Riau Airlines- The spirit of Riau [Archive]

bama84

December 17th, 2009, 03:38 AM

Riau Airlines
From Wikipedia, the free encyclopedia

Founded 2002
Hubs Sultan Syarif Qasim II International Airport
Fleet size 7
Destinations 23
Headquarters Pekanbaru, Indonesia
Key people
Website http://www.riau-airlines.com

Riau Airlines is an airline based in Pekanbaru in the Indonesian province of Riau, Sumatra. It operates domestic and international services. Its main base is Sultan Syarif Qasim II International Airport, Pekanbaru.[1]

Contents [hide]
1 History
2 Destinations
2.1 Asia
2.1.1 Southeast Asia
3 Fleet
4 External links
5 References

[edit] History
The airline was established on 12 March 2002 and started operations in December 2002. It is the only one of Indonesia's commercial airlines headquartered outside Jakarta, the Indonesian capital. It is also the only commercial airline owned by local government. It is majority-owned by the Provincial Government of Riau and some other provinces such as Lampung, Bangka Belitung and Bengkulu. Aside from provincial governments, it is also owned by some cities and Regencies in Sumatera.

It was previously formed to connect cities within Riau which has many airports, however it has expanded its area of operations which currently are connecting all major cities in Sumatra island. It has also expanded to operate services to Kalimantan on Borneo island, Denpasar on Bali and Kupang in Central of Indonesia.

ydkurniawan

December 17th, 2009, 07:41 AM

awalnya antusias nyobain naik RAL tp yg didapat kekecewaan, 3x naik RAL rute PKU-CGK selalu delay, dr delay 30 menit sampai delay 2,5 jam, mungkin sebaiknya RAL fokus ke rute2 jarak pendek aja, ga harus buka rute ke CGK yg udah byk bgt saingannya, contohnya rute PKU-MES yg selalu penuh dan harga termurahnya bisa 400 rban, just my opinion....

rilham2new

December 17th, 2009, 09:50 AM

Rute PKU-CGK udah ditutup .... tukar sama PKU-MES

Rupanya pesawat AvroRJ100 gak sanggup buat terbang sampe ke Jakarta dengan harga tiket sekarang, makanya selalu merugi... Dan ini baru kebongkar pas Rapat Mendadak Manajemen dan Pemegang Saham di RAL. Katanya, PENUH PUN PESAWATNYA TETAP RUGI--kalau pake harga tiket RAL sekarang ....

Ditukar deh DIRUT nya sekarang...

GARUDA 777

December 17th, 2009, 03:52 PM

Rupanya pesawat AvroRJ100 gak sanggup buat terbang sampe ke Jakarta dengan harga tiket sekarang, makanya selalu merugi... Dan ini baru kebongkar pas Rapat Mendadak Manajemen dan Pemegang Saham di RAL. Katanya, PENUH PUN PESAWATNYA TETAP RUGI--kalau pake harga tiket RAL sekarang

Terlepas dari masalah maintenance, kenapa RAL tidak mengikuti trend airlines dunia yg skrg lagi gencar2nya menggunakan Embraer 170/190? Buruan RAL, tahu2 nanti Citilink Garuda sudah memanfaatkannya duluan lo :D.

bama84

December 17th, 2009, 08:12 PM

Terlepas dari masalah maintenance, kenapa RAL tidak mengikuti trend airlines dunia yg skrg lagi gencar2nya menggunakan Embraer 170/190? Buruan RAL, tahu2 nanti Citilink Garuda sudah memanfaatkannya duluan lo :D.

Embraer 170/ 190 ? Apasih kelebihannya dari pesawat sekarang RJ 100 ? Kalau aku jadi Direktur RAL, aku pesan pesawat CN 235 buat melayani rute Pekanbaru- Jakarta, soalnya lebih irit bahan bakar .:)

David-80

December 17th, 2009, 08:45 PM

nowan

December 18th, 2009, 12:43 AM

Terlepas dari masalah maintenance, kenapa RAL tidak mengikuti trend airlines dunia yg skrg lagi gencar2nya menggunakan Embraer 170/190? Buruan RAL, tahu2 nanti Citilink Garuda sudah memanfaatkannya duluan lo :D.

Embraer 170/190. Boleh juga tuh.. jet ekonomis. Katanya fasilitas perawatannya juga ada di Singapura, deket.

GARUDA 777

December 18th, 2009, 08:24 AM

Embraer 170/190. Boleh juga tuh.. jet ekonomis. Katanya fasilitas perawatannya juga ada di Singapura, deket.

Thanks for the additional info, nowan ;)

GARUDA 777

December 18th, 2009, 08:33 AM

Embraer 170/ 190 ? Apasih kelebihannya dari pesawat sekarang RJ 100 ? Kalau aku jadi Direktur RAL, aku pesan pesawat CN 235 buat melayani rute Pekanbaru- Jakarta, soalnya lebih irit bahan bakar .:)

Kelebihannya secara detail gw gak tahu ya, secara gw gak expert mendalam banget seperti forumers di thread sebelah. Tapi generally sih gw bisa ambil beberapa point yg bikin gw suggest ke Embraer 170/190.

1. Embraer produk anyar sementara RJ100 produk awal thn 90an awal

2. Embraer dipilih banyak airlines Eropa, US, dan beberapa negara di Asia. Kalo gak ada kelebihannya kayaknya gak mungkin ya diambil oleh mereka yang bisa dibilang lebih ekonomis pemikirannya

3. Embraer hanya bermesin jet 2 buah, sementara RJ100 bermesin 4 buah, kebayang dong ekonomis yg mana. Yah, ibarat airlines besar dalam memilih B777 ketimbang A340 deh

Yah, kayaknya segitu aja tuh kalo pemikiran gw mengenai kelebihan Embraer dari RJ100 :).

CN235 utk PKU-CGK? Even Merpati aja kayaknya udah ogah2an pake tuh pesawat. Mana cukup jauh lagi jaraknya utk sekelas dia. Rute CGK-Bandar Lampung aja mpot2 an dulu tuh, secara ada aja masalahnya. Yg rodanya gak mau keluar lah (pengalaman teman gw), yg mesin rusak lah. So, kayaknya bisa dibilang kembali ke jaman purba deh kalo milih CN235:lol:. But anyway, gw gak yakin juga apa Merpati masih mengoperasikannya?

bama84

December 18th, 2009, 07:26 PM

Kelebihannya secara detail gw gak tahu ya, secara gw gak expert mendalam banget seperti forumers di thread sebelah. Tapi generally sih gw bisa ambil beberapa point yg bikin gw suggest ke Embraer 170/190.

1. Embraer produk anyar sementara RJ100 produk awal thn 90an awal

2. Embraer dipilih banyak airlines Eropa, US, dan beberapa negara di Asia. Kalo gak ada kelebihannya kayaknya gak mungkin ya diambil oleh mereka yang bisa dibilang lebih ekonomis pemikirannya

3. Embraer hanya bermesin jet 2 buah, sementara RJ100 bermesin 4 buah, kebayang dong ekonomis yg mana. Yah, ibarat airlines besar dalam memilih B777 ketimbang A340 deh

Yah, kayaknya segitu aja tuh kalo pemikiran gw mengenai kelebihan Embraer dari RJ100 :).

CN235 utk PKU-CGK? Even Merpati aja kayaknya udah ogah2an pake tuh pesawat. Mana cukup jauh lagi jaraknya utk sekelas dia. Rute CGK-Bandar Lampung aja mpot2 an dulu tuh, secara ada aja masalahnya. Yg rodanya gak mau keluar lah (pengalaman teman gw), yg mesin rusak lah. So, kayaknya bisa dibilang kembali ke jaman purba deh kalo milih CN235:lol:. But anyway, gw gak yakin juga apa Merpati masih mengoperasikannya?

o jadi RJ-100 mesinnya lebih banyak, jadi lebih boros bahan bakar. Kalau mesinnya lebih banyak, otomatis lebih kencang dong tuh pesawat, soalnya tenaga yang dihasilkan sudah pasti lebih besar. Mungkin RJ-100 cocoknya buat rute jarak jauh, seperti Pekanbaru- Makasar, yang membutuhkan kecepatan waktu. Pesawat biasa 3 jam, dengan RJ-100 bisa 2 jam.

CN 235 buat rute PKU-JKT mengapa tidak ? tentu bukan penerbangan langsung pekanbaru Jakarta, tapi mampir dulu ke Jambi- Palembang-Lampung-Jakarta buat angkut penumpang, Jadi kayak bus gitu lo...:lol: Otomatis biaya bisa lebih murah. Kalo masalah roda ngga mau keluar, saya pikir itu masalah teknis dan itu bisa diatasi. Mesin rusak ? Jangan salah, yang bikin mesin
CN-235 itu perusahaan amerika GE ( general electric). Mereka sudah berpengalaman. Asal mesinnya barang baru, ngga mungkin rusaklah, kalaupun rusak/cacat, kan masih ada garansi.

David-80

December 18th, 2009, 08:30 PM

CN-235 itu perusahaan amerika GE ( general electric). Mereka sudah berpengalaman. Asal mesinnya barang baru, ngga mungkin rusaklah, kalaupun rusak/cacat, kan masih ada garansi.

Oh, jadi kalo brand new, ga rusak ya? Ic ic. wah ilmu baru nih, jadi kalo pesawat nya mesin nya udah lama pasti rusak..dan kalo baru nggak mungkin rusak...kalo rusak ada garansinya....berarti sama ya kayak beli AC...

:hm::devil::|:booze::fart:

Cheers

nowan

December 18th, 2009, 11:32 PM

Thanks for the additional info, nowan ;)
no worries mate, but still needs to confirm :)

o jadi RJ-100 mesinnya lebih banyak, jadi lebih boros bahan bakar. Kalau mesinnya lebih banyak, otomatis lebih kencang dong tuh pesawat, soalnya tenaga yang dihasilkan sudah pasti lebih besar. Mungkin RJ-100 cocoknya buat rute jarak jauh, seperti Pekanbaru- Makasar, yang membutuhkan kecepatan waktu. Pesawat biasa 3 jam, dengan RJ-100 bisa 2 jam.

Walau mesin lebih banyak, kecepatannya ya hampir sama aja dg pesawat jet komersil lainnya mas. Sekitar mach 0.8 (800-900km/jam). Mau lebih cepat lg ya naik pswat supersonic concorde, atau jet tempur :D
Kapasitas mesin2 jet RJ100 lebih kecil sptnya jadi dipasang 4 buah. Posisi sayap mungkin jg berpengaruh dalam pemilihan jenis dan jumlah mesin demi stabilitas. RJ100 bertipe anhedral (sayap di atas) sementara kebanyakan pswt jet komesial lainnya dihedral (di bawah). Ntahlah.. saya ga terlalu ngerti. Tapi yang jelas, merawat 4 mesin kan lebih repot dibanding 2 mesin :)

CN 235 buat rute PKU-JKT mengapa tidak ? tentu bukan penerbangan langsung pekanbaru Jakarta, tapi mampir dulu ke Jambi- Palembang-Lampung-Jakarta buat angkut penumpang, Jadi kayak bus gitu lo...:lol: Otomatis biaya bisa lebih murah. Kalo masalah roda ngga mau keluar, saya pikir itu masalah teknis dan itu bisa diatasi. Mesin rusak ? Jangan salah, yang bikin mesin CN-235 itu perusahaan amerika GE ( general electric). Mereka sudah berpengalaman. Asal mesinnya barang baru, ngga mungkin rusaklah, kalaupun rusak/cacat, kan masih ada garansi.

Untuk rute2 dekat RAL menggunakan pswat propeler (baling2), fokker 50 kalo ga salah ya. Nah ini yg bisa dibandingkan dg CN 235, bukan yg jet RJ100 itu :). Sbnarnya bangga jg sih kalo kita pakai produksi negara sendiri, apalagi kalau proyek N250 dulu sukses. Perawatan pesawat mrpakan hal yg krusial agar pswat selalu layak terbang dan senantiasa dlm kondisi prima. Tidak perlu harus selalu baru. Cara merawat yg benar ini yg masih menjadi PR besar maskapai2 Indonesia.

Ngemeng2, slogan RAL kok mirip Qantas ya? :)

GARUDA 777

December 19th, 2009, 05:20 AM

o jadi RJ-100 mesinnya lebih banyak, jadi lebih boros bahan bakar. Kalau mesinnya lebih banyak, otomatis lebih kencang dong tuh pesawat, soalnya tenaga yang dihasilkan sudah pasti lebih besar. Mungkin RJ-100 cocoknya buat rute jarak jauh, seperti Pekanbaru- Makasar, yang membutuhkan kecepatan waktu. Pesawat biasa 3 jam, dengan RJ-100 bisa 2 jam..

Memang lebih kencang, tapi range terbang RJ100 tidak panjang. Setahu gw hanya utk rute2 pendek. Kita kan juga belum tahu seberapa kencang sih Embraer itu dibanding dengan RJ, yg pasti mereka punya tipe Long Range (LR) ;). For sure, efisiensi bahan bakar selalu menjadi prioritas airlines, apalagi jaman sekarang.

CN 235 buat rute PKU-JKT mengapa tidak ? tentu bukan penerbangan langsung pekanbaru Jakarta, tapi mampir dulu ke Jambi- Palembang-Lampung-Jakarta buat angkut penumpang, Jadi kayak bus gitu lo...:lol: Otomatis biaya bisa lebih murah. Kalo masalah roda ngga mau keluar, saya pikir itu masalah teknis dan itu bisa diatasi. Mesin rusak ? Jangan salah, yang bikin mesin
CN-235 itu perusahaan amerika GE ( general electric). Mereka sudah berpengalaman. Asal mesinnya barang baru, ngga mungkin rusaklah, kalaupun rusak/cacat, kan masih ada garansi.

Hari gini kan orang pada efisiensi waktu, masak mau mencak menclok sono sini :lol: Masalah mesin rusak emang sering banget kok tuh CN235. Kenyataannya pun airlines domestic yg lain pun tidak ada yg berminat dengannya selain Merpati. Malah gw curiga, jangan2 Merpati dipaksa tuh sama pemerintah untuk menggunakannya spy kelihatan laku. Ujung2nya kebanyak di grounded tuh, trus malah Merpati pesan BAE-ATP segala.

GARUDA 777

December 19th, 2009, 05:24 AM

Untuk rute2 dekat RAL menggunakan pswat propeler (baling2), fokker 50 kalo ga salah ya. Nah ini yg bisa dibandingkan dg CN 235, bukan yg jet RJ100 itu :).

Nah betul nih, kalo yg ini baru bisa dibandingin. Tapi kayaknya tetap unggul Fokker 50 deh :lol:. Sorry, bicara real aja, bahkan airlines regional seperti Firefly dan Bangkok Airways aja lebih memilih F50 dan ATR42/72 ketimbang CN235. Pastinya pemilihan tersebut kan setelah melihat praktek di lapangannya ;).

rilham2new

December 22nd, 2009, 06:40 AM

Ini gambar lama, gambar tahun 2007 :)

Salah satu kontributor gambar2 Pekanbaru waktu aku mulai gabung ke SSC beberapa tahun yang lalu, fitrizandra pernah posting beberapa kali gambar Riau Airlines.

Ini gambar penerbangan Riau AIrlines , DUMAI-PEKANBARU (25 menit). Pakai Fokker-50..

1 Ohh, naik pesawat yang dinamakan KAMPAR
http://i70.photobucket.com/albums/i89/f_zandra/RIAU%20AIRLINES/RiauAirlinesdibandaraPinangKampaiDu.jpg

2 Mari lihat pramugari nya :D
http://i70.photobucket.com/albums/i89/f_zandra/RIAU%20AIRLINES/PramugariRiauAirlines.jpg

3 Pramugari menawarkan permen kepada penumpang :tongue2:
http://i70.photobucket.com/albums/i89/f_zandra/RIAU%20AIRLINES/pku-dumai25menit.jpg

rilham2new

December 22nd, 2009, 06:43 AM

Kantor Pusat RIAU AIRLINES (gabung sama kantor DInas Perhubungan Provinsi Riau) ... sedang dibangun kantor baru .... hehehe udah U/C

http://i195.photobucket.com/albums/z171/rilham2new/Pekanbaru%20Lovely%20City/riau_airlines.jpg

rilham2new

December 22nd, 2009, 06:46 AM

Armada Fokker-50 di PINANG KAMPAI AIRPORT (Dumai)

1
http://farm4.static.flickr.com/3240/2304154180_a85def7a7f.jpg

2
http://farm3.static.flickr.com/2185/2304150866_e806dcb570.jpg

agasi93

December 22nd, 2009, 01:35 PM

Armada Fokker-50 di PINANG KAMPAI AIRPORT (Dumai)

1
http://farm4.static.flickr.com/3240/2304154180_a85def7a7f.jpg

2
http://farm3.static.flickr.com/2185/2304150866_e806dcb570.jpg

Aaaaah Pinang Kampai Dumai! kangen banget deh
dulu tiap tahun Dumai-Jakarta terus, tapi ke Halim, pake Pelita sih..

btw, orang baru nih, salam kenal yaa semua (y)

^^^^ nimbrung sama pembicaraan diatas nih
kalo menurut saya sih memang mending RAL melayani rute regional pulau sumatera dulu aja khususnya provinsi Riau, banyak bandara perintis loh di riau.

trus kalo buat rute antara kota-kota besar bisa pake RJ-100 nya dan rute perintisnya pake F-50 tapi kalo mau nambah armada perintisnya pake pesawat DI yang CN-235 sama NC-212-400 juga ok ok aja. Pertumbuhan RAL kan lebih baik kalau bertahap2.

Ayo maju Riau Airlines, kebanggaan orang Riau nih..:):cheers:

rilham2new

December 27th, 2009, 01:47 PM

^^ Sebenarnya kebanyakan gambar RAL memang diambil di Pinang Kampai :D ... Soalnya kalau dari Pekanbaru, orang sipil susah ngambil gambarnya :D .. Soalnya lokasi parkirnya terlalu ke sebelah kanan (Utara??) apron bandara SSK II...

F-50 were parked at Pinang Kampai AIrport - Dumai , along with Pelita Air ....
* Dari RiauPos edisi cetak 26 Desember 2009
http://farm3.static.flickr.com/2757/4218263352_be361aea2c_o.jpg

Ini gambar F-50 di (katanya) Bandara Pekanbaru, ... tapi stahu aku APron Pekanbaru itu terbuat dari Beton, bukan aspal :D
* Dari RiauPos edisi cetak 25 Desember 2009
http://farm5.static.flickr.com/4022/4218263080_9d11f48f68_o.jpg

Riau Airlines' CSR - ANak SD diberi pengajaran ttg dunia penerbangan
* Dari RiauPos edisi cetak 24 Desember 2009
http://farm3.static.flickr.com/2802/4218262902_884788837b_o.jpg

rilham2new

January 4th, 2010, 06:38 PM

Dibuka Rute Baru

Pekanbaru - Jambi - Kerinci vv
* Mulai 6 Januari 2010

Dari Riau Pos edisi cetak 4 Januari 2010

http://farm5.static.flickr.com/4015/4243735665_7c31bc7778_o.jpg

^^ Wah, ke Jambi ??? :nuts: ..Yang bener nih RAL ?? :nuts: .. Kurasa sebaiknya PKU-Palembang ....

ruperdo

January 5th, 2010, 04:39 AM

^^ kenapa ya? apakah rute dari dan k Jambi yg dilayani oleh Riau Airlines, tingkat okupansi ny sedikit ya?

yup. gw jg uda baca d koran lokal jg, bsok uda ad rute baru..

Jambi - Pekanbaru PP dan Jambi - Kerinci PP. :)

bukannya Riau Airlines dari dulu uda melayani penerbangan Jambi - Batam PP dan Jambi - Kerinci PP?

rilham2new

January 5th, 2010, 10:07 AM

^^ Bukan, dulu udah pernah ada rute Pekanbaru - Jambi (via Rengat). Kalau gak salah, gak begitu berhasil. Kalau Jambi-Kerinci, Jambi-Batam itu sih gak ada masalah.

Sama saja kayak PKU-Batam, PKU-Dumai-TanjungPinang-Ranai, PKU-Medan, PKU-Melaka ... itu rute2 yang lumayan mengisi pundi2 RAL, di luar rute2 di Medan dan Palembang tentunya,

rilham2new

January 7th, 2010, 08:44 PM

Gambar oleh EJOZSHANTY dari Indoflyer ...

Riau Airlines F50-PK-RAH sedang terparkir
http://i758.photobucket.com/albums/xx223/ejoz_botak/RAH-1.jpg

Riau Airlines F50 PK-RAS sedang terparkir dengan latar belakang B737-900Er Lion Air yang baru mendarat
http://i758.photobucket.com/albums/xx223/ejoz_botak/ras.jpg

Riau Airlines F50 PK-RAS sedang terparkir dan siap-siap PUshback dengan latar belakang B737-900Er Lion Air yang baru masuk ke dalam Apron
http://i758.photobucket.com/albums/xx223/ejoz_botak/FGG.jpg

Riau Airlines F50 PK-RAS pushback
http://i758.photobucket.com/albums/xx223/ejoz_botak/1.jpg

rilham2new

January 7th, 2010, 08:54 PM

Gambar oleh LATLON dari Indoflyer -- perjalanan CGK-PKU -- Avro RJ100 - PK-RAZ - NoseID "Indragiri Hilir"

Armada Riau Airlines Avro RJ100 terparkir di Bandara Sukarno-Hatta, dengan "Nose Name" Indragiri Hilir
1
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2321.jpg

2
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2322.jpg

3 Tampak depan ..
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2323.jpg

4 Tampak depan.
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2325.jpg

5 Jendela Kokpit
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2324.jpg

6 Interior kabin, warna biru :)
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2327.jpg

7 Ini penampakan salah satu mesin jet nya
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2332.jpg

8 Inflight Safety Instruction and Demo by Cabin Crew
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2340.jpg

9 Cabin Crew memberikan special briefing kepada salah satu penumpang
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2342.jpg

Bersambung ...

rilham2new

January 7th, 2010, 08:59 PM

Lanjutan ...

10 Safety Instruction Card Avro RJ100, jangan dibawa pulang :tongue2:
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2368.jpg

11 Safety Instruction Card
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2369.jpg

12 Inflight meal yang disediakan dalam kotak
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2370.jpg

13 Isi dari kotak tersebut
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2371.jpg

14 Suasana dalam cabin AvroRJ 100
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2389.jpg

15 Pesawat terpaksa diverted ke Hang Nadim, Batam (BTH) dikarenakan penurunan jarak pandang di PKU menjadi hanya 500 m, ini gambar Avro RJ 100 terparkir di Hang Nadim
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2424.jpg

16 Mesin jet keluaran HONEYWELL nya Avro RJ 100
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2432.jpg

17 Ini ketika mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru ... Berikut gambar mesin jet nya ..
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2469.jpg

18
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2470.jpg

19 PK-RAZ pintu belakang
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2471.jpg

20 PK-RAZ Avro RJ100 di atas apron Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2482.jpg

rilham2new

January 7th, 2010, 09:10 PM

Gambar oleh LATLON dari INDOFLYER --- Perjalanan PKU-CGK, Avro RJ 100 ..PK-RAY .. NoseID "DUMAI"

1
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3399.jpg

2
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3401.jpg

3
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3400.jpg

4
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3403.jpg

5
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3404.jpg

6
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3405.jpg

7 Engine sedang bekerja
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3449.jpg

8 Ternyata ada Business Class nya!!, 8 kursi!!
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3452.jpg

9
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3448.jpg

10
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/PKU-CGK%20PK-RAY/DSCF3458.jpg

Ocean One

January 9th, 2010, 06:41 PM

Rugi, Riau Airlines Tutup Rute Pekanbaru-Jakarta
Sabtu, 9 Januari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2009/02/11/2304424p.jpg

PEKANBARU, KOMPAS.com — Maskapai penerbangan Riau Airlines (RAL) akhirnya menutup rute Pekanbaru-Jakarta karena terus merugi dan tidak bisa bersaing dengan maskapai besar lain di rute padat tersebut.

"Rute Pekanbaru-Jakarta sudah ditutup sejak 6 Januari lalu," kata Direktur Utama RAL Teguh Trianto di Pekanbaru, Sabtu (9/1/2010).

Ia mengatakan, RAL sebenarnya belum lama membuka rute Pekanbaru-Jakarta, sejak Desember 2008, atau saat direktur utama dijabat Samudra Sukardi. Samudra ketika itu memutuskan menambah keuntungan RAL dengan membuka rute tujuan Jakarta dengan modal dua pesawat Avro RJ-100 berkapasitas 108 tempat duduk.

Namun, maskapai yang saham mayoritasnya dimiliki Pemprov Riau itu terus merugi, meski telah mengurangi frekuensi terbang dari dua kali menjadi satu kali sehari. Ia mengatakan, biaya operasional di rute tersebut terlalu tinggi untuk ditutupi perusahaan yang menerapkan subsidi silang sehingga harga tiket RAL sulit bersaing dengan harga pasar maskapai lainnya yang memiliki pesawat berkapasitas lebih besar.

rilham2new

January 10th, 2010, 04:21 PM

Ocean One

January 10th, 2010, 05:22 PM

^^ Wah, basi tuh beritanya :p ... Di halaman sebelah udah dibicarakan ...

Kerugian itu bukan karena YIELD Rendah, justru YIELDnya bersaing. Kesalahan penghitungan adalah karena Avro RJ-100 tidak bisa terbang PKU-Jakarta dengan tarif Riau Airlines yang terlalu murah .... Bahkan,katanya "penuh" pun akan tetap rugi... Walau rute ini rugi, tapi RAL tetap membukukan profit dari tahun ke tahun nya.

Oh KOMPAS yang "buat" beritanya ... pantes, itu kan grupnya koran Tr*b**, kita udah tahu berita kayak apa yang biasa mereka sajikan... :p .. Kalau di Riau Pos, komprehensif beritanya :D

Kalau beritanya uda ada jauh hari seblumnya, kok gak di post di sini bos, kan udah ada thread khususnya neh di sini.:bash: Heheheheh....
Percuma dong di buatkan thread khusus kalau posting beritanya di thread tetangga :lol::lol:
Peace bro and thx:cheers1:

Ocean One

January 10th, 2010, 05:23 PM

Kurang Pesawat, Izin Terbang RAL Terancam Dicabut
Minggu, 10 Januari 2010

Pekanbaru (ANTARA News) - Izin usaha penerbangan maspakai Riau Airlines (RAL) terancam dicabut Departemen Perhubungan, jika maskapai tersebut tidak bisa memenuhi persyaratan batas minimum pesawat yang dioperasikan sesuai dengan Undang-Undang (UU) No.1 Tahun 2009 tentang Penerbangan.

"Kita masih kekurangan pesawat untuk memenuhi regulasi," kata Direktur Utama RAL Teguh Tryanto kepada ANTARA di Pekanbaru, Minggu.

Menurut Teguh, hingga kini RAL baru memiliki tujuh unit pesawat. Armada maskapai yang saham mayoritasnya dimiliki Pemprov Riau tersebut antara lain dua unit Avro RJ-100 dan sisanya Fokker-50.

Berdasarkan UU Penerbangan, ujarnya, pemerintah memberi batas waktu hingga Desember 2010 bagi maskapai untuk memenuhi regulasi tersebut. Seluruh maskapai penerbangan minimal harus memiliki 10 pesawat dan lima diantaranya harus berstatus hak milik untuk dapat terus beroperasi.

Tanpa memenuhi persyatan itu, maka Departemen Perhubungan akan mencabut SIUP (surat izin usaha penerbangan). Sedangkan, solusi lainnya adalah perusahaan maskapai melakukan merger.

