|
View Full Version : Српска - аутопутеви | Srpska - motorways BNX November 27th, 2011, 08:20 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg Gradiška desno http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3466.jpg BNX November 27th, 2011, 08:23 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg Rampa za isključenje s AP za Bakince/Aleksandrovac http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3469.jpg BNX November 27th, 2011, 08:26 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg Pogled prema BL http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3470.jpg BNX November 27th, 2011, 08:26 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3471.jpg BNX November 27th, 2011, 08:27 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3472.jpg BNX November 27th, 2011, 08:27 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3473.jpg BNX November 27th, 2011, 08:28 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3474.jpg BNX November 27th, 2011, 08:28 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3475.jpg BNX November 27th, 2011, 08:29 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3476.jpg BNX November 27th, 2011, 08:29 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3477.jpg BNX November 27th, 2011, 08:30 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3478.jpg BNX November 27th, 2011, 08:31 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3479.jpg BNX November 27th, 2011, 08:31 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3480.jpg BNX November 27th, 2011, 08:32 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3481.jpg rosulje November 27th, 2011, 11:24 PM Šta reći :dunno: Svaka čast i hvala,BNX :cheers: tooljan November 28th, 2011, 12:15 AM http://www.nezavisne.com/novosti/bih/Banjaluka-Gradiska-Za-dio-autoputa-9053173489-evra-116862.html Banjaluka-Gradiška: Za dio autoputa 90.531.734,89 evra Uroš Vukić - 27.11.2011 21:00 BANJALUKA - Druga dionica autoputa Banjaluka - Gradiška, ukupne dužine 26,5 kilometara, koja će u srijedu biti otvorena, koštala je 90.531.734,89 evra. Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, rekao je da je kilometar autoputa na ovoj dionici, od mahovljanske petlje do Gradiške, koštao u prosjeku 7,5 miliona KM, te da je izgradnja kompletnog autoputa, dužine 32 kilometra, koštala oko 320 miliona KM. "Završetak te dionice kasni nešto više od godinu dana. Razlozi za to su problemi u vezi sa samim projektom i rješavanjem imovinskih odnosa, zatim odustajanje od posla italijanske firme "Vidoni", koja nije mogla da se uklopi u cijenu koju je izlicitirala na javnom tenderu", pojasnio je Čubrilović. On je izrazio nadu da bi zajednička komisija BiH i Hrvatske do kraja godine mogla postići dogovor o izgradnji mosta na Savi i da bi radovi na toj poveznici, za koju postoji kompletan projekat, mogli početi na proljeće, te da nema razloga da to bude prolongirano. Kada je u pitanju odvijanje saobraćaja na putu Banjaluka - Gradiška, Čubrilović je rekao da još nije završena mahovljanska petlja, te da će se na toj dionici ona zaobilaziti, ali da bi u maju naredne godine i ona trebalo da bude završena. Izgradnja mahovljanske petlje koštaće 21 milion evra i to će biti jedan od prvih izgrađenih objekata na dionici puta Banjaluka - Doboj, jer ona treba da ga poveže sa autoputem Banjaluka - Gradiška. Govoreći o izvještaju JP "Autoputevi RS", Čubrilović je rekao da će se on naći na nekoj od sljedećih sjednica Narodne skupštine RS, te da se u njemu nalaze informacije o kompletnom projektu autoputeva i brzih puteva u RS. “ Kilometar autoputa na ovoj dionici koštao u prosjeku 7,5 miliona KM, a izgradnja ” kompletnog autoputa dužine 32 kilometra koštala oko 320 miliona KM, kazao Čubrilović ” "Podaci iz te informacije se nešto razlikuju od završnih podataka, zato što je izvještaj rađen prije otprilike mjesec dana", kazao je Čubrilović. U informaciji "Autoputeva RS" navedeno je i da su u toku pregovori o izgradnje autoputa Banjaluka - Doboj, te da će se vrlo brzo znati i način na koji će taj projekat biti finansiran. "Pregovara se sa jednom kineskom kompanijom, njihovom bankom i osiguranjem. U isto vrijeme pregovaramo i sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj i ono što za RS bude najprihvatljivije za to će se i odlučiti. Sve zavisi od cijene kapitala koja uspije da bude postignuta kroz razgovore", naglasio je Čubrilović. U informaciji se spominje i koridor 5c, koji većim dijelom prolazi kroz FBiH. Navedeno je da su tri opštine kroz koje prolazi ovaj autoput, odnosno Doboj, Modriča i Vukosavlje provele zakonsku proceduru i usvojile regulacione planove čime su stvoreni uslovi za eksproprijaciju i kvalitetnu pripremu za izgradnju autoputa. "Za veći dio dionice autoputa kroz RS je dobijena urbanistička saglasnost", navedeno je u informaciji i dodaje da je ukupna dužina tog autoputa kroz RS 46,8 kilometara, a kroz FBiH 290 kilometra. Takođe je navedeno da je jedan od prioriteta izgradnja brzog puta na relaciji Istočno Sarajevo - Pale - Rogatica - Višegrad - Vardište - granica sa Republikom Srbijom. Za sljedeću godinu je predviđena izgradnja studije izvodljivosti sa generalnim projektom, koja će biti osnova za izradu ostale projektne dokumentacije i realizaciju. Otvaraju Tadić i Dodik Drugu dionicu autoputa Banjaluka - Gradiška, odnosno dio od mahovljanske petlje do Gradiške, otvoriće Boris Tadić, predsjednik Srbije, i Milorad Dodik, predsjednik RS. Dolazak Tadića u Banjaluku juče je potvrdio Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, rekavši da su na izgradnji te dionice bili angažovani najkvalitetniji kadrovi, te da su korištene najsavremenije tehnologije i recepture za proizvodnju asfalta. byM4k5 November 28th, 2011, 01:39 AM BANJALUKA - Druga dionica autoputa Banjaluka - Gradiška, ukupne dužine 26,5 kilometara, koja će u srijedu biti otvorena, koštala je 90.531.734,89 evra. Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, rekao je da je kilometar autoputa na ovoj dionici, od mahovljanske petlje do Gradiške, koštao u prosjeku 7,5 miliona KM 90.531.734,89 * 1,95583 / 26,5 = 6.681.686,15 Ipak je nešto malo manje no kako je navedeno u vijesti. tooljan November 28th, 2011, 01:51 AM 90.531.734,89 * 1,95583 / 26,5 = 6.681.686,15 Ipak je nešto malo manje no kako je navedeno u vijesti. Да ли је 6,7 милиона евра много за равницу? Како се у свијету крећу цијене по километру? Ово је много пара, али ја ипак не знам која је уобичајена (?) цијена, па питам. mrskoje November 28th, 2011, 02:09 AM Pogledaj na maksovo racunjanje jos jednom, on je pretvorio € u KM, tako da je 6,6 miliona iznos u domacoj valuti, odnosno oko 3,3 miliona €/km ako je vjerovati cifri navedenoj u clanku. tooljan November 28th, 2011, 02:16 AM Pogledaj na maksovo racunjanje jos jednom, on je pretvorio € u KM, tako da je 6,6 miliona iznos u domacoj valuti, odnosno oko 3,3 miliona €/km ako je vjerovati cifri navedenoj u clanku. Хм, да, 6,7 милиона КМ. Свеједно, колико је то у односу на друге аутопутеве? dadara November 28th, 2011, 08:28 AM BNX ljudi treba predloziti da otvaranju puta prisustvuju dodik,tadic,maks i bnx byM4k5 November 28th, 2011, 08:41 AM Хм, да, 6,7 милиона КМ. Свеједно, колико је то у односу на друге аутопутеве? Nije puno. 3-5 M€ je po kilometru za ravnicu / lagan teren. pop1982 November 28th, 2011, 08:49 AM Ako će na početku biti 12000 vozila na dan,nadajmo se od-do,to dođe nekih 20000 € putarine dnevno,što i nije loše,s obzirom da nema mosta.Smatram,da će tek doći do povećanja kamionskog-teretnog saobraćaja otvaranjem AP BL-DO,tako da će se ovaj AP brzo isplatiti. tooljan November 28th, 2011, 09:00 AM Nije puno. 3-5 M€ je po kilometru za ravnicu / lagan teren. ok, tnx Bad_Hafen November 28th, 2011, 09:39 AM Хм, да, 6,7 милиона КМ. Свеједно, колико је то у односу на друге аутопутеве?Prilicno jeftino, ali nemoj da te ravnica zavara. Ako je tlo mocvarno i vlazno i postoji mnogo podzemnih voda, kao sto je slucaj kod ovog AP onda gradnja poskupljuje. Dobra stvar je sto su oni uz AP gradili i kolektor voda tako da ce to imati visestruku korist. byM4k5 November 28th, 2011, 09:43 AM Ako će na početku biti 12000 vozila na dan,nadajmo se od-do,to dođe nekih 20000 € putarine dnevno,što i nije loše,s obzirom da nema mosta.Smatram,da će tek doći do povećanja kamionskog-teretnog saobraćaja otvaranjem AP BL-DO,tako da će se ovaj AP brzo isplatiti. Na početku će biti 0 € dnevno, jer nema tački naplate. :) Dalje, PGDS ne vjerujem da će biti 12k, barem ne na svim dionicama. BNX November 28th, 2011, 09:44 AM kompletan članak... (http://www.glassrpske.com/vijest/3/drustvo/66801/lat/Nedeljko-Cubrilovic-Autoput-ce-pokrenuti-privredni-razvoj-RS.html) Nedeljko Čubrilović: Autoput će pokrenuti privredni razvoj RS Otvaranjem dionice autoputa Mahovljani - Gradiška u dužini od 26,5 kilometara Srpska će dobiti prve desetine kilometara najsavremenije putne infrastrukture koji će doprinijeti unapređenju privrednog razvoja Republike Srpske i BiH. GLAS: Koliko je koštala izgradnja dionice autoputa Mahovljani - Gradiška i kada će biti puštena u saobraćaj? ČUBRILOVIĆ: Kilometar puta dionice Mahovljani - Gradiška koštao je oko 7,5 miliona maraka, a izgradnja autoputa Banjaluka - Gradiška koštaće oko 320 miliona KM. * GLAS: Koliku putarinu će plaćati vozači? ČUBRILOVIĆ: Vozači neće plaćati putarinu sve dok se u potpunosti ne završi izgradnja mahovljanske petlje, te autoput Banjaluka - Gradiška. Očekujemo da će ovi radovi biti završeni u maju iduće godine. Tek tada ćemo razmišljati o putarini, ali sigurno je da će vozači za naknade korišćenja puta izdvajati manje nego u zemljama u okruženju. * GLAS: Šta je sa izgradnjom mosta na rijeci Savi? ČUBRILOVIĆ: Očekujemo da prije početka građevinske sezone iduće godine budu ugovoreni svi uslovi u vezi sa izgradnjom i izvođačem radova, jer su već stvoreni uslovi da počne izgradnja mosta. * GLAS: Šta je sa izgradnjom autoputa Banjaluka - Doboj? ČUBRILOVIĆ: Srpska će izabrati one koji budu imali povoljnije uslove i nižu cijenu kapitala. Nadamo se da će ubrzo otpočeti izgradnja, jer su riješeni imovinsko-pravni odnosi i ostali problemi koji su bili smetnja. pop1982 November 28th, 2011, 09:51 AM Na početku će biti 0 € dnevno, jer nema tački naplate. :) Dalje, PGDS ne vjerujem da će biti 12k, barem ne na svim dionicama. Ispravljam se,poslije uvođenja putarine :) BNX November 28th, 2011, 10:36 AM Objavljeno 17.11, nisam siguran da smo ovo imali... Vlada usvojila informaciju o izgradnji autoputeva i brzih puteva (http://www.capital.ba/vlada-usvojila-informaciju-o-izgradnji-autoputeva-i-brzih-puteva/) BANJALUKA, Kvalitetne saobraćajnice, kao što su autoputevi i brzi putevi, preduslov su ozbiljnog ekonomskog razvoja, kao i poboljšanja kvaliteta života i rada stanovnika Republike Srpske (RS), navodi se u informaciji o izgradnji autoputeva i brzih puteva u Srpskoj koju je danas usvojila Vlada. “Izgradnja ovih saobraćajnica ujedno je krupan investicioni poduhvat, koji angažuje velike ljudske potencijale, povećava zaposlenost i podstiče razvoj niza drugih povezanih grana privrede”, navodi se u ovoj informaciji Ministarstva saobraćaja i veza. Odobrenje za upotrebu autoputa Gradiška – Banjaluka, dionica Mahovljani – Glamočani, prva faza u dužini od 5,72 kilometra izdato je 30. aprila 2011. godine, kada je i pušten u saobraćaj autoput u dužini od 5 383 metra, dok se preostalih 343,30 metara radi u okviru objekta Mahovljanske petlje, zbog neophodne sanacije klizišta na toj dionici, dok je