Тази седмица в Българските събития на 20век по БНТ е отредена на емблематичните строежи през миналият век. Това са номинираните в идната класация в реда , в който са представени на сайта ,като форум за с-ство и урбанизъм споделете вашите виждания и коментари , нови предложения и т.н. Текстовете са копирани от страницата:

Храм „Св. Александър Невски” / Alexander Nevsky cathedral

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Bulgaria-Alexander_Nevsky-02.JPG/800px-Bulgaria-Alexander_Nevsky-02.JPG

Освен шедьовър на строителното изкуство у нас, катедралният храм „Св. Александър Невски” е и емблема на българската нация. Идеята за храм-паметник на Освобождението на името на руския герой и светец Св. Александър Невски възниква още през 1879г., но до тържественото му освещаване ще трябва да минат още цели 45г. След като с проекта се заема известният руски архитект Александър Померанцев, строежът навлиза в решителната си фаза и от 1904-та до 1912г. величествената църква е завършена. За пръв път камбаните и прозвучават при падането на Одрин през 1913г., през 1915г. е взето решение да се преименува на „Св.Св. Кирил и Методий”, но през септември 1924г. храмът е осветен с името на руския светец. „Св. Александър Невски” е кръстокуполна базилика с височина на главния купол от 45м. и заема площ от 3170 кв.м., което я прави втората по големина църква на Балканите.
http://vek.bnt.bg/stroeji/c356,9-hram-sv-aleksandar-nevski.html

Рилския водопровод/ Rila water main

http://www.archives.government.bg/tda/docs/38K_3_32.jpg

Рилският водопровод е уникално хидротехническо съоръжение от 30-те години на миналия век, превърнало се в символ не само на строително новаторство, но и на позабравена днес управленска политика, подчинена на общественото благополучие. Главен проектант и директор на строежа е легендарният инж. Иван Иванов, чиято идея е да реши проблема със столичното водоснабдяване чрез прекарване на вода от Рила планина, както и да произвежда електрическа енергия за нуждите на града. Каскадата „Рилски водопровод” е построена в периода 1924-1933г. с дължина на трасето от 82 км., от които 38,5 км.са канали, 17,9 км.са тунели, а тръбите са 25,3 км. На 23-ти април 1933-та година рилската вода изпълва специално построения басейн на стадион „Юнак”. По този начин столицата започва да пие може би най-хубавата и със сигурност най-евтината вода в целия свят.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c357,9-rilskiyat-vodoprovod.html

Софийският университет „Св. Климент Охридски”/ Sofia university St.Clement of Ohrid

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/Sofia-uni-gruev.JPG

Интелектуален център на българската нация - Софийският университет „Св.Климент Охридски” или просто Ректората, заслужено се нарежда и сред строителните шедьоври на изминалото столетие. През 1906г. е проведен международен конкурс за сграда на университета, спечелен от френския архитект Анри Бреасон. По редица причини строежът се забавя и Ефорията по завещанието на Христо и Евлоги Георгиеви възлага на арх. Йордан Миланов да преработи проекта. Основният камък е положен през 1924г., а тържественото освещаване се извършва на 16-ти декември 1934г. Разширението на Ректората започва през 1941-ва и завършва през 1985г. Пищен барок и изящна стъклопис, чешка теракота и италиански мрамор увенчават една от най-красивите и емблематични сгради за цяла България.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c358,9-sofiyskiyat-universitet-sv-kliment-ohridski.html

Димитровград/Dimitrovgrad

http://www.infotourism.net/documents/7703_oldDimitrovgrad.jpg

”Тука самият живот в ранни зори, набъбнал от радост и млада сила, ме среща забързан, засмян, упорит…” – казва Пеньо Пенев в стихотворението си „Димитровградско утро”, а пък построяването на Димитровград беляза изминалото столетие, защото се превърна в един от най-характерните символи на строително-архитектурното преобразяване на страната през социализма. Това е утопичният град на бригадирите, изникнал около новостроящите се заводи край р.Марица, копиращ съветските образци в тази посока, логично кръстен на вожда Димитров. Официалното му рождение е на 2-ри септември 1947г., а до 1950г. в изграждането му участват близо 50 хил. души. В Димитровград са вложени принципите на съветското градоустройство. Неговата еклектика и монументални сгради в сталински стил са огледало на коренната промяна във визуалния и вътрешен свят на българина.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c359,9-dimitrovgrad.html

Мавзолей на Георги Димитров/ Georgi Dimitrov mausoleum

http://www.public-republic.com/wp-content/uploads/Mavzolejat_na_Georgi_Dimitrov.jpg

