http://www.aujourdhui.ma/aufildesjours-details43645.html

Cette dernière relève de la commune de Aïn Harrouda et vise à alléger la pression exercée à la fois sur la ville de Casablanca et celle de Mohammédia en matière démographique. La nouvelle ville-tampon est, en effet, étalée sur une superficie de 1.925 hectares et est prévue pour abriter une population estimée à 500.000 habitants. La convention, signée sous la présidence de Sa Majesté le Roi, fixe les conditions et les modalités de lancement des études ainsi que les opérations d'aménagement. Elle définit également les obligations et les engagements de toutes les parties signataires ainsi que ceux de divers partenaires (CDG, conseil de la ville...) dans cette opération de grande envergure susceptible de donner un nouveau visage à la région du Grand Casablanca. La région de Aïn Harrouda, qui abritera la ville de Zenata, comprend une assiette foncière permettant d'accompagner le développement urbain intégré des villes de Casablanca et de Mohammedia, conformément aux dispositions du schéma directeur d'aménagement urbain du Grand Casablanca.
Cette convention a été signée par Driss Jettou, Premier ministre, Fathallah Oualalou, ministre des Finances et de la Privatisation, Karim Ghellab, ministre de l'Equipement et du Transport, Taoufiq Hejira, ministre chargé de l'Habitat et de l'Urbanisme, Mohamed Kabbaj, wali de la région du Grand Casablanca, ainsi que par Abdessalam Zougar, gouverneur de la préfecture de Mohammedia et Fouzia Imanssar, gouverneur, directrice de l'Agence urbaine de Casablanca. Mohamed Kabbaj, wali du Grand Casablanca, a affirmé que les projets d'aménagement urbain dans cette région vont répondre aux besoins de plus en plus croissants de la région en matière de logement durant les 25 années à venir. La finalité est de faire de Casablanca une métropole internationale.
Le directeur du programme d’aménagement de Casablanca, Mohamed Swafi a, pour sa part, présenté devant le Souverain des explications détaillées sur l’aménagement de la région. Ce programme, a-t-il expliqué, concerne la zone qui s'étend de Kénitra à El Jadida sur quelque 240 km et connaît une forte concentration démographique estimée à 7,5 millions de personnes. Sur la base de ces données, le schéma directeur de Casablanca s'articule autour de trois principaux axes à savoir : développer les nouvelles industries dans la région Est de la capitale, développer l'Offshoring entre Sidi Belyout et l'aéroport Mohammed V et enfin répondre aux besoins démographiques de ce pôle urbain, et ce à travers la création de nouvelles zones urbaines.
Mostafa Bakkoury, directeur général de la CDG, a présenté à SM le Roi le programme " Portes Atlantiques de Casablanca". Ce programme stratégique vise également la réhabilitation de la zone entourant la mosquée Hassan II, dans la perspective d'une vision globale qui permettra d'intégrer l'ensemble des interventions et projets définis dans le cadre d'un plan d'aménagement urbain. Le programme prévoit l'aménagement de l'Avenue Royale qui reliera la mosquée Hassan II au centre-ville, de la corniche sur une superficie de 178 hectares, le port de plaisance "Marina Casablanca" couvrant une superficie de 23 hectares, et qui comprend des hôtels, des plates-formes administratives, des locaux de commerce, des logements ainsi que des espaces de divertissement.

Le projet a été lancé en 2006

Maître d’Ouvrage : Société d’Aménagement Zenata.

Partenaires :

* Agence Urbaine de Casablanca.
* Direction des Domaines.
* Dyar Al Mansour.

Situation : Municipalité d’Ain Harrouda (Préfecture de Mohammedia).

Superficie du terrain : 1 830 ha Domaines Privés.

Description du projet : Ville nouvelle de Zenata.

Consistance :

* Activités industrielles, logistiques, services et touristiques.
* Résidentiel : social ,moyen standing et standing.
* Equipements : culturels (université de technologie) et hospitaliers.

S.M. le Roi lance les travaux de la première tranche du projet «Résidences Al Mansour Zenata» dans le cadre de la ville nouvelle de Zenata

• 1,3 milliard DH mobilisés pour la première tranche du projet.

• La première tranche prévoit 2.500 appartements sociaux et 1.500 économiques.

• Le projet vise la résorption de l'habitat insalubre et l'amélioration des conditions de vie de la population.

Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu l'assiste, a donné, samedi dans la commune d'Ain Harrouda (préfecture de Mohammedia), le coup d'envoi des travaux de la première tranche du projet «Résidences Al Mansour Zenata», d'un investissement total de 1,3 milliard de DH, qui fait partie du projet de la ville nouvelle de Zenata. Ce projet s'inscrit dans le cadre des programmes destinés à la résorption des bidonvilles dans les centres urbains en vue d'améliorer les conditions de vie des populations et d'accélérer la mise à niveau urbaine.

A cette occasion, des explications ont été fournies au Souverain sur cette première tranche qui sera réalisée sur une superficie de 32 ha et portera sur la construction de 2.500 logements sociaux, 1.500 logements économiques et 130 unités de commerce. Le projet, qui sera fin prêt dans un délai de 36 mois, prévoit également la mise en place de bureaux et de show-rooms, d'équipements collectifs de base et d'espaces verts (centre de santé, mosquée, centre féminin, centre pour alphabétisation, établissements scolaires et terrains de sport). La densité du projet s'élèvera à 147 appartements par hectare, l'objectif étant d'assurer de meilleures conditions de vie aux habitants.

Réalisé par la société Dyar Al Mansour avec une contribution du Fonds de solidarité de l'habitat (FSH) à hauteur de 100 millions de DH, le projet est le fruit d'un partenariat entre la commune urbaine d'Aïn Harrouda, la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG- Développement), la société d'aménagement de Zenata, les ministères de l'Intérieur, de l'Economie et des Finances, de l'Habitat, de l'Urbanisme et de l'Aménagement de l'espace, la wilaya du Grand Casablanca et la préfecture de Mohammedia.

Ce projet ouvre la voie à la réalisation d'un nouveau pôle urbain, tel que prévu par le schéma directeur du Grand Casablanca qui a été présenté à S.M. le Roi Mohammed VI en octobre 2008.

Les partenaires du projet ambitionnent de réaliser une ville intégrée à même de répondre aux normes et critères dignes de la cité de l'avenir. Les travaux du projet «Résidences Al Mansour Zenata» prévoient la construction de 10.000 unités (7.000 appartements sociaux et 3.000 économiques) pour un investissement total de 3,25 milliards de DH.

