Sorry, dar simt ca este nevoie de asa ceva si la noi :)

Ca sa incep eu. Ce se construieste aici? Unde? Si de ce? Ce parere are cainele despre asta? :)

http://i50.************/5pcsx.gif

Moderator Note: Useful information provided by Bogdymol:

CNADNR permite acum verificarea online a datei expirarii rovignetei. Sistemul e foarte bun pentru ca daca iti cumperi rovigneta pe un an (ca mine), observi ca dupa vreo 2-3 luni nu se mai poate citi nimic pe bonul fiscal. Click aici:

Verificare Rovigneta (http://cnadnr.ro/pagina.php?idg=184)

Is this for off-topic?:|

Sorry, dar simt ca este nevoie de asa ceva si la noi :)

Ca sa incep eu. Ce se construieste aici? Unde? Si de ce? Ce parere are cainele despre asta? :)

http://i50.************/5pcsx.gif


WTH is that?! :eek: Is it a viaduct for Transilvania Motorway?

^^ Cred ca da. Am mai vazut poza asta :cheers:

Is this for off-topic?:|

Yeees. And for those who sometimes have too much time :)

So what's this (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981204&page=31) for then?!

^^ Cred ca da. Am mai vazut poza asta :cheers:
E din Ungaria... Köröshegy Viaduct... d'aia pare cunoscut...

http://img54.imageshack.us/img54/1113/151827101ix7.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/K%C5%91r%C3%B6shegy_viaduct_14.JPG/800px-K%C5%91r%C3%B6shegy_viaduct_14.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/K%C5%91r%C3%B6shegy_l%C3%A9gifot%C3%B3.jpg

ng0pHNWtHyw

Nu este nici din Romania / Ungaria, si nici autostrada :)

So what's this (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981204&page=31) for then?!

Da, dar sa fie un off-topic legat totusi de infrastructura (de transport)...

^^prima poza este cumva de la constructia unei cai ferate in grecia?

Este de la constructia caii ferate de mare viteza Ourense - Santiago de Compostela in Spania :)

Este de la constructia caii ferate de mare viteza Ourense - Santiago de Compostela in Spania :)

Cine e constructorul? FCC?

Is this for off-topic?:|

So what's this (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981204&page=31) for then?!

the real roadside rest area (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=581742) :D

:rofl:

the real roadside rest area (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=581742) :D

Nice avatar :lol: :cheers:

Another great video by ChrisZwolle (http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=56665), this time in and out of Amsterdam tunnels. Nice music too.:okay:

ZstSTGnXHvw

Ii explica cineva la sirb.net (http://sirb.net/2010/personal/cineva-sa-mi-explice/) cum sa parcheze in fata casei lui? :lol:

http://sirb.net/wp-content/uploads/2010/08/parcare1.jpg

:bash::bash::bash:

va dati seama, ce sa inteleaga un strain din asta?!

va dati seama, ce sa inteleaga un strain din asta?!
Faptul ca in zona pietii Badea Cartan nu-i de parcat daca nu esti din oras. :lol:

Eu inteleg ca-i parcare cu plata care se face paralel cu bordura, iar pe benzile destinate circulatiei este interzisa oprirea. Modalitatea de transmitere a mesajului este haotica insa, iar faptul ca exista o exceptie la oprirea interzisa ma face sa cred ca intr-adevar undeva e o eroare.:)

Pe stapul de iluminat, aranjarea indicatoarelor inseamna: OPRIREA INTERZISA cu exceptia INSPECTORATULUI DE CONCURENTA TIMIS (ale carei masini au dreptul sa parcheze PARALEL CU MARGINEA CAII) in caz contrar (adica daca masina nu apartine inspectoratului respectiv sau e parcata altfel) MASINA VA FI RIDICATA.

Celalalt semn se refera la TOT SECTORUL DE STRADA CARE NU SE SUPUNE RESTRICTIEI.

OFFF ce grea e circulatia asta...

LE: de fapt pe toata strada masinile AR TREBUI parcate paralel cu bordura.

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/google_autostrada.png
:soon:

Ma intreb oare cati oameni se vor rataci cautand autostrada aia :doh:

^^ Au lungit si A3 pana pe la Ludus... :ohno:

:omg: Nici n-am observat asta! Ma mir cum de a omis asta si Arad-Timisoara :sleepy:
http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/google_autostrada_2.png

Habar n-aveam ca e asa de usor sa pui ce vrei pe Google Maps, asa imi fac si eu waddler Hwy :nuts:

Macar, privind partea plina a paharului, s-a updatat harta foarte bine. Dar ar trebui scoase segmentele acelea inexistente de autostrada.

Macar, privind partea plina a paharului, s-a updatat harta foarte bine. Dar ar trebui scoase segmentele acelea inexistente de autostrada.

+1

Intrebare/comentariu: nu-mi place la noi pe GMaps (la noi=Romania) ca nu se disting asa bine drumurile... autostrazile nu sunt cu portocaliu mai accentuat cum sunt prin alte parti... prin alte parti arata harta mai "curata".

E ok sa trecem toate drumurile... insa nu se poate sa fie mai clare? De exemplu in zona Craiovei daca esti strain nu stiu pe unde sa o iei.......... care e drumul principal.

^^ :omg: au pus si A3 in zona Suplacu... bai... e prea de tot... LeClerk, tu le-ai pus?! :D

joke :)

^^ Mda, deci sunt TOATE segmentele in constructie, cu exceptia Arad-Timisoara.

Le-a pus Berceanu!:lol:

^^ :hahaha:

Din cate am vazut eu, autostrazile cu portocaliu accentuat sunt Toll Roads, autostrazi cu taxa. La noi toate drumurile ar trebui sa fie cu portocaliu accentuat :lol:
Edit: De acord, drumurile neimportante trebuiau sa fie albe, e prea greu sa te orientezi pe harta noastra.

Le-a pus Berceanu!:lol:

Bancul zilei. Bravo Cosmin:)

... and DN7 has a new section between Nadlac-Szeged too. :lol:

Though it is bit sad google has so much fun in Romania while they can't put on the map existing motorway sections in Hungary for ages. :(

... and DN7 has a new section between Nadlac-Szeged too. :lol:

Though it is bit sad google has so much fun in Romania while they can't put on the map existing motorway sections in Hungary for ages. :(

Oare care a fost desteptul care a continuat DN7 de la Nadlac pana la Szeged?

PS: uitati traseul sugerat de google maps daca vrem sa mergem de la Strejnicu (PH) pana in Voluntari (http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Strad%C4%83+necunoscut%C4%83&daddr=Ecaterina+Teodoroiu&hl=ro&geocode=FQZUrQIdoA6MAQ%3BFVjWpgIdlICPAQ&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=12&sll=44.902335,26.014252&sspn=0.134478,0.308647&ie=UTF8&ll=44.707706,26.124115&spn=0.539726,1.234589&t=h&z=10). Daca e cineva care se uitat pe google maps inainte de calatorie si nu cunoaste situatia o sa fie persoana care inaugureaza A3 Bucuresti - Ploiesti :lol:

Oare care a fost desteptul care a continuat DN7 de la Nadlac pana la Szeged?

PS: uitati traseul sugerat de google maps daca vrem sa mergem de la Strejnicu (PH) pana in Voluntari (http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Strad%C4%83+necunoscut%C4%83&daddr=Ecaterina+Teodoroiu&hl=ro&geocode=FQZUrQIdoA6MAQ%3BFVjWpgIdlICPAQ&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=12&sll=44.902335,26.014252&sspn=0.134478,0.308647&ie=UTF8&ll=44.707706,26.124115&spn=0.539726,1.234589&t=h&z=10). Daca e cineva care se uitat pe google maps inainte de calatorie si nu cunoaste situatia o sa fie persoana care inaugureaza A3 Bucuresti - Ploiesti :lol:

WUT? Én nem érteni románul, magyar vagyok. :lol:

WUT? Én nem érteni románul, magyar vagyok. :lol:

Nici eu nu inteleg maghiara, dar daca chiar vreau sa aflu ce scrie undeva folosesc cu incredere google traducere (http://translate.google.ro/#) :)

^^ YEAH!! terrific advice! If Google Translations are as good as their maps, I think you'd better opt-out :lol: You never know what Googleish surprise you might end up with :hahano:
Why complicate matters when we can talk in English :dunno: Again I forgot to post in English and yet once more another good reason pops up suggesting that posting in English wouldn't be such a bad idea after all :)

^^ I tought that this thread was a romanian one, so we don't have to speak in english.

Btw, you said that google translate sucks, but for me it is very usefull. I know that it can't make a 100% good translation, but for example I had to find this week something from Czech Republic, and I had to go on .cz pages. As you can imagine they were all in their language, and I know Czech as well as you do. So for this thing GT is something good. If you have to translate something for your german homework than yes, GT is rubbish.

... and DN7 has a new section between Nadlac-Szeged too. :lol:

Though it is bit sad google has so much fun in Romania while they can't put on the map existing motorway sections in Hungary for ages. :(

Propun lungirea DN1 cel putin pana la Szolnok.

I propose the continuation of DN1 until at least Szolnok.

Javasolom, hogy a DN1 is legalább Szolnokig tartson. :) :)

But the opposite would be even better: M5 until Arad, M3 until Satu Mare, M35 until Oradea.

But the opposite would be even better: M5 until Arad
^^ I'd want to see that M5 going all the way to Bucharest :rock: But in reality :D

I tought that this thread was a romanian one, so we don't have to speak in english
I'm just nuts about using English :banana: but please don't take it personally :lol: In fact I wanted to say it mostly to myself like: 'here I am posting in Romanian again when I swore I'll always post in English'

But the opposite would be even better: M5 until Arad, M3 until Satu Mare, M35 until Oradea.
^^ I'd want to see that M5 going all the way to Bucharest :rock: But in reality :D

God help us! :okay:

Try as they might, i don't think it/they will ever go past "hargit / covasnavarosh :D / maros" counties. :p

Try as they might, i don't think it/they will ever go past "hargit / covasnavarosh :D / maros" counties. :p

I would be very happy if they would build it all the way from Nadlac to "hargit / covasnavarosh :D / maros".

The article is a bit old but exciting

China plans to build 11,049km expressway in 2010

The same construction speed will extend to year 2011~2012, by planning there're still 50,277km new expressway to build by 2013

http://www.ccmec.com.cn/?thread-203-1.html
:nuts::nuts::nuts:

Daca ar veni sa construiasca si pe la noi macar pentru 6 luni... nu ne-ar mai trebui alte autostrazi in urmatorii 50 de ani :lol:

:nuts::nuts::nuts:

Daca ar veni sa construiasca si pe la noi macar pentru 6 luni... nu ne-ar mai trebui alte autostrazi in urmatorii 50 de ani :lol:

Cu conditia sa construiasca doar in zonele din afara oraselor. Ma indoiesc ca i-ar placea cuiva sa treaca autostrada fara bariere antifonice la nici 1m distanta de ferestrele de la apartamentul sau.

Referitor la autostrazile chinezesti: am un fost coleg de firma care acum e reprezentatul unei firme germane in Asia si merge de vreo 3-4 ori pe an in China.
In corespondenta noastra l-am intrebat despre infrastructura lor si mi-a spus ca intr-adevar oamenii muncesc mult insa cu materiale foarte, foarte proaste iar dupa 2 ani toate sunt pline de valuri si gropi.
Nu numai in infrastructura ci peste tot in viata de zi cu zi este valabila aceasta mentalitate la chinezi, sa fie ieftin pentru ca nimeni nu da doi bani pe fiabilitate.
In veci nu o sa se compare autostrazile chinezesti cu cele europene sau americane pentru ca ei sunt obsedati sa castige aceasta cursa, sa fie ei numarul 1. Partidul este omniprezent si face presiuni uriase la termenii de constructie, motiv pentru care adesea se face rabat de la calitate.

^^ Din cate am vazut eu la fata locului, autostrazile lor sunt de o calitate cat de cat comparabila cu cele europene si americane, insa DNurile si bulevardele din interiorul oraselor mai putin dezvoltate (adica cam tot in afara de Shanghai si intr-o anumita masura Beijing sau poate zona Shenzhen - Canton) pot fi din placi de beton sau cu o gramada de denivelari. In orice caz, la capitolul infrastructura sunt de invidiat (dar numai la capitolul asta :) ).