Teguh Tryanto menjelaskan, RAL akan menambah tiga pesawat pada tahun ini. Penambahan armada tersebut, lanjutnya, tetap mengutamakan jenis pesawat yang sesuai dengan pengambangan bisnis sebagai "feeder airlines" di Pulau Sumatera. Karena itu, belum lama ini RAL juga memutuskan untuk menutup sementara rute Pekanbaru-Jakarta karena dinilai tidak menguntungkan.

"Kita ada dua kepentingan untuk menambah pesawat, yakni untuk kepentingan pemenuhan regulasi dan kepentingan bisnis," ujarnya.

Ia menjelaskan, perusahaan kini tengah mengkaji mengenai rencana pembelian pesawat tersebut yang akan dipaparkan ke pemilik saham dalam rapat umum pemegang saham (RUPS).

"Untuk kebutuhan pembelian pesawat, tentu kita sesuaikan dengan kebutuhan. Yang pasti untuk rute di Sumatera kita tidak mungkin membeli pesawat besar seperti Boeing," katanya.

Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Provinsi Riau, Emrizal Pakis, mengatakan pada tahun ini Pemprov Riau sebagai pemegang saham terbesar RAL telah mengalokasikan sekitar Rp30 miliar dari APBD.

"Dana Rp30 miliar itu untuk penyertaan modal, pengelolaan dana untuk apa itu terserah manajemen RAL," kata Emrizal.

Ia mengakui bahwa dana tersebut mungkin tidak cukup untuk menambah armada baru. Karena itu, ujarnya, Pemprov Riau juga membantu mempromosikan RAL kepada sektor swasta.

"Pemprov Riau mendorong agar ada kolaborasi RAL dengan sektor swasta untuk bekerja sama, sehingga ada solusi untuk penambahan kekurangan tiga armada untuk memenuhi regulasi penerbangan," katanya.

abijafar

January 11th, 2010, 06:42 AM

Ocean One

January 11th, 2010, 04:32 PM

Senin, 11 Januari 2010
Riau Airlines Bakal Membeli Tiga Pesawat Tahun Ini

http://www.kontan.co.id/photo/2010/01/11/569290031p.jpg

JAKARTA. PT Riau Airlines (RAL) berencana membeli tiga pesawat tahun ini. Tujuan dari pengadaan pesawat tersebut untuk memenuhi persyaratan batas minimum pesawat yang dioperasikan sesuai dengan Undang-Undang (UU) Nomor 1/2009 tentang Penerbangan.

Direktur Utama RAL Teguh Tryanto mengaku maskapainya masih kekurangan pesawat untuk memenuhi regulasi yang ditetapkan pemerintah tersebut.

"Saat ini RAL baru memiliki tujuh unit pesawat. Dua diantaranya Avro RJ-100 dan lima lainnya Fokker-50," kata Teguh seperti dikutip Antara, Senin (11/1).

Teguh menjelaskan berdasarkan UU Penerbangan, pemerintah memberi ultimatum bagi seluruh maskapai penerbangan untuk memiliki 10 pesawat hingga Desember 2012. Dimana lima diantara pesawat tersebut harus berstatus hak milik. Kalau tidak memenuhi syarat itu, maka Departemen Perhubungan bisa mencabut Surat Izin Usaha Penerbangan (SIUP) RAL.

Untuk itulah, RAL akan menambah tiga pesawat tahun ini. Dimana jenis pesawat yang akan didatangkan sesuai dengan rencana pengembangan bisnis RAL sebagai "feeder airline" di Pulau Sumatera.

"Kita ada dua kepentingan untuk menambah pesawat, yakni untuk kepentingan pemenuhan regulasi dan kepentingan bisnis. Yang pasti untuk rute di Sumatera kita tidak mungkin membeli pesawat besar seperti Boeing," katanya.

tjokro_ragazzo

January 13th, 2010, 07:18 AM

Gambar oleh LATLON dari Indoflyer -- perjalanan CGK-PKU -- Avro RJ100 - PK-RAZ - NoseID "Indragiri Hilir"

6 Interior kabin, warna biru :)
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2327.jpg

9 Cabin Crew memberikan special briefing kepada salah satu penumpang
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2342.jpg

Bersambung ...

avro rj ini cabin nya gede juga ya....luas....gak jauh beda ama 732.... [efek gambar kali ya]

rilham2new

January 13th, 2010, 11:35 AM

Kalau beritanya uda ada jauh hari seblumnya, kok gak di post di sini bos, kan udah ada thread khususnya neh di sini.:bash: Heheheheh....
Percuma dong di buatkan thread khusus kalau posting beritanya di thread tetangga :lol::lol:
Peace bro and thx:cheers1:

Saking basinya, beritanya udah keluar di RiauPos bahkan sebelum thread ini dibuka :D

Tapi udahlah, kita warga Riau udah tahu kok karakter pemberitaan KOMPAs untuk Riau,, lahh koresponden nya aja orang2 Tr*b*n.

Makanya aku gak suka baca media nasional ketika mengomentari Riau. Berita aslinya DETAIL dan lengkap bahkan di anak perusahaan KOMPAS sekalipun yang terbit di PKU, tapi begitu sampe ke sang "bapak" kok, beritanya makin di"kurang-kurang"i, dan jadi basi pula :nuts:

rilham2new

January 13th, 2010, 11:37 AM

rilham2new

January 13th, 2010, 11:43 AM

avro rj ini cabin nya gede juga ya....luas....gak jauh beda ama 732.... [efek gambar kali ya]

Kalau kata temanku yang udah naik, memang agak lebar ... cuman mungkin gak panjang kayak Boeing aja.

Awalnya RAL mau beli B737, tapi ntah kenapa kok jadi "diverted" ke Avro-RJ 100.

nowan

January 13th, 2010, 01:02 PM

Selain payload-nya yg lumayan besar, pertimbangan lainnya mengapa dipilih RJ100 mungkin adalah keterbatasan panjang landasan bandara2 lokal di Riau dan sekitarnya. Pswat ini tidak membutuhkan landasan pacu yg panjang spt B737.
Dengan kondisi tertentu, pswat ini sbnarnya bisa singgah di Japura atau Tempuling. Spt yg direncanakan kan, mempermudah hubungan ke daerah2 :D
Selain itu mungkin leasing-nya murah :D

Yg kusuka dari Avro ini adalah tidak sebising B737, walaupun mesinnya 4 :lol: Ga percaya? Cobain deh :D Makanya dia disebut whisperjet

GARUDA 777

January 13th, 2010, 01:45 PM

Kalau kata temanku yang udah naik, memang agak lebar ... cuman mungkin gak panjang kayak Boeing aja.

Awalnya RAL mau beli B737, tapi ntah kenapa kok jadi "diverted" ke Avro-RJ 100.

Betul, RJ-100 ini memang selebar B737 tapi badannya pendek. Tahun 1992 gw pernah menaiki adiknya BAE-146 milik Ansett NZ. Memang dari dulu konfigurasi seat nya 3-3. Dan memang betul kata nowan, suaranya emang gak sebising B737-200. Yg gw gak jelas, BAE-146 ini = RJ-100 gak ya setelah mereka berubah nama dari BAE ke Avro? Atau RJ-100 lebih panjang badannya? Keunggulannya memang kemampuan untuk landing di short runway.

rilham2new

January 13th, 2010, 03:13 PM

rilham2new

January 13th, 2010, 03:15 PM

Betul, RJ-100 ini memang selebar B737 tapi badannya pendek. Tahun 1992 gw pernah menaiki adiknya BAE-146 milik Ansett NZ. Memang dari dulu konfigurasi seat nya 3-3. Dan memang betul kata nowan, suaranya emang gak sebising B737-200. Yg gw gak jelas, BAE-146 ini = RJ-100 gak ya setelah mereka berubah nama dari BAE ke Avro? Atau RJ-100 lebih panjang badannya? Keunggulannya memang kemampuan untuk landing di short runway.

Dulu waktu pertama kali datang, aku sempat google tentang Avro ... Kayaknya AVro ini proyeknya British Aerospace (BAe). Waktu awal liat juga, kukira ini BAe :D soalnya mirip :D

rilham2new

January 13th, 2010, 03:26 PM

Baru dapat berita kalau

Proyek Bandara TUANKU TAMBUSAI di Kota Pasirpengaraian (Kabupaten Rokan Hulu) yang berjarak 180 km Barat Laut dari Kota Pekanbaru akan segera beroperasi (perasaan udah lama beroperasi :nuts: )

Tapi, baguslah ... soalnya ini airport kalau sama masyarakat suka dijadikan tempat balapan motor liar...

Tapi, dari berita RIAUTERKINI di bawah ini disebutkan berita penting ... katanya akan ada penerbangan Pasirpengaraian - Batam dan Pasirpengaraian - Medan dengan F50 :D ,, Riau Airlines kah itu ???

Rabu, 13 Januari 2010 07:29
Pengerjaan Lancar,
Oktober, Bandara Tuanku Tambusai Beroperasi Maksimal

Dinas Perhubungan Rohul optimis Bandara Tuanku Tambusai Pasirpangaraian bisa beroperasi masimal mulai Oktober mendatang. Sejauh ini proses pengerjaannya berjalan lancar.

Riauterkini-PASIRPANGARAIAN-Bandara Tuanku Tambusai, Kabupaten Rokan Hulu (Rohul), Oktober 2010 direncanakan sudah beroperasi untuk pemberangkatan dan kepulangan Jemaah Calon Haji (JCH) pada musim haji tahun ini, serta landasan pesawat pejabat Riau dan pejabat dari pusat, namun hanya mampu menampung maksimal untuk pesawat jenis Foker 50.

Penegasan itu disampaikan Kepala Dinas Perhubungan (Dishub), Rohul, H Mahlan, kepada Riauterkini, Selasa (12/1/10). Pihaknya bersama tim, sudah mengusulkan tentang penambahan dana APBN Perubahan 2010 dan APBN 2011, ke Departemen Perhubungan RI Jakarta.

“Pihak kita sudah mendapatkan bantuan Rp.13,8 miliar, untuk pembangunan bandara tahun 2010. pembangunan fasilitas sisi darat, dan penyempurnaan terminal sisi darat tahap II, termasuk pemadam kebakaran dan ambulance,” terang Mahlan.

Mengenai persiapan pembangunan tahun 2010 yang belum selesai, akan direalisasikan dengan menggunakan dana APBN Perubahan 2010, yang diperkirakan sekitar Rp.7 miliar. Sementara tahun 2009 dana bantuan dari APBN sebesar Rp.3,9 miliar, dari propinsi sebesar Rp.10 miliar, untuk pembangunan saran jalan ke bandara dan dari APBD Rohul sebesar Rp.6,4 miliar, untuk pematangan lahan.

Dari keseluruhan dana yang dapatkan, pembangunan pada tahun 2009 sudah 80 persen terlaksana. Selanjutnya hanya tinggal beberapa kawasan yang perlu disempurnakan lagi. Sehingga Oktober 2010 mendatang, pihaknya optimis pembangunan bandara Tuanku Tambusai Rohul, sudah 100 persen terlaksana. Sehingga bisa digunakan untuk pemberangkatan dan kepulangan Jemaah Calon Haji tahun 2010, pejabat yang sedang dinas keluar maupun yang akan ke Rohul. Dan rencana ke depan, akan dibuka penerbangan dengan rute penerbangan Pasir Pangaraian - Batam, dan Pasir Pangaraian-Medan dengan pesawat jenis Foker 50, tambah Mahlan lagi.***(zal)

rilham2new

January 13th, 2010, 03:29 PM

Bagi yang penasaran di mana letak Pasirpengaraian dalam peta Riau , silahkan lihat Gambar Google Earth di bawah ini :cheers:

http://farm3.static.flickr.com/2487/4174592452_9ce38fbd47_o.jpg

GARUDA 777

January 13th, 2010, 05:54 PM

Dulu waktu pertama kali datang, aku sempat google tentang Avro ... Kayaknya AVro ini proyeknya British Aerospace (BAe). Waktu awal liat juga, kukira ini BAe :D soalnya mirip :D

Gw sih belum membedah lebih dalam tentang hubungan BAE & Avro, secara gw gak begitu tertarik dgn type ini (soalnya kadung Airbus & Boeing minded banget :D). Dulu itu naik BAE-146 karena emang sudah ada di itinerary perjalanan gw. I was so excited anyway to board a new type of aircraft as long as it was jet, not propeller :lol:.

Oh, ternyata ini proyeknya BAE juga. For sure Ham, kayaknya emang ini bukannya mirip lagi, tapi emang Avro yg baru ini based on the original type, BAE-146. Just like Boeing 717 based on MD families.

nowan

January 14th, 2010, 04:26 AM

Rasanya dulu pernah baca, kalau AVro RJ-100 di Riau dan Kepri cuman bisa mendarat di Pekanbaru, Dumai, Batam, dan Tanjungpinang..

Tempuling juga waktu awal diresmikan katanya cuman dirancang untuk didarati F50 saja.

Yoi.. si BAe 146 Avro ini memang hanya diperuntukkan utk ke bandara2 tersebut di Riau/Kepri. Cuma kalau terpaksa mndarat di bandara kecil spt Tempuling dan Japura, sy kira dia punya kemampuan utk itu :)
Oya apa Tempuling sudah dioperasikan secara reguler ya? Wah, ada bandara di Pasirpengraian?... huebat2. Bagaimana kira2 potensi pasarnya? Kan ga hanya utk musim haji dan keperluan dinas pejabat2 toh.. Tentunya ini harus direbut RAL :)

nowan

January 14th, 2010, 04:30 AM

Sedikit data tentang armada RAL sekarang

Avro RJ-100
PK-RAY (Dumai) usia: 15.8 thn
PK-RAZ (Indragiri Hilir) 14.5 thn

Fokker 50
PK-RAH (Kerinci) 21.1 thn
PK-RAS (Kampar) 17.1 thn
PK-RAM (Natuna) 16.2 thn
PK-RAL (Bengkalis) 15.5 thn
PK-RAR (Pekanbaru) 13.1 thn

rilham2new

January 14th, 2010, 02:24 PM

Yoi.. si BAe 146 Avro ini memang hanya diperuntukkan utk ke bandara2 tersebut di Riau/Kepri. Cuma kalau terpaksa mndarat di bandara kecil spt Tempuling dan Japura, sy kira dia punya kemampuan utk itu :)
Oya apa Tempuling sudah dioperasikan secara reguler ya? Wah, ada bandara di Pasirpengraian?... huebat2. Bagaimana kira2 potensi pasarnya? Kan ga hanya utk musim haji dan keperluan dinas pejabat2 toh.. Tentunya ini harus direbut RAL :)

Di Pasirpengaraian sudah lama ada airport ... sudah dari tahun 1990-an. Tapi dulu cuman AIRSTRIP aja, saking gak kepakek nya (dulu, waktu bupati masih Ramlan Zas) anak2 muda Rokan Hulu sering mengadakan balap motor di Runwaynya.. Bener2 "balap motor" a la anak2 kota besar :nuts:, bahkan lengkap dengan dinamika penggerebekan polisi ke lokasi balap liar ... Terus anak2 mudanya berlarian ke hutan (pake motor) :D

Cuman semenjak era Bupati yang baru sekarang Achmad MSi, kelihatannya airportnya udah mulai ditutup dari balap liar... Udah mulai ditata sedikit demi sedikit.. bahkan jamaah haji dengar2 udah berangkat dari situ (ke Batam :D).

Mengenai pasar,, ini yang aku agak ragu :D ...

Tapi kalau seandainya connecting flight Batam-Pasir-Medan :D mungkin potensinya besar.. Sama seperit Riau Airlines kan memutar rutenya juga PKU-Dumai-Batam...

Harusnya juga bisa dikembangkan rute putar lainnya PKU-Rengat-Palembang misalnya.. atau PKU - Tembilahan - Jambi, atau agak jauhan .. PKU - Tembilahan - Pontianak... Jadi bandara perintis itu punya penerbangan reguler :)

Sejauh ini yang ada penerbangan regulernya baru PKU dan Dumai saja.

rilham2new

January 15th, 2010, 05:24 AM

No more money from APBD please :bash:, perusahaan penerbangan swasta lain bisa pesan pesawat sampai 178, ini mau tambah tiga saja pakai APBD, oh noo... 30 milliar bisa bangun jalan soekarno hatta semulus Dubai...

Hanya untuk kebanggaan daerah, apa sumbangsingnya yah... Kapan untungnya nih BUMD? or just a money sucker?

Pesan 178 tapi tidak transparan siapa penyokong dananya, dan juga tidak transparan siapa saja sindikasi perbankan yang menolong ;)..

Alasan aku tidak suka baca media nasional menyangkut berita ttg RIAU, ini salah satunya ..

Ini menurut media lokal RIAUTERKINI :D.. Baca media nasional ttg Riau itu sama ibaratnya baca media Amerika yang sok tahu ttg keadaan di Indonesia :D

Kamis, 14 Januari 2010 18:12
Didanai Bank Muamalat,
Juli Mendatang RAL Tambah 3 Pesawat

Rencana pengembangan Riau Airlines mendapat dukungan Bank Muamalat. Dijadwalkan Juli mendatang akan dilakukan penambahan 3 unit pesawat.

Riauterkini-PEKANBARU-Manager Komersil RAL, Rudi Arifin dalam acara Pertemuan RAL-ASITA Kamis (14/1/10) menyatakan bahwa terkait dengan aturan pusat yang mewajibkan setiap maskapai penerbangan memiliki minimal 10 pesawat. Sementara saat ini pesawat RAL baru 7 unit. Namun Juli depan RAL sudah memiliki 10 armada pesawat. Bahkan pada bulan yang sama, 10 pesawat tersebut sudah mulai operasional.

Tambahan 3 unit pesawat tersebut selain dari berkat dukungan pendanaan dari Bank Muamalat, juga realisasi dari penandatangana MoU antar gubernur se-Sumatera pada pertemuan Gubernur se-Sumatera belum lama ini.

"Dalam pertemuan Gubernur se-Sumatera tersebut, disepakati bahwa masing-masing pemerintah provinsi akan membeli dan memiliki sebuah pesawat yang dalam operasionalnya akan berada di bawah koordinasi RAL," terangnya.

Terkait dengan hal itu, Rudi menyatakan bahwa pekan depan manajemen RAL akan melaksanakan raod show ke gubernur-gubernur se-Sumatera dalam rangka merealisasikan MoU beberapa waktu lalu," terangnya.

Bank Muamalat tetap Komit Biayai RAL

Sementara itu, Pimpinan Cabang Bank Muamalat, Bambang Setiawan kepada Riauterkini Kamis (14/1/10) mengatakan bahwa kendati hingga saat ini pihak RAL masih belum memberikan revisi laporan pertumbuhan usaha RAL, namun Bank Muamalat masih tetap komit dalam pembiayaannya.

Menurutnya, komitment tersebut berdasarkan pertimbangan potensi pertumbuhan usaha bisnis penerbangan yang diyakini memiliki prospek bagus di masa mendatang. Apalagi dalam tubuh RAL menurut Bambang telah melakukan banyak sekali perubahan.

"Kita sudah melakukan koordinasi dengan pihak RAL. Nampaknya, jajaran manajemen RAL saat ini memiliki kelebihan tersendiri. Paling tidak, jika sebelumnya antara direksi dengan bawahan koordinasinya lemah, kini koordinasi antara atasan dan bawahan sangat bagus. Paling tidak, direktur barunya mampu merangkul hingga lapisan bawah," terangnya.

Disinggung mengenai adanya MoU antar gubernur se-Sumatera untuk pembelian pesawat yang dalam pengelolaannya dibawah koordinasi RAL, Bambang mengacungkan jempolnya. Menurutnya hal itu membuat keyakinan Bank Muamalat dalam pembiayaan untuk RAL bertambah.***(H-we)

nowan

January 18th, 2010, 05:03 AM

^^ berubah jadi SAL (Sumatera Airlines) dong ntar.. terus slogannya The Spirit of Sumatera :D

Kris18

January 20th, 2010, 07:48 AM

^^
Pelopornya ya Riau :D

iklan RAL di Batam :D

http://3.bp.blogspot.com/_YOUACvWXB3w/SgTJ_J_MZUI/AAAAAAAAAHM/00YIMIhLiuY/s320/ral2008bHz.jpg

Kris18

January 20th, 2010, 07:53 AM

Riau Airlines at Soekarno Hatta international airport by Savvas Garozis

http://farm4.static.flickr.com/3445/3394713284_7d8b403624_o.jpg

nowan

January 20th, 2010, 08:07 AM

Arti kotak hijau di logonya itu apa ya? Kesannya kok kaku dan mengurung si Lancang Kuning...

rilham2new

January 20th, 2010, 03:35 PM

^^ Yup betul, rectangular shape yang jadi border logo ... memang agak kaku. Yang tengahnya secara simbol sih udah bagus :)

Kawulo Alit

January 20th, 2010, 04:22 PM

^^Riau Airlines Rutenya mana saja tuh?Kweren juga,makin banyak pilihan kalau mau bepergian ke Sumatra.:cheers:

rilham2new

January 20th, 2010, 04:26 PM

Sumatra dan sekitarnya ..... Mungkin karena cuman punya 7 armada, jadi gak begitu kedengaran peranannya di kancah nasional.

Kawulo Alit

January 20th, 2010, 04:30 PM

Sayang belum buka rute ke Jogja..:ohno: halah malah ngarep n ngayal :bash:

rilham2new

January 20th, 2010, 06:01 PM

^^ Kalau ke Jogja serahkan pada airline2 yang sudah besar atau airline skala nasional saja :)

rilham2new

January 25th, 2010, 02:45 PM

Riau Airlines Terbang Perdana PEKANBARU-JAMBI-KERINCI
*Dari RiauPos edisi cetak 7 Januari 2010

http://farm3.static.flickr.com/2702/4303090413_8ed168dcd7_o.jpg

ruperdo

January 28th, 2010, 05:23 AM

Tiket Pesawat Kerinci - Jambi Laris

SUNGAIPENUH - Penerbangan Kerinci - jambi yang baru dibuka beberapa waktu lalu mendapat sambutan hangat dari masyarakat Kerinci. Tiket pesawat Riau Air Lines (RAL) yang melayani rute Riau-Jambi-Kerinci selalu habis sebelum waktunya.

Harga tiket pesawat Kerinci -Jambi yang Rp 219 ribu tidak jadi masalah bagi masyarakat Kerinci. Jadwal keberangkatan 2 X seminggu, Rabu dan Sabtu, terasa kurang. Sepekan sebelum berangkat tiket pesawat yang mampu membawa 50 penumpang itu sudah habis dibooking.

Sekda Kerinci, Drs Dasra MTP mengakui animo masyarakat berangkat menggunakan pesawat cukup tinggi. Ia tidak menyangka transportasi udara memberi angin segar dalam menambah jumlah orang datang ke Kerinci. karena itulah Dasra minta armada RAL ditambah.

"RAL perlu menambah jadwal keberangkatannya ke Kerinci. Paling tidak 3 X seminggu. Pemkab Kerinci akan melihat perkembangannya. Kalau maju kami akan mengusulkan penambahan ke pemegang saham dan direksi RAL," kata Dasra kepada InfoJambi.com, Selasa (26/1).

Seorang penumpang, Syafrudin, mengatakan, banyak calon penumpang tidak kebagian tiket. Kondisi itu harus jadi perhatian pemkab. "Harga juga jangan dinaikkan. Kalau harga tiketnya stabil masyarakat pasti makin banyak naik pesawan dari dan ke Kerinci," ujarnya. (infojambi.com/AL)

wedskyosho

January 28th, 2010, 06:41 AM

Riau Airlines siap tambah 30 pesawat

JAKARTA: Maskapai Riau Airlines berencana menambah 30 pesawat jet regional pada 2013 seiring dengan rencana liberalisasi penerbangan di kawasan Asean atau Asean open sky.

Direktur Utama Riau Airlines (RAL) Teguh Triyanto mengatakan rencana itu untuk memposisikan maskapainya sebagai feeder (pengumpan) di rute penerbangan jarak pendek di wilayah Sumatra dan kawasan lain di Indonesia.

"Kami akan menjadi feeder airline utama pada saat kebijakan Asean open sky diberlakukan," katanya kemarin.

Menurut Teguh, pihaknya akan memilih pesawat baru berkapasitas 30-50 kursi untuk mendukung ekspansi maskapainya sekaligus berkolaborasi dengan maskapai penerbangan lain di Asean.

Dia menambahkan sampai saat ini maskapainya telah mengantongi beberapa jenis pesawat yang cocok untuk mendukung rencana bisnis RAL ke depan. "Ada salah satu yang cocok, tetapi belum saatnya saya sebutkan," ujarnya.

Teguh menuturkan pihaknya telah menetapkan sebagai maskapai feeder utama pada saat liberalisasi penerbangan Asean melalui kerja sama strategis dengan maskapai lain di Indonesia.

"Kami tak mau head to head, tetapi saling mengisi. Kalau ada harmonisasi hub and spoke [pengumpul dan pengumpan] diharapkan ada efisiensi dan memudahkan penumpang," katanya.

Pada tahap awal, paparnya, RAL akan menjadi operator utama Sumatra Air sesuai dengan kesepakatan pertemuan pemerintah provinsi se-Sumatra pada akhir 2009.

Dia mengungkapkan Pemerintah Provinsi Bangka Belitung telah menyampaikan komitmen mempererat kerja sama dengan RAL yang menjamin pembukaan sejumlah rute penerbangan dari dan ke provinsi itu.

Rencananya, RAL akan menempatkan dua pesawat jenis Fokker 50 dan BAE RJ100 di Bangka Belitung untuk melayani rute baru antara lain Muko-Muko ke Bangka Belitung dua kali per minggu.

Selain itu, maskapai itu akan membuka rute baru Bangka-Batam dua kali per minggu dengan menggunakan pesawat BAE Avro RJ-100 dengan target utama melayani pasar pariwisata. web.bisnis.com

rilham2new

January 28th, 2010, 01:42 PM

^^ Sukar dipercaya!!!! 30??? Berarti bakal dapat penyandang dana baru, donk ????? :tongue2:

wedskyosho

January 30th, 2010, 09:46 AM

iya ne sukar dipercaya.. dana dr mana..?
sedangkan utang $9k spare part buat foker yg jatuh tempo aja da telat 4bulan bloem bayar..
Sorry bukan mw jelekin maskapia kebangan rakyat riau, cm kenyatan begitu..

rilham2new

January 31st, 2010, 02:21 AM

^^ Sumber ???? Kata orang ya ???

wedskyosho

January 31st, 2010, 01:48 PM

bukan kata org.. melainkan bos aq sendri.. aq kerja aviation company di singapore..
mending Batavia airlines payment using credit card..
Pt. Dirgantara trasfer payment or if more than $5k use L/C..

But bos ku suka sama tata kota pekanbaru go green...

rilham2new

January 31st, 2010, 03:02 PM

^^ Kata orang itu berarti :D .... US$ 9000 itu "cuman" sekitar Rp 90 juta, kan??? Seharusnya itu uang yang "tidak banyak" bagi BUMD kayak Riau AIrlines sekalipun...