Ce projet sera réalisé en trois phases. La première phase porte sur la construction de 4.000 appartements pour un budget de l'ordre de 1,3 milliard de DH, alors que la deuxième phase concerne 3.200 logements (1,4 milliard DH) et la troisième 2.800 unités (près de 910 millions DH).

Il s'inscrit dans la lignée du programme ʺVille sans bidonville˝, un des axes stratégiques de l'Initiative nationale pour le développement Humain (INDH) dont les axes d'intervention ont notamment comme objectifs la lutte contre la pauvreté, la précarité et l'exclusion sociale.

Il est conforme à la volonté royale qui considère la problématique sociale comme le défi majeur à relever pour la concrétisation du projet de société et de développement.

Le projet des résidences Al Mansour Zenata est une opération d'habitat économique et social qui participe à l'effort des pouvoirs publics dans la production de logements décents en faveur des ménages bidonvillois, des ménages à faible revenu et dans la lutte contre toutes formes d'habitat précaire.
S.M. le Roi Mohammed VI, que Dieu l'assiste, avait présidé à Casablanca la cérémonie de signature de la convention relative à l'aménagement de la nouvelle ville de Zenata (Grand Casablanca).

La mise en œuvre de ce projet intervient conformément aux Hautes orientations royales visant la promotion du secteur de l'habitat, particulièrement l'habitat social et le développement de l'investissement dans ce domaine. Située entre Casablanca et Mohammedia sur une superficie de 1830 hectares, la nouvelle ville de Zenata contribuera à alléger la pression exercée sur les deux villes en matière démographique et foncière.

Le projet de la ville de Zenata, porté par la société d'aménagement Zenata, permettra à terme d'accueillir 300.000 habitants et de créer près de 60.000 emplois. Elle aura également pour objectif de proposer un cadre et des conditions de vie durables et de réduire le déficit en logements, particulièrement celui destiné aux classes moyennes.

Cette zone d'urbanisation constitue une réserve foncière permettant d'accompagner le développement urbain intégré des villes de Casablanca et de Mohammedia, conformément aux dispositions du schéma directeur d'aménagement urbain du Grand Casablanca.




Par MAP

Création de la ville de Zenata
Mettre de l'ordre dans le désordre du tissu urbain


Publié le : 25.04.2010 | 14h07


Au rythme où évoluent les choses, dans quelques années, la carte du Maroc s'enrichira de villes nouvelles.




A l'instar de nombreux pays européens, le Maroc s'est lancé dans une politique de création de villes nouvelles. En Europe, le Royaume-Uni a été un précurseur. A partir des années 1950, le gouvernement britannique avait lancé la création d'une trentaine de villes nouvelles :. Les Pays-Bas ont à leur tour promu les nouvelles villes à partir du milieu des années 1960. En France les villes nouvelles qui fêtent leurs trente et quarante ans ont été planifiées dans l'objectif d'organiser la croissance des grandes agglomérations et de mettre fin à l'image du «Paris et le désert français». Elles ont été pensées comme une politique nationale, conduite par l'Etat, avec une vocation d'aménagement du territoire.

C'est la DATAR (délégation à l'aménagement du territoire et à l'action régionale) qui dans les années 1960, et pour «équilibrer le territoire» et éviter le trop plein développement des grandes métropoles tels que Paris, Lille ou Lyon qui concentraient la croissance du pays lance les villes nouvelles. De même, il existe des villes nouvelles en Suède, en Finlande, en Espagne, etc., C'est le même phénomène d'urbanisation que l'on observe au Maroc. Dans quelques années en effet, la carte du Royaume s'enrichira de villes nouvelles comme Tamesna, ville satellite de Rabat, Tamansourt ville satellite de Marrakech, bien avancées sur le plan de la réalisation assurée par le Holding public Al Omrane, Tagadirt à Agadir, Laroui à Nador Melloussa à Tanger, Fès Saiss prés de Fès et Al Mansour Zenâta dans le prolongement de Casablanca et de Mohammedia. La première tranche des travaux de Zenâta a été lancée hier par le Souverain, la maîtrise d'ouvrage de la ville étant assurée par une des filiale de la CDG, Dyar El Mansour.

Ces nouvelles villes répondent en fait à des impératifs majeurs : apporter une réponse à l'exode rural, faire face au besoin croissant des populations en matière d'habitat contribuer à l'éradication des bidonvilles et dans le cas de Zenâta être un moteur de développement de la métropole économique notamment dans les métiers des services et de la logistique et dans l'accueil des entreprises.

Ses atouts sont considérables en terme de proximité des grands pôles urbains, d'accessibilité par voie routière et ferroviaire, en terme de la disponibilité du foncier même si l'apurement de litiges a pris du temps. La capacité d'attraction économique et l'équilibre entre le logement et les possibilités d'emplois constituent d'autre part un atout important. La croissance maîtrisée soulignée par Taoufik Hjrira qui a, mis l'accent sur l'aspect environnement et paysager donnera un souffle nouveau à ce grand pôle. Ces projets, il faut le signaler sont des opérations extrêmement complexes qui nécessitent l'intervention de la puissance publique, notamment pour réaliser le Schéma Directeur d'Aménagement et d'Urbanisme qui est une compétence de l'Etat ; celui-ci exige des moyens et des outils, des savoirs faire et des partenariats importants.

Paul Delouvrier, qui supervisait en France l'aménagement du territoire au lendemain de la seconde guerre mondiale recevait directement du Général de Gaulle l'autorité pour « mettre de l'ordre dans ce désordre », en fait pour mettre fin au développement incontrôlé de l'urbanisation. Il devait proposer les dispositions institutionnelles, urbanistiques et financières, visant à organiser ce développement. Au Maroc, la pression sur les villes est très forte et pour répondre aux besoins de la population, l'Etat a choisi d'œuvrer en amont pour limiter notamment l'exode rural par une politique de l'agriculture novatrice (plan Maroc Vert) et en aval par la construction de villes nouvelles. Mais pour réussir, ce projet appelle à la participation de tous les départements ministériels ce qui devrait renforcer à la fois la capacité d'ouvrage de notre administration mais aussi ses capacités en synergie et en partenariat.

C'est le défi premier qui, s'il est relevé, fera de Zenâta dés 2012, un véritable bassin de vie avec des fonctions administratives, tertiaires, commerciales et culturelles qui seraient regroupées aux quartiers d'habitat aux parcs et aux jardins. En somme, une ville à l'échelle humaine où il ferait bon vivre.


