Azerbaijan, Georgia and Romania sign agreement to establish joint venture under AGRI project
14.09.2010 12:57


Azerbaijan, Baku, Sept. 14 / Trend /

Azerbaijan, Georgia and Romania signed an agreement establishing a joint venture under the Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector (AGRI) gas transportation project, the Sate Oil Company of the Azerbaijan Republic (SOCAR) reported.

The agreement was signed among SOCAR, Georgian Oil and Gas Corporation and the Romanian Romqaz.

The joint venture will operate in Bucharest. The equity share is 33 percent for each participant. The joint venture will engage in regulatory work to prepare a feasibility study and search for the necessary investment.

Three capacity volumes are being considered for the project, Azerbaijani Industry and Energy Minister Natig Aliyev said: 2 billion cubic meters of gas a year, 5 billion cubic meters and 8 billion cubic meters

According to preliminary data, the cost varies from 1.2 billion to 4.5 billion euros depending on capacity.

A memorandum of understanding on cooperation in the field of liquefied gas and its transportation under the Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector project was signed in Bucharest on April 13.

Georgia, Azerbaijan and Romania signed an agreement on the establishment of a joint venture in a project to transport Azerbaijani gas to Europe on May 12.

The project to supply Azerbaijani liquefied natural gas to Romania envisages the construction of two terminals for liquefied natural gas - one in Georgia, the other in Romania. According to preliminary data, the project will cost 4.6 billion euros.

The project envisages transporting Azerbaijani gas via pipelines to the Black Sea coast of Georgia, where the gas will be liquefied at a special terminal, after which the gas will be delivered to the terminal in the Romanian port of Constanta by tankers. Later the liquefied gas will be converted into natural gas and, using gas infrastructure available throughout the country, will be sent to cover the needs of Romania and other European countries.
Source (http://en.trend.az/capital/pengineering/1750225.html)
^^

:cheers:
The USTDA Grant to Romgaz for the feasibility study for an LNG terminal in Constanta was signed



http://www.nawtltd.com/images/index00_16.jpg
http://www.nawtltd.com/images/index00_15.jpg

AGRI To Supply Gas To Various European Countries

Written by CaspianWeekly, 13 September 2010 14:34

The Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector (AGRI) gas transportation project will provide opportunities for gas supply not only to Romania, but also to Hungary, Bulgaria and other European countries, as well as to Turkey, Azerbaijani Industry and Energy Minister Natig Aliyev said today.

According to Aliyev, Hungary and Ukraine are also showing interest in the project.

Three capacity volumes are being considered for the project, he added: 2 billion cubic meters of gas a year, 5 billion cubic meters and 8 billion cubic meters.

According to preliminary data, the cost varies from 1.2 billion to 4.5 billion euros depending on capacity.

"Everything will depend on the cost of capital investments, operating expenses and the operating mode which will be created. The more liberal the regime, the sooner we can raise funds on good terms," Aliyev said.

Aliyev said the expected timing for the project is 20 months, but that final figures, timing and the amount of investment needed will become clearer after the preparation of a feasibility study

The Azerbaijani-Georgian-Romanian joint venture, in which each party will have an equal share, will operate the project. However, Aliyev said, this ratio may change with the participation of other countries in the project.

This project should not be viewed as competing with projects such as Nabucco, because Nabucco is primarily focused on large volumes and gas from several countries, Aliyev said.

Work to connect natural gas networks of Romania and Hungary is set for late 2010. [already completed and operational] This will enable to transport gas through these countries to Baumgarten, Austria, which is a gas distribution center in Europe, he added.

A ministerial meeting to consider AGRI opened in Baku today.

The leaders of Azerbaijan, Georgia and Romania are expected to meet in Baku tomorrow to sign the Baku Declaration on the AGRI project.

A memorandum of understanding on cooperation in the field of liquefied gas and its transportation under the Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector project was signed in Bucharest on April 13.

Georgia, Azerbaijan and Romania signed an agreement on the establishment of a joint venture in a project to transport Azerbaijani gas to Europe on May 12.

The project to supply Azerbaijani liquefied natural gas to Romania envisages the construction of two terminals for liquefied natural gas - one in Georgia, the other in Romania. According to preliminary data, the project will cost 4.6 billion euros.

The project envisages transporting Azerbaijani gas via pipelines to the Black Sea coast of Georgia, where the gas will be liquefied at a special terminal, after which the gas will be delivered to the terminal in the Romanian port of Constanta by tankers. Later the liquefied gas will be converted into natural gas and, using gas infrastructure available throughout the country, will be sent to cover the needs of Romania and other European countries. Source (http://www.caspianweekly.org/genc-dusunce/2954-minister-agri-to-supply-gas-to-various-european-countries-.html)

Proiectul AGRI: Primele gaze din Azerbaidjan ar putea ajunge in Romania in trei ani

Marţi, 14 septembrie 2010, 11:54 Economie | Energie

Primele gaze din Azerbaidjan catre Europa ar putea ajunge in terminalul din Constanta in trei ani, a declarat marti Traian Basescu, care a semnat la Baku impreuna cu presedintii Azerbaidjanului si Georgiei si premierul Ungariei documentele oficiale privind proiectul AGRI de interconectare a rezervelor azere la piata europeana.

El a precizat ca Romania are deja un studiu de fezabilitate in executie, finantat de Guvernul SUA, care vizeaza terminalul de gaze lichefiate de la Constanta si exista disponibilitatea partii americane de a extinde studiul si pentru terminalul din Georgia.

Seful statului a mai spus in conferinta de presa comuna ca proiectul se va derula in trei etape. Prima etapa presupune crearea unei capacitati la terminalul din Constanta de zece miliarde metri cubi de gaze naturale, urmind ca in etapele doi si trei sa poata fi extins cu inca cite zece miliarde metri cubi.

"Este un proiect flexibil, ale carui costuri vor fi reglate in functie de nevoile de pe piata UE. Faza intai poate fi asigurata cu gazele furnizate de Azerbaidjan".

Basescu a declarat ca AGRI e cel mai ieftin proiect la alternativele de transport al gazelor naturale catre Europa din Marea Caspica si Asia Centrala: "Fie ca vorbim de South Stream, fie ca vorbim de Nabucco, AGRI e cel mai competitiv proiect", a spus el, adaugind ca Romania sustine si coridorul sudic de transport al gazelor (proiectul Nabucco). Aceeasi idee a fost sustinuta si de presedintele georgian, Mihail Saakasvili: "Daca va uitati la harta, acesta e cel mai scurt drum, cel mai logic pentru transporturile energetice din zona caspica spre UE".

Basescu a precizat ca tarile implicate isi asuma "sa duca lucruile pina la stadiul de proiect, dupa care vom chema firmele private sa-l execute".

A urmat un schimb de glume intre Traian Basescu si premierul ungar, Viktor Orban: Basescu a precizat ca terminalele vor fi detinute de companii private si ca acestea nu vor purta numele sau ori ale celorlalti presedinti implicati in proiect, moment in care premierul Orban a intervenit, comentind ca, avind in vedere ca fara Basescu acest proiect n-ar fi existat, terminalul de la Constanta ar trebui sa-i poarte numele.:nuts:​ Sursa (http://economie.hotnews.ro/stiri-energie-7787922-proiectul-agri-primele-gaze-din-azerbaidjan-putea-ajunge-romania-trei-ani.htm)

if Hungury joins it should be called AGRHI :D

Hungary already joined. It's called now AHGRI.

Hungary already joined. It's called now AHGRI.

Le Clerk please correct the thread name from AGRI to AHGRI if you say that it is actually called AHGRI.

Le Clerk please correct the thread name from AGRI to AHGRI if you say that it is actually called AHGRI.

I was joking. The name will remain the same.

I was joking. The name will remain the same.

:)

Hungary signs up to AGRI pipe project

News wires
Hungary along with Azerbaijan, Romania and Georgia has signed an agreement to proceed with the Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector (AGRI) project, the Hungarian government said today.

"This is a significant contribution to Europe's energy security and to boosting competition in the energy market," Peter Szijjarto, spokesman of Hungarian Prime Minister Viktor Orban said in a statement.

The AGRI project would bring about 2 billion to 8 billion cubic metres of natural gas from the shores of the Caspian Sea to southeast and central Europe with the help of liquefied natural gas terminals in Georgia and in Romania.

After transporting the LNG in tankers to Romania, regasified natural gas would be transported via existing gas pipelines to European countries.

That would be a boon for Hungary, which uses 14 billion cubic metres of gas per year, 80% of it coming from main supplier Russia.

Reuters cited news agency MTI as reporting earlier today that Hungarian Prime Minister Viktor Orban arrived in Azerbaijan, where he was due to attend an energy co-operation summit with Azeri, Georgian and Romanian officials.

Daily paper Nepszabadsag said earlier today that in case a deal materialises, the new pipeline could be built within two years.

The paper cited a statement from the Hungarian Development and Foreign Ministries as saying that Budapest's interest in the new pipeline did not mean it backed out of the European Union's $10 billion Nabucco gas pipeline project.

