Ciudad Guayana
Puerto Ordaz+San Felix

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excelente inicio jonathan esta muy fino

Mejor imposible!

Excelentes imagenes de la ciudad donde vivo

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..........

Puerto Ordaz en esta tarde azul con 24 °C

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me habías escrito por otro medio de comunicación que eran 25° grados ha ha ha

HAHAHA te lo dije al mediodía recuerda hahaha ya eso fue a las 5pm con una tarde también lluviosa, todo el mundo ha hablado hoy de este clima:nuts::lol:

Pues si por estos lares también hace mucho fresco, pero no ha llovido.! he he he! Has el reporte del estado del tiempo y coloca la hora xD

Que bella mi ciudad..!! la extrañoo muchoo! Estan bellisimas las fotos Jonathaan..!!

Gracias Gabriela y Bienvenida al foro "por fin"

Bienvenida Gabriela Saludos desde Aragua :)

Bienvenida al foro Gabriela.

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Graacias a todos! me encantan las fotoos, espero coloquen nuevas frecuentemente para ver mi hermosa ciudad! Cada vez que regreso después de 3 o 4 meses veo muchos cambios, a pesar de todo, nuestra bella ciudad está en constante evolución.

Bienvenida Gabriela. Por cierto buenas fotos de la ciudad. Se las muestro a la gente aquí en los andes y muchos no me creen, piensan que Puerto Ordaz es puro monte. Ojalá pudiera ir todos los fines de semana. :)

Graacias a todos! me encantan las fotoos, espero coloquen nuevas frecuentemente para ver mi hermosa ciudad! Cada vez que regreso después de 3 o 4 meses veo muchos cambios, a pesar de todo, nuestra bella ciudad está en constante evolución.

bienvenida :)

Bienvenida Gabriela. Por cierto buenas fotos de la ciudad. Se las muestro a la gente aquí en los andes y muchos no me creen, piensan que Puerto Ordaz es puro monte. Ojalá pudiera ir todos los fines de semana. :)

Si Ricardo eso lo he notado, sobre todo en este viaje que hice a la Gran Sabana tuve la oportunidad de conocer una manada de gochos que venían en un tours eran de Mérida, San Cristóbal y unos llaneros barineses y la verdad que tuvieron la mejor impresión de la ciudad me dijeron que se quedaron sorprendidos que no se la imaginaron así y mas de unos que los jóvenes y señores que estaban decían que les gustaría venirse a vivir a POZ, eso es lo bueno que a la final les queda gustando y decían venirse.


Villa Granada

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Alta Vista

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Bienvenida Gabriela. Por cierto buenas fotos de la ciudad. Se las muestro a la gente aquí en los andes y muchos no me creen, piensan que Puerto Ordaz es puro monte. Ojalá pudiera ir todos los fines de semana. :)

Ok. No me molestan ese tipo de comentarios de algunos andinos, pero ellos hablan como si nosotros vivimos en pleno Amazonas algo así, cuando A MI PARECER (OJO) mi ciudad se está desarrollando más que unas cuantas, y eso que tiene 50 añitos :cheers:


Que continúen las fotos pues!

+ Villa Granada

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^ Exacto, exacto por eso dije ALGUNOS. Cuestión de cada quien si toman mal mi mensaje, pero es la realidad.

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Bienvenida Gabriela. Por cierto buenas fotos de la ciudad. Se las muestro a la gente aquí en los andes y muchos no me creen, piensan que Puerto Ordaz es puro monte. Ojalá pudiera ir todos los fines de semana. :)

Bien raro, que la gente de Los Andes, en pleno siglo XXI sigan pensando que Ciudad Guayana, sea puro monte, ya que aquí, hay muchisimas personas de esa región.

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Excelentes fotoos!!

Bien raro, que la gente de Los Andes, en pleno siglo XXI sigan pensando que Ciudad Guayana, sea puro monte, ya que aquí, hay muchisimas personas de esa región.

En realidad es más normal de lo que parece. Mucha gente que no ha visitado POZ, tiene un concepto totalmente erróneo de nuestra ciudad. Yo soy de Pto Ordaz pero me encuentro estudiando ahorita en Maracaibo, y la gente siempre me pregunta "¿como es eso por alla?" no son todos pero si bastantes personas creen que vivimos al lado del salto angel, o a pocos minutos de la gran sabana o que esto aqui es casi una jungla jaja aunque parece totalmente incoherente si esas personas se fijaran un minuto en el mapa de Venezuela. Pero es así, y siempre me tomo al menos 10min en volverme guía turística y narrar un poquito de todas las maravillas que tenemos en nuestra tierra hasta que las personas quedan entusiasmadas por ir a conocer Guayana. A mi tambien me parece terrible que la gente siga creyendo que Pto Ordaz es casi que la Gran Sabana pero somos los responsables de cambiar esa idea de nuestra ciudad y demostrar lo increbles que somos en tan pocos años de crecimiento.

Puerto Ordaz vista desde San Felix
Via Twitter

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Desde el piso 17 de Parque Habitania

No se si son cosas mias pero supero a la Torre Alferez con 18p??
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Wow que buenas fotos. Conio Jonathan la sacastes del estadio con esas fotos. La segunda foto esta muy buena, pero esas antenas realmente no me gustan y nose porque la alcaldia no sacan esas antenas de ahi y la reubican fuera de Alta Vista?

Buenas fotos.

Bienvenida Gabriela. Por cierto buenas fotos de la ciudad. Se las muestro a la gente aquí en los andes y muchos no me creen, piensan que Puerto Ordaz es puro monte. Ojalá pudiera ir todos los fines de semana. :)

Sin animo de buscar pelea, pero es triste escuchar o conocer personas que no sepan que Puerto Ordaz es una de las ciudades mas desarrolladas y espectaculares del pais

Para mí Poz y Mérida son las únicas ciudades boniticas de este país, lo malo de Poz es tener al lado a San Félix pero bue...

Muchas gracias a todos por sus comentarios

Orinoco Man no me quejo para nada de las antenas por que es un agregado a nuestro skyline, que no lo afea si no que le da un toque diferente al resto y es algo lo tienen solo 2 ciudades venezolanas que en las fotos nocturnas con sus luces rojas encendidas les va muy bien. Aparte aquí no hay cerros de gran altura para cambiarlas de lugar

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Awwwwwwww tan bella Guayana♥_♥ Amo mi city :) hehe soy nueva aca, no entiendo nada pero hay voy aprendiendo :P

Bienvenida al foro Yiit Star.

Muchas gracias orinoco_man ^^'

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quiero ir de nuevo :(, quien me regala los pasajes :)

Muy buenas tomas Jonathan.

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Buenisisisisismaas las fotos jonathan!

Gracias gaby y bienvenida de nuevo ha tu ciudad, ahora si es bueno para planear otro encuentro de foristas guayacitanos. Esperemos que llegue Ricardo

¡Si Jonathan! Esperemos al sancristolportordanzeño JAJAJAJ de Ricardo para hacer nuestra reunión BIEN HECHA :D

en la cual no estoy incluido jejeje

Bueno yo ya te dije! :D

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Jonathan amigo no subas tantas fotos y menos en un mismo día por lo menos a mi me cuesta mucho ver este hiLO. AHORITA No ps porque esta empezando la pagina..

Excelente tomas Jonathan. Lastima que no este alla para ayudarte a contribuir con este hilo.

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Que espectacular esa nube. Gracias por postear.

Saludos

Ciertamente como destaca esa nube..

Cortesia de la Forista dhayan la rosa

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¡Si Jonathan! Esperemos al sancristolportordanzeño JAJAJAJ de Ricardo para hacer nuestra reunión BIEN HECHA :D

Gracias gaby y bienvenida de nuevo ha tu ciudad, ahora si es bueno para planear otro encuentro de foristas guayacitanos. Esperemos que llegue Ricardo


Epale panas, me incluyen en la próxima reunión de foristas, aunque esté alejado del foro por mis ocupaciones no indica que me haya olvidado de skyscrapercity :lol:

Por cierto, Jonathan, excelentes todas tus fotos chamo, muy buenas tu recopilación y tomas :)

Gracias gaby y bienvenida de nuevo ha tu ciudad, ahora si es bueno para planear otro encuentro de foristas guayacitanos. Esperemos que llegue Ricardo

Estoy pendiente!

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Que buenas tomas Jonathan. Me gusto mucho la la iluminacion del momento y el colorido que le da la camara.

Feliz Navidad Ciudad Guayana

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Mi pequeño aporte

Estas fotos las tomé recientemente.

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Gracias por el aporte elzon

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Eurobuilding Guayana
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^^Esta foto està muy buena

Saludos

Centro Comercial Plaza Atlántico Mall

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Vista de la Urbanización Lomas Del Caroní desde el último nivel del Mall

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Gracias por esas fotos me gusto la del plaza con la mini ampliación para la disco o el casino

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La gente de POZ es simpática, hay muchos jóvenes con ascendencia europea. Sólo basta con entrar al facebook y ver los apellidos. Me encanta mi ciudad :D

Reivax yo tu modifico ese post antes de que vengan unos por ahí a dañarnos el thread

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¿Por qué no decir lo cierto por los demás?. Allá los que no creen. Sólo basta contar los conocidos con apellidos extranjeros; son muchos y creo que tú lo sabes Jonathan :)

Si lo se reivax pero tu sabes como son, aunque debes de tomar en cuenta que así como pasa aquí así es en otras ciudad ps nuestro país creció así y claro puede ser que aquí hay muchos por que nuestra ciudad a igual que CCS tuvo un gran crecimiento donde se lleno de nacionales y extranjeros (tanto europeos, gringos y sus americanos) que por cierto en su gran mayoría no les gusta nuestras costumbres siendo ellos venezolanos.

La gente de POZ es simpática, hay muchos jóvenes con ascendencia europea. Sólo basta con entrar al facebook y ver los apellidos. Me encanta mi ciudad :D

Y no solo Europea sino tambien Arabes, Chinos, Trinitarios, Colombianos, Chilenos, Argentinos entre muchisimos otros. Ciudad Guayana es una de las ciudades mas cosmopolita de Venezuela.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/ItaliansinVenezuela.jpg

Solo para ilustrar.

El área amarilla indica la concentración de la inmigración italiana.

