Od Nade Naumovic do Crkve.

http://img828.imageshack.us/img828/6330/01resizew.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/4627/02resizel.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/1983/03resizen.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/3516/04resizeht.jpg

http://img839.imageshack.us/img839/1037/05resize.jpg

http://img830.imageshack.us/img830/3049/06resizej.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/89/07resizeb.jpg

http://img845.imageshack.us/img845/4526/08resizee.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/4282/09resizet.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/4196/10resizei.jpg

od Muzeja do Nade Naumovic

http://i55.tinypic.com/zj6wdf.jpg

http://i52.tinypic.com/hx6cci.jpg

http://i54.tinypic.com/2lctyk2.jpg

http://i56.tinypic.com/9avbet.jpg

http://i54.tinypic.com/2myx6hu.jpg

http://i52.tinypic.com/117wq46.jpg

http://i51.tinypic.com/16kzvpk.jpg

http://i51.tinypic.com/2qs1bif.jpg

http://i56.tinypic.com/se24cy.jpg

http://i51.tinypic.com/33av6oi.jpg

http://i52.tinypic.com/675jeq.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/8194/panorama6b.jpg

http://img571.imageshack.us/img571/7623/panorama9.jpg

http://i52.tinypic.com/260u8v6.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/4743/panorama14.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/6561/panorama15l.jpg

http://i53.tinypic.com/33bzvpi.jpg

Izgleda odlicno! Bravo za reportazu. :cheers:
Mada, jedno me buni... zasto nisu svuda postavili ivicnjake izmedju cvetnog/zelenog ostrva i ulice? Na koji nacin su odredili gde ce postaviti, a gde nece? Evidentno je da su ti ivicnjaci potrebni celom duzinom Desankinog venca, jer tamo gde ih nema, zemlja je vec zavrsila na kolovozu.

http://img856.imageshack.us/img856/4574/16resize.jpg

30HA? 30 puta HA??? HA HA HA HA HA HA HA....

;) :cheers:

Izgleda odlicno! Bravo za reportazu. :cheers:

:cheers: Ko nije prosetao, bilo danju, bilo nocu, neka uradi to dok je sve jos na mestu.

Mada, jedno me buni... zasto nisu svuda postavili ivicnjake izmedju cvetnog/zelenog ostrva i ulice? Na koji nacin su odredili gde ce postaviti, a gde nece? Evidentno je da su ti ivicnjaci potrebni celom duzinom Desankinog venca, jer tamo gde ih nema, zemlja je vec zavrsila na kolovozu.

Ivicnjaci su odradjeni samo tamo gde je napravljen kisni odvod.

http://img856.imageshack.us/img856/4574/16resize.jpg

30HA? 30 puta HA??? HA HA HA HA HA HA HA....

;) :cheers:
Da su koristili latinicu imali bi problema sa Citacem. :laugh: Ovako, problem je resen u samom startu.




I neizbezna bahatost na delu!

http://i51.tinypic.com/1zou7g4.jpg
http://i54.tinypic.com/2qtlb0p.jpg
http://i51.tinypic.com/33av6oi.jpg

ПОЧИЊЕ ИЗГРАДЊА САОБРАЋАЈНИЦА ВЕЗАНИХ ЗА „ФАС”

http://www.kragujevacke.rs/slike/broj/Kg121/fas1.jpg

Грађевинци стартују

Ових дана почеће проширење Улице Октобарских жртава која води ка Грошници и изградња новог пута од Белошевца ка „ФАС”-у, као и прилаза Ердечу. Градиће се и два моста, а у плану је и проширење улице између „Електрошумадије” и „Молове” пумпе

Три градске саобраћајнице које су потребне фабрици „Фијат аутомобили Србија” и чија је градња дуго најављивана почеће да се граде за недељу дана. Након расписаног тендера одабрани су извођачи радова и после истека рока за жалбу од осам дана они треба да почну са послом. Улица Октобарских жртава, која од грошничке железничке станице води ка овом насељу и пролази поред нове индустријске зоне у бившој касарни Грошница, биће реконструисана и проширена у дужини од 1,2 километра.
Градиће се и нови прилаз према „ФАС”-у дужине 170 метара, који започиње из Белошевца, са места где ће излазити будући тунел на Јужној обилазници, и то ће заправо бити део ове онилазнице. Почеће и изградња 540 метара нове саобраћајнице која представља прилаз Ердечу поред круга „ФАС”-а, чиме ће стари пут променити трасу и проћи поред Лепенице.
Према речима Небојше Здравковића, заменика градоначелника и координатора градске управе са „Фијатом”, очекује се да након нових улица започне изградња два од три моста који су раније најављивана у оквиру овог истог пројекта.

„Зелени талас” у булевару

Први од њих је нови мост на Лепеници код Железничке станице Грошница, којим ће се проширити постојећи узани мост и обезбедити двосмерни камионски саобраћај ка бившој касарни, где су смештени кооперанти „ФАС”-а. Други је на реци Ждраљици у кругу бивше „Заставе”, који је дотрајао и мораће да се сруши како би се изградио нови, а повезиваће улаз „Ждраљица” на Метином брду са локацијом „ФАС”-а. На овом правцу такође је предвиђено проширење улице за двосмерни камионски саобраћај.
Трећи мост који је требало да се гради преко Грошничке реке у Улици Раје Вуксановића у овом тренутку је под знаком питања, зато што представници „Фијата” имају идеју да повежу „ФАС” са касарном Грошница изградњом надвожњака, па ова улица можда неће ни бити реконструисана, како је раније планирано. Пројекти за два моста који ће се сигурно градити управо се завршавају, па ће након тога тендер за извођаче расписати сектор за НИП при министарству економије, тако да ускоро треба очекивати отварање и ових градилишта, објашњава Здравковић.
Нове саобраћајнице најављују и нове токове саобраћаја у граду када „ФАС” почне редовну производњу, поготову у оном делу где ће бити помешан редовни градски промет возила са кретањем шлепера који ће снабдевати фабрику и кооперанте.
Прорачун „Фијатових” стручњака је да ће дневно кроз град пролазити 460 шлепера и камиона. Од тога ће већи део ићи северном мини обилазницом, кроз Булевар краљице Марије, а мањи преко улаза у круг бивше „Заставе” на Метином брду. Због тога се планира увођење „зеленог таласа” у Булевару краљице Марије, односно о регулисању рада семафора како би се избегла загушења саобраћаја, каже Здравковић.
Оваква решења се примењују у западним земљама, па и у Италији, и предлог је потекао од представника „Фијата”. У периодима када буде пролазио највећи број шлепера, такозваним „пиковима”, режим рада семафора ће се мењати и трајање зеленог светла на овој траси продужавати, да би се смањењем броја теретњака враћао редовни начин рада.

http://www.kragujevacke.rs/slike/broj/Kg121/fas2.jpg

Проширење и кружни токови

У планирању будућег саобраћаја дошло се до закључка да критична тачка на којој су могућа загушења може да буде потез од „Електрошумадије” до „Молове” бензинске пумпе на „Аеродрому” на траси северне мини обилазнице, зато што се у том делу саобраћај одвија у само две траке. Зато се планира проширење улице у том делу за још једну или две траке, зависно од стања на терену, односно од правца простирања подземних инсталација.
Како се на раскрсницама код „Елвода” и код „Молове” пумпе, које су у овом тренутку семафорски регулисане, не би стварале колоне шплепера интензивно се размишља да се на њима уведу кружни токови, који ће се пројектовати када се сними стање подземних инсталација. Све ове измене ће бити урађене да би се избагла загушења саобраћаја и оне представљају привремена решења до коначне изградње Јужне обилазнице, која се планира за крај 2014. године.
На тој обилазници планирана је градња тунела кроз Метино брдо, од насеља Бресница до улаза у Белошевац, који са пројектованом дужином од 1,5 километра треба да буде најдужи у Србији и за чију изградњу је предвиђено 20 милиона евра. Међутим, извесно је да ће на овој обилазници морати да се гради још један тунел поред касарне Грошница од 300 метара, који раније није био планиран, јер је Дирекција за урбанизам изменила пројекат Јужне обилазнице и у овом делу предвидела да саобраћај мора да се денивелише, односно да се подигне на надвожњак или спусти кроз земљу.
Пошто се италијански партнери нису сложили са надвожњаком, мораће да се гради и овај тунел. По речима Небојше Здравковића, изградња и пројектовање овог новог тунела у овом тренутку нису на дневном реду, јер се завршетак комплетне обилазнице планира за неколико година, а њена коначна цена ће на крају са два тунела изаћи на 35 милиона евра.
Изградња нових саобраћајница везаних за „ФАС” мора да буде готова до половине децембра ове године, када ова фабрика започиње пробну производњу, а изградња мостова до априла наредне године, када почиње серијске производња, и ти рокови биће сигурно поштовани, каже Здравковић.
Он демантује информације да изградња фабрика четири кооперанта „ФАС”-а у касарни Грошница још није започела. У кругу ове нове радне зоне, по Здравковићевим речима, а у то смо се и сами уверили на терену, „Фијат” изводи радове на изградњи саобраћајница унутар круга, развођењу инсталација и уређењу партера, док ће изградња самих фабричких хала почети ускоро. Од четири кооперанта „ФАС”-а два су урадила главне пројекте за нове фабрике, а то су „Промо мањето” и „Џонсон контрол”, док их „ХТЛ” и „Сиџит” приводе крају. Сви кооперанти градиће нове хале по систему монтаже готових елемената, тако да ће до децембра нове фабрике бити завршене, наводи Здравковић.

www.kragujevacke.rs

Podrzavam prosirenje Sukine od Slobode do Avalske ali jos dva kruzna toka? Uzas! Posebno imajuci u vidu da tu ne moze da se izgradi kruzni tok veci od onog kod Dzodine pumpe. Zar nije jednostavnije zavrsiti jos 1.5km Petrovacke magistrale?

Ne sviđa mi se to što spominju 2+1. Ako već rade taj deo nadam se da će ispoštovati PDR koji smo imali prilke da vidimo - Od Avalske do Beogradske 2+2, dalje Šukina 3+3. Mada teško će to izvesti kad još nije rešeno pitanje onih objekata Elektrošumadije na uglu preko puta Elvoda.

Najobicnije gluposti koje ne bi trebalo raditi ni kao privremena resenja.Jednom recju IDIOTIZAM !
Procitao sam jos u cetvrtak ali me je mrzelo da vam prepricavam gluposti.

Po tom PDR-u bi i potez od Koje do Metroa trebalo da pici 3+3. Iz mog ugla gledano, od Slobode do Save K. ako izvuku 3+3 je puna kapa na ovom pravcu. Za gornji deo Sukine 2+1 nikako ne dolazi u obzir. Posebno ne da na gore pomenutim raskrsnicama udaraju kruzne tokove. Ako je za utehu, ovo je samo u planu. Da ne pokrecemo pricu o obilaznicama, ali majku mu, zar nisu mogli da zavrsite bar pisljivu Petrovacku ako vec tih 460 kamiona mora da ide "mini obilaznicom".

Desankin venac

http://i52.tinypic.com/33oktie.jpg

Zasto na Desankinom vencu nema novih korpi za otpad ? PAr komada na onoliku duzinu staza....!

Splet ulica u Erdogliji

Svan Karla,Srpskih dobrovoljaca,nova ulica,...

http://i56.tinypic.com/2ii79zc.jpg

http://i52.tinypic.com/2qa77sm.jpg

http://i53.tinypic.com/9urf4o.jpg

http://i52.tinypic.com/154k606.jpg

http://i55.tinypic.com/2nurt3r.jpg

Svan Karla

http://img714.imageshack.us/img714/9783/1resizeyj.jpg

http://img819.imageshack.us/img819/6128/2resizef.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/8590/3resizeo.jpg

http://i52.tinypic.com/2ztamf4.jpg

http://i51.tinypic.com/25guqlx.jpg

http://i56.tinypic.com/20zw4zl.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/571/1resizel.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/8730/2resizeof.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/9666/3resizejm.jpg

http://i55.tinypic.com/53vli1.jpg

http://i54.tinypic.com/28i0qat.jpg

http://i52.tinypic.com/2exttuu.jpg

http://i52.tinypic.com/260wtqd.jpg

Grudno

http://i56.tinypic.com/10q02nr.jpg

http://i56.tinypic.com/30tovwx.jpg

http://i55.tinypic.com/of8swl.jpg

Pravni

http://i52.tinypic.com/4r6n28.jpg

http://i55.tinypic.com/x4k5r6.jpg

http://i56.tinypic.com/mv16z8.jpg

http://i53.tinypic.com/2mnkoqf.jpg

http://i54.tinypic.com/rj3aiw.jpg

http://i54.tinypic.com/2s0ljdg.jpg

http://i52.tinypic.com/fc87l2.jpg

http://i52.tinypic.com/2v821j4.jpg

http://i52.tinypic.com/25jh0ug.jpg

http://i55.tinypic.com/21m6tg0.jpg

Splet ulica u Erdogliji
Лепо речено.

