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rifdu38

January 13th, 2013, 11:05 AM

Jetairfly: Nouvelles destinations au départ du Maroc pour la saison estivale

La compagnie aérienne belge Jetairfly a annoncé, lors d’une conférence de presse tenue à Bruxelles, le lancement de nouveaux vols et aussi de nouvelles destinations pour les marocains résidants à l'étranger et les touristes visitant le Maroc.

Jetairfly Maroc dessert plusieurs destinations au départ de 10 aéroports marocains: Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger, Oujda, Al Hoceima, Nador, Rabat, Tétouan et Fès, ont annoncé Elie Bruyninckx (chef de la direction de Jetair) et Claude Pérignon (président du directoire de jetairfly Maroc) lors de cette conférence.

Jetairfly, qui dispose déjà de 23 routes aériennes sur le Maroc, est en train de préparer le lancement de nouvelles lignes. "Nous en ferons l’annonce à la mi-février au plus tard. Une chose est sûre, ce seront des routes innovantes. Nous essaierons de sortir des sentiers battus», confient M. Bruyninckx et M. Pérignon. Ces nouvelles lignes seront opérationnelles pour la saison estivale qui débute fin mars et se termine fin octobre.

Concernant l’intégration de Jet4you dans la flotte de Jetairfly qui fait partie à 100% du groupe TUI Travel Belgium, M. Bruyninckx a déclaré que "Cette restructuration a eu pour conséquence la remise de la licence d’exploitation à la direction de l’aviation civile marocaine. Les avions ont été par la suite radiés du registre marocain et ont été enregistrés au registre belge sous la licence de Jetairfly». "Grâce à cette intégration, Jetairfly Maroc bénéficie de tous les avantages de Jetairfly : une flotte jeune, flexible, moderne de plus de 20 avions, un entretien de qualité et des équipages mixtes belges-marocains» a ajouté M. Pérignon.

Source:http://www.aeronautique.ma/Jetairfly-Nouvelles-destinations-au-depart-du-Maroc-pour-la-saison-estivale_a2863.html

rifdu38

January 15th, 2013, 11:32 AM

Les ambitions de JetAirFly au Maroc

La compagnie assure 400 vols par mois entre le Maroc et l'Europe. Elle couvre 23 routes et compte en ouvrir d'autres cette année. Moins de risques de retard grâce à l'exploitation d'une flotte de 21 appareils.
http://img.lavieeco.com/Maroc-JetAir-Fly-(2013-01-14).jpg

Cela fait déjà une année que Jet4You, créée en 2006 par le groupe TUI en association avec des investisseurs privés marocains et fragilisée par des problèmes financiers, a laissé la place à JetAirFly Maroc, filiale à 100% de la compagnie aérienne belge éponyme, propriété du même voyagiste.

«Après la signature de l’Open Sky par le Maroc en décembre 2006, Jet4You a dû se défendre face à des mastodontes du low-cost. Mais l’offre étant devenue supérieure à la demande, il s’en est suivi une guerre des prix. La restructuration de Jet4You s’imposait alors. Nous avons décidé de rendre notre licence d’exploitation aux autorités marocaines et d’intégrer la flotte à celle de JetAirFly», confie Claude Pérignon, président du directoire de JetAirFly Maroc.

Résultat, cette compagnie peut aujourd’hui compter sur les 21 avions du groupe qui assurent plus de 400 vols par mois entre le Maroc et l’Europe au départ de 10 aéroports, à savoir Casablanca, Marrakech, Agadir, Oujda, Fès, Tanger, Tétouan, Al Hoceima, Nador et Rabat, vers Bordeaux, Marseille, Charleroi, Bruxelles et bien d’autres.

En tout, elle assure 23 routes entre le Maroc et l’Europe à partir de 488 DH TTC. Le client a droit à 20 kg de franchise bagages. «D’autres routes seront ouvertes d’ici l’été 2013», indique M. Pérignon.

La compagnie promet un service soigné

Côté service, JetAirFly rassure. «Les retards conséquents seront désormais sous contrôle grâce à la flexibilité de notre flotte», assure Gunther Hofman, directeur des opérations. De plus, un personnel naviguant arabophone est présent à bord. M. Pérignon indique que «la compagnie a l’ambition d’être un acteur important du tourisme, notamment dans le cadre de la mise en œuvre de la Vision 2020». La vente des billets s’effectue à travers un réseau de 150 agences de voyages qui ont pignon sur rue, de plusieurs agences de voyages en ligne, d’un comptoir ticketing à l’aéroport Mohammed V et du site Internet JetAirFly.com où le passager marocain peut payer en dirhams.

La compagnie belge transporte à la fois les voyageurs de TUI France (Marmara, Nouvelles Frontières), les touristes français, belges, italiens et espagnols, et les Marocains résidant au Maroc et à l’étranger. Elle a terminé l’année 2012 sur un chiffre d’affaires de plus d’1 milliard d’euros.

Anne-Sophie Martin. La Vie éco
Source:www.lavieeco.com

Ulker

January 15th, 2013, 11:07 PM

2013, année de développement pour Jetairfly

Jetairfly Maroc voit désormais grand. Une fois le processus d’intégration des activités de Jet4you bouclé, cette compagnie faisant partie du groupe TUI Travel Belgium (filiale à 100% de TUI Travel PLC), ambitionne de se focaliser sur le développement de son activité au Maroc. Les vacanciers des TUI France (Marmara et Nouvelles frontières) et d'autres tours opérateurs en France, les touristes (Français, Belges, Italiens et Espagnols) qui cherchent un billet d'avion à prix réduit ainsi que les Marocains qu'ils soient résidents au Maroc ou à l'étranger sont ses trois principales cibles. Si pour la première catégorie de clientèle, Jetairfly Maroc profite pleinement de son adossement au groupe TUI ayant des partenariats bien ficelés avec des TO internationaux, pour les deux dernières catégories, elle devra jouer la carte de la différenciation par rapport à la concurrence. «Pour Jetairfly et Jetairfly Maroc, le voyageur est au centre du business modèle. C'est dans cet esprit que nous avons décidé de garder le personnel de cabine marocain», a tenu à préciser Claude Perignon, président du directoire de Jetairfly Maroc, lors d'une conférence organisée mardi dernier à Bruxelles.

Seule une stratégie axée sur l’amélioration du service aux passagers (ponctualité, service à bord, confort des sièges...), tout en créant de nouvelles routes dans le respect d'un business-modèle hybride, permettrait à ce transporteur aérien de redorer son blason sur un marché très concurrentiel. En d’autres termes, toute l'importance est de marquer une réelle rupture avec le passé. C'est l'ambition affichée par la compagnie qui se targue déjà d'un taux de ponctualité de 85%. À en croire le management, cet indicateur serait appelé à s'améliorer dans le futur pour dépasser les 90%, à l'image des performances réalisées par Jetairfly (compagnie aérienne du groupe TUI Travel) qui offre à sa sœur marocaine, Jetairfly Maroc, l'avantage de pouvoir puiser dans une flotte de 21 avions d'un âge moyen ne dépassant pas les 5 ans en 2013. Cette année Jetairfly réceptionnera le nouveau Boeing 787 Dreamliner, ainsi que 2 avions Embraer 190 de 112 places. «Avoir des avions neufs fait partie de l'image de qualité que nous sommes en train de véhiculer. Mais, nos tarifs ne sont pas chers. Nous proposons le meilleur service à petit prix. Un billet aller simple au départ du Maroc vers des pays comme la France, l'Espagne ou la Belgique ne coûte que 488 DH y compris les taxes passagers», avance avec fierté Claude Perignon, qui s'active à améliorer la flexibilité. C'est l'un des points qui permettraient de limiter le problème des retards ayant souvent terni l'image de Jet4you, qui n'est plus depuis le 1er janvier 2013. Cette date a en effet signé le début des réservations sur www.jetairfly.com regroupant désormais toutes les destinations du groupe, avec la possibilité pour les Marocains de payer leurs billets en dirhams. D'après le management, même les synergies dans le domaine de la maintenance et de l’engineering offrent une plus grande flexibilité dans la gestion du programme et permettra donc d’accroître la ponctualité des vols. Deux avions estampillés Jetairfly sont d'ailleurs toujours basés à Marrakech et Agadir pour une meilleure proximité avec les clients. À savoir qu'à ce jour, Jetaifly dessert 23 destinations européennes au départ de 10 villes marocaines (Casablanca, Marrakech, Agadir, Rabat, Nador et Tétouan...).