Lupa kali, ya :tongue2: .... Coba sering2 diCONTACT lewat SMS pembaca di RiauPos pasti rame ...

rilham2new

February 3rd, 2010, 11:44 AM

Interior Avro RJ 100
* oleh Ferry Aditya

Mbak Pramugari nya :D
http://images.motulu.multiply.com/image/4/photos/1213/500x500/1/DSCN0029.JPG?et=23zDU1oHBsYXYL%2BGs9Xb2w&nmid=222353883

Lagi mendorong Foodcart untuk membagi-bagikan in-flight meal
http://images.motulu.multiply.com/image/1/photos/1213/500x500/3/DSCN2969.JPG?et=umQ6CPSWoAIbtoTqmGMXzQ&nmid=222353883

Ini dia AISLE nya
http://images.motulu.multiply.com/image/1/photos/1213/500x500/7/Foto0809.jpg?et=oFJHI9Hedm9McTK9TLQ7Wg&nmid=222353883

In-flight meal nya dikotakin
http://images.motulu.multiply.com/image/1/photos/1213/500x500/8/DSCN0016.JPG?et=UNTrdtD5z2WRfoLxBqQkLA&nmid=222353883

Isinya ada 2 variasi
1
http://images.motulu.multiply.com/image/1/photos/1213/500x500/10/DSCN0018.JPG?et=Mvc30hFZGd0H%2C%2Ckq0IpZig&nmid=222353883

2
http://images.motulu.multiply.com/image/2/photos/1213/500x500/11/DSCN2961.JPG?et=Ba1AEv1DRuQ3xAEQDjBMJA&nmid=222353883

drie

February 5th, 2010, 08:57 AM

PM Malaysia Dukung Kehadiran Riau Airlines

Keharidan Maskapai Riau Airlines (RAL) mendapat dukungan positif dari PM Malaysia Mohammad Najib bin Tun Abdul Rajak. Keberadaan RAL diyakini mempererat hubung dua negara serumpun.

Riauterkini-MELAKA- Pemerintah Malaysia pastikan dukungan terhadap kehadiran maskapai Riau Airlines (RAL) yang telah beroperasi sejak tahun 2002 dan mampu bertahan hingga meski krisis global melanda dunia.

Pernyataan itu disampaikan Perdana Menteri (PM) Malaysia, Mohamad Najib bin Tun Abdul Rajak dalam kata sambutannya ketika meresmikan Lapangan Terbang Antarbangsa Malaka, Malaysia, Rabu. "Dengan peresminan ini saya berharap maskapai terus menggalakkan penerbangan termasuk punya swasta dari Indonesia Riau Airlines yang terbang tiap hari seperti Malaka-Pekanbaru," ujarnya.

PM Malaysia juga mengatakan, melalui pintu masuk udara melalui Malaka, Riau Airlines diharapkan mampu mengambil peranan penting dalam meghubungkan perekonomian kedua negara terutama terhadap 10 provinsi yang ada di Pulau Sumatera.

Sebab sebelumnya terdapat sedikitnya dua rute yang pernah diterbangi oleh sejumlah maskapai dari Lapangan Terbang Antarbangsa yang dulu bernama Lapangan Terbang Batu Berendam dan merupakan bandara yang pertama kali dimiliki oleh Malaysia.

Ketiga rute penerbangan itu yakni Malaka-Pekanbaru, Provinsi Riau menggunakan Riau Airlines, kemudian Malaka-Padang, Provinsi Sumatera Barat dengan maskapai Berjaya Air yang hanya beroperasi selama beberpa bulan saja untu rute itu. "Saat ini Riau Airlines tiap hari terbang seperti ke Pekanbaru dan mudah-mudahan nanti ke Padang, ke Medan dan Malaka menjadi pintu masuk 10 provinsi di Sumatera," ujarnya.

Dalam kata sambutan sebelumnya Gubernur Malaka, Mohamad Ali bin Mohamad Rustam, mengatakan, Riau Airlines merupakan satu-satunya maskapai yang masih beroperasi di Lapangan Terbang Antarbangsa Malaka.

Pemerintah Negeri Malaka akan memberikan berbagai kemudahan kepada Riau Airlines seperti insentif pemotongan biaya pendaratan sebesar 30 persen dari tarif normal pendaratan di bandara itu. "Insentif dan kemudahan dalam mendapatkan fasilitas bandara itu kami berikan karena hanya Riau Airlines yang mampu bertahan ditengah krisis yang melanda dunia penerbangan sebagai dampak krisis keuangan global," ujarnya.

Sebelumnya terdapat sejumlah maskapai baik yang berasal dari Indonesia atau Malaysia yang melayani rute penerbangan domestik dan internasional, namun tidak bertahan lama. Namun kehadiran bandara internasonal itu telah membawa manfaat bagi kedua negara yang berjiran itu terutama dalam mengumpulkan devisa baik bagi Malaysia atau pun Indonesia.

"Malaka berkembang sangat pesat terutama di bindang pelayanan medis. Pada tahun 2008 sebanyak 67.175 orang berobat dengan uang yang dibelanjakan sebanyak 135 juta ringgit Malaysia, sedangkan tahun 2009 sebanyak 51.511 dengan uang yang dibelanjakan 120 juta ringgit Malaysia," jelasnya.

Dalam kesempatan itu PM Malaysia Mohamad Najib bin Tun Abdul Rajak dan Gubernur Malaka, Mohamad Ali bin Mohamad Rustam beserta rombongan juga menyempatkan diri meninjau konter Riau Airlines di dalam ruang terminal Lapangan Terbang Antarbangsa Malaka.

Mohamad Najib bin Tun Abdul Rajak juga sempat menerima miniatur pesawat Riau Airlines langsung dari President Director Riau Airlines, Teguh Triyanto yang juga diundang dalam peresmian bandara internasional itu.

Teguh Triayanto juga menyatakan komitmennya untuk kembali menghidupkan rute-rute yang pernah diterbangi seperti Malaka-Padang dan Malaka-Medan selain rute yang beroperasi seperti Malaka-Pekanbaru. "Untuk rute Malaka-Pekanbaru nantinya kita akan gunakan pesawat kapasitas lebih besar yakni RJ 100 dengan 108 kursi dari sebelumnya Foker 50 dengan 50 kursi, sedangkan Malaka-Padang dan Malaka-Medan kita pakai Foker 50," ujarnya.

Menurut dia, kebijakan yang diambil tersebut juga merupakan bentuk realisasi dari rekomendasi yang dihasilkan dalam rapat koordinasi para gubernur se wilayah Sumatera yang digelar pada akhir Desember 2009.

Pertemuan itu merekomendasi pembentukan maskapai Sumatera Air yang dioperasikan oleh Riau Airlines dalam menghubungkan berbagai daerah dan kota-kota yang ada di Pulau Sumatera.

Sejauh ini Riau Airlines telah membawa 130 ribu orang penumpang melalui rute Pekanbaru-Malaka pulang pergi dengan pangsa pasar para pelaku bisnis pada sektor perkebunan, tambang dan wisata.

Riau Airlines berdiri sejak Maret 2002 dan kini telah menerbangi sedikitnya 15 kota tujuan seperti Malaka, Malaysia; Medan dan Gunung Sitoli, Sumatera Utara; Natuna, Matak Tanjung Pinang, Kepulauan Riau; Semarang, Jawa Tewngah; Pangkalan Bun dan sejumlah kota di Nusa Tenggara Barat dan Nusa Tenggara Timur menggunakan lima pesawat jenis Foker 50 dengan kapasitas 50 kursi dan dua unit pesawat jenis RJ 100 berkapasitas 108 kursi.

Maskapai yang kepemilikan sahamnya dimiliki oleh pemerintah daerah di Pulau Sumatera dengan komposisi 51 persen dimiliki oleh Pemerintah Provinsi Riau itu berkantor pusat di Kota Pekanbaru.***(rls)

sumber: riauterkini.com

Kris18

February 6th, 2010, 05:37 PM

http://riauterkini.com/gambar/4febr10.jpg

PM Malaysia Dukung Kehadiran Riau Airlines

Keharidan Maskapai Riau Airlines (RAL) mendapat dukungan positif dari PM Malaysia Mohammad Najib bin Tun Abdul Rajak. Keberadaan RAL diyakini mempererat hubung dua negara serumpun.

Riauterkini-MELAKA- Pemerintah Malaysia pastikan dukungan terhadap kehadiran maskapai Riau Airlines (RAL) yang telah beroperasi sejak tahun 2002 dan mampu bertahan hingga meski krisis global melanda dunia.

Pernyataan itu disampaikan Perdana Menteri (PM) Malaysia, Mohamad Najib bin Tun Abdul Rajak dalam kata sambutannya ketika meresmikan Lapangan Terbang Antarbangsa Malaka, Malaysia, Rabu. "Dengan peresminan ini saya berharap maskapai terus menggalakkan penerbangan termasuk punya swasta dari Indonesia Riau Airlines yang terbang tiap hari seperti Malaka-Pekanbaru," ujarnya.

PM Malaysia juga mengatakan, melalui pintu masuk udara melalui Malaka, Riau Airlines diharapkan mampu mengambil peranan penting dalam meghubungkan perekonomian kedua negara terutama terhadap 10 provinsi yang ada di Pulau Sumatera.

Sebab sebelumnya terdapat sedikitnya dua rute yang pernah diterbangi oleh sejumlah maskapai dari Lapangan Terbang Antarbangsa yang dulu bernama Lapangan Terbang Batu Berendam dan merupakan bandara yang pertama kali dimiliki oleh Malaysia.

Ketiga rute penerbangan itu yakni Malaka-Pekanbaru, Provinsi Riau menggunakan Riau Airlines, kemudian Malaka-Padang, Provinsi Sumatera Barat dengan maskapai Berjaya Air yang hanya beroperasi selama beberpa bulan saja untu rute itu. "Saat ini Riau Airlines tiap hari terbang seperti ke Pekanbaru dan mudah-mudahan nanti ke Padang, ke Medan dan Malaka menjadi pintu masuk 10 provinsi di Sumatera," ujarnya.

Dalam kata sambutan sebelumnya Gubernur Malaka, Mohamad Ali bin Mohamad Rustam, mengatakan, Riau Airlines merupakan satu-satunya maskapai yang masih beroperasi di Lapangan Terbang Antarbangsa Malaka.

Pemerintah Negeri Malaka akan memberikan berbagai kemudahan kepada Riau Airlines seperti insentif pemotongan biaya pendaratan sebesar 30 persen dari tarif normal pendaratan di bandara itu. "Insentif dan kemudahan dalam mendapatkan fasilitas bandara itu kami berikan karena hanya Riau Airlines yang mampu bertahan ditengah krisis yang melanda dunia penerbangan sebagai dampak krisis keuangan global," ujarnya.

Sebelumnya terdapat sejumlah maskapai baik yang berasal dari Indonesia atau Malaysia yang melayani rute penerbangan domestik dan internasional, namun tidak bertahan lama. Namun kehadiran bandara internasonal itu telah membawa manfaat bagi kedua negara yang berjiran itu terutama dalam mengumpulkan devisa baik bagi Malaysia atau pun Indonesia.

"Malaka berkembang sangat pesat terutama di bindang pelayanan medis. Pada tahun 2008 sebanyak 67.175 orang berobat dengan uang yang dibelanjakan sebanyak 135 juta ringgit Malaysia, sedangkan tahun 2009 sebanyak 51.511 dengan uang yang dibelanjakan 120 juta ringgit Malaysia," jelasnya.

Dalam kesempatan itu PM Malaysia Mohamad Najib bin Tun Abdul Rajak dan Gubernur Malaka, Mohamad Ali bin Mohamad Rustam beserta rombongan juga menyempatkan diri meninjau konter Riau Airlines di dalam ruang terminal Lapangan Terbang Antarbangsa Malaka.

Mohamad Najib bin Tun Abdul Rajak juga sempat menerima miniatur pesawat Riau Airlines langsung dari President Director Riau Airlines, Teguh Triyanto yang juga diundang dalam peresmian bandara internasional itu.

Teguh Triayanto juga menyatakan komitmennya untuk kembali menghidupkan rute-rute yang pernah diterbangi seperti Malaka-Padang dan Malaka-Medan selain rute yang beroperasi seperti Malaka-Pekanbaru. "Untuk rute Malaka-Pekanbaru nantinya kita akan gunakan pesawat kapasitas lebih besar yakni RJ 100 dengan 108 kursi dari sebelumnya Foker 50 dengan 50 kursi, sedangkan Malaka-Padang dan Malaka-Medan kita pakai Foker 50," ujarnya.

Menurut dia, kebijakan yang diambil tersebut juga merupakan bentuk realisasi dari rekomendasi yang dihasilkan dalam rapat koordinasi para gubernur se wilayah Sumatera yang digelar pada akhir Desember 2009.

Pertemuan itu merekomendasi pembentukan maskapai Sumatera Air yang dioperasikan oleh Riau Airlines dalam menghubungkan berbagai daerah dan kota-kota yang ada di Pulau Sumatera.

Sejauh ini Riau Airlines telah membawa 130 ribu orang penumpang melalui rute Pekanbaru-Malaka pulang pergi dengan pangsa pasar para pelaku bisnis pada sektor perkebunan, tambang dan wisata.

Riau Airlines berdiri sejak Maret 2002 dan kini telah menerbangi sedikitnya 15 kota tujuan seperti Malaka, Malaysia; Medan dan Gunung Sitoli, Sumatera Utara; Natuna, Matak Tanjung Pinang, Kepulauan Riau; Semarang, Jawa Tewngah; Pangkalan Bun dan sejumlah kota di Nusa Tenggara Barat dan Nusa Tenggara Timur menggunakan lima pesawat jenis Foker 50 dengan kapasitas 50 kursi dan dua unit pesawat jenis RJ 100 berkapasitas 108 kursi.

Maskapai yang kepemilikan sahamnya dimiliki oleh pemerintah daerah di Pulau Sumatera dengan komposisi 51 persen dimiliki oleh Pemerintah Provinsi Riau itu berkantor pusat di Kota Pekanbaru.***(rls)

sumber: riauterkini.com

Balaputradewa

February 7th, 2010, 05:04 PM

Riau Air buka rute Lubuklinggau - Jakarta dan Lubuklinggau - Palembang..kemaren ud terbang :cheers:

jendry

February 9th, 2010, 08:06 AM

Selasa, 09 Februari 2010 11:16 WIB
http://img205.imageshack.us/img205/1403/20100209103238ral.jpg (http://img205.imageshack.us/i/20100209103238ral.jpg/)

PEKANBARU--MI: Maskapai Riau Airlines (RAL) melakukan penambahan 30 pesawat baru jenis berbadan kecil hingga 2013 untuk menghadapi kebijakan liberalisasi penerbangan di kawasan ASEAN atau yang dikenal open sky policy yang diberlakukan pada 2015.

"Sedikitnya hingga 2013 nanti RAL melakukan penambahan armada pesawat jenis jet untuk mengantisipasi ASEAN open sky policy yang segera akan diberlakukan," kata Direktur Utama RAL, Teguh Triyanto di Pekanbaru, Selasa (9/2). Penambahan armada pesawat baru berkapasitas 30-50 kursi penumpang itu dilakukan dalam upaya memposisikan RAL sebagai maskapai pengumpan (feeder) dengan melayani rute penerbangan jarak pendek.

Dengan posisi tersebut, akan memudahkan RAL untuk bersinergi dengan maskapai se-wilayah ASEAN dan melakukan ekspansi usaha dalam menggarap pasar dunia penerbangan terutama di Pulau Sumatra. Berdasarkan rapat koordinasi gubernur se-Sumatra yang diikuti oleh 10 pemerintah provinsi yang berlangsung di Pekanbaru 19-21 Desember 2009, direkomendasi pembentukan Sumatera Air dan RAL berperan sebagai operator penerbangan dari program itu.

Rekomendasi itu juga telah membuahkan hasil yang cukup positif bagi RAL karena Pemerintah Provinsi Bangka Belitung telah menyatakan komitmen untuk melakukan kerja sama dalam membuka sejumlah rute penerbangan di daerah kepulauan itu. "Fokus utama kami memang Pulau Sumatra. Namun, tidak menutup kemungkinan kita akan menggarap pasar seperti di Pulau Jawa atau kawasan lain di Indonesia asalkan sesuai dengan posisi kita sebagai feeder," jelasnya.

Hingga kini, pihaknya telah mengantongi sejumlah jenis pesawat keluaran pabrikan baik dari Eropa atau Amerika dalam mendukung rencana bisnis maskapai milik Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) yang 51 persen kepemilikan sahamnya dikuasai Pemerintah Provinsi Riau itu. "Ada sejumlah nama yang telah kami kantongi untuk rencana bisnis ke depan. Tapi, yang jelas dengan posisi sebagai feeder kami ingin saling mengisi bersama maskapai lain dengan bertujuan memudahkan masyarakat melakukan perjalanan," ujarnya. (Ant/OL-04)

http://www.mediaindonesia.com/read/2010/02/09/122110/21/2/Riau-Airlines-Tambah-30-Pesawat-hingga-2013/ya

join_zulfian

February 16th, 2010, 05:34 AM

dua pesawat RAL sedang parkir di apron SSK II
http://img404.imageshack.us/img404/4937/ralo.jpg (http://img404.imageshack.us/i/ralo.jpg/)

Ocean One

February 17th, 2010, 06:06 PM

Fokker 50 Riau Airlines Kembali Beroperasi
Rabu, 17 Februari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2009/02/11/2304424p.jpg

PEKANBARU, KOMPAS.com - Pesawat Fokker 50 milik maskapai Riau Airlines (RAL) kembali diizinkan beroperasi usai menjalani pemeriksaan oleh tim Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) setelah mengalami insiden di Medan, Sumut. "Hari ini pesawat kita yang di Medan sudah bisa terbang kembali setelah diperiksa oleh KNKT kemarin," kata Direktur Utama Riau Airlines, Teguh Triyanto, di Pekanbaru, Rabu (17/2/2010).

Pada Senin (15/2/2010), sekitar pukul 17.15 WIB, pipa saluran gas buang sisa pembakaran mesin Fokker 50 RAL terjatuh dan menimpa rumah seorang warga bernama Maruli Hutabarat (43), Jalan Jamin Ginting, Medan.

Insiden itu terjadi ketika pesawat RAL hendak mendarat di Bandara Polonia, Medan dari Gunung Sitoli, Nias. Namun pihak manajemen perusahaan penerbangan milik pemerintah daerah itu telah mengganti semua kerugian yang dialami rumah seorang warga itu.

Teguh menegaskan, akibat peristiwa itu, RAL mendapatkan teguran dari Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan agar pihak manajemen lebih meningkatkan lagi keselamatan penerbangan.

Teguh juga membantah operasional pesawat Riau Airlines yang sedikitnya telah menerbangi 15 kota tujuan termasuk ke Malaka (Malaysia), Medan, Gunung Sitoli, Natuna, Matak, Tanjung Pinang, Semarang, Pangkalan Bun, dan kota lain di NTB dan NTT dilarang regulator.

"Memang kami mendapat teguran dari Kementerian Perhubungan, tetapi bukan berarti kami dilarang terbang dan beroperasi seperti di Medan," katanya.
Sehari sebelumnya, Kepala Administrator Bandara Polonia, Rajali Abubakar mengatakan, pesawat RAL jenis Fokker 50 rute Gunung Sitoli-Medan telah menjalani pemeriksaan sesuai aturan yang berlaku.

Menurut Rajali, kondisi pesawat perusahaan Riau Airlines yang berstatus sebagai Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) dengan kepemilikan saham 51 persen dikuasai Pemprov Riau itu dalam kondisi laik terbang.

Secara teknis, pipa saluran gas buang mesin hanya berfungsi untuk mengatur suara yang keluar dari mesin pesawat, dan tidak mengganggu penerbangan. "Secara umum, pesawat itu sehat dan aman untuk penerbangan," katanya.

lordofdrol

February 18th, 2010, 05:27 AM

Ocean One

February 18th, 2010, 04:22 PM

Pipa Gas Buang Riau Airlines Dibawa ke Jakarta
Kamis, 18 Februari 2010

MEDAN, KOMPAS.com — Direktorat Sertifikasi dan Kelaikan Udara (DSKU) mengizinkan pesawat Fokker 50 milik Riau Airlines (RAL) kembali terbang setelah Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) memeriksanya. Padahal, belum ada kesimpulan atau hasil dari pemeriksaan atas jatuhnya pipa gas buang Fokker 50 tersebut. Demikian dikatakan Kepala Administrator Bandara Polonia, Medan, Rajali Abubakar saat dihubungi Kompas, Kamis (18/2/2010).

"KNKT sudah memeriksanya dan akan membawa pipa tersebut ke laboratorium di Jakarta. KNKT belum bisa menyimpulkan penyebab kejadian itu. Namun, DSKU sudah mengizinkannya untuk terbang. Sejauh ini tidak ada sanksi yang mereka berikan ke RAL," kata Rajali.

Ketika ditanya alasan dibolehkannya pesawat tersebut terbang, Rajali juga mempertanyakan alasan DSKU memperbolehkan Fokker 50 milik RAL itu terbang kembali.

Pemeriksaan KNKT itu sendiri terkait jatuhnya pipa gas buang pesawat Fokker 50 rute Gunung Sitoli-Medan yang menimpa rumah Maruli Hutabarat (43), di Jalan Jamin Ginting, kawasan Bandara Polonia, Senin (15/2/2010). Akibatnya, atap rumah dan sejumlah perabotan rusak.

Melalui rilis yang diterima Kompas, Direktur Utama RAL Teguh Triyanto menambahkan, semua pesawatnya selalu melalui pemeriksaan (ramp check) secara rutin sebelum terbang. Pesawat juga menjalani pemeriksaan serta perawatan rutin dari para tenaga profesional asing yang telah berpengalaman.

"Pesawat kita selalu dilakukan cek dan ricek oleh teknisi sebelum diterbangkan," ujarnya. Terhadap kerugian yang dialami Maruli, kata Teguh, manajemen RAL telah memberikan ganti rugi.

rilham2new

February 19th, 2010, 08:44 AM

AKhirnya aku dapat gambarnya juga ..... Kukira udah hilang ...

Ini gambar penerbangan perdana Riau Airliens untuk rute Pekanbaru - Jambi - Kerinci

Dari RiauPos 07 Januari 2010

http://farm3.static.flickr.com/2702/4303090413_8ed168dcd7_o.jpg

Kris18

February 20th, 2010, 09:51 AM

rilham2new

February 20th, 2010, 12:40 PM

^^ Wah ternyata RAL masih ada di sana?? Bukannya armada yang di Indonesia Tengah dan Timur mau ditarik semua ke Sumatra untuk mobilisasi Sumatra Airlines, ya ????

Kris18

February 20th, 2010, 03:58 PM

^^
kurang tahu juga bang, aku ambil fotonya dari flickr, sepertinya lumayan sudah lama juga :D

jendry

February 22nd, 2010, 04:47 PM

Senin, 22 Februari 2010 12:41 WIB
Penulis : Tony Hidayat

PEKANBARU--MI: Untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara antarkabupaten dan provinsi di Pulau Sumatra, PT Riau Airlines (RAL) membutuhkan sedikitnya 50 pesawat.

Penambahan armada sangat dibutuhkan mengingat perusahaan penerbangan milik Pemerintah Provinsi (Pemprov) Riau tersebut baru memiliki tujuh pesawat. Direktur Utama PT RAL Teguh Triyanto kepada Media Indonesia, Senin (22/2), menjelaskan penambahan pesawat juga untuk memenuhi ketentuan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1999 tentang Penerbangan.

Dalam UU tersebut diatur sebuah maskapai penerbangan wajib memiliki minimal 10 pesawat. Sementara PT RAL baru memiliki 7 unit pesawat, masing-masing 5 jenis Fokker 50 dan 2 jenis jet Avro RJ-100. Tiga unit dari lima pesawat tipe Fokker 50 milik PT RAL dan selebihnya dengan sistim sewa.

"Target tahun 2010 minimal kita menambah 10 armada. Semuanya tipe jet dengan kapasitas 30 hingga 35 seat. Karena sasaran PT RAL adalah penerbangan jarak pendek di Pulau Sumatra," kata Teguh. Penerbangan regular yang saat ini telah dilakukan PT RAL, seperti rute Medanâ€“Nias, Lubuk Linggauâ€“Jakarta, Tanjung Karangâ€“Palembang, Batamâ€“Palembang, dan Batamâ€“Padang. Dalam waktu dekat, RAL akan membuka rute Pekanbaruâ€“Jambi.

Saat pertemuan Gubernur se-Sumatra awal tahun 2010, disepakati PT RAL sebagai maskapai yang akan menjadi transportasi udara antardaerah di Pulau Sumatra. Dalam kesepakatan tersebut, terbuka peluang bagi kabupaten dan provinsi di Pulau Andalas untuk menanamkan sahamnya di PT RAL.

"Saat ini, Kabupaten Nias termasuk pemilik saham terbesar di luar daerah-daerah di Provinsi Riau," kata Teguh. Namun, Teguh tidak menjelaskan secara terbuka nilai saham yang dimiliki Kabupaten Nias. Riau Airlines adalah maskapai penerbangan daerah yang berpusat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Didirikan pada tahun 2002 dengan tujuan untuk membuka dan memajukan trasportasi udara di Riau. (TH/OL-04)
http://www.mediaindonesia.com/read/2010/02/22/124831/21/2/Riau-Airlines-Butuh-50-Pesawat-Lagi/ya

ruperdo

February 22nd, 2010, 06:38 PM

50 pesawat?? :omg: apa ga kebanyakan tuh?

tapi apabila terwujud, mobilisasi antar kota d pulau sumatera bisa maju banget :)

ga perlu lagi trans sumatera :lol:

apalagi sekrang bbrpa provinsi d pulau sumatera telah memiliki lebih dari 1 airport. :cheers:

:colgate:

greatstyo

February 23rd, 2010, 03:50 AM

^^
Yup, pada dasarnya kehadiran RAL sebagai mobilisasi daerah-daerah Riau khususnya dan Sumatera pada umumnya :cheers:

Tapi ini jauh :D

Connecting flight to Mataram by Riau Airline

http://farm5.static.flickr.com/4064/4371799243_8ba622a4bc_o.jpg

setahu saya yang untuk rute indonesia timur termasuk denpasar itu meskipun menggunakan pesawat RAL tapi operated by Trigana Air Service:)

nowan

February 23rd, 2010, 04:06 AM

greatstyo

February 23rd, 2010, 04:18 PM

^^ yupe, betul. Di potongan artikel Riau Pos (pos ke 75 thread ini) disebutkan 2 Fokker RAL sdg disewakan ke pihak ketiga. Tp ga tahu yg di foto itu kapan? :)
Membayangkan perjalanan pesawat ini dari Pekanbaru ke Denpasar, jadi inget pernah naik foker 27 dari Jakarta ke Balikpapan, dilanjutkan pswt lebih kecil lagi (Skyvan) ke daerah terpencil.. wah, pegel n' bindeng telinga 2 hari baru normal :lol:

udah lama kok Fokker 50 punya RAL disewa sama Transnusa/Trigana, biasanya buat connecting mandala ke daerah2 seperti mataram, labuan bajo, ende, atau yang lainnya yang tidak dilayani oleh mandala sendiri..

rilham2new

February 23rd, 2010, 04:31 PM

Cuman yang bikin penasaran apakah standar Inflight Meal dan Pelayanan nya ikut standar Trigana atau ikut standar RAL , ya ???

Bagaimana dengan Air Crew nya ??

greatstyo

February 23rd, 2010, 04:42 PM

Cuman yang bikin penasaran apakah standar Inflight Meal dan Pelayanan nya ikut standar Trigana atau ikut standar RAL , ya ???

