Como a algum tempo já não se fala nisto. Acho que um thread nos fara lembrar, de um dos mais emblematicos, e lindos projectos deste país. Depois de tantas midanças, o resultado final não deixou a desejar, não tem torres de 80 andares, mas tem uma qualidade arquitetonica impressionante. Um projecto que em conjunto com a Penisula de Troia, e mais alguns projectos, deixa a Margem Sul cada vez mais Linda e Sofisticada:

Aqui estão algumas fotos em sites:
http://img.photobucket.com/albums/v26/Marco77/Projectos_maquetes/cidadedaagua_01.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v26/Marco77/Projectos_maquetes/cidadedaagua_02.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v26/Marco77/Projectos_maquetes/cidadedaagua_03.jpg

Irá mudar o aspecto, não só de Almada, não só da AML, mas de Portugal como um todo, sendo das zonas mais modernas do país:

http://img.photobucket.com/albums/v26/Marco77/Projectos_maquetes/margueira_maquete02.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v26/Marco77/Projectos_maquetes/margueira_maquete03.jpg

Aquela Lisnave que todos conhecemos, e que "industrializa" a imagem da Margem Sul, será substituida por, isto:
http://img.photobucket.com/albums/v26/Marco77/Projectos_maquetes/margueira_richard-rogers.jpg

A muito o que fazer, é uma zona degradada, e de dificil remanejamento, mas com investimento e vontade, poderemos ver isto em medio prazo.

http://img.photobucket.com/albums/v26/Marco77/Projectos_maquetes/Margueira_almada_lisnave.jpg

Eu sei que um thread a respeito ja existe, nao preciso que me lembrem ;D fiz este no intuito de trazer a tona o assunto, ja que ainda outro dia via na televisão.

Ilustração do Plano

http://img132.imageshack.us/img132/2644/hyhjy.png

http://img709.imageshack.us/img709/8301/jhjujh.png

http://img709.imageshack.us/img709/583/tgjhgji.png


Volumetrias

Legenda:
http://img42.imageshack.us/img42/5024/frrefree.png

http://img709.imageshack.us/img709/6638/bgfbgfb.png

http://img709.imageshack.us/img709/3679/yhthjtu.png

http://img260.imageshack.us/img260/7647/yrhtyhy.png

http://img260.imageshack.us/img260/2636/hjjtu.png


Usos do Piso Térreo

Legenda:
http://img132.imageshack.us/img132/6673/jthjj.png

http://img27.imageshack.us/img27/4691/jtjuujuj.png


Uso dos Pisos Superiores

http://img42.imageshack.us/img42/6932/hjjtjttj.png


Transportes Públicos

Legenda:
http://img27.imageshack.us/img27/3460/grghhy.png

http://img42.imageshack.us/img42/4193/hthh.png

http://img709.imageshack.us/img709/2523/iooioi.png

(Depois coloco mais)

Já havia um thread sobre isto.

Lindo mas quero torres de 300 m em Lisboa para tapar as vistas de Lisboa aos mouros:D

É um projecto interessante, mas perde-se mais uma vez a oportunidade de se construir em altura, à semelhança do que aconteceu no PDN. Nem era preciso uma torre de 312 metros como a do Graça Dias, mas seria um escândalo assim tão grande se se construisse uma torre na casa dos 150/200 metros que servisse de "farol" de todo o projecto?

é o mesmo caso de Cascais...

É um projecto interessante, mas perde-se mais uma vez a oportunidade de se construir em altura, à semelhança do que aconteceu no PDN. Nem era preciso uma torre de 312 metros como a do Graça Dias, mas seria um escândalo assim tão grande se se construisse uma torre na casa dos 150/200 metros que servisse de "farol" de todo o projecto?

vamos sonhar com a portela:D aí nao apenas uma de 300m mas uma dezena delas.. se perdermos esta oportunidade com a saida do aeroporto:ohno:

acho completamente possivel cidades médias como Coimbra ou Braga conseguirem projectos como este..

acho completamente possivel cidades médias como Coimbra ou Braga conseguirem projectos como este..
:nono: nenhuma das duas tem mar.. Braga nem um rio decente tem

:lol:

:nono: nenhuma das duas tem mar.. Braga nem um rio decente tem

:lol:

como tu percebeste estava me a referir a um projecto desta envergadura:lol: :D

É um projecto interessante, mas perde-se mais uma vez a oportunidade de se construir em altura, à semelhança do que aconteceu no PDN. Nem era preciso uma torre de 312 metros como a do Graça Dias, mas seria um escândalo assim tão grande se se construisse uma torre na casa dos 150/200 metros que servisse de "farol" de todo o projecto?
Eu percebo a vossa frustração.........mas compreendo o porquê de terem feito algo mais comedido.

O projecto inicial era demasiado ambicioso em termos de altura de edificios (e correspondentemente em termos de número de pessoas que eram suposto trabalhar e viver lá).

Temos de nos lembrar que Almada não tem uma rede viária que comporte uma grande concentração de grandes torres naquela zona.

Como é que as pessoas iam para lá??? É preciso pensar nisto. Não é só construir alto para parecer bem.

Almada tem graves entraves viários como nós bem sabemos. Alias o projecto inicialmente até tinha a ligação ao metro de Lisboa por tunel por baixo do Tejo (coisa que sabemos que nunca iria acontecer devido a custos) bem como linha do metro de superficie a passar pelo meio da cidade da água e um porto de ferries, exactamente porque viram logo que carro não podia ser o método principal de se lá chegar. A avenida central de Almada não pode suportar mais influxo de trafego e a avenida mais a Sul (acho que é a António José Gomes) não é larga o suficiente para ter tanto fluxo também. Devido ao facto de a zona estar consolidada, construção / aumento de avenidas, também é praticamente impossivel.

Seria o caos. E acham mesmo que os engravatadinhos que iam trabalhar lá iam todos abandonar o carro e passar a usar o barquito, metro para ir para lá???. Enfim temos de projectar alto...........mas também temos de ser realistas. Zonas com torres de 300 metros têm de ser localizadas em zonas com bons transportes e bons acessos dentro da área metropolitana.

e este projecto como esta ?

Alguem sabe alguma coisa?

Este eh o tipo de projecto que devia ser feito em cidades medias como Coimbra, Braga, Aveiro, etc. Claro que em menor escala, mas estas iniciatives soh acontecem em Lisboa, isto eh uma coisa que me deixa chateado, em AML tens 9, 10 zonas modernas, mas no resto do pais, eh muito dificil encontrar, tens uma ou outra no Porto, talvez uma em alguma cidade ai, mas fora isso, nosso pais resume-se à historia, que sinceramente ja incomoda, uma coisa eh presevar a cultura, etc. Outra é deixar o pais inteiro "antigo" em merito à historia

Falo em Coimbra que é o caso que conheço um projecto desta envergadura acho que seria perfeitamente viavel:)

Este eh o tipo de projecto que devia ser feito em cidades medias como Coimbra, Braga, Aveiro, etc. Claro que em menor escala, mas estas iniciatives soh acontecem em Lisboa, isto eh uma coisa que me deixa chateado, em AML tens 9, 10 zonas modernas, mas no resto do pais, eh muito dificil encontrar, tens uma ou outra no Porto, talvez uma em alguma cidade ai, mas fora isso, nosso pais resume-se à historia, que sinceramente ja incomoda, uma coisa eh presevar a cultura, etc. Outra é deixar o pais inteiro "antigo" em merito à historia

para combater isso so a regionalização

algum prazo pa começar isto esta estabelecido?
grande empreendimento :)

Falo em Coimbra que é o caso que conheço um projecto desta envergadura acho que seria perfeitamente viavel:)

Mostra-me Oo




A serio que estou mesmo curioso

??? queres que te mostre o que? :lol:

Falastes que conheces um projecto desta envergadura. Soh queria que me mostrasses ='(

é um excelente projecto!

Falastes que conheces um projecto desta envergadura. Soh queria que me mostrasses ='(

:lol:
lê bem. acho que seria possivel um projecto desta envergadura, nao precisaria ser mais pequeno em Coimbra..

Achei que conhecias, mas tudo bem xD

Achas que teria que ser tao grande pra coimbra?

nao acho este demasiado grande.. alias mais planos destes e maiores deveriam pontuar a capital portuguesa.