ukupna vrijednost ovog projekta 133.841.752 KM. Kada je riječ i izgradnji autoputa Gradiška – Banjaluka, dionica Gradiška – Mahovljani, druga faza u dužini od 26,48 kilometara, u informaciji se navodi da, osim osnovne trase, ova dionica sadrži ukupno 44,80 kilometara lokalnih i zamjenskih puteva, dva odmorišta, dvije petlje i 17 objekata od čega pet mostova, 10 nadvožnjaka i dva podvožnjaka. Zbog objektivnih okolnosti u toku izvođenja radova, služba nadzora dala je pozitivno mišljenje o produžecima rokova i to za LOT-1 i LOT-2 29. jula 2010. godine. Vrijednost izgradnje autoputa na dionici Gradiška – Mahovljani, prema dosadašnjim podacima je oko 3,5 miliona evra za kilometar, a nakon izvršenog okončanog obračuna radova, biće poznat pouzdan podatak. Sa ciljem puštanja u saobraćaj dijela izgrađenog autoputa Gradiška – Banjaluka, dionica Mahovljani – Glamočani, bilo je potrebno uraditi privremeno uklapanje autoputa E 661 sa magistralnim putem Banjaluka – Klašnice u Glamočanima. Ministarstvo za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju je na osnovu nalaza Komisije za tehnički pregled 28. aprila 2011. godine izdalo odobrenje za upotrebu i puštanje u probni rad od 90 dana. Pošto izvođač radova nije u potpunosti otklonio nedostatke, dobijeno produženje rješenja o odobrenju za upotrebu od 4. avgusta 2011. godine, sa rokom trajanja do 1. januara 2012. godine. Ukupna vrijednost realizacije na ovom projektu je 1.106.588 KM. Problem klizišta sjeverno od tunela “Laktaši”, može uticati na eventualno produženje roka na izgradnji Mahovljanske petlje, čija vrijednost radova po ugovoru iznosi 11.587.090 evra. Otvaranjem radova na petlji “Mahovljani”, uočeno je da klizište zahvata znatno širi pojas te je bilo neophodno izraditi projekat sanacije kompletnog klizišta. Predstavnici BiH i Hrvatske su potpisali nedavno međudržavni sporazum o izgradnji mosta preko rijeke Save kod Gradiške, kojim se definišu obaveze jedne i druge strane u izgradnji graničnih dionica i zajedničkog mosta. Postignut je dogovor sa Hrvatskom o zajedničkoj izgradnji ovog mosta, čija je procijenjena vrijednost 30 miliona evra, dok je Hrvatska sklopila ugovor za projektovanje sa Građevinskim fakultetom iz Zagreba u vrijednosti od 714.114 KM. Javno preduzeće “Autoputevi RS” pokrenulo je pribavljanje lokacijskih uslova za izgradnju mosta i pristupne saobraćajnice. Izgradnja autoputa Banjaluka – Doboj u ukupnoj dužini 71,912 kilometara podijeljena je u dvije funkcionalne cjeline – Banjaluka (Mahovljani) – Prnjavor u ukupnoj dužini 35,39 kilometara i Prnjavor – Johovac u dužini od 36,612 kilometara, a na trasi se ukupno nalazi 103 objekta, mostovi, tuneli i vijadukti. U toku je rješavanje imovinsko pravnih odnosa za glavnu trasu autoputa i postupkom eksproprijacije nekretnina dosad su obuhvaćene ukupno 2 944 parcele, odnosno 95,3 odsto od ukupnog broja parcela. Autoput na koridoru Pet ce prolazi kroz Srpsku u opšinama Doboj, Modriča i Vukosavlje u dužini od 46,80 kilometara i podijeljen je na tri LOT-a, Odžak – Vukosavlje u dužini od oko 6,45 kilometara, Vukosavlje – Johovac od oko 29,70 kilometara i Johovac – Doboj od 10,65 kilometara. Opštine Doboj, Modriča i Vukosavlje provele su zakonsku proceduru i usvojile regulacione planove, čime su stvoreni uslovi za ekspropijaciju i kvalitetnu pripremu za izgradnju autoputa. Za veći dio dionice autoputa kroz Srpsku dobijena je urbanistička saglasnost. Projektna dokumentacija glavnih projekata autoputa uspješno je usaglašena sa projektima hidroelektrana u okviru integralnog korišćenja voda rijeke Bosne na potezu od Doboja do Modriče. Javno preduzeće “Autoputevi RS” uputilo je dopis 25. avgusta ove godine Ministarstvu komunikacija i transporta BiH kojim traži izjašnjenje o roku isporuke preostale tehničke dokumentacije koja treba da bude isporučena na nivou glavnog projekta. Konzorcijum Hidroelektra inženjering i “EMS holding” 15. septembra 2010. godine izrazili su zainteresovanost za dodjelu koncesije za izgradnju, održavanje i upravljanje na dionici autoputa Banjaluka – Mrkonjić Grad – Mlinište – granica sa Federacijom BiH. Javni poziv za dodjelu koncesije za autoput Glamočani – Banjaluka – Mrkonjić Grad – Miliništa – granica sa FBiH raspisan je 21. juna 2011. godine, a krajnji rok za dostavu ponude je produžen do 30. decembra 2011. godine. Jedan od prioritetnih pravaca izgradnje u Srpskoj je i brzi put na relaciji Istočno Sarajevo – Pale – Rogatica – Višegrad – Vardište – granica sa Srbijom, čija je dužina oko 130 kilometara. JP “Autoputevi RS” su, Nacrtom plana za 2012. godinu, predvidjeli izradu prethodne studije izvodljivosti sa generalnim projektom koja će biti osnova za izradu ostale projektne dokumentacije i realizaciju, zaključuje se u ovoj informaciji. BNX November 28th, 2011, 10:42 AM Zanemarite slike na prethodnim stranicama koje su snimljene tog istog 26.11... Završeni radovi na dionici autoputa Gradiška – Mahovljani (http://www.vladars.net/sr-SP-Cyrl/Vlada/Ministarstva/msv/media/vijesti/Pages/Zavrseni_radovi_na_dionici_autoputa_Gradiska__Mahovljani_.aspx) 26.11.2011 Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedeljko Čubrilović rekao je danas da su završeni radovi na izgradnji dionice autoputa Gradiška – Mahovljani, dužine 26,48 kilometara, kao dijelu autoputa Banja Luka – Gradiška (E-661). ... BNX November 28th, 2011, 12:32 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT2.jpg Petlja Berek http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3485.jpg BNX November 28th, 2011, 12:34 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg Petlja Krnete http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3493.jpg BNX November 28th, 2011, 12:35 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg Pogled na odmorište u Romanovcima s nadvožnjaka petlje u Krnetama http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3495.jpg BNX November 28th, 2011, 02:16 PM Svečanost povodom puštanja saobraćaja na autoputu Banja Luka - Gradiška, dionica Gradiška - Mahovljani, će biti upriličena 30.11.2011. godine u 10.30 časova kod petlje, u naselju Čatrnja. Pa ko želi da upozna Predsjednika i Predsednika i provjeri svježu dionicu autoputa nek izvoli. A radnike, koji uporno rade i danas, podsjećam da su radovi završeni prije neki dan... BNX November 28th, 2011, 03:14 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT1-1.jpg Petlja Čatrnja. Isključenje s AP, Dubica lijevo, Gradiška desno. Prizor koji ćemo da gledamo sljedećih nekoliko godina... http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3488.jpg BNX November 28th, 2011, 03:18 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT1-1.jpg Berek. Proširivanje ukrštanja puta N. Topola - Čatrnja sa saobraćajnicom koja vodi do petlje Berek. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3490.jpg Servitium November 28th, 2011, 04:09 PM U Gradišci otvaranje :cheers2: Super !!!! BNX November 28th, 2011, 04:54 PM Upute za 21. vijek Vlada RS uči građane šta je to autoput i kako ga koristiti (http://www.sarajevo-x.com/bih/vlada-rs-uci-gradjane-sta-je-to-autoput-i-kako-ga-koristiti/111128120#1) Tokom današnje konferecnije za novinare u Banjoj Luci, na kojoj je promovisana Agencija za bezbjednost saobraćaja RS, novinarima su podijeljeni leci koji bi vozače trebali da "pripreme za saobraćaj na novom autoputu Banja Luka - Gradiška". Pomoćnica ministra saobraćaja i veza RS za drumski saobraćaj Nataša Kostić apelovala je da se učesnici u saobraćaju pridržavaju propisa, a posebno ograničenja brzine, navodeći da će im letak pomoći da se upoznaju o pojedinim odredbama zakona. "Smatrali smo svi da je potreban jedan ovakav letak, da upoznamo učesnike u saobraćaju šta se smije, a šta ne. Ovdje su i upute kako koristiti autoput i naravno upozorenje na kaznene odredbe. Korišćenje autoputa će kod nas u nekom momentu možda probuditi adrenalin pa ćemo malo više pritisnuti papučicu za gas, ali apelujemo na vozače da se pridržavaju prilagođene brzine, posebno u ovom vremenu sada, kada je klizavo i ima dosta magle", rekla je Kostićeva. U letku, čija cijena izrade nije saopštena, uz članove zakona, može se pročitati i definicija šta je to autoput te ko se njime može kretati. "Na autoputu vozač ne smije vozilom da se kreće kolovoznom trakom namijenjenom za saobraćaj vozila iz suprotnog smjera", samo je jedna od naglašenih pisanih uputa za vozače koji će u 21. vijeku koristiti autoput. Pomoćnica ministra saobraćaja i veza RS-a je objasnila da će leci za “pravilno voženje autoputem” biti dijeljeni posredstvom Auto-moto saveza RS, na stanicama za tehničke preglede i prilikom svečanog otvaranja autoputa koje je najavljeno za srijedu. ... Na današnjoj konferenciji za novinare je navedeno da na putevima u RS godišnje pogine oko 140 osoba, a oko 3.000 bude povrijeđeno. Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, koja je formirana u oktobri prošle godine, je rekao da su u posljednjih 10 godina na cestama ovog entiteta poginule 1.852 osobe, a da su 32.953 osobe povrijeđene. “Zadaci Agenije za bezbjednost saobraćaja su organizovano i kontinuirano usavršavanje sistema bezbjednosti saobraćaja u RS, koordinacija i pružanje podrške svim subjektima ovog sistema, promocija bezbjednosti saobraćaja i drugi", zaključio je Radović. On je objasnio da se Agencija na čijem je čelu finansira iz budžeta RS, uz pomoć donacija i ostalih izvora, a za rad Agencije u narednoj godini predviđeno je oko 150.000 KM. Radović je dodao da je u toku i realizacija projekta "Konsultantske usluge na jačanju sistema i stanja bezbjednosti saobraćaja u RS" čiji je implementator preduzeće "Putevi RS", a koji provodi jedna švedska konsultantska kuća. Vrijednost ovog projekta, koji se finansira iz kreditnih sredstava Svjetske banke, je oko 1,2 miliona eura. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Letak1.jpghttp://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/letak2.jpg tooljan November 28th, 2011, 05:06 PM Upute za 21. vijek Vlada RS uči građane šta je to autoput i kako ga koristiti Нека, није ово лоша идеја... tooljan November 28th, 2011, 05:10 PM Него, зна ли се ишта о наплати? Гдје ће бити кућице са оне стране, од Градишке, и како мисле ријешити загонетку у Клашницама? sarajevo 071 November 28th, 2011, 05:27 PM Sve do sada uradjeno izgleda odlicno. Steta je sto nisu sacekali jos nekoliko mjeseci i zavrsetak gradnje MP pa da se komletna dionica pusti u saobracaj. BNX I Maks, svaka cast za slike i redovan info!!! dadara November 28th, 2011, 06:19 PM bez obzira na sve moramo biti zadovoljni i sa ovim sto su do sada uradili a ja kazem nije lose s obzirom da nas je u RS 1,3 miliona. ne bih htjeo biti zlurad ali UPAMTITE kad ce tunel prema zenici biti zavrsen i sve ce vam biti jasno s obzirom da je SDP sve gurnuo u izgradnju i ne zaboravite da federacija ima dva puta vise stanovnika. Servitium November 28th, 2011, 06:22 PM Samo bezzze je što u Gradišci nisu uradili nikakvu signalizaciju kroz zapadna pregrađa :ohno: ,Čatrnju,Kruškik,Obradovac a ni na dubičkom tranzitu nema nikakvih znakova.Pola njih će što nikad nisu dolazili u Gradišku sa dubičke strane na Obradovcu produžiti u Centar umjesto prema banjalučkoj petlji :lol: a biće i onih što će proći ispod banjalučkog mosta i produžit za bazene a možda i dalje prema Dolini :lol: Bad_Hafen November 28th, 2011, 06:46 PM ^^ pa valjda ce uraditi putokazeUpute za 21. vijek Vlada RS uči građane šta je to autoput i kako ga koristiti (http://www.sarajevo-x.com/bih/vlada-rs-uci-gradjane-sta-je-to-autoput-i-kako-ga-koristiti/111128120#1)brosura je kao djeca da su je sklapala :puke: a izvor srajevo-x komntari su fuj Sve do sada uradjeno izgleda odlicno. Steta je sto nisu sacekali jos nekoliko mjeseci i zavrsetak gradnje MP pa da se komletna dionica pusti u saobracaj. BNX I Maks, svaka cast za slike i redovan info!!!zasto bi ckali ako je gotovo sve osim toga? AP e hitan i bitan, jer su guzve velike, a bezbjednost katastrofalna. byM4k5 November 28th, 2011, 06:55 PM Završeni radovi na dionici autoputa Gradiška – Mahovljani (http://www.vladars.net/sr-SP-Cyrl/Vlada/Ministarstva/msv/media/vijesti/Pages/Zavrseni_radovi_na_dionici_autoputa_Gradiska__Mahovljani_.aspx) Ala se razbacuju ovim datumima, da je to bruka. 