Bagaimana dengan Air Crew nya ??

kurang tau juga sih, tapi sepertinya ikut standart Transnusa/Trigana:)

novian

February 24th, 2010, 01:29 PM

hehehehe..iseng2, ngeracik pake sotosop...

http://i476.photobucket.com/albums/rr123/vians_rud/riauair2.jpg?t=1267014501

nowan

February 24th, 2010, 01:55 PM

^^ Lho, sejak kapan Riau jadi bagian dari Belanda? :lol:
Bagus juga logonya kalo ga pake kotak ya... Coba hurufnya ngikutin bentuk bodi pesawatnya, mungkin lebih keliatan riil :)

novian

February 24th, 2010, 02:03 PM

^^ups ada yg lupa di edit..hehehehe...harusnya di ganti PK-"XXX"

rilham2new

February 24th, 2010, 02:18 PM

Harusnya memang Livery RAL itu gak pake Kotak ya, langsung gambar Lancang Kuning gitu, pasti lebih simple hehehe ...

novian

February 24th, 2010, 02:41 PM

usul gih ke managemen RAL..hehehehe........

fajri

February 25th, 2010, 01:48 PM

coba pesawatnya diganti dengan wide body aircraft.. A330/B777/B747/A380!

novian

February 25th, 2010, 01:52 PM

^^ like this...hehehehe.....
http://i476.photobucket.com/albums/rr123/vians_rud/riauair-1.jpg?t=1267102276

fajri

February 26th, 2010, 07:43 AM

ntu belum wide body mas.. masih narrow. ,msh sekelas A320/B737.. kalo wide body ntu, pintunya 3 pasang keatas.. (kec. B737-900ER, narrow yang punya 3 pasang pintu)

Sizter85

February 26th, 2010, 08:30 AM

coba pesawatnya diganti dengan wide body aircraft.. A330/B777/B747/A380!

Sekrang saya balik bertanya, Memang kenapa dg kondisi fleets RAL saat ini ? Knp harus memaksakan utk menggunakan wide-body, Memang rute2 yg dimiliki RAL urgent dlm pengoperasian wide-body yg saat ini br melayani domestik, lintas Sumatera, dan regional:nuts::nuts:

Such a funnies you are ! :lol

blablanonsense

February 26th, 2010, 09:12 AM

coba pesawatnya diganti dengan wide body aircraft.. A330/B777/B747/A380!

Mendingan jangan. Riau Airlines kan airline regional, narrow body sudah cukup karena berpenumpang 100an. Kalau mengoperasikan wide body, biaya operasionalnya lebih besar dan lebih susah untuk untung kalau beroperasi di rute2nya yang sekarang

nowan

February 26th, 2010, 10:11 AM

^^ Hehe.. Fajri dan Novian hanya bermain dgn livery RAL ke bbrp jenis pesawat. Jangan ditanggapi serius :D

hehehehe..iseng2, ngeracik pake sotosop...

Pernah bermain dengan MS Flight Simulator (seri terakhir 10)? Di permainan itu kita bisa mengganti dan memodifikasi livery berbagai macam pesawat. Coba aja aplikasikan logo & livery RAL, dengan mengecat ulang komponen2nya (pake sotosop boleh). Buat saja berbagai macam livery sesuka hati :)
Setelah selesai coba dimainkan. Kalau komputernya punya kemampuan grafis yg powerful, maksimalkan fitur graphic display FS-nya. Capture pesawatnya dari berbagai posisi. Dijamin lebih josss!!! :D

Eh, siapa tahu rancangan livery-nya nanti dilirik RAL ;) hehe...

rilham2new

February 26th, 2010, 10:15 AM

Duh gak perlu repot2 mau mikir ke WideBody .... Kalau rutenya cuman disekitar Sumatra. ... I dont even think they have enough fortune untuk ngembangin Fleetnya ke WideBody.

Dan satu lagi, Wide Body itu bukan masalah pintu ... Tapi jumlah Aisle nya ... kalau Aislenya lebih dari satu.. Berarti itu WideBody, dan ini hanya berlaku untuk pesawat komersial, bukan pesawat private ataupun charter ....

fajri

February 26th, 2010, 01:43 PM

fajri

February 26th, 2010, 01:46 PM

mungkin saja wide body perlu.. ntar kalo2 sistem transportasi kudara kita berubah kayak mikrolet (co : dari sumbar ke sumut ke aceh ke sumsel) kn perlu pesawat berkapasitas besar, yang mana sebagian bandara di sumatera sudah mendukung semuanya, dan pesawat BAe dapat digunakan sebagai penghubung kabupaten ke ibukota provinsi.. (tapi emang gag da sistem seperti itu saat ini)

Kris18

February 26th, 2010, 02:57 PM

Buat Novian....

mantap gambarnya Nov..! :okay:

ku suka ! :D

rilham2new

February 26th, 2010, 04:35 PM

kn cuman buat rancangannya novrian.. siapa tau kn RAL bisa berkembang rutenya menjadi rute nasional.. dan mungkin saja buat penerbangan sabang-marauke.. dan sampai saat ini untuk penerbangan sejauh itu memerlukan pesawat yang mantap kn? (BAe XX-XXX yang dipake saat ini saja gag cukup).. berdoa smoga dapat berkembang sejauh itu,..

Sabang-Merauke, jarak garis lurusnya sekitar 5244 km ...

B737-800 nya Garuda yang terbaru sanggup terbang sejauh 5665 km .... Belum lagi kalau yang keluaran terbaru bisa sampe 10 ribu km... Dan untuk A320, itu jarak tempuhnya ya sekitar 5700-5900 km, keluaran terbaru bisa hampir 2 kali lipatnya. Dan itupun udah jarak maksimum kalau pesawatnya penuh dengan penumpang.

Jadi sebenarnya masih approachable kok, cuman memang mesti penuh aja isi bahan bakarnya. Lagipula, Sabang-Merauke kejauhan ... Jakarta-Jayapura aja B737 sanggup kok terbang non-stop ...

Sebagai perusahaan yang dimiliki Pemerintah daerah di Riau dan beberapa Kota/Kabupaten di Sumatra ... Aku tidak melihat ada peluang untuk itu, dalam 10 tahun ke depan (sekalipun). Kalau memang mau mengembangkan diri, harap2 yang realistis saja bagi RAL... Jangan terlalu gegabah, berhutang sana-sini-- untuk beli pesawat2 yang pada akhirnya cuman jadi Disappointment ....

Kalau mau Beli B737, jangan pula ngotot mau maksa terus bertahan dengan rute trans-Sumatra nya ... Tapi harus ikut bersaing di rute2 lain yang juga profitable.

fajri

February 27th, 2010, 02:30 PM

alhamdulillah, semenjak saya bergabung post-nya meningkat tajam.. hahaha (narziz y?)

blablanonsense

February 28th, 2010, 12:22 PM

fajri

February 28th, 2010, 02:20 PM

maglev sabang-marauke?

ruperdo

February 28th, 2010, 04:48 PM

maglev? kereta supercepat itu kan? :lol:

selesain dulu dah proyek MRT Jakarta.. :hammer:

:)

blablanonsense

March 1st, 2010, 01:20 PM

:lol:kan di masa depan...mimpi dulu boleh dong:banana:

rilham2new

March 9th, 2010, 11:17 AM

Ada kritik untuk Riau Airlines dari PEMKOT Dumai ...

Dari RiauPos,,,, jangan dilihat judul beritanya .... baca isinya !!!!

Lion Air akan (dilobby) Layani Rute Dumai-Pekanbaru
9 Maret 2010

DUMAI (RP)-Kerja sama Pemko Dumai dengan perusahaan penerbangan Riau Air Lines (RAL) sudah enam bulan tidak berjalan. Sebagai penggantinya, Pemko Dumai sedang menggaet perusahaan penerbangan swasta lainnya Lion Air.

Hal ini disampaikan Kepala Dinas Perhubungan Kota Dumai Drs Syafruddin Kamal. ‘’Sudah enam bulan terakhir ini RAL tidak lagi melayani penerbangan Dumai-Pekanbaru, kabarnya ada kendala di manajemen. Kami sekarang sedang menjajaki kerja sama dengan Lion Air, karena mereka mempunya pesawat yang bisa mendarat di Bandara Dumai, kemudian transit di Pekanbaru untuk tujuan ke daerah lainn,’’ ujarnya.

Namun, Kadishub tidak menyebutkan sejauh mana lobi yang sudah dilakukan untuk menggaet penerbangan swasta tersebut, serta kapan layanan Dumai-Pekanbaru direalisasikan. Hanya saja selain melakukan lobi dengan Lion Air, Kadishub masih berharap RAL kembali melayani rute Dumai-Pekanbaru yang sudah enam bulan lalu ditinggalkan.

Sebelumnya, sebut Kadishub lagi, rute ini memang sudah beberapa bulan tidak konsisten dengan yang telah dipromosikan kepada masyarakat Kota Dumai. Padahal waktu peresmian penerbangan kembali beberapa waktu lalu, Wali Kota Dumai sudah menginstruksikan kepada selurur PNS Kota Dumai agar menggunakan RAL sebagai sarana transportasi udara jika akan berangkat ke Pekanbaru atau ke Jakarta.

Karenanya, Kadishub mengharapkan rute RAL ke Dumai diperhatikan, karena berdampak pada kepercayaan masyarakat terhadap pelayanan. Memang menurutnya hal ini sebenarnya menjadi tanggung jawab pihak RAL bukan Dishub, namun karena mengingat banyaknya keluhan masyarakat yang sampai ke pemerintah sebagai pengelola Bandara, maka ia meminta pihak penerbangan konsisten.

‘’Sebenarnya jika dibenahi rute yang sudah ada, RAL akan banyak diminati. Sebab, untuk Kota Dumai hanya RAL yang merupakan pesawat komersial, sedangkan Pelita Air merupakan carteran Pertamina dan Chevron, dan tidak dibuka penerbangannya untuk umum. Yang menjadi pertanyaannya adalah mengapa saat ini RAL harus buka rute kemanan-mana, ada yang ke padang dan banyak lagi, sedangkan di provinsi sendiri sering terjadi penundaan dan pembatalan penerbangan. Hal ini tentu akan merugikan masyarakat yang sudah mempercayakan RAL sebagai maskapai penerbangan di daerah ini,’’ katanya.(zar)

-----------------

I can't agree more with the last paragraph ...... Tapi PEMKOT Dumai juga tahu, kalau RAL diproyeksikan jadi Sumatra Airlines ... Dan pemilik saham di sana itu beragam, gak cuman Pemprov Riau saja , ada Pemkot dan Pemkab lain se-Riau, Kepri, dan beberapa kota/kabupaten lain di Sumatra...

Rupanya Pelita Air gak bisa diterbangi umum, ya :D ... Airport Dumai kan sekarang punya Pemkot Dumai, dikelola Pemkot ... Ya diintervensi donk maskapai2 yang beroperasi di sana :D

rilham2new

March 9th, 2010, 11:29 AM

Selasa, 9 Maret 2010 16:41
HUT ke-8, RAL Gelar Donor Darah dan Bagi Santunan

Rayakan HUT ke-8, RAL gelar serangkaian kegiatan. Dari bakti sosial, donor darah hingga memberikan santunan kepada panti asuhan.

Riauterkini-PEKANBARU– Direktur Utama RAL, Teguh Triyanto kepada riauterkini Selasa (9/3/10) mengatakan bahwa maskapai penerbangan Riau Airlines (RAL) merayakan hari jadinya ke-8 tahun. Teguh berharap, di usianya yang kedepalan RAL akan lebih mampu memberikan kontribusinya kepada masyarakat Riau maupun para pemegang saham diberbagai daerah.

Menurutnya, Riau Airlines akan mampu menjadi perusahaan kebanggaan bagi daerah jika semua pihak bersatu dan mendukung. Setidaknya, sampai saat ini RAL mulai semakin membaik, sehingga diharapkan target-target yang ada pada setiap devisi dapat tercapai. Misalnya kenaikan pendapatan maupun penambahan armada.

Bersampena dengan perayaan hari jadinya yang ke-8, RAL menggelar bakti sosial donor darah yang di ikuti sekitar 40 karyawan RAL, mulai dari staf hingga jajaran direksi.

Selain menggalang dana untuk Palang Merah Indonesia (PMI) Kota Pekanbaru, manajemen juga berencana memberikan santunan kepada panti asuhan YLBMI Pekanbaru pada hari Kamis lusa.

Sementara itu, Secretary Corporate RAL Sutito Zainuddin mengatakan, pihaknya optimis RAL bisa semakin baik dan berkembang sesuai tujuan di dirikannya RAL.

“Dengan dukungan semua pihak, kita yakin bisa. Untuk itu, sangatlah penting kerjasama semua pihak terutama para karyawan Riau Airlines,” tukas Sutito usai kegiatan donor darah.***(H-we)

drie

March 14th, 2010, 04:45 PM

2010, PT RAL Akan Tambah 6 Unit Pesawat Baru

Pada tahun ini, maskapai penerbangan milik Pemprov Riau, PT Riau Airlines (RAL) berniat akan menambah sebanyak 6 unit pesawat baru. Penambahan armada ini dilakukan untuk mengoptimalkan pelayanan dan juga meng-cover jumlah penumpang RAL yang terus meningkat.
“Minimal tahun ini kita sudah mengoperasikan 10 pesawat, karena ini sesuai tuntutan dari peraturan Kementerian Perhubungan,” ungkap Direktur Utama RAL, Teguh Trianto dihadapan para pegawai RAL, saat perayaan HUT ke-8 RAL di kantornya, Jalan Jenderal Sudirman, Pekanbaru, Jumat (12/3/2010) lalu.

Menurutnya, rencana penambahan pesawat tersebut sebelumnya sudah dibicarakan jajaran direksi dengan dewan komisaris. “Pada dasarnya setuju, tinggal pengesahannya oleh para pemegang saham waktu RUPS (Rapat Umum Pemegang Saham) nanti,” ujarnya.

Ditambahkannya, pada usianya yang ke-8, RAL harus berbenah diri dengan meningkat disiplin dan pelayanan. Apalagi dalam menghadapi industri penerbangan yang persaingannya semakin sengit. Jika RAL tidak meningkatkan disiplin dan pelayanannya maka akan ditinggalkan para pelanggannya.

“RAL itu adalah perusahaan maskapai penerbangan daerah Riau, semua pelayanan yang diberikan RAL akan mencerminkan Riau. Jadi kalau kita memberikan pelayanan yang tidak maksimal maka itu akan mencoreng nama Riau,” tegasnya.

Untuk itu menurutnya, langkah pertama yang akan Ia ambil adalah dengan melakukan penerbangan yang sesuai jadwal. “Dan hari ini On Time Performance (OTP) RAL mencapai 100 persen. Artinya RAL sudah terbang sesuai jadwal. Ini harus dipertahankan agar pelyanan kita lebih maksimal dan kita bisa bersaing dengan airlines lainnya,” tuturnya.

Teguh juga berkomitmen untuk menjadikan RAL sebagai maskapai penerbangan yang maju dan disegani. Maka perlu perubahan paradigma dan etos kerja dari setiap stake holder-nya. Majunya RAL akan membawa dampak positif terhadap pembangunan daerah Riau.

“Kalau sudah begitu sebutan RAL adalah Riau Always Late berubah dengan sendirinya menjadi Riau Always Lucky,” katanya yang disambut tepuk tangan meriah dari para pegawai RAL.

Untuk mewujudkan itu semua, jajaran Direksi RAL menurutnya sudah menyiapkan berbagai strategi pengembangan RAL. Di antaranya adalah dengan fokus dalam penerbangan di wilayah Sumatera.

“Kita akan fokus untuk mengambil rute-rute feeder. Menjadi penyambung antar kota di Sumatera. Langkah ini harus didukung dengan kinerja yahg maksimal dari para karyawan RAL,” pungkasnya. (*)

sumber: riaubisnis.com

GARUDA 777

March 16th, 2010, 07:57 PM

Selasa, 16/03/2010 21:56 WIB
Ancaman Bom Tidak Terbukti, Riau Airlines Kembali Beroperasi
Chaidir Anwar Tanjung - detikNews

Jakarta - Ancaman bom ke pesawat Riau Airlines (RAL) oleh pria misterius tidak terbukti. Kepastian tersebut diperoleh setelah belasan tim Gegana Polda Metro Jaya menyisir pesawat yang diancam bom sekitar 2 jam di Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta.

"Tim gegana sudah menyisir. Hasilnya tidak terbukti ada bom," kata Direktur Utama PT RAL Teguh Triyanto saat dihubungi detikcom, Selasa (16/3/2010).

Menurut Teguh yang turut menyaksikan penyisiran, tim gegana memeriksa setiap barang bawaan penumpang. Tumpukan koper atau barang yang ada di bagasi dan kabin pesawat dipindai dengan alat khusus.

Sebelumnya, penumpang diturunkan terlebih dahulu di terminal bandara, sementara pesawat dialihkan ke tempat yang jauh dari parkir pesawat dan gedung-gedung.

"Nah setelah tidak terbukti ada bom, maka kita sudah bisa beroperasi kembali," ucap Teguh menyebut penerbangan besok (Jakarta-Natuna-Tanjung Pinang) berjalan normal.

Pesawat RAL dengan nomor penerbangan RIU 196 mendapat ancaman bom 5 menit usai lepas landas dari bandara Tanjung Pinang, Kepulauan Riau (Kepri). Tetapi, pilot Mahmudin Abu Bakar yang membawa 54 penumpang memutuskan untuk tetap terbang hingga Jakarta. Setelah mendarat, tim gegana langsung menyisir pesawat dan memastikan tidak ada bom di pesawat. (Ari/mad)

__________________________________________________________________________________________

Berani juga pilotnya ambil resiko untuk tetap meneruskan penerbangan. Menyalahi prosedur atau tidak ya?

jendry

March 25th, 2010, 10:53 AM

Tahun ini, PT Riau Airlines (RAL) berencana akan melakukan ekspansi dengan membuka sebanyak 15 rute baru yang kebanyakan berada pada rute Sumatera. Langkah ini diambil, untuk memenuhi permintaan dari beberapa pemegang saham.

“Ada beberapa pemegang saham yang ingin wilayahnya dimasuki RAL. Mereka sudah siapkan bandara dan infrastruktur penunjang lainnya. Makanya kita coba buka rute baru,” kata Manager Komersil RAL, Rudi Arifin, kepada riaubisnis.com, saat dihubungi via telepon, Kamis (25/3/2010).

Rudi mengatakan, saat ini RAL fokus dalam mengembangkan rute-rute pendek yang akan menghubungkan rute-rute di Sumatera. Langkah ini, menurutnya, juga merupakan strategi RAL, apalagi saat ini RAL belum mau masuk ke rute gemuk, dimana banyak maskapai besar berada.

Salah satu rute yang telah dibuka RAL yakni Cengkareng-Pangkalan Bun-Semarang. RAL sudah melayani rute ini sejak Juni 2009 lalu dengan sistem carteran. Tapi sejak Rabu (24/3/2010), rute itu ditetapkan RAL menjadi rute komersil.

Ditambahkannya, kalau total penumpang pada rute Cengkareng-Pangkalan Bun-Semarang bisa mencapai sekitar 150 penumpang per harinya. Intensitas penerbangan yang tadinya hanya 4 kali sepekan juga ditingkatkan menjadi tiap hari. Rudi pun yakin, kalau RAL akan sanggup bersaing dengan maskapai lainnya. “Kita yakin dapat bersaing karena cuma dua maskapai penerbangan yang melayani rute ini. Minimal kita bisa mengambil separuhnya,” kata Rudi.

Selain rute di Sumatera, RAL juga melayani beberapa rute di luar Sumatera khususnya ke wilayah Malaysia, Singapura dan beberapa kota di Jawa. Dan RAL juga berminat melayani rute lokal ke Pasir Pengaraian, Rokan Hulu. “April tahun ini juga rencananya kita akan buka rute Cengkareng-Jambi yang akan beroperasi 3 kali dalam seminggu. Kita sedang menjajaki pembukaan rute baru Palembang-Johor dan Palembang Malaka, karena ada permintaan dari Palembang agar RAL masuk ke Palembang,” jelas Rudi.

Menurutnya, dengan kebijakan melayani rute-rute pendek, maka diharapkan berdampak positif terhadap bertambahnya pangsa pasar RAL. Ia membantah, kalau ekspansi usaha dengan membuka rute baru justru akan memicu melonjaknya biaya operasional. “Karyawan kita kan tetap, paling yang bertambah cuma biaya operasional pesawat. Dan itu tidak akan membebani keuangan RAL, karena kita buka rute yang mendatangkan keuntungan,” tegasnya.

Untuk diketahui, saat ini, RAL telah terbang ke 15 kota di Indonesia dan satu kota di Malaysia dengan 14 rute penerbangan, yakni Pekanbaru-Medan, Pekanbaru-Batam, Pekanbaru-Tanjung Pinang, Pekanbaru-Malaka, dan Pekanbaru-Jambi. Kemudian rute Batam-Natuna, Batam-Dabo Singkep, Tanjung Pinang-Matak, Tangjung Pinang-Jakarta, Tanjung Pinang-Natuna, Jakarta-Pangkalan Bun, Pangkalan Bun-Semarang, Medan-Gunung, dan Pekanbaru-Dumai.

Selain penerbangan yang sifatnya komersil, RAL juga melakukan penerbangan dengan sistem carteran yang melayani penerbangan rute pendek dengan 10 kota tujuan di Indonesia Bagian Timur dan Bali, yakni Mataram, Kupang, Labuan Bajo, Ende, Alor, Maumere, Bajawa, Ruteng, Manggarai Barat, dan Denpasar.

Untuk mendukung rencana-rencana tersebut, RAL akan menambah sekitar 30 unit pesawat baru hingga 2013 mendatang. Selain itu juga, kebijakan ini dilakukan sebagai langkah antisipasi menghadapi kebijakan liberalisasi penerbangan di kawasan Asia Tenggara, yaitu open sky policy yang akan diberlakukan pada 2015 nanti.

“Cuma kita lagi fokuskan untuk tahun ini minimal bisa tambah 4 pesawat lagi. Dasar ini untuk memenuhi persyaratan dari Kementerian Perhubungan yang menyebutkan satu maskapai penerbangan minimal mengoperasikan 10 pesawat,” terangnya.(*)
http://riaubisnis.com/index.php/world-mainmenu-26/19-transportasi/483-ekspansi-tahun-ini-ral-buka-15-rute-baru

ruperdo

March 26th, 2010, 03:06 PM

wow.. Cengkareng - Jambi akan dibuka april ini. :)

thx for the info :)

jendry

March 28th, 2010, 05:53 PM

PEKANBARU, TRIBUN - Maskapai Riau Airlines mulai 1 April 2010 melayani pembelian tiket pesawat melalui mesin anjungan tunai mandiri (ATM), untuk memberikan kemudahan bagi konsumen dalam melakukan pembayaran.

"Terhitung mulai 1 April nanti, kami melayani pembelian tiket pesawat Riau Airlines melalui mesin ATM untuk memudahkan konsumen dalam melakukan pembayaran," kata Direktur Utama Riau Airlines Teguh Triyanto di Pekanbaru, Minggu (28/3)

Ia menjelaskan kemudahan pembelian tiket pesawat itu dipastikan setelah Riau Airlines menjalin kerja sama dengan tiga bank nasional yaitu Bank Mandiri, Bank Negara Indonesia (BNI), dan Bank Internasional Indonesia (BII).

Jalinan kerja sama tersebut diharapkan membawa dampak positif yakni memberi keuntungan bagi kedua pihak, serta memudahkan para nasabah Bank Mandiri, BNI dan BII mendapatkan tiket pesawat Riau Airlines melalui ATM ketiga bank itu yang tersebar di seluruh Indonesia.

Kemudahan yang diberikan itu tidak terlepas dari upaya maskapai milik pemerintah daerah se-Sumatera dalam peningkatan pelayanan bagi konsumen yang disesuaikan dengan kemajuan teknologi informasi.

Riau Airlines berusaha mengerti akan kebutuhan konsumennya sehingga harus melakukan transformasi perusahaan dengan berbagai perkembangan teknologi yang bertujuan untuk memanjakan konsumen.

"Kami sadar betul bahwa konsumen kami adalah mereka yang sangat menghargai waktu, sehingga kami memberikan kemudahan untuk mendapatkan tiket yang mengutamakan efisiensi, tepat waktu, aman dan nyaman," jelasnya.

Manager Komersil Riau Airlines, Rudi Arifin, menambahkan, selain kemudahan mendapatkan tiket melalui mesin ATM, Riau Airlines juga melayani perubahan nama penumpang (change name).

"Kami juga memberikan layanan 'change name' dengan melaporkan ke konter Riau Airlines di bandara setempat paling lambat sebelum proses 'check-in' penumpang dilakukan," jelasnya.

Dewasa ini Riau Airlines yang memposisikan diri sebagai maskapi pengumpan (feeder) telah menerbangi 15 kota tujuan di Indonesia dan satu kota di Malaysia dengan 14 rute penerbangan yakni Pekanbaru-Medan, Pekanbaru-Batam, Pekanbaru-Tanjung Pinang, Pekanbaru-Malaka dan Pekanbaru-Jambi.

Kemudian Batam-Natuna, Batam-Dabo Singkep, Tanjung Pinang-Matak, Tangjung Pinang-Jakarta, Tanjung Pinang-Natuna, Jakarta-Pangkalan Bun, Pangkalan Bun-Semarang, Medan-Gunung dan Pekanbaru-Dumai.

Maskapai yang 51 persen sahammnya dikuasai Pemerintah Provinsi Riau itu juga melayani penerbangan sewa dengan rute pendek pada 10 kota tujuan di Indonesia bagian timur yakni Mataram, Kupang, Labuan Bajo, Ende, Alor, Maumere, Bajawa, Ruteng, Manggarai Barat dan Denpasar.

Dalam waktu dekat, hingga 2013, Riau Airlines juga melakukan penambahan 30 pesawat baru berbadan kecil untuk menghadapi kebijakan liberalisasi penerbangan di kawasan ASEAN atau yang dikenal "op
http://tribunpekanbaru.com/read/artikel/18242/riau-airlines-layani-pembelian-tiket-melalui-atm

Ocean One

April 1st, 2010, 03:11 PM

Riau Airlines Kembalikan Dua Pesawat ke Pemilik Sewa
Kamis, 1 April 2010

http://img.antara.co.id/stockphotos/peristiwa/riau-asap-070809.jpg

Pekanbaru (ANTARA News) - Maskapai Riau Airlines memutuskan untuk mengembalikan dua pesawat kepada pemilik yang memberikan sewanya (lessor) sebagai upaya efisiensi yang dilakukan perusahaan maskapai itu dalam beberapa bulan terakhir.

"Hari ini kedua pesawat itu sudah kami kembalikan kepada `lessor-nya` ke tempat yang disepakati yakni Bandara Pondok Cabe, Jakarta," ujar Direktur Utama Riau Airlines, Teguh Triyanto, ketika memberi keterangan pers di Pekanbaru, Kamis.

Dua unit armada yang dikembalikan pada lessor itu jet jenis Bae Avro RJ 100 yang memiliki kapasitas penumpang 108 tempat duduk.

Dia menjelaskan, keputusan pengembalian pesawat itu dilakukan dalam rapat jajaran direksi dan manajemen Riau Airlines pada Rabu, (31/3) siang, yang juga membahas langkah penting perusahaan untuk mulai merealisasikan pengadaan 30 unit pesawat baru berbadan kecil hingga 2013.

Sejak kedua pesawat Bae Avro RJ 100 buatan Inggris yang didatangkan pada 28 November 2008 hingga 31 Maret 2010, Riau Airlines selaku penyewa setidaknya berada dalam kondisi yang tidak diuntungkan karena biaya operasionalnya relatif tinggi.

"Waktu itu manajemen Riau Airlines tidak mempunyai pilihan karena kondisi yang memaksa, namun kini orang sudah tahu kita, dan terdapat sejumlah lessor menawarkan pesawatnya lengkap dengan spesifikasi. Tinggal kami pilih yang cocok dan sesuai komitmen perusahaan," ujarnya.

Teguh menegaskan, untuk memperkuat armada Riau Airlines maka pihaknya sedang melakukan proses pengadaan pesawat jenis Boeing 737.

Jenis pesawat itu dipilih setelah melalui kajian yang memadai karena memiliki kapasitas tempat duduk yang sesuai dengan kebutuhan pasar perusahaan dan biaya operasional relatif lebih rendah.

Production Director Riau Airlines, Maman Syaifurrohman, menambahkan bahwa dengan pengembalian dua unit pesawat jet itu memastikan operasional penerbangan komersil dan carter maskapai milik pemerintah daerah se-Sumatera itu berjalan normal.

