Hyundai deverá instalar sua fábrica no Rio

Fontes empresariais e técnicos do governo fluminense revelam à coluna que um acordo informal já foi estabelecido com os coreanos, de modo que a gigante Hyundai poderá anunciar o Rio de Janeiro como o ponto de instalação de sua fábrica no Brasil. Com investimento estimado em US$ 500 milhões, o valor total poderá superar US$ 1 bilhão, com a vinda de produtores de peças fornecedores do grupo. Essa seria a terceira montadora do Rio, estado que deu início à indústria nos anos 50, com a Fábrica Nacional de Motores, depois desativada, com a transferência do grupo Fiat para Minas Gerais. Hoje, o Rio abriga a Peugeot Citroen, em Porto Real, e a MAN (ex-Volkswagen Caminhões), em Resende.

A Hyundai ainda não firmou posição por uma cidade, mas as conversas giram em torno de Resende e Itatiaia - esta última abriga o complexo da Michelin Pneus. Outros estados têm oferecido vantagens à empresa coreana, mas os dirigentes fluminenses acreditam que suas negociações estejam mais adiantadas. De acordo com as fontes empresariais e governamentais, a Hyundai concordou com condições e incentivos oferecidos pelo governo fluminense, mas exigiu extensão de benefícios aos fabricantes de peças que deverão acompanhar a fábrica-mãe, o que obrigou o Governo do Rio a fazer um longo estudo sobre o setor, para evitar problemas com empresas já instaladas.

A Hyundai teria, além da montadora de veículos - e fornecedores coligados - uma unidade para produção de guindastes, de olho nas encomendas bilionárias da Petrobras e de consórcios de petróleo destinados a suprir as necessidades do pré-sal. A Hyundai dispõe de uma forte seção de produção de guindastes para uso em plataformas de petróleo. Além de incentivos fiscais, a Hyundai estaria atraída pela melhoria da logística fluminense, com expansão do porto de Itaguaí e inauguração do Arco Rodoviário. Uma preocupação, levantada durante as negociações, foi a situação da Rodovia Presidente Dutra, que tem trechos, como a descida da Serra das Araras que dificultariam o movimento de peças e carros prontos entre a fábrica e o porto de Itaguaí. Esse trecho da Nova Dutra, empresa do grupo CCR, foi recentemente chamado de "um crime contra o Rio" pelo secretário fluminense de Indústria e Comércio, Júlio Bueno. Pelo local, o trânsito de caminhões e carretas é problemático.

Para o governador Sergio Cabral, a novidade seria muito bem-vinda, para ser anunciada nesse período pré-eleitoral. Afinal, o imbróglio dos royalties desgastou fortemente o governador, uma vez que a primeira autoridade a aventar a possibilidade de socialização dos lucros do petróleo foi o presidente Lula, aliado político de Cabral. Lula considerou injusto o privilégio dado ao Rio e, com isso, deu início a um movimento amplo de reexame da questão que, posteriormente, não conseguiu conter - ou não tentou com firmeza. Na presente polêmica petrolífera, o Rio certamente irá perder e, na melhor das hipóteses, manterá a atual condição sobre poços presentes e aceitará receber menos pelos novos campos de petróleo.

http://www.monitormercantil.com.br/mostranoticia.php?id=80472

:banana::banana::banana:

Que boa notícia. Fico mto feliz em ver nosso estado recebendo grandes inverstimentos.

^^
O mais legal é que os investimentos estão se espalhando pelo estado: a siderurgia e a indústria automobilística no sul, os investimentos da Petrobrás no norte e na RM, o turismo na RM e na Região dos Lagos... isso de forma BEM simplificada

..........................................ué, não teria este grupo uma fábrica em Piracicaba?

..........................................ué, não teria este grupo uma fábrica em Piracicaba?

Em Piracicaba será a fabrica da Toyota. A Hyundai fica em goiás.

:banana::banana::banana::banana:

Ótima notícia!!!!!!!!!

Tava torcendo mto pra isso

Essa sim é um notícia sensacional!!!