'ladno su mogli da napišu da su radovi počeli 30. novembra 2009-e i da se sve stiglo uraditi u roku od dvije godine. :) byM4k5 November 28th, 2011, 06:57 PM Samo bezzze je što u Gradišci nisu uradili nikakvu signalizaciju kroz zapadna pregrađa :ohno: ,Čatrnju,Kruškik,Obradovac a ni na dubičkom tranzitu nema nikakvih znakova.Pola njih će što nikad nisu dolazili u Gradišku sa dubičke strane na Obradovcu produžiti u Centar umjesto prema banjalučkoj petlji :lol: a biće i onih što će proći ispod banjalučkog mosta i produžit za bazene a možda i dalje prema Dolini :lol: Znakovi već postoje. http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/60697395.jpg byM4k5 November 28th, 2011, 07:00 PM Da prokomentarišem još nešto... Otvaranje autoputa je bal, a dovođenje Tadića je čisti i nepotrebni maskenbal. Ali, nek' ga napokon otvore. Bad_Hafen November 28th, 2011, 07:02 PM Znakovi već postoje. http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/60697395.jpg ovaj znak se mora mijenjati Inace nervira me nedosljednost u ovim strelicama, krenuli su konacno da koriste ove tanke strelice i sad na AP ponovo se vratise na one debele. byM4k5 November 28th, 2011, 07:12 PM ^^ Ček, koji znakovi ne valjaju? Oni na AP ili ovi? Bad_Hafen November 28th, 2011, 07:17 PM ovaj znak ne valja u smislu da ce se morati mijenjati, jer ne treba da pokazuje desno Banjaluka, sva auta treba voditi na AP. Primjer debilnog putokaza je onaj u Laktasima gdje pise ravno Banja Luka, a desno Autoput :nuts: ne znam koji im debil to smislja. Inace strelicena tom putokazu sa slike su dobre. byM4k5 November 28th, 2011, 07:52 PM Ovo je na ulazu u Gradišku iz smijera AP, tako da ne treba ih usmijeravati na AP. Servitium November 28th, 2011, 08:18 PM Objavio sam onaj letak o autocesti na facebook stranici Gradiška u slikama,i neki momci i cure prepiru se o pravcima,trakama,pravilima :rofl: BNX November 28th, 2011, 09:31 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3442.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3443.jpg BNX November 28th, 2011, 09:33 PM Podvožnjak u Mahovljanima http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3446.jpg BNX November 28th, 2011, 09:34 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3449.jpg BNX November 28th, 2011, 09:34 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3451.jpg BNX November 28th, 2011, 09:35 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3455.jpg BNX November 28th, 2011, 09:36 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3482.jpg BNX November 28th, 2011, 09:37 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3483.jpg BNX November 28th, 2011, 09:37 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3484.jpg BNX November 28th, 2011, 09:38 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3486.jpg BNX November 28th, 2011, 09:39 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3487.jpg BNX November 28th, 2011, 09:39 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3495.jpg BNX November 28th, 2011, 09:40 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3492.jpg BNX November 28th, 2011, 09:43 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3497.jpg BNX November 28th, 2011, 09:48 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3500.jpg BNX November 28th, 2011, 09:50 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3445.jpg sarajevo 071 November 28th, 2011, 09:52 PM Fenomenalno! byM4k5 November 28th, 2011, 09:52 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3483.jpg Uh, ograda je još na lotu 2. :nuts: Sreće ova ograda ide relativno brzo i ne more da se ići po redu. RBRS November 28th, 2011, 10:16 PM Ekipa Nezavisnih na novoj dionici autoputa: Brže od Banjaluke do Gradiške (Foto) http://www.nezavisne.com/novosti/bih/Ekipa-Nezavisnih-na-novoj-dionici-autoputa-Brze-od-Banjaluke-do-Gradiske-Foto-116988.html BNX November 28th, 2011, 10:24 PM Dolazak s puta M16 i skretanje u smjeru Gradiške http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3436.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3437.jpg BNX November 28th, 2011, 10:25 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3438.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3439.jpg BNX November 28th, 2011, 10:26 PM Petlja u Krnetama http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3440.jpg BNX November 28th, 2011, 10:26 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3441.jpg BNX November 28th, 2011, 10:27 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3442.jpg BNX November 28th, 2011, 10:28 PM Nadvožnjak petlje Berek http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3443.jpg BNX November 28th, 2011, 10:28 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3446.jpg BNX November 28th, 2011, 10:30 PM Isključenje s AP preko odmorišta u Romanovcima na petlju u Krnetama http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3447.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3448.jpg BNX November 28th, 2011, 10:31 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3450.jpg BNX November 28th, 2011, 10:32 PM Banja Luka desno, Laktaši (M16) lijevo http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3451.jpg BNX November 28th, 2011, 11:05 PM Iskreno, nervira me što dionica AP neće do otvaranja biti u potpunosti završena, utegnuta i "umivena". 48 sati prije otvaranja nije bilo tabli na portalima oko petlji; jedan portal nije još bio ni postavljen. Rasvjeta nije funkcionisala čitavom dužinom petlji, dok na rampi Doboj - Gradiška lampe nisu ni postavljene. Najviše posla još uvijek je bilo na lotu 3, posebno oko petlje u Krnetama i na vezi s odmorištem u Romanovcima. Kolovoz je na mnogim mjestima prljav od zemlje i ulja. Ostaje da se vidi i kakva će da bude situacija sa "petljom" kod Laktaša. Vožnja lotovima 1 i 2 će da bude pravo uživanje, dok će nedostaci i preostali poslovi na lotu 3 morati da se riješe kasnije. Srećom, radovi na Mahovljanskoj petlji se dobro odvijaju, pa se nadam "pravom" otvaranju sljedeće godine kada ćemo od BL brzim putem i autoputem stizati do Čatrnje za nekih 20-tak minuta... bosko2602 November 28th, 2011, 11:13 PM http://www.nezavisne.com/novosti/bih/Banjaluka-Gradiska-Za-dio-autoputa-9053173489-evra-116862.html Banjaluka-Gradiška: Za dio autoputa 90.531.734,89 evra Uroš Vukić - 27.11.2011 21:00 ... Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, rekao je da je kilometar autoputa na ovoj dionici, od mahovljanske petlje do Gradiške, koštao u prosjeku 7,5 miliona KM, te da je izgradnja kompletnog autoputa, dužine 32 kilometra, koštala oko 320 miliona KM. ... Džaba meni moj fakultet, ali je ne shvatam ovu računicu. Jedan kilometar koštao 7,5 miliona, a onda u istoj rečenici nastavlja i kaže da je 32 kilometra koštalo 320 miliona. Da li je nekome jasno u čemu je "kvaka"? YU-AMC November 28th, 2011, 11:19 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3442.jpg Jel ovde planiraju LED display ili samo neka tabla? Bad_Hafen November 29th, 2011, 01:39 AM ^^ja mislim tabla Ovo je na ulazu u Gradišku iz smijera AP, tako da ne treba ih usmijeravati na AP.ti ocigledno ne shvatas sta pricam, ne smiju se auta usmjeravati prema staroj cesti, dakle neka desno pise Dubrave ili eventualno Topola, ali nikako Banja Luka. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3455.jpg :cheers: debilne strelice http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3450.jpg :bash: uostalom zar ne bi ova donja tabla trebala biti zelena? sallae2 November 29th, 2011, 07:43 AM Džaba meni moj fakultet, ali je ne shvatam ovu računicu. Jedan kilometar koštao 7,5 miliona, a onda u istoj rečenici nastavlja i kaže da je 32 kilometra koštalo 320 miliona. Da li je nekome jasno u čemu je "kvaka"? da probam ... 26.5 kilometara ( x 7.5 KM izađe oko ) 200 miliona KM + 5.5 kilometara od 120 miliona KM = 32 kilometara / 320 miliona KM byM4k5 November 29th, 2011, 08:19 AM Džaba meni moj fakultet, ali je ne shvatam ovu računicu. Jedan kilometar koštao 7,5 miliona, a onda u istoj rečenici nastavlja i kaže da je 32 kilometra koštalo 320 miliona. Da li je nekome jasno u čemu je "kvaka"? Kvaka je u tome što se priča o različitim dijelovima. 32 i 320 se odnose na čitav AP, a 7,5 na drugi dionicu. byM4k5 November 29th, 2011, 08:28 AM ^^ja mislim tabla ti ocigledno ne shvatas sta pricam, ne smiju se auta usmjeravati prema staroj cesti, dakle neka desno pise Dubrave ili eventualno Topola, ali nikako Banja Luka. A kako ti misliš da ga vratiš na AP, kada on već ide od AP-a? Hoćeš li stavljati ovakvu strelicu? http://c.dryicons.com/images/icon_sets/symbolize_icons_set/png/64x64/arrow_down.png I naravno, na raskrsnici u Topoli neka stoji BL via AP desno. P.S. A šta ako neko ne želi da plaća putarinu i da ne ide AP-om? Neki lik koji je prije 10 dana pokupio svoju vozačku u MUP-u? Bad_Hafen November 29th, 2011, 08:41 AM Ne treba ni biti oznacena Banjaluka desno. U Topoli isto ne treba pisati Banja Luka ravno nego samo desno. Nigdje u svijetu se ne usmjerava tranzit na druge puteve osim AP-a, kad postoje. A koliko su pametni nasi uradice bas takvu glupost koju ti predlazes ili jos gore napisace Banja Luka ravno, a autoput desno, kao da je AP nekakva destinacija. :bash: Lokalci svejedno znaju tako da im ne trebaju putokazi, a oni su ti jedini za koje ima smisla da izbjegavaju cestarine. A ostali koji ne zele da placaju neka se prije toga raspitaju. Npr. kad ides iz smjera Maribora prema ZG kad udjes u HR naravno da svagdje pise Zagreb ravno, nece te usmjeravati na stari magistralni put, pa ti kao biras gdje bi. To je kao da napises kod skretanja za Dragocaj Prijedor desno via stara prijedorska cesta.:nuts: I nadam se da ce zabraniti tranzit kamionimana M16 kad se otvori AP. dadara November 29th, 2011, 09:38 AM koliko sam ja skontao cubrilovica u 320 miliona je ukljucena i cijena mahovljanske petlje pa kad to preracunam dodje se do te cifre, e sad koliko je stvarno potroseno rece nam nas stari drugar tj revizor ceko. BNX November 29th, 2011, 09:51 AM Da li i kod nas važi ovaj sistem? Nisam siguran da sam "na terenu" primijetio pripreme za svih pet koraka... Stupnjevi obavijesti su: 1. "prethodno obavješćivanje" 2. "obavješćivanje o smjeru kretanja" 3. "obavješćivanje o prestrojavanju" 4. "obavješćivanje o skretanju" 5. "potvrdno obavješćivanje". Na autocestama, brzim cestama i cestama s raskrižjima u više razina moraju se postaviti svih 5 stupnjeva obavijesti. Bad_Hafen November 29th, 2011, 10:10 AM oni su tu malo zakomplikovali nazivima, ali mislim da je to to. Na kilometar dolazi ovakva tabla 1. "prethodno obavješćivanje" http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/41434678.jpg na 500 m ovakva 2. "obavješćivanje o smjeru kretanja" http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/41434680.jpg a na samom skretanju potpuno odvojena tabla 3. "obavješćivanje o prestrojavanju" http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/41434702.jpg i 4. "obavješćivanje o skretanju" to je ona tabla na samoj raskrsnici,cesto malena u obliku strelice koja pokazuje samo skretanje. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Autocesta_A5_Hrvatska_003.jpg/400px-Autocesta_A5_Hrvatska_003.jpg Ili ova kojapokazuje i gdje se nastavlja Ap-em http://static.panoramio.com/photos/original/30899524.jpg Hrvati su poceli da koriste i ove stare-nove table, kao nekada u YU. https://encrypted-tbn2.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRrlAQMNSznZX-usvVwZr-TOPAa0Gzq75HyI1Jzg3AwZdKrDKANng 5. "potvrdno obavješćivanje". to je putokaz koji dolazi poslije petlje i ide kao potvrda pravca sa udaljenostima. http://www.prometna-signalizacija.com/portal/1/uploads/image/pravilnici/PP17.jpg BNX November 29th, 2011, 10:33 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT3.jpg Petlja u Krnetama i veza s odmorištem u Romanovcima. Napredak za 90-tak dana... oko 01.09. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2009%2002/CIMG2469.jpg oko 01.10. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2010%2003/CIMG2937.jpg oko 01.11. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2006/CIMG3297c.jpg oko 01.12. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3496.jpg BNX November 29th, 2011, 11:52 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/Construction/LOT2.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2009%2002/CIMG2433-1.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2021/CIMG3476.jpg byM4k5 November 29th, 2011, 12:10 PM Ne treba ni biti oznacena Banjaluka desno. Onda je najbolje da ostavimo vozače da se sami snalaze, ispituju pješake prolaznike, čitaju karte, koriste kompase, gledaju položaj sunca. Ajmo ukinuti putokaze. Svakako da treba ostati taj putokaz za BL i navoditi vozače na sledeće moguće uključenje na AP. Konkretan primjer: Prije par sedmica sam bio u Okučanima na ovoj raskrsnici (http://www.wikimapia.org/#lat=45.2554646&lon=17.2126794&z=16&l=0&m=b). Dolazio sam iz smijera (Stare) Gradiške (na mapi odozdo). Imao sam putokaz lijevo za Zagreb sve sa mali znakom za AP. Nigdje nisam imao znak da se vratim nazad, iako mi je bliže tu da se uključim na AP i baš sam bio prošao to skretanje. Meni je ovo skroz pristojno i odgovarajuće rješenje. Putokazi mi mogu pomoći kako da stignem do ZG i uopšte me ne levate da se vraćam. Ej, vraćam. BNX November 29th, 2011, 02:19 PM Svečano otvaranje autoputa Banja Luka-Gradiška - obezbijeđen besplatan prevoz (http://www.banjaluka.rs.ba/front/article/5051/) Povodom otvaranja autoputa Banja Luka - Gradiška, dionica Gradiška-Mahovljani, 30. novembra, Administrativna služba Grada Banja Luka obezbijedila je za građane besplatan prevoz do Gradiške, naselja Čatrnja gdje će biti upriličena ova svečanost, saopšteno je iz Odsjeka za odnose sa javnošću. Autobusi će krenuti sutra, 30. novembra, u 09 časova, sa stare autobuske stanice (Vidovdanska ulica). Autoput će svečano otvoriti predsjednik Republike Srpske, Milorad Dodik i predsjednik Republike Srbije, Boris Tadić. Raja, vidimo se na "sećiji"... ;) byM4k5 November 29th, 2011, 02:46 PM Baš maskenbal... :ohno: direktor November 29th, 2011, 03:06 PM Super za srpsku jedino mi nije jasno stace tu Bota nebi da se otvara utoput Bjeljina Sabac a jos skolsku salu na palama nisu napravili bosko2602 November 29th, 2011, 04:08 PM da probam ... 26.5 kilometara ( x 7.5 KM izađe oko ) 200 miliona KM + 5.5 kilometara od 120 miliona KM = 32 kilometara / 320 miliona KM aaaa u tome je caka... hvala Bad_Hafen November 29th, 2011, 08:21 PM Onda je najbolje da ostavimo vozače da se sami snalaze, ispituju pješake prolaznike, čitaju karte, koriste kompase, gledaju položaj sunca. Ajmo ukinuti putokaze.e da to je to za sta se ja zalazem :nuts: Ti ocigledno ne shvatas poentu AP, a ni putokaza. Putokazi treba da te usmjeravaju i da vode saobracaj, a ne puko da ispisuju destinacije. Taj koji dodje u Topolu sa sjevera treba biti izmjesten sa M16 i upucen na AP, jer AP je gradjen da preuzme tranzitni saobracaj, a magistralu da ostavi loalnom saobracaju. Svakako da treba ostati taj putokaz za BL i navoditi vozače na sledeće moguće uključenje na AP.da i voditi ljude da idu starom cestom, a onda kad dodju u Topolu opet im napisati desno AUTOPUT, a ravno Banja Luka, pa onda kad dodje do MP opet ravno Banja Luka, a desno AP. Covjek stvarno da se zapita cemu sluzi taj AP, jer ocigledno ne sluzi da dodjes u BL njime. Jesi za to da se u Dragocaju ili gdje se vec skrece na staru prijedorsku cestu stavi skretanje za Prijedor? Prije par sedmica sam bio u Okučanima na ovoj raskrsnici (http://www.wikimapia.org/#lat=45.2554646&lon=17.2126794&z=16&l=0&m=b). Dolazio sam iz smijera (Stare) Gradiške (na mapi odozdo). Imao sam putokaz lijevo za Zagreb sve sa mali znakom za AP. Nigdje nisam imao znak da se vratim nazad, iako mi je bliže tu da se uključim na AP i baš sam bio prošao to skretanje. Meni je ovo skroz pristojno i odgovarajuće rješenje. Putokazi mi mogu pomoći kako da stignem do ZG i uopšte me ne levate da se vraćam. Ej, vraćam. i gdje se ukljucis ZG u Novskoj?! To nije levacenje?! :nuts: BNX November 29th, 2011, 10:43 PM Slobodan Stanković: Srpska dobija najmoderniji autoput (http://www.glassrpske.com/vijest/3/drustvo/66911/lat/Slobodan-Stankovic-Srpska-dobija-najmoderniji-autoput.html) Autoput Banjaluka - Gradiška, čiju će dionicu Gradiška - Mahovljani, dužine 26,5 kilometara, danas svečano u saobraćaj pustiti predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik i predsjednik Srbije Boris Tadić, izgrađen je u skladu sa evropskim standardima, a u gradnji su primijenjene savremene discipline građevinarstva i najmodernija tehnologija. Rekao je ovo u intervjuu za "Glas Srpske" generalni direktor "Integral-inžinjeringa" Slobodan Stanković i dodao da je ova firma izgradila dva lota autoputa, te završila treći, koji je radila italijanska firma "Vidoni". Stanković je naglasio da su inženjeri "Integrala" edukovani za izgradnju autoputeva visokog kvaliteta i standarda, te su svoje znanje i iskustvo primijenili i na autoputu Banjaluka - Gradiška. GLAS: Da li je autoput Banjaluka - Gradiška izgrađen u skladu sa evropskim standardima? Koliko lotova je radila firma "Integral-inžinjering"? STANKOVIĆ: Autoput Banjaluka - Gradiška izgrađen je u skladu sa evropskim standardima i u gradnji su primijenjene savremene discipline građevinarstva i najmodernija tehnologija. Firma "Integral-inžinjeringa" je izgradila dva lota autoputa, te završila treći lot, koji je radila italijanska firma "Vidoni". Naši inženjeri edukovani su za izgradnju autoputeva visokog kvaliteta i standarda, a svoje znanje i iskustvo primijenili su i na izgradnji autoputa Banjaluka - Gradiška. GLAS: Da li su investitori imali primjedbi na projekte koje su radili? STANKOVIĆ: Nismo imali primjedbi i sve projekte koje smo radili na vrijeme smo predali investitorima u odgovarajućem kvalitetu. GLAS: Kakva je šansa da se domaće firme uključe u izgradnju autoputa Banjaluka - Doboj? STANKOVIĆ: Nadamo se da će Vlada RS u dogovoru sa kreditorima, da li to bila Evropska investiciona banka ili Kineska banka, postići dogovore da uslovi u tenderu budu prilagođeni i firmama iz Srpske da učestvuju na licitaciji. Domaće firme, ukoliko bi se uključile u ovaj projekat, zaposlile bi oko 2.000 radnika. GLAS: Zbog čega su Srpskoj potrebne strane građevinske firme kada ste ovim pokazali da domaće firme mogu ići uz rame sa preduzećima u Evropi? STANKOVIĆ: Domaće firme vrlo teško mogu parirati stranim firmama zbog malih banaka i kapitala u Srpskoj i BiH koje te banke obezbjeđuju. Evropska investiciona banka, Evropska razvojna banka i Svjetska banka stranim firmama mogu da obezbijede ogromne sume novca prilikom licitacija i to je jedan od najvećih problema građevinskih firmi, kako u regionu, tako i u Srpskoj. GLAS: "Integral-inžinjering" radio je velike projekte u RS, a pored autoputa, to je zgrada Vlade RS, RTV dom i mnogi drugi. Šta i gdje trenutno gradite? STANKOVIĆ: Najveće projekte "Integral" trenutno radi u Crnoj Gori. Čekamo i licitaciju za koridor deset u Makedoniji i Srbiji. Velike projekte, kako u Srpskoj, takođe realizujemo u cijelom regionu, a to su izgradnja autoputeva, mostova, vodovoda, deponija sanitarnog i čvrstog otpada. GLAS: Kada će biti završena izgradnja tunela Čemerno? STANKOVIĆ: Izgradnja tunela Čemerno biće završena u idućoj godini. Proboj tunela bio je najteži dio posla, a to smo završili. byM4k5 November 29th, 2011, 10:44 PM Prvo, ne znam od kud tebi da ja tvrdim da treba saobraćaj tjerati sa AP-a i da treba okolo postavljati slavni putokaz "Autoput desno". Ne tvrdim i ne treba. Drugo, vratimo se na slučaj raskrsnice u Gradiški i ekvivalentnog slučaja u Okučanima. Imaš li neku ideju kako bi ti usmjerio nekoga ko ide iz Dubice, treba nešto da uradi u Dubravama, pa poslije da produži za BL? On, da ne mora u Dubrave, svakako bi skrenuo i išao autoputem, ne bi preskakao to skretanje. Čim je prošao kraj skretanja, smatramo da je informisan i će se vratiti ako ne ide daleko od autoputa (Čatrnja, Gradiška). Ovako ima informaciju da na putu za Dubrave (sada eto nema tog znaka) i da je na putu ka nekoj daljoj većoj lokaciji, tj. BL. Isto tako važi i za Okučane. Neće niko biti na putu kroz sela između Okučana i Novske, da ne mora tuda ići. I ako treba da nešto uradi u Okučanima, možemo očekivati da je prolaskom kraj skretanja informisan i da će se vratiti, ako smatra za shodnim. Mislim da nema potrebe objašnjavati vozačima da su prošli kraj ovog ili onog uključenja ili da su prošli kroz ovo ili ono naselje i navoditi ih nazad. Treće ajmo riješiti ovaj slučaj: Dolazimo iz Gradiške u Topolu. Da li treba na putokazu pisati pravo Laktaši ili desno Laktaši via autoput? Da li treba forsirati AP ili ne? byM4k5 November 29th, 2011, 10:48 PM GLAS: Zbog čega su Srpskoj potrebne strane građevinske firme kada ste ovim pokazali da domaće firme mogu ići uz rame sa preduzećima u Evropi? STANKOVIĆ: Domaće firme vrlo teško mogu parirati stranim firmama zbog malih banaka i kapitala u Srpskoj i BiH koje te banke obezbjeđuju. Evropska investiciona banka, Evropska razvojna banka i Svjetska banka stranim firmama mogu da obezbijede ogromne sume novca prilikom licitacija i to je jedan od najvećih problema građevinskih firmi, kako u regionu, tako i u Srpskoj. Šta je ovim htio reći? markopetrovic November 29th, 2011, 11:11 PM Šta je ovim htio reći? Pa htio je reci da je tesko domacim firmama da dobiju velike kredite. Sve ove nase banke daju kredite bez problema 5 10 20 hiljada maraka, ako su vece sume, sve teze. A strane firme se mogu zaduziti kod svojih, vecih, banaka, po povoljnijim uslovima i samim tim ponuditi povoljnije uslove na tenderu. Obicno kad su veliki projekti u pitanju, drzava pokusava teret finansiranja da prebaci na firmu kojoj hoce da ponudi radove. npr. kaze, moze, radite, ali da vam mi damo sad 10%, u toku radova nesto i na kraju ostatak. Nase kompanije to ne mogu obezbjediti, njima cak sto vise treba odmah u startu platiti 150% od ugovorene vrijednosti radova da bi se svi mogli unaprijed ugraditi ;) Sjecate se primjera iz Crne Gore, gdje je cini mi se data koncesija Konstruktoru a on nije mogao poslije obezbjediti 3 milijadre eura kredita. A bilo je i slucajeva ranije, neka firma pobijedi na