La création de nouvelles routes aériennes est d'ailleurs à l'étude, sachant que des lignes ont été supprimées après avoir englouti Jet4you. Des pourparlers sont même engagés avec des professionnels touristiques marocains, dont l'ONMT (Office national marocain de tourisme) dans le cadre des efforts entrepris pour augmenter l'offre en sièges avions à destination du Maroc. A priori, le management de Jetairfly Maroc se montre ouvert à toute négociation dans ce sens, mais sans pour autant remettre en cause son business-modèle. Il va sans dire que les choix de lancement de nouvelle routes doivent être économiquement justifiables. Ce n'est pas tout. L'accent est également mis sur l'égalité des chances entre compagnies aériennes, notamment low cost. «Il serait dommage de voir une autre compagnie profiter de conditions plus avantageuses que nous. Or notre groupe est présent au Maroc dans le secteur touristiques depuis près de 30 ans. Nous avons fait preuve d'une loyauté qui devrait se traduire par un partenariat préférentiel. Car, nous ne sommes pas dans une approche d'opportunisme», a insisté Perignon, qui n'en revient pas par rapport à cette question de partenariat win-win avec les partenaires marocains. En attendant qu'une stratégie claire soit définie en la matière, Jetairfly Maroc met les bouchées doubles pour gagner en performances. Pour le management, l'équilibre serait atteint en 2013, à savoir que depuis le début de son activité en 2006, Jet4you affichait des résultats déficitaires. Son business modèle était essentiellement axé sur la vente de billets d'avions à un groupe cible ethnique que sont les Marocains résidents à l'étranger et au Maroc. Ce qui ne lui permettait pas de rivaliser avec les autres compagnies low cost de tailles plus grandes. Aujourd'hui, la donne a changé avec son intégration dans le groupe TUI. Jetairfly Maroc commercialise ses billets via plusieurs canaux dont un réseau d'une centaine d'agences de voyages au Maroc, plusieurs agences de voyages en ligne, ainsi que via la connexion GDS pour tous les agents de voyage en Europe et au Maroc.

les echos ma

rifdu38

January 17th, 2013, 05:36 PM

Jetairfly Maroc boucle sa restructuration

http://www.lnt.ma/wp-content/uploads/2013/01/jetairfly1.jpg

Le processus de restructuration de Jet4you, entamé en janvier 2012 et qui visait à assurer la pérennité de la compagnie devenue vulnérable avec l’ouverture du ciel marocain à plusieurs compagnies low-cost, en 2006, est aujourd’hui presque achevé.
Après l’intégration des avions Jet4you enregistrés au Maroc dans la flotte de Jetairfly (compagnie aérienne belge filiale à 100 % du groupe TUI Travel Belgium) en mai 2012 (date à laquelle Jet4you a rendu sa licence d’exploitation à la Direction de l’Aviation Civile marocaine), le remplacement effectif, depuis le 1 er janvier 2013, du site jet4you.com par jetairfly.com, plateforme qui regroupe toutes les destinations du Groupe, marque la fin de ce plan de restructuration.
Cette restructuration offre aujourd’hui un bon nombre de synergies (systèmes d’informatiques, sites web, etc.) et d’économies d’échelle à la compagnie Jetairfly grâce aux achats négociés pour une flotte de 21 avions et une baisse significatives des coûts (pièces de rechange, assurances, carburant, hhandling, catering, etc.).

http://www.lnt.ma/wp-content/uploads/2013/01/jetairfly2.jpg

Pour marquer cette nouvelle étape de développement de Jetairfly Maroc, le top management du TUI Travel Belgique, de Jetairfly et de Jetairfly Maroc ont exposé les fruits de cette restructuration, les projets structurants mis en place et les ambitions de développement de Jetairfly et Jetairfly Maroc dans un environnement sectoriel marqué par une intense concurrence. Ceci a été fait à l’occasion d’un voyage de presse en Belgique, siège de la compagnie Jetairfly, la semaine passée.

Adossée à des groupes solides

En gros, grâce à cette restructuration, le management entrevoit l’avenir avec plus de sérénité. Concernant la rentabilité de Jetairfly Maroc, l’une des principales raisons du processus de restructuration, M. Claude Pérignon, Président du Directoire de Jetairfly Maroc, souligne que
« la compagnie devrait rompre avec le cycle des déficits et atteindre son point mort au cours de cette année, ajoutant que les réalisations enregistrées depuis octobre 2012 sont jugées très encourageantes ».
Afin d’y arriver, le management table sur l’amélioration du taux de remplissage de sa flotte en provenance et à destination du Royaume pour le porter de 82 % actuellement à plus de 90 %, le niveau atteint par Jetairfly.
Afin d’atteindre cet objectif, Jetairfly Maroc pourra compter sur les synergies groupe, sachant que sa maison mère, une filiale à 100 % de TUI Travel Belgium, premier groupe touristique en Belgique, est adossé au groupe TUI Travel PLC, un groupe touristique leader mondial de voyages de loisirs, coté à la Bourse de Londres (FTSE 100) et qui a réalisé un chiffre d’affaires de 14,46 milliards de livres sterling en 2012.
Présent dans 31 pays, ce groupe organise annuellement les vacances de quelques 30 millions de clients via ses 6 compagnies aériennes (*) disposant d’une flotte globale de 138 avions.
Pour sa part, TUI Travel Belgique a organisé les vacances au profit de 2 millions de clients en 2012 pour un chiffre d’affaires d’environ 1 milliard d’euros et a lancé en 2012 un nouveau complexe d’affaires qui regroupera 7 de ses activités auparavant implantées dans différentes zones en un seul endroit pour plus de synergies, comme l’a expliqué M. Elie Bruyninchx, CEO TUI Travel Belgium.
Pour sa part, Jetairfly, créée en 2004 pour transporter les passagers des Tours opérateurs du groupe TUI Travel Belgium (Jetair, VIP Selection et Sunjets.be), s’est rapidement développée pour devenir une compagnie aérienne à part entière, transportant aussi bien les voyageurs des Tours Opérateurs que les personnes qui ne cherchent qu’un billet d’avion à prix réduit.
Jetairfly a accéléré son développement avec l’intégration de Jet4you, devenue Jetairfly Maroc.

3 groupes de clients

Pour sa part, Jetaifly Maroc, créée en 2003 (Jet4you) et devenue opérationnelle en 2004 avec 5 avions, comptera une flotte de 21 appareils à partir de mars 2013 suite à la réception de 2 nouveaux appareils.
Selon Gunter Hofman, COO de Jetairfly, « il s’agit d’une flotte jeune avec un âge moyen de 5 ans et plus écologique grâce aux innovations apportées sur les dernières versions des avions qui réduisent la consommation du carburant et les rejets de CO2 ».
Elle assure 32 liaisons avec 13 villes européennes au départ de 10 aéroports marocains (Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger, Al Hoceima, Nador, Oujda, Rabat, Tétouan et Fès) et dispose d’une équipe technique à Marrakech, assurant quelques 400 vols par mois et offrant environ 1 millions de sièges sur le Maroc. Pour 2013, Jetairfly Maroc compte ouvrir au moins 2 nouvelles lignes qui seront “innovantes”, selon M. Perignon.
Enfin, sur le marché marocain, Jetairfly vise 3 groupes principaux de clients : les vacanciers des Tours Opérateurs (Marmara et Nouvelles Frontières), les touristes (français, belges, italiens, espagnols, etc.) et les Marocains dont les MRE.
En 2012, Jetairfly Maroc a transporté quelques 500 000 passagers vers ou en provenance du Maroc. Si sur certaines liaisons, comme Bruxelles-Marrakech, les touristes représentent jusqu’à 75 % des clients transportés, sur d’autres, comme Charleroi-Nador, la clientèle est constituée à plus de 90 % de MRE.

DNES à Bruxelles, Moussa Diop

………………………………………………………….
(*) Le groupe compte 6 compagnies aériennes : Thomson Airways (Grande-Bretagne), TUI Fly (Allemagne), TUI Fly Nordics (Scandinavie), Arkefly (Pays-Bas), Jetairfly (Belgique dont Jetairfly Maroc) et Corsair (France).

Encadré
Jetairport, un complexe qui réunit 7 activités de Jetairfly
Le groupe touristique TUI Travel Belgium investit actuellement dans une plateforme d’affaires, Jetairport. Implantée dans l’enceinte de l’Aéroport de Bruxelles, ce complexe de bureaux annexé à un hangar pour la maintenance des avions, regroupera les 6 sièges d’entreprises qui sont répartis actuellement sur 30 km entre Malines, Zaventem et Bruxelles. Il s’agit d’un concept unique qui combine les bureaux aux ateliers de maintenance des avions.
Le nouveau complexe d’affaires regroupera 7 activités : le Tour Opérateur Jetair, le Tour-Opérateur Sunjets.be, les services centraux des agences de voyage Jetaircenter, l’air broker Sirius Travel Service (négoce des prix des vols et commercialisation en B2B et B2C), la compagnie aérienne Jetairfly et ses services centraux, TUIfly Academy Brussels et Tec4Jets (maintenances des avions).
Pour cette dernière activité, le bâtiment de Jetairport offre la capacité d’accueillir 3 avions en même temps dans l’entrepôt. Le bâtiment a été conçu de telle manière qu’un appareil long courrier peut y entrer dont le tout nouveau Boeing 787 «Dreamliner» que Jetairfly sera la première compagnie belge à réceptionner. L’inauguration du complexe est programmée pour l’automne 2013.

Source:http://www.lnt.ma/economie/jetairfly-maroc-boucle-sa-restructuration-63679.html

On peut déja étre sure d'avoir 2 nouveautées pour le printemps/été 2013

rifdu38

January 18th, 2013, 09:46 AM

Jetairfly Maroc boucle sa restructuration

Source:http://www.lnt.ma/economie/jetairfly-maroc-boucle-sa-restructuration-63679.html

On peut déja étre sure d'avoir 2 nouveautées pour le printemps/été 2013

Je pense avoir trouvé les 2 nouveautées 2013

*OUJDA/TOULON à partir du 02 Juillet 2013 1 vol hebdo tous les Mardis jusqu'à fin Aout

*TANGER/ROTTERDAM à partir du 28 Juin 2013 1 vol hebdo tous les Vendredis jusqu'au 06 Septembre (plus de liaison pour Barcelone)

Gadiri

January 23rd, 2013, 09:32 PM

Jetairfly annonce une base à Lille

Publié le 22 janvier 2013 à 10h12 par François Duclos

La compagnie aérienne low cost Jetairfly ouvrira fin mars sa septième base à l’aéroport de Lille, d’où elle opèrera douze nouvelles liaisons.

Dans un communiqué du 21 janvier 2013, la filiale belge du groupe TUI Travel PLC annonce qu’elle basera un Boeing 737-800 à l’aéroport de Lille – Lesquin à partir des vacances de Pâques. Sur les douze destinations annoncées, sept seront disponibles en vol seul : Héraklion en Crète (vol le lundi), Malaga (mercredi) et Palma de Majorque (jeudi et dimanche) en Espagne, Corfou (jeudi) et Rhodes (vendredi) en Grèce, Olbia et Palerme (vendredi) en Italie. Ces sept villes seront également proposées aux tour-opérateurs, ainsi qu’Antalya, Izmir et Bodrum en Turquie, Taba en Egypte et Djerba en Tunisie.