Коначно да се среди стаза са стране Правног, била је у очајном стању, поготово кад падне температура па заледи. Сад још да поправе оне коцке на платоу испред. :cheers:

Коначно да се среди стаза са стране Правног, била је у очајном стању, поготово кад падне температура па заледи. Сад још да поправе оне коцке на платоу испред. :cheers:

Ako si primetio, one kocke jesu sredili, iznivelisali su ih i dodali su ploce sa leve strane od ulaza na pravni, nije nista spektakularno ali vise ne "klecaju" kao sto su , sto si mogao primetiti ako si prolazio cesto onuda :)

Mislite na ove "kocke"? http://i55.tinypic.com/21m6tg0.jpg

^^ То су те коцке, само један ниво више, између баштице и Правног.

Ako si primetio, one kocke jesu sredili, iznivelisali su ih i dodali su ploce sa leve strane od ulaza na pravni, nije nista spektakularno ali vise ne "klecaju" kao sto su , sto si mogao primetiti ako si prolazio cesto onuda :)
Нисам био скоро, али ако су их фиксирали као што велиш, онда супер. Био је ужас ићи туда, једном сам чак одбацио колегу пар сантима у ваздух, као минијатурне клацкалице. :nuts:

Petlja "Zvezda"

http://img836.imageshack.us/img836/2099/sdc15610resize.jpg

Bulevar Save Kovacevica

http://img594.imageshack.us/img594/7395/panorama13.jpg

http://img853.imageshack.us/img853/3318/panorama17.jpg

http://img813.imageshack.us/img813/6228/panorama22a.jpg

Kakao stvari stoji sirice Sukinu od Mol-ove do NIS-ove pumpe. Radi se projekat, ne zna se jos da li dodaju jednu ili dve trake i ovo planiraju da zavrse do kraja godine kao privremeno resenje. :nuts: Nisu pominjani kruzni tokovi, ali ne mogu da tvrdim da maloumnici ne razmisljaju o tome.

U osnovi, ove pristupne oko FAS-a i Grosnice zavrsavaju do kraja godine a mostove tokom sledece, ne cuh dobro kad.

Evo kad zavrsavaju mostove:
Uporedo, lokalna samuoprava nastavlja sa izgradnjom neophodne infrastrukture. Već krajem nedelje biće otvorene ponude pristigle na konkurs za izgradnju ili rekonstrukciju četiri saobraćajnice.

U lokalnoj samoupravi najavljuju da će uskoro početi i izgradnja mostova neophodnih za normalno funkcionisanje transporta kada počne obimnija serijska proizvodnja u Fijatu i komponentašima. Plan je da sve saobraćajnice budu završene do kraja godine, dok će mostovi biti gotovi najkasnije do aprila 2012.
www.rtk.co.rs

Ne bi loše leg'o kružni kod Mola

Buduci kruzni tok kod kooperanata

http://www.kragujevac.co.rs/wp-content/gallery/fiat-srbija-pocetak-radova-u-grosnici-06-2011/Kasarna%20Grosnica%2013%20-%20mapa%20objekta.JPG

http://www.kragujevac.co.rs/wp-content/gallery/fiat-srbija-pocetak-radova-u-grosnici-06-2011/Kasarna%20Grosnica%2012%20-%20mapa%20objekta.JPG

Zasto stoji rampa tu kad je to javna saobracajnica?

Nije javna, ovo su sve saobracajnice unutar parka a ovaj krak van kapije imace 100tinak metara ka vec postojecim lokalnim saobracajnicama koje uskoro idu na rekonstrukciju.

http://www.kragujevac.co.rs/wp-content/gallery/fiat-srbija-pocetak-radova-u-grosnici-06-2011/Kasarna%20Grosnica%2016%20-%20objekat%20Proma%20Magnetto.JPG

Njagore u celoj prici je sto je ceo put oko kasarne relativno skoro rekonstruisan (rekao bih pre 2 godine) i u dosta dobrom je stanju, a sad moraju da preoru sve ne bi li saobracajnica imala sirinu za bezbedno mimoilazenje kamiona.

Pa isti slučaj je i sa ulicom Zorana Vasića (iznad plaze). Samo što su je komplet odradili, posle par meseci uletela Plaza i urnisali je celu

Ulaz u fabriku(Put za Erdec)

http://img24.imageshack.us/img24/5030/dscn0320jp.jpg

Orasacka

http://img268.imageshack.us/img268/5559/dscn0501g.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/8265/dscn0502i.jpg

Gde je ova ulica? Mogli bi da saniraju i trotoar.

Ова улица је била у коцки до скора, па је нешто копано у њој, да ли од водовода или од нискоградње, не знам, али су грађани били бесни што је тако остављено , па су још више раскопали исту, можда су је до сада довели у ред. У Сушици је иначе.

Gde je ova ulica? Mogli bi da saniraju i trotoar.

Ulica Zarka Zrenjanina/Orasacka, inace u Susici. Ovako stoji, hm... 'ajde da ne lupim, ali mesecima.

Tako stoji vec godinu i jace.

Od juna 2010. zapravo.

Почиње градња „италијанских” путева



У буџету има пара за три километра пута ка Баточини и Лапову, који „Фијату” треба да омогући бржи транспорт од Коридора 10 до фабрике у Крагујевцу

Крагујевац – Изградња саобраћајница које произвођаче аутоделова треба да повежу са „Фијатовом“ фабриком почеће ове недеље, изјавио је за „Политику“ заменик градоначелника Крагујевца Небојша Здравковић. Од бивше касарне у Грошници до нових производних погона на локацији некадашње „Заставе“ има нешто више од 500 метара, а на том правцу предвиђена је изградња пет улица и три моста. Вредност ове инвестиције је око три милиона евра.

– Грошницу, где су смештена четири „Фијатова“ кооперанта, и матичну фабрику треба да повеже укупно пет саобраћајница. Ове недеље почиње изградња четири улице. Пета улица, као и три моста, биће изграђена до краја априла 2012. године, будући да серијска производња новог „Фијатовог“ модела треба да почне у мају те године – каже Здравковић.

Према Здравковићевим речима, наставак градње магистралног правца ка Баточини и Лапову, који „Фијату“ треба да омогући бржи транспорт од Коридора 10 до фабрике у Крагујевцу, заказан је за средину новембра. У питању је деоница дугачка три километра, а остатак пута, укупне дужине око 30 километара, биће завршен најкасније до краја 2012. године.

– Имамо пројектну документацију за 9,7 километара пута кроз Баточину, али новца у буџету Министарства економије има за три километра. Изградња те деонице почеће средином новембра, а очекујем да ће радови на завршетку целог пута бити настављени средином наредне године – наводи Здравковић и наглашава да је магистрални правац Крагујевац–Баточина обавеза државе из уговара са торинском компанијом.

Изградња овог важног путног правца, којим ће сваког дана пролазити 460 шлепера са деловима и репроматеријалом, каснила је због недостатка новца. За последњих седам година урађено је тек десетак километара пута ка Коридору 10, што је поражавајуће, имајући у виду да је на овом правцу већ постојала једна коловозна линија са две траке. На другом делу будућег аутопута ове године уопште се није радило, па је тако пропуштена још једна грађевинска сезона.

На локацији бивше касарне у Грошници, где су се сместили најважнији „Фијатови“ кооперанти, попут америчког „Џонсон контрола“, задуженог за производњу аутомобилских ентеријера, тренутно се изводе земљани радови. Изградња погона овог кооперанта, али и фабрике „Промо мањетија“, ХТЛ-а и СИГИТ-а, који ће правити точкове, вешања и друге делове, требало би да буде завршена у мају наредне године, свакако пре почетка серијске производње новог „Фијатовог“ модела.

– То је огромна инвестиција. Под халама ћемо имати око 35.000 квадратних метара, а очекује се да ови „Фијатови“ кооперанти отворе и око хиљаду нових радних места. То није све, будући да „Мањети марели“ у Крагујевцу треба да сагради две фабрике – наглашава Здравковић.

У реконструкцију старих „Заставиних“ погона и опремање фабрике „Фијат“ и држава ће до почетка серијске производње, како је недавно изјавио директор „Фијат аутомобила Србија“ Антонио Чезаре Ферара, уложити око милијарду евра. Иако је торинска компанија према уговору обавезна да до краја 2012. године запосли 2.433 радника, Ферара је навео да ће отварање нових радних места зависити од расположења тржишта, односно потражње нових модела, чија би производња већ крајем наредне године требало да достигне обим од око 200.000 возила на годишњем нивоу.

----------------------------------------------

Строго поверљиво

У страху од индустријске шпијунаже, менаџмент фабрике „Фијат аутомобили Србија“ забранио је новинарима и сниматељима улаз у фабрику. Описи и фотографије новог модела, за који се већ припремају делови каросерије, могли би торинску компанију да доведу у незгодан положај.

„Отварање карата“ пре званичне промоције, која би требало да се одржи марта наредне године, на сајму аутомобила у Женеви, могло би да науди пословним плановима „Фијата“. Због тога је, како сазнајемо у градској управи, менаџмент ФАС-а врло опрезан и када су у питању политичари, који ових дана, припремајући материјал за предизборну кампању, све чешће посећују „тајне погоне“ у Крагујевцу.

Што се тиче будућег „шумадинца“, за сада се једино зна да је реч о аутомобилу „Б“ класе, да ће се возило правити у две варијанте, највероватније са пет и седам седишта, те да ће тај ауто бити замена за старије „Фијатове“ моделе „идеа“ и „ланча мјуза“.

Б. Карталовић
објављено: 04.10.2011.

Znači strašno sam se nervirao juče. Išao sam peške ulicom Lazara Mićunovića. Celom dužinom trotoar u toj ulici je ispucao po dužini, i to rupčage bre, kao da je star bar 20 godina. A nije još ni zima bila!! Nije mi jasno kako bre ne mogu jedan običan trotoar da urade.

Nekvalitetno uradjeno. Od lose podloge/tucanika, njegove debljine, kao i debljine asfalta, do kvaliteta istog.

Oktobarskih zrtava ce verovatno da oivice, cim je izdata ova lokacijska dozvola:

http://img3.imageshack.us/img3/219/39296272.gif

Nadam se da ce ona, kao i ostale FAS-ove pristupne saobracajnice dobiti novu rasvetu.

Znači strašno sam se nervirao juče. Išao sam peške ulicom Lazara Mićunovića. Celom dužinom trotoar u toj ulici je ispucao po dužini, i to rupčage bre, kao da je star bar 20 godina. A nije još ni zima bila!! Nije mi jasno kako bre ne mogu jedan običan trotoar da urade.

Tako uglavnom ispada kad nemaju para i/ili potkradaju na materijalu.

Evo na primer ulice koje su urađene pre par godina kada je kao bilo malo vise kinte - Grada Sirena, Save Kovačevića, Bosanska - nijedne pukotine, nijedne rupe, nijedna šahta nije propala. Sad nema kinte, dal zbog krize, dal država zakida, dal se krade masovno, al ovi pokušavaju da stvore privid da se nešto kao radi, pa makar bilo i fuš.

Orasacka

http://img52.imageshack.us/img52/459/dscn0834u.jpg

Evo na primer ulice koje su urađene pre par godina kada je kao bilo malo vise kinte - Grada Sirena,
Potez od dvorane Jezero do Rode vec poseduje dve otvorene sahte, a kako stvari stoje, i treca se pridruzuje uskoro.

^^
tačno, a pre 6-7 meseci se kod uzora (kad ideš na gore) napravilo ogromno ulegnuće koje se kasnije pretvorilo u rupetinu, kasnije zakrpili.

