Les dejo unas fotos que tomé el domingo en la Ruta Sur.

Vista Panórmica de Cordillera
http://img5.imageshack.us/img5/7459/3c6.jpg

Cañón de Macho de Monte
http://img692.imageshack.us/img692/3725/3c7i.jpg

Cañón de Macho de Monte 2
http://img25.imageshack.us/img25/2476/3c8h.jpg

Cañón de Macho de Monte 3
http://img18.imageshack.us/img18/7258/3c9.jpg

Una flor
http://img13.imageshack.us/img13/719/3c12.jpg


Mañana más fotos del trip

wopa en verdad ke esta super cool-.-- ppplus

Aquí están el segundo lote de la Ruta Sur.

Prado en la Comunidad de Cordillera
http://img716.imageshack.us/img716/9673/3c13.jpg

Cañón del Río Bregué
http://img62.imageshack.us/img62/217/3c14.jpg

Cascada en Bregué
http://img294.imageshack.us/img294/1553/3c15.jpg

Río Bregué
http://img203.imageshack.us/img203/2015/3c16.jpg

Puente sobre el Río Piedras
http://img52.imageshack.us/img52/8120/3c18.jpg

Flor Silvestre en Camino hacia Aguacatal
http://img64.imageshack.us/img64/2415/3c26.jpg

ese puente se ve que esta brand new

Buenas hice recorrido por la Ruta Sur el día domingo en la segunda etapa Bella Vista - Potrerillos Abajo, la carretera a esta altura se encuentra en muy estado, prácticamente está casi lista para entrega. Sobretodo el tramo de Santa Rita hasta Potrerillos. Vale la pena hacer el recorrido para observar la carretera desde diferentes angulos. Ingenieril, paísajistico o turístico.

Les dejo unas fotos de avance de obra.

La carretera en la salida de Bella Vista
http://img121.imageshack.us/img121/4170/3c5c.jpg

Trabajos de ampliación del puente sobre el Canal de Macho de Monte
http://img200.imageshack.us/img200/914/3c11.jpg

Equipo pesado en la salida de Paraíso
http://img535.imageshack.us/img535/4121/3c17.jpg

Tomas varias del puente sobre el Río Chico
http://img708.imageshack.us/img708/8120/3c18.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/167/3c23.jpg

La carretera terminada en el tramo de Potrerillos Abajo - Santa Rita
http://img69.imageshack.us/img69/6530/3c25.jpg

ese puente se ve que esta brand new

Si todavía no lo han terminado, pero ya está abierto al tráfico.

En el subforo de Infraestructura he abierto thread sobre la Ruta Sur con fotos del avance al domingo 14 de febrero del tramo 2.

no sabia que este proyecto ya estaba en marcha

yo tampoco... desde donde a donde va? es que no ubico los luegares.?
gracias por la info...

Seria bakan sin dejan el puentecillo viejo como recuerdo al lado del nuevo……
se ve genial esta carretera,
Una pregunta donde esta Potrerillo/Bella Vista? Disculpen mi ignorancia del tema…..

Algun mapa en Google Earth???

cómo cuanto kilómetros hacen falta?

Lo de mapa en google earth sería bueno, pero pienso ke no va a estar.

Al menos veo ke sí la están señalizando.- Aunque el borde en la primera foto está algo ripi ripi..

que es la ruta sur?

En google earth no se aprecia la ruta de la carretera.

Les comento que el tramo exacto no sé cuál es porque se presentaron dos trazados alternativos.

1. Desde el Palmira, Brazo de Cochea, Potrerillos Arriba, Parque de Potrerillos, Potrerillos Abajo.

2. Palmira, Brazo de Cochea, Potrerillos Arriba, Aguacatal, Palma Real.

El punto 2 es la original del proyecto, pero en la administración anterior cambiaron al punto 1 porque la carretera así aprovechaban el trazado de carretera existente de Dolega a Potrerilos Arriba.

veo que es en chiriquí... por dolega.. porque el resto de lugares creo que muchos panameños no sabemos donde queda!!!

ppplus debes colocar un mapa aunq no sea google earth para ilustrarnos sobre las rutas

Cuando suban fotos se le recomienda el formato 600 x 800 para poder visualizar mejor y que la pagina no se vuelva tan pesada.