Uma preocupação, levantada durante as negociações, foi a situação da Rodovia Presidente Dutra, que tem trechos, como a descida da Serra das Araras que dificultariam o movimento de peças e carros prontos entre a fábrica e o porto de Itaguaí. Esse trecho da Nova Dutra, empresa do grupo CCR, foi recentemente chamado de "um crime contra o Rio" pelo secretário fluminense de Indústria e Comércio, Júlio Bueno. Pelo local, o trânsito de caminhões e carretas é problemático.

A descida da Serra das Araras é uma loucura! Deveria virar parte de um circuito de aventura.

:banana::banana::banana:

Excelente!!! E o volume de investimentos no Estado segue aumentando...!!!

A descida da Serra das Araras é uma loucura! Deveria virar parte de um circuito de aventura.

Essa descida é criminosa.

O que está faltando para fazerem uma descida nova?

Essa descida é criminosa.

Hahaha! Isso me faz lembrar meu pai gritando "É a morte!" toda vez que cruzava o Trevo de Araruama.

O que está faltando para fazerem uma descida nova?

Vergonha na cara.

Ótima notícia, mas é bom nos lembrarmos que estamos em ano de eleições. Isto quer dizer que políticos adoram "soltar" esses tipos de informações para se autopromover.

Caso seja verdade, é importante que venham junto mais escolas técnicas e, dado o caso, que se amplie o SENAI de Resende. Há uma carência muito grande de mão-de-obra qualificada na região. Digo isso porque recentemente trabalhei numa fábrica na região por três anos e sei o quão difícil é recrutar alguém bom. Os que são , já estão empregados. Então, resta apenas tentar tirar empregados de outras empresas. É jogo sujo mesmo.

Quanto à descida da serra, é lamentável. Eu particularmente até a desço de "olhos fechados", mas reconheço que é perigosíssima. O que falta é boa vontade para fazer uma descida nova. Aliás, uma Dutra nova.

Em Piracicaba será a fabrica da Toyota. A Hyundai fica em goiás.

Realmente os comentarios foram que haveria uma fabrica em Piracicaba, alem da de Anapolis, Goias - que na realidade e da CAOA. A nova fabrica da Toyota fica em Sorocaba-SP

^^

Piracicaba que eu saiba receberia a segunda fábrica ... A da Toyota em Sorocaba já está sendo montada...

A descida da serra da Araras é muito perigosa, sem sombra de dúvidas. Volta e meia a nova dutra fecha para recapear com asfalto que promova mais atrito, mas o principal que seria aliviar as curvas fechadas e estreitas tá difícil.

Por que eles não invertem, desçer por onde subimos hj a serra, a subida da serra das araras é menos perigosa (menos perigosa - exige atenção também) e vejo que é mais larga e com curvas menos fechadas onde por exemplo carretas bojudas teriam mais facilidade nas manobras. É uma sugestão, possivelmente já deve ter sido pensada , então creio que deva ter algum impedimento técnico e etc.
Qto a Hyundai, uma outra fábrica no país!!! fico meio cabreiro com isso ainda.Estamos numa onda boa em nosso país (Graças a Deus) mas no caso de uma crise!!! Tendo 2 fábricas o que pode acontecer!!
É preciso investir em educação mesmo (em todas formações pois tudo se desenvolve -a fábrica e aos redor dela nas cidades), pois só uma mão-de-obra especializada, disciplinada faz sermos produtivos, qualificados e com capacidade para competirmos em perfomance com outras plantas de produção em outros estados e países dessas multinacionais, tornando-nos atraentes aos olhos desses investidores. Porém também teríamos os dividendos de sermos profissionais globais.

^^

Boa... Na Rio-Petrópolis, o trecho de descido é muito melhor do que o de subida... fica mais segura a estrada mesmo. Mas imagina a demora que seria subir a Serra das Araras...

Espero que produzam o I30 lá e pelo amor de deus hyundai, tabele as revisões, pois voces perdem muitas vendas por causa disso!

