Buen dia. Hoy a viajar desde Maturin hacia Maracaibo. Tengo mucho tiempo sin subir a un MD, unos 20 años si mi memoria no me falla :nuts:

DC-9 Maturin-Maiquetia
MD Maiquetia-Maracuchaibo

Saludos



Update: Ya llego el DC. YV-2431. San Francisco de Asis. El vuelo esta Full!!!

Ese livery de pawa es muy bonito me gusta mucho, pero tiene los colores de la bandera Dominicana no creo que se pueda usar así en Venezuela

el livery es la bandera Dominicana en si..una pena que se pierda :bash:

Saben cuando aproximadament se llevaran este MadDog ?

e imagino que se llevaran el DC9 HI869 que es el que esta apto para volar, el otro esta desarmado en hangares.

Buen dia. Hoy a viajar desde Maturin hacia Maracaibo. Tengo mucho tiempo sin subir a un MD, unos 20 años si mi memoria no me falla :nuts:

DC-9 Maturin-Maiquetia
MD Maiquetia-Maracuchaibo

Saludos

Update: Ya llego el DC. YV-2431. San Francisco de Asis. El vuelo esta Full!!!

Buen viaje toma fotos

realmente las que quedan son todas charteras regionales, ahora mismo las naves HI mas grandes operando son BAe32, Caravans y un Short operados por SAP Air...:ohno:

charteras? wow esto si que esta mal que en un pais no haya alguna empresa de transporte aereo regular y mas como lo es un destino turistico como republica dominicana

de todas maneras del dicho al hecho hay mucho trecho, a mi me dijeron que simeon se habia separado de pawa y que los dos md se venian para venezuela pero no ha habido ninguna noticia oficial al respecto, esperemos a ver y ojala no se lo triagan para que pawa pueda empezar nuevamente sus operaciones con total normalidad

ergaa hoy vi de cerca el motor que le bajaron al DC-9 alla en VLN y rayos! quedo bien feo ese motor, pareciera que Freddy Kruger le paso las hojillas en la entrada y alabes del N1...:ohno:

Por desgracia las aerolíneas las aerolíneas extranjeras que han sido manejadas por la directiva de Aserca han terminado en fracaso. El caso más emblemático fue Air Aruba. Es una verdadera pena que PAWA no haya sido la excepción. Las ideas parecen ser buenas, pero no prosperan o se estrellan en el camino, hablando en sentido figurado por supuesto.

ergaa hoy vi de cerca el motor que le bajaron al DC-9 alla en VLN y rayos! quedo bien feo ese motor, pareciera que Freddy Kruger le paso las hojillas en la entrada y alabes del N1...:ohno:

Habrá sido obra de este indeseable amiguito salido de la "Dimensión Desconocida"?

http://2.bp.blogspot.com/-LB3qQOW7WHQ/Tqx9GMygUjI/AAAAAAAAClE/g027py43tw4/s1600/Gremlin+Wing.jpg

Tú seguro sí te lo viste alguna vez en televisión

Por desgracia las aerolíneas las aerolíneas extranjeras que han sido manejadas por la directiva de Aserca han terminado en fracaso. El caso más emblemático fue Air Aruba. Es una verdadera pena que PAWA no haya sido la excepción. Las ideas parecen ser buenas, pero no prosperan o se estrellan en el camino, hablando en sentido figurado por supuesto.


En este caso no. PAWA ya traía problemas financieros antes de eso.

Saludos

En este caso no. PAWA ya traía problemas financieros antes de eso.

Saludos

Entonces el reto quedó muy grande para Aserca y demás socios?

Creo que los pasos los deben dar poco a poco. Renovación de flota? Un paso. Comprar aerolínea? Otro paso. Ahora que no está PAWA en la agenda de Aserca, volverá la última a servir las rutas de Curazao y República Dominicana (previo pago de las deudas pendientes con las autoridades dominicanas)?

PWD ya habia caido en crisis economica antes, pero resurgio de forma cautelosa y vuelve y cae...creo ahora que de forma definitiva si no encuentran unos inversionistas.

y RD tiene un punto totalmente estrategico para distribucion de trafico entre Europa , NorteAmerica y Latam.

Entonces el reto quedó muy grande para Aserca y demás socios?

Creo que los pasos los deben dar poco a poco. Renovación de flota? Un paso. Comprar aerolínea? Otro paso. Ahora que no está PAWA en la agenda de Aserca, volverá la última a servir las rutas de Curazao y República Dominicana (previo pago de las deudas pendientes con las autoridades dominicanas)?

nooo vaalee Luis, no ves que de segurito la eterna excusa del Empresario Aeronautico Venezolano... fue culpa de CADIVI!... :lol:

por cierto, nunca habia visto ese amigo de la dimension desconocida!! jaja nojodas donde lo pasaban?? soy muy joven chamo, soy de nuestro insolito universo y archivo criminal pa' ca! :)

nooo vaalee Luis, no ves que de segurito la eterna excusa del Empresario Aeronautico Venezolano... fue culpa de CADIVI!... :lol:

por cierto, nunca habia visto ese amigo de la dimension desconocida!! jaja nojodas donde lo pasaban?? soy muy joven chamo, soy de nuestro insolito universo y archivo criminal pa' ca! :)

Clear...si mi memoria no falla, "Er Chivo Criminal" y "La Dimensión Desconocida" van ahí ahí....y ni digas "Nuestro Insólito Universo" con Porfirio Torres...UUUUUfffff.....

Jajajajajjaaja.....después dicen que al que se le cae el Papiro es a mí... :lol:

Yo insisto - con respecto al Empresario Aeronáutico Venezolano - como bien dice mi Sra. Madre : "El agallúo come crúo (crudo)"....o este otro : "El que mucho abarca, poco aprieta"....ahí se las dejo para que vean que quiero decir....

Saludos.-

Ahorita las pasan en TCM

Ahorita las pasan en TCM

Yo le puse el capítulo de ese monstruo en anécdotas y curiosidades para que lo vean un clásico

El Capitulo del aire:Pesadilla a 20.000 pies (un B-707)
8OAhxBXJ5RE

He reconocido los avances de aserca para modernizar su flota. Vuelo muy seguido con ellos, cada 15 dias. Pero lo que me paso ayer ( segunda vez ) es el colmo. Mi vuelo, el 722, salía a las 5pm. A las 3pm, ya habían cerrado el vuelo dejando a unas 20 peronas en tierra sin ninguna explicación. Pero lo verdaderamente lamentable fué el trato y la respuesta de los empleados de la aerolinea. No daban ninguna explicación a las personas que teniamos más de 1 hora y media en cola. Lamento igualmente tener que decir que habían personas ( gestores ) vendiendo cupos en la afueras del aeropuerto y un funcionario ( que prefiero no mencionar ) montando gente sin reservación. Es lamentable que esto suceda.

www.airliners.net/photo/Aserca-Airlines/McDonnell-Douglas-MD-82/2087961/L

www.airliners.net/photo/Aserca-Airlines/McDonnell-Douglas-MD-82/2087961/L

Bien linda mi pana!, como siempre, directo al wallpaper....

El Capitulo del aire:Pesadilla a 20.000 pies (un B-707)
8OAhxBXJ5RE

Vaya..!!!!

No había tenido oportunidad de ver este video....Se vé al Dan Aykroyd (Ghostbusters) carajiiiiitooooo...jajajjaja...y mejor aún, estuvieron involucrados Steven Spielberg (Saga Jurassic Park) y John Landis (Thriller Michael Jackson)...una pelusa...!!!!

Insisto. Eso del monstruo (vaya que horrible..!!!) no es una leyenda urbana Gringa? Me parece haber visto en un suplemento algo parecido.

Saludos.-

Vaya..!!!!

No había tenido oportunidad de ver este video....Se vé al Dan Aykroyd (Ghostbusters) carajiiiiitooooo...jajajjaja...y mejor aún, estuvieron involucrados Steven Spielberg (Saga Jurassic Park) y John Landis (Thriller Michael Jackson)...una pelusa...!!!!

Insisto. Eso del monstruo (vaya que horrible..!!!) no es una leyenda urbana Gringa? Me parece haber visto en un suplemento algo parecido.

Saludos.-

wanna see something really scary?

Para entender esa parte hay que ver el inicio de la película

wanna see something really scary?

Para entender esa parte hay que ver el inicio de la película

Lo ví, mi pana....pero ese "bicho" es realmente horrible...!!!

Saludos.-

Hay una aeronave de esta compañía que esta accidentada (digo) aquí en SVPR, ya que está en la rampa remota sin uso alguno. Alguien sabrá algo?

Sólo pude ver que es un MD Power.

Hay una aeronave de esta compañía que esta accidentada (digo) aquí en SVPR, ya que está en la rampa remota sin uso alguno. Alguien sabrá algo?

Sólo pude ver que es un MD Power.

Pequeña falla en una maquina, se enviara repuesto y mecanicos en el siguiente vuelo

si ayer lunes se daño un Md, y hoy el Dc9/ YV1879 se despresurizo y aterrizo sin problemas a eso de las 9am, sin problemas.

Hay una aeronave de esta compañía que esta accidentada (digo) aquí en SVPR, ya que está en la rampa remota sin uso alguno. Alguien sabrá algo?

Sólo pude ver que es un MD Power.

Si, esa nave se accidento justo en el vuelo que yo iba a usar, que correspondia al vuelo del lunes 9 de abril a las 6 am, y justo luego del Push-back, uno de los motores no responde y manda a bajar a todos los pasajeros, y teniamos que esperar hasta q llegara otro avion de la aerolinea, que llegaria a eso de las 10 am, como se imaginaran mucha gente molesta, uno porque iba a perder sus conexiones internacionales y nacionales, y personas, que decían que mas nunca iban a volar en esa aerolínea,” por que como es posible que no le hacen mantenimiento a la aeronave”. Por mi parte primera vez que ocurría esto, ya que he volado otras veces con la aerolínea y me ha ido bien, le dejo la foto del avión que unos minutos ante de accidentarse

http://img845.imageshack.us/img845/5282/090420124503.jpg

Epale, estuve en Miami, y me encontre a este pajaro estacionado en conjunto con su hermano mayor y un 707. Habia otro de SBA dentro de el hangar, pero no se puede ver aqui.
http://img26.imageshack.us/img26/1471/dsc00800b.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/6686/dsc00799fi.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/678/dsc00798c.jpg
http://img542.imageshack.us/img542/6589/dsc00797d.jpg

Epale, estuve en Miami, y me encontre a este pajaro estacionado en conjunto con su hermano mayor y un 707. Habia otro de SBA dentro de el hangar, pero no se puede ver aqui.
http://img26.imageshack.us/img26/1471/dsc00800b.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/6686/dsc00799fi.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/678/dsc00798c.jpg
http://img542.imageshack.us/img542/6589/dsc00797d.jpg

Pana esos si "llegan" a venir a Vzla seguro estaran cono el YV450T alias Lavansan jajajaja xq lo que estan es llevando sol parejo :nuts:

Epale, estuve en Miami, y me encontre a este pajaro estacionado en conjunto con su hermano mayor y un 707. Habia otro de SBA dentro de el hangar, pero no se puede ver aqui.



Buenas fotos

Buenas fotos

Gracias pana! Tambien tome 140 fotos en Miami international. Las voy a poner en varios videos en youtube. Las pondria aqui, pero no van con el thread. Si me dejan, les pongo las 5 mejores que tome (Las pondria en el thread the maiquetia ya que es el mas visitado) Que opinan?
Saludos

Gracias pana! Tambien tome 140 fotos en Miami international. Las voy a poner en varios videos en youtube. Las pondria aqui, pero no van con el thread. Si me dejan, les pongo las 5 mejores que tome (Las pondria en el thread the maiquetia ya que es el mas visitado) Que opinan?
Saludos

Cómo tú quieras mientras más fotos mejor jeje

Ese MD80 sería el YV153T? Le cambiarán la cola de cono (ausente) por una "pico de pato"?

En cuanto a las fotos de MIA, creo que en el tema de spotting o el de TR quedarían bien, pero el de SVMI no sería el más apropiado.

Saludos!

Dale, ok, me puedes dar el link del tema spotting?
Perdonen el off topic todos ustedes
Saludos pana!

Ese MD80 sería el YV153T? Le cambiarán la cola de cono (ausente) por una "pico de pato"?

En cuanto a las fotos de MIA, creo que en el tema de spotting o el de TR quedarían bien, pero el de SVMI no sería el más apropiado.

