Impulsan proyecto para cubrir con "manto verde" tramo urbano de Autopista Central

El arquitecto Cristián Boza diseñó una iniciativa para construir una bóveda vegetal sobre el eje Norte-Sur, que incluye locales y edificios.


La necesidad de construir un eje que atravesara Santiago de norte a sur data de los años 30. Era una forma de unificar el tráfico nacional, regional y local.

Casi 70 años después, y con una autopista que cruza enterrada ese eje en 41 kilómetros a cielo abierto, el objetivo pareciera cumplido. Sin embargo, para muchos se convirtió en la denominada "herida urbana" que partió la ciudad de Santiago en dos, generando dispares desarrollos urbanos y condiciones sociales distintas.

Ideas como techar la autopista en forma de túnel se han propuesto como proyectos para "suturar" la herida. Uno de ellos, fue el de el ex alcalde Raúl Alcaíno que presentó un Parque Norte-Sur como solución urbana, cubriendo la autopista. La iniciativa no prosperó. Ahora es su sucesor, Pablo Zalaquett, el que pretende impulsar ya sea ese u otro proyecto.

Hace un par de semanas conoció una nueva alternativa: los arquitectos Cristián Boza y Fernando Montes le propusieron cubrir la Norte-Sur con una pérgola de arbustos, una especie de bóveda vegetal continua constituida de una estructura metálica recubierta de un espeso manto vegetal que se extiende desde la Alameda hasta Balmaceda (Parque de Los Reyes).

Alternativa múltiple

Según Boza, los beneficios de este proyecto, también conocido por el Presidente Sebastián Piñera, son múltiples. "Por un lado hay un efecto paisajístico notable. A lo largo de 5 kilómetros, lo que hoy es un cauce ingrato y perturbador se transforma en un jardín magnífico", explicó el arquitecto.

El otro efecto es la descontaminación, ya que el proyecto propone una serie de especies capaces de absorber gases tóxicos. En este caso, según Boza, de las 4 toneladas de CO2 que emite el eje mensualmente, se puede reducir hasta un 80%.

"El manto vegetal actúa como un filtro purificador que absorbe una buena parte del CO2 y de los otros gases contaminantes y protege parcialmente el ruido", explica Boza. Según su estimación, el proyecto tiene un valor de US$ 20 millones. "Esto es un décimo de lo que costaría techarla".

Como financiamiento, el proyecto propone la construcción de cuatro torres de 40 pisos en las principales intersecciones del tramo. Los edificios tendrían una plaza en el primer piso.

A Zalaquett la idea le pareció atractiva y, según dijo, presentó ambos proyectos al ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, para evaluar su viabilidad.

"Para mí el lograr cerrar, tapar esta franja que hoy segrega Santiago es una meta, un anhelo (...)Puede ser la combinación de ambos proyectos", explicó el edil.

Zalaquett asegura incluso que esta solución es muy bien mirada por el Presidente: "Es un proyecto que cuenta con el interés presidencial y que ahora hay que analizar para ver cuál es la factibilidad técnica y económica para viabilizarlo a la brevedad posible".


La Tercera, 08/08/2010, pág. 56

http://i579.photobucket.com/albums/ss232/ccpc2009/proautcentral.jpg

Tres letras .... WOW

seria genial!me gusta el proyecto!

Espectacular.

He escuchado tanto sobre cubrir la A.Central pero nunca algo tan bueno como esto, no sé ya soy medio incrédulo pero ojalá le den el vamos.

El diseño de los edificios los encuentro un poco nada que ver para el sector, parecerían cualquier cosa, hasta chimeneas industriales abandonadas xD.

Una pregunta, como estamos en terreno sísmico, será posible chantar un edificio de 40 pisos sobre una autopista? Qué onda con los cimientos?

El diseño de esas torres me rceuerdan un poco al proyecto de la defense (tour phare)

http://static.flickr.com/119/307692048_e40f91d4c0_o.jpg

4 Torres de 40 pisos? :drool:

No quiero ser el amargado pero no me lo aguanto, proyectos tan increibles como estos, son los que no se hacen en Chile pero tngo algo de fe y esperanza de que este sea un caso distinto.

me encantaria saber como seria la logistica de construir un edificio sobre una autopista y linea de metro sin cerrarlas durante su construccion

Ojalá se de, es un proyecto espectacular, le cambiaría la cara a Santiago total.

que buenos proyectos!!
osea, primero tienen que construir el "manto verde" y de ahi recien pensar en contruir las torres, dudo que hagan las dos cosas al mismo tiempo

conceptualmente el proyecto es interesante, pero porfavor que boza no tenga nada que ver con el.... que se lo adjudique otra persona... ya estoy chato de sus mounstrusidades por todo santiago.

