Abro el thread aunque de manera tardía (y por que ha generado mucho interes), por que en vista de que el thread de proyectos de Cusco esta rebalsando y se encuentra desbordado ... Por lo menos se de a conocer su existencia y se le de seguimiento a sus aciertos o desaciertos.

_2nUkP3nP-Y

evolución de la obra

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/obras179.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/obras180.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/obras181.jpg

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http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/obras185.jpg

avances pasados

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/OBRAS92.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/OBRAS93.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/cuscocaminantes7.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/cuscocaminantes8.jpg

Vista aerea

http://i631.photobucket.com/albums/uu39/monincc_2009/p1010777fg.jpg

Puente a la fecha

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/obraswanchaq5.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/obraswanchaq6.jpg

SCROLL==>>>>



http://img440.imageshack.us/img440/2408/puentepan2.jpg

Una vez más lo dire.... particularmente siento verguenza ajena de que esta obra se este haciendo en mi Cusco querido... como diseño, criterio, funcionalidad es una porqueria completa este emulo de puente... una lástima.
:bash:

¿Y qué es lo que cruza esta puente? ... en la panorámica parece que cruza 2 avenidas :uh:

Ya lo dije en el otro thread, se ve bastante voluminoso

¿Y qué es lo que cruza esta puente? ... en la panorámica parece que cruza 2 avenidas :uh:

Ya lo dije en el otro thread, se ve bastante voluminoso

ja ja buen punto TYRONE

:lol::lol:

me imagino que el trafico saldra por una de ellas...

Veremos como queda al final...

http://i631.photobucket.com/albums/uu39/monincc_2009/p1010777fg.jpg

La verdad no entiendo esta obra, ya que dos avenidas chocan contra la bases de este.

Por otro lado que es exactamente: es un By-pass, es un puente., o una fusión ByPasspuente

Por favor algún entendido en la materia que nos comente.

mm carcel para los arquitectos

Nunca se debio de hacer esa mole ahi... bastaba con un simple paso a desnivel.
Que estupidos los proyectistas.... ojala que algun dia encuentren estos comentarios en la red y se les caiga la cara de verguenza.:bash:

Espero que eventualmente desaparezca esa manzanita de casas que quedó debajo del puente, así tendría algo mas de sentido. Con todo lo feo que es, hay peores (¿alguien dijo Rayitos de sol?... :S )

^^^^
espero que el alcalde de Wanchaq no te escuche XD!!!

Por que me imagino que al igual que sus puentes peatonales le va poner iluminación psicodélica ahora solo faltaría que le ponga unos rayitos de sol a esos cables... XD!!!

espero que Cuzmar y su equipo no visiten estos foros XD!!!

^^
No, mas bien que nos visiten, para que sepan que hicieron la estupides mas grande de sus vidas.

De verdad este puente pareciera que no sirve para nada :bash:.

De verdad este puente pareciera que no sirve para nada :bash:.

Al margen de su exagerado diseño y tomando en cuenta que otra hubiera sido la solución... si servirá. Les mostraré en un plano...

Al margen de su exagerado diseño y tomando en cuenta que otra hubiera sido la solución... si servirá. Les mostraré en un plano...

:okay::okay:
exelente Inti mas allá de los apasionamientos creo que una apresiación técnica nos viene bien!!!

El puente se está construyendo en un nodo conflictivo aunque sin mucho tráfico (por ahora), ese nodo que se puede ver al medio de la imagen, está al medio de una de las poquisimas vias que unen a la Av. de la Cultura con la via Expresa.

http://i631.photobucket.com/albums/uu39/monincc_2009/vfre.jpg

El problema es que en ese punto la via tiene forma de "S" y se cruza con la Av. Tupac Amaru, una via de tercer orden. Lo que quiero justificar no es el diseño del puente ni si esa fue la mejor alternativa, pero la intervención de ese nodo estaba proyectado en el plan director, osea se tenia que hacer algo SI o SI. Se pudo priorizar otros puntos conflictivos como el tercer paradero de Tio, pero Cuzmar eligió ese...

http://i631.photobucket.com/albums/uu39/monincc_2009/cuadro-de-tipologias-arquitectonicaspng.jpg

se agradece la explicacion...
igual esta raro el puente

Buena Inti inetersante aporte ... te pasaste !!! chevere

otro angulo:

http://img827.imageshack.us/img827/592/img1003t.jpg

Cada vez que veo fotos de este "barco" me da ganas de llorar. :ohno:

Parece la entrada al arca de Wily Cuzmar...

Cada vez que veo fotos de este "barco" me da ganas de llorar. :ohno:

En realidad no es feo, el problema es que está totalmente fuera de lugar

Parece la entrada al arca de Wily Cuzmar...

ja ja ja me he reido bastante por este comentario MONIN ja ja ja ja ja :lol::lol::lol::lol:

En realidad no es feo, el problema es que está totalmente fuera de lugar

te juro de verdad que te doy la razón... aunque nos lapiden en el foro...

Cuando le pusieron esos cables empece a verlo no tan feo XD!!!

Otra obra inmensa, esperpentica y totalmente fuera de contexto. Todo lo que hace la corrupcion para llenar los bolsillos de algunas autoridades :ohno:

Obra es obra, nos guste o no, ese bypass se quedará ahi. je je.
En si no es tan malo, solo un poco exagerado para el entorno.

es una HUACHAFADA. ese es el nombre de este aborto de la creatividad y el diseño. ES HORRIBLE. que manera de malgastar el erario público.
es que nunca utilizaremos algo funcional, sobrio y barato? que alcance para hacer más obras, en lugar de la estupidez tremenda de UN PUENTE ATIRANTADO en la mitad de una ciudad!?

es una HUACHAFADA. ese es el nombre de este aborto de la creatividad y el diseño. ES HORRIBLE. que manera de malgastar el erario público.
es que nunca utilizaremos algo funcional, sobrio y barato? que alcance para hacer más obras, en lugar de la estupidez tremenda de UN PUENTE ATIRANTADO en la mitad de una ciudad!?

+1

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no toy de acuerdo me parece exagerado el comentario del forista anterior...

mas bien demasiado grande desproporcionado y agresivo con su entorno...eso sí

....

El problema es que en ese punto la via tiene forma de "S" y se cruza con la Av. Tupac Amaru, una via de tercer orden. Lo que quiero justificar no es el diseño del puente ni si esa fue la mejor alternativa, pero la intervención de ese nodo estaba proyectado en el plan director, osea se tenia que hacer algo SI o SI. Se pudo priorizar otros puntos conflictivos como el tercer paradero de Tio, pero Cuzmar eligió ese...

http://i631.photobucket.com/albums/uu39/monincc_2009/cuadro-de-tipologias-arquitectonicaspng.jpg

Ok, entonces el puente si va a ser util.

Ya se que es llorar sobre leche derramada, pero con la misma cantidad de dinero se pudo hacer un puente más discreto que cumpla el mismo propósito y de taquito remodelar todas las calles y jardines de los alrededores.

Ok, entonces el puente si va a ser util.

Ya se que es llorar sobre leche derramada, pero con la misma cantidad de dinero se pudo hacer un puente más discreto que cumpla el mismo propósito y de taquito remodelar todas las calles y jardines de los alrededores.

tienes razón... con lo del dinero y el diseño...

Por otro lado si comprende mejorar los jardines y areas verdes de las avenidas aledañas... esperemos que lo cumplan

....y como siempre los que menos saben son los que mas critican

:cheers:

para mi el diseño esta fuera de contexto....tiene mas la caracteristica de un puente tensionado que un bypass.....

fotos????... han avanzado algo o pararon todo después de las elecciones?? conociendo a cuzmar...

Ayer pase, habia 3 obreros que movian tierra de un lado a otro...:lol:
Típico de los politicastros cusqueños.

tienes razón... con lo del dinero y el diseño...

Por otro lado si comprende mejorar los jardines y areas verdes de las avenidas aledañas... esperemos que lo cumplan

Ojalá:) .... y ojalá que cuando se termine el puente luzca mucho mejor de lo que presumimos ahora :uh:

Hola. Saludos. Algun ingeniero en el foro?? :banana:

Hola. Saludos. Algun ingeniero en el foro?? :banana:

¿Cuál es tu consulta?

ese puente me agrada, ahora funcional no se si sea me parece que no

Hola amigos, soy Ingeniero Civil y queria opinar. Me parece muy interesante el proyecto que muestran, sobre todo considerando que se trata de un puente Atirantado, el tercero de este tipo en el pais, el cuarto esta actualmente a nivel de cimentacion en Moyobamba. Me alegra que todavia en estos tiempos se apuesten por obras innovadoras, fuera de de lo comun. Sin embargo considero tambien que el proyecto integral tiene bastantes deficiencias. Saludos. :banana:

Hola... hay actualmente una presentacion de la obra en youtube, http://www.youtube.com/watch?v=p2LI-jUuP4s. Me interesa este tipo de proyectos y obras nivel de ingenieria y estructuras, espero podamos compartir mas.

^^ p2LI-jUuP4s

Sera interesante desde el punto de vista de la ingenieria... pero este puente esta totalmente descontextualizado, no entiendo como un arquitecto pudo aceptar esto... ademas de la tremenda inversion realizada para dos carriles rapidos :ohno:.

Yo no tendria cara para poner mi nombre en ese video... que criterio de ese par de "profesionales".:bash:

^^ :lol:.. conozco a los del video, pero si quieren se los presento, para que se los digan de frente. :lol:

Ya no se si el puente es atirantado o ataratado XD!!! :lol::lol::lol:

por cierto no han movido un solo palo desde que cuzmar perdió las elecciones

Primero lo de la "via expresa" que es una avenida y ahora este "puente atirantado" fuera de contexto.

Me parece totalmente fuera de sitio, en ese caso mejor se debió haber hecho uno debajo del nivel de la pista, una zanja.

Its all about us....:crazy: ...creo que con eso lo dejaron más que claro. Una obra que resalta el egocentrismo.

No creo que la problematica del trafico sea considerable actualmente en el Cuzco pero, dentro de poco , considerando las carreteras interoceanicas, el flujo de turistas cada vez mas creciente, la construccion de un aeropuerto internacional, la creciente demanda de vehiculos nuevos que necesitaran vias mas rapidas, etc etc; Obras como esta, de seguro que haran falta. En cuanto al diseño no me parece malo siempre viendolo desde una perspectiva a futuro, no creo que Cuzco sea siempre rustico, algun dia empezara a levantar edificios modernos y ese puente no quedara mal.

^^
Se nota que no conoces la realidad del Cusco... todos piensan que en Cusco no hay problemas de transito, talvez es una de las ciudades con mas densidad vehicular del pais. para el pequeño area geografico que ocupa la ciudad que llega casi al medio millon de habitantes.

^^
Se nota que no conoces la realidad del Cusco... todos piensan que en Cusco no hay problemas de transito, talvez es una de las ciudades con mas densidad vehicular del pais. para el pequeño area geografico que ocupa la ciudad que llega casi al medio millon de habitantes.
Entonces por que les molesta que se construya un BY PASS . En Lima estamos ahogados con el trafico y queremos que se construyan si es posible uno por cada cruce de avenida principal, nos tenemos que conformar con lo que hay. Por lo menos sus autoridades empiezan a hacer algo por la densidad vehicular que dices, y lo primero que hacen es quejarse. Bueno, en fin!!!!

^^
La queja no es de fondo, es de forma... lee los anteriores post antes de opinar. Habria que ser loco para oponerse a una obra que soluciona problemas de transito, no te das cuenta que ese puente esta fuera de contexto?

