Lignes Existantes:

Alger-Agha-El Affroune (Wilaya de Blida)
Alger-Agha-Thénia (Wilaya de Boumerdes)

Ligne en Projet:

Alger-Agha-Zeralda

http://img508.imageshack.us/img508/891/797pxmetrosuburbantrain.png

By abdeka

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http://www.monsterup.com/upload/1229268480.jpg (http://www.monsterup.com)

Les RER en Suisse avant leurs livraisons.

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http://www.trainzitaliafoto.com/data/3673/Flirt_SNTF_Chiasso_14-08-09.jpg

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By Dorian

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Le simulateur et le centre de contrôle du trafic.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-sjc1/hs048.snc3/13539_202700459153_823369153_2811384_4909653_n.jpghttp://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs068.snc3/13539_202700439153_823369153_2811382_6033134_n.jpg

By Abdeka

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Nice thread !! :cheers:

Mouzaia, Blida

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By save_earth
http://www.panoramio.com/user/1649678?with_photo_id=32640811

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Train de Banlieue d'Alger!!!

http://farm4.static.flickr.com/3234/4552106530_9b0edec4f8_b.jpg

http://www.flickr.com/photos/kecko/4552106530/

Nice thread !! :cheers:
:cheers: ;)

Le reseau n'est pas vraiment develppé, je souhaite la creation de nouvelle ligne notament nord-sud, et centre-ouest et aussi la reouverture d'anciennes lignes comme celle d'Ain Taya.

C'est vrai que le réseau devrai être plus développé, mais pour ça ils ont deux options; rasé des maisons ou développé un réseau souterrain comme a Paris....

Oui le souterrain ou bien de longs ponts c'est ça la solution et pas a cause des maisons mais le relief d'Alger qui ne le permet pas.

Comme un metro aérien quoi..... je ne pense pas que ce sois possible pour le RER.... c'est tres lourd en plus ils doivent le faire assai large pour mettre les caténaires. et il faux que ce sois a double sens en +....

Apparemment une nouvelle ligne est en projet Alger-Agha-Zeralda espérons qu'elle sera réalisé durant le prochain plan quinquennal 2010-2014.

faudrait plutôt qu'ils revoient les gares ... UNE HONTE ! :ohno:

Je ne suis pas un expert mais il y'a bien des moyens construire des nouvelles lignes par exemple pour la future ligne Agha Zeralda on est obliger de contourner touts les hauteurs d'Alger jusqu'a El Harrach et puis revenir vers l'ouest, alors que je crois qu'une ligne qui longerait la cote ouest Bologhine, Bainem, Ain Benian.. est possible a mes yeux..

+1 pour les gares.... mais pour la ligne côtière.... je crois que c'est impossible, ni en sous terrain (terrain instable collé a la mer), ni en aérien (densité des habitations) déjà que la route est juste ce qu'il faut....impossible de rajouter une ligne de chemin de fer en + la bas

+1 pour les gares.... mais pour la ligne côtière.... je crois que c'est impossible, ni en sous terrain (terrain instable collé a la mer), ni en aérien (densité des habitations) déjà que la route est juste ce qu'il faut....impossible de rajouter une ligne de chemin de fer en + la bas

Moi ce que j'imagine c'est des tunnels dans les montagnes de Bainem jusqu'a Ain Benian impeu comme ceux de Lakhdaria, puisque c'est le seul obstacle que je vois.

Je crois qu'il vont faire un truc comme ça pour aller jusqu'à Zeralda a l'ouest

http://farm5.static.flickr.com/4043/4650944940_322a9d0dfd_b.jpg

Et ça serai bien qu'il raccorde le tout a l'aéroport...qui est juste a coté de la station de Dar El Beida et Bab Ezzouar, et qu'il développe le réseaux a l'Est vers Bourdj El Bahri et Ain Taya

Je crois qu'il vont faire un truc comme ça pour aller jusqu'à Zeralda a l'ouest

http://farm5.static.flickr.com/4043/4650944940_322a9d0dfd_b.jpg

Et ça serai bien qu'il raccorde le tout a l'aéroport...qui est juste a coté de la station de Dar El Beida et Bab Ezzouar, et qu'il développe le réseaux a l'Est vers Bourdj El Bahri et Ain Taya

T'as vu le grand detour pour faire Alger Zeralda il faut imperativement trouver une solution parce ça c'est un manque de temps et l'objectif du RER est de reduire le maximumm la durée du trajet et ça je ne vois pas qui va l'emprunter..

Avant le train arrivait jusqu'a Ain Taya ça serait si on la rehabilite.

non mais faut voir les gares du Maroc par exemple !

http://farm4.static.flickr.com/3277/3051833472_56991429cf_o.jpg
http://www.flickr.com/photos/olharmatreiro/3051833472/

on est vraiment en retard dans ce domaine !! :ohno:

Oui il faut dire qu'on a un train de retard...

Oui...pour les gares c'est vrai qu'on a du pain sur la planche....
Pour la ligne de Zeralda...elle pourrait être rentable quand même si il minimise les arrêts, pour Ain Taya, si le chemin de fer est encore la....il n'auront qu'a l'électrifie et construire les gares pour reprendre les dessertes....

Les Marocains ont de superbes gares régionales :cheers:

faut faire la difference entre gares et stations, à Alger il n'y a qu'une seule vraie gare, le reste sont des stations.

faudrait une grande campagne de modernisation des stations d'Alger, il y a beaucoup trop de beton :nuts:

Les Marocains ont de superbes gares régionales :cheers:

faut faire la difference entre gares et stations, à Alger il n'y a qu'une seule vraie gare, le reste sont des stations.

faudrait une grande campagne de modernisation des stations d'Alger, il y a beaucoup trop de beton :nuts:

l'ANESRIF a un budget de 8 milliard de dollars pour modernisé les chemins de fer, et la gare d'Alger devrai être un priorité pour elle... les projets existes, il faut qu'ils se mettent au travail maintenant. (Sinon pour la Gare d'Oran même si elle est pas neuf... je pense qu'une modernisation serait bien, sans pour autant en construire une nouvelle car l'actuelle est déjà très belle!) peut etre une extension ou la construction d'un hôtel a coté.

pour Oran : il faut juste la moderniser !
Pour Alger : il faut en construire une nouvelle et moderne ... c'est quand même la capitale !

pour Oran : il faut juste la moderniser !
Pour Alger : il faut en construire une nouvelle et moderne ... c'est quand même la capitale !


Pour Alger, il existe un projet de nouvelle gare à Hamma

l'ANESRIF a un budget de 8 milliard de dollars pour modernisé les chemins de fer, et la gare d'Alger devrai être un priorité pour elle... les projets existes, il faut qu'ils se mettent au travail maintenant. (Sinon pour la Gare d'Oran même si elle est pas neuf... je pense qu'une modernisation serait bien, sans pour autant en construire une nouvelle car l'actuelle est déjà très belle!) peut etre une extension ou la construction d'un hôtel a coté.


Tu veut dire qu' ANERSIF a un budget de 80 milliards de Dollars!! soit le plus grand organisme d'Afrique!!

Oui....un budget de 80 milliard pour modernisé l'ensemble du réseaux ferroviaire sur plusieurs années bien-sure.

By Malo Omar (lomaxe) (http://www.flickr.com/photos/lomaxe/4337848222/in/photostream/)

http://farm5.static.flickr.com/4042/4337805635_5251d8fe85_b.jpg

Amar Tou: Tizi-Ouzou deviendra une banlieue d’Alger grâce au rail


Le projet de modernisation et d’électrification de la double voie ferroviaire Tizi-Ouzou – Thenia (Boumerdès) « fera de Tizi-Ouzou, à sa concrétisation vers fin 2011, une banlieue de la capitale du pays » a affirmé lundi le ministre des Transports, Amar Tou, en visite d’inspection et de travail dans la wilaya. « Avec l’achèvement des travaux de modernisation de ce tronçon de 48 km, la distance séparant Alger de Tizi-Ouzou (une centaine de km) sera parcourue, à partir de l’échéance indiquée, et à raison d’une vitesse de 160km/heure, en moins de 60 mn, alors que la durée du trajet est actuellement plus du double » a expliqué le ministre.

APS

[QUOTE=YorkTown;57734141]Lignes Existantes:


Alger-Agha-Zeralda

Je me demande par où va passer la ligne pour Zeralda!

elle suivera surement le même tracé que la ligne Alger-Elafroun jusqu'à Baba Ali, puis remontera vers le nord-ouest en passant par Sidi Abdellah :cheers:

Incredible, so clean and modern :applause: Algeria's transport infrastructure never fails to amaze me.

http://img337.imageshack.us/img337/1424/p290410131601.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/5946/p2904101318.jpg

Magnfique train Stadler, c'est la qualité suisso-allemande. :cheers:

Y a t-il eu des problèmes techniques avec ce train, dû à la chaleur ou autres ?

Non j'ai vraiment jamais entendu une critique sur ces trains, que des compliments même en été. la climatisation marche très bien. :)

Incredible, so clean and modern :applause: Algeria's transport infrastructure never fails to amaze me.