Saludos!

no pana, el YV153T sigue en miami, pero pintado de aserca y sin cola de pato. solo le cambiaron la distribucion de asientos de 140asientos y se le hizo una sola configuracion a 164 asientos.

Aunque se que es de Aserca; ¿¿¿Porqué le quitaron la pintura de SBA?????, disculpen mi ignorancia (al menos que me haya respodido a mi mismo)

Gracias de antemano

no pana, el YV153T sigue en miami, pero pintado de aserca y sin cola de pato. solo le cambiaron la distribucion de asientos de 140asientos y se le hizo una sola configuracion a 164 asientos.

La foto citada es en Miami. De hecho el forista en el tema de SBA afirma que se trata del 153T. Gracias por la acotación acerca de la nueva configuración de asientos. Lo ideal es que sea homogénea en toda la flota de MD80.

Aunque se que es de Aserca; ¿¿¿Porqué le quitaron la pintura de SBA?????, disculpen mi ignorancia (al menos que me haya respodido a mi mismo)

Gracias de antemano

En realidad ya no tenía mucho sentido continuar con la pintura de SBA. Todas (o casi todas) las operaciones se hacían para Aserca. Creo que lo que hace unos años se pensó o pensamos, de que se unirían las marcas Aserca y Santa Bárbara bajo el logo SBA, ya no aplica más y seguirán por separado: Aserca con vuelos nacionales operando DC9 y MD80s y SBA operando vuelos internacionales con B757 y 767. Las nuevas incorporaciones MD80 vienen todas con pintura Aserca. Me pregunto si en los próximos C-check a los MD80 con pintura SBA los pintarán con el esquema Aserca.

Buenas Noches amigos : Estoy tratando de reservar via web site de Aserca un vuelo Caracas-Valencia-Caracas para el mes de mayo,pero cuando vas a hacer la selección del vuelo no se puede hacer. Si alguien tiene información al respecto,se lo agradeceria muchas gracias de antemano.
Saludos
Manuel.

Tremendos retrasos que se a lanzado esta aerolinea en semana santa y en la presente semana! En promedio 4 a 5 horas de retrasos en todos sus vuelos...

Buenas Noches amigos : Estoy tratando de reservar via web site de Aserca un vuelo Caracas-Valencia-Caracas para el mes de mayo,pero cuando vas a hacer la selección del vuelo no se puede hacer. Si alguien tiene información al respecto,se lo agradeceria muchas gracias de antemano.
Saludos
Manuel.

La pagina de aserca es una de las peores pagina web q existen! Lo mejor es que llames al call center

una fotos del Dc9 YV372T y otros Dc9 y mds
http://img696.imageshack.us/img696/2241/dscf10411.jpg

http://img846.imageshack.us/img846/292/dscf10422.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/563/dscf1043hw.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/2153/dscf1053a.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/2153/dscf1053a.jpg

Unas del MD83 Yv485T en su vuelo 753 ccs mar 13/04/2012 ( 2 horas de demora)
http://img834.imageshack.us/img834/4748/dscf1070f.jpg

http://img576.imageshack.us/img576/3637/dscf1071s.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/7816/dscf1072v.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/1521/dscf1073r.jpg

http://img571.imageshack.us/img571/7240/dscf1074d.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/9566/dscf1075s.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/3231/dscf1077g.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/740/dscf1078j.jpg
hacia los 28mil, y nubes
http://img706.imageshack.us/img706/2707/dscf1079x.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/6333/dscf1080f.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/2691/dscf1082ew.jpg

http://img809.imageshack.us/img809/6259/dscf1083h.jpg

despegue del Md 83. YV485T ccs Mar despegando 2:10pm 10-28
bdKlo3juPUs
-0mriRAonHo
s a l u d o s

Buenas Noches amigos : Estoy tratando de reservar via web site de Aserca un vuelo Caracas-Valencia-Caracas para el mes de mayo,pero cuando vas a hacer la selección del vuelo no se puede hacer. Si alguien tiene información al respecto,se lo agradeceria muchas gracias de antemano.
Saludos
Manuel.

Que extraño porque a mi si me permite seleccionar. Intenta ahora a ver. Alguna falla seguramente que hubo ayer

Saludos

Waooo JeanCarlos, las fotos estan, con el perdon de la palabra, del conhoelamadre, y ni hablar del video, aunque conho mi pana me gustan mas las tomas con la cabina completa, asi se aprecia hasta al piloto que este volando caese a vaina con la columna de control...

Una nota ese MD83...

Que extraño porque a mi si me permite seleccionar. Intenta ahora a ver. Alguna falla seguramente que hubo ayer

Saludos

Hola José. Si ya pude hacer la compra,seguramente el dia que intenté hacerlo quizás le estarían haciendo un mantenimiento a la Página web.
Un cordial saludo
Manuel

Waooo JeanCarlos, las fotos estan, con el perdon de la palabra, del conhoelamadre, y ni hablar del video, aunque conho mi pana me gustan mas las tomas con la cabina completa, asi se aprecia hasta al piloto que este volando caese a vaina con la columna de control...

Una nota ese MD83...
gracias Ricardo...shuree, pero acuerdate que hay que proteger la integridad de los crew, por eso no tome fotos completas tendria q estar la cabina vacia

gracias Ricardo...shuree, pero acuerdate que hay que proteger la integridad de los crew, por eso no tome fotos completas tendria q estar la cabina vacia

Conho, sabes que? deberias hacer como hice yo una vez, enfoncaba solo el panel del piloto que estaba volando junto con las manos moviendo los controles, pero sin dejar ver quien era el piloto. Asi hice yo una vez ahi en Aserca, todos happy al final. Y bueno alternaba entre eso y mirar hacia afuera, pero buehh....

Saludos mi pana :D....

PD: Estan "criminales" por decir asi, jajaja, las fotos de Maiquetia y estas ehh...

Jean!!! Que excelentes fotos!!! Y el video sin palabras de verdad que estan de lujo!!!
Saludos

gracias Ricardo...shuree, pero acuerdate que hay que proteger la integridad de los crew, por eso no tome fotos completas tendria q estar la cabina vacia

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Ahora entiendo el Close-up medio fastidioso de todos tus videos, tienes razón, es muy bien que hagas eso, de todas maneras tus videos son excelentes.

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Ahora entiendo el Close-up medio fastidioso de todos tus videos, tienes razón, es muy bien que hagas eso, de todas maneras tus videos son excelentes.

Ahora todo concuerda jajajajaja...Yo pense algo parecido cuando Jean dijo eso, pero como dices tu, es lo mejor que uno puede hacer, asi se evita un problemas a los demas...

Aserca deberia de llevarse el 153T y el AA que esta listo en Opa Locka. ^^

y lamentablement el HI914 de SDQ :ohno:

Aserca deberia de llevarse el 153T y el AA que esta listo en Opa Locka. ^^

y lamentablement el HI914 de SDQ :ohno:

ando como perdido al respecto creo:

pero q paso o ha pasado con PAWA ??

Alguien sabrá que le ha pasado a este vuelo?

Es CCSPZO 743 de las 12.00pm

Según la página.

12:00 OC 743 PTO ORDAZ RETORNA

gracias Ricardo...shuree, pero acuerdate que hay que proteger la integridad de los crew, por eso no tome fotos completas tendria q estar la cabina vacia

Excelentes las fotos duenes. Amigo hay algo que me llama la atención de tu comentario y si no es un abuso me pudieras responder... ¿Proteger la integridad de los crew con respecto a que o quien?

Saludos.-

ando como perdido al respecto creo:

pero q paso o ha pasado con PAWA ??

PWD ceso operaciones ya hace mas de un mes...no volaba desde enero, por problemas economicos y deudas con Aerodom.

Simeon decidio terminar el proyecto y dejo todas las naves en tierra. :ohno:
incluyendo un Sabreliner perteneciente a este utimo.

PWD ceso operaciones ya hace mas de un mes...no volaba desde enero, por problemas economicos y deudas con Aerodom.

Simeon decidio terminar el proyecto y dejo todas las naves en tierra. :ohno:
incluyendo un Sabreliner perteneciente a este utimo.

^^^^^^ enserio ??? que tristo eso :ohno: cuantos aviones tuvo PAWA ??

Simeon decidio terminar el proyecto y dejo todas las naves en tierra.

Desde hace mucho tiempo Aserca declinó continuar con el proyecto PAWA. Incluso Simeon García vendió su participación. Él no tiene nada que ver con el estado actual de Pawa.

incluyendo un Sabreliner perteneciente a este utimo.

El cual sufrió un incidente al aterrizar allá. No tiene nada que ver con la situación de PAWA.

Desde hace mucho tiempo Aserca declinó continuar con el proyecto PAWA. Incluso Simeon García vendió su participación. Él no tiene nada que ver con el estado actual de Pawa.



El cual sufrió un incidente al aterrizar allá. No tiene nada que ver con la situación de PAWA.

ohh no sabia no...pues gracias por la aclaracion ^^


PWD tenia :

2 BAE31
2 DC9-30
1 MD-82

Que arreche%& he pasado con aserca, como es posible que una aerolinea como esta no se pueda pagar los boletos por telefono, se lo acepto a rutaca que es una aerolinea mas pequeña y tal, pero ASERCA de pana, no lo entiendo.

No puedo comprar por internet porque me clavan el billete en dolares:152 CCS-BRM O/W y ahora resulta que tampoco por telefono.

Menos mal que es ...por todo lo alto...:bash::bash::bash:

Saludos

PD: Al final tuve que comprar por internet a traves de un amigo, todo sin problemas.

unas fotos en cabina del Md 82 cabina muy parecida a los DC9 en su color verde. o turqueza, YV2754 Vuelo 756 mar ccs, altitud 27mil pies, tiempo en ruta 45 min. Hora de despegue 7:34 pm hora de arribo a SVMI 8:19pm
http://img96.imageshack.us/img96/8986/dscf1101r.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/200/dscf1102h.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/6808/dscf1103i.jpg
nivel de altitud 27000

http://img521.imageshack.us/img521/2068/dscf1104g.jpg

http://img205.imageshack.us/img205/5347/dscf1107d.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/6240/dscf1111q.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/467/dscf1112e.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/9505/dscf1113l.jpg
s a l u d o s

Tremendas fotos que claridad

Quien confirma de que Aserca eliminara partir del 28 de Abril el vuelo 774 de las 12:40pm desde Maturín.???????????

ultimamente han tenido problemas con pasajeros y conexiones en ese vuelo, no se si lo vayan a eliminar pero es algo probable

alo mejor lo cancelan por la falta de equipos, y las demoras son extremas

Que tal esta la puntualidad de Aserca en estos ultimos dias??? La proxima semana me toca volar con ellos.

Saludos

PD: Alguien habia visto este video???:eek::eek::eek::eek::ohno::ohno: Que B%&AS!!!!

rkuGQqlQ73w&feature

Saludos, este video es de 10/06/2011 nada de que preocuparse actualmente, me refiero a que te vas a encontrar con esa sorpresita en el Counter..

Lo de las Horas de Demoras no lo se..

Saludos

[QUOTE=manmed82;90632955]Que tal esta la puntualidad de Aserca en estos ultimos dias??? La proxima semana me toca volar con ellos.

Saludos

bastante demorados mi pana, entre 2 y 3 y hasta 4 horas.

Sí. Hay días que se presentan demoras como dice jcduenes. Aunque hoy, por lo menos, el vuelo 971 (el "lechero" PMV-MAR), llegó y salió de Valencia justo a la hora.

Saludos

Esta foto es del 16-04, el vuelo de las 12 pm llegó junto con el de las 5 pm retrasado a MUN, puse el resto de las fotos en thread del José Tadeo Monagas

http://img593.imageshack.us/img593/7569/img01261201204161735.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/img01261201204161735.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Que tal esta la puntualidad de Aserca en estos ultimos dias??? La proxima semana me toca volar con ellos.

Saludos


No te recomiendo para nada esta aerolinea, todos los días está teniendo al menos, como mínimo 1h de retraso, y normalmente 2 y 3 hasta 4 como dice jcduenes, te recomiendo aeropostal.

Yo les recomiendo que viajen en carro

Muchas gracias por sus respuestas, aunque de pana estan haciendo que me arrepienta haber comprado con Aserca:ohno::ohno::ohno:.

Ojala tenga suerte y todo salga bien, compre con ellos por el horario, ya que tengo que estar en la tarde en mi casa.