Entonces por que les molesta que se construya un BY PASS . En Lima estamos ahogados con el trafico y queremos que se construyan si es posible uno por cada cruce de avenida principal, nos tenemos que conformar con lo que hay. Por lo menos sus autoridades empiezan a hacer algo por la densidad vehicular que dices, y lo primero que hacen es quejarse. Bueno, en fin!!!!

antes de dar esa opinión, debería leer bien cual es el problema en discusión..

antes de dar esa opinión, debería leer bien cual es el problema en discusión..
El problema de la discusion es que siempre hay que quejarse, si se hubiera hecho en otro diseño, tambien hubiesen criticas. En fin es tu ciudad y tienes derecho a opinar lo que quieras por ella, la mia es solo una opinion desde fuera,pero me avala la experiencia de vivir en una ciudad que fue muy caotica y poco a poco se esta transformando. Y tranquilos que ya veran a un futuro como les quedara un skyline muy bonito con ese by pass. Es solo mi humilde opinion.

las opiniones, vengan de donde vengan,siempre son buenas... pero si revisas post anteriores te darás cuenta de q no solo es el diseño, es también el presupuesto, sección de vía rápida, tiempo de ejecución de la obra, ubicación...

la ciudad necesita infraestructura vial, nadie se opondría a eso, el problema, es q había lugares mas críticos donde hacer esto... en este lugar en especial, no era necesario por el momento esto... es una zona residencial, las zonas destinadas y proyectadas, para en un futuro tener alta densidad, se ubican en otras zonas de la ciudad....

De los post anteriores quedo tambien claro de que esta zona era tambien importante, con respecto al trafico vehicular, sin embargo, habria que proponer otras soluciones tambien inovadores en los otros puntos neuralgicos.

Agradeceria mas bien A los ingenieros del foro si alguien puede dar mas alcances del sistema estructural utilizado en este puente, es una solucion inovadora que podria bien aplicarse en otros proyectos mas adelante.

En definitiva me gusta el diseño y me gustaria aprender mas del mismo.

Lamento desilusionarte pero ese puente de innovador no tiene nada.

Los puentes atirantados o colgantes se usan para cruzar grandes luces sin necesidad de robustecer tanto su estructura como ocurriría con otros tipos de puentes, para luces pequeñas (como es este el caso) son soluciones antieconómicas :) ... este puente de la avenida Túpac Amaru dicho sea de paso es demasiado robusto para ser atirantado, es un híbrido, y lo que se ha buscasdo acá es hacer una obra egomaniaca y elefantástica que busca satisfacer las ansias de notoriedad del burgomaestre de turno.

Aquí tranquilamente se pudo hacer un puente común y silvestre, mucho más barato y con la misma funcionalidad, además de que hubiera entrado en servicio más rápido.

De los post anteriores quedo tambien claro de que esta zona era tambien importante, con respecto al trafico vehicular, sin embargo, habria que proponer otras soluciones tambien inovadores en los otros puntos neuralgicos.

Agradeceria mas bien A los ingenieros del foro si alguien puede dar mas alcances del sistema estructural utilizado en este puente, es una solucion inovadora que podria bien aplicarse en otros proyectos mas adelante.

En definitiva me gusta el diseño y me gustaria aprender mas del mismo.

No me desilusionas en lo absoluto. Concuerdo en que la ubicacion de este tipo de estructura no es la mas adecuada. Sin embargo, la estructura me parece espectacular. Innovador para nuestro medio, SI. En otros paises estos puentes alcanzan su maxima expresion, y demuestran el avance tecnologico de los mismos. http://www.esacademic.com/pictures/eswiki/80/Ponte_estaiada_Octavio_Frias_-_Sao_Paulo.jpg

En primer lugar, el puente del que hablamos es enteramente atirantado, y no un hibrido como dices Tyron. Si bien el puente no es de gran longitud, el tramo central cubre algo mas de 70 m. Antes de concluir que si es robusto o no habria que preguntar a un entendido la razon de su robustes? Lo averiguo y les cuento.

Este tipo de puentes aparentemente son costosos, sin embargo tampoco son astronomicos, el presupuesto es 6.5 millones. Puentes metalicos SIMA que se construyen en nuestra selva de 80m de luz, 02 carriles de alto tonelaje cuestan casi lo mismo, no incluyen las rampas de acceso ni nada. Entonces van por ahi, hasta quizas mucho menos.

Imagino que cuando hablas de puentes comunes te debes de referir a puentes como los que tenemos en la avenida ejercito. Tienes razon, son puentes comunes y silvestres, a veces es necesario dar un paso mas, ya que el diseño y calculos de los puentes atirantados son otra cosa.... :nuts:

Bueno, solo son puentos de vista...:)

Este puente no tiene nada de innovador, es solo una imitaci'on barata de puentes realmente innovadores.

No me desilusionas en lo absoluto. Concuerdo en que la ubicacion de este tipo de estructura no es la mas adecuada. Sin embargo, la estructura me parece espectacular. Innovador para nuestro medio, SI. En otros paises estos puentes alcanzan su maxima expresion, y demuestran el avance tecnologico de los mismos.

Que comparación... mira el espacio donde se desarrolla este puente y compara con el de la av Tupac... no pues las diferencias son abismales... en este caso le hace un favor un puente asi, realza ese espacio, en la Tupac sucede todo lo contrario.

Solo por el placer de verlo en conjunto y en su totalidad
:cheers:
http://img802.imageshack.us/img802/1079/ponteestaiadaoctaviofri.jpg

No me desilusionas en lo absoluto. Concuerdo en que la ubicacion de este tipo de estructura no es la mas adecuada. Sin embargo, la estructura me parece espectacular. Innovador para nuestro medio, SI. En otros paises estos puentes alcanzan su maxima expresion, y demuestran el avance tecnologico de los mismos.

Hacer un par de torres de concreto y colgarle cables no tiene nada de innovador, porque esos cables son más 'cosméticos' que otra cosa. Hacer las cosas por hacer es botar la plata, es antitécnico y denota limitación en vez de desarrollo; como bien alguien escribió por ahi es una mala imitación de un atirantado, no obstante esperemos que el puente terminado sea agradable a la vista :D:colgate:

Realmente muy chevere ese puente, el original..

S'i, ese si est'a muy bueno.

Ese puente en el Cusco es una expresión acabada de lo "modershno" que pueden ser nuestros ingenieros y autoridades. :lol:

¿Y no hay fotos de esto?

^^ no hay avance en la obra, ya que no les asignaron el presupuesto q faltaba para concluirla.

^^ no hay avance en la obra, ya que no les asignaron el presupuesto q faltaba para concluirla.

!!! osea todo el chongo por las puras... jaja

tienes alguna fuente sobre eso?

Pero el puente ya esta listo, lo que falta son las pistas que pasan por debajo y las areas verdes...

asu mare por un momento pense que habian puesto una foto de un puente de otro pais pero al leer los comentarios que queda en cusco dije wow impresionante de verdad

Solo por el placer de verlo en conjunto y en su totalidad
:cheers:
http://img802.imageshack.us/img802/1079/ponteestaiadaoctaviofri.jpg

Este es otro país por si acaso, ubicado en Sao Paulo - Brazil.

Y te agrego esto para que aprendas algo más.

Lo ejecutó la empresa OAS Ltda, la misma de la Línha Amarela.

Este puente de 2 niveles, modernísimo puente atirantado, da acceso desde la Av. Jornalista Roberto Marinho a la Av. Marginal do Rio Pinheiros, los ríos en Sao Paulo tiene 2 corredores, una en cada extremo y el río se encuentra canalizado.

Saludos

^^ Ese puente es envidiable realmente.

hoy "inauguraron" este ridículo bypass... bueno si se puede llamar inauguración, ya que la obra esta incompleta.... tengo fotos, pero no encuentro el cable de mi cam.

Buena escusa ^^
:D

^^ Me pregunto como habra quedado el primer puente atirantado del pais, bueno espero que la iluminación que le pongan en un futuro sea buena al menos ...:)

hoy "inauguraron" este ridículo bypass... bueno si se puede llamar inauguración, ya que la obra esta incompleta.... tengo fotos, pero no encuentro el cable de mi cam.

Ve a una cabina y q te bajen las fotos y te lo llevas en tu USB Xd

A ver, fotos!! fotos!!

http://img222.imageshack.us/img222/70/img1245dy.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/102/img1247h.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/6042/img1251j.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/4053/img1254c.jpg

eso es todo.

No soy agorero ni mucho menos, pero visualizo accidentes vehiculares en ese puente.
:bash:

o_O

Apuesto que si le quitan los tirantes seguira sosteniendose igual, como el "rayitos de sol"

No es por nada pero desde que empezó esa construcción siempre me llamo la atención la forma tan rustica con la que trabajan ese by pass, y ciertamente creo que la ciudad se merecia y merece mejores diseños estructurales, y buenos acabados .. al igual que buenos tecnicos y especialistas en esta obra ...

mmm pero que solo tien un carril de ida y de vuelta mmm tanta cosa para un carril por lado mmm veo corrupcion en esta obra por otra aprte hay una parte del carril de inmedio que esta medio metido como un curvita la verda ahi veo una curva d ela muerte

http://img217.imageshack.us/img217/6042/img1251j.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/4053/img1254c.jpg

eso es todo.

Esta curva no tiene sobreancho!!!!!!!!! más foto para poder apreciar mejor.

de 1 carril de ancho x sentido.... tanta vaina para eso????

De hecho que si quitan los tirantes no pasa nada, están pegados solamente. Solo ruego que no lo pinten y todávía de algún color huachafo... ya sería mucho.

Demasiado estrecho.

En resumen: un mamarracho.

Tremenda mole para que parezca un puente peatonal, y realmente sea uno vehicular.

Naa q ver... si se saca los cables, el puente se viene abajo... el grosor de la estructura en esa zona es bastante menor al de las zonas de las rampas....

lo q mas me disgusta es el hecho de q tenga solo 1 carril por sentido y q justo en donde están las dos curvas, los carriles se angostan, algo peligroso.

lo inauguraron sin haber terminado

Que horror como pueden construir semejante porqueria, yo conozco ese barrio, eso dice mal de las autoridades e "ingenieros" que trabajaron en ese despilfarro , que verguenza.:no:

El primer puente atirantado del pais fue una DECEPCION TOTAL y un monumento a la mediocridad de malas autoridades e ingenieros encargados >(



.................................................. :tiasd:

deberian poner una placa bien grande con los nombres, fotos y direcciones de los encargados del Puente. y pedir recompensa : D

Un bodrio más..

¿Es una broma por el día de los inocentes verdad?

http://img222.imageshack.us/img222/70/img1245dy.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/102/img1247h.jpg


Por el ancho de vía parece peatonal, pero veo que es un carril en cada sentido ... ¿podrán circular buses y trailers por ahi?, lo dudo :ohno:

Pésima la calidad de los acabados, falta limpieza y señalización ... ¿por qué sigue encofrada las puntas de las torres?

No sería mala idea hacer una auditoría a esta inversión, tremenda olla de grillos!!!

Realmente decepcionante la obra. El ancho de carriles de esa vía es suficiente?

^^
Ovbiamente este mamarracho esta inconcluso, pero el alcalde que se fue dio su discursillo de "inaguración" a como de lugar.

Mas que auditoria a la obra, Yo pediria que la Asamblea de Rectores reconsidere los titulos de ese par de "profesionales" :bash:

El tema de los profesionales es un problema menor, es más que evidente que acá ha habido una mala administración de fondos (o sea un despilfarro), y sería bueno que Contraloría se ponga los pantalones y empiece a fiscalizar a los funcionarios ... y ojo que no estoy hablando de aceitadas ni de negociaciones por debajo de la mesa, sino de lo tangible a simple vista.

Y bueno ... al final de la gestión todo el mundo quiere inaugurar sus obras estén como estén, sólo para salir en la foto :D

^^
Ovbiamente este mamarracho esta inconcluso, pero el alcalde que se fue dio su discursillo de "inaguración" a como de lugar.