Indicatoare. Oare ajuta circulatia sau produc accidente? :)

C:\indicatoare-ingenioase-de-limitare-a-vitezei-in-danemarca.htm

Azi, 13 Septembrie a fost ziua pompierilor din Romania. Din pacate eram la scoala si am ratat exercitiile demonstrative din oras :(, dar am ajuns cand se pregateau de plecare si am facut cateva poze.

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1085.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1084.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1086.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1087.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1090.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1088.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1091.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1093.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1094.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1096.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1097.png

http://i823.photobucket.com/albums/zz154/waddler1/IMG1098.png

So I wish a big, warm :D Happy B-day to all Romanian firefighters :okay:

PS: Daca cineva are poze cu ziua pompierilor din alte orase, l-as ruga sa le posteze :) Probabil cu vehicule noi, chiar sunt curios :cheers:

^^ Multumim mult pentru poze! Excelente! :cheers:

România:

http://cache.zoso.ro/uploads/2010/09/meserias.jpg
via zoso (http://www.zoso.ro/meserias-2)

Deci sa vedem:

Mercedes CL63AMG alb :okay:
loc de parcare la botu' calului :okay:
o casa care sa nu fie mai ieftina decat masina :down:

^^ wtf?! aia e CASA lipita de un bloc? sau nu vad eu bine. :shocked:

Dupa forma geamurilor, dimensiunea lor si a balcoanelor, cred ca este un apartament la parter "tunat" cu o iesire la curtea ce bineinteles ii apartine lui, si la garajul lui.

Ce le-as dori cel mai mult acestor oameni este o investigatie din partea Fiscului, urmata de autoritatile de constructii.

Si pe urma amenzi, confiscari, demolari, si saracie. Dar avand in vedere ca locatarul este probabil prieten cu autoritatile de mai sus, ma indoiesc ca se va intampla ceva.

E bloc, dar individul si-a facut o intrare separata. Se pare ca are parterul dar si et.1 :)

Inundaţii catastrofale in Slovenia (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=581742&page=429), începând de la postul nr.8577.

^^
Oamenii vad si partea pozitiva :lol:
LnBatAcSvdg

România:

http://cache.zoso.ro/uploads/2010/09/meserias.jpg
via zoso (http://www.zoso.ro/meserias-2)

Deci sa vedem:

Mercedes CL63AMG alb :okay:
loc de parcare la botu' calului :okay:
o casa care sa nu fie mai ieftina decat masina :down:

^^
http://www.contrasens.com/wp-content/uploads/2010/09/parcare-privata-1.jpg

http://www.contrasens.com/wp-content/uploads/2010/09/parcare-privata-2.jpg

http://www.contrasens.com/wp-content/uploads/2010/09/parcare-privata-3.jpg
http://www.contrasens.com/

^^ deci as comenta, insa... ma abtin. nu are sens. e un fel de rasu'-plansu'.

Pe cuvantul meu ca n-am vazut cocalar mai mare ca asta.:rofl:

Cosmine! - daca stai tot la Muncii - poate mergi in fata la restaurantului 1 Million dollars (sau cum se mai numeste) sa vezi ce elemente petrec acolo si vei vedea ca protagonistul din imagine are concurenta serioasa. Stim cu totii ca o concurenta sanatoasa aduce progresul (prostiei in cazul asta)...

Aoleo, nu clubul Milion dollar, orice, numai asta nu :cry: :cry:. Acum cateva luni, aveam ocazia sa vad zilnic toti manelarii principali pe un poster de 15m*20m pe fatada cladirii :puke: . Va imaginati cum e sa vedeti pe Guta cu o mustata de 2 metri? :puke: :runaway:

M-ati facut curios in legatura cu acel club, asa ca am cautat situl lor sa vad despre ce-i vorba. Iata ce am gasit:

Restaurantul cu specific tradiţional românesc Million Dollars te aşteaptă cu toate ingredientele de care ai nevoie să te simţi regeşte. Cu o experienţă de peste 10 ani, şi-a câştigat o reputaţie de neclintit printe iubitorii de manele şi de viaţă de noapte.
Clienţii noştri sunt prietenii noştri, sunt trataţi cu respect şi îi răsplătim prin serviciile ireproşabile, pe care le găsesc doar la noi!

Program saptămânal
În fiecare zi în intervalul 19:00-23:30 restaurantul tradiţional românesc Million Dollars vă aşteaptă cu un taraf tradiţional românesc.
Florin Salam (marti)
Sorinel Pustiu (miercuri)
Adrian minune (joi)
Sorinel Copilu de Aur (vineri)

Cosmin, daca tot stai aproape, nu mergi sa faci nise poze? :D

^^ Tu vrei sa-i pice lentila de la aparat???

Million Dollars, oui, je le connais bien.:lol::puke:

De fiecare data cand ma duc la sau ies de la metrou trec pe langa el. Ziua e liniste si cred ca poti sta linistit la terasa, la o bere sau o cafea. Manelistii ziua doarme si noaptea petrece.:scouserd:

E nasol cand dau cate o petrecere mai speciala si vin "starurile". Desi stau totusi la o distanta considerabila, aud zgomotul din dormitor. Noroc ca nu discern "linia melodica" si versurile. Tot atunci se si umple cu Mercedes si Audi albe parcate aiurea si pitipoance.

La cativa metri mai sus, spre Iancului, au mai ocupat unii trotuarul facand o extensie nesmtita, practic o terasa care a luat cam 70% din trotuarul existent. Apoi, la vreo 20-30 m de astia, e iar ocupat trotuarul de "terasa" unui restaurant arabesc.

In rest imi place cartierul.:lol:

Ia uite ce frumos! :crazy:

http://img840.imageshack.us/img840/4363/67952509.jpg

^^Fost Cinema Vergu (http://metropotam.ro/D-ale-Bucurestilor/2009/09/art3241152357-Locul-Saptamanii-fostul-Ateneu-si-Cinema-Vergu/).

Bonus: http://pantaleonescu.blog.com/2010/04/11/ateneu-si-cinema-vergu-1/

^^
Mda, imi dau seama cam ce e noaptea pe acolo... Ma gandeam vazand imaginea, ce noroc au unii ca exista mesh-urile astea! Vrei sa "rezolvi" o fatada dar n-ai bani? Tragi un mesh si poate arata a ce vrei tu.

Oh crap, not that image again :puke: :puke: . Vedeam porcaria asta aproape zilnic din tramvai, cand statea la cozile impresionante din pta Muncii. Poluare vizuala mai mare, nu pot concepe. Bleah.

Ma uitam cam ce poate sa faca FCC...
http://www.fccco.es/Obras_singulares/Centros_culturales/RondadelaHispanidad_ing/seccion=117&idioma=en_GB.do

http://www.fccco.es/docs/2008/04/16/13270001_105_5_1_gra.jpg

http://www.fccco.es/docs/2008/06/06/10550001_105_5_1_gra.jpg

http://www.fccco.es/docs/2008/06/06/10550001_105_5_5_gra.jpg

http://www.fccco.es/docs/2008/06/06/10550001_105_5_6_gra.jpg

http://www.fccco.es/docs/2008/06/06/10550001_105_5_8_gra.jpg

http://www.fccco.es/docs/2008/04/16/13400001_105_5_0_gra.jpg

http://www.fccco.es/docs/2008/04/16/13440001_105_5_3_gra.jpg

:omg:
http://www.fccco.es/docs/2010/08/05/11500001_105_5_6_gra.jpg

more here (http://www.fccco.es/Obras_singulares/Centros_culturales/RondadelaHispanidad_ing/seccion=117&idioma=en_GB.do)

^^Houli fac !

mult Calatrava acolo in lucrarile FCC

Ce nu-i in regula cu masina asta?

http://traficul.org/wp-content/uploads/2010/09/pizda_480x360.jpg

^^
Eu nu vad nimic in neregula la ea :dunno:

Uita-te mai atent la numar.

Mare mister mare. 3.14 = Pi

Mare mister mare. 3.14 = Pi
A, asta era? :lol: Mi-a scapat. No, da oricum, nu inseamna ca e ceva in neregula cu ea.

Partea tare e ca dupa 3,14 urmeaza ZDA :lol:

Partea tare e ca dupa 3,14 urmeaza ZDA :lol:

Da' era la volan o 3,14 ZDA sau nu? :dunno:

^^ce tare :lol:

Un deputat din Timis propune trimiterea dupa gratii a soferilor prinsi beti la volan

Deputatul PNL de Timiş Horia Cristian propune schimbarea Codului rutier şi a Codului penal astfel încât toate persoanele prinse sub influenţa alcoolului la volan, pe lângă amendă, să petreacă şi o noapte după gratii.

Horia Cristian susţine că, astfel, numărul accidentelor rutiere provocate de şoferii beţi vor scădea. Persoanele aflate în stare de ebrietate nu se vor putea urca din nou în maşină după ce vor fi prinse de poliţiştii de la Rutieră. Deputatul liberal propune ca toate persoanele prinse la volan sub influenţa alcoolului să fie reţinute pentru 24 de ore.

Amendamentul făcut de parlamentarul PNL de Timiş este discutat în aceste zile în comisiile din Camera Deputaţilor şi ar putea fi adoptat în scurt timp.

Horia Cristian nu este singurul parlamentar care a luat în vizor, în această perioadă, persoanele care obişnuiesc să consume alcool. Comisia pentru sănătate a Camerei Deputaţilor a aprobat, săptămâna aceasta, în unanimitate, iniţiativa legislativă a deputatului independent Tudor Ciuhodaru, potrivit căreia pacienţii care ajung în serviciile de urgenţă în urma intoxicaţiei etilice trebuie să deconteze costurile spitalizării. Persoanele care ajung la urgenţă „în urma excesului etanolic” în mod repetat, fie vor deconta cheltuielile de spitalizare, fie vor presta muncă în folosul comunităţii, fiind consideraţi neasiguraţi, a afirmat parlamentarul.Acest proiect a fost deja adoptat de Senat şi urmează să fie dezbătut de plenul Camerei Deputaţilor.
sursa (http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/un-deputat-din-timis-propune-trimiterea-dupa-gratii-a-soferilor-prinsi-beti-la-volan/cn/news-20100924-02513204)

^^
n-ar fi rau!

Braşov, three weeks ago:

http://img217.imageshack.us/img217/6251/dsc06690z.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/2056/dsc06691c.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/2048/dsc06692i.jpg

^^ am şi eu una făcută prin Cluj :)
http://img340.imageshack.us/img340/6079/dsc00473nt.jpg

Just two hours ago, very close to my home: a shithead (blue arrow) caused the crash, trying to overpass while the truck was turning left (red arrow):

http://img843.imageshack.us/img843/9982/41751509.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/4699/40377911.jpg
http://img831.imageshack.us/img831/7949/16423090.jpg

Dacia Duster - masina de politie

http://www.gadgetescu.ro/wp-content/uploads/2010/09/dusterpolitie_gadgetescu3.jpg

http://www.gadgetescu.ro/wp-content/uploads/2010/09/dusterpolitie_gadgetescu2.jpg

http://www.gadgetescu.ro/wp-content/uploads/2010/09/dusterpolitie_gadgetescu4.jpg

http://www.gadgetescu.ro/wp-content/uploads/2010/09/dusterpolitie_gadgetescu1.jpg
via (http://www.gadgetescu.ro/blog/dacia-duster-masina-de-politie/)

Mie imi place cum arata. Voua?

Radar python ? Wtf ?

HOLY &#($))@#*(*($#&( :shocked:

http://1.bp.blogspot.com/_NpINLHeo8rM/Rn-Us4vQLiI/AAAAAAAABuM/Xx2VgSgk22k/s400/flyovers.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_NpINLHeo8rM/Rn-Ua4vQLgI/AAAAAAAABt8/9yE1X9sOMV8/s400/interchange.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_NpINLHeo8rM/Rn-Uj4vQLhI/AAAAAAAABuE/dGVi6pAQvDY/s400/images.jpg

sursa (http://www.crookedbrains.net/2007/06/worlds-biggest-traffic-interchanges.html)

Fake

:lol:

http://img801.imageshack.us/img801/8866/theendoffucking.jpg

sursa (http://www.panoramio.com/photo/12301142)

The end of Fucking. :lol: Austria.

(E pe bune, cautati pe Google Maps.)

Fucking e in Austria, aproape de granita cu Germania. In Germania destul de aproape de Fucking este localitatea Petting :)

Deci un englez, ca sa ajunga la Fucking trebuie sa treaca prin Petting. :)

...Si mai este si o localitate Kissing.

http://melurs.blogspot.com/2009_02_01_archive.html

Unde s-au nascut stramosii lui Henry Kissing...er. :)

Uite ce fac americanii:

7f6bHg_sO_s

Descrierea videoclipului:
Or, how to spend $1 million in just over 12 minutes (actually, about 3 1/2 days).

