Recensement de tous les ponts et viaducs, routiers et autoroutiers du Maroc.

Postez photos et/ou image Google Earth avec la longeur (outil règle de Google Earth).

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Inventory of all the bridges and the viaducts, road and highway of Morocco.

Post photos and/or image Googles Earth with the lenght (tool settles of Google Earth).

Ici classement réactualisé des plus longs ouvrages.

Here updated classification of the longest works.

Viaduc autoroutier de Tahaddarte, 1300m

http://img251.imageshack.us/img251/812/tahaddart.jpg (http://img251.imageshack.us/my.php?image=tahaddart.jpg)

C'est l'oued Mnahar ?

http://img522.imageshack.us/img522/8951/3viaductahaddarte.jpg (http://img522.imageshack.us/my.php?image=3viaductahaddarte.jpg)
http://www.panoramio.com/photo/6917301

http://img28.imageshack.us/img28/9858/2viaductahaddarte.jpg (http://img28.imageshack.us/my.php?image=2viaductahaddarte.jpg)
http://www.panoramio.com/photo/35045029

http://img821.imageshack.us/img821/3107/3ksarsghir.jpg (http://img821.imageshack.us/my.php?image=3ksarsghir.jpg)

1er plan autoroute tablier de 800m, 2ème plan tabliers ferroviaire de 330 et 360m
http://img37.imageshack.us/img37/3025/2btangermed.jpg (http://img37.imageshack.us/my.php?image=2btangermed.jpg)

http://img255.imageshack.us/img255/309/4tangermed.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=4tangermed.jpg)

http://img801.imageshack.us/img801/5682/4atangermed.jpg (http://img801.imageshack.us/my.php?image=4atangermed.jpg)

CASABLANCA | Viaduc de Sidi Maarouf | #Project (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=55466077#post55466077)

Autre projet

Dans le cadre du programme de mise à niveau des infrastructures de la ville de Casablanca et afin de boucler l’ensemble des travaux prévus
pour l’aménagement de la pénétrante sud de la métropole (route de Nouaceur), le Conseil de la ville vient de lancer un appel d’offres pour
la réalisation d’un 2e projet. Ce dernier consiste à construire un viaduc de 306 m et des murs de soutènement de 440 m et d’aménager le
carrefour de Marjane.

Photo prise dans le bureau du Wali:

http://img706.imageshack.us/img706/6683/img6853r.jpg

Le viaduc de Tahadart de 1.371 m


La section Asilah-Tanger, dernier tronçon de l'autoroute Rabat-Tanger, a été réalisée jusqu'à présent à hauteur de 73 pc et sera ouverte à la circulation vers le mois de juillet prochain.
L'annonce a été faite, vendredi à Tanger, par le ministre de l'Equipement et du Transport, M. Karim Ghellab, à l'occasion d'une visite organisée pour la presse sur le chantier de construction de ce tronçon, long de 30 km.

M. Ghellab a affirmé que le gros des travaux a été déjà réalisé et que l'ouverture à la circulation de ce dernier tronçon interviendra dans le délai prévu initialement et qui coïncidera avec le début de l'opération retour des MRE transit-2005.

Le ministre a accompagné la presse sur le chantier de construction du chef d'oeuvre des ouvrage d'art de ce tronçon : le viaduc de Tahadart. Déjà construit à hauteur de 90 pc, ce viaduc, long de 1.371 m, constitue désormais le plus grand pont jamais réalisé au Maroc. M. Ghellab a expliqué que le choix de réaliser ce viaduc a été motivé par le souci de préserver l'équilibre écologique de la région.

En effet, le tracé autoroutier Asilah-Tanger traverse sur environ 15 km le site d'intérêt biologique et écologique de Tahadart, une zone forestière de 14.000 ha. Techniquement, il aurait été possible de se limiter à un ouvrage en remblai sur le lit de l'oued qui ne dépasse pas les 200 m. Mais une telle infrastructure opaque aurait l'inconvénient majeur d'ériger un obstacle physique d'une grande incidence sur l'environnement, a relevé le ministre.