Mas que auditoria a la obra, Yo pediria que la Asamblea de Rectores reconsidere los titulos de ese par de "profesionales" :bash:

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obras/obraswanchaq6.jpg



Este puente parece una serpiente reptando :lol:

El Rayo de Sol de Castañeda es una joya al lado de esto.

PD. Yo hubiera apostado por un túnel subterráneo.

otra mole de mucho costo sin armonia ni funcionabilidad.....

en todo caso no deberian de cerrar con el murete los carriles, es peligroso, antireglamentario y sobretodo feo.

dos carriles, uno de ida y otra de vuelta.

El Rayo de Sol de Castañeda es una joya al lado de esto.

PD. Yo hubiera apostado por un túnel subterráneo.

Cualquiera con un mínimo de lógica hubiera optado por eso... en fin.

Que pena realmente gastar tanta plata en una porquería de puente que no tiene funcionalidad, es peligroso y horrible estéticamente hablando.
Cuantas avenidas pudieron ser mejoradas y asfaltadas con esta plata???
Esto es una prueba contundente que la corrupción campea en muchas municipalidades provinciales :ohno:

casi 10 millones de soles al agua ^^

si por abajo hubiese pasado un rio o quebrada hubiera sido perdonable, pero esta en medio de la urbe,y casi sobre las casas y callejuelas.

interesante todo lo leido en las opiniones de los foristas...

Bueno sacamos algo bueno de todo esto... creo que el caballo de troya de Ali BABA y sus 40 ladrones "el alcalde Cuzmar de Wanchaq" quien pretendía ser elegido alcalde de la comuna provincial del cusco... en lugar de catapultarlo al sillón municipal, lo alejo de dicho puesto.

y es que no se puede engañar a la ciudadanía con obras demagógicas como esta...

Sigo con la duda ... de noche tendrá iluminación psicodelica como sus puentes peatonales ?? XD!!!

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obraswanchaq73.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obraswanchaq74.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obraswanchaq75.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obraswanchaq76.jpg

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obraswanchaq77.jpg

Qué roche con este puente, en vez de gastar tanto dinero en este elefante blanco mejor asfaltaba las vías de la zona.

Parece copia mal hecha de la Muralla China, plop...... pero es el colmo lo que han hecho.

Ya me imagino la iluminación nocturna. XDDDD

En la última foto se ve un camión... ya está abierto al tránsito el puente??

Malaso... hasta ahora no me entra en la cabeza que clase de "profesionales" tiene el país. :ohno:

De todas maneras se agradece el aporte de los foristas cusqueños, bien con las fotos. supongo que se sera pintado y abierto al publico.. ni me lo imagino como sera el resultado.

En la última foto se ve un camión... ya está abierto al tránsito el puente??

Malaso... hasta ahora no me entra en la cabeza que clase de "profesionales" tiene el país. :ohno:

Así es compañero.... el Cuzco, Ancash, Huancavelica, Moquegua y Tacna son las regiones con mayor dinero, tanto que no saben que hacer...

Como quisiera colaborar, pero en su entorno corrupto no me dejan entrar... :(

Indignante totalmente.

Saludos

si parece una muralla china de dos carriles

¿Y ese basural? :wallbash::bash:

¿Lo inauguraron con toda esa basura? :duh:

http://i865.photobucket.com/albums/ab218/cocorinche/obraswanchaq75.jpg

En fin, lo hecho hecho está ... ojalá que limpien ese muladar, arreglen las vías aledañas, siembren árboles, señalización, etc, etc, etc para que se vea 100 veces mejor esa zona :)

Cual basura? esas son las madera del encofrado, como la mayoría de contratistas, las ponen donde quieran y las cubren como quiera, sin importarles la imagen que puedan ocasionar.

Que verguenza inaugurar una obra que no esta finalizada ...

Me da miedo este puente, es seguro? :lol:

Cual basura? esas son las madera del encofrado, como la mayoría de contratistas, las ponen donde quieran y las cubren como quiera, sin importarles la imagen que puedan ocasionar.

a Tyrone le gusta hacerse paltas por las puras dejalo... :lol::lol::lol:

ya son caseritos

Una pregunta Koko, aparte del "puente", ¿se hizo alguna obra de mejoramiento de las vias en superficie?
Lo digo porque en la ultima foto, bajo el puente, la pista parece una trocha. :ohno:

Cual basura? esas son las madera del encofrado, como la mayoría de contratistas, las ponen donde quieran y las cubren como quiera, sin importarles la imagen que puedan ocasionar.

Sí, es madera que se usó para el encofrado (y que seguramente no sirve) y desmonte por eliminar. Seguramente es un punto de acopio de los desperdicios de la obra, ergo es basura :) ... pero lo que está mal es que hayan inaugurado el puente con todo eso ahi, independientemente si esté o no culminado.


a Tyrone le gusta hacerse paltas por las puras dejalo... :lol::lol::lol:

ya son caseritos

Seguramente son paltas mías, pero para eso es el foro, para opinar :) .... además el hecho de que sean caseritos y de que una buena parte de los contratistas tengan esas malas prácticas no significa que tengamos que consentirlo, el país tiene que mejorar..

Una pregunta Koko, aparte del "puente", ¿se hizo alguna obra de mejoramiento de las vias en superficie?
Lo digo porque en la ultima foto, bajo el puente, la pista parece una trocha. :ohno:

absolutamente nada... todo lo que hay es un barrizal... Por lo que se sabía no querían asignarle presupuesto a esta obra (el nuevo alcalde), en parte como represalia política quizas... Aunque la obra por si misma es un desastre ...

Por eso se quedo con esos encofrados y demás...

Sería el colmo que ese puente quede como esta en la actualidad... eso si daría verguenza!!!

Sí, es madera que se usó para el encofrado (y que seguramente no sirve) y desmonte por eliminar. Seguramente es un punto de acopio de los desperdicios de la obra, ergo es basura :) ... pero lo que está mal es que hayan inaugurado el puente con todo eso ahi, independientemente si esté o no culminado.




Seguramente son paltas mías, pero para eso es el foro, para opinar :) .... además el hecho de que sean caseritos y de que una buena parte de los contratistas tengan esas malas prácticas no significa que tengamos que consentirlo, el país tiene que mejorar..

estoy de acuerdo en ello... Dejar a ese elefante abandonado como está en la actualidad es una mala práctica ... al final si queda así será un puente atirantado que cruza encima de unos barrizales... nada más... y que no sirve para nada...

Bueno dejar o nó maderas debajo del puente y que hayan inagurado... No se que habran inaugurado? pues si que ronda las cercanías de lo ridículo y lo increible, realmente la obra tiene muchos puntos absurdos... desde su ubicación su estructura, el número de sus carriles, etc etc etc. hasta su diseño quizas pero lo peor de todo es dejarla así como está actualmente... Me daría verguenza como cusqueño ver como se desperdicia el dinero en obras sin sentido que ademas nisiquiera van a ser concluidas...

Sinceramente ya no se que pasa en esta ciudad es una cosa de locos... XD!!!

estoy de acuerdo en ello... Dejar a ese elefante abandonado como está en la actualidad es una mala práctica ... al final si queda así será un puente atirantado que cruza encima de unos barrizales... nada más... y que no sirve para nada...

Bueno dejar o nó maderas debajo del puente y que hayan inagurado... No se que habran inaugurado? pues si que ronda las cercanías de lo ridículo y lo increible, realmente la obra tiene muchos puntos absurdos... desde su ubicación su estructura, el número de sus carriles, etc etc etc. hasta su diseño quizas pero lo peor de todo es dejarla así como está actualmente... Me daría verguenza como cusqueño ver como se desperdicia el dinero en obras sin sentido que ademas nisiquiera van a ser concluidas...

Sinceramente ya no se que pasa en esta ciudad es una cosa de locos... XD!!!

Tienes toda la razón, lo peor para la ciudad es que dejen así el puente ...:doh: ... ojalá que no tomen revanchas políticas con esto :ohno:

Una pena que se gaste dinero innecesariamente, por suerte en Cusco hay mucha inversión de buena calidad.

Primeramente a mí el diseño no me parece un bodrio, me agrada que sea atirantado y más si tendrá un juego de luces por las noches como el puente de Sao Paulo, que resalta más la obra haciendo notar dinamismo en la ciudad.
Segundo, me sorprendio que en Cusco se realicen este tipo de intercambios viales, ni se me ocurrio que habian planes de este tipo para Cusco. Ya que es una ciudad antigua y no resalta por ser moderna ni nada por el estilo.
Tercero, me parecio de maravilla que en Cusco ya piensen en proyectos así, el puente me gusta sinceramente. Acá en Lima el único puente atirantado para el transporte publico es el puente del Ejercito...y está aceptable...
Cuarto, leí muchos comentarios con criticas y en realidad tienen razón, si es que en esa avenida no hay demanda el puente no tiene nada que hacer allí; según cusqueños hay otras avenidas más congestionadas (no conosco la problematica cusqueña).
Pero lo que no me agradó por completo es que el puente solo tiene un carril por sentido, han invertido mucho dinero (segun los foristas cusqueños) para que solo sea de dos carriles?...Hubiera quedado exelente con dos carriles por sentido. Ahora esta recontra mal que inauguren una obra inconclusa, es totalmente pesimo. Las vias aledañas se notan desgastadas, no hay arborización, ni señalización, en conclusión las autoridades han hecho lo que se les a dado la gana....una pena...

Primeramente a mí el diseño no me parece un bodrio, me agrada que sea atirantado y más si tendrá un juego de luces por las noches como el puente de Sao Paulo, que resalta más la obra haciendo notar dinamismo en la ciudad.
Segundo, me sorprendio que en Cusco se realicen este tipo de intercambios viales, ni se me ocurrio que habian planes de este tipo para Cusco. Ya que es una ciudad antigua y no resalta por ser moderna ni nada por el estilo.
Tercero, me parecio de maravilla que en Cusco ya piensen en proyectos así, el puente me gusta sinceramente. Acá en Lima el único puente atirantado para el transporte publico es el puente del Ejercito...y está aceptable...
Cuarto, leí muchos comentarios con criticas y en realidad tienen razón, si es que en esa avenida no hay demanda el puente no tiene nada que hacer allí; según cusqueños hay otras avenidas más congestionadas (no conosco la problematica cusqueña).
Pero lo que no me agradó por completo es que el puente solo tiene un carril por sentido, han invertido mucho dinero (segun los foristas cusqueños) para que solo sea de dos carriles?...Hubiera quedado exelente con dos carriles por sentido. Ahora esta recontra mal que inauguren una obra inconclusa, es totalmente pesimo. Las vias aledañas se notan desgastadas, no hay arborización, ni señalización, en conclusión las autoridades han hecho lo que se les a dado la gana....una pena...

Es positivo y muy bueno que los gobiernos regionales inviertan en infraestructura, y que sean obras cada vez más ambiciosas .... lo que se critica aquí es la falta de profesionales y autoridades capaces de ejecutar buenos proyectos :D ...... lo bueno es que, si se mantiene en el tiempo este tipo de inversiones poco a poco van a ir mejorando la calidad de los profesionales y por ende de los proyectos :)

Eeeehhhh ... sólo para aclarar algo más: este puente es un falso atirantado, el que está en la Av. del Ejercito tampoco lo es (es un puente colgante soportado por arcos) .... el único puente atirantado que tiene Lima (que también es falso :nuts:) es el peatonal "rayitos de sol"

Eeeehhhh ... sólo para aclarar algo más: este puente es un falso atirantado, el que está en la Av. del Ejercito tampoco lo es (es un puente colgante soportado por arcos) .... el único puente atirantado que tiene Lima (que también es falso :nuts:) es el peatonal "rayitos de sol"

El puente Si es atirantado... uno se da cuenta al toque, por el grosor de la loza de la parte central y por que el puente fue cerrado, por presentar fallas en los cables (cedieron)..

