HOLA SR. (Rafael) Carles:

Mi nombre es John MacDonald , el promotor de un proyecto de marina en Bahía Honda, al sur de Veraguas. Recientemente leí en La Estrella su articulo sobre marinas, sus inmensas contribuciones económicas y el hecho de que Costa Rica está muy adelantada a Panamá en atraer ese tipo de inversiones, aunque Panamá ofrece muchas más ventajas.

Solo quería decirle que estuvo 100% correcto, y lo expresó muy elocuentemente. Dirigí Los Sueños en la parte central de Costa Rica por tres años de 2001 a 2005. El éxito de la Marina trajo el éxito del proyecto Los Sueños, que a su vez trajo el creciente éxito de la zona de Jacó. Ese fue el modelo básico que yo quería tratar de importar a la región central de Panamá, una vez que salí de Los Sueños en 2005.

Siendo un novato en Panamá, tuve la idea de que el gobierno arrojaría flores en mi camino, en el proceso de concesión. Coiba acababa de ser nombrada Patrimonio Mundial, y el sur de Veraguas acababa de ser designada la zona especial No. 10 de turismo, y yo había encontrado la ubicación ideal para una marina de yates grandes en Bahía Honda, que explotaría la pesca deportiva y el turismo ecológico gracias a la magia de Coiba. En ese momento yo tenía una cantidad de inversores animados ante el proyecto, así que era solo una cuestión de cuánto tiempo tomaría en conseguir los permisos de construcción.

Qué equivocado estaba, ¿eh?

El gobierno no tenía ningún sentido de agilidad o de visión. Ecologistas radicales se reunían en el horizonte, como nubes de tormenta. Y lo peor de todo, la empresa Catiland y Liquid Jungle Lab me llevaban diez años en el área, y entre ellas coordinaron una intensa oposición al proyecto. En Costa Rica, teníamos un programa de reciclaje de basura que redujo nuestros residuos por 90%. En 2005 el cloroformo y otros residuos de aguas negras eran tan bajas, que la marina se calificaría como agua potable si no fuera por la sal.

Y, por último, en 2004 el inventario biológico, que se realiza dos veces al año (un requisito de Costa Rica como todos los anteriores), era tan impresionante, en contraste con la referencia de base (pre—marina), que el informe consideró a Los Sueños, y cualquier marina gestionada de manera tan amigable hacia la ecología, como un “ santuario biológico importante ”. Aquellos de nosotros que la vivimos y la creamos tuvimos el placer de escuchar las salpicaduras de los pescados, las sardinas que bailaban a los miles, y las docenas de pargos rojos que hacían sus casas justo debajo del muelle de combustible.

Todo esto lo señalé al Consejo de Coiba cuando les pedí dirigirme ante ellos en 2007. Me recompensaron con una emboscada en la que a Raisa Banfield, de quien yo nunca había oído hablar, y a alguien que no tenía ninguna justificación legal ni siquiera de asistir a mi presentación, se les cedió 20 minutos de “ respuesta ” en la que criticaron todo acerca de mi proyecto de marina, acerca de cualquiera marina, y para el caso, toda posibilidad de cualquier desarrollo, en cualquier lugar, en cualquier momento. Noté que estaba básicamente leyendo la posición opositora que Catiland había introducido ante la AMP. Hmmmm..

De todos modos, debido a los retrasos, oposiciones, y las ilegalidades diseñadas por Catiland, mi tonelada de inversores se fue corriendo, convencidos de que Panamá no quería ni necesitaba un puerto en Coiba.

Tuvimos éxito en la titulación de aproximadamente 100 hectáreas en el área designada, e incluso logramos sobrepasar los procesos de oposición, revisión y apelación que Catiland introdujo con la AMP.

En todas las batallas, ellos perdieron. Pero la guerra la ganaron ellos. Al menos temporalmente.

De todas formas, mantengo viva la llama. Formé una ONG de los residentes de Bahía Honda, y debido a esto su voz está siendo constantemente escuchada.