É um projecto interessante, mas perde-se mais uma vez a oportunidade de se construir em altura, à semelhança do que aconteceu no PDN. Nem era preciso uma torre de 312 metros como a do Graça Dias, mas seria um escândalo assim tão grande se se construisse uma torre na casa dos 150/200 metros que servisse de "farol" de todo o projecto?

prefiro q apenas se construa em altura em Lisboa. Nao sao os suburbios q vao receber torres desse calibre.. isso n acontece em lado nenhum do mundo.

o projecto é muito bom e o planeamento urbanistico excelente. mas é muito tempo d construçao

eu acho o contrário, Lisboa já está praticamente toda urbanizada, Oeiras por exemplo ou o Barreiro ou Almada, Montijo, Seixal, entre outros era a implantação ideial de algo do género...isto no meu parecer, Lisboa é uma cidade/municipio já saturado de construção, precisava mais de recuperar edificado k de algo do género, em todo o caso se fosse em Lisboa ali em 7 Rios podia-se fazer algo geitoso nalguns terrenos ainda vagos, mas é pouco espaço e seriam poucos edificios.

Mas é isso que eu falo.


Lisboa é extremamente urbanizada, mas em muitos cantos, esta mal, por isso projectos destes são ideais. Imagina fazer isto na região de Sete Rios, ali na Jose Malhoa; La praos lados de São Domingos de Benfica, a norte de Lisboa, depois uma ali na zona Oriental, abaixo do PDN, no Braço de Prata, etc; outra no Barreiro, e assim vai, NOSSA CIDADE SERIA PERFEITA, altos PDNs em toda a cidade.


Uiuiuiiii, acho que eh posssivel, ja temos um, um a construir (Margueira), e a propria Sete Rios que ja ve-se construção em altura, e organização.

Não se veem tantos cantos modernos em Pt, alias nas outras cidade é dificil encontrar um que seja. xD

depende do que te referes com moderno. zonas cheias de edificios de vidro sim é dificil mas a maioria do miolo urbano nacional é moderno, predios residencias contruidos desde ha duas decadas pra ca..

eu acho o contrário, Lisboa já está praticamente toda urbanizada, Oeiras por exemplo ou o Barreiro ou Almada, Montijo, Seixal, entre outros

Sinceramente não concordo, uma torre aqui não ficava lá muito bem ao pé de prédios de 4 andares ;)

^^ é verdade pk se fosse uma torre alta iria estragar a paisagem como por exemplo do montijo. Ja do seixal era uma mega implosao sem restar um unico predio dos anos 80 e 90 e construia-se um mini Dubai :lol:

Sinceramente não concordo, uma torre aqui não ficava lá muito bem ao pé de prédios de 4 andares ;)

demolia-se td em redor :dunno::lol:

^^ é verdade pk se fosse uma torre alta iria estragar a paisagem como por exemplo do montijo. Ja do seixal era uma mega implosao sem restar um unico predio dos anos 80 e 90 e construia-se um mini Dubai :lol:

:yes:

Tom_Lisboa desconheces tanto a realidade do Porto. Na AMP tens várias zonas bem modernas de envergadura razoável, e novas têm-se erguido. Aconselho-te a vaguares mais pelos threads de fotos e projectos de lá.


Quanto ao projecto do thread. Bastante bom! Vai ajudar a requalificar um pouco a margem sul que no seu todo está um pouco outdated.

^^ é verdade pk se fosse uma torre alta iria estragar a paisagem como por exemplo do montijo.

Exacto :yes:

E para o provar fica aqui um link (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=15924763#post15924763) para uns certo posts do thread do Montijo :lol: :nuts:

lindo projecto.

Isto nao eh nenhum insulto a cidade do Porto, ou o que seja, são fatos, e o fato é que Portugal carece de espaços modernos. Até mesmo em Lisboa, que apesar de veres em mais quantidade do que nas outras cidades, falta muito. ;)

20 anos a fazer um bocadinho o parque da nações é o dobro e não demorou 20 anos
a urbanização nova setúbal era enorme e tava estimado que fosse começado este ano e fos concluida em 2011

Isto nao eh nenhum insulto a cidade do Porto, ou o que seja, são fatos, e o fato é que Portugal carece de espaços modernos. Até mesmo em Lisboa, que apesar de veres em mais quantidade do que nas outras cidades, falta muito. ;)

quais espaços modernos.. Lisboa preciso é d populaçao q tá tudo desabitado pa.

20 anos deve ser pra gozar com as pessoas..

Isto nem deve discutir... têm que o fazer e pronto... lol é sem duvida o projecto mais ambicioso que portugal tem... por isso deve ir para a frente e por uma vez sem atrasos.

Olhem que ali até ficavam bem umas torrezitas de pelo menos 150metros a olhar para Lisboa ;)

algum prazo pa começar isto esta estabelecido?
grande empreendimento :)
parece que sim segundo oque andei a ler no forum talvez em 2009 comece quando acaba não sei:

15 mil habitantes deverão vir a residir neste cidade nova, cujo arranque começará em 2009 e, de forma gradual, se irá erguendo durantes décadas.

Pois é parece que vai até 2020 mas não tenho a certeza, eu acho muito tempo sabendo que o parque expo foi em muito menos tempo... Mas pronto mais vale isso que nada... Não deixa de ser um bom projecto sabendo que uma grande parte dos fundos serão da camara municipal de Almada... o que tenho mais medo é que Setùbal venha a transformar-se não so num dormitorio de Lisboa mas num dormitorio de Almada também... é por isso que devem investir em Setubal para que isso não aconteça.

15 mil habitantes deverão vir a residir neste cidade nova, cujo arranque começará em 2009 e, de forma gradual, se irá erguendo durantes décadas.

15 mil habitantes? ridiculo. :bash:
tanta casa desabitada e estes querem construir mais uns milhares..

quanto a demora, penso q é exagerada e a camara n ganha nada com isso.. as obras em portugal sao muuito demoradas.

Pois é parece que vai até 2020 mas não tenho a certeza, eu acho muito tempo sabendo que o parque expo foi em muito menos tempo... Mas pronto mais vale isso que nada... Não deixa de ser um bom projecto sabendo que uma grande parte dos fundos serão da camara municipal de Almada... o que tenho mais medo é que Setùbal venha a transformar-se não so num dormitorio de Lisboa mas num dormitorio de Almada também... é por isso que devem investir em Setubal para que isso não aconteça.

realmente a expo demoro menos tempo e é o dobro e só espero que setúbal consiga que o projecto vale rosa avance

então não é?! é muito importante, mas tenho esperança que aquilo avance...

sinceramente ainda ñ percebi pq é q é tanto tempo..

eu acho que é por causa dos fundos camararios... pois a camara vai investir muito dinheiro la dentro, e como deves compreender esses investimentos são feitos pouco a pouco cada ano

sim, a camara de Almada em nivel de gestao de recursos é das melhores do pais.

ñ faz emprestimos d 400 milhoes :lol:

exactamente, a malta das camaras tà tudo com a corda ao pescoço, ainda bem que a europa està por tras disto tudo senão não tinhamos nada

Ilustração do Plano

http://img132.imageshack.us/img132/2644/hyhjy.png

http://img709.imageshack.us/img709/8301/jhjujh.png

http://img709.imageshack.us/img709/583/tgjhgji.png


Volumetrias

Legenda:
http://img42.imageshack.us/img42/5024/frrefree.png

http://img709.imageshack.us/img709/6638/bgfbgfb.png

http://img709.imageshack.us/img709/3679/yhthjtu.png

http://img260.imageshack.us/img260/7647/yrhtyhy.png

http://img260.imageshack.us/img260/2636/hjjtu.png


Usos do Piso Térreo

Legenda:
http://img132.imageshack.us/img132/6673/jthjj.png

http://img27.imageshack.us/img27/4691/jtjuujuj.png


Uso dos Pisos Superiores

http://img42.imageshack.us/img42/6932/hjjtjttj.png


Transportes Públicos

Legenda:
http://img27.imageshack.us/img27/3460/grghhy.png

http://img42.imageshack.us/img42/4193/hthh.png

http://img709.imageshack.us/img709/2523/iooioi.png

(Depois coloco mais)

so nao gosto da ideia da torre mas de resto parece-me excelente

Porque é que não gostas da ideia da torre? Para mim e provavalmente muitos outros aqui vai ser a melhor parte do projecto!
Mas este projecto ja não passou por aqui dezenas vezes? Gostaria imenso se fosse realizado, mas por enquanto não vejo isso acontecer..
Ou tems uma nova fonte que confirme o avanço? :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=689512

Depois do PDN.. agora o PUAN! :lol:

WTF, agora não estava a perceber... juntaste os dois threads? Acrescenta estas imagens ao primeiro post se puderes. ;)

Excelente, se já começam a sair estes planos é porque as coisas estão a andar! :yes:
Não sei se aquelas 3 torres de 30, 25 e 20 andares todas de seguida ficaram bem na prática, gostava de ver um cluster com mais simetria. É esperar para ver.