Por imcreible que parezca parece que las autoridades de Wanchaq han decidido dejar el BY-PASS de la avenida Tupa Amaru tal como se ve hoy, sin terminar y ademas con las vias y accesos al puente completamente deteriorados y enfangados por las lluvias...

Venganza pólitica (actual alcalde Clodomiro Caparó Jara) sumada a la ineptitud y incompetencia de las autoridades de nuestra ciudad (Ex Alcalde Willy Cuzmar Del Castillo)...

Fotos de hoy

SCROLL =>>>>>

http://img836.imageshack.us/img836/6357/puentepano4.jpg

:puke::puke::puke::puke::puke:

Primeramente

En primer lugar ...... :)

:puke::puke::puke::puke::puke:

jajajajaja no seas tan exagerado pues brother ... esta feito, pero no esta vomitable jajaja :nuts:

^^^^

me parece más asqueroso como dejaron las zonas aledañas que se supone intervendrían y lo peor que se supone que está inaugurado pero nisiquiera funciona.

next==>

Por imcreible que parezca parece que las autoridades de Wanchaq han decidido dejar el BY-PASS de la avenida Tupa Amaru tal como se ve hoy, sin terminar y ademas con las vias y accesos al puente completamente deteriorados y enfangados por las lluvias...

Venganza pólitica (actual alcalde Clodomiro Caparó Jara) sumada a la ineptitud y incompetencia de las autoridades de nuestra ciudad (Ex Alcalde Willy Cuzmar Del Castillo)...

Fotos de hoy

SCROLL =>>>>>

http://img836.imageshack.us/img836/6357/puentepano4.jpg

la pongo en esta página

Increible pusieron la placa de inauguración en Diciembre del 2010 y figura el nombre de Willy Cuzmar, verguenza me daría a mi mas bien entregar una obra inconclusa y de las caraterísticas de esta.

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass1.jpg

10 meses decía el cartel de la municipalidad... bahhh

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass2.jpg

Semejante puente que cruza sobre un gran charco de lodo.

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass3.jpg

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass4.jpg

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass5.jpg

Esta avenida se supone debería ser pavimentada e intervenida fué abandonada literalmente

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass6.jpg

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass7.jpg

todo el lugar encharcado de barro por las lluvias

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass8.jpg

los 2 escasos carriles permanecen cerrados aún

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/bypass9.jpg

buen aporte koko.. Bueno ese puente ya esta hecho,, ni modo ahora le toca a la actual autoridad tratar de arreglar en algo el sector. no le queda otra.

buen aporte koko.. Bueno ese puente ya esta hecho,, ni modo ahora le toca a la actual autoridad tratar de arreglar en algo el sector. no le queda otra.

se supone que parte de la obra contemplaba eso precisamente pero bueno se dejo todo como se ve en las fotos sin concluir y el bypass nisiquiera se utiliza

que de cierto hay, en q los cables presentaban algunos problemas estructurales???

y para colmo algun .... esta construyendo su casa pegada a este bypass evitando q este tenga su respectivo carril lateral en esa zona.

Dios mio:ohno:, eso es lo unico que quiero decir. :ohno:

mmm ese puente es una estafa antes d eponer tremenda infraestructura debieron hacer espropiaciones para que encaje bien pero en si ni era necesario construir esa mostrosidad

5 millones de soles al tacho de basura :ohno:
Esta suma facil hubiera alcanzado para asfaltar muy bien toda esa interseccion y sus vias laterales, ponerle semaforización inteligente, mobiliario urbano y cesped en la via central.
Pero ahora hay una tremenda mole inservible que se quedara alli para siempre, mientras todos los alrededores tienen la apariencia de un camino de trocha. Muy lamentable :ohno:

que de cierto hay, en q los cables presentaban algunos problemas estructurales???

y para colmo algun .... esta construyendo su casa pegada a este bypass evitando q este tenga su respectivo carril lateral en esa zona.

no no nada de eso no hay ninguna casa construyendose en el carril amigo Kioshi es solo la perspectiva de la foto que engaña un poco, saludos.

el puente esta espectacular!!

que de cierto hay, en q los cables presentaban algunos problemas estructurales???

y para colmo algun .... esta construyendo su casa pegada a este bypass evitando q este tenga su respectivo carril lateral en esa zona.

donde estan las pruebas o solo son rumores?

bueno ya se explico varias veces del por que de el puente y su estructura"

algunos que no captan.

en fin.

no no nada de eso no hay ninguna casa construyendose en el carril amigo Kioshi es solo la perspectiva de la foto que engaña un poco, saludos.

bueno koko, paso todos los dias por ahi... y ahora van por el segundo nivel, se supone q ahi debio pasar un carril lateral q conecte entel con la avenida tupac amaru en direccion hacia los sauces, pero ya esta... la obra esta hecha, una lastima por el dinero mal invertido.


chunter, el puente no tiene sentido en absolutamente NADA, no va servir ni para un largo plazo, por que no tiene los carriles necesarios.

el puente esta espectacular!!

Espectacularmente mal hecho.
Los ingenieros que hicieron este mamarracho deberian ser expulsados de por vida del colegio de ingenieros y retirarseles el titulo profesional.

Espectacularmente mal hecho.
Los ingenieros que hicieron este mamarracho deberian ser expulsados de por vida del colegio de ingenieros y retirarseles el titulo profesional.

curiosamente no son de cusco XD!!!

donde estan las pruebas o solo son rumores?bueno ya se explico varias veces del por que de el puente y su estructura"

algunos que no captan.

en fin.

El tema esta judicializado, es por eso que la actual gestion no puede hacer nada hasta que se emita un fallo.
Los mismos técnicos del anterior alcalde (cuzmar) lo cerraron al día siguiente de la supuesta "inauguración" por que notaron vibraciones y movimientos extraños al paso de los vehiculos, al parecer el diseño estructural esta mal calculado, y hasta podria ser demolido de comprobarse esto y el poder judicial ordenar lo propio.
En mi opinion Willi cuzmar debe ir a la carcel junto a un par de personas mas de su entorno, por que esto a todas luces fue una pend...ada de esas bravas.... son unos delincuentes.

^^^^

De donde escuchaste esa versión Kuntur? Por favor si puedes poner alguna fuente.

Lo que se es que el ex presidente Hugo Gonzales Sayan no dejo asignada la partida que había ofrecido para concluir la obra y que posiblemente quede así por un largo tiempo. Por que no hay fondos para terminar la obra.
:ohno::ohno:

Creo yo que no cabe la posibilidad de una demolición eso sería la solución más absurda, estarían locos de gastar 6000000 de soles para demoler, no creo que sea el caso. Si hubiera fallas estructurales pues deberían ir presos varios de ellos, como los ingenieros y los arquitectos que lo diseñaron, (a pedido de Cuzmar y que no son precisamente son cusqueños).

¡¡¡Parecía que estaba bien diseñado el mamotreto ese!!! ... bueno, ojalá que no se demoren una eternidad en aclarar este tema (lo dudo :ohno:)

El tema esta judicializado, es por eso que la actual gestion no puede hacer nada hasta que se emita un fallo.
Los mismos técnicos del anterior alcalde (cuzmar) lo cerraron al día siguiente de la supuesta "inauguración" por que notaron vibraciones y movimientos extraños al paso de los vehiculos, al parecer el diseño estructural esta mal calculado, y hasta podria ser demolido de comprobarse esto y el poder judicial ordenar lo propio.
En mi opinion Willi cuzmar debe ir a la carcel junto a un par de personas mas de su entorno, por que esto a todas luces fue una pend...ada de esas bravas.... son unos delincuentes.

Ehhh!!! ... bueno, eso de demolerlo es mucha alharaca, por más mal que esté siempre es posible rescatarlo; EXCEPTO que la cimentación o los anclajes de los cables tengan graves defectos de diseño o construcción.

En fin, igual deberían poner en la sombra a Willy Cuzmar por malos manejos de fondos públicos :bash:

Espectacularmente mal hecho.
Los ingenieros que hicieron este mamarracho deberian ser expulsados de por vida del colegio de ingenieros y retirarseles el titulo profesional.

el puente esta espectacular y punto, si no te gusta a ti que importa.

:)

:lol:

^^
Bueno si tu concepto de espectacular es un puente atirantado de un carril por lado, con curvas imposibles, un separador central de cemento, alrededores intransitables y que para colmo permanece cerrado por irregularidades en su construcción entonces tu no debes querer mucho al Cusco.

Willy Cuzmar... yo te perdono!!!

Willy Cuzmar... yo te perdono!!!

Como es posible eso... ??????????? :ohno::ohno::ohno::ohno::ohno:

ja ja

Estimados compañeros foreros:

Entiendo que es fácil sentirse muy ofuscado ante obras de este tipo, pero se debe saber quienes son lso responsables antes de poder opinar.

Como se lo comente a mi estimado amigo koko por correo, el tema es mucho más complejo de lo que puede parecer.

Lo cierto es que el puente fue financiado por el gobierno regional del Cusco y ejecutado por la municipalidad de wanchac.

El diseño estuvo a cargo de la empresa Samayca Ingenieros SAC, una empresa que tiene muchísima experiencia en el diseño y construcción de puente´. Tanto que esta firma ha diseñado muchos de los puentes más importantes del país, incluyendo los puentes gemelos que son la ampliación del puente del ejército en Lima. también han estado en regiones con soluciones de ingeniería interesantes.
No creo que el puente haya sido mal diseñado o tenga fallas de calculo estructural. La verdad es que el puente Tupac Amaru es un puente de menor envergadura que muy dificilmente puede ser mal calculado.

Esto no significa necesariamente que Samayca haya elegido esta solución (diseño) para el by pass. si existen varias formas en las que se puede hacer que una avenida pase por encima de otra (tunel, puente atirantado, puente de vigas, etc. pero estas dependen de las condiciones geográficas, del suelo, de entorno (viviendas cerca, facilidad de conseguior materiales y herramientas, etc) y una serie de condiciones que pueden hacer más o menos costosa la obra. De esta forma siempre se llega a la mejor solución dependiendo de presupuestos, impacto, tiempo y lo que se tenga que priorizar. cada obra es diferente por la forma en que se desarrolla.

Habría que saber quién eligió el tipo de by pass que se construiría y por qué, sabiendo que el skyline del cusco, aunque sea en las afueras de la ciduad, debe ser conservado.

Por otro lado, creo que se pueden ver los documentops de la licitacion en la pagina web del seace,k tal vez esod e luces sobre la controversia. Como dicen, quien priorizó esta obra fueron las autoridades regionales. creo que en el plan de desarrollo del cusco habían también otras obras importantes, pero creo que se eligió primero las más "vistosas", seguramente con fines electorales.

Un detalle de las plataformas que están en las torres no son de encofrado, son para que los trabajadores trabajen en la tensión de loos cables, que ya terminó. Con respecto al muro del centro, creo que es sumamente necesario, por que si no existiera les aseguro que en menos de una semana tendríamos un choque co puertos regados por todas partes y le echarían la culpa a las autoridades o al diseño, cuando cada persona es responsable de como maneja y tener un accidente depende de uno mismo.
Además supongo que se pondrá un límite al tamaño de los vehículos que quieran cruzar. generalmente los by pass son para los vehículos livianos o que están de paso entre dos puntos que no es la zona donde esta la obra.


Les comento que un informe sobre los aspectos técnicos de este puente será publicado en la edición 7 de la revista Proyecta, de Construcción y Vivienda Comunicadores, que sale esta semana. pueden visitar la página web www.construccionyvivienda.com para saber más de la revista.

Espero haberlos ayudado a esclarecer en algo el tema y haber callado la boca a los que riegan rumores que, creo, suenan a broma.

