http://www.kontakttours.hr/tmp/skolski-izleti/renesansni-gradovi-hrvatske/1237990678000_Trogir1_-1.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/hr/4/44/Trogir_%28grb%29.gif

http://www.adrialin.pl/pics/trogir/Trogir_Karte.jpg


Trogir je definitivno jedan od najlipših gradova na ovom dilu Jadrana i sa takvin statuson ima priliku izgradit puno bolju i sigurniju budućnost za sve svoje građane i sve ljude koji dolaze u Trogir u potrazi za lipoton, skladon i miron.
U svojoj tisućljetnoj povijesti, Trogir je opsta i u najtežin situacijama, a iz ruševina se vraća još lipši i vridniji. I tu se sad postavlja pitanje - Oće li se u dogledno vrime pojavit određeni ljudi s voljon i naumon da pokrenu stvari naprid za ovaj grad, nakon 20 godina stagnacije i devastacije Trogir se gubi u bespućima današnje poluprazne politike i maloumnosti vladajućih.
Na toj drugoj, zapadnoj strani Kaštelanskog zaljeva, leži ogromno blago, potencijal koji ujedinjen sa ostalin gradovima splitske markoregije može pretvorit ovo naše podneblje u najlipše misto za život u Hrvatskoj pa i dalje.
Optimizmu nikad kraja, al ako se neko usudi, neka kaže da je nemoguće!
Zato braćo i sestre...Živija Trogir i živila Dalmacija!
>
>
>
http://apartmanisanader.files.wordpress.com/2009/01/trogir-ciovo2.jpg

http://vila.vgk.unizd.hr/~rvukman/Romana_files/Trogir.jpg

http://www.taxi-trogir.com/images/trogir/taxi_trogir_5.jpg

http://villa-bellavita.com/tolteam/upload/galerije/163/vkula.jpg

http://www.jaywaytravel.com/cms/images/cities/7/TrogirArial3.jpg

http://www.atlas-trogir.hr/Portals/4/PropertyAgent/556/Images/484.jpg

http://www.taxi-trogir.com/images/trogir/taxi_trogir_4.jpg

http://www.atlas-trogir.hr/Portals/4/Images/trogir20.jpg

http://www.trogir-info.com/files/upload/tekst/5/v12.jpg

http://www.marinea-yachting.com/uploads/charter_bases/images/croatia/aci_marina_trogir_large_2.jpg

http://www.atlas-trogir.hr/Portals/4/Images/trogir21.jpg

http://krotours.com/images/croatia447trogir.jpg

:cheer: za novu dretvu,uvijek je lijepo vidjeti jednu više.

Trogir je pravi dragulj među našim gradovima. Kad god imam posjete u Splitu, vodim prijatelje u Trogir. Šta se novo tamo događa, kad ce krenit onaj novi most?

Pozdrav novoj dretvi :) :cheers:

most je na čekanju..jedan od infrastrukturnih projekata koje je vlada stavila u fazu spore realizacije, a sad..zna se šta to znači-čekanje još baren 2-3 godine do završetka cjelokupnog projekta. Al bez obzira na most kreće uređenje zone Brigi-Lokvice na potezu od stare jezgre do lokacije budućega mosta. Završeni su zemljani radovi i čeka se na pokretanje druge faze projekta. moraće se sredit i pristupne ceste, al to tek nakon šta Eko-kaštelanski projekt bude završen. i kad se iskoprcamo iz 100 000 000 kn duga :)

članak iz slobodne o uređenju spomenute zone. iz 5 miseca ove godine jbg
http://web1.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/54232/Default.aspx

koga zanima:
http://www.trogir.hr/stranica.aspx?id=45

ovaj drveni most je prava atrakcija :cheers:
http://www.croatia-travel-guide.net/images/bridges-in-croatia-foodbridge-trogir.jpg

Polustoljetni sinonim za gospodarstvo ovoga grada je škver ilitiga brodogradilište izgrađeno nakon Drugog svjetskog rata kada započinje ubrzani razvoj industrije. Iz starog, predratnog škvera u kojen su se izrađivali i popravljali drveni brodovi, nastaje moderno brodogradilište koje zauzima veliki prostorni kompleks šireći se na cili rt Cubrijan.

http://s.seebiz.eu/files/img/2009/10/2/brodotrogir1.jpg

http://www.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2008-04-23/Biznis/split_skver1-020707Thumbnail.jpg

http://www.tportal.hr/ResourceManager/GetImage.aspx?imgId=7946&fmtId=20

http://www.micportal.com/hr/images/stories/trogir_brodogradiliste.jpg

http://web1.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2009-09-22/Novosti/BRODOGRADILISTE_TROGIR2-250_thumb.jpg

Upravo taj isti rt danas nakon pola stoljeća predstavlja sljedeću prekretnicu u ekonomskom razvoju koji se danas temelji isključivo na turizmu tj. tercijarnim djelatnostima. Privatizacijom Brodotrogira započet će novo razdoblje za ovaj grad i njegove građane. Ja osobno podupiren projekt splitske tvrtke "More Trogir" koji bi triba bit ostvaren na jednoj od najtraktivnijih lokacija na ovom području. Takav bi slijed događaja zasigurno poveja Trogir ali i čitavu regiju jedan veliki korak naprid. O projektu ćemo detaljnije drugi put, a zasad koji render..

http://www.vecernji.hr/slika-500x329/vijesti/nas-je-projekt-skuplji-peljeskog-mosta-iskljucivo-je-strano-ulaganje-slika-11565

http://more-trogir.hr/sadrzaj/slike-projekta/a2.jpg

..S druge strane, daljnji razvoj RZ Plano proširit će gospodarske perspektive grada i omogućit efikasna, izravna ulaganja. Dosadšnja vlast je doslovno ignorirala Plano koje administrativno spada pod Trogir. Plano je smješteno neposredno uz magistralu koja se trenutačno unapređuje u brzu cestu. Unapređenje cestovne i komunalne infrastrukture teče sporo ali bi u dogledno vrime sve osnove za siguran gospodarski razvoj trebale bit ispunjene. Nedavno je najavljena i sanacija križanja stare kaštelanske ceste sa priključnon ceston Trogira na magistralu. Jednog dana kad se konačno kompletira razvojna strategija ne samo Trogira več i cilog splitskog makropodručja, mocemo očekivat žarko priželjkivanu !modernu urbanizaciju! splitskih satelita ;)

Amo sad kou sliju..

Turizam - Kompleks Medena, Čiovo i ostalo
http://www.cromatours.hr/upload/katalog/Trogir_htl_MEDENA.jpg

http://medena-restbarjokes.com/images/hotel_medena.jpg

http://www.kompas-travel.com/slike/destinacije/medena.jpg

http://flamencotours.hu/files/trogir-medena1.jpg

http://www.dagatravel.pl/web/img/gallery/1786/10043.jpg

http://www.vacanceselect.nl/media/photo/Groot/K-21220_1_001.jpg

http://www.villa-mirella.com/tolteam/upload/stranica/2/v80.jpg

http://www.apartments-vukman.info/images/foto/saldun_pogled_002.jpg

http://www.nekretnine24.com/components/com_hotproperty/img/std/6786_GoogleEarth_Image1.jpg

http://www.broker.hr/HR/Search/All/None/Ciovo/status3/estate_images/f0d4cf46-f949-43ab-8a73-51f87e296ba8.jpg

http://www.uleona.com/tolteam/upload/stranica/41/v505.jpg

http://www.arching.hr/gallery/ciovo2/images/R1%20T.jpg

http://i25.tinypic.com/2e0r4mb.jpg

RZ Plano
http://i40.tinypic.com/2v3pov7.png

http://i44.tinypic.com/fk3cqs.jpg

http://i43.tinypic.com/qwznh4.jpg

http://www.frigoterm-trogir.hr/images/head.jpg

http://www.autodalmacija.com/images/saloni/20-1V.jpg

Ma obožavan Trogir. Često tamo iden liti. Pravi mali biser. :)

Btw. ovaj projekt na mistu škvera čak i ne izgleda tako loše. Al opet... šta će bit sa svim tim radnicima? :ohno:

Ma obožavan Trogir. Često tamo iden liti. Pravi mali biser. :)

Btw. ovaj projekt na mistu škvera čak i ne izgleda tako loše. Al opet... šta će bit sa svim tim radnicima? :ohno:

otac mi radi u škveru i znan da nece nikome bit lako al to je tranzicija koja se mora provest! kad bi se projekt doveja do kraja mislin da bi bilo i više nego dovoljno posla za neke od radnika, a poglavito za članove njihovih obitelji.
a bija je i članak u slobodnoj ,, spominjalo se spajanje Brodotrogira i Brodosplita u jednu kompaniju koja bi isla u modernizaciju i restrukturiranje.
Biće tu svega i svačega ka i uvik pa ćemo znat nakon druge runde privatizacije.

neznan jeste sinjali ovu stranicu pa ako niste here's the link..

http://more-trogir.hr/

^^ Pa trebao si prebaciti sve te slike tu jer su ljudi uglavnom preljeni da proučavaju linkove, a ionako taj link može nestati pa je sigurnije da to staviš tu.

Usput moj welcome novoj dretvi. Trogir je prekrasan. :)

Ideja projekta je napraviti novi dio grada Trogira na poluotoku Čubrijanu pazeći na značaj same povijesne jezgre a koja nikad ne smije doći u pitanje. S druge strane, s poluotoka su se trebale sačuvati sve vizure na sami Trogir dok se pogled grada trebao “vratiti” u 19.st , tj. zeleni poluotok Cubrijan.
Projekt je urbanistički riješio novi dio Trogira na način da je poštovao urbanističku logiku ne samo ovog mjesta već i drugih mediteranskih gradova. Sječanje na današnje brodogradilište proteže se kroz projekt s naglaskom na navoz, plivajući dok i dvije najveće radionice.

Projekt je razvijen unutar granica današnjeg brodogradilišta na površini od 17,8 ha, najveće dužine 1.080m i najveće širine 200m.
Ukupna bruto planirana izgrađenost iznosi 200.000m2.
Podzemne garaže se protežu na 116.992m2 s 3.171 parking mjesta.

- Lungo mare dužine 2.900m s promenadom površine 45.000m2 plus 850m lukobrana
- Dužina operativne obale za privez - 3.000m plus 550m putničkog i giga yacht terminala
- Yacht servisni centar – 500m2
- Zelene površine i zabava - 180.000m2
- Kulturni centar s dvoranom - 2.000m2
- Grand Casino – ukupno 6.000m2
- Yacht Club – 4.000m2
- Hotelski smještaj – 600 kreveta
- Broj vezova – 556 plus 130 suhih u hangaru

Raspored glavnih površina

Stambeni prostor - 112.000m2 - 56%
Hoteli - 35.000m2 - 17%
Trgovina i ugost. - 15.000m2 - 8%
Uredi - 12.000m2 - 6%
Kongresni centar - 2.000m2 - 1%
Yacht Club - 4.000m2 - 2%
Grand Casino - 3.000m2 - 1,5%
Trgovački centar - 6.000m2 - 3%
Yacht servisni centar - 1.000m2 - 0,5%
Javne zgrade i ostalo - 10.000m2 - 5%

Radna mjesta - ukupno 1.834


Stanovnici i gosti -Stanovi i vile - 2.200 - 78%
Hoteli - 600 - 22%
Ukupno - 2.800




http://more-trogir.hr/sadrzaj/slike-projekta/a1.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/slike-projekta/2.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/slike-projekta/3.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/slike-projekta/11.jpg

MASTER PLAN

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/masterplan.jpg

RASPORED KATNOSTI

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/glavniplan-4-katovi.jpg



http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/razvoj-1.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/razvoj-3.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/razvoj-5.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/razvoj-7.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/razvoj-2.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/razvoj-4.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/razvoj-6.jpg

http://more-trogir.hr/sadrzaj/oprojektu/razvoj-8.jpg

^^ Pa trebao si prebaciti sve te slike tu jer su ljudi uglavnom preljeni da proučavaju linkove, a ionako taj link može nestati pa je sigurnije da to staviš tu.

Usput moj welcome novoj dretvi. Trogir je prekrasan. :)

evo posa obavljen kolko mi se dalo ako koga zanima više neka ipak malo potraži po netu samostalno.

most je na čekanju..jedan od infrastrukturnih projekata koje je vlada stavila u fazu spore realizacije, a sad..zna se šta to znači-čekanje još baren 2-3 godine do završetka cjelokupnog projekta.

Moglo bi se lako dogoditi da prođe i desetak godina pa i više do početka realizacije projekta, procjena situacije u idućih 5 godina nije nimalo optimistična, u tome razdoblju se neće dovršiti čak ni neki projekti koji su već započeti, a svi koji još nisu, će biti ostavljeni za neka bolje vremena.

Jel bude ostalo kaj od industrije u gradu poslije ovoga?

Moglo bi se lako dogoditi da prođe i desetak godina pa i više do početka realizacije projekta, procjena situacije u idućih 5 godina nije nimalo optimistična, u tome razdoblju se neće dovršiti čak ni neki projekti koji su već započeti, a svi koji još nisu, će biti ostavljeni za neka bolje vremena.

istina stari, al svi se iskreno nadamo da će stvari krenit na bolje. novi most je komponenta bez koje se praktički minimalizira daljnji razvoj čiova i šireg gradskog podrucja.

Jel bude ostalo kaj od industrije u gradu poslije ovoga?

odlazak škvera je kraj industrijskog razdoblja u trogiru,,:nuts:

Kaj osim toga nije bilo/nema baš ničega?

bilo je..tvornica duvana - danas preuređena u hotel, Jadroplastika, Komos, Rad, Obnova,,ehehhe jbg socijalizam je bija nešto...danas ni traga tom razdoblju osim napuštenih i srušenih zgrada razbacanih po trogirskon polju

http://www.ekz.hr/karte/trogir-kastela/images/kastelatrogirvelika.jpg

Eko agencija je u sklopu izgradnje Kanalizacijskog sustava Kaštela – Trogir u rujnu 2008. največi dio radova obavila na
izgradnji Centralnog uređaja za pročišćavanje otpadnih voda Divulje, na Podmorskom prijelazu Divulje – Čiovo i na
Podmorskom ispustu u Čiovo, dok su radovi na tehnički pregledanom 2.768 metara dugom Hidrotehničkom tunelu Čiovo
uključujući 3 cijevi za otpadne vode, rasvjetu i opremu u potpunosti završeni.
Prema riječima Zlatka Čaljkušića, sve otpadne vode Kaštela i Trogira će se dovoditi na Centralni uređaj za pročišćvanje
otpadnih voda Divulje koji se gradi na 19 000 m2 zemljišta u istočom dijelu vojarne Divulje i čji je kapacitet 150.000 ekvivalent stanovnika.
Svi objekti Eko projekta koji su završeni spojeni su podzemnim optičkimkabelima i suvremenom digitalnom tehnikom te je
omogućeno daljinsko nadziranje i upravljanje sustava.

HIDROTEHNIČKI TUNEL KROZ ČIOVO

http://www.ekz.hr/fotos/eko3.jpg

http://www.ekz.hr/fotografije/h-eko12.jpg

http://www.ekz.hr/fotografije/h-eko10.jpg

http://www.ekz.hr/galerija/tunel-ciovo.jpg

Samo naprijed traguriensis, lijep posao.:cheers:

Lijepo je vidjeti napredak u jednom od najljepših hrvatskih gradova.

