Programme National de Routes Rurales - phase 2 (NRRP2)

La deuxième phase du Programme National des Routes Rurales (PNRR2), lancée en 2005, a pour objectif la construction et l'aménagement de 15 500 km de routes à l'horizon 2015.

http://img253.imageshack.us/img253/363/routesrurales01.jpg
http://www.mtpnet.gov.ma/NR/rdonlyres/483EE7CF-F5E1-432F-8515-02B6179C147B/361/LANCEMENTDUPROGRAMMENATIONALDESROUTESRURALES.pdf

perte d'argent et de temps
parce que ça ne compte pas dans l'IDH

Construction et ouverture de 329 Km de routes rurales près de Taza pour la période 2010-2012


La direction provinciale de l'Equipement et des Transports de Taza (DPET) prévoit la construction et l'ouverture de quelque 329 Km de routes rurales durant la période 2010-2012 dans les provinces de Taza et Guercif.

Ces projets d'équipement s'inscrivent dans le cadre du 2-ème Programme national des routes rurales (PNRR2) auquel a été alloué un budget de 330 millions de dirhams (MDH).

Ainsi, la construction de la route rurale, reliant les chefs-lieux des communes rurales de Kahf El Ghar et de Béni Frassen via la commune de Brarha (province de Taza), permettra de désenclaver une population de 16.826 habitants.

Cette route rurale, dont le coup d'envoi des travaux de construction a été donné par le gouverneur de la province de Taza, est d'une longueur de 27 Km et une largeur de chaussée de 6 m.

Sa réalisation nécessitera un montant de 34,2 MDH qui sera couvert par le Fonds spécial des routes.

D'autres routes rurales construites ou aménagées dans le cadre du PNRR2 ont eu un effet bénéfique sur la population rurale des deux provinces, selon la publication périodique "Reflet'' de la DPET de Taza.

La longueur des routes rurales réalisées a atteint plus de 90 Km en 2009.

Ces routes ont permis le désenclavement de plusieurs localités, notamment dans les communes rurales de Sakka, Hourqa Oulad Rahhou, Zerarda, Ait Seghrouchene, Bouiblane, Bab Marzouka, Had Msila, Rbaa El Fouki et Matmata.

D'autre part, la DPET de Taza a entrepris des efforts notables pour assurer la maintenance du réseau routier dans le but d'améliorer les conditions de circulation, de confort et de sécurité.

A cet effet, un budget de plus de 272 MDH a été mobilisé pour le financement des opérations d'entretien des routes, de construction des ouvrages d'art et de réparation des dégâts causés par les intempérie dans le cadre du programme 2010-2012.

La direction provinciale de l'équipement assure déjà le suivi de la réparation des dégâts causés aux routes par les inondations pour un montant global de plus de 35,5 MDH.

La publication "Reflet" fait état, par ailleurs, de l'ouverture à Taza du nouveau centre d'immatriculation (1,87 MDH) qui répond aux nouvelles normes techniques, de la construction des ouvrages d'art sur Oued Bouhlou, Oued Zobzit et Oued Boukella l(23,97 MDH) et de l'état d'avancement de l'autoroute Fès-Oujda au niveau des provinces de Taza et Guercif avec le renforcement et l'élargissement des pénétrantes pour la période 2010-2011.

aufait/MAP
http://www.aufaitmaroc.com/actualites/economie/2010/5/7/construction-et-ouverture-de-329-km-de-routes-rurales-pres-de-taza-pour-la-periode-2010-2012

Réseau routier au Maroc : 504 km de routes rurales seront réalisés à l'horizon 2012 dans la province d'El Jadida

Le réseau routier de la province d'El Jadida sera renforcé de 504 kilomètres de routes rurales, dans le cadre de la deuxième tranche du Programme national des routes rurales (PNRR2) qui vise la construction de 15 000 km au niveau national à l'horizon 2012.

Ce programme national, supervisé par le ministère de l'Equipement et du Transport, ambitionne de désenclaver les régions rurales en les reliant au réseau routier, d'assurer une répartition spatiale équilibrée des activités productives et de contribuer à la création de nouveaux projets.

Au niveau de la province d'El Jadida, ce programme concerne la réalisation de 504 km de routes rurales, dont 129 km seront construits et 375 km aménagés avec un coût global de 199 millions Dhs, financés à hauteur de 85% par la direction provinciale du ministère de l'Equipement et du Transport et 15% par le conseil de la région de Doukkala-Abda.

Selon un rapport de la direction provinciale, 43 km de routes ont déjà été mises en service à fin décembre 2007 pour un investissement global de plus de 20 millions Dhs.

Le programme d'entretien et de réhabilitation du réseau routier de la province au titre de 2008-2010 prévoit pour l'année en cours le renforcement, l'élargissement et le revêtement de 84 km au niveau notamment de la route nationale N.7, la route régionale N.316 et trois routes provinciales, avec un montant de plus de 31 millions Dhs, selon la même source.

S'agissant des opérations d'entretien et réhabilitation programmées au titre de la période 2009-2010, elles concernent 333 km, nécessitant un montant global de 99 millions Dhs.

Concernant le programme d'entretien des ouvrages d'art pour la période 2008-2010, il prévoit cinq opérations d'un coût de 26,50 millions Dhs.

Elles portent sur la construction et l'entretien de deux ponts sur oued Oum Er-rabî et deux autres sur oued Bouchane et oued Zinoun, en plus de l'entretien de plusieurs ponts sur les routes nationales N.1et N.7 et la route régionale N.301.

MAP

Routes rurales : programme ambitieux de construction de plus de 450 km entre 2005 et 2015 au niveau de la province d’Errachidia


La direction provinciale du ministère de l’équipement et des transports à Errachidia a élaboré pour la période 2005-2015 un ambitieux programme de construction et d’aménagement de 457,159 Kms de routes rurales au niveau de la province avec un investissement global de 347,010 millions Dhs, et ce dans le cadre du 2-ème programme nationale des routes rurales (PNRR2).

Ce programme, dont la finalité et l’objectif consistent en le désenclavement de la population rurale, se décline en deux tranches, dont la première s’étendant de 2005 à 2009 porte sur la construction et l’aménagement de 129,152 km avec un investissement global de 124,510 millions Dhs, et la deuxième (2010-2015) consiste en la construction et l’aménagement de 328 Kms avec un coût global de 222,50 millions Dhs.

Selon le directeur provincial de l’équipement et du transport à Errachidia, M. Charkani El Hassani Badr-Eddine, ce programme qui bénéficiera à toutes les communes et douars encore enclavés, sera financé à hauteur de 85 pc par la direction provinciale de l’équipement, 5 pc par les communes concernés, 5 pc par le conseil provincial et 5 pc par le conseil de la région Meknès-Tafilalet.

Concernant les opérations programmées pour la période 2006-2009 hors du PNRR2, M. Charkani a indiqué qu’elles portent sur la maintenance et l’adaptation de 99,3 km avec un investissement de 54,85 millions Dhs, outre la reconstruction de plusieurs ouvrages d’art avec un coût de 21 millions Dhs.

Quant aux projets en cours de réalisation, ils portent sur la construction et l’aménagement de 167,07 Kms de routes avec un investissement global de 115,938 millions Dhs, la maintenance et l’adaptation du réseau routier sur un linéaire de 27,8 km (11,68 millions Dhs) et la reconstruction de deux ouvrages d’art sur l’oued Safsaf et oued Ghris (20,578 millions Dhs), a-t-il ajouté.

Au regard de leur grande utilité, les pouvoirs publics ont accordé un intérêt particulier à la construction des routes rurales qui comptent actuellement parmi les besoins prioritaires à satisfaire afin d’améliorer le bien-être des populations rurales et faciliter leur accès aux biens et services publics comme ceux de la santé et de l’enseignement. En effet, les problèmes rencontrés par les couches sociales défavorisées sont aggravés par l’absence des infrastructures routières qui isolent de nombreux villages ou les rendent inaccessibles durant les périodes hivernales.

Ce manque de mobilité, spécialement en milieu rural, limite fortement les échanges et le commerce entre les villages et les centres urbains.

Aussi, aujourd’hui, l’amélioration des transports en milieu rural est déclarée prioritaire. L’objectif de la stratégie nationale du Programme national de construction des routes est d’améliorer les conditions de vie en milieu rural en facilitant l’accès des communautés, pauvres pour la plupart, aux marchés et services socio-économiques (centres de santé, services publics, écoles, etc.).

Au niveau national, la deuxième tranche du programme national des routes rurales (2005-2015) comprend la réalisation de plus de 15.000 km sur l’ensemble des régions du Royaume avec une moyenne de 1.500 km par an.

Entre 2000 et 2004, ce ne sont pas moins de 467 km de routes rurales qui ont été entretenues avec un investissement global de 362 millions de dirhams tandis qu’au cours de l’an 2005, 261 km de routes rurales ont été réalisés, rappelle-t-on.

MAP

http://img181.imageshack.us/img181/5329/rurale3825024.jpg
http://www.sintram.ma

Sidi Slimane
La priorité donnée au secteur routier
La région du Gharb Chrarda-Béni Hssen dispose d'une infrastructure de communication (routes, autoroutes et voies ferrées) particulièrement développée.

Publié le : 06.11.2010 | 17h14


Le réseau actuel compte 31.685 km de routes, soit un peu plus de 6% revêtus. La densité routière globale est de 0,4 km par km2 de superficie, 5 fois plus élevée que celle observée à l'échelon nationale (0,085 km/km2). Cette infrastructure s'est donc renforcée par l'existence d'un réseau d'autoroute reliant Kenitra à Tanger et Casablanca-Fès.

Dans ce cadre, le programme concerné porte sur la réalisation d'un linéaire de 15.000 km de routes au niveau national entre 2005 et 2015, la région du Gharb Chrarda-Béni Hssen bénéficiera de 715 km, soit près de 5% du total des routes programmées, avec un montant de 589 millions de dirhams. Ceci permettrait d'augmenter le taux d'accessibilité de la population rurale au réseau routier de 67% en 2005 à 86% en 2015, a indiqué le gouverneur de la province, Lahoucine Amzal, lors d'une réunion du Conseil technique provincial de coordination ténu jeudi 28 octobre 2010 au siège de la province de Sidi Slimane en présence de ses proches collaborateurs; des délègues provinciaux, des agents d'autorité provinciaux, des présidents des communes rurales et urbaines, de la presse locale et de plusieurs personnalités civiles et militaires.

Le gouverneur a souligné également que cette jeune province de Sidi Slimane a une vocation agricole ou l'''ergomérite'' rongeait le corps des chaussées et en abrège leur viabilité, surtout dans le périmètre irrigué où la Direction de la région de l'équipement et du transport a été sollicitée de redoubler d'efforts dans le secteur routier qui constitue l'épine dorsale de l'économie de cette jeune province de Sidi Slimane. Lahoucine Amzil a ajouté que dans cette perspective visant le désenclavement des zones rurales, des efforts considérables ont été déployés avec notamment la construction et le revêtement de 320,265 km pour un coût de 376.511 DH et qui entrent dans le cadre du PNRR1, soit 86%.

D'autre part, la réalisation des routes aura pour ambition d'assurer un développement harmonieux aux localités concernées et un soutien d'efforts de développement que connaitra cette jeune province qui est en pleine mutation socio-économique permettant ainsi la réduction de près de 50% de la durée des trajets vers les souks et centres sociaux, dans le cadre de la politique de proximité en faveur des populations pour leur assurer de bonnes conditions de vie. Le directeur de la région a pris à son tour la parole et à donné en bref son exposé soulignant que la province de Sidi Slimane dispose d'un réseau routier de 438,11 km répartis comme suit : routes nationales : 40275 km , routes régionales 77,974 km et routes provinciales 320,62 km. l'orateur a ajouté qu'une programmation des travaux a été effectuée lors des ex-inondations sur 36,6 km. En ce qui concerne le monde rural, 15,50 km ont été également réalisés pour un coût de 17,387 MDH, a-t-il conclu.

Lahoucine Amzil a pris la parole pour souligner que d'autres projets de grande portée sont également programmés et a mis en exergue l'intérêt que revêt également le secteur du transport qui ne cesse de se développer et a parlé de son rôle important dans le Produit national brut, les recettes de l'Etat, l'emploi de la main-d'œuvre et la dynamisation de l'économie nationale. A côté de ces opérations programmées, des efforts importants sont fournis actuellement par le ministère de la tutelle pour renforcer l'infrastructure routière de la province de Sidi Slimane.



Par AHMED Boumehdi | LE MATIN
http://www.lematin.ma/Actualite/Journal/Article.asp?idr=112&id=141526

démarage des travaux de la nouvelle route entre Zaio et Al Arouit sur un portion de 25 Km
lien nadorcity;
http://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=ar&tl=fr&u=http://www.nadorcity.com

Ca fais partie du programme PNRR2. Je fusionne ce thread avec le thread "Programme National de Routes Rurales - phase 2 (NRRP2) | #U-C".

Si pour chaque route on fait un thread, ça va être :nuts:

http://img641.imageshack.us/img641/9205/72802779.jpg (http://img641.imageshack.us/my.php?image=72802779.jpg)http://img703.imageshack.us/img703/8571/42371628.jpg (http://img703.imageshack.us/my.php?image=42371628.jpg)
http://img812.imageshack.us/img812/4149/89811791.jpg (http://img812.imageshack.us/my.php?image=89811791.jpg)http://img530.imageshack.us/img530/8564/30893878.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=30893878.jpg)

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Ca fais partie du programme PNRR2. Je fusionne ce thread avec le thread "Programme National de Routes Rurales - phase 2 (NRRP2) | #U-C".

