2.1 Aéroport Casablanca Mohammed V (3ème piste, extension du terminal T1 et construction du nouveau terminal T4) - Extension du terminal 1 et réaménagement - Construction d'une zone terminale T4 (50 000 m²) - Construction d'une 3éme piste d'envol de 3.600 m × 45 m, qui sera dimensionnée pour l'accueil des avions de catégorie F (Type airbus A 380), ainsi que la construction de son réseau de voies de circulation. - Réalisation de l'accès routier et d'un nouveau parking véhicules associé au nouveau terminal. - Acquisition des équipements: Passerelles télescopiques; Système traitement bagages; Contrôle d'accès; Rayon X; Equipement d'aide à la navigation.

BAD


Le futur terminal 4 mesurera 50 000 m². Ce qui correspond à un volume d'environ 7,5 millions de passagers (source Gadiri). ^^

Enfin, une 2 ème piste à Casa. A Oujda, c'est déjà le cas.

PS : les gars, vous devriez attentivement ce que vous postez (trambus d'Agadir, ici terminal 4 ...)

Le futur terminal 4 mesurera 50 000 m². Ce qui correspond à un volume d'environ 7,5 millions de passagers (source Gadiri). ^^

Enfin, une 2 ème piste à Casa. A Oujda, c'est déjà le cas.

PS : les gars, vous devriez attentivement ce que vous postez (trambus d'Agadir, ici terminal 4 ...)

Non mais j'avais vu cela quand j'ai posté la news, j'avais juste la flemmene de creer le topic... en meme temps j'etait convincu que toi opti ou pinny n'alliez pas rater ca... ;)
au fait Gadiri comme je l'ai dit, j'ai decouvert que les sites des bailleurs de fonds sont une mine d'or pour les projet ou ils participent au financement! il suffit d'aller sur leur site pour trouver plein d'infos!

Enfin, une 2 ème piste à Casa. A Oujda, c'est déjà le cas.

PS : les gars, vous devriez attentivement ce que vous postez (trambus d'Agadir, ici terminal 4 ...)

Construction d'une 3éme piste d'envol de 3.600 m × 45 m
:)

Non mais j'avais vu cela quand j'ai posté la news, j'avais juste la flemmene de creer le topic... en meme temps j'etait convincu que toi opti ou pinny n'alliez pas rater ca... ;)
au fait Gadiri comme je l'ai dit, j'ai decouvert que les sites des bailleurs de fonds sont une mine d'or pour les projet ou ils participent au financement! il suffit d'aller sur leur site pour trouver plein d'infos!

Merci pour les infos.

Puet-être faudrait-il créer un topic dans "economy and development" avec les liens de tous les grands organismes internationaux traitant de projets au Maroc (BM, BAD, FMI, FADES ...)

Terminal 4 | 3ème piste | 1,2 milliard Dh | #Proposed

http://img852.imageshack.us/img852/4567/infrastructuremokadem17.jpg
http://www.onda.ma/NR/rdonlyres/1B75A105-7582-4875-8725-F54649EC0E5F/1205/Infrastructure_Mokadem.pdf

Merci Opti, en espérant que le projet se concretisera tot. Ce plan date de 2009.

Ce nouveau Terminal porterait la capacité globale de l'aéroport à 24 millions de passagers/an ^^

This airport could become a major international airport by 2020 ???

With the help of local compagnies : RAM, Air Arabia expansion & Jet4You with the multiplication and the diversification of the destinations (South africa, south americq, Asia...) it's possible !

I hope this futur T4, will be beautiful, we want something original and not conventional !

With the help of local compagnies : RAM, Air Arabia expansion & Jet4You with the multiplication and the diversification of the destinations (South africa, south americq, Asia...) it's possible !

I hope this futur T4, will be beautiful, we want something original and not conventional !

Of course it is possible ! Hope that airport becomes a major hub in Africa :)

Il faut que la Ram dispose d'un terminale à elle seul à Casablanca si elle veut etre au niveau de ses timides aspiration africaine sinon elle sera rapidement ratrapé par ses challengers.

Construction d'une 3éme piste d'envol de 3.600 m × 45 m, qui sera dimensionnée pour l'accueil des avions de catégorie F (Type airbus A 380)
BAD

http://img24.imageshack.us/img24/4531/ville20nouaceur.jpg (http://img24.imageshack.us/i/ville20nouaceur.jpg/)
http://www.casablanca.ma/index/portal/media-type/html/user/anon/page/accueil.psml?noteid=2768

La piste passerait donc au-dessus de l'autoroute Tit Mellil - Berrechid.

By Gadiri :

http://img441.imageshack.us/img441/2733/10aplandemasselarge.jpg

Je me demande bien où ils vont arriver à caser le 4ème terminal

By Gadiri :

http://img821.imageshack.us/img821/8521/68153750.jpg

Déjà on sait où seront placés le centre commercial et l'hotel prévu d'ici 2012, je me souviens d'une interview où il était question de faire de l'aéroport, une sorte d'aéroville !
De plus je pense que l'onda devrait commencer à penser, a réaliser un moyen de transport pour pouvoir se déplacer au sein de la zone aéroportuaire, parce que s'il faut parcourir à pied le trajet entre le terminal 1 et le centre commercial :nuts:

Axe de l’Aéroport Mohammed V : Ajout d’un train très matinal entre Casablanca et l’aéroport International Mohammed V pour répondre aux besoins des passagers et accompagnateurs aussi bien à l’arrivée qu’au départ de l’Aéroport afin d’accompagner le développement soutenu du trafic que connaît l’Aéroport International Mohammed V.

