Gobierno impulsa desarrollo de aeropuertos internacionales


Actualmente el país está ejecutando la construcción de los aeropuertos internacional en San Juan de Nicaragua, Corn Island en la Costa Caribe y el de Ometepe


Tras los cuatro años en el poder del Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional, presidido por el Comandante Daniel Ortega, ya el país cuenta con 2 terminales aéreas de carácter internacional, la Augusto C. Sandino, en Managua y el Aeropuerto Internacional de Bilwi en la Costa Caribe nicaragüense, afirmó Orlando Castillo, gerente general de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI).

El funcionario agregó que Nicaragua también tiene en operaciones el aeropuerto internacional de emergencia Panchito en San Francisco Libre y actualmente está ejecutando la construcción del Aeropuerto Internacional en San Juan de Nicaragua, el Aeropuerto Internacional de Corn Island en la Costa Caribe y el Aeropuerto Internacional de Ometepe, que está planificado el inicio de su construcción en diciembre próximo.

Por lo tanto, dijo, tendremos cinco aeropuertos internacionales, lo que cambiará completamente la forma de cómo vienen a visitarnos a nuestro país porque los turistas van a poder aterrizar directamente en diferentes puntos de Nicaragua y no tendrán que ir a Managua para luego tomar otro medio para llegar Ometepe, Río San Juan, Corn Island o Bilwi.

Estas acciones del gobierno favorecen el tráfico de visitantes y dinamiza y cambia la forma de vida de la isla y de los diferentes puntos donde estamos desarrollando el aeropuerto, tanto en turismo, economía y todo lo que genera una instalación como esta.


http://www.lavozdelsandinismo.com/nicaragua/2010-10-10/gobierno-sandinista-impulsa-desarrollo-de-aeropuertos-internacionales/

Me alegro por Nicaragua, por una parte esta excelente, pero pienso que por otra en paises pequeños como los nuestros y que todavia no han sabido explotar los recursos al 100%, esto en principio seria un golpe para el Augusto C. Sandiono, por que tener mas aeropuerto haria que menos pasajeros pasaran por MGA obligatoriamente. Nicaragua entraria en la decentralizacion aerea como Honduras, que con mas de 2 Aeropuerto Internacionales el trafico Total hace que dificilmente 1 de estos aeropuertos pase del millon de pasajeros al año. Y por otro cuando llegue un Gobierno que empiece a explotar a un buen nivel el turismo, industria, Cuando las ciudades empiecen a crecer entonces alli si van a ser muy utiles estos aeropuertos, pero en algunos casos nuestras principales ciudades despues de la primera y segunda ciudad anantes sobrepasan los 200 mil habitantes, haciendo que dificilmente exista una demanda natural y natal de x a x punto. En Centroamerica tenesmos que empezar a pensar como lo hacia Morazan, pensar de una manera conjunta como Centroamerica como un TODO, una sola nacion, desarrollando una ruta que facilte la movilizacion de 1 pais a otro, creando paquetes vacacionales que incluyan de todo lo que tebemos en Centroamerica por ejemplo un paquete que incluya Flores en Guatemala por su cercanias a la Cultura Maya - Roatan en honduras por sus bellas playas y Managua por sus volcanes, etc. y facilitar la entrada de extrangeros y nacionales en los diferentes paises.

Me alegro por Nicaragua, por una parte esta excelente, pero pienso que por otra en paises pequeños como los nuestros y que todavia no han sabido explotar los recursos al 100%, esto en principio seria un golpe para el Augusto C. Sandiono, por que tener mas aeropuerto haria que menos pasajeros pasaran por MGA obligatoriamente. Nicaragua entraria en la decentralizacion aerea como Honduras, que con mas de 2 Aeropuerto Internacionales el trafico Total hace que dificilmente 1 de estos aeropuertos pase del millon de pasajeros al año. Y por otro cuando llegue un Gobierno que empiece a explotar a un buen nivel el turismo, industria, Cuando las ciudades empiecen a crecer entonces alli si van a ser muy utiles estos aeropuertos, pero en algunos casos nuestras principales ciudades despues de la primera y segunda ciudad anantes sobrepasan los 200 mil habitantes, haciendo que dificilmente exista una demanda natural y natal de x a x punto. En Centroamerica tenesmos que empezar a pensar como lo hacia Morazan, pensar de una manera conjunta como Centroamerica como un TODO, una sola nacion, desarrollando una ruta que facilte la movilizacion de 1 pais a otro, creando paquetes vacacionales que incluyan de todo lo que tebemos en Centroamerica por ejemplo un paquete que incluya Flores en Guatemala por su cercanias a la Cultura Maya - Roatan en honduras por sus bellas playas y Managua por sus volcanes, etc. y facilitar la entrada de extrangeros y nacionales en los diferentes paises.



En eso tenes razon mi amigo vamos a ver que pasa cuando todos los aeropuertos queden terminados y si seran rentables.........

Isleños contentos porque tendrán un aeropuerto internacional

Inicia ampliación de pista áerea de Corn Island

15 de Octubre de 2010 | El 19 Digital

La ampliación de la pista aérea de Corn Island, de 1,450 metros a 2,000 metros ya está en marcha, como parte del proyecto para convertir a esa terminal en un aeropuerto internacional, que fortalecerá a la actividad turística y pesquera de la isla.
El director de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales, compañero Orlando Castillo durante la visita que realizó a Corn Island, este viernes, aseguró que la ampliación de la pista se hace por instrucciones del Presidente de Nicaragua , comandante Daniel Ortega, para mejorar la vida de los isleños.

Dijo que el aeropuerto internacional de Corn Island contará con una pista amplia, totalmente pavimentada, con una estación de gaseo y una terminal para recibir al turismo nacional e internacional.

“Esto va a originar que haya un cambio totalmente en la vida de aquí de la isla y de la región Caribe… esto va a generar economía porque van a poder salir aviones cargados con langosta, camarón y pescado fresco, directamente a Miami y a las otras regiones, donde son grandes consumidores de este tipo de productos del mar”, declaró Castillo a los periodistas.

“Ahorita para que se den una idea del costo, llevar el pescado de Corn Island a Managua es mucho más caro que trasladarlo de Managua a Florida. Esto va a significar que tengamos la oportunidad, todos los empresarios y las personas que viven aquí en Corn Island que puedan trasladar su pescado directamente a la región Caribe, Centroamérica, Estados Unidos, México y Latinoamérica”, añadió.

“Esto va a ser un cambio de vida y es posible porque tenemos a nuestro comandante Daniel Ortega de presidente y esto va a significar un cambio de vida para la población”, reiteró.

