U Osijeku će se proizvoditi 225 milijuna litara etanola godišnje

Autor/Izvor: Goran Flauder/Business.hr/PressCut

Tvornicu etanola vrijednu 110ak milijuna eura američka kompanija ICM-Inc. trebala bi početi graditi na prostoru Slobodne zone u Osijeku. Američki ulagač toga je dana predvidio polaganje temeljnog kamena, ne ispriječi li se tomu u posljednjim koracima domaća birokracija. Tako je prošloga tjedna dogovoreno na sastanku investitora s gradskim čelnicima u Uredu gradonačelnika Krešimira Bubala. Proizvodnja u novoj tvornici trebala bi početi za otprilike godinu dana, do kada će biti dovršeni građevinski radovi i opremanje tvornice, rečeno je i u Veleposlanstvu SAD-a u Zagrebu, gdje je također predstavljen projekt. Riječ je o prvoj američkoj greenfield investiciji u Hrvatskoj i jednoj od najvećih u Slavoniji i Baranji koja će prvih godina, prema očekivanjima, dosegnuti promet od 200-tinjak milijuna eura.

Osim što će tvrtka Etanol Osijek d.o.o. u tvornici zaposliti 60-ak radnika, Amerikanci će na proizvodnji sirovine angažirati i do dvije tisuće kooperanata i obiteljskih poljoprivrednih gospodarstava, jer će se za godišnje potrebe proizvodnje na početku trebati osigurati između 430 i 450 tisuća tona kukuruza. Budući da toliku količinu neće biti moguće proizvesti na hrvatskim poljima, kukuruz bi se kao sirovinska osnova morao uvoziti iz panonskog bazena Mađarske i Vojvodine, gdje se proizvodi u većim količinama i jeftiniji je od domaćeg. Stoga se tvornica gradi u neposrednoj blizini riječne luke Tranzit na Dravi, gdje će se sirovina dopremati riječnim putem Dunavom i Dravom iz susjednih zemalja. Parcela za gradnju tvornice smještena je između Slobodne zone i Donjega grada, sa sjevera je omeđena rijekom Dravom, s istoka naseljem Nemetin, a s juga regionalnom cestom Osijek - Nemetin - Sarvaš.

Projekt tvornice etanola počeo je prije tri godine i u međuvremenu je izrađena prostorno-planska studija mikrolokacije, studija utjecaj a na okoliš, dobivena je lokacijska dozvola, a u fazi je ishođenja i građevinska dozvola. Prije dvije godine pot-pisan je i ugovor sa Slobodnom zonom, koja o tomu nije glasno govorila poučena lošim iskustvima s litavskom tvrtkom Arvi, koja je na njezinim građevinskim česticama trebala sagraditi mješaonicu mineralnih gnojiva, ali od projekta je odustala u posljednjim koracima zbog ekonomske krize. Predstavnici izvođača radova, američke tvrtke Fagen Inc. koja osigurava tehnologiju, proveli su više mjeseci snimajući stanje i prikupljajući ponude lokalne operative kako bi što kvalitetnije pripremili posao koji ih čeka.

U prvoj fazi rada tvornice iz gotovo pola milijuna tona kukuruza planira se godišnje proizvesti 150 milijuna litara etanola, 116.000 tona suhih destiliranih žitarica kao sekundarnog proteinski vrijednog proizvoda za prehranu stoke i oko 100.000 tona karbon-dioksidnog plina. U drugoj fazi kapacitet bi se povećao za polovinu, tako da bi tvornica proizvodila oko 225 milijuna litara etanola, a proporcionalno tomu i sekundarnih proizvoda.Za takvo postrojenje potrebno je 60-ak milijuna prostornih metara plina godišnje i 30 milijuna kW struje,Bioetanolje obnovljivo gorivo koje se može miješati s konvencionalnim benzinom. To je alkohol biološkog podrijetla koji nastaje fermentacijom kukuruza, šećerne trske i škroba nužno je osigurati i velike količine vode za potrebe tehnološkog postupka.

Bit će to 121. tvornica u vlasništvu te tvrtke, koja je i patentirala takav način proizvodnje, a njezin predstavnik iz SAD-a kaže da će to biti njihova tehnološki najmodernija tvornica, izvijestila je novinare zamjenica gradonačelnika Danijela Lovoković i podsjetila da investitor ima lokacijsku dozvolu, spremne sve glavne projekte te daje preostalo samo da država dopusti parcelaciju kako bi se zemlja koju je ustupio Grad spojila s državnim zemljištem, što je uvjet za dobivanje građevinske dozvole. Moderna tvornica. Gradsko vijeće potkraj prošle godine dalo je suglasnost na zamjenu nekretnina s državom, na području na kojem će biti sagrađena tvornica etanola.

Ulaskom u EU dočekat će nas pravilnik prema kojemu se određeni dio goriva mora miješati s etanolom, što dodatno pokazuje kako je važno imati takvu tvornicu, zaključuje Lovoković. Kao najpozitivniju posljedicu gradnje tvornice etanola, župan Vladimir Šišljagić vidi golem prostor za angažiranje kooperanata, obiteljskih poljoprivrednih gospodarstava s područja Osječko-baranjske i susjednih županija, a osječki gradonaćelnik. Krešimir Bubalo dodaje kako će proizvodnja etanola povećati županijski BDP 10-ak posto. Kako bi ubrzao realizaciju, Grad je dvije čestice na području buduće tvornice mijenjao za zemljište uz bajer na Jugu 2, gdje u suradnji s nizozemskom tvrtkom Ymere već nekoliko godina planira gradnju novog stambenog naselja.

Američka kompanija ICMInc. osnovana je 1995. i jedan je od globalnih lidera u tehnologiji proizvodnje etanola. Njihova tehnologija upotrebljava se u više od 60 posto svih tvornica u SAD-u. koje proizvode etanol kao biogorivo. U 2011. godini kupila je udjel u vlasništvu Etanola Osijek d.o.o. i ušla u projekt gradnje postrojenja na području Slobodne zone, udaljenom sedam kilometara od središta Osijeka. Ulazak te kompanije u vlasničku strukturu osječke tvrtke predstavlja snažnu potporu pri izradi nacrta postrojenja, inženjeringa, upravljanja projektom i financijskim sredstvima. Osim na vlastitim projektima, ICM Inc. je unapređivao i nadograđivao tuđa postrojenja koja su znatno podbacila ili nisu mogla samostalno početi proizvodnju, a nisu bila građena prema njihovoj proizvodnoj tehnologiji.

HELENA SABLIĆ TOMIĆ - KNJIŽEVNICA, ZNANSTVENICA I DEKANICA:

Osječani ne brinu o svom gradu, zato je izgubio urbanu energiju!

Helena Sablić Tomić, dekanica Umjetničke akademije u Osijeku na stanje u gradu gleda s odmakom od svakodnevnih političkih prepucavanja i kao književnica i znanstvenica detektira probleme, ali nudi i rješenja.
"Žao mi je što se jedan srednjoeuropski grad, kao što je Osijek, okrenuo od svojih primarnih staza. Kada samo pogledamo središte grada, ono izgleda kao 'grad duhova', kao 'provjetreni grad'. Sve zjapi prazno i sve je devastirano. Recimo Supermarket, Pothodnik, Nama i Esseker centar su prazni, a većina izloga i lokala su napušteni. Svi važniji sadržaji preseljeni su na periferiju, u dva velika trgovačka centra, što je kulturocid", razočarana je.
"Zašto Trg Ante Starčevića ne bi živio kao jedan pravi 'dnevni boravak' grada, s kavanama i ljetnim vrtovima, kao što je slučaj u drugim europskim gradovima", pita te naglašava kako je atmosfera u gradu tipična za jednu panonsku, rezigniranu, tranzicijsku situaciju.
"Osijek je, na žalost, izgubio svoju urbanu energiju, zatvorio se i počeo pretvarati u grad tzv. kvartovske komunikacije. Građani kao da ne izlaze iz svojih kvartova, gdje misle da imaju sve što im treba... U knjizi 'Tragovi prošlosti' Vilme Vukelić pročitala sam da su Osječani krajem 19. i početkom 20. stoljeća bili u sličnoj, rezigniranoj fazi. Oni koji su željeli nešto napraviti, odlučili su obrađivati svoj vrt, igrati šah, šetati i rađati djecu, ali se nisu više brinuli za grad. To se ne smije događati", naglašava.
Na naš upit zašto je stanje takvo, odgovara: "U prvom redu, mislim da bismo trebali intenzivnije 'misliti grad'. Bojim se da smo svi to zaboravili u ovoj teškoj gospodarskoj situaciji i u ovom vremenu brzog života", kaže dekanica, naglašavajući "kako to nije stvar novca, već isključivo ideje i mišljenja", naglašava te predlaže:
“Također, zašto napuštene prostore u centru ne bismo oživili, kao što je učinila Rijeka? Damo ih obrtnicima i ugostiteljima koji bi u njima otvorili sadržaje poput kavana, knjižara, čitaonica... gdje bismo mogli popiti kavu, kupiti knjigu, pročitati novine i drugo".

U Essekeru kreativni centar za djecu i mlade

Govoreći o Esseker centru, koji se prije pet godina, tijekom otvorenja, pompozno reklamirao kao "dnevni boravak grada", Sablić Tomić ima zanimljiv prijedlog. "U njemu bi bili sadržaji za djecu i mlade od dvije do 15 godina, dakle – igraonice, kazališne i kreativne radionice, trgovine sa stvarima za djecu, projekcije namijenjene tim uzrastima... Svi bi u tome mogli pronaći interes. Na taj način bi roditelj mogao ostaviti automobil na parkingu koji taj centar ima, dijete nekoliko sati ostaviti odgojiteljima te otići obaviti u grad što god treba ili popiti kavu s prijateljima. U gradu imamo, recimo, Učiteljski fakultet i Umjetničku akademiju, dakle postoje mladi ljudi, studenti, koji bi mogli provoditi te programe, animirati i educirati djecu", predlaže dekanica.

Oživljavanje kulture

Matični "fah" Sablić Tomić je kultura pa ona, naravno, ima i niz prijedloga za oživljavanje i poboljšanje kulturne scene i ponude u gradu. "Osijek je prije imao pet kina, a sada ih ima samo dva, a i ona životare, zbog multipleksa. No, kina Europa i Urania su u u sjajnim prostorima i zašto ih ne bismo, recimo, pretvorili u kinoteke ili manje alternativne prostore kao što je nekada bio Mini teatar? Tamo bi se igrale predstave komornijeg sadržaja.

slažem se sa svime,sve je bolje od postojećeg stanja u tim prostorima.

MIRKO GRBEŠIĆ, NOVI VLASNIK OSJEČKOG PROIZVOĐAČA ČOKOLADE I BOMBONA

Kanditovim proizvodima olakšat ćemo tržišni put

Saponia već niz godina ruši predrasude prema kojima domaća proizvodnja ne može biti konkurentna europskoj i svjetskoj.
Osječka tvrtka u vlasništvu širokobriješkog Mepasa upravo se uspješno nosi s konkurencijom multinacionalnih kompanija na mnogim tržištima jugoistočne Europe, bilježeći više od deset godina rast proizvodnje i prodaje.
Upravo zbog tih činjenica Mirko Grbešić, vlasnik Mepasa,ali isto tako i Koestlina, Maraske i Brodomerkura, na glasu je kao uspješan poslodavac. Njegov Mepas prije nepuna dva tjedna preuzeo je osječki Kandit, tvornicu čokolade i bombona, te je Kandit glavna tema razgovora s Grbešićem.

* Možete li ukratko reći kakva je situacija u Kanditu danas? U kakvom je (tehnološkom i kadrovskom) stanju proizvodnja? Je li tvrtka prezadužena, je li likvidna?

- Za sada možemo dati samo općenite komentare na temu stanja u Kanditu jer je još prerano za neke detaljnije ocjene. Pokazatelji koji su nama bili relevantni za ulazak u vlasničku strukturu pokazuju da za Kandit ima prostora na tržištu i da se u njega isplati ulagati. Ono što sada možemo konstatirati je da tehnologiju treba unaprijediti, da ljudske resurse treba detaljno analizirati, da je zaduženost u granicama naših očekivanja i da likvidnost našim ulaskom u Kandit više nije upitna.


Tri godine za preseljenje

* Prema objavljenim informacijama, u planu je preseljenje proizvodnje na novu lokaciju. Hoće li to biti nova tvornica? Koliko će koštati njezina gradnja i preseljenje strojeva?

- Mepas je s dosadašnjim vlasnikom dogovorio aranžman u kome Mepas postaje vlasnik postrojenja i branda Kandit. Nekretnine nismo preuzeli, ali smo postigli dogovor u kome imamo rok preseljenja od tri godine na neku od lokacija u blizini Osijeka. U tom ćemo roku bez problema preseliti neka stara postrojenja, ali i instalirati nova koja će nam biti neophodna. Objekt će se prilagoditi svim zahtjevima koje mora imati suvremena tvornica, a o visini same investicije još je rano govoriti.


^^cijel razgovor na http://www.glas-slavonije.hr/vijest.asp?rub=7&ID_VIJESTI=141829

Stavio vijest koja vec vidim da je bila...

http://www.sib.hr/Ostalo-Vijesti/olt-i-mio-izvoze-u-maroko.html

OLT i MIO izvoze u Maroko

Sada nema više nikakvih prepreka, poljoprivredna mehanizacija osam hrvatskih proizvođača udruženih u Klaster poljomehanizacije, koji je i inicirao i ostvario prve kontakte s marokanskim uvoznikom, već na jesen počet će obrađivati poljoprivredne površine u Kraljevini Maroko, sjevornoafričkoj zemlji Magreba s 34 milijuna stanovnika i 10 milijuna hektara obradivih površina.

Nakon što su prije nešto više od godinu dana hrvatske tvrtke zajednički nastupile na sajmu poljoprivrede u Maroku, gdje su se tamošnji poljoprivrednici prvi put susreli i oduševili s poljomehanizacijom “Made in Croatia”, marokanska trgovačka tvrtka Hidropack odlučila je krenuti u njezin uvoz, sagradila i otvorila veliki specijalizirani izložbeno-prodajni centar u gradu Bershidu te potpisala opći ugovor o suradnji s Klasterom poljomehanizacije, koji pod vodstvom direktora Željka Erkapića djeluje u Osijeku.

Čelnici svih osam hrvatskih tvrtki iz Klastera posjetili su Maroko, dok su predstavnici marokanske tvrtke Hidropack proteklih dana bili u posjetu Hrvatskoj, i sa svim tvrtkama članicama Klastera pojedinačno dogovorili konkretne uvozne poslove za ovu godinu vrijedne oko 3,5 milijuna eura.

Tijekom jučerašnjeg boravka u Osijeku, marokanska je poslovna delegacija na čelu s Mohamedom Jamalijem, direktorom Hidropacka, posjetila OLT i Standard MIO. S OLT-om je za prvu isporuku dogovorena isporuka sijaćica koje će već na jesen biti uključene u sjetvu širokorednih kultura, ali i druge opreme za predsjetvenu obradu tla, vrijedne oko 1,1 milijun eura. Sa Standardom MIO ugovorena je kupnja 100 prskalica, a najavljen je i interes za druge strojeve iz bogatog proizvodnog programa te osječke tvrtke, a bilo je i riječi o mogućim višim oblicima poslovne suradnje, odnosno zajedničke proizvodnje nekih strojeva u Maroku.

- Dat ćemo sve od sebe da hrvatski proizvodi budu što više prisutni u Maroku i premda u našoj zemlji imamo veliku konkurenciju proizvoda poljomehanizacije iz Francuske, Španjolske, Italije, Njemačke i drugih zemalja. Uz snažne marketinške aktivnosti i obećanu pomoć hrvatskih tvrtki pri uvođenju hrvatske poljomehanizacije, uvjereni smo da će se i hrvatski proizvodi brzo etablirati na marokanskom tržištu i na njemu biti prisutni na dugi rok - istaknuo je Mohamed Jamali, direktor Hidropacka.

nakon teških godina,ovo je napokon dobra vijest..čak im se i stranica redovno ažurira,a ima ih i na facebooku

http://www.olt.hr/

OSIJEK POSTAO VELIKO TRGOVIŠTE

Bog Merkur zavladao gradom!

Dok su prije dvadesetak i više godina društveno-gospodarski pokretači bivše države bile tvornice, danas su to trgovine, ili kako ih još zovu - veliki trgovački centri, koji sredinama u kojima se otvaraju, prvi put nakon rata, donose valove zapošljavanja i nade u ekonomsko bolje sutra.
S čak devet velikih trgovačkih centara, od kojih su posljednja dva otvorena u Osijeku, Hrvatska je bez pravog konkurenta u usporedbi sa susjedima. Iza nje nalaze se Srbija i Slovenija s dva centra, te Crna gora i Makedonija s po jednim.

Najbolji u regiji

O fenomenu neglog razvoj trgovačkih centara u regiji govori mr.sc. Danijela Jovanović, nezavisni konzultant za marketing i ugledna članica Međunarodne asocijacije trgovačkih centara koja na svjetskoj razini okuplja sve relevantne stručnjake iz trgovačkog marketinga.
- Kao regija, zemlje bivše Jugoslavije u priču o trgovačkim centrima uključile su se poprilično kasno, tako da i danas kaskamo za ostatkom svijeta, ali i Europom. Naime, valja uzeti u obzir da je prvi trgovački centar u svijetu otvoren 1956. godine, a da je kod nas uopće razvoj koncepta izgradnje trgovačkih centara počeo nakon 2000. godine. O tome koliko zaostajemo najbolje nam govore primjeri Austrije i Italije, susjednih zemalja koje su već odavno u drugoj fazi razvoja trgovačkih centara, odnosno u fazi razvoja outleta. S druge strane, mi smo tek u fazi razvijana shopping mall-ovima koji su tamo bili atraktivni prije desetak godina. No, ipak, u kratkom vremenu napredak regije bio je ogroman, prije svega zbog toga što se investitori koji ulažu u trgovinu kod nas uče na tuđim greškama, što značajno olakšava cijeli proces razvoja. Najveći razvoj trgovačkih centara zabilježen je u Hrvatskoj, koja ima i najviše trgovačkih centara u regiji, dok je s druge strane najnerazvijenija Bosna i Hercegovina, u kojoj još uvijek nije otvoren ni jedan trgovački centar koji bi pratio svjetske standarde. Za Hrvatsku je specifično i to što veliki trgovački centri nisu samo vezani uz glavni grad nego i uz tzv. glavne gradove pojedinih regija unutra same zemlje. Tako svoje trgovačke centre uz Zagreb imaju i Rijeka, Zadar, Split, a sada i Osijek, i to čak dva. No, valja naglasiti kako je za taj razvoj od presudnog značaja jadranska obala i turizam koji je uz nju vezan - kaže Jovanović.

Trgovački centri - pokretači razvoja

U svijetu je niz primjera trgovačkih centara koji su spasili gradove, ali i cijele regije od odumiranja.
- Trgovački centar “Bullring” uvelike je pridonio razvoju Birminghana, grada koji je u odnosu na druge velike gradove u Engleskoj u jednom trenutku počeo “nestajati”. Dobar primjer je i TC Manufaktura, koji je na isti način spasio poljski grad Lodz. U regiji upravo je Osijek pravi primjer kako trgovački centri pridonose razvoju jednog područja. Dva trgovačka centra koja su nedavno tu otvorena već su počela transformaciju, kako grada tako i ljudi. Za početak, razvoju grada pridonijela je sama faza izgradnje centara, koja je zaposlila veliku građevinsku silu, a potom i faza otvaranja, koja je otvorila velik broj radnih mjesta, prije svega za žene koje se teže zapošljavaju. Osijek je sada u fazi u kojoj počinje primati sve veći broj turista, kojima može ponuditi kupnju u trgovinama poznatih međunarodnih brendova. Ono što slijedi je razvoj cjelokupnog gospodarstva. Naime, za inozemne ulagače otvaranje trgovačkih centara jednim dijelom značilo je ispitivanje mogućnosti tržišta s obzirom na to da je riječ o obliku investiranja s najmanjim rizikom.

Transformacija gradskih središta

Najbolji dokaz za to je činjenica da danas u izgradnju trgovačkih centara ne ulažu samo pojedinci već i trgovački fondovi. A upravo oni u gradove u kojima njihovi početni projekti postignu dobre rezultate donose industriju i neke druge gospodarske grane koje su bitne za razvoj gospodarstva u cjelini. Oni koji su zainteresirani za ulaganje u trgovačke centre uvijek su zainteresirani i za druga ulaganja - kaže Danijela Jovanović.
]S obzirom na to da je u regiji još uvijek trend otvaranja trgovačkih centara u rubnim dijelovima gradova, gradska središta su sve praznija. Riječ je o “sindromu” koji upravo trese Osijek, čiji su lokali u središtu grada sablasno prazni od kada su svoja vrata otvorili “Aveue Mall” i “Portanova”. No, ističe Jovanović, riječ je o pojavi koja, sudeći prema iskustvima iz susjedstva, neće potrajati.
- Osijek je trenutno u očekivanom razdoblju tranzicije kada je u pitanju gradsko središte. Trgovci su otišli u trgovačke centre jer im je tamo olakšano poslovanje, prije svega o pitanju rada u adekvatnom prostoru, koji je apsolutno prilagođen njihovim potrebama. Iza sebe su ostavili prazninu, no ona bi trebala uskoro biti popunjena ugostiteljskom i turističkom ponudom. Naime, očekuje se da će trgovački centri privući u grad velik broj turista, koji će nakon kupnje odlaziti u obilazak upravo središta grada radi ugostiteljskih usluga. Tako da bi prazne lokale u centru grada trebalo popuniti klasterima kafića i restorana koji će, nanizani jedan pored drugog, lako ostati u pamćenju posjetiteljima kao zona opuštanja nakon kupnje, u koju će se rado vraćati. Jer tzv. shopping turizam podrazumijeva opetovane dolaske turista na destinaciju. Beograd je odličan primjer takve prakse. Naime, njegovo je središte grada opustjelo nakon otvaranja trgovačkih centara “Delta” i “Ušće”, a od odumiranja su ga spasili upravo ugostitelji.

Za sada na čekanju

Osijek je za sada ispunio svoju kvotu kada su pitanju četvorni metri trgovina. Razvojem društva i države dolazi do povećanja prihoda i zahtjeva stanovnika, a time i do potrebe za razvojem trgovačkih centara. Tako da ovog trenutka treći trgovački centar u Osijeku ne bi bio dobra investicija s obzirom na to da odlučujućih faktora za njihov opstanak nema. Posebno zbog toga što Osijek, uz dva velika novootvorena trgovačka centra, ima poslovnice svih značajnih trgovačkih lanaca u Europi.

