As part of our interest to participate in the innovative Public-Private Partnerships’ projects, we have developed a design for a Multimodal Transportation Center. The program we worked with included a light-train station, a bus station, spaces for taxis, a commercial strip, a multi-level parking structure, administrative offices, and communal areas. A dynamic and contemporary design is used to establish visual impact and the importance of the public transportation system.
http://www.ccarch.com/index.php/projects/view/multimodal_transportation_center


http://www.ccarch.com/app/webroot/img/uploads/FINAL_AEREA.jpg

http://www.ccarch.com/app/webroot/img/uploads/estacion_ENTRADA.jpg

http://www.ccarch.com/app/webroot/img/uploads/estacion_comercio.jpg

http://www.ccarch.com/app/webroot/img/uploads/estacion_anden.jpg

http://www.ccarch.com/app/webroot/img/uploads/estacion_011_multipiso%20copy.jpg

OMG!! Daría tanto por ver esto realizado xD

Gracias por traerlo rey :)

¿Y dónde iría?

A multi-modal terminal is exactly what is needed at Hato Rey. AcuaExpreso, Regional and commuter trains, Tren Urbano, AMA, regional buses, publicos, and taxis (and light rail if there would ever be a line through there) all under one roof.

Yes, but the idiots at the gov allowed all the hype for such a system die and now there is no interest.

I approve :)

The designs are awesome!!!!!

Where can be this built in Hato Rey? :S taking the tram in consideration of course ...

i would like something to the effect of South Station in Boston.. it has everything that Island said but is sort of big. not too big, but big enough.

i think this Center has all the workings, but is pretty uninspiring. however, it is a ginormous step froward anyway.

That looks like it could be built at Sagrado Corazón station. That will be the transfer station to the tram and it's also a bus terminal.

Judging by the design though it looks like it was for the Caguas light rail proposal. There's something about this that reminds me of the Caguas light rail.

ohhhhhhhh yeahhhhhhhh
thats a good point davsot, it could very well be for the caguas light rail... or even the carolina one

You could easily put it at the Acua Expreso terminal in Hato Rey. It's a perfect location, walking distance to the Golden Mile offices, right next to TU, a ton of AMA buses, and Acua Expreso.

Nice renders thx Jesuisleroy. Gotta agree with Islandtransit.

^^de nada...

Yo tambien opino igual a Islandtransit, el mejor area para esto es donde esta el Aquaexpreso (o como se escriba) es el punto perfecto donde conecta tierra y mar...

@Dreamer: gracias por mover el hilo, de verdad no sabia ni donde ponerlo cuando lo comence

¿Pero no se hace difícil conectar el tranvía?

Como quiera, en Hato Rey deben hacer el super Multimodal Transit Center, con tren de cercanías y todo. ;)

Davost, cual tranvia, la de Santini? Sea bastante facil, solo hay que continuarla por los mismos carriles privados de la AMA hasta Hato Rey, una distancia muy breve

Hay un edificio allí entre la Ponce de León y el complejo de tránsito...

Pero si lo miran por GMaps se puede facilmente eliminar el estacionamiento para físicamente conectar todos los modos de transporte.

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=hato+rey,+san+juan,+pr&ie=UTF8&hq=&hnear=San+Juan,+Puerto+Rico&ll=18.42993,-66.059938&spn=0.001644,0.002838&t=h&z=19

Se puede poner por la calle Juan Kalaf

Esto es de Carolina me imagino que tiene que ver con el Sitrac, las guaguas rojas lo chotean.

^^I think so too

:lol: si este sistema esta funcionando ya hace mas de un año es todo el campo, el pueblo, la zona este (despues del tribunal hasta los colobos..-urbana- y sin AMA :ohno: increible).....ahora mismo estan construyendo la centro intermodal de transporte...(terminal principal y estacion central del tranvia)

Eso que prince draco pudo elaborar un poco más. ;)

¿Me imagino que el tranvía es el de Isla Verde? Oooh... awesome.