Il nous faut trouver un plan du réseau ferroviaire de la blanlie d'Alger (lignes actuels + projets futurs). Dommage qye le site de la sntf.dz qui était prometteur à son lancement ne soit pas mis à jour de manière régulière

[QUOTE=YorkTown;57734141]Lignes Existantes:


Alger-Agha-Zeralda

Je me demande par où va passer la ligne pour Zeralda!

Un vrai grand detour elle va contourner tout le centre d'Alger jusqu'a El Harrach, et puis la ligne reviens vers l'ouest du coté sud.
:ohno:

Je ne vois pas comment ils pourraient faire passé un chemain de fer a Alger Centre...a part en resaux sous terrain.... ça serai trop bien si ils le feraient d'ailleurs... :)
Comme a Paris....Mais bon déjà que le Metro c'est pas facile sur ce type de sol...un RER Souterrain...c'est titanesque.
Décidément contrairement a Paris, a Alger ce n'est pas facile d'avoir un réseaux sous terrain.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/St_Michel_RER_B.JPG/300px-St_Michel_RER_B.JPG

C'est clair.

[QUOTE=agarziz;57900979]

Un vrai grand detour elle va contourner tout le centre d'Alger jusqu'a El Harrach, et puis la ligne reviens vers l'ouest du coté sud.
:ohno:

Tu veux dire que le train empruntera la ligne actuelle Alger-Agha-Elharrach puis reliera zeralda en suivant une nouvelle ligne à partir d'El-Harrach?

ça sera exactement comme ça.

http://img413.imageshack.us/img413/5889/dsc02692m.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/9549/dsc02693e.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/9545/dsc02697e.jpg

exzFa2nMvy4

Thanks Dorian. :cheers:

La SNTF : carte de circulation

Du nouveau pour la banlieue algéroise : la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) vient de lancer une carte de circulation qui permettra sans aucun doute aux voyageurs de circuler un peu plus librement, sans avoir à subir les inconvénients des files d’attente devant les guichets de gare. Cette carte permettra aussi de bénéficier d’un nombre illimité de voyages sur le parcours du choix du voyageur, de profiter de journées de transport gratuites et de la libre circulation à bord des automotrices et diesels de la banlieue algéroise.

Transport ferroviaire: le centre de maintenance des automotrices électriques réalisé à 90%

ALGER - Le taux de réalisation du centre de maintenance des automotrices de la banlieue d'Alger, dont les travaux ont débuté en mars 2008, a atteint les 90%, a indiqué mercredi à Alger le ministre des Transports, Amar Tou. D'un coût de 8,7 milliards de DA, ce projet devra être réceptionné dans quatre (4) mois, a indiqué le ministre à l'issue de la visite de ce centre dont la réalisation est confiée à un groupement mené par une entreprise turque. Cette nouvelle structure, située au Caroubier, sera chargée d'assurer tous les travaux de maintenance des 64 rames électriques circulant sur les lignes de la banlieue algéroise.

Source : APS

http://img52.imageshack.us/img52/9585/35039162.jpg (http://img52.imageshack.us/i/35039162.jpg/)

http://img571.imageshack.us/img571/9789/78566871.jpg (http://img571.imageshack.us/i/78566871.jpg/)

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http://img401.imageshack.us/img401/2919/66512601.jpg (http://img401.imageshack.us/i/66512601.jpg/)

Images : Canal Algérie

Un groupement algéro-portugais pour le suivi des travaux de la ligne ferroviaire Birtouta-Zeralda

Riyad Hamadi
Le groupement algéro-portugais constitué de Sidem et TPF Planège a obtenu le contrat d'approbation des études, du suivi et du contrôle des travaux de réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire électrifiée à double voie qui reliera Birtouta à Zeralda dans l'ouest d'Alger, sur 23 km. L'annonce a été faite jeudi 1er juillet par l'Agence nationale d'études et de suivi des investissements ferroviaires (Anesrif). Montant du contrat: 620 millions de dinars.

Le délai d'exécution est fixé à 28 mois. Le marché attribué provisoirement doit être validé par la Commission nationale des marchés publics, avant son attribution définitive. Le groupement algéro-portugais était en concurrence avec cinq autres candidats dont Systra (France), classé 2ème, avec une offre financière de plus de 977 millions de dinars. Les offres de quatre autres soumissionnaires ont été déclarées inéligibles par l'Anesrif.

http://www.tsa-algerie.com/economie-et-business/un-groupement-algero-portugais-pour-le-suivi-des-travaux-de-la-ligne_11418.html

Apparemment l'extension du réseaux de RER vers Zeralda se fera a partir de Birtouta, c'est un grand détour pour les usagers, mais c'est la solution la moins couteuse (sinon ils auraient du creusé sous Alger d'est en ouest en passant sous des montagnes... je vous laisse imaginé le coups et la durée des travaux)....

Cet axe n'est pas le peuplé de l'algerois, peut etre que ça sera rentabe puisque il y'a pas beaucoup d'obstacle pour la realisation. mais par rapport a une ligne plus au nord il y'aura facilement 10 fois plus de monde et la meme avec des gros travaux qui necissiterons des tunnes des viaducs... a moyen terme l'Anersif poura rentabilisé son investissement facilement.

Conclusion, a ne pas ecarter une autre ligne vers l'ouest algerois plus au nord, vue que cet ligne de Birtouta - Zeralda sera realisé essentielement pour permettre le reseau a la nouvelle ville de Sidi Abdellah.

ربط المطار الدولي بسكة حديدية



الجزائر24- كشف، الرئيس المدير العام لمطار الجزائر، الطاهر علاش، يوم الأربعاء، ان هناك مشروع ربط مطار هواري بومدين بخط سكة حديدية انطلاقا من مدينة باب الزوار قيد الدراسة حاليا ودراسة هذا المشروع -حسب ذات المصدر- في مرحلة متقدمة جدا، ويحتوي المشروع على محطتين.

ونقل موقع الاذاعة الجزائرية عن علاش قوله، ان محطة المطار تستقبل 2.5 مليون مسافر سنويا حيث تعرف نشاطا هاما خلال موسم الاصطياف.

http://www.alarabonline.org/algeriatoday/display.asp?fname=%5C2010%5C07%5C07-01%5C242.htm&dismode=cx&ts=1-7-2010%208:43:57

ربط المطار الدولي بسكة حديدية



الجزائر24- كشف، الرئيس المدير العام لمطار الجزائر، الطاهر علاش، يوم الأربعاء، ان هناك مشروع ربط مطار هواري بومدين بخط سكة حديدية انطلاقا من مدينة باب الزوار قيد الدراسة حاليا ودراسة هذا المشروع -حسب ذات المصدر- في مرحلة متقدمة جدا، ويحتوي المشروع على محطتين.

ونقل موقع الاذاعة الجزائرية عن علاش قوله، ان محطة المطار تستقبل 2.5 مليون مسافر سنويا حيث تعرف نشاطا هاما خلال موسم الاصطياف.

http://www.alarabonline.org/algeriatoday/display.asp?fname=%5C2010%5C07%5C07-01%5C242.htm&dismode=cx&ts=1-7-2010%208:43:57

c'est a croire qu'ils nous ont entendu ... :banana:

j'espere que ce projet sera bien etudier et aboutira inchallah

ربط المطار الدولي بسكة حديدية



الجزائر24- كشف، الرئيس المدير العام لمطار الجزائر، الطاهر علاش، يوم الأربعاء، ان هناك مشروع ربط مطار هواري بومدين بخط سكة حديدية انطلاقا من مدينة باب الزوار قيد الدراسة حاليا ودراسة هذا المشروع -حسب ذات المصدر- في مرحلة متقدمة جدا، ويحتوي المشروع على محطتين.

ونقل موقع الاذاعة الجزائرية عن علاش قوله، ان محطة المطار تستقبل 2.5 مليون مسافر سنويا حيث تعرف نشاطا هاما خلال موسم الاصطياف.

http://www.alarabonline.org/algeriatoday/display.asp?fname=%5C2010%5C07%5C07-01%5C242.htm&dismode=cx&ts=1-7-2010%208:43:57

We3lach tu peux pas leur traduire ? :wave:

En gros, une ligne du RER algerois va relier l'aeroport d'Alger depuis Bab Ezzouar, l'etude est presque terminée.

We3lach tu peux pas leur traduire ? :wave:

l'aéroport international sera relié par chemin de fer c'est ce qu'a indiqué, le président et le directeur général à l'aéroport d'Alger, Tahir Alash, ce mercredi, Il a déclaré qu'il y aura un projet pour lier la ligne chemin de fer de l'aéroport Houari Boumediene jusqu'a de la ville de bab ezzouar . Le projet est actuellement à une étape avancée



J'ai essayé sur un site de traduction ARABE FRANCAIS et ça donne a peu près ça !

SNTF/Saison estivale: De nouveaux horaires pour les trains de banlieue à compter du 10 juillet

ALGER - Une nouvelle grille des horaires de trains reliant Alger à ses banlieues sera mise en application à compter de samedi prochain à l'occasion de la saison estivale, a indiqué mardi la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) dans un communiqué. Les voyageurs désireux s'informer de ces nouveaux horaires trouveront toutes les informations nécessaires au niveau des gares de trains d'Alger et alentours, précise la même source. Dans le but d'assurer la meilleure prestation au cours de cette période de vacances, la SNTF a mobilisé 44 trains (18 trains diesel et 26 automotrices) pour assurer la desserte Alger-Thénia et 32 trains (8 trains diesel et 24 automotrices) pour la ligne Alger-El Affroun, ajoute le communiqué.