tenderu, i onda ceka da joj grad/drzava uplati citav iznos da moze kupiti kamion i bager da odradi taj posao. Bad_Hafen November 29th, 2011, 11:45 PM Prvo, ne znam od kud tebi da ja tvrdim da treba saobraćaj tjerati sa AP-a i da treba okolo postavljati slavni putokaz "Autoput desno". Ne tvrdim i ne treba.tvrdis cim govoris da ide u Topoli Banja Luka na dve strane i via autoput. Meni je to nebuloza na kvadrat. Kao sto mi je nebuloza da pise Banjaluka u Mahovljanima ravno. Imaš li neku ideju kako bi ti usmjerio nekoga ko ide iz Dubice, treba nešto da uradi u Dubravama, pa poslije da produži za BL? Taj sto treba nesto obaviti u Dubravama ne treba putokaze, ali i da ih treba kad bi dosao do petlje u Gradisci ne treba ga usmjeravati putokazom desno Banja Luka, nego Dubrave i eventualno Topola. Isto tako važi i za Okučane. Neće niko biti na putu kroz sela između Okučana i Novske, da ne mora tuda ići.u tom slucaju mozda nece, ali u slucaju Banjaluka - Gradiska AP hoce biti na M16, jer ja prvi ne bi pratio putokaze AP nego samo destinacije, a vjerujem da vecina isto postupa. Taj putokaz Zagreb lijevo je cista nebuloza, tu treba da stoji Novska. Mislim da nema potrebe objašnjavati vozačima da su prošli kraj ovog ili onog uključenja ili da su prošli kroz ovo ili ono naselje i navoditi ih nazad.slazem se zato ni ne treba ispisivati Banja Luka na petlji u Gradisci. Dolazimo iz Gradiške u Topolu. Da li treba na putokazu pisati pravo Laktaši ili desno Laktaši via autoput? Da li treba forsirati AP ili ne? desno naravno, MP je iskljucenje za Laktase. Mada taj ko je nabasao u Topolu a hoce u Laktase ionako zna kud se krece, jer je ignorisao putokaze u Gradisci. BNX November 30th, 2011, 12:31 AM Petlja u Krnetama. Prema očekivanju, dosta nezavršenog posla. Između ostalog, nisu postavljeni svi stubovi za rasvjetu prema odmorištu u Romanovcima. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3484.jpg BNX November 30th, 2011, 12:31 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3483.jpg BNX November 30th, 2011, 12:32 AM Ovaj stub je vidljivo kriv... http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3485.jpg BNX November 30th, 2011, 12:32 AM Nezavršen zid za zaštitu od buke, ovuda treba voziti tiše.. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3486.jpg BNX November 30th, 2011, 12:33 AM "Hey, how you doin'? Sorry you can't get through Why don't you leave your name And your number And I'll get back to you." http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3487.jpg BNX November 30th, 2011, 12:33 AM Portal u Bereku bez table. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3488.jpg BNX November 30th, 2011, 12:34 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3489.jpg BNX November 30th, 2011, 12:34 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3490.jpg BNX November 30th, 2011, 12:35 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3492.jpg BNX November 30th, 2011, 12:35 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3493.jpg Bad_Hafen November 30th, 2011, 12:36 AM :cheers: za strelice - za nedostatak br puteva BNX November 30th, 2011, 12:36 AM Znak za preusmjeravanje na kraju dionice u Mahovljanima. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3494.jpg BNX November 30th, 2011, 12:37 AM Dvosmjerni saobraćaj rampom Doboj-Gradiška. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3495.jpg BNX November 30th, 2011, 12:37 AM Urađena rasvjeta na rampi i postavljeni blokovi. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3496.jpg BNX November 30th, 2011, 12:38 AM :bash: http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3497.jpg BNX November 30th, 2011, 12:39 AM Ovaj znak je pogrešno postavljen na rampi u smjeru Gradiške. Saobraćaj u tom smjeru ostaje u desnoj traci. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3482.jpg Bad_Hafen November 30th, 2011, 12:50 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3497.jpg lesinari? oroborus November 30th, 2011, 01:18 AM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3483.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3489.jpg različiti fontovi i različite strelice :bash: Bad_Hafen November 30th, 2011, 01:19 AM font je isti, a strelice ne spominji oroborus November 30th, 2011, 01:21 AM dobro, isti, ali razlikuje se širina slova i razmak između njih. Servitium November 30th, 2011, 01:22 AM Dvosmjerni saobraćaj rampom Doboj-Gradiška. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3495.jpg Prvo sam pomislio osim vozila Gradiščana :rofl: Apartheid :lol: Bad_Hafen November 30th, 2011, 01:23 AM dobro, isti, ali razlikuje se širina slova i razmak između njih.mislim da je to uvijek tako kad imas duze nazive oroborus November 30th, 2011, 01:31 AM ja baš i nisam primetio... a prošao sam dosta, što autom, što autobusom... a i nazivi Nova Topola i Aleksandrovac se razlikuju samo u dva karaktera. lepše bi bilo da su svi u stilu table za Aleksandrovac :) Bad_Hafen November 30th, 2011, 01:34 AM da sumiramo fontove i strelice strelice kao u SRB ili stare YU, font uzi kao u HR http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2026/CIMG3444.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2028/CIMG3450.jpg strelice hibrid, font SRB i ex YU http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3489.jpg strelice i font HR http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3483.jpg znaci STRASNO :bash::bash::bash::bash: Nicisyyo November 30th, 2011, 10:06 AM Sve lepo odrade i onda zabrljaju sa tri vrste strelica...:nuts: Bad_Hafen November 30th, 2011, 11:50 AM Ne znam u cemu je stos, ali nervira me to. Bad_Hafen November 30th, 2011, 11:55 AM I evo ga dan D ОТВОРЕН АУТОПУТ БАЊАЛУКА-ГРАДИШКА Предсједник РС Милорад Додик и предсједник Србије Борис Тадић свечаним пресијецањем врпце отворили су дионицу аутопута од Маховљана до Градишке,дужине 26,5 километара. Званично пуштање ове дионице у саобраћај аутопут је у функцији цијелом својом дужином од 32 километра. Свечаност поводом отварања уприличена је на дијелу аутопута у мјесту Чатрња. Радови на изградњи маховљанске петље, која треба да повеже комплетан аутопут нису готови, па ће грађани до маја сљедеће године користити малу заобилазницу, што свакако неће утицати на безбједност саобраћаја, нити на квалитет вожње. За разлику од досадашњих гужви које су путнике из Бањалуке до Градишке пратиле кроз Лакташе, Маховљане, Александровац, Тополу и Градишку, од данас свим путницима вријеме путовања биће преполовљено. Од центра Бањалуке брзом цестом кроз Трн, до маховљанске петље стиже се за око 15 минута, док је од Маховљана до Градишке, односно за 26,5 километара, поштујући ограничење од 130 километра на сат, потребно само десет минута. За возаче још једна добра вијест - путарина се неће плаћати све док не буде завршена и Маховљанска петља. Урађен по савременим стандардима ауто пут од Маховљана до Градишке возачима ће омогућити бржу и безбједнију вожњу. У аутопутевима РС увјеравају, због квалитетних елемената, пут је безбједан, чак и при максималној дозвољеној брзини од 130 км на час. Ипак, апелују на возаче да брзину прилагоде условима пута. Bad_Hafen November 30th, 2011, 12:00 PM Nadam se da brzo krece izgradnja odmorista, motela i pumpe. Bilo bi glupo da bilo koja druga kompanije osim nestra dobije lokacije. Građanima koji budu za putovanja koristili ovaj autoput omogućena su dva stajališta, na kojima će moći da odmore i telefoniraju, a u skorijoj budućnosti da popiju kafu, natoče gorivo ili prespavaju, dok su na kompletnoj dionici od Banjaluke do Gradiške izgrađena dva tunela, i to tunel Laktaši dužine 370 i tunel Klašnice dužine 400 metara, zatim deset nadvožnjaka, vijadukt Bogdanovac dužine 243,6 metara, te dvije petlje koje se nalaze na 13. i 21. kilometru. znacajne razlike, mada prva dionica je sva u objektima, pa je razumljivo Treba naglasiti da je prva dionica autoputa dužine 5,6 kilometara puštena u saobraćaj u aprilu ove godine, te da je kompletan projekat izgradnje autoputa Banjaluka-Gradiška koštao preko 320 miliona KM, a da je samo dionica koja je danas otvorena koštala više od 180 miliona KM ili tačnije 90.531.734,89 evra. Za imovinsko pravne poslove na ovoj dionici autoputa ukupno je sa taksama izdvojeno više od 42,5 miliona KM, dok je za iste poslove na prvoj dionici izdvojeno 22 miliona KM. Bad_Hafen November 30th, 2011, 12:03 PM Je li nasa forumska ekipa na terenu prisustvovala svecanosti:D Christophorus November 30th, 2011, 12:05 PM ^^ :cheers2::fiddle::banana2::cheer: Угодна и срећна вожња! BNX November 30th, 2011, 12:39 PM Je li nasa forumska ekipa na terenu prisustvovala svecanosti:D Nije... :) http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3482.jpg BNX November 30th, 2011, 12:41 PM Petlja u Krnetama Neki granični prelaz... :ohno: http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3495.jpg BNX November 30th, 2011, 12:43 PM Petlja Berek http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3490.jpg BNX November 30th, 2011, 12:45 PM Petlja Berek http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3491.jpg BNX November 30th, 2011, 12:45 PM Petlja u Krnetama http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3494.jpg Bad_Hafen November 30th, 2011, 12:46 PM :bash: Znao sam da ce sve sj...ti putokazima. Zasto Banja Luka u plavom polju?! I onda dodjes na brzu cestu i nisu plavi putokazi nego zuti :bash: ovdje fali putokaz za desno http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3494.jpg I zasto granicni prelaz?! To je ona logika autoput desno. Pa trebali sus taviti bar Gradiska. A da ne pricam o tome da na tablama fale oznake tj. brojevi puteva. Bas su amateri, ne mogu da vjerujem Mlado78 November 30th, 2011, 12:49 PM Sve jedno na sve kritike... danas sam jako ponosan! Ipak... imamo sad pravi autoput! Bad_Hafen November 30th, 2011, 12:56 PM Imali smo ga i juce onih prvih 6km, kojima je zavrsna obrada losa. Ovdje je sve obecavalo vrhunski kvalitet i onda su usr... putokazima. Debili. BNX November 30th, 2011, 01:17 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3493.jpg dadara November 30th, 2011, 01:18 PM pocela je voznja i to je bitno, a nedostatci ce biti zavrseni narednih sedmica i da budem iskren neka me onaj semafor u laktasima vise ne nervira pa kud puklo i naravno 69 ogranicenja od 40km/h do gradiske.