El Proyecto, Terminal de Aguas Profundas (TAP), “San Francisco Javier”, Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Oriente, es el puerto privado de uso público más moderno del mundo, principal puerta de exportación e importación de Venezuela y del norte del Brasil.

Ha sido concebido como “PUERTO HUB”, receptor de buques “Feeder”, para la transferencia de contenedores en el área del Caribe y Suramérica. Lo que lo convertirá en el punto clave para la distribución de mercancías en estas áreas, ya que ofrecerá a sus clientes y usuarios las siguientes ventajas:

+ Carácter Intermodal

+ Oferta Inmobiliaria

+ Servicios Logísticos

+ Servicios Comerciales, Turísticos, Residenciales y Recreativos

El Proyecto se desarrolla sobre un lote de terreno de Trescientas Hectáreas, con Zonificación Industrial, ubicado sobre la Autopista Rómulo Betancourt, entre el Complejo Petrolero y Petroquímico General José Antonio Anzoátegui y Puerto Píritu.

Su situación geoestratégica convierte al Proyecto TAP-ZAL de Oriente, en el punto ideal para abastecer a los mercados de Venezuela, Norte del Brasil, el Caribe y Suramérica.

El Proyecto TAP-ZAL se encuentra vinculado en el marco de la iniciativa para la integración regional Suramericana (IIRSA), a través de los ejes:

+ LOGISTICA MARITIMA DEL ATLANTICO

+ LOGISTICA MARITIMA DEL PACIFICO

+ EJE VENEZUELA – BRASIL – GUYANA – SURINAME

Por lo tanto Hinterland abarca a toda Suramérica y el Caribe, y muy especialmente hasta el Norte del Brasil, Guyana y Surinam.

El Proyecto TAP-ZAL, además de contemplar la construcción de un moderno Terminal de Aguas Profundas (TAP), “San Francisco Javier” y la más importante Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Suramérica, plantea el desarrollo de importantes proyectos comerciales, residenciales, de oficina y turísticos residenciales, que lo convierten en uno de los polos más importantes de desarrollo del Estado Anzoátegui, el País y la Región.
La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Oriente, “San Francisco Javier”, se plantea como un conjunto de instalaciones y equipamientos donde se desarrollan las distintas actividades que dan servicio a los usuarios del Terminal de Aguas Profundas (TAP) y están relacionadas directamente con el transporte nacional e internacional. Pudiendo ser utilizado conjuntamente como centro logístico de industriales y distribuidores por la relación que tienen con el sector transporte por los servicios logísticos complementarios a disposición de los distintos usuarios.

Por lo tanto, si está planificando su estrategia de distribución en el Caribe y Suramérica, este es el lugar adecuado, ya que su empresa formará parte de la “Plataforma Logística” más grande y mejor equipada de la región.

Sean cuales sean sus necesidades logísticas, en la ZAL tenemos la solución para su negocio:

Parcelas de terreno urbanizadas para la construcción de instalaciones propias.


Alquiler de módulos de almacén a medida, con oficinas propias totalmente equipadas.


Diseño y construcción de proyectos “llave en mano”.


Subcontratación total o parcial de la gestión logística a las empresas ubicadas en la ZAL.


PRINCIPALES VENTAJAS:

- Parque Logístico con excepcional ubicación estratégica para Venezuela, Caribe y Suramérica.
- Economías de escala y sinergias con reducciones de costos.
- Proximidad a importantes centros petroleros, industriales y urbanos.
- Gran facilidad de modulación y expansión de plataformas logísticas, ajustadas a las necesidades de cada empresa.
- Nodo neurálgico de comunicaciones y punto de intercambio modal.
- Amplias vialidades de acceso y los últimos avances tecnológicos y de telecomunicaciones.
- Optimización de la organización, gestión y coordinación de las empresas de transporte y distribución.
- Grandes posibilidades para la oferta de servicios de almacenamiento, consolidación de cargas y distribución.
- Seguridad, accesos controlados y vigilancia continúa.

PRINCIPALES FUNCIONES:

* Funciones Logísticas:
- Centro de consolidación, desconsolidación y almacenamiento de cargas.
- Centro logístico de almacenamiento y distribución.
- Centro de contratación de cargas.
- Centro de Transporte Internacional (Aduanas, Zona Franca, etc.)

* Funciones de servicio a los vehículos:
- Estacionamiento de pesados.
- Estación de servicio.
- Reparación y mantenimiento de vehículos.
- Inspección Técnica de vehículos.

* Funciones de acogida a las tripulaciones y usuarios:
- Bares, restaurantes y hoteles.
- Areas de descanso, duchas y otras instalaciones.
- Zonas de ocio, tiendas.

* Funciones administrativas y comerciales:
- Sedes de agencias de transporte.
- Bancos, oficinas de correos, seguros, gestorías, etc.