Informó que la inversión económica de la primera etapa de este proyecto, la ampliación de la pista y la instalación de una estación de combustible, es de cuatro millones de dólares. Esta primera fase estará lista en junio o julio del próximo año.

En la nueva pista podrá aterrizar aviones DC 6, con una capacidad de 53,000 libras de peso de despegue. La pista aérea será ampliada en 550 metros.

“Se va a recarpetear totalmente la pista, ahorita está con grada, ustedes miran piedrín suelto, pero eso va a ser totalmente de asfalto; eso permitirá que aterrice un DC 6 y aviones con turbina, esto beneficiará no solo al sector pesca sino también al turismo”, indicó.

Señaló que además, muchos vuelos privados podrán aterrizar en Corn Island. “Eso va a cambiar el estilo de vida de la isla, porque va a haber mejoría económica, industrias, hoteles, rent a car y todo esto orientado por comandante Daniel Ortega”, comentó.

Resaltó que las mejoras en el aeropuerto generarán trabajo directo para 300 personas y un sin número de empleos indirectos, para las personas que den de comer, alojen y atiendan a los trabajadores.

Isleños felices

El alcalde de Corn Island, Cleveland Webster, señaló que solamente con un Gobierno del Frente Sandinista y con un presidente como el comandante Daniel Ortega, se pueden construir obras de progreso para la isla.

“Corn Island ha sido siempre una zona pesquera y turística. Podemos tener el orgullo de ofrecer mariscos y turismo, sol y playas, una gente linda, una gente acogedora y nosotros con este proyecto que hoy se está haciendo realidad”, dijo Webster.

“El pueblo de Corn Island está muy alegre con este progreso de tener un aeropuerto internacional. Ahora podremos hacer conexiones con países como Costa Rica, sabemos que se hará un aeropuerto en la Isla Ometepe, Bluefields, Bilwi se van a desarrollar. Sé que lo vamos a lograr!”, exclamó el edil.

“En Corn Island siempre votan por Daniel Ortega, es un pueblo que vota por el presidente, él es querido y ha venido aquí varias veces y sabe cómo es Corn Island, cómo lo quieren y siempre votan por él”, recalcó.

“Yo sé que en las elecciones del próximo año Daniel Ortega va a ganar y va a seguir siendo presidente para hacer más desarrollo para toda Nicaragua”, refirió.

Empresarios complacidos

Por su parte, el empresario privado, Jorge Morgan, confesó que se sentía como todos los isleños “completamente complacido por el desarrollo de la isla, Corn Island se va a desarrollar turísticamente y sin este aeropuerto no va para ninguna parte. Sacar los mariscos directo al mercado es bajar el costo, eso puede incrementar la vida de los pescadores, pagándoles más por sus productos. Estamos completamente eufóricos por este avance”, concluyó.

No es por meterme a política, pero que complejo mesaico que tiene Daniel y sus seguidores, casi es una religión!

Corn Island tendrá un aeropuerto internacional
http://img69.imageshack.us/img69/1064/amporlandocastillohijo2.jpg (http://img69.imageshack.us/i/amporlandocastillohijo2.jpg/)

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La ampliación de la pista ya está en marcha por instrucciones de Daniel

15 de octubre de 2010 | 21:06:13 |

Orlando Castillo, director de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales. César Pérez

AumentarLa pista aérea de Corn Island será ampliada, por instrucciones del presidente Daniel Ortega, de sus actuales mil 450 metros a dos mil metros, un paso importante para que la terminal se convierta en un aeropuerto internacional.

El director de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales, Orlando Castillo durante la visita que realizó a Corn Island este viernes, aseguró que la ampliación ayudará a que el aeropuerto internacional de Corn Island cuente con una pista amplia, totalmente pavimentada, con una estación de gaseo y una terminal para recibir al turismo nacional e internacional.

“Esto va a originar que haya un cambio total en la vida de la isla y de la región Caribe... esto va a generar economía porque van a poder salir aviones cargados con langosta, camarón y pescado fresco, directamente a Miami y a las otras regiones grandes consumidores de este tipo de productos del mar”, declaró a los periodistas.

Para dar una idea sobre costos dijo que llevar el pescado de Corn Island a Managua es mucho más caro que trasladarlo de Managua a Florida. Esto va a significar la oportunidad para todos los empresarios y las personas que viven en Corn Island de trasladar su pescado directamente a la región Caribe, Centroamérica, Estados Unidos, México y Latinoamérica.

“Esto es posible porque tenemos a nuestro comandante Daniel Ortega de presidente y va a significar un cambio en la vida de la población”, reiteró.

Informó que la inversión económica de la primera etapa de este proyecto, la ampliación de la pista y la instalación de una estación de combustible, es de cuatro millones de dólares. Esta primera fase estará lista en junio o julio del próximo año.

Allí podrán aterrizar aviones DC 6, con una capacidad de 53 mil libras de peso de despegue. La pista aérea será ampliada en 550 metros.

“Se va a recarpetear totalmente, ahorita está con grada, va a ser totalmente de asfalto; eso permitirá que aterrice un DC 6 y aviones con turbina, esto beneficiará no solo al sector pesca sino también al turismo”, indicó.

Castillo señaló que además, muchos vuelos privados podrán aterrizar en Corn Island. “Habrá mejoría económica, industrias, hoteles, rent a car y todo esto orientado por el comandante Daniel Ortega”, comentó.

Resaltó que las mejoras en el aeropuerto generarán trabajo directo para 300 personas y un sin número de empleos indirectos para las que den de comer, alojen y atiendan a los trabajadores.

El alcalde de Corn Island, Cleveland Webster, señaló que solamente con un Gobierno del Frente Sandinista y con un presidente como el comandante Daniel Ortega se pueden construir obras de progreso para la isla.

“Corn Island ha sido siempre una zona pesquera y turística. Podemos tener el orgullo de ofrecer mariscos y turismo, sol y playas, una gente linda, una gente acogedora con este proyecto que hoy se está haciendo realidad”, dijo Webster.

“En Corn Island siempre votan por Daniel Ortega, es un pueblo que vota por el presidente, él es querido y ha venido aquí varias veces y sabe cómo es Corn Island, cómo lo quieren y siempre votan por él”, recalcó.

“Yo sé que en las elecciones del próximo año Daniel Ortega va a ganar y va a seguir siendo presidente para lograr más desarrollo para toda Nicaragua”, refirió.