Par Farida Moha | LE MATIN

Maroc • Lancement des travaux de la ville nouvelle de Zenata



C’est une nouvelle ville qui verra le jour au Maroc, Zenata, entre Casablanca et Mohammedia. Le coup d’envoi des travaux de la première tranche de Zenata a été donné hier par le roi Mohamed VI.
La première étape comprend la construction d’ici 3 ans de 2500 logements sociaux et 2500 logements économiques, avec aussi des commerces, des espaces verts ou encore des écoles. Le projet de la ville nouvelle de Zenata bénéficie d’un investissement de 1,3 milliards de dirhams. A terme, ce sont 10.000 appartements qui seront construits pour un montant total de plus de 3 milliards de dirhams.
La nouvelle ville de Zenata doit contribuer à alléger la pression démographique dans cette région – la plus peuplée du Maroc –, contribuer aussi à réduire le déficit en logements particulièrement ceux destinés à la classe moyenne. Ce grand projet s’inscrit dans la lignée du Programme « Villes sans bidonvilles » (PVSB), l’un des principaux axes de l’Initiative nationale pour le développement humain (INDH). Zenata est l’une des 15 villes nouvelles que le Maroc entend réaliser à l’horizon 2020.

http://maghrebinfo.actu-monde.com/archives/article8080.html

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il faut au moins 2 villes satellites à Casablanca , Rabat-salé, Tanger et Marrakech
zenata , tamesna etc..... way to go :cheers:

Lancement de la 1ère tranche ville nouvelle Zenata


Le roi Mohammed VI a donné, samedi 24 avril, le coup d'envoi pour la réalisation de la 1ère tranche du projet des Résidences Al Mansour Zenata.

A terme, la ville nouvelle accueillera 300 000 habitants.

Le projet sera réalisé par la société Dyar Al Mansour, filiale de la CGI, elle-même filiale de la holding CDG Développement.

Situé dans la municipalité d'Aïn Harrouda, entre Casablanca et Mohammedia, le projet, porté par la Société d'aménagement Zenata (SAZ), s'étend sur une superficie de 1830 ha.

Il comprend un programme de relogement de bidonvillois à Zenata sur une superficie de 32 ha, et nécessitera 1,3 milliard de dirhams pour la réalisation de la 1ère tranche du projet de relogement.

Cette première tranche comprend 2500 logements sociaux, 1500 logements économiques, 130 unités commerciales, des espaces bureaux & show-rooms, 6000 m² de terrains, des équipements administratifs ainsi que des administrations, un commissariat, une gendarmerie, des espaces socioculturels, des crèches, des écoles, un collège, un lycée, un centre de santé, un centre commercial, une mosquée, un foyer féminin, un centre d'alphabétisation, une salle polyvalente, des jardins, des espaces verts, etc.

05-05-2010

Les Afriques (http://www.lesafriques.com/maroc/maroc-lancement-de-la-1ere-tranche-ville-nouvelle-zenata.html?Itemid=229?article=241140)

http://img294.imageshack.us/img294/4465/plaquetteprojets204b.jpg

cdgdev.ma

Posté par Midani

good to hear this

15 Mars 2010

Egis Aménagement réalise l’étude d’impact sur l’environnement du projet de ville nouvelle de Zenata au Maroc

Le Royaume du Maroc envisage l’implantation d’une ville nouvelle sur une zone à forte activité anthropique : des zones industrielles rassemblent de nombreuses industries dans les secteurs pharmaceutiques, textiles, peintures, électronique et de nombreux bidonvilles regroupent les trois quart de la population.

Le Royaume du Maroc a retenu Egis Aménagement (Mandataire) / NOVEC pour la réalisation de l’étude d’impact de ce projet de ville nouvelle.

L’objectif de l'étude d'impact est de participer à la ‘fabrication’ du territoire, en s’appuyant sur ses nombreux atouts pour s’inscrire dans la logique du royaume du Maroc de favoriser le développement.

Cette opération s’accompagne de la mise en œuvre de Tendem Empreinte, méthode concrète et efficace d’intégration et de valorisation du développement durable dans les opérations d’aménagement ayant pour but d’aider le maître d’ouvrage à réaliser un aménagement en définissant des critères de développement durable à tous les stades de la réalisation du projet

http://www.egis.fr/content/view/full/19143

http://img638.imageshack.us/img638/5829/plaquettefrweb01c.jpg
http://www.institutcdg.com/www.cdg.ma/www.cdg.ma/components/com_samgallery/js/greybox/ar/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=8&id=35&Itemid=&Itemid=83

Have they started construction yet ?

Ville nouvelle de Zenata

Assiette foncière : plus de 2000 ha
Prévisions : 500.000 habitants à l’horizon 2030.
Infrastructures de liaison à proximité (aussi importantes) :
Voie ferrée, Autoroute et RS 107 et 111 et les ports de Casablanca et Mohammedia.
Facilité d’assainissement
Grâce à sa topographie opportune et à sa proximité de la mer
Contribuer au développement équilibré économique et social de la Région Assurer une urbanisation de qualité;
- Soulager la pression urbaine qui s’exerce sur le centre ville ;
- Fournir une composante touristique due à la proximité de la mer ;
- Offrir une zone dédiée aux activités logistiques.
http://www.casablanca.ma/index/portal/media-type/html/user/anon/page/accueil.psml?noteid=2768

Casablanca: La nouvelle ville de Zenata toujours à l’étude

Plus de cinq ans après la signature de la convention d’aménagement de la nouvelle ville de Zenata, le projet est toujours au stade d’étude. L’Agence urbaine de Casablanca, maître d’œuvre du projet, n’a pas encore finalisé le plan d’aménagement de cette zone de plus de 2.000 ha. Après son élaboration, la CDG, maître d’ouvrage délégué, devra procéder à l’établissement d’une étude financière préliminaire et d’une proposition de montage financier. Le projet prévoit, entre autres, une zone balnéaire (230 ha), une zone résidentielle touristique (271 ha), une zone industrielle (339 ha) et une zone de logistique et bureaux (153 ha). Pour l’heure, seule une première tranche de résorption de bidonvilles est lancée pour un montant d’investissement de 1,3 milliard de DH.
l'économiste

http://www.invest.gov.ma/upload/documents/en_Doc_113.pdf

Ce projet est bien plus étudié que l'on ne pouvait le penser... il ne s'agit pas d'une ville dortoir, un tamesna bis !
C'est un projet intégré avec une compose commerciale importante.
De plus la position du projet en bordure d'autoroute & de mer et bien étudiée : c'est accessible et visible facilement, en plus le trafic est important sur cet axe !