Сагласност Градског већа добили су нацрти Плана детаљне регулације «Дела градског центра - блок између улица Краља Александра И Карађорђевића, Бранка Радичевића, др Илије Коловића и Кнеза Милоша», ПДР «Дела улице Саве Ковачевића - деоница од моста на реци Угљешници до укрштања са планираном северном обилазницом» као и Нацрт одлуке о изради измене и допуне дела ПДР «Радна зона Стара звезда».
http://www.kragujevac.rs/Video_nadzor_na_kljucnim_tackama_u_gradu-257-1-3639

Hoce li se to konacno smilovati i zavrsiti zapoceto?

Neka završe prvo Petrovačku.

I ja bih to voleo, ali oni izgleda cekaju pare od drzave za taj pojekat (na ime obilaznice), a svojim parama finansiraju projekte gde nema logicnosti da se drzava otvori.

U tom slučaju prioritetnije je da Šukinoj dodaju još 3 trake kao što je i predviđeno GUP-om a ne da improvizuju i budže, a ovamo prave maltene autoput do deponije, groblja, njiva i nekakve nepostojeće obilaznice.

Sukina od Milutina do Bogoslovije nije predvidjena za 3+3. Barem ne PDR-om. Sto se Save Kovacevica do skretanja za Bozman tice, mislim da ne postoji jadnija deonica u gradu. Ako je vec rekonstruisu, zasto ne i dodati jos po 3.5 metara asfalta sa obe strane u duzini od 600-700m kako bi se formirao jedan pravac istog profila od Rode do Bozmana u duzini od 3km. :dunno:

Branka Copica

http://i56.tinypic.com/5yezyw.jpg

http://i52.tinypic.com/ri5k5v.jpg

http://i55.tinypic.com/2n07otg.jpg

http://i51.tinypic.com/wgx7ya.jpg

http://i55.tinypic.com/9frxna.jpg

http://i53.tinypic.com/54w3z7.jpg

http://i51.tinypic.com/35jf5nb.jpg

http://i56.tinypic.com/2lcn0oy.jpg

http://i54.tinypic.com/2n0soza.jpg

http://i52.tinypic.com/2zhfhjm.jpg

http://i51.tinypic.com/n4e682.jpg

http://i52.tinypic.com/2rptp1l.jpg

http://i51.tinypic.com/2gwu848.jpg

http://i52.tinypic.com/fu7zba.jpg



http://i52.tinypic.com/xbi88n.jpg

http://i52.tinypic.com/n2kas4.jpg

http://i54.tinypic.com/14tnbkk.jpg

http://i51.tinypic.com/2rzcrj7.jpg

Radovana Micovica(iliti kruzni put u Stanovu)

http://i54.tinypic.com/2d2ejp2.jpg

http://i54.tinypic.com/2yl8nt1.jpg

http://i52.tinypic.com/2uf3vc3.jpg

http://i56.tinypic.com/ac6bsw.jpg

http://i52.tinypic.com/qqonsw.jpg

http://i55.tinypic.com/97o9k0.jpg

http://i56.tinypic.com/2qsrtib.jpg

http://i52.tinypic.com/osd1sm.jpg

http://i55.tinypic.com/nz4okm.jpg

http://i56.tinypic.com/28hhkqs.jpg

http://i54.tinypic.com/zinbq1.jpg



http://i52.tinypic.com/2a0kd1t.jpg

http://i56.tinypic.com/6yd176.jpg

Branka Copica i Radovana Micovica

http://i53.tinypic.com/2cp3n78.jpg

http://i51.tinypic.com/vihb2e.jpg

Bas iznenadjuje sirina radova na kruznom putu.Voleo bih da ulica bude sira nego pre radova.

Засађено дрво мира
http://www.kragujevac.rs/Zasadjeno_drvo_mira-43-1-3689

Pre bih rekao drvored.

http://img97.imageshack.us/img97/668/screenhunter01oct222114.gif

http://img196.imageshack.us/img196/7403/screenhunter02oct222115.gif

http://img841.imageshack.us/img841/2691/screenhunter03oct222115.gif

Под камерама сви важни делови града

Локална самоуправа ће инвестирати у савремени видео надзор на 51 кључној локацији у граду, за шта постоји урађено идејно решење, а колико ће све коштати још увек се не зна

Прича о постављању видео надзора датира још из прошле деценије, када је већ био урађен идејни пројекат, међутим десило се да је он пре технички застарео него што су се стекли материјални услови за покривање града камерама.
На петој редовној седници Савета за безбедност донета је одлука да се на најпрометнијим раскрсницама и кључним тачкама у граду уведе систем видео надзора у циљу побољшања безбедости грађана, с обзиром на чињеницу да је пројекат из 2006.године технолошки и организационо превазиђен. Чланови градског већа су подржали тај пројекат. Град ће образовати стручни тим за праћење пројекта видео надзора града Крагујеца и пре него што он буде реализован биће дат на јавни увид.
Коначна реализација овог, рекло би се, историјског подухвата позитивно је оцењен у овдашњој полицији, каја је и иницирала такав подухват.
- Кад год се деси неко кривично дело у граду, ми прво што урадимо је да гледамо где има постављен видео надзор – по продавницама и банкама, како би нам то помогло да извршимо скенирање стања лица места у тренутку извршења кривичног дела. Тамо где постоје камере посао нам је знатно олакшан. Много је теже тамо где их нема, а у граду их има на врло мала места, каже ИванЂоровић, начелник овдашње Полицијске управе.
Са друге стране, напомиње он, сви смо сведоци да смо често љути кад видимо бахато понашање учесника у саобраћају и склони смо да питамо где је полиција да интервенише, било да се ради о проласку на црвено светло или за сумануту вожњу мотоциклиста, или, на пример, непрописно понашање таксиста у саобраћају.
- Све то решићемо инсталирањем видео-надзора, уз помоћ кога ћемо евидентирати сваки безбедносни догађај у граду. На тај начин, град који је оцењен врло безбедним и од стране међународних институција, учинићемо још безбеднијим, наглашава Ђоровић.
По његови речима, предвиђено је постављање 51 камере на свим битним местима у граду.Урађен је нови идејни пројекат и предвиђено да се постави најквалитетнија опрема, да она буде доградива, а то значи да у зависности од средстава којима се располаже цео пројекат може да се реализује фазно и да се у сваком наредном периоду дограђује новим камерама сходно новим потребама.
Идејни пројекат је, иначе, урадила Управа за информационе технологије и везе из седишта МУП-а са полицијким службеницима из Крагујевца са тих линија рада.
Овај пројекат ће финансирати Скупштина града средствима које је остварила крагујевачка саобраћајна полиција санкционишући саобраћајне прекршаје, од чега један део новца иде у републички буџет, а други део на рачун града. Фактички, тај приход је оставрила полиција.
Све прекршајне пријаве које су до сада стизале грађанима на кућне адресе због брзе вожње су производ рада полицајаца на терену, односно ласерског радара, званог„фама”, а не камера са раскрница . Из полиције поручују да ће се тај радар и даље користити, али само на отвореном путу, а не као до сада на градским улицама.
- Када се инсталира видео надзор имаћемо ситуацију где неће бити потребно присуство саобраћајних полицајаца на градским улицама. Зашто би они улазили у конфликте с грађанима и кажњавали их, кад ће прекршајне пријаве стизати на кућну адресу са фотографијом прекршаја, наводи Иван Ђоровић.
Иначе, видео надзором биће покривени сви прилази граду, све важне саобраћајнице, Шумарице и све зоне око школа.
- Допринећемо много већем комфору када је стање безбедности у питању, каже начелник овдашње Полицијске управе.
Новчана средства за покривање града камерама биће опредељена буџетом за наредну годину. Очекује се да ће пројекат заживети до следећег Дана града.

Izvor : kragujevacke.rs


Samo da im tehnoloski ne zastari i ovaj idejni projekat ! LOL :lol:

Odavno sam za ovako nesto ,samo da dodje do realizacije .

Gornja Sabanta

Deonica koja se u radi u ovom delu Kragujevca je sve duza i duza.I po mojoj slobodnoj proceni,radi se oko 6 km-a.

http://i55.tinypic.com/zt7otz.jpg

http://i53.tinypic.com/27wyt8h.jpg

http://i56.tinypic.com/2ziu8tu.jpg

http://i55.tinypic.com/8x0tfn.jpg

http://i53.tinypic.com/9s89jq.jpg

http://i56.tinypic.com/x2nup3.jpg

http://i53.tinypic.com/2m7u2c5.jpg

http://i55.tinypic.com/dz8e4w.jpg

http://i51.tinypic.com/1z3nq6q.jpg

http://i54.tinypic.com/14uib5w.jpg

http://i51.tinypic.com/726ao1.jpg

http://i52.tinypic.com/28wkrpg.jpg

http://i52.tinypic.com/20zpag7.jpg

http://i54.tinypic.com/33b1q8z.jpg

http://i53.tinypic.com/bf12yu.jpg

http://i55.tinypic.com/15gcxg3.jpg

http://i51.tinypic.com/fuz62e.jpg

http://i51.tinypic.com/121wsra.jpg

http://i53.tinypic.com/nl5qxg.jpg

http://i55.tinypic.com/f0vthl.jpg

http://i51.tinypic.com/111i3at.jpg

http://i53.tinypic.com/a09nj7.jpg

http://i55.tinypic.com/1262qg6.jpg

http://i56.tinypic.com/s1ned0.jpg

http://i54.tinypic.com/o9r66t.jpg

http://i56.tinypic.com/260vce8.jpg

http://i53.tinypic.com/1441lx.jpg

http://i51.tinypic.com/4vielj.jpg

http://i51.tinypic.com/2i6zxxt.jpg

http://i52.tinypic.com/o8gh29.jpg

http://i55.tinypic.com/29dz1fk.jpg

http://i55.tinypic.com/1zpptzp.jpg

http://i51.tinypic.com/2ilizx1.jpg

Sve pohvale za reportazu! Ako ti nije problem da obelezis na mapi gde su ovi radovi, jer ka Sabanti nisam bio jos od klinackih dana, tako da mi je sve ovo nepoznato.

Sve pohvale za reportazu! Ako ti nije problem da obelezis na mapi gde su ovi radovi, jer ka Sabanti nisam bio jos od klinackih dana, tako da mi je sve ovo nepoznato.

^^:cheers:

Malo sam se dvoumio,ali mislim da sam ispravno obelezio.

http://i55.tinypic.com/10f728i.jpg

Cela Sabanta 15 kuca. :lol: Se zna mozda ko finansira radove?

Cela Sabanta 15 kuca. :lol: Se zna mozda ko finansira radove?

:lol: Cini ti se.Celom ovom duzinom,imas maltene neprekidan niz kuca,mada sto se zivlja tice,slabo samo vidjao ljude.

Posto pripada Kragujevcu verovatno je Grad Kragujevac pokrovitelj cele investicije.

Nova ulica u Erdogliji

http://i39.tinypic.com/346nmvc.jpg

http://i39.tinypic.com/2pshtlu.jpg

http://i40.tinypic.com/25iu0kp.jpg

Cela Sabanta 15 kuca. :lol: Se zna mozda ko finansira radove?

:lol: Cini ti se.Celom ovom duzinom,imas maltene neprekidan niz kuca,mada sto se zivlja tice,slabo samo vidjao ljude.

Posto pripada Kragujevcu verovatno je Grad Kragujevac pokrovitelj cele investicije.

Zaboravljate da je ovo regionalni put.

Nova ulica u Erdogliji

Ne mogu da verujem da im je nekoliko meseci potrebno da odrade 3-4 ulice od po 100-200m, verovatno i manje. :ohno:

Koja je ovo nova ulica?

Koja je ovo nova ulica?

Zeleno je nova ulica

http://i40.tinypic.com/s1naeg.jpg

^^
Jel ima tu Trnava (u onoj plavoj zgradi) svoju radnju ? Ako ima onda je to ulica Alekse Dundića? Kako nova ulica? Postoji ta ulica i-ha-ha.

Što se Sabante tiče, ono što je uradjeno je odlično

^^
Jel ima tu Trnava (u onoj plavoj zgradi) svoju radnju ? Ako ima onda je to ulica Alekse Dundića? Kako nova ulica? Postoji ta ulica i-ha-ha.