Tremendo concepto, moderno practico..tremenda informacion yosoyelrey.

yup....es el terminal conector de las rutas del SITRAC del campo y las rutas - Norte - Sur (amarilla) y la Este - Oeste ( creo q chinita pa mantener el paladar de colores:lol::lol:).....ya derribaron lo q habia y lo estan construyendo

Eso que prince draco pudo elaborar un poco más. ;)

¿Me imagino que el tranvía es el de Isla Verde? Oooh... awesome.

davsot ahi esta toda la informacion del tranvia de carolina con ruta y todo
tengo entendido q hasta va entrar a la UPR Carolina :okay: estoy loco de q lo terminen....no mas ama's...:lol:

http://www.ingenieroscivilespr.org/seminarios/2008/MVC2008/Modulo%20Transportacion/Transportacion-3.pdf

Excelente link Prince Draco. Gracias por traerlo.


Hablando de la posible alineacion, encontre este estudio de impacto ecologico del tranvia de Carolina y tambien aparecen mapas de la alineacion del mismo. En las paginas 7, 16, 17 y 19 pueden ver el mismo.

http://www.gobierno.pr/NR/rdonlyres/41076417-6BBA-49EB-9343-8A846D88396D/0/AppF1.pdf

Excelente link Prince Draco. Gracias por traerlo.


Hablando de la posible alineacion, encontre este estudio de impacto ecologico del tranvia de Carolina y tambien aparecen mapas de la alineacion del mismo. En las paginas 7, 16, 17 y 19 pueden ver el mismo.

http://www.gobierno.pr/NR/rdonlyres/41076417-6BBA-49EB-9343-8A846D88396D/0/AppF1.pdf

si los he leido todos mil veces...:lol: ya me aprendi los nombres de las paradas y todo :lol:

Este - Oeste

Parque Escorial oeste

UPR Carolina....(conector con el TU)

Calle san fernando (urb. comandante)

Ave. monserrate oeste (sabana abajo sur)

Ave. san marcos (country club sur)

Sabana abajo Norte ( ave monserrate / valle arriba 2)

Monserrate tower / valle arriba sur

Ave south main / valle arriba norte

Sabana gardens / ave campo rico

Parque y museo del Niño....(compartida con jardines de contry club, villa carolina 6 y 5 y villa asturias)....

Valle arriba este...parque julia de burgos 4

Puerta de carolina /villa fotana

Parque julia de burgos 1/ villa fontana

Plaza carolina (conector con el TU)


Ruta norte - sur

jardin urbano de isla verde

aeropuerto..????

laguna gardens

los angeles

ciudad deportirva roberto clemente

terminal de la ama en ave iturregui

sector "kodak"...:lol: pq rayos se llamara como la carama:lol:

la ceramica

UNE...(universidad del este)

Sabana abajo /valle arriba 2 (conector con la ruta este - oeste)

(por la baldorioty......:nuts::nuts:)

villa fontana park....( dos paradas....en la pared)

plaza carolina ( conector con el TU y con la ruta este-oeste)

museo de historia natural (ave. sanches castaÑo)

ave roberto clemente

y en holy crap moment :wtf::wtf::wtf: por el medio de la primera seccion de villa carolina pasando por el poli deportivo y llegando al pueblo...:nuts::nuts:

una parada en la avenida arzuaga del pueblo...creo q en la esquina de la calle de diego...map is too lil..:ohno::ohno:

una paradada detra de la plaza del pueblo

y por ultimo la del parque de pelota y el ( conector del TU , sitrac , carros publicos y la ruta expreso de canovanas) ( "Rapid Bus")

son 24 km

esas son todas las paradas....y aunq no lo crean no cubre todo la ciudad

Se ve en el mapa que no cubre toda la ciudad. En cuanto a la parada del aeropuerto en verdad esta en veremos pues no entra al mismo, pero podria haber algun tipo de shuttle o algo que lleve a la gente desde esa parada hasta las terminales ya que la distancia no es mucha.

Wow. Tal vez esto convenza al próximo gobierno que hace sentido construir la línea de TU de Carolina?

Si están haciendo estudios del ambiente, espero que ya estén en las etapas finales de la planificación. :o

Aun así, si se da, sería de los mejores secretos guardados de todos los proyectos de SSC. :D

Wow. Tal vez esto convenza al próximo gobierno que hace sentido construir la línea de TU de Carolina?