Il s'agit des trains suivants :

Ain Sebaa : 2h57 >>> Aéroport T1 : 3h40
Aéroport T1 : 4h00 >>> Ain Sebaa : 4h43

This area looks like an entire new city is being built

Qu’en est-il des travaux d’extension du terminal 1 à l’arrêt depuis un an ?

Parmi les facteurs de risque identifiés qui ont mené à l’arrêt du chantier, la hauteur des plafonds, le dimensionnement du filtre police et du passage aux rayons  X, qui constituent autant de goulots d’étranglement potentiels.

Le cabinet INECO vient de remettre sa copie. Les résultats de l’étude prouvent que la décision d’arrêter les travaux était saine. Et un nouveau mode de fonctionnement de l’aérogare de Casablanca dans sa globalité nous a été proposé. Les aménagements s’avèrent assez significatifs.

Quand reprendront les travaux ?

Ils reprendront dans les semaines à venir. La reconfiguration se déroulera en deux étapes. D’ici 2012, on entame les travaux d’extension du terminal 2 et, en 2013, l’aménagement de l’aéroport Mohammed  V dans son ensemble sera finalisé. L’objectif étant de faire face à l’évolution du trafic des vingt-cinq prochaines années.

interview de dalil guendouz infomediaire

Après le nouvel aéroport de tanger-tetouan, c'est au tour du terminal 4 de passer à la trappe... :lol:

D’ici 2012, on entame les travaux d’extension du terminal 2 et, en 2013, l’aménagement de l’aéroport Mohammed  V dans son ensemble sera finalisé. L’objectif étant de faire face à l’évolution du trafic des vingt-cinq prochaines années.


Après le nouvel aéroport de tanger-tetouan, c'est au tour du terminal 4 de passer à la trappe... :lol:

C'est donc pour après 2038. :crazy:

C'est donc pour après 2038. :crazy:

Oui, mais la 3eme piste est conservée pour 2016, d'ici là l'ONDA aura encore changée de directeur :crazy2:

Reprise du chantier du terminal 1 à l’aéroport Med V

Après des mois d’interruption, les travaux du terminal 1 de l’aéroport Mohammed V reprendront en novembre selon le DG de l’ONDA. L’extension du terminal 2 sera finalisé à l’été 2012. Selon les responsables de l’Office, les deux terminaux seront totalement opérationnels durant l’été 2013. Le coût de rénovation de l’aéroport est estimé à près de 2 milliards de DH. Parallèlement, il est prévu la construction d’un parking couvert sur plusieurs niveaux en 2013 et la construction d’une troisième piste en 2016. En outre, l’Office envisage la construction d’une zone hôtelière dans l’environnement immédiat de l’aéroport. Le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt est prévu en janvier 2012.

l'eco

some questions:
1. When will this project start?
2. When will this project finish?
3. What is the location?

^^ Can anyone please answer one of these questions?

La locomotive de ce forum (en tout cas pour les projets d'infrastructures) j'ai nommée Gadiri, n'est pas la, tu vas attendre les réponses longtemps...^^

^^ Prétendre avoir des nouvelles de ce projet = mentir ou être aveuglement naïf! Personne ne sait si ça va être construit prochainement ou si on va devoir attendre encore des années. Ils doivent d'abord finir le réaménagement du terminal 1, rénover le 2, démolir et reconstruire le 3 puis penser à en construire un 4. :cripes:

^^ Une petite recherche sur Google donne ceci:

......les travaux de la 3ème piste d’envol à Casablanca ont été
reportés à l’horizon 2015.
Voir page 5 du document:
http://www.afdb.org/fileadmin/uploads/afdb/Documents/Evaluation-Reports/MAROC%20-%20AEROPORT%20III.pdf

TITRE I : AVIS D’APPEL D’OFFRES OUVERT SUR "OFFRES DE PRIX"
N° 182/11 (Séance publique)
L’Office National des Aéroports (O.N.D.A) recevra jusqu’au 12/01/2012 à 9 heures 30mn, les offres de prix concernant : Etudes techniques et suivi des travaux relatifs au développement des infrastructures pour la 3ème piste d’envol à l’Aéroport Mohammed V.
Voir page 6 du document:
http://www.onda.ma/ONDA_PiecesJointes/ONDA_PiecesJointes/PiecesJointes/AO/AOO18211.pdfIl faut attendre 2015 pour voir plus clair. On peut toujours consulter la page Facebook de Moncef Belkhayatt si on tient vraiment a demarrer ce projet aujourdhui :)

^^ Une petite recherche sur Google donne ceci:



Il faut attendre 2015 pour voir plus clair. On peut toujours consulter la page Facebook de Moncef Belkhayatt si on tient vraiment a demarrer ce projet aujourdhui :)
il s'est reconverti en porte parole de l'onda ce vendeur de rêve? si c'est le cas on risque d'avoir une info du genre "casa aura droit a sont aèroport majestueux construit sur la mer,a cotès de la mosquèe H II :lol:

il s'est reconverti en porte parole de l'onda ce vendeur de rêve?

Non, il n'est pas le porte parole. Je parlais de sa page facebook juste pour rigoler un peu de notre vendeur de reves.

Le T4 était en fait prévu pour fin 2014. Les retards successifs du T1 ont dû tout chambouler.

http://img835.imageshack.us/img835/513/marocaeroportiii01.png (http://img835.imageshack.us/i/marocaeroportiii01.png/)

http://img825.imageshack.us/img825/5121/marocaeroportiii09.png (http://img825.imageshack.us/i/marocaeroportiii09.png/)

http://www.afdb.org/fileadmin/uploads/afdb/Documents/Evaluation-Reports/MAROC%20-%20AEROPORT%20III.pdf