P.S. Mogao bi ti se i maslina pridružiti s kojim up dateom iz Trogira.:):cheers:

sta se tice mosta, ideja je tu al kapital is far away..ceka se riječ od vlade..eo par rendera budućeg mosta KOPNO-ČIOVO

http://www.glasdalmacije.hr/admin/images/content/fotogalery/10412/5817.jpg

http://static.nacional.hr/img/9d44bc25631a907c95cf6309d955fd42_large.jpg

http://www.glasdalmacije.hr/admin/images/content/fotogalery/10412/5819.jpg

http://www.glasdalmacije.hr/admin/images/content/fotogalery/10412/5818.jpg

istina stari, al svi se iskreno nadamo da će stvari krenit na bolje. novi most je komponenta bez koje se praktički minimalizira daljnji razvoj čiova i šireg gradskog podrucja.

Most ce bit lipo vidit ali nece rjesit guzve i zastoje liti

Trogir je predivan ^^

Most ce bit lipo vidit ali nece rjesit guzve i zastoje liti

Oće, neće sam, ali zajedno s ovim projektom premještanja kolodvora i gradnje garaže na ulazu u grad da.

Most će biti zaobilaznica Trogira za čiovske turiste i vikendaše (a to je liti ogroman broj auta) i za one koji idu u čiovski dio Trogira, a garaža i kolodvor će bit zadnja "stanica" za one koji idu u staru jezgru.

edit: stari mostovi će bit samo za taksije i lokalno stanovništvo.


I da se još nadovežem na taj projekt garaže, imam jedno pitanje. Šta će, kad se to napokon izgradi, bit sa onim očajnim parkingom u centru? Oće ga zatvorit, preuredit? A ono nogometno igralište? Šta ne može bit negdi drugo - tamo kraj kule mi je totalno glupo, taj prostor bi se moga puno bolje iskoristit (podzemna garaža, zeleni park, muzej ili neka druga turistička namjena (ne hotel))?

Poptisujem sve ovo gore, igralište na onoj lokaciji, totalna glupost. :bash:

Jedan otvoreni park sa puno trave i samo par stabala bi bija presavršen tamo. :cheers:

Oće, neće sam, ali zajedno s ovim projektom premještanja kolodvora i gradnje garaže na ulazu u grad da.

Most će biti zaobilaznica Trogira za čiovske turiste i vikendaše (a to je liti ogroman broj auta) i za one koji idu u čiovski dio Trogira, a garaža i kolodvor će bit zadnja "stanica" za one koji idu u staru jezgru.

edit: stari mostovi će bit samo za taksije i lokalno stanovništvo.


I da se još nadovežem na taj projekt garaže, imam jedno pitanje. Šta će, kad se to napokon izgradi, bit sa onim očajnim parkingom u centru? Oće ga zatvorit, preuredit? A ono nogometno igralište? Šta ne može bit negdi drugo - tamo kraj kule mi je totalno glupo, taj prostor bi se moga puno bolje iskoristit (podzemna garaža, zeleni park, muzej ili neka druga turistička namjena (ne hotel))?

Provea sam vise sati u koloni na Ciovu nego neki u skoli, i po meni je najveci problem cesta za Okrug. Na onoj krivini ne mogu se mimoic dva kombija a da ne govorim o busevima i kamionima, a hitna moze zaboravit da ce proc. Tako da i kad prodjes priko novog mosta opet te ceka ista stvar, puno auta i cesta to nikako nemoze progutat.

Provea sam vise sati u koloni na Ciovu nego neki u skoli, i po meni je najveci problem cesta za Okrug. Na onoj krivini ne mogu se mimoic dva kombija a da ne govorim o busevima i kamionima, a hitna moze zaboravit da ce proc. Tako da i kad prodjes priko novog mosta opet te ceka ista stvar, puno auta i cesta to nikako nemoze progutat.

A da si pogleda prostorni plan (link na prvoj stranici), skužia bi da projekt mosta uključuje i cestu za Okrug:

http://i47.tinypic.com/snl307.png

Jedan otvoreni park sa puno trave i samo par stabala bi bija presavršen tamo. :cheers:

malo trave, puno stabala, marmontov glorijet vratit na centar di je uvik i bija. Slavenovo je ruglo stare jezgre, al s druge strane ta je lokacija odgojila narastaje i narastaje lokalnih tg mandrila :P
a zamislite tek održavanje party-a i ovoga i onoga izmedju dvi kule ..heee to bi bija pun pogodak..one day maybe..dotad ce se samo c dimit na tribinama

http://img514.imageshack.us/img514/9483/stadionkm1.jpg

Oće, neće sam, ali zajedno s ovim projektom premještanja kolodvora i gradnje garaže na ulazu u grad da.

Most će biti zaobilaznica Trogira za čiovske turiste i vikendaše (a to je liti ogroman broj auta) i za one koji idu u čiovski dio Trogira, a garaža i kolodvor će bit zadnja "stanica" za one koji idu u staru jezgru.

edit: stari mostovi će bit samo za taksije i lokalno stanovništvo.


I da se još nadovežem na taj projekt garaže, imam jedno pitanje. Šta će, kad se to napokon izgradi, bit sa onim očajnim parkingom u centru? Oće ga zatvorit, preuredit? A ono nogometno igralište? Šta ne može bit negdi drugo - tamo kraj kule mi je totalno glupo, taj prostor bi se moga puno bolje iskoristit (podzemna garaža, zeleni park, muzej ili neka druga turistička namjena (ne hotel))?

ništa se konkretno ne more saznat, al da se mene pita, prvo bi satra pazar, a sa njin i parking. korištenje prostora u tg je trenutačno na razini kamenog doba.

A da si pogleda prostorni plan (link na prvoj stranici), skužia bi da projekt mosta uključuje i cestu za Okrug:

http://i47.tinypic.com/snl307.png

Koga zmija ugrize i gusterice se boji.

Samo naprijed traguriensis, lijep posao.:cheers:

Lijepo je vidjeti napredak u jednom od najljepših hrvatskih gradova.

P.S. Mogao bi ti se i maslina pridružiti s kojim up dateom iz Trogira.:):cheers:

Sad san tek vidija ovu dretvu :banana:

Nažalost, maslina stoji nekih 2K km sjeverozapadno, di joj misto nije. Lokacija ispod nicka se odnosi na misto di mi je duša, tilo je nažalost na drugon mistu. Asti, zvući skroz patetično :lol:

Anyway, ja doma iden tek u 3. misecu, pa ću update moć napravit tek tada.

(I to ako mi redikuli iz firme dozvole upload slika)

http://trogirportal.info/images/uploads/_B248989-1_thumb.JPG


http://trogirportal.info/images/uploads/_B248990_thumb.JPG


Senzacionalno arheološko otkriće u sklopu istraživanja koja prethode radovima na postavljanju cijevi za kanalizacijski sustav EKO Kaštelanskog zaljeva, pronađeno je na državnoj cesti između gradske tržnice i ribarnice. Radi se srednjovjekovnom groblju te antičkom kupalištu (termama) u njegovoj blizini. Prema riječima mr. sc. Miroslava Katića, arheologa Konzervatorskog odjela Trogir pod čijim stručnim nadzorom se radovi vrše, arheolozi su očekivali ostatke ranokršćanske crkve koju je početkom 20.stoljeća otkrio don Frane Bulić. No, kaže Katić ostali su iznenađeni novim nalazima koja se mogu nazvati impresivnim, gotovo senzacionalnim, jer se na njih nije računalo.
Doznajemo kako su u nekim od grobnica pronađeni ljudski ostaci s tragovima sakaćenja i odrubljenih glava što se može povezati s nekim od srednjovjekovnih ratnih sukoba do kojih je dolazilo u okolici Trogira. Zbog nadiranja podzemnih voda i gusto raspoređenih kostura koje svakog od njih treba pojedinačno očistiti i dokumentirati arheološki radovi na toj lokaciji su zahtjevniji. Ukoliko vremenske prilike budu dozvoljavale kaže Katić mogli bi završiti do polovice sijećnja iduće godine. Najnovija otkrića izuzetno su značajna jer oslikavaju izgled neposrednog predgrađa Trogira u 15 stoljeću. Nad pronađenim ostacima ljudskih kostura obavit će se antropološka analiza u Splitu. Nakon nje otkrit će se od čega su bolovali, a zanimljive rane na kosturima pomoći će u rekonstrukciji srednjovjekovne povijesti Trogira i života njegovih stanovnika u tom dobu kaže Katić.

http://trogirportal.info/images/uploads/DSC00608_thumb.JPG


http://trogirportal.info/images/uploads/DSC00605_thumb.JPG


http://trogirportal.info/images/uploads/aerodrom_010_thumb.JPG



Od početka studenog umjesto zrakoplovnih gužvi u Zračnoj luci u Resniku, sada tu gužvu zamjenjuju i stvaraju bageri, rovokopači i kamioni varaždinske građevinske tvrtke Zagorje-Tehnobeton koji su započeli radove na proširenje stajanke za zrakoplove, jednog od najvećih problema koji se posebno izražava tijekom turističke sezone.

Realizacijom ovog projekta zračna luka u Resniku dobiti će novi prostor za stajanku površine od 34.900 metara četvornih.
Nova stajanka bi trebala biti završena za početak turističke sezone 2011.godine.
“Proširenjem stajanke moči će se prihvatiti i više zrakoplova, osobito u glavnoj turističkoj sezoni, jer treba znati da je sigurnost putnika naša glavna briga”, kazao je direktor Lukša Novak.
Kako to trenutno izgleda ovih dana vidi se i po ovim slikama, gdje teška mehanizacija užurbano radi, jer treba iskoristiti svaki ovako lijepi i sunčani dan…

Stanje lokacije prije..

http://trogirportal.info/images/uploads/nasip1_thumb.jpg

Stanje lokacije danas..

http://trogirportal.info/images/uploads/_C109421-1_thumb.JPG

http://trogirportal.info/images/uploads/_C109415-2_thumb.JPG

Stanje lokacije "kad projde kriza" i "ako Bog da"

http://www.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2009-05-13/%C5%BDupanija/BRIGI_LOKVICE1-120509.1_thumb.jpg

http://www.glasdalmacije.hr/admin/images/content/3/17790a.jpg



S nasipa je konačno odvezeno više od 250 000 kubika raznog materijala.
Na poticaj nove gradske vlasti prije dva mjeseca započelo je čišćenje godinama zapuštenog nasipa na području Brigi-Lokvice, koji je u neposrednoj blizini stare gradske jezgre bio pravo ruglo grada. Naime, slike brojnih gomila raznoraznog materijala od kojega se nisu vidjele vizure UNESCO-ve povijesne jezgre ni otoka Čiova ukazivale su da se ulazi u neku mračnu industrijsku zonu, što je prestrašno i neprimjereno gradu koji se nalazi na popisu svjetskih spomenika kulture, kazao je gradonačelnik Damir Rilje. Podsjetio je kako je zbog toga prioritetna zadaća aktualne vlasti bila prionuti raščišćavanju spomenutog materijala i od tamošnjeg deponija urediti primjeren prostor. Gradonačelnik tvrdi da Trogir, kojega u svakom svom obraćanju ističe kao najljepši grad na svijetu, zaslužuje kvalitetnije prilaze, oplemenjene hortikulturom.
Impozantan podatak koji govori o višegodišnjoj nebrizi je više od 250 000 kubika odvezenog raznog otpada. Gomile zemlje iskorištene su za poravnavanje terena. Posao su radile neke privatne tvrtke dragovoljno, što je za pohvalu, pa je trošak iznosio svega 38 000 kuna, istaknuo je gradonačelnik. Iako će Detaljni plan uređenja točno definirati tamošnje sadržaje, intencija nam je bila da do konačnog usvajanja toga plana, što je planirano krajem ožujka iduće godine, to područje poprimi novi, ljepši izgled.

Za iduću turističku sezonu od nasipa ćemo napraviti sadržaj. U dogovoru s Hrvatskim cestama u cijeloj njegovoj dužini nastavit će se izgradnja nogostupa i “zelenog zida” od sadnica odgovarajuće mediteranske kulture. Dio prostora na nasipu poravnati će se i zasijati travom, a dio prostora pokraj ugibališta osigurat ćemo za ljetni parking auto kampista, najavljuje gradonačelnik. Pojasnio je da se radi o prostoru koji je inače predviđen za budući autobusni terminal. Ono što će posebno obradovati građane je vijest da će se na nasipu do ljeta poravnati teren za gradsku plažu koje Trogir gotovo da i nema. Naše namjere su u tzv.prijelaznoj fazi do konačnog urbanističkog rješenja toga područja jedostavno ga humanizirati, da više nije onako devastirano i sumorno. Posebno bih istaknuo radove na uređenju šetnice uz more, koja će se protezati od autobusnog kolodvora sve do prirodno zaštićenog ornitološko –ihtiološkog rezervata Pantan. U planu je do sezone postaviti javnu rasvjetu uz cestu na preostalom dijelu od Pantana do Briga.

Kako bi istočni ulaz u grad bio onakav kakav i dolikuje, gradonačelnik Rilje kaže da aktualna vlast osim spomenutih komunalnih zahvata na nasipu Brigi-Lokvice, intenzivno radi i na pripremnim radnjama za uklanjanje betonare na području Pantana. Riječ je o aktivnostima koje se vrše u suradnji s Ministarstvom graditeljstva. S obzirom da nisu riješeni vlasnički odnosi, a da je zemljište na kojemu se betonara nalazi u državnom vlasništvu taj problem moramo zajednički rješavati, kaže gradonačelnik. Podsjetio je kako će se revitalizacija prostora uokolo Pantana obavljati u suradnji sa županijskom Javnom ustanovom za upravljanje zaštićenim djelovima prirode te da bi taj lokalitet trebao uvelike doprinjeti poboljšanju turističke ponude Trogira. Oplemenjivanjem prostora od nasipa Brigi-Lokvice sve do Pantana Grad dobiva sliku koju zaslužuje, sliku najljepšeg grada na svijetu, zaključio je gradonačelnik Damir Rilje.

http://www.trogir.hr/Files/Image/Fotogalerija/P9240080_v.jpg

http://www.trogir.hr/Files/Image/Fotogalerija/P9240013_v.jpg

http://www.trogir.hr/Files/Image/Fotogalerija/P9240071_v.jpg

http://www.trogir.hr/Files/Image/Fotogalerija/P9240081_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/Iz%20zraka/SLIKA1_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/Iz%20zraka/SLIKA3_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/Iz%20zraka/SLIKA4_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/Iz%20zraka/SLIKA2_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/gradske%20vizure/slika33_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/gradske%20vizure/slika41_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/gradske%20vizure/slika6_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/gradske%20vizure/slika1_v.jpg

http://www.trogir.hr/UserFiles/Image/Fotogalerija/gradske%20vizure/slika32_v.jpg

Zvonik katedrale super izgleda po noći.

http://trogirportal.info/images/uploads/DSC00608_thumb.JPG


http://trogirportal.info/images/uploads/DSC00605_thumb.JPG


http://trogirportal.info/images/uploads/aerodrom_010_thumb.JPG



Od početka studenog umjesto zrakoplovnih gužvi u Zračnoj luci u Resniku, sada tu gužvu zamjenjuju i stvaraju bageri, rovokopači i kamioni varaždinske građevinske tvrtke Zagorje-Tehnobeton koji su započeli radove na proširenje stajanke za zrakoplove, jednog od najvećih problema koji se posebno izražava tijekom turističke sezone.