Creo que ese mapa esta un poco errado la concentración de italianos en el Estado Bolívar esta es en Cd. Bolívar y nada de Amarillo en Cd. Guayana teniendo por ejemplo el mejor club italo del país (uno de los mejores club de Latinoamérica) y es imposible que en un país que tiene tanta gente europea no hay ni un poquito de amarillo en el Estado Táchira.

^ Quizás el mapa esté un poco desactualizado, o bien sólo cuente a la comunidad propia de origen italiano, nada de descendientes.

Lo que indica especialmente para Reviax, es que no es precisamente en el Sur del país donde se concentra mayoritariamente ni los italianos ni otros europeos.

Bueno, en ninguno de mis mensajes dije que el sur concentrara la mayoría de europeos; los puedes leer 50 veces :)

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Pana en donde esta ubicado este local? Y ese sandwich lo preparan normalmente ahì?

Saludos

Es el Subway del CC Caroní Plaza....pero ni idea si siempre preparan ese pan o es una ocasión especial y la foto es de una pana toma fotógrafo.

ese sandwich lo preparan siempre, lo que se es q tienes q mandarlo a pedir con anticipacion, si lo preparan asi al momento eso si no lo se....

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QUÉ FOTO. El parque Loefling a un lado, la represa, el río que parece un mar y el área urbana; algo único. Por cierto, no sabía que aún esa avenida tiene el plan de racionamiento =S

Lo que indica especialmente para Reviax, es que no es precisamente en el Sur del país donde se concentra mayoritariamente ni los italianos ni otros europeos.

Si bueno basta con buscar información de los propios inmigrantes Portugueses, Españoles e Italianos y sus descendientes, en las RESPECTIVAS Embajadas para darse cuenta de que la población de origen Europeo que según los censos nacionales representan un quinto de la población, se concentran fuertemente en los estados DC, Miranda, Zulia, Carabobo y Aragua..

Y nota PD: En ningún estado del País la población alcanza mayoría Europea (50%) o mas..

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QUÉ FOTO. El parque Loefling a un lado, la represa, el río que parece un mar y el área urbana; algo único. Por cierto, no sabía que aún esa avenida tiene el plan de racionamiento =S

Cual es ese plan?

Muy buen aporte Jonathan. La verdad que estan como postales esas foto pinturas.

El plan de racionamiento es que como puedes ver en la foto hay partes de esa avenida tan importante y única sin luz...que arrechera con este gobierno deficiente y lo más ilógico es que esta en plena represa.

Cual es ese plan?

Muy buen aporte Jonathan. La verdad que estan como postales esas foto pinturas.

El plan consiste en que cada poste de luz sólo está encendida una lámpara, y en el poste que sigue está encendida la lámpara contraria, es decir, en uno la lampara izquierda funciona, en otro la derecha y así sucesivamente. En la foto se aprecia, excepto los 5 postes en primer plano que no están funcionando, pero en los demás sí se observa.

De pana que ese programa en la ciudad que produce la mayor parte de la electricidad que consume el pais es un insulto a sus habitantes.

Desde la azotea de mi edificio

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Me encanta el cielo guayanés con sus espectaculares colores

Tiene buena vista tu apartamento Jonathan. Lastima que sean nocturnas. Saludos

me trae recuerdo esa avenida que se ve en las fotos que colocaste Jonathan.

Como se llama esa avenida? sino recuerdo mal es guayana-

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me trae recuerdo esa avenida que se ve en las fotos que colocaste Jonathan.

Como se llama esa avenida? sino recuerdo mal es guayana-


Gracias por el aporte oriente pero esa no es la avenida en la que estuvimos, esta es Las Américas en donde vivo, La Caroní en donde esta farmatodo y Alta Vista Gourmet, Mientras que la Guayana es la que esta Frente de Orinokia y los CCC Alta Vista I y II.

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http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs744.ash1/163659_1722553100357_1134236977_1861338_5752028_n.jpg

David Figuera

Gracias por ese aporte Reivax, tenia pensado hacer una panoramica desde ese lugar que me imagino que es campo C claro antes de perder mi camara =/ (se ve apenitas mi edificio)

Rata que fotos las de Rene KendLer H, demas de espectaculares.

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Espectacular foto!!!

Saludos

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Puerto Ordaz Emerge una Nueva Ciudad

En 1952 se inician las construciones de los campos residenciales de la Orinoco Minig Company entre la desembocadura de los rios Orinoco y Caroni juridiccion politico territorial del Distrito Heres, luego el 14 de julio en 1961, en la gestion de Gobierno de Romulo Bethancurt se funda una nueva ciudad, CIUDAD GUAYANA, integrada por los sectores de San Felix y Puerto Ordaz como nuevo Municipio Caroni.

A través de las “Oficinas de Planificación y Vivienda”, Francisco Carrillo Batalla y otros jóvenes idearon conceptos modernos y futuristicos a las ciudades surgidas por el descubrimiento de “El Dorado Ferrifero”
Contrario al surgimiento de otras comunidades del entorno industrial, Ciudad Piar y Puerto Ordaz fueron ideadas y planificadas bajo conceptos modernos y futuristas a través de las “Oficinas de Planificación y Vivienda” , integrada por jóvenes profesionales , donde se encontraban Francisco Carrillo Batalla, Enrique Tejera París, Héctor Santaella, Blas Lambardi, Arreaza Guzmán, Tomas Enrique Carrillo Batalla y otros, quienes habían retornado al país luego de especializarse en diversos ordenes en el exterior.
En torno al surgimiento de las localidades que en sus inicios se denominarían Ciudad Tocoma y Ciudad Caroni, determinándose posteriormente que se llamarían Ciudad Piar y Puerto Ordaz, respectivamente , el Doctor Francisco Carrillo Batalla narro en una oportunidad lo siguiente: -“En el año 1950 me llama el Doctor José Martín Travieso Paúl , abogado de gran categoría para informarme que se pensaba construir un campamento minero cerca de Ciudad Bolívar por una empresa que se acababa de fundar llamada Orinoco Mining Company, subsidiaria de la United State Steel. Mack Lake, presidente de la Orinoco Mining Company un viejo geólogo minero norteamericano que fue uno de los descubridores del Cerro Bolívar, me informo que la firma norteamericana SKIDMORE OWENS AND MERRYL ya tenia listo el proyecto para el campo minero. Yo le hice ver a Mack Clayton Lake la importancia de tomar en cuenta a arquitectos e ingenieros venezolanos. Fue cuando pensé en gente joven y me asocie con una firma de arquitectos que comenzaba, “GUINANG & BENACERRAF”, que había realizado varios edificios en Caracas, cuyos socios eran Carlos Guinang Baldo, graduado en Harvard y Moisés Benacerraff que venia de la universidad de Yale en Norteamérica.
Con ellos creamos “Las Oficinas de Planificación y Vivienda”, empresa que llego a reunir a mas de sesenta profesionales de la talla de Enrique Tejera París, Héctor Santaella, Blas Lambardi, Arreaza Guzmán, Tomas Enrique Carrillo Batalla, en fin una serie de personas que comenzaban en esa época su carrera profesional,”
Habiendo sido otorgado el proyecto a una firma norteamericana, ¿Cómo entran ustedes a competir?
En esta oportunidad responde Moisés Benacerraff en los siguientes términos: Creo que en ello influyo notablemente Mack Clayton Lake, a quien nosotros le vendimos la idea de que a mitad del siglo veinte, no podía seguir pensando en campos mineros, y que nosotros proponíamos la creación de una “CIUDAD INTEGRADA” . Después realizo una visita a los campos petroleros acompañado de nosotros, Mack Clayton Lake pudo darse cuenta del problema socioeconómico que se presentaba, al crearse campamentos con todos los servicios, mientras las comunidades circundantes continuaban sumidas en el abandono, sin ningún tipo de servicios.
Fue en entonces cuando la U.S. Steel, por recomendación de Mack Clayton Lake llamo a concurso, el cual se realizo en la ciudad de New York, en el año 1951.
¿Que es una “Ciudad Integrada” y cual fue la proposición que ustedes plantearon?
Manifestó Moisés Benacerraff que, “Ciudad Integrada” no es mas que la creación de un núcleo central. La planificación de su crecimiento en todas las áreas, incluyendo la construcción de vivienda, comercios y servicios.
Nuestra proposición fue presentada , contando con el asesoramiento de una firma de planificadores internacionales de fama mundial, WINER AND SERT, que tenia su oficina en New York.
Puedo recordar –continua Benacerraff – que se abrieron los sobres y nosotros nos presentamos con una maqueta que llenaba todo un salón, una proposición revolucionaria como era la de involucrar a una empresa transnacional en la fundación de una ciudad superando todas las propuestas norteamericanas que solo se presento un gran esfuerzo tanto económico como en horas-hombres de dedicación.”
¿Cómo se escogió el sitio donde fue fundada la Ciudad e Puerto Ordaz? Interviene nuevamente Francisco Carrillo Batalla y dice:- “ “se fundo Puerto Ordaz en el sitio que nosotros recomendamos . Puerto Ordaz en realidad era una sabana en la cual no existía ninguna población en toda la conjunción de los dos grandes ríos como lo son el Orinoco y el Caroni con un panorama sensacional y muy bello. Entonces nos abocamos a desarrollar el proyecto Una vez que se nos adjudico el contrato, se hizo el proyecto que incluyo todas las construcciones y edificaciones de carácter publico, un gran centro comercial, el Centro Cívico, casas para administración de puertos, autoridades civiles y militares, en fin una ciudad, pequeña, pero que estaba planificada para ser una ciudad grande. Este proyecto se comenzó siendo presidente de la república el, Coronel Carlos Delgado Chalbaud , gran promotor de la zona de Guayana, quien encargo al Coronel Rafael Alfonso Harvard en todo lo referente a la zona de Guayana. Por razones políticas en tiempos del general Marcos Pérez Jiménez , “Las Oficinas de Planificaron y Vivienda” se tuvo que disolver, ya que muchos nos encontrábamos presos o exiliados. Puedo referirles que el día de la inauguración de la ciudad no pude asistir porque me encontraba detenido.
Es importante destacar que también planificamos a CIUDAD PIAR, que era una ciudad pequeña al pie del Cerro Bolívar, así que prácticamente fuimos los fundadores de dos ciudades, una de ellas , Puerto Ordaz industrial, porque con esa idea la fundamos, finalizo diciendo Francisco Carrillo Batalla.

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Excelente nota Jonathan.