It cited the statement as saying that Nabucco remained a "number one priority" for Hungary. That pipeline would bring up to 31 billion cubic metres of gas a year from the Caspian region to an Austrian gas hub via Turkey and Eastern Europe. Source (http://www.upstreamonline.com/live/article229476.ece?service=print)

Azerbaijan, Georgia, Romania and Hungary sign Baku Declaration on AGRI project (UPDATE)
14.09.2010 19:09

EDITOR's NOTE: Details added on joint conference

Azerbaijan, Baku, Sept. 14 / Trend /

Azerbaijani President Ilham Aliyev hosted a meeting with Romanian President Traian Basescu, Georgian President Mikheil Saakashvili and Hungary's Prime Minister Viktor Orban in Baku on Tuesday, the AzerTaj state news agency reported.

Opening the meeting to discuss the Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector (AGRI) project, Aliyev greeted the guests.

Speaking about the history of oil and gas production in Azerbaijan, Aliyev said that the republic was one of the first oil producing countries in the world. After the restoration of independence, Azerbaijan began working with foreign companies to develop oil and gas fields.

Noting that Azerbaijan favors multi-directional policy in energy exports, Aliyev said the country has established a good infrastructure and laid new pipelines for the transportation of oil and gas in different directions. Aliyev said that Azerbaijan attaches great importance to regional and international cooperation in the energy sector.

Stressing that the AGRI project opens a new stage of cooperation in the energy sector, Aliyev said this project has great potential.

Saakashvili emphasized Azerbaijan's role in regional energy cooperation. He also spoke about Georgia's transit role in energy transportation.

Basescu spoke about the significance of the AGRI project for Romania. He highlighted Azerbaijan's contribution in the energy security of Europe.

Orban noted the importance of Hungary joining the AGRI project. He said Hungary is ready to actively participate in the AGRI project.

Aliyev thanked the heads of states and governments visiting Baku, and noted the importance of this meeting for the project.

The leaders then signed the Baku Declaration on the AGRI project.

After this, the Heads of States and Governments held a joint press conference. President Ilham Aliyev congratulated on the signing of the Baku Declaration. He noted that the project participating states worked hardly, achieved positive results.

"We are on the threshold of great development, and we have a strong will," said the President of Azerbaijan. Describing the presence of large energy infrastructure in Azerbaijan, the President said that Azerbaijan has unique experiences in the energy sector and the balance of interests between the parties is an important condition in implementing the AGRI project. "We are writing history here," said President Aliyev. He also noted that the multi-direction is an important element of energy security. Azerbaijan has seven oil and gas pipelines, and these pipelines transport country's oil and gas in different directions.

President Aliyev said that Azerbaijan fully ensures its energy security. Energy security, which is an integral part of national security, today is an important factor in the world. Saying that this year Azerbaijan plans to produce 28 billion cubic meters of gas, the Head of State stressed that domestic demand is 10-11 billion cubic meters. It was reported that along with the export of the remainder of the gas, it is also pumped into underground storage facilities.

The current level of Azerbaijan's export does not limit country's participation in other projects. "Azerbaijan is also interested in the energy security of Europe, and ensuring this security will open vast new opportunities for the country," said President Aliyev.

Highlighting the importance of addressing issues of technical assessment and project financing, the President noted the need for participation of international financial organizations in these matters.

Highlighting the importance of participation in the AGRI project together with the countries of the region, the EU member states, Georgian President Mikhail Saakashvili said that this is an important event. Saakashvili said connecting Hungary to the project will bring new features in the energy security of the EU.

The President of Romania Traian Basescu said the implementation of the project creates opportunities for the successful implementation of the EU Eastern Partnership Program. The project will also give impetus to cooperation between the Caspian region and the European Union. Connecting Hungary to this project is an important element for its reliability," said Basescu.

Basescu said with its uniqueness, the project is based on effectiveness and does not lean on any political decisions. Saying that there is basic infrastructure for the implementation of the project, Basescu said that the important point is the construction of two gas terminals - on the territory of the Romanian Port of Constanta and the Georgian Port of Kulevi. This shows that the project is the most economical. The financial issues will begin to be solved upon the completion of the feasibility study. Private investments will be involved in the construction of terminals, said Basescu.

Hungarian Prime Minister Viktor Orban expressed his confidence that the cooperation within the project will be effective and Hungary remains committed to this project. Source (http://en.trend.az/print/1750509.html)

Azerbaijan, Georgia, Romania establish joint venture under AGRI project
14.09.2010 12:57


Azerbaijan, Baku, Sept. 14 / Trend /

Azerbaijan, Georgia and Romania signed an agreement establishing a joint venture under the Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector (AGRI) gas transportation project this week, the State Oil Company of the Azerbaijan Republic (SOCAR) told Trend today.

The agreement was signed by SOCAR, the Georgian Oil and Gas Corporation and the Romanian Romqaz.

The joint venture will operate in Bucharest. Each participant has a 33-percent equity share. The joint venture will engage in regulatory work to prepare a feasibility study and find investments. [The feasibility study will be completed by the end of this year]

Three capacity volumes are being considered for the project, Azerbaijani Industry and Energy Minister Natig Aliyev said:, placing the proposed figures at 2, 5 and 8 billion cubic meters of gas per year.

According to preliminary data, the cost varies from 1.2 to 4.5 billion euro depending on capacity.

A memorandum of understanding on the AGRI project was signed in Bucharest on April 13.

Georgia, Azerbaijan and Romania also signed an agreement on the establishment of a joint venture in the project to transport Azerbaijani gas to Europe on May 12.

The project to supply Azerbaijani liquefied natural gas to Romania envisages the construction of two terminals for liquefied natural gas - one in Georgia and the other in Romania. According to preliminary data, the project will cost 4.6 billion euro.

The project envisages transporting Azerbaijani gas via pipelines to the Black Sea coast of Georgia, where the gas will be liquefied at a special terminal. The gas will then be delivered to a terminal at the Romanian port of Constanta via tankers. Source (http://en.trend.az/capital/pengineering/1750225.html)

this is unbelievable project.Hopefully, it will change political climate in black sea region

Analiza e facuta inainte de intalnirea AGRI, dar contine o tona de informatii necesare pentru intelegerea contextul proiectului:

Summit-ul AGRI, pe ultima suta de metri
08 August 2010 by Vitalie Goncearov

Presedintele roman, Traian Basescu, si omologii sai azer, Ilham Aliev, si georgian, Mihail Saakasvili, urmeaza sa aiba o intalnire oficiala pentru a discuta problematica proiectelor comune de furnizare a gazului pe ruta Azerbaidjan – Georgia – Romania, a anunţat recent Ministerul Industriei si Energiei de la Baku, citat de agenţia azera Trend, preluata de mass-media regionala. La summitul de la Baku vor mai participa presedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso, si comisarul pentre energie Gunther Oettinger. Parţile participante vor semna o declaraţie la Baku privind rezultatele summitului.
Totodata, Azerbaidjanul va gazdui, în data de 6 septembrie 2010, si o reuniune a grupurilor de lucru, pentru coordonarea tuturor documentelor necesare. De asemenea, în 13 septembrie va avea loc o întalnire la nivel de ministrii ai energiei din cele trei state.

Join venture pontic

Anterior, oficialii din Romania, Georgia si Azerbaidjan au decis înfiinţarea un grup trilateral de lucru, care este însarcinat cu crearea unui joint venture. Potrivit asteptarilor, procesul de înfiinţare a joint venture-ului se va încheia în toamna, în Romania. Societatea formata va include reprezentanţi ai celor trei ţari care participa la proiect si va pregati, în prima faza, un studiu de fezabilitate, dupa care va încerca sa obţina investiţii si sa contruiasca terminale în Georgia si Romania, precum si sa construiasca infrastructura în toate cele trei ţari participante. Joint venture-ul urmeaza sa anunţe în septembrie lansarea unei licitaţii pentru pregatirea studiului de fezabilitate.
Reamintim ca in data de 13 aprilie 2010, Romania, Azerbaidjanul si Georgia au semnat un memorandum privind transportul gazului lichefiat. Acordul implica livrari de gaz lichefiat din Azerbaidjan, prin Georgia si Romania si construirea a doua terminale pentru gazul natural lichefiat în Georgia si Romania. În baza memorandumului, parţile si-au exprimat intenţia de a promova un coridor de tranzit energetic, ce va conecta regiunea caspica si Europa, în cadrul coridorului sudic.

Conexiunea caspica

Comisia Europeana, care sprijina construirea conductei de gaze Nabucco, a elaborat propuneri referitoare la construirea unei conducte de gaze transcaspice din Turkmenistan prin Azerbadjan fara a fi delimitat platoul intercontinental din Marea Caspica, relateaza surse diplomatice europene, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Aceasta va permite construirea gazoductului fara acordul Moscovei si iesirea gazului turmen in Europa, ocolind Rusia, ceea ce a provocat reactii dure din partea Moscovei, care considera aceasta idee absurda, relateaza si cotidianul rus Kommersant.
Proiectul european Nabucco, sustinut de SUA, constituie principalul concurent al South Stream elaborat de Rusia. Acesta a fost conceput pentru gazul din Iran, dar in urma sanctiunilor impuse acestei tari de ONU, SUA si UE, apare putin plauzibil, chiar daca se vor lua in calcul ca baze de resurse Iranul si Egiptul. Sursa reala pentru ocuparea in totalitate a acestei conductre ar fi Turkmenistanul si Azerbaidjanul. Pentru racordarea Turkmenistanului la conducta Nabucco urmeaza sa se adopte solutia construirii unei conducte de gaze de 1,9 mii de km pe fundul Marii Caspice.