[CORRECTION: I previously had said $3 million, which is what I had heard on the streets. I've since been contacted by a representative of the SFMTA who assures me that the cost was in fact $1 million.]

This is a time-lapse video showing the replacement of the MUNI tracks in front of my house. Demolition began on the evening of Friday, October 8, and work continued around the clock until early in the morning of Tuesday, October 12. The MUNI folks were nice enough to distribute earplugs to those of us in the immediate vicinity.

Deci toata lucrarea a durat cam 3-4 zile. La noi cat ar fi durat?

PS: Videoclipul original este pe vimeo (http://vimeo.com/15780202), dar l-am cautat pe youtube pentru ca nu stiu cum se pot pune videoclipuri de pe vimeo aici.

Uite ce fac americanii:

7f6bHg_sO_s

Descrierea videoclipului:


Deci toata lucrarea a durat cam 3-4 zile. La noi cat ar fi durat?

PS: Videoclipul original este pe vimeo (http://vimeo.com/15780202), dar l-am cautat pe youtube pentru ca nu stiu cum se pot pune videoclipuri de pe vimeo aici.

Tu faci greseala sa compari o tara civilizata si dezvoltata cum e USA cu Romania.Tara noastra nu e nici dezvoltata dar nici civilizata,si cu asta am spus tot...............

Oricum, frumos filmuleţul, mersi bogdymol!

LBduuRB7w5c&feature

:rofl:

^^
Drumuri bune, fauna bogata, politie la datorie :okay: :lol:

Politist norocos. S-a bagat in masina in ultima clipa :)

Uite ce fac americanii:

7f6bHg_sO_s

Descrierea videoclipului:


Deci toata lucrarea a durat cam 3-4 zile. La noi cat ar fi durat?

PS: Videoclipul original este pe vimeo (http://vimeo.com/15780202), dar l-am cautat pe youtube pentru ca nu stiu cum se pot pune videoclipuri de pe vimeo aici.

Poate o sa vedem in primavara viitoare un astfel de film realizat in Cluj-Napoca. Aici se va moderniza linia de tramvai existenta pe o lungime totale de 25,5 km. Ar fi interesant de comparat viteza de executie de la noi cu filmuletul de mai sus.

http://www.evz.ro/detalii/stiri/38-de-milioane-de-euro-pentru-tramvaiul-din-cluj-909211.html

Poate o sa vedem in primavara viitoare un astfel de film realizat in Cluj-Napoca. Aici se va moderniza linia de tramvai existenta pe o lungime totale de 25,5 km. Ar fi interesant de comparat viteza de executie de la noi cu filmuletul de mai sus.

http://www.evz.ro/detalii/stiri/38-de-milioane-de-euro-pentru-tramvaiul-din-cluj-909211.html

Ar fi mai interesant de comparat modul in care guvernul investeste in infrastructura tarii.Acolo unde portocaliul predomina,guvernul da banii,acolo unde predomina alte culori se fac ca ploua.Bravo domnule Boc!!! "Clujul va avea o linie de tramvai în valoare de 38 de milioane de euro. Contractul de finanțare, în cadrul polului de dezvoltare urbană, a fost semnat, ieri, la Primăria Cluj Napoca, de către ministrul Dezvoltării Elena Udrea și primarul Sorin Apostu.
La semnarea actelor a participat și premierul Emil Boc. "

^^ Din cate stiu, si Constanta va beneficia de o extensie a digului si de o suma frumusica ca investitie, chiar mai mare decat cea din Cluj - 80 milioane Euro. Asa incat, exagerezi sau esti partinitor! Eu zic sa o lasam mai usor cu politica si campania electorala pe forumurile astea de proiecte! Este mai mult decat iritant deja.

^^ Din cate stiu, si Constanta va beneficia de o extensie a digului si de o suma frumusica ca investitie, chiar mai mare decat cea din Cluj - 80 milioane Euro. Asa incat, exagerezi sau esti partinitor! Eu zic sa o lasam mai usor cu politica si campania electorala pe forumurile astea de proiecte! Este mai mult decat iritant deja.

Numai ca digul permite sustinerea unor activitati care aduc bani frumosi la bugetul tarii in primul rand, apoi la cel al Constantei.

Daca banii din port se duc la bugetul tarii,in mare parte, nu e normal ca si investitiile din port sa fie facute tot la nivel de tara ?

La fel se poate spune si despre metroul bucurestean, liniile de tramvai noi construite in acest moment pe Buzesti - care tinde sa devina un nou "city" al Bucurestiului, acel tramvai din Cluj, centura Constantei etc. Eu zic sa nu mai cautam nod in papura unor investitii necesare. Sper sa fi trecut de teorema cu "capra vecinului" pe acest forum romanesc.

La fel se poate spune si despre metroul bucurestean, liniile de tramvai noi construite in acest moment pe Buzesti - care tinde sa devina un nou "city" al Bucurestiului, acel tramvai din Cluj, centura Constantei etc. Eu zic sa nu mai cautam nod in papura unor investitii necesare. Sper sa fi trecut de teorema cu "capra vecinului" pe acest forum romanesc.

Depinde cum privesti problema prietene,vezi tu aeroportul kogalniceanu apartine MT-ului si de abia de abia,s-au indurat sa dea consiliului judetean Constanta o parte mica din actiuni,portul cta e controlat tot de guvern,iar investitiile pe centura,cale ferata si autostrada sunt necesare din cauza obligatiilor u.e....Crezi ce vrei,insa eu vad adevarul,guvernul e partinitor,iar cand primul ministru aloca 200.000 de euro comunei unde sa nascut ca sa isi faca sala de sport nu mai e nimic de zis............

^^ De fiecare data s-a intamplat asa. Cand a fost PSD-ul la guvernare, a dat in mare parte la primariile PSD, cand a fost PNL la fel. Etc. Iar la criza de bani de acum, exista mii de guri care se simt discriminate.

^^ De fiecare data s-a intamplat asa. Cand a fost PSD-ul la guvernare, a dat in mare parte la primariile PSD, cand a fost PNL la fel. Etc. Iar la criza de bani de acum, exista mii de guri care se simt discriminate.

...................I rest my case!!!

Trebuie sa ma fac inteles ca nu sunt pentru ”sa moara capra vecinului”. Ii felicit pe clujeni pentru acest proiect, intrucat au reusit sa isi modernizeze mijlocul de transport in comun cel mai putin poluant. Sau cel putin au inceput demersurile.

La Constanta poate ar fi de criticat faptul ca s-a eliminat tramvaiul, cred ca in cativa ani va trebui reintrodus. Partea buna e ca se va incepe de la zero. Dar oricum, la politica de preturi a RATC, nu e de mirare ca autobuzele circula aproape goale,si nu stiu daca isi scot banii de intretinere. Cred ca daca nu isi revizuiesc politica de preturi, vor da faliment. Cu alte cuvinte, nu stiu daca ar fi meritat ca acesti bani sa fie investiti in tramvaie in Constanta, pentru ca nu cred ca ar fi fost rentabile. Probabil clujenii circula mai mult cu tramvaiul si cred ca si din cauza climatului si reliefului se bazeaza mult pe tramvai, intrucat nu e poluant.

Apoi, eu nu pot face comparatie intre o linie de tramvai si un dig maritim. Pentru ca nu poti spune ca linia de tramvai din Bucuresti afecteaza in mod direct activitatea economica din Constanta, dar digul din Constanta influenteaza in mod direct economia tarii, si implicit a Bucurestiului.

Trebuie sa ma fac inteles ca nu sunt pentru ”sa moara capra vecinului”. Ii felicit pe clujeni pentru acest proiect, intrucat au reusit sa isi modernizeze mijlocul de transport in comun cel mai putin poluant. Sau cel putin au inceput demersurile.

La Constanta poate ar fi de criticat faptul ca s-a eliminat tramvaiul, cred ca in cativa ani va trebui reintrodus. Partea buna e ca se va incepe de la zero. Dar oricum, la politica de preturi a RATC, nu e de mirare ca autobuzele circula aproape goale,si nu stiu daca isi scot banii de intretinere. Cred ca daca nu isi revizuiesc politica de preturi, vor da faliment. Cu alte cuvinte, nu stiu daca ar fi meritat ca acesti bani sa fie investiti in tramvaie in Constanta, pentru ca nu cred ca ar fi fost rentabile. Probabil clujenii circula mai mult cu tramvaiul si cred ca si din cauza climatului si reliefului se bazeaza mult pe tramvai, intrucat nu e poluant.

Apoi, eu nu pot face comparatie intre o linie de tramvai si un dig maritim. Pentru ca nu poti spune ca linia de tramvai din Bucuresti afecteaza in mod direct activitatea economica din Constanta, dar digul din Constanta influenteaza in mod direct economia tarii, si implicit a Bucurestiului.

Nu circula goale,doar ca habar nu au cum sa faca management eficient de transport.Spre ex. pe unele linii sunt autobuze care sosesc la cate 3-4 minute,si ele logic pleaca cam goale iar pe alte rute vin cam in 7-8 min. si pleaca pline.Pe langa asta eu nu am inteles niciodata de ce nu se creeaza un sistem occidental de bilete care sa elimine definitiv blatul si circul din mijlocul de transport in comun pe care il creaza controlorii......Un tramvai costa vreo 150.000-200.000 de euro.Un maz costa vreo 60.000 de euro,care e mai rentabil ........:)

Depinde cum privesti problema prietene,vezi tu aeroportul kogalniceanu apartine MT-ului si de abia de abia,s-au indurat sa dea consiliului judetean Constanta o parte mica din actiuni,portul cta e controlat tot de guvern,iar investitiile pe centura,cale ferata si autostrada sunt necesare din cauza obligatiilor u.e....Crezi ce vrei,insa eu vad adevarul,guvernul e partinitor,iar cand primul ministru aloca 200.000 de euro comunei unde sa nascut ca sa isi faca sala de sport nu mai e nimic de zis............

Daca ai observat, investitia din Cluj e tot din fonduri UE. Eu nu as avea ciuda pe acele primarii care fac proiecte cu fonduri UE ci as fi dezamagit ca sunt multe care nu fac acest lucru.

Daca ai observat, investitia din Cluj e tot din fonduri UE. Eu nu as avea ciuda pe acele primarii care fac proiecte cu fonduri UE ci as fi dezamagit ca sunt multe care nu fac acest lucru.

Nu e vorba de ciuda dar eu nu inteleg de ce nu exista o strategie guvernamentala de dezvoltare uniforma a tarii.De ce tot timpul investitiile se fac dupa culoarea politica si mai putin dupa interesul national.Adevarul e ca daca U.E nu ne obliga sa construim autostrazi si cai ferate noi sigur nu le construiam.

^^Da, şi apropo de asta, am mers azi pe A1 şi mi-am reamintit cât de utile sunt autostrăzile. Chiar dacă nu se află într-o stare perfectă, parcurgi mult mai uşor drumul...

Record negativ: mașină cu zero stele pentru protecția pasagerilor :nuts:
EvZ (http://www.evz.ro/detalii/stiri/record-negativ-masina-cu-zero-stele-pentru-protectia-pasagerilor-909802.html)
Autotuturismul chinez Geely CK1 a primit zero stele (dintr-un maxim de cinci) la prima sesiune de teste de siguranță operate de Latin NCAP, organismul independent sud-american echivalent cu Euro NCAP.

Se mai întreabă cineva de ce Geely a cumpărat Volvo?

Modelul Geely CK1 a reușit contraperformanța de a fi evaluat cu zero stele (din cinci posibile) la testul de impact pentru determinarea gradului de siguranță oferit pasagerilor!

Practic, mai rău de atât nu se poate.

Recordul negativ a fost bifat la prima sesiune de teste Latin NCAP, organismul independent sud-american echivalent cu Euro NCAP.
Testele Latin NCAP sunt operate după protocolul Euro NCAP (inclusiv cu impact frontal realizat la 64 km/h).

În comunicatul oficial, realizatorii testului notează că ”protecția oferită șoferului (aflat la volanul Geely CK1 - n.red.) a fost slabă pentru majoritatea părților corpului”.
Desigur, oricine privește imaginea alăturată înțelege că ”slab” este un eufemism.

