View Full Version : ENNA | Etablissement National de la Navigation Aérienne


YorkTown
April 15th, 2010, 04:26 PM
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http://www.enna.dz/

Historique :

Depuis l'indépendance, cinq organismes ont été chargés de la gestion, de l'exploitation et du développement de la navigation aérienne en Algérie : OGSA, ONAM, ENEMA, ENESA, ENNA.

De 1962 à 1968 c'est l'Organisation de Gestion et de Sécurité Aéronautique (OGSA), organisme Algéro-Français, qui a géré l'ensemble des services d'Exploitation de l'Aviation Civile en Algérie.

Le 1 Janvier 1968, l'OGSA a été remplacé par l'Office de la Navigation Aérienne et de la Météorologie (ONAM). Ce dernier a été remplacé, en 1969, par l'Etablissement National pour l'Exploitation Météorologique et Aéronautique (ENEMA) qui a géré la navigation aérienne jusqu'à 1983.

En 1975,les activités de météorologie ont été transférées à l'Office National de Météorologie créé le 29 Avril 1975 , sous forme d'Etablissement Public à caractère administratif.

Le décret N°83.311 du 07/05/1983 a réaménagé les structures de L'ENEMA et modifié sa dénomination pour devenir ENESA « Entreprise Nationale d'Exploitation et de Sécurité Aéronautique » avec statut d'entreprise nationale à caractère économique.

Afin de clarifier les attributions de l'ENESA, il a été procédé aux réaménagements de ses statuts ainsi qu'au changement de dénomination en « ENNA » par décret exécutif N° 91-149 du 18 mai 1991.

L'ENNA, Etablissement Public à Caractère Industriel et Commercial (EPIC), sous tutelle du Ministère des Transports, est dirigé par un directeur général et administré par un Conseil d'Administration.

Missions :

Conformément au décret exécutif N° 91-149 du 18 mai 1991 portant réaménagement des statuts de l'Entreprise Nationale d'Exploitation et de Sécurité Aéronautiques (E.N.E.S.A.) et dénomination nouvelle: Établissement National de la Navigation Aérienne, l'ENNA est un Établissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC) placé sous la tutelle du Ministère des Transports.

Ses principales missions sont :

* Assurer le service public de la sécurité de la navigation aérienne pour le compte et au nom de l'État;

* Mettre en œuvre la politique nationale dans ce domaine, en coordination avec les autorités concernées et les institutions intéressées;

* Assurer la sécurité de la navigation aérienne dans l'espace aérien national ou relevant de la compétence de l'Algérie ainsi que sur et aux abords des aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique;

* Veiller au respect de la réglementation des procédures et des normes techniques relatives à la circulation aérienne, et l'implantation des aérodromes, aux installations et équipements relevant de sa mission;

* Assurer l'exploitation technique des aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique;

* Assurer la concentration, diffusion ou retransmission au plan national et international des messages d'intérêt aéronautique ou météorologique.

Principaux projets de l'ENNA :

Projets en cours :

- Plan de Développement de la Gestion de l'Espace Aérien (PDGEA) ;
- 29 ILS / DME ;
- 9 VOR / 4 DME;
- Blocs techniques et tours de contrôle (Alger, Constantine, Ghardaia, Oran, Tamnrasset) ;
- Radar de surface pour l'aérodrome d'Alger ;
- 25 PAPI ;
- Centrales électriques (Biskra, El Oued,Oued Smar);
- Blocs technique et SSLI, VRD et Clôture (Bousaada);
- Centrale électrique et distribution d'énergie (Constantine) ;
- 8 Balisages lumineux ;
- 12 Groupes électrogènes ;
- Projet d'électrification de la nouvelle aérogare d'Alger ;
- 19 Véhicules SSLI ;
- Avion laboratoire;
- Hangar avion laboratoire à Houari Boumèdienne;
- Banc d'essai de radionavigation ;
- Simulateur Route / Approche;
- Système d'Information de l'Etablissement ;
- Réseaux informatiques ;

Projets livrés :

- Tour mobile ;
- Hangar de maintenance SSLI ;
- Equipements HF (Tamanrasset) ;
- Automatisation AIS ;
- Equipements HF (Alger) ;
- Pupitres et équipements de communication pour les tours de contrôle ;
- Réseaux informatiques.

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YorkTown
April 15th, 2010, 04:27 PM
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Couverture VHF :

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Couverture RADAR :

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YorkTown
April 15th, 2010, 04:29 PM
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L'Algérie remplace son avion de calibration en vol


Ph. Elmoudjahid
L'ENNA (Établissement National de la Navigation aérienne) vient de réceptionner un biréacteur de nouvelle génération du constructeur CESSNA pour remplacer l'avion de calibration en service depuis 27 ans (Source).

L'avion est destiné à contrôler l'exactitude des données émises par l'ensemble des infrastructures aéroportuaires en Algérie, notamment les équipements liés au contrôle de la navigation aérienne, a précisé M. Benchaabane.

Il a ajouté en outre que "l'acquisition de cet avion entrait dans le cadre de la mise aux normes de sécurité aérienne telles que fixées par l'Organisation internationale de l'aviation civile (OACI) " Nous sommes tenus de faire en sorte que nos équipements répondent aux critères dictés par cette organisation spécialisée de l'ONU en matière de fonctionnement des moyens de navigation et des installations aériennes ", a encore souligné le premier responsable de l'ENNA.

Le contrat d’acquisition de cet appareil englobe également un volet relatif à la formation d'une vingtaine d'agents algériens de navigation et de contrôle aériens, soit des pilotes et des mécaniciens initiés à ce genre d'appareils.

Il est à signaler que conformément aux recommandations de l'OACI contenues dans le Document 807, chaque pays doit effectuer de manière systématique le contrôle périodique ou lors de leur mise en service de tous les équipements d'aide à la navigation aérienne et à l'atterrissage (VOR, DME, ILS...).
Cela consiste à examiner en vol les signaux électromagnétiques émis par une installation radioélectrique pour garantir la fiabilité des moyens de radionavigation dont dépendent en partie la régularité et la sécurité de la navigation aérienne internationale.


12 décembre 2009
http://www.aeronautique.ma/L-Algerie-remplace-son-avion-de-calibration-en-vol_a1462.html


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