Excelente nota Jonathan.

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vi el video con mi mama y se conmovió porque le recordó su niñez en Ciudad Piar!

para reflexionar como en ese entonces existía la capacidad de hacer grandes empresas desde 0, dándole empleo a mucha gente y luego crear ciudades y todo el desarrollo que eso conlleva. Me gustaría ver algo así en el siglo XXI

Y tanta **** que hablan mucho de los gringos, eso es cuando se hacen las cosas bien entre un gobierno y ayuda internacional, hoy en día se hace todo lo contrario. (No me hare el ciego y tampoco se sobre si fueron tan buenos)

Me gusto mucho el centro cívico del Ciudad Piar me imagino que así seria el de Puerto Ordaz pero un poco mas moderno XD con Centros Comerciales, cine y bowling. Como me gustaría ver esa maqueta a escala que mencionan por ahí sobre la ciudad e imagines de lo que se tenia proyectado por los arquitectos estadounidenses y venezolanos.

El Centro Cívico de 1.957 - Puerto Ordaz

El Centro Cívico entró paulatinamente en servicio en 1957 y está dotado de una excelente construcción que aun perdura, tiene en su interior una placita con jardines , árboles y caminerias rodeada de amplios corredores, salvo por una parte donde se encuentra la Iglesia de Nuestra Señora del Fátima, hoy Pro-Catedral. En esta placita existe un monumento al hierro.

En este Centro Cívico se encontraba: la farmacia de Dr. Virgilio Vivas, única farmacia que existió en Puerto Ordaz por varios años, un cafetín, una librería internacional de los hermanos Guerrini, la barbería Tony, el almacén El y Ella, un cine, el Banco Royal of Canada, el comisariato, un comedor industrial, el Club Arichuna para uso exclusivo del personal de la O.M.C., la oficina de la línea Aeropostal y la panadería de Don Pepino. El club Arichuna estaba muy bien dotado, tenia cafetín tasca, sala de billar, sala de juegos, salón de fiestas con pistas de baile, cine y cancha de bolas criollas.

Durante muchos años, el Centro Cívico fue el único sitio de reunión y esparcimiento que hubo en Puerto Ordaz, allí acudiamos todas las noches, Sábados y Domingo, no solo los empleados de la Orinoco Mining Company sino también los venezolanos e italianos que vivíamos en Matanzas a raíz de la construcción de la planta Siderúrgica de Orinoco que se empezó en 1956.
La Imnocenti, contratista que montaba la planta Siderúrgica, disponía de autobuses que hacían la ruta Matanzas – Centro Cívico – Matanzas. Estos salían de Matanzas a las 5:00 PM y regresaban a las 10:00 PM. La Mayoría de venezolanos e italianos que veníamos al Centro Cívico no cabíamos en el cine y entonces se iniciaban caminatas por los amplios corredores o se entablaban tertulias en los bancos de acero de la plaza hasta las 10:00 de la noche cuando se regresaba a Matanzas

Y tanta **** que hablan mucho de los gringos, eso es cuando se hacen las cosas bien entre un gobierno y ayuda internacional, hoy en día se hace todo lo contrario. (No me hare el ciego y tampoco se sobre si fueron tan buenos)

Me gusto mucho el centro cívico del Ciudad Piar me imagino que así seria el de Puerto Ordaz pero un poco mas moderno XD con Centros Comerciales, cine y bowling. Como me gustaría ver esa maqueta a escala que mencionan por ahí sobre la ciudad e imagines de lo que se tenia proyectado por los arquitectos estadounidenses y venezolanos.

Anda a ver a Ciudad Sucre una ciudad creada por Rafael Caldera en 1997 con la idea de poblar la zona fronteriza venezolana. No ha recibido apoyo de ningún tipo actualmente, creo que esta en el abandono.

http://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_Sucre

Saludos

Josep Lluís Sert

Josep Lluís Sert (1902 - 1983) fue un arquitecto español.

Trabajo en el Proyecto Iglesia en el centro cívico, Puerto Ordaz, Venezuela. (1951)

Biografia

http://www.urbipedia.org/index.php/Josep_Llu%C3%ADs_Sert

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vi el video con mi mama y se conmovió porque le recordó su niñez en Ciudad Piar!

para reflexionar como en ese entonces existía la capacidad de hacer grandes empresas desde 0, dándole empleo a mucha gente y luego crear ciudades y todo el desarrollo que eso conlleva. Me gustaría ver algo así en el siglo XXI

Y lo vas a ver a partir del 2015 cuando la faja del Orinoco sea vital para el mundo. Este paÍS será envidia del mundo porque tendrá en demasía el recurso energetico más excaso y necesario del mundo: EL PETROLEO. No importa quien gobierne el pais, el destino puso el petroleo ultrapesado allí.

edit

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs171.snc1/6410_1192224282468_1134236977_575375_7399291_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs436.ash1/24096_411137209881_50410249881_5050079_2417381_n.jpg

lA DE lA LOCOMOTORA SE VE genial.

Opino lo mismo, la de el tren esta espectacular!! me la robo para ponerla en el tema de la Ferrominera del Orinoco

Saludos.-

A Ciudad Guayana en su 48 Aniversario - El Dorado del Siglo XXI

El 2 de Julio de 1961 el entonces presidente de la República Sr. Rómulo Betancourt funda por séptima vez a Santo Tomé de Guayana en la población de San Félix en el sitio llamado Manoa.
La placa conmemorativa de la fundación del 2 de julio de 1961, se encuentra al pié de la efigie de Don Rómulo Betancourt en el parque "La Fundación" ubicado en la urbanización Manoa de San Félix.

Su primera fundación ocurre un 21 de diciembre de 1595 cuando el conquistador Español Capitán Don Antonio de Berríos funda a Santo Tomé de Guayana en la confluencia de los ríos Orinoco y Caroní, en las proximidades de Palúa.

Santo Tomé de Guayana fue saqueada y destruida en varias oportunidades por los piratas ingleses y franceses entre los años 1600 y 1700.

Posteriormente el 21 de Diciembre de 1979, Santo Tomé de Guayana cambia de nombre según Gaceta Oficial Extraordinaria del Estado Bolívar cuando se reforma la División Territorial del Estado y en su artículo 2, título II de dicha reforma aparece la denominación de Ciudad Guayana conformada por la integración de San Félix y Puerto Ordaz.


“El Dorado” que tanto buscaron los conquistadores españoles y soñó Sir Walter Raleigh en su libro "Las colinas doradas de Manoa", con su leyenda del oro que ilusionó a miles de aventureros. Ésta leyenda la estamos viendo hoy hecha realidad cuando contemplamos a la moderna Ciudad Guayana con su Parque Industrial y su Zona del Hierro.

En esa región donde ubicaron los conquistadores a la famosa Manoa llena de oro, resultó también ser la región del hierro, el aluminio, la bauxita, el oro, los diamantes y el potencial eléctrico del río Caroní. Estamos entonces, según mi parecer, frente a “El Dorado del Siglo XXI” .

En 1952 cuando se fundó a Puerto Ordaz nadie pensaba que aquí en la confluencia de éstos grandes Ríos: El Orinoco y el Caroní, se edificaría una ciudad moderna y modelo que abarcaría el histórico Puerto Tablas hoy San Félix fundada en 1770 y la naciente Puerto Ordaz que llevaría el nombre de Ciudad Guayana.

Puerto Ordaz fue fundada el 9 de febrero de 1952 (simultáneamente con Ciudad Piar al pie del Cerro Bolívar) por el Coronel Luís Felipe LLovera Páez nativo de Guayana en representación de el Ejecutivo Nacional y el geólogo Mack Clayton Lake por la Orinoco Mining Company, con asistencia del Embajador de los Estados Unidos, Señor Flether Warren, el cuerpo de ministros, el Gobernador del Estado Bolívar, el Señor Gervasio Barselo Vidal y Monseñor Constantino Morando que impartió la bendición.

El nombre de “Ordaz” fue en homenaje al intrépido navegante Español Capitán Don Diego de Ordaz, quien partió de San Lucas de Barrameda en España el 30 de Octubre de 1530 al frente de cinco navíos y quinientos hombres con destino al Nuevo Mundo. Remontó el río Orinoco hasta los raudales de Atures en 1531 acompañado de los Capitanes Jerónimo Ortal, Alonso de Herrera y Juan González.

El médico, arqueólogo y escritor Don Antonio Requena, traductor del libro “Las colinas doradas de Manoa” de Sir Walter Raleigh fue quien sugirió el nombre de Puerto Ordaz.

En la plaza del Centro Cívico de Puerto Ordaz existe un monumento al hierro y allí se encuentra grabada en una placa de acero inoxidable el acta de la fundación de Puerto Ordaz. ( Lamentablemente en septiembre de 2008 alguien despegó la placa del monumento, quien sabe con qué fines, probablemente para ser vendida como chatarra).

Muchos pensaron que Puerto Ordaz sería otro campamento minero más como tantos otros en la historia. Pero a pesar de eso una gran masa humana llegó a San Félix, Puerto Ordaz y Ciudad Bolívar, con sed de aventuras atraídos por el “Boom del hierro”, a colaborar con los nativos de Guayana, una gran masa humana de: Andinos, centrales, orientales, zulianos y también llegaron italianos, norteamericanos, españoles, portugueses, colombianos, brasileros, etc; éstos hombres de otras latitudes junto a los venezolanos trabajaron de sol a sol, se sacrificaron, sufrieron penalidades, lucharon y se quedaron contribuyendo cada uno en su especialidad para crear ésta moderna ciudad.

Los nombres de éstos pioneros deben quedar en la historia del nacimiento de ésta ciudad como un ejemplo a los que vendrán más tarde.

Puerto Ordaz pasó de ser de un simple campamento minero en construcción en 1952, que junto a San Félix apenas contaba con unos 4.000 habitantes, a la moderna Ciudad Guayana del 2009 con casi 900 mil habitantes en tan sólo cincuenta y siete años de existencia, caso único en Venezuela.

El 29 de diciembre de 1960 bajo el decreto Nº 430, el Ejecutivo Nacional presidido por el Señor Don Rómulo Betancourt crea la Corporación Venezolana de Guayana, C.V.G.y le es asignada entre otras tareas, las funciones del Instituto Venezolano del Hierro y del Acero así como también la Comisión de Estudios para la Electrificación del Caroní, siendo su primer Presidente el General Rafael Alfonso Ravard, función que ejerció hasta marzo de 1974.