Suena bien interesante, incluso rimbombante en una realidad como la santiaguina. Me pregunto yo... y quién estará a a cargo de la mantención y limpieza de todo lo que se pretende hacer? No me digan que la Municipalidad de Santiago :lol:

Sin embargo, para muchos se convirtió en la denominada "herida urbana" que partió la ciudad de Santiago en dos, generando dispares desarrollos urbanos y condiciones sociales distintas.

Después de leer todo el artículo, en niguna parte se afirma o asegura que se solucionarán los problemas que "en teoría" motivan la propuesta.

Es evidente que cubrir la autopista es un avance visual y no contaminante frente a la insfraestructura en bruto, pero nada asegura que se equilibrarán los desarrollos urbanos y las condiciones sociales, de ambos lados.

Además se especula la descontaminación, no creo que hayan hecho un estudio serio del impacto de ésto (iniciativa piloto?), ni tampoco con los flujos de aire, ni con la menor luminosidad, etc. Hay que ponderar los beneficios contra los costos sociales, porque cubrir con plantas un túnel para ocupar más luz y con mayor mantención, no tiene ni nada de ecológico ni de óptimo social :ohno:

=O!
Ojalá algún día se haga algo así xD

ojala que se concrete... seria un gran avance para stgo, muy lindo todo

Sería espectacular! a nivel mundial, pero dudo que se concrete....

Honestamente no me gusta mucho... Por más que se cubra la autopista con ese techito verde curvo... seguirá habiendo una discontinuidad en esa parte de Santiago... Se la tapará un poco y claro... contribuirá en algo con la descontaminación... pero la discontinuidad seguirá existiendo...

Aunque cueste más caro... creo que lo mejor sería un recubrimiento de la autopista y generar un parque que se pueda ocupar de verdad...

^^ Me sacaste las palabras de la boca Porotinho... es sólo un techo verde como si pusieran el que cubre la Costanera Norte y le pusieran enredaderas, ni un brillo.

El proyecti anterior para cubrir la autopista era más sensato, ya que al construir un parte sobre ella, aparte de revitalizar el sector le da un nuevo espacio de esparcimiento al centro, cosa que esta "malla verde" NO OTORGA, sigue segregando.

Eso

conceptualmente el proyecto es interesante, pero porfavor que boza no tenga nada que ver con el.... que se lo adjudique otra persona... ya estoy chato de sus mounstrusidades por todo santiago.

Eso pasa cuando un profesional no tiene etica y en vez de ser un aporte a la arquitectura nacional (por más que tenga el famoso premio) termina siendo lo contrario, este tipo perdio la "moral arquitectonica" hace bastante tiempo.
El gran Juan Martínez aún se revuelca en su tumba.

Saludos

Espectacular.

He escuchado tanto sobre cubrir la A.Central pero nunca algo tan bueno como esto, no sé ya soy medio incrédulo pero ojalá le den el vamos.

El diseño de los edificios los encuentro un poco nada que ver para el sector, parecerían cualquier cosa, hasta chimeneas industriales abandonadas xD.

Una pregunta, como estamos en terreno sísmico, será posible chantar un edificio de 40 pisos sobre una autopista? Qué onda con los cimientos?


Con respecto al techado verde me parece una idea sensacional y no tan costosa de realizar, pero me imagino que la mantención sería lo más difícil.

Ahora con lo que señalas con respecto a los edificios creo que están demás, y como dijiste esos edificios como me fijé estarían sustentados con pilares de acero, si no hay muros de hormigón es casi imposible llevarlo a cabo. La otra es que sea completamente de acero, pero el precio sería casi estratosférico.