Si pour chaque route on fait un thread, ça va être :nuts:



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Un racourci pour shaab Zaio et les Berkanis pour rejoindre l'aéroport international plus besoin de monter jusqu'à Selouane

...

M.Zidouh a déclaré dans ce sens que la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaers a pu débloquer à la province de Khémisset une enveloppe budgétaire de 300 millions de DH consacrée à la construction des routes de la région. Le gouverneur a invité en cette même occasion toutes les parties concernées à œuvrer en étroite concertation pour hisser cette province à un niveau satisfaisant.

Renforcement du réseau routier

Dans le cadre de la célébration du 35e anniversaire de la glorieuse Marche verte, la province de Khémisset, à l'instar des autres régions du Royaume, a connu une ambiance remarquable en la circonstance, et ce par l'organisation de manifestations culturelles et artistiques. A cette occasion, le gouverneur de la province, Abderrahmane Zidouh, accompagné du secrétaire général de la province, Mostapha El Kheir El Idrissi, du président du Conseil provincial, Hassan El Fillali, ainsi que d'autres personnalités, a procédé à l'inauguration de plusieurs projets à caractère socio-économique. C'est ainsi qu'il s'est rendu à la commune rurale de Hodarrane où il a donné le coup d'envoi pour l'aménagement de la route régionale n° 404 et celle n° 411. Cette opération coûtera un budget de 1.724.832.00DH. Par la suite, le gouverneur s'est rendu à la commune de Brachoua où il a inauguré la route provinciale n° 4307 sur une longueur de 11.253 km, ainsi que l'inauguration de la route provinciale n° 4303 sur une longueur de 9.400 km. Ces projets ont nécessité une enveloppe budgétaire de 23.008.082.29 DH financée par le budget du ministère de l'Equipement et du Tansport avec 85%, et la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaërs avec 15%. Le gouverneur et la délégation l'accompagnant se sont rendus à la commune rurale de Zhiligua pour inaugurer les travaux de renforcement de la route régionale n° 401 sur une longueur de 13.7 km. La réalisation de cette route a nécessité la mobilisation de plus de 11.199.615.00DH. A Zhiligua, le gouverneur a inauguré la route reliant Ain Tirzi et la route régionale n°401 sur une longueur de 9.591km (l'investissement projeté s'élève à 8.732.356.06 DH).
http://www.lematin.ma/Actualite/Journal/Article.asp?idr=112&id=141554

Activité Royale
S.M. le Roi s'enquiert de l'état d'avancement du PNRR II et des projets de désenclavement des zones rurales dans la province de Taounate

Publié le : 12.11.2010 | 17h54



Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu l'assiste, s'est enquis, vendredi dans la commune de Sidi M'Hammed Ben Lahcen (cercle de Tissa, province de Taounate) de l'état d'avancement du Programme national des routes rurales (PNRR II) à l'échelle de la province ainsi que des projets de désenclavement des zones rurales, initiés au titre du programme prioritaire de développement intégré des communes rurales de Taounate.

Ces deux programmes sont mis en œuvre en application des Hautes directives de S.M. le Roi pour la mise à niveau et le désenclavement du monde rural en vue d'impulser son développement économique et social et d'améliorer les conditions de vie de la population. A cette occasion, des explications ont été fournies au Souverain sur l'état d'avancement des travaux du (PNRR II) dans la province de Taounate, lequel prévoit l'aménagement de 393 km de routes rurales pour un investissement estimé à 603 millions de dirhams (MDH).

Ce programme, financé à hauteur de 85 % par le ministère de l'Equipement et des transports et de 15 % par le conseil régional, le conseil provincial et les communes rurales concernées, permettra de désenclaver 25 communes rurales (103.000 personnes), de relier celles-ci aux principaux axes routiers et de porter de 60 à 73 % le taux d'accessibilité de la population au réseau routier à l'horizon 2012. Le programme est mis en œuvre à une cadence soutenue, avec l'achèvement de la réalisation de 83 km de routes pour un coût de 108 MDH, alors que 157 km (259 MDH) est actuellement en phase d'aménagement. De même, le démarrage des travaux de construction de 155 km (235 MDH) est prévu prochainement.

S.M. le Roi a, par la même occasion, pris connaissance de projets de désenclavement du monde rural initiés par l'Agence pour la promotion et le développement économique et social des préfectures et provinces du Nord, dans le cadre du programme prioritaire de développement intégré des communes rurales de la province de Taounate (2009-2011).

Ces projets portent sur l'aménagement de la route reliant Taourta à Oudka sur 10 km (20 MDH) et de la route non classée reliant la route régionale 509 à la route 5312 sur 15 km (30 MDH). Ils prévoient aussi la réalisation d'ouvrages d'art, l'électrification des foyers dans sept communes rurales, le branchement en eau potable de trois centres de communes et la requalification du réseau d'éclairage public dans six autres centres.

Le programme prioritaire de développement intégré des communes rurales de la province de Taounate, dont profitent 310.000 personnes, est destiné à améliorer les conditions de vie de la population, à désenclaver les zones ciblées, à promouvoir l'activité agricole dans la région et à favoriser l'accès des habitants aux services socio-économiques.
Doté d'une enveloppe budgétaire de près de 299 MDH, ce programme s'articule autour de la promotion des activités génératrices de revenus, du développement social et humain, de la protection de l'environnement, de la consolidation des infrastructures de base et du désenclavement des zones rurales. A cette occasion, le Souverain a suivi des explications sur le projet de reconstruction d'un pont sur l'oued Ouergha dans la commune de Aïn Aïcha, avec un investissement de 31 MDH.

Le nouveau pont, qui sera réalisé sur la route nationale 8 reliant Fès à Al Hoceïma, sera fin prêt dans 24 mois et permettra d'améliorer les conditions et la sécurité de circulation et d'adapter le réseau routier local aux normes et exigences en la matière. Par la suite, Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu l'assiste, a donné le coup d'envoi des travaux de réalisation de la route non classée reliant la route provinciale 5321 et la route provinciale 5329 via Laâtatra (commune Sidi M'hammed Ben Lahcen), pour un coût global de 14,5 MDH. L'aménagement de la nouvelle route, d'une longueur de 7 km, est financé par le ministère de l'Equipement et des transports, le conseil régional de Taza-Al Hoceima-Taounate et le conseil provincial de Taounate. Ce projet faisant partie du programme national des routes rurales II, a pour objectif le désenclavement de 1.137 habitants du monde rural, l'amélioration de leurs conditions de vie et le désenclavement de l'activité agricole.

Le Souverain a en outre procédé à la remise de deux brigades mécanisées composées d'engins de travaux routiers, au profit du groupement communal «Coopération». Ces deux brigades ont été acquises dans le cadre du programme prioritaire de développement intégré des communes rurales de la province de Taounate (axe relatif au renforcement des infrastructures et au désenclavement) pour un montant de 20 millions de DH. La remise des deux brigades mécanisées permettra au groupement communal «Coopération» de réaliser des travaux de désenclavement des douars de la province, à travers la construction de routes rurales, et de branchement de ces douars au réseau d'eau potable et d'aménager des décharges publiques, de souks hebdomadaires et de terrains de sport.



Par MAP
http://www.lematin.ma/Actualite/Journal/Article.asp?idr=110&id=141874

MA-01 Deuxième programme national de routes rurales (PNRR2)

Délégation de l'Union Européenne au Maroc

Secteur : Transport routier

Contribution UE : € 9,800,000.00 (100% du total).


Beneficiaire : Al-Mamlaka Al-Maghrebia


Durée : du 12/2008 au 12/2013

Description : L'objectif du PNRR2 est le développement des infrastructures de transport rural au Maroc, assurant une desserte en profondeur du pays et permettant le désenclavement de régions entières (meilleur accès à la scolarisation et aux soins de santé, réduction de coûts de transports, amélioration de productivité économique).

Location : Zones rurales du Maroc. Lot exact de routes à définir.
http://ec.europa.eu/delegations/morocco/projects/list_of_projects/172250_fr.htm

Description

Le PNRR2 consiste en la réalisation d'un linéaire total de 15.500 km durant la période 2005-2015 à raison de 1 500 km par an. Ce programme est subdivisé en deux tranches de 7 750 km chacune; la première s'étalant de 2005 à 2010 et la seconde de 2011 à 2015. Le financement de la Banque portera sur:

(i)la construction et le revetement de 520 km de routes rurales dont le tracé existe mais en mauvais état (impraticabilité en hiver)

(ii)la gestion du projet qui comprenant le contrôle et la surveillance des travaux, ainsi que les prestations d'audit

(iii)L'appui institutionnel à la CFR


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Objectives

Au niveau sectoriel, le PNRR2 vise la réduction de la pauvreté en milieu rural et la diminution des disparités régionales. L'objectif spécifique du Projet de la Banque est de contribuer au désenclavement des populations rurales et l'amélioration des services de transport en milieu rural.


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Rationale

Dans le programme du Gouvernement dont un des axes prioritaires est la lutte contre la pauvreté des populations défavorisées, le secteur de transport joue un rôle central pour l'atteinte des objectifs de:

(i) désenclavement du monde rural;

(ii) équilibre régional;

(iii) création d'emplois et;

(iv) santé et éducation pour tous. Le Programme National des Routes Rurales contribue à la Promotion du développement humain par la réduction de la pauvreté qui constitue le deuxième pilier du DSP mis à jour pour le Maroc.


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Benefits

Permettre une meilleure accessibilité à 2,9 millions de personnes -Participer à l'équilibre régional et à une meilleure distribution de la richesse nationale -Participer à l'ameliration de la production agricole et des accès aux marchés ) -Amélioration des revenus des popoulations et meilleurs accès des dites populations rurales aux sevices socio-éducatifs et de santé -Amélioration des conditions de vie des femmes et augmentation du taux de scolarisation des filles.

Total EUR 41,362,083
http://www.afdb.org/en/projects-operations/project-portfolio/project/p-ma-db0-004/

^^ Dommage qu'il n'y ait pas de documentation cartographique complète pour illustrer les progrès réalisés à l'issue des PNRR 1 et 2

Banque mondiale :

Wx2KpLRUvJ0

El Jadida: Plus de 80 millions dh pour développer le réseau routier dans le monde rural


Plus de 80 millions de dirhams ont été programmés pour la construction de 226 km de routes dans 23 communes rurales relevant de la province d'El Jadida.


Ce projet, qui s'inscrit dans le cadre du deuxième programme national du ministère des Transports et de l'Equipement, relatif aux routes rurales, devrait bénéficier à plus de 74 000 personnes et permettre de désenclaver, à l'horizon 2012, 80 pc des habitants du monde rural, contre 66 pc à l'heure actuelle, indique une source au ministère de tutelle.

Sur les 226 km prévus, 109 km ont été réalisés ou en cours de l'être, alors que 117 km sont programmés, précise-t-on de même source.

Par ailleurs, le réseau routier de la province d'El Jadida, qui dispose d'une population de 700 000 habitants, est composé de 1150 km, dont plus de 110 km de routes nationales, 320 km de routes régionales et 722 km de routes provinciales, ajoute la même source, signalant que le programme d'entretien de ce réseau concerne 672 km, dont 189 km déjà réalisés et 483 km sont programmés ou en cours de validation pour la période 2010-2014.

La réalisation de l'autoroute El Jadida-Safi, dont l'étude technique est en cours, est prévue pour 2015, souligne t-on de même source.





MAP

L'AFD accorde un prêt concessionnel de 60 millions d'euros au Maroc pour financer le PNRR2

Rabat, 21/12/10

L'Agence française de développement (AFD) vient de consentir un prêt concessionnel de 60 millions d'euros à la Caisse pour le financement routier (CFR), en vue de financer la finalisation du deuxième Programme national de routes rurales (PNRR 2).

Selon un communiqué de l'AFD, ce programme, mis en oeuvre sous la responsabilité du ministère de l'Equipement et des Transports, a pour objectif de porter à 80 pc le taux d'accessibilité des zones rurales du Maroc par la construction et l'aménagement de 15.500 km de routes praticables en toute saisons, sur la période 2005-2012.

Le financement est assuré par les collectivités locales (15 pc), l'Etat (25 pc) et les bailleurs de fonds internationaux (60 pc), indique le communiqué, considérant l'AFD l'un des premiers contributeurs du PNRR 2, aux côtés de la Banque Européenne d'Investissement et de la Banque Mondiale.

L'état d'avancement du Programme devrait permettre d'atteindre les objectifs fixés pour fin 2012, précise la même source.

Depuis le démarrage du programme, les études techniques ont été lancées pour la totalité des 15.500 km de routes prévues, les contrats avec les entreprises de travaux publics concernent plus de 10.000 km et plus de 5.000 km de routes rurales ont déjà été mises en service.

Les routes accessibles par tout temps réalisées dans le cadre du PNRR2 concernent une population estimée à 2,9 millions d'habitants.

Les études d'impact de l'aménagement et de la construction des routes rurales au Maroc mettent en relief une augmentation significative du taux de scolarisation et du taux de fréquentation des centres médicaux, une diminution des coûts de transport des biens et des personnes ainsi qu'une augmentation du revenu des habitants et de la diversification des productions agricoles.

En portant à près de 194 millions d'euros, soit plus de 2 milliards de dirhams, le montant cumulé des concours accordés depuis 15 ans au Maroc pour la construction de routes rurales, l'AFD consolide son appui au Royaume en faveur du développement économique et social des zones les plus défavorisées.

En complément du PNRR 2, l'AFD contribue également au développement des infrastructures de base des zones rurales comme le Programme d'accès généralisé à l'eau potable rurale (PAGER) et le Programme d'électrification rural global généralisé (PERG).