Trgovina i turizam kod nas

“U ovom vremenu, 2011. godine, ne može se govoriti da je bilo tko u regiji industrijski grad u smislu kako je bilo prije rata. Industrija se preselila na istok, gdje ulagači postižu za njih bolju cijenu rada. Naša regija tome ne može konkurirati. Stoga, regija i Osijeku kao bivši veliki industrijski grad treba se usmjeriti na uslužnu djelatnost, prije svega turizam”, procjenjuje naša sugovornica.

^^cijeli tekst na

http://www.glas-slavonije.hr/mvijest.asp?rub=3&ID_VIJESTI=10286

Sličan tekst je napisa omoj lega na portlau prije 2-3 mjeseca:

http://www.sib.hr/Gospodarstvo/trgovacki-centri-kao-pokretaci-buduceg-razvoja.html


Slažem se sa tekstom i dijelim optimistično razmišljanje u ta 2 teksta.

Čak se nebi složio da je centar grada sablasno prazan jer sam skoro svako jutro u centru i uvijek je gužva.
Ima praznih lokala ali ima ih u svim gradovima u HRvatskoj a i šire

Centar uopce nije prazan. Neki lokali su se preselili. Sad da se sve preselilo u centre uopce nije istina. Šta vi mislite da se ovima iz Gornjeg Grada, i ostalih bližih djelova grada centru, da ici za svaku sitnicu u trgovački centar i izgubiti sat vremena, nego otic do grada i napravit to za 20-tak minuta. Mislim bar ja tako razmišljam :cheers:

da se nadovežem na problem centra - uvjeren sam da npr. DM , Konzum i npr. Caffe Šetač imaju više posla nego njihove poslovnice ili slične u trg.centrima

Pa svi caffe barovi u gradu su daleko atraktivniji nego neki u trg centrima. Jedino mi se Lotus sviđa :D

Ma je, bolji su ..to navodim samo kao dokaz da centar nije sablasno prazan kako se u zadnje vrijeme piše :S

Sablasno prazan bi znacilo da nema baš nikoga i da škripa praznog tramvaja proizvodi jedini zvuk - e to je sablasno prazan grad :lol:

To što su neki lokalni preseljeni u trg centre mi baš neodgovara nazivu sablasno prazan :lol:

^^
Kakve veze ima li praznih lokala u drugim gradovima i sire? Po milijunti put ponavaljam da se nemamo sto ugledati ili opravdavati tudjim jednako losim ili losijim stanjem, ili tudjim neuspjesima.

Centar grada jest sablasno prazan, tocka. To je pretuzan prizor, tocka.
Života u gradu ima samo do kraja radnog vremena banaka, poste, Zupanije i ostalih institucija. Dakle, da Tomo, prijepodne ima ljudi u gradu - jer moraju u banku, do suda i sl. I upravo to je dokaz da je centar mrtav.

Obozavam ovo moderno savjetovanje da se svaka pripizdina treba baviti i usmjeriti na "turizam" i da je "turizam" rjesenje za sve probleme :nuts: Bas bi je voljela pitati sto joj to tocno znaci, na cemu temelji tu zamisao i kako bi je realizirala? Nikako se ne slazem da se regija treba usmjeriti samo ili pretežno na turizam, niti za to postoje osnove koje bi mogle rezultirati i parirati prihodima od industrije ili IT-a. Turizam se mora razvijati i sadrzajno obogatiti, ali kao sporedna djelatnost. S Macanicem to mozemo zaboraviti, btw. - samo za usporedbu, jedan festival u Vz dovede 200.000 ljudi u 10 dana, a nije jedini koji u taj grad dovodi turiste, i to one koji vole i zele trositi, a sto to mi imamo za ponuditi, jedinstveno i posebno, na sto da se kod nas potrose novci, cak i ako se dodje u grad?

Kad vec savjetuje usmjeravanje na usluge, onda neka to bude IT i druge visoke tehnologije (biotehnologije u prehrambenoj industr. i poljoprivredi, npr.), a za to bi opet trebali biti zadovoljeni preduvjeti poput primjereno obrazovane radne snage sto ni na nasem Sveucilistu ni u srednjim skolama nije ni u primisli.

Ideja da ce trgovacki centri privuci turiste su takva pi*darija, da prostite, da me cak ni ne nasmijava. Je li itko bio vikendom u Pecuhu? Kako grad izgleda nakon 13h? Prazno. Svi su u Arkadu (a, da se podjsetimo, Arkad je u samom centru grada). Specijalno ce jedan Madjar dolaziti k nama u shopping i nakon toga setati gradom, right. Nece ni domaci gosti - jer nakon par sati hodanja po centru, jedino na sto ce pomisliti je sjesti u auto i kuci, a ne u nekakvo razgledavanje....

Takodjer, ne sumnjam da ce u narednih 5 godina i ostali gradovi (posebno u Srbiji) dobiti slicne centre pa ce otpasti i potreba da se ide u shopping u Osijek.

Smjesna je i usporedba Beograda (od 2 mil. st i jos toliko gravitacijskog podrucja) i Osijeka.

I kakva to ulaganja dolaze kao posljedica ulaganja u trgovinu, na konkretne primjere mislim? Prirodan slijed je prvo zaraditi, a onda trositi. Kod nas, ocito, obrnuto...

No, ne cudi me da tako nesto govori marketingas, k tome clan asocijacije trg. centara... jel.

Centar uopce nije prazan. Neki lokali su se preselili. Sad da se sve preselilo u centre uopce nije istina. Šta vi mislite da se ovima iz Gornjeg Grada, i ostalih bližih djelova grada centru, da ici za svaku sitnicu u trgovački centar i izgubiti sat vremena, nego otic do grada i napravit to za 20-tak minuta. Mislim bar ja tako razmišljam :cheers:

Kao netko iz upravo tog dijela grada cu ti reci da si u krivu - da, idem u Interpsar ili AM u shopping, cak i speceraj. Ne u nekakav Konzum na trgu.

Apropos Caffe Setaca - to je takvo smrdljivo smece od lokala da se zgrazam uci u njega, a i nemam razlog na obicnu kavu otici do Setaca - da je Trg Slobode "zivlji", situacija bi bila drugacija. Prije cu birati Promenadu i Tvrdju (jer tamo ciljano zelim popiti cugu s pogledom) ili zbog prakticnosti cugu u trg. centru (usput je).

Stvarno ponekad imam dojam da oni koji su stalno i samo u gradu izgube pojam o tome koliko je u gradu situacija losa.... Naravno da ima goreg, ali kao sto rekoh i kao sto cu uvijek reci, ne zanimaju me oni koji su losiji ili gori.

U okviru obilaska gradskih četvrti i mjesnih odbora na području grada Osijeka, održan je radni sastanak s vijećnicima u Gradskoj četvrti Donji grad. Domaćin sastanka bio je Marko Bagarić, predsjednik Vijeća.

Gradonačelnik Krešimir Bubalo, pročelnici upravnih odjela Grada Osijeka, direktori tvrtki u vlasništvu Grada te vijećnici u GČ Grada Osijeka osvrnuli su se na dosad odrađene aktivnosti na području Donjeg grada te razgovarali o prioritetima u 2011. godini.

Za prioritete Donjeg grada ove se godine iz proračuna planira ukupno 650.000,00 kuna, prema stavkama: za nogostupe 300.000,00 kn, za nerazvrstane ceste 200.000,00 kn, za parkirališta 50.000,00 kn, za javnu rasvjetu 50.000,00 kn i za urbanu opremu 50.000,00 kn.

„Želja nam je što prije realizirati spoj šetnice Donjeg i Gornjeg grada, no to ne ovisi samo o Gradu Osijeku. Čekamo da se Terminal rasutih tereta preseli u Luku Osijek i možemo krenuti u realizaciju projekta“ rekao je gradonačelnik Bubalo dodavši kako se intenzivno radi na trajnom rješavanju problema Vinogradske ulice.
Izdana je dozvola za gradnju DVD-a u Cvjetkovoj ulici, a gradonačelnik je podsjetio i na početak izgradnje Tvornice etanola (u kolovozu ove godine). Riječ je o projektu najnovije generacije takvih tvornica u koji ugledna američka tvrtka ulaže 110 milijuna eura. Gospodarskom sektoru Grad pomaže značajnim smanjenjem komunalnog doprinosa u Slobodnoj zoni, u iznosu od gotovo 60%, zaključio je gradonačelnik Bubalo.
Županijske investicije

Bubalo je pobrojao i investicije Osječko-baranjske županije, pa će jedna od važnijih investicija ove godine bit izgradnja trodjelne dvorane kod Ugostiteljske škole, ali isto tako i dizanje kata Doma zdravlja.

Povezivanje Zelenog polja s Divaltovom

Povezivanje Zelenog polja i Divaltove investicija je vrijedna 110 milijuna kuna i u ovom ju mandatu želimo isprojektirati, kako bi ju u idućem mogli realizirati, naglasio je Bubalo.

Tekst: www.hrt.hr; www.osijek.hr

http://www.sib.hr/Osijek/bubalo-najavio-brojne-investicije-u-donji-grad.html

Koji debilni članak.:bash:

"Tako svoje trgovačke centre uz Zagreb imaju i Rijeka, Zadar, Split, a sada i Osijek, i to čak dva." I ovakvu glupost izvali jedna osoba koja sebe smatra relevantnim stručnjakom.:ohno: Pa i Brod će uskoro imati 2 trgovačka centra kad se coloseum dovrši, a i Zadar već ima dva...

Krajem lipnja napokon počinje proširenje južne obilaznice!

Proširenje južne obilaznice, odnosno izgradnja južnog kraka jedne od najvitalnijih gradskih prometnica u dužini od 13,23 kilometara, trebalo bi (napokon) početi krajem lipnja.

Službene potvrde, međutim, još uvijek nema. Iz Hrvatskih cesta, naime, tek kratko kažu kako je u tijeku žalbeni rok nakon provedenog javnog natječaja, a oni natječajni postupak ne smiju komentirati. Lako je, međutim, sukladno zakonskim propisima, “izračunati” kada bi trebali započeti radovi.

S obzirom na to da ima još 15-ak dana žalbenog roka, u prvoj polovini lipnja Hrvatske ceste bi trebale i službeno odabrati izvođača, koji bi, pretpostavka je, već trebao biti spreman za početak radova. S druge strane, ovo nije prvi natječaj za ovaj posao - na onaj prvi, okončan 29. rujna prošle godine, stiglo je više žalbi te je poništen.

U međuvremenu su uz potporu gradske uprave riješeni svi imovinsko-pravni problemi te više uistinu nema nikakvih prepreka za početak dugonajavljivanih radova.

Prema ranijim procjenama, građevinski radovi na 13,23 kilometra dugoj dionioci vrijedni su oko 190 milijuna kuna (bez instalacija i opreme) što je procijenjeno na dodatnih 30 milijuna. Podsjetimo, nedavno je objavljeno kako je na javnom otvaranju pristiglih ponuda za izgradnju dionice od čvorišta koridor 5C do čvorišta “Tenjska” navodno najpovoljnija bila ponuda Osijek-Koteksa.

http://www.youtube.com/watch?v=GTntOE0MDtw

Info: www.osijek031.com

http://www.sib.hr/Osijek/umjesto-premijerke-kosor-kolodvor-ce-otvoriti-vladimir-seks.html

Kolodvor, most za autocestu, kredit za investicije (2.dio)

Umjesto premijerke Kosor kolodvor će otvoriti Vladimir Šeks

Četvrtak, 02.06.2011. 14:17

Potpredsjednik Hrvatskog sabora Vladimir Šeks sutra u 11h svečano će otvoriti novi autobusni kolodvor u Osijeku, a na današnjoj sjednici Vlade donesena je odluka o davanju suglasnosti za kreditno zaduženje Gradu, ali i Hrvatskim autocestama za gradnju mosta preko Drave na koridoru VC.
Iako smo prije tjedan dana pisali kako će autobusni kolodvor otvoriti župan Šišljagić u sklopu obilježavanja Dana Županije (danas op.a.), došlo je do promjene pa je najavljeno kako će kolodvor otvoriti premijerka Jadranka Kosor. Svega dan prije svečanog otvaranj dolazi do još jedne promjene, pa je najavljeno kako će kolodvor otvoriti Vladimir Šeks. Kuloari nagađaju kako je Osijek Koteks zbog dobre suradnje s Vladom (Osijek Koteks gradit će i osječku južnu obilaznicu) dobio uputu upravo od Šeka kako investiciju treba otvoriti netko iz državnog vrha.

Slučajno ili ne upravo na današnjoj sjednici Vlade Republike Hrvatske donesene su dvije značajne odluke za grad Osijek. Prva je davanje suglasnosti Gradu za kreditno zaduživanje kojim će se obnavaljati škole, obnavljati Trg na Jugu 2, projektirati nove škole i sl.
Druga važna odluka je davanje državnog jamstva u korist KfW IPEX-Bank GmbH u Frankfurtu, za kreditno zaduženje društva Hrvatske autoceste d.o.o., u iznosu od 130.000.000,00 eura, radi financiranja izgradnje mosta preko rijeke Drave, dionice Beli Manastir-Osijek-Svilaj-Ploče na Europskom koridoru Vc. Isto tako, društvu Hrvatske autoceste d.o.o. dana je suglasnost za navedeno kreditno zaduženje.

- Očito je HDZ ušao u predizbornu kampanju, pa je baš dan prije dolaska u Osijek Kosor donijela ovakve odluke. Da su odluku o gradnji mosta donijeli i prije tri godine bilo bi kasno - rekao je gradonačelnik Bubalo još neznajući da umjesto premijerke dolazi Šeks. Gradonačelnik je istaknio kako je veliku odluku u gradnji mosta odigrala i mađarska Vlada koja je jasno dala do znanja da bez gradnje tog mosta nema ulaska u Europsku uniju.

Tekst: www.sib.hr

ZAVRŠNI RADOVI U NASELJU UZ ULICU JELA

U naselju uz Ulicu jela u Briješću u tijeku su radovi na asfaltiranju ceste, kao završnica projekta izgradnje prometnica, pješačkih staza, oborinske odvodnje i javne rasvjete.

Izvođač radova ukupne vrijednosti 3.282.776.97 kn (uključivo PDV) je Gradnja d.o.o Osijek, dok je stručni nadzor povjeren Zavodu za urbanizam i izgradnju d.d. Osijek.
Budući da je predviđeni rok završetka radova 6. lipnja 2011., gradonačelnik Krešimir Bubalo zajedno sa suradnicima, predstavnicima izvođača radova i stručnog nadzora danas je obišao gradilište.
Izgradnjom Ulice jela Grad Osijek osigurava komunalno opremljeno građevinsko zemljište (ukupno 28 novoformiranih građevinskih parcela površine 400-600 m2), koje će ponuditi na prodaju (prvenstveno) mladim obiteljima za izgradnju prvog vlastitog stambenog objekta, a prema posebnim uvjetima i pogodnostima.
Natječaj za prodaju zemljišta već je u pripremi i bit će objavljen u lipnju 2011.

Gradonačelnik je istaknio kako je veliku odluku u gradnji mosta odigrala i mađarska Vlada koja je jasno dala do znanja da bez gradnje tog mosta nema ulaska u Europsku uniju.



Ovo bi bilo fino, da nas mađari blokiraju ako neizgradimo most :banana: :D

Postavljen je veliki plakat na onu oronulu malu zgradu na trgu,možda tako skupljaju novce za obnovu,ja se nadam da je tako :)

Ili je samo skrivaju od pogleda :D

U svakom slučaju izgleda bolje :D

Nadamo se da je ovo istina.

http://www.business.hr/hr/Naslovnica/Hrvatska/HAC-dize-290-mil.-eura-kredita-da-pokrije-dugove-i-gradi-koridor-Vc?homesrclink=carousel

Kažu da je :)

sada je i sigurno da u Dubrovačkoj ulici ide višestambena zgrada..postavljena je ploča sa prikazom zgrade..mislim da je P4 ili P5...

A sad jbg kad je duborvačka izgubila svoj izgled i kad imamo nekoliko zgrada, treba nastaviti tamo graditi, šta sad. BOlje da se napravi neki niz nego da ovako izgleda.

To i ja kažem, sranje se napravilo svuda i to je nažalost trajno, ali još veće sranje bi bilo da to tako ostane krezubo. Većina tih zgrada ima parking u dvorištu i to je ok, a cijevi vodovoda, kanalizacije i svega ostalog će se kad-tad morati mijenjati.

Za povezivanje Zelenog polja i Divaltove 110 milijuna kuna

Gradonačelnik Krešimir Bubalo u pratnji suradnika obišao je radilište Vodovoda u Krstovoj ulici gdje je u tijeku rekonstrukcija cjevovoda pitke vode te radnike koji saniraju nogostup i cestu u Mostarskoj ulici (radovi vrijedni 310.000 kuna). To je samo dio ulaganja u gradsku četvrt Donji grad, rečeno je na jučerašnjem radnom sastanku gradonačelnika i suradnika s vijećnicima te četvrti na kojemu se govorilo o realiziranim projektima i planovima za daljnja ulaganja. Bubalo je istaknuo spremnost Grada da financira izgradnju novog doma DVD-a Donji grad s pola milijuna kuna, a traži se i rješenje za gorući problem nedostatka parkirališnih mjesta na Vijencu Murse. Također, rečeno je da se pripremaju idejna rješenja za povezivanje ulice Zeleno polje i Divaltove, a očekivana vrijednost tog ulaganja je između 90 i 110 milijuna kuna. “Značajna su i ulaganja Županije kao što je izgradnja trodijelne dvorane kod Ugostiteljske škole te nadogradnja kata na zgradi Doma zdravlja. Uskoro se može očekivati i prometna preregulacija, izmjena horizontalne i vertikalne signalizacije u Donjem gradu i Retfali. Pripremaju se i ulaganja u Vinogradsku ulicu, za koju trebamo suglasnost 76 vlasnika čestica za zahvate koji će upotpuniti komunalnu infrastrukturu”, rekao je Bubalo.
Osim Donjeg grada, gradonačelnik je jučer obišao i Ulicu jela, odnosno pet ulica kojima se formira novo naselje u Briješću. Investicija od 3,3 milijuna kuna obuhvaća prometnice, nogostupe, oborinsku odvodnju i javnu rasvjetu neophodnu za raspisivanje javnog natječaja za 27 parcela koje će mlade obitelji moći kupiti uz posebne pogodnosti

Osijek i Budimpešta potiču ulaganja u čiste tehnologije

Za službenog boravka gradonačelnika Krešimira Bubala u Budimpešti, izvijestili su iz gradske uprave, potpisan je sporazum o partnerstvu u okviru EU projekta IPA Hrvatska – Mađarska. “Riječ je o iznimno važnom projektu naziva: Poticanje ukupnog ekonomskog razvoja kroz privlačenje ulaganja i jačanje izvozne konkurentnosti, s naglaskom na energetskom sektoru baziranom na čistim tehnologijama. Ukupna je vrijednost projekta 223.376 eura, pri čemu je Grad Osijek nositelj projekta, a partneri su Europska fondacija za europski razvoj i suradnju iz Budimpešte te Green Energy Centar iz Nagykanisze”, stoji u priopćenju iz ureda gradonačelnika. Sporazum su potpisali Zsolt Pasztor, direktor Europske fondacije za europski razvoj i suradnju iz Budimpešte, te osječki gradonačelnik.

Zasto ono hebeno boćalište na jugu nije uređeno kak Bog zapovjeda? :nuts: Dođe mi da kupim boje i odem to obojati a ne da mi onaki goli beton stoji :nuts: naravno da se netreba sad to uređivati neznam kako specijalno.

Tamo je sami goli beton, onda nema nekih klupa za sjest, nema niti jednog drveta :nuts: Ovako to izgleda kao neko gradilište neke zgrade s temeljima.

http://img841.imageshack.us/img841/6996/picture055r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/picture055r.jpg/)

Divaltova

http://img803.imageshack.us/img803/6029/picture062s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/picture062s.jpg/)

Hutlerova

http://img198.imageshack.us/img198/9617/picture127lr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/picture127lr.jpg/)

Ulica Branka Radičevića,Donji grad

http://img685.imageshack.us/img685/1930/picture126c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/685/picture126c.jpg/)

Vijenac Ivana Česmičkog (možda se nevidi od sjene ali se obnavlja zgrada)

http://img84.imageshack.us/img84/1083/picture001xdw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/picture001xdw.jpg/)

vraćanje grupe građana na trg

http://i53.tinypic.com/2a61m40.jpg

Obnova suda

http://img594.imageshack.us/img594/3189/picture078s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/picture078s.jpg/)

http://img69.imageshack.us/img69/4517/picture079f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/picture079f.jpg/)

http://img339.imageshack.us/img339/7968/picture144jm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/picture144jm.jpg/)

mogli su onda tu reklamu do kraja proširit..svašta

Ma nije moguće da NAPOKON obnavljaju zgradu suda :D

Četverolist, sud... nek me neko uštipne, da znam da ne sanjam :lol:

na sudu samo adaptacija potkrovlja..nemože sve odjednom...:)

na sudu samo adaptacija potkrovlja..nemože sve odjednom...:)

A i to je nešta,barem se radi :D

Samo da se malo obnovi Pošta,Galerija,Vila Union,Gradska kuća i kolodvor i meni dovoljno za ovu godinu :)

Vrhunac bi bio kada bi otkrili pil u Tvrđi :D

Blok centar

http://img715.imageshack.us/img715/9124/picture194q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/picture194q.jpg/)

http://img6.imageshack.us/img6/9118/picture195t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/picture195t.jpg/)

^^:nuts: :nuts: Prečudno izgleda ovako :lol:

^^
Netko je spominjao kako se crveni neboder vec drugi puta obnavlja, a neke druge zgrade nikako pa nikako - e pa to nije nista cudno, stanari crvenog nebodera uredno placaju pricuvu, i to ne onu zakonski minimalnu, imaju dovoljno love ulickavati svoju zgradu "svako malo". Tako treba i biti, tj. tome i sluzi pricuva.

Drago mi je da su ga izloirali, valjda ce vratiti i originalnu fasadu (no d'o Bog "trendy narancaste ili apricot"). Inace, stanovi u tom neboderu su odlicni - veliki, prostrani, puno svjetla i dobar raspored prostorija, jedino bi im dobro dosla podzemna garaza :)

^^ Neznam baš... I u mojoj zgradi se plaća pričuva i to dobra lova, pa mi nemamo za obnovu pročelja... Niti nerazmišljamo o tome...
Fora kod crvenog nebodera je da su suvlasnici tj. vlasnici stanova ujedno vlasnici i nekih od poslovnih prostora u pondnožju zgrade tako da se i novac od najma slijeva u račun zgrade... ;)

Oni imaju odasiljac na zgradi

^^ Neznam baš... I u mojoj zgradi se plaća pričuva i to dobra lova, pa mi nemamo za obnovu pročelja... Niti nerazmišljamo o tome...
Fora kod crvenog nebodera je da su suvlasnici tj. vlasnici stanova ujedno vlasnici i nekih od poslovnih prostora u pondnožju zgrade tako da se i novac od najma slijeva u račun zgrade... ;)

Ma Frnja, stanovala sam na Sjenjaku u zgradi kao sto je tvoja i znam koliko se smijesan iznos placa za pricuvu, i to zato sto, kao, Zavod za stanovanje upravlja zgradom, pa onda nije jos etazirano itd. itd. Ako se dobro sjecam, za stan od cca. 90m2 smo placali 55kn, tako nesto.