- Parc d'expositions avec des extensions possibles
- Arena pour des concerts et festivals & co
- Un mall de 85.000m2 de surface commerciale avec une extension possible de 25.000m2 quelques années plus tard, avec une composante loisirs et là en l’occurrence une piste de ski comme à dubai mall
- Gare multimodale en coopération avec l'ONCF
- Tramway (qui on l'espere se transformera en BRT)

Pas une coquille vide !

Une nouvelle ville à Zenata by CDG Développement

La société d’aménagement Zenata, filiale de CDG Développement, vient de lancer un appel à manifestation d’intérêt international (AMI) relatif au développement du projet commercial de la ville de Zenata. Ce dernier comportera deux phases. La première étape, correspondant à la présélection des candidatures, aura lieu entre le mois de novembre 2011 et janvier 2012. La deuxième phase, quant à elle, relative à la présélection finale, se déroulera entre février et mai 2012.

Mercredi, 09 Novembre 2011 14:48



Par LesEchos.ma

VILLE NOUVELLE DE ZENATA
ULTIME CHANCE POUR LE FONCIER DU GRAND CASABLANCA
UNE RÉSERVE DE 1.830 HECTARES POUR 300.000 HABITANTS
MONTANT DE L’INVESTISSEMENT: 20 À 25 MILLIARDS DE DH
SAZ: UNE FILIALE DE LA CDG DÉDIÉE À L’AMÉNAGEMENT ET CONTRÔLE DU SITE


La zone de développement est délimitée au nord par le front de mer et au sud par l’autoroute Casa-Rabat. Le site s’étend sur 1.830 ha. Un territoire tampon entre Casablanca et Mohammedia

«Il va falloir sortir de terre par l’activité Retail et un parc d’expositions et non pas par le logement», précise d’emblée Amine El Hajhouj, DG de la Société d’aménagement de Zenata, filiale du groupe CDG, en charge de la conception et l’aménagement global de la ville nouvelle de Zenata.
La vocation de ce nouvel espace urbain intégré s’inscrit donc dans une approche inédite tant sur le plan de la conception que celui de la gouvernance et du suivi. Elle vient rompre avec tous les schémas classiques de villes nouvelles qui ont montré leurs limites par l’enclavement ou par le déficit d’équipements annexes et d’infrastructures de base. A juste titre d’ailleurs, car Zenata est la dernière chance qui s’offre face à la problématique du foncier: «C’est l’ultime alternative et la dernière réserve foncière du Grand Casablanca pour régler le déficit de centralité et résoudre les équilibres est/ouest», tient à préciser le DG de SAZ. Et d’ajouter, «saisir l’opportunité de créer une nouvelle centralité urbaine devra se traduire par des réponses concrètes aux enjeux de l’émergence d’une classe moyenne à travers un souci de mixité sociale et spatiale». L’enjeu majeur de cette centralité est de capter une classe moyenne «plus». La notion de centralité s’articule autour d’une gare multimodale
Par classe moyenne «plus», l’aménageur entend les ménages qui gagnent entre 12.000 et 20.000 DH par mois. Une cible qui ne correspond pas du tout à la classe moyenne telle que définie par le HCP (entre 3.500 et 7.000 DH). L’originalité réside aussi dans les ratios emplois/habitants. Pour preuve, Zenata s’oriente vers un ratio de 1 emploi pour 3 habitants. Autrement dit, ce sont des activités à forte valeur ajoutée qui induisent le résidentiel et pas l’inverse. A cet effet, la SAZ a réalisé des études de marché qui ont brassé des métiers autour de 11 actifs. Au total, 20.000 ha seront ouverts à l’urbanisation pour accueillir 300.000 habitants. Le positionnement de la nouvelle ville plaide en faveur de la création de 100.000 emplois, articulés autour de 5 services à forte valeur ajoutée et créateurs de flux. Un ensemble commercial (Retail), un parc d’expositions, une cité de la santé, un pôle éducation avec une université orientée développement durable et écologie ainsi qu’un pôle logistique.
Autre particularité, le tiers de la ville nouvelle sera dédié aux espaces verts. Ce qui en fait sur le plan environnemental un territoire bioclimatique, ventilé par 450 ha d’espaces verts où l’eau aura une place centrale.
Il faut dire qu’historiquement, l’est de Casablanca (zone de Zenata en l’occurrence) pâtit d’une image très négative. Des a priori non fondés que plusieurs experts et testeurs ont démentis, preuves scientifiques à l’appui (pollution, nuisances de tous genres, rejets industriels, risques d’inondations, séisme…). «Il n’en est rien», selon les conclusions d’études récentes effectuées pour le compte de la SAZ. «La confrontation des valeurs mesurées avec les valeurs guides, selon les normes marocaines et de l’OMS, démontre que l’air au niveau du territoire de Zenata n’est strictement pas pollué», conclut une étude récente. Lors de cette campagne de mesure, «les valeurs des concentrations des agents polluants se sont avérées largement inférieures aux valeurs limites selon les normes de l’OMS».
En revanche, la zone de Zenata est le foyer d’un bon nombre de nuisances que la société d’aménagement (SAZ) s’engage à atténuer. Parmi ces éléments de nuisance, l’on cite la pollution générée par la ligne THT (haute tension), la circulation des poids lourds, les crevasses, des zones inondables et inconstructibles ou encore le passage de trains…
La première zone de développement compte 400 ha. Elle devrait accueillir 77.000 habitants. Les premières livraisons, parc Retail compris, se feront en 2015-2016.
La ville nouvelle sera livrée dans son intégralité dans 20 à 25 ans.