Saludos

Muchas gracias por sus respuestas, aunque de pana estan haciendo que me arrepienta haber comprado con Aserca:ohno::ohno::ohno:.

Ojala tenga suerte y todo salga bien, compre con ellos por el horario, ya que tengo que estar en la tarde en mi casa.


Saludos

Tengo años viajando en Aserca casi siempre por motivos de trabajo (por alguna razón casi siempre me dan boletos en esa aerolínea) y te puedo decir que en viajes personales es mi última opción. Hace unos meses estuve viajando a Las Piedras y los retrasos rondaron entre 4 y 6 horas... terrible...

Un saludo

Yo les recomiendo que viajen en carro

Yo recomiendo llegar directo desde el exterior. Cosa que no es posible en muchos destinos nacionales.

Esperaremos que todo salga bien manmed. Nos cuentas

^^ Bueno, viajé CCS-BRM hace 3 semanas con Aserca en su vuelo 713 de las 10.40am, salimos de Maiquetía a las 12.00 del mediodia. Regresé hace 1 semana en el vuelo 714 (12.00m) con poco más de 20mins de retraso. De ida el "acostumbrado servicio de bebidas" :cheers: De regreso, el servicio abordo fue suspendido por mal tiempo. Ambos vuelos en MD con livery SBA.

Saludos.

P.D: Compañeros, siempre los leo solo que por falta de tiempo y/o dedicación casi nunca escribo por aquí.

^^ Bueno, viajé CCS-BRM hace 3 semanas con Aserca en su vuelo 713 de las 10.40am, salimos de Maiquetía a las 12.00 del mediodia. Regresé hace 1 semana en el vuelo 714 (12.00m) con poco más de 20mins de retraso. De ida el "acostumbrado servicio de bebidas" :cheers: De regreso, el servicio abordo fue suspendido por mal tiempo. Ambos vuelos en MD con livery SBA.

Saludos.

P.D: Compañeros, siempre los leo solo que por falta de tiempo y/o dedicación casi nunca escribo por aquí.

Justamente tomare ese vuelo, en el call center me dijeron que usan los DC9.
Lo que me da lala es que tengo que estar temprano en el aeropuerto, osea madrugar para al final tener una demora.

Que chimbo es que las demoras sea la norma y que no hay de otra que adaptarse.

Saludos

vamos a ver como me ira en el vuelo, ojala tenga suerte

Justamente tomare ese vuelo, en el call center me dijeron que usan los DC9.
Lo que me da lala es que tengo que estar temprano en el aeropuerto, osea madrugar para al final tener una demora.

Que chimbo es que las demoras sea la norma y que no hay de otra que adaptarse.

Saludos

vamos a ver como me ira en el vuelo, ojala tenga suerte

Sí, según el sistema los vuelos a Barquisimeto son operados por DC9 pero no sé si es que no hay disponibles o por la ocupación mandan MD.

Lamentablemente la realidad es esa. El día de mi vuelo llegué a Maiquetía a las 8am, la cola era eterna (sábado de Semana Santa). Al final fueron sacandonos a los pax de BRM a una cola aparte y con todo y eso el vuelo salió con hora y media de retraso.

¡Saludos y feliz viaje!

los vuelos madrugadores de todas las aerolinea salen a tiempo nunca he visto retrasos a las 6 en el aeropuerto te digo pq vivo cerca del aeropuerto y las 4 aerolineas salen a tiempo.
lo q dicen del dc9 lo mandan muy poco casi siempre son MD

Buenos mis panas, les cuento que estoy en maiquetia y como lo comentaban, mi vuelo tendra demoras. Cuanto? No se, no dicen nada. Solo se que el avion ni siquiera ha llegado.



Salusos:bash:

PD: la lengua es castigo del cuerpo jejejeje. El avion acaba de llegar y nos estan embarcando de una, osea saldremos con solo unos minutos de demora.


Saludos nuevamentee

por cierto hoy estuve por el aeropuerto de maturin comprando un pasaje munccs y aserca no me ofrecio el vuelo del mediodia para la fecha que les solicite, al parecer es verdad lo de la suspención de dicho vuelo

^^ Y la ruta Maiquetía-Valencia ya está suspendida ooootra vez (por un mes, dicen ellos).

Despues de tener en mente una buena demora con Aserca, resulta que la demora fue de apenas 25 min y llegamos solo con 10 minutos de retraso. Osea todo perfecto.

Tenia como 5 años que no volaba con aserca y de pana me estaba esperando lo peor de la aerolinea, pero de pana no me puedo quejar, tanto en tierra como a bordo se porto bien.

Aqui unas foto


El equipo iban a usar era un DC9, pero al final nos mandaron en el MD 481T.
http://img210.imageshack.us/img210/5200/dsc02032d.jpg

http://img840.imageshack.us/img840/1508/dsc02033b.jpg

http://img805.imageshack.us/img805/436/dsc02034f.jpg

http://img571.imageshack.us/img571/8313/dsc02035v.jpg

http://img694.imageshack.us/img694/1064/dsc02036yt.jpg

http://img845.imageshack.us/img845/238/dsc02043g.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/3513/dsc02044g.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/2695/dsc02049u.jpg

http://img607.imageshack.us/img607/5086/dsc02056t.jpg

Algo que se me olvido comentar: Como cambiaron el equipo, por peso y balance distribuyeron a los pasajeros a lo largo de del avion, Era impresonante la cantidad de veces que las sobrecargos tenian que repetir lo mismo, Llego el punto que me molesto la vaina, Ejemplo:
Sobrecargo (SC): Senores tienen que ubicarse en un asiento a partir de la fila 17.
Pasajero 1: pero yo tengo el asiento7B,
La SC repite lo mismo.
Sale otro paajero: Pero que desorden es este, por eso es que las cosas no sirven aqui.
La SC vuelve y repite.
Otro pasajero hace caso omiso y dice "no joda, yo no quiero ir para atras, Me siento aqui" y la sobracargo lo levanto.
y asi por durante todo el embarque, co&o por eso no me extraña que anden en el vuelo con cara de cuerpo extraño, es que de pana es que somos especiales.

Saludos

Que bonito ese MD82

señores la situacion de aserca es esta: tienen 8 aviones con 8 pernoctas... saquen sus propias cuentas! las demoras de la linea es muy delicado.... se vienen cancelaciones de vuelos momentaneas por la poca flota que tienen.... se viene mas dificil ya que a los MD´s les toca mantenimiento.... no especulen sin saber y no critiquen sin antes saber las situacion de la aerolinea.... el vuelo 701 ccs-vln esta cancelado como por un mes mas o menos, solo operara cuando no lo haga el lechero el 971, osea los dias sabados, para el 30 y 1ero de mayo el vuelo 741/742 ccs-pzo-ccs estara cancelado por la misma situacion

señores la situacion de aserca es esta: tienen 8 aviones con 8 pernoctas... saquen sus propias cuentas! las demoras de la linea es muy delicado.... se vienen cancelaciones de vuelos momentaneas por la poca flota que tienen.... se viene mas dificil ya que a los MD´s les toca mantenimiento.... no especulen sin saber y no critiquen sin antes saber las situacion de la aerolinea.... el vuelo 701 ccs-vln esta cancelado como por un mes mas o menos, solo operara cuando no lo haga el lechero el 971, osea los dias sabados, para el 30 y 1ero de mayo el vuelo 741/742 ccs-pzo-ccs estara cancelado por la misma situacion

Osea que porque la aerolínea tenga pocos aviones operativos, por falta de previsión, de inversión, porque les toque mantenimiento, por falta de dolares o lo que sea nosotros nos tenemos que quedar callados y aceptar que hagan con el pasajero lo que le de la gana?.

Estas equivocado pana. A la empresa le toca planificarse, alquilar equipos, acudir a las charteras, ajustar horarios avisando con bastante antelación a los pax, pero no me vengas tu a decirme que si te dejan esperando por 3 o 4 horas para llevarte a tu destino tienes que disculpar y entender a la pobre aerolínea que por falta de planificación no tiene suficientes aviones operativos.

Y a mí quien me paga mi tiempo perdido?

El vuelo de hoy PZO-PMV estuvo accidentando, esta foto fue tomada hoy a las 4pm

https://p.twimg.com/ArhQu4_CMAABmdQ.jpg:large

El equipo iban a usar era un DC9, pero al final nos mandaron en el MD 481T.

Saludos

^^ Justamente ese 481T me tocó de ida y vuelta en mi vuelo CCS-BRM-CCS (con dos semanas de diferencia entre uno y otro). Alguien sabrá cuál es la organización equipos-rutas de Aserca? Me explico, será 1 avión por ruta o varía?

Saludos

Que se traigan el 153T y los dos de Opa Locka!! YAAAA!!!!

Algo que se me olvido comentar: Como cambiaron el equipo, por peso y balance distribuyeron a los pasajeros a lo largo de del avion, Era impresonante la cantidad de veces que las sobrecargos tenian que repetir lo mismo, Llego el punto que me molesto la vaina, Ejemplo:
Sobrecargo (SC): Senores tienen que ubicarse en un asiento a partir de la fila 17.
Pasajero 1: pero yo tengo el asiento7B,
La SC repite lo mismo.
Sale otro paajero: Pero que desorden es este, por eso es que las cosas no sirven aqui.
La SC vuelve y repite.
Otro pasajero hace caso omiso y dice "no joda, yo no quiero ir para atras, Me siento aqui" y la sobracargo lo levanto.
y asi por durante todo el embarque, co&o por eso no me extraña que anden en el vuelo con cara de cuerpo extraño, es que de pana es que somos especiales.

Saludos

jaja me paso lo mismo pero tenian que despejar las primera 6 filas y bueno... siempre habia el q ponia la piedra q no se iba a mover de su asiento, q si el pito y la guacharaca, como tu mismo dices, hay que ser la persona mas paciente del mundo para aguantarse este tipo de personajes, 40 minutos se tardaron en despejar por la gente terca

señores la situacion de aserca es esta: tienen 8 aviones con 8 pernoctas... saquen sus propias cuentas! las demoras de la linea es muy delicado.... se vienen cancelaciones de vuelos momentaneas por la poca flota que tienen.... se viene mas dificil ya que a los MD´s les toca mantenimiento.... no especulen sin saber y no critiquen sin antes saber las situacion de la aerolinea.... el vuelo 701 ccs-vln esta cancelado como por un mes mas o menos, solo operara cuando no lo haga el lechero el 971, osea los dias sabados, para el 30 y 1ero de mayo el vuelo 741/742 ccs-pzo-ccs estara cancelado por la misma situacion

No se está especulando que yo sepa. Pero entonces quisiera saber, si tu dices que van a operar los sábados el vuelo 701, por qué no está el vuelo en el sistema? Allí no sale en ningún día de mayo sino ya a partir del 31 de mayo.

Osea que porque la aerolínea tenga pocos aviones operativos, por falta de previsión, de inversión, porque les toque mantenimiento, por falta de dolares o lo que sea nosotros nos tenemos que quedar callados y aceptar que hagan con el pasajero lo que le de la gana?.

Y a mí quien me paga mi tiempo perdido?

Y donde se le reclama a los aeropuertos por daños en motores, por aves, FOD, etc etc? Cuantos motores no se han 'tirado' en estos ultimos meses por estas razones? Facil criticar, dificil entender dicen por ahi.

P.D: Se te olvida que estamos en Venezuela, quizas si una aerolinea de nuestro pais la comprara Lan y tuvieramos "Lan Venezuela", esto no se veria. Tu tiempo perdido? les vale $$$ a las aerolineas, si la gente decidiera no volar mas en X Aerolinea por su mal servicio o puntualidad esta se viera obligada a cambiar, pero la ignorancia de todos nosotros NO va a cambiar esto. La Cruel Verdad

Algo que se me olvido comentar: Como cambiaron el equipo, por peso y balance distribuyeron a los pasajeros a lo largo de del avion, Era impresonante la cantidad de veces que las sobrecargos tenian que repetir lo mismo, Llego el punto que me molesto la vaina, Ejemplo:
Sobrecargo (SC): Senores tienen que ubicarse en un asiento a partir de la fila 17.
Pasajero 1: pero yo tengo el asiento7B,
La SC repite lo mismo.
Sale otro paajero: Pero que desorden es este, por eso es que las cosas no sirven aqui.
La SC vuelve y repite.
Otro pasajero hace caso omiso y dice "no joda, yo no quiero ir para atras, Me siento aqui" y la sobracargo lo levanto.
y asi por durante todo el embarque, co&o por eso no me extraña que anden en el vuelo con cara de cuerpo extraño, es que de pana es que somos especiales.

