Pricajuci u forumu nastala ideja da napravimo jedan poseban thread za povjesne zanimljive stvari
gradjevinarstva, zgrada, sportskih arena i razvoju naselja i da skupimo i slika i podataka i informacija
posebno o periodu Bosne i Hercegovine nakon 2.SR
Zamolio bih da se pridruzite i da sakupimo zanimjlivosti i slika da neodu u zaborav - takodjer se
razumijemo da necemo voditi politicke rasprave, diskusije i komentare o bilo cemu.

Uzivajmo

editspace

Evo da pocnem s necim :)

Holiday-Inn Sarajevo

Built for the XIV Winter Olympic Games - and an example of architecture in the eighties in 1983
designed by Ivan Štraus.

http://img697.imageshack.us/img697/331/1728375holidayinnsaraje.jpg

http://img697.imageshack.us/img697/4370/izgradnjaholidayina.jpg

Uhhhh, da nisi mozda malo pretjerao sa rasponom.

Ja bi krenuo 1945-1965, zatim 1965-1975, 1975-1990, jer su otprilike to bile epohe u razvoju.

ako se thread bude jako razvio...moze i tako - sad zasad hajmo da skupimo dosta priloga na ovom...pa budemo vidjeli :)

wow super fotke

UNIS Towers

http://i47.tinypic.com/292us8m.jpg

http://img697.imageshack.us/img697/2006/unitici1024ce.jpg

Evo da pocnem s necim :)

Holiday-Inn Sarajevo

Built for the XIV Winter Olympic Games - and an example of architecture in the eighties in 1983
designed by Ivan Štraus.

http://img697.imageshack.us/img697/331/1728375holidayinnsaraje.jpg

http://img697.imageshack.us/img697/4370/izgradnjaholidayina.jpg

Tu je bio stari "Cirkusplac". Zbog toga je Štraus u holu Hotela napravio onaj "šator". Iza kranova je Tehnička škola, a desno (niske zgrade) radionice gdje se obavljala praktična nastava.:)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sr/b/b0/Mrakovica.jpg

Споменик жртвама усташког геноцида, Мраковица на Козари, монументално дјело академског вајара Душана Џамоње. Споменик, висок 35 метара и изграђен почетком седамдесетих, откривен је приликом прве и једине Титове посјете Козари 1972. године.

Споменик жртвама усташког геноцида, Мраковица на Козари, монументално дјело академског вајара Душана Џамоње. Споменик, висок 35 метара и изграђен почетком седамдесетих, откривен је приликом прве и једине Титове посјете Козари 1972. године.

kakve to veze ima sa gradjevinarstvom?
dosta mi je vis tebe i tvog trolanja i da svaku temu kvaris

kakve to veze ima sa gradjevinarstvom?
dosta mi je vis tebe i tvog trolanja i da svaku temu kvaris


Па појаснио сам шта је на слици и какве су пропорције споменика. За оне који не знају. Што си нервозан? Ово је једина импозантнија грађевина у Приједору тј. околини па сам је зато ставио.
:bash:

ne kvari moju temu sa politicko obojenim izjavama koje nemaju veze - ako ces lamentisat o ustasama, cetnicima i partizanima otvori sebi thread za to

ne kvari moju temu sa politicko obojenim izjavama koje nemaju veze - ako ces lamentisat o ustasama, cetnicima i partizanima otvori sebi thread za to

Ти си, колега, шенуо.
Нећу писати на твојој теми.
:goodbye:

ne kvari moju temu sa politicko obojenim izjavama koje nemaju veze - ako ces lamentisat o ustasama, cetnicima i partizanima otvori sebi thread za to

Drug, ja uzivam u slici. Bas je lijepo sredjeno. Slova nerazumijem i nepada mi napamet da ih odgonetnem. Sam si kriv sto si tako dobro skolovan u raznim slovima. :lol:

Sto vise slika. :)

Drug, ja uzivam u slici. Bas je lijepo sredjeno. Slova nerazumijem i nepada mi napamet da ih odgonetnem. Sam si kriv sto si tako dobro skolovan u raznim slovima. :lol:

Sto vise slika. :)

hahaha tako je care....

Idemo dalje ....

Ovo je prvi put da sam vidio sliku Holiday Inna uz izgradnju .... zik kranova...koda grade SCC... hehe...

A edine da mozda nemas sliku oslobodjenja ? vido sam slike iz daleka ali ni jednu iz bliza

Danas pronasao tu sliku :)

a od Olobodjenja mi je jedino ova poznata

http://img130.imageshack.us/img130/9070/oslobodjenje11rf.jpg

cudno, a tiskaca kuca i da nema milion slika

Lijepa poslovna zgrada tih dana - samo ne znam kad je gradjena...mozda neko od
nasih starijih forumasa zna?

O GOD...kako tramvajska pruga izgleda.... ko afghanistan .... sada je 1000 puta bolja... i ljepse je sredena okolina...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sr/b/b0/Mrakovica.jpg

Споменик жртвама усташког геноцида, Мраковица на Козари, монументално дјело академског вајара Душана Џамоње. Споменик, висок 35 метара и изграђен почетком седамдесетих, откривен је приликом прве и једине Титове посјете Козари 1972. године.

Dobra ideja, definitivno nam treba tema "Spomenici antifasisticke borbe".

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Dolina_heroja-Spomenik-Tjentiste.JPG

ne kvari moju temu sa politicko obojenim izjavama koje nemaju veze - ako ces lamentisat o ustasama, cetnicima i partizanima otvori sebi thread za to

Hmm, na stranu motivi naseg beogradskog kolege, ali ono sto je on napisao je istorijska cinjenica, i ne znam cemu osporavanje? :ohno:
Taj spomenik i jeste spomenik nevinim zrtvama iz zbjegova Kozare, koje su pobile ustase i nijemci.

i ja se pridruzujem osobama sa poteskocama citanja cirilice :D

a spomenik ovaj gotivim jer je simbol antifasisticke borbe na ovim prostorima, bar tada je bio a kako ga tko sada koristi i u koje svrhe ga stavlja, to me ne interesuje

Hmm, na stranu motivi naseg beogradskog kolege, ali ono sto je on napisao je istorijska cinjenica, i ne znam cemu osporavanje? :ohno:
Taj spomenik i jeste spomenik nevinim zrtvama iz zbjegova Kozare, koje su pobile ustase i nijemci.

..e sad ovako: već duže vrememena sam htjeo otvotiti ovu temu - ali predpostavljao sam da če se manje razgovarati
o gradjevinarstvu, gradovima, i razvoju, znaci urbanom razvoju, nego vise o spomenicima, politici, vjeri i štošta još.

Da se ne razumijemo pogrešno: i moji djedovi su se borili protiv fasižma kao i najveći dio moje familije iz tog perioda - i
mam u ličnoj familijarnoj povjesti mnogobrojnih koji su dali živote slobodu naroda i za SFRJ.

Ne pada mi na um da povjesne činjenicen omaložavam, a kamoli da osporavam sjecanje na to, samo: ovakva tema će
brže otici u helač nego sto treba i sto zaradjuje.

Zato bin željeo da se ova bavi s onim što sam uvodno naveo - a za ostalo da postoji posebna tema.

No...vi kako hoćete...

keep on topic of urban development,

you can open up a thread for NOR Monuments

kakve to veze ima sa gradjevinarstvom?
dosta mi je vis tebe i tvog trolanja i da svaku temu kvaris

Ti si šovinista,baš taj spomenik govori o zajedništvu sva tri naroda,naročito Srba i Bošnjaka u Potkozarju.Vidim da ti nemaš pojma o Skenderu Kulenoviću,Josipu Mažaru Šoši i Mladenu Stojanoviću.Možda bi trebalo otvoriti temu o antifašističkim spomenicima,tek toliko da se prisjeti narod zajedničke muke i da se ova zla više nikad ne ponove.:ohno:

Drug, ja uzivam u slici. Bas je lijepo sredjeno. Slova nerazumijem i nepada mi napamet da ih odgonetnem. Sam si kriv sto si tako dobro skolovan u raznim slovima. :lol:

Sto vise slika. :)


hahaha tako je care....

Idemo dalje ....



Izvinjavam se na off topicu, ali nažalost se ne mogu složiti s tobom oko ovoga. Nije tako care, ćirilica je i naše pismo, a njegovo neznanje ćirilice i ismijavanje tome govori o tome koliki je upravo Bosanac. ;)

Ti si šovinista,baš taj spomenik govori o zajedništvu sva tri naroda,naročito Srba i Bošnjaka u Potkozarju.Vidim da ti nemaš pojma o Skenderu Kulenoviću,Josipu Mažaru Šoši i Mladenu Stojanoviću.Možda bi trebalo otvoriti temu o antifašističkim spomenicima,tek toliko da se prisjeti narod zajedničke muke i da se ova zla više nikad ne ponove.:ohno:

A ti citaj bolje sta pisem i zasto... - i ne vadi jedan posting iz konteksta drugih izjava
uostalom bih ti preporucio da pazljivije biras rijecnik, s kojim se meni mislis obracati
i ne prozivaj mene sovinistom.

Nova željeznička stanica pedesetih godina

http://www.vilsonovo.net/galerije/Sarajevo_Railway%20A.jpg

http://www.vilsonovo.net/galerije/Zeljeznicka%20stanica%20a.jpg


Trg ispred Željezničke stanice sa fontanom

http://www.vilsonovo.net/galerije/Trg%20zelj%20a.jpg


Ćiro pred Poštom 2 u izgradnji na željezničkoj stanici, 5. juli 1958. godine

http://www.vilsonovo.net/galerije/SNZSK_01%205.7a.jpg

Urbanije je izgledala u 50-tim :lol:

Urbanije je izgledala u 50-tim :lol:

To je odlicna zeljeznicka stanica samo treba malo rada na njoj i da se prekriju peroni. :)

Zanimvljivo:
prije su postojala dva sistema - normalna traka i uskotracna zeljeznica.
Evo mape iz 1957 gdje se moze dobro vidjeti, gdle je prolazila nekadasnja uskotracna zeljeznica.
i stare zeljeznicke stanice - kolodvora uskog kolosijeka u Sarajevu iz 50-tih godina

http://img696.imageshack.us/img696/5661/sarajevokolodvor1957sma.jpg

napomena:
- pune linije su normalne pruge
- isprekidane (crno bijelo su uskotračne)

Informacije o Staroj zeljeznickoj stanici uskog kolosijeka u Sarajevu je prilicno tesko naci. Ne samo da odavno ne postoje nikakvi
fizicki tragovi koji bi u Sarajevu na nju upucivali, nego su i uspomene na nju postale rijetke. Takodje je mali broj fotografija i pisanih
informacija koje se mogu naci na internetu.

http://img219.imageshack.us/img219/9685/sarajevoszsksatelitprugbx6.jpg


Stara zeljeznicka stanica - kolodvor uskog kolosijeka zavrsava takoreci 1966. godine, kada je juznim pravcem izgradjena i pustena
u promet nova pruga normalnog kolosijeka, od Sarajeva do Ploca. Osnovni razlog za normalizovanje sjevernog i juznog pravca je
bio da se teretni saobracaj prebaci na normalni kolosijek radi povecanja kapaciteta, brzine i uopste, kvaliteta prevoza roba.
Posljedicno, putnici koji su putovali od sjevera zemlje ka jugu i Jadranskom moru, vise nisu imali potrebe da presjedaju na nacin
kako su to radili prije nego je izgradjena pruga normalnog kolosijeka od Sarajeva do Ploca.

Ne samo da je produzeni dio uskog kolosijeka do Nove zeljeznicke stanice - kolodvora normalnog kolosijeka u potpunosti izgubio svoju
namjenu, nego je i Stara zeljeznicka stanica - kolodvor uskog kolosijeka izgubila svoju osnovnu funkciju.
Zbog toga se krajem 60-tih i pocetkom 70-tih godina pristupa njihovom uklanjanju radi oslobadjanja prostora za izgradnju novih
privrednih, drustvenih i stambenih objekata na tom dijelu grada Sarajeva. Uski kolosijeci, kao i svi pripadajuci objekti, su demontirani
i demolirani sve do tadasnje ulice Brace Vujovica, danasnje Malta

izvor: www.zeljeznice.net

A ti citaj bolje sta pisem i zasto... - i ne vadi jedan posting iz konteksta drugih izjava
uostalom bih ti preporucio da pazljivije biras rijecnik, s kojim se meni mislis obracati
i ne prozivaj mene sovinistom.

Izvini ako sam nešto izvukao iz konteksta,nije mi bila namjera,al bezveze si napao čovjeka jer je spomenuo jednu frakciju u II WW.Čovjek bi te shvatio,da je spomenik onako tamo nešto,ali taj spomenik je bio i na novčanici,ako se sjećaš,od 200 dinara.Vjerujem da više naroda prepoznaje Bosnu po tome,nego po zeničkom dimnjaku što je bio na grbu.

Šta je bilo na mjestu Holidej-ina?

Period od 1945. se obično vezuje za socijalističke blokove, ali u mnogim zemljama su se ti blokovi pojavili i prije II svj. rata, tj. socijalizma, a postoje i dan danas u nekim gdje nije bilo socijalizma. Mene interesuje je li ih u SA bilo prije II svj. rata? MOžda nije baš tema, ali nije ni daleko.

back on topic

Tnx for the immediate action LM! :)

interesantno je da je prije ulice iznad Zeljinog stadiona, na tom mjestu je bila druga za voz.... ne znam jeli istina ali cito sam na sa-c.info da ona ne izgradena trebina na stadionu cak dan danas iznad ima zeljeznicke pruge.

Zanimvljivo:



Stara zeljeznicka stanica - kolodvor uskog kolosijeka zavrsava takoreci 1966. godine, kada je juznim pravcem izgradjena i pustena
u promet nova pruga normalnog kolosijeka, od Sarajeva do Ploca. Osnovni razlog za normalizovanje sjevernog i juznog pravca je
bio da se teretni saobracaj prebaci na normalni kolosijek radi povecanja kapaciteta, brzine i uopste, kvaliteta prevoza roba.
Posljedicno, putnici koji su putovali od sjevera zemlje ka jugu i Jadranskom moru, vise nisu imali potrebe da presjedaju na nacin
kako su to radili prije nego je izgradjena pruga normalnog kolosijeka od Sarajeva do Ploca.

Ne samo da je produzeni dio uskog kolosijeka do Nove zeljeznicke stanice - kolodvora normalnog kolosijeka u potpunosti izgubio svoju
namjenu, nego je i Stara zeljeznicka stanica - kolodvor uskog kolosijeka izgubila svoju osnovnu funkciju.
Zbog toga se krajem 60-tih i pocetkom 70-tih godina pristupa njihovom uklanjanju radi oslobadjanja prostora za izgradnju novih
privrednih, drustvenih i stambenih objekata na tom dijelu grada Sarajeva. Uski kolosijeci, kao i svi pripadajuci objekti, su demontirani
i demolirani sve do tadasnje ulice Brace Vujovica, danasnje Malta

izvor: www.zeljeznice.net

Stara Željeznička stanica. Kolosjeci su bili sa druge strane tačno na prostoru današnje Kolodvorske ulice (bivša Darovalaca krvi).

http://img11.imageshack.us/img11/9073/szssarajevo.jpg (http://img11.imageshack.us/i/szssarajevo.jpg/)

Nakon rušenja Stare zrlj. stanice ostala je ova stanica na Čengić Vili sa koje su išli vozovi prema Višegradu.

http://img405.imageshack.us/img405/6219/cenvilastanica.jpg (http://img405.imageshack.us/i/cenvilastanica.jpg/)

Evo jednog voza, prema Bistriku (Višegradu), ispred nadvožnjaka kod Doma zdravlja "Omer Maslić" na Dolac Malti.

URL=http://img697.imageshack.us/i/maltaq.jpg/]http://img697.imageshack.us/img697/8205/maltaq.jpg[/URL]

Sve fotografije su sa interneta. Autori nepoznati.

interesantno je da je prije ulice iznad Zeljinog stadiona, na tom mjestu je bila druga za voz.... ne znam jeli istina ali cito sam na sa-c.info da ona ne izgradena trebina na stadionu cak dan danas iznad ima zeljeznicke pruge.

Nema na tom mjestu kolosjeka. Pruga je išla iznad stadiona trasom današnje ulice (tranzitom) prema Bistriku.

[QUOTE=corvus_edin;55074885]Zanimvljivo:
prije su postojala dva sistema - normalna traka i uskotracna zeljeznica.
Evo mape iz 1957 gdje se moze dobro vidjeti, gdle je prolazila nekadasnja uskotracna zeljeznica.
i stare zeljeznicke stanice - kolodvora uskog kolosijeka u Sarajevu iz 50-tih godina

http://img696.imageshack.us/img696/5661/sarajevokolodvor1957sma.jpg

Edine!

Ova karta koju si postavio je izvrsna. Na njoj se može vidjeti mnogo objekata kojih danas nema.
Naprimjer:
- Na mjestu današnjeg PIO/MIO (Socijalno-Kino ARENA), preko puta današnje zgrade Elektroprivrede, može se vidjeti stara okretaljka tranmvaja "Dvojke". Trojka je tada išla do Dolac Malte. Preko puta, na prostoru današnjeg Supermarketa, zgrade UNICREDIT Banke (koja se renovira), parkinga i zgrade "Šibica", bilo je fudbalsko igralište. Teren je bio od sive industrijske šljake. Pruga je na tom mjestu prelazila preko nadvožnjaka kod današnje zgrade Hitne pomoći i išla dalje nasipom, duž ulice "Omera Maslića", kojeg danas nema. Ostala je samo mala uzbrdica kod Hitne pomoći jer je Kolodvorska ostala na nivou kolosjeka Stare Zeljeznicke stanice.

Hvala za info - steta samo, sto ne raspolazem sa vecom rezolucijom

Meni je zanimljiv ovaj kvadrant, gdje se gradi Importanne i ostalo - izgleda da su bile sve stambene ...ili?

Hvala za info - steta samo, sto ne raspolazem sa vecom rezolucijom

Meni je zanimljiv ovaj kvadrant, gdje se gradi Importanne i ostalo - izgleda da su bile sve stambene ...ili?

Nesjećam se šta je tačno bilo na mjestu današnjeg Importanea, ali u cijelom tom prostoru između Vilsonovog i Zmaja od Bosne bila su uglavnom skladišta i razni drugi industrijski objekti. Tu je poslije 45 godine bio Vojni Tehničko-remontni zavod. Zavod je kasnije preseljen u Hadžiće. U sklopu zavoda su bile i ove današnje stare zgrade MUP-a. Tu je bila i bivša "Autokomanda" (garaže i servisne radionice) koja je imala ulaz iz Vilsonovog šetališta. Kasnije je tu bio smješten Unioninvest. To znam jer mi je otac radio u ovim starim zgradama gdje ja danas MUP, a koje treba da se ruše.

Na mjestu Importannea je bio plato i nekakve strehe koje su bile dio fabrike. Sve do 2005-2006.

Kako HDZ kaze, 99,5% tog areala su bila industrijska postrojenja, stanovanja je bio a i ima i danas samo u par baraka uz PMF (gdje treba biti zgrada NLB).

^^ hvala

a dali ja na ovoj karti dobro vidim, da put zivota tad nije postojao?

http://i43.tinypic.com/29fqvci.jpg

Ova karta je zanimljiva i zbog induvidualnih stambenih naselja formiranih na Cengic-vili (u okolini Cengica vile) i na danasnjoj Grbavici.
Koliko znam, ovo na Grbavici je tzv Pavelicevo naselje, iz doba NDH, sto je bio pokusaj promjene strukture populacije (izgleda da danasnjem HDZ i SDS definitivno fali originalnosti, nisu mogli smisliti nista bolje od rjesenja iz 1930-ih:nuts:)...

Kuce nisu imale neku posebnu vrijednost...

^^ hvala

a dali ja na ovoj karti dobro vidim, da put zivota tad nije postojao?

On jeste u jednom dijalu, ali vidis da uopste nisu postojale transverzale, niti Hamdije Cemerlica u Pofalicima niti Lozionicka na Socijalnom

^^ hvala

a dali ja na ovoj karti dobro vidim, da put zivota tad nije postojao?

Nije postojao. izgrađen je otprilike na trasi ovog industrijskog kolosjeka koji vidiš na karti a koji je išao u krug Željezničke radionice (kasnije VMC). Iznad tog kolosjeka vide se barake u kojima su živjeli radnici Željezničke radionice. Kasnije je tu napravljena nova Teretna želj. stanica (popularna Koreja) gdje je danas Konzum, Tehnomarket i Merkator (bivša Tržnica na veliko gdje su pretovarani i skladišteni uglavnom poljoprivredni proizvodi). Kolosjeci teretne stanice su i sada na sjevernoj strani tih objekata.

On jeste u jednom dijalu, ali vidis da uopste nisu postojale transverzale, niti Hamdije Cemerlica u Pofalicima niti Lozionicka na Socijalnom

Nisu bile transverzale kao što danas izgledaju, ali je bio npr. put za Pofaliće od današnje Zmaja od Bosne uz samu ogradu kasarne, zatim lijevo pa paralelno sa prugom u pravcu podvožnjaka Pofalići. Od Socijalnog je je bila ulica gdje je sad transverzala sve do iza Željezničke škole (pored nekadašnjeg "Partizana" preko puta škole pa sve do kraja ovih AU zgrada koje i sada postoje. Tek kasnije je produžena do "Tržnice na veliko" odnosno do Puta života.

http://i43.tinypic.com/29fqvci.jpg

Ova karta je zanimljiva i zbog induvidualnih stambenih naselja formiranih na Cengic-vili (u okolini Cengica vile) i na danasnjoj Grbavici.

Kuce nisu imale neku posebnu vrijednost...


U ovom kvadratu lijevo, iznad današnje Paromlinske (Blagoja Parovića) koja se vidi na karti a išla je od Željezničke škole do iza Paromlina (do Sigme), bile su uglavnom individualne zgrade. Stambenih je bilo svega nekoliko od kojih je i danas poneka u "životu". Rođen sam i odrastao u ovom kraju. Čak se vidi i moja kuća iznad ovog kvadrata, ćetvrta u nizu od pet kuća iznad pruge.:lol:
Južno od ulice je bila sekcija za vuču vozova tj. željezničke radionice i depoi (vide se i kolosjeci), kao i Paromlin lijevo iznad kolosjeka. Individualne zrade su bile samo na početku ulice od "Partizana".
Inače ovaj dio nije pripadao Čengić Vili. Zvao se Novo Sarajevo , adonji dio Dolac Malta. Po tom nazivu je i opština dobila ime, stim što se tu uključena i naselja Grbavica, Hrasno i dio Čengić Vile. Čengić Vila je otprilike dio od Paromlina i pruge za Istočnu Bosnu lijevo (od bivšeg podvožnjaka na Dolac Malti).

Eh brete...da je samo jos starih fotografija iz tog vremena :)

Eh brete...da je samo jos starih fotografija iz tog vremena :)

Evo jedna interesantna fotografija područja Dolac Malte, Hrasnog i Čengić Vile iz sedamdesetih godina.

http://img27.imageshack.us/img27/5182/dolacmaltaprije.jpg (http://img27.imageshack.us/i/dolacmaltaprije.jpg/)

U prvom planu, kod crkve vide se nekadašnja skladišta ogrijeva, iza su zgrade starog Veterinarskog fakulteta. Novi je na istom mjestu. Iza Veterinarskog je tkz. "Hadžijina kuća" sve do pruge prema Visegradu. Lijevo od Hadžijine kuće vidi se srušeni pružni nadvožnjak. Iza pruge se vidi stara (nova) okretaljka tramvaja dvojke (novi crveni ČKD tramvaj). Naselja Čengić Vila I i II su u velikoj mjeri već bila izgrađena. Na lijevoj obali je naselje Hrasno u izgradnji. U dubini se vidi tada novi most na Otoci. Iza mosta praktično nema većih objekata sve do Ilidže. Bila je izgrađena samo nova lijeva traka Zmaja od Bosne. O ovom dijelu ću postaviti još neke stare fotografije.

Ovdje se bolje vidi željeznički nadvožnjak, bivša okretaljka tramvaja kao i mjesto gdje je današnja.
URL=http://img100.imageshack.us/i/dolacmalta.jpg/]http://img100.imageshack.us/img100/981/dolacmalta.jpg[/URL]

Hvala za info - steta samo, sto ne raspolazem sa vecom rezolucijom

Meni je zanimljiv ovaj kvadrant, gdje se gradi Importanne i ostalo - izgleda da su bile sve stambene ...ili?

Evo kako je izgledao kvadrant gdje je sada Importanne.
http://img58.imageshack.us/img58/9198/1kasarna.jpg (http://img58.imageshack.us/i/1kasarna.jpg/)

Americka ambasada je na ovoj lokaciji.
http://img263.imageshack.us/img263/106/3sarajevo1906.jpg (http://img263.imageshack.us/i/3sarajevo1906.jpg/)

uh...dobre fotke :okay:

Pogled na staru Zeljeznicku stanicu sa sjeverne strane.
http://img404.imageshack.us/img404/201/2nsarajevo.jpg (http://img404.imageshack.us/i/2nsarajevo.jpg/)

U prvom planu hale Zeljeznicke radionice(VMC). Iza kolosjeka, u ovom voćnjaku kasnije je izgrađena okretaljka tramvaja dvojke, a kasnije zgrada PIO/MIO i srušeno kino Arena. Iza se vidi cesta- danasnja Zmaja od Bosne a iza nje, desno od ove barake, je zgrada Elektroprivrede.

Evo kako je izgledao taj prostor, i zgrada Elektroprivrede, prije rata (pofled sa juzne strane)
http://img101.imageshack.us/img101/166/elektroprivreda1.jpg (http://img101.imageshack.us/i/elektroprivreda1.jpg/)

a evo kako izgleda danas - PIO/MIO i zgrada Elektroprivrede.
http://img684.imageshack.us/img684/9533/elektroprivreda2.jpg (http://img684.imageshack.us/i/elektroprivreda2.jpg/)

adaa...sjecam se da su stakla bila nekad drugacije boje

haha joj ovi komunisti su glavni bili boga mi...svaka zgrada neki krugovi, pa kocke neke od betona.... legende ....

Hvala za sliku HDZ ...da li mozda znas zasto je elektroprivreda zaokruzena sa gradevinskom mrezom? vidi se na slici gore...znam da je prije 2 godine ta plava mreza bila oko zgrade... neznam dali su je makli sad...neko mi je prije 2 godine reko da je radi vandala...ali to mi nekako zvucilo glupo

^^ gradjevinski stil tog doba - nema veze s komunizmom.
Beton, kocke itd. ...to je za to vrijeme bilo hip i bio je znak napredka. ;).

Tačno.
Nagledao sam se takvih pa i ruznijih zgrada, iz tog perioda, npr. u Francuskoj i Njemačkoj.