Le choix de Lille a été « entre autres déterminé par le besoin de sièges du tour-opérateur français Marmara (entreprise-sœur dans le groupe TUI Travel), combiné aux tour-opérateurs belges Jetair, Sunjets.be et VIP Selection », précise le communiqué. Le réseau de Jetairfly comptera cet été 163 routes entre 105 aéroports

La low cost opère déjà quatre bases en Belgique (Bruxelles, Charleroi, Liège et Ostende), plus deux au Maroc depuis sa fusion avec Jet4you (Casablanca et Marrakech), avec une flotte de 21 appareils. Jetairfly annonce d’ailleurs qu’elle « communiquera bientôt une extension du programme de vols proposé au départ du Maroc ».

http://www.air-journal.fr/2013-01-22-jetairfly-annonce-une-base-a-lille-564977.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

rifdu38

January 24th, 2013, 12:02 PM

Jetairfly : quatre nouveautés au Maroc

La compagnie aérienne low cost Jetairfly propose quatre nouvelles liaisons reliant le Maroc à l’Europe, entre Casablanca et Nantes, Rabat et Paris – Orly, Oujda et Toulon, et entre Tanger et Rotterdam.

Du 29 janvier au 26 mars 2013, la filiale belge dédiée au vol pas cher du groupe TUI Travel PLC, qui avait été fusionnée avec Jet4you il y a un an, reliera tous les mardis l’aéroport de Casablanca à Nantes – Atlantique via Bordeaux. Le départ depuis le Maroc se fera à 6h00 pour arriver à 11h10, et le retour de Nantes à 19h45 pour atterrir à 22h50. Cette huitième route de Jetairfly à Casablanca et troisième à Nantes sera en concurrence avec Royal Air Maroc (4 vols par semaine cet hiver)

A partir du 1er avril, Jetairfly opèrera deux rotations par semaine entre la capitale marocaine Rabat et l’aéroport d’Orly : le vol du lundi décollera du Maroc à 16h30 (arrivée 21h20) et depuis Paris à 14h50 (arrivée 15h35), la rotation du vendredi n’ayant pas encore été détaillée. La low cost sera en concurrence avec la RAM (Orly) et Air France (Charles de Gaulle), plus Ryanair qui fera ses débuts entre Beauvais et Rabat le 30 avril prochain.

A compter du 2 juillet, Oujda sera reliée à Toulon tous les mardis, le vol quittant la France à 9h10 pour arriver à 9h25, et repartant du Maroc à 10h20 pour atterrir à 14h35. Cette troisième route à Toulon et quatrième à Oujda pour Jetairfly sera sans concurrence.

Enfin à partir du 28 Juin 2013, Jetairfly assurera la liaison entre Tanger et Rotterdam tous les vendredis, avec départ à 14h55 pour arriver à 19h55, et retour des Pays-Bas à 20h50 pour se poser à 22h05. Pas de concurrence directe là non plus, même si Tanger est reliée également à Amsterdam par Air Arabia Maroc, Transavia et Royal Air Maroc.

Jetairfly Maroc a ouvert hier à la vente son programme d’été 2013, qui concerne dix aéroports : Casablanca, Marrakech, Agadir, Oujda, Tanger, Nador, Rabat, Fès, Tétouan et Al Hoceima.

http://www.air-journal.fr/2013-01-24-jetairfly-quatre-nouveautes-au-maroc-565335.html

WAHOUUUUU les nouveautées!!!

ilyesdemars

January 24th, 2013, 01:23 PM

Jetairfly : quatre nouveautés au Maroc

http://www.air-journal.fr/2013-01-24-jetairfly-quatre-nouveautes-au-maroc-565335.html

WAHOUUUUU les nouveautées!!!

Enfin sa bouge un peu pour Oujda après Ryanair et Marseille maintenant JetAir et Toulon !

Maintenant si Ryanair pouvait ajouté quelques lignes de plus qui viendrait d'un peu partout en Europe sa serait encore mieux !

CasaMor

January 24th, 2013, 01:24 PM

Je veux plus de lignes Casa - Espagne. :rock:

rifdu38

January 24th, 2013, 01:32 PM

franchement le Tanger/Rotterdam, il aurait pu trouver mieux
les 2 grands aéroports néerlandais sont distant de 55 km

rifdu38

January 24th, 2013, 01:34 PM

Enfin sa bouge un peu pour Oujda après Ryanair et Marseille maintenant JetAir et Toulon !

Maintenant si Ryanair pouvait ajouté quelques lignes de plus qui viendrait d'un peu partout en Europe sa serait encore mieux !

un Lyon Nador ou Oujda aurait été mieux c'est abusé comme les aéroports du Sud desservent autant le Nord du Maroc...

rifdu38

January 24th, 2013, 01:36 PM

Enfin sa bouge un peu pour Oujda après Ryanair et Marseille maintenant JetAir et Toulon !

Maintenant si Ryanair pouvait ajouté quelques lignes de plus qui viendrait d'un peu partout en Europe sa serait encore mieux !

Tu m'étonne ,ne serai ce que pour combler le vide du gaspillage des élus dans cette aéroport...

Gadiri

January 24th, 2013, 05:32 PM

Rabat-Paris. Mouais Jetarifly s'ajoute à la RAM, AirFrance et Ryannair. Pas très innovant. Casa-Nantes aussi.

Tanger-Rotterdam est innovant mais comme expliqué il y a déjà Tanger-Amsterdam. Il y a 55km entre les aéroports de Rotterdam et Amsterdam (http://maps.google.fr/maps?saddr=Amsterdam+Airport+Schiphol,+Pays-Bas&daddr=Rotterdam+Airport+Shop,+Rotterdam+Airportplein,+Rotterdam,+Pays-Bas&hl=fr&ll=52.109036,4.555206&spn=0.41749,1.192017&sll=52.14678,4.622405&sspn=0.834266,2.384033&geocode=FcE7HgMdfdJIACGI8c7xgxXVxyktFv3gNOHFRzGI8c7xgxXVxw%3BFZmrGAMd2aZDACHq8xnprPVsbyl7qecpJsvFRzHq8xnprPVsbw&oq=Rotterdam+air&t=h&mra=ls&z=10).

Par contre lorsque jetairfly parle de sortir des sentiers battus, Oujda-Toulon s'est super. Ca intéressera autant les marseillais (75km) que les niçois (150km). Il y une liaison Nice-Oujda ?

Je suis un peu déçu par les annonces de jetarifly qui font un peu pschiiiiiiiiit tant au niveau des liaisons que de leurs nombres (4).

timo9

January 25th, 2013, 11:24 PM

Enfin sa bouge un peu pour Oujda après Ryanair et Marseille maintenant JetAir et Toulon !

Maintenant si Ryanair pouvait ajouté quelques lignes de plus qui viendrait d'un peu partout en Europe sa serait encore mieux !

Et pourquoi pas Montreal aussi parfois on paye jusqu’à 10000 DH pour un retour au bled :picard::madwife:

theJokerAngel

January 26th, 2013, 12:47 AM

Et pourquoi pas Montreal aussi parfois on paye jusqu’à 10000 DH pour un retour au bled :picard::madwife:

AirTransat+EasyJet par londres ou Paris. it costs me around $900 for a roundtrip

ilyesdemars

January 26th, 2013, 01:59 PM

Et pourquoi pas Montreal aussi parfois on paye jusqu’à 10000 DH pour un retour au bled :picard::madwife:

Aussi c'est vrai que vous au Canada vous souffrez pour revenir au bled déjà que faut passé par Casa avec l'escale et en plus de sa vous n'avez qu'un seul transporteur la RAM et vu les prix effectivement sa fait super mal !

teystoon

January 27th, 2013, 04:11 AM

les USA aussi :(

rifdu38

January 27th, 2013, 10:20 AM

Et pourquoi pas Montreal aussi parfois on paye jusqu’à 10000 DH pour un retour au bled :picard::madwife:

les USA aussi :(

Why not, Jetairfly vole depuis sa base Bruxelloise vers:
*Varadero au Cuba
*Montego Bay en Jamaïque
*Cancun au Mexique
*Punta Cana et Santo Domingo en République Dominicaine
*Bangkok et Phuket en Thailande

Celle ci pourrait concurencer la Ram depuis sa base Casablancaise!!!

rifdu38

January 27th, 2013, 10:31 AM

Et pourquoi pas Montreal aussi parfois on paye jusqu’à 10000 DH pour un retour au bled :picard::madwife:

Aller retour 10 000 dh ou juste l'aller???

teystoon

January 27th, 2013, 08:26 PM

^^ 1200 $ aller retour.. pour un prix raisonnable faut reserver le billet au moins 5 mois a l'avance !

Gadiri

February 5th, 2013, 07:40 PM

http://img51.imageshack.us/img51/5086/38867415.png (http://img51.imageshack.us/i/38867415.png/)

http://img19.imageshack.us/img19/4758/42456033.png (http://img19.imageshack.us/i/42456033.png/)

Gadiri

February 5th, 2013, 07:40 PM

•Prix serrés et transparents,
taxes incluses

•Gratuit : 20 kg de bagages enregistrés
(25 kg pour les vols longue distance)

•Poussettes et sièges-enfants
gratuits pendant le vol

•Service irréprochable
à l'aéroport et à bord

•Gagnant BeCommerce award 2012
http://www.jetairfly.com/ma/

http://img825.imageshack.us/img825/5729/43699344.png (http://img825.imageshack.us/i/43699344.png/)

Gadiri

February 5th, 2013, 07:41 PM

http://img842.imageshack.us/img842/5805/91794686.png (http://img842.imageshack.us/i/91794686.png/)

rifdu38

February 7th, 2013, 01:56 PM

Jetairfly, lance de nouveaux vols entre l'Europe et le Maroc

Bruxelles : Le transporteur aérien low cost belge Jetairfly, qui a fusionné avec la compagnie marocaine Jet4you, a annoncé le lancement de nouvelles routes, entre les Pays-Bas, la France et le Maroc.

