EE.UU. destinará US$30 MM para dar soporte

http://www.diariolibre.com/showimage.php?id=329304
Una de las aeronaves incautadas al narco y que ahora es usada para combatir la actividad.



En los hangares de la Fuerza Aérea Dominicana (FAD) hay unas 10 aeronaves, pequeñas y no tan pequeñas, confiscadas al narcotráfico y otros delitos, y que hoy día se han reconstruido y adaptado para usarse en misiones encaminadas a patrullar y perseguir ese negocio ilegal al que pertenecieron.

Los modelos son principalmente de las aeronaves "Ibis", que en su fábrica en Colombia cuestan US$67 mil. Son preferidas por los narcotraficantes ya que pueden pilotearse a base de gasolina y, de agotárseles, aterrizan con facilidad en una zona apartada y se abastecen con facilidad.

En las pequeñas naves, los traficantes pueden transportar hasta 200 kilos de droga.

Según informó a DL el Jefe de la Fuerza Aérea Dominicana (FAD), mayor general Carlos Rafael Altuna tezanos, entre ellas está una incautada en el batey Lechuga, en La Romana.

Destaca que tras la salida de los aviones A-37 de operación para el año 1988, la vulnerabilidad del espacio aéreo dominicano aumentó, razón por la que el ingreso de naves del narco al espacio aéreo del país se elevó. Esa es una de las razones por las que el Gobierno decidió comprar los ocho aviones Super Tucano.

Algunas aeronaves se reconstruyen y equipan, ya que los narcos suelen eliminar uno de los dos asientos que posee la avioneta para tener más espacio para transportar la droga.

Altuna Tezanos indicó que la FAD está actualmente en un proceso de recuperación del parque aeronáutico del país. La institución hoy día tiene 32 helicópteros -algunos datan de los años 60- y más de una docena de aviones.

Altuna Tezanos informó que, mediante un convenio de cielo soberano, Estados Unidos destinará US$30 millones para dar soporte a los helicópteros de la FAD en los próximos cuatro años para luchar contra el narco.

Proyecto TMA

La FAD está dando los toques finales al hangar donde operará el Taller de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) en el que dará mantenimiento y soporte a aviones civiles, bajo la certificación del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC). A su vez, busca acreditación extranjera.

Para el TMA, ubicado en la Base Aérea de San Isidro, el IDAC invirtió RD$20 millones y la FAD RD$4 millones. Aunque no se ha inaugurado, ya se dio servicio a las islas Turcas y Caicos.

Bueno de los tucanos casi ni se habla, aunque salio los otros dias un reportaje sobre estos..

Por cierto, fijense que en la foto del reportaje, a la izquierda en el fondo, se puede apreciar claramente un...¡A-37B!!!

La pregunta mia es porque la FAD no vende esos aviones por piezas, en vez de dejarlos arrumba'o en una esquina...

Si es cierto, que buena percepción,

Bueno, no crees que sera para utilizarlos como herramientas de explicación para los iniciantes y novatos, en todo caso, me parece un desperdicio del espacio de los almacenes y las guarderías.

por lo menos que bueno el TMA, espero que se expandan y puedan servicio a aviones grandes, ya que en el pais vienen aviones de todos los tamaños por rumba y de todas partes, si dan un buen mantenimiento lineas mandan sus aviones alli para el servicio dejandole millones por rumba al IDAC, aparte de eso de que en la San Isidro Base existe espacio para dejar los aviones tendidos alli y una pista con capacidad hasta para un 747-400, sepase que en esos vuelos los aviones llegan y salen vacios osea que con mas fe.

este es un jet de la FAD
http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gif
un pillan y miren pa tra la avioneta
http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gif
http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gif

el de atras no es un Pillan........ es un planeador Ximango... recientemente volo en el desfile militar...

cuando estuve en noviembre en la base pude montarme en uno de esos avioncitos colombianos... creia que eran de carton

Si, parecen aviones a Radio Control.

como dijo Chipo.... ahi atras puede apreciarse un A-37B....... creo que es el unico que queda completo

sobre las avionetitas colombianas..... creo que la usaban en la escuela de aviacion de la FAD... o no ?

como dijo Chipo.... ahi atras puede apreciarse un A-37B....... creo que es el unico que queda completo

sobre las avionetitas colombianas..... creo que la usaban en la escuela de aviacion de la FAD... o no ?

Esta operativo ese A 37B??

hmmmm pero lo dudo.

duplicated

Sres. entiendan... poner a volar los Super Tacaños cuesta mucho y el pais no tiene recursos para eso.

Imaginen, un galon de gasolina cuesta 150 pesos, eso es demasiado caro para la FAD.

Entiendan por favor, con ese dinero se pueden hacer 3 escuelas.

Bueno de los tucanos casi ni se habla, aunque salio los otros dias un reportaje sobre estos..

Por cierto, fijense que en la foto del reportaje, a la izquierda en el fondo, se puede apreciar claramente un...¡A-37B!!!

La pregunta mia es porque la FAD no vende esos aviones por piezas, en vez de dejarlos arrumba'o en una esquina...

Recuerda que se le dio un pao pao a 4 generales y metieron preso al salrgento que cuidaba y limpiaba con una escoba el hangar porque vindieron las turbinas de los a37 a una compania colombiana en miami.