Saludos

Jajajaja, eso es un show cuando hay que mover a los pasajeros, una vez un pasajero no se queria mover, estaba en la fila 5 con 3 asientos para el solo!, la jefa de cabina no logro convencerlo. Nos toco ir hasta el y decirle muy friamente "Viejo, si tu no te mueves hacia atras la gente te copiara, el centro de gravedad del avion no estara dentro de los limites para volar, y si despegamos y dios no quiera se nos va un motor el avion no estara en condiciones de seguir en vuelo" en lo que termino de escuchar esto salio disparado hacia atras.

Osea que porque la aerolínea tenga pocos aviones operativos, por falta de previsión, de inversión, porque les toque mantenimiento, por falta de dolares o lo que sea nosotros nos tenemos que quedar callados y aceptar que hagan con el pasajero lo que le de la gana?.

Estas equivocado pana. A la empresa le toca planificarse, alquilar equipos, acudir a las charteras, ajustar horarios avisando con bastante antelación a los pax, pero no me vengas tu a decirme que si te dejan esperando por 3 o 4 horas para llevarte a tu destino tienes que disculpar y entender a la pobre aerolínea que por falta de planificación no tiene suficientes aviones operativos.

Y a mí quien me paga mi tiempo perdido?

pana yo entiendo tu punto de vista perfectamente y tienes toda la razon... solo les estoy comentando del porq de las muchas demoras y cancelaciones de vuelos q se han presentado ultimamente para q lo tengan en cuenta y sepan de la situacion. Saludos

No se está especulando que yo sepa. Pero entonces quisiera saber, si tu dices que van a operar los sábados el vuelo 701, por qué no está el vuelo en el sistema? Allí no sale en ningún día de mayo sino ya a partir del 31 de mayo.

bueno es la informacion que se corre por los pasillos como se dice coloquialmente.... y de fuente de alto rango, y creo (no estoy seguro) que ya se esta ejecutando eso. Saludos

El vuelo de hoy PZO-PMV estuvo accidentando, esta foto fue tomada hoy a las 4pm

https://p.twimg.com/ArhQu4_CMAABmdQ.jpg:large

Desde cuando Aserca vuela a Porlamar desde PZO??? O.o o era un charter?

Saludos.

Desde cuando Aserca vuela a Porlamar desde PZO??? O.o o era un charter?

Saludos.

Saludos Josuelloco Aserca tiene esta ruta regular desde el mes de Febrero de 2012 cuando hubo cambio en sus itinerarios.

y a pesar de sus 700 y pico bs que cuesta el pasaje (solo ida) casi siempre sale full

señores la situacion de aserca es esta: tienen 8 aviones con 8 pernoctas... saquen sus propias cuentas! las demoras de la linea es muy delicado.... se vienen cancelaciones de vuelos momentaneas por la poca flota que tienen.... se viene mas dificil ya que a los MD´s les toca mantenimiento.... no especulen sin saber y no critiquen sin antes saber las situacion de la aerolinea.... el vuelo 701 ccs-vln esta cancelado como por un mes mas o menos, solo operara cuando no lo haga el lechero el 971, osea los dias sabados, para el 30 y 1ero de mayo el vuelo 741/742 ccs-pzo-ccs estara cancelado por la misma situacion

En realidad, con lo que nos comentas se da a entender que la situación actual de la aerolínea es crítica para cumplir con todos los itinerarios. Mientras logran resolver los inconvenientes es importante ser lo más sinceros y convincentes posibles con los pasajeros. Ya que de ellos depende la reputación de la fama de la aerolínea.

Personalmente aprecio la sinceridad con la que compartes la información. Con lo que no estoy de acuerdo es con el tono de tu comentario hacia los demás foristas, que no niego que ignoramos en mayor o menor grado la situación interna de la aerolínea. Mi consejo es que no te tomes tan a pecho el papel de abogado defensor de la empresa dentro del foro, porque no siempre habrá comentarios agradables. Con que hagas bien tu trabajo independientemente del entorno y corregir oportunamente los comentarios hechos acá debiera ser suficiente.

Y donde se le reclama a los aeropuertos por daños en motores, por aves, FOD, etc etc? Cuantos motores no se han 'tirado' en estos ultimos meses por estas razones? Facil criticar, dificil entender dicen por ahi.

P.D: Se te olvida que estamos en Venezuela, quizas si una aerolinea de nuestro pais la comprara Lan y tuvieramos "Lan Venezuela", esto no se veria. Tu tiempo perdido? les vale $$$ a las aerolineas, si la gente decidiera no volar mas en X Aerolinea por su mal servicio o puntualidad esta se viera obligada a cambiar, pero la ignorancia de todos nosotros NO va a cambiar esto. La Cruel Verdad

Los reclamos los debieran hacer las aerolíneas ante el INAC y los organismos que administran los aeropuertos, aunque no creo que lo hayan dejado de hacer. De ser así, entonces hay falta de voluntad o capacidad para corregir los problemas. En todo caso, no creo que ele pasajero sea el más indicado o capaz para denunciar los problemas no relacionados a la aerolínea que contrata; a menos que sea un funcionario público con el poder suficiente de plantear el problema a alto nivel.

El tiempo perdido no solo le vale $$ a las aerolíneas sino a los pasajeros. En otras palabras, un retraso imprevisto implica una situación de perder-perder a todos. Si se lograra ser más precavidos e informativos de antemano, se solventarían muchos más problemas que teniendo a los pasajeros pudriéndose en una sala de espera y al personal de la aerolínea amargándose poniendo la cara por la aerolínea.

Y donde se le reclama a los aeropuertos por daños en motores, por aves, FOD, etc etc? Cuantos motores no se han 'tirado' en estos ultimos meses por estas razones? Facil criticar, dificil entender dicen por ahi.

P.D: Se te olvida que estamos en Venezuela, quizas si una aerolinea de nuestro pais la comprara Lan y tuvieramos "Lan Venezuela", esto no se veria. Tu tiempo perdido? les vale $$$ a las aerolineas, si la gente decidiera no volar mas en X Aerolinea por su mal servicio o puntualidad esta se viera obligada a cambiar, pero la ignorancia de todos nosotros NO va a cambiar esto. La Cruel Verdad

Se puede saber cuanto t esta pagando Aserca para q la defiendas tanto por su deficiente servicio q presta?

Se puede saber cuanto t esta pagando Aserca para q la defiendas tanto por su deficiente servicio q presta?

Para empezar podrias preguntar si trabajo ahi, para tu curiosidad te puedo decir que no

Aqui nadie esta defendiendo a nadie, simplemente estoy dando a ver las cosas desde otro punto de vista. Si alguien no le gusta el servicio, que no vuele ahi! Ah pero como dice nuestro colega Mrgerardo, los vuelos a margarita por ejm salen full, que alguien me explique, como 110 personas pagan 1400 (ida y vuelta) y supuestamente viajan en un barril de cerveza volador, con un servicio deficiente, no no no!. Para eso que viajen por tierra y no se quejen, ah no ya va! las vialidades de nuestro pais son un desastre!. Ves a lo que me refiero? Ves como solo nos gusta sacarle el lado malo a todo? Toda aerolinea pasas por una mala racha, quizas porque Aserca sea la aerolinea mas grande, con mas vuelos (duelale a quien le duela) es por esto que se noten mas los inconvenientes a la hora de tener problemas con sus equipos. Dios quiera que Laser, Avior, Aeropostal, hasta Venezolana se puedan poner a la par de ella (Laser va por muy buen camino). El punto de todo esto amigo mio y demas foristas. No hay que hacer leña del arbol caido, sino ver como son las raices del arbol, en este caso el pais en que vivimos.

Saludos

el otro dia, como de costumbre, el ultimo vuelo de aserca maiquetia - maracaibo salio tardisimo, inicialmente dijeron que el retraso era de 5 horas, llamaron al del INAC y personalmente me dio risa, te habla como el fiscal de transito matraquero, le dijo a los que reclamaban, bueno pon la denuncia, pero eso sii despues te van a llamar y vas a tener que rendir una declaracion y tal y cual, explicando trabas y mas trabas, a modo de que la gente se desanimara de tomar cualquier tipo de accion

personalmente desconozco si este es el procedimiento, porque no es mi rama de especializacion, pero si me creo suspicacia la actitud del que supuestamente debe fiscalizar a las aerolineas, no representarlas... ese dia (fue el martes 24/04), absolutamente todos los vuelos de aserca salieron con por lo menos 3 o 4 horas de retraso, finalmente mi vuelo solo se retraso 2 horas, corri con suerte al parecer

El punto de todo esto amigo mio y demas foristas. No hay que hacer leña del arbol caido, sino ver como son las raices del arbol, en este caso el pais en que vivimos.

Mejor dicho imposible.

El vuelo de PZO-PMV no sale full siempre, me consta, aunque no trabaje en esta aerolínea, estoy todos los días en el dpto de dosas del aerop y veo todos los embarques y desemb de las aerolíneas, Maiquetía Aserca y todas las aerolineas siempre lo sacan full, pero Margarita no, en el caso de Aserca, puedo decir que tiene un promedio de 70 pasajeros, los días viernes y puentes si puedo sale full el vuelo, pero de resto normalmente sale como con unos 50-60 pasajeros, de hecho suelo ver que el vuelo sale con unos 20-40 paxs, hace unas semanas vi que el vuelo llegó de BLA con 6 y salió con 8 a PMV, el precio me parece un poco exagerado, y creo que el déficit de pasajeros no le afecta a la aerolínea ya que con unos pocos pasajeros ya debe ser rentable el vuelo.

Aserca no es santo de mi devoción, pero creo que tiene muucho que dar, el destino siempre le juega mal pero ahí ellos van, y sus campanas publicitarias y su publicidad en la gente es MUY GRANDE, creeanme que el venezolano tipo promedio ignorante de la aviación cree que aserca tiene mejores aviones que Rutaca o Aeropostal o que son mas grandes y seguros. También la aerolinea tiene un historial de accidentes 0 cosa que es muy buena para su reputación e inside a la hora del pasajero comprar el boleto. Esperemos que esta aerolinea mejore sus deficiencias y logre ser una aerolínea que represente al pais, como para mí actualmente es Aeropostal.

Jajaja sí eso me causa gracias, escogen a aserca ya por una cuestión de status, creen que están volando en una aerolínea de la más moderna y exclusiva y pensar que aeropostal y láser están mejor

Simplemente eata historia es repetida. Un poco de mala suerte? Unos cuantos animales atropellados (vacas, aves) o simplemente no tener rutas adecuadas a los aviones. Esto lo hemos hablado mil veces pero la pregunta siempre es porque por ejemplo Aeropostal adecuo sus rutas a los aviones cuando tuvo el accidente del Dc9 en pzo. Aserca ea el eterno cuento de que porque tiene aviones en mantenimiento no suspende vuelos sino que los pasajeros se calen loa retrasos. Y al amigo que dice que al que no le guste que viaje por tierra me disculpas pero por pensamientos asi estamos como estamos en Venezuela.
Yo pago para un servicio y no es problema de nadie si pago poco o mucho o es como si me dijeran por ejemplo que cuando las aerolineas de Europa sacan las promociones entonces ellas tienen derecho a cancelar o retrasar el vuelo porque pagaste poco.

El tiempo perdido no solo le vale $$ a las aerolíneas sino a los pasajeros. En otras palabras, un retraso imprevisto implica una situación de perder-perder a todos. Si se lograra ser más precavidos e informativos de antemano, se solventarían muchos más problemas que teniendo a los pasajeros pudriéndose en una sala de espera y al personal de la aerolínea amargándose poniendo la cara por la aerolínea.

Mejor dicho imposible el viernes tenia un pasajero en el vuelo de Avior VLNPZO el vuelo debio salir a las 6:30 pm y eran las 10 y no tenian ni estimado. El iba a un matrimonio y salio de VLN a las 12:30 con estimado de llegada a pzo a las 2:30 am explicame tu llegaria a la fiesta a recojer las mesas

Aserca como esta con la puntualidad? Tengo un vuelo con ellos para conectar a uno internacional ... El vuelo es a las 2 PZO-CCS

Aserca como esta con la puntualidad? Tengo un vuelo con ellos para conectar a uno internacional ... El vuelo es a las 2 PZO-CCS

Ay chiamo suerte, el vuelo internacional es para el día siguiente o el mismo día?