WTF, agora não estava a perceber... juntaste os dois threads? Acrescenta estas imagens ao primeiro post se puderes. ;)

Exactamente!

Excelentes imagens !

Dá para ver que vão meter o MTS por ali :pepper: muito bem.

Já está. Depois avisa quando meteres mais fotos no teu post :okay:

A quimiparque já está, a margueira idem, falta agora conhecer o masterplan para a siderugia nacional do seixal :D

so nao gosto da ideia da torre mas de resto parece-me excelente

Qual é o problema das torres?

já ha masterplan para a siderugia.

já ha masterplan para a siderugia.

hum :?

Parece-me interessante. Ainda não percebi é como ficam os barcos, continuam a sair do terminal de Cacilhas? É que pelos vistos está previsto o MTS deixar de ter lá estação...:dunno:

30 andares e 140m, será o maior prédio de portugal.

Depois ainda vão ser construidos um de 115m, um de 90m e dois de 75m. Vai ficar uma zona de High-rise engraçadinha. ;)

Esse projecto parece-me areia demais para a camioneta da camara de almada...

Outra coisa o traçado da linha do MST é uma anedota. à velocidade que aquilo anda é mais facil ir a pé para as estações existentes do que ir dar aquela "volta a Portugal" :nuts:

Esse projecto parece-me areia demais para a camioneta da camara de almada...

Outra coisa o traçado da linha do MST é uma anedota. à velocidade que aquilo anda é mais facil ir a pé para as estações existentes do que ir dar aquela "volta a Portugal" :nuts:

A construção deve ficar a cargo de promotores privados.
A Câmara não deverá gastar dinheiro.
Resta saber se em Almada há mercado para tanta construção.

Esse projecto parece-me areia demais para a camioneta da camara de almada...

Outra coisa o traçado da linha do MST é uma anedota. à velocidade que aquilo anda é mais facil ir a pé para as estações existentes do que ir dar aquela "volta a Portugal" :nuts:
eu tambem sou contra o metro, nao o de Almada, mas o modelo de metro de superficie. mas dai a dizer que é lento, enganas-te. ele raramente para e passa os autocarros que fazem o mesmo percurso com uma pinta..

Porque é que não gostas da ideia da torre?
Qual é o problema das torres?
têm de existir torres mas é em Lisboa, centro de Lisboa. construçao de torres desse tamanho nos concelhos limitrofes so vem a descentralizar a cidade e a area metropolitana. mas, teria um aspecto bom. poderia ser q Lisboa e Porto abrissem os olhos.

Ilustração do Plano


Programa de execução (anos):
http://img691.imageshack.us/img691/3593/ytjjyj.png

http://img691.imageshack.us/img691/2275/ujjyjkuy.png

http://img683.imageshack.us/img683/2682/gtgtg.png

http://img36.imageshack.us/img36/4775/ghfgh.png

http://img37.imageshack.us/img37/5143/bhnfh.png

http://img34.imageshack.us/img34/5614/hghhjhj.png

http://img132.imageshack.us/img132/2644/hyhjy.png

http://img709.imageshack.us/img709/8301/jhjujh.png

http://img709.imageshack.us/img709/583/tgjhgji.png


http://img189.imageshack.us/img189/1126/kyuliui.png
http://img442.imageshack.us/img442/743/fergre.png

Excelentes mapas :yes:

Esse projecto parece-me areia demais para a camioneta da camara de almada...

Não é, porque 78% do investimento total será de promotores privados.

Outra coisa o traçado da linha do MST é uma anedota. à velocidade que aquilo anda é mais facil ir a pé para as estações existentes do que ir dar aquela "volta a Portugal" :nuts:

Eheheh, bem podes correr! :lol:

A Câmara não deverá gastar dinheiro.

Terá sempre de gastar dinheiro, em infra-estruturas de água e esgotos, e provavelmente mobiliário urbano. Neste momento já gastou na elaboração do plano de urbanização.

No total cerca de 57.000.000€ serão investidos por parte da câmara.

Resta saber se em Almada há mercado para tanta construção.

Se considerares o mercado para este projecto a cidade de Almada, é obvio que não haveria mercado, se pensares que Almada está inserida na AML com cerca de 3 milhões de habitantes... ;)

Resta saber se em Almada há mercado para tanta construção.

Achas mesmo que há? Sinceramente não me parece :ohno:!

Bons mapas

já ha masterplan para a siderugia.

Onde está?

Onde Barra?

Pois onde?

Onde?

:lol: conversa de surdos :lol:

Wow! Grande projecto! :drool:
Se se realmente confirmar, vamos abrir finalmente uma thread nos highrises deste forum! :lol:

http://1.bp.blogspot.com/_5CIQzjIR7Nw/SQCwRQ0phAI/AAAAAAAADXs/LZ3i3RHHJAU/s400/plano+pormenor+siderurgia+nacional.jpg

ou aqui:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=738608

um óptimo documento:

http://www.m-almada.pt/Almada_Nascente/07_Guia_de_Desenho_Urbano.pdf

http://1.bp.blogspot.com/_5CIQzjIR7Nw/SQCwRQ0phAI/AAAAAAAADXs/LZ3i3RHHJAU/s400/plano+pormenor+siderurgia+nacional.jpg

ou aqui:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=738608

Hà qualquer coisa que não gosto nesse plano, mas não sei bem o que é... lol
Talvez a disposição ou os espaços entre os prédios, não faz cidade mais compacta como o da Margueira. Não sei se compreendes o que quero dizer...

um óptimo documento:

http://www.m-almada.pt/Almada_Nascente/07_Guia_de_Desenho_Urbano.pdf

Bom documento. Obrigado mourarq :)

Planos e mais planos, e que tal começarem a construir. Eu ja começo a duvidar que em Portugal mandam estes planos todos para deixar o povo aparvalhado, mas depois nao se faz nada.
Isto ja era para ontem, quando começarem a fazer isto ai sim vamos todos ficar contentes.
Farto de projectos e planos estou eu, quero é ver as coisas no terreno.

Almada prevê 46 milhões de euros em obras


O desenvolvimento sustentável, solidário e eco-eficiente é o lema da Câmara de Almada para gerir o ano de 2010 com um orçamento equivalente ao de 2009, ou seja, 125 milhões de euros, dos quais 46 milhões serão canalizados para obras.


Do pacote de investimentos previsto, destaca-se a regeneração urbana, com uma nova biblioteca, piscinas e parque urbano, na zona de Fróis, na Caparica, a requalificação do Cais do Ginjal, a renovação do Museu Naval, a construção do Museu da Música Filarmónica, a criação de um Quarteirão das Artes, tudo em Almada, a requalificação da Rua Cândido dos Reis, em Cacilhas, a instalação da Universidade Sénior de Almada, a criação de um Centro de Dança e Escola de Música, também em Almada, e a reabilitação urbana de vários núcleos históricos.

Em 2010 vai prosseguir, já com «obra visível» na frente de praias, a execução do Polis da Costa de Caparica, sublinha Emília de Sousa, que não perde a esperança de ver concretizada a primeira fase da ligação do metro àquela cidade durante este ano, sem que Polis esteja totalmente concretizado.

A autarca afirma que até ao final do ano deverá ser constituída a sociedade executora de Almada Nascente - Cidade da Água. «O moderno plano da Cidade da Água, que foi aprovado no último mandato, já está aprovado e publicado em Diário da República, o que significa que é eficaz e que podemos arregaçar as mangas e começar a trabalhar», refere a chefe do executivo.

A 3.ª fase das obras de modernização da Estação de Tratamento de Águas Residuais da Quinta da Bomba, com um investimento que ronda os 11,5 milhões de euros, também deverá avançar este ano.

Cinco novos parques de estacionamento vão ser concluídos e abertos em Almada, Cova da Piedade e Laranjeiro. A modernização administrativa será reforçada, tanto ao nível dos Serviços Municipalizados de Água e Saneamento como ao nível da Câmara, com a criação do projecto de Atendimento Municipal Multicanal.

http://www.imais.pt/content/almada-preve-46-milhoes-de-euros-em-obras006

Grande notícia! Ou seja, em princípio em 2011 ou 2012 devem arrancar as obras na Margueira! :banana:

Boa :)
:applause:
Serà possivel ligar o metro à Costa ainda em 2010?
quanto à Margueira, excelente noticia :) finalmente vai começar.