Sjecas se da smo jednom pricali o tome, cca. 2.60kn/m2 je zakonski minimum za pricuvu, za moj stan od 37m2 placam skoro 100kn pricuve, dakle poveci iznos za tako mal stan. Taj novac nam (zgradi) godisnje pokrije osiguranja, odrzavanje lifta i aparata za gasenje pozara, neke sitne popravke po zgradi, struju za rasvjetu i to je to. Uz taj iznos, jos nekih 100kn placaju oni koji imaju garaze jer se time pokriva struja potrebna za dizanje garaznih vrata, rasvjetu na ulazu u garazu i samih garaza.

Realno je potrebno oko 3,5kn/m2 pricuve da se zgrada moze i zaduziti ili isfinancirati neki dodatni sadrzaj (npr. videonadzor, izmjenu izolacije i sl.)

Naravno da stanari crvenog nebodera imaju i poslovne prostore u zgradi koji placaju pricuvu, no ocito je stvar u tome da je zgrada iz pricuve nagomilala dovoljno novcanih zaliha da mogu cesto uredjivati zgradu (znam da neke zgrade u kojima se placa veca pricuva, dio novca orocavaju pa onda od kamata isfinanciraju npr. djecje igraliste, novo zelenilo i sl.)

tu zgradu treba ustakliti, dati nekim dizajnerima da osmisle kako ukomponirati staklo i balkone i onda bi to bilo nesto, ovako kako god da ju naprave biti ce bezze

Ma Frnja, stanovala sam na Sjenjaku u zgradi kao sto je tvoja i znam koliko se smijesan iznos placa za pricuvu, i to zato sto, kao, Zavod za stanovanje upravlja zgradom, pa onda nije jos etazirano itd. itd. Ako se dobro sjecam, za stan od cca. 90m2 smo placali 55kn, tako nesto.

Sjecas se da smo jednom pricali o tome, cca. 2.60kn/m2 je zakonski minimum za pricuvu, za moj stan od 37m2 placam skoro 100kn pricuve, dakle poveci iznos za tako mal stan. Taj novac nam (zgradi) godisnje pokrije osiguranja, odrzavanje lifta i aparata za gasenje pozara, neke sitne popravke po zgradi, struju za rasvjetu i to je to. Uz taj iznos, jos nekih 100kn placaju oni koji imaju garaze jer se time pokriva struja potrebna za dizanje garaznih vrata, rasvjetu na ulazu u garazu i samih garaza.

Realno je potrebno oko 3,5kn/m2 pricuve da se zgrada moze i zaduziti ili isfinancirati neki dodatni sadrzaj (npr. videonadzor, izmjenu izolacije i sl.)

Naravno da stanari crvenog nebodera imaju i poslovne prostore u zgradi koji placaju pricuvu, no ocito je stvar u tome da je zgrada iz pricuve nagomilala dovoljno novcanih zaliha da mogu cesto uredjivati zgradu (znam da neke zgrade u kojima se placa veca pricuva, dio novca orocavaju pa onda od kamata isfinanciraju npr. djecje igraliste, novo zelenilo i sl.)

Neznam kako je bilo dok si ti bila tu, ali mi plaćamo 148kn... Jedini problem je što neplaćaju baš svi... Ima debila svugdje...

U vezi obnove fasada i(z) pričuva, evo jednog članka Glasa koji govori o tome, spominju se razne varijante i iznosi, možda će vam biti zanimljivo:

http://img6.imageshack.us/img6/566/unledgx.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/unledgx.jpg/)

Primjer je iz Pule pa neću spamati s full člankom, ali tematika i okolnosti su iste.. Za čitanje klikajte na sliku do full prikaza..

Što se tiče obnove Kašićeve,tu se radi o rekonstrukciji cjevovoda pitke vode koju radi Vodovod..Autobusni može ići dolje,da se mene pita

“Srednjika” je puna ožiljaka koje ostavljaju šatori, kamioni i godine

Brojne manifestacije, dolazak kamiona, postavljanje opreme, ali i zub vremena ostavili su brojne ožiljke na Srednjoškolskom igralištu.
Malonogometna igrališta, umjesto glatke podloge, prekrivena su raznim pukotinama i rupama iz kojih na mjestima već i raste korov. Nezadovoljni sportaši rekreativci dodatno su ogorčeni postavljanjem šatora u kojemu se održava Osječko ljeto mladih, a zbog kojeg je “Srednjika” praktički neupotrebljiva.
- Na terene ne možemo jer se tu nalazi veliki šator, a svaka manifestacija ostavi trajni trag i razna oštećenja. Tereni su puni rupa koje se buše za postavljanje pozornica, šatora, šankova i druge opreme. Na “Srednjiki” se održavaju politički skupovi, koncerti i tko zna što sve ne, a novac koji se uprihodi od takvih manifestacija ne troši se na popravljanje ovog prostora.
Kada bi se samo dio tog novca uložio natrag, sva bi se oštećenja mogla sanirati - kaže Hrvoje s Vijenca Ivana Meštrovića koji s prijateljima nekoliko puta tjedno odlazi na Srednjoškolsko igralište.
Primjedbe rekreativaca nisu rijetkost, a obilazak najvećeg kompleksa za sportaše rekreativce u Osijeku otkriva da je nezadovoljstvo utemeljeno. Nogometni tereni vape za novim slojem asfalta, a pukotine i neravnine nikako nisu primjerene sportskom terenu. Oštećene su i žičane ograde iz kojih vire hrđave žice koje prijete rekreativcima. Na golovima nema mreža, neki su golovi i oštećeni, a sanitarni čvor opremljen “čučavcem” priča je za sebe

Ibriks: Ulažemo koliko možemo

Direktor Športskih objekata Zvonko Ibriks kaže da se ulaganja u Srednjoškolsko igralište predlažu svake godine, no nema dovoljno novca. “Samo asfaltiranje stajalo bi između 500 i 600 tisuća kuna, a toliko novca jednostavno nemamo. Sitne popravke odrađujemo stalno, no svjestan sam da unatoč tome stanje nije najbolje. S Cestingom je dogovoreno “krpanje” rupa, a želim naglasiti da se za postavljanje šatora ne buše nove, nego koriste postojeće”, kaže.

http://www.sib.hr/Osijek/cetverolist-se-obnavlja-nakon-30-godina.html

Četverolist se obnavlja nakon 30 godina!

Jedna od najvećih zgrada u Osijeku poznata i kao «Četverolist» na Vijencu Ivana Meštrovića nakon više od trideset godina dobit će novi sjaj! Ovih je dana, naime, započela njezina obnova uključujući i pročelje, koje je zbog dotrajalosti postalo opasno za stanare, ali i sve one koji se nađu u blizini zgrade.

Oko osječkog «Četverolista» već se radi punom parom. Posla poprilično ima, treba urediti više od šest tisuća četvornih metara. Novom izgledu zgrade, vesele svi stanari.

„Naravno da smo zadovoljni, nadamo se da će biti sve u redu, nadam se da kad se zgrada obnovi da će to biti najljepša zgrada u gradu pošto je najveća, sigurno će biti i najljepša" – kaže Krešimir Katušić, predstavnik stanara.

Jedna od najpoznatijih zgrada u gradu na Dravi izgrađena je još 1973. godine. Posljedice vremena, ali i brojnih drugih utjecaja ostavili su svoj trag. «Četverolistu», slažu se svi, obnova je bila prijeko potrebna.

„Zgrada je za vrijeme rata dobila preko 30 granata žestokih i jakih, i u tom periodu od rata do danas nije se ništa ulagalo u nju osim što su se malo održavali liftovi, međutim s vremenom i stim oštećenjem fasade od granata je došlo do listanja i uništavanja" – dodaje Boris Lukić, jedan od stanara.

To će sve sada postati prošlost. Zgrada će biti obnovljena u sklopu projekta Krediti za suvlasnike osječkog Zavoda za stanovanje. Vrijednost radova procjenjena je na nešto više od dva milijuna i tristo tisuća kuna, a rok je 120 radnih dana.

„Zavod i dalje nudi kredite u suradnji s Gradom Osijekom i OBŽ koje financiraju 1.5 posto kamatu, također s PBZ-om. Imamo puno zahtjeva za kredite, pa evo rekao sam prije da se radi na nekoliko lokacija u Osijeku, i nadamo se da će biti ove godine obnovljeno preko 30 zgrada u gradu Osijeku", govori nam Darijan Rudan, direktor Zavoda za stanovanje.

Dosada je na ovaj način, kaže Rudan, u gradu obnovljeno dvjestotinjak zgrada. Zbog njihovog novog, atraktivnog izgleda, u njima uživaju ne samo stanari, već i ostali građani.

„Dosta je suvlasnika pitalo za boju, svatko ima svoju ideju, svoj prijedlog, pa sam se ja odlučio da napravimo kompjutersku simulaciju, pa da onda bi te boje izvjesio na oglasnu ploču i ubacio svima listiće u sandučiće pa neka onda suvlasnici odaberu" demokratski zaključuje Katušić

No, osim nove boje svog pročelja, zgrade ovom obnovom dobivaju i puno više od lijepog izgleda.

„Prvenstveno toplinska izolacija, znači ljepilo, stiropor, mrežica, te završni dio fasade, znači boja. Energetska učinkovitost, znači uštedu električne energije, toplinske energije zatim povećanje vrijednosti nekretnine" ističe Rudan.

Uz «Četverolist» novi izgled ovih dana dobiva i neboder na Trgu Slobode. Radi se i na brojnim drugim objektima, a sve kako bi njihovi stanari znatno popravili kvalitetu stanovanja.

sad boje koje budu :)

^^Narančasta? :nuts: :lol: Četverolist bijeli, crveni neboder neka ostane crveni i to je to :cheers: Netreba ništa kemijati.

crveni neboder je već dijelom i ofarban u crveno . brzo rade.

Super je za vidjeti i razrovanu cestu ispred starog kolodvora :)

Kad se stari kolodvor ruši? :D

crveni neboder je već dijelom i ofarban u crveno . brzo rade.

Super je za vidjeti i razrovanu cestu ispred starog kolodvora :)

Daj slije, daj slije, daj slije :banana:

Gradovi će biti pokretači razvoja Hrvatske

Autor/Izvor: Nevenka Cuglin/Business.hr/PressCut

OSIJEK

Iz osam gospodarskih zona u Osijeku i njegovoj okolici, u strateškim planovima Grada predviđeno je i pretvaranje industrijske zone Nemetin u poslovnu zonu u kojoj bi radno mjesto moglo pronaći 2500 do 3000 osoba. Osijek će uskoro dobiti i najsuvremeniju tvornicu biogoriva, etanola, u koju će američki investitor CM Inc. uložiti 100 milijuna eura. Gradnja tvornice bio-goriva trebala bi početi u kolovozu, a završetak bi bio u roku od godinu dana, kako bi se uhvatila žetva 2012. Tvornici će biti potrebno oko 450.000 tona kukuruza godišnje, odnosno oko 45.000 hektara zasađenih površina, a trebala bi osigurati (uključujući kooperante) posao za oko 1000 ljudi, pojašnjava gradonačelnik Osijeka Krešimir Bubalo.

Turizam je drugi adut razvoja Osijeka, a nastoje se iskoristiti i blizina Baranje i Kopačkog rita, Iloka, Đakova, Vukovara... U nekoliko je posljednjih godina, ističu u gradskoj upravi, Osijek poveća osvoje smještajne kapacitete te sada ima oko 1000 kreveta. Osijek se razvija i kao kongresni i konferencijski grad, pa se tako u svibnju nije mogao pronaći krevet viška u Osijeku, ističe Bubalo. Zanimljivo je kako su ciljana turistička grupa koju žele privući u grad - motoristi, a plan je Osijek pozicionirati kao ključnu točku na bikerskim rutama. Osijek u Europi.

Nemojte sada u glavi stvoriti sliku bandi na Harly Davidsonima iz američkih filmova jer je to kriva percepcija. Prosječan europski motorist je visokoobrazovan, dobrostojeći. Kada dolaze kao turisti, motoristi biraju najbolje hotele, a ono što je još ljepše, putuju s malo prtljage, pa su tako i dobri potrošači u mjestima boravka. Osijek kao centar regije idealan je za takvu vrstu turista jer ima dobru ponudu smještaja, restorana i kafića, a i blizu su nam Baranja, Ilok, Đakovo, Vukovar, pa i Mađarska, BiH... Dobro smo povezani i s autocestom. Sve su to prednosti za tu vrstu turista jer dolaze na motorima i u stanju su prijeći znatne udaljenosti u jednom danu, pojašnjava Bubalo. Naravno, uz motoriste ide i motostaza.

U planu je izgradnja jedne takve jer je jedina u Hrvatskoj ona na Grobniku. Vrijednost motostaze je oko 10 milijuna eura. U upravi Osijeka imaju u planu i izgradnju autokampa te hostela zbog izgradnje budućeg koridora Vc, a jedan i drgi projekt su vrijedni između 10 i 15 milijuna eura. Grad Osijek i Osječko-baranjska županija među prvima su prepoznali važnost prisutnosti u Bruxellesu te su kupili prostor u EU prijestolnici i otvorili svoj ured. Možda je i to jedan od razloga što su do sada bili vrlo umješni u dobivanju novca iz europskih fondova. Tako su i na posljednjem, drugom natječaju IPA CBC prekogranična suradnja Hrvatska-Mađarska od 59 odobrenih projekata dobili čak njih 25, ukupno vrijedne 28 milijuna kuna.

Bartula Kašića
http://img864.imageshack.us/img864/2429/p6060001x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/864/p6060001x.jpg/)
http://img163.imageshack.us/img163/6522/p6060002t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/p6060002t.jpg/)

Dubrovačka
http://img715.imageshack.us/img715/3412/p6060004k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/p6060004k.jpg/)

A. Hebranga
http://img809.imageshack.us/img809/5110/p6060006.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/p6060006.jpg/)
http://img857.imageshack.us/img857/9540/p6060007.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/857/p6060007.jpg/)

Ilirska
http://img684.imageshack.us/img684/5023/p6060008i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/684/p6060008i.jpg/)

Ružina
http://img863.imageshack.us/img863/8954/p6060011l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/863/p6060011l.jpg/)

Ima još dosta novogradnje po tim uličicama ali nisam uspio sve uslikati.

Dobro što je napokon počela obnova te ulice :)

^^
"Novogradnje" su fuj i :nuts:, izuzev trokatnice u Ruzinoj.

I neka mi netko objasni kako se to Grad pridrzava novog GUP-a kojim je u Dubrovackoj dozvoljeno max 3 etaze, a Vukovic gradi 5 katova!? :nuts: Opravdanje da su susjedne parcele iste visine ne stoji. Dozovla izdana 28.04.2011. :bash:

No, hvala za slije Kasiceve :) Stari kolodvor se jos drzi, vidim :lol:

Btw. ne bi li se sada napokon trebalo ukloniti automobile i parking s trga ispred Zeljeznickog kolodvora? Tako su pricali - kad se sagradi garaza na autobusnom. Parking ispred Zeljeznickog je bio samo privremeno rjesenje.

^^ Možeš si mislit što se pridržavaju, ako dobro vidim ova zgrada u A. Hebranga je Po+P+5+Pk :ohno:

Kada se napravi podzemna garaža na mjestu bivšeg autobusnog, valjda će se zabraniti parkiranje ispred željezničkog...

Super da su počeli sređivati Kašićevu. Ja se isto iskreno nadam da će zabraniti parkiranje na trgu ispred kolodvora i da će konačno početi obnova i same zgrade željezničkog kolodvora.

Samo da pitam, jel postoji kakva spojna staza od željezničkog do autobusnog kolodvora?

direktna staza ne postoji....

29. lipnja, SRIJEDA

20,30 sati
SVEČANO OTKRIVANJE SKULPTURE BRANKA RUŽIĆA: LJUDI
Trg Ante Starčevića

p.s neznam jeste primijetili ali srušili su zid sa sjeverne strane zgrade suda u europskoj aveniji..

i dali će se kašićeva rekonstruirati od novog autobusnog pa do stepinčeve?

Onaj od onih malih ogradica?

da,kod kipa...

Ja kad sam zadnji put bio kod suda (prije 2 dana) srušili su samo 1 mali dio zidića,jeli sad drugačije?

Nadam se da će vratiti.

Ja kad sam zadnji put bio kod suda (prije 2 dana) srušili su samo 1 mali dio zidića,jeli sad drugačije?

^^vjerojatno je to taj u dužini oko 10 metara sa sjeverozapadne strane..

Nadam se da će vratiti.

Nema tu vratit il nevratit,to je dio zgrade,moraju vratit..

Nema tu vratit il nevratit,to je dio zgrade,moraju vratit..

E kak to zna kod nas bit...

...ne znam jesu li ove dvije zaštićene, ali ovakvu (http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=a2ea9087c2199c5a700b8978a59768c8) obnoviti u ovako (http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=c9b18ee62bd4d786700b8978a59768c8) nešt i ukloniti detalje... :ohno:

S cesta kreće za 20ak dana (ako ne bude žalbe na odabranu ponudu od oko 8 800 000,00 kn)

Danas krenuo natječaj za radove na trgu slobode i na jugu 2.
Jug 2 i s cesta bi mogli ako bude ok vrijeme biti gotovi ove godine a trg slobode treba godinu dana .

Kupljena još jedna čestica za zonu Nemetin. ostaju još 2 čestice

ZA ŠEST MJESECI PEDESET NOVIH PROSTORIJA

Počela obnova zgrade suda

Zgrada Županijskoga suda za približno šest mjeseci dobit će pedeset novih prostorija. Rezultat je to obnove zgrade koji je, prema riječima predsjednika Ninoslava Ljubojevića, dugoočekivana budući da ona nije obnavljana nakon Domovinskoga rata. “Uredit ćemo potkrovlje i to zajedno s krovom koji je do sada prokišnjavao. Gore je tavan koji će se preurediti i tamo ćemo dobiti 50-ak novih prostorija, što će nam svakako olakšati svakodnevni rad. Najprije će se prostor betonirati kako bi se postigla čvrstina, a potom se kreće u uređenje budućih prostorija”, pojasnio je Ljubojević. Obnova je počela deratizacijom, nakon čega se pristupilo opsežnim radovima, a koji bi, doznajemo od predsjednika, trebaju biti gotovi u roku od 150 dana. Iako je uz uređenje krova nužna i obnova pročelja, Ljubojević naglašava da je moguća tek sljedeće godine. Financiranje toga dijela trebalo bi preuzeti Ministarstvo pravosuđa, odnosno novac bi se osigurao iz europskih fondova. Kad su u pitanju aktualni radovi njihov je investitor resorno Ministarstvo koje je ove godine za sud odobrio osam milijuna kuna.

S cesta kreće za 20ak dana (ako ne bude žalbe na odabranu ponudu od oko 8 800 000,00 kn)

Danas krenuo natječaj za radove na trgu slobode i na jugu 2.
Jug 2 i s cesta bi mogli ako bude ok vrijeme biti gotovi ove godine a trg slobode treba godinu dana .

Kupljena još jedna čestica za zonu Nemetin. ostaju još 2 čestice

75. KOLEGIJ GRADONAČELNIKA

Održan je 75. sastanak radi razmatranja predloženih materijala i akata. Među ostalim, prihvaćen je prijedlog Odluke o početku otvorenog postupka javne nabave velike vrijednosti za izvođenje radova na rekonstrukciji Trga slobode, kao i Trga na Jugu II.

Izdvajamo i prihvaćanje prijedloga Rješenja o odabiru najpovoljnije ponude u otvorenom postupku javne nabave za izvođenje radova na izgradnji tzv. S-ceste. Najpovoljnija je ponuda stigla od osječke tvrtke Gradnja d.o.o., u ukupnom iznosu od 8.827.700,16 kuna, što je i niže od procijenjenog iznosa. Za nadzor je odabrana ponuda Zavoda za urbanizam. „Za 20ak dana možemo očekivati početak radova na izgradnji ceste, u dužini oko 2 km, koja je iznimno važan investicijski projekt Grada Osijeka, a realizirat ćemo ga u suradnji s Osječko-baranjskom županijom. Rok za izvođenje redaova je 150 radnih dana“ izjavio je gradonačelnik Krešimir Bubalo. Dodajmo, kako je prihvaćen prijedlog Rješenja o raspisivanju natječaja za prodaju građevinskog zemljišta mladim obiteljima s područja Grada Osijeka radi izgradnje vlastitog stambenog objekta. Riječ je o 24 placa u novom naselju koje se gradi uz Ulicu jela.

još par zanimljivih točaka...zanima me samo zašto nisu Istarsku ulicu odradili u jednom komadu..ovako opet kopanje...

5. Prijedlog Rješenja o sklapanju Ugovora o izradi projekta sanacije i zaštite betonske konstrukcije pješačkog mosta preko rijeke Drave u Osijeku

26. Prijedlog Odluke o početku otvorenog postupka javne nabave male vrijednosti za izvođenje radova na semaforizaciji križanja ulica Europske avenija – Vijenac Ivana Mažuranića i pješačkog prijelaza u Ulici M. Divalta 64 u Osijeku

42. Prijedlog Odluke o izradi ciljanih izmjena i dopuna Generalnog urbanističkog plana Grada Osijeka

8. Prijedlog Rješenja o sklapanju Ugovora o izradi projektne dokumentacije za rekonstrukciju dijela Istarske ulice na dionici od Ulice kralja Zvonimira do Europske avenije i Ulice kralja Zvonimira na dionici od Istarske do Zagrebačke ulice

malo čeprkam po javnim natječajima i naletim na :

Obavijest o sklopljenom ugovoru o Izradi tehničke dokumentacije sanacije kolodvorske zgrade Željezničkog kolodvora Osijek od Hž infrastrukture..Ugovor je sklopljen sa
http://www.zpd.hr/index.php.datum 09.06.2011..čisto informativno...:)

Neznam meni nemože otvoriti link,aj probaj editirat.

Ako ima neko volje neka napiše trenutno šta se radi u gradu da sutra mal obiđem i pofotkam.

-Kašićeva
-Sud
-Kappa
-Neboder na trgu Slobode
-Uske njive
-Četverolist

...