Diferend teritorial

Conform surselor citate, propunerea a fost amanata datorita diferendului dintre Turkmenistan si Azerbaidjan, care nu s-au inteles asupra impartirii si delimitarii zacamantului Kiapaz (cunoscut in Turkmenistan ca Serdar) din Marea Caspica, ale carui reserve reprezinta 100-150 milioane tone titei.
Moscova considera ca realizarea acestui proiect va reprezenta un concurent pentru Rusia pe piata de gaze europeana. Principalul impediment il constituie lipsa unui statut juridic clar al Marii Caspice si a principiilor de impartire a acesteia de la dezmembrarea URSS. Rusia intentioneaza sa nu-si dea acordul pentru delimitarea granitelor, fara acesta problemele neputand fi rezolvate.
Sursele citate au mai subliniat ca o delegatie oficiala din Turkmenistan poarta tratative la New-York pentru elaborarea, impreuna cu reprezentantii ONU, a unui document international privind tranzitul resurselor energetice, sperand ca prin acesta se va putea trece peste veto-ul Rusiei in problema construirii conductei in litigiu.

Provocarea iraniana

La jumatatea lui iulie 2010, ministrul iranian al petrolului a efectuat o vizita oficiala la Ankara, unde a fost anuntata incheierea unei intelegeri cu o companie private turca de energie pentru constructia unui gazoduct din Iran in Turcia. Conducta, in lungime de 660 km, va fi gata in trei ani, va transporta zilnic 50-60 milioane mc de gaz si va cosata 1,3 miliarde dolari. Ministrul turc al energiei s-a grabit sa precizeze ca nici guvernul turc, nici compania de stat BOTAS nu sunt parte la acest accord. Oficialul turc nu a negat faptul ca firmele turcesti private manifesta interes pentru acest tip de acorduri cu Iranul. De altfel, in 2008, Teheranul si Iranul au demarat, chiar la nivel oficial, un proiect de exploatare a zacamintelor de gaz din South Pars, dar, sub presiunea SUA, proiectul a fost temporar inghentat, nu insa si abandonat de partile implicate.
Proiectul, anuntat in iulie 2010 deschide o noua perspectiva, cu deschidere spre Europa, o varianta analizata fiind traseul iraniano-turco-elvetian perfectat in 2008, care s-ar putea racorda cu Nabucco.

România nu renunţă la Nabucco

România nu va balansa între Southstream si Nabucco, a declarat presedintele Traian Băsescu, prezent la un seminar al Universităţii de Vară ‘Tusvanyos’, de la Băile Tusnad. Potrivit mass-media, Traian Băsescu a adăugat că securitatea energetică este un proiect la care statele din centrul Europei pot lucra împreună. De precizat că, în urmă cu câteva săptămâni, a avut loc o întâlnire a ministrului Economiei, Adriean Videanu, cu seful Gazprom, Aleksei Miller, în urma căreia gigantul rus declara că părţile au deschis problema posibilei participări a României la gazoductul South Stream. Gazprom sublinia că părţile au convenit ca, în curs de câteva luni, să fie realizate un calcul tehnico-economic privind construirea pe teritoriul României a unei magistrale de tranzit a conductei South Stream, precum si un studiu de fezabilitate privind crearea unui depozit subteran pe teritorul României, în cadrul proiectului.

Conditii kazahe

Republica Kazahstan este gata să se alăture proiectului Nabucco, „dar cu o condiţie. Uniunea Europeană să se implice mai mult, iar acţiunile să nu se limiteze doar la declaraţii” a afirmat presedintele Nursultan Nazarbaiev, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. După vizita oficiala a cancelarului german, Angela Merkel, in statul central-asiatic, presedintele kazah a declarat că se vorbeste prea mult despre gazoductul Nabucco, dar se face prea puţin. El a mai spus că statul pe care-l conduce este gata să se implice în acest proiect, dar si Uniunea Europeană trebuie să facă mai multe pentru viitoarea colaborare.
Reamintim ca platoul continental al Kazahstanului la Marea Caspică dispune de zăcăminte de gaze naturale cu un volum estimativ de 3.300 de miliarde de metri cubi. Confororm surselor guvernamentale de la Astana, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, producţia naţională kazaha pentru anul 2010 va depasi 45 de miliarde de metri cubi.
Proiectul Nabucco este evaluat la aproape 8 miliarde de euro si presupune construirea unui gazoduct cu o capacitate de 31 de miliarde de metri cubi. Scopul proiectului este diversificarea surselor de gaze naturale ale Uniunii Europene si facilitarea importului de gaze naturale din regiunea Caspică si Asia Centrală. Ruta ar cuprinde Turcia – Bulgaria – România – Ungaria si Austria. Gazele naturale urmează să fie livrate din Iran, Irak, Azerbaijan, Turkmenistan si Kazakhstan

Axa strategica Romania-Turkmenistan

Presedintele roman Traian Basescu a declarat recent, in cadrul intalnirii cu noul ambasador al Turkmenistanului, Sohrat Jumaev, ca spera ca aceasta tara va deveni un partener al Romaniei si al Europei in ceea ce priveste proiectele de diversificare a surselor de hidrocarburi. Ambasadorul turkmen, care si-a prezentat scrisorile de acreditare, a evidentiat relatiile politice bilaterale foarte bune si si-a exprimat increderea ca va contribui la dezvoltarea relatiilor economice la un nivel similar. Diplomatul a multumit din partea Guvernului turkmen pentru bursele oferite de statul roman in vederea pregatirii de specialisti in diverse domenii.
Presedintele Romaniei si-a exprimat satisfactia pentru faptul ca aspectele convenite cu prilejul vizitei sale oficiale in Turkmenistan au fost aduse la indeplinire, inclusiv in ceea ce priveste bursele pentru tinerii turkmeni.

Gaz turkmen pentru Nabucco

Proiectul Nabucco face un pas inainte prin gazoductul Est-Vest, in lungime de 1000 km, din Turkmenistan in Europa, al carui santier a fost inaugurat la 30 mai, relata anterior agentia de presa KARADENIZ-PRESS. „Europa castiga astfel o runda in competitia cu Rusia penbtru gazul turkmen, dupa ce Gazprom nu a reusit sa antreneze Turkmenistanul intr-un proiect similar prin Marea Caspica spre Rusia” considera reputatul analist Corneliu Vlad, intr-un editorial publicat de KARADENIZ-PRESS.
Gazoductul spre Europa, propus de Uniunea Europeana si SUA in legatura cu proiectul Nabucco, va fi alimentat de uriasul zacamant Yolotan-Osman din sudul Turkmenistanului. Zacamantul, unul dintre cele mai mari din lume, detine, dupa evaluari, 16 trilioane mc de gaz. Capacitatea anuala a conductei proiectate va fi, la incheierea lucrarilor, in 2015, de 30 miliarde mc de gaz.
Presedintele turkmen Gurbengali Berdimuhamedov apreciaza ca gazoductul Est-Vest “este avantajos nu numai sub raport economic, ci si politic”. In ultimii ani, rezervele de gaz ale republicii central-asiatice (o cincime din rezervele mondiale) au fost terenul unei rivalitati intense intre Rusia, China si Occident. Rusia detinea partea leului din livrari pana in decembrie 2009, cand a intrat in functiune o magistrala gaziera spre China. Relatiile energetice ruso-turkmene au cunoscut o deteriorare grava in aprilie 2009, cand explozia unei conducte, pentru care autoritatile turkmene au facut responsabila partea rusa, a intrerupt exportul catre Rusia. In ultimul an, exportul de gaz turkmen in Rusia a fost cu 80 la suta mai mic fata de cele 12 luni precedente.
Fluxul spre Europa al gazului turkmen intampina dificultati si din cauza disputelor dintre statele riverane ale Marii Caspice privitoare la delimitarea zonelor de exploatare in acest areal.

Element cheie

“Turkmenistanul este un element-cheie pentru proiectul Nabucco – aprecia de curand Michael Laubsch, expert al Eurasian Transition Group. Atata timp cat politica din Iran nu se schimba, Nabucco trebuie sa se concentreze pe gazul turkmen, caci altfel proiectul nu are sens economic”. Acelasi expert crede ca rivalul real al Rusiei, indelungat si unic partener traditional, in Turkmenistan este China, nu Uniunea Europeana. Expertul se hazarda si in previziuni: “Prevad ca in viitorul deceniu influenta chineza in Asia Centrala va creste, cea rusa va scadea, iar planurile UE trebuie ignorate, caci n-au sanse de succes”. Lansarea proiectului de gazoduct Est-Vest i-au infirmat, peste numai cateva zile, previziunile.

Cursa turkmena

La randul sau, presedintele turkmen Kurbanguli Berdimuhamedov, declara recent, intr-un interviu pentru mass-media turca, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS, ca Turkmenistanul sprijina initiativele energetice regionale ale guvernului de la Ankara. Kurbanguli Berdimuhamedov a dat drept exemplu al cooperarii bilaterale turco-turkmene, noul gazoduct trans-turkmen, a carui constructie a inceput la sfarsitul lunii mai 2010. Noul gazoduct ce va lega regiunea estica a tarii, unde sunt concentrate rezervele de gaze naturale, de Marea Caspica, un proiect in valoare de 2 miliarde dolari, este constuit, conform declaratiilor presedintelui turkmen, cu asistenta tehnica si financiara a unor firme turcesti, implicate si in alte proiecte energetice, considerate „strategice” de autoritatile turkmene. Gazoductul est-vest va avea o capacitate anuala de 30 de miliarde de metri cubi si o lungime de 1000 km, finalizarea constructiei fiind prevazuta pentru vara anului 2015.
„Construirea acestui gazoduct are o insemnatate atat economica, cat si politica. Prin crearea unui nou sistem de transport gazier va creste capacitatea de export a gazelor naturale si, in acelasi timp, va satisface cererea interna, in special in sectorul energiei electrice”, declara atunci presedintele turkmen, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Acest anunt constituie o lovitura destul de importanta pentru Rusia, care a sperat mult timp sa fie implicata in proiect subliniaza surse oficiale locale.