Le viaduc a le mérite d'enjamber la vallée de l'oued Tahadart et de contourner une dense zone forestière sur 800 m environ. Le coût total de réalisation des travaux de l'autoroute Asilah-Tanger est estimé à 1,3 milliard dh.

Le budget est financé à hauteur de 760 millions dh par la banque européenne d'investissement (BEI) (69 millions euro), le reste étant assuré par les fonds propres de la société nationale des autoroutes du Maroc (ADM).

La réalisation de cette importante infrastructure routière à été confiée à l'entreprise turque DGUS-INSAT, qui dispose de solides références dans le domaine des grands ouvrages. Le coût moyen par km est estimé à 43,5 millions dh. Un des coûts les plus bas au monde.

Des responsables de l'ADM confient que la Banque Mondiale relève dans un de ces rapports cette caractéristique propre au Maroc. Le rapport de l'institution financière internationale explique cet avantage par une concurrence très forte entre les entreprises des travaux publics et l'encadrement stricte du maître d'oeuvre qui empêche la dérive des coûts en cours d'exécution.

Les délais de réalisation constituent une autre performance dans la construction des autoroutes au Maroc. S'il est convenu au niveau international qu'un tronçon de 25 à 40 km d'autoroute nécessite normalement un délai d'au moins quatre ans, celui d'Asilah Tanger ne dépasse pas 48 mois.

Et ce n'est pas en raison de la facilité du terrain. Le tronçon Asilah-Tanger représentait plusieurs défis qui ont requis l'utilisation de techniques coûteuses et des travaux titanesques.

L'une des principales difficultés est le fait que le tiers du tracé de l'autoroute est situé en zone compressible (sol à haute teneur en eau). Un terrain qui nécessite un traitement particulier pour le consolider, notamment la technique des drains verticaux. Pas moins de 30.000 km de tuyaux spéciaux ont été enfoncés à 20 m de profondeur pour drainer l'eau et permettre le tassement et la consolidation du sol.

Côté ouvrages d'art, l'autoroute compte 5 viaduc (2.077m), 7 passages supérieurs, 2 passages inférieures, 7 passages véhicules et 26 ouvrages hydrauliques. La construction du viaduc de Tahadart a nécessité, à lui seul, 10,8 millions kg d'acier, 57.000 m3 béton et 272 gigantesques poutres et 344 pieux d'un diamètre impressionnant. Le pont qui enjambe la magnifique vallée de Tahadart a été entièrement conçu par des ingénieurs et architectes marocains.

L'autoroute, qui traverse une zone abritant un écosystème riche et diversifié ainsi que la plus importante nappe phréatique de la région, a été accompagnée par plusieurs ouvrages visant la protection de l'environnement. Les eaux d'assainissement de l'autoroute, chargées en éléments polluants, seront acheminées via des fossés latéraux en béton vers des bassins de traitement.

Quant à la nappe phréatique Charf Laakab, elle sera protégée par la mise en place d'une géomembrane étanche qui s'étend sur 96.600 m.

En compensation des parcelles expropriées dans le domaine forestier, les responsables du chantier prévoient, à la fin des travaux, une vaste opération de reboisement des talus des déblais.

Source : MAP

Viaduc de Tahaddart

f2vflt-8NnY

Pont suspendu sur Oued Cherrat

http://img687.imageshack.us/img687/1373/dsc09105s.jpg

http://img821.imageshack.us/img821/4633/072730.jpg

23/09/2010 Optimus

Pont suspendu près de Skhirat

http://img641.imageshack.us/img641/253/dsc09112u.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/3414/072655.jpg

23/09/2010 Optimus

Passerelle piétonne suspendue à l'entrée de Casablanca
Highway entering Casablanca

http://i25.************/2hz0r54.jpg

Cette passerelle est juste magnifique ! il faut la démultiplier sur tout le réseau autoroutier et même routier !