Mda, se pare ca ii fura titlul de masina-cosciug lui Chevy Aveo Mk1 :)

Experiment: Town in England turns off traffic lights, surprising results (http://www.wimp.com/trafficlights/)

^^
You should try it in Bucharest too :yes: The results are also going to be surprising :okay:

^^
You should try it in Bucharest too :yes: The results are also going to be surprising :okay:
Yeah, the traffic would be just like this:

RjrEQaG5jPM


Never perfect like this:

kTYGmjgSMv8

Experiment: Town in England turns off traffic lights, surprising results (http://www.wimp.com/trafficlights/)

Civilizatie!

Daca experimentul s-ar face in Bucuresti:
http://info.40romania.com/wp-content/uploads/2009/07/0804_trafic_bucuresti1.jpg

I agree, but that wasn't the point of me posting that.:lol: I also don't think this would work at all in major intersections in London either.

However, there's an intersection in my area where I used to just slow down a bit, watch for pedestrians, check right (usually no one would come, because it's a dead end and bus terminus and I'd have right of way in any case) and just make a left, all in 5 seconds or so. Now I wait at a completely useless light for 1-2 min.:bash:

I also agree that most of the Romanian drivers wouldn't behave as civilized as the Brits. But the video with the lights simply shows that there's little traffic there and they could use a..uhm roundabout instead? :lol:

There's a case exactly like that in Pitesti, Romania where a traffic light intersection has been turned into a roundabout and the results were as surprising as in the case of that English town. Of course when they tried to do that on the busiest intersection in town as well, all hell broke loose (http://www.argesmedia.ro/index.php?option=com_content&view=article&id=33535:sensul-giratoriu-prost-gandit-din-intersectia-de-la-renel-a-provocat-accident-chiar-la-inaugurare&catid=53:fapt-divers&Itemid=108), it simply didn't work anymore, so the traffic lights have been resettled. Same city, same country. This shows, above all, that traffic lights are useless in some areas, and very much needed in other areas. Not necessarily that we're more uncivilized than the Brits, which is also true :lol:

Bade, cum e cucuruzu’ anu’ ăsta?

http://goknox.net/wp-content/uploads/2010/10/cum-ii-cucuruzu-anul-aista.jpg
via (http://goknox.net/2010/10/bade-cum-e-cucuruzu-anu-asta/)
:lol:

Tare :lol:

pana la urma suntem sau nu obligati sa ne echipam cu anvelope de iarna autoturismele?

pana la urma suntem sau nu obligati sa ne echipam cu anvelope de iarna autoturismele?
^^
Echiparea maşinilor cu anvelope de iarnă, obligatorie peste două săptămâni

Ordonanţa de urgenţă privind obligativitatea echipării maşinilor cu anvelope de iarnă în perioada 1 noiembrie-31 martie, va fi aprobată de Guvern în maxim două săptămâni, potrivit ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu.
sursa (http://www.adevarul.ro/actualitate/Echiparea-masinilor-anvelope-obligatorie-saptamani_0_366563736.html)

In cazul in care se aproba, sunt convins ca vor scoate un puhoi de echipaje care sa-si faca plinul din banii contribuabililor (amnezi/spagi). De ce sa se fi gandit sa voteze pentru asta candva in primvara sau vara, ca sa aiba timp sarantocul roman sa-si adune niste bani pentru la iarna ? :) of doamne, doamne...

in cazul asta...ar trebui macar sa fie obligatorii doar pentru rotile de tractiune.

^^ De ce numai pe tractiune? Frane nu-ti trebuie iarna?! :)

la noi e obligatoriu din 1 decembrie :)

Din punct de vedere al sigurantei nu ar fi trebuit sa existe o lege pentru echiparea masinilor cu cauciucuri de iarna, ci ar fi trebuit ca fiecare dintre noi sa constientizam ca ele ne pot scoate din multe situatii nasoale (chiar daca avem 4x4 sau masina de 50k €). Eu sunt pentru obligativitatea echiparii cu anvelope de sezon, dar boii de la conducerea tarii nu se puteau gandi la legea asta prin vara, ca sa aiba tot prostul timp/bani/chef sa-si cumpere ce trebuie? Pentru ce au o gramada de consilieri, nu ca sa le aduca aminte niste chestii de bun simt?

Exista o zicala: Să-ţi faci vara sanie şi iarna car, doar ca trebuie inteleasa.

ziceam ca doar pe tractiune gandindu-ma ca la majoritatea masinilor tot pe rotile astea se face si cea mai mare parte a franarii (aprox 80%).

intr-adevar ideea nu e rea dar trebuia anuntat macar din iunie iulie...nu cu doua zile inainte: maine ori ai cauciucuri de iarna ori amenda:bash:

Mie imi pare aberanta legea, in sensul ca se aplica peste tot in Romania, in conditii climatice diferite.

Daca la munte in octombrie cade prima zapada, noi in Constanta avem prima ninsoare prin Ianuarie, pana prin decembrie cam ploua cel mult.

Trebuiau sa se gandeasca si la asta.

Impactul asupra cetateanului de rand ar fi ca, in loc sa foloseasca anvelopele un anumit numar de ani, ii va uza mai mult si le va scurta durata de viata. Conteaza mult, mai ales cand se presupune ca guvernul face tot posibilul ca oamenii sa duca un trai decent, si cand salariul minim e sub 600 lei.

La Timisoara sunt 20 de grade la pranz zilele astea. :nuts:

Pe bulevardul Mamaia inca avem salcami verzi la mijloc de Decembrie.

Impactul asupra cetateanului de rand ar fi ca, in loc sa foloseasca anvelopele un anumit numar de ani, ii va uza mai mult si le va scurta durata de viata. Conteaza mult, mai ales cand se presupune ca guvernul face tot posibilul ca oamenii sa duca un trai decent, si cand salariul minim e sub 600 lei.

O mențiune aici, anvelopele de iarna nu sunt utile doar pe zăpadă, ele au o compoziție specială care le face mult mai bune decât cele de vară când temperatura scade sub 7 grade. Cele de vară, la temperaturi scăzute se întăresc, rezultând o pierdere de aderență.

la noi e obligatoriu din 1 decembrie :)


Voi aveti (ma rog, unii dintre voi) cele mai cool anvelope de iarna posibile. Pacat ca nu sunt permise si in tarile UE, mi-as cumpara asa ceva fara sa clipesc :)

P.s. : pentru cei care nu stiu ^^ = spiked tyres :banana:

nokian hakkapeliitta 7 versiunea spiked :D

Nu stiu ce prevede ordonanta, dar sper sa nu fie aberanta. E normal sa fie obligatorii cauciucurile de iarna, dar numai cand temperatura este sub 7 grade, nu asa grosier pe toata perioada. Cand temperatura este peste 7 grade iti bati joc de bani daca ai cauciucuri de iarna: sunt zgomotoase si se tocesc mult mai repede ca cele de vara, pentru un plus de aderenta inutil.

Nu stiu ce prevede ordonanta, dar sper sa nu fie aberanta. E normal sa fie obligatorii cauciucurile de iarna, dar numai cand temperatura este sub 7 grade, nu asa grosier pe toata perioada. Cand temperatura este peste 7 grade iti bati joc de bani daca ai cauciucuri de iarna: sunt zgomotoase si se tocesc mult mai repede ca cele de vara, pentru un plus de aderenta inutil.

Nu prea vad cum ai putea face acest lucru. Adica daca in Ianuarie o sa fie intr-o zi 8 grade la pranz (deci maxim 2-3 ore) inseamna ca nu ai nevoie de cauciucuri de iarna? Sau inseamna ca nu iti poate da amenda? Nu vad cum s-ar putea implementa acest lucru, pentru ca ar trebui sa aiba politistul la el tot timpul un termometru (omologat!).

Mie mi se pare perioada un pic cam lunga. 1 Dec - 1 Mar sau 15 Nov - 15 Mar ar fi suficient dupa mine.

Bun bun, dar a fost aprobatapana la urma sau inca se discuta ?

Bun bun, dar a fost aprobatapana la urma sau inca se discuta ?

Conform acestui (http://www.automarket.ro/stiri/proiect-de-lege-anvelopele-de-iarna-obligatorii-din-noiembrie-pana-in-34295.html) articol:
Proiectul de lege iniţiat de Ministerul Transporturilor va trece pe la comisiile de specialitate, urmând să fie supus la vot în plenul Parlamentului. În cazul în care acesta va fi votat, modificările vor intra în vigoare în termen de 15 zile de la publicarea legii în Monitorul Oficial.

Nu prea vad cum ai putea face acest lucru. Adica daca in Ianuarie o sa fie intr-o zi 8 grade la pranz (deci maxim 2-3 ore) inseamna ca nu ai nevoie de cauciucuri de iarna? Sau inseamna ca nu iti poate da amenda? Nu vad cum s-ar putea implementa acest lucru, pentru ca ar trebui sa aiba politistul la el tot timpul un termometru (omologat!).

Mie mi se pare perioada un pic cam lunga. 1 Dec - 1 Mar sau 15 Nov - 15 Mar ar fi suficient dupa mine.

Trei zile mai frig de 7 grade. Oricum nici aceasta metoda nu poate fi implementata. Mai corect era 1 decembrie - 1 martie, plus minus cateva zile sau una, doua saptamani maxim in dependenta de temperaturile inregistrate pe parcursul a mai multor ani.
Dar pentru ca politicianul e cam lenos, o sa adopte legea asa cum il duce capul, iar noi vom scoate mai multi bani de la an la an, ca o sa ne uzam cauciucurile la temperaturi de 20 de grade in aer si nu pe asfalt ;)

Si ce daca sunt 20 de grade la pranz in ianuarie timp de cateva zile? Doar nu te apuci sa schimbi cauciucul in functie de temperatura! Cei care schimbau pana acum nesiliti de lege le montau in general in noiembrie/decembrie (cam cand cadea prima zapada) si le tineau pana in martie/aprilie.

Nu prea vad cum ai putea face acest lucru. Adica daca in Ianuarie o sa fie intr-o zi 8 grade la pranz (deci maxim 2-3 ore) inseamna ca nu ai nevoie de cauciucuri de iarna? Sau inseamna ca nu iti poate da amenda? Nu vad cum s-ar putea implementa acest lucru, pentru ca ar trebui sa aiba politistul la el tot timpul un termometru (omologat!).

Mie mi se pare perioada un pic cam lunga. 1 Dec - 1 Mar sau 15 Nov - 15 Mar ar fi suficient dupa mine.

Nu la temperatura instant ma refeream, ci la temperatura medie oficiala, care poate fi comunicata de INHMH. Iar situatia la care ma gandesc este acceea cand avem primavara timpurie, in care ai peste 10 grade sau chiar 20 inca din ferbruarie. O luna si jumatate de cauciucuri de iarna la peste 10 grade inseamna ca poti arunca cauciucurile...

Si ce daca sunt 20 de grade la pranz in ianuarie timp de cateva zile? Doar nu te apuci sa schimbi cauciucul in functie de temperatura! Cei care schimbau pana acum nesiliti de lege le montau in general in noiembrie/decembrie (cam cand cadea prima zapada) si le tineau pana in martie/aprilie.

Iti dai seama nu te apuci sa schimbi in mijlocul iernii anvelopele (eu am scris 1 decembrie - 1 martie).
Ma refeream la temperaturile care vor fi zilele urmatoare, daca tot sa bage de la 1 noiembrie ;)

Solutia ar fi sa puna acel interval, dar la Brasov de ex acum 2 saptamani noaptea a inghetat apa de pe sosea iar acum la ora asta sunt 16 grade!

eu unul nu o sa cumpar niciun cauciuc de iarna. sa ma anunte cu cel putin 6 luni inainte si poate atunci da. nu cu 2 saptamani inainte cand toti speculantii au marit preturile de nu iti vine sa crezi. sunt curios cine de prin guvern are vreo afacere cu anvelope sau ceva de genul asta.

sa ma anunte cu cel putin 6 luni inainte si poate atunci da.
No offence, Dorin Nikos, dar tu nu stiai ca vine iarna? Trebuie sa te anunte guvernul din timp sau sa te oblige? Oare prin august-septembrie nu erau mai ieftine?

Are cineva idee dacă cauciucurile "all seasons" sunt permise...?

Absolut !!

As fi curios de normele metodologice pentru stabilirea tipului de cauciuc si aplicarea acestora de catre autoritatea rutiera :D

Pana la inceputul lui Decembrie se anunta vreme calda cu temperaturi de pana la 24-26 grade! Cum poate fi obligat cetateanul sa isi uzeze cauciucurile de iarna pe asemenea temperaturi ?!? ;)

No offence, Dorin Nikos, dar tu nu stiai ca vine iarna? Trebuie sa te anunte guvernul din timp sau sa te oblige? Oare prin august-septembrie nu erau mai ieftine?