Realizacijom ovog projekta zračna luka u Resniku dobiti će novi prostor za stajanku površine od 34.900 metara četvornih.
Nova stajanka bi trebala biti završena za početak turističke sezone 2011.godine.
“Proširenjem stajanke moči će se prihvatiti i više zrakoplova, osobito u glavnoj turističkoj sezoni, jer treba znati da je sigurnost putnika naša glavna briga”, kazao je direktor Lukša Novak.
Kako to trenutno izgleda ovih dana vidi se i po ovim slikama, gdje teška mehanizacija užurbano radi, jer treba iskoristiti svaki ovako lijepi i sunčani dan…

Odlične slike! :okay:

Al ne mogu virovat da će ovo radit godinu i po dana! Manje je za Spaladium Arenu trebalo! :bash:

Odlične slike! :okay:

Al ne mogu virovat da će ovo radit godinu i po dana! Manje je za Spaladium Arenu trebalo! :bash:

^^A šta da kažen stari.. sve se odvija ka da živimo u drugoj dimenziji, jedan objekt se čeka ka isus, večina planova i projekata propadne ili investitori odustanu od nervoze i čekanja. ko zna možda nas je neko napa "temporalnin oružjen":nuts::bash:

http://trogirportal.info/images/uploads/_A098236_thumb.JPG

Novom reorganizacijom gradske uprave od 289 zaposlenika što u njoj , a što u trgovačkim društvima koja su bila u vlasništvu Grada ovih dana samo sedam djelatnika ostalo je neraspoređeno, a s 26 - estoricom od njih iz Vlastitog pogona koji je brojio 107 radnika, raskinut je ugovor o radu, jer su bili na određeno vrijeme.

Nakon milijunskih gubitaka koja su se s jamstvima i raznim drugim obvezama popela na oko 130 milijuna kuna te više od stotinu zaposlenika viška koje je ostavila bivša HDZ-ova vlast, nova je kaže gradonačelnik Damir Rilje morala prionuti racionalizaciji poslovanja u sklopu kojega su se trebale iznači i mogućnosti zbrinjavanja viška djelatnika kako im se ne bi uručivali otkazi.
Tako je Grad osnovao trgovačko društvo «Trogir holding» d.o.o., u čijem sastavu su profitabilne djelatnosti koje bi trebale donositi novac, a koje traže i veći broj zaposlenika. Uspostavom poslovne suradnje sa Gradovima Splitom i Kaštelima te općinom Okrug za sada je osiguran novi posao pružanja komunalnih usluga na tim područjima, koji bi trebao krenuti početkom iduće godine, a otvaraju se i drugi, kazao je Rilje.

Ugovori i rješenja o rasporedu na radna mjesta najprije su uručena djelatnicima gradske uprave, a ovoga tjedna onima iz bivšeg Vlastitog pogona koji su prešli u Holding. U gradskoj upravi od 189 zaposlenih ostalo je šezdeset službenika i namještenika, što je još uvijek puno. Realni broj je njih 40, kazao je Rilje, najavivši u iduću godinu dana dodatnu racionalizaciju. Doznajemo kako je na jedno radno mjesto bilo nekoliko zaposlenika. Nitko od njih nije dobio otkaz. Ponuđen im je posao u sklopu Holdinga, a na njima je hoće li ga u sklopu nove sistematizacije prihvatiti ili ne.

Trenutačno je u Holdingu 152-oje zaposlenih, od kojih je 71 zaposlenik bivšeg KP «Dobrić» i 81 iz bivšeg Vlastitog pogona. Očekuje se i prelazak 39 djelatnika: njih 16 iz tvrtke «Trogirski komunalac» , 8 iz Grada, 5 iz trgovačkog društva «Kupališta i privezišta» te 4 iz TV Trogir. Trgovačka društva «Trogirski list»kojega je Grad bio vlasnik , a u kojemu je bilo 15 zaposlenih odlazi u stečaj, kao i Glas Dalmacije za koji se pretpostavlja da ih je bilo desetak zaposleno te «Sportski centar Divulje» gdje je bilo troje zaposlenih. Unatoč teškoj financijskoj situaciji proteklih šest mjeseci djelatnici su primali redovito plaće, a ovisno o mogućnostima nastojimo ispraviti greške prethodnika i isplatiti i zaostale, istaknuo je gradonačelnik Rilje.

^^A šta da kažen stari.. sve se odvija ka da živimo u drugoj dimenziji, jedan objekt se čeka ka isus, večina planova i projekata propadne ili investitori odustanu od nervoze i čekanja. ko zna možda nas je neko napa "temporalnin oružjen":nuts::bash:

Hahaha. Dobra! :lol:

-članak s kraja 11 miseca, sad se več bliži 2. krug i sve skupa mi izgleda da neće bit previše opcija ka ni zadnji put. na kraju se mogu desit dvi stvari:
a) bankrot grada ili b) realizacija projekta tvrtke - More Trogir - i investitora

Poduzetnik Slobodan Ljubičić razradio je s njemačkim stručnjacima scenarij preživljavanja brodogradnje u splitskom bazenu.
Spas u tri koraka: Trogiru marina i kruzeri, a Splitu remont i državne narudžbe.

Ne odgovara istini kada neki govore da sam protiv brodogradnje. Brodograđevnu djelatnost „Brodotrogira“ želim očuvati, i to sinergijom s „Brodosplitom“- kaže nam Slobodan Ljubičić, direktor tvrtke „More Trogir“ koji blisko surađuje s timom stručnjaka, dojučerašnjih rukovodilaca „Blohm und Vossa“. Ljubičić, kako kaže, usprkos krahu prvog privatizacijskog kruga ne odustaje od kupnje trogirskog škvera.

- Stručnjaci, među kojima je i Alfred Khal, bivši direktor „Blohm und Vossa“, a sada vanjski suradnik uglednog „Reis Industrie Consultinga“(njemačka tvrtka iz područja restrukturiranja brodogradnje, op.a,), smatraju da „Brodosplit“ može opstati na nekoliko načela.

Novi početak
Prvo, „Brodosplit“ svakako mora zadržati sadašnje Brodogradilište specijalnih objekata, kao sistem koji se može najbrže plasirati na domaćem i stranom tržištu, a uz napomenu da se do sada istaknuo u sektoru specijalne gradnje od podmornica, malih kruzera do brodova posebnih namjena.

Drugo načelo opstanka je funkcioniranje „Brodosplita“ uz poslove remonta kao visokoprofitabilne niše brodarstva. U tom smislu, remontne poslove kao i dugogodišnje iskustvo trogirskog škvera valjalo bi prebaciti u splitski. Treće načelo je buduće poslovanje uz državne narudžbe brodova iz civilnog programa, dakle trajekti i putnički brodovi, te vojni programi, tj. izgradnja brodova za Hrvatsku ratnu mornaricu i obalnu stražu. Naravno, ne treba zanemariti ni ponudu vojnih brodova trećim tržištima - pojašnjava Ljubičić.

Valja podsjetiti kako je prije nešto manje od dvije godine njemački vojnopomorski koncern „Thyssen Krupp“ na više stotina stranica razradio modele suradnje sa splitskim BSO-om u sektoru vojne brodogradnje i načina prijenosa znanja i tehnologija. Na pismo namjere Ministarstvo obrane RH nije nikad odgovorilo.

- Apsolutno sam spreman od njemačkih stručnjaka iz „Reis Industrie Consultinga“ naručiti studiju o restrukturiranju splitskog škvera. Brodogradnja u splitskom bazenu mora živjeti - dodao je Ljubičić.

Ljubičić se u svojim analizama naslanja na promišljanja stručnjaka koji kazuju da brodogradnja u Trogiru ne može opstati. Barem ne u dosadašnjem obujmu.

- Ako kupim „Brodotrogir“, neću ugasiti brodograđevnu tradiciju. U procesu preuzimanja dio radnika prijeći će u novoformirane cjeline koje će prerasti u samostalne tvrtke „Brodotrogir Nova“ i „Brodotrogir Montaža“ s glavnom zadaćom nastavka brodograđevne djelatnosti.

„Brodotrogir Nova“ poslovat će pod brandom „Brodotrogira“ i nastaviti ugovoranje brodova. Poznat je primjer „Adria Mara“ koji nema svoje navoze, a vrlo uspoješno posluje i gradi složene vojne brodove za svjetsko tržište. „Brodotrogir Nova“ bio bi smješten u novom objektu na sadašnjoj lokaciji i u potpunosti opremljen informatičkom opremom kao i financijskom potporom za početak poslovanja - pojašnjava Ljubičić.

Destinacija za kruzere
Ljubičić nam je iznio nekoliko prednosti koje projekt „More Trogir“ donosi gradu Trogiru. Podsjetimo, na mjestu trogirskog škvera Ljubičić želi podignuti marinu, luksuzne hotele, koncertnu dvoranu, umjetničke galerije i novu rivu s luksuznim dućanima te stanove s pogledom na more. Sve to osmislio je najcjenjeniji europski arhitekt Norman Foster.

- U 2009. godini grad Trogir je imao komunalni doprinos 5,5 milijuna kuna. Projekt „More Trogir“ donosio bi godišnje 5 milijuna eura, što je tijekom 5 godina realizacije projekta ukupno 25 milijuna eura. U 2009. Trogir je na ime komunalne naknade ostvario 7 milijuna kuna. Samo od našeg projekta slilo bi se dodatnih 2,5 milijuna kuna. Projekt stvara uvjete da Trogir postane destinacija za kruzere. Od 100 uplovljavanja godišnje i 120 tisuća iskrcanih putnika lokalna zajednica bi mogla utržiti 350 tisuća eura pristojbe i 6 milijuna eura potrošnje od gostiju ako uzmemo u obzir potrošnje od 50 eura po gostu - kazuje nam potanko Ljubičić.

Posao za većinu
-„Brodotrogir Nova“ zaposlio bi sve glavne dijelove sadašnjeg menadžmenta, uključujući marketing, razvoj, projektni biro, financije, organizaciju gradnje... „Brodotrogir Montaža“ zaposlio bi zavarivače, bravare, cjevare, tokare i montažne radnike - kaže Ljubičić.

Otpremnina svim radnicima
Potrebno je istaknuti da bi, kako Ljubičić ističe, svim radnicima nakon preuzimanja “Brodotrogira” bila isplaćena otpremnina, veći dio proizvodnih radnika bio bi iz početka angažiran na dovršenju ugovorenih objekata, razgradnji brodogradilišta kao i na gradnji novih objekata prema Fosterovu planu.

Kad jednoga dana bude izgrađen „Novi Trogir“, javit će se potreba za novom radnom snagom različitih profila gdje će prednost imati kako sadašnji zaposlenici “Brodotrogira”, tako i članovi njihovih obitelji.

http://brodosplit-bso.hr/slike/head002-1.jpg

http://brodosplit-bso.hr/slike/rubinum.jpg

http://www.brodosplit.hr/Portals/17/Skins/Brodosplit/Images/flash.jpg

http://www.brodosplit.hr/Portals/17/Gallery/Album/61/252.JPG

http://www.brodosplit.hr/Portals/17/web_hrvatski.jpg

http://static.nacional.hr/img/a3e57ae23c50de6746b9c1a8dfa87898_large.jpg

http://www.dubrovacki.hr/datastore/imagestore/original/1254397166skver_dizalice1_201208.jpg
^^:cheers:

S nasipa je konačno odvezeno više od 250 000 kubika raznog materijala.
Na poticaj nove gradske vlasti prije dva mjeseca započelo je čišćenje godinama zapuštenog nasipa na području Brigi-Lokvice, koji je u neposrednoj blizini stare gradske jezgre bio pravo ruglo grada. Naime, slike brojnih gomila raznoraznog materijala od kojega se nisu vidjele vizure UNESCO-ve povijesne jezgre ni otoka Čiova ukazivale su da se ulazi u neku mračnu industrijsku zonu, što je prestrašno i neprimjereno gradu koji se nalazi na popisu svjetskih spomenika kulture, kazao je gradonačelnik Damir Rilje. Podsjetio je kako je zbog toga prioritetna zadaća aktualne vlasti bila prionuti raščišćavanju spomenutog materijala i od tamošnjeg deponija urediti primjeren prostor. Gradonačelnik tvrdi da Trogir, kojega u svakom svom obraćanju ističe kao najljepši grad na svijetu, zaslužuje kvalitetnije prilaze, oplemenjene hortikulturom.
Impozantan podatak koji govori o višegodišnjoj nebrizi je više od 250 000 kubika odvezenog raznog otpada. Gomile zemlje iskorištene su za poravnavanje terena. Posao su radile neke privatne tvrtke dragovoljno, što je za pohvalu, pa je trošak iznosio svega 38 000 kuna, istaknuo je gradonačelnik. Iako će Detaljni plan uređenja točno definirati tamošnje sadržaje, intencija nam je bila da do konačnog usvajanja toga plana, što je planirano krajem ožujka iduće godine, to područje poprimi novi, ljepši izgled.

Za iduću turističku sezonu od nasipa ćemo napraviti sadržaj. U dogovoru s Hrvatskim cestama u cijeloj njegovoj dužini nastavit će se izgradnja nogostupa i “zelenog zida” od sadnica odgovarajuće mediteranske kulture. Dio prostora na nasipu poravnati će se i zasijati travom, a dio prostora pokraj ugibališta osigurat ćemo za ljetni parking auto kampista, najavljuje gradonačelnik. Pojasnio je da se radi o prostoru koji je inače predviđen za budući autobusni terminal. Ono što će posebno obradovati građane je vijest da će se na nasipu do ljeta poravnati teren za gradsku plažu koje Trogir gotovo da i nema. Naše namjere su u tzv.prijelaznoj fazi do konačnog urbanističkog rješenja toga područja jedostavno ga humanizirati, da više nije onako devastirano i sumorno. Posebno bih istaknuo radove na uređenju šetnice uz more, koja će se protezati od autobusnog kolodvora sve do prirodno zaštićenog ornitološko –ihtiološkog rezervata Pantan. U planu je do sezone postaviti javnu rasvjetu uz cestu na preostalom dijelu od Pantana do Briga.

Kako bi istočni ulaz u grad bio onakav kakav i dolikuje, gradonačelnik Rilje kaže da aktualna vlast osim spomenutih komunalnih zahvata na nasipu Brigi-Lokvice, intenzivno radi i na pripremnim radnjama za uklanjanje betonare na području Pantana. Riječ je o aktivnostima koje se vrše u suradnji s Ministarstvom graditeljstva. S obzirom da nisu riješeni vlasnički odnosi, a da je zemljište na kojemu se betonara nalazi u državnom vlasništvu taj problem moramo zajednički rješavati, kaže gradonačelnik. Podsjetio je kako će se revitalizacija prostora uokolo Pantana obavljati u suradnji sa županijskom Javnom ustanovom za upravljanje zaštićenim djelovima prirode te da bi taj lokalitet trebao uvelike doprinjeti poboljšanju turističke ponude Trogira. Oplemenjivanjem prostora od nasipa Brigi-Lokvice sve do Pantana Grad dobiva sliku koju zaslužuje, sliku najljepšeg grada na svijetu, zaključio je gradonačelnik Damir Rilje.