Le même pont cité plus haut post #11

quelqu'un peut localiser ce pont :)
http://farm3.static.flickr.com/2755/4198294550_341567fafb_b.jpg
flickr.com

c'est la N1 le pont sur oued ekkim et il y a un autre sur oued charat
http://nsa13.casimages.com/img/2010/02/26/100226123012898523.jpg (http://www.casimages.com)

http://nsa13.casimages.com/img/2010/02/26/100226125359133580.jpg (http://www.casimages.com)

Passerelle piétonne A3

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/24706907.jpg
Panoramio

Autoroute Tanger Med

http://img16.imageshack.us/img16/4330/1313804555274625533914.jpg

Panoramio

Pont sur l autouroute casa eljadida, sur le fleuve, je crois, azzemour .

http://lh6.ggpht.com/_A1y23W_se58/TLsC4s5Ur0I/AAAAAAAAAOI/Horgct_MpUI/s912/Capture%20plein%20%C3%A9cran%2017102010%20140030.jpg

Autouroute marrakech Agadir :

http://lh4.ggpht.com/_A1y23W_se58/TLsHd6bJA5I/AAAAAAAAAOc/v3m-Y9uiecE/s912/Capture%20plein%20%C3%A9cran%2017102010%20142505.jpg

http://img821.imageshack.us/img821/9784/051908.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/settat_quam_rabia_foto_pixel_01.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/settat_quam_rabia_foto_pixel_00.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/proje.asp?sirket_ID=1&dil_ID=1&proje_ID=861

http://img217.imageshack.us/img217/5561/050922.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/b_0086302.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/b_0086303.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/b_0086304.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/b_0086301.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/b_0086300.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/proje.asp?sirket_ID=1&dil_ID=2&proje_ID=864

http://img229.imageshack.us/img229/4692/055934.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/b_0019303.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/resimler/b_0019301.jpg

http://www.dogusinsaat.com.tr/proje.asp?sirket_ID=1&dil_ID=2&proje_ID=577

Pont Tazaghine

http://img593.imageshack.us/img593/5299/tazaghine23072714.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/2405/tazaghine13276815.jpg

Longueur : 58 m
Travées : 2 unités
Hauteur : 12 m
Béton : 1.250 m3
Acier à haute adhérence : 180.000 Kg
http://www.sintram.ma

Pont Tighza

http://img294.imageshack.us/img294/1443/tighza23435175.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/501/tighza13489095.jpg

Longueur : 80 m
Travées : 2 unités
Hauteur : 18 m
Poutres de 40 m : 8 unités
Béton : 2.800 m3
Béton précontrainte : 280 m3
Acier à haute adhérence : 145.325 Kg
actif : 16.318 Kg
http://www.sintram.ma

Pont Tizirine

http://img193.imageshack.us/img193/8246/tizirine13642614.jpg

http://img259.imageshack.us/img259/6919/tizirine23647231.jpg


Longueur : 80 m
Travées : 2 unités
Hauteur : 18 m
Poutres de 40 m : 8 unités
Béton : 3.582 m3
Béton précontraint : 280 m3
Acier à haute adhérences : 272.000 Kg
Acier actif : 16.320 Kg
http://www.sintram.ma

http://img195.imageshack.us/img195/6259/ouvragedart03c.jpg
http://www.novec.ma/uploads/documents/Ouvrage-d-art.pdf

http://img528.imageshack.us/img528/8181/fichr3301.jpg (http://img528.imageshack.us/my.php?image=fichr3301.jpg)

http://www.tpi.setec.fr/FR/pdf/05-routestransports/fich-r33.pdf

Viaduc de Tahaddart, A1 - PK206

http://img218.imageshack.us/img218/870/dsc01093h.jpg

http://img253.imageshack.us/img253/1614/dsc01092p.jpg

http://img401.imageshack.us/img401/7981/dsc01094vb.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/8262/dsc01098og.jpg

26/01/2011 Optimus

Je suis passé sur le pont de Oued Ykem la semaine dernière, ils l'ont bien renové, j'ai fait une photo mais que je n'ai pas pour l'instant :D (boulet inside), je la met en début de semaine prochaine.