Eu cred ca este right on the money.

Cu siguranta la BV e altfel iarna. Iti spun eu ca in Bucuresti nu sta zapada pe asfalt (pe strazile principale) mai mult de 7-10 zile pe sezon. In rest este "la negru" asfaltul. Pentru polei ar trebui anvelope cu tinte.. si nici alea nu ar face fata. Ce rost ar avea anvelopele de iarna in asemenea conditii?

In afara localitatilor OK, e de inteles. Plus lanturi, lopata si... dinamita. :nuts:

O lege in esenta normala si utila, insa pusa in aplicare ca la romani...... bine, inca nu e aplicata. Si mai e ceva. Una e legea, alta sunt normele de aplicare a legii (din ce am vazut eu NIMENI nu stie exact cum se aplica aceasta lege).

Ionut, repet:

O mențiune aici, anvelopele de iarna nu sunt utile doar pe zăpadă, ele au o compoziție specială care le face mult mai bune decât cele de vară când temperatura scade sub 7 grade. Cele de vară, la temperaturi scăzute se întăresc, rezultând o pierdere de aderență.

Daca nu ma credeti, cautati pe net informatii.

De acord ca politia ar trebui sa dea sanctiuni in spiritul legii si nu in litera ei - adica sa nu stea pe 1 noiembrie si sa dea amenzi la 20 C. Dar legea este buna, m-am saturat de drumuri blocate din cauza celor care pleaca la drum pe viscol cu cauciucuri de vara, iar politia sa nu le poata face nimic.

Dar legea este buna, m-am saturat de drumuri blocate din cauza celor care pleaca la drum pe viscol cu cauciucuri de vara, iar politia sa nu le poata face nimic.

Aici ai pus punctul pe i.
Despre asta e vorba.

Am zis si mai sus, legea sau mai bine zis ideea legii este buna, este excelenta! Insa cum se pune in aplicare?! Aici e dezbaterea si cu siguranta vor fi interese pentru a abuza de ea (de la companiile care vand anvelope pana la gaborii nesimtiti care vor da amenzi aiurea interpretand legea dupa cum ii duce cascheta).

Iti dai seama ca sunt primul care vreau sa vad cocalarii care ies prin troiene cu Lamborghini si Ferrari ca-si iau amenzi cat casa si platesc si degajarea drumului. Aia nici cu anvelope de iarna n-ar trebui sa iasa in troiene. Dau un exemplu extrem pt a evidentia faptul ca sunt si multi nesimtiti/prosti/viteji care se cred zmeii soselelor si baga lumea in spital sau mai rau.

Ideea e ca lucrurile nu stau chiar asa de simplu. Sunt multe exceptii de la regula (orase unde doar cateva zile pe an e zapada si/sau polei pe strada, oameni care nu trebuie sa plateasca impotenta/indolenta si interesele de partid pt ca guvernul da o lege in pragul iernii umfland evident preturile la anvelope samd).

Intr-un stat normal (la cap) toate lucrurile astea sunt luate in considerare a.i. sa se evite abuzurile.

Din ciclul "soferii se plange, ministerul raspunde", iata o stire pozitiva :okay:

Obligativitatea dotării autovehiculelor cu anvelope de iarnă, amânată

Şoferii de autoturisme şi autovehicule cu greutatea de peste 3,5 tone nu vor fi obligaţi să-şi echipeze autovehiculele cu anvelope de iarnă în acest sezon, însă vor plăti amenzi dacă vor bloca drumurile naţionale din cauza nedotării corespunzătoare.

"Şoferii nu sunt obligaţi să aibe anvelope de iarnă, dar dacă vor provoca un accident, vor derapa sau vor bloca drumul vor plăti amenzi, precum şi cheltuielile de degajare a drumului", a declarat Anca Boagiu, ministrul Transporturilor, după o întâlnire desfăşurată la sediul instituţiei cu reprezentanţii transportatorilor.

Ea a precizat că amenzile vor fi cuprinse între 400 şi 2.000 de lei. Totodată, Boagiu a mai spus că în cazul deteriorării maşinii într-un accident, proprietarii nu vor mai fi despăgubiţi de asigurători dacă nu au maşinile echipate corespunzător.

Proiectul de OUG lansat în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor urmează să fie modificat, potrivit lui Vasile Ştefănescu, preşedintele COTAR.

"În circa 30-40 de zile, va fi adoptată o Ordonanţă, astfel încât, în cazul în care vor fi conducători care vor bloca aceste drumuri din cauza faptului că nu sunt echipaţi cu anvelope de iarnă vor fi amendaţi şi vor plăti tractarea autovehiculelor. Ministrul a decis, în urma argumentelor noastre pertinente, să retragă proiectul de Ordonanţă actual de pe site, urmând să fie refăcut în urma discuţiilor cu sindicatele şi patronatele", a declarat preşedintele Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR), citat de Agerpres.

Totodată, în urma discuţiilor, s-a stabilit că va fi introdusă obligativitatea echipării cu anvelope de iarnă (cu excepţia oraşelor şi municipiilor) pentru toate autoturismele începând din 1 noiembrie 2011, astfel încât transportatorii şi conducătorii auto să se poată pregăti din timp, şi, totodată, să fie stabilite norme clare de echipare şi clasificare a anvelopelor de iarnă.

"Ordonanţa se va aplica de la 1 ianuarie 2011, pentru a da timp conducătorilor auto şi transportatorilor să se pregătească. Suntem bucuroşi că doamna ministru a fost de acord cu argumentele noastre şi suntem şi mai bucuroşi de faptul că de la 1 ianuarie 2011 vom avea control unic al activităţii de transport", a declarat Augustin Hagiu, preşedinte Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT).
sursa (http://www.evz.ro/detalii/stiri/obligativitatea-dotarii-autovehiculelor-cu-anvelope-de-iarna-amanata-912168.html)

^^

:applause:

^^ MT citeste SSC! Bravo, ma bucur ca s-au trezit. Avem sanse acum sa vedem o lege buna si niste norme de aplicare clare si normale. :cheers:

Eh, lasa ca mai au timp sa se suceasca o data (n-ar fi prima <si din pacate nici ultima> oara). Zise TTM, care a dat 350 ron pe 4 anvelope de iarna SH. God damn it ! :)

^^
Las' ca nu-s perisabile... :)

Are cineva idee dacă cauciucurile "all seasons" sunt permise...?

Eu cred ca da. Cu o singura exceptie. Cauciucurile sa aiba mentiunea M+S, M&S (Mud+&Snow).

A confirmat-o ministra Transporturilor pe Hotnews azi:

Întrebarea nr. 6 John Doe
Daca folosesc in prezent anvelope "all weather", mai trebuie sa planific cumpararea de anvelope winter?


Anca Boagiu
Prevederea legislativă privind dotările de iarnă face referire la normele stabilite la nivel european şi care includ şi anvelopele all season. Mai trebuie sa aiba si inscriptia MS (Mud & Snow)

sursa:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=616740&page=158

Cum s-a enervat Boagiu pe Drumul de Poiană

Ministrul Transportului, Anca Boagiu (foto), a dezvăluit într-un interviu dat ziarului „Gândul” că a luat decizia ca toate maşinile din România să fie dotate cu cauciucuri de iarnă în timp ce era în maşină, pe drumul dinspre Poiana Braşov.

A nins un pic. „Acum o lună, în timp ce veneam din Poiana Braşov înspre Bucureşti, au început să cadă câţiva fulgi de zăpadă. Brusc, au început ciocnirile între maşini. M-am enervat, i-am sunat pe cei de la Compania de Drumuri şi i-am luat la întrebări. Le-am zis că îi dau afară dacă nu iau măsuri urgente. Ei mi-au spus că nu e vina lor, pentru că toată lumea are cauciucuri de vară. Aşa mi-a venit ideea”, a explicat Anca Boagiu.

sursa (http://www.brasovultau.ro/Cum-s-a-enervat-Boagiu-pe-Drumul-de-Poiana-39890.html)

Ce persoana geniala. In loc sa copieze/imprumute de la altii ceea ce exista deja (si este eficient) <si aici nu ma refer nicidecum NUMAI la winter tires>, ea, inteligenta suprema, a avut un mini-brainstorm de la niste fulgi de nea. Bleah.

sursa (http://www.brasovultau.ro/Cum-s-a-enervat-Boagiu-pe-Drumul-de-Poiana-39890.html)

Câtă inteligenţă...
Ia uite, s-a enervat dna ministru. Ar fi bine sa se enerveze ca mergem pe drumuri "pe profil de autostrada" si sa ia masuri urgente.

Detest politica, intrebarea mea (desi e offtopic) nu are nici un iz politic. And here it goes. Avand in vedere cate tampenii spun mai-marii guvernului, stau si ma intreb, consilierii / whatever ce naiba pazesc de-i "lasa" sa debiteze asa tampenii ?

Detest politica, intrebarea mea (desi e offtopic) nu are nici un iz politic. And here it goes. Avand in vedere cate tampenii spun mai-marii guvernului, stau si ma intreb, consilierii / whatever ce naiba pazesc de-i "lasa" sa debiteze asa tampenii ?
Tind sa cred ca demersul numirii unui consilier nu e "hai sa-l iau consilier pe Popescu, ca se pricepe la finante si mi-ar fi de ajutor", ci mai degraba "hai sa-i numesc consilieri pe X, Y, Z, ca am datorii la ei/sunt rude".

VIDEO Moartea vine cu TIR-ul între Timişoara şi Deva. Un şofer îi filmează pe nebunii din trafic

http://www.adevarul.ro/locale/timisoara/VIDEO_Haos_in_trafic_intre_Timisoara_si_Deva-_Un_sofer_a_realizat_un_clasament_al_greselilor_0_373762668.html

^^ Asta n-a auzit de respectarea distantei (cel care a filmat) :bash:

Astăzi, la Apoldu de Sus. Se vede stâlpul rupt căzut peste cabina TIR-ului. Odată la şase luni se întâmplă un astfel de accident acolo.

http://img143.imageshack.us/img143/9640/dsc07355x.jpg

eqeW4BzhkWM

what the fuck....i s-a facut rau? a lesinat? a apasat din greseala accleratia? sau sa blocat?

Asta-i din ciclul "Yes ! It's a woman!" ? :D

Poze de ieri, de la munte:

Sinaia - Buşteni

http://img257.imageshack.us/img257/144/dsc074950.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/1613/dsc07497s.jpg

Buşteni - Azuga

http://img543.imageshack.us/img543/7595/dsc07498i.jpg

Azuga - Predeal

http://img375.imageshack.us/img375/9904/dsc07502r.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/1808/dsc07503c.jpg

Predeal - Râşnov

http://img257.imageshack.us/img257/1493/dsc07506l.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/2412/dsc07510p.jpg

:omg:
Superbe poze!
Mersi!

Va imaginati o autostrada prin astfel de peisaje? Comarnic-Brasov......... abia astept.... o sa reincep sa experimentez iubirea fata de Valea Prahovei abia dupa ce e gata. :) Merci de poze, nenea! Taticul lor! :D

Arata bine asfaltul pe portiunea reabilitata. Autostrada Valea Prahovei o sa fie o binecuvantare pentru turismul de acolo si revitalizarea statiunilor. Daca s-ar combina cu o extindere a domeniului schiabil (sa combine Sinaia/Busteni/Azuga intr-un singur domeniu gigant), am putea sa incepem sa aparem pe harta schiului in Europa de Est.