^^ Que bom para o RJ...+ uma grande indústria para o Estado!

Em Anapólis já existe a CAOA/ HYUNDAI que iniciou com a montagem de caminhões de pequeno porte e hoje já montam a Tucson!!

Quanto ao I30, já foi anunciado aqui na imprensa de Goiás, que o modelo IX35 será produzido na fábrica de Anápolis!

Mesmo com a construção dessa no RJ, a fábrica de GO continuará produzindo os caminões e a Tucson... acredito que tb o IX35... essa nova fábrica deverá produzir os demais modelos!!!


Segue ai a notícia publicada hoje no maior jornal impresso do Estado de Goiás:

Hyundai produzirá ix35 em Anápolis

http://contagiros.files.wordpress.com/2009/07/hyundai_ix35.jpg

Com pouco mais de três anos em operação, a fábrica da Hyundai em Anápolis está se tornando uma grande plataforma de produção da marca. A unidade, que já produz o caminhão leve HR e o utilitário-esportivo Tucson, também começará a montar caminhão HD, de 7 toneladas, no segundo semestre. Para lançar o caminhão, a fábrica receberá R$ 70 milhões em investimentos. No próximo ano, a unidade também deve começar a produzir o utilitário ix35, cujo modelo importado chega às concessionárias em breve.
A informação foi confirmada ontem com exclusividade ao POPULAR pelo presidente do Grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade. Segundo ele, outros R$ 30 milhões serão investidos para finalizar a construção do prédio sede e de um amplo pátio para os carros na fábrica, totalizando R$ 100 milhões em investimentos este ano. O empresário lembra que já foram investidos quase R$ 1 bilhão na fábrica, localizada no Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia).
A unidade ganhará um pavilhão exclusivo para a montagem do caminhão HD de 7 toneladas, que exigirá a contratação de mais 200 funcionários de imediato. A expectativa é produzir 200 unidades mensais do novo caminhão este ano, contra cerca de 3 mil do Tucson e 2 mil do HR.
Carlos Alberto estima que o número de novos empregos em breve deve chegar a mil, com o aumento gradual na produção do caminhão de 7 toneladas. "Íamos construir uma fábrica no Uruguai, mas resolvemos investir mais em Anápolis. O motor do modelo também será produzido no Brasil."
A fábrica, que até junho de 2009 operava com apenas 280 empregos diretos pelo Grupo Caoa, passou a contar com mais de 1.500 para o início da produção do Tucson, em dezembro de 2009. Com os empregos indiretos, o número de trabalhadores na fábrica de Anápolis chega a 2.800.
Produção chega a 60 mil unidades este ano
Este ano, a produção total na unidade de Anápolis da Hyundai deve chegar a quase 60 mil unidades: cerca de 36 mil do Tucson e 22 mil do caminhão HR, que já é 68% nacionalizado e vendido exclusivamente no Brasil. Em 2009, vale lembrar, a produção do HR foi de 8 mil unidades, o que revela a grande expectativa de crescimento do mercado.
O diretor geral da unidade, Akira Yoshikawa, lembra que já foram investidos quase R$ 1 bilhão na fábrica, localizada no Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia).
A unidade ganhará um pavilhão exclusivo para a montagem do caminhão HD de 7 toneladas, que exigirá a contratação de mais 200 funcionários de imediato. A expectativa é produzir 200 unidades mensais do novo caminhão este ano, contra cerca de 3 mil do Tucson e 2 mil do HR.
Carlos Alberto estima que o número de novos empregos em breve deve chegar a mil, com o aumento gradual na produção do caminhão de 7 toneladas. "Íamos construir uma fábrica no Uruguai, mas resolvemos investir mais em Anápolis. O motor do modelo também será produzido no Brasil."
A fábrica, que até junho de 2009 operava comapenas 280 empregos diretos pelo Grupo Caoa, passou a contar com mais de 1.500 para o início da produção do Tucson, em dezembro de 2009. Com os empregos indiretos, o número de trabalhadores na fábrica de Anápolis chega a 2.800.