"Berkurangnya jumlah armada itu kami pastikan tidak mengganggu operasional atau terjadi pengurangan rute, karena jumlah pesawat yang cukup untuk melayani penerbangan ke berbagai rute yang kami miliki," ujarnya.

Kris18

April 1st, 2010, 04:12 PM

http://farm5.static.flickr.com/4005/4479052798_629ca54c6a_o.jpg

PEKANBARU, TRIBUN - Maskapai Riau Airlines mulai 1 April 2010 melayani pembelian tiket pesawat melalui mesin anjungan tunai mandiri (ATM), untuk memberikan kemudahan bagi konsumen dalam melakukan pembayaran.

"Terhitung mulai 1 April nanti, kami melayani pembelian tiket pesawat Riau Airlines melalui mesin ATM untuk memudahkan konsumen dalam melakukan pembayaran," kata Direktur Utama Riau Airlines Teguh Triyanto di Pekanbaru, Minggu (28/3)

Ia menjelaskan kemudahan pembelian tiket pesawat itu dipastikan setelah Riau Airlines menjalin kerja sama dengan tiga bank nasional yaitu Bank Mandiri, Bank Negara Indonesia (BNI), dan Bank Internasional Indonesia (BII).

Jalinan kerja sama tersebut diharapkan membawa dampak positif yakni memberi keuntungan bagi kedua pihak, serta memudahkan para nasabah Bank Mandiri, BNI dan BII mendapatkan tiket pesawat Riau Airlines melalui ATM ketiga bank itu yang tersebar di seluruh Indonesia.

Kemudahan yang diberikan itu tidak terlepas dari upaya maskapai milik pemerintah daerah se-Sumatera dalam peningkatan pelayanan bagi konsumen yang disesuaikan dengan kemajuan teknologi informasi.

Riau Airlines berusaha mengerti akan kebutuhan konsumennya sehingga harus melakukan transformasi perusahaan dengan berbagai perkembangan teknologi yang bertujuan untuk memanjakan konsumen.

"Kami sadar betul bahwa konsumen kami adalah mereka yang sangat menghargai waktu, sehingga kami memberikan kemudahan untuk mendapatkan tiket yang mengutamakan efisiensi, tepat waktu, aman dan nyaman," jelasnya.

Manager Komersil Riau Airlines, Rudi Arifin, menambahkan, selain kemudahan mendapatkan tiket melalui mesin ATM, Riau Airlines juga melayani perubahan nama penumpang (change name).

"Kami juga memberikan layanan 'change name' dengan melaporkan ke konter Riau Airlines di bandara setempat paling lambat sebelum proses 'check-in' penumpang dilakukan," jelasnya.

Dewasa ini Riau Airlines yang memposisikan diri sebagai maskapi pengumpan (feeder) telah menerbangi 15 kota tujuan di Indonesia dan satu kota di Malaysia dengan 14 rute penerbangan yakni Pekanbaru-Medan, Pekanbaru-Batam, Pekanbaru-Tanjung Pinang, Pekanbaru-Malaka dan Pekanbaru-Jambi.

Kemudian Batam-Natuna, Batam-Dabo Singkep, Tanjung Pinang-Matak, Tangjung Pinang-Jakarta, Tanjung Pinang-Natuna, Jakarta-Pangkalan Bun, Pangkalan Bun-Semarang, Medan-Gunung dan Pekanbaru-Dumai.

Maskapai yang 51 persen sahammnya dikuasai Pemerintah Provinsi Riau itu juga melayani penerbangan sewa dengan rute pendek pada 10 kota tujuan di Indonesia bagian timur yakni Mataram, Kupang, Labuan Bajo, Ende, Alor, Maumere, Bajawa, Ruteng, Manggarai Barat dan Denpasar.

Dalam waktu dekat, hingga 2013, Riau Airlines juga melakukan penambahan 30 pesawat baru berbadan kecil untuk menghadapi kebijakan liberalisasi penerbangan di kawasan ASEAN atau yang dikenal "op
http://tribunpekanbaru.com/read/artikel/18242/riau-airlines-layani-pembelian-tiket-melalui-atm

jendry

April 1st, 2010, 04:27 PM

Pekanbaru (ANTARA News) - Maskapai Riau Airlines memutuskan untuk mengembalikan dua pesawat kepada pemilik yang memberikan sewanya (lessor) sebagai upaya efisiensi yang dilakukan perusahaan maskapai itu dalam beberapa bulan terakhir.

"Hari ini kedua pesawat itu sudah kami kembalikan kepada `lessor-nya` ke tempat yang disepakati yakni Bandara Pondok Cabe, Jakarta," ujar Direktur Utama Riau Airlines, Teguh Triyanto, ketika memberi keterangan pers di Pekanbaru, Kamis.

Dua unit armada yang dikembalikan pada lessor itu jet jenis Bae Avro RJ 100 yang memiliki kapasitas penumpang 108 tempat duduk.

Dia menjelaskan, keputusan pengembalian pesawat itu dilakukan dalam rapat jajaran direksi dan manajemen Riau Airlines pada Rabu, (31/3) siang, yang juga membahas langkah penting perusahaan untuk mulai merealisasikan pengadaan 30 unit pesawat baru berbadan kecil hingga 2013.

Sejak kedua pesawat Bae Avro RJ 100 buatan Inggris yang didatangkan pada 28 November 2008 hingga 31 Maret 2010, Riau Airlines selaku penyewa setidaknya berada dalam kondisi yang tidak diuntungkan karena biaya operasionalnya relatif tinggi.

"Waktu itu manajemen Riau Airlines tidak mempunyai pilihan karena kondisi yang memaksa, namun kini orang sudah tahu kita, dan terdapat sejumlah lessor menawarkan pesawatnya lengkap dengan spesifikasi. Tinggal kami pilih yang cocok dan sesuai komitmen perusahaan," ujarnya.

Teguh menegaskan, untuk memperkuat armada Riau Airlines maka pihaknya sedang melakukan proses pengadaan pesawat jenis Boeing 737.

Jenis pesawat itu dipilih setelah melalui kajian yang memadai karena memiliki kapasitas tempat duduk yang sesuai dengan kebutuhan pasar perusahaan dan biaya operasional relatif lebih rendah.

Production Director Riau Airlines, Maman Syaifurrohman, menambahkan bahwa dengan pengembalian dua unit pesawat jet itu memastikan operasional penerbangan komersil dan carter maskapai milik pemerintah daerah se-Sumatera itu berjalan normal.

"Berkurangnya jumlah armada itu kami pastikan tidak mengganggu operasional atau terjadi pengurangan rute, karena jumlah pesawat yang cukup untuk melayani penerbangan ke berbagai rute yang kami miliki," ujarnya.
(T.M046/S006/P003)
http://www.antaranews.com/berita/1270123804/riau-airlines-kembalikan-dua-pesawat-ke-pemilik-sewa

jendry

April 6th, 2010, 09:53 AM

http://img697.imageshack.us/img697/4346/69ral.jpg (http://img697.imageshack.us/i/69ral.jpg/)

PEKANBARU,METRORIAU.COM - Pemprov Riau selaku pemegang saham mayoritas PT.RAL akan menambah dua unit armada pesawat jenis boeing 737-400 berkapasitas 150 penumpang.

Pengadaan dua unit pesawat boeing tersebut adalah untuk menggantikan dua unit pesawat avro rj 100 yang dipulangkan beberapa waktu lalu.

Gubernur Riau H.M.Rusli Zainal kepada metroriau, Selasa (6/4) mengatakan, dua pesawat itu nantinya akan dikerjasamakan dengan perusahaan swasta di Riau untuk kontrak kerja.

''Insyaallah, tanggal 15 April ini saya akan meneken MoU dengan investor terkait penyewaan atau sewa beli dua unit pesawat boeing 737-400 ini,''ujar Gubri.

Gubri mengharapkan nantinya pesawat ini dikerjasamakan dengan perusahaan yang ada di Riau, untuk menggunakan RAL sebagai jasa penerbangan.(Dianalhadi)

rilham2new

April 6th, 2010, 09:54 AM

^^ Kenapa gak langsung 737 NG aja , ya ;P ... Soalny di tahun 2010 rasanya 737-400 udah ketinggalan zaman :D

novian

April 7th, 2010, 09:56 PM

tinggal diubah tuh logonya...dikit aja.....jd ky' pic yg aku buat dulu...hehehe:
http://i476.photobucket.com/albums/rr123/vians_rud/riauair-1.jpg?t=1267102276

GARUDA 777

April 8th, 2010, 03:31 AM

^^

Mantabs, novian :). Tinggal tulisan 'airlines' nya saja tuh menurutku agak mengganggu. Either dihilangkan, diganti font nya, atau jangan dikasih warna hitam kayaknya deh. Biar dinamis dgn paduan warna logonya :D.

jendry

April 8th, 2010, 01:32 PM

sinarharapan.com - Pekanbaru, Maskapai Riau Airlines segera membuka isolasi Kota Lubuklingau, Sumatera Selatan melalui transportasi udara menyusul disepakatinya kerja sama maskapai itu dengan satu perusahaan pada Maret lalu.

"Kita akan segera menerbangi Lubuklinggau setelah pada 23 Maret lalu ditandatangani kerja sama dengan PT Komala Tri Varia untuk penerbangan carter," kata Direktur Utama Riau Airlines, Teguh Triyanto, di Pekanbaru, Kamis.

Dia menjelaskan, penerbangan carter yang dilakukan itu akan melayani rute Palembang-Lubuklinggau-Jakarta dengan frekuensi empat kali dalam sepekan yakni setiap Selasa, Kamis, Sabtu dan Minggu.

Untuk penerbangan reguler perdana rute tersebut dijadwalkan pada 19 April mendatang menggunakan pesawat berbadan kecil Riau Airlines jenis Fokker 50 yang memiliki kapasitas 50 kursi penumpang.

Kerja sama dibidang transportasi udara itu juga merupakan bagian dari perwujudan rekomendasi bidang infrastruktur dan perhubungan Forum Gubernur se-Sumatera yang dihasilkan dalam rapat koordinasi 10 gubernur Pulau Sumatera pada 19-21 Desember 2009 di Pekanbaru, Riau.

Dalam rekomendasi itu pemerintah provinsi se-Sumatera menyepakati terbentuknya Sumatera Airlines dengan operator Riau Airlines untuk membuka akses kabupaten/kota di Pulau Sumatera melalui transportasi udara.

"Ini bentuk komitmen kami kepada Forum Gubernur se-Sumatera, dan tak kalah penting pembukaan rute itu membawa dampak positif bagi investasi di Lubuklinggau sekaligus memberikan `multiplyer effect` dalam peningkatan kesejahteraan mayarakat," ujar Teguh.

Manager komersil maskapai, Rudi Arifin, menambahkan, saat ini Riau Airlines yang memposisikan diri sebagai maskapi pengumpan (feeder) telah menerbangi 15 kota tujuan di Indonesia dan satu kota di Malaysia dengan 14 rute penerbangan yakni Pekanbaru-Medan, Pekanbaru-Batam, Pekanbaru-Tanjung Pinang, Pekanbaru-Malaka dan Pekanbaru-Jambi.

Kemudian Batam-Natuna, Batam-Dabo Singkep, Tanjung Pinang-Matak, Tangjung Pinang-Jakarta, Tanjung Pinang-Natuna, Jakarta-Pangkalan Bun, Pangkalan Bun-Semarang, Medan-Gunung dan Pekanbaru-Dumai.

Maskapai yang 51 persen sahammnya dikuasai Pemerintah Provinsi Riau itu juga telah melayani penerbangan sewa dengan rute pendek pada 10 kota tujuan di Indonesia bagian timur yakni Mataram, Kupang, Labuan Bajo, Ende, Alor, Maumere, Bajawa, Ruteng, Manggarai Barat dan Denpasar.

Pada pertengahan April ini, Riau Airlines akan mendatangkan dua unit pesawat jenis Boeing 737 sebagai bagian dari realisasi perusahaan dalam pengadaan 30 unit pesawat baru hingga 2013. (ant)

jendry

April 20th, 2010, 05:14 PM

PEKANBARU, TRIBUNPEKANBARU.COM - Maskapai penerbangan Riau Airlines, tahun 2010 ini akan menambah armada pesawat. Dua pesawat Boeing 737.500 yang memiliki harga perunit Rp. 11 milyar ini akan didatangkan bulan Juni.

"Kita memang ada penambahan dua pesawat lagi. Rencananya Juni ini sudah ada Boeing yang diperoleh dengan sistem sewa, " ujar Dirut PT RAL, Teguh Trianto, yang ditemui di komplek kantor gubernur, Selasa (20/4).

Dua pesawat ini akan diperoleh dengan sistem sewa dari pihak ketiga yang berasal dari Hongkong. Penambahan pesawat yang memiliki kapasitas penumpang hingga 126 orang ini untuk menambah jumlah maskapai hingga menjadi 10 armada. Direncanakan pesawat baru ini akan melayani rute Pekanbaru Jakarta serta Pekanbaru Medan yang terbang secara reguler.

Menurut Teguh, penambahan jumlah armada ini sebagai upaya memenuhi jumlah minimal pesawat yang harus dimiliki maskapai penerbangan nasional. Selama ini RAL baru memilii delapan pesawat yang dominan melayani jalur dari Pekanbaru menuju Kepri, Medan dan Malaka.

Ditambahkan Teguh, selain menambah dua boeing, PT RAL hingga akhir tahun ini juga akan mendatangkan 10 Fokker 50 sebagai upaya mendukung RAL menjadi Sumatera Airlines. Kesepuluh Fokker ini akan diperoleh melalui sistem sewa beli.

Dijelaskan Teguh, Fokker ini nantinya tidak saja menghubungkan antar ibukota provinsi, namun juga kota/kabupaten yang memiliki potensi untuk penerbangan.

"Selain ibukota provinsi maskapai ini juga akan melayani Kepri, hingga Kalimantan Barat. Kota/kabupaten yang memiliki potensi penerbangan juga akan kita layani," ujar Teguh optimis.

Disinggung apakah nantinya daerah yang menjadi rute terbang Sumatera Airlines bisa ikut menanam saham, Teguh mempersilahkan. "Kita tidak menolak jika ada penyertaan modal nantinya," ujarnya. (nas)

Kris18

April 21st, 2010, 04:08 AM

RIAU AIRLINES
THE SPIRIT OF RIAU

The Malay Bridge :okay:

http://www.riauterkini.com/gambar/rale.JPG

http://farm5.static.flickr.com/4051/4539725614_f4b1a90fa9_o.jpg

Kris18

April 21st, 2010, 04:11 AM

RAL landed at Soekarno Hatta International Airport :cheers:

http://farm4.static.flickr.com/3445/3394713284_7d8b403624_o.jpg

Kris18

April 21st, 2010, 04:13 AM

Gambar pesawar kebanggaan masyarakat Bumi Lancang Kuning ini sayang untuk dilewatkan :cheers: :banana:

Lanjutan ...

10 Safety Instruction Card Avro RJ100, jangan dibawa pulang :tongue2:
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2368.jpg

11 Safety Instruction Card
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2369.jpg

12 Inflight meal yang disediakan dalam kotak
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2370.jpg

13 Isi dari kotak tersebut
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2371.jpg

14 Suasana dalam cabin AvroRJ 100
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2389.jpg

15 Pesawat terpaksa diverted ke Hang Nadim, Batam (BTH) dikarenakan penurunan jarak pandang di PKU menjadi hanya 500 m, ini gambar Avro RJ 100 terparkir di Hang Nadim
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2424.jpg

16 Mesin jet keluaran HONEYWELL nya Avro RJ 100
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2432.jpg

17 Ini ketika mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru ... Berikut gambar mesin jet nya ..
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2469.jpg

18
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2470.jpg

19 PK-RAZ pintu belakang
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2471.jpg

20 PK-RAZ Avro RJ100 di atas apron Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru
http://i292.photobucket.com/albums/mm37/latlon/CGK-PKU%20Div%20BTH/DSCF2482.jpg

rilham2new

April 21st, 2010, 07:35 AM

^^ Kris, Pesawat RJ100 kan udah diSUSPENDED .... Katanya mau ditukar sama B737-400 mulai akhir tahun ini :D

rilham2new

April 21st, 2010, 08:38 AM

^^ eHhh, salah ternyata cuman 737-500 :D

Tapi, ternyata akan datang mulai Juni ini :). Hmm, kuberharap RAL mencoba sesuatu yang beda, soalnya B737 udah lazim banget di Indonesia ini :nuts:

Dari RIAUPOS

Juni, RAL Datangkan Boeing 737 Layani Pekanbaru-Jakarta
21 April 2010

PEKNBARU(RP)- Juni mendatang, maskapai penerbangan Riau Airline (RAL) akan mendatangkan pesawat Boing 737-500 ke Riau. Kepastian ini didapatkan setelah PT RAL bersama pemerintah Hongkong menandatangai MoU terkait sewa pakai pesawat yang berkapasitas 126 seat tersebut.

Tidak hanya itu, RAL juga berencana menambah 10 unit pesawat Fokker 50 untuk menambah jalur penerbangan pesawat yang direncanakan sebagai leader Sumatera Airline ini.

Keberadaan pasawat jenis besar ini juga merupakan upaya RAL menghindari sanksi pencabutan izin terbang dari pusat. Pasalnya, sesuai dengan Undang-Undang (UU) Nomor 1/2009 tentang Penerbangan mengatakan sebuah maskapai komersial harus memiliki minimal 10 unit pesawat dan Riau hanya diberikan waktu hingga akhir tahun nanti.

‘’Saat ini RAL hanya tinggal lima unit pesawat. Karena MoU sudah ditandatangani, Juni mendatang dua pesawat jenis Boing 737-500 akan datang ke Riau, dan kita jadwalkan langsung terbang. Setelah itu, Agustus mendatang atau akhir tahun ditambah 10 unit Foker 50 untuk melengkapi kekurangan. Jadi tidak ada masalah apa-apa,’’ terang Dirut PT RAL, Teguh Tryanto kepada Riau Pos Selasa (20/4) di Pekanbaru.

Menurutnya, dua unit pesawat jet tersebut akan disewa RAL masing-masing Rp11 miliar per tahun. Keberadaan dua unit pesawat ini melengkapi 7 pesawat RAL yang dua di antaranya yaitu jenis RJ-100 dikembalikan karena terlalu boros. Ditambahkan Teguh, pesawat tersebut akan langsung diterbangkan dan melayani rute Pekanbaru-Jakarta yang saat ini masih tertinggi.

Sementara itu, untuk melengkapi kekurangan tiga unit lagi, pesawat Fokker 50 yang direncanakan akan sewa-beli yang hingga saat ini masih dalam tahap penjajakan. Menurutnya, tidak hanya tiga unit Fokker 50 tersebut saja yang akan didatangkan ke Riau, akhir tahun Teguh juga berencana mendatangkan paling tidak 10 Fokker 50 tahun 2010 ini.

‘’Begitu pesawat RAL sudah lengkap, kita berencana menambah rute yaitu ke Kalimantan Timur dan Kepulauan Riau. Selain itu untuk penerbangan luar negeri akan kita tambah rute Melaka-Padang dan Malaka-Medan. Sementara Fokker untuk melayani penerbangan jarak pendek,’’ terangnya.(eko)

nowan

April 21st, 2010, 11:20 AM

^^ RAL... pakai B735? ... dari Hongkong? ... hehe becanda :D
Kalau tambah 'cepek' jadi Next Generation deh :D Mantaplah..
Kok MoU dari Pemerintah Hongkong ya? Mereka yang beri pinjaman? atau pemerintah sana punya bisnis lease pesawat? :)

Bagi BAe sepertinya pengembalian pesawat2nya oleh RAL semakin memantapkan mereka untuk menjadikan pesawat2 lama tsb sbg pesawat angkut militer.. (kata perusahaannya lho).
Gak kedengaran lagi dong bunyi mesin2 honeywell yang lembut itu..

Oya, ada yang tahu, dimana RAL merawat pesawat2nya?

rilham2new

April 21st, 2010, 12:40 PM

GARUDA 777

April 21st, 2010, 02:40 PM

^^

Makanya ketimbang F50, dari dulu gw bilang mending ambil Embraer 170/190 aja yg lagi trend di Europe & US :D.

rilham2new

April 21st, 2010, 03:50 PM

^^ Itu keluaran baru ya??? Udah ada LEASING-an nya belom??? Kalau beli baru, kayaknya susah :D

GARUDA 777

April 21st, 2010, 04:17 PM

^^

Harusnya sih keluaran baru and baru ngeh nya sejak 2009 lalu. Kelihatannya sih dari 2008 juga sudah booming, jadi kayaknya mungkin sudah ada tuh leasing nya di pasaran. Gw rasa sih harga barunya juga murah ya, secara buatan Brasil. Mungkin bisa meniru GA dengan kredit sindikasi bank? :)

wedskyosho

April 21st, 2010, 05:28 PM

Fokker riau airlines klu ga salah services di fokker aerospace - seletar singapore..

rilham2new

April 21st, 2010, 05:29 PM

^^ Thanx for the info :)

greatstyo

April 21st, 2010, 06:39 PM

^^

Makanya ketimbang F50, dari dulu gw bilang mending ambil Embraer 170/190 aja yg lagi trend di Europe & US :D.

kenapa nggak ATR 72 aja, secara kan sama2 pake baling2:banana:
kalo ERJ 170/190 itu lebih tepatnya untuk mengganti F70/F100 maybe

nowan

April 22nd, 2010, 12:37 AM

^^ Aku juga agak kurang ngerti baca beritanya.... TUnggu aja besok, kali bakal ada berita yang lebih "DETAIL". Aku juga agak bingung, kurasa sih LEASING, bukan beli :D

NEXT GENERATION penumpangnya kebanyakan .... RAL mungkin cuman perlu menerbangkan penumpang 120-130 saja dalam satu penerbangan.

Yang pasti kalau RJ100, itu terlalu sedikit... makanya penuh pun gak untung juga kalau harga tiketnya mau dibuat bersaing :D.

Well, another Fokker 50. Hmm, Fokker 50 itu terakhir kali diproduksi tahun 1997. Bayangin coba usia pesawatnya yang paling anyar aja cuman 13 tahun. Kurasa nanti armada RAL bakal mengalami penuaan kalau tetep pake FOkker yang umurnya udah "menua" ini.

Masalah perawatan RAL juga jarang disinggung, aku juga kurang tahu di mana dia perawatan ... Mungkin di GMF ....

Kalau mau pakai NG, ya seri 600 paling tidak dengan kapasitas sama, sy kira lebih efisien lagi. Tapi biaya sewanya ya beda :)

Fokker riau airlines klu ga salah services di fokker aerospace - seletar singapore..

ooo.. sama kaya Pelita ya. Baguslah... trims
Selama struktur pesawat masih ok, umur pesawat tidak terlalu menjadi masalah. Fokker-kan masih terus memproduksi suku cadangnya.

kenapa nggak ATR 72 aja, secara kan sama2 pake baling2:banana:
kalo ERJ 170/190 itu lebih tepatnya untuk mengganti F70/F100 maybe

Ada dana lain ceritanya kali ya.. :)

GARUDA 777

April 22nd, 2010, 05:55 AM

kenapa nggak ATR 72 aja, secara kan sama2 pake baling2:banana:
kalo ERJ 170/190 itu lebih tepatnya untuk mengganti F70/F100 maybe

Huhuhu, jangan baling2 lagi dong. Sorry, gw emang jet minded, takut naik baling2 :D. And gw pengen banget lihat ERJ hadir di bumi Indonesia. Mantabs banget deh RAL dgn pesawat brand new :okay:.

rilham2new

April 22nd, 2010, 06:14 AM

kenapa nggak ATR 72 aja, secara kan sama2 pake baling2:banana:
kalo ERJ 170/190 itu lebih tepatnya untuk mengganti F70/F100 maybe

F50 sanggup terbang 2000 km. Tapi ATR-72 cuman 1500 km saja ....

RJ100 yang sebelum ini sanggup terbang sampai 2900 km, dengan kapasitas sekitar 100 penumpang kalau gak salah. B737 sih udah oke, walaupun jujur aku bosan hahahaha. Jadi kapasitasnya bisa naiklah jadi 120-an ...

Jujur kalau kulihat Embraer kayaknya ok, :p ... Dari luar kayak liat B737 atau A320 gitu...

GARUDA 777

April 22nd, 2010, 07:36 AM

tjokro_ragazzo

April 24th, 2010, 06:15 AM

^^

Jaman sekarang kompetitor2 Boeing & Airbus memang buat desain mirip B737 semua, termasuk N2130, calon Sukhoi nya Kartika, beberapa produk dari China, dsb. Buat gw gak masalah, yg penting kan dia termasuk brand new. Barusan buka jetphotos.net and gemes banget lihat2 ERJ 190 nya KLM and ERJ 170 nya Gulf Air (even negara di Timteng sudah mulai meliriknya). Efisien saja menurut gw, tidak terlalu besar tapi mantabs bentuknya. Nah, menurut gw kalo dipakai RAL pada rute2 yang tidak padat kan lumayan, terjamin semua kursi pasti terisi :D.

iya... bagus juga bentuknya... buatan Brazil yak???

mungkin bisa jadi pilihan buat maskapai2 Indonesia... terutama yg masih pake AVRO RJ, ATR dan temen2... bisa pake yg ERJ 170...

RAL boleh juga nih melirik ini....

http://www.pjsgroup.com/Regional_Jets_Images/ERJ-170_Boarding.JPG

http://farm4.static.flickr.com/3166/2481780774_0b53ab2e19.jpg

Embraer ERJ-170 SPECIFICATIONS

Passenger Capacity: 70 Coach Seats

Cruise Speed: 500 mph

Range: 4 hours

ini varian terkecil.. ada varian 175 (78-88 seats), 190 (98-114 seats), dan 195 (108-122)

GARUDA 777

April 24th, 2010, 07:16 AM

tjokro_ragazzo

April 25th, 2010, 04:19 AM

^^

Nah, ini yg gw maksud. Gak usah yg 190, 170 aja juga sudah cukup kok. Badannya tidak selebar 737 karena seat configuration nya kan 2-2. Tuh lihat, even UA saja sudah menggunakannya. At first, gw dulu ragu, apakah Brazil secanggih itu bisa bikin pesawat (secara negera Amerika Latin gitu loch). Eh, ternyata malah dipakai oleh major airlines seperti UA, BA, KLM, dsb. Malah cita2 gw kalo punya Airline sendiri, gw mau semua armadanya ERJ :D.

wah.... punya cita 2 bikin maskapai juga ya??? hehehe....

saya juga kaget begitu baca ternyata ERJ ini pabrikan Brazil.... saya kira Rusia atau Eropa mana gitu.... ternyata Brazil... hebat juga....

GARUDA 777

April 25th, 2010, 08:40 AM

nowan

April 26th, 2010, 08:43 AM

Riau Airlines pakai ERJ 170 (fiksi) ... :)

http://farm4.static.flickr.com/3408/4553346819_bc35c848ea.jpg

GARUDA 777

April 26th, 2010, 10:15 AM

^^

Wow! Keren and mantabs! Kau tahu saja yg kumau, nowan :lol:. Thank a lot, Bro ;)

tjokro_ragazzo

April 26th, 2010, 10:17 AM

Riau Airlines pakai ERJ 170 (fiksi) ... :)

http://farm4.static.flickr.com/3408/4553346819_bc35c848ea.jpg

cantek..... :okay:

tjokro_ragazzo

April 26th, 2010, 10:19 AM

^^

Betul, jaman2 pertama baca Embraer buatan Brazil kayaknya gimana gitu. Eh, sekarang malah jatuh hati, apalagi melihat banyak airlines2 besar di US & Europe yg menggunakannya. Berarti bandel juga kan tuh pesawatnya :D.