Eco-cité


Situé dans la deuxième couronne nord du Grand Casa (sur la commune d’Aïn Harrouda), le site de Zenata s’étend sur une superficie globale de 1.830 hectares et longe la façade atlantique (5,3 km de longueur de côte et 3 km de profondeur de la plage à l’autoroute).
Un territoire tampon à mi-chemin entre Casablanca et Mohammedia. La particularité de ce nouvel espace urbain est qu’il s’inscrit dans une logique de développement durable. «Cette vocation n’est pas un simple label marketing, mais elle s’inscrit dans les fondamentaux du projet», tient à préciser Amine El Hajhouj. Une orientation qui a certes un surcoût sur le projet.
L’aménageur estime que le coût lié au développement durable reste négligeable, il ne devra pas dépasser les 10% de l’ensemble des constructions. La composante développement durable s’articule autour de 10 principes fondamentaux. Elle passera avant tout par un nouveau concept de mobilité dont la pièce maîtresse se veut une gare multimodale. Un noyau dur et un point d’irrigation pour accueillir tramway, train, bus… Le développement de modes doux avec pistes cyclables est l’une des priorités de ce positionnement.

l'économiste

VILLE NOUVELLE DE ZENATA
LE PAQUET SUR LE DÉVELOPPEMENT DURABLE
30% DE LA SUPERFICIE GLOBALE DÉDIÉE AUX ESPACES VERTS
RAFRAÎCHISSEMENT, TRANSPORT DOUX, ÉCLAIRAGE PUBLIC SOLAIRE… LES SOLUTIONS ÉNERGÉTIQUES

Développement économique, emploi, qualité de vie, environnement et propreté, mobilité, intégration sociale et diversité, culture et loisirs, éducation et santé, infrastructures de taille et grands projets. Ce sont les dix principes fondamentaux qui caractérisent le projet de la ville nouvelle de Zenata. «Ce sont, à vrai dire, les piliers du développement durable du projet.

Un concept que nous ne lançons pas pour faire du marketing, mais que nous voulons appliquer à tous les niveaux», indique Amine El Hajhouj, DG de la Société d’aménagement de Zenata, en charge du projet. «Nous voulons créer le vivre-ensemble et la paix sociale, c’est-à-dire une ville où l’homme est au centre de la réflexion urbaine. Cela passe par le développement des activités à forte valeur ajoutée, l’intégration des ménages de classe moyenne, la création des infrastructures et services de base et l’urbanisme durable (bâtiments emblématiques, lieux de vie, espaces verts…)», ajoute le responsable.
En clair, la ville nouvelle aura plusieurs particularités. Près de 30% de la superficie du projet sera dédiée aux espaces verts. La trame verte devrait être constituée d’espaces hiérarchisés visant une diversité du paysage urbain (parcs urbains, paysagers et répartition équilibrée des squares à l’échelle des grands îlots). Parmi les solutions énergétiques proposées par l’aménageur, figure l’orientation de tous les parcs urbains dans le sens du vent. «Ce qui permettrait un rafraîchissement de l’ensemble du territoire de moins de 3 degrés en été», explique l’aménageur du site.
Autre solution, le projet prévoit la régulation de l’augmentation de la consommation énergétique (éclairage public solaire ou Led, orientation des parcelles…). Sur le registre de la gestion des ressources, les réflexions ont porté sur la rétention des eaux pour réutilisation, soit pour l’arrosage, soit pour l’alimentation de la nappe phréatique. La création de stations de traitement des eaux usées est, d’ailleurs, programmée dans le cadre de ce projet.
Le développement durable repose aussi sur la mobilité. Un concept important selon l’aménageur qui considère que «ce qui pollue actuellement le territoire de Zenata est plutôt le transport et non l’industrie». Pour une mobilité durable, la Société d’aménagement de Zenata compte développer le transport en commun, assurer une répartition optimale entre les parts modales, développer les modes de transport doux et combiner les espaces publics et le transport, notamment à travers la création d’une gare multimodale qui devrait accueillir le tramway, le bus, le train.

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Et Aïn Harrouda?

Si la ville nouvelle de Zenata est un projet totalement intégré, la petite ville de Aïn Harrouda (à 17 km au nord de Casablanca) n’est pas en reste. Le projet prévoit, en effet, l’intégration et la mise à niveau du centre de Aïn Harrouda. Un plan d’aménagement de toute la zone est en cours d’élaboration par l’Agence urbaine de Casablanca. L’objectif est de disposer d’un document d’urbanisme opposable au tiers.
Les dispositions du programme final devraient permettre une amélioration des accès de la ville nouvelle, en faisant profiter le centre de Aïn Harrouda. Les aménageurs veulent également gérer les flux de circulation engendrés par Zenata et le port sec sans faire de Aïn Harrouda un lieu de passage.

l'Economiste

VILLE NOUVELLE DE ZENATA
L'ACQUISITION DU FONCIER ENTIÈREMENT VERROUILLÉE
10 MILLIARDS DE DH POUR L’APUREMENT
UN BUDGET DE 3,65 MILLIARDS DE DH POUR LE RELOGEMENT À L’HORIZON 2014


Parmi les constructions concernées par la procédure d’expropriation à Zenata, une lignée de plus de 650 bungalows, construits illégalement en front de mer, sur la base d’une simple autorisation d’occupation temporaire du domaine public. Un bidonville en dur!