Produção chega a 60 mil unidades este ano

Este ano, a produção total na unidade de Anápolis da Hyundai deve chegar a quase 60 mil unidades: cerca de 36 mil do Tucson e 22 mil do caminhão HR, que já é 68% nacionalizado e vendido exclusivamente no Brasil. Em 2009, vale lembrar, a produção do HR foi de 8 mil unidades, o que revela a grande expectativa de crescimento do mercado.
O diretor geral da unidade, Akira Yoshikawa, lembra que ainda há muito o que crescer, já que a fábrica foi projetada para produção de 130 mil carros por mês no futuro, o que resultará em 6 mil empregos diretos.
Segundo ele, a mão-de-obra está sendo praticamente toda contratada em Anápolis, graças à parceria com instituições profissionalizantes como o Senai. Mas Akira lembra que a evolução da produção dependerá muito mais da demanda do mercado.
Carlos Alberto Andrade, presidente da Caoa Hyundai, admitiu que a empresa estuda novo grande investimento, que começará a ser feito ainda este ano na unidade de Anápolis, para ampliar a produção dos modelos HR e Tucson. "Hoje, as vendas só não são maiores porque a produção não suporta", explica.
Com isso, o crescimento da demanda pela marca deve ser absorvido pelas vendas dos modelos ix35 e Santa Fé. Com o investimento a ser iniciado, parte da produção dos dois modelos começará a ser exportada. O ix35 deve chegar ao mercado por cerca de R$ 85 mil.



http://www.opopular.com.br/#2010-06-...35_em_anapolis

:banana: :carrot: :pepper:

A unica coisa que estranhei foi a localização da fábrica. Sempre imaginei que a Hyundai fosse preferir estar no Complexo do Açu , por todas as vantagens que o Complexo dará , como a proximidade com duas usinas siderurgicas.

Mas depois de ler uma nota sobre o encontro dos empresários do Sul Fluminense com as autoridades do governo estadual , levando o projeto da construção do Arco Rodoviário do Sul do Estado , para facilitar a ligação da região com os portos da região de Itaguai ( Porto do Sudeste e Porto de Itaguai ) , passo a entender melhor o porque da preferencia dos executivos da multinacional coreana pela região.

A instalação de uma linha de produção de equipamentos para a industria do pré-sal se justifica plenamente , dado a proximidade a Itaguai.

Hyundai deverá instalar sua fábrica no Rio

Fontes empresariais e técnicos do governo fluminense revelam à coluna que um acordo informal já foi estabelecido com os coreanos, de modo que a gigante Hyundai poderá anunciar o Rio de Janeiro como o ponto de instalação de sua fábrica no Brasil. Com investimento estimado em US$ 500 milhões, o valor total poderá superar US$ 1 bilhão, com a vinda de produtores de peças fornecedores do grupo. Essa seria a terceira montadora do Rio, estado que deu início à indústria nos anos 50, com a Fábrica Nacional de Motores, depois desativada, com a transferência do grupo Fiat para Minas Gerais. Hoje, o Rio abriga a Peugeot Citroen, em Porto Real, e a MAN (ex-Volkswagen Caminhões), em Resende.

A Hyundai ainda não firmou posição por uma cidade, mas as conversas giram em torno de Resende e Itatiaia - esta última abriga o complexo da Michelin Pneus. Outros estados têm oferecido vantagens à empresa coreana, mas os dirigentes fluminenses acreditam que suas negociações estejam mais adiantadas. De acordo com as fontes empresariais e governamentais, a Hyundai concordou com condições e incentivos oferecidos pelo governo fluminense, mas exigiu extensão de benefícios aos fabricantes de peças que deverão acompanhar a fábrica-mãe, o que obrigou o Governo do Rio a fazer um longo estudo sobre o setor, para evitar problemas com empresas já instaladas.