Iya nih, kalo jadi konglomerat cita2nya kepingin bikin airline sendiri. Tentunya dgn armada yg benar2 efisien seperti Boeing & Airbus (kalo modalnya besar). Tapi kalo modalnya biasa2 aja, Embraer lah pilihannya :D.

apalagi kelasnya ERJ ini udah "seperti" Boeing dan Airbus.... dari bentuk dan tampilan... au' deh kalo mesin...

kalo saya pengen beli maskapai yg sudah jadi aja, saya permak liverynya, saya rombak marcomm nya....

nowan

April 26th, 2010, 01:54 PM

^^

Wow! Keren and mantabs! Kau tahu saja yg kumau, nowan :lol:. Thank a lot, Bro ;)

cantek..... :okay:

Thanks.. Hehe.. itu temen lagi main FS9 pakai ERJ170, trus kuminta ganti livery dg RAL punya dgn sdkt modifikasi.. Dicat ulang deh :)

apalagi kelasnya ERJ ini udah "seperti" Boeing dan Airbus.... dari bentuk dan tampilan... au' deh kalo mesin...

kalo saya pengen beli maskapai yg sudah jadi aja, saya permak liverynya, saya rombak marcomm nya....

Embraer kan pemain lama juga.. saingan beratnya Bombardier (Canada). ERJ170 pakai mesin GE. Pemain mesin jet kan ya itu2 aja (GE, RR, PW, Allison, Honeywell ...etc).
Sayang banget N2130 kita gak jadi ya.. Padahal ini kan kawin silangnya B737 dan ERJ170/190 (bentuknya) :D

Haha... kita ini manas2in RAL biar beli pesawat baru aja :D

rilham2new

April 26th, 2010, 01:57 PM

Riau Airlines pakai ERJ 170 (fiksi) ... :)

http://farm4.static.flickr.com/3408/4553346819_bc35c848ea.jpg

Aku suka banget nih, keren banget :D

Pandai ya desain nya :)

GARUDA 777

April 26th, 2010, 02:55 PM

Thanks.. Hehe.. itu temen lagi main FS9 pakai ERJ170, trus kuminta ganti livery dg RAL punya dgn sdkt modifikasi.. Dicat ulang deh :)

Embraer kan pemain lama juga.. saingan beratnya Bombardier (Canada). ERJ170 pakai mesin GE. Pemain mesin jet kan ya itu2 aja (GE, RR, PW, Allison, Honeywell ...etc).
Sayang banget N2130 kita gak jadi ya.. Padahal ini kan kawin silangnya B737 dan ERJ170/190 (bentuknya) :D

Haha... kita ini manas2in RAL biar beli pesawat baru aja :D

Nah, betul kan gw bilang. Cantik sekali armada ini kalo menjadi kenyataan. Hayo kita rame2in terus sampai ada staf RAL yang baca & tergerak utk mendatangkannya :lol:. Nice livery revised as well. Great job, nowan :okay:.

kalo saya pengen beli maskapai yg sudah jadi aja, saya permak liverynya, saya rombak marcomm nya....

Boleh juga tuh. Tapi teuteup, kalo dalamnya armada B732 or baling2 seperti trend airline2 baru jaman sekarang, langsung gw phased out semua & ganti dgn ERJ170 & 190. Cakeeep :banana:.

tjokro_ragazzo

April 27th, 2010, 07:06 PM

Boleh juga tuh. Tapi teuteup, kalo dalamnya armada B732 or baling2 seperti trend airline2 baru jaman sekarang, langsung gw phased out semua & ganti dgn ERJ170 & 190. Cakeeep :banana:.

yang jelas aq ga bakalan pake livery berbaling-baling... bukannya gak suka...bentuk mereka gak jelek2 amat kok... apalagi ATR-72... tapi ya kurang prestise....

mungkin ERJ juga oke.... paling kecil gw bakalan pake Avro-RJ.... ;)

rilham2new

April 28th, 2010, 01:23 AM

^^ Baling2 itu penting bagi RAL .... Masih banyak destinasi RAL yang cuman bisa didarati baling-baling.... Seperti NATUNA, NIAS, Kerinci, dan beberapa kota di Riau Daratan :D

bama84

April 28th, 2010, 06:06 AM

buat pesawat baling2, aku sarankan sekali lagi RAL pake CN-235 produk lokal. Multiplier effectnya mudah2an suatu saat dibuka pabrik komponen pesawat di Riau.:)

GARUDA 777

April 28th, 2010, 06:15 AM

^^ Baling2 itu penting bagi RAL .... Masih banyak destinasi RAL yang cuman bisa didarati baling-baling.... Seperti NATUNA, NIAS, Kerinci, dan beberapa kota di Riau Daratan :D

Jangan salah lo, banyak pesawat jet yg capable utk take-off & landing di runway pendek, bahkan dari dulu sudah ada F28 contohnya. And jaman sekarang saja B739ER bisa landing di runway yg pendek utk ukuran dia. Memang sih tidak seekstrem propeller yg bisa landing di runway yg sangat2 pendek :D.

tjokro_ragazzo

April 28th, 2010, 07:02 AM

Jangan salah lo, banyak pesawat jet yg capable utk take-off & landing di runway pendek, bahkan dari dulu sudah ada F28 contohnya. And jaman sekarang saja B739ER bisa landing di runway yg pendek utk ukuran dia. Memang sih tidak seekstrem propeller yg bisa landing di runway yg sangat2 pendek :D.

Bukankah Avro RJ juga hanya memerlukan landasan pendek untuk landing sepertihalnya F28??? CMIIW

GARUDA 777

April 28th, 2010, 08:40 AM

^^

Betul banget, makanya gw bilang 'banyak pesawat jet'. F28 hanya merupakan salah satu contohnya :).

ydkurniawan

April 29th, 2010, 03:36 PM

jendry

April 29th, 2010, 06:09 PM

mudah2an RAL ntar dengan pesawat barunya bisa membuka rute2 potensial, menurut pendapat pribadi RAL lebih baik membuka rute alternatif, misalnya daripada buka rute PKU-CGK yang penuh persaingan harga, gimana klo buka PKU-BDO sebagai alternatif rute ke pulau jawa, kan klo jadi lease B737-500 bisa mendarat di Husein, byk mahasiswa2 dari Riau yg kuliah di Bdg dan byak juga orang Riau yg shopping ke Bdg

aku juga setuju usulan RAL terbang ke bandung secara anak anak pekanbaru sangat banyak kuliah disana. dan hari hari biasa juga banyak tu warga pekanbaru pergi jalan jalan ke bandung ke "cibaduyut" mungkin hahaha...
secara bandung juga bukan asing lagi bagi warga pekanbaru.:)

rilham2new

April 30th, 2010, 05:41 AM

mudah2an RAL ntar dengan pesawat barunya bisa membuka rute2 potensial, menurut pendapat pribadi RAL lebih baik membuka rute alternatif, misalnya daripada buka rute PKU-CGK yang penuh persaingan harga, gimana klo buka PKU-BDO sebagai alternatif rute ke pulau jawa, kan klo jadi lease B737-500 bisa mendarat di Husein, byk mahasiswa2 dari Riau yg kuliah di Bdg dan byak juga orang Riau yg shopping ke Bdg

PKU - BDO .... dan juga PKU - Jogja :) .... Gimana ??? :D

Jogja potensial gak ya dari PKU??? Kalau Medan sama Batam sih udah gak diragukan lagi :D hehehe, tapi pesaingnya berat2 .... Lion, Mandala, Sriwijaya, Batavia :hammer: ... Bentar lagi ada Citilink pula ...

rilham2new

May 2nd, 2010, 04:40 PM

EDITED

rilham2new

May 2nd, 2010, 04:41 PM

rilham2new

May 2nd, 2010, 04:52 PM

Riau Airlines F50
Take-off @ Sultan Syarif Kasim II Airport - Pekanbaru
Landing @ Pinang Kampai Airport - Dumai
http://www.youtube.com/watch?v=aTYaByt3vA0

aTYaByt3vA0

nowan

May 3rd, 2010, 03:00 AM

Here she comes b737 RAL :)

http://farm4.static.flickr.com/3451/4573238166_6fdea54d85_o.jpg

The logo is a bit large
Captain: me.. :D

rilham2new

May 3rd, 2010, 03:16 AM

^^ Yang kayak gitu itu buatnya pakai apa, ya ??? :D

nowan

May 3rd, 2010, 04:01 AM

^^ Gambarnya ditangkap dari software Flight Simulator 9. Sebelumnya livery RAL-nya diedit terlebih dahulu. Sebenarnya itu model utk pesawat B736NG keluaran PMDG. Ada model paint kit-nya (blank tanpa livery), jadi tinggal di-edit di software pengolah grafis. Saya pakai GIMP. Tulisan dan loga RAL bisa kita 'copas' dari foto-foto pesawat sebenarnya. Kalau sudah selesai tinggal dimasukkan ke database pesawat di FS9, lalu dimainkan :)
Kartu grafisku kurang powerful jadi kabur seperti itu gambarnya :)
Buat seperti itu cukup menghabiskan waktu.. kalau lagi liburan aja. Banyak texture livery yang sudah jadi (downloadable) dan tinggal dimainkan. Untuk B737 RAL belum ada (pesawatnya aja belom dateng:D ). Jadi dibuat dulu...

jendry

May 4th, 2010, 05:07 PM

foto:antarariau.com
http://img100.imageshack.us/img100/9485/ral.jpg (http://img100.imageshack.us/i/ral.jpg/)

http://img100.imageshack.us/img100/456/ral2.jpg (http://img100.imageshack.us/i/ral2.jpg/)

ruperdo

May 4th, 2010, 05:55 PM

ternyata moncong F50 lumayan panjang ya.. :colgate:

jendry

May 4th, 2010, 05:57 PM

ternyata moncong F50 lumayan panjang ya.. :colgate:

iyah mancung idungnya hahaha:lol::lol:

Kris18

May 4th, 2010, 06:01 PM

RIau Airlines F50 - Landing @ RH Fisabilillah Airport - Tanjung Pinang

Flight Pekanbaru-Tanjung Pinang - Natuna (Ranai).
oleh RajazaUNRI

http://www.youtube.com/watch?v=sOTWXrKOaGg

sOTWXrKOaGg

"Tuan-tuan dan puan-puan yang terhormat .... " hehehehe ...

"Encik-encik tuan dan puan yang terhormat....", jadi mereka memakai bahasa melayu sebagai bahasa pengantar disana :okay:

rilham2new

May 5th, 2010, 12:45 PM

Dari RIAUBISNIS

RAL Tak Terbukti Lakukan Kartel Fuel Surcharge
Wednesday, 05 May 2010 09:22

Keputusan akhir Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) terkait dengan kartel fuel surcharge akhirnya memutuskan PT Riau Airlines (RAL) bersama 3 maskapai lainnya tidak terbukti bersalah. Sementara 9 maskapai diputuskan bersalah melakukan kartel fuel surcharge, yang merugikan masyarakat hingga Rp 13,843 triliun.

Sembilan maskapai yang terbukti bersalah tersebut adalah PT Garuda Indonesia, PT Sriwijaya Air, PT Merpati Nusantara Airlines, PT Mandala Airlines, PT Travel Express Aviation Service, PT Lion Mentari Airlines, PT Wings Abadi Airlines, PT Metro Batavia, dan PT Kartika Airlines.

”Garuda Indonesia, Sriwijaya Air, Merpati Nusantara Airlines, Mandala Airlines, Travel Express Aviation Service, dan Lion Mentari Airlines, Wings Abadi Airlines, Metro Batavia, Kartika Airlines, telah sah terbukti melanggar pasal 5 UU No.5 Tahun 1999,” ujar Ketua Majelis Komisi, Anna Maria Tri Anggraini dalam sidang KPPU, Selasa (4/5/2010 di Gedung KPPU, Jakarta seperti dikutip detik.com.

Sementara 4 maskapai lainnya yang tidak terbukti bersalah menurut Anna adalah PT Riau Airlines, PT Linus Airways, PT Trigana Air Service, dan PT Indonesia Air Asia.

Namun pada kesempatan yang sama, KPPU juga memutuskan PT Garuda Indonesia, Sriwijaya Air, Mertpati, Mandala, RAL, Travel Express, Lion, Wings, Metro Batavia, Kartika, Linus, Trigana, dan Indonesia Air Asia, terbukti melanggar pasal 21 UU No. 5 Tahun 1999.

Untuk diketahui, Keputusan ini merupakan putusan terhadap perkara No.25/KPPU-1/2009 yaitu dugaan pelanggaran pasal 5 dan pasal 21 UU No.5 Tahun 1999 mengenai pelarangan praktik monopoli dan persaingan tidak sehat. ”KPPU menetapkan adanya kerugian masyarakat setidak-tidaknya sebesar Rp 5,081 triliun-Rp 13,843 trilun, selama periode 2006 sampai 2009,” terangnya.

Berdasarkan putusan tersebut Majelis Komisi memerintahkan pembatalan perjanjian fuel surcharge baik tertulis maupun tidak tertulis yang dilakukan oleh Garuda, Sriwijaya, Merpati, Mandala, Travel, Lion Mentari, Wings, Metro, dan Kartika. (*)
Mukhtar | Edited by Rbc

drie

May 11th, 2010, 12:02 PM

http://img443.imageshack.us/img443/9690/dscn6509.jpg (http://img443.imageshack.us/i/dscn6509.jpg/)

http://img38.imageshack.us/img38/7501/dscn6521n.jpg (http://img38.imageshack.us/i/dscn6521n.jpg/)

jendry

May 17th, 2010, 07:26 PM

riauterkini.com - Menjemen PT RAL mendapat dukungan untuk menambah armada, menjadi minimal 10 unit. Bahkan, pemegang saham dalam RUPS juga mendukung, kelak total armada RAL mencapai 33 unit.

Riauterkini-PEKANBARU-Usai Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) yang digelar RAL Senin (17/5/10) di Hotel Jatra Pekanbaru, Komisaris Utama Riau Air Lines, Wan Syamsir Yus kepada Riauterkini mengatakan bahwa hingga akhir tahun nanti, RAL dipastikan akan dapat memenuhi ketentuan 10 armada yang diwajibkan pusat untuk semua maskapai penerbangan.

Selain 5 pesawat yang saat ini sudah dimiliki RAL, akan bertambah lagi dari leasing yang akan dilakukan RAL untuk pesawat jenis Boeing 737 sebanyak 2 unit. RAL juga akan melakukan sewa beli pesawat jenis Fokker 50 sebanyak 2 unit.

"Sisa satu pesawat lagi akan diambilkan satu unit dari pelaksanaan Kerjasama Operasional (KSO) dengan sebuah perusahaan swasta dari Eropa yang akan mengoperasikan 14 unit ERJ 145 dan 7 unit E 170," terangnya.

Revitalisasi dan Operasionalisasi, Pemprov Suntik Dana Rp 55,4 milyar

Menurut Wan Syamsir Yus, Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) kali ini ada 6 point yang menjadi sebuah persetujuan pemegang saham. Pertama adalah mendanai revitalisasi dan operasional minimal 5 unit pesawat RAL yang ada saat ini sebesar Rp 55,4 milyar. Kedua adalah rite-rute pemegang saham di Sumatera untuk dievaluasi profitabilitasnya.

Ketiga adalah rute-rute yang telah ada kesepakatan untuk diterbangkan untuk segera direalisasikan pelaksanaannya. Keempat adalah permintaan penerbangan rute-rute akan dilayani bila memenuhi persyaratan serta kriteria bahwa rute tersebut mencukupi revenue dalam menutupi biaya operasional.

Point yang disetujui pemegang saham dalam RUPS RAL kali ini adalah RAL akan melakukan KSO dengan perusahaan Eropa dalam pengoperasian pesawat sebanyak 14 unit ERJ 145 dan 7 unit S 170 serta KSO lainnya yang menguntungkan perusahaan.

Terakhir point ke enam adalah RAL akan melakukan sewa beli pesawat sebanyak 2 unit dengan jenis pesawat Fokker 50. Pelaksanaannya disesuaikan dengan kemampuan perusahaan selambat-lambatnya pada bulan Desember 2010 mendatang.***(H-we)

nowan

May 18th, 2010, 12:51 AM

^^ mana bro Garuda777? Itu embraer-nya akhirnya disebut-sebut :lol:

GARUDA 777

May 18th, 2010, 04:24 AM

^^

Here I am, bro :D. Yay, akhirnya :banana:. Tapi agak kurang jelas beritanya ya, katanya hanya mau diambil 1 unit dalam KSO tersebut, kemudian disebutkan akan mengoperasikannya. Mana yang betul nih? Tapi terlepas dari itu, excited banget neh akan melihat Embraer lalu lalang di langit nusantara, (tapi maunya yg ERJ 170) :okay:.

jendry

May 18th, 2010, 11:20 AM

mediaindonesia.com - PEKANBARU--MI: Rapat umum pemegang saham menyetujui suntikan modal sebesar Rp55,4 miliar kepada maskapai Riau Airlines untuk memperbaiki kinerja perusahaan, dan menambah pesawat terbang.

"Dalam rapat umum pemegang saham (RUPS) tadi para pemegang saham menyetujui suntikan modal Rp55,4 miliar untuk revitalisasi dan operasional, serta penambahan armada," kata Komisaris Utama Riau Airlines Wan Syamsir Yus usai menghadiri RUPS Riau Airlines, di Pekanbaru, Senin (17/5) malam.

Ia menjelaskan hingga akhir Desember 2010 terdapat sewa beli terhadap dua pesawat jenis Foker 50, setelah pada pertengahan Juni dan awal Juli 2010 Riau Airlines mendatangkan dua pesawat Boeing masing-masing 737-500 dan 737-300 dari Hongkong.

Para pemegang saham juga menyetujui rencana perusahaan yang akan melakukan kerja sama operasi dengan perusahaan Eropa untuk mengoperasikan 14 unit pesawat penumpang bermesin jet Embraer ERJ 145 dan tujuh unit pesawat Embraer E 170.

Manajemen perusahaan juga diminta mengevaluasi keuntungan yang diperoleh dari sejumlah rute-rute pemegang saham, dan permintaan setiap rute baru akan dilayani jika memenuhi persyaratan serta kriteria pendapatan dari rute baru itu bisa menutup biaya operasional.

"Komisaris utama mendapat tugas melakukan pengawasan dan melaporkan perkembangan Riau Airlines setiap tiga bulan sekali kepada para pemegang saham," kata Wan Syamsir.

Untuk perbaikan internal perusahaan, menurut dia maskapai milik pemerintah di Pulau Sumatera ini juga harus melakukan efisiensi dalam berbagai bidang, dan perbaikan manajemen, seperti restrukturisasi organisasi, optimalisasi pekerjaan, peninjauan remunerasi, dan penggunaan biaya operasional.

"RUPS juga menghendaki Riau Airlines membangun citra kepercayaan pelanggan dengan melakukan peningkatan pelayanan dalam hal ketepatan waktu penerbangan, serta peningkatan kualitas pelayanan pasca dan purna kepada konsumen," katanya.

Pemerintah Riau selaku pemegang saham mayoritas Riau Airlines yang mencapai 51% menyatakan komitmen untuk memberikan modal bagi perbaikan kinerja Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) yang didirikan pada 14 Maret 2002 itu.

"Kita selalu berupaya agar Riau Airlines terus melakukan perbaikan, terutama terhadap kinerja perusahaan, sehingga nanti bisa memberikan keuntungan bagi kita," kata Wakil Gubernur Riau H Raja Mambang Mit.

Direktur Utama Riau Airlines Teguh Triyanto yang baru diangkat sekitar lima bulan lalu untuk menjadi "pilot" perusahaan BUMD ini menyatakan akan segera menjalankan reformasi eksternal dan internal yang telah disetujui dalam RUPS itu.

"Sebagi pekerja, kami siap memberikan yang terbaik bagi kinerja perusahaan dengan memfokuskan peningkatn pelayanan dan menerbangi daerah-daerah di Pulau Sumatra," kata Teguh yang pernah menjabat Vice President PT Garuda Indonesia ini. (Ant/OL-7)

GARUDA 777

May 18th, 2010, 11:57 AM

^^

Nah, ini baru lebih jelas penggunaan Embraer nya :okay:. Tapi kenapa ya masih juga menggunakan B737-300 & -500? Mungkin untuk rute2 yg paling padat kali ya? Padahal kedua Boeing itu bisa digantikan perannya oleh Embraer 190 yg berkapasitas paling besar dari saudara2nya ERJ145 & 170. Baru2 lagi kondisinya (mudah2an).

Sizter85

May 18th, 2010, 12:19 PM

^^

Maintenance,.. jg harus dipertimbangkan... boeing notabene lbh populer di negeri ini ketimbang embraer pastinya :naughty:,.. sepertinya Riau Air hrs mengeluarkan 'cost' extra utk pelatihan awak kabin-nya pd pesawat jenis embraer,.. Lmyan banyak jg ya jenis pesawat yg rencana akan di operasikan Riau Air ini.. apa ini efisien ??

GARUDA 777

May 18th, 2010, 02:41 PM

^^

Betul, tetapi sepertinya pesawat ini efisien banget, secara airlines2 besar Eropa seperti KLM dan Luthansa, serta beberapa airlines di US telah memanfaatkannya beberapa tahun belakangan ini. Kalo masalah populer sepertinya tinggal masalah membiasakan diri saja dengan merk baru. Di era globalisasi seperti sekarang ini, sepertinya tidak ada salahnya membiasakan diri dgn sesuatu yg baru daripada terbiasa dgn barang yg lama kan :).

rilham2new

May 18th, 2010, 04:46 PM

Di mana ya mau diparkir itu semua pesawatnya??? Pasti pada akhirnya harus disebar-sebar .... Sebagian diparkirkan di Medan, sebagian di Pekanbaru, sebagian di Batam, dan sebagian lagi di Palembang :D

.. Pekanbaru gak cukup :p ... Padahal aku berharap HUB nya RAL itu cukup sebiji aja di Pekanbaru :D

Di masa depan dengan peningkatan jadwal penerbangan oleh maskapai lain,, pesawat menginap di airport Pekanbaru semakin banyak .... Hari ini saja, selain dari RAL ... Kalau gak salah LION atau MANDALA juga nginap di Pekanbaru pesawatnya .... CMIIW.

jendry

May 23rd, 2010, 01:25 PM

kompas.com - SUBANG, KOMPAS.com - Manajemen Riau Airlines menyatakan, hingga Mei 2010 terdapat dua pilotnya yang "dibajak" oleh Garuda Indonesia dan Lion Air karena krisis tenaga pilot di Tanah Air selama beberapa tahun terakhir ini.

Kedua pilot yang "dibajak" itu merupakan kapten pilot pesawat Fokker 50, yakni Kapten Junaedi yang kini menerbangkan pesawat Boeing 737-800 milik Garuda Indonesia dan Kapten Agus Ma’ruf yang menerbangkan pesawat jenis ATR 72-500 milik Lion Air.

"Kami tidak bisa menahan kedua kapten pilot itu karena mereka memang ingin 'dibajak' dan perusahaan yang 'membajak' berani membayar kerugian kami seperti biaya melatih mereka," ujar Manager Operasi Riau Airlines, Kapten Heru Tri Perwiranto, di Subang, Malaysia, Minggu (23/5/2010).

Pernyataan itu disampaikan Heru disela-sela menjadi instruktur terhadap dua pilot barunya ketika melakukan simulasi pesawat Fokker 50 menggunakan fasilitas Malaysia Airlines Flight Crew di Subang.

Menurut Heru Tri Perwiranto, "bajak" dan "membajak" pilot pada dunia penerbangan hampir dialami seluruh maskapai penerbangan nasional karena pesatnya kemajuan industri penerbangan yang tidak diikuti pemenuhan tenaga pilot siap pakai.

Sejak Riau Airlines mulai beroperasi pada Desember 2002 hingga 15 Mei 2010, tercatat 10 kapten pilot pesawat jenis Fokker 50 dan pesawat BAe RJ 100 telah "dibajak" oleh maskapai dalam negeri dan luar negeri.

Akibat Open Sky

Untuk menghadapi kebijakan liberalisasi penerbangan di kawasan ASEAN atau yang dikenal open sky policy yang mulai diberlakukan pemerintah Indonesia tahun 2015, Riau Airlines telah mendatangkan sedikitnya 30 unit pesawat.

Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Riau Airlines beberapa waktu lalu menyetujui dilakukannya revitalisasi serta penambahan armada dalam rangka memperbaiki kinerja perusahaan dengan melakukan suntikan modal sebesar Rp 55,4 miliar.

Direktur Utama Riau Airlines, Teguh Triyanto, menyatakan, pihaknya telah memfokuskan diri menjadi maskapai pengumpan (feeder) dengan peningkatan pelayanan dan membuka rute-rute penerbangan pendek terutama di Sumatera, Kalimantan dan Indonesia bagian timur.

RUPS itu juga menyetujui sewa beli terhadap dua pesawat jenis Fokker 50 pada Agustus 2010, setelah pada pertengahan Juni dan awal Juli 2010 Riau Airlines mendatangkan dua pesawat Boeing masing-masing 737-500 dan 737-300 dari Hongkong untuk memperkuat armadanya.

Selain itu, para pemegang saham juga menyetujui rencana perusahaan yang akan melakukan kerja sama operasi dengan perusahaan Eropa untuk mengoperasikan 14 pesawat penumpang bermesin jet Embraer ERJ 145 dan tujuh unit pesawat Embraer E 170.

jendry

May 25th, 2010, 12:14 PM

sinarharapan.co.id - Kota Bharu - Pihak Asia Pacific Flight Training (APFT) menyatakan, Riau Airlines merupakan maskapai ketiga Indonesia yang tertarik pada sekolah penerbang negeri jiran itu untuk melakukan kerja sama.

Pernyataan itu disampaikan Principal APFT, Mejor Retired Dato Mohd Khalid Ali ketika menerima Manajer Operasi, Kapten Heru Tri Perwiranto didampingi Direktur Utama PT V12FLY, Andi BM Arief, saat meninjau fasilitas APFT di Kota Bharu, Negeri Kelantan, Malaysia, Senin.

"Riau Airlines merupakan maskapai ketiga dari Indonesia yang tertarik untuk melakukan kerja sama dengan kami, karena sebelumnya ada Garuda Indonesia dan Sriwijaya Air," ujar Khalid Ali.

Dia menjelaskan, sebelumnya, APFT telah mencetak satu angkatan captain pilot yang berjumlah sebanyak 20 orang sebagai bentuk realisasi kerja sama yang dilakukan dengan maskapai Garuda Indonesia.

Kemudian dengan Sriwijaya Air yang berencana mendirikan flying school (sekolah penerbang) dalam waktu dekat di Kepulauan Bangka Belitung atau di provinsi tempat pemilik maskapai itu berasal.

APFT yang berdiri sejak tahun 2006 telah mendapatkan pengakuan dari pemerintah Indonesia bedasarkan surat yang diterbitkan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.

Sekolah penerbang itu kini dilatih oleh sedikitnya 26 orang instruktur dari berbagai negara berusia di atas 48 tahun yang memiliki pengalaman dan jam terbang yang tinggi.

"Sedikitnya 300 alumni penerbang dari berbagai negara di Asia seperti Malaysia, Indonesia, India, Nepal, Suriah dan Mauritania dan mereka semua telah bekerja di perusahaan airlines," ujarnya.

Riau Airlines sendiri bermaksud menjajaki kemungkinan kerja sama dan berniat menitipkan sedikitnya 15 orang calon pilot yang telah direkrut serta telah mendapat pendidikan dasar dari salah satu sekolah penerbang di Jakarta.

Manajer Operasi Riau Airlines, Kapten Heru Tri Perwiranto setelah meninjau sekolah penerbangan yang terletak di bagian Utara negara Malaysia itu menyatakan, fasilitas Asia Pacific Flight Training dinilai cukup lengkap untuk mencetak pilot yang siap pakai.