(cekamo ogovor sarajeva) Bad_Hafen November 30th, 2011, 01:18 PM ^^lijep prizor da nisi samo ti na AP :) montesky November 30th, 2011, 01:31 PM ja sam bas prijatno oznenadjen. poslije svih onih prolongiranja, ipak se zavrsio i izgleda odlicno! svaka cast, samo da se ovako nastavi. sto je sljedeca faza? je li to gradnja AP do doboja? bilo bi super ako bi postavio neko mapu sarajevo 071 November 30th, 2011, 01:37 PM Ova dionica izgleda fenomenalno. Svaka cast! Nadam se da ce MP biti zavrsena u predvidjenom roku. dadara November 30th, 2011, 01:39 PM BANJALUKA - U obraćanju prisutnima na otvaranju autoputa Banjaluka-Gradiška, Aleksandar Džombić, predsjednik Vlade RS rekao je da je ovo svakako najveći infrastrukturni projekat koji je RS realizovala i ima višestruki značaj. "Prvenstveno izgradili smo jednu modernu saobraćajnicu koja Banjaluku i ovaj dio RS povezuje sa regijom", rekao je Džombić. Prema njegovim riječima, otvorena je druga dionica autoputa u dužini od 26,5 kilometara, ali je podsjetio da je ranije otvorena dionica od 5,6 kilometara, te dva kilometra kod Mahovljanske petlje i istakao da se radi modernizacija brze ceste od Banjaluke do Klašnica u dužini od devet kilometara. "Sve ukupno čini 43 kilometra moderne saobraćajnice koja će sigurno na kvalitetan način povezati banjaluku i ovaj dio RS, a s druge strane ove dionice su izvele domaće firme i dokazale sposobnost i znanje da mogu izvoditi ovako značajne infrastrukturne projekte i da će biti konkurenti i na budućim projektima", rekao je Džombić i dodao da ovakve saobraćajnice otvaraju perspektive privrednog razvoja i mogućnosti da se održi privredni kapacitet na ovim prostorima. On je izrazio uvjerenje da će uz petlje i saobraćajnice da se razvije i privatna inicijativa zbog blizine i komunikacije sa Hrvatskom, Srbijom i svim ostalim zemljama u okruženju. "Bilo je onih koji su govorili da autoput neće bit završen do kraja godine i onih koji su odbrojavali nešto, i očigledno postoje oni koji se raduju više tuđem neuspjehu nego svom uspjehu, ali mi smo Vlada kontinuiteta i završavamo ono što je prethodna počela", rekao je Džombić i dodao da je od sada ovaj projekat iza nas, te da je Vlada RS potpuno posvećena novim projektima, posebno onima koji se nadopunjuju na ovaj projekat. Džombić je rekao da slijedi odabir izvođača radova na izgradnji mosta na Savi, kako bi ovaj autoput imao puni smisao, a da je rok za izvođenje mosta dvije godine. Naveo je da je Vlada RS posvećena završetku Mahovlajnske petlje, koja će biti završena do maja sledeće godine, ali i novom projektu izgradnje autoputa Banjaluka - Doboj, koji bi trebao početi na proljeće sledeće godine. Bad_Hafen November 30th, 2011, 01:41 PM ja sam bas prijatno oznenadjen. poslije svih onih prolongiranja, ipak se zavrsio i izgleda odlicno! svaka cast, samo da se ovako nastavi. sto je sljedeca faza? je li to gradnja AP do doboja? bilo bi super ako bi postavio neko mapukad te covjek cita rekao bi... Nije toliko prolongirana ova dionica. Iduca faza je Doboj-Banja Luka. dadara November 30th, 2011, 01:42 PM Bad Hafen nadam se da ces biti najveci optimist za AP banjaluka doboj? montesky November 30th, 2011, 01:49 PM kad te covjek cita rekao bi... Nije toliko prolongirana ova dionica. Iduca faza je Doboj-Banja Luka. ja se sjecam deal-a sa strabagom, cini mi se, koji je dobio eksluzivno pravo gradnje puteva po RS i onda poslije odustao, zar nije bilo nesto tako? koji je rok za gradnju AP doboj-BL? Bad_Hafen November 30th, 2011, 01:49 PM Ja jesam optimisticno - realistican. A ne volim bespotrebnu kritiku, jer se time kritika obezvrjedjuje, ako se bas sve kritikuje. Bad_Hafen November 30th, 2011, 01:51 PM ja se sjecam deal-a sa strabagom, cini mi se, koji je dobio eksluzivno pravo gradnje puteva po RS i onda poslije odustao, zar nije bilo nesto tako? koji je rok za gradnju AP doboj-BL? Nije to sa Strabagom dio ove price, Strabg je trebao graditi komplet mrezu AP-a, a ovaj AP bi bio ukljucen kao dio uloga RS u zajednicko preduzece. RS je ovo gradila sama. AP BL-Doboj kad se pocne graditi znace se vise. Za sad je zavrsena eksproprijacija i projekti. Sad trebaju samo pare ceka se odluka ili Kinezi ili ERB. Banja Luka.RS. November 30th, 2011, 02:01 PM Ajde neka nam je sa srećom. :cheers: Kakav je takav je naš je. ;) ................................................................................................ srpskizmaj November 30th, 2011, 02:14 PM Da li neko moze ubaciti par slika te obilaznice oko Mahovljanske petlje. Kako ona izgleda. Da li je dupla traka u jednu stranu ili prelazi na dvosmernu ulicu u tih 2km? Singidunum November 30th, 2011, 02:46 PM :cheers: atlantis. November 30th, 2011, 03:16 PM Detalje na stranu, ovo je ipak veliko dostignuce koje danas treba pohvaliti, a sutra o tome razmisljati kako je moglo biti bolje i sta uraditi drugacije na iducoj dionici. :cheers: Servitium November 30th, 2011, 03:39 PM :banana: :banana: BNX zašto nisi više slika napravio na samoj svečanosti :cry: samo jedna slika :cry: ,Gdje je ta masa koja je bila na svčanosti :) ,narod i ppl .Danas sam pravio neke slike oko banjalučke petlje i "osjeti" se dosta jači saobraćaj dubičkim tranzitom,više kamiona sad terminala kretalo se prema Čatrnji.Pa opet i na banjalučkoj cesti opet je promet skoro istog inteziteta ,znači 5 minuta moraš čekat da bi se prešla cesta :lol: Samo šteta što je nedeljna tragedija na autoputu malo uprospastila to slavljeničko raspoloženje u Gradišci :( . Singidunum November 30th, 2011, 03:44 PM ^^ http://www.predsjednikrs.net/images/stories/saopstenja/20111130_Dodik_Tadic_autoput.jpg http://www.predsjednikrs.net/images/stories/saopstenja/20111130_otvaranje_autoputa.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015971.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015968.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015969.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015963.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015967.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015966.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015958.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015959.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015962.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015960.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015964.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015961.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015965.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015970.jpg http://rtrs.tv/_FOTO/glrz/0159/015972.jpg Jel dosta? :D Banja Luka.RS. November 30th, 2011, 03:45 PM Moraću da obavim jednu protestnu vožnju novim auto putem usmjerenu protiv administratora SSC-a jer su mi ukinuli kafanu... Možda produžim i do Strazbura... ........................................................................................ Servitium November 30th, 2011, 03:53 PM I Kusturica je bio :) uuuuu ,Super ! Sva krema srpskog društva danas u Gradišci :cheers2: :banana: i jagoda u šlagu ,naš Dodo :hug: A hoće Kusturica nešto graditi kraj autoputa ? Neko odmorište u srpskovizantijskom stilu? Nisu zvali Seku Sabljić :( Bad_Hafen November 30th, 2011, 03:57 PM Kusturica, Tadic i Djokovic danas BL, kao da se otvorilo 1000km:) @servitium ima li kakvih putokaza na petlji u Gradisci koji usmjeravaju ka autoputu? Servitium November 30th, 2011, 04:08 PM Kusturica, Tadic i Djokovic danas BL, kao da se otvorilo 1000km:) @servitium ima li kakvih putokaza na petlji u Gradisci koji usmjeravaju ka autoputu? Neznam :lol: :) u Gradišci je vidljivost 5-6 metara.Nisam se sjetio to pogledati,ali zato Policije na svakih 100m i njih 7-8 stoje na samoj Petlji kod mosta i dijele nešto. Ima ona stara tabla --> Kozarska Dubica,Podgradci,Spomen Područje Jasenovac sarajevo 071 November 30th, 2011, 05:30 PM http://img34.imageshack.us/img34/2134/mrezaautoputeva.png Mislim da ce izgradnjom autoputa Doboj-Banja Luka, od petlje Johovac prema zapadnoj Evropi vozaci koji dolaze sa juga( juzno od Doboja) koristiti taj pravac a ne prelaz u Donjem Svilaju. Na karti se jasno vidi da bi koridorom Vc trebalo do Okucana vise vremena. Moze li neko od forumasa postaviti tacnu udaljenost od petlje Johovac na koridoru Vc, pa dalje autoputem Doboj-Banja Luka preko MP do Gradiske i Okucana? Kolika bi udaljenost bila od petlje Johovac koridorom Vc dalje prema Svilaju i autoputem Beograd-Zagreb do Okucana? Bilo bi interesantno uporediti te dve marsrute. Mislim da ce autoput BL-Gradiska zahvaljujuci i tome povecati frekvenciju saobracaja. The_Night_Hawk November 30th, 2011, 06:00 PM Johovac - Mahovljani je 72 kilometra prema projektu. Ova dionica što je otvorena je 26 kilometara. Koliko znam, još 10 kilometara je od Čatrnje, premo mosta do Okučana. Znači, biće to 108 kilometara, ili manje od sat vremena vožnje. Ako sve bude prema planovima, sredinom 2015. godine. :cheers: markopetrovic November 30th, 2011, 06:16 PM Johovac - Mahovljani je 72 kilometra prema projektu. Ova dionica što je otvorena je 26 kilometara. Koliko znam, još 10 kilometara je od Čatrnje, premo mosta do Okučana. Znači, biće to 108 kilometara, ili manje od sat vremena vožnje. Ako sve bude prema planovima, sredinom 2015. godine. :cheers: da, oko 108 km je od Johovca do Okucana preko Mahovljana a kad bi se islo VC-om od Johovca do granice je oko 45, od granice do spoja sa A3 je 4-5 km, i onda do Okucana 89.5 km, sve zajedno oko 139 km iz cega slijedi da ce ova varijanta biti najmanje 30 km kraca. delija90 November 30th, 2011, 06:21 PM :cheers: Одлично изгледа. Једино ми криво што је онај издајник отварао АП. tooljan November 30th, 2011, 06:25 PM Samo šteta što je nedeljna tragedija na autoputu malo uprospastila to slavljeničko raspoloženje u Gradišci :( . Каква трагедија? byM4k5 November 30th, 2011, 06:30 PM Pa htio je reci da je tesko domacim firmama da dobiju velike kredite. To važi samo u slučaju koncesija. Kada su u pitanju manje dionice, tj. lotovi, domaći igrači se tu veoma dobro snalaze. Primjera je mnogo, počev od Integrala i Niskogradnje, koji su uradili ili još rade autoput, kojeg smo danas dobili, pa do čitavog niza firmi u Federaciji (tamo skoro sve dionice rade domaće firme). No, kako smo već diskutovali da treba cjepkati AP na lotove, neću više na ovu temu. byM4k5 November 30th, 2011, 06:34 PM tvrdis cim govoris da ide u Topoli Banja Luka na dve strane i via autoput. Ajd', nek ti bude, tvrdim... :ohno: desno naravno, MP je iskljucenje za Laktase. Mada taj ko je nabasao u Topolu a hoce u Laktase ionako zna kud se krece, jer je ignorisao putokaze u Gradisci. Ja ovdje nemam konkretan odgovor, pošto je put preko AP-a 50 % duži. Iščekujem promjene, koje će učiniti Putevi RS. Servitium November 30th, 2011, 06:37 PM Каква трагедија? Bila je ona pljačka prošle nedelje u Gradišci kad je pokradeno zlato u iznosu od 100 000 Eura.Iz Banja Luke,iz kriminalističke policije su krenuli njih troje za Gradišku,dva policajca i jedna policajka.Prošli su Čatrnju i prelejeli autoput i dobili teške tjelesne povrede.Prevezeni su u bolnicu kod nas.Za nju su mislili da je mrtva jer je imala otvorene povrede i zabijene grane u očne duplje i prsa.Uglavnom susjeda što radi u bolnici kaže da su prizori bili kao iz horor filmova :ohno: byM4k5 November 30th, 2011, 06:38 PM Ovaj stub je vidljivo kriv... http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3485.jpg http://www.youtube.com/watch?v=rwV1fTCaYP0 :lol: Sreće pa se Dodik i Tadić nisu ovdje slikali. "Hey, how you doin'? Sorry you can't get through Why don't you leave your name And your number And I'll get back to you." http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2029/CIMG3487.jpg Pored silnih mobilnih telefona, ovo je negdje nepotrebno. Bad_Hafen November 30th, 2011, 06:41 PM Ja ovdje nemam konkretan odgovor, pošto je put preko AP-a 50 % duži. Iščekujem promjene, koje će učiniti Putevi RS.dakle ti nemas konkretno nista reci tj. ne znas sta bi. Ako imas bolji prijedlog iznesi. snimak s B92 hKYmguDvDAI http://www.nezavisne.com/slika/galerija/v/20111130130403.jpg ekipa danas u BL; samo jos Kusturca fali na slici http://www.nezavisne.com/slika/galerija/v/20111130161237.jpg byM4k5 November 30th, 2011, 06:52 PM Što se tiče otvaranja... :cheers: Još malo da sačekamo da se pozavršavaju ove sitnice, koje su ostale nedorečene, te da se završi i petlja za par mjeseci. Од центра Бањалуке брзом цестом кроз Трн, до маховљанске петље стиже се за око 15 минута Da, baš. 15 minuta tek dovoljno da se dođe do Prijedorske petlje. путарина се неће плаћати све док не буде завршена и Маховљанска петља Ja mislim da će biti otvoreni sistem kao u Federaciji