A 3.ª fase das obras de modernização da Estação de Tratamento de Águas Residuais da Quinta da Bomba, com um investimento que ronda os 11,5 milhões de euros, também deverá avançar este ano.

Essa etar é aquela que está perto da margueira?
http://i49.tinypic.com/hvz240.jpg
É que segundo esta imagem aquilo não trata bem as águas.
http://i50.tinypic.com/o70itw.jpg
Era suposto a água sair limpa das etars.
Mas aquela etar deve fazer descargas de emergência.

30 andares e 140m, será o maior prédio de portugal.

Depois ainda vão ser construidos um de 115m, um de 90m e dois de 75m. Vai ficar uma zona de High-rise engraçadinha. ;)

Essas medidas estão escritas no PDF?

Uma torre de habitação com 30 andares dificilmente passa dos 100 / 105 metros...

Sim, está escrito algures num documento que tenho aqui. É a torre que se ve ao fundo nesta imagem,

http://img.photobucket.com/albums/v26/Marco77/Projectos_maquetes/cidadedaagua_03.jpg

Em Fevereiro vou colocar mais mapas e informação acerca do projecto, ultimamente não tenho tido tempo nenhum.

;)

Essas medidas estão escritas no PDF?

Uma torre de habitação com 30 andares dificilmente passa dos 100 / 105 metros...

Exactamente... se tivesse 140 metros então é porque a altura de cada piso é de cerca de 4 metros de altura... o que é um exagero

Serà possivel ligar o metro à Costa ainda em 2010?

Não tinha reparado na tua pergunta Império.

Quer-me parecer que o que a câmara e o MTS estão a pensar fazer é construir a linha até ao final do IC20, ou seja até à entrada da Costa da Caparica. Depois da conclusão do Polis, então sim fazer o resto do traçado planeado. Acho que seria a única maneira de ligar o metro até à Costa ainda este ano. A mim parece-me uma boa solução.

;)

^^
e já agora até à Charneca mas duvdo que isso aconteça... há muita gente que vive para estes lados (como eu) e que tem de se deslocar , normalmente, para Almada ou Lisboa nos autocarro da TST sempre com muita gente e com viagens desconfortaveis...

Existe a intenção por parte da câmara e do MTS em levar o metro para a Charneca, mas ainda nada de concreto, nem deverá ser feito tão cedo. Existem outras prioridades.

Não tinha reparado na tua pergunta Império.

Quer-me parecer que o que a câmara e o MTS estão a pensar fazer é construir a linha até ao final do IC20, ou seja até à entrada da Costa da Caparica. Depois da conclusão do Polis, então sim fazer o resto do traçado planeado. Acho que seria a única maneira de ligar o metro até à Costa ainda este ano. A mim parece-me uma boa solução.

;)

Concordo.
Quando fica pronto o polis?

Existe a intenção por parte da câmara e do MTS em levar o metro para a Charneca, mas ainda nada de concreto, nem deverá ser feito tão cedo. Existem outras prioridades.

Como sabes dessa intenção?

Não tinha reparado na tua pergunta Império.

Quer-me parecer que o que a câmara e o MTS estão a pensar fazer é construir a linha até ao final do IC20, ou seja até à entrada da Costa da Caparica. Depois da conclusão do Polis, então sim fazer o resto do traçado planeado. Acho que seria a única maneira de ligar o metro até à Costa ainda este ano. A mim parece-me uma boa solução.

;)

:) Obrigado. Também pensei que seria a melhor forma de o fazer... mas a noticia diz que querem fazer o troço sem que o polis esteja totalmente acabado, por isso a minha pergunta ;)

Concordo.
Quando fica pronto o polis?

Não sei, ainda há muito a fazer, toda a zona sul.

Como sabes dessa intenção?

Foi dito pela Maria Emília e pelo Jorge Pedroso de Almeida (administrador do MTS), na altura da campanha eleitoral.

Já mudaram o parque de campismo e já construiram o bairro campo da bola?

Não, é isso que tenho estado a dizer. ;)

Não, é isso que tenho estado a dizer. ;)

Pensava que já tinham iniciado algo aí.

Almada prevê 46 milhões de euros em obras


O desenvolvimento sustentável, solidário e eco-eficiente é o lema da Câmara de Almada para gerir o ano de 2010 com um orçamento equivalente ao de 2009, ou seja, 125 milhões de euros, dos quais 46 milhões serão canalizados para obras.


Do pacote de investimentos previsto, destaca-se a regeneração urbana, com uma nova biblioteca, piscinas e parque urbano, na zona de Fróis, na Caparica, a requalificação do Cais do Ginjal, a renovação do Museu Naval, a construção do Museu da Música Filarmónica, a criação de um Quarteirão das Artes, tudo em Almada, a requalificação da Rua Cândido dos Reis, em Cacilhas, a instalação da Universidade Sénior de Almada, a criação de um Centro de Dança e Escola de Música, também em Almada, e a reabilitação urbana de vários núcleos históricos.

Em 2010 vai prosseguir, já com «obra visível» na frente de praias, a execução do Polis da Costa de Caparica, sublinha Emília de Sousa, que não perde a esperança de ver concretizada a primeira fase da ligação do metro àquela cidade durante este ano, sem que Polis esteja totalmente concretizado.

A autarca afirma que até ao final do ano deverá ser constituída a sociedade executora de Almada Nascente - Cidade da Água. «O moderno plano da Cidade da Água, que foi aprovado no último mandato, já está aprovado e publicado em Diário da República, o que significa que é eficaz e que podemos arregaçar as mangas e começar a trabalhar», refere a chefe do executivo.

A 3.ª fase das obras de modernização da Estação de Tratamento de Águas Residuais da Quinta da Bomba, com um investimento que ronda os 11,5 milhões de euros, também deverá avançar este ano.

Cinco novos parques de estacionamento vão ser concluídos e abertos em Almada, Cova da Piedade e Laranjeiro. A modernização administrativa será reforçada, tanto ao nível dos Serviços Municipalizados de Água e Saneamento como ao nível da Câmara, com a criação do projecto de Atendimento Municipal Multicanal.

http://www.imais.pt/content/almada-p...os-em-obras

Há tantos anos que se ouve falar no arranque destas obras e nada feito... :bash: o museu da musica não vai ser muito grande, pois é ali na rua capitão leitão onde era aquela casa do Sr. Leonel Duarte Ferreira (estiveram à espera que aquilo caisse :lol: ) Quanto aos parques de estacionamento, um deles vai ser mesmo por baixo de uma escola primária :ohno: o projecto Cidade da Água e a renovação do Cais do Ginal dos quais já se ouve falar desde 2003 nunca mais andam enfim.... :bash:
Era bom é que a D. Emilia abrisse ao transito o eixo central de Almada para não se ver as filas do costume que até prejudicam os transportes públicos... Ninguém usa aquela "zona pedonal" que nem passadeiras de acesso à mesma tem.... :bash:
De resto as obras da Costa Caparica é algo positivo a sublinhar :okay:

Cumps,

Rfthunder.

Há tantos anos que se ouve falar no arranque destas obras e nada feito... :bash: o museu da musica não vai ser muito grande, pois é ali na rua capitão leitão onde era aquela casa do Sr. Leonel Duarte Ferreira (estiveram à espera que aquilo caisse :lol: ) Quanto aos parques de estacionamento, um deles vai ser mesmo por baixo de uma escola primária :ohno: o projecto Cidade da Água e a renovação do Cais do Ginal dos quais já se ouve falar desde 2003 nunca mais andam enfim.... :bash:
Era bom é que a D. Emilia abrisse ao transito o eixo central de Almada para não se ver as filas do costume que até prejudicam os transportes públicos... Ninguém usa aquela "zona pedonal" que nem passadeiras de acesso à mesma tem.... :bash:
De resto as obras da Costa Caparica é algo positivo a sublinhar :okay:

Cumps,

Rfthunder.

Pelo menos querem ligar o MTS à Costa e a cidade de água pode ser que avance ainda este ano.

Pelo menos querem ligar o MTS à Costa e a cidade de água pode ser que avance ainda este ano.

Este ano? Estou a ver que não leste nada do thread.

Este ano? Estou a ver que não leste nada do thread.

Li mas, foi o primeiro desta página fiz quote ao pst errado.

