Refund nye kapan neh???

Mandala minta perpanjangan izin terbang
Monday, 04 April 2011

JAKARTA- Mandala Airlines memohon perpanjangan izin terbang karena belum mendapatkan investor untuk menghidupkan kembali kegiatan operasional maskapai berkode penerbangan RI tersebut.

Direktur Angkutan Udara Kementerian Perhubungan, Edward Alexander Silooy mengatakan manajemen Mandala terakhir kali melapor ke kementerian perhubungan sepekan lalu.

Dalam laporan itu, lanjutnya, Mandala melaporkan bahwa maskai itu belum berhasil menggandeng investor baru.

“Karena belum dapat investor itulah, mereka minta perpanjangan waktu lagi untuk izin terbang,” ujarnya hari ini.

Mandala dibekukan atau disetop izin terbangnya sejak awal Januari 2011. Partnernya, Indigo Partners Corp, akhirnya mundur dari kerjasama. Akibatnya seluruh pesawat Airbus A320 ditarik pihak lessor.

Hingga Desember 2010, Mandala melayani 16 rute penerbangan domestik yakni di antaranya Balikpapan—Banjarmasin, Balikpapan—Yogyakarta, Batam—Padang, Denpasar—Yogyakarta, Jakarta—Balikpapan, Jakarta—Surabaya, dan Medan—Pekanbaru.

Mandala juga melayani 4 rute penerbangan luar negeri yakni Jakarta—Hong Kong, Jakarta—Macau, Jakarta—Singapura, dan Balikpapan—Singapura.

http://www.waspada.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=185518:mandala-minta-perpanjangan-izin-terbang&catid=18:bisnis&Itemid=95

^^
semakin pesimis dengan apa yang terjadi di mandala :ohno:

jadi, kapan refundnya?:bash:

^^

dan ini berita yg membuat makin runyam :

Mandala Lakukan PHK Besar-besaran?

JAKARTA, KOMPAS.com — PT Mandala Airlines dikabarkan melakukan rasionalisasi besar-besaran terhadap para karyawannya. Ratusan pegawai maskapai yang telah berhenti beroperasi tersebut mengalami pemutusan hubungan kerja dari manajemennya.

Seorang karyawan Mandala mengatakan, pemutusan hubungan kerja (PHK) besar-besaran tersebut terjadi pada Maret lalu untuk hampir semua kantor di Indonesia. "Jumlahnya banyak sekali, mungkin ratusan. Namun, saya tidak tahu berapa tepatnya," kata karyawan yang tidak mau disebutkan namanya, Senin (4/4/2011) di Jakarta.

Menurutnya, karyawan Mandala sebelumnya berjumlah sekitar 880 orang. Namun, jumlahnya saat ini berkurang hampir setengahnya. Kabar lain yang belum bisa dikonfirmasi juga menyebutkan bahwa Mandala telah memangkas jumlah karyawannya hingga 80 persen. Bila hal itu benar-benar terjadi, maka kini jumlah karyawan maskapai yang telah terbang di Indonesia lebih dari 40 tahun tinggal kurang dari 200 orang.

Seorang karyawan yang terkena rasionalisasi juga mengatakan hal serupa. Menurutnya, pihak manajemen menjanjikan pesangon yang akan dibayarkan pada tiga bulan ke depan.

Menurutnya, karyawan tidak bisa menolak karena itu adalah satu-satunya langkah perusahaan untuk efisiensi agar calon investor mau bergabung dengan Mandala. Namun, hingga berita ini diturunkan, belum ada konfirmasi dari manajemen Mandala. Presiden Direktur Mandala Diono Nurjadin belum bisa dikonfirmasi. Saat dihubungi, ponselnya tidak diangkat.

Demikian juga Head of Communication Mandala Nurmaria Sarosa, ia tidak mengangkat ponsel dan tidak menjawab pertanyaan melalui BlackBerry Messenger (BBM).

Mandala yang tadinya digadang-gadang menjadi salah satu maskapai dengan tingkat keselamatan tertinggi di Indonesia justru terpuruk setelah salah satu pemegang sahamnya, yaitu Indigo and Partners Corps yang memegang 49 persen saham, mengundurkan diri pada pertengahan Januari 2011.

Sebagai akibatnya, lima pesawat yang tersisa, yaitu Airbus A320 yang disewa untuk operasi penerbangan, akhirnya ditarik pemiliknya. Saat ini pihak menajemen sedang melakukan penjajakan dengan berbagai pihak untuk menyuntikkan modal agar mereka bisa terbang kembali.

Kompas (http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/04/05/09330490/Mandala.Lakukan.PHK.Besar-besaran)

Aaaaaa uang gw ga akan balik T______T, hwhwhwhw tekor deh :(

Kapan terbang lagi Mandala (http://www.wijanarko.net/2011/03/never-say-good-bye-mandala.html)?

http://i562.photobucket.com/albums/ss62/greatstyo1/Mandala%20Airlines%20DPS-SUB%2015%20Nov%202010/P1000379.jpg

http://i562.photobucket.com/albums/ss62/greatstyo1/Mandala%20Airlines%20DPS-SUB%2015%20Nov%202010/P1000369.jpg

http://i562.photobucket.com/albums/ss62/greatstyo1/Mandala%20Airlines%20DPS-SUB%2015%20Nov%202010/P1000373.jpg

http://i562.photobucket.com/albums/ss62/greatstyo1/Mandala%20Airlines%20DPS-SUB%2015%20Nov%202010/P1000410.jpg

jujur aja sih sekarang sangat pesimis mandala bisa terbang lagi. :ohno:

Karyawan Yakin Mandala Terbang dalam Waktu Dekat
Senin, 25 April 2011

sumber, http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/04/25/brk,20110425-329838,id.html


TEMPO Interaktif, Jakarta - Maskapai penerbangan PT Mandala Airlines direncanakan akan kembali beroperasi dalam waktu dekat ini. "Rencananya akan terbang dalam waktu dekat," kata Donna Chintya, seorang pramugari Mandala Airlines saat ditemui Tempo di kantor Mandala di Jalan Tomang Raya, Jakarta, hari ini.

Menurut Donna, para pramugari dikumpulkan di kantor pusat selama 3 hari ini untuk mengetahui perkembangan Mandala sampai saat ini. Kabar terakhir yang didengarnya, perusahaan berencana terbang kembali pada Mei mendatang.

Bahkan perusahaan telah mendapatkan investor baru. Saat ditanya berapa investor yang menanamkan modal atau menjadi strategic partner Mandala, Donna tidak mau menjawab. "Itu bagian direksi. Tunggu saja, mungkin minggu-minggu ini akan declare," katanya.

Dia juga membenarkan bahwa pesawat untuk beroperasi sudah ada. "Pesawat sudah ada, tapi itu saja. Tidak mau memberitahu lebih lanjut," ujarnya.

Pramugari lainnya bernama Putri Dwita mengatakan, bakal tetap menunggu perusahaan kembali beroperasi. Saat ini, para pilot dan pramugari masih dirumahkan, tapi tetap digaji normal.

Setiap minggu pramugari dikumpulkan agar dapat mengetahui perkembangan Mandala. "Saya berharap terbang lagi, apalagi setelah permohonan PKPU (Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang) dikabulkan Pengadilan Niaga Pusat," kata Putri.

Sedangkan Chaerul Umam yang bekerja di bagian ticketing Mandala mengatakan, informasi terakhir dari manajemen, Mandala akan kembali terbang pada Mei 2011. "Tapi saya kurang tahu kalau informasi sekarang," katanya.

Mengenai pemutusan hubungan kerja (PHK) karyawan yang dilakukan Mandala per 1 April lalu, menurut Chaerul, telah sesuai dengan aturan ketenagakerjaan. "Saya dengarnya sebelum pemecatan itu, direksi sudah terlebih dulu berkonsultasi ke Kementerian Ketenagakerjaan dan Transmigrasi," kata Chaerul.

Dia menjelaskan, kebanyakan yang dipecat adalah staf administrasi dan ground staff lainnya. "Untuk pramugari dan pilot sepertinya tidak," kata dia.

Kantor pusat Mandala di Jalan Tomang Raya Kavling 33-37 masih tampak sepi. Para direksi pun tidak ada yang berkantor hari ini, termasuk Presiden Direktur Diono Nurjadin dan Head of Corporate Communications Mandala Nurmaria Sarosa. Saat dihubungi melalui telepon selulernya, keduanya tidak menjawab.

SUTJI DECILYA

^^

Berdasarkan info dari sini (http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=527426&mpage=7&key=) rute-rute tahap awal yang akan dioperasikan oleh Mandala Air nantinya : CGK-SIN, CGK-DPS, dan DPS-SIN dengan mengoperasikan 2-3 pesawat dahulu.


:cheers:

syukurlah, Mandala Airlines bisa terbang lagi, secara bisa memberikan pressure ke Lion Air (servicenya below standard dan mulai mahal nggak memuaskan), dari segi pelayanan Mandala jauh lebih baik dibawah Garuda tentunya :) :okay:

Nasib Mandala Airlines tak menentu
Oleh Berliana Elisabeth S
Published On: 03 May 2011

http://www.bisnis.com/infrastruktur/transportasi/22377-nasib-mandala-airlines-tak-menentu

JAKARTA: Nasib Mandala Airlines masih terkatung-katung, karena hingga komunitas dunia penerbangan belum memperoleh kepastian mengenai rencana terbang kembali maskapai berkode penerbangan RI itu.

Sekretaris Jenderal Indonesia National Air Carriers Association (INACA) Tengku Burhanuddin mengatakan belum ada informasi mengenai kapan Mandala Airlines terbang kembali.

“Kami belum dapat kabar,” kata hari ini.

Surat Izin Usaha Penerbangan (SIUP) Mandala Airlines akan berakhir 1 tahun pasca maskapai ini berhenti terbang, yakni 13 Januari 2011.

Setelah tidak beroperasi mulai 13 Januari, Mandala Airlines akhirnya memberhentikan 50% karyawannya non inti per 1 April 2011 untuk tindakan efisiensi dan menarik investor baru yang akan masuk.

Sejak 1 April, Mandala akhirnya melakukan rasionalisasi sekitar 50% karyawannya sebagai upaya efisiensi.
Namun untuk kru atau key person (tim inti) tidak ada yang diberhentikan seperti direksi dan pilot.

Saat ini sebesar 51% saham Mandala dikuasai oleh Cardig International dan sisanya oleh Indigo Partners. Mandala Airline menjalani beban hutang sebesar Rp2,45 triliun dan mengajukan Pengajuan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU). (sut)

Mandala Kembali Mengangkasa
Sriwijaya Post - Kamis, 12 Mei 2011

SRIPOKU.COM, JAKARTA - Akhirnya PT Mandala Airlines segera beroperasi kembali. Maskapai ini akan segera terbang lagi pada Juni mendatang.

Direktur Utama PT Angkasa Pura II Tri Sunoko mengaku telah menerima laporan dari Mandala. "Katanya Juni ini dia (Mandala) mau terbang lagi," ujarnya Rabu (11/5/2011).

Tri menambahkan nantinya pesawat Mandala akan menempati kembali terminal III Bandara Soekarno-Hatta. Namun Tri mengaku belum tahu jenis pesawat yang akan dioperasikan Mandala. "Yang jelas kami tinggal mempersiapkan bandara untuk kedatangan pesawat Mandala," paparnya.

Direktur Kelayakan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara (KKUPPU) Yurlis Hasibuan mengaku belum memperoleh laporan pendaftaran pesawat dari Mandala. Namun, dia mengatakan kesempatan Mandala untuk terbang masih sangat besar. "SIUP masih berlaku kan belum setahun. Tinggal urus rute baru dan siapkan pesawat saja," katanya.

Menurut Yurlis, jika mandala akan terbang lagi, pihaknnya akan mengevaluasi Air Operation Certificate (AOC) yang sudah diserahkan pihak Mandala sejak berhenti beroperasi Januari lalu. "AOCnya nanti kemungkinan akan berubah, karena rute dan pesawat harus diuji dulu kelayakan," paparnya .

Setelah uji coba tersebut selesai, Mandala baru bisa terbang secara komersil. Sekedar menyegarkan ingatan, Mandala berhenti terbang sejak 13 Januari lalu karena kesulitan finansial. Sayangnya sampai berita ini diturunkan pihak Mandala belum juga berkomentar soal kemungkinan beroperasi kembali.

Kontan; Editor: Vanda Rosetiati
source: http://palembang.tribunnews.com/view/68068/mandala_kembali_mengangkasa

^^Finally setelah tertunda dari schedule semula,.. pihak Mandala announce juga kesiapan mereka untuk kembali terbang, Congratulation :cheers:

katanya masih akan pakai A320 dan pesawatnya sudah ada di singapore.. masih belum percaya sih kalo pesawatnya belum nongol di CGK :D

Yah atas dasar referensi "Katanya" itu seh bagiku juga belum bisa menguatkan statement :D Tetapi positive thinking saja lha :)

I'm glad finally Mandala operating again....I really like their services, best after Garuda :okay:

Kamis, 19/05/2011 06:57 WIB
Investor Lokal dan Tiger Airways Siap 'Hidupkan' Mandala
Herdaru Purnomo : detikFinance
http://m.detik.com/read/2011/05/19/065741/1642090/4/investor-lokal-dan-tiger-airways-siap-'hidupkan'-mandala

detikcom - Jakarta, PT Mandala Airlines (Mandala) akhirnya mendapatkan investor strategis yang membantu tambahan modal untuk bisa menjalankan kembali operasionalnya yang terhenti sejak 13 Januari 2011. Investor tersebut berasal dalam negeri dan luar negeri, salah satunya adalah Tiger Airways.

"Direktur Utama Mandala sudah datang menghadap dimana sudah menyampaikan ada investor dan dia akan announce pada hari Jumat besok," ujar Direktur Jenderal Kementerian Perhubungan Udara (Kemenhub) Herry Bakti ketika ditemui di Gedung DPR, Rabu Malam (18/11/2011).

Investor tersebut, lanjut Herry merupakan investor gabungan yang terdiri dari perusahaan lokal dan perusahaan luar negeri. Ia menyampaikan perusahaan luar negeri tersebut bergerak di bidang aviasi juga.

"Siapa investor tersebut tunggu saja, yang jelas gabungan (dalam dan luar negeri)," kata Dia.

Lebih jauh Herry mengatakan, Kemenhub akan menunggu laporan selanjutnya sekaligus program-program yang akan dijalankan dengan adanya investor baru. Termasuk operasional perusahaan Mandala kembali.

Sumber detikFinance di Mandala mengakui memang sempat ada calon kuat investor asing asal Singapura yang bergerak di bidang aviasi. Investor tersebut yakni Tiger Airways yang 32,9% sahamnya dimiliki oleh Singapore Airlines.

"Dapat dipastikan Tiger Airways yang akan membantu Mandala sebagai investor. Tetapi tidak menjadi pemegang saham mayoritas," ujarnya.

Tiger Airways Holdings Limited merupakan perusahaan aviasi yang sudah listing lantai bursa di Singapore Exchange (SGX). Perusahaan aviasi ini mempunyai 24 pesawat di Singapura dan Australia berjenis Airbus A320-200 yang menggunakan mesin besutan International Aero Engines (IAE) V2500 dan V2524. Serta 2 pesawat jenis A319.

Sumber tersebut juga menyampaikan, investor lokal nantinya akan menjadi pemegang saham mayoritas Mandala. "Perusahaan ini merupakan perusahaan Tbk (terbuka) yang bukan bergerak di aviasi namun lebih kepada sektor keuangan. Tetapi nantinya akan menjadi pemegang saham mayoritas diatas 50%," jelas sumber tersebut.

Sementara investor kepemilikan lama Mandala telah diputuskan menjadi milik kreditur, yakni mencapai sekitar 16%.

Seperti diketahui, Mandala memang mencari investor untuk melunasi utang-utang kepada para krediturnya. Jumlah utang Mandala Airlines mencapai Rp 2,45 triliun kepada kreditur konkuren yang jumlahnya ratusan, dan utang ke kreditur separatis yaitu Bank Victoria Rp 54,14 miliar.

Sebelumnya untuk menghindari likuidasi, secara garis besar Mandala mengajukan rencana perdamaian yang mencakup ketiga hal berikut:

1. Masuknya investor baru untuk menyuntikkan modal bagi perusahaan.
2. Pengajuan konversi sebagian besar utang kreditur konkuren menjadi saham.
3. Masuknya pengelola baru untuk memulai kembali operasi perusahaan.


Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengakui Mandala telah melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) bagi karyawannya. Karyawan yang di-PHK ini umumnya berasal dari bagian administrasi, yang tak mengganggu rencana beroperasinya kembali Mandala.

Para calon penumpang pemegang tiket Mandala Airlines diminta untuk tetap bersabar menunggu uangnya kembali. Karena dalam proses restrukturisasi, tak ada kreditur yang diistimewakan termasuk calon penumpang sekalipun.

^^TR ?? Ohmy,, apakah akan berhubungan lagi dengan Indigo :ohno:

Kliatannya sih ga. Ini sih lebih berhubungan ke Singapore Airlines..

hmmm... agak ragu gimana nasib mandala nantinya kalo disana bercokol TR.. kalo nggak salah TG juga punya saham juga kan ya di TR selain SQ..

Katanya Indigo juga sudah hengkang dari TR. Iya TG memang punya saham di Tiger dan tahun ini akan ada Thai Tiger Airlines. Saham TR juga dimiliki oleh Singapore Airlines.
Oh ya 51% saham juga dipegang oleh Saratoga, perusahaan milik Sandiaga Uno CMIIW
Tambahan info : Sempet iseng2 liat di google ternyata Indigo menjual sahamnya di TR kepada pihak lain, dan menurut di situs Tiger Airways sendiri (http://www.tigerairways.com/id/en/about_us.php) Singapore Airlines adalah pemegang saham terbesar. Pantesan sekarang udah ga kedengeran suka delay :D
Tapi semoga aja ini benar-benar kepastian dari Mandala untuk segera terbang.

Sandiaga Uno Kuasai Mayoritas Saham Mandala (http://www.detikfinance.com/read/2011/05/19/191342/1642850/4/sandiaga-uno-kuasai-mayoritas-saham-mandala?f9911013)
Jakarta - Sandiaga Uno dkk melalui kelompok usaha Saratoga Capital bakal menguasai mayoritas saham di Mandala Airlines. Saratoga ingin menguasai minimal 51% saham di Mandala.

Demikian disampaikan pihak legal Saratoga Devin Wirawan kepada detikFinance, Kamis (19/5/2011).

"Yang jelas akan rencananya memang menjadi pemegang saham mayoritas yaitu 51%. Negosiasi masih dalam proses sampai sekarang, dan soal harga masih confidential (rahasia)," tegas Devin.

Devin mengatakan, pihak Saratoga saat ini sedang melakukan due dilligence (uji tuntas) dan mempersiapkan dokumen legal untuk pembelian saham Mandala.

"Kita di Saratoga pada dasarnya baru saja sign bersama Tiger Airways untuk agree masuk Mandala. Masih dalam tahapan negosiasi, terlalu dini untuk membicarakan berapa harga," jelas Devin.

Sebelumnya, Sandiaga mengatakan pihaknya bersedia masuk ke sektor penerbangan karena meyakini sektor tersebut bisa tumbuh dengan pesat di Indonesia yang perekonomiannya tumbuh kuat dengan karakteristik kepulauan dan sangat mendukung untuk berkembangnya industri itu.

Kabarnya, Saratoga akan menguasai 51% saham Mandala, Tiger Airways 33% dan sisanya sebesar 16% menjadi milik para kreditur Mandala Airlines.

Perihal masuknya investor lokal dan asing ke Mandala itu sebelumnya disampaikan Direktur Jenderal Kementerian Perhubungan Udara (Kemenhub) Herry Bakti.

"Direktur Utama Mandala sudah datang menghadap dimana sudah menyampaikan ada investor dan dia akan announce pada hari Jumat besok," ujar Bambang di Gedung DPR.

Corporate Secretary Mandala, Nurmaria Sarosa saat dihubungi detikFinance mengakui soal masuknya Saratoga tersebut. "Benar, Saratoga Grup menjadi perusahaan lokalnya," ujarnya.

Saratoga Capital didirikan pada 1998 oleh Edwin Soeryadjaya dan Sandiaga S. Uno. Sebagai salah satu perusahaan ekuitas swasta Saratoga saat ini mempekerjakan lebih dari 20.000 orang melalui perusahaan portofolio dengan lebih dari US $ 2 miliar aset yang dikelola. Kepentingan bisnis perusahaan ini bergerak di sumber daya alam, energi, infrastruktur, telekomunikasi, dan barang-barang konsumen.

Sementara itu investor asing asal Singapura yang bergerak di bidang aviasi yakni Tiger Airways yang 32,9% sahamnya dimiliki oleh Singapore Airlines menguasai 33% saham Mandala.

Tiger Airways Holdings Limited merupakan perusahaan aviasi yang sudah listing lantai bursa di Singapore Exchange (SGX). Perusahaan aviasi ini mempunyai 24 pesawat di Singapura dan Australia berjenis Airbus A320-200 yang menggunakan mesin besutan International Aero Engines (IAE) V2500 dan V2524. Serta 2 pesawat jenis A319.

Sisanya sebesar 16% dimiliki oleh kreditur sesuai konversi saham untuk pembayaran utang dan juga dimiliki pemilik lama.

Seperti diketahui, Mandala memang mencari investor untuk melunasi utang-utang kepada para krediturnya. Jumlah utang Mandala Airlines mencapai Rp 2,45 triliun kepada kreditur konkuren yang jumlahnya ratusan, dan utang ke kreditur separatis yaitu Bank Victoria Rp 54,14 miliar.

Sebelumnya untuk menghindari likuidasi, secara garis besar Mandala mengajukan rencana perdamaian yang mencakup ketiga hal berikut:


Masuknya investor baru untuk menyuntikkan modal bagi perusahaan.
Pengajuan konversi sebagian besar utang kreditur konkuren menjadi saham.
Masuknya pengelola baru untuk memulai kembali operasi perusahaan.

(dnl/ang)



Sandiaga Uno Gandeng Tiger Airways Kuasai Mandala (http://www.detikfinance.com/read/2011/05/19/182859/1642810/4/sandiaga-uno-gandeng-tiger-airways-kuasai-mandala?f9911013)
Jakarta - Sandiaga Uno dkk melalui kelompok usaha Saratoga Capital, berpartner dengan Tiger Airways menjadi investor baru Mandala Airlines. Saratoga berharap dengan menggandeng Tiger, Mandala bisa tumbuh dengan kuat lagi.

Konfirmasi soal masuknya Saratoga ke Mandala itu disampaikan pendiri Saratoga, Sandiaga Uno melalui pesan singkatnya kepada detikFinance, Kamis (19/5/2011).

Sandiaga mengatakan, pihaknya bersedia masuk ke sektor penerbangan karena meyakini sektor tersebut bisa tumbuh dengan pesat di Indonesia yang perekonomiannya tumbuh kuat dengan karakteristik kepulauan dan sangat mendukung untuk berkembangnya industri itu.

"Kami meyakini ada potensi pertumbuhan yang kuat di sektor penerbangan Indonesia karena pertumbuhan ekonominya yang kuat dan karakteristik Indonesia sebagai negara kepulauan. Melalui partner dengan Tiger, sebuah LCC (Low Cost Carrier) Asia yang sudah kokoh, Mandala baru bisa memanfaatkan infrastruktur Tiger yang sudah ada, terbang kembali secepatnya dan memberikan pelayanan kepada konsumennya," urai Sandiaga singkat.

Kabarnya, Saratoga akan menguasai 51% saham Mandala, Tiger Airways 33% dan sisanya sebesar 16% menjadi milik para kreditur Mandala Airlines.