Odlično, ovo je vrlo važan projekt :banana: Do sad je istočni ulaz u grad bija ka ulaz u Bejrut. Nadan se da će nešto učinit i sa zapadnin ulazon, koji je isto katastrofalan.

Ovo je prilično veliki prostor i ima mista za mnogobrojne sadržaje, kakvi Trogiru nedostaju.

Kad bi ova vlast još uredila i park Garagnin-Fanfogna, nešto učinila sa Batarijon, izmistila kolodvor, kod mene bi zaslužila bi 5+.

Nego, jedno pitanje, ne znan jeli to izvodljivo: mogu li se postojeći mostovi poduplat, kako bi se poveća kapacitet, pošto očito nećemo skoro dobit most kopno-Čiovo?

Odlično, ovo je vrlo važan projekt :banana: Do sad je istočni ulaz u grad bija ka ulaz u Bejrut. Nadan se da će nešto učinit i sa zapadnin ulazon, koji je isto katastrofalan.

Ovo je prilično veliki prostor i ima mista za mnogobrojne sadržaje, kakvi Trogiru nedostaju.

Kad bi ova vlast još uredila i park Garagnin-Fanfogna, nešto učinila sa Batarijon, izmistila kolodvor, kod mene bi zaslužila bi 5+.

Nego, jedno pitanje, ne znan jeli to izvodljivo: mogu li se postojeći mostovi poduplat, kako bi se poveća kapacitet, pošto očito nećemo skoro dobit most kopno-Čiovo?

..spominja se novac iz EU fondova, circa 5 000 000 eura za garain
..priuređenje batarije bi zaokružilo izgled stare gradske jezgre(iznimna lokacija za izniman projekt)
..izmistanje kolodvora slijedi nakon sta se grad bar donekle iskoprca iz dugova, zasad je stvarno malo toga moguće predviđat, al eto neki pomaci se vide..za vrime hdZ-ove vlasti, grad je doslovno tonija u propast..vidićemo šta crvendači znaju

btw ne moš uduplat mostove koa je to ideja..kakos uduplat cestu kraj katedrale, općine, suda..not izvedivo. čekaćemo izbore ka i uvik

btw ne moš uduplat mostove koa je to ideja..kakos uduplat cestu kraj katedrale, općine, suda..not izvedivo. čekaćemo izbore ka i uvik

A ne znan, ja san revizor, ne građevinac :lol:

Šta znan, mislija san da je moguće napravit nove trake, tako šta bi se uzea dil parka i izmistila ona skloništa (ako su uopće još tamo?).

:)Od 1994. godine razina mora je porasla 15 centimetara, odnosno tri puta više nego što se predviđalo 2001. godine. To je jedan od razloga što svaka plima u Trogiru uzrokuje sve više poplavljenih objekata i parkova u centru grada. More se prelije preko rubova obale, cesta na Čiovu je pod morem, a hodanje uz obalu na Fortinu ili prelazak preko drvenog mosta nije moguć zbog poplavljenog okoliša.
Najviše pogođeni dijelovi centra grada su kod Gospe od Karmela, gdje stanovnici ovog dijela sa svakom plimom iznova imaju problem poplavljenih prizemnih dijelova kuća. Sudbina im je “išekavanje” i spašavanje objekata sa svakom novom plimom, koja osim ovih neugodnosti, nanosi i štete na objektima.

Najcrnje prognoze iz Kopenhagena govore da bi uskoro prosječne temperature mogle porasti čak između 4,9 i 6,1 Celzijev stupanj. To će se dogoditi ako se nastavi dosadašnji trend onečišćavanja atmosfere.

Osim otapanja ledenjaka, takvo globalno zatopljenje uzrokovat će i velike suše, zbog čega bi mogle nestati brojne današnje biljne vrste, pa čak i poljoprivredne kulture kojima se prehranjuje čovječanstvo.

Iako su beznačajniji zagađivači atmosfere, prvo bi priobalje bilo potopljeno, pa tako i Sredozemlje i Dalmacija. Unutrašnjost Dalmacije bi nalikovala na pustinju.

Dr. Markovska kaže se ne može precizno reći što će se u tom slučaju dogoditi s dalmatinskim gradovima, ali je vjerojatno da će more u dolini Neretve prodrijeti duboko u BiH. Svi hrvatski pomorski gradovi pri takvom bi scenariju izgubili rive i luke, a potopljeni bi bili veći dijelovi povijesnih jezgri Zadra i Trogira, kao i Dioklecijanovi podrumi u Splitu, a poljudski stadion stršio bi iz plićaka.
- Izjavila je Dr. Markovska za Slobodnu Dalmaciju.

http://trogirportal.info/images/uploads/P1012906_thumb.JPG

..cilo splitsko područje negdi o Segeta do Stobreča bi se moglo obranit od jebene klime gradnjon masivnog nasipa od zapadnog Čiova prema brdima oko trogirskog polja s jedne strane i od istočnog Čiova prema brdima oko Splita. napravila bi se umjetna depresija unutar "budućeg(potopljenog)" pojasa dalmatinske obale di bi svi sritno živili još puno puno godina i ne dali gušta svin krelosima s viših nadmorskih visina :) valjda bi se, u periodu dok temperatura toliko naraste i dok se sve to izdogađa, razvija neki napredni sustav kontrole nad silama mora i cirkulacija voda, a vručinu ko jebe ako mogu Arapi moćemo i mi. a ludilo bahahah :bash: :nuts:

Evo ga opet :ohno:

http://trogirportal.info/images/uploads/_1019675_thumb.JPG
http://trogirportal.info/images/uploads/_1019665_thumb.JPG
http://trogirportal.info/images/uploads/_1019654_thumb.JPG
http://trogirportal.info/images/uploads/_1019679_thumb.JPG
http://trogirportal.info/images/uploads/_1019680_thumb.JPG
http://trogirportal.info/images/uploads/_1019682_thumb.JPG


Izvor: Trogir Portal (http://trogirportal.info/vijesti/hrvatska/poplavio-trogir-i-ciovo/)

prije godinu dana je bas netko reko da jadran nije sava sta se tice poplave :lol:

Reorganizacija u Trogiru: neraspoređeno sedam djelatnika

Novom reorganizacijom gradske uprave, od 289 zaposlenika što u njoj, što u trgovačkim društvima koja su bila u vlasništvu Grada, ovih dana samo sedam djelatnika ostalo je neraspoređeno, a s 26 od njih 107 iz Vlastitog pogona koji je iz gradske uprave prešao u novoosnovani Trogir holding, raskinuti su ugovori o radu jer su bili na određeno vrijeme.
Nakon milijunskih gubitaka koji su se s jamstvima i raznim drugim obvezama popeli na oko 130 milijuna kuna te više od stotinu zaposlenika viška koje je ostavila bivša HDZ-ova vlast, nova je, kaže gradonačelnik Rilje, morala prionuti racionalizaciji poslovanja u sklopu kojeg su se trebale iznaći i mogućnosti zbrinjavanja viška djelatnika kako im se ne bi uručivali otkazi.

Tako je Grad osnovao trgovačko društvo Trogir holding d.o.o., u čijem su sastavu profitabilne djelatnosti koje bi trebale donositi novac, a koje traže i veći broj zaposlenika.

Uspostavom poslovne suradnje s gradovima Splitom i Kaštelima te općinom Okrug, za sada je osiguran novi posao pružanja komunalnih usluga na tim područjima koji bi trebao početi početkom iduće godine, a otvaraju se i drugi – kazao je Rilje.

Ugovori i rješenja o rasporedu na radna mjesta najprije su uručena djelatnicima gradske uprave, a ovoga tjedna onima koji su iz bivšeg vlastitog pogona prešli u Holding.

U gradskoj upravi, od 189 zaposlenih, ostalo je 60 službenika i namještenika, što je još uvijek puno. Realan broj je njih 40, kazao je Rilje, najavivši u idućih godinu dana dodatnu racionalizaciju. Doznajemo kako je u gradskoj upravi na jedno radno mjesto bilo nekoliko zaposlenih.

Nitko od njih nije dobio otkaz. Ponuđen im je posao u sklopu Holdinga, a na njima je hoće li ga u sklopu nove sistematizacije prihvatiti ili ne, rekao je. Trenutačno je u Holdingu 152 zaposlenih od kojih je 71 zaposlenik bivšeg Dobrića i 81 iz bivšeg vlastitog pogona.

Očekuje se još 39 djelatnika. Njih 16 prijeći će iz tvrtke Trogirski komunalac, šest iz Pučkog otvorenog učilišta, osam iz Grada, pet iz Trgovačkog društva Kupališta i privezišta te četiri iz TV Trogir. Trgovačko društvo Trogirski list čiji je Grad bio vlasnik, a u kojemu je bilo 15 zaposlenih, odlazi u stečaj, kao i Glas Dalmacije, a pretpostavlja se da ih tamo bilo desetak zaposleno, te Sportski centar Divulje gdje je bilo troje zaposlenih.

Gordana DRAGAN / EPEHa


Slobodna (http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-županija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/85974/Default.aspx)

GRADONAČELNIK DAMIR RILJE IZNOSI NOVE DeTALJE O ‘Poslovanju’ BIVŠE GRADSKE VLASTI

Brkanovi repovi i dalje se otkrivaju


Između podeblje dokumentacije glede ugovora o kreditima i ustupanju gradskih nekretnina, te cesijama koje je aktualna trogirska vlast zatekla od svojih prethodnika, nalazi se i ona o iznimnom apsurdu o tome kako je Grad Trogir trgovao vlastitom imovinom.
Naime, radi se o gradskim parkiralištima kojima se, kako kaže gradonačelnik Damir Rilje, manipuliralo između Grada i Hvidre, a sve s ciljem kako bi se iz proračuna isisao novac, a ne uprihodio u gradsku blagajnu.

Obrazlažući nam detalje iz nekoliko ugovora potpisanih između Grada i Hvidre, kazao je kako je 1998. godine Grad dao Hvidri na upravljanje parkirališta. Glavni motiv bio je da se na naplatnim kućicama zapošljavaju hrvatski branitelji i članovi obitelji poginulih branitelja.

Međutim, podsjetio je Rilje, kako je danas vrlo upitno koliko je takvih bilo zaposleno. Doznajemo kako je u rujnu 2005. godine, kad HDZ preuzimao vlast, trogirska Hvidra s Gradom potpisala ugovor o ustupanju parkirališta Gradu na način da Grad na rok od 20 godina svaki mjesec iz proračuna Hvidri uplaćuje 2500 eura. Potpisnici u ime Hvidre bili su tadašnji predsjednik Vinko Brkan, a Grada gradonačelnik Vedran Rožić.

Uvažavajući Hvidru kao udrugu koja okuplja hrvatske branitelje te cijeneći njihov doprinos u Domovinskom ratu, nedopustivo je da je nekome uopće palo na pamet na račun gradske imovine iz proračuna u konačnici “isisati” 4,3 milijuna kuna, veli Rilje.

Dodao je kako je pitanje koliko se pritom vodilo računa o interesima samih branitelja i njihovu zapošljavanju. Pita se gdje je otišao novac koji je Grad po ugovoru uplaćivao Hvidri, te se nada da bi mjerodavni koji su o tome upoznati trebali istražiti slučaj.

Rilje nas je izvijestio i o još jednom Hvidrinu “tramaku” u Brkanovo i Rožićevo vrijeme u koji je umiješan Grad Trogir. Istog dana 3. svibnja 2007. godine u Privrednoj banci Zagreb podignuta su dva kredita u ukupnom iznosu od 1.180.000 kuna koje je Grad trebao cesijama vraćati.

Prvi od 370.000 kuna podigla je Gradska javna ustanova Sportski objekti Trogir kako bi platila Hvidrin poslovni prostor površine 67 metara četvornih koji se nalazi u zgradi iznad sportske dvorane.

Drugi, u iznosu od 810.000 kuna, Hvidra je namijenila za kupnju novog poslovnog prostora na Travarici površine 152,20 kvadrata. Jedno od jamstva ovog, kako Rilje kaže, dugoročnog kredita jest trostrana cesija Grada, Hvidre i PBZ-a, a Grad je Hvidri sredstva morao osigurati uplaćujući joj spomenuti mjesečni iznos od 2500 eura.

- Hvidra kao časna udruga je ovakvim transakcijama Vinka Brkana koji ju je vodio i onih koji su mu davali potporu bila gotovo pretvorena u agenciju za nekretnine, štoviše, kada se zna da osim spomenutih ima još dva prostora koja joj je Grad dao na korištenje – zaključio je Rilje.

Slobodna (http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-županija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/87617/Default.aspx)

http://www.eva-ap.com/Slike/Ostalo/Pantan.jpg

http://i38.tinypic.com/255rp8h.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Trogir,_Pantana_013.jpg

Pantana je među zadnjim močvarama duž naše obale koja se opire nemilosrdnoj urbanizaciji i pitanje je do kada će to moći. Na nama je, i to najviše zbog nas samih, da učinimo sve kako bi ta mala prirodna oaza i dalje opstala.

U ne tako davna vremena prostor između Trogira i Kaštela bio je najljepši dio cijelog Sredozemlja. No zbog lošeg utjecaja čovjeka počeo je gubiti svoju ljepotu, pa se tragovi te već zaboravljene ljepote mogu još samo pronaći u nekom zabitom kutku u kojem svjedoče o nekim sasvim drugačijim vremenima.

Rika, sprudovi i lagune
Pod izlikom unapređenja i razvoja, ti rijetki otoci ljepote trajno nestaju. Stoga ih je potrebno što više zaštititi kako bi i generacije poslije nas mogle uživati u njihovoj ljepoti. Pantana je upravo jedan od takvih primjera. Ta mala močvara na domak tisućljetne kamene ljepote Trogira zadnje je mjesto u kojem se još uvijek može uživati u krajoliku kakvog je sve manje i u kojoj svoj mir mogu pronaći ptice močvarice i drugi organizmi.

Rječica Rika, sprudovi i lagune na njezinu ušću nude ljepotu koja bi, nažalost, također mogla brzo nestati. Njezini rubni krajevi su već ugroženi i teško je povjerovati da se nije moglo pronaći neko prikladnije mjesto za deponij smeća. Ali i ne baš tako davno sve je bilo drukčije. Možda je čovjek bio razumniji i imao više osjećaja za ljepotu ili mu je ljepota bila važnija od prolaznih materijalnih vrijednosti. Život je na ovome mjestu, baš kao i izvor, tekao još od antičkih vremena i nastavljao se kroz kasnija stoljeća.

Ljudi su ovdje dolazili i da bi mljeli žito u mlinicama. No mlinice su danas urušene i zapuštene. Ima tu i tragova iz Domovinskog rata u kojemu je jedna neprijateljska raketa pogodila zapadni dio mlinice i razrušila ga. Pantana se prvi put spominje u prvoj polovici 13. stoljeća kada je knez Domald lišen vlasti i protjeran iz susjednog Klisa. Kralj je naredio da tom knezu nitko ne smije pomagati u vezi s mlinicama koje su se nalazile na Pantani, a u njima je mljelo žito dvanaest mlinskih kolutova.

