rare plek voor een archeologische vonst

Ik geloof er niets van dat eventuele vondsten zo'n bouwproject zouden tegen houden. Hoogstens ophouden, en zelfs dat betwijfel ik. Voorbeelden genoeg, bij het NAC-stadion, Vista Baluarte, zelfs een heel stuk stadsmuur bij de Marquant was geen reden het project af te blazen. Eerlijk gezegd ken ik in Breda geen enkel project wat om die reden niet door ging.
Alles wordt zorgvuldig gedocumenteerd waarna de bouw alsnog kan beginnen. Zo gaat het telkens. Breda is een oude stad, er zit nu eenmaal veel in de grond.

@pim, zo vreemd is de plek toch niet als je het stuk hebt gelezen.

Er staat vandaag in de krant dat er binnenkort al aan de bouw begonnen gaat worden dus dat zit wel snor denk ik zo.
83m op die plek is gewoon geweldig lijkt me...

Er staat vandaag in de krant dat er binnenkort al aan de bouw begonnen gaat worden dus dat zit wel snor denk ik zo.
83m op die plek is gewoon geweldig lijkt me...

Waar heb je dat gelezen dan ?

BNdestem van 24 augustus.
Het was ook maar n klein stukje maar het stond er echt.

28-8-2006
trafohuis/watergemaal is al bijna weg/gesloopt

bij de Marquant zijn ze met de 9e verdiepeing bezig dus ook al bijna op hoogte :okay:

@Dimmer, je hebt gelijk ! Helemaal niet gezien:

Donderdag 24 augustus 2006 - BREDA – Archeologen zijn gisteren bij de Bijster in Breda op zoek gegaan naar historische resten die teruggaan tot de prehistorie, de middeleeuwen en de Spaanse tijd.
Binnenkort wordt er begonnen met de bouw van een 25 verdiepingen tellende flat met de naam Bishop Tower. Het bijna 83 meter hoge gebouw komt naast de ‘schelp’ van het voormalige Holland Casino te staan en voor het zo ver is wil de gemeente Breda weten wat er op die plaats allemaal onder de grond zit.

Daarom gaan het Bureau Cultureel Erfgoed uit Breda en het archeologisch bureau BAAC uit Den Bosch twee sleuven van ieder 75 meter lang en ongeveer... enz enz

Goed nieuws... deze toren lijkt trouwens wel veel op het WPC in Rotterdam maar dan zonder die zaal daarbovenin...

Maar al met al een mooi ontwerp.

Dat is nog eens leuk nieuws! Heb ik straks wat extra's te updaten!

Nah, ik geloof het pas als de bouwplaats wordt ingericht..



Met de Nieuwe Mark gaat het trouwens harder dan verwacht. Het eerste deel wordt al voor volgende zomer opgeleverd en langs de route van het tweede deel komen er nog dit najaar weer 3 bouwputten bij :) Van de site van de gemeente Breda:

Water terug in Haven vóór zomer 2007

Het college van burgemeester en wethouders wil dat het water al vóór de zomer van 2007 terug is in de haven en dat de terrassen open kunnen. Ook hecht het college er waarde aan dat de extra maatregelen voor toekomstig diep water geen gevolgen hebben voor de eindoplevering van het project de Nieuwe Mark.

http://breda.nl/plaat.php?fileid=109229&f=72ba8fc06117ae213a417ab95d40b779

Het college stelt de gemeenteraad daartoe een aanpassing van het verkeersbesluit en een extra meerwerkopdracht van € 95.000 voor om de planning van de werkzaamheden te halen. Dat betekent dat van januari tot en met juni 2007 geen doorgaand verkeer van zuid naar noord mogelijk is zodat sneller kan worden doorgewerkt. De oorspronkelijke planning was dat de Haven in het najaar 2007 pas klaar zou zijn.

Over de afsluiting is al overleg geweest met de ondernemers/eigenaren langs de Haven, winkeliersvereniging Brugstraten en de retailmanager. De ondernemers zijn overwegend blij met het voorstel en pleiten ervoor de Haven zo spoedig mogelijk definitief in te richten. Dat betekent dat het verkeer vanaf januari 2007 tot eind juni 2007 vanaf de zuidzijde tot aan de Baronesgarage kan doorrijden en vandaar alleen de binnenstad kan verlaten naar het zuiden toe. Verkeer vanaf de Haagdijk slaat vanaf september a.s. linksaf de Prinsenkade op.

De bestrating van de Nieuweweg en Haven gebeurt in delen van ca. 40 meter lang, waardoor bereikbaarheid van alle panden zoveel mogelijk in stand blijft.

Voortgang werkzaamheden

Na de start in mei 2005 is er hard gewerkt aan diverse onderdelen van de toekomstige haven. De eerste delen – Tolbrug en Prinsenkade – zijn inmiddels opengesteld voor langzaam verkeer. De voorbereiding van de extra maatregelen om in de toekomst diepliggend water te realiseren lopen naar wens en blijven ruim binnen de planning.

Ook financieel loopt het project tot nu toe goed in het gareel. Het toegevoegde meer- en minderwerk van het laatste half jaar blijft binnen de verwachtingen, waardoor de posten Onvoorzien en Risico slechts beperkt hoefden te worden aangesproken De Nadeelcompensatieregeling.is nu vastgesteld en de schadebeoordelingscommissie is benoemd. Naar verwachting zal de onafhankelijke schadebeoordelingscommissie in oktober met voorstellen komen.

Vanaf komend najaar starten de werkzaamheden voor de Nieuwe Mark op het deel nabij het pand Op de Trapkes en de aanleg van het verdiepte riool onder het toekomstige water nabij het gemaal. In dezelfde tijd zal er ook gewerkt worden aan de nieuwbouw van de projecten ‘Loods M’, ‘Aan de kade’ en het gemaalgebouwtje.

Het hele project is naar verwachting in oktober 2008 gereed.

Breda, 30 augustus 2006

Leuk, zo'n goed nieuws bericht. Alleen jammer van die oude foto. De brug ligt er toch al lang of niet soms?

Leuk, zo'n goed nieuws bericht. Alleen jammer van die oude foto. De brug ligt er toch al lang of niet soms?

Klopt. Sterker nog, er is al begonnen aan de volgende brug:

Palen draaien voor de Hoge Brug

Dinsdag 5 september 2006 - Op de plaats waar over een klein jaar het water in de Haven van Breda moet stromen, wordt nu gewerkt aan de fundering van de Hoge Brug.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00316/Obsolete_316483b.jpg

Een lange buis wordt in de grond gedraaid, waarna het beton in de ontstane gaten wordt gestort. Daarna wordt de pijp weer uit de grond getrokken en kan het beton uitharden. Op die fundering worden dan later de 42 houten palen geplaatst die de brug van ontwerper Eloï Koreman moeten dragen. Ergens in de loop van mei 2007, vóór het terrasseizoen zoals de gemeente Breda nadrukkelijk heeft beloofd, moet de Hoge Brug open zijn voor het verkeer.

Daarvoor stond dat grote ding dus. Ik liep er langs en vroeg me al af wat het was. Hij was niet echt aan het heien ofzo, palen draaien dus :)

En als je toch op ronde bent, dit wordt toch ook wel een leuke bouwput. Letterlijk:

Verbouwing De Beyerd gaat tot de bodem

Vrijdag 8 september 2006 - BREDA – De verbouwing van De Beyerd in Breda vordert gestaag. Volgens de gemeente liggen de werkzaamheden aan het Museum voor Grafische Vormgeving op schema.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00318/s1beyerd_318388h.jpg

De kelder van De Beyerd - waar expositieruimtes komen - is inmiddels helemaal uitgegraven. In totaal is er 4800 kuub grond afgevoerd. Dit zijn tussen de 200 en 300 kiepwagens.

Verder is een bak met stalen wanden erin getrild. Uiteindelijk komen hier weer betonnen wanden tegenaan en krijgt de kelder een betonnen vloer.

Binnenkort verrijst er een bouwkraan op het terrein die de bouwmaterialen aanvoert. De gehele bouw moet uiteindelijk eind 2007 klaar zijn.

Publiek

In 2008 gaat het museum open voor het publiek. Toch valt er ook nu heel wat te zien. En dan gaat het niet alleen om de verbouwing.

Aan de kant van de Boschstraat zijn vanaf vandaag wisselende presentaties in de etalage te zien om de voorbijgangers alvast warm te maken voor grafische vormgeving.

De eerste twee maanden is het thema logo’s. In de etalage zijn ruim vijftig voorbeelden te zien - zoals logo’s van Coca-Cola en Shell - en staat er een korte uitleg over het fenomeen.

De volgende etalagepresentatie is te zien vanaf november en gaat over reclame. Vanaf 21 september is er ook wat te zien voor de voorbijgangers aan de kant van de Pasbaan.

Op de schutting staat dan een algemene uitleg over grafische vormgeving, aangevuld met fotografische voorbeelden uit het dagelijkse leven.

De Marquant is al bij de 10 verdieping :cheers:

Het hoogstepunt is bijna bereikt :cheers: :cheers:

Bij LoodsM was gisteren (22-9-) weer een machine bezig om het onkruid en bomen in aanwas weg te werken (onderspitten) voor de rest gebeurd daar nog niets.

De Marquant is denk ik op hoogte omdat ik er niemand meer ebzig zie om er wanden op te zetten.
Het gebouw telt nu 10 verdiepingen en ik dacht dat het er 11 moesten zijn.

Bij Dok64 zijn ze nu op straatniveau, zandbergen zijn grotendeels weggewerkt er is er nu vanaf straatniveau wat duidelijker zicht op de bouw.

Het gebouwtje bij de Hema is ook al op hoogte en bijna klaar.

Het watergemaal is gesloopt en de traforuimte is nog in gebruik dus het gebouw staat er nog voor de helft

Bij Carre Markenhage zijn ze inmiddels op de 4e verdieping aan gekomen met de ruwbouw, dus dat schiet nu ook op.

Als de temperatuur wat daalt zal ik volgende week weer eens gaan wandelen in de middagpauze en wat foto's gaan maken.

Als de temperatuur wat daalt zal ik volgende week weer eens gaan wandelen in de middagpauze en wat foto's gaan maken.

Ben benieuwd..

Kan je de andere kant van de binnenstad (Beyerd, de Potvis) niet ook gelijk meenemen ?

Yes! Ik heb weer internet! Komende week maar eens updates schieten lijkt mij zo.

Yes! Ik heb weer internet! Komende week maar eens updates schieten lijkt mij zo.

Dat worden dan twee series ! Ben nog steeds benieuwd.
Hopelijk alle bouwplekken in de binnenstad, omgeving station, omgeving Nieuwe Mark, Chassepark, Potvis, Beyerd, De Zon, het Poortgebouw.. :)

Ben benieuwd..

Kan je de andere kant van de binnenstad (Beyerd, de Potvis) niet ook gelijk meenemen ?

Nee dat haal ik niet in mijn middagpauze.

Alhoewel als je snel doorloopt en nergens gaat staan te kijken??


Bij de Marquant komt er dus nog een verdieping op, ik denk dat ze alle wanden naar beneden draaien om de vloer te kunnen storten, dus niet de vloer in gedeeltens storten.

Bij LoodsM zijn de damwanden geariveerd, en dragelineschotten dus de start duurt niet meer zo lang denk ik/

:runaway:

vrijdag 29-9-2006 zijn de eerste damwanden de grond in gegaan bij LoodsM

nog maar eens proberen dan....

Bij LoodsM zit bijna de helft van de damwanden erin.

Bij de Marquant is het hoogstepunt bereikt en zijn de stalenwandkisten afgevoerd.

Zelf bij Carre Markenhage zijn ze al bijna bij de hoogste (5e) verdieping

Bij Dok64 staan er intussen al behoorlijk wat wanden op de begane grond

En er is weer een kraan bij in Breda (centrum?) zie:
http://www.museumdebeyerd.nl/Beyerd.php?topicId=opbouw%20torenkraan&lastVisibleItem=7&itemX=15&itemY=-30

3 keer is scheepsrecht dus misschien vandaag lukt het dit te plaatsen, iedere dag plaats ik het om er de volgenden dag achter te komen dat het weer weg is :dunno:

hetwerkt het staat er weer .... Toppie

Ja maar euh.. waar blijven de foto's ?


Ondertussen begint binnenkort ook de restauratie van het Klapcot. Wordt een mooi plekkie daar met een nieuw grandcafe, het Klapcot weer terug en de gerestaureerde vishal aan de teruggekeerde Haven. Ik ga mijn stoel al reserveren :)

Vishal toch overdekt terras bij Klapcot

Donderdag 28 september 2006 - BREDA – De Vishal komt definitief als overdekt terras bij het toekomstige café-restaurant van café ’t Klapcot. De beide Bredase restauratieobjecten moeten bij de heropening van de Haven - dus vóór het zomerseizoen 2007 - in bedrijf zijn.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00330/Obsolete_330079b.jpg

De gemeente Breda en Stadsherstel Breda BV hebben daarover een principeakkoord bereikt. Wethouder André Adank (Erfgoed) en Stadshersteldirecteur Jan van Winkel hebben dat gisteravond bevestigd.

Stadsherstel gaat van de gemeente de nu nog in restauratie verkerende Vishal huren. Het huurcontract is vorige week getekend en gaat in april of mei in.

Zelf begint Stadsherstel over drie weken met de casco-restauratie van ’t Klapcot. Het restaureert het rijksmonument ook inwendig.

Vervolgens verhuurt Stadsherstel het gehele complex Klapcot-Vishal met ingang van (naar verwachting) juni aan brouwerij Inbev. Die richt de eerste twee bouwlagen van ’t Klapcot als café en de bovenste twee etages als restaurant in. De brouwerij is momenteel op zoek naar een exploitant die zowel het café- als het restaurantgedeelte zal huren.

Stadsherstel kan de in totaal 1,25 miljoen vergende Klapcotrestauratie bekostigen uit de huurgelden van de brouwerij.

Inbev Nederland heeft al met de door Stadsherstel gevraagde huurprijs ingestemd. Volgende week ondertekent de Leuvense hoofddirectie het huurcontract. Een Inbev-woordvoerder meldde gisteravond slechts dat de brouwerij pas volgende week de eerste mededelingen over de transactie doet.

Intussen verkeren de Stadsherstelbestuurders in juichstemming over de langverbeide ‘doorbraak’. Ruim drie jaar nadat Stadsherstel eigenaar van ’t Klapcot werd, kan de organisatie ‘eindelijk’ met het oorspronkelijk 16e-eeuwse brouwershuis aan de slag.

De vertraging zat hem in de - door Stadsherstel van meet af aan beoogde - koppeling met de Vishal. Het stadsbestuur toonde zich weliswaar meteen ondubbelzinnig voorstander van de Klapcotrestauratie door Stadsherstel, maar draalde langdurig over de toepassing van de Vishal, die gemeentelijk eigendom is (en blijft).

Pas door de Vishal als overdekt terras aan de - hernieuwe - horecabestemming van ’t Klapcot toe te voegen, werd dit laatste pand een echt interessant (ver)huurobject, dat voldoende kon opbrengen om de restauratie mee te financieren.

Eerder dit jaar was de langdurige stagnatie voor de Stadsherstelcommissarissen zelfs reden om het voortbestaan van hun organisatie afhankelijk te stellen van de Klapcotrestauratie.

Erfgoedwethouder Adank toonde zich gisteravondeveneens ingenomen met het bereikte akkoord, waarvan de details in de komende weken verder worden uitgewerkt.

Toplocatie

„Behalve een toplocatie aan de straks heropende Haven, is deze voormalige stadsentree een van de oudste plekjes van Breda. Als de restauratie van dit ensemble (Vishal plus Klapcot) kwalitatief goed wordt gedaan - en ik ben daarvan overtuigd - betekent dit stukje erfgoed tegelijk een grote meerwaarde voor het in het centrum terugkerende water.“

Restauratie-aannemer Nico de Bonth neemt de uitvoering van de beide objecten voor zijn rekening. De bijna vijf ton kostende Vishalrestauratie voorziet in de hernieuwde fundering van de twintig kolommen. Veruit de meeste zijn gescheurd. Stuk voor stuk worden ze de komende maanden onder de - letterlijk - opgekrikte leistenen kap vandaan getrokken, ter plekke hersteld en teruggeplaatst. Deze pilaarrestauratie is vorige week begonnen.

Ook de gietijzeren hekken en hardstenen visbanken keren terug in de Vishal. Die blijft verder open; er komen dus geen glazen wanden. Het terras wordt straks met straalkachels vanuit de kap verwarmd. De restauratie van de twintig kolommen van de Vishal, en hun herfundering , is vorige week begonnen.

En o ja, hier potentiele terrasplekken langs het eerste deel van de Nieuwe Mark:

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00326/havenbreda_326918b.jpg

Enkele updates.

De Zon:
http://img285.imageshack.us/img285/1236/dezon1tw4.jpg

http://img275.imageshack.us/img275/774/dezononderxj9.jpg

http://img285.imageshack.us/img285/8708/dezon2sz8.jpg


Potvis locatie:
http://img237.imageshack.us/img237/9889/locatiepotvisjf3.jpg


Dok 64:
http://img275.imageshack.us/img275/7874/dok64to1.jpg


Haven:
http://img285.imageshack.us/img285/2171/havenle2.jpg


Tolbrug:
http://img285.imageshack.us/img285/4136/tolbrugyo7.jpg


LoodsM:
http://img282.imageshack.us/img282/2721/loodsmmh8.jpg


Markenhage & Marquant:
http://img412.imageshack.us/img412/9278/markenhagemarquantil2.jpg


Marquant:
http://img285.imageshack.us/img285/6482/marquant3hk2.jpg

http://img285.imageshack.us/img285/5999/marquant2wg2.jpg

Markendaalseweg:
http://img194.imageshack.us/img194/537/markendaalsewegmp2.jpg


Bonus:

Kolenkitten:
http://img278.imageshack.us/img278/2946/kolenkitten1tk2.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/227/kolenkitten2nx9.jpg

Kathedraal-tje en Grote Kerk vanuit Chassé Park:
http://img288.imageshack.us/img288/1337/chasseopcentrumew4.jpg

Kapelleke:
http://img285.imageshack.us/img285/1412/kappelletje2uy7.jpg

Klokkenwinkel:
http://img253.imageshack.us/img253/4513/klokkenwinkelrw3.jpg

Catharinastraat:
http://img254.imageshack.us/img254/822/catharinastraatig9.jpg

Ha ! Eindelijk weer eens een update. En dat terwijl ik ook net een rondje foto's heb geschoten :(
Nou ja, ik giet (een dezer dagen) mijn foto's wel in een foto-topic ofzo..

Leuke reeks Buse ! Er gebeurt lekker veel in de binnenstad.

mooi serie Buse :applause:

Er gebeurt inderdaad lekker veel ............ ik zag een Reuzerad dus er is misschien Kermis in de stad :dunno:

Dit is idd weer eens een Foto-update, ik heb zelf ook wel foto's gemaakt maar de laaste tijd hier veel problemen gehad om iets te posten dus alleen maar wat info getypt ... de foto's komen eventueel wel later....

Als je van de Zon naar Dok 64 loopt heb je ook dat straatje naar de Hema nog wat nieuwbouw (tijdens het nemen van de foto van dok64 sta je er met de rug naar toe) is dat dat gebouw op de foto "Markendaalseweg"??

(alleen dit type en preview koste me al 14 min laten we hopen dat Submit Reply werkt)

Ja klopt, dat is de foto "Markendaalseweg". Daar achter is als het goed is ook nog een project in aanbouw, daar heb ik echter geen foto van gemaakt. Misschien binnenkort. Ook de projecten in de buurt van het station (Heren van Breda en Vista Baluarte) verdienen eigenlijk nog een update.

Ja klopt, dat is de foto "Markendaalseweg". Daar achter is als het goed is ook nog een project in aanbouw, daar heb ik echter geen foto van gemaakt. Misschien binnenkort. Ook de projecten in de buurt van het station (Heren van Breda en Vista Baluarte) verdienen eigenlijk nog een update.

Die heb ik wel !
Heb nu effe geen tijd maar post ze zeer binnenkort. Misschien niet hier maar in een foto-serie, want er zit veel overlap :) Ik zie wel.

Wow het centrum staat echt op z'n kop, en dit is nog echt pas het begin.

De spoorzone wordt het megaproject van de binnenstad terwijl dit al indrukwekkend is.

Veel goed nieuws ook vanuit de nieuwe wijk stadsdonken natuurlijk, woontorentje van 12 verdiepingen, voormalig essent terein met een woontoren van 50m, in de wijk Heuvel met 3 woontorens van zo'n 65m, Dr. Struyckenplein ook weer woontorens, bij het voormalig casino woontoren.

Ok het is allemaal niet extreem hoog maar o.h.a. kwalitatief best hoogstaand en precies op schaalgrootte van de stad. De uitschieters komen hopelijk nog...

Crhissy, je haal de woorden uit mn mond behalve dan met het voormalige essent dan want dat was brabant-water, essent zit er naast.
Mischien dat die uitschieter op t plek van t suikerfabriek gaat komen, dat lijkt me iig DE plek voor n krabbertje...

Beter in ieder geval dan langs de A16 bij Princenhage. Is trouwens nog steeds een project, staat te huur. Eerlijk gezegd hoop ik dat er niemand toehapt. Naar Via Breda, dat soort kantoorruimte-vullers.

Inderdaad ook wel het nodige 'midrise-nieuws' de laatste tijd. Zal ook weer eens een Breda-nieuws topic in elkaar draaien van de week. Krijg het nog druk.. :)

Ik heb met veel plezier dit artikel gelezen: http://www.bndestem.nl/breda/article758652.ece?start=5

Gaat over de voordelen die de komst van de TGV Lille heeft opgeleverd en wat dat met Breda zou kunnen doen. Ook wordt er voorzichtig vooruit gekeken naar een sterk West-Brabant met Breda in de leidende rol.

Keb t ook gelezen en heb ook zeker genoten alleen de laatste alinia is zwaar deprimerend want wat is die vd Velden n E NORME DROL zeg.
Die gaat nog veel verpesten in Breda met in de hoofdrol mijn clubbie NAC die hij nu weer droog wil gaan leggen!!!!!! Die man zal nooit n Bredanaar worden...

Rustig Dimmer, ik heb Van der Velden al gemaild...

Leuk stuk inderdaad, al is de Bredase schaal natuurlijk onvergelijkbaar met die van Lille. Maar je steekt er altijd iets van op en misschien de veranderingen waar Breda voor staat, op Bredase schaal, wel vergelijkbaar met die van Lille.

Leren in Lille

Zaterdag 21 oktober 2006 - Breda hunkert, snakt naar het moment dat de eerste hsl-shuttle aanmeert aan het gisteren opgeleverde derde perron. De aansluiting op het hogesnelheidsnet moet de stad op de Europese kaart zetten.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00343/Obsolete_343039b.jpg

De impuls van de hsl moet enorm zijn, blijkt uit de verhalen over de Noord-Franse stad Lille. De stad verdronk twintig jaar terug in de poel van ellende: werkloosheid, criminaliteit en uitzichtloosheid. Gesloten mijnen, noodlijdende textielbedrijven – wie kon vluchten in die dagen, nam de wijk en de stad kromp met vele tienduizenden inwoners.

In de 21e eeuw geldt Lille als jong en hip. De stad mocht in 2004 Culturele Hoofdstad van Europa zijn, waarmee het nieuwe imago definitief internationaal was gevestigd.

Dus staat op de vroege woensdagmorgen het perron van het station van Roosendaal vol. Dertien burgemeesters, van Alphen-Chaam tot Halderberge en van Steenbergen tot Zundert hebben gevolg gegeven aan de uitnodiging van hun Bredase collega Peter van der Velden om in Lille te gaan kijken wat de komst van de hsl voor West-Brabant kan betekenen. In hun gevolg hebben zij een vijftiental wethouders meegenomen en vijftien topambtenaren zoals gemeentesecretarissen en directeuren ruimtelijke ordening.

Niet eerder wist West-Brabant zo’n grote en zo’n zware club op de been te brengen. Apart voor hen stopt de Thalys Amsterdam-Brussel exact twee minuten op perron 3 van Roosendaal. Na veel voorbereiding, maar kosteloos. Aardig: later die dag leren we dat Lille de lieve som van tweehonderd miljoen euro moest betalen om de tgv voor de eeuwigheid twee minuten om te laten rijden, zodat het centrum van de stad zou worden aangedaan.

De komst van de train é grande vitesse geldt als het toverstokje waarmee een schone, doch ernstig vervuilde slaapster uit een diepe coma is gewekt. Talloze publicaties wijzen erop dat de tgv de impuls heeft gegeven voor een reeks grote investeringen, voor dalende werkloosheid en daarmee voor, misschien het belangrijkste, het perspectief van een glorende toekomst. Daarom komen nu uit heel Frankrijk studenten naar de Noord-Franse stad, inmiddels honderdduizend in getal. Lille is de plaats waar het gebeurt.