He encontrado un inversor de Italia que se comprometió a financiar a los residentes en su lucha por los derechos posesorios de la costa, y gracias a esto tienen una oportunidad real de obtener la titulación de varios kilómetros de costa, todo ello a expensas de Catiland, que ha últimamente, a través de sus voceros, Guillermo Márquez Amado y Richard Kostner, refunfuñado en los periódicos acerca de los horrores que han sufrido a manos crueles de los campesinos.

De todas formas, solo quería felicitarte. Al menos hay una persona en este país con visión. ¿Quién sabe? Tu artículo puede un día hacer la diferencia al tomar el cáliz de oro de los ticos, y poner un montón de dinero en los bolsillos de los panameños pobres.

Un millón de gracias por el tiempo.

http://www.laestrella.com.pa/mensual/2009/12/26/contenido/185725.asp

ojala cambie esa mentalidad pronto

siempre he sido del pensar que los buenos somos mas y si el pueblo de esa region no se interesa mas nadie lo va hacer, ojala este mensaje llegue algun dia a esas areas del inteior que por culpa del centralismo panameño no existen para los demas panameños y que son regiones de gran valor turistico pero la burocracia y los gobiernos corruptos latinoamericanos no dejan que se desarrollen las estas areas que mas alla de poder verlas como un atracticvo economico, las veo como el pan de cada dia de quizas muchos panameños... saludos

buena columna

felices fiestas
saludos

es ke nos es olo en el interior. hoy pasé por Panama Viejo,, cosa más increible como está ese lugar turístico, harto en basura, no se ve ninguna novedad , atracción , en fin, no hay nada ke valga la pena hoy de visitar las ruinas.

falta de poca visión

Estas son las cosas que me averguezan de Panamá.

hay que novedad este thread jajajajajajajaja

es ke nos es olo en el interior. hoy pasé por Panama Viejo,, cosa más increible como está ese lugar turístico, harto en basura, no se ve ninguna novedad , atracción , en fin, no hay nada ke valga la pena hoy de visitar las ruinas.

falta de poca visión

esa area no se va ha desarrollar, hasta que saquen a la gente de panama viejo de alli o la resocializen o la expropian aduciendo que forma parte del terreno del patrimonio historico o que venga una empresa ya sea constructora o lo que sea y compre ese sector ya sea para hacer un museo o residenciales de otra clase.....

que le den un valor agregado ha algo que de por si contiene un gran valor historico y cultural que a la sombra de un barrio que no sera una fabella del brasil pero con sectores rojos obiamente que le quita el prestigio y muchas otras cosas mas, por eso que casi nunca hay turistas en las noches por esa area, porque los guias les recomiendan no ir, pues muchas veces quieren ir en la noche.............

Es como si para ir a las esclusas de miraflores tuvieramos que pasar por el chorrillo y curundu, como si en la ciudad del saber fuera el chorrillo y curundu, con el mismo indice de peligrosidad y criminalidad que presenta esta area actualmente.............


Quizas nadie fuera a miraflores a ver el espectaculo de ver un barco pasar por el canal.....

Eso es lo que pienso en cuanto a Pma. Viejo, que quizas si eso fuera otra area que se yo como coco del mar o parte del jardin de paz fuese distinto pero...... pienso que el area del barrio de pma. viejo ha detenido bastante el desarrollo turistico historico y cultural que tiene esta area. saludos

PD: EN EL INTERIOR HAY QUE EXPLOTAR BASTANTE, OJALA QUE LA GENTE DEL INTERIOR LUCHE POR DESCENTRALIZAR AL PAIS PORQUE ES A ELLOS A LOS QUE MAS AFECTA AUNQUE AL FINAL ES A TODOS PERO ELLOS SON LOS QUE SIENTEN MAS LOS GOLPES DE LA CENTRALIZACION, TENIENDO QUE MIGRAR BUSCANDO UN MEJOR FUTURO POR LA FALTA DE DESARROLLO DE SU REGION Y EL TURISMO ES UN INSTRUMENTO QUE ESTA FUNCIONANDO COMO PALEATIVO ANTE ESTOS POROBLEMAS DE MI PAIS, OJALA QUE SE DESARROLLEN TODAS LAS AREAS DE MI PAIS QUE TIENEN POTENCIAL TURISTICO QUE ESTOY SEGURO QUE ES PANAMA ENTERO