La C.V.G ha cumplido con toda una serie de objetivos que le fueron encomendados en su creación, el General Rafael A. Ravard fue el primer presidente pionero quien desde 1953 con la electrificación del Caroní en Macagua I y después durante 14 años hasta marzo de 1974 fue construyendo y moldeando las sólidas bases de ese emporio industrial de la Zona del Hierro como es el complejo del aluminio, el complejo del hierro y el acero, el complejo hidroeléctrico, la siembra de pinos, el parque industrial metalmecánico, el transporte y la vialidad, así como también la planificación, control y ejecución de los planes urbanísticos de San Félix y Puerto Ordaz que integran a la moderna y actual Ciudad Guayana.

Luego vinieron los ex-presidentes ingenieros Argenis Gamboa y Andrés Sucre Eduardo quienes siguieron los pasos del General Ravard en el engrandecimiento de Guayana. Posteriormente tuvimos a un nativo de Bolívar el Ingeniero Leopoldo Sucre Figarella quien le dió forma definitiva a la Zona del Hierro y durante su gestión se logró la vialidad de Guayana y el puente Angosturita entre otras obras de importancia
En los últimos años la C.V.G ha tenido otros ilustres presidentes quienes continuaron las obras de sus antecesores: La Central Hidroeléctrica Caruachi y el II puente sobre el Orinoco, incluyendo los preliminares para la Central Hidroeléctrica Tocoma, última del bajo Caroní, el III puente sobre el Orinoco ya en construcción y la futura Ciudad del Acero en las cercanías de Ciudad Piar.

La C.V.G. creó una organización tan especial para la Región de Guayana que durante las décadas de los años 60, 70, 80 y primeros años de los 90 ejerció una autoridad total y absoluta en la Zona del Hierro.

En aquellos años era más importante y respetado el presidente de la C.V.G. que el mismo Gobernador del Estado; en la Región se cumplía y respetaba las normas y ordenanzas de la C.V.G, era como un Estado dentro del Estado.

Es verdad que nosotros los pioneros nos sacrificamos y luchamos, pero para nuestros logros siempre tuvimos el apoyo, respeto y guía de la C.V.G.
La Gerencia de Bienes e Inmuebles de la Corporación administraba y vendía con criterio las tierras de la Región, bien fuera para zonas residenciales o industriales, respetando siempre la planificación urbanística de la futura ciudad.

Sus urbanistas planificaron y reglamentaron el crecimiento de San Félix y Puerto Ordaz con excelentes resultados, la vialidad, alumbrado y servicios de los lotes urbanísticos corrían casi siempre por cuenta de la C.V.G., muy en especial los lotes de interés social.

Todos los servicios de San Félix y Puerto Ordaz salvo la energía eléctrica dependían de la C.V.G: Aseo Urbano, asfaltado de calles y avenidas, mantenimiento a red de aguas negras y pluviales, servicio de agua potable y mantenimiento de estaciones de bombeo y redes, reforestación y poda de árboles de calles y avenidas, etc;

Ciudad Guayana fue por muchos años la ciudad más limpia de Venezuela, sus calles y avenidas perimetrales eran barridas periódicamente, la avenida entre la redoma la Piña y Sidor C.A. fue reforestada por la C.V.G.

A mediados de la década de los años 90 la C.V.G. empezo a dejar de ser la “madre putativa” de Ciudad Guayana, la Gobernación y la Alcaldía fueron absorbiendo paulatinamente sus responsabilidades frente a los servicios e inclusive en el año 2006 definitivamente la C.V.G traspasó a la gobernación del Estado el servicio y mantenimiento del suministro de agua potable.

A Venezuela la bendijo Dios en su creación, le dió al norte del Río Orinoco una de las reservas más grande del mundo en oro negro (petróleo) y al sur del mismo río le concedió otra de las reservas también más grande del mundo: El mineral de hierro, la bauxita, materia prima para el aluminio, el potencial hidroeléctrico del Caroní y más aún a Canaima en la Gran Sabana con oro, diamantes y tepuyes considerada como una las regiones turísticas más impresionantes y atractivas de Venezuela y el mundo.
Por todo lo expuesto anteriormente considero a Ciudad Guayana como "El Dorado" del siglo XXI

Ciudad Guayana: Antecedentes Históricos - La Zona del Hierro - 1.530- 2.006

1530
El Capitán Español Don Diego de Ordaz, el 30 de octubre de 1530 zarpa del Puerto de San Lucas de Barrameda, al frente de 5 navíos y 500 hombres con armas y víveres con destino al Nuevo Mundo. Venía acompañado de Jerónimo Ortal, Alonso de Herrera y Juan Gonzalez.

1531
Don Diego de Ordaz, remonta el Orinoco hasta los raudales de Atures al frente de sus 5 navíos y se convierte en el primer navegante en hacerlo.
Es célebre la versión del encuentro en la boca del Caroní de Juan Gonzalez con los indios guayanos, el origen de la palabra Guayana, se atribuye que nació con la historia de esa relación entre Europeos e indígenas.

1595
El famoso conquistador español Don Antonio de Berrio, quien comandó varias expediciones desde La Nueva Granada en busca del legendario “Dorado”, funda el 21 de diciembre de 1595 a San Tomé de Guayana en las cercanías de la confluencia de los ríos Caroní y Orinoco.

1722
Llegan los Misioneros Capuchinos Catalanes a la Provincia de Guayana, autorizados por las Reales Cédulas del 7 de febrero de 1686, 29 de abril de 1687 y 2 de junio de 1722.

1724
En el sitio de Suay, a tres leguas de Santo Tomé de Guayana, el 5 de mayo de 1724, se funda la “Misión Purísima Concepción de Suay”, pero en 1765, tres años más tarde del traslado de Santo Tomé al sitio de Angostura, la Misión y el Pueblo fueron mudados a la margen izquierda del Río Caroní con el nombre de “Misión de la Purísima Concepción del Caroní”.

Entre 1724 y 1817 los Misioneros Capuchinos colonizaron gran parte de la Provincia de Guayana, llegando a fundar 30 misiones o pueblos de los cuales aún sobreviven algunos:

1734 - Misión San Miguel de El Palmar
1748 - Misión Nuestra Señora de Monserrat de Miamo
1757 - Misión Nuestra Señora del Rosario de Guasipati
1762 - Misión de La Villa de San Antonio de Upata
1770 - Misión de San Pedro de Las Bocas
1771 - Misión de San Buena Ventura de Guri
1788 - Misión de Nuestra Señora de Tumeremo.

1740
Según el historiador Marco Aurelio Vila (1951): “La explotación del mineral de hierro por los misioneros Capuchinos Catalanes en el yacimiento de Santa Rosa o cupapaui al sur oeste de Upata, parece haber comenzado alrededor de 1740”. .Los Misioneros usando mineral de la Serranía de Santa Rosa y mediante el uso de la “forja catalana” muy usado en España, obtuvieron lingotes de acero, los cuales con la fragua el yunque y martillo, fabricaron sus utensilios de labranza y arado así como sus útiles y herramientas de trabajo tales como: Hachas, machetes, picos, palas, tenazas, azadones, clavos, puntas para lanzas, etc; Actividad que mantuvieron hasta 1817.

1817
Un destacamento de las fuerzas republicanas el 7 de mayo de 1817, condujo a los últimos 20 frailes Capuchinos de la Misión Purísima Concepción del Caroní a las orillas del río y allí fueron ultimados a lanzazos y machetazos y sus restos arrojados a las aguas del río (archivo de las Misiones Barcelona España). Posteriormente los patriotas destruyeron el emporio industrial minero, gropecuario y siderúrgico de las Misiones, hornos y talleres de forja considerado todo esto como la fuente de acopio y respaldo de las fuerzas realistas en las provincias del sur del país
Nota: Ver en este blog : "Misiones Capuchinas Catalanas".

1841
Se inicia la explotación minera del oro en las minas de “El Callao” por las empresas norteamericanas: Tigra, Mocupia y Panamá, la inglesa Potosí y la venezolana “El Callao”, desarrollándose un comercio importante entre las minas, Puerto Tablas y el extranjero.

1875
La importancia y auge internacional de Puerto Tablas indujo al General Antonio Guzmán Blanco Presidente de la República a decretar y construir una carretera o camino real en 1875 entre Puerto Tablas y La Villa de Upata para facilitar el comercio entre la zona minera y el Puerto.

1881
Dado que tanto PuertoTablas como la región del oro en El Callao eran ampliamente conocidas en Europa y Norte América, el Ejecutivo Nacional crea el 3 de septiembre de 1881, el Territorio Federal Yuruary con capital Guasipati (hoy desaparecido) .

1883
El norteamericano Cyrenius Fitzgerald el 22 de septiembre de 1883 denuncia un yacimiento de mineral de hierro en Manoas, Sierra Imataca, en el Territorio Federal Delta Amacuro y obtiene la primera concesión para la explotación de mineral de hierro en Venezuela

1901
Llega al Puerto de Baltimore en USA el 6 de enero de 1901 el primer cargamento de mineral de hierro de 700 tm exportado por la Orinoco Iron Company. Estas exportaciones continuaron con mayores cantidades hasta mediados de 1913 cuando probablemente como resultado de la primera guerra mundial, cesaron las actividades mineras en el Territorio Federal Delta Amacuro.

1922
Comienzan a desaparecer los vehículos de tracción animal con la llegada a Ciudad Bolívar de los camiones de carga. Desde 1841 cuando se inició la explotación del oro, se utilizaban carros tirados por yuntas de bueyes o mulas así como arreos de burros para el intercambio comercial entre el Puerto Tablas hoy San Félix y las minas de El Callao .

1926
El 22 de mayo de 1926 se descubre un yacimiento de mineral de hierro en el cerro “El Florero” muy cerca de San Félix, Don Eduardo Boccardo comerciante de Ciudad Bolívar denuncia el yacimiento y obtiene las concesiones para su explotación.

1933
La Bethlehem Steel corporation de USA envía una misión de geólogos a San Félix que comprueban el potencial y calidad del yacimiento.
La Bethlehem.Steel negocia por un millón de dólares (1.000.000) con Don Eduardo Boccardo la denuncia y concesiones del yacimiento y se crea la Iron Mines Company quien obtiene la nueva concesión para la explotación y comercialización del yacimiento en el cerro “El Florero” hoy conocido como cerro “El Pao”.