Por su parte, el empresario privado, Jorge Morgan, confesó que se sentía como todos los isleños “completamente complacido por el desarrollo de la isla, Corn Island se va a desarrollar turísticamente y sin este aeropuerto no va para ninguna parte. Sacar los mariscos directo al mercado es bajar el costo, eso puede incrementar la vida de los pescadores, pagándoles más por sus productos. Estamos completamente eufóricos por este avance”, concluyó.
http://www.lavozdelsandinismo.com/nicaragua/2010-10-15/corn-island-tendra-un-aeropuerto-internacional/

Adelantado! yo ya puse esa noticia!!! jejeje

Adelantado! yo ya puse esa noticia!!! jejeje

je je je siiiii bueno que te puedo decir.....¡¡¡¡¡

:lol::lol::lol::lol:

Excelentísima noticia para los hermano d la costa sin duda alguna Sto será de gran ayuda para la zona Caribe

Excelente noticia para Corn Island.

Los D C 6
http://www.aviacol.net/images/zoom/DVKMGP/AEROCONDOR_DC6.jpg

Que bueno, es una isla que merece una mejor infraestructura.

Gracias por sus comentarios hermanos mios ¡¡¡¡¡

US$ 12 millones costará construcción de pista en Corn Island

Orlando Castillo, Director de Aeropuertos de Nicaragua, confirmó que el gobierno tiene previsto invertir más de 12 millones de dólares en la nueva terminal aérea internacional de Corn Island, en el Caribe Sur, cuya construcción iniciará en los próximos días y finalizará en junio del 2011.El proyecto reemplazará la pista aérea de la isla que actualmente tiene un mil 400 metros de longitud. La nueva será de unos 2 mil metros, apta para el aterrizaje y despegue de vuelos internacionales.

http://www.bolsadenoticias.com.ni/2010/oct/18/Nacionales.htm

12 millones de dolares no es como mucho?

gracias nicolane19 excelenticima noticia hermano....
:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

Lo mismo pense yo, pero bueno, quien sabe!

quizas a lo mejor esten metidos los equipos algun hotel
bueno es un decir...¡¡

de vacaciones A Corn Island..........ojala....excelente noticias

de vacaciones A Corn Island..........ojala....excelente noticias

dejame decirte que tiene unos paisajes bellisimos sus playas ni hablar.....
y sobretodo su gente ¡¡¡¡¡¡¡¡

12 millones de dolares no es como mucho?

gracias nicolane19 excelenticima noticia hermano....
:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

Bueno yo no soy experto en eso, pero si en el de Managua han invertido mas de 100 millones, por que no eso en otro aeropuerto? Espero ver render, o esperen, 12 milones solo para la pista? :sly:??

hey pero recuerden que la pista ya esta de seguro que lo quevan hacer es remodelarlo.

Este es el aeropuerto de Corn Island


http://farm3.static.flickr.com/2592/4156769759_5be9e9eac9_b.jpg


http://farm3.static.flickr.com/2746/4156766639_21337d4e20_b.jpg


http://farm4.static.flickr.com/3499/3860803185_890e4edbff_b.jpg

Gracias Bachi, el aeropuerto no es gran cosa, pero me me imagino que si hay incremento de pasajeros tendrian que ampliarlo.

Gracias Bachi, el aeropuerto no es gran cosa, pero me me imagino que si hay incremento de pasajeros tendrian que ampliarlo.


a eso me refiero nicalone tienen que ampliar la terminal por que esa terminal la veo muy pequena.

Este es el aeropuerto de Corn Island
http://farm3.static.flickr.com/2746/4156766639_21337d4e20_b.jpg


Al menos que Corn Island haya crecido substancialmente en los ultimos 3 anos, y que le hayan salido algunas montanas, dudo mucho que este sea Corn Island, creo que es Managua.

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/11409115.jpg

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/10660256.jpg

http://images.travelpod.com/users/jotravelling/nicaragua-2005.1120424400.dsc01880.jpg

http://www.bigcornisland.com/images/boarding.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/2/5/0996521.jpg

http://southendsunrise.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/Airline.JPG

Bueno yo no soy experto en eso, pero si en el de Managua han invertido mas de 100 millones, por que no eso en otro aeropuerto? Espero ver render, o esperen, 12 milones solo para la pista? :sly:??

sabes tienes razon ¡¡¡¡ quizas hasta es poquito esa suma ¡¡¡¡¡
lo interesante es que la pista ya esta construida....

Interesante fotos Juan C. y El Bachi de verdad que se ve pequeñito
con lo que le van hacer ya seria internacional....

Inicia ampliación de pista áerea de Corn Island


La ampliación de la pista aérea de Corn Island, de 1,450 metros a 2,000 metros ya está en marcha, como parte del proyecto para convertir a esa terminal en un aeropuerto internacional, que fortalecerá a la actividad turística y pesquera de la isla.

El director de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales, compañero Orlando Castillo durante la visita que realizó a Corn Island, este viernes, aseguró que la ampliación de la pista se hace por instrucciones del Presidente de Nicaragua , comandante Daniel Ortega, para mejorar la vida de los isleños.

Dijo que el aeropuerto internacional de Corn Island contará con una pista amplia, totalmente pavimentada, con una estación de gaseo y una terminal para recibir al turismo nacional e internacional.

“Esto va a originar que haya un cambio totalmente en la vida de aquí de la isla y de la región Caribe… esto va a generar economía porque van a poder salir aviones cargados con langosta, camarón y pescado fresco, directamente a Miami y a las otras regiones, donde son grandes consumidores de este tipo de productos del mar”, declaró Castillo a los periodistas.

“Ahorita para que se den una idea del costo, llevar el pescado de Corn Island a Managua es mucho más caro que trasladarlo de Managua a Florida. Esto va a significar que tengamos la oportunidad, todos los empresarios y las personas que viven aquí en Corn Island que puedan trasladar su pescado directamente a la región Caribe, Centroamérica, Estados Unidos, México y Latinoamérica”, añadió.

“Esto va a ser un cambio de vida y es posible porque tenemos a nuestro comandante Daniel Ortega de presidente y esto va a significar un cambio de vida para la población”, reiteró.

Informó que la inversión económica de la primera etapa de este proyecto, la ampliación de la pista y la instalación de una estación de combustible, es de cuatro millones de dólares. Esta primera fase estará lista en junio o julio del próximo año.

En la nueva pista podrá aterrizar aviones DC 6, con una capacidad de 53,000 libras de peso de despegue. La pista aérea será ampliada en 550 metros.

“Se va a recarpetear totalmente la pista, ahorita está con grada, ustedes miran piedrín suelto, pero eso va a ser totalmente de asfalto; eso permitirá que aterrice un DC 6 y aviones con turbina, esto beneficiará no solo al sector pesca sino también al turismo”, indicó.

Señaló que además, muchos vuelos privados podrán aterrizar en Corn Island. “Eso va a cambiar el estilo de vida de la isla, porque va a haber mejoría económica, industrias, hoteles, rent a car y todo esto orientado por comandante Daniel Ortega”, comentó.