Maar in de eindeloze stroom van sheets die de Brabantse bestuurders in twee dagdelen voorbij zien komen, zijn er drie die het succesverhaal van Lille wat beter in perspectief zetten.

De eerste laat een foto zien van president François Mitterand en premier Margaret Thatcher als zij in 1986 de handtekening zetten voor de aanleg van de Kanaaltunnel. „Het leek in die tijd een idioot plan“, zegt directeur stadsontwikkeling François-Regis Cypriani – en dat was het financieel ook, want de banken konden later miljarden aan verliezen afschrijven. De Britse pers kwalificeerde de Chunnel daarom als de Grootse Bankroof Aller Tijden.

Twintig jaar later is dat voltooid verleden tijd. Maar de Kanaaltunnel heeft definitief Lille anders op de kaart gelegd. Lille lag in een winderige, lelijke uithoek van Frankrijk. Een snelle trein had wel geholpen om te vluchten, maar er zou geen enkele reden zijn geweest om een duur Thalys-kaartje te kopen om een verlaten mijnwerkersstad te bezoeken. Een lijntje naar Brussel of Amsterdam? Ach, in Frans perspectief is dat hetzelfde als het nieuws dat je voortaan rechtstreeks per trein naar Kopenhagen zou kunnen.

Want dat liet het tweede plaatje zien: de Chunnel verlegde Lille van de periferie van Frankrijk naar het hart tussen vier van de grootste economische centra van Europa, tussen de wereldagglomeraties Parijs en Londen, tussen Londen en het Ruhrgebied, tussen Parijs en de wereldhavens van Antwerpen en Rotterdam.

En het derde plaatje dat het succesverhaal verklaart, is de eenvoudige, fundamentele vaststelling: ‘De tgv op zichzelf zorgt niet voor ontwikkeling van de regio’. De snelle trein zou trouwens Lille alleen hebben geschampt. De SNCF (Franse Spoorwegen) wilde de tgv niet door het centrum van Lille laten rijden want dat zou de reiziger tussen Parijs en Londen twee minuten vertraging opleveren. Uiteindelijk betaalde de straatarme stad voor die twee minuten tweehonderd miljoen euro, opdat de trein tot in de eeuwigheid de stad zou aandoen. De rechtstreekse treinen tussen Gare du Nord en Waterloo Station racen nu door die stad, maar andere stoppen, zodat je in een goed uur naar Londen kunt.

Lille kon zich zo ontwikkelen tot een Europees bruggenhoofd voor Britse bedrijven. En het trok bedrijven aan die zowel de Britse als de Franse markt wilden bedienen.

Met veel geld uit Parijs en een kapitaal uit Brussel toog het gemeentebestuur aan het werk. De Nederlandse architect Rem Koolhaas ontwikkelde naast het oude centrum een nieuwe binnenstad, Euralille, met het tgv-station, een enorm overdekt winkelcentrum en een reeks van futuristische kantoorgebouwen.

Omdat Lille geen droom maar realiteit is, waren ook tegenvallers te noteren. De meest zichtbare: van de voorziene vier kantoorkolossen zijn er door de economische recessie van de afgelopen jaren maar twee gebouwd bij gebrek aan investeerders. Een dure tegenvaller, want door het ontwerp moesten de parkeergarages voor die vier torens in één keer worden aangelegd.

En de stedenbouwkundigen in het West-Brabantse gezelschap wijzen op de weliswaar futuristische, maar ook goedkoop aandoende bouw. De mall doet denken aan een goedkope uitvoering van een vliegveld-terminal. „Bedrijfsgebouwen worden tegenwoordig met een afschrijvingstermijn van tien jaar gebouwd. Dan krijg je dat", zegt de Bredase directeur stadsontwikkeling Arno van der Hurk.

De materialen van het nieuwe station lijken ook al niet op duurzaamheid gekozen. Interessant, omdat in het ontwerp voor het nieuwe Bredase station nog geen materiaalkeuze is verwerkt. En deskundigen waarschuwen niet in de val te trappen om aan het eind van de voorbereidingen voor goedkope materialen te kiezen als de begroting niet sluitend kan worden gemaakt.

Zeker, de Chunnel en de tgv hebben Lille voorspoed gebracht. En daarmee de hele streek, want de steden Lille, Roubaix, Villeneuve d’Ascq en Tourcoing vormen samen de Metropole Lille, goed voor een miljoen inwoners en met een jaarlijks budget van 1,4 miljard euro. De tegenstellingen zijn in deze ‘stadsprovincie’ aan de kant gezet. „Wij zeggen niet meer dat zij uit Roubaix of Tourcoing komen“, zegt gedelegeerd raadslid Bernard Delebecque. „Wij komen nu allemaal uit Lille.“

Deze economische regio breidt zich uit over de grens met België. Vlaming Wim de Jaeger werkt in Lille bij het instituut voor de grensoverschrijdende samenwerking. Vijf gemeenten als Moeskroen en Kortrijk rekenen zich nu tot de Metropole Lille. „We ontwikkelen samen bestemmingsplannen, waar vroeger aan de Franse kant van een kanaal een industrieterrein lag en aan Vlaamse kant een woonwijk“, vertelt De Jaeger. „We stemmen openbaar vervoer op elkaar af en zoeken samen economische kansen.“

Het zal nog even duren voordat een Roosendaler zal zeggen dat hij uit Breda komt. Maar om de gemeentegrenzen althans tussen de oren definitief te slechten, moet West-Brabant een eigen identiteit krijgen, zegt Peter van der Velden. De reis naar Lille heeft hij niet alleen georganiseerd om te kijken naar de voordelen van de hsl-shuttle voor de regio, maar is ook een vorm van teambuilding voor de regio.

Bovendien plukt de regio ook niet direct zoveel voordelen van de komst van de hsl-shuttle in Breda. Voor burgemeester Michel Marijnen van Roosendaal was het vooral slikken. „Het betekent toch dat minder internationale treinen Roosendaal zullen aandoen“, zegt Marijnen. „Wij zijn in gesprek met de NS en de Belgische NMBS om een snelle verbinding tussen Roosendaal en Antwerpen-Berchem te krijgen. Dat moet onze eigen hsl-shuttle worden, want vanaf Berchem zit je op de internationale snelle treinen. Als je vanuit Roosendaal over Breda gaat, moet je twee keer overstappen. Dat lijkt ons niet zo zinvol.“

Wethouder Marjolein de Wit uit Moerdijk: „Maar als vestigingsplaatsfactor zal de hsl toch interessant zijn, zeker voor de internationaal georiënteerde bedrijven die we voor het nieuwe industrieterrein willen aantrekken.“

Gert de Kok, burgemeester van Drimmelen: „Ik zie niet dat mensen opeens naar de Biesbosch willen. Maar vooruit, als het reizigersverkeer toeneemt, heb je wel meer kansen.“

Directer zijn de gevolgen voor Oosterhout. „Wij gaan erop vooruit“, zegt burgemeester Helmi Huijbregts-Schiedon. „Wij zijn als Oosterhout aangewezen op de ligging aan de snelwegen. Omdat bij de hsl ook een verbinding van hoogwaardig openbaar vervoer tussen Oosterhout en Breda komt, kan de Oosterhouter straks veel sneller op het Europese spoor zitten.“

En de hsl zal altijd minder effect hebben op Breda dan op Lille, weet de hele delegatie. „Want Breda ligt al prachtig in de Benelux, aan de Noordzuid-corridor.“ Breda, zeggen ze, was daardoor wel wat verwend en misschien een beetje lui. Want de voorspoed kwam toch wel.

Unaniem zijn ze blij dat Breda nu eindelijk weer wil samenwerken met de regio. De stad stond lui en arrogant met de rug naar de buren. Marijnen is blij met het nieuwe initiatief van Van der Velden. „Want de laatste vijf tot tien jaar wilde Breda niet. Daarom zijn Roosendaal en Bergen op Zoom onderling gaan samenwerken.“ Terwijl, wil hij maar zeggen, juist Breda als grootste stad van de regio het voortouw had moeten nemen.

Marijnen heeft in zestien jaar Roosendaal trouwens veel ‘zoektochten naar samenwerking’ voorbij zien komen – en ook weer zien verzanden. „Maar nu is er een sense of urgency“, constateert hij tevreden. „En er is nog iets veranderd: de raad wíl dat we gaan samenwerken en zit mij achter de broek om die samenwerking te zoeken.“

Precies dat geluid is ook te horen in Oosterhout, in Drimmelen en in Moerdijk. De burgemeesters hebben vastgelegd dat eenmalig voor elke inwoner een euro in een fonds wordt gestopt om samen knelpunten aan te pakken. Pakweg 750.000 euro met nog eens een zelfde bonus van de provincie is natuurlijk een bescheiden begin, maar een teken van goede wil.

Dat zegt vrijwel elke bestuurder: nu moet West-Brabant doorpakken om de samenwerking gestalte te geven. „Als wij ons niet verenigen, worden wij geplet tussen Antwerpen en Rotterdam“, zegt Peter van der Velden.

Henk den Duijn, burgemeester van Moerdijk, heeft wel een idee. „Als we als eerste stap de krachten op economisch beleid samenballen. We hebben al een Sociaal-Economisch Samenwerkingsorgaan, voeg er bedrijvenacquisiteur Rewin aan toe en breng ambtenaren van economische zaken daarbij onder“, zegt hij op persoonlijk titel.

Anderen vrezen al de terugkeer van het streekgewest of stadsgewest, organen die een zeer ambtelijk imago uitstraalden. En de stadsprovincie, zoals Metropole Lille, is niet één stap maar een complete wandeling te ver.

En toch, zegt burgemeester Harrie Nuijten van Alphen-Chaam en ervaren in de stadsregio Eindhoven, „je moet een regie boven de regio zetten. Want anders wordt het een vrijblijvende samenwerking die uiteindelijk niets oplevert.“

Ook Marijnen zegt met een schuin oog op de vastgelopen West-Brabantse zoektochten en het succes van de Metropole Lille: „De vraag is of we het redden als we de samenwerking niet structureren. We moeten ons in Europa positioneren, we moeten kiezen.“

Misschien nog belangrijker dan de meningen in de Thalys, is de samenstelling van het gezelschap. De directeur stadsontwikkeling van Bergen op Zoom, Hans van Houdt, komt van de gemeente Breda, net als Jaap Uithof, de directeur stadsontwikkeling van Roosendaal. Arie Haasnoot verruilde Oosterhout voor het ambt van gemeentesecretaris Bergen op Zoom.

En dan is er nog de transfer van Peter van der Velden van Bergen op Zoom naar Breda. Bij zijn aantreden beloofde hij West-Brabant te verenigen. Marijnen looft en prijst hem voor zijn inzet. „Hij heeft met deze reis op een voortreffelijke manier een basis van vertrouwen in West-Brabant gecreëerd.“

De machine die de damwanden plaatste bij LoodsM is weg de damwanden zitten in de grond dus het afgraven kan beginnen.

Het stuk wegdek tussen de Tolbrug tot LoodsM is weggehaald en vorige week was men daar al een gleuf aan het graven over de hele lengte en ongeveer 6m breed maar waarom of wat er gebeurd is weet ik niet maar vandaag was er niets meer van te zien, waar eerst asfalt lag ligt nu gewoon zand. :dunno:

Daarnaast begint 'De Zon' ook goed omhoog te klimmen nu. Duidelijk is dat dat een mooie blikvanger wordt als je vanuit het zuiden de binnenstad in gaat. Heel slank !
En ook Dok wordt goed zichtbaar. Lekkerrr hoor.

Trouwens, wat krijgen die grachtenpanden van de Marquant een lelijke rand zeg. Veel mensen vinden dit kennelijk een van de mooiste projecten rond de Nieuwe Mark maar ik vind het de lelijkste.

5 november

Bij Carre Markenhage zijn ze op de 5e verdieping(de hoogste/laatste) begonnen met de wanden
http://img209.imageshack.us/img209/2910/5nov2006001aka7.jpg (http://imageshack.us)

Aan de kant van de Markendaalseweg wordt het 5 hoog.
http://img71.imageshack.us/img71/3333/5nov2006002apg6.jpg (http://imageshack.us)

Aan de kant van de kerkstraat en de Nieuwstraat en de Mosselkreek blijft het 4 hoog dus is daar het hoogstepunt al bereikt.
http://img146.imageshack.us/img146/3240/5nov2006003amg7.jpg (http://imageshack.us)

Ook bij het trafohuisje/gemaal is men begonnen met damwanden intrillen
http://img101.imageshack.us/img101/9338/5nov2006004aaa2.jpg (http://imageshack.us)

Bij LoodsM is weinig of niets meer te zien van de activiteiten van de laatste weken, de damwanden zitten allemaal in de grond en de machine die ze erin heeft geduwd is weg
http://img343.imageshack.us/img343/4943/5nov2006005acw8.jpg (http://imageshack.us)

Daarnaast begint 'De Zon' ook goed omhoog te klimmen nu. Duidelijk is dat dat een mooie blikvanger wordt als je vanuit het zuiden de binnenstad in gaat. Heel slank !
En ook Dok wordt goed zichtbaar. Lekkerrr hoor.

Trouwens, wat krijgen die grachtenpanden van de Marquant een lelijke rand zeg. Veel mensen vinden dit kennelijk een van de mooiste projecten rond de Nieuwe Mark maar ik vind het de lelijkste.

Ik ben het iig met je eens. Het betonnen skelet (zeg maar) vind ik daar qua volume goed neergezet, al had het lage gedeelte misschien beter nog een verdieping hoger kunnen zijn. Alleen de afwerking van het gebouw is zeker niet naar mijn smaak; kitscherig en een beetje goedkoop. Zelfs op de impressies zag je dat er aan af, wat op zich al knap is.

De Zon vind ik een leuker project, ik hoop dat die straks ook op de Ginnekenweg (bedoel je dat met uit zuidelijke richting?) goed te zien is. De kraan is in die straat mooi aanwezig iig.



@Airbreaker: :okay:

@ Buse
Is de OLV ook te kitcherig dan?
Ik ben blij dat er weer wat variatie en tierelateitjes in de bouw komen want rechtoe rechtaan dat is pas goedkoop en zo saai om te bouwen.
Geef mij maar wat spul waar je echt bij na moet denken als je gaat bouwen en niet 40 verdiepingen t zelfde bij wijze van spreken.

Tuurlijk niet, de Grote Kerk is 'da real thang'. Ik heb sowieso niks tegen het gebruik van ornamenten ofzo, gaat er alleen om hoe.
Op de impressie leek het me of ze met een paar rare sprieten en betonblokken met ronde gaten een voor de rest zwaar gemiddeld afgewerkt gebouw probeerde op te kalefateren. Nu vind ik het nog geen tijd voor een eindoordeel (ik de geplaatste ornamenten alleen nog in het donker gezien), maar ik denk toch dat het die kant enig sinds op gaat.

Wil ook weer niet zeggen dat ik het vreselijk vind. Als het aan mij had gelegen had er op die (top)locatie gewoon wat anders (als in 'beters' :) ) gestaan.

Dimmer, de OLV is inderdaad echt en dus niet kitch. Het oordeel 'vreselijk' hangt bij mij al wel heel zwaar boven de Marquant, ondanks het feit dat het gebouw nog niet klaar is. Je suggereert dat nieuwbouw ongeveer gelijk is aan saai maar het Chassepark bewijst naar mijn idee het tegendeel. Hier had een veel beter gebouw kunnen staan.

@airbreaker, goed weer wat foto's te zien !

@Buse, ik bedoelde de zichtas als je vanuit de Hendrik III laan en Irenestraat de stad in gaat. Dan kijk je precies naar de slanke zijde van De Zon. Hij staat dan op een gegeven moment precies in het verlengde van de weg.
Maar je zal 'm straks ook vanuit de Ginnekenweg wel goed zien denk ik. De kraan is in ieder geval inderdaad goed zichtbaar.

Eerste post op dit prachtige forum! Om maar meteen ter zake te komen, de eerste 4 woningen van de parkvilla's zijn vandaag opgeleverd!

Omdat ik stage loop op dit project heb ik enkele foto's die ik hierop zou kunnen zetten, alleen zie ik geen upload optie. Moet je hiervoor over een eigen server beschikken, of krijg je pas ruimte als je een bepaald aantal posts hebt geplaatst?

Nee dat kan niet via het forum zelf, er zijn echter wel websites die gratis plaatjes voor je hosten. Ik denk dat de meeste mensen hier imageshack (http://imageshack.us/) gebruiken.

succes.

5 november
Ook bij het trafohuisje/gemaal is men begonnen met damwanden intrillen
http://img101.imageshack.us/img101/9338/5nov2006004aaa2.jpg (http://imageshack.us)


Deze is gisteren (7 november) afgevoerd en vandaag vervangen door een machine die ze de grond in duwt, alleen niet netzo een als er bij LoodsM stond maar een ander soort.
Bij dit machine moet ook een mobile kraan staan die de damwanden aanvoerd in dat machine, bij LoodsM deed die machine het zelf.

Zie ook het artikel in BN/de Stem
http://www.bndestem.nl/breda/article809487.ece

@Kerel, welkom op het forum !

Nav dat artikel, tja, dat gaat centen kosten.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00352/Obsolete_352087b.jpg

Effe 2 foto's: deze zichtas richting de Zon wordt een leuke, zeker als ie straks dubbel de hoogte heeft van nu. Heel slank hoor:

http://img166.imageshack.us/img166/2299/afbeelding505il0.jpg (http://imageshack.us)

En de (volgens mij) lelijke rand bij de Marquant. Sorry Dimmer maar mag ik een bakje:

http://img300.imageshack.us/img300/5800/afbeelding507fj2.jpg (http://imageshack.us)

dat ziet er wel vet uit

Haha die marquant wordt nog lelijker dan die rode minifallus op de hoek bij het park.

Hahaha hijs nog niet klaar maar idd wat n lelijke opstaande rande zeg jezus.

De zon gaat als n speer trouwens die is over n paar weken op hoogte.

Oei, dat laagbouw deel bij de Marquant lijkt verdacht veel op een moderne variant van kitsch. Niet echt mijn smaak.

Dat zeg ik ! Lelijk ding. De andere bouwprojecten langs de Markendaalseweg worden gelukkig beter, al wordt hier te veel voor 'historiserend' gekozen naar mijn idee.

Contrasten in de binnenstad

Woensdag 15 november 2006 - De nieuwbouw van het wooncomplex Marquant torent uit boven de stadspaleisjes van de Nieuwstraat van Breda
Het levert een keihard contrast op van de klassieke bebouwing in het historische centrum en de nieuwe bouwstijlen waarmee geëxperimenteerd wordt langs de Markendaalseweg.
..

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00357/Obsolete_357299b.jpg

Op deze foto word ie niet lelijk denk ik en ga ik gelijk krijgen. Hier zie ik mn marqantje weer zo als ik m wil zien hehehe...

Op deze foto word ie niet lelijk denk ik en ga ik gelijk krijgen. Hier zie ik mn marqantje weer zo als ik m wil zien hehehe...

Zolang ie niet wordt aangekleed gaat het wel ja. Laat het maar zo !

;)

Bij Nacht: Marquant 14 december 2006

http://img334.imageshack.us/img334/6761/kranennacht2006027amq7.jpg (http://imageshack.us)

het begint er echt goed uit te zien in die straat.

Mooie foto inderdaad. Geschoten vanaf Carre Markenhage !?

Heb me net voorgenomen weer eens een binnenstads-update rondje te maken want er gebeurt veel en het is even geleden. Zal wel ergens rond de kerst worden.

Dat is zeker een mooie foto! Zelf gemaakt of handig gevonden?

Dat is zeker een mooie foto! Zelf gemaakt of handig gevonden?


Wat dacht je wat??? :ohno: (geintje)
als het niet van mezelf is zet ik er altijd de bron bij (bronvermelding)

ik vind het zelf niet zo'n mooie.... maar ja bij gebrek aan beter.....
hij is een beetje wazig maar de andere twee waren nog slechter, valt voor mij als een leek ook niet mee een foto te maken tegen al dat licht in.

Er zitten anders prachtige kleuren in de foto, en zo vreselijk onscherp is die echt niet. Nee, ik vind het een mooie foto!

van prachtige kleuren is eerlijk gezegt weinig te bekennen. Wacht maar tot die stijger weg is, dan zien die kleuren er echt vet uit. denk....

Tip: aardige site met veel foto's (incl een 360-graden foto, leuk) van de Nieuwe Mark: http://www.jeroenthoolen.nl/
Onderstaande foto, waarop de bouw van de Hoge Brug is te zien en ook dat de restauratie van de oude brouwerij (eindelijk) is begonnen. komt er ook van.

http://www.nieuwemark.com/20061214_Deklatten_Hoge_Brug/thumbs/015.jpg

Trouwens, nog een detail. Uit de krant van vrijdag:

..blabla..... Het eerste deel dat eind december al wordt verkocht, bestaat uit 35 woningen. Hieronder vallen 14 halfvrijstaande herenhuizen, 16 semivrijstaand geschakelde huizen en vijf villa’s.
Het Sculptura-project bestaat uit nog twee andere onderdelen, waaronder 22 woningen die zijn omgeven door water. De prijs varieert tussen de 250.000 en 325.000 euro.
Het laatste deel zijn drie woontorens die volgens NBU-directeur Voesenek uit twintig lagen bestaan. In de woontorens komen 81 huurappartementen (in beheer van Wonen Breburg) en 162 koopappartementen...

Die torens worden steeds hoger ! Ze begonnen met 1x14, 1x16 en 1x18 verdiepingen. Toen werden ze alle drie opeens 18 en nu dus alle drie 20. Volgens de NBU-directeur dan he...
De bouw moet in 2007 al starten dus waar blijven die impressies verdomme !

Heejh das goed nieuws Dick.
Is me ontgaan in de krant pot jan doossie.

Sculptura project is langs de zuidelijke rondweg bij De Heuvel?

Klopt Tim. Vlakbij waar nu nog die boksschool staat.

Volgens het laatste bericht (al even geleden) wat ik over de 84 meter hoge 'Bishopstower' las zou ook die in 2007 moeten starten. In dat geval kunnen we een serieus hoogbouwgolfje tegemoet zien ! :)

Overigens vind ik de ontwikkelingen rond Via Breda en de Bavelse Berg nog net even spannender. Ook daar gaat het volgend jaar los, met als grootste blikvanger natuurlijk de OV-Terminal. Het wordt weer een leuk jaar !