De que se venden por piezas, se venden.

bueno pues como la FAD solo es capaz de comprar aviones RC pues que compremos una flota de 10 F16 a RC siiiii, uuuff el congreso dice que son muy caros, valen 3,000 dolares cada uno, ay santisimo es mejor entonces hacer grandes cometas para encumbrarlas y amarrarle una pequeña cam de video para vigilar el espacio aereo, serian mil cometas que su construccion cuesta cada una como mil pesos seria un millon de pesos y una cam de 5000 pesos serian 6 millones quizas se lo encuentren caro tambien.

o mejor entonces entrenar aguilas y cotorras que indiquen por donde vienen los narcos, ay no ay que darles de comer, bueno pero pueden salir baratas pueden encargarse las aguilas de cazar su propias comidas, abundan las ciguas y palomas en el pais, quizas este si le guste.

TARADOS.

Oye mejor que la FAD coja pal de avioneticas de esas de las que sean mas baratas y la usen como blanco aereo para los Super Tucanos, pa que por lo menos hagan el bulto...

Oye Sonikkito, pero el Ximango ese pa que es que lo usan en la FAD???

PA`darle sustos a las personas en el desfiles?(a mi me dio uno cuando hacia una vuelta, hijo e'su abuela)...

Oye mejor que la FAD coja pal de avioneticas de esas de las que sean mas baratas y la usen como blanco aereo para los Super Tucanos, pa que por lo menos hagan el bulto...

Oye Sonikkito, pero el Ximango ese pa que es que lo usan en la FAD???

PA`darle sustos a las personas en el desfiles?(a mi me dio uno cuando hacia una vuelta, hijo e'su abuela)...

:lol:

El Ximango no tiene ninguna utilidad de ataque..... lo usan para vigilancia de las costas, si mal no me equivoco..... puede volar mucho tiempo, ya que puede funcionar como planeador

todo eso que dicen sale muy caro, mas barato hacer aviones de papel y globos de cumpleaños amarados a cam.

Vuelvo a lo mismo, aqui hay dinero como para mantener todos los aviones operativos y en plena facultad de vuelo, lo que pasa es algo sencillo, y es la falta de prevencion,planes estrategicos, mas profesionalidad y un uso responsable de los presupuestos, a las pruebas me remito y siempre uso el simil de las obras, se hacen y se olvidan y se joden se deterioran porque no hay planes de manutencion, asi que no me vengan conque no hay dinero es que se usa mal tan sencillo como eso.............

la FAD puede generar dinero para mantenerse y tener el avion que quiera y pagar buenos salarios a sus militares, solo usando los necesarios.

como? se estudian diversos factores como el TAM, taller aeronautico de mantenimiento, señores saben lo que cuesta o mejor dicho lo que cobra una empresa de mantenimiento por darle un chequeo general por ejemplo al A320.

y saben ustedes cuantos aviones comerciales nos visitan a diario en el pais.
le puede decir que mas de 200.

la FAD puede generar dinero para mantenerse y tener el avion que quiera y pagar buenos salarios a sus militares, solo usando los necesarios.

como? se estudian diversos factores como el TAM, taller aeronautico de mantenimiento, señores saben lo que cuesta o mejor dicho lo que cobra una empresa de mantenimiento por darle un chequeo general por ejemplo al A320.

y saben ustedes cuantos aviones comerciales nos visitan a diario en el pais.
le puede decir que mas de 200.

Estoy 100% de acuerdo contigo SFM6, aqui con la apertura del TAM podrian generar cuantiosos ingresos al la FAD.

Imaginate que le den servicio a los aviones de piston/turboprop, jet ejecutivos, y algunos aviones como el 737, DC-9,etc., eso atraeria interes por parte de las aerolineas y pilotos privados, y por ende, $$$.

al dorso de esto los gringos siguen con el BLA BLA BLA y no dan mas apoyo que palabrerias

Una delegación del Departamento de Justicia de Estados Unidos visitó ayer al procurador general de la República, Radhamés Jiménez Peña, a quien le expresó su disposición de ampliar el apoyo que ofrecen al país en la lucha contra el narcotráfico y en otros temas de interés.

La delegación estuvo encabezada por la directora asociada para asuntos internacionales del citado departamento de Justicia, Mary D. Rodríguez; el encargado de negocios de la Embajada de Estados Unidos en el país, Cristopher Lambert, y el cónsul general, Mike Schimmel.

Durante el encuentro, la jefa de la delegación reconoció el trabajo de la Procuraduría en el manejo de los casos de extradición y aseguró que se trata de uno de los mejores de la región. En ese sentido, agradeció el apoyo que han recibido en las labores que desarrollan de manera conjunta.

“Tenemos la confianza en ustedes, y por ello, continuaremos trabajando de manera coordinada para reforzar esos proyectos, ofreciendo la cooperación que necesiten”.”
Mary D. Rodríguez, funcionaria Departamento JusticiaIgualmente, resaltó los programas de defensa de los derechos de la mujer, la capacitación de los fiscales, así como el desarrollo que experimenta la implementación del nuevo modelo de gestión penitenciaria que impulsa la Procuraduría en el país.

“Tenemos la confianza en ustedes, y por ello, continuaremos trabajando de manera coordinada para reforzar esos proyectos, ofreciendo la cooperación que necesiten”, manifestó Rodríguez.

De su lado, el procurador Jiménez Peña dijo que la cooperación de Estados Unidos ha sido fundamental en el progreso de los proyectos puestos en marcha desde que asumió sus funciones.

Integraron también la delegación, Michael Krantz y Jerold McMillen, del Departamento de Justicia, y Cameron Holland, del Departamento de Estado.

El magistrado Jiménez recibió a la delegación estadounidense en su despacho, donde estuvo acompañado de sus procuradores adjuntos en las áreas de Extradiciones, Narcotráfico y Criminalidad Compleja, y Asuntos de la Mujer, Gisela Cueto, Frank Soto y Roxanna Reyes, respectivamente. Además, estuvo presente su asistente en el área internacional, Danissa Cruz.