jesinej
June 19th, 2010, 11:15 PM
Leggevo alcune informazioni su Wikpiedia in cui si dice che fino al 11 settembre 2009, un solo treno al giorno attraversava (in ciascuna direzione) l'infrastruttura- un percorso Corail da Clermont-Ferrand a Béziers. Da questa data il viadotto è stato chiuso per sicurezza in quanto sono state scoperte crepe nella struttura [2].
Nel 2010, un treno attraversa il viadotto in direzione nord, anche se probabilmente a una velocità non superiore a 5 mph/8kph, che indica che è ancora una volta in grado di trasportare il traffico.
Ora vi chiedo:
sapete dirmi dove sono queste creppe nella struttura e cosa aspettano di sistemarlo?
Un'opera come quella va salvaguardata e non lasciata in decadenza.
Per curiosità, come si potrebbe intervenire per salvare il viadotto dalla decadenza?
Cmq è chiuso al traffico ferroviario (tranne per un treno)?
Nel 2010, un treno attraversa il viadotto in direzione nord, anche se probabilmente a una velocità non superiore a 5 mph/8kph, che indica che è ancora una volta in grado di trasportare il traffico.
Ora vi chiedo:
sapete dirmi dove sono queste creppe nella struttura e cosa aspettano di sistemarlo?
Un'opera come quella va salvaguardata e non lasciata in decadenza.
Per curiosità, come si potrebbe intervenire per salvare il viadotto dalla decadenza?
Cmq è chiuso al traffico ferroviario (tranne per un treno)?