Elargissement à 2 x 3 voies de 40 km d'autoroute inscrits dans un relief difficile traversant une zone péri-urbaine et sous forte circulation (30 000 à 40 000 véhicules par jour).



Caractéristiques :

* 6 sections de 4 à 7 km réalisées en 2 grandes phases de travaux (7 ans)
* Création d'un dispositif d'échanges comprenant une bifurcation entre les autoroutes A63 et A64 et un échangeur local
* Problématiques de travaux en zones compressibles :
o élargissement de hauts remblais sur environ 4 km
o dispositif d'échanges de Saint-Pierre d'Irube sur 40 à 60 m de sols compressibles
* Confortement de glissements existants
* Ouvrages d'art :
o 3 passages supérieurs à dalle précontrainte démolis / reconstruits
o 6 élargissements de passages inférieurs cadre fermé / passage inférieur en portique ouvert
o 4 élargissements passages inférieurs à dalle précontrainte
o 2 constructions de passages inférieurs neufs sous circulation
o 16 élargissements de buses métalliques
o 85 000 m² d'écrans acoustiques sur environ 30 km dont 18 000 m² de plus de 5 m
o 2 ouvrages non courants de 45 m (mono travée) et 290 m
* Murs de soutènement : 15 000 m² en remblais, 13 000 m² en déblais


Section Ondres-Biarritz
Travaux de 2009 à 2013, 18 km

Section Biarritz-Biriatou
Travaux de 2012 à 2016, 22 km

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