Weer even een paar updates van enkele van de binnenstadsprojecten in Breda. Vind er maar wat van:

De Zon eerst, de eerste 8 verdiepingen stonden snel maar nu lijkt de aandacht verplaatst naar elders in de bouwput. Jammer, had gehoopt dat ze rond deze tijd wel op hoogte zouden zijn. Er komt nog een verdieping of 6, 7 bovenop:

http://img411.imageshack.us/img411/8251/afbeelding032iy4.jpg

Achter de Hema zijn ze bijna klaar met bouwen. Het gebouw rechts is al opgeleverd. Geen spectaculaire nieuwbouw ofzo maar ik vind het goed omdat een pishoek hier wordt veranderd in een stukje binnenstad:

http://img411.imageshack.us/img411/6131/afbeelding035cl1.jpg

De andere kant op is de Markendaalseweg nog steeds een absolute chaos:

http://img155.imageshack.us/img155/9689/afbeelding039xt2.jpg

De ronde kop van Dok 64 wordt al zichtbaar. De Nieuwe Mark grenst straks aan dit gebouw (er komt een terras over het water heen) en loopt straks tussen Dok en het oude gebouw op de achtergrond door:

http://img120.imageshack.us/img120/753/afbeelding041cf5.jpg

De lelijke Markendaalseweg richting project De Zon. Als alle nieuwbouw klaar is en de buitenruimte een fatsoelijk uiterlijk krijgt wordt het misschien nog wat:

http://img155.imageshack.us/img155/903/afbeelding042tu3.jpg

Carre Marckenhage begint op te schieten:

http://img120.imageshack.us/img120/1312/afbeelding044fu0.jpg

Stijgers bij de Marquant:

http://img120.imageshack.us/img120/8812/afbeelding043yj1.jpg

De kraan rechts staat bij Dok64, die in het midden bij de Marquant, links bij Carre Marckenhage, bij het oranje doek wordt gewerkt aan Loods M, op de voorgrond komt het nieuwe gemaal, de vrachtwagen links werkt aan de Nieuwe Mark en de oude pandjes nog net zichtbaar uiterst links maken plaats voor project "Aan de kade". En o ja, voor de parkeergarage wordt tzt ook nog een nieuwe gevel gezet:

http://img120.imageshack.us/img120/3518/afbeelding045gl4.jpg

Een meter of 20 verder en de andere kant op gekeken is de grootste blikvanger de eerste fase van de Nieuwe Mark. De kades worden al opgemetseld. De huidige werkvloer wordt straks ook ongeveer het waterniveau. Als alle bouwwerkzaamheden zijn afgerond moet er dus nog een meter of 2 worden uitgegraven:

http://img120.imageshack.us/img120/9528/afbeelding046mk3.jpg

De Hoge Brug krijgt ook vorm. Links daarachter wordt de visafslag gerestaureerd (straks overdekt terras) en ook de restauratie van de Brouwerij daar weer achter (straks weer horeca) is ook eindelijk begonnen:

http://img96.imageshack.us/img96/5757/afbeelding048yr2.jpg

De 'Drie Gezusters' is na de brand weer herbouwd. Door de bovenste ramen van het rechtse pand is het glazen dak te zien wat straks vanaf de dansvloer uitzicht biedt op de Grote Kerk.:

http://img96.imageshack.us/img96/9105/afbeelding049da2.jpg

Wonen aan het park was altijd al leuk. Maar deze zijde van het Valkenberg werd altijd gedomineerd door achterkanten van tuinen van huizen aan de oude Boschstraat. De weg die hier loopt is ook vrij jong, vandaar. Maar inmiddels ontstaat hier een aardige wand van nieuwe app.complexen. Die er dus vaak ouder uitzien dan ze zijn:

http://img120.imageshack.us/img120/3072/afbeelding050ri0.jpg

Aan de Menno van Coehoornstraat wordt ook stevig gebouwd. Oude blokvormen worden hersteld en dat is een goede zaak. Hier de 'Heren van Breda', achteraan links Vista Baluarte:

http://img113.imageshack.us/img113/6965/afbeelding020jl0.jpg

Heren van Breda dus:

http://img100.imageshack.us/img100/6331/afbeelding021ki2.jpg

En Vista Baluarte:

http://img411.imageshack.us/img411/7522/afbeelding022aj5.jpg

Het was een sombere dag en zo'n parkeerplaats maakt de wereld ook al niet vrolijker..:

http://img151.imageshack.us/img151/6199/afbeelding023qi3.jpg

Er is een groot bouwbord geplaatst bij 'Het Turfschip'. Al is dat op deze foto niet echt te zien. Vanaf de Cl.Prinsenlaan moet je kunnen zien dat hier wat gebeurt waarschijnlijk:

http://img220.imageshack.us/img220/7049/afbeelding026kq6.jpg

De bouwput van het Het Turfschip is een grote. De vloeren worden gestort:

http://img151.imageshack.us/img151/7924/afbeelding025qz0.jpg

Binnenplaats bij de Stadsvilla's. Nou ja, stel je een zon voor en een hoop groen en dan is het leuk wonen:

http://img220.imageshack.us/img220/6637/afbeelding028ic2.jpg

De buitenkant heeft een glanzende zwart/blauwe steen. Hier langs Vierwindenstraat:

http://img220.imageshack.us/img220/7178/afbeelding029wt8.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/4884/afbeelding030sr9.jpg

En richting het Chassepark. Er werd druk puin geruimd en gestraat:

http://img220.imageshack.us/img220/8904/afbeelding031xm6.jpg


Tot zover weer even. Reactie zijn natuurlijk altijd welkom !

Mooie foto's.
Maar wat is er met de zon aan de hand, die had toch wel op hoogte moeten zijn volgens mij, constructiefoutje mischien?
Ben al n paar weken niet in de stad geweest maar t lijkt net of dat project stil gelegen heeft.
Voor de rest gaat t allemaal lekker vooral Dok 64 kan er welleens leuk uit gaan zien op die plek.
Over de marqaunt zeg ik nog maar nix want die staat nog in de steigers.
Ik ga vanvond uit eten in de stad dus ga ook gelijk ff alles goed bekijken...

Ja mooie ronde Dick! Afgelopen vrijdag sinds lang weer met Bus door Breda gereden. Marquant is beetje jammer met de frutsels op de laagbouw. Verder maakt de binnenstad van Breda met al die bouwprojecten wederop een flinke sprong vorwaart, waar afgelopen jaren al heel wat plekken vooruit zijn gegaan in stedelijke kwaliteit. Zo wordt stedelijk wonen weer leuk, dat doet Breda goed.

Met de Via Breda ontwikkelingen en andere opknapprojecten is er ook de komende jaren genoeg te beleven. Ik hoop dat er in de wat verdere toekomst eens flink wat gaat gebeuren in het straatje van de bushalte/Mc Donalds. Dat is echt een rotte plek in de stad, zeker nu de andere rotte plekken in de omgeving enorm worden ge-upgrade!

bij de Marquant werken ze in ieder geval tussen kerst en nieuwjaar door en was men vrijdagmiddag nog beton aan het storten maar waar weet ik niet het was ergens tussen de Marquant en dat gebouw aan de nieuwstraat (waar dat bord opstaat van haalbaarheidsonderzoek enz enz).
Bij de marquant zelf zijn ze boven op het hoogste dak bezig met een stalen constructie/verdieping?
Het laagste gedeelte is (bijna) klaar en is de steiger al weg of kan weggehaald worden :cheers:


Bij Dok64 kan het ook goed zijn dat ze door werken tussen kerst en nieuwjaar omdat daar vrijdagmiddag ook nog zo'n wagen van Beton-Son aan het lossen was als op die foto van Dick en als men vrij is tussen kerst en nieuwjaar is men meestal tegen die tijd al weg.

@Dimmer bij "de Zon" werken ze gewoon iedere dag en de kraan is dan ook in bedrijf, dus.... :dunno:

Bij Carre Markenhage zijn ze bijna op het hoogste punt n.l. de liftschacht op de hoek Markendaalseweg/klooster(weet niet hoe dat straatje heet)
Aan de kant van de Nieuwsstraat en de kant tegenover dat klooster zijn de dakplaten gemonteerd en 1 dakkapel, hier moeten nog een paar dakkapellen en komen er volgens mij van die zinken uitziende platen op de dakplaten die nu gemonteerd zijn.

Wonen aan het park was altijd al leuk. Maar deze zijde van het Valkenberg werd altijd gedomineerd door achterkanten van tuinen van huizen aan de oude Boschstraat. De weg die hier loopt is ook vrij jong, vandaar. Maar inmiddels ontstaat hier een aardige wand van nieuwe app.complexen. Die er dus vaak ouder uitzien dan ze zijn:

http://img120.imageshack.us/img120/3072/afbeelding050ri0.jpg

Dit gebouw is toch alweer een jaar of drie/vier bewoont?? en het onderste gedeelte hoek Valkenbergpark, stond laatst alweer te koop
Maar je hebt misschien wel gelijk dat ze er ouder uitzien als ze zijn ;)


Er is een groot bouwbord geplaatst bij 'Het Turfschip'. Al is dat op deze foto niet echt te zien. Vanaf de Cl.Prinsenlaan moet je kunnen zien dat hier wat gebeurt waarschijnlijk:

http://img220.imageshack.us/img220/7049/afbeelding026kq6.jpg

Ja raar vind ik dat altijd..... werd er in het verleden over dit project als "het Turfschip'' gepraat, werd het een paar jaar geleden "de Potvis"..... nu wordt het dus weer "het Turfschip" volgens het bouwbord??
Dit is n.l. niet het eerste/enigste project wat voor/tijdens de bouw de ene naam heeft en kort na de bouw een andere ??..... weet iemand hoe dat komt ??? gebruiken de architect en/of bouwer een andere naam dan de opdrachtgever??

Ik weet nog een gebouw in Amsterdam dat voor en tijdens de bouw de naam "de Tweeling" had en kort na de oplevering verscheen er de naam Stibbe(of Sibbe) Toren op.
En "de Compangie" in Rotterdam had voor en tijdens de bouw de naam "Plot" en A,B,C en D gaven de 4 bouwgedeeltens weer(vier verschillenden gebouwen), nu kan je niets meer vinden onder "Plot" maar staat het onder "Compangie"

Tot zover weer even. Reactie zijn natuurlijk altijd welkom !

Bij deze ....:okay: :okay: prachtige foto's ... ik had dat ook gezien van dat gebouw achterkant Hema en dacht deze week weer eens een Updaterondje te maken maar dat is nu niet meer nodig ... het wordt ook kouder dus dat komt goed uit..

Heb je toevallig ook nog een foto van de laagbouw van de Marquant?? (gezien dus vanaf Dok64 ongeveer)

@Dimmer, bij de Zon wordt inderdaad nog volop gebouwd hoor. Alleen de groei van het torentje is even geremd.

@Tim, en dat is niet de enige nog overgebleven rotte plek. Molsparking schreeuwt m.i. nog harder om ontwikkeling. Maar daar is al wel het een en ander in gang gezet. Er werden aan de gemeenteraad zelfs al plannen gepresenteerd maar die waren te massaal. Ik hoop ergens de komende maanden eindelijk eens plaatjes te zien.
Komend jaar wordt weer leuk idd. De bouw bij Via Breda gaat dan met de OV-Terminal echt van start. En het Drie Hoefijzerterrein. En natuurlijk de Talmazone ! De Bavelse Berg. Bij het NAC-stadion misschien al wat. De Bishop Tower. De Wig gaat in de verkoop. Digit Parc gaat beginnen. Triple O wordt versneld verder ontwikkeld, enz. Heerlijk ! :)

@airbreaker, met de bouw aan het park bedoelde ik de overkant van de straat. Die werd gedomineerd door achterkanten van tuinen aan de Boschstraat. Die zijde slipt langzaam dicht en dat oogt goed. Het gebouw wat jij bedoelt mag je in dat proces trouwens best meerekenen.

En in het verleden werd met Turfschip het vorige gebouw bedoelt. Toen de eerste plannen werden gepresenteerd kan ik me niet herinneren dat daar over 'De Potvis' werd gesproken. Dat maakte de media ervan en iedereen nam dat over. Volgens mij is dat nooit een off. naam geweest.

En nee, ik heb geen foto van de laagbouw van de Marquant. Heb moeite mijn camera erop te richten.. Zal ik volgende keer nog eens proberen. Heb dit keer ook niet alle binnenstads-projecten gefotografeerd dus heb sowieso nog het eea open staan. :)

Mooie foto's Dick en goed nieuws over dat Sculptura project!

Ik zit voor mezelf trouwens ook vaak na te denken over een oplossing voor de Karnemelkstraat. Ik vind dat het winkelende publiek niet onderbroken mag worden door een busbaan. Dit moeten ze oplossen door bijvoorbeeld een tunneltje aan te leggen voor de bussen. Dit zodat de mensen gewoon door kunnen blijven lopen. Ook hoop ik dat Achter De Lange Stallen mee wordt genomen in het vernieuwde Mols gebied. Hier kun je heel wat leuke winkeltjes in stallen.

En tot slot natuurlijk nog even het idee van Chrissy: de Bijenkorf gaat zich expliciet richten op kleding en minder op andere accesoires omdat ze te weinig ruimte hebben. Laat ze zich dan vestigen in het oude PTT-pand. Mooie blikvanger bij binnenkomst van het centrum, groter pand en sluit mooi aan op toekomstige omvorming van Mols-terrein.

Met Achter de Lange Stallen wordt toch het Mols terrein bedoeld?

Persoonlijk vind ik het probleem van de Karnemelk niet die bussen die er doorheen rijden, maar het hoge gehalte belabberde "architectuur" die er te vinden is. Dus ik zou het liefst zien dat ze de gebouwen van de It's tot de hoek met de Ginnekenstraat zouden plat gooien voor iets beters.
Ook vind ik het jammer dat de Zara (hoek er tegenover) niet compleet nieuw heeft gebouwd. Wie weet over een paar jaar als ze hier uit zijn gegroeid. (en zelfs dan blijft er nog één lelijke hoek over (Houtmarktpassage))
Volgens mij zijn de bushalten zoals ze er nu bij liggen wel tijdelijk, tot de nieuwe Mark er ligt.

Met Achter de Lange Stallen wordt toch het Mols terrein bedoeld?
Oh, ongetwijfeld diverse keren langs gereden,maar dan zie je niets.... vandaag aan het wandelen door zo'n winkelstraat, werd mijn aandacht getrokken door een kraam met oliebollen en appelbeignetten e.d. daarachter was een doorgang naar een parkeerplaats... dus de aandacht was getrokken anders was ik er zo langs gelopen denk ik ..... kom je op een parkeerplaats (Mols terrein?) ... en daar stond dus op een gevel Lange Stallen .... dus nu weet ik ook waar dat is.......

Stond ik met mijn rug naar de Lange Stallen en keek over het parkeerterrein en zag ik een kerkje staan wat dus eigenlijk in die winkelstraat stond waar ik net doorheen gelopen was.... maar dus niet gezien terwijl ik daar liep, kom ik thuis denk ik dat ik hem toch op een foto heb staan.
pandje achter de Hema, doorgang van de Hema naar Dok64
de kerk is nog net te zien rechts aan het eind van de doorgang

http://img296.imageshack.us/img296/1010/29december2006014jq9.jpg
Dit pandje is nog niet helemaal klaar

Als je verder naar Dok64 gaat door dat straatje/doorgang kom je lang een gebouw dat net klaar is.
http://img103.imageshack.us/img103/2237/29december2006016ja3.jpg

De gevelbeplating ziet er van dichtbij best leuk uit als je er van houdt
http://img308.imageshack.us/img308/2039/29december2006015jj2.jpg


De Marquant:
http://img170.imageshack.us/img170/7318/29december2006017wb4.jpg

Het was me op het bouwbord niet opgevallen dat de dakrand er zo uit komt te zien, Die omvallende ballustrade...... ik weet het niet.....
http://img103.imageshack.us/img103/4404/29december2006018qh4.jpg

De achterkant van de Marquant..... zel er best wel leuk uit komen te zien als het af is ... en ingericht.
http://img272.imageshack.us/img272/9062/29december2006020zo2.jpg


Carre Markenhage is ook al bijna op hoogte:
http://img296.imageshack.us/img296/3151/29december2006024yj3.jpg

Op het lage gedeelte van Carre Markenhage (4 hoog) aan de nieuwstraat is de eerste dakkapel geplaats (even zoeken waar, want hij is zo groot...)
http://img395.imageshack.us/img395/5582/29december2006027zv8.jpg

De kestgedachte:
http://img395.imageshack.us/img395/2575/29december2006029wb4.jpg


Naar die nieuwe brug en een blik op de in aanbouwzijnde nieuwe Mark werpen:
richting KMA
http://img187.imageshack.us/img187/1599/29december2006003to6.jpg

De andere kant uit, op de achtergrond moet loodsM verschijnen.
http://img119.imageshack.us/img119/6811/29december2006004ja0.jpg



...en zelfs dan blijft er nog één lelijke hoek over (Houtmarktpassage).....

Als ik daar doorheen loop heb ik het idee dat het klaar is voor de sloop, (verouderd....koud) is is dat niet zo dan ??? gaan ze dat niet slopen??
Ik zag dat er een parkeergarage onder was wat me eerder ook niet opgevallen was.

De gevelbeplating ziet er van dichtbij best leuk uit als je er van houdtIk wel!

Over rotte plekken gesproken, wat vinden jullie nog meer plekken die weleens aangepakt mogen worden?

Ik denk de volgende:

- Tramsingel tussen brandweerkazerne en kruising haagweg, gewoon lelijke straat zeker met al die auto's langs de kant
- Die rare verkeerskronkel bij het park/station (als je vanaf CSM komt)
- Bereikbaarheid van het centrum, je kan niet door de Karnemelkstraat, maar ook niet over het van Coothplein, dus moet je een heel eind om.
- De Weerijssingel; dat ie verkeersluw moet zijn ok, maar dat dat inherent is aan lelijke bestrating..
- De Markendaalseweg natuurlijk
- Houtmarktpassage idd
- Het einde van de Ginnekenstraat richting de Orangeshop. Hoe meer je naar dit deel van de winkelstraat loopt, hoe verder het dood bloedt. Zo heb je aan de kant van de Hunkemoller een pandje dat al 'eeuwen' leeg en beklad is. Knap dat nou eens op. De komst van winkels @ Mols zou meer evenwicht brengen in de verhouding winkelstraten ten noorden en ten zuiden van de Mac.
- Belcrumweg, kent ook een verwarrende verkeerssituatie, gelukkig wordt deze ook aangepakt, alleen duurt dat nog even.

etc. etc.

Hee, meer foto's ! Goede zaak. Vind die gevel ook niet slecht hoor. Er staan nog wel meer panden in die straat die vervangen of opgeknapt mogen worden (als je het dan toch over rotte plekken hebt).
Over het opknappen van die rotte plekken, gebeurt er nog niet genoeg !? De binnenstad barst van de bouwputten waarbij rotte plekken worden weggewerkt. En de volgende liggen al weer op de tekentafel, waarbij uiteraard Molsparking en bv de Vlaszak het meest in het oog springen. Er is natuurlijk wel een limiet aan wat je als binnenstad tegelijk aan kan. Het moet allemaal nog wel bereikbaar blijven, het hele circus moet wel gewoon door kunnen draaien. Laten we eerst alles wat al in gang is gezet en wat er nu al op zeker aankomt maar eens afmaken.
Uiteraard blijven er daarna ook weer zat plaatsen over die dan weer aandacht verdienen.


Trouwens, nav onderstaande post, ik krijg nog gelijk ook ! ;)

Trouwens, nog een detail. Uit de krant van vrijdag:

..blabla..... Het eerste deel dat eind december al wordt verkocht, bestaat uit 35 woningen. Hieronder vallen 14 halfvrijstaande herenhuizen, 16 semivrijstaand geschakelde huizen en vijf villa’s.
Het Sculptura-project bestaat uit nog twee andere onderdelen, waaronder 22 woningen die zijn omgeven door water. De prijs varieert tussen de 250.000 en 325.000 euro.
Het laatste deel zijn drie woontorens die volgens NBU-directeur Voesenek uit twintig lagen bestaan. In de woontorens komen 81 huurappartementen (in beheer van Wonen Breburg) en 162 koopappartementen...

Die torens worden steeds hoger ! Ze begonnen met 1x14, 1x16 en 1x18 verdiepingen. Toen werden ze alle drie opeens 18 en nu dus alle drie 20. Volgens de NBU-directeur dan he...
De bouw moet in 2007 al starten dus waar blijven die impressies verdomme !

Gisteren weer een stukje in de krant over Sculptura en nu zijn de drie torens zijn al gegroeid naar ieder 22 verdiepingen ! Ik snap het niet meer. Stiekem ga ik nog steeds uit van 3 x 18, maar ja..

...Niet veel later hopen de twee partijen dan aan de drie woontorens te beginnen. Die krijgen ieder 22 verdiepingen en WonenBreburg koopt er in ieder geval zelf een toren voor de verhuur aan zorgbehoevende ouderen...

- Tramsingel tussen brandweerkazerne en kruising haagweg, gewoon lelijke straat zeker met al die auto's langs de kant
Hier hoeft volgens mij alleen de openbare ruimte worden aangepakt. De panden zijn best mooi, alleen die scheve tegels en slecht asfalt geeft de hele straat langs de singel een slecht beeld. Kan je beter het deel tussen de brandweerkazerne en de nieuwe Prinsenkade afbreken (op een aantal nieuwe kantoorgebouwen na) en opnieuw op laten bouwen. Ja, ik vind mijn eigen huis ook lelijk genoeg om te laten slopen.

- Die rare verkeerskronkel bij het park/station (als je vanaf CSM komt)
Die wordt al aangepakt over een paar jaar, als men wat verder is met het nieuwe station. De kronkel gaat eruit, en waar eerst afsfalt lag komt nu een stuk park bij.

- Bereikbaarheid van het centrum, je kan niet door de Karnemelkstraat, maar ook niet over het van Coothplein, dus moet je een heel eind om.
Zo groot is het centrum niet. Je hoeft je auto niet in de winkelstraat te parkeren, er is bereikbare parkeerruimte zat, zowel bij het Chassé Theater als bij dat Rabobanktorentje of daar in het centrum waar men nu de Mark aan het uitgraven is. Kijk naar Groningen, het hele centrum autoluw, parkeergelegenheid rond het centrum zat, en veel meer aanlooproutes waar nieuwe winkels zijn gekomen.
- De Weerijssingel; dat ie verkeersluw moet zijn ok, maar dat dat inherent is aan lelijke bestrating...
Een kwestie van goed onderhouden, hier had de gemeente wat meer werk van moeten maken.

- De Markendaalseweg natuurlijk
Ter hoogte van de Rabobank? Het lijkt me sterk als dit gebied de komende jaren géén impuls krijgt met de aanleg van de nieuwe Mark. Ik reken er in ieder geval dat het autoverkeer hier wordt teruggedrongen (niet compleet geweerd) en dat er meer groen in komt. De straat is er breed genoeg voor.
- Houtmarktpassage idd
Ook weer een kwestie van onderhoud, hier zou de eigenaar wat aan kunnen doen. Volgens mij heeft de buitenkant aan de Houtmarkt afgelopen zomer in de steigers gestaan, maar is er niks veranderd aan de uitstraling. Zonde.
- Het einde van de Ginnekenstraat richting de Orangeshop. Hoe meer je naar dit deel van de winkelstraat loopt, hoe verder het dood bloedt. Zo heb je aan de kant van de Hunkemoller een pandje dat al 'eeuwen' leeg en beklad is. Knap dat nou eens op. De komst van winkels @ Mols zou meer evenwicht brengen in de verhouding winkelstraten ten noorden en ten zuiden van de Mac.
Winkels kan je niet dwingen ergens te gaan zitten, als ze niet willen, dan willen ze niet. Op zich zegt het veel over de aantrekkingskracht van een stad als Breda als er zelfs al geen winkeliers zijn die in zo'n druk bezochte aanloopstraat willen zitten.
Een langdurige oplossing is om ergens bij de Nieuwe Ginnekenstraat een grote parkeergarage neer te zetten zodat mensen als ze gaan winkelen in de stad veel langs dit gebied lopen. Des te meer aanloop, des te meer winkels er dan komen.

..Op zich zegt het veel over de aantrekkingskracht van een stad als Breda als er zelfs al geen winkeliers zijn die in zo'n druk bezochte aanloopstraat willen zitten.
Een langdurige oplossing is om ergens bij de Nieuwe Ginnekenstraat een grote parkeergarage neer te zetten zodat mensen als ze gaan winkelen in de stad veel langs dit gebied lopen. Des te meer aanloop, des te meer winkels er dan komen.

Huh ?
Bob, Breda is de zevende winkelstad van het land en zowel de binnenstad als de Meubelboulevard zijn zeer gezond en kunnen juist erg lage leegstands-percentages.
Die paar lege winkeltjes daar zeggen alles over de plek die feitelijk een uithoek is van het kernwinkelgebied. De winkelende meute draait al voor het bereiken van het eind van de straat weer om (doe ik ook). Ook het feit dat er vanaf het Van Coothplein richting het Ginneken ook een succesvolle winkelstraat ligt helpt nu niet mee. Dat is nl een heel ander publiek: die met een goed gevulde beurs. Vanuit de binnenstad doorlopen naar de veel duurdere zaken aan de Ginnekenweg eo doet vrijwel niemand en ook niet andersom.
En voor een parkeergarage daar in natuurlijk helemaal geen plaats.

Breda gaat eindelijk begrijpen dat t geen uitvergroot dorp meer is en eindelijk de lucht is opzoekt.
Iets waar ik 15jr geleden al op hoopte, 15jr in depressie geleeft, 15jr gezien dat t bij andere steden gewoon wel de lucht ingaat, 15jr lopen timmeren om te hopen dat ik die krabbertjes dan weg mocht zetten( ik timmer trouwens 20jr maargoed).
Ik zie nu dat het wel kan dus ben eindelijk weer happy gelukkig van de prozac af enz.

Dit verhaal is niet helemaal berust op waarheden, mn fantasie sloeg op hol iig goed nieuws ammel weer voor 2007 en de beste wensen allemaal nog.

het wordt tijd dat er een wolkenkrabber komt die hoger als de kerk is.

Nah, de concrete projecten die er nu aankomen gaan tot ruim 80 meter. Hoog zat voor nu. Laat die eerst maar gebouwd worden, zien we dan wel weer verder.

En DIMMER, beste wensen idd. Nog 7 punten en we hebben er net zoveel als einde vorig seizoen. Dit lijkt eindelijk een rustig jaar te worden, ik ben nu al blij. ;)

Een toren hoger dan de kerk moet dan wel net zo mooi zijn als de Chrysler Building want Breda heeft één van de mooiste kerken van Europa! Breda is een stijlvolle stad en dat stelt eisen aan de hoogbouw, volkomen terecht vind ik. Ik denk dat zelfs een toren als Vesteda nog saai zal afsteken in de skyline van Breda.

het zou wel zonden zijn als er wolkenkrabbers in het centrum werden gebouwd. aan de rand is beter. bij de A16 bij prinsenbeek.

Dat zal uiteindelijk ook wel gebeuren. Breda is erg strategisch gelegen aan de A16 en HSL-Zuid. Zou mooi zijn om zo'n overkapping als bij de A2/Utrecht ook bij Breda te realiseren.