Ovaj se lokalitet spominje i u knjizi “Povijest Trogira” u kojoj se navodi da je na tom području bilo zabranjeno rezati trstike, loviti mrežama ribu, ali i pasti travu kako se ne bi dogodilo isparavanje gliba u močvari jer bi negativno utjecalo na kvalitetu zraka.
Jezerce je nastalo iz potresa
Nastanak jezerca u Pantani veže se za jaki potres koji je zadesio ovo područje 23. siječnja 1493. godine. Površina današnjeg jezera je tek dio jezera koje je tada nastalo. U povijesnim izvorima mogu se naći podaci po kojima je u jezero kratkim kanalom zvanim Rika moglo uploviti nekoliko galija. Od tada do danas površina jezera neprestano se smanjuje, čime se smanjuju i staništa za ptica i druge organizme.

U zadnje se vrijeme na području Pantane gnijezdi 8 vrsta ptica, a 13 ih zimuje, dok je 41 vrsta koja ovdje slijeće za vrijeme proljetnih i jesenskih seoba. Neke od vrsta su ugrožene te je očuvanje ove močvare time još značajnije. U sivilu okolnog terena ljepota zelenog raslinja Pantanu čini još ljepšom. Mnoštvo trske i šaša pravo su bogatstvo za ptice i kukce.

Vodeni živi svijet također je specifičan jer je uvjetovan izmjenama plime i oseke te miješanjem slatke i morske vode, što pogoduje raznolikosti ribljeg fonda koji čini više od 60 vrsta riba i 12 vrsta rakova. Močvare kao što je Pantana rijetke su na području istočnojadranske obale. Potrebno je učiniti sve kako bismo ih sačuvali za ptice koje se tek namjeravaju spustiti na njih dok lete daleko prema sjeveru ili jugu.

Mlinica s kulom

Mlinica na Pantani jedinstvena je na širem području Dalmacije jer se radi o dugoj pravokutnoj zgradi koja u sredini ima kulu na kat. Kula je služila za obranu mlinice od pljačkaša s kopna i mora.

Mlinice su u ta vremena bile česta meta pljačkaša. Jedno je vrijeme zbog toga u mlinici boravila stalna vojna posada. Građena je u 16. stoljeću, a tragovi renesanse i danas se mogu vidjeti.

IZVOR - Trogirski portal

http://trogirportal.info/images/uploads/_A078171_thumb.JPG

http://www.taxi-trogir.com/images/trogir/taxi_trogir_8.jpg

http://img460.imageshack.us/img460/951/pantan33pg.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2155/1621207952_c0fe6f4916.jpg



Tijekom ove godine Grad Trogir imat će uspostavljenu prijateljsku suradnju s osam europskih gradova, koji su iskazali interes za potpisivanje Ugovora o partnerstvu. Već je ta suradnja uspostavljena s njemačkim gradom Vaterstettenom, dok se nakon tri godine obnavlja ugovor s francuskim gradom Sarlatom te 11.okrugom iz Budimpešte. Ovih dana gradonačelniku Damiru Rilji stiglo je pismo namjere za suradnju Trogira i distrikta Prag 5. Ugovor bi se trebao potpisati 20. veljače na prigodnoj svečanosti kojoj će nazočiti hrvatski veleposlanik u Češkoj Franke Krnić. Polovicom ovog tjedna gradonačelnik putuje u Mađarsku gdje će razgovarati o potpisivanju ugovora o prijeteljstvu s tamošnjim gradovima Hajduboszormenyem i Harkanyem. Interes za potpisivanjem povelje o prijeteljstvu iskazali su još talijanski grad Porto Sant Elpidio te Uzgorod iz Ukrajine.

Gradonačelnik Rilje ističe kako je Trogir zbog svoje bogate kulturno povijesne baštine zbog koje je uvršten u UNESCO-v registar svjetskih spomenika kulture, ali i prirodnog smještaja i potencijala koje može dati na polju turizma izuzetno zanimljiv, pa su to najvjerojatnije i razlozi inicijativa za uspostavu prijateljstva. Doznajemo kako spomenuti gradovi žele surađivati na polju gospodarstva i turizma, urbanističkog razvoja, kulture, sporta, prosvjete, u radu s mladima, te čak nude potporu na polju ulaska Hrvatske u Europsku uniju.Trogiru pak trebaju iskustva inozemnih partnera, ali s obzirom na tešku financijsku krizu i pomoć u realizaciji nekih važnih gradskih projekata. Za nedavnog boravka trogirskog izaslanstva u Vaterstettenu o tome su se vodili važni razgovori s tamošnjim gradonačelnikom Robertom Niedergasabom i njegovim suradanicima. Oni su nam voljni svojim znanjem i iskustvom pomoći na polju gospodarstva i komunale istaknuo je Rilje podsjetivši kako će se konkretni projekti definirati sredinom lipnja kada Trogirani ponovno odlaze u Njemačku. Dodao je kako će suradnja sa spomenutim gradovima i te kako pomoći u radu Razvojne agencije za turizam koja se za mjesec dana osniva pri holdingu, a koja će se baviti unapređenjem turizma na području grada.

IZVOR - www.trogir.hr

http://www.karara-ap.com/albums/trogir/trg_loza.jpg

^^ Pantana je predivna. Jednom san cilo popodne provea tamo (i pored piste, koja je 500m dalje :D ). Išli smo na ručak i večeru u one milince. Ludilo nešto. :)

Predsjednik Hrvatsko-austrijskog društva, Milivoj Roje, razgovarao je s gradonačelnikom Trogira Damirom Riljom o pripremama za posjetu predstavnika Vlade Štajerske, koji planiraju 15. svibnja posjetiti Trogir i Kaštela. Više od stotinu gospodarstvenika, kulturnjaka, turističkih i drugih predstavnika Štajerske razgovarat će s kolegama iz Trogira o mogućoj suradnji, a domaćini će se pobrinuti za što ugodniji boravak gostiju iz Austrije u UNESCO-vu gradu.


http://www.apartmani-marko.com/wp-content/gallery/trogir/trogir2.jpg

ovo sam naso na stranicama trigranita i neznam ako je vec bilo ali za svaki slucaj evo...

Resort Ciovo, Croatia
http://www.trigranit.com/index.php?p=project&id=33

http://www.trigranit.com/media/fotoszoba/nagy/1183995803_Ciovo_Croatia.jpg
http://www.trigranit.com/d_img/ciovo.jpg

A sanctuary on the stunning coast of the Adriatic

Located on a nine-hectare site, this resort development will feature high quality condominiums, a five-star hotel as well as service centers including restaurants, wellness and sports facilities, maintenance and laundry Ciovo Resort Development will be the first complex targeting tourists and investors willing to invest more for services of exceptional quality. The site is picturesque, an area of undisturbed natural beauty, with a breathtaking view of the sea. The Old Town of Trogir has been recognized by UNESCO as a World Heritage Site. Trogir is accessible by road on the Adriatic highway from the north (connecting to Zagreb) enabling access from Austria, Italy, Slovenia, Germany and Hungary.

The development will include a 200-room hotel – managed by a reputable international hotel chain – with conference center and wellness center in order to improve low-season occupancy.

mislim da se to ovdje nalazi
http://img651.imageshack.us/img651/4196/unbenanntjx.jpg

mislim da stoji zbog krize.

zna li netko vise o tome?

Trogir: kome će smetati crkva blizu plaže?

Prijedlog o gradnji crkve na nasipu usvojen je prije pet godina, ali i dalje izaziva rasprave.


http://www.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2010-03-19/Zupanija/TROGIR_NASIP1-170310.2_thumb.jpg

Iako se činilo da je izgradnja crkve i pastoralnog centra na nasipu Brigi Lokvice prošlo svršeno vrijeme i da uopće nije upitna budući da je uvrštena u detaljni plan uređenja toga područja smještenog uz more na istočnom ulazu u Trogir, Ivan Kuzmanić, vijećnik HSLS-a u oporbenoj koaliciji s HDZ-om i HSP-om, na posljednjoj sjednici Vijeća u raspravi o usvajanju toga plana uskovitlao je strasti oko nje isto kao što je to bilo prije pet godina, kada se javila ideja o gradnji na toj lokaciji.

- Nije primjereno da se duhovna obnova vrši pokraj golaća i zato je ovo teški promašaj - kazao je Kuzmanić aludirajući na kupače na plaži koja je, prema planu, smještena u blizini crkve. Dodao je da je svjestan kako se dirnuo u vrući krumpir, no da bi bilo puno pametnije da se crkva gradi na prostoru Ribole, na zemljištu PZ Obnova.

- Tih 6000 metara četvornih sačuvajmo za druge sadržaje, u krajnjem slučaju neka se proda pa će se tim novcem na Riboli moći sagraditi tri crkve - poručio je Kuzmanić.

Predložio je amandman da se raspiše referendum i da se građani Travarice odluče hoće li se crkva graditi na nasipu, koji nije prihvaćen. Nakon što je Stipo Milić iz HSP-a kazao kako don Stipan Bodrožić, župnik župe Gospe od Anđela, na čijem području će se crkva graditi, inzistira samo na toj lokaciji, zanimljiv je bio osvrt HDZ-ovca Ivana Tironija koji je ustvrdio da gradnja crkve na nasipu ne mora biti gotov čin.

Pri tome je očito zaboravio da je Vijeće odluku za njezinu izgradnju tamo donijelo prije pet godina, upravo na prijedlog bivše HDZ-ove vlasti u kojoj je i on obnašao visoke dužnosti.

Nadbiskup (ni)je za

Prisjetio se kako se s time tada složio i oporbeni SDP. Drago Mindoljević, vijećnik te stranke, podsjetio je kako su se izgradnji crkve na nasipu prije pet godina usprotivili MO Travarica te Društvo za zaštitu kulturnih dobara Radovan. Izrazio je bojazan hoće li crkva narušiti vizure povijesne jezgre.

U smirivanju strasti pomogao je gradonačelnik Damir Rilje upoznavši vijećnike sa susretom s nadbiskupom Splitsko-makarske nadbiskupije msgr. Marinom Barišićem koji podržava tu lokaciju.

- Projekt crkve i pastoralnog centra, koji je nadbiskup predočio meni i mojim suradnicima, pokazao je da se radi o suvremenoj građevini s nevjerojatnom igrom svjetla i kamena, koja neće ugroziti vizure UNESCO-ove jezgre, nego može biti i izuzetno zanimljiva turistička ponuda - istaknuo je Rilje.

- Prijedlog da se crkva gradi na Riboli nije moguć, jer je Konzum za tamošnje zemljište već Obnovi uplatio predujam.

Uvažavam različite stavove, ali suprotstaviti se izgradnji crkve na nasipu značilo bi vraćati priču oko nje na početak kao i izradu DPU-a Brigi Lokvice, što bi usporilo realizaciju toga značajnog projekta za grad - ustvrdio je gradonačelnik Rilje.

HDZ-ovac Emil Kursan opovrgnuo je Riljinu tvrdnju da je nadbiskup Barišić za gradnju crkve na nasipu kazavši kako je on kao bivši predsjednik Vijeća zajedno s bivšim gradonačelnikom Vedranom Rožićem razgovarao s njim o tome te da im je kazao kako Nadbiskupija nije za tu lokaciju niti da ima novca za izgradnju crkve.

Stoga je ostalo otvoreno pitanje zašto je uopće bivša vlast bila predložila da se crkva tamo gradi. Izrađivač DPU-a, splitska tvrtka Urbos, mišljenja je da crkva ne bi uopće narušila tamošnji prostor i sadržaje.

Gordana DRAGAN / EPEHA


Slobodna (http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-županija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/95845/Default.aspx)

Pas mater... svugdi kriza.. sve staje.. al Crkva gradi li ga gradi. Nema krize za njih. Nije ni čudo. Prihodi od države konstantni, nepostojanje bilo kakvog oprezivanja masivnih prihoda od milodara. Biznis cvate... :)

Pas mater... svugdi kriza.. sve staje.. al Crkva gradi li ga gradi. Nema krize za njih. Nije ni čudo. Prihodi od države konstantni, nepostojanje bilo kakvog oprezivanja masivnih prihoda od milodara. Biznis cvate... :)

Ovo zbilja nema smisla. Nemam ništa protiv gradnji crkvi, ukoliko je financiranje transparentno, ali i za crkve moraju postojat kriteriji.

Bar vlast u Trogiru može vidit kako to izgleda kad je crkva na plaži. Crkva Sv. Križ na Čiovu (moj avatar) je na samoj plaži i morbidno je vidit sprovod koji presijecaju Slovaci u gaćama. Ok, Sv. Križ je stariji od svakog oblika turizma i tu se ne može ništa učinit, ali baš zato bi to tribala bit škola za ubuduće.

Pas mater... svugdi kriza.. sve staje.. al Crkva gradi li ga gradi. Nema krize za njih. Nije ni čudo. Prihodi od države konstantni, nepostojanje bilo kakvog oprezivanja masivnih prihoda od milodara. Biznis cvate... :)

Pa 2015 bi to trebalo prestat :D ..jer onda istice ugovor sa vatikanom :banana:

Ako ostane HDZ na vlasti, potpisati će se još bolji, punašniji. Moraju si Jaca i Šuki rezervirat dobro mjesto u raju.:lol:

Ovo zbilja nema smisla. Nemam ništa protiv gradnji crkvi, ukoliko je financiranje transparentno, ali i za crkve moraju postojat kriteriji.

Bar vlast u Trogiru može vidit kako to izgleda kad je crkva na plaži. Crkva Sv. Križ na Čiovu (moj avatar) je na samoj plaži i morbidno je vidit sprovod koji presijecaju Slovaci u gaćama. Ok, Sv. Križ je stariji od svakog oblika turizma i tu se ne može ništa učinit, ali baš zato bi to tribala bit škola za ubuduće.