Roger Patiño, el impulsor del estado federal en Chiriquí

La génesis del movimiento federalista de Panamá se dio en abril de 1985
Sandra Alicia Rivera

Roger Patiño luce una de las camisetas que promocionan el estado federal y la autopista.
DAVID, Chiriquí. -Roger Patiño Samudio es ampliamente conocido en la provincia de Chiriquí, pues lleva 16 años promocionando la autopista Aguadulce-Paso Canoas y otros nueve impulsando la creación del estado federal.

Según este hijo del distrito de Gualaca, la génesis del movimiento federalista de Panamá surgió con la promoción de la autopista a partir del 5 de abril de 1985. “En aquella época parecía un sueño utópico, completamente irrealizable y recuerdo que éramos el hazmerreír de todo el pueblo chiricano, ya que consideraban que estábamos completamente locos”, dijo.

Pero las críticas no los detuvieron ni a él, ni al grupo de sus seguidores, quienes comenzaron a tocar puertas. Pero cuando comprendieron que no había ninguna posibilidad de lograr sus objetivos, “porque el centralismo no entiende las necesidades más apremiantes de las poblaciones”, iniciaron la promoción del estado federal en Chiriquí, con el fin de darle una autonomía real a la provincia.

Con esta nueva propuesta, se reanudaron las voces críticas al punto que se les bautizó con el nombre de “el Club de los locos”. Sin embargo, explica Patiño, “el movimiento fue creciendo porque el tiempo y nuestras explicaciones, así como los objetivos planteados fueron aclarando las cosas”.

La aceptación de sus ideales se dio tras una campaña de cuatro años, donde se vendió el concepto de federalismo y autopista por todos los pueblos de Chiriquí. “La gente empezó a comprender sus derechos y que no tenían que pedir limosnas a nadie para el desarrollo de sus pueblos”.

Así, en 1995, más de 500 personas participaron en la cabalgata que durante 20 días recorrió el tramo entre la provincia de Chiriquí y la ciudad de Panamá y en una caminata de 66 días que se llevó a cabo en 1996.

Patiño explica que el concepto de federalismo se maneja en Suiza, Alemania y en otros países desarrollados, y bien podría introducirse en Panamá, “porque este es un país rico en recursos que proporcionan varias provincias, pero que el problema es que toda esa riqueza se queda centralizada en la capital”.

Según Patiño, la llamada descentralización que maneja el gobierno es un engaño, porque nada se mueve en el interior sin que antes tenga la aprobación del gobierno central.

Afirma que a los municipios solamente les dejan los impuestos de los muertos, las matanzas, y de algunos negocios, cuando en cada provincia hay inversionistas de peso, cuyos impuestos permitirían el crecimiento de los poblados.

La idea del federalismo ha calado bien entre los herreranos y los veragüenses, quienes ya tienen su bandera. Además, mañana lunes, la gobernación de Coclé izará también su bandera en un acto que se llevará a cabo en Natá.

En tanto, Patiño aseguró que continuará con esta promoción a lo largo de todo el país, para que las demás provincias se unan al movimiento. “El federalismo lleva un proceso largo, donde cada generación debe ir luchado porque el sistema sea más eficiente para el beneficio regional”.

http://mensual.prensa.com/mensual/contenido/2002/05/19/hoy/nacionales/563807.html

y eso que tiene que ver para el turismo?

y eso que tiene que ver para el turismo?

tiene todo que ver, con provincias autónomas se pueden incrementar proyectos turísticos sin las arrogancias del centro del país .

y eso que tiene que ver para el turismo?