do daljnjega, čak i kada se petlja završi. Dakle, jedino naplatno mjesto će biti Glamočani, a od Laktaša do Gradiške će se moći za dž. astrobot November 30th, 2011, 06:53 PM Konačno da doživimo i to. :) Čestitke iz Slovenije! Sada još samo nedostaje most preko Save i dionica BL-Doboj. byM4k5 November 30th, 2011, 06:55 PM Bilo bi glupo da bilo koja druga kompanije osim nestra dobije lokacije. Zašto? Zašto neka drugi lanac ne bi imao pravo da ima odmaralište? I onda dodjes na brzu cestu i nisu plavi putokazi nego zuti :bash: Od kud znaš da neće biti plavi poslije rekonstukcije? Bad_Hafen November 30th, 2011, 06:57 PM ^^zato to nestro nece nikad dobiti lokaciju HR, SRB, ITA, AT, H itd. 2. sudeci po strucnosti i dorecenosti pristavljanju putokaza vise nego sam ubijedjen da nece Da, baš. 15 minuta tek dovoljno da se dođe do Prijedorske petlje. ako si vec na tranzitu moze se za 15min doci byM4k5 November 30th, 2011, 07:01 PM Moze li neko od forumasa postaviti tacnu udaljenost od petlje Johovac na koridoru Vc, pa dalje autoputem Doboj-Banja Luka preko MP do Gradiske i Okucana? Johovac - Okučani - kraće preko Mahovljana za 20-30 km nego preko Sredanaca. Mahovljani - Sredanci - u kilometar isto preko Okučana odnosno Johovca. OsamNaJedan November 30th, 2011, 07:05 PM Upravo sam se vratio sa puta, cilj je bio povratak preko APa, da se overi. No, ova magla,mrak, me je bacila u rezon da se ne ide. Uglavnom, posle ulaza u RS, NEMA nigdje tabla za Autoput -- ili je ja nisam vidio u Gradisci i oko iste. Onaj polukruzni poluraskrsnica, sa smrznutim policajcem u sredini, na bajpasu Mahovljanske petlje je uzas, na ovu maglu i mrakacu, bice haosa. Ja koji sam isao n puta tuda, sam morao da pipam na prelazu iz rampe u full autoput prema BL, katastrofa neoznaceno, kao da gledas u ambis, nema ni linija. Uzas... byM4k5 November 30th, 2011, 07:10 PM http://www2.banjaluka.rs.ba/front/article/5060/ Предсједник Додик је истакао важност пројекта за цијелу РС. "Нисмо одустали од овог пројекта када је било логично да то урадимо, јер свијет који је захваћен кризом не познаје овакве пројекте, а ми смо у року изградили овај аутопут", рекао је предсједник РС, а преносе медији. Он је казао да ће овај аутопут несумњиво промијенити овај простор и приближити људе. Što mrzim ovo hvalisanje sa pomenom krize u istoj rečenici. Ispada da se samo u RS gradilo nešto za vrijeme krize, nigdje u svijetu ne. BNX November 30th, 2011, 07:11 PM Što prometno izoliranim županijama u FBiH donosi autocesta Banja Luka-Gradiška HBŽ će autocestom s RH biti povezan 2019. godine (http://www.vecernji.ba/vijesti/hbz-ce-autocestom-rh-biti-povezan-2019-godine-clanak-351595) Federacija bi morala krenuti u provedbu projekta autoceste Split-Livno, koja bi se preko Kupresa povezala s autocestom u RS-u. Interes ima cijela Hercegovina Završetak izgradnje autoceste Banja Luka - Gradiška trenutačno će donijeti korist samo stanovnicima tih dvaju gradova, ali u doglednoj budućnosti omogućit će znatno bolje povezivanje sa sjevernom Hrvatskom i dalje s Europom cijele banjalučke regije, ali i Hercegbosanske i Srednjobosanske županije. Most na Savi Otvaranje prve potpuno izgrađene autoceste u BiH donekle kvari činjenica da će Mahovljanska petlja biti završena na proljeće iduće godine, a da će most na Savi biti izgrađen tek 2014. godine. Do tada će autocesta s hrvatskom stranom biti povezana preko postojećeg mosta i graničnog prijelaza, gdje su moguće dodatne gužve. Kada novi most bude izgrađen autocesta Banja Luka-Gradiška imat će izravan priključak na autocestu Zagreb-Beograd, a time i na europsku mrežu cestovnih koridora. Osim građana banjalučke regije, kojima će Europa biti znatno bliža, korist od ove autoceste imat će i dijelovi FBiH koje zemljopisno gravitiraju Banjoj Luci. Riječ je o područjima koja su potpuno zapostavljena na trasi famoznog koridora Vc. To se prvenstveno odnosi na Hercegbosansku i dijelove Srednjobosanske županije, odnosno na općine Glamoč, Livno, Kupres, Tomislavgrad, Jajce, Donji Vakuf i Travnik. Njima će sjeverni izlaz iz BiH sada biti znatno bliži i očekivati je da se dio prometa koji je trenutačno orijentiran prema Splitu bude preusmjeren na Banju Luku i Gradišku. Potpunu povezanost ovih općina s europskom mrežom autocesta možemo očekivati tek nakon izgradnje planirane dionice autoceste Banja Luka - Mrkonjić-Grad - Mliništa - granica s FBiH. Vlasti RS-a su javni poziv za dodjelu koncesije za ovu autocestu raspisale 21. lipnja, a krajnji rok za dostavu ponude je produžen do 30. prosinca ove godine. Prema samoinicijativnoj ponudi koju je hrvatsko-njemački konzorcij početkom ove godine dostavio Vladi RS-a vrijednost ove autoceste mogla bi dostići 1,3 milijarde eura, a radovi bi mogli biti okončani u roku od šest godina. Ukoliko bi gradnja počela iduće godine ili vjerojatnije 2013. godine, to znači da bi autocesta do Glamočkog polja, a time i do Hercegbosanske županije mogla stići 2019. godine. Problem ostaje priključak iz FBiH na ovu autocestu koja će završavati u Mliništima. Split - Livno Federacija bi morala krenuti u provedbu projekta autoceste Split-Livno, koja bi se preko Kupresa povezala s autocestom u RS-u. Interes u ovim projektima ima cijela Hercegovina, jer bi jedan krak autoceste trebao proći od Mostara preko Širokog Brijega do Imotskog, a drugi do Livna i dalje do autoceste Banja Luka-Split. sarajevo 071 November 30th, 2011, 09:10 PM Johovac - Okučani - kraće preko Mahovljana za 20-30 km nego preko Sredanaca. Mahovljani - Sredanci - u kilometar isto preko Okučana odnosno Johovca. To znaci da ce ogromna vecina putnika iz istocnog dijela koristiti dionicu Doboj-Banja Luka od petlje Johovac prilikom putovanja na Zapad. Vjerovatno ce i Banja Luka koristiti dionicu BL-Doboj za putovanje prema Beogradu posto vjerujem da ce kod nas putarine biti nize nego u Hrvatskoj. BNX November 30th, 2011, 09:15 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3492.jpg BNX November 30th, 2011, 09:16 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3496.jpg BNX November 30th, 2011, 09:16 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2011%2030/CIMG3497.jpg BNX November 30th, 2011, 09:49 PM Otvoren autoput Banjaluka - Gradiška (Foto) (http://www.nezavisne.com/novosti/bih/Otvoren-autoput-Banjaluka-Gradiska-Foto-117129.html) BANJALUKA - Druga dionica autoputa Banjaluka - Gradiška, ukupne dužine 26,5 kilometara, od Mahovljana do Gradiške danas je zvanično puštena u saobraćaj, čime je ovaj autoput u funkciji cijelom svojom dužinom od 32 kilometra. Autoput u brojkama: 320.000.000 KM koštao kompletan projekat izgradnje autoputa 90.531.734,89 evra koštala juče otvorena druga dionica 12.000 vozila će prema procjenama svakodnevno saobraćati ovom dionicom 32 kilometra ukupna dužina autoputa Na autoputu se nalazi: 10 nadvožnjaka 5 mostova 2 odmarališta, petlje, podvožnjaka i tunela Tabela Prva dionica autoputa Banjaluka - Gradiška (ukupne dužine 5,6 km) Ugovori za: Realizovano (KM) Projektna dokumentacija sa revizijom 899.098,00 Imovinsko-pravni odnosi i takse 22.508.395,59 Radovi 109.424.971,87 Nadzor 1.009.286,62 Ukupno 133.841.752,08 Druga dionica autoputa Banjaluka - Gradiška (ukupne dužine 26,5 kilometara) Ugovori za: Realizovano (EUR) Projektna dokumentacija s revizijom 1.221.480,00 Radovi 64.843.006,51 Nadzor 2.656.078,68 Imovinsko-pravni odnosi i takse 21.813.169,70 Ukupno 90.531.734,89 BNX November 30th, 2011, 09:53 PM PUŠTANjE U SAOBRAĆAJ AUTOPUTA GRADIŠKA – BANjA LUKA (MAHOVLjANI) (http://www.autoputevirs.com/aprs/Doc.aspx?cat=5&subcat=24&id=24&lang=cir&txt=116) U srijedu 30.11.2011. godine svečano se obilježava završetak radova na autoputu E661 Gradiška – Banja Luka (Mahovljani). Predmetna dionica je dužine 26,481 km i nakon završetka izgradnje petlje „Mahovljani“, dužine 1,847 km, biće spojena sa ranije puštenom dionicom Mahovljani – Glamočani, dužine 5,383 km, tako da će ukupna dužina autoputa Gradiška – Banja Luka biti 33,711 km. Na dionici Gradiška – Mahovljani izgrađeni su sljedeći objekti: · 5 mostova na trasi autoputa (most Jurkovica 1 raspona 40 m, te Jazovac, Jurkovica 2, Borna i Osorna raspona po 30 m) · 3 mosta na petljama i lokalnim putevima (na petlji R477„Berek“, mostovi na lokalnom putu BL27A i BL33B preko regulisane rijeke Borna) · 9 nadvožnjaka · 2 podvožnjaka · 3 nadvožnjaka petlji · petlja „Čatrnja“ na magistralnom putu M14.1 · petlja „Berek“ veza sa reginalnim putem R477 i Novom Topolom. · petlja „Aleksandrovac“ sa novom veznom saobraćajnicom U okviru trase predviđena su dva odmorišta: · Odmorište br. 1 (Lužani) na stacionaži km 17+000 · Odmorište br. 2 (Romanovci) na stacionaži 32+100 Radovi na izgradnji ove dionice bili su podijeljeni u 3 LOT-a, sa sljedećim izvođačima: 1. LOT 1 u dužini od 10,245 km izvodio je JV „Konstruktor Inženjering“ Split & „Integral Inženjering“ Laktaši 2. LOT 2 u dužini od 9,50 km izvodio je JV „Konstruktor Inženjering“ Split & „Integral Inženjering“ Laktaši 3. LOT 3 u dužini od 6,736 km izvodio je „Vidoni“ S.p.A. Italija, a od 03.05.2011. godine „Integral Inženjering“ Laktaši Finansiranje izgradnje dionice autoputa E661 Gradiška – Banja Luka (Mahovljani) osigurano je putem kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB). Nadzor je vršio italijanski JV „C. Lotti&Associati“ i „IRD Engineering“. U saobraćaj se pušta dionica autoputa E-661 Gradiška – Banja Luka (Mahovljani) od petlje „Čatrnja“ na ukrštanju sa magistralnim putem M14.1 Gradiška – Kozarska Dubica, opština Gradiška, do rampe 4 na petlji „Mahovljani“, opština Laktaši, u dužini od 23,047 km. Dio izgrađenog autoputa od petlje „Čatrnja“ do rijeke Save, u dužini od 3,434 km, neće biti u funkciji do završetka izgradnje mosta preko rijeke Save i graničnog prelaza. U cilju bezbjednog odvijanja saobraćaja na autoputu, uspostavit će se privremeni režim saobraćaja u području petlje „Čatrnja“ sa uredno postavljenom privremenom signalizacijom. Takođe, do potpunog završetka petlje „Mahovljani“, a u cilju puštanja u saobraćaj izgrađene dionice autoputa E-661, Gradiška - Banja Luka (Mahovljani), uspostavit će se privremeni režim saobraćaja koristeći rampu 3 i rampu 4 na petlji „Mahovljani“ za dvosmjerni saobraćaj, te je u tu svrhu urađena privremena signalizacija. Ovakav režim odvijanja saobraćaja ostat će sve do završetka izgradnje petlje „Mahovljani“, odnosno puštanja u saobraćaj kompletnog autoputa Gradiška – Banja Luka. Javno preduzeće "Autoputevi Republike Srpske" tooljan November 30th, 2011, 11:14 PM Него, шта би, на крају, са овим дијелом од Клашница до Маховљана? Да ли ту недостаје завршни слој асфалта и да ли су исправљени они недостаци због којих је та дионица имала употребну дозволу на 90 дана? tooljan November 30th, 2011, 11:14 PM Bila je ona pljačka prošle nedelje u Gradišci kad je pokradeno zlato u iznosu od 100 000 Eura.Iz Banja Luke,iz kriminalističke policije su krenuli njih troje za Gradišku,dva policajca i jedna policajka.Prošli su Čatrnju i prelejeli autoput i dobili teške tjelesne povrede.Prevezeni su u bolnicu kod nas.Za nju su mislili da je mrtva jer je imala otvorene povrede i zabijene grane u očne duplje i prsa.Uglavnom susjeda što radi u bolnici kaže da su prizori bili kao iz horor filmova :ohno: Ух, страшно... CrazySerb December 1st, 2011, 02:00 AM Hi0bQTNsOYI Vrachar December 1st, 2011, 12:37 PM Cestitke za novi AP! :applause: srpskizmaj December 1st, 2011, 02:25 PM Bravo Srpska ima autoput BNX December 1st, 2011, 04:03 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3498.jpg BNX December 1st, 2011, 04:04 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3577.