Si están haciendo estudios del ambiente, espero que ya estén en las etapas finales de la planificación. :o

Aun así, si se da, sería de los mejores secretos guardados de todos los proyectos de SSC. :D

bueno....por lo menos se q la ruta este - oeste se podria ignagurar mas pronto de lo q pensamos....gran parte del terreno ya ha sido preparado osea son tierras del municipio y estan esperando por las vias y ademas de que es la mas barata....:lol::lol:...y la q mas se acerca a mi casa:cheer::cheer::soon::lol:

los renders estan uufff brutales, y no se pq pero algo n mi dice q si lo van hacer

no se pq,pero pienso q si lo van a construir

no se pq,pero pienso q si lo van a construir

esto ya lo estan haciendo el municipio expropio un bloque entero :nuts::banana::nuts: entre la avenida fernandez juncos y la calle quiñones frente al terminal de la ama en la entrada norte del pueblo....van vastante adelantados ya

¿Derrumbarán edificios con algún valor histórico?

La primera foto de la primera página, agrandada

http://gallery.me.com/davsot/100144/Picture%2044/web.png

Revista Entorno, a la venta en Borders

Eso no es un light rail en la esquina???

Bueno como dije en el otro thread, se ve muy nice..pero un light rail hubiera sido mejor

El light rail me imagino que es el tranvía de Carolina, y los autobuses son el sistema nacional de BRTs...

Los buses son de SITRAC si te dejas llevar por el color, el tram tambien es SITRAC, SITRAC es el nombre del systema intramodal completo no solo las rutas de el campo me parese.

@davsot: whatcha talkin about?

im confused now haha

@sbstn: Well, intru's explanation makes more sense.

But i was talking about Fortuño's plan to overkill us with BRT

Yo se que las estaciones del TU y las de los renders de los propuestos tranvias se ven bien, pero si dejaran de planificar mega estaciones, seria mucho mas facil y barato aprobar y construir un sistema de transportacion eficiente. Tanto en los estados, como en Europa, las estaciones de tranvias son recogidas, sencillas, bonitas y mas faciles de mantener. Las unicas mega estaciones son las centrales de Heavy rail que unen 3 o mas lineas. El TU tiene, por lo menos, 6 estaciones de tamano y precio sobre el valor real de la zona y solo para una linea. Posiblemente el dinero que se gastaron en ellas podria haber sido utilizado en llevar la linea hasta Condado o el Centro de Convenciones.

Yo se que las estaciones del TU y las de los renders de los propuestos tranvias se ven bien, pero si dejaran de planificar mega estaciones, seria mucho mas facil y barato aprobar y construir un sistema de transportacion eficiente. Tanto en los estados, como en Europa, las estaciones de tranvias son recogidas, sencillas, bonitas y mas faciles de mantener. Las unicas mega estaciones son las centrales de Heavy rail que unen 3 o mas lineas. El TU tiene, por lo menos, 6 estaciones de tamano y precio sobre el valor real de la zona y solo para una linea. Posiblemente el dinero que se gastaron en ellas podria haber sido utilizado en llevar la linea hasta Condado o el Centro de Convenciones.

Amén amén amén amén amén amén amén amén amén!!!

De acuerdo con lunarcarpet mil veces!!!! La unica diferencia que yo tengo es que creo que la estacion en Carolina si debe construir como tiene en los renders porque es el "central station" de Carolina. Pero los demas estaciones deben ser sencillas.

Esta multimodal center va a ser el terminal de publicos tambien? Donde esta el terminal actual de los publicos de Carolina?

Cerca de la plaza de Carolina

no sera construido frente al terminal de la ama en la interseccion de la calle quiñones y la avenida fernandez juncos en el pueblo....a un bloque al norte de la escuela de bellas artes

no sera construido frente al terminal de la ama en la interseccion de la calle quiñones y la avenida fernandez juncos en el pueblo....a un bloque al norte de la escuela de bellas artes
HAY QUE HABLAR DE EMERGENCIA CON EL ALCALDE JOSE CARLOS APONTE DALMAU SOBRE ESTO PRONTO!!!!!!!!!!
P.O.BOX 8
CAROLINA,P.R.00986-0008
P.D.-TODAVIA NO SE HA CONCRETADO LA CONSTRUCCION AUN!!!!!!!
BENDICIONES!!!!!!!!!

Otra propuesta para el Centro Multimodal del SITRAC.

http://fournierarquitectura.com/


http://img600.imageshack.us/img600/753/61205476.png (http://img600.imageshack.us/i/61205476.png/)

http://img17.imageshack.us/img17/343/90197577.png (http://img17.imageshack.us/i/90197577.png/)

^^ ¡Eso ES un Centro Multimodal! Te bajas del tren liviano (light rail) e inmediatamente, sin tener que cruzar ninguna calle, haces una transferencia a una guagua para una ruta más corta...