Мавзолеят на Георги Димитров е не просто сграда, а олицетворение на цяла една епоха, предизвикваща същинска буря от положителни и отрицателни емоции, изградена на куриозно-състезателен принцип и още по-куриозно унищожена. На 2-ри юли 1949г. умира партийният лидер Георги Димитров и още на следващия ден е взето решение за издигане на мавзолей в столицата, в който да бъде изложено балсамираното тяло на покойника. За проектиране е предвидено едно денонощие, а за изграждането – точно 138 часа. Мисията е невъзможна, но архитектите Овчаров и Рибаров като по чудо успяват да спазят предвидения срок и на 10 юли тялото на Димитров официално е положено в гробницата. В течение на десетилетия тази сграда е представителния символен център на социалистическата държава и завърши с неловко взривяване през 99-та, което никак не ни помогна да забравим тоталитарното си минало.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c365,9-mavzoleyat-na-georgi-dimitrov.html

Дунав мост (мост на дружбата) / Danube bridge(Friendship bridge)

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/276995.jpg

Тих бял Дунав се вълнува от факта, че сред българските строежи на 20 век попада жизненоважният Мост на дружбата, безценната стратегическа връзка с братския румънски народ, известен по света и у нас, като Дунав мост! Българската държава се бори за построяването на този мост още от далечната 1885г., но така и не постига единодушие с румънската страна. Неяснотите са изгладени едва през 1952г., не без политическата намеса на соцхегемона СССР и на 20-ти юни 1954г., първият и засега единствен мост между България и Румъния е тържествено открит. Архитектурата е на Георги Овчаров, а художественото оформление е дело на украинския скулптор Михайло Парашчук. Дължината на Дунав мост е 2,8 км., извисява се на 30м. над водата и за времето си е най-големият комбиниран мост – с железопътна и автомобилна линия – в Европа.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c366,9-dunav-most.html

Язовир Кърджали/ Kardzhali dam

http://esen.blog.bg/photos/9786/original/006997027.jpg

Що се отнася до язовирите, от Искъра по-дълбоко има и това е хидростроителният обект на световно ниво язовир „Кърджали”! Намиращ се в непосредствена близост до град Кърджали, язовирът е изграден в периода 1957-1963г. в изключително сложни геоложки условия и е признат за един от уникалните не само за България, но и за световната практика хидровъзели. Язовирната стена е дъгово-гравитачна, извисява се на 103,5 метра над земята, което я прави втора по големина и единствена по форма, конструкция и изпълнение на Балканския полуостров. Акумулиращ водите на река Арда и нейните притоци, основното предназначение на язовир „Кърджали” е добив на електроенергия. Водният му обем е 497 млн. кубически метра, водосборната област е 1882 кв. км., а залятата площ – 16,07 кв. км.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c367,9-yazovir-kardjali.html

АЕЦ Козлодуй/ NPP Kozlodui

http://dariknews.bg/uploads/news_images/200807/photo_verybig_271869.jpg

Атомното сърце на родината, Крайдунавското огнище на Прометей или казано накратко АЕЦ „Козлодуй” категорично заема своето място сред паметните български строежи на миналия век. Сагата с изграждането на атомния мастодонт започва през 1966г., когато между България и Съветския съюз е подписан договор за изграждане на първата Атомно-електрическа централа на Балканите и в Югоизточна Европа. По същество козлодуйската централа може да се нарече значително по-усъвършенствана посестрима на Нововоронежката в СССР. Съвместно със съветски специалисти са огледани 33 площадки, като едно от решаващите условия е наличие на постоянно количество вода за охлаждане на реакторите. Енергийният гигант е открит през 1974г. с влизане в действие на първи блок с мощност 440 мегавата. На следващата година започва да функционира и втори блок, а до 1993г. в действие влизат още четири.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c368,9-aec-kozloduy.html

НДК/NDK

http://www.sofiarooms.com/sofia/sofia-ndk.jpg

Дори от птичи поглед върху снажната снага на българската столица ясно се откроява перлата на социалистическото строителство наречена НДК! Националният дворец на културата, познат доскоро като народен, започва да се строи през май 1978г. и съвсем не случайно е завършен през юбилейната 1981г. През тези ударни три години са изкопани милион и седемстотин хиляди кубически метра пръст, излети са 335 хил. кубически метра бетон, а вложеното количество стомана е по-голямо от това на Айфеловата кула! Главозамайващият център на обществено-политически и културни прояви е застроен върху 123 хил. квадратни метра площ, разгъната на осем етажа и три подземни нива, разполага с 13 зали, 8 хил. места и чудесен парк за разходка и установяване на социални контакти. Главен проектант на НДК е арх. Александър Баров, за конструкцията отговарят Милчо Брайнов и Богдан Атанасов, а околното пространство е дело на архитект Атанас Агура.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c369,9-ndk.html