Pont Tazaghine

http://img593.imageshack.us/img593/5299/tazaghine23072714.jpg

http://img100.imageshack.us/img100/2405/tazaghine13276815.jpg


http://www.sintram.ma

Pont Tighza

http://img294.imageshack.us/img294/1443/tighza23435175.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/501/tighza13489095.jpg


http://www.sintram.ma

Pont Tizirine

http://img193.imageshack.us/img193/8246/tizirine13642614.jpg

http://img259.imageshack.us/img259/6919/tizirine23647231.jpg


http://www.sintram.ma

C'est sur la rocade mediterrannéenne ?

Je suis passé sur le pont de Oued Ykem la semaine dernière, ils l'ont bien renové, j'ai fait une photo mais que je n'ai pas pour l'instant :D (boulet inside), je la met en début de semaine prochaine.

N'hésites pas à la postée.

J'avais posté à l'époque ces deux photos du tronçon Nador - Al Hoceima de la rocade. La première correspond il me semble au pont Tazaghine et la seconde au pont Tizirine je crois (ou Tighza ?) :

http://a.imageshack.us/img833/9646/dscf5272.jpg

http://a.imageshack.us/img69/3285/dscf5282.jpg

Le pont sur l'Oued Issyl de la P2017 (Marrakech - Ourika - Oukaïmeden) sera enfin reconstruit :

Travaux de reconstruction d’un ouvrage d’arts sur Oued ISSIL au PK 21+000 de la RP 2017 :

Maître d'ouvrage : CHARGE DE LA DIRECTION PROVINCIAL DE L'EQUIPEMENT ELHAOUZ
Référence AO : 35/2011
Etat :
Objet :

Travaux de reconstruction d’un ouvrage d’arts
sur Oued ISSIL au PK 21+000 de la RP 2017
– Province d’Al Haouz –

Mode de passation : Appel d'offres ouvert
Date de publication : 29/08/2011 11:59
[...]
Date ouverture des plis : 29/09/2011 10:00

Caution provisoire : 150000.00 DH

Marchés Publics (http://www.marchespublics.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fc3LCoJAGAXgZ_EJ_t_xum2UGmGcnMwa3YhgxEheCLH06ROiNkHnbA_fgQLWdtWkr9Wo-666gYLCLRGtiNDQxABTQpnwuInvwBkU2mXa-EM8j4ovwXRsFoliiWcRRs_xLh-iZkl9OmR0E2jNub-auVvuLUK4JOaW2pkTs2QXkY_5_1Gwvr1ADoX3s3KcrzG0E7elYbwASpfoFA!!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3dCoIwGECfxSf4vk2T3TqlJmxLM0u9EcGISf4QYrmnT4huO-f-HKhgc2gWc29mMw7NAwqo_BrRjSmPCIaYUS60ZAS_wBUK9OqsY5Na50LacDl3NkVt1aqj-D0_05duRdJeTjkPQmOkZFuz9OujS6lMKdlzL98pkRxi-mv-P2ox9jeY-kV6geN8AArvTcw!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBQUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvd2JTenc0OTk1MDQ5OS8xNzYyMTI1MTM5NjIvZG9jdW1lbnRJZC82OTY0OTcvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/#7_003I2BD10C0S2BHN3520000000) ; RC (http://www.marchespublics.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3dCoIwGECfxSf4vk2T3TqlJmxLM0u9EcGISf4QYrmnT4huO-f-HKhgc2gWc29mMw7NAwqo_BrRjSmPCIaYUS60ZAS_wBUK9OqsY5Na50LacDl3NkVt1aqj-D0_05duRdJeTjkPQmOkZFuz9OujS6lMKdlzL98pkRxi-mv-P2ox9jeY-kV6geN8AArvTcw!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBQUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvRmxTenc0OTk1MDUwMC8xNzYyMTI1MTM5NjMvZG9jdW1lbnRJZC82OTY0OTgvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/#7_003I2BD10C0S2BHN3520000000)

oued tansift arch bridge was built by the Almohads in the 12th century
Ce pont est l’un des monuments les plus anciens des environs de Marrakech. Il se situe sur l’oued Tensift, au nord-est de la ville près du nouveau pont de la route de Casablanca. Il remonte à l’époque de la dynastie des Almohades. Il est l’œuvre de Abou Yacoub Youssef (1163-1184). La construction du pont eu lieu en l’an 1170.

