http://i242.photobucket.com/albums/ff299/ferriapriyandi/surabaya/P1030876.jpg

http://i242.photobucket.com/albums/ff299/ferriapriyandi/surabaya/P1030878.jpg

ini di daerah mana sih ????

Sabtu, 15/11/2008 12:27 WIB

Bhakti tetap akan bangun 200 unit rumah

oleh : Dwi Wahyuni


SURABAYA (bisnis.com): PT Bhakti Tamara tetap akan membangun 200 lebih unit rumah dengan pilihan enam desain berbeda senilai Rp200 miliar di luar pengadaan lahan.

Direktur Pemasaran PT Bhakti Tamara Renaldo Wenas mengatakan gebrakan penyediaan cluster dengan desain yang berbeda-beda itu merupakan pengembangan dari tahap kedua dari proyek hunian Royal Residence.

Hunian premiun ini sudah dikembangkan sejak 2005. Sebelumnya pembangunan tahap pertama yang menenpati lahan seluas 25 ha� terdapat empat cluster dengan total unit masing-masing 428 unit.

Saat ini tingkat hunian perumahan menengah atas ini sudah mencapai 75%. Sementara pengembangan tahap kedua� rencananya akan menempati 105 ha. Salah satu cluster yang menjelang akhir tahun in mulai dipacu penjualannya adalah De Rosenburg. yang diperkirakan akan menghabiskan dana konstruksi sebesar Rp200 miliar lebih di� luar pengadaan� lahan.

"Ada enam pilihan desain yang berbeda dalam satu cluster teresebut� diantaranya adalah modern minimalis, style anda modern Belanda tropik resort dan sebagainya," ujar� Renaldo di sela-sela launching Cluster De Rosenburg di Surabaya akhir pekan.

@Trip2Java : it's in Gubeng, near Plaza Surabaya (aka Delta) and also near Gubeng Train Station

Here is a news about rusunami in Surabaya. Another news is, Aston Place has been topped-ff yesterday, however, it needs another 10 months to finish it all :nuts:

Surabaya Didesak Bangun Rusunami

SURABAYA (SINDO) – Penghuni rumah kumuh boleh berharap segera memiliki tempat tinggal. Menpera telah mendesak Pemkot Surabaya segera membangun rusunami (rumah susun sederhana dimiliki).

”Saya sudah minta ke Pak Wali (Wali Kota Surabaya Bambang DH) agar segera melakukan groundbreaking (pemancangan tiang pertama) rusunami menyusul Bandung. Hari ini (kemarin) saya sudah melihat empat lokasi rusunami di Surabaya dan harusnya Pemkot sudah siap,” ujar Menteri Perumahan Rakyat (Menpera) Yusuf Asy’ari di Surabaya kemarin.

Asy’ari optimistis Pemkot Surabaya bisa segera merealisasikan pembangunan rusunami tersebut. Namun, dia mengakui belum memberikan deadline kepada Pemkot Surabaya untuk merealisasikan pembangunan rusunami tersebut. Saat ini, kata Asy’ari,Pemkot Surabaya sudah memiliki empat lokasi yang sudah siap untuk didirikan rusunami.Lokasi tersebut meliputi lahan milik Pemkot di Jalan Tidar, Menanggal, Jalan Perwira, dan di kawasan Darmo Permai.

”Sekarang ini sudah empat lokasi yang siap, tinggal duitnya (investor) ada atau tidak,” ujarnya enteng. Sementara itu, Wali Kota Surabaya Bambang DH menyatakan, Surabaya baru siap melakukan groundbreaking rusunami pada Februari 2009. Rusunami yang pertama akan dibangun di Jalan Tidar. Sebab, rusunami ini sudah siap secara lahan maupun pengembang dan investor.

Rencananya, di lokasi ini akan dibangun tiga tower (menara) rusunami dengan biaya sekitar Rp550 miliar. ”Kami diminta secepatnya, tapi tidak sanggup kalau tahun ini. Sepertinya Februari baru terealisasi karena rencana dari pengembangnya begitu,” katanya. Rusunami ini akan diprioritaskan untuk dijual ke masyarakat yang saat ini tinggal di kawasan-kawasan kumuh sekitar Surabaya.

Asy’ari menambahkan, setelah Surabaya,desakan pembangunan rusunami akan dialirkan ke kota-kota lain seperti Makassar, Batam, dan beberapa kota lain yang potensial. Saat ini sudah mulai banyak titik-titik lahan yang siap untuk dibangun rusunami. Yaitu sekitar 34 titik di Batam, 17 titik di Bandung, dan 11 titik di Surabaya.

Sementara untuk jumlah toweryang sudah mulai masuk proses pembangunan,Asy’ari menyebut tidak kurang dari 100 buah proyek rusunami sedang mengajukan perizinan. Sekitar 89, di antaranya melaksanakan pembangunan konstruksi dasar. ”Kalau sekarang sudah ada sekian, saya yakin cita-cita 1.000 tower yang dicanangkan Presiden itu akan terwujud pada 2011,”ungkapnya mantap.

Soal lembaga keuangan, Asy’ari menyatakan, beberapa bank sudah siap terlibat dalam menyalurkan kredit pemilikan unit rusunami, di antaranya BTN, BRI, BNI, dan beberapa BPD, dengan skema kredit seperti pada rumah sederhana sehat (RSh). Kepala Dinas Permukiman Prasarana Wilayah (Kimpraswil) Jatim Budi Soesilo menyatakan bahwa pihaknya cukup optimistis kehadiran rusunami akan menjadi pilihan bagi masyarakat Surabaya.

Dia bahkan berkomitmen untuk membantu pembangunan infrastruktur pendukung rusunami yang memadai. Meski begitu, kata Budi, Pemkot Surabaya akan terus melakukan sosialisasi sebab kebiasaan tinggal di rumah di atas tanah masih sulit dihapuskan. ”Ya setengah dipaksa. Terutama untuk mereka yang sekarang ini memilih menghuni rumah-rumah kumuh. Harapannya, kawasan kumuh bisa hilang,” katanya.

Taken from Sindo, Nov 15, 2008

^kapannya Aston diupdate masih di lantai 17. Sekarang udah topped out? So, mungkin mereka cut dari 20 lantai menjadi 17 karena krisis financial global??

^^ Aston is always 18 (or 17) floors, not 20 floors.

saya mencoba mencari ifnormasi mengani union square surabaya melalui e mail dengan BCI Asia Surabaya.

Ini Tanggapan mereka, mengenai lokasi nya

Dear Mas Hadi Wang,



Untuk proyek union square ini saya pernah berdiskusi dengan salah satu staf dinas lingkungan hidup pemkot surabaya

bahwasannya kalo proyek union square ini tidak mungkin menempati kawasan darmo sampai urip sumoharjo karena dalam blok plan surabaya 2010

kawasan raya darmo, urip sumoharjo akan menajdi kawasan pemukiman cagar budaya



Kemungkinan terbesarnya adalah di kawsan darmo permai karena disana ada lahan idle yang sangat besar dan peruntukannya memang bisa digunakan untuk

pusat komersial



Kenapa diskusi dengan Dinas LIngkungan HIdup? karena sebelum proyek ini mendapat ijin prinsip, IMb dsb dari dinas terkait, developer harus mengajukan

uji AMDAL dimana dlm pelaksanaannya berkoordinasi dengan dinas lingkungan hidup



Btw dinas lingkungan hidup surabaya sampai saat ini belum pernah menerima permintaan

uji AMDAL dari developer UNION SQuare



Rgrds



(Mr) hani SAGITA

saya mencoba mencari ifnormasi mengani union square surabaya melalui e mail dengan BCI Asia Surabaya.

Ini Tanggapan mereka, mengenai lokasi nya

Dear Mas Hadi Wang,



Untuk proyek union square ini saya pernah berdiskusi dengan salah satu staf dinas lingkungan hidup pemkot surabaya

bahwasannya kalo proyek union square ini tidak mungkin menempati kawasan darmo sampai urip sumoharjo karena dalam blok plan surabaya 2010

kawasan raya darmo, urip sumoharjo akan menajdi kawasan pemukiman cagar budaya



Kemungkinan terbesarnya adalah di kawsan darmo permai karena disana ada lahan idle yang sangat besar dan peruntukannya memang bisa digunakan untuk

pusat komersial



Kenapa diskusi dengan Dinas LIngkungan HIdup? karena sebelum proyek ini mendapat ijin prinsip, IMb dsb dari dinas terkait, developer harus mengajukan

uji AMDAL dimana dlm pelaksanaannya berkoordinasi dengan dinas lingkungan hidup



Btw dinas lingkungan hidup surabaya sampai saat ini belum pernah menerima permintaan

uji AMDAL dari developer UNION SQuare



Rgrds



(Mr) hani SAGITA
-----
mas hadi
ada anak bci surabaya yang jadi member skyscrapercity
namanya sonya

rusunami di kawasan darmo permai? kan daerah perumahan elit semua... di mana ya rencana pembangunannya? kalo berdasar berita tersebut dibangun di atas lahan milik pemkot, apakah mungkin di bekas terminal bemo jurusan lyn DA (darmo permai atum)?

^Urip Simoharjo akan menjadi cagar budaya? Perkampungan dan perumahan kumuh disana akan dijadikan cagar budaya? Yang bener aja! :ohno:

Ini sudah bolak balik ditertibkan, sudah bertahun tahun selalu ada drama penertiban Keputran. Ck, kapan dipindah semuanya biar bersih?

http://www.jawapos.com/imgall/1/imgori/35936large.jpg

Keputran Mulai Ditertibkan
Pedagang Minta Segera Direlokasi

SURABAYA - Pemkot mulai menertibkan pedagang Pasar Keputran di sisi selatan, dekat Jalan Dinoyo, yang selama ini selalu meluber ke jalan. Selama dua hari terakhir, petugas gabungan yang terdiri atas satpol PP serta petugas Kecamatan Tegalsari dan Genteng menyapu wilayah tersebut.

Sardjoko, pedagang Pasar Keputran, mengeluhkan penertiban itu. Pasalnya, rencana relokasi pedagang baru saja digulirkan pemkot dan belum ada tindak lanjut sama sekali. "Relokasi baru saja direncanakan. Mengapa kami sudah digusur? Wong tempatnya saja belum jelas," keluhnya.

Penertiban pedagang Pasar Keputran itu dilakukan mulai pukul 19.00 hingga pukul 00.00. Sasaran utamanya adalah pedagang yang meluber ke jalan depan Hotel Olympic. Satpol PP yang juga dibantu polisi turun langsung membongkar lapak-lapak pedagang. Camat Tegalsari Supomo juga ikut memantau penertiban tersebut.

Supomo mengatakan, sesuai dengan hasil rapat bersama satpol PP kota beberapa waktu lalu, Pasar Keputran sisi selatan (Pandegiling sisi timur) sampai Jalan Sulawesi menjadi salah satu prioritas penertiban. Wilayah Pasar Keputran sendiri dibagi dua. Sisi selatan masuk wilayah Tegalsari dan sisi utara masuk Kecamatan Genteng. "Karena itu, penertibannya bertahap. Kami utamakan yang jualan di jalan terlebih dahulu," terangnya.

Setelah ini, kata Supomo, agenda besar telah disiapkan pemkot untuk membersihkan para pedagang Pasar Keputran yang menyumbat jalan tersebut. Prinsip penertiban itu, kata dia, adalah mengembalikan fungsi jalan. "Ini membutuhkan personel yang lebih besar lagi," ujarnya.

Dia mengatakan, bukan tanpa alasan penertiban di kawasan itu menjadi prioritas. Pasalnya, jalan tersebut menjadi salah satu akses menuju jalan Polisi Istimewa. Jika penertiban tuntas, akses menuju Polisi Istimewa tidak bergantung jalan lain. "Apalagi, bappeko akan menyediakan lahan untuk merelokasi para pedagang. Karena itu, penertiban kami lakukan bertahap," tuturnya.

Terpisah, Ketua APPSI Muhammad Rosul menyesalkan penertiban dini tersebut. "Banyak pedagang saya yang mengeluh. Kemarin malam (14/11), mereka ditertibkan. Jumlahnya cukup banyak, ada ratusan," ungkapnya.

Seharusnya, kata dia, pemkot menyelesaikan terlebih dahulu lahan relokasi. Karena itu, APPSI mendesak agar pemkot segera merealisasikan pasar induk yang telah direncanakan. "Pemkot harus segera membangun pasar induk agar para pedagang dan PKL dapat ditampung. Tunggu apa lagi? Investor sudah ada, siap pula membangun pasar itu," ucapnya. (kit/fat)

Ini sudah bolak balik ditertibkan, sudah bertahun tahun selalu ada drama penertiban Keputran. Ck, kapan dipindah semuanya biar bersih?

http://www.jawapos.com/imgall/1/imgori/35936large.jpg

Keputran Mulai Ditertibkan
Pedagang Minta Segera Direlokasi


----------
pasarnya sendiri belum direlokasi, btw proyek pemindahan pasar keputran rasanya sudah dari 5 tahun yang lalu

rusunami di kawasan darmo permai? kan daerah perumahan elit semua... di mana ya rencana pembangunannya? kalo berdasar berita tersebut dibangun di atas lahan milik pemkot, apakah mungkin di bekas terminal bemo jurusan lyn DA (darmo permai atum)?

Out of 11 towers that have been approved to build in Surabaya, 3 are in Tidar while 8 are in Darmo Permai !! I wonder where is the precise location. See this quote from Jawapos today about the same topic.

Menurut Yusuf, sudah ada empat lokasi proyek rusunami di Surabaya. Yakni di lahan milik Pemkot di Jalan Tidar, di Menanggal, di Jalan Perwira, serta di kawasan Darmo Permai. Tapi baru ada 11 tower yang mendapat izin untuk dibangun. ''Di Tidar ada 3 tower dan sisanya di Darmo Permai,'' katanya dalam press conference upaya percepatan ground breaking Rusunami di Surabaya, kemarin Jumat (14/11). Proyek rusunami yang ada saat ini baru di Jabodetabek, Bandung, dan Batam. Sementara Surabaya serta Makassar masih dalam tahap akan melakukan ground breaking.

^Urip Simoharjo akan menjadi cagar budaya? Perkampungan dan perumahan kumuh disana akan dijadikan cagar budaya? Yang bener aja! :ohno:

Don't listen to them. As far as I know, only Hotel Olympic and Kimia Farma Building there that belong to heritage building category ( cannot be demolished). The other are free to demolish, including the big two/three storey Institut Pembangunan and the shops in the opposite side.

----------
pasarnya sendiri belum direlokasi, btw proyek pemindahan pasar keputran rasanya sudah dari 5 tahun yang lalu

You are right. The plan was called Pasar Induk Keputran Baru (PIKB), located in Kebraon area, which was cancelled because of heavy resistance from local resident which leading to some insidents. Now they have plan to remove it to Tambak Osowilangun area in the Sby-Gresik border, which I think can be successful this time. They have the investor with experience, the land is owned by govt themselves, no resistance from the locals, and no resistance by the Keputran traders themselves.

MEGA DARMO
http://i278.photobucket.com/albums/kk116/gos-x/architectural/megadarmo-.jpg

one step closer to Mega Darmo superblock Project. i believe if it will be true, and i believe it will be true, it will make new CBD in Wonokromo, more than anything else Pemkot will build Rusunawa in DTC. wowwww... New landmark in Surabaya, hopefully it can be reallished in near by time. this is clue it will be reallised in near by time.

MAP site plan MEGA Darmo
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/MAP.jpg

Picture A
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/PictureA.jpg

Picture B
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/PictureB.jpg

Picture C
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/PictureC.jpg


Pedestrian on Unair Campus
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/Pedestrianoncampus.jpg

Quds Royal Hotel
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/QudsRoyal.jpg

Sorry, for request picture, i pended for litle time, it take many time to take it, i promise to take it in near by time.

:banana::banana::banana::banana:

^^ Thanks for the pictures !! Where is this Quds Royal Hotel's location ?

In Junction or Circle Gate of Sunan Ampel Religion Tour, Sultan Iskandar Muda Rd, K.H. Mas Mansyr Rd, Benteng St, Hang Tuah Rd.
If you from Koarmatim Base main gate, you go to south through Hang Tuah Rd, you will find it in Junction, just 100 metres from main gate Koarmatim Base.

Bukan Saingan PIA Jemundo

Investor Pasar Induk Paparkan Konsep

SURABAYA - Realisasi pembangunan pasar induk di Surabaya kian dekat. Kemarin (17/11) pemkot mengadakan pertemuan dengan PT Paramita Group, calon investor yang berminat menggarap pasar induk. Pertemuan tersebut menghasilkan kesepakatan positif. Yakni, pasar induk segera dibangun di Tambak Osowilangun.

Pertemuan itu melibatkan Bappeko, Disperindag, Dinas Tata Kota dan Permukiman (DTKP), serta PD Pasar Surya. Bos Paramita Group Hartono W.P. mengatakan, dalam pertemuan tersebut pemkot menyetujui pembangunan pasar induk. "Karena itu, kami segera meninjau lokasi. Kami ingin menghitung berapa dana yang dibutuhkan untuk membangun pasar tersebut," terangnya.

Saat ini lokasi yang menjadi incaran investor masih berupa tambak. Karena itu, biaya investasi dipastikan bertambah untuk pengurukan lahan. Hartono belum bisa menyebut nilai investasi yang bakal dikeluarkan untuk membangun proyek itu. "Jika saya katakan sekian rupiah, bisa-bisa nilainya lebih dari itu. Karena itu, lokasi tersebut akan ditinjau," ungkapnya. Dia hanya menyatakan siap berinvestasi untuk membangun pasar seluas sekitar tujuh hektare di Tambak Osowilangun itu.

Dia lantas menjelaskan beberapa jenis pasar yang bisa digarap. Yakni, pasar induk provinsi, pasar induk kota, dan pasar ritel yang langsung berhubungan dengan user. Nah, konsep pasar induk yang dibangun di Tambak Osowilangun nanti beda dengan Pasar Induk Agrobis (PIA) Jemundo yang bakal dikerjakan oleh pemprov. "Sebab, pangsa pasar kami adalah melayani pasar-pasar ritel di Surabaya. Kalau pasar induk provinsi, skalanya lebih luas, skala ekspor," jelas Hartono. Dengan begitu, papar dia, pasar induk pemkot tidak dimaksudkan untuk menandingi PIA Jemundo.

Nanti, pasar induk tersebut mencakup pedagang grosir dan para PKL yang saat ini meluber di jalanan. Selain itu, investor akan menjalin jaringan antarpasar induk di Indonesia. "Konsep kami sudah disetujui pemkot. Tinggal menyusun perjanjian kerja sama," ungkapnya.

Taken from Jawapos, Nov 18, 2008

Here are pictures of modern central market, with description of some modern concept developed by Paramita Group.

http://farm4.static.flickr.com/3029/3038962883_0646212f53_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3019/3038962931_f33e40abdd_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3231/3044136385_8b4b637526_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3170/3044136389_10a71e1a58_o.jpg

^^ Convention & exhibition center is 3 times bigger than SSCC, ballroom, prefunction hall combined together (7000 sqm) in Supermall Pakuwon Indah.

Wow... seven screens cinema.
XXI or Blitz Megaplex?


(I dalam MICE bukannya incentive ya?)

^^ ahahaa..iya, mestinya Incentive bukan Intensive :D

^^ Convention & exhibition center is 3 times bigger than SSCC, ballroom, prefunction hall combined together (7000 sqm) in Supermall Pakuwon Indah.

Wow... seven screens cinema.
XXI or Blitz Megaplex?


(I dalam MICE bukannya incentive ya?)

It will several times bigger than Gramedia Expo (4,500 m2) or even Jatim Expo (6,000 m2). In fact, it is still bigger than combined area of SSCC, Gramedia Expo, and Jatim Expo. Good !! We would like to see more big and foremost projects in their category like Suramadu, Adhiwangsa, and GCS's convention hall in Surabaya !!

^Wah daerah ini di masa mendatang bisa tambah rame kalo begitu. Yah semestinya kalo bangun jangan setengah2x. Sekalian yg bertaraf internasional. Gramedia Expo itu tanggung kalo gua bilang.

^^ setuju, gramedia expo bangunannya terlalu nempel di pinggir jalan raya
bagusnya arealnya lebih luas lagi, masuk dari jalan raya itu langsung ke halaman parkir yang luas.
tapi design bangunannya sendiri udah sangat2 bagus kok

^^ Convention & exhibition center is 3 times bigger than SSCC, ballroom, prefunction hall combined together (7000 sqm) in Supermall Pakuwon Indah.

Wow... seven screens cinema.
XXI or Blitz Megaplex?


(I dalam MICE bukannya incentive ya?)

can't wait...:cheers:
kalo 7 screens sih XXI kayaknya, tp semoga saja BLITZ
oya mall-nya sendiri ada extensionnya ga ?

^^ setuju, gramedia expo bangunannya terlalu nempel di pinggir jalan raya
bagusnya arealnya lebih luas lagi, masuk dari jalan raya itu langsung ke halaman parkir yang luas.
tapi design bangunannya sendiri udah sangat2 bagus kok
lha..bagus nempel jalan donk trip. Streetscape juga jadi lebih hidup

From http://www.radarsby.com/special/premium/premium1.pdf

http://i36.tinypic.com/14smomw.jpg

Can we get daytime photos of Western Surabaya? There are few photos of MayJend Sungkono, HR Mohammad during busy hours. sbyztn or others? Thanks!

@Trip2Java, extension apa?


lokasi: pertigaan jl. diponegoro, kartini. ada yang tau jadi bangunan apa di sini?

http://i34.tinypic.com/6zmvs0.jpg

http://i33.tinypic.com/8yu7ex.jpg

http://i38.tinypic.com/34srotz.jpg


http://wikimapia.org/#lat=-7.2785702&lon=112.7285028&z=16&l=0&m=a&v=2

^Interesting unknown project!

Hi, EBEK, it's been a while since u put your writing in this forum last time. Where're u?

@Trip2Java, extension apa?




likes galaxy mall...galaxy mall I & II
or TP..TP I -IV

pakuwon supermall ?

kalo diliat konstruksinya keliatannya ga ada tuh, mall langsung dibangun semua, ga ada tempat tersisa kecuali hotel untuk phase 2.

^Seingat gua Pakuwon pernah bilang ada phase II dari pengembangan superblok di Supermall tsb., dimana ada hotel dan office? Tapi sekarang tidak kedengaran kelanjutannya?

^^ Trip2Java di post #2523 menanyakan extension dalam konteks Grand City Mall.
Iya kalo Supermal (single L ternyata :p) ada phase 2. Lahan untuk extension mal sudah disiapkan sejak konstruksi tahap 1. Lahan untuk office tower & hotel di kompleks superblock masih belum dibebaskan.

Mungkin setelah lenmarc selesai, baru dibangun. Bersaing dengan Graha Festival yang juga to be launched (Intiland punya saham minoritas di Bukit Darmo).



(Mau pake Bhs Inggris susahnya... tapi nanti tetap berusaha pake Bhs Inggris)

^Graha Festival itu Citiwalk porject punya Dharmala kan, dan sebentar lagi akan launching? Bener apa, karena daerah sono udah banyak mal berdekatan satu dengan yg lain dan lagi krisis ekonomi?

If it is, there will be several malls in Western Surabaya: Supermal+PTC, Lenmarc, Ciputra, Graha Festival, Union Square, and Goci!!

@Trip2Java, extension apa?


lokasi: pertigaan jl. diponegoro, kartini. ada yang tau jadi bangunan apa di sini?

http://i34.tinypic.com/6zmvs0.jpg

http://i33.tinypic.com/8yu7ex.jpg

http://i38.tinypic.com/34srotz.jpg


http://wikimapia.org/#lat=-7.2785702&lon=112.7285028&z=16&l=0&m=a&v=2


hmmm.....klo denger dari orang waringin nya se mau dibikin Giant Hypermart...tambah banyak aja tuh franchise nya di surabaya
blanja...blanja....:nuts:

Dharmala sudah berubah nama jadi Intiland. Bentar lagi juga sudah tidak krisis.
Kan bagus kalo berdekatan, bisa seperti Orchard Road Singapore. Itu kalo orang Surabaya mau jalan di outdoor, panas2. Semoga 3 pengembang (Intiland, Bukit Darmo, Pakuwon) nanti bisa bekerja sama untuk mengembangkan kawasan ini.

Di Diponegoro masuk akal juga kalo jadi Giant (bukan Supermarket?), ga ada kompetitor lain di sekitar sana. Ditempati Giant sendiri atau berbentuk mal kecil seperti Maspion Square atau Central Point?

^Seingat gua Pakuwon pernah bilang ada phase II dari pengembangan superblok di Supermall tsb., dimana ada hotel dan office? Tapi sekarang tidak kedengaran kelanjutannya?

iya makanya
aku pernah baca di property edisi januari 2008 yang meliput tentang kiprah group pakuwon dalam pengembangan pakuwon dan surabaya barat selanjutnya.:)
disitu disinggung juga tentang kemungkinan pengembangan pakuwon supermal tahap II

^^ Udah disiapin, tapi gak tau kapan bikinnya. Di sebelah Supermall (dekat pintu masuk utama-nya) yg skrg lapangan parkir kalo gak salah, nantinya bakal jadi office tower. Skrg aja pondasinya udah kelar, sudah ada tiang2 yg untuk sementara waktu dibikin jadi semacam pilar2. Dulu di thread yg laen pernah di post maketnya office towernya, tapi cari2 gak ketemu nih.

^^ Ya betul... tahun 2003 mereka launching superblok dengan gagahnya. Ada hotel, apartemen, mall, ruko dan citywalk. Yang terakhir ini mengacu kesuksesan Citos.

^^ Ya betul... tahun 2003 mereka launching superblok dengan gagahnya. Ada hotel, apartemen, mall, ruko dan citywalk. Yang terakhir ini mengacu kesuksesan Citos.

maksudnya group pakuwon ya mba yu ?

@ fireblaze, thx buat infonya ( kalo ada posting gambar ya ?):cheers:

^^ Betul Jeng.... Pakuwon. Ada hubungan unik antara Pakuwon dan Berca di sebuah proyek di Surabaya Timur :colgate:

^^ Betul Jeng.... Pakuwon. Ada hubungan unik antara Pakuwon dan Berca di sebuah proyek di Surabaya Timur :colgate:

proyek apaan tuh mba yu ? ' i'm curious'
bukan proyek perkantoran atau apartemen kan ?
secara kan proyek2 seperti ini dikonsentrasikan di surabaya barat ?

Can we get daytime photos of Western Surabaya? There are few photos of MayJend Sungkono, HR Mohammad during busy hours. sbyztn or others? Thanks!
A part of west surabaya and some projects :

http://i37.tinypic.com/30cuo42.jpg

I got the pic from Radarsby. I guess it was taken on around June or July of this year.
http://www.radarsby.com/special/premium/premium4.pdf

^Thanks OPTX. I remember your posting about Maspion superblock, Lippo, etc. Now we kinda know where Maspion superblock, Lippo, except Bakrie and Podo Joyo Mashur. But I heard Bakrie Bumi stocks has fallen a lot, so not sure if he still has big project for Surabaya, and we do not know if other projects will continue.

^^ ditunda tuh proyek Bakrie di Sby....