Jeste to je ta ulica.

U pitanju je probijanje te ulice kroz par dvorista(od Trnave ka Benetu),gde su umesto ulice bila dvorista i uzan zemljani putic.

Da da da, jeste bila slepa. Odlično, još da udare asfalt tu, i u Kameničkoj i biće "fes" :)

Zeleno je nova ulica



Zahvaljujem :)

Zahvaljujem :)

^^:)

Sinoc sam dobio neke,ne bas dobre vesti o izgradnji infrastrukture u Kragujevcu.

Trenutno u Kragujevcu radove na infrastukturi izvode vise firmi:PZP Kragujevac,Putogradnja,Elite Cop,MD Gradnja,Tehnogradnja,....

PZP Kragujevac izvodi radove u Sabanti,Knicu,putu ka Jagodini od Tecica,i izvodi odredjene radove u FAS-u i kod operanata.Dobio sam informaciju da je u krugu FAS-a napravljena probna staza i da se jos nesto krupno gradi.(??)

Elite Cop takodje je dobilo radove u FAS-u i kod kooperanata(to vazi i za Tehnogradnju,MD gradnju i druge),ali sto je najbitnije dobilo je radove na autoputu,pritom pobedivsi PZP Kragujevac.PZP Kragujevac izvodi radove u FAS-u kao podizvodjac Tehnogradnje.

Putogradnja radi Branka Copica,kruzni put i jos dosta nekih malih ulica u KG-u.

Situacija nije nimalo sjajna i glavni krivac za neizvodjenje nekih bitnih projekata u KG-u su okarakterisani kao mutni poslovi iz BG-a,Vlada i da drzava cini sve kako bi stopirali neke bitne projekte u KG-u.

Cuo sam jos brzo nekih stvari koje nisu za forum.:ohno::bash:

Molio bih za informaciju vezano sa magistralni/autoput kroz Sabantu :D

Da li je put u potpunosti završen? Tamo mi je selu bliuz, kad sam išao radili su bili neke parčiće, ali nešto traljavo.

PZP Kragujevac, Nis i Vranje idu u stecaj od kraja marta.. ostavice ih da rade narednih pet meseci za tri plate i dok se ne zavrsi zimsko odrzavanje posto trenutno ne postoji firma koja to moze da preuzme.. Posle marta da me izvinete ima da ih raspickaju i napravice se plan kako ce nadalje da se odrzavaju putevi i kome ce da budu dodeljeni poslovi..
Iz cele price se izvlace preduzece za puteve Beograd i backa put ili ti Novi Sad, bice ponovo privatizovana a ta dva preduzeca su bila sa najvecim dugovima prema poveriocima i trebala su da propadnu a ispalo je skroz obrnuto, poverioci ce da naplate svoja potrazivanja od ova tri preduzeca a za ova dva ce da se raskine ugovor o privatizaciji.. znaci Beograd i Vojvodina cupaju svoje a centralna Srbija ostaje bez svojih preduzeca jer nemamo mehanizam kako da ih sacuvamo a sever je to lepo iskoristio.. Eto to vam je scenario, ovo moze cak i u decentralizaciju..

Napisao ovo kao odgovor na Srdjanov post posto spominje ovo preduzece, mozda neke Kragujevcane zanima sta se desava i u njihovom gradu..

sry za off..

НАЈАВА ДОГАЂАЈА ЗА ПОНЕДЕЉАК, 31. ОКТОБАР 2011. ГОДИНЕ

-12:00 сати - почетак радова на изградњи саобраћајнице за ФАС у присуству градоначелника Крагујевца Верољуба Стевановића и заменика градоначелника Небојше Здравковића.

www.kragujevac.rs

Kruzni tok kod kooperanata

http://i42.tinypic.com/4gjf5w.jpg

http://i40.tinypic.com/2wg84ld.jpg

Poceli su radovi od neke Cacanske firme na izmestanju ulice Raje VUkasnovica ka Lepenici.Postojeca ulica naci ce se u okviru kompleksa FAS-a

http://i44.tinypic.com/34y9x68.jpg

Ladno prolazimo danas i vidimo geometre kako premeravaju, a u daljini su pobijeni i kocici. Pitamo coveka, je l' se to krece sa rekonstrukcijom i da li ovi kocici (koji su bili dosta udaljeni od ulice) oznacavaju sirinu, kaze on: Ne, tu gradimo novu ulicu, a ova se pripaja FAS-u.

To bi graficki prikazano trebalo da izgleda ovako:

Plavo - nova ulica (za potrebe lokalnog stanovnistva)
Crveno - postojeca ulica (za potrebe FAS-a)

http://img853.imageshack.us/img853/708/34y9x68.jpg

Nema logike. :dunno:

Što nema logike? Po meni baš super. Frekvencija saobraćaja na FAS-ovom putu će verovatno biti enormna, i ne žele da smetaju lokalnom stanovništvu.

Саобраћајнице за ФАС


У присуству градоначелника Крагујевца Верољуба Стевановића, заменика градоначелника Небојше Здравковића и члана Градског већа за комуналну привреду Зорана Јовановића, данас су почели радови на првој од шест саобраћајница чија је изградња предвиђене уговором са Фиатом. У питању је пут за насеље Ердеч, у дужини од 560 метара, који ће бити измештен дуж корита реке Лепенице, ширине 8 метара. Извођач радова је предузеће Штрабаг из Београда.

Вредност радова свих радова је око три милиона евра, рекао је том приликом Небојша Здравковић заменик градоначелника и координатор Радне групе за Фиат. Град је обезбедио пројектну документацију и решио имовинске односе, а министарство економије и регионалног развоја обезбедило је финансијска срдства. Планом је предвиђено да у наредна два до три месеца све буде комплетно завршено. Поред улице ка Ердечу која ће бити у потпуности реконстуисана, у плану је улица Октобарских жртава која води до касарне у Грошници у дужини од 1,2 километара, затим, мањи део Јужне обилазнице - силазак са белошевачке петље у дужини од 170 метара, као и 860 метара пута кроз Застава камионе. У наредне три недеље биће уговорени и радови у улици Раје Вуксановића која спаја парк добављача у Грошници и матичну локацију Фиат аутобили Србија. Два моста преко Ждраљице и Лепенице већ су у фази пројектовања, а остаје да се уговори мост у улици Раје Вуксановића.

Рок за завршетак свих радова је 1. март, рекао је Здравковић, како је и договорено са Фиатом, дакле пре почетка серијске прозводње. Од радова преостаје изградња нове саобраћајне траке у дужини од 400 метара у Шукиној улици, поред Електрошумадије, коју ће Фиат користити као мини северну обилазницу, а која ће бити повезана са Булеваром Краљице Марије. С обзиром на то да ће дневно и град улазити и излазити 460 камиона, договор је да се у саобраћајном шпицу уведе и такозвани «зелени талас».

Иначе, прошле недеље на седници Владе Србије, према речима Здравковића, у складу са уредбом за помоћ грађевинској индустрији, дата је сагласност да се до краја године уради деоница ауто пута Крагујевац - Баточина, у дужини од 3 километра. Преосталих 13 километара до спајања Крагујевца са коридором 10 комплетно ће бити завршена идуће године.

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Oktobar/Saobraćajnice%20za%20FAS/2.jpg

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Oktobar/Saobraćajnice%20za%20FAS/3.jpg

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Oktobar/Saobraćajnice%20za%20FAS/1.jpg

Срђане, јел можеш молим те, ако знаш, да нацрташ ову улицу што треба да прати корито Лепенице куда ће тачно да иде. Хвала!

Срђане, јел можеш молим те, ако знаш, да нацрташ ову улицу што треба да прати корито Лепенице куда ће тачно да иде. Хвала!

Koliko sam razumeo zeleno ce biti nova ulica i pratice postojecu.:)

http://i41.tinypic.com/skyrlk.jpg

Захваљујем:)

Од радова преостаје изградња нове саобраћајне траке у дужини од 400 метара у Шукиној улици, поред Електрошумадије, коју ће Фиат користити као мини северну обилазницу, а која ће бити повезана са Булеваром Краљице Марије. С обзиром на то да ће дневно и град улазити и излазити 460 камиона, договор је да се у саобраћајном шпицу уведе и такозвани «зелени талас».

KMN!!! :bash:

http://img839.imageshack.us/img839/6605/screenhunter08nov010222.gif

http://img694.imageshack.us/img694/3926/188037regkragujevacf.jpg

Од радова преостаје изградња нове саобраћајне траке у дужини од 400 метара у Шукиној улици, поред Електрошумадије, коју ће Фиат користити као мини северну обилазницу, а која ће бити повезана са Булеваром Краљице Марије. С обзиром на то да ће дневно и град улазити и излазити 460 камиона, договор је да се у саобраћајном шпицу уведе и такозвани «зелени талас».

DžIZS !! :ohno:

DžIZS !! :ohno:

Sledeća mera parni i neparni dani, da manje smetamo kamionima.
Sve će da smisle samo da ne bi napravili obilaznicu.

a mozda i kada mesec i venera budu u konjukciji....

Šta će biti izgrađeno

Put za Erdeč - 560 metara
Ulica oktobarskih žrtava - 1.200 metara
Put kroz “Zastava kamione” - 870 metara
Krak južne obilaznice do FAS-a - 170 metara
Mostovi reke Ždraljica, Lepenica, Grošnica

- Ukupna vrednost tri miliona evra

http://www.blic.rs/Vesti/Srbija/286795/Cetiri-puta-za-Fijat-bice-gotova-do-marta

Krak južne obilaznice do FAS-a - 170 metara
:doh:

Mini obilaznica,krak od 170 metara.

Neko pametan bi rekao predizborni krpez,is bagro!!! :bash: :bash:

Nisu poenta tih 170 metara nego sto to nije obilaznica. Mesto gde treba da "izadje" tunel obilaznice ka FAS-u, docekan je petljom, koju je nemoguce izgraditi jer tunel ne postoji. Nakon te petlje ide 200-300 metra nadvoznjak i dalje nastavak juzne obilaznice. E oni grade od te petlje (koja se ni ne nazire) pod uglom od 90 stepeni u odnosu na obilaznicu tu saobracajnicu duzine 170m i nazivaju je krak juzne obilaznice, sto nema veze sa obilaznicom. :ohno:

Ukupna vrednost radova 3 miliona evra. Prvobitna najava 2008. = 130 miliona evra. Hvala puno.

НАЈАВА ДОГАЂАЈА ЗА ПЕТАК 4. НОВЕМБАР 2011.

-09:30 сати - Горња Сабанта - завршетак радова на реконструкцији пута, у присуству градоначелника Крагујевца Верољуба Стевановића и сарадника.

http://www.kragujevac.rs/NAJAVA_DOGADJAJA_ZA_PETAK_4._NOVEMBAR_2011.-43-1-3720

ASFALTIRANJE U PETROVCU, ERDOGLIJI I STANOVU
03-11-2011
RTK
Nakon višemesečnih problema zbog nedostatka asfalta, prouzrokovanih već poznatim dešavanjima u NIBENS grupi, radovi na infrastrukturi u Kragujevcu konačno će biti intenzivirani. Od sutra počinju radovi na gasifikaciji, a do kraja naredne nedelje biće asfaltirano više ulica u Stanovu, Erdogliji i Petrovcu.

Asfaltna baza Preduzeća za puteve Kragujevca ponovo je počela da radi. To znači da će, kako očekuju u Preduzeću za izgradnju grada, neki od započetih poslova biti intenzivirani i završeni do zime. Već od sutra počeće radovi na gasifikaciji u naselju Vinogradi iznad jezera u Šumaricama. Od subote će početi radovi i na gasnoj instalaciji u ulici Dušana Đordjevića u Petrovcu. Plan je da se ova značajna deonica do zime osposobi za normalno odvijanje saobraćaja.

Na nov asfalt narednih dana mogu da računaju i žitelji ulice Branka Ćopića u Stanovu i više manjih u Trmbasu. Potom će se, tokom iduće nedelje raditi na završetku ulica u Erdogliji, a radovi se očekuju i u ulici Mine Karadžić do pruge. Kako najavljuju u Preduzeću za izgradnju grada do 20 novembra biće poznat i izvođač radova za naredna tri kilometra auto puta ka koridoru 10.
www.rtk.co.rs

Inace, za Bad Hafena:

novembar 2011.