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3578.jpg BNX December 1st, 2011, 04:05 PM Dan poslije... http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3499.jpg BNX December 1st, 2011, 04:06 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3525.jpg BNX December 1st, 2011, 04:07 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3526.jpg BNX December 1st, 2011, 04:07 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3527.jpg BNX December 1st, 2011, 04:08 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3528.jpg BNX December 1st, 2011, 04:08 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3529.jpg BNX December 1st, 2011, 04:09 PM Budući znak sa nazivom rijeke/vodenog toka. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3557.jpg BNX December 1st, 2011, 04:16 PM Petlja u Krnetama http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3500.jpg BNX December 1st, 2011, 04:16 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3501.jpg BNX December 1st, 2011, 04:17 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3502.jpg BNX December 1st, 2011, 04:17 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3503.jpg BNX December 1st, 2011, 04:18 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3504.jpg BNX December 1st, 2011, 04:19 PM Komentare na saobraćajne znakove prepuštam drugima... http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3505.jpg BNX December 1st, 2011, 04:22 PM Da, automobil je parkiran! http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3506.jpg BNX December 1st, 2011, 04:23 PM Pogled u smjeru Aleksandrovca (M16) http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3507.jpg BNX December 1st, 2011, 04:27 PM Isključenje u smjeru Gradiške na petlji u Čatrnji http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3542.jpg BNX December 1st, 2011, 04:56 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3544.jpg BNX December 1st, 2011, 04:57 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3545.jpg BNX December 1st, 2011, 04:57 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3546.jpg BNX December 1st, 2011, 04:58 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3547.jpg BNX December 1st, 2011, 04:59 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3548.jpg BNX December 1st, 2011, 04:59 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3549.jpg BNX December 1st, 2011, 05:05 PM Ovaj stari znak, koji se nalazi nekoliko stotina metara od petlje u Čatrnji bi mogao da zbuni one koji se oslanjaju samo na putokaze. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3550.jpg BNX December 1st, 2011, 05:08 PM Praćenje tog putokaza bi ih dovelo do ove novoizgrađene raskrsnice kod Bereka. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3551.jpg BNX December 1st, 2011, 05:08 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3552.jpg BNX December 1st, 2011, 05:09 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3553.jpg BNX December 1st, 2011, 05:10 PM Dolazak na petlju u Bereku. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3554.jpg BNX December 1st, 2011, 05:11 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3537.jpg BNX December 1st, 2011, 05:11 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3538.jpg BNX December 1st, 2011, 05:13 PM Uključenje na AP u smjeru BL, znak za pogrešan smjer prema rampi za isključenje s AP u smjeru Nove Topole. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3555.jpg BNX December 1st, 2011, 05:15 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3556.jpg BNX December 1st, 2011, 05:15 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3558a-1.jpg BNX December 1st, 2011, 05:17 PM U međuvremenu, na spoju M16 i Mahovljanske petlje... http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3572.jpg BNX December 1st, 2011, 05:18 PM Oni koji se oslanjaju isključivo na putokaze bi ostali na M16 ako idu u Gradišku ili na A3 u Hrvatskoj. ??? http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3573.jpg BNX December 1st, 2011, 05:18 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3574.jpg BNX December 1st, 2011, 05:20 PM Dolazak na Mahovljansku petlju. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3575.jpg BNX December 1st, 2011, 05:20 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3576.jpg BNX December 1st, 2011, 05:21 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3533.jpg BNX December 1st, 2011, 05:29 PM Odmorište u Lužanima http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3540.jpg http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3541.jpg BNX December 1st, 2011, 05:30 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3519.jpg BNX December 1st, 2011, 05:31 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3523.jpg byM4k5 December 1st, 2011, 05:43 PM Ajme, koliko grešaka... :lol: :ohno: http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3573.jpg :bash: http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3552.jpg Čemu ovdje strelica i putokaz lijevo, kada se lijevo ide starim putem/kolovozom? http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3549.jpg Banjaluka plavo. :bash: http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3546.jpg Na ovim znakovima tačno fali broj puta. Ovako znakovi prosto igledaju nezgrapno. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3528.jpg Žao mi je ovih radnika. Oni rade, a pored prolaze vozila barem 100 km/h. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3578.jpg Očekujemo dolazak Širbegovića. :) PS: Svaka čast za pregled dan poslije. :okay: Christophorus December 1st, 2011, 05:49 PM Боже драги... аутопут заиста изгледа светски, свака част, али то означење је чисти ужас! Надам се искрено да ће се то врло брзо мењати... dadara December 1st, 2011, 06:29 PM sad sam se vratio iz gradiske i jedva pogodio AP, kad se predje most na semaforu kod notara znaka ni za lijeka tako da sam skrenuo na semaforu desno i onda naravno iznenadjenje, znaka opet ni u ludilu ali sreca da sam skontao kad sam dolazio da treba ici pravo dok se ne umoris ili bolje receno tek nakon 5-6 km znak skretanje za banjaluku AP. dolazim do MP brzo i onda scena, zg table i naravno covjek veze nema kuda dalje gleda ja sam mislio da ce zaplakati, srecom otvorih prozor i objasni covjeku kuda dalje. P.S. ima nas jos koji hoce da pomognu u nevolji. ako gospoda iz puteva ovo citaju red bi bio da bar nesto ucine po tom pitanju ili nek stave drotove da usmjeravaju ljude koji je malo je reci prave kolaps. dadara December 1st, 2011, 06:31 PM da ne zaboravim put je extra samo da su ga oprali od blata? byM4k5 December 1st, 2011, 07:50 PM bolje receno tek nakon 5-6 km znak skretanje za banjaluku AP Ti se pravo nalutao po Gradiški. :) Jedna moja primjedba / primjećivanje jeste da je AP malo podaleko od Gradiške. Ne predaleko, već podaleko. Zaista, da je lot 1 jedno 2 km istočnije, imam osjećaj da bi bilo mnogo bolje. Odmah bi se moglo uključiti na AP, čim se izađe iz Gradiške i njenog naselja Kruškik. byM4k5 December 1st, 2011, 07:53 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3576.jpg BNX, može li ovdje šleper smotati za BL idući iz Laktaša? Edit: http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3542.jpg Zar ovdje ne bi trebalo biti Čatrnja, a ne Gradiška? BNX, ima li 1000 m i 500 m? Bad_Hafen December 1st, 2011, 08:03 PM Znaci svakakve gluposti su napravili, ne znam odakle bih poceo. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3573.jpg Ja ovaj znak zaista ne razumijem. Upucuju te na Banjaluku i Prijedor?! WTF! Ok za Banjaluku i da shvatim, ali Prijedor? Zatim Okucani i Gradiska ravno?! Jesu oni normalni? Kojeg su vraga gradili AP?! I sto je najbolje jedino ovdje gdje je najnepotrebnije je stavljen oval HR i nigdje drugdje. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3549.jpg Je li se ovo nekom svidjela plava boja ili sta?? Ne shvatam kako moze biti plavo, kad boja odredjuje put na koji upucuju, a upucuje na AP, dakle treba biti zeleno. I ovdje FALI oval HR. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3538.jpg Znak ispred putokaza koji majmun je ovo stavljao?! I opet granicni prelaz zaista ne mogu da vjerujem koji idiotluk ili je treblo ici Zagreb ili Gradiska i naravno FALI HR oval. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3572.jpg Ovde su se izgleda skontali pa sunapravili normalan putokaz, za razliku od onog u suprotnom smjeru. I opet neki hibrid izmedju tankih i onih starih debelih strelica, to je sad 4. vrsta. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3555.jpg Steta da nije drecava boja, ali dobro je da su ovo stavili. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3502.jpg ukopali znak?! E ovo je za pohvaliti , numerisani izlazi. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3542.jpg Bandera ispred putokaza :bash: http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3546.jpg Dakle dve pozitivne stvari oznake i numerisanje iskljucenja i ispravak greske u Laktasima, ali zato nove greske, besmislene boje i nedostatak ovala, kao i konacne destinacije. BNX super fotke Ti se pravo nalutao po Gradiški. :) Jedna moja primjedba / primjećivanje jeste da je AP malo podaleko od Gradiške. Ne predaleko, već podaleko. Zaista, da je lot 1 jedno 2 km istočnije, imam osjećaj da bi bilo mnogo bolje. Odmah bi se moglo uključiti na AP, čim se izađe iz Gradiške i njenog naselja Kruškik.To je prednost dugorocno gledano kako za Gradisku, tako i za nas iz BL. Samo treba docekati most. Zar ovdje ne bi trebalo biti Čatrnja, a ne Gradiška? BNX, ima li 1000 m i 500 m?Ne bi, imna izlazima dajes kako zelis, a po meni je bolje dati ime po obliznjem gradu, nego po zaseoku u kojem se nalazi petlja. Pogotovo sto nece Gradiska imati 10 izlaza za AP nego jedan. byM4k5 December 1st, 2011, 08:21 PM To je prednost dugorocno gledano kako za Gradisku, tako i za nas iz BL. Samo treba docekati most. Nešto ovako bi po mom mišljenju izgledalo bolje. http://img59.imageshack.us/img59/346/autoputlot1alternativa.jpg (http://img59.imageshack.us/i/autoputlot1alternativa.jpg/) Mada, ne znam šta je bilo projektantima na umu, koji uslovi, tako da mi možemo samo pričati. :) Ne bi, imna izlazima dajes kako zelis, a po meni je bolje dati ime po obliznjem gradu, nego po zaseoku u kojem se nalazi petlja. Pogotovo sto nece Gradiska imati 10 izlaza za AP nego jedan. U svakom slučaju, ovako je zaista dobro - odlično. I od mene + za numerisanje izlaza. Dakle: 1 - Gradiška (Čatrnja) 2 - Nova Topola (Berek) 3 - Aleksandrovac (Krnete) 4 - Mahovljanska petlja 5 - Klašnice Bad_Hafen December 1st, 2011, 08:23 PM Mislim da Mhaovljanska petlja ce mozda biti Laktasi sto je opet logicno BNX December 1st, 2011, 09:11 PM može li ovdje šleper smotati za BL idući iz Laktaša? ima li 1000 m i 500 m? Mislim da može. Nema (još?). BNX December 1st, 2011, 09:12 PM Petlja u Krnetama - uključenje na AP iz Aleksandrovca u smjeru Gradiške. http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3508.jpg BNX December 1st, 2011, 09:13 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3509.jpg BNX December 1st, 2011, 09:14 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3510.jpg BNX December 1st, 2011, 09:14 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3511.jpg BNX December 1st, 2011, 09:15 PM http://i821.photobucket.com/albums/zz138/BKBL/2011%2012%2001/CIMG3512.jpg |