Rusia non-grata

Reamintim ca Turkmenistanul ocupa locul patru la nivel mondial in ceea ce priveste rezervele de gaze naturale, iar China, Rusia si statele occidentale spera sa ocupe un loc important in exploatarea acestor rezerve.
In martie 2009, Turkmenistanul a anuntat o licitatie internationala pentru realizarea gazoductului, la care si-au exprimat intentia de a participa peste 70 de firme din Rusia, China si Europa. Rezultatele licitatiei nu au fost facute publice.
Un acord cu Rusia a fost amanat brusc dupa vizita lui Berdimuhamedov la Moscova, in martie 2009. Atunci, consilierul lui Dmitri Medvedev pentru politica externa, Serghei Prihodko, afirmase ca acordul urma sa fie semnat pana la finele anului trecut. Relatiile dintre cele doua tari s-au deteriorat rapid dupa ce o explozie a unei conducte principale care aproviziona Rusia a oprit exporturile turkmene catre Moscova. Aprovizionarile cu gaze au fost reluate la inceputul lui 2010, dar Rusia si-a redus drastic achizitiile de gaz turkmen.

Nabucco, sub semnul intrebarii

Totodata, inaugurarea, in luna decembrie 2009, a gazoductului chinez din Asia Centrala, pune sub semnul intrebarii strategia Nabucco a statele europene. Conform unor surse diplomatice, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, consortiul Nabucco si Turkemnistanul ar putea semna, in aprilie 2010, un contract privind livrarea, anuala, a zece miliarde de metri cubi de gaze naturale de catre statul din Asia Centrala pentru aprovizionarea conductei. Acesta ar fi primul contract de aprovizionare a Nabucco, proiect international la care participa si Romania.
Dezvaluirile oficialului Nabucco vin la scurt timp dupa ce un al doilea gazoduct dintre Iran si Turkmenistan a fost inaugurat recent de catre presedintele iranian, Mahmoud Ahmadinejad, si omologul sau turkmen, Gurbanguly Berdimuhamedov, dubland exporturile de gaze turkmene catre Iran, aproximativ 20 de miliarde de metri cubi pe an. Conform surselor oficiale locale, acest acord va afecta posibilele livrari de gaz turkmen catre gazoductul Nabucco, sustinut de UE si SUA, menit sa reduca dependenta Europei de livrarile de gaz rusesc.
Potrivit surselor citate, livrarile din Turkmenistan catre Nabucco ar trebui sa traverseze Marea Caspica, situatie care ar putea intampina piedici politice, intrucat tarile riverane, Rusia, Kazahstan, Turkmenistan, Iran si Azerbaidjan nu au convenit, inca, asupra delimitarii zonelor maritime. “Este un pas semnificativ. Exista, insa, dificultati destul de importante”, a spus analistul Centrului pentru Studii Energetice Globale Julian Lee, cu privire la necesitatea de a transporta gazele din Turkmenistan in Azerbaidjan inainte de livrarea acestora catre Europa.

Deturnarea gazului turkmen

Reamintim ca ministrul rus de externe, Serghei Lavrov, a efectuat in martie 2010, o vizita oficiala de doua zile in Turkmenistan. Potrivit agendei de lucru oficiale, discutiile se vor focaliza asupra “perspectivelor de extindere a relatiilor economice” dintre cele doua tari. Expertii, insa, considera ca scopul principal al vizitei ministrului rus este cel de a convinge partea turkmena de faptul ca proiectul de gazoduct Nabucco, propus de Uniunea Europeana (UE) ca alternativa la livrarile rusesti, are perspective mai putin bune decat propunerile Moscovei.
Estimarile expertilor nu par atat de iluzorii, in conditiile in care semnarea unui acord strategic intre UE si Turkmenistanul ar urma sa aiba loc deja in aprilie, subliniaza cotidianul. in ceea ce priveste influenta Rusiei asupra Ashabadului, aceasta s-a diminuat dupa explozia de gazoduct din 2008. Rusia nu mai este lider in ceea ce priveste achizitionarea de gaz turkmen si, prin urmare, nu-si poate dicta conditiile. De altfel, Moscova a avut si inainte probleme in dialogul cu Ashabadul, deoarece, in regiune, Turkmenistanul se remarcase intotdeauna printr-o politica independenta. Astazi, Rusia incearca sa-si recapete pozitiile pierdute.
Cotidianul rus Nezavisimaia Gazeta opina anterior ca atentia Moscovei pentru Ashabad se afla in legatura directa cu soarta proiectului Nabucco: atunci cand acest proiect inregistreaza progrese, spre capitala turkmena se indreapta rapid importante delegatii rusesti. si de data aceasta, expertii considera ca vizita lui Lavrov ar avea legatura cu progresele inregistrate in realizarea acestui proiect de gazoduct, alternativ celui rusesc.

Geopolitica gazoductelor

Acordul pentru a construi noul gazoduct, care leaga regiunea Dovletabat de Iran, a fost semnat in iulie 2009, fiind parte a strategiei noului regim din Turkmenistan de diversificare a sistemului propriu de conducte. Anterior, regiunea Dovletabat era una din principalele furnizoare de gaz ieftin pentru gigantul rusesc Gazprom. Reamintim ca in luna decembrie 2009, un alt gazoduct a intrat in functiune, fiind un proiect colectiv al Turkmenistanului, Uzbekistanului, Kazahstanului si Republicii Chineze, cu o capacitate totala de 60 de miliarde de metrii cupi, din care 40 de miliarde vor fi livrati de Turkmenistan. In pofida acestor acorduri, Federatia Rusa ramane cel mai mare importator de gaz turkmen, in 2010 urmand sa importe peste 30 de miliarde de metri cubi, conform unui acord de colaborare incheiat anul trecut, care prevede cresterea progresiva a cantitatilor de gaz livrate Gazprom.

Rezerve limitate

Conform presedintelui Uniunii Producatorilor Industrial de Gaz si Petrol din Federatia Rusa, Ghenadi Shmal, citat anterior de agentia de presa KARADENIZ PRESS, aceste acorduri limiteaza drastic capacitatea Nabucco de a gasi rezervele de gaz necesare. „In acest moment nu exista resurse suficiente pentru Nabucco. Azerbaidjanul nu are destul gaz pentru Nabucco, asa ca toate sperantele erau legate de Turkmenistan. Dar cum in acest moment, Turkmenistanul furnizeaza gaz Chinei si Iranului, nu mai are rezerve si pentru Nabucco. De unde va fi luat acest gaz ereprezinta o problema importanta. De aceea, South Stream ramane o prioritate, cu atat mai mult cu cat negocierile cu partenerii straini sunt in etapele finale” a mai declarat oficialul local.

Ucraina cere acces la gazele din Asia

Rusia nu exclude posibilitatea tranzitului gazelor naturale din zona Asiei Centrale spre Ucraina via Rusia, a declarat recent, la Kiev, presedintele rus Dmitri Medvedev, citat de mass-media locala. Problema reluarii livrarilor de gaz turkmen catre Ucraina va trebui discutata in perioada urmatoare, a declarat presedintele ucrainean Viktor Ianukovici, exprimandu-si speranta in sprijinul Moscovei pentru cumpararea de gaz turkmen de catre tara sa. “Este o chestiune care nu se poate regla bilateral. Este vorba de acordurile Rusiei si Ucrainei cu Uzbekistanul si cu alti parteneri, cum ar fi Turkmenistanul”, a explicat Medvedev, la un forum al oamenilor de afaceri in capitala Ucrainei.
Reamintim ca Ucraina cumpara gazele direct din Republica Turkmenistan, pana in 2006, cand intermediar a devenit compania ruso-ucraineana, RosUkrenergo. Aceasta a fost eliminata in 2009 de pe piata ucraineana de catre fostul prim-ministru Iulia Timosenko, care a adus Ucraina in situatia de a cumpara gaz exclusiv din Rusia.
Posibilitatea ca Moscova sa acorde Ucrainei acces la gazele mai ieftine din Asia Centrala este privita cu scepticism de analisti, care critica lipsa de transparenta a sistemului de livrare a gazelor prin intermediari. In ciuda reducerii semnificative obtinute luna trecuta la pretul gazelor rusesti, Ucraina a ramas o sursa de venituri importanta pentru Gazprom, observa intre altii Mihail Korcemkin, de la East European Gas Analysis. “In prezent – spunea el – exporturile de gaz rusesc catre Ucraina aduc venituri nete de 236 dolari la mia de metri cubi, fata de 155 dolari din exporturile Gazprom catre Germania”. La Forumul de la Kiev a participat si controversatul om de afaceri Dmytro Firtash, presedintele consortiului RosUkrEnergo.