Elle participe à l'amélioration de l'accès à l'éducation et aux soins des populations rurales, au travers du Programme d'urgence du ministère de l'Education et du Plan d'action 2008-2012 du ministère de la Santé.

L'AFD apporte aussi un soutien au développement de l'agriculture, qui apporte un revenu à 80 pc de la population rurale, en appuyant la mise en Âœuvre du "Plan Maroc Vert".

Au total, l'AFD aura en 2010 accordé 362 millions d'euros de nouveaux financements en faveur du développement économique et social du Royaume du Maroc.http://www.map.ma/fr/sections/economie/l_afd_accorde_un_pre/view

Un taux d'avancement de 92 pc des travaux de construction de la route Anefgou-Imelchil (DPET)

La mise en service de ce tronçon qui s'inscrit dans le cadre du projet de construction de la route provinciale 7.319 reliant Anemzi à Imilchil en passant par Anefgou, pour un coût global estimé à 210 millions DH (MDH), est prévue en janvier prochain, a précisé la même source.

Ce projet, qui entre dans le cadre du programme de mise à niveau et de développement de la province de Midelt, prévoit la réalisation de deux tronçons. Le premier reliera Anemzi à Anefgou sur 20,4 Km et le deuxième entre Anefgou et Imilchil (45 Km), rappelle-t-on.

Le projet est financé en partenariat entre le ministère de l'Equipement et du Transport, le ministère de l'Intérieur, à travers la direction générale des collectivités locales, et le conseil de la région de Meknès-Tafilalet.

La première tranche, qui a porté sur la réalisation du tronçon Anemzi-Anefgou en passant par la localité de Tamalout (114 MDH), a permis de désenclaver plus de 4.000 habitants de la province.

Quant à la deuxième tranche, qui concerne la réalisation du tronçon entre Anefgou et Imilchil pour un coût estimé à 96 MDH, elle vise à désenclaver une population rurale d'environ 8.700 habitants.

Cette route provinciale 7.319 permettra de réduire de deux heures actuellement à une heure le temps de déplacement entre les deux localités d'Anemzi et Imilchil
map

Un taux d'avancement de 92 pc des travaux de construction de la route Anefgou-Imelchil

Le douar Anefgou, sera donc enfin désenclaver. :cheers:

^^ Excellente nouvelle effectivement ! Pour ceux qui ne le savent pas, Anefgou était devenu dans des circonstances dramatiquesun d es symboles de l'enclavement et de l'isolement de certains villages de l'Atlas. En janvier 2007, une vague de froid avait faire une trentaine de morts, la neige ayant rendu totalement impraticables les pistes de la région. A Anemzi, il y avait également des décès liés au froid l'hiver suivant me semble-t-il.

Par ailleurs,la région de Tounfite demeure, du fait notamment de l'isolement, des zones dont les populations sont exclusivement soumises au droit coutumier. Un reportage de la Vie Eco avait mis en lumière les mariages précoces dans la région d'Anefgou. Les petites filles y étaient encore mariées à l'âge de 7 ans par simple lecture de la fatiha, enfantant par ailleurs dès l'apparition des premières règles

Tétouan
Réalisation de 300 km de routes rurales

Publié le : 29.12.2010 | 10h50


La direction de l'Equipement et des Transports de Tétouan participe d'une manière directe à l'essor et au développement socioéconomique.



Lors de son intervention devant les membres du conseil provincial, le directeur provincial du ministère de l'Equipement et des Transports, Abdesselam Amrani, a été plus qu'explicite lorsqu'il a abordé, en détail, le programme national des routes rurales, les réalisations et perspectives pour l'an 2012. Les grandes opérations d'ouverture des routes rurales répondent aux besoins de plus de 70.000 habitants et vont permettre le désenclavement de centres ruraux et douars de la province de Tétouan.

Avec l'ouverture des routes rurales, la direction de l'Equipement et des Transports de Tétouan participe d'une manière directe à l'essor et au développement socioéconomique des différentes couches de la population de cette partie du Royaume. Entre 2005 et 2012, il faut compter 21 liaisons réparties sur 20 communes rurales de la province, les habitants ayant vécu de mauvaises expériences de déplacement et de communication avant l'ouverture de ces routes. Ainsi le taux de desserte de la population rurale est passé de 30% en 2.005 à 73% en 2.012. Les 205 kilomètres de routes rurales sont considérés comme une valeur ajoutée pour le bien-être de la population, sachant que le montage financier de l'enveloppe de 882 millions de dirhams a été réalisé comme suit : 85% du budget ont été accordés par l'Etat et 15% financés par la région de Tanger-Tétouan et les communes rurales de la province de Tétouan.

Pour détailler cet important programme de routes rurales ou secondaires, il faut citer la liaison de Bghaghza et Beni Idder, longue de 18,4 km, avec un montant de 21 millions de dirhams, l'accès au douar Amtel (Ccommune rurale de Zinat) sur 5,5 km avec un montant de 13,7 millions de dirhams… Toutes ces deux opérations sont déjà réalisées. Pour ce qui est des opérations en cours de réalisation, il faut rappeler la liaison entre Bghaghza et Spirada (commune rurale de Aïn Lahcen) avec 24,2 km pour un montant de 67,4 millions de dirhams. L'état d'avancement de cette opération est estimé à 75% et l'achèvement est prévu fin janvier prochain. A la commune rurale de Oulad Mansour, les travaux relatifs à l'accès du douar Ijdaïden et Ihramen sur 2,7 km vont bon train, grâce à une enveloppe de 10,8 millions de dirhams, alors que l'achèvement de cet accès est prévu fin janvier prochain.

Considérées comme en instance de démarrage de travaux, neuf liaisons routières de 63 km seront réalisées grâce à une enveloppe de 238 millions de dirhams et toucheront un lot d'importantes liaisons, accès et autres grands travaux que les habitants de ces communes espèrent voir réalisés.



Repères

Routes secondaires


Quelque 300 kilomètres de routes rurales auront à desservir les habitants contribuant à leur essor économique et social.

882 millions de dirhams est le total des enveloppes réservées à l'exécution du PNRR2.

D'ici l'an 2012, ce programme de routes secondaires sera réalisé à 100%.



Par Abdelaziz Mrabet | LE MATINhttp://www.lematin.ma/Actualite/Journal/Article.asp?idr=112&id=144215

Souss-Massa-Draâ

Le forcing sur les routes rurales

· 1.859 km de nouvelles routes rurales

· Une enveloppe budgétaire de 1,41 milliard de DH

http://www.leconomiste.com/upload/article/14_105110.jpg

L’impact socioéconomique des routes rurales sur les populations des zones enclavées est tangible. En effet, l’accessibilité et l’amélioration de l’état des routes ont des retombées positives, notamment sur le transport et la qualité du service, sur la santé avec une augmentation des consultations médicales, sur l’agriculture par la production de produits de haute valeur, sur l’enseignement avec un meilleur taux de scolarité et une égalité des chances entre filles et garçons.
Dans la région de Souss-Massa-Draâ et à la fin du premier Programme national des routes rurales (PNRR1), le taux d’accessibilité au réseau routier de la population rurale de la région a atteint 61% en 2005. Le PNRR2, quant à lui, vise à porter ce taux à 93% en 2012 afin de désenclaver 558.400 habitants dont 378.533 personnes desservies de manière directe et 179.867 de façon indirecte. Les opérations retenues totalisent 1.859 km pour un coût de 1,41 milliard de DH.
Ce programme est réalisé en partenariat avec le conseil régional, les conseils préfectoraux et provinciaux et les communes rurales concernées. Il est financé par le ministère de l’Equipement et du transport à hauteur de 85%, le conseil régional prend en charge 7,5% et les conseils préfectoraux et provinciaux et les communes rurales mobilisent 7,5% du coût global du programme. A ce jour, le bilan répond aux objectifs visés. Ainsi, et à deux ans de l’échéance, les opérations achevées totalisent 985 km et les opérations en cours d’achèvement 426,5 km. Il ne reste à lancer que 19,6% du programme.
Un taux d’accessibilité de la population rurale de 81% a été enregistré. Ainsi, 357.921 habitants de la région ont pu être désenclavés aujourd’hui. En ce qui concerne la préfecture d’Agadir Ida Outanane, les réalisations retenues portent sur 230 km pour un montant de 209 millions de DH. «Le bilan est plus que positif», avance un responsable de la délégation régionale de l’équipement et du transport. Les réalisations à ce jour sont même en avance par rapport au calendrier, 169 km ont été réalisés, soit 73% du programme avec un taux d’accessibilité de la population de 77%».
Pour évaluer l’impact socioéconomique du PNRR2, une étude a été réalisée à fin 2009 par le département de l’Equipement sur une route construite dans ce cadre depuis plus d’une année. Il s’agit de la route de Tamri –Taba qui s’étend sur 27 km et qui se trouve dans la préfecture Agadir Ida Outanane. Les usagers de cette route ont constaté une réduction de 67% du temps de parcours pour les voyageurs et de 60% pour les marchandises. Sur le plan social, il a été enregistré une nette augmentation du nombre d’enseignants de plus de 47% et de celui des élèves inscrits de plus de 44%. La fréquentation des centres médicaux par les bénéficiaires a, par ailleurs, plus que doublé. Les consultations médicales ont donc augmenté de plus de 130% et le nombre d’accouchements assistés a atteint plus de 330%.
Les projets routiers ont aussi transformé l’économie agricole dans les zones desservies. L’étude a fait ressortir une augmentation de plus de 158% des superficies cultivées de céréales dont plus de 60% pour les légumes et plus de 11% pour les arbres fruitiers. Le développement rural en tant que visée de la politique de proximité préconisée par le gouvernement est un enjeu réel pour le développement. Il nécessite la participation effective de tous les intervenants pour un meilleur aménagement du territoire. L’objectif étant de réduire les disparités régionales et d’améliorer les conditions socioéconomiques de la population par la promotion de l’emploi, la lutte contre la pauvreté et la préservation des ressources naturelles du pays.
C’est donc pour répondre aux besoins immédiats que le ministère de l’Equipement et du transport s’était engagé dans le Programme national des routes rurales (PNRR).
Sur le plan national, entre 1995 et 2005, le premier programme a été concrétisé par la construction et l’aménagement de 11.236 km de routes, soit en moyenne un rythme de réalisation de 1.000 km/an, ce qui a permis de porter le taux des populations desservies par une route à 54% en 2005 contre 36% enregistré en 1995.

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2.000 km par an


Un deuxième programme plus ambitieux, le PNRR2, a été adopté dès 2005 visant à doubler le rythme de réalisation pour passer à 2.000 km par an, à augmenter le taux d’accessibilité de la population rurale au réseau routier de 54% en 2005 à 80% à l’horizon 2012 à travers 15.000 km de routes rurales et à désenclaver 300.000 habitants annuellement. Le montant global nécessaire à la réalisation du PNRR2 a été estimé à 10 milliards de DH avec une participation de 15% des collectivités locales et 85% de l’Etat.

De notre correspondante,
Fatiha NAKHLI


leco

Par Slaoui :

Désenclaver 170.000 habitants

Pour accompagner la mise en service du «futur» nouveau pont de l'Oum Er-Rabia, un important programme de réalisation de routes a été mis en place. Il porte sur la construction et l'aménagement de 186 km de routes pour un montant de 65 millions de DH. Il a été lancé au niveau d'El Jadida pour la période… 2007/2009. Actuellement, il est encore en stand by. Ces projets représentent des investissements de près de 180 millions de DH. Il est également prévu la maintenance et l'adaptation du réseau avec un investissement de 94 millions de DH. Réhabilitation aussi de 4 ouvrages d'art pour 5 millions de DH. Dans l’objectif de désenclaver le monde rural, il est prévu également la construction de 504 km de routes. Une enveloppe de 200 millions de DH est consacrée à ce programme. Les travaux devraient être achevés en 2012. Un délai qui paraît difficile à respecter, l’ensemble du programme piétinant encore entre intempéries et manque de financement. Quoique plus de 43 km de routes, d'un montant de 21 millions DH, ont été achevés fin 2008. A terme, le programme vise le désenclavement de 170.000 habitants et devrait toucher 42 communes rurales de la province d’El Jadida. Il portera ainsi le taux d'accessibilité de la population rurale au réseau routier de 54 à 80% à fin 2012. Il s’inscrit dans le cadre du deuxième Programme national des routes rurales (PNRR2). Ce dernier prévoit également d'autres voies d'une longueur totale de 25 km qui sont en cours de réalisation pour 6,4 millions de DH. La construction et l'aménagement de 157 routes sont également prévus pour 66,7 millions de DH. En outre, 279 accès supplémentaires sont programmés pour la période 2010-2012 pour un montant de 106,9 millions de DH. Pour rappel, le premier Programme national des routes rurales (PNRR1) a été achevé dans la province d’El Jadida depuis 2005. Ainsi, 82 km de routes ont été construits et 219 km aménagés pour un montant de 85 millions de DH.

leco

J'epsere que ces routes rurales soient maintenues un peu car en période de pluie et aussi après elles sont impraticables. Je dis ça par experience, cet été y avais des gros trous partout et c'etais tres dangereux.

UE/Maroc: 55 millions d'euros pour les routes en milieu rural

L'Union européenne (UE) a accordé au Maroc un don de 55 millions d'euros pour "permettre à la population enclavée d'avoir un meilleur accès au réseau routier", a annoncé vendredi la délégation européenne à Rabat.

"Ce programme d'appui au désenclavement des populations isolées vient consolider les autres appuis de l'UE en matière d'infrastructure routière telles que la rocade méditerranéenne et le développement des provinces du nord", selon l'ambassadeur de l'UE à Rabat, Eneko Landaburu.