Ces nouveaux vols permettront aux passagers européens à voyager de Nantes à Casablanca, Paris-Orly à Rabat, Toulon à destination d’Oujda et de Rotterdam à Tanger.

La compagnie low-cost envisage également de lancer d'autres vols de l'Europe vers les villes de Nador, Tétouan, Al Hoceima, Agadir, Fès et Marrakech.

L’extension d’activité de Jetairfly décidé par elle au Maroc, survient des semaines aprés la décision par sa rivale Ryanair d’ouvrir ses premières bases non-UE au Maroc dans les aéroports des villes impériales de Fès et Marrakech.

Ryanair devient ainsi le premier low-coster européen à avoir des bases, avec stationnés dessus, des vecteurs en permanence, en dehors de son continent d'origine.

Certains experts du voyage, disent à ce propos, que la concurrence chaude et croissante, entre transporteurs low cost, sur les destinations marocaines, est susceptible de donner un nouvel élan à l'industrie du tourisme au royaume, surtout que le secteur génère, la deuxième plus grosse contribution au PIB du pays.

http://www.emarrakech.info/Jetairfly-lance-de-nouveaux-vols-entre-l-Europe-et-le-Maroc_a66835.html

Il pourrait y avoir d'autres nouveautées ...
A surveiller

adamelstar

February 7th, 2013, 02:09 PM

Jetairfly, lance de nouveaux vols entre l'Europe et le Maroc

http://www.emarrakech.info/Jetairfly-lance-de-nouveaux-vols-entre-l-Europe-et-le-Maroc_a66835.html

Il pourrait y avoir d'autres nouveautées ...
A surveiller

Donc on devrait avoir une tres grosse croissance pour les aeroports du royaume en 2013 normalement avec tout ca non !?

Et puis on doit passer a la vitesse superieur, pour aller vers les 20 millions de touristes a l'horizon 2020/2025.

rifdu38

February 9th, 2013, 11:11 AM

rifdu38

February 9th, 2013, 11:16 AM

Depuis la base de CASABLANCA ,les nouveautés Jetairfly c'est aussi:

*Casablanca/Bordeaux depuis début 2013 ( vols les Mardis et Vendredis jusqu'à fin Mars et Mardis et Samdis à partir de début Avril 2013)

*Casablanca/Marseilledepuis début 2013 (vols les Mardis et Samedis jusqu'à fin Mars et les Lundis et Jeudis dés Avril 2013)

*Casablanca/Nantes (vols les Mardis via Bordeaux jusqu'a fin Mars)

*Casablanca/Paris-Beauvais ( vols les Lundis et Jeudis à partir du 11 Avril 2013)

Paris-Beauvais et Marseille ne seraient pas les nouveautées Jetairfly pour concurencer directement les nouveautées Ryanair depuis Marseille et Paris-Beauvais vers Rabat!!!!

Les 2 compagnies se livrent à une bataille de desserte:horse::horse:
On verra qui sera la meilleur...
To be continued

Gadiri

February 9th, 2013, 01:17 PM

La compagnie low-cost envisage également de lancer d'autres vols de l'Europe vers les villes de Nador, Tétouan, Al Hoceima, Agadir, Fès et Marrakech.

S'ils pouvaient faire un Paris Beauvais-Agadir se serait enfin intéressant. Mais peut-être faudra t-il que Ryannair le fasse en 1er pour que Jetairfly emboite le pas comme pour Casa-Beauvais.

Gadiri

February 9th, 2013, 02:57 PM

Claude Pérignon, Président de Jetairfly Maroc : « Nous voulons boucler cet exercice en équilibre »

17/01/2013

A l’occasion d’un voyage de presse organisé par Jetairfly Maroc sur Bruxelles, siège de la compagnie Jetairfly, M. Claude Pérignon, Président du Directoire de la compagnie, a bien voulu expliquer aux lecteurs de « La Nouvelle Tribune » et aux fidèles de www.lnt.ma, le processus de restructuration de Jetairfly Maroc, les spécificités de la compagnie et son engagement à accompagner le secteur touristique marocain.

Dans cet entretien, il souligne aussi la nécessité de la mise en place des conditions d’une concurrence saine entre les différents opérateurs du secteur.

La Nouvelle Tribune : Concernant le processus de restructuration de Jetairfly, peut-on dire qu’il est aujourd’hui bouclé ?

Claude Pérignon : Absolument, le processus de restructuration de la compagnie aérienne Jet4you, devenue Jetairfly Maroc, est désormais bouclé. Outre l’intégration de la flotte des avions Jet4you au sein de la compagnie belge Jetairfly, la radiation de la licence aérienne marocaine fait que nous opérons actuellement avec des avions sous licence belge, la restructuration du personnel et l’intégration du système informatique ont été réalisés. Cette restructuration a été finalisée en décembre 2012 avec la fermeture du site web www.jet4you.com et le transfert de toutes nos opérations sur le site www.jetAirfly.com.

Du point de vue rentabilité, quand escomptez-vous atteindre l’équilibre financier ?

Si Jet4you a accumulé des pertes durant son existence, cela s’explique essentiellement du fait que la compagnie s’était focalisée uniquement au départ sur la vente de billets d’avion aux passagers, notamment les MRE.

Toutefois, depuis quelques saisons, Jetairfly Maroc est passée à un modèle hybride combinant le transport des voyageurs et celui des vacanciers de Tours opérateurs (TO). Ce modèle nous a aidé à atteindre une certaine rentabilité. En outre, l’intégration des avions et les synergies développées au sein du groupe Jetairfly en Belgique ont contribué à améliorer la rentabilité de Jetairfly Maroc. Partant, notre objectif est d’essayer de boucler cet exercice en équilibre ou en quasi-équilibre et arrêter de perdre de l’argent au Maroc.

Avec la mise en place de la nouvelle plateforme Jetport de Bruxelles, celle du Maroc continuera-t-elle d’exister ?

Tout à fait, la plateforme marocaine continuera d’exister. Nous avons décidé de maintenir cette plateforme du fait que nous souhaitons être très proches de notre clientèle, sachant qu’une partie importante de la clientèle de Jetairfly est marocaine. En plus, nous souhaitons avoir un personnel navigant parlant l’arabe pour plus de proximité et de compréhension avec cette clientèle marocaine.

Le secteur du low-cost est très concurrentiel. Qu’est ce qui différencie Jetairflay Maroc des autres compagnies du secteur ?

Le secteur du low-cost peut s’analyser sous deux angles différents. D’un côté, il y a la manière de travailler qui consiste à réaliser une optimisation des coûts par siège offert. Sur ce point, nous avons une position low-cost qui est en ligne avec celle des autres compagnies du secteur opérant sur le ciel marocain. De l’autre, il y a le produit low-cost qui est utilisé par certains opérateurs pour justifier le service offert aux passagers.

Au niveau de Jetairfly Maroc, si nous offrons des tarifs low-cost, on se différencie de la concurrence grâce à une offre de services variés à la clientèle : un réseau de vol complet, des avions équipés de « slim seats » offrant des espaces pour les jambes, un site web avec possibilité de paiement en dirhams, des prix compétitifs, une franchise de 20 kg de bagages gratuits pour tous les passagers, un réseau de réservation de plus de 150 agences de voyages au Maroc, un service clientèle basé à Casablanca, etc. Ce sont ces services qui font la différence en notre faveur.

Ceci dit, en tant que compagnie low-cost, pour qu’il y ait une concurrence saine entre les différents opérateurs du secteur, nous demandons que tout le monde soit logé à la même enseigne.

Nous ne disons pas que les frais payés au niveau des aéroports marocains sont élevés, mais nous souhaitons seulement que tous les acteurs utilisant les mêmes prestations payent les mêmes taxes pour ne pas fausser le jeu de la concurrence. Il n’y a aucune raison à ce qu’il y ait des différentiations entre les opérateurs du secteur.

La problématique de la desserte aérienne constitue l’un des handicaps du développement touristique au Maroc. Comment Jetairfly Maroc compte t-elle accompagner la Vision 2020 ?

Jetairfly Maroc est ouvert pour accompagner cette nouvelle stratégie touristique dans le cadre d’un partenariat fructueux pour toutes les parties.

Dans ce cadre, nous sommes disposés à ouvrir de nouvelles lignes selon les opportunités et les potentialités touristiques, sachant qu’étant une entreprise commerciale, nous devons opérer sur des routes qui sont justifiées économiquement. C’est ce genre de partenariat constructif que nous souhaitons établir avec les autorités touristiques marocaines dans le cadre de la Vision 2020 et nous avons commencé les discussions avec l’ONMT.

Pour le reste, nous sommes adossés au groupe TUI Travel PLC, un groupe touristique intégré qui couvre tous les maillons de la chaine de services du secteur touristique et qui est présent au Maroc depuis plusieurs décennies.

En plus de Jetairfly Maroc, nous avons les hôtels RIU à Marrakech et à Agadir, ce qui nous permet de disposer d’une offre touristique intégrée qui apporte de la valeur ajoutée au profit du Maroc.

Comment devrait évoluer l’offre touristique belge à destination du marché marocain en 2013 ?

Concernant le marché belge, étant le Président de Tours Opérateurs en Belgique, nous avons une vue assez claire sur son évolution. La clientèle touristique venant de la Belgique continuera à fréquenter le Maroc.

En 2012, le nombre de touristes belges visitant le Maroc a augmenté et nous tablons pour l’année en cours sur la poursuite de cette tendance haussière. Nous sommes très optimistes.