Perihal masuknya investor lokal dan asing ke Mandala itu sebelumnya disampaikan Direktur Jenderal Kementerian Perhubungan Udara (Kemenhub) Herry Bakti.

"Direktur Utama Mandala sudah datang menghadap dimana sudah menyampaikan ada investor dan dia akan announce pada hari Jumat besok," ujar Bambang di Gedung DPR.

Corporate Secretary Mandala, Nurmaria Sarosa saat dihubungi detikFinance mengakui soal masuknya Saratoga tersebut. "Benar, Saratoga Grup menjadi perusahaan lokalnya," ujarnya.

Saratoga Capital didirikan pada 1998 oleh Edwin Soeryadjaya dan Sandiaga S. Uno. Sebagai salah satu perusahaan ekuitas swasta Saratoga saat ini mempekerjakan lebih dari 20.000 orang melalui perusahaan portofolio dengan lebih dari US $ 2 miliar aset yang dikelola. Kepentingan bisnis perusahaan ini bergerak di sumber daya alam, energi, infrastruktur, telekomunikasi, dan barang-barang konsumen.

Sementara itu investor asing asal Singapura yang bergerak di bidang aviasi yakni Tiger Airways yang 32,9% sahamnya dimiliki oleh Singapore Airlines menguasai 33% saham Mandala.

Tiger Airways Holdings Limited merupakan perusahaan aviasi yang sudah listing lantai bursa di Singapore Exchange (SGX). Perusahaan aviasi ini mempunyai 24 pesawat di Singapura dan Australia berjenis Airbus A320-200 yang menggunakan mesin besutan International Aero Engines (IAE) V2500 dan V2524. Serta 2 pesawat jenis A319.

Sisanya sebesar 16% dilimiki oleh kreditur sesuai konversi saham untuk pembayaran utang dan juga dimiliki pemilik lama.

Seperti diketahui, Mandala memang mencari investor untuk melunasi utang-utang kepada para krediturnya. Jumlah utang Mandala Airlines mencapai Rp 2,45 triliun kepada kreditur konkuren yang jumlahnya ratusan, dan utang ke kreditur separatis yaitu Bank Victoria Rp 54,14 miliar.

Sebelumnya untuk menghindari likuidasi, secara garis besar Mandala mengajukan rencana perdamaian yang mencakup ketiga hal berikut:


Masuknya investor baru untuk menyuntikkan modal bagi perusahaan.
Pengajuan konversi sebagian besar utang kreditur konkuren menjadi saham.
Masuknya pengelola baru untuk memulai kembali operasi perusahaan
(qom/hen)


Semoga segera beres masalahnya, dan bisa segera mengangkasa lagi:banana::banana:

Tiger Airways will be involved. Why should foreign airlines be involved on Indonesian soil? There are plenty of Indonesian airlines that can takeover the marketshare and that marketsegment. It will be a healthier market withouth Mandala. And other local airlines and startups will be able to fill the cap that Mandala has left after it has ceased operating.

Participation of foreign parties should always be limited to a minimum as long as there are enough domestic players available that ca provide the services. Foreign parties can always be usefull for consultation and in an advisory role.

I believe in a globalized economy but in Indonesia which is rich to resources, a big domestic market and has about 230 million souls which are creative-minded. A solution can always be found domestically.

Tiger Airways will be involved. Why should foreign airlines be involved on Indonesian soil? There are plenty of Indonesian airlines that can takeover the marketshare and that marketsegment. It will be a healthier market withouth Mandala. And other local airlines and startups will be able to fill the cap that Mandala has left after it has ceased operating.

Participation of foreign parties should always be limited to a minimum as long as there are enough domestic players available that ca provide the services. Foreign parties can always be usefull for consultation and in an advisory role.

I believe in a globalized economy but in Indonesia which is rich to resources, a big domestic market and has about 230 million souls which are creative-minded. A solution can always be found domestically.

have you read the news? It said that 51% of shareholder is Saratoga and It is domestic.
Air Asia Indonesia do the same things. It is a foreign company with domestic shareholder.

Ini Alasan Sandiaga Uno Ambil Mandala

Saratoga akan menyuntik modal Mandala Airlines hingga mencapai kepemilikan 51 persen.

VIVAnews - Pengusaha muda Sandiaga Salahuddin Uno melalui PT Saratoga Investama Sedaya menyuntik modal Mandala Airlines hingga mencapai kepemilikan 51 persen. Dalam transaksi yang nilainya sekitar Rp1 triliun ini Saratoga menggandeng maskapai asal Singapura, Tiger Airways.

Saat dihubungi VIVAnews.com, Sandiaga membenarkan aksi korporasi ini. Nantinya, Tiger akan memegang 33 persen, dan sisanya sebesar 16 persen dipegang para kreditur Mandala.

Seorang yang dekat dengan Sandiaga mengatakan, Saratoga menggandeng Tiger karena perusahaan ini belum memiliki pengalaman mengelola penerbangan. "Memang Saratoga perusahaan investasi, namun mereka harus memastikan kalau Mandala bisa berjalan lebih baik," kata sumber itu saat berbincang dengan VIVAnews.com. "Apalagi hubungan Pak Sandi dengan Singapura sangat baik."
Dia mengatakan, bisnis penerbangan di Indonesia masih sangat menggiurkan. Indonesia yang merupakan negara kepulauan tak lagi bisa disatukan dengan kapal. Sebagai pengusaha, peluang ini harus diambil. "Daripada membuat maskapai baru, lebih baik mengambil alih. Asalkan harganya bagus."

Sumber yang mengetahui transaksi ini mengatakan, awalnya Tiger menjajaki pengambilalihan ini. Namun, maskapai asing tak boleh menguasai mayoritas saham perusahaan penerbangan nasional. Mau tidak mau, Tiger harus mencari mitra lokal. "Bertemulah dengan Saratoga," katanya.

Mandala Airlines mendadak menghentikan seluruh penerbangan sejak Kamis 13 Januari. Penghentian operasi ini disebabkan banyaknya utang yang membelit perusahaan.

Setelah melalui berbagai proses, Mandala akhirnya mengumumkan sebagian besar kreditor sepakat dan mendukung perusahaan melakukan restrukturisasi, yaitu melalui penyuntikan modal dari investor baru. (umi)

VivaNews (http://bisnis.vivanews.com/news/read/221546-ini-alasan-sandiaga-uno-ambil-mandala)

Tiger Airways looking at 33% stake in Mandala Airlines

SINGAPORE budget carrier Tiger Airways announced on Thursday that it has signed a 'term sheet' - a non-binding document - to acquire a 33 per cent stake in Indonesia's Mandala Airlines.

The acquisition, the airline said, is subject to due diligence and a definitive contract.

Mandala Airlines is in the midst of a financial restructuring process. The low-cost carrier plans to adopt the Tiger Airways business model, offering low-fare travel to international and domestic destinations within a five-hour flying radius from Indonesia.

Like other airlines in the Tiger Airways Group, the restructured airline would also operate Airbus A320 aircraft. Flight and cabin crew will be based in Indonesia.

The largest shareholder in the restructured Mandala will be the Saratoga group, which will hold a 51 per cent. The remaining 16 per cent will be held by the previous shareholders and creditors of Mandala.

http://www.straitstimes.com/BreakingNews/Money/Story/STIStory_670383.html

^^Seru.............

Singapore/TR(Tiger Airways) akan bermain di LCC market di Indonesia melalui Mandala Airlines versus Malaysia/Airasia melalui "tangan" Indonesia Airasia juga akan bermain di market serupa, Besar ya potensi market domestik kita, makannya secara tdk langsung jadi rebutan bangsa luar, Ayo yang original manage by Indonesia jangan mau kalah (Lion, Citilink, Sriwijaya, and etc) harus lebih agresif lagi :D

untuk yang bener-bener lokal, citilink keliatannya cukup prospek. apalagi nanti kalo A320-nya udah datang. sekarang lagi cari crew (baik cockpit maupun cabin) untuk A320-nya..

upss... sorry OOT.. :D

gosipnya dari forum sebelah malah 1-2 tahun ke depan akan mengoperasikan A330.. :D

ayoo cepet terbang mandala!! nggak sabar pengen terbang lagi dengan maskapai ini.. :okay:

@sasamakan,

Ide itu bagus bgt yah saham mayoritas di pegang perusahaan indonesia, tapi ada bagian sekian persen perusahaan asing. Jadi spt china.

You perusahaan asing boleh berbisnis di Indonesia tapi harus gandeng partner dari Indonesia

^^ Yup, kan memang aturannya begitu jadi asing boleh main tapi harus gandeng partner lokal :cheers:
Yang penting sekarang saya nunggu kapan mandala segera beroperasi :ohno:

@sasamakan,

Ide itu bagus bgt yah saham mayoritas di pegang perusahaan indonesia, tapi ada bagian sekian persen perusahaan asing. Jadi spt china.

You perusahaan asing boleh berbisnis di Indonesia tapi harus gandeng partner dari Indonesia

Syarat badan usaha (atau aset lokal) yang mau beroperasi di Indonesia memang harus seperti itu, ada di perundang-undangan. Maksimal kepemilikan saham asing hanya 49%.
kalau kesepakatan itu levelnya Business-to-business (B-to-B) ya 49% itu udak maksimal.

Mandala to focus on low cost carrier market: Expert
The Jakarta Post | Mon, 05/23/2011 9:08 AM | Business

PT Mandala Airlines will continue to focus on the low-cost carrier (LCC) market because of one of its main investors, the National Air Carrier Association of Indonesia says.
Singapore's Tiger Airways, a key investor in Mandala, is focused on the LCC market, association secretary-general Tengku Burhanuddin said Sunday.

“We expect competition to tighten in the low-cost carrier business,” Tengku said.
Mandala introduced its low-cost carrier service in 2006. At present, Lion Air, AirAsia Indonesia and Citilink – a subsidiary of Garuda Indonesia, are the three dominant players in Indonesia's domestic LCC business.

Mandala Airlines corporate communications chief Nurmaria Sarosa said Mandala, along with two new investors, were expecting to discuss over the airline's flight services in the future and the date to fly.

“We will inform the public once we have reached an agreement together,” she said.
Mandala, which stopped operation early this year, reportedly was acquired by Saratoga Capital and Tiger Airways. Saratoga controls 51 percent of the total shares, Tiger 33 percent and creditors control the rest.

Airlines analyst Arista Atmadjati says Mandala Airlines should focus on the domestic market, since it has already mastered this field.

“Some routes, for example Jakarta-Medan, Jakarta-Semarang and Banjarmasin-Yogyakarta, have frequent flyers,” he said.

http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/23/mandala-focus-low-cost-carrier-market-expert.html

Senin, 06 Juni 2011 | 19:34 oleh Mia Winarti Syaidah
RESTRUKTURISASI UTANG MANDALA AIRLINES
Proses akuisisi belum rampung, Mandala tidak jadi terbang Juni

http://industri.kontan.co.id/v2/read/1307363680/69464/Proses-akuisisi-belum-rampung-Mandala-tidak-jadi-terbang-Juni


JAKARTA. PT Mandala Airlines harus lebih bersabar. Agaknya maskapai penerbangan ini tidak akan kembali terbang pada Juni 2011 seperti yang diharapkan sebelumnya. Sebab, hingga kini proses akuisisi Saratoga Capital terhadap Mandala masih dalam tahap uji tuntas (due diligence).

Manajer Investasi Saratoga Capital Devin Wirawan mengatakan, Mandala Airlines memang tidak mungkin terbang pada Juni-Juli tahun ini. Pasalnya, saat ini saja proses uji tuntas masih dilakukan antara manajemen Mandala Airlines dan Saratoga Capital serta Tiger Airways. "Tapi kita pastikan tahun ini kita bisa terbang. Akhir Juni ini uji tuntas beres," paparnya.

Namun Devin belum bisa memastikan nilai akuisisi dari Mandala Airlines oleh Saratoga Capital. Meski sebelumnya, bos PT Saratoga Investama Sedaya Sandiaga Uno menyatakan bahwa perusahaannya akan menguasai 51% saham Mandala Airlines dan Tiger Airways menguasai 33%.

"Nilai akuisisi baru akan diketahui setelah proses uji tuntas selesai yang akan dilanjutkan dengan penandatangan sales purchase agreement (SPA). "Mandala nantinya akan mengikuti model bisnis yang dijalankan Tiger Airways selama ini, yakni low cost carrier (LCC),” ujar Devin.

Menteri Perhubungan Freddy Numberi mengatakan, peluang Mandala untuk terbang lagi memang terbuka lebar. Selain telah memiliki investor baru, rute yang ditinggalkan Mandala Airlines belum diambil alih oleh maskapai lain. "Meski izin rute telah dibekukan, Mandala masih menjadi pemilik rute tersebut," ujarnya.

Direktur Angkutan Udara Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub Edward Alexander Silooy mengatakan, hingga kini rencana bisnis terbaru Mandala Airlines memang belum sampai di Kemenhub.

Padahal, rencana bisnis menjadi poin krusial bagi operasional sebuah maskapai. Dalam rencana bisnis tak hanya memuat tentang struktur dan komposisi pemodal baru, permodalan dari pemodal baru, pengadaan pesawat, hingga rencana operasional seperti rute yang diterbangi.

sayang banget....dah berharap Mandala bisa terbang Juni ini.....:(

Berubah yah business plannya?

^^Tidak jauh berbeda karena sebelumnya Mandala kn juga menerapkan sistem no frill

Jangan Ubah Mandala Airlines Jadi Tiger Airlines
HalloRiau.com (http://halloriau.com/read-ekonomi-11528-2011-06-21-jangan-ubah-mandala-airlines-jadi-tiger-airlines.html)



Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono meminta kepada para pemegang saham PT Mandala Airlines untuk tidak mengubah nama Mandala. Berdasar kabar yang berkembang, salah satu investor Mandala, Tiger Airways mengusulkan nama Mandala diganti dengan nama Tiger.

''Sebaiknya nama Mandala tidak diubah, brand image Mandala juga sudah sangat baik,'' kata Bambang di Jakarta, seperti dilansir kompas kemarin.

Dijelaskannya, terlepas dari operasinya yang terhenti pada 13 Januari 2011 lalu, Mandala adalah salah satu maskapai yang memiliki tingkat keselamatan yang cukup tinggi.

Maskapai tersebut adalah satu-satunya perusahaan penerbangan swasta nasional yang memiliki sertifikat IATA Operating Safety Audit (IOSA). Sebelumnya hanya maskapai BUMN, Garuda Indonesia yang memiliki sertifikat audit dari organisasi penerbangan sipil dunia itu.

''Secara historis, nama Mandala telah mengena di hati masyarakat Indonesia. Nama ini telah ada di hati masyarakat puluhan tahun,'' jelasnya.

Selain itu, untuk faktor keselamatannya juga harus disertifikasi baru. Bila memakai nama baru, perusahaan tersebut harus melakukan resertifikasi IOSA yang baru.

Untuk diketahui saja, dua investor besar masuk ke Mandala. Keduanya adalah Tiger Airways yang memiliki 33 persen, PT Saratoga 51 persen dan 16 persen dimiliki oleh para kreditor Mandala.(Net)

Saratoga Bisa Batalkan Pembelian Mandala
Jakarta - Pemegang saham tertinggi PT Mandala Airlines saat ini, Saratoga Capital, berpotensi hengkang dari perusahaan tersebut, jika dari hasil uji kelayakan Mandala yang tengah berlangsung ternyata tidak layak untuk diselamatkan. "Kami harus berhitung dulu," kata Investment Manager Saratoga Capital, Devin Wirawan, kepada Tempo, Rabu 6 Juli 2011.

Dia mengatakan, jika uji kelayakan atau due diligence menyatakan utang dan kewajiban Mandala jauh lebih besar dibandingkan mendirikan maskapai baru, pihaknya akan memutuskan untuk membatalkan pembelian maskapai tersebut.

Mandala Airlines memutuskan untuk menghentikan penerbangannya pada 13 Januari lalu. Keputusan itu diambil karena perusahaan tersebut tak mampu lagi membayar utang kepada sejumlah kreditor. Akhirnya perusahaan pun mengambil keputusan untuk melakukan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang melalui Pengadilan Niaga Jakarta Pusat.

Setelah mengikuti tahapan PKPU, akhirnya perusahaan dapat melanjutkan usahanya dengan kesepakatan kreditor sebagai pemegang saham sebesar 15 persen.

Devin mengatakan, saat ini tahap due diligence Mandala sudah mencapai 50 persen. Uji kelayakan masih menunjukkan Mandala layak untuk beroperasi kembali. "Sejauh ini, kami belum menemukan masalah. Masih oke," ujarnya.

Uji kelayakan itu, katanya, meliputi hal yang berkaitan dengan rencana bisnis Mandala ke depannya seperti infrastruktur perusahaan, manajemen, serta sumber daya manusia di Mandala itu sendiri. "Dalam due diligence, kami membicarakan soal target-target Mandala ke depannya," katanya.

Dia pun mengatakan, pihaknya serta pemegang saham lainnya, Tiger Airways, juga masih membicarakan soal isu yang berkembang di masyarakat, terutama mengenai perubahan nama Mandala Airlines. "Itu salah satu topik yang dibicarakan dalam due diligence," katanya.

Perubahan nama Mandala sempat berhembus di masyarakat. Pasalnya, Tiger Airways selalu mengubah nama maskapai yang bekerja sama dengannya sesuai dengan namanya. Meski seperti itu, Devin mengatakan, pihaknya akan terus mengikuti aturan yang ada. "Kami ingin dalam menjalankan Mandala ini mematuhi aturan yang berlaku. Lagipula Mandala sudah memiliki nama besar di dunia penerbangan nasional," katanya.

Devin masih menargetkan Mandala terbang kembali pada tahun ini. Namun dia tidak dapat menjanjikan maskapai dapat terbang dalam waktu dekat ini. "Untuk terbang pada Juli tidak mungkin. Karena masih banyak yang mesti diurus," jelas Devin.

Dia mengatakan, Mandala akan tetap bermain di segmen penerbangan berbiaya rendah atau low cost carrier. Pemilihan segmen ini mengacu pada Tiger Airways sebagai pemegang saham Mandala lainnya. Menurut dia, Tiger sebagai maskapai penerbangan berbiaya rendah telah memiliki rekam jejak tersendiri.

Saat ini, Tiger telah mengoperasikan 26 Airbus 320 dan jumlah itu akan ditingkatkan menjadi 68 unit pada akhir 2015. Maskapai ini pun telah melayani 35 kota tujuan di 12 negara dan daerah di Asia dan Australia.

Direktur Angkutan Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Edward A. Silooy, mengatakan hingga saat ini Mandala belum melaporkan kembali rencananya untuk terbang kembali pada tahun ini. "Belum ada progres dari Mandala. Saya belum terima apa pun tentang mereka," katanya.

Saat dikonfirmasi, juru bicara Mandala Airlines Nurmaria Sarosa belum ingin menginformasikan mengenai rencana maskapai untuk terbang kembali. "Semuanya masih dalam tahap penggodokan oleh investor baru," katanya.

Rencana terbang itu pun, katanya, akan segera diinformasikan ke masyarakat setelah mendapat kepastian dari investor baru yang menangani Mandala. "Kalau sudah ada, saya akan informasikan," ujarnya.

SUTJI DECILYA
http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/07/06/brk,20110706-345197,id.html
(http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/07/06/brk,20110706-345197,id.html)
semakin berliku-liku

Lama 'Dikandangin', Akhirnya Mandala Kembali Terbang
Rabu, 13 Juli 2011 16:53 WIB

http://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/11/07/13/lo9ngd-lama-dikandangin-akhirnya-mandala-kembali-terbang

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Maskapai penerbangan yang sedang berhenti sementara, PT Mandala Airlines diperkirakan akan kembali mengudara pada Agustus 2011 mendatang. Hal ini disampaikan oleh Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Herry Bhakti S. Gumay di Jakarta, Rabu (13/7).

Saat ini, kata Herry, calon pemilik baru Mandala, PT. Saratoga Investama Sedaya dan Tiger Airways Holdings Ltd, sedang menunggu kedatangan 10 pesawat sebagai persyaratan mengudara. "Tunggu pesawat baru saja, Airbus dari Prancis. Kemungkinan Juli-Agustus ini pesawat akan tiba."

Sejauh ini, PT Saratoga dan Tiger belum memaparkan rencana bisnis Mandala selepas berhenti operasi. Pihak Saratoga-Tiger sebagai calon pemilik Mandala, baru menyampaikan secara lisan kepada Dirjen Perhubungan. "Kalau secara formal tertulis, mereka belum menyampaikan ke kita," ujar Herry.

Mandala harus melewati tahapan evaluasi dari Kementerian Perhubungan sebelum mengudara. Evaluasi meliputi kelayakan manajemen, personel crew, dan Air Operator Certificate (AOC).

Secara terpisah, CEO PT Saratoga Investama Sedaya, Sandiaga Uno, mengatakan sejauh ini proses akusisi Mandala berjalan mulus. "Proses akuisisi berjalan baik, semoga segera rampung," kata Sandiaga lewat pesan singkatnya kepada wartawan.

Sebagaimana diketahui, Sandiaga melalui Saratoga dengan menggandeng maskapai asal Singapura, Tiger Airways, untuk menyuntik modal Mandala minimum Rp 1 triliun. Nantinya Saratoga akan memiliki 51 persen saham Mandala. Sisanya 33 persen akan dipegang Tiger dan 16 persen lainnya dimiliki para kreditor Mandala.

Saratoga akan menyiapkan dana dengan jumlah yang memadai guna mendukung ekspansi Mandala untuk keperluan investasi jangka panjang. Mandala dinyatakan berhenti beroperasi sejak 13 Januari 2011 karena masalah kesulitan keuangan dan internal perusahaan lainnya.

Direktur Utama Mandala, Diono Nurjadin, mengatakan pengumuman penghentian sementara ini berdasarkan pada masa waktu pengajuan penundaan kewajiban pembayaran utang (PKPU) ke Pengadilan Niaga (PN) Jakarta Pusat.

Mandala mengalami kesulitan pembayaran sewa pesawat atau gagal bayar (default) sewa lima unit pesawat jenis Airbus terhadap perusahaan penyewaan pesawat luar negeri. Akibatnya, Mandala harus menyelesaikan persoalan keuangannya lebih dulu, baru bisa kembali mengudara.

kira2 kapan yah Mandala Airlines bisa terbang lagi? any exact date?

^^Untuk tanggal pasti sangat tidak bisa dipastikan bro yudi.. yang janjinya estimasi June-July saja ternyata masih bisa meleset jauh.. :ohno:

Mandala Kembali Terbang
Tribun Jambi - Rabu, 20 Juli 2011

http://jambi.tribunnews.com/2011/07/20/mandala-kembali-terbang

JAKARTA, TRIBUNJAMBI.COM - Setelah Januari menghentikan operasinya, Mandala Airlines (Mandala) diperkirakan bakal kembali terbang melayani penumpang mulai Agustus mendatang.

Maskapai itu diperkirakan bakal terbang setelah pesawatnya datang yaitu jenis Airbus series. Hal ini dinyatakan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Herry Bakti Singayudha Gumay di Jakarta, Selasa (19/7/2011).

"Mandala secara lisan sudah menyampaikan rencana terbangnya, yakni setelah pesawat pesanannya datang," terang Herry Bakti.

Manajemen Mandala, jelas Herry, telah melaporkan kabar tersebut. Namun informasi tersebut diberikan secara lisan. Manajemen juga melaporkan mengenai keberadaan dua investor barunya, Saratoga Capital dan Tiger Airways.