PAN-DAN dijo en un Postdata "OJALA QUE LA GENTE DEL INTERIOR LUCHE POR DESCENTRALIZAR AL PAIS PORQUE ES A ELLOS A LOS QUE MAS AFECTA " y me recorde de la historia de este senior, que comenso con un movimiento de esta indole y pues, que bonito se ve que cuando entras al lado panamenio, hay 4 carriles esperandote(a diferencia de Costa Rica), y pronto sera una realidad el suenho de este "viejo loco". Sus ideas junto con la fiebre del Baseball crearon una rivalidad entre provincia, lo tomaron a mal, pero esa es harina de otro costal.
Mira el sendero de los Quetzales, una perla en toda mesoamerica, desde hace muchos anios no se le dio mantenimiento y hoy?... ustedes saben que pasa hoy!
La "centralisacion" es el problema!!! Gracias a Dios se acordaron de nosotros y nos van hacer 4 carriles para Boquete y un aeropuerto internacional; porque? ya sabran ustedes tambien.

Que lindo es viajar por toda centroamerica por lo menos y ver que pasa a nuestro alrededor, para ser un poco mas justo de la forma que jusgamos nuestro mundito socio-politico, pero vamos pa lante como la marea roja, poco a poco. Se esta haciendo bien pero hay que hacerlo mucho mejor aun.:cheers::cheers:

Roger Patiño, el impulsor del estado federal en Chiriquí

La génesis del movimiento federalista de Panamá se dio en abril de 1985
Sandra Alicia Rivera

Roger Patiño luce una de las camisetas que promocionan el estado federal y la autopista.
DAVID, Chiriquí. -Roger Patiño Samudio es ampliamente conocido en la provincia de Chiriquí, pues lleva 16 años promocionando la autopista Aguadulce-Paso Canoas y otros nueve impulsando la creación del estado federal.

Según este hijo del distrito de Gualaca, la génesis del movimiento federalista de Panamá surgió con la promoción de la autopista a partir del 5 de abril de 1985. “En aquella época parecía un sueño utópico, completamente irrealizable y recuerdo que éramos el hazmerreír de todo el pueblo chiricano, ya que consideraban que estábamos completamente locos”, dijo.

Pero las críticas no los detuvieron ni a él, ni al grupo de sus seguidores, quienes comenzaron a tocar puertas. Pero cuando comprendieron que no había ninguna posibilidad de lograr sus objetivos, “porque el centralismo no entiende las necesidades más apremiantes de las poblaciones”, iniciaron la promoción del estado federal en Chiriquí, con el fin de darle una autonomía real a la provincia.

Con esta nueva propuesta, se reanudaron las voces críticas al punto que se les bautizó con el nombre de “el Club de los locos”. Sin embargo, explica Patiño, “el movimiento fue creciendo porque el tiempo y nuestras explicaciones, así como los objetivos planteados fueron aclarando las cosas”.

La aceptación de sus ideales se dio tras una campaña de cuatro años, donde se vendió el concepto de federalismo y autopista por todos los pueblos de Chiriquí. “La gente empezó a comprender sus derechos y que no tenían que pedir limosnas a nadie para el desarrollo de sus pueblos”.

Así, en 1995, más de 500 personas participaron en la cabalgata que durante 20 días recorrió el tramo entre la provincia de Chiriquí y la ciudad de Panamá y en una caminata de 66 días que se llevó a cabo en 1996.

Patiño explica que el concepto de federalismo se maneja en Suiza, Alemania y en otros países desarrollados, y bien podría introducirse en Panamá, “porque este es un país rico en recursos que proporcionan varias provincias, pero que el problema es que toda esa riqueza se queda centralizada en la capital”.

Según Patiño, la llamada descentralización que maneja el gobierno es un engaño, porque nada se mueve en el interior sin que antes tenga la aprobación del gobierno central.