"Ukupna vrednost radova na saobracajnicama vezanim za FIAT je oko 3 miliona evra."

jun 2008.

"Drzava Srbija se ugovorom obavezala da ce investirati priblizno 120 miliona evra u putnu i zeleznicku infrastrukturu u Kragujevcu. U planu su nova obilaznica sa tunelom, autoput do Batocine, elektrifikacija pruge, ali i izgradnja novog gasovoda. Rok za te radove je 2011. godina."

Segmenti vesti su iz istog medija. www.blic.rs

Kragujevcani je li mozete ucrtati sta se tacno gradi od ovih saobracajnica, sta se prosiruje, koja su to tri mosta koja se grade i ucrtati mini sjevernu obilaznicu. Hvala.
www.skyscrapercity.com/showpost.php?&p=81018310

Ako veceras budem ok sa vremenom, odradicu ovo na mapi GE, ukoliko neko to ne odradi u medjuvremenu.

Inace, za Bad Hafena:

novembar 2011.

"Ukupna vrednost radova na saobracajnicama vezanim za FIAT je oko 3 miliona evra."

jun 2008.

"Drzava Srbija se ugovorom obavezala da ce investirati priblizno 120 miliona evra u putnu i zeleznicku infrastrukturu u Kragujevcu. U planu su nova obilaznica sa tunelom, autoput do Batocine, elektrifikacija pruge, ali i izgradnja novog gasovoda. Rok za te radove je 2011. godina."

Segmenti vesti su iz istog medija. www.blic.rs
Dobro, ovih gore 3 miliona su samo za pristupne saobracajnice FAS-u. Da ne gresimo dusu. Sa ovih 120 miliona su planirali i autoput, obilaznicu sa tunelom, elektrifikaciju pruge, gasovod. Odradili samo 4.6 km autoputa, i znam da su nesto usvajali u Skupstini povodom gasifikacije. Autoput mozda i zavrse jednog dana, prugu mislim nece dirati, gasifikaciju ce odraditi, a obilaznicu, tacnije tunel, teska posla.

Gasifikacija napreduje odlicno. I to je sve od toga. Samo tunel je po proceni kosta prvo 40 miliona (sa dve cevi i 2+2) pa zatim 25 miliona (jedna cev i 1+1) pa su ga onda izbacili iz planova.

A evo ti sta je to tri miliona:


Šta će biti izgrađeno

Put za Erdeč - 560 metara
Ulica oktobarskih žrtava - 1.200 metara
Put kroz “Zastava kamione” - 870 metara
Krak južne obilaznice do FAS-a - 170 metara
Mostovi reke Ždraljica, Lepenica, Grošnica

- Ukupna vrednost tri miliona evra


Koje su to nepristupne saobracajnice koje se prave a ovde nisu navedene?

Inace, za Bad Hafena:

novembar 2011.

"Ukupna vrednost radova na saobracajnicama vezanim za FIAT je oko 3 miliona evra."

jun 2008.

"Drzava Srbija se ugovorom obavezala da ce investirati priblizno 120 miliona evra u putnu i zeleznicku infrastrukturu u Kragujevcu. U planu su nova obilaznica sa tunelom, autoput do Batocine, elektrifikacija pruge, ali i izgradnja novog gasovoda. Rok za te radove je 2011. godina."

Segmenti vesti su iz istog medija. www.blic.rs
Ja samo samo replicirao na to da drzava nije nsta uradila, a uradila vam je energanu od 70 miliona eura, a sad radi i neke putice, ok jeste malo i nije to to, ali opet pocetak je. Stvari se odvijaju u pozitivnom smjeru koliko vidim, samo tako da nastavi.

Meni je najzalije sto se to sve ne prebaci na zeljeznicu. Znam da grad KG trenutno ne smije nista da poduzima, ali trebalo bi za pocetak zabraniti transport kamionima u spicevima, vikendom ili sl. A vremenom totalno da bi se izvrsio pritisak sredjivanja pruge ili bar te nesretne obilaznice.

Ja samo samo replicirao na to da drzava nije nsta uradila, a uradila vam je energanu od 70 miliona eura, a sad radi i neke putice, ok jeste malo i nije to to, ali opet pocetak je. Stvari se odvijaju u pozitivnom smjeru koliko vidim, samo tako da nastavi.

Meni je najzalije sto se to sve ne prebaci na zeljeznicu. Znam da grad KG trenutno ne smije nista da poduzima, ali trebalo bi za pocetak zabraniti transport kamionima u spicevima, vikendom ili sl. A vremenom totalno da bi se izvrsio pritisak sredjivanja pruge ili bar te nesretne obilaznice.

Pa uradjena je Energana, to niko ne spori, ali ta Energana gradjanima nece koristiti vec iskljucivo FIATu. Kao i gasovod. A saobracajnice treba svima da koriste. Ja sam stvarno tolerantan i nisam alav, i drago mi je sta se desava, ali kada oni spuste na Bulevar Kraljice Marije kamione bice jako veselo. :nuts: A ne smeju da zabrane kamione jer autoputem do fabrike mora da se ide ili Lepenickim bulevarom ili Bulevarom Kraljice Marije, a i jedno i drugo resenje ce izazvati saobracajni kolaps.

Koje su to nepristupne saobracajnice koje se prave a ovde nisu navedene?
Takve ne postoje. Sve ovo sto si citirao su pristupne saobracajnice i kostaju 3 milona evra. One saobaracajnice koje se grade unutar FAS-a, finansira FIAT, a ove unutar Grosnice, kooperanti. Ako me secanje dobro sluzi u ovih 120 miliona evra, pored onog sto sam naveo, bilo je palnirano i kompletno uredjenje Korman polja sa onim bulevarom od 6km. Kako su dobili jeftinije resenje - Grosnica, time automatski opada i ova pocetna cena od 120 miliona.

Dakle ipak se slazemo da ce se sada izgraditi za 3 miliona samo? :) Jeste uracunato tad bilo i to. Jeste jeftinije, ali ne bi smelo biti, tj. sve bi bilo skroz drugacije samo da zavrse autoput i kompletnu juznu obilaznicu. Juzna obilaznica ce nas kostati mnogo vise ako se ne izgradi.

Da da. Za sada samo 3 miliona.

Pa uradjena je Energana, to niko ne spori.
spore oni koji kazu NISTA nije uradjeno.
Energana gradjanima nece koristiti vec iskljucivo FIATu. Kao i gasovod. pa ugovor je s Fiatom, a ne s gradjanima, dakle poenta je da se fabrici omoguci rad, a ne da se gradjani KG ogrebu.

A ne smeju da zabrane kamione jer autoputem do fabrike mora da se ide ili Lepenickim bulevarom ili Bulevarom Kraljice Marije, a i jedno i drugo resenje ce izazvati saobracajni kolaps.mogu u odredjenim vremenskim periodima

Sad vidim da ova mapa (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?&p=81018310) nema veze sa zivotom. Barem prema ovim tekstovima i najavama koje smo imali poslednjih dana.

U investiciju drzave za pristupne saobracajnice vrednu 3 miliona evra spadaju:

Saobracajnice

1. Ulica oktobarskih zrtava - 1200m
2. Put kroz Zastava kamioni - 870m
3. Put za Erdec - 560m
4. Ulica Raje Vuksanovica - 420m
5. Silazak sa petlje "Belosevac" - 170m

Mostovi

1. Most Lepenica
2. Most Grosnica
3. Most Zdraljica

Sirina ovih saobracajnica i mostova nakon izgradnje i rekonstrukcije bice 8m.

http://img190.imageshack.us/img190/1539/pristupne.gif

pa ugovor je s Fiatom, a ne s gradjanima, dakle poenta je da se fabrici omoguci rad, a ne da se gradjani KG ogrebu.


A jel treba da onemoguci pristojan zivot u gradu?

mogu u odredjenim vremenskim periodima

I sta onda kad zabrane? Tranzit kroz grad ce ici...?

U tom bulevaru gde je vecina srednjih skola bice haos ,zar nije moguce zeleznicom,koliko se secam zastava je zeleznicom vecinom prevozila iz zastave u zastavu.

A jel treba da onemoguci pristojan zivot u gradu?

naravno da ne, ali tu se treba i na gradsk vlast apelovati.

I sta onda kad zabrane? Tranzit kroz grad ce ici...?pa onda ce vozaci kamiona znati u kom vremenu da ne idu kroz grad.

ne poznajem KG pa me inetereuje koliko je rjesenje tj. dobija li se time ista ako se saobracaj usmjeri preko te buduce ulice kroz ZK na Stojana Protica, pa preko Lepenickog b. prema AP?
ovako (http://maps.google.com/maps?saddr=%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%98%D0%B0%D0%BD%D0%B0+%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D1%9B%D0%B0&daddr=1.11&hl=sr&ie=UTF8&ll=44.012818,20.928526&spn=0.019691,0.045447&sll=44.014947,20.928869&sspn=0.019691,0.045447&geocode=Fbh1nwIdoC0_AQ%3BFZ63nwId1mc_AQ&vpsrc=6&mra=dme&mrsp=1&sz=15&t=m&z=15)

ne poznajem KG pa me inetereuje koliko je rjesenje tj. dobija li se time ista ako se saobracaj usmjeri preko te buduce ulice kroz ZK na Stojana Protica, pa preko Lepenickog b. prema AP?
ovako (http://maps.google.com/maps?saddr=%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%98%D0%B0%D0%BD%D0%B0+%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D1%9B%D0%B0&daddr=1.11&hl=sr&ie=UTF8&ll=44.012818,20.928526&spn=0.019691,0.045447&sll=44.014947,20.928869&sspn=0.019691,0.045447&geocode=Fbh1nwIdoC0_AQ%3BFZ63nwId1mc_AQ&vpsrc=6&mra=dme&mrsp=1&sz=15&t=m&z=15)

To bi bilo još gore. Stojana Protića je obična 1+1 ulica sa kućama malte ne tik uz ulicu i automobilima parkiranim na ulici ili na ono malo trotoara i sa dva pružna prelaza, a uz to je i prilično prometna.

Uostalom vidi i sam:

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/22005646.jpg

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/11350135.jpg

A jos ima i pruzni prelaz. Ovom trasom je, rekao bih jos gora situacija. Samo obilaznica Kragujevcanina spasava.

Реконструисана деоница од Доње Сабанте према Рековцу

Радови на деоници регионалног пута Р102 које изводи «Предузеће за путеве Крагујевац», од Доње Сабанте до Ракља, биће завршени за петнаестак дана када ће ова саобраћајница бити пуштена у рад. Тим поводом, радове на овој деоници, данас су обишли градоначелник Верољуб Стевановић и Љубиша Живковић, директор «Предузећа за путеве Крагујевац».

Овај регионални пут повезује Крагујевац и Крушевац и уједно је и најкраћа веза између ова два центра. Пут пролази кроз Рековац и то је био један од разлога због чега смо се одлучили да у овој години која је за нас била тешка извршимо реконструкцију једне од најлошијих деоница на овом потезу. Дужина ове деонице износи 4,8 км, а вредност радова око 170 милиона динара - рекао је Живковић.

Упркос проблемима у НИБЕНС групи којој ово предузеће припада, ПЗП Крагујевац је током прошле недеље завршило радове на регионалном путном правцу који повезује Рековац са Јагодином, деоницу од Течића до Лоћике, а тренутно се изводе радови на регионалним путним правцима у Свилајинцу и магистралном путу М23, на деоници која пролази кроз Кнић.

Ово је једна од најзначајнијих прилазних саобраћајница граду, посебно значајна за мештане Рековца и околине који су имали дугогодишњи проблем јер је ова деоница пута била у јако лошем стању. Са друге стране, сва села дуж ове саобраћајнице имала су проблем са клизиштима, због чега је изградња ове саобраћајнице била један од предуслова да што више села у години коју смо прогласили Годином шумадијског села, добије по километар асфалтног пута. Пошто смо имали кризну годину, као и због проблема у НИБЕНС групи, нисмо успели да завршимо све што смо планирали, тако да ћемо део тих послова пренети у следећу годину - рекао је градоначелник Стевановић.