APS

Plan du réseau de RER algerois. ont voit sur la carte que la jonction entre Bab Ezzouar et Gué de Constantine est achevé.

http://farm5.static.flickr.com/4087/4946903078_943cd4d2a2_b.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/6413/58754942.jpg (http://img844.imageshack.us/i/58754942.jpg/)

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http://img413.imageshack.us/img413/1764/64393482.jpg (http://img413.imageshack.us/i/64393482.jpg/)

http://img228.imageshack.us/img228/1788/66327033.jpg (http://img228.imageshack.us/i/66327033.jpg/)

http://img84.imageshack.us/img84/4633/37304610.jpg (http://img84.imageshack.us/i/37304610.jpg/)

http://img96.imageshack.us/img96/3012/12248911.jpg (http://img96.imageshack.us/i/12248911.jpg/)

Des nouvelles de la ligne Birtouta - Zeralda.
D'après les turcs (Yapi Merkezi) qui ont décroché le contrat, elle sera longue de 23 kilomètres et deservira 4 stations (Tessala El Merdja, Sidi Abdellah, Mahelma et Zeralda) pour une vitesse d'exploitation de 140 km/h.

- 5 viaducs, 12 ponts, et un tunnel de 340 metres

Voici le tracé :
http://www.ym.com.tr//ServiceImages/CEZAYIRBIRTOUTA.jpg

Des nouvelles de la ligne Birtouta - Zeralda.
D'après les turcs (Yapi Merkezi) qui ont décroché le contrat, elle sera longue de 23 kilomètres et deservira 4 stations (Tessala El Merdja, Sidi Abdellah, Mahelma et Zeralda) pour une vitesse d'exploitation de 140 km/h.

- 5 viaducs, 12 ponts, et un tunnel de 340 metres

Voici le tracé :
http://www.ym.com.tr//ServiceImages/CEZAYIRBIRTOUTA.jpg

Si on calcul bien, Birtouta - Zeralda se ferait en 15 minutes si ont compte les temps d'arret. Si on ajoute qu'actuellement un trajet Agha - Birtouta fait 30 minutes, ça ferait Agha - Zeralda en 45 minutes.

Je crois que ca sera mieux que le bus mais faudra prévoir des directs qui ne s’arrêtent qu'à El Harrach et Birtouta (gares multimodales) ce qui pourrait faire gagner 15 minutes et donc avoir Agha - Zeralda en 30 minutes...

Si on calcul bien, Birtouta - Zeralda se ferait en 15 minutes si ont compte les temps d'arret. Si on ajoute qu'actuellement un trajet Agha - Birtouta fait 30 minutes, ça ferait Agha - Zeralda en 45 minutes.

Je crois que ca sera mieux que le bus mais faudra prévoir des directs qui ne s’arrêtent qu'à El Harrach et Birtouta (gares multimodales) ce qui pourrait faire gagner 15 minutes et donc avoir Agha - Zeralda en 30 minutes...

Ce serait bien que cette ligne une fois réalisée puisse bénéficier d'une extension jusqu'à Tipaza et pourquoi pas Cherchle

Ce serait bien que cette ligne une fois réalisée puisse bénéficier d'une extension jusqu'à Tipaza et pourquoi pas Cherchle

Qu'ils nous finissent dejà la voie rapide autoroutiere Bousmail - Cherchel, après on pourra rever de train...

http://img338.imageshack.us/img338/5453/dsc05308rs.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/9290/dsc05294x.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/7796/dsc05307y.jpg

http://www.flickr.com/photos/57460798@N05/5294408828/sizes/l/
http://farm6.static.flickr.com/5083/5294408828_705c949711_b.jpg

Plan du réseau de RER algerois. ont voit sur la carte que la jonction entre Bab Ezzouar et Gué de Constantine est achevé.


cette voie est opérationnelle pour les trains de frets'' marchandises''(elle est électrifiée)
ça leur évite d'aller jusqu’à el harrach pour changer de voies (sauf s'ils vont se garer sur les voies de garage de la gare de l'h. dey.

cette voie est opérationnelle pour les trains de frets'' marchandises''(elle est électrifiée)
ça leur évite d'aller jusqu’à el harrach pour changer de voies (sauf s'ils vont se garer sur les voies de garage de la gare de l'h. dey.

Pourquoi la SNTF ne lance pas un train de nuit COnstantine-Oran par exemple? Etude de marché à faire. Peut être que l'été ça marchera

Pourquoi la SNTF ne lance pas un train de nuit COnstantine-Oran par exemple? Etude de marché à faire. Peut être que l'été ça marchera

d’après ce que j'ai entendu ''dernièrement'' (je les espionne lol:lol:), ils prévoient lancer un train de nuit sur la ligne Alger Oran (dans les 02 sens)...peut être que ce sera oper. pour cet été..

une liaison direct Constantine Oran?? ça j'en doute.

gare de blida

http://img220.imageshack.us/img220/6554/photo0049j.jpg (http://img220.imageshack.us/i/photo0049j.jpg/)

gare de blida

http://img594.imageshack.us/img594/9259/photo0237c.jpg (http://img594.imageshack.us/i/photo0237c.jpg/)

gare de blida


http://img836.imageshack.us/img836/5346/photo0239b.jpg (http://img836.imageshack.us/i/photo0239b.jpg/)

gare de blida


http://img683.imageshack.us/img683/6484/photo0242r.jpg (http://img683.imageshack.us/i/photo0242r.jpg/)

gare de blida


http://img832.imageshack.us/img832/714/photo0243k.jpg (http://img832.imageshack.us/i/photo0243k.jpg/)

gare de blida
a droite: navette express blida alger
a gauche : train alger blida affroun
celui du milieu: affroun blida alger

http://img137.imageshack.us/img137/3816/photo0244m.jpg (http://img137.imageshack.us/i/photo0244m.jpg/)

atelier de maintenance des automotrices: caroubier

http://img121.imageshack.us/img121/3134/photo0247g.jpg (http://img121.imageshack.us/i/photo0247g.jpg/)

gare de blida

http://img525.imageshack.us/img525/5169/170220118341.jpg (http://img525.imageshack.us/i/170220118341.jpg/)

gare de l'hussein dey

http://img140.imageshack.us/img140/4765/photo0432w.jpg (http://img140.imageshack.us/i/photo0432w.jpg/)

gare de l'hussein dey

http://img812.imageshack.us/img812/9962/photo0433v.jpg (http://img812.imageshack.us/i/photo0433v.jpg/)

http://img222.imageshack.us/img222/5034/photo006np.jpg (http://img222.imageshack.us/i/photo006np.jpg/)

Les photos ne s'affichent pas chez moi :ohno:

Les photos ne s'affichent pas chez moi :ohno:

idem pour moi..mé asuma et abdeka arrivent a les voir..:bash:

^^

Il y a pas de Gare Tout au long du Réseau RER ?

^^

Il y a pas de Gare Tout au long du Réseau RER ?

désolé mais j'ai pas bien saisi ta question:ohno:
comment ça il n'y a pas de gare????

désolé mais j'ai pas bien saisi ta question:ohno:
comment ça il n'y a pas de gare????

Bah des petite Gares ou station comme tu veut ! Comme le RER parisien

http://img845.imageshack.us/img845/8458/photo0791.jpg (http://img845.imageshack.us/i/photo0791.jpg/)

http://img819.imageshack.us/img819/6469/photo0765.jpg (http://img819.imageshack.us/i/photo0765.jpg/)

http://img7.imageshack.us/img7/2310/photo0777c.jpg (http://img7.imageshack.us/i/photo0777c.jpg/)

ateliers de maintenance des automotrices - caroubier-

voies d'entrée des automotrices:

http://img641.imageshack.us/img641/5176/photo0778h.jpg (http://img641.imageshack.us/i/photo0778h.jpg/)

gare des ateliers vue de l'autoroute:

http://img543.imageshack.us/img543/792/photo0776o.jpg (http://img543.imageshack.us/i/photo0776o.jpg/)

http://img225.imageshack.us/img225/288/photo0628.jpg (http://img225.imageshack.us/i/photo0628.jpg/)

par moi
http://img189.imageshack.us/img189/6087/sam0041z.jpg

par moi
http://img189.imageshack.us/img189/6087/sam0041z.jpg


bonjour aach2006:):)


y a mon cousin qui a la tête dure et on n'est pas d'accord sur le lieu exact ou t'as pris la photo
je te prie de resoudre ce conflit !!!!!
je lui ai dit que je connais tous concernant la banlieue algéroise mé lui il ne comprend pas

C'est Bab Ezzouar, les hangars qu'on voit c'est dans la zone industrielle de Oued Smar :)

@aghiles prise depuis le centre commercial !