La convention de financement de ce programme a été signée, vendredi à Rabat, notamment par M. Landaburu et le ministre de l'Economie et des Finances Salaheddine Mezouar.

"Il (le programme) aidera notamment à augmenter le taux de scolarisation des filles au collège en milieu rural et permettra de réduire les disparités régionales", a précisé l'ambassadeur européen.

Le Maroc doit veiller à ce que les bénéfices du développement économique "soient partagés par tout le peuple marocain", avait estimé le 7 février le commissaire européen chargé de l'Elargissement Stefan Füle, en visite au Maroc.
afp

Maroc-UE
617MDH pour désenclaver les populations isolées

Publié le : 12.03.2011 | 07h22


«Une convention a été signée à Rabat entre le Maroc et l'UE d'un montant d'environ 617MDH pour le financement du désenclavement».



Le Maroc et la Union européenne ont signé, vendredi à Rabat, une convention pour le financement du programme de désenclavement des populations isolées, d'un montant de 55 millions d'euros (environ 617 millions de dirhams).

La convention a été signée par le ministre de l'Economie et des Finances, M. Salaheddine Mezouar, l'ambassadeur, chef de la délégation de l'Union Européenne (UE) à Rabat, Eneko Landaburu, et le wali, directeur général des collectivités locales, Allal Sekrouhi.

Le don, s'inscrit dans le cadre de l'appui de l'UE aux efforts déployés par le Maroc pour le désenclavement des populations isolées. Il sera affecté à des actions ciblant la population des communes enclavées, en vue de leur assurer un meilleur accès au réseau routier, et par conséquent aux services sociaux et aux activités économiques.

A cette occasion, Mezouar a souligné la haute priorité accordée, par le gouvernement au 2e programme national des routes rurales, qui vise à augmenter le taux d'accessibilité de la population rurale de 54 pc en 2005 à 80 pc en 2012 par la réalisation de 15.500 Km de routes rurales, à réduire les disparités entre les provinces en matière d'accessibilité rurale et à désenclaver une population rurale de trois millions d'habitants.

Ce programme est en parfaite adéquation avec la stratégie nationale d'aménagement équilibré du territoire et l'amélioration des conditions socio-économiques de la population rurale, a-t-il ajouté.

Les activités retenues au titre du programme ont pour objectifs d'améliorer «l'accès des communes enclavées au réseau routier par des voies praticables, d'adopter une stratégie nationale d'entretien du réseau routier communal à travers la création d'un mécanisme durable de financement de l'entretien du réseau routier communal et enfin, de renforcer le rôle et les capacités des communes dans la gestion du patrimoine routier communal», a-t-il indiqué.

Le ministre a, par ailleurs, souligné qu'avec la signature de cette convention, l'enveloppe financière du Programme indicatif national 2007/2010 a été totalement mobilisée, il s'agit d'un montant global de 718 millions d'euros (environ 8 milliards de dirhams), portant essentiellement sur des programmes de réformes structurants pour l'économie.

Pour sa part, Landaburu a souligné que le financement du programme de désenclavement des populations isolées vient «consolider les autres appuis de L'UE en matière d'infrastructures routières, telles que la rocade méditerranéenne et le développement des provinces du Nord».

Au-delà de l'extension du réseau routier, «ce programme est novateur car il contribuera à disposer d'infrastructures routières durables par une nouvelle politique d'entretien, atténuera les disparités régionales et consolidera la décentralisation», a-t-il dit.

Ce programme prend une nouvelle dimension, et une importance accrue, suite au Discours prononcé, le 09 mars, par S.M. le Roi Mohammed VI mettant en avant la réforme de la régionalisation avancée, a poursuivi Landaburu, soulignant les conséquences bénéfiques de ces projets sur les populations.

Les projets réalisés dans le cadre de ce programme aideront notamment à augmenter le taux de scolarisation des filles en milieu rural, et à réduire les disparités régionales à travers la mise à niveau territoriale visant à doter les communes les plus pauvres et les plus enclavées d'un ensemble intégré de service de base, a-t-il ajouté.

A l'issue de la cérémonie de signature, Mezouar et Landaburu se sont félicités du niveau et de la qualité des liens de coopération entre le Maroc et l'UE, tout en affirmant leur volonté d'œuvrer à leur renforcement.



Par MAP
http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=148078

NADOR : LE PROGRAMME NATIONAL DE ROUTE RURALE ATTEINT UN TAUX DE 33 %

http://www.oujda24.com/fra/images/stories/route000.jpg

Un total de 40 km de routes rurales ont été réalisés, au niveau de la province de Nador, dans le cadre du deuxième programme de routes rurales (PNRR2), soit 33 pc du réseau programmé,

rapporte l’agence officielle map, qui cite la direction régionale de l'équipement.

Les opérations réalisées d'un coût global estimé à plus de 35 millions dirhams ont porté sur la construction des routes reliant Mari Ouari à Iaazanen, Karmoud à Yasinen, Arekmen à Zaio et Bni Chiker à Trara, a précisé la même source, ajoutant que ces réalisations ont permis le désenclavement de près de 13.000 habitants.

D'autres routes d'une longueur de 32,3 km, Zaio-Al Aroui et Zaio-Coopérative Nahda, sont en cours de réalisation, a indiqué la direction régionale de l'équipement, soulignant que ces projets nécessitent des investissements de l'ordre de plus de 28 MDH.

Elles devraient bénéficier, une fois achevées, à plus de 10 habitants répartis sur trois communes.

La même source fait état de la programmation de six autres opérations portant sur la réalisation et l'aménagement d'un linéaire routier d'une longueur de 48,8 km pour un coût de 27 MDH.

Plus de 20.000 habitants profiteront de ces réalisations. Le PNRR2 qui porte sur la réalisation de 346 km de routes dans les provinces de Nador (121 km) et Driouch (225 km), nécessitera une enveloppe budgétaire s'élevant à 273 millions de dirhams. 85 pc du montant sont assurés par le ministère de l'équipement et des transports alors que les 15 pc restants sont à la charge des conseils municipal et communal.

Conçu en concertation avec les élus et la population, indique-t-on, ce programme permettra, une fois achevé, de désenclaver 25 communes rurales des deux provinces où se concentre une population estimée à 95.000 habitants et, partant, porter le taux d'accessibilité de 39 pc à 67 pc. Il concerne la construction de 250,8 km de routes et l'aménagement de 95,7 autres d'ici la fin de l'année 2012.

A signaler que le PNRR2, lancé en 2005 par le Ministère de l'équipement et des transports, porte sur un linéaire global de 15.500 km à réaliser d'ici à 2015 sur l'ensemble du Royaume.

Quelque 1.125 km sont prévus dans l'Oriental, dont les 346 km programmés au niveau de la province de Nador.

Le PNRR2 permet à la région de l'Oriental de passer d'un taux d'accessibilité à 73 pc en 2015, au lieu de 50 pc en 2005, à la faveur de la réalisation de plusieurs projets de désenclavement (1.125 km de routes rurales) pour un montant global de 667,3 millions de dirhams dans le cadre d'une convention-cadre, soit le double du montant affecté dans le même sillage au cours des 10 dernières années.

http://www.oujda24.com/fra/index.php/oriental/1399-oujda24.html

Je vais essayer de faire un suivi régulier des appels d'offres portant sur la constructions de routes rurales dans le cadre du PNRR2 :

Sidi Rahal Chatii - RP 3606 (Settat, RP 3607)

Ras El Ain - Guisser (Province de Settat, RP 3629)

Sidi Boumehdi - Meskoura (Province de Settat, RP 3628)

Oulfa - Sidi Abdellah Chrif (Province de Berrechid, RP 3014)

Deuxième Programme National de Routes Rurales
Travaux d'aménagement des routes suivantes :
- La RP 3607 du PK 41+600 au PK 61+100 reliant Sidi Rahal Chatii et la RP 3606 ( Province de Settat et Berrechid).
-La RP 3629 du PK 15+000 au PK 29+000 reliant Ras El Ain et Guisser ( Province de Settat).
-La RP 3628 du PK 0+000 au PK 30+000 reliant Sidi Boumehdi -Meskoura ( Province de Settat).
-La RP 3014 du PK 27+350 au PK 35+150 reliant Oulfa à Sidi Abdellah Chrif ( Province de Berrechid).

Date ouverture des plis : 23/05/2011

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-416uJLR2HUhgnTafUjQwkouQjkIH8-oRo2znLw4Eadidt-k6v_TzpJ5RQew2iExPjNoaYE4uk8G38svfKay4OkcjIPjFXHZIoPcf06__vO5ToNvngL8l7LcUWmmLYMky2liTPUBaBI48ifdyuigWcXsIvQEbz2MIyKtMFlvUBC-OY-A!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvczRFWHU5ODc4MDAwNi8xNjczOTE5NDI4NTAvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ0NTEvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA2NPIycXQwNng2AjJw8_HwtDAwgAykeaxfsbGxn5BBoZujmZhJr6egS4exrB5PHrDtePMDCJD86yKPCtLInwqXIuC8mqCjTwrUo18vMB0kme5X4pLgEpYUGhTo7OboUulkX6fh75uan6kfpR5hgmG5vC7S3IDS3LcFRUBADL3vZl/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVEhL29Gb2dBRUlRaGpFQ1VJZ0FJQUl5RkFNaHdVaFM0SldsYTRvIS80QzFiOVdfTnIwZ0NVZ3hFbVJDVXdwTWhFcFJBLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvWDRFWHU5ODc4MDAxMi8xNjczOTE5NDg1NTIvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ0NTEvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3LCoJQFEW_xS845x7TnHqVUrjefJY6EUMpLR-QCPn1CVGToL2Hi7U35LC2L-fmUk7N0Jd3SCHXC0TVJW4ztDAi7khhMHxn5ZleHFQiERDb8U2ieY6_d-nD_9snSHFTRK0xes8pFYs1x-0SoLfUJEWAj9hksjr71TFMuMlvYWa3IJ2hqyGDfPuzrGrf37FL5qupKC8JjW3S/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVEhL29Gb2dBRUlRaGpFQ1VJZ0FJQUl5RkFNaHdVaFM0SldsYTRvIS80QzFiOVdfTnIwZ0NVZ3hFbVJDVXdwTWhFcFJBLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvVDRFWHU5ODc4MDAxOS8xNjczOTI1NTY3NDYvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ0NTMvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

Settat - Ras El Ain (Province de Settat, RP 3616)

Tnine Toualet - RN9 (Province de Settat, RP 3601)

Ouled Said - Gdana (Province de Settat, RP 3620)

Deuxième Programme National de Routes Rurales
Travaux de construction des routes suivantes :
- La RP 3616 du PK 0+000 au PK22+000 reliant Settat à Ras El Ain ( Province de Settat ).
-La RP 3601 du PK 53+300 au PK 64+100 reliant la RN 9 à Tnine Toualet ( Province de Settat).
-La RP 3620 du PK 0+000 au PK 10+500 reliant Ouled Said à Gdana ( Province de Settat).

23/05/2011 11:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3LDoIwFES_hS-4l4LoltJoiW0BsQpsCIkEIfJYEBL79ZIYVibOLE_ODBSwdqiWtqnmdhyqF2RQeCWiExLKbAwwJZQrT9j4zcpzr4wcQkRC7CN19U7y-BSSjf-375ChW6bdYZLvORMmWK6dSVCamih2NkpIlIrHj9tFU99vIt20oPjY15BDsf_5ZSHblqdeL0_fsj72LshW/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-416uJW0epkWZGzabMjQjJoORjIULz9QnRtnOWhwM17E7t1pt27eepfUEFddAgeimxxMUYS2JcidDFL3t_BE3mEYmC3CPz9UHy_JTSr_-_71Ch35RDuMj3Wgkbb9fBFihtRyo5WyUkSsXz5-2iWRSZTJseFJ_HDpZRbyZynA-_NnuC/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvZWVEWHU5ODc4MDEwNy8xNjczOTI3MjE3MjkvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ0NjgvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-416uJW0epkWZGzabMjQjJoORjIULz9QnRtnOWhwM17E7t1pt27eepfUEFddAgeimxxMUYS2JcidDFL3t_BE3mEYmC3CPz9UHy_JTSr_-_71Ch35RDuMj3Wgkbb9fBFihtRyo5WyUkSsXz5-2iWRSZTJseFJ_HDpZRbyZynA-_NnuC/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAveGVEWHU5ODc4MDEwNi8xNjczOTI3MjE3MjkvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ0NzgvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

Mediouna - RP 3305 (Tit Mellil - El Gara - Mgarto) (Province de Berrechid, RP 3034)

Deuxième Programme National de Routes Rurales
Travaux de construction des routes suivantes :
- La RP 3607 du PK 23+900 au PK 41+600 reliant Sidi Rahal Chatii à la RP 3606 ( Province de Berrechid).
-La RP 3034 du PK 13+400 au PK 26+415 reliant Médiouna à la RP 3305 ( Province de Berrechid).