Виадуктите на магистрала Хемус/ Hemus motorway viaducts

http://static.panoramio.com/photos/original/7860331.jpg

Може и да си нямаме все още завършена автомагистрала, но затова пък си имаме магистрални виадукти, с които българският инженерно-строителен гений трябва само да се гордее! Извадени от контекста на десетилетната сага с работно заглавие „изгубената магистрала”, виадуктите през Стара планина по протежението на автомагистрала „Хемус” са едно от безспорните постижения на строителния ни 20в., които заслужават да бъдат оценени по достойнство. Категоричният шампион е виадуктът „Бебреш” – най-високият виадукт на Балканския полуостров, открит за движение в средата на 80-те години с дължина 720м. и колона с внушителната височина от 130м. Заслужено внимание предизвикват и завършените през 1999г. виадукти около Правец с отвори до 140м. изпълнени за пръв път у нас по технологията на конзолно бетониране.

http://vek.bnt.bg/stroeji/c370,9-viaduktite-na-avtomagistrala-hemus.html

източник, условия за официалното гласуване в предаването и подробни описания + видео на адрес: http://vek.bnt.bg/kategorii/c32-stroeji.html

Слагам начало с моят вот, който отива за виадуктите на АМ Хемус. Има интересни предложения, но след известни колебания гласувам за виадуктите, определно строеж който си има всичко - висока инжинерна сложност, емблематичен и дори красив , който ще служи за поколенията напред ,а и големите транспортно-инжинерни проекти са ми слабост :)

Колебаех се между Рилския водопровод и Виадуктите. В крайна сметка избрах виадуктите по чисто естетични причини :)

Рилският водопровод със сигурност, особено като се има превдивд значимостта, параметрите и времето в което е строен ! :cheers: Иначе съм в шок от информацията за мавзолея :nuts:

Rila water main. :)

И аз съм за Рилския водопровод. Все пак още пия вода от него хаха

Някои части от текстовете имат иронични вметки, за това може да изглеждат леко странни, тъй като не се усеща интонацията - това са текстовете към филмчетата за предложенията.

Ot predlozhenite tuk, az bih glasuval za Al. Nevski, makar che ne sam fen na imeto mu. Kato mashtabnost i simvolizirasht duhovno i politicheski svobodna Bulgaria, e naj-vazhen.

Obache mi pravi neprijatno vpechatlenie, che sa dali osnovno sgradi ot sled 9.IX.
Sadebnata palata i BNB sa ne po-mako vpechetlajavshti za vremeto v koeto sa stroeni, otkolkoto e NDK, primerno. Voennata akademija, ISUL, segashnoto MVR, ima i dosta drugi.

Важно е да се уточни , че класацията е за емблематични строежи през 20 век, а не до там за архитектурно най-издържани, за стилове и т.н. Затова и написах ,че всеки може да даде свои предложения. Според мен като цяло мисля ,че подбора е интересен и представянето е добре направено, аз когато мога следя цялата класация по принцип и прави впечатление на по-добре подготвена, за разлика примерно от тази за личностите , която си беше провал.

Моят вот отиде за СУ. :cheers:

Представяте ли си обаче някой да гласува за Гробницата на Жоро Тарабата ... :lol: :lol::lol:

^^

То че мавзолей е не Георги Димитров няма никакво значение. Сгадата беше уникална за София и много ме е яд че я събориха и на мястото даже не построиха нищо. Щеше да бърде прекрасно място за музей/паметник за жертвите на комунисма. Например сградата на Археологическият музей е била най голямата джамия в София и сега е трезор на Българската история. Добре че и нея не са я съборили след освобождението.

Дано поне сега направият красив площад на мястото на мавзолей или нещо но не трябва да се си стои така с паркинг.

Аз ще гласувам за СУ, просто защото уча там и съм го "изследвал", мисля че най-заслужава.

Търновец: защо да не се глсува за мавзолея. Все пак е построен за 7нощи и 6 дни (в текста пишеше даже точен брой часове). Повече време им трябваше да го бутнат отколкото да го построят. Въпреки че асоциациите с него са лоши това не омаловажава достойнствата му.


някой ме изпревари хахаха
наистена е жалко че го бутнаха

Дадох гласа си за водопровода.