En lo personal, si me lo preguntan, yo hubiera gastado hasta 12 millones de soles o más para que no se vieran esas torres y optar por otra solucion que no afectara el skyline del Cusco, pero eso no lo deciden los usuarios, ni los diseñadores, sino las autoridades que dan un presupuesto que no alcanza para más.

Saludos

Samayca? Samayca estuvo en mi boca hace unos días.... no recuerdo en donde.....ya recordé... ING. DINA CARRILLO... Ingeniera y su gente con mucha experiencia en diseño de puentes... que se va hacer, ya está hecho, lamento que hayan perdido mucho dinero en esta obra....

curiosamente no son de cusco XD!!!
^^ EEhhh... curiosamente la ing. Carrillo y el ing. Samanez dueños de Samayca son cusqueños :lol:

Estimados compañeros foreros:

.....El diseño estuvo a cargo de la empresa Samayca Ingenieros SAC, una empresa que tiene muchísima experiencia en el diseño y construcción de puente´. Tanto que esta firma ha diseñado muchos de los puentes más importantes del país, incluyendo los puentes gemelos que son la ampliación del puente del ejército en Lima. también han estado en regiones con soluciones de ingeniería interesantes.
No creo que el puente haya sido mal diseñado o tenga fallas de calculo estructural. La verdad es que el puente Tupac Amaru es un puente de menor envergadura que muy dificilmente puede ser mal calculado.
....

De repente estoy equivocado pero hasta donde sé SAMAYCA no se dedica al diseño de puentes, ellos se dedican al tensado de estructuras de concreto (la mayoría de ellas son puentes), como parte del trabajo de pre o post tensado ellos deben complementar el diseño estructural (hecho por un tercero) elaborando los planos de taller.

La ing. Dina Carrillo tiene una muy buena trayectoria como profesional y un prestigio bien ganado en el país, dudo mucho que Samayca haya hecho un mal trabajo acá.

Muchas gracias por la info LUISURETA99... tratare de buscar la información que mencionas. Por ahora ando sin tiempo, pero me parece interesante el tema.

Gracias por los datos y la info...

5 millones de soles al tacho de basura :ohno:
Esta suma facil hubiera alcanzado para asfaltar muy bien toda esa interseccion y sus vias laterales, ponerle semaforización inteligente, mobiliario urbano y cesped en la via central.
Pero ahora hay una tremenda mole inservible que se quedara alli para siempre, mientras todos los alrededores tienen la apariencia de un camino de trocha. Muy lamentable :ohno:

De acuerdo contigo, este puente se quedara como un monumento al incapaz. :ohno: Me cuesta creer que hayan intervenidos ingenieros y arquitectos en la obra.

Porque en vez de intentar construir puentes como este, o vías expresas que no lo son, mejor no hacen avenidas, calles y aceras bien acabadas donde haga falta, por las fotos se ve que la ciudad es lo que más necesita.

^^ EEhhh... curiosamente la ing. Carrillo y el ing. Samanez dueños de Samayca son cusqueños :lol:



De repente estoy equivocado pero hasta donde sé SAMAYCA no se dedica al diseño de puentes, ellos se dedican al tensado de estructuras de concreto (la mayoría de ellas son puentes), como parte del trabajo de pre o post tensado ellos deben complementar el diseño estructural (hecho por un tercero) elaborando los planos de taller.

La ing. Dina Carrillo tiene una muy buena trayectoria como profesional y un prestigio bien ganado en el país, dudo mucho que Samayca haya hecho un mal trabajo acá.

Eso no lo discuto, pero la decisión de la construcción de ese puente y la arquitectura no corresponde para la zona.

el puente esta espectacular y punto, si no te gusta a ti que importa.

:)

:lol:

^^
Bueno si tu concepto de espectacular es un puente atirantado de un carril por lado, con curvas imposibles, un separador central de cemento, alrededores intransitables y que para colmo permanece cerrado por irregularidades en su construcción entonces tu no debes querer mucho al Cusco.

+1000, no hay peor ciego que el que no quiere ver.

Eso no lo discuto, pero la decisión de la construcción de ese puente y la arquitectura no corresponde para la zona.

Esa fue una decisión política, 0% técnica.

NOVEDADES DEL BY PASS. EL 27/03/2011 SE REALIZO LA PRUEBA DE CARGA DEL PUENTE, SOMETIENDOLO A 140 TON, VALE DECIR 04 VOLQUETES DEL 15 M3 TOTALMENTE CARGADOS. LAS PRUEBAS RESULTARON SATISFACTORIAS, TAL SITUACION LA EVIDENCIARON FUNCIONARIOS DE LA REGION Y DE LA MUNI DE WANCHAQ.

EN LO QUE A MI RESPECTA EL PUENTE ESTA BIEN Y YA DEBRIA DE ENTRAR EN FUNCIONAMIENTO, SOLO FALTA QUE SE PONGA LAS PILAS EL DOC CLODOMIRO, EL CUAL AUN SIGUE CIEGO CON SU NUEVO CARGO Y AL PARECER NO REACCIONA.

ME APENA QUE A TRAVES DEL FORO SOLO SE ESPECULEN COSAS SACADAS DE LOS PELOS.

LUEGO DE LAS PRUEBAS QUEDO UN RATO ABIERTO, Y PASE CON MI NAVE, HASTA DOS VUELTAS, VELOCIDAD DIRECTRIZ 40 KMH, ME PARECE SUFICIENTE.

FELICITACIONES A LOS CONSTRUCTORES....:cheers:

^^ Pueda q el puente estructuralmente este bien hecho, eso han de saber los civiles... pero es una completa payasada, si el puente lo hicieron pensando para el futuro, por q tiene 2 carriles??? alguien q no controle la velocidad, cuando entre a esa contra curva se va estampar contra el separador central... ni que decir la falta de criterio que tuvieron para meter ese puente en esa zona sin analizar el entorno, ni el perfil urbano....


pero bueno ya esta... al menos con lo q dices, podemos estar tranquilos que estructuralmente esta bien, ahora que arreglen los carriles laterales y que entre en funcionamiento lo mas pronto posible.

ese tio caparo realmente le queda muy grande el cargo ahora la estupidez que pretende hacer en la via expresa con sus pacchas cuando se supone deberia ser una via expresa tarde o temprano se van a tener que ampliar esos carriles asi que si pretenden hacer esas pacchas sera una votadera de dinero, espero que cumpla su palabra y haga el vendito hospital del cancer aun que lo veo verde

+1000, no hay peor ciego que el que no quiere ver.

tu que sabes sobre ese puente si ni siquiera vives en el cusco.

sigan con sus punto de vistas... son comentarios, criticas, no tiene mucha importancia.

para mi ese puente esta bien y para otros esta mal.

:lol:

:yes:

El Presidente Regional del Cusco Jorge Acurio anunció hoy que la Región asumira el financiamiento para la conclusión de la obra del By Pass de la avenida Tupac Amaru en coordinación con la Municipalidad de Wanchaq.

Fuente: Canal de Televisión INCAVISIÓN

tu que sabes sobre ese puente si ni siquiera vives en el cusco.

sigan con sus punto de vistas... son comentarios, criticas, no tiene mucha importancia.

para mi ese puente esta bien y para otros esta mal.

:lol:

:yes:

OK, perdone señor, ese puente es una maravilla nunca antes vista en Perù ni en Sudamerica deberìa postular al record guiness como el puente màs bello y funcional de America y declararlo patrimonio de la humanidad. Por cierto Oye chaparron sabìas que la gente sigue diciendo que tu y yo estamos locos? :crazy:

chunter, verdaderamente me pregunto, si está patética obra de infraestructura satisface tu sed por desarrollo, personal, regional y como país?

sea como sea ese puente tendra su funcion y ya esta echo a mi parecer no esta mal ese puente de a pocos se empieza espero que en los proximos años se pueda ver obras de infraestructura mucho mejor que esta, este es el comienzo y siempre se inicia desde abajo saludos

http://i859.photobucket.com/albums/ab154/petruscusco/eldiario1.jpg

NOVEDADES DEL BY PASS. EL 27/03/2011 SE REALIZO LA PRUEBA DE CARGA DEL PUENTE, SOMETIENDOLO A 140 TON, VALE DECIR 04 VOLQUETES DEL 15 M3 TOTALMENTE CARGADOS. LAS PRUEBAS RESULTARON SATISFACTORIAS, TAL SITUACION LA EVIDENCIARON FUNCIONARIOS DE LA REGION Y DE LA MUNI DE WANCHAQ.

EN LO QUE A MI RESPECTA EL PUENTE ESTA BIEN Y YA DEBRIA DE ENTRAR EN FUNCIONAMIENTO, SOLO FALTA QUE SE PONGA LAS PILAS EL DOC CLODOMIRO, EL CUAL AUN SIGUE CIEGO CON SU NUEVO CARGO Y AL PARECER NO REACCIONA.

ME APENA QUE A TRAVES DEL FORO SOLO SE ESPECULEN COSAS SACADAS DE LOS PELOS.

LUEGO DE LAS PRUEBAS QUEDO UN RATO ABIERTO, Y PASE CON MI NAVE, HASTA DOS VUELTAS, VELOCIDAD DIRECTRIZ 40 KMH, ME PARECE SUFICIENTE.

FELICITACIONES A LOS CONSTRUCTORES....:cheers:

Tanto dinero para 2 carriles? solo servira para unidades menores... es un chiste, asi como los que lo diseñaron.

En fin, esos foristas pasajeros que solo entran al foro para defender lo indefendible... o talvez esos anónimos son los autores de estos mamarrachos arquitectónicos.:bash:

En fin, lo hecho hecho está y de nada sirve llorar sobre la leche derramada, que bueno que el puente pasó las pruebas, entonces ya puede entrar en servicio:)

^^
tienes razón tyrone lo importante es que entre en funcionamiento y que terminen los carriles cercanos...

no me gusta pero vale la intencion...

solo falta que limpien la zona

para que se vea mejor

chunter, verdaderamente me pregunto, si está patética obra de infraestructura satisface tu sed por desarrollo, personal, regional y como país?

El pobre no supo responder, mira mi perfil y encontraras el resultado de su impotencia lol.

MIRA LUCAS...ME PARECE QUE EXAGEREAS UN POCO. SI BIEN ESTA OBRA NO ES LA MEJOR DEL MUNDO, PERO YA ESTA, Y ES UNA OBRA A MI PARECER INTERESANTE. TENEMOS QUE COMENZAR POR ALGO. PARA COMENZAR, DINOS, TU QUE HAS HECHO QUE VALGA LA PENA MOSTRAR??? QUE GANE ALGUN RECORD.... MMM...

YA ES HORA DE QUE ENTRE EN FUNCIONAMIENTO. YA QUE SE HIZO UN GASTO, ES JUSTO QUE RETRIBUYA EL MISMO.
TENGO ENTENDIDO QUE REINICIARAN LAS ACTIDADES. ME ALEGRA POR EL CUSCO Y POR TODOS LOS VECINOS QUE SON TAN AFECTADOS... SALUD... POR LA INGENIERIA PERUANA, Y QUE SE HAGAN MAS OBRAS GRANDES E IMPORTANTES. MUCHO MEJORES QUE ESTA DE L BY PASS.... CLARO... SALUD!!!!

POR FAVOR, SI TIENE NOVEDADES DEL PUENTE... O VISTAS O ALGO... COMENTEN... GRACIAS...

Creo en las buenas intenciones del alcalde pero se ve que no supieron priorizar las obras en el distrito, claramente hubiera sido mejor reasfaltar todo con la debida semaforización con LED, arreglo de veredas y señalización o la regenración urbana de todo el distrito, pintado de fachadas y áreas verdes, son más de 5 millones desperdiciados, pero que le podemos hacer, a lo hecho pecho.