E então concluíste que a cidade da água vai arrancar este ano... boa. ;)

E então concluíste que a cidade da água vai arrancar este ano... boa. ;)

É o que dão a entender, mas já sabia porque o ano passado meti aqui uma notícia sobre isso.:bash:

Não! A cidade da água não vai arrancar este ano, a sociedade executora é que vai ser constituída este ano. :bash:

Não! A cidade da água não vai arrancar este ano, a sociedade executora é que vai ser constituída este ano. :bash:

Portanto quando for constítuida o projecto arranca.

Não necessariamente. Existe um período para negociação de apoios, obter licenças e preparação dos projectos. Ou estavas à espera que começassem a fazer buracos no dia em que a sociedade fosse constituída? :lol:

Não necessariamente. Existe um período para negociação de apoios, obter licenças e preparação dos projectos. Ou estavas à espera que começassem a fazer buracos no dia em que a sociedade fosse constituída? :lol:

Não estava à espera que começassem logo.:bash:
Mas esperava que este ano já estivesse tudo pronto para começarem para o ano ou mesmo antes do final do ano.

Como tinha dito aqui anteriormente, obras visíveis no terreno, só deveram começar a ver-se em 2013 na melhor das hipóteses em 2012, e serão coisas como preparação de terrenos, demolições, descontaminação da zona, reabilitação de docas, etc. Construção de edifícios só lá para 2016 ou 2017.

É um projecto muito complexo, muita à semelhança do que foi feito no PDN.

Como tinha dito aqui anteriormente, obras visíveis no terreno, só deveram começar a ver-se em 2013 na melhor das hipóteses em 2012, e serão coisas como preparação de terrenos, demolições, descontaminação da zona, reabilitação de docas, etc. Construção de edifícios só lá para 2016 ou 2017.

É um projecto muito complexo, muita à semelhança do que foi feito no PDN.

Tens razão, é o complex:lol:

e eu a pensar que era la pra 2020 :lol: fiquei surpreendido pela positiva..

Então para já isto está paradíssimo não é verdade? Há semelhança do resto do país... nada mexe!

Deviam dar perioriadade ao terminal intermodal da margueira quando começarem as obras.

Outro projecto estagnado no tempo...
Mas já terem constituído a empresa já não é nada mau!
Agora como disse o Al-Madan, já se pode negociar e tentar juntar o maior numero de apoios, negociar terrenos, obras, empresas e preços... lá para 2012 é que devem começar a fazer qualquer coisa, não serão imoveis ainda mas a preparação dos terrenos, que para ser bem feito levam o tempo que levam. 2012 e com sorte!

Sociedade ARS e Parque Expo assinaram contrato de gestão para intervenção nos territórios

A Sociedade Arco Ribeirinho Sul, responsável pela requalificação dos territórios da Quimiparque, Siderurgia e Margueira, assinou hoje com a Parque Expo o contrato de gestão que formaliza a intervenção desta entidade nas áreas em causa.

“Este contrato é importante por todo o apoio técnico e de gestão ao projeto. Nestas coisas a experiência é muito importante e a Parque Expo tem um património importante neste tipo de projetos”, disse o presidente do Arco Ribeirinho Sul, Fonseca Ferreira.

A assinatura decorreu depois da realização de um seminário Frentes Ribeirinhas – Oportunidades e Desafios no Estuário do Tejo, que decorreu hoje no Barreiro.

O projeto Arco Ribeirinho Sul prevê a requalificação das antigas áreas industriais da Quimiparque, no Barreiro, da Margueira, em Almada, e da Siderurgia no Seixal.

Os projetos da requalificação dos territórios têm um prazo de execução de 15 anos para a Margueira, 12 para a Siderurgia e 18 para a Quimiparque.

Fonseca Ferreira destacou ainda a boa articulação existente entre o Governo e as autarquias no projeto.

Rolando Martins, da Parque Expo, considerou a assinatura do contrato “uma formalidade importante” para o trabalho futuro.

“Já estamos a trabalhar mas esta assinatura vem contratualizar a nossa intervenção. Assumimos a gestão da transformação da Expo e queremos por essa experiência ao serviço do Arco Ribeirinho Sul. Queremos avançar com celeridade”, salientou.

Eduardo Cabrita, presidente do Conselho Consultivo do ARS, defendeu que ministérios, municípios e empresas envolvidas veem este projeto como “um desafio especial” para a região e que pode ser um “exemplo para o país”.

“Não se pode parar a pensar que o espaço temporal de execução é muito tempo. Este foi um pequeno passo mas decisivo para estes 18 anos de trabalho e o que esperamos é que estes territórios sejam muito mais e melhor que a Expo”, disse.


A gestão do projecto passou oficialmente para as mãos da Parque Expo.

Eu também gostava de ver já gruas por todo o lado, mas há que ser paciente. Acho que neste momento o projecto é irreversível, quando menos esperarmos vão aparecer as primeiras máquinas no terreno. ;)

Notícia de hoje do Público,

Projecto do Arco Ribeirinho Sul começará pela frente de Almada

Parque Expo já está a avaliar o espaço da antiga Lisnave, mas os planos de urbanização para a Quimiparque e Siderurgia ainda não estão fechados

A reabilitação ambiental e urbanística de três grandes territórios que acolheram áreas industriais em zonas ribeirinhas nos concelhos da margem sul do Tejo começará por Almada, na Margueira, ocupada pelos estaleiros navais da antiga Lisnave, parte integrante do projecto Arco Ribeirinho Sul. Na Siderurgia Nacional (Seixal) e Quimiparque (Barreiro), aqueles planos de urbanização só serão aprovados no próximo ano.

A Parque Expo, nomeada pelo Governo para prestar apoio técnico aos empreendimentos, já está a analisar o plano de Almada, na medida da sua exequibilidade, na sua transformação em projecto, e só após isso se lançarão os concursos, esclarece Fonseca Ferreira, coordenador do grupo de trabalho que produziu o documento estratégico e que preside à sociedade gestora do Arco Ribeirinho Sul, criada em Julho de 2009.

"No caso da Margueira, deveremos ter mais serviços do que habitação, pois a área de Lisboa está saturada de habitação. Até Março deveremos ter um plano de marketing para estes empreendimentos", diz Fonseca Ferreira, lamentando a dependência do mercado em crise: "Asseguraremos as infra-estruturas, pois quando começar a ser habitada temos que ter pronto o túnel do Brejo, para libertar a Cova da Piedade do trânsito. A nossa incerteza será a procura e o escoamento. Se houver blocos a comercializar, se a marina tiver mercado, nós trataremos do resto, do Metro Sul do Tejo e o novo terminal fluvial".

O transporte fluvial de e para Almada e os concelhos vizinhos também deverão ser optimizados, "mas mais ligeiros e rápidos", diz Fonseca Ferreira. "Haverá táxis no rio e vamos precisar de liberalizar o transporte fluvial. Talvez um dia possa haver metro para Lisboa [sob o Tejo], tal como se reservará espaço para um terminal de cruzeiros", acrescentou.

A marcha do Arco Ribeirinho será lenta, "porque os tempos são outros", começando já a sentir-se os efeitos dos constrangimentos das finanças públicas, caso da anulação do concurso para a construção da travessia entre Lisboa e o Barreiro. Fonseca Ferreira admite que o pior problema é a "retracção do mercado". Mas também faz uma advertência, prevendo atrasos no projecto: "Se se pensava que seria uma nova Expo "98, que foi feita em cinco anos, isto vai ser diferente. Noto que a reconversão da zona oriental de Lisboa [o Parque das Nações] ainda não está completa."

No Barreiro, o plano aguarda parecer da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional de Lisboa e Vale do Tejo para depois ir a consulta pública, podendo estar aprovado até meados de 2011. Já o plano do Seixal "está mais atrasado", descreve Fonseca Ferreira, que coloca o dedo em nova ferida: "Pensamos começar obra no Lavradio, pela futura gare do Sul. Será o projecto-âncora da parte urbanística, mas é preciso que haja terceira travessia. Que haverá, só não se sabe é quando, o que condiciona o projecto, pois se há boas acessibilidades rodo e ferroviária e fluvial até ao local da gare, terá que haver interesse e procura, seja de potenciais residentes, seja do tecido empresarial."

É uma pena as finanças estarem como estão, de forma a que tudo isto fique atrasado, mas pelo menos a Parque Expo têm as ideias no sitio certo, sendo importante que seja precavida a possibilidade futura de fazer o ML passar debaixo do Tejo, ainda que possa demorar décadas a se colocar a dita possibilidade. Seria bom que ao longo dos anos que já passaram tivesse havido tal preocupação com o futuro noutros casos (Metropolitano de Lisboa, estou a olhar para vocês...).

