View Full Version : Aide nouvelles technologies transports en commun/Help


brunob
July 29th, 2004, 11:15 PM
SVP, aidez un forumer de Vancouver - 3 questions qui lui fera tres plaisir si elles sont repondues.
Je vous remercie beaucoup.



There is a proposal to bring French guided bus technologies to the Northeast
Sector of the Greater Vancouver area. Originally, the NES was suppose to
get a skytrain extension but because of the RAV Line that was pushed forward
because of the 2010 Olympics, funding for that line has vanished.
Translink, our transit authority, is sending a team to French cities; Lyon,
Caen and Strasbourg to check out these cheaper "rubber tyre trams". I think
such vehicles will not do much to meet the rapid transit needs of the NES
since the bottom line, those are still buses and it won't attract people out
of their cars and spur high density development in the area.

I was able to speak to the Translink Board as a delegate and informed them
of the technological disaster that is the Bombardier TVR in Nancy. Whether
they will take my speech seriously or not is beyond my control but I'm
hoping that they would at least think twice before implementing such
technology for the NES.

Another technology that they are also looking is the optically guided bus
called the Iribus Civis. Its an optically guided bus used in Rouen,
Clermont-Ferrand and recently went on service in Las Vegas. While the buses
themselves do look futuristic, I think its a poor substitute for the more
traditional light rail vehicle. Rumour has it that the vehicle is present
in Lyon but it could simply be a false rumour since Irisbus supplies the
trolley fleet of that city.


1) If the rumour is true, have you seen these guided buses or ridden in one
of them? And if those buses don't exist in Lyon, have you ever been to Rouen
or Clermont-Ferrand and perhaps ridden in those cities?


2) As I mentioned, Irisbus also supplies the trolley fleet in Lyon which is
called Chrysalis, which are virtually unguided versions of the Civis. Have
you ridden in them? If so, how are they like?

3) One weakness of the Civis is possible visual impairment. It rains 9
months a year in the Vancouver area plus we get snow. We all know Las Vegas
doesn't get much rain and snow because its in a desert. Do you happen to
know if Rouen or Clermont Ferrand has lots of rain or snow? Or are those
places fairly warm?

big T
July 31st, 2004, 06:11 PM
Bon je ne sais pas trop si il faut repondre en francais a cause de la section ou en anglais pour notre ami canadien... dans le doute je poste en francais (pour ce que j'ai a dire de toute facon!!!)

bref il n'y a pas a ma connaissance de bus "automatiques" a lyon. Les fameux trolleys s'appellent en fait cristalis (et pas chrysalis lol, tiens ca me fait penser que le tram de lyon ressemble franchement a une chenille... bref). Ils sont pas mal visuellement, et a l'interieur je ne vois pas vraiment de difference avec un bus classique. le gros avantage c'est le silence, mais ca c'est encore plus vrai a l'exterieur!
je ne m'avancerai pas sur les eventuels problemes des bus autoguides, ni sur le climat de reims et clermont ou je n'ai jamais mis les pieds.
voila voila, HTH comme on dit la bas...

edit: j'allais oublier, pour un peu plus d'info sur les TCL : http://www.tcl.fr/site/05_entreprise/index.asp#trolleybus

scalpel
August 1st, 2004, 03:16 PM
Voici l'adresse d'un forum sur les réseaux de transports en commun fréquenté par des passionnés et des professionnels de toute la France. Ces gens-là pourront sans-doute répondre à toutes ces questions :

http://www.trans-com.net/forums/index.php

Il me semble qu'à Clermont-Ferrand circulera plutôt le Translohr, tram sur pneus concurrent du TVR.

Trisuno
August 4th, 2004, 01:16 AM
en fait je crois que le bus automatique en question n'est autre que le CIVIS (et non le cristalis qui n'est qu un trolleybus sans guidage optique)
le civis reprend l'apparence exterieure d'un cristalis mais sans les perches bien evidemment ;)

il me semble que des villes comme rouen ou clermont-ferrand ont passées commande de civis

http://www.transbus.org/construc/irisbus_civis_teor.jpg
http://www.transbus.org/construc/irisbus_civis_t2c.jpg
http://www.transbus.org/construc/irisbus_civis_profil.gif
http://www.transbus.org/actualite/pic_2001_03.jpg
A l'aide d'une caméra, l'appareil suit un rail virtuel matérialisé par une simple bande de peinture. Le conducteur freine et accélère à sa guise. Ce tramway accoste au ras des quais. Il mesure 18 m et peut transporter 110 à 120 passagers. Sa vitesse moyenne est de 20 km/h. Le poste de conduite est proposé en 2 versions : central ou à gauche. Dans le cas d'un poste de conduite central, la longueur est portée à 18,5 mètres.Le Civis est disponible en version thermique et en version bimode (thermique et électrique, alimentation par perches).

rabelaisien
August 6th, 2006, 06:29 PM
Voici l'adresse d'un forum sur les réseaux de transports en commun fréquenté par des passionnés et des professionnels de toute la France. Ces gens-là pourront sans-doute répondre à toutes ces questions :

http://www.trans-com.net/forums/index.php

Il me semble qu'à Clermont-Ferrand circulera plutôt le Translohr, tram sur pneus concurrent du TVR.

L'URL ne fonctionne pas, mais il ont émigré sur http://lineoz.jexiste.fr/forum/index.php en perdant au passage une partie des messages. Il y a une liste de forums sur http://forum.aulnaysien.free.fr/viewtopic.php?t=79 et des liens à http://forum.aulnaysien.free.fr/viewtopic.php?t=85