El mismo dia

El mismo dia

Espero que sea un vuelo de la noche :ohno:

El mismo dia

:ohno::bash:

uff ojala tu conexion no sea en la tarde, por que ultimamente aserca esta manejando por lo menos 1 hr de retraso como minimo...!

pero la mejor de las suertes, horita es una loteria salir a tiempo en cualquier aerolinea..!

saludos

Aserca como esta con la puntualidad? Tengo un vuelo con ellos para conectar a uno internacional ... El vuelo es a las 2 PZO-CCS

Cámbialo para el de las 9, y si puedes el de las 6, es mejor esperar en Maiquetía, que tener que pagar penalidad en la aerolinea y pasar un mal rato.

O vente con Aeropostal

Espero que sea un vuelo de la noche :ohno:

Mi experiencia: tenia vuelo internacional a las 20:35 y habia comprado pasaje PZO-CCS en aserca a las 14:00 pero lo cambie por un vuelo de las 10:00, que a la final salió a las 12:30.

Estima minimo 2 horas de retraso. Si tienes previsto salir a las 14:00, sumale 2 horas de retraso+el estres+las :bleep: que vas agarrar mientras esperas el avion.

Es mejor que te vayas tipo 10-12 del día a CCS y te quedes paseando a que estes vuelto loco en PZO.

Saludos.

O vente con Aeropostal

Aeropostal ya no tiene ruta PZO-CCS al mediodia! Le sale Aserca!!!

El vuelo de PZO-PMV no sale full siempre, me consta, aunque no trabaje en esta aerolínea, estoy todos los días en el dpto de dosas del aerop y veo todos los embarques y desemb de las aerolíneas, Maiquetía Aserca y todas las aerolineas siempre lo sacan full, pero Margarita no, en el caso de Aserca, puedo decir que tiene un promedio de 70 pasajeros, los días viernes y puentes si puedo sale full el vuelo, pero de resto normalmente sale como con unos 50-60 pasajeros, de hecho suelo ver que el vuelo sale con unos 20-40 paxs, hace unas semanas vi que el vuelo llegó de BLA con 6 y salió con 8 a PMV, el precio me parece un poco exagerado, y creo que el déficit de pasajeros no le afecta a la aerolínea ya que con unos pocos pasajeros ya debe ser rentable el vuelo.
.

Epale Pedro.

Ayer casualmente fui al Aeropuerto a las 17:00 y estaba llegando el vuelo de PMV-PZO de aserca y me sorprendió la ocupación que tenía al ver llegar pasajeros y pasajeros... al parecer venia full... Es bien tener esa ruta (a parte de la Conviasa y Rutaca), pues ir a la Isla antes era una odisea para encontrar un pasaje.

Saludos.

Aeropostal ya no tiene ruta PZO-CCS al mediodia! Le sale Aserca!!!

Bueno entonces que se venga en Aeropostal a las 8:15am o avior a la 9am, prefiero estar aquí esperando en el aeropuerto pero tranquilo a estar angustiado.

Bueno entonces que se venga en Aeropostal a las 8:15am o avior a la 9am, prefiero estar aquí esperando en el aeropuerto pero tranquilo a estar angustiado.

Totalmente de acuerdo contigo, que se vaya temprano en vuelo antes del mediodia a CCS.... Es preferible ver aviones en SVMI que estar pasando :bleep::bleep::bleep::bleep::bleep::moods::moods::moods: en SVPR jejeejejeje... así hice yo...

Así le da chance de almorzar tranquilo, tomar fotos, revisar los sitios que va a conocer, a despedirse por telefono de medio mundo, en fiiin... mucho que hacer mientra espera su vuelo internacional.

Totalmente de acuerdo contigo, que se vaya temprano en vuelo antes del mediodia a CCS.... Es preferible ver aviones en SVMI que estar pasando :bleep::bleep::bleep::bleep::bleep::moods::moods::moods: en SVPR jejeejejeje... así hice yo...

Así le da chance de almorzar tranquilo, tomar fotos, revisar los sitios que va a conocer, a despedirse por telefono de medio mundo, en fiiin... mucho que hacer mientra espera su vuelo internacional.

Exacto que tome muchas fotos y las suba al foro

bueno estos ultimos dias el vuelo 743/744 que es el ccs-pzo-ccs de las 2pm ha estado puntual sin retraso... espero no empavarlo con este comentario jajajajajaja

Gracias a todos. Cambie el pasaje nacional para el de las 8am prefiero esperar que perder el vuelo.

Gracias a todos. Cambie el pasaje nacional para el de las 8am prefiero esperar que perder el vuelo.

Excelente fue la mejor decisión

Gracias a todos. Cambie el pasaje nacional para el de las 8am prefiero esperar que perder el vuelo.

Excelente--- Vaya y disfrute de su viaje :goodbye: ... eso si, nos traes fotos por favor!!! :wave:

saludos.

Me parecen excelentes las fotos!!!!! sobretodo las legendarias jajaja!!!

Gracias a todos. Cambie el pasaje nacional para el de las 8am prefiero esperar que perder el vuelo.

Totalmente de acuerdo. A menos que tengas la conexión garantizada con la aerolínea y no tengas que chequearte de nuevo en la escala, en este caso en Maiquetía, hay que llegar con bastante antelación.

La única vez que fui a Canaima, hace 3 años, me ofrecieron irme temprano en la mañana por Aserca hasta PZO y al rato agarrar el vuelo a Canaima, a cargo de Serami. Yo preferí llegarme el día anterior a Puerto ordaz y relajado tomar el otro vuelo la mañana siguiente. En esa ocasión no hubo ningún contratiempo con Aserca. Yo llegué puntual el día anterior y los pasajeros que llegaron esa misma mañana también.

Bueno...pasando a otro tema...

Alguien me mostró las fotos de como quedaron los álabes del Fan del motor del DC9 de Aserca, que se tropezó con una bandada de pájaros, allá en Valencia..se recuerdan? Que se tuvo que devolver por fuego en el mismo....

No sabía que las carnes, huesos y plumas podían provocar tal daño en unos álabes de acero o titanio...Santo Dios...!! Quedan como "mordisqueados"... :ohno:

Saludos.-

La única vez que fui a Canaima, hace 3 años, me ofrecieron irme temprano en la mañana por Aserca hasta PZO y al rato agarrar el vuelo a Canaima, a cargo de Serami. Yo preferí llegarme el día anterior a Puerto ordaz y relajado tomar el otro vuelo la mañana siguiente. En esa ocasión no hubo ningún contratiempo con Aserca. Yo llegué puntual el día anterior y los pasajeros que llegaron esa misma mañana también.

yo tambien hice lo mismo... por lo general los vuelos a canaima desde pto. ordaz en la manana salen puntuales.. y como siempre hay que tener la ley de murphy presente es preferible tener pajaro en mano q cien volando :lol:

yo tambien hice lo mismo... por lo general los vuelos a canaima desde pto. ordaz en la manana salen puntuales.. y como siempre hay que tener la ley de murphy presente es preferible tener pajaro en mano q cien volando :lol:

El 90% de los pasajeros que vienen en aserca para conectar a Canaima se quedan, el 10% restante es porque los esperamos.

El 95% de los pasajeros que llegan en Aeropostal, logran conectar sin problemas a CAJ. el 5% que se quedan es cuando a veces los domingos se retrasa el vuelo del mediodía.

Ojala que aserca solvente sus problemas!
El Domingo mientras estabamos en Pushback (En el vuelo 109 MAR-CCS de Aeropostal)
llego el YV2754 de Aserca. Muy bonito.
Cuando piensan usar el YV2749 que esta en Maiquetia (Supongo)?

Tremendas fotos que claridad

si mi pana, gracias en estos dias subo ese video

unas fotos del Yv2259 en su vuelo 400 a aruba

http://img18.imageshack.us/img18/8927/dscf1553s.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/9492/dscf1554g.jpg

Tremendas fotos que bonito el dc9 el avión más noble que ha existido

Buenas fotos ^^

Buenas Noches amigos : Este domingo 13 de Mayo tenía reservación para el vuelo 734 de Aserca Bla-Ccs a las 12:00 pm,el dia de hoy me llamaron a informarme que por motivos operaciones,este vuelo estaba cancelado,y que fuí protegido para el vuelo 736 ( 3.50pm),revisando la página web de Aserca veo que hay algunos cambios en algunos vuelos,asumo que esos cambios se deben a falta de disponibilidad de equipos. Espero que las cosas mejoren para Aserca pronto.
Saludos

El 90% de los pasajeros que vienen en aserca para conectar a Canaima se quedan, el 10% restante es porque los esperamos.

El 95% de los pasajeros que llegan en Aeropostal, logran conectar sin problemas a CAJ. el 5% que se quedan es cuando a veces los domingos se retrasa el vuelo del mediodía.

Cuando fui a canaima agarre el VH342 y llegue puntual y conecte perfectamente a canaima a las 9:30am

Cuando fui a canaima agarre el VH342 y llegue puntual y conecte perfectamente a canaima a las 9:30am

seguro nos vimos, y ni sabíamos que teníamos algo en común jajajaja

Buenas Noches amigos : Que se sabe del vuelo Valencia-Caracas-Valencia ? Para que fecha se tiene previsto que reinicie operaciones ? Gracias a quien pueda informar.

^^ En el sistema salía que para el 31 de mayo, pero ahora no aparece sino a partir del 1ero de julio :ohno:

^^ En el sistema salía que para el 31 de mayo, pero ahora no aparece sino a partir del 1ero de julio :ohno:

Gracias José por tu respuesta. Ese vuelo que es tan necesario. Saludos

N237AA en Opa Locka !!!

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/8/6/2092685.jpg

Tengo entendido que ese es el N237AA

Ese es el que estaba en miami? que hace ese md por alla?

no, es el YV153T, el N237AA esta detras del lado izquierdo. ^^

Encontré esa foto en Airliners.net y dice que fue tomada el 22-03. Yo en lo personal pensaba que ese MD estaba en Miami sin motores.

Cuando fui en Abril, estaba el 153T parado en Miami sin motores

Y el motivo por el cual estan estos aviones alla?

Y el motivo por el cual estan estos aviones alla?

Aserca tendria en OPF el N237AA, N245AA y el N242AA (iva para PWD).

aqui en Ch Aviation confirma que estan en Opa Locka
http://www.ch-aviation.ch/portal/aircraft.php?search=set&airline=R7

ni idea, lo que entonces resultaria que Aserca tendria en OPF el YV-153T, N237AA, N245AA y el N242AA (iva para PWD).

aqui en Ch Aviation confirma que estan en Opa Locka
http://www.ch-aviation.ch/portal/aircraft.php?search=set&airline=R7

No mi pana ese no es 153T, ese sigue igual pintado en SBA por un lado,y como dice el otro pana sin motores y esta ubicado en unos de los hangares de Miami, cerca de donde estan los (2) 757 de sba, a menos que los hallan trasladado a opa loka para la finalizacion de su mantenimiento, por cierto la foto luce super bien ... sea cual sea el avion

edit

Un mes antes, porque yo lo vi el 9 de Abril de este ano. ABRIL!!!!!!!
Aqui esta la prueba!
http://img441.imageshack.us/img441/2395/dsc00799xq.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/7438/dsc00798ke.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/231/dsc00797o.jpg

^^ De hecho, los cambiaron de sitio en Miami.

Danfer, el de la foto es el N237AA. El YV153T tiene la matrícula en el fuselaje, caso contrario al de la foto. Y sigue en Miami sin motores (YV153T)

Pues totalment retiro lo publicado, al parecer se equivocaron, efectivament es el 237 listo para emprender a CCS. ^^

^^ De hecho, los cambiaron de sitio en Miami.