Аз дадох гласа си за НДК защото тази сграда има голям потенциял, но за съжеление не се използва.

Държавата и СО нямат възможностите да я реновират, заради това трябва да се направи публично-частно патньорство. След реновирането на НДК, инвеститорите ще получат терена на малкото НДК и след събарянето на сградата биха могли да построят каквото изкат. От държавата само е нужно да реновират площада и парка.

Aз пък не съжалявам, че го бутнаха. Как щяха да правят редовните концерти на "Батенберг" или събития като световната купа по Сноуборд, ако този цирей все още седеше насред площада? Единственото за което може да се съжалява е, че все още няма проект за превръщането на цялото това място в модерен площад, а не в паркинг каквато функция изплънява в момента. А това, че е построено за толкова кратко време пък що да е критерий за каквото и да е ? Тъпа сграда, с тъпо име, по тъп повод ... евала на видния архитект деконструктивист Бъкърджиев барем за това му дело от преди 11 години :cheers:

По интересен начин гласувате - едни за рилския водопоровод защото пият вода от него, а други за СУ примерно, защото там са учили. Това ли трябва да са критериите? Че то това си е чиста проба шуробадженащина в сграден вариант. :ohno:

"Освен шедьовър на строителното изкуство у нас, катедралният храм „Св. Александър Невски” е и емблема на българската нация. Идеята за храм-паметник на Освобождението на името на руския герой и светец Св. Александър Невски възниква още през 1879г. ..."

Това е моят избор. Защото, който ни освободи той ще ни за пороби , а от паметника пред парламента и църквата зад парламента по-добро доказателсвтво за думите на Апостола на Свободата няма.

За виадуктите на Хемус няма как да гласувам след като за....... останалата част на магистралата. :bash:

Търновец: безразборното унищожаване на каквото и да е, само заради асоциациите с режима който го е построил е най-характерният приом на комунистите които всички така псуват. Дай да заличим спомена за предните, че някой да си ги поиска обратно. Сега се правят опити да се заличи и паметника на съветската армия за да може някой да лапне меко казано - апетитния терен. А това че е построен за толкова кратко време и че е толкова здрав го прави чудо на строителството, за това е критерий.

Capt.Vimes: не си ме разбрал. Не гласувам за СУ защото уча в него. имах предвид че понеже уча там съм имал възможност да обкалям сградата и да наблюдавам достойнствата й. из ректората съм се губил като в замък от приказките. а централното фоайе и аулата са толкова красиви, че са достийни за дворец

НДК-то на културата

Не ме разбирай погрешно, но пък прекаления либерализъм на мен също ми идва в повече... Решението за премахването на мавзолея е чудесно, поне според мен. Най-личния площад в столицата се освободи от едно чуждо тяло запецнало точно на центъра му. Време е просто общината да вземе решение, да одобри проект и да осигури финансирането за облагородяването му. Музей на комунизма е добра идея и места за реазлизирането му бол. Бузлуджа например. Представи си какъв чуден "Джурасик Парк" би се оформил там от стотиците монументални статуи на тая темататика, които сега стоят захвърлени из разни задни дворове ... Нареждаме ги на обширните поляни около летящата чиния, оформят се алеи, слага се една будка за събиране на вход и на който му е интересно - нека да заповяда! Би било добре даже, както едно време водеха учениците в 1-ви клас на масови екскурзии до Бузлуджа(и аз, както хиляди други мои връстници имаме по една групова снимка на стъпалата отпред) сега да ги водят задължително пак - да гледат какво е било и да не забравят...

Но защо е нужно в името на спомена да пазим всеки цирей, който онзи строй е изцвъкал насред градовете ни ?

Ок - паметника на съветската армия нека да стои, ама петохуйника бих се радвал да го разкарат също като мавзолея...

За петохуйника две мнения няма, но на никой не му стиска да го събори.

Виждам че позицията ти не толкова крайна колкото си помислих в първия момент и това ме радва. Прав си че мавзолея е чужд и е като пришит на площада. Както съм и съгласен че има много смислени и валидни доводи ЗА събарянето му, но просто много ме дразни (и притеснява) когато нещо се отрича само защото е комунистическо. Просто смятам че беше бутнат набързо за да успокои жаждата за мъст и заличаване на омразния режим. Притеснявам се да не почнат да ни плашат с комунизъм както сега плашат американците с тероризъм. Някой политик нещо като не му е удонбо и да каже "то това еди какво си като по мръсното комунистическо време" и хората да почнат да отричат това нещо без дори да знаят за какво става въпрос.