Parteneriat energetic la Marea Neagra

Reamintim ca in data de 13 aprilie 2010, ministrul roman al Economiei, Adriean Videanu, ministrul azer al Industriei si Energiei, Natig Aliyev, si ministrul georgian al Energiei, Alexander Khetaguri, au semnat „Memorandumul de Intelegere pentru realizarea proiectului AGRI (Azerbaidjan Georgia Romania Interconect)”, prin intermediul caruia vor fi transportate gaze naturale din Marea Caspica spre Europa, din Azerbaidjan prin Georgia si Romania, valoarea investitiei fiind estimata intre doua si patru miliarde de euro. Conform surselor oficiale, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, alternativa AGRI a demarat prin intelegeri bilaterale intre statele partenere, urmate de semnarea, in aprilie, la Bucuresti, a unui Memorandum de transport al gazelor intre cele trei tari, urmand ca in perioada iunie-iulie 2010 sa se convina si asupra statului companiei ce se va ocupa de proiect si al carei sediu va fi la Bucuresti. Proiectul nu va fi nici substitut, nici alternativa pentru Nabucco, intrucat prin capacitatea sa, avuta in vedere, de 12 miliarde mc de gaze nu poate modifica sensibil actuala configuratie a Coridorului energetic sudic evocat de europenii ce vor sa reduca dependenta lor in materie fata de Rusia, au mai declarat sursele citate. Dar AGRI are o conotatie simbolica si poate fi realizat mai rapid, desi este mai costisitor. Nu va fi o conducta continua, caci presupune si o transbordare, prin imbuteliere, pe Marea Neagra, ceea ce inseamna si puncte de lichefiere (in Georgia) si de delichefiere (in Romania) a gazului, ceea ce va conduce automat la modernizarea si extiderea infrastructurii petroliere si portuare din porturile românesti, respectiv georgiene.

Nabucco la butelie

Azerbaidjanul este dispus sa asigure gazul necesar proiectului caci, cu sale estimate la 2200 miliarde mc, poate face fata tuturor proiectelor in care este implicat, cum afirma ministrul Industrei si Energiei de la Baku, dar isi rezerva dreptul de a opta pentru e cele mai oportune, cum a tinut, tot el, sa precizeze.
Reamintim ca, in 2009, Azerbaidjanul a mai convenit o optiune de transport, de gaz natural comprimat, cu Georgia si Bulgaria. Triada de proiecte Nabucco, AGRI si cel ce include Bulgaria ar putea scoate din joc varianta conductei submarine romano-georgiene numita White Stream. Oricum, oficialii romani vor sa propuna UE sa faca din AGRI proiect european prioritar.
In timp ce presedintele Federatiei Ruse, Dmitrii Medvedev, se afla la Ankara, ministrul roman al Economiei, Adriean Videanu semna pe 12 martie, la Baku, protocolul privind constituirea companiei de proiect AGRI, proiect la care vor participa firmele Romgaz, SOCAR (azera) si GOGC (georgiana). Prin noua ruta astfel creata vor putea fi transportate pana la 12 miliarde de metri cubi de gaze, respectiv cat intreaga productie anuala medie a Romaniei. Daca acest proiect se va dovedi ca fiind functionabil, Romania s-ar putea constitui intr-un fel de cap de pod pentru gazele azere de la Marea Caspica care vor fi apoi transportate inspre vest prin conducta Arad-Szeged si apoi spre sud prin conducta Giurgiu Ruse.

Nabucco vs. South Stream

Proiectele Nabucco si South Stream sunt complementare, ele nu se exclud, iar zona Marii Negre este esentiala, intrucat uneste zona Caspica de Europa, a declarat directorul general executiv al Eni, Paolo Scaroni, prezent la Black Sea Energy and Economic Forum, la Bucuresti, citat de agentiile de presa. “In timp ce South Stream este proiectata a fi aprovizionata cu gaz rusesc, de cealalta parte, gazoductul Nabucco intentioneaza sa aprovizioneze Europa cu gaze din alte surse. Daca proiectul South Stream prevede transportul anual a maxim 63 miliarde metri cubi de gaz, capacitatea Nabucco ar fi de cel mult 31 miliarde metric cubi gaze anual. Deci oricum nu e suficient”, a declarat directorul general executiv al Eni, Paolo Scaroni. Acesta considera ca exista un apetit crescut pentru gaz in Europa Centrala si de Vest, iar consumul este in continua crestere. “Trebuie sa gasim rute care sa uneasca Europa de regiunea Caspica. Este loc pentru o conducta aditionala in nord. Pentru a ne implica efectiv, trebuie sa fim atenti la toate provocarile si oportunitatile din zona Marii Negre. Marea Neagra este foarte importanta pentru Eni. Cu Romania si Bulgaria acum membre ale UE, granita este la Marea Neagra. Vorbim de o zona care reuneste zona Caspica cu pietele europene”, a mai subliniat Scaroni.
Omul de afaceri Dinu Patriciu, prezent la eveniment, a spus ca “este convins ca Nabucco si South Stream sunt doua proiecte in competitie. Suntem capatul vestic al Marii Negre, intr-o lume care are nevoie de podul dintre Est si Vest, care este deasupra acestei mari. Democratia trebuie sa treaca spre Caucaz”.
Reamintim ca ministrul rus al Energiei, Serghei Smatko, a declarat ca South Stream va fi gata inainte de proiectul european rival Nabucco. “Consider ca South Stream are toate sansele sa fie realizat inainte de Nabucco. Nabucco se confrunta cu mai multe probleme, care trebuie rezolvate”, a declarat Smatko. “Nu cred ca partenerii care vor furniza resursele pentru Nabucco vor fi liberali cu privire la pret”, a adaugat el.

Baku lasa Nabucco fara gaz

Republica Azerbaidjan a amanat pana in 2017 lansarea celei de-a doua faze a proiectului Sah-Deniz, in sectorul sau de la Marea Caspica, relateaza mass-media rusa, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Decizia a fost luata din cauza imposibilitatii de a exporta gaz in Europa, au declarat surse oficiale azere, sub protectia anonimatului. Reamintim ca autoritatile de la Baku luasera anterior decizia de a amana inceperea lucrarilor din 2013-2014, pentru 2016, ceea ce pune sub semnul intrebarii constructia gazoductului european Nabucco. Momentan Azerbaidjan si Turcia duc negocieri privind aprovizionarea cu gaz, tarifele pentru gaz, pentru livrare, precum si cantitatea aprovizionarilor in Turcia si Europa. Faptul ca Turcia si Azerbaidjan nu au ajuns la un acord blocheaza inceperea proiectului Nabucco, conceput pentru a reduce dependenta energetica a Europei de Rusia, relateaza mass-media rusa, citata de presa de la Bucuresti.

Rezerve strategice

Uniunea Europeana nu a luat inca decizia finala privind investitiile in proiectul Nabucco, a doua faza a proiectului de la Sah-Deniz fiind considerata resursa de baza pentru gazoductul Nabucco. Azerbaidjanul vrea ca Turcia sa plateasca pretul de piata pentru gaz, care momentan ajunge la 120 de dolari pentru mia de metri cubi. Mai mult, negocierile pentru gaz au accentuat diferendele economice dintre cele doua tari, Azerbaidjanul avertizand ca ar putea redirectiona livrarile de gaz spre alte tari, dovada in acest sens fiind acordurile energetice recente incheiate cu Republica Islamica Iran si Federatia Rusa. Rezervele campului gazifer de la Sah-Deniz sunt estimate la 1,2 trilioane de metri cubi. Potrivit estimarilor Companiei petroliere de stat a Republicii Azerbaidjan, lansarea fazei a doua a proiectului Sah-Deniz este estimata la 20 de miliarde de dolari.

Termen provizoriu

Transportul gazelor naturale prin conducta Nabucco va incepe cel mai devreme in 2018, a declarat comisarul european pentru energie, intr-un interviu publicat de cotidianul Süddeutsche Zeitung, citat de mass-media de la Bucuresti. In opinia lui Günther Oettinger, cu toata aceasta intarziere, Nabucco ramane un proiect prioritar al Uniunii Europene. Sansele realizarii acestei investitii au cresut substantial in ultimele luni. Daca in luna septembrie a anului trecut aceste sanse erau de numai 30%, acum acestea sunt de aproximativ 65%, a adaugat comisarul Günther Oettinger.
Anterior comisarul european a madeclarat ca gazoductul Nabucco ar putea reduce incepand din 2018 dependenta energetica a UE fata de Rusia, dar este mai degraba “o mareata viziune de viitor” decat o prioritate imediata pentru Comisia Europeana. “Nabucco ar trebui sa primeasca unda verde definitiva inainte de sfarsitul anului 2010 (…), dar nu va reglementa problema energetica a Europei decat dupa cativa ani”, a adaugat comisarul pentru energie Günther Oettinger. “Este o viziune mareata. Dar este si o provocare enorma, pentru ca trebuie sa-i puna de acord pe toti cei 15 sau 20 de parteneri ai proiectului”, a mai precizat oficialul european.