C'est Bab Ezzouar, les hangars qu'on voit c'est dans la zone industrielle de Oued Smar :)

je te remercie aghiles
c'est ce que je lui ai dit mé lui il ne comprend pas (yghaleb bezzaf)
@ nadir , si tu vas lire mon commentaire : alors cesse de me contredire fe mon domaine !!! lol

RER Network

http://img696.imageshack.us/img696/4788/photo1516k.jpg (http://img696.imageshack.us/i/photo1516k.jpg/)

http://img21.imageshack.us/img21/9913/photo1519.jpg (http://img21.imageshack.us/i/photo1519.jpg/)

http://img130.imageshack.us/img130/4636/photo1532.jpg (http://img130.imageshack.us/i/photo1532.jpg/)

http://www.panoramio.com/photo/43938976

http://img651.imageshack.us/img651/1606/43938976.jpg (http://img651.imageshack.us/i/43938976.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/6087/sam0041z.jpg

Ca c'est au niveau de la zone d'affaire de bab ezzouar, peut qu'il est prevu une nouvelle arret a ce niveau là.

Ca c'est au niveau de la zone d'affaire de bab ezzouar, peut qu'il est prevu une nouvelle arret a ce niveau là.

non je le pense pas...

http://img695.imageshack.us/img695/5503/photo1702b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/695/photo1702b.jpg/)

http://img163.imageshack.us/img163/4479/photo1931.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/photo1931.jpg/)

http://img21.imageshack.us/img21/2452/photo1932.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/photo1932.jpg/)

Salam,
Quel est le nom officiel du RER algerois ? en a-til-un ?
A-t-il un sigle ? un logo ?
Je n'ai pas vue de tracé (schema, plan) de ligne a l'interieur des rames, y en a-t-il ?
Je ne vois ni panneau avec le nom des stations, ni tableau d'affichage des trains à venir, ni plan de ligne sur les stations, y en a-t-il ?
Si oui serait il possible d'en faire des photos ?
Merci.

je voulais mettre des photos du RER parisien pour mieux expliciter ma question ? je n'arrive pas !! comment faire ?? J'ai enregistrer les photos sur mon pc

je voulais mettre des photos du RER parisien pour mieux expliciter ma question ? je n'arrive pas !! comment faire ?? J'ai enregistrer les photos sur mon pc

Te fatigue pas l'ami ta question est très claire et la réponse tiens en quelques mot : on a pas encore la culture de la communication ni de l'information, on est resté trop longtemps isolé que les services sont presque exclusivement pour les algériens, alors les responsables se disent :"c'est pas la peine de mettre le panneaux ils savent" :ohno:. Ils faut attendre une politique touristique (interne et externe) pour voir les choses changer, en attendant c'est le bouche à oreille qui marche : "Khouya allah yssajik est ce que ......" comme disent les algérois ;).

Te fatigue pas l'ami ta question est très claire et la réponse tiens en quelques mot : on a pas encore la culture de la communication ni de l'information, on est resté trop longtemps isolé que les services sont presque exclusivement pour les algériens, alors les responsables se disent :"c'est pas la peine de mettre le panneaux ils savent" :ohno:. Ils faut attendre une politique touristique (interne et externe) pour voir les choses changer, en attendant c'est le bouche à oreille qui marche : "Khouya allah yssajik est ce que ......" comme disent les algérois ;).

C’est juste un manque de respect pour les usagers, et affiché les horaires c’est s’engagé à les respecter et ça ils ne sont pas prêt à faire.

Il existe les petits ecrans

http://img6.imageshack.us/img6/6103/sdc11109s.jpg

http://img822.imageshack.us/img822/9855/21836150.jpg

Aghiles, ce n'est pas de ce genre de "signalisation" dont je parle, celle la est pour les longues distance.
Mais a lire vos reponse je comprend que c'est non il n'y a pas !!
C'est dommage parsque encore une fois c'est vraiment ce qu'il y a de plus simple et vraiment pas couteux a faire.
Si tu pouvais me dire comment poster mes photos stp

C’est juste un manque de respect pour les usagers, et affiché les horaires c’est s’engagé à les respecter et ça ils ne sont pas prêt à faire.

ça aussi malheureusement :ohno:, il faut que les clients réclament avec force, fassent des actions spectaculaires : prendre le train, le bus etc... sans payer toute une journée et appeler la presse pour médiatiser, ou toute autre action citoyenne jusqu'a l'amélioration du service : ponctualité, propreté, sécurité etc....

De toutes façons, au jour d'aujourd'hui, personne ne paye pour se deplacer, batolice. vive l'Algerie.

http://www.monsterup.com/upload/130583620125.jpg
Le genre de plan que l'on devrait avoir dans le RER ( ils sont beaux nos RER en + !!!)

http://URL=http://imageshack.us/photo/my-images/155/55709765.png/]http://img155.imageshack.us/img155/2938/55709765.png[/URL]
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/45181822.png/]http://img28.imageshack.us/img28/448/45181822.png[/URL]

http://img199.imageshack.us/img199/3066/81814586.png (http://imageshack.us/photo/my-images/199/81814586.png/)

http://img219.imageshack.us/img219/7489/37843320.png (http://imageshack.us/photo/my-images/219/37843320.png/)

http://img192.imageshack.us/img192/7033/28342021.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/28342021.jpg/)

@ cj92 : essaye de mettre ces images dans un même message.

PS : Ce n'est pas un thread sur le RER Parisien.

http://img860.imageshack.us/img860/3553/41427320.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/41427320.jpg/)

En faite Abdeka je voulais savoir si on avais pour le RER Algerois ce genre de signaletique.
Je me demandais aussi si RER est son nom officiel ? A-t-il un sigle ? un logo ? C'etait juste dans le but de clarifier mes interogations !! Mai j'arrete !! Au moins j'aurais appris a poster les photos !!
Tu est de Paris aussi ?

En faite Abdeka je voulais savoir si on avais pour le RER Algerois ce genre de signaletique.
Je me demandais aussi si RER est son nom officiel ? A-t-il un sigle ? un logo ? C'etait juste dans le but de clarifier mes interogations !! Mai j'arrete !! Au moins j'aurais appris a poster les photos !!
Tu est de Paris aussi ?

Pas de problème, tu peux faire des comparaisons mais évite de poster une image par post sur le RER Parisien, mets ces images dans un seul post (aussi non, ça fait pollution du sujet).

Non, je ne suis pas de Paris, mais je l'ai partiellement visitée en tant que touriste. :)

Oki , tu peux les enlever si tu veux (je crois pas avoir la main pour) Sinon maintenant que j'ai pris la main j'arriverai à mettre les photos sr un post jpense !!

Oki , tu peux les enlever si tu veux (je crois pas avoir la main pour) Sinon maintenant que j'ai pris la main j'arriverai à mettre les photos sr un post jpense !!

Si tu as besoin d'aide, n'hésite pas. :)

Pour avoir une idée sur les développement prévus dans le transport par train dans la région d'Alger, il faut absolument qu'on arrive à trouver ce schéma que le ministre a montré dans une conférence

http://data.imagup.com/7/1120564368.JPG (http://www.imagup.com/data/1120564368.html)

C'est comme meme pas normal qu'il n'est pas un site internet qui ne reprenne pas tout ca !
Je suis partit sur sntf, anersif ya nada explication. le site du ministere des trsports il existe meme plus !!

C'est comme meme pas normal qu'il n'est pas un site internet qui ne reprenne pas tout ca !
Je suis partit sur sntf, anersif ya nada explication. le site du ministere des trsports il existe meme plus !!

Pour nos chers responsables, moins on en sait, mieux c'est. Plus on en sait et plus on peut associer une valeur en US$ sur chaque action entreprise. Et ca, ils ne veulent pas!

C'est comme meme pas normal qu'il n'est pas un site internet qui ne reprenne pas tout ca !
Je suis partit sur sntf, anersif ya nada explication. le site du ministere des trsports il existe meme plus !!

Si, le site du ministère des transports existe, http://www.ministere-transports.gov.dz, c'est dans ce site que j'ai trouvé cette photo

C'est con parceque y a beaucoup de bon projets, mais il communique pas dessus. Je pense que la gouvernance n'est pas si mauvaise mais il y a un deficit enorme de communication !!

C'est un truc de fou tout a l'heure ca me mettait pas ca ! soit il a pas une mauvaise tete a prime abord

C'est con parceque y a beaucoup de bon projets, mais il communique pas dessus. Je pense que la gouvernance n'est pas si mauvaise mais il y a un deficit enorme de communication !!


Oh mais c'est certain, l'ANESRIF gere un portefeuille de projets de 80 milliards $, et elle est considéré comme la plus grande agence en Afrique tout secteur confondu.

Dans d'autres pays, une agence comme celle ci possederait sa propre télé pour communiquer sur ses projets et ses realisations.

Oh mais c'est certain, l'ANESRIF gere un portefeuille de projets de 80 milliards $, et elle est considéré comme la plus grande agence en Afrique tout secteur confondu.

Dans d'autres pays, une agence comme celle ci possederait sa propre télé pour communiquer sur ses projets et ses realisations.