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/pakuwonmaket002wj.jpg


http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/pakuwoncity00goea004mr.jpg



From Indonesiadesign.com :

Pakuwon City, a comercial complex in 30 hectares of a site, is a joint work between the Development Design Group from the United States and PT. Airmas Asri from Indonesia. It consists of apartment, hotel and shoping mall. The first stage started in 2002, covering the first phase of a super-mall and Pakuwon Trade Center (PTC) in area of 170.000 square metres. The mall is first priority because it is supposeed to attract customers to visit this complex as their alternative place to shop. At present the first stage provides a super-mall, the Pakuwon Trade Center, City Walk, shop houses and parking building. The second stage, wich is going to be commenced in 2006, will offer hotel, service apartment, an auto mall and second phase of super-mall whereas the third stage will cover another apartment and a condominium.



From Properti.net (09-05-2003)

MENURUT Sutandi Purnomosifi, general manager PT Pakuwon Permai, anak perusahaan Pakuwon Grup, superblok Pakuwon City itu merupakan area komersial terbesar di Indonesia. "Terdiri dari Pakuwon Trade Centre, ruko, hotel bintang empat, apartemen dan office park," jelasnya dalam launching di Grand Hyatt Hotel, Jakarta, kemarin.

Melalui anak perusahaannya PT Pakuwon Permai, Pakuwon kini memang mengembangkan Supermall Pakuwon Indah di superblok city seluas 30 hektare. Untuk tahap pertama pembangunannya, investasi yang ditanamkan mencapai Rp 1 triliun. Untuk tahap pertama, akan dibangun tiga lantai dengan luas total 90.000 meter persegi. Masing-masing fungsi bangunan tersebut direncanakan saling sinergi dan menguntungkan.

Superblock Supermal


http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/Pakuwon.jpg

ga ada yg tertarik proyek di surabaya timur ya?
East Coast Residence?
Pakuwon Town Square?

Wew long time no visit this thread, more than 2 weeks i'm sick, can't do any activity.
Wow pecinta_surabaya, long time no see, how are you?
Wow nice news about pakuwon superblock.
So pakuwon have 2 area with gigantic project,
first in west Surabaya that SPI, waterplace, etc and second in east Surabaya, that is Eastcoast Residence, Patos, Pakuwon ext, etc.
That pakuwon project in east Surabaya is also like in west Surabaya, last time i see the maket in billboard adv. that area is so huge. The content is Patos, residence area, eastcoast residence, pakuwon ext (office, apart, superblock, now in u/c), the gateway is in ITS area.
Sometime i plan to make picture compilation about pakuwon city, and also i want to take picture compilation of new face of new metropolitan city of west Surabaya.
Please wait!!

Tambah 19,6 Km Ruas Jalan
Minggu, 30 Nopember 2008 | 12:34 WIB
Setelah stagnan 10 tahun, pemkot ancang-ancang membangun ruas jalan di Surabaya

SURABAYA - Pemkot akan membangun proyek pembangunan ruas jalan di Surabaya sepanjang 19,6 km dengan dana sekitar Rp 228 miliar mulai tahun depan. Proyek ini masuk dalam anggaran, pendapatan dan belanja daerah (APBD) Surabaya 2009. Beberapa di antaranya akan dilelang pada Desember 2008.


Penambahan ruas jalan sebagai bentuk unpaya pemkot mengimbangi semakin tingginya jumlah kendaraan di kota ini. Selain itu, sebagai bentuk peningkatan pelayanan kepada masyarakat karena selama kurun sepuluh tahun terakhir, pemkot tak pernah menambah ruas jalan.


Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Kota (Bappeko) Ir Tri Rismaharini mengatakan, penambahan jalan di Surabaya sudah lama menglami stagnan. Sementara yang dilakukan pemkot hanya mengadakan peningkatan dan perbaikan jalan.


“Kita tidak ingin jalan-jalan di kota ini bertambah macet. Sebab, jumlah kendaraan terus bertambah, sedangkan tambahan ruas jalan tidak ada. Untuk itu, di 2009 kita akan mulai menambah ruas jalan,” jelasnya, Minggu (30/11).


Penambahan ruas jalan akan dilakukan di Jl. Menanggal V (akses Masjid Al Akbar), jalan di atas box culvert di Kali Banyu Urip, jalan di atas box culvert Semolowaru, frontage road di Jl A Yani, Jl Rungkut untuk akses MERR IIC Kedung Baruk-Gununganyar dan jalan Tembus Jl. Arif Rachman Hakim-Medokan Semampir, Jl Balas Klumprik dan sejumlah ruas jalan lain.


Dana pembangunan jalan tersebut tidak termasuk pembangunan pedestrian di sejumlah jalan, seperti di Jl. Panglima Sudirman sisi timur, Jl. Pemuda, Jl. Kedungdoro dan lainnya. Sedangkan dana yang disediakan untuk pedestrian mencapai sekitar Rp 31,8 miliar.


Terkait dengan peningkatan dan perbaikan jalan di Surabaya, Menteri Pekerjaan Umum (PU) memberikan penghargaan kepada Dinas Bina dan Pematusan pemkot Jumat kemarin. Penghargaan itu diberikan karena Surabaya dianggap berprestasi terhadap peningkatan jalan dan jembatan, penyelenggaraan air minum, sanitasi, penanganan permukiman, pembinaan pengawasan gedung dan penghargaan khusus di bidang jasa konstruksi.


Penghargaan tertuang dalam surat Keputusan Menteri PU No: 581/KPTS/M/2008 tentang penghargaan Departemen Pekerjaan Umum tahun 2008. Isinya pemberian penghargaan bagi pemda yang telah menerapkan program Pekerjaan Umum selama tahun 2008.


Ir Sutadji, Kepala Bidang Pengujian, Pengawasan dan Pengendalian Dinas Bina Marga dan Pematusan Pemkot Surabaya mengatakan dia sendiri juga heran kenapa ada penghargaan seperti itu. Sebab, sepanjang 2008 tidak ada penambahan panjang dan ruas jalan sama sekali di Surabaya.


Panjang jalan di Surabaya sejak 10 tahun lalu sekitar 6.800 km, jumlah ini tetap sampai sekarang dan tidak ada tambahan sama sekali. “Yang kami lakukan hanya perbaikan dan peningkatan kondisi jalan, sementara yang lain tidak ada. Kalau Menteri PU memberikan penghargaan, itu berkah bagi pemkot,” katanya.


Tentang penghargaan itu sendiri, Ir Sri Mulyono Kepala Dinas PU Binamarga dan Pematusan mengatakan dalam bidang jalan dan jembatan serta pembinaan pengawasan gedung, pemkot meraih juara I. Sedangkan di bidang penyelenggaraan air minum, sanitasi, dan penanganan permukiman meraih juara II. pur

Superblock Supermal


http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/Pakuwon.jpg


itu glass tower yang ditengah buat tower apaan ???
i like it :cheers:

btw... up date arena ketabang??? no picture can any one of you share/???

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/pakuwonmaket002wj.jpg


http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/pakuwoncity00goea004mr.jpg



From Indonesiadesign.com :

Pakuwon City, a comercial complex in 30 hectares of a site, is a joint work between the Development Design Group from the United States and PT. Airmas Asri from Indonesia. It consists of apartment, hotel and shoping mall. The first stage started in 2002, covering the first phase of a super-mall and Pakuwon Trade Center (PTC) in area of 170.000 square metres. The mall is first priority because it is supposeed to attract customers to visit this complex as their alternative place to shop. At present the first stage provides a super-mall, the Pakuwon Trade Center, City Walk, shop houses and parking building. The second stage, wich is going to be commenced in 2006, will offer hotel, service apartment, an auto mall and second phase of super-mall whereas the third stage will cover another apartment and a condominium.



From Properti.net (09-05-2003)

MENURUT Sutandi Purnomosifi, general manager PT Pakuwon Permai, anak perusahaan Pakuwon Grup, superblok Pakuwon City itu merupakan area komersial terbesar di Indonesia. "Terdiri dari Pakuwon Trade Centre, ruko, hotel bintang empat, apartemen dan office park," jelasnya dalam launching di Grand Hyatt Hotel, Jakarta, kemarin.

Melalui anak perusahaannya PT Pakuwon Permai, Pakuwon kini memang mengembangkan Supermall Pakuwon Indah di superblok city seluas 30 hektare. Untuk tahap pertama pembangunannya, investasi yang ditanamkan mencapai Rp 1 triliun. Untuk tahap pertama, akan dibangun tiga lantai dengan luas total 90.000 meter persegi. Masing-masing fungsi bangunan tersebut direncanakan saling sinergi dan menguntungkan.

Superblock Supermal


http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/Pakuwon.jpg

Maket Pakuwon City di surabaya barat seperti diatas, dibuat tahun 2003. Tapi sejak adanya Waterplace Residence (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=234374&page=5) tahun 2005, nama Pakuwon City tidak digunakan lagi karena konsepnya sudah berubah. Kemudian tahun 2006 mereka menggunakan nama Pakuwon City untuk proyek baru mereka di Surabaya Timur.
Jadi sepertinya maket untuk hotel dan perkantorannya hanya untuk semacam hiasan.

iya makanya
aku pernah baca di property edisi januari 2008 yang meliput tentang kiprah group pakuwon dalam pengembangan pakuwon dan surabaya barat selanjutnya.:)
disitu disinggung juga tentang kemungkinan pengembangan pakuwon supermal tahap II

Sekitar 1 tahun yang lalu aku perna baca artikel di internet yang menyebut proyek "Supermal Pakuwon Extension", tapi tidak ada penjelasannya. Mungkin yang mereka maksud ini :

http://i38.tinypic.com/5mc021.jpg

http://www.airmasasri.com/file/project/pakuwon_extention_surabaya_1.jpg

Kalau benar mungkin lokasinya pada lingkaran merah pada gambar di bawah ini, karena kalau tidak salah tanah itu milik Pakuwon.

http://i35.tinypic.com/287b7b.jpg

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/pakuwoncity00goea004mr.jpg


Waterplace Apartment sesuai konsep awal,yg memang letaknya diperuntukan untuk apartement di superblock pakuwon ini.
Cuma mungkin pada perkembangannya di komplek Waterplace dibangun hotel sekalian,jd tinggal nunggu office tower yg belum terealisasi.
Skrg di lahan parkir supermal ada pilar2 nganggur yg nampaknya akan jd bangunan kelak.

Sewaktu Pakuwon City di Surabaya Barat dilaunching, Waterplace masih belum ada. Gambar diatas aku yang buat setelah adanya Waterplace. Info mengenai lokasi Hotel dan Office aku dapat dari teman.

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=9157679&postcount=329

----

Ada yang mau nyoba ngambil foto sekitar Supermall Pakuwon ?

BTW, ada yang punya info tentang proyek Darmo View Apartment dan Pemuda Palace ?

New projects again, Darmo View and Pemuda Palace! Well, seems Pemuda Palace will be in Pemuda, probably in that land that was in the news just been cleared by court order?

Rendering untuk Darmo View dan Pemuda Palace sudah ada renderingnya tapi imagenya kecil. Darmo view tingginya sekitar 12-15 lantai. Statusnya aku belum tau, apa masih proposed atau underconstruction atau sudah selesai (?)

Kalau Pemuda Palace, aku belum tau pasti apa benar di Surabaya, tapi sangat mungkin di Surabaya. Di imagenya ditulis "Soft Opening 17-8-2008" dan "Underconstructions". Ada 3 towers, yang tertinggi sekitar 30 lantai atau lebih.

Aku sedang cari info lengkapnya.

Udah soft opening dan under construction? Hmm dimana ada project yg kita tidak tahu di Surabaya tapi statusnya udah under construction atau soft opening? Ya mudah2xan saja, dengan tinggi 30 lantai project tersebut di Surabaya.

^^ Aku pernah dengar posisi pembangunan proyek Adhiwangsa ini mepet banget dengan jalan raya (Bukit Darmo Boulevard). Ada kemungkinan sebagian jalan raya itu diambil (atau sudah) oleh proyek ini, sehingga pengguna jalan mesti agak memutar gitu kalo mau jalan lurus. Kalo dilihat dr foto2 ini, masuk akal juga.

Proyek apartemen adhiwangsa dan lenmarc mall bukannya memakan jalan raya(bukit darmo Boulevard), itu hanya sementara, sebab mereka sedang membangun tunnel bawah tanah di mana fungsinya bagi pejalan kaki untuk menyeberang ke seberang jalan yang nantinya juga akan dibangun comercial area. sedangkan di dalam tunnel itu sendiri akan ada deretan toko-toko juga. ya gambarannya seperti di Singapore gitu. kayak di RAFLES CITY gitu. begitu penjelasan arsteknya bpk. PITER GAN

sedangkan history dari jalan bukit darmo boulevard itu sendiri adalah memang tanah milik ke developer besar disana (CIPUTRA, DHARMALA,PAKUWON dan BUKIT DARMO) mereka bertiga bekerjasama membangun akses jalan kembar nan lebar. bahkan karena developer ini yang merancang sehingga jalan ini kayaknya besok-besok mirip ORCHARD ROAD di singapore, sebab di depan lenmarc akan dibangun komersial , dan juga sudah ada SUPERMALL PAKUWON INDAH, ada FOOD CITY , juga mau dibangun HOSPITAL, ada deretan Toko-toko yang boleh dibilang berkelas, juga yang paling penting sudah disediakan jalur PEDESTARIAN yang cukup besar. cobe deh cek kalo pas ke Surabaya.

^^ Aku pernah dengar posisi pembangunan proyek Adhiwangsa ini mepet banget dengan jalan raya (Bukit Darmo Boulevard). Ada kemungkinan sebagian jalan raya itu diambil (atau sudah) oleh proyek ini, sehingga pengguna jalan mesti agak memutar gitu kalo mau jalan lurus. Kalo dilihat dr foto2 ini, masuk akal juga.

Proyek apartemen adhiwangsa dan lenmarc mall bukannya memakan jalan raya(bukit darmo Boulevard), itu hanya sementara, sebab mereka sedang membangun tunnel bawah tanah di mana fungsinya bagi pejalan kaki untuk menyeberang ke seberang jalan yang nantinya juga akan dibangun comercial area. sedangkan di dalam tunnel itu sendiri akan ada deretan toko-toko juga. ya gambarannya seperti di Singapore gitu. kayak di RAFLES CITY gitu. begitu penjelasan arsteknya bpk. PITER GAN

sedangkan history dari jalan bukit darmo boulevard itu sendiri adalah memang tanah milik ke developer besar disana (CIPUTRA, DHARMALA,PAKUWON dan BUKIT DARMO) mereka bertiga bekerjasama membangun akses jalan kembar nan lebar. bahkan karena developer ini yang merancang sehingga jalan ini kayaknya besok-besok mirip ORCHARD ROAD di singapore, sebab di depan lenmarc akan dibangun komersial , dan juga sudah ada SUPERMALL PAKUWON INDAH, ada FOOD CITY , juga mau dibangun HOSPITAL, ada deretan Toko-toko yang boleh dibilang berkelas, juga yang paling penting sudah disediakan jalur PEDESTARIAN yang cukup besar. cobe deh cek kalo pas ke Surabaya.

^^ ada artikel tentang pembangunan hi rise di Surabaya di Majalah Trust. Ada foto-fotonya juga, eh source nya www.skyscrapercity.com :D ini kali ke 2 g liat SSC di majalah Trust. Kali pertama adalah artikel tentang Lamong Bay. Source nya jg dari SSC. Apa ada orang dari Trust yang forumer surabaya juga ? :D

yah semua orang kan bisa buka SSC.. :D

malah, beberapa blog arsitek masukin link "Greater Jakarta" di blog nya.. :D

Udah soft opening dan under construction? Hmm dimana ada project yg kita tidak tahu di Surabaya tapi statusnya udah under construction atau soft opening? Ya mudah2xan saja, dengan tinggi 30 lantai project tersebut di Surabaya.
Mungkin yang dimaksud dengan soft opening adalah semacam ground breaking. Kalau ini sudah dilakukan dan tidak ada beritanya, mungkin juga. Seperti Adhiwangsa yang Ground breakingnya pada bulan Juni 2005 dan dihadiri Walikota. Tapi beritanya tidak ada sama sekali. Meski mereka pasang iklan 1 halaman penuh di Jawapos.
Mungkin sekarang 'Pemuda Palace' sedang dalam persiapan konstruksi dan belum dipasarkan (?)

Ini gambar Darmo view yang aku dapat :

http://i36.tinypic.com/ina9zk.jpg

Anybody know about De Residence (with 5 star hotel)?
This project apear in "Metropolis" Jawa Pos, that location in Pakuwon Indah.
Is this project are "Waterplace Apartment"? Or different?
The design is different with Waterplace Apartment. If different, it is will be new project from pakuwon, or this is "pakuwon extention project" part?
Anybody know info about this?

Soemerset Hotel - Apartment - Office

http://i36.tinypic.com/9t0h79.jpg

http://pitergan.com/home/portfolio/2/1/hospitality-hotels
http://pitergan.com/img/thumbnails/hi_sommerset_big_jpg_07112008153457.jpg

The left-two-towers is complete, @ 25 floors. The right tower is expected to start to construct in early 2009.

Soemerset Hotel - Apartment - Office

http://i36.tinypic.com/9t0h79.jpg

The left-two-towers is complete, @ 25 floors. The right tower is expected to start to construct in early 2009.

wah... where is the location???..... bagus banget....

^But how come the design of the 2 lower towers are completely different from the current Somerset? Isn't that the current Somerset is the one with Hotel Mercury? Are you sure this is not a project for Singapore? And what about Pemuda Palace you said also has 3 towers?

Hi, EBEK, it's been a while since u put your writing in this forum last time. Where're u?

Just came back from 2 weeks annual leave in Indonesia, but only spent 5 days in Surabaya, the rest are in Samarinda and Jakarta.

Proyek apartemen adhiwangsa dan lenmarc mall bukannya memakan jalan raya(bukit darmo Boulevard), itu hanya sementara, sebab mereka sedang membangun tunnel bawah tanah di mana fungsinya bagi pejalan kaki untuk menyeberang ke seberang jalan yang nantinya juga akan dibangun comercial area. sedangkan di dalam tunnel itu sendiri akan ada deretan toko-toko juga. ya gambarannya seperti di Singapore gitu. kayak di RAFLES CITY gitu. begitu penjelasan arsteknya bpk. PITER GAN

sedangkan history dari jalan bukit darmo boulevard itu sendiri adalah memang tanah milik ke developer besar disana (CIPUTRA, DHARMALA,PAKUWON dan BUKIT DARMO) mereka bertiga bekerjasama membangun akses jalan kembar nan lebar. bahkan karena developer ini yang merancang sehingga jalan ini kayaknya besok-besok mirip ORCHARD ROAD di singapore, sebab di depan lenmarc akan dibangun komersial , dan juga sudah ada SUPERMALL PAKUWON INDAH, ada FOOD CITY , juga mau dibangun HOSPITAL, ada deretan Toko-toko yang boleh dibilang berkelas, juga yang paling penting sudah disediakan jalur PEDESTARIAN yang cukup besar. cobe deh cek kalo pas ke Surabaya.

Well, it take more than one year for someone to reply to my post :)

Soemerset Hotel - Apartment - Office

http://i36.tinypic.com/9t0h79.jpg

http://pitergan.com/home/portfolio/2/1/hospitality-hotels
http://pitergan.com/img/thumbnails/hi_sommerset_big_jpg_07112008153457.jpg

The left-two-towers is complete, @ 25 floors. The right tower is expected to start to construct in early 2009.

wow...magnificent
aku suka banget dengan bentuk2 bangunan seperti ini...
udah saatnya surabaya memperbanyak model skyline seperti ini, menjelang jadi kota internasional

Maket Pakuwon City di surabaya barat seperti diatas, dibuat tahun 2003. Tapi sejak adanya Waterplace Residence (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=234374&page=5) tahun 2005, nama Pakuwon City tidak digunakan lagi karena konsepnya sudah berubah. Kemudian tahun 2006 mereka menggunakan nama Pakuwon City untuk proyek baru mereka di Surabaya Timur.
Jadi sepertinya maket untuk hotel dan perkantorannya hanya untuk semacam hiasan.



Sekitar 1 tahun yang lalu aku perna baca artikel di internet yang menyebut proyek "Supermal Pakuwon Extension", tapi tidak ada penjelasannya. Mungkin yang mereka maksud ini :

http://i38.tinypic.com/5mc021.jpg

http://www.airmasasri.com/file/project/pakuwon_extention_surabaya_1.jpg

Kalau benar mungkin lokasinya pada lingkaran merah pada gambar di bawah ini, karena kalau tidak salah tanah itu milik Pakuwon.

http://i35.tinypic.com/287b7b.jpg

lotta thx optx...
tuh darmo makin keren & cuantik aja, bisa jadi kota dalam kota...
perkantoran, hotel, tempat bisnis, pemukiman dll nyampur secara terkoordinasi dalam satu wilayah :okay:

Untuk pengamat dan peminat Property ada baiknya mengunjungi http://karyaiki.blogspot.com/ semoga bisa menjadi acuan buat anda

Melly (http://karyaiki.blogspot.com/)

Anybody know about De Residence (with 5 star hotel)?
This project apear in "Metropolis" Jawa Pos, that location in Pakuwon Indah.
Is this project are "Waterplace Apartment"? Or different?
The design is different with Waterplace Apartment. If different, it is will be new project from pakuwon, or this is "pakuwon extention project" part?
Anybody know info about this?

I heard some rumours and news about Pakuwon. First, the hotel or condotel in one of Waterplace towers will be managed by Westin, the former hotel operator before taken over by current JW Marriott.

Second, Pakuwon has acquired 600 ha land in Wiyung/Menganti area for second phase of Pakuwon Indah estate, which is not big (200 ha) and almost fully developed.

Third, the construction of Pakuwon Power Center in Pakuwon City has been officially halted for at least another half year. And progress of Eastcoast Residence also very slow. I took pictures of both projects, later I'll post here.

And also an unconfirmed rumour that Parisian will be the main anchor in Lenmarc Shopping Mall, which is rather disappointing if true. I hope it will be Debenham or HN hehe..

And yes, I managed to see construction of building beside Jayanata Beauty Center, but it is not high, around 6 storey, and I'm sure it will be the Jayanata Beauty Mall. Construction in Widya Mandala University in Dinoyo has been finished but no hi-rise appeared. The construction of a building behind the Royal Regal Hotel also in progress but it is not a hi-rise, only 5-6 storey. And I passed through the site of Graha Sampoerna several times but didn't see a single activity there, only saw a big piling machine and so many big pile, don't know what is the status now. But I can tell you that the site is very big, they can build very high tower if they want.

Other news, beside the Aston Cosmopolis, they will build Giant Hypermarket and Vita Senior High School (start construction in 2009).

Well, this may not be a new stuff, but somehow I am very impressed with the Juanda Airport. I used this new terminal a few times in the past, but only this time I had a chance to explore it in detail. It's quite a good airport, seems very exclusive with modern and traditional elements blend together. And also very clean, especially if you compare with Soekarno-Hatta and Sepinggan, which I also visited this time. Especially now it has an airport toll road connecting directly to downtown.

Thanks ebek, how are you? Long time no appear in this thread.
I have seen that info "De Residence" in jawapos, design is have two towers, like somerset.
More than 30 storey.
But still don't known where the location this project, they say in Pakuwon Indah.
They say now in under construction progress, but still don't known.

^^ de Residence located in formerly D tower of Waterplace Residence, in front of PTC main side entrance. It has 'twin' tower, D1 and D2. One for apartment, and the other for serviced apartment (or condotel). It's almost finished now.

Wah di lenmarc jangan Parisian... sayang banget. Debenhams jauh lebih baik. Dulu janjinya Bukit Darmo akan ada department store asing yang belum masuk Surabaya.

EBEK HI, NICE TO SEE U AGAIN.
JUST WONDERING, IS THAT TRUE NOWADAYS SURABAYA'S BEEN BETTER CHANGED A LOT? IT,S BEEN MORE THAN 3 YEARS SINCE I LEFT SURABAYA.
AND DURING YOUR VISITING IN SURABAYA, DID U STILL SEE SOME SLUM AREA, PK5 EVERYWHERE THAT 'DISTORT' THE CITY CLEANLINESS? HOW ABOUT WITH SOME PARKS THAT STILL IN WORKING PROGRESS? DID THOSE PROJECT SHOWN THE SIGNIFICANT BETTER CHANGED? HOW'S TAMAN DOLOG?
YOU MENTIONED ABOUT GIANT FREE STANDING OUTLET IN THIS FORUM. IS THAT THE SAME GIANT OUTLET PROJECT WITH THE ONE IN PROGRESS AT JALAN KARTINI? AND HOW'S SURAMADU? WHAT PROJECTS ARE CURRENTLY PROGRESSING IN CENTRAL SURABAYA(CBD)? ANY LATEST NEWS FROM THE ARYADUTA CITY OF TOMORROW? SURABAYA DESIGN CENTER? AHMAD YANI FRONTAGE?
SORRY FOR RELYING MUCH CURIOUS QUESTION TO YOU. AND THANKS ANYWAY.:cheers:
ONE MORE THING WHERE DO YOU LIVE EBEK?

^^ Wow, so many questions with capital letter hehe..

Surabaya has changed a lot. I mean, at least in the term of greenery, better skyline, flood control, traditional street staller, and overall urban lifestyle. But if you talk about city slums, well, to be honest, it's still everywhere in the city.

Talking about progress in Central Sby, the most notable is LJ Meritus Hotel. The progress is quite promising, many people working days and night, so I guess they will be finished next year with their current pace. Another important project is Grand City Surabaya, which also has a very good progress. And it's very huge, man !! Other smaller project is Aston Twin Tower, which you can see clearly from Undaan Street. Sadly I didn't have a chance to take pictures of them.

Hmm..Arena Ketabang is also progressing with many people doing the work. I can see the platform for rollerskating there. And more interesting is that Pemkot is making a significant progress in making "plengsengan kali" in Keputran area. They still doing the job now, so let's wait for the result.

I don't know about Taman Dolog, frontage road, and Cito, no chance to visit Ahmad Yani and West Sby this time. Meanwhile, I can tell you that heavy construction is undergoing in MERR IIC Bridge now. As mentioned several times here before, Pemkot is building another bridge on Kali Wonokromo, right beside current MERR Bridge.

No, the Giant I mentioned this time is not the same with the one in Jalan Kartini. What I mean is another Giant Hypermarket (and also VITA school) is under construction right beside the Aston Cosmopolis site (and interestingly, I got this info from Aston Cosmopolis marketer in Samarinda, they do promotion there too !!)

I live and work in Guigang, southern part of China, and go back to Sby once or twice a year. So I am considered luckier than you (who haven't back for 3 years) hehe...

@anthony Caps Lock nya kepencet tuh :p :) :D

Thanxs Minimax for your info, but still that make i'm dont understand is why design "De Residence" and "Waterplace" not same, i see adv. in Jawapos, the design is defenitely different.
That why i ask here.

He he, it's true, MINIMAX. A bit wired right, writing in all capital?
:lol:

THANKS EBEK.
YOU LIVE IN CHINA, BUT HOW COULD YOU POSSIBLY KNOWN EVERY THINGS ABOUT SURABAYA IN 'DAMN' DETAIL? WOW! :cheers: WELL, PLEASE STICK ON THE SURABAYA PROGRESS, OK? THANKS AGAIN

^^ Thanks to this forum, I think all of us here became more knowledgeable about our city development, including you hehe..