Propos recueillis par Moussa Diop
http://www.lnt.ma/economie/claude-perignon-president-de-jetairfly-maroc-nous-voulons-boucler-cet-exercice-en-equilibre-63986.html

rifdu38

February 10th, 2013, 06:56 PM

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/558320_584888964857955_182538317_n.png

JETAIRFLY la compagnie qui vous souhaite les fétes de l'Aid

rifdu38

February 10th, 2013, 06:57 PM

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/14829_580635781949940_175221966_n.jpg

rifdu38

February 10th, 2013, 06:59 PM

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c0.0.842.402.52194543298/p843x403/65371_555955217751330_1331828349_n.jpg

Jouons avec JETAIRFLY Maroc

rifdu38

February 10th, 2013, 07:09 PM

ANCIEN HABILLAGE DE LA COMPAGNIE

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/c58.0.843.403/p843x403/549514_513027648710754_479935191_n.jpg

NOUVEAU HABILLAGE DE LA COMPAGNIE

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c0.0.843.403/p843x403/550936_532934316720087_1515700023_n.jpg

rifdu38

February 10th, 2013, 07:13 PM

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/c31.0.403.403/p403x403/65502_592269307453254_2006790572_n.jpg

Gadiri

February 10th, 2013, 07:58 PM

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c0.0.842.402.52194543298/p843x403/65371_555955217751330_1331828349_n.jpg

Jouons avec JETAIRFLY Maroc

Il y a eu une erreur pour la réponse 4. C'est NADOR et il y a 6 cases. Il y a aussi une erreur dans l'intitulé de la question, on dit "dans le nord-est du Maroc " et non "au nord-est du Maroc" car celui signifie au-delà du Maroc.

Pauvres nadoriens, même Jeatairfly s'y met. :nuts:

rifdu38

February 10th, 2013, 08:13 PM

Il y a eu une erreur pour la réponse 4. C'est NADOR et il y a 6 cases. Il y a aussi une erreur dans l'intitulé de la question, on dit "dans le nord-est du Maroc " et non "au nord-est du Maroc" car celui signifie au-delà du Maroc.

Pauvres nadoriens, même Jeatairfly s'y met. :nuts:

Je voulais voir si les membres allaient remarquer pour Nador
Vazy avoue c'est toi qu'il les à fait ces mots croisés...

Gadiri

February 10th, 2013, 08:51 PM

Je voulais voir si les membres allaient remarquer pour Nador
Vazy avoue c'est toi qu'il les à fait ces mots croisés...

Si j'aurai fait ces mots croisés j'aurai donné une autre définition de Nador. ^^

rifdu38

February 10th, 2013, 08:55 PM

Je suis curieux de connaitre....
Puis non la curiosité est un vilain défaut.

rifdu38

February 11th, 2013, 12:44 PM

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/379317_598437120169806_418780125_n.png

rifdu38

February 11th, 2013, 01:14 PM

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/254797_553462544667264_227690894_n.png

rifdu38

February 11th, 2013, 01:22 PM

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/281274_265937490086439_7144886_n.jpg

Les snack Jertairfly seront ils halal comme chez Jet4you???

Gadiri

February 14th, 2013, 08:15 AM

Bruxelles-National : un enfant de 12 ans prend l’avion sans billet

Publié le 11 février 2013 à 15h00 par Alain Lebas

Nayel, 12 ans, a réussi à s’envoler à bord d’un avion de Bruxelles à Malaga sans aucun papier d’identité sur lui et sans billet d’avion.

Le fait divers, qui s’est déroulé jeudi dernier, démontre encore une fois la faiblesse des contrôles dans les aéroports. Le jeune garçon a réussi à déjouer les services de sécurité pour monter à bord d’un avion et s’envoler à 2000 kilomètres à Malaga en Espagne. Une première fois, il parvient à glisser à travers les portiques de sécurité pour rejoindre une zone d’embarquement de Schengen de l’aéroport Bruxelles-National. Une deuxième fois, il réussit à monter dans un avion en glissant à travers la porte d’embarquement, où il devait en principe présenter une carte d’embarquement. C’est seulement à son arrivée à l’aéroport de Malaga que le jeune garçon a été repéré et arrêté par des agents de sécurité.

Nayel aurait pris un vol de Jetairfly. En attendant les résultats d’une enquête judiciaire, la compagnie a demandé la suspension des agents présents à la porte d’embarquement qui menait au contrôle d’accès à l’avion. La compagnie dit espérer » que cette situation sera éclaircie aussi vite que possible », selon le quotidien belge La Libre.

Ce n’est pas la première fois qu’un enfant réussit à prendre un avion sans billet. En juillet 2012 en Grande-Bretagne pendant les Jeux Olympiques d’été, un enfant de 11 ans avait déjoué les barrières de sécurité en prenant l’avion à Manchester City et à destination de Rome, sans billet, ni passeport.
http://www.air-journal.fr/2013-02-11-bruxelles-national-un-enfant-de-12-ans-prend-lavion-sans-billet-566753.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

rifdu38

February 17th, 2013, 03:47 PM

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/66960_10151471752056488_1173604108_n.jpg

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rifdu38

February 17th, 2013, 04:11 PM

Depuis la base de CASABLANCA ,les nouveautés Jetairfly c'est aussi:

*Casablanca/Bordeaux depuis début 2013 ( vols les Mardis et Vendredis jusqu'à fin Mars et Mardis et Samdis à partir de début Avril 2013)

*Casablanca/Marseilledepuis début 2013 (vols les Mardis et Samedis jusqu'à fin Mars et les Lundis et Jeudis dés Avril 2013)

*Casablanca/Nantes (vols les Mardis via Bordeaux jusqu'a fin Mars)

*Casablanca/Paris-Beauvais ( vols les Lundis et Jeudis à partir du 11 Avril 2013)

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/149896_598613316818853_1660027996_n.jpg

Gadiri

March 2nd, 2013, 06:00 AM

Jetairfly reçoit son premier Embraer

Publié le 1 mars 2013 à 10h00 par François Duclos

http://img152.imageshack.us/img152/2751/airjournaljetairflyembr.jpg (http://img152.imageshack.us/i/airjournaljetairflyembr.jpg/)

La compagnie aérienne low cost Jetairfly a pris possession de son premier Embraer E190, le deuxième devant arriver dans deux semaines.

Le premier des deux E190 commandés par la compagnie belge dédiée au vol pas cher s’est posé le 28 février 2013 à l’aéroport de Bruxelles, avant sa mise en service mardi 5 mars. Almeria devrait être sa première destination de l’appareil brésilien configuré pour accueillir 112 passagers, avant Malaga le 6 mars, Pristina le 11, Djerba le 19, Tirana le 22, Enfidha le 24, Faro et Palma de Majorque le 31, puis dans le désordre : Ajaccio, Bastia, Lourdes, Alicante, Almeria, Athènes, Barcelone – Reus, Catane, Corfou, Dubrovnik, Gérone, Ibiza, Jerez de la Frontera, Minorque, Naples, Ohrid, Olbia, Palerme et Zakynthos (Zante), toujours au départ de Zaventem.

Jetairfly explique avoir analysé le marche belge ces dernières années, l’un des principaux constats est que « la petite taille du marché peut conduire à un appauvrissement de l’offre, à l’introduction d’escales obligatoires dans les aéroports étrangers (vols triangulaires) ou à des fréquences réduites ». D’où son choix pour des appareils plus petits, qui « permettent au voyageur belge de voyager directement, avec une fréquence attractive, vers des destinations qui attirent moins de passagers en raison de leur importance ou des tendances du marché ». Grâce à l’Embraer, elle pourra donc « ouvrir de nouvelles lignes au départ de Bruxelles, amoindrissant le risque commercial ».

La filiale du groupe TUI Travel verra sa flotte accueillir trois Boeing 737 neufs d’ici avril. Cet été, ses 21 avions desserviront 105 aéroports avec 163 routes, depuis les aéroports belges (Bruxelles, Charleroi, Liège et Ostende) et ses bases à Lille, Casablanca, Marrakech et Agadir au Maroc.

http://www.air-journal.fr/2013-03-01-jetairfly-recoit-son-premier-embraer-568186.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Je constate que Jetairfly choisit de diversifier son parc aérien au profit d'avion plus petit (112 places) notament pour la saisonnalité, alors que Ryannair n'utilise qu'un seul modèle (737-800) ce qui permet des économies d'échelles, mais rend certaines liaisons impossible non rentable économiquement avec un appareil de 189 places. L'Embraer 190 offre 40% de places en moins.

Je constate également que l'Embraer 190 sera utilisé pour rejoindre Djerba ou Enfidha en Tunisie. Ce serait une solution idoine pour desservir des villes comme Al Hoceima ou Tetouan toute l'année. Reste à voir ce qui peut-être fait avec 2 avions de ce type. En terme de fréquence, ce ne pourra pas être la panacée. A suivre.

Gadiri

March 5th, 2013, 06:25 PM

Liste de tous les vols : http://www.jetairfly.com/fr/destinations/maroc

Agadir

http://img842.imageshack.us/img842/6287/100agadir.png (http://img842.imageshack.us/i/100agadir.png/)

http://img713.imageshack.us/img713/7219/101fc.png (http://img713.imageshack.us/i/101fc.png/)

http://img545.imageshack.us/img545/5194/102hr.png (http://img545.imageshack.us/i/102hr.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:25 PM

Al Hoceima

http://img849.imageshack.us/img849/4679/105alhoceima.png (http://img849.imageshack.us/i/105alhoceima.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:26 PM

Casablanca

http://img685.imageshack.us/img685/9663/110casa.png (http://img685.imageshack.us/i/110casa.png/)

http://img6.imageshack.us/img6/4990/111em.png (http://img6.imageshack.us/i/111em.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:26 PM

Fes

http://img607.imageshack.us/img607/9716/120fes.png (http://img607.imageshack.us/i/120fes.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:27 PM

Marrakech

http://img843.imageshack.us/img843/8940/130marrakech.png (http://img843.imageshack.us/i/130marrakech.png/)

http://img13.imageshack.us/img13/2829/131uo.png (http://img13.imageshack.us/i/131uo.png/)

http://img837.imageshack.us/img837/8697/132u.png (http://img837.imageshack.us/i/132u.png/)

http://img685.imageshack.us/img685/3520/133r.png (http://img685.imageshack.us/i/133r.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:28 PM

Nador

http://img69.imageshack.us/img69/3710/140nador.png (http://img69.imageshack.us/i/140nador.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:28 PM

Oujda

http://img21.imageshack.us/img21/5341/150oujda.png (http://img21.imageshack.us/i/150oujda.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:28 PM

Rabat

http://img6.imageshack.us/img6/139/160rabat.png (http://img6.imageshack.us/i/160rabat.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:29 PM

Tanger

http://img802.imageshack.us/img802/4825/170tanger.png (http://img802.imageshack.us/i/170tanger.png/)

http://img15.imageshack.us/img15/2646/171yt.png (http://img15.imageshack.us/i/171yt.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:29 PM

Tetouan

http://img831.imageshack.us/img831/7189/180tetouan.png (http://img831.imageshack.us/i/180tetouan.png/)

Gadiri

March 5th, 2013, 06:38 PM

La plus grande flotte aérienne dans l’espace aérien européen

Tout comme Jetairfly.com, Jetairfly fait également partie de TUI Travel plc, le plus grand groupe touristique d'Europe. TUIfly possède la plus grande flotte de vacances d'Europe, avec des compagnies aériennes renommées comme Tuifly (Allemagne), Thomsonfly (Grande-Bretagne), Arkefly (Pays-Bas) et Corsairfly (France). Cela représente au total plus de 150 avions, 21.500 sièges et environ 8.400 collaborateurs.