No creo que sea imposible, pero para la realidad de nosotros y la norma sísmica que ahora será aún más exigente creo que es un sueño.

conceptualmente el proyecto es interesante, pero porfavor que boza no tenga nada que ver con el.... que se lo adjudique otra persona... ya estoy chato de sus mounstrusidades por todo santiago.

x1000

que se vaya de stgo, Bosta. No estamos en el antiguo Egipto para ver faraonicas estructuras XD

Igual, nose, al proyecto lo veo a un largo plazo, por la parte de la torres.

raro... pensé que era para peatones, ni me imagino en un terremoto...

pero me gusta que hagan propuestas fuera de lo común, despues de todo se convierten en ícono de las ciudades.

Opino lo mismo

el disenho de las torres personalmente lo encuentro horrible

^^ yo aun no lo veo..solo veo un bosquejo de un diario

El proyecto me parece fantástico... demasiado fantástico. Primero el diseño de las torres es bastante conceptual y la parte de los cimientos y tecnología anti-sísmica se ve complicada; segundo, de donde ****** van a sacar tanta demanda para llenar esas cuatro torres de 40 pisos en el centro...

Viendo el asunto del techito verde aparte, se presenta como una opción mucho más económica y ecológica frente a reconvertir la trinchera y generar espacio público.

^^ pero tiene 0 utilidad para el peatón, aparte de seguir dividiendo el centro. Lo único que hace es maquillar el enorme tajo de la autopista.

A mi me pasa que veo los renders y con la poca información que hay, sólo tenemos un par de monos y una especie de imagen objetivo. Es interesante lo del verde y el cuento bioclimático, pero una operación urbana de este tipo y a esta escala es más compleja. Veo sólo intervenido el perfil de lo que ocupa la autopista, pero no veo un master plan que muestre una estrategia proyectual más macro, donde se consideren las condiciones del entorno, donde exista una propuesta de recorridos peatonales, la relación de las torres con la espacialidad propuesta y con la vialidad local. En fin, esta idea ya viene dando vueltas desde hace como 30 años, espero que si se ejecuta algún día se haga de manera inteligente.

De Cristián Boza se puede esperar cualquier cosa.

Voy a lo sencillo, conviene cubrir de una sola vez aquél sector horrendo que dejó la antigua ruta 5, construyendo parques en la onda de Barcelona.

De Cristián Boza se puede esperar cualquier cosa.

Voy a lo sencillo, conviene cubrir de una sola vez aquél sector horrendo que dejó la antigua ruta 5, construyendo parques en la onda de Barcelona.

si, deberian cubrirla completamente , yo me la imagino con paseos peatonales , ciclovias , arbustos y enredaderas parecido a ese estilo que se muestra en el grafico , mas que nada seria como una plaza dura , que seria lo mas practico.

Disculpen mi ignorancia, pero qué "cagazos" se ha mandado Boza?

^^
Quizás el más calificable dentro de esa categoría ha sido el caso del mamotreto que construyó la USS frente a la facultad de derecho de la Chile, que estuvo además relacionado al tema de la fallida instalación de la estatua del Papa Juan Pablo II en la plaza José Domingo Gómez Rojas, donde hoy existe una feria tradicional.
Pero no es de "cagazos" lo que se le critica a este arquitecto (tiene buenas obras igualmente), si no que se apunta a su megalomanía y proyectos faraónicos.

Yo creo que las torres nada que ver, me inclino también por la idea del parque, ciclovías, juegos, etc...quizás habría que agregarle las continuaciones de las calles que se cortaron cuando hicieron la autopista, obviamente de baja velocidad integradas al entorno, saludos.

P.D. Hay un "conflicto" pendiente que debiera ser considerado en un master plan: ¿qué pasa con las caleteras y los accesos desde la autopista hacia las distintas calles para que no desentonen con el proyecto? Deben ser funcionales y a la vez armónicas con el entorno.

genial

todo lo verde me encanta

^^ Se nota!

^^ pero tiene 0 utilidad para el peatón, aparte de seguir dividiendo el centro. Lo único que hace es maquillar el enorme tajo de la autopista.

Reemplaza un tajo gris por un tajo verde...

Me contaron que esta propuesta del manto verde es antigua, y viendo los croquis de esos edificios tipo alien que propone tiene sentido.
En todo caso no es una buena solución, ese manto verde curvo no permite unir con el barrio poniente, sigue dividiendo, y mas encima corta la relación visual, peor todavía.