Половином следеће недеље, отпочеће радови у улици Душана Ђорђевића у Петровцу. Према речима градоначелника Верољуба Стевановића, реч је о већ уговореном послу између града крагујевца и «Путева Србије» који подразумева реконструкцију комплетног улаза у Крагујевац од стране Тополе. Ова деоница требало би да буде завршена до пролећа, а вредност радова је око 430 милиона динара.

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Novembar/Rekonstruisana%20deonica%20od%20Donje%20Sabante%20prema%20Rekovcu/1.jpg

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Novembar/Rekonstruisana%20deonica%20od%20Donje%20Sabante%20prema%20Rekovcu/3.jpg

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Novembar/Rekonstruisana%20deonica%20od%20Donje%20Sabante%20prema%20Rekovcu/4.jpg

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Novembar/Rekonstruisana%20deonica%20od%20Donje%20Sabante%20prema%20Rekovcu/1.jpg

Znaci tom ulicom grad se jos vise blokira?
Ako se npr. zabrani parkiranje na trotoar i ulica se napravi prometnijom da li to poboljsava situaciju?

Parkiranje je i zabranjeno na trotoarima. Svakako, i kada bi to ispostovali ne bi se poboljsala situacija, jer je i saobracaj u njoj dosta prometan + postoji pruzni prelaz. Kako nam je zeleznicki saobrajcaj izuzetno brz, te ovi spuste rampu jedno 5 minuta ranije, dolazili smo do formiranja kilometarske kolone. Jos nesto. Ovo skretanje sa Lepenickog bulevara levo je nemoguce izvesti jer su tu dva jednosmerna mosta. Komplikovano je sve za obajsniti, a skretanje bi moralo da se izvede na ovaj nacin (http://img268.imageshack.us/img268/7094/screenhunter01nov042019.gif) uz nekoliko semafora, gde je konstantna guzva. Zato bi kamion morao da skrene jedan semafor pre levo, ali tu se cekaju cetiri semafora, za svaki pravac po jedan, i opet upada ovamo u krkljanac i to pre nego sto stigne do Stojana Protica, iako nakon iskljucenja sa Lepenickog bulevara ide na saobracajnicu 2+2.

Srdjan zaboravio da postavi slike iz Sabante.

http://img408.imageshack.us/img408/228/49258392.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/8301/80775655.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/5028/35699902.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/4724/78306951.jpg

www.kragujevac.rs

ПОЗИВ ЗА МЕДИЈЕ

Субота 5. новембар 2011. године

12:00 сати - улица Бранка Ћопића, насеље Станово (код Нове школе) - Предузеће за изградњу града изводи завршне радове на асфалтирању улице

Недеља, 6. новембар 2011. године

-12:00 сати, улица Српских добровољаца - Предузеће за изградњу града изводи завршне радове на асфалтирању улица Српских добровољаца, Алексе Дундића и Шванкарлове

www.kragujevac.rs

sad gledam slike nekih zeljeznickih kompozicija u KG, recite je li radi ta vasa pruga uopste i ima li prometa?

Slabo. Jako slabo. Nekada je to mnogo kompozicija dnevno prolazilo, danas tek poneka. Dva puta dnevno ode sinobus do Kraljeva i na drugu stranu do Lapova, i poneka teretna i to je to.

Асфалт у улицама Бранка Ћопића и Гандијевој у Станову

Житељи насеља Станово, добиће данас на употребу две асфалтиране улице Бранка Ћопића и Гандијеву. Јутрос започети радови ће, како истичу у Предузећу за изградњу града, бити завршени до вечерас.

У питању су улице које се налазе између Љубише Богдановића и Радована Мићовића, у укупној дужини од 1,4 километра. Ширина коловоза је 6,5 метара, а урађен је и кишни колектор промера 1000 и 800 мм. Укупно ће бити уграђено 2700 тона асфалта, јер је коловозна конструкција димензионисана за тешка оптерећења односно саобраћај. Управо због тога урађена је и комплетна замена тла, у дубини од једног метра, а вредност тих радова је износила пет милиона динара.

Радови су иначе, трајали нешто дуже него што је планирано због проблема у решавању имовинских односа на терену. Укупна вредност радова је 70 милиона динара.

Од радова, према речима Вељка Мерџана, директора Предузећа за изградњу града, до краја године преостаје израда пројектне документације за јавну расвету и тротоаре у дужини од 300 километра. Имајући у виду да и у том делу предстоји решавање имовинских односа, Мерџан каже, да ће радови на терену почети наредне године.

Иначе, током дана активна су још два градилишта од чега једно у Трмбасу где ће бити асфалтиран реконструисан пут у дужини од 300 метара. У Јовановцу, машине Путоградње данас раде на исправљању кривине, досадашњој црној тачки у том насељу.

http://img100.imageshack.us/img100/665/48261107.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/2897/80464146.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/2135/17661751.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/4883/87639274.jpg

www.kragujevac.rs

Jos par informacija koji sam cuo u vestima na RTK-a.

-Sledece godine rade obostrane trotoare u Branka Copica kao i rasvetu.
-Poceli su radovi na gasifikaciji Dusana Dordjevica u Petrovcu.
-Sredinom sledece nedelje konacno krecu radovi u Petrovcu i to u Internacionalnih brigada (nov bulevar) i Dusana Djordjevica.
-Kroz nedelju dana krece rekonstrucija ulice Milivoja Bankovica. Zna neko gde je ta ulica? Pominjali su da je povezana ili kako vec sa Branka Copica. Srdjane?

Jos par informacija koji sam cuo u vestima na RTK-a.


1.Poceli su radovi na gasifikaciji Dusana Dordjevica u Petrovcu.

2.Kroz nedelju dana krece rekonstrucija ulice Milivoja Bankovica. Zna neko gde je ta ulica? Pominjali su da je povezana ili kako vec sa Branka Copica. Srdjane?

1.Licno video.Konacno krenuli neki radovi u ovoj ulici.Koliko mogu da primetim bice dosta prosirena.

2.Mislim da je ta ulica dosta pominjana u negativnom kontekstu i da se nalazi u Belosevcu.

2.Mislim da je ta ulica dosta pominjana u negativnom kontekstu i da se nalazi u Belosevcu.

U Beloševcu je.
Mrzi me da obeležavam, go to http://gis.kragujevac.org.rs/ pa Traži.

Гандијевој у Станову
Индијанци из Гандијеве. :lol: :lol: :lol:

Хоће ли скоро рекострукција/проширење улице Слободе?

Nece jos. Vidis da imamo precih intervencija. Ne pratis teme. :)

Значи још ће код сваке кише пролазници (читај: студенти) бити купани од стране возила у пролазу. :lol:

Па од кад је Крагујевац добио посебну тему не могу да по'ватам све. ;)

Иначе она деоноца код Сабанте/Рековца, путари само пиче, данас прођох. :cheers:

Uvek postoji alternativni pravac. Iz paviljona I i II, mozes preko Milentije Popovica, Beogradske, grudnog, a "odozdo" mozes i preko Save Kovacevica. Tesko ce se ulica Slobode skorije siriti. Ima dosta posla oko FAS-a, pristupne saobracajnice/autoput/obilaznica. Prioritetnije je i prosirenje Sukine. Sad krecu u realizaciju Internacionalnih brigada (ulaz iz pravca Topole) i pretvaranju ovu ulicu u bulevar u duzini od 3km. Treba tu jos zavrsiti i Petrovacku magistralu, Save Kovacevica, bulevar kroz Koricane sa kruznim tokovima. Rade se i radice se dosta manjih ulica po gradu. Zavrsices ti jos jedan fakultet dok ulica Slobode ne dodje na red. :)

Za jedno dve nedelje zavrsavaju taj pravac kroz Sabantu. Imas i slika na prethodnoj strani.

Uvek postoji alternativni pravac. Iz paviljona I i II, mozes preko Milentije Popovica, Beogradske, grudnog, a "odozdo" mozes i preko Save Kovacevica.
Сиђем поред Житопромета и само право кроз ону ливаду испод Грудног, то је моја редовна рута. ;) А и ту би могли да направе асфалт.

Zavrsices ti jos jedan fakultet dok ulica Slobode ne dodje na red. :)
Значи ФИЛУМ и улица Слободе иду у пакету. :lol:
Полако, има мастер, докторске... ;)

Za jedno dve nedelje zavrsavaju taj pravac kroz Sabantu. Imas i slika na prethodnoj strani.
Чуј, слике; умало аутобус није утонуо у врео асфалт. :banana:

Сиђем поред Житопромета и само право кроз ону ливаду испод Грудног, то је моја редовна рута. ;) А и ту би могли да направе асфалт.

Mislis Zitoprodukta? :) Jeste da ti je blize preko te livade, ali ako hoces asfaltom, nastavis dalje Beogradskom i obuca cista. ;) Inace, tu gde prolazis, tacnije preko te livade, planiraju da odrade bulevar. U planu je da se tu napravi jedan kruzni tok, gde bi jedan krak isao ka Klinickom centru, drugi ka Grudnom a treci ka ulici Slobode. Taj krak sto bi isao ka ulici Slobode, pa izmedju fakulteta i gimnazije sve do Save Kovacevica bio bi bulevarkskog profila. Vodile su se intezivne price pocetkom ove godine oko te investicije, a sve to kako bi se napravio novi ulaz u Klinicki centar i rasteretio ili zatvorio onaj iz Zmaj Jovine. Mozda bi ta investicija mogla da pogura planirano prosirenje ulice Slobode, ko zna.

Park dobavljaca Grosnica + povezanost sa FAS-om.

Rekonstruisano, u fazi izgradnje i ono sto ce se izgraditi kroz sledeca 4 meseca.

http://img821.imageshack.us/img821/8387/34227013.gif

U krugu FAS-a nisam nista obelezavao, jer su im planovi nama nepoznati.

Реконструкција сета улица у Ердоглији

Реконстррукција сета улица између улица Гаврила Принципа, Драгољуба Миловановића Бене и Булевара краљице Марије, у насељу Ердоглија, завршена је јуче. За ову инвестицију издвојено је око 25 милиона из градског буџета, а извођач радова је ЈКП «Нискоградња».

Реч је о улицама Српских добровољаца, Шванкарловој, Алексе Дундића и делу Каменичке улице у којима је одрађена класична реконструкција која подразумева израду дела кишне канализације и оправку коловоза и тротоара, укупне дужине око 600 метара. Ако нам временски услове дозволе, продужићемо ову грађевинску сезону до половине децембра до када би комплетан посао требало да буде завршен, а потрудићемо се да до тада буде завршен и други део Каменичке улице - каже Зоран Јовановић, члан Градског већа за комуналну привреду.

http://img202.imageshack.us/img202/9799/76099757.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/26/56705081.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/8849/92881302.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/9971/88985646.jpg

http://img822.imageshack.us/img822/8963/87639864.jpg

www.kragujevac.rs

Branka Copica

http://www.radiocentar987.com/pub/article1/13206536145287_asfaltiranje_ulica_stanovo_2011_za_asjt.jpg

Uskoro mozemo ocekivati radove u 9.maja(?),Internacionalnih brigada,Rtanjskoj,Dusana Djordjevica,Bankovicevoj,...

Sta to ima jos da se radi u 9 maja?

Sta to ima jos da se radi u 9 maja?

Jos neki deo kod Metinog brda?

Na pitanje se ne odgovara pitanjem! :D

Kod Metinog brda je valjda sve zavrseno. Jedino ako mislis na onu deonicu ispod koje treba da izbije juzna obilaznica i petlja na istoj. Tu jedino nisu odradili ivicnjake, rekao bih, jedno 200-300m. Odakle ti ta informacija za 9. maja?

Na pitanje se ne odgovara pitanjem! :D

Kod Metinog brda je valjda sve zavrseno. Jedino ako mislis na onu deonicu ispod koje treba da izbije juzna obilaznica i petlja na istoj. Tu jedino nisu odradili ivicnjake, rekao bih, jedno 200-300m. Odakle ti ta informacija za 9. maja?

:lol: Pa pitam tebe,mozda ti znas odgovor.

Gledaj stanje stvari,slusaj pazljivo i citaj izmedju redova!:lol:

Eto vidis, zaboravio sam na to. Sad se bacam na gledanje, samo da pronadjem klip.