Et un grand building :bash:

Salam,
Quel est le nom officiel du RER algerois ? en a-til-un ?
A-t-il un sigle ? un logo ?
Je n'ai pas vue de tracé (schema, plan) de ligne a l'interieur des rames, y en a-t-il ?
Je ne vois ni panneau avec le nom des stations, ni tableau d'affichage des trains à venir, ni plan de ligne sur les stations, y en a-t-il ?
Si oui serait il possible d'en faire des photos ?
Merci.
why you complain alot

why you complain alot

He is not complaining he's asking questions :ohno:!!!.Et de quoi tu te mele?ta lu tes commentaires précedents en arabe avec une sauce française?

Done 31.
Comprend tu le francais ?
Je pose cette question car tu me repond en anglais a ce que j'ai ecrit en francais, je suppose donc que tu comprend le francais ( j'essaierai de traduire en anglais mais je ne suis pas "fluent")
Dans tous ce que tu a quoté il n'y a aucune complainte seulement des questions.
I try in english (if you don't understand french) they're is no complain only questions.
Sinon mon etat d'esprit est globalement : nous avons de bons projets sur le papier mais ils souffrent d'un manque de communication, de finitions parfois baclés et beaucoup de retards.
Je pense qu'on a le droit (voir meme le devoir) d'etre ambitieux et de vouloir le meilleur pour notre pays (on en a les moyens en plus)

Done 31 je remarque en plus que tu t'est posé les memes questions que moi a propos du tramway.
Sinon le fait que je vive en france fait que je ne peux pas voir les projets avancer de mes propres yeux c'est pour ca que je pose beaucoup de questions, je remercie d'ailleurs ceux qui sont sur place pour leurs reponses et surtout photos.
C'est vraiment la bienséance et le fait que vous me connaissiez mal encore car je ne pense pas logiquement avoir a me justifier, j'ai relu mes questions et franchement je les trouves toutes justifiés

Done 31 je remarque en plus que tu t'est posé les memes questions que moi a propos du tramway.
Sinon le fait que je vive en france fait que je ne peux pas voir les projets avancer de mes propres yeux c'est pour ca que je pose beaucoup de questions, je remercie d'ailleurs ceux qui sont sur place pour leurs reponses et surtout photos.
C'est vraiment la bienséance et le fait que vous me connaissiez mal encore car je ne pense pas logiquement avoir a me justifier, j'ai relu mes questions et franchement je les trouves toutes justifiés

tu es le bienvenu et tu as le droit de poser autant de questions que tu veux ainsi que tout autre membres.

Merci soyous

Done 31.
Comprend tu le francais ?
Je pose cette question car tu me repond en anglais a ce que j'ai ecrit en francais, je suppose donc que tu comprend le francais ( j'essaierai de traduire en anglais mais je ne suis pas "fluent")
Dans tous ce que tu a quoté il n'y a aucune complainte seulement des questions.
I try in english (if you don't understand french) they're is no complain only questions.
Sinon mon etat d'esprit est globalement : nous avons de bons projets sur le papier mais ils souffrent d'un manque de communication, de finitions parfois baclés et beaucoup de retards.
Je pense qu'on a le droit (voir meme le devoir) d'etre ambitieux et de vouloir le meilleur pour notre pays (on en a les moyens en plus)

ok am sorry

.
Sinon mon etat d'esprit est globalement : nous avons de bons projets sur le papier mais ils souffrent d'un manque de communication, de finitions parfois baclés et beaucoup de retards.
Je pense qu'on a le droit (voir meme le devoir) d'etre ambitieux et de vouloir le meilleur pour notre pays (on en a les moyens en plus)




+1

il n'y a pas de mal done31

Dar El Beida

http://img835.imageshack.us/img835/4465/53431536.jpg
http://www.panoramio.com/user/1352825?with_photo_id=53431536

J'ai pris le "RER" algerois pour la premiere fois aujourd'hui, je vous mets des photos.(station,ticket et rame). En faite c'est interdit de prendre les stations ou rames en photos.
Par la meme je vais repondre a cetaines des questions que j'avais poser pour ceux qua ca interesse :
http://img220.imageshack.us/img220/3529/1042029.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/220/1042029.jpg/)

http://img269.imageshack.us/img269/6534/1042013.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/1042013.jpg/)

http://img802.imageshack.us/img802/7184/1042012.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/1042012.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Les photos sont prises à Bab ezzouar, le nom officiel du "RER" est train de la banlieue d'alger est (pour ce troncon).
-le tarif est attractif 30dinars (soit 30cts d'euros) pour faire Alger agha- Bab ezzouar.
-les Algerois se le sont approprié les rames etaient bien remplies (beaucoup d'etudiants)
-la frequence est bonne -20 minutes de delai entre 2 trains sur un troncon non central et en heure creuse.
-le materiel et nickel (rames stadler) jdid propre et agréable avec la clim
-les stations sont "passable -" (ma reference pour la comparaison station de transilien)
-Il n'y a pas de tourniquets et l'achat des tickets se fait à un guichet (il n'y a pas de guichet, borne automatique) (la station agha est trop petite en rapport au flux de voyageurs), je n'ai pas été controler ni sur l'aller ni sur le retour, il n'y a donc pas de poinconage systematique (ca peut faciliter la fraude vu qu'il n'y a pas de tourniquets).
-le gros défaut est le manque de "signaletique" plans des lignes, noms des stations, ecran d'info avec delai d'attente ...
Pour un voyageur occasionnel ca peut etre compliqué.
Voila ! si vous avez des questions ...

Les photos sont prises à Bab ezzouar, le nom officiel du "RER" est train de la banlieue d'alger est (pour ce troncon).
-le tarif est attractif 30dinars (soit 30cts d'euros) pour faire Alger agha- Bab ezzouar.
-les Algerois se le sont approprié les rames etaient bien remplies (beaucoup d'etudiants)
-la frequence est bonne -20 minutes de delai entre 2 trains sur un troncon non central et en heure creuse.
-le materiel et nickel (rames stadler) jdid propre et agréable avec la clim
-les stations sont "passable -" (ma reference pour la comparaison station de transilien)
-Il n'y a pas de tourniquets et l'achat des tickets se fait à un guichet (il n'y a pas de guichet, borne automatique) (la station agha est trop petite en rapport au flux de voyageurs), je n'ai pas été controler ni sur l'aller ni sur le retour, il n'y a donc pas de poinconage systematique (ca peut faciliter la fraude vu qu'il n'y a pas de tourniquets).
-le gros défaut est le manque de "signaletique" plans des lignes, noms des stations, ecran d'info avec delai d'attente ...
Pour un voyageur occasionnel ca peut etre compliqué.
Voila ! si vous avez des questions ...

Merci pour les infos. heureux de constater que les rames sont toujours propres, c'est un bon point

ah aussi ce qui ma fait bizarre c'est à alger agha il y a un detecteur de metal

ah aussi ce qui ma fait bizarre c'est à alger agha il y a un detecteur de metal

A quand la modernisation de cette gare?

je sais pas si c'est prevu mais il le faut parcequ'il y a un flux tres consequent !

En faite c'est interdit de prendre les stations ou rames en photos.


oh !! merci pour les photos cj92... je vé les ajouter aux miennes !!!

après l'incident qui m'est arrivé la dernière fois (après avoir pris des photos a l'int de la gare)...je demande tjrs aux policiers chargés de la sécurité de me laisser prendre qques unes (les gendarmes sont sévères; je les évites)...

ça fé un temps que j'ai pas pris de nouvelles photos... j’essayerais demain de faire de mon mieux (ma passion me manque !!):lol:

http://img840.imageshack.us/img840/1389/photo1829.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/photo1829.jpg/)

http://img89.imageshack.us/img89/2866/photo2272.jpg (http://img89.imageshack.us/i/photo2272.jpg/)

http://img585.imageshack.us/img585/1479/photo2273.jpg (http://img585.imageshack.us/i/photo2273.jpg/)

http://img860.imageshack.us/img860/2630/photo2274.jpg (http://img860.imageshack.us/i/photo2274.jpg/)

ah aussi ce qui ma fait bizarre c'est à alger agha il y a un detecteur de metal

idem que blida et oran

reda merci pour toutes tes jolies photo, juste si tu pouvais en plus les situer pour qu'on les "localise" stp ;)

reda merci pour toutes tes jolies photo, juste si tu pouvais en plus les situer pour qu'on les "localise" stp ;)

d'accord y a pas de prob..je le ferais ce soir nchallah

entre temps j'essaierai d'en trouver d'autres..
a+:)

les photos précédentes ont été prises a Blida..a part la 1ere bien-sur.

http://img804.imageshack.us/img804/8466/photo2453.jpg (http://img804.imageshack.us/i/photo2453.jpg/)

http://img189.imageshack.us/img189/3739/photo2569.jpg (http://img189.imageshack.us/i/photo2569.jpg/)

http://img703.imageshack.us/img703/3433/photo2570.jpg (http://img703.imageshack.us/i/photo2570.jpg/)

Reda, combien de temps dure le parcours Blida - Agha?

Reda, combien de temps dure le parcours Blida - Agha?

45 min par automotrices; et 30 min si on prends les trains d'oran et l'autorail de chlef..

45 min par automotrices; et 30 min si on prends les trains d'oran et l'autorail de chlef..

Merci. Blida est pratiquement devenue la banlieue d'Alger!