^^ Evo ga: http://www.zpd.hr/index.php ;)

xhrw9vOFphw

Obnovljena kuća u donjem gradu.Meni je baš super :)

http://img9.imageshack.us/img9/9316/picture070yk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/picture070yk.jpg/)

Predstavljanje spomenika 'crvenom fići' 27. lipnja uz Prljavce i Juru Stublića

Na 75. Kolegiju gradonačelnika, održanom jučer, između ostalih odluka izdvajamo: predstavljen dio programa vezan uz otvaranje spomenika crvenome fići, prihvaćen prijedlog Odluke o početku otvorenog postupka javne nabave velike vrijednosti za izvođenje radova na rekonstrukciji Trga slobode, kao i Trga na Jugu II.

Točno 20 godina od događaja čija je snimka obišla svijet, 27. lipnja 2011. javnosti će biti predstavljen spomenik Crvenom fići, na raskrižju Vukovarske i Trpimirove ulice, uz koncert Prljavog kazališta i Jure Stublića. Tenk i fićo za skulpturu već su nabavljeni. U našoj anketi pitali smo što o idejnom rješenju spomenika misle Osječani; na uzorku od 166 čitatelja njih 27% [46] odgovorilo je potvrdno Da, sviđa mi se!, Ne, ne sviđa mi se! misli 63% [106], a ostali su indiferentni, Ne znam/Ne zanima me! 8% [14].

Info: http://www.osijek031.com/osijek.php?najava_id=32556#ixzz1OrLufSeS

Obnovljena kuća u donjem gradu.Meni je baš super :)

http://img9.imageshack.us/img9/9316/picture070yk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/picture070yk.jpg/)

Ova vrata su mi uvijek bila zanimljiva. :)

Eo nest pričaju o južnoj obilaznici, ugl radovi sam što nekrenu :)

Predstavljanje spomenika 'crvenom fići' 27. lipnja uz Prljavce i Juru Stublića

Na 75. Kolegiju gradonačelnika, održanom jučer, između ostalih odluka izdvajamo: predstavljen dio programa vezan uz otvaranje spomenika crvenome fići, prihvaćen prijedlog Odluke o početku otvorenog postupka javne nabave velike vrijednosti za izvođenje radova na rekonstrukciji Trga slobode, kao i Trga na Jugu II.

Točno 20 godina od događaja čija je snimka obišla svijet, 27. lipnja 2011. javnosti će biti predstavljen spomenik Crvenom fići, na raskrižju Vukovarske i Trpimirove ulice, uz koncert Prljavog kazališta i Jure Stublića. Tenk i fićo za skulpturu već su nabavljeni. U našoj anketi pitali smo što o idejnom rješenju spomenika misle Osječani; na uzorku od 166 čitatelja njih 27% [46] odgovorilo je potvrdno Da, sviđa mi se!, Ne, ne sviđa mi se! misli 63% [106], a ostali su indiferentni, Ne znam/Ne zanima me! 8% [14].

Info: http://www.osijek031.com/osijek.php?najava_id=32556#ixzz1OrLufSeS



želimo još tenkova po gradu... i možda pokoji posrnuli avion... samohotke i ostale ratne olupine... neka nas sjećaju na sve što nije dobro, na bol, na patnju, ljutnju, na suze... umjesto laptopa u školama, podijelite plastične kalašnjikove... nek se djeca s ponosom sjete gdje je njihov tata dok se još nisu ni rodili bio...

samo dajte što više gnjeva... to narod treba...

uklonite parkove, vrtuljke, travnate površine, šarenilo...
samo dajte betona, robnih centara, kojekakvih spomenika...

to je ono od čega narod živi, to je ono što nas održava na ovom životu...

Info: http://www.osijek031.com/osijek.php?najava_id=32556#ixzz1Osp0cPub



Jedan od komentara ispod tog teksta.

Naravno osijek031 :lol: :nuts: :nuts:

taj komentar je sprdnja na tenka..nije ozbiljan komentar..

al morat ću se logirat,previše je gluposti i neznanja tamo,a dosta je poznat forum..

Forum je poznat po glupostima koje se samo pričaju :nuts: :lol: Toliko loših namjera u komentarima, prozivanja, pljuvanja, psovanja, razno raznih imena :master: :nuts:

Ak sam naletio na 2 normalna komentara tamo :nuts: Treba to sve pobrisati i da za reg na forum moraš ispuniti neki test da vide jesi normalna osoba :lol:

Eo nest pričaju o južnoj obilaznici, ugl radovi sam što nekrenu :)

USKORO DOGRADNJA JUŽNOG KOLNIKA JUŽNE OSJEČKE OBILAZNICE

Između Grada Osijeka i Hrvatskih cesta d.o.o. sklopljen je Ugovor o prijenosu vlasništva nekretnina označenih kao k.č.br. 9779/1 i k.č. br. 9806/4 obje u K.O. Osijek u vlasništvu RH.

Ugovor su potpisali gradonačelnik Krešimir Bubalo i Josip Škorić u ime Hrvatskih cesta d.o.o.
Potpisivanjem ovog Ugovora o prijenosu vlasništva na navedenim česticama ukupne površine 2115 m2, riješeni su imovinsko-pravni odnosi i stečeni uvjeti za ishođenje Građevinske dozvole od strane Hrvatskih cesta d.o.o. Zagreb za dogradnju južnog kolnika južne obilaznice u Osijeku, jedne od najvitalnijih gradskih prometnica.
Nova cesta imat će sve elemente brze ceste (110 km/h), najvišu razinu zaštite od buke te stabla i rasvjetu u cijeloj dužini. Izgradnjom novog kolnika, u velikom bi se dijelu izmjestio lokalni, prigradski i tranzitni promet iz središnjeg dijela grada u manje naseljenu zonu. Povećao bi se kapacitet državne ceste D2, povećala razina sigurnosti i zaštite okoliša, a smanjili štetni utjecaji buke i vibracija.
Početak radova planiran je najkasnije do polovice srpnja 2011.

OBILAZAK GOSPODARSKE ZONE TENJA

Grad Osijek u Gospodarsku je zonu Tenja uložio preko 13 milijuna kuna (direktno i kroz povlastice poduzetnicima), što je potvrđeno i prilikom današnjeg obilaska gradonačelnika Krešimira Bubala sa suradnicima i vlasnicima pojedinih parcela.

Sudionici obilaska zajednički su posjetili i upoznali se s tijekom radova na parcelama tvrke Bonavia, Ferivi & Co., Reflektor, Ivačić, IBL i MIT, Vargon, Metal Zec, Auto Hrvatska, Dea Lens Project, Agristar i drugih. Novi, suvremeni stroj za uklanjanje infektivnog otpada u svojm je prostorijama u Zoni Tenja predstavila tvrtka Exido. Sastavni dio obilaska bio je i sastanak s investitorima u pogonu tvrtke D& D Metal, koja je prva pokrenula svoju proizvodnju u Zoni Tenja.

^^baš sam jučer bio u toj gospodarskoj zoni,nevjerojatno koliko je napredovalo otkad sam zadnji put bio..dobro će izgledati kad se sve izgradi :)

Nikad se nesjetim otić to poslikati :) Otic cu mal sutra vidjeti :)

OBILAZAK GOSPODARSKE ZONE TENJA

Grad Osijek u Gospodarsku je zonu Tenja uložio preko 13 milijuna kuna (direktno i kroz povlastice poduzetnicima), što je potvrđeno i prilikom današnjeg obilaska gradonačelnika Krešimira Bubala sa suradnicima i vlasnicima pojedinih parcela.

Sudionici obilaska zajednički su posjetili i upoznali se s tijekom radova na parcelama tvrke Bonavia, Ferivi & Co., Reflektor, Ivačić, IBL i MIT, Vargon, Metal Zec, Auto Hrvatska, Dea Lens Project, Agristar i drugih. Novi, suvremeni stroj za uklanjanje infektivnog otpada u svojm je prostorijama u Zoni Tenja predstavila tvrtka Exido. Sastavni dio obilaska bio je i sastanak s investitorima u pogonu tvrtke D& D Metal, koja je prva pokrenula svoju proizvodnju u Zoni Tenja.

^^baš sam jučer bio u toj gospodarskoj zoni,nevjerojatno koliko je napredovalo otkad sam zadnji put bio..dobro će izgledati kad se sve izgradi :)



Ako to stvarno krene, neka onda momče Masonče otkljuca topic...

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1225053

sklopljen je ugovor o arheološkim iskapanjima na prostoru buduće sveučilišne knjižnice koja će biti kod sveučilišnog kampusa..
ona će vjerojatno biti na prostoru bivšeg nogometnog igrališta u kampusu..

Novi CU iz grada

Nova poslovna zgrada pokraj zgrade Opeke na Vukovarskoj

http://img857.imageshack.us/img857/5181/picture073n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/857/picture073n.jpg/)

http://img845.imageshack.us/img845/6886/picture012m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/picture012m.jpg/)

Četverolist,već su postavili izolaciju na ovaj neboder :banana:

http://img694.imageshack.us/img694/3001/picture048jx.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/694/picture048jx.jpg/)

Crveni neboder,skoro pa gotov

http://img151.imageshack.us/img151/8140/picture026oy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/151/picture026oy.jpg/)

:)

^^De nek onaj bager na starom kolodvoru slučajno zakačini one stupove što krov drže :lol:

Četverolist polako počinje dobivati novi izgled. :cheers:

Novi klimatizirani autobusi od 20. lipnja u Osijeku


Osijek je dobio tri nova mini busa, koja će voziti na tri linije, od kojih je jedna nova. U promet će biti pušteni 20. lipnja.

Najavljeno je to danas nakon sastanka predstavnika svih javnih gradskih prijevoznika Hrvatske koji se zadnja dva dana održavao u Osijeku.

Klimatizirana, multifunkcionalna vozila sa 18 sjedala koštala su oko milijun i 700 tisuća kuna. Vozit će na tri linije u gradu Osijeku, od kojih je jedna i nova.

Ovim smo zaokružili priču na nekoliko lokacija. Jedna se tiće Josipovca, jedna Sjenjaka i prodora prema Copacabani – kaže gradonačelnik Krešimir Bubalo.

Konkretno – od 20. lipnja minibusevi vozit će na relaciji Josipovac-Višnjevac, Uske Njive – Mačkamama – Uske njive te na novoj liniji Sjenjak – Vatrogasno naselje pa do Trpimirove kod cestovnog mosta.

Nama je svima cilj da nedižemo cijene karata, da pokušamo biti socijalno osjetljivi i to se trudimo. S ovim mini besevima naša ušteda će biti u potrošnji goriva znatno veća - dodaje direktor GPP-a, Igor Medić.

Ova tri minibusa koštaju manje nego novi veliki autobus za javni prijevoz, a mogu se iskoristiti i za turističku vožnju, vožnju školske djece jer svako sjedalo ima pojas ali i za prijevoz osoba s invaliditetom.

Inače, u Osijeku je dva dana trajao skup svih javnih gradskih prijevoznika Hrvatske. Tema im je bila problematika javnog gradskog prijevoza, a reaktivirali su i grupaciju javnih gradskih prijevoznika te formirali sekcije.

Ovdje smo već skupili ljude koji nisu samo direktori. Planovi su nam da radimo na nižim razinama, da uoćavamo probleme da se sastajemo i donesemo zaključke – zaključuje Medić.

Zaključke su donjeli i nakon dvodnevnoga sastanka, a među kojima je i iznalaženje mogućnosti povoljnijih uvjeta nabave energenata javnim gradskim prijevoznicima, prilagodba europskim propisima vezanim uz javni gradski prijevoz te edukacija i rad s korisnicima u cilju smanjenja vandalizma u javnom gradskom prijevozu. Na problemima radit će zajedno izmjenjujući iskustva ali i ideje, a sve u cilju racionalnije potrošnje te zadovoljstva putnika.

iqAifD6Jo1w

http://www.sib.hr/Osijek/novi-klimatizirani-autobusi-od-20-lipnja-u-osijeku.html

:cheers:

A štae s one 4 harmonike koje su trebale doći :?

BENZINSKE POSTAJE DO DALJNJEG OSTAJU U PETEFIJEVOJ I NA JUGU 2

Ina će obnoviti, a ne izmjestiti postaje, ali ne znaju reći kada!

Puno desetljeće stanovnici Retfale i Juga 2 uporno traže izmještanje Ininih benzinskih postaja iz gusto naseljenih stambenih četvrti, dok urbanisti u planovima predviđaju nužno preseljenje postaja i s prometno najfrekventnijih lokacija u središtu Osijeka.
Ina je očito u poslovnim vizijama zaboravila Osijek, jer nema konkretna rješenja niti postoje zamjenska zemljišta, iako su proteklih godina otvarane postaje drugih tvrtki. Za sada na svom mjestu ostaju postaje na Gajevom trgu, u Trpimirovoj (zapad), Petefijevoj, Lošinjskoj i Mandićevoj.
- Prošle godine započeli smo s novim investicijskim programom usmjerenim na modernizaciju maloprodajne mreže u Hrvatskoj koji podrazumijeva rebranding i obnovu Ininih benzinskih postaja. Cilj osuvremenjavanja naših benzinskih postaja je, prije svega, postati prepoznatljivo mjesto kupnje, te omogućiti našim kupcima vrhunsku uslugu i proizvod. Modernizacija se u osnovi odnosi na izmjenu vizualnog identiteta objekta, uređenje prodajnog i ostalog prostora. Konkretno, na osječkom području u srednjoročnom razdoblju planira se modernizacija nekoliko benzinskih postaja, a jedna od prvih bila bi benzinska postaja Osijek-Čepinska (Ulica sv. L. B. Mandića). U svezi s izmještanjem benzinskih postaja na području Osijeka, unutar cjelovite analize poslovanja Inine maloprodajne mreže rade se procjene i analize za svaku od postaja. I to imajući u vidu sve lokalne potrebe i zahtjeve, no konkretne oduke za pojedine benzinske postaje još nisu donesene. Cilj nam je naše planove i prijedloge za modernizaciju uskladiti i s lokalnom zajednicom, kako bi se postigao optimalan efekt modernizacije, te zadovoljile lokalne potrebe”, pojašnjavaju u Ininom Sektoru korporativnih komunikacija.

Više nema stakloperača!

Jedina novina odnosi se na rad srednjoškolaca - stakloperača na benzinskim postajama tijekom ljetnih ferija. “Ina je pokrenula niz aktivnosti poboljšanja usluga na benzinskim postajama, te je u sklopu toga pokrenuta inicijativa o aktivnijem angažmanu prodajnog osoblja na Ininim postajama, a to podrazumijeva maksimalno korištenje vlastitih resursa, odnosno Ininog osoblja. Slijedom toga, Ina ove godine neće davati odobrenje za angažiranje perača vjetrobranskih stakala. Prošlih godina na Ininim postajama volontiralo je nekoliko tisuća studenata i učenika na poslovima perača stakala, a uvjet za dobivanje odobrenja bila je punoljetnost”, pojašnjavaju u Ini.

Koji lažljivi šupci..

SPALIONICA OPASNOG OTPADA, PROIZVODNJA NAMJEŠTAJA, TISKARA...

Gospodarska zona Tenja - posao za 450 ljudi

Prema do sada potpisanim ugovorima, gospodarska zona Tenja zapošljavat će 450 ljudi, a u Gradu očekuje da se ta brojka popne na 500, rečeno je pri jučerašnjem obilasku gradonačelnika Krešimira Bubala koji je razgovarao s investitorima. Zona je gotovo popunjena, što i ne treba čuditi s obzirom na iznimno poticajne uvjete koje je Grad ponudio onima koji će se baviti proizvodnjom te otvarati nova radna mjesta. “Mi smo pripremili zemljište i kompletnu infrastrukturu u što je uloženo 14 milijuna kuna. Planirane investicije u Zoni iznose nešto manje od 50 milijuna kuna, a prioritet nam je zapošljavanje. S poticajima smo išli toliko daleko da su neki zemljište dobili gotovo besplatno”, rekao je Bubalo. Interes postoji i za daljnje širenje zone Tenja, a investitore se usmjerava u zonu Nemetin i u Slobodnu zonu Osijek. U gospodarskoj zoni Tenja tako će se naći spalionica opasnog otpada, proizvodnja namještaja, tiskara i studio za snimanja, proizvodnja čamaca, trgovačke i ostale djelatnosti.

:)

SPALIONICA OPASNOG OTPADA, PROIZVODNJA NAMJEŠTAJA, TISKARA...

Gospodarska zona Tenja - posao za 450 ljudi

:)

Odlično nešta,bit će predobro ako se sve to ostvari i ako tamo bude radio toliki broj ljudi :cheers:

Stara kuća u Hutlerovoj

http://img29.imageshack.us/img29/5664/picture001em.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/picture001em.jpg/)

Sud

http://img37.imageshack.us/img37/155/picture010rs.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/picture010rs.jpg/)

e da,prije par dana na gundulićevoj kod xxla 50 metara bliže trgovačkoj školi srušili su 1 ili 2 kuće...sad dal će tamo nešto graditi neznam..nisam nigdje načuo.

Gospodarska Zona - Tenja

http://img59.imageshack.us/img59/7566/dsc08656h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/dsc08656h.jpg/)

http://img192.imageshack.us/img192/9681/dsc08657s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/dsc08657s.jpg/)

http://img20.imageshack.us/img20/3043/dsc08658c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc08658c.jpg/)

http://img806.imageshack.us/img806/5923/dsc08659s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/806/dsc08659s.jpg/)

http://img851.imageshack.us/img851/1585/dsc08660.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/dsc08660.jpg/)

:cheers:

http://img155.imageshack.us/img155/447/dsc08661r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/dsc08661r.jpg/)

http://img808.imageshack.us/img808/4403/dsc08662i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/808/dsc08662i.jpg/)

http://img844.imageshack.us/img844/7230/dsc08663g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc08663g.jpg/)

http://img13.imageshack.us/img13/4313/dsc08664a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/dsc08664a.jpg/)

http://img148.imageshack.us/img148/9179/dsc08666y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/148/dsc08666y.jpg/)


:cheers:

http://img832.imageshack.us/img832/1831/dsc08667w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc08667w.jpg/)

http://img855.imageshack.us/img855/5932/dsc08668.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc08668.jpg/)

http://img269.imageshack.us/img269/754/dsc08670s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/dsc08670s.jpg/)

http://img709.imageshack.us/img709/6349/dsc08671a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/709/dsc08671a.jpg/)

http://img148.imageshack.us/img148/2707/dsc08672d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/148/dsc08672d.jpg/)

http://img806.imageshack.us/img806/7277/dsc08673.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/806/dsc08673.jpg/)

:cheers:

Odlično to tamo ide :)
Koliko se objekata otprilike gradi?

Ovo je svakako dobra vijest,samo da se i onaj stari poljo.faks na tenjskoj cesti obnovi te da se sve do obilaznice proširi Tenja pa da budu Osijek i Tenja spojeni :D
To bi ja želio u narednih 30 godina :)

Negdje 3,4 objekta :)

http://img339.imageshack.us/img339/3940/dsc08676s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/dsc08676s.jpg/)

Odlično to tamo ide :)
Koliko se objekata otprilike gradi?

Ovo je svakako dobra vijest,samo da se i onaj stari poljo.faks na tenjskoj cesti obnovi te da se sve do obilaznice proširi Tenja pa da budu Osijek i Tenja spojeni :D
To bi ja želio u narednih 30 godina :)

Lijepo je vidjeti da se zona popunjava, napokon.

Btw. ova Tenjska cesta bi trebala u koooompletnu rekonstrukciju. Stvarno izgleda kao seoska ulicica s onim ruznim debelim betonskim stupovima iz programa obnove ratom razrusenih podrucja i jos ruznijim razvucenim zicama :ohno: Ne kao ulaz u naselje od 7-8 tisuca stanovnika i gospodarskom zonom.
Bas si zamiljam kako ce to izgledati kad se iz smjera Osijeka bude skretalo lijevo u gospodarsku zonu - ta cesta je vrlo prometna i ne sumnjam da ce dolaziti do zastoja....

Ja bih prije ekspanzije Tenje prema Osijeku voljela vidjeti lijepu reprezentativnu siroku prometnicu s trakama za lijevo i desno skretanje, od Obilaznice sve do izlaza iz Tenja. Po mogucnosti posaditi i drvored kestena, javora ili platana od obilaznice do ulaza u Tenje, povuci uzemljenu rasvijetu na tom potezu (dakle, bez zica po zraku) i uzemljiti postojecu rasvjetu kroz cijelo mjesto, odvojiti zelenom ogradom ili nekom drugom biciklisticku do Tenja. To bi bila prava stvar.

Ovdje se dobro vidi razlika uzemljene i neuzemljene rasvjete - uzemljena je daleko elegantnija, urednija, sigurnija.
http://img832.imageshack.us/img832/1831/dsc08667w.jpg

Problem Tenjske ceste je zato jer kad bi se ona rekonstruirala nema druge direktne ceste za Osijek već se mora ići kroz okolna naselja.Znači da će to kako inaće biva biva biti zapostavljeno..

Btw. ova Tenjska cesta bi trebala u koooompletnu rekonstrukciju. Stvarno izgleda kao seoska ulicica s onim ruznim debelim betonskim stupovima iz programa obnove ratom razrusenih podrucja i jos ruznijim razvucenim zicama :ohno: Ne kao ulaz u naselje od 7-8 tisuca stanovnika i gospodarskom zonom.
Bas si zamiljam kako ce to izgledati kad se iz smjera Osijeka bude skretalo lijevo u gospodarsku zonu - ta cesta je vrlo prometna i ne sumnjam da ce dolaziti do zastoja....

Ja bih prije ekspanzije Tenje prema Osijeku voljela vidjeti lijepu reprezentativnu siroku prometnicu s trakama za lijevo i desno skretanje, od Obilaznice sve do izlaza iz Tenja. Po mogucnosti posaditi i drvored kestena, javora ili platana od obilaznice do ulaza u Tenje, povuci uzemljenu rasvijetu na tom potezu (dakle, bez zica po zraku) i uzemljiti postojecu rasvjetu kroz cijelo mjesto, odvojiti zelenom ogradom ili nekom drugom biciklisticku do Tenja. To bi bila prava stvar.

Ovdje se dobro vidi razlika uzemljene i neuzemljene rasvjete - uzemljena je daleko elegantnija, urednija, sigurnija.

Da, nažalost to danas tak izgleda kak izgleda. Uvijek mi je Tenja izgledala najlošije od svih prigradskih naselja. Loša cesta. Pa onaj fax još povecava dojam. Biciklisticka na nekim mjestima je vec propala. Sad kad se krene s južnom obilaznicom, nadam se da ce se krenuti i sa cestom Osijek-Tenja, jer ovo sada je jako loše. Btw i onaj korov po rosinjači :nuts: Kad se siđe s Rosinjače prema Tenji, pa cijela staza je zarasla :nuts: Treba što prije cijelu cestu srediti.

taj komentar je sprdnja na tenka..nije ozbiljan komentar..

al morat ću se logirat,previše je gluposti i neznanja tamo,a dosta je poznat forum..