^^ ada artikel tentang pembangunan hi rise di Surabaya di Majalah Trust. Ada foto-fotonya juga, eh source nya www.skyscrapercity.com :D ini kali ke 2 g liat SSC di majalah Trust. Kali pertama adalah artikel tentang Lamong Bay. Source nya jg dari SSC. Apa ada orang dari Trust yang forumer surabaya juga ? :D
-----
mungkin karna ssc mudah sekali di searching dan datanya "relatif" update. setidaknya ssc bisa memberikan info buat yang lain, tidak melulu dari berita media yang di"copy 'n paste"

[ Selasa, 09 Desember 2008 ]

Grup Ciputra terus mengukuhkan diri sebagai pioner dalam industri properti di tanah air. Selain mengepakkan sayap di dalam negeri, sejumlah proyek di luar negeri juga telah diluncurkan oleh kelompok bisnis yang didirikan Ir Ciputra ini. Di dalam negeri, salah satu proyek prestisius yang sedang digarap saat ini adalah Ciputra World.

Manajemen PT Ciputra Property Tbk optimistis pembangunan proyek Ciputra World senilai Rp 7 triliun di Jakarta bisa diselesaikan pada tahun 2011. Hingga saat ini 20 persen fisik proyek tersebut sudah terbangun, bahkan 50 persen apartemennya sudah terjual.

"Proyek kita jalan terus dengan target 2011. Aktivitas kesibukan di proyek masih berlangsung sampai sekarang," ujar Direktur PT Ciputra Property Tbk, Artadinata Djangkar kepada Jawa Pos kemarin.

Ciputra World dibangun di kawasan segitiga emas yang menghubungkan jalan Jenderal Soedirman dan HR Rasuna Said. Superblok itu nantinya akan menjadi bangunan terintegrasi terbesar di kawasan CBD (central bussines district) Jakarta.

Arta menerangkan, tahap pertama proyek Ciputra World difokuskan pada pembangunan mal (pusat perbelanjaan) seluas 130 ribu meter persegi, hotel bintang lima dengan 200 kamar, gedung perkantoran seluas 70 ribu meter persegi dan sebanyak 306 unit apartemen. Dari 306 unit apartemen tersebut, sebanyak 136 unit dijual dan sisanya disewakan. "Dari 136 unit yang dijual itu, sekarang 50 persennya sudah ada yang komitmen beli," lanjutnya.

Namun begitu, Arta mengaku dana hasil penjualan sebagian apartemen tersebut belum cukup untuk menutupi seluruh pembangunan tahap pertama. Sebab, diperkirakan kebutuhan dana untuk proyek tersebut mencapai Rp 3,3 triliun. Dengan melakukan IPO (initial public offering/penawaran saham perdana) pada November tahun lalu, pihaknya telah dapat meraup dana tambahan sebesar Rp 2,2 triliun. "Kalau ditambah dana penjualan apartemen masih kurang, baru nanti kita akan pinjam bank," tukasnya.

Berbeda dengan proyek di Jakarta, pembangunan Ciputra World di Surabaya sedikit mengalami gangguan akibat musim penghujan. Namun akhirnya pembangunan sub-structure (basemement dan lainnnya) dapat terselesaikan dengan baik, dan sekarang sudah masuk pembangunan main structure (gedung). "Kita bangun basemen kebanjiran terus, kemudian harus dipompa lagi. Bahkan dinding ke jalan sempat jebol. Tapi progress so far okey," ujar Harun Hajadi, Presdir PT Ciputra Surya Tbk kepada Jawa Pos kemarin.

Harun mengungkapkan, launching mal Ciputra World di Surabaya akan dilaksanakan pada Juni 2010,sedangkan untuk apartemen akan diselesaikan pada Desember 2010. Dua proyek tersebut merupakan tahap pertama pembangunan Ciputra World Surabaya. Untuk mal akan dibangun enam lantai dan untuk apartemen dibangun dua tower setinggi 35 lantai. "Launching mal memang mundur enam bulan dari target semula, tapi itu karena permintaaan retailer," lanjutnya.

Mall u/c di surabaya :
1.Lenmarc (rencana agustus 2008 - target mei 2009)
2.Ciputra World (rencana desember 2009 - target juni 2010)
3.Pakuwon Town Square (rencana juni 2009 - target ??)
4.Grand City (rencana mei 2009 - target ??)

Terancam molor juga kah??

btw apa kabarnya arena ketabang??? apa udah dibangun patung suro ban baya nya??? ga ada yang bisa bagi foto ato up datenya??

^^ belum ada bangunan fisik,tp banyak pekerja (sekitar 10an),,meratakan tanah klo ga salah.

^^ belum ada bangunan fisik,tp banyak pekerja (sekitar 10an),,meratakan tanah klo ga salah.

can you share the photos???.... heuheuehueh
I think it will be make around the location will be sparkling....

1.Waterplace
Apartemen beres 100%,tinggal De Residence (2 tower) masih finishing ada crane di masing2 towernya.

2.Adhiwangsa
Fininshing bagian atas,atap belum tertutup sempurna,dinding masih belum 100%.

3.Lenmarc
Tetep finishing bagian dalam,tulisan LENMARC sama logo udah terpasang dgn gagah di bagian kanan mall.

4.Ciputra World
Belum terlalu sibuk (mungkin krn tadi hujan),tp sudah ada 4 crane beroperasi (terakhir saya lewat seminggu yg lalu tdk ada crane sama sekali).

5.Grand City Gubeng
Tetep sibuk pasang tembok sama finishing bagian dalam

6.Arena Ketabang
Arena skate beres,nampaknya mereka fokus bikin patung sura-baya (sekarang sedang nyusun kayu2 seperti klo mau bikin rumah tingkat).

7.Hotel Meritus
Jalan terus,sekarang udh ga kliatan kaya bangunan mangkrak lagi,udh rapi tersusun ke atas (pondasi2 bekas udh ga kliatan)

8.Trillium
Mungkin bikin basement,ga kliatan dari luar,tp ada alat berat beroperasi (bukan crane).

Maaf klo saya cm bisa update tanpa foto,hp saya hilang sebulan yg lalu,jd ga ada kamera buat foto2.
Sedang nabung buat beli yg baru,semoga bisa cepat share foto pembangunan surabaya lagi.

@sbyctzn : sibuk bro,farmasi kuliah dr jam 6 pagi sampe jm 6 malem,udh gitu sabtu tetep masuk,eh ada kuliah pra KKN.. Huhh..

I heard that Pakuwon is in heavy liquidity crisis now, thanks to two stupid projects in Jakarta, Gandaria City and Kota Kasablanka. They were unable to pay their supplier and has started to ask them to find buyer for the unit and pay for themselves.

I really hate when someone made their fortune in Surabaya and spend (or waste) their money in Jakarta or other places, and finally found themselves in big trouble. That's the case with Pakuwon and Ciputra Group. Let's see how Melinda Tedja deals with this situation :ohno:

This saga has shown a sign of progress..

Akuisisi Marga Nujyasumo, Wika siapkan Rp260 miliar

JAKARTA: PT Wijaya Karya Persero Tbk (Wika) mengalokasikan dana sekitar Rp 260 miliar untuk mengambil sebesar 24% saham di PT Marga Nujyasumo Agung (MNA). Jumlah itu didasarkan pada ekuitas yang dibutuhkan MNA sebesar Rp 1,1 triliun.

Direktur Utama Wika Bintang Perbowo mengatakan perseroan saat ini menunggu izin dari pemerintah untuk mengambil alih saham operator jalan tol Surabaya-Mojokerto itu.

"Kas akan diambil dari internal, selain itu kami juga tinggal menunggu komando dari Jasa Marga selaku lead [pemimpin] dalam pengambilalihan MNA," katanya kepada Bisnis, kemarin.

Wika menyatakan kesiapan mengambil alih MNA menyusul telah disepakatinya porsi kepemilikan saham di perusahaan itu dengan Jasa Marga.

Dalam kesepakatan itu, kedua perusahaan akan mengambil alih saham sebanyak 75%, dengan perincian Jasa Marga sebanyak 51%, dan Wika sebanyak 24%.

Dirut Jasa Marga Frans Satyaki Sunito mengatakan saat ini perseroan bersama Wika masih menunggu keluarnya izin dari Departemen Pekerjaan Umum sebelum melanjutkan pengambilalihan saham tersebut.

"Untuk pendanaan, kami [Jasa Marga] akan mengandalkan kas internal. Dengan menguasai hingga 51% saham MNA, dan dana yang akan kami keluarkan sekitar Rp 400 miliar," katanya beberapa waktu lalu.

Menurut Frans, angka tersebut mengacu pada ekuitas yang dibutuhkan perseroan sebesar Rp 1,1 triliun. Perseroan akan menggunakan dana hasil penawaran publik perdana (initial public offering/ IPO) beberapa waktu lalu untuk akuisisi MNA.

Marga Nujyasumo mengerjakan proyek jalan tol Surabaya-Mojokerto sepanjang 36,5 km dengan investasi Rp 3,3 triliun. PT Bank Rakyat Indonesia Tbk, PT Bank Negara Indonesia Tbk, dan PT Bank Bukopin Tbk membantu dengan kredit Rp 1,52 triliun.

Taken from Bisnis Indonesia, Dec 10, 2008

^Thanks for news update, pecinta_surabaya, I can imagine how the progress is, though with photos will be better. Pakuwon krisis liquiditas karena kredit kering atau karena proyeknya di Jakarta tidak laku, or both?

I heard that Pakuwon is in heavy liquidity crisis now, thanks to two stupid projects in Jakarta, Gandaria City and Kota Kasablanka. They were unable to pay their supplier and has started to ask them to find buyer for the unit and pay for themselves.

I really hate when someone made their fortune in Surabaya and spend (or waste) their money in Jakarta or other places, and finally found themselves in big trouble. That's the case with Pakuwon and Ciputra Group. Let's see how Melinda Tedja deals with this situation :ohno:
-----
benar, kemarin saya dengar apartemen gandaria baru laku 30% sedangkan proyek "mau tidak mau" harus tetap jalan. group pakuwon bakal "masuk" ke lubang yang sama dua kali, mereka sepertinya tidak benar-benar belajar dari krisis tahun 1998.

^^ Last time I heard that they were saved by TK. Today who will save them ? Otherwise soon we will see : Pakuwon For Sale. But let's hope for the best for Pakuwon, since they are Surabaya's flagship property developer.

Interesting news. Hope it can really get realized soon.

Surabaya Bangun Gas Kota, Mulai Digarap Pertengahan 2009

Jakarta - Empat kota akan dijadikan sebagai lokasi pengembangan gas (gas kota). Keempat kota itu adalah Surabaya, Depok, Bekasi, dan Palembang. Proyek pembangunan dilaksanakan tahun depan untuk keperluan rumah tangga. Kepala Badan Pengatur Usaha Hilir Minyak dan Gas (BPH Migas) Tubagus Haryono mengatakan, tak menutup kota lain juga akan dilakukan pengembangan proyek gas kota, tergantung hasil kajian. Setelah empat kota itu diharapkan Tarakan (Kalimantan Timur) dan Prabumulih menyusul. “Nanti akan diusulkan dalam APBN Perubahan.," kata Tubagus, di Jakarta, Senin (1/12).

Menurut dia, proyek pembangunan gas kota akan ditangani Direktorat Jenderal Migas Departemen ESDM, sementara anggarannya akan dibahas pekan ini di tingkat Komite BPH Migas. "BPH Migas tak boleh punya aset. Makanya proyek ditangani Ditjen Migas," ujarnya.

Pembangunan gas kota dilakukan untuk keperluan rumah tangga, dan mulai mengemuka awal 2007. Gas bumi ini disalurkan melalui pipa ke beberapa rumah yang berada dalam suatu kota. Program ini sejalan dengan agenda konversi minyak tanah ke gas yang targetnya selesai 2011.

“Pemerintah menargetkan rasio gasifikasi pada 2011 mencapai 100 persen, baik melalui pipa maupun elpiji. Tujuannya, mengurangi penggunaan bahan bakar minyak, baik di industri, transportasi maupun rumah tangga,” jelasnya.

Sebelumnya, Direktur Pembinaan Usaha Hulu Migas Departemen ESDM Saryono Hadiwidjoyo mengatakan, pemerintah sedang mengkaji pembangunan infrastruktur gas bumi di wilayah perkotaan. Langkah ini sebagai upaya mempercepat pengembangan jaringan pipa gas untuk melayani masyarakat.

Pengembangan Lambat

Dari hasil evaluasi menyebutkan, lambatnya pengembangan jaringan piga gas bumi di wilayah kota disebabkan terbatasnya investasi hingga tingginya biaya perizinan di masing-masing kota. “Kami berharap, jika jaringan pipa telah tersedia maka akan semakin banyak masyarakat yang bisa terlayani kebutuhan gas untuk keperluan rumah tangga,” kata Saryono.

Namun, ia mengungkapkan, program pengembangan jaringan infrastruktur gas bumi di wilayah kota kemungkinan besar baru dimulai pada pertengahan 2009. Hal ini seiring dengan program konversi energi yang dijalankan pemerintah. Dengan demikian, program konversi energi tidak hanya dari minyak tanah ke elpiji, tetapi juga dari minyak tanah ke gas bumi.

“Walaupun untuk konversi ke gas bumi masih terbatas di wilayah perkotaan. Ini karena harus ada penyesuaian dengan kondisi pasokan gas bumi di masing-masing wilayah,” ujarnya.

Ke depan, jika infrastruktur jaringan pipa gas di wilayah kota telah selesai, untuk pemanfaatannya bisa oleh swasta atau PT Perusahaan Gas Negara (PGN). Pola operasionalnya bisa melalui sistem sewa, kontrak jangka waktu tertentu atau pola yang lainnya.

“Pihak manapun yang bidang usahanya dalam pemasaran gas bumi bisa memanfaatkan jaringan pipa yang dibangun pemerintah,” tandas Saryono.

Sayangnya, Saryono belum bisa mengungkap nilai anggaran yang dibutuhkan untuk pembangunan infrastruktur jaringan piga gas di sejumlah kota di Indonesia, termasuk Surabaya dan sekitarnya. “Pasalnya, kebutuhan dana investasi pembangunan infrastruktur gas bumi masih dalam evaluasi dan pembahasan di Departemen ESDM,” tuturnya.

Taken from Surya, Dec 2, 2008

Surabaya Jadi Proyek Gas Kota

Jakarta – Surabaya menjadi salah satu dari empat kota yang dipilih menjadi pengembangan proyek gas kota. Tiga kota lainnya, yakni Depok, Palembang dan Bekasi.

Kepala BPH Migas Tubagus Haryono menjelaskan, gas kota merupakan penggunaan gas bumi untuk kebutuhan sehari-hari rumah tangga. Gas bumi ini disalurkan melalui pipa ke beberapa rumah yang berada dalam suatu kota. Proyek gas kota ini sudah ada di beberapa daerah, seperti Jakarta dan Palembang. Penggunaan gas kota diharapkan bisa menekan konsumsi minyak tanah dalam rumah tangga.

"Mudah-mudahan tahun depan kita bisa mulai, tahun ini memang belum (diperluas) karena masih kajian," kata Tubagus di Jakarta, Senin (1/12).

Selain melalui gas kota upaya menekan konsumsi minyak tanah di rumah tangga, kata Tubagus, pemerintah juga sempat berencana menerapkan smart card untuk menekan konsumsi premium dan solar. Namun hingga kini BPH Migas belum bisa memastikan apakah smart card akan jadi diterapkan atau tidak di 2009. Hal ini karena disparitas harga yang kecil bisa menekan kemungkinan penyelewengan BBM subsidi.

"Belum bisa dipastikan, kita lihat situasi. Penurunan harga keekonomian dan subsidi tidak jauh, kita harap dengan disparitas harga yang kecil tidak ada penyalahgunaan. Kalaupun terjadi relatif kecil. Tapi tetap akan kita ajukan bulan Januari melalui ESDM," katanya.

Taken from Surabaya Post, Dec 2, 2008

This is an old article, but still very interesting. I found it when trying to find info about rumour that Surabaya-Bojonegoro Toll Road will be planned soon. Now Blok Cepu has started production and its output will keep increasing until reaching its peak in 2010 (hopefully).

Menanti Berkah Proyek Mercusuar Blok Cepu

Impian MUNAWAR CHOLIL (33) warga Kecamatan Ngasem Bojonegoro tentang proyek mercusuar Blok Cepu sangat sederhana dan tidak muluk-muluk. Ia bersama warga dari 4 desa yang menjadi inti kegiatan proyek minyak wilayah Banyu Urip yakni Desa Gayam, Mojodelik, Bonorejo dan Brabowan, ingin proyek berskala internasional tersebut mampu mengangkat kehidupan anak cucu mereka menjadi lebih baik.

Meskipun impian itu belum terwujud saat ini, CHOLIL berharap proyek Blok Cepu bisa meningkatkan pertumbuhan ekonomi bagi kehidupan masyarakat Bojonegoro di masa mendatang. CHOLIL tidak ingin anak cucunya terus melihat jalan poros Ngasem Kalitidu sepanjang 15 km berlubang dengan kedalaman setengah meter, minimnya infrastruktur dan fasilitas umum di Kabupaten Bojonegoro.

“Hampir setahun ini sejak Blok Cepu mempersiapkan proyeknya di sini belum ada perubahan sama sekali yang dirasakan masyarakat Kecamatan Ngasem. Jalan-jalan masih hancur dan rusak, sulit dilalui kendaraan besar,”keluhnya pada suarasurabaya.net.

Impian CHOLIL tersebut bisa dimaklumi, bila melihat statistik penduduk Bojonegoro dimana 70% diantaranya, mengandalkan sektor pertanian. Angka kemiskinan masih cukup tinggi yakni 390 ribu orang dari total penduduk Bojonegoro sebesar 1.176.386 jiwa.

Sebagian besar masyarakat di Kecamatan Ngasem, aku CHOLIL yang juga Ketua LSM Pijak ini, tidak mendapatkan informasi memadai soal proyek mercusuar tersebut. Belum semuanya ikut menikmati kucuran program Community Development (Comdev) dari Mobil Cepu Ltd (MCL) sebagai operator proyek Blok Cepu.

Bisa saja informasi tersebut disampaikan MCL melalui Pemerintah Kabupaten (Pemkab Bojonegoro) namun terhenti di level pemerintahan bawah. Karena Pemkab Bojonegoro hanya mengundang Camat dan Kepala Desa. Imbasnya, masyarakat mendapatkan informasi sepotong-sepotong dan menanggung kerugian secara materiil.

Ia mencontohkan soal pembebasan lahan yang cukup meresahkan masyarakat karena banyak lahan dikuasai spekulan dan negoisasi dilakukan sepihak. Sosialisasi tidak sampai pada masyarakat yang lahannya terkena proyek mercusuar.

Keterlibatan masyarakat dalam perekrutan tenaga kerja oleh pihak MCL, dinilai CHOLIL, juga masih sangat rendah. Tenaga kerja seperti tukang gali untuk rig saja justru didatangkan MCL dari Cilacap Jawa Tengah. Padahal banyak pengangguran lulusan D3 dan S1 di Kecamatan Ngasem.

“Pernah kita membentuk Paguyuban Tukang se Kecamatan Ngasem untuk mempersiapkan tenaga kerja dari masyarakat kita sendiri. Nyatanya, tidak diambil dan hanya beberapa saja yang ditarik untuk mengisi posisi Satpam,”cerita CHOLIL.

Tahap Persiapan
Sejak kontrak kerja sama (KKS) Cepu ditandatangani 17 September 2005, proyek eksplorasi minyak Blok Cepu memang belum dimulai. Sampai April 2008 ini baru tahap realisasi pembebasan lahan 10 hektar untuk infrastruktur awal produksi (early production) serta pemasangan peralatan pipa pengolah hasil produksi.

Seperti disampaikan SUYOTO Bupati Bojonegoro saat dihubungi melalui ponselnya, persiapan early production menjadi fokus pemerintah kabupaten. Sedangkan pembangunan infrastruktur jalan akan dilakukan dengan bantuan dana dari Comdev MCL.

Dana Comdev MCL untuk tahun 2008, kata SUYOTO, sudah disiapkan Rp 21 milyar untuk 3 kabupaten. Bojonegoro mendapat Rp 17 milyar, Kabupaten Blora Rp 2,5 milyar dan Tuban Rp 1,5 milyar. Dari alokasi untuk Pemkab Bojonegoro Rp 17 milyar, Rp 7 milyar diantaranya untuk pembangunan infrastruktur jalan menuju lokasi proyek dan sebagian lagi untuk pendidikan dan kesehatan yang juga sangat dibutuhkan masyarakat.

Begitu pula soal rekruitmen tenaga kerja lokal, pihaknya sudah minta MCL memaparkan secara detil setiap proyek Blok Cepu. Dengan demikian, Pemkab Bojonegoro bisa melihat peluang apa saja yang bisa dilakukan masyarakat Bojonegoro dalam proyek tersebut sehingga tidak sekadar menjadi penonton proyek.

Proyek Blok Cepu bagi Bojonegoro sendiri akan menjadi sumber pendapatan baru sekaligus bisa menutupi defisit Pemkab Bojonegoro sekitar Rp 400 milyar. Tidak heran, Bupati Bojonegoro yang baru terpilih per 12 Maret 2008 lalu, sangat agresif merespon perkembangan Blok Cepu.

Bahkan ia optimis, proyek Blok Cepu bisa meningkatkan kesejahteraan masyarakat tidak hanya di 4 desa inti di wilayah Banyu Urip saja tapi masyarakat Bojonegoro secara keseluruhan. Besaran rupiah yang bakal masuk ke APBD Bojonegoro kelak proyek beroperasi dengan puncak produksi 165 ribu barel per hari pada 2010, sudah bisa dikalkulasi meski masih dalam hitungan kasar.

Kalau produksi minyak mencapai 160 ribu barel per hari dan harga minyak dunia US$100 per barel sudah bisa dihitung berapa pendapatan total yang diperoleh. Dari pendapatan total tersebut, kata Bupati, dikurangi biaya cost recovery, baru merupakan keuntungan. Sekitar 80% keuntungan akan masuk ke negara, 20% dibagi untuk Exxon (45%), Pertamina (45%) dan 10% masuk ke BKS (Badan Kerja Sama) konsorsium yang membawahi 4 BUMD (Badan Usaha Milik Daerah) yakni PT Sarana Patra Hulu Cepu (Jawa Tengah), PT Asri Dharma Sejahtera (Bojonegoro), PT Blora Patragas Hulu (Blora) PT Petro Gas Jatim Utama Cendana (Jawa Timur).

Selain mendapatkan pembagian keuntungan tersebut, SUYOTO menjelaskan, Bojonegoro masih berhak memperoleh 6% (setelah dipotong pajak) dari 80% yang masuk ke negara. Dana tersebut akan masuk ke APBD Bojonegoro.

Bojonegoro saat ini mengalami pergeseran menuju era industrialisasi minyak dan gas (migas) yang potensinya luar biasa. Berdasarkan data dari Dinas Energi dan Sumber Daya Mineral Pemprop Jawa Timur, Bojonegoro memiliki kekayaan dan potensi migas seluas 19.196 kilometer persegi dengan kandungan minyak bumi 1603,67 MM/BO dan gas 1,5 trilyun kaki kubik.

Berdasarkan potensi tersebut, Bojonegoro diarahkan menjadi kota industri berbasis migas. Menurut SUYOTO, ini akan diparalelkan dengan memberdayakan masyarakat ke sektor agro industri. Dengan demikian, setelah eksplorasi Blok Cepu berlangsung maksimal 30 tahun atau setelah minyak habis, masyarakat sudah siap dengan pengembangan agro industri. Dengan program yang terintegrasi tersebut, seluruh masyarakat Bojonegoro akan menikmati kehadiran proyek Blok Cepu.

Bahkan sejak awal persiapan proyek, program-program Comdev kita arahkan untuk hal-hal yang bersifat fisik dan non fisik yang bisa memberikan manfaat langsung pada masyarakat,”papar Bupati Bojonegoro.

BAMBANG SANTOSO Ketua Badan Kerjasama (BKS) yang juga Sekretaris Kabupaten Bojonegoro, dihubungi secara terpisah mengatakan, untuk produksi awal dengan target 20 ribu barel per hari membutuhkan pembebasan lahan seluas 20 hektar. Saat ini luas lahan yang dibutuhkan sudah terbebaskan 100%. “Selama persiapan proyek Blok Cepu, Pemkab Bojonegoro tidak mengalami kendala signifikan dalam mendukung kebutuhan operator,”tukasnya.

Begitu pula dengan penyertaan modal (Participating Interest) dari 4 BUMD yang ditunjuk Pemerintah sudah ada kesepakatan bersama. Masing-masing BUMD prosentasenya berbeda dan terbesar adalah Bojonegoro 4,5% disusul Blora 2,2%, Jawa Timur 1,7% dan Jawa Tengah 1,1%.

Blok Cepu Proyek Menguntungkan

Pengembangan proyek Blok Cepu, menurut DEVA RACHMAN Communication Manager ExxonMobil Oil Indonesia Inc, merupakan proyek menguntungkan bagi Pemerintah Indonesia. Kalau dilihat dari kontraknya, Blok Cepu akan memberikan 85% dari keuntungannya untuk Indonesia.

Berdasarkan perhitungan dalam KKS, Pemerintah Indonesia akan menerima US$4 milyar hingga US$7 milyar (jika harga minyak US$20-US$50 per barel) selama proyek ini berlangsung termasuk pembayaran dari pajak, bonus, obligasi dan pendapatan langsung dari minyak. Sedangkan Pertamina dan 4 BUMD sebagai bagian dari kontraktor proyek ini akan mendapatkan sekiitar US$0,9 milyar hingga US$1,6 milyar (jika harga minyak US$20 – US$50/ barel).

Sementara keuntungan yang diperoleh masyarakat, bisa menikmati program Comdev yang selama ini sudah diberikan MCL meski proyek belum berjalan. Disamping itu, MCL mengoperasikan Blok Cepu berdasarkan 3 hal yakni ramah lingkungan, ekonomi dan berwawasan sosial. Berikut penjelasan DEVA yang ditemui suarasurabaya.net saat berkunjung ke Suara Surabaya Media, Rabu (02/04) lalu, .

Melihat kesiapan yang sudah dilakukan sampai saat ini, DEVA optimis, produksi tahap awal bisa dilakukan akhir 2008. MCL, kemudian melanjutkan produksi hingga target kapasitas penuh 165 ribu barel per hari pada 2010.

Untuk mengembangkan lapangan Banyu Urip, MCL melakukan pembebasan tanah seluas 700 hektare. Saat ini sedang dalam proses pembebasan lahan seluas 10 hektar untuk pembangunan oil production facilities (OPF). DEVA mengakui untuk proses pembebasan tanah membutuhkan waktu lebih lama karena harus negoisasi dengan 3000 orang.

Sosialisasi pembebasan tanah juga dilakukan hingga ke Tuban, untuk kebutuhan pipanisasi sepanjang 73 km dari Bojonegoro hingga bibir pantai Tuban dan 23 km ke floating storage offloading (FSO) di lepas pantai. Selain Banyu Urip, pengembangan Blok Cepu rencananya akan mencapai lapangan lain, yaitu Alas Dara, Kemuning, Jambaran, Cendana, Alas Tua Barat, Alas Tua Timur, dan Kedung Keris.