Cette fois-ci, c’est la bonne! Le projet de construction d’une ville nouvelle à Zenata peut enfin voir le jour. En effet, si les deux tentatives précédentes avaient échoué, c’est parce que la mobilisation du foncier et le financement allaient constituer une pierre d’achoppement. «Dans les années 80, l’on avait pensé à procéder à des acquisitions de gré à gré avec les propriétaires, sur la base d’un coût du foncier inférieur à celui de l’expropriation aujourd’hui», explique Mohamed Amine El Hajhouj, directeur général de la Société d’aménagement Zenata (SAZ). D’où l’échec du projet. La deuxième tentative, qui avait eu lieu dans les années 90, allait connaître le même sort, mais cette fois-ci, faute de moyens financiers puisque 30 ha ont tout de même été acquis sur les 830 ha que totalise le territoire.
Il a donc fallu repenser l’approche pour garantir toutes les chances de réussite de cet important projet structurant, qu’est la construction de la ville nouvelle de Zenata. «L’objectif est de donner aux classes moyennes un logement décent aux confins de Casablanca, tout en cassant la tendance spéculative prévalant sur l’axe Kénitra-El Jadida, jusqu’à Marrakech», poursuit le patron de la SAZ. De là, le territoire a été déclaré d’utilité publique en février 2006 pour l’aménagement d’un nouveau centre urbain à Zenata. Une région qui a toujours été maintenue comme réserve stratégique pour faire face aux déséquilibres qui pourraient apparaître dans le futur. En clair, il s’agit d’un territoire à vocation agricole, sur lequel des fermes avaient été construites par des colons français et récupérées à un moment donné par Sogeta et Sodea. Le site n’était donc frappé par aucun plan d’aménagement. Autant d’éléments qui ont permis de mettre en œuvre une procédure d’expropriation verrouillée. «Contrairement aux opérations relatives à la construction de barrages, d’autoroutes et de pâtés de villes, les expropriations effectuées par la Direction des domaines au niveau de Zenata ont tenu compte de l’élément humain, répondant aux desiderata de toute la population zénète», précise El Hajhouj. Experts fonciers, juridiques et en territoire ont donc été mis à contribution pour concevoir une approche d’expropriation rationnelle et équitable. D’une superficie de 1.830 ha, le territoire de Zenata compte plus de 713 propriétés, détenues par un total de près de 10.000 propriétaires dont des héritiers, des zinataires (propriétaires des murs, mais du terrain)… Le territoire compte également environ 339 activités industrielles, dont à peine 3 structurées. Le reste étant dans l’informel. De plus, «les occupants sont là sans droit ni titre». En somme, une occupation du domaine public. Mais chaque parcelle devait quand même être évaluée à part. Pour y arriver, la SAZ a fait appel aux services d’un cabinet d’experts spécialisés dans les enquêtes foncières. Une commission préfectorale a ensuite procédé à l’évaluation globale du foncier privé, fixé à 3,5 milliards de DH, sans tenir compte du bâti et des activités en place. Le montant global de l’apurement a été fixé à 10 milliards de DH. «La valeur moyenne des parcelles est estimée entre 250 et 260 DH. Elle peut aller jusqu’à 418 DH le m2», signale El Hajhouj. Aujourd’hui, la SAZ est entièrement propriétaire du territoire. Ce qui ne signifie pas que le foncier soit entièrement apuré. Les propriétaires peuvent encore, via la voie judiciaire, contester le prix proposé et qui reste une valeur provisionnelle. A charge pour le tribunal de trancher. La valeur moyenne définie en première instance est passée de 260 à 360 DH et en appel, elle varie en moyenne autour de 390 DH. Mais abstraction faite de la procédure judiciaire en cours, le foncier privé, qui s’élève à quelque 1.308 ha, est désormais propriété de la CDG par force de loi. Une réserve dont 30% seront dédiés à la réalisation d’espaces verts, éco-cité oblige. Ce qui représente 480 ha.

Aberrations


Parmi les aberrations de l’urbanisme en front de mer dans bon nombre de régions du Maroc, la construction en dur. Zenata compte ainsi 650 bungalows, montés dans l’illégalité, sur la base d’un permis provisoire d’occupation du domaine public. Le schéma directeur d’aménagement urbain (SDAU) prévoit d’ailleurs l’éviction de ces constructions et la réalisation d’une corniche de 5,3 km. «Le front de mer ne sera construit que dans la proportion de 30% de sa superficie. L’objectif est de permettre aux citoyens d’accéder librement à la mer», déclare Mohamed Amine El Hajhouj, directeur général de la Société d’aménagement Zenata (SAZ).
10.000 propriétaires en cours d’indemnisation
La procédure d’expropriation prévoit également le relogement des résidents ainsi que le recasement des unités industrielles. Au nombre de 7.000 ménages, répartis entre une vingtaine de douars, les habitants des bidonvilles seront relogés en trois phases. Le programme global de logement 2010-2014 prévoit la construction de 10.000 unités et le coût de réalisation s’élève à 3,65 milliards de DH. Outre le relogement de 6.000 ménages habitant des bidonvilles, le programme vise également à reloger 1.000 zinataires, qui ne sont pas propriétaires et à qui l’indemnité d’expropriation ne permet pas d’acquérir un logement à Zenata.
La première phase, portant sur 4.100 logements, est déjà lancée par Dyar Al Mansour, filiale de CDG. Quant aux phases 2 et 3, elles démarreront en 2012.
Les industries ne sont pas en reste. «Nous avons débloqué 80 ha sur le territoire pour construire une zone industrielle d’accueil, située au pic du triangle du port sec, inauguré il y a environ un an et demi», poursuit le DG de la SAZ. Des locaux qui seront par la suite cédés aux expropriés à des tarifs préférentiels. En plus de la préservation des emplois, les activités seront structurées et intégrées dans une vision de développement durable.

l'économiste

Cette ville sera la dernière étape avant de faire de Mohammédia un quartier de Casablanca.

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Quelques photos du forum des projets urbains à la Porte Maillot la semaine dernière en présence de Sajid.
Bernard Reichen présente Zenata...

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Le plan de la zone soumise à AMI en Novembre 2011

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Quelques photos du forum des projets urbains à la Porte Maillot la semaine dernière en présence de Sajid.
Bernard Reichen présente Zenata...

Le "design" de l'arena est moche !

Le "design" de l'arena est moche !
Oui, mais c'est une représentation urbanistique pour indiquer les zones, les boulevards, les places...et les stades!

Oui, mais c'est une représentation urbanistique pour indiquer les zones, les boulevards, les places...et les stades!

Oui, je me doute mais le style Bernard Reichen c'est pas ma tasse de thé à vrai dire ! J'espère juste que ce n'est pas lui qui est en charge de la réalisation du design...

Oui, je me doute mais le style Bernard Reichen c'est pas ma tasse de thé à vrai dire ! J'espère juste que ce n'est pas lui qui est en charge de la réalisation du design...
Non,il avait la mission urbanistique. Après l'aménageur fait des lots et des appels d'offres aux promoteurs qui viennent avec leurs architectes...

Édition N° 3957 du 2013/01/30


• Zenata/Logement social: Un projet pour 3,3 milliard de DH

Le Souverain a inauguré, hier mardi 29 janvier, la première tranche du projet de relogement des habitants des bidonvilles de la ville nouvelle de Zenata à la commune urbaine d'Aïn Harrouda (préfecture de Mohammedia). Cette première tranche porte sur la réalisation de 4.079 unités de logement (2.569 logements sociaux) sur une superficie de 34 ha pour un coût global de 1,4 milliard de dirhams. Elle s’inscrit dans la lignée du programme Villes sans bidonvilles, un des axes stratégiques de l’INDH. Réalisé en trois tranches pour un investissement total de 3,3 milliard de dirhams, le projet intégré de relogement des habitants des bidonvilles de la ville nouvelle de Zenata porte sur la réalisation de 10.000 logements, dont 7.000 à caractère social.

Economiste

8g8qypilEOQ

Hahahahah that hand kissing.... My god. I have much love for the King of Morocco, but I would never kiss his hand..

^^ A lot of people say that, but I think the moment you stand in front of the King you would not know anymore if to kiss his hand or his ass.. that excited you will be ;)

But nice to see the Zenata-project developing.