¡Por qué :bleep: no pueden hacer lo mismo en Sagrado Corazón, Cupey, el mismo Río Piedras (donde ahora las guaguas estan, o a seis calles más abajo en Capetillo, o a cinco calles más abajo en el terminal actual, o a dos calles más abajo cerca del hospital municipal en el nuevo terminal que están haciendo) Martinez Nadal, y Bayamón!

Centro Multimodal de Transportación Carolinense

http://www.arquiteg.com/multimodal1.jpghttp://www.arquiteg.com/multimodal2.jpg
Project Owner: Municipio de Carolina, Puerto Rico
Project Area: 12,595.65 s.m.

The approach method of design for a project of this typology has the peculiarity of having the vehicle and its circulation play a very significant role. The integration of the diverse transportation methods to the context brings us to start with a circulation study of the site. We explore the possible behaviors of each of the vehicle types thru the site together with the program requirements and develop a desirable solution for a route. After looking closely to each case individually we perform the task of combining these routes and study their interaction. The result of this exercise will dictate the geometry to manage the site.
The proposed project consists of two main buildings. One of them is the four story building that would house the taxis, the “públicos”, the employee parking, and the general public parking.The second would be a one story building that will house the commercial spaces, administrative offices, the bus stops for SITRAC and “Ruta Roja”, and the “Tranvía” station.
The building locations and their uses respond to the design program. The architectonic floor plan of the multilevel building responds to the site limits and its geometry. Meanwhile, the geometry of the property and the buildings that will house the commercial areas, administration area, the SITRAC and “Ruta “Roja bus stops, and the “Tranvía” station respond to the circulation patterns of the different transportation systems that converge in the area and the anticipated pedestrian circulation patterns.
Considering that the main access road to the premises is PR-874, we understand that to minimize vehicular congestion is desirable to divide the entrances for each of the transportation systems.
http://www.arquiteg.com/multimodal.htm



I don't know how recent this information is but I noticed it hadn't be posted before so here goes.

Eso es una tercera propuesta para el SITRAC. Sabra Dios cual van a escoger si es que aun no lo han hecho. Gracias Ultramatic por traernos esos renders!

Desde un principio no he querido que escojan esta propuesta. Una vez uno ve la porpuesta ''naranja'', no querra esta ni la otra.

Según dibujos de los autobuses de SITRAC, creo que serán modelos de la compañia Heuliez de Francia. El modelo parece ser un derivado del modelo 127.

Link del modelo SITRAC (For some reason I can't upload the image):

http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=378c6395b62df11cdc6c67d3cbca448e&hl=lv&ct=lc

http://www.autoevolution.com/images/truck_history/heuliez_history_2.jpg

Bueno estuve buscando imagenes y si, ese es el bus que usa Carolina.

Porque sera que los alcaldes siempre pondran el color de su partido en los renders? El Satour es azul, y el Sitrac rojo, sera pura politiqueria? :nuts:

por lo menos las banderas de Carolina y San Juan tienen los mismos colores.

por lo menos las banderas de Carolina y San Juan tienen los mismos colores.

no...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Flag_san_juan_pr.svg/800px-Flag_san_juan_pr.svg.png

http://www.tropicalflag.com/carolina2.gif

^^ Dude X se refiere al color del bus. Carolina = rojo (SITRAC) y San Juan = azul (SATOUR), igual que los colores de sus banderas.

al menos en carolina todo lo que sea green o energy efficient es rojo

el sistema de reciclaje es reconocido por sus zafacones rojos al igual que los camiones. Hay un orden de colores en carolina para los servicios del municipio y sus flotas ej.

camiones amarillos - ornato
camiones verdes o azules - basura
camiones rojos - reciclaje
policia - negro (patrullas blancas)
educacion - naranja

etc. segun tengo entendido este proyecto pertenece a las municipal companies de carolina y todas estas son rojas

http://img17.imageshack.us/img17/343/90197577.png
love it

no...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Flag_san_juan_pr.svg/800px-Flag_san_juan_pr.svg.png

http://www.tropicalflag.com/carolina2.gif

Si.