Dengan berpoduksinya blok Banyu Urip tersebut diharapkan bisa meningkatkan pasokan minyak dalam negeri. Pasalnya, pada 25 tahun mendatang, kebutuhan minyak di Indonesia akan meningkat 2-2,5 kali dari kebutuhan saat ini.

Mampukah Terwujud

Proyek Blok Cepu tidak ubahnya seperti harta karun terpendam yang siap digali. Peluang efek domino ekonomi sangat terasa hingga Surabaya. Bahkan sejak proyek Blok Cepu diputuskan oleh pemerintah, sejak awal 2007 lalu, Surabaya kebanjiran kontraktor dan pemasok yang berhubungan dengan proyek Blok Cepu.

Mereka membutuhkan akomodasi di Surabaya yang lokasinya mudah diakses dari dan ke Bojonegoro. Peluang ini, juga ditangkap Hotel Aryaduta untuk mengembangkan bisnis hotelnya di Surabaya dengan memilih lokasi di komplek City of Tomorrow (CiTo) Bundaran Tol Waru.

Menurut KRISHNADI Chief Operational Officer Hotel Aryaduta yang ditemui suarasurabaya.net, saat berkunjung ke Surabaya, Bojonegoro memiliki proyek minyak terbesar di Indonesia dan tidak akan selesai dikerjakan dalam kurun 30 tahun. Melihat sumbernya cukup besar, tentu ini mengundang banyak kontraktor dan pemasok masuk ke Bojonegoro melalui Surabaya sebagai pintu gerbang. Apalagi saat survei ke daerah proyek, KRISHNADI melihat ketersediaan air trip tapi tidak bisa dilandasi pesawat komersial.

“Ini sebuah peluang karena mau tidak mau, harus tetap melalui Bandara Juanda. Untuk menuju ke Bojonegoro butuh waktu meski sekalipun ada jalan darat tol menuju Bojonegoro atau dari arah sebaliknya. Dengan adanya Aryaduta di bundaran Waru, akan mampu mengakomodasi kebutuhan mereka yang punya kepentingan dengan proyek Blok Cepu baik saat ini maupun di masa-masa mendatang. Mereka tidak mungkin memilih hotel yang berada di pusat kota,” paparnya.

Begitu pula dengan kehadiran ekspatriat yang datang ke Bojonegoro, KRISHNADI memperkirakan sekitar 3000 orang dan mereka tinggal di lokasi proyek. Tapi saat weekend, para ekspatriat akan berlibur dan satu diantara tujuannya ke Surabaya. Berdasarkan pertimbangan dan perhitungan tersebut, Hotel Aryaduta siap mengisi peluang bisnis efek domino dari proyek mercusuar Blok Cepu.

Setiap orang memang berhak mempunyai impian dengan kehadiran proyek mercusuar tersebut. Hanya saja, MCL selaku operator proyek tidak sekadar memberikan program-program Comdev bagi masyarakat saja, atau sosialisasi terhadap pembebasan lahan. Masalah manajemen resiko sebuah proyek mercusuar seperti halnya proyek Blok Cepu, perlu juga disampaikan ke masyarakat. Sebab ini bagian terpenting pula, sehingga proyek berjalan secara transparan, akuntabilitas terjaga dan keamanan proses produksi terjamin.

Sebab selama ini, kehadiran proyek berskala besar hampir tidak pernah menyampaikan manajemen resiko pada masyarakat sekitar proyek, seperti hasil temuan Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) Jatam (Jaringan Advokasi Tambang). Contoh kasus yang sampai saat ini belum terselesaikan yakni persoalan warga korban lumpur Lapindo dari proyek eksplorasi gas Sumur Banjar Panji I Porong Sidoarjo.

Sebagus apapun sebuah proyek dirancang dan dipersiapkan, apalagi terkait dengan eksplorasi sumber daya alam, resiko tetap ada. Namun jika manajemen resiko sudah disiapkan secara matang dan disampaikan ke masyarakat, resiko yang muncul bisa ditekan seminimal mungkin bahkan bisa dihindari.

Dengan demikian, impian masyarakat, pemerintah, pebisnis termasuk investor terkait, bisa terakomodasi secara maksimal dan eksplorasi benar-benar memberikan keuntungan dan bukan menjadi sebuah penderitaan.

Taken from Suara Surabaya, April 2008

I really hate when someone made their fortune in Surabaya and spend (or waste) their money in Jakarta or other places, and finally found themselves in big trouble. That's the case with Pakuwon and Ciputra Group. Let's see how Melinda Tedja deals with this situation :ohno:

High Risk, High Gain....yang mau high gain ya harus siap terima resiko nya :cheers:

:okay:

Jembatan Suramadu Rampung Akhir Bulan Ini

SURABAYA, JUMAT - Pembangunan Jembatan Suramadu hingga awal Desember mencapai 88,46 persen. Akhir tahun 2008 ini, seluruh sisi jembatan ditargetkan tersambung. "Dengan tersambungnya jembatan Suramadu di akhir tahun 2008, diharapkan awal tahun 2009 jembatan tinggal melalui proses pengerjaan akhir," kata Kepala Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional V Departemen Pekerjaan Umum AG Ismail, Kamis (11/12) di Surabaya.

Saat ini, pembangunan bentang tengah Jembatan Suramadu mencapai 81,74 persen dengan perincian jembatan utama (main bridge) 84,30 persen dan jembatan pendekat (approach bridge) 77,96 persen.

Menurut Ismail, di sisi jembatan utama kini sedang dipasang balok baja penopang (steel box girder) khususnya di pilar 46 dan 47. Sementara itu, pada jembatan pendekat pengecoran pilar penyangga (pier shaf) dan kaki penyangga berbentuk V (V pier leg) telah selesai. "Khusus untuk pembangunan V pier box girder sampai saat ini masih dalam proses. Pengerjaan pada sisi ini adalah pekerjaan paling sulit," ujar Ismail.

Pada sisi jembatan pendekat, pembangunan balok penopang atau concrete box girder di sisi Madura baru mencapai 56,9 persen. Sedangkan pada sisi Surabaya baru mencapai 0,03 persen.

Taken from Kompas, Dec 12, 2008

Dua Akses Suramadu Dieksekusi Bareng

SURABAYA - Deadline pengoperasian Jembatan Suramadu semakin mepet. Untuk memperlancar akses jembatan, pemkot berencana mengeksekusi secara bersamaan sisa lahan yang masih belum terbebaskan sebelum akhir Desember.

Rencana itu digulirkan mengingat jembatan yang menghubungkan Surabaya dan Madura tersebut bakal dioperasikan April 2009. Karena itulah, sebelum 2009, pembebasan lahan untuk akses harus beres. ''Semua siap dieksekusi. Nanti bersamaan untuk dua lokasi itu,'' kata Wali Kota Bambang Dwi Hartono kemarin (11/12).

Hingga saat ini ada dua lokasi akses Suramadu yang belum dibebaskan. Satu lokasi berada di Jl Kenjeran. Di sana terdapat dua persil tanah yang akhirnya mau dikonsinyasi (tanah dihargai dengan harga yang ditentukan tim appraisal). Sisanya berada di Jl Kedung Cowek milik lima warga yang sampai saat ini belum mencapai kesepakatan.

Menurut Bambang, pelaksanaan eksekusi secara serentak di dua lokasi itu tinggal menunggu waktu. Pengadilan Negeri Surabaya selaku eksekutor telah menyatakan siap melaksanakan dalam waktu dekat. Karena itu, pemkot saat ini masih membahas teknis pascaeksekusi.

Dia menambahkan, sikap tegas itu dilakukan karena kesempatan untuk negosiasi telah habis. Menurut dia, selama ini pemkot telah memberikan kesempatan kepada warga untuk bernegosiasi harga dengan pemkot. Namun, meski sudah dilakukan berkali-kali, warga tetap menolak.

Akhirnya, pemkot memutuskan langsung melakukan konsinyasi terhadap tanah yang belum dibebaskan tersebut. Apalagi, lahan akses Suramadu yang sudah dibebaskan seluas 99,5 persen. Sisanya masih terganjal pembebasan lahan oleh warga

Meski eksekusi, tidak berarti pemkot sewenang-wenang terhadap warga. Menurut Bambang, sesuai aturan, warga yang terkena proyek pembangunan akan mendapat ganti rugi yang besarannya sudah ditetapkan. ''Kalau harga tanah, seperti penghitungan tim appraisal,'' ucapnya.

Bukan hanya itu. Suami Dyah Katarina tersebut menambahkan, pemkot juga menghargai segala sesuatu yang ada dalam persil yang terkena eksekusi. Dia mencontohkan, pohon, bangunan, termasuk septic tank juga mendapat ganti rugi dengan besaran yang sudah ditetapkan.

Untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak diinginkan, pemkot telah berkonsultasi dengan Badan Pertanahan Nasional (BPN) dan Departemen Pekerjaan Umum terkait dengan eksekusi itu. Hasilnya dijadikan pegangan jika eksekusi tersebut dianggap menyalahi prosedur.

''Hari ini (kemarin) semua sudah beres. Pusat sudah menyetujui untuk pemberlakuan konsinyasi,'' jelas Asisten I Barata Fandi Sutadi.

Taken from Jawapos, Dec 12, 2008

Next year Shell plans to open SPBU in Surabaya. They are doing intensive negotiations with several land owners in Central Surabaya now. And most probably there will be more than one Shell SPBU in whole Surabaya.

^^ emg skrg SPBU Shell yg ada di surabaya contohnya dmana?

btw denger-denger UPH akan bangun gedung dibelakang Apartment CITO Surabaya. Mungkin ada yang punya info
???

^^ kabar dr mana?
baru kemaren saiya ke cito,mampir uph bwt liat brosur,tp ga ada bahasan mw bikin gedung dibelakang cito,cm promosi jurusan2 yg ada.

^^ emg skrg SPBU Shell yg ada di surabaya contohnya dmana?

Currently there's no single Shell SPBU in Sby.

Apa benar sekarang SPBU nggak ada lagi yg di jalur hijau? Baru baca Jawapos katanya PKL Gembong kembali mulai berjualan lagi. Dan jalan protokol Surabaya masih banjir tapi katanya tidak sampai 1 jam.

^Susah untuk membenahi PKL karena kesadaran mereka rendah dan tanpa tidak lanjut dari pihak pemkot sendiri.

Jatim Siap Jadi Tuan Rumah Asia BMX Championships

suarasurabaya.net| Jawa Timur siap menjadi tuan rumah kejuaraan Asia BMX Championships. Event ini rencananya akan diikuti 7 negara.

Jawa Timur sudah menyatakan siap menjadi tuan rumah pelaksanaan Asia BMX Championships yang rencananya digelar 20 sampai 21 Desember mendatang.

SASTRA HARIANTO Ketua Panitia kejuaraan pada BUDI reporter Suara Surabaya, Kamis (11/12) mengatakan sejauh ini tidak ada kendala berarti menjelang pelaksaan yang kurang 10 hari lagi.

Hanya saja musim penghujan masih menjadi halangan terutama soal kondisi sirkuit di sekitar UNESA Surabaya yang akan dipakai kejuaraan. [Audio On Demand]

SASTRA mengatakan di Kejuaraan Asia BMX Championships ketiga tahun ini akan diikuti 7 negara termasuk tuan rumah Indonesia.

Ketujuh negara itu diantaranya China, Thailand, Jepang, Hongkong, Malaysia juga Korea.

Menurut SASTRA, sebenarnya panitia penyelenggara mengundang seluruh negara Asia untuk terlibat di event ini. Tapi karena cabang BMX belum terlalu popular, mereka yang ikut hanya negara yang punya atlet saja. [Audio On Demand]

Kejuaraan Asia BMX Championships di Surabaya merupakan seri ketiga sesudah yang pertama digelar di China dan kedua di Thailand.

Kejuaraan ini tidak memperebutkan uang tunai tapi medali yang nantinya akan berpengaruh pada poin untuk mendapatkan posisi rangking dunia. Jumlah peserta masing-masing negara juga dibatasi, maksimal 4 atlet di setiap nomor.(bud/git/ipg)

Sorry, very busy lately. Here, as promised, I post my photos taken by myself during my last visit to Sby. All taken in Pakuwon City estate in Eastern Surabaya.

http://farm4.static.flickr.com/3291/3111309123_e46f27397d_o.jpg

Construction of a block in Pakuwon Town Square site. Previously this was a car parking site. As you can see, construction is still taking place.

http://farm4.static.flickr.com/3215/3112141992_0a1f624045_o.jpg

Broader view of Patoz. The colourful building is another block of Patoz which already finished.

http://farm4.static.flickr.com/3047/3111309473_8cc77b186e_o.jpg

This is construction site of Pakuwon Power Center. As you can see, no sign of construction activity. They said the project was postponed for at least another 6 months.


http://farm4.static.flickr.com/3184/3112142648_aa110e81c1_o.jpg

Still Pakuwon Power Center.

http://farm4.static.flickr.com/3033/3111310139_5c911f0025_o.jpg

Construction of another block in Pakuwon Town Square.

http://farm4.static.flickr.com/3256/3111310613_f7cf6f6f70_o.jpg

This is picture of Gloria School in other location in Pakuwon City. The location itself will be developed into Education City. According to the marketer, a university called Widya Mandala Medical University, a totally brand new university, will be built here, right beside Gloria school. I'll post the rendering later. The marketer also said, construction of this WM Medical University is scheduled to start next year.

http://farm4.static.flickr.com/3005/3112142958_c6d901c0cf_o.jpg

Picture of Eastcoast Residence Apartment site from San Antonio cluster. The site itself is not convenient to reach by road. So can only be seen from distance. They just started the piling. Very slow, in my opinion, fortunately until now it is not postponed.

http://farm4.static.flickr.com/3028/3111310389_880ccba73e_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3124/3111310517_8b10d547d5_o.jpg

The only major accomplishment in Pakuwon City is the opening of the new Food Festival, a G-Walk version in Eastern Surabaya. Very crowded at night. Its location is right on the future main entrance road of Pakuwon City.

pendetrian surabaya bagus yah.... i dont expected before.... goodd

very good ebek,thx..

berarti :
Eastcoast blm ada pekmbangan
Trus ada Pakuwon Town Square (patoz) yg u/c,ada Pakuwon Power Center yg ditunda

gitu ya?


Knapa ga ada yg pake crane ya?

Knapa ga ada yg pake crane ya?

Eastcoast is still doing piling work so no crane in use now while Patoz is only a 3 floor shophouse (Ruko) complex, so no crane is needed. Pakuwon Power Center is supposed to use crane because it is 5 floor high but at this moment the construction is stopped.

Teddy bear,,
SPBU di jalur hijau udh ga ada lagi.
Yg dulunya di jalur hijau,kbnyakan pindah di daerah sekitar tp bukan di jalur hijau.
Klo menurut pngamatan saiya,skrg surabaya semakin green and clean.

PKL gembong memang mulai jualan,skrg sih msh sdikit,ga tau besok2 gmn.
Soalnya mreka memang ga di kasih lahan pemkot bwt jualan lagi,kasihan jg mau cr nafkah tp ga ada tempat.

Jalan protokol sperti darmo,urip sumoharjo,basuki rahmat,embong malang,blauran,praban,tunjungan,,cm banjir pas ujan aja,itupun ga parah,,memang benar ko' cm sejam lgsung ilang banjirnya.
Yg parah tetep daerah indragiri dan kartini,dalem bgt banjirnya,kira2 ada niat pedestrian ga ya disana??

Pedestrian di prof dr mustopo (depan kampus A unair) dan darmo (depan graha wismilak) udh beres.
Skrg di kedung doro dan prof dr mustopo bagian timur (bakti husada) gorong2nya mulai diperbaiki,bikin macet,,ga tau akan dibikin pedestrian ato ga.

Sejak ada pedestrian,banjir di surabaya lumayan teratasi,,terutama yg udh ada pedestriannya di kedua sisi jalan.

Ebek,,
Klo gt berarti mall yg ada hypermart,ace hardware,index furniture,21 cineplex,,itu pakuwon power center ya??
Pakuwon town square (patoz) itu cm ruko??

Tahun Depan, 29 Proyek Skala Besar

SURABAYA - Proyek properti di Jatim tahun depan masih mengalami pertumbuhan. Indikasinya terlihat dengan adanya 29 proyek properti skala besar (hotel, kesehatan, rekreasi, residensial dan mal) yang sedang dalam proses desain dan konstruksi di wilayah Surabaya, Pasuruan dan Malang .

Menurut Data Building Constraction Information (BCI) Asia Surabaya, nilai investasi dari 29 proyek meliputi Rp 2,8 triliun untuk pembangunan hotel, kesehatan sebesar Rp 56 miliar, pusat rekreasi Rp 8 miliar, residensial Rp 735 miliar dan ritel (mal) sebesar Rp 2,3 triliun. Dari 29 proyek tadi, 14 diantaranya sudah dalam realisasi konstruksi pembangunan dengan nilai Rp 5,9 triliun.

"Sampai saat ini belum ada rencana penundaan dan pembatalan dari 29 proyek yang sudah masuk di biro konsultan, ataupun yang sudah dalam tahap pembangunan. Ada sekitar 14 proyek yang sudah dalam konstruksi, dan 15 diantaranya masih dalam disain di biro konsultan," ujar Aslakhul Umam, Research Coordinator PT BCI Asia Surabaya kemarin (15/12).

Diantara beberapa proyek yang sedang dalam konstruksi pembangunan adalah Grand City, Len Marc, Oval Hotel, Pandaan Resort, Liberty Hotel, Apartemen Somerset, Meritus, Union Square dan lain-lain. Dari proyek tersebut, kebanyakan dibangun oleh pengembang besar yang memiliki reputasi bagus di sektor properti.

Dia menjelaskan, krisis ekonomi global belum berdampak signifikan pada pembangunan properti di Jatim. Kalaupun ada, jumlahnya tidak besar dan masih banyak pengembang yang tertarik membangun proyek-proyek properti baru dengan nilai investasi besar.

^^
Bukannya Oval Hotel = Liberty Hotel ya??
Apartemen Somerset dibangun apanya??
Knp Union Square diberitakan u/c ?? mgkn ga klo itu sbenernya bukan di surabaya,ternyata di malang gt??

^^ Yes, only ruko, but it will be a big ruko complex equipped with broad boulevard (as main entrance road to this estate) and a big food street called Food Festival. Right beside Patoz is Pakuwon Power Center on one side and Le Ballroom on the other side. Le Ballroom is a hi-class multifunction building often used for wedding reception (on 2nd floor). It is where their luxurious marketing and BPL (Biro Pengelola Lingkungan) office located (on 1st floor), together with a gymnasium (on 2nd floor, CMIIW). Overall, this area will be the commercial center in Pakuwon City.

Wuihhh,ga nyangka ntar jadinya nyambung2 gt,,saiya pikir cm ada mall plus ruko2 biasa,trnyata ada multifunction building plus gymnasium,nyambung jg sama food festifal,,jadinya pasti keren..
Semoga commercial center area di pakuwon city ini cpt terealisasi..

Thx infonya ebek.

^^
Bukannya Oval Hotel = Liberty Hotel ya??
Apartemen Somerset dibangun apanya??
Knp Union Square diberitakan u/c ?? mgkn ga klo itu sbenernya bukan di surabaya,ternyata di malang gt??

ga pasti disurabaya kok..... hehehehe cuman tempatnya masih misterius

Ebek, thanks for posting photos. Ditunggu foto lainnya, kalo masih ada.
Bukannya Hotel Liberty = Hotel Oval? Apartemen Somerset??
Bukannya Patoz = Pakuwon Power Center?

^^ No, I don't have any other pictures. Didn't have much time last time in Sby. Meanwhile, Oval Hotel is just the same with Liberty Hotel. The hotel was supposedly named Liberty Hotel, but has been changed during the construction progress. However, I also read that this Oval Hotel also has a sister called V-3 Hotel, also a 3-star hotel, but I don't know where it is located. And Pakuwon Power Center is a commercial building located in Pakuwon Town Square (Patoz) area.

Sory Pake Indonesian,
Tadi sore waktu saya ke gresik, saya lihat ada angkot yg pakai toyota HILUX. Tipenya mirip sama Ford Ranger, yang model Double Cab. Pick Up. Atau mirip juga sama Mitsubhisi Strada. Kalau di Amerika biasa disebut Truck, kalau di Indonesia tipe semi truck.
Itu mobil Toyota HILUX yang saya maksud dipakai angkot, bener-bener gila yang punya. Mobil sekeren itu dipakai untuk Angkot. Padahal termasuk mewah dan keren.
Sayang waktu lihat Angkot itu, tidak bawa kamera.
Lain kali kalau saya ke Gresik lagi, akan saya abadikan.
Termasuk development city kan topik yang saya bicarakan ini?

Sory Pake Indonesian,
Tadi sore waktu saya ke gresik, saya lihat ada angkot yg pakai toyota HILUX. Tipenya mirip sama Ford Ranger, yang model Double Cab. Pick Up. Atau mirip juga sama Mitsubhisi Strada. Kalau di Amerika biasa disebut Truck, kalau di Indonesia tipe semi truck.
Itu mobil Toyota HILUX yang saya maksud dipakai angkot, bener-bener gila yang punya. Mobil sekeren itu dipakai untuk Angkot. Padahal termasuk mewah dan keren.
Sayang waktu lihat Angkot itu, tidak bawa kamera.
Lain kali kalau saya ke Gresik lagi, akan saya abadikan.
Termasuk development city kan topik yang saya bicarakan ini?
Kira-kira di kota lain ada yang sudah begitu?

maksudnya angkot gimana bung? :? buat angkut barang / orang / gimana..?
karena Hilux Double cab emang bukan buat angkot.. :nuts:

http://img.alibaba.com/photo/11113169/Armored_Toyota_Hilux_Double_Cab_Armoring_Level_B6.jpg

naro orang dimana? di bak belakang?
btw, mobil ini mau masuk resmi ke Indonesia tahun depan.. :)

Jurusan Angkotny Surabaya-Gresik, warna hijau. Model dasar mobilny memang Toyota HILUX Pick Up, tapi dimodifikasi ada tambahan body belakang (mengambil tempat dari double cab yg belakang dan bak pick up ny), mirip dengan tambahan hardroof punyany Strada, tapi sudah berupa full body yang menyatu, masih ada garis body sisa pick up, mungkin hasil modifikasi dari Karoseri. Jadi bagian belakang itu jadi tempat penumpang, pintunya ada di samping. Sama seperti Angkot-angkot pada umumnya. Cuma yang membuat saya menaruh perhatian itu Angkotny terlihat garang, sangar, keren, dan mewah.
Keren banget menurut saya, untuk kelas Angkot sudah pakai Toyota HILUX. Saya selama di jalan Gresik sudah bersimpangan 2x Angkot yang berbeda, kelihatannya armadanya banyak.
Besok saya hunting itu Angkot, buat tak ambil fotonya.
Jadi di kota lain belum ada ya?
Di Jakarta gmn ya? Sudah ada yang memakai belum?

ya belum lah.. mana ada sejarahnya double cab jadi angkot.. :hammer:
yakin itu HILUX?? :D kaya gini ya?

http://img.alibaba.com/photo/11272158/Hilux_Vigo_Double_Cab_3_0G.jpg

trus sampingnya jadi pintu keluar masuk orang gitu... wuidih.. :nuts:
kalo ada fotonya gw beneran mau liat dunk.. :D

Yup bener dan sama 100% itu!!!
Tapi warnanya hijau.
Body setelah pintu depan kebelakang jadi tempat penumpang.
Jadi untuk tempat penumpang memakan bagian cabin belakang sopir dan bak pick up nya, sudah full body.
Kursinya sama seperti angkot-angkot lainnya, hadap-hadapan memanjang kebelakang.
Armada sebelumnya angkot Surabaya-Gresik ini memakai Kijang kapsul LGX.
Keren berarti angkotnya ya?
Pake mobil mewah Toyota HILUX.
Huhehehe.....
Apalagi katanya tadi baru mau masuk resmi tahun depan, wah dahuluin dong.
Gila bener nih yang punya armada.

Besok rencana mau ke Gresik.
Moga-moga beruntung bisa ketemu, kuatir armadanya masih sedikit, tapi tadi sore saya sudah ketemu 2x, dengan armada yang berbeda.

Sambil mau ambil foto new avenue Surabaya-Gresik yang baru saja jadi, trus Gelora Bung Tomo yang progressnya sudah terlihat jelas katanya, sama JPO Jalan akses Suramadu dengan desain yang sama dengan pylon 46 dan 47 (konstruksi bentang tengah) Suramadu.

Mungkin ada rekan-rekan lain yang request update foto, mungkin bisa saya usahakan untuk mengambilnya. Gmn?

Saya sebenarnya sempat kaget, apa benar yang saya lihat itu angkot atau bukan. Trus saya memastikannya, saya kejar, ternyata benar.
ANGKOT!!!
Dan dibody sampingnya ada tulisan HILUX.
Gila keren banget!!!
Gak nyangka mobil seperti itu dipakai untuk angkot, wah bisa jatuh nih martabat yang punya HILUX buat sehari-hari.
Hehehe....
Kalau dibuat taksi sih masih mending, lha ini angkot!!
Wedew...
Tapi oke juga. Membuat pemandangan kota jadi lebih modern.

gw bener2 tunggu fotonya... :D

^Out of topic. Apa nggak sekalian saja, daripada tanggung pakai mercedes untuk angkot?

makanya, tunggu fotonya aja.. :D

jangan pake mercedes ah.. ntar tarifnya ga ada yang sanggup bayar lagi.. :lol:

OT nih, lebih cocok di subforum Nusantara atau Gado Gado. :p

Masak OOT sih?
Kemarin saya pernah baca di thread dev. city di thread kota lain (saya lupa kotanya, Palembang kalau tidak salah) pernah ngepost masalah pengadaan Bus Kota baru yang bagus-bagus. Itu kan juga masalah yg OOT, masalah transportasi yang menyangkut pembangunan kota. Tapi tidak masalah di post di thread itu.
Rencana nanti mau saya gabung dengan update foto Gelora Bung Tomo, jalan Avenue Surabaya Gresik yg baru saja jadi, Suramadu, dll (mungkin rekan lain ada yg request).
Jadi gpp ya di post di sini saja? Soalnya bingung mau di post dimana. Mending di sini saja, biar jadi rame lagi thread ini. Soalnya saya kaget, kok mulai sepi lagi thread ini, baru kmarin saya online, mungkin perlu dipancing dengan hal yang bagus.

oke, gw paste di Gado - Gado ya.. ntar gw liat perkembangan dari forumer lain.. :D

sbyctzn, please update Meritus, Grand City, Trillium, Aston, new hotel in Jaksa Agung Suprapto, pedestrian, all projects in Central Surabaya. Thanks!

^^ Sbyctzn ngapain ke Gresik?? Tugas kuliah?? hehe
Ciputra World donk,biar ga kalah updateny sm Ciputra World Jakarta..

Eh,,proyek pakuwon di jakarta kolaps..
Gandaria city sm Kota kasablanka pmbangunan ditunda smpe batas waktu yg tak ditentukan..
Yg di surabaya gmn ya?? (waterplace,pakuwon town square comercial area,eastcoast)

^^ Gimana sih, kan Patoz, Pakuwon Power Center, Eastcoast baru aja gua update. But I don't know about Waterplace. Gandaria City, last time I saw in Jakarta (Dec 4, 2008), still under construction, many people working there and the crane is still moving here and there.