Afirma que a los municipios solamente les dejan los impuestos de los muertos, las matanzas, y de algunos negocios, cuando en cada provincia hay inversionistas de peso, cuyos impuestos permitirían el crecimiento de los poblados.

La idea del federalismo ha calado bien entre los herreranos y los veragüenses, quienes ya tienen su bandera. Además, mañana lunes, la gobernación de Coclé izará también su bandera en un acto que se llevará a cabo en Natá.

En tanto, Patiño aseguró que continuará con esta promoción a lo largo de todo el país, para que las demás provincias se unan al movimiento. “El federalismo lleva un proceso largo, donde cada generación debe ir luchado porque el sistema sea más eficiente para el beneficio regional”.

http://mensual.prensa.com/mensual/contenido/2002/05/19/hoy/nacionales/563807.html

:applause:

ojala los medios y el gobierno haga algo por q el tema del agua turbia en la capital esta dañando el negocio aka en el interior, los turists n quieren tomar el agua porq piensan q es la misma de la capital :ohno::ohno::ohno::ohno:

es ahy donde entra el apoyo de el gobierno en obras basicas como carreteras, electrificacion , agua, etc ,para que el turismo se desarrolle , pero lamentablemente no es asi por ejemplo hacia el sur de veraguas la carretera esta en malas condiciones siendo una zona de playas y en alguna partes no hay los servicios basicos

El patronato de Panama Viejo ha hecho buena labor, pero estan demasiado distraidos con la parte arquologica del asunto, sin duda importante. Panama Viejo, y cualquier atraccion historica e inclusive natural (como Darien) sobreviviria mejor si existe no solamente un patronato conservando las ruinas, pero un lugar INTERESANTE y DIVERTIDO donde el publico pueda gozar de una experiencia que incluya las ruinas, pero que tambien proporcione otras alternativas, con actuaciones (re-enactments), museos, restaurantes, souvenirs, etc. De esa manera Panama Viejo se integra a la actualidad de la ciudad y produce los ingresos necesarios para su propio mantenimiento y supervivencia. Esa misma idea aplica a los parques nacionales. En ese sentido hay que copiar a los gringos. En gringolandia los parques nacionales son accesibles y tienen facilidades para que la gente los use y los goce. Hay guias, tours, lugares donde acampar, pescar, etc.Darien esta desapareciendo, pero nadie lo sabe, por que? Porque no hay como llegar con facilidad, no hay facilidades, etc., por ende nadie lo conoce.

definitivamente los alcaldes, deben poner de su parte.. junto con sus representantes... Hay ideas que pueden surgir, poco a poco sin tener ke esperar millonadas del gobierno central.

Pero la falta de iniciativas , y el juega vivo, es lo ke hace ke un distrito y sus comunidades se estanque. Un ejemplo asì ràpido, en puerto armuelles, si no hubieran desmantelado las lìneas ferroviarias, hacen un plan piloto para que en tren los turistas vean las plantaciones, se hacen recorridos turìsticos, y se hacen actividades para que impulsara poco a poco el sector.

Pero decidieron arrancar todo eso, venderlo y ahora mamarse un cable...... en fin, pienso ke no es solo escoger a los candidatos, sino enviarlos a talleres de cuerdas, de motivacion, de algo.......para ver si asì hacen una vaina en un solo sentido.

Las ideas están, pero no todos podemos viajar en avioneta cada vez que queramos. Los mortales, para poder llegar a Pixvae Bahia Honda y demás, debemos esperar los rios bajen o el camino seque. Aún con todas esas dificultades habemos campesinos que no olvidamos nuestro origen y no venderemos nuestra tierra ni por todo el oro del mundo. Venimos a la ciudad, nos superamos y regresamos. Eso es lo que necesita nuestra gente progreso para de una vez por todas dejar de ser carga para los gobiernos. ¿Cómo es posible que Panamá vaya a tener un Metro (no dejo de dar gracias por la posibilidad de no ver un diablo rojo más); 3er juego de exclusas, cinta costera, importantes proyectos de inversión, crecimiento económico como pocos en la región; pero a unos pocos kilómetros los campesinos no pueden ni siquiera llegar a sus casas?