Baba Ali
1
http://v14.nonxt3.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/large/43938976.jpg?ir=1&redirect_counter=1

2
http://v11.nonxt6.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/large/50052095.jpg?redirect_counter=1

http://img839.imageshack.us/img839/3180/photo2711.jpg (http://img839.imageshack.us/i/photo2711.jpg/)

fGQrhknrtvQ

fGQrhknrtvQ

c'est petit pour un RER,. vu le nombre de place assise on dirait l’intérieur d'un tram.

c'est petit pour un RER,. vu le nombre de place assise on dirait l’intérieur d'un tram.

petit ?? je vois pas ce qui te fait dire ca ??
Ce que tu vois c'est juste une rame, y en a plusieurs attachées les uns aux autres apres.
Sinon l'ayant pris cet été et ayant utilisé le RER parisien aussi (rer a parfois b)je peux te dire que le gabarit est sensiblement le meme, sauf que celui la du fait qu'il soit recent parait plus "lumineux , claire" et est plus clean (je parle uniquement des rames.
Je t'invite a regarder les pages precedentes (notamment la 1ere) avec lesquels tu pourra te faire une idée du materiel. Sinon j'ai aussi fait un post precdemment relatant mes impressions apres l'utilisation de ce train dont l'appelation officiel est train de la banlieue d'alger. Pensez vous qu'il faut changer le nom du thread d'ailleurs ?

petit ?? je vois pas ce qui te fait dire ca ??
Ce que tu vois c'est juste une rame, y en a plusieurs attachées les uns aux autres apres.
Sinon l'ayant pris cet été et ayant utilisé le RER parisien aussi (rer a parfois b)je peux te dire que le gabarit est sensiblement le meme, sauf que celui la du fait qu'il soit recent parait plus "lumineux , claire" et est plus clean (je parle uniquement des rames.
Je t'invite a regarder les pages precedentes (notamment la 1ere) avec lesquels tu pourra te faire une idée du materiel. Sinon j'ai aussi fait un post precdemment relatant mes impressions apres l'utilisation de ce train dont l'appelation officiel est train de la banlieue d'alger. Pensez vous qu'il faut changer le nom du thread d'ailleurs ?

Je ne parle pas du volume mais du nombre de sièges"fauteuil".
ayant aussi pris le RER parisien je trouve que le notre est très peu aménager en places assises.
la ram parisienne a en général 2X 3seiges ou 2+3 et ca sur 2etages.
les RER desservent la banlieue d'une grande ville mais aussi les villes limitrophe sur un rayon moyen de 80km en un laps de temps de 60 a 90mn selon les stations. je vois mal la majorité des voyageurs debout pendant tout ce temps.
je n'ai pas pris ce train et mon jugement reste subjectif étant donné que je me base sur la dernière vidéo.

La rame parisienne du rer a est en majorité a 1 etages et 2*2 sieges ,75% de ms61 et mi84 contre 25% de mi2n qui eux sont a 2 etages (mais pas en 2*3 sieges, il y a effectivement parfois 3 sieges mais pas 2*3).
Sur le rer b il n'y a pas de 2 etages ni de 2*3.
Je te parle du a et b car tu parle de 60 a 90 secondes d'intervales, les rer a et b sont les plus frequents dans leurs horaires pour le b l'intervalles le plus court et d 180 secondes sur le troncon centrale en heure de pointe
pour le a c'est 120 secondes en heure de pointe et sur le troncon central
D'ailleurs je trouve que ces RER s'apparentes plus a des metros (sur le troncon central) et il serait nomé telquel dans beaucoups de pays.
Quel ligne a tu pris avec des 2*3 sieges ? Je pense en avoir peut etre deja vue mais sur une ligne de train de banlieue du reseau st laz

La rame parisienne du rer a est en majorité a 1 etages et 2*2 sieges ,75% de ms61 et mi84 contre 25% de mi2n qui eux sont a 2 etages (mais pas en 2*3 sieges, il y a effectivement parfois 3 sieges mais pas 2*3).
Sur le rer b il n'y a pas de 2 etages ni de 2*3.
Je te parle du a et b car tu parle de 60 a 90 secondes d'intervales, les rer a et b sont les plus frequents dans leurs horaires pour le b l'intervalles le plus court et d 180 secondes sur le troncon centrale en heure de pointe
pour le a c'est 120 secondes en heure de pointe et sur le troncon central
D'ailleurs je trouve que ces RER s'apparentes plus a des metros (sur le troncon central) et il serait nomé telquel dans beaucoups de pays.
Quel ligne a tu pris avec des 2*3 sieges ? Je pense en avoir peut etre deja vue mais sur une ligne de train de banlieue du reseau st laz

quand je suis a paris je prend le RER C , rarement le A ou le B et en faite il y a une rangée de deux sièges d'un coté et trois sièges de l’autre.pour l'intervalle en heures de pointe c'est un train toute les deux minutes.

La ligne A va bénéficier d’une importante augmentation de sa capacité de transport avec l’arrivée de nouveaux trains à deux niveaux MI09.

http://www.dailymotion.com/video/xgyfls_arrivee-des-nouvelles-rames-mi09-sur-la-ligne-a-du-rer_lifestyle

http://www.dailymotion.com/video/xgyfls_arrivee-des-nouvelles-rames-mi09-sur-la-ligne-a-du-rer_lifestyle

Je suis au courant pour les MI09 mais comme tu l'a dit c'est au futur et le temps qu'ils soient majoritaire ou totalise entierement la ligne on y est pas encore mais on l'attend avec impatience (l'avantge par rapport aux mi2n qui faisait perdre du temps en station aux descentes et montés c'est qu'il y a 3 portes par rames et non 2).
Sinon le RER C je trouve que c'est franchement pas une reference il ya trop de branches !! C'est 24 rer /heures aux heures de pointes et dans le troncon central soit un train toutes les 150 secondes.
Pour revenrir au "RER" algerois je trouve qu'il ressemble plus a un transilien (train de banlieue) d'ailleur son appelation officielle est train de la banlieue d'alger

Je ne parle pas du volume mais du nombre de sièges"fauteuil".


oui t'as raison
mé comme il est un train de banlieue alors je pense que c logique que le nombre des places ''debout'' est supérieur a celui des places assises
entre alger et el harrach (7km) y a 6 stations! pas la peine de s’asseoir:nuts:
(entre blida et alger: 11stations)
et comme cj92 l'a dit: ils peuvent attacher 03 rames en même temps (voire 04)
ça suffit largement je pense !!!

ca fé longtemps que j'ai pas posté de photos lol :

http://img62.imageshack.us/img62/6150/zjxqxf.jpg (http://img62.imageshack.us/i/zjxqxf.jpg/)

http://img546.imageshack.us/img546/3551/040220102244.jpg (http://img546.imageshack.us/i/040220102244.jpg/)

http://img534.imageshack.us/img534/6506/imgp5120w.jpg (http://img534.imageshack.us/i/imgp5120w.jpg/)

http://img98.imageshack.us/img98/8013/imgp5123z.jpg (http://img98.imageshack.us/i/imgp5123z.jpg/)

http://img405.imageshack.us/img405/2376/p7020935.jpg (http://img405.imageshack.us/i/p7020935.jpg/)

J'avais envoyé un mail a la sntf à propos du train de banlieue algeroi (sur le manque de siganaletique ...) .
Deja j'ai du lutter pour trouver leur adresse mail (j'ai envoyer plusieurs mails a plusieurs acteurs ministere des transports, ansrif ...).
Il m'on repondu 2 semaines apres mon mail mais au moins eux m'on répondu pour l'instant c'est les seuls, voila leur réponse :

Faisant suite à votre message cité en objet, j'ai l'honneur de vous faire connaître qu'un site web SNTF sous l'adresse <<www.sntf.dz>> est disponible pour toute information relative aux plans et schémas de lignes, les horaires des trains et les projets à venir.

Aussi, je tiens à vous informer, qu'en sus des progrès réalisés ces dernières années comme vous l'avez mentionné dans votre E-mail, la SNTF envisage l'amélioration des prestations de service notamment en ce qui concerne l'information et l'orientation des voyageurs.

Quant au métro et tramway, il convient de se rapprocher des entreprises concernées à savoir respectivement l'EMA (Entreprise du Métro d'Alger) et l'ETUSA (Entreprise des Transports Urbains et Suburbains d'Alger).

Tout en vous remerciant de l'intérêt que vous portez au développement du transport par rail, notamment les Trains de la Banlieue Algéroise, Tramway et Métro, veuillez agréer, Monsieur, nos cordiales salutations.


Le Directeur Général par intérim

Signé : Mr BENDJABALLAH Yacine


Si l'un de vous souhaite les mailez aussi qu'il me contacte je lui passe le mail

J'avais envoyé un mail a la sntf à propos du train de banlieue algeroi (sur le manque de siganaletique ...) .
Deja j'ai du lutter pour trouver leur adresse mail (j'ai envoyer plusieurs mails a plusieurs acteurs ministere des transports, ansrif ...).
Il m'on repondu 2 semaines apres mon mail mais au moins eux m'on répondu pour l'instant c'est les seuls, voila leur réponse :

Faisant suite à votre message cité en objet, j'ai l'honneur de vous faire connaître qu'un site web SNTF sous l'adresse <<www.sntf.dz>> est disponible pour toute information relative aux plans et schémas de lignes, les horaires des trains et les projets à venir.