Yo me referia a lo que Jaykar dijo.

al menos en carolina todo lo que sea green o energy efficient es rojo

el sistema de reciclaje es reconocido por sus zafacones rojos al igual que los camiones. Hay un orden de colores en carolina para los servicios del municipio y sus flotas ej.

camiones amarillos - ornato
camiones verdes o azules - basura
camiones rojos - reciclaje
policia - negro (patrullas blancas)
educacion - naranja

etc. segun tengo entendido este proyecto pertenece a las municipal companies de carolina y todas estas son rojas


jajaja esto me da risa... Porque el azul y el verde es basura? y el rojo es reciclaje? lol just saying!

jajaja esto me da risa... Porque el azul y el verde es basura? y el rojo es reciclaje? lol just saying!

por que la basura es privada los verde son waste management y los azules son la compañia BFG o algo asi que esta en todos los pueblos

http://www.itchmo.com/wp-content/uploads/2007/07/waste-management-truck.jpg

^^ si, entiendo, solo lo decia en bromas ;)

Tres rutas nuevas se abren al paso del SITRAC (http://www.municipiocarolina.com/index.php/component/content/article/7-actualidad/260-rutas-nuevas.html)

Página Oficial del Gobierno Municipal Autónomo de Carolina
24 de mayo de 2011

El Alcalde José Carlos Aponte Dalmau inauguró hoy tres nuevas rutas del Sistema Intermodal de Transportación Carolinense (SITRAC) que prometen una mayor reducción de emanaciones de combustible en el territorio municipal.

Las tres nuevas rutas permanentes, que salen del Complejo Deportivo Municipal Roberto Clemente , en el Centro Urbano, para servir los barrios Martín González, Saint Just, San Antón y el sector de Campeche, entran en vigor el 18 de mayo y proyectan movilizar 61,231 residentes. El servicio se activará de lunes a viernes, entre seis de la mañana y seis de la tarde.

La ruta de Martín González cubrirá las comunidades de Jardines de Carolina, Paseo de Monte Flores, Thomas Village Park, Rolling Hills, Los Árboles, Carolina Alta, Carolina Housing y Roberto Clemente, Metrópolis, Chalets de la Fuente, Estancias de Metrópolis, Paseo del Rey, Loma Alta, Loma Alta y Loma Alta Village.

La ruta de San Antón atravesará las comunidades Torres de Carolina, Villa San Antón, Barrio Cuesta Quiles y San Antón Apartments; mientras que la ruta de Saint Just incluirá las áreas donde ubica el Centro Comunal Saint Just y la Escuela Carlos Conde Marín.

“Hemos invertido $1.8 millones en la compra de siete nuevas unidades que servirán estas rutas, una más pequeña para poder transitar por Campeche. Además, estamos añadiendo dos unidades Paratransit enfocados en la transportación de personas con alguna discapacidad, que no les permita utilizar las unidades regulares, en la zona rural y un nuevo alimentador para el sector de Cambute”, comentó el Alcalde José Carlos Aponte Dalmau.

El Primer Mandatario carolinense puntualizó que este útil y accesible servicio gratuito de transportación masiva, dentro de poco habrá de cubrir el mapa de Carolina.

“Con esta nueva expansión del SITRAC, contaremos con un total de once rutas servidas”, destacó Aponte Dalmau.

Durante su primer año de funcionamiento, en octubre del 2006 bajo el entonces alcalde José E. Aponte De La Torre, el SITRAC desarrolló cuatro rutas en el Centro Urbano e Isla Verde.

Entre el 1º de julio de 2008 y el 30 de junio de 2009, el SITRAC, desde sus rutas en el campo y 19 unidades de transporte, movilizó cerca de un millón de pasajeros en forma gratuita. Este servicio, que durante su primer año de inaugurado impactó en su inmensa mayoría a los 35,000 residentes de la zona rural de Carolina, tuvo un costo de $1.6 millones.

Las nuevas rutas para la zona rural que se abrieron hace dos años sirven a los barrios Barrazas, Cacao, Carruzos y Buenaventura; así como a las urbanizaciones de Lomas de Carolina, Mansiones de Carolina y Parque Ecuestre.

Este novel instrumento de movilidad masiva comenzó a desarrollarse en 1986 como un sistema de machineo urbano, con la operación de tres autobuses tipo “trolley” para atender los problemas de transportación en Isla Verde y el Centro Urbano. Al cabo de 13 años, la iniciativa evolucionó en el sistema de Transportación Urbana Municipal (TUM) y la expansión de nuevas rutas, hasta que en 2006 se desarrolló el SITRAC. El servicio opera con fondos municipales y federales provenientes de la Federal Transit Administration (FTA, por sus siglas en inglés).

