Eisso
July 9th, 2004, 11:29 PM
Uit het Dagblad van het Noorden:
Fabriek voor unieke biodiesel in Eemshaven
Bouke Nielsen
eemshaven - Binnen twee jaar moet in de Eemshaven een biodieselfabriek verrijzen onder de naam Biovalue. De investering bedraagt 40 miljoen euro, als het tenminste gaat om een fabriek met een productievolume van 60.000 ton biodiesel ofwel 80 miljoen liter. Het levert 28 arbeidsplaatsen op, maar indirect worden via de leveranciers - vooral boeren - 1500 werkplekken overeind gehouden.
Het bijzondere aan Biovalue is dat de productie zal draaien op een uniek patent. Voorlopig opereert Biovalue als stichting vanuit Stadskanaal met ir. Michiel Kousemaker als voorzitter. Het project is de afgelopen tijd in het grootste geheim voorbereid en werd deze week gepresenteerd aan een aantal partijen. Het initiatief staat overigens volledig los van de plannen voor een biobrandstoffabriek (op basis van koolzaad) in Delfzijl.
Kousemaker maakt duidelijk dat de financiering van Biovalue niet het grootste probleem zal zijn. ''We praten met afnemers en dat ziet er allemaal goed uit'', vertelt hij. ''Die afzet moet de komende zes maanden geconcretiseerd worden. En als er afzet is, dan zijn er ook financiers.'' Er wordt zelfs met één partij gesproken die 100.000 ton wil afnemen. Als dat tot een contract leidt, dan overweegt Biovalue zelfs een fabriek voor 120.000 ton te bouwen.
Er is bewust voor de Eemshaven gekozen als locatie. Het koolzaad en andere grondstoffen kunnen dan vanuit allerlei hoeken van Europa worden aangevoerd. Het Nederlandse areaal aan koolzaad is volstrekt ontoereikend voor deze fabriek.
Patent
Het patent van Biovalue is bijzonder. Inhoudelijk wil men er niets over zeggen - ''het productieproces wordt straks ook volledig afgeschermd'', aldus Kousemaker - maar een serie effecten is wel aan te geven. De biodiesel kan tegen dezelfde prijs de markt op als gewone diesel. Daarnaast geeft deze biodiesel een betere verbranding, er is minder roet- en koolstofdioxide-uitstoot en geen zwaveluitstoot. De productie kent evenmin afvalproducten en vergt minder energie en chemicaliën. Er zijn twee restproducten: glycerine en koeken van gebruikte grondstof (koolzaad en andere oliehoudende gewassen). De glycerine kan na bewerking worden toegevoegd aan de biodiesel en de koeken dienen als basis voor veevoer. Bij dit proces kan overigens een groot scala aan grondstoffen worden aangewend, waaronder dierlijke vetten.
http://www.dvhn.nl/Show_Image/0,5485,1922105,00.jpg
Zó kan het er straks uitzien in de Eemshaven: een fabriekscomplex van 40 miljoen waar zowel biodiesel als veevoer wordt gemaakt. (c) Foto: Biovalue
En dan nog dit:
Moutfabriek torent hoog uit boven de Eemshaven
Erik van der Veen
Hoog vanuit de lucht is goed te zien hoe de nieuwe moutfabriek oprijst in het vlakke Eemshavengebied. (c) Foto: DvhN/Jan Zeeman
eemshaven - Nog een weekje of twee doorwerken, en de nieuwe moutfabriek in de Eemshaven is klaar voor de gerstoogst 2004. Rond de twintigste juli verwacht brouwmoutleverancier Holland Malt de oplevering van het eerste onderdeel van dit in totaal 55 miljoen euro kostende project.
Het gaat om de graanopslag (de witte 'schoenendoos' in het hart van deze luchtfoto). Die stroomt vanaf eind deze maand in twee weken vrijwel vol, met in totaal 35.000 ton gerst ofwel duizend vrachtwagenladingen. Dat graan is merendeels afkomstig van noordelijke boeren van wie er zeshonderd de bouw mede mogelijk hebben gemaakt via een obligatielening.