Casualmente estoy buscando uno, para ilustrarlo. Si algún colega de Chiriquí me echa una mano lo agradezco.

justamente ayer hice la ruta... btw por ahi subo las fotos, esta super cool, muy agradable a la vista unos valles increibles, y unas curvas y subidas bestiales :lol: oye hablando de las ventas de propiedades, eso por ahi se ha puesto caroooo y bueno creo que van a subir mas

buenas pics

^^ Ok. Dos que me quedaron pendientes

Nadie tiene más chacaras que él.
http://img189.imageshack.us/img189/914/87531260.jpg

Unas campanillas.
http://img716.imageshack.us/img716/5493/3c24.jpg

edit

http://img687.imageshack.us/img687/3002/dibujorxm.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/1084/dibujo2lc.jpg

ya me ubique

hermosas las fotos y con la musica que estoy escuchando ahora de enya pues simplemente relajante.

Gracias juvntus por el Googleazo

a la orden

esa es la que va desde Santa Rita hasta Dolega casi? o es otra? yo hice un recorrido el lunes desde boqueron para ir a boquete...

un monstruo

Para complementar la información juvntus les dejó un croquis que hice de la Ruta Sur, para que tengan una idea de como discurre en las Tierras Chiricanas.

En morado es el tramo 2 de la segunda étapa de la Ruta Sur (Cuesta de Piedra - Sta. Rita).

En rojovino es el tramo 2 primera étapa (Parque de Potrerillos - Sta. Rita).

En verde es el primer tramo de carretera construído y ya entregado al MOP

El tramo amarillo es utilizar la carretera ya existente que va de Dolega hasta Potrerillos Arriba para ahorrar dinero en la construcción de la carretera.

El tramo celeste es la tercera étapa original desde Sta Rita hasta Potrerillos Arriba - Palmira Arriba, el cual el tramo de la discordia en Chiriquí es el Sta. Rita Potrerillos por el Banco ya que la ruta se hace más corta.

Para los de que no son de Chiriquí y que tengan una idea es como si fueras de la Edison Plaza al Miramar por la Tumba Muerto hasta el Monumento a Roosvelt y regresaras por Panamá Viejo. No tiene sentido, la vuelta que se va a dar.

http://img695.imageshack.us/img695/9012/rutasur.jpg

te refieres al tramo entre cabecera cochea y Palmira Centro?

porqué razón no quieren hacer el tramo corto?

Para complementar la información juvntus les dejó un croquis que hice de la Ruta Sur, para que tengan una idea de como discurre en las Tierras Chiricanas.

En morado es el tramo 2 de la segunda étapa de la Ruta Sur (Cuesta de Piedra - Sta. Rita).

En rojovino es el tramo 2 primera étapa (Parque de Potrerillos - Sta. Rita).

En verde es el primer tramo de carretera construído y ya entregado al MOP

El tramo amarillo es utilizar la carretera ya existente que va de Dolega hasta Potrerillos Arriba para ahorrar dinero en la construcción de la carretera.

El tramo celeste es la tercera étapa original desde Sta Rita hasta Potrerillos Arriba - Palmira Arriba, el cual el tramo de la discordia en Chiriquí es el Sta. Rita Potrerillos por el Banco ya que la ruta se hace más corta.

Para los de que no son de Chiriquí y que tengan una idea es como si fueras de la Edison Plaza al Miramar por la Tumba Muerto hasta el Monumento a Roosvelt y regresaras por Panamá Viejo. No tiene sentido, la vuelta que se va a dar.

http://img695.imageshack.us/img695/9012/rutasur.jpg

tremendas fotos omg, muy buenas imagenes.

^^ Gracias, Parece que me autocensaron mis propios croquis.

chuzo sí pilla, cuales serán los términos de servicio ke violastes.