Ok, me llama la atención la siguiente frase:

El Primer Mandatario carolinense puntualizó que este útil y accesible servicio gratuito de transportación masiva, dentro de poco habrá de cubrir el mapa de Carolina.

¿Significa que se habrán de expandir las rutas del SITRAC? ¿Es una competencia con el servicio de la AMA? (Nota para referencia: La AMA tiene dos terminales en Carolina, Iturregui y Carolina Pueblo. Las únicas rutas que corren dentro del territorio de Carolina -y que no salen a otros municipios- son la 42, 43, 44, 46 y la 47) ¿O estarán poco a poco sustituyendo las rutas de la AMA? (Ejemplo: La ruta nueva de Martin González de SITRAC es prácticamente la misma que la de la 47.)

que la sustituyan! el servicio de la AMA y las rutas en Carolina son pesimas. Las rutas viejas eran perfectas.

Serán gratis solo al principio o siempre?

Serán gratis solo al principio o siempre?

Según tengo entendido hasta ahora serán gratis para siempre al igual que el tranvía.

que la sustituyan! el servicio de la AMA y las rutas en Carolina son pesimas. Las rutas viejas eran perfectas.

Completamente de acuerdo contigo, el servicio es tan pesimo que muchas veces llegas a tu destino apie antes que la guagua. Pero no creo que la respuesta sea cambiar la AMA por el Sitrac ya que el uso de transporte colectivo en carolina es bien intenso y un solo sistema no sera factible.

Pienso que la respuesta es una combinación de ambos sistemas, la AMA deben restaurarlas a las rutas anteriores pasando cada 40 minutos y el SITRAC cada 20 minutos

Traigo aquí otra propuesta para el Centro Multimodal SITRAC

https://lh4.googleusercontent.com/-2ZqCsLJ1WQk/SpVVAcQhqxI/AAAAAAAAEhs/w_skBN4Q_Vo/s1024/Fullscreen%252520capture%2525208262009%252520105511%252520AM.bmp.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-r3iWOTRxNxc/SpVVCi89OPI/AAAAAAAAEh0/Ul2ufPMYZXw/s1024/Fullscreen%252520capture%2525208262009%252520105640%252520AM.bmp.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-jrIZJhcvp3Q/SpVVFVIuDGI/AAAAAAAAEh8/t-zRek0Yx1U/s912/Fullscreen%252520capture%2525208262009%252520105912%252520AM.bmp.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-wuJPk0Bt8u4/SpVVK_kW01I/AAAAAAAAEiM/KZKKUetm4wQ/s1024/Fullscreen%252520capture%2525208262009%252520110923%252520AM.bmp.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-XU99V8EgrYk/SpVVXRAOb0I/AAAAAAAAEis/OQl9cwiTUo4/s1024/Fullscreen%252520capture%2525208262009%252520112809%252520AM.bmp.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-zIhGHL8Vo8c/SpbN412AyHI/AAAAAAAAEjk/c1lD8W8rhXs/s1024/Fullscreen%252520capture%2525208272009%25252012222%252520PM.bmp.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-X0UkxYxBjJE/SpbOAc5wTsI/AAAAAAAAEj8/NITUUf4pqxY/s912/Fullscreen%252520capture%2525208272009%25252013032%252520PM.bmp.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-ieHMV0a6UGo/SpbOCvFnEaI/AAAAAAAAEkE/EGr12Za2XcQ/s912/Fullscreen%252520capture%2525208272009%25252014708%252520PM.bmp.jpg

Todos podemos soñar! Los más que seamos soñando mejor; así se convierte en realidad... :)

Me encanta el programado que utilizaron para los renders, unos graficos pfffffffffff xDDD

Parece que usaron Google Sketch-up--ahora, mejor es usar el presupuesto de un proyecto en el proyecto, no en su mercadeo.

Pero me imagino que eso lo hizo la compañía de los arquitectos, and eitherway esta feo xD

Sí, ese diseño fue hecho por Atalier 66 CSP de Ponce.

Mejor me quedan mis dibujos de Photoshop xD

Sí, ese diseño fue hecho por Atalier 66 CSP de Ponce.

Eso te iba a preguntar y el link, pero es suficiente con esto :)