Resaltó que las mejoras en el aeropuerto generarán trabajo directo para 300 personas y un sin número de empleos indirectos, para las personas que den de comer, alojen y atiendan a los trabajadores.

Isleños felices

El alcalde de Corn Island, Cleveland Webster, señaló que solamente con un Gobierno del Frente Sandinista y con un presidente como el comandante Daniel Ortega, se pueden construir obras de progreso para la isla.

“Corn Island ha sido siempre una zona pesquera y turística. Podemos tener el orgullo de ofrecer mariscos y turismo, sol y playas, una gente linda, una gente acogedora y nosotros con este proyecto que hoy se está haciendo realidad”, dijo Webster.

“El pueblo de Corn Island está muy alegre con este progreso de tener un aeropuerto internacional. Ahora podremos hacer conexiones con países como Costa Rica, sabemos que se hará un aeropuerto en la Isla Ometepe, Bluefields, Bilwi se van a desarrollar. Sé que lo vamos a lograr!”, exclamó el edil.

“En Corn Island siempre votan por Daniel Ortega, es un pueblo que vota por el presidente, él es querido y ha venido aquí varias veces y sabe cómo es Corn Island, cómo lo quieren y siempre votan por él”, recalcó.

“Yo sé que en las elecciones del próximo año Daniel Ortega va a ganar y va a seguir siendo presidente para hacer más desarrollo para toda Nicaragua”, refirió.

Empresarios complacidos

Por su parte, el empresario privado, Jorge Morgan, confesó que se sentía como todos los isleños “completamente complacido por el desarrollo de la isla, Corn Island se va a desarrollar turísticamente y sin este aeropuerto no va para ninguna parte. Sacar los mariscos directo al mercado es bajar el costo, eso puede incrementar la vida de los pescadores, pagándoles más por sus productos. Estamos completamente eufóricos por este avance”, concluyó.





http://el19digital.com/index.php?option=com_content&id=17028

Corn Islands - Como llegar


http://www.nicatour.net/nicaragua_imm/foto/corn_islands.gif



http://maps.googleapis.com/maps/api/js/StaticMapService.GetMapImage?1m2&1i17334&2i30336&2e1&3u8&4m2&1u630&2u400&5m3&1e0&2b1&5ses&token=108400

Gracias El Bachi tremenda noticia ¡¡¡¡¡

eeyyy vieron este thread esta duplicado ¡¡¡¡¡¡

no tengo nada que ver ...¡¡¡

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no tengo nada que ver ...¡¡¡

La noticia esta duplicada, tu la pusistes al inicio del thread!

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no hombre yo hice un solo Thread ¡¡¡¡

Angel jodido! deja de fregar el foro!!! mentiras!

Angel jodido! deja de fregar el foro!!! mentiras!

je je je je je te lo juro ¡¡¡¡¡¡¡ rebandido no se porque aparece duplicado....

DC 6:?:?:?:?, por que no dicen un 737-700??, mencionan un avion que segun estudios en 2006 solo habian aproximadamente 100 aeronaves de estas volando actualmente en el mundo y dudo mucho que esta aeronave la miremos por estos rumbos... eso si he notado en las noticias nicas, mencionan aeronaves que ya casi no estan volando, como en el Aeropuerto de Omotepe en el que creo que mencionaron AN-24 algo asi no me acuerdo. aviones que no son comunes por los cielos centroamericanos.

Talvez porque están desactualizados y no saben mucho sobre aeronaves....

pero el que dijo eso, supuestamente es una autoridad aeroportuaria, osea que deberia de estar al tanto, yo entiendo talves que un periodista/reportero cometa ese tipo de errores pero no una autoridad.

JAJAJA. ES LO MISMO QUE YO HE NOTADO. ELLOS SIEMPRE MENCIONAN LOS AN-26 Y AHORA DICEN UN DC-6, PERO NO SE DAN CUENTA QUE NINGUNA DE LAS AEROLINEAS QUE VUELAN A NICARAGUA TIENEN EN SU FLOTA NINGUNO DE LOS AVIONES MENCIONADOS. ES HORA DE QUE SE ACTUALICEN Y ENPIECEN HABLAR DE LOS EMBRAER 190, LOS BOEING 737-700 Y 737-800, LOS AIRBUS A319, A320, QUE SON LOS QUE LAS AEROLINEAS DE HOY EN DIA TIENEN EN SU FLOTA. YA LOS AVIONES OBSOLETOS DE AN-26 Y DC-6 QUEDARON EN EL PASADO...

DC 6:?:?:?:?, por que no dicen un 737-700??, mencionan un avion que segun estudios en 2006 solo habian aproximadamente 100 aeronaves de estas volando actualmente en el mundo y dudo mucho que esta aeronave la miremos por estos rumbos... eso si he notado en las noticias nicas, mencionan aeronaves que ya casi no estan volando, como en el Aeropuerto de Omotepe en el que creo que mencionaron AN-24 algo asi no me acuerdo. aviones que no son comunes por los cielos centroamericanos.

YA ES HORA DE QUE LAS AUTORIDADES DE AERONAUTICA CIVIL DE NICARAGUA SE DEN CUENTA QUE TIENEN QUE DEJAR EN EL PASADO LOS AN-26 Y LOS DC-6 Y QUE ESTOS SON LOS TIPOS DE AVIONES Y LAS AEROLINEAS QUE SE QUIEREN VER EN LOS LUGARES TURISTICOS DE NICARAGUA TALES COMO CORN ISLAND, MONTELIMAR, OMETEPE Y PUERTO CABEZAS ENTRE OTROS..

AIR CANADA EMB 190-100
http://i43.photobucket.com/albums/e398/babyguapo/Airports%20n%20Aircrafts/AIRCANADAEMB-190.jpg
AIR CANADA A319-100
http://i43.photobucket.com/albums/e398/babyguapo/Airports%20n%20Aircrafts/AIRCANADAAIRBUSA319-100.jpg
CANJET B737-800
http://i43.photobucket.com/albums/e398/babyguapo/Airports%20n%20Aircrafts/CANJET737-800.jpg
WESTJET B737-700
http://i43.photobucket.com/albums/e398/babyguapo/Airports%20n%20Aircrafts/WESTJET737-700.jpg

Talvez hacen por lo menos una pista en Esteli tambien, lol.

wao estan preciosas esas naves ¡¡¡¡

en carga pues se usan mucho DC6, pensaba que por eso lo habian dicho, porque tambien lo encontre extraño que no tomaran un modelo actual para decirlo,

pero bueno quisiera saber la altura sobre el nivel del mar del aeropuerto de alli, asi como que largo y ancho tendra la pista cuando la terminen, asi si podre saber que aeronave puede entrar alli.

en carga pues se usan mucho DC6, pensaba que por eso lo habian dicho, porque tambien lo encontre extraño que no tomaran un modelo actual para decirlo,

pero bueno quisiera saber la altura sobre el nivel del mar del aeropuerto de alli, asi como que largo y ancho tendra la pista cuando la terminen, asi si podre saber que aeronave puede entrar alli.


en eso tenes razon mi amigo distes en el clavo , este aeropuerto va a ser mas para carga es verdad que va a ser internacional y de pasajeros tambien , y de los DC6 ellos hablan mas de esos aviones por que se refieren mas a la carga de mariscos que este aeropuerto va a exportar al exterior...........