Danfer, el de la foto es el N237AA. El YV153T tiene la matrícula en el fuselaje, caso contrario al de la foto. Y sigue en Miami sin motores (YV153T)

asi es y sigue aun pintado por sba, saludos, yo voy colgar una foto de ese mismo avion que tome en enero

esta son las fotos del otro MD 80, en Miami international airport
http://img580.imageshack.us/img580/1061/dscf0791y.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/3050/dscf0790w.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/836/dscf0788w.jpg

^^^^^^

Ojala ese B707, no termine donde uds. ya saben..... :ohno:

Saludos.-

^^^^^^

Ojala ese B707, no termine donde uds. ya saben..... :ohno:

Saludos.-

Sí no lo quieren que me lo regalen

asi es y sigue aun pintado por sba, saludos, yo voy colgar una foto de ese mismo avion que tome en enero

si habla del 153T esta pintado con el esquema de aserca, se le quito la configuracion de primera clase y sigue sin motores

esta son las fotos del otro MD 80, en Miami international airport



ese es el 153T, lleva como dos años alla digo yo, de todas maneras corrijanme si saben mas o menos cuanto tiempo lleva por aquellos lares

ese es el 153T, lleva como dos años alla digo yo, de todas maneras corrijanme si saben mas o menos cuanto tiempo lleva por aquellos lares

no mi pana 2 años no, tiene menos de ese tiempo, el saliod e la linea de vuelo como en abril de 2011, pero si se le iba cambiar la cabina de 140 pasajeros a 164 a una sola clase. pero tengo entendido que le falta mucho

no mi pana 2 años no, tiene menos de ese tiempo, el saliod e la linea de vuelo como en abril de 2011, pero si se le iba cambiar la cabina de 140 pasajeros a 164 a una sola clase. pero tengo entendido que le falta mucho

Y que paso con el YV2749?? Sabes cuando se traerian los de opa locka??

Buenas noches, alguien me puede hacer el favor de decirme cual es la flota actual de aserca?
Saludos.

Buenas noches, alguien me puede hacer el favor de decirme cual es la flota actual de aserca?
Saludos.

Siempre hacen la misma pregunta y es casi imposible decirlo debido a las incorporaciones, desincorporaciones, averías de algunos aviones, regresos de otros aviones.

Así que lo que se te puede decir es que la flota actual de esta aerolinea es de MD-80 y DC-9

Siempre hacen la misma pregunta y es casi imposible decirlo debido a las incorporaciones, desincorporaciones, averías de algunos aviones, regresos de otros aviones.

Así que lo que se te puede decir es que la flota actual de esta aerolinea es de MD-80 y DC-9

Jejejeje...realmente....

Saludos.-

si en USA es la mama de los MD xq tardan tanto el 153t? alla hay chivera de md y dc9 como chivera de malibu en venezuela??

si en USA es la mama de los MD xq tardan tanto el 153t? alla hay chivera de md y dc9 como chivera de malibu en venezuela??

Tu mismo te respondes.... Asumo que se trata de un detalle de divisas... Alguien q complemente??

Siempre hacen la misma pregunta y es casi imposible decirlo debido a las incorporaciones, desincorporaciones, averías de algunos aviones, regresos de otros aviones.

Así que lo que se te puede decir es que la flota actual de esta aerolinea es de MD-80 y DC-9
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No me sirve mucho la respuesta:bash:, pero también me da risa:lol:
Tienes razón en lo que dices; gracias!!!
Saludos.

Amigo revisa el thread para atras, en muchas ocasiones se ha mencionado la flota! para cada instante que alguien pregunta

amigos, quien sabe que tal es el vuelo de Aserca cubriendo la ruta Caracas-Aruba? es buena opcion?

amigos, quien sabe que tal es el vuelo de Aserca cubriendo la ruta Caracas-Aruba? es buena opcion?

Bueno en flightstas la mayoría de las veces veo mucho retraso en esos vuelos

amigos, quien sabe que tal es el vuelo de Aserca cubriendo la ruta Caracas-Aruba? es buena opcion?

es bien, y en relacion a los precios laser es mas economica y venezolana tambien, saludos

Y que paso con el YV2749?? Sabes cuando se traerian los de opa locka??

nose aun, pero te puedo averiguar

nose aun, pero te puedo averiguar

Gracias pana, te lo agradesco!

si, queremos saber todos ^^

si, queremos saber todos ^^

Danfer...y que más has sabido de PAWA...no hay más info?

Saludos.-

Bueno Airtek, ahora mismo todas las naves siguen en tierra, los 5 existentes en SDQ y pues el MD en OPF..

desde ayer se ha estado diciendo que PWD regresara en 2 meses, ha pagado parte de las deudas que tenia con Aerodom, Simeon Garcia ha vuelto a inyectar capital a PWD, se presuma que vuelve con rutas a Puerto Rico inicialmente con flota de ATR42 (ex-SBA) ,MD-82 y luego B757 "esta vez venimos duros".

Palabras de uno de los dirigentes de PWD en SDQ.

Pero personalmente no lo creo hasta que lo vea.

:)

Aprovecho para preguntar que se mueve por CCS y esto, incluyendo cuantos ATR estan vivos que se podrian transferir a PWD, y pues de la flota de B757 tendrian que conseguir otro.

Bueno Airtek, ahora mismo todas las naves siguen en tierra, los 5 existentes en SDQ y pues el MD en OPF..

desde ayer se ha estado diciendo que PWD regresara en 2 meses, ha pagado parte de las deudas que tenia con Aerodom, Simeon Garcia ha vuelto a inyectar capital a PWD, se presuma que vuelve con rutas a Puerto Rico inicialmente con flota de ATR42 (ex-SBA) ,MD-82 y luego B757 "esta vez venimos duros".

Palabras de uno de los dirigentes de PWD en SDQ.

Pero personalmente no lo creo hasta que lo vea.

:)

Aprovecho para preguntar que se mueve por CCS y esto, incluyendo cuantos ATR estan vivos que se podrian transferir a PWD, y pues de la flota de B757 tendrian que conseguir otro.

uno solo esta como para ser puesto en operacion mi pana, los demas no creo, hubo uno que hasta le robaron el fmc

Bueno Airtek, ahora mismo todas las naves siguen en tierra, los 5 existentes en SDQ y pues el MD en OPF..

desde ayer se ha estado diciendo que PWD regresara en 2 meses, ha pagado parte de las deudas que tenia con Aerodom, Simeon Garcia ha vuelto a inyectar capital a PWD, se presuma que vuelve con rutas a Puerto Rico inicialmente con flota de ATR42 (ex-SBA) ,MD-82 y luego B757 "esta vez venimos duros".

Palabras de uno de los dirigentes de PWD en SDQ.

Pero personalmente no lo creo hasta que lo vea.

:)

Aprovecho para preguntar que se mueve por CCS y esto, incluyendo cuantos ATR estan vivos que se podrian transferir a PWD, y pues de la flota de B757 tendrian que conseguir otro.

Pana el "UNICO" ATR mas o menos completo es el YV1422 que dejo de operar x no querer meterlo a servicio x lo costoso y esa gracias les salio muchisima mas cara ya que al avion estando parqueado en remota norte nacional fue objeto de un robo de todos los computadores de navegacion y algunos de comunicacion :nuts:

uno solo ? bueeno, pero podrian armar otro ? ^^ :ohno:

Pana estan todos desmantelados y sacarlos a la linea de vuelo seria un gasto fuerte, fijate que tienen uno con el nuevo livery (solo por preservación del fuselaje) montado en gatos y no tiene motores, ni trenes de aterrizajes y la cabina de pax no tiene absolutamente nada

http://desmond.imageshack.us/Himg811/scaled.php?server=811&filename=atr1.jpg&res=landing

pues entonces no se de dond sacan la idea de operar el ATR42 en SDQ....al menos que sean otros en leasing..

Porque recuperar los que estan alla estan en opcion, pero fuerte bille. ^^

es bien, y en relacion a los precios laser es mas economica y venezolana tambien, saludos

Muchas gracias. entonces me recomiendas laser?

Y que hicieron con todos los componetes de ese atr? para repuestos de otros? lo que queda es el caparazon, con alto potencial de convertirse en materia prima para latas de refresco u otras cosas mediante el desguase, [a airtek no le gusta esto] Saludos

081FM4vNmB8

Muy bueno el video, por cierto el aterrizaje fue bien suave, la cámara ni se te movió. En cuanto a la musicalización :nono: :)

Saludos.-

Muy bueno el video, por cierto el aterrizaje fue bien suave, la cámara ni se te movió. En cuanto a la musicalización :nono: :)

Saludos.-

Gracias por comentar pana:). Si la verdad que si, el aterrizaje fue suavecito. La musicalizacion es del circo del sol jejjejej, la verdad la puse por ponerle algo, porque lo que tenia a mano al momento de hacer el video era esa canción o una de pitbull:lol::lol:, asi que me decante por esta.

Por cierto esa pieza pertenece al espectaculo Corteo, muy bueno!!!

Saludos

Ah!! siendo así te felicito por poner esa música en vez del tal Pitbull ese.

Saludos.-

Gracias por comentar pana:). Si la verdad que si, el aterrizaje fue suavecito. La musicalizacion es del circo del sol jejjejej, la verdad la puse por ponerle algo, porque lo que tenia a mano al momento de hacer el video era esa canción o una de pitbull:lol::lol:, asi que me decante por esta.

Por cierto esa pieza pertenece al espectaculo Corteo, muy bueno!!!

Saludos

^^El cirque du soleil es lo mas espectacular que pueda existir.! :$

Y que hicieron con todos los componetes de ese atr? para repuestos de otros? lo que queda es el caparazon, con alto potencial de convertirse en materia prima para latas de refresco u otras cosas mediante el desguase, [a airtek no le gusta esto] Saludos

No...realmente no... :ohno:

Saludos.-

Ah!! siendo así te felicito por poner esa música en vez del tal Pitbull ese.

Saludos.-

Jajajaja...siiiii...no tengo nada en contra de los fans de Pitbull...peeeroo...para ese video, preferible esa...!!!

Saludos.-

es bien, y en relacion a los precios laser es mas economica y venezolana tambien, saludos


Los costos de los boletos de aserca son muy caros, se consiguen mejores opciones en laser, venezolana y avior

Hoy estaba en aserca haciendo una reserva y justo al lado estaban atendiendo a un señor que queria comprar 2 pasajes pzo-pmv-pzo para junio... y cual es mi sorpresa... cuando le dan el precio: Bs 3mil y alguito por ambos pasajes.... y yoooo :omg::omg::omg::omg::omg::omg::gaah: y pa mas colmo, los compró---

si por internet son más económicos---- en Bs.789 c/u para junio-

en la manana de hoy un DC9 de aserca que cubria la ruta PMV MIQ tuvo que aterrizar en Barcelona por problema en su motor izquierdo, con 11 pasajeros abordo y 5 tripulantes, sin novedaddes

11 pasajeros?... super vacío, gracias a dios que no pasó a mayores.

Saludos.-

La información la vi en noticias24, de tal manera que no se puede ni confirmar ni descartar. Se trata de 111 pasajeros. DC9-30.

Ahora y que otro avión de aserca que iba de Caracas a Maturin de tuvo que devolver por un problema en el tren de aterrizaje?

La información la vi en noticias24, de tal manera que no se puede ni confirmar ni descartar. Se trata de 111 pasajeros. DC9-30.

epale pana, eran solo 11 pasajeros, ese avion cuenta con solo 110 butacas de asientos, el mismo fue el YV2431. saludos

Ahora y que otro avión de aserca que iba de Caracas a Maturin de tuvo que devolver por un problema en el tren de aterrizaje?

Acabo de conversar con mi jefe, y el veniz en ese vuelo MIQ-MUN. Me conto que a los 8 minutos de vuelo se comenzaron a escuchar varias alarmas y el capitan anuncio que debian regresar a MIQ. Me cuenta que la gente se volvio "loca" con el sonido de las alarmas.

Estuvieron en el aeropuerto hasta las 2 am, esperando a que la aerolinea les respondiera por alojamiento y alimentacion. El y dos compañeros mas se aburrieron de esperar y se fueron a un hotel. La mayoria de la gente se quedo pernoctando en el aeropuerto.

Llego hace una media hora, con la sorpresa de que maleta no llego en el vuelo. :bash:

Saludos.

Ahora y que otro avión de aserca que iba de Caracas a Maturin de tuvo que devolver por un problema en el tren de aterrizaje?

si amigo un DC9 de siglas YV368T, habia recien salido de un largo mantenimiento y servicio C y su problema fue que al subir el tren, las luces nunca se apagaron, siempre arrojaron encendida y se devolvio a maiquetia a los pocos segundos de su despegue. todo sin novedad.

si amigo un DC9 de siglas YV368T, habia recien salido de un largo mantenimiento y servicio C y su problema fue que al subir el tren, las luces nunca se apagaron, siempre arrojaron encendida y se devolvio a maiquetia a los pocos segundos de su despegue. todo sin novedad.

Esto durante su vuelo de prueba.