аз бих предложил като друг вариант за кандидат така наречения "плавателен канал" в софия, въпреки че не е завършен а сега се зарива от него е изнесена повече земна маса отколкото би се събрала от изкопаването на 3-те подземни метро линии.

Razbiram, che kojto e ot tam ima njakakvo pristrastie i predpolagam, che rezultata se dalzhi na tova che celija grad e glasuval, no za men tova e uzhasen izbor zashtoto:

1. Idejata e hrumvane na anti-bulgarski rezhim
2. Arhitekturata i gradoustrojstvoto sa 100% savetski
3. Postroen e chrez polu-robski trud. Tova za entusiazma da go razpravjat na drug. Vseki znae, che ako si iskal da poluchish razreshenie za visshe obrazovanie e trjabvalo da se vkljuchish v brugada.
4. Azotno-torovija zavod e porednijat grandomanski zamursitel
5. Grada po-skoro zamira, koeto pokazva che idejata za nego si e chista grandomanija i hrumvane na hora, bez misal za tova kakvo e polezno za 'naroda' i neobhodimo za nego.

аз бих предложил като друг вариант за кандидат така наречения "плавателен канал" в софия, въпреки че не е завършен а сега се зарива от него е изнесена повече земна маса отколкото би се събрала от изкопаването на 3-те подземни метро линии.

I kvo kato e iznesena zemna masa?

Pak:
Grandomansko hrumvane na diktator
Stroen s robski trud
Bezsmislen

Kakvo mu e hubavoto na tokova neshto i kakvo mu e "bulgarskoto" osven ako za teb "balgarsko" ne e sinonim na "grandomanija", "naprazni usilja" i "diktatura". Za men ne e..

Димитровград (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2010/01/28/849184_dimitrovgrad_e_bulgarskiiat_stroej_na_hh_vek/?ref=rss) печели допитването по телевизия :)

... и после ни се чудят що сме толкова бавноразвиващи се като народ ... ами като за цял век, според собственото ни мнение най-значимите неща дето сме направили са чушкопека и Димитровград, много ясно, че ще е така...

виж сега бобре, темата е а строеж на 20ти век. ако критерия ти е значимост то СУ е на първо място безапелационно а след него са АЕЦа и водопреовода. но понеже критерия може и да е мащабност аз предлагам нещо мащабно. това че идеята и подбудите са били комунистически глупости е факт, но това не трябва да омаловажава труда на бабите и дядовците ни които са бачкали там. вече труда какв бил, не е тема на тази кампания а на дискусия за комунизма като цяло каквато очевидно не се води. имай предвид че без този полу-робски труд който ти толкова мразиш все още щяхме да сме изцяло аграрна държава, може да не ни харесва но е факт.
тогава било диктатура, а сега каква хубава свобода е, просто нямам думи

^^ По-добре да си бяхме останали аграрна държава ... Нямаше да ги има в такава степен проблемите с демографията, мързела, некомпетентността, безхаберието и морала като цяло на сегашните българи... да не говорим пък за великите индустриални постижения като почнем с "Кремиковци" и свършим с отдавна неработещия и нерентабилен изначало завод за стъкло в Елена...

Само да вметна - вчера беше открита изложба в Етнографския музей за създаването на Димитровград - гостува тамошния музей. Можете да я посетите :) Има много снимки, документи, дрехи на бригадири и други артефакти. Прожектират се кадри от стари кинопрегледи от 40-те, 50-те години.

АЕЦ "Козлодуй"

Ще е много интересно ако се събере информация за всяко едно десетилетие от 1878 до наши дни.

Колебаех се между АЕЦ "Козлодуй", Храм-паметник "Александър Невски" и Софийският университет. Все пак АЕЦ "Козлодуй" - едно от малкото положителни неща останали от комунизма.

+1 за виадуктите. От студентските ми години, когато пътувах до сф с автобус, са ми останали хубави спомени от тази местност. Безспорно в класацията има по-достойни за титлата "емблематичен строеж" и все пак най-високият мост на балканите също заслужава внимание.

^^ По-добре да си бяхме останали аграрна държава ... Нямаше да ги има в такава степен проблемите с демографията, мързела, некомпетентността, безхаберието и морала като цяло на сегашните българи... да не говорим пък за великите индустриални постижения като почнем с "Кремиковци" и свършим с отдавна неработещия и нерентабилен изначало завод за стъкло в Елена...