MIRA LUCAS...ME PARECE QUE EXAGEREAS UN POCO. SI BIEN ESTA OBRA NO ES LA MEJOR DEL MUNDO, PERO YA ESTA, Y ES UNA OBRA A MI PARECER INTERESANTE. TENEMOS QUE COMENZAR POR ALGO. PARA COMENZAR, DINOS, TU QUE HAS HECHO QUE VALGA LA PENA MOSTRAR??? QUE GANE ALGUN RECORD.... MMM...

YA ES HORA DE QUE ENTRE EN FUNCIONAMIENTO. YA QUE SE HIZO UN GASTO, ES JUSTO QUE RETRIBUYA EL MISMO.
TENGO ENTENDIDO QUE REINICIARAN LAS ACTIDADES. ME ALEGRA POR EL CUSCO Y POR TODOS LOS VECINOS QUE SON TAN AFECTADOS... SALUD... POR LA INGENIERIA PERUANA, Y QUE SE HAGAN MAS OBRAS GRANDES E IMPORTANTES. MUCHO MEJORES QUE ESTA DE L BY PASS.... CLARO... SALUD!!!!

Yo no he hecho nada porque soy un estudiante, no un alcalde, tampoco cuento con financiamiento de ninguna parte, él sí, yo no puedo hacer obras de ese tipo, él si y encima las hace mal, aparte nisiquiera me quejo de que él la ha hecho me quejo que no contratan gente seria para hacer sus obras y en este caso hubiera sido mejor no hacerla, mira nomas abajo las pistas ni las veredas estan en buen estado y hace semejante puente bah en fin quedense felices con su puente mal proyectado, yo solo me quejo porque me dan colera los alcaldes incapaces que hay en el interior de mi país y no es necesario vivir en Cusco para darse cuenta como trabaja.

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/noticias1.jpg

es la triste realidad :ohno::ohno::ohno:

ojala sirva de lección para futuras obras de este tipo.

es la triste realidad :ohno::ohno::ohno:

ojala sirva de lección para futuras obras de este tipo.

hasta parece que hubieran quoteado a 100%imperial ya Kuntur XD!!!

MUY BUENA OBRA ESPERO QUE LO TERMINEN PRONTO

:cheers:

ESTE HILO NO DEBIAR IR AL SUBFORO DE CUSCO?

NO ES UNA GRAN OBRA ES SOLO UN BAYPASS

Si yo fuera juez, ordenaria que ese puentecito sea demolido sin más ni más... pero eso si, me aseguraria que Cuzmar y cia, pasen a Qenqoro de inmediato.

^^ donde se podra conseguir dinamita??? :guns1:

estos temas deben pasar al sub foro de cusco,ica,puno,tacna... dentro de uno de infraestructura de transporte

Si yo fuera juez, ordenaria que ese puentecito sea demolido sin más ni más... pero eso si, me aseguraria que Cuzmar y cia, pasen a Qenqoro de inmediato.

no pues no se puede demoler lo que ha costado mas de 6000000 de soles... Ya dejemos eso de lado, el puente está construido...

^^ donde se podra conseguir dinamita??? :guns1:

estos temas deben pasar al sub foro de cusco,ica,puno,tacna... dentro de uno de infraestructura de transporte

Te apoyo... incluido el del aeropuerto.

no pues no se puede demoler lo que ha costado mas de 6000000 de soles... Ya dejemos eso de lado, el puente está construido...

Ese dinero lo pagaria Cuzmar y Cia... no reniegues Koko :bash: es solo un deseo personal en un supuesto, o crees que yo soy el Juez:lol:
Saludos.

Ese dinero lo pagaria Cuzmar y Cia... no reniegues Koko :bash: es solo un deseo personal en un supuesto, o crees que yo soy el Juez:lol:
Saludos.

soy renegón por naturaleza XD!!! descuida

estos temas deben pasar al sub foro de cusco,ica,puno,tacna... dentro de uno de infraestructura de transporte

On tan los moderadores... No se puede seguir lso threads así desperdigados por todas partes...:ohno::ohno::ohno:

ESE BIGOTON DE CLODOMIRO ES UN PAYASO XD: ME PARECE QUE HABLA SOLO ESTUPIDECES. CON EL CUENTO DEL HOSPITAL DEL CANCER Y LAS PACCHAS IMPERIALES... ILUSO ESTE. NO VA A HACER NINGUNA DE SUS ESTUPIDAS OBRAS.

CON RESPECTO AL BY PASS ME HE ENTERADO QUE ES LA REGION QUIEN LO VA A CONCLUIR, YA QUE COCO ESTA INTERESADO EN PONER HABIL ESTA ESTRUCTURA, QUE SI BIEN TIENE PROBLEMAS, PERO YA TIENE QUE ENTRAR EN FUNCIONAMIENTO.

Y DECIA EL PAYASO DON CLODOMIRO: "LA TENDRE CONCLUIR, YA QUE NO PUEDE QUEDAR ABANADONADA..." POBRE RIDICULO, AL FINAL LA REGION LO HARA POSIBLE.

AMIGOS, AL RESPECTO, PIENDO QUE SI BIEN ESTA OBRA TIENE UN SIN FIN DE PROBLEMAS Y OBJECIONES, ES NECESARIO TAMBIEN ENTENDER QUE NO TODAS LAS MEGA ESTRUCTURAS SE HACEN EN UN PRIMER INTENTO, COMO DICEN, ROMA NO SE HIZO EN UN DIA, DE IGUAL FORM AEL IMPERIO INCA. YO LO TOMOMAS BIEN COMO UN PROCESO.

VER UNA OBRA COMO EL BY PASS, ESTRUCTURA TIPO ATIRANTADO, HA SIDO PARA MI SATISFACTORIA, YA QUE SIEMPRE HE ADMIRADO ESTOS PUENTES. Y ESPERO QUE SE SIGAN HACIENDO MUCHOS MAS. PERO EN MEJORES CONDICIONES CLARO ESTA. LO QUE A MI RESPECTA, ME ALEGRA SABER QUE HAY LA TECNOLOGIA EN EL PAIS PARA PODER HACERLO, ESO YA ES UN AVANCE.

COMO ANEXO LES ADJUNTO LA EVOLUCION DE LA CONSTRUCCION DE LAS FAMOSAS PIRAMIDES DE EGIPTO, DESDE LAS MAS SIMPLES Y BASICAS CONSTRUCCIONES, HASTA SU MAXIMA EXPRESION, LAS 03 QUE CONOCEMOS ACTUALMENTE, Y QUE SON DEL ASOMBRO DE TODOS. SON UNA MUESTRA CLARA DEL AVANCE PASO A PASO, Y DE QUE SOLO SE EQUIVOCAN LOS QUE HACEN ALGO, MIENTRAS QUE LOS QUE NO HACEN NADA, SOLO CRITICAR, SOLO QUEDARAN EN ESO...:cheers:

http://www.google.com/imgres?imgurl=http://4.bp.blogspot.com/_4y3amKiNIMQ/S23zLgN24JI/AAAAAAAAAHY/2FUPT-zoYek/s400/escanear0001.jpg&imgrefurl=http://nefery.blogspot.com/2010/02/la-evolucion-de-las-piramides.html&usg=__ZAMUDBWboBWwKrk0GHOkCXBWjtI=&h=276&w=400&sz=15&hl=es&start=22&zoom=1&tbnid=GK3bz5b5GExM1M:&tbnh=86&tbnw=124&ei=tB2yTbnMLOTu0gHj2cCbBg&prev=/search%3Fq%3DPIRAMIDES%2BEGIPTO%2BEVOLUCION%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN%26biw%3D1345%26bih%3D563%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1

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Ramones, esto es un puentecito, los ingenieros que lo construyeron no son pioneros como si lo fueron los Egypcios cuando comenzaron a construir todo el asunto de las pirámides, o los Incas con Macchu Picchu.

En el mundo actual, hay universidades que te enseñan como hacer este tipo de cosas y este puente está mal diseñado y punto, esa es la realidad.

No seas tan conformista como para pensar que ese puentecito puede ser considerado una "megaestructura" o comparado con las pirámides egipcias, por favor, no te pases.

:wtf::wtf::wtf:
:hammer::hammer::hammer:
:badnews::badnews::badnews:

Dios mio que tiene que ver las piramides aquí...

Pucha creo que ya están desvariando ja ja

El atirantado no es malo como propuesta creo, pero el lugar donde fué construido y la forma como va funcionar es menos que ridícula, carcel a los responsables.... SAYAN en primera fila luego don CUZMAR XD!!!!

Ramones, esto es un puentecito, los ingenieros que lo construyeron no son pioneros como si lo fueron los Egypcios cuando comenzaron a construir todo el asunto de las pirámides, o los Incas con Macchu Picchu.

En el mundo actual, hay universidades que te enseñan como hacer este tipo de cosas y este puente está mal diseñado y punto, esa es la realidad.

No seas tan conformista como para pensar que ese puentecito puede ser considerado una "megaestructura" o comparado con las pirámides egipcias, por favor, no te pases.

Este puente está bien diseñado estructuralmente... pero no arquitectónicamente, o no corresponde a la zona, no debería estar ahí, quizás sobre un rió un una vía expresa en campo abierto donde se pueda apreciar mejor... es un SÓLIDO impresionante!, pero no tanto para megaestructura.

Saludos

Este puente está bien diseñado estructuralmente... pero no arquitectónicamente, o no corresponde a la zona, no debería estar ahí, quizás sobre un rió un una vía expresa en campo abierto donde se pueda apreciar mejor... es un SÓLIDO impresionante!, pero no tanto para megaestructura.

Saludos

Hmmm ... hasta donde se la elección del tipo de puente a utilizar la hacen los ingenieros viales, que seguramente deben asesorarse por algún urbanista :lol:, como tú bien dices el diseño estructural es el correcto, pero la elección del tipo de puente no .... en este caso se optó por una solución antieconómica y antitécnica, que seguramente ha sido una decisión no hecha por técnicos sino por políticos :ohno:

Pero bueno, lo hecho hecho está, no tiene sentido dar marcha atrás ni llorar sobre leche derramada, así que lo que queda por hacer es ponerlo en servicio lo más pronto posible

me imagino que clodomiro caparo el alcalde de Wanchaq ya no le pondra las luces psicodelicas que tienen los puentes peatonales de la cultura...

Me hubiera gustado sacarle fotos de noche al puente con el tamaño que tiene se hubiera visto imponente...

BUENO, COINCIDO CON UDS EL PUENTE ES UN COSA MINUSCULA, ES MAS UN "CHICHON", SIN EMBARGO NO ES UNA ESTRUCTURA TIPICA. TAN ES ASI QUE EN EL PERU EXISTEN MENOS DE 05 VEHICULARES. Y ESO DE QUE EN LAS UNIVERSIDADES PERUANAS SE ENSEÑA A DISEÑAR ESTE TIPO DE PUENTE..... MMM... LO DUDO... CONOZCO GENTE DE LIMA.... DE LA UNI Y DE LA CATO.... Y VEO QUE DE ESTO NADA DE NADA... PIENSO QUE HAY QUE ESPECIALIZARSE EN EL TEMA...

LOS ESPECIALISTAS: PEDRO LAINEZ Y JACK LOPEZ, Y ALGUNOS MAS.....

MAS BIEN, YO ESTOY INTERESADO EN APRENDER A DISEÑAR ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS.... ASI QUE AGRADECERIA QUE PUBLIQUE INFORMACION PARA PODER HACER ESTRUCTURAS DE ESTE TIPO .... MEJORES CLARO... HAY POSIBILIDADES DE HACER PUENTES ATIRANTADOS EN LA CONVENCION ENTRE OTROS....