Il s’agit très probablement du premier ouvrage de cette importance qui ait été bâti sur le Tensift depuis la destruction par les crues du pont de l’almoravide Ali Ben Youssef (1106-1143) ont emporté peu après sa construction. La solidité du pont témoigne d’une grande maîtrise de ce genre d’ouvrages. Il semble qu’il n’ait compris à l’époque almohade que quinze arches (15 arches). En effet, une étude archéologique entreprise dans les années 1950 avait conclut que le lit de l’oued s’étant élargi, il a fallu en ajouter d’autres arches au cours des siècles jusqu’à atteindre les vingt-sept (27 arches) actuellement.
http://img27.imageshack.us/img27/8651/1225ouedtensift.jpg
structurae (http://fr.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0053183)

a bridge over oued beht on the N6 highway
http://img190.imageshack.us/img190/1035/51453313.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/2390/48528241.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/2010/48527982.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/1788/48528230.jpg
sambasamba (http://www.panoramio.com/user/4238022?with_photo_id=51453313)

oued elmaleh onthe N1 highway

http://img37.imageshack.us/img37/9459/36890217.jpg
Max Botbol
http://img829.imageshack.us/img829/1410/55572625.jpg
Amgaad

oued tansift arch bridge was built by the Almohads in the 12th century

http://img27.imageshack.us/img27/8651/1225ouedtensift.jpg
structurae (http://fr.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0053183)

Ce pont est un vrai monument historique. Je l'ai emprunté des dizaines de fois sans m'en rendre compte.

Merci brahim d'animé ce thread :okay:

Beni Mellal area

Bridge over Oued Laabid

BH5ISRYXSJw

hfPT1UusAoo

a bridge over oued beht on the N6 highway
http://img190.imageshack.us/img190/1035/51453313.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/2390/48528241.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/2010/48527982.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/1788/48528230.jpg
sambasamba (http://www.panoramio.com/user/4238022?with_photo_id=51453313)

oued elmaleh onthe N1 highway

http://img37.imageshack.us/img37/9459/36890217.jpg
Max Botbol
http://img829.imageshack.us/img829/1410/55572625.jpg
Amgaad

la conduite marocaine, le gars en mercedes marron n'est pas foutu de resté dans sa voie :lol:

va faloir serieusement pensé a réformé le code de la route au Maroc :)

http://i1079.photobucket.com/albums/w514/yussuf1/DSCF1456_zps3aa09531.jpg

pont suspendu de 'ait Mazigh route régional
c'est le seul passage d'orient grand Atlas a la région de Tadla-azilal relier Tilouguit ; Zaouit ahnsal ; la cathedrale géologique de Tamga et " Assif meloul " le fleuve essentiel de lac Ben El'ouidane , avec l'autre partie de Ouaouizght et la capitale régional Beni mellal .
une zone d'atlas exceptionnel mérite de visiter

http://i1079.photobucket.com/albums/w514/yussuf1/DSCF1456_zps3aa09531.jpg

pont suspendu de 'ait Mazigh route régional
c'est le seul passage d'orient grand Atlas a la région de Tadla-azilal relier Tilouguit ; Zaouit ahnsal ; la cathedrale géologique de Tamga et " Assif meloul " le fleuve essentiel de lac Ben El'ouidane , avec l'autre partie de Ouaouizght et la capitale régional Beni mellal .
une zone d'atlas exceptionnel mérite de visiter

Très beau paysage et beau pont suspendu.

Très beau paysage et beau pont suspendu.

Il a l'air très étroit?

Il a l'air très étroit?

Regarde post 35.