Forum je poznat po glupostima koje se samo pričaju :nuts: :lol: Toliko loših namjera u komentarima, prozivanja, pljuvanja, psovanja, razno raznih imena :master: :nuts:

Ak sam naletio na 2 normalna komentara tamo :nuts: Treba to sve pobrisati i da za reg na forum moraš ispuniti neki test da vide jesi normalna osoba :lol:

Kakav spomenik takav i komentar. Najiskrenije iz ljubavi prema svome gradu želim da taj projekt neslavno propadne. Dugo nešto tako loše nisam vidio. Priznajem recimo da mi netko kaže biraj Antu na trgu ili Tenk (bilo gdje u gradu), lancima bi se vezao za Antu. Makar mi se i taj kič iskreno gadi. Iskreno, ne razumijem zašto se struka ne pita po tom pitanju. Gdje je fakin javna rasprava. Gdje su arhitekti i povjensičari umjetnosti? Gdje su intelektualci??? Oni radijatori, iako su grozni, barem bili rezultat nesupjelog umjetničkog eksperimenta. Ovo čak nije to, već je rezultat promišljanja na naaaajnižoj zamislivoj mogućoj razini koju ne znam ni kako bih okarakterizirao ili nazvao. Nešto čega bi se sjetio nekakav redneck u SAD-u kako bi komšijama dao do znanja da je on 110% uz predsjednika države kada treba spržiti sve one muslimansko-židovsko-masonsko-komunističko-terorističke gadove iz država kojima se sad ne može baš sjetiti imena. Ja ne znam kako nemati loš komentar na ovo. Evo, ne znam što bi u tome bilo za pohvaliti. Kad smo kod gluposti i neznanja... dobro treba pojastini što je ovdje bazirano na znanju i pameti. Koja su to znanja i pamet upotrijebljeni za osmišljavanje ovoga????

Mislim, nije mi do svađe dečki, da ne bude zablude. Ovo je kul i frendli forum, ali me ova ideja za spomenik svaki puta toliko naživcira da se jako teško mogu iskontrolirati.

meni je ideja generalno OK, čekam izvedbu...

meni je ideja generalno OK, čekam izvedbu...

Pa čuj, OK-nije OK rasprava je sasvim legitimna. Također, svačija gorčina je isto tako legitimna kao i odobravanje. Meni je, ako ćemo sine ira, svega naproblematičnijie što se stručnoj razini nije povela javna rasprava oko ovoga. Mislim, tu su i pare i trajni učinak na vizuru i funkciju javnog prostora. Očito ipak nije riječ o nečemu što u javnosti ne izaziva nikakve kontroverze (vjerojatno će se one intenzivirati kako se projekt bude bližio realizaciji). BTW, nisam čuo niti od jednog čovjeka koji je na ovaj ili onaj način vezan uz likovnu struku i kulturu da se nije zgrozio nad ovim rješenjem. Dakako, nisam pričao sa svima.

Kakav spomenik takav i komentar. Najiskrenije iz ljubavi prema svome gradu želim da taj projekt neslavno propadne. Dugo nešto tako loše nisam vidio. Priznajem recimo da mi netko kaže biraj Antu na trgu ili Tenk (bilo gdje u gradu), lancima bi se vezao za Antu. Makar mi se i taj kič iskreno gadi. Iskreno, ne razumijem zašto se struka ne pita po tom pitanju. Gdje je fakin javna rasprava. Gdje su arhitekti i povjensičari umjetnosti? Gdje su intelektualci??? Oni radijatori, iako su grozni, barem bili rezultat nesupjelog umjetničkog eksperimenta. Ovo čak nije to, već je rezultat promišljanja na naaaajnižoj zamislivoj mogućoj razini koju ne znam ni kako bih okarakterizirao ili nazvao. Nešto čega bi se sjetio nekakav redneck u SAD-u kako bi komšijama dao do znanja da je on 110% uz predsjednika države kada treba spržiti sve one muslimansko-židovsko-masonsko-komunističko-terorističke gadove iz država kojima se sad ne može baš sjetiti imena. Ja ne znam kako nemati loš komentar na ovo. Evo, ne znam što bi u tome bilo za pohvaliti. Kad smo kod gluposti i neznanja... dobro treba pojastini što je ovdje bazirano na znanju i pameti. Koja su to znanja i pamet upotrijebljeni za osmišljavanje ovoga????

Mislim, nije mi do svađe dečki, da ne bude zablude. Ovo je kul i frendli forum, ali me ova ideja za spomenik svaki puta toliko naživcira da se jako teško mogu iskontrolirati.


Meni je taj komentar skroz na mjestu, zato ga i jesam copy/paste na ovaj forum...jednostavno ni sam nisam imao nista pametnije za reci od tog komentara.

Meni su opet manje interesantni kipovi i klasicni umjetnicki spomenici . Ovo je rad koji ce se svidjati obicnim ljudima a pogotov djeci .
Bit je da roditeljii djeci objasne kako je svee pocelo a tenk i fico ce privuci paznju klinaca kao na onom predstavljanju vojske kod katakombi.
Ne moraju uvijek likovnjaci i umjetnici postavljati sve po skollskom programu

Meni su opet manje interesantni kipovi i klasicni umjetnicki spomenici . Ovo je rad koji ce se svidjati obicnim ljudima a pogotov djeci .




Tomo, mogu shvatiti i prihvatiti i ovakav nacin razmisljanja, ali s druge strane mora biti stvarno kvalitetna alternativa, a to ovaj spomenik ne moze biti...najvise to mislim zbog izvedbe koja ce neminovno protokom vremena propadati.
Promjenit ce se mnoge vlasti u buducnosti i nisam siguran da ce sve one jednako skrbiti o tom spomeniku. a ne budu li on za par godina postaje ruglo...toga se ja bojim.

A šta da je samo fićo crveni postavljen?

Ili onak kamen i onak djelovi pokidanog fiće? :lol: Pa bi si svako mogao uzet dio koji mu treba, naravno ak valja.

Neznam jel bi onda tu nastala tolika raspava. Ili je samo taj famozni tenk ipak problem? Bio samo fićo ili tenk i fićo, ljudi ce se sjetit rata. tak da...

^^Ja pisem, a vi ocito bas i ne shvacate poantu.:lol:
Nekada nije lose ni dva puta procitati.;)

A šta da je samo fićo crveni postavljen?

Ili onak kamen i onak djelovi pokidanog fiće? :lol: Pa bi si svako mogao uzet dio koji mu treba, naravno ak valja.

Neznam jel bi onda tu nastala tolika raspava. Ili je samo taj famozni tenk ipak problem? Bio samo fićo ili tenk i fićo, ljudi ce se sjetit rata. tak da...

OK, da pojasnim. Problem je fićo koji majgerijem rastura tenk. C'mon!!! Rješenje je naprosto idiotsko, neukusno i seljačko. Slažem se ja i s tobom i s tomom da sama zamisao da se postavi edukativni spomenik koji će imati nekakvu interakciju. S tim nemam nikakvog problema. Iako, sam skloniji nekako minimalističkijim rješenjima na ovakvim lokacijama koje su pretrpane i sadržajima i objektima.

Opet-glede domovinskog rada-memoraijalni park s muzejom je stoput bolje rješenje nego da svaka gradska četvrt ima spomenik braniteljima i da se na raznim lokacijama lokacijama postavljaju monumentalne konstrukcije bez kriterija. Postoje razni načini da se autentična lokacija obilježi. Možda nekakav dobro zamišljeni mural na zgradi ispred te tratine (to znači, primjerice, da ne prikazuje fiću koji rastura tenk), a koji bi postao zaštitni znak grada kao i onaj famozni grafit na Trpimirovoj kod Divaltove.

Ne ja sam postavio upitnik na kraju rečenice, nešt sam pitao :lol:

Hmm, sada dal ce spomenik propadati teško je odgovoriti. Koliko vidim nitko se nebrine dali ostali osječki spomenici propadaju i dali ih se štiti od vremenskih prilika/neprilika te vandala :lol:

Ne ja sam postavio upitnik na kraju rečenice, nešt sam pitao :lol:

Hmm, sada dal ce spomenik propadati teško je odgovoriti. Koliko vidim nitko se nebrine dali ostali osječki spomenici propadaju i dali ih se štiti od vremenskih prilika/neprilika te vandala :lol:

Pa da se postavi samo crveni fićo je bolje rješenje, jer ništa nije od ovoga gore.

Jedino što bi to bilo, onak, bezlično ako samo na neki postament staviš fiću. I još što si ti rekao, pitanje koliko bi izdržao da neki pijanci ne razbiju stakla, i što već.

A šta da je samo fićo crveni postavljen?



Crveni fico mi je nekako vise primjeren za Kragujevac i neki od njihovih trgova.:D

A hebemu. Šta onda nije netko uletio s mečkom 220 :lol: Kud baš fićo uklizo.

A hebemu. Šta onda nije netko uletio s mečkom 220 :lol: Kud baš fićo uklizo.

Hehe

Kakav spomenik takav i komentar. Najiskrenije iz ljubavi prema svome gradu želim da taj projekt neslavno propadne. Dugo nešto tako loše nisam vidio. Priznajem recimo da mi netko kaže biraj Antu na trgu ili Tenk (bilo gdje u gradu), lancima bi se vezao za Antu. Makar mi se i taj kič iskreno gadi. Iskreno, ne razumijem zašto se struka ne pita po tom pitanju. Gdje je fakin javna rasprava. Gdje su arhitekti i povjensičari umjetnosti? Gdje su intelektualci??? Oni radijatori, iako su grozni, barem bili rezultat nesupjelog umjetničkog eksperimenta. Ovo čak nije to, već je rezultat promišljanja na naaaajnižoj zamislivoj mogućoj razini koju ne znam ni kako bih okarakterizirao ili nazvao. Nešto čega bi se sjetio nekakav redneck u SAD-u kako bi komšijama dao do znanja da je on 110% uz predsjednika države kada treba spržiti sve one muslimansko-židovsko-masonsko-komunističko-terorističke gadove iz država kojima se sad ne može baš sjetiti imena. Ja ne znam kako nemati loš komentar na ovo. Evo, ne znam što bi u tome bilo za pohvaliti. Kad smo kod gluposti i neznanja... dobro treba pojastini što je ovdje bazirano na znanju i pameti. Koja su to znanja i pamet upotrijebljeni za osmišljavanje ovoga????

Mislim, nije mi do svađe dečki, da ne bude zablude. Ovo je kul i frendli forum, ali me ova ideja za spomenik svaki puta toliko naživcira da se jako teško mogu iskontrolirati.

Potpis na ovo, i na Seyzmove izjave.
Ja ovo ne dozivljavam kao spomenik niti ikakav podsjetnik na rat, ili obranu Osijeka - dapace, smatram da ga degradira, primitivizira i banalizira.
Za mene je to hrpa nekakvog starog zeljeza kojeg je netko stavio na to krizanje - jer, to u biti i je tako, to nije djelo umjetnika ili struke. Pravi gradnjanski (nestrukovni), izvorni, urbani, svevremeni i snazni spomenik obrani grada je upravo onaj grafit o Nepokorenom gradu! Nema i nije potreban bolji. Primjeren Osijeku i njegovim stanovnicima, a ne ovaj primitivni sund. Samo ploca s prikazom tenka i fice bila bi vise nego dovoljna, kad se vec mora forsirati to.

I jos nesto, nije fico u cijeloj toj prici "heroj" nego njegov vlasnik, GRADJANSKI SLOBODNI DUH kojeg je imao, kao i njegovi sugradjani. TOME treba dizati spomenike (grafitom na Trpimirovoj su sami gradjani upravo to i ucinili), a ne nekakvom fici koji kao u crticima ubija tenk :nuts: I bas zato mi ova hrpa starog zeljeza umanjuje i znacaj i simboliku cijelog tog dogadjaja. Potpuni fail.

I jos jedna stvar, nisam sigurna jer dugo nisam tamo hodala, ali ne bi li bilo u redu postaviti info plocu pored tog grafita u kojoj se objasnjava kontekst? Sad mi je to palo na pamet...

I jos jedna stvar, nisam sigurna jer dugo nisam tamo hodala, ali ne bi li bilo u redu postaviti info plocu pored tog grafita u kojoj se objasnjava kontekst? Sad mi je to palo na pamet...

:okay: pa nije loša ideja.

Kakav spomenik takav i komentar. Najiskrenije iz ljubavi prema svome gradu želim da taj projekt neslavno propadne. Dugo nešto tako loše nisam vidio. Priznajem recimo da mi netko kaže biraj Antu na trgu ili Tenk (bilo gdje u gradu), lancima bi se vezao za Antu. Makar mi se i taj kič iskreno gadi. Iskreno, ne razumijem zašto se struka ne pita po tom pitanju. Gdje je fakin javna rasprava. Gdje su arhitekti i povjensičari umjetnosti? Gdje su intelektualci??? Oni radijatori, iako su grozni, barem bili rezultat nesupjelog umjetničkog eksperimenta. Ovo čak nije to, već je rezultat promišljanja na naaaajnižoj zamislivoj mogućoj razini koju ne znam ni kako bih okarakterizirao ili nazvao. Nešto čega bi se sjetio nekakav redneck u SAD-u kako bi komšijama dao do znanja da je on 110% uz predsjednika države kada treba spržiti sve one muslimansko-židovsko-masonsko-komunističko-terorističke gadove iz država kojima se sad ne može baš sjetiti imena. Ja ne znam kako nemati loš komentar na ovo. Evo, ne znam što bi u tome bilo za pohvaliti. Kad smo kod gluposti i neznanja... dobro treba pojastini što je ovdje bazirano na znanju i pameti. Koja su to znanja i pamet upotrijebljeni za osmišljavanje ovoga????

Mislim, nije mi do svađe dečki, da ne bude zablude. Ovo je kul i frendli forum, ali me ova ideja za spomenik svaki puta toliko naživcira da se jako teško mogu iskontrolirati.
Spomenik je sprdnja i desnicarsko isfuravanje.Zivili radijatori

Sad kad se krene s južnom obilaznicom, nadam se da ce se krenuti i sa cestom Osijek-Tenja, jer ovo sada je jako loše.

Kada će se konačno krenuti s južnom obilaznicom? Ima li kakva nova informacija?

Kada će se konačno krenuti s južnom obilaznicom? Ima li kakva nova informacija?

Početkom sedmog mjeseca... Tako sam bar čuo... ;)

eto Poziv za nadmetanje vezan uz Kompletni nadzor nad radovima na dogradnji južnog kolnika državne ceste D2, Južna obilaznica Osijeka, dionica: Čvorište „Koridor Vc“ – Čvorište „Tenjska“, u duljini cca 13,2 km – građevinski dio-13.06.2011. od Hrvatskih cesta Zagreb

od prošle godine i kolovoza ipak se nešto kreće po ovom pitanju .:)

OPSEŽNI RADOVI U SREDIŠTU GRADA

Uskoro počinje obnova parka Zrinjevac i pročelja dvorane - ako ne bude srušena!

Iako je rekonstrukcija parka Zrinjevac prvi put najavljena 2007. godine, prilikom izglasavanja gradskog proračuna ova se stavka godinama zaboravlja. U međuvremenu park je postao najzapuštenija zelena površina u širem središtu grada. No, iz gradske četvrti Gornji grad stižu dobre vijesti - njihov prijedlog za generalnu sanaciju parka Zrinjevac Grad je prihvatio, te obećao projekt pokrenuti za mandata aktualne lokalne vlasti. “Riječ je o kapitalnoj investiciji za koju je rečeno da dolazi na red nakon obnove Autobusnog kolodvora, u istom "paketu" sa zahvatima koje treba obaviti kako bi se upristojio Blok centar 2. Kao pripremu za uređenje parka ove godine gradska četvrt Gornji grad iz svog proračuna izdvaja novac za obnovu nogostupa koji ga okružje, a Grad Osijek plaća kompletnu rekonstrukciju javne rasvjete”, kaže Ivica Završki, dopredsjednik Gradskog vijeća Grada Osijeka i predsjednik Odbora za komunalu GČ Gornji grad. Kako će točno park izgledati nakon rekonstrukcije bit će poznato nakon završetka natječaja za idejno rješenje, no već postoji nekoliko smjernica koje će to određivati. “Morat će se poštovati osnovna namjena parka, a to je činjenica da je riječ o prostoru za odmor i rekreaciju. Tu dvojbe nema. No, dilema je što napraviti sa sportskom dvoranom koja je gotovo izgubila svoju svrhu nakon otvaranja nekoliko novih u Osijeku. Razmišljalo se da se u nju preselili I. gimnazija, a pojavila se i ideja o rušenju. U svakom slučaju, ako odluka bude da se dvorana zadrži, rekonstrukcija parka obuhvatit će i obnovu pročelja dvorane, kaže Završki.

Posljednja sanacija 1965.

Park Zrinjevac nastao je 1914., a rekonstruiran 1965. godine. Arhitekti hortikulture smatraju da je park devastiran 1979. gradnjom športske dvorane, jer je građena uz zanemarivanje postojećeg stanja. Dodatna devastacija dogodila se tijekom Domovinskog rata, nakon čega u parku nije rađena nikakva sanacija.

^^p.s.vidim da su prelakirali i prebojali sve klupe od picassa do mosta,a i stupovi mosta se bojaju u neku blijedo žutu boju od vrha pa do dolje...

Izgubila svoju svrhu nakon otvaranja nekoliko novih? Nekontam. Zrinjevac je i dalje popunjen razno raznim utakmicama, koncertima itd.

Ugl što prije srediti park, izgleda kao zona sumraka. A kad noć padne nevidiš ništa :nuts:

Zna li se koja će biti boja četverolista?Znam da su nešt stanari raspravljali,sam da nebude neka roza ili narančasta :D

Dok očekujemo odgovore evo jedna friška fotka:

http://img854.imageshack.us/img854/8588/picture001bq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/picture001bq.jpg/)

Već vidim kak će super izgledat ak bude bio bijele boje :drool:

http://www.osijek-danas.com/vijesti/729-cruiser-s-francuskim-turistima-pristao-u-osijeku.html

Cruiser s francuskim turistima pristao u Osijeku

U Osijeku je danas pristao prvi ovogodišnji cruiser Victor Hugo, stometarski brod s 80 putnika iz Francuske koji putujući Dravom, Dunavom i Savom upoznaju kontinentalni dio Hrvatske. Sve 52 brodske kabine su u potpunosti ispunjene putnicima. Cruiser se smjestio uz brod restoran Galiju, odnosno u neposrednoj blizini osječke promenade.

Uz razgledavanje Osijeka posjetit će i Kopački rit, a iz Osijeka će isploviti sutra u 5 ujutro, Dravom i Dunavom do Vukovara i Iloka. Za 15 dana isti će brod ponovno pristati s novim putnicima.

^^ Odlične vijesti!

A jbt al se veselimo :D Trebao bi nam minimum takih 50 doći! a ne 2,3 godišnje :ohno:

Baš se ništa neradi po tom pitanju.

A jbt al se veselimo :D Trebao bi nam minimum takih 50 doći! a ne 2,3 godišnje :ohno:

Baš se ništa neradi po tom pitanju.

Krive su tu i putničke agencije koliko i TZ. Ne može obilazak Osijeka biti pola sata-sat. OK, razumijem da stranci žele vidjet Vukovar i zgrade izbušene šrapnelima itd... Razumijem i da nakon Beča, Bratislave i Budimpešte, Osijek i nije neka poslastica. Ali majkumu zato treba razvikati našu arheologiju, srediti Tvrđu i organizirati za turiste nešto više od razgledanja neuredne arhitekture, frljoka od zidina,...

Od nečega treba napraviti događaj koji vrijedi posjetiti i staviti ga u program, a onda usput predvidjeti posjet muzejima i sl. Sajam antikviteta je imao potencijala, ali je ostao najobičniji buvljak umjesto da smo imali već i nekakve licitacije na otvorenom i sl :D

OBNOVA NOGOSTUPA U FRANKOPANSKOJ

Na području Gradske četvrti Jug II, u Frankopanskoj ulici od Šećeranskog mosta do Huttlerove ulice, pri završetku su radovi na sanaciji nogostupa.

Riječ je o dužini oko 380 metara, a radove vrijedne 120.000,00 kuna, koji su u planu i programu prioriteta ove gradske četvrti, obavljaju djelatnici Unikoma. Ulicu je obišao gradonačelnik Krešimir Bubalo sa suradnicima.


http://i53.tinypic.com/1675wnc.jpg

RADOVI NA IZGRADNJI CJEVOVODA

U Tenji su u punom jeku radovi na izgradnji magistralnog cjevovoda i rekonstrukciji cjevovoda pitke vode. Lokaciju u Ulici sv. Ane posjetio je gradonačelnik Krešimir Bubalo, uz pratnju direktora Vodovod-Osijeka Ljubomira Novoselića.

Riječ je o nastavku radova na izgradnji i osuvremenjavanju vodovodne i kanalizacijske mreže. Dosad je Vodovod-Osijek izveo radove ukupne vrijednosti blizu 50 milijuna kuna.

POTPISANI UGOVORI O PROJEKTIRANJU

Ugovore o izradi projektne dokumentacije za izgradnju zgrada Hrvatskoga doma u Tenji i Josipovcu sklopili su Grad Osijek i tvrtka Trinas projekt d.o.o. iz Osijeka.Ta je tvrtka izabrana na osnovu javnoga natječaja, a najpovoljniji iznosi su: za Hrvatski dom u Tenji 85.608,00 kuna, a za zgradu Doma u Josipovcu 83.148,00 kuna.
Ugovore su potpisali gradonačelnik Krešimir Bubalo i direktor Trinas projekta Ante Grubišić.


NOVI KOLNIK U HENGLOVOJ ULICI

Ulica Vjekoslava Hengla, na području Mjesnoga odbora Tenja, za nekoliko dana dobiva novi kolnik, a stanovnici više neće morati prolaziti prtenim putem.