Като си толкова за аграрна държава, що си си сложил градски символ на аватара, ами не някаква мотика, примерно?
Що се отнася до името ти, Търновец въобще не ти отива с такова селско мислене - по-скоро Самоводенец, Килифаревец или там каквито села имате около Търново, или направо Краставичар.

Макар и с яко закъснение, ама гласувах за Рилският водопровод/ Rila water main :)

Като си толкова за аграрна държава, що си си сложил градски символ на аватара, ами не някаква мотика, примерно?
Що се отнася до името ти, Търновец въобще не ти отива с такова селско мислене - по-скоро Самоводенец, Килифаревец или там каквито села имате около Търново, или направо Краставичар.

Краставичар ми звучи далеч по-добре от Кремиковец ;) Защото преди 9-ти за българските краставичари/градинари се е говорело с уважение от Киев през Будапеща и Виена та до Брюксел... а дали някой по тия места изобщо е чувал за българските металурзи от Кремиковци да речем след 9-ти, освен с това, че Кремиковци е пример за най-нерентабилния металургичен комбинат строен изобщо някога в света? В места като Самоводене, Килифарево и до днес най-напредничавите и заможни хора са с роднини(по краставичарска линия) или в Чехия, или в Унгария или другаде из Централна Европа и всичките са наследници на баш първите краставичари от преди 9-ти, които са събирали и давали парите за да се строят и читалищата и училищата и църквите и най-хубавите сгради с градска или класическа архитектура из разрастващите се тогава селца и градчета и т.н. Тъй, де - смятай че успя да ме oбидиш жестоко с тоя Краставичар. Ей сега отивам да се обеся на гредите в краварника на ТКЗС-то на Самоводене! :lol:

Изобщо не съм имал за цел да те обидя. Все пак, админът едва ли ще има против да ти смени името, но и да има, винаги можеш да сложиш една мотика за аватар. Така де, да оправдаеш възгледите си за просперираща аграрна държава. :wave:

^^ Аграрна България от края на 1944-та е далеч по-просперираща държава от Индустриална България от края на 1989-та... това не е нечий възглед, а история. Другият път чети внимателно и по няколко пъти, преди да коментираш разни постове от дискусии водени преди половин година, защото грам не си схванал нищо от тях. :) А иначе админът ще е доста заинтригуван от теб - правиш ударно влизане във форума, дето се вика :lol:

Да не ти свършиха аргументите, че призоваваш админа? :cry:

Дискусията може да да не е активна от половин година, но все още е актуална, за съжаление.

^^ Аграрна България от края на 1944-та е далеч по-просперираща държава от Индустриална България от края на 1989-та... това не е нечий възглед, а история. ...

Глупости!!! Справка - Всеки учебник по "Стопанска история" - по избор!!!:lol:

^^ Да бе! Толкова е била просперираща България в края на 1989-та, че след като излезе на пазара, сред реална конкуренция една от перлите на Хай-тек индустрията ни - Радио завода във Велико Търново направо сцепи мрака... днес вместо телевизори и изчислителни машини в халетата му отглеждат ... печурки :lol:

Друга перла на индустрията ни от онова време - Трамкар все още произвежда хубави возила, на които се возят с кеф щастливите граждани на Атина, Каспичан и други селища :lol:

Да не говорим пък за най-голямата перла - Кремиковци, която по настоящем изглежда така:

http://e-vestnik.bg/imgs/kremikovzi_09_1/Kremik09-18.jpg

Не знам дали мисленето ти е ограничено или демагогстваш. С други три примера мога да ти обърна тезата на 180 градуса. Атанас ти го е написал - попрочети малко книжки и спри да гледаш под носа си.

Димитровград (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2010/01/28/849184_dimitrovgrad_e_bulgarskiiat_stroej_na_hh_vek/?ref=rss) печели допитването по телевизия :)

... и после ни се чудят що сме толкова бавноразвиващи се като народ ... ами като за цял век, според собственото ни мнение най-значимите неща дето сме направили са чушкопека и Димитровград, много ясно, че ще е така...

След това изказване Няма смисъл да се води дискусия, спорове и да се препоръчва литература...Само не знам дали народа е "бавноразвиващ се" или Вие колега сте подчертано "бавен"...:lol:

^^ Като фенове на оная сбъркана система и "проспериращото" и стопанство, не ми остава нищо друго освен да ви поздравя със списъка на 7-те чудеса на социализма:

1. Всички имаха работни места.
2. Въпреки че всички имаха работни места — никой не работеше.
3. Въпреки че никой не работеше — планът се изпълняваше 100%.
4. Въпреки че планът се изпълняваше 100% — в магазините нямаше нищо.
5. Въпреки че в магазините нямаше нищо — всички имаха всичко.
6. Въпреки че всички имаха всичко — всички крадяха.
7. Въпреки че всички крадяха — имаше за всички.