1934
La Iron Mines Company inicia la planificación y construcción de dos campamentos habitacionales dotados de todos los servicios, uno al pie del yacimiento y otro con puerto a orillas del Orinoco en el sitio de Palúa cerca de San Félix, unidos entre si por una carretera y una vía férrea para el traslado del mineral.al puerto.

1947
Un minero baqueano de la región, conduce a una expedición de geólogos de la Oliver Mines Company subsidiaria de la U.S Steel de Norte América al cerro “La Parida” propiedad de Don José Manuel Avila y en la mañana del 4 de abril de 1947 descubren al abierto, un inmenso yacimiento de mineral de hierro, considerado hoy día como uno de los más importantes del planeta. La expedición toma muestras y denuncian el yacimiento y obtienen las concesiones para su explotación y comercialización.

1949
La U.S Steel crea la “Orinoco Mining Company” para la administración explotación y comercialización del mineral de hierro y procede a la planificación y construcción de dos campamentos modernos y habitacionales muy diferentes a los típicos existentes en los Campos Petroleros. Uno estaría ubicado al pie del cerro “La Parida” hoy Cerro “Bolívar” y el otro con puerto en la margen izquierda del Caroní en su confluencia con el Orinoco, unidos entre si los 175 km por una carretera asfaltada y una vía férrea para el transporte del mineral hasta el puerto.

1950
En el mes de julio la Iron Mines baja desde “El Pao” el primer tren cargado con mineral de hierro para los patios del puerto de Palúa y desde allí en barcos de bajo calado vía el Delta será llevado hasta Puerto Hierro en el Estado Sucre para su exportación a USA.

1951
La Junta de Gobierno presidida por el Coronel Marcos Pérez Jiménez el 18 de mayo de 1951 emite el Decreto número 167 que señala :
“La Corporación Venezolana de Fomento realiza estudios con el fin de instalar una planta de reducción de mineral de hierro y sus obras anexas en la jurisdicción del Municipio San Félix, Distrito Piar, Estado Bolívar”

En el mes de septiembre desde Puerto Hierro, zarpó el buque Bethlore con el primer cargamento de mineral del Cerro “El Pao” con destino a las acerías de la Bethlehem Steel en USA.

1952
El 9 de febrero de 1952 con la presencia del Coronel Luis Felipe Llovera Paez por El Ejecutivo Nacional, el geólogo Mack Clyton Lake por la Orinoco Miniig, el embajador de los Estados Unidos, todos los ministros y otras personalidades, se realizó la fundación simultánea de Puerto Ordaz en la desembocadura del Caroní y Ciudad Piar al pie del Cerro Bolívar.

En la plaza del Centro Cívico de Puerto Ordaz, en el monumento al hierro se encuentra una placa con el acta de la fundación.
El nombre de Ordaz fue sugerido por el médico arqueólogo y escritor Don Antonio Requena, traductor del libro “Las colinas doradas de Manoas” de Sir Walter Raleigh, en homenaje al navegante Español Don Diego de Ordaz, quien fue el primero en remontar el Orinoco hasta los raudales de Atures allá por el año de 1531

1953
El Ejecutivo Nacional crea la “Comisión de Estudios para la Electrificación del Caroní” con el fin de investigar el potencial hidro-eléctrico de dicho río . A su vez se crea la “Oficina de Estudios Especiales” siendo su principal tarea la futura Industria Siderúrgica Nacional .

1954
Es inaugurado oficialmente el muelle de la Orinoco Mining el 9 de enero de 1954, con la asistencia del Presidente de la República Coronel Marcos Evangelista Pérez Jiménez, quien oprime el botón que acciona la correa transportadora que llevará el mineral de hierro a las bodegas del buque Tosca saliendo así el primer despacho con 6.065 TM de mineral del Cerro Bolívar con destino vía fluvial a las acerías de la U.S Steel en Norte América.

1956
La Comisión de Estudios para la electrificación del Caroní creada en 1953 inicia la construcción de la primera Central Hidroeléctrica “Macagua I” a 10 km
aguas arriba de la confluencia del Caroní en el Orinoco, en El Salto de “La Llovizna” con una capacidad estimada de 370 megavatios.

La Oficina de Estudios Especiales también creada en 1953 firma un contrato con el Consorcio Italiano “Innocenti”, para la construcción de una Planta Siderúrgica con una capacidad de 760.000 TM de acero líquido. Es así como en el hato Matanzas de Don Alejandro Uncein,15 KM aguas arriba de Puerto Ordaz, la Innocenti inicia la construcción de la Planta Siderúrgica del Orinoco el 23 de febrero de 1956 .

1958
Por disposición del Ejecutivo Nacional en el mes de febrero y bajo el decreto número 57 se crea el Instituto Venezolano del Hierro y el Acero I.V.H.A, cuyo objetivo prncipal era llevar a cabo la continuación de la fabricación y puesta en marcha de la Planta Siderúrgica del Orinoco iniciada por la Innocenti en 1956.

1960
Bajo el decreto número 130 el 29 de diciembre de 1.960 el Ejecutivo Nacional presidido por el Sr. Don Rómulo Betancourt Presidente de la República, se crea la Corporación Venezolana de Guayana, C.V.G y le es asignada entre otras tareas, las funciones del Instituto Venezolano del Hierro y el Acero así como también la Comisión de Estudios para la electrificación del Caroní, siendo su primer Presidente el insigne pionero General Rafael Alfonso Ravard función que desempeñó hasta 1974.

1961
Se constituye la C.V.G Aluminios del Caroní, Alcasa C.A, el 16 de febrero de 1961, siendo así la empresa pionera del aluminio en Guayana, productora de aluminio primario.

El 2 de julio de 1.961 el Presidente de la República Don Rómulo Betancourt funda de nuevo a Santo Tomé de Guayana en la población de San Félix en el sitio conocido como Manoas, .En el parque “La Fundación” de la Urbanización Manoas de San Félix se encuentra una placa conmemorativa de la fundación.

1962
El Sr. Don Rómulo Betancourt, Presidente de la República, el 9 de julio de1962 pone en operación el horno número 1 de la acería “Siemes Martin” de la Planta Siderúrgica del Orinoco y se produce la primera colada de acero líquido con mineral del cerro Bolívar.
Sin embargo recordamos que 222 años antes ya los Misioneros Capuchinos allá por el 1.740 con mineral de hierro de la Serranía de Santa Rosa y mediante la “forja catalana” producían acero para fabricar sus herramientas y útiles de labranza .

1963
El 23 de julio de 1.963 se constituye la C.V.G Electrificación del Caroní, CVG Edelca, quien se encargará de continuar con el desarrollo del potencial hidroeléctrico del río Caroní.

El 8 de agosto de 1.963 se firma el contrato para la ejecución del proyecto Guri y se inicia en el cañón del Nekuima la primera etapa de la Central Hidroeléctrica Guri.
Esta Central llegará a ser una de las centrales más importantes del planeta.
Nota: Ver en este blog "Electrificación del Bajo Caroní 1953-2004".

1964
El Dr Raúl Leoni Presidente de la República inaugura el 23 de mayo de 1.964 el primer puente sobre el Río Caroní, que comunica a San Félix con Puerto Ordaz.
El 1ero de abril de 1.964 se constituye la empresa C.V.G iderúrgica del Orinoco C.A

1967
El 6 de enero de 1.967 el Dr. Raúl Leoni, Presidente de la República, utilizando unas tijeras de oro de “El Callao” corta la cinta para inaugurar el puente “Angostura” sobre el río Orinoco ,siendo para la fecha el noveno en el mundo y el primero en su clase en la América Latina.

1968
El 8 de noviembre de 1.968, el Dr Raúl Leoni Presidente de la República pone en operación la primera fase de la Central Hidroeléctrica de Guri.

1973
El 29 de agosto se constituye la C.V.G venezolana de aluminio Venalum con el objeto de producir aluminio primario.

1974
El Presidente de la República Sr. Carlos Andrés Perez inicia las obras del Plan IV de C.V.G Sidor C.A para elevar la producción de acero líquido a cuatro millones de TM año (4.000.000).

1975
En acto solemne realizado en Ciudad Piar el Presidente de la República Sr. Carlos Andrés Pérez pone en vigencia el Decreto número 580 , que nacionaliza la explotación del mineral de hierro y ondea por vez primera el Pabellón Nacional en la cumbre del Cerro Bolívar el primero de enero de 1.975.

1976
Se constituye la C.V.G Ferrominera Orinoco C.A y a partir del 1 de enero asume la administración. explotación y comercialización del Cerro El Pao y el Cerro Bolívar antes en manos de las trasnacionales: Iron Mines y Orinoco Mining, respectivamente .

1977
Se crea la C.V.G. Interamericana de Alúmina C.A para producir alúmina con la bauxita de “Los Pijiguaos” y así satisfacer las necesidades de Alcasa y Venalum.

1979
El 21 de diciembre de 1.979 según Gaceta Oficial Extraordinaria del Estado Bolívar se reforma la División Territorial del Estado y en su artículo II de la reforma aparece el nombre de Ciudad Guayana como capital del Municipio Caroní, conformada por la integración de San Félix y Puerto Ordaz.

1987
El 2 de enero se inicia la construcción del Puente Angosturita con 4 vías y vía férrea similar al proyecto Innocenti de 1956.

1988
En julio de 1.988 se inicia la construcción de la Central Hidroeléctrica Macagua II a un lado de Macagua I con 14 turbinasy una capacidad de 2.540 megavatios.

1990
La C.V.G Ferrominera Orinoco suspende la explotación de mineral en el Cerro El Pao ante el bajo rendimiento del mismo.
El 4 de octubre a las 10 y 45 minutos de la mañana se produce la última colada de acero en los hornos Simens Martin de la Planta Siderúrgica del Orinoco C.V.G SIDOR
El 9 de diciembre se unen las dos super estructuras del Puente Angosturita con vía férrea para el transporte de briquetas del área industrial de Matanzas hasta el muelle de Palua para su exportación y futuro transporte de personal desde Palúa hasta Matanzas y viceversa.


