Como ainda não havia thread para esta empresa decidi abrir este, só me espanta que as pessoas que gostam deste tipo de thread não o tenham feito.
Acho que vai ser um thread interessante, pois existem aqui users do Alentejo.

Alguns factos:

Belos Transportes, SA Azeitão:
Sucedeu à Rodoviária do Alentejo; posteriormente os autocarros indicam Setubalense, Alentejana e Ribatejana; desmembrada, passando para a Rod. do Alentejo, Transportes Sul do Tejo e Rod. da Estremadura-divisão Ribatejana.

De: http://autocarros.com.sapo.pt/empres...arecidasAK.htm

http://www.transportes-xxi.net/albums/cat_272/mid_Rodoviaria_Alentejo_8761.jpg

http://img336.imageshack.us/img336/9961/dsc08931ip9.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3597/3795818753_b665c47704.jpg

http://img401.imageshack.us/img401/9743/dsc08929ex0.jpg

Évora: Rodoviária do Alentejo investe três ME na rede de transportes públicos

A Rodoviária do Alentejo vai investir três milhões de euros na rede de transportes públicos de Évora, esperando atingir 13 milhões de passageiros ao longo da próxima década, anunciou hoje a empresa de transportes.

A transportadora vai gerir, a partir de junho, o serviço público de transporte de passageiros no município de Évora nos próximos 10 anos, substituindo a empresa municipal Sistema Integrado de Transportes e Estacionamento de Évora (SITEE).

A Rodoviário do Alentejo foi a vencedora do concurso público internacional para a concessão da gestão do serviço, cujo relatório do júri foi aprovado em março, por maioria, pelo executivo municipal, com os três votos favoráveis da gestão PS, três contra da CDU e a abstenção do vereador do PSD.

Em comunicado, a Rodoviária do Alentejo adianta que vai investir três milhões de euros na aquisição de uma nova frota de 24 autocarros, num sistema de bilhética e em equipamentos de apoio ao passageiro.

“A concessionária aposta num serviço de qualidade, inovação e proximidade com os seus clientes”, escreve a empresa, indicando que adquiriu uma frota de autocarros com motorização “Euro 5”, considerada como a última geração tecnológica de motores.

Com os novos autocarros, a rodoviária garante “uma maior eficiência ambiental e uma maior comodidade e conforto durante todos os trajetos”.

Até entrar em vigor o contrato de concessão da gestão do serviço, os transportes públicos urbanos de Évora estão a cargo do SITEE, empresa municipal que gere também os lugares de estacionamento no centro histórico da cidade.

http://www.portalalentejano.com/?p=15787
Não sei se é boa ideia para a população e para as zonas com menos habitantes do concelho.
Mas também não conheço o serviço actual.

Puseste fotos precisamente dos maiores charutos da frota. :lol:

Rodoviária do Alentejo
Alvito, Alentejo - 13/03/2010

http://i43.tinypic.com/2197xv6.jpg

Puseste fotos precisamente dos maiores charutos da frota. :lol:

Então porque não metes tu?
Não sei se eras tu mas quando falei em man's da TST herdados da Setubalense estava a falar disto:

http://img336.imageshack.us/img336/9961/dsc08931ip9.jpg
De qualquer forma voltemos ao assunto deste thread que é Rodoviária do Alentejo.

A primeira foto é na saída de um dos Pingo Doce de Évora...:)

Aqui está algo mais recente, uma Irizar PB sobre chassis Iveco:

http://subefotos.com/ver/?a1d4d93806d9fc4adb78dc17acf827b3o.jpg

Este deve ser ainda mais recente pois vi um destes na estação de Setúbal e desta empresa e era datado de Junho 2009:
http://www.transportes-xxi.net/albums/cat_272/mid_rodoviariadoalentejo8316.jpg

http://www.transportes-xxi.net/albums/cat_272/mid_ra8326.jpg

Esta Setra é maior que esta, certo.


http://www.transportes-xxi.net/albums/cat_272/mid_ra8739.jpg

Sim é. A primeira é de turismo e a segunda é feita para carreiras interurbanas.

Sim é. A primeira é de turismo e a segunda é feita para carreiras interurbanas.

Nesta empresa não sei mas existe outra sentra parecida com segunda que tem o parabrisas mais baixo e tem a porta de trás mesmo lá ao fundo.

Sim é. A primeira é de turismo e a segunda é feita para carreiras interurbanas.