Salu2

Esto durante su vuelo de prueba.

Salu2

No, vuelo regular ya, lo que pasa es que este aparato habia recien salido de un largo servicio C

No, vuelo regular ya, lo que pasa es que este aparato habia recien salido de un largo servicio C

Estamos hablando entonces de una segunda falla, un amigo mio iba a bordo del vuelo de PRUEBA en el que tuvieron la falla.

Saludos

Estamos hablando entonces de una segunda falla, un amigo mio iba a bordo del vuelo de PRUEBA en el que tuvieron la falla.

Saludos

pero si el iba un vuelo prueba, el debe formar parte de aserca me imagino un mecanico o algun miembro de la tripulacion o inspector, porque con pasajeros eso esta Prohibido con sanciones muy severas mi amigo. saludos

pero si el iba un vuelo prueba, el debe formar parte de aserca me imagino un mecanico o algun miembro de la tripulacion o inspector, porque con pasajeros eso esta Prohibido con sanciones muy severas mi amigo. saludos

Correcto, ademas de esto hable con un amigo en hangares y me dijo que el YV368T desde su C Check no ha realizado vuelos regulares.

Salu2

Una pregunta: El vuelo Caracas-Aruba se aborda por el Terminal internacional? pregunto porq nunca he visto un avion de Aserca por ese terminal...

Una pregunta: El vuelo Caracas-Aruba se aborda por el Terminal internacional? pregunto porq nunca he visto un avion de Aserca por ese terminal...

Debe abordarse en rampa remota, pero sí debes entrar al internacional para chequeo y migración

Una pregunta: El vuelo Caracas-Aruba se aborda por el Terminal internacional? pregunto porq nunca he visto un avion de Aserca por ese terminal...

Es muy raro verlos, pero en dias de semana cuando hay puertas de embarque vacias si sale por estas

Debe abordarse en rampa remota, pero sí debes entrar al internacional para chequeo y migración

Gracias Padre...

Es increible la cantidad de problemas que esta teniendo Aserca sobre todo estos meses, multiples retrasos, sobreventa de boletos, pesimo servicio al cliente en definitiva un completo desastre.

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Cono, nada les cuesta decir que estan buenos los videos! O no es asi??

Cono, nada les cuesta decir que estan buenos los videos! O no es asi??

es que no tienes paciencia... y ya la gente esta cansada de aserca jijijiji:banana::banana::banana:^^^^^^

es que no tienes paciencia... y ya la gente esta cansada de aserca jijijiji:banana::banana::banana:^^^^^^

Eso te lo afirmo, la verdad que me meto en el foro cada 5 minutos haber si han comentado algo sobre mis videos!
Saludos!

Eso te lo afirmo, la verdad que me meto en el foro cada 5 minutos haber si han comentado algo sobre mis videos!
Saludos!

de todas maneras me los e vacilado todos y estan muy buenas las fotos y los videos...

mañana tengo viaje con aserca pzo-ccs-pzo, esperemos que el retraso sea tolerante.... luego les comento... :)

Eso te lo afirmo, la verdad que me meto en el foro cada 5 minutos haber si han comentado algo sobre mis videos!
Saludos!

Pana como que tienes problemas de ego? uno aporta información al foro para que la gente la vea, la disfrute, se informe, etc. Pero si vas a esperar que por cada aporte te estén felicitando imagínate se colapsaría el foro.

Saludos.-

PD para que te tranquilices, están buenos tus videos :)

Saludos.-

Pana como que tienes problemas de ego? uno aporta información al foro para que la gente la vea, la disfrute, se informe, etc. Pero si vas a esperar que por cada aporte te estén felicitando imagínate se colapsaría el foro.

Saludos.-

PD para que te tranquilices, están buenos tus videos :)

Saludos.-

Sabemos que tus videos son buenos... Pero en pocas palabras...


http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/64044_172881519496416_136544743130094_246738_1483433660_n.jpg




Saludos

Pana como que tienes problemas de ego? uno aporta información al foro para que la gente la vea, la disfrute, se informe, etc. Pero si vas a esperar que por cada aporte te estén felicitando imagínate se colapsaría el foro.

Saludos.-

PD para que te tranquilices, están buenos tus videos :)

Saludos.-

http://i223.photobucket.com/albums/dd54/greenblurr93/98268Caution-Drama-Queen-Just-Ahead.jpg
:lol::lol::lol::lol:

jajajajaja, opino lo mismo guaro, pero buehh pa que el tipo se tranquilice, tan bien cheveres los videos, aunque, no se, si vas a poner fotos es mejor colgar las fotos en un site, ponerlas aqui, en vez de hacer videos, aunque buehh, como tu quieras, por cierto tomaste muchos videos, pero bastantes pocos videos de aterrizajes...

Saludos....

Es que da dolor de Bo*** ver 10 videos de 40 segundos cada uno:bash: pudieras resumir esa cantidad de videos en 3 o 4 y asi las personas que visitan el foro tendrian mayor interes en comentar porque al ver al menos los 3 primeros videos ya da fastidio es mi apreciacion, tomalo como un consejo.

Pd: estan buenos los videos pero no entres en desesperacion. :lol:

Es que da dolor de Bo*** ver 10 videos de 40 segundos cada uno:bash: pudieras resumir esa cantidad de videos en 3 o 4 y asi las personas que visitan el foro tendrian mayor interes en comentar porque al ver al menos los 3 primeros videos ya da fastidio es mi apreciacion, tomalo como un consejo.

Pd: estan buenos los videos pero no entres en desesperacion. :lol:

Ya se lo hemos dicho, que es mejor uno, dos o tres videos un poco mas largo y uno lo adelanta o atrasa para ver lo que más le guste que diez cortos.

Pero nadie escarmienta en cabeza ajena :)


Saludos.-

Ego??? LOL, era un ejemplo, REALMENTE YO NO ME METO cada 5 minutos!
Todos los videos unidos van a salir el mes que viene en las nuevas series
La chinita airport Spotting
Maiquetia airport Spotting

Cono, nada les cuesta decir que estan buenos los videos! O no es asi??

Eso te lo afirmo, la verdad que me meto en el foro cada 5 minutos haber si han comentado algo sobre mis videos!
Saludos!

Ego??? LOL, era un ejemplo, REALMENTE YO NO ME METO cada 5 minutos!
Todos los videos unidos van a salir el mes que viene en las nuevas series
La chinita airport Spotting
Maiquetia airport Spotting

Bueno pana aquí nadie a dicho algo que tu no hayas puesto... Esperaremos las nuevas versiones.

Saludos.-

Esta dificil que esto se repita, de cuando aserca venia al Vigia , video grabado por mi, la calidad es baja por la camarita que tenia
vqMOz0C2L7Y

mañana tengo viaje con aserca pzo-ccs-pzo, esperemos que el retraso sea tolerante.... luego les comento... :)

bueno para que vean que como que aserca esta mejorando un poco en cuanto a puntualidad, ayer el vuelo pzo-ccs de las 2pm, salió a las 2:10pm, nada de retraso.^^^^^^^^braaavo^^^^^^^^

y hoy vuelo ccs-pzo de las 4pm salió a las 4:15pm.... 15min para mi no es demora... hay que tener en cuenta que los horarios para cualquier medio de transporte son "estimados"-

así que :applause: para aserca en esos 2 vuelos que me tocaron... en md serie 80 suuuuper.... luego les paso unas fotos.

bueno para que vean que como que aserca esta mejorando un poco en cuanto a puntualidad, ayer el vuelo pzo-ccs de las 2pm, salió a las 2:10pm, nada de retraso.^^^^^^^^braaavo^^^^^^^^

y hoy vuelo ccs-pzo de las 4pm salió a las 4:15pm.... 15min para mi no es demora... hay que tener en cuenta que los horarios para cualquier medio de transporte son "estimados"-

así que :applause: para aserca en esos 2 vuelos que me tocaron... en md serie 80 suuuuper.... luego les paso unas fotos.

Dentro de un margen de 15 minutos es considerado ontime

Me gustó esta nueva distribución de la cola en maiquetia, van mejorando!!!
http://i1237.photobucket.com/albums/ff467/aedux01/IMG-20120530-01862.jpg

Lo que no me gustó fue este bochinche para abordar, hagan una fiiiila y miren lo que pasó:
http://i1237.photobucket.com/albums/ff467/aedux01/IMG-20120530-01882.jpg
estaban 2 trabajadores de aserca y ellos ni pendientes ni estresados por el alboroto.

Estaban llamando a pasajeros de las fila 1 al 21, cuando entré al avión le pregunto a la aeromoza por qué llamaban primeros a esas filas si es normal que sea de átras hacia adelante el embarque y me dijo que debido a que la carga del avión esta ubicada en la parte posterior del avión, necesitan hacer primero equilibrio de peso con los pasajeros delanteros pues era el YV2754 un md serie 80.

Para finalizar, Ayer en la tarde cuando llegaba a puerto ordaz desde ccs se encontraba el dc-9 YV2259 que habia llegado de porlamar y ya iba saliendo a su ruta barcelona-valencia-maracaibo (bla-vln-mar)
http://i1237.photobucket.com/albums/ff467/aedux01/IMG-20120530-01888.jpg

saludos---:)

^^ a ese MD como que le hace falta una mano de pintura en el radomo no ?

La verdad es que no se cuando terminaremos de aprender a abordar un vuelo de manera organizada y no como unos animalitos ignorantes del orden.

Salu2 a To2.

Me gusta como se ve el radome negro en ese MD.

Al parecer están divididos en vuelos hacia el oeste y vuelos hacia el este.

Y no entiendo el azore de la gente al abordar el avión, la mejor manera para mi es quedarme sentado y esperar q pase toda esa gente atorada y que se libere la puerta de embarque, y cuando ya no queda nadie embarcar, ya que todos estan sentados, trato de buscar un peusto vacio entre los primeros y ahí me siento, sé que nadie me parará para quitarme pq ya no viene mas gente, y al momento del desembarque salgo primero que tooodos los atorados jajaja.

Bueno amigo pero eso depende tambien de si tienes mucho equipaje de mano , ya que si entras de ultimo en un vuelo en el que la gente tenga muchos carry-ons , bolsas , etc , es tipico que te quedas con tu perolera en la mano , so pena de que te manden a facturarlo en las bodegas de abajo como equipaje.

Salu2 a To2.

La verdad es que no se cuando terminaremos de aprender a abordar un vuelo de manera organizada y no como unos animalitos ignorantes del orden.

Salu2 a To2.

que te puedo decir cuando iba abordar el vuelo y venia esa avalancha de "gente" detrás de mi, porque a lo mejor el avión los iba a dejar :lol::lol::lol:

Tan fácil que es hacer su colita de lo mas relax.... nooooo y eso no fue todo, al estar dentro del avión indican que es libre asignación de puestos y se imaginaran aún más la locura, que yo voy aquí, que tu vas allá, que yo no quiero atrás, y yo viendo los shows de los pasajeros y las pobres aeromozas respirando controladamente tratando de explicar.

Un avión de la aerolínea Aserca que cubría la ruta Caracas – Puerto Ordaz, presentó fallas y debió ser desalojado en el Aeropuerto de Maiquetía poco antes de su despegue.

Según la información publicada por la cuenta en Twitter del Aeropuerto de Maiquetía, la aeronave DC-9, siglas YV1879, del vuelo 741 de Aserca canceló su despegue a las 08:32 am debido a una falla hidráulica.

Detalla la cuenta que la aeronave estaba en cabecera de la pista cuando reportó la falla, y en 6 min se movilizó por sus propios medios a calle de rodaje B. Asimismo indicó que esta falla no causó interrupciones en las operaciones aéreas.
Tantos avisos en TODAS las aerolineas Venezolanas hace que tenga un sudor frio en la espalda cada vez que abordo un vuelo Nacional.:ohno:

La verdad es que no se cuando terminaremos de aprender a abordar un vuelo de manera organizada y no como unos animalitos ignorantes del orden.

Salu2 a To2.