Riječ je o sanaciji kolnika u dužini oko 120 metara, vrijednosti 100.000,00 kuna. Ulica se nalazila na listi prioriteta Mjesnog odbora, a ove će godine biti postavljena javna rasvjeta. Radove je obišao gradonačelnik Krešimir Bubalo sa suradnicima.

http://i54.tinypic.com/2ylpbpi.jpg

p.s u Europskoj aveniji su posjekli 3 stabla ispred A.G Matoš knjižare,te dva ispred Giska

NOVA PROMETNA REGULACIJA

Pola Donjeg grada jednosmjerno

Tvrtka Rencon dostavila je Gradu svoj prijedlog izmjena u prometnoj regulaciji u Donjem gradu uz koje će taj dio grada dobiti novi kružni tok, a više ulica postaje jednosmjerno.
Prema prijedlogu, Krstova ulica postaje jednosmjerna od raskrižja s Huttlerovom do Sarajevske, i to u smjeru istoka. Crkvena ulica, paralelna s Krstovom, također postaje jednosmjerna, ali u smjeru suprotnom od Krstove,od Sarajevske do Huttlerove. Jednosmjerne će postati i sve ulice koje Crkvena i Krstova presijecaju na potezu od Huttlerove do Sarajevske. Radičevićeva tako postaje jednosmjerna u smjeru sjevera od Krstove do Crkvene, Ulica J.J. Zmaja postaje jednosmjerna prema jugu od Crkvene do Tijardovićeve, Cvjetkova će biti jednosmjerna od Krstove do Kišpatićeve, Petkova od Crkvene do Krstove, a Banova od Krstove do Crkvene. Novost je i gradnja kružnog toka kojemu će se zasigurno radovati djelatnici Hitne pomoći u Huttlerovoj. Naime, na raskrižju s Vodeničkom nemarno parkirana vozila nerijetko ometaju promet, a gradnjom kružnog toka taj problem odlazi u povijest. Uz gradnju kružnog toka, novost je i jednosmjerno kretanje Gojkovićevom u smjeru zapada. “Nova regulacija prometa u Donjem gradu planira se provesti tijekom srpnja, a prije nego se krene s radovima potrebno je ishoditi suglasnosti policije i Uprave za ceste za dio projekta koji se odnosi na prometnice kojima oni upravljaju. Kružni tok na raskrižju Huttlerove i Vodeničke ne bi se gradio već bi se izveo montažno. Naime, pripremila bi se asfaltna površina, izvukle horizontalne oznake te postavili fleksibilni stupići ili eventualno ukrasne žardinijere. Prema prijedlogu projektanta, ovo je znatno jeftinija varijanta, svrha je postignuta, a sigurnost sudionika u prometu nije umanjena, objašnjava Zdravko Orešković, voditelj gradskog Odsjeka za promet.

167 novih znakova

Za novu regulaciju potrebno je postavljanje 167 prometnih znakova vrijednih 62.000 kuna bez stupova i rada. Izmjene u horizontalnoj signalizaciji odradit će se iz sredstava predviđenih za redovno održavanje te ne predstavljaju dodatan izdatak. Očekivani troškovi za novu regulaciju u Donjem gradu su 100.000 kuna, dok će troškovi za izmjene u Retfali, koje se očekuju nakon završetka radova u Donjem gradu, biti nešto veći - 130.000 kuna.

^^sib.hr

http://i52.tinypic.com/357odhj.jpg

Intenzivirani građevinski radovi

Dolaskom proljeća nastavljeni su radovi iz projekta Krediti za suvlasnike. Trenutno se izvode radovi na nekoliko lokacija u gradu, a obnavljaju se fasade, krovovi, stubišne stolarije i dizala.

fotografije crvenog nebodera,četverolista,zgrade u bračkoj,gornjodravske obale na linku ispod

http://www.zavodzastanovanje.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=50&Itemid=1

http://i52.tinypic.com/2efhzzo.jpg

http://i54.tinypic.com/2kljrb.jpg

http://i51.tinypic.com/1zwye6g.jpg

http://i56.tinypic.com/qybeia.jpg

http://i55.tinypic.com/2ptv3bn.jpg

http://i52.tinypic.com/2efhzzo.jpg



^^Izrada i sanacija pročelja novosti

2011, Svibanj, započeli smo sa završnim pripremnim radovima na objektu (druga ruka ljepila, emulzija u boji te bojanje podloga koje moraju ostati u postojećem tonu-okviri prozora i serklaži) Nadamo se da će nas vrijeme poslužiti te da ćemo s južnom stranom završiti za cca 10 dana….

2011, svibanj, radovi na objektu trg Slobode 8 u Osijeku odvijaju se prema zacrtanom planu. Na južnu stranu objekta postavljena je termo i hidroizolacija . Trenutno smo u fazi učvršćivanja EPS ploča s odgovarajućim tiplovima te utapanja mrežice u prvi sloj ljepila…

što se tiče radova na crvenom neboderu,koga zanima što se radilo na njemu u koracima može pogledati na fotkama na linku

http://www.eurofasada.hr/izrada-i-sanacija-procelja-novosti/

Ovo u Kirovoj je odavno završeno,ima barem mjesec dana..
Jeli to jedna strana četverolista obnovljena na zadnjoj fotki ili je to photoshop?

pa bogati mogo si fotkat tu crvenu zgradu,to je vaše područje..

da,strana je sređena to jest taj dio...:)

Pa stavio sam slika,ali ja nevidim neku razliku,samo su krov sređivali :dunno:

Na 76. sastanku gradonačelnika s pročelnicima glavna tema bilo je poslovanje tvrtki u isključivom ili pretežnom gradskom vlasništvu. Osim rezultata poslovanja u 2010. godini, saznali smo i da bi se uskoro moglo krenuti u izgradnju pompozno najavljivanog Aquaparka, kao i da Osječani više neće moći besplatno parkirati na području Zrinjevca, dijela Reisnerove i Radićeve ulice, u neposrednoj blizini novog autobusnog kolodvora.

Gradske tvrtke
Rezultati na kraju 2009. godine bili su poražavajući. Gradske su tvrtke tada uprihodovale ukupno 427 milijuna kuna, ali rashodi su iznosili ogromnih 519 milijuna kuna, čime je ukupna bilanca predstavljala minus od čak 92 milijuna kuna. Na kraju 2010. godine rezultati su bili daleko bolji, jer ostvaren je minus od „samo“ 14 milijuna kuna. Ukupni prihodi povećani su za 14 milijuna kuna (441 milijun), a do navedene bilance se došlo drastičnim smanjenjem rashoda (455 milijuna kuna). Najviše gradonačelnikovih pohvala zaslužio je GPP-ov Igor Medić, koji je uz sličan prihod (65 milijuna kuna) kao i 2009., ukupnu bilancu od 24 milijuna kuna minusa uspio svesti na 13 milijuna kuna minusa. Velike gubitke anulirali su i Novoselićev Vodovod, Glavašev Unikom te Lamzin Ukop. Vodovod je minus od čak 42 milijuna kuna u 2009. pretvorio u plus od 278 tisuća kuna u 2010., Unikom minus od 20 milijuna kuna u plus od 20 tisuća kuna, a Ukop minus od 6 milijuna kuna u minus od 345 tisuća kuna. Zato se "na tapeti" našla predsjednica Uprave Zračne luke Osijek, Blanka Strahonja, kojoj je Bubalo zamjerio nerad i uskratio podršku Grada. Zračna luka je, naime, iz plusa od 710 tisuća kuna došla do 890 tisuća kuna minusa. Bubalo ne razumije zašto zrakoplovi Croatia Airlines-a i dalje ne polijeću iz Zračne luke Osijek te zašto nema cargo aranžmana, iako su svi preduvjeti za to stvoreni. Istaknuo je da zanimanje za preuzimanje u koncesiju ili čak prodaju luke postoji, pa možemo po tom pitanju uskoro očekivati i drastičnije promjene.

Aquapark
Dogradonačelnik Vrdoljak, koji je zadužen za privlačenje investitora za ostvarenje projekta Aquapark, istaknuo je kako je od predstavljanja ideje vodio razgovore sa šest zainteresiranih strana, a pronašao je izgleda i konkretan interes, jer pojavio se još uvijek neimenovani investitor koji bi započeo i nastojao završiti gradnju do ljeta 2012., a najkasnije do ljeta 2013.!? Vrdoljak je istaknuo zadovoljstvo što je baš kontinentalni Osijek prvi grad u Hrvatskoj koji će dobiti tako veliko i atraktivno turističko zdanje, zahvalivši se pritom svim kolegama koji zajednički rade na ostvarenju projekta.

Naplata parkiranja
Prethodna vlast, predvođena Antom Đapićem, sklopila je s Osijek – Koteksom ugovor koji stupa na snagu po otvaranju novog autobusnog kolodvora. Po tom ugovoru Grad mora ustupiti Elektromodulu u koncesiju ukupno 141 parkirno mjesto u krugu 500 metara od kolodvora. Razlog je prilično jasan. Na taj način garaža na autobusnom kolodvoru ostaje bez „konkurencije“ u vidu besplatnih parkirnih mjesta, ali rješavaju se time i potencijalne gužve i problemi za stanare okolnih domova. Sat parkiranja će u toj zoni, koja će obuhvatiti Zrinjevac, dio Radićeve, Reisnerove, te ostalih manjih ulica, iznositi 4 kune. Stanari navedenih ulica će moći ishoditi od Elektromodula puno povoljnije mjesečne ili godišnje karte, kao što je to slučaj i u ostalim dijelovima grada.

Info: http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=32650#ixzz1PR1feDYv

S danas održanog redovitog sastanka gradonačelnika s pročelnicima upravnih odjela, uz nazočnost direktora gradskih poduzeća, izdvajamo:

Kao mjeru poticaja razvoja gospodarstva i stvaranja povoljnih uvjeta za investiranje u grad Osijek, usvojena je Odluka o Izmjenama i dopunama Odluke o komunalnom doprinosu. Ovom odlukom cijena se smanjuje s 45 na 20 kn/m3 za Gospodarsku zonu Tenja, te s 45 na 15 kn/m3 za Poslovnu zonu Nemetin, dok su za Slobodnu zonu Osijek Grad i Županija pronašli novi model, prenamijenivši osječku Slobodnu zonu u gospodarsku zonu, u kojoj će također omogućiti poticaje za stimuliranje potencijalnih ulagača.


Uz predstavljanje financijskih rezultata, usvojena su izvješća o poslovanju gradskih poduzeća u 2010. Nizom mjera - od povećanja broja usluga (ali ne i njihovih cijena), mnogobrojnih racionalizacija unutar poduzeća pa do objedinjenih nabava, većina gradskih poduzeća je konsolidirana, čime su stvoreni preduvjeti za daljnje investiranje. Ukupan rezultat za sva poduzeća u 2010. iznosi - 14.413.644,00 kuna dok je u 2009. iznosio - 92.220.771,00 kuna. Najveću dobit u prošloj godini ostvario je Vodovod –Osijek d.o.o., dok je, s druge strane, jedinstven slučaj poduzeća Zračna luka Osijek d.o.o., koje je u 2009. bilo u „plusu“, a 2010. završilo s - 890.080,00 kuna. Uzrok ovome je nezainteresiranost većinskog vlasnika (RH) i sadašnje Uprave za strateške pomake, usprkos činjenici da postoje zainteresirani subjekti za rješavanje problema na čak tri načina: kupnjom, koncesijom ili pak pokretanjem cargo prometa.
Usvojeno je Rješenje o izmjenama i dopunama Rješenja o utvrđivanju zona, cjenika karata za parkiranja i vremena naplate parkiranja osobnih vozila, kojim su, sukladno ugovoru potpisanim s tvrtkom Osijek-Koteks, proširene zone naplate u ulicama Radićevoj i Reisnerovoj, Zrinjevac (istok i zapad) te na Trgu L. Ružičke.
Budući da su se stvorili svi preduvjeti, pokrenut je postupak ovrhe na nekretnini (Dom za smještaj starijih i nemoćnih osoba „Julije“, P.Pejačevića 15, Osijek) u suvlasništvu založnih dužnika Ivana Šoltića i Grada Osijeka, no gradonačelnik je naglasio kako će Grad Osijek uznastojati da ova nekretnina i nadalje zadrži istu namjenu.

Zamjenik gradonačelnika najavio je izgradnju Aqua parka u Osijeku, ujedno i prvog u RH.
Završeni su razgovori s investitorom koji će uložiti 7,5 milijuna kuna u ovaj projekt, a otvorenje Parka planirano je za sezonu 2012. (ili najkasnije 2013.).

Zamjenica gradonačelnika Danijela Lovoković izvijestila je o tijeku aktivnosti na velikim gradskim projektima: izgradnja „S“ ceste, Paviljon „Gradski vrt“, Trg slobode, Trg na Jugu II, Dvorana Pampas te Bazena „Gradski vrt“, kod kojeg posebno valja istaknuti da se radi o energetski izuzetno učinkovitom projektu, čiji će se trošak energije kretati oko 0.

Jasenka Mađarević

Znači Aqua park kreće :cheers: vec bi ove zime možda počeli pratiti radove :)

Zamjenica gradonačelnika Danijela Lovoković izvijestila je o tijeku aktivnosti na velikim gradskim projektima: izgradnja „S“ ceste, Paviljon „Gradski vrt“, Trg slobode, Trg na Jugu II, Dvorana Pampas te Bazena „Gradski vrt“, kod kojeg posebno valja istaknuti da se radi o energetski izuzetno učinkovitom projektu, čiji će se trošak energije kretati oko 0

Paviljon, Trg Slobode i S cesta nas posebno zanimaju :cheers:

I šta kreće naplata parkinga u Andrićevoj? Znaci više ni tamo nema free parking.

meni je od tih svih najava najbitnije smanjenje komunalnog doprinosa!!

bilo sad na radiju da je trznica dobila odobrenje iz zg za one energetske panele ;)

Izvode se radovi na visećem mostu (antikorozivna zaštita i zamjena sajli).
Više na http://www.osijek031.com/viewtopic.php?t=32651

Zanimljivo :)

http://www.osijek031.com/slike/novosti_2011_06/2011_06_16_most_bojanje_viseci_01.jpg

http://www.osijek031.com/slike/novosti_2011_06/2011_06_16_most_bojanje_viseci_02.jpg

http://www.osijek031.com/slike/novosti_2011_06/2011_06_16_most_bojanje_viseci_05.jpg

http://www.osijek031.com/slike/novosti_2011_06/2011_06_16_most_bojanje_viseci_06.jpg

http://www.osijek031.com/slike/novosti_2011_06/2011_06_16_most_bojanje_viseci_08.jpg

Nadam se da je ta žuta samo neka temeljna boja...

Antikorozivna zaštita :)

Necemo sad cijeli grad prebojat u žuto :lol:

Naplata parkiranja Prethodna vlast, predvođena Antom Đapićem, sklopila je s Osijek – Koteksom ugovor koji stupa na snagu po otvaranju novog autobusnog kolodvora. Po tom ugovoru Grad mora ustupiti Elektromodulu u koncesiju ukupno 141 parkirno mjesto u krugu 500 metara od kolodvora. Razlog je prilično jasan. Na taj način garaža na autobusnom kolodvoru ostaje bez „konkurencije“ u vidu besplatnih parkirnih mjesta, ali rješavaju se time i potencijalne gužve i problemi za stanare okolnih domova. Sat parkiranja će u toj zoni, koja će obuhvatiti Zrinjevac, dio Radićeve, Reisnerove, te ostalih manjih ulica, iznositi 4 kune. Stanari navedenih ulica će moći ishoditi od Elektromodula puno povoljnije mjesečne ili godišnje karte, kao što je to slučaj i u ostalim dijelovima grada. Info: http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=32650#ixzz1PRMqiZyi

Pa al ovo mi nije jasno :bash: Pa jebemti :bash: EM dobio još besplatih parkirališta s kojih ce moci uzimati novce bet jebemti + još stanari sto ce plaćati :nuts:

Antikorozivna zaštita :)

Necemo sad cijeli grad prebojat u žuto :lol:

Dobro je... Već sam se uplašio... :)

Znači Aqua park kreće :cheers: vec bi ove zime možda počeli pratiti radove :)
Paviljon, Trg Slobode i S cesta nas posebno zanimaju :cheers:

I šta kreće naplata parkinga u Andrićevoj? Znaci više ni tamo nema free parking.

Mene također osim navedenog zanima kada se pokreće obnova Sokolskog doma i Galerije..to su najavili,a i dalje ništa :dunno:

+Obnavlja se krov jedne stambene zrgade na gornjodravskoj obali,bit će slika.

od svega navedeno meni je ovo pa najbitnije

http://i51.tinypic.com/2ew2pn5.jpg

nikakva laprdanja,samo pokazatelji..

RADOVI NA VIJENCU AUGUSTA CESARCA

Na Vijencu Augusta Cesarca traju radovi na rekonstrukciji prometnih površina i oborinske odvodnje. Radove su obišli gradonačelnik Krešimir Bubalo i zamjenica Danijela Lovoković, sa suradnicima.

Ukupna vrijednost investicije iznosi 170.000,00 kuna, a radove izvode djelatnici tvrtke Unikom d.o.o..


p.s ima fotki te zgrade na gornjodravskoj gore na linku zavoda..

Izvor:Vjesnik.hr

U Slavoniji počeo naš najveći projekt razminiranja

Razminiranje će trajati 60 radnih dana, a obavljat će ga 320 pirotehničara iz 12 hrvatskih tvrtki sa čak 33 stroja. »Da bi slikovitije pokazali koliki je to projekt, dovoljno je reći da na njemu radi pola ukupnih hrvatskih kapaciteta protuminskog djelovanja«, istaknuo je Mladen Crnković

http://www.vjesnik.hr/Article.aspx?ID=C68350E9-660B-4569-9789-CBB252C670AB

^^Super, al žalosno je da još imamo te mine nedaleko od grada :ohno:

________________________________________________________

Potpisani ugovori za Hrvatski dom u Tenji i Josipovcu

http://www.glas-slavonije.hr/foto%5C625172.jpg

Nakon godina prepucavanja na relaciji Grad - MO Tenja, potpisan je ugovor o izradi projektne dokumentacije za izgradnju Hrvatskog doma u Tenji i Josipovcu. Ugovor je potpisan na radnom sastanku u prostorijama MO Tenja, gdje su gradonačelnik Krešimir Bubalo i njegovi suradnici razgovarali s predstavnicima MO Tenja o realiziranim projektima i daljnjim ulaganjima. Istaknuto je da Vodovod trenutno obavlja velik posao u Tenji, a do kraja godine kraju će se privesti poslovi koji vodu i kanalizaciju dovode u svaku ulicu u Tenji, u što je do sada uloženo više od 40 milijuna kuna. “Sredstva za gradnju Hrvatskog doma su osigurana i očekujem početak radova ove godine. Ulaže se u komunalnu infrastrukturu, pratimo rad udruga, klubova i KUD-a, a planiramo i izgradnju novih prostorija za DVD”, rekao je Bubalo. Počelo je i uređenje ceste koju obitelj Capan iz ulice V. Hengla čeka 35 godina, a do dvije obiteljske kuće, umjesto blata i prašine, za nekoliko dana stiže asfaltirana cesta i javna rasvjeta. Svoje zadovoljstvo konkretnim pomacima u izgradnji Hrvatskog doma izrazio je i predsjednik MO Tenja Josip Mihaljević, rekavši da je takav objekt prijeko potreban. U Hrvatskom domu svoj prostor trebale bi dobiti brojne udruge, sportski klubovi i KUD, a u multifunkcionalnoj dvorani s tribinama održavat će se brojne manifestacije, rečeno je. I.Sekol

Glas Slavonije

idući tjedan dolazi novi brod između cestovnog i pješačkog mosta,to jest novi coctail bar...

od Sunčanih vrata ništa još,bilo je rečeno do kraja polovice lipnja će biti predstavljeni javnosti...

Meni bi možda bilo bolje da bude u Zimskoj luci pokraj El Pasa :dunno:
Valjda taj neće potonuti ko onaj brod što je bio pokraj El Pasa :D

UKINUT VEČERNJI VLAK OSIJEK- RIJEKA, U SPLIT SAMO S JEDNIM VAGONOM

Hrvatske željeznice režu troškove na račun Osječana!

OSIJEK Hrvatske željeznice ukinule su sezonski večernji vlak iz Osijeka za Rijeku jer prošloga ljeta vagoni nisu bili popunjeni, te ubuduće ostaje samo podnevni polazak iz Osijeka. Osječkom prometnom čvorištu HŽ-ova je Uprava ostavila jedinu izravnu ljetnu vezu sa Splitom i to jednim vagonom, koji vozi tek od srpnja.
Prije šest godina, zbog povećane potrebe putnika za prijevozom vlakom do destinacija na jadranskoj obali HŽ je pojačavao redovite linije dodatnim vagonima i izvanrednim polascima, ali se iz Splita u Osijek putovalo duže od 14 sati i iz Rijeke više od 11 sati, međutim izvanredni vlak za Rijeku s čak tri vagona kretao je već 10. lipnja, a dva izravna vagona za Split 15. lipnja i vozili su do 10. rujna.
- Izravna veza za Split (jedan vagon) vozit će od 1. srpnja do 31. kolovoza. Vlak polazi iz Osijeka u 16.20 sati, u Zagreb stiže u 21.02., iz Zagreba polazi u 21.18, a u Split stiže u 6.05. Tim se vlakom ostvaruje veza u Kninu za Zadar (7.30) i u Perkoviću za Šibenik (6.32). Cijena povratne karte 2. razreda iznosi za Split i Zadar 428 kuna, a za Šibenik 415 kuna. Izravni vlak za Rijeku vozi svakodnevno cijelu godinu s polaskom iz Osijeka u 12.02 i dolazi u Rijeku u 20.49 sati. Postoji i veza vlakom u 23.40 iz Osijeka (u Zagrebu je u 4.46) koji iz Zagreba polazi u 6.35 i dolazi u Rijeku u 10.29. Također, postoji veza za Pulu (13.10). Dvosmjerna karta 2. razreda za Rijeku stoji 336, a za Pulu 390 kuna, pojašnjava Josip Ljulj, menadžer osječke Regionalne jedinice HŽ-ovog Putničkog prijevoza. (N. Š.)



http://novine.novilist.hr/Default.asp?WCI=Rubrike&WCU=2859285E2863285E2863285A28582859285928632890289A28632863285D285E2858285C2861285928632863286328592863V

idući tjedan dolazi novi brod između cestovnog i pješačkog mosta,to jest novi coctail bar...

od Sunčanih vrata ništa još,bilo je rečeno do kraja polovice lipnja će biti predstavljeni javnosti...

Ma znaš da uvijek kasni sa svim renderima i informacijama.

A super za brod :) Počinjemo još više živjeti na Dravi :)

Obnova zgrade na gornjodravskoj obali

http://img814.imageshack.us/img814/2725/picture108kc.jpg (http://img814.imageshack.us/i/picture108kc.jpg/)

Kuća kod Rupe

http://img155.imageshack.us/img155/7002/picture136k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/picture136k.jpg/)

Most Mladosti

http://img12.imageshack.us/img12/4108/picture150a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/12/picture150a.jpg/)

Promenada (ovdje će možda biti stepenice za pristanište onog broda?)

http://img219.imageshack.us/img219/5193/picture173hi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/219/picture173hi.jpg/)

http://img845.imageshack.us/img845/7536/picture185y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/picture185y.jpg/)

Poslovno-stambena zgrada u Hutlerovoj

http://img87.imageshack.us/img87/7554/picture193vp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/87/picture193vp.jpg/)

:cheers:

Hrvatske željeznice režu troškove na račun Osječana!