Cela fait de TUIfly - toutes compagnies aériennes confondues - le numéro 15 au monde et le numéro 6 en Europe.

Grâce à sa grande famille aérienne, Jetairfly dispose d'une grande expérience et d'un solide soutien. En tant que passager à bord de Jetairfly, vous bénéficiez du savoir-faire, du pouvoir d'achat et de la logistique de TUIfly.

http://www.jetairfly.com/fr/legal/notre-flotte

Gadiri

March 5th, 2013, 06:38 PM

http://img255.imageshack.us/img255/4172/20122013jetairflyfleet0.png (http://img255.imageshack.us/i/20122013jetairflyfleet0.png/)

http://www.jetairfly.com/fr/legal/notre-flotte

rifdu38

March 7th, 2013, 09:21 PM

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/65577_610563775623807_253493359_n.jpg

Gadiri

March 8th, 2013, 02:46 AM

http://img802.imageshack.us/img802/6702/200qa.png (http://img802.imageshack.us/i/200qa.png/)

http://img90.imageshack.us/img90/2672/201ub.jpg (http://img90.imageshack.us/i/201ub.jpg/)

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10200700598342147&set=o.49062381487&type=1&relevant_count=1

Gadiri

March 8th, 2013, 03:08 AM

C'est du leasing. (http://www.air-journal.fr/2012-10-06-jetairfly-loue-deux-embraer-e190-557276.html) Il parle d'un vol de convoayge Bresil-Maroc en 3 étapes, peut-être sont-ils passés par le Maroc. Avec 112 sièges, ce serait parfait pour péréniser des lignes tout l'année sur des aéroports du type d'Al Hoceima ou Tetouan.

jboEjdZ1814

Gadiri

March 13th, 2013, 04:10 PM

Jetairfly annonce un Casablanca – Beauvais

Publié le 12 mars 2013 à 07h30 par François Duclos

La compagnie aérienne low cost Jetairfly lancera le mois prochain une nouvelle liaison entre Casablanca et Paris – Beauvais, devenant la cinquième à se poser à l’aéroport Tillé.

A partir du 15 avril 2013, la filiale belge dédiée au vol pas cher du groupe TUI Travel PLC (qui avait été fusionnée avec Jet4you il y a un an) propose deux vols par semaine entre Beauvais et l’aéroport Mohamed V, opérés en Boeing 737-800 de 189 places. Le vol du lundi quittera le Maroc à 8h50 pour atterrir à 13h35, et celui du jeudi à 6h25 pour se poser à 11h20. Depuis la France, Jetairfly décollera le lundi à 14h30 (arrivée 15h30) et le jeudi à 12h15 (arrivée 13h15). Cette ligne viendra s’ajouter à celle depuis Orly, assurée trois fois par semaine cet été.

La concurrence est rude sur cet axe : Air France (depuis CDG plus Orly le 31 mars), Air Méditerranée (CDG), easyJet (CDG), Royal Air Maroc (CDG et Orly), et Vueling à compter du 1er juin (Orly). La low cost rejoindra à Beauvais Ryanair, Wizz Air, Air Moldova et Blue Air.

La route est présentée par Jetairfly comme « une excellente nouvelle pour la communauté marocaine en France, pour les Marocains qui désirent se rendre en France et pour les touristes français ». La compagnie rappelle que sa flotte de 21 avions s’est enrichie en 2013 d’un nouveau 737-800 et d’un Embraer E-190 de 112 places (un deuxième exemplaire de ce dernier est attendu). Elle devrait disposer également d’un 787 Dreamliner, dont l’entrée en service est programmée pour cette année.

Jetairfly Maroc est active au départ de 10 aéroports marocains : Casablanca donc (Charleroi, Marseille, Orly, Beauvais, Bordeaux, Milan, Bologne), Marrakech (Bruxelles, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Orly, Toulouse), Agadir (Bruxelles, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Orly, Toulouse), Tanger (Charleroi, Barcelone, Rotterdam), Al Hoceima (Charleroi), Fès (Charleroi), Nador (Charleroi, Barcelone), Oujda (Charleroi, Orly, Toulon), Rabat (Bruxelles, Orly) et Tétouan (Charleroi, Liège).

http://www.air-journal.fr/2013-03-12-jetairfly-annonce-un-casablanca-beauvais-569049.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

opl320

March 19th, 2013, 10:40 PM

jetairfly ouvrira deux nouvelles lignes valence au depart de nador et tanger pour 1 vol chacun par semaine

jack_shooter

March 19th, 2013, 11:48 PM

jetairfly ouvrira deux nouvelles lignes valence au depart de nador et tanger pour 1 vol chacun par semaine

Valence (France) ou Valencia (Espagne)?

Gadiri

March 20th, 2013, 06:18 AM

Valence (France) ou Valencia (Espagne)?

Je pense Valencia vu que cet aéroport et déjà desservit par jetarifly.

jack_shooter

March 20th, 2013, 11:09 AM

Je pense Valencia vu que cet aéroport et déjà desservit par jetarifly.

Effectivement, c'est Valencia. Mais malgré ça je ne vois vraiment pas l'intêret de ces deux nouvelles lignes. Il y'a dejà une ligne Valencia-Marrakech (tourisme-MREs) et Valencia-Casablanca (business-MREs). La communaute Marocaine à Valence est majoritairement de Beni Mellal-Tadla, et elle n'est pas aussi nombreuse que les Marocains de la Catalogne, Murcia, l'Andalousie ou Madrid. Peut être pour donner service aux Nadoris et Chamali de la Catalogne? Mais il y'en a dejà pleins de vols Barcelone-Chamal. Les Hoceimis de Mallorca? Je crois que ça existe une ligne directe Mallorca-Nador. Les Marocains de Murcia et Alicante sont prêsque 90% de l'oriental, mais ceux-ci préfèrent le Ferry car Almeria c'est tout proche.
Je ne vois pas non-plus des touristes Valenciens aller passer leurs vacances à Saïdia ou la côte de Tanger.
Donc vraiment je ne sais pas comment ils ont fait leur étude de Marché.

rifdu38

March 23rd, 2013, 11:01 AM

Effectivement, c'est Valencia. Mais malgré ça je ne vois vraiment pas l'intêret de ces deux nouvelles lignes. Il y'a dejà une ligne Valencia-Marrakech (tourisme-MREs) et Valencia-Casablanca (business-MREs). La communaute Marocaine à Valence est majoritairement de Beni Mellal-Tadla, et elle n'est pas aussi nombreuse que les Marocains de la Catalogne, Murcia, l'Andalousie ou Madrid. Peut être pour donner service aux Nadoris et Chamali de la Catalogne? Mais il y'en a dejà pleins de vols Barcelone-Chamal. Les Hoceimis de Mallorca? Je crois que ça existe une ligne directe Mallorca-Nador. Les Marocains de Murcia et Alicante sont prêsque 90% de l'oriental, mais ceux-ci préfèrent le Ferry car Almeria c'est tout proche.
Je ne vois pas non-plus des touristes Valenciens aller passer leurs vacances à Saïdia ou la côte de Tanger.
Donc vraiment je ne sais pas comment ils ont fait leur étude de Marché.

Evite de poster pour ecrire n'importe quoi,
Toute les compagnies ne font pas systematiquement des études de marché
et c'est le cas de Ryanair sur ses créations de ligne.
La concernant Jetairfly vers Nador et Tanger je pense que des études ont du étre faite et celle ci ont du prouver qu'il y'avait une demande dans la zone de chalandise de la province de Valencia pour desservir ces 2 aéroports.

Je tiens à te rappeler que Valencia était déja relier à Nador en 2009 via la compagnie espagnol Ándalus Líneas Aéreas

La línea aérea Ándalus afianza su presencia en Marruecos con rutas entre Nador y Cataluña de manera regular

MÁLAGA, 6 Jul. (EUROPA PRESS) -

Ándalus Líneas Aéreas, con sede en Málaga, establece desde hoy como líneas regulares las rutas que unen Nador con Barcelona, Reus y Gerona durante la semana y también con Palma de Mallorca, así como Tánger con la Ciudad Condal.

Estas rutas operaban anteriormente en chárter para la empresa Mexwings y su filial Rifairways. Así, la empresa pone a la venta 45.000 pasajes de todas estas rutas hasta el próximo 30 de septiembre, a los que se suman los 15.000 ya en venta para las rutas Gibraltar-Madrid y Gibraltar-Barcelona --ésta última comenzó a operar el pasado 3 de julio--, y otros 5.000 pasajes para las rutas entre Marrakech y Málaga y Sevilla.