* Funciones de intercambio modal:
- Centro de Coordinación Intermodal (Marítimo – Ferrocarril – Carretera).

El Terminal de Aguas Profundas (TAP) “San Francisco Javier”, es el Puerto Privado de uso público más grande del mundo y el único en Venezuela ubicado sobre una de las más importantes y vitales autopistas, la Rómulo Betancourt. El TAP ha sido diseñado como puerto HUB, para la transferencia de contenedores para el área del Caribe y Suramérica, así como puerto multipropósito, con terminales especializados para el manejo de sólidos, líquidos, granel, contenedores, terminal de cruceros, terminal de Ferry, terminal petrolero y petroquímico, con un área de cuatro millones de metros cuadrados (4.000.000 m2) y un área de patio de un Millon Setecientos Treinta mil metros cuadrados (1.730.000 m2). Los muelles albergarán Treinta y seis puestos de atraque para buques de 200 y 400 mts de Eslora con una longitud de Once Mil Ochocientos Metros de Muelle (11.800 mts - 11.8 kms). Todos los servicios de combustible, agua, luz, teléfono, aseo, vialidad e infraestructura de apoyo de todos los servicios anexos.
http://img20.imageshack.us/img20/4430/planogrande.jpg (http://img20.imageshack.us/i/planogrande.jpg/)http://img20.imageshack.us/img20/planogrande.jpg/1/w500.png (http://g.imageshack.us/img20/planogrande.jpg/1/)
http://www.arevenca.com.ve/principal.php

Suena bien, ¿Renders?

No me gustaria que un crucero llegara ahi, no es un sitio turistico que digamos

↑de seguro de no es turistico, pero si su posicion al mar es la mas favorable es el mejor lugar para construirse

Este proyecto de turístico no tiene nada en sí, es un proyecto que realmente lo que vendría es a dar un empuje económico en la región más allá de lo petrolero, ya que sería en todos níveles dando un auge netamente comercial en la zona y como apoyo a diversas empresas existentes y por asentarse a futuro... a mi me parece muy bueno!.... y ha pesar de que comenten la posibilidad de un crucero ó ferrys dudo que ése sea el uso que se le de realemtne como dice nord_musician, no es un área turística, sino más bien industrial!

Pero me parece una excelente idea para la región!... es decir, la zona norte del Edo. Anzoátegui terminaría por posicionarse definitivamente en lo comercial, inclusive hasta por el alto volumen de tráfico internacional para el transporte de mercancía podría inclusive quizás llegar a ser esta zona un puerto libre ó zona franca como lo es Margarita y Punto Fijo!

Aparte que de contar con instalaciones como estas muchas empresas podrían asentarse en la zona por conveniencia para sus negocios, etc..... de verdad coincido en que se daría un empuje económico bastante importante...

Lamentablemente este proyecto no se dara, seria muy exquisito para el gobierno,seria una expropiacion apenas lo terminen

Lamentablemente este proyecto no se dara, seria muy exquisito para el gobierno,seria una expropiacion apenas lo terminen

Si bueno esa es la triste realidad... por eso es que el progreso en este país está full achatando... pero en caso que se dé algun día esperemos que cuando se culmine ya haya un gobierno distinto y con una mentalidad moderna! :D

Pues yo no entiendo a la gente de este gobierno, aqui en margarita un funcionario nacional supo decir que el turismo de crucero era un turismo basura e hicieron lo imposible porq no se diera el puerto de crucero puerto de la mar :nuts::nuts:

Pues yo no entiendo a la gente de este gobierno, aqui en margarita un funcionario nacional supo decir que el turismo de crucero era un turismo basura e hicieron lo imposible porq no se diera el puerto de crucero puerto de la mar :nuts::nuts:

Tienen un rancho en la cabeza!.... :)

Pues yo no entiendo a la gente de este gobierno, aqui en margarita un funcionario nacional supo decir que el turismo de crucero era un turismo basura e hicieron lo imposible porq no se diera el puerto de crucero puerto de la mar :nuts::nuts:

Tienen un rancho en la cabeza!.... :)