@eusebius, dat is een mooie wal idd maar die zie ik hier niet verschijnen. De enorme geluidswal die er nu staat heeft al genoeg (extra) gekost. Verder zou die het zicht ontnemen op wat er achter wordt ontwikkeld.
Overigens is ook de gemeente Breda van mening dat langs de A16 hier en daar hoogbouw mag komen. Maar van het eerste het beste voorstel van een ontwikkelaar om een 'New European Trade Centre' te bouwen (tot een max 140 mtr hoog, afhankelijk van de belangstelling) schrokken ze zo dat ze die richting Via Breda willen dirigeren. Zo hoog zal ie zeker niet worden maar als zoiets er al komt vind ik Via Breda eerlijk gezegd ook een betere plek.

Bij het Turfschip wordt trouwens al gebouwd aan een kraan:

http://img225.imageshack.us/img225/8739/afbeelding053og6.jpg

SHIT :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

nu al :ohno:

ze hadden er nog een paar weken mee moeten wachtten maar ja :nuts:

@Dick die foto is denk ik van donderdag 4-1-2007?

Donderdag en eventuel vrijdag opbouwen.... volgende week testen/keuren en werken :cheers:

En ik donderdag en vrijdag maar in Eindhoven wandelen :bash:
ach ja in ieder geval ook weer mooie plaatsjes geschoten zij het geen bouwprojecten en weinig hoogbouw maar toch..

Nee, die foto is van vrijdagochtend.
En euh.. verder begrijp ik niet veel van je post..

Ik vind het wel begrijpelijk dat men in het centrum niet hoger wil dan de kerk. Zeker niet met zo'n prachtige witte dame als we hebben. Maar aan de rand van de stad en evt. rondom het spoor mogen van mij nu toch echt wel een keer wat dingetjes stevig de lucht in. Kwamen er bij de spoorzone niet een aantal 40+ers? Niet dat dat veel is, maar tis iets..

Ik kan sowieso niet wachten tot er langs het spoor gebouwd gaat worden. Als bezoekers met de trein naar Breda komen, moeten ze het gevoel hebben een stad binnen te rijden. Dat valt nu, zeker vanuit Tilburg nog erg tegen. Ook vraag ik mij af of er op den duur niet wat moois kan verrijzen op dat terrein bij de Hero, plek zat als je het mij vraagt.

Nog even wat anders. Wat vinden jullie van de plannen rondom het oude postkantoor aan de haven (witte pand met torentje). Heb even De Nieuwe Mark 9 gelezen en het klinkt allemaal erg goed en aantrekkelijk!

@dick

"ze hadden er nog een paar weken mee moeten wachtten maar ja"

Ik had bij het opbouwen van die kraan wel aanwezig willen zijn, maar heb nu vakantie en is het allemaal aan me voorbij gegaan.
Misschien hebben ze hem vandaag wel afgebouwd, maar ik las jouw post te laat om nog even naar Breda te rijden want of hij is al afgebouwd of ze gaan maandag verder.

Er staat een nogal zware mobiele kraan bij zo te zien, het zal niet voor de hoogte zijn maar voor de afstand.

"En ik donderdag en vrijdag maar in Eindhoven wandelen"
Ik was een week eerder ook in Breda aan het wandelen geweest, en voor hetzelfde geld had ik dat nu ook gedaan.....
Helaas nu in Eindhoven geweest.... bijna 100 foto's gemaakt :nuts:

"En euh.. verder begrijp ik niet veel van je post.."
Nee dat heb ik nu ook zo vaak zowel van mijn eigen posts als van andere :lol:

BTW ik krijg een tweede kans want er komt er nog 1 bij :lol:

@Tuytert. volgens mij wordt aan je hele wensenlijstje druk gewerkt..

@airbreaker, een tweede kraan lijkt me gezien de omvang van de bouwput geen overbodige luxe. Werk je daar ?

bij het turfschip ?? nee maar ik wou er vandaag in mijn pauze wat foto's maken ........ schuift die lens er mooi uit toen ik hem aanzette..... piepje .... batterij leeg :bash: :bash: :bash:

De batterijen zitten nu in de oplader ......Morgen herkansing....

ik had niet goed op jouw opmerking gelet:..."Nee, die foto is van vrijdagochtend."

omdat de mobiele kraan ingeschoven stond dacht ik dat ze gestopt waren maar de kraan was donderdag gedeeltelijk op gebouwd en vrijdag afgebouwd.
Vandaag werd hij gekeurd.

Huh ?
Bob, Breda is de zevende winkelstad van het land en zowel de binnenstad als de Meubelboulevard zijn zeer gezond en kunnen juist erg lage leegstands-percentages.
In kwantiteit kan ik daar niet veel van merken, Breda heeft betrekkelijk weinig aanloopstraten, en ze zijn allemaal ook redelijk kort. Als je die als grote Nederlandse stad al niet gevuld kan krijgen denk ik toch niet dat je winkels zo bijzonder geliefd zijn.

Ik zeg overigens niet dat je niet prettig kan winkelen in Breda, qua kleding is er bijzonder veel te vinden!

@Bob, jou gevoel mag dan anders zijn. Harde cijfers zeggen me toch meer..

@airbreaker, laat maar komen die foto's. Kan je op de route niet wat schieten bij het Museum voor Grafische Vormgeving-in-aanbouw ?

Bob, loop anders ff t ginneken (tot aan t ginnekemarktje) door en terug kijken of Breda dan nog n dorpje voor je is.
Daar heb je namelijk ook nog winkeltjes.
Als ik je posten de laatste tijd lees lijkt t net of bij jou Groningen n wereldstad is en Breda n pruldorpje terwijl t bijna geen reet met elkaar schild!!!!!

Steek je nog eens wat van op Bob ! ;)
Speciaal voor jou:


Breda in de lift als winkelstad

Zaterdag 4 november 2006 - BREDA – De winkeldichtheid is in geen enkele grote stad zo groot als in Breda. De stad heeft een totale winkelvloeroppervlak van 376.400 vierkante meter. Dat wil zeggen: ruim 2400 vierkante meter per inwoner.
Twee jaar geleden stond Breda nog op een tweede plaats achter Groningen. De winkelleegstand is de afgelopen twee jaar flink afgenomen. Nu staat 18.500 vierkante meter winkels leeg, dat is 5,5 procent van het totaal. In 2004, toen de laatste meting werd gehouden, bedroeg de leegstand nog 24.000 vierkante meter.

Doorkijk

Dat staat te lezen in de tweede Bredase Detailhandelsmonitor. In die monitor geeft de afdeling Onderzoek en Informatie van de gemeente Breda een haarfijne doorkijk in het winkelbestand van de stad. In 2004 verscheen de eerste monitor.

Breda is de zevende winkelstad van Nederland, zo blijkt uit de nieuwe monitor. Op die plek stond Breda twee jaar geleden ook. Net als toen is Amsterdam de grootste winkelstad van het land als je het aantal vierkante meters vloeroppervlak optelt.

Breda is wel de snelste groeier, het winkelvloeroppervlak is hier relatief meer gestegen dan in de meeste andere grote steden. Vergeleken met 2004 zijn er 38 nieuwe winkels bijgekomen op plaatsen die voorheen geen winkelfunctie hadden.

Breda is dan ook dè winkelstad van West-Brabant. De stad is goed voor 30 procent van het aantal winkelmeters in West-Brabant. De stad telt 1300 winkels, waar 8400 mensen werkzaam zijn. Dankzij de Woonboulevard is wonen de belangrijkste branche. De binnenstad moet het vooral hebben van de kleding- en modebranche.

Filialen

Het winkelbestand kent in Breda opvallend veel filiaalbedrijven. Van alle winkels is 63 procent een filiaal van een groot bedrijf, twee jaar geleden was dat nog 59 procent. Van de grote steden staat Breda wat betreft het aantal filialen op de vierde plaats.

De Bredase binnenstad wordt vooral bezocht door West-Brabanders. De bezoekers waarderen de binnenstad met een 7,5.

Breda heeft met een zogenoemde ‘passantenintensiteit’ van 58.600 bezoekers één van de drukste hoofdwinkelstraten van Nederland. De Woonboulevard is met 72.000 vierkante meter het tweede belangrijkste winkelcentrum van West-Brabant, de binnenstad van Breda staat op 1.

Ook de Woonboulevard heeft een belangrijke regiofunctie, 58 procent van de bestedingen komt van buiten Breda. Ook de boulevard krijgt van het winkelend publiek een 7,5.

De winkeldichtheid is in geen enkele grote stad zo groot als in BredaDat is heel goed te merken, alle winkels concentreren zich binnen de singels.

De winkelleegstand is de afgelopen twee jaar flink afgenomen.
Des te vreemder is het dan toch dat er winkelpanden in de Ginnikenstraat, toch een drukbezochte straat, nog steeds leegstaan. Ik snap dat echt niet. Volgens het hier genoemde onderzoek zit Breda flink in de lift qua winkels, en hebben ze hier de grootste winkeldichtheid per inwoner, maar dit soort mooie locaties trekt geen enkele ondernemer.

Breda is dan ook dè winkelstad van West-Brabant.
Er is inderdaad veel te koop, maar ik mis toch een beetje de alternatieve winkels die niet zijn aangesloten bij een keten.

Bob, loop anders ff t ginneken (tot aan t ginnekemarktje) door en terug kijken of Breda dan nog n dorpje voor je is.
Daar heb je namelijk ook nog winkeltjes.
Deze winkels horen niet tot het kernwinkelapparaat, en zijn ook geen onderdeel van een aanloopstraat omdat ze te ver van het centrum afliggen.

Als ik je posten de laatste tijd lees lijkt t net of bij jou Groningen n wereldstad is en Breda n pruldorpje terwijl t bijna geen reet met elkaar schild!!!!!
Wie begint er over Groningen?

Qua inwoneraantal kan Breda bijna concurreren met Groningen (verschil van 30.000 inwoners) maar qua uitstraling en voorzieningenaanbod nog lang niet. De diversiteit is er niet naar.

Deze winkels horen niet tot het kernwinkelapparaat, en zijn ook geen onderdeel van een aanloopstraat omdat ze te ver van het centrum afliggen.


Maar dit is juist wel een aanloopstraat. Rechtstreeks naar het centrum en kent alleen op het stuk ter hoogte van de zuidelijke rondweg geen winkels. Over lange aanloopstraten gesproken..
Nou ja, laat maar. Het doet er ook niet toe. Overigens het bewuste hoekje waar we over begonnen telt 2 (twee !) leegstaande winkeltjes. Kwam er dit weekend langs. Waarvan een pand volgens mij met brandschade. Waar gaat het over.

O ja, oproep: laten we dit topic niet vervuilen met zo'n kansloze steden vergelijking. Daar zijn er al teveel van op dit daarvoor veel te mooie forum !

vandaag dus ff naar het Turfschip geweest:
http://img442.imageshack.us/img442/8351/karretje014fa7.jpg

De kraan is rail rijden opgesteld:
http://img441.imageshack.us/img441/3209/9januari2007017tp1.jpg

gisteren en vandaag dus niets anders gedaan als rails gelegd:
http://img442.imageshack.us/img442/3973/turfschip020js4.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/9978/9januari2007023dc1.jpg


en de machinist zal dus heel wat kilometers maken voordat de bouw klaar is:
http://img244.imageshack.us/img244/4209/bart1sb5.jpg

Kan je op de route niet wat schieten bij het Museum voor Grafische Vormgeving-in-aanbouw ?

ja had ik kunnen doen was er vlak bij, want ik liep nog over die parkeerplaats die tussen dat museum en de ....??? ....hu ? politiebureau/turfschip :dunno: is


morgen dan maar ...... als het droog is.!!

Laat me raden, de rails volgt precies de groene strook in het midden van het complex ?

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/DePotvis4-groot.jpg

Het lijkt alsof de foto's zijn genomen vanaf het bouwterrein zelf. Mocht je erop ? En je had het over een tweede kraan, die komt nog ? Heb je 'inside-info' ?

Jajajajajaja Bobke.
Ik heb in Groningen gewerkt (in dat kleine holland casino van jullie) en het is n schitterende stad hoor maar naar mijn gevoel op de hoerenstraat na maakt t geen verschil met Breda dusja.
Durf nu al keihard te zeggen dat Breda er over 7jaar veel stedelijker uitzie dan Grunn... maarja dat komt waarschijnlijk omdat ik uit Breda kom...

BTW ik krijg een tweede kans want er komt er nog 1 bij :lol:

Nou die kraan met rails er staat denk ik niet dat er nog n kraan bij komt want vanuit die groene strook kantie aardig wat te pakken krijgen geloof ik..
En als je weet wat de kosten zijn voor zon kraantje poeh poeh.

Durf nu al keihard te zeggen dat Breda er over 7jaar veel stedelijker uitzie dan Grunn... maarja dat komt waarschijnlijk omdat ik uit Breda kom...

Laten we het maar op dat laatste houden dan, want dat eerste klopt natuurlijk helemaal niet. Jammer dat je toch zo'n steden-strijd probeert uit te lokken Dimmer. Waarom ga je dit soort mijn-pik-is-langer-dan-de-jouwe-strijdjes niet uitvechten in het 'Cafe' ? Zijn we er hier tenminste van verschoond.

Maar dat Breda stevig gaat veranderen is wel duidelijk. Ben bezig met een projecten-overzicht. Zal een dezer dagen wel een nieuw topic over openen. Maar moet er nog een beetje aan schaven.

Originally Posted by DIMMER
Durf nu al keihard te zeggen dat Breda er over 7jaar veel stedelijker uitzie dan Groningen... maarja dat komt waarschijnlijk omdat ik uit Breda kom...

:lol:

Jij kijkt zeker nooit in de Groningen topics ?

maar om maar weer ontopic te gaan

breda is goed bezig die Marquant vindt ik echt een mooi gebouw(mooier dan de Marquant die ze hier gaan bouwen) jammer dat ie niet wat hoger wordt.

Daar hoef je niet bang voor te zijn hoor want ik neem aan dat Bob wel wijzer is (iig geen kruikenparadijs hehe) die hier als n gek op zou happen.

Ik vond dat Bob nogal vaak onze stad als n dorp afschilderde en dat irriteert nogal bij mij.
En ik heb in die maand in Groningen nm eige zo lekker thuis gevoeld omdat t precies Breda was met de zelfde markt, mooie kerk, leuke kroegen, keigezellige mensen, coffeeshopje her en der, eettentjes, enz.
Ik d8 gewoon dat ik thuis was en mn maat/collega had dat precies t zelfde, dus zodoende.
Dus sorry als ik af en toe bot over kom maarja zo ben ik nou eenmaal...

Ik ben pas één maal in Groningen geweest, maar toen was ik nog klein, dus een behoorlijke tijd terug. Toch wil ik de stad gauw eens bezoeken, lijkt me zoals Dimmer zegt een stad net als Breda: een middelgrote stad waarbij je eerder het gevoel hebt dat je in een groot dorp (in de goede zin van het woord) rondloopt. Ik vind dat dorpse gevoel fijn, de stad mag er wel stedelijk uitzien, maar ik hou er wel van, dat gemoedelijke, dat men elkaar nog groet op straat.

Ik wil de stedendiscussie niet voeden, want ik ben het zeker met Dick eens dat dat nutteloos is. Zeker omdat het hier gaat om Breda en niet om een vergelijking van Breda en andere steden. Wat ik wel nog wil zeggen, is dat ik het logisch acht dat Groningen groter is en zal blijven dan Breda. Mijn verklaring ligt in het feit dat Groningen de enige echte grote stad van het noorden is (Metropool van het noorden). De stad kent betrekkelijk weinig concurrentie, er woont immers ook niet zoveel bevolking in het noorden. Breda echter heeft natuurlijk concurrentie van de Brabantse steden, maar ook Rotterdam en Antwerpen. Het is in die zin logisch dat alles in het noorden naar Groningen trekt, waar moet je ander heen, Stadskanaal?

Nou Groningers, proost op jullie mooie stad, hoop hem snel te kunnen bezoeken.

waar moet je ander heen, Stadskanaal?

:lol: Gelukkig niet!

@ Dimmer: Het is jouw goed recht om Breda te verdedigen, had ik ook wel een beetje verwacht, Brabanders zijn nu eenmaal een trots volk (zie Kruik ;)) Dat ik Breda soms afschilder als een dorp kan wel zo worden opgevat, maar dat moet je niet zien als iets negatiefs.
Ik denk dat dat juist de kracht is van Breda.
Grote steden kennen een veel grotere diversiteit aan functies, maar worden toch wel vaak als koud en onpersoonlijk ervaren. Breda heeft juist al een flink deel van die stedelijke functies, maar weet wel zijn dorpse karakter te bewaren. Groningen is het al bijna kwijt :(

Laat me raden, de rails volgt precies de groene strook in het midden van het complex ?


@Dick ik had dit plaatje nog niet gezien, maar ja ik denk het ook


http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/DePotvis4-groot.jpg

Het lijkt alsof de foto's zijn genomen vanaf het bouwterrein zelf. Mocht je erop ? En je had het over een tweede kraan, die komt nog ? Heb je 'inside-info'

Bij het nemen van de foto's stond ik gewoon buiten de hekken (op jouw iinpressie rechtsboven en rechts en rechtsonder)

2e kraan ..... nee geen inside info maar ik hoor nog wel eens wat en ik had gehoord dat er 2 Potains(=merk kraan) zouden komen.
Als er een 2e komt zal die waarschijnlijk links boven in de hoek komen, waar die parkeerplaatsen getekend zijn (denk ik)
Maar als dat 1 torenkraan moet doen, zal er ook vaak een mobielekraan moeten komen denk ik.

Maar ik heb misschien niet op zitten letten hier maar ik weet niets van de planning en of het prefab is of in het werk gestort e.d.
Misschien doen ze het met 1 kraan en moet de machinist 16 uur werken :lol:
of zoals bij het Strijkijzer in Den Haag in 2 ploegen :nuts:


Maar vandaag was het geen weer voor een wandelingetje dus ik ben niet naar het museum geweest en morgen denk ik ook niet (storm)

@ airbreaker
Reken maar dat er geregeld n mobiele kraan bij zou staan, in t begin nog niet maar zo gauw ze de lucht in gaan staat er (reed my lips uuuh letters) iedere week wel n mobiele kraan.
Ik spreek uit 20 jaar!! (sjezus 20jr al) bouwervaring........ pfff 20jr............ echt......... sjezus wordt tijd dat ik wat anders ga doen denk.
Althans t nu wel lekker is want onze kraan mag niet draaien met deze wind dus zitten we lekker binnen nu hehehe....

...sjezus wordt tijd dat ik wat anders ga doen denk.
Althans t nu wel lekker is want onze kraan mag niet draaien met deze wind dus zitten we lekker binnen nu hehehe....

waar werk je dan..... firma of bouwplaats ?? ook hoogbouw?
staat dat waar jij werkt ook hier op het forum of in Breda?

...sjezus wordt tijd dat ik wat anders ga doen denk.

ja... torenkraanmachinist :lol:

Ik zag dat de 'Zon' ook weer de weg omhoog heeft gevonden.
Goeie zaak ! Zal binnenkort weer eens een fototje schieten.

Bij de Marquant zijn ze nu ook aan de kant van de parkeerplaats begonnen met het afbreken van de steiger, tevens is geprobeert om een balkonhekje te plaatsen, het lukte niet maar zag er wel mooi uit.

Ook op het hoogste dak is men bezig met die omgevallen balustrade (die balustrade die soms horizontaal ligt en soms verticaal staat.

Bij dat gebouw achter/naast de Hema stonden vandaag 2 snelbouwkranen.

Twee wel heel verse foto's van de aardige foto-site http://www.nieuwemark.com/

http://www.nieuwemark.com/20070123/thumbs/DSC_1900.jpg

http://www.nieuwemark.com/20070123/thumbs/DSC_1899.jpg

De lage kade tekent zich al mooi af, kan niet wachten om daar van de zomer lekker langs het water te wandelen en vervolgens op het terras een pilsje te pakken.

Put your hands up for Breda.. I love this city!

vandaag hebben ze het bushokje voor de Satehut verwijderd, deze is (bijna) 1 jaar geleden er neer gezet, ik heb er nog nooit een bus of mensen gezien. :ohno:

De Markendaalseweg is al 2 weken voor "doorgaand verkeer" gestremd is dit een voorbode dat de weg verder open gebroken wordt of dat de Satehut plat gaat???


gisteren even naar "de Beyerd" geweest
foto 1
http://img248.imageshack.us/img248/1792/23januari20070025bx.jpg (http://imageshack.us)

foto 2
http://img258.imageshack.us/img258/5858/23januari20070030mg.jpg (http://imageshack.us)

foto 3
http://img442.imageshack.us/img442/2339/23januari20070041um.jpg (http://imageshack.us)

stond er bij de Beyerd 1 betonmixer, liep ik door naar "het Turfschip" daar zag ik eerst 1 betonmixer.
http://img244.imageshack.us/img244/9528/23januari20070055jg.jpg (http://imageshack.us)

bleken er nog 6 in de wachtrij te staan maar die moesten ergens anders op de bouwplaats zijn
http://img251.imageshack.us/img251/6987/23januari20070065zu.jpg (http://imageshack.us)

dat was dus alleen wat ik zag alweer 72 kuub beton :lol:

Er zit iets aan de kraan wat ik alleen nog maar beneden heb zien staan.
http://img405.imageshack.us/img405/7636/23januari20070076dy.jpg (http://imageshack.us)

vandaag hebben ze het bushokje voor de Satehut verwijderd, deze is (bijna) 1 jaar geleden er neer gezet, ik heb er nog nooit een bus of mensen gezien. :ohno:

De Markendaalseweg is al 2 weken voor "doorgaand verkeer" gestremd is dit een voorbode dat de weg verder open gebroken wordt of dat de Satehut plat gaat???

Je weet toch wel dat daar de appartementen "Aan de kade" komen?

^^ ja dat weet ik wel maar ze breken de straat eerder op.....
ze zouden 2 weken geleden al de weg op hebben moeten breken tot de ingang van de parkeergarage de Barrones, maar ik denk dat er ergens vertaging op getreden is .... misschien wel met de intrilling van de laaste serie damwanden toen er scheuren ontstonden.

BTW bij LoodsM is al weken geen beweging geweest :ohno:

^^ ja dat weet ik wel maar ze breken de straat eerder op.....
ze zouden 2 weken geleden al de weg op hebben moeten breken tot de ingang van de parkeergarage de Barrones, maar ik denk dat er ergens vertaging op getreden is .... misschien wel met de intrilling van de laaste serie damwanden toen er scheuren ontstonden.

BTW bij LoodsM is al weken geen beweging geweest :ohno:

Dat laatste viel me ook op inderdaad. De damwanden zitten erin en nog wat pompen ed, en toen was het opeens stil. Geen idee waarom.

Los van de bouwprojecten die nu gaande zijn lijkt het sowieso even stilte voor de storm. Want er gaat nogal wat los dit jaar !

Als de kiel van een nieuw te bouwen schip

Woensdag 31 januari 2007 - BREDA – Als de kiel van een nog te bouwen schip ligt een metalen dek over de Hoge Brug die de Vismarktstraat over de Haven straks verbindt met de Nieuwe Prinsenkade.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00400/Obsolete_400411b.jpg

Als alles goed gaat, kunnen de eerste voetgangers in de eerste helft van april over de brug lopen.

Op dit moment zijn de havenwerkers bezig met het vastmaken van de kolommen aan het brugdek. De palen zijn gemaakt van een speciaal soort staal, dat roestbruin blijft. Dat is een bewuste keuze van de ontwerper van de Hoge Brug, de Bredanaar Eloï Koreman.

Om de kolommen extra stevig te maken worden ze volgestort met beton.

De ‘kiel’ die nu te zien is, wordt binnenkort bewapend en volgestort met beton. Van de ‘kiel’ is straks dus niets meer zichtbaar.

Intussen vordert het werk aan de Haven gestaag. De kades aan weerszijde van het toekomstige stadswater worden afgewerkt. Eerst worden ze voorzien van metselwerk, waarna de zogenaamde ‘dekselhoofden’ worden geplaatst. Dat zijn randen van de kade.

Het grote imposante werk is gedaan in dit deel van de haven. Het is nu vooral een kwestie van het afwerken van de details, zegt gemeentelijk projectleider Eric Willekens. „Nu hebben we vooral veel maatwerk en straatwerk te verrichten.“

Nog steeds lopen de werkzaamheden behoorlijk op schema, zegt hij. In de loop van april of mei verwacht hij dat de diepe geul die de Haven nu nog is, aangesloten kan worden op het water bij het Spanjaardsgat. Nog steeds is de opening van het terrasseizoen, officieel op 1 mei, de streefdatum om alles af te hebben.

De klus is dan nog niet helemaal geklaard. Voorbij de ‘Trapkes’, op de Markendaalseweg, wordt dan nog zeker een jaar verder gewerkt aan de tweede fase van de totstandkoming van De Nieuwe Mark.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00400/Obsolete_400412b.jpg

Bij LoodsM is men weer begonnen :banana:

Bij de Marquant is weer een stuk steiger afgebroken aan de kant van Carre Markenhage en is bij de ingang goed te zien hoe het eruit komt te zien :cheers:

Ik ben gisteren nog langs de Markendaalseweg gekomen, en die nieuwe panden bij Easyway zien er goed uit. Ook alle andere projecten zitten inmiddels boven maaiveld. Dubai in het klein!

