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March 21st, 2010, 12:18 AM
18.03.2010
Eurocrane constrói pórtico de contentores para França
Depois de renhida competição internacional a Eurocrane acaba de ver confirmada a encomenda para um novo pórtico de contentores STS-twin-lift post Panamax para o porto francês de Sète.
O pórtico terá 44m de alcance e 34m de altura de elevação, e estará apto a operar contentores em twin-lift com uma carga nos cabos até 76 t. Para a internacionalização da Eurocrane muito contribuíram as referências obtidas com os fornecimentos realizados a nível nacional, como os "revamp" dos pórticos do Terminal de Contentores de Leixões e do terminal Sotagus, em Lisboa, ou da recente grua do Terminal de Alcântara que "cresceu" 6,5 metros em altura e seis metros em alcance de lança.
A confiança dos portos nacionais na indústria portuguesa de equipamentos de elevação foi determinante para a criação da necessária massa crítica que está a permitir o renascimento da exportação neste setor no qual Portugal já teve voz ativa. Refira-se, por exemplo, que atualmente há máquinas portuárias portuguesas a operarem em 22 países. Agora, e graças à Eurocrane, a indústria portuguesa de equipamentos de elevação volta a apresentar-se a concursos internacionais de fornecimento de máquinas específicas como são as de elevação de cargas em ambiente portuário.
Autor/fonte:
Tags: Terminal de Alcântara Terminal de Contentores de Leixões Eurocrane Twin-lift Sotagus
Eurocrane constrói pórtico de contentores para França
Depois de renhida competição internacional a Eurocrane acaba de ver confirmada a encomenda para um novo pórtico de contentores STS-twin-lift post Panamax para o porto francês de Sète.
O pórtico terá 44m de alcance e 34m de altura de elevação, e estará apto a operar contentores em twin-lift com uma carga nos cabos até 76 t. Para a internacionalização da Eurocrane muito contribuíram as referências obtidas com os fornecimentos realizados a nível nacional, como os "revamp" dos pórticos do Terminal de Contentores de Leixões e do terminal Sotagus, em Lisboa, ou da recente grua do Terminal de Alcântara que "cresceu" 6,5 metros em altura e seis metros em alcance de lança.
A confiança dos portos nacionais na indústria portuguesa de equipamentos de elevação foi determinante para a criação da necessária massa crítica que está a permitir o renascimento da exportação neste setor no qual Portugal já teve voz ativa. Refira-se, por exemplo, que atualmente há máquinas portuárias portuguesas a operarem em 22 países. Agora, e graças à Eurocrane, a indústria portuguesa de equipamentos de elevação volta a apresentar-se a concursos internacionais de fornecimento de máquinas específicas como são as de elevação de cargas em ambiente portuário.
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Tags: Terminal de Alcântara Terminal de Contentores de Leixões Eurocrane Twin-lift Sotagus