Para eso hace falta que se imponga el orden a la hora de abordar. En ello las aerolíneas (no me limito a Aserca) tienen que implementar mecanismos eficientes. Puede ser una talanquera que divida filas y que estén claramente identificadas como "de fila tal a tal" o "grupo de abordaje tal A, B, C o 1, 2, 3 etc". No tienen que ser medidas tan drásticas o complicadas, pero reitero, eficientes para hacer que sea la gente por si sola y gracias a la guía, que se ubique en su lugar. Haría falta también que la tripulación valide en fila que los pasajeros estén en la fila correcta.

que te puedo decir cuando iba abordar el vuelo y venia esa avalancha de "gente" detrás de mi, porque a lo mejor el avión los iba a dejar :lol::lol::lol:

Tan fácil que es hacer su colita de lo mas relax.... nooooo y eso no fue todo, al estar dentro del avión indican que es libre asignación de puestos y se imaginaran aún más la locura, que yo voy aquí, que tu vas allá, que yo no quiero atrás, y yo viendo los shows de los pasajeros y las pobres aeromozas respirando controladamente tratando de explicar.

Una pregunta, en mostrador a la hora de chequear asignaban las sillas o desde un principio indicaban que era libre? Si desde un principio indicaban que no había asignación de puestos, ya el pasajero y la tripulación se mentalizaba que la cosa iba a ser por orden de llegada y desordenada. Pero si el asiento estaba asignado, el pasajero común contaba con ello y a la hora de abordar, a última hora, cambiaban de seña y decían que ya no valía tal asignación de asientos, entonces es la aerolínea la que abierta y deliberadamente fomentaba el caos y las ganas de pelear de la gente. Hay que ser muy consistentes con el esquema organizacional porque si no se embochincha todo, como es nuestra lamentable costumbre.

Personalmente pienso que las aerolíneas, para ahorrarse dolores de cabeza, deben implantar siempre la asignación de asientos y velar porque ello se cumpla antes de tener que lidiar con la anarquía.


En cuanto al incidente, por un lado hay que destacar a la tripulación que tempranamente, antes de iniciar la carrera de despegue, tomó medidas pertinentes sin poner en riesgo la seguridad de todos. Por otro lado es de lamentar que el mantenimiento no haya evitado este percance y consecuentes demoras y molestias para los pasajeros y aerolínea en general, además de implicar "otra raya más para el tigre" con nuestro parque aeronautico. Pero también tenemos que se trató de un DC-9, avión legendario al que se le insiste sacar la chicha en nuestro país, "porque no queda de otra". Creo que la prensa estará cada vez más pendiente a la hora de ocurrir incidentes acerca del modelo del avión, matrícula y cuidado si sacan el año de fabricación. Creo que el DC-9 está en la mira de muchos.

http://desmond.imageshack.us/Himg265/scaled.php?server=265&filename=dscn1465copiar.jpg&res=landing

que ha pasado con ese MD, todabia no se integra a linea de vuelo ?

y que espera Aserca para seguir picando los viejos DC9.

Pana estan todos desmantelados y sacarlos a la linea de vuelo seria un gasto fuerte, fijate que tienen uno con el nuevo livery (solo por preservación del fuselaje) montado en gatos y no tiene motores, ni trenes de aterrizajes y la cabina de pax no tiene absolutamente nada

http://desmond.imageshack.us/Himg811/scaled.php?server=811&filename=atr1.jpg&res=landing

amigos ,,, a un avion que sera desmantelado o picado ,, no lo meten a un hangar esto tiene pinta de ser un mantenimiento mayor algo asi como un "C CHECK" en este tipo de mantenimiento se le quita los trenes los alerones flaps y todas las tapas y accesos del fuselaje para checkear componentes , etc ,, en mi opinion a ese avion de la foto lo estaban preparando para sacar a linea de vuelo , y es que despues de tener años en la rampa afuera de los hangares llevando salitre imaginense

que te puedo decir cuando iba abordar el vuelo y venia esa avalancha de "gente" detrás de mi, porque a lo mejor el avión los iba a dejar :lol::lol::lol:

Tan fácil que es hacer su colita de lo mas relax.... nooooo y eso no fue todo, al estar dentro del avión indican que es libre asignación de puestos y se imaginaran aún más la locura, que yo voy aquí, que tu vas allá, que yo no quiero atrás, y yo viendo los shows de los pasajeros y las pobres aeromozas respirando controladamente tratando de explicar.

El Venezolano en general se ha acostumbrado a eso y SIN NECESIDAD. Eso lo ves a diario en carritos por puesto, Metrobús, Ferries, Teleféricos y para Ud. de contar....de verdad que este tipo de conducta me parece absurda.

Saludos.-

amigos ,,, a un avion que sera desmantelado o picado ,, no lo meten a un hangar esto tiene pinta de ser un mantenimiento mayor algo asi como un "C CHECK" en este tipo de mantenimiento se le quita los trenes los alerones flaps y todas las tapas y accesos del fuselaje para checkear componentes , etc ,, en mi opinion a ese avion de la foto lo estaban preparando para sacar a linea de vuelo , y es que despues de tener años en la rampa afuera de los hangares llevando salitre imaginense

Lamentablemente no soy tan optimista como tu....y creo que ese fuselaje tiene los días contados.

Saludos.-

http://desmond.imageshack.us/Himg265/scaled.php?server=265&filename=dscn1465copiar.jpg&res=landing

que ha pasado con ese MD, todabia no se integra a linea de vuelo ?

y que espera Aserca para seguir picando los viejos DC9.

Fácil. Seguir sacándole repuestos....hasta que no haya más nada que sacarle...

Saludos.-

cual equipo va hoy de CCS a STD ?

OC764 4pm ?

si tendre chance sin pasaje de montarme en lista de espera?

cual equipo va hoy de CCS a STD ?

OC764 4pm ?

si tendre chance sin pasaje de montarme en lista de espera?

salio carito, solo la IDA, 900 bolos, de Maiquetia a Santo Domingo, y no dan factura

salio carito, solo la IDA, 900 bolos, de Maiquetia a Santo Domingo, y no dan factura

En serio esto raya en :wtf: Evasión de impuesto anyone?

OC764 Aserca CCS - STD , Sabado 02 de Junio. En Maiquetia se Aprovechan de los que viajan por una emergencia a ultima hora. No hay pasajes, pero por 900 bolos si hay, y luego hay unos 10 puestos vacíos en el vuelo

amigos ,,, a un avion que sera desmantelado o picado ,, no lo meten a un hangar esto tiene pinta de ser un mantenimiento mayor algo asi como un "C CHECK" en este tipo de mantenimiento se le quita los trenes los alerones flaps y todas las tapas y accesos del fuselaje para checkear componentes , etc ,, en mi opinion a ese avion de la foto lo estaban preparando para sacar a linea de vuelo , y es que despues de tener años en la rampa afuera de los hangares llevando salitre imaginense

quizas si le estaban haciendo el C Check, pero hace demasiado tiempo de eso, hay 2 en ese estado creo, y pues ahora se rumorea que irian a PWD.^^

Buenas Tardes amigos foristas : Como es bien sabido por muchos de nosotros ya la era del Dc-9 está llegando a su final ya,ahora bien que pasaría en rutas como por ej Caracas-Valencia-Caracas ? Al ya no tener Aserca este equipo disponible en el corto plazo. Ya que en mi modesta opinion no creo que sería lo mejor cargar de ciclos a un Md. Esta ruta desapareceria por completo ? Escucho opiniones y gracias por su tiempo. Feliz domingo para uds.
Saludos
Manuel

la era del dc9-30 y dc9-50 ya esta llegando a su fin en venezuela pero la era dc9 diria yo que no finalizaria porque la siguiente generacion conocida partir de la fusion de mcdonnell y douglas como md80 estara surcando los cielos venezolanos por varios años

en lo que tu dices tiene mucha logica, consumirle ciclos a un avion de esos en un vuelo que dura como media hora se veria ilogico pero por la plata baila el mono, uno nunca sabe, en mi parecer manejar esta ruta seria mas saludable haciendo vuelos lecheros que directos

salio carito, solo la IDA, 900 bolos, de Maiquetia a Santo Domingo, y no dan factura

Por qué no solicitó al supervisor de guardia?.

la Tarifa de CCS STD es de 534.

Eso siempre pasa en Maiquetias...

L:V.

la era del dc9-30 y dc9-50 ya esta llegando a su fin en venezuela pero la era dc9 diria yo que no finalizaria porque la siguiente generacion conocida partir de la fusion de mcdonnell y douglas como md80 estara surcando los cielos venezolanos por varios años

en lo que tu dices tiene mucha logica, consumirle ciclos a un avion de esos en un vuelo que dura como media hora se veria ilogico pero por la plata baila el mono, uno nunca sabe, en mi parecer manejar esta ruta seria mas saludable haciendo vuelos lecheros que directos

Gracias por tu respuesta Sky. Asi es yo me referia a los Dc-9 como tal(Dc-9-30 y Dc-9-50)exactamente la siguiente generación del Dc-9 conocida como MD80 va a estar un buen tiempo surcando los cielos de Venezuela. Ahora bien, en el caso que se haga la ruta de Valencia hacia Maiquetía con escala, Aserca,se que ellos tienen un vuelo VLN-MAR que sale a las 8 pm algo asi. Se pudiera anexar otra frecuencia en la mañana a Maracaibo,y luego continuar a Maiquetía,entiendo que esta ruta a Maracaibo,desde Valencia tiene bastante demanda. Asi como por ej tiene otra compañia un vuelo VLN-PMV-MIQ no sé cual sería tu apreciación a este respecto? Y la de los demás amigos foristas.
Te saludo.

Por qué no solicitó al supervisor de guardia?.

la Tarifa de CCS STD es de 534.

Eso siempre pasa en Maiquetias...

L:V.

Buenas tardes Leonardo esa tarifa que hablas creo que solo es lo que llaman " One Way" Ayer una compañera de trabajo compró ida y vuelta por Aserca y le costó su boleto 688 Bsf. Para la ruta Miq-Std-Miq

Esa Tarifa de 900 bolos es de un Zamuro y complicidad de trabajadores de la Aerolínea, q luego uno entra al avion y todavía quedan puestos, cuando dicen q ya no hay puestos

Gracias por tu respuesta Sky. Asi es yo me referia a los Dc-9 como tal(Dc-9-30 y Dc-9-50)exactamente la siguiente generación del Dc-9 conocida como MD80 va a estar un buen tiempo surcando los cielos de Venezuela. Ahora bien, en el caso que se haga la ruta de Valencia hacia Maiquetía con escala, Aserca,se que ellos tienen un vuelo VLN-MAR que sale a las 8 pm algo asi. Se pudiera anexar otra frecuencia en la mañana a Maracaibo,y luego continuar a Maiquetía,entiendo que esta ruta a Maracaibo,desde Valencia tiene bastante demanda. Asi como por ej tiene otra compañia un vuelo VLN-PMV-MIQ no sé cual sería tu apreciación a este respecto? Y la de los demás amigos foristas.
Te saludo.

En ese caso es preferible ir por tierra a Maiquetía. No vale la pena hacer escala en otra ciudad si sales desde Valencia (a menos que la escala sea en Puerto Cabello :lol:).

Esa Tarifa de 900 bolos es de un Zamuro y complicidad de trabajadores de la Aerolínea, q luego uno entra al avion y todavía quedan puestos, cuando dicen q ya no hay puestos

La misma vaina que pasa en las cercanías de los Estadios, cuando quieres ver un juego de Beísbol....yo particularmente no caigo en esas "conchitas de mango"...prefiero no ir y verlo por Tele....

Saludos.-

Buenas Tardes amigos foristas : Como es bien sabido por muchos de nosotros ya la era del Dc-9 está llegando a su final ya,ahora bien que pasaría en rutas como por ej Caracas-Valencia-Caracas ? Al ya no tener Aserca este equipo disponible en el corto plazo. Ya que en mi modesta opinion no creo que sería lo mejor cargar de ciclos a un Md. Esta ruta desapareceria por completo ? Escucho opiniones y gracias por su tiempo. Feliz domingo para uds.
Saludos
Manuel

pero eso seria igual a meterles ciclos a un avion nuevo, mas no por eso debe de desaparecer laruta, lo idealseria encontrar n equipo acorde a la ruta, hablemos de un crj o un emb. lo cual en aserca seria como dificil, en la actualidad adquirirla new brand, claro nunca se pùede pensar en un no..

Buenas tardes Leonardo esa tarifa que hablas creo que solo es lo que llaman " One Way" Ayer una compañera de trabajo compró ida y vuelta por Aserca y le costó su boleto 688 Bsf. Para la ruta Miq-Std-Miq

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Exactamente la One Way y es de 542.04 VEF.

L:V.

STD a CCS 763 11:20am, 1 hora dentro del avion pa salir, ¿Por Que Sin Aire Acondicionado?