Autostrada Valea Prahovei o sa fie o binecuvantare pentru turismul de acolo/... am putea sa incepem sa aparem pe harta schiului in Europa de Est.
Până vom avea noi Autostrada Valea Prahovei, nu va mai exista zăpadă și schiatul va fi imposibil :gossip: Dar oricum asta nu înseamnă că nu va fi o investiție buna, ar fi un gest frumos pentru copiii copiilor noștri ;)

pai ciclul e glaciatiune-incalzire-glaciatiune. Acum se pare (nu e foarte sigur) ca vine inclazire. Cand terminam noi autostrada va fi glaciatiune...deci se va putea schia.

pai ciclul e glaciatiune-incalzire-glaciatiune. Acum se pare (nu e foarte sigur) ca vine inclazire. Cand terminam noi autostrada va fi glaciatiune...deci se va putea schia.
:lol:

^^ bai sunteti ceva de groaza :lol:

^^
stati sa citeasca si radutm :lol:

^^
stati sa citeasca si radutm :lol:
:lol:

^^
stati sa citeasca si radutm :lol:
ce sa faci, pana la urma, chiar si cei mai inversunati critici se lasa sedusi de piesajele tarisoarei. chiar daca mai fac pe durii:cheers:

^^
daca s-a ajuns sa-ti fie asteptat comentariul, inseamna ca ai ajuns si tu user "cu greutate", asta ca sa te citez :)

altfel, parerea mea e ca toti userii sunt la fel de importanti, indiferent de numarul de postari, contand doar obiectivitatea contributiilor...

dap...frumoasa tarisoara...pacat ca-i locuita si de multe ori in loc sa ne vizitam tara dam o tura pe la vecini. Din Tm si Arad...Budapesta e doar la o arucnatura de bat...iar in Viena se poate ajunge mai in fiecare weekend. Praga...ceva mai greu...dar tot merge odata pe luna intr-un weekend prelungit.:lol::lol::lol::lol::lol:

acum sa-l asteptam pe radutm.

YEAH BABY!!!!!!! :banana::banana::banana:

GOOGLE STREETVIEW IN RO DE AZI!!!!!!!!!

http://img20.imageshack.us/img20/5691/gsv0.jpg

IMO, o experienta mult mai misto decat norc. Arata si se misca bestial! Ia sa vizitez Romania. :D

^^ PS: plimbati-va si voi si puneti cele mai misto zone de prin RO/drumuri si altele. :) Sa vedem toti, sunt ffff multe locuri mapate, nu-mi vine sa cred!!!! :omg:

^^ E mapata si A2 si mai multe drumuri... Arad-Tm-Oradea-Clju, Sibiu-Deva, Valea Oltului :D Sa speram ca o sa bage la greu baietii! Foarte tare!

Cand a trecut masina de la google prin Arad am vazut-o. Acuma vad ca m-a vazut si ea pe mine (noroc ca mi-a blurr-at fata :lol:).

^^ Ar fi super tare sa mapeze si santierele de autostrazi. :D :nuts:

Pozele au vechime un an sau doi?

http://maps.google.ro/?ie=UTF8&ll=44.442448,26.060601&spn=0.000892,0.002747&t=h&z=19&layer=c&cbll=44.442448,26.060601&panoid=zkY6PBmAEhcSdZ1mp2Va1g&cbp=12,26.76,,0,2.71

Pozele au vechime un an sau doi?

http://maps.google.ro/?ie=UTF8&ll=44.442448,26.060601&spn=0.000892,0.002747&t=h&z=19&layer=c&cbll=44.442448,26.060601&panoid=zkY6PBmAEhcSdZ1mp2Va1g&cbp=12,26.76,,0,2.71

Da, cam acum 1-2 ani am vazut masina de la google in Arad. I-am facut o poza atunci. Trebuie sa o caut sa vad data in care am facut poza.

Google Maps Street View - RO

Ce este mapat in RO comparativ cu vecinii+vestul Europei. Eu zic ca pt inceput stam bine, astept cu mare interes update-uri! :D

http://img508.imageshack.us/img508/8999/gsv1.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/9112/gsv2.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/9725/gsv3.jpg

Punctele alea izolate sunt de fapt poze de pe Panoramio. Doar zonele mai mari sunt Street View, deci nicio tara vecina n-are Street View momentan. Nordul Frantei, Olanda si mai ales UK sunt o placere... :)

Punctele alea izolate sunt de fapt poze de pe Panoramio. Doar zonele mai mari sunt Street View, deci nicio tara vecina n-are Street View momentan. Nordul Frantei, Olanda si mai ales UK sunt o placere... :)

Exact. Eu prefer UK. Nu mi-a venit sa cred cand am auzit ca au deschis RO... stiam ca nu sunt vecinii si ma asteptam sa mai dureze la noi. Probabil office-ul Google din RO se misca f repede si cu f mult entuziasm.

Sa speram la updateuri frecvente!

Exact. Eu prefer UK. Nu mi-a venit sa cred cand am auzit ca au deschis RO... stiam ca nu sunt vecinii si ma asteptam sa mai dureze la noi. Probabil office-ul Google din RO se misca f repede si cu f mult entuziasm.

Sa speram la updateuri frecvente!

Pe deasupra nici nu facem nazuri la capitolul "privacy" la fel ca altii :ohno:

Romania are din start acoperire mai buna decat Germania, de exemplu :cheers: .

Pe deasupra nici nu facem nazuri la capitolul "privacy" la fel ca altii :ohno:

Romania are din start acoperire mai buna decat Germania, de exemplu :cheers: .

Pai nemtii nu suporta Street View-ul :) au fost (si cred ca inca sunt pe rol) si ceva procese contra Google.

Dupa cum spuneam si in urma cu aproximativ o luna, dupa street view urmeaza gmaps navigation (cu offline cu tot, ma rog, partial). Asa...prin primavara-vara :).

Street View in Romania (Google LatLong Blog) (http://google-latlong.blogspot.com/2010/12/street-view-in-romania.html)

Pentru offline deja exista niste solutii, dar sigur ca aia oficiala ar fi de preferat.
Street view-ul se completeaza bine cu http://www.norc.ro/street-view/
Norc are totusi acoperire mai buna in Ro, iar imaginile 3d sunt foarte faine. Dar la ce forta are Google, cred ca poate recupera foarte repede.

Cand a trecut masina de la google prin Arad am vazut-o. Acuma vad ca m-a vazut si ea pe mine (noroc ca mi-a blurr-at fata :lol:).
Am gasit masina mea si se vede perfect numarul de inmatriculare...:nuts:

Am gasit masina mea si se vede perfect numarul de inmatriculare...:nuts:

Si eu am gasit casa mea din Romania, masina, cu numarul bine-mersi :D, si vecinii cu fatele blurrate foarte amatoriceste de le recunosti imediat (niste babute).

De asemenea, Am facut un drum virtual prin Bucuresti. In Drumul Taberei, zona Moghioros, apare un banner mare care zice ceva de un targ sau nu stiu ce eveniment -> Aprilie 2009. Cam de atuncea sunt pozele. Nu stiu daca situatia si-n in restul tarii e la fel.

Si eu am gasit casa mea din Romania, masina, cu numarul bine-mersi :D, si vecinii cu fatele blurrate foarte amatoriceste de le recunosti imediat (niste babute).

De asemenea, Am facut un drum virtual prin Bucuresti. In Drumul Taberei, zona Moghioros, apare un banner mare care zice ceva de un targ sau nu stiu ce eveniment -> Aprilie 2009. Cam de atuncea sunt pozele. Nu stiu daca situatia si-n in restul tarii e la fel.

Eu am gasit foarte multe poze cu bannere electorale de la alegerile parlamentare din 2008, prin satele din jurul Bucurestiului. De asemenea peisajul in zonele de la poalele muntilor Fagaras este de toamna tarzie, deci multe imagini sunt din octombrie-noiembrie 2008.

Eu am gasit foarte multe poze cu bannere electorale de la alegerile parlamentare din 2008, prin satele din jurul Bucurestiului. De asemenea peisajul in zonele de la poalele muntilor Fagaras este de toamna tarzie, deci multe imagini sunt din octombrie-noiembrie 2008.

Mdeah... La acoperirea din Europa, cred ca slabe sanse sa speram la o reinnoire a imaginilor macar din 3 in trei ani. E totusi ceva, si avem si NORC.

Judetele Covasna si Brasov cred ca sunt din octombrie-noiembrie 2009, se vad bannere de la alegerile prezidentiale. Iar pozele de pe litoral sunt facute vara, in plin sezon, nu-mi dau seama daca in 2008 sau 2009. E superb Street View-ul, sper sa aiba o acoperire mult mai mare in scurt timp.

Diferenta fata de Norc este ca prin Google Street View, ne vede o lume intreaga, in timp ce Norc este cunoscut doar pe plan local. E o reclama excelenta pentru Romania. Si arata foarte foarte bine! Plus ca imaginile sunt in marea lor parte luate pe timp de vara. Peisajele arata suberb si nici drumurile nu arata atat de rau. Daca i se duce vestea pe net, cred ca foarte multi vor vrea sa vada Transfagarasanul din Google Streetview.

PS: http://google-latlong.blogspot.com/2010/12/street-view-in-romania.html

Drumul meu de ieri spre casă:

DN69A, în apropiere de Lugoj:

http://img403.imageshack.us/img403/4894/dsc07556h.jpg

DN7, între Orăştie şi Sebeş:

http://img413.imageshack.us/img413/2555/dsc07558n.jpg

Centura Sibiului:

http://img63.imageshack.us/img63/4695/dsc07561f.jpg

DN1 la Bradu:

http://img442.imageshack.us/img442/5834/dsc07573c.jpg

DN1, între Avrig şi Făgăraş:

http://img98.imageshack.us/img98/7239/dsc07575y.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/4263/dsc07576f.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/5870/dsc07577t.jpg

DN1, aproape de Codlea:

http://img838.imageshack.us/img838/738/dsc07579b.jpg

DN1 la Azuga:

http://img210.imageshack.us/img210/1858/dsc07581f.jpg

Drumul meu de ieri spre casă:

DN69A, în apropiere de Lugoj:

http://img403.imageshack.us/img403/4894/dsc07556h.jpg

Acela e DN68A :)

PS: au dat cu ceva pe DN1? Arata jalnic...

V-ati luat cauciucuri de iarna? Daca inca nu, va recomand produsele Altaisky Shinnyi Kombinat din Rusia :okay:

suwrguOdQSQ

V-ati luat cauciucuri de iarna? Daca inca nu, va recomand produsele Altaisky Shinnyi Kombinat din Rusia :okay:

Ma intreb daca e ceva inventat de om care nu poate fi vandut cu femei 75-80% goale. :nuts:

V-ar placea sa cconduceti intr-un astfel de "semitunel"?

http://img375.imageshack.us/img375/3605/autobahn.jpg

Mai multe:
http://think.adevarul.ro/2010/12/un-proiectant-suedez-vrea-sa-genereze-energie-verde-pe-autostrazi/

Acela e DN68A :)

Dupa Hanul Ana Lugojana.
Daca vreti sa mancati niste clatite gustoase cum n-ati mai mancat niciodata, va recomand sa le incercati la acest han! :) :okay:


PS: Bine v-am gasit! :okay:

V-ar placea sa cconduceti intr-un astfel de "semitunel"?

http://img375.imageshack.us/img375/3605/autobahn.jpg

Mai multe:
http://think.adevarul.ro/2010/12/un-proiectant-suedez-vrea-sa-genereze-energie-verde-pe-autostrazi/

Eu propun sa ne bagam toti cate o teava-n fund si sa utilizam la maxim potentialul bioenergetic propriu. :cheers:

Au unii niste idei crete, de-ti sta mintea-n loc. Iti dai seama ca dupa 300km parcursi in aceste minunate conditii bio, iti tai venele?! Ca sa poti parcurge distante mari repede si in siguranta - asta-i scopul autostrazilor - ai nevoie sa te simti bine pe drum, sa-ti faca placere sa-l parcurgi. Orice angoasa, orice stres, orice stare de nervozitate iti scade atentia la drum si creste riscul de eroare. Iar pe autostrada numai de erori e nevoie...

Si asa sunt nemultumiri in Germania privind "zidurile verzi" construite de nemti in jurul autostrazilor, taman pentru protectia mediului. Cei mai multi care tranziteaza Germania se plang de faptul ca "in Germania nu vezi nimic pe autostrada" in afara de paduri. In foarte putine locuri ai camp de vizibilitate. Da' sa mai ai si o cupola artificiala peste tine tot drumul, care sa-ti blocheze si soarele si cerul...

Oameni fara minte si lipsiti total de simt practic. Vad ca civilizatia si avansul tehnologic aduc la rampa tot mai multi neavizati din astia...

@Baiazid, in mare sunt de acord cu tine. Mie nu mi-ar place sa conduc prea mult in astfel de conditii, dar am fost curios ce cred altii...

Dupa Hanul Ana Lugojana.
Daca vreti sa mancati niste clatite gustoase cum n-ati mai mancat niciodata, va recomand sa le incercati la acest han! :) :okay:


PS: Bine v-am gasit! :okay:

Bine ai venit pe forum, Sorin Blaj! :cool: Intra te rog pe pagina recensamantului, aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1120821)!
Sa ai o sedere at mai placuta pe SSC!