^^ maksudnya prospek kdepannya,,ada kemungkinan kolaps juga ga ya??
hehehe
Waterplace skrg udh hampir slesei,tinggal finishing atap de residence aja,,iklannya smakin bnyk di jawa pos,gembar gembor mw serah terima..

^^ maksudnya prospek kdepannya,,ada kemungkinan kolaps juga ga ya??


In my opinion, they would not let their project in Surabaya collapse, because Surabaya is their homebase and also their cash cow. If they lose Surabaya people's trust, then nowhere to run for them, just go bankrupt.

Untuk request, saya pending dulu ya.
Untuk sementara yang sudah saya ambil tadi pagi saja.
Ada Upadate GBT, Suramadu, avenue jalan Sby-Gresik, Lamong Bay, sama Angkot Toyota HILUX.
Tapi belum saya upload.
Nanti rencana saya upload.

Angkot Toyota HILUX nya sudah dapat.
Fiuh... Sampai hunting ke Terminal Gresik.
Trus mencegat di pinggir jalan juga.
Sejauh pengetahuan saya sudah ada 5 armada lebih.

@Pecinta_surabaya:
Ke gresik sebenarnya cuma ke rumah teman.
Tapi berhubung topik ttng Angkot Toyota HILUX terlihat bagus, saya tadi pagi ke Gresik lagi.

upload foto angkotnya ya! :D

Mungkin ada rekan-rekan lain yang request update foto, mungkin bisa saya usahakan untuk mengambilnya. Gmn?

Cm saran aja :
Dr kampus ke arah jl.pemuda,update trillium,,trs lanjut ke pangsud,update graha bukoppin sm graha platinum,,trs puter balik ke basra,update meritus sm proyek u/c di samping standchart,,trs puter balik ke jl.pemuda lewat grahadi,update grand city..

Itu jalur cepat,kLo mo melnceng dikit bisa update aston sm royal regal ekstension juga.. :) :)

Udh lama ga ada yg bikin list projejt yg u/c :

1.Grand City mall - 1 tower
2.Ciputra World apartement + mall - 7 tower
3.Adhiwangsa apartement + Lenmarc mall - 2 tower
4.The Trillium apartement - 1 tower
5.Waterplace hotel dan apartement - 6 tower
6.Eastcoast apartement - 2 tower
7.Cosmopolis apartement - 2 tower
8.Aston Twin Tower hotel dan apartement - 2 tower
9.Meritus hotel - 1 tower
10.Oval hotel - 1 tower
11.Aryaduta hotel @Cito - 1 tower
12.Royal Regal hotel ekstension - 1 tower
13.Graha Bukoppin office tower - 1 tower
14.Arena Ketabang
15.Highpoint apartement-??
16.Pakuwon Power Center mall-??


Anything else?? masih 28 tower nih..

Perhaps the big project on Segi 8 will be announced soon. Just rumour btw...

Update (no single photo ::hehe::):
- Ciputra World the crane is moving now :p
- Trillium there's some activity...
- Grand City still long way to go... :p dinding pake bata jadi ga selesai2...
- Graha Festival, they just build many trees along the proposed site.

^^ How about the hospital in Graha Famili ? I read in Radar Sby that its construction has started. Is that true ?

Starting from today, this thread has the most number of views in Indonesian forum, overtaking the Jakarta Skyline thread :)

Perhaps the big project on Segi 8 will be announced soon. Just rumour btw...

Update (no single photo ::hehe::):
- Ciputra World the crane is moving now :p
- Trillium there's some activity...
- Grand City still long way to go... :p dinding pake bata jadi ga selesai2...
- Graha Festival, they just build many trees along the proposed site.

Segi 8 itu daerah mana? jadi buat union square? sory saiya g tau..:nuts:
Graha Festival mulai u/c?

^^ I pass through Graha Festival road several days ago, and there's still no single activity.
I'll try to pass that road again tomorrow and obtain some information about Segi 8 rumour... :D

Segi 8 is located on SCTV area, if seen from above the road will look like octagon.
I think Graha Festival is not going to be build in the next few months.

sorry OT, but this is very important...
- For those who can not write English well, there is a site that translates Indonesian to English. Try this: translate.google.com
Some posts I've been using Google Translate :D
- You can even learn the English language for free. :D Try this: bbc.co.uk/indonesian/learningenglish

sorry OT, but this is very important...
- For those who can not write English well, there is a site that translates Indonesian to English. Try this: translate.google.com
Some posts I've been using Google Translate :D
- You can even learn the English language for free. :D Try this: bbc.co.uk/indonesian/learningenglish

tengz for ur info......lets back to topic

Starting from today, this thread has the most number of views in Indonesian forum, overtaking the Jakarta Skyline thread :)

wow, cool... ( --> translated by google :D)

Here we go!!!, Angkot Toyota HILUX.

From front, will go in to Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/HILUX1.jpg

From back, go in to Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/hilux1_belakang.jpg

Parked di Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/hilux1_samping.jpg

Other Armada, i see in Lamongan-Gresik Road.
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/HILUX2.jpg

Update Avenue Surabaya-Gresik

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/avenuesbygrs.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/avenuesbygrs2.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/avenuesbygrs3.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/avenuesbygrs4.jpg

Gelora Bung Tomo
Progress is so fast, fondation is complete, now in construction of main building stadium.
That we can see a crane and "kerangka besi beton).

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/GBT.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/GBT2.jpg

Progress Lamong Bay project, that now in building Access Road, the location is in front of terminal Osowilangun.

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/PAPAN.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jalanakseslamongbay.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jalanakseslamongbay2.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jalanakseslamongbay3.jpg

Update Access Road Suramadu
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/jalanaksessuramadu.jpg

JPO with construction same as main pylon of Suramadu Brigde (i think its creative idea!!!).
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/JPO.jpg

Update Suramadu.
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/SURAMADU.jpg

^^ Thanks for posting so many pictures !! Hmm..no comment deh about the angkot. But Surabaya-Gresik road is much better now, however, it is only the first phase, which was relatively easy to build. The second phase will be tougher, because they should acquired land currently still being occupied by village people, although not many.

The progress in GBT seems good, hopefully it can continue like this.

About Suramadu and the access road, well, actually no more to see. For me, this bridge and its facilities is 95% finished (so damn fast !!). I would like to see picture of Kenjeran Street, once it has been broadened into two-ways all along the road (now there are still three houses occupying the land in the middle of the road, near WR Supratman's tomb).

This access road to Lamong Bay is beyond my expectation. The overall project has not been decided whether to build or not and still not tendered yet. How can they start construct the access road ? Well, even so, I think now they wouldn't continue the work. Did you see any activity in this access road work ?

Rendering of Widya Mandala Medical University in Pakuwon City Estate, Surabaya

http://farm4.static.flickr.com/3223/3118782453_d1da44f5ed_o.jpg

@Nanda:
Please post about "angkot Toyota HILUX" in other thread. I don't know where must be post this picture.
And we waiting how response other forumer about this, also post how response other forumer in this thread.
We wait it!!
THX!!

Here we go!!!, Angkot Toyota HILUX.

From front, will go in to Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/HILUX1.jpg

From back, go in to Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/hilux1_belakang.jpg

Parked di Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/hilux1_samping.jpg

Other Armada, i see in Lamongan-Gresik Road.
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/HILUX2.jpg

bro, itu bukan Toyota Hilux double cab.. itu Toyota Hilux Pick up yang dimodifikasi di karoseri untuk gantiin angkot dari Kijang.. :D

karena Kijang udah dihapus..dan pick up Kijang juga dihapus..
jadi varian terendah ada ada di pick up Hilux..

anyway thanks for the pic.. :D

update yang lain juga keren bro! :okay: crane Gelora Bung Tomo udah berdiri.. plus jalan beton.. n jembatan Suramadunya.. :drool:

where's e exact position of gelora bung tomo?

^^ In Pakal, Benowo, near Surabaya-Gresik border, northern side of Citraland Estate.

In this time of crisis, USD 68.93 Mio is really meaningful. Imagine if that money were given to Pakuwon... I hope soon after the bridge has been finished, they start building the accessories, like Suramadu Museum and the twin tower on the Surabaya side. Or, it will be much better if they can start build it now.

Pemerintah Cina Kucurkan Dana US$ 68,93 Juta

Krisis dana untuk pembangunan Jembatan Suramadu sepertinya sudah bisa teratasi. Penyelesaian jembatan penghubung antara Surabaya dengan Pulau Madura tersebut akan mendapat kucuran dana dari Pemerintah Cina.

Namun sebelum dana sebesar US$ 68,93 juta itu cair, Wakil Perdana Menteri Cina akan terlebih dulu melakukan sidak ke proyek tersebut. Kunjungan itu akan dilakukan pada Minggu, 21 Desember mendatang. Selain wakil perdana menteri yang datang, para direksi Bank Exim Cina juga akan ikut melihat proyek jembatan sepanjang 5,4 km tersebut.

"Acara kunjungan tersebut merupakan bagian dari kepastian pencairan dana pinjaman luar negeri atau loan contract tahap dua oleh Pemerintah Cina," kata Atyanto Busono Kepala Satuan Kerja Sementara Bentang Tengah Jembatan Suramadu dalam rilisnya kepada detiksurabaya.com, Jumat (19/12/2008).

Bank Exim Cina sebelumnya ungkap Atyanto sudah pernah memberi pinjaman pada tahun 2004-2005 senilai US$ 160,2 juta, atau setara Rp 1,4 trilyun. Pinjaman tahap kedua ini nantinya akan digunakan untuk menyelesaikan bentang tengah jembatan yang peletakan batu pertamanya dilakukan oleh Presiden Megawati. "Pinjaman tahap pertama sudah terserap habis untuk membangun jembatan," ungkapnya.

Pencairan dana untuk Suramadu, tambah dia, seharusnya cair pada bulan Oktober lalu. Namun karena adanya krisis global yang kemudian berdampak perekonomian dunia membuat Bank Exim menunda pemberian pinjamannya. Karena tertunda pinjaman dari Cina, Bank Jatim kemudian mengucurkan dana Rp 50 miliar.

Progres pembangunan jembatan yang direncanakan selesai pada Maret 2009 mendatang ini mencapai 88.46 %. Pembangunan causeway dari sisi Surabaya mencapai angka 99,80 %, sedangkan sisi Madura mencapai angka 99,23 %. Bentang tengah progresnya 84,30 %. Jembatan ini mulai dibangun pada tahun 2002. Pemerintah menargetkan pada April 2009 Jembatan Suramadu sudah bisa dilewati.

Taken from Detik Surabaya, Dec 19, 2008

OOT. Let me have the honour to present this website (http://www.surabayafood.com/)for you hehe...

But i think still use HILUX, it make modern one.
If like that, are in other city any use HILUX for Angkot?
If not, wow just Surabaya have it.
Hehehe.....

-----

hehe.. di Jakarta udah ada angkot pake GranMax..

ya nanti perlahan2 untuk peremajaan angkot pasti pake HILUX..
karena cuma itu varian terendah yang dimiliki kendaraan niaga Toyota.. :)

^^ Tp angkot itu keren ko',drpd angkot2 carry yg skrg.. :D :D



Td sore megatron basra yg di bongkar paksa pemkot kebakaran..
Basra di tutup total smentara..
Bkin macet parah di pangsud kedungdoro praban dan sekitar..

Aneh2 aja..

Arena Ketabang :

http://img214.imageshack.us/img214/3585/ak1jr9.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/7893/ak2uy8.jpg

^^ susah cr tmp pass bwt foto update arena ketabang..
sorry klo ga jelas..

Taman Dolog :

http://img380.imageshack.us/img380/1645/td1ji8.jpg

http://img296.imageshack.us/img296/4972/td2iw5.jpg

Graha Bukoppin :

http://img211.imageshack.us/img211/6687/gbkpcv6.jpg

^^ Thanks for nice updates on Arena Ketabang and Taman Dolog. I think Graha Bukopin has been finished now, in the future we can post its pics in the other Surabaya forum in Nusantara subforum.

Td sore megatron basra yg di bongkar paksa pemkot kebakaran..
Basra di tutup total smentara..
Bkin macet parah di pangsud kedungdoro praban dan sekitar..

Aneh2 aja..

Gw dengernya gini
'eh, jembatan yg di basuki rahmat kebakaran'
'Hah?! Jembatan kok bisa kebakaran itu gmn toh?'

Oo, ternyata itu megatron reklame yg kebakaran..:bash:...emang aneh2 aja

http://img228.imageshack.us/img228/2763/meritus01jh4.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/5707/meritus02mt2.jpg

^^ Another nice update !! Thanks !!

Fir3blaze tinggal di surabaya terus??

Fir3blaze tinggal di surabaya terus??

Aku lagi libur nih, sampe akhir taon bakal di sby. :)

^^ Boleh tuh update foto terus.. :D:D

Selamat berlibur akhir tahun..
Saiya malah tgl 31 desember sm 2 januari ada ujian akhir,,huhh

@ pecinta_surabaya & fireblaze : Thanks buat updatenya. G suka taman dolog nya :D

^^ Boleh tuh update foto terus.. :D:D

Selamat berlibur akhir tahun..
Saiya malah tgl 31 desember sm 2 januari ada ujian akhir,,huhh

Aku usahain foto2 buat update disini.

Wah, tahun baru-an juga masih ujian? Good luck deh =D

^Thanks for Meritus updates! The construction of the left wing seems to be behind? It is hard to tell because we never see any rendering. It will be nice to see this construction together with surrounding, since it has changed the look of Basra and some on the Surabaya skyline (though it is not really tall). It should be almost top out now (close to 15 floors).

Nice to see changes in the center of Surabaya too, it never change for the past... 10 years or more? I am happy with Trillium, and not patience to see it rising, but I really like to see more projects in the city center.

Wow, Li Keqiang came to Surabaya to oversee the progress of Suramadu Bridge. Do you know LI Keqiang ? He is a powerful man here, the rising star and one of the two strong candidates to succeed Hu Jintao as Chinese president in the next term.

Wakil PM China Kunjungi Jembatan Suramadu

SURABAYA, JUMAT - Wakil Perdana Menteri Cina, Li Keqiang bersama pejabat Gubernur Jatim, Setia Purwaka, SIP MM, Minggu mendatang akan meninjau lokasi pembangunan Jembatan Nasional Suramadu. Jembatan yang menghubungkan Pulau Jawa dengan Pulau Madura.

Kepala Satuan Kerja Sementara Pembangunan Jembatan Nasional Suramadu Bentang Tengah, Ir Atyanto Busono, MT mengemukakan hal itu di Surabaya, Jumat.

Atyanto mengatakan dalam kunjungan tersebut mereka akan melihat pelaksanaan pembangunan bentang tengah dari kapal feri yang berangkat dari Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. Kunjungan juga disertai direksi Bank Exim of Cina.

"Acara kunjungan tersebut merupakan bagian dari kepastian pencairan dana pinjaman luar negeri atau loan contract tahap dua oleh pemerintah Cina," katanya.

Atyanto mengatakan total dana pinjaman tersebut 68,93 juta dollar AS yang diperuntukkan bagi pembangunan bentang tengah, dana pinjaman itu berasal dari Bank Exim Of China.

"Bank tersebut sebelumnya juga telah memberikan pinjaman tahap pertama pada proyek pembangunan Jembatan Nasional Suramadu tahun 2004-2005 senilai 160,2 juta dollar AS atau setara Rp 1.436 miliar. Dana pinjaman tahap pertama sudah terserap habis," katanya.

Taken from Kompas, Dec 18, 2008


Chinese vice premier to visit Indonesia

JAKARTA (AFP) – Chinese vice premier Li Keqiang is to arrive in Indonesia for a four day-official visit, according to the Chinese embassy.

The vice premier will hold talks with Vice President Jusuf Kalla before signing a series of agreements. He will also make a courtesy call to President Susilo Bambang Yudhoyono, said a press release.

Li also plans to attend a business luncheon organised by a local chamber of commerce and the China-Indonesia energy forum in Jakarta.

"The vice premier will arrive in Surabaya on Saturday afternoon before visiting Jakarta on Sunday," foreign affairs ministry spokesman Teuku Faizasyah told AFP.

Surabaya, which is located in east Java, is the second biggest city in Indonesia after Jakarta.

"He will meet the officials of east Java and oversee a project in which there is a concessional loan from China," Faizasyah said of the Suramadu Bridge, which will link the populous island of Java with Madura

Taken from Yahoo News, Dec 19, 2008

http://img228.imageshack.us/img228/2763/meritus01jh4.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/5707/meritus02mt2.jpg

jadinya berapa floor ya??

This nice update should be posted here as well. Long time no update pics on this Sumo tollroad.

Update pics taken 16/12
Little activity on site, but there's definitely progress compared to Oct 08.
The site has been leveled to suit the proposed highway, and some support structure for the overpasses are ready.

http://img74.imageshack.us/img74/6074/imag0173sw8.jpg (http://imageshack.us)
http://img74.imageshack.us/img74/imag0173sw8.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img74/imag0173sw8.jpg/1/)

http://img74.imageshack.us/img74/6677/imag0174hv1.jpg (http://imageshack.us)
http://img74.imageshack.us/img74/imag0174hv1.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img74/imag0174hv1.jpg/1/)

Sorry for the pic quality.

^ itu jalan tol ? kok ada motornya ?

^ itu jalan tol ? kok ada motornya ?

bukan kyk nya.. jalan tol nya itu yg elevated (baru kelihatan pilar nya yg warna putih) :D

Here we go!!!, Angkot Toyota HILUX.

From front, will go in to Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/HILUX1.jpg

From back, go in to Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/hilux1_belakang.jpg

Parked di Terminal Gresik
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/hilux1_samping.jpg

Other Armada, i see in Lamongan-Gresik Road.
http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/HILUX2.jpg


Aku harap itu bukan di Surabaya ... Soalnya plat nya "W".

Karena sebaiknya kita bukan dalam tahap mengganti angkot dengan versi baru .... tapi akan lebih baik lagi me-nukar angkot dengan Bus atau Busway apalah gitu.

^ itu jalan tol ? kok ada motornya ?

Kayaknya kalau Surabaya - Gresik .. motor boleh masuk ... kayaknya loh ya ..

^^ I think that angkot fleet were registered in Gresik (who, together with Sidoarjo, have plate number W) and serve Surabaya-Gresik route. And of course motorcycles are not allowed to enter Surabaya-Gresik tollroad.

:hi:

bukan kyk nya.. jalan tol nya itu yg elevated (baru kelihatan pilar nya yg warna putih) :D

Betul...jalan tolnya masih belum jadi, nanti melintas diatas. =D

Kayaknya kalau Surabaya - Gresik .. motor boleh masuk ... kayaknya loh ya ..
-----
kalau tidak salah tol [jembatan] mojokerto motor boleh lewat.

Perusahaan Properti Tunda Ekspansi

SURABAYA - Lesunya perekonomian nasional akibat krisis global memaksa perusahaan properti menahan diri untuk melakukan ekspansi proyek pada 2009. Seperti yang dilakukan oleh PT Lamicitra Nusantara Tbk. Mereka harus menunda pembangunan salah satu proyeknya di kawasan Surabaya Utara. Yakni proyek Jembatan Merah Plasa (JMP) tahap 3.

''Melihat kondisi perekonomian saat ini, kami akan melakukan kajian kembali terhadap rencana kerja pada 2009. Salah satunya pengembangan JMP 3 di sebagian tanah Ruko Jembatan Merah,'' kata Robin Wijaya, direktur operasional PT Lamicitra Nusantara Tbk usai public expose kemarin (23/6) di Hotel Tunjungan Crystal Surabaya. Saat ini, emiten ini memiliki empat pusat perbelanjaan dengan segmentasi yang beragam. Yakni JMP I dan II, ruko Jembatan Merah, Tunjungan Electronic Center (TEC) Surabaya, dan Pusat Grosir Surabaya (PGS). ''Tahun depan kami fokus pada penjualan proyek yang sudah ada,'' timpalnya.

Dampak krisis global baru, menurutnya, baru dirasakan oleh perusahaan pada penjualan di bulan ke-11 tahun ini. Sehingga perlambatan penjualan di ruang ritel tersebut tidak akan mengganggu kinerja keuangan perseroan pada 2008. ''Untuk periode kuartal III 2008, kami sudah membukukan laba bersih sama dengan posisi sepanjang tahun lalu. Sehingga tahun ini, kenaikan laba bersih minimal 10 persen dari 2007 bisa tercapai.''

Pihaknya khawatir, kalau penurunan penjualan akan terus terjadi pada 2009. ''Pada bulan 11 dan 12 ini, kami mulai merasakan penurunan penjualan. Minat beli terhadap produk-produk perusahaan masih ada. Tapi semakin banyak bank yang mengerem pemberian kredit. Selain itu, juga terjadi kenaikan suku bunga KPR yang memberatkan calon pembeli,'' jelasnya,.

Untuk mengatasi lesunya penjualan, perseroan mulai mengubah cara pemasaran. Yakni, dengan memberikan kredit internal atau in house bagi calon pembeli sebanyak 48 kali. ''Kami harapkan konsumen tetap melakukan pembelian. Setelah keadaan stabil, mereka bisa kembali meminta kredit pada bank,'' ujarnya.

Hingga akhir September lalu penjualan bersih usaha perusahaan mencapai Rp 90,8 miliar. Angka meningkat sebesar 130,03 persen bila dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 39,4 miliar. Sementara laba bersih hingga kuartal III 2008 mencapai Rp 2,9 miliar, dari posisi Rp 644,151 juta pada periode yang sama tahun lalu.

''Jangka pendek perseroan saat ini tetap bertumpu pada pengembangan dan penjualan proyek PGS dan TEC. Perseroan juga sedang mengembangkan proyek lain yang sedang direncanakan. Yakni Mega Darmo, proyek residensial vertikal di kawasan Darmo Hill dan Surabaya Sea Port City di Madura. Kedua proyek tersebut masih dalam pengkajian,'' papar Robin.

Taken from Jawapos, Dec 23, 2008

wah... wakil walikota surabaya punya facebook http://www.facebook.com/home.php?#/profile.php?id=1472239872

suarasurabaya.net| Pemkot akan segera menerapkan blokir Kartu Tanda Penduduk (KTP) untuk pembuang sampah sembarangan. Rencana ini akan segera diterapkan kalau Perda tentang Blokir KTP sudah disahkan Dewan.

BAMBANG DH Walikota Surabaya pada TEGUH reporter Suara Surabaya, Selasa (23/12) mengatakan, dengan adanya blokir KTP ini diharapkan sanksi bagi pembuang sampah sembarangan bisa diterapkan di Surabaya. Selain itu diharapkan kondisi lingkungan Surabaya bisa lebih baik dan warga akan lebih disiplin dalam membuang sampah.

Untuk itu peran KTP berbasis Sistem Induk Administrasi Kependudukan (SIAK) yang baru diresmikan Walikota Surabaya bisa mendukung pemberian sanksi pada warga yang melanggar, karena membuang sampah sembarangan, [Audio On Demand] .

Penerapan KTP berbasis SIAK ini diharapkan juga mengurangi kemungkinan pemalsuan data akibat pemalsuan KTP. Meski sistem sudah bagus ke depan diharapkan KTP warga Surabaya tidak hanya berisi data administrasi, tapi dilengkapi data rekam medis pemiliknya.(ipg)

Arena Ketabang again :


http://img210.imageshack.us/img210/4782/ak4ez2.jpg


http://img210.imageshack.us/img210/7231/ak3mg0.jpg

Lamongan :okay:

Taman Impian Jaya Ancol terpikat WBL

Jajaki Kerjasama Pembuatan Sea World

LAMONGAN - Keberadaan Wisata Bahari Lamongan (WBL) menarik perhatian PT. Pembangunan Jaya Ancol Tbk Jakarta. Perusahaan pengelola obyek wisata terkenal Taman Impian Jaya Ancol tersebut menjajaki kerjasama dengan manajemen WBL untuk membangun wahana Sea World di kawasan WBL.

Berkaitan dengan itu, Direktur PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk, Pramonohadi Sayogyo dan General Manager (GM) Taman Impian Jaya Ancol, M. Haryo Yunianto mengunjungi WBL dan menemui Bupati Lamongan, Masfuk kemarin.

''WBL merupakan hasil kerjasama Pemkab Lamongan dengan PT Bunga Wangsa Sejati selaku pengelola WBL, sehingga direktur Taman Impian Jaya Ancol tersebut selain menemui manajemen WBL juga menghadap pak bupati (Masfuk),'' kata Kabag Humas dan Protokol Pemkab Lamongan, Aris Wibawa kepada Radar Bojonegoro, kemarin.

Menurut Aris, sebelum melakukan pembicaraan dengan manajemen WBL dan Bupati Masfuk, dua pimpinan Taman Impian Jaya Ancol tersebut telah melakukan peninjauan di semua wahana wisata yang ada di kawasan WBL termasuk Maharani Zoo and Goa (Mazola).

Pria yang juga menjabat Direktur WBL tersebut mengungkapkan, saat bertemu Bupati Masfuk keduanya mengungkapkan kekagumannya terhadap WBL. ''Mereka tidak menyangka kalau WBL ternyata sebuah obyek wisata yang cukup besar tidak kalah dengan Taman Impian Jaya Ancol. Selama ini mereka mengira WBL tidak sebesar dan selengkap itu,'' ungkapnya.

Menurut Aris, setelah melihat WBL secara langsung, kedua pimpinan obyek wisata terbesar di Indonesia tersebut semakin berminat untuk melakukan kerjasama pembuatan wahana wisata di WBL. Untuk tahap pertama berupa wahana Sea World. ''Dalam waktu dekat akan dilakukan pembicaraan lebih mendalam terkait kerjasama tersebut,'' ungkap Aris yang ikut mendampingi Bupati Masfuk saat menerima dua pimpinan Taman Impian Jaya Ancol tersebut.

Taken from Radar Bojonegoro, Dec 24, 2008

Update news on Pasar Turi reconstruction.

Akhiri Polemik soal Investor

Pemkot-Pedagang Sepakat Bangun Pasar Turi

SURABAYA - Pemkot kembali mengungkapkan kesiapannya untuk membangun induk Pasar Turi melalui investor. Namun, kesiapan itu diembel-embeli persyaratan bahwa pedagang harus memberi jaminan tidak akan ada lagi perdebatan di kemudian hari tentang boleh tidaknya investor ambil bagian dalam pembangunan tersebut.

Wali Kota Bambang D.H. menyatakan, sejatinya pemkot telah lama siap membangun kembali Pasar Turi. Persoalannya, selama ini masih ada polemik tentang sumber dana revitalisasi itu. Jika pedagang sudah siap menerima investor, Bambang mengaku segera merealisasikan pembangunan pasar yang konon terbesar di Indonesia Timur tersebut.

''Memang harus ada jaminan dari para pedagang untuk tidak mempersoalkan keterlibatan investor. Kami tidak ingin hal semacam itu menjadi hambatan, apalagi sampai diseret-seret ke ranah hukum,'' tegasnya.

Kemarin, Bambang juga mengaku telah menerima surat jawaban dari Polda Jatim atas laporan dugaan penyimpangan pembangunan tempat penampungan sementara (TPS) Pasar Turi. Dalam surat itu, lanjut dia, disebutkan bahwa tidak ada persoalan dalam pembangunan TPS seperti yang dituduhkan pelapor.