A Hyundai teria, além da montadora de veículos - e fornecedores coligados - uma unidade para produção de guindastes, de olho nas encomendas bilionárias da Petrobras e de consórcios de petróleo destinados a suprir as necessidades do pré-sal. A Hyundai dispõe de uma forte seção de produção de guindastes para uso em plataformas de petróleo. Além de incentivos fiscais, a Hyundai estaria atraída pela melhoria da logística fluminense, com expansão do porto de Itaguaí e inauguração do Arco Rodoviário. Uma preocupação, levantada durante as negociações, foi a situação da Rodovia Presidente Dutra, que tem trechos, como a descida da Serra das Araras que dificultariam o movimento de peças e carros prontos entre a fábrica e o porto de Itaguaí. Esse trecho da Nova Dutra, empresa do grupo CCR, foi recentemente chamado de "um crime contra o Rio" pelo secretário fluminense de Indústria e Comércio, Júlio Bueno. Pelo local, o trânsito de caminhões e carretas é problemático.

Para o governador Sergio Cabral, a novidade seria muito bem-vinda, para ser anunciada nesse período pré-eleitoral. Afinal, o imbróglio dos royalties desgastou fortemente o governador, uma vez que a primeira autoridade a aventar a possibilidade de socialização dos lucros do petróleo foi o presidente Lula, aliado político de Cabral. Lula considerou injusto o privilégio dado ao Rio e, com isso, deu início a um movimento amplo de reexame da questão que, posteriormente, não conseguiu conter - ou não tentou com firmeza. Na presente polêmica petrolífera, o Rio certamente irá perder e, na melhor das hipóteses, manterá a atual condição sobre poços presentes e aceitará receber menos pelos novos campos de petróleo.

http://www.monitormercantil.com.br/mostranoticia.php?id=80472












Só agora percebi que esta notícia tem uma fonte oficial!
Jamais pensei que uma montadora de prestígio preterisse sua decisão por São Paulo por outro estado!
E quando vi que se tratava da Hyundai, achei logo que seria uma fábrica do conglomerado Hyundai(enorme) e que seria um ESTALEIRO!

^^
Quanta arrogância de você e do Robson de não acreditarem na instalação de uma fábrica fora de São Paulo. Os fatores que definem o local de instalação de uma fábrica são inúmeros. Não é à toa que Peugeot e Volks Ônibus e Caminhões estão aqui e estão ampliando suas fábricas. Além disso, a vice-líder mundial de pneus Michelin também está aqui com 3 fábricas e construindo mais uma (desta vez voltada para o mercado interno) a ser inaugurada ano que vem. Além disso, há boatos da construção de uma nova montadora no Porto do Açu.

Pessoal, o foco aqui é a fábrica da Hyundai, e sua possível instalação no Rio de Janeiro. Outros assuntos fora do tema do thread deverão ser discutidos em seus respectivos locais.

-stephen kiss e Robson Lima: sem bairrismo. Serão suspensos caso continuem dessa forma.

Hate to break it to you guys...

http://i1009.photobucket.com/albums/af219/villegagnon/251cd0f4.png
Negócios & Cia.
O Globo - 19/06/2010

^^
Agora sim, faz sentido. US$ 150 milhões não era nada para ser uma montadora. Que a Hyundai seja muito bem-vinda ao nosso estado!

Os investimentos da Hyundai em Itatiaia serão voltados para atender a industria do pré-sal.

Mais uma grande noticia para o nosso estado.

Bom, pelo menos no futuro caso decidam passar para o mercado automobilístico, é só ampliar a infra-estrutura existente, como a Mercedez vai fazer em Juiz de Fora :cheers:

Pessoal, o foco aqui é a fábrica da Hyundai, e sua possível instalação no Rio de Janeiro. Outros assuntos fora do tema do thread deverão ser discutidos em seus respectivos locais.

-stephen kiss e Robson Lima: sem bairrismo. Serão suspensos caso continuem dessa forma.


