Aquí todo lo relacionado con la construcción del nuevo puente sobre el río.

Publicada la adjudicación de la redacción del proyecto del nuevo puente sobre el Guadiana, que se ubicará en la zona sur de Mérida

Se construirá, concretamente, entre la carretera de Alange y el Camino del Peral, para enlazar los accesos urbanos y las distintas barriadas de esta zona de la periferia -Plantonal de Vera, San Andrés y Las Tres Casas-.


11/03/2010

El Diario Oficial de Extremadura (DOE) ha publicado este jueves, 11 de marzo, la adjudicación del servicio de redacción del proyecto de las obras pertenecientes al nuevo puente sobre el río Guadiana, que se ubicará en la zona sur de Mérida.

En concreto, tal y como ha detallado la Junta mediante un comunicado, este proyecto lo redactará la Unión Temporal de Empresas (UTE) Técnica y Proyectos, S.A. y Exaco y Dopex, S.A., por un importe de 282.900 euros.

Así pues, esta nueva infraestructura se construirá en la zona sur de la capital autonómica, concretamente entre la carretera de Alange y el Camino del Peral, todo ello para enlazar los accesos urbanos y las distintas barriadas de esta zona de la periferia -Plantonal de Vera, San Andrés y Las Tres Casas-, así como el campus universitario.

Tampoco hay que olvidar que este puente está registrado en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Mérida, como una de las infraestructuras que necesita la ciudad para seguir creciendo. Por tanto, ésta es, sin duda, una gran noticia para el futuro de la capital autonómica.

No obstante, éste no es el único puente que desde el equipo de Gobierno se solicita, puesto que en el mismo PGOU también se recoge la construcción de otro puente en la zona norte para unir el Polígono Industrial 'El Prado' con la zona de Las Abadías.

http://www.regiondigital.com/periodico/Mérida/publicada_adjudicacion_redaccion_del_proyecto_del_nuevo_puente_sobre_guadiana-116306.html

Sería un puente normal o tipo Puente Lusitania o Puente Real?

Deberían haber sacado un Concurso de Ideas para tener un diseño exclusivo :)

Saludos pa'tos.

Hace poco mas de un mes escuché en la radio al señor Quintana decir que iba a ser un puente sencillo y funcional, con 4 carriles, amplios acerados y carril-bici.
No esperamos gran cosa y menos con los tiempos que corren.

Pienso que sera como el puente fernandez casado de merida o puente de la autonomia o de la universidad de badajoz,pero con carril bici.
No habra elementos arquitectonicos importantes,supongoq ue eso lo dejaran para el puente del AVE.
Aun asi, es una infraestructura mas pensaba en el año 2000 y que empieza a ver la luz en 2010

^^ Pues el puente del AVE si no que tiene sentido que sea "de diseño", porque solo se cruzara en tren... :dunno:

Saludos pa'tos.

^^ Pues el puente del AVE si no que tiene sentido que sea "de diseño", porque solo se cruzara en tren... :dunno:

Saludos pa'tos.

quien sabe si sorprenden con alguna cosa como puente de tren y vehiculos....

^^ Pagando Fomento :?

Ni lo pienses vamos :nono:

Saludos pa'tos.

de ilusiones se vive,no? de todas maneras, años pasaran hasta que empiezen a hablar del paso del ave por merida y el puente de la zona norte. Lo que si esta claro es que el paso del ave en merida ha afectado al proyecto del puente de la zona norte, vamos que ha cambiado el PGOU en ese sentido....aver como lo solucionan.
De momento que hagan el de la zona sur,para asi ir completando el tramo urbano

Pienso que sera como el puente fernandez casado de merida o puente de la autonomia o de la universidad de badajoz,pero con carril bici.
No habra elementos arquitectonicos importantes,supongoq ue eso lo dejaran para el puente del AVE.
Aun asi, es una infraestructura mas pensaba en el año 2000 y que empieza a ver la luz en 2010

No creo que cometan la chapuza de hacer unos acerados tan estrechos como los del puente Fernandez Casado :ohno:

Pienso que sera como el puente fernandez casado de merida o puente de la autonomia o de la universidad de badajoz,pero con carril bici.
No habra elementos arquitectonicos importantes,supongoq ue eso lo dejaran para el puente del AVE.
Aun asi, es una infraestructura mas pensaba en el año 2000 y que empieza a ver la luz en 2010

A ver, el Puente Nuevo diseñado en su día por el ingeniero Carlos Fernández Casado, en la actualidad puede parecer un puente más. Pero en su día fue un puente de "récord".

En 2007, hubo en la Academia de Bellas Artes de San Fernando en Madrid, una exposición de la obra de este gran ingeniero, y entre sus obras más importantes aparecía este puente -Es más, en la propia exposición había hasta una maqueta del Puente-, y si no recuerdo mal, cuando fue contruido tuvo el récord de ser el puente en arco con mayor luz por vano de cuántos se habían construido en España. Por lo que considerar a este puente cómo un puente normal no está demasiado bien.

http://www.cehopu.cedex.es/img/galeria/thumbnails/CFC_12_640x640.jpg

Aún así, la Ingeniería avanza a pasos agigantados y esto ha hecho que después de ver puentes realmente impresionantes, nuestro "Puente Nuevo" nos parezca uno más.


Y en lo que respecta al nuevo puente a construir, me imagino que será bastante más parecido al puente de la Autovía que está aguas abajo con respecto al Lusitania, pero de una altura inferior.

Un saludo!

P.D.: Para el que quiera conocer algo más sobre C. Fernández Casado aquí tiene un interesante artículo, donde viene alguna curiosidad sobre el Puente Nuevo.http://www.ciccp.es/revistaIT/textos/pdf/03-Leonardo%20Fern%E1ndez%20Troyano.pdf

cuando hablo de puente normalito me refiero que no tiene ningun elemnto de vistosidad como tiene el lusitania. Ademas el puente fernandez casado creo qeu es d elos 50, por alla puede ser que fuera un hito pero ahora es un puente corriente

^^ Pues el puente del AVE si no que tiene sentido que sea "de diseño", porque solo se cruzara en tren... :dunno:

Saludos pa'tos.

Lo que pasa es que ese viaducto estará en "medio" de la ciudad y yo espero que hagan algo llamativo y no un viaducto pegote de hormigón partiendo la ciudad de nuevo.

PD: Yo también pensé en eso de puente mixto trenes, vehiculos... Un entrelazado de puentes o estilo USA, los coches por arriba y los trenes por debajo. Pero para eso deberían de haber hablado la Junta y el Gobierno y poner los fondos que les correspondiesen a cada uno y unificarlos en un mismo proyecto.

Estaremos atentos, yo creo que es el primer puente así grande que ve nacer el foro no?:D A ver si puede ser que llenemos esto de obras!

No cabe duda de que el puente nuevo es una mágnífica obra, y que mejoró sus vistosidad tras la reforma de Reina Sofía, principalmente con la retirada del petril barandilla que no permitía ver, entre otras cosas, la alcazaba árabe.

Mágnífica la imagen que aparece en el enlace, con el barrio bizcocho al fondo y la Cruzcampo, uno de los símbolos de la importantísima industria que por aquella época tenía la ciudad.

http://img391.imageshack.us/img391/3028/puente.jpg

Fomento culmina el proyecto del sexto puente de la ciudad
http://www.hoy.es/prensa/noticias/201105/05/fotos/4417354.jpg http://www.hoy.es/prensa/noticias/201105/05/fotos/4417348.jpg

De carácter urbano y diseño sencillo, pero no por ello exento de un cierto encanto, lo que le permitirá estar a la altura del resto de puentes que cruzan el río Guadiana a su paso por Mérida. La Consejería de Fomento de la Junta de Extremadura ya tiene en sus manos el proyecto del nuevo puente que se construirá al sur de la capital autonómica y que unirá la Zona Sur con la carretera de Alange, pero su construcción es aún una incógnita.
Fomento encomendó en marzo del pasado año la redacción del proyecto a la unión de empresas formada por la madrileña Typsa, la extremeña Exaco Dopex y la también madrileña Carlos Fernández Casado. Precisamente, esta última firma fue fundada por el ingeniero que proyectó el puente del mismo nombre para la travesía de la N-V en Mérida, hoy avenida Reina Sofía. El coste de la adjudicación ascendió a 282.900 euros y el plazo de ejecución era de 12 meses.
+INFO http://www.hoy.es/v/20110505/merida/fomento-culmina-proyecto-sexto-20110505.html

Bueno, pues ya tenemos el proyecto y sabremos como será el sexto puente de la ciudad. Cuando lo empezarán a construir y cuando lo veremos terminado es una incógnita, pero por lo menos le auguro más de 5 años.

http://www.hoy.es/noticias/201105/05/Media/puente-bomba.png

A ver si sale alguna infografía más grande, pero a simple vista me gusta, se ve muy ligero y minimalista :yes:

Saludos pa'tos.

Entre la adjudicacion del proyecto y la presentacion dle proyecto han tardado 14 meses, y mira que es un puente "normalito".
Por otro lado, la necesidad de gastarse ahora una millonada en el puente no me pareceria acertada, aunque ya ha dicho fomento que la ejecucion de las obras no sera hasta que se tenga dinero, lo cual es logico. Ademas ahora estan en pañales las dos grandes urbanizaciones que unira este puente, como son nuevo bodeogones y la heredad, y el puente fernandez casdado, aun con un trafico cada vez ams intenso, solo roza el colapso en horas puntas o por situaciones excepcionales (obras en la calzada)..no lo veo una necesidad ahora para merida.

Con el cambio en el ayuntamiento de equipo de gobierno esta obra, o proyecto de obra, queda en stnad-by. Acedo ya ha dicho por activa y por pasiva, que en merida es mas necesario el puente de la zona norte que el de la zona sur(ahora mismo es evidente el desarrollo de ambas zonas es desigual).
De todos modos, hay prioridades mas necesarias en merida que construir un puente.

El puente de la Zona Sur va para muy largo, puesto que no hay dineroy éste puente se puede posponer para más adelante. Obviamente, Acedo no puede parar este puente y hacer el otro por dos motivos:

-El puente de la Zona Sur viene en el PGOU, por lo tanto se tendrá que hacer si o si.
-El puente de la Zona Norte, depende de la 2º fase del AVE en Mérida, por lo cual habrá que esperar a esta 2º fase para realizar el proyecto de puente de la Zona Norte.


El único puente que veo a dia de hoy posible es el que comunicará la zona de Los Salesianos con la avenida Lusitania, por encima del ferrocarril; tal y como Acedo nos ha prometido (tienen 4 años para hacer el proyecto)

Y el puente sobre el ferrocarril de la Avenida Lusitania también es un gasto innecesario, ya que según el PGOU ahi va una gran rotonda que conecta la Avenida Lusitania, Nuevo Bodegones y Los Salesianos a través del bulevar de circunvalación que se hará aprovechando el desmantelamiento ferroviario ;)

Pues al hilo de este nuevo puente, ahora sale un estudio de lo que todos ya sabíamos, que el puente necesario es el norte. Aunque ni el norte ni el sur se van a hacer en unos cuantos años.

El Plan de Movilidad reclama un nuevo puente en la Zona Norte.

El estudio considera que sería la mejor forma de evitar la congestión en el Puente Lusitania, que soporta hasta 31.000 vehículos al día. El proyecto ofrece un completo análisis sobre los problemas de movilidad de la ciudad.

http://www.hoy.es/prensa/noticias/201109/22/fotos/5487003.jpg

http://www.hoy.es/v/20110922/merida/plan-movilidad-reclama-nuevo-20110922.html

pero es normal que no se haga. Yo soy el primero que se alegraria, pero las arcas publicas no estan para estos dispendois, y ademas, aunque en ciertas horas es necesario, tambien es cierto que el trafico entre puentes no ahoga merida,salvo retenciones puntuales por alguna incidente extraordinario.