Aussi, je tiens à vous informer, qu'en sus des progrès réalisés ces dernières années comme vous l'avez mentionné dans votre E-mail, la SNTF envisage l'amélioration des prestations de service notamment en ce qui concerne l'information et l'orientation des voyageurs.

Quant au métro et tramway, il convient de se rapprocher des entreprises concernées à savoir respectivement l'EMA (Entreprise du Métro d'Alger) et l'ETUSA (Entreprise des Transports Urbains et Suburbains d'Alger).

Tout en vous remerciant de l'intérêt que vous portez au développement du transport par rail, notamment les Trains de la Banlieue Algéroise, Tramway et Métro, veuillez agréer, Monsieur, nos cordiales salutations.


Le Directeur Général par intérim

Signé : Mr BENDJABALLAH Yacine


Si l'un de vous souhaite les mailez aussi qu'il me contacte je lui passe le mail


T'es heureux maintenant c'est le PDG PI de la SNTF en personne qui t'a répondu?!!:banana: :hilarious

http://img534.imageshack.us/img534/6506/imgp5120w.jpg (http://img534.imageshack.us/i/imgp5120w.jpg/)

Superbe photo, Reda. Question: c'est quoi ce train jaune qu'on voit sur la gauche?

J'avais envoyé un mail a la sntf à propos du train de banlieue algeroi (sur le manque de siganaletique ...) .......
Le Directeur Général par intérim

Signé : Mr BENDJABALLAH Yacine


Si l'un de vous souhaite les mailez aussi qu'il me contacte je lui passe le mail

Bien, la com a l'air de s'ameliorer un chouia en DZ!

T'es heureux maintenant c'est le PDG PI de la SNTF en personne qui t'a répondu?!!:banana: :hilarious

une simple question (et qui va vous paraitre bête :nuts:)
y a une différence entre DG et PDG???

d’après ce que j'ai vu et lu une fois, le PDG de la SNTF s'appelle mr R. Benameur..
(lui et le mari de ma tante sont des cousins ''mé de loin'')

Superbe photo, Reda. Question: c'est quoi ce train jaune qu'on voit sur la gauche?


salut AAEORD..
alors la photo a été prise en Allemagne.. y avait une exposition sur les trains ce jour la !!!
si j'ai une bonne mémoire alors abdeka a déjà posté une vidéo qui a été filmée dans les lieux !! :lol:

Saha Ftourek Reda, le PDG est généralement le président du conseil d’administration qui est composé de directeur généraux (DGs) qui sont affectés à des filiales des service des filières etc...

Merci pour les tof de l’intérieur le train a l'air nickel chrome ya3tikom saha les algérois :banana:.
Malheureusement ce n'est pas le même cas pour l’extérieur victime de bombardement intense :ohno: :lol:

Saha Ftourek Reda, le PDG est généralement le président du conseil d’administration qui est composé de directeur généraux (DGs) qui sont affectés à des filiales des service des filières etc...


merci lyes pour l'explication !!! et bonne soirée a vous tous.

Merci pour les tof de l’intérieur le train a l'air nickel chrome ya3tikom saha les algérois :banana:.
Malheureusement ce n'est pas le même cas pour l’extérieur victime de bombardement intense :ohno: :lol:

ahhh ya lyes si je te montre des photos de l’extérieur des trains !!:ohno: (que se soit autorails, automotrices ou rénovés)..vrai cata

exemple : photo d'aujourd'hui:

http://img62.imageshack.us/img62/4420/photo3848.jpg (http://img62.imageshack.us/i/photo3848.jpg/)

T'es heureux maintenant c'est le PDG PI de la SNTF en personne qui t'a répondu?!!:banana: :hilarious

Ah non je suis pas satisfait c'est que le dg par interim !!!
Sinon pour parler serieusement leur réponse est plus que vague, mais bon au moins ils ont répondu

Ah non je suis pas satisfait c'est que le dg par interim !!!
Sinon pour parler serieusement leur réponse est plus que vague, mais bon au moins ils ont répondu

C'est un grand pas pour l'Algérie :lol:, sérieusement, c'est une très tres bonne chose malgré le vague et la dérobade maintenant on attend du concret sur le terrain = c'est le sujet de ton mail je présume et pas les histoires de site web qu'il utilise en alibi.

salut AAEORD..
alors la photo a été prise en Allemagne.. y avait une exposition sur les trains ce jour la !!!
si j'ai une bonne mémoire alors abdeka a déjà posté une vidéo qui a été filmée dans les lieux !! :lol:

:lol:
J'ai bien aime ton commentaire sur l'exterieur des trains victimes de bombardements intenses...

Ah non je suis pas satisfait c'est que le dg par interim !!!
Sinon pour parler serieusement leur réponse est plus que vague, mais bon au moins ils ont répondu

Désolé j'avais pas fait attention c'est finalement le DG PI, ça change tout alors :)mais sinon toujours leurs formules d’administrateurs des années 70s du genre:

Faisant suite à votre message cité en objet


la SNTF envisage l'amélioration des prestations de service notamment en ce qui concerne l'information et l'orientation des voyageurs.:

Elle envisage mais c'est pas sûr.:lol:

je leur avait envoyé ca a eux l'anersif et le ministere des transports :

Je ne peux que me désolé du manque d'information et de communication sur ces sujets, absence de site internet officiel (je vous invite à regarder ce qui se fait ailleurs même dans des pays n'ayant pas nos moyens).




Il faudrait un site internet pour le train de banlieue algerois mis à jour régulièrement avec les plans et schéma de lignes, les horaires et les projets à venir.

J'ai d'ailleurs utilisé ce train lors de mes vacances à Alger en juin le matériel (automotrice Stadler) est nickel cependant je me suis étonné du manque de signalétique en gare, en station, sur les quais et en rames . Quid des panneaux nommant la station sur le quai , des indicateurs de destinations, des écrans indiquant le temps d'attente pour le prochain train et les stations desservies dans les quais et stations, des panneaux d'horaires sur les quais et stations, des schémas et plans de lignes sur les quais stations et dans les rames ?

Pour les usagers quotidiens l'utilisation n'est pas optimale mais reste possible, pour les usagers occasionnels on ne sait pas à quoi s'en tenir.

De plus tout ce qui est dit ci-dessus nécessiterait des investissements peu couteux rapide et facile à mettre en place, le plus dur, lourd imposant et couteux étant déjà fait.




Il faudrait un site internet pour le tramway mis à jour régulièrement avec les plans et schéma de lignes, les horaires, les projets à venir et l'état des travaux en cours, encore une fois je vous invite à voir ce qui se fait ailleurs.

J'ai aussi utilisé ce tramway lors de mes vacances à Alger en juin le matériel (rame Alstom) est nickel aussi, cependant je me suis étonné du fait que le tramway ai été mis en service alors qu'il n'était clairement pas fini, j'avais l'impression de circuler sur un chantier. Pour ce moyen de transport aussi quid des panneaux nommant la station sur le quai , des indicateurs de destinations, des écrans indiquant le temps d'attente pour le prochain tramway, des panneaux d'horaires, des plans et schéma de lignes dans les quais et rames ?

Encore une fois e qui est dit ci-dessus nécessiterait des investissements peu couteux rapide et facile à mettre en place, le plus dur, lourd imposant et couteux étant déjà fait.




Qu'en est-il du projet de la grande station de train au Hamma (une station digne d'une capitale), est-il toujours d'actualité ? Est-ce possible d'avoir des informations à ce propos ?




Si vous n'êtes pas le bonne interlocuteur est-il possible d'avoir les adresses mails à contacter ?




Je me permet ces remarques non pas pour être désagréable mais tout en me réjouissant des progrès fait ces dernières années, je ne peux que être ambitieux pour mon pays et vouloir le voir aux normes internationales surtout lorsqu'on en a les moyens.

T'a raison il faut qu'on deviennent boulimique de la communication.

Comme j'ai dis dans un precedent commentaire, un organisme qui gere 80 milliards $ doit au moins posseder une chaine TV.

Ba surtout quand tu voi le travail fait a coté pour le metro il y a un decalage trop important et leurs carences sont encore plus criantes.
Peut etre que si ils recoivent beaucoup de mails et d'appels il se rendront compte ?

Merci pour les tof de l’intérieur le train a l'air nickel chrome ya3tikom saha les algérois :banana:.


oui t'as raison: (photo d'aujourd'hui)

http://img717.imageshack.us/img717/5704/photo3881.jpg (http://img717.imageshack.us/i/photo3881.jpg/)

http://img33.imageshack.us/img33/2870/photo3885.jpg (http://img33.imageshack.us/i/photo3885.jpg/)

centre de contrôle a distance de l’énergie de la traction (gare d'agha)

http://img812.imageshack.us/img812/8783/photo3875.jpg (http://img812.imageshack.us/i/photo3875.jpg/)

http://img685.imageshack.us/img685/1411/photo3909.jpg (http://img685.imageshack.us/i/photo3909.jpg/)

salam, en ce qui concerne les rames Stadler, je pense que je peux vous aider sur les questions techniques

est ce que la rame qui a eu un accident il y a quelques jours au niveau de Corso est perdue?

