En la ruta histórica al Pacífico y el mejor clima del mundo

ATENAS

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Rigo
rigoarr@yahoo.com

Situado a 47 kilometros de la capital y al sur de la provincia alajuelense y a una altitud de 698 metros sobre el nivel del mar, se encuentra Atenas, pequeño poblado alajuelense lleno de historia, tradiciones y gente amable llena de gran hospitalidad. Es cabecera del cantón del mismo nombre y de 127 km2 de extension.

Fue fundada en 1833 por migrantes venidos de Alajuela, Heredia, Cartago y San José en el sitio de la Sabana Grande que es mencionado en 1788 en documentos coloniales. Atenas esta al borde de la ruta colonial histórica que comunicaba a Costa Rica con el resto de provincias centroamericanas y hacia Puntarenas, principal puerto del pacifico costarricense por siglos hasta la construccion de Caldera en la segunda mitad del siglo XX.

A finales del siglo XIX, aparte del Camino de Mulas que fue la principal ruta terrestre hasta 1943 cuando se concluyó la Interamericana y que no pasó por Atenas, se construia el Ferrocarril Electrico al Pacifico, que pasa cerca de esta poblacion, en el distrito Concepcion, donde se encontraba el principal centro de acopio de los productores locales.

En 1836 se construyó la primer ermita, dedicada a San Rafael desde 1846. La actual edificacion data de 1910.

Atenas se constituyó como el sexto canton de la provincia alajuelense el 7 de agosto de 1868, por lo que este año celebra 140 años de ser municipio. Todo el cantón tiene una poblacion total de 24841 habitantes, de los cuales 8276 viven en la ciudad cabecera.

En una publicacion de National Geographic en la década de 1960 se mencinó que Atenas tiene el mejor clima del mundo. Es un cantón de alturas de entre 485 y 1000 metros, donde la temperatura promedio es de 23.7°C y sus precipitaciones son de entre 1517 y 2952 milimetros anuales. El clima se clasifica de subtropical humedo con 5 o 6 meses de estacion seca. (Fuente Catuca - Camara de Turismo y Comercio de Atenas). Por eso es frecuente encontrarse en la comunidad letreros y nombres alusivos al "mejor clima".

Ahora fotos y ubicacion de Atenas

1) Atenas en el mapa de la provincia Alajuela. (Fuente Atlas Cantonal de Costa Rica, IFAM, 1987)
http://www.sitiosdecostarica.com/cantones/Alajuela/atenas_files/image002.jpg


2) Cruce a Atenas entre la Carretera Interamericana y la antigua ruta de boyeros que pasa por los Cerros del Aguacate.
http://img225.imageshack.us/img225/3222/01atenasmanolosrk3.jpg


3) Después de pasar La Garita de Alajuela, se llega al puente sobre el Rio Grande, donde inicia el cantón ateniense.
http://img87.imageshack.us/img87/5006/02atenasriograndezw2.jpg


4) Centenario Puente de sobre el Rio Grande, llamado tambien "Puente de La Garita", construido desde muchas décadas atrás para facilitar el transporte a los boyeros en el profundo cañón del Rio Grande de San Ramón, llamado aqui solo Rio Grande. Mas adelante al unirse con el Rio Virilla se denomina "Grande de Tárcoles".
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5) Despues de vadear el Rio Grande, lo primero que se ve son los cerros de Macho Chingo, zona llena de verdor y frescura. Justo al lado de la carretera hay canteras y tajos que testimonian la rocosa constitucion del cañón del Rio Grande
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6) Carretera hacia Atenas a la altura de los Cerros de Macho Chingo. Debe este nombre porque en este lugar el dueño de las tierras tenia un burro llamado Chingo y al mandar a buscarlo le decia a sus hijos que le trajeran al "macho" que es como tambien se le conoce a los burros.
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7) Antes de dejar los cerros, a pocos kilometros de Atenas, se encuentra una pequeña imagen dedicada a la Virgen Maria
http://img134.imageshack.us/img134/5065/05atenasvirgenmariayh3.jpg


8) Por haber sido durante siglos una ruta de boyeros (arrieros) en Atenas se construyó el Monumento Nacional al Boyero. Está a la entrada del Barrio Los Angeles, casi llegando a la ciudad. Se inauguró en el año 2006.
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9) Vista de una casa antigua en Atenas justo a la entrada de la ciudad, la misma de la foto centroamericana del 2 de mayo.
http://img380.imageshack.us/img380/5351/atenasdn4.jpg