De gerst in de opslag wordt vanaf begin volgend jaar verwerkt in twee mouttorens, waarvan de contouren inmiddels ook al langzaam zichtbaar worden (de ronde en halfronde vormen voor de graanopslag). In deze installaties moet de gerst eerst weken, dan kiemen en tot slot weer drogen ('eesten') om de specifieke smaak te ontwikkelen waar het de bierbrouwer is te doen.
Als de mout eenmaal klaar is wordt het opgeslagen in de hoge silo op de kopse kant van de graanopslag alvorens het wordt verscheept naar brouwers over de hele wereld. De Groninger mout is volledig bestemd voor de export, vooral naar groeimarkten als Rusland, Japan, Zuid-Afrika en Zuid-Amerika. Achter de moutsilo is nog juist de kleinere machinetoren te zien, waar het aangevoerde koren eerst wordt ontdaan van zijn schimmelgevoelige kaf voor het de graanopslag in gaat.
De nieuwe fabriek is met een productiecapaciteit van 130.000 ton brouwgerst per jaar de grootste mouterij ter wereld. Het is bovendien één van de modernste, met onder meer een eigen waterzuivering waarvan de bouw na de zomer begint. Holland Malt, een gezamenlijk bedrijf van de Brabantse bierbrouwer Bavaria en de agrarische handelscentrale Agrifirm, heeft inmiddels tien werknemers voor de fabriek aangetrokken, merendeels uit de regio.
http://www.dvhn.nl/Show_Image/0,5485,2081883,00.jpg
http://www.groningen-seaports.com/nieuws/images/image002_010.jpg
Lastig in te schatten hoe hoog dat ding is. Ik vermoed tegen de 50 meter! De ronde silo en de pijpen worden in ieder geval nog hoger!
Uiteindelijke ontwerp
http://www.agrifirm.com/Upload_Images//Akkerbouw/eemshaven-300.jpg
http://www.rabobank.nl/rabosite/afbeeldingen/img_holland-malt-01.jpg
Beide prima projecten voor de Groninger havens en de werkgelegenheid in de provincie.
Fabriek voor unieke biodiesel in Eemshaven
Bouke Nielsen
eemshaven - Binnen twee jaar moet in de Eemshaven een biodieselfabriek verrijzen onder de naam Biovalue. De investering bedraagt 40 miljoen euro, als het tenminste gaat om een fabriek met een productievolume van 60.000 ton biodiesel ofwel 80 miljoen liter. Het levert 28 arbeidsplaatsen op, maar indirect worden via de leveranciers - vooral boeren - 1500 werkplekken overeind gehouden.
Het bijzondere aan Biovalue is dat de productie zal draaien op een uniek patent. Voorlopig opereert Biovalue als stichting vanuit Stadskanaal met ir. Michiel Kousemaker als voorzitter. Het project is de afgelopen tijd in het grootste geheim voorbereid en werd deze week gepresenteerd aan een aantal partijen. Het initiatief staat overigens volledig los van de plannen voor een biobrandstoffabriek (op basis van koolzaad) in Delfzijl.
Kousemaker maakt duidelijk dat de financiering van Biovalue niet het grootste probleem zal zijn. ''We praten met afnemers en dat ziet er allemaal goed uit'', vertelt hij. ''Die afzet moet de komende zes maanden geconcretiseerd worden. En als er afzet is, dan zijn er ook financiers.'' Er wordt zelfs met één partij gesproken die 100.000 ton wil afnemen. Als dat tot een contract leidt, dan overweegt Biovalue zelfs een fabriek voor 120.000 ton te bouwen.
Er is bewust voor de Eemshaven gekozen als locatie. Het koolzaad en andere grondstoffen kunnen dan vanuit allerlei hoeken van Europa worden aangevoerd. Het Nederlandse areaal aan koolzaad is volstrekt ontoereikend voor deze fabriek.