Sebab, berdasar penelitian yang dilakukan tim ITS, spesifikasi bangunan TPS tidak bermasalah. ''Dengan demikian, pembangunan TPS bisa dilanjutkan kembali,'' tuturnya.

Dengan kondisi itu, pembayaran terhadap kontraktor (PT Nyndia Karya dan PT Pembangunan Perumahan) juga bisa segera dilakukan. Sambil melanjutkan pembangunan TPS, pemkot bersama investor merencanakan revitalisasi induk Pasar Turi. ''Yang akan dibangun itu enam lantai. Karena itu, butuh perencanaan yang matang,'' katanya.

Sebagaimana diberitakan, Pasar Turi akan dibangun kembali dengan dana investasi Rp 1 triliun. Rencananya, PT Graha Nandi Sampurna menginvestasikan modal Rp 500 miliar. Sisanya ditanggung BRI, pemerintah pusat, Pemprov Jatim, dan pemkot. ''Investor pasti sudah memperhitungkan investasi sebesar itu. Artinya, mereka sudah siap membangun Pasar Turi,'' ujarnya.

Sementara itu, pedagang Pasar Turi siap memberi jaminan yang diminta pemkot. Sekretaris Tim Pemulihan Pasca Kebakaran Pasar Turi (TPKPPK) Kemas A. Chalim menyatakan, yang terpenting pembangunan pasar segera direalisasikan. ''Jangan bicara yang dulu-dulu. Sekarang kami siap menerima investor masuk,'' ungkapnya.

Soal Polda Jatim telah menyatakan bahwa TPS Pasar Turi tidak bermasalah, pedagang juga tidak berkeberatan. ''Ya, tidak masalah. Dengan begitu, pembangunan TPS segera bisa dilanjutkan,'' tuturnya.

Namun, pedagang minta agar pemkot membeberkan program kerja pembangunan Pasar Turi ke depan. Dengan begitu, ada jaminan pasti kapan pembangunan TPS maupun induk Pasar Turi kelar. ''Kalau kami nggak tahu program kerjanya, ya repot. Pemkot bisa berubah-ubah,'' jelasnya.

Taken from Jawapos, Dec 24, 2008

Juanda Segera Ganti Radar

Para pengguna layanan penerbangan di Bandara Juanda bakal lebih tenang terbang dari dan menuju bandara. Sebab, mulai tahun depan, pengelola bandara sudah bersiap-siap memperbaiki beberapa fasilitasnya.

Nah, salah satu yang paling mendapat prioritas adalah fasilitas radar. Saat ini, PT Angkasa Pura dan Administrator Bandara (Adban) Juanda memastikan akan mengganti radar lawas bandara ini dengan yang baru. Direncanakan, awal 2009 sudah bisa direalisasikan.

''Paling tidak, dalam waktu dekat sudah bisa dioperasikan. Jika radar itu diganti, maka sistem informasi lalu lintas penerbangan di Juanda bisa lebih baik,'' kata Plt Kepala Adban Juanda Aries Martono kemarin.

Dia menjelaskan, radar baru ini merupakan buatan Republik Ceko. Daya jangkaunya (coverage area)-nya mencapai 250 mil. Angka ini sesuai dengan rekomendasi yang diterbitkan badan penerbangan sipil dunia ICAO (International Civil Aviation Organization), setiap bandara yang berstatus internasional harus dilengkapi fasilitas radar dengan daya jangkau lebih dari 250 mil.

Rencananya, radar ini akan diletakkan di sisi timur Bandara Juanda. Sedangkan, radar lawas (yang ada di sisi selatan bandara) akan dikembalikan pada TNI-AL selaku pemilik.

Keberadaan radar di Juanda memang mendapat sorotan berbagai pihak. Meski berstatus bandara internasional, sistem informasi lalu lintas penerbangan di Bandara Juanda itu masih mengkhawatirkan. Radar yang digunakan sudah tua dan tidak berstandar internasional. Jangkauannya hanya sekitar 180 mil.

Taken from Jawapos, Dec 24, 2008

Bukan Tempat Rekreasi Warga

SURABAYA - Proyek Taman Dolog, Jl A. Yani, dijadwalkan kelar akhir bulan ini. Proyek senilai Rp 1 miliar itu diharapkan menjadi ikon Surabaya Selatan dan sebagai gerbang masuk kota ini.

Kepala Bidang Pertamanan dan Penerangan Jalan Umum (PJU) Aminuddin mengatakan, pengerjaan taman itu memasuki tahap perbaikan dan finishing. Misalnya, penyelesaian area jogging track, pemberian lampu-lampu taman, dan pemasangan pompa air untuk air mancur. ''Agar airnya jatuh ke kolam lagi,'' ujarnya kemarin (23/12).

Aminuddin menjelaskan, Taman Dolog didesain bukan seperti taman-taman pada umumnya. Yakni, bukan taman yang bisa dipakai untuk meluangkan waktu sepuasnya. Sebab, lokasi taman di tengah jalan itu boleh dibilang crowded sehingga tidak mungkin dikunjungi banyak orang.

Konsep yang diusung adalah ingin menampilkan ikon kota ini dari arah selatan. Dengan demikian, orang yang masuk kota melalui jalur selatan langsung disambut taman tersebut. Karena itu, Taman Dolog tidak menyediakan tempat duduk layaknya taman-taman lain. ''Karena Taman Dolog hanya untuk jalan-jalan,'' katanya.

Saat ini, para pekerja sedang menyelesaikan tiang-tiang besi untuk pembuatan sculpture. Air mancur seluas 3,91 meter persegi diletakkan di tengah kolam.

Desain warna yang dipilih untuk sculpture disesuaikan dengan simbol warna Pertamina selaku BUMN yang membangun taman tersebut melalui dana coorporate social responsibility (CSR). Yakni, merah, hijau, dan biru.

Taken from Jawapos, Dec 24, 2008

Lamongan :okay:

Taman Impian Jaya Ancol terpikat WBL

Jajaki Kerjasama Pembuatan Sea World

LAMONGAN - Keberadaan Wisata Bahari Lamongan (WBL) menarik perhatian PT. Pembangunan Jaya Ancol Tbk Jakarta. Perusahaan pengelola obyek wisata terkenal Taman Impian Jaya Ancol tersebut menjajaki kerjasama dengan manajemen WBL untuk membangun wahana Sea World di kawasan WBL.

Berkaitan dengan itu, Direktur PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk, Pramonohadi Sayogyo dan General Manager (GM) Taman Impian Jaya Ancol, M. Haryo Yunianto mengunjungi WBL dan menemui Bupati Lamongan, Masfuk kemarin.

''WBL merupakan hasil kerjasama Pemkab Lamongan dengan PT Bunga Wangsa Sejati selaku pengelola WBL, sehingga direktur Taman Impian Jaya Ancol tersebut selain menemui manajemen WBL juga menghadap pak bupati (Masfuk),'' kata Kabag Humas dan Protokol Pemkab Lamongan, Aris Wibawa kepada Radar Bojonegoro, kemarin.

Menurut Aris, sebelum melakukan pembicaraan dengan manajemen WBL dan Bupati Masfuk, dua pimpinan Taman Impian Jaya Ancol tersebut telah melakukan peninjauan di semua wahana wisata yang ada di kawasan WBL termasuk Maharani Zoo and Goa (Mazola).

Pria yang juga menjabat Direktur WBL tersebut mengungkapkan, saat bertemu Bupati Masfuk keduanya mengungkapkan kekagumannya terhadap WBL. ''Mereka tidak menyangka kalau WBL ternyata sebuah obyek wisata yang cukup besar tidak kalah dengan Taman Impian Jaya Ancol. Selama ini mereka mengira WBL tidak sebesar dan selengkap itu,'' ungkapnya.

Menurut Aris, setelah melihat WBL secara langsung, kedua pimpinan obyek wisata terbesar di Indonesia tersebut semakin berminat untuk melakukan kerjasama pembuatan wahana wisata di WBL. Untuk tahap pertama berupa wahana Sea World. ''Dalam waktu dekat akan dilakukan pembicaraan lebih mendalam terkait kerjasama tersebut,'' ungkap Aris yang ikut mendampingi Bupati Masfuk saat menerima dua pimpinan Taman Impian Jaya Ancol tersebut.

Taken from Radar Bojonegoro, Dec 24, 2008
CW2C IT !! :okay:

SURABAYA: Sedikitnya delapan proyek apartemen tengah dibangun dan dipasarkan di Kota Surabaya dengan total unit 4.908 bernilai jual sekitar Rp1,9 triliun. Sedangkan daya serap pasar properti di 'kota pahlawan' ini terus merangkak naik sejak dua tahun terakhir.

Kedelapan proyek hunian mewah vertikal tersebut sudah masuk pasar sejak 2006 dan penjualannya ratarata sudah di atas 80%.

Proyek hunian mewah dimaksud antara lain dua menara di kawasan Ciputra World yang memiliki 464 unit ruang apartemen. Proyek tersebut dibangun Grup Ciputra di Jl. Mayjen Sungkono, dirancang menyatu dengan kawasan komersial seluas 7,7 hektare.

Kemudian Waterplace Apartement yang terdiri enam towers, dan memiliki 2.000 unit ruang apartemen di komplek Pakuwon Indah (Grup Pakuwon). Lantas dua menara kembar Aston Place sebanyak 164 unit yang dibangun PT Adco Graha Sejahtera di Jl. Jaksa Agung Suprapto. Serta 240 unit apartemen di dalam superblok The City of Tomorrow (Cito) yang dibangun Grup Lippo.

Selain itu, dua menara The Adiwangsa 372 unit yang dibangun PT Adhibaladika Agung di kawasan Bukit Darmo Golf, Surabaya Barat, kemudian tiga menara Metropolis sebanyak 800 unit di Jl Tenggilis yang dibangun PT Aktivitas Putra Mandiri dan Apartemen Kosmopolis dengan 180 unit dibangun oleh PT Kreativitas Putra Mandiri, serta menara apartemen Pangeran Residences sebanyak 688 unit yang dibangun oleh Grup Samator (PT Duta Karya Pangera Mulia).

Dari data yang diperoleh Bisnis, ke delapan proyek apartemen yang ditargetkan selesai pembangunannya antara 2008 - 2009 tersebut ratarata sudah terjual 80%. Sebagian besar dipasarkan dengan sistem strata-tittle dan services.

Kondisi tersebut menandakan pasar hunian mewah vertikal di Kota Surabaya kini menjadi sangat potensial, dan diduga akan terus 'dibanjiri' proyek sejenis di masamasa mendatang.

Sutoto Yakobus, Direktur Ciputra Group (pembangun apartemen di Ciputra World) menyatakan optimistis pasar residensial mewah vertikal di Kota Surabaya akan terus tumbuh. Optimisme itu seiring dengan terus menggeliatnya Kota Surabaya sebagai kota metropolis.

"Pembeli properti di Kota Surabaya bukan hanya warga kota ini, tapi juga banyak yang dari Jakarta dan dari beberapa kota di Kawasan Timur Indonesia [KTI]. Diantara pembeli, sebagian justru untuk ditempati sendiri [end user] dan lainnya untuk investasi," kata Sutoto kepada Bisnis, pekan lalu.

Menurut dia, harga jual tetap akan menjadi pilihan penting bagi calon pembeli apartemen, tetapi lokasi hunian apartemen akan menjadi pertimbangan utama.

"Jadi apartemen yang lokasinya bagus dan harganya murah yang akan cepat terserap pasar," tambah Sutoto yang juga Ketua DPD REI Jatim itu.

Jules Brookfield, Direktur Aston International, juga menyatakan optimismenya mengenai pasar apartemen di Kota Surabaya, khususnya untuk services apartment.

"Sebagai kota kedua terbesar di Indonesia yang didukung banyak kegiatan industri, Kota Surabaya masih memiliki potensi yang sangat besar untuk services," katanya kepada Bisnis.

Menurut dia, investasi apartemen untuk services di Kota Surabaya diyakini memberi keuntungan besar dalam tempo singkat. (k14/k21)

^^ Ada yg tau apartemen Pangeran Residences??

^Isn't that the owner of Graha Pangeran still owns more land beside it and has planned to build the second Graha Pangeran but PROBABLY they will turn it into Pangeran Residence? Looking at the total units, it could be two towers or a tall one?

http://www.veterinaria.org/imagenes/tarjeta03.gif

Merry Christmas N' Hapqy New Year

All the way from the City of Zamboanga and straight from The Philippines

Nemu nih,,di thread ini postingan tahun 2006

The Pangeran Residence

http://i17.tinypic.com/2nlxmyq.jpg

^^ gimana kabarnya??

^Turns out it just a low rise apartments! :(

The Pangeran Residences..

http://img368.imageshack.us/img368/614/apthepangeran3pp8.jpg

Dana Talangan Jembatan Suramadu Rp 400 M Cair

http://farm4.static.flickr.com/3125/3136133799_c5ec41b14f_o.jpg

SURABAYA - Pelaksana proyek Jembatan Surabaya-Madura (Suramadu) akhirnya mendapatkan dana talangan untuk menyelesaikan pekerjaan yang tersisa. Bank Exim of China, investor Suramadu asal Tiongkok, sudah mencairkan dana Rp 400 miliar pada 24 Desember lalu. Dengan adanya dana tersebut, pelaksana proyek optimistis proyek tersebut rampung pada pertengahan Maret 2009.

"Dananya memang sudah dicairkan. Tinggal menyelesaikan beberapa proses administrasi agar dana itu bisa segera digunakan untuk melanjutkan proyek jembatan," kata A.G. Ismail, kepala Balai Besar Jalan dan Jembatan Nasional V, kemarin (25/12).

Menurut Ismail, pencairan dana talangan tersebut dilakukan setelah pemerintah Tiongkok dan investor mengetahui kondisi pembangunan Jembatan Suramadu yang sudah memasuki tahap akhir. "Karena fisik jembatan memang sudah tampak hampir selesai, mereka berani mencairkan dana," ujarnya.

Sesuai dengan rencana, dana tersebut bakal dipakai untuk menyelesaikan pekerjaan konstruksi jembatan, terutama bentang tengah serta approach bridge. "Bisa dikatakan, semua masalah pendanaan sudah klir. Sekarang kami tinggal fokus penyelesaian proyek ini," ucapnya.

Ismail optimistis skedul penyelesaian proyek Suramadu bisa sesuai dengan rencana. Diharapkan, seluruh pekerjaan konstruksi rampung pertengahan Maret. Jika itu tercapai, jembatan bisa digunakan mulai April 2009.

Hingga kemarin, pekerjaan konstruksi masih tampak terus dilakukan. Yang terbaru, bentang tengah jembatan tersebut sudah tersambung. Pelaksana proyek juga dikabarkan baru saja selesai memasang fondasi untuk main cable. Setelah itu, ungkap Ismail, pekerjaan dilanjutkan dengan pengecoran dan pemasangan kabel-kabel. "Kami harap Januari sudah selesai. Penyelesaian approach bridge sendiri ditargetkan rampung Februari," jelasnya.

Hingga pertengahan Desember, progress report Jembatan Suramadu sudah mencapai 88,46 persen. Rinciannya, pembangunan causeway di sisi Surabaya mencapai 99,8 persen dan sisi Madura 99,23 persen. Sedangkan untuk pembangunan bentang tengah mencapai 81,74 persen.

Kendala klasik masih terkait dengan pembangunan akses karena rumitnya pembebasan lahan. Hingga saat ini, pemerintah masih menunggu penerapan sistem konsinyasi untuk pembebasan sisa lahan akses. Di sisi Surabaya, akses yang sudah tuntas mencapai 96,28 persen. Sedangkan di sisi Madura, pembangunan akses baru mencapai 78,62 persen.

Taken from Jawapos, Dec 26, 2008

Parkir Bawah Tanah Balai Pemuda

SURABAYA- Pemkot akan membangun parkir di bawah tanah (basement) di sekitar area Balai Pemuda di Jl. Gubernur Suryo. Pembangunan lahan parkir di bawah tanah ini akan dimulai awal 2009 melalui dana APBD Surabaya. Tujuannya, untuk melengkapi Balai Pemuda yang akan direnovasi sebagai pengembangan seni budaya Surabaya, sekaligus untuk mewadahi kreativitas pemuda Surabaya di berbagai bidang.

Plt Kepala Dinas Pariwisata pemkot Dra Wiwiek Widayati mengatakan, pengembangan Balai Pemuda membutuhkan lahan parkir yang cukup luas. Sementara lahan di sekitar area Balai Pemuda tergolong sempit. Untuk itu Pemkot berencana membangun lahan parkir di bawah tanah. “Soal luas lahan parkirnya kami belum tahu, tapi rencana itu sudah ada,” katanya, Jumat (26/12) pagi tadi.

Wakil Wali Kota (Wawali) Surabaya Drs Arif Afandi mengatakan, satu-satunya cara untuk mengatasi kekurangan lahan parkir di sekitar Balai Pemuda hanya dengan membangun basement. Sebab, lahan lain di sana sudah tidak ada.

“Kalau pengunjung Balai Pemuda padat, seringkali mereka kesulitan parkir. Akhirnya mereka balik kucing dan tidak mau balik ke sana. Nah, ke depan kita tidak ingin seperti itu,” terangnya.

Untuk pengembangan Balai Pemuda sendiri, kata Arif, secara pribadi dia menginginkan agar gedung DPRD Surabaya dipindah ke tempat lain. Sementara bekas gedung DPRD itu digabung dengan area Balai Pemuda. Penggabungan ini diyakini akan semakin meningkatkan kegiatan di sana.

Taken from Surabaya Post, Dec 26, 2008

Pangeran Residence tuh dah lama banget di pasarin ... 2006 or early 2007 dulu kali yah. waktu itu aj masih less than 200jt buat unit terkecil ...

Apron Juanda Diperluas

SURABAYA - Sirkulasi pesawat yang melintas di Bandara Juanda bakal segera bertambah. Itu terjadi setelah PT Angkasa Pura I Juanda memastikan menambah luas apron (area parkir pesawat) bandara tersebut.

Dijadwalkan, proyek perluasan apron itu dilaksanakan pada awal 2009. "Perencanaan sudah hampir final. Kami harap, paling lambat pertengahan tahun depan sudah bisa dikerjakan," kata General Manager (GM) PT Angkasa Pura I Juanda Budiharto kemarin (26/12).

Dia menuturkan, proyek perluasan apron itu bakal dibiayai pemerintah pusat via APBN. Sebab, proyek tersebut merupakan instruksi langsung dari pemerintah pusat. Hanya, dia belum berani menyebutkan anggaran yang diperlukan untuk proyek itu.

Jika mengacu pada rancangan awal, luas apron yang ada ditambah 30.080 meter persegi. Rute apron yang baru diarahkan ke timur sampai ke dekat ruang VVIP Juanda.

Jika proyek itu tuntas, luas apron di Bandara Juanda menjadi 178.030 meter persegi. Saat ini luas apron di Juanda 148 ribu meter persegi dengan daya tampung maksimal 22 pesawat. Dengan penambahan itu, yang bisa tertampung sekitar 25-26 pesawat. Artinya, sirkulasi pesawat yang keluar masuk di Juanda bisa lebih ramai dibanding saat ini.

Apron tambahan itu nanti juga diproyeksikan bisa menjadi terminal bagi pesawat-pesawat kenegaraan. "Dengan begitu, setiap tamu negara bisa langsung transit di terminal," kata Budiharto.

Sebenarnya, proyek perluasan proyek tersebut hanya salah satu dari rencana besar perbaikan fasilitas di Bandara Juanda. Beragam proyek lain sebenarnya sudah disiapkan. Di antaranya, pengelola bandara mempersiapkan perluasan ruang terminal. Itu dilakukan untuk menambah daya tampung yang dianggap terlalu padat.

Selain itu, pengelola bandara berencana menambah panjang runway (landasan pacu) dari 3.000 meter menjadi 3.600 meter. "Memang, pengembangan bandara ini sudah cukup mendesak. Tapi, tentu semua harus dilakukan secara bertahap," kata Plt Kepala Administrator Bandara Adban Juanda Aries Martono.

Taken from Jawapos, Dec 27, 2008

Are they plan to build new terminal in juanda airport?
i think they must build new terminal, location can use in east of VVIP terminal.
because terminal A and B too crowded now.

not only too crowded ... but very super crowded .... if Juanda wants to increase it's volume then an expansion is an absolute option ....

I think last time Pemprov have plan to make a new international airport in Lamongan, and the domestic one will be kept in Juanda. Both airports will be connected through tollroad (which will be part of Surabaya-Bojonegoro tollroad). Another source said that the new airport will be in Madura, maximizing the Suramadu Bridge. But I myself prefer the Lamongan option. The reason is that the traffic on Suramadu Bridge will be too much overloaded if that airport were built in Madura (as usual, we lack of long term planning).

Picture, please !! :)

Taman Bundaran Dolog Siap Launching Awal 2009

BELASAN beton berbentuk balok yang tertata artistik di bagian tengah Taman Bundaran Dolog mulai menarik perhatian pengguna Jalan A. Yani. Sebab, pagar proyek pembangunan taman itu telah dibuka Dinas Kebersihan dan Pertamanan (DKP) Surabaya kemarin (26/12). Pembukaan itu sekaligus pertanda bahwa pembangunan taman tersebut hampir kelar dan siap di-launching awal 2009.

Kepala DKP Hidayat Syah mengatakan, taman tersebut akan diresmikan langsung oleh Wali Kota Bambang D.H. bersama wakil dari Pertamina selaku penyandang dana melalui corporate social responsibility (CSR). "Kami sedang menghadirkan satu lagi taman yang representatif di kota ini. Selain menambah keindahan, taman di Bundaran Dolog itu bisa berfungsi sebagai paru-paru kota," ujar Hidayat.

Meski pagar proyek telah dibuka, Hidayat mengatakan bahwa pembangunan taman itu belum sepenuhnya selesai. Menurut dia, masih ada beberapa perbaikan akhir yang harus dilakukan para pekerja. "Kami menginginkan agar proyek senilai Rp 1 miliar itu benar-benar sesuai dengan detail engineering design (DED) yang sudah dibuat," katanya.

Kabid Pertamanan dan Penerangan Jalan Umum (PJU) Aminuddin menambahkan, saat ini pihaknya tinggal memasang lampu di balok-balok air mancur itu. Rencananya, kata Amin, lampu yang dipilih adalah warna-warni mirip desain lampu di air mancur Balai Pemuda. ''Tunggu saja, kombinasi lampu yang kami pilih akan memperindah air mancur itu pada malam hari,'' jelasnya.

Selain menonjolkan air mancur, ada sejumlah fasilitas taman yang bisa dimanfaatkan pengunjung. Misal, jogging track yang terletak persis di depan air mancur tersebut. Tempat itu, kata dia, bisa dimanfaatkan pengunjung untuk berfoto dengan background air mancur yang menjulang indah. ''Tujuannya, menarik orang luar agar mereka mau mampir, kemudian berfoto di taman. Bagi orang luar Surabaya, foto itu bisa menjadi kenang-kenangan bahwa mereka pernah singgah di kota ini,'' jelas Amin.

Ada juga fasilitas lapangan terbuka yang memiliki luas 300 meter persegi. Sesekali, kata dia, lapangan itu bisa dimanfaatkan untuk senam pagi. ''Paling tidak Minggu. Kalau hari lain tidak cocok. Sebab, taman ini bukan untuk rekreasi. Tapi, untuk jalan-jalan sebentar saja,'' tuturnya.

Karena itu pula, DKP sengaja tidak menyiapkan tempat duduk agar pengunjung tidak bertahan lama-lama di taman tersebut. DKP juga tidak menyiapkan fasilitas bermain untuk anak-anak. ''Lalu lintas di Jalan A. Yani sangat padat. Kalau anak-anak bermain di situ bisa berbahaya,'' tuturnya.

Hidayat menambahkan, DKP berharap langkah Pertamina bisa diikuti BUMN lain, yakni menyisihkan sebagian CSR-nya untuk pembangunan fasilitas kota. "Yang paling utama, saya rasa memang untuk membangun taman-taman di kota ini. Fungsinya banyak. Selain untuk keindahan dan kesejukan, juga untuk monumen yang akan selalu dikenang," tandasnya.

Taken from Jawapos, Dec 27, 2008

About Airport, i think better if build in juanda,
just make new terminal with big capacity.
If will build in other place, cost will big.
To build toll road again, buy a land, and also it will make a long time, because if build in new location, also need long time process too.
I think better too maximizing in exist place.
Land in east of VVIP terminal, that land can build a terminal like terminal 3 SoeTa Airport.

Sorry for the blur picture, taken from Kompas e-paper. Nice park and looks futuristic !

http://farm4.static.flickr.com/3254/3145156017_058eb4ec77_o.jpg

About Airport, i think better if build in juanda,
just make new terminal with big capacity.
If will build in other place, cost will big.
To build toll road again, buy a land, and also it will make a long time, because if build in new location, also need long time process too.
I think better too maximizing in exist place.
Land in east of VVIP terminal, that land can build a terminal like terminal 3 SoeTa Airport.

Of course Juanda will be the first priority. What I mean, if I have to choose between Lamongan and Madura, I prefer Lamongan.

http://farm4.static.flickr.com/3205/3146456596_f249bddf4e_o.jpg
ADVANCE HAPPY NEW YEAR INDONESIA!!!
from Iloilo City, Philippines
http://www.dinagyangsailoilo.com/images/banner2.gif
click>> Iloilo DINAGYANG FESTIVAL WEBSITE (http://dinagyangsailoilo.com/)

promosi wisata aj....
tuh festival masih kalah ma yg di sini....

Back to Surabaya Development topic please...

Minta pic terakhir jembatan suramadu dong.... kangen, terakhir liat langsung 6 bulan yang lalu.

Waah...surabaya keren juga ya,pembangunannya massive amat hampir menyamai pembangunan di Jakarta.gw org Jakarta gw dukung lo menjadi second city of Indonesia...berarti kalo mencontoh luar negeri misalnya AS Chicago sbg second citynya maka New York sbg primate citynya.di Jepang jika Osaka sbg second citynya,maka Tokyo sbg primate citynya...begitupula Indonesia Surabaya sebagai second city,maka Jakarta sbg primate citynya!!!...YAA MAKIN SERUUU AJAAA INDONESIA:banana::banana::banana:

Gw harap sebagai second city Indonesia bisa bersinergi dgn kota2 lain di Indonesia seperti Jakarta,Bandung,Medan,Palembang n kota2 lain di Indonesia.gw harap kota Surabaya udah gak kolot lagi sbg basis teroris indonesia:ohno:.Jika ingin menjadi kota modern yg disegani masyarakat dunia kita seyogyanya membuang perilaku konservative n radikal kita menuju masyarakat Madani.

Sayang kalo Surabaya tetap mempertahankan perilaku lamanya yg kolot seperti menjadi basis terorisme,anarkisme bonek,dll padahal Surabaya itu adalah kota yg sgt maju potensi pembangunannya.tapi salah satu keunggulan masyarakat Surabaya yg paling gw suka adalah SURABAYA ADALAH BAROMETER MUSIK ROCK TANAH AIR !.buktinya aja Slank sampe terkagum-kagum ke Surabaya kemaren gk tw kenapa??

^Basis teroris? :( Kenapa kamu berpikir Surabaya basis teroris? Dulu memang terkenal sumber bonek tapi sekarang nggak gua bilang.