+1

ZAKLJUČAK
U zaključku inspekcijskog nalaza koji broji 64 strane, a kojega je Paraman sažela na 8, stoji kako je

-broj zaposlenih u Gradu Trogiru povećan sa 37 na 189 (2002- 16.6.2009)
-gubitak povećan sa 559.994,00 na 22.455.334,98 kn (2002.- 30.6.2009)
-po financijskim izvješćima obveze za kreditno zaduženje, dana jamstva i suglasnosti Grada
sa stanjem 30.6.2009.g. iznose 38.178.283,00 kn
-ukupna godišnja obveza Grada s osnova zaduženosti, jamstava i nepodmirenih obveza iz
prethodne godine na dan 30.6.2009.g.iznosi 22.452.268,79 kn , odnosno 36,38 posto ukupno
ostvarenih prihoda u prethodnoj godini (za 10.111.448,39 kn više od iznosa propisanog
Zakonom o proračunu koje iznosi 20posto.)
- zbog iskazanog gubitka i postojeće kreditne zaduženosti Grad Trogir nema mogućnosti
podizanja kredita za infrastrukturne projekte Grada
-sa 30.6.2009.g. iskazane su obveze u iznosu od 25.207.771,39 , što čini 99,33 posto ostvarenih
prihoda u istom razdoblju što znači da su obveze Grada dosegle visinu ostvarenih prihoda
čime je otežano podmirivanje preuzetih obveza.
-za šport potrošeno iz proračuna 25.270.203,28 kn ( 2006.-16.6.2009 )
-za Trog.list,Tv.Radio potrošeno iz proračuna 9.017.128,15 ( 2006.-16.6.2009 )
-za ugovore o djelu potrošeno 3.641.805,13 kn ( 2006. –30.6.2009.)
-sva trgov. društva u vlasništvu i većinskom grada osim TV Trogira iskazali su gubitak koji sa
30.6/09. iznosi 11.355.372,25 kn
-trgovačka društva u vlasništvu i većinskom vlasništvu grada iskazali su obveze sa 30.6./09 u
iznosu od 42.201.096,99 kn , a povećanje je uvjetovano povećanjem kreditne zaduženosti
kod banaka , gdje se Grad u svim zaduženjima pojavljuje kao jamac
-potraživanja trg.druš. za međusobno izdate pozajmice porasla sa 3.433.026,30 kn na
4.577.526,30 (31.12.2008.-30.6.2009.)
-broj zaposlenih u trgovačkim .društvima .povećan je sa 94 na 99 (31.12.2008.-30.6.2009.)
-Gradu Trogiru dostavljaju se brojne ovrhe zbog neplaćenih obveza, opomene, opomene pred
tužbu ,naplate zadužnica izdatih nezakonito, pokreću se brojni sudki sporovi protiv Grada
(tužbe)
- Zbog velikih obveza i nemogućnosti redovitog podmirivanja izdataka povećani su izdaci za
kamate koji sa 31.12.2009. g. iznose 411.000,00 kn.
- Proračunski nadzor nije obuhvatio financijsko poslovanje proračunskih korisnika : Dječjeg
vrtića Trogir, Muzeja Grada Trogira i Gradske knjižnice koji su svi sa 30.6. 2009.g.ostvarili
gubitak u ukupnom iznosu od 1.879.903 kn, a iskazane obveze na dan 30.6.2009.g. iznose
2.194.555,00 kn
- Proračunski nadzor nije obuhvatio poslovanje klubova športskih udruga koje su također
poslovali s gubitkom i s velikim dubiozama u poslovanju (Jako šport za opremu, dug za
liječničke preglede igrača, neplaćeni ugovori o najmu stanova za igračice i sl)

:ohno:

Usvojen DPU Brigi-Lokvice

Na području Brigi-Lokvice Grad će riješiti problem parkirališnih mjesta, jer je u planu predviđeno 400 garažnih i 230 otvorenih parking mjesta. Na 22,97 hektara površine smjestit će se ugostiteljsko-turistički, sportsko-rekreacijski, društveni sadržaji te sportska lučica s 200 vezova, plaža i velike zelene površine
Nakon što je Gradsko Vijeće na sjednici održanoj 16.ožujka radi sveobuhvatnijeg prostornog i gospodarskog razvoja prihvatilo prijedlog Odluke o izradi izmjena i dopuna Prostornog plana uređenja Grada Trogira, prihvaćen je i prijedlog Detaljnog plana uređenja Brigi-Lokvice što ga je izradila splitska tvrtka URBOS. Na površini od 22,97 hektara od koje je na kopnu 12,29, a uz akvatorij 10,68, definirani su brojni sadržaji koji će oplemeniti taj prostor i doprinijeti boljitku življenja građanima Trogira, istaknula je Maja Madirazza tehnička direktorica URBOS-a. Glavna karakteristika zone je njezin položaj uz more uz koje će se nalaziti šetnica duga tri kilometra te pogled na povijesnu jezgru, nastavila je Madirazza. Nabrajajući brojne sadržaje koji će tamo biti smješteni istaknula je ugostiteljsko- turističke, športsko-rekreacijske, poslovne, te društvene sadržaje, sportsku lučicu s 200 vezova, plažu, ali i velike zelene površine sa zaštitnim zelenilom. Na ovoj lokaciji Grad će riješiti i problem parkirališnih mjesta, jer je u planu predviđeno 400 garažnih i 230 otvorenih parkinga, kazala je Madirazza. U sklopu društvenih sadržaja na površini od oko 6000 metara četvornih planirana je izgradnja vrtića te crkve s pastoralnim centrom.



Ukinuta koncesija «Trogirskom komunalcu»

Uslijedila je još jedna značajna Odluka koju je Vijeće prihvatilo, a radi se o ukidanju koncesije tvrtki «Trogirski komunalac». Obrazlažući razloge zbog kojih je nakon dvije godine donesena odluka da se raskine koncesija privremeni pročelnik Ante Bilić kazao je kako spomenuta tvrtka nije u cijelosti ispunjavala odredbe Ugovora o koncesiji kojega je sklopila s Gradom. Gradonačelnik Damir Rilje podsjetio je kako se ovom Odlukom nasljeđuje ono što je bilo oduzeto KP «Dobrić, misleći pritom na vozila. Dodao je kao će zaposlenici komunalca prijeći u Trogir holding, koji od 1.travnja preuzima odvoz kućnog smeća. Nije htio polemizirati s Emilom Kursanom iz HDZ-a o sporazumnom raskidu ugovora, već mu je kratko poručio da svi oni koji su sudjelovali u osnivanju «Trogirskog komunalca» nose na savjesti sve ono što su time učinili.

Nova Odluka o komunalnom redu

U nastavku je prihvaćen prijedlog Odluke o komunalnom redu, koja donosi neke nove i te kako važne ovlasti komunalnim redarima,
koji će trebati reagirati glede neprimjerenog uređenja vanjskih dijelova zgrada i klima postavljenih na njihovim pročeljima, zatim glede reklama, natpisa, izloga i plakata neprimjereno postavljenih na javnim površinama, nepravilno parkiranih vozila, ali i buke u ugostiteljskim objektima što je višegodišnji gradski problem.

Osnovano trgovačko društvo «Euronet-Trogir»

Šesta sjednica Gradskog vijeća u novom sazivu završila je usvajanjem prijedloga dviju Odluka- o osnivanju trgovačkog društva «Euronet-Trogir» i uspostavljanju suradnje između Trogira i gradova Harkany (Mađarska),Hajduboszormeny (Mađarska),Porto Sant Elpidio (Italija), Užhorod (Republika Ukrajina), Malacca (Malezija), Budimpešta XI.Okrug (Mađarska) te PragVDistrikt (Češka). Ciljevi osnivanja spomenutog trgovačkog društva su: izgradnja i širenje međunarodne mreže partnerskih gradova Trogira te realizacija zajedničkih projekata na području pristupa Europskoj uniji, gospodarstvu, turizmu, kulturi, edukaciji, zdravstvu, radu s mladima, arhitekturi, sportu i ravnopravnosti spolova istaknuo je gradonačelnik Rilje i dodao kako će inicijalna sredstva za osnivanje tvrtke izdvojit Županija.

http://static.panoramio.com/photos/original/6245004.jpg

Prvo mi je bilo na pameti pitat sta ce se gradit na poravnatom podrucju di se ulazi u trogir onda vidin ode na threadu da se vec pricalo o tome ali u svezi crkve i da se to sve spominjalo ..međutim nigdi se ne spominje sta bi osim crkve konkretno tribalo ici tamo pa to pitanje svejedno moran postavit ...sta sve triba ici tamo ?

Drugo je pitanje vezano uz zgrade u trogiru u njihovu kolicinu ..kad se dolazi u trogir iz pravca na kojem je sada lidl onda se vidi nekoliko zgrada ali i u panorami ih se vidi ..pa me zanima koliko ih ima ?

Dalje ..mala primjedba ..trogir vidim ima sindrom stare gradske jezgre i urbanog gradskog dila okruzenog tipicnim seoskim kucama sa vrtom i ponekad losim fasadama ..ali ipak ima mista bez da je ista uređeno ili izgrađeno ..ima li ikakve sanse da se neki od tih prostora urede ili da se nesto izgradi tamo ?


I da ne listam sad ..di tocno ide most za ciovo ..novi ?

Brigi – Pantana, zasad nema mnogo aktivnosti, ali je barem krenilo sa mrtve točke. Stanje sada:

http://i40.tinypic.com/x6mrsi.jpg

http://i43.tinypic.com/r89gtk.jpg

http://i44.tinypic.com/vc8ir.jpg

http://i39.tinypic.com/awpyjr.jpg

http://i43.tinypic.com/ornfh1.jpg

http://i40.tinypic.com/1z14c1y.jpg

http://i41.tinypic.com/2lbndlc.jpg

http://i40.tinypic.com/2qxuz5l.jpg

http://i40.tinypic.com/59t34w.jpg

http://i39.tinypic.com/34s466u.jpg

http://i40.tinypic.com/4uxmxe.jpg

Ono šta me veseli je šta gradska vlaste najavila ozelenjivanje Trogira. Vide se prvi koraci:

http://i40.tinypic.com/2ev537m.jpg

http://i42.tinypic.com/4lgllt.jpg

Spremljen je i kamen za popravak, nadan se da će kamenom pokrit i ovih 50 metara, koliko ima do Pošte:

http://i40.tinypic.com/suuhzt.jpg

http://i41.tinypic.com/1fbko3.jpg

http://i39.tinypic.com/34hz77n.jpg

Za ovo raskrižje je kružni tok ocijenjen ka najbolje rješenje. Ipak, nisan optimist, mislin da će samo nasadit semafor:

http://i42.tinypic.com/2a65a21.jpg

http://i44.tinypic.com/ivbwvm.jpg

Najavljeno je i izmištanje kolodvora, koji je zbilja šaka u oko:

http://i41.tinypic.com/2czeki0.jpg

http://i40.tinypic.com/2zdnlok.jpg

Trenutačna lokacija peškarije:

http://i40.tinypic.com/2edt7yq.jpg

A vratiće je di je bila do pred koju godinu:

http://i39.tinypic.com/28mcntd.jpg

Ovo je već urađeno – zatvoren je Fortin za promet:

http://i44.tinypic.com/33fgdww.jpg

http://i42.tinypic.com/29vf4o0.jpg

http://i43.tinypic.com/qxuck1.jpg

http://i40.tinypic.com/nq9uoi.jpg

Još jedna najava – Batarija. Zbilja je u očajnom stanju, šta će i kada će bit ne znan, ali znan da se nešto pod hitno mora učinit:

http://i42.tinypic.com/fcu35.jpg

http://i39.tinypic.com/1scn7m.jpg

http://i43.tinypic.com/r8772b.jpg

http://i40.tinypic.com/91jhbk.jpg

http://i39.tinypic.com/13zojfa.jpg

http://i39.tinypic.com/25slcsw.jpg

Trogir je super :D
http://i40.tinypic.com/2edt7yq.jpg

I ova nedovrsena zgrada je sta ?

I meni je Trogir opako lijep gradić, samo mi se ne sviđa ovo nogometno igralište što je u centru i pogled na brodogradilište s rive. Bilo bi idealno kada bi te dvije stvari izmjestili!

a čini se da oće brodogradilište i to brzo :crazy:

http://i44.tinypic.com/33fgdww.jpg
Opala nema više parkinga, mogli su proširit park umisto da samo asfaltiraju

^^ Jeftinije je i lakše se održava :D

^^ Jeftinije je i lakše se održava :D

ali nije i oku ugodnije :nuts: mogli bi i mi đardin asfaltirat da se uštedi koja kuna :P

Trogir je super :D
http://i40.tinypic.com/2edt7yq.jpg

I ova nedovrsena zgrada je sta ?

Stambena, ne znan čija je, u svakom slučaju je šaka u oko :bash:

http://i44.tinypic.com/33fgdww.jpg
Opala nema više parkinga, mogli su proširit park umisto da samo asfaltiraju

Ako će ić logikom, onda valja prvo sredit Batariju, pa onda eventualno tu pravit park.

Taj parking je bia rudnik zlata, naplaćivala ga je HVIDRA i ura vrimena je koštala 13 kn :crazy:

Sad ponovno radi parking kraj kolodvora, koji je u privatnom vlasništvu:

http://i40.tinypic.com/mjbt7c.jpg

http://i44.tinypic.com/2e16q00.jpg

http://i42.tinypic.com/14o0vmh.jpg


Jedna od stvari koje meni najviše smetaju u Trogiru je Pazar. Iako je gostima interesantan, ja uvik iman dojam ka da san u nekakvom turskom gradiću.

http://i42.tinypic.com/24uxgqo.jpg

http://i41.tinypic.com/2moutyr.jpg

http://i44.tinypic.com/280jz93.jpg

http://i42.tinypic.com/300wubm.jpg

Jedna od rijetkih stvari koje je bivša vlast napravila. Izgleda da neće dugo izdržat, priča se o izgradnji drugog, kamenog mosta.

http://i42.tinypic.com/qmz2id.jpg

Prvo mi je bilo na pameti pitat sta ce se gradit na poravnatom podrucju di se ulazi u trogir onda vidin ode na threadu da se vec pricalo o tome ali u svezi crkve i da se to sve spominjalo ..međutim nigdi se ne spominje sta bi osim crkve konkretno tribalo ici tamo pa to pitanje svejedno moran postavit ...sta sve triba ici tamo ?

Drugo je pitanje vezano uz zgrade u trogiru u njihovu kolicinu ..kad se dolazi u trogir iz pravca na kojem je sada lidl onda se vidi nekoliko zgrada ali i u panorami ih se vidi ..pa me zanima koliko ih ima ?

Dalje ..mala primjedba ..trogir vidim ima sindrom stare gradske jezgre i urbanog gradskog dila okruzenog tipicnim seoskim kucama sa vrtom i ponekad losim fasadama ..ali ipak ima mista bez da je ista uređeno ili izgrađeno ..ima li ikakve sanse da se neki od tih prostora urede ili da se nesto izgradi tamo ?


I da ne listam sad ..di tocno ide most za ciovo ..novi ?

Evo ovdje imaš vizualizaciju di bi triba proć most:

http://www.glasdalmacije.hr/admin/images/content/fotogalery/10412/5817.jpg

A za lokaciju Brigi - Lokvice, evo imaš na prvoj strani link, dakle bit će plaža, šetnica, marina, hotel i crkva

Slobodna (http://web1.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/54232/Default.aspx)

Pazar je opet puno bolji od ovog splitskog... a kad našeg vole turisti onda sa trogirskin i nema baš problema :nuts:

Ma ja obožavan pazare, kad negdi otputujen, prvo iden na pazar ka neka žena :lol: Ali ovo naše mi je grezo vidit, kad uz voće, povrće i ostale delicije prodaju mudante, šlape, svitleće mačeve i ostale kineske pizdarije.

kad san u Barceloni naletia na neki mali pazarić odma san pomislia da bi naš triba izgledat tako. voće i povrće su baš bili lipo posloženi...
opet, kod nas uglavnon prodaju babe tako da to nemožemo očekivat u skorijoj budućnosti ali grad bi isto triba uredit infrastrukturu, bilo u Trogiru, a pogotovo u Splitu.
I naravno, mudante i sl. stvari se nebi smile mišat sa spizon :nuts: Spiza na jedan dio pazara, ostalo na drugi

http://i44.tinypic.com/33fgdww.jpg
Opala nema više parkinga, mogli su proširit park umisto da samo asfaltiraju

Evo i odgovora ugostitelja :nuts:

Prosvjed u Trogiru zbog parkinga: Kako će nam doći gosti?

http://www.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2010-05-14/Zupanija/P1010058_thumb.jpg

Zbog odluke o ukidanju parkinga u staroj trogirskoj gradskoj jezgri i njegova pretvaranja u šetnicu, pobunili su se tamošnji hotelijeri, ugostitelji i vlasnici turističkih agencija tvrdeći da su ostali u izolaciji i da im zbog toga odlaze gosti.
- Nismo protiv spomenute odluke, nego protiv toga što je donesena ishitreno, kada je počela sezona, bez zajedničkog dogovora između nas i Grada o tome kako će se vršiti transfer gostiju i dostava – ustvrdila je skupina nezadovoljnih u četvrtak na prosvjedu što su ga organizirali u povodu toga.