23/05/2011 12:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3LDoIwFES_hS-4l4LoltJoiW0BsQpsCIkEIfJYEBL79ZIYVibOLE_ODBSwdqiWtqnmdhyqF2RQeCWiExLKbAwwJZQrT9j4zcpzr4wcQkRC7CN19U7y-BSSjf-375ChW6bdYZLvORMmWK6dSVCamih2NkpIlIrHj9tFU99vIt20oPjY15BDsf_5ZSHblqdeL0_fsj72LshW/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-416uJW0epkWZGzabMjQjJoORjIULz9QnRtnOWhwM17E7t1pt27eepfUEFddAgeimxxMUYS2JcidDFL3t_BE3mEYmC3CPz9UHy_JTSr_-_71Ch35RDuMj3Wgkbb9fBFihtRyo5WyUkSsXz5-2iWRSZTJseFJ_HDpZRbyZynA-_NnuC/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAveWREWHU5ODc4MDEyNS8xNjczOTMwNTY2MTQvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ0OTQvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-416uJW0epkWZGzabMjQjJoORjIULz9QnRtnOWhwM17E7t1pt27eepfUEFddAgeimxxMUYS2JcidDFL3t_BE3mEYmC3CPz9UHy_JTSr_-_71Ch35RDuMj3Wgkbb9fBFihtRyo5WyUkSsXz5-2iWRSZTJseFJ_HDpZRbyZynA-_NnuC/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAveGREWHU5ODc4MDEyOC8xNjczOTMwNTY2MTUvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ1MjIvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

Sidi Hajjaj - Mgarto (Province de Settat, RP 3305)

Ain Saemi - RP 3606 (sortie Settat nord de l'A7 à la N11) (Province de Berrechid, RP 3609)

Deuxième Programme National de Routes Rurales
Travaux de construction des routes suivantes :
- La RP 3305 du PK 46+500 au PK 55+500 reliant Sidi Hajjaj à Mgarto ( Province de Settat).
-La RP 3609 du PK 11+000 au PK 29+369 reliant Ain Saemi à la RP 3606 ( Province de Berrechid).

23/05/2011 14:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-4d65mbh2H0piZNNPUjQiJKPlYiJJfnxBtO2d5OFDA7lAtbVPN7ThUL8igsEtEMyAuGHoYE_e1dBh-2Xtul1eTSEbETtxKDsoPzwH9-v_7ARlaZdw5k3rPmdy85d5tEaqtJi1ypmS-6lmEz_SWcFfUl_S4gvbHvoapT5bGNYwP000ZfQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvOnJEWHU5ODc4MDE2Ni8xNjczOTM1MTEwMTEvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ1NDMvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA2NPIycXQwNng2AjJw8_HwtDAwgAykeaxfsbGxn5BBoZujmZhJr6egS4exrB5PHrDtePMDCJD86yKPCtLInwqXIuC8mqCjTwrUo18nOJNPRzCSz38wsJSAkLCnVydEorM6jU1ffzyM9N1Y_UjzLHMNnYFG5vQW5oWYajoiIAix3XuA!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVEhL29Gb2dBRUlRaGpFQ1VJZ0FJQUl5RkFNaHdVaFM0SldsYTRvIS80QzFiOVdfTnIwZ0NVZ3hFbVJDVXdwTWhFcFJBLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvUXJEWHU5ODc4MDE3Mi8xNjczOTM4MDU0OTkvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ1NDMvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA2NPIycXQwNng2AjJw8_HwtDAwgAykeaxfsbGxn5BBoZujmZhJr6egS4exrB5PHrDtePMDCJD86yKPCtLInwqXIuC8mqCjTwrUo18nOJNPRzCSz38wsJSAkLCnVydEorM6jU1ffzyM9N1Y_UjzLHMNnYFG5vQW5oWYajoiIAix3XuA!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVEhL29Gb2dBRUlRaGpFQ1VJZ0FJQUl5RkFNaHdVaFM0SldsYTRvIS80QzFiOVdfTnIwZ0NVZ3hFbVJDVXdwTWhFcFJBLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvQXJEWHU5ODc4MDE3My8xNjczOTM4MDU0OTkvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ1NDUvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

Ouled Fatima - Jonction avec la RR 318 (Province de Berrechid, RP 3610)

Dar Loudi - RR318 (Province de Berrechid, création de la RP 3614)

Deuxième Programme National de Routes Rurales
Travaux de construction des routes suivantes :
-La RP 3610 du PK 9+800 au PK 20+100 reliant la RR 318 à Ouled Fatima
(Province de Berrechid).
-La RP 3614 du PK 0+000 au PK 11+300 reliant la RR 318 à Dar Loudi (Province de Berrechid).
-La RP 3007 du PK 33+500 au PK 43+705 reliant la RN 1 à la RP 3011 ( Province de Berrechid).

23/05/2011 15:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3LDoIwFES_hS-47QURly1FIWkriCiwISQShchjgSTy9ZIYVibOLE_ODOSwtCun-l6Odd-VT0ghtwtCzAC5oMQlMXJf25KSbxae2cXRRJQR0j23ko3yw0OAK_9vXyElVhE3zqDeYypndzo3c0TUXKEWHuqGodrJ8HY5JZyxl0dDB7TftxVkkG9_fkUg1uWhTaYHM4wP4_CJYQ!!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-4d64mtpxRS2Fm0swyN4OQiJKPhQn59QnRtnOWhwMlbA7V0jbV3I5D9YQCStcg2jGJgKGPGYlIS4_hl63fXXOyiWRK7CCcfKei5BjTr_-_b1CgY7LOm9R7LuTqL5duTVGtNekgJN1xUnuZPK7nXHD-ClnigY7Gvoapz5eGW9YHO-VFGQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvRW9EWHU5ODc4MDI1NS8xNjczOTQzMzQyNTMvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ1NzYvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-4d64mtpxRS2Fm0swyN4OQiJKPhQn59QnRtnOWhwMlbA7V0jbV3I5D9YQCStcg2jGJgKGPGYlIS4_hl63fXXOyiWRK7CCcfKei5BjTr_-_b1CgY7LOm9R7LuTqL5duTVGtNekgJN1xUnuZPK7nXHD-ClnigY7Gvoapz5eGW9YHO-VFGQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvRG9EWHU5ODc4MDI1Ni8xNjczOTQzMzQyNTMvZG9jdW1lbnRJZC82MjQ2MTMvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

Douar Oulad Assem - RP 4516 (sud de Had Kourt ?) (Province de Sidi Kacem, NC)

Had Kourt - RP 4232 (Mechra Bel Ksiri - Khenichet) (Province de Sidi Kacem, RP 4531)

Tekna - RR 413 (Souk El Arba - Sidi Kacem - Aïn Karma - N13) (Province de Sidi Kacem, RP 4252)

RP 4516 - RP 4232 (Province de Sidi Kacem, RP 4525)

Laawakla - RP 4549 (Province de Sidi Kacem, NC)

Deuxième Programme National de Routes Rurales : Travaux d’aménagement des routes suivantes :
- la NC reliant la RP4516 à Ouled Assem du PK 0+000 au PK 4+243 ;
- la RP 4531 reliant la RP 4232 à Had Kourt du PK 8+400 au PK 19+085 ;
- la RP 4252 reliant la RR 413 à Tékna du PK 50+100 au PK 57+264 avec la bretelle d’accès au Douar Oulad Boughadou sur 2,986 Km ;
- la RP 4525 reliant la RP4516 à la RP 4232 du PK 0+000 au PK 7+750 ;
- La NC reliant la RP 4549 à Laawakla du PK 0+000 au PK 2+924.
– Province de Sidi Kacem –

08/04/2011 12:04

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA2NPIycXQwNng2AjJw8_Mx9DAwgAykeaxfsbGxn5BBoZujmZhJr6egS4exrB5PHrDtePMDCJD86yKPCtLInwqXIuC8mqCjTwrUo18nPxNSgucjTwTUkLSAkLCnVydHSNjKzw1vfzyM9N1Y_UjzLHsNfF0wVmckFuaFmGo6IiAP9hfy8!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-416uJ2xmtRnJMM0vdiKCJkg9KpObrE6Jt5ywPB3JYHcqlbcq5HYfyDinkVoFoeMRdHR2MiYvAt3X8svbMKo4GkR-RvuNmspEi3Hv06__vK6RoFnFnT_I9p75ylnOnIpSqpsCV-HwwlNUtrC6nhDO2zbLXAQIx9jVMfbI0TNM-iEmRbw!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvXzNEU0o2NjU1MDE3Ni8xNjczOTYxMzYzMjcvZG9jdW1lbnRJZC82MjQzMTUvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-416uJ2xmtRnJMM0vdiKCJkg9KpObrE6Jt5ywPB3JYHcqlbcq5HYfyDinkVoFoeMRdHR2MiYvAt3X8svbMKo4GkR-RvuNmspEi3Hv06__vK6RoFnFnT_I9p75ylnOnIpSqpsCV-HwwlNUtrC6nhDO2zbLXAQIx9jVMfbI0TNM-iEmRbw!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvOTJEU0o2NjU1MDE3NC8xNjczOTYxMzYzMjYvZG9jdW1lbnRJZC82MjQzMTMvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

RN8 - RP 5002 (Douar Sidi Cherki) (Province de Moulay Yacoub)

PNRR2, Travaux de construction de la route reliant la RN8 et la RP5002 entre les PK 0+000 et PK13+352 -Province My Yacoub-

31/05/2011 11:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA2NPIycXQwNng2AjJw8_Mx9DAwgAykeaxfsbGxn5BBoZujmZhJr6egS4exrB5PHrDtePMDCJD86yKPCtLInwqXIuC8mqCjTwrUo1KnFxLC92Caz0K_EISAkLCnVydAnWTQ0q0_fzyM9N1Y_UjzLHsNfF0wVmckFuaFmGo6IiAG_rfAo!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xQ-Ie72auJ1xqBHUfGSpGxESUfIBDRP69QnRtnOWhwMV7E6N7rtG9fPUPKGAyqkRLZ-4MNHDjLiMAtfEL3svnfpiEQUJmSdu58dQxmeffv3_fYcC7Tob3CVcVRFsnr4OW4Lh1pIS7P0SyRopGT9uac6ZyA5tqiGS89jCMua6Y4bxAbOGrhA!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvc3BBYzA2MjQwMjY1LzE2NzM5ODAyNDM3OC9kb2N1bWVudElkLzYzMzExMy9DQUNJT1BFRS5HRU5FUkFUSU9OL21hLmdvdi5maW5hbmNlcy50Z3IucG1tcC5maWx0ZXJzLkRvd25sb2FkRnJvbUZpbGU!/); RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xQ-Ie72auJ1xqBHUfGSpGxESUfIBDRP69QnRtnOWhwMV7E6N7rtG9fPUPKGAyqkRLZ-4MNHDjLiMAtfEL3svnfpiEQUJmSdu58dQxmeffv3_fYcC7Tob3CVcVRFsnr4OW4Lh1pIS7P0SyRopGT9uac6ZyA5tqiGS89jCMua6Y4bxAbOGrhA!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAveHBBYzA2MjQwMjY0LzE2NzM5ODAyNDM3OC9kb2N1bWVudElkLzYzMzExMS9DQUNJT1BFRS5HRU5FUkFUSU9OL21hLmdvdi5maW5hbmNlcy50Z3IucG1tcC5maWx0ZXJzLkRvd25sb2FkRnJvbUZpbGU!/)

Sfassif - El Ghanzera (Province de Khemisset, RP 4335)

Deuxième Programme National de Routes Rurales

Travaux d’aménagement de la Route Provinciale n°4335 reliant Sfassif à El Ghanzera du PK19+500 au PK 28+200 dans la Province de Khémisset

03/06/2011 10:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3NCoJAFIWfxSe4d65mbR0HU5gxzSx1I4JmSv4QIuTTJ4SroHOWH985kMHavpibupiaoS-ekEBm5oi6R1wwtDEi7vqmZPjNylMzP-lEMiTmcCPeKTc4erTx__YNEjTyqD2M6j0lcrHnS7uEqJaKJhEyJSz0SxmU13PMLV7fXyoC3x26ClLI9j-_whPb8tjF88PStA-fgLa4/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-4d64mbh2lFGYmzSx1IwPaoOSDECG_PiHads7ycKCC3VGvndFLN436CQVUbo1ox8RDhgFmxCMlPIZf9l669dkmEimxI3fyg4ySU0y__v--Q4FOnfXeLN9LIbZgvfZbinJraQlTJkMfVSOS5nbJuc_N4yUzUNE0tDAP-Wp8y_oAmlDmEQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvVE93TUEzMjYwMTk4LzE2NzM5OTUxNjA4OS9kb2N1bWVudElkLzYxMzA5NC9DQUNJT1BFRS5HRU5FUkFUSU9OL21hLmdvdi5maW5hbmNlcy50Z3IucG1tcC5maWx0ZXJzLkRvd25sb2FkRnJvbUZpbGU!/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-4d64mbh2lFGYmzSx1IwPaoOSDECG_PiHads7ycKCC3VGvndFLN436CQVUbo1ox8RDhgFmxCMlPIZf9l669dkmEimxI3fyg4ySU0y__v--Q4FOnfXeLN9LIbZgvfZbinJraQlTJkMfVSOS5nbJuc_N4yUzUNE0tDAP-Wp8y_oAmlDmEQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvVk93TUEzMjYwMTk5LzE2NzM5OTUxNjA4OS9kb2N1bWVudElkLzYxMzA5Ni9DQUNJT1BFRS5HRU5FUkFUSU9OL21hLmdvdi5maW5hbmNlcy50Z3IucG1tcC5maWx0ZXJzLkRvd25sb2FkRnJvbUZpbGU!/)

Aït Siberne - RR 701 (Meknès - Oulmes) (Province de Khemisset, RP 4333, valorisation des découvertes archéologiques de la région)

Sebt Aït Belkacem - Khemis Sidi Yahya (Province de Khemisset, environs de Tiflet, NC)

Deuxième Programme National de Routes Rurales

Travaux de construction de la Route Provinciale n°4333 reliant Ait Siberne à la RR 701 du PK 21+800 au PK 35+270
et de construction de la Route reliant Ait Belkacem à Sidi Yahia du PK 0+000 au PK 3+740 dans la Province de Khémisset .