Patent
Het patent van Biovalue is bijzonder. Inhoudelijk wil men er niets over zeggen - ''het productieproces wordt straks ook volledig afgeschermd'', aldus Kousemaker - maar een serie effecten is wel aan te geven. De biodiesel kan tegen dezelfde prijs de markt op als gewone diesel. Daarnaast geeft deze biodiesel een betere verbranding, er is minder roet- en koolstofdioxide-uitstoot en geen zwaveluitstoot. De productie kent evenmin afvalproducten en vergt minder energie en chemicaliën. Er zijn twee restproducten: glycerine en koeken van gebruikte grondstof (koolzaad en andere oliehoudende gewassen). De glycerine kan na bewerking worden toegevoegd aan de biodiesel en de koeken dienen als basis voor veevoer. Bij dit proces kan overigens een groot scala aan grondstoffen worden aangewend, waaronder dierlijke vetten.
http://www.dvhn.nl/Show_Image/0,5485,1922105,00.jpg
Zó kan het er straks uitzien in de Eemshaven: een fabriekscomplex van 40 miljoen waar zowel biodiesel als veevoer wordt gemaakt. (c) Foto: Biovalue
En dan nog dit:
Moutfabriek torent hoog uit boven de Eemshaven
Erik van der Veen
Hoog vanuit de lucht is goed te zien hoe de nieuwe moutfabriek oprijst in het vlakke Eemshavengebied. (c) Foto: DvhN/Jan Zeeman
eemshaven - Nog een weekje of twee doorwerken, en de nieuwe moutfabriek in de Eemshaven is klaar voor de gerstoogst 2004. Rond de twintigste juli verwacht brouwmoutleverancier Holland Malt de oplevering van het eerste onderdeel van dit in totaal 55 miljoen euro kostende project.
Het gaat om de graanopslag (de witte 'schoenendoos' in het hart van deze luchtfoto). Die stroomt vanaf eind deze maand in twee weken vrijwel vol, met in totaal 35.000 ton gerst ofwel duizend vrachtwagenladingen. Dat graan is merendeels afkomstig van noordelijke boeren van wie er zeshonderd de bouw mede mogelijk hebben gemaakt via een obligatielening.
De gerst in de opslag wordt vanaf begin volgend jaar verwerkt in twee mouttorens, waarvan de contouren inmiddels ook al langzaam zichtbaar worden (de ronde en halfronde vormen voor de graanopslag). In deze installaties moet de gerst eerst weken, dan kiemen en tot slot weer drogen ('eesten') om de specifieke smaak te ontwikkelen waar het de bierbrouwer is te doen.
Als de mout eenmaal klaar is wordt het opgeslagen in de hoge silo op de kopse kant van de graanopslag alvorens het wordt verscheept naar brouwers over de hele wereld. De Groninger mout is volledig bestemd voor de export, vooral naar groeimarkten als Rusland, Japan, Zuid-Afrika en Zuid-Amerika. Achter de moutsilo is nog juist de kleinere machinetoren te zien, waar het aangevoerde koren eerst wordt ontdaan van zijn schimmelgevoelige kaf voor het de graanopslag in gaat.
De nieuwe fabriek is met een productiecapaciteit van 130.000 ton brouwgerst per jaar de grootste mouterij ter wereld. Het is bovendien één van de modernste, met onder meer een eigen waterzuivering waarvan de bouw na de zomer begint. Holland Malt, een gezamenlijk bedrijf van de Brabantse bierbrouwer Bavaria en de agrarische handelscentrale Agrifirm, heeft inmiddels tien werknemers voor de fabriek aangetrokken, merendeels uit de regio.
http://www.dvhn.nl/Show_Image/0,5485,2081883,00.jpg
http://www.groningen-seaports.com/nieuws/images/image002_010.jpg
Lastig in te schatten hoe hoog dat ding is. Ik vermoed tegen de 50 meter! De ronde silo en de pijpen worden in ieder geval nog hoger!
Uiteindelijke ontwerp
http://www.agrifirm.com/Upload_Images//Akkerbouw/eemshaven-300.jpg
http://www.rabobank.nl/rabosite/afbeeldingen/img_holland-malt-01.jpg
Beide prima projecten voor de Groninger havens en de werkgelegenheid in de provincie.