1997
El 23 de enero de 1.997 entra totalmente en operación la Central Macagua II contando en sus instalaciones con una excelente atracción turística como es El Museo del Caroní , La Plaza del Agua y en sus cercanías El Parque de “La Llovizna”.
Se inicia la construcción de la Central Hidroeléctrica Caruachi con 12 turbinas y se estima su culminación para para el 2005.
El 30 de diciembre en pública subasta internacional fue vendida al mejor postor La Planta Siderúrgica del Orinoco, patrimonio histórico de Ciudad Guayana.
Sidor fue desde 1.960 no sólo una fuente de trabajo en la Zona del Hierro, fue también un gran Centro de formación profesional, en Sidor se entrenaron grandes cantidades de técnicos e ingenieros venezolanos que hoy día se desempeñan en la industria privada.

2000
En el mes de mayo inicia sus operaciones la planta de briquetas “Orinoco Iron” con una capacidad estimada de 2.200.000 TM anuales. Posteriormente van entrando en marcha otras dos plantas de briquetas en la misma zona industrial de Matanzas: Posven y Comsigua convirtiendo a Venezuela en el primer productor de briquetas a nivel mundial.
El 7 de abril, simbólicamente se coloca la primera piedra para la construcción del II puente sobre el Orinoco con una longitud de 3.156 metros con 4 vías y vía férrea, iniciándose oficialmente su construcción el 5 de febrero del 2.001.

2003
Entran en operación en el mes septiembre las primeras tres turbinas de la Central Caruachi .

2006
Entran en operación el 31 de marzo las doce turbinas de la Central Caruachi..
En el mes de julio se inician las operaciones para la construcción del III Puente sobre el Orinoco con una longitud de 11.000 metros, 4 vías y vía férrea frente a Caicara del Orinoco por la misma empresa brasilera que construyó el II puente .
Con la asistencia de los Presidentes del Brasil y Venezuela, el 13 de noviembre del 2.006 se inauguró oficialmente el II Puente sobre el río Orinoco .
Están en estudio muy avanzado el Proyecto para la Central Tocoma, última del bajo Caroní.
Se estudian los preliminares de las plantas que conformarán la futura Ciudad del Acero en las inmediaciones de Ciudad Piar

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Del twitter

Esa foto la vi en el twitter y me gusto, hasta la guarde para subirla aquí pero te me adelantaste hahaha parece una zona de CCS y hoy me pareció un día perfecto ps nació mi primer sobrino y nieto de la casa haha.

Anécdotas de los años 60


A APAGAR CANDELA
Este grito de guerra de la Guardia Nacional “A apagar candela”, le causaba mucha extrañeza a los italianos y extranjeros de Matanzas. En la época de la sequía cuando se producían incendios en las sabanas cercanas a Puerto Ordaz, solía como costumbre la Guardia Nacional a reclutar personal para apagar la candela. No era de extrañar que se encendiera la luz en el cine y la Guardia Nacional decía: “A apagar candela”. A este grito de guerra todos los varones que estábamos en el cine, venezolanos o extranjeros, nos montaban en un autobús y nos llevaban a apagar candela con trozos de ramas que nos daba la Guardia, a veces nos bajaban del autobús cuando veníamos de Matanzas para apagar el fuego y regresábamos a nuestras barracas en Matanzas, sucios y llenos de hollín. Quien se negaba a ir corría el riesgo de recibir uno o dos peinillazos y así de por “las buenas” iba a apagar candela.

LOS TERRENOS DE PUERTO ORDAZ
Don Alejandro Uncein, hacendado de Ciudad Bolívar era dueño de todos los terrenos desde el KM 70 donde colindaba con la familia Olivieri hasta las orillas del Caroní en Puerto Ordaz.
Don Alejandro vendió al Estado y a la Orinoco Mining Company a locha ( 12.5 céntimos y medio) el metro cuadrado, años mas tarde la empresa americana vendía el metro a 40 y 70 bolívares hasta que el Consejo Municipal de San Felix veto la venta de terrenos, alegando que los terrenos serian propiedad del Estado Venezolano al finalizar el contrato de la OMC.
En 1.960 su hijo Emilio vendió a Bs. 2 el metro cuadrado en Castillito, colaborando así, a la expansión de ese sector.

LAS COSAS DE EMILIO
Don Alejandro Uncein venia de Ciudad Bolívar a Puerto Ordaz y San Felix en taxi o carrito por puerto, pero Emilio su hijo lo hacia en un Cadillac dorado. Un técnico italiano que trabajaba en el muelle de Matanzas me refirió la siguiente anécdota:
“Una tarde un grupo de oficiales de un barco argentino que estaba en el muelle me solicitaron que los llevara a algún bar en la zona para pasar el rato y tomarse unas copas.
El único sitio elegante en la época era el Bar “Dora” que funcionaba en Alta Vista, nueva zona de tolerancia permitida por la Gobernación después de sanear a Castillito a 50 MT. Del semáforo vía hospital huyapar en la isla del paseo caroní aun existen los árboles y placas de cemento del Bar “Dora”.
Estábamos en el Bar "Dora” pasando el rato y libando unas copas cuando a eso de las once de la noche se presento el joven Emilio y ordeno cerrar las puertas del Bar y exclamo: “Aquí no entra mas nadie y todo lo que se consume esta noche corre por mi cuenta”.
Los oficiales argentinos me miraron con asombro, pero el barman nos explico: “Ese es hijo de un hacendado millonario de la zona pero es un gran chico y todo lo que beban corren por cuenta de Emilio”
Horas más tarde tuve que explicarle al joven Emilio que los oficiales tenían que regresar al barco para que nos autorizara la salida del Bar “Dora”.

AEROPUERTO ORINOCO MINING COMPANY – PUERTO ORDAZ, 1.960Viaje con mi familia en vuelo de Aeropostal hasta Ciudad Bolívar y un avión mas pequeño nos trajo al aeropuerto de la Orinoco Mining Company en Puerto Ordaz. Llegamos como a las 2 de la tarde al aeropuerto que solo tenia una pequeña caseta de zinc, sin paredes y con dos (2) largas banquetas de madera. En el aeropuerto solo había un (1) taxi, que lo conducía un Sr. ingles de la Isla de Trinidad, cortésmente nos participo que primero tenia que llevar a Matanzas a unos técnicos italianos que estaba esperando y que en unos 20 minutos regresaría para llevarnos a Puerto Ordaz.

Esta espera de 30 a 40 minutos en aquella caseta, con ese reventadero de sol en plena sequía, sin agua, y con tres (3) criaturas, el menor el varón de dos (2) meses de nacido, nos pareció una eternidad. Del tiro mi Señora se guindó a llorar de tristeza y calentera, por no decir otra palabra… ella no concebía que después de vivir en Caracas en Vista Alegre y los últimos cuatro (4) años en Italia con todas las comodidades del caso, yo la hubiera traído al “rabo” del mundo, a un aeropuerto solitario, con ese sol tropical y todo lo que estaba a la vista parecía “monte y culebras”.

Por fin llego el taxi y en 15 minutos estábamos en el Campo A-2 en nuestro nuevo hogar, donde creamos una gran familia de cuatro (4) hijos, siete (7) nietos y un (1) bisnieto, aquí incluso en Puerto Ordaz cumplimos mi esposa y yo nuestras “Bodas de Oro” el 29 de Enero de 2.005.

Por esos sacrificios y privaciones de los años 60, sostengo lo que dije antes: El pionero no soy yo, la verdadera pionera es Beatriz, mi señora, quien me acompaño dos (2) veces a Italia, me alentó y ayudó e incluso soportó todos aquellos años difíciles de la década del 60 en la naciente Puerto Ordaz.

LA MUEBLERIA “LA FACILIDAD” DE DON KAMEL SOUKI
Don Kamel Souki, pionero, rotario, y fundador del Puerto Ordaz, llego a San Felix en 1950, procedente del Brasil y como buen libanés se dedico al comercio.
En 1.958 tenia a la entrada de Castillito una pequeña mueblería llamada “La Facilidad” y años mas tarde fundo la primera venta de automóviles también en la entrada de Castillito que se llamo Souki Motors.

Recuerdo que Don Kamel iba todos los últimos a Matanzas a cobrar las cuotas de las ventas a crédito de la mueblería, yo le cancelaba 20 bolívares por la compra a crédito de una cama de soltero (comprada en 80 bolívares con el 50 por ciento de inicial), cuando en 1.958 viví en una barraca del campamento Innocenti en Matanzas durante 4 meses.
Don Kamel, mi vecino y amigo en la misma calle del Campo A-2, muchas veces recordamos con nostalgia y afecto, los momentos vividos en 1.958, cuando entonces se iniciaba la zona del hierro.

EL PADRE VARA – DE LA CONGREGACION BEATO CLARET
El Padre Vara, claretiano, ya hoy día con más de 80 años, oriundo de Zamora, España, lo conocí cuando él recorría los barrios humildes de Barquisimeto llevando la palabra del Beato Claret. Posteriormente, me lo encontré aquí en San Felix en la Parroquia de Chirica, en la Capilla construida en honor al Beato Claret y al lado de las hermanas de la Madre Teresa de Calcuta.

El Padre Vara además de ser socialista y luchar por los mas desamparados, es también un gran sacerdote, hoy día tengo entendido que se encuentra luchando por los pobres y humildes de los barrios de Petare en el Estado Miranda. No estoy muy seguro de la fecha, pero creo recordar que se fue en el año de 1986 o 1987 cuando celebro los 50 años de su primera misa e invito a muchos de sus amigos a la misa de la celebración en la Capilla de Chirica.

Cuando se encontraba a mitad del sermón, hizo este comentario: “ Veo que hay dos ciudadanos que han tenido el valor y la osadía de cruzar el río, para asistir a esta misa….Bienvenidos! “ El Padre Vara como buen socialista llamaba las cosas por su nombre y es muy tajante y directo en sus observaciones. El Padre sabia que el río fue como una barrera social entre Puerto Ordaz y San Felix, muchas familias y niños bien de Puerto Ordaz no se atrevía a cruzar el río para visitar a San Felix. El padre sabia de esta barrera social que separaba las dos florecientes ciudades que crecían simultáneamente, por eso pronuncio esa frase refiriéndose a mi y al Dr. David Natera Febres que estábamos presentes.