Enfim, como morador do Lavradio espero ainda ver a Quimiparque em condições durante os próximos 10 anos! O concelho do Barreiro merece que aquele espaço com tanta potencialidade seja bem aproveitado!

Arco Ribeirinho Sul mais perto da concretização

Projectos Estratégicos

O Plano de Urbanização Almada Nascente está cada vez mais próximo de se tornar realidade. A Sociedade Arco Ribeirinho Sul, que vai executar o Plano está a trabalhar a 100%.

Decorre até ao dia 13 de Fevereiro o concurso público para a criação de um logótipo do projecto Arco Ribeirinho Sul. O objectivo é a dotar a Sociedade que gere este importante projecto de um elemento gráfico que a identifique.

Este é assim mais um passo que está a ser dado para a concretização do Plano de Urbanização Almada Nascente – Cidade da Água.

Recorde-se que a zona da Lisnave- Margueira (para a qual se desenvolveu o plano Almada Nascente), está abrangida pelo projecto Arco Ribeirinho Sul, que abarca ainda os terrenos da Siderurgia, no Seixal, e da Quimiparque, no Barreiro.

Concretização mais próxima

Já no mês de Janeiro realizou-se em Almada uma reunião de trabalho da Sociedade Arco Ribeirinho Sul (SARS). Em perspectiva está, para breve, a constituição da entidade executora local (que vai gerir a zona da Lisnave), que terá uma participação de 60% do Estado e de 40% do Município de Almada.
Constituída em Julho de 2009, a Arco Ribeirinho Sul é uma sociedade de capitais exclusivamente públicos, que tem como objectivo a reconversão de vários espaços da margem sul.

Entre os três territórios abrangidos, o da Lisnave é o que se encontra em fase mais adiantada de desenvolvimento. Isto porque já está concluído e aprovado o Plano de Urbanização Almada Nascente, iniciado em 2001 pela autarquia.
Assim, espera-se que dentro de pouco tempo tenha início a elaboração dos primeiros projectos de execução.


Almada Nascente – Cidade da Água

Devolver o Tejo aos cidadãos e reabilitar uma zona de antigos estaleiros, desenvolvendo o conceito de cidade de duas margens, é o grande objectivo do Plano de Urbanização Almada Nascente – Cidade da Água.

Este Plano elaborado pelo consórcio internacional constituído pela WSAtkins, Santa-Rita Arquitectos e Richard Rogers Partnership, por decisão da Câmara Municipal de Almada.

CM Almada

Olha outra mega polis. :banana:

Falta só a siderurgia nacional.

E sera que em plena epoca de crise vao manter o plano conforme o original ou irao trunca-lo e teremos um projecto coxo?

Mais um bom projecto q infelizmente nunca irá sair o papel!

E sera que em plena epoca de crise vao manter o plano conforme o original ou irao trunca-lo e teremos um projecto coxo?

A tradição portuguesa mostra-nos que o projecto será coxo! Não tenho duvidas, ainda por cima com a crise a agravar!
Esta zona só será concluída em décadas e acreditem: alguns de nós estaremos velhinhos e coisas ainda não terão sido construídas!

a construção de um porto de cruzeiros neste novo projecto não faz sentido, tendo em conta o que se passa do outro lado da margem. parece um grande erro básico

Sim, sera que fara grande sentido os passageiros descerem em Almada e depois passarem o rio para visitar Lisboa?
So se for, temendo que os terminais de Lisboa encham, para os cruzeiros que ficam em Lisboa por alguns dias acostarem.

Estou a imaginar os turistas: "oh god, but we wanted to go to the other side, not this one!" Só faria sentido se Almada fosse um polo turístico, caso contrário...

Ja estou mesmo a ver o comandante a falar ao micro `a chegada: "enjoy your day in Almada, the last stop before Southampton!" E o pessoal todo, de mapa na mao: "Almada?? :wtf:"

:lol::lol:

Então só a marguyira e a quimiparque é que têm thread.

Falta abrir o thread da siderurgia nacional

Encontrei isto do site da freguesia abrangida pelo plano monstra os uso do solo na zona abrangida:http://www.jf-paiopires.pt/dossiers/sn/Habita.htm

Alguma informação sobre o plano
http://www.jf-paiopires.pt/dossiers/sn/index.htm

Posso abrir o thread?

Sim, se nao tem a ver com nenhum ja aberto, abre!:)

Sim, se nao tem a ver com nenhum ja aberto, abre!:)

Não existe nada só uma maquete do plano nos projectos do seixal elago informação no thread do arco ribeirinho sul nada mais.

Eu quero e vou fazer um thread que aprofunde mais o tema.

Fórum do Mar e Arco Ribeirinho Sul apresentam nova Marina de Almada

http://www.construir.pt/wp-content/uploads/2011/03/maqueta.jpg



O Fórum Empresarial da Economia do Mar e o Arco Ribeirinho Sul apresentaram o projecto para a nova Marina de Almada, cujo investimento será feito em regime de concessão e integralmente suportado por capitais privados.
Em comunicado de imprensa, as empresas revelaram o projecto daquela que será a primeira marina localizada na Margem Sul do Tejo, e ficará localizada onde agora se encontram os antigos estaleiros da Lisnave.
O projecto foi “pensado para captar turismo de elevada qualidade e com 500 pontos de amarração. A marina funcionará como o projecto âncora da nova Cidade da Água integrada no projecto do Arco Ribeirinho Sul e prevista no Plano de Urbanização de Almada Nascente”.
Segundo as mesmas fontes, a apresentação deste projecto “despertou grande entusiasmo junto de potenciais investidores devido às condições excepcionais que o local apresenta para a náutica de recreio”.
Entre os factores de sucesso apontados conta-se “a estabilidade dos fundos na zona prevista para a marina – usando uma carta do séc. XIX percebe-se que houve pouquíssimas alterações no fundo desta área ao longo dos anos, consequência da situação geográfica abrigada, da pouca corrente e resistência ao assoreamento. Motivos que levaram a que, nos anos 60, esta fosse a zona do Tejo escolhida para a instalação dos Estaleiros da Lisnave, com capacidade para receber super petroleiros!.
A apresentação da nova Marina de Almada aos investidores serviu, acima de tudo, para ouvir sugestões sobre a forma como o projecto deverá ser desenvolvido e perceber as vantagens comparativas com outras Marinas da Região.
Nesta apresentação marcaram presença empresas de construção e gestão de marinas, representantes da banca, consultores, além de membros de câmaras de comércio.
“Queremos valorizar estes terrenos que estão numa situação privilegiadíssima, mas sem utilização coerente e degradados do ponto de vista ambiental e urbano”, referiu o presidente do Arco Ribeirinho Sul SA, Eng. Fonseca Ferreira, lançando um desafio aos privados presentes no encontro para que tenham a ousadia de apostar num projecto que será o primeiro sinal da enorme transformação que o Sul do Tejo vai conhecer nos próximos anos.
Fonseca Ferreira explicou ainda a visão do Arco Ribeirinho Sul para aquele território: “transformá-lo na porta de entrada do Sul de Portugal e num prolongamento natural de Lisboa, criando uma verdadeira Cidade de Duas Margens com dimensão europeia. O projecto do Arco Ribeirinho Sul é absolutamente decisivo para esta transformação que estamos a liderar. Termos uma marina como projecto motor desta transformação é importante do ponto de vista da economia e do ponto de vista simbólico. Não só acrescentamos valor ao projecto global e damos resposta a uma procura crescente por este tipo de produto, como permitimos o regresso das embarcações à Lisnave, um espaço que tem fortes tradições navais.”Também o secretário-geral do Fórum Empresarial da Economia do Mar, Fernando Ribeiro e Castro, realçou a importância deste projecto na economia portuguesa: “se o Mar estivesse cotado em Bolsa, valeria qualquer coisa como 10 mil milhões de euros, tanto como a EDP. Precisamos de iniciativas como esta, da Marina de Almada liderada pelo Arco Ribeirinho Sul, para colocar todo o potencial do mar ao serviço do País”.

:banana:

Tambem gosto!! agora vai ser interessante para ser aprovado :lol:

http://www.construir.pt/wp-content/uploads/2011/03/maqueta.jpg

Estou a ver mal, ou a grua da Lisnave vai desaparecer?

Penso que fica mais para afrente da maqueta.

Li q já foi aprovado heheheh....ainda bem!
Aquela zona tem imeeeeeeenso potencial q deve ser aproveitado!

Penso que fica mais para afrente da maqeta.