Não servem só para Turismo. Já me desloquei diversas vezes nelas em transportes interurbanos.

Normal, são velhas. :lol:
Eu referia-me ao fim para que foram criadas. Para turismo na RA existem as Caetano Enigma que sairam da Rede Expressos, as Gaia e as Irizar PB.

Nesta empresa não sei mas existe outra sentra parecida com segunda que tem o parabrisas mais baixo e tem a porta de trás mesmo lá ao fundo.

Deve ser a Setra S213. Provavelmente já foi abatida. Esses autocarros são ainda da década de 70.

Deve ser a Setra S213. Provavelmente já foi abatida. Esses autocarros são ainda da década de 70.

Olha que ainda existe em Portugal.

Falo disto:

http://img49.imageshack.us/img49/8160/p0002786f189becs9.jpg
http://www.italbus.it/dynamicms2/immaginiprodotti/ESTRENO70047.jpg

Eu sei que falas dessa. Eu tambem falei dessa.:banana:

Eu sei que falas dessa. Eu tambem falei dessa.:banana:

Era só para confirmar.

Alguém pode fazer uma lista com os autocarros da empresa e por uma foto de cada modelo?
E se souberem da data em que foram entregues e quantos foram, metam.
Ao então vão metendo fotos no thread.

Lista de frota desta empresa não tenho. Tem 312 autocarros segundo o site à uns tempos.

Os modelos de autocarros são:
-Setra S215SL
-Setra S315
-OAF
-MAN 18.310 com carroçaria Caetano Enigma
-Iveco com caroçaria Irizar PB
-MAN 16-290
-Mercedes O404 com carroçaria Gaia III
-Mercedes Sprinter
-Mercedes O405
-Renault ...

Desconheço se tem outros modelos.

http://2.bp.blogspot.com/_ggHQ_9RhxUk/SirHSLfdDII/AAAAAAAAARo/0Pl59Mt-6kg/s400/RodoAlentejo+8614+001.jpg
Destes costumo ver em Vila Fresca de Azeitão


http://www2.cm-evora.pt/noticias/images%5C763.jpg
Estes também são da Rodoviária do Alentejo.

É uma Caetano Enigma.

É uma Caetano Enigma.

Caetano Enigma: Essa espécie bela, ex-libris dos expressos, infelizmente em vias de extinção sob um mar proliferante de irizar's...

Ainda estão para durar muitos anos. Primeiro ainda falta abater muitas Betas e Deltas.
A produção de Enigmas só começou em 1998 ou 1999.

Em caso de acidente mais depressa é abatida uma Irizar do que uma Caetano Enigma.

Quanto ao ex-libris dos expressos cada modelo tem o seu tempo. A estrela já foi a Alfredo Caetano Bravo, a Camo Jupiter, a Camo Cometa, a Caetano Beta, a Caetano Delta.

Felizmente mesmo nos expressos cada vez se vê mais Caetano Winner.

Caetano Enigma: Essa espécie bela, ex-libris dos expressos, infelizmente em vias de extinção sob um mar proliferante de irizar's...

Foi dos primeiros que andei na rede expressos.

Caetano Enigma: Essa espécie bela, ex-libris dos expressos, infelizmente em vias de extinção sob um mar proliferante de irizar's...

Foi dos primeiros que andei na rede expressos.
Antes andava nestes no tempo em Que era a Setubalense a fazer o serviço expresso:



http://image53.webshots.com/153/7/2/5/233770205mhHMyI_ph.jpg

http://home-and-garden.webshots.com/photo/1233770205059607953mhHMyI

http://home-and-garden.webshots.com/photo/1233769665059607953bCjFga

http://home-and-garden.webshots.com/photo/1266854994059607953bFFDSv

http://home-and-garden.webshots.com/photo/1199968688059607953tiiFkG

http://home-and-garden.webshots.com/photo/1199970633059607953MghPls

http://home-and-garden.webshots.com/photo/1199975798059607953TyZczt

Actualmente são todos da TST e pelos vistos ainda tem muitos na Praça de Espanha.


Acho que a setubalense também tinha destes:

http://good-times.webshots.com/photo/2669658070030057590xqUPmp

De:http://home-and-garden.webshots.com/album/199967508YUrRzU

Não sei porque pararam de efectuar o serviço expresso!