Šta je još novo :ohno:

Kuća kod Rupe

http://img155.imageshack.us/img155/7002/picture136k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/picture136k.jpg/)



:cripes::doh:

Kuća kod Rupe

http://img155.imageshack.us/img155/7002/picture136k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/picture136k.jpg/)



Ajuuuuj boje

V6kDW5AH_Io

:lol:




Promenada (ovdje će možda biti stepenice za pristanište onog broda?)

http://img219.imageshack.us/img219/5193/picture173hi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/219/picture173hi.jpg/)


Gdje se ovo točno nalazi?

Tu kuću kod rupe treba srušiti pod hitno, a ne farbati ju u pre kričave (čak i po osječkim standardima) boje :D

A to što rade na promenadi je između pješačkog i cestovnog mosta :)

Gdje se ovo točno nalazi?

Možda 50 metara od iktusa (na stranu koja ide prema tvrđi)

eto to je onda za taj brod,gdje će se đuskati..nemojte tamo stavljati ni klupe ni kante..najbolje za sve :)

Tu kuću kod rupe treba srušiti pod hitno, a ne farbati ju u pre kričave (čak i po osječkim standardima) boje :D

A to što rade na promenadi je između pješačkog i cestovnog mosta :)

Možda 50 metara od iktusa (na stranu koja ide prema tvrđi)

zahvaljujem :okay: Onda to je za brod :)

A onda kuća stoji na nekom brdu od zemlje, koje kad tad može skliznut dolje :nuts:

Uf kontam si da će taj brod bit hit žešći :cheers:

Zvat će se BarKa, što je na neki način kul ime. I neće biti cajke nego glazba slična kao u Bastionu gore na terasi, barem sam tako čuo....

Kad si već spomenio klupe evo one koje su ofarbali (kod Picasa)

http://img143.imageshack.us/img143/2668/picture157y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/143/picture157y.jpg/)

Tu kuću kod rupe treba srušiti pod hitno, a ne farbati ju u pre kričave (čak i po osječkim standardima) boje :D

A to što rade na promenadi je između pješačkog i cestovnog mosta :)

Ne treba je srusiti jer je to legendarni Rendez Vous! Trebalo bi je ukomponirati u novi objekt koji bi se radio pored ili iza i od toga napraviti pravu turisticku atrakciju jer je hard core birtija, stoji tamo desetljecima, od tko zna kada :D
Slazem se da je bojanje i tekst katastrofa....

Ugl, bili bi jedinstveni s kultnom birtijom u kuci koja je ugradjena u novi objekt :D
Pitajte roditelje ili bake i djedove, oni se sigurno sjecaju Rendeza :D

Uf kontam si da će taj brod bit hit žešći :cheers:

Zvat će se BarKa, što je na neki način kul ime. I neće biti cajke nego glazba slična kao u Bastionu gore na terasi, barem sam tako čuo....

^^eo broda.....sad sam se sjetio,taj brod je kod vodogradnje kod neptuna već dosta dugo na obnovi,pa nisam znao o čemu se radi..

http://i55.tinypic.com/rwkqzd.jpg

Slažem se Komarac! :okay:
Zapravo šteta što su porušili podosta starih zgrada u toj ulici koja danas poprilično loše izgleda..Ova birtija je još dobra,bar se održava i nije u ruševnom stanju za razliku od onog kina Zvečevo iz Royala.

Fino izgleda Brod, a i dosta je velik :)

Naime naišao sam na jednu 2 godine staru vijest o tehnopolisu,možda je bila ovdje,a možda i nije ali stavljam ovdje zato jer se spominje 2012 kao početak realizacije projekta.Tomo možeš li možda saznati više?

Sveučilište od države traži zemljište za ulaganje vrijedno 100 milijuna eura!

Vodstvo osječkog Sveučilišta zatražilo je od Središnjeg državnog ureda za upravu dodjelu zemljišta u Ulici Josipa Reihla Kira, na prostoru bivšeg Biotehničko-znanstvenog centra (Poljoprivrednog fakulteta), gdje bi 2012. godine trebao krenuti 100 milijuna eura vrijedan megaprojekt izgradnje tehnološkog centra, odnosno znanstvenog parka, nazvanog Tehnopolis Osijek."Inicijativa je stara desetak godina, a ponovno smo je aktivirali u ožujku, jer je Tehnopolis iznimno važan projekt. U tom razdoblju napravljeno je iznimno mnogo, obavljene su sve predradnje i zatražena dodjela lokacije i ustupanje toga zemljišta od države kao vlasnika. Tamo postoji oko 10 hektara izgrađene i 14 hektara neizgrađene površine, što nam je više nego dovoljno", ističe Ivan Štefanić, direktor Tehnologijsko-razvojnog centra u Osijeku. Kao jedan od glavnih preduvjeta za budući Tehnopolis, uskoro će, najavljuje rektorica Gordana Kralik, na prostoru campusa biti otvoren novi Ured za transfer tehnologije. Sveučilište je projekt Tehnopolisa nominiralo za dobivanje sredstava iz strukturalnih fondova Europske unije, koji će se aktivirati kada Hrvatske postane članica EU. “Predviđeno je da ishođenje svih dozvola i dokumentacije bude završeno do 2012. godine, kada bi počela izgradnja. Sveučilište je dosegnulo razinu potrebnu za realizaciju ovog velikog projekta, u kojemu će biti smješteni mnogi sadržaji za razvitak ovoga kraja. Tehnopolis će biti zamašnjak razvoja znanosti i gospodarstva istočne Hrvatske”, ocjenjuje Kralik.

Nadam se da će nešta zapravo biti od ovog :)

Ne treba je srusiti jer je to legendarni Rendez Vous! Trebalo bi je ukomponirati u novi objekt koji bi se radio pored ili iza i od toga napraviti pravu turisticku atrakciju jer je hard core birtija, stoji tamo desetljecima, od tko zna kada :D
Slazem se da je bojanje i tekst katastrofa....

Ugl, bili bi jedinstveni s kultnom birtijom u kuci koja je ugradjena u novi objekt :D
Pitajte roditelje ili bake i djedove, oni se sigurno sjecaju Rendeza :D


Mene ta kuca kod Essekera podsjeca na onu kucu iz crtanog "UP"...tko je gledao zna na sta mislim.:D

I ove godine autobusna linija prema Copacabani


http://www.sib.hr/images/stories/vijesti/osijek/autobus400.jpg

Ljetni vozni red gradskih autobusa i tramvaja stupa na snagu 20. lipnja (ponedjeljak). Kao i svake godine, završetkom školske i akademske godine te početkom godišnjih odmora u vozilima na gradskim i prigradskim relacijama ima manje putnika te je ljeti reduciran broj polazaka, ali se uvodi linija prema Copacabani.

GPP ostavlja polaske uvedene ove školske i kalendarske godine, kao i besplatan prijevoz do najvećih trgovačkih centara i noćne tramvajske linije. Sa Sjenjaka do kupališta Copacabana polasci su svaki puni sat od 9 do 19 sati, u 21 i 22 sata; u povratku u 6.15, 7.15, 9.25, 10.15, 11.15...18.15, 19.25, 21.25 i u 22.25.

Polasci za Portanovu su svakodnevno iz Ulice Hrvatske Republike u razmaku punog sata počevši od 7 do 24 sata (osim u 21.15), a povratak od 6.35, 7.35... do 23.30.

S Gajevog trga za Avenue Mall svakodnevni polasci su svaki puni sat od 8 do 2 sata, a povratak za Gajev trg svaka tri četvrt sata počevši od 7.45, 8.45 do 23.45.

Iz Cvjetnog naselja do Gajevog trga bus polazi: u 6.05, 7.05, 13.25, 14.25 i 15.25; a za Cvjetno u: 5.55, 6.25, 13.10, 14.10 i 15.10.

Iz Višnjevca za Josipovac radnim danom su polasci u razmaku sat vremena: 6.10, 6.45, 7.45... do 18.45; iz Josipovca do tramvajskog okretišta u: 6, 6.20...18 i u 19.05.

S Gajevog trga u Josipovac radnim danom ima 28 polazaka u razmacima oko sat vremena, a iz Josipovca do središta grada 30 polazaka.

Iz Sarvaša i Bijelog Brda ima 18 polazaka do središta Osijeka, Nemetina 19, iz Čepina 42, Brijesta i Mačkamame 23, iz Tvrđavice/Podravlja 14, dok linije Jug 2-Kanižlićeva-Vijenac Petrove gore ima najviše polazaka.

http://www.sib.hr/Osijek/i-ove-godine-autobusna-linija-prema-copacabani.html

novi vez za brod

http://i51.tinypic.com/2emq7b6.jpg

Evo malo CU iz grada

Ova je zgrada već bila uslikana,al evo opet (Vijenac Ivana Česmičkog)

http://img851.imageshack.us/img851/6733/picture001xi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/picture001xi.jpg/)

Jedna nova fasada na VIČ-u

http://img841.imageshack.us/img841/846/picture002ix.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/picture002ix.jpg/)

http://img833.imageshack.us/img833/5184/picture003lc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/picture003lc.jpg/)

Nešta ovdje rade

http://img40.imageshack.us/img40/1333/picture041gy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/40/picture041gy.jpg/)

http://img819.imageshack.us/img819/3931/picture043x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/picture043x.jpg/)

Obnovljeni neboder

http://img192.imageshack.us/img192/2115/picture045vc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/picture045vc.jpg/)

Mjesto za tenka i fiću

http://img219.imageshack.us/img219/1292/picture048h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/219/picture048h.jpg/)

^^Aha postavljeno je postolje :)

Evo prve fotke tenka :) Bio je došao bez kupole

http://www.amcars.cz/fTank/T-55C-2_1.jpg

Te su ga bili prebacili u mađarsku radi sastavljanja, a iz S, Broda je dovežena kupola koja se sada namontirala, te su neke sitnice sredili i maknuli, da se nebi pokidalo.

http://www.peachmountain.com/5star/images/AberdeenProvingGrounds/20060509_2368_NSengupta_AberdeenProvingGroundss.jpg

Spreman je za postavljanje :cheers:

Ja sumnjam da će tenk uspjet demolirati idioti,ali me fićo brine :lol:

Joj, kakvih pacijenata ima, mislim da će oni uspjeti i tenka srediti. :lol:

One fotke tenka što sam stavio nisu fotke tenka koji ce bit postavljen, nego sam našao neke fotke na netu. Tražio sam baš neki stari zahrđali oronuli, da vas zaplašim sa zahrđalom kantom :lol:

:lol: Skontao sam odmah po linkovima slika. :D

ne mogu vjerovati da će staviti taj umobolni "spomenik" na križanje!

Sad neka tamo naprave i spomen park fomoznom fići :lol:
Taman jedna velika zelena površina,da se tamo svašta napravit :yes:

http://img59.imageshack.us/img59/2122/picture138cj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/picture138cj.jpg/)

http://img339.imageshack.us/img339/8206/picture130e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/picture130e.jpg/)

http://img31.imageshack.us/img31/6480/picture125q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/31/picture125q.jpg/)

^^Jebemti boju! Opet ta ista boja po 90% novo obnovljenih zgrada po gradu. Sve se bojim da će i četverolist taki biti :nuts:

Nadajmo se da neće...

Postavljanje grupe građana:

http://img703.imageshack.us/img703/6767/picture128i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/picture128i.jpg/)

Ja mislim da su taj kip ipak trebali postaviti na trg slobode,ovako će nam sada glavni trg izgledati nakaradno..

http://img98.imageshack.us/img98/2962/picture019pn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/98/picture019pn.jpg/)

tenk dolazi u 13:45

Gdje? Na poligon C? :lol:

Evo rade na raskrižju. Nije mi se dalo palit mobitel da ufotkam, ali tenk je tamo.

Znaci tamo je. Sad razmišljam da odem vidjet :lol:

Covjek ugasi mobitel kad vozi. Svaka cast :)

Covjek ugasi mobitel kad vozi. Svaka cast :)

Ja sam pješak. Ugasim mobitel kad izađem iz firme :D

Stavit cu sada neke fotke :D

http://img37.imageshack.us/img37/1481/img20110620011.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/img20110620011.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img855.imageshack.us/img855/7329/img20110620001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/855/img20110620001.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img402.imageshack.us/img402/6420/img20110620002.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/402/img20110620002.jpg/)

http://img231.imageshack.us/img231/4756/img20110620003.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/231/img20110620003.jpg/)

http://img829.imageshack.us/img829/4671/img20110620005.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/img20110620005.jpg/)

http://img638.imageshack.us/img638/2995/img20110620006.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/638/img20110620006.jpg/)

http://img833.imageshack.us/img833/8663/img20110620010.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/img20110620010.jpg/)

Tenk je u dobrom stanju :yes:

Je, da. Morali su ga uglancat i obojati. Nebi vajd onakog zahrđalog stavili :lol: E sad trebaju još neko osvjetljenje staviti i kamere :yes:

Dakle zaista će provesti tu ideju gdje fićo zabija tenk u zemlju. Nekako sam se do zadnjeg trenutka nadao da će im netko došapnuti da od toga odustanu... a jbg. Valjda ću se toliko naviknut na to da ću ga ignorirati s vremenom. :( U svakom slučaju upropastiše jedan netaknuti fragment povijesti jer će ga se povezivati s ovim.

Eto još jedanred snimke s komentarima:

http://www.youtube.com/watch?v=Z1oMYfSsOl4

Sjećam se ovoga dana kao da je bilo jučer...

fenomenalan tenk....

Eto još jedanred snimke s komentarima:

Z1oMYfSsOl4

Sjećam se ovoga dana kao da je bilo jučer...

Komentar ispod "Pazi ti ovu ustašku propagandu:"JNA tenkovi gaze kola koja čekaju na semaforu"!!??"

:nuts:

Komentar ispod "Pazi ti ovu ustašku propagandu:"JNA tenkovi gaze kola koja čekaju na semaforu"!!??"

:nuts:

Takve stvari su uobičajene...

Vidim pazilo se na detalje čim je broj na tenku identičan onome koji je stvarno pregazio fiću, al mogli su onda stavit i ralicu na njega kao što je pravi imao :nuts:

Tenk postavljen i čeka udarac crvenog fiće

http://osijeknet.com/fotografije/2011-06-20-4dff8448ca2d4.jpg

Dopraćen policijom i vojnim vozilom, te na labudici danas je na križanje Vukovarske i Trpimirove ulice stigao tenk T-55.



Riječ je o tenku poput onoga koji je 27. lipnja 1991. godine pregazio crvenog fiću, koji je od tada postao simbol obrane grada Osijeka.



Tenk je pripremljen uz pomoć Hrvatske vojske i Tehničkog muzeja, a uz zatvorenu cijev izvađen mu je i motor. Stoga je danas na mjesto gdje će biti postavljena instalacija namješten uz pomoć bagera.



Do ponedjeljka na isto mjesto treba doći i crveni fićo, koji će nakon 20 godina vratiti „udarac“ tenku, a instalaciju će svečano u 21 sat 27. lipnja u sklopu programa obilježavanja Dana branitelja otkriti obitelj pokojnog Branka Breškića, branitelja koji te '91. godine crvenog fiću zaustavio ispred tenkova.



Među okupljenima koji su danas gledali postavljanje tenka na mjesto instalacije budućeg spomen obilježja, našli su se i oni koji se dobro sjećaju dana 27. lipnja 1991. godine.

Nisam točno vidjela kad se to dogodilo, ali smo čuli da je tenk pogazio crvenog fiću, pa smo došli ovdje. Tu se dosta građana okupilo i u to vrijeme još su prolazili tenkovi i sjećam se da su pucali ovdje na zgrade. Na stanici su stajali ljudi koji su počeli bježati. Sjećam se da su imali nekakve balvane na tenkovima i da je to bilo razasuto po cesti. Bili smo svi jako iznenađeni što se to događa u našem Osijeku. I sad kad se toga sjetim grozno mi je. Drago mi je da to sada stavljaju, jer to je jedno zaista obilježje našeg grada, početak patnje svih građana koji su to preživjeli, priča Jadranka Blaško (62) koja je Domovinski rat provela u Osijeku.

http://www.osijeknet.com/fotografije/DSC08926.jpg

http://www.osijeknet.com/fotografije/DSC08964.jpg

http://www.osijeknet.com/fotografije/DSC08918.jpg

http://www.osijeknet.com/fotografije/DSC08984.jpg

http://www.osijeknet.com/fotografije/DSC08994.jpg

http://www.osijeknet.com/fotografije/DSC08996.jpg

http://www.osijeknet.com/fotografije/DSC09011.jpg

LRnVFuDg0PI

http://osijeknet.com/798_Tenk-postavljen-i-%C4%8Deka-udarac-crvenog-fi%C4%87e.htm

Vidim pazilo se na detalje čim je broj na tenku identičan onome koji je stvarno pregazio fiću, al mogli su onda stavit i ralicu na njega kao što je pravi imao :nuts:

Valjda nisu htjeli jer je taj dio ispod zemlje.

Eo napokon sam našao jedna pravi komentar na 031, haj da sam i to doživio :lol:

London:

na Temzi u "centru" Londona:
http://farm5.static.flickr.com/4061/4654051842_e8c0328fef.jpg

Ottawa:
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/01/33/22/07/the-war-museum.jpg

english Sherman tank, war memorial, Westkapelle, Zeeland, Holland, the Netherlands

http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/1848/PreviewComp/SuperStock_1848-137459.jpg

slovačka:

http://wwwdelivery.superstock.com/WI/223/1848/PreviewComp/SuperStock_1848-63589.jpg

UK:

http://i104.photobucket.com/albums/m199/Von_poop/ashfordtank.jpg



Imamo i mi aduta još, npr Mig u Zagorju

http://i409.photobucket.com/albums/pp174/RealEvilG/FKCK%20Zagorje/DSC_2405_manji.jpg


:)

Al dobro, mi hrvati smo balkanci i jedini mi stavljamo tenkove po gradu :)

Mi Hrvati uvijek najviše volim pljunit na svoje. u tome smo prvaci.

ja sam bio u Londonu i vidio ovu haubicu 2 min hoda od temze, ispred muzeja , pored škole i bolnice..naravno hrpa turista je stalno tamo!

Ovaj ratni brod je jedna od top10 atrakcija Londona..

Šta bi tek ameri i englezi napravili da su imali WW2 na svoj teritoriju...

Mi Hrvati uvijek najviše volim pljunit na svoje. u tome smo prvaci.

ja sam bio u Londonu i vidio ovu haubicu 2 min hoda od temze, ispred muzeja , pored škole i bolnice..naravno hrpa turista je stalno tamo!

Ovaj ratni brod je jedna od top10 atrakcija Londona..

Šta bi tek ameri i englezi napravili da su imali WW2 na svoj teritoriju...

Evo da reagiram kao Hrvat i "pljuvač".

Pa nitko ne bi rekao "a" da netko izloži riječni patrolni čamac iz DR i da osmisli nekakav zanimljiv sadržaj...

Meni niti u jednom trenutku nije bed pohvaliti "svoje" ako se ima što pohvaliti.

Reci ti meni jesi li i na jednom od tih mjesta vidio haubicu kako pobjedonosno lijevim točkom gazi lutku njemačkog ili bilo kojeg drugog nerpijateljskog vojnika? Ili Humvee kako zabija neprijateljski tenk u zemlju?

EDIT: Priznajem, ovaj mi je slovački primjer nekako na tragu takve vrste bedastoće, premda nisam posve siguran prikazuje li nekakvu mačo pobjedu nad dušmaninom :D

Jesu njemačke lutke gazile po Londonu?

Mislim da je ovo sasim zanimljiv sadržaj za klince i turiste..

Pričate o nečemu što još niste vidjeli kako će na kraju izgeldati..

i hvala na savjetu za patrolni čamac..učint ću napor da se i to napravi :)

Jesu njemačke lutke gazile po Londonu?

Mislim da je ovo sasim zanimljiv sadržaj za klince i turiste..

Pričate o nečemu što još niste vidjeli kako će na kraju izgeldati..

Jesu li fiće gazile tenkove igdje osim u glavi tog nemaštovitog čovjeka koji je osmislio simboliku ovoga "spomenika"? Danas zaista svatko završi tu likovnu akademiju... No... ovako možemo u nedogled. Ovom zadnjom rečenicom mi ipak daješ nadu... znači postoji šansa da će biti različit od idejnog rješenja?

Za djecu ne smunjam.

i hvala na savjetu za patrolni čamac..učint ću napor da se i to napravi :)

Nema na čemu. Valjda ih nisu izrezali. Moglo bi se negdje na Donjogradskoj obali. Tamo postoje neki vezovi, a sadržaja malo.

Jesu njemačke lutke gazile po Londonu?

Mislim da je ovo sasim zanimljiv sadržaj za klince i turiste..

Pričate o nečemu što još niste vidjeli kako će na kraju izgeldati..

:nuts:

Sadrzaj za klince?? Da se igraju pored super prometnog raskrizja?!
Turiste?? Stvarno mislis da ce turisti dolaziti i gledati tenk s ficom? Moji valaj nece. Ako se "zazele" tematike rata, onda idu u Vukovar. Osijek konotiraju s potpuno drugacijim stvarima, Bogu hvala.
No, cemu trositi rijeci na nesto sto je rezultat samovolje par pojedinaca, bez strucne kompetentnosti, bez javnog natjecaja ili javne rasprave?

P.S. I jedna stvar mi nije jasna - cemu to nametanje ratne tematike ako ona sama nije u Osijeku (koji je po prirodi i kroz povijest uvijek naucio biti tolerantan i miroljubiv) zazivjela u ovih 20 godina i to pod argumentom tipa da "gradnjani ne postuju i ne priznaju znacaj rata, ne zele ga se sjecati i sl." :nuts:? Gradjani ovog grada su svoje o ratu rekli i to zauvijek ostaje u kolektivnoj svijesti (cak i sire od Osijeka) - i grafitom na Trpimirovoj, i sloganom o Oceku i činom Fice pred Tenkom - onda kad je trebalo i onda kad je bilo prirodno. Nisu izasli na ulice u crnim majicama i s ustaskim znakovljem, nisu razbijali i vandalirali, nisu ni po cemu bili ekstremni vec tocno onakvi kakvi Osjecani jesu i kakvi su uvijek bili. Ovo mi se cini kao umjetno stvaranje nekog kolektivnog razmisljanja koje nije prirodno ovoj sredini (slicno je i sa spomenilkom Starcevicu). Ne bih imala nista protiv da se na decentan i dostojanstven nacin spominjemo tih stvari iz rata, to bi mi bilo prirodno za ovu sredinu, ali ovo.... da, to stvarno lici na spomenike koji su se dizali prije 60 godina za 2 WW ili one koji ekstra prepotentan narod poput Amera (cast iznimkama) dize samo sebi.

pa tko vas tjera da trošite riječi?? Svakih apr dana neka nova skica ili slika ovoga i onda vi pišete par stranica kako to ne valja..a niko vas ne tjera na to

Uzalud bačen novac, koliko se samo moglo Gay pride-ova za taj novac organizirat. :lol:

^^:lol:

Neka, tenk postavljen, kom se nesviđa nek sjedne i plače kraj njega, kom se sviđa nek se slika kraj toga :cheers:

:nuts:

Sadrzaj za klince?? Da se igraju pored super prometnog raskrizja?!
Turiste?? Stvarno mislis da ce turisti dolaziti i gledati tenk s ficom? Moji valaj nece. Ako se "zazele" tematike rata, onda idu u Vukovar. Osijek konotiraju s potpuno drugacijim stvarima, Bogu hvala.
No, cemu trositi rijeci na nesto sto je rezultat samovolje par pojedinaca, bez strucne kompetentnosti, bez javnog natjecaja ili javne rasprave?