Date ouverture des plis : 03/06/2011 10:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3NCoJAFIWfxSe4d65mbR0HU5gxzSx1I4JmSv4QIuTTJ4SroHOWH985kMHavpibupiaoS-ekEBm5oi6R1wwtDEi7vqmZPjNylMzP-lEMiTmcCPeKTc4erTx__YNEjTyqD2M6j0lcrHnS7uEqJaKJhEyJSz0SxmU13PMLV7fXyoC3x26ClLI9j-_whPb8tjF88PStA-fgLa4/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-4d64mbh2lFGYmzSx1IwPaoOSDECG_PiHads7ycKCC3VGvndFLN436CQVUbo1ox8RDhgFmxCMlPIZf9l669dkmEimxI3fyg4ySU0y__v--Q4FOnfXeLN9LIbZgvfZbinJraQlTJkMfVSOS5nbJuc_N4yUzUNE0tDAP-Wp8y_oAmlDmEQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvcUd3TUEzMjYwMjA0LzE2NzM5OTkzMjUxMi9kb2N1bWVudElkLzYxMzExMy9DQUNJT1BFRS5HRU5FUkFUSU9OL21hLmdvdi5maW5hbmNlcy50Z3IucG1tcC5maWx0ZXJzLkRvd25sb2FkRnJvbUZpbGU!/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-4d64mbh2lFGYmzSx1IwPaoOSDECG_PiHads7ycKCC3VGvndFLN436CQVUbo1ox8RDhgFmxCMlPIZf9l669dkmEimxI3fyg4ySU0y__v--Q4FOnfXeLN9LIbZgvfZbinJraQlTJkMfVSOS5nbJuc_N4yUzUNE0tDAP-Wp8y_oAmlDmEQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvOkd3TUEzMjYwMjA1LzE2NzM5OTkzMjUxMi9kb2N1bWVudElkLzYxMzExNC9DQUNJT1BFRS5HRU5FUkFUSU9OL21hLmdvdi5maW5hbmNlcy50Z3IucG1tcC5maWx0ZXJzLkRvd25sb2FkRnJvbUZpbGU!/)

Erfoud - Merzouga (Province d'Errachidia, RR 702)

Deuxième Programme National de Routes Rurales

Travaux d’Aménagement de la Route Régionale N° 702 du PK 102+597 au PK 135+243. Liaison routière Arfoud-Merzouga
Province d’Errachidia

Date ouverture des plis : 07/06/2011 10:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3LDoIwFES_hS-4l4LoltJoMW0BBYVuCFGjEHksCNF-vSSGlYkzy5MzAxrmdtVU36ux7rvqCTlor0R0QkKZjQEeCeXKEzZ-M_PCKyOHEJEQe0vdbCV5vAvJwv_bZ8jRLY_NZpDvMRcmmNLGJCjN5SVZ4EgRoVJpfD0dMur7e20EB8X79gYF6PXPLwvZsjy02fTwLesD2vdYiQ!!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYtLDoIwFADPwgnea0HClpZoMW0BAUU2pFFDIPJZEKI9vSTGrTPLyUANm6NZu9Ys3TSaJ1RQ-w2iG1MWEeSYUya0DAh-2frVbxKXUplRsmdeuVMiPcT01__fF6jQa_I-mNV7qaTla9HbDJW9vVTEXSUT1LpI7-dTycLwWFspQItpeMA8lGsbOs4HhJIgXg!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvQWFTTlQ1MzUxMDEzNS8xNjc0MDA4MDYzMzgvZG9jdW1lbnRJZC82MTU2MTMvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYtLDoIwFADPwgnea0HClpZoMW0BAUU2pFFDIPJZEKI9vSTGrTPLyUANm6NZu9Ys3TSaJ1RQ-w2iG1MWEeSYUya0DAh-2frVbxKXUplRsmdeuVMiPcT01__fF6jQa_I-mNV7qaTla9HbDJW9vVTEXSUT1LpI7-dTycLwWFspQItpeMA8lGsbOs4HhJIgXg!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvWWFTTlQ1MzUxMDEzNi8xNjc0MDA4MDYzMzgvZG9jdW1lbnRJZC82MTU2MTQvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

RP 7103 (Assoul - Aït Hani) - Douar Agouray, Aouraï (Province de Tineghir, NC)

Deuxième Programme National de Routes Rurales

Travaux de construction de la route d’accès à douar Agouray sur 5,947 Km à partir du PK 70+000 de la RP 7103.
Province de Tinghir

Date ouverture des plis : 07/06/2011 11:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fY3LDoIwFES_hS-4twXRLW2DkLQIIlrYkEaNQuSxIKh8vSSGlYkzy5MzAwXMbc1Y3cxQda15gIbCLRHtkDJBkGNKWRC5kuA3M8_dcmdTKhNKfOZkKxXE25Au_L99Ao1OmdabXr0HLSc-HuopQTWdX0pyVDJ_qkHEl-M-Yx5ndSUNREHXXCGHYv3zK0KxLPdNNt49y_oA97G3mA!!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYtLDoIwFADPwgneoyBhS0sEkhZBrBY2pFFDIPJZkKo9vSTGrTPLyUADm5M2fafXfp70AxQ0QYvoZYTGLjKsCE1zHrr4Zet10B48QnhJ3D315U6kRZKRX_9_X0Ch31ZDuIj3qrhl5jTYEoW9vgRnKHj9FGtc3M5HSSNGh55ryNN5vMMyStNFjvMBLJ1uKQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvaXdTTlQ1MzUxMDE3My8xNjc0MDA5OTg3NTkvZG9jdW1lbnRJZC82MTU2NDIvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYtLDoIwFADPwgneoyBhS0sEkhZBrBY2pFFDIPJZkKo9vSTGrTPLyUADm5M2fafXfp70AxQ0QYvoZYTGLjKsCE1zHrr4Zet10B48QnhJ3D315U6kRZKRX_9_X0Ch31ZDuIj3qrhl5jTYEoW9vgRnKHj9FGtc3M5HSSNGh55ryNN5vMMyStNFjvMBLJ1uKQ!!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAva3dTTlQ1MzUxMDE3NC8xNjc0MDA5OTg3NjAvZG9jdW1lbnRJZC82MTU2NDMvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

Bir Anzarane - RN1 (Province de Oued Eddahab - Lagouira, RP 1100)

Deuxième Programme National de Routes Rurales
Travaux de Construction de la Route Provinciale N° 1100 du PK 116+097 au PK 171+394 reliant la RN1 à BIR ANZARANE sur 55,297 km dans la Province d’Oued Eddahab

LOT N° : 2

Date ouverture des plis : 08/06/2011 10:00

Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA2NPIycXQwNng2AjJw8_Mx9DAwgAykeaxfsbGxn5BBoZujmZhJr6egS4exrB5PHrDtePMDCJD86yKPCtLInwqXIuC8mqCjTwrUqu8HXxrPStcq0s9nMJSAkLCnVydC4Oiqp00_fzyM9N1Y_UjzLHsNfF0wVmckFuaFmGo6IiABXvhzw!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-419HEraOZAzPmI2t0I1IhSj5AkWa-PiHads7ycKCC3bHZurZZu2lsXiChcmpEixEamOhjTmgUc9fEL3svnfpsEcJTYobULg4iSk6M_Pr_-wYS7Trv3VmoVXLtb5depyj0_S0CpoQ-qiUOksc1K6jnL1mlQoijaXjCPBRb6xnGB914uks!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvXzE6cEYxMjg0MDEzNC8xNjc0MDIyODE3NjYvZG9jdW1lbnRJZC82MjgzODEvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-419HEraOZAzPmI2t0I1IhSj5AkWa-PiHads7ycKCC3bHZurZZu2lsXiChcmpEixEamOhjTmgUc9fEL3svnfpsEcJTYobULg4iSk6M_Pr_-wYS7Trv3VmoVXLtb5depyj0_S0CpoQ-qiUOksc1K6jnL1mlQoijaXjCPBRb6xnGB914uks!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvMFA6cEYxMjg0MDEzNS8xNjc0MDIyODE3NjcvZG9jdW1lbnRJZC82MjgzODUvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

Bir Anzarane - RN1 (Province de Oued Eddahab - Lagouira, RP 1100)





Marchés Publics (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gDA2NPIycXQwNng2AjJw8_Mx9DAwgAykeaxfsbGxn5BBoZujmZhJr6egS4exrB5PHrDtePMDCJD86yKPCtLInwqXIuC8mqCjTwrUqu8HXxrPStcq0s9nMJSAkLCnVydC4Oiqp00_fzyM9N1Y_UjzLHsNfF0wVmckFuaFmGo6IiABXvhzw!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITkw4MTAwMDAwMDA!/) ; CPS (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-419HEraOZAzPmI2t0I1IhSj5AkWa-PiHads7ycKCC3bHZurZZu2lsXiChcmpEixEamOhjTmgUc9fEL3svnfpsEcJTYobULg4iSk6M_Pr_-wYS7Trv3VmoVXLtb5depyj0_S0CpoQ-qiUOksc1K6jnL1mlQoijaXjCPBRb6xnGB914uks!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvXzE6cEYxMjg0MDEzNC8xNjc0MDIyODE3NjYvZG9jdW1lbnRJZC82MjgzODEvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/) ; RC (http://www.marchespublics.gov.ma/wps/portal/!ut/p/c5/fYvLCoJAFEC_xS-419HEraOZAzPmI2t0I1IhSj5AkWa-PiHads7ycKCC3bHZurZZu2lsXiChcmpEixEamOhjTmgUc9fEL3svnfpsEcJTYobULg4iSk6M_Pr_-wYS7Trv3VmoVXLtb5depyj0_S0CpoQ-qiUOksc1K6jnL1mlQoijaXjCPBRb6xnGB914uks!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUW9LVVFrZ0EhIS9vTG9nQUVJUWhqRUNVSWdBSUFJeUZBTWh3VWhTNEpXbGE0cTBFQU1ZLzRDMWI5V19OcjBnQ1VneEVtUkNVd3BNaEVwUkVTUHchLzdfMDAzSTJCRDEwQzBTMkJITjM1MjAwMDAwMDAvMFA6cEYxMjg0MDEzNS8xNjc0MDIyODE3NjcvZG9jdW1lbnRJZC82MjgzODUvQ0FDSU9QRUUuR0VORVJBVElPTi9tYS5nb3YuZmluYW5jZXMudGdyLnBtbXAuZmlsdGVycy5Eb3dubG9hZEZyb21GaWxl/)

Il m'a semblé avoir lu que les travaux étaient terminés.

Il m'a semblé avoir lu que les travaux étaient terminés.

Oui c'est ce qu'il me semblait avoir lu également. L'appel d'offres parle d'un Lot n°2. Sans doute le Lot n°1 a-t-il déjà été réalisé !

M.Ghellab s'enquiert de l'état d'avancement du projet d'extension du port de Dakhla et du bilan du PNRR2 dans la région

(06/05/2011)

Dakhla, 06/05/11-Le ministre de l'équipement et des transports, M. Karim Ghellab, s'est enquis, vendredi, de l'état d'avancement du projet d'extension du port de Dakhla et du bilan du deuxième programme national des routes rurales PNRR2 dans la région de Oued-Eddahab-Lagouira.


http://img217.imageshack.us/img217/5739/1dakhlakarimghellabport.jpg (http://img217.imageshack.us/i/1dakhlakarimghellabport.jpg/)


Le ministre, qui était accompagné du wali de la région de Oued-Eddahab-Lagouira, gouverneur de la province de Oued-Eddahab, M. Hamid Chabar, d'élus et de responsables locaux, a procédé par la même occasion au lancement des travaux de construction de la route provinciale 1100 reliant la route nationale 1 à la commune de Bir Gandouz sur 55 km.

S'inscrivant dans le cadre du PNRR2, ce projet, d'un coût global de 60,3 millions DH[/B[B]], facilitera l'accès aux communes rurales de Bir Anzarane et Gleibat El-Foula et permettra le désenclavement de 9.570 habitants du milieu rural.

Nécessitant une enveloppe budgétaire de près de 360 millions DH, le projet d'extension du port de Dakhla, dont le taux d'avancement des travaux a atteint 15 pc, s'inscrit dans le cadre d'un programme de développement portuaire des provinces du sud, auquel est alloué un budget annuel de 150 millions DH portant notamment sur la construction de nouveaux ports et l'extension des ports existants.

Avec l'achèvement des travaux de ce projet, qui a démarré en août 2010 et devra prendre fin au cours de l'été 2010, le port de Dakhla sera doté d'infrastructures portuaires importantes, lui permettant "de traiter un trafic global de plus de 1 millions de tonnes, dont 670.000 tonnes de pélagiques frais, outre les hydrocarbures et le poisson congelé".

Selon un communiqué de la direction régionale de l'équipement et des transports, ce trafic ouvrira de nouvelles perspectives d'investissement pour la valorisation du produit de pêche, à travers notamment la transformation de ces produits, contribuant ainsi à la création de nouveaux emplois.

Cette nouvelle configuration du port permettra de doter la région de Oued-Eddahab-Lagouira d'une infrastructure portuaire en mesure de répondre aux besoins de développement de l'activité halieutique dans la région et de contribuer au renforcement de la dynamique économique et sociale que connaissent les provinces du sud, précise la même source.

Quant au bilan du PNRR2 dans la région de Oued-Eddahab-Lagouira, qui prévoit la réalisation de 543,2 km de routes pour un investissement de 453 MDH, les opérations réalisées ou en cours de réalisation totalisent un linéaire de 276, 8 millions DH, pour un montant de 319, 3 millions DH, financé par le ministère de l'équipement et des transports (85 pc) et les collectivités locales concernées (15 pc).