[


Locales

Crecida afecta puente sobre el río Bregué, en Chiriquí

Boris Gómez
Especial para prensa.com
internet@prensa.com


ESPECIAL PARA PRENSA.COM/Boris Gómez

La crecida del río Bregué se registró ayer, en horas de la tarde.


7:49 a.m. - BOQUERÓN, Chiriquí.- Una súbita crecida del río Bregué afectó el puente que comunica a las zonas de producción agrícola en el distrito de Boquerón, provincia de Chiriquí.

El Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc) cerró uno de los paños del puente y emitió un comunicado en el que advierte sobre el peligro de transitar por esta área.

El alcalde de Boquerón, Juan Serrano, solicitó la inspección del puente para conocer el estado en que se encuentra.

Por esa vía transitan los conductores que se dirigen hacia los corregimientos de Paraíso y Cordillera.

Los corregimientos de Paraíso y Cordillera son parte de las tierras altas del distrito de Boquerón y se destacan por la producción de pimentón y tomate.




corregido

¿Por qué las fotos tan grandes? No se pueden apreciar bien y me demoran en cargar...

Tomado del Mop


Autoridades del MOP inspeccionan puente sobre el río Bregué

http://img819.imageshack.us/img819/5152/15602027.png

EL Ministerio de Obras Públicas en la provincia de Chiriquí, envió inspectores de la institución para realizar las primeras evaluaciones de los daños sufridos en los estribos del Puente sobre el Rio Bregué, ubicado en la comunidad de Paraíso, sobre la nueva carretera de la Ruta Sur, que inicia en Cuesta de Piedra en el distrito de Bugaba hasta Santa Rita en el distrito de Boquerón, Provincia de Chiriquí.

El ministro del MOP, Federico Suárez, envió al Sub- Director Nacional de Inspecciones, ingeniero Kamal Singh, para que sostuviera una reunión con las autoridades regionales en la provincia y la empresa contratista que construyó este puente, de forma que se inicie de inmediato las reparaciones requeridas y se ponga a disposición de los usuarios, con seguridad, en el menor tiempo posible.

Cabe recordar que el puente sobre el Rio Bregué fue construido por la contratista, Servicios de Mantenimiento y Construcción, S.A. (SERMACO) a un costo de de 748 mil 125 balboas.

http://img820.imageshack.us/img820/1895/30682678.png


Una carretera recien construida que no ha soportado su primer aguacero.

Tomado del Mop



Una carretera recien construida que no ha soportado su primer aguacero.

deja mucho ke decir

no es la carretera, es el puente y hay que ver como fue el aguacero

Al parecer el aguacero fue brutal y es la primera crecida que tiene el río en lo que va de invierno.

Afecto al puente y un carril de acceso, en la segunda foto se aprecia claramente parte del carril cortado.

aunque este thread no tenga nada que ver,la ruta sur es basicamente parte de las tierras altas, para que peleen el ojo del futuro mapa geografico de panama

ojo chiriqui y bocas

cuidemos el ambiente para que nuestros hijos disfruten de este, igua

una imagen vale mas que mil palabras, hace dias queria subirla, pero no tuve tiempo es una imagen de practicamente como sobrepoblaran a chiriqui de hidroelectricas para darle energia al pais pues el hidro no es una mala fuente pues es limpia y renovable pero y la fauna y flora que se perdera que?

pronto chiriqui no tendra rios, o por lo menos en un sector y esto es solo del lado de chiriqui.....

http://img94.imageshack.us/img94/2261/dibujoolx.jpg

Tomado del Diario La PRensa

http://www.prensa.com/hoy/nacionales/2470675.asp
Nacionales Regresar al inicio
Enviar a un amigo
Imprimir
Enviar correcciones Compartir

EN TIERRAS ALTAS, CHIRIQUÍ, más de 40 mil personas se ven beneficiadas

Altas y bajas de la Ruta Sur
En el último quinquenio, el Estado ha invertido $22.7 millones en asfaltar y construir puentes a lo largo de 41.5 kilómetros.