PERO QUE PUEDO DECIR... COMO DICE KOKO PODRIA ESTAR DESVARIANDO :nuts:.... PERO A MI ME GUSTA EL PUENTE Y PUNTO.... SOY INGENIERO Y ADMIRO LA TECNICA Y LAS ESTRUCTURAS... QUE PUEDO DECIR.... ME GUSTARIA CONSTRUIR UNO ALGUNA VEZ...

SALUDOS....

me imagino que clodomiro caparo el alcalde de Wanchaq ya no le pondra las luces psicodelicas que tienen los puentes peatonales de la cultura...

Me hubiera gustado sacarle fotos de noche al puente con el tamaño que tiene se hubiera visto imponente...

Hablando de luces psicodelicas hasta hace unos dias estaba en lima y pase por un puente en el cono norte muy similar a este puente jajajajaja y adivinen tenia luces psicodelicas a mi parecer se veia genial ,la diferencia con este puente es que el puente de lima esta bien hubicado encambio este puente no era necesario que lo construyan hay no veo que haya mucho trafico por esa zona , en fin lo echo echo esta ojala se hagan by passes de verdad pero en zonas donde si se necesita como en la alameda confraternidad y en muchas otras zonas donde si es necesario

XANDERPAP, EN LIMA HAY 03 PUENTES PEATONALES ATIRANTADOS, EL PRIMERO FUE RAYOS DE SOL, DISEÑADO POR LAINEZ LOZADA, LUEGO LOS DOS OTROS FUERON MANDADOS HACER POR EL EX ALCALDE SOLIDARIO. LIMA NO TIENE NINGUNO ATIRANTADO VEHICULAR.... IMAGINO QUE ES UNO DE ESTOS PUENTES PEATONALES LO QUE VISTE.

CONCUERDO CON TODOS EN QUE EL BY PASS EN MENCION ES UNA RIDICULEZ, QUE ESTA MAL UBICADO, MAL FORMADO Y TODO. ME PARECE QUE ESTA BIEN QUE PIDAN CARCEL PARA CUZMAR Y COMPAÑIA. QUE DEMUELAN EL PUENTE, ETC ETC.

LO QUE RESCATO ES LA TECNICA DEL TIPO DE ESTRUCTURA, ME PARECE QUE ABRE EL ABANICO DE POSIBILIDADES PARA LOS INGENIEROS, PARA LAS FUTURAS ESTRUCTURAS QUE PODRIAN HACERSE EN LA REGION Y EN GENERAL EN EL PAIS. AL MENOS PARA MI HASTA AHORA ESTABAMOS ACOSTUMBRADOS A HACER PUENTECITOS DE CONCRETO SIMPLE DE 20 O 30 METROS, O LOS FAMOSOS METALICOS SIMA.... DE 60, 80 Y 100, CREO QUE ES INTERESANTE QUE SE PUEDAN HACER OTRAS COSAS NUEVAS. ESO ES LO QUE RESCATO.

PERO HABLANDO SERIAMENTE, DEBO DE INDICAR QUE MUY POCOS PROFESIONALES EN EL PAIS DISEÑAN SERIAMENTE ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS, YA QUE ES UNA ESTRUCTURA ESPECIALIZADA. COMO DECIA TENDRIAN QUE CONVOCAR A LOS INGENIEROS:

PEDRO LAINEZ LOZADA :banana:
JACK LOPEZ
SIMA (ULTIMAMENTE)
SAMAYCA

MAS BIEN, PARA SEGUIR CONVERSANDO, TAL VEZ PUEDAN AUMENTAR LA LISTA, PARA PODER CONTACTARLOS PARA HACER CONSULTAS Y QUIEN SABE TRABAJAR ALGUNA VEZ. SI SABEN ALGO MAS PUBLIQUEN POR FA. TOY INTERESAO EN ESTAS ESTRUCTURAS....

SALUDOS.

PD. ENCONTRE EN LA RED UNAS FOTOS DEL PRIMER PUENTE ETIRANTADO EN EL PAIS, PERO NO PUEDO INSERTAR FOTOS EN EL FORO... AYUDA POR FAVOR. ESTE FUE DISEÑADO POR JACK LOPEZ Y LAMENTABLEMENTE SE CAYO POR DESLIZAMIENTO DE UNA MONTAÑA. ESO DATA DE LOS 80 ME PARECE.

XANDERPAP, EN LIMA HAY 03 PUENTES PEATONALES ATIRANTADOS, EL PRIMERO FUE RAYOS DE SOL, DISEÑADO POR LAINEZ LOZADA, LUEGO LOS DOS OTROS FUERON MANDADOS HACER POR EL EX ALCALDE SOLIDARIO. LIMA NO TIENE NINGUNO ATIRANTADO VEHICULAR.... IMAGINO QUE ES UNO DE ESTOS PUENTES PEATONALES LO QUE VISTE.

CONCUERDO CON TODOS EN QUE EL BY PASS EN MENCION ES UNA RIDICULEZ, QUE ESTA MAL UBICADO, MAL FORMADO Y TODO. ME PARECE QUE ESTA BIEN QUE PIDAN CARCEL PARA CUZMAR Y COMPAÑIA. QUE DEMUELAN EL PUENTE, ETC ETC.

LO QUE RESCATO ES LA TECNICA DEL TIPO DE ESTRUCTURA, ME PARECE QUE ABRE EL ABANICO DE POSIBILIDADES PARA LOS INGENIEROS, PARA LAS FUTURAS ESTRUCTURAS QUE PODRIAN HACERSE EN LA REGION Y EN GENERAL EN EL PAIS. AL MENOS PARA MI HASTA AHORA ESTABAMOS ACOSTUMBRADOS A HACER PUENTECITOS DE CONCRETO SIMPLE DE 20 O 30 METROS, O LOS FAMOSOS METALICOS SIMA.... DE 60, 80 Y 100, CREO QUE ES INTERESANTE QUE SE PUEDAN HACER OTRAS COSAS NUEVAS. ESO ES LO QUE RESCATO.

PERO HABLANDO SERIAMENTE, DEBO DE INDICAR QUE MUY POCOS PROFESIONALES EN EL PAIS DISEÑAN SERIAMENTE ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS, YA QUE ES UNA ESTRUCTURA ESPECIALIZADA. COMO DECIA TENDRIAN QUE CONVOCAR A LOS INGENIEROS:

PEDRO LAINEZ LOZADA :banana:
JACK LOPEZ
SIMA (ULTIMAMENTE)
SAMAYCA

MAS BIEN, PARA SEGUIR CONVERSANDO, TAL VEZ PUEDAN AUMENTAR LA LISTA, PARA PODER CONTACTARLOS PARA HACER CONSULTAS Y QUIEN SABE TRABAJAR ALGUNA VEZ. SI SABEN ALGO MAS PUBLIQUEN POR FA. TOY INTERESAO EN ESTAS ESTRUCTURAS....

SALUDOS.

PD. ENCONTRE EN LA RED UNAS FOTOS DEL PRIMER PUENTE ETIRANTADO EN EL PAIS, PERO NO PUEDO INSERTAR FOTOS EN EL FORO... AYUDA POR FAVOR. ESTE FUE DISEÑADO POR JACK LOPEZ Y LAMENTABLEMENTE SE CAYO POR DESLIZAMIENTO DE UNA MONTAÑA. ESO DATA DE LOS 80 ME PARECE.

Mi estimamdo ramones te equivocas yo pase por ese puente con tiras en taxi los puentes peatonales de los que hablas se encuentran en el lurigancho pero del que yo te hablo esta en el cono norte y tiene luces psicodelicas bueno para aclarar las cosas no estoy defendiendo el puente de la av tupac amaru

Hace unos días pasé por la zona y oh sorpresa ningún avance... Hasta para esto son demagogos... y los obreros aún continúan impagos.

Hmmm ... hasta donde se la elección del tipo de puente a utilizar la hacen los ingenieros viales, que seguramente deben asesorarse por algún urbanista :lol:, como tú bien dices el diseño estructural es el correcto, pero la elección del tipo de puente no .... en este caso se optó por una solución antieconómica y antitécnica, que seguramente ha sido una decisión no hecha por técnicos sino por políticos :ohno:

Pero bueno, lo hecho hecho está, no tiene sentido dar marcha atrás ni llorar sobre leche derramada, así que lo que queda por hacer es ponerlo en servicio lo más pronto posible

En realidad el Arquitecto Urbanista diseña las interconexiones y participa del diseño vial, pero esto ultimo es analizado por los Ingenieros de Transito o de Transportes. Esta es una especialidad dedicada a analizar la geometria de las vias de transporte. De estos no hay muchos en el Peru, pero hay y buenos. El Ingeniero Estructural se ocupa del diseño de la estructura de puento, sea cual sea el tipo. El problema es comun en el Peru, un especialista invade el terreno de otro por diversos motivos: menor costo, apuro para tener un diseño que licitar, ego o simple ignorancia. He visto todos estos casos...
Tipico caso es el del Ingeniero Municipal, todista por necesidad, a quien le encargan de todo porque el Director de Obras no tiene la menor idea de lo que es un teodolito ya que fue nombrado a esa posicion por el honroso merito de ser el sobrino del Alcalde que fue a la universidad, no importa si estudio para Odontologo... Y no termino... Por supuesto el Alcalde es un Abogado distingido pero para quien un Ingeniero tiene que saber de vias, puentes y bypases... aunque sea Ingeniero de Minas...
La moraleja es: zapatero a tus zapatos. Toda obra vial deberia ser diseñada y refrendada por un equipo tecnico minimo: un Ing. de Transito, Estructural, Electrico, Sanitario, Ambiental, Arquitecto Urbanista y Arq. Paisajista.

Concuerdo, la realidad peruana es esa. Siempre se busca sacrle la vuelta a la ley, y se trata de cobrar lo maximo o de ganar alguna coima o recibir una aceitada. Esto tambien va acompañado de una mala supervision. Pienso que nuestra realidad es esa, tenemos que seguir especializandonos para poder asumir proyectos de gran embargadura y especializacion. Por el momento pienso que estos solo viene de la capital y del estranjero.

Por cierto, tienen razon, los obreros siguen impagos, hace poco los vi reclamando en el GRC, buscando solucion. El responsable de la ejecucion de la obra es la Muni de Wanchaq, y deberina de preocuparse de tramitar la transferencia de dineros de la Region.

Si no que el visco de Clodomiro esta haciendola larga y no le interesa el tema y esta perjudicando a decenas de familias de los obreros y seguramente de proveedores, que no tienen que ver con los problemas. ESte señor tiene que respetar la institucionalidad y asumir los activos y pasivos de la institucion para la que fue electo. Que facil es decir: esto me gusta y lo tomo y el resto al tacho. Eso nos es asi...

He oido que es la Region quien terminara la obra finalmente, tal como fuera confirmado en su informe de 100 dias de clodomiro. Por el momento el GRc esta buscando finamciamiento para culminar con las obras de las pistas aledañas.

Hasta pronto. :nuts:

XANDERPAP Porfa, informar de este puente atirantado en CONO NORTE Lima PERU. No creo que exista,.... Si es asi informa de la ubicacion exacta, si fuera posible el nombre y fotos... MUCHAS FOTOS... CUALQUIER DATO ESTARA BIEN. GRACIAS POR EL DATO. PERO INFORMA MAS.

XANDERPAP Porfa, informar de este puente atirantado en CONO NORTE Lima PERU. No creo que exista,.... Si es asi informa de la ubicacion exacta, si fuera posible el nombre y fotos... MUCHAS FOTOS... CUALQUIER DATO ESTARA BIEN. GRACIAS POR EL DATO. PERO INFORMA MAS.

No existe ningun puente vehicular atirantado sicodelico en Lima Norte , el unico puente atirantado vehicular es el Puente del Ejercito , entre las Avenidas Caqueta y Alfonso Ugarte y ese puente se encuentra a la entrda del Cercado de Lima .

http://img152.imageshack.us/img152/9650/puentes.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/6850/puente1s.jpg

pobre lima como se jodio con la inmigracion

:ohno:


:lol:

^^
:nuts::nuts:

La verdad no entiendo que michi tiene que ver ese puente en este thread???

bueno que manera de desvirtuar el thread...