Ce programme permettra de faciliter l'accès à quatre communes rurales et de désenclaver environ 20.000 habitants du milieu rural dans la région.
http://www.mtpnet.gov.ma/MET_New/Fr/MenuServices/Actualites/Detailarticles.htm?Id=431&Type=0

http://www.marocagriculture.com/m-ghellab-senquiert-de-letat-davancement-du-projet-dextension-du-port-de-dakhla-et-du-bilan-du-pnrr2-dans-la-region.html

مشاريع بتارودانت
(21/06/2011)

تمزكاديوين (إقليم شيشاوة) أعطى وزير التجهيز والنقل السيد كريم غلاب،اليوم الثلاثاء بإلجماعة القروية تمزكادوين (على بعد 100 كلم من شيشاوة)،الانطلاقة لمشروع إنجاز الطريق الرابطة بين تمزكادوين وأيت حدو ويوسف بإقليم شيشاوة بكلفة مالية قدرها 134 مليون درهم.

وسيساهم هذا الربط الطرقي،الذي يبلغ طوله 57 كلم،في فك العزلة عن ساكنة المنطقة التي تبلغ 20 ألف نسمة وتحسين الخدمات الاساسية فضلا عن مساهمته في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياحية بالجهة وضمان الربط الطرقي للجماعات المستهدفة بالشبكة الطرقية الوطنية.

ويعد هذا المشروع،الذي ستستمر أشغاله 18 شهرا،ثمرة شراكة بين وزارة التجهيز والنقل (60 مليون درهم) والمديرية العامة للجماعات المحلية (5 ملايين درهم) والمجلس الجهوي لمراكش- تانسيفت- الحوز (5 ملايين درهم) والمجلس الاقليمي لشيشاوة (5 ملايين درهم) والمجلس الاقليمي لتارودانت ( 13 مليون درهم) والجماعات المعنية (6 ملايين درهم) وشركة مناجم سكساوة ( 40 مليون درهم).

وقال وزير التجهيز والنقل،في تصريح لوكالة المغرب العربي للانباء بالمناسبة،إن هذا المشروع،سيساهم في فك العزلة عن ساكنة هذه المنطقة التي تمثل 53 دوارا تنتمي لأربع جماعات قروية حيث المسالك الطرقية وعرة بحكم تواجدها بين الجبال.

وبعد أن نوه بالشراكة المثمرة لعدد من المتدخلين من أجل إنجاز هذا المشروع،أوضح السيد غلاب أن هذا الربط الطرقي سيكون له وقع إيجابي على المستوى السوسيو -اقتصادي لساكنة المنطقة.

وحضر حفل إعطاء الانطلاقة لهذا المشروع الطرقي عامل إقليم شيشاوة السيد عبد الفتاح البجيوي وعامل إقليم تارودانت السيد فؤاد محمدي،والمنتخبون المحليون ورؤساء الجماعات المعنية بالمشروع (جماعات تمزكادوين وتلمكانت وأملمايس وأيت حدو ويوسف) بالاضافة الى رؤساء لمصالح الخارجية وشخصيات أخرى

Source (http://www.equipementransport.gov.ma/MET_New/Ar/MenuServices/Actualites/DetailarticleArabe.htm?Id=452&Type=0): www.equipementransport.gov.ma

Si sa mérite pas un thread, vous pouvez le déplacer vers le Thread PNRR 2,

Traduction Google :nuts:

(21/06/2011)

Tmzakadioan (Région de Chichaoua) a donné le ministre de l'Equipement et des Transports Karim Ghellab, le mardi le groupe de village Tmzakadwin (100 km de la Chichaoua), lancement de l'achèvement du projet de la route entre Tmzakadwin et Ait Haddou et Joseph province de Chichaoua pour un coût de 134 $ millions de dirhams.

Il contribuera à cette route de liaison, d'une longueur de 57 kilomètres, dans l'isolement de la zone statique de 20 mille personnes et améliorer les services de base ainsi que sa contribution au développement économique et social et de la zone touristique et assurer la liaison routière aux groupes ciblés réseau routier national.

Le projet, qui va continuer ses travaux 18 mois, le fruit d'un partenariat entre le Ministère de l'Equipement et du Transport (60 millions) et la Direction générale des collectivités locales (5 millions de dirhams) et le Conseil régional de Marrakech - Tensift - Al Haouz (5 millions de dirhams) et le Conseil Régional de Chichaoua (5 millions de dirhams) Le Conseil régional de Taroudant (13 millions) et les groupes d'intérêt (6 millions d'AED) et une société minière Sksawh (40 millions).

Le ministre de l'Equipement et du Transport, a déclaré à MAP nouvelles par la voie, ce projet contribuera à l'isolement de cette région, qui représentait encore 53 groupes de rotation appartiennent à quatre voies rurales, où la route et en vertu de sa présence parmi les montagnes escarpées.

Ayant noté le partenariat fructueux pour un certain nombre d'acteurs afin de compléter ce projet, M. Gulab que cette route de liaison aura un impact positif sur le niveau de développement socio - économique de la région statique.

La cérémonie a été suivie par un lancement de la région de facteur de projet routier Chichaoua M. Abdul Fattah Albjiuy facteur province de Taroudant M. Fouad Mohammadi, et les élus locaux et les chefs des groupes impliqués dans le projet (groupes Tmzakadwin et Tlmkant et Omlmays et Ait Haddou et Joseph), en plus de la tête des intérêts de l'Etat et autres dignitaires

PNRR2
Nador : 28 MDH pour 32 km

Publié le : 13.08.2011 | 09h57


Quelque 32,3 km de routes rurales sont en cours de réalisation au niveau de la province de Nador dans le cadre du PNRR2 pour un montant de 28 MDH, a-t-on appris auprès de la direction régionale de l'Equipement.



Ces routes qui devraient lier Zaio à Al-Aroui et à la Coopérative Nahda, représente 27% du linéaire routier programmé dans la province de Nador, a indiqué la même source, faisant état de plus de 10.000 bénéficiaires répartis sur trois communes (Oulad Settout, Bni Oukil, Oulad M'hand).

Six opérations portant sur la réalisation et l'aménagement d'un linéaire routier d'une longueur de 48,8 km pour un coût de 27 MDH sont programmées.

Quelque 21 km concernent la province de Driouch. Ces opérations qui concernent les routes Laazanen-Bni Sidl Al jabal, Tou16-Sidi Masoud, Zghanghan-Ihayanen, Trara-Tazouda, Tiztoutin-Route Ain Zohra et Farkhana-Bni Chiker, profiteront à plus de 20.000 habitants, souligne-t-on.

40 km de routes rurales ont été réalisés, au niveau de la province de Nador, dans le cadre du deuxième programme de routes rurales soit 33% du réseau programmé.

Les opérations réalisées d'un coût global estimé à plus de 35 millions dirhams ont porté sur la construction des routes reliant Mari Ouari à Iaazanen, Karmoud à Yasinen, Arekmen à Zaio et Bni Chiker à Trara, a précisé la même source, ajoutant que ces réalisations ont permis le désenclavement de près de 13.000 habitants.

Le PNRR2 qui porte sur la réalisation de 346 km de routes dans les provinces de Nador (121 km) et Driouch (225 km), nécessitera une enveloppe budgétaire s'élevant à 273 millions de dirhams. 85% du montant sont assurés par le ministère de l'équipement et des transports alors que les 15% restants sont à la charge des conseils municipal et communal.

Conçu en concertation avec les élus et la population, ce programme permettra, une fois achevé, de désenclaver 25 communes rurales des deux provinces où se concentre une population estimée à 95.000 habitants et, partant, porter le taux d'accessibilité de 39% à 67%. Il concerne la construction de 250,8 km de routes et l'aménagement de 95,7 autres.

A signaler que le PNRR2, lancé en 2005 par le Ministère de l'équipement et des transports, porte sur un linéaire global de 15.500 km à réaliser d'ici à 2015 sur l'ensemble du Royaume.

Quelque 1.125 km sont prévus dans l'Oriental, dont les 346 km programmés au niveau des provinces de Nador et Driouch. Le PNRR2 permet à la région de l'Oriental de passer d'un taux d'accessibilité à 73% en 2015, au lieu de 50% en 2005, à la faveur de la réalisation de plusieurs projets de désenclavement pour un montant global de 667,3 millions de dirhams dans le cadre d'une convention-cadre, soit le double du montant affecté dans le même sillage au cours des 10 dernières années.



Par MAP
http://www.lematin.ma/express/PNRR2_Nador--28-MDH-pour-32-km-/154986.html

Oriental-PNRR2
667 MDH pour 1.125 km

Publié le : 12.08.2011 | 12h25


Oriental : «Plus de 667 MDH pour la réalisation d'un linéaire de 1.125 km dans le cadre du PNRR2».




L'ensemble de ces projets sont financés par le ministère de l'Equipement et du Transport à hauteur de 85%, les conseils provinciaux et les collectivités (9%) et les conseils régionaux (6%).

Le montant global affecté à la réalisation des projets retenus dans le cadre du deuxième Programme national de poutes rurales (PNRR2) au niveau de la région de l'Oriental s'élève à 667,279 millions de dirhams (MDH).

Ces projets portent sur la construction ou l'aménagement, entre les années 2006 et 2012, d'un linéaire de 1.125 km de routes rurales, dont 672 km durant la période 2010-2012 pour une enveloppe budgétaire de 451,224 MDH, selon des explications fournies par des responsables de la direction régionale de l'Equipement lors d'une exposition organisée, mercredi à Oujda, pour la célébration de la journée nationale des Marocains résident à l'étranger (MRE).

Ce programme favorisera le désenclavement du monde rural et portera le taux d'accessibilité au réseau routier dans la région de l'Oriental à 73% en 2012, a-t-on fait remarquer, précisant que les projets retenus profiteront à quelque 141.045 habitants de 52 communes rurales.

Ces communes relèvent de la préfecture d'Oujda-Angad, qui verra la construction de 70 km, et des provinces de Nador (construction de 250,8 km et aménagement de 95,7 km), de Figuig (un linéaire de 408 km), de Taourirt (154,5 km), de Jérada (103 km) et de Berkane (43 km).

L'ensemble de ces projets sont financés par le ministère de l'Equipement et du Transport à hauteur de 85 pc, les conseils provinciaux et les collectivités (9%) et les conseils régionaux (6%).

La célébration de la journée nationale des MRE a constitué une occasion pour présenter les grands chantiers réalisés ou en cours de réalisation dans la région de l'Oriental, ainsi que les opportunités d'investissement et les facilités offertes dans ce domaine aux membres de la communauté marocaine établie à l'étranger.

L'accent a été mis également sur les significations de la célébration de cette Journée et sur les dispositions de la nouvelle Constitution et l'intérêt accordé aux MRE dans le cadre de cette Loi fondamentale.

Les débats ont porté aussi sur les actions et les mesures prises au profit des MRE dans différents domaines et leur apport certain au développement socio-économique de leur pays.

Ces mesures, est-il rappelé, portent notamment sur l'accès au logement et l'encouragement de la communauté marocaine à investir davantage dans son pays d'origine, en plus des facilités pour les transferts de fonds.

Célébrée le 10 août de chaque année, la journée nationale des MRE a été instituée depuis 2003, avec pour principal objectif de consolider les liens des Marocains résidants à l'étranger avec la mère-patrie et de porter toute l'attention à leurs attentes et à leurs aspirations.



Par MAP

http://www.lematin.ma/express/Oriental-PNRR2_667-MDH-pour-1-125-km/154948.html

Routes rurales
75% réalisées à Chefchaouen


Publié le : 04.08.2011 | 09h32


Le taux de réalisation des routes rurales dans la province de Chefchaouen, dans le cadre du 2e Programme national de routes rurales (PNRR2) a atteint 75%, selon la délégation de l'équipement à Chefchaouen.


Ce programme, qui vise le désenclavement d'une population estimée à près de 270.000 personnes, va permettre de construire 339 km et l'équipement de 16 autres pour un montant de près de 800 millions de DH.

Mis en œuvre en 2006, ce programme qui concerne 19 communes rurales de la province, devra augmenter l'accès aux services de 24 à 60% d'ici 2012, et améliorer le développement économique et social dans la région.

Le 2e Programme national de routes rurales (PNRR2), prévoit, au niveau de la région de Tanger-Tétouan, la réalisation, à l'horizon 2012, de 1.020 km de routes rurales équipées.

Le programme vise à désenclaver 67% de la population rurale dans la région, à travers la réalisation de 145 km de routes par année. Le coût global de projets de construction programmés dans ce cadre entre 2006 et 2012 au niveau de l'ensemble de la région atteint 2,21 milliards de dirhams.

La province de Chefchaouen et certaines communes rurales rattachées aujourd'hui à la province de Ouezzane bénéficieront de 448 km de routes rurales dans le cadre de ce programme, pour une enveloppe de 981 millions de DH, ce qui permettra le désenclavement de 25 communes de cette zone.





Par MAP

http://www.lematin.ma/express/Routes-rurales_75-pourcent-realisees-a-Chefchaouen/154633.html

PNRR2 : Réalisation de 533,80 km à Fès-Boulemane

Publié le : 13.09.2011 | 21h11



«La direction de l'Equipement participe d'une manière directe à l'essor et au développement socioéconomique des différentes couches de la population de cette partie du Royaume».

Le taux de réalisation des travaux du deuxième Programme national des routes rurales(PNRR2) au niveau de la région Fès-Boulemane a atteint 62% à fin août 2011.