Tozzz, I'd rather die then kiss his hand! Imagine your father kissing his or his sons hand, would you be terribly ashamed of your father then?

Please there is a dedicated thread for this subject.

Tozzz, I'd rather die then kiss his hand! Imagine your father kissing his or his sons hand, would you be terribly ashamed of your father then?

I agree with you +100. I Only kiss the hand of my parents and grandparents

did he oblige anyone to kiss his hand?

I agree with you +100. I Only kiss the hand of my parents and grandparents

I dont even..

Quelques images de Zenata présentée au MIPIM...

http://img194.imageshack.us/img194/7905/zenata2.jpg (http://img194.imageshack.us/i/zenata2.jpg/)

http://img836.imageshack.us/img836/7711/zenata3.jpg (http://img836.imageshack.us/i/zenata3.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/274/zenata1.jpg (http://img5.imageshack.us/i/zenata1.jpg/)

C'est #U-C? des photos?

La onzième convention porte sur un prêt de 150 millions d'euros à la société d'aménagement Zenata (SAZ), filiale de la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG), pour le financement de l'aménagement de l'éco-cité de Zenata. Elle a été signée par MM. Dov Zerah et Anass Houir Alami, directeur général de la CDG (Garant).



http://www.map.co.ma/fr/sites/default/files/imagecache/image450x450_article/signature-anim.gif

A cette occasion, M. Anass Houir Alami a présenté à SM le Roi et à Son illustre hôte une maquette représentant la future éco-cité de Zenata. Cette éco-cité marocaine et ville de services à taille humaine sera destinée principalement à la classe émergente et favorisera une mixité sociale et spatiale. A terme, elle accueillera 300.000 habitants et créera 100.000 emplois conformément aux standards internationaux de développement durable. Cette nouvelle organisation spatiale, sociale et économique, créatrice de valeur contribuera fortement au rééquilibrage du Grand Casablanca.

Cité avant-gardiste, la future ville de Zenata favorisera une mobilité collective et durable grâce à un réseau de transports complet (train, RER, tramway, bus à haut niveau de service ) et des infrastructures modernes.

De plus, Zenata disposera de 470 hectares - soit 30 pc de sa superficie- d'espace verts répartis à travers des parcs et des corridors écologiques conçus pour favoriser la biodiversité et la mobilité douce.

Enfin, Zenata offrira l'accès à l'éducation, à la santé, au commerce et loisirs par la création de pôles de productivité majeurs qui en feront une ville attractive pour sa qualité de vie unique et son dynamisme économique.

http://www.map.co.ma/fr/activites-royales/sm-le-roi-et-le-chef-de-letat-francais-president-la-ceremonie-de-signature-de-plus

http://www5.0zz0.com/2013/04/10/12/604211971.jpg

http://www5.0zz0.com/2013/04/10/12/472685931.jpg

La onzième convention porte sur un prêt de 150 millions d'euros à la société d'aménagement Zenata (SAZ), filiale de la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG), pour le financement de l'aménagement de l'éco-cité de Zenata. Elle a été signée par MM. Dov Zerah et Anass Houir Alami, directeur général de la CDG (Garant).


Cité avant-gardiste, la future ville de Zenata favorisera une mobilité collective et durable grâce à un réseau de transports complet (train, RER, tramway, bus à haut niveau de service ) et des infrastructures modernes.

Source: www.map.ma

2013/04/04

• Une ZI «subventionnée» à Zenata

La Société d’aménagement de Zenata (SAZ) est en train de construire une zone industrielle «subventionnée» de 78 ha pour reloger les 200 unités opérant dans le pôle urbain. Les travaux de construction, qui ont démarré en octobre 2011, devraient être achevés à la mi-2014.

l'economiste

7QuLhwnG1Fo

Ville Nouvelle de Zenata : La CDG annonce un pole éducation de grande envergure

http://www.infomediaire.ma/sites/default/files/news_images_haut/Anass-Alami_3.jpg?1365592748

Selon une information parvenue à Infomédiaire Maroc, Anass Houir Alami, président du Conseil d’Administration de la Société d’Aménagement Zenata, filiale de CDG Développement (Groupe CDG), a signé une convention, avec Lahcen Daoudi, ministre de l’Enseignement Supérieur, de la Recherche Scientifique et de la Formation des Cadres, portant sur le développement d’un pôle éducation pour la Ville Nouvelle de Zenata. Ce projet d’envergure, qui confirme le caractère d’Utilité Publique de cette future éco-cité, permettra d’offrir des formations à des métiers d’excellence pour la région et le pays, en collaboration avec des instituts de formation marocains de renom et leurs partenaires académiques internationaux de référence et intègrera également une dimension recherche et développement. Le pôle éducation consistera en un campus universitaire intégré fonctionnant aux normes nationales, et répondant également aux standards internationaux. A noter que la 1ère phase de développement d’une superficie globale de 20 hectares est située dans le 1er plan d'aménagement sectoriel de la Ville Nouvelle de Zenata. Quant à l’extension du pôle, elle se fera sur plusieurs phases en dehors du 1er plan d’aménagement sectoriel.


http://www.infomediaire.ma/news/maroc/ville-nouvelle-de-zenata-la-cdg-annonce-un-pole-%C3%A9ducation-de-grande-envergure

:nuts:

:) très bon projet

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Nicole s'y colle :)



Nicole Bricq au Maroc le 16 mai avec le "ville" durable, la ville nouvelle de Zenata en exemple[/B]
Publié le 08 mai 2013, à 07h02

Nicole Bricq, la ministre française du commerce extérieur fera un court séjour au Maroc le 16 mai. Ce voyage s’inscrit notamment dans le cadre d’une réunion des conseillers du commerce extérieur de la zone Afrique qui vont se retrouver dans la ville de Casablanca.

Selon une source proche de la ministre, « il est probable qu’elle ait un contact avec les autorités marocaines à cette occasion ». Nicole Bricq s’est déjà rendue plusieurs fois au Maroc depuis le début du quinquennat de François Hollande et avait fait le voyage avec le président français lors de sa visite d’Etat au Maroc des 3 et 4 avril.

La ministre française devrait être accompagnée notamment de Michelle Pappalardo. Celle-ci ex-déléguée interministérielle au développement durable a été nommée début mai « fédératrice » de l’offre des entreprises françaises du «Mieux vivre en ville » par Nicole Bricq, une fonction nouvelle.