Igualmente, según informaron desde la empresa en un comunicado, desde principios de mes la compañía aérea andaluza opera de forma regular las conexiones entre Almería, Sevilla y Valencia con Nador. Ándalus comenzó su actividad en enero de este año, conectando de manera directa ciudades que estaban "incomunicadas vía aérea".

Donc avant de poster cite des sources comme je l'ai fait pour que tes post soit crédible.

rifdu38

March 23rd, 2013, 04:53 PM

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/65577_610563775623807_253493359_n.jpg

Paris Beauvais/Casablanca VS Paris Beauvais/Rabat (chez Ryanair)

jack_shooter

March 24th, 2013, 10:37 AM

Donc avant de poster cite des sources comme je l'ai fait pour que tes post soit crédible.

Maintenant c'est bien! J'aime bien ta nouvelle attitude. Le sujet du Rif pour le Moorish Café, et en dehors de ce dernier, seulement des choses sérieuses. ok?

Tu me demandes ou sont mes sources, je te dis que j'en ai vraiment pas besoin, puisque je vis ici et durant une courte période j'étais membre d'une association de Marocains, et je sais que la majorité des MRE de Valence sont de Beni Mellal, la région de Tadla et Casablanca, même si les anciens qui ont 20, 30 ans ici, et la deuxième génération, sont exclusivement du Rif (mais sont devenus minorité avec la grande vague d'immigration marocaine de la dernière décennie). Mais puisque tu insistes d'avoir des sources, j'ai trouvé une étude vieille de 13 ans, mais qui peut te donner une petite idée sur l'origine des Marocains de la Communauté de Valence.

--->

....Desde entonces se observa una gran
diversificación de los orígenes y la aparición de nuevos
polos de emigración entre los que destaca con fuerza
la zona atlántica (con el eje urbano Casablanca-
Kenitra), la Región Oriental (con las zonas de Uxda y
Taurirt) y, sobre todo, la zona del Atlas. Según los
datos consulares estudiados por el TEIM, esta región,
y en particular la provincia de Beni Mellal, concentra
el 19% de los orígenes con lo que es, con gran
diferencia, la primera región de emigración hacia la
Comunidad Valenciana.....

http://www.uam.es/otroscentros/TEIM/Observainmigra/Atlas%202004/07%20Regiones%20Destino/Sempere_CoValenciana.pdf

Par contre la Catalogne, c'est 80% Rif (Yebalas et Rifains), et je crois avoir lu que 60% des Marocains de la Catalogne sont des berberophones, et que la tamazight est la troisième langue la plus parlée derrière le Catalan et le Castillan. Donc je crois que cette nouvelle ligne est plutôt pensée pour les (très nombreux) Marocains de la province de Tarragona (sud de la Catalogne), à 200 kms de Valence. Autre théorie, peut être qu'ils ont dans la tête offrir aussi une connection directe aux Valenciens fonctionnaires à Ceuta et Melilla (la majorité des Espagnols de ces deux enclaves sont des fonctionnaires originaires de la peninsule).

rifdu38

March 24th, 2013, 05:23 PM

Maintenant c'est bien! J'aime bien ta nouvelle attitude. Le sujet du Rif pour le Moorish Café, et en dehors de ce dernier, seulement des choses sérieuses. ok?

Tu me demandes ou sont mes sources, je te dis que j'en ai vraiment pas besoin, puisque je vis ici et durant une courte période j'étais membre d'une association de Marocains, et je sais que la majorité des MRE de Valence sont de Beni Mellal, la région de Tadla et Casablanca, même si les anciens qui ont 20, 30 ans ici, et la deuxième génération, sont exclusivement du Rif (mais sont devenus minorité avec la grande vague d'immigration marocaine de la dernière décennie). Mais puisque tu insistes d'avoir des sources, j'ai trouvé une étude vieille de 13 ans, mais qui peut te donner une petite idée sur l'origine des Marocains de la Communauté de Valence.

--->
Une étude vieille de 13 :uh:
Il peut y en avoir du changement en 13 ans
Rien qu'en Catalogne, beaucoup de marocains ont quitté cette région ces dernières années suite à la crise pour la France les pays Bas ou la Belgique....
Mon article de journal est beaucoup plus récent concernant la compagnie espagnole juste avant biensure la cessation de celle ci.

http://www.uam.es/otroscentros/TEIM/Observainmigra/Atlas%202004/07%20Regiones%20Destino/Sempere_CoValenciana.pdf

Par contre la Catalogne, c'est 80% Rif (Yebalas et Rifains), et je crois avoir lu que 60% des Marocains de la Catalogne sont des berberophones, et que la tamazight est la troisième langue la plus parlée derrière le Catalan et le Castillan. Donc je crois que cette nouvelle ligne est plutôt pensée pour les (très nombreux) Marocains de la province de Tarragona (sud de la Catalogne), à 200 kms de Valence. Autre théorie, peut être qu'ils ont dans la tête offrir aussi une connection directe aux Valenciens fonctionnaires à Ceuta et Melilla (la majorité des Espagnols de ces deux enclaves sont des fonctionnaires originaires de la peninsule).

Tarragona/Aeropuerto Valencia-Manises = 261 km
Tarragona/Aeropuerto Barcelona-Prat = 86 km

A choisir je préfère l'aéroport de Barcelone qui est moins distant et plus de choix sur le prix et les compagnies pour Nador et Tanger

Nador: Airarabia,Jetairfly,Ryanair et Vueling
Tanger:Airarabia,Air Nostrum,Jetairfly,RAM et Vueling

Concernant les fonctionnaires ou habitant de Melilla, l'enclave dessert toute l'année l'aéroport de Valencia avec Iberia (Air Nostrum)

rifdu38

March 29th, 2013, 10:20 PM

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/300179_620279341318917_1269818665_n.png

rifdu38

March 31st, 2013, 02:17 PM

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/735193_615600745120110_1961416257_n.jpg

rifdu38

April 2nd, 2013, 07:08 PM

Jetairfly va relier Valence à Nador et Tanger dès le 6 mai 2013

4 nouvelles lignes vers l'Espagne, l'Italie et les Pays-Bas

Jetairfly qui fête le 9e anniversaire du lancement de ses opérations va lancer 4 nouvelles liaisons au départ du Maroc dès le 6 mai 2013. La compagnie volera ainsi vers Valence au départ de Nador et Tanger, vers Bologne depuis Marrakech et vers Rotterdam en partant de Tanger.

A l'occasion du 9e anniversaire de son premier vol, Jetairfly annonce le lancement de quatre nouvelles lignes vers L’Espagne, l'Italie et Les Pays-Bas.

Ainsi, à partir du 6 mai 2013, la compagnie reliera Nador à Valence tous les lundis. Les vols sont vendus à partir de 677 Dirhams (61 euros) TTC l'aller simple.

Dès le 7 mai 2013, elle volera entre Tanger et Valence chaque mardi avec un tarif de lancement là aussi à 677 Dirhams (61 euros) TTC l'aller.

Au départ de Marrakech, le transport assurera des liaisons vers Bologne tous les mercredis du 22 mai au 16 octobre 2013. Même tarif de lancement.

Et, entre le 28 juin et le 6 septembre 2013, il reliera Tanger et Rotterdam à raison d'une rotation par semaine, le vendredi. Les billets sont vendus au même prix.

http://www.tourmag.com/Jetairfly-va-relier-Valence-a-Nador-et-Tanger-des-le-6-mai-2013_a58268.html

On a toujours de l'avance sur la presse sur SCCM

rifdu38

April 2nd, 2013, 09:50 PM

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/24421_622065291140322_1708177700_n.jpg

labib

April 4th, 2013, 07:06 PM

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/300179_620279341318917_1269818665_n.png
Salam rifdu38
J'ai envoié un mail à la direction de jetairfly pour le bénéfice d'ouvrir une ligne Beauvais Al hoceima et voici sa réponse

Cher client

Nous vous remercions pour votre courriel.

En ce moment, nous n'avons pas encore la ligne Beauvais - Al Hoceima. Nous allons essayer de tenir compte avec votre demande.

Meilleures salutations

Ralitza

Administration Jetairfly.com

rifdu38

April 4th, 2013, 07:12 PM

Salam rifdu38
J'ai envoié un mail à la direction de jetairfly pour le bénéfice d'ouvrir une ligne Beauvais Al hoceima et voici sa réponse

Cher client

Nous vous remercions pour votre courriel.

En ce moment, nous n'avons pas encore la ligne Beauvais - Al Hoceima. Nous allons essayer de tenir compte avec votre demande.

Meilleures salutations

Ralitza

Administration Jetairfly.com

Je me demande si ils étudient vraiment les demandes qu'ils recoivent par mail, j'ai envoyé un mail pour un Lyon/Nador il m'ont répondu par courriel identique à celui que tu viens de poster

rifdu38

April 4th, 2013, 07:37 PM

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/555107_623475107666007_1163746843_n.jpg

rifdu38

April 8th, 2013, 11:32 PM

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/28142_625283350818516_379946011_n.png

rifdu38

April 10th, 2013, 10:01 PM

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/528427_625910957422422_781017560_n.jpg

rifdu38

April 19th, 2013, 05:38 PM

Avec Jetairfly, un géant du tourisme atterrit à Beauvais

Filiale de TUI, un des leaders mondiaux du tourisme, la compagnie belge Jetairfly propose deux vols hebdomadaires vers Casablanca, au Maroc.Avec deux vols chaque semaine vers Casablanca, l’arrivée de la compagnie Jetairfly se fait en douceur à l’aéroport de Beauvais-Tillé. D’autant que le roi du low cost, Ryanair, propose déjà cinq destinations à destination du Maroc (Fez, Marrakech, Nador, Rabat et Tanger) au départ de l’Oise.

Une arrivée anecdotique ? Pas si sûr.
Lundi, le PDG de Jetairfly, Claude Perignon, inaugurait à Beauvais cette nouvelle liaison. L’occasion de présenter l’entreprise, et ses maisons mères. Jetairfly appartient au groupe TUI Travel Belgium, filiale de l’Allemand TUI travel PLC.