Pararam de efectuar o serviço expresso porque são velhos e foram substituidos por autocarros novos. Nomeadamente pelas Caetano Enigma que por sua vez foram substituidas por Irizar PB. :lol:

Esses autocarros todos que postaste estão prestes a ficar apenas uma memória. Muitos já foram abatidos, e os que não foram não passam deste ano, estão a ser substituidos por uma grande fornada de Mercedes Integro.:banana:

Pararam de efectuar o serviço expresso porque são velhos e foram substituidos por autocarros novos. Nomeadamente pelas Caetano Enigma que por sua vez foram substituidas por Irizar PB. :lol:

Esses autocarros todos que postaste estão prestes a ficar apenas uma memória. Muitos já foram abatidos, e os que não foram não passam deste ano, estão a ser substituidos por uma grande fornada de Mercedes Integro.:banana:

Desses que eu meti existem muitos em circulação.
Lol acho que só pararam de efectuar serviço expresso em 2000 quando a rede expressos começou.
Até aí eram esses e outras empresas a efectuar o serviço expresso.
Se fores ver não fazem parte da actual rede expressos.
Existem muitos que ainda têm condições de conforto o problema de alguns não deve ser o estado de conservação mas o que gastam como tu já disseste.
Mas sim uns substituiem os outros.
Mas também têm alguns Caetano enigma e acho que já vi um irizar.
Porque não fazem um museu como a Carris fez?

http://www.youtube.com/watch?v=hRZdah4nss0&NR=1
Aqui está o video do novo autocarro.

Já estão em circulação todos pintados de branco. A maioria está no centro de operações de Setubal.

Já estão em circulação todos pintados de branco. A maioria está no centro de operações de Setubal.

Na estação de Setúbal?
Quando foi isso ?
Normalmente só vejo setras brancas e um Mercedes Benz Integro cizento.
A maior parte das vezes só via caetanos é quase parte da estação só para isso.

Já estão em circulação todos pintados de branco. A maioria está no centro de operações de Setubal.

Já vieram todos ou ainda estão a vir.

Estão a vir, secalhar ainda não entraram ao serviço. Estão em preparação. Sabes onde fica o Parque da TST na Varzinha em Setubal? Já lá estão muitos. :banana:
Outros ficaram pelo Laranjeiro, Broega (Moita) e Montijo.

Estão a vir, secalhar ainda não entraram ao serviço. Estão em preparação. Sabes onde fica o Parque da TST na Varzinha em Setubal? Já lá estão muitos. :banana:
Outros ficaram pelo Laranjeiro, Broega (Moita) e Montijo.

Não sabia que havia um parque na Varzinha.
Isso também tem Oficina?
Integro?

Sim. As operações de Setubal são efectuadas a partir da Varzinha.

Sim. As operações de Setubal são efectuadas a partir da Varzinha.

São integro?
O parque tem oficina?
Falemos disto no thread da TST.

Caetano Enigma: Essa espécie bela, ex-libris dos expressos, infelizmente em vias de extinção sob um mar proliferante de irizar's...

depois das magnificas Enigma, temos as Winner, mas é de realçar uma coisa:
em caso de acidente vai mais rápido para abate uma PB do que qualquer uma Enigma.

Mas não esquecer que as STARBUS TETIS, não marcaram o seu lugar, mas falta pouco a sua qualidade é inquestionável.

Puseste fotos precisamente dos maiores charutos da frota. :lol:

Quando fui recentemente a Elvas reparei que grande parte da frota que estava estacionada no terminal rodoviário é envelhecida...

Devem ser as OAF de 1987, 88, 89, 90, e 1991 importadas em segunda mão da Austria. Há disso ás carradas na RA, Tejo e em menor numero na Eva.

OAF: http://1.bp.blogspot.com/_ggHQ_9RhxUk/SONlwqfFdnI/AAAAAAAAAJo/UZNkKvtrOV4/s1600-h/Terminal+Alcacer+Sal+001.jpg


...mas tendo em conta que estas OAF com motorização MAN ou Mercedes vieram em 2000 substituir AEC e Leyland com carroçaria UTIC de principios dos anos 70...

Sim, havia uns parecidos com esses :lol:!
Lembro-me que ao meu lado estava um veículo que me parecia ser de 1990 ou anterior... Quando fui ver e vi que era de 1997 nem queria acreditar :lol:! Realmente, o aspecto exterior não tem nada a ver com os da Carris...

Qual era: http://www.transportes-xxi.net/fotografia/cat/272

Cheira-me a isto: http://www.transportes-xxi.net/fotografia/foto/6760

Acho que é mesmo esse :lol:!