Euh, bij Easyway ?
Dubai in het klein ja, hahaha, en de puinhoop is volgens mij nog niet op zijn hoogtepunt. De sloop van de Satehut-locatie moet nog beginnen, en daarna de bouw van dat app.complex. Het gemaal nog. Loods M inderdaad, maar daar begint het weer begrijp ik, goed nieuws. De nieuwe Mark in dit deel moet nog beginnen. Nog een bouwput bij de voormalige electronicazaak.. lekker hoor !


Overigens nog wat meer laatste (goed-) nieuws:

Het Grand Theater is in ieder geval gered, prachtig pand met veel potentie:

'Bioscooprestaurant' Grand

Donderdag 8 februari 2007 - BREDA - Bijzondere winkeltjes op de begane grond en een 'bioscooprestaurant' op de eerste verdieping. Aad Ouborg ziet het al helemaal voor zich.

Film kijken tijdens het eten. "Nog nooit vertoond, geloof ik." Het Grand Theater, het ruim 85 jaar oude witte jugendstilachtige 'Moorse' paleisje achter het Van Coothplein, moet weer een locatie worden waar Breda trots op is. Hij had het graag stil gehouden tot na het passeren van de koopakte, maar Ouborg Monumenten Vastgoed is de nieuwe eigenaar van het Grand Theater.

http://213.189.21.21/arcaplex_s/includes/writetheatrepic.asp?id=7

"Het ziet er niet uit nu", vindt de zakenman. "Smerig zelfs aan de buitenkant, maar we gaan er weer iets heel moois van maken."

Vijf jaar geleden aasde de Bredase topondernemer, eigenaar van Princess, óók al op het gebouw, maar toen viste hij net achter het net. Het monumentale, karakteristieke gebouw bleef echter hoog op zijn verlanglijstje staan. Ouborgs ster is in de loop der jaren gerezen en inmiddels krijgt hij ongeveer maandelijks een pand aangeboden. Wat hem zichtbaar tevreden stemt. Zijn grootste liefhebberij is de aankoop en het opknappen van bijzondere gebouwen met het doel ze te behouden voor de (Bredase) samenleving.

Wat hij met het Grand van plan is, staat nog niet vast, maar hij heeft er al wel ideeën over. Het pand staat op een prachtige locatie, 1500 vierkante meter groot, met een groot binnenplein en uitzicht op een lange, belangrijke winkelstraat. Hij ziet de rode loper al liggen, zegt hij, uitgelegd voor bijvoorbeeld stellen die in de huidige filmzaal van het Grand willen trouwen of een feest willen geven. Voor dat doel wil hij het filmdoek in stand houden en een aantal bioscoopstoelen laten staan.

Ouborg heeft TCN Nederland gevraagd een plan te maken voor het gebied. TCN ontwikkelt retailconcepten in bestaande gebouwen. Het idee van bijzondere winkeltjes, van traiteur tot modezaken, in het Grand staat Ouborg erg aan. "Want Zeemannen en Hema's zijn er al genoeg. Alles lijkt al op elkaar. Zo'n project als 't Sas spreekt me daarom ook bijzonder aan."

Bredanaars mogen ook meedenken, al wil hij hun plannen dan wel binnen enkele weken hebben. Op onzin (een discotheek bijvoorbeeld) zit hij niet te wachten en het plan moet financieel haalbaar zijn. Het wordt in ieder geval een miljoenenproject, bevestigt Ouborg. Een hotel is op die plek ook niet aan de orde, wat Ouborg betreft. Verder moet de gemeente instemmen met de plannen, want de locatie maakt deel uit van een groter gebied dat herontwikkeld wordt.

Het pand wordt gerestyled en blijft zo veel mogelijk intact, zegt Ouborg. En de naam Grand Theater blijft behouden. Zoveel is al wél zeker.


In diezelfde binnenstadshoek, al wat eerste plaatjes van het Molsterrein:

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Molsterrein1-groot.jpg

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Molsterrein2-groot.jpg

En tot slot:


'Breda groot genoeg voor twee megabioscopen'

Donderdag 8 februari 2007 - BREDA - Directeur Jan Hoppen van Heja is klaar voor de strijd met concurrent Minerva. Hij heeft zijn munitie voor een loopgravenoorlog over de markt voor megabioscopen in Breda al klaar liggen.

Minerva gaat de nieuwe bioscoop in het centrum exploiteren. Deze exploitant vindt dat Breda niet meer dan één megabioscoop aan kan. Minerva zal er zelfs alles aan doen om de komst van de tweede bioscoop van Heja tegen te gaan.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00405/Image_1_405157b.jpg

"Wij gaan natuurlijk niet over één nacht ijs. Voor ons bioscoopplan hebben wij het gerenommeerde bureau ZKA in de arm genomen. Dat bureau is tot de conclusie gekomen dat de markt in Breda groot genoeg is voor twee grote bioscopen", aldus Hoppen gisteren.

Hij had met de grootschalige plannen rondom het NAC-stadion pas begin april naar buiten willen komen. Uitgedaagd door de opmerkingen van Minerva wilde Hoppen gisteren graag reageren.

"Breda is lang een blinde vlek geweest op bioscoopgebied. Ik vind het wat zeurderig van Minerva als je al een bioscoop aan het bouwen bent om dan te zeggen dat die alleen te exploiteren is als er geen bioscoop meer bij komt. Dan heb je geen gevoel vo0r de realiteit."

ZKA komt in zijn rapport tot de conclusie dat twee megabioscopen grote aantallen extra bioscoopbezoekers naar de stad trekken. Breda ligt op dit moment met 291.000 bioscoopbezoeken ver achter op steden als Tilburg en Groningen. Dat is volgens ZKA heel verklaarbaar. De huidige bioscopen zijn sterk verouderd. En de luxe megabioscopen in Antwerpen trekken bovendien veel bioscoopbezoekers weg.

Minerva voorspelt dat er tussen de 400.000 en 500.000 bezoekers per jaar naar de megabioscoop komen. Het bureau dat Hoppen in de arm nam komt veel hoger uit. ZKA verwacht dat het totaal aantal mensen dat naar de film gaat groeit naar 776.000 per jaar. Het onderzoeksbureau verwacht dat de bioscoop bij NAC ruim 400.000 bezoekers per jaar gaat trekken en de Minerva-bioscoop ruim 300.000. De megabioscoop bij NAC haalt zijn bezoekers uit de regio van Roosendaal tot aan Tilburg. De Minerva-bioscoop is vooral aangewezen op de stad Breda en de regio daar omheen.

De onderzoekers verwachten dat de beide bioscopen een enorme impuls betekenen voor de uitgaanswereld in Breda. Op dit moment brengen bijna 200.000 mensen per jaar na een filmpje een bezoek aan het uitgaansleven. De verwachting is dat dit aantal groeit met 123.000.

Hoppen durft de concurrentie met Minerva zeker aan. De NAC-locatie is voor een megabioscoop in zijn ogen qua locatie de absolute top. Een centrumlocatie met de voordelen van de stadsrand. "We moeten niet vergeten dat NAC in 2015 in het centrum van Breda ligt als je kijkt naar de ontwikkelingen in de Spoorzone. Wij hebben meer voordelen, want onze bezoekers kunnen gratis parkeren en de bioscoop staat naast het bekendste gebouw van Breda. Laat de markt maar gewoon zijn werk doen. daar zijn wij niet bang voor."Het bioscopenlandschap in Breda ondergaat de komende jaren een ware metamorfose. Volgende maand gaat het Grand Theater al dicht en het ligt in de lijn der verwachtingen dat de Casino bioscoop in hartje Breda dichtgaat als de de nieuwe megabioscoop op de Turfschiplocatie in 2008 zijn poorten opent. Heja-projectontwikkeling wil zo snel mogelijk de tweede megabioscoop bij het NAC-stadion bouwen.

Feiten locatie NAC-stadion

Het nieuwe hoofdgebouw voor het NAC-stadion krijgt een oppervlakte van 13.000m2. De nieuwe Albert Heijn XL krijgt een gebouw van 4000m2.

De consument kan bij de AH XL 28.000 artikelen kopen.

Voor de megabioscoop realiseert Heja 600 parkeerplaatsen op een nieuw aan te leggen parkeerterrein.

Langs het spoor komt ook een groot nieuw parkeerterrein.

De nieuwe megasportstore van 8000m2 en de megabioscoop worden gebouwd op de bijvelden van NAC.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00405/bioscoop_405176b.jpg

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/NAC-terrein2-groot.jpg

Minerva moet niet zo zeiken. Natuurlijk is Breda groot genoeg voor twee megabioscopen. Veel filmliefhebbers in Breda e.o. trekken nu naar Antwerpen, ikzelf incluis. Want wie zit er nu te wachten op een filmpje in het armzalige Casino met veel te kleine zalen en niet te spreken over de schermen? Nou ik niet. Als de megabioscopen er komen, blijf ik mooi in Breda om een filmpje te pakken.

Het is precies hetzelfde als de kritiek van Gamma & Praxis op de komst van Hornbach: bang voor concurrentie.

Ben trouwens erg verheugd met het plan om het Hero-terrein vol te bouwen. Ik heb het al eens eerder aangegeven hier, dat ik vind dat er langs het spoor veel meer gebouwd moet worden. Er is immers ruimte zat.

dat vond ik ook altijd. het is daar veel te leeg. 'Er is daar niet echt veel leven in de brauwerij'.

Fijn dat dit rommelige open terrein in de binnenstad zo te zien een nieuwe invulling krijgt, echter:

[quote=dick;11675557]

In diezelfde binnenstadshoek, al wat eerste plaatjes van het Molsterrein:

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Molsterrein1-groot.jpg

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Molsterrein2-groot.jpg
QUOTE]


Zie ik het verkeerd? Of wordt dat leuke kleine kerkje afgebroken om die nieuwe passage met de winkelstraat erin te krijgen?

@Tuytert, maar het idee om het Hero-terrein te bebouwen is toch geen nieuws ? Ze hebben nu alleen wat concretere stappen gezet maar het idee lanceerde Hero een jaar of 2 geleden al.

@MVL, nee, het kerkje wordt gespaard. Zie foto hieronder.
De plaatjes horen bij het masterplan voor deze hoek van de binnenstad waarvoor al vele jaren plannen worden gemaakt. Ik verwacht dat er nog wel aan gekneed zal worden trouwens maar ik geloof ook wel dat deze puist nu eindelijk weg gewerkt zal gaan worden. De tijd is er rijp voor.

http://img168.imageshack.us/img168/8236/clipboard2qc8.jpg

Dick, ik zal je verklappen dat ik pas 3 jaar in Breda woon. Dus ik volg het één en ander pas een jaartje. Maar ik heb mijn hart verloren aan de stad en probeer het dus allemaal zo intensief mogelijk te volgen. Dat van het Hero-terrein wist ik niet. Dacht ik een goed idee te hebben, help jij mij uit die droom.. ;)

Dick, ik zal je verklappen dat ik pas 3 jaar in Breda woon. Dus ik volg het één en ander pas een jaartje. Maar ik heb mijn hart verloren aan de stad en probeer het dus allemaal zo intensief mogelijk te volgen. Dat van het Hero-terrein wist ik niet. Dacht ik een goed idee te hebben, help jij mij uit die droom.. ;)

O, haha, sorry. Ook al geen echte Bredanaar ? Ik ook niet.
Degenen die Breda volgen hier zijn geen van alle echte Bredanaars volgens mij. Opmerkelijk !

ik wel

Dick, hoe zit het trouwens met dat hotel dat er nog altijd moet komen naast het Holland Casino op het Chassépark?

Degenen die Breda volgen hier zijn geen van alle echte Bredanaars volgens mij. Opmerkelijk !

Hier wel 1 :) hoewel ik niet veel post, maar ik ben een Bredanaar in hart en nieren

OK OK, een paar dan. Dimmer misschien ook nog.

@Tuytert, je bedoelt deze:

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/HotelChasse1-groot.jpg

Eerlijk gezegd geen idee wat de laatste status is. Lijkt me stug dat er weer een hotel bij komt, gezien de groei van hotel-kamers van de laatste jaren. Ze zullen er een andere bestemming voor moeten zoeken denk ik maar ik heb er al een tijd niks meer van vernomen. Het terrein braak laten liggen kan natuurlijk ook niet..

Juist Dick, al woon ik nu in Terheijden, maar heb wel uitzicht op Bredaas enigste skyscraper hehehe

Het plan van de molsparking mag van mij lekker doorgaan hoor ziet er erg goed uit met n leuk kruispunt en vanuit dat kruispunt kan je weer onder de lange stallen door n/d 4windenstraat.
Plus die lijkenkisten hangen geloof ik half over de lange stallen heen wat er wel leuk uit kom te zien denk ik.
Bouwen die hap...

Zoveel mogelijk rotte appels in 't centrum wegwerken ja zodat het er overal wat leefbaarder op wordt.

Ik vond nog het artikel uit de krant waarbij de gemeente aangeeft niet blij te zijn met dit plan. Als je het artikel leest moet dit wel slaan op die plaatjes.
Overigens hebben ze wel een punt moet ik voor een keer bekennen. Heb niet zoveel moeite met het feit dat nieuwbouw deels over de Lange Stallen hangt maar waarom bouw je er deels tegenaan ? Laat de Stallen vrij staan, de vorm is juist heel bijzonder.
Ook wordt inderdaad met het steegje achter die frituur Christ (ofzo) niks gedaan. Een nieuwe pisgoot lijkt het, afgesloten van de rest..

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Molsterrein3-groot.jpg

‘Massaal plan snel bijsturen’

Vrijdag 8 december 2006 - BREDA – Het nieuwbouwplan dat is gemaakt voor Achter de Lange Stallen in Breda, is slecht gevallen bij het stadsbestuur. Het schetsontwerp is te massaal, doet geen recht aan de ‘lange stallen’ en biedt te weinig openbare ruimte.
In een brief aan de projectontwikkelaars Rodamco, Bouwfonds MAB en Wonen Breburg kraken burgemeester en wethouders nogal wat kritische noten over de eerste plannen die zijn gemaakt voor het gebied midden in het stadscentrum.

Het komt zelden voor dat het stadsbestuur zo vroeg ingrijpt in plannen die nog in de kinderschoenen staan. Normaal wordt eerst het voorlopig ontwerp afgewacht voordat de kritiek losbarst. Maar de studie van de projectontwikkelaars vormt nu al zo’n grote inbreuk op de ideeën die Breda heeft met de Mols Parking en directe omgeving, dat het college heeft ingegrepen.

Om te beginnen is het plan te massaal en te dicht op de bestaande bebouwing geplaatst. Ook zijn er te veel woningen gepland.

In het schetsontwerp is ook het plan opgenomen om delen van de ‘lange stallen’ te overkappen met nieuwe bebouwing.

Het Bredase stadsbestuur vindt dat het gemeentemonument vrij moet blijven staan en niet ingekapseld mag worden.

Verder krijgen zijstraten als de Houtmarkt, de Akkerstraat te weinig aandacht en blijft er te weinig openbare ruimte over in het gebied.

Tenslotte is er nog een aantal ‘kwesties’ rondom het afwikkelen van het verkeer, het laden en lossen en het parkeren die wat het college betreft aangepast moeten worden. Zo vindt het college dat er te weinig parkeerplaatsen zijn begroot.

„Het schetsplan moet bijgestuurd worden“, zegt een woordvoerster van de gemeente Breda. „Nu kan het in ieder geval nog, want het ontwerp bevindt zich nog in een vroeg stadium.“

Hoe het schetsontwerp er precies uitziet is nog geheim. Maar eerder dit jaar lieten de projectontwikkelaars weten 20.000 vierkante meter aan winkels te willen bouwen, evenals 270 woningen en duizend ondergrondse parkeerplaatsen.

Ja oke maar t steegje bij Christ is al n pisgoot eveneens t stukje gras naast de bevoorading v/d WE waar momenteel zwervers gehuisvest zitten maar je hebt helemaal gelijk dat ze dat ook wel mee mogen nemen.
Maar als de gemeente nu al loop te klagen komt t wel goed denk.

@ Chrissy Leuke avatar hehehe.....

Bij LoodsM is de machine van de grountankers afgevoerd en het stalen frame ter versteveging van dat witte huis verandert..

Bij de Marquant is vandaag wat geplaatst:
http://img251.imageshack.us/img251/1417/marquant15februari20070mz0.jpg

ik vind het niks maar gelukkig .... smaken verschillen, toen ik aan een collega vroeg of hij gezien had wat er bij de Marquant geplaats was, zie hij: "ja leuk hè
en ik wou eigenlijk net zeggen het lijkt wel een moskee maar ik vind er niets aan :nuts:
maar laat ik eerst eens wachtten tot het gehel gebouw af is ....

de ingang vind ik dan weer wel mooi, maar andere misschien weer niet...:
http://img243.imageshack.us/img243/5726/marquant15februari20070yb0.jpg

@ Dimmer

Ja het carnaval kolkt volop in m'n bloed hehe.
Maar dat is al weken aan de gang.

@ Airbreaker

Leuk weer wat update foto's, ik weet ook niet wat ik ga vinden van Marquant. Tot nog toe niets, die moskee- achtige uitsteeksels op het dak van de toren, de andere gevallen op het laagbouw dak, het kan me nog niet bekoren.

Nou ik weet wel wat ik van de Marquant vind..
En op de een of andere manier weet ik nu al dat 'men' straks dit complex het mooiste zal vinden van wat er langs de Nieuwe Mark wordt gebouwd. Zucht..

Zal binnenkort ook weer eens een rondje schieten.

Het is me een paar keer opgevallen dat vooral oude stellen vol intresse naar het pand staan te kijken...
Mijn mening heb ik al een paar keer verkondigd, en ik ben bang dat ik die niet ten positieve bij ga stellen nu het pand steeds verder gereed komt. Ik krijg er geen pijn van in m'n ogen, maar het is ook zeker niet mijn smaak.

Wel leuk om weer eens een update te zien: :okay: airbreaker

Het metselwerk vind ik wel mooi bdw, maar die sprieten en borstweringen bovenop zijn dan weer te.
Dus mijn mening is an t schommelen net als mn hersens momenteel want keb er al n generale opzitten voor carnaval en zometeen naar NACCIEEEEEEE en daarna barst t feest echt los oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeej....

In BN-de Stem van vandaag:

Kademuren Haven Breda zakken weg

Vrijdag 16 februari 2007 - De kademuren van de nieuwe Haven in Breda zijn de afgelopen weken zeker vijf centimeter verzakt. Om het bouwwerk te stabiliseren en om te voorkomen dat er in de toekomst nog meer schade ontstaat worden er extra palen in de ondergrond geboord.

:ohno: :ohno:

Nou ja, bij ieder project loop je wel eens ergens tegenaan. Palen erbij en opgelost. Tegenstanders grijpen dit soort dingen vaak aan om te roepen dat het allemaal kut is. Pfff..
Goed om weer eens foto's te zien inderdaad !

Trouwens leuke foto in de krant van (niet eens zo heel lang geleden) de plek van de huidige Torenpassage. Helaas...

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00409/Obsolete_409772b.jpg


En ? Genoten DIMMER ? Ik wel ! ;)

Wow heeft daar zo'n grote kerk gestaan? Rotterdam is niet de enige die daarin enorme missers heeft gemaakt dus... Stel je voor dat die kerk er nog stond, dan zou je er een winkelpassage in kunnen maken met enorme uitstraling!

Shit zeg, dat is pas zonde! Die overdekte pissteeg die er nu zit is me al tijden een doorn in het oog, nu ik zie dat er eerst zo'n mooie kerk stond baal ik helemaal van die plek...!

Keb idd genoten Dick, 3-1 maar weer en zometeen weer poeh poeh.
Die kerk lijkt de Heilig Hart kerk wel of de heilige gomarus in Wagenberg, zouden ze m verplaatst hebben???

Hier nog wat vergaande glorie uit het centrum....(Bron: Gemeentearchief Breda)

Nogmaals de Maria Hemelvaartkerk (+-70mtr):
http://img145.imageshack.us/img145/232/mariahemelvaartkerkty3.png (http://imageshack.us)
idem..
http://img144.imageshack.us/img144/6804/mariahemelvaartkerk1tu1.png (http://imageshack.us)
de kerk vanaf de Grote Markt gezien..
http://img180.imageshack.us/img180/7776/mariahemelvaartkerk2ve2.png (http://imageshack.us)




Hier nog een kerk..de Barbarakerk oftewel de Kathedraal (+-60mtr):
http://img63.imageshack.us/img63/439/barbarakerk1gm2.png (http://imageshack.us)
idem..
http://img151.imageshack.us/img151/9871/barbarakerk2hr8.png (http://imageshack.us)





1937..centrum Breda (vlnr..Grote Kerk, St Antoniuskerk, M.Hemelvaartkerk en Barbarakerk):
http://img143.imageshack.us/img143/4624/centrumbreda1937lj0.png (http://imageshack.us)




Net buiten de singel (bij Oranjeboom) nog een kerk...de Jozefkerk (rond 1900):
http://img100.imageshack.us/img100/7299/stjozefkerkwj6.png (http://imageshack.us)
idem maar dan een paar jaar later..
http://img75.imageshack.us/img75/8342/stjozefkerk2pl6.png (http://imageshack.us)




De oude rechtbank in de Catharinastraat (nu ingang Valkenberg):
http://img75.imageshack.us/img75/1637/ouderechtbanknuingangvaxq2.png (http://imageshack.us)





Markendaalseweg eo..met de molen 't Fortuijn en GTS-gebouw:
http://img206.imageshack.us/img206/3076/tfortuijnlt5.png (http://imageshack.us)


Neem daarbij de sloop van de vele andere historische panden, de vestingwerken met de diverse stadspoorten, de demping vd haven (wat nu weer deels hersteld word...gelukkig) en je komt tot de conclusie dat Breda nog veeel mooier had kunnen zijn dan dat het nu al is...

Tja, snif..
Overigens is het niet de Toren- maar de Houtmarktpassage. Begint inderdaad behoorlijk af te takelen. Misschien dat straks de bouwwoede bij Mols deze passage ook goed zal gaan doen.

Rondje gelopen langs een aantal bouwprojecten in de stad !

De Zon klimt nog steeds. Wordt een slank torentje hoor:

http://img167.imageshack.us/img167/5691/afbeelding001ay8.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/4749/afbeelding002tz8.jpg

http://img167.imageshack.us/img167/9166/afbeelding003wy8.jpg

Ook Dok wordt nu serieus zichtbaar:

http://img167.imageshack.us/img167/6296/afbeelding004jy5.jpg

Inclusief ronde kop.Op de plaats van de kraan ligt straks een terras boven het water.

http://img170.imageshack.us/img170/583/afbeelding005hs9.jpg

Marquant. Nou schiet maar:

http://img182.imageshack.us/img182/1032/afbeelding006jq8.jpg

Verschillende bouwputten, nog onder maaiveld:

http://img182.imageshack.us/img182/8714/afbeelding008rd0.jpg

Binnenstadsverdichting in de vorm van 't Fort:

http://img167.imageshack.us/img167/9797/afbeelding010ud5.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/8538/afbeelding011iy4.jpg

Over de Hoge Brug straks de binnenstad in:

http://img175.imageshack.us/img175/5043/afbeelding013mc1.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/6808/afbeelding014aa3.jpg

Restauratie-projecten langs de Nieuwe Mark:

http://img182.imageshack.us/img182/3657/afbeelding015fd2.jpg

Stilte voor de storm. De meeste kroegen waren nog dicht.

http://img175.imageshack.us/img175/8112/afbeelding016af5.jpg

http://img175.imageshack.us/img175/4643/afbeelding017ai7.jpg

Mooie geveltjes fotograferen valt niet mee zo !

http://img175.imageshack.us/img175/2923/afbeelding018fz7.jpg

http://img167.imageshack.us/img167/7299/afbeelding019bg7.jpg

Museum voor Grafische Vormgeving. De eerste verdieping zit er in:

http://img182.imageshack.us/img182/1277/afbeelding020jp1.jpg

http://img175.imageshack.us/img175/1313/afbeelding021yl2.jpg

De bouwput van 'Het Turfschip' is een hectare groot. Ik krijg 'm er niet fatsoenlijk op:

http://img175.imageshack.us/img175/2368/afbeelding022ni6.jpg

Mooi hek bij de Parkvilla's:

http://img175.imageshack.us/img175/7779/afbeelding023gh7.jpg

Er werden omgevallen bomen geplant ! Euh... ?

http://img175.imageshack.us/img175/3062/afbeelding024ka6.jpg

http://img175.imageshack.us/img175/9467/afbeelding025xj6.jpg

Tot zover !

Mijn Hemel wat een eeuwige zonde van die prachtige kerk bij de Houtmarktpassage.. kunnen ze 'm niet weer opbouwen. :(

^^leuk hek, allemaal bubbels!
Waarom zouden bomen ook recht omhoog moeten groeien? Mits goed geworteld in een stevige grond kan een gezonde boom makkelijk schuin staan. Doet me denken aan een landschap zoals ik me voorstel bij de Kinderdijk, die hangende wilgen in het water. Nu nog een abstracte sloot erbij graven!