Selon le ministère français du commerce extérieur chacun des quatre fédérateurs (1) « a vocation à devenir l’animateur référent pour tous les acteurs concernés de sa « famille »- entreprises françaises au premier chef - afin d’améliorer les performances françaises à l’exportation ».

Cela consiste notamment « veiller à ce que l’offre française soit en phase avec la demande des pays » sur des projets identifié, « s’assurer que les donneurs d’ordre internationaux à la recherche d’un produit ou service aient une connaissance globale de l’offre française dans la famille concernée » et enfin « d’encourager les entreprises françaises à l’export à aborder les marchés internationaux de façon coordonnée ».

LA VILLE NOUVELLE DE ZENATA

Selon Nicole Bricq, ces fédérateurs s’appuieront sur les services relevant de l’autorité du commerce extérieur en France et à l’étranger, ainsi que sur les missions diplomatiques et les différents ministères concernés.
Au Maroc, les entreprises françaises (Alstom, RATP, Transdev, SNCF...) ont participé ces dernières années à de nombreux projets urbains ou liés au développement durable comme par exemple les tramways de Rabat et Casablanca ou le futur TGV du pays
Suez gère par ailleurs l’eau et l’électricité de Casablanca via sa filiale Lydec et vient d’inaugurer une nouvelle usine de traitement d’eau. L’opérateur de déchets Pizzorno est lui aussi présent au Maroc.

De son coté, l’Agence française de développement (AFD) doit être un important financeur de l'un des projets urbains majeur du pays celui de Zenata. Cette ville nouvelle intégrée (transport, logements, zones commerciales…), présentée comme une "éco-citée" doit être bâtie sur la cote atlantique entre Casablanca et la proche ville industrielle de Mohammedia dans une zone aujourd’hui non urbanisée et accueillir d’ici à 30 ans, 300 000 habitants et 100 00 emplois.
L’AFD a annoncé s’engager à hauteur de 150 millions d’euros sur ce projet, pour lequel les principaux appels d’offres n’ont pas encore été publiés.

A noter par ailleurs que début mars, à l’inverse le groupe de services collectifs Veolia a choisi de quitter le Maroc en cédant ses différentes filiales de gestion de l’eau et des déchets à un fond d’investissement britannique.

Enfin, au Maroc, il faut compter avec les entreprises espagnoles ou celles venues du Golfe qui sont de plus en plus présentes dans les projets d'infrastructures du royaume.

Pierre-Olivier Rouaud

http://www.usinenouvelle.com/article/nicole-bricq-au-maroc-le-16-mai-avec-le-ville-durable-en-vue.N196626?xtor=RSS-3



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Source: www.map.ma

Faudra m'expliqué comment cette ville nouvelle va avoir, RER,tram,Bhns alors que les grandes villes du royaume ont du mal à avoir ces moyens de transport ...

Le makhzen en plein délire de propagande veut faire avalé ces couleuvres au peuple :lol:

Nouvelle ville de Zenata : L'AFD va financer 50% du projet

15 mai 2013

En mettant 150 millions d'euros sur la table dans le projet d'aménagement de la nouvelle ville de Zenata, l'Agence française de développement (AFD) fournit la moitié du financement initial de ce projet majeur pour le Maroc et le Grand Casablanca. La ville nouvelle de Zenata, située dans la commune d’Ain Harrouda et dans la 2ème couronne Nord du Grand Casablanca, doit d'ici à 2030 accueillir 300 000 personnes. Elle s’inscrit dans un vaste plan de développement au Maroc pour suivre l’urbanisation. Pour rappel, ce programme prévoit la création de 15 villes nouvelles dans le royaume d’ici 2020.

(www.infomediaire.ma)

Ces villes nouvelles... Un grand flop.

Faudra m'expliqué comment cette ville nouvelle va avoir, RER,tram,Bhns alors que les grandes villes du royaume ont du mal à avoir ces moyens de transport ...

Le makhzen en plein délire de propagande veut faire avalé ces couleuvres au peuple :lol:


Peut être que le fait qu'une ville soit architecturée pour les moyens de transports modernes facilitera cela justement, c'est clair que c'est beaucoup plus simple de concevoir un rail dans une zone non construite plutôt que dans des médina de Fès & Marrakech, si on connait le nombre de passages à niveaux en chantiers bloqués à cause de la difficulté d'à peine un habitant ou deux, le Cas de Meknès en était un exemple..

^^


Grands projets urbains à Casablanca, Nicole Bricq se félicite de l'état d'avancement

Nicole Bricq, s'est félicitée, jeudi à Casablanca, de l'état d'avancement des grands projets urbains réalisés dans la métropole. Cette visite, axée sur la promotion de la colocalisation, la mobilité urbaine et des villes nouvelles, témoigne de la relation excellente entre le Maroc et la France et la volonté française de continuer, dans un contexte de concurrence accrue, d'être le premier partenaire économique du Royaume, a déclaré la ministre française à la presse à l'issue d'un entretien avec le ministre de l'Habitat, de l'Urbanisme et de la Politique de la ville, Mohamed Nabil Benabdallah, en marge de la cérémonie de clôture de la troisième saison du concours international Ergapolis.

Les deux responsables ont discuté des différents projets marocains en matière de mobilité urbaine, notamment l'extension des réseaux de tramway de Rabat et Casablanca, le métro aérien à Casablanca et les lignes de bus à haut niveau de service à Casablanca et Agadir, entre autres.

A cette occasion, Benabdallah s'est félicité de la consécration du travail maroco-français réunissant des étudiants des deux pays pour une œuvre de réhabilitation des anciens abattoirs de Casablanca.

Cette rencontre avec Nicole Bricq s'inscrit dans une démarche de rénovation urbaine, de continuer à collaborer dans une perspective d'action commune en matière de réaménagement des villes à différents niveaux, a-t-il fait savoir, notant que cette rencontre est également une occasion de discuter de différents sujets dans la perspective du développement de la coopération bilatérale.

Cette rencontre s'est déroulée en présence notamment du président du Conseil de la commune urbaine de Casablanca, Mohamed Sajid, la fondatrice d'Ergapolis, Estelle Forget, des membres de l'Associations Casa mémoires ainsi que des étudiants marocains et français participant au concours international Ergapolis dans sa 3e saison..

Publié le : 17.05.2013 - 07h59 - MAP

http://www.lematin.ma/express/Grands-projets-urbains-a-Casablanca_Nicole-Bricq-se-felicite-de-l-etat-d-avancement/182317.html