Conferinta internationala

Reamintim ca Uniunea Europeana a deblocat recent 200 de milioane de euro pentru acest proiect al carui deviz initial este estimat la 8 miliarde de euro. Comisarul european conteaza pe o conferinta internationala, programata pentru luna iulie 2010 la Ankara, pentru a fi rezolvate ultimele neintelegeri. Conferinta va reuni tarile furnizoare, tarile de tranzit, bancile si companiile implicate in construirea gazoductului, OMV din Austria, RWE din Germania, MOL din Ungaria, Transgaz din Romania, Bulgargaz din Bulgaria si BOTAS din Turcia. “Raman de depasit numeroase probleme, dar sansele de reusita sunt in prezent de peste 60%”, estimeaza Günther Oettinger.
Deocamdata, Comisia se concentreaza asupra altor proiecte de gazoducte, toate depinzand de Rusia. Prioritar este gazoductul baltic Nord Stream, care ar urma sa fie terminat in doi ani, potrivit lui Günther Oettinger. Cel de-al doilea este reconditionarea gazoductului central care, din timpul perioadei sovietice, leaga Rusia de Austria, prin Ucraina. Lucrararile ar trebui sa se incheie in 2013. Urmeaza apoi South Stream, proiect caruia “Europa nu are niciun motiv sa se impotriveasca”, dupa cum spune comisarul german.

Declaratii confuze

Conform declaratiei Comisarului european pentru Energie Günther Oettinger, darea in exploatarea a gazoductului Nabucco va avea loc cel mai devreme in 2018, cu 4 ani mai tarziu decat era planificat. Potrivit lui, posibilitatea ca hotararea privind constructia gazoductului sa fie aprobata este de aproximativ 65 %. Acest gazoduct care va furniza gaze din Asia Centrala in Europa si va asigura independenta fata de gazul rusesc, ramane un proiect „de prestigiu” al UE, a remarcat Oettinger. Totodata, conform agentiei internationale Reuters, conducerea consortiului international pentru constructia Nabucco a declarat ca nu au fost adoptate nicio hotarare privind amanarea sau anularea proiectului. Toate autorizatiile de constructie au fost primite si constructia va incepe in 2011, iar in 2014 vor incepe livrarile de gaze, care initial vor fi de 8-10 miliarde mc, si treptat vor creste pana la 31 miliarde mc. Singura necunoscuta ramane aceea ca nu se stie cine va livra gazele. In calitate de potentiale surse de gaze sunt Azerbaidjan, Turkmenia si Iran, dar nu afost semnat nici un document in acest sens cu nici una din aceste tari. Doar Azerbaidjanul si-a dat acordul de principiu la inceputul acestui an.

Comisar anti-Nabucco

Agentia de presa KARADENIZ PRESS a relatat anterior ca germanul Gunther Oettinger, comisar al Energiei, intentioneaza sa nu acorde o prioritate sporita proiectului Nabucco, care pana in prezent era unul dintre principalele obiective ale politicii energetice a Uniunii Europene. Viitoare intentii ale lui Oettnger au venit in urma unor intrebari adresate la audierile din Parlamentului European de catre eurodeputatul roman Adina Valean. Candidatul, in acel moment, pentru portofoliul european al Energiei a raspuns ca Nabucco este un proiect foarte costisitor, care are sens numai daca se poate asigura transportul rezurselor energetice pe termen lung. “Nabucco este un proiect foarte costisitor si va avea sens numai daca vom putea asigura pe termen lung securitatea transportului pentru intregul volum energetic avut in vedere”, a Gunther Oettinger. In acest sens, el a atras atentia ca exista probleme privind posibilele tari furnizoare de gaz care inca nu au parcurs toate etapele democratizarii si in care nu sunt indeplinite toate criteriile de securitate. “O sa ma concentrez, alaturi de colegii mei, ca tratatele semnate pentru Nabucco cu aceste state furnizoare sa fie ferme si foarte sigure”, a declarat spus comisarul propus de Germania. El a atras atentia ca Azerbaidjanul este o tara de incredere, care doreste sa isi dezvolte relatii stranse cu ea si cu care se pot dezvolta proiecte sigure. Europarlamentarul roman Adelina Valean nu a parut multumita de raspunsul lui Oettinger. “Pentru a fi viabil Nabucco trebuie sa fie reconfigurat pe alte rute, dar aceasta este doar opinia mea si poate o veti lua in considerare in timpul mandatului dumneavoastra”, a comentat Valean.

Triunghi energetic amoros

Pentru ca avea dreptul si la o intrebare suplimentara, Valean l-a chestionat pe comisarul german despre “triunghiul amoros dintre Rusia, Ucraina si UE, construit pe tema gazelor”. Oettinger, care a fost amuzat de intrebare sau de modul in care a fost ea formulata, a raspuns ca, intr-adevar, acest “triunghi amoros” este unul periculos, dar ca UE a reusit sa fructifice pozitiv participarea sa la aceasta formula si ca, prin contacte apropiate cu Kievul si Moscova, a reusit sa depaseasca perioadele dificile si de criza. “Criza gazelor de anul trecut a fost un fel de test pentru intregul sistem energetic european si cred ca toti cei implicati au invatat multe din acest episod. Ca umare a acestei crize s-au luat masuri foarte curajoase”, a spus germanul, completand ca in UE ar trebui sa existe tratate de solidaritate care se intre in vigoare pe timp de criza.

Independenta spre ratare

Proiectul Nabucco prevede construirea unui gazoduct care sa transporte anual pana la 31 de miliarde de metri cubi de gaz provenind din Asia Centrala in special spre Uniunea Europeana, ca alternativa la importul din Rusia. Nabucco, proiect lansat in 2002, ar urma sa intre in functiune in 2014, iar costul sau este estimat la 7,9 miliarde de euro, insa specialistii sunt de parere ca banii vor fi greu de gasit, din cauza crizei financiare globale. Nabucco este contracarat si de eforturile Federatiei Ruse de a construi, la randul ei, South Stream, gazoduct proiectat sa lege Rusia de Europa pe sub Marea Neagra, ocolind Ucraina. Potrivit planurilor initiale ale consortiului Nabucco, gazoductul ar urma sa aiba ca tari furnizoare, intr-o prima faza, Azerbaidjanul, Turkmenistanul si Kazahstanul, iar mai tarziu sa fie luate in considerare si Iranul sau Irakul, pentru a atinge capacitatea de 31 de miliarde de metri cubi. Din consortiul Nabucco fac parte, cu cate o parte egala de 16,67%, OMV (Austria), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria), Transgaz (Romania), Botas (Turcia) si RWE (Germania). Azerbaidjanul, Georgia, Turcia si Egiptul au semnat in luna mai un acord privind grabirea constructiei de conducte din zona, inclusiv Nabucco, iar UE este dispusa sa aloce acestui proiect cateva milioane de euro. La 13 iulie 2009, cele cinci state de tranzit din consortiu – Romania, Turcia, Bulgaria, Ungaria si Austria – au semnat la Ankara un acord interguvernamental pentru construirea gazoductului.
Scopul proiectului, mentionat in Tratatul Cartei Energiei al Parlamentului European si al Consiliului Uniunii Europene in 26 iunie 2003, era diversificarea surselor de aprovizionare cu energie ale UE, prin construirea unui gazoduct care ar fi urmat sa porneasca de la Marea Caspica, ocolind Rusia, si care urma sa transporte gaze naturale din Azerbaidjan si alte state din Asia Centrala inspre tarile din vestul Europei.

Mitul „Nabucco” contestat

Viabilitatea proiectului este pusa la indoiala de noi calcule care arata ca dependenta de gazul rusesc scade constant in Europa, de la 75% (in 1990) pana la 41% (in prezent), in timp ce livrarile din Norvegia si din regiunea Africii de Nord – in special din Algeria – au sporit considerabil, relateaza mass-media de la Bucuresti. Mitul eliberarii Europei de sub dependenta energetica de Rusia, care s-ar infaptui prin realizarea proiectului Nabucco, este contestat de noi calcule efectuate de un profesor de la Universitatea Libera din Berlin. In opinia profesorului Roland Götz, citat de cotidianul austriac Wirtschaftsblatt, preluat de mass-media de la Bucuresti, la capacitate maxima de exploatare, gazoductul nu va aduce in UE decat 6% din necesarul de gaz natural.
Desi cele cinci tari au semnat un acord preliminar pentru demararea proiectului (n.r.- la Ankara, in iulie 2009), expertul se indoieste de viabilitatea economica a proiectului, ridicand intrebarea daca in aceste conditii, merita ca statele participante la proiect, Austria, Bulgaria, Ungaria, Romania si Turcia, sa investeasca un total de 7,9 miliarde euro in proiect. In opinia lui, necesarul de gaze al statelor UE ar fi de 500 milioane metri cubi (mc) pe an, dar nu se stie daca aceasta cantitate nu va scadea, odata ce statele membre trebuie sa-si indeplineasca “obiectivele climatice” asumate, de a reduce consumul de combustibili fosili. Momentan, europenii importa 135 miliarde mc din Rusia, dar Nabucco nu ar putea aduce decat 23% din aceasta cantitate. Din cele 31 de miliarde, Turcia ar urma sa primeasca o cota importanta, iar referitor la aceasta Roland Götz, sustine ca este greu de crezut ca Turcia se va multumi doar cu statutul de tara de tranzit si considera ca este foarte probabil ca Ankara sa doreasca sa devina un centru energetic.
In plus, dependenta de gazul rusesc a Europei a scazut constant, de la 75% (in 1990) pana la 41% (in prezent), arata politologul Gerhard Mangott. El este de parere ca actuala recesiune a redus mult consumul de gaz din UE. Contractele cu Rusia includ clauza “take or pay” (cand cumparatorul tot plateste o parte din pret, chiar si cand refuza marfa), astfel ca europenii au preferat sa primeasca gazul si sa-l depoziteze.