Talvez hacen por lo menos una pista en Esteli tambien, lol.

ojala asi sea tambien Esteli se lo merece....

en eso tenes razon mi amigo distes en el clavo , este aeropuerto va a ser mas para carga es verdad que va a ser internacional y de pasajeros tambien , y de los DC6 ellos hablan mas de esos aviones por que se refieren mas a la carga de mariscos que este aeropuerto va a exportar al exterior...........

interesante informacion .....

aja pero que aerolineas de Carga usan en DC6 actualmente y que puedan operar en Nicaragua??

si el aeropuerto de corn island esta a nivel del mar con una pista de 2000 metros por 45 de ancho, un A320 se posa en el facil. habra que ver los diseños de rampa y taxiway si tambien lo soportan.

ustedes si pueden denme datos del proyecto.

Lo van a extender a 2 mil metros de largo la pista, de ancho creo que lo mismo, pero si el de Managua puede con un A320 supongo que este también no?

dicen el de managua tiene 2,442 metros de largo y tiene 193 pies sobre el nivel del mar.

en cambio corn tiene 26 metros de ancho aproximadamente, bueno no solo de largo, es bueno ancharla, ay que ver si la capa asfaltica aguanta, porque sino ay que darle un mayor grosor, tambien veo que deben anchar el taxiway y expandir mas la rampa, porque no solo es pista.

el fabricante airbus solicita un minimo de 30 metros de ancho para que un avion de la familia 320 opere, en cambio OACI pide un ancho para aeropuerto de aeronaves pesadas de 45, aunque en un ancho de 30 ya un 320 puede operar, otra cosa es que veo que el aeropuerto en google earth no tiene facilidad de giro en las cabeceras y margenes de seguridad en las pistas, pero eso tiene solucion por aca lo dijeron, que lo van a remodelar completo no?

que incluye los trabajos?

el aeropuerto se encuentra a unos 15 a 20 pies sobre el nivel del mar, tiene menos limitaciones que managua que esta a 193, osea que una pista de 2000 metros alli con 45 de ancho podria aterrizar un Boeing 757 y A310 aunque claro sin su peso maximo de despegue, pero siempre que los vuelos sean no sean cruzando el atlantico, ni yendose mas lejos que 5 horas de vuelos, todo se resuelve.

Es un aeropuerto que necesita mucho inversion, a como tu dices no es solo la pista si no tambien la rampa.

creo faltaria mas dinero de lo que dijeron ¡¡¡¡¡

ademas, creen que es necesario una aeropuerto internacional para corn island?

Telvez no necesariamente Internacional, pero si se necesita un aeropuerto de mejor infraestructura, algo que realmente se le pueda llamar aeropuerto. El de Bluefields la verdad que da pena, no parece una terminal aerea sino mas bien una simple casa de habitación (por lo del diseño).

Si es necesario, por que no? Hay países con menos población que Nicaragua y tienen mas de un aeropuerto internacional, como CR o Panamá, y en Nicaragua el turismo esta incrementando, y pensando a largo plazo si me parece rentable, pues bien empresas de cadenas hoteleras podrían gracias al aeropuerto internacional abrir nuevos hoteles ahí, mejorando la calidad de vida de la isla, desarrollándose mas fácil, pues es poca la población que vive ahí.

claro que si es rentable un aeropuerto internacional en corn island el turismo a incrementado en estos ultimos anos en nicaragua y seguira en aumento asi que lo veo con buenos ojos y recuerden que veo probable que los canadienses sean los primeros en llegar...............

aunque recuerden que para que este aeropueto funcione no solo se tiene que mejorar la infraestructura del aeropuerto, si ustedes revisan las paginas de las tours canadienses los hoeteles que ellos representan son 4 o 5 estrellas, asi que tiene que haber una buena infraestructura hotelera en la isla, un buen centro comercial, etc. de lo contrario los vuelos seguiran llegando a Managua y de alli si el pasajero quiere tomar un avion de La Costeña para llegar a la isla.

Pues para eso seria el aeropuerto, podrían llegar a Corn Island y e ir a las playas de ahí, luego vendrán las cadenas hoteleras, pues mientras no halla al menos un aeropuerto decente no vendrán cadenas.

creo que tienen que ir tomadas de las manos, la mayoria de estas operadoras trabajan con cadenas reconocidas, y eso lo podes comprobar en las mismas webs de ellas:

aqui te dejo los linsk de 2 de las mas importantes operadoras canadienses, una que contrata vuelo con Canjet y la otra con Sunwing, 2 de las 3 mayoreas charteras de Canada.

Vacancestmr (http://www.vacancestmr.com/fr/)

Signature Vacations (http://www.signaturevacations.com/svec/ApplicationSentry?Comp=100)

mientras no exista al menos 1 buen hotel en la isla, dudo mucho que lleguen, aunque sea de 3.5 estrellas. por que el hecho de que vengan a vacaionar no significa que van a pagar casi 1000 dolares por 1 semana y los vallan a meter a un mal hotel, con un Barcelo o Royal Decameron y con un buen sistema de vacaciones, empiezan a llegar las canadienses, por ejemplo aca en Honduras, las canadienses llegan a Roatan y La Ceiba. en La Ceiba el pquete incluye el hospedaje en 3 hoteles, el Barcelo Palma Real, Barcelo Beach Resort o el Telamar, un recorrido por el Parque Nacional Pico Bonito, comunidades garifunas, e incluso algunas veces hasta viajes a Cayos Cochinos o las Ruinas de Copan, que por 1200-1500 dolares la semana, creo que vale la pena para ellos y mas en paises baratos como los nuestros.

yo lo decia por que la mayoria de hoteles y restaurante que hay en corn island los duenos son del canada por eso decia que la primera aero linea podria ser del canada la que llegue a corn island..............