Mooie update..
De zon ziet er idd slank uit, er moeten nu nog 4 lagen op??
Imo is de hoogte wel voldoende in dat deel van de stad, zie hoeveel gebouwen er van 30 tot 45mtr de laatste 10 jaar verrezen zijn binnen de singels...de Poort van Breda (42mtr), 5x Chassé App (42mtr), Markendaal (35mtr), Chassé theater (30mtr), Carre Chassé (30mtr)
Nu in aanbouw zijn..De Zon (+-45mtr??), Turfschip (+-40mtr), Marquant (35mtr), Dok64 (30mtr) ..mwah niet slecht voor een stad met een historisch centrum en waar DE dame vrij zicht moet houden.
Zelf ben ik niet zo'n fan van die Parkvilla's, maar ze proberen er met aparte details toch iets speciaals van te maken..leuk. Zoals eigenlijk elk complex op het Chassépark hoogwaardig afwerkt is en als straks het groen wat meer overheerst dan denk ik dat dit een zeer geslaagd project is...mits je genoeg geld bezit :mad:

Nog even wat nostalgische plaatjes van de haven (bron: Stadsarchief Breda)
http://img85.imageshack.us/img85/4895/havenns8.png (http://imageshack.us)


Zou dit ooit weer kunnen...zicht richting Spanjaardsgat:
http://img157.imageshack.us/img157/5364/havenschaatsenxk0.png (http://imageshack.us)
idem maar dan richting Trapkes:
http://img157.imageshack.us/img157/8161/havenschaatsen1tl9.png (http://imageshack.us)

Nou het water is terug in de stad:
http://img171.imageshack.us/img171/2917/waterindestad017qu8.jpg (http://imageshack.us)

:colgate: :colgate: geintje...

Mooie update..
De zon ziet er idd slank uit, er moeten nu nog 4 lagen op??
Imo is de hoogte wel voldoende in dat deel van de stad, zie hoeveel gebouwen er van 30 tot 45mtr de laatste 10 jaar verrezen zijn binnen de singels...de Poort van Breda (42mtr), 5x Chassé App (42mtr), Markendaal (35mtr), Chassé theater (30mtr), Carre Chassé (30mtr)
Nu in aanbouw zijn..De Zon (+-45mtr??), Turfschip (+-40mtr), Marquant (35mtr), Dok64 (30mtr) ..mwah niet slecht voor een stad met een historisch centrum en waar DE dame vrij zicht moet houden.
Zelf ben ik niet zo'n fan van die Parkvilla's, maar ze proberen er met aparte details toch iets speciaals van te maken..leuk. Zoals eigenlijk elk complex op het Chassépark hoogwaardig afwerkt is en als straks het groen wat meer overheerst dan denk ik dat dit een zeer geslaagd project is...mits je genoeg geld bezit :mad:


Nog een laag of 4 ja. En ik ben het met je eens, voor de binnenstad is dit hoog zat. Misschien dat als het kazerneterrein er tegenover nog eens wordt ontwikkeld (ik voorspel een tweede Chassepark :) ) dat daar dan nog plaats is voor nog een iets hoger gebouw. Maar verder moet je in de binnenstad niet veel hoger willen.
En je opsomming is redelijk compleet. Je bent goed op de hoogte !

LOL @ Airbreaker :>

Dick, denk je dat dat terrein ontwikkeld gaat worden. Het was mijn brein ook al eens ontsproten namelijk.

@Airbreaker..grapjas :cheers1:

@Dick..thanks, je site staat dan ook bij me favorieten ;) ..mijn complimenten daarvoor overigens, het ziet er mooi en overzichtelijk uit :applause:
Welk kazerneterrein bedoel je eigenlijk? De Trip van Zoutlandkazerne (aan de de la Reijweg) of de Seeligkazerne (beide kanten Fellenoordstraat), beide zijn mooie lokaties en beide zullen dan ook ooit herontwikkeld worden..alleen wanneer ja dat is de vraag, de Seelig zal imo als eerste aan de beurt komen..ik schat binnen 5 a 10 jaar, de Trip zal waarschijnlijk langer op zich laten wachten..maarja wie weet.
Vooral de Trip-kazerne bieden mooie kans om een lang lint van gebouwen te vormen van formaat... zie deze denkbeeldige lijn: flats Loevensteinstraat +(gefrustreerde)plannen---complex Molengracht +aan de overkant daarvan ambitieuse plannen---plannen JEKA terrein---kantorenpark Cl. Prinsenlaan +imo een mooi plan en bijv Avans(mooi gebouw overgens!)---dan de Trip-lokatie---Chassepark---centrum...een lint van bijna 2 1/2 a 3km lang en minimaal 30mtr hoog, een mooi entree lijkt me als je vanaf de A27--zuidelijke-rondweg Breda binnen komt rijden.

Ik bedoelde de Seeligkazerne. En dat dat gebied ontwikkeld gaat worden is wel zeker. Volgens mij gaat het over een paar jaar dicht en (als ik het goed heb) heeft de gemeente de eerste optie tot koop.
Het is niet voor niks dat de Nieuwe Mark nu nog dood loopt op het hek van het kazerneterrein. Straks moet ie doorlopen en weer aansluiten op de singel.
Een prachtig gebied ! Aan de rand van de binnenstad, enkele mooie oude gebouwen die je uiteraard bewaart voor de sfeer, water er dwars doorheen. Potentie is hoog.
Als nu belastingkantoor en rechtbank ook nog verhuizen richting Via Breda wordt het gebied nog groter. Ik kijk er nu al naar uit.

Maar zal nog wel even duren hoor.

Ondertussen is Breda weer een Europees hoofdkantoor rijker ! Rotterdam en Antwerpen hadden het nakijken, hehehe..

Vooral de Trip-kazerne bieden mooie kans om een lang lint van gebouwen te vormen van formaat... zie deze denkbeeldige lijn: flats Loevensteinstraat +(gefrustreerde)plannen---complex Molengracht +aan de overkant daarvan ambitieuse plannen---plannen JEKA terrein---kantorenpark Cl. Prinsenlaan +imo een mooi plan en bijv Avans(mooi gebouw overgens!)---dan de Trip-lokatie---Chassepark---centrum...een lint van bijna 2 1/2 a 3km lang en minimaal 30mtr hoog, een mooi entree lijkt me als je vanaf de A27--zuidelijke-rondweg Breda binnen komt rijden.


Dromen is mooi he.. ;)
Maar op de een of andere manier verwacht op de Trip toch een eerder een buurt ala Wagemakerspark..

haha..ja dromen is zeker mooi, maar zo heel onrealistisch zijn mijn gedachtens niet denk ik..okey, het zal nog wel even duren en de vraag blijft wat er uiteindelijk op de Trip, Loevenstein en JEKA terrein zal verrijzen..maar mocht dat positief uitpakken qua hoogte dan is dat lint verwezenlijkt. Al treur ik niet als de Trip ala Wagemakerspark word, want dat vind ik een zeer geslaagd project...maarja wel weer voor de beter bedeelden onder ons.
De Seelig-lokatie heeft ook zeker potentie, maar echt de hoogte in gaan zal het waarschijnlijk niet, vooral aan de kant Vredenburchsingel..ik voel de protestmarsen al opkomen :ohno:
We zijn idd weer een Europees hoofdkantoor rijker..Yes! Richie Bros, wie kent um niet ;) nee het is een grote jongen, de grootste in zijn soort. De verbreding A16 en HSL annex shuttle doen Breda erg goed, het loopt volgens planning geloof ik en ik ben dan ook zeer benieuwd hoe de komende decennia zullen uitpakken, zie het gehele Spoorzone-project en de zone lang de A16..alles zal afhangen van de toekomstige economie en hoe de Bredase politiek bepaalde dingen gaat aanpakken, welke weg ze in willen gaan slaan..een grote provinciestad blijven of een stad worden met wat meer internationale allure, zoals 'ze' zelf zo graag willen en vaak verkondigd hebben. De tijd zal het leren..

Trouwens..we hebben sinds kort een 130er binnen onze stadsgrenzen, nee jammer genoeg geen woontoren of kantoor maar een KPN-zendmast.
Vreemd genoeg voor de daadwerkelijk uitvoering weinig over gehoord in de lokale media ed of is dat toch niet zo vreemd, want als de gemiddelde Bredanaar al te horen krijgt dat er op 500mtr van zijn huis een gebouw van 70mtr komt dan komen zijn spandoeken al weer van zolder..

A3 helemaal met je eens ja, zon lelijke mast mag er gewoon komen en n krabbertje van 70m is al helemaal uit den boze.
Ik vind dat wij ons sterk moeten maken en spandoeken moeten maken met Breda MOET omhoog enz.
Mocht da niet helpen gaan we gewoon lelijke laagbouw opblazen enz. hehehe

haha ja dat doen we :guns1:
Al moet ik zeggen dat ik die mast niet eens zo lelijk vind, hij is lekker slank en de top (beetje groenig) misstaat niet in de Bredase 'skyline'. Zal er van de week wel eens een fototje van schieten, hij staat namelijk een paar 100mtr van mijn werk.
Wat betreft de Bredase angst voor hoogte, ik weet begod niet hoe dat ontstaan is maar kom op zeg we leven in een (redelijk grote) stad en geen dorp. Neem nu dat gezeik bij de Loevensteinstraat..er staan daar al decennia lang flat's van ongeveer 30mtr hoog, daar kijken die lui in de wijk al jaren tegenaan...ze hebben al jaren geen zon, nu worden die flats 1 a 2 lagen hoger en daarbij een paar torens tot 70mtr in de buurt en hun wereld stort in..kom op zeg! Een nog belachelijker protest gedoe, Speelhuislaan..dat project is 4 verdiepingen..hahaha

ik dacht dat hij op het terrein van dycore(ofzoiets) stond?
http://img406.imageshack.us/img406/2152/mastbreda008ea7.jpg (http://imageshack.us)

en hij zal het ongetwijfeld zijn maar,..... hij ziet er niet zo hoog uit

Idd Airbreaker dat is ie..hij staat pal aan het water, ik werk aan de overkant daarvan (op terrein Holleman)..maar ofdat hij op terrein Dycore staat weet ik zo niet en ofdat hij echt 130mtr is durf ik ook niet te zeggen, maar het stond in de krant van wel..

Ik vind masten nagenoeg altijd lelijk en deze dus ook.
Overigens hoeft een gebouw van 130 meter van mij ook niet echt. Laat eerst de plannen maar verwezenlijkt worden die er nu liggen (was (al even) bezig met een overzichtje) en die zijn in sommige gevallen ook redelijk concreet. Geduld ! Bouwplannen kosten nu eenmaal jaren aan voorbereiding. Dat is niet alleen in Breda zo, maar zo gaat het overal..

ik hoop niet dat het iets te maken heeft met vorige week woensdag maar er is vandaag wat meer licht gekomen in het straatje:
http://img174.imageshack.us/img174/4238/muur007lx1.jpg

Ik denk het niet dit zal wel gepland zijn maar waarom weet ik niet (ingang Marquant?) want volgens de krant van vandaag:
Geen extra verlichting bij Annakapel
door Petra Huijser

Maandag 26 februari 2007 - BREDA - De gemeente Breda ziet geen aanleiding om de omgeving van de Annakapel aan de Markendaalsweg beter te verlichten. Pas wanneer de Nieuwe Mark af is, wordt de donkere hoek onder handen genomen.


maar "de Mark" rukt op :banana:
http://img174.imageshack.us/img174/9513/26februari2007005sz6.jpg


De Satehut is nog wel bereikbaar:
http://img174.imageshack.us/img174/9246/26februari2007006ju3.jpg

ik weet niet hoe ze LoodsM gaan bouwen maar volgens mij lopen ze iets achter op de planning omdat nu de weg ervoor wordt opengebroken.
Bij Carre Markenhage wordt de planning ook krap denk ik want die moest klaar zijn, en de keten weg want daar waar de keten staan van Carre Markenhage komt de Mark te lopen, maar zover is het nog niet dus misschien loopt dat wel volgens planning :dunno:

dinsdag 27-02-2007

http://img440.imageshack.us/img440/4239/26februari2007011ts2.jpg (http://imageshack.us)

Zo. Het is dus nu een grote zandbak geworden !

Is er nu al wat meer actie bij Loods M ? Laatst gebeurde er eindelijk weer wat..
En volgens mij had de satehut en buren al plat gemoeten of niet ? Maar ze zijn nog niet eens verhuisd. Wat is dat toch met bouwprojecten en planningen ?

Tja t zal niet meevallen om bouwmateriaal te leveren als t 1 grote bende word!! beetje raar is t wel, zeker als rasenberg gaat graven of ze moeten de boel door de gampel aanvoeren wat gegarendeerd tot megaklachten gaat zorgen.
Ik ken nogal n stapeltje mensen uit de gampel en zeg bijdeze OHOOOOOOOWH... BIG trouble in litlle Breda.

Op zich zonde dat die kerken weg zijn… die daar staat waar nu de haphoek is (als die er nog is) had een mooier winkelcentrum kunnen worden dan die passage die er nu zit…
De andere kerken hadden appartementen ofzoiets kunnen worden. Zonde dat al die beeldbepalende gebouwen gewoon gesloopt zijn...

Zo. Het is dus nu een grote zandbak geworden !

Is er nu al wat meer actie bij Loods M ? Laatst gebeurde er eindelijk weer wat..
En volgens mij had de satehut en buren al plat gemoeten of niet ? Maar ze zijn nog niet eens verhuisd. Wat is dat toch met bouwprojecten en planningen ?

actie bij LoodsM??? nee, van de week waren ze rond de damwanden aan het afgraven langs dat witte gebouw (van ontverpia?) toen er 2 mannen naar buiten kwamen lopen en de gravers naar binnen riepen en binnen 10 minuten waren er nog 6 bij gehaald...... graafmachine naar huis en niet meer terug gezien??? :nuts:

De stoelen en tafeltjes van het terrasje van de Satehut zie je op mijn foto bij post # 422 vlak bij die 2 rode rollen staan.... satehut gewoon open


@Dimmer ja aanvoer materiaal voor LoodsM zal nu heel wat problemen opleveren want van een andere kant aanrijden lukt nu ook niet, de wagens van Albert Heijn (barones) gaat nog net ... er zijn al chauffeurs die de wagen bijna niet voor het losperron kunnen krijgen (i.v.m. bouwhekken en lantaarnpalen)


Bij het Turfschip waren ze een 2e kraan aan het opbouwen, maar gestopt i.v.m. met de wind (ze maakte nogwel onderdelen in elkaar op de grond) en of het morgen gaat gebeuren.. :dunno:

http://img238.imageshack.us/img238/2222/28februari2007017vc1.jpg (http://imageshack.us)

Jelle zal wel zien :lol: :lol:

http://img171.imageshack.us/img171/8199/28februari2007012qe4.jpg

Op mijn vraag "hoe hoog wordt ie?" de kraanbouwer "53 meter", de machinist van de mobiele kraan "hij weet er niks van.... 68m"
conclusie: Haakhoogte (afstand kraanvoet tot onderkant hijsblok in de hoogste stand) 53m .... hoogste puntje van de kraan(spits) 68m :lol:

Turfschip in aanbouw:
http://img171.imageshack.us/img171/3637/28februari2007016ow8.jpg

Ik heb ook nog wat foto's gemaakt bij het Museum voor Grafische vormgeving maar daar is na de foto's van Dick van vorige week nog niet veer veranderd alleen Matemco ondersteuning geplaatst dus de vloerplaten of kanaalplaten of wat er ook komt kan gelegd worden.

Dus toch nog een kraan erbij bij het Turfschip. Ik verbaasde me al.
Je bent flink aan het fotograferen airbreaker, top !

Van dat stukje bij de Nieuwe Mark begrijp ik inmiddels niets meer. Volgens mij moeten er binnen nu en snel weer 3 bouwputten worden geopend. Hoewel die van LoodsM al wel een beetje open is. Hoe ze dat gaan doen.. ?

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/LoodsM1-groot.jpg

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Gemaal1-groot.jpg

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Markendaalseweg1-groot.jpg

Vooral naar het gemaal kijk ik uit:
"Met behulp van grote spiegels boven de vier vijzels krijgt de toeschouwer een nog spectaculairder gezicht op het stromende water. Om het ‘natte gevoel’ nog eens extra te benadrukken, heeft Havermans het plan opgevat om het dak te gebruiken als verzamelbak van regenwater. Dat water moet dan langs de wanden van het nieuwe gemaal sijpelen. „Dat biedt twee voordelen: 1., je weet dat het gebouw met water te maken heeft en 2., je kunt er niet op kladden. De kwestbaarheid voor grafitti neemt af“, vertelt de Bredase architect.
Om te voorkomen dat het regenwater leidt tot algengroei, wil Havermans een speciale waslaag aanbrengen.
Het gebouw wordt opgetrokken uit beton waarin blauwe verf en een speciaal soort natuursteen zijn opgenomen. Daardoor krijgt het een aparte blauwe gloed en dat is ook weer een verwijzing naar water."

Mooie foto's weer Airbreaker! Hoe zit het nu trouwens met die kademuren, zou dat al enigszins hersteld zijn? Ik hoop het wel, ik wil van het voorjaar toch wel lekker aan het water een biertje kunnen drinken. Ik hoop toch zo dat flink wat ondernemers de kans van het water benutten en de leegstaande panden aan de haven een goede invulling geven. Als ik het geld had, wist ik het wel, dan was ik al lang een café of restaurant begonnen in één van die prachtige panden.

Ook denk ik dat ik maar eens een keer bij Sultan Lounge ga eten. Was het al langer van plan, want het ziet er imo erg goed uit. Maar als ik dadelijk ook nog eens uitzicht heb over het water, dan kan dat niet meer stuk. Ik ben vast niet de enige die zo hardop zit te dagdromen over de toekomst van Breda.

Dan nog een paar dingen: ik vraag me telkens af hoe ze dadelijk als de hoge brug af is, de weg ernaast open gaan breken en aan laten sluiten op de nieuwe mark. Er zijn helemaal nog geen tekenen die aangeven hoe die aansluiting gaat lopen, erg benieuwd dus.

En ik hoorde ooit eens, volgens mij zei Chrissy dat, dat het beeld van Willem III op het kasteelplein heeft gestaan. Klopt dit? Je ziet wel een rood betegeld vlak op het plein. Misschien dat ie daar gestaan heeft. Waarom staat ie er eigenlijk niet meer. Is toch veel mooier dan op de benauwende plek waar het beeld nu staat.. :S

http://i113.photobucket.com/albums/n235/Tuytert/WillemIII.jpg

Ja verrek, ik moest gisteren ff langs de shop en zag de halve kraan al staan en had t er gelijk over met n maat van me die t natuurlijk geen reet intreseerde maar ik dus gewoon door bleef zeiken hehehe.
Ik kreeg m zelfs zover om nog ff langs de Zon enz. te rijden, maar wat n berg kranen staan er in Breda momenteel zeg wow heerlijk.
Ik zou de huur van al die kranen voor 1 dag wel op mn rekening gestort willen hebben hoor...

Bij de 2e kraan van het Turfschip is vandaag (donderdag) alleen de draaikrans en cabine geplaatst..

Jelle zal wel zien :lol: wat het weer morgen doet denk ik...... :nuts:

De kranen bij de Marquant en Carre Markenhagen worden deze maand (Maart) afgebroken.

Bij LoodsM is een bouwweg aangelegd waar eerder deze week het asfalt is weggefreesd :bash:
Dus ze kunnen, let wel ....kunnen beginnen als ze willen

Ja,.... de Satehut e.d. en ook de parkeergarage....:ohno: daar kunnen ze volgens mij voorlopig niets doen, dus ben eigenlijk wel benieuwd hoe ze dat oplossen :nuts:


Op de foto bij post 408: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=11809084&postcount=408
is een machine te zien wat er stond om de kademuur te verstevigen en die is nu weg (denk ik want ik heb hem niet meer gezien)

En ik hoorde ooit eens, volgens mij zei Chrissy dat, dat het beeld van Willem III op het kasteelplein heeft gestaan. Klopt dit?

@ Tuytert

Waar staat dat beeld nu dan?
Ik heb nooit geweten dat ie ergens anders heeft gestaan dan op het Kasteelplein.
Volgens mij is ie nu in onderhoud toch?

En over de Sultan Lounge, das alleen maar een aanrader!
Het feit dat er veel Turken en Marokkanen zelf gaan eten zegt al wat natuurlijk.
Het lekkerste is dat als je met een klein groepje gaat eten dan kan je een bakplaat met allerlei gerechten erop nemen.

Het was (als ik het goed heb, geen zin om het te controleren) een paar jaar geleden de bedoeling om Willem III te verhuizen naar het plein voor de KMA en de ingang naar het Valkenberg aan die kant. Dat vierkante plein, in het verlengde van de Singelstraat, dat volgens mij officieel ook nog steeds Kasteelplein heet. Dat was ten tijde van de herbestrating.
Echter, het beeld zou een nieuwe sokkel krijgen. Hier onstond weerstand tegen omdat de sokkel ook historische waarde had en dus niet van het beeld gescheiden hoorden te worden. Vandaar dat het beeld nu niet echt mooi op het plein staat (omdat het plein er zo als het er nu bij ligt niet voor ontworpen is) en er een paar meter verder op een leeg pleintje is.

Oke, toch even gecontroleerd wat ik zei, lees hier (http://rparticles.kobala.nl/aproxy.php?id=431205).

Ok bedankt Buse, ik kan me nog wel iets herinneren over dit bericht.

Maar het stuk waar het beeld staat heet nog steeds Kasteelplein, vandaar de verwarring van mijn kant.

Ok bedankt Buse, ik kan me nog wel iets herinneren over dit bericht.

Maar het stuk waar het beeld staat heet nog steeds Kasteelplein, vandaar de verwarring van mijn kant.

En dat wist ik dus weer niet. Al met al erg jammer dat het niet door heeft kunnen gaan. Voor de cadettenflat komt het beeld veel beter tot zijn recht.

Hee allemaal!

Ik ben een echte Bredanaar (woon er heel m'n leven), en ben bij dit forum gekomen via google. Ik volg zo nu en dan ook de hoogbouw, maar vooral de aanbouw van de nieuwe mark.

Ik vind dat Breda best wat groter mag.. vooral omdat het een erg strategische ligging heeft :)

Naja.. heb ik me meteen even voorgesteld

Welkom Moby. :)

@Moby92, welkom !

Mooi, weer een Bredanaar erbij hier :)

Welkom Moby92,

het signaal dat er steeds meer mensen zich gaan interesseren uit Breda voor hoogbouw moet zich gaan reflecteren in de realiteit!

Er wordt aan gewerkt Chris ! Talmazone komt eraan, en nog wel meer plekken..


Ondertussen wordt ook Digit Parc concreet. Geen hoogbouw, wel aardige ontwikkeling. Persbericht gemeente Breda:

Digit Parc; een bedrijvenpark vol ‘digitale’ en ‘high-tech’bedrijvigheid

Aan de Noordelijke Rondweg komt een exclusief park voor bedrijven en activiteiten op het gebied van ontwikkeling, ontwerp, vervaardiging, research en ICT.

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/DigitParc4-groot.jpg

De eerste stap naar realisatie van dit Digit Parc is gezet nu het college van burgemeester en wethouders het voorontwerp bestemmingsplan heeft vrijgegeven voor inspraak. Het voorontwerp is in opdracht van en voor rekening van een externe partij, Digit Parc BV, gemaakt. Dat is uniek voor Breda. Ook het bedrijvenpark zelf en de voorgestane ontwikkelingen zijn uniek te noemen.

De meerwaarde van dit bedrijvenpark wordt mede bepaald door de synergie die tussen de te vestigen bedrijven moet ontstaan. Het gaat met name om high-tech bedrijven met bijzondere ontwerp-, development, -research-, automatiserings en robottiseringsprocessen. Digit Park is aan de noordzijde begrensd door de Nieuwe Kadijk, aan de oostzijde door de spoorlijn Breda-Tilburg en aan de zuid- en westzijde door de Oosterhoutseweg.

Ruimtelijke hoofdelementen

Het bedrijven- en kantorenpark heeft een bruto vloeroppervlak van 75.000 m2 in een parkachtige setting. Er moet een ‘facility point’ komen, een verzorgingspunt voor centraal geregelde zaken ter grootte van maximaal 2500 m2. De ontsluiting wordt geregeld via een centrale ontsluitingsas op de bestaande singelstructuur van de Oosterhoutseweg, evenwijdig met de Nieuwe Kadijk en via een externe ontsluiting die aanhaakt op de Posthoorn en gebruikmaakt van de bestaande afrit Nieuwe Kadijk. Ook komen er twee calamiteitenontsluitingen; één komt uit op de Oosterhoutseweg en één op de Parallelweg. Aan de westzijde is ruimte gemaakt voor de realisatie van voldoende waterbergingscapaciteit.