El Dr. Natera tenía y tiene una gran amistad con el Padre Vara e incluso una de sus hermanas es autora de la maravillosa escultura de tamaño natural del Cristo del Nazareno que se encuentra en la Capilla de Chirica. Como decía el Padre Vara ha sido muy difícil convencer a los nativos de Puerto Ordaz, que Ciudad Guayana esta conformada por las dos ciudades y que el 80 por ciento de la población y extensión esta en San Felix, y Puerto Ordaz aunque le moleste a muchos, es solo una Urbanización elegante, bonita, moderna e industrial de San Felix.

Esa foto la vi en el twitter y me gusto, hasta la guarde para subirla aquí pero te me adelantaste hahaha parece una zona de CCS y hoy me pareció un día perfecto ps nació mi primer sobrino y nieto de la casa haha.

¡Que fino Jonathan! FELICIDADES. Ahora, a tener PACIENCIA con el sobrino :D

Gracias Ivan (y)


UCAB GUAYANA

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By: lorrein_camargo

La UCAB puede ser la más cara de POZ, pero eso les garantiza una buena infraestructura que me da envidia sinceramente... buena foto al que la tomó.

Es así Ivan y la educación vale la pena

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By: Jase036

¡Que fotos! :bow:

siempre me he preguntado como se hace para que el agua se vea asi como en la primera foto... alguien sabe una explicación breve? :)

Son fotos de exposición prolongada. El obturador de la cámara dura varios segundos abiertos durante la toma de la foto dando ese efecto.

Saludos.-

Que hermosa las dos ultimas fotos excelente jonathan, si Poz quedara a una hora de Maracaibo la visitaria constantemente.

Gracias Deividt yo digo igual de Maracaibo para estar mas cerca de mi familia.

+ de la ciudad

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nelsonph2000

El forista AuriRojo aparece en la foto hahaha

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adriana_rodriguez02


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leumman

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GVenezuela

El forista AuriRojo aparece en la foto hahaha

Efectivamente! Soy el que tiene la bufanda que dice Venezuela :cheers:
Junto a los panas de la Gran Barra Vinotinto.

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Me encanta el disenio en espiral que tiene ese edificio, sin embargo su baja altura afecta demasiado su estetica.

SU BAJA ALTURA??? Si es uno de los edificios mas alto de la ciudad, que tenga 15p no quiere decir que no tengo buena altura en metro, lo digo con propiedad he estado en lo más alto y esta por encima de Res. Grand Palms, Torre Alferez y Torre corporativa teniendo estas 19, 18 y 15p

SU BAJA ALTURA??? Si es uno de los edificios mas alto de la ciudad, que tenga 15p no quiere decir que no tengo buena altura en metro, lo digo con propiedad he estado en lo más alto y esta por encima de Res. Grand Palms, Torre Alferez y Torre corporativa teniendo estas 19, 18 y 15p

Pero es que en Guayana una de las mayores criticas es la limitacion de altura que tienen todos nuestros edificios por tener un aeropuerto en todo el centro de la ciudad. El disenio del edificio esta espectacular pero con tan solo 15 pisos de altura le resta iconidad a la estructura. Si embargo gracias al disenio tan innovador para la ciudad, sin dudas sera el edificio mas llamativo de nuestra urbe pero no sera el edificio icono que yo tanto deseaba.

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By: Grabaimagen

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Alex Lanz

Esta me gusto mucho de Alex Lanz

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Nunca me deja de impresionar ver esos grandes buques en el río. Buena foto.

Saludos.-

Los que llegan a Sidor tambien se ven bien de pinga

+ CdG

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Av. Expresa 1 en un día contaminado por la quema en le vertedero publico
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Excelente aporte Jonathan. Muy bonitas las fotos. Adoro a Ciudad Guayana y creo que poco a poco se esta convirtiendo en una gran metropolis. Y pensar que tan solo 50 anios atras eramos un sencillo campamento de la Orinoco Mining Company con unos 4 mil trabajadores y hoy en dia pasamos del millon de habitantes.

Esta ciudad tiene el potencial de convertirse en la ciudad mas moderna de Venezuela...

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Me encanto esa panoramica de Ciudad Guayana. Increible como poco a poco la densidad urbana esta creciendo.

+ CdG

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]

Buenas fotos pana!! Este puente es sobre El Caroní? como se llama?

Saludos.-

Si es sobre el caroni y le llaman el Angosturita.

Gracias orinoco, se ve espectacular la diferencia de color entre los dos ríos.

Saludos.-

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Me gusto mucho esta foto increíble como ha crecido el sur hace 5 años nada de eso existía (todo lo que esta a la derecha del rio)


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Wow Jonathan, que panoramicas mas espectaculares. Que arrecho como poco a poco Ciudad Guayana se esta condensando urbanisticamente.

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Puerto Ordaz a los 59 años de su fundación
DOMINGO, 27 DE FEBRERO DE 2011 00:00 RAFAEL VIVAS VIVAS

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Es el descubrimiento del mineral de hierro en la Sierra Imataca, lo que origina la fundación de Puerto Ordaz en aquel no tan lejano 9 de febrero de 1952. En 1883, un norteamericano descubre un yacimiento de éste mineral en Manoa, Territorio Federal Delta Amacuro y el 6 de enero de 1901 llegan a Baltimore en los Estados Unidos, las primeras 700 toneladas de mineral de hierro venezolano.

Posteriormente, en 1926, se descubre el yacimiento del cerro El Florero, hoy llamado El Pao y Don Eduardo Boccardo denuncia el yacimiento ubicado en las cercanías de San Félix, el cual es después explotado y comercializado por la Iron Mines Company.
Finalmente el 3 de abril de 1947, una expedición de la Oliver Mines Company, subsidiaria de la U.S. Steel, fue conducida por el baqueano Eugenio Suárez y el minero Arturo Grimaldi al cerro La Parida propiedad de Don Manuel Ávila.
En la mañana del 4 de abril de 1947 el grupo de geólogos se encontró frente a un yacimiento de mineral de hierro al abierto, considerado a la fecha como uno de los más importantes del planeta.
La Oliver denuncia el yacimiento y la U.S Steel crea a la Orinoco Mining Company, nombrando al geólogo Mack Clyton Lake (jefe de la expedición de la Oliver) como su primer Presidente para la explotación, administración y comercialización del yacimiento del cerro La Parida, hoy Cerro Bolívar.
La Orinoco Mining Company en1950 llama a una licitación internacional para la planificación de dos campamentos habitacionales, uno al pie de la mina y otro en la desembocadura del río Caroní con Puerto incluido, unidos entre si por una vía férrea.
Obtiene la buena pro, en Nueva York, una oficina urbanística de Caracas al frente de los profesionales Enrique Carrillo Batalla, Moisés Bencerraf, Carlos Guinand y otros, quienes sugieren a la Orinoco Mining la planificación y construcción de dos ciudades abiertas, susceptibles de crecer en el futuro muy diferentes a los típicos campamentos petroleros de la época.
Es así como el 9 de febrero de 1952 se fundan simultáneamente Puerto Ordaz y Ciudad Piar con la presencia del Coronel Luis Felipe Llovera Páez por el Ejecutivo Nacional, el geólogo Mack Clayton Lake por la Orinoco Mining Company, todo el cuerpo de Ministros, el Embajador de los Estados Unidos, Flether Warren, el Gobernador del Estado Bolívar Gervasio Barceló Vidal y Monseñor Constantino Morandi quien impartió la bendición.
En el monumento al hierro en la placita del Centro Cívico de Puerto Ordaz, existió hasta octubre del 2008 una placa de acero inoxidable con el acta de la fundación y la firma de todos sus fundadores, lamentablemente alguien la despegó, probablemente, para venderla como chatarra en alguna de las recuperadoras metálicas del Municipio Caroní.
En aquellos años el histórico Puerto Tablas, hoy San Félix, fundado en 1770, apenas contaba con unos 4.000 habitantes, pero el 2 de julio de 1961 se integra a la naciente Puerto Ordaz, cuando Don Rómulo Betancourt, Presidente de la República, funda nuevamente a Santo Tomé de Guayana, aunque más tarde, el 21 de diciembre de 1979 por decreto de la Gobernación del Estado Bolívar, cambia otra vez de nombre por el de Ciudad Guayana, moderna ciudad ya cercana a los 700 mil o más habitantes, conformada por las poblaciones de San Félix, Puerto Ordaz y Matanzas.
El 29 de diciembre de 1960 Don Rómulo Betancourt, Presidente de la República, crea la Corporación Venezolana de Guayana. La C.V.G planificó, coordinó, urbanizó y colaboró con el nacimiento de esta nueva ciudad. A sus insignes pioneros presidentes, General Rafael Alfonso Ravard, al ingeniero guayanés Leopoldo Sucre Figarella “El Zar de Guayana” y a esos pioneros de los años 60, 70 y 80, le debemos lo que es hoy Ciudad Guayana, pues fueron ellos los que lucharon y se sacrificaron en aquellos difíciles años e hicieron posible el logro y disfrute de esta moderna ciudad.
En esta región, conocida como la Zona del Hierro, gigantesco emporio industrial conformado por los complejos del hierro, el acero, del aluminio, del oro y los diamantes, de su parque industrial, de sus centrales hidroeléctricas sobre el río Caroní, de sus naturales atracciones turísticas, La Llovizna y Cachamay, y de la infraestructura de la moderna Ciudad Guayana, estaba ese mítico “Dorado” que tan afanosamente soñaron y buscaron los conquistadores europeos durante las exploraciones del Nuevo Mundo, caminaron y vivieron en él y nunca supieron, que aquí estaba ese famoso “Dorado”.
Del Autor
Nació en 1926 en el páramo de La Negra, mientras se construía la carretera trasandina en la que su padre trabajaba como caporal de obras. Estudió en la Escuela Técnica Industrial de Caracas hasta egresar como Técnico Industrial en Mecánica. En 1956 fue enviado por el Estado venezolano a recibir entrenamiento siderúrgico en Italia, después de lo cual se incorporó a las operaciones del consorcio Innocenti en Matanzas, donde trabajó como superintendente de mantenimiento y participó en el desarrollo del Plan IV de la Corporación Venezolana de Guayana, Sidor C.A. Después de obtener su jubilación, ha sido asesor de varias empresas en el campo metal-mecánico en Guayana

http://www.nuevaprensa.com.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=5446:puerto-ordaz-a-los-59-anos-de-su-fundacion&catid=101:cultura&Itemid=339

http://img365.imageshack.us/img365/7563/diapositiva30.jpg

Esta imagen me encantó <3

La Av. Paseo Caroní se ve tan simétrica, aparte de la pequeña densidad de edificios al lado de esta. Una maqueta en miniatura ps :D Me da esa impresión!.