Austria, anexata la South Stream

Federatia Rusa si Austria au semnat un acord pentru construirea gazoductului ruso-italian South Stream, destinat aprovizionarii Europei cu gaze naturale, relateaza agentia de presa KARADENIZ PRESS. Acordul a fost semnat in capitala austriaca Viena de catre ministrul austriac al Economiei, Reinhold Mitterlehner, si de ministrul rus al Energiei, Serghei Smatko, in prezenţa premierului rus, Vladimir Putin, si a cancelarului austriac, Werner Faymann. Separat, presedintele Gazprom, Alexei Miller, si presedintele OMV, Wolfgang Ruttensdorfer, au semnat un acord cadru pentru colaborarea celor grupuri energetice, relateaza sursele citate.
Premierul rus, Vladimir Putin a subliniat ca South Stream este un “proiect concurent” pentru Nabucco, unde un partener important este OMV. Putin a pus din nou sub semnul indoielii realizarea proiectului Nabucco, afirmand ca “inainte de a construi ceva, trebuie asigurata semnarea contractelor de livrare de gaze naturale”, facand aluzie la incertitudinile legate de sursele de gaze pentru Nabucco.
La randul sau, cancelarul austriac, Werner Faymann, a amintit ca circa 70% din necesarul de gaze al Austriei este importat din Rusia si a adaugat ca livrarile efectuate prin intermediul South Stream sunt complementare energiei din resurse regenerabile. Studiul de fezabilitate al tronsonului austriac al gazoductului va fi terminat la finele acestui an, se arata intr-un comunicat al OMV. Decizia finala asupra investiţiilor pe care grupul le va face in proiect va fi luata in urmatoarele 18 luni.

Diplomatie energetica

Anterior semnarii inţelegerii cu Austria, Federatia Rusa avea incheiate acorduri bilaterale cu alte state de tranzit, respectiv Bulgaria, Grecia, Serbia, Slovenia si Ungaria. Pe langa Eni, grupul francez EDF a anuntat ca se va alatura consorţiului care va construi South Stream. Gazoductul, cu o lungime de circa 900 de kilometri, va trece pe sub Marea Neagra, din Novorosisk pana la Varna, in Bulgaria. Proiectul este dezvoltat de Gazprom, cel mai mare producator si exportator de gaze naturale din lume, si de grupul italian Eni. Gazoductul va avea o capacitate de 31 de miliarde de metri cubi pe an, cu posibilitatea extinderii la 63 de miliarde de metru cubi pe an, urmand sa transporte 35% din volumul total de gaze destinate Europei. Primele livrari sunt estimate pentru sfarsitul anului 2015, oficialii avand unele rezerve fata de stabilirea unui termen limita. “Este o perioada foarte dificila. Suntem in 2010, avem mai putin de sase ani pana la lansarea livrarilor, programul este strans”, au declarat surse Gazprom, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS.

Divizia South Stream

Reamintim ca Nord Stream si South Stream sunt promovate de monopolul rus Gazprom. La aceste proiecte s-au asociat si mai mari companii europene in domeniu, precum EDF (Franta), GDF-Suez, E.ON din Germania sau ENI din Italia, pe fondul intensificarii presiunilor politice pentru includerea unui numar de state europene in proiectele de anvergura ale Gazprom.
Gigantul energetic rus Gazprom a infiintat recent un departament pentru coordonarea activitatilor de realizare a proiectului ruso-italian South Stream, potrivit unui comunicat al companiei, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. “In responsabilitatea departamentului intra coordonarea activitatilor de proiectare si construire a gazoductului South Stream (…), realizarea sectorului maritim al proiectului, modernizarea infrastructurii de transportare a gazului, precum si infiintarea de infrastructuri in statele participante la proiectul South Stream”, precizeaza comunicatul, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS.
Sursa: http://karadeniz-press.ro/kara/summit-ul-agri-pe-ultima-suta-de-metri/

this is unbelievable project.Hopefully, it will change political climate in black sea region

^^ Indeed! The project changes the geopolitics of the Black Sea to a certain extent making the region more secure in terms of gas supply. Let's hope it will be built!

Traian Basescu: Chances of having Azeri gas in Europe in three years
15.09.10 | by: Monica Apostol | in: business

The Romanian Head of State, his Azeri and Georgian counterparts, as well as the Hungarian Prime Minister, have signed yesterday in Baku a joint statement of support for the AGRI project.

Romanian President Traian Basescu stated yesterday in Baku that in three years’ time Europe could benefit from Azeri natural gas through the AGRI project (Azerbaijan – Georgia – Romania Interconnection). “It’s the cheapest project among the options for transferring natural gas from the Caspian Sea region and Central Asia to the European market. Whether we are talking about Southstream or Nabucco, this is the most competitive project cost-wise,” Traian Basescu stated, Mediafax informs.

The Romanian Head of State and his Azeri and Georgian counterparts, as well as the Hungarian Prime Minister, have signed yesterday in Baku a joint statement of support for the AGRI project. The Romanian President explained why the four signatory states assume responsibility for taking the survey up to project level. “The terminals won’t be called Aliev, Basescu or Orban, they will belong to private companies. Our role is to get the project going, to bring it up to project level, after which to invite private companies,” the Romanian Head of State added. The humorous note given to the speech drew the attention of Hungarian Premier Viktor Orban who gave the following reply: “The terminal in Hungary will surely not be called Orban but given President Basescu’s involvement the one in Constanta should be called Basescu.”

On the other hand, Traian Basescu stated that he is not in the position to present the cost of this investment and pointed out that the project is conceived to have three completion stages of the Constanta terminal, each having 10 billion cubic meters per year. “The price is flexible, with costs that will be regulated by the European market’s demand but also by the sources of supply. But it’s certain that the project’s first stage can be covered by natural gas from Azerbaijan,” the Romanian Head of State added.

The Romanian delegation also includes Economy Minister Ion Ariton and former Economy Minister Adriean Videanu.

The AGRI project seeks to transport liquefied natural gas from the Caspian Sea region to Europe, as well as to build two liquefied natural gas terminals in Tbilisi and Constanta. The Romanian Head of State added that the AGRI project pioneers the liquefied natural gas domain in the Black Sea. “AGRI brings together the Republic of Azerbaijan’s key role as a major fossil fuel producer, Georgia’s and Romania’s geostrategic importance as a connecting bridge over the Black Sea and Hungary’s added value for the development of the project’s Western vector. At the same time, the AGRI project’s Eastern vector has the potential to be developed too by drawing in other suppliers such as Turkmenistan,” Traian Basescu stated during his official talks with President of Azerbaijan, President of Georgia and the Hungarian Prime Minister, Mediafax notes.

Basescu stated that Romania promises that in the shortest of times the project company that will be based in Bucharest will be operational in order to conduct the feasibility study and that along with Premier Viktor Orban he will make overtures in order to have the EU co-finance the feasibility study as part of the TEN E-2011 program. Source (http://www.nineoclock.ro/index.php?issue=4765&page=detalii&categorie=business&id=20100915-517978)

I hope they manage to put it into the TEN-T and get EU financing for it.

Kommersant: Datorita proiectului AGRI, Romania ar putea scapa de necesitatea de a cumpara gaze rusesti

Miercuri, 15 septembrie 2010, 12:22 Economie | Energie

Cu ajutorul proiectului AGRI, Romania ar putea scapa de necesitatea de a cumpara gaze rusesti – tara consuma anual aproximativ 17,5 mld. mc, din care 14 provin din productie proprie, scrie publicatia Kommersant. In plus, in cadrul realizarii Pachetului energetic al UE, proiectul i-ar putea permite Bucurestiului sa obina bani de la Bruxelles pentru constructia unui terminal de prelucrare a gazelor lichefiate.

Baku a gazduit marti un summit energetic, in cadrul caruia presedintii Azerbaidjanului, Georgiei si Romaniei, Ilham Aliev, Mihail Saakasvili si Traian Basescu, au consfintit intelegerile privind transportul in Europa a gazelor extrase din zacamintele azere prin Marea Neagra, cu ocolirea Rusiei (AGRI). Dupa aceasta schema se preconizeaza livrarea pana la 8 mld. mc de gaze pe an, dar proiectul nu are, deocamdata, surse de finantare.

Kommersant scrie ca Rusia nu se opune AGRI, pentru ca el preia resursele care, in principiu, ar putea fi atrase spre Nabucco. Expertii avertizeaza insa ca, daca la AGRI va adera si Ungaria, Gazprom ar putea pierde, pe viitor, o parte din pietele din Estul si Sudul Europei.


„Aici se scrie istorie”, a declarat Aliev la ceremonia de semnare a memorandumului de fondare de catre cele trei state a companiei comune pentru realizarea proiectului Azerbaidjan-Georgia-Rumania Interconnection. Conform proiectului, de la zacamintele Shah Deniz, gazul va fi transportat pe traseul Baku – Tbilisi pana la Marea Neagra, unde va fi lichefiat la terminalul georgian Kulevi, dupa care va fi incaracat in tanchere si dus in portul romanesc Constanta. Cum va fi finantat acest proiect, nu este inca foarte clar. Acordul mentioneaza numai ca statele participante nu ofera garantii.

In opinia Kommersant, cu ajutorul acestui proiect Romania ar putea scapa de necesitatea de a cumpara gaze rusesti.

Marti, imediat odupa semnarea doccumentelor oficiale privind proiectul AGRI de interconectare a rezervelor azere la piata europeana, presedintele Traian Basescu a afirmat ca primele gaze din Azerbaidjan catre Europa ar putea ajunge in terminalul din Constanta in trei ani.