"Maskapai ini mengatakan rencananya terbang kembali setelah kedatangan pesawat yang tengah dipesan di Prancis, jenis Airbus. Rencananya, pesawat-pesawat itu datang mulai Juli hingga Agustus 2011," terang Herry.(*)

masih belum yakin kalau pesawatnya belum ada di CGK.. :D

Akuisisi Mandala Tunggu Beberapa Minggu Lagi
Selasa, 09 Agustus 2011

http://www.mediaindonesia.com/read/2011/08/09/249241/21/2/Akuisisi-Mandala-Tunggu-Beberapa-Minggu-Lagi-

JAKARTA--MICOM: Hingga saat ini proses akuisisi Mandala Airlines oleh PT Saratoga Investama Sedaya sebagai investor belum tuntas. Saat ini Saratoga masih menggodok rencana bisnis mereka untuk diajukan kepada Kementerian Perhubungan.

Pihak Saratoga sebagai pemegang saham terbanyak dari maskapai nasional Mandala Airlines saat ini tengah merumuskan bisnis plan mereka.

"Masih digodok dan sudah hampir selesai," kata Corporate Secretary Saratoga Devin Wirawan, saat dihubungi, Selasa (9/8).

Saratoga optimistis proses akuisisi sudah dapat diselesaikan pada minggu-minggu ke depan.

Langkah selanjutnya, menurut Devin, adalah proses legal dokumentasi oleh manajemen terkait aspek hukum.

"Di pembahasan business plan sedang dibahas isu-isu penting dan kemudian tahap selanjutnya legal dokumentasi," katanya.

Pihak Saratoga pun mematok target Mandala dapat kembali mengudara sebelum akhir tahun ini. (*/OL-10)

Tiger finalises agreements to buy stake in Mandala Airlines
By Ryan Huang | Posted: 23 September 2011

source, http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporebusinessnews/view/1155125/1/.html

SINGAPORE : Tiger Airways has finalised agreements to purchase a 33 per cent stake in Indonesia's Mandala Airlines.

Tiger Airways' investment in Mandala will be held through its wholly-owned subsidiary in Singapore, Roar Aviation.

Mandala is currently undergoing a financial restructuring process in accordance with Indonesian laws.

The largest shareholder in the restructured Mandala will be the Saratoga group, which will hold a 51 per cent stake.

The remaining 16 per cent will be held by the previous shareholders and creditors of Mandala.

The next stage of the process for completion of the proposed investment involves satisfying conditions precedent, which includes, among others, the parties ratifying certain corporate actions and obtaining regulatory approvals.

Completion is scheduled to take approximately 90 days, after which flight operations are expected to commence.

Acting chief executive officer of Tiger Airways Holdings Limited, Chin Yau Seng, said: "We are pleased to have reached agreement for this transaction, and are excited at the prospect of Mandala resuming operations. We will continue to work closely with our business partner in this venture in order to achieve this."

Sandiaga Uno, founding partner of Saratoga group, said: "We are encouraged by the finalisation of the transaction and we look forward to Mandala resuming its service."

The restructured airline plans to adopt the Tiger Airways business model, and plans to offer low-fare travel to international and domestic Indonesian destinations within a five-hour flying radius.

Like other airlines in the Tiger Airways Group, the restructured airline would also operate Airbus A320 aircraft.

- CNA/ms

Mandala Air Kembali Terbang 90 Hari Lagi
R Ghita Intan Permatasari - Okezone

sumber, http://economy.okezone.com/read/2011/09/24/320/506594/mandala-air-kembali-terbang-90-hari-lagi

JAKARTA - Maskapai penerbangan Mandala Airlines menargetkan dapat terbang kembali dalam kurun waktu 90 hari ke depan. Sebelumnya, perusahaan ini telah berhenti beroperasi akibat masalah keuangan.

Sebelumnya, Saratoga telah resmi memiliki saham mayoritas di Mandala sebesar 51 persen, serta Tiger Airways akan memiliki saham sebesar 33 persen. Sedangkan sisanya akan dimiliki oleh kreditor konkuren dan pemegang saham lama.

Tahap berikutnya adalah melengkapi persyaratan-persyaratan transaksi yang diperlukan, termasuk persetujuan pemerintah yang diperlukan agar Mandala dapat segera terbang kembali. Semuanya diperkirakan akan memakan waktu sekitar 90 hari sebelum beroperasi.

"Kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu proses ini dan atas dukungan penuh dari Pemerintah, terutama Dirjen Perhubungan Udara, sampai dengan proses ini selesai. Kami berharap tetap mendapat dukungan tersebut, sehingga rencana kami agar Mandala dapat terbang kembali secepatnya dapat tercapai," kata Presiden Direktur Mandala Airlines Diono Nurjadin dalam keterangan tertulisnya di Jakarta, Sabtu (24/9/2011).

Pasca-beralihnya kepemilikan Mandala, maskapai ini akan menerapkan model bisnis Tiger Airways, yakni dengan menawarkan perjalanan biaya murah ke tujuan internasional dan domestik dalam jangkauan lima jam penerbangan. Seperti juga penerbangan lainnya yang tergabung dalam Tiger Airways Group, penerbangan hasil restrukturisasi ini akan mengoperasikan pesawat Airbus A320.

"Kami senang telah menyelesaikan kesepakatan untuk transaksi ini, dan berharap Mandala ke depan dapat beroperasi dengan segera. Kami akan bekerjasama dengan sangat erat bersama para mitra usaha kami, agar tujuan tersebut dapat tercapai dengan segera," ungkap CEO Tiger Airways Holdings Limited Chin Yau Seng. (wdi)

_____________________


^^Sya suka bila pihak managemen sdh menargetkan wktu pengoperasiannya,.. dan menurut saya itu sudah merupakan sebuah janji yg harus ditepati :okay:

^^ semoga menjadi kenyataan.tidak seperti janji-janji sebelumnya.juni...juli...agustus...tak ada satupun yang terrealisasi.

ya semoga aja cepet terbang lagi deh biar cepet di-refund tiket gw.. :D

Ekonomi - Hari ini Pkl. 07:35 WIB

Mandala Sepakati Transaksi dengan Saratoga-Tiger Airways

Jakarta, (Analisa). PT Mandala Airlines, Grup Saratoga dan Tiger Airways telah menyepakati dan menandatangani perjanjian jual beli bersyarat serta berbagai dokumen legal dan komersial.
Siaran pers PT Mandala Airlines di Jakarta, Sabtu (24/9), menyebutkan, penandatanganan semua dokumen tersebut pada Jumat, 23 September 2011.

Grup Saratoga bertindak sebagai investor keuangan dan Tiger Airways selaku investor strategis perseroan.

Selanjutnya, Saratoga akan memiliki saham mayoritas di Mandala sebesar 51 persen, serta Tiger Airways akan memiliki saham sebesar 33 persen.

Sedangkan sisanya akan dimiliki oleh kreditor konkuren dan pemegang saham lama.

Dengan ditandatanganinya kesepakatan tersebut, semua pihak telah mendekati penyelesaian restrukturisasi Mandala, yang masa uji tuntasnya telah berlangsung selama hampir lima bulan.

Namun, rilis tersebut tidak merinci nilai transaksi atas 51 dan 33 persen tersebut.

Saat ini, Mandala sedang dalam proses restrukturisasi dengan mengikuti aturan perundang-undangan Indonesia.

Tahap berikutnya adalah melengkapi persyaratan-persyaratan transaksi yang diperlukan, termasuk persetujuan pemerintah yang diperlukan agar Mandala dapat segera terbang kembali.

Semuanya diperkirakan akan memakan waktu sekitar 90 hari sebelum beroperasi.

CEO Tiger Airways Holdings Limited, Chin Yau Seng, mengatakan, "kami senang telah menyelesaikan kesepakatan untuk transaksi ini, dan berharap Mandala ke depan dapat beroperasi dengan segera," katanya.

Sandiaga Uno, salah satu pendiri Saratoga Group berkata, "kami senang sekali dengan finalisasi dokumen-dokumen transaksi ini dan berharap agar Mandala dapat segera beroperasi kembali."

Sedangkan Diono Nurjadin, Presiden Direktur Mandala Airlines mengatakan sangat lega dengan rampungnya proses yang cukup panjang ini.

"Kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu proses ini dan atas dukungan penuh dari Pemerintah, terutama Dirjen Perhubungan Udara, sampai dengan proses ini selesai," ucapnya.

Diono juga berharap tetap mendapat dukungan tersebut, sehingga rencana agar Mandala dapat terbang kembali secepatnya dapat tercapai.

Pascaberalihnya kepemilikan Mandala, maskapai baru ini akan menerapkan model bisnis Tiger Airways, yakni dengan menawarkan perjalanan biaya murah ke tujuan internasional dan domestik dalam jangkauan lima jam penerbangan. Maskapai ini memastikan akan akan mengoperasikan pesawat Airbus A320. (Ant)

http://www.analisadaily.com/news/read/2011/09/26/14545/mandala_sepakati_transaksi_dengan_saratoga-tiger_airways/#.ToCS_uwh_Mw

Headline Senin, 26 Sep 2011 07:05 WIB

Sandiaga Uno Resmi Kuasai Mandala

MedanBisnis – Jakarta. Sandiaga Uno dkk lewat Saratoga Group resmi memiliki 55% saham PT Mandala Airlines. Perjanjian jual beli bersyarat serta dokumen legal lain telah ditandatangani oleh Mandala, Saratoga sebagai investor keuangan, dan Tiger Airways sebagai investor strategis.
Lewat finalisasi dokumen transaksi ini, Sandiaga berharap Mandala bisa segera beroperasi kembali.

"Kami senang sekali dengan finalisasi dokumen-dokumen transaksi ini dan berharap agar Mandala dapat segera beroperasi kembali," ujar Sandiaga dalam siaran pers yang dikutip, Sabtu (24/9).

Seperti diketahui, Mandala sudah berhenti beroperasi sejak 13 Januari 2011 akibat gangguan keuangan sehingga kekurangan dana opersional, dimana utang menumpuk hingga mencapai Rp 2,4 triliun. Akibatnya Mandala harus melakukan negosiasi restrukturisasi utang dengan para krediturnya, termasuk pada pemegang tiket yang meminta refund, selama berbulan-bulan. Lalu Maret lalu, restrukturisasi utang sudah tercapai dan Mandala siap menggaet investor baru.

Sandiaga mengatakan penandatanganan semua dokumen transaksi pembelian Mandala dilakukan pada Jumat (23/9). Selanjutnya, Saratoga akan memiliki saham mayoritas di Mandala sebesar 51%, serta Tiger Airways akan memiliki saham sebesar 33%, sedangkan sisanya akan dimiliki oleh kreditor konkuren dan pemegang saham lama.

Dengan kesepakatan tersebut, semua pihak telah mendekati penyelesaian restrukturisasi Mandala, yang masa uji tuntasnya telah berlangsung selama hampir lima bulan. Saat ini, Mandala sedang dalam proses restrukturisasi dengan mengikuti aturan perundang-undangan Indonesia.

Tahap berikutnya adalah melengkapi persyaratan-persyaratan transaksi yang diperlukan, termasuk persetujuan pemerintah yang diperlukan agar Mandala dapat segera terbang kembali. Semuanya diperkirakan akan memakan waktu sekitar 90 hari sebelum beroperasi.

CEO Tiger Airways Holdings Limited, Chin Yau Seng juga berharap Mandala segera beroperasi kembali.

Pasca beralihnya kepemilikan Mandala, maskapai baru ini akan menerapkan model bisnis Tiger Airways, yakni dengan menawarkan perjalanan biaya murah ke tujuan internasional dan domestik dalam jangkauan lima jam penerbangan. Seperti juga penerbangan lainnya yang tergabung dalam Tiger Airways Group, penerbangan hasil restrukturisasi ini akan mengoperasikan pesawat Airbus A320.

Diono Nurjadin, Presiden Direktur Mandala Airlines mengatakan sangat lega dengan rampungnya proses yang cukup panjang ini."Kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu proses ini dan atas dukungan penuh dari pemerintah, terutama Dirjen Perhubungan Udara, sampai dengan proses ini selesai," ucapnya.

Diono juga berharap tetap mendapat dukungan tersebut, sehingga rencana agar Mandala dapat terbang kembali secepatnya terealisasi. (dtf)

http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2011/09/26/56970/sandiaga_uno_resmi_kuasai_mandala/#.ToM9G-wh_Mw

Mandala hopes to fly again before year end
The Jakarta Post | Wed, 10/05/2011 9:57 PM

The new management of privately-owned Mandala Airlines is set to resume its services before the holiday season at the end of the year.

Sandiaga Uno, the owner of Saratoga group, which has acquired a 51 percent stake in the airline, said Mandala would buy five new aircraft and rent five others to support the plan.

He added the move would require US$250 million in funding, and that it would come from Saratoga and Tiger Airways, which owns a 33 percent stake in Mandala.

“We’re still mulling what planes [to buy and rent]. Once the government permits us [to fly again], we will follow it up. We hope to be able to start flying again before this year-end’s holiday,” Sandiaga said on Wednesday in Jakarta, as quoted by kontan.co.id.

He said that among the airplanes would probably be an Airbus A320.

Earlier this year, Mandala announced it would temporarily halt operations after revealing huge debts of Rp 2.45 trillion (US$286.65 million).

In May, Saratoga Group acquired a 51 percent stake in the airline, while Singapore-based Tiger Airways acquired 33 percent.

Other creditors, through a debt-to-equity swap, hold the remaining 16 percent.

The new management of Mandala wants it to provide budget flights on domestic and international routes.

Source: http://www.thejakartapost.com/news/2011/10/05/mandala-hopes-fly-again-year-end.html

Mungkin sudah pernah saya posting disini.. Tapi gak apa-apalah buat nambahin koleksi maskapai kesayangan saya.. Semoga lekas terbang.. :)

http://farm7.static.flickr.com/6096/6233523751_4919851e43_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6233523751/)
DSCN3608 (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6233523751/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6055/6233525009_69bca490e5_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6233525009/)
DSCN5139 (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6233525009/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6163/6234049664_41e3f627b1_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234049664/)
DSCN2474 (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234049664/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6035/6234057966_f7cb3e0f49_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234057966/)
Mandala A320 (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234057966/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6043/6234059460_399c6a4665_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234059460/)
40 Tahun Mandala (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234059460/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6234/6234062378_4b9dced051_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234062378/)
Mandala Airbus A319 (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234062378/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6053/6234060918_41d1754eae_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234060918/)
Mandala Airbus A320 (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6234060918/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6119/6237372773_0d08dea9ed_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237372773/)
Clear Sky (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237372773/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6219/6237954574_1b887ed7a4_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237954574/)
Beautiful Tail (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237954574/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6175/6237432757_6a91430f33_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237432757/)
Heading To Surabaya (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237432757/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6224/6237962362_56d931452a_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237962362/)
Boading Time (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237962362/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6108/6237456583_a8f4575a7a_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237456583/)
Speed Brake Open (http://www.flickr.com/photos/40805074@N03/6237456583/) by greatstyo (http://www.flickr.com/people/40805074@N03/), on Flickr

Sandiaga Uno Ubah Mandala Airlines Jadi Tiger Mandala

"Kita inginnya sesuai dengan ketentuan. Katanya harus tepat menggunakan Mandala. Jadi brand barunya Mandala juga. Ya mungkin Tiger Mandala. Asal jangan Mandala miauw..miauw," kata Sandiaga, di Energy Building, Jakarta, Jumat (16/12/2011).

Ia menambahkan, prospek industri penerbangan di Indonesia sangat baik. Dengan maskapai baru yang Sandi punya, menghidupkan rute yang selama ini ada menjadi fokus perseroan.

Rute pertama, saat izin didapat dari pemerintah, adalah Jakarta-Singapura. Juga Jakarta-Medan. Meski maskapai aktif di Indonesia cukup banyak, tetap saja belum dapat menampung seluruh minat masyarakat yang ingin berpergian.

.........................................


http://finance.detik.com/read/2011/12/16/120114/1792686/4/sandiaga-uno-ubah-mandala-airlines-jadi-tiger-mandala

Jumat, 16/12/2011 13:40 WIB
Sandiaga Uno Pastikan Mandala Tetap di Penerbangan Murah
Suhendra : detikFinance

Jakarta, Pemilik PT Mandala Airlines Sandiaga S. Uno memastikan Mandala baru yang akan beroperasi awal tahun depan tetap masuk dalam segmen penerbangan menengah bawah atau Low Cost Carrier (LCC). Apa alasannya?

Menurut Sandi prospek segmen ini sangat menjanjikan. Maklum saja, setiap tahun tingkat pertumbuhan permintaan penumpang untuk segmen LCC selalu tumbuh pesat. "Low cost karena kelas menengah bawah bertumbuh terus,ini segmen yang pertumbuhannya sangat signifikan, saatnya Mandala setara," ujar Sandiaga kepada detikFinance, Jumat (16/12/2011)

Ia menambahkan, prospek industri penerbangan di Indonesia sangat baik. Rencananya ia akan kembali menghidupkan rute yang selama ini menjadi rute Mandala. Rute pertama, saat izin didapat dari pemerintah, adalah Jakarta-Singapura dan Jakarta-Medan.


.....
.....
.....

baca selengkapnya
http://m.detik.com/read/2011/12/16/133908/1792772/4/sandiaga-uno-pastikan-mandala-tetap-di-penerbangan-murah[/B]

Jumat, 16/12/2011 11:45 WIB
Mandala Parkir 5 Pesawat di Singapura, Tapi Belum Kantongi Izin
Whery Enggo Prayogi : detikFinance

Jakarta, Pemegang saham PT Mandala Airlines Sandiaga Uno menyatakan telah ada lima pesawat Airbus A320 sebagai armada baru Mandala.

Lima pesawat itu telah parkir di Singapura namun belum mengantongi izin terbang dari pemerintah Indonesia.

"Pesawat sudah di Singapura, ready. Begitu izin keluar, kita terbangkan disini. Untuk inspeksi, sudah parkir lima pesawat. Pesawat Airbus A320," kata Sandi di gedung Energy Tower, SCBD, Jakarta, Jumat (16/12/2011).

...
...
...
baca selengkapnya
http://m.detik.com/read/2011/12/16/114511/1792667/4/mandala-parkir-5-pesawat-di-singapura-tapi-belum-kantongi-izin

masa lalu A-320 200 Mandala air at Polonia Airport


http://farm2.staticflickr.com/1303/4705909544_413a705571_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/obekenobi/4705909544/)
POLONIA AIRPORT, MEDAN (http://www.flickr.com/photos/obekenobi/4705909544/) by Abe World! (http://www.flickr.com/people/obekenobi/), on Flickr

source: http://www.flickr.com/photos/obekenobi/4705909544/in/set-72157624286741646

Kehadiran Mandala (kembali) cukup menyegarkan sih... Setelah Mandala yang lama sangat kaku...

http://www.pbase.com/winston_tan/image/130959953.jpg
http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=505300

Rabu, 04/01 /2012 10:32 WIB
Mandala Baru Lapor Punya 2 Pesawat di Singapura


detikcom - Jakarta, Pihak Kementerian Perhubungan menyatakan maskapai penerbangan PT Mandala Airlines baru melaporkan punya 2 pesawat yang diparkir di Singapura. Padahal sebelumnya pemilik baru Mandala Sandiaga Uno menyatakan telah mempunyai 5 pesawat yang diparkir di Singapura.

Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian Perhubungan Bambang S. Ervan menyatakan saat ini Mandala tengah dalam tahapan menghidupkan kembali izin AOC (Air Operate Certificate).

"Dia sudah melaporkan 2 pesawat. Mungkin 3 lagi dalam waktu sesegera mungkin akan dilaporkan," jelas Bambang saat dihubungi detikFinance , Rabu (4 /1/2012 ). Dua pesawat Mandala tersebut saat ini berada di Singapura dan dalam proses administrasi dan pengurusan registrasi pesawat.

Mandala berhenti melakukan aktivitas penerbangan sejak 12 Januari 2011 lalu. Jika dalam satu tahun Mandala tidak melakukan operasional maka secara otomatis pada 12 Januari 2012 ini izin AOC (Air Operate Certificate) tidak berlaku. Jika ingin mengoperasikan kembali, harus mengurus izin AOC baru.

Pada akhir Desember 2011, pemegang saham Mandala melapor ke Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan meminta izin untuk diperpanjang izin AOC.

Melihat keseriusan pemilik saham baru Mandala untuk menghidupkan kembali operasional Mandala, dengan melihat key personnya, maka pemerintah kemudianl memperpanjang izin AOC mandala hingga 12 April 2012 mendatang. Karena AOC- nya sudah diproses, otomatis SIUP- nya juga diperpanjang.

Bambang mengatakan, jika AOC sudah hidup lagi maka Mandala bisa kembali beroperasi meski dengan 2 pesawat. Namun Kemenhub tetap akan menetapkan jangka waktu agar Mandala bisa memenuhi syarat mengoperasikan 10 pesawat, berupa 5 pesawat milik dan 5 pesawat sewa dalam setahun ke depan.

"Kita menyadari pembelian pesawat butuh modal dan waktu. Karena itu maskapai diberikan waktu untuk memenuhinya. Saat ini untuk Mandala rutenya sudah dicabut karena tidak dijalani selama 30 hari, " kata Bambang.

m.detik.com/read/2012/01/04/103242/1806169/4/mandala-baru-lapor-punya-2-pesawat-di-singapura

Glad to see Mandala Airlines in Indonesia again :banana:

http://www.thejakartaglobe.com/business/this-time-we-mean-it-mandala-plots-its-return/494179
This Time, We Mean It: Mandala Plots Its Return

Mandala Airlines says it will be back in the air next month, despite failing on a previous occasion to meet a resumption deadline it set itself.

The airline is racing to meet a Feb. 15 deadline set by the Transportation Ministry to resume its operations, a deadline its 51 percent owner, private equity firm Saratoga Capital, is confident it will meet.

“We are ready now,” said Devin Wirawan, a manager at Saratoga.

Diding Sunardi, director of the air transportation directorate at the Transportation Ministry, said the ministry had completed the verification of Mandala’s fleet and it was in the final stage of issuing the airline operator’s certificate.

The AOC requires the operator to have personnel, assets and systems in place to ensure the safety of its employees and the general public. It also lists the type of aircraft to be flown and flight destinations.

“We are in the final stage now,’’ Diding said.

“We set February 15 as the deadline for the airline to fly. If they cannot meet that, its license will be revoked.”

Should the license be revoked, the airline would have to restart the process of getting the license, Diding said.

For its Jakarta operations, the airline appears set to initially fly out of Terminal 1 at Soekarno-Hatta International Airport before moving to Terminal 3 in the middle of the year.

Salahuddin Raffi, director of operations at Angkasa Pura II, the airport operator, said the airline had notified it of its intentions.

“Mandala told us that it will be stationed at Terminal 3 in June or July. There have been delays,” Salahuddin said. “We welcome them, and we will not cause any difficulties.”

Angkasa Pura II operates 11 international airports, including Soekarno-Hatta.

Devin said Mandala had 10 Airbus A320 aircraft, five of which are owned by the airline.

“Two of the aircraft are ready in Singapore,’’ he said.

Mandala stopped its operations in January last year under the weight of Rp 2.4 trillion ($269 million) in debt, returning its aircraft to its lessors amid rising operational costs.

In a debt-restructuring deal reached in April, the airline converted its debt into 6.89 million shares, or 15 percent of Mandala’s total equity.

In September, a Saratoga representative said he was hopeful the airline would return to the skies within 90 days.

Beberapa media massa hari ini memberitakan kalo Mandala akan terbang April 2012 ini.

Tiger Airways completes 33% investment in Mandala airlines

Tiger Airways Holdings Limited (Tiger Airways) announced the completion of its 33.0% investment in the Indonesian firm PT Mandala Airlines (Mandala) in Singapore, Tiger Airways CEO Chin Yau Seng said on Tuesday.

Tiger Airways’ investment in Mandala will be held through its wholly-owned subsidiary in Singapore, Roar Aviation Pte. Ltd.

