Buscando informacion acerca de los futuros paus del sureste, hace tiempo repare en lo siguiente: el termino municipal de Madrid como todos sabeis se quedaba metido entre Coslada y San Fernando, de tal manera que la delimitacion entre Coslada y Madrid por el este era la avenida de Vicalvaro (quedando ese trozo de Cañada Real dentro de Madrid, asi que ya sabemos por que eso crecio por esa zona, porque el ayuntamiento de Madrid se limpio las manos ya que el marron se lo comian los vecinos de Coslada) y delimitaba y sigue delimitando con San Fernando por la carretera de Mejorada.


Tras unas permutas de terreno, Coslada ha ganado un trozo a Madrid en esta zona donde se ha construido el Hospital y Coslada ha cedido a Madrid el espacio al oeste de las vias del tren y la estacion de clasificacion para hacer la centralidad del este.

Ahora bien, sigue quedando un espacio entre Coslada y San Fernando cuyo futuro no tengo muy claro. Una parte de ese espacio, la que esta mas pegada a la M-45 va a ser parte del desarrollo de los Cerros (separado del resto por la M-45). La parte mas al oeste de este esquinazo es el cerro de la Herradura, alto de narices y a priori no apto para construirlo, por lo que se convertira en un parque forestal. Sin embargo al norte del desarrollo norte de los Cerros, separado por otro cerro y hasta llegar a la carretera de Mejorada, queda un espacio enorme que sigue perteneciendo al TM de Madrid y que no hay planes de hacer nada con el.

¿Que va a pasar con ese trozo, se quedara como un descampado sin sentido en medio de una zona urbanizada?

Imagen:

http://img163.imageshack.us/img163/7418/cerroscoslada.jpg


La cosa a mi parecer no pinta bien, pues esto de quedarse asi se convertiria al final en un estercolero o peor aun, podria ocurrir que se empezara a levantar un poblado chabolista incluso antes de construirse el barrio de los Cerros, con traslados procedentes de otros poblados de Madrid. Por otra parte si el ayuntamiento de Madrid urbaniza esta zona, los vecinos que vivieran aqui estarian en la misma situacion que tenian los de Covibar-Madrid: pagar sus impuestos en Madrid y estar totalmente aislados del resto de Madrid y usando los servicios de Coslada y San Fernando. De hecho yo tengo la impresion de que sobre todo con el desarrollo de Los Cerros y en menor medida con el Cañaveral va a ser lo que ocurra, pues sobre todo en el norte del desarrollo de los Cerros los vecinos tendran mucho mas a mano cualquier servicio en San Fernando que en Madrid.


¿Solucion? Creo que lo mas razonable seria una nueva permuta de terrenos entre Madrid y Coslada. Madrid deberia ceder este espacio aislado del resto a Coslada para que esta pueda expandirse un poco mas (ya no le queda espacio) y a cambio Coslada ceder una extension similar situada entre la M-21 y la A-2 que actualmente son poligonos industriales a los cuales no creo que les suponga mucho inconveniente pasar de ubicarse en Coslada a ubicarse en Madrid.

Mapa:

http://img246.imageshack.us/img246/6403/cerroscoslada2.jpg




Por otra parte, me parece bastante absurdo a dia de hoy que Coslada y San Fernando sean dos municipios independientes, Coslada con un techo estimado en unos 100.000 habitantes y San Fernando con 40.000. Dada su unidad geografica lo logico seria que se fusionaran en un unico municipio que con este ensanche pasaria a tener unos 150.000 habitantes (mas o menos como Alcorcon). Por otra parte una vez unificados los municipios les vendria muy bien una obra de cirugia urbana:

-Como la zona del Barrio de la Estacion no es apta para vivir dignamente, dicha zona seria preferible echarla abajo entera y convertirla bien en un poligono industrial o bien en una zona de oficinas (yo apostaria por lo segundo ya que tienen al lado la estacion y esta bien comunicada).

-En segundo lugar el espacio que hay entre la Avenida de la Cañada hacia el oeste y delimitado por las vias del tren, que actualmente son naves industriales en ocasiones muy obsoletas la reconvertiria a zona residencial donde entre otros serian realojados los vecinos del barrio de la estacion libres de ruidos.

-Por ultimo todos estos poligonos industriales de esta zona serian sustituidos por un nuevo poligono en este termino municipal conjunto situado al norte de la A-2 y delimitado por la A-2 y la M-50, por un ensanche hacia el sur de los poligonos industriales que estan pegados a Torrejon. De esta manera no se perderia superficie industrial y estos estarian en zonas mejor comunicadas por carretera para permitir la entrada y salida de camiones sin colapsar todo el municipio.

El inconveniente que hara que no se lleva a cabo esta fusion municipal (por muchas excusas que busquen) sera que actualmente San Fernando tiene 21 concejales y Coslada tiene 25 concejales, por lo que en total suman 46 concejales para un total de unos 130.000 habitantes (Madrid capital tiene 57 concejales para 3 millones). Una fusión entre ambos municipios haría que sobraran tranquilamente la mitad de los concejales, con lo que tendriamos unos 20 chupasangres menos, unos 20 coches oficiales menos, unas 20 comitivas de guardaespaldas menos, unas 20 tarjetas de credito a cargo de los ciudadanos menos, etc. Vamos, que ese es el motivo y no otro.

Suscribo todo lo que has dicho Hynx, y lo de unir los dos municipios es algo que había pensado ya hace tiempo, quizás no se haya hecho precisamente por eso, por los cargos, ellos mismos se pondrían de acuerdo para no llevarlo a cabo, sabrían que la mitad de ellos irían al paro o a otro puesto menor.

Respecto al barrio de la estación veo chungo ya que hagan algo de lo que dices teniendo en cuenta que acaban de remodelar y aislar las fachadas de un bloque entero de viviendas y están en ello con otro bloque.

La concentración municipal es un trabajo que hay que llevar a cabo por ahorro y eficiencia y nadie quiere empezar porque los partidos políticos no quieren perder sus puestos de trabajo.

A eso hay que añadir la necesaria descentralización hacia los municipos, pero por desgracia las taifas autonómicas, constituidas ahora cuales pequeños estados semi-independientes, ebrios de poder, y en especial el caso de la "comunidad de Mandril" (diossssss, cómo odio esta administración :poke: :lol: ), no parece que estén por la labor y no se hará en un futuro cercano.

^^Si nos ponemos asi tambien habria que replantearse si de verdad sale a cuenta mantener las autonomias y todos los parlamentos autonomicos, si solo se deberia dejar la autonomia a las regiones mas historicas (cataluña, pais vasco, galicia, etc), si habria que reducir autonomias reagrupando las que son similares (por ejemplo todo lo que es tradicionalmente "Castilla" que incluiria tambien La Rioja, Cantabria y Murcia), etc.

Por mi parte no veo inconveniente en mantener las autonomias pero con alguna modificacion. En primer lugar o bien quitaria los parlamentos o bien los reduciria. Madrid no tiene ninguna necesidad de tener ciento y pico diputados, con que tuviera 20 seria suficiente (o mas simple aun, un diputado por cada partido elegido que tuviera su voto ponderado en funcion de la gente que le haya votado :crazy:). En segundo lugar habria que ver que sentido tienen ciertas transferencias a autonomias. Por mi parte volveria a centralizar como estaba antiguamente todo lo relacionado con la enseñanza, con la sanidad, con el empleo, con la vivienda y con los asuntos sociales; ya que considero que son servicios basicos y elementales que debe garantizar el estado. Lo que mantendria en manos de cada comunidad autonoma es el transporte dentro de la misma (por ejemplo el metro, el consorcio de transportes, etc), la capacidad de construir infraestructuras que consideren necesarias en un momento dado y poco mas. Sobre todo una cosa que veo absurda a mas no poder es que cada comunidad autonoma diseñe una tarjeta sanitaria diferente y que incluso se haga en idiomas diferentes cuando deberia ser universal como el DNI e incluirse en bilingüe en comunidades bilingües como se hace con el DNI.

De todos modos, a pesar del ladrillo que he soltado, esto se sale un poco del tema del hilo. ¿Coslada y San Fernando unidos? Si, y si por mi fuera les anexionaria tambien El Cañaveral y Los Cerros.

acerca de las fusiones municipales yo tambien estoy deacuerdo pero siempre que sean municipios distintos a la capital y no con la capital. la fusion coslada y san fernando es logica porque san fernando aparte de un poligono industrial junto a torrejon es solo un trozo muy pequeño de viviendas pegadas a coslada yo pienso que san fernando habria que partirlo y que la zona residencial pasara a ser coslada y el poligono industrial pasara a ser torrejon. y luego esta que hacer como decis si madrid esta casi rodeandolo podria anexionarse a madrid y ser un distrito mas pero eso solo haria perder calidad de vida y ahora digo por que.

pozuelo tambien puede ser parte de madrid pero los vecinos de pozuelo no van a querer y yo se por que. vivo en aravaca casi en el limite con pozuelo y mientras nosotros solo somos un barrio periferico de madrid desatendido y sin servicios publicos casi pozuelo esta en muchas mejores condiciones tiene mejores calles y todo y de hecho en aravaca somos mas los vecinos que estamos por la labor de separarnos de madrid y juntarnos con pozuelo y igual los vecinos de el plantio. tambien otra fusion logica seria alcobendas san sebastian de los reyes que unidos harian una ciudad de 200000 habitantes. por cercania tambien seria logica la fusion las rozas majadahonda, pero son dos municipios con una identidad mucho mayor y ademas lo que los une son solo urbanizaciones alejadas de sus cascos urbanos, y galapagar con colmenarejo tambien seria buena opcion y la fusion entre el escorial y san lorenzo del escorial, entre humanes y moraleja de enmedio y entre varios pueblos de la sierra pequeños. por contrapartida hay distritos perifericos de madrid que deberian segregarse en mi opinion aravaca y el plantio deberia pasar a pozuelo y deberian separarse villa de vallecas, villaverde y posiblemente tambien vicalvaro con sus nuevos barrios, son los distritos que estan mas alla de la m-40 excepto barajas que tiene el aeropuerto.

Obviamente no les interesa a los municpios por posibles pérdidas finales de terreno y con ello menores (potenciales) ingresos por obras y futuros impuestos; pero quizá con barreras fisicas tan importantes como autopistas, radiales, circunvalaciones AVE... una instancia superior (ministerios de fomento?...no se cual corresponderia) deberia ser capaz de modificar los limites minicipales para racionalizarlos en caso de que una barrera de tal calibre deje aislada una parte de un municipio y que sea más logico integrarlo en otro al otro lado de la barrera.