PS: Imi plac la nebunie clatitele, o sa tin minte ;)

Dupa Hanul Ana Lugojana.
Daca vreti sa mancati niste clatite gustoase cum n-ati mai mancat niciodata, va recomand sa le incercati la acest han! :) :okay:


PS: Bine v-am gasit! :okay:

Bine ai venit pe SSC Sorin Blaj. Si multumim pentru Hanul Ana Lugojana. Ador clatitele si le voi incerca cu prima ocazie!:banana:
:cheers:

Multumesc pentru primire!

O sa incerc sa contribui si eu cu informatii utile despre infrastructura rutiera din Romania, din zona Lugojului si a judetului Timis.

Bine ai venit! :cheers:

Multumesc pentru primire!

O sa incerc sa contribui si eu cu informatii utile despre infrastructura rutiera din Romania, din zona Lugojului si a judetului Timis.

^^
Asteptam update-uri indata ce incepe organizarea de santier pe Timisoara - Lugoj si Lugoj - Dumbrava :)
Spor!

Individul asta a lovit 20 de masini, dupa care s-a luat la lupta cu pagubitii :runaway:

eu1z-NnSjMk

Postat de gramercy:
Mr. Plow

kt_r-jO3lKE

Wow!:eek: Those guys are pretty retarded.:doh: It could've been solved with a couple of shovels. It would've taken a while, but still...

Wow!:eek: Those guys are pretty retarded.:doh: It could've been solved with a couple of shovels. It would've taken a while, but still...

La momentul de fata stau pentru o luna de zile in New York, in Queens (nu e foarte departe de unde a bagat ala plugu' in masina).

Ce vreau sa spun e ca a fost o furtuna ingrozitoare si a batut un vant de peste 60 mph zilele astea pe aici.

Drept rezultat toti metri aia de zapada pe care ii vezi au inghetat. Nu mai e zapada aia, daca bagi lopata, dupa jumatate de alee ai obosit complet sa spargi gheata si nu mai ai energie in tine. Si mai e si frig rau afara.

Pe de alta parte sunt atatea strazi incat cu lopetile va dura zile intregi sa le cureti. Lucratori ai municipalitatii sunt foarte putini zilele astea, multi sunt plecat iin vacanta si primaru i-a dat afara pe alti cateva mii.

Aicea e acum un fel de minirazboi intre primar si sindicate. Nu vor muncitorii sa revina prea in branza sa curete ca sa arate primarului si populatiei ce greseala a fost concedierea lor...

Eu ziceam ca puteau face un efort sa elibereze plugul, dand zapada cu lopata. N-am propus sa curete toata strada sau tot orasul cu lopeti, desi trotuarul de sub geamul celui care filma parea foarte curat.

Enjoy New York! :cheers:

Eu ziceam ca puteau face un efort sa elibereze plugul, dand zapada cu lopata. N-am propus sa curete toata strada sau tot orasul cu lopeti, desi trotuarul de sub geamul celui care filma parea foarte curat.

Enjoy New York! :cheers:

Eh, e si lene mare la muncitori, aici in NY e alta lume, daca nu ai stii ca face parte din USA n-ai zice ca e oras american (excluzand Manhattan). Pe de alta parte nu e singura alee sau strada in situatia aia. Muncitorii foarte probabil clacheaza (desi nu normal) si fac tampenii. Sunt putini, sunt haituiti sa termine repede, si sunt incompetenti. Aproape ca in Romania! :)

Multzam de urare, dar nu stiu cat ma bucur din cauza zapezii. Ma lupt cu nametii din fata casei in fiecare zi :D

PS. Sarbatori fericite si tie si tuturor de acasa!

Moartea vine pe şosele o dată la patru oresursa (http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/Moartea_vine_pe_sosele_o_data_la_patru_ore_0_401960357.html)

Aha, deci daca nu stai 4 ore pe sosea esti in grafic. Si daca faci un Bucuresti-Iasi sau un Bucuresti-Timisoara sau un Bucuresti-Cluj sau mai rau, deja fortezi norocu'. Bine de stiut.

sursa (http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/Moartea_vine_pe_sosele_o_data_la_patru_ore_0_401960357.html)

Aha, deci daca nu stai 4 ore pe sosea esti in grafic. Si daca faci un Bucuresti-Iasi sau un Bucuresti-Timisoara sau un Bucuresti-Cluj sau mai rau, deja fortezi norocu'. Bine de stiut.

Deci faci in felul urmator: vezi ca moartea a venit la 8 dimineata si tu ai de facut un drum Bucuresti - Arad. Pleci la 8:10, iar pe la 11:45 te opresti la o cafea pentru vreo jumatate de ora. Dupa aia iarasi pleci si mergi 3:45, dupa care inca o cafea. Daca faci asa sigur ai scapat.
NOT ! :bash:

sursa (http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/Moartea_vine_pe_sosele_o_data_la_patru_ore_0_401960357.html)


Extraordinar de multe decese pe sosele...Prin comparatie, in Spania au murit in 2010 in jur de 1700 de oameni, la o populatie de peste 2 ori mai mare si un grad de mtorizare mai ridicat. Insa aici se vad in primul rand investitiile in infrastructura, Spania fiind lider destul de detasat in Europa in acest moment la numarul de kilometri de autostrada.

Bine totusi ca numarul deceselor este si la noi in scadere, in ton cu celelalte tari din UE. Insa mai e mult pana departe.

Spania fiind lider destul de detasat in Europa in acest moment la numarul de kilometri de autostrada.

Nu am inteles asta. La ce te referi? La investitii in autostrazi sau in general la kilometri de autostrada realizati? Intreb pentru ca eu am dubii la prima varianta iar la a doua mai au mult pana sa ii ajunga pe nemti si francezi.

Nu am inteles asta. La ce te referi? La investitii in autostrazi sau in general la kilometri de autostrada realizati? Intreb pentru ca eu am dubii la prima varianta iar la a doua mai au mult pana sa ii ajunga pe nemti si francezi.

Spania are in acest moment cei mai multi km de autostrada din Europa, si este pe locul 3 in lume (dupa SUA si China) avand ceva distanta fata de Germania si Franta. De asemenea, in Spania se construiesc in acest moment mai multi km de autostrada decat in aceste 2 tari.

Nu am inteles asta. La ce te referi? La investitii in autostrazi sau in general la kilometri de autostrada realizati? Intreb pentru ca eu am dubii la prima varianta iar la a doua mai au mult pana sa ii ajunga pe nemti si francezi.

Si eu am ramas socat de lungimea autostrazilor spaniole (poti vedea aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=441854&page=279) de la post-ul #5569). Pe Wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Autopistas_y_autov%C3%ADas_de_Espana) scrie ca Spania are 14.689 km de autostrazi si drumuri expres.

Spania are in acest moment cei mai multi km de autostrada din Europa, si este pe locul 3 in lume (dupa SUA si China) avand ceva distanta fata de Germania si Franta. De asemenea, in Spania se construiesc in acest moment mai multi km de autostrada decat in aceste 2 tari.

De asemenea, Spania are cea mai mare retea de trenuri de mare viteza din Europa, la mare distanta in fata Frantei si Germaniei.

^^ :eek:

^^ :eek:

E simplu: Spanioli au inteles foarte bine cum se procedeaza cu finantarile europene. La momentul aderarii lor la UE in 1986, situatia economica si infrastructura Spaniei erau foarte proaste. Mult mai proasta decat starea economica si a infrastructurii din Romania de azi, iar dupa spusele unora, chiar a Romaniei aceleiasi epoci. Insa din anii '90 Spania a demarat mari si foarte mari proiecte de infrastructura cu confinantare europeana.

O alta trambulina de care spaniolii s-au folosit pentru dezvoltarea rapida a infrastructurii a fost organizarea Olimpiadei in 1992.

Sunt doua retete de succes, pe care Romania refuza cu incapatanare sa le aplice. Iata numai cu ce reticenta si zeflemea a fost primita in Romania idee organizarii la Bucuresti a Olimpiadei 2020.

De asemenea, Spania are cea mai mare retea de trenuri de mare viteza din Europa, la mare distanta in fata Frantei si Germaniei.

Si sunt pe locul 2 in lume la acest capitol, fiind depasiti doar de expansiunea fantastica a Chinei. Insa daca raportam la populatie sau la suprafata, sunt primii detasat. O tara din fostul bloc comunist care incearca si reuseste in mare masura sa copieze modelul spaniol este Polonia, ajutati si ei tot de un eveniment sportiv, Euro 2012. Exemplul polonez ar trebui sa il implementam si la noi, si peste 3-4 ani sa avem macar 7-800 km de autostrada in constructie (polonezii au peste 1300 u/c in acest moment).

^^ De aia economia spaniola e cu un picior in groapa.

^^ De aia economia spaniola e cu un picior in groapa.

Unul dintre motive pot fi si investitiile masive, care inca nu au inceput sa genereze crestere. Insa atunci cand se va simti aportul acestora, in 2-3 ani, economia spaniola va avea sansa sa se dezvolte foarte frumos.

^^ De aia economia spaniola e cu un picior in groapa.

Lasa ca economia noastra e mai buna...

^^ De aia economia spaniola e cu un picior in groapa.

Economia spaniola nu este in groapa. Traverseaza o perioada mai grea. Dar si daca intra intr-o criza mai profunda, Spania ramane si cu cei 14.000 km de autostrazi si cu cei peste 3500 km de linii ferate de mare viteza. Iar cand peste 2-3 ani, economia mondiala va reporni, ghici incotro se vor indrepta investitorii cu banii lor.

Si s-o lasam mai jos cu "economia-n groapa". Pune niste cifre langa afirmatia asta si fa si o comparatie cu Romania. De exemplu, la noi bugetarilor li s-au taiat in medie 45-55% din veniturile noastre romanesti (ca gogogirta cu 25% n-o mai crede nimeni). In Spania s-au taiat 5%. Din veniturile lor spaniole. In Romania pensiile s-au taiat in medie cu 20% din pensiilenoastre romanesti. In Spania pensiile DOAR au inghetat. Pensiile lor spaniole. Economia noastra romaneasca s-a prabusit in doi ani cu vreo 15%. Economia lor, spaniola, a pierdut in criza vreo 7%.

Asa ca nu stiu, o fi mai buna beatitudinea noastra sau groapa lor?

Am zis eu ca economia Romaniei e mai buna? Ideea e ca nu sunt de acord ca daca bagi bani in infrastructura cu nemiluita , atunci obligatoriu or sa faca coada investitorii cu galetile pline cu dolari si o sa scoti sigur mai mult decat ai investit. Daca era asa, atunci nemtii ar fi avut pana acum vreo 30 000 de km de autostrada. Parerea mea e ca trebuie sa existe un echilibru intre investitiile din infrastructura trebuie echilibrate cu altele care genereaza creste economica pe termen lung adica cercetare, industrie ,etc ca altfel sunt inutile.

=Baiazid Iar cand peste 2-3 ani, economia mondiala va reporni, ghici incotro se vor indrepta investitorii cu banii lor. Da , vor abandona toti China si din Europa de Est si-i vor plati pe spanioli cu 200 de dolari pe luna. Apasa Obama pe un buton si reporneste economia mondiala. Problema e ca aceasta asazisa criza economica este rezultatul unor politici proaste, cel putin in Europa si mi se pare ca mare lucru nu s-a schimbat.

... Daca era asa, atunci nemtii ar fi avut pana acum vreo 30 000 de km de autostrada....
Desi au deja peste 12.000 de km de autostrazi.....
IN GERMANIA SE CONSTRUIESC PREA MULTE AUTOSTRAZI ANUAL (http://www.tigra.ro/stiri-auto/in-germania-se-construiesc-prea-multe-autostrazi-anual.html):nuts:

Dupa cum spunea si Tiriac, fara infrastructura dezvoltata, Romania se va sufoca in cativa ani. Deja primele simptome au si aparut. Turistii parcurg in 4-5 ore un drum de 150 de km de la munte pana in Bucuresti/sau Otopeni. Trenurile CFR au o viteza medie de sub 65 km/h!!! Distante ridicole pt. un german, de 200 de km se parcurg in loc de 1 ora, in 4 sau 5 ore (depine de restrictii si tipul trenului). Din cauza drumurilor proaste si a vitezei de circulatie reduse, transportatorii au cheltuieli in medie cu 35% mai mari pe combustibili, decat cei din tarile din Vest.
Acestea sunt niste fapte reale. Ceea ce povestesti tu, tine mai mult de filozofia de carciuma.