Mate Bulum, vlasnik hotela Konkordia na gradskoj rivi, kaže kako u proteklih 15 godina nikad lošije nije poslovao: “Najprije smo bili u blokadi cijele zime zbog radova na EKO-projektu i kad smo se mislili malo oporaviti i zaraditi, sada je zatvoren parking.”

Kaže kako je nemoguće da gosti nose kufere preko drvenog pješačkog mosta kako bi došli do njegova hotela, jer most nije prikladan ni za mlađu populaciju, a kamoli za starije i invalide.

Predlaže da se za hotelijere i ugostitelje osposobi parkiralište pokraj Kule sv. Marka. Doznajemo kako im je svima promet pao za gotovo 80 posto u odnosu na lani u ovo vrijeme, zbog čega uopće ne zapošljavaju djelatnike.

Manje zaposlenih

- Sada imamo četiri osobe manje zaposlene nego prošle godine – istaknuli su Josip Lukić i Josip Marić iz restorana Kapasanta.

Ivan Zec, vlasnik hotela Fontana, nakon 40 godina otkako posluje prvi je put ove zime bio prisiljen zatvoriti vrata svoga hotela i restorana, a ova odluka će ga, veli, potpuno dotući.

- Prije desetak dana stiglo mi je osam gostiju koji su rezervirali hotel. No, zbog kompliciranog sustava naplate na parkingu na Travarici, otišli su – ogorčeno će Zec. Anna Maria Latinčić, vlasnica agencije Kairos, ističe kako su agencije prodale i dogovorile buking za ovu sezonu s ponudom parkiranja, što sada nisu u mogućnosti ponuditi, što je nemoguće objasniti gostima.

Ukidanje parkiranja u staroj jezgri trebalo se rješavati ove zime, uvjerava nas ona, a ugostitelji Zoran Mirkec i Zdravko Višević kako je odluka nedemokratski donesena.

- Smatramo da smo poslovni partneri Gradu, da svaki od nas u sezoni Gradu ostavi od 150.000 do 200.000 kuna za štekat, zbog čega se naše mišljenje trebalo uvažiti – kategorično će Marić.

Međutim Franka Buble, vlasnica hotela Pašike smještenog tik uz šetnicu, ne slaže se sa svojim kolegama. Drži kako im ona nije kriva što nemaju goste. “Imam goste s rezervacijom i nije im nikakav problem parkirati na Travarici.

Gostiju namjernika, onih s ceste, nije bilo ni lani”, poručuje svojim kolegama Komentirajući nezadovoljstvo hotelijera i ugostitelja, gradonačelnik Damir Rilje istaknuo je kako bi svaki građanin Trogira koji voli svoj grad šetnicu trebao doživjeti kao novu turističko-ugostiteljsku ponudu.

- Zato me čudi nedostatak senzibiliteta nekih ugostitelja koji, uvažavajući njihovu potrebu za zaradom, zanemaruju kako se na prostoru gdje je bilo parkiralište i nered, konačno mora uvesti red. Kome je to u interesu da mu na terasi restorana jedu gosti i istodobno udišu plinove iz auspuha automobila?! – upitao je.

Dozvole za prihvat

- Problema uopće nema. Ulaz u pješačku zonu imat će svi koji su zatražili dozvolu za prihvat gostiju i putnika, te za opskrbu i vozila za hitne intervencije – rekao je, zaključivši kako nije istina da se odluka donijela bez prethodnih razgovora s hotelijerima i ugostiteljima.

Dalibor Perica, predsjednik Udruženja obrtnika i predsjednik Nezavisne liste, tvrdi kako se jedino dijalogom ugostitelja, hotelijera i stanovnika stare gradske jezgre s čelnicima Grada ovaj problem može riješiti.

- Komunikacija mora postojati, dostava se mora vršiti, turisti moraju doći do hotela, ali u pješačkoj zoni parkirališta nema. Ne vidim u čemu je problem, osim što gostiju nema u Trogiru kao ni na ostalim područjima Jadrana – rekao je Perica.

Podsjetimo kako je proteklih 15-ak godina prometni krkljanac na Fortinu bio rak-rana svih gradskih vlasti koje su zagovarale zatvaranje parkinga, ali to nisu učinile. Aktualna vlast imala je za to hrabrosti i ne drži da je pogriješila.

Slobodna Dalmacija (http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/102478/Default.aspx)

kad san u Barceloni naletia na neki mali pazarić odma san pomislia da bi naš triba izgledat tako. voće i povrće su baš bili lipo posloženi...
opet, kod nas uglavnon prodaju babe tako da to nemožemo očekivat u skorijoj budućnosti ali grad bi isto triba uredit infrastrukturu, bilo u Trogiru, a pogotovo u Splitu.
I naravno, mudante i sl. stvari se nebi smile mišat sa spizon :nuts: Spiza na jedan dio pazara, ostalo na drugi

Stvar je upravo u tome šta ne tribamo bit ne znan koliko pametni niti inovativni, dovoljno je malo vidit svita i uzet ono šta kod drugih funkcionira.

Znate li kako dans izgleda ulaz u Trogir iz pravca Splita?
Pogledajte kako je nekad bilo:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/Image30.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/Image23.jpg
A gdje je Brodogradilište? :lol::lol:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/Image18.jpg
A gdje su na Čiovu sve kuće? :lol::lol:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/Image13.jpg

Da, definitivno je bilo ljepše bez brodogradilišta. Ne kužim gdje je komunjarama bila pamet kada su tražile mjesta za brodogradilišta i tešku industriju!? :weird:

http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/126347/Default.aspx

TROGIRSKI PROJEKT STOLJEĆA Na Solinama poslovno-trgovački centar s tržnicom i ribarnicom, novi hotel...

http://www.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2011-01-10/Zupanija/GARAZA%201_thumb.jpg

autobusno stajalište preseljava zbog izgradnje
Na mjestu trogirskog kolodvora multimedijalni centar

Nakon gotovo pola stoljeća postojanja, autobusni kolodvor u Trogiru izmjestit će se na sadašnje zemljano gradsko parkiralište pokraj Doma zdravlja, a na postojećoj lokaciji Grad do kraja ove godine predviđa izgradnju multimedijalnog centra, uokolo kojega će biti zelena površina s fontanom po uzoru na izvornu koja je tamo bila do izgradnje kolodvora.

Riječ je, kako tvrdi gradonačelnik Damir Rilje, o projektu koji će se realizirati u dogovoru sa splitskom tvrtkom “Promet”, kojoj je kolodvor dan na upravljanje.

Pregovori oko izmještanja, kaže Rilje, počet će ovih dana. Na gradskom zemljištu pokraj Doma zdravlja, površine oko 4000 metara četvornih, koje će Grad dati “Prometu” na korištenje, ta tvrtka uredit će kolodvor za autobuse zatvorenog tipa s nekoliko perona.

Prema urbanističkom planu uređenja (UPU1), čiji javni uvid će biti krajem ovoga mjeseca, sadržaji na postojećoj lokaciji, gdje se nalazi kolodvor površine 4600 metara četvornih, također gradskog zemljišta, već su određeni. Multimedijalni centar, čija vrijednost se procjenjuje na oko 15 milijuna eura, a koji je, kako veli Rilje, prijeko potreban UNESCO-ovu Trogiru, imat će nekoliko audiovizualnih dvorana s kulturnim te turističko-ugostiteljskim sadržajima, gradskom kavanom i terasom s pogledom na povijesnu jezgru.
:cheers:

http://slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/126829/Default.aspx

Volija bi da se kolodvor izmisti jer je na lošen mistu i ako ništa, tribala bi mu malo veća obnova.
Najbolje rješenje bi stvarno bilo napravit novi na drugon mistu ali koliko je to realno sa obziron na financije...

što je s ovim projektom ??? jel se ide u to ili ne ??

http://img695.imageshack.us/img695/4170/17319771.jpg (http://img695.imageshack.us/i/17319771.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img200.imageshack.us/img200/2028/34398488.jpg (http://img200.imageshack.us/i/34398488.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img827.imageshack.us/img827/6393/5896fed8fc57f2835d5d295.jpg (http://img827.imageshack.us/i/5896fed8fc57f2835d5d295.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img402.imageshack.us/img402/4479/aksonometrija.jpg (http://img402.imageshack.us/i/aksonometrija.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img854.imageshack.us/img854/970/85798702.jpg (http://img854.imageshack.us/i/85798702.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img847.imageshack.us/img847/8786/48586022.jpg (http://img847.imageshack.us/i/48586022.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img405.imageshack.us/img405/2907/40621808.jpg (http://img405.imageshack.us/i/40621808.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

OBNOVA TROGIRSKE KATERDRALE

http://img695.imageshack.us/img695/4930/img4601543x253.jpg (http://img695.imageshack.us/i/img4601543x253.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Obnova trogirske katedrale započeta pred više od deset godina nastavlja se jednakim tempom marljivim radom restauratora tvrtke "Neir" Jelene Tomasović, Siniše Martinića i Ele Mrduljaš koji uz pomoć lasera čiste nakupljenu čađu sa zidova koja se taložila tijekom minulih godina, sada unutrašnjost katedrale sjaji punim sjajem kao nekada .

Obnova se unatoč skromnim materijalnim prilikama nastavlja velikim zalaganjem i nastojanjem trogirskog dekana i katedralnog župnika Don Pavla Piplice i pod nadzorom konzervatora dr. sc. Radoslava Bužančića i trogirskog Konzervatorskog odjela Ministarstva kulture Republike Hrvatske.

Trenutno se izvode restauratorski radovi u glavnom brodu crkve, u kojem su do sada očišćeni križni svodovi prva dva traveja. Čiste se piloni i arkature crkve, priprema se sanacija križnog svoda trećeg traveja, sanacija poda katedrale i brojni drugi zahvati u prostoru trogirske prvostolnice. Zamišljeno je da prezentacija glavnog broda u unutrašnjosti katedrale bude gotova do sv. Ivana, radi dostojne proslave trogirskog zaštitnika kojemu Grad Trogir ove godine slavi 900. obljetnicu smrti.
Svakako trebamo spomenuti da su djelatnici tvrtke „Neir“vršili radove na katedrali, na ulaznim vratima katedrale,kao i čišćenje vanjskog istočnog djela katedrale .

U ljeto gradnja Radićeva mosta Trogir-Čiovo

http://img651.imageshack.us/img651/4520/x1431515160553572380.jpg (http://img651.imageshack.us/i/x1431515160553572380.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Jure Radić pobjedio je na javnom natječaju za izradu idejnog rješenja za most Trogir-Čiovo. Gradnja mosta počinje u ljeto.
Most u vrijednosti oko 12 milijuna eura, dužine 550 metara te širine 12,5 metara spojit će otok Čiovo s kopnom, konkretnije Trogirom. Naime, na natječaju za izradu idejnog rješenja tog mosta pobjedu je odnijela koncepcija mosta šefa katedre za mostove Građevinskog fakulteta u Zagrebu Jure Radića i njegovih suradnika. U ljeto počinje gradnja, piše Večernji list.

– Natječaj je bio javan i anoniman. Na natječaju je bilo šest ponuda, a našu je žiri ocijenio kao najbolju. Žiri je odluku donio danas – kaže dr. Jure Radić, dodavši da je žiri bio međunarodni pa je tako jedan od članova bio i profesor građevinskog fakulteta u Veneciji.

Projekt je bio delikatan s obzirom da se budući most nalazi u blizini stare jezgre grada Trogira, koji je pod Unescovom zaštitom, pa je trebalo voditi računa o zaštiti spomenika. Međutim, Radić je riješio taj problem tvrdeći kako se most odlično uklapa u postojeći ambijent te ničim neće narušiti sklad prostora. Novi će most imati veliku šetnicu te će se, kao i postojeći 'mali most' koji spaja Trogir i Čiovo, moći otvarati.
'Vrata' se nalaze na sredini mosta, između dva jača stupa, koja su u obliku lađe. Projektanti su se posebno potrudili oko rasvjete, koja će doslovno 'isijavati' iz ograde.

- Most će biti posebno atraktivan noću te će se njime podjednako koristiti vozači automobila i pješaci. Novi bi most trebao smanjiti pritisak na staru jezgru Trogira, kroz koju je praktično prolazio sav promet između grada i otoka - ističe Radić.

Kako javlja Večernji, sva potrebna papirologija trebala bi biti gotova do idućeg ljeta, kada bi trebala početi gradnja. Most će biti pušten u uporabu za otprilike dvije godine, a nositelj cijelog projekta su Hrvatske ceste.
Katedra za mostove Građevinskog fakulteta u Zagrebu, kojoj je na čelu dr. Jure Radić, projektirala je gotovo sve značajnije mostove u Hrvatskoj, među kojima je najpoznatiji i najskuplji Pelješki most.

Trogir: Počela izgradnja stadiona u Divuljama

http://img576.imageshack.us/img576/1701/maketastadionadivulje28.jpg (http://img576.imageshack.us/i/maketastadionadivulje28.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

U utorak je i službeno počela izgradnja sport*skog centra Divulje-Trogir, izvođač radova je preuzeo gradilište i pripre*ma se za aktivnu gradnju. Nakon ponovljenog natje*čaja za izgradnju Sportsko-rekreacijskog centra u Di*vuljama, odabran je izvođač radova, Zagorje Tehnobe*ton d.d., a nadzor će vršiti Institut IGH d.d.- izvije*stio nas je direktor sport*skog centra Divulje- Trogir d.o.o, Marin Pavković. Pot*pisan je ugovor s nadzorom i postavljena je gradilišna ploča na ulazu u gradilište. Izgradnja stadiona bi treba*la trajati godinu dana.

Površina na kojoj se nala*zi stadion iznosi 80 tisuća metara četvornih, a glav*ni stadion trebao bi imati oko 8 tisuća sjedećih mje*sta. Uz ovaj glavni bila bi još i dva pomoćna terena, jedan s umjetnom travom, a drugi s prirodnom. Stadi*on bi trebao imati sav po*pratni sadržaj potreban za održavanje europskih na*tjecanja. Podsjetimo, Mini*starstvo obrane prepustilo je Gradu Trogiru, zemlji*šte od 80 tisuća metara če*tvornih unutar kompleksa vojarne u Divuljama.