Mandala has undergone a financial restructuring process in accordance with Indonesian law. The largest shareholder in the restructured Mandala will be the Saratoga group, which will hold a 51.3% stake. The remaining 15.7% will be held by the previous shareholders and creditors of Mandala. (nfo)

source: http://www.thejakartapost.com/news/2012/02/07/tiger-airways-completes-33-investment-mandala-airlines.html

Buat yang mau melihat hybrid Tiger Mandala...ini ada foto 9V-TRC yang sudah dicat Mandala tapi masih dengan tailfin Tiger di Changi.

Kredit foto: Grecomark dari Airliners.net
http://i17.photobucket.com/albums/b72/umd_1970/6749826227_2b2756d909_z.jpg
(Sumber foto dari: http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/207846/)

^^
A-320 ya..

Penasaran pengen liat Livery full nya....

lho? itu klo bukan full livery apaan?

^^

Kalo dari kalimat bung UMD : "Buat yang mau melihat hybrid Tiger Mandala...ini ada foto 9V-TRC yang sudah dicat Mandala tapi masih dengan tailfin Tiger di Changi.", asumsi saya itu masih belum full livery.

jadi penasaran aja full livery (full painted) nya yang udah fix nanti gimana.

Kalo emang itu yang udah confirmed cat yang akan digunakan nya, ya ok berarti no issue di gw.

Aku sebenarnya juga kurang ngerti...maunya aku sih meskipun 33% saham Mandala dibeli Tiger, tetap aja Mandala kembali menggunakan Simbol "bunga" Mandalanya di tail fin. Soalnya, logo Mandala itu cakep banget. Agak anehnya aja melihat Mandala dengan ekor Macan begitu.

Yang aku tahu pesawat ini sekarang telah ada di Indonesia dan foto terakhir dari lapangan masih aja logonya hybrid begitu.

Sedikit kecewa karena kemungkinan tidak akan bisa lagi melihat logo bunga sakura/roda pedati di ekor pesawat mandala.. Ya tapi ini mungkin sedikit lebih baik daripada mandala tidak terbang lagi sama sekali.. Kombinasi logo loreng macan di ekor, warna kuning di wingtip, dan tulisan mandala warna biru bener-bener nggak enak diliat..

Hari ini A320 PK-RMN sudah digunakan untuk proving flight dengan rute Jakarta-Denpasar-Singapore-Jakarta.. Semoga lekas jualan tiket..

yup sangat tak matching

Sedikit kecewa karena kemungkinan tidak akan bisa lagi melihat logo bunga sakura/roda pedati di ekor pesawat mandala.. Ya tapi ini mungkin sedikit lebih baik daripada mandala tidak terbang lagi sama sekali.. Kombinasi logo loreng macan di ekor, warna kuning di wingtip, dan
yup, jujur saja, gambar loreng macan di pesawat mandala gak matching banget dan (sorry) gak bagus, jauh lebih bagus logo roda mandala yang dulu, tapi (apa boleh buat) money talks... :ohno:

^^ apakah perubahan brand sudah disetujui oleh semua investor selain Tiger? IMHO, Tiger Airways tidak mempunyai brand yang kuat (unlike AirAsia) karena permasalahan yang terjadi baru-baru ini (ditutupnya Tiger Australia oleh Otoritas penerbangan australia, flights cancellations, mandeknya usaha joint venture di negara lain, etc). Bukankah lebih baik tetap menggunakan brand mandala untuk indonesia? mungkin ditambahkan 'operated by Tiger Airways' atau mempertahankan logo roda mandala dengan mengganti text menjadi tiger mandala?

^^ sepertinya sudah disetujui oleh semua major investor (Tiger Airways & Saratoga Capital), bahkan oleh Saratoga Capital yang mempunyai 51% saham di Mandala...

Mandala Airlines to become Tiger Mandala after takeover by Tiger Airways
The recently acquired Mandala Airlines may be rebranded Tiger Mandala.

The Airline, which halted its operation in January, has jointly been acquired by Singapore-based Tiger Airways and Saratoga Capital.

Sandiaga Uno, co-founder of Saratoga Capital said that regulations dictated the airline keeps the name ‘Mandala’ in its name.

Sandiaga said on Friday they will comply with the regulation although they had not decided on the name yet and hinted that it will be Tiger Mandala. Saratoga Capital bought a 51% stake of Mandala in May.

Tiger Airways acquired 33% while other creditors bought the remaining 16% under a debt-to-equity swap arrangement.

Source: http://asianbusinessdaily.com/2011/12/mandala-airlines-to-become-tiger-mandala-after-takeover-by-tiger-airways/

Dari artikel diatas bahkan kalau regulasi tidak mewajibkan, sepertinya nama Mandala akan "hilang" CMIIW :nuts:
Btw, kenapa tidak Mandala Tiger saja ya namanya.. :cheers:

Jumat, 10/02/2012 13:50 WIB
Pakai Airbus A320, Mandala Tawarkan Tiket Murah
Suhendra - detikFinance

Jakarta - Saat mengudara kembali pada April 2012 nanti, maskapai Mandala Airlines memastikan akan menerapkan konsep maskapai bertarif murah atau Low Cost Carrier (LCC). Konsep ini mengadopsi model bisnis Tiger Airways selaku pemegang saham 33%.

Pihak Mandala rencananya akan menawarkan tiket perjalanan tarif murah ke tujuan domestik serta internasional di dalam radius terbang 5 jam. Mengenai jumlah pesawat, rute awal dan destinasi-destinasinya akan diumumkan setelah kesemua persetujuan telah diberikan oleh kementerian perhubungan.

Demikian keterangan tertulis Tiger Airways yang diterima detikFinance, Jumat (10/2/2012)

Seperti maskapai penerbangan grup Tiger Airways lainnya, Mandala akan mengoperasikan pesawat Airbus A320. CEO Tiger Airways Holding Limited, Chin Yau Seng, mengatakan pihaknya merasa senang dengan diselesaikannya transaksi pembelian 33% saham Mandala oleh Tiger Airways. Pihak Tiger sangat bersemangat untuk kembali menerbangkan Mandala.

Sementara itu pemilik Saratoga Group Sandiaga Uno yang memiliki saham Mandala sebesar 51,3% mengatakan sangat senang dengan diselesaikannya investasi ini oleh Tiger Airways.

"Kami bangga bisa membantu menghidupkan kembali Mandala, sebuah ikon Indonesia yang dicintai, terbang lagi di angkasa Indonesia," kata Sandiaga. (hen/dnl)

Selengkapnya di: http://finance.detik.com/read/2012/02/10/134757/1839291/4/pakai-airbus-a320-mandala-tawarkan-tiket-murah

dari indoflyer: penampakan tiger mandala di T3 CGK

http://img215.imageshack.us/img215/3503/tigermandalaatcgk.jpg
http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=527426&mpage=27

huhuu.. ngeri jadi kaya Awair yang dulu namanya Awair di badan, tapi ekornya merah airasia. akhirnya Awair di take over semuanya jadi Airasia Indonesia. dan ga ada tulisan Awair sama sekali jadi. semoga ga terjadi lagi....

huhuu.. ngeri jadi kaya Awair yang dulu namanya Awair di badan, tapi ekornya merah airasia. akhirnya Awair di take over semuanya jadi Airasia Indonesia. dan ga ada tulisan Awair sama sekali jadi. semoga ga terjadi lagi....

semoga gak kejadian dah
klo emang tiger airways terlibat di mandala, cukup dgn saham 30sekian % dan membantu di bidang technical dan business, karna udah pengalaman dgn LCC walo gak sukses2 bgt di banding air asia misalnya.
dan jgn sampe deh mandala lepas ke asing. pengen ruang udara indonesia yah dikuasai sepenuhnya oleh maskapai indonesia yg profesional. klo aSING MAH PELENGKAP AJ

yup, jujur saja, gambar loreng macan di pesawat mandala gak matching banget dan (sorry) gak bagus, jauh lebih bagus logo roda mandala yang dulu, tapi (apa boleh buat) money talks... :ohno:

100% setuju....sayang skrg 51% dari saham milik asing.....
For me Mandala isn't Mandala anymore, just a second Awair/AirAsia...

semoga gak kejadian dah
klo emang tiger airways terlibat di mandala, cukup dgn saham 30sekian % dan membantu di bidang technical dan business, karna udah pengalaman dgn LCC walo gak sukses2 bgt di banding air asia misalnya.
dan jgn sampe deh mandala lepas ke asing. pengen ruang udara indonesia yah dikuasai sepenuhnya oleh maskapai indonesia yg profesional. klo aSING MAH PELENGKAP AJ

100% agree also...

100% setuju....sayang skrg 51% dari saham milik asing.....
For me Mandala isn't Mandala anymore, just a second Awair/AirAsia...

^^Apakah Saratoga Capital adlh invstor luar ??? Komposisi-nya masih sama kn, Saratoga memegang 51% saham di Mandala, Tiger Air 33%, dan sisanya para kreditur ?? :naughty:

100% setuju....sayang skrg 51% dari saham milik asing.....
For me Mandala isn't Mandala anymore, just a second Awair/AirAsia...

^^Apakah Saratoga Capital adlh invstor luar ??? Komposisi-nya masih sama kn, Saratoga memegang 51% saham di Mandala, Tiger Air 33%, dan sisanya para kreditur ?? :naughty:

nah ini bener pertanyaan sizter, apakah Saratoga merupakan investor asing? setahu saya Saratoga adalah milik pengusaha muda asal Indonesia (Sandiaga Uno). apa beliau sudah ganti kewarganegaraan? hehee..

setahu saya lagi, peraturan di Indonesia tidak mengijinkan investor asing memiliki saham 50 persen atau lebih di maskapai penerbangan Indonesia.. setidaknya sampai peraturan tersebut tidak diubah, baik mandala ataupun indonesia airasia adalah maskapai lokal yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh WNI.. perkara pakai brand asing itu lain cerita.. yang jelas tidak akan mungkin mayoritas saham dimiliki oleh investor asing :)

Today at remote D
http://i461.photobucket.com/albums/qq336/sandhiyudha/Penerbangan/PK-RMOA320MandalaatRemoteD.jpg

^^
waduh gk matching kali ah new livery mandala ini :ohno:

^^ apakah perubahan brand sudah disetujui oleh semua investor selain Tiger? IMHO, Tiger Airways tidak mempunyai brand yang kuat (unlike AirAsia) karena permasalahan yang terjadi baru-baru ini (ditutupnya Tiger Australia oleh Otoritas penerbangan australia, flights cancellations, mandeknya usaha joint venture di negara lain, etc). Bukankah lebih baik tetap menggunakan brand mandala untuk indonesia? mungkin ditambahkan 'operated by Tiger Airways' atau mempertahankan logo roda mandala dengan mengganti text menjadi tiger mandala?

saya setuju dengan ini.

Apapun itu, tetap harus bernama Mandala. Entah bagaimanapun itu. Modifikasi log, penambahan tulisan Tiger sebagai pemilik, dll.

Btw, untuk booking online nya mandala nanti apakah menggunakan website nya mandala sendiri apa join sama Tiger yah? just wondering

^^
ntar pasti ada iklannya bro.. terbang aja belum, dah mo booking aj

Yes, the offices of Mandala at T3 are still empty, no activity....

^^
waduh gk matching kali ah new livery mandala ini :ohno:

Barangkali kalau tailnya berwarna kuning dan biru (sewarna dengan tulisan Mandala) bisa agak matching ya?.....

nah ini bener pertanyaan sizter, apakah Saratoga merupakan investor asing? setahu saya Saratoga adalah milik pengusaha muda asal Indonesia (Sandiaga Uno). apa beliau sudah ganti kewarganegaraan? hehee..

Kalau dari website Saratoga Capital, Saratoga L.P. merupakan badan hukum yang didirikan berdasarkan hukum Singapura (CMIIW), dan sepengetahuan saya setiap investasi yang dilakukan badan hukum asing walaupun didirikan oleh warga negara Indonesia, termasuk dalam investasi asing... atau mungkin saja Saratoga Group itu badan usaha yang berbeda dari Saratoga Capital ya..
CMIIW

http://www.saratoga-asia.com/

Kalau dari website Saratoga Capital, Saratoga L.P. merupakan badan hukum yang didirikan berdasarkan hukum Singapura (CMIIW), dan sepengetahuan saya setiap investasi yang dilakukan badan hukum asing walaupun didirikan oleh warga negara Indonesia, termasuk dalam investasi asing... atau mungkin saja Saratoga Group itu badan usaha yang berbeda dari Saratoga Capital ya..
CMIIW

http://www.saratoga-asia.com/

Bisa kasih link yang menunjukkan kalau Saratoga merupakan badan hukum di Singapura? Saya nyari dari tadi nggak nemu nih.. :)

Yang saya dapat cuma ini

Saratoga Capital was founded in 1998 by Edwin Soeryadjaya and Sandiaga S. Uno

Saratoga Asia II, L.P. is an Indonesia-focused private equity fund established in 2007 by Edwin Soeryadjaya, Sandiaga S. Uno, and Kay Mock as founding partners.

Yang berbadan hukum di Singapore menurut Anda yang Saratoga Capital atau Saratoga Asia II, L.P? Lalu yang membeli Mandala Saratoga Capital atau Saratoga Asia II, L.P?

^^Andaipun "Saratoga" yg dimaksud dianggap investor asing,.. hal tsb tentunya juga akan tetap bertentangan dg regulasi dari pemerintahan sendiri ttg komposisi prosedur kepemilikan badan usaha.. dan Mandala tiger tsb tdk dpt memproklamirkan diri sbg maskapai dalam negeri dan menggunakan hak2 rute domestik seenaknya :naughty:

^^Andaipun "Saratoga" yg dimaksud dianggap investor asing,.. hal tsb tentunya juga akan tetap bertentangan dg regulasi dari pemerintahan sendiri ttg komposisi prosedur kepemilikan badan usaha.. dan Mandala tiger tsb tdk dpt memproklamirkan diri sbg maskapai dalam negeri dan menggunakan hak2 rute domestik seenaknya :naughty:

Makanya siz saya tanya, yang membeli Mandala itu Saratoga Capital atau Saratoga Asia? Bisa jadi kan Saratoga Capital berbadan hukum di Indonesia kemudian membuka anak perusahaan di Singapura dengan nama Saratoga Asia? Tentu tidak ada yang salah jika yang membeli adalah Saratoga Capital karena merupakan perusahaan yang berbadan hukum di Indonesia dan dimiliki oleh WNI pula.. :)

Kemudian apakah sebodoh itukah pemerintah sampai-sampai tidak mengecek data-data Saratoga (kalau benar bebadan hukum asing) dengan begitu saja meluluskan pembelian Mandala? Saya rasa pemerintah kita nggak sebodoh itu..

^^Noted, harusnya sya quoted post dari bro Volksraad ya tadi, dipost sya(#341) maksudnya agar memperjelas responan sya ke dia :cheers:

^^ iya, mungkin saya sudah salah tentang pihak asing, karena kalau asing pasti akan bertentangan dengan regulasi pemerintah tentang komposisi prosedur kepemilikan badan usaha, thanks atas pencerahannya bro greatstyo dan Sizter85 :)
cheers :cheers:

Mandala mau terbang lagi 4 April
rute : 1. Jakarta - Singapura - Medan - SIngapura - Jakarta
2. Jakarta - SIngapura - Denpasar - Jakarta

Kayaknya pesawatnya masih dikit ya, makanya dipake rute model rotation gini.
Berarti total penerbangan Medan - Singapura akan menjadi 4 kali sehari, gak tau kenapa cuma ada Singapura - Denpasar


Mandala Airlines Terbang Perdana 4 April 2012
BeritaSatu – 23 jam yang lalu

BERITASATU.COM - Dua rute perdana Cengakreng-Singapura-Medan-Singapura-Cengkareng dan Cengkareng-Singapura-Denpasar-Cengkareng
Maskapai penerbangan PT Mandala Airlines memastikan untuk terbang perdana pada 4 April 2012 mendatang. Saat ini, dua pesawat jenis Airbus A320 sudah nangkring di Terminal Haji Bandara Soekarno Hatta, Cengkareng, Banten.

Direktur Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Diding Sunardi mengungkapkan, maskapai itu sudah mendapatkan Air Operator Certificate (AOC) setelah dua pesawat jenis Airbus A320 dinilai laik terbang.
"Kemarin dia bilang terbang perdana 4 April 2012 dengan dua rute, yakni Cengakreng-Singapura-Medan-Singapura-Cengkareng dan Cengkareng-Singapura-Denpasar-Cengkareng," ungkap dia di Terminal Haji Bandara Soekarno Hatta Cengkareng, Banten, hari ini.

Dari pantauan Beritasatu, satu unit pesawat Airbus A320 milik Mandala sudah nampak di Terminal Haji Bandara Soekarno Hatta. Terjadi perubahan logo dari Mandala Airlines yang terletak di bagian ekor pesawat. Nampak nuansa maskapai Tiger Airways di tubuh pesawat itu.
AOC Mandala Airlines telah diteken pada 20 Februari 2012. Mandala Airlines siap mengoperasikan 10 unit pesawat sampai Desember 2012 yang kesemuanya dari jenis Airbus. Toleransi setahun berlaku umum bagi semua maskapai penerbangan yang hendak baru terbang maupun beroperasi kembali.

Sebelumnya dalam pernyataan Tiger Airways disebutkan, PT Mandala Airlines akan kembali menjual tiket sekitar Maret 2012 setelah aktivasi Air Operator Certificate (AOC) maskapai itu diaktivasi kembali pada bulan ini. Penerbangan perdana maskapai itu dilakukan pada April tahun ini.
Tiger Airways mengumumkan kepastian kepemilikan 33 persen sahamnya di Mandala. Investasi Tiger Airways dalam Mandala akan dikelola anak perusahaan Tiger Airways di Singapura, Roar Aviation Pte Ltd.



http://id.berita.yahoo.com/mandala-airlines-terbang-perdana-4-april-2012-080245065.html

Mandala mau terbang lagi 4 April
rute : 1. Jakarta - Singapura - Medan - SIngapura - Jakarta
2. Jakarta - SIngapura - Denpasar - Jakarta

Kayaknya pesawatnya masih dikit ya, makanya dipake rute model rotation gini.


ada yg tau armadanya mandala ini sudah ada berapa di CGK?
setau saya sampe minggu kemarin baru ada 2 buah :cheers:

^^ belum nambah lagi kok, ada 1 lagi A320 tapi statusnya masih on order alias belum dikirim ;)

Peraturannya wajib punya 10 armada kan untuk beroperasional penuh..

^^
yup 10 armada, so klo april mandala terbang berarti armadanya dah berjumlah 10

Peraturannya wajib punya 10 armada kan untuk beroperasional penuh..

^^
yup 10 armada, so klo april mandala terbang berarti armadanya dah berjumlah 10

Jumlah armada di tahun pertama minimal 10 unit. Terdiri dari 5 unit berstatus milik, sedangkan 5 unit lagi boleh berstatus sewa.. Kalau April Mandala sudah terbang kemungkinan baru ada 2 armada saja.. Setidaknya sampai 1 tahun setelah beroperasi harus sudah mempunyai 10 pesawat.. :)

http://img707.imageshack.us/img707/264/534038908.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/534038908.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

ini minggu lalu di apron G CGK :)
yg di remote D saya nggak bisa ambil gambar jelasnya :cheers:

BISNIS PENERBANGAN
Pacific Royale dan Mandala siap terbang

Mandala pun siap

Selain Pacific Royale, Kementerian Perhubungan (Kemhub), mengumumkan Mandala Airlines juga akan kembali beroperasi mulai 4 April 2012 dengan melayani dua rute penerbangan. Sebelumnya Mandala menghentikan penerbangan karena masalah keuangan.

Diding Sunardi, Direktur Kelaikan dan Pengoperasian Pesawat Udara Kemhub, mengungkapkan, dua rute itu adalah Jakarta-Singapura-Medan-Singapura-Jakarta. Satu lagi adalah rute Jakarta-Singapura-Denpasar-Jakarta.

Mandala akan menggunakan dua pesawat Airbus A320 untuk melayani rute-rute tersebut. "Mandala telah mendatangkan dua pesawat yang saat ini ditempatkan di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng. Keduanya sudah laik terbang," ungkap Diding.

http://industri.kontan.co.id/news/pacific-royale-dan-mandala-siap-terbang

^^
itu maxudnya rutenya pararel kah?

http://img600.imageshack.us/img600/6803/soetta5.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/soetta5.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img707.imageshack.us/img707/264/534038908.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/534038908.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

ini minggu lalu di apron G CGK :)
yg di remote D saya nggak bisa ambil gambar jelasnya :cheers:

what the hell is that black-orange-tail sticked over there????? :ohno:

Itu sponsor...soalnya kan Mandala Airlines ini diselamatkan

yeah I know... lagi sarcastic aja sama Tiger Mandala... Itu tail beneran ga banget di mandala... may be bikin konsep design materi livery baru ga sulit. tinggal cari agency di jakarta banyak yg keren sial design. harga juga negotiable krn tenaga kerja dalam negeri.

hopefully secepatnya.

And finally Mandala back, but with booking via tigerairways.com :ohno:

Indonesia’s Mandala Airlines to Fly Again on April 5

Singapore. Indonesian budget carrier Mandala Airlines said on Tuesday that it will return to the skies next week, more than a year after being grounded due to huge debts.

After completing a financial restructuring in which Singapore budget carrier Tiger Airways became a key investor, Mandala said it had scheduled its inaugural flight from Jakarta to the Indonesian city of Medan for April 5.

That will be followed by the first international flight, from Jakarta to Kuala Lumpur, on May 4, Mandala said in a joint statement with Tiger.

Tickets sales for both flights began selling Tuesday.

Other routes are expected to be announced “shortly”, the statement said.

Tiger now owns 33.0 percent of the carrier, while Indonesian investment company Saratoga Group holds a majority 51.3 percent stake and the remaining 15.7 percent is owned by Mandala’s previous shareholders and creditors.

Mandala was grounded in January 2011 due to its enormous debt but was cleared to fly again by Indonesian authorities last month after completing its restructuring process.

The carrier, founded in 1969 and owned by the Indonesian military until 2006 when private investors took over, has said it will adopt Tiger Airways’ low-cost carrier model and will use new Airbus A320 aircraft in its fleet.

When it ceased operations in January 2011, Mandala said it owed creditors 800 billion rupiah ($87 million), citing the high cost of leasing aircraft as among the reasons for its huge debt.

The Jakarta Globe newspaper reported a month later that its debt had risen to 2.4 trillion rupiah as more claims were verified. The money was owed to 114 companies, 72,000 ticket holders and 350 travel agencies, the report said.