Si es necesario, por que no? Hay países con menos población que Nicaragua y tienen mas de un aeropuerto internacional, como CR o Panamá, y en Nicaragua el turismo esta incrementando, y pensando a largo plazo si me parece rentable, pues bien empresas de cadenas hoteleras podrían gracias al aeropuerto internacional abrir nuevos hoteles ahí, mejorando la calidad de vida de la isla, desarrollándose mas fácil, pues es poca la población que vive ahí.

yo lo decía por esto: http://www.laprensa.com.ni/2010/10/04/nacionales/39651
los turistas que llegan son muy pocos, con el aeropuerto serán mas, pero serán suficientes para que una aerolínea internacional trabaje en el aeropuerto.

Bueno, es que no creo que sea el mismo día que lo inauguren internacional, creo que pasarían al menos otros 2 anos mas para que sea catalogado internacional o lleguen aerolíneas de gran envergadura, y si en Rivas y las playas de Managua hay un boom de construcciones de hoteles resorts, y que no hay ningún aeropuerto ahí, no veo el porque inversionistas no vean con buenos ojos invertir en Corn Island con un aeropuerto internacional que bien hasta cruceros podrían llegar ahí y podrían viajar en barcos a Bluefields. Solo es cuestión de lógica, sin aeropuerto la zona jamas desarrollara.

Si es necesario, por que no? Hay países con menos población que Nicaragua y tienen mas de un aeropuerto internacional, como CR o Panamá, y en Nicaragua el turismo esta incrementando, y pensando a largo plazo si me parece rentable, pues bien empresas de cadenas hoteleras podrían gracias al aeropuerto internacional abrir nuevos hoteles ahí, mejorando la calidad de vida de la isla, desarrollándose mas fácil, pues es poca la población que vive ahí.

que buen comentario este ¡¡¡¡¡

Ampliarán pista de Corn Island

El Gobierno de Nicaragua iniciará la ampliación de la pista aérea de Corn Island que luego de las remodelaciones se convertirá en un aeropuerto internacional en dónde podrán aterrizar y despegar aviones DC-6 con capacidad para transportar 53 mil libras de carga.

La pista de Corn Island pasará de tener una longitud de un 1,450 a 2 mil metros, cuyo costo será de cuatro millones de dólares en la primera fase del proyecto que también contempla la instalación de luces y tanques de almacenamiento para combustible, informó el Gerente General de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), compañero Orlando Castillo.

Consideró que la población de la isla mejorará sus condiciones de vida, por cuanto, se desarrollarán los sectores turístico y pesquero, pues los productores y empresarios podrán exportar directamente hacia Miami y Latinoamérica productos como langosta, camarón y pescado fresco.

http://www.eaai.com.ni/images/stories/noticias/264.jpg
Niños costeños que se encontraban en la pista aérea de Corn Island, saludan a nuestro camarógrafo.

Recursos millonarios

Explicó que en este momento es más caro trasladar esos productos de Corn Island a Managua que de la capital hacia la Florida.

Señaló que la primera etapa del proyecto ascenderá a un monto de 4 millones de dólares e incluye el recarpeteo de la actual pista que sería ampliada en 550 metros adicionales de longitud.

Comentó que con la ejecución del proyecto se generarán unos 300 empleos directos y un sinnúmero de indirectos, debido a que demandarán alimentación, hospedaje y artículos personales, entre otros.

Ofrecen bellezas naturales
Por su parte, Jorge Morgan, representante del sector pesquero, se mostró complacido con el proyecto por el futuro desarrollo económico que experimentará Corn Island.

http://www.eaai.com.ni/images/stories/noticias/077.jpg
La fotografía muestra una vista aérea de la actual pista aérea de Corn Island

“….Estamos completamente eufóricos por este nuevo avance que estamos teniendo en la isla”, expresó Morgan.

En tanto, el alcalde de Corn Island, Cleaveland Webster, destacó que la isla ofrece al mundo, sus mariscos, el sol, bellas playas y una gente linda y acogedora.

Anthony Jackson, del Gobierno Comunal, aseguró que con la ampliación de la pista se duplicará o triplicará el número de turistas que a la fecha se contabiliza en 10 mil visitantes anuales.

“Nosotros estamos muy alegres, agradecidos y queremos dar las gracias al presidente Daniel Ortega, el ha pensado en Corn Island y está trayendo mas progreso para el pueblo”, destacó Jackson.

La ampliación de la pista iniciará en diciembre próximo y concluirá entre Junio y Julio del 2011.

http://www.eaai.com.ni/index.php?option=com_content&view=article&id=154%3Aampliaran-pista-de-corn-island&catid=1%3Anoticias&Itemid=286&lang=es

lo que hase falta en la isla es mas proyectos mas edifio de 5 a 10 pisos que de averga se miraria

esas aguas se ven paradsiacas :drool:

esas aguas se ven paradsiacas :drool:

Son!

si se mira paradisiaca el agua de corn island, pues yo diria que super paradisiacas.............


Big Corn Island (Beach of Hotel El Paraiso)


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs425.ash1/23562_101524713219845_100000869509967_34285_504959_n.jpg

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http://www.eaai.com.ni/images/stories/noticias/264.jpg



Cada uno con su estilo :okay:!!

lol

bueno dicen el recarpeteo de la pista, eso es bueno, osea le pondran mas capas de asfalto y le agregaran mas longitud, ahora espero que tambien le pongan otras cosas que le puedan hacer mas facil la entrada de aerolineas con vuelos internacionales en aeronaves de categoria medias.

por ejemplo

la adecuacion del taxiway, y el reforzamiento y expancion de la rampa, no se si el aeropuerto tiene luces de pista, en caso contrario pues deben de intalarselos, si los niños estan en la pista pues deben de construirle una buena maya perimetral y ampliar la seguridad, y el termina ay que ver como esta, porque si llegan dos Boeing 737 y un short y un twin otter, pues serian aprox unos 350 pasajeros, haber si puede con ellos, y la instalacion de radios ayudas para la aproximacion por vuelos de instrumentos.

son muchas cositas que ay que hacer, pero tampoco es construyendo un miami internacional que estan, osea se puede hacer rapido.

bueno dicen el recarpeteo de la pista, eso es bueno, osea le pondran mas capas de asfalto y le agregaran mas longitud, ahora espero que tambien le pongan otras cosas que le puedan hacer mas facil la entrada de aerolineas con vuelos internacionales en aeronaves de categoria medias.

por ejemplo

la adecuacion del taxiway, y el reforzamiento y expancion de la rampa, no se si el aeropuerto tiene luces de pista, en caso contrario pues deben de intalarselos, si los niños estan en la pista pues deben de construirle una buena maya perimetral y ampliar la seguridad, y el termina ay que ver como esta, porque si llegan dos Boeing 737 y un short y un twin otter, pues serian aprox unos 350 pasajeros, haber si puede con ellos, y la instalacion de radios ayudas para la aproximacion por vuelos de instrumentos.

son muchas cositas que ay que hacer, pero tampoco es construyendo un miami internacional que estan, osea se puede hacer rapido.