I'm agree with teddybear.
I think Surabaya is not base of terorism, there is no one reason that make Surabaya as Base of terorism.
About bonek? Please come to Surabaya!! You will see all change, now you will feel safe. Women now not fear again to see football in stadium, now no body people fear again to see bonek group cross in pedestrian.
They all now familiar. Back to TOPIC!!!

Pembangunan Jembatan Suramadu Tinggal 38 Meter

Empat Bulan Lagi Beroperasi

http://farm4.static.flickr.com/3292/3149232572_aed65d4af3_o.jpg

Selama ini, perkembangan pembangunan Jembatan Suramadu hanya bisa diikuti dari jauh. Pengambilan foto-foto juga dilakukan dari jarak jauh. Karena itu, masyarakat tidak tahu sampai di mana perkembangan pembangunan jembatan yang akan menghubungkan Pulau Jawa dengan Madura itu.

Minggu siang (28/12), helikopter Jawa Pos memantau langsung dari dekat. Heli tersebut membawa fotografer dan wartawan Jawa Pos serta Management Information System Engineer Satker Pembangunan Suramadu Ashari.

Meski terkendala adanya awan tipis di sekitar lokasi proyek, detail-detail perkembangan pembangunan jembatan terpanjang ke-15 di dunia itu bisa terekam.

Heli beberapa kali mengelilingi semua sisi proyek. Mulai sisi utara, selatan, sisi Surabaya, maupun sisi Madura. Dan tentu saja dari atas. Saat itu, ratusan pekerja tampak sibuk menyelesaikan pembangunan yang diperkirakan tinggal tersisa 10 persen tersebut.

Jembatan Suramadu terdiri atas tiga bagian. Yakni, main bridge (bentang tengah), causeway (jalur pendekat antara jembatan dan daratan), serta approach bridge (jembatan penghubung antara main bridge dan cause way).

Bentang tengah sepanjang 818 meter. Causeway terdiri atas dua sisi. Yakni, sisi Surabaya (1.458 meter) dan sisi Madura (1.818 m). Sedangkan approach bridge masing-masing sisi sepanjang 672 meter. Karena panjangnya jembatan, jumlah pilarnya mencapai 102 buah.

Dari hasil pengamatan udara, bagian yang pembangunannya nyaris tuntas adalah causeway. Di dua sisi (baik Surabaya maupun Madura), hampir semua tahap pekerjaan sudah selesai. Aspal sudah terlihat mulus. Markah maupun utilitas jalan (lampu penerangan) juga sudah terpasang.

Kalaupun ada yang belum selesai, itu hanya sebagian. Untuk causeway sisi Surabaya misalnya, yang saat ini masih dalam tahap pekerjaan, antara lain, penyelesaian oprit (pertemuan antara jalan akses dengan jembatan). Selain itu, pada bagian tersebut, pelaksana proyek masih harus merampungkan sebagian lantai yang belum terpasang pada akses untuk sepeda motor, terutama di sisi selatan.

Untuk diketahui, jembatan yang pembangunannya menelan biaya Rp 4,5 triliun tersebut nanti menyediakan akses khusus sepeda motor. Letaknya di sisi kanan dan kiri jembatan. Lebar masing-masing 2,75 meter.

Total lebar jembatan mencapai 30 meter (2 x 15 meter). Di tiap jalur (arah Surabaya maupun arah Madura) akan ada jalur lambat masing-masing berukuran 2,2 meter. Kemudian, di tiap jalur akan ada dua jalur cepat yang masing-masing selebar 3,5 meter.

Sementara itu, pekerjaan yang tersisa pada causeway sisi Madura, antara lain, berupa penyelesaian overpass dan jalan akses. ''Secara teknis, pembangunan causeway sudah pada angka 99,8 persen,'' kata Ashari yang selama di udara terus memberikan penjelasan tentang detail jembatan.

Di bagian main bridge, saat ini sedang dipasang alas jembatan berupa steel box girder (SBG) di atas dua pilar (yakni pilar ke-46 dan ke-47) yang menjadi penumpu bagian tersebut. SBG itu merupakan segmen lantai pada main bridge. Masing-masing sepanjang 12 meter dengan berat 160 ton tiap segmennya. Total keseluruhan 818 meter.

SBG merupakan ''lantai'' jembatan yang berbahan dasar baja. Pembuatan dilakukan di Tiongkok. Di antara total 18 segmen, yang sudah terpasang di dua pilar adalah 14 buah. Sisanya tinggal empat segmen atau sekitar 38 meter. Pengerjaan yang tergolong sulit tinggal di SBG ini. Sisanya, meski ada beberapa yang juga belum tuntas, seperti pada causeway, namun hal itu tidak terlalu menyulitkan. Sebab, semua sudah tersedia dan tinggal pasang.

Segmen SBG yang masih dalam tahap pengerjaan saat ini adalah segmen 14-17 plus satu segmen closure (sambungan akhir/ penutup). ''Kami targetkan akhir Januari 2009 sudah bisa nyambung,'' ujar Arief Mustofa, chief inspector main bridge Satker Proyek Suramadu, yang dikonfirmasi terpisah.

Bila seluruh SBG tersebut terpasang, bisa dikatakan salah satu pekerjaan terberat sudah selesai. Bagaimana tidak. Selain pembuatannya harus dilakukan di Tiongkok, pengirimannya memakan waktu cukup lama. Pengiriman dari Tiongkok dilakukan empat kali selama 30 hari. Itu pun masih harus dirakit lagi di Gresik.

Selain itu, pekerjaan lain di bentang tengah berupa pemasangan kabel yang menyangga SBG di kedua pilar. Masing-masing, yang mengarah ke sisi Surabaya sudah terpasang 2 x 14 kabel (dari total 36 kabel), arah Madura juga 2 x 14 kabel (dari total 36 kabel).

Secara teknis, kabel itulah yang akan menjadi penyangga utama lantai SBG di bagian main bridge. Pemasangannya juga tidak gampang. Sebab, setelah dipasang, pelaksana proyek harus dua kali menarik kabel. Itu dilakukan untuk memastikan bahwa kabel tersebut benar-benar kuat menyangga SBG.

Sementara itu, bagian yang pembangunannya paling lambat adalah bagian approach bridge. Di sisi Madura, misalnya. Sesuai desain, ada tujuh bentang yang dipasang di atas sembilan pilar. Masing-masing bentang berbahan dasar beton pre-stressed. Tiap bentang beton sepanjang 80 meter.

Dari pantauan via helikopter, seluruh bentang memang sudah terpasang di semua pilar. Hanya, pada masing-masing bentang masih belum tersambung satu sama lain. Yang masih harus dilakukan adalah pemasangan lantai concrete box girder yang akan menjadi penyambung.

Pembangunan approach bridge di sisi Surabaya lebih lambat. Dari total tujuh bentang sepanjang 672 meter yang akan dipasang di atas sembilan pilar, belum terlihat alas jembatan yang terpasang di atas pilar-pilar tersebut.

Ashari lalu menjelaskan secara teknis progress report bagian itu. Pelaksanaan fisik di sisi Madura sebagai berikut. Pengecoran box girder (alas jembatan) sudah mencapai 56,9 persen. Saat ini, proses yang sedang dilakukan adalah pengecoran alas jembatan berupa concrete box girder pada pilar 49 sampai 56. Sedangkan penyelesaian pilar sudah 100 persen.

Untuk sisi Surabaya, pekerjaan yang tengah dilakukan berupa pengecoran beberapa pilar yang belum tuntas. Sampai saat ini, pengecoran yang sudah selesai adalah pilar ke 37-44 plus pilar 45 dan 48.

Beragam Kesulitan

Jika dihitung mundur, proyek tersebut sebenarnya dimulai sejak Agustus 2003. Artinya, butuh waktu lima tahun agar proyek tersebut mencapai 90 persen. Tentu bukan waktu yang singkat untuk sebuah proyek jembatan.

Pelaksana proyek mengaku, pengerjaan jembatan sepanjang 5,438 km itu memang cukup lama. Hal tersebut tidak terlepas dari beragam kendala yang muncul di sela-sela pembangunan. Salah satu yang paling menghambat adalah masalah perubahan detail desain Suramadu. Antara 2003 sampai 2006, tercatat ada dua kali revisi.

Pada awal pelaksanaan proyek, desain berasal dari Departemen Kimpraswil. Namun, setelah itu, pemerintah Tiongkok serta Bank Exim of China yang menjadi investor Suramadu minta dilakukan perubahan desain. Dengan demikian, dilakukanlah design proof check.

Hasilnya, ada beberapa perubahan. Terutama untuk fondasi. Rancangan awal, fondasi approach bridge hanya berdiameter 100 cm dengan tinggi 45 meter. Namun, setelah dilakukan DED (detail engineering design) oleh CCC (China Consortium of Chinese Contractor), diubah menjadi berdiameter 180 cm dan 220 cm. Untuk tinggi, di sisi Surabaya ditetapkan 61-93 meter dan sisi Madura 73-94 meter.

Demikian pula dengan main bridge. Rancangan fondasi awal berdiameter 100 cm dengan tinggi 46-52 meter. Setelah itu, diubah menjadi diameter 240 cm dengan tinggi 81,5 meter untuk sisi Surabaya dan 83,5 untuk sisi Madura. ''Termasuk, masalah soil investigation (uji kontur tanah) diubah total. Imbasnya, dari hasil penelitian itu, banyak bagian jembatan yang harus diubah,'' kata Ashari.

Problem lain yang membuat pelaksanaan proyek Suramadu agak tersendat adalah pembuatan fondasi di tiap bagian. Hal itu tidak terlepas dari kesulitan pelaksana proyek untuk mengetahui kondisi tanah di bawah laut Surabaya-Madura.

Dia mencontohkan saat pemasangan casing (tempat khusus untuk masuknya fondasi) ke dasar laut. Tiba-tiba saja struktur tanah di bawah berubah. Alhasil, casing pun harus dibongkar lagi. Malahan, kalau telanjur dicor, cor itu terpaksa dipereteli.

Selain itu, masalah yang cukup pelik adalah sulitnya membuat fondasi. Terutama di sisi approach bridge Surabaya. Di antara sembilan fondasi pilar yang sudah dipasang, ada beberapa pilar yang harus dibongkar lagi oleh pelaksana proyek. Gara-garanya, fondasi itu dianggap tidak lulus uji kelayakan.

Dalam pembuatan fondasi, pelaksana proyek menetapkan prosedur uji kelayakan (remidi). Salah satu yang jadi tolok ukur adalah soliditas (kepadatan) fondasi. Metode yang dipakai adalah ultrasonic test (tes melalui gelombang suara lewat alat khusus yang dipasang di fondasi).

Dari metode itu, bisa diketahui apakah fondasi sudah sempurna atau belum. ''Dari situ, ternyata ada beberapa fondasi approach di Surabaya yang harus dibongkar lagi. Malahan, ada fondasi yang terpaksa dibongkar beberapa kali,'' katanya.

Meski demikian, saat ini semua sudah selesai. Praktis, pekerjaan yang memakan waktu tinggal penyelesaian bagian di main bridge.

Guna mencapai target penyelesaian, pekerjaan jembatan terus dikebut. Total, ada 300 pekerja yang dibagi dalam dua sif. ''Hanya, terkadang kami sering terkendala cuaca yang tidak memungkinkan atau embusan angin kencang. Jika sudah begitu, mau tidak mau pekerjaan harus dihentikan sementara,'' jelasnya.

Jika ditotal secara keseluruhan, saat ini progress report proyek Suramadu sudah mencapai 90 persen. Pelaksana proyek Suramadu optimistis semua pekerjaan bisa dituntaskan pada akhir Maret 2009. ''Target awal kami tetap. Harapannya, April sudah harus bisa dioperasikan,'' ujar Kepala Balai Besar Jalan dan Jembatan Nasional V A.G Ismail.

Taken from Jawapos, Dec 30, 2008

Proyek jembatan Suramadu dikebut

JAKARTA: Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto menginstruksikan semua petugas yang terlibat proyek jembatan Surabaya-Madura (Suramadu) untuk berkantor di Surabaya guna memastikan proyek itu beroperasi pada Mei 2009.
Direktur Jalan dan Jembatan Wilayah Barat Departemen Pekerjaan Umum Hedianto W. Husaini mengatakan Menteri PU menghendaki proyek itu rampung sesuai dengan jadwal, sehingga semua potensi yang dapat menghambat proyek harus dikurangi.

"Semua keputusan harus diselesaikan di Surabaya, tidak ada keputusan lagi yang dibawa ke Jakarta, termasuk percepatan pembayaran," kata Hedianto seusai melakukan rapat evaluasi proyek tersebut, pekan lalu.

Instruksi itu diduga karena ada kekhawatiran jadwal uji coba jembatan sepanjang 5,5 km itu pada April 2009 mundur kembali karena terhambat masalah administrasi dan birokrasi yang bersifat nonteknis. Menurut rencana, jembatan yang menghabiskan dana US$178 juta itu akan diresmikan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada Mei 2009.

Proyek yang didanai dari pinjaman China itu sudah beberapa kali mengalami revisi jadwal. Sebelumnya, pemerintah menargetkan proyek itu beroperasi akhir tahun ini, kemudian direvisi jadi Maret 2009. Terakhir, pemerintah menargetkan proyek itu rampung pada April atau Mei 2009. "Kami akan tetap mengejar target peresmian pada Mei tahun depan. Kalau targetnya dimundurkan Juni, misalnya, nanti realisasinya bisa mundur lagi."

Hedianto mengatakan waktu pengerjaan proyek itu tinggal tersisa tiga atau empat bulan lagi, sehingga butuh keputusan-keputusan bersifat strategis. Jangka waktu tiga bulan itu bukan waktu yang sebentar untuk proyek sebesar jembatan yang menghubungkan Pulau Jawa dan Madura itu.

"Bisa saja faktor birokrasi, manajemen, keuangan, dan cuaca juga menjadi kendala. Ini harus diantisipasi," ujarnya.

Progres proyek jembatan Suramadu itu hingga kini mencapai 86%. Angka ini berubah sedikit dari tiga bulan lalu karena kontraktor sedang mengerjakan penyambungan kabel pengikat di bentang tengah yang cukup sulit.

"Sekarang kontraktor sedang mengerjakan bagian tersulit. Badan jembatan tengah akan terhubung pada 15 Januari 2009. Setelah itu pada bagian akhir progresnya bisa meningkat dengan cepat."

Taken from Bisnis Indonesia, Dec 30, 2008

Suramadu, Ikon Kemajuan Konstruksi Jembatan Indonesia

Tertantang Saingi Ketenaran Golden Gate

Bukan hanya masyarakat Jawa Timur yang bangga jika Jembatan Suramadu beroperasi sesuai jadwal. Dengan panjang 5.438 meter, Suramadu akan menjadi kebanggaan Indonesia karena masuk daftar jembatan terpanjang di dunia.

---

Beroperasinya jembatan yang menghubungkan Pulau Jawa dengan Pulau Madura itu akan mengantarkan Indonesia dalam kelompok negara yang memiliki jembatan monumental dengan panjang lebih dari 5 kilometer.

Mengutip daftar di Wikipedia, tidak sampai 50 negara di dunia yang memiliki jembatan di atas perairan dengan bentangan lebih dari 5 km. Bahkan, dalam daftar sepuluh teratas, hanya dua negara yang dominan, yaitu Tiongkok dan Amerika Serikat. Tiongkok memiliki enam di antara sepuluh jembatan terpanjang di dunia. Sedangkan Amerika Serikat memiliki tiga jembatan terpanjang.

Di puncak daftar, ada Jembatan Teluk Hangzhou Tiongkok yang panjangnya hampir 40 km. Jembatan yang beroperasi 5 Juni 2008 itu menghubungkan Jiaxing, yang berada di dekat Shanghai, dengan kota industri Ningbo di Provinsi Zhejiang. Jembatan itu bisa memotong jarak antara kedua tempat tersebut yang jika lewat jalan darat harus memutar 120 kilometer.

Lake Pontchartrain Causeway yang melintasi Danau Pontchartrain di bagian barat Lousiana, AS, menduduki peringkat kedua dengan panjang total 38,42 km. Jembatan dengan desain model terbelah di tengah itu memungkinkan kapal lewat dengan cara mengangkat kedua bagian tengah jembatan ke atas. Jembatan tersebut menjadi penopang delapan jalur kendaraan di atasnya.

Tiongkok kembali mendapat tempat dengan adanya Yangcun Bridge. Sebagai jembatan kereta api, Yangcun Bridge menghubungkan Beijing dengan Tianjin. Membentang 35, 8 km. Sistem railway modern itu mampu menghemat waktu perjalanan dari Beijing ke Tianjin yang berjarak 120 km dari semula 70 menit menjadi 30 menit saja.

Jembatan Suramadu yang akan menjadi jembatan terpanjang di Indonesia memang kalah jauh jika dibandingkan dengan jembatan-jembatan raksasa itu. Namun, Indonesia tetap patut bangga karena kini bisa menyaingi jembatan legendaris dunia seperti Golden Gate di San Francisco, AS, dan London Bridge di Inggris.

Panjang Golden Gate yang berkali-kali ''dihancurkan'' dalam film tentang akhir zaman Hollywood itu hanya 2.737 meter atau hampir separo panjang Suramadu. Sedangkan London Bridge yang melintang di Sungai Thames bahkan lebih imut lagi jika dibandingkan dengan Suramadu. Panjang London Bridge hanya 262 meter atau hanya 5 persen dari panjang Suramadu.

Keunggulan fisik bangunan ini menjadi tantangan, apakah Suramadu akan mampu setenar Golden Gate dan London Bridge. Para insinyur sudah menyelesaikan tugasnya, kini saatnya pemerintah mengelola fungsinya sehingga menghasilkan citra sementereng Golden Gate dan London Bridge.

Taken from Jawapos, Dec 30, 2008

Tahun 2009, Selamat Datang Tahun Proyek

Infrastruktur Rp 678 Miliar, Tertinggi selama Lima Tahun

SURABAYA - Tahun 2009 yang kedatangannya tinggal menghitung hari bisa dinobatkan sebagai tahun proyek. Banyak proyek bakal digarap, anggaran infrastruktur pun digelembungkan.

Di bidang pekerjaan umum, ada beberapa proyek yang menjadi PR dinas bina marga dan pematusan (DBMP). Sebut saja jalur pedestrian, jalan, jembatan, maupun pemasangan box culvert. Untuk merealisasikan berbagai proyek itu, anggaran yang dibutuhkan cukup tinggi. Instansi di bawah kepemimpinan Sri Mulyono tersebut harus mengelola fulus Rp 678,1 miliar. Nilai itu naik 93,75 persen jika dibandingkan dengan tahun ini yang "hanya" Rp 350 miliar. Selama lima tahun ini, anggaran yang dikelola DBMP memang terus merangkak naik.

Dana infrastruktur sebesar itu akan diwujudkan untuk berbagai proyek. Yakni, pembangunan jalan baru sepanjang 6,78 km. Anggaran yang dialokasikan untuk menggarap proyek tersebut sebesar Rp 16,07 miliar.

Penambahan jalan di kota ini juga dilakukan oleh pemkot lewat penutupan beberapa sungai di sisi jalan dengan memakai box culvert. Upaya tersebut dianggap menyelesaikan dua persoalan sekaligus. Yakni, mengurangi arus kemacetan lalu lintas dan mengatasi problem banjir. "Salurannya diperbaiki. Di atasnya ada jalan sehingga mengurangi kemacetan," urai kepala Bappeko Tri Rismaharini.

Rencananya, ada tiga jalan yang dipasangi box culvert. Yang pertama adalah Banyu Urip. Sungai yang diberi kotak beton sepanjang 850 m atau 0,85 km. Anggaran yang dialokasikan Rp 43 miliar. Proyek itu digadang-gadang sebagai jalur alternatif menuju kawasan Surabaya Barat. Maklum, saat ini pengguna jalan cenderung lewat Jl Mayjen Sungkono. Jika tak dipecah, Jl Mayjen Sungkono diprediksi mengalami kemacetan seperti Jl A. Yani.

Proyek serupa digarap di Jl Semolowaru. Panjangnya 500 m. Kendati demikian, imbasnya bakal luar biasa. Sebab, jalan itu kerap macet saat pagi maupun sore, ketika orang berangkat dan pulang kerja. Fulus yang disediakan mencapai Rp 31 miliar.

Proyek berikutnya dilakukan di Jl Menur. Sungai sebelah kiri RSJ Menur bakal ditutup dengan box culvert. Anggarannya juga Rp 31 miliar.

Selain box culvert, proyek yang dipegang dinas tersebut meliputi penggarapan jalur pedestrian di beberapa kawasan. Yakni, jalur pedestrian sepanjang Jl Rajawali dengan total anggaran Rp 9,9 miliar, Jl Raya Gubeng dengan anggaran Rp 9,5 miliar, dan Raya Darmo sisi timur yang bakal memakan anggaran Rp 8,1 miliar.

Risma menuturkan, proyek jalur pedestrian merupakan salah satu program yang digadang-gadang pemkot bisa menarik kunjungan wisatawan asing. Karena itu, proyek tersebut terus diperluas dari tahun ke tahun. Pemilihan Jl Rajawali sebagai kawasan berjalur pedestrian dilakukan lantaran kawasan itu satu paket dengan pengembangan kawasan Jembatan Merah.

Sekolah Merger Jadi Mimpi Pemkot

Di bidang pendidikan, mimpi pemkot adalah mewujudkan sekolah berarsitektur modern dengan fasilitas kelas internasional. Tak heran, melalui dinas tata kota dan permukiman (DTKP), pemkot menitipkan dana pembangunan pendidikan. Total anggaran yang dititipkan untuk membangun berbagai proyek sekolah tersebut sebesar Rp 207,5 miliar.

Anggaran sebesar itu akan dipakai untuk memperbaiki sekitar 300 sekolah rusak, memerger sekolah, dan mencari jalan keluar untuk sekolah overload.

Khusus sekolah rusak, sebagian yang diprioritaskan adalah SD. Rinciannya, 253 SD, 16 SMP negeri, sepuluh SMA negeri, dan sepuluh SMK negeri. Memang tak semua sekolah itu rusak berat. Separo di antaranya masuk kategori rusak sedang dan ringan.

Rehab sekolah, papar Risma, sejatinya adalah bagian dari program perombakan sekolah di Surabaya. Dia menyebut, penanganan sekolah tidak bisa sepotong-potong. Sekolah yang sekompleks tidak hanya direhab. Siswanya pun dimerger. Sekolah dengan jumlah siswa overload akan digabung dengan yang kekurangan murid.

"Dari beberapa kasus, ada sekolah yang kelebihan siswa. Tapi, sekolah yang sekompleks dengan sekolah tersebut ternyata kekurangan siswa. Karena itu, kami bakal merger sekolah yang demikian," terangnya.

Praktis, upaya itu bakal menyelesaikan tiga persoalan sekaligus. Yakni, merehab sekolah rusak, mengatasi problem overload, sekaligus merger bangunan sekolah yang saat ini terpisah-pisah menjadi satu.

Beberapa sekolah yang terkena program merger adalah SDN Karah I, II, IV, V, dan VI dengan total anggaran Rp 4,5 miliar; SDN Dupak I-VI senilai Rp 2,4 miliar; SDN Rangkah I-V dengan anggaran Rp 4,4 miliar; SDN Rangkah VI-IX yang didanai Rp 4,3 miliar; SDN Bubutan IV, V, VI, VII, dan IX dengan proyek Rp 3 miliar; SDN Tanah Kalikedinding I senilai Rp 3,5 miliar; serta Sidotopo Wetan I-III yang didanai Rp 1,2 miliar. Total, ada 29 SDN kompleks yang akan dimerger.

Saat ini, lanjut Risma, sebagian besar detail engineering design (DED) sekolah-sekolah itu sudah selesai dan telah dipresentasikan kepada Wali Kota Bambang Dwi Hartono. "Tinggal nunggu lelang satu per satu," ujarnya.

Februari 2009, Risma berharap semua pengerjaan fisik sekolah bisa dimulai. Sambil proyek tersebut dikerjakan, pemkot menyiapkan lelang untuk sarana dan prasarana pendidikan. Di antaranya, laboratorium dan peralatan sekolah yang dijadwalkan dilelang Mei mendatang.

Dalam selang waktu itu, dinas pendidikan menyiapkan manajemen baru yang bakal mengelola sekolah-sekolah merger. Termasuk, badan kepegawaian daerah (BKD) menyiapkan kepala sekolah untuk memimpin sekolah yang telah dimerger. "Misalnya SDN Karah terdiri atas lima sekolah, ya nanti dipimpin satu kepala sekolah. Itu yang disiapkan dengan matang, siapa yang layak memimpin sekolah merger tersebut," tuturnya.

Yang juga akan dimatangkan adalah konsep sekolah merger. Sebab, ruang kelas hanya dihuni 28 anak. Perpustakaan sekolah serbadigital dan laboratorium disesuaikan dengan kebutuhan pembelajaran. "Sehingga, tak hanya fisik bangunan yang bagus. Tapi, semua sarana harus mendukung," ungkapnya.

Plt Kepala DTKP Hendro Gunawan menjelaskan, dinas akan memprioritaskan pembangunan sekolah merger. Apalagi, proyek sekolah diproyeksikan menjadi kebanggaan kota ini. "Jika gedung-gedung sekolah sudah bagus, ikon kota ini akan bertambah," terang mantan Kabid Pematusan DBMP itu.

Proyek Pendukung

Tak hanya bidang insfrastruktur jalan dan pendidikan yang akan dibangun. Masih ada sekian proyek pemkot yang digadang-gadang harus terwujud tahun ini. Sebut saja gedung Mitra yang dianggarkan Rp 10,8 miliar, lapangan THOR senilai Rp 4,7 miliar, RSD dr Soewandhie sebesar Rp 14,03 miliar, Memorial Park senilai Rp 4,5 miliar, dan pasar untuk PKL yang dianggarkan Rp 19,2 miliar.

Pembangunan gedung Mitra sejatinya akan dilakukan lewat perubahan anggaran keuangan (PAK) 2008. Namun, lantaran waktu untuk merealisasikan PAK relatif sempit, proyek itu diputuskan untuk digarap pada 2009.

Pemkot sudah lama memimpikan memiliki gedung kesenian yang representatif. Sebuah gedung pertunjukan yang mampu menampung ratusan penonton untuk menyaksikan berbagai pergelaran kesenian dan kebudayaan.

Tak hanya Mitra, wali kota juga men-deadline dinas tata kota dan permukiman agar bisa merevitalisasi lapangan THOR yang berlokasi di belakang Gelora Pantjasila. Proyek tersebut dianggap penting untuk perkembangan atlet di Surabaya.

Di bidang kesehatan, proyek yang tak kalah penting adalah rehab RSD dr Soewandhie yang memakan anggaran Rp 14,03 miliar. Sebagaimana diketahui, pasien yang berdatangan di rumah sakit tersebut terus bertambah. Sementara itu, kapasitas bed yang dimiliki terbatas.

Sejatinya, pemkot ingin mengembangkan rumah sakit tersebut lebih jauh. Kendalanya, lahan rumah sakit itu cukup terbatas. Nah, untuk memecah penanganan orang sakit di kota ini, pemkot membangun Rumah Sakit Surabaya Barat (RSSB). Tahun depan adalah tahun kedua pelaksanaan proyek tersebut. Proyek itu rencananya bisa kelar akhir Desember 2009.

Taken from Jawapos, Dec 30, 2008

Gw harap sebagai second city Indonesia bisa bersinergi dgn kota2 lain di Indonesia seperti Jakarta,Bandung,Medan,Palembang n kota2 lain di Indonesia.gw harap kota Surabaya udah gak kolot lagi sbg basis teroris indonesia:ohno:.Jika ingin menjadi kota modern yg disegani masyarakat dunia kita seyogyanya membuang perilaku konservative n radikal kita menuju masyarakat Madani.

Sayang kalo Surabaya tetap mempertahankan perilaku lamanya yg kolot seperti menjadi basis terorisme,anarkisme bonek,dll padahal Surabaya itu adalah kota yg sgt maju potensi pembangunannya.tapi salah satu keunggulan masyarakat Surabaya yg paling gw suka adalah SURABAYA ADALAH BAROMETER MUSIK ROCK TANAH AIR !.buktinya aja Slank sampe terkagum-kagum ke Surabaya kemaren gk tw kenapa??[/QUOTE]

Sy kira dari dulu belum ada yang berani menyebut Sby kota kolot. Justru rasanya kota yang sangat terbuka, bahkan lebih terbuka dari Jakarta sekalipun. Coba berikut tokoh yang merasa lebih sebagai arek suroboyo : Franky Sahilatua, Bob Tutupoli, Ucok Harahap, Arthur Kaunang, George Sapulete, M. Basri, I Gusti Putu Yasa dll. Rasanya kalo disebut terlalu panjang

Gw harap sebagai second city Indonesia bisa bersinergi dgn kota2 lain di Indonesia seperti Jakarta,Bandung,Medan,Palembang n kota2 lain di Indonesia.gw harap kota Surabaya udah gak kolot lagi sbg basis teroris indonesia:ohno:.Jika ingin menjadi kota modern yg disegani masyarakat dunia kita seyogyanya membuang perilaku konservative n radikal kita menuju masyarakat Madani.

Sayang kalo Surabaya tetap mempertahankan perilaku lamanya yg kolot seperti menjadi basis terorisme,anarkisme bonek,dll padahal Surabaya itu adalah kota yg sgt maju potensi pembangunannya.tapi salah satu keunggulan masyarakat Surabaya yg paling gw suka adalah SURABAYA ADALAH BAROMETER MUSIK ROCK TANAH AIR !.buktinya aja Slank sampe terkagum-kagum ke Surabaya kemaren gk tw kenapa??


Hahhh??
Lama ga browsing knp yg muncul malah gini??
:bash:

Waah...surabaya keren juga ya,pembangunannya massive amat hampir menyamai pembangunan di Jakarta.gw org Jakarta gw dukung lo menjadi second city of Indonesia...berarti kalo mencontoh luar negeri misalnya AS Chicago sbg second citynya maka New York sbg primate citynya.di Jepang jika Osaka sbg second citynya,maka Tokyo sbg primate citynya...begitupula Indonesia Surabaya sebagai second city,maka Jakarta sbg primate citynya!!!...YAA MAKIN SERUUU AJAAA INDONESIA:banana::banana::banana:

Gw harap sebagai second city Indonesia bisa bersinergi dgn kota2 lain di Indonesia seperti Jakarta,Bandung,Medan,Palembang n kota2 lain di Indonesia.gw harap kota Surabaya udah gak kolot lagi sbg basis teroris indonesia:ohno:.Jika ingin menjadi kota modern yg disegani masyarakat dunia kita seyogyanya membuang perilaku konservative n radikal kita menuju masyarakat Madani.

Sayang kalo Surabaya tetap mempertahankan perilaku lamanya yg kolot seperti menjadi basis terorisme,anarkisme bonek,dll padahal Surabaya itu adalah kota yg sgt maju potensi pembangunannya.tapi salah satu keunggulan masyarakat Surabaya yg paling gw suka adalah SURABAYA ADALAH BAROMETER MUSIK ROCK TANAH AIR !.buktinya aja Slank sampe terkagum-kagum ke Surabaya kemaren gk tw kenapa??

:ohno::ohno:

Pasti belum pernah ke Surabaya , coba sesekali ke Surabaya dan rasakan kehangatan dan keramahan warga Surabaya.
Gak ada terorisme dan anarkisme!
Kolot? mana mungkin...., kalau Surabaya kota kolot kok bisa menerima banyak penghargaan dari pemerintah pusat dan menjadi percontohan di berbagai bidang, yang benar justru Surabaya itu kota yang kreatif dan inovatif

Gak percaya? datang aja ke Surabaya, you will love every corner of it :)

Thank's Ebek21 atas pic dan keterangannya... :okay::okay:
Bangga banget ya sama suramadu bridge ... emang mirip mirip Golden gade .
Tinggal tunggu yang di merak-bakauni....

1.Grand City tetap berjalan seperti biasa,meski nampak ada pengurangan pekerja
2.Trillium sangat sibuk,tp masih belum ada crane
3.Meritus hotel ko' mandek ya??mungkin libur tahun baru :D
4.Ciputra World sepi,ga ada kegiatan,pekerja malah sibuk benerin got di mayjen,,tp crane udh tinggi
5.Lenmarc plus Adhiwangsa sibuk finishing
6.Waterplace lumayan sepi,tp msh ada pekerja finishing de residence,,bbrp unit apartemen udh serah terima

Postingan Neo-libs, banyak yang ngaco tuh.
Nggak sesuai dengan realitas yang ada.
Belum pernah ke Surabaya ya?
Sory @Neo-libs, soalnya memang begitu kenyataannya!!!!

:okay:

31 Balok Miring di Bundaran A. Yani

http://farm4.static.flickr.com/3083/3151511795_9517ef8163_o.jpg

SURABAYA - Pemandangan baru kini muncul di Bundaran A. Yani, di depan kantor Bulog Jatim. Taman Bundaran A. Yani, ruang publik anyar berhias 31 balok miring, telah diuji coba mulai Senin malam (29/12).

Ciri khas taman senilai Rp 1 miliar itu memang jajaran pilar doyong tersebut. Dari arah barat, pilar berdiri condong dengan kemiringan 75 derajat. Pilar selanjutnya lebih condong lagi dengan perbedaan lima derajat dan seterusnya. Hingga pilar ke-31, posisinya sudah roboh 35 derajat.

Dari ujung masing-masing pilar, keluar air yang mengalir jernih, memunculkan efek suara gemericik air seperti di alam pegunungan. Pemandangan terlihat lebih cantik saat lampu LED empat warna dinyalakan. Lampu tersebut bisa memunculkan gradasi hingga 31 warna. Warna-warna tersebut muncul secara bergantian sesuai dengan setting.

Kepala Dinas Kebersihan dan Pertamanan (DKP) Hidayat Syah mengatakan, tidak ada maksud filosofis tertentu terkait dengan rincian taman tersebut. Dia mencontohkan, pilar yang jumlahnya 31 buah itu bukanlah kesengajaan. "Jumlah itu disesuaikan dengan luas kolam. Luas kolam dibagi dengan ukuran pilar, ketemunya 31," katanya. Demikian juga lampu LED yang berjumlah sepuluh buah. Menurut dia, satu lampu itu menyinari tiga pilar dan ada yang empat pilar. Seharusnya, agar taman semakin cantik, satu pilar disinari sebuah lampu. Tapi, karena pemkot saat ini sedang menggalakkan penghematan, tiga pilar cukup disinari satu lampu.

Jika dilihat dari atas, jajaran balok itu akan membentuk separo daun. Menurut dia, bentuk tersebut disesuaikan dengan simbol DKP yang selalu identik dengan daun-daunan. "Apalagi, Surabaya kan sedang menggalakkan penghijauan dan akrab dengan lingkungan," tambahnya.

Dia menjelaskan, taman itu dibangun untuk mempercantik pemandangan. Karena itu, DKP tidak memasang tempat duduk di kawasan taman. Hanya, masyarakat bisa menggunakannya untuk berolahraga. Apalagi, di kawasan tersebut disediakan paving yang bisa digunakan untuk jalan-jalan.

Karena itu, DKP tidak menyiapkan lokasi parkir khusus di lokasi taman. "Tempat parkirnya tetap ada, tapi tidak diniati untuk parkir," tuturnya. Dia khawatir, tempat tersebut justru dipakai untuk pacaran. Sebenarnya, dia sudah mengantisipasinya dengan tidak membikin tempat duduk yang bisa digunakan untuk kongko-kongko.

Meski demikian, DKP akan selalu memantau pemanfaatan taman tersebut. "Kalau ada yang tidak sesuai etika, langsung kami tindak. Nek nganti pacaran neng kono, kebacut," jelasnya.

Taken from Jawapos, Dec 31, 2008

^^ Thanks ebek :okay: i really really like it :drool: Smoga DKP kepikiran untuk bangun dancing fountain di SBY :D

Bagus Sekali!!!!!.... Btw ada info Memorial Park di Surabaya????

^It will be cool to convert bunderan MayJend close to toll becoming a big dancing fountain!

jawaban email dr BCI Asia ttg Darmo Fashion Walk:



ProjectID 38974002 Version 1 Stage Design
Project Category Residential / Hotel Subcategory Townhouse, Apartment, Condominium / Serviced Apartment
Floor Area 315,000 square metres (Residential)
Site Area 190,000 square metres Storeys 35
Ownership Type Commercial Development Type New Building/Construction



DARMO FESTIVAL WALK : THE RESIDENCES
West Side of Graha Family, Jalan Bukit Darmo Boulevard, Surabaya, East Java, Indonesia


Development of seven 28 to 35-storey apartment towers, with a floor space of 315,000 square meters.

BCI estimated costs: (US$86.96 mn).

Construction is expected to start in the first quarter 2009. A completion date is to be determined.

Pembangunan tujuh tower apartemen 28 to 35 lantai, dengan luas bangunan 315.000 meter persegi. Perkiraan biaya: tidak dinyatakan. Konstruksi diharapkan mulai awal 2009. Waktu penyelesaian belum ditentukan.

Developer Dharmala Land PT
Contact Mr Sinarto Dharmawan (Project Coordinator)
62 31 567 6007/566 0608 f 62 31 567 5475
Jalan Mayjen Sungkono Kav B-5, Surabaya, 60189, East Java, Indonesia


Master Planner Wimberly Allison Tong and Goo - Honolulu
Contact Undisclosed
1 808 521 8888 f 1 808 521 3888
Email: honolulu@watg.com Website: www.watg.com
700 bishop street, suite 1800, Honolulu, Hawai 96813, U.S.A.


Architect Urbane Indonesia
Contact Mr Irvan P Darwis (Architect)
62 22 250 0453 f 62 22 250 4253
Email: urbane@cbn.net.id Website: www.urbane.co.id
Jalan Sumur Bandung 20, Bandung, 40132, West Java, Indonesia


Contractor To be appointed

the design ??....still the same ???

^^ sejauh ini sih sama..
Tapi ko di lokasi malah ditanam pohon2 bnyk y??
Kn sayang klo ditebang..

Wah Jakarta - Surabaya tinggal nunggu jalan tol aja ya sama kereta Java-Shikansen

Jalan tol surabaya - jakarta??
boleh jg tuh
:D:D:D

Jumlah Kondominium Hotel Bintang Tiga Bertambah

SURABAYA - Jumlah kondotel (kondominium yang dioperasikan seperti hotel), khususnya bintang tiga, bakal bertambah di tanah air. Jaringan Aston International siap mengoperasikan 10 hotel hingga lima tahun mendatang. Tiga di antaranya memakai konsep kondotel bintang tiga.

President & CEO Aston International Indonesia Charles Brookfield menilai bisnis kondotel bintang tiga cukup prospektif. Saat ini pihaknya mengelola 15 properti di Indonesia berupa hotel, serviced apartment dan resor. Termasuk, 11 kondotel.

''Saat ini, di tengah ketidakpastian ekonomi dunia, okupansi hotel bintang tiga tertinggi dibandingkan bintang empat dan lima,'' katanya Kamis (26/11).

Kondisi itu tercermin pada tingkat okupansi hotel jaringan Aston di Jakarta yang rata-rata 90 persen. Okupansi hotel bintang lima di Surabaya saat ini rata-rata 60-63 persen. Okupansi hotel bintang empat di Surabaya berkisar 70-72 persen, sedangkan bintang tiga 75-80 persen.

Dia optimistis hunian hotel bintang tiga meningkat terus. Itu, antara lain, ada aturan pemerintah bahwa pejabat (PNS) yang melakukan perjalanan dinas harus menginap di hotel bintang tiga atau empat. Di sisi lain, manajer dalam struktur perusahaan cukup besar. ''Dalam kondisi saat ini, hotel bintang tiga memiliki pasar 4-5 kali lipat lebih besar.''

Saat ini 10 properti di bawah Aston dalam tahap konstruksi. Semuanya kondotel, dan tiga di antaranya bintang tiga. Salah satunya adalah Aston Place Twin Towers di Surabaya dengan 84 kamar. Rencananya, Aston Place Twin Towers akan beroperasi September 2009 dengan target awal okupansi sekitar 90 persen.

Direalisasikan Januari 2009
Jumat, 26 Desember 2008 | 13:13 WIB
Setelah 10 tahun lebih tak pernah menambah ruas jalan, Pemkot siap membangun ruas jalan baru.

SURABAYA- Pemkot segera melelang pembangunan proyek penambahan ruas jalan di Surabaya sepanjang 6,9 km dengan dana sekitar Rp 108,3 miliar. Proyek ini masuk dalam APBD Surabaya 2009. Bahkan, beberapa di antaranya sudah dilelang pada pertengahan Desember lalu dan akan direalisasikan Januari 2009.

Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Kota (Bappeko) Ir Tri Rismaharini, mengatakan penambahan jalan di Surabaya dilakukan setelah sekian lama tidak ada pengembangan jalan.. Sementara yang dilakukan Pemkot hanya mengadakan peningkatan dan perbaikan jalan.

“Kita tidak ingin jalan-jalan di kota ini bertambah macet. Sebab, jumlah kendaraan terus bertambah, sedangkan tambahan ruas jalan tidak ada. Untuk itu kita segera menambah ruas jalan. Mudah-mudahan Januari 2009 penambahan jalan sudah bisa berjalan,” jelasnya dikonfirmasi, Jumat (26/12) siang tadi.

Penambahan ruas jalan, katanya, sebagai bentuk upaya Pemkot mengimbangi semakin tingginya jumlah kendaraan di kota ini. Selain itu, sebagai bentuk peningkatan pelayanan kepada masyarakat karena selama kurun sepuluh tahun terakhir Pemkot tak pernah menambah ruas jalan.

Kelima jalan yang dianggarkan itu ditargetkan akan selesai pertengahan 2009. Harapannya, dengan penambahan jalan tersebut bisa mengurangi tingkat kemacetan di Surabaya. Terutama dengan selesainya jalan rontage di Jl. A Yani.

Frotage di Jl. A Yani, katanya sudah digagas Pemkot sejak lama, namun sampai sekarang masih terganjal dengan pembebasan lahan milik 12 warga dan IAIN. Sebanyak 12 warga di Margorejo masih bertahan dengan ganti rugi antara Rp 3 juta per m2, semntara Pemkot hanya mampu mengganti sekitar Rp 1,5 juta. “Pembangunan frontage Jl. A Yani patut dipercepat, sebab jalan itu sudah sering macet,” ujarnya.

Sedangkan jalan lain yang mendesak dibangun adalah jalan di atas box culvert Semolowaru, Menur dan Banyu Urip. Ketiga jalan itu nyaris tiada hari tanpa kemacetan. “Karena itu ketiganya masuk prioritas,” katanya.

Selain jalan-jalan tersebut, Pemkot masih akan menyelesaikan jalan akses ke Masjid Al Akbar di MERR IIC dari Jl. Arif Rachman Hakim sampai ke Pondok Chandra. “Kedua jalan ini merupakan program lama, kita hanya melanjutkan saja,” tambahnya. pur

[ Jum'at, 02 Januari 2009 ]
Rombak Total Pasar Tunjungan
PD Pasar Surya Target setelah Pilpres

SURABAYA - PD Pasar memiliki target besar tahun ini. Yakni, merevitalisasi Pasar Tunjungan yang bertahun-tahun mangkrak. Perombakan total pasar itu akan dilakukan usai pemilihan presiden 2009. Anggaran yang dibutuhkan untuk menghidupkan kembali pasar di jantung kota tersebut mencapai Rp 200 miliar.

Direktur Pembinaan dan Pemberdayaan Pedagang PD Pasar Surya Fatma Irawati Malaka menjelaskan, ada tiga investor yang tertarik menggarap pasar tersebut. Satu investor dari Korea dan dua calon investor dari dalam negeri. Kendati demikian, pihaknya belum bersedia membeberkan nama investor tersebut.

Perempuan yang akrab dipanggil Etik itu menuturkan, kecil kemungkinan pihaknya akan menunjuk investor dari Korea. Sebab, dikhawatirkan di kemudian hari muncul persoalan hukum yang sulit diselesaikan. ''Melihat beberapa kasus yang ada di Indonesia, kita ini sering kalah setiap berurusan hukum dengan pihak luar,'' ujarnya.

Karena itu, PD Pasar Surya memilih menyeriusi investor lokal yang berminat membangun kembali pasar tersebut. Etik menjelaskan, yang pasti Pasar Tunjungan akan dibangun lebih dari 10 lantai. Kawasan itu, kata dia, lebih cocok dikembangkan untuk pusat perkantoran dan hiburan.

Rencananya, lantai bawah bangunan itu dijadikan pusat hiburan seperti resto maupun kafe. ''Tujuannya untuk orang-orang yang sedang melepas lelah,'' ujarnya. Lantai tengah lebih cocok untuk perkantoran. Sedangkan lantai atas diplot untuk apartemen.

Etik mengungkapkan, ada juga investor yang menawarkan diri untuk membangun 20 lantai. Hanya, pihaknya masih mempertimbangkan apakah pembangunan gedung setinggi itu tidak melanggar perda tentang pendirian bangunan di kawasan pengendalian ketat. ''Kami harus mengkaji apakah ketentuannya boleh atau tidak. Contohnya, dengan luas bangunan sekian, ketinggian yang diperbolehkan berapa?'' paparnya.

Luas Pasar Tunjungan mencapai 5.000 meter persegi. Saat ini, sudah tidak ada pedagang yang berjualan di tempat itu. Hanya beberapa orang yang berjualan makanan untuk melayani kebutuhan pegawai di perkantoran sekitar. Karena itu, kawasan tersebut akan dirombak total.

Saat ini, pihaknya sedang mematangkan rencana revitalisasi pasar tersebut. Sebab, target pembangunan kawasan Tunjungan adalah tahun ini. Sejatinya, rencana untuk menghidupkan kawasan Tunjungan digulirkan sejak lama. Namun, hingga sekarang belum juga terealisasi. Karena itu, tinggal menanti apakah rencana yang dicetuskan PD Pasar Surya tersebut hanya janji atau mimpi. (kit/oni)

While waiting for updates on Sby city projects, let's see what our neighbour have achieved so far. Let's turn our eyes to Lamongan, an amazing town in the northern region of East Java which grows rapidly in the recent years. Since Lamongan is within Surabaya Greater Region (Gerbang Kertasusila), therefore I think it's still relevant to be discussed here.

Lamongan Integrated Shorebase (LIS)

Lamongan Integrated Shorebase (LIS) adalah proyek besar di Lamongan yang pembangunannya terus dikebut. Jawa Timur diketahui memiliki kandungan migas terbesar ke tiga di Indonesia. Tidak heran, perusahaan migas multinasional seperti Caltex, Santos, dan Exxon rela menanamkan dana miliaran rupiah untuk eksplorasi ladang migas di wilayah paling timur Pulau Jawa itu. Kehadiran perusahaan berskala raksasa tersebut dilihat sebagai peluang besar oleh PT Panca Wira Usaha Jatim dan Pemkab Lamongan yang wilayahnya dikelilingi ladang migas besar. Melalui PT Lamongan Integrated Shorebase (LIS), mereka bergabung untuk menyediakan fasilitas pelabuhan dan pergudangan yang menjadi kebutuhan vital perusahaan migas untuk mendukung aktivitasnya di lapangan.

Dalam proyek pengerjaan, mereka menggandeng operator sekaligus investor asal Singapura, PT Eastern Logistic. Proyek yang investasi keseluruhannya diperkirakan menghabiskan dana sekitar USD 50 juta itu menempati lahan seluas 100 hektare. Lahan proyek itu dulunya adalah kawasan perbukitan kapur yang tandus. Hampir tak ada orang yang berpikir untuk memanfaatkan bukit tersebut. Kini lahan mati itu dirombak menjadi megaproyek yang sangat berpotensi menentukan masa depan Jatim.

Dulu masih banyak orang menganggap mustahil bisa membangun pelabuhan di perbukitan kapur seperti ini. kini kita bisa buktikan bahwa anggapan itu tidak benar. Pembangunan proyek itu tidak bisa lepas dari keberanian investor Singapura PT Eastern Logistic. Saat iklim investasi sedang lesu-lesunya, mereka berani menginvestasikan dana yang tidak sedikit di Jatim. President Commisioner PT Eastern Logistic, David Lim juga menegaskan tentang keyakinannya mengenai keberhasilan megaproyek tersebut karena posisi Lamongan yang strategis dan dikelilingi daerah yang berpotensi migas.

..(continued) Lamongan Integrated Shorebase

http://farm4.static.flickr.com/3113/3166103892_83a0407212_o.jpg

Lamongan Integrated Shorebase is designed, built and operated by PT Eastern Logistics, a PMA company that is a subsidiary of a Singapore company, Eastlog Holdings Pte. Ltd. Lamongan Shorebase, dedicated to the Oil and Gas industry is the first phase of the development of Tanjung Pakis International Public Port concession granted to PT Eastern Logistics.

A world-class multi-user facility, Lamongan Shorebase is designed and built to provide integrated support services and facilities to the highly specialized needs of the Oil and Gas industry in Indonesia. We operate to the highest standards of Health, Safety, and Environment (HSE).

At Lamongan Shorebase, we cater to Production Sharing Contractors (PSCs); Services Companies, and Manufacturers of Oil and Gas equipment, as a Shorebase, Gateway Port, Hub Port and Industrial Hub.

Shorebase
With 4 dedicated berths, and a purpose built jetty able to accommodate bulk plants, supply of HSD and water through a network of under jetty pipes, we are ideally suited to efficiently serve PSCs operating offshore the Java Seas. We also provide crew change services for drilling, production and storage facilities offshore.

Gateway Port
As a Gateway Port, we are able to support the onshore drilling and production needs of PSCs within East Java by being the port of entry for all materials.

Hub Port
As a Hub Port, we support the needs of PSCs and Service Companies whose activities are located further east of us where there are no access or limited access to a suitable secondary Port. As a result, PSCs can use dedicated charter vessels to move material from our ideally located International Public Port to a field location. We also have the advantage of being in a location which is well served by an international airport, a good network of roads, and the second busiest port in Indonesia.

Industrial Hub
We cater to Service Companies, and Oil and Gas equipment Manufacturers and Stockists as an Industrial Hub. With the influx of Oil and Gas activities now focused in East Indonesia, Service Companies are now starting to relocate from Jakarta to our location where the combination of Public Port, bonded status, and large open areas, allow for planned expansion and development. This is a welcome change from the congested and space constrained Jakarta.

Pics of Lamongan Integrated Shorebase (LIS)

Entrance

http://farm2.static.flickr.com/1122/3165269493_33eaf2a496_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3114/3165269525_aff00d2af8_o.jpg

Base

http://farm4.static.flickr.com/3255/3166096764_8259bc7ca5_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3114/3165267627_bd9f107cb3_o.jpg

Jetty

http://farm2.static.flickr.com/1393/3165269643_5d42239bb5_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3134/3166098868_8c420c71e6_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3259/3166103888_17957a1e76_o.jpg

..(continued) Pics of Lamongan Integrated Shorebase (LIS)

Jetty extension

http://farm4.static.flickr.com/3086/3166103890_9359156fbf_o.jpg

Office & Crew Change Building

http://farm2.static.flickr.com/1157/3166103898_913cdd2b1c_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1188/3165269399_eb5127dd03_o.jpg

Warehouse

http://farm2.static.flickr.com/1076/3165277239_4e0e0d9d73_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3109/3165277245_4621d19631_o.jpg

Yard

http://farm4.static.flickr.com/3268/3165277249_44fdc15aa3_o.jpg

Medical

http://farm4.static.flickr.com/3117/3166103896_389fcb5706_o.jpg

Security

http://farm2.static.flickr.com/1041/3166103900_4be5cfa118_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1038/3165277235_71d26ba912_o.jpg

Tanjung Kodok Beach Resort

Tanjung Kodok Beach Resort (TKBR) adalah resort berbintang tiga-plus yang letaknya tepat disamping barat Wisata Bahari Lamongan (WBL). Berada di tepi pantai utara pulau Jawa, tepatnya di Kecamatan Paciran, Kabupaten Lamongan, Jawa Timur. Mudah dijangkau dari kota Surabaya dengan butuh waktu satu setengah jam perjalanan berkendara mobil dan melewati jalan raya yang beraspal dengan pemandangan yang menyenangkan.

Tanjung Kodok Beach Resort merupakan tempat beristirahat yang nyaman untuk para pelancong. Jika anda berangkat dari kota Jakarta dan sedang melakukan perjalanan ke Surabaya, maka anda dapat beristirahat sejenak di resort ini. Anda dapat berkendaraan dari Jakarta menuju Surabaya dengan melewati kota Semarang, Cepu, Bojonegoro, Tuban, dan sampai di kabupaten Lamongan, anda dapat mengambil jalur ke WBL. Nikmati suasana pantai di Tanjung Kodok Beach Resort untuk menghilangkan rasa capek selama berkendaraan, karena resort ini memiliki daya tarik yang luar biasa.

Dari kamar hotel, para tamu dapat menikmati pemandangan pantai serta laut yang sangat indah, ditambah bebatuan karang dan goa alam yang mempesona. Tanjung Kodok Beach Resort merupakan satu-satunya di Jawa yang menghadap laut secara langsung. Nikmati juga matahari terbenam dengan pesona yang luar biasa. Dari kamar hotel, anda dapat menyaksikan matahari tenggelam di laut, kuning kemerah-merahan, ditemani deburan ombak laut utara pulau Jawa, dan tidak lama kemudian ketika malam tiba, pemandangan laut menjadi menarik dengan hiasan lampu-lampu dari perahu nelayan yang sedang mencari ikan. Di pagi hari, aktifitas para nelayan memancing dan menjala ikan masih juga bisa kita nikmati.

Resort yang semua kamarnya memiliki balkon menghadap ke laut ini tampak cantik dengan bangunan bergaya modern, bercat putih bersih, tanpa lift dan memanfaatkan lantai – lantai yang dibuat miring dan beberapa buah anak tangga untuk memudahkan naik turun antar lantai, tapi tidak membuat capek. Selain itu, Tanjung Kodok Beach Resort juga didukung berbagai fasilitas yang berkelas seperti, meeting room, Jelly Fish dinning hall, Sunset coffee shop, drink corner, games room, karaoke, tennis court, billiard, volley ball court, table tennis, fitness centre, swimming pool, etc. Dengan segala fasilitas resort bintang tiga dan ditambah akses langsung ke obyek Wisata Bahari Lamongan, Tanjung Kodok Beach Resort menjadi tujuan wisata anda.