Wat vooraf ging

Voordat met de ontwikkeling van het bestemmingsplan is gestart is eerst een “Masterplan gebiedontwikkeling Digit Park” opgesteld. Na instemming van dit plan door het college, diende het plan als uitgangspunt voor het voorontwerp bestemmingsplan Digit Parc. Het voorontwerp voldoet aan de door de gemeente Breda gestelde eisen en wensen en kan de inspraak in. De exacte periode van inspraak wordt nog bepaald.

Breda, 5 maart 2007


http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/DigitParc1-groot.jpg http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/DigitParc8-groot.jpg

cool

Ik las t gisteren ook ja dat er groen licht was voor t Digit-park.
Waar komt t nu precies, langs t spoor voorbij de 3sprong en de noordelijke rondweg of niet???

Ik las t gisteren ook ja dat er groen licht was voor t Digit-park.
Waar komt t nu precies, langs t spoor voorbij de 3sprong en de noordelijke rondweg of niet???

Het (nu nog) groene gebied in het midden van de foto hieronder. Ter orientatie: onder de Molukse wijk, boven de eerste bouwactiviteit bij Teteringen, de noordelijke rondweg is ook duidelijk lijkt me:

http://img151.imageshack.us/img151/5906/clipboard1wf0.jpg

Van mtdlandschapsarchitecten:
http://www.mtdlandschapsarchitecten.nl/projecten/p3_1/images/plankaart.jpg

Ik vond het eerst ook onduidelijk, maar dat komt ook omdat bij de maquette het zuiden boven is en de beschrijving uit de krant nogal onduidelijk is (spoorlijn aan het oosten???). Maar zo is het wel duidelijk.

Ziet eruit als een mooi project. Sowieso vind ik het wel belangrijk dat Breda zich een beetje presenteerd langs het spoor, dat is nou nog niet echt het geval, zeker niet als je vanuit het oosten de stad binnenkomt. Daar kan zo'n hoogwaardig kantoorpark mooi aan bijdragen.

Oke dan had ik toch goed dus thnx Dick en Buse...

Ziet er niet slecht uit :)

Begane grond van toekomstig museum voor grafische vormgeving

Zaterdag 10 maart 2007 - BREDA - Nu een groot gat, straks de begane grond van museum voor grafische vormgeving De Beyerd. Een eerste deel van de vloer is inmiddels gestort.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00422/Obsolete_422883b.jpg

De rest volgt als het wat minder nat is. Zodra de vloer klaar is, wordt begonnen met de zijwanden. De Beyerd gaat voorjaar 2008 open.

Even een nieuwtje tussendoor uit betrouwbare bron:
het definitef ontwerp voor de OV Terminal moet er eind mei liggen. Aanbesteding ook dit jaar nog, start bouw euh.. eind dit jaar ? Zal wel begin volgend jaar worden.

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/StationBreda23-groot.jpg

Updates van afgelopen weekend:

Hoge Brug
http://img341.imageshack.us/img341/1912/hogebrugsu8.jpg


Haven
http://img443.imageshack.us/img443/7573/haven1vy4.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/2804/haven2ph4.jpg


Nieuwe Mark in de Markendaalseweg
http://img443.imageshack.us/img443/1694/nieuwemark2aw4.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/4949/nieuwemarkwv6.jpg


Loods M (of in ieder geval...)
http://img129.imageshack.us/img129/3969/loodsmec5.jpg


Carre Markenhage
http://img129.imageshack.us/img129/6767/carremarkenhageaj7.jpg


Marquant
http://img443.imageshack.us/img443/4536/marquantdk1.jpg


Dok 64
http://img129.imageshack.us/img129/2245/dok641di2.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/6644/dok642ex2.jpg

http://img129.imageshack.us/img129/6049/dok643qe4.jpg


De Zon
http://img128.imageshack.us/img128/3176/dezon4gb6.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/3415/dezon2he0.jpg

http://img129.imageshack.us/img129/7940/dezon1cq4.jpg

http://img128.imageshack.us/img128/7931/dezon3jg7.jpg


Potvis
http://img252.imageshack.us/img252/6669/potvis1zw1.jpg

http://img129.imageshack.us/img129/2087/potvis2mf3.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/6789/potvis3kl5.jpg


Heren van Breda
http://img254.imageshack.us/img254/82/herenvanbreda1fj7.jpg

http://img115.imageshack.us/img115/6312/herenvanbreda3zt0.jpg


Vista Baluarte
http://img129.imageshack.us/img129/4655/vistabaluarte1mz2.jpg


Bonus
http://img267.imageshack.us/img267/3012/grotekerk2jt5.jpg

Een bijna volledig rondje binnenstad !
Goed om te zien dat de Potvis ook al boven de grond begint uit te komen.

Top !

Mooi hoor, wat gaat t turfschip lekker snel zeg heerlijk...
En wat gaat t project van mn exbaas lekker langzaam zeg (hahaha t blijven prullers)..
Vista Buluarte bedoel ik dan he...

Tja het is mooi weer dus worden er updates gemaakt...
http://img255.imageshack.us/img255/128/mark4he1.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/7843/mark1fb4.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/1706/mark2nx8.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/9078/mark3rw6.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/9631/markmarqsi9.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/5118/carremarkenhagedz4.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/8720/marq1xd5.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/5390/marq2xp1.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/8259/marq3kb8.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/5656/marq4tq0.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/8098/img8255ak5.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/8792/dok64lk3.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/8882/zon1yo9.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/5081/zon4mb2.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/4319/zon2kz0.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/4194/zon3ea7.jpg

Haha, idd. De afgelopen paar dagen was het perfect weer om een rondje door de stad te lopen. Ik ben tijdens mijn wandeling verschillende andere mensen tegen gekomen die ook foto's aan het maken waren. Vooral bij de Zon, waaronder mensen in het gebouw zelf (vanaf de hoogste verdieping die af is). Daarvan hoopte ik eigenlijk dat het mensen waren die ook hier posten, al zullen het wel potentiële kopers zijn geweest.
Maar mooie foto's hoor :)
Ik heb ook nog wat foto's geschoten van niet-projecten. Misschien dat daar ook wat van te maken is, maar daar heb ik nog geen tijd voor gehad.

Zo ! Lekker veel foto's. Mooi !
Ik dacht heel orgineel ook een rondje te schieten dit weekend ofzo maar euh.. laat maar..
:)

Bij de oude brouwerij(?) zitten de dakpannen erop :banana:
Of hoe heet dat gebouw vlakbij schuin naast/achter de visafslag
het ziet er nu al weer een stuk mooier uit, als toen ie met balken en schoren tegen instorten beschermd werd


De Nieuwe Mark:
Ze zijn weer begonnen om damwanden in de grond te duwen waar ze opgehouden waren, dus bij dat gebouwtje wat begon te scheuren toen ze de vorige keer de damwanden intrilde (nu duwen ze die erin), en zo te zien gaan ze in 1 keer door tot de ingang van de parkeergarage "Barones"

Dus hier zijn ze verder gegaan ......foto Buse
http://img443.imageshack.us/img443/4949/nieuwemarkwv6.jpg


Bij LoodsM zijn ze flink bezig, er is al een hele berg zand afgevoerd, alleen de mensen van dat witte huisje erlangs (Ontverpia) wordt het wel heeeeel moeilijk gemaakt om hun gebouwtje binnen te komen want de bouwers van LoodsM hebben er een container voor de deur gezet en deze weer rondom afgezet met bouwhekken


Bij Carre Markenhage zijn ze bezig de dakpannen te leggen aan de nieuwstraat


Bij de Marquant zijn de laatste ballustrades en dakranden gelegd dus de kraan kan weg......

oja bij Vista Buluarte/heren van Breda stonden toch 2 kranen ????? zoja dan is er vorige week 1 weg gehaald

Bij de oude brouwerij(?) zitten de dakpannen erop
Of hoe heet dat gebouw vlakbij schuin naast/achter de visafslag
het ziet er nu al weer een stuk mooier uit, als toen ie met balken en schoren tegen instorten beschermd werd


Dat gebouw achter de vismarkt was idd ooit een brouwerij. Ik ken het zelf als 't Klapkot. Een café met podium, en daarboven oefenruimtes voor bandjes. Ik weet niet of dat nog terug komt.

De Nieuwe Mark:
Ze zijn weer begonnen om damwanden in de grond te duwen waar ze opgehouden waren, en zo te zien gaan ze in 1 keer door tot de ingang van de parkeergarage "Barones"
http://img113.imageshack.us/img113/1007/20maart2007009su3.jpg

De damwanden:
http://img339.imageshack.us/img339/2299/20maart2007022sk8.jpg

Het machine wat de damwanden erin duwt
http://img527.imageshack.us/img527/3949/20maart2007023fz2.jpg


Bij LoodsM zijn ze flink bezig, er is al een hele berg zand afgevoerd
http://img102.imageshack.us/img102/5858/20maart2007021li6.jpg


alleen de mensen van dat witte huisje erlangs (Ontverpia) wordt het wel heeeeel moeilijk gemaakt om hun gebouwtje binnen te komen want de bouwers van LoodsM hebben er een container voor de deur gezet en deze weer rondom afgezet met bouwhekken
De container is weg de mensen van Onverpia kunnen weer "normaal" naar binnen.



Bij Carre Markenhage zijn ze bezig de dakpannen te leggen aan de nieuwstraat

http://img527.imageshack.us/img527/9057/20maart2007027ea6.jpg

Binnenplaats Carre Markenhage .....hier geen dakpannen maar een luifel
http://img441.imageshack.us/img441/334/20maart2007025yf9.jpg


Bij de Marquant zijn de laatste ballustrades en dakranden gelegd dus de kraan kan weg......

http://img441.imageshack.us/img441/8114/20maart2007024xq5.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/7762/20maart2007028ku6.jpg

Goed dat het bij Loods M nu ook goed op gang komt.
En 'Carre' begint er toch wel aardig uit te zien !

Ik zag dat er ook al damwanden geslagen waren op misschien wel de meest verstopte bouwplaats van de binnenstad:

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Poortgebouw1-groot.jpg

Verder zag een bouwbord(je) van dit heel aardige project(je) tegenover De Bommel. Het pand daar krijgt een heel bijzonder gevel:

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Halstraat1-groot.jpg


En uit de krant:

Dok 64 begint zijn vorm te vinden

Dinsdag 20 maart 2007 - BREDA - Dok64 verrijst langzaam maar zeker aan de Markendaalseweg in Breda.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00429/Obsolete_429357b.jpg

Het appartementencomplex, ontworpen door de Bredase architect Pascal Grosfeld, begint vorm te krijgen.

Eigenlijk was het de bedoeling dat het project in de loop van 2006 zou worden opgeleverd, maar onderhandelingen met het ministerie van Defensie over de aankoop van een broodnodig stukje grond vertraagden de bouw. De nieuwe deadline werd begin 2007, maar ook die datum is niet langer haalbaar. Op dit moment ziet het er naar uit dat de 39 appartementen en het restaurant op de benedenverdieping op zijn vroegst eind dit jaar en anders in het voorjaar van 2008 worden opgeleverd.

Intussen is al wel goed de ronde punt te zien die naar de Waterstraat wijst. Het is nog moeilijk voor te stellen, maar over ruim een jaar is het de bedoeling dat de Bredase stedeling op deze plaats op een terras aan het stadswater van De Nieuwe Mark kan zitten. Maar zo ver is het nog lang niet.

Meer goed nieuws, het gaat nog steeds goed met nieuwe vestigers in Breda. Na recente nieuwe vestigers als Samsung, het Europees hoofdkantoor van veilinghuis Ritchie Bros, de Zuid-Koreaanse autofabrikant Ssangyong Motor, de "International University for Creative Leadership and Entrepreneurship Via Vinci" komt ook Chevrolet naar Breda :

Chevrolet krijgt kantoor in Breda

BREDA - Automerk Chevrolet gaat haar kantoren op Schiphol en het Belgische Vilvoorde samenvoegen in Breda.

Het bedrijf vestigt zich in een kantoorpand aan de Lage Mosten op het bedrijventerrein Westerhage en zal werk bieden aan ruim tachtig mensen. De organisatie gaat verder onder de naam General Motors Benelux, met nog een kantoor in het Belgische Kontich.

Chevrolet kiest voor Breda vanwege de goede bereikbaarheid, het internationale imago van de stad en de goede ervaringen van Opel. Opel is ook in Breda gevestigd en is onderdeel van General Motors.

Verder zijn als alles goed gaat straks 4 50plussers tegelijk in aanbouw:

Groen licht voor bouw Doornbos

Vrijdag 23 maart 2007 - BREDA - De gemeente Breda heeft het licht op groen gezet voor nieuwbouw op het voormalige terrein van Brabant Water aan de Nieuwe Kadijk. Een ruim 50 meter hoge woontoren maakt onderdeel uit van dit plan, dat binnenkort wordt voorgelegd aan de buurt. Zij kunnen er de komende maanden desgewenst op schieten.

De plannenmakers zijn enthousiast, welstand en burgemeester en wethouders ook volgens hen, maar de buurt - bewoners van de achterliggende huurwoningen van Singelveste - heeft in een eerder stadium aangegeven letterlijk op te zien tegen de 17 bouwlagen hoge 'muur' achter hun huizen.

Volgens directeur Walter Vermeulen van woningcorporatie Laurentius ligt de ranke toren echter ver genoeg van deze huizen en zal er geen sprake zijn van slagschaduw.

De toren moet er komen, omdat de bouw van vijf kleinere woonblokken, die aanvankelijk gepland waren, niet doorgaat. Die ruimte blijft groen. Deze openbare groenzone ligt in het verlengde van het eveneens openbare Liniepark.

Op de hoek van de Nieuwe Kadijk en de Doornboslaan wordt een nieuw kantoor gebouwd voor de GGD. Dat krijgt een oppervlakte van zesduizend vierkante meter en wordt tot vijf bouwlagen hoog. Daarnaast is een gesloten bouwblok van vier hoog gepland met in een van de hoeken de woontoren. Aan de rand van de groene uitloper willen de corporaties Laurentius en WonenBreburg verder nog twee appartementsgebouwen van zes hoog bouwen.

De nieuwbouw komt op de plaats van het gebouw van Brabant Water en de achterliggende loodsen. Ook de 43 huizen aan de Copernicus- en de Edisonstraat gaan tegen de grond. De oorspronkelijke bewoners zijn bijna allemaal al weg.

In totaal komen er ongeveer 270 nieuwe woningen, waarvan 100 in de bereikbare huur, respectievelijk 10, 20 en 44 in de lage, middeldure en dure huursector en 88 koopappartementen. Van de genoemde 20 huizen in de middeldure huursector zijn er twaalf voor Amarant, dienstverlener voor mensen met een verstandelijke en/of lichamelijke beperking.

Onder de woonblokken worden 174 parkeerplaatsen aangelegd. Het overige parkeren gebeurt op eigen terrein. De corporaties trekken samen 50 miljoen euro uit voor het plan. Binnenkort start de gemeente de procedure tot wijziging van het bestemmingsplan en wordt de buurt nader geïnformeerd.

Helaas nog geen impressies maar het gaat onder meer om dit complex:

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Doornboslaan2-groot.jpg

http://home.tiscali.nl/nobelen/Afb/Sted-Doornboslaan1-groot.jpg

Ha Dick, je bent me voor.
Ik wilde t op je gastenboek ook zetten maar na 4x de code ingetypt te hebben en nog niet verstuurd te zijn ben ik ermee gestopt.
Maar iig weer n torentje van 50m in mn ouwe buurt.

4 50plussers Dick? Welke 3 nog meer dan behalve die aan de Doornboslaan?

De talmazone denk ik Tuytert

Yep, die bedoelde ik. Daar komen er ook 3 van minimaal 18 verdiepingen. De bouw begint dit jaar.

De Hoge brug niet geschikt voor bepaalde auto's ??
Ik zal er komende week eens goed naar kijken want ik ben er al een paar keer geweest maar ik zag het eerlijk gezegd niet.... na dit bericht dacht ik er eigenlijk pas aan..

En geen gehandicapten op de verlaagde kade van de nieuwe haven ???
hoe is dat mogelijk bij een project wat zoveel kost??
Ook daar heb ik niet zo bij stil gestaan omdat ik zelf niet uit Breda kom, maar soms denk je wel eens waarom die "knappe koppen" die het een en ander bedenken, zo dom kunnen zijn :ohno:

uit BN de Stem

Geen rolstoelen op lage kade
door Nico Schapendonk

Zaterdag 24 maart 2007 - BREDA - Er komen geen speciale voorzieningen die het gehandicapten mogelijk maakt om op de verlaagde kade van de nieuwe Haven in Breda te komen.

De Hoge Brug is ?niet geschikt voor Formule 1- wagens of opgepimpte auto?s met lage spoilers.?
http://img129.imageshack.us/img129/9466/39brug432761hkj0.jpgfoto Ron Magielse
Verder moeten er afspraken met de BCV worden gemaakt over de route van de carnavalsoptocht. Niet alle carnavalswagens zullen namelijk over de Hoge Brug heen kunnen komen.

Dat zegt wethouder Kees Schoenmakers na vragen van de SP en Leefbaar Breda. Raadslid Koos Gouka van de SP wilde weten waarom gehandicapten niet naar de lage kade, vlakbij het water kunnen komen. "Omdat er geen ruimte is voor een hellingbaan", zei Schoenmakers. "We hebben doelbewust gekozen voor een functioneel gebruik van de lage kade en daar bent u als gemeenteraad overigens eerder al mee akkoord gegaan."

"Daar waren we al bang voor. Het is te triest voor woorden dat gehandicapten als tweederangsburgers behandeld worden", zei het socialistische raadslid. Boy Boer van Leefbaar vroeg zich af of de Hoge Brug wel toegankelijk is voor alle auto's en vrachtwagens. Dat is niet het geval zegt de wethouder. "Het is geen brug voor Formule 1-wagens of opgepimpte auto's met lage spoilers. En diepladers kunnen er ook niet door. Met de KMA is al afgesproken dat dat soort vrachtwagens in de toekomst omrijdt. En wat carnavalswagens betreft, de BCV zal zijn bouwvoorschriften moeten aanpassen", aldus de wethouder.

Keb t ook gelezen en dr zijn nogal n berg reacties op gekomen bij BN destem en terecht vind t zowiezo n lelijk ding en die superonlogische knik erin zorg voor al t gesodemieter?~!>!?!?!?!?!

Pff.. de tegenstanders hebben weer een stok gevonden om te slaan. Je wordt er soms een beetje moe van. Voor de duidelijkheid, er komt een hellingbaan. Maar nu is ie weer te schuin..

Hoe dan ook, enkele updates hier:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=456883


En wel een aardige uit BN De Stem, de laatste dag 'Grand':

Het filmdoek valt voor het Grand Theater

Woensdag 28 maart 2007 - BREDA - Wie nog een filmpje wil pikken in het Grand Theater moet snel zijn. Vanavond draaien de laatste films en dan valt het doek echt voor Arcaplex aan het Van Coothplein.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00435/grand1_435174b.jpg

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00435/grand2_435176b.jpg

De nieuwe eigenaar Aad Ouborg blaast het 'Moorse paleisje' uit 1919 nieuw leven in. Er zijn ideeën voor bijzondere winkeltjes in het gebouw en een bioscooprestaurant.

De Bredase filmmaker Bob Entrop zal geen traantje plengen om de sluiting van het Grand Theater aan het Van Coothplein in Breda. "Acht jaar geleden zou ik dat wel gedaan hebben, want toen kwam ik er elke week. Maar sinds de komst van Chassé Cinema die de rol van het vertonen van de betere films van het Grand en Cinesol heeft overgenomen, ga ik nu trouw elke week naar de film in Chassé Cinema."

Entrop heeft wel een verleden met het Grand Theater. "Ik zat toen, ik praat over de jaren 1967 tot 1972, op kunstacademie St. Joost. Ten tijde van het jazzfestival draaide ik altijd jazzfilms in het Grand. Ook hield ik er de premières van mijn eerste films, altijd volle bak. Er werd buiten zelfs gevochten voor de laatste kaartjes. Prachtig vond ik dat."

Entrop denkt met enige weemoed terug aan het prachtige gebouw en de fraaie hal. "Maar de pauzes zal ik niet missen. Dan stond de hal blauw van de rook van de rokers en stond ik als niet-roker buiten in de kou."

Paul Hagenaars van Idee-fixe, de stichting voor de niet-commerciële films, en organisator van het BUT festival (onder meer trashfilms) in Breda, vindt het Grand het mooiste theater van Breda. "Vooral die entree, prachtig. Het leukste vond ik altijd de pauzes, dan kon ik van het gebouw genieten." Hagenaars zag 35 jaar geleden zijn eerste film in het Grand. "Ik vond dat prachtig, een hele ervaring. Een grote zaal, een mooi doek. Je moet me niet naar de titel van mijn eerste film vragen, want die weet ik niet meer. Maar de film ging over de Griekse mythologie. Wat ik zeker niet vergeet, is dat je in die tijd zogenoemde nek-loges had. Dan zat je schuin vooraan en had je een vreselijk stijve nek als de film was afgelopen. Heel pijnlijk was dat."

Hetty Bosman, programmeur van Chassé Cinema in het Chassé Theater, is 'ooit eens een keer' in het Grand geweest. "Als programmeur zie je films altijd van tevoren. Het heeft voor mij geen zin om dan naar een bioscoop te gaan. Het is op zich jammer dat het Grand gaat sluiten. We zitten met een tekort aan doeken, maar daar komt veel voor terug. Zoals de nieuwe bioscoop hier tegenover ons, op het Chasséveld. Ik zie dat niet als een bedreiging maar juist als aanvulling. Ik juich een breder filmklimaat in de stad toe."

De Bredase filmmaker en -regisseur Ties Poeth gaat nog wel eens met de kinderen naar het Grand Theater. "Het cachet van het gebouw blijft natuurlijk fraai. Maar voor de bijzondere film moet je er natuurlijk niet zijn. Vroeger had je tussen het Grand en Casino overleg over de titels. 'Als jij die film draait dan draaien wij die', was de afspraak. Nu hebben ze allebei hetzelfde aanbod en daar vang je niet echt je eigen publiek mee."

"Ik vind het niet zo erg dat het Grand sluit. Als je er een zelfde soort bestemming aan kunt geven, zoals een bioscooprestaurant, vind ik dat zelfs heel mooi. De locatie is perfect."

De Bredase filmrecensent en -kenner Cengiz Solak was negen jaar toen hij zijn eerste film in het Grand Theater zag. "Dat was de film Jaws in 1975. Ik mocht met mijn vader mee. Hij moest toen heel veel stennis maken, omdat de mensen van de bioscoop mij veel te jong vonden om zo'n enge film te zien. Maar uiteindelijk mocht ik wel naar binnen, op mijn vaders verantwoordelijkheid, zeiden ze."

"Voordat het Grand op de commerciële toer ging, kwam ik er vaak. Het was een echt familietheater dat geleid werd door Julia de Nijs. In de pauze bespraken we altijd met een bak koffie de film die draaide. Het was altijd heel erg gezellig. Maar sinds de overname, werd het allemaal veel commerciëler. Ja, en dan kun je net zo goed naar Antwerpen gaan om een filmpje te pikken."

"Mijn leukste ervaring was die keer dat ik met mijn moeder naar de film ging. Ik was toen 14 of 15 en we keken naar Gejaagd door de Wind. Omdat die film grijsgedraaid was en steeds brak, ben ik op het balkon in slaap gevallen. Ik heb er bijna niets van gezien." Het Grand Theater in Breda beleeft vandaag zijn voorlopige slotakkoord. De nieuwe eigenaar Aad Ouborg heeft allerhande plannen met het monument dat in de stad ook wel bekend staat als het Moors Paleis. HIj wil er onader andere een bioscooprestaurant vestigen.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00435/koepel_435183b.jpg

Bioscopen
Breda telt vandaag nog drie bioscopen: het Grand, het Casino aan de Reigerstraat en Chassé Cinema.

De bioscopen zijn goed voor 12 schermen en 1906 stoelen.

Jaarlijks gaan er dik 290.000 mensen naar de film in Breda.

De jaarlijkse recette (opbrengst aan de kassa) bedroeg in 2004 ruim 1,8 miljoen gulden.

Arcaplex heeft plannen voor een grote bioscoop (2000 stoelen) bij het NAC-stadion.

De nieuwe bioscoop van Minerva op het Chasséveld (de Potvis) telt straks zeven zalen (1200 stoelen).


Grand Theater Breda
Het Grand telt vijf zalen- Twee in het Grand zelf en drie in Cineso.

Het complex biedt plaats aan 740 bezoekers

De grote zaal telt 380 stoelen

Grand 1 is uitgerust met een zogenoemde DTS Digitaal-installatie voor 'een ultiemere filmbeleving'

De laatste films die draaien zijn onder meer Zwartboek, Blood Diamond en Ernst, Bobbie en de Geslepen Onix.

De huidige exploitant is Arcaplex met vestigingen in Tiel en Spijkenisse.