Empresas se oponen al progreso en Pixvae y Bahia Honda, porqeu lo qeu ellos quieren es adueñarse de todo y sacar a los indios como ellos nos llaman.

Ojalá este gobierno deje un legado (carreteras) para que la gente de más allá de Soná (Bubí, Platanares, Lovaina, Pixvae, Bahia Honda, Pajarón) pueda progresar.

Campesinos que se superan y no olvidan sus raíces.

Considero que Panama para ser un pais tan desarrollado, desde hace rato tienen que haberle hechos las remodelaciones necesarias. Hoy en día vemos a un Panama con Edif, muy altos y comodos, un pais desarrollado que para seguir en la jugada necesitan seguir adelante si limitaciones.

Considero que Panama para ser un pais tan desarrollado, desde hace rato tienen que haberle hechos las remodelaciones necesarias. Hoy en día vemos a un Panama con Edif, muy altos y comodos, un pais desarrollado que para seguir en la jugada necesitan seguir adelante si limitaciones.

Bueno estoy de acuedo en lo que dices...

Lo unico que si creo q estas equivocado, es que panama no forma parte o todavia no llena los requisitos de pais desarrollado...

Nosotros formamos parte del grupo de paises en vias de desarrollo..

El significado de país desarrollado hace referencia general a un país que posee un alto nivel de vida y un muy alto desarrollo humano, el indicador más usado para considerar a un país como desarrollado es el Índice de desarrollo humano.[2] Dicho índice tiene en cuenta la distribución de la riqueza, la esperanza de vida, seguridad, educación, derechos humanos, sanidad,

[IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/Imf-advanced-un-least-developed-2008.svg[IMG]

Las ideas están, pero no todos podemos viajar en avioneta cada vez que queramos. Los mortales, para poder llegar a Pixvae Bahia Honda y demás, debemos esperar los rios bajen o el camino seque. Aún con todas esas dificultades habemos campesinos que no olvidamos nuestro origen y no venderemos nuestra tierra ni por todo el oro del mundo. Venimos a la ciudad, nos superamos y regresamos. Eso es lo que necesita nuestra gente progreso para de una vez por todas dejar de ser carga para los gobiernos. ¿Cómo es posible que Panamá vaya a tener un Metro (no dejo de dar gracias por la posibilidad de no ver un diablo rojo más); 3er juego de exclusas, cinta costera, importantes proyectos de inversión, crecimiento económico como pocos en la región; pero a unos pocos kilómetros los campesinos no pueden ni siquiera llegar a sus casas?

Empresas se oponen al progreso en Pixvae y Bahia Honda, porqeu lo qeu ellos quieren es adueñarse de todo y sacar a los indios como ellos nos llaman.

Ojalá este gobierno deje un legado (carreteras) para que la gente de más allá de Soná (Bubí, Platanares, Lovaina, Pixvae, Bahia Honda, Pajarón) pueda progresar.

Campesinos que se superan y no olvidan sus raíces.




veo que eres de esa region y sabes de los problemas de el area, tu opinion es sincera y es algo que pasa no solo en esa region sino en muchas partes de panama, en ves de invertir en vias de acceso a estos lugares para apoyar a los agricultores y fomentar mas el turismo, hay empresarios que mas bien tratan de sacar a sus pobladores y asi ellos aduenarse de el lugar, esto es muy comun en panama y es lamentable.

Yo lo que veo es que es a nivel nacional, miren Portobelo, La catedral, Penonomé (llevan el poco de canadienses e Italianos a ver buhoneros y basura), todo, es un asco.
Ustedes han pasado ultimamente por la via al canal, al centro de visitantes, uffffff, lleno de basura por todos lados, y las hermosas bolsas blancas con las dos AA, que pena, y así todo.