Air travel has grown sharply in recent years in Indonesia with the emergence of budget carriers as well as rising incomes as a result of steady economic growth.

http://www.thejakartaglobe.com/business/indonesias-mandala-airlines-to-fly-again-on-april-5/507464

Tuhkan... fixed banget semacam awair nih. Bookingnya aja udah melalui Tigerairways.com. Bentar lagi mandala tinggal nama di wikipedia aja.

sayang sekali kalau mandala kedepannya tidak menggunakan their own website
kesannya mandala baru ini punya tiger semua padahal kan ya tidak

tapi mudah mudahan nanti semua bentuk pelayanannya tetap bagus seperti dulu :cheers:

^^
ttp ada kok http://www.mandalaair.com/
cmn aja skrg logonya nya kuning item loreng2 :D

^^
ttp ada kok http://www.mandalaair.com/
cmn aja skrg logonya nya kuning item loreng2 :D

thx for info! :cheers:

barusan saya coba iseng2 liat, CGK-SIN 640rb PP tapi ternyata pake tiger bukan pake mandala :ohno:
terpaksa saya cancel
sepertinya mandala hanya mengoperasikan yg domestik ya?
untuk int'l pake tiger? :bash:

^^
ttp ada kok http://www.mandalaair.com/
cmn aja skrg logonya nya kuning item loreng2 :D

cuma tampilan luarnya aja di web mandala.. nanti setelah booking akan redirect ke web tiger

thx for info! :cheers:

barusan saya coba iseng2 liat, CGK-SIN 640rb PP tapi ternyata pake tiger bukan pake mandala :ohno:
terpaksa saya cancel
sepertinya mandala hanya mengoperasikan yg domestik ya?
untuk int'l pake tiger? :bash:

tidak juga, bulan mei nanti mandala akan terbang dengan rute CGK-KUL kok.. tinggal nunggu waktu aja sih mas..

thx for info! :cheers:

barusan saya coba iseng2 liat, CGK-SIN 640rb PP tapi ternyata pake tiger bukan pake mandala :ohno:
terpaksa saya cancel
sepertinya mandala hanya mengoperasikan yg domestik ya?
untuk int'l pake tiger? :bash:

cuma tampilan luarnya aja di web mandala.. nanti setelah booking akan redirect ke web tiger



tidak juga, bulan mei nanti mandala akan terbang dengan rute CGK-KUL kok.. tinggal nunggu waktu aja sih mas..

tadi coba dummy booking ke KUL bulan oktober, kodenya RI kok, berarti mandala ya?

tadi coba dummy booking ke KUL bulan oktober, kodenya RI kok, berarti mandala ya?

yup benar sekali.. CGK-KUL mulai 5 mei :)

Sandiaga Ingin Mandala Jadi Maskapai Membanggakan Lagi


JAKARTA, KOMPAS.com - CEO Saratoga Capital Sandiaga Uno berniat mengembalikan maskapai Mandala Airlines menjadi maskapai yang berjaya seperti sebelumnya. Secara khusus, kata Sandiaga, Mandala yang mengambil konsep maskapai berbiaya murah akan menyasar kelas menengah Indonesia.

"Harapan kita dari Saratoga ini (Mandala) adalah maskapai yang pernah jaya dan tentunya kita ingin mengembalikan karya putra aset bangsa ini kembali jadi suatu maskapai yang bisa dibanggakan," ucap Sandiaga, di Jakarta, Kamis (29/3/2012).

Ia menerangkan, usaha untuk memulai bisnis penerbangan dengan Mandala berawal dari mimpi. Ia pun berempati melihat sahabatnya Presiden Direktur PT Mandala Airlines Diono Nurjadin, dirundung masalah. Padahal, menurut dia, maskapai yang berhenti beroperasi pada awal tahun 2011 sudah punya nama yang bagus.
"Sampai saat ini customer yang sangat loyal dari Mandala selalu bertanya kapan Mandala terbang lagi, kapan Mandala terbang lagi," sebut dia.

Saratoga pun akhirnya bergandengan tangan dengan maskapai Tiger Airways untuk mengelola Mandala. Sasaran konsumennya adalah masyarakat kelas menengah Indonesia. Pasalnya, kata Sandiaga, ekonomi Indonesia bertumbuh dengan baik. Dan, kelas menengah bertambah sebesar 7 juta orang setiap tahun selama 7 tahun terakhir.
"Jadi 49 juta kelas menengah yang baru, kelas menengah begitu mereka lahir mereka membutuhkan better health care, better education, dan juga mereka mulai melirik bagaimana travelling dan entertainment. Nah ini yang kita harapkan kelas menengah jadi sumber pasar buat Mandala," sebut dia.

Ia pun melihat pertumbuhan traveller di Indonesia cukup mengesankan. Bahkan ia menilai terminal satu Bandara Soekarno-Hatta bukan seperti bandara lagi tetapi lebih mirip seperti terminal bus Kampung Rambutan. "Jadi angkanya 60 juta passenger pada tahun 2015 dan 75 juta pada tahun 2020. Dan ini angka yang berkesan dan menjadi pasar yang baik buat Mandala dengan konsep low cost carrier," tambah Sandiaga.


CEO Tiger Airways, Chin Yau Seng pun menyatakan rasa bangganya berbisnis dengan Saratoga Group. "Dengan Tiger dan Saratoga bergabung dalam tim untuk melahirkan kembali Mandala kami berharap bahwa (Mandala) dapat bertumbuh dan melayani lebih banyak masyarakat Indonesia," ucap Seng. sumber http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/03/29/13582414/Sandiaga.Ingin.Mandala.Jadi.Maskapai.Membanggakan.Lagi

Mandala baru ini ntar bendera yg di pesawat itu bendera Indonesia apa Singapura ya?

Mandala Tawarkan Voucer untuk "Refund" Tiket

JAKARTA, KOMPAS.com — Manajemen maskapai Mandala Airlines menawarkan voucer kredit kepada para konsumen yang sudah sempat membayar tiket tapi tidak sempat terbang seiring dengan terhentinya kegiatan Mandala pada Januari 2011.


Voucer kredit tersebut nilainya sama dengan tiket mereka yang tidak sempat terpakai. "Mereka semua nanti bisa masuk ke website kami. Namanya sudah semua tercantum di sana. Dan diberikan waktu dalam enam bulan kita akan mengganti," sebut Head of Communication Mandala Airlines, Susie Charma, di Jakarta, Kamis (29/3/2012).


Detailnya, para konsumen dapat masuk dan mendaftarkan diri di situs www.mandalaair.com. Proses registrasi dimulai pada Kamis ini dan akan berakhir pada Senin (16/4/2012). Klaim yang diterima di luar periode tersebut tidak akan diproses lebih lanjut.

Setelah klaim diverifikasi, sebuah voucer akan dikirim secara elektronik. Voucer tersebut bisa diuangkan atau diganti dengan tiket Mandala Airlines. Adapun batas waktu penukaran voucer dengan tiket yakni enam bulan terhitung mulai hari ini. "Efektif hari ini," tambah Susie.

sumber : http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/03/29/12164499/Mandala.Tawarkan.Voucer.untuk.Refund.Tiket


^^^^
akhirnya ada kejelasan juga soal refund tiket walaupun tidak kembali cash :cheers:

Mandala baru ini ntar bendera yg di pesawat itu bendera Indonesia apa Singapura ya?

kalau Mandala ya tetap Indonesia dong.. :cheers:

Rabu, 04/04/2012 07:55 WIB
Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta Jadi 'Markas' Baru Mandala
Angga Aliya - detikFinance

Jakarta - Mandala Airlines siap terbang kembali bulan ini. Maskapai milik Sandiaga Uno itu akan mengoperasikan seluruh penerbangannya dari Terminal 3 Soekarno Hatta International Airport.

Seperti dikutip dari siaran pers Mandala, Rabu (4/4/2012), terminal yang modern dan ramah lingkungan itu dibuka pada 15 April 2009, dan sudah menjadi pusat untuk penerbangan Mandala Airlines yang sebelumnya.

Terminal 3 adalah langkah awal dalam komitmen Angkasa Pura II untuk menghadirkan bandara kelas dunia yang akan menjadi tolok ukur baru untuk desain bandar udara di Asia. Mandala Airlines akan memulai layanannya pada 5 April dengan penerbangan perdana dari Jakarta ke Medan.

Sementara, penerbangan internasional dari Singapura ke Medan akan dimulai pada 20 April, dan penerbangan Jakarta ke Kuala Lumpur dimulai pada 4 Mei. (ang/ang)

Selengkapnya di: http://finance.detik.com/read/2012/04/04/075526/1884546/4/terminal-3-bandara-soekarno-hatta-jadi-markas-baru-mandala?9911012

Selamat Terbang kembali Mandala

Mandala Terbang Lagi, Sandiaga Uno: Semua Persiapan Sudah Final (http://finance.detik.com/read/2012/04/04/123649/1884849/4/mandala-terbang-lagi-sandiaga-uno-semua-persiapan-sudah-final)
Suhendra - detikFinance

Jakarta - Mulai 5 April 2012, Mandala Airlines rencananya kembali mengudara. Sandiaga S. Uno salah satu pemegang saham mayoritas menyatakan kesiapan Mandala untuk melayani kembali penumpang.

"Isnya Allah semua persiapan sudah final," kata Sandiaga kepada detikFinance, Rabu (4/4/2012)

Menurut Sandi kehadirannya kembali Mandala di dunia penerbangan Indonesia bisa semakin memajukan sektor penerbangan di dalam negeri. "Maju terus dirgantara Indonesia, Mandala hadir untuk memperkaya khazanah industri penerbangan menuju angkasa yang lebih baik, Indonesia yang setara," katanya

Setelah beroperasi kembali besok (5/4/2012) Mandala akan membuka layanan Jakarta-Singapura-Medan-Singapura-Jakarta dan Jakarta-Singapura-Denpasar-Jakarta dengan menggunakan pesawat Airbus 320. Mandala mengoperasikan seluruh penerbangannya dari Terminal 3 Soekarno Hatta International Airport.

Seperti diketahui Tiger Airways Holding Limited resmi memiliki 33% saham di PT Mandala Airlines Indonesia. Tiger berpartner dengan perusahaan Sandiaga Uno yaitu Saratoga.

Investasi Tiger Airways dalam Mandala dikelola melalui anak perusahaan Tiger Airways di Singapura, Roar Aviation Pte. Ltd. Grup Saratoga memiliki saham sebesar 51,3%. Sisanya 15,7% saham masih dimiliki pemilik saham sebelumnya serta kreditor Mandala.

Tahun lalu Mandala Airlines berhenti terbang pada 13 Januari 2011, akibat kekurangan dana operasional dan menumpuknya utang.
(hen/dnl)


Mandala Terbang Lagi dengan Seragam Baru (http://finance.detik.com/read/2012/04/05/095515/1885702/4/mandala-terbang-lagi-dengan-seragam-baru?f9911033)
Whery Enggo Prayogi - detikFinance

http://images.detik.com/content/2012/04/05/4/mandala-dalam.jpeg

Jakarta - Hari ini, Kamis (5/4/2012) jadi momen bersejarah bagi Mandala Airlines. Setelah lama parkir di hanggar, pesawat Mandala siap terbang dengan rute perdana Jakarta-Medan.

Seragam awak kabin Mandala juga telah resmi berganti menjadi kuning toska, paska masuknya investor strategis, pengusaha Sandiaga Uno dan Tiger Airways, maskapai LCC.

"Ini adalah segaram kita yang baru. Ini seragam untuk seluruh awak kabin," ujar salah satu pegawai Mandala Airlines di Terminal 3 Bandara Soeharto Hatta, Tangerang.

Menurutnya, seluruh karyawan Mandala masih muka-muka lama. Belum ada karyawan baru usai masuknya Saratoga dan Tiger Airways.

"Kami masih diperbantukan untuk hari ini. Sehari-hari memang bertugas di kabin," tuturnya.

Demi memperlihatkan identias Tiger Airways, seragam baru Mandala pun dilengkapi syal macam tutur yang dikenakan di area pinggul.

Hari ini merupakan penerbangan perdana Mandala Airlines, dengan rute Jakarta-Medan. Dengan nomor penerbangan RI 0092, pesawat Airbus siap terbang dari Jakarta pukul 11.00 dan dijadwalkan tiba di bandara Polonia 13.00.

Seperti diketahui Tiger Airways Holding Limited resmi memiliki 33% saham di PT Mandala Airlines Indonesia. Tiger berpartner dengan perusahaan Sandiaga Uno yaitu Saratoga.

Investasi Tiger Airways dalam Mandala dikelola melalui anak perusahaan Tiger Airways di Singapura, Roar Aviation Pte. Ltd. Grup Saratoga memiliki saham sebesar 51,3%. Sisanya 15,7% saham masih dimiliki pemilik saham sebelumnya serta kreditor Mandala.

Tahun lalu Mandala Airlines berhenti terbang pada 13 Januari 2011, akibat kekurangan dana operasional dan menumpuknya utang.

(wep/ang)
terasa banget aroma Macan:nuts:

^^
wah seragamnya jelek dan gk berkelas spt dulu

btw congratz buat penerbangan perdana Mandala hari ini.\
wah berarti 1 jam-an ke depan si ekor kuning landing di MES dunk

^^^^^^^^
Setuju Om Rahul, serasa mbak2 sales di Mall, ditambah lagi ikat pinggang macannya....jadi inget trio Iwak Peyek :lock::cucumber::pepper:
Tiger ini sharenya cuma 33% tetapi pengaruhnya tampilan Mandala yang baru gila-gilaan

Didatangi Kostrad Soal Mandala, Mata Sandiaga Uno Berkaca-kaca (http://finance.detik.com/read/2012/04/05/105019/1885756/4/didatangi-kostrad-soal-mandala-mata-sandiaga-uno-berkaca-kaca?f9911023)
Whery Enggo Prayogi - detikFinance

Sandiaga Uno (kiri) Jakarta - Pendiri Saratoga Grup, Sandiaga Uno mengaku terharu dengan kedatangan perwakilan Komando Strategis Cadangan TNI Angkatan Darat (Kostrad) Kamis (5/4/2012) sebelum ia menuju bandara untuk meresmikan penerbangan kembali Mandala pagi tadi.
Pihak Kosrad mengucapkan terima kasih telah menghidupkan kembali Mandala Airlines, dengan kerjasama strategisnya bersama Tiger Airways.

"Hari ini mata saya berkaca-kaca. Jam 5.30 saya datang, dan mengatakan atas nama keluarga Kostrad mengucapkan terima kasih telah menghidupkan lagi Mandala," kata Sandi dalam peresmian perbangan Mandala Jakarta-Medan, di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Kamis (5/4/2012)

Ucapan ini sekaligus menghidupkan warga Kostrad yang memang dikenal pendiri Mandala 43 tahun silam.

PT. Mandala Airlines merupakan perusahaan yang membawahi maskapai Mandala Airlines. Mandala Airlines berdiri pada tahun 1969 atas prakarsa Kol. Sofjar, Mayjen Raden Soerjo, Adil Aljol, Mayor (Udara) Soegandi Partosoegondo, Kasbi Indradjanoe dan Darwin Ramli.

Sebelum diambil alih oleh Cardig International pada 2006, Mandala Airlines berada di bawah kepemilikan PT. Dharma Kencana Sakti yang merupakan bagian dari Yayasan Dharma Putra Kostrad.

Tahun lalu Mandala Airlines berhenti terbang pada 13 Januari 2011, akibat kekurangan dana operasional dan menumpuknya utang. Setelah proses Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) di Pengadilan Niaga Jakarta Pusat, akhirnya maskapai ini selamat dari kebangkrutan.

Beberapa investor baru masuk seperti Tiger Airways Holding Limited resmi memiliki 33% saham di PT Mandala Airlines Indonesia. Tiger berpartner dengan perusahaan Sandiaga Uno yaitu Saratoga.

Investasi Tiger Airways dalam Mandala dikelola melalui anak perusahaan Tiger Airways di Singapura, Roar Aviation Pte. Ltd. Grup Saratoga memiliki saham sebesar 51,3%. Sisanya 15,7% saham masih dimiliki pemilik saham sebelumnya serta kreditor Mandala.
(wep/hen)


Sandiaga Tunjuk Mantan Menteri Jadi Komisaris Utama Mandala Airlines
Whery Enggo Prayogi - detikFinance

http://images.detik.com/content/2012/04/05/4/Jusman-luar.jpg
Tangerang - Mantan Menteri Perhubungan Jusman Sjafi'i Jamal mendapat amanat dari pendiri Saratoga Grup, Sandiaga Uno, untuk menangani standar pelayanan dan keselamatan PT Mandala Airlines yang kini menerbangkan kembali pesawatnya dengan rute Jakarta-Medan.

Jusman yang juga praktisi penerbangan tersebut kini menjabat sebagai Komisaris Utama perseroan. "Saya diberi tugas sebagai Komisaris Utama. Yakni mengembalikan pelayanan kembali seperti dulu," tutur Jusman di Terminal III, Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Kamis (5/4/2012).

Sandiaga sendiri menjelaskan, Jusman adalah profesional di bidang penerbangan. Terlebih lagi Jusman saat ini juga dianggap jago dalam hal kesalamatan penerbangan.

"Pak Jusman adalah orang yang ahli dalam hal itu. Dalam satu periode ini dia menjadi Komisaris Utama," paparnya.

Hari ini, jadi momen bersejarah bagi Mandala Airlines. Setelah lama parkir di hanggar, pesawat Mandala siap terbang dengan rute perdana Jakarta-Medan.

Seragam awak kabin Mandala juga telah resmi berganti menjadi kuning toska, paska masuknya investor strategis, pengusaha Sandiaga Uno dan Tiger Airways, maskapai penerbangan murah (LCC/low cost carrier).

(wep/dnl)
:cheer::cheer::cheer:

Jakarta - Medan atau Jakarta - Singapura - Medan? Ada beberapa hal bertolak belakang sekilas dari berita2 yang kubaca..:nuts:

^^
Mungkin karena ceremonial penerbangan perdana dr kebangkitannya kembali rutenya domestik dulu. Yang terpilih tuk penerbangan perdana CGK - MES lalu menyusul CGK DPS coz infonya pesawat yg terbang baru 2 unit.
Stlh itu baru normal deh rute pararel SIN Centerisnya diberlakukan yaitu:

Jakarta-Singapura-Medan-Singapura-Jakarta
Jakarta-Singapura-Denpasar-Jakarta

Stlh pesawat yg dioperasikan mulai banyak baru deh dibuka penerbangan ke kota-kota lain di Indonesia.
Btw congratz juga buat Medan, kota yang selalu menjadi pilihan hub dr berbagai maskapai penerbangan coz merupakan rute gemuk baik domestik maupun internationalnya.

Jakarta - Medan atau Jakarta - Singapura - Medan? Ada beberapa hal bertolak belakang sekilas dari berita2 yang kubaca..:nuts:

saat ini masih CGK-MES. bulan depan bakal ada CGK-KUL. kemungkinan besar juga bakal nyusul CGK-SIN dan MES-SIN.. :)

^^
CGK DPS gimana bro?

^^
CGK DPS gimana bro?

Belum jelas sih.. :D

Yang ada di sistem reservasi:


CGK-MES 05APR12 (daily)
MES-SIN 20APR12 (daily)
CGK-KUL 04MAY12 (daily)
CGK-KUL 01JUN12 (14 weekly)
CGK-MES 02JUN12 (14 weekly)



Rute lain yang kemungkinan diincar Mandala:

CGK-SIN CGK-BKK CGK-SGN CGK-PEN CGK-DPS DPS-SIN DPS-PER BDO-KUL BDO-SIN SUB-KUL

Sekarang udah mulai terang maskapai mana yang bakal head to head sama bayi macan ini.. (hint: tetangga T3) :lol:

Ada rencana gak ya Mandala menerbangi kembali CGK - SRG, dulu kan penguasa rute ini, pernah sampai 9 kali per hari. Tapi sekarang rute ini sudah padat, sekitar 25 penerbangan per hari.

^^
tinggal nunggu waktu aja sih menurutku. Klo skrg khan masih tahap awal kebangkitannya, jd cari rute aman dulu

liat aj rutenya, CGK, MES, menyusul DPS dan SUB dan semua bakal bermuara ke SIN
keliatan bgt khan rute amannya

Mandala Sediakan Makan Ringan Gratis (http://medan.tribunnews.com/2012/04/06/mandala-sediakan-makan-ringan-gratis)
Tribun Medan - Jumat, 6 April 2012 16:28 WIB


Laporan Wartawan Tribun Medan / Fahrizal

TRIBUN-MEDAN.com, MEDAN - Dalam penerbangan pertama maskapai Mandala Airlines yang sempat berhenti beroperasi pada awal 2011 ini menyediakan makanan dan minuman ringan secara gratis kepada para penumpang. Jumat (6/4).

Ke depannya, maskapai akan menjual produk tersebut ketika mengudara (in-flight). "Ya mbak hanya penerbangan ini saja gratis," sebut pramugari Mandala Airlines, Dinul.

Untuk diketahui saja, Mandala akan mempunyai 100 orang pilot pada tahun ini. Tahun ini juga, Mandala akan menambah armadanya menjadi 10 buah pesawat Airbus jenis A320. (riz/tribun-medan.com)

Mandala Airlines Banderol Medan-Jakarta Hanya Rp 459.900 (http://medan.tribunnews.com/2012/04/06/mandala-airlines-banderol-medan-jakarta-hanya-rp-459.900)
Tribun Medan - Jumat, 6 April 2012 16:24 WIB


Laporan Wartawan Tribun Medan / Fahrizal Fahmi Daulay

TRIBUN-MEDAN.com, MEDAN - Maskapai Mandala Airlines telah resmi melakukan penerbangan perdananya ke Bandara Polonia, Medan, Kamis (5/4) kemarin. Untuk saat ini menurut Susi Charma Head of Communication Mandala Airlines, Jumat (6/4) saat dihubungi www.tribun-medan.com mengatakan saat ini pihaknya hanya melayani penerbangan Jakarta-Medan.

Maskapai ini terbang setiap hari. Melalui tiket online melalui http://booking.tigerairways.com penerbangan Medan menuju Jakarta dijual dengan harga Rp 459.900. Begitu juga sebaliknya jika penerbangan Jakarta menuju Medan dibanderol dengan harga yang sama.

Kenapa pemesanan tiket melalui situs Tiger Airways? Memang maskapai ini berafiliasi dengan Tiger Airways. Kehadiran Tiger Airways tak lain karena Saratoga Group akhirnya bergandengan tangan dengan maskapai asal Singapura ini untuk mengelola Mandala

Ke depannya penerbangan nasional tersebut bakal melayani rute Medan-Singapura yang akan mulai 20 April dan Jakarta-Kuala Lumpur yang akan terbang mulai 4 Mei.

Mandala Airline saat ini menggunakan pesawat Airbus A320 melayani rute Medan-Jakarta dengan jadwal keberangkatan pukul 11.30 Wib di Bandara Polonia mendarat setelah menempuh sekitar dua jam perjalanan, kemudian tiba pukul 13.30 Wib di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang.

Sementara itu perjalanan dari Jakarta ke Medan pihak penerbangan menjadwalkan berangkat dari Bandara Soekarno Hatta mulai pukul 04.30 Wib dan tiba Bandara Polonia pukul 06.40 Wib.

Terkait libur panjang atau long weekend selama tiga hari karena bertepatan dengan hari besar Paskah, Jumat (6/4), pantauan www.tribun-medan.com terdapat banyak penumpang yang datang maupun keluar Kota Medan, sehingga di terminal kedatangan dalam negeri terlihat banyak orang yang sedang menunggu untuk menjemput sanak keluarganya.

Begitu juga di terminal keberangkatan dalam negeri, beberapa calon penumpang banyak yang membawa bagasi mereka untuk pergi ke luar kota menghabiskan waktu liburan. Terlihat beberapa calon penumpang membawa keluarganya. (riz/tribun-medan.com)..

the Tiger Mandala PK-RMP (sorry wrong thread)
http://v2.airplaneupload.de/images-i1821bdsl3m.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i1821bdsl3m.html)

Mandala @ Polonia Int Airport

Konter Check in msh make logo yg lama
http://farm8.staticflickr.com/7230/6933525436_455d750286_b.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7069/6933526768_062d718f37_b.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7250/6933531946_f7fd3d47f0_b.jpg

source: http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=596579

Update..

http://travel.detik.com/read/2012/04/20/174610/1897660/1025/mandala-airlines-tawarkan-rute-singapura-dari-kota-medan?vt22021024


Mandala Airlines Tawarkan Rute Singapura dari Kota Medan

* Oleh: Faela Shafa - detikTravel
* Jum'at, 20/04/2012 17:46:10 WIB

Setelah kembali menjalankan maskapainya Maret lalu, kini Mandala Airlines membuka jalur baru dari Medan ke destinasi internasional. Melancong ke Singapura menggunakan Mandala kini bisa dilakukan lewat Kota Medan, Sumatera Utara.

27 Maret 2012 lalu, Mandala Airlines kembali membuka layanan penerbangannya. Beberapa rute domestik dan internasional sudah dijalankan sejak 5 April 2012.

Kini Mandala membuka rute internasional pertama dari Medan ke Singapura. Dari rilis yang diterima detikTravel, Jumat (20/4/2012), rute tersebut diresmikan hari ini. Sudah ada penerbangan perdana dari Medan ke Singapura hari ini, dengan harga mulai dari Rp 359.000.

"Mandala berkomitmen memberikan wisatawan konektivitas yang lebih baik pada rute domestik dan internasional dengan harga yang menarik," jelas Presiden Direktur Mandala Airlines, Mike Coltman.

Harga menarik pun ditawarkan membingkai peluncuran rute baru ini. Tiket dari Medan ke Singapura bisa didapat mulai dari Rp 359.000 sekali jalan. Harga tersebut sudah masuk semua biaya, tanpa ada fuel surcharge atau bebas biaya tambahan. Periode pemesanan berlaku dari 20-25 April 2012 dan jadwal penerbangan berlangsung dari 20 April-27 Oktober 2012. Pemesanan bisa dilakukan dengan masuk ke situs www.tigerairways.com.

Mandala Sediakan Tiket Medan – Singapura Hanya Rp 359.900 (http://www.medanmagazine.com/mandala-sediakan-tiket-medan-singapura-hanya-rp-359-900/)
Mohammed Bintang April 20, 2012 0

MASKAPAI Mandala Airlines resmi terbang untuk rute Medan-Singapura pada hari ini, Jumat (20/4/2012). Untuk rute ini, maskapai pun memberikan tarif promosi yang berlaku hingga 27 Oktober 2012.

Rute Medan-Singapura bersejarah merupakan penerbangan internasional pertama Mandala Airlines sejak penerbangannya kembali pada 27 Maret 2012. Debut rute domestik Mandala Airlines dari Jakarta ke Medan yang lepas landas pada 5 April 2012 dengan total penerbangan 12 kali setiap minggunya. Sementara frekuensi penerbangan untuk rute Medan-Singapura mencapai 7 kali dalam seminggu. ”

Mandala Airlines senang bisa kembali melayani masyarakat Indonesia, dan model bisnis berbiaya rendah kami akan menyediakan lebih banyak pilihan bagi konsumen untuk terbang secara aman dan terpercaya dengan harga yang bersaing,” jelas Presiden Direktur Mandala Airlines, Michael Coltman, dalam rilis yang diterima Kompas.com, Jumat.

Michael mengatakan, Mandala Airlines berkomitmen untuk memberikan wisatawan bisnis dan rekreasi konektivitas yang lebih baik pada kedua rute domestik dan internasional dengan harga yang menarik. “Jadi nantikan saja pengumuman kami berikutnya,” tambah dia.

Untuk diketahui, tiket Medan-Singapura sudah tersedia dengan harga promosi spesial mulai dari Rp 359.900 untuk sekali jalan. Harga sudah termasuk semua biaya dan tanpa ada fuel surcharge, untuk tanggal penerbangan dari hari ini sampai dengan 27 Oktober 2012. Periode pemesanan untuk promosi ini adalah dari 20 sampai 25 April 2012. (Kompas.com) ..

kangen dgn tampilan mandala yang ini

http://1.bp.blogspot.com/-Jo8SDUlGmss/T30EMKJrUWI/AAAAAAAAAq0/ROWSL2tRkFo/s1600/mandala---WOL-awot.jpg

kangen dgn tampilan mandala yang ini

http://1.bp.blogspot.com/-Jo8SDUlGmss/T30EMKJrUWI/AAAAAAAAAq0/ROWSL2tRkFo/s1600/mandala---WOL-awot.jpg
Sama, saya juga kangen dengan livery Mandala yang seperti ini, semoga Mandala akan kembali seperti dengan livery seperti ini di masa mendatang...
:cheers:

Sepertinya kecil kemungkinan bisa melihat livery seperti itu. Selagi Tiger masih menguasai sebagian besar saham mandala. Apa mungkin tergantung deal²-an antara saratoga dan Tiger?

Ada info berapa harga tiket Mandala MES - SIN?

^^
itu brita yg aku posting di atas harga tiket MES SIN nya mulai Rp.359.900

Sabtu, 05 Mei 2012 00:06 WIB
Mandala Terbang Perdana Jakarta-Kuala Lumpur (http://www.analisadaily.com/news/read/2012/05/05/49218/mandala_terbang_perdana_jakartakuala_lumpur/#.T6YyWWVranA)

Jakarta, (Analisa). Maskapai penerbangan Mandala melakukan terbang perdana melalui rute Jakarta-Kuala Lumpur yang merupakan rute ketiga yang dioperasikan oleh maskapai tersebut setelah rute Jakarta-Medan dan rute Jakarta-Singapura.
"Penerbangan Jakarta-Kuala Lumpur kami pilih karena terdapat permintaan yang besar untuk destinasi Malaysia," kata Presiden Direktur Mandala Airlines, Michael Coltman, kepada wartawan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta, Jumat (4/5).

Menurut Presdir Mandala, permintaan yang besar itu antara lain karena Kuala Lumpur dinilai memiliki daya tarik yang menarik dalam hal wisata kuliner dan tempat berbelanja serta tempat yang menarik untuk menghabiskan waktu akhir pekan dan liburan.

Pada saat ini, harga tiket promosi dari Jakarta ke Kuala Lumpur tersedia dari harga Rp329.000 untuk sekali perjalanan.

Mandala yang kembali beroperasi setelah sempat terhenti pada tahun 2011 telah melakukan penerbangan perdana untuk rute Jakarta-Medan pada tanggal 5 April dan penerbangan perdana untuk rute Medan-Singapura pada 20 April.

Sebelumnya, Kepala Komunikasi Perusahaan Mandala Airlines, Susie Charma menyebutkan, hingga saat ini, pihaknya tetap mempertahankan 80 kru Mandala lama. "Mereka terdiri 22 pilot dan selebihnya kru kabin," katanya.

Mandala "baru" saat ini mengoperasikan tiga pesawat A-320 dan hingga akhir tahun akan menambah sejumlah pesawat sehingga total pilot hingga akhir tahun menjadi 100 orang.

PT Mandala Airlines, Grup Saratoga dan Tiger Airways menyepakati dan menandatangani perjanjian jual beli bersyarat serta berbagai dokumen legal dan komersial pada akhir September 2011.

Grup Saratoga bertindak sebagai investor keuangan dan Tiger Airways selaku investor strategis perseroan.

Selanjutnya, Saratoga akan memiliki saham mayoritas di Mandala sebesar 51 persen, serta Tiger Airways akan memiliki saham sebesar 33 persen. Sisanya dimiliki oleh kreditor konkuren dan pemegang saham lama. (Ant)..

Sepertinya kecil kemungkinan bisa melihat livery seperti itu. Selagi Tiger masih menguasai sebagian besar saham mandala. Apa mungkin tergantung deal²-an antara saratoga dan Tiger?

Bukannya mayoritas justru saratoga yang sampe 51%?

^^Mandala masih merupakan maskapai nasional bangsa kita, jadi prosedur kepemilikan saham mayoritas mmg harus dikuasai juga oleh investor nasional dlm hal ini Saratoga Capital, nah setauku dalam kasus Mandala ini ada semacam pembagian fungsi dan peranan antara investor keuangan (Saratoga) dan investor strategis (Tiger SIN), disni mungkin Saratoga lbh banyak berperan dlm mengurus/manage hal2 finansial Mandala, dan Tiger lbh berperan ke yg sifatnya operasional.. makanya dr segi operasional investor TIGER terlihat seperti mendominasi, seperti menentukan operasional routes and network :D

Bukannya mayoritas justru saratoga yang sampe 51%?
Secara pemikiran awam, saya sendiri juga bingung, Saratoga pemilik terbanyak saham, diikuti dengan Tigers dan sisanya adalagi..
AFAIK, Saratoga memang pemilik besar saham Mandala saat ini, cuma mereka (istilahnya mungkin) sebagai donatur saja karena tidak memiliki pengalaman dalam menjalankan bisnis di dunia aviasi. Jadi kemungkinannya adalah, pemilik modal saratoga tp opersional tigers. Makanya komentar saya sebelumnya bilang, apakah udah deal-deal-an antara saratoga dengan tigers. IMHO looh ya.:)

Senin, 07/05/2012
Wawancara Presdir Mandala Air
Bos Baru Mandala Siap Bertarung di Penerbangan Murah



Jakarta - Sebelum Mandala Airlines kembali mengudara 5 April 2012 lalu, ternyata ada penyegaran di tubuh manajemen. Salah satu perubahannya adalah pergantian Presiden Direktur Mandala dari Diono Nurjadin ke salah satu petinggi Tiger Airways Holding Ltd.

Diono digantikan oleh Michael Robert Vickers Coltman yang merupakan direktur pengembangan bisnis Tiger Airways Holding Ltd. Karir Coltman di Tiger Airways bermula saat bergabung di Tiger Airways Australia pada September 2009 sebagai direktur operasional.


...................................


Kutipan ttg wawancara bisa lihat di : http://finance.detik.com/read/2012/05/07/080009/1910549/459/bos-baru-mandala-siap-bertarung-di-penerbangan-murah






^^Semua berevolusi menjadi everything about TIGER,.. humm curiga nama MANDALA pun lambat laun juga akan diganti TIGER ID :D Ya it's fine lahh kalau mmg itu dapat mengembalikan energi positif dr perusahaan ini, tapi rasanya berat aja melihat identitas Mandala akan terkikis perlahan tapi pasti :cheers:

Senin, 07/05/2012
Wawancara Presdir Mandala Air
Bos Baru Mandala Siap Bertarung di Penerbangan Murah





^^Semua berevolusi menjadi everything about TIGER,.. humm curiga nama MANDALA pun lambat laun juga akan diganti TIGER ID :D Ya it's fine lahh kalau mmg itu dapat mengembalikan energi positif dr perusahaan ini, tapi rasanya berat aja melihat identitas Mandala akan terkikis perlahan tapi pasti :cheers:

Ya bisa jadi siz, apalagi kalau nanti hubungan antara Saratoga dan Tiger sangat mesra..:lol:

^^ rumornya, syarat pembaruan AOC itu adalah tidak menghilangkan kata 'Mandala' makanya rencana terbang perdana diundur. Apakah ini betul? Kalau betul, kita semua bisa bernapas lega dong ;)

^^ rumornya, syarat pembaruan AOC itu adalah tidak menghilangkan kata 'Mandala' makanya rencana terbang perdana diundur. Apakah ini betul? Kalau betul, kita semua bisa bernapas lega dong ;)

Yang tidak boleh diubah itu AOC dan callsign.. Jadi AOC ya masih atas nama Mandala. Nama perusahaan dan brand bisa saja diganti. IATA dan ICAO code tetap (RI/MDL). Callsign juga tetap "Mandala". Walaupun nantinya brand berubah menjadi Tiger Airways Indonesia, tapi kita masih bisa nguping komunikasi antara pilot dengan ATC menggunakan callsign "Mandala" melalui airband. :bash:

Ya bisa jadi siz, apalagi kalau nanti hubungan antara Saratoga dan Tiger sangat mesra..:lol:

^^Apakah keharmonisan 2 investor inti tsb dpt memberi pengaruh besar di tubuh Mandala utk sesegera mungkin bertransformasi ke TIGER ID, Apakah Saratoga yg tdk lain disni merupakan investor nasional dan pemegang saham terbesar, tidak ada semacam effort atau berpengaruh kuat utk mengembalikan Identitas Mandala seperti aslinya :cheers:

^^Apakah keharmonisan 2 investor inti tsb dpt memberi pengaruh besar di tubuh Mandala utk sesegera mungkin bertransformasi ke TIGER ID, Apakah Saratoga yg tdk lain disni merupakan investor nasional dan pemegang saham terbesar, tidak ada semacam effort atau berpengaruh kuat utk mengembalikan Identitas Mandala seperti aslinya :cheers:

Kalau dalam pandangan bisnis, Saratoga akan mengijinkan kemauan Tiger asalkan perusahaan bisa berkembang dan mendapatkan profit. Dalam waktu dekat sepertinya belum ke arah kesana sih siz, tapi juga tidak akan kembali seperti Mandala yang dulu alias ya masih hybrid seperti sekarang.. ;)

Mandala di CGK

http://i635.photobucket.com/albums/uu74/bkz010019/SAM_0697.jpg

Buka Rute Jakarta-Bangkok, Mandala Tawarkan Tiket Rp. 699.000
detikcom - Jakarta, PT. Mandala Airlines (Mandala) meluncurkan 7 penerbangan per minggu antara Jakarta dan Bangkok mulai 10 Agustus 2012.

www.detik.com/read/2012/06/10/162253/1937438/1036/buka-rute-jakarta-bangkok-mandala-tawarkan-tiket-rp-699000

^^ kayaknya Mandala ini semenjak "idup" lagi lebih memperkuat rute regional ASEAN ya dari pada rute dalam negeri, entah apa karena investor operasionalnya (Tiger) pemain LCC di kelas regional kaya Air Asia ama Jetstar jadi lebih banyak pengalaman tentang persaingan di rute ini atau apa karena mereka belum sanggup bersaing dengan si Singa di level lokal yang makin gila ekspansi nya :lol:...

@ Polonia Airport, MES

http://img703.imageshack.us/img703/9893/dsc02370800x532.jpg
http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=604060

Monday, 11 June 2012 20:16
Mandala buka rute Jakarta-Bangkok (http://www.waspada.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=249816:mandala-buka-rute-jakarta-bangkok&catid=14:medan&Itemid=27)

MEDAN - Mandala Airlines mengoperasikan maskapai penerbangan dengan armada Airbus A320 yang baru untuk rute Jakarta-Medan, Jakarta-Kuala Lumpur dan Medan-Singapura. mulai 10 Agustus 2012 Mandala Airlines (Mandala) akan melebarkan jaringan internasionalnya dengan meluncurkan 7 penerbangan per minggu antara Jakarta dan Bangkok. Bangkok akan menjadi tujuan internasional ketiga Mandala setelah Singapura dan Kuala Lumpur.

Mandala Airlines dengan senang dan antusias dapat menawarkan konsumen Mandala Airlines di Indonesia sebuah alternatif penerbangan ke kota yang menakjubkan. Karena Bangkok adalah salah satu kota kosmopolitan di Asia, yang terkenal akan kekayaan budayanya seperti candi dan istananya yang mengagumkan, sungai kota yang elok, pasar yang beragam, serta kehidupan malam yang semarak.

"Ini akan menjadi sebuah harta karun berisikan pengalaman dan petualangan berharga yang mampu menarik berbagai kalangan baik tua maupun muda, wisatawan maupun pebisnis," ujar Presiden Direktur Mandala Michael Coltman, hari ini.

Data Asosiasi Agen Perjalanan Indonesia menunjukkan bahwa jumlah penduduk Indonesia yang berpergian ke luar negeri telah meningkat secara stabil sebesar 20 persen mencapai 7 juta orang di tahun 2011, meningkat dari 5,1 juta orang di tahun sebelumnya.

Sebagai salah satu negara dengan ekonomi terbesar di Asia Tenggara, serta dengan meningkatnya minat masyarakat untuk berwisata, tingkat pertumbuhan ini diharapkan dapat terus berlanjut di tahun 2012.

"Untuk menjawab kebutuhan penduduk Indonesia yang ingin berwisata, kami akan terus mencari peluang untuk memperluas jaringan kami di Indonesia dan kawasan Asia Pasifik agar para konsumen dapat memiliki keuntungan untuk terhubung dengan kota-kota menarik di seluruh Asia," tambah Mr. Coltman.

"Kami juga menyadari akan pentingnya biaya perjalanan yang terjangkau. Kami berkomitmen untuk menawarkan tarif penerbangan yang menarik, dilengkapi dengan pelayanan yang ramah, dapat diandalkan dan tepat waktu," kata Michael Coltman.

Untuk merayakan peluncuran rute baru ini, Mandala menawarkan harga promosi khusus mulai dari Rp699.000 untuk satu kali perjalanan. Tarif ini berlaku sampai dengan 26 Oktober 2012, untuk waktu perjalanan antara 10 Agustus 2012 dan 27 Oktober 2012. Harga sudah termasuk pajak dan biaya lain-lain.
(dat03/wol)..

MANDALA AIRLINES tambah frekuensi terbang JKT-KL dan JKT- Medan
Oleh Rochmad Fitriana
Kamis, 14 Juni 2012 | 09:50 WIB

JAKARTA: Mandala Airlines menambah frekuensi penerbangan antara Jakarta-Kuala Lumpur dan Jakarta-Medan mulai Juni 2012.

Presiden Direktur Mandala Airlines Michael Coltman menyatakan penambahan frekuensi penerbangan itu untuk menjawab peningkatan kebutuhan para pebisnis dan wisatawan melalui rute ini.

Secara bersamaan, lanjutnya, penerbangan antara Jakarta dan Medan saat ini juga beroperasi sebanyak 14 kali per minggu.

“Penambahan jadwal penerbangan itu sejalan dengan rencana kami untuk memperluas jaringan demi menjawab kebutuhan penumpang,” ujarnya dalam keterangan pers yang diterima Bisnis, Kamis, 14 Juni 2012.

Coltman menjelaskan tersedianya layanan dari Jakarta-Kuala Lumpur dan Jakarta-Medan itu dilengkapi dengan tarif kompetitif, pelayanan yang ramah, serta komitmen tepat waktu.

Saat ini, tarif penerbangan dari Jakarta ke Kuala Lumpur tersedia mulai dari Rp249.900, dan untuk Jakarta ke Medan tersedia mulai dari harga Rp199.900.

Menurut Coltman, strategi bisnis Mandala Airlines adalah mengembangkan jaringan untuk menjangkau tujuan internasional maupun domestik dalam waktu tempuh 5 jam penerbangan dari Indonesia.

Sampai dengan saat ini, maskapai penerbangan ini mengoperasikan 3 layanan antara Jakarta-Kuala Lumpur, Jakarta-Medan, dan Medan-Singapura. (faa)

Sumber: http://www.bisnis.com/articles/mandala-airlines-tambah-frekuensi-terbang-jkt-kl-dan-jkt-medan

MANDALA AIRLINES tambah frekuensi terbang JKT-KL dan JKT- Medan
Oleh Rochmad Fitriana
Kamis, 14 Juni 2012 | 09:50 WIB



Sumber: http://www.bisnis.com/articles/mandala-airlines-tambah-frekuensi-terbang-jkt-kl-dan-jkt-medan

^^
kapan ya Mandala Air buka rute lg ke Semarang ?? padahal Mandala ini termasuk maskapai favoritq kalau mau ke Jakarta.

^^
Tunggu aja bro.. Mandala khan baru aja mulai bangkit dan sebagian sahamnya juga milik tigernya singapura. Jadi mandala masih belajar melangkah, rutenya masih rute gemuk yg SIN centris. MES SIN khan kurang dari 40 menit di udara

rute SUB dan DPS yg lebih rame dr MES aj belum dibuka. Mungkin alasannya coz mereka masih SIN centris, MES selain dekat dgn SIN, punya banyak passenger ke SIN dan tetap membawa passenger CGK tjuan SIN transit di MES

mandala mulai expansi ke bangkok:cheers:
http://202.172.235.35/ftpedm/edm/img/gx/8Aug2012-keypromo-id.jpg
(http://www.tigerairways.com/id/en/real_deals.php)linknya sih langsung ke tiger, tapi terbangnya pake RI

^^
rutenya dr mana..?? CGK kah? or CGK MES BKK

Mandala kapan masuk Semarang lagi?? Apakah nunggu terminal AYIA yang baru beroperasi?

@ MES
picsnya BBQ

http://img850.imageshack.us/img850/7940/img9848x.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/4757/img9849a.jpg

^^
rutenya dr mana..?? CGK kah? or CGK MES BKK

dari CGK ke BKK

mandala mulai expansi ke bangkok:cheers:

(http://www.tigerairways.com/id/en/real_deals.php)linknya sih langsung ke tiger, tapi terbangnya pake RI

Sepertinya untuk booking tiket mandala online, justru lewat website nya tiger. Cmiiw.

Sempet iseng2 cek harga tiket utk mei tahun depan. Lewat aplikasi Tiger Airways for Android, dan kode yg muncuk utk CGK - KUL adalah RI.

Harganya bagus dibanding si merah... :D

Mandala Airlines Tambah Tujuh Pesawat Lagi (http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/08/11/11080526/Mandala.Airlines.Tambah.Tujuh.Pesawat.Lagi)
Penulis : Dwi Bayu Radius | Sabtu, 11 Agustus 2012 | 11:08 WIB


BANGKOK, KOMPAS.com — Maskapai penerbangan Mandala Airlines akan menambah pesawat terbang baru sebanyak tujuh unit hingga tahun 2013. Saat ini, Mandala Airlines mengoperasikan tiga unit pesawat Airbus 320 dengan empat rute, yakni Jakarta-Medan, Medan-Singapura, Jakarta-Kuala Lumpur, dan Jakarta-Bangkok.

Menurut Direktur Mandala Airlines Devin Wirawan, pihaknya berupaya meraih potensi penumpang dari rute-rute yang pernah ditempuh dulu. Mandala Airlines dengan manajemen baru mulai melakukan penerbangan lagi pada 5 April 2012.

"Hanya dalam empat bulan hingga saat ini, pembukaan rute-rute baru yang dilayani Mandala Airlines termasuk bertumbuh pesat. Karena itu, kami optimistis untuk menambah pesawat," kata Devin, Sabtu (11/8/2012) di Bangkok, Thailand.

Meski demikian, Devin belum dapat memastikan berbagai daerah yang akan menjadi tujuan pesawat-pesawat baru tersebut. Hanya saja, Mandala Airlines berupaya meraih pasar penumpang yang menggunakan pesawat dengan tarif rendah.

Soal nilai investasi, Devin mengatakan, jumlahnya masih diperhitungkan. Kompetisi maskapai penerbangan murah saat ini sangat ketat, tetapi ia yakin bisa mengatasi tantangan itu...

Mandala incar rute Denpasar-Singapura-Surabaya
Oleh Asnil Bambani Amri - Sabtu, 11 Agustus 2012




BANGKOK. Optimalisasi frekuensi penerbangan sepertinya menjadi strategi utama bagi manajemen baru Mandala Airlines agar kembali eksis di Indonesia. Maskapai yang sempat tutup ini berusaha kembali memulihkan citra agar bisa mengejar kinerja bisnis cemerlang.

Meski baru memiliki tiga unit Airbus A320, Mandala telah melayani empat rute penerbangan termasuk pembukaan rute Jakarta-Bangkok yang resmi dioperasikan pada Jumat kemarin (10/8).

Komisaris Mandala Airlines, Yusman Syafei Djamal mengungkapkan, pihaknya menargetkan memperoleh semua rute yang pernah dimiliki Mandala saat sebelum dikelola manajemen baru. "Mandala Airlines bukan mulai dari nol. Kami hanya menghidupkan kembali AEO (Authorised Economical Operator) yang ada," kata Yusman, Kemarin.

Target itu, kata Yusman, diyakini akan terpenuhi secara bertahap. Itu juga termasuk pemenuhan akan peraturan kepemilikan lima unit pesawat hingga akhir tahun. Kendala yang ada, tambah Yusman, hanya beruba terbatasnya slot penerbangan di sejumlah bandar udara yang ada, misalnya di Bandara Soekarno-Hatta.

Sementara itu, Presdir Mandala, Diono Nurjadin, menyambut kemungkinan akan membuka lagi jalur 'padat' seperti rute yang menghubungkan Jakarta-Singapura-Denpasar dan Surabaya. Ada kemungkinan, bulan September hingga Oktober rencana pembukaan rute baru itu bisa dilaksanakan oleh Mandala.

"Kami pasti akan menambah pula jumlah pesawat. Pun, tak ada satu pun maskapai yang bisa membeli secara cash. Kami pun membelinya secara menyicil lewat pola lease to purchase," kata Diono. (Hasiolan Eko P Gultom/Tribunnews)




http://industri.kontan.co.id/news/mandala-incar-rute-denpasar-singapura-surabaya/2012/08/11


^^

BTW, CEO RI apakah masih Pak Diono ya ? setauku sudah diganti ke ex-staff TIGER :cheers:

^^
semoga mandala semakin berkibar di udara..

Asyik..Mandala Bakal Buka Rute Padang-Singapura
Rabu, 05 September 2012




REPUBLIKA.CO.ID, PADANG - Maskapai Mandala Airlines berencana membuka rute penerbangan Padang-Singapura yang saat ini masih dalam proses pengurusan izin operasi di Kementerian Perhubungan.

Rencana itu terungkap ketika manajeman Mandala Airlines menggelar pertemuan dengan Gubernur Sumbar Irwan Prayitno dan sejumlah instansi terkait di Padang, Rabu (5/9)

Head of Aero Political Mandala Airlines Edwin mengatakan, penerbangan perdana rute baru itu direncanakan pada awal November 2012 dengan harga relatif terjangkau.

Pihaknya merencanakan penerbangan setiap hari, yakni pagi hari Padang-Singapura dan Singapura-Padang pada malam harinya.




..............................








http://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/12/09/05/m9vrb7-asyikmandala-bakal-buka-rute-padangsingapura

untuk rute ke Semarang belum ada ya Mandala ??

Mandala Buka 4 Rute Baru Awal Desember 2012

Jakarta - Mandala Airlines akan meluncurkan empat rute baru mulai 1 Desember 2012.Mandala akan menambah rute penerbangan ke Denpasar, Surabaya, Padang, dan Singapura.

"Saat ini kami berada di tahap akhir pengiriman armada baru kami yang akan tiba di Indonesia. Dengan terus bertumbuhnya Mandala sejak peluncuran kembali yang sukses di tahun ini, kami dapat menawarkan harga kompetitif serta penerbangan yang tepat waktu ke rute-rute yang akan terus bertambah," kata Presiden Direktur Mandala Paul Rombeek dalam keterangan tertulisnya, Senin (17/9/2012)

Paul menambahkan Mandala Airlines kini telah memiliki empat pesawat Airbus A320, yang memiliki kapasitas 180 kursi untuk tiap-tiap pesawatnya. Rute baru yang akan ditawarkan oleh Mandala untuk rute domestik antara lain Jakarta–Padang dan Denpasar– Surabaya, serta untuk rute internasional, Padang–Singapura, dan Denpasar–Singapura.

"Merupakan rencana kami untuk tumbuh dan memperluas jaringan secara agresif, sehingga kami dapat menawarkan penumpang dengan pilihan rute layanan
penerbangan yang luas baik untuk rute domestik maupun internasional," katanya.

Menurutnya dengan adanya 4 rute baru, pihaknya menawarkan pilihan yang makin beragam dengan harga yang terjangkau untuk konsumen. Selain itu Paul mengatakan Mandala Airlines menawarkan harga promosi khusus terkait pembukaan 4 rute baru ini.

Jakarta-Padang Rp 509.900
Padang-Jakarta Rp 509.900
Padang-Singapura Rp 399.900
Singapura-Padang SGD 79
Singapura-Denpasar SGD 99
Denpasar-Singapura Rp 599.900
Denpasar-Surabaya Rp 289.900
Surabaya-Denpasar Rp289,900

Pihak Mandala akan memberikan tarif khusus ini tersedia dari 19 September hingga 26 September untuk periode penerbangan antara 1 Desember 2012 dan 31 Maret 2013.

source: http://finance.detik.com/read/2012/09/17/194039/2023088/4/mandala-buka-4-rute-baru-awal-desember-2012?f9911023

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/09/27/17222111/Mandala.Airlines.Tunjuk.Direktur.komersial.Baru.

Mandala Airlines Tunjuk Direktur komersial Baru


JAKARTA, KOMPAS.com - Maskapai Mandala Airlines menunjuk direktur komersial yang baru, Brata Rafly, yang efektif bekerja mulai Kamis (27/9/2012) ini.

Sebelum bergabung dengan Mandala Airlines, Brata menjabat sebagai Director Sales and Chief Representative untuk Indonesia Timur di Intel Corporation.

"Saya bangga dapat bergabung dengan Mandala. Didukung oleh pemegang saham berstandar internasional seperti Tiger Airways, dikombinasikan dengan perusahaan investasi terkemuka di Indonesia, Saratoga Capital, saya percaya Mandala dapat mewarnai langit Indonesia," ujar Brata, Kamis siang di Jakarta.

Dalam enam bulan pertama operasionalnya, Mandala telah agresif berekspansi untuk meningkatkan kepuasan penumpang. Salah satunya dengan membuka empat rute baru pada bulan Desember, serta menambah armadanya dengan satu unit Airbus A320.

"Kami yakin kehadiran Brata akan memberikan nilai lebih bagi perusahaan, di tengah ekspansi agresif kami tahun ini. Brata memiliki bakat, kemampuan, dan pengalaman yang dapat memaksimalkan pelayanan Mandala," ujar Presdir Mandala Airlines, Paul Rombeek.

Kini Mandala Airlines melayani rute Jakarta-Medan, Medan-Singapura, Jakarta-Kuala Lumpur, dan Jakarta-Bangkok. Mulai Desember mendatang, Mandala membuka rute baru Jakarta-Padang, Denpasar-Surabaya, Padang-Singapura, dan Denpasar-Singapura.

3x naik Tiger:
CGK-SIN
SIN-CGK
CGK-KL

Tiger Airways aka Mandala penerbangan terlalu kasar kebanyakan manuver keras (banting setir) :lol: sering kali pesawat seperti terjatuh. Ketika landing juga keras banget. Hehe...

http://static.ow.ly/photos/normal/Zvzz.jpg
@mandalaair

:bash:

:bash:

Mas Aan kenapa tho ? kok kayaknya Galau lihat Mandala sekarang :cheers:

http://3.bp.blogspot.com/-9tftSjSf6Wg/UIAwHhILnjI/AAAAAAAAOHY/sZNR_B8WLus/s1600/A320_FWWDJ_111012gr.jpg


Tiger Mandala Airlines 4th Airbus PK-RMQ msn:5335

source : http://xfw-spotter.blogspot.com/2012/10/a320-232-tiger-mandala-f-wwdj-pk-amq.html

Cheers

^^

damn great photography!!!

Tiger Mandala Airlines 4th Airbus PK-RMQ msn:5335


I will be flying Mandala in about two weeks time. Hopefully RMQ has had EIS by then..... :)

^^
tenang broo.... brand new A320 di Mandala ada yg udah dateng... PK-RMP udah EIS sejak Mei kemaren...

tapi juga nggak menutup kemungkinan kalo bisa dapet PK-RMQ... good luck deh:)

Per tanggal 4 Januari 2013 Mandala akan buka rute:

SUB-CGK-SUB
SUB-KUL-SUB
SUB-SIN-SUB


*mudah-mudahan bocorannya akurat* :cheers:

Mandala Buka Tiga Rute Baru dari Surabaya

Persaingan antar maskapai di Indonesia semakin hari semakin menggeliat. Maskapai berlomba-lomba membuka rute baru maupun menambah frekuensi rute yang sudah ada untuk memperebutkan pasar di Indonesia yang sangat besar.

Sebagai maskapai yang masih tergolong kecil, Mandala juga tidak mau ketinggalan. Setelah beberapa waktu yang lalu Mandala mengumumkan membuka empat rute baru, kali ini perusahaan yang berafiliasi dengan Tiger Airways ini kembali membuka tiga rute baru sekaligus yang terdiri dari dua rute internasional dan satu rute domestik. Rute yang akan dibuka oleh Mandala antara lain Surabaya-Singapore, Surabaya-Kuala Lumpur, dan Surabaya-Jakarta. Ketiga rute ini akan efektif diterbangi mulai 4 Januari 2013.

http://www.indo-aviation.com/2012/11/mandala-buka-tiga-rute-baru-dari.html

Akhirnya Mandala dapet juga slot terbang SUB-SIN. Yah ini semakin bikin Indonesia AirAsia panas karena udah minta ijin dari tahun kapan tapi tetep nggak dapet approval dari otoritas Singapore. Singapore emang protect banget sama maskapainya. Buka rute ke SIN dari Jakarta atau kota lain masih ada aja slot yang kosong, tapi kalo ada maskapai indo yang mau buka (QZ) dari SUB bilang slotnya abis. :lol:

Sepertinya untuk rute SUB-SIN Mandala dapet jatah slotnya Tiger Airways, kalau nggak ada Tiger di Mandala saya nggak yakin sih Mandala bisa buka SUB-SIN :D

Yang saya agak heran sih kenapa Mandala malah masuk SUB-CGK ya, bukannya persaingan rute ini sudah berdarah-darah?

Yah ini semakin bikin Indonesia AirAsia panas karena udah minta ijin dari tahun kapan tapi tetep nggak dapet approval dari otoritas Singapore. Singapore emang protect banget sama maskapainya. Buka rute ke SIN dari Jakarta atau kota lain masih ada aja slot yang kosong, tapi kalo ada maskapai indo yang mau buka (QZ) dari SUB bilang slotnya abis. :lol:

Sepertinya untuk rute SUB-SIN Mandala dapet jatah slotnya Tiger Airways, kalau nggak ada Tiger di Mandala saya nggak yakin sih Mandala bisa buka SUB-SIN :D


Gw kok malah merasa pemerintah Spore jauh lebih terbuka dibanding pemerintah Indo. Posisi pemerintah Spore udah jelas sekali, mereka lebih mementingkan posisi Changi sebagai hub, dibanding airlines singapore. Dengan kata lain, kalau airlines singapura harus dikorbankan demi mempertahankan status hub, maka they will do it. Liat aja berapa banyak airlines asing merajalela di SIN, dengan begitu bebas termasuk juga GA.
Sedangkan Indo malah beda (lihat saja kenapa brand Valuair harus dipertahankan....)

Kalaupun grup AirAsia susah dapet slot, must be some other reasons, yang jelas bukan untuk proteksi airlines singapore.

Gw kok malah merasa pemerintah Spore jauh lebih terbuka dibanding pemerintah Indo. Posisi pemerintah Spore udah jelas sekali, mereka lebih mementingkan posisi Changi sebagai hub, dibanding airlines singapore. Dengan kata lain, kalau airlines singapura harus dikorbankan demi mempertahankan status hub, maka they will do it. Liat aja berapa banyak airlines asing merajalela di SIN, dengan begitu bebas termasuk juga GA.
Sedangkan Indo malah beda (lihat saja kenapa brand Valuair harus dipertahankan....)

Kalaupun grup AirAsia susah dapet slot, must be some other reasons, yang jelas bukan untuk proteksi airlines singapore.

GA begitu bebas merajalela di SIN karena SQ juga merajalela di CGK dengan 777-nya. Apalagi GA cuma pakai 738, dari segi kapasitas masih kalah dengan SQ.

Sekarang untuk market SUB-SIN:

Maskapai Singapore
MI 2x sehari A320
VF 1x sehari A320

Maskapai Indonesia
JT 1x sehari 737-900ER

Menurut beberapa info, yang udah pasti dapet slot itu GA. Tapi GA nggak/belum terbang SUB-SIN. Biar nggak dikira monopoli oleh airlines Singapore, JT diijinkan masuk ke market tersebut dengan pertimbangan brand JT yang buruk sehingga nggak akan merusak market MI dan VF. Padahal QZ udah minta ijin duluan lho jauh sebelum JT. Nah mulai tahun depan RI ikut masuk market ini, kok ya kebetulan RI berafiliasi dengan TR. Jadi apa kabar request QZ untuk rute ini? Belum dapet approval juga kan? Ada apa ini dengan Singapore?

Kalau baca buku AirAsia Story sih memang pihak Singapore sejak dulu agak kurang suka dengan AirAsia. *ini versi AirAsia*

Yang terjadi sebenernya seperti apa, hanya Tuhan dan mereka yang tau.. :nuts:

GA begitu bebas merajalela di SIN karena SQ juga merajalela di CGK dengan 777-nya. Apalagi GA cuma pakai 738, dari segi kapasitas masih kalah dengan SQ.

[...]

Menurut beberapa info, yang udah pasti dapet slot itu GA.


Maksud gw bukan cuman antara Indonesia dengan Singapore. GA hanya contoh.

Coba liat QF dengan Jetstarnya, airlines lain seperti EK yang juga terbang ke Australia dan negara lain dari SIN. Banyak airlines asing buka mini-hub di SIN, most of the times at the expense of local airlines, tapi pemerintah tetep lebih mau SIN jadi hub dibanding melindungi airlines local. Kalo dibanding ama pemerintah Indo, jelas pemerintah Indo jauh lebih melindungi airlines/interest lokal.

Sekali lagi, dengan AirAsia sih udah beda, I even think it is personal :D

----------------------------------------------------------------------
Balik lagi ke topik RI:
Sedikit info, RI retime flight MES-SIN vv,

RI 862 MES-SIN Dep 08:00 Arr 10:25 (sebelumnya 07.20 - 9.45)
RI 861 SIN-MES Dep 11:30 Arr 11:45 (sebelumnya 10.40 - 11.00)

Maksud gw bukan cuman antara Indonesia dengan Singapore. GA hanya contoh.

Coba liat QF dengan Jetstarnya, airlines lain seperti EK yang juga terbang ke Australia dan negara lain dari SIN. Banyak airlines asing buka mini-hub di SIN, most of the times at the expense of local airlines, tapi pemerintah tetep lebih mau SIN jadi hub dibanding melindungi airlines local. Kalo dibanding ama pemerintah Indo, jelas pemerintah Indo jauh lebih melindungi airlines/interest lokal.

Sekali lagi, dengan AirAsia sih udah beda, I even think it is personal :D

Berarti Singapore juga masih menjaga biar maskapainya nggak diserang habis-habisan sama AirAsia Group dong. :lol:

Balik lagi ke topik RI:
Sedikit info, RI retime flight MES-SIN vv,

RI 862 MES-SIN Dep 08:00 Arr 10:25 (sebelumnya 07.20 - 9.45)
RI 861 SIN-MES Dep 11:30 Arr 11:45 (sebelumnya 10.40 - 11.00)

Jadwal CGK-MES juga lebih enak, nggak terlalu pagi. Sekarang jadi jadwal buat CGK-SUB yang agak kurang enak, berangkat jam 4 pagi.. Paling nggak jam 2 udah harus berangkat ke airport. Jadwal PDG-CGK juga kurang enak, sampai CGK udah jam 23.15 kalo nggak salah. Terlalu malam.

Kayaknya sih cuma airlines "boss" yang bisa buka rute baru dari CGK dengan jam yang enak..

Gw kok malah merasa pemerintah Spore jauh lebih terbuka dibanding pemerintah Indo. Posisi pemerintah Spore udah jelas sekali, mereka lebih mementingkan posisi Changi sebagai hub, dibanding airlines singapore. Dengan kata lain, kalau airlines singapura harus dikorbankan demi mempertahankan status hub, maka they will do it.

True, tapi selama bisa mempertahankan status hub dan membela maskapai milik Temasek Holdings, mengapa tidak? :lol:

Mandala cepet banget nih kayaknya next delivery nya, 5th plane of Mandala, PK-RMR.

A320-232, Tiger Mandala, F-WWIE, PK-RMR (MSN 5375)
A320-232, Tiger Mandala, F-WWIE, PK-RMR (MSN 5375)
F1: 29 Oct. 2012 at TLS in primer (Call Sign AIB01IE, Hex: 38131A)
Ferried TLS-CHR: 30 Oct. 2012 (Call Sign AIB02IE)

source http://xfw-spotter.blogspot.com/2012/10/a320-232-tiger-mandala-f-wwie-pk-rmr.html

nih foto nya, http://www.flickr.com/photos/florent_peraudeau/8136270863/sizes/z/in/photostream/

Cheers

True, tapi selama bisa mempertahankan status hub dan membela maskapai milik Temasek Holdings, mengapa tidak? :lol:

Ya masak sengaja dikorbankan ......
Pasti ada lah namanya proteksi, gw cuman bilang proteksi disini gak sebesar di Indo.


Mandala cepet banget nih kayaknya next delivery nya, 5th plane of Mandala, PK-RMR.


Makanya pada buka jalur baru nih.
Jadi tambah gak sabar untuk naek Mandala, RMQ udah EIS belon yah?

https://lh6.googleusercontent.com/-jT2HcDc0EeU/UJPBXbZFV0I/AAAAAAAAAJk/-m0nYgOw7N0/s512/TigerMandala.JPG

Waktu coba search rute baru Mandala SUB-CGK bulan Januari di bagian Itinerary Summary kok ada yg aneh ya? Ada Air Traffic Congestion Fee itu apa ya? Apa semacam Carbon Offset Scheme gitu ya? Trus biasanya kan ada Iuran Wajib Jasa Raharja, kok ini ga ada ya?

https://lh6.googleusercontent.com/-jT2HcDc0EeU/UJPBXbZFV0I/AAAAAAAAAJk/-m0nYgOw7N0/s512/TigerMandala.JPG

Waktu coba search rute baru Mandala SUB-CGK bulan Januari di bagian Itinerary Summary kok ada yg aneh ya? Ada Air Traffic Congestion Fee itu apa ya? Apa semacam Carbon Offset Scheme gitu ya? Trus biasanya kan ada Iuran Wajib Jasa Raharja, kok ini ga ada ya?

Errr... IWJR di Tiger kayakanya sama dengan Air Traffic Congestion Fee. Nilainya sama, 5.000 rupiah. AFAIK airlines luar maupun rute internasional nggak ada yang namanya IWJR. IWJR hanya berlaku untuk penerbangan domestik di Indonesia.

https://lh6.googleusercontent.com/-jT2HcDc0EeU/UJPBXbZFV0I/AAAAAAAAAJk/-m0nYgOw7N0/s512/TigerMandala.JPG

Waktu coba search rute baru Mandala SUB-CGK bulan Januari di bagian Itinerary Summary kok ada yg aneh ya? Ada Air Traffic Congestion Fee itu apa ya? Apa semacam Carbon Offset Scheme gitu ya? Trus biasanya kan ada Iuran Wajib Jasa Raharja, kok ini ga ada ya?

ngahaha biaya Avtur yang terbuang akibat tingginya trafik di SHIA mungkin om :nuts:
#canda.com

Agak membingungkan ttg consideration standard pihak RI membuka sektor ini(CGK-MES/SUB) dg frek seadanya <== Katanya Low Margin.., juga sektor PDG-SIN bukannya dahulu si partner/Tiger prnah serving sektor tsb tp suspended, tanpa mengunder-estimatekan sektor tsb juz a bit curious ?

:cheers:

Agak membingungkan ttg consideration standard pihak RI membuka sektor ini(CGK-MES/SUB) dg frek seadanya <== Katanya Low Margin..,

Maunya buka SUB-KUL dan SUB-SIN, tapi nggak mau RON di SUB. Maunya RON di CGK aja, mungkin memang karena CGK adalah satu-satunya hub RI. Gimana caranya biar pesawat bisa berada di SUB untuk melayani SUB-KUL dan SUB-SIN? Gimana biar pesawat bisa pulang lagi ke CGK setelah selesai melayani dua rute tersebut? Ya dibukalah CGK-SUB vv.

Untuk CGK-MES juga nggak jauh beda sih..

juga sektor PDG-SIN bukannya dahulu si partner/Tiger prnah serving sektor tsb tp suspended, tanpa mengunder-estimatekan sektor tsb juz a bit curious ?

:cheers:

Si Macan kayaknya sih berambisius banget membuka rute-rute Singapore sentris. Mungkin mau mengikuti jejak AirAsia Group yang membuka banyak rute dari Indonesia ke KUL. Katanya sih dulu yang selalu penuh PDG-BTH, kenapa nggak buka ini aja yak..

Transformasi RI saat ini, layaknya maskapai Nasional tetapi rasa Asing dg posisi pihak Tiger sbg investor strateginya, peranan dan pengaruh Saratoga sbg pemegang saham terbesar spt terlihat buram :cheers:

Transformasi RI saat ini, layaknya maskapai Nasional tetapi rasa Asing dg posisi pihak Tiger sbg investor strateginya, peranan dan pengaruh Saratoga sbg pemegang saham terbesar spt terlihat buram :cheers:

Lho dari awal kan memang Saratoga tidak mau ikut campur masalah operasional. Saratoga hanya mau Mandala dapet untung. Kalau sudah ada di posisi itu mungkin akan dijual lagi sahamnya. Track record Saratoga kan dari dulu menghidupkan kembali perusahaan yang sudah sekarat kemudian dijual lagi saat sudah sehat.

btw rencana rute CGK DPS SIN gimana.. masih kabur kah..

Maunya buka SUB-KUL dan SUB-SIN, tapi nggak mau RON di SUB. Maunya RON di CGK aja, mungkin memang karena CGK adalah satu-satunya hub RI. Gimana caranya biar pesawat bisa berada di SUB untuk melayani SUB-KUL dan SUB-SIN? Gimana biar pesawat bisa pulang lagi ke CGK setelah selesai melayani dua rute tersebut? Ya dibukalah CGK-SUB vv.

Untuk CGK-MES juga nggak jauh beda sih..



Si Macan kayaknya sih berambisius banget membuka rute-rute Singapore sentris. Mungkin mau mengikuti jejak AirAsia Group yang membuka banyak rute dari Indonesia ke KUL. Katanya sih dulu yang selalu penuh PDG-BTH, kenapa nggak buka ini aja yak..

mungkin pdg-bth kalau dilihat sudah banyak masakapi yang mengisi sedangkan pdg-sin masih kosong :)

http://www.medanbisnisdaily.com/im4g3sf1l3/kerja_sama_gmf-mandala_airlines_116.gif
Kerja Sama GMF-MANDALA AIRLINES (http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2012/11/09/123929/kerja_sama_gmf-mandala_airlines/)
Direktur Base Operation GMF AeroAsia, Agus Sulistiyono (kanan) bersama Direktur Operasional Mandala Airlines, Derek (kiri) melakukan penandatanganan kerja sama di Jakarta, Kamis (8/11). PT GMF AeroAsia melakukan kerjasama perawatan pesawat dengan PT Mandala Airlines berdurasi tiga tahun mencakup perawatan airframe dan komponen pesawat Mandala Airlines berjenis Airbus A320.(antara/wahyu putro a)

Transformasi RI saat ini, layaknya maskapai Nasional tetapi rasa Asing dg posisi pihak Tiger sbg investor strateginya, peranan dan pengaruh Saratoga sbg pemegang saham terbesar spt terlihat buram :cheers:
Setuju siz...
Menurutku...
Klo memang mempertahankan nama mandala...harusx livery, kostum pramugari dan website yang lama ttp dipertahankan...sy yakin mandala msh py pelanggan setia...
Klo memang pgn lebih ke tiger...kenapa ga bikin "Tiger Indonesia" kaya QZ...
Aneh...satu2x maskapai di indonesia yang ga py website sendiri ya cm mandala...:hm:
Semuax serba tanggung...:wallbash:

padahal livery mandala yang dulu lbh mantep drpd yang sekarang...:cry:

^^

kasusnya mirip2 sama Malindo...
yg punya share paling banyak siapa? Sandiaga Uno via Saratoga kan... maunya dia namanya Mandala tetep, ya udah kagak jadi Tiger Airways Indonesia deeh:lol:

^^Lagian bila menggunakan brand TIGER atau brand asing meskipun sdh diembel-embeli atau disertakan "Indonesia", tetap saja prediksi saya ekpansi Mandala nantinya kurang leluasa di jaringan domestik, karena sering tersandung atau sengaja dijegal oleh politisi2 nasionalis tinggi di bangsa ini :ohno:

^^

kasusnya mirip2 sama Malindo...
yg punya share paling banyak siapa? Sandiaga Uno via Saratoga kan... maunya dia namanya Mandala tetep, ya udah kagak jadi Tiger Airways Indonesia deeh:lol:

Tp PAX untuk rute RI yg skrg brp % tuch...
sejak ganti livery blm pernah lg nyoba naik mandala...:cheers:

Setuju siz...
Menurutku...
Klo memang mempertahankan nama mandala...harusx livery, kostum pramugari dan website yang lama ttp dipertahankan...sy yakin mandala msh py pelanggan setia...
Klo memang pgn lebih ke tiger...kenapa ga bikin "Tiger Indonesia" kaya QZ...
Aneh...satu2x maskapai di indonesia yang ga py website sendiri ya cm mandala...:hm:
Semuax serba tanggung...:wallbash:

padahal livery mandala yang dulu lbh mantep drpd yang sekarang...:cry:

^^

kasusnya mirip2 sama Malindo...
yg punya share paling banyak siapa? Sandiaga Uno via Saratoga kan... maunya dia namanya Mandala tetep, ya udah kagak jadi Tiger Airways Indonesia deeh:lol:

Sudah mengarah kesana kok. Coba aja lihat di website-website database pesawat, kebanyakan sudah pakai Tiger Mandala Indonesia atau Tiger Airways Indonesia. Mungkin pelan-pelan biar nggak keliatan frontal, paling nggak sampai brand Tiger melekat di Indonesia..

^^Lagian bila menggunakan brand TIGER atau brand asing meskipun sdh diembel-embeli atau disertakan "Indonesia", tetap saja prediksi saya ekpansi Mandala nantinya kurang leluasa di jaringan domestik, karena sering tersandung atau sengaja dijegal oleh politisi2 nasionalis tinggi di bangsa ini :ohno:

Kalau mau buka rute domestik baru selain dari CGK sih masih banyak siz, cuma airlines2 itu mau nggak? Kalau yang bisa buka rute baru di CGK dengan jam keberangatan yang enak saya kira cuma ada dua maskapai yang bisa.

^^Lagian bila menggunakan brand TIGER atau brand asing meskipun sdh diembel-embeli atau disertakan "Indonesia", tetap saja prediksi saya ekpansi Mandala nantinya kurang leluasa di jaringan domestik, karena sering tersandung atau sengaja dijegal oleh politisi2 nasionalis tinggi di bangsa ini :ohno:

Tapi siz...Koq QZ bisa...
apa yg bikin beda...pasti ada batu di balik udang:nuts:
Greget liat mandala yg sekarang...kaya ga punya soul...:madwife:
Ditambah routex...singapore sentris bgt...
mmmh...numpang cari makan aja di indo ni maskapai....:wallbash:

^^QZ sepengetahuan saya jg sempat beberapa kali "dijegal" oleh aturan pemerintah, atau spt di"anak-tirikan" cmiiw :cheers:






Kalau mau buka rute domestik baru selain dari CGK sih masih banyak siz, cuma airlines2 itu mau nggak? Kalau yang bisa buka rute baru di CGK dengan jam keberangatan yang enak saya kira cuma ada dua maskapai yang bisa.

^^Apa itu 2 maskapai tsb ?

^^
Nebak *GA dan JT*

^^QZ sepengetahuan saya jg sempat beberapa kali "dijegal" oleh aturan pemerintah, atau spt di"anak-tirikan" cmiiw :cheers:


^^Apa itu 2 maskapai tsb ?



Oh githu ya...:ohno:
Kira2 kapan mandala berubah menjadi tiger airways indonesia :lol:
sekalian biar kerasa maskapai baru...liat uniform pramugarix ada corak tiger airwaysx...
kaya trio macan :rock:

hahaha...

Curhat dunk...
Ada yg pernah or sering pake mandala...?
gmn cabin service n seatx...nyaman ga? compare dng QZ...bgs mana...penasaran :?

Oh githu ya...:ohno:
Kira2 kapan mandala berubah menjadi tiger airways indonesia :lol:
sekalian biar kerasa maskapai baru...liat uniform pramugarix ada corak tiger airwaysx...
kaya trio macan :rock:

hahaha...

Curhat dunk...
Ada yg pernah or sering pake mandala...?
gmn cabin service n seatx...nyaman ga? compare dng QZ...bgs mana...penasaran :?

Keluar topik dikit: butuh waktu setengah jam untuk mengartikan bahwa 'x' itu artinya 'nya'. Nyambung darimana ya? :bash:

Keluar topik dikit: butuh waktu setengah jam untuk mengartikan bahwa 'x' itu artinya 'nya'. Nyambung darimana ya? :bash:

Sorry...kbiasaan sms...x itu nya... hehehe
Jd seatnya dsingkat seatx...:lol:

Jadi tambah gak sabar untuk naek Mandala, RMQ udah EIS belon yah?

Dua sektor dengan RI dapetnya RMN terus ....

Tgl 8 Nov, RMQ masih keliatan mejeng di parkiran ex-Budget Terminal di Changi, sekarang ga tau udah EIS belon
http://i228.photobucket.com/albums/ee208/rahasi/Misc/PKRMQ.jpg

^^

Kemungkinan besar RMQ untuk mengoperasikan Jakarta-Padang, Padang-Singapore, Denpasar-Singapore, dan Denpasar-Surabaya mulai 4 Desember nanti

^^

Kemungkinan besar RMQ untuk mengoperasikan Jakarta-Padang, Padang-Singapore, Denpasar-Singapore, dan Denpasar-Surabaya mulai 4 Desember nanti

Rute-rute baru tersebut akan terbang mulai besok 01 Desember 2012

^^

Ups.. Ternyata maju ya dari rencana semula 4DEC12 :D

nyoba update Mandala dulu ya :D

Front View
http://i49.tinypic.com/24mtgzs.jpg

Menu Makanan (optional) & Majalah
http://i49.tinypic.com/20sw46o.jpg

Brosur panduan penumpang
http://i47.tinypic.com/5kotqd.jpg

Pakaian pramugarinya berwarna kuning
http://i49.tinypic.com/bdpmd3.jpg

Anyway, daleman new mandala ini mirip banget dengan AA, dari bentuk kursi, tempat meja makan, bagasi atas, jendela, dll. Ada yang mau menambahkan?, heheh

Macaaaaaan!!

Hari ini ada syukuran atas kedatangan pesawat kelima Mandala. Ada yang diundang ataupun yang datang ke Terminal 3? :D

Pk-RMS F-WWDZ - Tiger Mandala 6th Airbus :)

http://www.flickr.com/groups/airlinersphotograpy/pool/46799619@N04/

http://farm9.staticflickr.com/8204/8249410085_4644c0e497_z.jpg

Cheers

senang ngeliat Mandala dengan route-route segar dan pesawat-pesawat baru nya, bener-bener mulai dari nol tapi perkembangannya positif dan progresif pasca restrukturisasi dan masuknya Saratoga-Tiger, well done Mandala, kejer terus Lion-AA!

^^Benar sepertinya maskapai2 nama lama dg brand baru yang mulai meniti/merintis karir dari awal lagi di Indo ada Mandala dan Citilink untuk tingkat SLF pun yg masih bertumbuh marketnya, meskipun mereka pemain lama tetapi mereka seakan reborn kembali dg brand baru sehingga mmg harus pintar2 menggaet customer Indo dan pelanggan mereka kembali nih hehe :)

sepakat sizt, RI ini seakan lahir kembali dengan mengusung konsep berbeda, walaupun kualitas kenyamanan dan keamanan tetep dipertahankan seperti yang dulu :cheers:

well sorry OOT sedikit tapi kenapa "branding reborn strategy" ini gak dicoba juga sama MZ ya, well segmen pasar Indonesia kan makin dinamis, mungkin mereka bisa sama suksesnya kayak RI sekarang... just my 2 cents :)

sepakat sizt, RI ini seakan lahir kembali dengan mengusung konsep berbeda, walaupun kualitas kenyamanan dan keamanan tetep dipertahankan seperti yang dulu :cheers:

well sorry OOT sedikit tapi kenapa "branding reborn strategy" ini gak dicoba juga sama MZ ya, well segmen pasar Indonesia kan makin dinamis, mungkin mereka bisa sama suksesnya kayak RI sekarang... just my 2 cents :)

Hehehe kayaknya enggak mungkin tuh beda pasarnya sih.RI sama QG kan LCC.Nah MZ itu kurang jelas LCC atau full service atau medium :nuts:

Hehehe kayaknya enggak mungkin tuh beda pasarnya sih.RI sama QG kan LCC.Nah MZ itu kurang jelas LCC atau full service atau medium :nuts:

Dan yang penting, MZ itu BUMN. Banyak kepentingan disana. Mau reborn juga karyawannya paling ogah-ogahan. Baca berita beberapa hari yang lalu yang bilang bahwa ada pilot yang nggak suka dengan Dirut MZ karena memangkas hingga 30 persen rute yang ada, salah satunya Halim-Bandung. Saya sih cuma ngelus dada bacanya. Wong rute kayak gitu minta dipertahanin. Tiket seharga travel Cipaganti aja nggak ada yang mau naik disuruh bertahan :bash:.

Pesawat kelima RI (PK-RMR) kemungkinan besar untuk buka rute CGK-SUB vv, SUB-KUL vv, dan SUB-SIN vv. Kalo pesawat keenam (PK-RMS) kira-kira rute mana lagi ya yang akan dibuka? SUB-BKK kah salah satunya?

Mandala to fly higher next year with 15 aircraft

Privately owned Mandala Airlines is gearing up to increase its market share in the country’s growing low-cost carrier industry by putting into operation up to 15 Airbus 320s next year.

Mandala’s commercial director, Brata Rafly, said the company would use the new aircraft to expand the airline’s domestic network, especially from cities in Java and Sumatra, as well as its international network.

“The healthy economy has led to continued growth in Indonesia’s aviation market, particularly in the western part of our country,” Brata said at Soekarno-Hatta International Airport on the sidelines of the fifth A-320 delivery ceremony on Monday.

“After recently connecting Padang [West Sumatra capital] to Jakarta and Singapore, we plan to connect more emerging cities in Sumatra, such as Pekanbaru [in Riau] to the capital city and Singapore in 2013.”

On Dec. 1, Mandala opened four new routes linking the capital cities of West Sumatra and Bali with major cities in Indonesia and Singapore. The routes are: Padang–Jakarta, Padang–Singapore, Denpasar–Surabaya, and Denpasar–Singapore.

Since the first day the routes were introduced, the airline has seen increasing demand from customers, particularly with the approach of the Christmas and New Year holidays, he said.

“As a long-time player in the industry, Mandala has its own loyal customers who regularly fly with the airline. Thus, we are committed to more aggressive business expansion in the coming years to better serve them,” he continued.

The airline is partly owned by Singapore-based Tiger Airways; Brata said the association with Tiger would benefit Mandala’s business expansion. Tiger has 45 destinations across 14 countries and territories in Asia Pacific, from Singapore to
Australia.

Mandala and Tiger plan to implement joint code sharing to ease connectivity between the two airlines. Mandala customers can fly to Tiger destinations, like India, with ease by taking off on a Mandala flight.

He also said that the airline planned to have 25 aircraft in operation by the end of 2015 to accommodate surging demand from both leisure and business travelers.

In addition, Mandala will commence multi-leg flights starting on Jan. 4 with its fifth A-320 connecting Surabaya, East Java with Jakarta, Singapore and Kuala Lumpur.

He said the aircraft would fly from Jakarta to Surabaya and then continue on to Singapore. Before continuing on the third leg to the Malaysian capital, the aircraft would first return to Surabaya.

From Kuala Lumpur, the A-320 would fly to Surabaya and then come back to Jakarta, he explained.

Mandala Airlines president commissioner Djusman Syafii Jamal, also a former transportation minister, said the airline expected to get more support from state-owned airport operator Angkasa Pura II in obtaining better air slots.

Currently, Mandala connects Jakarta with Medan, Padang, Kuala Lumpur, Singapore and Bangkok. It also links Medan, Padang and Denpasar to Singapore.

Mandala is owned by the Saratoga Group and Tiger Airways, which hold 51.3 percent and 33 percent, respectively, of the airline’s shares. The remaining 15.7 percent is held by previous shareholders and creditors of Mandala.


source: http://www.thejakartapost.com/news/2012/12/18/mandala-fly-higher-next-year-with-15-aircraft.html

^^
izin copas om paradyto... :)

yeayyy... ditunggu rute PKU-CGK dan PKU-SIN segera :banana::banana::banana::banana:

^^
mudah mudahan rute pku-mes jg di.buka lagi... dulu mandala itu favorit aku kalo mau ke mes.. nyaman pesawatnya...

2013, Mandala Airlines Tambah 10 Maskapai (http://www.medanbisnisdaily.net/news/read/2012/12/19/2657/2013_mandala_airlines_tambah_10_maskapai/)

MedanBisnis – Medan. Pada 2013, PT Mandala Airlines berencana menambah 10 maskapai Airbus. Penambahan ini dilakukan karena minat masyarakat Kota Medan sangat tinggi.

"Saat ini sudah ada 5 pesawat baru yang didatangkan dari Perancis tipe Airbus 230. Jadi hingga 2013, sudah ada penambahan 10 maskapai Airbus. Dan, pada 2015 direncanakan maskapai Airbus sebanyak 25 pesawat akan melayani penerbangan domestik maupun internasional," ujar Direktor Komersial Mandala Airlines, Brata Rafly kepada wartawan usai peluncuran ANZ Travel Card di Medan, Selasa (18/12).

Pilihan untuk menyediakan pesawat baru ini, kata Brata, sesuai dengan komitmen dari Mandala Airlines yang mengutamakan keamanan, kenyamanan, dan tepat waktu. "Keamanan itu kan sesuai dengan group kita Tiger Airways yang mengedepankan keamanan dan tepat waktu penumpang," ujarnya.

Dengan penambahan maskapai ini, dipastikan rute tujuan yang mulai beroperasi kembali pada April 2012 lalu ini akan terus bertambah. "Pada 2014 mendatang, kita akan buka jalur Pekan Baru-Kuala Lumpur, dan Pekan Baru-Singapura," sebutnya.

Pemilihan Sumatera sebagai rute tujuan utama ini menurut Brata, selain karena letaknya yang strategis, dekat dengan berbagai negara seperti Malaysia, Singapura, dan Thailand juga dilihat dari sisi perekonomian masyarakat di Sumatera yang terus meningkat. Dan ini, lanjutnya, kebutuhan perjalanan atau berpariwisata pun juga akan meningkat.

"Terutama untuk Medan, yang merupakan salah satu rute tujuan kita. Sejak awal kita beroperasi, sambutan masyarakat akan Mandala sangat bagus. Terbukti, saat uji coba kita ke Medan. Setelah itu, saya buka Surabaya, Padang, dan lainnya. Ini berdasarkan destinasi yang sering diminati masyarakat," tambahnya.

Selain itu, pihaknya juga akan membuka tujuan ke Indonesia bagian Timur, seperti Kalimantan, Sulawesi, dan Papua yang saat ini belum menjadi target bisnisnya. "Kita akan terus menambah rute perjalanan, dan ada kemungkinan untuk daerah Indonesia Timur. Untuk strategi bisnis kita saat ini dan kedepannya adalah kerja sama dengan perbankan dan industri lain untuk meningkatkan branding kita," tuturnya.(ramita harja)..

^^

Sapa sih editor berita diatas ?? Pesawat koq jadi maskapai ?? :bash: :bash:

^^

Sapa sih editor berita diatas ?? Pesawat koq jadi maskapai ?? :bash: :bash:

bahkan airbus A320 jadi A230 :nuts:

Salah/Asal? Bukan pertama kali, dan pasti bukan terakhir kali.

analisa/artikel bagus tentang ekspansi mandala/tiger

http://centreforaviation.com/analysis/tigers-indonesian-affiliate-mandala-starts-to-pursue-faster-expansion-but-faces-tall-order-92513

Cheers

Coba cek website Mandala sepertinya mulai 14 Februari 2013 bakal ada rute baru Jakarta-Pekanbaru PP, Pekanbaru-Medan PP, Pekanbaru-Singapore PP

Coba cek website Mandala sepertinya mulai 14 Februari 2013 bakal ada rute baru Jakarta-Pekanbaru PP, Pekanbaru-Medan PP, Pekanbaru-Singapore PP

yoi... and udah bisa di booking tuuch ticket nya... :banana:

^^

http://img96.imageshack.us/img96/6935/21840312.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/96/21840312.jpg/)

http://img209.imageshack.us/img209/4528/88423582.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/209/88423582.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

RI sudah punya 5 pesawat ya? Kurang 5 lagi untuk sampai titik aman :D

mo tanya:
bayar tiket RI, harus pake kartu kredit atau bisa lewat ATM?

mo tanya:
bayar tiket RI, harus pake kartu kredit atau bisa lewat ATM?

kartu kredit atau ATM BCA

kartu kredit atau ATM BCA

ATM BCA maksudnya pake internet banking atau bener bener datang ke ATM BCA spt kita bayar tiket lion?

kartu kredit atau ATM BCA

Yg gw ga demen, walau pake ATM, tetep kena booking fee sama dengan kalau pake credit card.


ATM BCA maksudnya pake internet banking atau bener bener datang ke ATM BCA spt kita bayar tiket lion?
Udah coba cari info sendiri? Di website cukup jelas tuh.

ATM BCA maksudnya pake internet banking atau bener bener datang ke ATM BCA spt kita bayar tiket lion?

ATM BCA berarti ya bayar melalui ATM mas, bukan direct debit (internet banking):)

Yg gw ga demen, walau pake ATM, tetep kena booking fee sama dengan kalau pake credit card.



Yuhuu... Udah mesti cari mesin ATM, masih kena booking fee 25.000. :nuts:

Yg gw ga demen, walau pake ATM, tetep kena booking fee sama dengan kalau pake credit card.



Udah coba cari info sendiri? Di website cukup jelas tuh.

udah coba mau beli tiket cgk-sin tapi pas nyampe menu bayar cuma lihat kolom kartu kredit akhirnya gak jadi beli. Akhirnya beli tiket QZ pake direct debit.

kalo di JT, saat booking akan dikasih kode pembyaran (utk bayar lewat ATM), apakah RI juga begitu?

Yuhuu... Udah mesti cari mesin ATM, masih kena booking fee 25.000. :nuts:

kalo harga promo dan murah ya gpp sie kena fee 25rb

udah coba mau beli tiket cgk-sin tapi pas nyampe menu bayar cuma lihat kolom kartu kredit akhirnya gak jadi beli. Akhirnya beli tiket QZ pake direct debit.

kalo di JT, saat booking akan dikasih kode pembyaran (utk bayar lewat ATM), apakah RI juga begitu?

RI gak terbang CGK-SIN, yang terbang TR.
Iya dapet kode pembayaran. Again, di website ada infonya. You would know if you make a bit effort finding out.


kalo harga promo dan murah ya gpp sie kena fee 25rb

Maksudnya, pake ATM lebih repot, biasanya gak kena fee lagi. Kalo sama2 kena fee, lebih enak pake kartu kredit.

RI gak terbang CGK-SIN, yang terbang TR.
Iya dapet kode pembayaran. Again, di website ada infonya. You would know if you make a bit effort finding out.




Maksudnya, pake ATM lebih repot, biasanya gak kena fee lagi. Kalo sama2 kena fee, lebih enak pake kartu kredit.

makasih koreksinya..yg jelas waktu buka mandala ada kolom cgk-sin ,,,tapi gak lihat kode TR atau RI
mandala dan tiger website-nya jadi satu (kalo gak salah).

Oke lah nanti akan coba lagi sapa tahu harganya lagi murah jadi bisa beli tiket TR

Mandala kedatangan satu pesawat baru
Oleh Tri Sulistiowati - Kamis, 03 Januari 2013




JAKARTA. Mandala Airlines semakin serius menggarap bisnisnya di segmen penerbangan low cost carrier (LCC). Terbukti, pada akhir pekan lalu (28/12), Mandala Airlines telah mendatangkan satu pesawat baru yakni Airbus A320.

Bila tidak molor dari jadwal, pesawat baru ini bakal diterbangkan perdana pada 4 Januari besok. Direktur Komersial Mandala Airlines, Brata Rafly menjelaskan, pesawat itu akan digunakan untuk rute Jakarta-Pekan baru-Singapura-Medan. Dengan adanya pesawat baru tersebut, maka total pesawat yang dimiliki oleh Mandala berjumlah 6 unit.

Selain itu, pada tahun ini, Mandala juga akan membeli 10 pesawat Airbus A320. Sayang, Brata enggan untuk mengungkapkan nilai investasi belanja armada tersebut.

“Kedatangan armada kita akan dilakukan secara bertahap, di mana pesawat akan datang setiap 1–1,5 bulan sekali,” jelasnya saat dibuhungi oleh KONTAN.

Rencananya, seluruh pesawat baru tersebut bakal digunakan untuk melayani rute-rute baru (lokal dan internasional) dan menambah frekuensi penerbangan mereka.

Dengan adanya penambahan armada ini Mandala Airlines menargetkan load factor bisa mencapai 80%, meningkat sekitar 12% dari tahun lalu yang hanya mencapai 68%.

Saat ini, Mandala Airlines mempunyai 50 destinasi seperti, Jakarta, Surabaya, Singapura, Kuala Lumpur, India dan lainnya.

“Kami optimis dapat bersaing dengan maskapai LCC lainnya, karena brand Mandala masih melekat pada masyarakat,” pungkasnya.




http://industri.kontan.co.id/news/mandala-kedatangan-satu-pesawat-baru/2013/01/03

Lancar jaya ya kiriman pesawatnya. Berarti nanti totalnya jadi 16 pesawat? Gak cuma puas dengan minimal 10 pesawat :okay:

Mandala Airlines Buka Tiga Penerbangan Baru

Penulis: Haryo Damardono

JAKARTA, KOMPAS.com*— Maskapai Mandala Airlines pada hari Jumat (4/1/2013) ini meluncurkan tiga penerbangan perdananya untuk rute Jakarta-Surabaya, Surabaya-Singapura, dan Surabaya-Kuala Lumpur.Dengan Airbus A320 yang baru, Mandala yakin tiga rute ini dapat semakin memaksimalkan pelayanannya terhadap para penumpang, termasuk dalam hal keamanan, ketepatan waktu, dan kenyamanan.Dengan tiga rute baru ini, Mandala kini genap memiliki 11 rute dan 26 penerbangan harian yang terdiri dari empat rute domestik dan tujuh rute internasional. Memasuki bulan kesembilan sejak kembali beroperasi, Mandala telah memiliki lima pesawat Airbus A320 baru."Kami senang dapat mengawali tahun 2013 ini dengan pencapaian positif. Kami bangga dengan perkembangan Mandala sejauh ini, yang terus bertumbuh pesat dengan adanya penambahan rute dan armada baru secara berkala, serta beragam layanan tambahan kepada para penumpang kami," kata Presiden Direktur Mandala Airlines Paul Rombeek, Jumat (4/1/2013), di Jakarta.Pertengahan Desember lalu, Mandala baru mendatangkan pesawat terbarunya yang ke-5. Memiliki kapasitas 180 penumpang, Mandala berharap pesawat tipe Airbus A320 ini akan genap berjumlah 12 buah pada akhir tahun 2013 dan 25 buah pada akhir tahun 2015.

More : http://m.kompas.com/news/read/2013/01/04/14534257/Mandala.Airlines.Buka.Tiga.Penerbangan.Baru--bisniskeuangan

knp mandala alias tiger gak membuka kantor perwakilan di indonesia ya??
pdhal jetstar aja udh buka di kelapa gading