Ce programme dont la durée de réalisation a été prévue du 2005 à 2015, devrait être achevé vers fin 2012, grâce à l'accélération de la cadence de réalisation des travaux et à la mobilisation des crédits du ministère de la tutelle et des partenaires dont les Conseils régional, provincial et préfectoral, indique un communiqué de la Direction régionale de l'équipement de Fès-Boulemane parvenu mardi à la MAP.

Le PNRR2 lancé avec un coût estimatif de l'ordre de 352,55 millions de dirhams pour un linéaire de 533,80 km tend à augmenter le taux d'accessibilité de la population rurale de la région à 86% à fin 2012 contre 67% en 2005, souligne la même source.

Le programme profite à la population de la préfecture de Fès sur un linéaire de 25,5 km, à celle de la province de Moulay Yaâcoub sur une longueur de 90,50 km et à la population des provinces de Sefrou et de Boulemane sur des linéaires respectifs de 154,5 et 263,30 km. S'agissant du taux d'accessibilité par région, la Direction régionale de l'équipement estime qu'il sera de 93 % pour la préfecture de Fès et Moulay Yâacoub, de 97% pour Sefrou et de 66% pour la province de Boulemane.

Le PNRR2, dont la convention de réalisation a été signée en 2005 à Missour, vise à augmenter le taux d'accessibilité de la population rurale à travers la réalisation de 534 km de routes dans la région et à renforcer le taux des routes revêtues.


Par MAP

http://www.lematin.ma/express/PNRR2_Realisation-de-53380-km-a-Fes-Boulemane/156273.html

Le Matin nous aime :

PNRR2
Réalisation de 533,80 km à Fès-Boulemane


Publié le : 13.09.2011 | 21h11


«La direction de l'Equipement participe d'une manière directe à l'essor et au développement socioéconomique des différentes couches de la population de cette partie du Royaume».


http://img847.imageshack.us/img847/3969/20fesboulemanephotossc.jpg (http://img847.imageshack.us/i/20fesboulemanephotossc.jpg/)
La deuxième phase du PNRR2, lancée en 2005, a pour objectif la construction et l'aménagement de 15.500 km de routes à l'horizon 2015. (Photo : www.skyscrapercity.com)







Le taux de réalisation des travaux du deuxième Programme national des routes rurales(PNRR2) au niveau de la région Fès-Boulemane a atteint 62% à fin août 2011.

Ce programme dont la durée de réalisation a été prévue du 2005 à 2015, devrait être achevé vers fin 2012, grâce à l'accélération de la cadence de réalisation des travaux et à la mobilisation des crédits du ministère de la tutelle et des partenaires dont les Conseils régional, provincial et préfectoral, indique un communiqué de la Direction régionale de l'équipement de Fès-Boulemane parvenu mardi à la MAP.

Le PNRR2 lancé avec un coût estimatif de l'ordre de 352,55 millions de dirhams pour un linéaire de 533,80 km tend à augmenter le taux d'accessibilité de la population rurale de la région à 86% à fin 2012 contre 67% en 2005, souligne la même source.

Le programme profite à la population de la préfecture de Fès sur un linéaire de 25,5 km, à celle de la province de Moulay Yaâcoub sur une longueur de 90,50 km et à la population des provinces de Sefrou et de Boulemane sur des linéaires respectifs de 154,5 et 263,30 km. S'agissant du taux d'accessibilité par région, la Direction régionale de l'équipement estime qu'il sera de 93 % pour la préfecture de Fès et Moulay Yâacoub, de 97% pour Sefrou et de 66% pour la province de Boulemane.

Le PNRR2, dont la convention de réalisation a été signée en 2005 à Missour, vise à augmenter le taux d'accessibilité de la population rurale à travers la réalisation de 534 km de routes dans la région et à renforcer le taux des routes revêtues.





Par MAP

http://www.lematin.ma/express/PNRR2_Realisation-de-53380-km-a-Fes-Boulemane/156273.html

Développement sectoriels
Le Maroc bénéficiaire des prêts japonais


Publié le : 29.07.2011


«Deux prêts japonais d'une valeur de 2,3 MMDH pour le financement de projets d'eau potable et de routes rurales».




Deux prêts japonais d'un montant global de 2,3 milliards de dirhams (MMDH) ont été accordés au Maroc pour le financement de projets d'alimentation en eau potable et du Programme national des routes rurales II.

Un Echange de notes relatif à ces prêts a été signé, vendredi à Rabat, entre les gouvernements marocain et japonais, par le secrétaire général du ministère de l'Economie et des Finances, Khalid Safir, et l'ambassadeur du Japon à Rabat, Toshinori Yanagiya.

A l'issue de la signature de l'Echange de notes, les deux contrats de prêts ont été signés respectivement entre le représentant résident de l'Agence japonaise de coopération internationale (Jica), Eihiko Obata, et le directeur général de l'Office national d'eau potable (Onep), Ali Fassi Fihri d'une part, et par le directeur de la Caisse pour le financement routier (CFR), Ahmed Imzal, d'autre part.

Le premier prêt, d'une valeur de 1,7 MMDH, sera destiné au financement du projet d'«Alimentation en eau potable Fès-Mèknes» de l'Onep. L'objectif de ce projet est de contribuer à l'amélioration des conditions de vie des habitants de ces régions dont le nombre de bénéficiaires atteindra environ 2,3 millions en 2016.

Le second prêt dédié au «Programme national des routes rurales II» de la CFR est d'un montant de 583 millions de dirhams. Ce projet ambitionne de faciliter le déplacement des populations rurales, promouvoir les activités économiques du monde rural et réduire les disparités entre les zones rurales et urbaines.

A cette occasion, les deux parties se sont félicitées de la qualité de la coopération financière entre les deux pays, qui reflète les relations historiques d'amitié et de respect mutuel qui les unissent.

Dans ce cadre, et tout en soulignant le caractère exemplaire de la coopération maroco-japonaise, Safir a exprimé le souhait que «le soutien financier et technique qu'apporte le Japon à notre pays puisse se renforcer et se diversifier davantage à l'avenir afin qu'il contribue encore plus à la réalisation de notre ambitieux programme de réformes économiques et sociales et à la mise en œuvre des plans de développement sectoriels».

De son côté, Toshinori Yanagiya, s'est félicité de la qualité des relations bilatérales entre les deux pays, et a réitéré la volonté du gouvernement japonais à œuvrer son homologue marocain en vue de renforcer davantage ces relations.

Le diplomate japonais a, auparavant, tenu à présenter des condoléances au nom de son pays suite au crash tragique de l'avion militaire survenu récemment près de Guelmim.

Pour sa part, Fassi Fihri a mis l'accent sur l'importance de cet accord notamment dans une conjoncture marquée par des besoins accrus en eau potable, saluant la qualité du soutien financier et technique apporté par le Japon surtout en ce qui concerne ce secteur vital.

Le représentant de la Jica, a, de son côté, mis en exergue la qualité de coopération entre l'Agence et le Maroc qui remonte à 1967 portant sur plusieurs domaines notamment l'eau potable, la pêche maritime et l'électrification rurale.

Le volume des engagements de la Jica au titre des prêts d'aide publique au développement au Maroc s'est développé à un rythme soutenu au cours des dix dernières années, pour atteindre 267 milliards de yens, soit environ 20 MMDH, selon le ministère de l'Economie et des Finances.



Par MAP

http://www.lematin.ma/express/Developpement-sectoriels_Le-Maroc-beneficiaire-des-prets-japonais-/154392.html

Toutes l'actualités
M. Aziz Rabbah reçoit l’Ambassadeur du Royaume

(17/02/2012)

M. Aziz RABBAH, Ministre de l’Equipement et des Transports a reçu, le vendredi 17 février 2012 au siège du Ministère, Son Excellence Monsieur Alberto Navarro, Ambassadeur du Royaume d’Espagne au Maroc.


...

Projets sociaux et routes rurales :

L’implication de l’Espagne dans des projets à caractère social serait appréciée (routes rurales) pour les faire bénéficier notamment des financements déjà mis en place.


...

http://www.mtpnet.gov.ma/MET_New/Fr/MenuServices/Actualites/Detailarticles.htm?Id=523&Type=0

Guelmim
Plus de 163 millions DH pour le réseau routier d'ici à 2014


La direction régionale de transport et de l'équipement de Guelmim-Smara a programmé, dans le cadre de son plan quinquennal 2011-2014, un ensemble de projets routiers avec un coût global de 163,830 millions DH.

Ces projets portent notamment sur le renforcement de 98 km de routes, la reconstruction de 12 ouvrages d'art, le traitement de huit points noirs ainsi que l'extension et le renforcement de 13 km de routes, outre la réparation des dégâts suite aux inondations survenues dans la région durant la période 2009-2010.

Selon des données de ladite direction, il sera procédé cette année à la poursuite des travaux de construction des routes rurales inscrites dans le Programme national des routes rurales (PNRR), à travers l'aménagement de 118,6 km et la construction de 4 ouvrages d'art avec un coût de 76 millions DH.

Durant la période 2005-2010, il a été procédé à la construction, l'entretien et l'aménagement de 206 km des routes ainsi que la construction de deux ouvrages d'art avec un investissement de 171,5 millions DH.

La province de Guelmim dispose d'un réseau routier classé d'une longueur de 1.117 km, dont 532 km construits et pavés.


MAP

http://www.aufaitmaroc.com/actualites/economie/2012/2/23/plus-de-163-millions-dh-pour-le-reseau-routier-dici-a-2014

^^
ton bled est bien asphalté :lol:

Pour resumer :

PNRR 1 (95 - 05) :
- 11K km de routes rurales.
- 1000 km/an
- taux d'ccesibilité : 36% à 54%

PNRR 2 (05 - 15) : (mais qui finira plus tot que prevu cad à 2012)
- 15K km de routes rurales.
- 2000 km/an
- taux d'ccesibilité : 54% à 80% ou 86%


On est là en 2012 les gars ! :)

Iwa Reda ca fait un bail !? ^^

Iwa Reda ca fait un bail !? ^^
Salut Adam ca va ? saraha ch7al matkhassemna tani 8na ! krkrk :D

Pour resumer :

PNRR 1 (95 - 05) :
- 11K km de routes rurales.
- 1000 km/an
- taux d'ccesibilité : 36% à 54%

PNRR 2 (05 - 15) : (mais qui finira plus tot que prevu cad à 2012)- 15K km de routes rurales.
- 2000 km/an
- taux d'ccesibilité : 54% à 80% ou 86%


On est là en 2012 les gars ! :)

Effectivement, le PNRR3 est en marche :

M. Aziz Rabbah reçoit le vice-président de la JICA et l’Ambassadeur du Japon à Rabat

(23/02/2012)


...

5. l’appui aux projets sociaux : l’appui du Japon au 3ème programme des routes rurales, qui est en cours de préparation, serait le bien venu. Il en est de même pour les opérations de réhabilitation et d’aménagement d’ouvrages d’art qui peuvent contribuer au désenclavement des populations rurales reculées ;

...
http://www.mtpnet.gov.ma/MET_New/Fr/MenuServices/Actualites/Detailarticles.htm?Id=539&Type=0

Salut Adam ca va ? saraha ch7al matkhassemna tani 8na ! krkrk :D

Ça va hmd et toi ? Iwa j'ai vu tu te connecte merra merra :D

Taourirt Province

YTzcXAa2FdY

RP 6005 travaux de renforcement des accotements

689lhMTYAKk

انطلقت منذ أيام أشغال إصلاح و تقوية جنبات الطريق الإقليمية رقم 6005 الرابطة بين مدينة العيون الشرقية و جماعة تنشرفي ( لخميس بني بوزكو) على طول يزيد عن 25 كلم
الأشغال التي ستستمر لثلاثة أشهر و تباشرها مقاولة من مدينة مكناس تحت إشراف المديرية الإقليمية للتجهيز و النقل بتاوريرت بتكلفة 800 ألف درهم ، جاءت بعد المناشدات المتكررة للساكنة و مستعملي الطريق التي عانت الكثير جراء تهالك المقطع الطرقي المذكور و انتشار الحفر بأجزاء منه ، و هو ما كان يكلف السائقين و مستعملي الطريق أعباء مالية إضافية نتيجة إصلاح الإعطاب المتكررة لسياراتهم وحافلاتهم وشاحناتهم ... ، حيث سبق أن نظم هؤلاء وقفة احتجاجية بتاريخ 12/07/2011 ، أغلقوا من خلالها الطريق و طالبوا بتدخل عاجل من الجهات المختصة بغرض توسيعها و إصلاحها ، خصوصا و أنها تربط بين العديد من المناطق القروية ( لمكليخة -- تنشرفي -- مستكمار -- دادا علي ... ) و كانت دائما مسرحا للعديد من حوادث
كامرا العيون سيتي قامت بجولة لطريق لخميس المؤدية إلى تنشرفي ، نتمنى لكم فرجة ممتعة

M. Aziz RABBAH reçoit l’Ambassadeur de la République d’Italie

(05/03/2012)


...

- Participation du Gouvernement Italien aux efforts de désenclavement rural dans le cadre du PNRR (Programme National des Routes Rurales) : désenclaver le monde rural est une priorité pour le Ministère et à laquelle adhère parfaitement le Gouvernement Italien par l’octroi d’un 2ème financement au profit des routes rurales, d’un montant de 20 millions d’Euros, après le succès du programme réalisé à Azilal (106 km achevés en novembre 2011). Ce financement est en cours de mise en place.

....

http://www.mtpnet.gov.ma/MET_New/Fr/MenuServices/Actualites/Detailarticles.htm?Id=553&Type=0