Tiago Costa, creio que houve um equívoco na interpretação do eduardo1970 sobre meu bairrismo, porque houveram ao mesmo tempo duas notícias sobre a indústria automobilística e que realmente foram publicadas de forma precária, tanto que aqui já se reporta que a hyundai não sairá de SP(nem a toyota) e que a(s) nova(s) planta(s) no estado do Rio de Janeiro será outras que não a de carros de passeio!(que susto, pois elas já haviam feito uma decisão!)

Portanto, eu quis chamar a atenção para decisões que se tomam e voltam atrás, tanto que quanto a Sorocaba(que não é objetivo deste thread, mas que sofreu um boato de má-interpretação; eu disse que se a montadora desistisse do investimento, que a cidade não iria ser subestimada pela sua falta, pois o município é bem maior do que uma grande montadora e suas colabodoras).

Olha, desculpa os fluminenses ,se , sem querer eu expus alguma fragilidade do seu atual momento econômico. Não foi minha intenção, como dito acima, era só uma indignação com a montadora se as notícias fossem verídicas!

PAZ E BEM! POR UM BRASIL GRANDE PELO QUAL SEMPRE ESTIVEMOS ESPERANDO!

^^ ok, eu te perdoo.

Este grupo é gigantesco e produz de um tudo, de tornos CNC a automóveis e até aviões e navios, estão entrando fortes no Brasil. Parabéns ao estado do RJ, berço da moderna indústria de base brasileira.

Olha, desculpa os fluminenses ,se , sem querer eu expus alguma fragilidade do seu atual momento econômico. Não foi minha intenção, como dito acima, era só uma indignação com a montadora se as notícias fossem verídicas!

^^ ok, eu te perdoo.

Você perdoa alguém que continua provocando mesmo fingindo se desculpar???

^^ vc ainda não conseguiu me sacar né...

Olha, desculpa os fluminenses ,se , sem querer eu expus alguma fragilidade do seu atual momento econômico.

Particularmente, estou bastante contente com o nosso atual momento econônimo :)

^^
Todos no Rio estão! :)

^^ vc ainda não conseguiu me sacar né...

Nem tenho pretensão...

^^ ok, eu te perdoo.

Olá Comunidade Fluminense!

Confesso que fiquei assustado e exaltado com certas notícias desta semana que se encerra(19/06/2010), mas me redimo aqui se me portei de maneira que não agradou a todos, .....tá certo, vivemos em uma democracia, e nada mais democrático que o SSC e os cariocas, não é?


Não vou babar ovo para vocês, mas tiro o chapéu para o que vem acontecendo no estado nas últimas 2 décadas! O que me interessa é que a segunda economia nacional, que atravessou os anos 80 e 90 (crise) crescendo constantemente e agora já é capaz de trazer indústrias inéditas para o país! E logo , logo quem sabe já tenhamos operações dos vários braços comerciais, industriais dos gigantes sul-coreanos em Santa Cruz, Caxias, Resende/Itatiaia, por que não no extremo-norte fluminense, que fica mais esquecido nos projetos de desenvolvimento do governo estadual?

Olha, fico feliz de ver e ouvir sobre o desenvolvimento econômico, os projetos em estudos, as vantagens oferecidas, fico feliz por vocês, pois repercute para todo o País o bem aplicado aí!

Quero uma Barra Mansa bonita, Volta Redonda com ar puro, o rio Paraíba do Sul de águas cristalinas, Resende com seu incrível skyline e muitas empresas aportando, Cabo Frio com uma água quentinha (de preferências uns 26º!!!:cheers:), uma rodovia novinha cruzando o estado de norte a sul com 4 faixas de cada lado, os planos do eike, sem destruir a natureza(acho impossível, mas gostaria que acontecesse , que a natureza sofra o menos possível!), que a votorantim também desperte e mostre projetos grandiosos como era no passado!
O polo gás-químico de caxias que é fantástico, as áreas produtoras de frutas no norte fluminense, uma nova onda de APLs na região serrana(em Friburgo, Petrópolis,etc, bem como aconteceu há uns 20 anos atrás, com as confecções explodindo)...........................
.....