Y las 4 torres no se en que ayudan, marcan mas el limite todavía.
Lo ideal es tapar la carretera y generar parques sobre ella, punto. Quizá vendría bien una torre bicentenario esbelta de 300 metros como la CN o la de Berlin, algo así no obstruye ninguna relación y le daría sentido a un parque tan grande, sería muy turístico.

si, deberian cubrirla completamente , yo me la imagino con paseos peatonales , ciclovias , arbustos y enredaderas parecido a ese estilo que se muestra en el grafico , mas que nada seria como una plaza dura , que seria lo mas practico.

^^ Yo igual, ojala fuera así aunque ese cubrimiento separaria el lugar o no? Lo que debemos hacer es un parque que se use y ademas contribuya a descontaminar el aire toxico de santiago...

Estimados, aqui hay un podcast con Cristián Boza explicando un poco este proyecto y el del Parque Mapocho (ex Mapocho "Navegable"):

http://www.duna.cl/web/programa/terapia-chilensis/terapia-chilensis-13-08-10/

Sobre el parque tiene dos beneficios:
1) el costo, que es un décimo.
2) el cuento del CO2, que se supone que ayuda a eliminarlo.

Pero en el fondo es una solución parche. Aunque más cara, lo que debiera hacerse es propiciar la construcción del parque, que convertiría a esa avenida decaída en una de las más atractivas de la ciudad. La jaula no soluciona el problema de fondo, que es la división de la ciudad. Además, a cambio de una "choreza" se pierde la oportunidad de agregar áreas verdes de verdad para Santiago.

^^ Coincido en tu opinión, excepto por un detalle: dudo mucho que el manto verde propuesto (son incluir las torres y esas cosas) sea mas caro que hacer un parque.

^^ Yo tampoco creo que sea mas cara esta solución, por lo que se ve sería una estructura cuya unica exigencia estructural sería autosoportarse a si misma mas la capa vegetal, pero no recibe sobrecarga de uso, si en cambio fuera un parque utilizable en su superficie sería mucho mas complejo y caro de construir.

demasiado bueno para ser cierto, ojala se concrete aunque se ve dificil, pero el preyecto es muy bueno

^^ Se nota!

que quisiste decir?

y en q quedo este proyecto, es q me encanto

+1, asi es, ya pasó justo un año y aun no hay luces respecto a este proyecto

y en q quedo este proyecto, es q me encanto

Yo apoyo a quienes promueven que los hilos no se refloten "artificialmente"... me explico... en este caso el ultimo comentario era del 13 de octubre del año pasado...entonces es como bien obvio que NO ha pasado nada con este proyecto porque NADIE ha subido NINGUNA noticia...

Nada mas que decir.

Porque hablar de un proyecto y no hacer nada despues?

^^ Antes que cualquier cosa hablame de PROYECTO.
Esto no es un proyecto, es una nota publicitaria a favor de Bossa, un arquitecto comerciante que cada cierto tiempo sale con estas visiones sin futuro, pero esto no es un proyecto, es apenas un mono en que aparecen 4 torres con forma de edificios tipo Giger.
No hay anteproyecto ni siquiera.

Yo apoyo a quienes promueven que los hilos no se refloten "artificialmente"... me explico... en este caso el ultimo comentario era del 13 de octubre del año pasado...entonces es como bien obvio que NO ha pasado nada con este proyecto porque NADIE ha subido NINGUNA noticia...

Nada mas que decir.

Así es, deberían dar una amonestación por este tipo de spam, o cerrar estos hilos definitivamente para que no aparezcan los típicos desenchufados preguntando por novedades.

^^ Antes que cualquier cosa hablame de PROYECTO.
Esto no es un proyecto, es una nota publicitaria a favor de Bossa, un arquitecto comerciante que cada cierto tiempo sale con estas visiones sin futuro, pero esto no es un proyecto, es apenas un mono en que aparecen 4 torres con forma de edificios tipo Giger.
No hay anteproyecto ni siquiera.



Así es, deberían dar una amonestación por este tipo de spam, o cerrar estos hilos definitivamente para que no aparezcan los típicos desenchufados preguntando por novedades.
Giger is nice...

whatever......es demasiado bonito para ser realidad