:cheers:

Мда, както и очаквах от теб - политиканстване и демагогия. За момент си помислих, че просто може да не си информиран, но явно не е това.

Ех, ако само другарите Живков и Червенков бяха успели с грандиозният си замисъл да направят София пристанище, това щеше да е безспорният победител... От останалите проекти няма нищо което да е значимо и забележимо в световен мащаб, така че явно критерият за мащабност не може да бъде определящ. Така остават само критериите сантименталност и естетика и при това положение за мен фаворитът е сградата на СУ.

Хубаво де, да приемем ,че всичко от соца е гадно, сиво, нерантабилно и безмислено. Тогава не трябва ли да се питаме защо държавата и днес реално е стъпила на него, може би 80% от инфраструктурата в страната е от тогава. Защо не сме го подобрили или защо не сме направили нещо по-добро за да го заменим за 20 години, а нещо ме кара да мисля ,че и след 20 години няма да има голяма разлика.

Хубаво де, да приемем ,че всичко от соца е гадно, сиво, нерантабилно и безмислено. Тогава не трябва ли да се питаме защо държавата и днес реално е стъпила на него, може би 80% от инфраструктурата в страната е от тогава. Защо не сме го подобрили или защо не сме направили нещо по-добро за да го заменим за 20 години, а нещо ме кара да мисля ,че и след 20 години няма да има голяма разлика.
Ако "онова" време се беше задържало още 2-3 години и АМ Хемус щеще да е готова, АМ Тракия завършена, АМ Черно море готова, железопътната връзка между Бургас и Варна... Тези проекти в последните 20 години просто се изоставиха.

За 2-3 год. да построят магистрали? Хех, ще излезе, че и метрото за 2-3 години са щели да построят. Напротив, с темповете, с които са строени още щяха да са доникъде.
Колкото до това, че сме стъпили на останалото от комунизма, ами ако онова време въобще не се беше появявало, къде щеше да е днес България? Колко и какви магистрали щеше да има? И защо преди 1944г. България е била описвана като контрастираща спрямо своите съседи със своята спретнатост? И това след две национални катастрофи, огромни маси бежанци и международна изолация в междувоенния период. И защо след 50г. при края на комунизма, тя ще контрастира със своята занемареност спрямо съседите си(без Румъния)? А последните 20г. са именно последица на този период.
С това не искам да кажа, че нищо не е построено и всичко е гадно и т.н., но че комунизма съсипа развитието на страната е факт.

What if въпросите са много вредни. Няма никакъв смисъл от тях. А и с оглед на лошото финансово състояние на комунистическия режим в България в късните 1980-те години мисля, че нямаше състоянието да много по-добро, отколкото сега. А това, че ако страната беше поела друг път след войната, щеше да има по-добра инфраструктура: еми, мисля че това е ясно и няма никакъв смисъл да се спори за това. И все пак, нека гледаме в бъдещето, сега за 10 години имаме шанс да построим огромен масив от инфраструктура - да се възползваме и да спрем да мрънкаме за миналото.

държавата и днес реално е стъпила на него

^^ Определено! 11 млрд. долара външен дълг и 26 вътрешен ... в края на 1989-та.

Във вестник "Дневник" имаше интересен и дълъг анализ на наследството и как е било натрупано. За който ги е пропуснал:

Как Живков тайно продава българския златен резерв на СССР. (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/11/05/394493_purviiat_falit_kak_jivkov_taino_prodava_bulgarskiia/)
Цената на цените в СИВ и в България (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/11/09/396539_video_ikonomicheskoto_dosie_na_komunizma_chast_ii/)
"Златните" заводи на социализма (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/11/07/395403_razsledvane_ikonomicheskoto_dosie_na_komunizma_-_chast/)
Електрониката - десет обиколки след Запада (http://www.dnevnik.bg/photos/2007/11/08/395798_fotogaleriia_-_dokumentite_kum_chast_4_ot/)
Оръжейна търговия на кредит (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/11/12/396900_razsledvane_ikonomicheskoto_dosie_na_komunizma_-_chast/)
Вторият фалит: Лавината на външния дълг дойде (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/11/13/397268_razsledvane_ikonomicheskoto_dosie_na_komunizma_-_chast/)
Стопяването на стратегическия валутен резерв (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/11/14/397617_razsledvane_ikonomicheskoto_dosie_na_komunizma_-_chast/)
Черната дупка на вътрешния дълг (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/11/15/398138_razsledvane_ikonomicheskoto_dosie_na_komunizma_-_chast/)

^^ Определено! 11 млрд. долара външен дълг и 26 вътрешен ... в края на 1989-та.