Yo lo que veo es que es a nivel nacional, miren Portobelo, La catedral, Penonomé (llevan el poco de canadienses e Italianos a ver buhoneros y basura), todo, es un asco.
Ustedes han pasado ultimamente por la via al canal, al centro de visitantes, uffffff, lleno de basura por todos lados, y las hermosas bolsas blancas con las dos AA, que pena, y así todo.

Desde chico uno crece viendo la gente comerse unas hojaldras y tirar el papel en la calle, mientras que el tanque de basura estando al lado.

Esa actitud debe ser exterminada con medidas fuertes de sanidad, y promoviendo una actitud más civilizada y responsable en aspectos sanitarios, social, educativos, gubernamentales, y urbanísticos, y por añadir la seguridad.

Desde chico uno crece viendo la gente comerse unas hojaldras y tirar el papel en la calle, mientras que el tanque de basura estando al lado.

Esa actitud debe ser exterminada con medidas fuertes de sanidad, y promoviendo una actitud más civilizada y responsable en aspectos sanitarios, social, educativos, gubernamentales, y urbanísticos, y por añadir la seguridad.

Desde chico uno crece viendo la gente comerse unas hojaldras y tirar el papel en la calle, mientras que el tanque de basura estando al lado.

Esa actitud debe ser exterminada con medidas fuertes de sanidad, y promoviendo una actitud más civilizada y responsable en aspectos sanitarios, social, educativos, gubernamentales, y urbanísticos, y por añadir la seguridad.

Si. Lamentablemente, la cultura latinoamericana, generalmente hablando, es un poco barbara, con poco instinto civico, espiritu de cooperacion y de comunidad, y carece mucho el sentido de limpieza e incluso de belleza. Tambien mucha pereza--mucha gente se contenta vivir en condiciones casi infrahumanas de suciedad y dejadez. Esto se debe en gran medida al egocentrismo patologico de las clases gobernantes y ricas que controlan tanto del pais y quienes poco se preocupan con el bien comun--concepto casi ajeno en su formacion mental, en quienes la etica profunda no es motor de su conducta. Estan ahi para preservar sus privilegios y sus dineros, y para cooperar con los pueblos europeos y norteamericanos en vender los recursos del pais a cambio de participacion. Son la clase rentista y monopolizadora. Tal es la herencia de la Conquista.

Por otro lado, precisamente por el elemento de complejo de inferioridad, queremos ser como ellos. Ahora, hay que dejar de ser tan cegados por el llamado "progreso" y el llamado "desarrollo." Como se dice en Ingles: "be careful what you wish for." El "progreso" ha llegado a ser una verdadera amenaza a la salud ecologica de la que dependemos para vivir, since hablar de la salud mental de los hombres. Vean con mas atencion al estado bastante deteriorado de los EU y de los Europeos, quienes tambien estan bien materialmente en gran medida porque han aprovechado desmesuradamente del nuevo mundo. Cuiden su patrimonio, cuidado con la gente desgraciada que habla bonito de "empleo", de "progreso,' etc., pero en realidad hablan de ganar su dinero, pero a que costo? O que simplemente no quieren "quedarse atras," como se dice estupidamente.
Fijense en lugares como Cancun o Puerto Vallarta, que los Mexicanos han destruido con kilometros de cemento, y han convertido sus poblaciones en meseros, cantineros, etc., y donde la paz ya no existe, solo la busqueda frenetica del dinero. O miren a la ruina que es la Costa del Sol de Espana. Realmente quieren un Panama cubierto de rascacielos, asfalto, y cemento? Realmente quieren una poblacion de zombis que no saben como vivir sin Facebook, "la tele", y X-box? O que su "cultura" consiste en festejos en que predomina el alcoholismo? Es todo aquello signo de una "civilizacion" digna del nombre y del hombre? Para eso fuimos creados?