Traveler, também tive a mesma dúvida, e fui ver as maquetes que estão em página anteriores. Compara:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=24181820&postcount=1

Ta mais para a direita na maqueta.

Li q já foi aprovado heheheh....ainda bem!
Aquela zona tem imeeeeeeenso potencial q deve ser aproveitado!

O PUAN?
Acho que sim.
Mas deve faltar a sociedade executora 60% estado, 40% autarquia.

Quando comecei a ler este tópico até me assustei, quando os comentários reclamavam torres de 300 metros!!!

Falta realismo nesse comentário e ainda bem que não foram por esse caminho!

Zonas consolidadas sim, mas interessa que tenham um dimensionamento comedido!


Poderiam pelo menos aumentar a área com aterros e construção em cima de água...

ainda vai demorar!

Arco ribeirinho quer ter projecto de marina de Almada até ao verão

A sociedade Arco Ribeirinho Sul espera ter definido o projecto da nova marina de Almada até ao próximo verão, um primeiro passo que deverá futuramente voltar a animar uma área emblemática da indústria naval portuguesa. Fonseca Ferreira, presidente da Arco Ribeirinho Sul S.A., explica que o objectivo do projecto passa por “valorizar os terrenos da antiga Lisnave que estão numa situação privilegiadíssima, mas sem utilização coerente e degradados do ponto de vista ambiental e urbano”.




Apesar de ainda não ser conhecido o valor de construção da nova marina, o investimento será feito em regime de concessão e integralmente suportado por capitais privados. A marina, que será a primeira localizada na península de Setúbal, pretende captar um turismo de elevada qualidade e conta com 500 pontos de amarração. A infra-estrutura funcionará como projecto âncora do plano de urbanização de Almada Nascente, desenvolvido pela autarquia local, e está integrada no projecto do Arco Ribeirinho Sul.


Uma fonte do gabinete de imprensa da câmara liderada por Maria Emília de Sousa diz que, “neste momento”, aquele plano de urbanização “é o mais eficaz ao nível do arco ribeirinho”, uma vez que “os trabalhos para a sua implementação já se encontram a decorrer”. “Além da marina, faz também parte inicial deste plano a construção do túnel do Brejo”, sublinha a mesma fonte. Em Abril, à semelhança do que aconteceu há alguns dias, decorrerá mais uma reunião de coordenação para acompanhar o desenvolvimento e as perspectivas de execução destes projectos.



Ainda a propósito do projecto do Arco Ribeirinho Sul, que visa requalificar os terrenos da Margueira, em Almada, da Siderurgia Nacional, no Seixal, e da Quimiparque, no Barreiro, Fonseca Ferreira diz que se “transformará este território na porta de entrada do sul de Portugal e no prolongamento natural de Lisboa, criando uma verdadeira cidade de duas margens com dimensão europeia”. “Este projecto é absolutamente decisivo para a transformação que a sociedade está a liderar”, acrescenta.


Fonseca Ferreira acredita, deste modo, que a marina de Almada “é um projecto motor desta transformação”, importante do ponto de vista económico e simbólico. “Não só se acrescenta valor ao projecto global e se dá uma resposta a uma procura crescente por este tipo de produto, como também se permite o regresso das embarcações à Lisnave, que tem fortes tradições navais”, sustenta.

Setúbal na rede

Faz também parte inicial deste plano a construção do túnel do Brejo
Se for a CMA a pagar tudo bem se não é esquecer durantes uns anos.:lol:

Este túnel é para quê?

Será que é desta? Aparentemente gosto, o masterplan está bastante interessante!

O túnel do Brejo é o túnel do ML até Almada é evidente que nos próximos anos não vai passar de uma intenção e nem sei se vai ser contruído, a ser construído deve ser das últimas coisas.
Será que essa senhora não vê a actual conjuntura, eu sou a favor da mobilidade mas temos que ver a situação actual do país, eu defendo o túnel para mais tarde mas gosto da ideia até porque já foram explicadas as vantagens de tal obra para a mobilidade da região aqui no forúm.^^

Outra burrice é dizer que aquela é a única marina da Península de Setúbal sabendo que existem outras na região e que estão programadas outras.

Mas é bom saber que a marina é um projecto âncora é mais um passo para a concretização do plano.

Vamos pra frente pah....já ouço falar deste projecto à q?!
4, 5 anos??! Porra nunca mais

n gosto nada deste projecto, mt pouco ambicioso, demasiado geométrico...

n gosto nada deste projecto, mt pouco ambicioso, demasiado geométrico...

Não te preocupes porque isto não vai ser feito, a Emília é uma anedota. E também não vai haver procura.

Projectos deste tipo chamam a atenção das pessoas.

Não vejo futuro nenhhum para aquele terminal de cruzeiros ccom de Lisboa ali ao lado.
Já em Setúbal existe projecto para um mas a meu ver em Troia ficava melhor.

Projectos deste tipo chamam a atenção das pessoas.

era uma melhoria muito grande naquela zona, pois está uma miséria. Mas vão chamar que pessoas? Em almada e seixal poucos quererão ou conseguirão mudar de casa, e o qual a vantagem na mudança dos da margem norte? Com a incompetencia da emilia é impossivel que esse projecto vingue e ganhe na concorrencia a cascais oeiras e lisboa.

só dava se conseguissem chamar empresas para o concelho primeiro, contudo vendo que almada tem das maiores % desemprego da AML, vê-se que o projeto é muita fruta para as cabeças ocas dos executivos

Não te preocupes porque isto não vai ser feito, a Emília é uma anedota. E também não vai haver procura.

ainda bem... é feio, ultrapassado, pouco ambicioso....mais do mesmo... o desenho e a organizaçao sao terriveis, cmpletamnte fora de "moda"... detesto esta mania portuguesa de se colar ao modernismo... espero k seja suprimido e k se apoiam na ideia inicial k era bem mais interessante e, ai sim acredito numa revoluçao numa zona morta (se bem k nao a conheço, mas n é dificil de prever o futuro de um projecto destes)....

era uma melhoria muito grande naquela zona, pois está uma miséria. Mas vão chamar que pessoas? Em almada e seixal poucos quererão ou conseguirão mudar de casa, e o qual a vantagem na mudança dos da margem norte? Com a incompetencia da emilia é impossivel que esse projecto vingue e ganhe na concorrencia a cascais oeiras e lisboa.

só dava se conseguissem chamar empresas para o concelho primeiro, contudo vendo que almada tem das maiores % desemprego da AML, vê-se que o projeto é muita fruta para as cabeças ocas dos executivos

Sabes se vão ter Zonas para escritórios e comércio?
Eu acho que vai e antes também ninguém queria viver no Pdn, mas agora todos querem.
Acho que o PP já está aprovado e só deve faltar mesmo a sociedade executora.
E já começam a surgir projectos (Marina e Praça Central)

Não te preocupes porque isto não vai ser feito, a Emília é uma anedota. E também não vai haver procura.

Este desfecho era mais do que esperado. Agora com o encerramento de mais uma empresa parasita (a do arco ribeirinho) e da situação do mercado imobiliário em Portugal este projeto só daqui a 30 anos na melhor das hipóteses. :lol:

Este desfecho era mais do que esperado. Agora com o encerramento de mais uma empresa parasita (a do arco ribeirinho) e da situação do mercado imobiliário em Portugal este projeto só daqui a 30 anos na melhor das hipóteses. :lol:

A frente Tejo também vai marchar mas não é por isso que desaparecem as coisas.

É estupido pararem este projecto. Iria desenvolver muito Almada, e traria dinheiro para o concelho.

x2.
E o emprego?

x2.
E o emprego?

Qual emprego?

Tu achas que aquilo é só habitação!

E já tinha respondido.
Já para não falar da mão de obra que ía criar.

que mao de obra? so se for ao longo da construção.

Wolf você parece que ainda não sabe qual a realidade Portuguesa. O emprego seria para comercio e serviços. A noticia de hoje diz tudo: " consumo tem a maior queda dos ultimos 30 anos". Logo isso dos empregos é publicidade enganosa.

O único emprego que ia geral seria da construção civil, mas estar-se a fazer prédios para ficarem vazios...é falência certa.

A única saída era voltarem as indústrias, mas com o nível de impostos e burocracias em Portugal poucos arriscam a vir para cá.

Já agora a autarquia pode encontrar os investidores privados que bem entender e levar para a frente o projeto, os contribuintes não têm de pagar as casas dos outros.