10) Por fin llegamos al centro de la ciudad. Vista parcial del Parque
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11) Abundan las placas en la ciudad. Una de ellas en el Parque explica sobre un rudimentario pero efectivo instrumento para aplanar las vias atenienses en tiempos pasados.
http://img398.imageshack.us/img398/5710/08atenasparqueaplanadornj4.jpg


12) Agencia del Banco Nacional en Atenas
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13) Palacio Municipal de Atenas. La primera sesion del cantón de Atenas se celebró en 1876.
http://img236.imageshack.us/img236/2341/09atenaspalaciomunicipakp7.jpg


14) Casa antigua diagonal al Parque. Hoy es un consultorio medico además de vivienda.
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15) Templo Católico advocado a San Rafael Arcángel. La parroquia se constituyó en 1846. El edificio actual data de 1910.
http://img231.imageshack.us/img231/2180/11atenastemplocatolicoty2.jpg


16) Monumento dedicado en 1918 al Presbítero Ricardo Rodríguez,de grata memoria en la comunidad ateniense por su desinteresada accion social. Está en los jardines del templo.
http://img91.imageshack.us/img91/7531/13atenaspadrericardorodhh4.jpg


17) Una escena cotidiana en las calles atenienses,"al ras del piso" diria Sivar en su patentada frase!.
http://img74.imageshack.us/img74/4214/14atenasescenacotidianamc4.jpg


18) Actual edificio de la Escuela Central de Atenas, data de 1953, se ubica a dos cuadras al sur del parque
http://img237.imageshack.us/img237/9042/15atenasescuelacentral1od2.jpg


19) Vista parcial del Mercado Municipal de Atenas. Sirve tambien como terminal de buses de las comunidades al interior del cantón y localidades vecinas como Orotina o San Mateo. Los buses que van a Alajuela o San José salen de un local al costado oeste.
http://img209.imageshack.us/img209/333/16atenasmercadoyterminayw8.jpg


20) Calle central contiguo al Mercado Municipal. Recibe el nombre de "Calle Ureñita" en homenaje a un ilustre ciudadano de la zona de apellido Ureña.
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21) Dejamos el centro de Atenas y nos vamos hacia Concepcion, una apacible poblacion de poco mas de tres mil habitantes, ubicada muy cerca de la linea férrea. Esta es una vista parcial de la Escuela Thomas Jefferson, inaugurada en 1906.
http://img353.imageshack.us/img353/2104/18atenasescuelathomasjeaw5.jpg


22) Templo dedicado a la Inmaculada Concepcion
http://img521.imageshack.us/img521/5305/19atenasiglesiaconcepcian6.jpg


23) Estacion Ferroviaria de Rio Grande, recientemente restaurada por el Comite del Museo Ferroviario de Rio Grande. Este lugar era un centro de acopio para todos los productores locales para transportar y vender sus mercaderias en San José, Alajuela o en Puntarenas e incluso para exportacion. De ahi la enorme importancia que para Atenas tuvo el Ferrocarril. Como se puede ver la distancia es mas corta a San José por la via férrea, debido a que no debe vadearse el cañón del Rio Grande, ni los cerros vecinos. De aqui a Puntarenas, restan aun 78 kilometros.
http://img237.imageshack.us/img237/4957/20atenasestacionriogranjf6.jpg


24) Museo Ferroviario de Rio Grande, junto a la linea Férrea. Unico en su tipo en Costa Rica, afiliado a la comunidad centroamericana de Museos.
http://img215.imageshack.us/img215/3197/21atenasriograndeestacikl6.jpg


25) Puente ferroviario sobre el Rio Grande, tiene una longitud de 200 metros y otros tantos de profundidad. Fue uno de los grandes obstaculos a superar en la construccion del Ferrocarril Electrico al Pacifico.
http://img225.imageshack.us/img225/1276/23atenasriograndepuenteao7.jpg


26) Por Rio Grande pasa la nueva autopista Ciudad Colon - Orotina - Caldera, aun en construccion. Justo al lado del puente ferroviario se alza este nuevo puente de concreto para la nueva carretera, cuya trocha ya está abierta. La construccion de esta via cambiará para siempre la tranquilidad de Rio Grande, mas no su caracter de importante ruta de paso hacia el Pacifico Costarricense.
http://img215.imageshack.us/img215/3421/22atenasriograndepuenteoc6.jpg


Y bien, espero que les haya gustado este breve paseo por la historica y muy tradicional Atenas!
Saludos!