...........
só por aí, dá para ver que eu queria poder visitar o estado do Rio, mas as vezes quando a gente escreve, ficamos vulneráveis a um só rincão desta imensa nação! E foi isso que aconteceu, eu percebi que no notícias do Sudeste, quase ninguém estava reportando nada sobre a segunda economia, e vejo nas duas últimas semanas uma enchurrada de investimentos(pois parecia que o notícias do Sudeste era só uns gatos pingados de MG e Notícias do Interior de MG, N. de Beagá, Capas de Jornais de BH, e só!)


Avante Hyundai, transforme essa nação em sua segunda casa, afinal o brasileiro que já adora suas máquinas(automóveis) quer conhecer também sua indústria de construção pesada, estaleiros, siderurgia, telemática, etc!!!

Avante Hyundai!

p.s.: quem quiser trocar idéias sobre desenvolvimento econômico, encaminhe uma P.M. , ok?

Pessoal, o foco aqui é a fábrica da Hyundai, e sua possível instalação no Rio de Janeiro. Outros assuntos fora do tema do thread deverão ser discutidos em seus respectivos locais.

-stephen kiss e Robson Lima: sem bairrismo. Serão suspensos caso continuem dessa forma.

Tiago, somente citei a logistica da região de Piracicaba, e não concordei com uma provável saída de lá, alias todas as notícias oficiais informam que será em Piracicaba mesmo.

Agora, quanto a logística petrolífera e se existe mesmo um plano da Hyundai investir nessa área, parabéns para o Rio, mas as regiões de Campinas e Sorocaba, com certeza são o novo pólo brasileiro automotivo e não creio que irão mudar isso. Vamos ver.

Espero que aqui também haja democracia de verdade. VLW

^^
Pena que seu post foi apagado, meu caro. Assim fica fácil se defender e dizer que não fez nada demais. :|

VINDA DA HYUNDAI
Diretor da montadora confirma disputa em e-mail

Publicado em 21/06/2010, às 20h33

Resende

A vinda da montadora coreana Hyundai para a região tem grande possibilidade de se concretizar, mas o município onde a empresa vai estabelecer sua unidade ainda não está definido. A disputa entre Resende e Itatiaia prossegue, e deve ter uma definição nos próximos trinta dias. As informações são do secretário municipal de Indústria, Tecnologia e Serviços de Resende, Edgar Moreira, que recebeu um e-mail de um executivo da montadora afirmando que a decisão ainda não foi tomada.


Edgar disse que foi a prefeitura de Resende que fez um trabalho de recuperação do interesse da Hyundai pelo Estado do Rio. Segundo ele, os coreanos já estavam descartando o Estado do Rio quando estiveram em Resende.


- Nós reconquistamos o interesse dos coreanos e os levamos à Codin e à secretaria estadual de Desenvolvimento Econômico. Foi isso que fez com que a empresa voltasse a se interessar pela cidade, e, em função desse histórico, fiquei surpreso quando começaram a surgir declarações dando a vinda da Hyundai para outra cidade como certa. Enviei um e-mail a um executivo da montadora e recebi uma resposta afirmando que Resende continua no páreo, está bem cotada e a decisão deve sair em cerca de 30 dias - disse Edgar.


De acordo com fontes empresariais e governamentais, a Hyundai concordou com condições e incentivos oferecidos pelo governo fluminense, mas exigiu extensão de benefícios aos fabricantes de peças que deverão acompanhar a fábrica-mãe, o que obrigou o Governo do Rio a fazer um longo estudo sobre o setor, para evitar problemas com empresas já instaladas", afirma o texto.


Outra informação importante é que a montadora pode estar avaliando a possibilidade implantar no Estado do Rio fábricas de guindastes, de olho nas encomendas bilionárias da Petrobras e de consórcios de petróleo destinados a suprir as necessidades do pré-sal.

http://www.diariodovale.com.br/noticias/0,23478.html
__________________________

Oras, mãe e filha brigando. Hyundai, o ICMS aqui na serra é só 2% e temos áreas de sobra!:lol:

Será mais uma fábrica de automóveis, também?