"Sekolah penerbangan ini cukup baik memiliki fasilitas pendukung yang memadai begitu juga dengan jumlah pesawat, namun semua keputusan ada di tangan direksi dan akan saya laporkan," jelas Kapten Heru yang merupakan alumni Flight Line Aeronautical Police di Auckland, Selandia Baru. (ant)

ydkurniawan

June 15th, 2010, 05:44 PM

barusan abis dari agent gathering riau airlines di hotel pangeran, mulai bulan juli 2010 (ga tau tgl brapa) riau airlines akan terbang kembali rute pekanbaru-jakarta setiap hari dengan pesawat B737-500, pesawat katanya akan datang akhir bulan juni, sekian info yg sementara berhasil dikumpulkan .....:)

jendry

June 15th, 2010, 06:09 PM

jendry

June 16th, 2010, 11:49 AM

riaubisnis.com - Medio Juli 2010 nanti, PT Riau Airlines (RAL) akan membuka rute baru Medan-Jakarta via Pekanbaru. Untuk itu, maskapai penerbangan milik Pemprov Riau ini akan segera mendatangkan sebuah pesawat Boeing 737-500 untuk melayani rute terbarunya.

“Pertengahan Juli nanti kita akan datangkan satu pesawat Boeing 737-500 untuk melayani rute baru, Medan-Jakarta via Pekanbaru,” ujar Direktur Utama RAL Teguh Triyanto, kepada riaubisnis.com usai acara Travel Agent Gathering RAL, Selasa malam (15/6/2010), di Hotel Pangeran Pekanbaru.

Teguh mengatakan, dibukanya rute Medan-Jakarta merupakan bentuk peningkatan layanan serta ekspansi RAL. “Kami fokus untuk melakukan ekspansi usaha dengan membuka rute baru yang menjanjikan dan meningkatkan layanan kepada para konsumen,” sebutnya.

Tapi ekspansi usaha yang dilakukan RAL bukan tanpa kendala. Pasalnya, tahun ini, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan RI mewajibkan tiap maskapai penerbangan berpenumpang harus mengoperasikan minimal 10 unit pesawat. Dengan catatan 5 unit pesawat merupakan hak milik dan sisanya boleh sewa. Peraturan itu akan berlaku mulai akhir 2010.

PT Riau Airlines (RAL) sebagai salah satu maskapai penerbangan daerah milik Pemprov Riau pun tak luput dari peraturan tersebut. “Ya, mau tak mau kita harus ikut peraturan tersebut dan harus tambah pesawat kalau tak mau dimerger dan ditutup,” ujarnya.

Saat ini, kata Teguh, maskapainya baru mengoperasikan 5 pesawat jenis Fokker. Tiga diantaranya berstatus hak milik sedangkan sisanya masih berstatus sewa. Meski begitu, Teguh optimis, RAL mampu memenuhi persyaratan Dirjen Perhubungan Udara tersebut.

“Kita akan upayakan untuk mencukupi persyaratan 10 pesawat. Pemegang saham sudah setuju untuk menambah pesawat baru lewat komitmen menambah penyertaan modal sekitar Rp 54,5 miliar. Tapi, memang itu belum cukup. Makanya, kita sedang mencari jalan keluar agar segera bisa mengoperasikan 10 pesawat. Ya, bisa dengan sistem sewa beli maupun kerjas ama dengan perusahaan leasing pesawat,” tambah Teguh.

Pada acara malam itu, juga diberikan penghargaan kepada 10 agen perjalanan terbaik dalam hal penjualan tiket RAL. Agen perjalanan tersebut yakni PT Mega Sanel Lestari, PT Grand Hawai, PT Elitt International, PT Nova Taruna Wisata, PT Inti Angkasa Dewa, PT Gabe Amar Bertuah, PT Laskar Elang Perkasa, PT TX Sudirman Pekanbaru, PT Prima Riau Holiday dan PT TX Setia Maharaja Pekanbaru.

Dari informasi perusahaan tersebut diketahui, RAL telah menerbangi 15 kota tujuan di Indonesia dan satu kota di Malaysia dengan 14 rute penerbangan, yakni Pekanbaru-Medan, Pekanbaru-Batam, Pekanbaru-Tanjung Pinang, Pekanbaru-Malaka dan Pekanbaru-Jambi. Kemudian Batam-Natuna, Batam-Dabo Singkep, Tanjung Pinang-Matak, Tangjung Pinang-Jakarta, Tanjung Pinang-Natuna, Jakarta-Pangkalan Bun, Pangkalan Bun-Semarang, Medan-Gunung dan Pekanbaru-Dumai.

Maskapai yang 51 persen sahamnya dikuasai Pemrov Riau itu juga melayani penerbangan sewa dengan rute pendek pada 10 kota tujuan di Indonesia bagian timur . yaitu Mataram, Kupang, Labuan Bajo, Ende, Alor, Maumere, Bajawa, Ruteng, Manggarai Barat dan Denpasar. (*)

drie

June 16th, 2010, 07:03 PM

^^ semoga secepatnya di datangkan. ini hanya usul aja sih dari aku. alangkah baik nya manajemen RAL mau belajar dari Garuda Indonesia. yang mana bisa membuat sebuah imej baru bagi perusahaan mereka. apakah mengganti warna maskapai mereka, baju pramugari yang mungkin lebih menggunakan berbahan dari tenun asli Riau, logo pesawat yang juga di perbaharui. serta rute - rute dengan memaksimalkan rute - rute pendek di sumatera. ( kalau bisa sih di kalimantan juga ) tentunya ini akan menjadikan RAL lebih baik kedepannya:)

wedskyosho

June 17th, 2010, 06:57 AM

Tiket RAL Kini Berasuransi Delay

Memberi jaminan kepastian tepat waktu, PT Riau Airlines (RAL) kini mengasuransikan calon penumpangnya dengan layanan asuransi delay.

Layanan ini diperkenalkan RAL pada iven Travel Agent Gathering yang berlangsung Selasa (15/6) malam di Hotel Pangeran Pekanbaru. Di acara tersebut, RAL memberikan apresiasi khusus untuk 10 agen penjual terbesar tiket RAL sepanjang 2009 lalu.

“Asuransi untuk pembelian tiket apabila delay disebabkan RAL mulai serius memperhatikan time performance. Dengan adanya asuransi ini maka untuk setiap kelipatan dua jam delay, RAL akan memberikan voucher senilai Rp200 ribu sebagai penggantinya. Selain itu, konsumen yang membeli tiket RAL Langsung di-cover asuransi sehingga apabila terjadi kecelakaan usai membeli tiket, pihak keluarga bisa melakukan klaim asuransi tersebut ke RAL,” ucap Direktur Utama PT RAL Teguh Priyanto.

Disebutkan, RAL juga memberikan asuransi pada pengangkutan bagasi penumpang sehingga apabila terjadi keterlambatan akan ada penggantian sesuai nominal asuransinya. “RAL ikut serta dalam asuransi ini agar ke depannya ada jaminan kepastian layanan pada penumpang yang juga pelanggan setia RAL,” ucap Teguh pula.

Hadir dalam iven Travel Agent Gathering ini Ketua BPD Arsita Riau Didi Marsal yang dalam kesempatan itu juga berharap agar semua travel agent hendaknya memberi dukungan pada RAL selaku maskapai kebanggaan masyarakat Riau.

Sementara, Commercial Director PT RAL Raja Revan Menzano mengatakan, 10 travel agent yang diberi apresiasi oleh RAL pada malam itu adalah PT Mega Sanel Lestari yang mendapatkan hadiah dua voucher open rute dan open date, sertifikat serta miniatur pesawat, PT Grand Hawai dan PT Elitt International mendapatkan dua voucher open rute, open date serta sertifikat, lalu PT Nova Taruna Wisata, PT Inti Angkasa Dewa, PT Gabe Amar Bertuah, PT Laskar Elang Perkasa. PT TX Sudirman Pekanbaru, PT Prima Riau Holiday dan PT TX Setia Maha Raja Pekanbaru yang mendapatkan dua voucher untuk rute Pekanbaru-Medan dan Pekanbaru-Jakarta serta serifikat. (www.riaupos.com)

jendry

June 17th, 2010, 12:30 PM

RAL Hidupkan Rute Pekanbaru-Jakarta

kompas.com - PEKANBARU, KOMPAS.com - Maskapai Riau Airlines kembali menghidupkan rute Pekanbaru-Jakarta yang pernah ditutup pada awal tahun 2010 menyusul kehadiran pesawat Boeing 737-500 yang dijadwalkan tiba di Indonesia pada 23 Juni 2010.

Rute primadona Pekanbaru-Jakarta kembali kita terbangi pada pertengahan bulan Juli 2010.

"Rute primadona Pekanbaru-Jakarta kembali kita terbangi pada pertengahan bulan Juli 2010 karena pada akhir bulan kami mendapat penambahan satu dari dua armada Boeing 737-500," ujar Direktur Utama Riau Airlines, Teguh Triyanto didampingi Direktur Komersial, Revan Menzano, di Pekanbaru, Kamis (17/6/2010).

Dia menjelaskan, kehadiran dua unit armada yang memiliki kapasitas tempat duduk penumpang sekitar 130 kursi itu sedang dalam proses finalisasi izin dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.

Riau Airlines menyewa pesawat Boeing 737 itu dari perusahaan leasing di Tanah Air berikut satu paket dengan perawatan pesawat, sehingga sejalan dengan efisiensi keuangan yang sedang dilakukan maskapai milik pemerintah daerah di Pulau Sumatera itu.

Sebelum dioperasikan pada pertengahan Juli 2010, bodi pesawat yang dimaksud juga akan dicat dan penambahan logo terbaru Riau Airlines yang akan diluncurkan oleh Gubernur Riau, Rusli Zainal, bersamaan dengan penerbangan perdana rute Pekanbaru-Jakarta.

Dewasa ini, maskapai yang didirikan pada tahun 2002 dan berkantor pusat di luar ibu kota Jakarta dengan mengambil home base Bandara Sultan Syarif Kasim II telah menerbangi 24 kota tujuan, baik dalam dan luar negeri menggunakan lima pesawat Fokker-50.

Kota-kota itu adalah Pekanbaru, Nias, Medan, Tanjung Pinang, Jambi, Natuna, Dabo Singkep, Palmatak, Jakarta, Pangkalan Bun, Semarang, Dumai, Lubuklinggau, Palembang, Denpasar, Mataram, Kupang, Labuan Bajo, Ende, Alor, Maumere, Bajawa, Ruteng, Manggarai Barat dan Melaka, Malaysia.

"Dengan rute Pekanbaru-Jakarta berikut penerbangan langsung ke Jakarta dari sejumlah daerah di Kepulauan Riau yang juga dihidupkan, kami berharap bisa melayani kebutuhan masyarakat yang pergi ke ibu kota," ujar Teguh.

Direktur Komersial, Revan Menzano menambahkan, untuk penjualan tiket pesawat rute Pekanbaru-Jakarta akan mulai dilayani pada awal Juni 2010 baik melalui perusahaan biro perjalanan atau langsung ke kantor pusat Riau Airlines di Pekanbaru. "Sesuai jadual dan jika tidak ada aral melintang, maka terhitung 1 Juni 2010 kami sudah melayani pemesanan tiket pada rute penerbangan itu," katanya.

Sebelumnya, terhitung 6 Januari 2010, Riau Airlines menutup penerbangan Pekanbaru-Jakarta karena terus merugi dan tidak bisa bersaing dengan maskapai besar lain pada rute yang dibuka sejak Desember 2008 dengan mengoperasikan pesawat BAe RJ-100 berkapasitas 108 kursi.

Sizter85

June 18th, 2010, 09:52 AM

Tiket RAL Kini Berasuransi Delay

^^

Interesting :okay:

tp gimana klo delay diakibatkan bkn karena human error :D seperti faktor alam mungkin, Apa masih berlaku voucher asuransi tsb ? :naughty:

rilham2new

June 19th, 2010, 03:09 AM

^^ Biasanya ada "*" dengan tulisan kecil-kecil di bawah tiket dengan tulisan "SYARAT DAN KETENTUAN BERLAKU"

ya gak akan sebodoh itu juga kali orang RAL mau ngasih voucher2 kalau delay :)...

drie

June 22nd, 2010, 05:56 AM

Pekan Depan, 2 Boing 737-200 RAL Tiba di Pekanbaru

Riauterkini.com-PEKANBARU- Setelah sempat tertunda dari jadwal semula, Rabu (23/6/10), akhrinya kedatangan dua pesawat PT Riau Air Lines (RAL) dari Inggris dipastikan jadwalnya. Jika tidak ada perubahan lagi, kedua pesawat jenis Boing 737-200 tersebut tiba di Pekanbaru Selasa pekan depan.

''Semula jadwal kedatangan pesawat pada tanggal 23 juni lusa, namun karena ada terjadi keterlambatan izin dari tempat pesawat ini berada makanya diundur menjadi pekan depan atau tanggal 29 juni, setibanya nanti akan langsung diujicoba operasinya,''ungkap Gubernur Riau M Rusli Zainal usai menerima rombongan Komisi IX DPR RI di kantornya, Senin (21/6/10).

Dijelaskan gubernur, bahwa kedua pesawat RAL nantinya tiba di Pekanbaru dalam keadaan bodi yang polos tanpa nama, begitu sampai di Pekanbaru barulah pesawat tersebut di Cat ulang untuk pemasangan logo RAL. ''Setelah proses ini selesai, barulah pesawat tersebut sudah bisa dioperasikan dan masyarakat Riau bisa menikmati perjalanan bersama Boeing milik RAL ini,'' jelasnya.

Dengan penambahan dua unit pesawat Boing ini, Gubri berharap kedepannya PT RAL bisa bersaing dengan lebih kompetetif dan bisa bersaing dengan maskapai penerbangan lainnya. ''Dengan demikian, kinerja PT RAL dapat ditingkatkan,'' harapnya.

nowan

June 22nd, 2010, 06:00 AM

732?

drie

June 22nd, 2010, 06:06 AM

732?

737 bg

greatstyo

June 22nd, 2010, 06:49 AM

Pekan Depan, 2 Boing 737-200 RAL Tiba di Pekanbaru

lha katanya B735, kok malah B732 yang dateng?

drie

June 22nd, 2010, 07:28 AM

lha katanya B735, kok malah B732 yang dateng?

mungkin aja Riauterkini.com salah nulis bang. soalnya di RiauPos.com yang datang boeing 737-500 bang:). ni ada berita nya

Boeing 737-500 RAL Datang

riaupos.com-Rencana Riau Air Lines (RAL) mendatangkan pesawat jenis Boeing 737-500 untuk melengkapi armada yang dimiliki kini terealisasi.

Saat ini, pesawat yang didatangkan dari Inggris dengan sistem Kerjasama Sewa Operasi (KSO) sudah berada di Indonesia tepatnya di Jakarta. Namun karena masih ada beberapa administrasi yang harus dilengkapi, kemungkinan pesawat tersebut baru tiba di Pekanbaru pada Selasa (29/6) pekan depan.

Hal tersebut diungkapkan Komisaris PT RAL, Wan Syamsir Yus kepada Riau Pos Senin (21/6) di Pekanbaru. Menurut Wan, pesawat tersebut merupakan pesawat pertama yang didatangkan RAL untuk mengganti tiga pesawat RJ-100 yang dikembalikan karena rugi. Tidak hanya itu, pesawat ini juga kemungkinan akan melayani penerbangan jalur Pekanbaru-Medan atau Kepri atau penerbangan domestik yang menguntungkan.

‘’Sudah ada, tapi belum bisa kita bawa ke Riau. Masih ada beberapa administrasi yang harus dilengkapi. Kemungkinan trayek yang akan dilayani kita kaji dulu yang lebih menguntungkan. Paling tidak ada keuntungan yang akan diperoleh,’’ terang Wan yang juga menjabat sebagai Sekdaprov Riau tersebut.

Menurut Wan, Proses pendatangan pesawat tersebut dilakukan usai pelaksanaan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) yang beberapa waktu lalu dilaksanakan. Namun hadirnya pesawat jenis jet ini tidak menggunakan anggaran dari penyertaan modal, tambahan yang disepakati lalu. Anggaran yang digunakan untuk mendatangkan pesawat adalah anggaran dari hasil keuntungan penerbangan yang dilaksanakan Pesawat RAL yang ada.

Namun begitu, Wan mengaku akhir tahun nanti satu unit pesawat Boeing 737-500 lagi akan didatangkan. Pasalnya, penyertaan modal tersebut baru akan terealisasi pada akhir tahun ini. Tidak hanya itu, kemungkinan RAL juga akan menambah pesawat Fokker lainnya guna melayani penerbangan domestik.(izl)

rilham2new

June 22nd, 2010, 09:30 PM

Gambar oleh YDKURNIAWAN :)

Lokasi : Bandara Sultan Syarif Kasim II , Pekanbaru ... dikala hujan
Armada : F50 dari Medan

Ini nih pemandangan waktu RAL F50 mendarat di kala runway basah :okay:
http://i209.photobucket.com/albums/bb110/yuodee/PK-PKU%20Spotting%201/24.jpg

Ini pas, RAL F50 masuk ke APron
http://i209.photobucket.com/albums/bb110/yuodee/PK-PKU%20Spotting%201/25.jpg

lancang_kuning

June 24th, 2010, 03:13 AM

Tadi pagi aku lihat iklan RAL, eh ternyata Riau Airlines (Riau Air) udah berganti logo.Tapi sayang, di website resminya belum diganti. :bash:

Logo lama

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/Riauairlinesold.png

Logo baru

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/RiauAir.jpg

:cheers:

rilham2new

June 24th, 2010, 03:59 AM

^^ TIdak ada yang berubah kecuali warna dan "arah perahu lancang kuning" nya :D.....

Tapi, apakah Riau Air yakin dengan perubahan "arah" perahu itu .... Coba aja pasang Logo itu di LIVERY Pesawat,,,, arah Perahu Lancang Kuning akan TERBALIK dengan Arah Pesawat nya :p

Jadi aneh .... sebaiknya segera ditukar (arahnya diputar) :)

nowan

June 24th, 2010, 04:09 AM

Kotak hijau yang mengekang itu akhirnya dihilangkan :)
Kalau di badan pesawat, logonya saya kira akan tetap dibuat mengarah ke depan (kapal bergerak maju).
Sepertinya bakal lebih menarik livery-nya nanti..

tjokro_ragazzo

June 24th, 2010, 06:30 AM

yang penting lancang kuningnya gak hilang..... ^_^

greatstyo

June 24th, 2010, 10:09 AM

http://i209.photobucket.com/albums/bb110/yuodee/PK-PKU%20Spotting%201/24.jpg
nice!!...

salah satu pesawat yang pengen banget saya naiki :)

jendry

June 25th, 2010, 09:56 AM

PT Cossen Setuju Tempatkan Dana Rp 1 Trilyun di RAL

riauterkini.com - PT Riau Airlines (RAL) segera mendapatkan suntikan dana segar sebesar Rp 1 trilyun. Tercapai kesepakatan penempatan dana dengan sistem bagi hasil dari PT Cossen.

Riauterkini-PEKANBARU- PT Riau Airlines (RAL) mencapai kesepakatan dengan PT Cokro Suryanusa Sentosa (Cossen) untuk bekerjasama penempatan dana Rp 1 trilyun dengan pola pembangian keuntungan. Kesepakatan atau memorandum of understanding (MoU) ditandatangani di Kantor Pusat RAL Jalan Jendral Sudirman Pekanbaru, Jumat (25/6/10).

Penandatanganan dilakukan jajaran direksi PT RAL, yakni Direktur Keuangan Fizan Noordjaelani, Direktur Produksi Maman Syaifulrohman dan Direktur Komersil Revan Menzano. Semetara dari PT Cossen penandatanganan dilakukan Direktur Suwarno Cokro. Menjadi saksi dalam penandatanganan tersebut Kepala Biro Ekbang Setdaprov Riau Husni Hasan, Zainal Mifta dan Ki Handoyo dari Bank Mandiri.

Menurut Manajer Komunikasi PT RAL Sutito Jaluddin, kedua perusahaan penyempakati kerja sama dengan sistem pembagian keuntungan. “Prosentasenya 40 persen untuk Cossen, dan sisanya, 60 persen untuk RAL,” jelasnya.

Setelah MoU ditandatangani, pihak Cossen akan segera merealisasikan penempatan dana untuk kerjasama tersebut. Disepakati terhitung satu pekan setelah kesepakatan, dana Rp 1 trilyun sudah bisa digunakan PT RAL. “Pekan depan dananya sudah bisa dieksekusi,” tegasnya.

Dengan adanya kerjasama dengan Cossen, Tito mengatakan, RAL memiliki peluang untuk dikembangkan sesuai rencana bisnis yang telah disususn jajaran direksi. Misalnya untuk penbahan pesawat dan pengembangan dalam bentuk lain.***(mad)

DJ_Archuleta

June 25th, 2010, 10:02 AM

RAL segera buka rute Medan-Penang

MEDAN (Bisnis.com): Maskapai Riau Airlines (RAL) akan meramaikan rute Medan-Penang yang rencananya dibuka tahun ini.

Direktur Komersil RAL, Raza Revan Menzano mengatakan penerbangan akan menggunakan pesawat Smol Jet untuk rute pendek.

"Membuka rute Medan-Penang ini sudah direncanakan jauh sebelumnya karena adanya hubungan historis antara kedua negara," kata Direktur Komersil RAL, Raza Revan Menzano di Bandara Polonia.

Menzano menjelaskan, selain hubungan historis antara pulau Sumatra dengan jumlah penduduk 70 juta jiwa dan Malaysia 20 juta jiwa penduduk, juga karena
banyaknya minat untuk memeriksaan kesehatan ke Penang, Malaysia dan banyak hal lain yang menjadi faktor masyarakat.

"Rencananya akhir tahun ini. Begitu armada Boeing 737-500 yang dijadwalkan pada 23 Juli 2010 tiba yang pertama, rute Medan-Penang akan segera juga dibuka dengan menggunakan pesawat Fokker atau Smol Jet dialihkan untuk rute ini," jelasnya.

Menurut Menzano, RAL yakin dapat mengimbangi maskapai lain jika memberikan pelayanan yang baik. Saat ini manajemen telah dibenahi dengan tiga program yakni on time performance (kerja tepat waktu) saat push back, service axcellence (pelayanan prima) dan intensive onliner (memberikan program bonus) kepada travel yang aktif memberikan support kepadabperusahaan.

Dia menambahkan, maskapai yang didirikan pada tahun 2002� milik BUMD Riau ini telah menerbangi 24 kota tujuan baik dalam maupun luar negeri menggunakan lima armada pesawatbFokker-50. Selama ini RAL dikatakan sebagai penerbangan perintis, tetapi sebenarnya jika dikonsep untuk menjadi penerbangan komersilbharus diimbangi dengan tipe pesawat yang cocok.

"Sumatra Utara memiliki beberapa bandara seperti Polonia Medan, Silangit, Sibolga, Nias dan bandara di Tello. Untuk ke daerah itu tidak ada yang bisa masuk pesawat boeing," tambahnya.

rilham2new

June 26th, 2010, 10:52 PM

ydkurniawan

June 27th, 2010, 06:52 AM

smol jet yg mana ya? baru denger

DJ_Archuleta

June 27th, 2010, 09:47 AM

Juli, Boeing RAL Terbang

Selain menjadi jembatan udara Kepri, maskapai penerbangan membidik pasar Tanjungpinang – Melaka, Malaysia. Pasar ini dinilai memiliki potensi, mengingat orang Tanjungpinang suka berobat ke Melaka dan Bandara Raja Haji Fi Sabilillah (RHF) berstatus bandara internasional.

Upaya untuk menerbangi jalur ini akan dilakukan setelah Riau Airlines (RAL) meresmikan penggunaan pesawat baru, Boeing 737-500 mulai sekitar 18 Juli 2010. Pesawat berbadan lebar yang mampu membawa sekitar 140 orang penumpamg ini, akan menerbangi jalur Medan – Pekanbaru – Jakarta – Tanjungpinang – Ranai Natuna, pulang pergi setiap hari. Hal ini disampaikan langsung Manajer Komersial RAL Rudy Arifin, dalam acara travel agent gathering, Kamis (17/6) malam di Tanjungpinang.

Menjawab wartawan usai acara, Rudy kembali menegaskan hal tersebut. Sementara manajer RAL Tanjungpinang Edi, saat dikonfirmasi Batam Pos secara terpisah mengatakan, pesawat Boeing 737-500 itu nantinya berangkat pagi dari Medan dan setelah terbang ke Pekanbaru serta Jakarta, dijadwalkan tiba di Tanjungpinang sekitar pukul 11.30. Selanjutnya terbang kembali ke Ranai, Natuna dan sampai di Tanjungpinang sekitar pukul 15.00.

”Jadi, nanti Tanjungpinang – Jakarta ada penerbangan setiap hari dengan pesawat kita (RAL) yang baru nanti. Kalau ini sudah jalan, Tanjungpinang – Matak bisa jadi 5 kali seminggu (sekarang masih 3 kali sepekan, red) dengan pesawat jenis Fokker karena panjang landasannya tidak cukup untuk didarati pesawat Boeing,” ujar Edi.

Dengan terealisasinya penerbangan tersebut maka di Tanjungpinang ada dua maskapai yang setiap hari menempuh rute Tanjungpinang – Jakarta pergi pulang. Sehingga, dengan adanya lebih dari 1 penerbangan itu, persaingan harga tiket untuk konsumen bisa lebih sehat. Hal ini disampaikan Kadishub Tanjungpinang, Hamalis dan GM Bandara RHF, Alit Aryana di depan pengusaha tour and travel yang hadir dalam acara tersebut.

Penerbangan ke Tanjungpinang tampaknya semakin diminati oleh maskapai penerbangan lainnya selain Sriwijaya dan RAL. Ini diungkapkan Alit Aryawan kepada wartawan malam itu. Menurutnya, saat ini sudah ada maskapai lainnya yang sedang proses untuk menerbangi jalur tersebut dan sudah ada lampu hijau. ***

DJ_Archuleta

June 28th, 2010, 03:27 PM

DPRD minta penarikan saham di Riau Airline

PANGKALPINANG (Bisnis.com): DPRD Bangka Belitung minta pemerintah provinsi setempat menarik kembali saham sebesar Rp1 miliar yang ditanamkan di maskapai penerbangan Riau Airline karena tidak memberikan keuntungan.

"Kami meminta kepada pemerintah provinsi untuk segera menarik modal di Riau Airline, apalagi direktur utama maskapai penerbangan itu sudah mengatakan silahkan saja jika mau menarik modal," kata anggota Komisi II DPRD Babel Yulizar di Pangkalpinang.

Ia menjelaskan, penanaman modal di Riau Airlines baru sekali memberikan keuntungan pada 2006 sebesar Rp24 juta dan setelah itu hingga saat ini terus merugi.

Yulizar mengatakan, pihak Riau Airline juga mengaku perusahaan terus merugi dan itu perlu dikaji kembali untuk terus bekerja sama.

"Penawaran dari Riau Airline bukan berbentuk penambahan modal tapi dalam bentuk carter pesawat dan kami tidak sepakat dengan penawaran itu," katanya.

Menurut dia, investasi dalam usaha penerbangan bukan dengan modal yang sedikit dengan memberikan keuntungan yang cepat, tapi itu membutuhkan investasi yang besar dan panjang.

"Investasi di bidang penerbangan membutuhkan modal yang besar serta panjang dan tingkat kerugian sangat tinggi sekali, sebab keuntungan yang diberikan sangat lama," ujarnya.

Yulizar menambahkan, ia melihat kondisi operasional Riau Airline ini ada beberapa unit pesawat akan ditarik, jika tidak mampu membayar biaya carter pesawat.