¡¡Gracias por el aporte!!
Sólo una vez he estado en Atenas y de verdad que el clima es si no el mejor, de los mejores del mundo y la ciudad es muy calmada :)

Buenísimo recorrido x otro pueblito d CR Rigo!!! me gustan sus pueblitos!!! tienen un encanto un tanto distintivo con respecto a los q he visto en el resto d CA, pero mantienen el calor humano y la hospitalidad como todos lo d+!!! c nota muy bien q conservan el estilo d vida apacible y tambien tienen muy bonitas vistas rurales!!!
Gracias x el thread!!! :wave:

Con gusto estimados! Y es que de verdad Atenas es un lugar apacible y el calor humano de sus habitantes se siente por todos lados. Saludos!

^^

Que interesante ese puente ferroviario! y que miedo debe de haber sido pasar por ahi... :nuts: a esa altura...:shocked:

Si mi estimado, de verdad que da susto y vieras cruzarlo a pie como una vez hice... y el tren paso justo en ese momento, hay un pequeño espaldon sin barandas donde tuve que quedarme con mis compas mientras pasaba. De locos

Jaja, qué ganas. Yo jamás pasaría a pie por ese lugar.

Respecto a lo del mejor clima, yo siempre supuse que se debía a la cercanía de la temperatura promedio a los 23,5º C, que es según tengo entendido la temperatura más confortable para el ser humano. Sin embargo, un día en un noticiero oí que decían que era el mejor clima por que había varios microclimas en una zona pequeña, lo cual es cierto, pero no creo que tenga que ver con ser un buen clima. En fin, ese día hicieron un arroz con mango en las noticias, que aún no deja de sorprenderme.

Saludos

Y aun funciona el Ferrocarril de Costa Rica?

Al atlántico no se. Al pacífico creo que aún se tienen paseos turísticos los fines de semana. La principal actividad es la del tren metropolitano, que cruza de oeste a este la ciudad capital, desde Pavas, San José hasta Lourdes de Montes de Oca.

Se ven vagones de carga, pero hasta Caldera, Esparza. Hacia el Caribe no esta funcionando desde la capital, solo desde las zonas bananeras hacia Limon

Excelente Thread RIGo, buen repertorio de Imagenes.......todo esta en paz con la Naturaleza muy propio de Costa Rica

Que bastos bosques y áreas verdes se pueden apreciar en el recorrido. Una belleza para ir a disrutar y descansar. Siempre me ha llamado la atención el ¨uniorme¨ rojo de los taxis en C.R.

My buen thread bastante informativo. Saludos,

Si mi estimado, de verdad que da susto y vieras cruzarlo a pie como una vez hice... y el tren paso justo en ese momento, hay un pequeño espaldon sin barandas donde tuve que quedarme con mis compas mientras pasaba. De locos

:eek2: si con sólo que lo leí se me hizo un nudo en el estómago ni me quiero imaginar lo que debe ser estar ahí cuando pasa un tren :eek2:

25) Puente ferroviario sobre el Rio Grande, tiene una longitud de 200 metros y otros tantos de profundidad. Fue uno de los grandes obstaculos a superar en la construccion del Ferrocarril Electrico al Pacifico.

Que interesante, gracias por compartir. Que gran puente, me pregunto si los puentes de ferrocarril son hechos para sostener mas peso que los de automobil. Para los que les gusta los ferrocarriles hice un post (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=17823346&postcount=192) acerca de el tren que se planeaba construir hacia Esteli, Nicaragua. Habla y muestra una foto de un puente grande que se construyo para dicho proposito sobre un rio llamado, Rio Grande, que coincidencia. :)

Muy buenas, con mucho gusto mi estimado excelsior! Es una coincidencia de verdad interesante! Un puente de cemento con estructura en arcos. Propio de la època. Que lastima que el proyecto no se concluyò. Habra algun interes en reactivarlo? Turisticamente se podria aprovechar, asi como con carga para aliviar el peso y trafico en las carreteras. Podria ser una opcion de transporte barata a los ciudadanos si se hiciera electrico. De los 13 km construidos no hay ningun aprovechamiento hoy?

Que buena la info excelsior, gracias!