==> next

Increible... Lo unico que ha hecho el gobierno regional es poner este cartel que dice 60 días pero ya ha pasado casi un mes desde que lo pusieron y hasta ahora nada no han movido ni una piedra

http://i859.photobucket.com/albums/ab154/petruscusco/obraswanchaq275.jpg

http://i859.photobucket.com/albums/ab154/petruscusco/obraswanchaq276.jpg

http://i859.photobucket.com/albums/ab154/petruscusco/obraswanchaq277.jpg

Hace unos dias, pase por el famoso ByPass; aunque no esta totalmente terminado, observe que ya estan pasando carros.

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_0529.jpg

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_0527.jpg

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_0528.jpg

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_0532.jpg

Buenas fotos :okay:, pero que feo el entorno urbano, el cielo espectacular :)

Esperemos que el puente entre en funcionamiento pronto.

Buenas fotos :okay:, pero que feo el entorno urbano, el cielo espectacular :)

Esperemos que el puente entre en funcionamiento pronto.

see menos mal el cielo no es gris, estariamos k-g

:)

bueno la verdad de las cosas es que esa zona es impresentable

toda esa zona del parque industrial realmente da pena, esperemos q arreglen de una vez por todas esto, yo paso por ahi casi todos los dias cuando estoy halla y es incomodo

si esa zona" es un asco, casas sin pintar, casas a medio construir... ese bypass encaja perfecto en ese lugar.

http://i402.photobucket.com/albums/pp102/kokocusco/Obras/obraswanchaq332.jpg

Hay mucho que decir a este respecto:

En primer lugar, es obvio OBVIO muy OBVIO que han habido iregularidades en su construcción yo no se a que se dedique el señor Colodomiro Caparó en su gestión a parte de hacer veredas.

No entiendo por que perder el tiempo en discusiones absurdas, ya el Gobierno Regional ha dado la partida presupuesta para culminar las avenidas aledañas, que esperan para concluir.

Me parece el colmo que esta obra le cueste al Cusco 14 millones de soles de seguir adelante... !QUE LATROCINIO!... Y donde está la contraloría de la república y por que los responsables no estan tras las rejas... SAYAN y CUZMAR.

Como una obra antitécnica como esta contó con la aprobación de todos los entes respectivos para su construcción??

Bueno en segundo lugar, respecto a la demolición, eso va costar varios millones de soles como manifestaron expertos en el tema y no va solucionar nada, las vías aledañas van a seguir así por varios meses más y a parte despues que lo demolieran van a tener que invertir de nuevo reponer las pistas destruidas...?? Como indicó el Presidente Regional no cabe ni la más remota posibilidad de demoler dicha estructura.

Yo pienso que el Sr. Clodomiro Caparó Jara debería dedicarse a resolver los problemas no a generar más problemas de los que ya hai. Deben concluir las vias aledañas y poner en funcionamiento completamente el BYPASS que paradógicamente en lugar de ayudar al trafico a causado caos vehicular en la zona.

Me causa extrañeza que hayan presupuestado que esos carriles adyacentes vayan a costar 6 000 000 de soles??????????? a quien quieren engañar no sean choros... Ese BYPASS está practicamente concluido o que van a construir otro elefante blanco...

Realmente lamentable todo lo que se está viendo en esta zona del CUSCO.

Respecto a la desvalorización de las propiedades, que me disculpen los vecinos pero esa zona siempre fué una desgracia dudo mucho que hayan arruinado su valorización, excepto de algunos casos concretos (De algunas viviendas concretamente). Respecto a los prostibulos y antros y demás problemas, esa avenida donde lavan carros y está llena de mecanicas siempre ha sido un porquería, los prostibilos están hace más de 10 años en la zona y los antros y problemas que ello genera, nada tiene que ver con el tema de la construcción del puente en sí... Misma que no trato de justificar. Respecto a la delincuencia y drogadicción, de hecho que una obra abandonada va ser refugio de ese tipo de males que las veces que he ido a tomar fotos nunca he presenciado más alla de lo que siempre hubo pero se que de noche se ha convertido en tierra de nadie.

QUE DOLOR DE CABEZA PARA LA CIUDAD ESTA OBRA!!! ...

CONCLUIR LA OBRA

Inversión Inicial ............................................................... 5937188.50
Presupuesto para avenidas adyacentes y conclusión de la obra. 6492846.80
________________________________________________________________
Total............................................................................. 12430035.3

DEMOLER LA OBRA
Inversión Inicial ............................ ...................................... 5937188.50
Costo de la demolición (Aprox. según expertos)........................... 2000000
Costo de restituir vías y reponer avenidas adyacentes.................. 6492846.80
___________________________________________________________________
TOTAL.................................................................................14430035.3

Por favor no tiene sentido gastar más dinero lo que tiene que hacer el señor
Clodomiro Caparó es culminar la obra que ya está presupuestada y no generar más problemas.

es una completa payasada pretender demoler, como es una payasada este bypass... para compensar el daño, la municipalidad debería de desarrollar un plan de regeneración urbana en toda esa zona, para mitigar la presencia de esta cosa y revalorizar otra vez el precio de los terrenos.

Cuando no la gente yéndose a los extremos para "solucionar" las cosas.

A mi me parece que este nefasto alcalde esta igual que susana villaran en ves de hacer obras solo se centran en la investigacion del anterior alcalde lo mismo esta haciendo clodomiro caparo con el tema de este by pass la verdad deberia preocuparse por el desarrollo de su distrito en ves de dedicarse a esas estupideces el by pass ya esta construido y como dicen demolerlo seria un gasto estupido primero la construccion que tiene una sobre valoracion y mas la demolicion otro costo entonces todo lo invertido en la construccion al agua 14 millones al agua esta obra debe terminarse y punto por que si hay demolicion todo lo invertido sera por las puras eso no se pone a pensar esa gente que vive por esa zona en fin no me gusta para nada como esta la gesti0on de clodomiro caparo

es una completa payasada pretender demoler, como es una payasada este bypass... para compensar el daño, la municipalidad debería de desarrollar un plan de regeneración urbana en toda esa zona, para mitigar la presencia de esta cosa y revalorizar otra vez el precio de los terrenos.

Cuando no la gente yéndose a los extremos para "solucionar" las cosas.

+1

Demolerlo sería una estupidez del tamaño del susodicho by-pass :lol: ... tienen que ponerlo en uso y mejorar las zonas aledañas y darle mayor valor a la zona :), no hay otra, es cuestión de sentido común.

me gusta mucho el diseño

Vi que los autos ya estan circulando por este puente.

me gusta mucho el diseño

Nos estas cargando? o lo dices en serio....:nuts:
Saludos.

Hy auatoridades que deberian ir a la carcel... y encima aledañamente la zona empeoro y ni se mejora la zona ni se concluye con el puente... esperemos lo mejor... pero por culpa de las autoridades del Cusco, la zona urbana del Cusco se va retrasando mucho...

Saludos

en que andará el tema de el bypass... hace meses que no voy por haí...

el colmo el alcalde de Wanchaq que no puede concluir de una vez esta obra... realmente es increible lo que sucede en cusco

en que andará el tema de el bypass... hace meses que no voy por haí...

el colmo el alcalde de Wanchaq que no puede concluir de una vez esta obra... realmente es increible lo que sucede en cusco

desde hace unos dias estoy viendo obreros en la zona, esperemos q la retomen

desde hace unos dias estoy viendo obreros en la zona, esperemos q la retomen

Gracias por el dato Kiyoshi, veo que ya vives en Cusco, espero que concluyan proto esto que me sorprendio ver... pero mas espero que haya planes o iniciativas de mejorar las calles del entorno... es increible ver en las condiciones que estan...

Saludos

hola acaban de pintar el by pass de blanco y están quitando los andamios, cerca de donde tomaba las fotos habían un grupo de periodistas entrevistando, supongo yo, a un funcionario de la Municipalidad de Wanchaq que le preguntaban cuando van a intervenir la obra....

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_1716.jpg

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_1713.jpg

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_1714.jpg

gracias por la actualizacion bueno espero que intervengan calles aledañas y el entorno del bypass por lo menos

me ganaste qosqometropoli, gracias por las fotos... es el colmo que en tantos meses solo hayan atinado a pintarlo con imprimante y retirar las maderas del puente... Que pasa con DON CLODO???

Ese mamotreto es una obra completa y indiscutiblemente político reditual, en función a la campaña que Cuzmar planeaba realizar para llegar a la provincial, como lo saben todos los demás candidatos que van a la reelección las obras para que puedan redituar márgenes utilizables en campaña, deben ser grandes y por lo general absurdas, como este bypass, los puentes de la avenida de la cultura, o en otras épocas, los monumentos de Daniel Estrada para pagar la millonaria campaña para el congreso.

Por otro lado, si evaluamos la ingenieria de la obra, al parecer la tecnologia no es tan avanzada, y es un sistema usado mucho en todo el mundo, lo que es objetable es que el diseño vial, es deficiente, la forma de la plataforma esta descuidada, ya que no tiene el desarrollo cuidadoso y completamente sinuoso que conduce a una buena conducción y flujo, por el contrario, encontramos arranques y angulos poco estudiados que comprometen la seguridad en el desplazamiento.

Otro punto muy objetable es que la escala del bypass esta fuera de lugar, ya que se localiza sobre un espacio urbano completamente manejable con recursos mas baratos y sencillos como rotondas o bocacalles adecuadamente diseñados, por especialistas que sepan su trabajo. Cosa poco probable de comprombar ya que, con los sueldos de miseria que pagan en las Municipalidades de Cusco, no podran nunca pagar a un especialista que se respete. Mediocridad en el mas alto grado. Tal cual sus gestiones.

Perdonen amigos cusqueños, pero este puente es un verdadero asco por donde se le mire.
Hay obras que en lugar de embellecer una urbe, la hacen mas fea y bizarra. Esta es una clara muestra de eso :ohno:

muy buena la obra

:cheers:

esperemos que algún dia la concluyan...


doctor clodomiro caparo que esperas para terminar esta obra"

?

hola acaban de pintar el by pass de blanco y están quitando los andamios, cerca de donde tomaba las fotos habían un grupo de periodistas entrevistando, supongo yo, a un funcionario de la Municipalidad de Wanchaq que le preguntaban cuando van a intervenir la obra....

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_1716.jpg

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_1713.jpg

http://i1187.photobucket.com/albums/z393/gercord/SAM_1714.jpg

almenos con el imprimante quedo mas presentable"


:cheers:


:)


gracias por fotos

muy buena la obra

:cheers:

esperemos que algún dia la concluyan...


doctor clodomiro caparo que esperas para terminar esta obra"

?

No quisiera creer que tu opinión representa a la de los hermanos cusqueños, pues si se piensa que el Cusco se ve mejor con esperpentos arquitectonicos como este, el hermoso perfil arquitectonico de la ciudad imperial esta en camino a arruinarse por culpa de políticos ignorantes y huachafos. :ohno:

No quisiera creer que tu opinión representa a la de los hermanos cusqueños, pues si se piensa que el Cusco se ve mejor con esperpentos arquitectonicos como este, el hermoso perfil arquitectonico de la ciudad imperial esta en camino a arruinarse por culpa de políticos ignorantes y huachafos. :ohno:

Totalmente de acuerdo. Un asco de obra.

Hoy pasé por este by pass, ya está pintado, pero abajo no hay pistas... falta pavimentar, sería bueno para arreglar todo el entorno, disculpen me quedé sin batería, pero tengo una foto de lejos cuando llegué a Cusco.