Time će se dugoročno ri*ješiti problem nedostatka sportskih terena u gradu Trogiru. Sadašnje je nogo*metno igralište u gradskoj jezgri, koja je 1997. godine uvrštena u Unescov Regi*star najvažnije spomeničke i kulturne baštine. Upravo je ta činjenica i ubrzala po*stupak ustupanja zemljišta u vojnom kompleksu, to više što i stručnjaci smatra*ju da je nogometno igrali*šte, smješteno na lokaciji između dviju srednjovje*kovnih tvrđava i neoklasici*stičkoga glorijeta, apsolut*no neprimjereno Unescovu gradu. Kompleks vojarne u Divuljama ima površinu od 450 tisuća četvornih meta*ra, a nakon ustupanja dije*la zemljišta Gradu Trogiru podijeljen je na vojnu i ci*vilnu zonu.

Radi usklađivanja školstva sa europskim standardima, prije nekoliko mjeseci, iz Grada Trogira obratili su se Ministarstvu obrane u svezi inicijative Grada za izmje*štanjem postojećih usta*nova osnovnog i srednjoš*kolskog obrazovanja, koje se nalaze u neposrednoj blizini zaštićene povijesne jezgre. Dosadašnji uvjeti i kapaciteti srednjih ško*la na području grada niti približno ne zadovoljava*ju državno pedagoške stan*darde. Površina svih škola koje djeluju u gradu je tek 7100 metara kvadratnih, dok prema standardima taj prostor treba biti 10 puta veći, objekti su zastarje*li, nedostaje sportska dvo*rana, igralište…

Prostor u Divuljama omogućio bi da 79 tisuća 140 metara kva*dratnih za potrebe škola kao i svih popratnih sadr*žaja, i zadovoljio bi potre*be za više od tisuću dvje*sto učenika srednjih škola s područja grada Trogira, te im omogućilo kvalitetan odgojno- obrazovni rad. U prilog takvom projektu ide i da više od 50 posto uče*nika koji pohađaju trogir*ske škole dolazi iz Kašte*la i obližnjih mjesta, tako da bi jedinstveni srednjoš*kolski centar u Divulja*ma otvorio mogućnost za provođenje jednosmjen*ske nastave prema europ*skim standardima te se stvaraju kvalitetne pretpo*stavke za otvaranje i viso*ko školskog sustava, a ne*kretnine koje sada koriste srednje škole i koje se nala*ze na atraktivnim gradskim lokacijama, dobile bi dru*gu namjenu.

Iz Ministar*stva znanosti, obrazovanja i športa, uprave za srednjoš*kolsko obrazovanje stigla je potvrda da podržavaju ova*kvu ideju Grada. U Gra*du su nam pojasnili kako su zaprimili i pismo namje*re za osnivanje visokoškol*ske ustanove u Trogiru, za izvođenje stručnih studi*ja: menadžment, upravno pravo, računovodstvo i fi*nancije, prometnu logisti*ku, bilinogojstvo i informa*tiku, koje je temeljeno na podacima o vrstama sred*njoškolskog obrazovanja na području Grada te upisa*nim učenicima s područja Trogira i okolnih gradova.

Otvaranjem ovakve viso*koškolske ustanove u Tro*giru, olakšao bi se studij, smanjili troškovi studiranja jer više ne bi bilo potrebe da studenti iz Trogira putu*ju u druge gradove. A zna*čajno bi se doprinijelo stva*ranju uvjeta za obrazovanje kadrova potrebnih razvitku gospodarstvu Grada Trogi*ra i Županije.

SuperMario sve povata :D

U ljeto gradnja Radićeva mosta Trogir-Čiovo

http://img651.imageshack.us/img651/4520/x1431515160553572380.jpg (http://img651.imageshack.us/i/x1431515160553572380.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



I onda imbecili stave sliku mosta Jarun, koji će se gradit u Zagrebu. :crazy:

SuperMario sve povata :D

:cheers::cheers:

koji će se gradit u Zagrebu. :crazy:

Si siguran? Meni se čini da će za 20 godina prije nego se krene u realizaciju, biti novi natječaj. Bilo bi glupo graditi po 25 godina starom rješenju.

što je s ovim projektom ??? jel se ide u to ili ne ??


Na billboardu u Trogiru stoji slika ovoga projekta s pitanjem je li moguće.
Mislim da se nije odustalo.

Kako javlja Večernji, sva potrebna papirologija trebala bi biti gotova do idućeg ljeta, kada bi trebala početi gradnja.

Mario, gdje ti je link na tekst? Tekst je stvarno glup i navlakuša, uz to što se nisu potrudili nači ni pravi render, naslov i prvi dio teksta sugeriraju da gradnja počinje ovo ljeto, a ne neko nepoznato ljeto od tisuću lijeta koje nam slijede. I onda na kraju ova rečenica, "iduće". Po običaju od toga neće biti ništa.

Na billboardu u Trogiru stoji slika ovoga projekta s pitanjem je li moguće.
Mislim da se nije odustalo.

Nije moguće. U zemlji u kojoj se investitori i poduzetništvo u cjelini tretiraju tako kako se tretiraju, realizacija ovoga, ali i sličnih projekata poput onoga u Dubrovniku, je nemoguća. Za ovakvo nešto će biti potrebne dubinske promjene u svijesti i ponašanju, a bilo kakve promjene imaju svoj tijek trajanja od desetljeća pa i više.

ma most će se gradit čim je u priči Jure Radić i IGH ...

http://img835.imageshack.us/img835/9049/9d44bc25631a907c95cf630.jpg (http://img835.imageshack.us/i/9d44bc25631a907c95cf630.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img9.imageshack.us/img9/6130/dff259c3eed916fb65a14ca.jpg (http://img9.imageshack.us/i/dff259c3eed916fb65a14ca.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

U Trogiru se gradi podzemna garaža na tri etaže

U planu je kompletno uređenje obalnog pojasa Trogira na kopnenom dijelu istočno i zapadno od mosta i Starog grada. Kako doznajemo u Gradskoj upravi, plan izgradnje podzemne garaže na tri etaže je, što je iznimno važno, potpuno usklađen s kriterijima UNESCO-a, što je preduvjet za očuvanje statusa Trogira kao grada pod zaštitom te institucije.

Najveći zahvat će biti na mjestu sadašnje tržnice i parkirališta, na kojem će se izgraditi podzemna garaža i objekt u koji će se smjestiti dio postojećih štandova i trogirska tržnica. Kada se izvrše sve pripreme, gradnja bi mogla započeti već početkom sljedeće godine. Osim toga, u planu je premještanje autobusnog kolodvora u Trogira sa sadašnje lokacije kraj mosta na novu lokaciju istočnije, na dijelu novog nasipa. Trenutno traju pregovori sa splitskom tvrtkom Promet o detaljima tog zahvata.

Veliki nasip koji se gradio istočno od mosta prema predjelu Pantana završen je i sada su na redu infrastrukturno opremanje i finalizacija prostora koji je predviđen za turistički sadržaj. Planirano je i uređenja vezova za manja plovila te uređenje pješačke šetnice. Dio tog projekta je i novootvoreni Park prijateljstva, u kojem je ove nedjelje na blagdan zaštitnika Trogira predsjednik RH Ivo Josipović simbolički zasadio stablo česmine. Veliki dio radova bi trebao biti gotov do početka iduće turističke sezone, osim najzahtjevnijeg objekta nove garaže i tržnice. Trogir već sad, u usporedbi s ostalim jadranskim turističkim gradovima, ima najbolje riješen pristup povijesnoj jezgri za automobile i autobuse, a završetkom ovih ambicioznih planova, pristup povijesnoj baštini i starom dijelu grada će biti savršen.

Ono što još nije riješeno, a izvan je ovlasti gradskih vlasti, sudbina je Brodotrogira koje čeka privatizaciju, kao i rješenje prometa prema otoku Čiovu. To je zapravo i najveći problem Trogira, koji je zagušen velikim prometom za otok Čiovo. Plan restrukturiranja Brodotrogira je definiran, ali vrijeme prolazi, brodogradilište ne naručuje nove brodove, pa raste nervoza i neizvjesnost. Zbog toga su zabrinuti i u Gradskom vijeću i traže jasne i brze odgovore o budućnosti najveće tvrtke u Trogiru.

Lipo, nešto se pokriće u Trogiru.
Fala Bogu, nema više Brkana

Rezultati natječaja za izradu idejnog arhitektonsko-urbanističkog rješenja crkve i pastoralnog centra s dječjim vrtićem na području Brigi-Lokvice u Trogiru

Link na 3 pobjednička rada: http://www.d-a-s.hr/aktualno/2758/rezultati-natjecaja-za-izradu-idejnog-arhitektonsko-urbanistickog-rjesenja-crkve-i-pastoralnog-centra-s-djecjim-vrticem-na-podrucju-brigi-lokvice-u-trogiru/

Rezultati natječaja za izradu idejnog arhitektonsko-urbanističkog rješenja crkve i pastoralnog centra s dječjim vrtićem na području Brigi-Lokvice u Trogiru

Link na 3 pobjednička rada: http://www.d-a-s.hr/aktualno/2758/rezultati-natjecaja-za-izradu-idejnog-arhitektonsko-urbanistickog-rjesenja-crkve-i-pastoralnog-centra-s-djecjim-vrticem-na-podrucju-brigi-lokvice-u-trogiru/

Crkva i svećenici odmah do vrtića i male djece? :shifty:


Ne bih ja tu svoje dite ostavlja...

^^
Ja isto

zdravo ljudi, bio sam prije par godina u trogiru tj na čiovu i vidio sam zanimljivu zgradu da se gradila preko puta kampa rožac
zanima me je li gotova i kako izgleda? ima li slika kakvih? :)

Ima li ikakvih naznaka da ce se vise pokrenit nesto u ovom gradu.Sta je sa mostom?Sta je sa podzemnim garazama i projektom na parkingu?Sta je sa pricom da umisto Astre dolazi Interspar i DM?Sve stoji na mistu,zalosno.

šta se tiče podzemne garaže, nema do daljnjeg konsenzusa između grada, konzervatora i investitora, ni jedna strana ne popušta. Grad je dosad uspješno pripremio nekoliko projekata koje je financirala EU,a jedan koji će ubrzo biti gotov je projekt obnove Kule Kamerlengo, vrijedan 10 milijuna kuna. Od mosta također ništa, ni gradonačelnik grada koji uz jednog kolegu saborskog zastupnika sjedi u Saboru ne mogu ništa ni lobirati niti poduzeti nešto konkretnije, vezano uz to jest i trogirska brza cesta do splita, koja je uz most trebala biti financirala Hrvatskim cestama, međutim, novci su otišli negdje drugdje, a grad sam ne može nikako osigurati novac. Virujen da će se uskoro pokrenuti nekoliko projekata, npr. obnova PARKA GARANJIN U TROGIRU – NAJSTARIJI BOTANIČKI VRT U HRVATSKOJ, financiran novcem EU, novost je i da se brodogradnja u trogirskom škveru sužava na 60% dosadašnjih kapaciteta, napravit će se hale u kojima će se raditi manji brodovi te neće uticati na okoliš. Na sjevernoj strani škvera će biti nautička marina, a na jugu servisi za brodove te da napomenem uskoro riješenje za pristanište trajekta na Solinama gdje će se izgradit cijelo privezište, parkiralište, kafić i uređeni okoliš......novcem EU planira se i izgradnja/dogradnja sustava kanalizacije i oborinskih voda te vodovoda uz uređenje ulica u staroj jezgri te postavljanje kabela pod zemlju, što struje što telefona...http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/smile.gif

http://trogirportal.info/trogir/hrvatska/pristaniste-soline

Podzemna garaza i taj projekt povise nje mislim da nisu ni bitni ni zurni sta se grada tice ipak smo nanizali parkiralista koliko ti srce zeli,ima puno bitnijih stvari jer bi se moglo napravit cudo od ovog grada a nista se nije napravilo godinama.Najbitnije je bilo poplocat dio parka i potrosit i to malo love za nista.Za mene je to jedna jako velika glupost kad se treba stedit svaka kuna.
To za Garanjin bi bilo super i nadam se da ce se realizirat jer je steta da vec jako dugo godina propada i da niko nema koristi od njega.
Sta se tice skvera u to sam sve upucena i nadam se da ce samo dobro proizac iz toga.
Ovo za Soline je dobar projekt ako ce tako bit ali samo da ne posicu sva stabla i naprave parking(jer naravno kod nas je bitno sve sorit i poravanat i nabit parking),bez zelene povrsine i setnice je sve glupo.A i nije mi jasno kako se ovih pustih godina nije uspilo provuc setnicu do Segeta,to bi bila najpametnija investicija i za nas domace a i za turiste.
Realno most je najpotrebniji ali novci se ne mogu stvorit ako ih ne daju oni koji su morali dat,to sta si reka grad naravno da nema.Ali bez njega ne moramo ocekivat ni poboljsanje turizma ni icega jer ko jednom dodje u ove nase guzve sigurno se vise nece vratit.

Pušten u rad pročistač otpadnih voda u Divuljama


http://img834.imageshack.us/img834/2473/procistacdivulje3141112.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/procistacdivulje3141112.jpg/)

Na svečanosti povodom obilježavanja puštanja u probni rad Kanalizacijskog podsustava Trogir – kopno u upravnoj zgradi CUPOV-a Divulje (Centralnog uređaja za pročišćavanje otpadnih voda Divulje) uzvanicima su se obratili Izvršni direktor Agencije EKO Kaštelanski zaljev Mladen Mimica, tehnički direktor Vodovoda i kanalizacije d.o.o. Split Grgo Peronja, predsjednik Upravnog vijeća Agencije EKO Kaštelanski zaljev Anton Kovačev, zamjenik generalnog direktora Hrvatskih voda dr.sc. Danko Holjević, gradonačelnik Grada Trogira Damir Rilje, Župan splitsko – dalmatinski Ante Sanader te pomoćnik ministra regionalnog razvoja i fondova Europske unije Venko Ćurlin

http://www.dalmacijanews.com/Hrvatska/View/tabid/77/ID/104417/Pusten-u-rad-procistac-otpadnih-voda-u-Divuljama-FOTO.aspx

zdravo ljudi, bio sam prije par godina u trogiru tj na čiovu i vidio sam zanimljivu zgradu da se gradila preko puta kampa rožac
zanima me je li gotova i kako izgleda? ima li slika kakvih? :)

Cudi me da nitko nije odgovorio. Zar nitko ne zna koja je to mramorno-staklena zgrada na glavnoj cesti na Ciovu? Na streetviewu izgleda ogromna i monumentalna (pa cak i interesantna, iako nije gotova):

http://goo.gl/maps/YKe0w

Ima itko pojma sto je to? Idem dole na par dana za 2 tjedna, pa bih htio znati unaprijed o cemu se radi.. ako je mozda koji hotel/apartmani/stogod, da mozda isprobam, ali nigdje ne mogu naci nista.

Tlocrt je takodjer interesantan, zgrada je razvedena kao i hrvatska obala :lol:

Ja se kupam stotinjak metara od te zgrade
Inače je to uvjek pod radovima,jako sporo ide naprijed,biti će da je naki hotelčić

izgleda vrlo zanimljivo, ali pojma nemam o čemu se radi :D
možda je netko od forumaša bolje upoznat.

to kamp Rožac gradi hotel iz vlastitih sredstava zato i ide puževin korakon..al svaka čast, bar nešto:banana: