Banjir Kanal Timur ( BKT ) = Jakarta East Canal = East Jakartaa Flood Control Project [Archive]

tata

October 14th, 2004, 03:15 PM

Lagu lama....
Same old story...

Proyek BKT Terganjal Pembebasan Lahan
JAKARTA - Pekerjaan fisik proyek Banjir Kanal Timur (BKT), seperti penggalian kanal, pembangunan jembatan dan bendungan, serta pintu air berjalan lambat karena terganjal pembebasan lahan yang dilakukan Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI.

"Kita mengerjakan pembangunan fisik BKT sesuai besarnya lahan yang dibebaskan. Ya, memang berjalan lambat. Kita sih inginnya cepat," kata Pimpinan Proyek BKT, Pitoyo Subandriyo, saat meninjau perkembangan pembangunan fisik BKT, Ra-bu (13/10).

Salah satu contoh, kata Pitoyo, pengerukan Kali Cipinang yang merupakan satu bagian dari pengerjaan paket sembilan pembangunan fisik BKT terpaksa ditunda karena harus menunggu pemindahan warga yang menempati sekitar 500 bangunan liar di bantaran Kali Cipinang, tepatnya di dekat Jalan IPN, Kelurahan Cipinang Besar Selatan, Jatinegara, Jaktim.

Pitoyo mengatakan, agar masyarakat yang menempati bantaran kali itu cepat pindah, ia akan berkoordinasi dengan Pemprov DKI. "Mereka akan dipindahkan ke mana, apakah dibuatkan rumah susun atau bagaimana, saya pikir Pemprov DKI paling mengerti," kata dia.

Menurut Pitoyo, dana untuk mengeruk Kali Cipinang sebesar Rp 172,3 juta. Pekerjaan lain yang ditunda adalah penggalian dasar sungai bagian hilir yang dianggarkan Rp 98,8 juta, jalan inspeksi Rp 234,7 juta, bangunan terjun Rp 2,7 miliar, ambang dasar (ground sill) Rp 45,8 juta, saluran gendong (penyaring limbah) Rp 149 juta, dan perlindungan talut BKT Rp 1,6 miliar.

Sampai sekarang, kontraktor paket sembilan pembangunan fisik BKT, PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama sedang mengerjakan jembatan di Jalan IPN, Cipinang Besar Selatan, Jatinegara, sepanjang 28 meter dengan lebar 10 meter. Selain itu, kontraktor juga menguruk saluran.

Sementara paket tujuh pembangunan fisik BKT di Ujung Menteng, Cakung, baru berjalan 25 persen. Lambatnya pengerjaan paket tujuh itu karena lamanya pembebasan lahan oleh tim pembebasan lahan dari Pemkot Jaktim dan Pemprov DKI. Total lahan sepanjang satu kilometer, yaitu dari Rawa Bebek sampai Ujung Menteng, baru 300 meter lahan yang dibebas-kan dengan lebar 100 meter.

Menurut Pimpinan Sub-Proyek Paket 6 dan 7 Udin Zainudin, di atas lahan yang sudah dibebaskan itu pun masih ada tanah seluas 800 meter persegi milik Maca binti Kisin yang belum dibebaskan. (E-8)

BlitzkriegPro

October 31st, 2004, 08:34 AM

wow good project!!

tata

October 31st, 2004, 05:15 PM

wow good project!!

it is a very good project. However government face problem in clearing land. In a city as crowded as Jakarta this type of project is really a big challenge! But still we must support it for the good of the people who live in the city.

tata

July 25th, 2005, 11:30 PM

Canal project produces instant millionaires

Damar Harsanto, The Jakarta Post, Jakarta

Chairun Nikmah, a resident of Pondok Kopi, East Jakarta, was more than happy with the cheque for Rp 2.476 billion he received last Friday from the city administration.

Chairan's 2,159 square meter plot of land was acquired by the administration for the East Flood Canal project.

The city administration, which had initially struggled to acquire land for the stalled East Flood Canal project, offered to pay compensation worth Rp 1.147 million per square meter in accordance with the 2005 taxable value of property (NJOP).

Chairun was one of 30 residents from six subdistricts who received a cheque on Friday from the administration.

"I am satisfied with the money," said Sutoro who received Rp 100.9 million for 88 sq m of land.

Jakarta Governor Sutiyoso and East Jakarta Mayor Koesnan Abdul Halim witnessed the handing over of the cheques.

Four hundred and fifty four families will receive this month cheques for a total of 12.43 hectares of land and properties of 53,643 sq m worth Rp 153.1 billion in five subdistricts: Pondok Kopi, Pulogebang, Duren Sawit, Malaka Jaya, Cipinang Besar Selatan and Pondok Bambu.

"I want to thank residents who have lent their support to the East Flood Canal project. As you know the project is vital to mitigate annual flooding in the capital considering the facts that 40 percent of the city's areas are under sea level and there are 13 rivers flowing here," Sutiyoso said.

He reiterated that his administration would implement the controversial presidential decree on land acquisition for public projects.

"In the case of residents who refuse to accept the amount we offer we will let the court resolve the dispute and we will consign the fund to the court for the duration of the legal process," he said.

He said Presidential Decree No. 36/2005 allocated 90 days for negotiations over land acquisition before the matter was handed to the court.

The project is estimated to cost a total of Rp 4.9 trillion, Rp 2.5 trillion for physical development costs will be shouldered by the central government, leaving Rp 2.4 trillion for land acquisition.

Last year, the administration acquired 42.84 hectares, or 24.46 percent of the total 224.66 hectares needed for the project.

This year, the administration has allocated Rp 450 billion for land acquisition in East Jakarta and North Jakarta.

When completed, the East Flood Canal will stretch over 23 kilometers from Cipinang district in East Jakarta to Marunda in North Jakarta and will be between 100 and 300 meters wide. It will also link the existing West Flood Canal to create a semicircular canal that will channel runoff from the 13 rivers that flow through the capital.

Blue_Sky

July 26th, 2005, 11:37 AM

Lagu lama....
Same old story...

And always end up like this every years....
:rant::rant:

http://i2.photobucket.com/albums/y4/sicklifehood/050317Photo/rDSCN3533.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y4/sicklifehood/050317Photo/rDSCN3526.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y4/sicklifehood/050317Photo/rDSCN3542.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y4/sicklifehood/050317Photo/rDSCN3549.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y4/sicklifehood/050317Photo/rDSCN3553.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y4/sicklifehood/050317Photo/rDSCN3555.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y4/sicklifehood/050317Photo/050715Mogok.jpg

bonus pic for Indonesia forumers
:bash: :bash:
http://i2.photobucket.com/albums/y4/sicklifehood/050317Photo/rDSCN3556.jpg

h4nh4n

July 26th, 2005, 03:50 PM

everything ambil dari kaskus nih :p

Blue_Sky

July 26th, 2005, 04:00 PM

dan beberapa dari sini juga kutaruh dikaskus
biar adil hehehe
:p

ncon

July 26th, 2005, 04:03 PM

hope they really build it

:rofl: nice projects~ :rofl:

one thing that make jakarta always banjir every year is the RUBBISH !! :soapbox: :soapbox: :soapbox: :soapbox: :soapbox: :soapbox:

the Rubbish block the water and resulting flood ! :soapbox: :soapbox: :soapbox: :soapbox: :soapbox: :soapbox:

hadiwinata

July 28th, 2005, 11:46 AM

Guys, do u know what causing the flood in Thamrin-Sudirman area ? I read somewhere in local newspaper, it is because the pedestrian block which used to use a "KONBLOCK" replaced with a full-tile-floor.. it is said that Konblok could be useful as it can be use as the median for water.

And why did they replaced Konblock ??? I heard from my friend, the project manager of this pedestrian restoration project is a woman, apparently they found difficulties for ladies to walk on Konblock (as it has regular hole as a pattern, can make their shoes stuck into it), and thats why she choose not to use Konblock...

Anyway, dont know if its the true story or not.. but still, personally, i love not to use konblock. :) :) :)

ncon

July 31st, 2005, 08:10 AM

22 Juli 2005
Gubernur Sutiyoso: Jika Tidak Dibangun BKT, Jakarta Akan Kebanjiran Terus

Gubernur Propinsi DKI Jakarta Sutiyoso menyaksikan secara langsung pembayaran uang ganti rugi proyek Banjir Kanal Timur (BKT), di Kantor Walikotamadya Jakarta Timur, Jumat (22/7). Pada kesempatan tersebut Sutiyoso berterima kasih pada warga yang telah mendukung proyek BKT, karena menurutnya, proyek BKT sangat penting untuk menghindari kota Jakarta dari bahaya banjir pada musim hujan.

Sutiyoso mengatakan, wilayah Jakarta 40 persen berada dibawah permukaan laut, karena itu setiap hujan pasti akan banjir. Hal itu diperparah lagi, ada 13 sungai dari arah selatan, Bogor, Cianjur, Banten serta Bekasi yang mengalir masuk ke Jakarta, sehingga jika tidak dikendalikan dengan proyek BKT akan berakibat fatal yaitu, Jakarta akan kebanjiran terus.

“Oleh karena itu jika di bangun BKT Insya Allah akan mencegah Jakarta dari bahaya banjir, karena air yang masuk ke Jakarta akan dialirkan ke sungai," jelas Sutiyoso mengenai manfaat dari BKT.

ncon

July 31st, 2005, 08:13 AM

19 Juli 2005
Walikota Jaktim Ajak Anggota DPRD Bantu Atasi Masalah Pembebasan Lahan BKT

Walikotamadya Jakarta Timur Drs. Koesnan Abdul Halim SH., meminta para anggota DPRD Propinsi DKI Jakarta, terutama yang berasal dari daerah pemilihan Kotamadya Jakarta Timur untuk ikut membantu dan mengatasi masalah pembebasan lahan Banjir Kanal Timur (BKT). Menurut Koesnan, masalah pembebasan tanah ini masalah klasik yang memerlukan koordinasi dan kerjasama antar semua pihak. “Permasalahannya dinegosiasi harga dengan warga,” jelas Koesnan.

Dari 11 kelurahan dengan panjang 23 km lahan yang dibutuhkan untuk proyek BKT, sampai saat ini telah dibebaskan seluas kurang lebih 420.820 meter persegi atau sekitar 30,12 persen dari Kelurahan Cipinang Besar Selatan, Kelurahan Duren Sawit, Kelurahan Pulo Gebang dan Kelurahan Ujung Menteng. “Yang sudah kita bebaskan dari mulai tahun 2004, 2003, 2002 dan 2001 atau selama 4 tahun itu sekitar 30 persen,” kata Koesnan.

Pada tahun 2004 lalu, Pemkodya Jakarta Timur telah mengeluarkan anggaran kurang lebih Rp. 90 miliar untuk membebaskan tanah warga yang terkena proyek BKT. Sedangkan untuk tahun 2005 ini, Pemkodya Jakarta Timur berencana akan melakukan pembayaran untuk pengadaan lahan BKT mulai bulan Juli tahun 2005 ini kepada warga yang setuju ganti rugi sesuai Nilai Jual Obyek Pajak (NJOP). “Ada sekitar 500 persil yang sudah siap untuk dibayar dengan NJOP,” terang Walikota.

Walikota menegaskan, Gubernur Propinsi DKI Jakarta Sutiyoso telah menginstruksikan kepada dirinya, bahwa pembebasan lahan untuk pengadaan proyek BKT harus sudah selesai tahun 2005 dan 2006 mendatang. Pada tahun 2007 akan dilanjutkan dengan pembangunan fisik dan tahun 2008 proyek BKT harus sudah selesai.

“Pak Gubernur telah menugaskan saya, pembebasan tanah harus selesai sampai 2005 dan 2006, tidak ada pilihan lain. 2007 itu dilanjutkan dengan fisik, 2008 harus sudah selesai,” ungkap Koesnan. Sementara anggaran yang telah disiapkan untuk pembebasana lahan BKT di Jakarta Timur pada tahun 2005 sebesar Rp. 450.

Koesnan menuturkan, penganggaran untuk pembebasan lahan BKT tidak dari Pemkodya Jakarta Timur, namun dari Dinas PU DKI Jakarta. Adapun tugas Pemkodya Jakarta Timur adalah menyiapkan tanah, mendata dan negosiasi harga dengan warga yang terkena proyek BKT. “Tugas menyiapkannya, mendata dan negosiasi dengan warga tugasnya Walikota,” tutur Koesnan yang berbicara di depan anggota DPRD Provinsi DKI Jakarta asal daerah pemilihan Kotamadya Jakarta Timur, di Ruang Pola, Kantor Walikotamadya Jakarta Timur, beberapa hari lalu.

ncon

July 31st, 2005, 08:16 AM

18 Juli 2005
Pembebasan Lahan Proyek BKT Tahun 2004 Serap Anggaran Rp 90 Miliar

Walikotamadya Jakarta Timur Drs. Koesnan Abdul Halim SH., mengatakan, pembebasan tanah untuk pembangunan proyek Banjir Kanal Timur (BKT) di wilayah Kotamadya Jakarta Timur pada tahun 2004 lalu, telah menyerap anggaran kurang lebih sebesar Rp 90 miliar. Hal tersebut diungkapkan Koesnan, saat menerima kunjungan para anggota DPRD Provinsi DKI Jakarta asal daerah pemilihan Kotamadya Jakarta Timur, di Ruang Pola, Kantor Walikotamadya Jakarta Timur, akhir pekan lalu.

Jumlah tersebut untuk membebaskan tanah warga yang terkena proyek BKTdi Kelurahan Cipinang Besar Selatan, Kelurahan Duren Sawit, Kelurahan Pulo Gebang dan Kelurahan Ujung Menteng. Sampai saat ini telah dibebaskan seluas kurang lebih 420.820 meter persegi atau sekitar 30,12 persen. “Yang sudah kita bebaskan sekitar 30 persen,” kata Koesnan.

Sedangkan untuk tahun 2005, lanjut Koesnan, Pemkodya Jakarta Timur berencana akan melakukan pembayaran untuk pengadaan lahan BKT mulai bulan Juli 2005, kepada warga yang setuju dengan Nilai Jual Obyek Pajak (NJOP). “Ada sekitar 500 persil yang sudah siap untuk dibayar dengan NJOP,” terang Koesnan. Menurutnya, tahun 2005 ini telah disiapkan anggaran sebesar Rp. 450 miliar untuk pembebasan lahan BKT di Kotamadya Jakarta Timur.

Dalam kesempatan ini, Koesnan meminta para anggota Propinsi DPRD DKI Jakarta terutama yang berasal dari daerah pemilihan Kotamadya Jakarta Timur, untuk ikut membantu dan mengatasi permasalahan BKT ini. Menurut Koesnan masalah pembebasan tanah ini merupakan masalah klasik yang memerlukan koordinasi dan kerjasama antar semua pihak. “Permasalahannya di negosiasi harga dengan warga,” jelas Koesnan.

JAG2

July 31st, 2005, 03:25 PM

Those 3 Indonesian articles must have interesting news it s pity I cann t understand/read them as good as you guys and girl do.

bshepp

April 9th, 2006, 08:00 PM

Can anyone point me to an electronic version of the original design/route of the East Canal Project, or the current design?

What kind of problems are they having with the land aquisition for this project?

MARINHO

April 10th, 2006, 02:34 AM

There is a website available with some bad quality illustrations.

www.banjirkanaltimur.com

bshepp

April 11th, 2006, 09:25 PM

Here are some photos that I took of the Canal being built in January 2006.
http://img73.imageshack.us/img73/8954/p10102882ev.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=p10102882ev.jpg)

This photo seems strange: apparently the "island" is in the middle is being left because the owner of the land, or the structure that used to be on it, hasn't yet agreed to accept the compensation being offered by the government...so they've just dug around him.

http://img137.imageshack.us/img137/9505/p10102909fk.th.jpg (http://img137.imageshack.us/my.php?image=p10102909fk.jpg)

http://img73.imageshack.us/img73/9443/p10102895au.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=p10102895au.jpg)

Zorobabel

April 12th, 2006, 07:09 AM

Whoa, thanks for the pics. That's hilarious that they went ahead and left the island. Once the water starts flowing it will erode in a few years. I'm surprised how much land they've cleared in some areas surrounding the canal (50 meters?). They could do some massive developments around there.

bshepp

April 12th, 2006, 06:16 PM

I'm curious to find out if the design of the canal has been altered so as to avoid crossing through the land of two company's land: PT Patal Indonesia Baru or PT Sina Sosro, off of Bekasi Raya, right on the border with Bekasi?

One of these company's buildings is the tall one on the horizon in this photo:

http://img65.imageshack.us/img65/429/building7li.th.jpg (http://img65.imageshack.us/my.php?image=building7li.jpg)

Anyone got any suggestions on how I could about finding this out?

MARINHO

March 9th, 2007, 09:26 PM

Jakarta (ANTARA News) - Gubernur DKI Jakarta bersikeras menyatakan bahwa pembangunan kanal banjir timur merupakan prioritas untuk pencegahan banjir di ibukota meski ada usulan pembangunan terowongan air bawah tanah.

"Kita tetap memfokuskan pada pembangunan banjir kanal timur, untuk itu kita alokasikan Rp800 miliar bagi pembangunan tersebut," kata Sutiyoso di sela-sela rapat kerja dengan Panja RUU Tata Ruang, Komisi V beserta sejumlah menteri di gedung DPR Jakarta, Senin.

Dipaparkannya, dana tersebut akan segera dicairkan setelah selesainya supervisi APBD 2007 DKI Jakarta oleh Departemen Dalam Negeri.

"Yang jelas bila dananya semua dipenuhi maka akhir tahun 2007 pembebasan tanah sudah dapat diselesaikan," katanya.

Sementara itu hasil dari rapat konsultasi dan rapat kerja antara Komisi V DPR dengan sejumlah menteri terkait penanganan banjir di Jabodetabek dan lumpur panas Lapindo, salah satu kesimpulan yang diambil adalah memprioritaskan penyelesaian kanal banjir timur dan peninggian turap kanal banjir barat.

"Komisi V DPR dan pemerintah juga sepakat mengalokasikan anggaran pembangunan infrastruktur pasca banjir pada APBN 2007 dengan sistem tahun jamak," kata Ketua Komisi V Akhmad Muqowam.

DPR juga meminta agar pemerintah menetapkan mekanisme insentif dan disinsentif bagi pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan Rencana Tata Ruang dan Wilayah (RTRW).

Terkait dengan wacana pembangunan terowongan air bawah tanah, Gubernur DKI menyatakan bila pemerintah pusat menilai dana yang dibutuhkan terlalu besar maka pihaknya akan menawarkan pada swasta.

"Bila pemerintah pusat enggan mendanai, kita akan serahkan saja pada swasta, karena ada potensi untuk usaha pengolahan limbah," ujar Sutiyoso.

Saat berbicara dalam rapat konsultasi Komisi V dan sejumlah menteri terkait penanganan banjir dan lumpur Lapindo, Gubernur menyatakan setidaknya terdapat potensi Rp1.53 triliun.

"Ini bisa menjadi sebuah investasi, jadi tidak hanya sekedar penanggulangan banjir, pencegahan penurunan permukaan tanah dan pemenuhan kebutuhan air baku untuk air minum," katanya.

Dipaparkan Sutiyoso, terowongan air tersebut dapat digunakan untuk menghasilkan biogas dan biosolid, hasil dari pengolahan limbah cair.

"Dari retribusi air limbah bisa diperoleh Rp875 miliar, penjualan air baku Rp250 miliar, penjualan pupuk organik biosolid Rp350 miliar dan penjualan biogas Rp55 miliar, semuanya per tahun," katanya.(*)

Copyright © 2007 ANTARA

peseg5

March 10th, 2007, 06:00 AM

Kalo Jakarta udah punya Pola Transportasi Makro, Pola Banjir Makro belum ada tuh. Mungkin perlu dibikin.

Terakhir, denger2 untuk ngatasin banjir, selain bikin BKT Sutiyoso juga usulin bikin proyek terowongan air yg kayak di Malaysia itu yah?

MARINHO

March 10th, 2007, 04:30 PM

Nama proyek itu SMART Stormwater Management and Road Tunnel.

Jakarta can build the same. But one tunnel with two levels. The upper level for the MRT the lower level for air limbah.

bincangoto

March 12th, 2007, 10:56 AM

Nama proyek itu SMART Stormwater Management and Road Tunnel.

Jakarta can build the same. But one tunnel with two levels. The upper level for the MRT the lower level for air limbah.

Jangan dech ...
nanti banyak motor selam ama mobil selam :bash: :lol:

Blue_Sky

March 12th, 2007, 02:36 PM

^^

I think they wont build it that simple
Govt must implement high security level of engineering

us_lukman

March 17th, 2007, 01:45 PM

This thread is double. We had a thread about this before. Why don't we combine it?
Here is the link:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=110761

Blue_Sky

March 17th, 2007, 01:47 PM

Good Idea

paradyto

September 23rd, 2007, 07:18 AM

Kabar project ini gimana ya?

tata

September 26th, 2007, 04:42 PM

Kabar project ini gimana ya?

jalan terus...

F-ian

September 26th, 2007, 05:12 PM

masih pembebasan tanah kan? ampun deh~ tp it will finish at 2009...

g4brielle

September 29th, 2007, 08:44 AM

sedang dalam proyek tender
yang lagi rebutan:

PT Radot Bangun Persada
PT Bangun Makmur Utama
PT Rudy Agung Laksana
PT Basuki Rahmantah Putra
PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama

BauIng

October 8th, 2007, 12:12 PM

JAKARTA--MEDIA: Penggalian kanal pada megaproyek banjir kanal timur (BKT) di wilayah Kelurahan Rorotan, Jakarta Utara (Jakut), dimulai pada November 2007.

Lurah Rorotan Ardi, Senin (8/10), kepada Media Indonesia mengatakan hingga kini lahan yang belum dibayar tinggal 47 bidang. Untuk menuntaskan pembebasan lahan tersebut, saat ini petugas sedang bekerja mengumpulkan dokumen-dokumen tanah milik warga.

"Untuk yang 47 bidang ini, saya menargetkan pembayarannya dapat dimulai usai lebaran," kata Ardi.

Menurutnya, dari 47 bidang itu, beberapa di antaranya masih bermasalah yakni adanya persoalan internal antaranggota keluarga pemilik tanah. Untuk membereskan persoalan itu, petugas juga ikut membantu melakukan mediasi.

"Hasilnya sudah menunjukkan titik terang," imbuhnya.

Tanah warga yang terkena pembebasan untuk BKT di wilayah Kelurahan Rorotan dibayar sesuai nilai jual obyek pajak (NJOP) sebesar Rp614 ribu per meter persegi.

Sebelumnya pekan lalu, sebanyak 56 bidang tanah warga dibayar. Proses verifikasi dan pembayaran dilakukan di Kantor Wali Kota Jakut. Warga dibayar dengan cek.

Bermasalah

Sementara pembebasan lahan seluas 19,4 hektare milik PT Kawasan Berikat Nusantara (KBN) hingga kini belum menemui titik terang.

Sekretaris Perusahaan KBN Sujatno mengatakan Pemerintah Provinsi (pemprov) DKI Jakarta dan KBN belum menyepakati mekanisme pembebasan lahan tersebut.

Di satu sisi pemprov menginginkan agar lahan KBN tersebut dihibahkan sebagai kontribusi fasos dan fasum KBN. Di sisi lain, KBN bertahan agar lahannya dibayar sesuai NJOP yang berlaku.

Wilayah Jakut yang terkena proyek BKT adalah Kelurahan Marunda seluas 468.679 meter persegi dan Kelurahan Rorotan 317.303 meter persegi. (Mhk/Ol-03)

BauIng

November 21st, 2007, 07:25 PM

BKT, Solusi Terbaik Atasi Banjir di Jakarta dan Bekasi

BEKASI--MEDIA: Jika proyek Banjir Kanal Timur (BKT) sudah rampung, aliran sungai yang melewati Bekasi dan Jakarta begitupun sebaliknya akan lancar, sehingga persoalan banjir dapat diatasi.

"Hampir semua kali yang lewat dari Kota Bekasi berputar balik ke DKI Jakarta, demikian sebaliknya," kata Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, saat melakukan kunjungan ke kantor Pemkot Bekasi, Selasa (20/11).

Permasalahan banjir lanjutnya, merupakan salah satu bagian yang dibahas antara Pemkot Bekasi dan Pemprov DKI. "Semoga saja aliran sungai yang selama ini tidak lancar hingga menimbulkan banjir, dapat teratasi setelah BKT rampung," singkatnya seraya berlalu pergi.

Berdasarkan pemberitaan Media Indonesia, Sabtu (17/11), banjir yang mulai menggenangi wilayah Kota Bekasi belakangan ini disebabkan aliran sungai tersendat yang disebabkan penyempitan garis sepadan sungai serta tertutupnya drainase jalan saat pembangunan infrastruktur jalan rusak sedang berlangsung.

"Dari 12 kecamatan di wilayah ini, delapan diantaranya rawan banjir seperti di Kecamatan Bekasi Selatan, Jati Asih, Bintara, Bekasi Barat dan Bekasi Timur," kata Kepala Bidang Tata Air Dinas Pekerjaan Umum Kota Bekasi, Ruspendi.

Selain itu, tambahnya, penyempitan garis sepadan sungai timbul karena banyaknya bangunan yang berdiri disepanjang aliran sungai tersebut. Pemandangan itu terlihat di Jembatan Kali Bojong Menteng, Kecamatan Rawa Lumbu hingga ke Kali Bekasi.

"Endapan lumpur berdampak pada pendangkalan dasar sungai, akibatnya luapan air tidak tertampung dan meluber hingga menggenangi perumahan penduduk."

Musibah banjir, lanjutnya, tidak bisa dihindari dan sedikitnya 40 perumahan di Kota Bekasi tetap terkena bencana ini.

Saat ini sebanyak Rp40 miliar dana APBD pemerintah setempat dikucurkan untuk proyek pengairan. Namun jumlahnya masih belum cukup memadai.

Terlebih, tambahnya untuk pembangunan beberapa penampungan air sementara di sejumlah titik rawan banjir. "Jika lahan di wilayah Galaxi, Kecamatan Bekasi Selatan dibangun Tandon, kemungkinan perumahan penduduk disekitar tempat itu terhindar dari banjir," jelasnya.

Mimihitam

September 1st, 2008, 04:58 PM

Foke Tak Jamin 2012 BKT Siap untuk Waterway
Quote:
Jakarta - Lebar dan panjang Banjir Kanal Timur (BKT) sudah ideal untuk menjadi sarana transportasi sungai atau waterway. Namun tampaknya penduduk Jakarta harus bersabar lama. Hingga 2012, belum tentu BKT siap untuk waterway.

"Belum tentu, yang saya harapkan ya berfungsinya itu BKT," ujar Gubernur Jakarta Fauzi Bowo di kantornya, Jl Medan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat, Senin (1/9/2008).

Namun Bang Kumis, sapaan akrab Fauzi menegaskan, rencana itu tidak berjalan di tempat. Berbagai kajian dilakukan untuk mempersiapkan transportasi sungai ini. Termasuk mempersiapkan jembatan yang bisa dinaik-turunkan sehingga tidak menghalangi laju perahu.

"Saya tetap meminta perhitungan visibility yang jelas sambil menunggu itu. Kita sudah minta supaya semua jembatan dibuat sedemikian rupa agar tidak menghalangi," jelasnya.

Selain itu, ia menerangkan dibutuhkan pintu air yang dapat mengendalikan debit air secara konstan sehingga waterway tidak bergantung kepada musim.

"Yang lebih penting lagi adalah menjamin keberadaan airnya dan ini hanya bisa dikendalikan kalau ada pintu air yang secara sistematis bisa menjamin flownya," pungkasnya.

http://www.detiknews.com/read/2008/09/01/192010/998501/10/foke-tak-jamin-2012-bkt-siap-untuk-waterway

lombok

September 2nd, 2008, 08:06 AM

Bang kumis kucing ini memang too slow & tidak optimist. Unutk jembatan minta bantuan orang Belanda:banana::lol:, siapa yah ? tuh banyak ahli disini sebagaimana susahnya juga pasti bisa. Lihat ajah pulau di Dubai ajah kontraktor dari Belanda.....

Si Bang kumis ini graduated dari German koq loyo....:ohno:

lombok

September 24th, 2008, 12:28 PM

Fauzi Bayar Ganti Rugi Lahan BKT

Selasa 23 September 2008, Jam: 20:00:00

JAKARTA (Pos Kota) – Gubernur Fauzi Bowo memerintahkan Tim Panitia Pengadaan Tanah (P2T) untuk proyek Banjir Kanal Timur (BKT) segera mempercepat pelaksanaan pembayaran ganti rugi warga. Alasannya, saat ini sudah tidak ada lagi kendala soal peraturan pelaksanaan pembebasan tanah maupun anggarannya.

Dalam pelaksanaan pembayaran ganti rugi perdana 2008 ini di Kantor Kecamatan Jatinegara, Selasa (23/9), ada 17 bidang tanah di Kelurahan Cipinang Muara dan Cipinang Besar Selatan yang dibayarkan secara simbolis. Fauzi menyerahkan pembayaran berupa cek yang bisa dicairkan di Bank DKI kepada Zeid Mashur, warga Kelurahan Cipinang Muara.

“Saya berharap tim segera bergerak cepat membereskan administrasi dan membantu warga. Jangan sampai warga dipersulit. Sudah seharusnya warga dibantu karena mereka sudah rela tanah dan bangunannya digunakan untuk kepentingan orang banyak,” tegas Fauzi.

Menurut Ketua Tim P2T Jakarta Timur, Arifin, ada 294 berkas tanah yang bersengketa dan akan segera dikonsinyasikan ke pengadilan. “Sedangkan untuk pembayaran Selasa ini (Selasa (23/9-red), rencananya ada 17 tetapi satu berkas ditunda karena ada pengakuan dari pihak lain. Pembayaran diberikan untuk 10 bidang tanah di Cipinang Muara seluas 1.799 m2 dan tujuh di Cipinang Besar Selatan seluas 555 m2. Tapi satu berkas ditunda.”

TAK SESUAI
Zeid Mashur, warga yang menerima pembayaran ganti rugi dengan cek, sempat mengeluh karena nilai ganti rugi yang diterimanya tidak sesuai dengan keinginannya. “Status tanah saya hak milik, dapat ganti ruginya memang 100 persen karena beda dengan tanah girik ataupun hak guna bangunan. Tapi nilainya tidak seperti yang saya inginkan,” katanya.

Ganti rugi yang diterima Zeid cuma berdasarkan Nilai Jual Objek Pajak (NJOP) tahun berjalan dengan kisaran Rp1,6 juta/m2. “Kalau nggak kena proyek BKT, tanah saya bisa dihargai dengan harga pasaran Rp2 juta sampai dengan Rp3juta/m2. Tapi karena kena BKT, harga tanah jadi turun,” keluhnya

Ia berharap untuk kedepan, pemerintah agar lebih memperhatikan nasib warga yang terkena proyek pemerintah untuk kepentingan orang banyak. “Kalau sudah begini saya cuma bisa pasrah,” paparnya.

(dieni/st/g)

Why mengeluh, segitu sudah dibayar !!!

AceN

September 24th, 2008, 04:36 PM

^^ ya sudah , tunggu saja sampe minggu depan. Solanya senin harga naek..he he he...

=NaNdA=

September 26th, 2008, 08:19 AM

hmm.. di daerah Sentra Timur.. BKT ini udah digali.. lumayan dalem..
tinggal pembebasan lahan aja kayanya soalnya lebarnya ga sama.. :D

Sizter85

September 28th, 2008, 04:00 PM

http://i34.tinypic.com/2ex9aip.jpg

Nampak salah satu bagian saluran BKT paket 24 yang sudah diselesaikan sesuai dengan desain perencanaan.

Anw,... sorry for uncomfort :ohno: Blurr images

lombok

October 11th, 2008, 08:02 PM

Kamis, 09/10/2008 19:19 WIB

Pembebasan tanah proyek BKT tersisa 27%oleh :
A. Dadan Muhanda

JAKARTA (bisnis.com): Pembebasan tanah proyek banjir kanal timur (BKT) Jakarta tersisa 27% atau seluas 67,5 ha yang ditargetkan pada April 2009 sudah dapat diselesaikan sepenuhnya sehingga tinggal menyelesaikan konstruksi.

Dirjen Sumber Daya Air Departemen PU Iwan Nusyirwan Diar mengatakan proses konstruksi proyek kanal ini sudah dilakukan secara bertahap pada lahan yang sudah dibebaskan. Proses konstruksi hingga September sudah mencapai sekitar 29% atau melampaui 4% dari target semula.

"Proyek ini tergantung pembebasan lahan yang dilakukan oleh pemprov DKI. Kalau proses konstruksi dapat berjalan cepat karena proyek dibagi ke dalam beberapa paket pekerjaan," katanya di Jakarta hari ini.

Iwan mengatakan pembebasan tanah ditargetkan baru rampung pada April tahun depan sehingga proses konstruksi dapat dilakukan pada Mei hingga November, dan pada akhir tahun depan proyek dapat digunakan untuk mengatasi banjir di Jakarta.

Kali banjir kanal timur ini membentang sepanjang 23,5 km dari Marunda Jakarta Utara hingga Cipinang Muara Jakarta Timur. Proyek yang dibangun sejak 2001 ini untuk menahan laju air saat banjir dari arah selatan atau dari Bogor dan Depok.

"Kanal ini hanya bisa menyelamatkan sebagian wilayah Jakarta saja, sekitar 270 kilometer persegi," katanya.

Iwan mengatakan lahan seluas 67,5 ha lahan yang belum bebas karena harus mengikuti peraturan baru dari Badan Pertanahan Nasional (BPN) yang mewajibkan harga tanah ditetapkan tim penilai independen.

Untuk pembebasan tanah, Pemprov DKI Jakarta sudah mengeluarkan anggaran Rp1,7 triliun sejak dimulai pada 2001, sehingga masih membutuhkan lebih dari Rp600 miliar lagi untuk menyelesaikan sisa 27% itu. Kebutuhan dana konstruksi sekitar Rp1,2 triliun dan baru terpakai sekitar Rp400 miliar. (tw)

lombok

October 11th, 2008, 08:10 PM

Pengerukan 13 Sungai Belum Bisa DilakukanPinjaman Bank Dunia Belum Cair
[JAKARTA] Warga Jakarta harus bersiap-siap menghadapi musim hujan tahun ini. Pasalnya, rencana pengerukan sejumlah kali di wilayah DKI Jakarta belum bisa dilakukan. Padahal, pengerukan adalah salah satu cara meminimalisasi luapan air sungai ketika hujan tiba.

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta memang telah berencana mengeruk 13 sungai besar dan sejumlah waduk di Ibukota.

Namun, rencana itu tampaknya belum berhasil dilakukan tahun ini karena pinjaman bank dunia yang menjadi dana operasional pengerukan tersebut belum cair. Pencairan pinjaman kemungkinan baru akan dilakukan tahun 2009 mendatang.

"Belum, rencana itu masih jauh. Gimana bisa dilakukan, pinjaman bank dunia saja belum ada," kata Kepala Humas dan Protokol Pemprov DKI Jakarta, Purba Hutapea di Jakarta, Jumat (10/10).

Bulan Juli lalu, Wakil Gubernur DKI Jakarta, Prijanto mengemukakan pihaknya siap mengeruk 13 sungai besar di Jakarta yang hampir 40 tahun terakhir tidak pernah dikeruk. Kegiatan itu sebagai upaya normalisasi sungai dan mengatasi ancaman banjir. Disebutnya, biaya pengerukan itu berasal dari pinjaman Bank Dunia yang mencapai Rp 1,2 triliun dan diupayakan dilakukan tahun ini.

Terkait itu, Wakil Kepala Dinas Pekerjaan Umum (PU) Budi Widiantoro, Kamis (9/10) mengatakan, dalam satu dua hari ke depan, pihaknya akan mengumumkan pemenang lelang untuk pengerukan tersebut. "Setelah diumumkan pemenang, ada lima hari masa sanggah dan 14 hari penyiapan jaminan proyek. Akhir bulan pengerukan dimulai," katanya ketika ditemui di Balai Kota Jakarta, Kamis.

Pelaksanaan pengerukan kali disebutnya berlangsung selama 1,5 bulan sehingga pertengahan Desember diharapkan kali-kali yang mengalir di Jakarta telah dapat berfungsi untuk meminimalisasi banjir tahunan yang melanda Jakarta.

Skala Mikro

Dinas PU DKI mengalokasikan anggaran daerah sebesar Rp 16 miliar untuk keperluan pengerukan kali tahun ini. Dana sebanyak itu akan digunakan mengeruk 16 kali di dalam kota sepanjang 41,3 kilometer. Kali yang akan Dikeruk Dinas PU DKI tahun 2008 adalah Kali Cakung Lama, Kali Saluran Warung Jengkol, Kali Petukangan, Kali Saluran Sentra Primer Timur, Kali Cakung, Kali Banglio, Kali Lagoa Kamal, Kali Utan Kayu, Kali Sentiong Salemba, Kali Cililitan Besar, Kali Taman Sari, Kali Apuran Bawah, Kali Apuran Atas, Kali Semanan, Kali Grogol, Kali Krukut.

Sementara itu, untuk mengantisipasi banjir yang biasanya terjadi sejak bulan Desember hingga Februari, Dinas Bintal Kesos dan Satkorlak mulai menyiapkan peralatan penanggulangan bencana.

Purba lebih jauh menegaskan, apa yang disampaikan Budi adalah program pengerukan berskala mikro. Sumber pembiayaan berasal dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) DKI Jakarta yang mencapai Rp 23 miliar.

Program pengerukan tersebut sebenarnya telah dilakukan Juli lalu. Namun, karena pembahasan ABPD yang lambat oleh DPRD DKI Jakarta, maka pengerukan baru dilakukan November mendatang.

Ia menjelaskan, pinjaman Bank Dunia kemungkinan baru akan cair 2009. Itu juga akan terjadi jika proses administrasi terhadap pinjaman tersebut cepat dibuat. Menurutnya, eksekutif telah menyusun proposal pinjaman dan telah disetujui DPRD DKI Jakarta. Tetapi proposal tersebut harus disetujui Departemen Keuangan (Depkeu) RI.

"Prosedurnya seperti itu. Kalau Depkeu-nya lama ya pinjaman itu tidak bisa cepat diperoleh," ujarnya.

Dengan kenyataan tersebut, maka pengerukan 13 sungai besar belum dilakukan 2008 ini. "Sudah enggak mungkin dilakukan tahun ini," tegasnya. [RBW/L-8]

lombok

November 11th, 2008, 06:43 PM

Penanggulangan Banjir Terkendala Dana, DKI Butuh Rp 22 Triliun

[JAKARTA] Pemprov DKI Jakarta terkendala masalah dana dalam penanggulangan masalah banjir. Rencana mendapatkan dana pinjaman Bank Dunia Rp 1,2 triliun tampaknya akan terganjal. Sementara untuk anggaran 2009 dari APBD DKI sampai sekarang belum mendapat persetujuan dari DPRD.

Direktur Pendanaan Multilateral Bappenas, Dewo Broto Joko Putranto, mengatakan, permintaan Pemprov DKI untuk mendapatkan fasilitas pinjaman dana penanggulangan banjir dari Bank Dunia sulit dipenuhi karena memang aturan yang tidak memungkinkan.

"Pinjaman yang diteruskan ke pemerintah daerah haruslah pinjaman yang menghasilkan untuk pembayaran kembali. Banjir ini kan tidak menghasilkan. Kalau umpamanya tetap dipinjamkan, ini akan melanggar peraturan," tutur Dewo Broto kepada SP, Selasa (11/11).

Sebelumnya Pemprov DKI Jakarta telah mengajukan surat permohonan kepada pemerintah agar bisa mendapatkan fasilitas peminjaman dana penanggulangan banjir dari Bank Dunia. Pemprov DKI Jakarta berencana mengeruk 13 sungai dan lima waduk untuk mengantisipasi ancaman banjir yang diperkirakan Desember 2008 hingga Februari 2009. Kebutuhan dana proyek yang mencapai Rp 1,2 triliun itu, dari pinjaman Bank Dunia.

Saat ini, Bappenas dan pemerintah tengah mencari solusi terbaik untuk mengatasi masalah banjir Jakarta. Sebab, kata Dewo, masalah banjir bukan hanya kewenangan atau tanggung jawab Pemprov DKI. Di situ terdapat porsi kewenangan pemerintah pusat, dalam hal ini Departemen Pekerjaan Umum (PU).

Dengan demikian, nilai Rp 1,2 triliun tidak akan ditanggung semua oleh Pemprov DKI, melainkan dibagi dengan Departemen PU. Porsi Departemen PU lebih besar, sedangkan Pemprov DKI bisa mengambil secara bertahap dari APBD.

lombok

November 12th, 2008, 04:38 PM

Banjir Jakarta, 80% Tata Ruang Dilanggar

[JAKARTA] Sebagian besar pembangunan di Jakarta telah melanggar Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Provinsi DKI Jakarta yang dirancang hingga 2010. Pada 2004, tim evaluasi RTRW menyebutkan 80 persen RUTR menyimpang. Perkembangan pembangunan yang pesat di Ibukota hingga kini membuat penyimpangan itu bertambah parah.

Penyimpangan itu, antara lain berupa alih fungsi ruang terbuka hijau dan tempat parkir air, penyempitan kali, dan pelanggaran koefisien dasar bangunan (KDB). Akibatnya, Jakarta kini menjadi kota siaga bencana, khususnya bencana banjir.

Pengamat tata kota dari Universitas Trisakti Jakarta, Yayat Supriatna menyebutkan 90 persen wilayah Jakarta telah terbangun. Hal itu membuat Jakarta menjadi overload dan mengalami krisis ruang terbuka hijau (RTH).

"Jakarta telah menjadi kota siaga bencana. Pemprov telah gagal menata Jakarta, termasuk menata permukiman pinggiran sungai. Setiap tahun Pemprov DKI hanya bisa merelokasi sekitar 1.000 kepala di hampir seluruh bantaran kali ke lokasi yang lebih layak. Padahal jumlah penduduk di bantaran kali hampir 70.000 keluarga. Jadi, butuh waktu 70 tahun merelokasi penduduk bantaran kali," katanya kepada SP, Selasa (11/11).

Bantaran kali, lanjutnya, dihuni ribuan penduduk miskin kota, sehingga membuat saluran air semakin menyempit. Akibatnya, saat hujan dan banjir kiriman datang, kali di Jakarta tidak mampu menampung luapan air dan banjir pun tak terelakkan. "Jakarta hanya akan dimiliki oleh orang-orang yang memiliki sumber daya ekonomi kuat. Ini yang menjadi masalah besar," tegasnya.

Dikatakan, pesatnya pembangunan permukiman elite di pesisir pantai Jakarta menjadi penyebab berkurangnya tempat parkir air. Pembanguan kawasan permukiman di pesisir pantai telah menyimpang RTRW yang tertuang dalam Peraturan Daerah 6/1999.

"Pemprov DKI memberikan izin pembangunan permukiman di pesisir pantai. Izin yang seharusnya menjadi alat pengendali nyatanya telah menjadi sumber pendapatan asli daerah. Ini sebenarnya tidak boleh terjadi," katanya.

Terkait pelanggaran RTRW, Yayat menyatakan Pemprov harus segera merevisi RTRW yang ada, diikuti dengan pengendalian izin pembangunan. Pemprov juga bisa memberi insentif, keringanan pajak, dan bantuan infrastruktur, bagi warga yang mau memelihara lingkungan sesuai tata ruang.

Menyinggung kemungkinan pembongkaran semua bangunan yang melanggar tata ruang, Yayat menyatakan langkah itu akan menimbulkan persoalan baru. "Pilihan yang paling berat adalah melakukan pemutihan. Tetapi, Gubernur harus menindak pejabat yang mengeluarkan izin pembangunan yang melanggar RTRW," ujarnya.

Senada dengannya, Kepala Divisi Riset dan Analisis Kebijakan Publik Wahana Lingkungan Hidup (Walhi) DKI Jakarta, Hasbi Azis mengatakan revisi RTRW DKI harus mengacu pada Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 54 Tahun 2008 tentang Penataan Ruang Kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Puncak, dan Cianjur.

Dikatakan, revisi itu harus memuat perubahan-perubahan mendasar, seperti perlindungan terhadap lingkungan hidup. Pihaknya juga mengingatkan Pemprov DKI Jakarta terhadap upaya intervensi pemodal besar terhadap ruang-ruang publik, perlindungan pesisir utara Jakarta, dan zonasi ruang terbuka hijau di Jakarta Barat dan Jakarta Selatan.

Pengerukan Kali

Sementara itu, Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo mengatakan untuk mengantisipasi banjir, pihaknya berencana mengeruk 13 kali dan lima waduk mulai awal 2009. Pengerukan itu dilakukan secara terintegrasi dengan sumber dana dari bank dunia sekitar Rp 1,2 triliun.

"Pemprov DKI bertanggung jawab menormalisasi kali mikro yang jumlahnya sekitar 35 persen hingga 40 persen dari total panjang kali yang ada. Sisanya tanggung jawab pemerintah pusat," katanya.

Sedangkan, Kepala Dinas Tata Kota DKI Jakarta, Wiriatmoko, mengakui tata kota Jakarta telah berubah akibat pesatnya pembangunan. "Normalisasi kali, pembuatan situ dan waduk, akan menjadi prioritas untuk mengendalikan banjir," katanya. [HTS/E-7]

lombok

November 13th, 2008, 06:56 PM

Banjir di Jakarta Pemprov Kesulitan Relokasi Warga di Bantaran Kali

[JAKARTA] Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta mengaku kesulitan merelokasi warga yang tinggal di sepanjang bantaran kali. Pemprov khawatir upaya relokasi akan menimbulkan benturan sosial. Pernyataan tersebut dikemukakan Kepala Sub Dinas Sarana dan Prasarana Dinas Tata Kota DKI Jakarta, Sardjono kepada SP di Jakarta, Rabu (12/11), terkait upaya mengatasi banjir di Ibukota.

Sejumlah pengamat menyebutkan penyempitan kali yang disebabkan bangunan di bantaran kali memberi kontribusi penyebab banjir di Jakarta. Menurut pengamat tata kota dari Universitas Trisakti Jakarta, Yayat Supriatna, sekitar 70.000 keluarga tinggal di bantaran kali dan Pemprov DKI hanya mampu merelokasi 1.000 keluarga setiap tahun.

Menurut Sardjono, bangunan di bantaran kali yang melanggar garis sempadan sungai merupakan salah satu contoh penyelewengan tata ruang Jakarta. Tata ruang Ibukota telah mengalami perubahan signifikan. Daerah resapan air, bantaran kali, serta pinggir pantai, telah beralih fungsi menjadi permukiman dan sentra bisnis. Perubahan itu membuat tata ruang Jakarta harus direvisi.

Dalam Perda No 6/1999 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) DKI Jakarta, antara lain disebutkan adanya garis sempadan bangunan di pinggiran kali. Tetapi, aturan itu tak diindahkan. Bantaran kali dipenuhi rumah, bahkan ada yang dibangun di atas kali. Kondisi itu bisa dilihat di Kampung Pulo dan Kampung Melayu, Jakarta Timur. Warga yang bermukim di sana mengaku memiliki izin mendirikan bangunan. Rumah warga juga dialiri listrik, bahkan ada yang dilengkapi telepon rumah.

Menurut Sardjono, Dinas Tata Kota hanya memberikan advice plan sebelum mendirikan bangunan, sementara pengawasannya dilakukan Dinas Penataan dan Pengawasan Bangunan (P2B).

Terkait hal itu, Kepala Dinas P2B, Hari Sasongko mengatakan, pihaknya tidak pernah mengeluarkan izin pendirian bangunan di sepanjang bantaran kali. Izin mendirikan bangunan hanya diberikan kepada pemohon yang memiliki sertifikat tanah lengkap dan sesuai dengan desain tata ruang.

"Semua hunian di sepanjang bantaran kali adalah liar. Kami tidak pernah memberikan izin untuk mendirikan bangunan di bantaran kali," tegasnya. [HTS/A-16]

lombok

November 14th, 2008, 06:47 PM

Sungai-sungai di Jakarta Bakal Dikeruk

Jakarta, 14 November 2008 16:42
Dua kapal keruk hibah dari Belanda tiba di pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Jumat. Kapal-kapal itu akan digunakan untuk pengerukan sungai-sungai di Jakarta.

"Kami mendapat info bahwa kedua kapal keruk sudah tiba di Tanjung Priok hari ini. Kami harap hari Senin atau Selasa sudah bisa dilakukan pembongkaran," kata Project Officer dari Kedutaan Belanda Peter Vroege dalam jumpa pers di Balaikota Jakarta, Jumat.

Dua kapal itu berbeda ukuran yakni kecil (3 meter kali 1,5 meter) dan ukuran sedang (7 meter kali 3 meter) yang untuk tahap awal akan diujicoba di dua sungai yaitu Kalimati dan Pademangan.

Pemberian hibah dua kapal itu adalah sebagai tindak lanjut dari Proyek "Jakarta Flood Mitigation 1 (JFM 1)" yang berlangsung dari Mei-Desember 2007 yang lalu.

Menurut Peter, proyek asistensi pengerukan yang dilakukan Pemerintah Belanda itu akan berlangsung selama tiga bulan.

"Proyek ini akan berlangsung selama tiga bulan yang dimulai Desember hingga akhir Februari. Seusai proyek, kedua kapal keruk ini akan dihibahkan ke Pemda DKI agar dapat melanjutkan membersihkan kanal-kanal di Jakarta," papar Peter.

Tiga orang ahli akan tiba di Jakarta, Jumat (15/11) yang akan memberikan pelatihan kepada operator dari Dinas Pekerjaan Umum (PU) DKI tentang penggunaan kapal keruk tersebut.

Ketua Dinas PU Wisnu Subagyo Yusuf menyebut bahwa program itu merupakan proyek contoh. Selanjutnya Dinas PU yang akan melaksanakan pengerukan.

"Untuk awal, kami melakukan pengerukan di kedua kali itu, nantinya akan dilakukan pengerukan di seluruh kanal," ujarnya.

Kedua kapal keruk yag disebut "floating buldozer" (buldozer terapung) itu diperkirakan Peter akan mampu melakukan pengerukan hingga 250 meter kubik perhari perkapal.

"Kami tidak tahu kapasitas maksimumnya di Jakarta karena belum pernah dicoba, tapi kami memperkirakan bisa mengeruk lumpur hingga 250 meter kubik perhari," katanya.

Kapal keruk itu juga dilengkapi dengan "rotating drum" yang akan memisahkan sampah dari lumpur. Sampah kemudian akan diangkut truk ke tempat penampungan.

Kapal Bekas

Peter mengakui bahwa kedua kapal yang saat ini tiba di pelabuhan Tanjung Priok adalah kapal keruk bekas.

"Dikirim yang bekas dulu karena kita ingin mulai pengerukan sebelum musim hujan atau maksimal tanggal 1 Desember," katanya.

Namun Pemerintah Belanda disebutnya akan menghibahkan dua kapal keruk baru yang saat ini sedang dalam proses manufaktur.

Satu kapal disebut Peter akan berhasil diselesaikan minggu depan dan akan langsung dikapalkan ke Jakarta sementara kapal keruk lainnya akan dikirim menggunakan pesawat kargo sehingga diharapkan dapat tiba bersamaan yakni awal Januari 2009.

Kedua kapal baru itu akan ditukar dengan dua kapal yang kini digunakan dalam proses pelatihan.

"Kalau menunggu kapal keruk yang baru, akan terlalu lama. Kami memutuskan untuk mengirim kapal bekas dengan spesifikasi yang sama agar proses pelatihan dapat segera dimulai," ujar Peter.

Harga kedua kapal keruk itu disebut Peter sebesar 700.000 euro yang juga termasuk suku cadang serta peralatan rotating drum yang digunakan untuk pemisahan sampah. [TMA, Ant]

Seharusnya yang dikeruk bukan riversnya but rumah yang dipinggir rivers yang suka kumuh & otak para pembuang sampah ke rivers:bash:

oweeyman

November 15th, 2008, 08:38 AM

^^rubuhin aja rumah2 yang di pinggir kalinya...dikeruk deh, bersih:lol:

DJ_Archuleta

November 15th, 2008, 08:42 AM

proyek ini kapan akan direalisasikan? dari bberapa tahun yg lalu sampe skrg masih belom jadi ??? :nuts:

lombok

November 26th, 2008, 03:42 PM

Rabu, 26/11/2008 20:44 WIB

Atasi Banjir, Selain BKT Pemprov DKI Bangun Waduk

Gunawan Mashar - detikNews

Jakarta - Pemprov DKI Jakarta akan menggenjot pembangunan proyek banjir kanal timur (BKT) untuk menangani banjir di Jakarta. Pemrov juga berencana membangun sejumlah waduk.

Pembangunan proyek BKT sendiri saat ini masih terkendala masalah pembebasan lahan. Baru 71% lahan yang dibebaskan.

"29% memang masih bermasalah, tapi nantinya kami akan mengkonsinyasikan Rp 526 miliar pada pengadilan, hingga yang sengketa bisa berurusan langsung dengan pengadilan agar pembangunan bisa terus berlanjut," ujar Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo usai rapat mengenai penanggulangan banjir dan pembangunan rusunami bersawa Wapres Jusuf Kalla, di Istana Wapres, Jl Medan Merdeka Selatan, Rabu (26/11/2008).

Foke juga mengatakan pembangunan banjir kanal timur bukan berarti Jakarta bebas banjir, karena menurutnya perlu dibangun sejumlah waduk. Diantaranya 2 sampai 3 waduk di sekitar Halim, Jakarta Timur.

Perlu juga dibangun sarana pengendalian banjir di Kelapa Gading, Sunter Timur dan Perorotan. Selain itu Foke juga berencana untuk melakukan saluran besar dan saluran kecil yang ada di Jakarta pada 2009 nanti.

"Terus terang, pengerukan tidak pernah dilakukan selama 30 tahun, mangkanya semua saluran besar hingga saluran kecil di Jakarta akan dikeruk. Dananya Pemrov DKI akan melakukan pinjaman pada bank dunia sebesar US$ 150 juta. Ini akan dimulai 2009," ujarnya.

Foke juga mengklarifikas kapal keruk dari Belanda yang disewa Pemprov DKI beberapa hari lalu. Menurutnya kapal tersebut digunakan untuk mengeruk sungai-sungai yang tidak bisa dijangkau oleh kapal-kapal besar.

"Jadi kita berdayakan untuk mengeruk sungai-sungai kecil," pungkasnya.

(rdf/rdf)

lombok

December 11th, 2008, 06:33 PM

Indonesië: polluted rivers

Datum: 11.12.2008

The Indonesian State of the Environment Report includes the canal, which runs down the middle of Jakarta, as one of the most polluted rivers in the country. The report revealed that water quality in rivers, basins and small lakes continued to be severely polluted by domestic and industrial waste, despite being the main sources of drinking water. The ministry surveyed 33 rivers in 30 provinces, most of them moderately to severely contaminated.

The most polluted rivers are North Sumatra’s Deli, Lampung’s Way Sekampung, Jambi’s Batanghari, Banten’s Kali Angke, Yogyakarta’s Progo, East Java’s Brantas, and the Kalimalang. The survey focused on 16 parameters, including biochemical oxygen demand (BOD), chemical oxygen dioxide (COD), pH, and fecal coli and coli form. In terms of pollutants affecting the BOD - the total oxygen required by microorganisms to decompose organic substances in sewage - water in most of the rivers was no longer suitable as drinking water. The highest BOD concentrations are in Java, with 185 milligrams per liter in Surabaya River and 155 in Citarum River, West Java.

The Public Works Ministry earlier predicted the country would need more than 311 million cubic meters of drinking water in 2012 because of the population boom. The densely populated Java Island alone will need about 184 million cubic meters in 2012 and 312 million cubic meters in 2025.

The report, used as a basis for other departments in making policies related to infrastructure development, also found fecal coli levels that far exceeded government-specified limits. The water quality in basins also suffered from high concentrations of BOD pollutants. The study examined 18 basins, including Darma, Selorejo and Sempor on Java Island. The government blamed riverbank dwellers as the main source of the pollution. As of 2005, there were 118,891 families, mostly in Jakarta, living along riverbanks. In addition to this, about 8 percent of households across the archipelago dump their domestic waste directly into rivers, the survey found.

lombok

December 15th, 2008, 06:58 PM

114 Bangunan Dibongkar Paksa

Senin 15 Desember 2008, Jam: 20:45:00

JAKARTA (Pos Kota)- Sebanyak 114 bangunan di atas saluran air dan sungai dibongkar aparat di Rawabadak Utara, Jakarta Utara dan di Cengkareng, Jakarta Barat, Senin (15/12). "Kami nggak ganggu siapa-siapa, kok bangunan dibongkar?" kata Sadi, pemilik bangunan.

Sehari-hari bangunan itu digunakan untuk berjualan makanan kecil. Wakil Camat Koja, A. Hariyadi mengatakan, keberadaan bangunan tersebut memperparah banjir di sekitar lokasi.

Di Cengkareng, Jakarta Barat, aparat Muspiko dan warga pemilik bangunan, bersama-sama membongkar 400-an rumah di atas badan Kali Apuran. “Daripada dibuldoser hancur-lebur, mendingan bongkar sendiri untuk menghindari kerugian besar,” ujar Mamat, warga RW 10 Kelurahan Kapuk.

Kasudin Pekerjaan Umum (PU) Tata Air, R. Heryanto mengatakan, pembongkaran bangunan di tepi kanan dan kiri sepanjang dua kilometer bertujuan untuk memfungsikan kembali aliran sungai dari lebar delapan meter menciut tinggal satu meter.

“Setelah lokasi bersih dari bangunan, maka sungai akan dilebarkan jadi delapan meter lagi dan diperdalam sampai dua meter,” ujar Heryanto di sela memimpin pembongkaran.

Walikota Jakbar, Joko Ramadhan mengucapkan terima kasih kepada warga yang rela membongkar sendiri.

(hasan/faisal/joko/sir/t)

Mimihitam

February 1st, 2009, 08:42 AM

Tahun ini, DKI Lebih Siap Hadapi Banjir

BERITAJAKARTA.COM — 16-01-2009 23:22
Banjir seakan tidak pernah lekang dari kota Jakarta. Setiap tahun bencana ini selalu menghantui warga Jakarta. Namun, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta tidak menyerah begitu saja. Untuk meminimalisir dampak banjir, sederet upaya penanggulangan banjir telah disiapkan. Bahkan, persiapan penanggulangan banjir tahun ini dipastikan jauh lebih lebih baik dari tahun-tahun sebelumnya. Selain memperketat koordinasi musyawarah pimpinan daerah (Muspida) hingga ke kelurahan, Pemprov DKI juga melibatkan peran serta masyarakat. Selain itu, gladi lapang penanggulangan banjir juga telah digelar di lima wilayah, sistem early warning telah disiagakan, dan perlengkapan antisipasi banjir seperti perahu karet, logistik dan posko kesehatan juga telah siap.

Selain itu, sejak tampuk kepemimpinan Provinsi DKI Jakarta dipegang pasangan Fauzi Bowo dan Prijanto, berbagai program pembangunan infrastruktur penanggulangan banjir terus dilakukan dan dipercepat. Seperti mempercepat pembangunan Kanal Banjir Timur (KBT), merawat Kanal Banjir Barat (KBB), penambalan tanggul, pengerukan 13 sungai bahkan sampai mendapatkan bantuan alat pengeruk dari Belanda. Keseriusan Pemprov untuk menanggulangi banjir telah membuah hasil yang menggembirakan. Titik-titik banjir dari tahun ke tahun mulai berkurang. Data Crisis Center Satuan Koordinator Pelaksana Penanggulangan Bencana dan Pengungsian (CC Satkorlak PBP) DKI menyebutkan, jika tahun 2007 ada 76 titik banjir, maka tahun 2008 berkurang menjadi 41 titik.

Dengan persiapan tersebut, Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo, sangat yakin pada tahun ini, Pemprov DKI Jakarta lebih siap menghadapi banjir daripada tahun-tahun sebelumnya. “Persiapan Pemprov DKI, aparat dan warga lebih baik di tahun ini dibandingkan tahun lalu,” kata Fauzi Bowo saat mengunjungi Jembatan Pelangi, Kalibata, Jakarta Selatan, Jumat (16/1). Bahkan, menurut Fauzi Bowo, saat ini warga Jakarta jauh lebih tanggap dalam menyikapi banjir, misalnya warga jauh lebih bisa memahami perkiraan waktu datangnya banjir di wilayah masing-masing. Warga sudah memahami jika terjadi hujan deras di Puncak dan peningkatan air di Pintu Air Katulampa, maka dalam waktu 9 jam air akan sampai ke Manggarai dan terjadi banjir. “Sekarang, warga sudah tahu informasi dini ini tepat pada waktunya,” tambah dia.

Kemudian, masyarakat juga telah memiliki sikap tanggap darurat yang lebih baik, misalnya lebih dini melakukan persiapan mengungsi ketika air sudah mulai menggenangi wilayahnya. Dalam persiapan itu, masyarakat juga bekerja sama dengan stakeholder sehingga tidak terburu-buru untuk mengungsi. Di tempat penampungan pun, warga juga terlihat lebih tenang tidak panik. Sebab, segala kebutuhan mulai dari persediaan makanan hingga layanan kesehatan telah disiagakan. Ditambah lagi, distribusi logistik dan layanan kesehatan juga berjalan lancar.

Kepala Dinas Kesehatan DKI, Dien Emawati, menuturkan, dalam upaya penanggulangan dampak banjir tahun ini, Dinas Kesehatan DKI telah menyiapkan posko kesehatan di 123 titik se-DKI Jakarta. Setiap posko ada tiga paramedis yang terdiri dari seorang dokter, perawat, dan paramedis. Selain itu, petugas posko kesehatan juga akan membantu memberikan rujukan jika ada warga yang membutuhkan rawat inap. Namun sejauh ini, 90 persen penyakit yang diderita masyarakat hanya penyakit batuk, pilek, dan gatal-gatal. Sedangkan 10 persen lagi adalah diare, infeksi saluran pernapasan akut (ISPA) dan penyakit lainnya. “Tidak ada yang parah penyakitnya. Sebagian besar penyakit musim banjir saja,” kata Dien yang turut mendampingi gubernur meninjau Jembatan Pelangi.

Kendati demikian, menurut Fauzi Bowo, upaya keras tersebut tidak akan berhasil dengan baik, jika tidak didukung dengan perubahan perilaku masyarakat dalam membuang sampah. “Sampah masalah utama penyebab banjir. Seperti kejadian di Jembatan Pelangi ini. Berarti masih banyak yang membuang sampah tidak pada tempatnya. Akhirnya sampah menumpuk di sungai dan memadati saluran air,” terang Fauzi. Karenanya Fauzi mengimbau warga Jakarta mulai membudayakan membuang sampah pada tempatnya.

Hal yang senada juga diungkapkan Ketua Kelompok Keahlian Sumber Daya Air Institut Teknologi Bandung yang juga pakar perkotaan, Indratmo Soekarno. Dia menyatakan seluruh upaya yang dilakukan Pemprov DKI untuk menanggulangi banjir patut diacungi jempol. Sayangnya, upaya keras itu tidak diiringi dengan perubahan perilaku dan pola pikir warga Jakarta. Misalnya, masyarakat belum membiasakan diri membuang sampah pada tempatnya. Selain itu, warga Jakarta juga belum seluruhnya membuat lubang resapan biopori. “Semuanya itu tergantung kemauan warga Jakarta. Kalau tidak mau banjir ya jangan tergantung dari Pemprov saja dong. Tapi ubah juga perilaku dan pola pikir bahwa banjir masalah bersama,” kata Indratmo kepada beritajakarta.com, Jumat (16/1). Indratmo juga mengatakan seharusnya Pemprov Jawa Barat juga harus mendukung program yang telah dilaksanakan oleh Pemprov DKI. Salah satunya dengan melakukan reboisasi kawasan hulu dan perbaikan situ-situ yang bisa menjadi tempat parkir air sebelum ke Jakarta.

Selain itu, jika kita menengok progres pembangunan kanal banjir timur, target pembayaran tahun 2008 terdapat 544 berkas, dan yang sudah terealisasi sebanyak 391 berkas dan sisanya 153 berkas. Untuk total 315 berkas yang tanahnya bermasalah baru terealisasi 174 berkas, sisanya 141 berkas masih pendataan dan 143 berkas sudah dikirim ke Dinas Pekerjaan Umum (PU). Luas tanah yang sudah dibayarkan ada 80.490 meter persegi dengan luas bangunan 46.397 meter persegi dan anggaran sebesar Rp 149,8 miliar. Sementara untuk berkas fasos fasum terdata sebanyak 115 berkas. Dalam penanganan banjir, DKI sudah membuat saluran KBB untuk mengalihkan air agar tidak melalui Jakarta. Karena, Jakarta dilintasi 13 sungai dan memiliki 199 titik daerah rawan banjir. Volume air kiriman yang banyak tentu dapat memperbesar potensi banjir di daerah rawan banjir. Antisipasi dini yang dilakukan pemerintah selain penanggulangan bencana juga difokuskan terhadap perbaikan dan pembersihan drainase.

Kemudian untuk mengangkat lumpur yang menyebabkan pendangkalan di Kali Mati dan Kali Pademangan, Jakarta Utara, dua alat keruk yang didatangkan dari Belanda sudah dioperasikan sejak 21 November 2008. Proyek pengerukan yang disebut Pilot Dredging Project itu dianggarkan dalam APBD 2008 sebesar Rp 1,5 miliar.

Lalu dengan terbitnya Peraturan Presiden (Perpres) No 54 tahun 2008 tentang Tata Ruang Jabodetabekpunjur, maka rencana reklamasi pantai utara (pantura) Jakarta dilanjutkan kembali. Ditargetkan, seluruh kajian ulang masterplan reklamasi Pantura rampung tahun ini. Jika seluruh masterplan telah rampung, maka reklamasi Pantura bisa dilakukan 2010. Dalam rancangannya, Pantura Jakarta yang terbentang sepanjang 32 kilometer, akan direklamasi dengan mengambil lebar dari bibir pantai ke arah laut sejauh 1,5 Km dan kedalaman maksimal delapan meter. Artinya, seluruh luas reklamasi akan menghabiskan lahan 2.500 hektar. Di atas lahan reklamasi, selain untuk pembangunan kegiatan industri, juga untuk fasilitas kegiatan pariwisata, perkantoran, pusat bisnis, sarana transportasi, dan perumahan penduduk untuk 750. 000 jiwa. Kawasan ini meliputi Kabupaten Bekasi di Timur hingga Kabupaten Tangerang di sebelah barat.

Kemudian upaya lain yang tengah dilakukan adalah pengerukan sungai, pembangunan polder, normalisasi sungai, waduk dan reboisasi di hulu, sumur resapan, lubang biopori serta program green dan clean. Pemprov pun telah menyiapkan dana cukup besar untuk penanggulangan banjir ini, antara lain untuk kebutuhan anggaran pembangunan 17 polder Rp 4,1 triliun, kebutuhan anggaran normalisasi saluran sub makro yaitu 19 kali sebesar Rp 2,6 triliun dan kebutuhan anggaran normalisasi saluran makro Rp 13,5 triliun. Anggaran normalisasi saluran antara lain terdiri atas KBB Rp 613 miliar, KBT Rp 3,45 triliun dan selebihnya untuk pengerukan 13 sungai serta dua drainase.

Reporter: lenn

http://beritajakarta.com/2008/id/berita_detail.asp?nNewsId=32142

forumku.com

February 1st, 2009, 03:09 PM

lombok

February 8th, 2009, 09:02 AM

Jalan-jalan ke Belanda, Foke Pelajari Soal Banjir

KOMPAS/PRIYOMBODO
Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo

Minggu, 8 Februari 2009 | 11:55 WIB

DEN HAAG, MINGGU — Pemerintah Ibukota DKI Jakarta harus meniru apa yang dilakukan Pemerintah Belanda untuk mengatasi banjir akibat mencairnya gletser di Pegunungan Alpen dan penurunan permukaan tanah yang sekarang ini terjadi. Yaitu, adanya komite yang mengantisipasi terjadinya hal-hal buruk selama 50 tahun ke depan.

Oleh sebab itu, menurut Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, saat ditanya pers, seusai bersama Wakil Presiden Muhammad Jusuf Kalla dan Kepala BKPM Muhammad Lutfi bertemu dengan Perdana Menteri Belanda Jan Peter Balkenender, Sabtu (7/2) di Hotel Crown Plaza Promenade, Pemprov DKI Jakarta akan mengirim tim untuk belajar bagaimana cara Pemerintah Belanda mengatasinya.

"Persoalan cairnya gletser di Pegunungan Alpen dan turunnya permukaan tanah di Belanda hampir sama dengan yang terjadi di DKI Jakarta yang sering kebanjiran. Oleh karena itu, kami datang untuk melihat dan belajar bagaimana mereka bisa mengatasinya secara bertahun-tahun dengan manajemen air itu. Sampai sekarang Belanda adalah sumber pengetahuan untuk water management di dunia," ujar Fauzi.

Fauzi menegaskan, "Kami akan kirim tim teknis untuk mempelajari komite tersebut yang bisa menyiapkan antisipasi terjadinya hal-hal buruk di masa datang."

Tentang bantuan Pemerintah Belanda, Fauzi mengatakan, pemerintah Belanda telah menghibahkan dua kapal keruk mini yang sangat bermanfaat. Kapal keruk mini bisa mengeruk saluran yang dangkal di berbagai saluran yang ada di DKI Jakarta, terutama di bawah jembatan.

Suhartono

tollfreak

February 12th, 2009, 10:44 AM

2016, Banjir Jakarta Berkurang 75 Persen?

KAMIS, 12 FEBRUARI 2009 | 07:42 WIB
JAKARTA, KAMIS — Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menargetkan bencana banjir di Jakarta berkurang 75 persen pada tahun 2016 mendatang atau sekitar tujuh tahun ke depan.

40 persen di antaranya berasal dari program pengerukan 13 kali dan 56 saluran serta Banjir Kanal Timur (BKT) dan Banjir Kanal Barat (BKB). BKT dan BKB ditargetkan akan berfungsi mulai tahun 2011. Sementara itu, 35 persen pengurangan banjir berkat program pembangunan saluran terowongan penghubung antara BKT dan BKB, rehabilitasi waduk dan situ, serta pembangunan Waduk Pluit.

Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo mengatakan, untuk mengurangi banjir di Jakarta, Pemprov DKI telah merencanakan program dalam tiga tahap. Tahap pertama, pengerukan 13 kali yang akan dimulai April mendatang. Pengerukan ini menggunakan dana pinjaman dari Bank Dunia sebesar Rp 150 juta dollar AS, dengan perincian Rp 5 juta dollar AS untuk pembelian alat keruk besar, dan sisanya untuk biaya operasional di lapangan.

Dalam tahap kedua, Pemprov DKI akan melakukan pengerukan terhadap 56 saluran air, dan program ini tidak disatukan dengan tahap pertama. Sebab, anggaran yang digunakan berbeda. Untuk tahap kedua menggunakan dana dari APBD DKI 2009. Anggaran yang akan digunakan dalam program pengerukan saluran air dan drainase ini sebanyak Rp 199,5 miliar.

Pengerukan ini penting karena hampir seluruh saluran di Jakarta tertutup lumpur. “Lumpur itu harus kita keruk. Jika sudah dikeruk memungkinkan daya tampung masing-masing saluran dapat kembali pada volume semula,” kata Fauzi Bowo seusai mengunjungi pasien DBD di RSUD Tarakan, Jakarta Pusat, Rabu (11/2).

Program pengerukan kali dan drainase tersebut ditargetkan selesai tahun 2011 beriringan dengan selesainya pembangunan BKB dan BKT. “Dengan begitu, maka tekanan banjir di Jakarta akan bisa dikurangi sebanyak 40 persen. Itu tahap pertama,” ujarnya.

Tahap ketiga, sambungnya, Pemprov DKI Jakarta akan membuat saluran terowongan penghubung antara BKB dan BKT, rehabilitasi waduk dan situ, serta pembangunan Waduk Pluit. Ketiganya ditargetkan selesai pada tahun 2016 dan diharapkan dapat menambah 35 persen lagi dalam mengurangi banjir. Dengan demikian, pada tahun 2016 banjir di Ibu Kota dapat berkurang 75 persen. “Ini bukan mimpi, tetapi sudah ada perhitungannya. Sekali lagi masyarakat harus membantu dengan tidak buang sampah di saluran yang sudah dibersihkan,” katanya.

lombok

February 26th, 2009, 09:50 AM

Jakarta to settle several land plots payments for canal project

The Jakarta Post , Jakarta | Thu, 02/26/2009 11:52 AM | Jakarta

East Jakarta administration on Thursday paid for 23 plots of land in an area that will serve as part of the East Flood Canal project, in a move that represents another small step in what has been a slow land acquisition process by the administration.

Chief of the land procurement program, Arifin, told tempointeraktif.com that the administration would purchase 11 plots in Duren Sawit, nine in Pondok Kopi and four in Pondok Bambu.

Arifin, however, declined to elaborate on details of the areas or amounts paid.

Until December last year, Jakarta administration had procured 81 percent of the total land required - 777 plots short of completing the land acquisition program.

Since 2001, the land acquisition program has moved at a snail's pace, mostly hampered by disputes and tough negotiations between land owners and the administration.

Once complete, the canal will span 23.5 kilometers, occupying 113.63 hectares of land in East Jakarta and 29.6 hectares in North Jakarta. It will serve as a shortcut to direct six major rivers that run through Greater Jakarta [the Cipinang, Sunter, Buaran, Jatikramat, Cakung and Blencong rivers] to the sea. (dre)

jrot

March 10th, 2009, 02:26 PM

kasi gambar dikit ahh...lokasi:pondok bambu...
http://i276.photobucket.com/albums/kk33/poenyakambink/DSC00403.jpg

asudarsono

March 11th, 2009, 02:46 AM

Wow, jadi cakep ya. Bisa jadi tempat nongkrong nih, apa tuh namanya wisata kuliner

lombok

March 20th, 2009, 12:49 PM

City acquires 142 plots for East Flood Canal

Thu, 03/19/2009 3:01 PM | City

JAKARTA: Over the last two months the city administration has procured 142 plots of land in East Jakarta to make way for the East Flood Canal (BKT) project, is set to buy up other 34 this week.

Deputy Governor Prijanto said Wednesday the administration was now trying to complete administrative process for 129 plots of land.

He said land acquisition for the Rp 1.25 trillion project has faced some problems, including the fact that some plots of land have multiple land certificates. Land procurement for the project is expected to be completed by June. - JP

lombok

May 18th, 2009, 10:35 AM

Senin, 18 Mei 2009 14:13 WIB

Wapres JK Kunjungi Proyek BKT

DUREN SAWIT (Pos Kota) – Wakil Presiden RI, Jusuf Kalla mendadak mengunjungi prorek Banjir Kanal Timur (BKT) di Jakarta Timur pada sejumlah titik Senin pagi (18/5).

Meski Wapres dan rombongan yang menggunakan bis hanya melintas, namun persiapan tetap dilakukan pihak Departemen PU dan aparat di wilayah.

Di Kelurahan Pondok Bambu, Wapres yang didampingi Menteri PU Djoko Kirmanto, Wagub DKI Prijanto, Walikota Jaktim H. Murdhani serta pejabat lainnya, sempat turun sebentar melihat kondisi saluran umum tegangan ekstra tinggi (Sutet) yang ada di lokasi. Sutet tersebut berada tepat di tengah aliran BKT sehingga segera dipindahkan.

Wapres minta agar pembangunan BKT yang diharapkan bisa mengurangi banjir di Jakarta bisa segera dituntaskan. “Ini program yang menyangkut kepentingan ribuan orang, jangan lagi ditunda,” katanya.

Kepala Balai Besar Sungai Ciliwung- Cisadane Ir Pitoyo Subandrio menjelaskan untuk Sutet memang akn dipindahkan dari tengah aliran BKT. “Ini sudah program kami untuk tuntaskan proyek fisik akhir tahun. Selain itu juga 26 jembatan juga tuntas pembangunannya,” katanya.

Selain mengunjungi Sutet di Pondok Bambu, rombongan juga mengunjungi jembatan Jl. Radin Inten yang sebagian masih belum tuntas pembangunannya karena tanah belum dibebaskan. “Kalau untuk jembatan ini, jika tanah sudah tidak ada masalah, pasti segera dirampungkan,” papar Pitoyo.

Sedangkan ketika Wapres menanyakan warga yang tergusur pembangunan BKT, Walikota H. Murdhani menjelaskan sudah tidak ada masalah lagi karena sudah mendapat pembayaran ganti rugi. “Bagi kantong-kantong yang terlihat masih adanya bangunan, Pemda DKI melalui Dinas PU sudah mengkonsinyasi pembayaran ganti rugi ke pengadilan negeri (PN),” jelas walikota.

Selanjutnya rombongan juga melintas di sekitar pintu air dekat kawasan Perumahan Menteng Metropolitan. Namun rombongan melalui jalan utama Perumahan Harapan Indah, Bekasi karena lokasinya berseberangan. Di lokasi ini, rombongan tidak turun karena hujan cukup deras. (dieni)

jrot

July 3rd, 2009, 06:55 PM

sedikit OOT..banjir kanal "barat" enjoy!!
http://i276.photobucket.com/albums/kk33/poenyakambink/DSC01160.jpg

lombok

July 28th, 2009, 12:10 PM

Pembangunan Banjir Kanal Timur
587 Jenazah Ikut Digusur

Selasa, 28 Juli 2009 15:42 WIB
JAKARTA--MI: Pemerintah Daerah Khusus Ibukota (DKI) Jakarta akan menggusur ratusan jenazah di Tempat Pemakaman Umum (TPU) Dusun Malaka, Kelurahan Pondok Kopi, Kecamatan Duren Sawit, Jakarta Timur.

Total jenazah yang digusur sekitar 587 jenazah. Seluruh jenazah dipindahkan ke lokasi lain di TPU Kelurahan Kalisari, Kecamatan Pasar Rebo, Jakarta Timur, mulai Selasa (28/7).

"Pemindahan makam tersebut dilakukan sebagai bagian dari pembangunan Banjir Kanal Timur (BKT). Proyek BKT ini melintasi TPU Dusun Malaka, dari mulai Sungai Ciliwung hingga tembus ke Rorotan, Jakarta Utara.

Pemindahan tersebut juga merupakan bagian dari proyek penataan taman Hijau, Indah, Tertib, dan Teratur (HITT) di areal TPU Dusun Malaka, Kelurahan Pondok Kopi," ungkap Kepala Suku Dinas Pemakaman Kota Administratif, Jakarta Timur, Made Sudiartha, didampingi Kepala Seksi Areal I TPU Pondok Kopi, Syafiei Saidi, kepada Media Indonesia di Jakarta, Selasa.

Bagi ahli waris yang mempunyai makam keluarga di TPU Dusun Malaka, Kelurahan Pondok Kopi, bisa memindahkan makam keluarganya dengan sistem tumpangan. Dan, bagi makam yang tidak punya keluarga di lokasi tersebut, Dinas Pelayanan Pertamanan dan Pemakaman (DPPP) Provinsi DKI Jakarta dan Suku Dinas Pemakaman Kota Administratif Jakarta Timur menyediakan lokasi baru di TPU Kelurahan Kalisari, Kecamatan Pasar Rebo.

Di TPU Dusun Malaka, Kelurahan Pondok Kopi sampai saat ini tercatat 10 ribu jenazah. Namun, untuk kali ini, yang tergusur proyek pembangunan BKT dan proyek pertamanan kota baru hanya 578 jenazah. (KG/OL-04

lombok

September 2nd, 2009, 07:04 PM

Banjir Kanal Timur Ditargetkan Selesai Tepat Waktu

Rabu, 02 September 2009 22:49 WIB
MI/USMAN ISKANDAR
JAKARTA-MI: Penyelesaian proyek Banjir Kanal Timur (BKT) untuk mengurangi prosentase banjir di wilayah Jakarta dijanjikan tepat waktu, yaitu akhir tahun 2009.

Hal tersebut dikatakan Sekretaris Daerah DKI Jakarta, Muhayat, saat ditemui usai rapat dengan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP), Rabu (2/9).

Menurut Muhayat, penyelesaian proyek BKT tidak akan tertunda walaupun masih terdapat sejumlah masalah terkait ganti rugi pembebasan tanah.

Proyek BKT merupakan proyek dari Pemda DKI Jakarta sebagai upaya untuk menanggulangi banjir yang tiap tahun terjadi di Jakarta.

Jika sudah selesai nantinya akan menampung aliran air dari lima sungai di sekitar Jakarta yaitu Cakung, Cipinang, Sunter, Buaran dan Jati Kramat.

Proyek yang diharapkan mengurangi prosentase banjir di Jakarta sebesar 40 persen ini, dimulai pada tahun 2003, dan nantinya akan ada kanal yang membentang sepanjang 23 kilometer dari Kali Cipinang di Jakarta Timur sampai Laut Jawa.

Pada bulan Juni, proses pengerukan trase basah proyek senilai Rp 4,9 trilliun ini telah mencapai 70 persen.

Kanal yang melintas melalui Jakarta Timur dan Jakarta Utara itu diperkirakan dapat beroperasi pada 2010, namun untuk pemanfaatan trase basah diupayakan dapat dimulai pada akhir tahun 2009.

Muhayat kemudian juga menjanjikan bahwa penyelesaian proyek BKT ini tidak akan mundur walaupun masih ada beberapa masalah yang harus diselesaikan.

"Proses penyelesaian BKT tidak akan mundur, karena masalah-masalah tersebut akan diselesaikan sembari menyelesaikan pembangunan BKT di lapangan," katanya. (Ant/OL-7)

lombok

October 6th, 2009, 12:43 PM

Penanggulangan Masalah Banjir
Proyek BKT Mulai Berfungsi 2010
Jakarta, 6 Oktober 2009 13:58
Proyek pembangunan banjir kanal timur (BKT) yang dimaksudkan untuk menanggulangi masalah banjir di Jakarta diharapkan akan berfungsi pada tahun 2010, namun pemanfaatan trase basah dapat dimulai akhir tahun 2009.

Hal tersebut disampaikan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, di Jakarta, Selasa (6/10), dalam rangka dua tahun masa pemerintahan Gubernur Fauzi Bowo dan Wakil Gubernur Prijanto di Jakarta. "Kanal yang melintas melalui Jakarta Timur dan Jakarta Utara itu diperkirakan dapat beroperasi pada 2010, namun untuk pemanfaatan trase basah diupayakan dapat dimulai pada akhir tahun 2009", demikian bunyi pernyataan tersebut.

BKT direncanakan untuk menampung aliran Kali Cipinang, Kali Sunter, Kali Buaran, Kali Jati Kramat, dan Kali Cakung.

Kanal dengan panjang 23,5 km dan lebar 100 meter hingga 300 meter ini akan melintasi 13 kelurahan (dua kelurahan di Jakarta Utara dan 11 kelurahan di Jakarta Timur).

Sampai dengan 2009 pembangunan BKT telah digali 15.700 meter saluran floodway dari 23.551 meter yang direncanakan, enam jembatan pendukung juga sudah diselesaikan dari 25 jembatan yang direncanakan.

Pada Juni 2009, proses pengerukan trase basah proyek senilai Rp4,9 triliun ini telah mencapai 70%.

Terkait masalah pembebasan lahan, pada Januari 2009 lahan yang telah dibebaskan mencapai 71%. Lahan tersebut terdiri dari 194,10 hektar lahan basah dan 45,53 hektar lahan kering. "Dengan selesainya BKT pada tahun 2010 diharapkan banjir di sepertiga luas kota Jakarta tidak separah tahun-tahun sebelumnya", ujar Fauzi.

Selain untuk menanggulangi banjir, BKT akan dijadikan prasarana konservasi air untuk pengisian air tanah, sumber air baku, serta lalu lintas air.

Proyek ini bakal melindungi wilayah seluas 270 km persegi di wilayah utara DKI Jakarta yang merupakan kawasan industri, perdagangan, pergudangan dan pemukiman. [EL, Ant]

Zorobabel

November 2nd, 2009, 05:23 AM

For the Indonesian government: it's called eminent domain. Learn about it. Enact it. Watch your infrastructure projects blossom.

Mimihitam

November 2nd, 2009, 09:13 AM

For the Indonesian government: it's called eminent domain. Learn about it. Enact it. Watch your infrastructure projects blossom.

Masalahnya nanti pasti ada yang teriak HAM :D

Ocean One

November 12th, 2009, 05:26 PM

Jalur BKT Tembus ke Laut Akhir Desember
Kamis, 12 November 2009

TEMPO Interaktif, Jakarta - Departemen Pekerjaan Umum menargetkan proyek Banjir Kanal Timur (BKT) akan tembus sampai ke laut pada akhir Desember nanti. "100 hari ini targetnya jalur itu bolong sampai ke laut," kata Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto ketika memaparkan program 100 hari, di Jakarta, Kamis (12/11).

Ia menegaskan, proyek BKT ditargetkan rampung pada 2011 sehingga pemerintah masih memiliki waktu dua tahun. Proyek ini membuka aliran baru sungai buatan dari sungai Ciliwung tembus menuju ke laut sebagai solusi mengatasi banjir. "Tapi ada beberapa tanah yang belum dibebaskan sehingga jalurnya belum bisa tembus ke laut," terang Djoko.

Djoko menjelaskan, saat ini terdapat tiga titik di jalur pembangunan BKT yang tanahnya belum dibebaskan. Tanah seluas 400 meter persegi di Kecamatan Duren Sawit, jalur sepanjang 200 meter di Kecamatan Cakung, dan jalur sepanjang 50 meter di wilayah Kecamatan Cilincing.

Pelaksanaan pekerjaan galian tanah rencananya akan dilaksanakan oleh BBWS Ciliwung-Cisadane pada pekan pertama Desember. Sedangkan penanaman tiang pancang akan dilakukan pada tujuh sampai 18 Desember oleh perusahaan yang sama.

Jika sampai waktu yang telah dijanjikan proyek penggalian BKT belum beres juga, Djoko mengatakan, proyek ini akan dikaji kembali. "Atau saya mengundurkan diri," tegasnya.

Ocean One

November 17th, 2009, 04:13 PM

Walah... BKT Molor Lagi?
SELASA, 17 NOVEMBER 2009

JAKARTA, KOMPAS - Ketua Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung-Cisadane, Pitoyo Subandrio ragu, banjir kanal timur (BKT) bakal tembus laut pada akhir Desember 2009. Sebab, ternyata masih ada sejumlah persoalan ganti rugi tanah seluas total sekitar 5 hektar lebih, yang belum selesai.

”Kalau kami menggali, nanti yang muncul persoalan pelanggaran HAM. Kami harus berhati-hati. Ini proyek 100 harinya pak SBY,” ucapnya saat dihubungi Selasa (17/11) malam.

Pitoyo kemudian mengingatkan, pernyataannya bahwa pada akhir Desember 2009 BKT sudah bisa tembus ke laut, terealisir bila tidak ada persoalan ganti rugi tanah.

Ia menjelaskan, masih ada enam bidang tanah yang proses ganti ruginya belum tuntas. Dua bidang tanah milik Trisna Hidayat dan Khumar Singh sepanjang 350 meter lari atau sekitar 3,5 hektar di ruas Ujung Menteng sekitar perbatasan Jakarta Timur (Jaktim) dan Bekasi, atau tepatnya, di trase 120-121 dan di trase 122-123.

Bidang tanah ketiga milik LW Sinaga sepanjang 100 meter lari atau sekitar 3000 meter persegi di kawasan Pondok Kopi, Jaktim, tepatnya di trase 169. Bidang tanah keempat milik Haji Manaf dengan luas sekitar 5000 meter persegi di trase 214.

Bidang tanah kelima milik Haryanto Halim di kawasan Bhumyanka, Raden Inten, Jaktim sepanjang 150 meter lari atau sekitar 7500 meter persegi di trase 255-256.

Bidang tanah keenam milik Napitupulu sepanjang 40-50 meter lari atau sekitar 100 meter persegi di trase 285 yang terletak antara Rumah Sakit Duren Sawit dan Rumah Makan Mc Donald, Jaktim.

Pada bagian lain Pitoyo menjelaskan, pemindahan menara SUTET (saluran udara tegangan ekstra tinggi) baru akan dilakukan bila sudah terpasang pengganti SUTET. Pengganti SUTET akan dipasang, Rabu (2/12).

Ocean One

November 19th, 2009, 07:13 AM

Proyek BKT Terganjal Makam
KAMIS, 19 NOVEMBER 2009

JAKARTA, KOMPAS.com - Proyek Banjir Kanal Timur (BKT) masih terkendala pembebasan lahan warga dan pemindahan makam di dua tempat.

Setidaknya masih ada delapan lokasi/titik lahan warga yang belum dibebaskan. Sedangkan makam yang belum dipindahkan terletak di Taman Pemakaman Umum (TPU) Pondok Kopi, Duren Sawit, dan TPU Cipinang Besar Selatan, Jakarta Timur. Sebelumnya, Pemkot Jaktim menargetkan pemindahan makam selesai akhir Oktober 2009

Ketua Panitia Pengadaan Tanah (P2T) yang juga Sekretaris Kota Jaktim Arifin Ibrahim, Rabu (18/11) mengaku optimis pembebasan lahan untuk proyek BKT rampung sesuai jadwal. la yakin penggalian untuk trase basah hingga tembus ke laut selesai akhir Desember 2009.

"Kami segera bebaskan lahan yang masih mengganjal, salah satunya milik W Napitupulu di Kelurahan Durensawit yang di atasnya terdapat 16 bangunan," katanya. Kamis (19/11) ini ada rapat koordinasi di Kantor Wali Kota Jaktim yang akan dihadiri wali kota, kapolres, dandim, ketua P2T, kepala BPN, camat dan lurah di Jakarta Timur yang wilayahnya terkena proyek.

Arifin mengakui bahwa belum semua makam dipindahkan. "Dari 587 makam yang terkena BKT, saat ini baru 471 makam yang dipindah. Di TPU Cipinang Besar Selatan dari 44 makam China, masih tersisa 18 makam yang belum dipindah," katanya.

Menanggapi hal itu, Kasudin Pemakaman Jaktim Made Sudiartha mengatakan, pihaknya kesulitan untuk menghubungi para ahli waris karena alamat mereka banyak yang sudah pindah dan tidak jelas. "Untuk mengejar target, kami telah menghubungi pihak RT/RW tempat tinggal ahli waris," katanya.

Bila ahli waris tidak datang mengurus pemindahan makam, maka pada pertengahan Desember Sudin Pemakaman Jaktim akan memindahkan secara massal ke TPU Kalisari di Kecamatan Pasarrebo yang sudah ditetapkan sebagai lokasi baru untuk makam Muslim dari TPU Pondokkopi. Untuk makam Budha di TPU Cipinangbesar Selatan akan dipindah ke TPU Pondokranggon.

Ketua Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung-Cisadane, Pitoyo Subandrio, mengaku tak yakin proyek BKT bakal tembus laut pada akhir Desember 2009. Sebab, masih ada sejumlah persoalan, di antaranya ganti rugi tanah sekitar 5 hektar yang belum selesai. "Kalau kami menggali, nanti yang muncul persoalan pelanggaran HAM (hak azasi manusia). Ini proyek 100 harinya Pak SBY," ucapnya saat dihubungi Warta Kota.

Sementara itu, pantauan Warta Kota, Rabu (18/11), di trase 285 BKT yang terletak tak jauh dari Rumah Sakit Durensawit, terdapat lahan yang belum mendapat ganti rugi. Sekitar 100 m2 lahan berada di proyek BKT dan belum digali. Sedikitnya ada 16 bangunan Rumah yang sudah tak terawat dan tak berpenghuni.

peseg5

November 20th, 2009, 03:24 AM

Kalau bahasa Indonesia yg baik dan benar, yg bener itu ditulisnya BKT atau KBT (Kanal Banjir Timur) sih?

Tadi liat koran Warta Kota ditulis KBT (padahal edisi2 sebelumnya BKT).

Ocean One

November 22nd, 2009, 06:05 PM

Sutet di Tengah BKT Dibongkar, Siap-Siap Pemadaman Bergilir
MINGGU, 22 NOVEMBER 2009

http://www.kompas.com/data/photo/2009/11/22/1536365p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Salah satu titik proyek Banjir Kanal Timur (BKT) yang belum tembus adalah di daerah Bambu Duri, Jakarta Timur. Tepat di tengah jalur BKT berdiri menara Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi atau Sutet. Dalam waktu dekat menara tersebut akan dirobohkan. Konsekuensinya akan ada pemadaman listrik.

"Pembangunan BKT ada yang kena sutet, maka dipindah. (Menara sutet) akan dibongkar dan diganti di sisi kirinya," kata Pitoyo Subandrio, Kepala Balai Besar Ciliwung - Cisadane saat melakukan kunjungan proyek BKT, Minggu (22/11).

Menurut Parno, Pejabat Pembuat Komitmen Balai Besar Ciliwung - Cisadane, saat ini sudah siap 2 pondasi untuk menggantikan menara tersebut. "Tanggal 29 November 2009 sudah mulai pemasangan single steel pole," ujar Parno.

Dengan pemasangan ini, mulai tanggal 30 November 2009 listrik mulai dipadamkan setiap hari dari jam 06.00 sampai 18.00 secara bergiliran. Pengerjaannya sendiri akan memakan waktu 6-9 hari. "Kalau tidak ada kendala 6 hari selesai. Tinggi tiangnya 72,5 meter," ucap Parno.

Daerah yang akan terkena dampak adalah daerah Bekasi, Cengkareng dan sebagian Jakarta. Pemadaman akan dilakukan secara bergilir. "Kami akan ada pemberitahuan. Namun, teknis pematian listrik PLN (yang akan lakukan)," pungkasnya.

Ocean One

November 22nd, 2009, 06:26 PM

Foke Tinjau Pembangunan BKT
MINGGU, 22 NOVEMBER 2009

JAKARTA, KOMPAS.com — Gubernur DKI Jakarta pada Minggu (22/11) siang ini meninjau pembangunan Banjir Kanal Timur (BKT). Pemerintah daerah menyatakan bahwa pembangunan yang diharapkan dapat mengatasi banjir ini akan selesai pada Desember 2009.

Namun, sampai saat ini belum juga selesai, bahkan masih banyak lahan yang belum dibebaskan. Berikut rencana rute peninjauan BKT yang dilakukan oleh Foke, panggilan akrab Gubernur.

Pukul 13.00 berangkat bersama dari Balai Kota langsung menuju Cipinang atau tepatnya di belakang Kementerian Lingkungan Hidup atau daerah kuburan China. Setelah itu, perjalanan dilanjutkan ke jembatan Cipinang Indah, lalu menuju ke Jembatan Bambu Duri.

Dari situ, rombongan melanjutkan ke Jembatan Raden Inten sampai ke ujung Pintu Air Menteng. Kemudian, lanjut ke Marina BKT dan berakhir di Marunda, yang adalah pintu air dan BKT di mana air langsung mengalir ke laut. Gubernur sendiri tidak berangkat dari Balai Kota, tapi langsung menuju lokasi.

Ocean One

December 5th, 2009, 10:26 AM

How's The East Flood Canal Doing?
SATURDAY, 5 DECEMBER 2009

http://www.kompas.com/data/photo/2009/11/22/1525555p.jpg

BEKASI, KOMPAS.com — Minister of Public Works Djoko Kirmanto ensures that the east flood canal project (BKT) will be done by January 2010, and it will lessen the flood for its surroundings, such as the Kelapa Gading Permai residential area.

After planting trees for the Public Works' Social Service Day 2009, in Bekasi, Saturday, the minister highlighted that though the BKT will be functional by 2010, some works will still be done, such as for building some beams and walls. "When the BKT is done, the water during heavy rains will be diverted to the sea, and next there will be the west flood canal project. The completion of the BKT is included in the 100 day program of the Department of Public Works."

As for land claiming, according to Djoko it's the duty of the Jakarta government, and the Public Works will just execute the physical construction. Considering that the land in Jakarta is limited, he suggested the people to let go of their properties at the construction site for the greater good.

The minister of public works also said that the Jakarta government would compensate the land appropriately and that there was no pressure. "There's no unfair compensation for the lands for the BKT project. All of them are paid appropriately. When the project is done, everyone will benefit from it."

When asked regarding utilizing the BKT for water transportation the minister said that the issue would be reviewed after the BKT is done.

lombok

December 6th, 2009, 08:56 AM

Warga Bantaran Ciliwung Sebaiknya Direlokasi

Minggu, 06 Desember 2009 08:37 WIB
MI/Emir
BOGOR--MI: Menteri Sosial Salim Segaf Al Jufri menilai sekitar 70 ribu warga bantaran kali Ciliwung sebaiknya direlokasi ke wilayah aman agar terhindar dari banjir yang setiap tahun melanda wilayah ibukota Jakarta.

"Rumah susun yang terjangkau menjadi salah satu alternatif," kata Mensos seperti disampaikan tenaga ahli Mensos Bidang Hubungan Media dan Tata Kelola Pemerintahan, Sapto waluyo, Sabtu (5/12).

Mensos melakukan kunjungan kerja ke bantaran kali Ciliwung dengan menumpang perahu karet bersama Menteri Koordinator Kesejahteraan Rakyat (Menkokesra) Agung Laksono Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo dan sejumlah pejabat pemerintah dari Kampung Melayu hingga pintu air Manggarai. Ia mengatakan, pihaknya menyambut baik kesadaran masyarakat untuk menjaga kebersihan di bantaran kali karena hal itu akan mencegah terjadinya banjir Jakarta, namun agar terhindar dari ancaman banjir sewaktu-waktu sebaiknya warga bantaran kali Ciliwung direlokasi ke wilayah aman. "Dalam sehari ada 15 truk pengakut sampah dari pintu air Manggarai," katanya menambahkan.

Diakuinya alternatif relokasi warga di bantaran Ciliwung dengan Rusun yang terjangkau memang tidak mudah karena membutuhkan dana yang sangat besar, yakni mencapai triliuan rupiah. "Namun kali (sungai) yang bersih juga akan produktif untuk transportasi air, wisata kota, dan hal itu bisa menambah APBD kota," katanya.

Menurut Mensos program seperti Rusun terjangkau itu merupakan program jangka panjang yakni untuk lima tahun ke depan, tapi realisasinya bisa dimulai sekarang secara bertahap. (Ant/OL-06)

Ocean One

December 9th, 2009, 04:58 PM

Makam Malaka di Tepi BKT Dibongkar
RABU, 9 DESEMBER 2009

http://www.kompas.com/data/photo/2009/12/03/1441395p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com - Pembongkaran makam di tempat pemakaman umum atau TPU Malaka, Pondok Kopi, sudah rampung, Selasa (8/12). Makam di tepi kawasan Banjir Kanal Timur dipindahkan meski tanpa disaksikan ahli waris.

Tercatat 100 makam yang dipindahkan ke TPU Kalisari di Pasar Rebo, kemarin. Sebelumnya, 487 makam sudah dipindahkan sejak Oktober.

Kepala Suku Dinas Pemakaman Jakarta Timur Made Sudiartha mengatakan, pemindahan makam yang terkena proyek BKT di TPU Malaka sengaja dilakukan belakangan karena belum ada ahli waris yang menghubungi dinas pemakaman.

”Setelah ditunggu hingga 5 Desember, tetap tidak ada ahli waris yang menghubungi kami, akhirnya pembongkaran makam tetap dilakukan tanpa disaksikan ahli waris,” ujarnya.

Sementara di TPU Cipinang Besar Selatan, kemarin, delapan makam dipindahkan setelah sebelumnya ada 26 makam yang dibongkar. Sepuluh makam lagi akan dipindahkan Rabu (9/12) ini. Semua makam dipindahkan ke TPU Pondok Rangon.

Made mengatakan, pihaknya telah mengumumkan rencana pembongkaran makam di media massa dengan harapan ahli waris bisa menghubungi pemerintah untuk mengurus pemindahan.

Walaupun hingga saat terakhir tidak ada ahli waris yang menghubungi pemerintah, Made mengatakan bahwa identitas jenazah juga dipindahkan ke tempat baru agar memudahkan ahli waris mencari kerabat mereka kelak.

Belum jelas

Sementara itu, sejumlah warga yang tinggal di sekitar TPU Malaka belum mendapatkan kepastian tentang rencana penggusuran rumah mereka.

Muhayat (60), warga RT 09 RW 03 Kelurahan Pondok Kopi, Kecamatan Duren Sawit, belum mendapatkan kepastian tentang penggusuran rumahnya. Muhayat tinggal sekitar 5 meter dari bibir jurang BKT dan sekitar 50 meter dari makam yang dibongkar di TPU Malaka.

”Dulu pernah ada pembicaraan antara warga dan pemerintah di kantor kelurahan. Tetapi, saya tidak dapat informasi tentang rencana pemberian ganti rugi,” ucap Muhayat.

Pengukuran tanah juga telah dilakukan oleh petugas dari kelurahan, tetapi belum ada pengukuran resmi dari petugas Badan Pertanahan Nasional. Muhayat berharap pemindahan ini segera dipastikan karena warga mulai resah. Apalagi sejumlah pekerja dan warga ada yang meninggal karena tenggelam ke dasar kanal.

Ocean One

December 15th, 2009, 03:04 PM

Sisa Proyek Kanal Banjir Digali Kamis
Selasa, 15 Desember 2009

http://image.tempointeraktif.com/?id=22781

TEMPO Interaktif, Jakarta - Proyek Kanal Banjir Timur (KBT) masih menyisakan satu titik lagi di belakang Universitas Darma Persada di Jalan Kolonel Sogiyono, Duren Sawit, Jakarta Timur, yang belum juga digali. Penggusuran sekaligus penggalian akan dilakukan Kamis besok.

"Tinggal titik itu. Kalau itu sudah beres, air dipastikan langsung mengalir ke laut," kata Kepala Balai Besar Kali Ciliwung Cisadane, Pitoyo Subandrio, di lokasi Kanal, Duren Sawit, Selasa (15/12).

Pitoyo mengatakan lahan tersebut saat ini masih dikuasai masyarakat. Dari pantauan Tempo di lokasi, terlihat masih ada puluhan rumah gubuk di atas lahan tersebut. Banyak penduduk masih tinggal di sana. Bahkan, di tengah lahan berdiri tenda hijau bertulis PT. Agung Sedayu dan dijaga beberapa pemuda.

Lahan seluas 100 X 70 meter persegi tersebut, kata Pitoyo, akan dibuat untuk trase basah dan kering. "Seperti yang lainnya, sepanjang KBT di bagian samping kiri dan kanan akan dibuat jalan," ujarnya.

Hari ini, pelaksana proyek Kanal membuat jalan baru terusan jembatan Sawah Barat disambung jalan inspeksi di depan Rumah Sakit Duren Sawit. Jalan ini sengaja dibuat untuk mengganti Jalan Buluh Perindu yang masih berada di tengah aliran Kanal. "Kalau jalan ini sudah jadi, Jalan Buluh Perindu akan dibongkar," kata Pitoyo.

Pembuatan jalan baru tersebut sempat ditentang Antoni Dasiar dan saudaranya, Heri. Mereka mengaku belum mendapat ganti rugi. "Berdasarkan keputusan MA lahan ini tidak bisa dibongkar," kata dia. Namun, petugas tetap menghancurkan lima bangunan kontrakan miliknya.

Pitoyo optimistis target akhir tahun tembus laut dapat tercapai. "Kamis besok beres, tinggal menggali jalan proyeknya. Tidak ada masalah lagi," kata dia.

lombok

December 29th, 2009, 04:31 PM

Kanal Timur Tembus Laut
Jakarta Belum Bebas Banjir

[JAKARTA] Kanal Banjir Timur (KBT) sudah tembus ke laut, namun pengerjaan keseluruhan megaproyek ini belum rampung. KBT baru selesai dikerjakan sekitar Maret 2010. Pasalnya hingga hari ini KBT tembus ke laut dengan lebar saluran yang tak seragam serta sejumlah jalan inspeksi juga belum terbangun.

Ketua Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung-Cisadane (BBWSCC) Departemen Pekerjaan Umum, Pitoyo Subandrio, mengakui hingga saat ini lebar saluran yang telah digali belum seluruhnya mencapai 70 meter. Beberapa saluran masih memiliki lebar sekitar 10 meter.

"Dari panjang KBT yang direncanakan mencapai 23,5 kilometer, sekitar 99,9 persen telah berhasil digali dengan lebar sesuai rencana yaitu 70 meter. Sedangkan, sisanya masih digali karena lebarnya baru mencapai 10 meter. Bulan Januari 2010 akan kita lanjutkan lagi penggaliannya agar mencapai lebar sesuai rencana," ujar Pitoyo, Selasa (29/12) pagi.

Masih Digali

Hingga saat ini masih ada sekat-sekat kesdam (tanggul) yang masih digali. Ditargetkan pada bulan Maret 2010 seluruhnya akan rampung tergali. Meski demikian, target untuk mengalirkan KBT ke laut pada akhir bulan Desember 2009, saat ini sudah tercapai.

"Kanal ini ibarat jalan yang seharusnya empat jalur namun baru selesai satu jalur. Jadi kanal sudah tembus ke laut dan airnya sudah mengalir meskipun sedikit namun bukan berarti pekerjaan selesai," ujarnya.

Seperti diberitakan sebelumnya, Pemprov DKI Jakarta optimistis bahwa KBT akan tembus ke laut sesuai jadwal yakni akhir Desember 2009.Kanal ini berfungsi mengalirkan air yang berasal dari pertemuan Sungai Cipinang dan Sungai Sunter serta antara Sungai Buaran dan Sungai Jati Kramat ke laut.

Dengan demikian kanal yang nantinya mampu menampung debit air dari sungai sebesar 390 m3/detik ini akan membantu kelancaran aliran air.

Sebelumnya pengerjaan KBT tersendat antara lain karena keberadaan perlintasan jalan tol dan adanya tiang saluran udara tegangan tinggi PLN. Kendala serius yang cukup menyita banyak waktu adalah dalam hal pembebasan lahan.

Penyebabnya, antara lain karena kepemilikan tanah atau bangunan oleh warga ternyata bermasalah atau masih dalam proses sengketa. Ada juga pemilik tanah yang meminta ganti rugi melebihi nilai jual objek pajak (NJOP) di kawasan itu.

Bahkan pada minggu ke-3 bulan Desember 2009, masalah pembebasan lahan warga baru selesai. "Sekarang semuanya sudah selesai, kami tinggal nerusin pengerjaan saja agar semua saluran lebarnya mencapai 70 meter," ujarnya.

Sedangkan pakar tata kota dari Universitas Trisakti, Yayat Surapriatna menilai, target KBT tembus laut pada akhir Desember 2009 hanya tembus laut. "Target tembus ke laut pada Desember 2009 ini hanya dikejar-kejar suatu obsesi besar. Kalau sekadar menargetkan tembus ke laut bolehlah, tapi karena ingin mencapai prestise atau target prestasi lalu kualitas kerja menurun atau standar pekerjaan terabaikan," tuturnya.

Saat ini masyarakat Jakarta tengah menunggu bagaimana hasil uji coba KBT dalam menghadapi curah hujan yang besar pada bulan Januari dan Februari 2010. Masyarakat ingin melihat apakah pengoperasian KBT dapat memenuhi target dalam mengatasi banjir Jakarta.

"Itu target yang lebih besar daripada target sekadar tembus ke laut yang merupakan target untuk proyek. Kita akan lihat apakah KBT itu akan efektif atau tidak, untuk membuktikannya kita akan lihat pada musim penghujan yang akan datang, benar nggak KBT bisa mengurangi banjir," jelasnya.

Tidak Bebas Banjir

Pitoyo menyatakan bahwa dengan KBT bukan berarti Jakarta bebas banjir KBT hanya bisa mengatasi masalah banjir pada sebagian wilayah di DKI Jakarta, yaitu sebagian wilayah Jakarta Utara dan Jakarta Timur. KBT setidaknya diharapkan akan dapat melindungi 13 kelurahan di DKI Jakarta yakni Kelurahan Cipinang Besar, Cipinang Muara, Pondok Bambu, Duren Sawit, Malaka Jaya, Malaka Sari, Pondok Kopi, Pulo Gebang, Cakung Timur, Ujung Menteng, Marunda, dan Rorotan. Namun begitu, kanal sepanjang 23,5 km ini akan menjadi percuma bila tidak didukung oleh pengendalian dan drainase yang baik.

Sementara itu, masih ada belasan kawasan yang rawan tergenang karena berada di bawah permukaan laut. Untuk mengatasinya, kata Pitoyo, akan digunakan pompa polder.

Pitoyo mengakui, hingga akhir bulan Desember 2009 fungsi KBT belum dapat berjalan optimal. Barulah pada bulan Maret 2010, bersamaan dengan selesainya pengerjaan proyek KBT, maka fungsi KBT dalam mengatasi banjir di sepertiga luas Kota Jakarta agar tidak separah tahun-tahun sebelumnya dapat berjalan secara optimal.

"Nanti airnya akan kita alirkan mulai dari Kebon Nanas, ke Timur, Cipinang Besar, Cipinang Muara hingga Marunda dengan kecepatan rata-rata 390 meter kubik per detik. Mudah-mudahan dengan begitu dapat mengatasi banjir pada musim penghujan di awal tahun 2010," urainya.

Sementara itu pengamat perkotaan dari Universitas Indonesia, Andrinof Chaniago mengatakan, KBT hanya efektif dalam mengatasi banjir kiriman yang berasal dari hulu-hulu sungai yang mengalir ke wilayah Jakarta. Sedangkan ancaman banjir akibat sistem drainase yang buruk dan hilangnya daerah-daerah resapan tidak dapat ditekan dengan berfungsinya KBT.

"KBT hanya dapat menyelamatkan daerah permukiman yang rawan banjir kiriman seperti Cipinang, Kampung Melayu, Kelapa Gading, dan lain-lain. Sedangkan untuk daerah-daerah yang tergenang air akibat curah hujan yang tinggi dan sistem drainase kota yang buruk, KBT tidak efektif," imbuhnya.[Y-6]

Ocean One

January 2nd, 2010, 01:35 PM

BKT "Baru Sekadar" Tembus Laut
Sabtu, 2 Januari 2010

http://www.kompas.com/data/photo/2010/01/02/1420293p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com — Saluran proyek Banjir Kanal Timur atau BKT telah tembus ke laut sesuai target pada akhir Desember 2009. Namun, hingga kini masih banyak pekerjaan fisik yang belum beres. Konstruksi kanal juga belum sepenuhnya selesai karena masih ada sejumlah titik yang pengerukan untuk pelebaran kanalnya belum maksimal.

Di daerah Rawa Bebek, Pulogebang, misalnya, lebar kanal kini baru sekitar 10 meter atau masih jauh dari rencana semula selebar 75 meter. Menurut seorang petugas lapangan proyek, daerah yang belum tergali itu masih ada karena masalah pembebasan tanah yang hingga kini masih bergulir di pengadilan.

"Pembebasan lahannya belum selesai. Ini makanya lebarnya baru 10 meter. Beda kalau yang di ujung sana lebar-lebar semua," ujar Suyan saat ditemui di sekitar lokasi kanal, Rawa Bebek, Jakarta, Sabtu (2/1/2010).

Di sisi kanan dan kiri kanal juga masih tampak tanah yang menggunung bekas galian dan belum dirapikan. Menurut Suyan, pihaknya belum bisa membereskan tanah tersebut karena proses sengketa masih berlangsung. "Tanah itu kan kalau dijual laku. Makanya nanti nunggu siapa yang berhak atas tanah ini," katanya. Demikian juga di Pondok Kopi dan kawasan Haji Miran yang pengerukannya masih tampak belum maksimal.

Di titik lain, misalnya daerah di sekitar kanal di Karang Tengah, Rorotan, Cilincing, Jakarta Utara, justru digunakan untuk membuang sampah oleh warga. Padahal, sampah ini justru akan mengakibatkan banjir bila musim hujan datang.

Masih di daerah Cilincing, sepanjang kanal tersebut juga tampak digunakan untuk memancing atau menjaring ikan oleh sebagian warga sekitar.

Sebenarnya, di sepanjang kanal tersebut telah dipasang sejumlah papan peringatan yang menyatakan bahwa dilarang bermain dan berenang di sekitar lokasi BKT karena berbahaya. Namun tampaknya, peringatan ini hanya dianggap angin lalu oleh warga. Tentu ini menjadi pekerjaan rumah bagi Pemerintah Daerah DKI untuk menyempurnakan pembangunan BKT pada tahun 2010.

Pengamat Perkotaan Universitas Trisakti Nirwono Joga saat dihubungi per telepon menambahkan, idealnya BKT dibangun dengan lebar kanal 70 meter. Kemudian di sisi kanan dan kiri ada tambahan lebar sekitar 15 meter untuk jalur inspeksi dan khusus diperuntukkan bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda. "BKT juga setidaknya dipagari kawat berduri," imbuhnya.

lombok

January 3rd, 2010, 09:20 AM

Pinjaman Bank Dunia Cair. DKI Keruk 19 Sungai

By Republika Newsroom
Minggu, 03 Januari 2010 pukul 12:43:00 Font Size A A A
JAKARTA – Pemprov DKI jakarta segera memulai pengerukan 13 sungai besar pada 2010, segera setelah Departemen Keuangan mengucurkan dana pinjaman Bank Dunia kepada Pemprov DKI. Proyek pengerukan sungai tersebut diharapkan mampu mengatasi masalah banjir Jakarta.

Proyek pengerukan 13 sungai tersebut sebenarnya sudah digaungkan Pemprov DKI sejak 2008. Namun aktivitas pengerukan mundur dan direncanakan kembali pada awal Januari 2009. Lalu rencana molor lagi dan diharapkan bisa dimulai pada awal Mei 2009. Sayangnya hingga 2009 berlalu, proyek tersebut tak juga direalisasikan.

Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo menyatakan, proyek pengerukan ini terus tertunda karena sumber dana proyek hingga kini belum sampai ke tangan Pemprov DKI. Proyek tersebut memang dilakukan dengan menggunakan dana pinjaman Bank Dunia. “Namun karena sulitnya birokrasi, meskipun dana pinjaman telah cair, uang tersebut masih tertahan di pemerintah pusat,” katanya, Jumat (1/1).

Menurutnya, selama ini pemprov DKI terus mendesak pemerintah pusat agar segera menurunkan dana pinjaman itu. “Sayangnya Peraturan Pemerintah (PP) yang mengatur uang pinjaman luar negeri dapat langsung diterima kepada pemerintah daerah tidak ada,” katanya. Oleh karena itu, lanjut Fauzi, Departemen Keuangan meminta bantuan Departemen Hukum dan HAM untuk membuat PP tersebut.

Pinjaman tersebut digunakan untuk mengeruk 13 aliran sungai besar yang melintasi Jakarta. Sejumlah sungai besar yang pengerukannya diharapkan rampung tahun ini adalah Kali Krukut, Kali Mookevart, Kali Angke, Kali Pesanggrahan, Kali Grogol, Kali Baru Barat, Kali Ciliwung, Kali Baru Timur, Kali Cipinang, Kali Sunter, Kali Buaran. Kali Jati Kramat, dan Kali Cakung.

Meskipun demikian, menurut Kepala Bidang Pengelolaan Sumber Daya Air Dinas Pekerjaan Umum (PU), Fahrurozi, Bank Dunia melakukan revisi sejumlah kali yang dikeruk. Setidaknya ada dua sungai yang dihapus. Yakni Kali Kamal lantaran pembebasan lahannya sangat sulit serta Cakung Drain lantaran Bank Dunia menilai sulit dan rawan. "Jadi yang dilaksanakan ada 16 segmen. Awalnya 18 segmen. Lima waduk dan 13 sungai," sebutnya.

Fauzi menyatakan, sungai-sungai tersebut telah cukup lama tidak disentuh, hingga 30 tahun. Sehingga sungai tersebut tidak dapat mengalirkan air dengan baik akibat terkendala sedimentasi lumpur. “Sungai hanya bisa berfungsi maksimal 30 hingga 40 persen saja,” katanya. Kali Mookervart misalnya, yang pada awalnya memiliki luas 70 meter kini mengalami penyempitan hingga yang tersisa sekitar 20 meter. c09/tar

Ocean One

January 4th, 2010, 08:20 AM

Penjaga Pintu Air Lega KBT Tembus Laut
Mereka memastikan jika fungsi kanal timur sudah optimal, maka banjir di Jakarta berkurang.
Senin, 4 Januari 2010

http://media.vivanews.com/thumbs2/2008/11/03/57635_pembangunan_kanal_banjir_timur_dikebut_300_225.jpg

VIVAnews – Penjaga pintu air Manggarai lega setelah pembangunan trace basah proyek Kanal Banjir Timur (KBT) sudah tembus ke laut. Mereka memastikan jika fungsi kanal timur sudah optimal, maka banjir di Jakarta dapat dikurangi.

“Tentu saja ini akan berpengaruh besar. Nanti debit air yang di pintu air ini akan berkurang,” kata Dion, petugas pintu air Manggarai, Senin 4 Januari 2010.

Dia menambahkan sekarang ini memang pengaruh atas berfungsinya kanal timur belum terasa betul di Pintu Manggarai karena jika didasarkan pada siklus banjir lima tahunan, berarti baru pada 2012 nanti akan ada banjir dengan intensitas besar.

Namun, bagi Dion banjir dengan dampak kerusakan besar seperti terjadi pada 2007 silam tidak lagi menjadi kekhawatiran karena air yang selama ini terkonsentrasi di pintu-pintu air, kini terpecah ke kanal timur dan mengalirkannya langsung ke laut.

Sebelumnya Fauzi Bowo, Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, mengungkapkan kendati kanal timur sudah tembus ke laut pada 31 Desember 2009, di lapangan masih ada beberapa titik di sepanjang sungai yang belum mempunyai lebar sesuai rencana yaitu 75 meter.

Namun Fauzi menjanjikan kekurangannya itu akan segera dikerjakan dalam waktu dekat. Dengan demikian, kanal timur dapat berfungsi sebagaimana direncanakan sebelumnya.

Ocean One

January 6th, 2010, 05:38 PM

Fauzi Bowo: Di Kiri dan Kanan Sepanjang BKT Dibangun Taman
Rabu, 6 Januari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2009/12/19/1507437p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com — Gubernur DKI Fauzi Bowo mengatakan, pihaknya saat ini sedang merumuskan sebuah Badan Pengelola Banjir Kanal Timur (BKT) untuk mengelola dan mengawasi daerah sepanjang kanal tersebut.

"Kita sedang rumuskan Badan Pengelola BKT karena pengelolaannya tak hanya soal teknis, tetapi juga sosial," kata Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo seusai rapat di Kantor Wapres Jakarta, Rabu (6/1/2010).

Sebelumnya Wapres Boediono didampingi Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto, Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, dan Kepala Balai Besar Ciliwung-Cisadane Pitoyo Subandrio melakukan peninjauan melalui udara. Seusai peninjauan, langsung dilakukan rapat penanggulangan banjir.

Menurut Fauzi, saat ini di beberapa lokasi sepanjang bantaran BKT mulai muncul pembangunan bangunan semipermanen yang tak sesuai dengan rencana. "Ini harus segera ditertibkan sejak awal. Kanan kiri BKT itu untuk taman," kata Fauzi.

Menurut Fauzi Bowo, munculnya bangunan-bangunan semipermanen tersebut merupakan masalah sosial yang harus dicarikan jalan keluarnya. Namun, Fauzi Bowo belum tahu seperti apa bentuknya Badan Pengelola BKT tersebut. "Kita nanti koordinasi dengan PU (Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung-Cisadane)," kata Fauzi Bowo.

Sementara Kepala Balai Besar Ciliwung-Cisadane Pitoyo Subandrio menjelaskan, pihaknya hanya mengelola soal aliran airnya. Sementara mengenai wilayah kering di kanan kiri BKT menjadi kewenangan Pemprov DKI Jakarta.

BKT sepanjang 23,5 km tersebut saat ini telah tembus ke laut. Menurut Pitoyo, penyelesaian pembangunan BKT saat ini telah mencapai lebih dari 97 persen. BKT akan "melindungi" 13 kelurahan di DKI seluas 150 km persegi. Selain itu, ada sekitar 207 km persegi daerah di atas BKT yang akan ikut aman dari banjir.

BKT ini memotong lima aliran sungai yakni sungai Cipinang, Sunter, Buaran, Cakung, serta Jati Kramat.
"Paling lambat BKT seluruhnya selesai Juni 2010," kata Pitoyo.

Ocean One

January 8th, 2010, 05:01 PM

Saluran BKT Baru Terbuka 10 Meter
Jumat, 8 Januari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2010/01/02/1420293p.jpg

JAKARTA, KOMPAS.com — Meskipun sudah tembus ke laut, badan saluran Banjir Kanal Timur yang dapat dialiri air hanya selebar 10 meter. Padahal, total lebar saluran itu mencapai 70 meter.

Pengerukan saluran BKT belum tuntas karena pembebasan lahan baru selesai pada akhir tahun 2009. Selain itu, saat ini sedang memasuki musim hujan sehingga pengerukan mengalami hambatan.

"Badan saluran Banjir Kanal Timur (BKT) sedang digali dan akan mencapai lebar optimal pada Juni mendatang. Namun, dengan lebar itu, BKT sudah dapat mengalirkan air dari empat sungai dan mengurangi potensi banjir," kata Kepala Bidang Pengelolaan Sumber Daya Air, Fahrurrozi, di Jakarta Pusat, Jumat (8/1/2010).

Air dari keempat sungai dapat masuk ke BKT karena diarahkan melalui pintu air. Sebagian air lainnya tetap dialirkan melalui badan sungai yang lama. Pembagian aliran air itu membuat risiko banjir di kawasan hilir sungai berkurang.

Ocean One

February 5th, 2010, 07:41 AM

Proyek BKT Masih Jalan Terus
Jumat, 5 Februari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2009/10/05/0733137p.jpg

Pengerukan tanah dengan menggunakan alat berat untuk proyek banjir kanal timur di Kawasan Duren Sawit, Jakarta Timur, Rabu (30/9).

JAKARTA, KOMPAS.com - Meski sudah tembus laut pada akhir 2009 lalu, pekerjaan pembangunan Banjir Kanal Timur (BKT) belum berhenti begitu saja. Kepala Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung Cisadane (BBWSCC) Pitoyo Subandrio mengatakan pengerjaan tahap akhir (finishing) masih terus berjalan.

Ia menjelaskan, setelah tembus laut, maka tahun ini proyek pengerjaan akan dilanjutkan dengan penataan taman dan jalur inspeksi sepeda. "Kami lakukan penataan untuk rumput dan tanaman, jalur inspeksi sepeda," kata Pitoyo kepada Kompas.com, Jumat ( 5/2/2010 ), di Kantor BBWSCC, Jakarta .

Beberapa pengerjaan yang belum terselesaikan secara menyeluruh, kata Pitoyo juga akan terus dilakukan. "Penguatan tebing BKT dan meneruskan galian yang belum selesai juga akan dilakukan," kata dia.

Sementara mengenai usulan kebutuhan jembatan oleh warga di sekitar BKT, ia mengatakan pihaknya juga akan melakukan pembangunan jembatan gantung di beberapa titik yang diperlukan. Hal ini, kata Pitoyo, merupakan pelaksanaan dari sejumlah desakan warga akan kebutuhan jembatan untuk pengadaan jembatan di wilayah BKT yang sebelumnya merupakan areal pada penduduk. "Kami lihat juga kebutuhannya, apa memang layak untuk dibangun jembatan," kata dia.

Ocean One

February 5th, 2010, 05:49 PM

Penataan BKT Prioritaskan Pembangunan Jembatan
Jumat, 5 Februari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2010/02/05/1642104620X285.JPG

JAKARTA, KOMPAS.com — Proses penataan tahap akhir dari proyek pembangunan Banjir Kanal Timur (BKT) masih terus berlangsung. Pengadaan jembatan sebagai akses warga yang tinggal di sekitar BKT akan menjadi prioritas penataan.

"Pengadaan jembatan itu termasuk dalam penataan BKT," kata Kepala Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung Cisadane Pitoyo Subandrio kepada Kompas.com, Jumat (5/2/2010) di Jakarta.

Selama ini dalam proyek BKT, pihaknya memang sudah menampung permintaan masyarakat mengenai perlunya akses jembatan sebagai jalur tersingkat bagi warga untuk menyeberang. Namun, tidak semua permintaan akan dipenuhi.
"Kami lihat juga kebutuhannya, apa memang layak untuk dibangun jembatan. Kalau tidak layak, ya tidak akan dibangun," ucap dia.

Sebelumnya, beberapa sekolah di wilayah Cipinang Besar Selatan, Jakarta Timur, menyampaikan desakannya akan kebutuhan jembatan akses menuju sekolah. Karena adanya BKT, pengelola dan pelajar di sekolah-sekolah tersebut terpaksa mengambil jalan memutar melewati jembatan yang letaknya lebih jauh. Mengenai hal itu, Pitoyo mengatakan akan mengkaji lebih lanjut.

Pantauan Kompas.com, proyek penataan tahap akhir BKT memang masih berlangsung. Pekerja proyek masih terus melakukan pekerjaan pembangunan. Namun, pembangunan yang dilakukan lebih kepada pembangunan jalan inspeksi dan penataan tebing BKT.

dito_marito

February 6th, 2010, 05:56 AM

Penataan BKT Prioritaskan Pembangunan Jembatan
Jumat, 5 Februari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2010/02/05/1642104620X285.JPG

:cheers:latar belakangnya.......

sayaka

February 14th, 2010, 10:10 AM

KBT Bantu Kurangi Ancaman Banjir di Jakarta
detikcom - 14 Februari 2010

Kanal Banjir Timur (KBT) yang sudah beroperasi akhir tahun lalu membantu membuang air kiriman yang masuk ke Jakarta ke laut. Ancaman banjir di Jakarta pun berkurang.

Demikian dikatakan Direktur Tanggap Bencana, Badan Nasional Penaggulangan Bencana (BNPB), Slamet Soegiono usai menyusuri Sungai Ciliwung, Minggu (14/2/2010).

Menurutnya, keberadaan KBT berperan penting mengalirkan air kiriman yang datang dari Bogor yang biasanya menjadi penyebab banjir tahunan.

"Pembangunan ini sangat bermanfaat sekali, bisa mengalirkan dan membuang sebagian air yang biasanya terjadi banjir," katanya.

Namun begitu bukan berarti KBT efektif menanggulangi banjir. Hanya saja dengan adanya KBT ancaman banjir bisa diminimalisir.

BNPB juga terus memantau kondisi Sungai Ciliwung. Dalam penelusuran hari ini BNPB melatih tim yang disiapkan untuk tanggap bencana banjir. Dipilihnya Sungai Ciliwung lantaran sungai ini langganan banjir.

"75 Orang kami siagakan, pelatihan agar mengenal medan," tandasnya.

Ocean One

February 14th, 2010, 03:17 PM

BNPB: BKT Mulai Berfungsi, Ciliwung Relatif Aman
Minggu, 14 Februari 2010

http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2010/02/14/0932058p.jpg

Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), melakukan pemantauan di sepanjang Kali Ciliwung, mulai dari Bukit Duri hingga Manggarai, Minggu (14/2/2010).

JAKARTA, KOMPAS.com — Banjir Kanal Timur (BKT) yang sudah tembus laut pada akhir tahun lalu mulai memberikan dampak positif di Sungai Ciliwung. Direktur Tanggap Darurat Badan Nasional Penanggulangan Bencana atau BNPB Slamet Sugiono mengatakan, dengan berfungsinya BKT, debit ketinggian air di Ciliwung relatif tak mengkhawatirkan.

"BKT sudah mulai berfungsi mungkin sekitar 75 persen. Ini sangat bermanfaat dan bisa mengalirkan banjir," kata Slamet Sugiono seusai melakukan penyusuran Sungai Ciliwung, Minggu (14/2/2010).

Sebelumnya, BNPB melalui Tim Satuan Reaksi Cepat Penanggulangan Bencana bersama Tagana, Basarnas, dan TNI AD melakukan pengawasan terhadap Sungai Ciliwung sekaligus latihan gabungan penanggulangan bencana banjir. Kompas.com ikut bersama tim melakukan penyusuran dari Bukit Duri hingga Pintu Air Manggarai.

Slamet mengatakan, volume air kiriman dari Bogor sudah bisa lebih cepat surut karena sudah teralihkan ke BKT. "Jelas sudah berpengaruh, bisa membuang air dan tergelontor ke sana," kata Slamet.

Pantauan Kompas.com, debit ketinggian air di sepanjang Ciliwung mulai dari Bukit Duri hingga Pintu Air Manggarai sudah lebih surut dibanding kemarin. Ketinggian air Ciliwung sudah pada posisi normal berada di bawah 750 cm. Pada Jumat hingga Sabtu kemarin, ketinggian air sempat di atas normal dan menggenangi rumah warga yang tinggal di bantaran kali. "Ini sudah normal. Normal dari Katulampa sampai laut," ujar Slamet.

Ocean One

March 21st, 2010, 04:44 PM

BKT Bisa Lebih Bermanfaat, asal Manajemennya Baik
Minggu, 21 Maret 2010

JAKARTA, KOMPAS.com — Area Kanal Banjir Timur atau yang lebih sering disebut BKT tampaknya justru bakal menjadi kawasan yang menyenangkan bagi masyarakat, terutama yang berada di wilayah Jakarta Timur, setelah proses pembangunannya selesai secara keseluruhan. Pasalnya, di area tersebut ternyata tidak hanya akan ada kanal sepanjang 23 km yang tembus hingga ke laut Jawa.

Rencananya, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta juga akan membangun taman dan jalur inspeksi sepeda di sekeliling area BKT. Menanggapi rencana Pemprov DKI tersebut, Direktur Eksekutif Walhi Jakarta Ubaidillah mengungkapkan bahwa rencana pemerintah tersebut baik, tetapi perlu diikuti dengan manajemen dan pengontrolan yang baik pula dalam proses realisasinya.

"Selama ini, melihat yang sudah ada, biasanya kalau proyek-proyek sudah jadi, manajemen dan pengontrolannya itu tidak berjalan dengan baik, akhirnya proyek gagal dan tidak berkelanjutan, seperti BKB (Banjir Kanal Barat) itu. Tapi, kalau dibarengi dengan manajemen dan pengontrolan yang baik, saya kira BKT bisa memberi banyak manfaat bagi masyarakat Jakarta," paparnya saat ditemui di Kantor LBH Jakarta, Minggu (21/3/2010).

Menurutnya, apabila dijalankan dengan manajemen dan pengontrolan yang baik, BKT tak hanya dapat menjadi solusi menangani banjir yang kerap kali melanda Jakarta. BKT dapat pula bermanfaat sebagai sumber air baku bagi warga Jakarta yang bisa dikelola dan dimanfaatkan oleh Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM) dan dapat pula dimanfaatkan sebagai jalur sarana transportasi air yang efektif. Satu lagi yang tak kalah penting, dengan adanya taman dan jalur inspeksi sepeda di area sekelilingnya, BKT dapat pula dimanfaatkan sebagai kawasan wisata murah meriah bagi warga Jakarta dan sekitarnya.

fajarmuhasan

March 23rd, 2010, 12:47 PM

:cheers:latar belakangnya.......

latar belaknganya banjir kanal barat................hikssss

Mimihitam

May 21st, 2010, 01:03 PM

70% Bantaran BKT Belum Dibebaskan

JAKARTA – Penataan sisi kanan dan kiri Banjir Kanal Timur (BKT) tampaknya tidak bakal berjalan mulus.Hingga kini Pemprov DKI Jakarta baru membebaskan 30 persen di sekitar bantaran BKT.

Selebihnya, 70 persen lahan baru akan dibebaskan tahun ini. Wakil Gubernur DKI Jakarta Prijanto mengatakan, belum tuntasnya pembebasan lahan tersebut menyebabkan banyak bangunan di sekitar BKT yang belum dibongkar.

Menurut dia, tanah yang sudah tuntas pembebasannya itu hanya untuk saluran BKT. ”Jadi, kalau Anda melihat ada bangunan di sepanjang BKT, itu bisa jadi memang belum dibebaskan, belum dibeli. Karena di sisi kanan dan kiri baru dibebaskan 30 persen,”papar Prijanto di Balai Kota, kemarin.

Mengenai besaran dana untuk pembebasan, Prijanto mengaku tidak tahu secara detail. Namun, pembebasan lahan akan disesuaikan dengan Nilai Jual Objek Pajak (NJOP). Berdasarkan NJOP 2007, ganti rugi sekitar Rp700.000-1,72 juta per m2. Anggaran pembebasan tersebut sudah tersedia dalam APBD 2010. Karena banyak tanah yang belum dibebaskan, maka penataan di sisi kanan dan kiri BKT belum bisa dilakukan.

Padahal rencananya sepanjang sisi BKT akan dijadikan jalur hijau. Selain itu, BKT akan dipasangi pagar pembatas agar masyarakat tidak membuang sampah sembarangan. Prijanto mengungkapkan, lahan di bagian kanan dan kiri bantaran BKT itu nantinya akan dijadikan jalur hijau.

Sedikitnya 6.000 pohon akan ditanam. Sebanyak 5.000 pohon akan disediakan Balai Besar Wilayah Ciliwung Cisadane dan sisanya dari Pemprov DKI Jakarta. Karena itu lahan-lahan tersebut tidak diperuntukkan bagi bangunan apa pun, termasuk perumahan atau pun kegiatan lainnya. ”Tidak ada rumah di sepanjang jalur itu nantinya,”tandasnya.

Wagub menargetkan pembebasan lahan di kanan-kiri BKT itu tuntas tahun ini. Saat ini,Pemprov DKI sudah menginventarisasi tanah- tanah tersebut untuk kepentingan pembebasan. ”Kami juga berharap masyarakat bisa memahami bahwa proyek BKT ini adalah proyek kemanusiaan yang serius. Maka, relakan lahan yang ada di kanan-kiri itu sebagai jalan inspeksi,” ujarnya.

Penanaman pohon di kanankiri jalur BKT itu merupakan bagian dari implementasi rencana pembangunan jalur hijau.Kepala Dinas Pertamanan dan Pemakaman DKI Jakarta Ery Basworo mengatakan, realisasi pembangunan akan dilakukan setelah seluruh pengerjaan proyek selesai sehingga alat berat tidak lagi berada di lokasi pembangunan.

Penanaman dilakukan di pinggir jalur inspeksi BKT. Untuk mengantisipasi penyalahgunaan lahan seperti di beberapa jalur hijau tepian kali, Dinas Pertamanan dan Pemakaman DKI Jakarta juga akan meningkatkan pengamanan.

”Pengamanan akan kami lakukan agar tidak ada yang memanfaatkan pinggiran kali sebagai tempat jualan atau pemukiman,” tandasnya.

Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta Triwisaksana meminta pemerintah segera menuntaskan pelaksanaan proyek BKT.Menurut dia, proyek sepanjang 23,5 km tersebut sangat berguna untuk mengurangi volume banjir.

”Berdasarkan hasil reses anggota DPRD,penyelesaian BKT sangat mendesak,” papar Triwisaksana dalam Rapat Paripurna DPRD DKI. Ketua DPW PKS DKI Jakarta ini berharap pemerintah segera menyiapkan badan pengelola untuk mengurusi BKT.Dengan keberadaan badan pengelola tersebut maka BKT steril dari penyalahgunaan fungsi. Menurut dia, fungsi BKT tidak hanya sebagai aliran air, tapi juga berfungsi sebagai taman hijau dan sarana transportasi.

Dengan begitu,nantinya bisa menjadi salah satu tujuan wisata di Ibu Kota. ”Karena itu,BKT harus steril dari sampah. Badan pengelola juga dibutuhkan untuk Banjir Kanal Barat (BKB),” tandasnya.(Koran SI/Koran SI/ram)

http://news.okezone.com/read/2010/01/20/338/295778/338/70-bantaran-bkt-belum-dibebaskan

Mimihitam

May 21st, 2010, 01:04 PM

BKT Mulai Dikotori Sampah

JAKARTA - Banjir Kanal Timur (BKT) mulai dikotori oleh sampah rumah tangga, limbah industri, dan pabrik. Kotoran ini bila dibiarkan dapat mengancam kualitas air di kanal tersebut juga memengaruhi penggunaan air di masyarakat.
Sampah ini diketahui masuk ke BKT melalui baik secara langsung ataupun tidak langsung. Pencemaran dengan cara langsung dilakukan masyarakat dengan membuang sampah atau limbahnya ke BKT. Sedangkan cara tidak langsung dengan mencemari melalui lima aliran kali yang tersambung ke KBT. Seperti Kali Cipinang, Kali Sunter, Kali Buaran, Kali Jati Kramat, dan Kali Cakung.

Kepala Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung Cisadane Pitoyo Subandrio menjelaskan, rendahnya keadaran masyarakat menangani sampah jadi penyebabnya. Terlebih cukup banyak warga sekitar BKT yang membuang langsung sampah mereka ke BKT. "Padahal Gubernur sudah mengharamkan pembuangan sampah ke kali," ungkapnya, Selasa (6/4/2010).

Dari pengamatan, sampah terlihat mengambang di wilayah BKT khusunya di sekitar Cipinang Besar Selatan, Jatinegara, Jakarta Timur. Jenis sampah kebanyakan dari rumah tangga yang terbuat dari plastik. Termasuk sampah sisa bungkus makanan dan cairan hitam seperti limbah industri yang tidak diketahui asalnya.

Pitoyo menuturkan sampah di BKT bukan hanya berasal dari Jakarta, tetapi juga dari daerah lain. Kalau terus dibiarkan menurutnya, Pemprov DKI Jakarta akan mengeluarkan anggaran hanya untuk mengangkut sampah-sampah tersebut.

Wakil Gubernur DKI Jakarta Priyanto menjelaskan, penanganan sampah di BKT nantinya merupakan tugas dari tim pengelola BKT. Namun tim tersebut hingga saat ini belum dibentuk. "Nantinya mereka (tim pengelola BKT) yang akan bertanggung jawab atas kebersihan khususnya dan umumnya pengelolaan secara keseluruhan," kata mantan Panglima Kodam Jayakarta tersebut.

Priyanto menjelaskan, fenomena sampah ini sebelumnya juga terjadi pada saluran kali lain di wilayah Jakarta. Meski sudah dibersihkan pasti sampah akan datang lagi mengotori wilayah air di Jakarta. Pemasangan jaring untuk menahan sampah perlu dikaji agar tidak justru menahan air dan menyebabkan banjir atau genangan.

Pihaknya masih terus mencari solusi yang tepat menangani sampah di BKT saat ini. Selain butuh perencanaan yang matang perlu juga dukungan dan yang besar. Selama solusi tersebut belum terealisasi, masyarakat dimintanya turut mendukung dengan tidak membuang sampah sembarangan.

Karena sampah setiap waktu datang tidak terbendung. Permasalahan sampah bahkan sudah dikeluhkan oleh masyarakat di wilayah perairan Jakarta seperti Kepulauan Seribu. Banyaknya sampah daratan mengotori wilayah perairan laut ini bahkan telah menyebabkan sepuluh jenis ikan tangkapan nelayan hilang di perairan Kepulauan Seribu.
(Isfari Hikmat/Koran SI/ram)

http://news.okezone.com/read/2010/04/06/338/319875/338/bkt-mulai-dikotori-sampah

Mimihitam

May 21st, 2010, 01:05 PM

WALHI: BKT Bisa Mengancam Ketersediaan Air di Jakarta

http://i.okezone.com/content/2010/04/22/338/325478/l8GTzqyeT9.jpg

JAKARTA - Keberadaan Banjir Kanal Timur (BKT) dibuat untuk mengurangi banjir saat musim hujan. Namun menurut kajian Wahana Lingkungan Hidup Indonesia (Walhi), BKT justru mengurangi ketersediaan air di Jakarta.

Hal ini dapat terjadi bila BKT tidak didukung penanganan maksimal Daerah Aliran Sungai (DAS) yang terhubung ke BKT.

Manajer Kampanye Air dan Pangan Walhi, Muhammad Islah, menjelaskan keberadaan BKT dapat mempercepat perjalanan air ke laut. Namun sirkulasi air tanah akan hilang bila tidak ada perbaikan DAS di kelima sungai yang tersambung ke BKT. “BKT membuat proses percepatan air ke laut jadi lebih cepat. Kalau tidak diiringi dengan perbaikan BKT justru jadi bencana," ungkapnya.

Dengan proses penyerapan air tanah yang berkurang. Maka air laut justru yang akan merembes ke darat. Hal ini membuat proses penyerapan air berkurang, dan dalam jangka waktu lama ketersedian air baku jadi turun kualitasnya.
Islah menambahkan merembesnya air laut ke daratan dapat membuat kondisi air di Jakarta menjadi payau.

Menurut penelitian Walhi, kondisi ini sudah terjadi di daerah Kebon Jeruk dan Monas. Kondisi air campuran asin dan tawar ini sudah tidak baik lagi untuk dikonsumsi masyarakat. “Jumlahnya dapat meluas lagi kalau dibiarkan,” tandasnya.

Kepala Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung Cisadane Pitoyo Subandrio menegaskan pihaknya sudah melakukan perbaikan DAS di kelima sungai yang terhubung ke BKT. “Kelima DAS sudah diperbaiki, situ-situ juga sudah diperbaiki,” katanya saat dihubungi wartawan. Bahkan Pitoyo menjelaskan lokasi di sekitar DAS dan BKT sudah dijadikan lahan penghijauan.

Pihaknya menjelaskan hal tersebut telah diperkirakan sejak awal proyek itu ditangani. Tetapi untuk melihat hasilnya tidak dapat dilakukan sekejap mata. “Memanen hasilnya nanti,” terang Pitoyo. Penanganan juga dilakukan untuk penyerapan air di wilayah Depok dan di atas wilayah sumber air.

Meski demikian, Pitoyo mengakui wilayah di sepanjang sungai tidak dapat dihindari dari pengotoran sampah oleh masyarakat. Kualitas BKT dapat menurun bila sikap masyarakat terhadap sampah tidak berubah. Kordinasi antar instansi juga diperlukan untuk mengatasi sampah, seperti Dinas Pekerjaan Umum DKI, Dinas Pertamanan, Dinas Kebersihan, dan Pengelola PD Pasar DKI Jakarta.

Pengelola BKT saat ini mengaku telah meminta operator pelaksana proyek untuk mengatasi sampah hingga selesai perjanjian kerja. Setelah itu tanggung jawab akan diberikan kepada Pengelola BKT bentukan Pemprov DKI. Untuk memasang saringan sampah di BKT, menurut Pitoyo tidak bisa dilakukan karena arus deras.

“Contohnya di Manggarai, ketika dipasang saringan justru sampah membendung air dan menyebabkan banjir,” paparnya. Penanganan sampah harus dari kesadaran manusianya. Saringan sampah kalau dipasang di sungai penghubung sama saja seperti pemerintah melegalkan sungai jadi tempat pembuangan sampah. Masyarakat harus sadar bagaimana memperlakukan sampah.
(Isfari Hikmat/Koran SI/ton)

http://news.okezone.com/read/2010/04/22/338/325478/bkt-bisa-mengancam-ketersediaan-air-di-jakarta

Ocean One

July 30th, 2010, 04:29 PM

Sampai 3 Agustus, Baru 51 Bidang Tanah Dapat Ganti Rugi BKT
Jum'at, 30 Juli 2010

http://image.tempointeraktif.com/?id=42670&width=274

TEMPO Interaktif, Jakarta - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta membayar ganti rugi bidang tanah yang digunakan untuk membangun Banjir Kanal Timur secara perlahan. Hingga 3 Agustus mendatang, tercatat ada 51 bidang tanah yang telah dan siap dibayarkan oleh Panitia Pengadaan Tanah (P2T) Jakarta Timur.

Sebelumnya pihak P2T telah membayar ganti rugi untuk 14 bidang tanah di Kelurahan Pondok Kelapa dan Pondok Bambu, Jakarta Timur, pada Jumat pekan lalu, dan berlanjut dengan pembayaran 17 bidang tanah yang tersebar di Cipinang Muara dan Pondok Bambu pada Rabu (28/7) lalu.

Kemudian disusul dengan 20 bidang tanah yang terdapat di Kelurahan Duren Sawit pada 3 Agustus mendatang. "Jadi jika diakumulasikan terdapat total sekitar 51 bidang tanah yang sudah siap diganti rugi hingga 3 Agustus mendatang," ujar Arifin Ibrahim, Sekretaris Kota Jakarta Timur yang juga sekaligus ketua Panitia Pengadaan Tanah.

Menurut Panita Pengadaan Tanah tersebut, 51 bidang tanah yang diganti rugi tersebut merupakan bagian dari 334 bidang tanah yang berkas kepemilikannya telah masuk ke Panitia Pengadaan Tanah. Sementara itu, secara keseluruhan tanah bakal trase kering Banjir Kanal Timur yang telah diinventarisir atau diukur oleh Badan Pertanahan berjumlah 813 bidang.

Sesuai peraturan, ke-334 bidang tanah yang berkasnya telah masuk ke Panitia Pengadaan Tanah akan diteliti dan diverifikasi kelengkapannya untuk kemudian masuk ke dalam tahap musyawarah harga. "Dari 334 berkas, terdapat 73 bidang tanah yang masuk ke tahap musyawarah harga nanti," ujar Arifin.

Tahap musyawarah yang dilakukan antara pemilik lahan dan Pengguna Anggaran ( dalam hal ini Dinas Pekerjaan Umum), menurut Arifin, adalah hal yang harus dilakukan sebelum memasuki pembayaran ganti rugi. Musyawarah tersebut rencananya akan diadakan pada 2 Agustus mendatang di Gedung Wali Kota Jakarta Timur.

Selaku Panitia Pengadaan Tanah, Arifin juga menjabarkan total dana yang dianggarkan dari Anggaran Pendapatan Belanja Daerah DKI Jakarta untuk mengganti rugi bidang tanah Banjir Kanal Timur pada 2010 ini mencapai Rp 371 miliar.

Dari jumlah anggaran tersebut, hingga saat ini telah digunakan sekitar Rp 4,9 miliar untuk pembayaran ganti rugi terhadap 14 bidang lahan yang terdapat di Kelurahan Pondok Kelapa dan Pondok Bambu.

@b1

January 7th, 2011, 02:41 PM

Pembangunan Kanal Banjir Timur Ditargetkan Selesai 2011
Antara
Antara - 2 jam 32 menit lalu
Jumat, 8 Januari 2011

Jakarta (ANTARA) - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menargetkan dapat menyelesaikan proyek pembangunan Kanal Banjir Timur pada akhir 2011.

"Saya kira pasti 2011 tuntas secara keseluruhan," kata Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo usai pertemuan dengan Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto di Balai Kota DKI Jakarta, Jumat.

Pemprov DKI dan Kementerian Pekerjaan Umum (PU) juga akan membagi tugas yang harus dikerjakan masing-masing dalam proyek KBT tersebut.

"Nanti akan ada daftar siapa yang mengerjakan apa secara rinci, yang disiapkan oleh Kementerian PU dan Pemda," katanya.

Daftar tugas Pemprov DKI dan Kementerian PU termasuk rencana komprehensif pembangunan KBT, lanjutnya, bakal selesai pada akhir Januari 2011.

Sebelumnya Foke mengatakan pembangunan KBT baru 75 persen karena terkendala pembebasan lahan, tetapi sudah bisa menampung aliran air 80 meter kubik per detik sampai ke Laut Jawa.

Dia mengatakan, saluran penghubung dan sungai di kawasan timur Jakarta juga perlu dikeruk dan dinormalisasi seperti di Kali Sunter yaitu dari Pulogadung hingga pinggir Jalan Yos Sudarso karena sudah dipenuhi lumpur.

Sebelumnya, Menteri Pekerjaan Umum (PU) Djoko Kirmanto berharap pembangunan Kanal Banjir Timur selesai 2011.

"Kami berharap pembangunan BKT selesai pada 2011 dan sempurna, sesuai dengan desain yang kami harapkan," kata Djoko Kirmanto usai menanam pohon trambesi di Jakarta Timur, beberapa waktu lalu.

Menurut Joko, masih ada lebar BKT yang desainnya jauh dari sempurna, namun pada 2011 dapat diselesaikan dengan baik.

"Dengan pemanasan global sekarang, tugas PU bukan hanya membangun infrastruktur semata, akan tetapi lebih fokus pada infranstruktur hijau," katanya.

BKT didesain menjadi infrastruktur hijau dan pembangunan infranstruktur ini bukan hanya proyek pemerintah semata, akan tetapi proyek nasional.

Tapi kok saya lihat beberapa bagian belum diturap ya????

acoolguyfromnz

March 14th, 2011, 08:13 PM

Kalau ada sampah dari daerah sekitar jakarta spt Bogor, Bekasi, Tangerang dsk, pemda jakarta tinggal kasih denda ke pemda2 itu sesuai dgn besarnya debit sampah yg masuk

Dgn demikian, pemda2 itu mau berpikir utk menertibkan warganya.

Di sekitar bantaran DAS, pemda perlu memasang CCTV. Jadi yg terekam kamera lansgung di kirimkan surat membayar denda ke pengadilan beserta photo pelaku pada saat kejadian.

blablanonsense

March 16th, 2011, 01:57 AM

^^ Agak susah kalau pakai CCTV. Yang buang sampah kan bukan cuma 1 atau 2 orang, dan daerah sekitar BKT kan luas sekali. Kurang feasible kalau mau pakai CCTV untuk memonitor.

acoolguyfromnz

March 16th, 2011, 12:06 PM

siapa bilang mas. Teknologi CCTV sudah makin membaik. Di Inggris sudah di percaya utk di gunakan di bandara yg padat. Dan terbukti bisa di gunakan utk menangkap teroris

F-ian

March 16th, 2011, 02:51 PM

^^ weleh pake cctv mah ngerepotin, bener kata blabla BKT itu puluhan kilometer dibanding bandara di Inggris yang 1 tmpt.. blum lagi buang sampah tengah malem...ada yang mau jagain ampe malem?? btw di Indo mah CCTV buat lalu lintas... taro di tempat lain.. besoknya jg langsung hilang :|

mendingan kasi edukasi ke masyarakatnya... gw pernah nonton di TVOne ada kali ama danau di Surabaya yang dulu sempet menjadi kali terkotor di Surabaya.. tetapi dengan edukasi skrg jadi bersih...banyak enceng gondok and stuff...Jakarta perlu banyak belajar dari kota2 lain di Indonesia :yes:

acoolguyfromnz

March 17th, 2011, 12:02 PM

good idea...

blablanonsense

March 17th, 2011, 01:51 PM

tumpang tanya, kalau BKT itu bakal dibeton? Atau tetap berdasar dan bersisi tanah?

F-ian

March 17th, 2011, 04:01 PM

^^ bukan bakal tp kyknya udah dibeton sisinya... kalo tanah mah pas ujan ya longsor dong...tp dasarnya/bagian bawahnya tanah cmiiw

lombok

December 16th, 2012, 10:43 AM

:dance2::dance2::dance2::dance2::dance2:

JAKARTA, KOMPAS.com - Sebuah taman dengan konsep penunjang fungsi sosial dan ekologis di Kanal Banjir Timur (KBT), Duren Sawit, Jakarta Timur, diresmikan, Minggu (16/12/2012) pagi. Taman tersebut diharapkan dapat menjadi penghubung antara Kanal Banjir Timur dengan warga sekitarnya. Dari 23,5 km total panjang KBT, taman seluas 3,9 hektare dan panjang 1,4 kilometer itu dibangun di ruas Raden Inten, Duren Sawit.

Taman itu merupakan salah satu program tanggung jawab sosial perusahaan atau corporate social responsibility (CSR) PT. United Tractors untuk menciptakan ruang terbuka hijau yang bermanfaat bagi pelestarian lingkungan dan pusat kegiatan sosial warga. Di sela-sela peresmian, Walikota Jakarta Timur, HR. Krisdianto mengungkapkan apresiasi positifnya atas pembangunan taman interaktif itu.

Meski demikian, menurut Kris, keindahan serta kegunaan taman tidak berarti tanpa adanya kerja sama dengan masyarakat sekitar. "Jadi kita bukan cuma menikmati, tapi juga menjaga. Taman ini milik masyarakat, mudah-mudahan dapat dinikmati juga oleh masyarakat," ujar pria yang baru ditetapkan menjadi Walikota Jakarta Timur oleh Gubernur DKI Joko Widodo.

Mengacu pada Urban Design Guidelines (UDGL), taman dibangun dengan berbagai elemen, yakni konsep ruang yang berorientasi pada wahana berkumpul keluarga. Di samping konsep vegetasi yang teratur juga penting agar dapat menciptakan habitat unggas. Terakhir, konsep sirkulasi udara yang mendukung aktifitas olahraga.

Konsep-konsep tersebut tampak pada taman tersebut, mulai dari taman dengan berbagai jenis tumbuhan rindang, taman bermain bagi anak, jogging track serta jalur khusus sepeda. Seluruh fasilitas itu dibangun bekerjasama dengan pemerintah setempat untuk mendukung kegiatan masyarakat. Direktur PT United Tractors Edhie Sarwono mengungkapkan, pembangunan taman itu adalah bentuk dedikasi dan partisipasi aktif pihaknya dalam pengelolaan dan pelestarian lingkungan hidup.

Editor :Hindra

http://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/16/0957206/Hore.Kanal.Banjir.Timur.Punya.Taman.Interaktif?utm_source=WP&utm_medium=box&utm_campaign=Ktswp