Rigo

Al atlántico no se. Al pacífico creo que aún se tienen paseos turísticos los fines de semana. La principal actividad es la del tren metropolitano, que cruza de oeste a este la ciudad capital, desde Pavas, San José hasta Lourdes de Montes de Oca.

Lastimosamente hacía el Atlantico no hay servicio, pero cuando el tren funcionaba, esa muy gustado por los turistas, porque la linea atraviesa fincas, ríos, bosques y selvas, y era llamado "el tren de la selva". Es más se había comenzado a promocionar así en el extranjero, pero al cerrar el servicio, se olvidaron de esto, que quizás podría traer grandes beneficios a la zona del Caribe.

A los extranjeros, especialmente a los gringos, les gustaba mucho, ya que era entrar un mundo muy diferente, al que se vive, por ejemplo, hacia el Pacífico.

Comunicaba al Valle Central con los puertos de Limón y Moín, con zonas productoras de banano tales como Guápiles, Guácimo y Río Frío, así como al Valle de la Estrella. Igual con la ciudad de Turrialba.


Un par de fotos de la página del Ministerio de Cultura

ESTACION DE TREN EN TURRIALBA
http://www.mcjdcr.go.cr/patrimonio/Centro%20de%20Investigacion%20y%20Conservacion%20del%20Patrimonio%20Cultural/Inmuebles%20Declarados%20Patrimonio%20Historico/cartago/cartago05/PG000489_archivos/image002.jpg


El puente del Ferrocarril al Atlántico en Paraíso de Cartago, fue construido basándose en sillares de piedra en 1888.

http://www.mcjdcr.go.cr/patrimonio/centro%20de%20investigacion%20y%20conservacion%20del%20patrimonio%20cultural/inmuebles%20declarados%20patrimonio%20historico/cartago/cartago02/PG000466_archivos/image002.jpg

Yo creci viviendo a 300 mts de ese tunel. Tiene una inscripcion en la piedra que dice 1888. Muchas gracias por esas imagines.

http://i195.photobucket.com/albums/z118/kuquito/IMG-2.jpg


Lastimosamente hacía el Atlantico no hay servicio, pero cuando el tren funcionaba, esa muy gustado por los turistas, porque la linea atraviesa fincas, ríos, bosques y selvas, y era llamado "el tren de la selva". Es más se había comenzado a promocionar así en el extranjero, pero al cerrar el servicio, se olvidaron de esto, que quizás podría traer grandes beneficios a la zona del Caribe.

A los extranjeros, especialmente a los gringos, les gustaba mucho, ya que era entrar un mundo muy diferente, al que se vive, por ejemplo, hacia el Pacífico.

Comunicaba al Valle Central con los puertos de Limón y Moín, con zonas productoras de banano tales como Guápiles, Guácimo y Río Frío, así como al Valle de la Estrella. Igual con la ciudad de Turrialba.


Un par de fotos de la página del Ministerio de Cultura

ESTACION DE TREN EN TURRIALBA
http://www.mcjdcr.go.cr/patrimonio/Centro%20de%20Investigacion%20y%20Conservacion%20del%20Patrimonio%20Cultural/Inmuebles%20Declarados%20Patrimonio%20Historico/cartago/cartago05/PG000489_archivos/image002.jpg


El puente del Ferrocarril al Atlántico en Paraíso de Cartago, fue construido basándose en sillares de piedra en 1888.

http://www.mcjdcr.go.cr/patrimonio/centro%20de%20investigacion%20y%20conservacion%20del%20patrimonio%20cultural/inmuebles%20declarados%20patrimonio%20historico/cartago/cartago02/PG000466_archivos/image002.jpg

Rigo, voy a mover este tema a los ADNs

que lindo ese pueblo, aunque el clima es bellisimo

Excelente. Voy a modificar una imagen que para variar postyourimage.com me dejo con ese cuadrito rojo.
Gracias Vic!

ATENAS


http://i195.photobucket.com/albums/z118/kuquito/205_atenas.jpg

Atenas. Camion recolector municipal en plenas labores!

http://img207.imageshack.us/img207/3143/atenasrecolector.jpg

Estaba caliente El mejor clima del mundo esa mañana

Pintoresco lugar...muy apacible...

Que manera, hace casi cuatro años hice este tema, ahora el entorno de Rio Grande es diferente, pues la autopista partió el acceso que ahora se hace por medio de un paso a desnivel hasta Concepción.

Definitivamente la autopista le cambió la vida para bien o para mal, a este poblado.