A margueira só se for outro tipo de insdustria a instalar-se lá, a Lisnave mudou para um estaleiro maior e desde que foi para lá aumentou a produção.

mas estar-se a fazer prédios para ficarem vazios...é falência certa.
Já agora a autarquia pode encontrar os investidores privados que bem entender e levar para a frente o projeto, os contribuintes não têm de pagar as casas dos outros.


O Parque das Nações não ficou vazio, e o mercado de luxo actual também não está assim tão mau como isso.

Quanto aos contribuintes pagarem as casas dos outros... não percebi. Os contribuintes nunca pagaram as casas dos outros, só nas habitações sociais é que isso acontece.

Em intervenções como esta da Margueira a câmara basicamente gasta nos arruamentos e outras infraestruturas (gás, luz, água).

Ha quem diga (nas notícias) que intervenções de regeneração do género são caras. Vejamos, a expo foi "cara" simplesmente porque foram feitos muitos equipamentos públicos. Não é a urbanização em si que é cara. Além disso a venda dos lotes a privados gera grandes receitas.

Mas vão chamar que pessoas? Em almada e seixal poucos quererão ou conseguirão mudar de casa, e o qual a vantagem na mudança dos da margem norte? só dava se conseguissem chamar empresas para o concelho primeiro, contudo vendo que almada tem das maiores % desemprego da AML, vê-se que o projeto é muita fruta para as cabeças ocas dos executivos

A localização do terreno e a sua proximidade com o centro de Lisboa são muito atractivas.

O objectivo destes projectos não é as pessoas do Seixal e Almada mudarem de casa, tal como o Parque das Nações não tinha como objectivo as pessoas de moscavide e olivais mudarem de casa.

O objectivo é atrair residentes com posses que queiram proximidade com Lisboa, mas em urbanizações, edifícios e espaços públicos de relativa qualidade, sem ser os patos-bravos-marquisóides. Da mesma forma que houve pessoas a trocar Oeiras e Cascais pelo parque das nações.

O mercado de escritórios e a hotelaria idem (o barco demora 10 minutos até ao centro de Lisboa), sem esquecer as vistas privilegiadas para Lisboa.

O Parque das Nações não ficou vazio, e o mercado de luxo actual também não está assim tão mau como isso.

Quanto aos contribuintes pagarem as casas dos outros... não percebi. Os contribuintes nunca pagaram as casas dos outros, só nas habitações sociais é que isso acontece.

Em intervenções como esta da Margueira a câmara basicamente gasta nos arruamentos e outras infraestruturas (gás, luz, água).

Ha quem diga (nas notícias) que intervenções de regeneração do género são caras. Vejamos, a expo foi "cara" simplesmente porque foram feitos muitos equipamentos públicos. Não é a urbanização em si que é cara. Além disso a venda dos lotes a privados gera grandes receitas.

Os contribuintes pagavam indirectamente com as empresas parasitas da parque expo e do arco ribeirinho. Não é preciso empresa nenhuma pública para realizar a urbanização da margueria, basta encontrar os investidores privados e a autarquia faz o que lhe compete. No entanto sem a pressão politica da extinta empresa para o estado meter lá uns euros será ainda mais dificil.

O segmento de luxo também está com problemas. Em cascais o estoril sol disseram que estava tudo vendido mas parece que a maioria está desabitada (compraram para especular), na quinta da marinha também já não se vende como antes (estagnou).

Uma boa ideia era fazerem, se fosse tecnicamente possivel, a plataforma logistica no barreiro e seixal, aproveitava-se os terrenos desertos e ficavam mais perto da população. Outra coisa, eu achava preferivel terem feito a ponte seixal barreiro ou seixal almada em vez da CRIPS. Enfim, opções...

Wolf você parece que ainda não sabe qual a realidade Portuguesa. O emprego seria para comercio e serviços. A noticia de hoje diz tudo: " consumo tem a maior queda dos ultimos 30 anos". Logo isso dos empregos é publicidade enganosa.

O único emprego que ia geral seria da construção civil, mas estar-se a fazer prédios para ficarem vazios...é falência certa.

A única saída era voltarem as indústrias, mas com o nível de impostos e burocracias em Portugal poucos arriscam a vir para cá.

Já agora a autarquia pode encontrar os investidores privados que bem entender e levar para a frente o projeto, os contribuintes não têm de pagar as casas dos outros.

Segundo o que ouvi eram 50 mil empregos no plano todo.
Mas não quantificam os diferentes tipos.
17 mil habitantes isto é quase a população do parque das nações em três planos.
Como já disseram aqui esse tipo de urbanização chama pessoas, logo não ía ficar vazia.
A hipótese dos privados é uma boa solução a ter em conta.




- Um lugar para trabalhar, através das condições para a instalação de actividades diversas, comércio, serviços e equipamentos de apoio à comunidade local.



- Um lugar de relação com a água, potenciando a proximidade com o rio. Um terminal de cruzeiros, uma marina, um museu do Estuário e um museu nacional da Indústria Naval são alguns exemplos.



- Um lugar para habitar, valorizando a arquitectura bioclimática, a diversidade da oferta residencial e o desenvolvimento de espaços exteriores.



- Um lugar de cultura, tirando partido das condições naturais e apostando nos festivais, eventos e exposições, na arte pública e nos museus.



- Um lugar de conhecimento, com a instalação de um pólo universitário, desenvolvimento do Parque Tecnológico da Mutela e a criação de um centro de Ciência e Tecnologia, entre outras infra-estruturas.



Afinal não é só comércio e serviços.
Claro que existe uma grande quantidade de construção.
Até já ouvi falar em hóteis de luxo.

que mao de obra? so se for ao longo da construção.

Era disso que eu falava.

Só vejo um futuro p'ra o projecto intrega-lo a um privado e ser desenvolvido consoante as necessidades de habitação da Cidade de Almada como a Nova Setúbal que vai construida consoante as necessidades de Habitação na cidade de Setúbal e no seu concelho.

ser desenvolvido consoante as necessidades de habitação da Cidade de Almada como a Nova Setúbal que vai construida consoante as necessidades de Habitação na cidade de Setúbal e no seu concelho.

É mais importante Almada atrair pessoas e empresas fora de Almada do que ficar à espera que hajam necessidades. Se o parque das nações correspondesse apenas às necessidades de habitação de Lx, seria um bairro social.

Na Margueira até podem fazer habitação mais acessível para pessoas de Almada que pensem em "trocar" de casa, mas não será nas áreas "nobres" do projecto.

É mais importante Almada atrair pessoas e empresas fora de Almada do que ficar à espera que hajam necessidades. Se o parque das nações correspondesse apenas às necessidades de habitação de Lx, seria um bairro social.

Na Margueira até podem fazer habitação mais acessível para pessoas de Almada que pensem em "trocar" de casa, mas não será nas áreas "nobres" do projecto.

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Marina de Almada pode estar concluída entre 2014 e 2015

A futura marina de Almada, investimento de 18 milhões de euros construído ao abrigo do Arco Ribeirinho Sul, poderá começar a funcionar entre 2014 e 2015, agora que já existem investidores interessados. Em declarações à agência Lusa, Fonseca Ferreira, presidente da sociedade Arco Ribeirinho Sul, diz que o projeto “custará metade do que custaria noutro cenário, tendo em conta que a marina, a erguer nos antigos estaleiros da Lisnave, não precisa ser construída de raiz”.

A marina, que “será uma das maiores de Portugal”, vai ter até 500 postos de amarração e beneficiará do facto de estar situada numa zona com estabilidade de fundos e abrigada de correntes. O projeto, que será executado em regime de concessão a privados, consigna 66 hectares de plano de água total, 45 para concessão e 15 para náutica de recreio. Em curso está já a preparação do terreno, com operações de descontaminação, demolição e limpeza a acontecerem no local.

Em paralelo decorre também o diagnóstico do estado de conservação das infra-estruturas fluviais, o estudo prévio de adaptação das infra-estruturas fluviais às novas funções do aterro e o estudo de viabilidade de alternativas de traçado do túnel do Brejo, para ligar a Cova da Piedade e o Centro Sul. O pórtico da Lisnave será, posteriormente, recuperado e mantido onde atualmente está.

A marina integra-se no Plano de Urbanização de Almada Nascente – Cidade da Água, que contempla uma área de cerca de 115 hectares entre Cacilhas e a Cova da Piedade. Esse plano prevê a construção de praças para fruição do rio, de uma doca do museu da indústria naval e de habitação.

O minsitério do ambiente vai avançar com o plano.:banana:

Fonte CMA

Extinguiram a sociedade Arco Ribeirinho, mas parece que o plano vai avançar com outro modelo de gestão. Veremos.