Les rames Flirt de Stadler, c'est la classe.

http://img851.imageshack.us/img851/627/flirtalgierf01.jpg (http://img851.imageshack.us/i/flirtalgierf01.jpg/)


http://img8.imageshack.us/img8/4594/flirtalgierf02.jpg (http://img8.imageshack.us/i/flirtalgierf02.jpg/)

http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/FLIRT_Algier_f.pdf

Des nouvelles de la ligne Birtouta-Zeralda (22 km).

L'emprise a été dégagée sur 2,8 km (12% du total) comme on peut le voir sur la photo satellite du 2/10/2010.

http://nsa27.casimages.com/img/2011/09/04/110904083348273564.jpg (http://www.casimages.com)

A quoi ça sert d'avoir tout ce beau matériel si les gares ne sont même pas rénovées ou modernisés c'est du gâchis vraiment !!
Aucun projet par rapport à ça ??

Des nouvelles de la ligne Birtouta-Zeralda (22 km).

L'emprise a été dégagée sur 2,8 km (12% du total) comme on peut le voir sur la photo satellite du 2/10/2010.

http://nsa27.casimages.com/img/2011/09/04/110904083348273564.jpg (http://www.casimages.com)

peux-tu STP publier la carte en plus grand?

A quoi ça sert d'avoir tout ce beau matériel si les gares ne sont même pas rénovées ou modernisés c'est du gâchis vraiment !!
Aucun projet par rapport à ça ??

+ 1

J'ai pensé a la même chose, des petite gare moderne comme celle toute au long du RER parisien sa serait pas trop demander :bash:

+ 1

J'ai pensé a la même chose, des petite gare moderne comme celle toute au long du RER parisien sa serait pas trop demander :bash:

Toutes les gares du RER parisien ne sont pas modernes, loin de là

Toutes les gares du RER parisien ne sont pas modernes, loin de là

Peut être mais il doit au moins y'avoir une seule gare moderne ... la gare d'agha est toute vieille et c'est censé être la principale gare de la capitale ...

Sans meme parler de gare moderne au moins qu'il mette des panneaux avec nom des stations, les directions, des plans et schéma de ligne, des ecrans avec horaire et delai d'attente. Ca c'est tout simple, rapide, facile et pas cher à faire !!!

J'aimerais bien voir la gare d'Agha comme celle de Strasbourg ça serait pas mal et peut être meilleur que cette gare del Hamma

http://farm3.static.flickr.com/2792/4290735253_c587fd3ca4.jpg

Des panneaux modernes, c'est trop demandé avec les millions ( ou milliards je sais plus ) de dollars qu'ils ont? :(

J'aimerais bien voir la gare d'Agha comme celle de Strasbourg ça serait pas mal et peut être meilleur que cette gare del Hamma


Des panneaux comme ça , c'est trop demandé avec les millions ( ou milliards je sais plus ) de dollars qu'ils ont? :(

dans toute la France, tu ne trouveras pas des gares comme celles de Strasbourg ou Metz, construites par les Allemands

dans toute la France, tu ne trouveras pas des gares comme celles de Strasbourg ou Metz, construites par les Allemands

la gare est allemande c'est vrai mais je parlais de la verrière ! elle a été construite par les français faire de même pour celle d'Agha serait intéressant mais en même temps elle est assez petite comparée à celle de Strasbourg je trouve ... il faut donc la rénover et l'agrandir

Toutes les gares du RER parisien ne sont pas modernes, loin de là

Pas toute les gares certes mais certains sont pas mal comme la nouvelle de d’Achères-Ville

http://www.greenzer.fr/nouvelle-gare-solaire-rer-a

http://img600.imageshack.us/img600/8264/31533628973640104208610.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/31533628973640104208610.jpg/)

http://www.monsterup.com/upload/1318595240925.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1318432170162.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/131859547784.jpg (http://www.monsterup.com)

http://www.monsterup.com/upload/1318595240925.jpg (http://www.monsterup.com)

Est ce que ces tours sont occupées?

http://img849.imageshack.us/img849/1672/photo5476.jpg (http://img849.imageshack.us/i/photo5476.jpg/)

http://img526.imageshack.us/img526/7849/photo5478.jpg (http://img526.imageshack.us/i/photo5478.jpg/)

Quelqu'un sait si les travaux de la nouvelle ligne vers Zeralda ont débutés

Est ce que ces tours sont occupées?

non je ne pense pas !!


Quelqu'un sait si les travaux de la nouvelle ligne vers Zeralda ont débutés

aucune idée :ohno:

De nouvelles lignes de RER sont nécessaires à Alger qui s'étend de plus en plus dans les 3 directions (est, ouest et sud)

alger ouest est la plus dépourvu en réseau de transport même le service taxi n'existe pas

alger ouest est la plus dépourvu en réseau de transport même le service taxi n'existe pas

Faudra peut être un jour creuser un tunnel ferroviaire sous la capitale pour relier la gare Agha ou Alger Centre à l'ouest de la capitale

De nouvelles lignes de RER sont nécessaires à Alger qui s'étend de plus en plus dans les 3 directions (est, ouest et sud)


quelqu’un un habitant Tassala El Merdja m'a dit qu il y avait de gros travaux dans ce coin pour une ligne ferroviaire vers Zeralda,a confirmer.

Des nouvelles de la ligne Birtouta-Zeralda (22 km).

L'emprise a été dégagée sur 2,8 km (12% du total) comme on peut le voir sur la photo satellite du 2/10/2010.

http://nsa27.casimages.com/img/2011/09/04/110904083348273564.jpg (http://www.casimages.com)

....

....

Merci de me citer Aghiles, mais je crois qu'il ont pas mal avancé du côté de Tessala, je vais m(y rendre peut être demain pour voir où ils en sont.

Je n'ai jamais remarqué ce chantier

http://img838.imageshack.us/img838/7844/photo1098.jpg (http://img838.imageshack.us/i/photo1098.jpg/)

http://img690.imageshack.us/img690/3824/photo5635.jpg (http://img690.imageshack.us/i/photo5635.jpg/)

http://img823.imageshack.us/img823/6075/photo5645.jpg (http://img823.imageshack.us/i/photo5645.jpg/)

http://img28.imageshack.us/img28/8678/photo5650.jpg (http://img28.imageshack.us/i/photo5650.jpg/)

http://img259.imageshack.us/img259/8175/photo5654.jpg (http://img259.imageshack.us/i/photo5654.jpg/)

http://img191.imageshack.us/img191/4198/photo5657.jpg (http://img191.imageshack.us/i/photo5657.jpg/)

http://img9.imageshack.us/img9/7173/photo5728.jpg (http://img9.imageshack.us/i/photo5728.jpg/)

http://img202.imageshack.us/img202/1011/photo5832v.jpg (http://img202.imageshack.us/i/photo5832v.jpg/)

http://img12.imageshack.us/img12/3446/photo5834.jpg (http://img12.imageshack.us/i/photo5834.jpg/)

http://img805.imageshack.us/img805/8508/photo5748.jpg (http://img805.imageshack.us/i/photo5748.jpg/)

http://img31.imageshack.us/img31/3707/photo5746.jpg (http://img31.imageshack.us/i/photo5746.jpg/)

gare de blida hier a 14h14

automotrice blida- alger

http://img196.imageshack.us/img196/6918/photo5891.jpg (http://img196.imageshack.us/i/photo5891.jpg/)

http://img21.imageshack.us/img21/5567/2mdmh52.jpg (http://img21.imageshack.us/i/2mdmh52.jpg/)

KLddwluO9jg

http://img803.imageshack.us/img803/8529/photo4874.jpg (http://img803.imageshack.us/i/photo4874.jpg/)

NWw0x6l0beA&feature=related

http://img14.imageshack.us/img14/1143/photo5456.jpg (http://img14.imageshack.us/i/photo5456.jpg/)

dans la cabine de conduite d'une rame RER : décembre 2011

http://img838.imageshack.us/img838/7804/photo6160.jpg (http://img838.imageshack.us/i/photo6160.jpg/)

http://img804.imageshack.us/img804/2163/photo6161.jpg (http://img804.imageshack.us/i/photo6161.jpg/)

http://img23.imageshack.us/img23/889/photo6167.jpg (http://img23.imageshack.us/i/photo6167.jpg/)

http://img841.imageshack.us/img841/8370/photo038h.jpg (http://img841.imageshack.us/i/photo038h.jpg/)

http://img707.imageshack.us/img707/6720/photo0792n.jpg (http://img707.imageshack.us/i/photo0792n.jpg/)

http://img94.imageshack.us/img94/7480/28516044603a9bf2b62fb.jpg (http://img94.imageshack.us/i/28516044603a9bf2b62fb.jpg/)

http://img823.imageshack.us/img823/8765/photo6050.jpg (http://img823.imageshack.us/i/photo6050.jpg/)

le jeudi passée, a 18h15
02 dernière navette de la journée :
a gauche: alger blida (18h35) , a droite: alger tenia (18h42)

http://img33.imageshack.us/img33/1804/photo6076.jpg (http://img33.imageshack.us/i/photo6076.jpg/)