-Plavo je Branka Copica koja se upravo privodi kraju. Rasveta i trotoari sledece godine.
-Crveno je kruzni put u Stanovu od Kralja Milutina do skole i ta deonica je trenutno u fazi rekonstrukcije. Zavrsice je do kraja godine.
-Crno je nastavak kruznog puta od skole do Ilinderske i bice zavrsen sledece godine do dana grada.

http://img838.imageshack.us/img838/3035/stanovo.gif

Pristupne saobracajnice | FAS i Kooperanti | Put ka Erdecu

http://i39.tinypic.com/15eip35.jpg

http://i40.tinypic.com/345yo7t.jpg

http://i39.tinypic.com/v3hx5f.jpg

http://img528.imageshack.us/img528/4976/sdc15818resize.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/9139/sdc15819resize.jpg

http://img412.imageshack.us/img412/3764/sdc15820resize.jpg

http://i40.tinypic.com/14dj6gk.jpg

http://i41.tinypic.com/2rhs2m9.jpg

http://i44.tinypic.com/14dgdc1.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/9980/sdc15821resize.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/6123/sdc15822resize.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/7728/sdc15823resize.jpg

http://i40.tinypic.com/u0k7a.jpg

http://i39.tinypic.com/2ueohmc.jpg

http://i43.tinypic.com/51dlpc.jpg

http://img810.imageshack.us/img810/9198/sdc15824resize.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/6946/sdc15825resize.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/4968/sdc15826resize.jpg

http://i39.tinypic.com/1zvfrl0.jpg

http://i42.tinypic.com/2ljoubs.jpg

http://i42.tinypic.com/inbls4.jpg

http://img253.imageshack.us/img253/4429/sdc15827resize.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/4230/sdc15828resize.jpg

http://img249.imageshack.us/img249/7587/sdc15829resize.jpg

http://i41.tinypic.com/2hiccxs.jpg

http://i40.tinypic.com/9a0a4o.jpg

http://i39.tinypic.com/voycts.jpg

http://img253.imageshack.us/img253/3754/sdc15830resize.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/5558/sdc15831resize.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/1803/sdc15832resize.jpg

http://i44.tinypic.com/35aix3d.jpg

http://i44.tinypic.com/fm4bon.jpg

http://i39.tinypic.com/i1wd1i.jpg

Panorame

http://i40.tinypic.com/20iw95w.jpg

http://i42.tinypic.com/qqvjiq.jpg

Jel izvodjac ovih radova nase PZP ili?

^^
Извођач радова је предузеће Штрабаг из Београда.

Реконструкција сета улица у Ердоглији

http://i44.tinypic.com/ifsgfq.jpg

http://i42.tinypic.com/kb7s05.jpg

http://i43.tinypic.com/301dnic.jpg

http://i42.tinypic.com/51aihw.jpg

http://i39.tinypic.com/2jdkxo5.jpg

http://i41.tinypic.com/242cu9l.jpg

http://i43.tinypic.com/qxujq1.jpg

http://i44.tinypic.com/vhw9ea.jpg

http://i44.tinypic.com/10xbyxc.jpg

http://i41.tinypic.com/1z5jcbk.jpg

http://i44.tinypic.com/24pccn4.jpg

http://i40.tinypic.com/35bcydu.jpg

http://i40.tinypic.com/262nl7t.jpg

http://i42.tinypic.com/xq96r4.jpg

http://i40.tinypic.com/dr8djo.jpg

http://i41.tinypic.com/10fz30z.jpg

http://i43.tinypic.com/2qxrn5v.jpg

Konacno da odrade ove ulice! :))

Samo mi nije jasno cemu trotoar od 30 cm?

Srle, moze jedna mapa svih ovih ulica. Ne mogu nesto da se pohvatam oko jedne saobracajnice.

http://i39.tinypic.com/se1yj9.jpg

Crveno - ono sto se radi
Plavo - u planu

Zahvaljujem. Bunila me je ova ulica koja ide do bulevara Kraljice Marije. Poslednji put kad smo bili tamo nije bila u fazi rekonstrukcije.

Univerzitet

http://img89.imageshack.us/img89/4214/1resizeg.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/5528/2resizec.jpg

Grudno

http://img403.imageshack.us/img403/7656/3resizeb.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/1818/4resizeg.jpg

Još devet parking mesta za osobe sa invaliditetom
14. novembar 2011. | Kategorija: Događaji, Kragujevac, Vesti |

Odlukom Gradskog veća, osobe sa invaliditetom dobile su u Kragujevcu još devet parking mesta ispred važnih institucija i u glavnim ulicama u gradu, kako bi se poboljšalo funkcionisanje ove populacije ljudi.

Nova parking mesta za osobe sa invaliditetom su: ispred OŠ „Mirko Jovanović“, Zdravstvene stanice br. 2 i Zdravstvene stanice br. 3, ispred Gradskog doma, „Banca Intesa“ u Ul.Kralja Petra I, Mašinskog fakulteta, gradskih bazena, u Ulici Kragujevačkog oktobra i Ul. Kneza Miloša, kod Saborne crkve.

www.kragujevac.co.rs

Dusana Djordjevica

http://i42.tinypic.com/ok3pc8.jpg

http://i42.tinypic.com/1418wfc.jpg

http://i40.tinypic.com/255taog.jpg

http://i41.tinypic.com/2m76djk.jpg

http://i44.tinypic.com/2ebxp35.jpg

http://i39.tinypic.com/35k8hdz.jpg

http://i42.tinypic.com/143gv9y.jpg

http://i39.tinypic.com/655xd3.jpg

http://i40.tinypic.com/2gwxt35.jpg

Posto su konacno krenuli radovi u Petrovcu, evo i mape.

http://img137.imageshack.us/img137/3726/screenhunter01nov152301.gif

-Dusana Djordjevica rade u duzini od 2km, sirina saobracajnice 7m, sa zelenim povrsinama i trotoarima od po 2.5m.
-Internacionalnih brigada se radi u duzini od oko 2km profil bulevara sa razdelnim ostrvom.
-Najveci kruzni tok u gradu - odlozena izgradnja.


Ono sto mene buni a primetio sam u Srdjanovoj reportazi je ovaj planirani krak. Predvidjeno je da se Dusana Dordjevica i Petrovacka magistrala "uliju" u kruzni tok cime bi se izbegla denivelacija ovih saobracajnica (vidi mapu) a po Srdjanovoj reportazi oni rade rekonstrukciju starom trasom. Ima li nade za novi krak?

-Internacionalnih brigada se radi u duzini od oko 2km profil bulevara sa razdelnim ostrvom.


Pics or not happening. :)

Krece sredinom ove nedelje, dakle sutra ili prekosutra, barem po poslednjim najavama.

НАЈАВА ДОГАЂАЈА ЗА СУБОТУ, 19. НОВЕМБАР 2011. ГОДИНЕ

-13:00 сати - Горње Јарушице - завршетак радова на асфалтирању пута преко Трнаве ка Тополи, који заједнички финансирају град Крагујевац и општина Топола. Завршетку радова присуствоваће члан Градског већа за комуналну привреду Зоран Јовановић и помоћник градоначелника Слађан Радовановић.

-15:00 сати - улица Мине Караџић - код Грошничке станице, завршетак радова на асфалтирању улице, у присуству Вељка Мерџана директора Предузећа за изградњу града.

Информативна служба града Крагујевца
www.kragujevac.rs

Pristupna saobracajnica broj 1. |FAS i Kooperanti| Put za Erdec

http://img854.imageshack.us/img854/3141/1resizes.jpg

http://img543.imageshack.us/img543/9992/2resizee.jpg

http://img573.imageshack.us/img573/7656/3resizeb.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/1576/4resizes.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/7599/5resizee.jpg

http://img696.imageshack.us/img696/8148/6resizeh.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/2643/7resizexn.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/280/8resizeb.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/8024/9resizea.jpg

http://i39.tinypic.com/23sw86g.jpg

http://i42.tinypic.com/99mi48.jpg

http://i40.tinypic.com/s2d082.jpg

http://i43.tinypic.com/9qd0lk.jpg

http://i39.tinypic.com/9zn6gw.jpg

Do juce je ovo bio obican put, samo prosut asfalt preko njive. Uskoro, oivicen, sa kisnom kinalizacijom, i kako stvari na terenu stoje trotoar sa strane ka Lepenici. Pitali smo i za rasvetu, bice postavljena. ;)

Svanuce ovima iz Erdeca.

http://img689.imageshack.us/img689/6955/40294252.gif

Kruzni tok broj 1.

http://img824.imageshack.us/img824/6128/2resizef.jpg

Kruzni tok broj 2.

http://img192.imageshack.us/img192/1025/3resizegh.jpg

Kruzni tok broj 3. U pozadini, kruzni tok broj 2.

http://img228.imageshack.us/img228/5336/4resizegf.jpg

Ulazna saobracajnica broj 4.

http://img16.imageshack.us/img16/3020/5resizen.jpg

„Делимичан застој планираних послова у области изградње инфраструктуре проузрокован је и економском кризом, али још више због нерешеног статуса ПЗП Крагујевац које није под ингеренцијом локалне власти, као и блокаде његовог рачуна.

Локална самоуоправа је још у априлу преко Предузећа за изградњу потписала уговор за изградњу две важне саобраћајнице, улица Душана Ђорђевића у Петровцу и Миливоја Банковића у Белошевцу. Ове улице су врло технолошки захтевне и радове може једино да обави извођач попут ПЗП Крагујевац, па је град из оправданих разлога, заједно са државним институцијама, покушао да реши проблем тог предузећа“- рекао је Зоран Јовановић, члан Тима за комуналну привреду при Градском одбору ЗЗШ Крагујевац. Он је објаснио да је ПЗП Крагујевац имало добре пословне резултате и да није због лошег рада доспело у тешку ситуацију, већ због тога што је дало гаранције за новчана задуживања на нивоу НИБЕНС групе д.о.о.

„Сада она чланица које се највише задужила, а у питању је ПЗП Београд излази из проблема поништавањем приватизације, а на осталима остаје обавеза враћања кредита“, рекао је Јовановић.Према његовим речима улица Душана Ђорђевића је заједничка инвестиција Града Крагујевца и Путева Србије у износима од по 50 одсто улагања, а улица Миливоја Банковића је у потпуности инвестиција крагујевачке локалне самоуправе. „У међувремену, без обзира на то што и Нискоградња има одређене финансијске проблеме, одрађене су или су у току радови, у улицама Бранка Ћопића, Радована Мићовића, Српских добровољаца, Каменичкој, Алексе Дудића, Мине Караџић као и изградња кишне канализације у Ртањској и Николе Вујачића, као и зацевљење потока у Илићеву који је био највећи еколошки проблем.

Посао на санацији клизишта на Пиварском парку је поодмакао и очекујемо да се заврши у року“, истакао је Јовановић. „Разрешен је проблем имовине у Козујеву, тако да су се стекли услови за завршетак козујевачког колектора, али и наставак радова око путне инфраструктуре у ул. Ивана Гошњака“- казао је Јовановић и објаснио да је и то био велики еколошки проблем, пошто је дошло до изливања канализације из незавршеног дела фекалне канализације. „Сви послови око текућег одржавања обављају се по плану и у динамици коју одређују могућности производње асфалта и до почетка зимске сезоне биће приведени крају“

Одговарајући на новинарска питања везана за дуговања према СОНУ-у, Јовановић је објаснио да ће за социјално угрожене грађане бити пронађено адекватно решење у складу са њиховом социјалном картом ,а чија ће процена бити вршена у сарадњи са Центром за социјалну заштиту. Новинаре је интересовало и докле се стигло са измештањем отпада из Дома синдиката. Локална самоуправа тражи решење и тим поводом већ је поднет захтев републичким органима за заштиту животне средине , како би се пронашла неопходна средства од око 2,5 милиона динара за измештање и уништавање опасних материја, закључио је Јовановић.

http://www.zajednozakragujevac.com/page.php?recordID=557524

Асфалтирање улице Мине Караџић

Радове на асфалтирању улице Мине Караџић у МЗ Грошница данас су обишли Зоран Јовановић, члан Градског већа за комуналну привреду, Вељко Мерџан, директор Предузећа за изградњу града и Милан Миловановић, директор ЈКП Нискоградња.

У току је друга фаза асфалтирања ове улице. Остао је још један део радова које би требало да изведе Железница Србије а то је уклањање Заставиног колосека што је предуслов да се ова улица у потпуном профилу и сагласно пројектној документацији приведе крају - истакао је Вељко Мерџан, директор Предузећа за изградњу града.