SERPENTINA. Enormes pendientes y grandes hondonadas son algunas de las características de la polémica Ruta Sur, la cual une cuatro distritos de las tierras altas chiricanas. ESPECIAL PARA LA PRENSA/Boris Gómez1496918

BORIS ARMANDO GÓMEZ
CORDILLERA, CHIRIQUÍ
nacionales@prensa.com
Recorrer los tramos terminados de la Ruta Sur de Chiriquí, sin conocerlos antes, es como subir por primera vez a una inmensa montaña rusa.

Grandes pendientes, curvas muy cerradas, descensos que producen vértigo son las características de esta carretera de montaña que ya sirve para comunicar a cuatro distritos de esta provincia.

Pero la belleza del paisaje bien vale hacer el recorrido por la ruta montañosa. Cascadas y ríos al lado de la carretera y el clima templado de algunos poblados, desconocidos para muchos, hacen sentir al explorador como en otro mundo.

La carretera beneficia a más de 40 mil habitantes de los distritos de Boquete, Dolega, Boquerón y Bugaba, que se dedican al turismo residencial, a la producción de cítricos, tomate, pimentón, panela, leche, flores y café de alta calidad en los mercados internacionales.

En los últimos cinco años, el Estado ha invertido 22.7 millones de dólares en asfaltar y construir puentes a lo largo de 41.5 kilómetros de zonas montañosas, de media altura y tierras bajas en los distritos de Boquete, Dolega y Boquerón.

La primera etapa fue de 8 kilómetros con un costo de 3.2 millones de dólares y comunica a Alto Boquete y Palmira abajo con Potrerillos arriba, en Dolega.

La segunda etapa conecta a Potrerillos abajo con el corregimiento de Santa Rita, distrito de Boquerón. Son 15.8 kilómetros de extensión con una inversión de 7.7 millones de dólares.

La tercera etapa comunica a Cuesta de Piedra, distrito de Bugaba, con los corregimientos de Cordillera y Santa Rita en Boquerón.

De esta manera, se puede llegar de las tierras altas de Bugaba, a las de Boquerón, Dolega o Boquete, sin pasar por La Concepción ni la ciudad de David, como antes era necesario.

Impacto económico

En el sector de Cordillera abajo, donde colindan los distritos de Bugaba y Boquerón, hay un mirador público desde donde puede verse gran parte de Chiriquí.

Allí, Ever Rodríguez, un trabajador de una empresa agrícola, explica que las fincas han subido de valor comercial desde que se abrieron los caminos.

La carretera ha permitido la salida más fácil de productos como el pimentón, el tomate y la leche que se producen en la región.

“Si antes se vendía el metro cuadrado a 5 dólares ahora el promedio es de 8 ó 9 dólares. En algunas fincas se habla de hasta 12 dólares el metro”, afirmó Rodríguez.

Piden nueva etapa

La geógrafa y activista del Movimiento Federalista Milagros Sánchez Pinzón asegura que el Estado debe buscar la manera de culminar la Ruta Sur habilitando de una vez por todas el tramo que comunica a la localidad de Brazo de Cochea con Palmira abajo.

“Esta etapa desarrolla una zona con un enorme potencial de producción. Son tierras volcánicas muy fértiles para la agricultura que no tiene cómo sacar su producción a los mercados”, explicó Sánchez.

Desde Brazo de Cochea a Palmira abajo hay siete kilómetros de trocha. Se puede caminar por este sendero y se cruza el río Cochea y sus distintos brazos.

Si se construye esta etapa se da la posibilidad a comunidades campesinas de abrir fincas ecoturísticas y que sus hijos, por falta de oportunidades, no tengan que viajar a las ciudades a buscar empleos sin capacitación profesional, añadió.

MOP sin recursos

A esto, Roberto Lezcano, director regional del Ministerio de Obras Públicas (MOP), respondió con cautela: “El MOP no tiene recursos ilimitados”.

Lezcano explicó que los costos del proyecto de unir Brazo de Cochea con Palmira abajo son muy superiores a los de las demás etapas.

Voceros del MOP indican que los técnicos han expresado que para llegar a Brazo de Cochea hay accidentes geográficos muy difíciles y costosos de salvar