P.S. I jedna stvar mi nije jasna - cemu to nametanje ratne tematike ako ona sama nije u Osijeku (koji je po prirodi i kroz povijest uvijek naucio biti tolerantan i miroljubiv) zazivjela u ovih 20 godina i to pod argumentom tipa da "gradnjani ne postuju i ne priznaju znacaj rata" :nuts:? Gradjani ovog grada su svoje o ratu rekli i to zauvijek ostaje u kolektivnoj svijesti (cak i sire od Osijeka) - i grafitom na Trpimirovoj, i sloganom o Oceku i činom Fice pred Tenkom - onda kad je trebalo i onda kad je bilo prirodno. Nisu izasli na ulice u crnim majicama i s ustaskim znakovljem, nisu razbijali i vandalirali, nisu ni po cemu bili ekstremni vec tocno onakvi kakvi Osjecani jesu i kakvi su uvijek bili. Ovo mi se cini kao umjetno stvaranje nekog kolektivnog razmisljanja koje nije prirodno ovoj sredini (slicno je i sa spomenilkom Starcevicu). Ne bih imala nista protiv da se na decentan i dostojanstven nacin spominjemo tih stvari iz rata, to bi mi bilo prirodno za ovu sredinu, ali ovo.... da, to stvarno lici na spomenike koji su se dizali prije 60 godina za 2 WW ili one koji ekstra prepotentan narod poput Amera (cast iznimkama) dize samo sebi.



E Komaracice...zivim za dan kada ce ljudi poput tebe voditi ovaj grad...znam da se mnogi ne slazu s ovakvim stavovima, ali ja nas grad dozivljavam na tocno ovakav nacin kako si ovdje opisala.
Sanjam Europski Osijek, moderan grad, sretnih i nasmjesenih ljudi, sadrzajno bogat, ali i grad koji pamti svoje slavne, a i teske dane na jedan pristojan i nenametljiv nacin.
Kada sam prvi puta cuo da bi mogao na neki nacin biti obiljezen crveni Fico pomislio sam kako je to odlicna ideja, a sad kad sam vidio nacin na koji ce to izvesti sokirao sam se i razocarao jer ideja je kao da su ju osmislila djeca predskolske dobi.

Jeste vi bili u tim europskim urbanim gradovima?
Jeste vidjeli te nasmješene ljude ili ste samo čuli o njima?
Ja sam bio u Berlinu, Londonu, Frankfurtu, Stutgartu, Beču, Pragu, Budimpešti, Bratislavi, Barceloni, Monte Carlu, Klagenfurtu, Veroni, Nici, Cannesu...(šteta što osijek nije igrao malo češće u europi :S)

U ti msvim gradovima sam vidio brigu, užurbanost..nikakvu sreću..vidio sam more Turaka, Pakistanaca..papira po ulicama, prosjaka, klošara i muški i ženskih kurvi nasred ulica u podne..naravno imam i slike za sve navedeno :)

e sad ako je to vama europski urbani grad onda ja imam totalno krive želje kako želim živjeti

Ja i dalje nekužim zasto tenk problem a fićo nije problem? Jer ljudi previše gledaju transformere pa misle da ce se ovaj jednom probuditi, transformirati i počet uništavat? Nebrinite pregledao sam ga, nije imao na sebi znak od Decepticona :lol:

I nije mi jasno što kaze komarčica o nekakvom nametaju? Nametanju rata? Koliko znam to su nam susjedi nametnuli, mi se obranili i imamo se pravo sjecati svega (nažalost) Što mi imamo od te kolektine svjesti tog rata? Imaju starije generacije koje se sjecaju tog nesretnog rata, klinci baš i ne. O nametanju spomenika isto sumnjam? Nametnuli su nam se upravo ti tenkovi prije točno 20 godina.

Mi i jesmo Europski grad, bili i ostali. I nevidim zasto smo se mi sada kako neki kažu: "vratili se u doba rata i stradanja" ? :nuts:

E Komaracice...zivim za dan kada ce ljudi poput tebe voditi ovaj grad...znam da se mnogi ne slazu s ovakvim stavovima, ali ja nas grad dozivljavam na tocno ovakav nacin kako si ovdje opisala.
Sanjam Europski Osijek, moderan grad, sretnih i nasmjesenih ljudi, sadrzajno bogat, ali i grad koji pamti svoje slavne, a i teske dane na jedan pristojan i nenametljiv nacin.
Kada sam prvi puta cuo da bi mogao na neki nacin biti obiljezen crveni Fico pomislio sam kako je to odlicna ideja, a sad kad sam vidio nacin na koji ce to izvesti sokirao sam se i razocarao jer ideja je kao da su ju osmislila djeca predskolske dobi.

Hm, sad mi pada na pamet da se ispred te nakupine zeljeza stavi neka ploca da su to osmislila djeca vrticke dobi kao svoj viziju i spomenik dogadjaju na tom raskrizju - dalo bi sasvim drugi kontekst i ne bi vise bilo toliko... ne znam naci pravu rijec. Iako, onda bi se vjerojatno pitala zasto se vrticku djecu 20 godina nakon rata indoktrinira da osmisljavaju ratne spomenike i sl. (kao u doba nacizma u Njemackoj) :lol:

Jeste vi bili u tim europskim urbanim gradovima?
Jeste vidjeli te nasmješene ljude ili ste samo čuli o njima?
Ja sam bio u Berlinu, Londonu, Frankfurtu, Stutgartu, Beču, Pragu, Budimpešti, Bratislavi, Barceloni, Monte Carlu, Klagenfurtu, Veroni, Nici, Cannesu...(šteta što osijek nije igrao malo češće u europi :S)

U ti msvim gradovima sam vidio brigu, užurbanost..nikakvu sreću..vidio sam more Turaka, Pakistanaca..papira po ulicama, prosjaka, klošara i muški i ženskih kurvi nasred ulica u podne..naravno imam i slike za sve navedeno :)

e sad ako je to vama europski urbani grad onda ja imam totalno krive želje kako želim živjeti

Ne, mi nikad nismo bili nigdje van Osijeka. Zato si dajemo za pravo govoriti o tome kako je u Europi i sl. :nuts:
Ne mislis valjda da cemo sad nabrajati tko je gdje bio i natjecati se tko je vise vidio? Common.
Ako si iz onoga sto ja ili Seyzmo pisemo zakljucio da je to sto ti opisujes slika europskog Osijeka kakvog ga mi vidimo, onda nemamo o cemu pricati.

ma da? bila si svuda? pa jesi stvarno mislila da sam o tome htio govoriti?

Možda slabije kužite ili ne čitate do kraja ali nisam htio popisati gdje sam bio zbog natjecanja nego da kažem da to uopće nije onako kako vi prikazujete da je.

Europa je jedan čušpajz koji nema ništa slatko u sebi..sve je trulo i namrgođeno..vaša urbana europa je davno propala.
Dok još imamo imalo ponosa možemo se spasiti

Ja čekam da vidim kako će to ispasti pa ću onda komentirat..



Danas sam bio do Tenje,2 objekta su završena,jedan je pri kraju te još 1 je negdje na sredini.I također postavljaju temelje za još 2 objekta.
Nešta me zeza fotoaparat pa nemogu prebacit slike,probat ću kasnije.

evo jos par slikica:

http://sib.hr/images/stories/bez-komentara/2011/tenk/tenk_i_fico_20_06_2011_sibhr_002.jpg

http://sib.hr/images/stories/bez-komentara/2011/tenk/tenk_i_fico_20_06_2011_sibhr_001.jpg

i video o tenku i grupi građana:
http://sib.hr/images/stories/bez-komentara/2011/tenk/tenk_i_fico_20_06_2011_sibhr_001.jpg

I nije mi jasno što kaze komarčica o nekakvom nametaju? Nametanju rata? Koliko znam to su nam susjedi nametnuli, mi se obranili i imamo se pravo sjecati svega (nažalost) Što mi imamo od te kolektine svjesti tog rata? Imaju starije generacije koje se sjecaju tog nesretnog rata, klinci baš i ne. O nametanju spomenika isto sumnjam? Nametnuli su nam se upravo ti tenkovi prije točno 20 godina.


Citaj, SF, bit ce ti jasnije. Nadam se. Napisala sam "nametanje ratne tematike koja nije sama od sebe zazivjela u ovom gradu" jer nije prirodna niti svojstvena, tj. nije ovakav nacin spomena na rat prirodan i svojstven ovoj sredini, miroljubivoj i ni po cemu ekstremnoj. To dokazuju i grafit i slogan i cin Fice. Cak i cinjenica da je prva stranka nakon rata bila LIBERALNA, ne ekstremisticka ili cak politicki centar, govori tome u prilog. A covjek bi ocekivao da cemo svi odreda biti barem HDZ-ovci (u smislu politickog opredjeljenja za domoljublje, tada) u takvim okolnostima, bilo bi razumljivo pa i opravdano. Nikad tako ovdje nije bilo. No, necu o politici.

A tenk predstavlja mržnju? Zlo? Sve najgore od osječana? Da pokažemo svijetu da smo balkanci kad možemo stavljati tenk u sred grada?

Objasnite mi što se to sa spomenikom promjenilo? Ljudi? Navike? Netolarancija prema drugima?

90tih smo bili većinom za liberale opet u inat Zg vlasti ali 90tih nitko nije mogao zamisliti da će pola hrvatskih genrala biti u zatvorima po cjeloj Europi, 90tih nitko nije mogoao pomisliti da će agresor i žrtva biti jednaki, 90tih nitko nije mogao pomisliti da će djeca u školi o domovinskom ratu čitati na 2-3 stranice

Odlazimo previše u politiku..

Ne mislim se ovdje prepucavati tko je gdje bio, ali samo cu reci da sam vidio dovoljno da povucem neke paralele...sto se ovog spomenika tice, mislim da bi bilo najpametnije da je ovaj bager iskopao jos vecu rupu i da su u nju sahranili ovaj tenk, da potpuno potone i da ga uopce ne moramo gledati.
Onaj komentator na kraju videa je lijepo rekao "zbogom JNA" i tenk je nestao u daljini Vukovarske ulice, a kasnije i potpuno iz Osijeka, porazena vojska je otisla...sto se mene tice ne zelim gledati vise nikakav JNA tenk na ulicama naseg grada, pa makar bio i spomenik!

A tenk predstavlja mržnju? Zlo? Sve najgore od osječana? Da pokažemo svijetu da smo balkanci kad možemo stavljati tenk u sred grada?

Objasnite mi što se to sa spomenikom promjenilo? Ljudi? Navike? Netolarancija prema drugima?

Uf, kad vidim ovakvu rekaciju (dakle, protuargument koji vuce u potpuni suprotni ekstrem) onda napustam raspravu jer je jednostavno besmislena, ne vrijedi.
Ali cisto kao hint - ne, nisam to napisala. :)

^^Ja sam te pitao :| I dobio odgovor.

^^Ja sam te pitao :|

Da to "Zbogom JNA" smo vidjeli u narednim mjesecima granatiranja Osijeka :nuts:

"zbogom JNA" i tenk je nestao u daljini Vukovarske ulice, !

Nažalost nije..došla su 3 tenka do križanja vukovarske i cesarićeve i okrenuli se i vratili nazad:lol:

Nažalost nije..došla su 3 tenka do križanja vukovarske i cesarićeve i okrenuli se i vratili nazad:lol:


Mislio sam kad su se okrenuli i krenuli nazad u smjeru istoka, tada je i komentator izjavio vrlo prigodnu recenicu.

Ruše se stara skladišta od Kandita:

Po prvi put vidim silos s ove pozicije

http://img820.imageshack.us/img820/189/img2351z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/img2351z.jpg/)

http://img718.imageshack.us/img718/4767/img2350ti.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/img2350ti.jpg/)

Autopraonica kod Kauflanda:

http://img189.imageshack.us/img189/18/img2362ew.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/189/img2362ew.jpg/)

:okay:

A baš i izgedaju gadno te stare zgrade u dvorištu od Kandita.

Pa ako će tamo sagraditi modernija skladišta ili novi pogon ja nemam ništa protiv,nadajmo se da će se i Kandit pokrenuti i biti kao Saponija.

Novi update :)

http://img836.imageshack.us/img836/465/img2382au.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/img2382au.jpg/)

http://img228.imageshack.us/img228/6379/img2384n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/228/img2384n.jpg/)

http://img171.imageshack.us/img171/7299/img2386z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/img2386z.jpg/)

http://img706.imageshack.us/img706/2994/img2387h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/img2387h.jpg/)

http://img4.imageshack.us/img4/1443/img2388n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/img2388n.jpg/)

http://img811.imageshack.us/img811/4229/img2389r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/img2389r.jpg/)

http://img801.imageshack.us/img801/4274/img2390n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/img2390n.jpg/)

Ove 2 već rade :cheers:

http://img824.imageshack.us/img824/480/img2391x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/img2391x.jpg/)

http://img685.imageshack.us/img685/7502/img2392qr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/685/img2392qr.jpg/)

http://img32.imageshack.us/img32/1179/img2393lc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/img2393lc.jpg/)

http://img148.imageshack.us/img148/9343/img2394g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/148/img2394g.jpg/)

http://img4.imageshack.us/img4/1443/img2388n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/img2388n.jpg/)



Jel ovo golf trica? Mislim na ovaj lijevi :D Dobre fotke Rocky! :okay:

http://img89.imageshack.us/img89/3984/img2395vl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/89/img2395vl.jpg/)

http://img580.imageshack.us/img580/4115/img2396e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/img2396e.jpg/)

I još 1 update :crazy:

http://img827.imageshack.us/img827/3585/img2409c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/img2409c.jpg/)

:cheers:

Nova gradilišta se spremaju u GZ :cheers:

A kakav je to dvorac? Neki čovjek nešto radi :lol: Jel to nešto novo, znam da onaj "dvorac" iza postoji vec duže vrijeme.

Rocky svaka čast na updateovima i na trudu... Produktivan forumaš nema šta... ;) :okay: :cheers:

Ovo je novo,vidio sam par ljudi kako ga zidaju :lol:

Neka se sve te poduzetničke zone popune,a one koje nemogu stati tamo neka se sagrade na onu novu kod nemetina :cheers:

Jel ovo golf trica? Mislim na ovaj lijevi :D Dobre fotke Rocky! :okay:

Je, dobar seljo-tuning :lol: :cheers:

Jel ovo golf trica? Mislim na ovaj lijevi :D Dobre fotke Rocky! :okay:


Potpuno u skladu sa markom auta...:lol:

jesu se počele graditi dvije višestambene zgrade u Umaškoj ulici?..ako netko prođe pa nek samo potvrdi..:)

Uzoran primjer umreženog djelovanja javnog, privatnog i poslovnog sektora

Autor/Izvor: NN/BIZdirekt - središnja Hrvatska/PressCut

Industrijska zona Nemetin predstavlja integralni dio prostora Grada Osijeka, što joj daje specifično geoprometno značenje. To se prije svega odnosi na prometnu povezanost ove lokacije sa širim okruženjem, kao i njenu poziciju u odnosu na moguća tržišta nabave i prodaje. Industrijska zona Nemetin nalazi se na području posebne državne skrbi tako da poduzetnici koji obavljaju djelatnost na ovom području uživaju posebne povlastice i mogu koristiti sredstva posebnih fondova. Zona je namijenjena za veće industrijske pogone koji trebaju veće površine i/ili blizinu pročišćivača vode. Lokacija je smještena na istočnom rubnom dijelu Grada Osijeka, između pruge Osijek-Dalj na sjeveru, regionalne ceste Osijek-Vukovar na zapadu, ceste Osijek-Erdut na jugu i susjedne parcele tvrtke Saponia d.d. na istoku.

Industrijska zona Nemetin prometno je dobro povezana sa svojim ne samo neposrednim, nego i širim okruženjem u Hrvatskoj, ali i udaljenijim europskim prostorima. Pri tom su zastupljeni svi prometni oblici. Ukupna bruto površina zone je 101 ha, a bruto površina na kojoj se izvodi prva faza izgradnje potrebne infrastrukture iznosi 61 ha s neto površinom od so ha. Projektirano je 35 parcela, veličine od 4.019m2 do 46.819 m2. Najveći broj parcela namijenjen je proizvodnim djelatnostima (oko 80%), dok je preostali broj parcela namijenjen različitim uslužnim djelatnostima, koje bi trebale biti primarno u funkciji proizvodnih djelatnosti lociranih a zoni. Nositelj projekta izgradnje komunalne infrastrukture u Industrijskoj zoni Nemetin je Grad Osijek.

Prodaja parcela

Parcele će se prodavati putem Otvorenog poziva uz korištenje Programa olakšica i poticaja razvoja gospodarstva grada Osijeka (Službeni glasnik Grada Osijeka br. 10/08.), koji se sastoji se od određenih mjera usmjerenih na poticanje investicija u gospodarstvo Grada Osijeka. Prva mjera upravo je poticanje investicija u gospodarskim zonama u gradu Osijeku i to na način da se odobravaju poticaji za ulazak u gospodarske zone. Tim olakšicama i poticajima kvalificiranim se poduzećima nudi zemljište po povlaštenim cijenama. Navedenom mjerom poticalo bi se kvalificirane poduzetnike na ulazak u Bizdirekt lipanj 2011. Kao novi poticaj razvoju gospodarstva Grada Osijeka predlaže se uvođenje četvrte zone naplate komunalnog doprinosa na području Industrijske zone Nemetin, čija bi cijena iznosila investitorima iznimno privlačnih 15 kn/m2.

Primjer koji potvrđuje susretljivost prema investitorima je Gospodarska zona Tenja, pri čemu je prosječna povlastica bila 92,28%, te su investitori plaćali samo 7,7% od 220 kn. Planska dokumentacija je izrađena, kao i izvedbeni projekt prometne površine i oborinska odvodnja. Početak gradnje započinje u drugoj polovici 2011. godine, dok je očekivani ulazak prvih investitora planiran za drugu polovicu 2012. Usluge koje će se pružati korisnicima zone: pomaganje korisnicima zone u rješavanju problema iz upravnog postupka kod drugih nadležnih tijela lokalne i regionalne samouprave organiziranje raznih edukativnih programa za management ili zaposlenika kod korisnika zone pružanje drugih usluga iz nadležnosti Odjela za koje bi korisnici zone izrazili interes praćenje koliko se korisnici zone pridržavaju preuzetih obveza za dobivene povlastice.

Grad Osijek prijavio je izgradnju infrastrukture (cesta, oborinska odvodnja i javna rasvjeta) na Natječaj za dodjelu bespovratnih sredstava (IPA III C), a putem Ministarstva gospodarstva, rada i poduzetništva projekt IZ Nemetin prijavljen na strukturne fondove. Infrastrukturni radovi na projektu zone podrazumijevaju izgradnju: prometnih površina - izgradit će se ukupno 14090 m2 asfaltnih površina, oborinske kanalizacije - izgradit će se 2872 km oborinske kanalizacije, javne rasvjete - duljina trase 2600 m, 66 rasvjetnih stupova i 3 mjerna ormarića, priključenja na elektroenergetsku mrežu - izgradnja transformatorske stanice TS io(2o)/o.4kV Nemetin - Gospodarska zona 1, vodoopskrbne mreže - infrastrukturni radovi uključuju izgradnju unutar tri planirana ulična koridora, u zelenom pojasu, obostrano u odnosu na uzdužnu os ceste te stvaranje uvjeta za priključenje novih komunalnih vodnih građevina, sustava odvodnje otpadnih voda - u svrhu priključenja sustava odvodnje buduće zone, industrijski kolektor je potrebno produžiti cea 450 m Plinovodne mreže - infrastrukturni radovi uključuju izradu projekte dokumentacije, ishođenje građevinske dozvole, strojomontažne radove i građevinske radove. Industrijska zona Nemetin, prema istraživanju APIU, rangirana je na drugo mjesto u Republici Hrvatskoj među Industrijskim poslovnim zonama nacionalnog/ EZ internacionalnog karaktera.

OBNOVA NOGOSTUPA U SVAČIĆEVOJ

U tijeku su radovi na rekonstrukciji nogostupa u Ulici kralja Petra Svačića, iz programa prioriteta za održavanje i poboljšanje komunalne infrastrukture Gradske četvrti Novi grad za 2011. godinu.

Riječ je o istočnoj, neparnoj strani ulice. Radove obavljaju djelatnici tvrtke Unikom d.o.o., a obišao ih je gradonačelnik Krešimir Bubalo, sa suradnicima.

------------------------------------------------------------------

IZGRADNJA CESTE NA LIJEVOJ OBALI

Sukladno Programu gradnje objekata i uređaja komunalne infrastrukture za 2011. godinu, Grad Osijek izvodi radove na rekonstrukciji prometnih površina i izgradnji oborinske odvodnje i javne rasvjete na dijelu Biljske ceste.

Radove je obišao gradonačelnik Krešimir Bubalo sa suradnicima. Riječ je o dijelu ceste od spoja sa ŽC4257 do kućnog broja 47a, u dužini od 224 metra. Radove izvodi Unikom d.o.o., a cijena radova iznosi 730.802,70 kuna s PDV-om. Trenutno se izvode radovi zatvorenog sustava oborinske odvodnje s upojnim bunarima te iskop i izrada donjeg nosivog sloja. Rok dovršetka radova je 15. rujna 2011. godine.

jesu se počele graditi dvije višestambene zgrade u Umaškoj ulici?..ako netko prođe pa nek samo potvrdi..:)

Danas idem tamo pa ću vidjet.

jesu se počele graditi dvije višestambene zgrade u Umaškoj ulici?..ako netko prođe pa nek samo potvrdi..:)


Prolazio sam tamo prije 2 tjedna, al nije bilo nista. Možda sad već jesu krenuli.

Ovaj dvorac je za ispovracati se

Bio sam u Umaškoj,tamo se ništa ne gradi :dunno:
Odakle ti info da se grade i gdje bi trebale?