Un monstre du tourisme, côté à la bourse de Londres, avec un chiffre d’affaire 2012 de 14,46 milliards de livres (près de 17 milliards d’euros) et 490 millions de bénéfice opérationnel.

TUI c’est aussi de nombreux tour operators comme Marmara, Corsair ou Nouvelles Frontières (appartenant à sa filiale belge).

Bientôt d'autres liaisons ?

Et ça, Marc Amoudry, président de l’aéroport de Beauvais, l’a bien noté : « Nous sommes très heureux de diversifier nos compagnies aériennes vers le Maroc. Nous comptons profiter de l’appartenance de Jetairfly à TUI pour nous ouvrir demain à d’autres destinations et de nouveaux services. Nous l’imaginons comme un premier pas avec le géant allemand. »

Claude Perignon est un peu plus mesuré : « Pour l’instant, il n’y a que la liaison vers Casablanca. Ouvrir d’autres liaisons ? La réflexion existe. Si le succès est au rendez-vous, Beauvais sera pris en considération par nos collègues. »
Aujourd’hui, Jetairfly compte 21 avions de ligne, essentiellement des Boeing 737. Le prix d’un billet pour Casablanca est à partir de 49,99 ¤. Pour se démarquer, la compagnie table sur une satisfaction clientèle très élevée. « Nos cibles commerciales sont les touristes de Picardie, du Nord-Pas- de-Calais, de Normandie et de région parisienne, indique le PDG. Nous visons aussi les Marocains qui vivent en France. Notre personnel de cabine vient du Maroc et parle français, arabe et anglais. »

Il liste aussi les services proposés par sa société : « le confort, un tarif simple sans une addition de suppléments après son annonce et 20 kg de bagages en soute gratuits. » Un petit tacle à peine dissimulé à son concurrent Ryanair.

http://www.courrier-picard.fr/region/avec-jetairfly-un-geant-du-tourisme-atterrit-a-beauvais-ia0b0n60347

rifdu38

April 20th, 2013, 11:17 AM

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/558014_630506510296200_372565916_n.png

rifdu38

April 20th, 2013, 11:20 AM

Vol Inaugural

Le vol inaugural Paris Beauvais-Casa a eu lieu le lundi 15 avril ! A bord de l'avion des boissons et chocolats belges ont été offerts aux passagers ! Il y a eu même eu un baptême de l’eau à l’atterrissage ! Retour en images sur ce premier vol .

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/9974_629849877028530_926285804_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/17763_629849903695194_557091691_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/9974_629849920361859_1718113448_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/20925_629849887028529_1970279733_n.jpg

rifdu38

April 20th, 2013, 11:23 AM

Pret pour les vacances d'été???

Allez boucler votre valise et affichez la destination sur celle ci

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/p480x480/580271_626577207355797_2088326521_n.png

rifdu38

April 20th, 2013, 11:27 AM

jack_shooter

April 20th, 2013, 02:14 PM

Jack, reserve vite l'un des 2 vol inaugural entre Valencia et Nador ou Tanger tu aura le droit à du thé à la menthe et du chocolat belge à l'oeil a sahbi
Via la compagnie Belgo-marocaine:bowtie:

c'est trop tard pour moi (je viens de revenir du Maroc, merci Ryanair et ses billets à 20 euros!). Par contre, je vais voir si j'achète un billet pour ma mère, j'attend juste qu'elle me confirme la date. Entre Jetarifly, Vueling et Ryanair, laquelle tu choisirais et pourquoi?

adamelstar

April 20th, 2013, 02:24 PM

c'est trop tard pour moi (je viens de revenir du Maroc, merci Ryanair et ses billets à 20 euros!). Par contre, je vais voir si j'achète un billet pour ma mère, j'attend juste qu'elle me confirme la date. Entre Jetarifly, Vueling et Ryanair, laquelle tu choisirais et pourquoi?

20 Euros, aller retour ?:uh:

La chance.

Moi j'ai pris Aller avec Easyjet, retour Ryanair , pour 230 Euros, et j'ai largement préférer Easyjet, ou les communications sont en anglais, arabe et français, sièges plus confortable, etc...

Ryanair 1h de retard, siège dur comme de la pierre, avion tellement bruyant qu'on entend meme pas les hauts parleurs uniquement en Anglais d'ailleurs, atterrissage a Beauvais a 1h15 de Paris , bref la prochaine fois j'eviterai cette compagnie...:lol:

Gadiri

April 20th, 2013, 02:38 PM

Nador et Valence
Tanger et Valence
Marrakech et Bologne
Tanger et Rotterdam

Ils avaient reparlés de lignes innovantes, hormis Marrakech et Bologne, le reste semble être du déjà vu.

rifdu38

April 20th, 2013, 03:00 PM

Ils avaient reparlés de lignes innovantes, hormis Marrakech et Bologne, le reste semble être du déjà vu.

Tanger/Valence ou Rotterdam/Tanger peuvent étre consideré innovant
dans le Passé seul Nador était relié depuis Rotterdam avec la RAM.
Concernant Valence/Tanger cette ligne n'a jamais existé chez les concurents.

Et puis c'est nouveau pour Jetairfly tous çà^^

Gadiri

April 20th, 2013, 03:04 PM

Jetairfly lance son Paris – Casablanca

Publié le 19 avril 2013 à 08h00 par François Duclos

La compagnie aérienne low cost Jetairfly a inauguré sa nouvelle liaison entre Casablanca et Paris – Beauvais, sa deuxième entre les deux villes après celle au départ d’Orly.

Depuis le 15 avril 2013, la filiale belge dédiée au vol pas cher du groupe TUI Travel PLC qui avait été fusionnée avec Jet4you il y a un an, propose deux vols par semaine entre l’aéroport de Beauvais – Tillé et l’aéroport Mohamed V, opérés en Boeing 737-800 de 189 places. Le vol du lundi quittera le Maroc à 8h50 pour atterrir à 13h35, et celui du jeudi à 6h25 pour se poser à 11h20. Depuis la France, Jetairfly décollera le lundi à 14h30 (arrivée 15h30) et le jeudi à 12h15 (arrivée 13h15). Cette ligne, disponible à partir de 49,99 euros l’aller simple, vient s’ajouter à celle assurée trois fois par semaine cet été depuis Paris – Orly.

Jetairfly, qui rejoint à Tillé Ryanair, Wizz Air, Air Moldova et Blue Air, fait face à une forte concurrence sur sa nouvelle route : Air France (depuis CDG et Orly), Air Méditerranée (CDG), easyJet (CDG), Royal Air Maroc (CDG et Orly), et Vueling à compter du 1er juin (Orly).

La low cost proposé des vols au départ de 10 aéroports marocains : Casablanca donc (Charleroi, Marseille, Orly, Beauvais, Bordeaux, Milan, Bologne), Marrakech (Bruxelles, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Orly, Toulouse), Agadir (Bruxelles, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Orly, Toulouse), Tanger (Charleroi, Barcelone, Rotterdam), Al Hoceima (Charleroi), Fès (Charleroi), Nador (Charleroi, Barcelone), Oujda (Charleroi, Orly, Toulon), Rabat (Bruxelles, Orly) et Tétouan (Charleroi, Liège). Elle propose des vols vers le Maroc depuis dix aéroports français : Orly et Beauvais donc, Bordeaux, Deauville, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulon et Toulouse.

http://www.air-journal.fr/2013-04-19-jetairfly-lance-son-paris-casablanca-572012.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

rifdu38

April 21st, 2013, 10:08 AM

rifdu38

May 1st, 2013, 08:45 PM

JETAIRFLY DESTINATION 2013

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/600948_636512483028936_1137194510_n.jpg

Gadiri

May 7th, 2013, 03:40 PM

Lyon Saint-Exupéry : ouverture de 12 nouvelles lignes

Publié le 6 mai 2013 à 19h13 par Alain Lebas

L’aéroport Lyon Saint-Exupéry a annoncé aujourd’hui son programme de la saison printemps-été 2013 (du 31 mars au 30 octobre 2013), avec 12 nouvelles lignes qui voient le jour.

Les 12 nouvelles lignes :

- Agadir avec Jet Airfly* 1 fréquence hebdomadaire

- Athènes avec Aegean 2 fréquences hebdomadaires

- Bejaia avec Aigle Azur* 2 fréquences hebdomadaires

- Birmingham avec BMI 6 fréquences hebdomadaires

- Birmingham avec FLYBE 6 fréquences hebdomadaires

- Dakar avec Air Méditerranée 1 fréquence hebdomadaire

- Dubaï avec Emirates 5 fréquences hebdomadaires

- Dubrovnick avec easyJet 2 fréquences hebdomadaires

- Marrakech avec Transavia* 2 fréquences hebdomadaires

- Oujda avec Transavia 1 fréquence hebdomadaire

- Séville avec Transavia 1 fréquence hebdomadaire

- Tunis avec Transavia* 3 fréquences hebdomadaires

Les lignes signalées par (*) étaient déjà desservies par une autre compagnie, mais pour cette saison estivale elle sont également proposées par une nouvelle compagnie : « Les compagnies concurrentes détectent les destinations qui représentent un potentiel. C’est pourquoi, il y a une volonté de renforcer l’offre existante vers telle destination », la communication de l’aéroport Lyon Saint-Exupéry, citée par le site LyonCapitale.

Sur un total de 97 destinations régulières au départ de Lyon Saint-Exupéry, les nouvelles destinations internationales de la saison printemps-été 2013 sont Dakar (Air Méditerranée), Dubaï (Emirates), Oujda et Séville (Transavia), Birmingham (avec BMI et FLYBE à partir du 13 mai), Athènes (avec Aegean à partir de juin) et Dubrovnik (avec easyJet à partir de juillet).

http://www.air-journal.fr/2013-05-06-lyon-saint-exupery-ouverture-de-13-nouvelles-lignes-573237.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29