De nieuwe eigenaar is Ouborg Monumenten Vastgoed.


Grand Theater toen
De bioscoop is in 1919 gebouwd- Het was een ontwerp van de Bredase architect FP Bilsen en Zoo.

In 1985 liet eigenaresse mevrouw A. Koopal-Waskowsky het filmtheater met de Moorse toren restaureren

De Bredase architect Frans Oomes voerde die restauratie uit

Oorspronkelijk heette het theater Olympia

Het filmtheater heeft verschillende malen met brand te maken gehad, zoals die in 1966 (schade 250.000 gulden)

Vind je die hellingbaan dan ook niet n beetje dom verzonnen dick als je weet wat er allemaal overheen rijd, ik kan er met mn ferrari niet meer langs strax potjandoossie.

Tja het is mooi weer dus worden er updates gemaakt...

Plaatjes...

http://img255.imageshack.us/img255/5390/marq2xp1.jpg



Dit is wel heele erge toeval.. Dat is mijn kleine zusje op de foto:lol:

Veel goed nieuws deze week !

- Luxe 5 sterren-hotel op plek klooster en het oude landhuis Nieuw IJpelaar aan de Seminarieweg.

- Plannen voor (weer) een nieuw kunstcentrum in stadshart Breda, hoek Vlaszak/ Veemarktstraat.

- Chassé Theater plant weer een nieuwe uitbreiding van een extra zaal en een uitbreiding van de foyer.

- Bavelse Berg stap verder, wethouder André Adank mag van het Bredase college doorgaan met de realisering van het sport- en ontspanningspark Bavelse Berg. B en W hebben de wethouder gemachtigd om een samenwerkingsovereenkomst te tekenen met de initiatiefnemers Grontmij Nederland en Maver Holding uit Roosendaal.

Dat klinkt allemaal erg goed! Ben benieuwd wat er allemaal van terecht komt.

Dat klinkt allemaal erg goed! Ben benieuwd wat er allemaal van terecht komt.

En hoe 'snel' dit gebeurt..

in het weekend zijn de bewoners van dat witte huis naast LoodsM (wat met zware balken verankert is) Ontverpia of zoiets??, verhuisd.
Vanaf maandag is dit de huisversting van bouwvakkers geworden :lol:

De Satehut is ontmanteld en wordt al (van binnen) gesloopt :banana:

Bij LoodsM is vanacht een boormachine afgeleverd en werd er vandaag flink geboord en gevuld met beton.
http://img530.imageshack.us/img530/9302/2april2007002wt1.jpg (http://imageshack.us)

http://img528.imageshack.us/img528/9067/2april2007006td6.jpg (http://imageshack.us)

ik had wel verwacht dat de kranen van Marquant en Markenhage nu ongeveer weg zouden gaan/zijn :nuts:

Morgen als er tijd is even een foto van de Marquant maken met de nieuwe hekjes op het balkon van het hoogste gedeelte want dat ziet er best leuk uit (vind ik) :cheers: :cheers:

Ha, mooi dat het bij de Satehut nu ook gaat gebeuren. Nu enkele projecten langzaam maar zeker richting oplevering gaan was het weer tijd voor een paar verse. Hopelijk wordt dat ene oude gestutte pandje wel gered.
Heb ik het trouwens goed dat er ook met het gemaal is begonnen ?

Ben overigens erg benieuwd naar Hertzbergers schetsen voor de uitbreiding van het Chassetheater. Maar vooral ook het nieuws over het nieuwe 5 sterren-hotel is goed om te horen. Weer een hotel ! Een mooie plek hoor, vlakbij de Bavelse berg ook, je zit zo in de binnenstad, prachtig:

http://img507.imageshack.us/img507/2599/clipboard2oq3.jpg

In Breda-noord wil Breburg 2 flats gaan bouwen met 70app. naast Raffy.

Ik las het in de BN de stem ja. Wanneer is de opleverdatum van de potvis gepland?

Ik vind dat Breda echt wel is mag gaan uitbreiden. De ligging is perfect.. alleen werkt de gemeente niet altijd mee volgens mij.

Greetings from Poland.I've been to Breda for a week.Very nice city and people too.Impressive development and atmosphere.Next week i'll post some construction pics.Maybe it will be enyoyable for you how foreigners see your own place on Earth.:) Cheers to Breda-my most favourite city in western Europe!!!

Hello Exar, I'm very curious and looking forward to seeying your pictures. :)

Go for it Exar ! Surprise us :)

Hi Exar! It's very cool that you've visited Breda. I think you already know that Breda has connections with Poland.

I'm very curious to read your view about Breda. Never thought about how foreigners will think about my hometown. I hope to see your pictures soon!

.......
ik had wel verwacht dat de kranen van Marquant en Markenhage nu ongeveer weg zouden gaan/zijn :nuts: ........

vandaag gezien dat ze voorbereidingen troffen voor het afbreken van de kraan bij de Marquant, dus die kan morgen, maar zal vermoeidelijk dan wel volgenden week dinsdag (10-4) afgebroken worden.

De kraan van Carre Markenhage is als het goed is volgende week vrijdag(13-4-) aan de beurt :cheers:

Weer een stapje ! Het wordt echt fantastisch, je krijgt nu ook een steeds beter beeld van de mooie buitenruimte die hier aan het ontstaan is. Mooie brug, mooi nieuw (terras)pleintje voor de Visafslag. De bovenranden van de kade worden geplaatst, er worden al bomen gepland, het gaat nu echt als een speer.

Historische stap van oever tot oever

Vrijdag 6 april 2007 - BREDA - Met het nemen van 'een historische stap van oever tot oever' hebben wethouder Kees Schoenmakers en ontwerper Eloi Koreman gistermiddag de Hogebrug over de Haven in Breda officieel geopend.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00441/brugbreda_441583b.jpg

'Uitermate blij en trots', omschreef Schoenmakers het geesteskind van Koreman.

"In 2006 heb ik de Tolbrug al geopend en nu, met de opening van de Hogebrug, zien we dat de verbindingen in de stad weer hersteld worden. Natuurlijk, we hebben heel wat gevraagd van bewoners en ondernemers en helaas kunnen we de Haven niet in twee maanden aanleggen, maar het eindresultaat doet uiteindelijk alle overlast teniet", zei de wethouder.

Opvallend aan het ontwerp is de knik in het midden van de brug. Daar bevindt zich een kier van een centimeter of twee die ook niet meer wordt weggehaald. Volgens Koreman bevindt zich op die plaats het 'ultieme punt waar je van de ene naar de andere oever gaat'.

Met de openingshandeling is de brug nog niet meteen open voor al het verkeer. Tot volgende week dinsdag kunnen alleen fietsers en voetgangers gebruik maken van de Hogebrug. Op dinsdag mogen ook auto's er overheen.

Die brug ziet er nu n stuk beter uit als toen ze er mee bezig waren toen leek die knik veel stijler.
Denk dat ik morgen maar s ff ga kijken om gelijk maar ff bij Willys wat te gaan eten jum...

De eerste terrasjes op de Haven ''nieuwe stijl'' zijn trouwens ook al bevolkt sinds een paar dagen.

Dit wordt een compleet nieuw gebied voor terras/kroeg liefhebbers die deze plek tot voor kort links lieten liggen :cheers:

Ik ben gister ook even naar de binnestad gegaan. En de mark ziet er goed uit. Tevens zie ik ook dat ze druk bezig zijn met de potvis.

Hoi Breda!Here are few fotos that I have promised to you:

http://i175.photobucket.com/albums/w128/Darth_Exar_Kun/breda1.jpg

http://i175.photobucket.com/albums/w128/Darth_Exar_Kun/breda2.jpg

http://i175.photobucket.com/albums/w128/Darth_Exar_Kun/breda3.jpg

http://i175.photobucket.com/albums/w128/Darth_Exar_Kun/breda4.jpg

http://i175.photobucket.com/albums/w128/Darth_Exar_Kun/breda5.jpg

http://i175.photobucket.com/albums/w128/Darth_Exar_Kun/breda_a.jpg

Last time i have been to Breda about 2 years ago and now I must say that this city seems to be one big construction site!Only dissapointing thing for me was that fish shop where i used to buy haring was closed for duration of Nieuwe Mark works:lol: .Anyways :cheers: for progress!
When i will have some more time i will post few fotos from Breda{not constr. sites}.But I dont know where to post them.Maybe here?:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=456883
If not ,please give me a link to more accurate thread.:)

Last time i have been to Breda about 2 years ago and now I must say that this city seems to be one big construction site!Only dissapointing thing for me was that fish shop where i used to buy haring was closed for duration of Nieuwe Mark works:lol: .Anyways :cheers: for progress!
When i will have some more time i will post few fotos from Breda{not constr. sites}.But I dont know where to post them.Maybe here?:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=456883
If not ,please give me a link to more accurate thread.:)

Hoi Exar, thanks for the pics. You're right, in the city there are a lot of construction sites at the moment. And there will be in the coming years ! :) But you only took pictures of the construction of the Nieuwe Mark ?

Since this is a topic about construction-news you better post your non-construction pictures somewhere else. You can make a new topic here:
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=20
but I guess the link you mention is also OK.

I think the last one is token from Amphia.
Nice pics bdw Exar Kun

vandaag is de kraan van de Marquant (grootendeels) afgebroken....

http://img168.imageshack.us/img168/3997/10april2007028rp1.jpg (http://imageshack.us)



Ook is het machine dat de palen boorde er vandaag weer uitgehezen....


Bij LoodsM/Satehut is het 1 grote puinhoop van allerlei machines :lol:

Tijdens de dag van de bouw (2 juni aanstaande) is Loods M geopend voor publiek. Zie voor meer informatie http://www.dagvandebouw.nl/

Dat verklaard die puinzooi met machines waarschijnlijk.

Behalve een groot gat is er bij LoodsM nog niet zo bijster veel te zien volgens mij. Ken wel leukere bouwputten..

Hoe dan ook:

Architectonisch hoogstandje komt uit de verf
door Nico Schapendonk.


Woensdag 11 april 2007 - De laatste hand wordt gelegd aan het Chassé Park in Breda. Vier jaar later dan gepland is het stedenbouwkundige hoogstandje opgeleverd.

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00444/Obsolete_444297b.jpg

De bewoners zijn bijzonder goed te spreken over hun binnenstedelijke woonomgeving. Wethouder Lous van Beusekom mijmerde al in 1999: "Als ik dit park zie, dan vraag ik me af: 'Wie zou er geen Bredanaar willen zijn?'" BREDA - "Het is bijna jammer om dit gebied vol te bouwen. Het mooiste zou zijn om de historische gebouwen gewoon te laten zoals ze zijn en van de rest een mooi park te maken."

Piet Proper, directeur van de Proper Stok Groep, was in 1997 op zijn zachtst gezegd onder de indruk van de ruimte die hij aantrof op het terrein van de Chassé Kazerne, in het hart van Breda. Weidse grasvlaktes en stoere, begin 20-eeuwse gebouwen bepaalden het beeld.

Wanneer zelfs projectontwikkelaars zich afvragen of het wel verstandig is om ergens te gaan bouwen, dan is er iets bijzonders aan de hand. Ook de gemeente Breda was zich daar halverwege de jaren negentig heel erg van bewust.

Een ding was in elk geval duidelijk: het terrein laten voor wat het is was geen optie. Daarvoor was de woningbehoefte te groot en de grond te duur.

Ontwikkelaar Proper typeerde de Chassé*locatie als een uniek bouwgebied in Nederland. Het zou een 'hele worsteling' worden om met een goed bouwontwerp het bestaande, open karakter van het Chasséterrein zoveel mogelijk in stand te houden. "Open zichtlijnen en veel groen. Je bouwt immers iets voor de komende honderd jaar", zei Proper.

Hij was een van de vijf ontwikkelaars die door het Bredase gemeentebestuur waren uitgenodigd om een bouwplan te ontwerpen dat aansluit op de historische binnenstad.

In de stad zelf was er enige scepsis. Stadssociëteit De Gouden Cirkel dankt er zelfs haar bestaan aan. 'Bouw het Chassé*terrein niet in één keer vol, laat het gebied in alle rust rijpen. Gebruik de grond als reserveruimte om op dit bijzondere plekje binnenstad creatieve ideeën te realiseren die de komende jaren vast en zeker opborrelen in de stad', was het manifest waarmee de sociëteit in maart 1996 voor het eerst van zich liet horen.

Uiteindelijk werden de ideeën van stedenbouwer Rem Koolhaas losgelaten op het Chassé Park. Zijn Office for Metropolitan Architecture OMA kreeg de opdracht om zijn 'campusmodel' uit te werken.

De toenmalige wethouder Ruimtelijke Ordening Erik de Bruijn was bijzonder enthousiast. 'Dit is een hartstikke inspirerend verhaal. We willen er voor gáán', zei hij na een presentatie van Xaveer de Geyter, de ontwerper van de antracieten woontorens, die later bij sommige Bredanaars ook wel bekend werden als de 'kolenkitten'.

Eind februari 1999 gaf De Bruijns opvolger Lous van Beusekom het startschot voor de nieuwbouw. Ook voor haar waren er niet genoeg superlatieven om het unieke karakter van het Chassé Park te omschrijven. "Als ik dit park zie", mijmerde de wethouder. "Dan vraag ik me af: 'Wie zou er geen Bredanaar willen zijn?'"

Dik een jaar later betraden de eerste bewoners hun woningen. Over het algemeen ging alles van een leien dakje. Goed, bij de 'kolenkitten' waren problemen met de waterafvoer van de parkeerkelder en het plan van Het Paleis moest worden aangepast om te voorkomen dat het zou inzakken. Een aantal pilaren was snel geplaatst en lijkt tot nu toe niet erg in de weg te staan.

Er waren meer van dat soort akkefietjes en dat heeft er toe geleid dat het oorspronkelijke plan om het project al in 2003 op te leveren niet gehaald kon worden.

Dit voorjaar, na acht jaar bouwen, is het laatste deel van het project, de Parkvilla's, opgeleverd. Een groot deel van de woningen langs de Vierwindenstraat is al bewoond. Vorige week is de laatste woning verkocht.

Liefhebbers van architectuur zijn erg enthousiast over het Chassé Park. Het komt terug in diverse jaarboeken een gemeentelijk projectleider Hans Thoolen zou een dagtaak kunnen hebben aan het rondleiden van buitenlandse bezoekers. Hij is ook verantwoordelijk voor het wegwerken van de laatste losse eindjes en dat betekent dat er nog een 'zitkuil' moet worden aangelegd voor het museum, waar bovendien ook nog nieuwe bestrating moet komen. In de loop van mei is ook dat werk klaar.

Op zaterdag 29 september vindt de officiële opening plaats. Thoolen: "Dan kunnen we laten zien wat je met al die ruimte kan doen. En dan geven we het Chassé Park terug aan de stad."

Het park in cijfers

Het voormalige nonnenklooster St. Catharinadal, dat stamt uit 1308, is de oudste bebouwing op het Chassé Park. Nu zit het Holland Casino er in. De Chassé-kazerne dateert van 1898. Na de verbouwing door de Bredase architect Pascal Grosfeld is Breda's Museum er ingetrokken.

Op het Chassé Park staan meer dan 600 huizen, waarvan 100 sociale huurwoningen.

Het terrein omvat 13 hectare, ongeveer evenveel als het historische stadshart van Breda.

Er wonen ongeveer 1500 mensen, terwijl er ongeveer 1800 werken op en om het Chassé Park.

Alle culturele en recreatieve voorzieningen op en om het park trekken jaarlijks zo'n 1,5 miljoen bezoekers.

Dat verklaard die puinzooi met machines waarschijnlijk.

Nou er stond dus die zware mobielekraan van Boekestijn die dat machine er uit moest takelen dat de palen geboord had (zie ook de foto's bij mijn post van 3 april) en nog een graafmachintje van Jacbo wat bij die palenboorder hoort.
Dan stonden er nog 2 balast wagens van Boekestijn (een truck met oplegger met in totaal 10 assen en nog een motorwagen met 4 assen).

Dan stond er nog een graafmachine wat gewoon met de Mark bezig is en waarbij een stuk of 3 opleggers stonden te wachtten tot ze konden laden.

Dan stond er de mobiele kraan nog die de damwanden aan moet voeren voor dat machine die ze de grond in duwd.

Dan waren er nog gewoon de vrachtwagens die bij de AH wilden lossen.

Ja en dan waren er natuurlijk ook de mobielekraan en balastwagen bij de Marquant.

En vandaag leek het opeens uitgestorven....... alles weg :banana: :banana:


Bij LoodsM een 2 laags parkeerdek???? lijkt toch niet zo diep als toen bij Carre Markenhage???

Bij LoodsM een 2 laags parkeerdek???? lijkt toch niet zo diep als toen bij Carre Markenhage???

Heb er gisterenavond nog staan kijken en vroeg me hetzelfde af. Nou is een parkeerdek niet hoog maar toch..

Hoe dan ook, goeie ontwikkelingen ook deze week weer. Via Breda komen er aan :banana: Trouwens Digit Parc ook !

'Krediet van de eeuw' voor station

Donderdag 12 april 2007 - en René Kloeg- BREDA - Om met de bouw van het NS-station Centraal Breda en het Stationskwartier te kunnen beginnen vragen burgemeester en wethouders een krediet van 75 miljoen euro van de gemeenteraad.

Dat bedrag is slechts een klein deel van het totale bedrag dat is gemoeid met de bouw van het Stationskwartier. Tot 2016, het jaar dat de wijk wordt opgeleverd, wordt er zo'n 600 miljoen euro geïnvesteerd in en om het station. Dat bedrag bestaat voor 100 miljoen euro uit gemeenschapsgeld, waarvan 22 miljoen afkomstig is van de gemeente Breda. De 500 miljoen euro die overblijft komt voor rekening van private ontwikkelaars, zoals NS Vastgoed. Ondanks de astronomische bedragen waarmee wordt gewerkt zegt wethouder Marja Heerkens van Grondbedrijf dat het financiële risico voor de gemeente Breda betrekkelijk klein is. Onderzoek heeft uitgewezen dat de kosten voor de bouw van het NS-station (ook wel de OV-terminal genoemd) met maximaal dertien procent overschreden kunnen worden. Het complex is nu begroot op 180 miljoen euro. "Een overschrijding van elf procent is hoe dan ook afgedekt", zegt Heerkens. Ze wijst er op dat Breda voor slechts tien procent van de totale kostenoverschrijdingen hoeft op te draaien.

De rest komt voor rekening van de private ontwikkelaars. "Alle partners hebben er dus belang bij om binnen de begroting te blijven", zegt Heerkens. Het college heeft benadrukt dat er geen afbreuk wordt gedaan aan de kwaliteit van de nieuwe stadswijk. Dat is niet alleen omdat anders bepaalde subsidies in gevaar zouden komen, maar ook omdat het Stationskwartier de spil vormt van andere ontwikkelingen in de Spoorzone. "Dit project bepaalt de toekomstige hartslag en de bloedsomloop voor de hele Spoorzone", zei wethouder Janus Oomen gisteren.


Het mooiste station van komt in Breda

Donderdag 12 april 2007 - BREDA - "Breda krijgt een van de mooiste stations van Nederland. Architect Koen van Velsen ontwierp een gebouw waar heel Nederland over zal spreken.".

http://www.bndestem.nl/multimedia/archive/00444/station_444829b.jpg

Dat zei Jeroen Hoefsloot, hoofd Ruimtelijke Plannen van de gemeente Breda, gisteren bij de presentatie van alle plannen voor het nieuwe station en de nieuwe stadswijk die daar omheen verrijst in de periode tot en met 2016.

Het gebied is nu nog een grote open vlakte met centraal het station waarvan de houdbaarheidsdatum al ver overschreden is. Volgens het gisteren gepresenteerde beeldkwaliteitsplan moeten de nieuwe stadswijk en het nieuwe station qua architectuur, bouw én inrichting tot de mooiste stukjes Nederland gaan behoren. Breda heeft zich daar ook toe verplicht, zei wethouder Janus Oomen gistermiddag. Andere overheden betalen tenslotte óók veel geld om de kwaliteit van de plannen naar een hoog niveau te tillen.

Het stadsbestuur spreekt overigens niet meer over een nieuw sation maar over een 'OV-terminal', waarbij OV staat voor openbaar vervoer. In het nieuwe gebouw van Van Velzen komen immers niet alleen gewone treinen. De terminal geeft Brabantstad (de andere grote steden ten oosten van Breda) aansluiting op de HSL. En in de terminal (door betrokkenen ook wel 'overstapmachine') genoemd komt ook een perron voor het busvervoer. Op het dak komt ruimte om auto's te parkeren "Je praat hier over de kwaliteit van de buitenruimte. Of je asfalt gebruikt of prachtige gebakken stenen", aldus Janus Oomen.

De welstandscommissie gaat een belangrijke rol spelen. Maar de wethouder en zijn top-ambtenaar vinden het zeker zo belangrijk dat de burgers het mooi vinden. De nieuwe OV-terminal wordt een spraakmakend gebouw waar heel Nederland van gaat opkijken. Waar Nederland naar komt kijken. "Een transparant gebouw waar mensen in kunnen kijken en kunnen zien welke vervoersvormen daar samenkomen", vertelt Hoefsloot. De nieuwe stadswijk rond de terminal krijgt dezelfde allure. Als het aan Hoefsloot en Oomen ligt spiegelt het Stationskwartier zich aan het Paleiskwartier in Den Bosch. Hoefsloot: "Het wordt minstens even mooi."

Om een en ander in goede banen te leiden is er intussen ook een kant-en-klaar bestemmingsplan gepresenteerd. "Voor Breda is dit het bestemmingsplan van de eeuw. Een grote sprong voorwaarts", zegt Oomen. Overigens laat het plan nog ruimte voor wijzigingen. "Het kent een grote mate van flexibiliteit. Er kan nog geschoven worden met functies", zegt de wethouder.

Zijn collega Marja Heerkens van Grondbedrijf spreekt ook in superlatieven over het project. "We vragen een krediet van 75 miljoen euro. In Breda is nog nooit zo'n grote kredietaanvraag bij de raad terecht gekomen", zegt Heerkens, die zichzelf gisteren even 'de vrouw van 75 miljoen' noemde. Ze ziet weinig risico's in het verschiet en gigantische kostenoverschrijdingen zoals bij de aanleg van de HSL-zuid en de Betuweroute slaan Heerkens niet uit het veld. Breda is goed ingedekt tegen financiële rampen dankzij diverse afspraken die zwart op wit zijn gesteld.

Wethouder Oomen wijst op het belang van het miljoenenproject, waarvan het station de spil vormt. Alles draait om kwaliteit, zegt hij. "Dit project bepaalt de hartslag en de bloedsomloop voor de hele Spoorzone. Als het hier niet lukt, hoe moet het dan op de andere plaatsen in de Spoorzone? Maar dit gaat lukken." Overigens houdt de wethouder rekening met verzet van bewoners uit de omliggende wijken.

Daar valt niet aan te ontkomen, vermoedt Oomen: "Vergeet niet dat, wanneer je een nieuw stadsdeel bouwt, er terecht of onterecht weerstand kan komen van mensen die zo'n ontwikkeling niet zien zitten. Die kritiek proberen we in te passen. Maar het is en blijft moeilijk. Dat zijn we ons bewust." Asfalt of natuursteen? Het nieuwe NS-station centraal Breda en het aanpalende Stationskwartier moeten uitblinken vanwege hun allure. Burgemeester en wethouders zetten nu de eerste financiële stappen om het miljoenenproject op de rails te krijgen. Ze zijn optimistisch. 'Dit project bepaalt de hartslag en de bloedsomloop voor de hele Spoorzone.'

De eerste terrasjes op de Haven ''nieuwe stijl'' zijn trouwens ook al bevolkt sinds een paar dagen.

Dit wordt een compleet nieuw gebied voor terras/kroeg liefhebbers die deze plek tot voor kort links lieten liggen :cheers:

Ik verheug me er al wel op iig.
Weer n mooi plek bij om lekker n biertje te drinken.
En dat konden we voorheen toch echt niet zeggen:cheers:

vandaag is de kraan bij Carre Markenhage verwijderd :banana:

Ik weet niet of iemand er al mee bezig is, maar een overzichtje van alle projecten in Breda zou wel erg handig zijn :)

Heb ik al klaar staan Moby ! Als dit topic de 500 passeert zal ik hem posten als de opvolger van deze. Dat is dus deze week. :)

Dan zal ik daar eens snel voorzorgen ...............

Meld het ook even bij een van de sysop met de vraag of ze hier een slotje opzetten???


499................499......................499................................499...................499

Naja.. dan heb ik de eer om post 499 te posten. En om er toch wat nuttigs van te maken:

Zijn er al ontwikkelingen voor het steenakkerhoofd? Ik zie op de site van Dick een paar mooie plaatjes! En ik vraag me af of het bij een idee blijft of dat het plan ook werkelijk uitgevoerd gaat worden. Ben benieuwd of er al wat meer bekend over is.

Op naar de 500 :D