Lasa ca economia noastra e mai buna...


E buna de pus in galeata! Infrastructura nu rezolva nimic daca nu avem bani sa o intretinem. Nici nu ma mir ca Germania construieste 3.5km de autostrada pe zi!
Romania cand are bani ii cheltuieste prost, iar cand nu are se plange si intra in datorii si tot asa. In ritmul asta noi nu mai iesim din criza niciodata.

E buna de pus in galeata! Infrastructura nu rezolva nimic daca nu avem bani sa o intretinem. Nici nu ma mir ca Germania construieste 3.5km de autostrada pe zi!
Romania cand are bani ii cheltuieste prost, iar cand nu are se plange si intra in datorii si tot asa. In ritmul asta noi nu mai iesim din criza niciodata.

Infrastructura este o investitie, nu o cheltuiala. Daca te gandesti ca autostrada doar costa si s-o construiesti si s-o intretii, aungi la concluzia ca nu-ti permiti autostrazi. Exact ce zicea si Basescu in '97, cand vroia sa ne scoata autostrazile din cap. Dar asta este o crasa lipsa de viziune.

Autostrada, odata terminata, produce dezvoltare economica INDIRECTA. O infrastructura eficienta modifica pana si comportamentul social, generand o organizare mai eficienta a societatii, mobilitate si integrare sociala, inlesnirea relatiilor economice la distanta etc. Deci nu e vorba doar de efectele directe sau imediate, constand in atractia de investitii in jurul autostrazii si in dezvoltarea reala a turismului. E vorba de efecte multiplicatoare necuantificabile in economia pe termen mediu si lung. Odata ce o autostrada exista, ea duce la cresterea PIB, deci a bugetului si atunci banii de intretinere nu mai sunt o problema.

Ceea ce ne lipseste noua sun viziunea, planificarea si tenacitatea.

Cum e vorba aia? You got to spend money to make money...

...din cauza lipsei infrastructurii, Romania a pierdut investitia Mercedes, care ar fi creat 3.000 de locuri de munca.
Source (http://economie.hotnews.ro/stiri-finante_banci-6172225-ion-tiriac-romania-iesi-din-criza-sfert-dupa-sua-deveni-tara-prospera-15-20-ani-euro-poate-ajunge-4-5-lei-2010.htm)

@panda, bodgy,

Daca ne putem lua dupa wikipedia (oricum nu e cea mai credibila sursa insa o putem cita totusi) uitati ce am gasit referitor la reteaua germana: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_motorways_in_Germany (Today, Germany's autobahn network has a total length of about 12,174 km (As of 2005[update]), third longest after the United States' Interstate Highway System and the National Trunk Highway System (NTHS) of the People's Republic of China.)

In kilometrii astia ei nu includ si Schnell Strasse (Autobahnlichen Strasse) care sunt niste autostrazi considerate mai inferioare si nu au rang de autostrada (Autobahn) si sunt limitate la 120 km/h sau alte drumuri expres pe cand la spanioli din ce am inteles eu in linkul ala postat de bogdy sunt incluse atat autostrazile cat si drumurile expres.
In sfarsit, oricum am lua-o infrastructura spaniola este admirabila. Bravo lor!

Din veniturile lor spaniole.... Pensiile lor spaniole. Eventual puteam ruga frumos criza sa ne ocoleasca, ca oricum avem salarii mai mici ca spanioli.

Infrastructura este o investitie, nu o cheltuiala. Daca te gandesti ca autostrada doar costa si s-o construiesti si s-o intretii, aungi la concluzia ca nu-ti permiti autostrazi. Exact ce zicea si Basescu in '97, cand vroia sa ne scoata autostrazile din cap. Dar asta este o crasa lipsa de viziune.
Poti sa fii cel mai mare vizionar, daca nu ai resursele necesare si daca viziunile tale nu sunt realiste, o arzi pe etnobotanice. Eu zic ca stam bine la viziune : la fiecare mandat mai vine un "vizionar" si mai deseneaza o autostrada pe harta de viitor si, la fiecare inceput de an, ne vedem cu sute de km de autostrada finalizati in anul respectiv. In '96, Romania nu avea nici resurse si nici trafic de autostrada - azi, traficul e de 2 ori mai mare decat cel de atunci (si mai mare, pe unele artere), iar bugetul MTI cam de 5 ori, sa nu mai zic de posibilitatea finantarii externe.

Infrastructura este o investitie, nu o cheltuiala. Daca te gandesti ca autostrada doar costa si s-o construiesti si s-o intretii, aungi la concluzia ca nu-ti permiti autostrazi. Exact ce zicea si Basescu in '97, cand vroia sa ne scoata autostrazile din cap. Dar asta este o crasa lipsa de viziune.

........

Ceea ce ne lipseste noua sun viziunea, planificarea si tenacitatea.



:cheers:

Hai sa ne uitam in istorie! Si primul exemplu care imi vine in minte este Imperiul Roman.
Ce faceau ei atunci cand cucereau o noua regiune? Da! Ati ghicit! Drumuri! Adevarate autostrazi pentru vremea aia!
Ei au inteles ca drumurile sunt ca arterele din corpul omenesc.
"Toate drumurile duc la Roma" exact asta insemna: ca romanii construiau "autostrazi" din capitala spre provincii!

btw: La multi ani tuturor, un an mai bun, la cat mai multe proiecte (si finalizari) de infrastructura!

In '96, Romania nu avea nici resurse si nici trafic de autostrada - azi, traficul e de 2 ori mai mare decat cel de atunci (si mai mare, pe unele artere), iar bugetul MTI cam de 5 ori, sa nu mai zic de posibilitatea finantarii externe.

Asta-i argument basist, deci prost. Autostrada nu se construieste pentru traficul de azi. In general infrastructura nu se construieste ca sa rezolve probleme, ci ca sa permita dezvoltarea si sa anticipeze probleme.

In 1989 Romania era singura tara din blocul estic, fara datorii. Aveam gramada de resurse. Ungurii, fara resurse, s-au apucat pas cu pas de tronsoane mici, de 25-35 km, pe care le puteau duce. Si continua in acelasi stil si azi. Asta inseamna tenacitate.

Iar viziunea inseamna sa anticipezi si sa iei decizii corecte pentru viitor. Faptul ca la noi vin 1000 de tembeli care fiecare vrea autostrada pe la el prin sat, asta nu are nici de-a face cu viziunea.

Din nou, ne putem uita la unguri, care au ACELASI plan de autostrazi din 1960! Ei pe alea le construiesc. Si Romania a avut un plan de autostrazi dezvoltat in aceiasi ani, dar s-a ales praful de el.

:cheers:

Hai sa ne uitam in istorie! Si primul exemplu care imi vine in minte este Imperiul Roman.
Ce faceau ei atunci cand cucereau o noua regiune? Da! Ati ghicit! Drumuri! Adevarate autostrazi pentru vremea aia!
Ei au inteles ca drumurile sunt ca arterele din corpul omenesc.
"Toate drumurile duc la Roma" exact asta insemna: ca romanii construiau "autostrazi" din capitala spre provincii!

btw: La multi ani tuturor, un an mai bun, la cat mai multe proiecte (si finalizari) de infrastructura!

Absolut corect! Iti dai seama cat mai au romanii pana invatat lectia romana de acum 2000 de ani! :cheers:

Daca s-ar fi apucat pe vremea aia de autostrada, ar fi fost o gluma proasta. Asa ti se pare evolutia lucrarilor de acum? Noroc ca nu s-a crezut cineva de pe la minister "vizionar" si au mai asteptat un pic. Mult mai degraba s-ar fi putut face ceva pe vremea lui Ceasca decat in primii 10 ani post-decembristi - acum daca omu n-a vrut, ce poti sa-i faci? Sa-i dai in cap?

Ce zici tu, in teorie, suna foarte frumos. La fel si comunismul.

Infrastructura este o investitie, nu o cheltuiala. Daca te gandesti ca autostrada doar costa si s-o construiesti si s-o intretii, aungi la concluzia ca nu-ti permiti autostrazi. Exact ce zicea si Basescu in '97, cand vroia sa ne scoata autostrazile din cap. Dar asta este o crasa lipsa de viziune.

Autostrada, odata terminata, produce dezvoltare economica INDIRECTA. O infrastructura eficienta modifica pana si comportamentul social, generand o organizare mai eficienta a societatii, mobilitate si integrare sociala, inlesnirea relatiilor economice la distanta etc. Deci nu e vorba doar de efectele directe sau imediate, constand in atractia de investitii in jurul autostrazii si in dezvoltarea reala a turismului. E vorba de efecte multiplicatoare necuantificabile in economia pe termen mediu si lung. Odata ce o autostrada exista, ea duce la cresterea PIB, deci a bugetului si atunci banii de intretinere nu mai sunt o problema.

Ceea ce ne lipseste noua sun viziunea, planificarea si tenacitatea.

Cum e vorba aia? You got to spend money to make money...

Eu nu ma referem la Romania, ci la eficienta mai mult decat discutabila a investitiei in 14000 de km de autostrazi in Spania si in general la dezechilibrul dintre sumele mari de bani investite in constructii, servicii si cele investite in industrie , cerceatre si alte sectoare de activitati care genereaza crestere economica stabila si durabila. Adica se aplica regula de trei simpla: Daca vei construi 5000 de km de autostrada si ai beneficii indirecte de sa zicem 10 miliarde dolari , inseamna ca daca vei construi 15000 de km vei avea beneficii de trei ori mai mari ? Un articol interesant pe tema asta http://www.lemonde.fr/idees/article/2011/01/05/l-europe-et-le-retour-en-grace-de-l-industrie_1461218_3232.html

^^Scaderea numarului de morti pe sosele este un motiv suficient pentru constructia de autostrazi. Viata oamenilor este nepretuita.

^^ Daca vorbim de capitalism, atunci nu e treaba statului sa investeasca in industrie. Treaba statului este sa administreze tara si sa favorizeze economia, prin infrastructura, servicii si cercetare. Statul poate de asemenea sa duca dezvoltarea economica in directiile dorite prin acordarea de facilitati prin impozite si garantii de stat, dar in UE aici exista deja mult mai putina libertate de miscare.

In mod evident ca efectul economic nu e stabilit pe o relatie matematica directa, adica +X mii km. autostrada <=> +Y% la PIB. Si in mod cert la un moment dat infrastructura va ajunge la un optim peste care dezvoltarile vor fi putin justificate. Insa este cert ca toata Europa este departe de acel punct! Inclusiv Germania.

Spania a facut o dezvoltare exceptionala. O sincopa de 2 ani este nimic fata de beneficiile uriase pe care Spania le va trage din super-infrastructura pe care o are acum. Beneficiile efortului din anii '90 vor fi de zeci de ani.

Fa numai socoteala cate pagube materiale economiseste autostrada prin reducerea drastica a numarului de accidente. Fa si socoteala cate miliarde de euro castiga o tara din economia de timp de parcurs a cetatenilor ei care circula pe autostrada. Timpul este una dintre cele mai pretioase resurse in economie si in Romania, prin lipsa de infrastructura, ne batem joc de ea.

Daca Romania construia in anii '90 "la foc mic", cate 30-40 km / 2 ani, azi aveam cel putin 400 km de autostrada in plus. Dar noi nu, am stat ca tutele, ne-am zis ca "nu ne 'trebe" si "n-avem bani", am murit cu zecile de mii pe sosele, ne-am petrecut fiecare luni sau ani din viata pe sosele, pana am ajuns la punctul la care viteza medie de deplasare in Romania este inferioara postalionului. Ti se pare mai inteligent asa?!

Daca ne uitam ce si cum se facea in anii 90 (si cat s-a furat) poate mai bine ca nu s-a construit atunci vreo retea de autostrazi :lol:

Daca Romania construia in anii '90 "la foc mic", cate 30-40 km / 2 ani, azi aveam cel putin 400 km de autostrada in plus.
Cred ca ai pus un 0 in plus, 20km/an (in medie) s-au facut in ultimii 8-9 ani...

Cred ca ai pus un 0 in plus, 20km/an (in medie) s-au facut in ultimii 8-9 ani...

Ha?! 9 x 20 = 180, nu?! 30 x 20 / 2 = 300 ? Sau nu mai stiu eu matematica...

M-ai pierdut. Romania a finalizat/construit in ultimii 10 ani 220km de autostrada. Iar perioada 00-10 nu se poate compara cu 90-00.

Pe vremea aia erau muci si drumurile nationale, asa ca orice bani ar fi avut, acolo s-au dus.