El a precizat ca Romania are deja un studiu de fezabilitate in executie, finantat de Guvernul SUA, care vizeaza terminalul de gaze lichefiate de la Constanta si exista disponibilitatea partii americane de a extinde studiul si pentru terminalul din Georgia. Sursa (http://economie.hotnews.ro/stiri-energie-7791387-kommersant-datorita-proiectului-agri-romania-putea-scapa-necesitatea-cumpara-gaze-rusesti.htm)

Intr-adevar, proiectul reprezinta o portunitate uriasa pentru de a scapa de monopolul gazului rusesc. Daca acest proiect va fi dus la bun sfarsit sunt convins ca rusnaciilor li se va mai domoli glasul pentru ca nu vor mai fi in postura de a negocia cu UE de pe pozitii de forta.

Articolul din Kommersant este mult mai complex:

Google translated from an interesting article in Kommersant:

Azerbaijani gas will float to bypass Russia

Baku, Tbilisi and Bucharest preparing an answer to South Stream

The newspaper "Kommersant" number 170 (4470) on 15.09.2010


Baku Energy Summit took place yesterday, during which the leaders of Azerbaijan, Georgia and Romania, Ilham Aliyev, Mikhail Saakashvili and President Traian Basescu formalized an agreement on transporting natural gas to Europe from Azerbaijani fields in the Black Sea, bypassing Russia (AGRI).

Under this scheme will deliver up to 8 billion cu. M per year, but the project is as yet no funding or even feasibility [the feasibility study is pending now and will be completed by the end of this year]. Russia will not interfere AGRI, because it diverts resources from the gas pipeline Nabucco. But experts warn that if you connect to the AGRI Hungary, Gazprom, has the potential to lose market share in Eastern and Southern Europe.

"We are writing history", - said Ilham Aliyev at the signing ceremony of Memorandum of Understanding on the Establishment of Azerbaijan, Georgia and Romania, a joint venture for the project Azerbaijan-Georgia-Rumania Interconnection (AGRI). Established company yesterday, in equal shares to state-owned oil company of Azerbaijan Republic (SOCAR), Georgian Oil and Gas Corporation (SRGP) and the Romanian state-owned Rumgaz, will develop a feasibility study on transporting Azerbaijani gas to Europe. From the Caspian Sea's Shah Deniz field gas will be delivered by pipeline Baku-Tbilisi on the east coast of the Black Sea, where it will be liquefied at the terminal Kulevi (Georgia) and the tanker in the Romanian Constanta.

How will be financed the new project is not yet clear. The agreement merely states that States Parties do not provide any guarantees. According to a source of Kommersant at SRGP, the question of funding, as well as the timing, site-specific construction of the plant and the volume of supply is under preliminary discussion. Not surprisingly, in the absence of specificity founding fathers AGRI talked mostly about politics. For example, Mikhail Saakashvili, the importance of the project explained that AGRI create new energy routes bypassing Russia, which "still occupies two-thirds of the Black Sea coast of Georgia." But President Traian Basescu in his speech for some reason felt it necessary to congratulate the Georgian counterpart of the adoption of the UN General Assembly resolution, which affirms the right of Georgians to Abkhazia and South Ossetia.

However, according to head East European Gas Analysis Michael Korchemkina, the project can be economically beneficial. AGRI preliminary cost is estimated at € 1,2-4,5 billion at the rate of supply of 2.8 billion cu. M of gas. The cost of transporting the pipe from the Shah-Deniz field to the Black Sea, according to the expert, would amount to $ 45-90 for 1 thousand . cm depending on the volume of the pipe. Transported via the Black Sea (plus regasification tanker) will cost $ 5 per 1 thousand cubic meters. "The first step would only need one tanker, - says Mr. Korchemkin .- All transport costs for transportation from the field to the consumer range of $ 100-160 per 1 thousand cubic meters. The project can be profitable." Moreover, the parties have agreed to various options to reduce the cost of the project. For example, says a source of Kommersant at SOCAR, in case of lack of funding expensive terminals for liquefied natural gas liquefaction, and (technology of LNG) will not be built, but instead will work cheaper gas CNG compression technology using special tanker.

The main issue complicating AGRI, - lack of a reliable resource base. While the Minister of Energy and Industry Minister Natik Aliyev pledged yesterday that there is sufficient gas reserves to supply the project AGRI, independent experts have questioned the capacity of Baku to quickly provide the required volume. The independent expert Chingiz Veliyev notes that the annual consumption in Azerbaijan is 10-11 billion cubic meters. M of gas per year, with all the gas produced in the first stage of the Shah-Deniz field, can be considered sold. Large orders for its purchase are Turkey and Georgia. In addition, recently during a visit to Baku, Dmitry Medvedev SOCAR has agreed with Gazprom to increase its purchases of up to 2 billion cu. M per year (see "N" on September 4). Another 1 billion buys Iran.

These doubts are shared by two high-ranking source "b" in the government and Foreign Ministry, according to which Moscow AGRI absolutely not worried. "In Azerbaijan there is no free gas, all free of export volumes Buys Gazprom. And the forecasts for promising areas need to confirm yet that the oil and gas in Azerbaijan is much like a PR campaign of the century," - says the source of Kommersant at the White House. At Gazprom declined to comment.

Another reason why Russia will not put spokes in the wheel project, sees the source of Kommersant at the Smolensk area, lies in the fact that AGRI diverts resources from the unloved Moscow project Nabucco. Incidentally, as a source tells Kommersant in SOCAR, which is why in Baku did not appear European Commission President Jose Manuel Barroso and EU Energy Commissioner Günther Oettinger, although their much awaited.

However, the project AGRI can still strike at the positions of Gazprom in Eastern Europe. The fact is that through the draft Romania can eliminate the need to purchase Russian gas - the country consumes annually about 17.5 billion cu. M. of gas, nearly 14 billion provides through its own production, so that Russian gas into her small amounts and does not pass through it en route. Moreover, in the framework of the Third energy package EU project can afford to Bucharest to get investments from Brussels to build regasification terminal.

An even greater threat to the Russian gas monopoly plans represent Hungary to join AGRI. Yesterday the newspaper Nepszabadsag reported that Budapest is in talks on this subject with the project. Incidentally, Prime Hungary, Viktor Orban, yesterday participated in a summit in Baku. While Hungary depends on Gazprom: the country consumes about 14 billion cu. M. of gas, getting 80% from Russia. But now the Hungarians united gas transportation system with neighboring Serbia and Croatia. And if Hungary will enter AGRI, it may mean that these countries will not buy gas from South Stream. Source (http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1504160&NodesID=5)

Principalul e sa gaseasca finantare, ca tari care vor dori sa beneficieze de gaz se vor gasi ;)
Vor adera sigur mult mai multe tari, care poate nu vor importa tot necesarul lor de gaz, dar o parte sigur.
Foarte mult va conta si pretul pentru gaze, care ar fi de dorit sa nu depaseaca cel de 200 de dolari.
Si inca un lucru interesant este reactia Rusiei, care a hotarat sa mareasca importul de gaze din Azerbaijan. Adica ceva de genul cumparam tot gazul azer, ca ei sa nu mai aiba ce exporta. Ma rog, nu cred ca le va reusi ca e vorba de miliarde de metri cubi, ca sa nu mai spun de Turkmenistan, care este alaturi cu rezerve mari de gaz.

Principalul e sa gaseasca finantare, ca tari care vor dori sa beneficieze de gaz se vor gasi ;)
Vor adera sigur mult mai multe tari, care poate nu vor importa tot necesarul lor de gaz, dar o parte sigur.

Proiectul e sprijinit de SUA, ramane sa mai obtina si finantare de la UE. De asta e nevoie si de Ungaria in proiect, ca sa obtinem sustinere suplimentara. Sa vedem...

Foarte mult va conta si pretul pentru gaze, care ar fi de dorit sa nu depaseaca cel de 200 de dolari.

Important e ca pretul sa fie competitiv pretului actual la care Rusia vinde in zona gaze.

Si inca un lucru interesant este reactia Rusiei, care a hotarat sa mareasca importul de gaze din Azerbaijan. Adica ceva de genul cumparam tot gazul azer, ca ei sa nu mai aiba ce exporta. Ma rog, nu cred ca le va reusi ca e vorba de miliarde de metri cubi, ca sa nu mai spun de Turkmenistan, care este alaturi cu rezerve mari de gaz.

Azerbaijanul a incheiat un contract pentru 2 miliarde m3 livrate Rusiei, insa doar pentru anul viitor. Se pare ca isi pastreaza productia pe lunga durata pentru momnentul cand vor fi operationale Nabucco si AGRI.

Proiectul e sprijinit de SUA, ramane sa mai obtina si finantare de la UE. De asta e nevoie si de Ungaria in proiect, ca sa obtinem sustinere suplimentara. Sa vedem...

La 1 ianuarie 2011 Ungaria preia presedintia UE, lucru care poate cantari enorm in ecuatie.
Offtopic: presedintia UE detinuta de Ungaria va fi favorabila si pentru alte proiecte care ne intereseaza, dar si pentru intrarea noastra in Schengen. In plus, guvernul lui Orban pare a fi f.pragmatic pe partea de interese economice. Iar dupa Ungaria vine la rand prietena noastra, Polonia. 2011 ar putea fi un an bun si pt.interesele noastre in UE.

edit

^^ Exact! Am uitat de faptul ca Ungaria preia presedintia UE la anul.