Sh¡t I would say

yo creo q lo del terminal de cruceros es muy factibles... es decir en la costa atlantica de panama en la ciudad de colon especificamente llegan cruceros, y colon es mas conocido por ser zona de comercio internacional q por sus atractivos turistico, ademas de eso el guamache en margarita no se encuentra cerca de las principales zonas urbanas de la isla, ademas de eso en ese terreno dond supuestamente se lleva a cabo ese proyecto hay una cantidad de playas semivirgenes de gran calidad turistica, es decir, la idea de que un crucero atraque ahi no es tan descabellada, el principal acentamiento urbano del oriente del pais y segundo destino turistico nacional a menos de 30min en carro, el complejo criogenico mas grande del mundo a un lado.. imaginen la experiencia de un español por ejemplo que jamas ha visto algo similar pasar junto a "jose", ademas que no tiene necesidad de salir del complejo si asi no lo desean.. es un destino especial para comprar por su zona franca, hermosas playas, ademas de turistas que lleguen a la zona q no sean de crucero tendran oportunidad de alohjamiento ahi mismo pues el complejo asi lo tiene previsto.. no solo habalmos de un terminal de cruceros.. sino de un terminal de aguas profundas con 36 muelles es decir 6 veces mas grande que el puerto de guanta el tercero mas importante del pais... aparte de generar infinidades de empleos durante su construccion y aun mas cuendo este terminado, la amea por estar tan cerca de zona franca automaticamnte disminuiria el costo de la vida, entre tantos otros beneficios.. me atrevo a decir que este uno de los proyectos mas costosos proveniente de capital privado y porq no publico existentes en el pais..!!

El Proyecto TAP-ZAL generará un importante número de empleos directos e indirectos, los cuales se estiman en:

EN ETAPA DE CONSTRUCCION:

* 25.000 empleos directos
* 37.500 empleos indirectos

EN ETAPA DE OPERACION:

* 60.000 empleos directos
* 90.000 empleos indirectos

Demasiado perfecto para ser en venezuela con chavez en el poder, ademas de ser un puerto privado no se quien se ariesgaria a invertir tanto en Venezuela corriendo el riesgo de ser expropiado.

Raulz12, no estaba hablando precisamente del Puerto del Guamache sino del Puerto de Cruceros Puerto de la Mar ubicado en pleno centro de porlamar y que ahora se encuentra abandonado esperando por el gobierno nacional para decidir que hacer con esas instalaciones. El proyecto incluia remodelacion de todas las fachadas del centro de porlamar asi como la construccion de una avenida que se conectara con la av santiago mariño y av 4 de mayo. Pero eso no es lo preoucupante, sino como dice nikoxve la mentalidad de rancho que tiene el gobierno nacional. No es de extrañar que mañana le apliquen la misma formula a ese puerto de cruceros y chavez lo expropie para ulitilidad pública como ya lo hizo aqui. Creo que a este gobierno definitivamente no le intereza la fuerza de trabajo que proyectos privados como estos aportan al la economia del pais.
Este es un gobierno que se caracteriza por hablar de atras para alante y de alante para atras

Bueh si yo fuera turista no veria nada bonito llegar al medio de la nada con una vista de un poco de maquinas gigantes, humo, mecheros, montañas arena negra o como se llame haha.

Por cierto, de Puerto La Cruz hasta la salida de BNA pude ser 1hr completica haha

bueh de verdad a mi no me parece mala idea en lo absoluto lo del terminal del posible terminal de cruceros alli, por el contrario..!! lo q realmente llama la atencion del proyecto es el desarrollo q implica a la region, no solo turistico, sino comercial, industrial, solo por nombrar algunos...
lo q si espero es q con o sin muelle para cruceros esto inicie construcciones prontos y sin trabas de ningun tipo.. es q acaso es mucho pedir???:ohno::ohno::ohno: en q pais se ha visto q sus ciudadanos mendiguen desarrollo y calidad de vida:ohno:

este proyecto tieene much tiempo q se nombro? o actualmente esta activo? me parece fabuloso ojala se de vale.

este proyecto ya tiene bastantico tiempo pero como ahora toy en el puerto escuche algo de la vaina esa y me meti en la pag q tenia full tiempo q no lo hacia y note q la modificaron y ya estan anunciando la venta de lokales

ojala y se de , esperemos a que empiece un movimiento de tierra para emocionarnos, por que el proyecto suena muy bien

Bueno si esto se da realmente sería una nueva razón de peso para que se de el STM!

siii.una gran razon y asi se le daria mas el uso turistico a ese terminal con el metro listo, xq se pudiera mover los turistas a Plc en poco tiempo.

Es triste saber que por culpa de los animales del gobierno inversiones como estas se van para Colombia o Panamá, :bash:que idiotas son.:bash:

HABIA UN PROYECTO SIMILAR EN EL ESTADO SUCRE.........Y DE ESTO NADA, VAYA GOBERNANTES QUE TENEMOS....

`creo que esto existe desde hace muchisimo tiempo y al parecer lo de la noticia es solo una ampliacion del terminal ya existente, aqui les dejo 2 paginas para que lean http://www.arevenca.com.ve/ y en esta pagina http://auyantepui.com/Web/industria/quimica_petroquimica/ la cual se encuentra en un buscador nacional desde hace muchisimo tiempo busquen arevenca y se sorprenderan lo que dice