En este momento solo llega 1 vuelo diario, tal vez dos en epocas pico, creo que taxiway no se requiere, ya que con tan poco trafico, no hay problema que se ocupen las misma pista. Luces no tiene, por lo menos cuando fui no habían, tal vez ya le pusieron, pero falta mas que eso, no tiene centro de combustible, ni bomberos, ni seguridad... creo que iría tan lejos de decir que ni torre tiene... es una pista bien artesanal.

Hey, una pregunta a todos los sabijondos de aviones aqui.... acabo de notar en esta foto esto, porque si la costena es una linea aerea nica, ahora comprada por taca.... porque sale la bandera y codigo de Panama?

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/2/5/0996521.jpg

Taca puede cambiar la flota Regional en donde quiera, podes ver un avion matricula y bandera chapina operando en Honduras o Costa Rica. ese avion pertencio a Aeroperlas y luego transferido a La Costeña, el cambio de matricula no es de un dia para otro, creo que en nicaragua es igual que en Honduras, que siempre y cuando la tripulacion sea nacional no importa el tipo de matricula o bandera que tenga, por ejemplo aca en Honduras Aerolineas Sosa tiene un Saab 340 con matricula norteamericana y no hay problema por que la tripulacion es hondureña. Antes Aeroperlas era el mayor operador de Shorts en centroamerica, Sansa la mayor operadora de Caravans e Isleña Airlines de Honduras, era la unica operadora de Atr's en Centroamerica, entonces varios aviones pasaron a otras flotas al principio antes de la consolidacion del grupo varias caravans pasaron a todos los paises de Centroamerica, Algunos Atr's quedaron en Honduras y otros fue fueron a Guatemala y Panama, Taca estuvo haciendo varios cambios en las flotas. en Honduras al final solo quedaron 2 shorts que salieron de la flota el año pasado. Asi que cuando se tomo esa foto, el avion todavia no habia obtenido el registro Nicaraguense.

Corn Island tiene igual o hasta + potencial turistico q San Andrés y creo q un aeropuerto internacional ahi seria un exito siempre y cuando lo sepan trabajar y mercadear. Digo esto xq los amigos Colombianos han sido muy inteligentes y visionarios x muchos tiempo cuando la situacion interna de Colombia era desastrosa y su imagen no era la mejor internacionalmente y promocionaban San Andres como un destino aparte y casi nunca lo relacionaban directamente con Colombia. Yo conoci gente aqui en Europa q iban a pasar vacaciones a San Andres y hasta q llegaban alla se daban cuenta q esa isla era Colombiana. Era como un paraiso aparte y les dio resultado. Corn Island es un nombre pegajoso y pueden hacerle un marketing especial para venderla como un destino solo y aparte del resto de Nicaragua aqui en Europa pero para eso se necesita meterle su buena plata a la isla en hoteleria e infraestructura. A mi eso si me gustaria q fuera un paraiso de lujo con hoteles finos y no un lugar lleno de mochileros y turistas baratos q llevan hasta latas de atun para no gastarse nada en el lugar. Aun con + razon si es turismo selectivo y no masivo hay q focalizar en segmento con alto poder adquisitivo para q no se nos queme Corn Island.

creo que esa comparacion con San Andres no tiene cabida, primeramente por fotos que he visto se podria decir que San Andres lleva la delantera y por una buena cantidad de años a Corn Island, la primera tiene bien desarrollada su oferta turistica, buena cantidad de Hoteles estando entre los 10 mayores aeropuertos de Colombia. Las Aerolineas no solo miran que exista un buen aeropuerto, las aerolineas ven otros aspectos como Hospitales y Hoteles. sin buen hospital cerca algunas aerolineas no llegan por que en caso de existir alguna emergencia que harian??. ni en poblacion se puede hacer una compracion Corn Island con aproximadamente 8 mil personas y San Andres con casi los 67 mil. y en tamaño San Andres es el doble de veces mas grande con 26 km2. Asi que no creo que esa comparacion que hicistes tenga lugar.

Esta hablando a largo plazo! en este momento compararlo es una locura, pero el potencial es grande.

creo que esa comparacion con San Andres no tiene cabida, primeramente por fotos que he visto se podria decir que San Andres lleva la delantera y por una buena cantidad de años a Corn Island, la primera tiene bien desarrollada su oferta turistica, buena cantidad de Hoteles estando entre los 10 mayores aeropuertos de Colombia. Las Aerolineas no solo miran que exista un buen aeropuerto, las aerolineas ven otros aspectos como Hospitales y Hoteles. sin buen hospital cerca algunas aerolineas no llegan por que en caso de existir alguna emergencia que harian??. ni en poblacion se puede hacer una compracion Corn Island con aproximadamente 8 mil personas y San Andres con casi los 67 mil. y en tamaño San Andres es el doble de veces mas grande con 26 km2. Asi que no creo que esa comparacion que hicistes tenga lugar.

Luigini obvio q como dice el compañero Juancho es a largo plazo pues se mira bien q hoy dia Corn Island no esta para competir con San Andres. Tampoco las capacidades de Nicaragua o de cualquier pais de C.A. son las de Colombia q por si solo es un pais de 44 millones de habitantes. Hablo de tener vision de futuro ves. Otra cosa y es q en el Caribe hay islotes bien pequeños y tienen buena infraestructura turistica asi q no miro xq Corn Island no pueda lograrlo tb. En el NO a todo vive el subdesarrollo. Saludos.

exactamente a largo plazo, pero sera que mientras Corn Island se empiece a desarrollar, San Andres estara paralizado??, el Gobierno Colombiano invierte una buena cantidad de Billete en promocion turistica, es uno de los paises que desde varios años ha mantenido su marca pais "Colombia... El riesgo es que te quieras quedar" por que les ha funcionado, en cambio nuestros paises cada año o 2 muestran una nueva marca por que no les funcionan, ademas invierten muy poco en el turismo, de la region creo que los unicos que se salvan en ese aspecto son Costa Rica, Panama y Guatemala.

exactamente a largo plazo, pero sera que mientras Corn Island se empiece a desarrollar, San Andres estara paralizado??, el Gobierno Colombiano invierte una buena cantidad de Billete en promocion turistica, es uno de los paises que desde varios años ha mantenido su marca pais "Colombia... El riesgo es que te quieras quedar" por que les ha funcionado, en cambio nuestros paises cada año o 2 muestran una nueva marca por que no les funcionan, ademas invierten muy poco en el turismo, de la region creo que los unicos que se salvan en ese aspecto son Costa Rica, Panama y Guatemala.