Que confusão........ está definido o Rio então, ou Piracicaba tem chances?

Hyundai de Itatiaia define local até 15 de julho

Publicado em 17/06/2010, às 20h43


Itatiaia

A decisão da montadora coreana Hyundai sobre o local onde será instalada sua nova fábrica - que, segundo informações obtidas pelo DIÁRIO DO VALE, não será uma montadora completa, mas um local onde será realizada uma parte do processo de montagem dos carros - deve sair até o dia 15 de julho. Hoje, executivos da montadora estiveram em Itatiaia, que disputa a fábrica com outros dois municípios, para avaliarem alguns terrenos.

Se o município da região das Agulhas Negras for o escolhido, vai receber um investimento estimado em R$ 500 milhões, que deve gerar cerca de 1.000 empregos. Ontem, o presidente da Assembleia Legislativa do Rio, deputado estadual Jorge Picciani, que também é pré-candidato ao senado, disse ao prefeito de Itatiaia, Luiz Carlos Ypê (PP), durante um encontro com diversos prefeitos, que a fábrica de automóveis vai ser construída na cidade, mas a assessoria de comunicação da prefeitura informou, ontem, que não haverá pronunciamentos oficiais sobre o assunto até que uma decisão seja tomada.

Michelin

A empresa francesa de fabricação de pneus Michelin está executando obras no município e a sua unidade de fabricação de pneus ecnlógicos deverá entrar em funcionamento no primeiro semestre de 2011. Para se instalar em Itatiaia, a Michelin recebeu incentivos tributários do Estado, como explicou o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços, Julio Bueno.

Entre eles, a não tributação de bens de capital no Rio e o imposto diferenciado dos insumos. Além disso, haverá um coordenador designado pela secretaria para ajudar na implantação e a Investe Rio (agência de fomento do Estado) terá linhas de crédito para financiar possíveis fornecedores.

A nova fábrica vai gerar 200 postos de trabalho diretos e cerca de mil indiretos e os pneus produzidos vão para o mercado nacional. Atualmente, de acordo com o presidente da Michelin na América do Sul, Luiz Fernando Beraldi, são produzidos quase 1,5 milhões de pneus na fábrica de Campo Grande, Zona Oeste do Rio.


Diário do Vale , 17 de junho de 2010

^^
Algumas informações equivocadas acerca da Michelin:

1ª) A primeira é que o primeiro pneu "bom" sairá da prensa às 9h do dia 9 de fevereiro de 2012;
2ª) Os pneus produzidos atenderão ao mercado do Mercosul, principalmente Brasil e Argentina;
3ª) O Presidente da Michelin na América do Sul não é mais LFB desde 1º de maio do ano passado. Em seu lugar ficou, por um mês, Luís Roberto Anastácio, que faleceu no acidente da Air France. No início do 2º semestre de 2009 assumiu, nesse posto, Jean-Philippe Ollier, presidente desde então;
4ª) Cabe ressaltar que a fábrica de Campo Grande produz pneus para caminhões e ônibus, além de contar com uma unidade de fabricação de pneus para Engenharia Civil (pneus gigantes). A fábrica de Itatiaia produzirá pneus para carros de passeio.

Resende e Itatiaia disputam fábrica da Hyundai
Jornal Brasil Economico , 5 de julho 2010

As cidades de Resende e Itatiaia esperam para este mês uma pista da gigante coreana Hyundai sobre qual das duas será a cidade escolhida para receber a montadora.

Nos dois municipios é grande a expectativa gerada em torno das negociações do grupo com o governo do Estado , para receber o projeto de US$ 500 milhões. Resende e Itatiaia dividem as preferencias.

Nas conversas com o Palácio Guanabara , a Hyundai também acena com a possibilidade de escolher o estado para instalar uma fábrica de guindastes , de olho nos negócios a serem gerados pelo Pré-sal.

Uma fábrica dessas deveria instalar-se em Itaperuna, Pádua, Porciúncula, que mesmo fora do eixo economico, impulsionaria a economia na região mais pobre do estado.