Извођач радова је ЈКП Нискоградња, према речима директора овог предузећа, Милана Миловановића, улица Мине Караџић је веома битна саобраћајница на територији ове месне заједнице.

Укупна дужина улице је око 950 метара, данас је асфалтирано 250 метара а асфалт је дебљине 8 центиметара. Очекујем да, уколико то временске прилике дозволе, ова улица буде асфалтирана до краја грађевинске сезоне - рекао је Милан Миловановић, директор ЈКП Нискоградња.

Када је реч о радовима Предузећа за изградњу града у току су припремни радови и радови на изради кишне канализације у улици Ртањаској у МЗ Белошевац, исти радови су у плану у улици Николе Вујачића у МЗ Виногради као и радови у улици Милоја Банковића Сићка. У плану за следећу недељу је и почетак радова на изградњи паркинга и тротоара испред објекта затвореног базена - додао је директор Мерџан.

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Novembar/Asfaltiranje%20ulice%20Mine%20Karad%C5%BEi%C4%87/2.jpg

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Novembar/Asfaltiranje%20ulice%20Mine%20Karad%C5%BEi%C4%87/3.jpg

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Novembar/Asfaltiranje%20ulice%20Mine%20Karad%C5%BEi%C4%87/5.jpg

http://www.kragujevac.rs/userfiles/images/2011/Novembar/Asfaltiranje%20ulice%20Mine%20Karad%C5%BEi%C4%87/1.jpg

http://www.kragujevac.rs/Asfaltiranje_ulice_Mine_Karadzic-43-1-3777

^^Da postavimo i slike:

http://img831.imageshack.us/img831/5479/19958265.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/8144/77720056.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/8730/13786217.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/972/49653810.jpg

Нови путни правац од Крагујевца према Тополи

У Горњим Јарушицама у току су завршни радови на постављању асфалта. Реч је о путном правцу који ће спојити Крагујевац и Тополу, преко Трнаве, па су асфалтирање у дужини од 1200м заједнички финансирали Град Крагујевац и општина Топола. Радове у овом селу, данас су обишли Зоран Јовановић, члан Градског већа за комуналну привреду и Слађан Радовановић, помоћник градоначелника.

За мештане Горњих Јарушица и околних села, овај путни правац нарочито је значајан у зимском периоду јер возачима омогућава да избегну брдо Светињу и све оне проблеме у саобраћају који могу да наступе услед великих снежних падавина. Уз то, овај путни правац скраћује пут од Крагујевца до Тополе за око 15км -каже Слађан Радовановић.
Боља саобраћајна повезаност омогућиће и увођење нових аутобуских линија које ће саобраћати од Крагујевца према Тополи преко Горњих Јарушица и тиме решити један од великих проблема мештана овог и околних села.

Град Крагујевац је преко Предузећа за изградњу града учествовао у финансирању око 600 м овог путног правца на својој територији, вредност радова је око 6,3 милиона динара, а извођач предузеће “Путоградња“ из Крагујевца.
http://img577.imageshack.us/img577/6296/91856356.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/9747/14614768.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/6347/50315996.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/3981/47126073.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/9395/61717611.jpg

www.kragujevac.rs

I mene zanima ovo:
^^
Nije mi jasno kako su to izveli da sa 1200 metara skrate put za 15 km. moze neko ako ga ne mrzi da mi ucrta trasu tog puta. :)
Mozda Micika moze da pomogne, jer on zna taj pravac dobro. Ili eventualno Srdjan (njegov kraj :D).

I mene zanima ovo:

Mozda Micika moze da pomogne, jer on zna taj pravac dobro. Ili eventualno Srdjan (njegov kraj :D).

Pa zar nije logicno? Vise nece da kruze 15 kilometara, tj. da idu izokolo, vec pravo :)

Verovatno jeste logicno, put poznajem, ali ne toliko dobro da bih znao gde je ova precica. :) Zato sam i pitao za GE snimak.

Posto cesto putujem ka Topoli, a znam i za ovu precicu preko Jarusica, to je prosto glupost da skracuje put 15km, verujem da nije ni blizu te cifre, mozda nekoliko km krace i to je to, alo 15 km, svasta stvarno :nuts:

http://img221.imageshack.us/img221/1963/putd.jpg
crveno- put Gornje Jarusice - Donja Trnava
narandzasto, plavo - ne znam koju od ove dve varijante ce koristiti nova linija busa

Nema ni govora da ce put biti 15 km kraci. Ne bi mogao da bude ni da se napravi pravollinijska pista. :) U svakom slucaju pozitivno za Jarusice. Do sada su imali samo dva busa dnevno.

Hvala Ivane. :cheers1:

http://img221.imageshack.us/img221/1963/putd.jpg
crveno- put Gornje Jarusice - Donja Trnava
narandzasto, plavo - ne znam koju od ove dve varijante ce koristiti nova linija busa

Nema ni govora da ce put biti 15 km kraci. Ne bi mogao da bude ni da se napravi pravollinijska pista. :) U svakom slucaju pozitivno za Jarusice. Do sada su imali samo dva busa dnevno.


Koliko ja razumem, ljudima iz Jarusica ce biti kraci za 15km, jer nece morati ici oko na Sobovicu, vec ce preko Natalinaca ici za Topolu.

Асфалтирање улице Мине Караџић
...
Укупна дужина улице је око 950 метара
...

Ukupna duzina je 890m, barem prema GE.

Crvenom je obelezen deo koji je rekonstruisan, a crnom:

Остао је још један део радова које би требало да изведе Железница Србије а то је уклањање Заставиног колосека

http://img339.imageshack.us/img339/1659/screenhunter01nov221947.gif

NISKOGRADNJA PUNIM GASOM
22-11-2011
RTK
Gradjevinska operativa ''Niskogradnje'' veoma zaposlena na početku zimske sezone. Trenutno se izvode radovi na uredjenju partera, prilazne saobraćajnice i parking prostora ispred zatvorenog bazena.

Prethodnih dana završeni su radovi u ulicama Branka Ćopića, Gandijevoj, Švan Karla i Alekse Dundića. Asfaltiran je i krak Srpskih dobrovoljaca, a nov izgled dobiće ulica Mine Karadžić i Radovana Mićovića.

Ako vremenski uslovi budu odgovarajući do kraja godine, očekuju se i radovi u ulici Milivoja Bankovića, a najavljeno je asfaltiranje i dve kraće ulice u Malim Pčelicama.
www.rtk.co.rs

^^
Klošari, uvek krenu u novembru smrde, kao zahuktali se. Pa gde ste bili u maju mesecu ? Sad će za 20dana da stanu zbog ladnoće i snega

Nema sta da staju, vidis da je gore skoro sve zavrseno.

Ma ok to sto je završeno svaka čast, ali nervira me što se uvek "zahuktavaju" u ovo doba godine

Javili danas na RTK da planiraju rekonstrukciju ulice Kapetana Lukica, jer se sanacija Pivarskog parka privodi kraju. To je ona ulica koja je najvise ispastala zbog klizista.

Dušana Đorđevića

http://i39.tinypic.com/2s6rmoj.jpg

http://i42.tinypic.com/4qlwzs.jpg

http://i41.tinypic.com/dcgcpj.jpg

http://i39.tinypic.com/29ysjs7.jpg

http://i39.tinypic.com/16jlpnk.jpg

http://i44.tinypic.com/14dj7gl.jpg

http://i39.tinypic.com/2njhbbk.jpg

http://i43.tinypic.com/bf01mu.jpg

http://i44.tinypic.com/bfhuth.jpg

Radi se, radi se. :cheers1:

Javili danas na RTK da planiraju rekonstrukciju ulice Kapetana Lukica, jer se sanacija Pivarskog parka privodi kraju. To je ona ulica koja je najvise ispastala zbog klizista.
Evo i potvrde:
SANACIJA PIVARSKOG PARKA
28-11-2011
RTK
Radovi na sanaciji pivarskog parka ušli su u završnu fazu. Za nešto duže od mesec dana završena je izgradnja drenažnog sistema, sledi postavljenje potpornog zida dužine 30 metara čime bi problem klizišta trebalo da bude trajno rešen. Uzrok pojave klizišta, kako je utvrđeno, je Trmbaški vodovodni sistem, star više od 100 godina.

Vrednost radova u ovoj fazi iznosila je 16 miliona 500 hiljada dinara. Po završetku radova na uređenju parka uslediće i rekonstrukcija ulice Kapetana Lukića koja je zbog pojave klizišta pretpela znatna oštećenja.
www.rtk.co.rs

28. 11. 2011.| 10:55
Zemunski "Makspro" radi glavni projekat za izgradnju mosta preko Lepenice u Kragujevcu

Zemunska kompanija "Makspro" izradiće glavni projekat na osnovu koga će Kragujevčani dobiti još jedan most.

Izradu projekta mosta preko reke Lepenice finansira Ministarstvo ekonomije i regionalnog razvoja.

Ekapija (http://www.ekapija.com/website/sr/page/504174)

Koji novi most i gde?

^^ Nesto za FIAT. :)

Jedino ako nisu mislili na most u Oktobarskih zrtava. On je jedini koji ide preko Lepenice. Ostala dva koja se grade iznova idu preko potoka.

I kako bune ljude ovim tekstom:
na osnovu koga će Kragujevčani dobiti još jedan most
Most vec postoji, ali se rusi jer ne zadovoljava potrebe za bezbedno mimoilaznje kamiona.

mislim da nece da ga ruse, nego samo da ga prosire (ako mislimo na isti most, pre erdeca desno). tako rece Nedja pre jedno mesec dana, taj most je poklon valjda ceske ili slovacke vlade, i totalno je nov (5-6 god) nema potrebe da se rusi, samo dodatna ojacanja i prosirice se bez problema sa strane i vozi misko

Ne mislim na most u Raje Vuksanovica, vec u Oktobarskih zrtava, kod grosnice stanice.

Nova saobracajnica u okviru bazenskog kompleksa.

http://img171.imageshack.us/img171/4125/36570139.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/6027/70886451.jpg

http://img85.imageshack.us/img85/6676/41555477.jpg

http://img809.imageshack.us/img809/3996/67324266.jpg

www.kragujevac.rs

FAS - kooperanti | pristupna saobracajnica - put za Erdec

Instalacija za rasvetu postavljena celom duzinom. Obelezeno je i dokle ide trotoar. U ovom delu krenuli sa prvim slojem asfalta. Sirina saobracajnice je 8m.

http://img851.imageshack.us/img851/2539/01resizez.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/3738/02resizej.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/1558/03resizek.jpg

Izgleda da i Erdec dobija behatonke. :D

http://img853.imageshack.us/img853/3331/04resizej.jpg

http://img580.imageshack.us/img580/2751/05resizer.jpg

http://img641.imageshack.us/img641/9077/06resizeyw.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/594/07resizel.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/3008/08resizei.jpg

http://img818.imageshack.us/img818/3839/09resizel.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/2055/10resizep.jpg

http://img805.imageshack.us/img805/2644/11resize.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/1286/12resizeh.jpg

http://img197.imageshack.us/img197/1179/13resizeq.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/2954/14resizew.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/3466/15resizeq.jpg

http://img560.imageshack.us/img560/4574/16resize.jpg

http://img545.imageshack.us/img545/1933/17resizes.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/706/18resizew.jpg

SAOBRAĆAJNICE ZA FIAT
02-12-2011
RTK
Medju saobraćjnicama koje su neophodne za funkcionisanje Fijat automobila Srbija radovi će najpre biti završeni na Putu za Erdeč. Danas je počelo asfaltiranje deonice duge oko pola kilometra, a zatim slede radovi na izgradnji pešačkih staza. Kompletan posao je vredan oko 23 miliona dinara a mašine se po okončanju radova sele se u ulicu Oktobarskih žrtava u Grošnici. Od ugovorenih poslova na saobraćajnicama bitnim za Fijat preostali su i radovi na ulicama na matičnoj lokaciji fabrike i prilaznom putu sa Beloševačke petlje.
www.rtk.co.rs

:cheers:

Dusana Djordjevica

http://i40.tinypic.com/28mme0l.jpg

http://i44.tinypic.com/2hf42g4.jpg

http://i40.tinypic.com/mb4uie.jpg