Е и какво от това ?

Този спор беше бая стар и бая тъп, но като за последно днес в блогрола попаднах на един текст, който доста ми хареса и си мисля, че е баш по темата.

Ден на изгубените възможности

http://nervousshark.wordpress.com/2010/09/09/den-na-izgubenite-vyzmojnosti/

По принцип не искам да пиша каквото и да е било по повод датата 9ти септември, тъй като в този блог нерядко разсъждавам за последиците към днешен ден от налагането на недемократичен режим, дошъл на власт с невиждан по-жестокостта и извратеността си терор, но има твърдения, които ме изваждат от равновесие.

Често се повтаря една мантра, която прави датата ако не „светла“, то поне „противоречива“, а именно „Ако не беше дошъл 9ти септември, нямаше да има заводи и виадукти, никой нямаше да се изучи, хората щяха да орат още с Белчо и Сивушка, народът щеше да тъне в мизерия, нямаше да има коли, телевизори и телефони, абе изобщо, ако не бяха комунистите, нямаше да има НИЩО“ и така нататък, т.е. България нямаше да прогресира ни на йота нито социално, нито икономически, нито политически от състоянието си именно в 4 сутринта в този семтемврийски ден на 1944та година.

Това манипулативно съждение е внушавано над 60 години и до момента често се използва като оправдание за всичко друго, последвало от диктатурата на една подчинена на чужда държава партия (а националните ни интереси?) и хората с клатене на глава мърморят, че да, то верно не можехме да пътуваме, нямаше телевизори, че и пари за пералня нямаше (защото Перлата струваше 500 лева при заплата 120 в края на 70те), ама иначе щеше да е по-зле, да живеем в колиби без ток, да пасем овце и селските поп и бирник да ни взимат и последния грош и да няма даже за ракийка (по популярната литература).

Две неща, които оборват бързо абсурдността на тази крайно лъжлива теза:

1. България съвсем не е била толкова бедна и западнала, дори в края на войната и е щяла да има съвсем не лоши основи за старт в поствоенния опустошен свят. Доказват го стотиците хиляди апроприирани влогове на съвсем не-заможни хора, като например баба ми, чийто детски влог е бил национализиран. Можехме да последваме съдбата на бедната в сравнение със Северна Европа Гърция, но можехме да сме на нивото на Австрия или Холандия. Сега баба ви щеше да се разхожда по два пъти в годината до Тайланд, вместо да се опитва да оцелее със 120 лева, с които да си плати тока и лекарствата за сърце.

2. Кой изобщо, ама изобщо може да си представи, че една европейска държава в средата на 20ти век няма да се развие изобщо и в нея няма да навлязат нови технологии, информация, капитали, и то при условие че България всъщност е била една доста развита държава. Как би било възможно в страна, която вече е произвеждала самолети (Лаз (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%B7-7)) нещата да не мръднат 50 години?

За капак вярно ли е, че 99% от българите са живеели в огромна нищета и са имали само една крава и една крина жито? Човек може да чете партизанска литература от някой некадърен бард на властта, но може да чете и Чудомир и Димитър Димов (не са някаква екзотика нечувана, нали?). И че никой от българите нямаше да потърси новото, нямаше да има мозък да участва в социо-стопанския живот на една некомунистическа България?

Колкото до твърденията, че в България е върлувал жесток монархо-фашистки режим, честно казано изобщо не ми се разсъждава по темата, мисля, че е изписано доста дори в учебниците за гимназията. Светът, и България през 40те са били едно много ужасно място и примерно прадядо ми, едър индустриалец не е понасял изобщо цар Борис ІІІ и политиката му, но замяната на нещо недобро с нещо много по-лошо, при това контролирано от чужда държава, която и да е тя не е повод за празник, а единствено за размисъл как подобни неща да не се повтарят.

П.С. Обяснението е малко като за идиоти защо България щеше да се развие и без управлението на БКП, но на кретенско твърдение – такъв отговор. Нещата могат да се обяснят и с термините на икономикса и стопанската история, но няма нужда, едва ли някой нормален човек вярва, че ако не беше майката-хранилница, сега щеше да вади арпаджик, вместо да прокрастинира пред Фейсбук.

П.П.С. По директива от СССР в България през 1954 година е прекратено самолетостроенето.

^^
:applause::applause::applause: