Dari http://en.indonesiafinancetoday.com/read/2441/Pakuwon-Relies-on-Surabaya-Project-Income 22 Feb 2011 :

..........

Pakuwon Jati plans to build two apartment towers, in addition to a shopping center project in Tunjungan Plaza V. Ivy Wong, Director of Business Development at Pakuwon Jati, shared that about 80 percent of revenues are currently contributed by operating projects in Surabaya.


The company was preparing the construction of medium-sized apartment units and condominium in the superblock Pakuwon City Township, Surabaya, on an area of 20 hectares, equipped with a number of facilities already available, like the Pakuwon Trade Center Shopping Center.

...........

Yang pertama itu, apa maksudnya nanti akan ada 2 tower apartemen di TP V ?

Sementara yang kedua, sepertinya tentang apartemen "The City" di Pakuwon City. Yang menurut info dari Ebek21 akan segera dilaunching 4 tower @ 30 lantaian.
Tapi ini proyek masih misterius, belum ada info detail tentang ini di internet.

^^
untuk surprise kali, saya juga penasaran abis sama apartemen The City itu...
Adem ayem bener infonya...
Tapi di lokasi sudah ada pengerjaan proyek, dipasarkan aja belum, tiba2 gambar masterplan pengembangan sudah muncul di lokasi.
Wew... Proyek yang misterius

^Bukannya di rendering TP5 ada 2 high rise, 1 di atas TP4, dan yg satu di atas TP5. So sekarang udah confirm, kalo memang diatas TP5 akan ada condo lagi. Memang Pakuwon dlm membangun selalu saja tdk membiarkan diatas TP nggak ada apa2xnya kecuali TP4 yg tertunda akibat krisis.

Wah begitu keluar rendering nya bisa buatkan thread baru nih, ato kalo nggak ya semua dibahas di thread ini???

Update LJ Discovery

Tampak Depan
http://i56.tinypic.com/2cekea0.jpg

Pemasangan Ornamen Pagar Di Atas Lobby
http://i54.tinypic.com/if39g2.jpg

nice LJ

^^
untuk surprise kali, saya juga penasaran abis sama apartemen The City itu...
Adem ayem bener infonya...
Tapi di lokasi sudah ada pengerjaan proyek, dipasarkan aja belum, tiba2 gambar masterplan pengembangan sudah muncul di lokasi.
Wew... Proyek yang misterius

Hari Minggu lalu gw ke kantor pemasarannya Pakuwon City sudah ada video proyek The City ini loh, diiputar berulang2 di layar TV mereka. Cuman ya belum dilaunching aja. Empat tower yg dimaksud, kalo gak salah liat ya (maklum gw gak konfirmasi ke marketingnya), ntar mirip Apt. Puncak Permai yg masing2 towernya berbentuk mirip letter L kalo dilihat dr atas. Sorry sebetulnya pengen sih rekam video mereka, tapi ntar gak enak masak video orang gw videoin di situ, mana lg rame waktu itu.

Ohya, kalo ada yg bersedia bikin thread Pakuwon City ini, ntar gw boleh deh jadi kontributor foto2 aja.

hmm, rada aneh, mestinya pagarnya kaca jadi cocok...

Hari Minggu lalu gw ke kantor pemasarannya Pakuwon City sudah ada video proyek The City ini loh, diiputar berulang2 di layar TV mereka. Cuman ya belum dilaunching aja. Empat tower yg dimaksud, kalo gak salah liat ya (maklum gw gak konfirmasi ke marketingnya), ntar mirip Apt. Puncak Permai yg masing2 towernya berbentuk mirip letter L kalo dilihat dr atas. Sorry sebetulnya pengen sih rekam video mereka, tapi ntar gak enak masak video orang gw videoin di situ, mana lg rame waktu itu.

Ohya, kalo ada yg bersedia bikin thread Pakuwon City ini, ntar gw boleh deh jadi kontributor foto2 aja.

boleh tuh dibuatkan threadnya.
Ayo siapa yang mau?
Dokumen koleksi rendering saya hilang semua nih, habis keformat gak sengaja hardisk saya...
Mungkin OPTX yang paling lengkap koleksi renderingnya mau buatin threadnya.
Jadi isinya rendering masterplan CBD pertama, kemudian rendering terbaru yang sudah ada apartemen The City, trus rendering sekolah-sekolah mulai gloria, SHHS (cmiiw), dll di dalam Pakuwon City, rendering East Coast apartement.

@sbyctzn : thx telah fotoin box culvert simo. tuh yang di bawah jembatan tol kok jadinya jalanya sempit ya?cmiiw. itu kalo dilewati truk gede pa ga nyundhul jembatan tolnya? org dulu ja aku pernah tau truk gede lewat jalan bawah atasnya nyundhul pembates jembatan tol makae bawah jembatan tol da yang rompal. pic mayjend sungkono dan unair wah keren abis sesuai dengan type kota metropolis

saya kok ga yakin ya dengan proyek ini

Elevated Railing Monorel Lamongan-Bandara Juanda Ditarget Operasional 2014

suarasurabaya.net| Masyarakat Jawa Timur akan menikmati layanan transportasi berbasis KA monorel menghubungkan Lamongan dan Bandara Juanda tidak lama lagi. Mulai tahun 2011 ini, proyek pembangunan elevated railing akan dimulai dan ditargetkan bisa dioperasikan tahun 2014.

Jaringan ini menggunakan jalur rel yang sudah ada mulai Lamongan sampai ke Surabaya. Sedangkan jalur elevated railing akan dimulai sejak sebelum bundaran Waru, melintas melampaui simpang susun Waru dengan tinggi rata-rata 6 meter dari atas permukaan tanah. Jalur ini akan melintasi by pass Juanda dan akan berakhir di Terminal VIP Bandara Juanda.

HERRY WINARNO Asisten Manager Eksternal PT KA Daops 8 pada suarasurabaya.net mengatakan pada tahap awal di tahun ini, PT KA Daops 8 akan melakukan pengamanan aset yang bakal dilalui jaringan rel KA ini. Termasuk diantaranya penertiban yang dilakukan di sepanjang rel mulai kawasan Babat, Lamongan sampai ke Duduk Sampeyan, Gresik. Untuk di Surabaya, kata HERRY, penertiban sudah dilakukan sebelumnya di kawasan Jl Ahmad Yani.

Ditambahkan HERRY, pembicaraan sejumlah instansi terkait tentang pembangunan jaringan elevated railing ini sudah memasuki tahap final. Beberapa perbedaan kepentingan antara sejumlah pihak, kata HERRY, sudah diselesaikan, termasuk dengan PT Angkasa Pura I Bandara Juanda yang sebelumnya keberatan soal tinggi jembatan KA tersebut. ”Jembatan ini akan dibangun rata-rata 6 meter di atas permukaan tanah, dengan jaringan listriknya 3 meter di bawah jembatan. Tidak akan mengganggu penerbangan,” kata dia.

Jaringan elevated railing ini disebut HERRY akan menjadi solusi masalah kemacetan di dalam Kota Surabaya. Rencananya akan ada 18 stasiun dan shelter yang dilintasi jaringan ini mulai dari Lamongan sampai ke Bandara Juanda. Di masing-masing stasiun dan shelter, juga akan disiapkan lahan parkir untuk kendaraan pribadi sehingga masyarakat bisa melanjutkan perjalanan menggunakan KA.

Untuk lokomotif dan gerbong monorelnya, dijelaskan HERRY, akan dibangun khusus. ”Bentuknya seperti KA Sinkasen di Jepang,” kata dia.

Pada tahap awal operasional, jalur ini akan melayani 2-3 kali perjalanan dan konstruksinya dibuat untuk siap dibangun double track. ”Kita mengantisipasi pertumbuhan 7 tahun ke depan dimana transportasi massal memang sangat dibutuhkan, karena itu kita siapkan konstruksi yang siap double track,” jelasnya.

Sementara itu TRIKORA HARJO GM PT Angkasa Pura I Bandara Juanda membenarkan pihaknya sudah satu suara dengan PT KA dan otoritas perhubungan lainnya terkait pembangunan jaringan elevated railing. Soal batas ketinggian yang sempat dikomplain pihaknya, TRIKORA mengatakan sudah ada kesepakatan tinggi jembatan tidak lebih dari 16 meter dari permukaan tanah.

Soal desain dan rute, kata TRIKORA, ada perbedaan dari apa yang diterima pihaknya dengan PT KA, yakni shelter di Bandara Juanda. Desain yang diterima sebelumnya oleh PT Angkasa Pura, shelter di Bandara Juanda ditempatkan di dekat Masjid Bandara Juanda. Sedangkan PT KA menyebut shelternya ada di sekitar Terminal VIP.

Apakah moda tranportasi baru ini bakal menjadi ancaman buat moda transportasi lain yang lebih dulu eksis di Bandara Juanda, TRIKORA enggan berkomentar. ”It’s not my business,” katanya. Lebih lanjut dia malah menyambut baik penambahan moda tranportasi di Bandara Juanda ini yang disebutnya alternatif buat pengguna jasa bandara.(edy)

saya kok ga yakin ya dengan proyek ini

Elevated Railing Monorel Lamongan-Bandara Juanda Ditarget Operasional 2014

suarasurabaya.net| Masyarakat Jawa Timur akan menikmati layanan transportasi berbasis KA monorel menghubungkan Lamongan dan Bandara Juanda tidak lama lagi. Mulai tahun 2011 ini, proyek pembangunan elevated railing akan dimulai dan ditargetkan bisa dioperasikan tahun 2014.

Jaringan ini menggunakan jalur rel yang sudah ada mulai Lamongan sampai ke Surabaya. Sedangkan jalur elevated railing akan dimulai sejak sebelum bundaran Waru, melintas melampaui simpang susun Waru dengan tinggi rata-rata 6 meter dari atas permukaan tanah. Jalur ini akan melintasi by pass Juanda dan akan berakhir di Terminal VIP Bandara Juanda.

HERRY WINARNO Asisten Manager Eksternal PT KA Daops 8 pada suarasurabaya.net mengatakan pada tahap awal di tahun ini, PT KA Daops 8 akan melakukan pengamanan aset yang bakal dilalui jaringan rel KA ini. Termasuk diantaranya penertiban yang dilakukan di sepanjang rel mulai kawasan Babat, Lamongan sampai ke Duduk Sampeyan, Gresik. Untuk di Surabaya, kata HERRY, penertiban sudah dilakukan sebelumnya di kawasan Jl Ahmad Yani.

Ditambahkan HERRY, pembicaraan sejumlah instansi terkait tentang pembangunan jaringan elevated railing ini sudah memasuki tahap final. Beberapa perbedaan kepentingan antara sejumlah pihak, kata HERRY, sudah diselesaikan, termasuk dengan PT Angkasa Pura I Bandara Juanda yang sebelumnya keberatan soal tinggi jembatan KA tersebut. ”Jembatan ini akan dibangun rata-rata 6 meter di atas permukaan tanah, dengan jaringan listriknya 3 meter di bawah jembatan. Tidak akan mengganggu penerbangan,” kata dia.

Jaringan elevated railing ini disebut HERRY akan menjadi solusi masalah kemacetan di dalam Kota Surabaya. Rencananya akan ada 18 stasiun dan shelter yang dilintasi jaringan ini mulai dari Lamongan sampai ke Bandara Juanda. Di masing-masing stasiun dan shelter, juga akan disiapkan lahan parkir untuk kendaraan pribadi sehingga masyarakat bisa melanjutkan perjalanan menggunakan KA.

Untuk lokomotif dan gerbong monorelnya, dijelaskan HERRY, akan dibangun khusus. ”Bentuknya seperti KA Sinkasen di Jepang,” kata dia.

Pada tahap awal operasional, jalur ini akan melayani 2-3 kali perjalanan dan konstruksinya dibuat untuk siap dibangun double track. ”Kita mengantisipasi pertumbuhan 7 tahun ke depan dimana transportasi massal memang sangat dibutuhkan, karena itu kita siapkan konstruksi yang siap double track,” jelasnya.

Sementara itu TRIKORA HARJO GM PT Angkasa Pura I Bandara Juanda membenarkan pihaknya sudah satu suara dengan PT KA dan otoritas perhubungan lainnya terkait pembangunan jaringan elevated railing. Soal batas ketinggian yang sempat dikomplain pihaknya, TRIKORA mengatakan sudah ada kesepakatan tinggi jembatan tidak lebih dari 16 meter dari permukaan tanah.

Soal desain dan rute, kata TRIKORA, ada perbedaan dari apa yang diterima pihaknya dengan PT KA, yakni shelter di Bandara Juanda. Desain yang diterima sebelumnya oleh PT Angkasa Pura, shelter di Bandara Juanda ditempatkan di dekat Masjid Bandara Juanda. Sedangkan PT KA menyebut shelternya ada di sekitar Terminal VIP.

Apakah moda tranportasi baru ini bakal menjadi ancaman buat moda transportasi lain yang lebih dulu eksis di Bandara Juanda, TRIKORA enggan berkomentar. ”It’s not my business,” katanya. Lebih lanjut dia malah menyambut baik penambahan moda tranportasi di Bandara Juanda ini yang disebutnya alternatif buat pengguna jasa bandara.(edy)


Ide bagus,, semoga bisa terealisasi.

Jangan sampai setelah nyindir Gubernur DKI karena semua proyek MRT di Jakarta hanya pepesan kosong, SBY nyindir Pemkot dan Pemprov karena alasan yang sama

jalan yg dibawah terliat sempit, dan kalo mau dilebarkan mesti memindah rumah2x penduduk pinggirnya..
jalan yg dibawah kan jalan lama-nya banyu urip ya? apalagi disitu kan ada pasar bisa dipastikan masih agak macet, tp lebih baik la daripada dulu macettt puol.

Ide bagus,, semoga bisa terealisasi.

Jangan sampai setelah nyindir Gubernur DKI karena semua proyek MRT di Jakarta hanya pepesan kosong, SBY nyindir Pemkot dan Pemprov karena alasan yang sama

:okay: akhirnya dimulai jg, yg pasti nantinya ada alternatif angkutan ke bandara kalau jalanan macet.

Ide bagus,, semoga bisa terealisasi.

Jangan sampai setelah nyindir Gubernur DKI karena semua proyek MRT di Jakarta hanya pepesan kosong, SBY nyindir Pemkot dan Pemprov karena alasan yang sama

:) akhirnya terlaksana jg proyek ini setelah berpolemik dg pihak angkasapura. Jadi ada alternatif angkutan ke bandara juanda bila jl a yani & bundaran waru macet :)

Ide bagus,, semoga bisa terealisasi.

Jangan sampai setelah nyindir Gubernur DKI karena semua proyek MRT di Jakarta hanya pepesan kosong, SBY nyindir Pemkot dan Pemprov karena alasan yang sama


Untuk Track Gubeng - Juanda gimana kabarnya?

Ada pekerjaan baru lagi di MERR, di samping Bank BCA, low rise lagi kayaknya..

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-12.jpg

test lighting.. Nice

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-07.jpg

DARMO CENTRUM, eks Sinar Bintoro, berdekatan dengan Hotel Mercure, sudah ada mulai pekerjaan dan rumah pekerja proyek, lahan rata dengan tanah sudah dibongkar eks supermarketnya.
Hehehe kebakaran membawa berkah.. :D
coba kalau tidak kebakar.. Pasti masih setia dengan bangunan lamanya.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-05.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-10.jpg

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-11.jpg

Good deh. kalo semua proyek jalan wah Surabaya bisa rame proyek tuh. sbyctzn, kamu nggak pake imageshack.us saja daripada photobucket sering nggak bisa keluar kalo bandwidth-nya melebihi.

^^
tadi itu salah copy paste url image..
Sory..
Wah kalau pindah ke imageshack saya gak bisa upload mobile lewat hp dong..
Saya pakai photobucket soalnya fleksiblel banget bisa upload lewat hp.
Edit foto, upload dan posting di forum cukup genggam hp aja...
Aslinya bandwith phobucket saya masih banyak kok bulan ini..

[QUOTE=sbyctzn;74069555]Ada pekerjaan baru lagi di MERR, di samping Bank BCA, low rise lagi kayaknya..

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-12.jpg

^^
kalo yang ini proyek milik Hartono Elektronika, kemungkinan bangunannya mirip-mirip dengan yang di bukit darmo boulevard

Jumat, 11 Maret 2011 | 10:17 oleh Noverius Laoli, Gloria Haraito

Metland & Tune Hotels terus kembangkan hotel bujet

JAKARTA. Belakangan peminat hotel bujet semakin banyak. Kondisi ini mendorong beberapa pengembang membangun jenis hotel tersebut. Salah satunya adalah PT Metropolitan Land (Metland) yang membangun hotel bujet di Tambun, Jawa Barat.

Metland mengembangkan hotel yang mereka beri nama @HOM Hotel. "Ini adalah hotel bujet pertama yang dikembangkan oleh Metland," ujar Nanda Widya, Direktur Utama Metland, Rabu (9/3). Hotel ini membidik para ekspatriat dan pekerja di kawasan industri Bekasi. Menurut Nanda, pengelolaan hotel ini akan diserahkan ke Horison Grup yang telah berpengalaman dalam manajemen hotel di Indonesia.

Metland sengaja memilih lokasi di Tambun karena tingkat kebutuhan hotel di daerah ini cukup tinggi. "Dan itu belum terpenuhi," tutur Nanda. Memang di Bekasi sudah ada hotel bintang empat, tapi belum ada hotel yang menawarkan tarif lebih miring. Metland menargetkan, hotel ini mulai beroperasi pada Agustus tahun ini. Hotel yang berdiri di atas lahan seluas 1.193 meter persegi ini memiliki 80 unit kamar. Tarif menginap di hotel ini Rp 400.000 per malam. "Kami juga akan memberikan harga perkenalan," ujar Wahyu Sulistio, General manager HRD Metland.

PT Tune Hotels Regional Services Indonesia juga tidak mau ketinggalan menggarap pasar hotel bujet. Tahun ini, Tune Hotels akan membangun lima hotel bujet di lima kota di seluruh Indonesia. Yakni di Pekan Baru, Makasar, Surabaya, dan Palembang. Hotel yang dibangun ini rata-rata memiliki jumlah kamar di atas 120 unit.

Khusus di Jakarta, Tune Hotels menargetkan, hotel bujet yang mereka bangun beroperasi awal tahun 2012. "Sekarang kami sedang menggarap pembangunan hotel di Jakarta ini, lokasinya di Pasar Baru," ujar Donny Handoni, sales eksekutif Tune Hotels, Rabu (9/3).

Hotel ini memiliki 160 kamar dengan biaya sewa kamar Rp 150.000 hingga Rp 400.000 per kamar per malam. Saat ini, Tune Hotels sudah memiliki dua hotel bujet di di Bali, yakni di Kuta berkapasitas 139 kamar dan di Legian 169 kamar.

Tune Hotels gencar berekspansi karena selama ini tingkat okupansi hotel bujet cukup tinggi. "Tingkat okupansi kami setiap bulan berada di atas 85%," imbuh Donny.

http://industri.kontan.co.id/v2/read...an-hotel-bujet

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-07.jpg

Ini Sampoerna Building betul nggak?

RS graha famili

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-04.jpg

hotel basra, ternyata terus meninggi dan meninggi...
Sudah sekitar lantai 8... Dan masih naik terus
crane juga jadi naik lagi, lebih tinggi dari sebelumnya.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-06.jpg

waow... Gunawangsa Apt langsung pakai 2 crane! Ngebut nih.!!

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-08.jpg

gerbang perumahan Graha Natuna, disini nanti yang kalau benar akan dikembangkan Mix Used baru...

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-09.jpg

[QUOTE=sbyctzn;74109514]
hotel basra, ternyata terus meninggi dan meninggi...
Sudah sekitar lantai 8... Dan masih naik terus
crane juga jadi naik lagi, lebih tinggi dari sebelumnya.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-06.jpg

ini hotel yang di sebelah dapur desa ya?
sby motonya darimana ya kok saya liat2 kok bingung sendiri apakah disebelahnya hotel Lj (lapangan tenis)?

Jumat, 11 Maret 2011 | 10:17 oleh Noverius Laoli, Gloria Haraito

Metland & Tune Hotels terus kembangkan hotel bujet

JAKARTA.

PT Tune Hotels Regional Services Indonesia juga tidak mau ketinggalan menggarap pasar hotel bujet. Tahun ini, Tune Hotels akan membangun lima hotel bujet di lima kota di seluruh Indonesia. Yakni di Pekan Baru, Makasar, Surabaya, dan Palembang. Hotel yang dibangun ini rata-rata memiliki jumlah kamar di atas 120 unit.

http://industri.kontan.co.id/v2/read...an-hotel-bujet

kira2 lokasinya dimana yah? kalo liat jumlah kamarnya kayaknya bangunannya bentuknya low rise, cmiiw

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-07.jpg

Jadi inget gedung UOB Plaza Thamrin Nine di Jakarta... :lol:

http://i363.photobucket.com/albums/oo79/centroval/Construction%20Update/skyline2_resize.jpg

by user AceN http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=112270

[QUOTE=sbyctzn;74109514]
hotel basra, ternyata terus meninggi dan meninggi...
Sudah sekitar lantai 8... Dan masih naik terus
crane juga jadi naik lagi, lebih tinggi dari sebelumnya.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-06.jpg

ini hotel yang di sebelah dapur desa ya?
sby motonya darimana ya kok saya liat2 kok bingung sendiri apakah disebelahnya hotel Lj (lapangan tenis)?

iya di depan lapangan tenis samping LJ Discovery

Jadi inget gedung UOB Plaza Thamrin Nine di Jakarta... :lol:

http://i363.photobucket.com/albums/oo79/centroval/Construction%20Update/skyline2_resize.jpg

by user AceN http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=112270

versi cebolnya UOB Plaza.
Miniaturnya :D

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-09.jpg

Wow gerbangnya mirip dengan artist impression ini:
Intiland Projects:
http://img686.imageshack.us/img686/8347/intilandgrahanatura.jpg


Dan lahan Spazio juga sudah mulai dikerjakan, terlihat ada pekerjaan tanah dari sela2 pagar, mobile crane ataupun tower crane belum terlihat. Tidak sempat ambil fotonya.

kalo saja hotel misterius di basra itu bisa sampe lantai 18-20, udah sangat bagus!

Ha...?!?!
Sekian lama semenjak awal kemunculan proyek, baru nyadar kalau namanya Graha Natura.
:lol:
wah saya salah kaprah selalu nyebut Graha Natuna..

Btw, iya @minimax, mirip banget yang betulan sama artist impression nya..
Awalnya saya nebak2 aja itu gerbang Graha Natura..
Hehe tidak taunya memang betul

kalo saja hotel misterius di basra itu bisa sampe lantai 18-20, udah sangat bagus!
Tp sayang sepertinya sempit banget lokasinya, dan terkesan tipis :lol:
Coba dibangun di depan hotel bumi dg mengrehab gedung yg terlantar disana pasti lebih cantik untuk hi-rise di Basra.

ini rel shortcut maksudnya apa rel yang melintas di viaduk tugu pahlawan itu ya?

PT KAI Daop 8 Uji Coba Shortcut

06 Maret 2011 21:39:44 WIB
Reporter : Renni Susilawati

Surabaya (beritajatim.com) - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 8 tahun ini akan segera mengoperasikan penggunaan shortcut (jalur pintas) rel antara Stasiun Pasar Turi hingga Stasiun Gubeng. Shortcut yang dibangun PT KAI dengan danaAPBN tahun 2010 lalu itu diharapkan mampu membuat alur lebih efektif dan jarak tempuh kereta lebih pendek sehingga bisa menghemat waktu kedatangan maupun keberangkatankereta. Menurut, Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya, Sri Winarto, biasanya untuk perjalanan KA dari Stasiun Pasar Turi dan Stasiun Kota menuju Stasiun Gubeng atau sebaliknya, harus melewati Stasiun Sidotopo dulu. Tetapi dengan dioperasikannya jalur shortcut maka kereta tak harusmelewati stasiun Sidotopo yang jaraknya dari pasar Turi-Gubeg sekitar 6 Km. "Shortcut ini nanti bisa langsung menghubungkan Stasiun Pasar Turi-Gubeg dengan jarak tempuh 3 Km saja. Sekarang kami sedang mengujicoba shortcut rel KA itu untuk melihat efektifitas penggunaan jalurnya. Jika kinerjanya baik, maka tahun ini juga akan akan kami maksimalkan sepenuhnya," ujar Sri, Minggu (6/3). Tahapan uji coba jalur rel antara Stasiun Pasar Turi hingga Gubeng, itu baru untuk KA barang dan material. Setelah pembangunan tuntas, shortcut bisa dimanfaatkan untuk KA penumpang. "Nantinya juga akan dilewati KA penumpang. Tentu ini akan bermanfaat secara optimal," tandasnya. [rea/kun]

http://m.beritajatim.com/detailnews.php/6/Politik&Pemerintahan/2011-03-06/94709/PT_KAI_Daop_8_Uji_Coba_Shortcut

betul sekarang sudah ada jalur baru mulai dari perlintasan pecindilan??cmiiw terus naik sampai ketemu jalur yang dari Sidotopo menuju Pasar turi yg melewati tugu pahlawan itu.

Dear all.. Sy ikut gabung ya.. Tq

^^ welcome Esiman! :cheers: :D


Tol Sumo hari ini
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/TOLSUMO-dimasputra.jpg

Rel Shortcut ST.Pasarturi - Gubeng sdh 2 th lalu mulai dikerjakan, baru skrg bs diuji coba
Tol Sumo msh jauh dari selesai, Flyover pasar kembang terancan mangkrak, bundaran dolog & frontage road blm jelas kpn finishing nya, MERR blm jg nyambung, elevated railway ke Juanda entah kapan dimulai pembangunan nya.
Sangat berharap pemerintah kita bs menyelesaikan proyek pembangunan yg berguna bagi kepent.masy. dg cepat, tepat dan tegas dlm menghadapi kendala yg muncul serta tidak ada dana yg bocor disana-sini tentunya......

* Senin, 14 Maret 2011

SURABAYA | SURYA Online – Proses pengembangan transportasi massal bus rapid transit (BRT) sedang digarap Pemkot Surabaya. Untuk itu, pemkot telah menyiapkan 14 lokasi park and ride bagi masyarakat untuk memudahkan mengakses BRT.

Kabid Fisik Sarana dan Prasarana Bappeko Surabaya AA Gde Dwija Wardhana mengutarakan, pihaknya memang telah mengembangkan angkutan massal berupa BRT yang merupakan program pemerintah pusat. Untuk penyediaan BRT, pemkot hampir memastikan program itu berjalan pada 2013 mendatang. ” Makanya, sebelum itu berjalan, sarana dan prasarana bagi konsumen perlu disiapkan dulu,” tuturnya, Senin (14/3).

Dijelaskan, dalam pengembangan BRT tersebut, pihaknya sedang mengevaluasi rute-rute yang akan dilewati. Rencananya, rute akan menempuh akses utara-selatan dan timur-barat. Akses itu akan dibuat di dekat ruas jalan utama sehingga pengguna transportasi massal itu tak sulit menuju lokasi strategis. ”Kami memang sedang menunggu hasil survei dari rute itu,” terangnya.

Sebelumnya, Wali Kota Tri Rismaharini pernah menjelaskan bahwa saat ini Surabaya sedang mengembangkan transportasi massal.Untuk menunjangnya, pemkot sedang menyiapkan sub terminal dan park and ride.

Lokasi park and ride, menurut Dwija, telah ditentukan tempatnya. Tempat-tempat itu di antaranya di Kendung Sememi, Jl Rajawali, sekitar Tugu Pahlawan, Jl Margorejo, Jl Ahmad Yani (bundaran Dolog), Jl Urip Sumoharjo, dan Jl Mayjen Sungkono. ”Rencana memang di situ, dan bisa jadi akan bertambah lagi,” tuturnya.

Dari 14 lokasi ini, pembangunan kemungkinan besar akan dilakukan lebih dulu di Jl A Yani. Untuk pembangunan, pihaknya telah menyiapkan dana Rp 7 miliar. Pembangunan park and ride di Jl A Yani akan disinergikan dengan pembebasan lahan di gedung-gedung untuk pembangunan frontage road. ”Jika digabung dengan pembangunan park and ride Jl A Yani, maka total dana sekitar Rp 32 miliar,” katanya

Sumber : www.surya.co.id

Jadi Pusat Ekonomi, Suramadu Butuh Rp 10T

Rabu, 16 Maret 2011 | 12:44 WIB

JAKARTA - Badan Pengembangan Wilayah Suramadu (BPWS) mengusulkan anggaran untuk pengembangan infrastruktur di sekitar Jembatan Surabaya-Madura (Suramadu) sebesar Rp 10 triliun pada 2011-2015. Wilayah seluas 1.800 hektare tersebut akan diproyeksikan menjadi pusat pertumbuhan ekonomi Jawa Timur.

Untuk tahun ini, BPWS mendapatkan alokasi dana sekitar Rp 292,5 miliar. Pengembangan wilayah itu juga dipacu melalui anggaran sektor lewat Kementerian Perhubungan dan Kementerian Pekerjaan Umum senilai Rp 273,5 miliar.

Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto menilai anggaran yang besar itu cukup wajar karena pembangunan Jembatan Suramadu yang cukup mahal itu harus diikuti pengembangan wilayah Madura dan sekitarnya. “Kalau jembatan Suramadu saja, itu untuk apa? Jadi, jembatan ini harus bisa mendorong pembangunan dan pertumbuhan ekonomi di Madura,” kata Djoko di Jakarta, Selasa (15/3).

Djunaedi Mahendra, Wakil Kepala Badan Pelaksana Badan Pelaksana-Badan Pengembangan Wilayah Surabaya-Madura, mengatakan dana itu akan digunakan untuk perencanaan dalam mendorong percepatan pengembangan wilayah Suramadu, penyiapan lahan dan pembangunan infrastruktur.

“Tahun ini Badan Pelaksana-Badan Pengembangan Wilayah Surabaya-Madura mempunyai anggaran khusus, tetapi mulai tahun ini sudah ada sehingga dapat segera memulai pengembangan wilayah,” katanya.

Kawasan yang akan dikelola adalah wilayah sisi Surabaya seluas 600 hektare, wilayah sisi Madura seluas 600 hektare dan kawasan khusus di Pulau Madura sekitar 600 hektare dalam satu kesatuan dengan pelabuhan peti kemas.

Jika mengacu pada tugas Badan Pelaksana-Badan Pengembangan Wilayah Surabaya-Madura sesuai dengan Pasal 12 Peraturan Presiden Nomor 27 Tahun 2008, tugas badan itu akan lebih luas yaitu menyusun rencana induk dan rencana kegiatan pengembangan sarana dan prasarana serta pengembangan wilayah Suramadu.

Dia menuturkan, Badan Pelaksana-Badan Pengembangan Wilayah Surabaya-Madura juga bertugas melaksanakan pengusahaan pengelolaan Jembatan Tol Suramadu dan Jalan Tol Lingkar Timur Surabaya dan pengusahaan Pelabuhan Peti Kemas di Pulau Madura. “Tidak hanya itu, Badan Pelaksana-Badan Pengembangan Wilayah Surabaya-Madura juga bertugas nantinya menyelenggarakan pelayanan satu atap untuk urusan perizinan di wilayah Suramadu,” terang dia.

Kemudian, badan tersebut berkewajiban mempercepat pembangunan fisik rest area, penampungan pedagang kaki lima, dan pembangunan masjid dengan pendekatan fast track design. Pembangunan fisik dilakukan dalam satu tahun. “Selain itu juga melanjutkan sosialisasi Badan Pelaksana-Badan Pengembangan Wilayah Surabaya-Madura kepada tokoh masyarakat dan pemerintah daerah agar semua pemangku kepentingan yang berdekatan dengan lokasi kerja dapat memahami fungsi dan tugas badan,” katanya.

Djoko Murjanto, Direktur Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum, mengatakan seluruh infratruktur utama di Pulau Madura, seperti jalan propinsi di lintas utara, tengah dan selatan akan diperbaiki. "Untuk jalan saja, tahun ini anggarannya Rp 66 miliar," katanya.

Badan Pelaksana-Badan Pengembangan Wilayah Surabaya-Madura dibentuk melalui Peraturan Presiden Nomor 27 Tahun 2008 jo Peraturan Presiden Nomor 23 Tahun 2009, yang memberikan amanat dalam mendorong percepatan pembangunan Surabaya – Madura, khususnya Pulau Madura untuk meningkatkan perekonomian Jawa Timur.

Pengembangan wilayah Suramadu terkendala harga tanah yang terus melonjak. Harganya mencapai Rp 1 juta per meter persegi. Jika tidak ada pengendalian harga tanah, pengembangan kawasan di sekitar kaki Suramadu diprediksi akan sulit terwujud karena investor enggan berinvestasi di wilayah ini.

http://www.surabayapost.co.id/?mnu=berita&act=view&id=7b5c323711f56c54f3d8fd50fe8fda39&jenis=c81e728d9d4c2f636f067f89cc14862c

DARMO CENTRUM, eks Sinar Bintoro, berdekatan dengan Hotel Mercure, sudah ada mulai pekerjaan dan rumah pekerja proyek, lahan rata dengan tanah sudah dibongkar eks supermarketnya.
Hehehe kebakaran membawa berkah.. :D
coba kalau tidak kebakar.. Pasti masih setia dengan bangunan lamanya.

http://i879.photobucket.com/albums/ab352/hernawanwidhi/100311-05.jpg


Wah info yang menarik, jadi tahu lokasi persisnya Darmo Centrum sekarang. Menurut saya, Sinar Bintoro meskipun bangunan nya lama, namun secara konsep saya cukup suka dengan tempat itu. Sekarang yang saya tahu cuma Sinar Jemursari, yang meskipun konsep tempatnya bagus sekali seperti di luar negeri dan enak, kesannya kadang agak spooky dan kebersihannya menurutku rodo' di bawah standar di bbrp bagiannya. Kira2 Sinar bakal ada rencana membuka supermarket penggantinya Sinar Bintoro tidak ya (untuk para penggemarnya)? Maaf kalau posting ttg pertokoannya di thread ini... :colgate:

^^
Sinar supermarket Darmo Satelit juga lumayan...
Sinar supermarket di Surabaya ini ada berapa ya?
Setau saya cuman 3, bintoro, jemur dan darmo satelit...
Apa ada yang lain?

Wah info yang menarik, jadi tahu lokasi persisnya Darmo Centrum sekarang. Menurut saya, Sinar Bintoro meskipun bangunan nya lama, namun secara konsep saya cukup suka dengan tempat itu. Sekarang yang saya tahu cuma Sinar Jemursari, yang meskipun konsep tempatnya bagus sekali seperti di luar negeri dan enak, kesannya kadang agak spooky dan kebersihannya menurutku rodo' di bawah standar di bbrp bagiannya. Kira2 Sinar bakal ada rencana membuka supermarket penggantinya Sinar Bintoro tidak ya (untuk para penggemarnya)? Maaf kalau posting ttg pertokoannya di thread ini... :colgate:

nanti sinar mengisi lantai bagian bawah condotel darmo centrum kok. jadi bawah supermarket atas condotel.

Guys, ada info trakhir mngenai lingkar dalam barat Sby? Tq

^^
Sinar supermarket Darmo Satelit juga lumayan...
Sinar supermarket di Surabaya ini ada berapa ya?
Setau saya cuman 3, bintoro, jemur dan darmo satelit...
Apa ada yang lain?

ada satu lagi, darmo park 1 belakangnya BCA dan citibank tetangga depan darmo park 2/vida building, memang tdk ada papan nama sinar supermarket seperti jaman dulu atau cabang sinar yg lain tapi ada satu petunjuk bahwa itu adalah sinar, yaitu penataan dan interiornya mirip plus sonen cafe, bukanya cuma sampai jam 20:00 wib, mungkin krn disitu sepi dan lumayan seram krn sekelilingnya ruko2 yg sudah tutup

ada yang tahu bangunan bekas surabaya 21 akan menjadi apa? bangunannya bagus seperti bangunan lama di sekelilingnya dg pilar-pilar besar

Jalur KA Semarang-Surabaya ditawarkan ke investor
Oleh Bisnis Mar 17, 2011

JAKARTA: Pemerintah menawarkan investor swasta membangun jaringan kereta api ruas Semarang-Surabaya sepanjang 301 kilometer senilai Rp4,51 triliun.

Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono mengatakan ruas Semarang-Surabaya sangat strategis dalam mendukung aktivitas angkutan penumpang dan barang, seiring terus meningkatnya perdagangan di dua kawasan itu.

“Pengembangan jaringan kereta api oleh swasta tersebut bukan hanya dibuka pada ruas Semarang-Surabaya, juga untuk ruas Bandung jalur Selatan sampai Purwokerto,” kata Bambang usai membuka Seminar Nasional Pengembangan Perkeretaapian Banten hari ini.

Dia mengaku optimis, ruas itu akan merangsang para investor swasta karena dari segi pasar, jumlah penumpang cukup tinggi. “Jalur itu juga sangat menguntungkan bagi pemerintah, karena dapat mengurangi beban jalan, terutama untuk angkutan barang,” katanya.

Sayangnya, Wamen belum menjelaskan secara rinci jumlah penumpang dan barang yang bisa diangkut dalam satu tahun untuk ruas Semarang-Surabaya. Padahal, investasi di sektor angkutan massal kereta api tesebut sangat padat modal termasuk harus membiayai rel (track) yang per kilo meternya sekitar Rp15 miliar.

Nilai investasi itu belum termasuk biaya pembangunan elektrifikasi, pembangunan stasiun, pembelian lokomotif, dan kereta api yang akan digunakan mengangkut penumpang dan barang. (sut)

ada yang tahu bangunan bekas surabaya 21 akan menjadi apa? bangunannya bagus seperti bangunan lama di sekelilingnya dg pilar-pilar besar
maksudnya bekas gedung mitra 21 yang dekat balai pemuda ama gedung dprd kota surabaya ya mas?... itu akan dipakai untuk gedung pertunjukan kalo ga salah dibikin 3 lantai.. lantai dasarnya ada perpustakaan besar yang isinya khusus tentang budaya dan kota surabaya terus ada galeri dan selasar perjuangan yang terhubung dengan bangunan cagar budaya (gedung balai pemuda)... kalo pembangunan fisiknya sudah selesai hanya perlu penyempurnaan dan sedang menunggu tahap pemasangan akustik dan interior ruang dalam gedung pertunjukan... :cheers:

kalo surabaya 21 itu yang dimaksud bangunan tua yang direvitalisasi dekat gedung BI ama tugu pahlawan.. kalo ngga salah mau jadi restoran ya? ato hotel... pernah denger dibahas di forum ini sih.. tapi rada2 lupa.. ada yg lainnya yg bisa bantu mungkin? :)

MER II C Digerojok Rp 14 Miliar

Surabaya (beritajatim.com) - Akhirnya, pemkot tak jadi menerima sharing anggaran dari pusat untuk kelanjutan proyek MERR II-C sebesar Rp 7 miliar. Dana yang bakal diterima justru sebesar Rp 14 miliar.

Dana tersebut akan digunakan untuk membangun MERR II-C dari Klampis sampai Rungkut. Penambahan ini, setelah Pemkot mengajukan tambahan anggaran kepada pimpinan proyek.

Kepala Bappeko Surabaya Hendro Gunawan mengatakan, selama ini, proyek pembangunannya lancar, hanya saja penyelesaian ganti rugi lahan warga yang terjadi tarik ulur. Warga Deles Klampis Ngasem meminta ganti rugi yang cukup besar.

Karena itu, target untuk menyelesaikan pembangunan MERR II-C dari Klampis sampai Medokan Semampir tak bisa dipenuhi pada 2010. "Tersendatnya pada proses ganti rugi," ujarnya, Kamis (17/03/2011).

Sementara itu, Kepala Dinas PU Bina Marga dan Pematusan Surabaya Erna Purnawati mengatakan dengan adanya kucuran dana sebesar Rp 14 miliar akan memermudah upaya penyelesaian lahan dengan warga. Terkait dengan belum selesainya pembebasan lahan warga, pemkot sempat meminta agar Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional (BBPJN) V Surabaya mengalihkan anggaran pembangunan fisik MERR IIC 2010 ke tempat lain.

"Rencananya mau dialihkan untuk pembangunan fly over," bebernya

Sementara untuk 2011, BBPJN hanya menyiapkan anggaran untuk pembangunan fisik MERR II-C sebesar Rp 4,9 miliar. Itu artinya, pembangunan fisik MERR IIC tidak akan selesai pada 2011.

Pakuwon City

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/PakuwonCitySuperblock.jpg

TP V

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/TunjunganPlaza5.jpg

Dapat rendering darimana tuh? TP4 jadi keliatan lebih bagus, daripada yg sekarang, facade luarnya nggak kelas deh.

^^ Wow TP jadi bagus dilihat dari jl.embong malang..
Mudah2an kalo ini kelar sisi basra (TP1-TP2) juga diganti kaya gitu.. :D

Pakuwon City

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/PakuwonCitySuperblock.jpg



Cakep n Mantep rendering pakuwon city. Modern, lentur keluar dari pakem hi-rise yg ada sekarang dg bentuk oval.
Semoga gedung2 baru di surabaya berani eksperimen bentuk & arsitektur-nya menambah cantiknya surabaya.....

Pakuwon City

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/PakuwonCitySuperblock.jpg

TP V

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/TunjunganPlaza5.jpg

^^ serangan Pakuwon untuk Surabaya!!! :lol: :lol:
rasanya rendering TP V itu rendering lama ya?

keren..

Pakuwon City

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/PakuwonCitySuperblock.jpg

TP V

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/TunjunganPlaza5.jpg

WAOW! Great!
Akhirnya muncul juga render Pakuwon City CBD nya...
Sangat jelas!!

Untuk lokasi premium gitu sayang juga kalo hotelnya cuman bintang 4...

^^ Kan Sheraton sudah bintang 5, mungkin biar ga tumpang tindih.. (IMO)

Pertanyaan berikutnya : Berapa harga apartemen yg diatas TP5 itu? :nuts: :nuts: :nuts:

^^ di kompleks Tunjungan City kan sudah ada hotel bintang 5 nya mas -> Sheraton.
belum lagi sebelahnya -> J.W.Marriott :D

^^ Kan Sheraton sudah bintang 5, mungkin biar ga tumpang tindih.. (IMO)

Pertanyaan berikutnya : Berapa harga apartemen yg diatas TP5 itu? :nuts: :nuts: :nuts:

bisa sampai 2 Miliar tuh satu unit...
Secara lokasi aja premium banget...

Pakuwon City

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/PakuwonCitySuperblock.jpg

waoow ekspansinya pakuwon bener² nendang :D , semoga dibangun semua sama seperti renderingnya :banana:

TP V

http://i580.photobucket.com/albums/ss248/wangweijie84/TunjunganPlaza5.jpg

kalau beneran TP5 di facade ulang, bakalan merubah sisi embong malang jadi lebih sedap dipandang mata, salut buat pakuwon untuk pengembangan tunjungan city :applause:

rencana kapan sih TP V dibangunnya??

Mantap, Pakuwon!
Di Jakarta Agung Podomoro, di Surabaya Pakuwon. Rendering TP 5 berarti ada 3 versi ya? Soalnya sepertinya rendering yg ke 3 ini beda dari yg ke 1

rencana kapan sih TP V dibangunnya??

Dari kabar terakhir, mulai pembangunan Agustus 2011.. Semoga tidak molor..

^^ feelingku rendering yang ke-2 yang akan dipake. ada LV store facadenya gitu.. hohoho

rencana kapan sih TP V dibangunnya??

Agustus.
FYI, Pasar Malam Tjap Toendjoengan akan digelar Mei 2011 di valet parking TP4 (lokasi TP5).. kalau TP5 kebangun, Pasar Malamnya tetep digelar untuk tahun depan ga ya?? dan dimana??

how the up date APBD Surabaya?? Ga sabar melihat gerak pembangunan surabaya dengan kekuatan 5,1 Trilliun.

Daerah Pinggiran Surabaya Bakal Berkembang

SURABAYA, KOMPAS.com - Kawasan kumuh yang berada di pinggiran Kota Surabaya akan diproyeksikan sebagai kawasan strategis pada lima tahun ke depan. Hal itu disampaikan Wali Kota Surabaya Tri Rismaharini saat memberikan sambutan pada acara Muasyawarah Perencanaan Pembangunan (Musrenbang) Pemerintah Kota Surabaya, di Kantor Pemkot Surabaya, Senin.

"Lima tahun mendatang, Pemkot Surabaya akan memfokuskan pada pembangunan di daerah pinggiran, terutama setelah pembangunan infrastruktur di kawasan barat dan timur selesai," katanya.

Diketahui di kawasan pinggiran Kota Surabaya direncanakan akan dibangun sejumlah inrastruktur di antaranya berupa jalan tol lingkar timur dan jalan tol lingkar barat.

Namun, lanjut dia, seiring dengan pesatnya pembangunan di kawasan pinggiran, memunculkan kekhawatiran, bahwa masyarakat akan semakin tersisihkan. Untuk itu, Risma meminta kepada seluruh jajarannya untuk ikut membantu memikirkan bagaimana masyarakat agar tak tersisihkan.

"Jika nanti lingkar barat dan timur sudah jadi, daerah seperti Benowo semakin maju dan makin berkembang," ungkapnya.

Menurut Risma, masyarakat pinggiran saat ini harus mendapatkan perhatian khusus. Sebab jika tidak, mereka akan tergiur untuk menjual tanahnya. Karena biasanya, jika kawasan tersebut maju perkembangannya, akan dibarengi harga tanah yang tinggi.

"Jika mereka menjual tanah tersebut, secara otomatis mereka akan pindah. Benar mereka mendapatkan uang banyak, tapi itu sifatnya sementara. Tidak apa-apa kalau mereka bisa menggunakan uangnya itu dengan baik, jika tidak, akan habis dan mereka akan semakin tersisihkan," paparnya.

Risma berharap agar perkembangan daerah pinggiran Surabaya dengan daerah sekitarnya tak terjadi ketimpangan, disarankan daerah di Kabupaten Gresik dan Sidoarjo juga melakukan perkembangan di daerah pinggiran juga.

Risma juga memaparkan, jika proses penataan kota di Surabaya menyita perhatian kalangan internasional. Bahkan, beberapa negara di Asia Pasifik akan belajar penanganan perkotaan di Surabaya dalam beberapa bulan ke depan.

Risma menuturkan, negara-negara di Asia Pasifik belajar penataan kota di tengah keterbatasan. "Itu yang ingin mereka (negara Asia Pasifik) pelajari. Makanya mereka tertarik untuk datang ke Surabaya," ujar Risma.

FYI, Pasar Malam Tjap Toendjoengan akan digelar Mei 2011 di valet parking TP4 (lokasi TP5).. kalau TP5 kebangun, Pasar Malamnya tetep digelar untuk tahun depan ga ya?? dan dimana??

Tempat parkir motor tambahan samping go-skate bisa dim.. Hehe

how the up date APBD Surabaya?? Ga sabar melihat gerak pembangunan surabaya dengan kekuatan 5,1 Trilliun.

ini APBD terbesar keberapa di indonesia ya ? ato jangan2 tertinggi untuk tingkat kota ?


Daerah Pinggiran Surabaya Bakal Berkembang

SURABAYA, KOMPAS.com - Kawasan kumuh yang berada di pinggiran Kota Surabaya akan diproyeksikan sebagai kawasan strategis pada lima tahun ke depan. Hal itu disampaikan Wali Kota Surabaya Tri Rismaharini saat memberikan sambutan pada acara Muasyawarah Perencanaan Pembangunan (Musrenbang) Pemerintah Kota Surabaya, di Kantor Pemkot Surabaya, Senin.

"Lima tahun mendatang, Pemkot Surabaya akan memfokuskan pada pembangunan di daerah pinggiran, terutama setelah pembangunan infrastruktur di kawasan barat dan timur selesai," katanya.

Diketahui di kawasan pinggiran Kota Surabaya direncanakan akan dibangun sejumlah inrastruktur di antaranya berupa jalan tol lingkar timur dan jalan tol lingkar barat.

Namun, lanjut dia, seiring dengan pesatnya pembangunan di kawasan pinggiran, memunculkan kekhawatiran, bahwa masyarakat akan semakin tersisihkan. Untuk itu, Risma meminta kepada seluruh jajarannya untuk ikut membantu memikirkan bagaimana masyarakat agar tak tersisihkan.

"Jika nanti lingkar barat dan timur sudah jadi, daerah seperti Benowo semakin maju dan makin berkembang," ungkapnya.

Menurut Risma, masyarakat pinggiran saat ini harus mendapatkan perhatian khusus. Sebab jika tidak, mereka akan tergiur untuk menjual tanahnya. Karena biasanya, jika kawasan tersebut maju perkembangannya, akan dibarengi harga tanah yang tinggi.

"Jika mereka menjual tanah tersebut, secara otomatis mereka akan pindah. Benar mereka mendapatkan uang banyak, tapi itu sifatnya sementara. Tidak apa-apa kalau mereka bisa menggunakan uangnya itu dengan baik, jika tidak, akan habis dan mereka akan semakin tersisihkan," paparnya.

Risma berharap agar perkembangan daerah pinggiran Surabaya dengan daerah sekitarnya tak terjadi ketimpangan, disarankan daerah di Kabupaten Gresik dan Sidoarjo juga melakukan perkembangan di daerah pinggiran juga.

Risma juga memaparkan, jika proses penataan kota di Surabaya menyita perhatian kalangan internasional. Bahkan, beberapa negara di Asia Pasifik akan belajar penanganan perkotaan di Surabaya dalam beberapa bulan ke depan.

Risma menuturkan, negara-negara di Asia Pasifik belajar penataan kota di tengah keterbatasan. "Itu yang ingin mereka (negara Asia Pasifik) pelajari. Makanya mereka tertarik untuk datang ke Surabaya," ujar Risma.

^^
keren, pengakuan lagi dari dunia internasional ... semoga kawasan pinggiran makin oke, jalur2 tidak macet, seperti yang diperkirakan 2018 akan macet total ... amin

Thanks wangweijie84! Hildalexander pernah bilang kalau tahun ini Pakuwon akan sangat agresif membangun propertinya. Bisa2 semua dibangun barengan (SPI2, TP5, SPC), pengusaha properti lainnya bisa shock nanti :D.

Kalau rendering Pakuwon City jadi dibangun, jadi gedung pertama yang pakai bentuk tidak kotak seperti pada umumnya gedung tinggi di Surabaya sekarang. Kapan ya Pakuwon City bikin theme park, supaya banyak orang luar kota yang menjadikan Surabaya tujuan wisata baru.

theme park yg sekelas disney ato universal studio ya bisa menarik banyak pengunjung, dari seluruh indonesia... tapi investasinya nggak tau berapa tuh. dan lahan susah didapat.

^ Ada 4 pihak yang setauku sudah menyatakan akan bikin theme park di Surabaya, Pakuwon City, Citraland (selain waterparknya), Trans Studio, dan pemkot sendiri (Kenjeran). Tampaknya semua saling menunggu supaya miliknya bisa jadi yang terbaik?

ngamuk tu pakuwon..
padahal klo ga salah cash flownya tahun ini cuma 250-an milyar (CMIIW)
akhirnya keluar juga rendering pakuwon city sama tp V
tak sabar menunggu crane berdiri

===================================

Bisnis Hotel Bintang 5 Masih Menjanjikan
Tuesday, 22 March 2011

SURABAYA – Bisnis perhotelan di Surabaya makin bergairah. Hotel Meliã Adhiwangsa Surabaya dari Bukit Darmo Property Grup siap menjadi pesaing baru dalam pangsa pasar hotel berbintang lima.

Hotel ini secara resmi baru akan dibuka tahun 2013 mendatang dan dioperasikan oleh manajemen Sol Meliã grup. Antara Bukit Darmo Property Grup dan manajemen Sol Meliã grup telah melakukan penandatanganan kerjasama di hotel Shangri-La pada Minggu (20/3) lalu. Sol Meliã merupakan perusahaan hotel terkemuka dari Spanyol. Hotel ini berada satu lokasi di Bukit Darmo Golf dan Lenmarc Mall.

Direktur Bukit Darmo Grup Sonny Budiman mengatakan, pihaknya sengaja memilih Sol Meliã grup sebagai pengelola hotel lantaran ingin memberi warna berbeda terhadap hotel bintang lima di Surabaya.Nilai investasi diperkirakan mencapai Rp250 miliar. ”Perkembangan dan pertumbuhan ekonomi di Surabaya cukup pesat. Sehingga, butuh hunian yang nyaman dan berkelas,” ujarnya.Alasan Sol Meliã grup melirik Surabaya sebagai wilayah ekspansi disebabkan pertumbuhan ekonominya yang cukup tinggi. lukman hakim

http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/388485/

keren dah, mana renderingx?

keren dah, mana renderingx?

rendering apa mas? melia adhiwangsa? la kan udah jadi gedungnya. -__-"

^ Ada 4 pihak yang setauku sudah menyatakan akan bikin theme park di Surabaya, Pakuwon City, Citraland (selain waterparknya), Trans Studio, dan pemkot sendiri (Kenjeran). Tampaknya semua saling menunggu supaya miliknya bisa jadi yang terbaik?

setauku banyak juga yang mengajukan pembangunan theme park dengan mereklamasi daerah pantai.. yang terakhir denger ada yang mengajukan reklamasi 350ha di wilayah timur suramadu dan sekarang sedang dibicarakan di pemprov dan pemkot kalo tidak salah.... beberapa diantaranya jg sdh dipublikasikan di warga dan memancing pro kontra tentang dampak reklamasi.... dan kalau pemkot ingin mengembangkan wilayah kenjeran lama menjadi theme park yang layak.. rasanya diperlukan reklamasi jg agar luasan themeparknya bisa memadai.. n kerjasama ama swasta juga amat memungkinkan.. jadi rasanya emang bener masing2 stakeholder theme park masih saling menunggu nih.. :) moga2 ngga terlalu lama aja realisasinya.. malu ama kota batu, ama lamongan :bash:

how the up date APBD Surabaya?? Ga sabar melihat gerak pembangunan surabaya dengan kekuatan 5,1 Trilliun.

rasanya untuk pembangunan ngga bisa terlalu berharap banyak.. beda ama taun2 kemaren yg pengesahannya apbd tepat waktu.. kalo sekarang kan telat tuh.. rasanya juga ngaruh pada rencana pelaksanaan pekerjaannya pemkot... yahh tp semoga aja tidak ngaruh apa2.. :)

Basuki Rachmad
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/BasraSBY-dimasputra.jpg

LJ Discovery
very nice facade! gold!
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/Trilliummar11-dimasputra.jpg

Hotel Basra
cuma kelihatan cranenya..hehe sejajar dengan HSBC cranenya
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/HSBC-dimasputra.jpg

Tunjungan Plaza valet parking - lokasi Tunjungan Plaza V
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/TunjunganPlazavaletparking-dimasputra.jpg

ada pekerjaan apa tuh?
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/TPvalet-dimasputra.jpg

^^ Mungkin sedang tes kekerasan tanah dim, buat nentuin dimana nantinya dipasang paku bumi..
Dulu apartemen puncak permai juga ada gitu2nya,,katanya makan waktu 2-3 bulan..
(Maaf kalo salah)

^^ hore!! sudah mulai berjalan nih proyek. :banana: yah walaupun baru tes tanah

Sepertinya itu pekerjaan deep well, buat sumur untuk air kerja proyek nantinya.

oh ya, tanda2x proyek TP5 sudah ada tuh... Skyline Basra lebih mending ya dgn hadirnya Discovery... cuman lama bukan main, sampe nggak selesai2x.

Wah, alam tropis Surabaya memang cukup dahsyat panas dan lembabnya sampe dinding gedung2x nya cepat kusam hitam2x gitu? Dinding gedung MEX misalnya. Makanya gua lebih demen yg glassy...

ohhh dr minggu kemaren udah liat tiang2 itu.. emang beneran tes tanah nih buat TP5.. cuman sisa bangunan ex. toko NAM yang katanya cagar budaya itu bakal diapain yaa? dibongkar ato dibiarin aj y?... tapi kalo ngga dibongkar pun rasanya ngga ngaruh buat pembangunan TP5.. soalnya ex. toko NAMnya kan nempel banget ama jalan.. dan bangunan barunya pasti rada mundur ntar kena aturan GSB bangunan.. jadi rasanya bakal aman2 aja nih pembangunannya... :)

SURABAYA | SURYA Online – Proses pelaksanaan pembangunan jalur double track elevated railway (DTER) dari Stasiun Gubeng ke Bandara Juanda, mendekati kepastian. Dinas Perhubungan dan LLAJ Jatim memperkirakan tiang pancang dimulai sekitar Mei-Juni ini.

Kepala Dishub dan LLAJ Jatim Wahid Wahyudi menjelaskan, setelah koordinasi dengan pemerintah pusat, dalam hal ini Direktorat Jenderal (Ditjen) Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan (Kemenhub), pihaknya bisa memastikan DTER bisa dimulai pada bulan itu. “Semuanya sudah sesuai rencana. Dengan begitu, bisa terlaksana sekitar Mei-Juni,” jelasnya, Selasa (22/3/2011).

Diungkapkan, dimulainya proses pemancangan tiang pada bulan itu, karena menunggu hingga proses lelang itu tuntas. Selain itu, pihaknya juga masih menunggu koordinasi lebih lanjut dengan Kemenhub bersama instansi terkait, sehingga pelaksanaan berjalan lancar. “Kalau tak salah, pertemuan terakhir dengan Dirjen Perkeretaapian itu sudah ketiga kalinya. Tentu kami menunggu koordinasi lebih lanjut,” ujarnya.

Kabid Perkeretaapian Dishub & LLAJ Jatim Isa Anshori menambahkan, untuk moda transportasi ini, pihaknya akan menggunakan light rail transit (LRT), yakni KA ringan untuk mengangkut penumpang dari Bandara Juanda-Stasiun Gubeng dan sebaliknya. “Untuk DTER kami memang memakai LRT sehingga konsumen lebih mudah memanfaatkan moda transportasi ini,” jelasnya.

sumber :www.surya.co.id

Bener nih sudah pasti Mei? bisanya proyek2 kaya gini agak lelet dan nggak pasti...

ohhh dr minggu kemaren udah liat tiang2 itu.. emang beneran tes tanah nih buat TP5.. cuman sisa bangunan ex. toko NAM yang katanya cagar budaya itu bakal diapain yaa? dibongkar ato dibiarin aj y?... tapi kalo ngga dibongkar pun rasanya ngga ngaruh buat pembangunan TP5.. soalnya ex. toko NAMnya kan nempel banget ama jalan.. dan bangunan barunya pasti rada mundur ntar kena aturan GSB bangunan.. jadi rasanya bakal aman2 aja nih pembangunannya... :)


^^ kalo ga digusur apa ga bikin sepet mata? bisa kayak Sutos dong.

Sepertinya itu pekerjaan deep well, buat sumur untuk air kerja proyek nantinya.

entah itu pekerjaan sumur ataupun tes tanah, yang penting proyek ini sudah berjalan.. :cheers: hayo hayo, siap siap buat orang yang biasa pake valet parking, bakal kegusur lo.. hoho

Valetnya bisa balik ke tempat asal, di sebelah utara TP 4. ga pernah pake valey

setauku banyak juga yang mengajukan pembangunan theme park dengan mereklamasi daerah pantai.. yang terakhir denger ada yang mengajukan reklamasi 350ha di wilayah timur suramadu dan sekarang sedang dibicarakan di pemprov dan pemkot kalo tidak salah.... beberapa diantaranya jg sdh dipublikasikan di warga dan memancing pro kontra tentang dampak reklamasi.... dan kalau pemkot ingin mengembangkan wilayah kenjeran lama menjadi theme park yang layak.. rasanya diperlukan reklamasi jg agar luasan themeparknya bisa memadai.. n kerjasama ama swasta juga amat memungkinkan.. jadi rasanya emang bener masing2 stakeholder theme park masih saling menunggu nih.. :) moga2 ngga terlalu lama aja realisasinya.. malu ama kota batu, ama lamongan :bash:

Kenjeran gabung sama tanahnya Pakuwon bisa jadi luas, kalau perlu gabung juga dengan grup JP Pantai Mentari, dijamin promosi ke seluruh Indonesia jadi gencar tapi drawbacknya ga muncul di harian grup selain JP seperti Kompas :D seperti yang terjadi pada *BL.

jadi ingat dulu Pakuwon di Timur ada Pantai Mentari... gua pikir itu sudah termasuk ke dalam Pakuwon City sekarang ato masih terpisah?? Dan bukannya Pantai Mentari kurang sukses?

Valetnya bisa balik ke tempat asal, di sebelah utara TP 4. ga pernah pake valey



Kenjeran gabung sama tanahnya Pakuwon bisa jadi luas, kalau perlu gabung juga dengan grup JP Pantai Mentari, dijamin promosi ke seluruh Indonesia jadi gencar tapi drawbacknya ga muncul di harian grup selain JP seperti Kompas :D seperti yang terjadi pada *BL.

oh Pantai Mentari itu milik JP Group ya?
Tak pikir malah milik Jaya Land.
Dulu pernah dipost di thread ini, ada proyek mix used di dekat pantai mentari.
Kalau tidak salah milik samator atau apa gitu... Lupa...
Apa ya proyek itu milik pantai mentari ya?
Pokoknya mix used yang ada fasilitas Marinanya.
CMIIW

LJ Discovery
very nice facade! gold!
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/Trilliummar11-dimasputra.jpg





LJ Discovery Hotel Surabaya – Opening in the first Quarter of 2011

In the first quarter of 2011 Discovery Hotels and Resorts will open Indonesia’s newest five star property, the LJ Discovery Hotel Surabaya.

Situated on Surabaya’s most prominent address along the Jalan Basuki Rakhmat Boulevard, the cities major commercial district where key corporations and financial institutions, retail businesses and entertainment venues make their home.

The 263 Deluxe, Executive and Suite rooms are have been beautifully designed, with classic elegant décor and all the amenities of a modern luxury hotel. Offering spectacular views over the city and blending traditional Indonesian charm with professional hospitality.


http://www.ljdiscoveryhotel.com/

setauku banyak juga yang mengajukan pembangunan theme park dengan mereklamasi daerah pantai.. yang terakhir denger ada yang mengajukan reklamasi 350ha di wilayah timur suramadu dan sekarang sedang dibicarakan di pemprov dan pemkot kalo tidak salah.... beberapa diantaranya jg sdh dipublikasikan di warga dan memancing pro kontra tentang dampak reklamasi.... dan kalau pemkot ingin mengembangkan wilayah kenjeran lama menjadi theme park yang layak.. rasanya diperlukan reklamasi jg agar luasan themeparknya bisa memadai.. n kerjasama ama swasta juga amat memungkinkan.. jadi rasanya emang bener masing2 stakeholder theme park masih saling menunggu nih.. :) moga2 ngga terlalu lama aja realisasinya.. malu ama kota batu, ama lamongan :bash:

Kalau membangun theme park di surabaya kayaknya lebih baik indoor,, semacam trans studio makassar.
Selain panasnya yg gak tahan kalau outdoor,, bebas ujan

Betul Pantai Mentari milik JP. Googling saja. Betul kurang sukses makanya tidak dinyatakan secara jelas di koran kalau itu milik JP. :D Kalau mixed-use itu milik Pantai Mentari, kuambil dari websitenya. Desain lama, kalaupun jadi dibuat pastinya ada perubahan desain.


Taken from Pantai Mentari official website

HISTORY

Perumahan Pantai Mentari yang dikembangkan oleh PT. Jawa Nusa Wahana diresmikan pada tanggal 11 November 1995 oleh Walikota Surabaya saat itu Bapak Sunarto S.
-- truncated --
Berdirinya PT. Jawa Nusa Wahana itu sendiri digagas dan dikembangkan oleh seorang pengusaha yang memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun dibidang media surat kabar dan pembangunan kota baru. Sang Pioner tersebut adalah Bapak Eric Samola, S.H. (alm). Dengan dedikasi tinggi, beliaulah yang berkeinginan mewujudkan kawasan perumahan tepi pantai dikota Surabaya.
-- truncated --
Beliau juga merupakan tokoh dibalik suksesnya surat kabar Jawa Pos yang pada waktu itu sempat memimpin sebagai Direktur Utama.
-- truncated --

http://img846.imageshack.us/img846/5366/12b6aa47ed877481909f9cb.jpg

Proyek Eks-Gelael Diprotes Warga Kaliasin

Surabaya Post : Kamis, 24 Maret 2011 | 12:00 WIB

Surabaya- Warga Jl Kaliasin RT 3 RW 11 Kelurahan Kedungdoro Kecamatan Tegalsari benar-benar dibuat geregetan dengan pembangunan gedung eks Gelael di Jl Basuki Rahmat. Pasalnya, pembangunan gedung di sisi selatan Tunjungan Plasa itu sangat mengganggu warga setempat.

Anton, salah satu perwakilan warga mengatakan, pembangunan di eks Gelael sangat ngawur. Ketika ada pemancangan paku bumi beberapa waktu dilakukan malam hari. Akibatnya, terjadi kebisingan sehingga menganggu warga yang sedang tidur. Tidak itu saja, banyak rumah warga yag retak akibat getaran dari paku bumi.

Warga juga terganggu dengan banyak debu yang masuk ke rumah warga. Selain mengotori lingkungan, warga terkena ISPA. Tidak itu saja, banyak material masuk saluran sehingga membuat kawasan di sini kerap banjir,” katanya, Rabu (23/3).

Sebenarnya, warga sendiri sudah menanyakan ke pelaksana proyek terkait dampak dari pembangunan gedung yang ditingkat menjadi 8 lantai ini. Ternyata hanya diiyakan saja tanpa ada tindak lanjut. Tentu saja membuat warga geregetan dan melaporkan masalah ini ke Pemkot Surabaya. “Kami sudah mengirim surat ke pemkot. Diantaranya menanyakan soal ada tidaknya IMB bangunan tersebut. Soal tuntutan lainnya, akan kami koordinasikan lagi dengan warga,” tegasnya.

Kadis Cipta Karya dan Tata Ruang (DCTKR) Pemkot Surabaya Sri Mulyono mengatakan pihaknya sudah menerima surat dari warga. “Saya sudah menanyakan ke staf bagian perizinan, katanya belum punya IMB. Nanti akan kita cek lagi. Kalau memang belum ya akan kita hentikan,” tegasnya. Menurutnya, pihaknya sudah menanyakan perihal bangunan yang diklaim sebagai milik PT Tirta Ramasari Indah tersebut kepada stafnya. Namun, stafnya mengatakan, gedung baru itu belum memiliki izin mendirikan bangunan (IMB).

Sedangkan Kadis Pengendalian Lingkungan Hidup, Togar A Silaban mengaku, kalau sampai saat ini bangunan yang mulai berdiri megah tersebut belum pernah melakukan pengajuan izin amdal. “Berdasarkan pengakuan staf saya sepertinya belum ada izin amdalnya,” ujarnya.

Untuk itu, katanya, pihaknya akan mengadakan pengecekan di lapangan. Bila belum memiliki izin gangguan (HO) pemkot minta agar pembangunannya dihentikan sementara. “Izin ke warga dan Pemkot merupakan kewajiban pengembang, jadi harus ada izin HO-nya,” jelasnya.

Sedangkan pekerja di bangunan Gelael tersebut tidak ada yang bersedia memberikan komentar. Mereka memilih diam atas kejadian tersebut. “Saya nggak tahu soal itu,” kata salah seorang pekerja di sana.

kenapa koq banyak proyek di Surabaya selalu dipermasalahkan ijin amdal, IMB, dlsb.? Ditodong minta uang?? Kalo tiap proyek dipermasalahkan apa investor nggak males jadinya?

Kalo masalah rumah warga retak, bising, itu sudah pasti, krn Surabaya memang padat sekali..

BTW, the finished building might look good, it just that it's not really high!

Klo ini mah lucu
IMO mestinya sekitar situ khan CBD, ngga boleh ada warga donk
Warganya klo gitu yang salah :)

kenapa koq banyak proyek di Surabaya selalu dipermasalahkan ijin amdal, IMB, dlsb.? Ditodong minta uang?? Kalo tiap proyek dipermasalahkan apa investor nggak males jadinya?

Kalo masalah rumah warga retak, bising, itu sudah pasti, krn Surabaya memang padat sekali..

BTW, the finished building might look good, it just that it's not really high!

wah kalo yang ini saya berpendapat lain.. karena tiap kota kan punya tatanan dan norma2 serta aturan2nya... kalo warga sekitar mempermasalahkan amdal dan imb.. itu udah selayaknya dilakukan dan kalo g salah kalo ada bangunan ngga ber-imb, pemkot bisa melakukan penertiban.. kalo ngga ya ntar kotanya kan bisa semrawut jadinya... :nuts: untuk masalah amdal dan ijin gangguan selama pembangunan kalo ngga salah juga dilengkapin dengan persetujuan warga sekitar.. terkait jadwal pelaksanaan pekerjaan.. termasuk tanggung jawab kompensasi pada warga akibat gangguan maupun kerusakan yang ditimbulkan selama masa pembangunan proyek... kalo investor males karena merasa dipersulit.. rasanya itu karena investornya ngga profesional, ngga bisa memenuhi perijinan dan ngga memahami aturan yang berlaku... CMIIW... saya rasa pemkot sebaiknya lebih tegas dalam menegakkan peraturan dan lebih cepat dalam memproses kelengkapan perijinan investor, agar tidak menimbulkan masalah di kemudian hari... :)

^^
setuju dengan theday, masak iya juga kita terlalu memanjakan investor gara2 invest nya itu, kan juga harus proporsional dong, jangan sampai mengganggu kepentingan rakyat (warga) juga, "ngono yo ngono rek, ning ojo ngono"
kita ini masih di indonesia, bukan di china yang warganya ga punya hak kepemilikan lahan (cmiiw), jadi tanah2 itu ya milik warga, yang punya hak terhadap kepemilikan tsb, mau diapain juga milik warga, jadi siapapun wajib menghormati itu...
Coba kita berempati, kalo misal kita yang jadi 'korban' pembangunan itu, ga enak kan ...

Sbg warga kota sy jg setuju aturan hrs dijalankan dg tegas, warga hrs dilindungi...

^^ Saya rasa maksud teddy bear bukan gitu..
Maksudnya itu knpa sekarang ko' ”BARU” dipermasalahkan..
Gedung itu kn udah hampir jadi,udah sebesar itu,,knapa baru skrg dipermasalahkan?
Harusnya izin amdal/kebisingan/dll itu kan diurus sebelum proyek dimulai..
Dan juga kenapa baru protes skrg pas udah mau kelar..
Kalo kejadiannya seperti ini,ya wajar aja kalo kita mikirnya pemkot "minta uang"..
Dan hampir semua proyek2 di surabaya seperti itu..
:)
*IMO*

Apa kabar proyek CPW di Surabaya? Apa masih nunggu APBD ya?

Pemkot Tak Punya Program KA
Jumat, 25 Maret 2011 | 11:34 WIB

Surabaya – Pemkot Surabaya memastikan tidak memiliki program pembangunan sarana transportasi massal berbasis rel kereta api (KA) di Jl Diponegoro. Sehingga, Pemkot tidak akan memanfaatkan lahan PT KA Daops VIII di Jl Diponegoro untuk kepentingan tersebut. Pemanfaatan lahan di sana diserahkan sepenuhnya kepada PT KA.

“Kami, tidak memiliki program angkutan massal berbasis rel di sana. Kondisi ini sudah kami sampaikan ke Kemenhub beberapa waktu lalu setelah ada permasalahan pembangunan flyover di Jl Diponegoro,” ungkap Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Kota (Bappeko) Hendro Gunawan, Jumat (25/3).

Menurut dia, tentang program flyover itu sendiri Pemkot tidak ikut campur di dalamnya. Selain, bukan pemilik lahan juga tidak ikut membangun flyover itu sendiri, karena pembangunannya langsung dibangun pemerintah pusat.

Sedangkan Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Surabaya Eddi mengatakan, pihaknya memang mengikuti rapat koordinasi terkait dengan masalah pembangunan flyover. Dalam masalah ini Pemkot dimintai pendapat apakah Pemkot memiliki program angkutan massal berbasis rel KA atau tidak. Ternyata, Pemkot memang tidak memiliki program tersebut. Dan fakta ini juga sudah disampaikan Bappeko ke Kemendagri beberapa waktu lalu. “Hanya itu yang saya ketahui, karena yang lain saya tidak tahu,” ungkapnya.

Sedangkan dari sisi Dishub sendiri, lanjutnya, bila flyover jadi dibangun pihaknya hanya diminta menyiapkan rekayasa lalu lintasnya. Mulai dari pemindahan jalur kendaraan dan pemasangan rambu lalu lintasnya.

Sebelumnya, Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan mempertanyakan masalah program transportasi massal ke Pemkot. Intinya, Kementrian Perhubungan tidak ingin ada tumpang tindih soal program pembangunan di Jl Diponegoro. Pemberian izin ini didapatkan setelah Dirjen Perkeretapiaan melakukan rapat bersama di kantor Balai Besar Jalan Nasional (BBJN) V, Kamis (24/3).

Sementara Humas PT KA Daops VIII, Sri Winarto mengatakan, secara prinsip hasil pertemuan itu Dirjen Perkeretaapian menyetujui pengunaan lahan PT KA untuk digunakan sebagai proyek pembangunan flyover. Namun, program ini harus disesuaikan dengan program milik Pemkot Surabaya.

Namun, rapat yang juga dihadiri perwakilan dari Dinas Perhubungan Jatim, PT KA Daops VIII ini, ternyata masih belum seluruhnya final. Karena akan ada pembahasan syarat administrasi yang diperlukan untuk kelanjutan proyek yang dibangun sejak awal Januari 2011 itu. "Rapat ke depan, kemungkinan kami akan mengajukan beberapa opsi diantaranya sewa lahan atau tukar guling,” jelasnya.pur




wah padahal di semua negara maju, berlomba-lomba mengembangkan MRT berbasis Rel justru Surabaya tak punya... KEMUNDURAN......

^^ Ini bukan mundur lagi, tapi GAGAL TOTAL. :tongue: Proyek KA Bandara Juanda aja belum jelas.
Kota Solo aja udh punya terobosan baru, demikian pula Palembang dan Pekanbaru. :tongue2:

jangan2 diam2 mo diubah lagi skenarionya menjadi proyek tol tengah kota. Trus angkutan massalnya diganti ama helikopter, cable car, ato bahkan pesawat PDII yang buatan nazi.:lol:

^^ hmm kalo dilihat lagi sbenarnya di surabaya emang ngga cocok untuk transportasi masal berbasis rel yang landed.. karena struktur jaringan jalan sudah terbentuk dan kalo memang akan dibangun di surabaya ya pilihan terbaiknya adalah elevated railways...
n wacana ttg transportasi massal vs kendaraan pribadi utamanya motor...kecuali kalo nanti harga bbm benar2 dimahalin sampai masyarakat ngga bisa beli bbm buat kendaraannya... baru masyarakat mau beralih ke transportasi massal... coba dibayangin aja ya dengan 1 liter bensin 4500... naik motor kita udah bisa keliling surabaya... kalo naik angkutan umum.. mau keluar berapa duit kita buat ongkos angkutannya?.. jadi pilihannya selama pemerintah belum bisa menyediakan angkutan umum yang layak dan murah.. serta dibarengin kondisi yang memaksa masyarakat tidak bisa beli bbm...rasanya perubahan tsb sulit untuk terwujud.. :)

MRT itu harus, wajib, fardhu, kudu ada untuk kota sebesar Surabaya,,
terserah mau moda apa

Urai Kemacetan, Box Culvert Jl Jemursari Direalisasikan

Surabaya, Bhirawa
Pemkot Surabaya terus berbenah untuk mengantisipasi kemacetan. Dalam waktu dekat, Pemkot bakal segera merealisasikan pembangunan box culvert di Jalan Jemursari. Saat ini, proyek box culvert di Margomulyo - Kandangan sepanjang 3,5 km yang anggarannya dari Pemerintah Pusat juga terus dilanjutkan pembangunannya. Di kawasan ini juga menjadi salah satu simpul kemacetan.

Di wilayah Jemursari, sebelumnya pemkot telah membangun jembatannya. Jembatan tersebut mengoneksinya frontage road antara Jl Margorejo-Jemursari-Siwalankerto. Sedangkan box culvert dibangun untuk mengatasi kemacetan di kawasan tersebut. Selama ini, Jl Jemursari tepatnya di pertigaan Jemursari-Ahmad Yani adalah langganan macet, apalagi pada jam-jam sibuk. "Pembangunan proyek ini akan dimulai tahun ini. Anggaran yang kami alokasikan sebanyak Rp 32 miliar," kata Kepala Dinas PU Bina Marga dan Pematusan Ir Erna Purnawati, Kamis (24/3).

Box culvert di kawasan ini akan menutup sungai Kebon Agung. Seperti pembangunan box culvert di wilayah lain, saluran air ini akan ditutup dengan beton, kemudian di atasnya akan digunakan sebagai jalan. "Dengan pembangunan box culvert fungsi saluran tidak akan mengalami perubahan," jelas Erna.

Box culvert ini sendiri, akan dibangun ke arah timur dengan panjang sekitar 500 meter dan lebar delapan meter. Batasnya adalah jembatan Jl Jemursari-Ahmad Yani hingga traffic light Jemursari menuju Rungkut Industri.

Menurut Erna, tahun ini proyek ini tinggal melaksanakan. "Detail Engineering Design (DED) sudah ada, alokasi anggaran juga sudah siap. Tinggal lelang dan pelaksanaannya," ujar dia.

Proyek tersebut ditargetkan tahun ini kelar. Nantinya box culvert bakal dijadikan jalan kembar di kawasan setempat. Menurut Erna, ke depan Jl Jemur Handayani dari Bundaran Jemursari (Dolog)-Surabaya Industrial Estate Rungkut (SIER) menjadi lebar. Jalan yang ada sekarang akan dipakai untuk satu arah menuju ke arah timur, sebaliknya box culvert hanya dipakai satu arah pula ke arah barat.

Selanjutnya, pemkot juga akan melakukan rekayasa lalu lintas di Bundaran Dolog. Arus lalu lintas dari Jl Jemur Handayani yang akan menuju Surabaya kota tidak harus lagi memutar di Bundaran Dolog. Di pertigaan frontage road akan diatur dengan traffic light sehingga kendaraan bisa langsung belok kanan masuk Jl Ahmad Yani. Rencana rekayasa lalu lintas ini sudah dikonsep, salah satunya dengan pembebasan lahan pada permukiman warga di sekitar Bundaran Dolog. [iib]

Pelaku Hotel Nasional Perluas Jaringan di Surabaya

Surabaya - Pelaku bisnis perhotelan nasional Santika Hotel Group siap memperluas jaringan di Surabaya karena besarnya permintaan properti tersebut di Kota Pahlawan.

"Sampai tahun 2012, kami akan mendirikan empat hotel berbintang tiga dan dua di Surabaya," kata "General Manager" Hotel Santika Surabaya, Sang N. Gunarta, ditemui di Surabaya, ketika ditanya terkait ekspansi bisnisnya di Surabaya, Kamis.

Ia menjelaskan, rencana bisnis di pasar perhotelan Surabaya merupakan program jangka panjang untuk memiliki 62 jaringan hotel di Indonesia pada akhir tahun 2012. Faktor penyebabnya, tahun ini pertumbuhan industri perhotelan di Surabaya tumbuh signifikan.

"Kondisi itu dipicu besarnya pertumbuhan ekonomi Surabaya. Bahkan, diprediksi kemajuan industri keramahtamahan di Surabaya sanggup menyusul Jakarta," ujarnya.

Mengenai potensi pasar perhotelan di Surabaya, ia merinci, yang paling berpeluang adalah kalangan pebisnis atau korporasi mengingat Kota Pahlawan merupakan kota bisnis. Selain itu, dominasi tamu yang datang dan menginap di Surabaya adalah masyarakat perhotelan yang ingin mengembangkan bisnisnya.

"Kalau di hotel ini, tamu kami 99 persen berasal dari kalangan domestik sedangkan 1 persen dari luar negeri. Semisal, tamu Prancis dan Malaysia yang menginap untuk mengembangkan bisnisnya," katanya.

Mengenai tingkat keterisian kamar hotel (okupansi) di Surabaya, ia merinci, dengan jumlah hotel yang ada saat ini rata-rata melebihi 75 persen. Untuk itu, peluang menjalankan bisnis perhotelan di kota kedua terbesar di Indonesia memang masih luas.

"Sementara itu, tahun ini kami akan melakukan renovasi pada properti yang terletak di Jalan Raya Pandegiling Surabaya baik perluasan restoran Mekar Sari maupun nama hotel ini," katanya.

Pada awal bulan depan, ia berencana, mengubah nama restorannya menjadi Kemangi. Bahkan, nama hotel tersebut diubah menjadi Hotel Santika Pandegiling meskipun ketersediaan kamarnya tetap 124 unit.

"Kami sengaja mengubah nama karena per Juni 2011, Hotel Santika Jemur Sari siap menerima tamu. Apalagi, kami bidik konsumen dari dunia usaha sehingga hotel itu akan memiliki 105 kamar dan dilengkapi ruang rapat memadai," katanya.

Lalu, tambah dia, pihaknya juga akan mengoperasionalkan Hotel Santika Gubeng pada awal 2012 dan dua hotel bintang dua yakni Hotel Amaris. Masing - masing terletak di Embong Malang dan Margorejo.

"Kami optimistis, upaya itu meningkatkan okupansi Hotel Santika Pandegiling dari 82
persen pada tahun 2010 menjadi 85 persen tahun ini," katanya.

Peningkatan tersebut, lanjut dia, dipicu banyaknya tamu dari pelanggan korporasi yang menyumbang 40 persen dari total tamu, 30 persen dari biro perjalanan wisata, dan sisanya menyebar kalangan lain.


http://www.antarajatim.com/lihat/berita/58520/pelaku-hotel-nasional-perluas-jaringan-di-surabaya

^^
di berita di atas disebutin begini:

"Lalu, tambah dia, pihaknya juga akan mengoperasionalkan Hotel Santika Gubeng pada awal 2012 dan dua hotel bintang dua yakni Hotel Amaris. Masing - masing terletak di Embong Malang dan Margorejo ."

itu maksudnya Santika Gubeng di Embong Malang dan Hotel Amaris di Margorejo?
Kalau benar, yang di Embong Malang dan Margorejo itu kok tidak ada proyek hotel ya?
Apa yang di Embong Malang itu gedung ex Crystal Apartemen yang mangkrak itu?

Hotel Santika Gubeng?? Bintang dua di Embong Malang?

^^ Dua Hotel Sahid *3 = Jemursari (yg sekarang hampir jadi) + Gubeng (misterius)
Dua Hotel Amaris *2 = Margorejo (ga tau dimana) + Embong Malang (tambah ga tau lagi dimana)

Hotel Santika Gubeng buka awal 2012 dimana tempatnya??
Harusnya kalo opening awal 2012 ya sekarang udah u/c..

Ini proyek apa ya? Hotel kah? Di Manyar samping Gramedia depannya Samsat..

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/gatau.jpg



SIOLA

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/Siola.jpg



Crystal Garden Apt. -----> MANGKRAK :ohno: :ohno: :ohno:

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/Crytalgarden.jpg

^^ Dua Hotel Sahid *3 = Jemursari (yg sekarang hampir jadi) + Gubeng (misterius)
Dua Hotel Amaris *2 = Margorejo (ga tau dimana) + Embong Malang (tambah ga tau lagi dimana)

Hotel Santika Gubeng buka awal 2012 dimana tempatnya??
Harusnya kalo opening awal 2012 ya sekarang udah u/c..

nambah berita..

Grup Santika bangun 4 hotel di Surabaya
Jum'at, 25 Maret 2011 | 13:21 wib ET

SURABAYA, kabarbisnis.com: Meski jumlah hotel di Surabaya sejak beberapa tahun terakhir ini mengalami pertumbuhan yang luar biasa, pebisnis perhotelan masih percaya Surabaya memiliki potensi yang bisa dikembangkan lebih besar.

Santika Hotel Group, misalnya, akan mengembangkan sayap bisnisnya di Surabaya dengan membangun beberapa hotel berbintang di kota pahlawan ini.

"Sampai tahun 2012, ada sekitar 4 hotel baru bintang tiga dan bintang dua yang akan kita buka disini, dua hotel Santika dan dua hotel Amaris," ungkap General Manager Hotel Santika Surabaya, Sang N Gunarta di Surabaya, Jumat (25/3/2011).

Lebih lanjut ia mengungkapkan, bisnis perhotelan di Surabaya memang semakin ketat. Namun ceruk pasar yang ada akan semakin besar seiring dengan besarnya pertumbuhan ekonomi kota ini. Keberadaan hotel akan semakin dibutuhkan ketika geliat aktifitas ekonomi di dalamnya semakin cepat.

Banyak tamu, baik dalam negeri maupun luar negeri yang akan singgah ke Surabaya untuk mengembangkan bisnis mereka. Dan pastinya mereka membutuhkan tempat menginap yang layak dan nyaman. Terlebih tingkat keterisian kamar hotel (okupansi) rata-rata saat ini mencapai 75%.

"Untuk itu, kami tetap optimistis bisa menggaet pasar. Apalagi segmen yang kami bidik adalah segmen menengah yang pastinya masih menjadi pasar terbesar di sini," terangnya.

Terkait 4 hotel yang akan dibangun tersebut, Gunarta mengatakan, dua Hotel Amaris untuk skala bintang dua akan dibangun di Embong Malang dan Margorejo. Kedua hotel bintang dua ini ditargetkan beroperasi pada 2012.

Sementara dua Hotel Santika terletak di kawasan Jemursari dan Gubeng. Untuk yang di Jemursari, akan mulai beroperasi pada Juni 2011 dan yang di Gubeng akan beroperasi pada 2012.

"Kami juga akan melakukan beberapa renovasi di Santika Pandigiling. Selain untuk penyegaran, langkah ini juga ntuk menaikan tingkat hunian hotel, dari 82% pada 2010 menjadi 85% di tahun ini," tekannya.

Dengan dibukanya beberapa hotel tersebut, maka di tahun ini Group Hotel Santika akan memiliki 42 properti hotel di Indonesia, naik dari posisi 33 properti di tahun sebelumnya. Dan di tahun 2012 akan melejit menjadi 62 properti.kbc6

http://www.kabarbisnis.com/life-style/hotel-n-travel/2819005-Grup_Santika_bangun_4_hotel_di_Surabaya.html



^^ yang jadi perhatian sih IMO Santikanya. (hotel berbintang gitu)
dan amaris yang budget hotel sih palingan ya low-rise bangunannya.

Yang di Manyar itu, gua rasa hotel. Hotel Santika yg Di Pandegiling mau di renovasi, bagus deh... tapi yg lebih kuno lagi, Hotel Garden koq tdk direnovasi ya?

Yang di Manyar itu, gua rasa hotel. Hotel Santika yg Di Pandegiling mau di renovasi, bagus deh... tapi yg lebih kuno lagi, Hotel Garden koq tdk direnovasi ya?
Sekalian saja dibangun lahan kosong di kanan kiri hotel garden palace, biar jl pemuda semakin rapi.

bukannya tanah kosong yg di sebelah garden hotel (bukan yg dipojokan) itu rencana mau dibangun Pemuda Palace? Gimana nasibnya, tdk kedengaran sama sekali...

Pemkot Tak Punya Program KA
Jumat, 25 Maret 2011 | 11:34 WIB

Surabaya – Pemkot Surabaya memastikan tidak memiliki program pembangunan sarana transportasi massal berbasis rel kereta api (KA) di Jl Diponegoro. Sehingga, Pemkot tidak akan memanfaatkan lahan PT KA Daops VIII di Jl Diponegoro untuk kepentingan tersebut. Pemanfaatan lahan di sana diserahkan sepenuhnya kepada PT KA.

“Kami, tidak memiliki program angkutan massal berbasis rel di sana. Kondisi ini sudah kami sampaikan ke Kemenhub beberapa waktu lalu setelah ada permasalahan pembangunan flyover di Jl Diponegoro,” ungkap Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Kota (Bappeko) Hendro Gunawan, Jumat (25/3).

Menurut dia, tentang program flyover itu sendiri Pemkot tidak ikut campur di dalamnya. Selain, bukan pemilik lahan juga tidak ikut membangun flyover itu sendiri, karena pembangunannya langsung dibangun pemerintah pusat.

Sedangkan Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Surabaya Eddi mengatakan, pihaknya memang mengikuti rapat koordinasi terkait dengan masalah pembangunan flyover. Dalam masalah ini Pemkot dimintai pendapat apakah Pemkot memiliki program angkutan massal berbasis rel KA atau tidak. Ternyata, Pemkot memang tidak memiliki program tersebut. Dan fakta ini juga sudah disampaikan Bappeko ke Kemendagri beberapa waktu lalu. “Hanya itu yang saya ketahui, karena yang lain saya tidak tahu,” ungkapnya.

Sedangkan dari sisi Dishub sendiri, lanjutnya, bila flyover jadi dibangun pihaknya hanya diminta menyiapkan rekayasa lalu lintasnya. Mulai dari pemindahan jalur kendaraan dan pemasangan rambu lalu lintasnya.

Sebelumnya, Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan mempertanyakan masalah program transportasi massal ke Pemkot. Intinya, Kementrian Perhubungan tidak ingin ada tumpang tindih soal program pembangunan di Jl Diponegoro. Pemberian izin ini didapatkan setelah Dirjen Perkeretapiaan melakukan rapat bersama di kantor Balai Besar Jalan Nasional (BBJN) V, Kamis (24/3).

Sementara Humas PT KA Daops VIII, Sri Winarto mengatakan, secara prinsip hasil pertemuan itu Dirjen Perkeretaapian menyetujui pengunaan lahan PT KA untuk digunakan sebagai proyek pembangunan flyover. Namun, program ini harus disesuaikan dengan program milik Pemkot Surabaya.

Namun, rapat yang juga dihadiri perwakilan dari Dinas Perhubungan Jatim, PT KA Daops VIII ini, ternyata masih belum seluruhnya final. Karena akan ada pembahasan syarat administrasi yang diperlukan untuk kelanjutan proyek yang dibangun sejak awal Januari 2011 itu. "Rapat ke depan, kemungkinan kami akan mengajukan beberapa opsi diantaranya sewa lahan atau tukar guling,” jelasnya.pur


wah padahal di semua negara maju, berlomba-lomba mengembangkan MRT berbasis Rel justru Surabaya tak punya... KEMUNDURAN......

Menurut saya apa yg diputuskan pemko sby saat ini & dalam hal ini nggak ada yg salah. Coba sekali lagi ditelaah berita di atas (yg saya bold) Jelas disitu disebutkan "transpotasi massal berbasis rel kereta api (KA) di Jl Diponegoro". Hanya di jalan Diponegoro yang dalam konteks ini merupakan kasus flyover antar jl Diponegoro - Jl Pasar Kembang, jadi bukan berarti pemko surabaya memutuskan tidak akan menggunakan transportasi massal berbasis rel KA di seluruh kota Surabaya.
Artikel ini hanya pembahasan dari konflik masalah pembangunan flyover di jl diponegoro - jl pasar kembang tidak membahas moda traspotasi termasuk MRT di surabaya secara keseluruhan.:cheers:
Bukan saya membela pemko tetapi karena saya sering lewat daerah ini apabila mau maen ke Gang Dolly sehingga paham betul daerah ini :lol: :lol: :lol:

SURABAYA | SURYA Online – Proses pelaksanaan pembangunan jalur double track elevated railway (DTER) dari Stasiun Gubeng ke Bandara Juanda, mendekati kepastian. Dinas Perhubungan dan LLAJ Jatim memperkirakan tiang pancang dimulai sekitar Mei-Juni ini.

Kepala Dishub dan LLAJ Jatim Wahid Wahyudi menjelaskan, setelah koordinasi dengan pemerintah pusat, dalam hal ini Direktorat Jenderal (Ditjen) Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan (Kemenhub), pihaknya bisa memastikan DTER bisa dimulai pada bulan itu. “Semuanya sudah sesuai rencana. Dengan begitu, bisa terlaksana sekitar Mei-Juni,” jelasnya, Selasa (22/3/2011).

Diungkapkan, dimulainya proses pemancangan tiang pada bulan itu, karena menunggu hingga proses lelang itu tuntas. Selain itu, pihaknya juga masih menunggu koordinasi lebih lanjut dengan Kemenhub bersama instansi terkait, sehingga pelaksanaan berjalan lancar. “Kalau tak salah, pertemuan terakhir dengan Dirjen Perkeretaapian itu sudah ketiga kalinya. Tentu kami menunggu koordinasi lebih lanjut,” ujarnya.

Kabid Perkeretaapian Dishub & LLAJ Jatim Isa Anshori menambahkan, untuk moda transportasi ini, pihaknya akan menggunakan light rail transit (LRT), yakni KA ringan untuk mengangkut penumpang dari Bandara Juanda-Stasiun Gubeng dan sebaliknya. “Untuk DTER kami memang memakai LRT sehingga konsumen lebih mudah memanfaatkan moda transportasi ini,” jelasnya.

sumber :www.surya.co.id

Bener nih sudah pasti Mei? bisanya proyek2 kaya gini agak lelet dan nggak pasti...




Mari kita lihat keseriusan dari pihak terkait. Dulu katanya Maret,, mari kita lihat apakah ini pepesan kosong belaka???.... hanya waktu yang bisa menjawab,

good news....Insya Allah segera terealisasi

Trans Corp segera bangun mal wisata di 4 kota

Published On: 25 March 2011, Oleh Ashari Purwo
JAKARTA: Divisi usaha PT Trans Corp, Trans Entertainment berencana membangun wisata mal dan taman bermain, Theme Trans, di empat kota besar di Indonesia termasuk Jakarta.

Komisaris PT Televisi Transformasi Indonesia Ishadi SK mengatakan pada 2014 perseroan akan melanjutkan ekspansi di bidang properti dengan mencari lokasi seluas 100 hektare di Jakarta. "Saat ini, sudah dapat tapi masih dalam proses. Ya sekitar 60% lah," terangnya, hari ini.

Selain di Jakarta, pengembangan ekspansi properti akan terus dilakukan di Medan, Palembang, Surabaya dan Denpasar.

Pembangunan taman hiburan di Jakarta, Trans akan membuat 2 macam Theme Trans. Studio alam buatan versi Trans dan versi Marvel. Trans Corp memang baru saja membeli lisensi untuk tokoh-tokoh komik Marvel dari Marvel Entertainment. Marvel telah menyatakan mau menanamkan investasi untuk theme Trans Marvel. "Proyek ini adalah prospektus Chaerul Tandjung untuk mengembangkan bisnis pembiayaan dan retail dari grup Trans," katanya.

Sementara itu, Trans Corp akan lebih dulu meresmikan Studio Theme Trans Bandung setelah pembanguan selesai dengan investasi sebesar Rp.2 triliun. Taman hiburan di Bandung, akan resmi dibuka pada Juni mendatang setelah sebelumnya hadir di Makassar. "Investasi kami akan mengalami break event point pada 2021 mendatang atau 11 tahun lagi," katanya.

Berdasarkan pemetaan perseroan, di Kota Bandung dengan potensi 40 juta penduduk dengan volatilitas 8,5 juta orang yang hilir mudik saat akhir pekan. Diperkirakan setiap minggu, 20.000 kamar di hotel Bandung penuh. "Kami menargetkan jumlah pengunjung naik menjadi 2 juta pengunjung dibanding Makassar sebanyak 1,2 juta pengunjung," katanya. Di Bandung, lanjutnya, juga akan berdiri Hotel Ibis berbintang enam dan Hotel Trans berbintang tiga dengan kapasitas 1.000 kamar hotel yang akan mulai beroperasi Desember 2011. "Kami menghabiskan investasi Rp1,2 triliun di Makassar, di Bandung ini sekitar Rp2 triliun. Tapi ini belum termasuk dana untuk mengakuisisi tanah." (hwi)

http://www.bisnis.com/ekonomi/jasa/1...sata-di-4-kota

^^ Skrg mreka sedang bangun di Bandung,,next Jakarta,selanjutnya baru Surabaya..
Yg di Bandung lebih besar dr yg di makassar,yg di jakarta lebih besar dr yg di bandung..
Nantinya yg di surabaya sebesar yg di bandung..
Tapi ya itu,nunggu yg di jakarta kelar baru di surabaya..
Paling cepet 2016 baru mulai yg di surabaya..
(kalo yg di bandung & jakarta tepat waktu)

Sementara dua Hotel Santika terletak di kawasan Jemursari dan Gubeng. Untuk yang di Jemursari, akan mulai beroperasi pada Juni 2011 dan yang di Gubeng akan beroperasi pada 2012.

http://www.kabarbisnis.com/life-style/hotel-n-travel/2819005-Grup_Santika_bangun_4_hotel_di_Surabaya.html

ada car crane dan displacement piling di Raya Gubeng!
sebelah reataurant (? lupa namanya), setelah Siloam Hospital, kiri jalan.
no pics. :D

perluasan Galaxy Mall I untuk CENTRO dept. store.. :cheers:
http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/GMSBY-DIMAS.jpg

http://i984.photobucket.com/albums/ae326/dimasputra/GMSBY2-DIMAS.jpg

Galaxy Mall sudah mentok, kalo mau perluasan yg gede mesti membeli rumah2x disekitarnya ya?

-del-

^^ ya, Galaxy Mall dikelilingi sama rumah-rumah mewah sudah.. ga ada lahan kosong lagi..

Yang di Manyar itu, gua rasa hotel. Hotel Santika yg Di Pandegiling mau di renovasi, bagus deh... tapi yg lebih kuno lagi, Hotel Garden koq tdk direnovasi ya?

gedung kecil gandengannya Garden Palace itu sekarang dibuat macam lobby hotel bagi Garden Palace deh.. beberapa pekerja kelihatan lagi 'memoles' gedung kecil itu..

depan mall galaxy kan masih ada lahan besar untuk perluasan mendatang...

^^ oh iya seh..yang sekarang parkiran motor ya??

pic by OPTX
http://i53.tinypic.com/dnoh9g.jpg

kalo misalnya dibangun GM III, terus antara GM I ke GM III dihubungkan dengan skybridge.. uh, pasti keren banget!

^^
iya, apalgi kalo di skybridge itu ada food court nya, kan jadi romantis makan diatas jalan ...

*ato kayak lenmarc, bikin tunnel, trus disitu dikasih butik2 yang keren, luxury juga boleh ... woww

Apa bisa mall udah jadi lalu bangun bawah tanah? Apa nggak membongkar lantai dan fondasi? Nggak tau deh, mungkin bagian sipil yg ngerti.

^^
iya, apalgi kalo di skybridge itu ada food court nya, kan jadi romantis makan diatas jalan ...

*ato kayak lenmarc, bikin tunnel, trus disitu dikasih butik2 yang keren, luxury juga boleh ... woww

Menurut Masterplannya si didepan akan dikembangkan untuk Hotel dan Apartment yang akan ada sky brigde nya. Tp Entah kapan akan dimulai.

Frontage Road Depan IAIN Dianggarkan Rp5 M
Ruilslag Dalam Proses, Tahun Ini Selesai

Pelan namun pasti, pembangunan frontage road tahap tiga di Jalan Ahmad Yani Surabaya, yakni depan kampus Institut Agama Islam Negeri (IAIN) Sunan Ampel Surabaya, akan segera terwujud. Sebab Pemerintah Kota Surabaya kini telah menyediakan anggaran sebanyak Rp5 miliar dari APBD Surabaya.

Kemungkinan, pelaksanaan pembangunan jalan frontage road depan IAIN yang luasnya mencapai 6.000 meter persegi ini, akan dilaksanakan mulai awal Mei mendatang. Sehingga tahun ini, Pemkot menarget pembangunan frontage road depan kampus IAIN selesai, dan bisa dirasakan manfaatnya oleh masyarakat.
"Ruislag lahan depan IAIN masih dalam proses, dan kami mendapat kabar jika prosesnya berjalan dengan bagus. Dan selama proses ruislag itu masih berlangsung, kami diperbolehkan untuk melakukan proses pembangunan," kata Kepala Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga dan Pematusan (DPUBMP) Kota Surbaya, Ir Erna Purnawati, Minggu (27/3).

Untuk proses lelang, kata Erna, bisa dilaksanakan bulan depan. Sedangkan proses lelangnya membutuhkan waktu sekitar satu bulan. "Tahun ini, Pemkot juga telah menganggarkan sebanyak Rp15 miliar, untuk pembebasan lahan di Jemur Ngawinan, yang juga untuk frontage road," ungkapnya.

Sementara itu, Rektor IAIN Sunan Ampel Surabaya, Prof Dr Nur Syam MSi menjelaskan, proses ruislag 2-3 minggu lagi akan selesai. Sekarang dalam tahap akhir pembahasan ruislag tersebut. "Pemilik tanah dan Pemkot telah bertemu dan melakukan pembicaraan," kata Nur Syam, saat dihubungi melalui ponselnya.

Menurut dia, IAIN mendapatkan ganti tanah di daerah Gunung Anyar Surabaya. Untuk luasnya, Nur Syam mengaku masih belum mengetahuinya secara pasti. "Kami berharap prosesnya cepat selesai. Dan frontage road segera jadi, biar manfaatnya bisa segera dirasakan masyarakat," ungkapnya. [iib]


http://www.harianbhirawa.co.id/utama/27483-frontage-road-depan-iain-dianggarkan-rp5-m

Berhubung p&d Surabaya belum ada yg rame, saya coba menyusun daftar skyscraper di Surabaya..
Mungkin ada forumer yg ingin tahu.. :cheers:
sumber : Rate our High Rise (skyscrapercity.com) (http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=2423)

1. (apartemen) Adhiwangsa tower A ----> 42 lantai
2. (apartemen) Waterplace tower A ----> 38 lantai
3. (apartemen) Waterplace tower B ----> 38 lantai
4. (apartemen) Waterplace tower C ----> 38 lantai
5. (apartemen) Waterplace tower D1 ----> 38 lantai
6. (apartemen) Waterplace tower D2 ----> 38 lantai
7. (apartemen + hotel) Aryaduta ----> 35 lantai
8. (apartemen) Waterplace tower F----> 35 lantai
9. (hotel) Adhiwangsa tower B ----> 34 lantai
10. (apartemen) Beverly Park----> 32 lantai
11. (apartemen) Waterplace tower E ----> 30 lantai
12. (apartemen) Sheraton ----> 28 lantai
13. (hotel) Sheraton ----> 28 lantai
14. (hotel) LJ Discovery ----> 27 lantai
15. (apartemen) UC Barkeley ----> 26 lantai
16. (hotel) Bumi Surabaya ----> 25 lantai
17. (hotel) Somerset tower A ----> 25 lantai
18. (apartemen) Somerset tower B ----> 25 lantai
19. (hotel) JW Marriot ----> 25 lantai
20. (hotel) Garden Palace ----> 24 lantai
21. (perkantoran) Plaza BRI ----> 23 lantai
22. (perkantoran) Graha Pena ----> 21 lantai
23. (perkantoran) Wisma BII ----> 20 lantai


^^ Karena sumber saya forum Rate our High Rise, jadi ya yg ada disana aja..
Trillium, via&vue belum ada..
Ada tambahan mungkin?

Masyarakat Perkeretaapian Tolak Flyover Diponegoro
Selasa, 29 Maret 2011 | 12:08 WIB

Surabaya- Rencana Induk Perkeretaapain Nasional 2010-2020, PT KA akan menghidupkan kembali jalur transportasi massal berbasis rel di Surabaya

Masyarakat pecinta perkeretaapian Indonesia mendesak Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan menolak pembangunan flyover Jl Diponegoro-Pasar Kembang. Desakan penolakan itu sudah resmi dilayangkan ke Kementerian Perhubungan dengan tujuan agar aset perkeretaapian tetap dipertahankan. Bila perlu jalur kereta apinya dihidupkan kembali, sebagai layanan angkutan masal di massa mendatang.

“Kami sangat perhatian masalah ini dan memang sudah mendesak Dirjen Perkeretaapian dan tembusannya ke Kemenhub agar rencana pembangunan flyover Dipongeoro-Pasar Kembang dibatalkan atau ditolak untuk dilanjutkan,” kata Djoko Setijo Warno, Ketua Forum Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Selasa (29/3).

Desakan yang disampaikan tersebut, menurut Djoko, bukan tanpa alasan. Sebab berdasarkan Rencana Induk Perkeretaapain Nasional (Riknas) 2010-2020, PT KA akan menghidupkan kembali semua jalur transportasi massal berbasis rel di empat kota, yakni Jakarta, Bandung, Semarang dan Surabaya.

Jika pemerintah ingin menghidupkan kembali jalur transportasi massal sesuai yang tertuang dalam Riknas maka sudah tentu harus memanfaatkan jalur kereta api lama. Sementara, jalur kereta g lama itu di antaranya jalur trem dari stasiun KA Joboyo-Pasar Turi lewat Jl Dipongeoro-Jl Pasar Kembang-Jl Arjuno-Jl Semarang-Staisun Pasar Turi.

Selain itu, jalur trem di Jl Diponegoro Surabaya merupakan aset KA yang masih bisa dimanfaatkan kembali. Pemanfaatannya untuk transportasi massal berbasis rel dan menunjang pembangunan transportasi massal di Surabaya.

“Jadi, jangan mudah menghapus aset perkeretaapian hanya untuk pembangunan flyover, yang peruntukannya tidak seberapa penting menunjang kelancaran arau lalu lintas di masa akan datang,” paparnya.

Di sisi lain, lanjut dia, Pemkot Surabaya juga harus mendukung program di dalam Riknas. Sebab, kalau program Riknas terwujud, maka yang paling diuntungkan Surabaya sendiri. “Ya, kan. Surabaya akan memiliki transportasi berbasis rel tanpa harus membebaskan lahan lagi,” ungkapnya.



Bisa Dibatalkan

Sementara itu, Susena Priyatno, Kepala PT KA Daops VIIIusai pertemuan di DPRD Kota Surabaya mengatakan, memang masyarakat pecinta perkeretapian mendesak PT KA untuk tidak mengizinkan pembangunan flyover di Jl Dipoegoro-Pasar Kembang. Desakan itu sudah disampaikan ke PT KA Pusat.

“Kami dari PT KA sangat memperhatikan desakan masyarakat perkeretapian tersebut. Bahkan, sinyal untuk menerima desakan itu sudah ada. Sekarang, tinggal kepastian sikap dari PT KA,” kata Suseno.

Menurut dia, desakan masyarakat perkeretaapian cukup masuk akal. Apalagi jika didasarkan atas Riknas yang di dalamnya mencantumkan program di dalam Riknas yang intinya PT KA akan menghidupkan kembali jalur trem atau KA yang selama ini banyak yang diuruk tanah, baik untuk jalan maupun taman.

Selain itu, untuk pembangunan flyover di Jl Diponegoro KA masih menunggu kepastian surat pernyataan apakah di Jl Diponegoro akan digunakan pemkot untuk jalur angkutan massal berbasil rel KA atau tidak. Bila, Pemkot Surabaya menyatakan akan menggunakan jalur Diponegoro untuk jalur transportasi massal berbasis rel KA maka PT KA akan langsung meminta agar pembangunan flyover dibatalkan. “Sayangnya sampai sekarang kami belum menerima surat pernyataan dari Pemkot,” terangnya.

Sementara, Pemkot Surabaya sendiri sudah memastikan tidak memiliki program pembangunan sarana transportasi massal berbasis rel kereta api (KA) di Jl Diponegoro. Sehingga, Pemkot tidak akan memanfaatkan lahan PT KA Daops VIII di Jl Diponegoro untuk kepentingan tersebut. Pemanfaatan lahan di sana diserahkan sepenuhnya kepada PT KA. “Kami, tidak memiliki program angkutan massal berbasis rel di sana. Kondisi ini sudah kami sampaikan ke Kemenhub beberapa waktu lalu setelah ada permasalahan pembangunan flyover di Jl Diponegoro,” ungkap Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Kota (Bappeko) Hendro Gunawan.

Menurutnya, tentang program flyover itu sendiri Pemkot tidak ikut campur di dalamnya. Selain, bukan pemilik lahan juga tidak ikut membangun flyover itu sendiri. Karena, pembangunannya langsung dibangun pemerintah pusat. pur




Sudah memang paling bener bangun underpass, jadi trem tetap ada dan kemacetan terurai

Berhubung p&d Surabaya belum ada yg rame, saya coba menyusun daftar skyscraper di Surabaya..
Mungkin ada forumer yg ingin tahu.. :cheers:
sumber : Rate our High Rise (skyscrapercity.com) (http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=2423)

1. (apartemen) Adhiwangsa tower A ----> 42 lantai
2. (apartemen) Waterplace tower A ----> 38 lantai
3. (apartemen) Waterplace tower B ----> 38 lantai
4. (apartemen) Waterplace tower C ----> 38 lantai
5. (apartemen) Waterplace tower D1 ----> 38 lantai
6. (apartemen) Waterplace tower D2 ----> 38 lantai
7. (apartemen + hotel) Aryaduta ----> 35 lantai
8. (apartemen) Waterplace tower F----> 35 lantai
9. (hotel) Adhiwangsa tower B ----> 34 lantai
10. (apartemen) Beverly Park----> 32 lantai
11. (apartemen) Waterplace tower E ----> 30 lantai
12. (apartemen) Sheraton ----> 28 lantai
13. (hotel) Sheraton ----> 28 lantai
14. (hotel) LJ Discovery ----> 27 lantai
15. (apartemen) UC Barkeley ----> 26 lantai
16. (hotel) Bumi Surabaya ----> 25 lantai
17. (hotel) Somerset tower A ----> 25 lantai
18. (apartemen) Somerset tower B ----> 25 lantai
19. (hotel) JW Marriot ----> 25 lantai
20. (hotel) Garden Palace ----> 24 lantai
21. (perkantoran) Plaza BRI ----> 23 lantai
22. (perkantoran) Graha Pena ----> 21 lantai
23. (perkantoran) Wisma BII ----> 20 lantai


^^ Karena sumber saya forum Rate our High Rise, jadi ya yg ada disana aja..
Trillium, via&vue belum ada..
Ada tambahan mungkin?

Kalau yang dihitung yang 20 lantai keatas, ada beberapa yang belum.

Untuk yang sudah jadi :

24. Puri Matahari (apartemen) ----> 30 Lantai
25. Metropolis C ----> 20 Lantai
26. Puncak Marina A ----> 20 lantai
27. Puncak Marina B ----> 20 lantai
28. Java Paragon A ----> 22 lantai
29. Java Paragon B ----> 22 lantai

---------------------------------------------------------------
Untuk sudah topping-off tapi belum selesai :

30. The Via (CWS) ----> 36 lantai
31. The vue (CWS) ----> 36 lantai
32. Trillium Of/Apart ----> 32 Lantai
33. Crystal Garden (on hold) ----> 24 lantai

---------------------------------------------------------------
Yang masih under construction belum T-off

34. Puncak Permai C ----> 20 lantai
35. Gunawangsa A ----> 20 lantai
36. Gunawangsa B ----> 20 lantai
37. Puncak Kertajaya A ----> 20 lantai
38. Puncak Kertajaya B ----> 20 lantai
39. Swissbell Hotel @ CWS ----> 22 lantai
40. DR Apartment ----> 23 lantai

---------------------------------------------------------------
Yang rencana mulai konstruksi tahun ini

* Rich Palace Hotel ----> 24 lantai
* DoubleTree Hotel ----> 21 lantai
* Darmo Centrum ----> 27 lantai ?
* TP V & Condo ----> 30+ lantai
* Hotel @ Grand City ----> ? lantai
* Intiland Tower II
* Apart The City @ Pakuwon City / 4 tower

Yang kemungkinan mulai tahun ini :
* Union Square / ? tower
* Surabaya Junction ( Surabaya Times Square ? )
* Apart @ Sapazio

================

Ada yang mau nambahin atau koreksi ?

Beberapa gedung bertingkat "rendah" yang belom masuk (dibawah 20 lantai):
Intiland Tower (10 ?), Graha Wonokoyo (15 tingkat ?), Hotel Santika (12), Graha SA di Gubeng (10 ?), Graha Pacific (12 ?), Gedung Bank Mandiri di Basra (eks Ometraco) dan Gedung Tiara (?) di Basra, Hotel Shangri-La (entah berapa lantai), Hotel Oval (?), Gedung Surya Kertas di Kedungdoro, Hotel di Sutos (12 ?), Gedung Hyatt Bumi (10 ?), lalu hotel Mercure di sebelah Somerset.

^^
tambahin yah..

Gedung Pertamina - Wonokromo (?? lantai)
Hotel Mirama - Raya Darmo (?? lantai)
Graha Pangeran - Waru (10 ?? lantai)
UK Petra - Siwalankerto (10 ?? lantai)
Apartemen taman sejahtera - Kebon sari (10 ?? lantai)
RS Husada Utama - Gubeng (20 ?? lantai)

Berhubung p&d Surabaya belum ada yg rame, saya coba menyusun daftar skyscraper di Surabaya..
Mungkin ada forumer yg ingin tahu.. :cheers:
sumber : Rate our High Rise (skyscrapercity.com) (http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=2423)

1. (apartemen) Adhiwangsa tower A ----> 42 lantai
2. (apartemen) Waterplace tower A ----> 38 lantai
3. (apartemen) Waterplace tower B ----> 38 lantai
4. (apartemen) Waterplace tower C ----> 38 lantai
5. (apartemen) Waterplace tower D1 ----> 38 lantai
6. (apartemen) Waterplace tower D2 ----> 38 lantai
7. (apartemen + hotel) Aryaduta ----> 35 lantai
8. (apartemen) Waterplace tower F----> 35 lantai
9. (hotel) Adhiwangsa tower B ----> 34 lantai
10. (apartemen) Beverly Park----> 32 lantai
11. (apartemen) Waterplace tower E ----> 30 lantai
12. (apartemen) Sheraton ----> 28 lantai
13. (hotel) Sheraton ----> 28 lantai
14. (hotel) LJ Discovery ----> 27 lantai
15. (apartemen) UC Barkeley ----> 26 lantai
16. (hotel) Bumi Surabaya ----> 25 lantai
17. (hotel) Somerset tower A ----> 25 lantai
18. (apartemen) Somerset tower B ----> 25 lantai
19. (hotel) JW Marriot ----> 25 lantai
20. (hotel) Garden Palace ----> 24 lantai
21. (perkantoran) Plaza BRI ----> 23 lantai
22. (perkantoran) Graha Pena ----> 21 lantai
23. (perkantoran) Wisma BII ----> 20 lantai


^^ Karena sumber saya forum Rate our High Rise, jadi ya yg ada disana aja..
Trillium, via&vue belum ada..
Ada tambahan mungkin?



Kalau yang dihitung yang 20 lantai keatas, ada beberapa yang belum.

Untuk yang sudah jadi :

24. Puri Matahari (apartemen) ----> 30 Lantai
25. Metropolis C ----> 20 Lantai
26. Puncak Marina A ----> 20 lantai
27. Puncak Marina B ----> 20 lantai
28. Java Paragon A ----> 22 lantai
29. Java Paragon B ----> 22 lantai

---------------------------------------------------------------
Untuk sudah topping-off tapi belum selesai :

30. The Via (CWS) ----> 36 lantai
31. The vue (CWS) ----> 36 lantai
32. Trillium Of/Apart ----> 32 Lantai
33. Crystal Garden (on hold) ----> 24 lantai

---------------------------------------------------------------
Yang masih under construction belum T-off

34. Puncak Permai C ----> 20 lantai
35. Gunawangsa A ----> 20 lantai
36. Gunawangsa B ----> 20 lantai
37. Puncak Kertajaya A ----> 20 lantai
38. Puncak Kertajaya B ----> 20 lantai
39. Swissbell Hotel @ CWS ----> 22 lantai

---------------------------------------------------------------
Yang rencana mulai konstruksi tahun ini

* Rich Palace Hotel ----> 24 lantai
* DoubleTree Hotel ----> 21 lantai
* Darmo Centrum ----> 27 lantai ?
* TP V & Condo ----> 30+ lantai
* Hotel @ Grand City ----> ? lantai
* Intiland Tower II
* Apart The City @ Pakuwon City / 4 tower

Yang kemungkinan mulai tahun ini :
* Union Square / ? tower
* Surabaya Junction ( Surabaya Times Square ? )
* Apart @ Sapazio

================

Ada yang mau nambahin atau koreksi ?
Beberapa gedung bertingkat "rendah" yang belom masuk (dibawah 20 lantai):
Intiland Tower (10 ?), Graha Wonokoyo (15 tingkat ?), Hotel Santika (12), Graha SA di Gubeng (10 ?), Graha Pacific (12 ?), Gedung Bank Mandiri di Basra (eks Ometraco) dan Gedung Tiara (?) di Basra, Hotel Shangri-La (entah berapa lantai), Java Paragon I & II di MayJend, Hotel Oval (?), Gedung Surya Kertas di Kedungdoro, Hotel di Sutos (12 ?), Gedung Hyatt Bumi (10 ?), lalu hotel Mercure di sebelah Somerset.

^^
tambahin yah..

Gedung Pertamina - Wonokromo (?? lantai)
Hotel Mirama - Raya Darmo (?? lantai)
Graha Pangeran - Waru (10 ?? lantai)
UK Petra - Siwalankerto (10 ?? lantai)
Apartemen taman sejahtera - Kebon sari (10 ?? lantai)
RS Husada Utama - Gubeng (20 ?? lantai)

Eastcoast Apartemen
Graha Sampoerna
Twin Tower Condotel
Hotel Satelit
Gedung warna biru di Kedungdoro (15 lantaian)
Graha Amerta
Empire Palace

Gedung warna biru di Kedungdoro (15 lantaian)

Yang mana, apa bukan gedung nya Surya Kertas? Dan nggak ada foto?

Oh ya masih ketinggalan High Level Apartment dan Petra Square... wow Surabaya lumayan banyak gedung kalo dihitung semua termasuk yg dari 10 lantai ke atas...

^^
oh itu gedung surya kertas ya?
Dari dulu saya tidak tau itu namanya gedung apa.
Lumayan tinggi juga tuh, lebih dari 10 lantai, sekitar 15 lantaian.

Dan koreksi, bukan high level tapi high point apartment.

Ada lagi, sory kalau ada yang dopost:
-Hotel Cendana di sekitar CBD itu berapa lantai tuh? 10 lantai kalau tidak salah.
-HSBC tower Basra
-Yamaha Tower Basra
-Hotel Sahid Gubeng
-BCA tower Darmo
-Apartemen Graha Famili
-Puri Darmo Apartment
-Pelni Tower (tugu pahlawan)
-Pemprop Tower
-Hotel Ibis Rajawali
-Metropolis tower A
-Metropolis tower B

mohon koreksinya kalau yang dopost

graha pena
graha pangeran

untuk bs msk rate our high rises, jumlah lantai gedung harus lebih dari sama dengan 12 lantai termasuk basement.

^^
kan yang diomongin daftar skyscraper di Surabaya (as first post by PCS), bukan gedung yang layak masuk poll.
Bukan begitu @PCS? CMIIW

Susah mencari data yang akurat, apalagi kalo termasuk basement. Gua list di Excel, dari Gedung Medan Pemuda (Graha Mandiri) yg cuman 7 lantai sampai Adhiwangsa Tower A yg paling tinggi, 42 lantai. Bila semua dimasukkan, termasuk yang mangkrak (on hold), under construction, dan yang masih planned (seperti Intiland Tower II), jumlah nya 106. Berusaha juga memasukkan data Height in meter tapi susah mendapatkan data height. Ini data yang paling lengkap yang pernah gua buat... Bisa gua share sih tapi di Excel format...

Lalu Apartemen Taman Sejahtera itu berapa gedung? Keliatannya 4, atau 2? Begitu pula Graha Family Condominium dan Puri Darmo, tidak tau berapa gedung?

^^
boleh dishare om...
Silahkan... Ntar diupdate aja klo sudah dapat datanya, ntar saya bantu cari datanya.

Oh ya ketinggalan lagi, Apartemen Sejahtera,
itu ada 3 gedung kalau tidak salah,
yang 2 mangkrak tidak dihuni, ditumbuhi lumut dan rumput sepenglihatan saya kalau lewat jalan depan ataupun lewat tol.
CMIIW.
Trus apartemen graha family ada 3 tower.

Oh ya Santika Jemur sudah masuk?
Dan juga gedung Ekonomi jalan embong Malang?
Apartemen crystal mangkrak?

^^

Berdasar yang aku tau, Graha Family Kondo ada 4 tower @ 18 lantai. Apartemen Sejahtera 5 tower, 3 tower @ 9 lantai dan 2 tower @ 15 lantai.

Graha Pangeran (14L), dulu tanah disebalahnya yang sekarang untuk CITO, pernah direncanakan untuk Graha Pangeran II 21 lantai. Tapi sekarang sudah menjadi CITO.

Somerset, dulunya Hotel Mercure, kemudian disebelahnya dibangun 2 tower apartemen Premier. Sekitar tahun 2002 Somerset membeli ketiga tower tsb, dan berubah jadi Somerset Hotel & Serviced Residence. Dua tower yang 25 lantai untuk apartemen sewa, dan tower yang pendek 14 lantai untuk hotel.

Shangrila Hotel kalau nggak salah 16 lantai. Whiz hotel (14L) yang rencananya di Jl Mayjend Sungkono, katanya juga dekat dekat dengan hotel Shangrilla, apa sudah mulai dibangun ?
Bagaimna juga dengan Rich Palace Hotel dan Lovasa Hotel ?

Beberapa bulan yang lalu juga baca di data proyek 'Hotel Basuki Rahmad', tingginya 18 lantai. Tapi entah ini yang dimaksud yang sedang U/C di Basuki Rahmat atau bukan. Cuma sayang datanya nggak bisa diakses gratis lagi :ohno: .

Juga percah baca data dua hotel masing-masing 12 lantai, yang satu lupa namanya, yang satunya namanya "Hotel Mahkota". Kalau sesuai rencana seharusnya sudah Under contruction.

^^
Banyak juga yah, biasanya kelihatan dikit karena area Surabaya yang besar.
Di website skyscraperpage.com diagram daftar high rise baik sudah jadi, proposed, on hold, dan masih dibangun di Surabaya cuma 9, padahal kenyataanya banyak http://skyscraperpage.com/diagrams/?searchID=50287604 silahkan dilihat ada yang bisa nambahin?

thanks sbyctzn dan optx. ya, hampir kelupaan gedung ekonomi. Wah jadi daftar gedung terlengkap, ya gua lagi mikir gimana share nya karena ini di Excel document. Enaknya di Excel bisa di sort, berdasar jumlah lantai ato ketinggian, meski data ketinggian 95% lebih masih blom ada. Gua coba copy paste langsung dari Excel disini tapi berantakan. Ntar saya pikirkan gimana caranya. But of course bagi yg mau tambah input ato koreksi boleh juga. Thanks!

Di-sort berdasar jumlah lantai, dari terbanyak:

Adhiwangsa Tower A 42 Built
The Via Condominium 40 Under Construction
The Vue Condominium 40 Under Construction
Waterplace Tower A 38 Built
Waterplace Tower B 38 Built
Waterplace Tower C 38 Built
Waterplace Tower D1 38 Built
Waterplace Tower D2 38 Built
Waterplace Tower F 35 Built
Apartemen + Hotel Aryaduta 35 Built
Adhiwangsa Tower B 34 Built
Apartemen Taman Beverly 32 Built
Trillium 32 Under Construction
Waterplace Tower E 30 Built
Puri Matahari Condominium 30 Built
Hotel Sheraton 28 Built
Regency Condominium 28 Built
Hotel LJ Discovery 27 Under Construction
Darmo Centrum 27 Planned
Apartemen UC Berkeley 26 Built
Hotel Bumi Tower 25 Built
Somerset Tower A 25 Built
Somerset Tower B 25 Built
Hotel JW Marriott 25 Built
Hotel Garden Palace 24 96 Built
Apartemen Crystal 24 On Hold
Rich Palace Hotel 24 Planned
Grand City Hotel + Condo 24 Planned
Plaza BRI 23 Built
Java Paragon Tower A 22 Built
Java Paragon Tower B 22 Built
Graha Pena 21 155 Built
Double Tree Hotel 21 Planned
Wisma BII 20 Built
Puncak Marina Tower A 20 Built
Puncak Marina Tower B 20 Built
Puncak Permai Tower A 20 Built
Puncak Permai Tower B 20 Built
Puncak Permai Tower C 20 Under Construction
Gunawangsa Condo Tower A 20 Under Construction
Gunawangsa Condo Tower B 20 Under Construction
Puncak Kertajaya Tower A 20 Under Construction
Puncak Kertajaya Tower B 20 Under Construction
BBD Tower (above TP II) 20 Built
Graha Family Condo Tower A 18 Built
Graha Family Condo Tower B 18 Built
Graha Family Condo Tower C 18 Built
Graha Family Condo Tower D 18 Built
Petra Square 17 Under Construction
East Coast Condo Tower A 16 Built
Husada Utama Hospital 16 Built
Graha Sampoerna 15 Under Construction
Twin Condotel Tower A 15 Built
Twin Condotel Tower B 15 Built
Hotel Shangri-La 15 Built
Metropolis Condo Tower A 15 Built
Metropolis Condo Tower B 15 Built
Taman Sejahtera Tower A 15 Built
Taman Sejahtera Tower B 15 Built
Graha Pangeran 14 Built
Hotel Mercure 14 Built
High Point Condominium 13 Built
Gedung Pertamina 12 55 Built
Hotel Oval 12 Built
Bank Mandiri Basuki Rahmat 12 Built
Graha Bukopin 12 Built
Hotel Ibis Basuki Rahmat 12 On Hold
Gedung Tiara Pang. Sud. 12 Built
Graha Wonokoyo 11 47 Built
Graha Pacific 11 48 Built
Hotel Santika Pandegiling 11 Built
Intiland Tower I 11 Built
Hotel Sahid Gubeng 11 Built
Hotel Santika Jemursari 10 Under Construction
Hotel Mercure (Mirama) 10 Built
Puri Darmo Tower A 10 Built
Puri Darmo Tower B 10 Built
BCA Darmo 10 45 Built
Town Square Suites 10 Built
Hotel Tunjungan 10 Built
Hotel Novotel Ngagel 10 Built
Hotel Ibis Rajawali 10 Built
Gedung Surya Kertas 10 Built
UK Petra 10 Built
Gedung Per. Gas Negara 10 Built
Hotel Bumi 10 Built
Gedung Ekonomi Emb. Malang 10 Built
Tunjungan Plaza I - IV 10 Built
Standard Chartered Tower 9 Built
Graha SA 9 Built
Empire Palace 9 Built
Hotel Royal Regal 9 Built
Taman Sejahtera Tower C 9 Built
Taman Sejahtera Tower D 9 Built
Taman Sejahtera Tower E 9 Built
Graha Amerta 8 Built
Hotel Satelit 8 Built
Hotel Cendana 8 Built
Yamaha Tower Basuki Rahmat 8 Built
Gedung Pemerintah Provinsi 8 Built
Gedung HSBC Basuki Rahmat 8 Built
Hotel Elmi 8 Built
Hotel Weta 8 Built
Gudang Garam Office 8 Built
Bank Eksekutif Basuki Rahmat 8 Built
Graha Mandiri (Medan Pemuda) 7 31 Built
Hotel Inna Simpang 7 Built
Toeng Market 7 Built
Surabaya Plaza Hotel 7 Built

Intiland Tower II ? Planned
TP 5 Hotel ? Planned
TP 5 Condominium ? Planned
DR Apartment ? Planned
The City Condo Tower A ? Planned
The City Condo Tower B ? Planned
The City Condo Tower C ? Planned
The City Condo Tower D ? Planned
Union Square ? Planned
Times Square ? Planned
Adistana Condo Tower A ? On Hold
Adistana Condo Tower B ? On Hold
Whiz Hotel ? Planned
Hotel Lovasa ? Planned

^^ Wah jadi lengkap sampe yg 7 lantai segala..
Ternyata banyak juga skyscraper di Surabaya (20 lantai lebih aja udah banyak)..
Thx buat semuanya yg udah nambah data - data..
Jadi lengkap koleksi saya.. :D
:cheers:


nb : "hotel" di Manyar (u/c) yg saya post gambarnya belum ada di list :D

^^

Di list 20 lantai yang aku buat diatas ada yang kelupaan. DR Apartment 23 lantai, Under Construction.

Apartemen Metropolis ada 2 tower, tower yang 14 lantai oleh developernya disebut tower A dan tower b, sedangkan tower yang 20 lantai disebut tower C.

Whiz hotel 14 lantai, rendernya pernah dimuat di thread ini. Garaha Pasific aku pernah hitung 12 lantai.
Di Untag Surabaya kalau gak salah ada juga yang tinngi. pernah liat fotonya di koran. Tapi kuarng tau berapa tingginya, kayaknya lebih sekitar 12 lantai.

Di beberapa Univ di Surabaya kayaknya ada beberapa gedung yang tinnginya 10 lantai atau lebih dan belum masuk di list.

Saran:

mungkin ditambah deskripsi Peruntukan Gedung.
Trus kalau mau upload bisa pakai 4shared.com aja pakai file excel bisa.
Ntar dishare alamat uploadnya.

Koreksi:

DR Apartment bukan Planned, tapi U/C

Hotel Bumi 10 Built itu maksudnya gedung di samping tower hotel Bumi itu ya?
Koreksi, itu namanya Graha Bumi Mandiri (Office Tower).

Graha PELNI tugu pahlawan belum masuk list?

Sementara itu, ntar kalau ada lagi saya posting lagi.

Stikom tower A 8 lantai
Stikom tower B 10 lantai
Untag 10 lantai
RS Pendidikan UA 8 Lantai
RS Pusat Penyakit Tropis UA 8 lantai
Tower RS Haji 8 lantai

trus kampus petra itu setau saya towernya tidak cuman satu,
ada 3 tower termasuk rektorat, tidak tau berapa lantai, kira-kira ada 8 lantaian.

wah thanks for input and corrections! ya, ntar data gua update dan upload ke 4Shared. Mohon sabar dulu soalnya sekarang lagi di tempat kerja di Edmonton lagi pagi. Ntar pulang gua kerjakan. Thanks all, ini jadi data lengkap kota Surabaya. Gua masukkan juga yg tingkat 7, sekalian saja, kalo mau diambil dari ketinggian dan tingkat berapa saja bisa di cut off dari sana, gampang deh.

OPTX, thanks for corrections and input! menurut wikimapia, Graha Pacific itu 11 lantai. So mana yg benar nih? Tapi tingginya ya sekitar 11-12 lantai.

sbyctzn: Graha Bumi Mandiri itu nggak tau berapa lantai? Yg gua maksud Hotel Bumi itu yg dulunya Hotel Hyatt. Sedang yg tinggi kan dulunya Hyatt Regency. Masih Hotel Bumi kan, gedung pendek tapi lebar dan rada melengkung itu?

Ya baru ketemu Graha Pelni blom dimasukkan, berapa lantai itu ya?
Juga Gedung Perhutani di Genteng Kali... masih tdk tau berapa lantai.

Ya gua tdk tahu gedung2x campus lain, ntar gua masukkan juga.

Oh ya, yg paling susah cari datanya adalah tinggi dari gedung2x tsb dalam meter. Kalo ada yg tahu boleh deh.

Ini gedung apa dan berapa lantai?
http://farm6.static.flickr.com/5123/5367501428_86d79abe97_z.jpg

^^
yang saya maksud Graha Bumi Modern itu yang perkantorannya.
Jadi komplek Hotel Bumi memang ada 3 gedung utama, 1 low rise hotel, 1 high rise hotel, dan 1 low rise perkantoran.

Graha Pelni kurang tau berapa lantai, perkiraan sih 8 lantaian...
Graha Perhutani juga kurang tau, tapi kayaknya dikit, cuman 6-7 lantaian

kalau gedung itu @teddybear, (itu gedung di tugu pahlawan kan?) tidak tau itu gedung apa, kayaknya itu cuman seperti ruko deh, cuman sekitar 5 lantai.

tambahan:

Gedung Dianostik Terpadu RS Haji 8 lantai

Diagnostic Center Building RS Dr Soetomo 9 lantai

Graha Bumiputera 7 lantai

E-Square @ Adistana kalau tidak 10 lantai ya 11 lantai on hold

BG Junction ? lantai

Kantor Pajak Jagir 8 lantai

Gedung Halim Sakti 8 lantai

MEX Building 8 lantai

update:

Graha Perhutani 8 lantai

Edited:
This is the link of the Excel sheet:

Buildings in Surabaya.xls (http://www.4shared.com/document/eqGRZCPe/Buildings_in_Surabaya.html)

Thanks Teddybear! Lumayan, iseng tapi bisa jadi data yang sangat berharga buat forum ini, nanti secara rutin bisa diupdate datanya.

Tender Teluk Lamong paket C mulai diproses

Rabu, 23 Februari 2011 | 16:21 wib ET

SURABAYA, kabarbisnis.com: PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III terus mengebut pengerjaan pembangunan Terminal Multipurpose Teluk Lamong. Langkah ini dilakukan agar proyek tersebut bisa diselesaikan sesuai target. Saat ini perusahaan pelat merah yang bergerak di sektor jasa kepelabuhanan ini telah membuka tender untuk pengerjaan paket C yang meliputi pembuatan kantor, lapangan parkir, dan pintu masuk. "Hari ini memang sudah dibuka untuk tender pembangunan proyek Teluk Lamong paket C. Sudah ada enam peserta yang telah memasukkan penawaran kepada kami," kata Pemimpin Proyek Pembangunan Terminal Multipurpose Teluk Lamong, Faruq Hidayat ketika dikonfirmasi wartawan di Surabaya, Rabu (23/2/2011). Keenam peserta tersebut adalah PT Adikarya, PT Wijaya Karya, PT Pembangunan Perumahan, PT Hutama Karya, PT Nindya Karya, dan terakhir gabungan PT Modern Surya Jaya dan PT SAC Nusantara. Rencananya, pada hari ini juga proses pembukaan dokumentasi akan dilakukan. "Proses pembukaan melalui dua tahap, pertama untuk dokumen teknis dan kedua dokumen penawaran. Jika dalam proses seleksi dokumen teknis lolos, maka peserta akan bisa masuk pada proses pembukaan dokumen penawaran. Kalau ternyata mereka gagal, maka dokumen penawaran akan kami kembalikan," terangnya. Untuk proses pembukaan dokumen teknis, lanjutnya, diperkirakan akan memakan waktu sekitar satu hingga dua minggu ke depan. Baru kemudian peserta yang lolos akan diumumkan dan dilanjutkan pada pembukaan dokumen penawaran. Terkait kapan pengumuman pemenang tender untuk proyek pembangunan Teluk Lamong paket C, ia mengaku masih belum bisa memastikan karena masih dalam proses. "Kami masih belum bisa pastikan kapan pemenang tender paket C akan diumumkan. Karena sekarang masih dalam proses dan ini memakan waktu yang agak lama," tegasnya. Ditanya tentang adanya surat pemberitahuan adanya pengunduran jadwal pemasukan penawaran tender Pembangunan Teluk Lamong paket C yang dilayangkan kepada salah satu pengikut tender, ia mengaku tidak tahu sama sekali. "Saya tidak tahu kalau ada pemberitahuan pengunduran jadwal pemasukan penawaran tender untuk paket C, karena kenyataanya sekarang sudah ada sekitar enam peserta yang sudah memasukkan penawaran," kata Faruq. Di sisi lain, ia juga menjelaskan bahwa hingga kini, untuk tender paket B yang meliputi pengerjaan sarana penghubungdan lapangan penumpukan juga masih dalam tahap prakualifikasi ulang dan belum bisa memastikan siapa yang akan menjadi pemenangnya nanti. "Yang sudah berjalan masih paket A dan pembangunannya sekarang sudah mencapai 31% dari total pekerjaan yang harus dilaksanakan," pungkasnya. kbc6

http://kabarbisnis.com/m/aneka-bisnis/transportasi/2818293-Tender_Teluk_Lamong_paket_C_mulai_diproses.html

You are welcome! Ya semoga ada gunanya juga buat data. Semestinya yg lebih penting adalah mengisi data ketinggian tapi ini sudah susah deh.

ada yang tau lokasinya kira2 dimana? n berapa lantai?:banana:



KAMIS, 31 MARET 2011 | 15:08 WIB
SURABAYA | SURYA Online – Ada yang beda setiap kali menginap di setiap jaringan Dafam Hotel & Resort. Pasalnya, setiap tamu akan diberi pilihan oleh-oleh khas daerah setempat, yang bisa dibawa setelah mereka check out.
Dafam Hotel & Resort sendiri merupakan jaringan hotel domestik yang baru berdiri akhir 2010 dan berpusat di Semarang. Kini jaringan ini memiliki tiga hotel di Semarang, Pekalongan dan Cilacap, yakni bintang tiga dengan nama Dafam dan Marlin untuk bintang dua.
Managing Director Dafam Hotel & Resort Andhy Irawan mengatakan, pihaknya saat ini menyiapkan investasi sekitar Rp 1 triliun guna mendukung ekspansi hotel di sejumlah kota. Dengan target ada penambahan 2-3 hotel baru setiap tahunnya, diharapkan pada 2015 mendatang Dafam sudah mengoperasikan sedikitnya 20 hotel.
“Surabaya dan Bali menjadi bidikan kami dan sudah ada beberapa lokasi yang masih dalam tahap negosiasi, baik akuisisi hotel yang sudah ada maupun membangun baru. Target kami tahun depan Dafam sudah berdiri di Surabaya,” ungkap Andhy.
Meski tergolong baru, ia optimistis akan mampu bersaing dengan pemain yang sudah ada. Selain keunggulan pada harga, layanan dan fasilitas, juga diberikannya stan pusat oleh-oleh khas daerah di setiap hotel.
“Kami komitmen dengan harga bintang dua atau tiga, namun fasilitas sama dengan satu bintang di atasnya. Setiap tamu akan terkesan karena kami akan memberi oleh-oleh khas daerah,” pungkas Andhy.

^^
di Portal Berita lain disebutkan kalau yang bintang 3 tidak membangun baru, tapi mengakusisi hotel bintang 3 lain di daerah CBD Surabaya.
Jadi yang bintang 3 kemungkinan besar tidak akan membangun gedung baru, jadi tidak heran di berita disebutkan kalau tahun depan Dafam Hotel bintang 3 akan beroperasi.
Kalau yang Marlin Hotel bintang 2 kemungkinan besar tidak akan bangun gedung baru hirise karena kapasitasnya kecil.

tapi yg lebih kuno lagi, Hotel Garden koq tdk direnovasi ya?

kalau yg dimaksud hotel garden (yang satu jalan dg plasa surabaya), kalau mau direnovasi harus dibayar dulu hutang2nya lha wong bangunannya saja disita
kalau hotel garden palace (yang di depan DRPD surabaya) aku pernah baca jawa pos mereka cuma renovasi interiornya saja

oh, bener apa, bangunan-nya Hotel Garden yg tingkat rendah itu disita? oleh siapa?

Ini gedung apa dan berapa lantai?
http://farm6.static.flickr.com/5123/5367501428_86d79abe97_z.jpg

saya kurang paham itu gedung apa (apakah bekasnya bioskop king dan queen?) yang saya ingat dulu sebelum jalan tembaan-pahlawan-pasar besar dilebarkan spt skrg di depan gedung itu ada rumah makan baliwerti kepunyaan keluarganya Brandon IMB, sekarang rumah makan itu mundur kebelakang/samping gedung itu setelah kena gusur pelebaran jalan

tambahan:

Gedung Dianostik Terpadu RS Haji 8 lantai

Diagnostic Center Building RS Dr Soetomo 9 lantai

Graha Bumiputera 7 lantai

E-Square @ Adistana kalau tidak 10 lantai ya 11 lantai on hold

BG Junction ? lantai

Kantor Pajak Jagir 8 lantai

Gedung Halim Sakti 8 lantai

MEX Building 8 lantai

update:

Graha Perhutani 8 lantai


Hotel oval ýª?g ?i jl diponegoro sudah masuk belum ????? Tau berapa lantai

oh, bener apa, bangunan-nya Hotel Garden yg tingkat rendah itu disita? oleh siapa?

saya kurang paham disita oleh siapa tapi memang bangunannya dalam masalah/sengketa, makanya bangunannya ditutupi seng lalu restaurant di hotel garden pindah ke garden palace, yg benar2 ditutup cafe yg di halaman hotel yg dulu identik dg cafe dg music jazz (lupa namanya) juga unit perkantoran yg ada di bagian yg menyambungkan garden palace ke garden hotel termasuk delta/prambors fm, yg kasihan karyawan hotelnya bro gak dipake, tapi memang hotel ini harusnya direnov total, pernah naik liftnya gak benar2 full nyentuh lantai harus loncat beberapa cm saat pintu lift terbuka untuk ke lantainya, bed cover dan selimut yg bolong plus tayangan tv yg diulang-ulang (gak bayar tv kabel?) benar2 tdk bisa direkomen buat tempat istirahat

hmm direnovasi ato disita? blom tau deh. selimut bolong... wah rasanya sudah parah deh kalo hotel pake selimut bolong

yg benar2 ditutup cafe yg di halaman hotel yg dulu identik dg cafe dg music jazz (lupa namanya)

Namanya Cat's Pyjamas. Ngga tutup kok, dipindah ke sebelah lataran parkir Garden Palace.

ronydecor, udah hotel oval dah masuk, sekitar 12 lantai, seingat gua. kamu bisa download list gua deh.

saya kurang paham itu gedung apa (apakah bekasnya bioskop king dan queen?) yang saya ingat dulu sebelum jalan tembaan-pahlawan-pasar besar dilebarkan spt skrg di depan gedung itu ada rumah makan baliwerti kepunyaan keluarganya Brandon IMB, sekarang rumah makan itu mundur kebelakang/samping gedung itu setelah kena gusur pelebaran jalan

^^ iya gedung ini bekas dua gedung bioskop King dan Queen, tapi sekitar tahun 1980 sudah tidak dioprasikan lagi. Dan sekarang dibangun & dipakai untuk restoran & Hall wedding. Ini ada gambar tempo dulu
http://img801.imageshack.us/img801/2272/000000000jiunkpensmmedi.jpg

Bukan kalo gua bilang. King and Queen itu yg di ujung jalan Pahlawan sebelum pecah ke jalan Baliwerti dan Gemblongan. Sedang gedung yg diatas, itu yang di pojok sebelum Jl Pahlawan pecah menjadi Jl. Pahlawan dan Kramat Gantung (coba liat Google Map lebih jelasnya)

Namanya Cat's Pyjamas. Ngga tutup kok, dipindah ke sebelah lataran parkir Garden Palace.


kalo cat's pajamas memang ada di hotel garden palace,tapi kayak nya sekarang tutup.
cafe yang ditutup di hotel garden itu namanya side walk cafe

Pakuwon Tambah Dua Proyek
Jawa Pos - 02 April 2011

Surabaya - Mulai 2011, Pakuwon Jati berencana menambah luas lahan properti komersialnya di Surabaya. Mereka menilai, pusat perbelanjaan di Kota Pahlawan masih belum oversuplai sehingga peritel bakal melakukan ekspansi di proyek multiple years mereka. Optimisme itu didukung daftar tunggu penyewa yang mencapai puluhan brand, meski proyek belum dimulai.

"Kami yakin, tingkat hunian dua proyek baru yang dimulai tahun ini bisa lebih dari 90 persen," kata Direktur Marketing PT Pakuwon Jati Tbk Sutandi Purnomosidi kemarin (1/4).

Proyek pertama yang bakal dimulai pada Agustus 2011 adalah Tunjungan Plaza (TP) tahap V. Rencananya, luas pusat perbelanjaan yang menjadi ikon Surabaya tersebut mencapai 25 ribu net leaseable area. "Proyek ini akan menjadi pusat perbelanjaan premium yang sebenarnya. Bukan karema desain mewah, melainkan karena puluhan merek internasional sudah antre untuk menjadi penyewa," katanya.

Proyek kedua adalah extension (penambahan) Supermall Pakuwon Indah di kawasan Surabaya Barat. Sutandi memaparkan, luas lahan proyek tersebut akan mencapai 30 ribu meter persegi dan sebagian sudah dialokasikan untuk grup ritel internasional premium.

Di antara total luas lahan proyek tersebut, 16 ribu meter persegi akan digunakan untuk departement store dan 5 ribu meter persegi untuk toko - toko dibawah bendera yang sama. Itu berarti 70 persen lahan sudah terisi. "Tinggal meyakinkan merek lainnya untuk masuk. Kami yakin okupansi saat buka bisa mencapai 90 persen lebih," ujar dia. Keyakinan tersebut juga didukung kenyataan bahwa waiting list tenant di Supermall Pakuwon Indah sekitar 20 tenant. (aan/c6/fat)

TP 5 = "Proyek ini akan menjadi pusat perbelanjaan premium yang sebenarnya. Bukan karema desain mewah, melainkan karena puluhan merek internasional sudah antre untuk menjadi penyewa,"
(mari kita tunggu hasilnya, dr promonya lebih "wah" dr GC / Lenmarc :cheers: )

SPI 2 = 16 ribu meter persegi akan digunakan untuk departement store dan 5 ribu meter persegi untuk toko - toko dibawah bendera yang sama
(sepertinya SOGO yg masuk, mungkin juga seibu / debenhams,, punya MAP :D )


Berarti bisa dipastikan 2 proyek ini jalan..
Sementara Supermall Pakuwon City smpe skrg belum di launch..
Nunggu 2 proyek ini kelar dulu..

15 Tahun Mangkrak, Mal TOW Disoal
Sabtu, 2 April 2011 | 12:14 WIB

Surabaya Post- DPRD Kota Surabaya mendesak agar pembangunan pusat perbelanjaan di depan Terminal Tambak Oso Wilangon (TOW) yang mangkrak sejak 1996 segera difungsikan. PT Bintang Osowilangun (BO) selaku penyewa lahan milik pemkot diminta segera membuat program baru dan mewujudkan pembangunan. Bila BO masih enggan membangun, dewan mendesak Pemkot mengambilalih tanah tersebut.

“Tanah itu sudah ditelantarkan sejak 1996 . Sebab sejak itu pihak pengembang tidak segera membangunnya. Kondisi ini membuat kawasan di sekitar TOW menjadi kumuh tak terawat,” kata Wakil Ketua Komisi C DPRD Kota Surabaya, Simon Lekatopemsy dihubungi, Jumat (1/4).

Menurut dia, semua aset kota yang peruntukannya tidak jelas atau sudah disewa pihak lain tapi tidak segera dibangun justru akan menjadi masalah. Sebab, semua sewa lahan milik Pemkot akan diaudit Badan Pemeriksa Keuangan (BPK). Bila dalam auditnya ditemukan kejanggalan terkait dengan penggunaan aset negara, maka masalah itu bisa bermasalah secara hukum.

“Kalau tidak mau terjerat masalah hukum, ya, seharusnya pengembang langsung membangunnya. Tapi, kalau mau bermasalah dengan hukum ya silahkan saja. Kami dari komisi C hanya mengingatkan saja,” terang dia.

Dalam perjanjian kerja sama antara Pemkot dengan PT BO pada 1996 lalunya, sebetulnya sudah batal demi hukum. Mengingat dalam perjanjian antara Pemkot dengan PT BO, pada pasal 8 disebutkan, apabila selama tiga bulan setelah perjanjian antara kedua belah pihak pada 19 Juli 1996 tidak ada pelaksanaan pembangunan, maka perjanjian itu batal demi hukum.

“Perjanjiannya sudah jelas. Jadi, kalau tanah itu ditelantarkan, maka tanah tersebut harus kembali ke Pemkot dan Pemket wajib menarik tanah tersebut,” terangnya.

Politisi asal Partai Damai Sejahtera (PDS) ini menambahkan, pendirian bangunan di atas tanah pemkot seluas 2 hektare sekarang dalam kondisi mangkrak. Pihak PT BO tidak melanjutkan pembangunan mal-nya. “Ini, kan sudah menyimpang dari perjanjian,” jelas Simon.

Selain itu, perjanjian antara kedua belah pihak belum mendapatkan persetujuan dari Mendagri. Sementara perjanjian dalam penggunaan lahan milik Negara atau sejenis tukar guling harus peretujuan Mendagri.

“Jika bangunan tersebut dibiarkan, jangan harap Terminal TOW menjadi ramai. Untuk itu kami meminta pemkot segera mengambil alih bangunan tersebut karena pembangunannya belum tuntas dan juga belum mendapatkan persetujuan dari mendagri,” tegas

Agus Santoso, anggota Komisi C mengatakan, dalam hearing antara Pemkot dan DPRD disebutkan Pemkot memang memiliki hak atas tanah tersebut. Apalagi dalam kurun yang cukup lama, bangunan tersebut tidak ada tanda-tanda dilanjutkan. Lantaran itu pemkot bisa mengambil alih. “Jika memang diambil alih, maka pemkot bisa memakai untuk kantor uji kir atau perluasan terminal. Tapi, jika memang cocok untuk pusat perbelanjaan, pemkot tinggal meneruskannya,” ujarnya.

Sementara Suharto Wardoyo, Kabag Hukum Kota Surabaya menyatakan, perjanjian kerja sama kedua belah pihak belum ada persetujuan dari Mendagri. Padahal dalam surat perjanjian kerja sama antara Pemkot Surabaya dengan PT BO tertanggal 19 Juli 1996, dinyatakan apabila tidak ada persetujuan dari Mendagri maka pembangunan dihentikan. Selain itu, tanah harus dikembalikan lagi ke pemkot.

“Permintaan persetujuan dari Mendagri sendiri oleh pemkot sudah dikirim lewat gubernur Jatim pada 1996 lalu. Namun hingga sekarang belum ada persetujuan. Di sisi lain ada perubahan peraturan baru soal pemakaian aset daerah. Perubahan itu intinya pengembang masih bisa menggunakan lahan sambil menunggu persetujuan Mendagri. Hal ini yang membuat pemkot belum berani mengambil alih,” tegasnya.

Sedangkan Plt Kepala Dinas Perhubungan Surabaya Eddi, mengaku tak tahu menahu soal perjanjian itu. Sebab, perjanjian dan pembangunan ruko itu sudah ada sejak 1996.“Kita berharap, lahan dan bangunan itu bisa jadi milik pemkot. Dengan begitu, pihak terminal bisa memanfaatkannya. Secara estetika, bangunan mangkrak itu merusak terminal. Kalau jadi milik dinasnya, maka bangunan itu bisa dipakai untuk menambah fasilitas terminal atau tetap dimanfaatkan sebagai ruko,” kata Eddi.

Sementara Yulianto Perwakilan dari PT BO kepada dewan sudah menyampaikan kesanggupannya meneruskan pembangunan mal tersebut. Intinya, bila sudah ada izin baru dari Pemkot dan pusat pihaknya akan segra membangun mal di sana. pur

Baru 20% Lahan di Gresik Dibebaskan
Sabtu, 2 April 2011 | 12:09 WIB

SURABAYA Post -Pengoperasian jalan tol Surabaya –Mojokerto (Sumo) seksi I-A (Waru-Sepanjang) bisa dioperasikan pertengahan Mei 2011 bila pembebasan lahan di Desa Bungurasih bisa tuntas April ini. Saat ini masih ada sekitar 5% lahan sawah milik warga yang belum berhasil dirampungkan panitia pengadaan tanah (P2T) pemda dan Tim Pengadaan Tanah (TPT) dari pemerintah pusat.

Direktur Teknik PT Marga Nujyasumo Agung (MNA), Edwin Cahyadi berharap, P2T secepatnya menyelesaikan pembebasan tanah sawah di Desa Bungurasih sehingga target pengoperasian pertengahan Mei bisa tercapai. “Saat ini pembangunan seksi I-A sudah 75 persen, diusahakan Mei sudah bisa beroperasi,” kata Edwin dihubungi, Sabtu (2/4).

Menurut dia, seksi I-A jalan tol Sumo yang memiliki panjang 2,3 km ini merupakan penghubung tol Waru-Juanda. Sehingga, kalau seksi I-A sudah tersambung maka ruas tersebut dapat menyambungkan jalur tol ke tol. Sebab, ruas seksi I-A berada di persimpangan dua tol yang eksisting, yaitu tol Surabaya-Gempol dan Tol Waru-Juanda.

Sehingga, pengguna jalan yang melalui kedua tol tersebut tidak perlu keluar-masuk pintu tol atau lebih dulu melalui jalan nasional ke bundaran Waru.

Edwin menambahkan, ruas tol seksi I-A tersebut juga menjadi pembuka jalan ketiga seksi lainnya. Saat ini, upaya penyelesaian seperti pengaspalan di seksi I-A juga tengah dikebut agar target Mei beroperasi tercapai.

Ia mengatakan, pihaknya kini tengah berkonsntrasi menyelesaikan pembangunan di seksi I-A saja. Sedangkan seksi I-B belum dilakukan karena masih terhambat pembebasan tanah. Pembangunan di semua seksi juga demikian. Meski demikian, untuk seksi IV ruas Krian – Mojokerto sudah mulai dilakukan pembangunan di daerah Mojokerto, karena pembebasan tanahnya sudah mencapai 95%.

Edwin menambahkan, pembangunan ruas Driyorejo-Krian atau seksi III juga masih terhambat pembebasan lahan karena baru 30 persen tanah yang dibebaskan di Kabupaten Gresik. Untuk itu, pihaknya berharap agar P2T dan tim TPT bisa secepatnya menyelesaikan persoalan tersebut sehingga proyek pengerjaan jalan tol sepanjang 36,2 km yang dikerjakan sejak 2006 ini bisa secepatnya diselesaikan.

Sebagaimana diketahui proses pembebasan lahan seksi IV Krian-Mojokerto (18,56 km) juga menemui kendala pembebasan. Seperti di Desa Penompo, Kec. Jetis Kab.Mojokerto. Sebanyak 24 pemilik belum bersedia melepas lahannya yang ditawar Rp 80 ribu hingga Rp 125 ribu per meter.

Sebaliknya, mereka hanya bersedia melepas lahannya ke Panitai Pengaadaan Tanah (P2T) Pemkab Mojokerto dengan harga Rp 350 ribu per meter. Rumitnya lagi, dalam dalam proses jual beli ini, para pemilik memakai jasa pengacara . . “Wajar, klien kami menolak melepas tanahnya untuk jalan tol karena dibeli dengan harga murah,--di baweah harga pasaran di wilayah itu,” kata, M Shoinudin Umar SH, kuasa hukum 124 pemilik lahan itu, Jumat (1/4) pagi tadi.

Alasannya, lanjut dia, di wilayah ini sekarang harga jual tanah antara Rp 350 ribu sampai Rp 500 ribu. Padahal, sesuai Surat Keputusan tim P2T Kab. Mojokerto Nomor 188.45/5/HK/416-011/2007 harganya antara Rp 80 ribu sampai Rp 125 ribu. Untuk tanah sawah dihargai Rp 80 ribu, dan untuk tanah pemukiman dihargai Rp 125 ribu/M2.“Kalau harga itu tetap diberlakukan pada tahun 2011 ya tidak relevan lagi, dan harus revisi lagi disesuaikan dengan kondisi harga tanah di wilayah itu sekarang,”katannya.

Hadi, seorang dari 24 pemilik tanah mengaku sudah mencoba minta bantuan Komisi A DPRD Kab. Mojokerto terkait persoalan harga pembebasan yang belum bisa disepekati. “Kita juga sudah dengar pendapat pada kami. Saat itu, warga meminta dewan membantu kita mendesak eksekutif mengubah SK tim P2T tahun 2007 untuk mengubah harga beli tanah untuk jalan tol ke warga. Kita berharap dengan melibatkan dewan, eksekutif mau membeli tanah kita lebih tinggi dari SK tim P2T tahun 2007. Namun harapan kita gagal, karena pemerintah tetap membeli tanah untuk jalan Sumo dengan SK tim P2T tahun 2007,”katanya.

Dihubungi terpisah, Ketua Tim Pembebasan Tanah (TPT) proyek pembangunan jalan tol Surabaya –Mojokerto, Danu Susetiyo Budi mengatakan, untuk pembebasan lahan di Seksi I-A yang meliputi Desa Bungurasih, Kelurahan Sepanjang, Bebekan, dan Ketegan, jumlah bidang yang dibebaskan mencapai 396 bidang dengan luas 34.81 hektare. “Hingga bulan ini pembebasan lahannya mencapai 92.49% persen,” katanya melalui pesan pendek.

Menurut dia, pembebasan lahan di Seksi I-A masih terkendala warga yang ingin harga tanahnya dinaikkan. Namun, pihaknya mengaku tidak bisa menuruti keinginan warga. Sehingga untuk mempercepat penyelesaian persoalan pemebebasan lahan yang kurang sedikit tersebut arahnya bisa ditempuh jalur konsinyasi. “Kami tidak bisa lagi menaikkan harga, jadi kita tetap akan emnawarkan harga sesuai dengan yang ditetapkan P2T,” katanya, Sabtu (2/4).

Meski demikian, pihaknya menargetkan dalam bulan ini persoalan pembebasan lahan bisa diselesaikan sehingga target pengoperasian seksi I-A pada pertengahan Mei 2011 bisa tepenuhi. m9

Tol Sumo

Panjang : 36,27 km

Luas : 307 ha

Investasi : Rp 3 triliun

Dibagi empat Seksi:

Seksi I : Waru-Lingkar Barat (6,6 km)

Seksi II: Lingkar Barat -Driyorejo (5,01 km)

Seksi III : Driyorejo-Krian (6,1 km)

Seksi IV : Krian-Mojokerto (18,56 km)

Sumber: PT Marga Nujyasumo Agung (MNA)

Kajian Jalur Sepeda Direalisasi
Sabtu, 2 April 2011 | 12:08 WIB

SURABAYA Post– Pemkot mulai merealisasikan rencana pembangunan jalur sepeda. Tahun ini, Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Surabaya bakal melakukan kajian atas jalur sepeda tersebut. Untuk sementara, rute yang digagas adalah Jl Basuki Rahmat-Gubernur Suryo-Yos Sudarso-Jaksa Agung Suprapto-Ambengan-Wijaya Kusuma-Pemuda-Panglima Sudirman. Setelah dari Jl Panglima Sudirman, rute kembali lagi ke Basuki Rahmat.

“Untuk sementara ini konsep awalnya jalur sepeda akan direalisasi di tengah kota dulu. Tapi, bila memungkinkan jalur sepeda akandikembangkan ke kawasan lain,” kata Plt. Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Surabaya Eddi, Sabtu (2/4).

Ia mengatakan, rencana ini tertuang di bidang angkutan Dishub dengan nama kegiatan penyusunan kajian pembangunan jalur kendaraan tak bermotor. Gagasan ini sudah disusun sejak lama. Bahkan ketika pemkot kali pertama mengerjakan proyek pedestrian, rencana jalur sepeda sudah disusun.Tapi, realisasi rencana tersebut tetap harus dilakukan kajian dulu. “Tahun ini kajiannya. Jika memang layak, kemungkinan tahun depan ada realisasi,” terangnya.

Belum diketahui persis di mana lajur sepeda atau kerap disebut pula dengan sepeda pancal ini. Apakah akan menggunakan sebagaian dari badan pedestrian atau menyekat jalan sepanjang jalur yang akan dilalui. Selain itu, apakah akan menggunakan pembatas median jalan, atau hanya dengan pembatasan marka saja.

Menurut Eddi, cara yang dipakai itu tergantung hasil kajian yang dilakukan. Jika menggunakan median jalan imbasnya bagaimana, atau bila memakai garis marka hasilnya bagaimana. “Ini semua tergantung hasil kajiannya,” paparnya.

Kajian ini, lanjutnya, digarap untuk memberikan peluang bagi para pengendara kendaraan tidak bermotor. Apalagi, pemkot juga berkampanye tentang pentingnya menjaga lingkungan dari pencemaran, di antaranya pencemaran udara.

Di sisi lain, pecinta sepeda pancal di Surabaya sebetulnya sangat banyak. Tetapi karena tidak memiliki jalur khusus, mereka kalah dengan kendaraan bermotor. “Ini pertimbangannya,” terang dia.

Sementara itu, Irvan Wahyudrajat, Kepala Bidang Sarana Prasarana Dishub mengatakan kemungkinan besar jalur sepeda ini akan menggunakan pembatas jalan. “Idealnya harus dibatasi dengan pematas jalan, sebab jika tidak jalur sepeda bisa dimasuki kendaraan bermotor,” ujar Irvan.

Anggota Komisi C DPRD Kota Surabaya Agus Sudarsono memberikan dukungan atas rencana penggarapan jalur kendaraan tidak bermotor ini. Ia menyebutkan setiap kendaraan memiliki hak yang sama atas jalan di Surabaya. Tetapi ia menyebutkan selama ini para pengguna kendaraan tidak bermotor memang belum memiliki jalur.

“Jalur ini memang dibutuhkan mengingat pentingnya keselamatan pengguna kendaraan tidak bermotor. Jadi kami mendukung prakarsa ini. Bila perlu tahun ini hal itu bisa direalisasikan,” kata Agus.pur

Siola
Surabaya Post - Sabtu,02 April 2011

Komisi C DPRD Kota Surabaya juga meminta nama baik pusat perdagangan Siola di Jalan Tunjungan tetap dijaga menyusul akan dioperasionalkan kembali pada akhir Mei mendatang.

Anggota Komisi C Bidang Pembangunan DPRD Surabaya Agus Santoso mengatakan, dengan biaya renovasi mencapai Rp20 miliar, pihaknya meminta menjaga nama baik Siola karena image yang ada selama ini sebagai pusat perdagangan VCD Porno dan tempat hiburan khusus dewasa."Kami titip hal itu supaya nama baik Siola tetap terjaga," ujarnya.

Selain itu, pihaknya juga meminta agar ornamen klasik yang selama ini menempel tidak pernah dihilangkan sampai kapanpun. Masalahnya salah satu rencana pembangunan jangka panjang adalah membangkitkan kembali kawasan Jalan Tunjungan seperti tempo dulu sebagai sentra jual beli. "Sisi luar tidak boleh diutak atik. Kalau membangun bagian dalam silahkan," terangnya.

Kepala Dinas Pengelolaan Tanah dan Bangunan (DPTB) Pemkot Surabaya Djumadji mengatakan Siola baru akan terintegrasi juga dengan hotel di sebrangnya. Penghubungnya adalah jembatan penyebrangan yang diproyeksikan menjadi "food court". "Selain itu, kedepannya Siola baru akan menjadi salah satu simbol wisata Surabaya," katanya.pur

^^
Yang dimaksudkan jembatan penyebrangan itu skybridge kah? Mantab deh kalau ada food court di skybridge
Berdasar data dari Teddybear diperoleh:
KARENA SALAH TULIS KETERANGAN 31-32 DIGANTI DENGAN 31-42
https://lh5.googleusercontent.com/_shgEjhzYY5M/TZb2S8knUbI/AAAAAAAAAEA/Ee0x3nNoHGI/s800/dgr.png

correction: 11fl - 15fl. The last one should be 31fl - 42fl.

^^
Sudah diganti. Boleh minta data lokasi gedungnya (utara, selatan, barat, timur) ? Rencananya mau buat diagram wilayahnya, atau mungkin Teddybear yang mau buat? Biar makin lengkap datanya

Update ditambah lokasi bangunan: Buildings in Surabaya.xls (http://www.4shared.com/document/MBmHqT0l/Buildings_in_Surabaya.html)

Siola
Surabaya Post - Sabtu,02 April 2011

Kepala Dinas Pengelolaan Tanah dan Bangunan (DPTB) Pemkot Surabaya Djumadji mengatakan Siola baru akan terintegrasi juga dengan hotel di sebrangnya. Penghubungnya adalah jembatan penyebrangan yang diproyeksikan menjadi "food court". "Selain itu, kedepannya Siola baru akan menjadi salah satu simbol wisata Surabaya," katanya.pur

so? Hotel mangkrak di seberangnya itu mau dilanjutkan?
Dan soal foodcourt di skybridge itu seperti yang saya impikan dulu.,
jadi nanti di skybridge itu makan bisa sambil liat jalan dari atas, soalnya terbuka pakai kaca.
Good!

Btw, nice work teddybear n arekngalam,
ntar coba saya ikut andil di item lain.
Hahaha itu excelnya open source kan? Bisa diedit siapa aja?
Atau ntar nanti saya kirim data item tambahan lain ke teddybear...
Biar ntar diedit trus dipublish lagi versi terupdatenya.
Tapi ntar, g tau mau nambahi apa...

Bagus deh.. Lumayan, forum ini bisa produktif...
Lanjutkan!

Update ditambah lokasi bangunan: Buildings in Surabaya.xls (http://www.4shared.com/document/MBmHqT0l/Buildings_in_Surabaya.html)

Mau buat diagramnya tapi internet di rumah lagi gak bisa, jadi ya cuma ol lewat hp, ada yg mau buat? Mungkin Teddybear?

so? Hotel mangkrak di seberangnya itu mau dilanjutkan?

Rasanya iya, soalnya beberapa hari lalu waktu lewat sana ada alat berat yang mulai membersihkan lahan seberang Siola, tepat di sebelah jembatan penyebrangan. Semoga hal ini cepat terwujud, supaya jalan Tunjungan kembali hidup.:)

^^ :banana: bagus kalau memang akan dilanjutkan lagi pembangunan hotel di seberang Siola - Tunjungan. Kalau perlu sekalian toko2 dipojok sampai SMP di jl praban (sebelah utara hotel) diakusisi atau di renovasi sekalian agar "face" Jalan Tunjungan semakin "kinclong" :lol:

Rasanya iya, soalnya beberapa hari lalu waktu lewat sana ada alat berat yang mulai membersihkan lahan seberang Siola, tepat di sebelah jembatan penyebrangan. Semoga hal ini cepat terwujud, supaya jalan Tunjungan kembali hidup.:)

wah beneran tuh andrew, saya jarang banget lewat tunjungan, sudah ada beberapa minggu tidak pernah lewat situ, makanya tidak tau.
Okelah ntar besok2 tak nyoba lewat, sekalian foto.
Bakal kinclong tuh di sekitar Siola itu, btw hotelnya apa ya? Apa jangan2 hotel Sahid yang pernah dikatakan di Embong Malang atau apa kemarin itu...

Bagus deh, CBD banyak proyek nih...
Makin mantab!!!

^^ :banana: bagus kalau memang akan dilanjutkan lagi pembangunan hotel di seberang Siola - Tunjungan. Kalau perlu sekalian toko2 dipojok sampai SMP di jl praban (sebelah utara hotel) diakusisi atau di renovasi sekalian agar "face" Jalan Tunjungan semakin "kinclong" :lol:

beberapa toko di Tunjungan sudah kinclong pakai kaca, dan bagus etalasenya, sebagian malah dibiarkan apa adanya.
Semoga setelah Siola dan Hotelnya hidup kembali, ada gairah lagi pada pemilik toko untuk memfacelift tokonya.

^Siapa yg ambil alih hotel yg mangkrak di Tunjungan itu? Sahid? Matahari kan cuman Dept. Store..

Nih pie chart buildings in Surabaya. Kebanyakan hi-rise di CBD dan West. Tapi yg tinggi2x di West. Paling tinggi salah satu tower Adhiwangsa. Di CBD Trillium dgn jumlah lantai terbanyak. Sedang di Timur, DR Apartment, dan di Selatan, Aryaduta.

http://img641.imageshack.us/img641/4841/surabayabuildingspiecha.jpg

^^
mungkin Sahid, jadi yang dibilang embong malang di berita beberapa waktu lalu itu mungkin maksudnya ya hotel di seberang Siola itu.

^^
wah keren ya, proyek2 mangkrak mulai dikerjakan, mudah2an segera menular ke crystal apartemen yang di embong malang juga, trus bangunan tipis di basra itu juga, trus mall dan apartemen di ngagel itu ... (kl emang disitu ada jin, harusnya di ruqyah itu, cara islam sih)

*dulu kalo ga salah di tunjungan itu hotel century ya, kl yang di jkt atlet century itu, tp kl jadi sahid, apa mungkin itu yang grand sahid ya ? bintang 4 ato 5 itu loh ... cmiiw

^^
bisa jadi itu Grand Sahid yang dari dulu isunya pernah keluar, tapi tidak jelas proyeknya...
Kita tunggu saja, siapa yang mau melanjutkan itu proyek hotel.
Btw, tahun ini emang booming Hotel!

^^ Ada satu escavator di lokasi..
Belum ada papan pengumuman apa2..
Nama kontraktor jg belum ada (multikon/tata/adhi karya/dll.)..

Ruilslag Lahan IAIN Kelar
Surabaya Post - Minggu, 3 April 2011 | 11:33 WIB

Surabaya-Proses ruilslag 0,6 ha tanah milik IAIN Sunan Ampel Surabaya untuk pembangunan frontage sisi Timur Jl. A Yani yang sempat terkatung-katung sejak 2009, mulai menuju penyelesaian.

Soal tanah pengganti yang selama ini menjadi kendala dalam tukar guling tanah universitas itu telah diselesaikan Pemkot Surabaya dengan menyerahkan lahan eks TKD (Tanah Kas Desa) di Gununganyar yang sudah berubah status menjadi aset pemkot setempat.

Dengan selesainya tukar guling ini, maka pembangunan frontage road di depan kampus itu bisa segera dimulai. “Ya, paling lambat dua pekan lagi proses tukar guling tanah IAIN dengan lahan aset kita di Gununganyar itu sudah kelar. Sehingga pembangunan frontage yang memakan lahan IAIN itu sudah bisa dikerjakan,” kata Ir Erna Purnawati, Kepala Dinas PU Bina Marga dan Pematusan (BMP) Kota Surbaya, Minggu (3/4) pagi tadu.

Memang, sejak 2009 proses negoisasi antara Pemkot dengan IAIN mengalami hambatan. Pemkot inginnya agar tanah IAIN diberi ganti rugi berupa uang yang nilainya sama dengan tanah milik warga di sekitarnya yang juga kena kepras untuk frontage road. Sayangnya, IAIN menginginkan agar tanahnya ditukar guling dengan tanah yang dekat dengan IAIN. Atas syarat itu, Pemkot sudah berupaya mencarikan tanah yang dekat dengan kampus IAIN, namun tak berhasil.

Selanjutnya memasuki awal tahun ini, lanjut Erna, pihaknya mencoba mencari solusi baru dengan menawarkan tanah bekas TKD di Gununganyar yang sudah berubah status sebagai aset Pemkot menyusul perubahan pemerintahan desa menjadi kelurahan. Lahan itu lebih luas dibanding lahan IAIN (6.000 m2) yang akan dipakai untuk frontage tersebut.

Ternyata, lanjut dia, penawaran ini mendapat persetujuan dari pihak IAIN, dan Kementrian Agama RI pun bisa menerimanya. Selanjutnya, ruilslag diproses dan kini mendekati penyelesaian.

Dikatakan, setelah proses ruilslag selesai maka pembangunan frontage road di Jl A Yani Surabaya,--untuk jalur depan kampus IAIN –Jemursari, bisa segera dilakukan. Untuk kepentingan itu, pihaknya telah menyediakan anggaran Rp 5 miliar dari APBD 2011.

“Kita berharap pembangunan jalan frontage road depan IAIN bisa dilaksanakan mulai awal Mei mendatang. Sehingga tahun ini, Pemkot menarget pembangunan frontage road depan kampus IAIN selesai, dan bisa dirasakan manfaatnya oleh masyarakat,” tegas Erna Purnawati.

Apalagi selama proses ruislag masih berlangsung, lanjut dia, pihaknya diperbolehkan melakukan kegiatan fisik dalam pembangunan frontage road. “Untuk tahun ini, juga dianggarkan Rp15 miliar untuk pembebasan lahan di Jemur Ngawinan, yang juga untuk frontage road,” ungkapnya.

Sementara itu, Rektor IAIN Sunan Ampel Surabaya, Prof Dr Nur Syam MSi menjelaskan, proses ruilslag diperkirahkan selesai dua pekan depan. “Sekarang dalam tahap akhir pembahasan ruislag. Dan kami memang berharap prosesnya cepat selesai dan frontage road segera jadi. Biar warga kampus ini bisa merasakan manfaatnya,” ungkapnya. pur

^^ syukurla satu kendala terselesikan, semoga frontage bukan saja sebelah kiri tp kalau bisa sebelah kanan jl a yani jg cepet dikerjakan dan kelar sehingga kemacetan & penumpukan kendaraan di jalan a yani menjadi berkurang. Apalagi tahun ini jalan jemur andayani juga dilebarkan & dibenahi sehingga kemacetan di bundaran dolog/taman pelangi akan berkurang.

Trillium dari Mulyorejo, Kampus C UA

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/kampusc19.jpg

Waterside Boulevard :D

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/lainkampus1.jpg

^Siapa yg ambil alih hotel yg mangkrak di Tunjungan itu? Sahid? Matahari kan cuman Dept. Store..

Nih pie chart buildings in Surabaya. Kebanyakan hi-rise di CBD dan West. Tapi yg tinggi2x di West. Paling tinggi salah satu tower Adhiwangsa. Di CBD Trillium dgn jumlah lantai terbanyak. Sedang di Timur, DR Apartment, dan di Selatan, Aryaduta.

http://img641.imageshack.us/img641/4841/surabayabuildingspiecha.jpg

^^why so much less highrises in North Surabaya? :ohno: ...any reason ?? :cheers:

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/lainkampus1.jpg

sempit banget ya jalannya? klo ada mobil parkir tinggal 1 jalur tu + pasti macet :nuts:

Pengembang Ancol Incar Surabaya
Surabaya Post - Senin, 4 April 2011 | 11:29 WIB

JAKARTA - Bisnis taman hiburan (theme park) saat ini tengah dilirik beberapa pengembang di Indonesia. Sebut saja Para Group melalui Trans Corpora dan PT Bakrieland Development Tbk. Persaingan dalam bisnis ini cukup ketat dan layanan menentukan peminat pengunjung.

Direktur Utama Pembangunan Jaya Ancol, Budi Karya Surmadi, menuturkan bahwa manajemen telah menyiapkan beberapa strategi dalam pengembangan ke depan. "Kami masih fokus di Jakarta, meski sekarang dalam perencanaan kami juga mencari tanah di luar Jakarta," kata Budi Jakarta, Senin (4/4).

Perseroan ini, kata Budi, tengah mengincar daerah Surabaya, Medan, dan Balikpapan sebagai langkah ekstensifikasi bisnis perseroan di bisnis taman hiburan dan rekreasi. "Ini masih dalam tahap perencanaan," tandasnya.

Budi juga tidak khawatir dengan tema lama yang diusung Pembangunan Jaya Ancol selama 25 tahun terakhir ini. “Kami punya kelebihan outdoor dan eco friendly, sehingga anak-anak bisa bermain sambil dididik mengenai lingkungan. Plus, kami punya laut yang tidak banyak dimiliki pengembang lain," katanya .

Menurut Budi, tema luar ruang atau outdoor yang diusung perseroan akan lebih memberikan pendidikan katimbang tawaran pengembang lain yang menawarkan hiburan di dalam ruangan. "Anak-anak diajarkan lebih dekat dengan alam dan ini akan menjadi lifestyle mereka," ujar Budi.

Guna mengembangkan bisnis, Budi melanjutkan, perseroan juga akan membuka kembali lapangan golf yang sudah ditutup selama dua tahun terakhir. "Kita akan buka kembali dengan wahana yang berbeda," kata dia. Lahan tersebut, menurut Budi, akan dibuat taman bermain bertema air bernama Aqua Scan dan taman dengan koleksi dua juta tanaman bernama Echo Park. "Aqua Scan ada multimedia di atas air, ada boat ride dan kegiatan mendidik," tuturnya.

Aqua Scan juga dilengkapi dengan tayangan animasi hasil besutan Nano Riantiarno pentolan Theater Koma. "Nano membuatnya dengan tema animal fight back tapi Indonesianis. Nanti, dia akan buat dengan versi Timun Mas dan Buto Ijo," kata Budi.

Tidak hanya itu, Budi menambahkan, langkah intensifikasi lainnya juga dilakukan perseroan. Juni mendatang, Dunia Fantasi akan membuka teater animasi baru bernama Kalila Adventure. "Mimpi kita untuk seperti Disney sebentar lagi terwujud," ujar dia. Animasi yang ditawarkan dengan menggunakan tokoh-tokoh Dufan sendiri seperti Kombi (Komodo).

Dengan rencana tersebut, dia menuturkan, tahun ini perseroan telah menggelontorkan dana untuk belanja modal sebesar Rp 450 miliar yang diambil dari dana internal dan hasil penerbitan obligasi beberapa waktu lalu. Untuk mengembangkan Echo Park, perseroan mengucurkan dana sebesar Rp 70 miliar. Adapun dana yang dirogoh perseroan untuk Aqua Scan dan Kalila Adventure masing-masing Rp 20 miliar.

Sebelumnya, Bakrieland Development juga berencana mengembangkan theme park di kawasan Jonggol dan Lido, Jawa Barat. "Paling cepat, yang akan kami kembangkan daerah Lido, Sukabumi lebih dulu," ujar Presiden Direktur & CEO Bakrieland Development Hiramsyah S Thaib di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Untuk Lido, Hiramsyah menambahkan, theme park yang akan dikembangkan berada di atas lahan seluar 50-100 hektare (ha). Sedangkan untuk kawasan Jonggol lebih luas lagi, yakni sekitar 100-200 ha. "Pendanaannya akan kami kombinasikan dari kas internal, pinjaman bank dan mitra strategis," tuturnya.

Seperti diketahui, Trans Corpora juga berencana membangun taman hiburan sebanyak 20 buah di seluruh Indonesia hingga tahun 2020. Taman hiburan yang akan dibangun perusahaan milik Chairul Tanjung tersebut salah satunya berada di Bandung dan mulai diresmikan pada Juni 2011 dengan menghabiskan dana Rp2 triliun. "Kita akan buka Juni pas dengan liburan sekolah," kata Pemilik perusahaan Para Group Chairul Tanjung di Jakarta, pertengahan Maret lalu.

Menurut Chairul, taman hiburan yang akan dibangun di Bandung tersebut diantaranya berupa Bandung Theme Park yang akan memiliki hotel bintang tiga dan bintang enam.

Trans Corp sendiri saat ini sudah memiliki satu taman hiburan di Makasar bernama Trans Studio Theme Park dengan investasi sekitar Rp1 triliun. Proyek tersebut dibangun atas kerja sama Para Grup yang pemiliknya adalah Chaerul Tanjung, dengan Kalla Grup, sebuah perusahaan milik keluarga besar Wakil Presiden Jusuf Kalla.

Theme Park yang terinspirasi dari Disneyland dan Universal Studio itu dibangun diatas lahan seluas 2,7 ha. Sehingga, ketika berada di Trans Studio Theme Park akan membawa pengunjung pada suasana sebuah kota kecil di Amerika Serikat (AS) tahun 1937 yang bernama Broadway. viv

Lelang Proyek Dimulai
Senin, 4 April 2011 | 09:35 WIB

Salinan pengesahan APBD Surabaya 211 sudah keluar, Perda serta Perwali sudah diterbitkan

SURABAYA – Polemik penggunaan anggaran pendapatan dan belanja daerah (APBD) Surabaya 2011 berakhir. Hal ini menyusul pengesahan RAPBD oleh Gubernur Jatim Soekarwo. Penggunaan APBD ini dinilai Pemkot Surabaya sudah sesuai target.

“Mulai awal April ini pemakaian APBD sudah bisa dilaksanakan. Apalagi, DPRD Surabaya sudah menerima salinan pengesahan APBD Surabaya dari Pak Gubernur Jatim Soekarwo,” kata Kabag Hukum Pemkot Surabaya Suharto Wardoyo, Senin (4/4).

Sekarang, lanjut dia, pemkot tinggal menunggu proses penggandaan draft APBD yang sudah disahkan itu. Draft itu berupa penjilidan buku APBD 2011 yang jumlahnya mencapai sekitar 1.000 eksemplar. “Dari draf itu, semuanya tak ada persoalan. Baik DPRD Surabaya maupun gubernur Jatim sudah setuju. Kini tinggal realisasi pelaksanaan pembangunan kotanya saja,” katanya.

Dengan telah disahkannya RAPBD Kota Surabaya 2011 menjadi APBD merupakan kabar gembira bagi rekanan Pemkot maupun Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD) Pemkot Surabaya.

Keduanya, kini pemkot sudah bisa melakukan proses pelelangan pengadaan barang dan jasa. Sedangkan rekanan sudah bisa mengikuti lelang proyek. “Memang lelang proyek pembangunan kota terlambat selama 2,5 bulan, yang mestinya lelang sudah mulai bisa dikerjakan per 1 Januari, sementara hal itu baru bisa dilakukan pada awal April. Tapi, hal itu tidak masalah yang penting pembangunan kota tetap jalan terus,” ujarnya.

Dengan pengesahan ini walikota langsung mengeluarkan Perda No. 2 tahun 2011 tentang APBD 2011. Perda ini kemudian dilanjutkan dengan Perwali No. 21 tahun 2011 tentang Penjabaran APBD 2011.

Perwali ini, lanjutnya, juga sebagai start APBD tahun ini sudah resmi bisa digunakan, alias tidak lagi hanya menggunakan 1/12 anggaran dari APBD tahun 2010.

“Sejak diterbitkannya Perwali No. 21/2011 ini, APBD sudah resmi bisa digunakan. Semua kegiatan yang prosesnya yang sudah dianggarkan di APBD, bisa jalankan,” katanya.

Perwali ini sendiri dikeluarkan setelah Gubernur Jatim Soekarwo memberikan pengesahan atas APBD Surabaya. Sesuai aturan, meski sudah disahkan DPRD, APBD perlu mendapat persetujuan gubernur sebagai kepanjangan tangan pemerintah pusat. Sedangkan perwali ini sendiri dikeluarkan pada hari yang sama ketika gubernur mengeluarkan persetujuannya.

Ia menerangkan, setelah pengesahan gubernur turun, surat langsung diteruskan ke DPRD Surabaya. Oleh lembaga legislatif, pengesahan itu langsung dibahas dalam rapat badan musyawarah (banmus). “Prosesnya cepat agar penyerapan anggaran bisa berjalan optimal,” tambahnya.

Namun, katanya, memang buku putih APBD yang selama ini disebut-sebut sebagai kitab APBD sampai sekarang belum selesai dicetak. Tetapi dia mengatakan kewenangan mencetak buku putih ada dalam Dinas Pendapatan dan Pengelolaan Keuangan (DPPK). “Kami hanya kebagian menyusun perda dan perwali,” ujar dia.

Walikota Surabaya Tri Rismaharini sendiri sebelumnya mengingatkan SPKD tentang tantangan penyerapan anggaran di tahun ini. Menurut dia, dengan waktu yang tersisa tinggal sembilan bulan, ia meminta SKPD secara maksimal menyerap anggaran yang sudah dialokasikan.

Sedangkan soal proyek fisik, ia tidak mengkhawatirkan di awal tahun ini tidak ada penyerapan anggaran. Menurut dia, selama ini hampir menjadi ‘tradisi’ bahwa hampir tidak ada proyek fisik yang bisa terserap pada triwulan pertama. Umumnya, serapan itu pasti di akhir tahun.pur

Whiz Hotel dibangun tahun depan tapi Spazio jadi thn ini? News from Radar Surabaya:

http://img96.imageshack.us/img96/341/whizhotelnews.jpg

Wow berarti tahun ini, atau dalam waktu dekat Spazio bakal dimulai pembangunannya ya?
Good news deh....

This is link some up date about Surabaya

http://www.facebook.com/pages/Dinas-Perhubungan-Kota-Surabaya-Surabaya-Transport-Department/102421616507356?sk=wall#!/pages/Surabaya-Ecocity/157385747620007

Some Up Date About Park in Surabaya, may be anyone can up load in this threat.

Fly Over Diponegoro hampir bisa dipastikan batal..
Ditjen KA menyatakan bahwa bekas rel Trem tsb adalah warisan cagar budaya..
Sumber : Jawa Pos hari ini (6 April 2011)

Semakin aneh aja Surabaya, semua dibilang cagar budaya..
:nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts:

heran sam orang KA, pdhl rel nggak dipake jg

heran sam orang KA, pdhl rel nggak dipake jg

Jika saya jadi Kepala KA di Surabaya, saya akan fungsikan kembali rel itu dan bangun Trem, tp kenapa hanya memfungsikan kembali saja ruwetnya minta ampun. solusi paling baik adalah bangun underpass dan rel bisa digunakan kembali

Lippo jadi bangun Times Square di Surabaya Barat? News taken from Radar Surabaya:

http://img192.imageshack.us/img192/5382/mallsinsurabaya.jpg

Ass..
Mohon bantuannya, hotel/penginapan yang murah di surabaya ndk jauh dari pusat kota di mana ya..
Kira-kira kalo punya waktu 2 hari bagusnya jala-jalannya ke mana aja neh..

Ass..
Mohon bantuannya, hotel/penginapan yang murah di surabaya ndk jauh dari pusat kota di mana ya..
Kira-kira kalo punya waktu 2 hari bagusnya jala-jalannya ke mana aja neh..

^^ apakah ini nggak salah posting mas? sepertinya postingan ini lebih cocok diposting di thread surabaya yg ndi nusantara. tapi coba saya bantu
Mau budget yang berapa mas?
Ada Urgent Citytub Tunjungan Hotel di depan Tunjungan Plasa rate antara 280 rb - 350 rb
Di Jalan pasar genteng juga ada yaitu Pavilion Hotel (Hotel para backpacker & bule) rate 75 rb - 200 rb & Hotel Papricca rate 230 rb - 300 rb Dareah Jalan Tunjungan.
Kalau Hotel bintang 3 banyak di CBD Basra, Jl Pangsud.

Jika saya jadi Kepala KA di Surabaya, saya akan fungsikan kembali rel itu dan bangun Trem, tp kenapa hanya memfungsikan kembali saja ruwetnya minta ampun. solusi paling baik adalah bangun underpass dan rel bisa digunakan kembali

^^ kalau mau dibangun underpass di pasar kembang ngeri mas, bisa kalah pamor gang Dolly karena nanti PSK pada mangkal di sepanjang underpass :lol:
Kalaupun juga dibangun underpas di daerah situ juga harus diperhatikan yaitu pembuangan air-nya harus bagus kalau tidak pasti bakal banjir karena daerah tersebut langganan banjir (sebelum saluran banyu urip dibangun) dan kalau banjir pasti bakal macet lagi....

Lenmarc,GrandCity,TP,GM,Sutos,Cito,SPI,EastCoast,Royal,Delta,BGJunction,Goci,Kaza..
WTC,Marina,TEC,HiTechMall,Atom,ITC,JMP,PGS,DTC,EmpirePalace,MaspionSquare..

^^ Cuma 24 mall diatas ga cukup buat Surabaya.. :ohno:
Surabaya Junction masih ga jelas ya kapan mulainya?

Topik menarik! Banyak gambar informasi dan indah!


http://s05.flagcounter.com/count/wofx/bg=FFFFFF/txt=FFFFFF/border=FFFFFF/columns=1/maxflags=1/viewers=3/labels=1/
http://2.s05.flagcounter.com/count/wofx/bg=FFFFFF/txt=FFFFFF/border=FFFFFF/columns=1/maxflags=1/viewers=3/labels=1/pageviews=0/labels=1

Jika saya jadi Kepala KA di Surabaya, saya akan fungsikan kembali rel itu dan bangun Trem, tp kenapa hanya memfungsikan kembali saja ruwetnya minta ampun. solusi paling baik adalah bangun underpass dan rel bisa digunakan kembali

IMO trem cuma bagus di fisik doang (enak dilihat)..
Buat org surabaya sekarang ga cocok, apalagi dgn motor yg menggila dan persimpangan dimana - mana..
Dan juga, pasti mempersempit jalan raya darmo buat badan trem plus halte2nya..
Yg paling penting juga, bakal motong banyak bgt pohon2 besar Lhooo..
:D :D :D


Saya masih mendukung Fly Over..
Dan ga habis pikir sama jalan pikiran orang KA..
Padahal jelas2 pemkot ga ada rencana bangun jalur KA disitu..
:ohno: :ohno: :ohno:

GRAHA SAMPOERNA ko ga selesai2 ya?

http://i422.photobucket.com/albums/pp308/pecinta_surabaya/graha-sampoerna.jpg

IMO trem cuma bagus di fisik doang (enak dilihat)..
Buat org surabaya sekarang ga cocok, apalagi dgn motor yg menggila dan persimpangan dimana - mana..
Dan juga, pasti mempersempit jalan raya darmo buat badan trem plus halte2nya..
Yg paling penting juga, bakal motong banyak bgt pohon2 besar Lhooo..
:D :D :D


Saya masih mendukung Fly Over..
Dan ga habis pikir sama jalan pikiran orang KA..
Padahal jelas2 pemkot ga ada rencana bangun jalur KA disitu..
:ohno: :ohno: :ohno:



iya itu, harusnya pada saat Trem sudah jadi, pajak Motor dinaikan.
Tp saya lebih setuju jika pohon-pohon itu ditebang untuk pembangunan transportasi massal dari pada tol. Tp menurutku si Relnya kan bisa diambil ditata lagi dan tidak harus ditengah pulau jalan, mungkin bisa dipindahkan ke sisi kiri kanan ry darmo kan pasti tidak menebang pohon.

iya itu, harusnya pada saat Trem sudah jadi, pajak Motor dinaikan.
Tp saya lebih setuju jika pohon-pohon itu ditebang untuk pembangunan transportasi massal. Tp menurutku si Relnya kan bisa diambil ditata lagi dan tidak harus ditengah pulau jalan, mungkin bisa dipindahkan ke sisi kiri kanan ry darmo kan pasti tidak menebang pohon.

^^ :lol: kalau di jalan darmo ya tetap harus nebang pohon mas, karena di sisi kana & kiri serta pulau jalan/tengah jalan semua ada pohon angsana yg segede gaban :lol:
Dan buat saya sangat-sangat tidak setuju kalau pembangunan transportasi di jalan untam surabaya mengorbankan penghijauan yg telah dirintis puluhan tahun di surabaya & menjadikan surabaya berbeda dg kota lain. Sekarang kalau kita keliling kota pastimata sejuk karena pepohonan & taman2 yg hijau.

^^ :lol: kalau di jalan darmo ya tetap harus nebang pohon mas, karena di sisi kana & kiri serta pulau jalan/tengah jalan semua ada pohon angsana yg segede gaban :lol:
Dan buat saya sangat-sangat tidak setuju kalau pembangunan transportasi di jalan untam surabaya mengorbankan penghijauan yg telah dirintis puluhan tahun di surabaya & menjadikan surabaya berbeda dg kota lain. Sekarang kalau kita keliling kota pastimata sejuk karena pepohonan & taman2 yg hijau.

ya mungkin ada teknologi yang bisa dilakukan seperti di china, tanpa harus menebang pohon. CMIIW

^^why so much less highrises in North Surabaya? :ohno: ...any reason ?? :cheers:

IMHO : Surabaya Pusat itu pusat pemerintahan dan bisnis, Surabaya Barat memang daerah pemukiman/tempat tinggal etnis WNI Tionghoa pengusaha kaya, Surabaya Utara itu kebanyakan pendatang baru etnis Madura yang baru memulai berdagang, kalau Surabaya Selatan dan Surabaya Timur kebanyakan penghuninya etnis Jawa pribumi yang sudah lama menetap profesinya PNS-pegawai BUMN-dokter-dosen-pengusaha UMKM.

Ada yang tahu perkembangan apartemen De Residence ? Surabaya memang hebat bukan ibu kota negara bisa membangun banyak gedung, hitunganku ada 85 gedung tinggi diatas 10 lantai di Surabaya itu mungkin hanya kalah dari Jakpus (170an), Jaksel (150an), kalau Jakbar mungkin imbang (80an), Surabaya lebih unggul dari Jaktim (50an), Jakut (60an).
Perbandingannya mungkin :
Surabaya Pusat dan Surabaya Barat = Jakarta Pusat dan Jakarta Selatan
Surabaya Utara = Jakarta Timur
Tetapi sayang nama gedung di Surabaya kok terlalu humble : Via and Vue ? Waterplace (tempat air ?), Trillium ? Usul itu list gedung ditambah tahun pembuatannya, perkiraan aja misalkan antara 1980-1990 nanti bisa dianalisis lebih lanjut

Siola memang kinclong, benar2 klasik!
Top deh akhirnya gedung tua ini bisa hidup dan tetap utuh rupanya...

Di lokasi Hotel mangkrak seberang Siola memang sudah ada beberapa alata-alat berat.
Sepertinya memang benar akan dilanjutkan nih proyek mangkrak.

Btw, mau tanya.
Ada yang tau, taksi CIPAGANTI itu bukan taksi premium kan?
Tarifnya sama seperti taksi lain BLUEBIRD dan ORENZ kan?
Tadi saya lihat kok fasilitasnya lumayan wah...
Telpon gratis, internet gratis, fasilitas multimedia ada 2 lcd screen untuk penumpang belakang yang masing2 ada di belakang headrest jok depan.
Dan itu taksi ternyata memang banyak armadanya, terakhir di berita disebutin sekitar ratusan, hampir di semua sudut kota tadi saya ketemu itu taksi.

CMIIW...

^^
Taksi baru di Surabaya, ya???
Perasaan taun lalu pulang belon ada, deh...:tongue3:
Setauku kalo di Bandung, Cipaganti itu perusahaan travel...
Premium sih enggak, cuman fasilitasnya bisa dibilang sudah diatas rata2 travel biasa...

Trayeknya yang cukup terkenal itu nganter penumpang dari Bandung ke Cengkareng via Cipularang.. Jadi mereka2 yang lagi di Bandung, trus mau ke luar negeri lewat Soekarno-Hatta bisa dianter kesana. Penumpang cukup check-in di beberapa pangkalan mereka (biasanya di Mall ato kantor pusatnya), trus ntar berangkat bareng penumpang lainnya kesana... CMIIW...

^^
yup, taksi baru, armadanya buanyak amir...
di sby ada big bus, travel dan taksi.
Memang di berita beberapa waktu lalu disebutin CIPAGANTI kota ketiga yang dimasuki setelah Jakarta dan Bandung.

Fasilitas di dalam taksi itu lho yang bikin pindah customer,
internet gratis, telpon gratis, lcd...
Cuman bikin was2 kalau ternyata tarifnya diatas normal...

^^ Beberapa waktu lalu ada berita ttg cipaganti ini di Jawa Pos..
Taksi cipaganti ini pertama launch di Surabaya,, selanjutnya nanti Bandung Jakarta menyusul..
Seluruh armada cipaganti (taksi bus dll) parkirnya di jalan a.yani yg dipaving kapan hari itu..
(lengkap plus kantornya)

IMHO : Surabaya Pusat itu pusat pemerintahan dan bisnis, Surabaya Barat memang daerah pemukiman/tempat tinggal etnis WNI Tionghoa pengusaha kaya, Surabaya Utara itu kebanyakan pendatang baru etnis Madura yang baru memulai berdagang, kalau Surabaya Selatan dan Surabaya Timur kebanyakan penghuninya etnis Jawa pribumi yang sudah lama menetap profesinya PNS-pegawai BUMN-dokter-dosen-pengusaha UMKM.

Hal ini sebenarnya jg terjadi di banyak kota besar di Indonesia dimana gedung2 hi-rise mulai mengarah ke daratan, bukannya mengarah di pesisir, contohnya daerah Jakarta Utara jelas lebih sedikit gedung Hi-risenya dibandingkan Jakarta pusat & selatan, Semarang bangunan Hi-rise jg lebih ke tengah kota(simpang lima) dari pada di daerah tanjung mas.
Memang perkembangan bisnis di kota surabaya lebih banyak berpusat di daerah surabaya pusat sehingga bangunan hi-rise jg banyak dibangun di daerah ini. Kalau daerah utara masa keemasan-bisnisnya sudah lewat dulu daerah Jl kembang jepun & JMP merupakan pusat bisnis, tp sekarang pindah ke tengah kota, dan daerah perak surabaya kebanyakan hanya didiami kantor2 perniagaan yg berhubungan dg pelayaran.

^^ Beberapa waktu lalu ada berita ttg cipaganti ini di Jawa Pos..
Taksi cipaganti ini pertama launch di Surabaya,, selanjutnya nanti Bandung Jakarta menyusul..
Seluruh armada cipaganti (taksi bus dll) parkirnya di jalan a.yani yg dipaving kapan hari itu..
(lengkap plus kantornya)

bukannya di Jakarta n Bandung taksinya sudah ada duluan ya?
CMIIW, atau yang Bandung n Jakarta cuman travelnya aja?

^^
Taxi Cipaganti di Jakarta sudah ada sejak 2010 lalu mas...
warnanya cukup menarik......

setauku kl baca di koran harganya lumayan agak lebih mahal dibanding taksi lain, krn fasilitas yg didapat jauh dr kompetitor ...

makin banyak taksi makin banyak pilihan, tp makin macet :p

setauku kl baca di koran harganya lumayan agak lebih mahal dibanding taksi lain, krn fasilitas yg didapat jauh dr kompetitor ...

Wah ya pantes aja, lha wong fasilitasnya lebih dibanding Blue Bird dan Orenz.
Wah klo gitu ya mending Blue Bird dan Orenz aja deh...
Fasilitas standar tapi pelayanan oke....

Kalau pakai Cipaganti ya sama aja pakai taksi semi premium...

Proyek Elektrifikasi Fasilitas Pelayanan Publik Pemerintah Kota Surabaya... Menuju kota yang modern dan maju :D
EPCC (Electronic Parking Control Centre) East Area, Terminal Bratang lantai 2


http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/188399_178941878818754_151587418220867_411962_397762_n.jpg

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/188399_178941875485421_151587418220867_411961_5495629_n.jpg

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197383_180762398636702_151587418220867_422803_6911739_n.jpg

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197383_180762405303368_151587418220867_422805_6127920_n.jpg

sumber gambar:
Facebook Surabaya Intelligent Transportation System
http://m.facebook.com/profile.php?id=151587418220867&refid=2

Electronic Parking di Dinas Kesehatan Kota Surabaya

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/206535_184182521628023_151587418220867_443002_3390848_n.jpg

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/206535_184182514961357_151587418220867_443000_3136103_n.jpg

sumber gambar:
Facebook Surabaya Intelligent Transportation System
http://m.facebook.com/profile.php?id=151587418220867&refid=2

^^
Taxi Cipaganti di Jakarta sudah ada sejak 2010 lalu mas...
warnanya cukup menarik......

Berarti yg saya baca itu next Bandung dan Bali mungkin,,
Soalnya udah lama bgt beritanya, jd rada2 lupa..
:cheers:

Wah ya pantes aja, lha wong fasilitasnya lebih dibanding Blue Bird dan Orenz.
Wah klo gitu ya mending Blue Bird dan Orenz aja deh...
Fasilitas standar tapi pelayanan oke....

Kalau pakai Cipaganti ya sama aja pakai taksi semi premium...

Kalo armadanya sekelas kayaknya tarifnya bakal sama dg blue bird, dijkt dulu tarifnya lebih tinggi tapi sekarang tarifnya turun....CMIIW

Pic update, sekitaran petra...:cheers:

http://i906.photobucket.com/albums/ac270/KangDjo/SBY/SBY_411_a.jpg

Kayak Bukan Di Surabaya hehe :)

http://i56.tinypic.com/2na8v83.jpg

Seperti ini taksinya

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/cipaganti.jpg

^Petra Square udah top off, tinggal penyelesaian! Sayang design taksi-nya (gambarnya) norak.

Hari ini gw dapat kabar kalau Apartemen Adistana sedang diteruskan pembangunannya. Aktivitas sudah mulai terlihat di bagian belakang proyek. Apakah ada yg bisa mengkonfirmasi kebenaran kabar ini ? Sorry, gw lupa apakah sebelumnya kabar ini sudah pernah diposting disini.

^Petra Square udah top off, tinggal penyelesaian! Sayang design taksi-nya (gambarnya) norak.

yup, norak memang taksinya.
Jambul taksi diatas itu juga norak abis tulisannya...
Tidak ada branding dan paten yang khas taksinya, beda seperti Orenz, walaupun baru (relatif dengan Blue Bird) tapi dulu waktu pertama muncul langsung kuat brandingnya...
Desain tidak norak, brand warna oranye langsung melekat kuat di customer, secara service juga tidak kalah sama Blue Bird untuk taksi brand baru..
Cuman Cipaganti ini kayaknya memang menawarkan sebuah taksi yang berbeda, coba kalau fasilitasnya sama seperti Silver ataupun taksi lain, pasti tidak bisa bersaing sama Blue Bird dan Orenz.
Hari ini gw dapat kabar kalau Apartemen Adistana sedang diteruskan pembangunannya. Aktivitas sudah mulai terlihat di bagian belakang proyek. Apakah ada yg bisa mengkonfirmasi kebenaran kabar ini ? Sorry, gw lupa apakah sebelumnya kabar ini sudah pernah diposting disini.

oh ya? Beneran?
Wah ntar kalau lewat tak coba lihat...
Berita bagus deh kalau begitu...
Makin banyak proyek gedung mangkrak yang dilanjutkan...

^^
Taksi baru di Surabaya, ya???
Perasaan taun lalu pulang belon ada, deh...:tongue3:
Setauku kalo di Bandung, Cipaganti itu perusahaan travel...
Premium sih enggak, cuman fasilitasnya bisa dibilang sudah diatas rata2 travel biasa...

Trayeknya yang cukup terkenal itu nganter penumpang dari Bandung ke Cengkareng via Cipularang.. Jadi mereka2 yang lagi di Bandung, trus mau ke luar negeri lewat Soekarno-Hatta bisa dianter kesana. Penumpang cukup check-in di beberapa pangkalan mereka (biasanya di Mall ato kantor pusatnya), trus ntar berangkat bareng penumpang lainnya kesana... CMIIW...
^^
ALLO all met mlm sblmnya, Just want to share here...
Forumer pendatang, asli Suroboyo tp tinggal di Jkt- Bogor Skrg Bdg.

Kalo Taxi Cipaganti paling pertama launching di Bandung kemudian di Jkt, baru Sby di awal taon (Feb-March) kmrn. Jaraknya sekitar 1-2 blnan..Dan dia skrg jadi perusahaan yg merajai travel agents di area Jawa Barat, sampe ada system franchise segala ...

Kl diBdg, taxi itu harganya relatif lebih murah dibanding BlueBird (trust me), :) jadi ntr kl ke Bdg alternatif pilih taxi ini krn lbh murah PS: Tapi taxi ini lbh sedikit armadanya dibanding BlueBird ::ohno:

Yup, ak pengguna tetap travel Bdg-JKt ongkosnya berkisar 50rb-70rb (kadang si lbh enak naik Bis lebih murah cuma 40-47rb-an kl ke Jkt) tapi jangan ngebayangin klo kita naik travel bakal dianterin sampe depan rumah (thats not gonna happen) kecualiii bayar extra jadinya 110-120rb baru deh dianterin ke dpn rmh. Kalo ak dulu ngira yg paling oke Cipaganti, trnyt engga... masi ada yg bagus CitiTrans, X Trans & Day Trans. Dan mrk berempat smuanya bersaing banget di sini,... J
Jadi system Travel Bdg-Jkt itu pool to pool. Utk masing2 pool belum tentu akan mengarah ke rute yang sama. Jadi misal Di CitiTrans Cihampelas 1 itu bkal hanya menuju ke Sudirman, Kamp. Melayu, etc daerah sekitar situ yg ada pool akhir-nya. Lain Pool berangkatnya lain tujuan-nya, smntr Jkt kan gede en jauh2 en pelosok2nya, jadi-nya dipisah2 gitu rute-nya.
Jadi silahkan dtg berlibur ke bdg deh, (meski skrg tambahhhhh macettttt kl weekend huff :ohno: krn plat B mendominasi jln2 di Bdg.. better Sby-ku kemana2 deh, hehehe (mudah2an infonya berguna kl lg pgn backpack ke Bdg) :)
Thats little share experience yg ada, krn ak udh ngalamin hidup di kota2 tsb (Sby-Jkt-Bgr-Now Bandung) ...
Keep posting guys :) Caiyo Surabaya-ku, i'll be home in June ... mudah2an GateCrasher udh jadi...

Hari ini gw dapat kabar kalau Apartemen Adistana sedang diteruskan pembangunannya. Aktivitas sudah mulai terlihat di bagian belakang proyek. Apakah ada yg bisa mengkonfirmasi kebenaran kabar ini ? Sorry, gw lupa apakah sebelumnya kabar ini sudah pernah diposting disini.

Wow, ini berita paling mengejutkan buat saya di tahun 2011 ini..
Lebih menggemparkan dibanding TP5 sekalipun..
:cheers:

CPW depan CWS

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/cpwcws.jpg

SIOLA

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/siolaupdateap.jpg

^^
ALLO all met mlm sblmnya, Just want to share here...
Forumer pendatang, asli Suroboyo tp tinggal di Jkt- Bogor Skrg Bdg.

Kalo Taxi Cipaganti paling pertama launching di Bandung kemudian di Jkt, baru Sby di awal taon (Feb-March) kmrn. Jaraknya sekitar 1-2 blnan..Dan dia skrg jadi perusahaan yg merajai travel agents di area Jawa Barat, sampe ada system franchise segala ...

Kl diBdg, taxi itu harganya relatif lebih murah dibanding BlueBird (trust me), :) jadi ntr kl ke Bdg alternatif pilih taxi ini krn lbh murah PS: Tapi taxi ini lbh sedikit armadanya dibanding BlueBird ::ohno:

Yup, ak pengguna tetap travel Bdg-JKt ongkosnya berkisar 50rb-70rb (kadang si lbh enak naik Bis lebih murah cuma 40-47rb-an kl ke Jkt) tapi jangan ngebayangin klo kita naik travel bakal dianterin sampe depan rumah (thats not gonna happen) kecualiii bayar extra jadinya 110-120rb baru deh dianterin ke dpn rmh. Kalo ak dulu ngira yg paling oke Cipaganti, trnyt engga... masi ada yg bagus CitiTrans, X Trans & Day Trans. Dan mrk berempat smuanya bersaing banget di sini,... J
Jadi system Travel Bdg-Jkt itu pool to pool. Utk masing2 pool belum tentu akan mengarah ke rute yang sama. Jadi misal Di CitiTrans Cihampelas 1 itu bkal hanya menuju ke Sudirman, Kamp. Melayu, etc daerah sekitar situ yg ada pool akhir-nya. Lain Pool berangkatnya lain tujuan-nya, smntr Jkt kan gede en jauh2 en pelosok2nya, jadi-nya dipisah2 gitu rute-nya.
Jadi silahkan dtg berlibur ke bdg deh, (meski skrg tambahhhhh macettttt kl weekend huff :ohno: krn plat B mendominasi jln2 di Bdg.. better Sby-ku kemana2 deh, hehehe (mudah2an infonya berguna kl lg pgn backpack ke Bdg) :)
Thats little share experience yg ada, krn ak udh ngalamin hidup di kota2 tsb (Sby-Jkt-Bgr-Now Bandung) ...
Keep posting guys :) Caiyo Surabaya-ku, i'll be home in June ... mudah2an GateCrasher udh jadi...
selamat bergabung & mari kita ramaikan thread ini:cheers:
Betul Taxi Cipaganti luarannya norak, jenis mobilnya jg sama dg blue bird menurut saya mending blue bird yg sampai saat ini pelayanannya cukup memuaskan. Tapi nggak salah jg ntar sekali-kali nyoba naik taxi cipaganti biar bisa kompare.

Wow, ini berita paling mengejutkan buat saya di tahun 2011 ini..
Lebih menggemparkan dibanding TP5 sekalipun..
:cheers:

Semoga bener berita ini karena ini gedung sudah mangkrak lebih dari 15 tahun, dan semoga jg ada aktivitas kembali di proyek apartemen crystal di embong malang, trus gedung tipis di depan hotel bumi basra :) biar wajah kota surabaya semakin sparkling ..:)

Hari ini gw dapat kabar kalau Apartemen Adistana sedang diteruskan pembangunannya. Aktivitas sudah mulai terlihat di bagian belakang proyek. Apakah ada yg bisa mengkonfirmasi kebenaran kabar ini ? Sorry, gw lupa apakah sebelumnya kabar ini sudah pernah diposting disini.

Kalo sampe diteruskan proyek mangkrak ini berarti telah datang mukjizat ?i kota sby. Semoga berita ini bener dan semoga tidah mangkrak tuk kedua kalinya dan semoga mall e squarenya ?i lanjutin jg (berharapbanget.com)

Kalo sampe diteruskan proyek mangkrak ini berarti telah datang mukjizat ?i kota sby. Semoga berita ini bener dan semoga tidah mangkrak tuk kedua kalinya dan semoga mall e squarenya ?i lanjutin jg (berharapbanget.com)


Setuju banget...ak setuju E-Square Project itu berlanjut..ak rasa posisinya lmyn bagus utk area itu... (mgkn yg parah manajemen-nya + Marketing-nya) IMO. :lol:
Big structure n Big market..

PS : Mudah2an ga bikin macet aja itu aja si...berasa di S'pore dkt ama sungai ... :)

Port of Lamong Bay.

http://i238.photobucket.com/albums/ff179/ebek21/LamongBayNov10a.jpg
pict upload by Ebek

Sibuk... Sibuk.... Sibuk... Kebut... Kebut... Kebut!!
Pelabuhan sudah dikembangkan terus...
Ayo Terminal Lama Juanda cepet dimulai juga dong....

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/lamongbayupdate1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/lamongbayupdate2.jpg

^^ fasilitas pendukungnya di terminal teluk lamong apa saja ya?
apakah nantinya akan ada cluster hunian karyawan/gedung2 midle hi-rise?

^^ fasilitas pendukungnya di terminal teluk lamong apa saja ya?
apakah nantinya akan ada cluster hunian karyawan/gedung2 midle hi-rise?

Office Block, Pergudangan Dalam, Pergudangan, Hotel, Parking Lot, rest area, dll...

Setuju banget...ak setuju E-Square Project itu berlanjut..ak rasa posisinya lmyn bagus utk area itu... (mgkn yg parah manajemen-nya Marketing-nya) IMO. :lol:
Big structure n Big market..

PS : Mudah2an ga bikin macet aja itu aja si...berasa di S'pore dkt ama sungai ... :)

kalau waterfront mall kan sudah tuh... Si Grand City...
malah berasa Singapore banget...
Yah semoga aja E-Square juga dilanjutkan...
Tapi siapa nanti tenantnya?
Secara disebelahnya sudah ada Carrefour yang dulu mau masuk ke E-Square tapi cabut dan akhirnya bikin Central Point...

Taman Teratai, finished, nice small park..

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tamanterataiup1.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tamanterataiup2.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tamanterataiup3.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tamanterataiup4.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tamanterataiup5.jpg

http://i413.photobucket.com/albums/pp215/sbyctzn/tamanterataiup6.jpg

Office Block, Pergudangan Dalam, Pergudangan, Hotel, Parking Lot, rest area, dll...



kalau waterfront mall kan sudah tuh... Si Grand City...
malah berasa Singapore banget...
Yah semoga aja E-Square juga dilanjutkan...
Tapi siapa nanti tenantnya?
Secara disebelahnya sudah ada Carrefour yang dulu mau masuk ke E-Square tapi cabut dan akhirnya bikin Central Point...

Iyah si .. Tp mudah2an kedepannya bs jadi bener2 wisata belanja utk InTim, mgkn kl banyak commercial place di sby sendiri :)
Tapi optimis aja si Sby bener2 bakal bisa maju for next 5-10 years here forward, utk model the real Metropolitan city,,, right after Juanda New Looks & Teluk Lamong bay bakal jadi penunjang utk real industry di Surabaya.. Jangan ikut2 Jkt deh pokoknya kyk Jkt, (sumpeh)...:ohno: Real Big Mistake ...


Kl Grand City belum kesana, br liat foto2nya doank :) ntr ke sby mesti main kesono...wish that has full occupied. hehehe..

Iyah si .. Tp mudah2an kedepannya bs jadi bener2 wisata belanja utk InTim, mgkn kl banyak commercial place di sby sendiri :)
Tapi optimis aja si Sby bener2 bakal bisa maju for next 5-10 years here forward, utk model the real Metropolitan city,,, right after Juanda New Looks & Teluk Lamong bay bakal jadi penunjang utk real industry di Surabaya.. Jangan ikut2 Jkt deh pokoknya kyk Jkt, (sumpeh)...:ohno: Real Big Mistake ...


Kl Grand City belum kesana, br liat foto2nya doank :) ntr ke sby mesti main kesono...wish that has full occupied. hehehe..

yup, berharap New Juanda segera dimulai konstruksinya..dan Port of Lamong Bay cepat progressnya...
Dua megaproyek Surabaya!!!

Hari ini gw dapat kabar kalau Apartemen Adistana sedang diteruskan pembangunannya. Aktivitas sudah mulai terlihat di bagian belakang proyek. Apakah ada yg bisa mengkonfirmasi kebenaran kabar ini ? Sorry, gw lupa apakah sebelumnya kabar ini sudah pernah diposting disini.

Moga2 benar dah, terutama mall nya, promising banget design dan lokasi nya.

Btw, info awal, hotel santika gubeng 17 lantai :lol:

wow, banyak update dan berita diteruskannya Adistana sungguh mujizat memang! Dua proyek mangkrak, hotel di Tunjungan dan Adistana diteruskan!

Jadi tinggal Crystal Apartment dan Hotel Ibis di Basra.

Koq taman teratai nggak keliatan sebagus taman yg lain ya? Taman Genteng Kali itu bagus, but not this one...