Es q nadie esta poniendo a competir a Corn Island con San Andres brother. Lo q yo dije era solo un ejemplo de como hacia Colombia su marketing con esa isla pero no estoy comparando a Colombia con Nicaragua ni mucho menos a San Andres con Corn Island. Osea q esta conversacion no tiene sentido xq yo no quiero tampoco q Corn Island se parezca a lo q los Colombianos han hecho de llenar de hoteles baratos para parejitas en luna de miel en San Andres. Corn Island merece otro tipo de turismo mas elitista precisamente xq es pequeño en territorio y fragil en su ecosistema. Y sobre lo q decis de la region aqui en Europa lo q escuchas es a Costa Rica nada mas y despues de ahi un poquito a Guatemala y Panama y ahora Belize. Nicaragua tiene poquita promocion q le hacen algunas agencias aqui en Suiza q programa viajes a Montelimar y Granada. De Honduras casi no se mira nada y de El Salvador nada en absoluto.

exactamente a largo plazo, pero sera que mientras Corn Island se empiece a desarrollar, San Andres estara paralizado??, el Gobierno Colombiano invierte una buena cantidad de Billete en promocion turistica, es uno de los paises que desde varios años ha mantenido su marca pais "Colombia... El riesgo es que te quieras quedar" por que les ha funcionado, en cambio nuestros paises cada año o 2 muestran una nueva marca por que no les funcionan, ademas invierten muy poco en el turismo, de la region creo que los unicos que se salvan en ese aspecto son Costa Rica, Panama y Guatemala.

Yo e notado en varios lugares que Colombia esta empezando a cambiar a un turismo mas interno dentro del país (Bogota, La ruta del café....) para promover el resto de sus atributos. También tengo entendido que Los San Andrenses no están muy felices con su gobierno, pero no estoy TAN seguro de eso y podría estar hablando mas de la cuenta.

eso es algo tipico que los gobiernos no presten mucha atencion a su territorio mas alejado, San Andres es lo mas alejado de Colombia continental, lo mismo que las Islas del Cisne para Honduras. lo que si seria interesantes es ver a estas 2 islas compitiendo por el turismo... San Andres tiene ventajas por que Colombia tiene varias aerolineas que simplemente son mas grandes que La Costeña y con un mejor equipo conectando a Colombia y otros destinos latinoamericanos con la Isla, algo que tristemente Nicaragua no tiene y si vemos y entra Taca no lo haria con un Airbus por que argumentarian que no seria rentable, lo mas probable seria vuelos en ATR desde Managua, San Jose y San Salvador, como es el caso de Roatan y Liberia:(

eso es algo tipico que los gobiernos no presten mucha atencion a su territorio mas alejado, San Andres es lo mas alejado de Colombia continental, lo mismo que las Islas del Cisne para Honduras. lo que si seria interesantes es ver a estas 2 islas compitiendo por el turismo... San Andres tiene ventajas por que Colombia tiene varias aerolineas que simplemente son mas grandes que La Costeña y con un mejor equipo conectando a Colombia y otros destinos latinoamericanos con la Isla, algo que tristemente Nicaragua no tiene y si vemos y entra Taca no lo haria con un Airbus por que argumentarian que no seria rentable, lo mas probable seria vuelos en ATR desde Managua, San Jose y San Salvador, como es el caso de Roatan y Liberia:(

Ponele la firma q van a buscar llevar turismo tb a Corn Island desde Venezuela jeje :nuts:

lol

Exacto, Luigini no entiende... Se habla a largo plazo y no ha mencionado en ningún momento competir con San Andres, y debido a su tamaño y poca población, con hoteles lujosos y resorts y atraer a turistas con un alto poder adquisisivo ayudaría a desarrollar mas rápido la isla por como ya dije, es una población pequeña, si no miren a las costas de Rivas, donde hasta hay mas construcciones de edificios que en la misma Managua y ni siquiera tienen aeropuerto internacional.

En este momento solo llega 1 vuelo diario, tal vez dos en epocas pico, creo que taxiway no se requiere, ya que con tan poco trafico, no hay problema que se ocupen las misma pista. Luces no tiene, por lo menos cuando fui no habían, tal vez ya le pusieron, pero falta mas que eso, no tiene centro de combustible, ni bomberos, ni seguridad... creo que iría tan lejos de decir que ni torre tiene... es una pista bien artesanal.

bueno con toda la info que me acabas de dar pues practicamente habria que construirlo desde cero.

Exacto, Luigini no entiende... Se habla a largo plazo y no ha mencionado en ningún momento competir con San Andres, y debido a su tamaño y poca población, con hoteles lujosos y resorts y atraer a turistas con un alto poder adquisisivo ayudaría a desarrollar mas rápido la isla por como ya dije, es una población pequeña, si no miren a las costas de Rivas, donde hasta hay mas construcciones de edificios que en la misma Managua y ni siquiera tienen aeropuerto internacional.

Asi es Corey de seguro q la costa Pacifica pronto va tener mayores edificios q la propia Managua al paso q vamos. No me extraña q un dia anuncien una buena torre en SJDS + alta q cualquiera de la capital.

Con la inversion de Guacalito de la Isla, me imagino que va a ver mas inversion en la zona de san juan del sur.

Con la inversion de Guacalito de la Isla, me imagino que va a ver mas inversion en la zona de san juan del sur.

si señor eso se espera.......¡¡¡¡

Alguien sabe la capacidad de la pista de el aeropuerto de Corn Island?

Supuestamente sera Internacional pero no he visto ningun progreso alguien tiene fotos recientes de el aeropuerto?
Ponganlas.

aparece en paginas anteriores ¡¡¡
y de verdad no se ha escuchado mas nada ??
como ira eso??? buena pregunta ''¡¡¡

Alguna noticia de este thread?

Pista del aerodromo de Corn Island

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_48344.jpg

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_48342.jpg

wow bellas fotos

wow bellas fotos

Que potencial tiene Corn Island y todo nuestro litoral Caribeño...es bellisimo :banana:

Que potencial tiene Corn Island y todo nuestro litoral Caribeño...es bellisimo :banana:

asi es hermano solo esas aguas cristalinas y esos arrecifes que bellezas natural que tenemos en la costa caribe

http://farm9.staticflickr.com/8209/8185202244_c514de226f.jpg

encontre esta foto nueva

mira esas tomas desde el aire ¡¡¡¡

Pista del aerodromo de Corn Island

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_48344.jpg

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_48342.jpg

si se fijan abajo de la foto, aparece un copyright de un broder de apellido quezada, a ese broder yo lo conozco, trabajé con él, es piloto, que chiquito es el mundo

en la foto al fondo se ve little corn island