"Saya berpikir Pemprov Babel jangan terjebak walaupun pemerintah daerah maupun DPRD Riau berkunjung ke Babel untuk meminta penambahan modal dan kami meminta Pemprov Babel mengkaji ulang untuk penambahan modal," katanya. (ant)

ruperdo

June 28th, 2010, 08:26 PM

^^ sama dgn pemprov Jambi yg sudah menarik saham PT. RAL sebesar 6 milliar..

rilham2new

June 29th, 2010, 06:03 AM

Walah, saham cuman Rp 1 Miliar ya ditarik saja tidak masalah .... Tidak akan menimbulkan dampak yang signifikan dari RAL.

PEMPROV Riau sebaiknya berhenti melakukan lobi dengan Pemerintah daerah lain,, untuk penambahan modal Riau Airlines .... masih banyak sumber dana lainnya yang potensial.

Apalagi dengan penambahan modal melalui jual beli saham, akan berakibat ada kesepakatan yang DESTRUKTIF bagi Riau Airlines ,,, yaitu menerbangi rute2 yang tidak potensial :nuts:

RAL sebaiknya tetap pada jalurnya menerbangi rute yang Pekanbaru-based, Batam-based, Tanjungpinang-based, dan Medan-based

lancang_kuning

June 29th, 2010, 12:15 PM

PEMPROV Riau sebaiknya berhenti melakukan lobi dengan Pemerintah daerah lain,, untuk penambahan modal Riau Airlines .... masih banyak sumber dana lainnya yang potensial.

Apalagi dengan penambahan modal melalui jual beli saham, akan berakibat ada kesepakatan yang DESTRUKTIF bagi Riau Airlines ,,, yaitu menerbangi rute2 yang tidak potensial :nuts:

RAL sebaiknya tetap pada jalurnya menerbangi rute yang Pekanbaru-based, Batam-based, Tanjungpinang-based, dan Medan-based

Setuju banget. Meski tujuan awalnya adalah untuk menghubungkan daerah-daerah di Sumatera yang hanya memiliki bandara perintis, sudah seharusnya RAL juga berorientasi profit jika ingin terus bertahan.

Jadi ga sabar menanti kedatangan 737-500 berlivery RAL yang baru :cheers:
Semoga RAL dapat bersaing dengan maskapai lain dengan mengutamakan pelayanan yang maksimal.

jendry

July 5th, 2010, 06:23 AM

RAL Ubah Schedule Pekanbaru-Malaka

riaupos.com - Maskapai Riau Airlines mengubah waktu penerbangan rute Pekanbaru-Melaka, Malaysia, pulang pergi (pp), menjadi pagi hari.

Perubahan schedule ini dilakukan seiring dengan tingginya antusiasnya masyarakat kedua negara yang ingin melakukan perjalanan pada waku tersebut.

“Terhitung sejak akhir pekan lalu, kami mengubah waktu penerbangan reguler khusus rute Pekanbaru-Malaka pp setiap pukul 07.00 WIB dari Pekanbaru dan 09.20 waktu Malaysia dari Malaka,” ujar Manajer Komersil Riau Airlines, Rudi Arifin, di Pekanbaru, Ahad (4/7).

Riau Airlines sebelumnya melayani rute penerbangan reguler ke negeri jiran tersebut setiap pukul 08.00 WIB dari Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru dan pukul 10.30 waktu Malaysia dari Lapangan Terbang Antarabangsa Malaka.

Menurut Rudi, sebagian besar mereka yang terbang dari Pekanbaru adalah masya-rakat Provinsi Riau dan sekitarnya, seperti dari Sumatera Barat, Sumatera Utara dan Jambi yang ingin mendapatkan pelayanan medis dari sejumlah rumah sakit di Malaka.

Sedangkan penumpang yang melakukan perjalanan dari Malaka ke Pekanbaru umumnya adalah para pelaku bisnis yang memiliki unit usahanya di Riau dan provinsi tetangga, serta para tenaga kerja asing yang memiliki keahlian seperti pada bidang perkebunan, pengeboran minyak dan di sektor lapangan kerja lain.

Dengan mengubah waktu penerbangan itu diharapkan mereka yang melakukan perjalanan medis atau yang juga dikenal dengan medical tourism dalam dunia pariwisata itu bisa lebih efektif dalam penggunaan waktu, begitu juga dengan para pelaku usaha dan ekspatriat.

“Jadi nanti mereka yang melakukan medical tourism bisa langsung berobat ke sejumlah rumah sakit yang dituju di Malaka, begitu juga dengan para pebisnis yang ingin melakukan kegiatan usaha di Riau,” jelasnya.

Sementara itu, Direktur Utama Riau Airlines Teguh Triyanto juga telah melakukan kesepakatan kerja sama dengan Gubernur Melaka Datuk Seri Mohamad Ali bin Mohamad Rustam Effendi seiring semakin tingginya minat masyarakat negeri jiran itu melakukan perjalanan ke sejumlah kota di Pulau Sumatera.

Riau Airlines juga berencana membuka sejumlah rute baru dengan penerbangan langsung dari negeri jiran itu ke sejumlah kota seperti rute Malaka-Medan, Sumatera Utara dan Malaka-Padang, Sumatera Barat, selain rute yang telah ada Malaka-Pekanbaru.

“Kedua rute baru internasional itu kami jadwalkan akan dilayani mulai September 2010 menggunakan Foker 50, menyusul beroperasinya dua unit pesawat Boeing 737-500 yang kini dalam pengecatan dan pengecekan menyeluruh terhadap kondisi pesawat di Jakarta,” ujar Teguh.

Kedua pesawat Boeing 737-500 yang disewa satu paket dengan perawatan pesawat itu dari salah satu perusahaan leasing itu akan dioperasikan untuk melayani rute primadona yang kembali dibuka yakni Pekanbaru-Jakarta, Pekanbaru-Medan serta sejumlah rute penerbangan domestik yang menjanjikan pendapatan bagi perusahaan.(sar)

rilham2new

July 5th, 2010, 11:53 AM

Setuju banget. Meski tujuan awalnya adalah untuk menghubungkan daerah-daerah di Sumatera yang hanya memiliki bandara perintis, sudah seharusnya RAL juga berorientasi profit jika ingin terus bertahan.

Jadi ga sabar menanti kedatangan 737-500 berlivery RAL yang baru :cheers:
Semoga RAL dapat bersaing dengan maskapai lain dengan mengutamakan pelayanan yang maksimal.

Ya intinya jangan mau2 aja menjual saham sehingga kepentingan RAL yang utama ya itu mendapatkan Keuntungan, jadi tergadaikan ...

augustharry

July 12th, 2010, 08:07 AM

ni livery terbaru RAL..sudah fix kayaknya..karena ada d standing banner pas gathering ama agent..
http://farm5.static.flickr.com/4121/4785256959_1ced2553c2.jpg:banana:

drie

July 12th, 2010, 08:25 AM

ni livery terbaru RAL..sudah fix kayaknya..karena ada d standing banner pas gathering ama agent..
http://farm5.static.flickr.com/4121/4785256959_1ced2553c2.jpg:banana:

makasih bang augus, di Pekanbaru sendiri udah dikenalakan kok Wajah Baru Pesawat Ral ini, dapat di lihat di baliho kantor Pusat Riau Air:)

drie

July 12th, 2010, 08:27 AM

RAL Terima Rp100 Miliar dari KSO

PEKANBARU (RiauPos.com) -Adanya MoU pengelolaan Kerja Sama Operasi (KSO) antara PT RAL dengan Caosen, membuat PT RAL mendapatkan suntikan dana segar sebesar Rp1 triliun. Bahkan pekan lalu, investasi di bidang operasi ini sudah berada di rekening PT RAL.

Meski begitu, seluruh anggaran tersebut belum bisa digunakan untuk keperluan PT RAL terutama armada baru Boeing 737-500. Sesuai dengan kesepakatan, anggaran tersebut untuk tahap awal hanya bisa digunakan sebesar Rp100 miliar untuk perbaikan dan peremajaan pesawat yang ada di RAL.

Hal ini diungkapkan Komisaris Utama PT RAL yang juga Sekdaprov Riau Wan Syamsir Yus kepada Riau Pos pekan lalu di kediaman Gubri. Menurut Wan Syamsir Yus, anggaran kerja sama yang memang tidak memiliki resiko besar tersebut, khusus untuk kerja sama bidang pengelolaan. Lagi pula PT Caosen yang kabarnya bergerak di bidang jasa tersebut tidak masuk dalam jajaran pemegang saham atau investor dalam PT RAL tersebut.

‘’Anggaran kesepakatan sudah cair dan sudah ada di rekening PT RAL. Namun sesuai dengan kesepakatan untuk tahap awal kita hanya bisa menggunakan anggaran sebesar Rp100 miliar untuk perbaikan maupun kegiatan pemeliharaan pesawat yang kita miliki,’’ terangnya.

Menurut Wan yang juga mantan Wali Kota Dumai ini, anggaran tersebut akan digunakan untuk memperbaiki beberapa peralatan pesawat yang dimiliki RAL. Tidak hanya itu, anggaran tahap awal itu juga digunakan untuk menyiapan pesawat Boeing 737-500 yang saat ini sudah berada di Jakarta. Baik masalah izin hingga pengecatan ulang pesawat. Dan dia juga mengaku, dalam beberapa pekan ke depan pesawat berbadan besar yang berasal dari Inggris ini akan langsung beroperasi sebagai pesawat komersil di Riau.:banana:(eko)

augustharry

July 12th, 2010, 08:35 AM

siippp..maju terus RAL...

drie

July 12th, 2010, 08:46 AM

siippp..maju terus RAL...

amin, semoga aja bang, masih banyak yang harus di benahi dalam memajukan RAL ini, semoga aja RAL maju kedepannya :D

lancang_kuning

July 12th, 2010, 08:47 AM

ni livery terbaru RAL..sudah fix kayaknya..karena ada d standing banner pas gathering ama agent..
http://farm5.static.flickr.com/4121/4785256959_1ced2553c2.jpg:banana:

Hmm... Kok kayaknya agak kurang pas ya warna di bagian belakang pesawat? Pesawatnya jadi kelihatan pendek dan "bantet". :bash:

O ya, model diatas itu pesawat tipe apa ya? Mudah2an livery di 737-500nya lebih pas dan mantap

drie

July 12th, 2010, 08:49 AM

Hmm... Kok kayaknya agak kurang pas ya warna di bagian belakang pesawat? Pesawatnya jadi kelihatan pendek dan "bantet". :bash:

O ya, model diatas itu pesawat tipe apa ya? Mudah2an livery di 737-500nya lebih pas dan mantap

iya dan, sepertinya bantet gitu, yah kalau bagi aku, render gak penting lah dan, yang penting Wujud Asli Ral nanti :), semoga aja jauh lebih keren :D

augustharry

July 12th, 2010, 08:52 AM

itu 735 series...ditemplokin aja pake sotoshop ndan..ga sempet ngerapiin. 500 emang agak pendek, basisnya kaya 732.

rilham2new

July 12th, 2010, 09:19 AM

greatstyo

July 12th, 2010, 09:36 AM

hmm , dulu Garuda Indonesia waktu pake B737-500 penumpangnya cuman 96 , tapi itu karena seatpitch nya jauh2, dan ada kelas bisnis yang konfigurasi tempat duduknya 2-2.

Kuharap nanti RAL ini konfigurasinya 3-3 aja semuanya .... Tapi jarak antara seat nya jangan dempet2 kayak LION ... At least sedikit agak lapang a la Batavia atau Mandala atau Air Asia gitulah ...

Dan penumpangnya harus di atas 110....

yupzz kalo B735-nya GA cuma 96 tempat duduk yang terdiri dari 12 kursi kelas bisnis dan 84 kursi kelas ekonomi. kalo nggak salah B735 kalo diisi ekonomi semua bisa nampung 120-an tempat duduk, tapi seat pitchnya nggak tau deh.. :D

augustharry

July 12th, 2010, 09:38 AM

aq dah tanya ndan, seatnya dibikin 122...

drie

July 12th, 2010, 09:48 AM

aq dah tanya ndan, seatnya dibikin 122...

oh, bang augustharry orang dalam RAL ya :D

augustharry

July 12th, 2010, 09:51 AM

enggak oom, tapi temen main sepeda aja, hehe

drie

July 12th, 2010, 09:53 AM

enggak oom, tapi temen main sepeda aja, hehe

hhahaha, janga panggil om dong, masih 17 tahun nih :D.

hmm,:nuts:

nowan

July 12th, 2010, 09:55 AM

augustharry

July 12th, 2010, 10:02 AM

buat temen yang dijakarta mungkin bisa ngintip, katanya lagi dipainting...kemungkinan di pondok cabe ato curug..

lancang_kuning

July 12th, 2010, 10:04 AM

122 --> itu termasuk high density, dense, atau standard? Semoga yg standard aja ya :D
Ya, 32 inch seat pitch.
Livery barunya Ok... mirip dengan yang kita coba modifikasi... hehe, kecuali logo barunya :)

Kalau liat di http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_Classic 737-500 123 seat itu termasuk dense dengan seat pitch 30" atau 2" lebih luas dari Lion :)

nowan

July 12th, 2010, 10:42 AM

Kira-kira layout-nya seperti ini?
http://i.slimg.com/seatguru/airlines/Southwest_Airlines/Southwest_Airlines_Boeing_737-500.gif
http://i.slimg.com/seatguru/legend_1.gif
122 seats, pitch: 32-33 inch

Itu konfigurasinya B735 Southwest Airlines (http://www.seatguru.com/airlines/Southwest_Airlines/Southwest_Airlines_Boeing_737-500.php)

Lumayan.. :)

drie

July 12th, 2010, 10:44 AM

augustharry

July 12th, 2010, 10:46 AM

yang penting jangan kaya konfigurasinya Lion deh..pesawat baru tp ga ada nyaman2nya..:bash::ohno:

rilham2new

July 12th, 2010, 02:03 PM

tjokro_ragazzo

July 12th, 2010, 05:46 PM

greatstyo

July 12th, 2010, 05:56 PM

^^ Hmmm :p .... mari berharap :D

Aku pribadi merasa apapun yang terbaik saja ... tapi angka penumpang 122 kira-kira udah memenuhi YIELD untuk dapat profit gak ya???

Jangan kayak AvroRJ100 ... masa' penuhpun pesawatnya tetap rugi :hammer: ... Makanya jual tiket jangan kemurahan ... :nuts:

kalo yang Avro RJ100 sih berat dibiaya operasionalnya.. empat mesin boros banget boo BBM-nya :D

kalo bener seat pitchnya 32-33 inch sih lumayan longgar, kayak di kelas ekonominya GA :okay:

augustharry

July 13th, 2010, 06:08 AM

kita tunggu aja kiprahnya..apalagi sekarang RAL katanya pake pesawat punya ANI, jd maintenance-nya lebih terjamin, kek punya SJ

nowan

July 13th, 2010, 07:35 AM

ANI ini perusahaan dari Perancis yang di Indonesia berbasis di Curug itu ya?
Trims info2nya.. Ok, kita tunggu pemunculan dan kiprahnya :)

Beluga_2010

July 13th, 2010, 01:17 PM

Nubie bru gabung nih.info dr om nubie,katanya B 737-500 RAL sdh dlm proses painting d curug.....moga-moga bisa cepat melayani masyarakat riau n sekitarnya.....
Riau Airlines spirit of riau

rilham2new

July 13th, 2010, 01:34 PM

Selamat datang di Skyscrapercity, pak :)

augustharry

July 14th, 2010, 03:58 AM

Nubie bru gabung nih.info dr om nubie,katanya B 737-500 RAL sdh dlm proses painting d curug.....moga-moga bisa cepat melayani masyarakat riau n sekitarnya.....
Riau Airlines spirit of riau

selamat datang bro...kita tunggu aja livery RAL terbaru, semoga ga mengecewakan..:cheers:

jendry

July 20th, 2010, 12:10 PM

Datangkan Boeing, RAL Yakin Untung Dalam Tempo Sebulan

riaubisnis.com - Jelang kedatangan pesawat barunya yang berjenis Boeing pada bulan depan, PT Riau Airlines (RAL) makin pede saja. Bahkan, maskapai penerbangan milik Pemprov Riau ini yakin bakal menangguk untung dalam tempo sebulan dengan pesawat anyarnya itu.

”Kita yakin dengan pesawat baru RAL yang berjenis Boeing beroperasi dalam satu bulan, kita sudah bisa untung. Apalagi momentum operasinya pas, karena bertepatan Puasa dan Lebaran yang pada saat itu demand-nya pun cenderung meningkat,” kata Direktur Komersial PT RAL, Revan Menzano kepada riaubisnis.com di ruang kerjanya, Selasa (20/7/2010).

Pesawat Boeing bertipe 737-500 direncanakan beroperasi pada minggu ketiga Agustus mendatang. “Sekarang lagi direhab dan dicat ulang di Curug, Banten. Izin operasionalnya sudah selesai. Dan Minggu ketiga kita harapkan sudah bisa beroperasi,” tambah Revan.

Revan menjelaskan, RAL menyewa Boeing sesuai dengan jam terbang. RAL terpaksa menyewa kepada PT ANI (Aero Nusantara Indonesia) karena anggaran dananya terbatas. “Kita sewa dengan sistem jam terbang. Jadi kalau tidak terbang pesawatnya tidak kita bayar. Kalau terbang terus tiap harinya satu bulan total biaya sewanya hampir Rp 1 miliar,” terang Revan lagi.

Dengan perusahaan yang sama, RAL juga menyewa satu buah pesawat Boeing bertipe 737-300. Pesawat itu, janji revan, akan tiba di Jakarta dalam minggu ini. Dan direncanakan pasca Lebaran tahun ini sudah bisa beroperasi. Kedua pesawat tersebut akan melayani rute Pekanbaru-Medan-Pekanbaru-Cengkareng-T.Pinang-Natuna-T.Pinang-Cengkareng-pekanbaru. Rute tersebut akan ditempuh dalam waktu sehari penuh.

“Harga rata-rata untuk sekali terbang memakai Boeing 737-500 sekitar Rp 500 ribu untuk rute Pekanbaru-Cengkareng. Nantinya, harga akan terus disesuaikan dengan harga di pasaran,” tukas Revan.

Seperti diberitakan sebelumnya, PT RAL mencapai kesepakatan dengan PT Cokro Suryanusa Sentosa (Cossen) untuk bekerja sama penempatan dana Rp 1 triliun dengan pola pembagian keuntungan. Memorandum of Understanding (MoU) ditandatangani di kantor pusat RAL Jalan Sudirman, Pekanbaru, Jumat (25/6/2010) lalu.

Penandatanganan dilakukan jajaran direksi PT RAL, yakni Direktur Keuangan Fizan Noordjaelani, Direktur Produksi Maman Syaifulrohman dan Direktur Komersil Revan Menzano. Semetara dari PT Cossen penandatanganan dilakukan Direktur Suwarno Cokro. Menjadi saksi dalam penandatanganan tersebut Kepala Biro Perekonomian Setdaprov Riau, Husni Hasan, Zainal Mifta dan Ki Handoyo dari Bank Mandiri.

Menurut Coporate Secretary PT RAL, Sutito Zainuddin, kedua perusahaan sepakat kerja sama dengan sistem bagi hasil. “Prosentasenya 40 persen untuk Cossen, dan sisanya, 60 persen untuk RAL, terangnya. (*)

ydkurniawan

July 20th, 2010, 02:35 PM

biasanya jumlah penumpang SSQ2 beberapa tahun belakangan ketika memasuki bulan puasa biasanya :
- beberapa hari sebelum puasa sampai beberapa hari puasa pertama penumpang cenderung naik
- minggu ke dua puasa sampai ketiga puasa penumpang cenderung menurun, bahkan tahun lalu ada airline yang sampai mengurangi flight
- minggu ke empat sampai seminggu sesudah lebaran jumlah penumpang mencapai puncak karena arus mudik dan arus balik, byk airline mengadakan extra flight
mudah2an operasional B737 RAL berjalan lancar dan yang terpenting konsistensi rute dan jadwal terjaga

rilham2new

July 20th, 2010, 03:54 PM

^^ Ya memang sudah itu hakikatnya, lagipula kalau Bulan Puasa memang bukan masa-masa sibuk bandara. Pas menjelang lebaran tuh baru bisa dibilang masa-masa sibuk....

RAL mungkin akan memanfaatkan momentum lebaran untuk mengapai popularitas B737 mereka .... Kemungkinan begitu.

Karena di saat2 seperti itu, orang cenderung naik airline apapun asalkan bisa berlebaran .... Tapi, memang benar RAL harus hati-hati dalam menjaga nama baik mereka untuk penerbangan B737 perdana mereka.

Dan memang mesti "diwaspadai" karena airline lain dipastikan akan EXTRA FLIGHT juga....

drie

July 21st, 2010, 03:46 PM

Antisipasi Lonjakan Penumpang Saat Puasa, RAL Siapkan Extra Flight

Riaubisnis.com-Memasuki masa Puasa dan Lebaran nantinya, permintaan atas tranportasi penerbangan diprediksi bakal melonjak. Makanya, PT Riau AirLines sebagai maskapai penerbangan daerah pun mulai mengantiaspinya dengan menyiapkan extra flight atau penerbangan tambahan.

“Untuk antisipasi melonjaknya penumpang akibat tingginya permintaan untuk mudik dan balik tahun ini, maka kami sudah menyiapkan extra flight. Nantinya, extra flight ini akan beropreasi kalau penumpang memang sudah tak ter-cover penerbangan regular,” ujar Direktur Komersial PT RAL, Revan Menzano kepada riaubisnis.com di ruang kerjanya, Rabu (21/7/2010).

Rute yang akan diberikan extra flight adalah rute Pekanbaru-Jakarta-Pekanbaru. Tapi, rute lainnya, kata revan, juga bisa dibuat extra flight asalkan memang dibutuhkan. “Kalau memang mendesak, rute yang lainnya juga bisa dibuat extra flight. Tinggal koordinasikan dengan pihak bandara dan dinas perhubungan,” sambungnya.

Dikatakan Revan, biasanya sepanjang Puasa dan Lebaran, kenaikan penumpang yang melewati Pekanbaru bisa mencapai 40 persen dari biasanya. Hal ini, wajar mengingat Pekanbaru menjadi gerbang utama penerbangan bagi para pemudik yang ingin pulang kampung ke Riau.

augustharry

July 22nd, 2010, 10:25 AM

ya semoga aja 735 nya segera beroperasi..

fahminanda

July 27th, 2010, 02:01 AM

Bulan Depan RAL Operasikan Pesawat Boeing

PEKANBARU (RiauInfo) - Direncanakan bulan depan PT Riau Airlines (RAL) akan mengoperasikan dua pesawat boeing sewaannya. Pesawat tersebut akan beroperasi melayani rute Pekanbaru-Medan-Pekanbaru dan Cengkareng-Tanjung Pinang-Natura-Tanjung Pinang-Cengkarang-Pekanbaru.

Direktur PT RAL, Revan Menzano dalam keterangannya di Pekanbaru mengatakan, kedua pesawat boeing itu kini sedang menjalani perawatan di Curug Banten, termasuk rehab interior dan pengecatan body pesawat.

Dikatakannya, sistem sewa dengan PT Aero Nusantara Indonesia tersebut diseleraskan dengan jam terbang. Kalau terbang, pesawat akan dilakukan sewa. Namun jika tidak terbang, maka sewa pesawat tidak dibayar.

Pesawat Boeing seri 737-500 dan 737-300 tersebut disewa RAL pada PT Aero Nusantara Indonesia. "Kita sengaja mengambil waktu operasi 2 pesawat pada pekan ketiga Agustus dengan harapan mendapatkan bookingan memasuki bulan Ramadhan yang diprediksi terjadi meningkatan load faktor.(ad)

sumber:riau info

fahminanda

July 27th, 2010, 02:08 AM

Coba perhatiin, ternyata gambar perahu lancang kuning arahnya dibalikin, tdk spt yg lama
http://farm5.static.flickr.com/4130/4832107255_e492d14d97.jpg

rilham2new

July 28th, 2010, 07:36 AM

^^ Kayaknya memang gitu, bang ... Ini yang diposting beberapa minggu lalu

ni livery terbaru RAL..sudah fix kayaknya..karena ada d standing banner pas gathering ama agent..
http://farm5.static.flickr.com/4121/4785256959_1ced2553c2.jpg:banana:

Tadi pagi aku lihat iklan RAL, eh ternyata Riau Airlines (Riau Air) udah berganti logo.Tapi sayang, di website resminya belum diganti. :bash:

Logo lama

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/Riauairlinesold.png

Logo baru

http://i157.photobucket.com/albums/t75/daninovandri/RiauAir.jpg

:cheers:

ruperdo

August 2nd, 2010, 07:32 PM

Melihat Bandara Depati Parbo Yang Kembali Aktif
Sehari Mendarat Dua Kali, Ongkos Ekonomis

Pemerintah Kerinci dan Sungaipenuh serta masyarakat sudah kembali tersenyum. Pasalnya, pasca pemutusan kontrak dengan Riau Lines, kini Susi Airlines bakal mendarat kembali di Lapter Depati Parbo.
KINI penerbangan dengan rute Jambi menuju Kerinci kembali aktif. Pasalnya, kemarin (1/8), dilakukan memorandum of understanding (MoU) antara pihak Susi Airlines dengan Pemkab Kerinci dan Pemerintah Kota Sungaipenuh.

Selain itu, Pihak Susi Airlines juga langsung melakukan penerbangan dengan menjemput orang nomor satu di Kerinci dan Kota Sungaipenuh. Hal ini, untuk mencoba melakukan penerbangan dari Bandara Depati Parbo Kerinci menuju Bandara Muko-muko, Bengkulu.

Ketika mendarat di Lapangan Depati Prabo pukul 13.15, Presiden Dorektur Susi Airlines Susi Pudjiastuti mengaku pihaknya telah melakukan MoU (nota kesepahaman).

“Itu sudah dilakukan, namun nanti akan ditindaklanjuti dengan kontrak kerjasamanya,” sebutnya, ketika turun dari pesawat berpenumpang delapan orang, kemarin (1/8).

Menurut dia, penerbangan akan dilakukan sebanyak dua kali dalam satu hari. Sedangkan untuk ketentuan lainnya, akan dibicarakan lebih lanjut dengan pihak Pemkab Kerinci dan Kota Sungaipenuh.

Bagaimana dengan sistem kontraknya, kata dia bahwa tidak menggunakan sistem penanaman saham, seperti yang dilakukan dengan Pihak Riau Airlines beberapa waktu yang lalu. Namun, yang akan ditindaklanjuti nantinya, yakni dengan menggunakan sistem pembayaran beli tiket.

“Pembayaran nantinya akan disesuaikan dengan harga tiket, kan satu kali berangkat dikalikan saja dengan harga sekitar Rp 650 ribu per penumpang,” tegas Susi yang mengaku pihaknya telah memiliki 37 unit pesawat.

Terpisah, Bupati Kerinci Murasman menyebutkan, bahwa Pemkab Kerinci akan menjalani kontrak dengan Susi Airlines untuk selama tiga bulan.

“Kita berharap tidak ada lagi hambatan, apalagi kondisi cuaca dan udara tidak mempengaruhi penerbangan Susi airlines yang sangat canggih ini,’’ tegas Murasman.

Sementara itu, Wali Kota Sungaipenuh Hasvia, mengaku bahwa dirinya akan memberlakukan subsidi silang untuk warga Miskin.

“Kalau ke Jambi, pejabat SPPD untuk bensinnya juga sekitar Rp 600 ribu, jadi nantinya akan kita lakukan subsidi silang untuk membantu warga yang tidak mampu agar bisa menikmati perjalanan udara,’’ katanya. (*)