Quiero subir una imagen, pero aquí hay demasiadas :S

No importa ponla y si es buena seguramente la copiaran para la proxima pagina. jajaja

Exacto Reivax súbela no importa

http://farm6.static.flickr.com/5175/5497970855_db2fe5284c_z.jpg

By:skyshyne

http://farm6.static.flickr.com/5017/5498571562_a8eb729f49_z.jpg

By:skyshyne

http://farm5.static.flickr.com/4122/4939875558_28d6be8ec5_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/felix_antoima/4939875558/)
Guayana #PZO (http://www.flickr.com/photos/felix_antoima/4939875558/) por Felix Antoima (http://www.flickr.com/people/felix_antoima/), en Flickr

Poz desde la represa se ve GENIAL..!

Ciudad y Gente

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http://i784.photobucket.com/albums/yy129/arrieta_yumi/8-2.jpghttp://i784.photobucket.com/albums/yy129/arrieta_yumi/12950_1276098460921_1183743264_30870611_1050667_n.jpg
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Trafico en poz o.O? a donde ha llegado este mundo xD

jajaja Carlosx si lo hay pero no se dura mas de 20 minutos en una cola jajaja almenos que sea una tranca en la avenida por protesta.

Aqui mas:

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Los males de los carros se le está pegando xD..

jajaja viendo 6 o 5 años atrás si, pero igual no se compara con el centro con 2 horas de colas hahaha

San Felix en Verano

centro

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Trafico en poz o.O? a donde ha llegado este mundo xD

En Puerto Ordaz últimamente hay colas. Ahora, que no haya tantas como en Maracay se debe en gran parte a la cantidad de avenidas amplias que aún posee la ciudad :)

y a que vive mucha menos gente.. =P

Que buena las fotos de Jonathan, mantiene este hilo bien activo, felicitaciones pana.

Es cierto, aquí estamos apiñados. :ohno:

y a que vive mucha menos gente.. =P

También, pero no debería ser una excusa mi estimado Carlos:)

Vale ciudadano Xavier :) , pero es una agravante al problema.

Según en mi ignorancia creo que el problema del trafico en Maracay y en otras ciudades es lo pequeño de la ciudad para tanta población junta y por esta es que viene la densidad que sin una buena vialidad ocurren las trancas. En cambio Ciudad Guayana es una ciudad sumamente extensa, no tan densa en algunas zonas, con varias avenidas que todas siempre llevan al mismo lugar y descongestionan la ciudad, pero si debo reconocer que si se tranca 1 de las 5 la ciudad colapsa con el trafico.

No quiero caer en discutir cosas que no viene al caso por acá, pero el problema no es que la ciudad sea "pequeña" sino más bien que la vialidad se quedó pequeña con respecto a la cantidad de carros, es el caso específico de Maracay.

Una vez más, gracias a Jonathan por sus aportes, lo importante es que la vialidad en una ciudad crezca a la par que sus habitantes, esperemos que tomen en cuenta eso en POZ para que no lleguen al punto de acá en el Centro, entiéndase (Ccs, Mcy y Val)

Hey!!! saquen a pasear a Carlosx por allá, lo mandamos para descansar unos días de él :D

:lol: :lol: :lol:

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by:thejaggone

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by:JR2V

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by: Felix Antoima

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by:RubenPrez

Me gusta full ese chorro de agua para riego que está en La Llovizna. Siempre he querido bañarme ahí :)

En la 3era foto veo gente ingeniería electrónica de mi universidad (UNET)... Me imagino que son visitas de campo.

^^Lo mas seguro Ricardo...y Daniel de pana que cuando vuelvas a venir tienes que meterte en un chorro de esos en mi niñez cuando se hacían las excursiones del colegio era imposible no regresar mojado del parque haha y todavía cada
vez que veo uno siempre la gente de baña en ellos, (el problema es regresarse
mojado)

Me gusta full ese chorro de agua para riego que está en La Llovizna. Siempre he querido bañarme ahí :)

No recuerdas señor Daniel que hace 2 años te metiste en ese chorro de agua de riego? XD

:) Carlos, no fue en ese, fue en uno más pequeño que queda más abajo, hacia el rio.
En ese grande (que está cerca del cafetín) no me he bañado nunca.


PD: Espero regresar pronto a tu agradable city, Jonathan.

+ Fotos subidas al Twitter por Guayacitanos

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Parque Zoológico Loefling

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Conio que camara tan espectacular tiene Carlos. Las fotografias salen bien nitidas. Muy buenas fotos se aprecia el mas minimo detalle.

epa carlosx estan tremendas, pero porque no la subes en flickr :D valen la pena :yes:

te repito carlosx muy buenas

Gracias a los tres! Vale Guaro las subiré!

Excelentes! como para fondo de pantalla las Guacamayas

Wowww muy hermosas las fotos

Saliendo del Orinokia Mall


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Muy buena foto Elzon. Se ve que ya esos edificios al frente del Orinokia estan casi concluidos.

Alta Vista de Noche

http://farm6.static.flickr.com/5053/5541321201_e514303fae_z.jpg
By: Lorreinc

No se ve la foto Jonathan.

*Que raro yo si la veo, pero tarda un poquito en verse

Demasiado fina!! siempre he querido tomar una así, pero lo máximo que he podido lograr con mi cámara es esto...
http://farm5.static.flickr.com/4019/4286620595_68696f62fa.jpg (http://www.flickr.com/photos/ricardoxp/4286620595/)
View from the Bridge... (http://www.flickr.com/photos/ricardoxp/4286620595/) por RiCaRdOx (http://www.flickr.com/people/ricardoxp/), en Flickr
Saludos.

Me imagino que para salir así tiene que haber un poco mas de trafico y no
entiendo que pasa con esa foto ahora no la veo yo.

Unas mias:

http://i784.photobucket.com/albums/yy129/arrieta_yumi/P1280132_stitch-1.jpg
http://i784.photobucket.com/albums/yy129/arrieta_yumi/21-1.jpg
http://i784.photobucket.com/albums/yy129/arrieta_yumi/P3260077.jpg

Ahora si las veo y estan buenisimas. Gracias por compartirlas Jonathan.

Gracias Orinoco y Carlosx la proxima pagina espera tus aportes

El grande y lejano Oeste
Del Twitter
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Parque Cachamay Poz

Niños Jugando

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La Cascada

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Monito

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Caimán

http://i675.photobucket.com/albums/vv116/carlosxmcy2/cocodrolo.jpg

De cerca

http://i675.photobucket.com/albums/vv116/carlosxmcy2/aberturadedifrag.jpg

yo estuve ahi :), excelente parque para trotar y pasar el rato con la novia o la familia, lo unico que me parecio un poco descuidado fue el mini zoologico, del resto todo bien:)

Vi puros estudiantes de 3er a 5to año en el parque haciendo cosas! Los sabados y Domingo si son familiares hehe

Buenas fotos carlosx y esperamos el resto jaja

La Llovizna
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Esa foto es actual Carlos?? que baja el nivel de la Llovizna, allí no llega ni a garùa.

Saludos.-

Bonitas todas las fotos Carlosx, espero ir pronto a mi ciudad.

Guaroqueño la foto si es actual y por lómenos ahí se ve bien, por que en el verano del año
pasado era piedras y mas piedras, pero claro ahí nunca dejara de caer agua. Esa
es una de las ventajas de la represa y aparte de regular el nivel del rio en
invierno que antiguamente inundaba en las orillas a la ciudad.

El parque urbano más bello. Espectacular fotografía.

Guaroqueño si es de hace menos de 1 semana

Muchas gracias Ricardo y Luis


Mas de la Llovizna

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http://i675.photobucket.com/albums/vv116/carlosxmcy2/Panorama15-10.jpg


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Ingresen aquí y ven el resto: para no sobrecargar el hilo

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Guaroqueño si es de hace menos de 1 semana

Ok gracias por las respuestas. Cuando yo fui por primera vez a mediados delos 80 ahí donde te paraste (cercas del puentesito) a tomar la foto llegaba el roció del agua.

Es mas, la roca inmensa que tienes al frente con unas matas en la cima era bañada completamente por el caudal del agua. Yo creo tener unas fotos de ese viaje por ahí, si la encuentro la escaneo para que vean la diferencia.


Saludos.-

jeje a mediados de los 80; yo no exista en la faz del planeta tierra xD..
Bueno chamo que te puedo decir el mundo esta cambiando y los régimen de lluvia y por ende los caudales de los ríos

No vale eso es solo por que estamos en Verano, en Invierno o cuando las compuertas de la represa están abiertas la llovizna se ve en todo su esplendor asi como en esta foto.

http://tu.tv/imagenes/videos/p/a/parque-la-llovizna_imagenGrande.jpg

Guaroqueño si es de hace menos de 1 semana

Pana ¿cuando vinistes a Puerto Ordaz?, ¿la semana pasada?

edit

Excelentes nocturnas

http://i675.photobucket.com/albums/vv116/carlosxmcy2/Panorama10-10.jpg

Si de verdad que están muy buenas, sobre todo la primera y la tuya no se queda atrás carlosx lastima que te dio pena decir que ibas a tomar fotos desde el PH lol

Mira quien habla.. Que jamas fue a esos que estan haciendo y cuando me acerque "no no yo voy mañana" jajajaja....

Quiero subir unas fotos del sitio donde el pana Carlos se excitó por completo, pero ¡hay que pasar de página!

LoL Xavier; que confirme vero eso que has dicho xD ..

^ Sabes que es verdad; acéptalo :lol:

Casa Bote - Puerto Ordaz

Este sitio es un restaurant de tarde/noche; después de las 10 se convierte en casi discoteca, pero no lo es. Lo que mas me gusta es el paisaje que allí se observa, aparte de la seguridad porque queda dentro de un club privado, pero se puede tener acceso sin ser socio (aunque igual se paga).

Lo que la hace diferente y única en el país (creo), es que es flotante :D

http://img861.imageshack.us/img861/5883/p1090041.jpg

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LoL
Dicho Por Vero el CC que casi la manda a Monagas xD

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Una de las mejores fotos panoramicas de mi ciudad, desde el norte en la urbanizacion Campo C de Ferrominera

Carlosx ... Esa panoramica es super... es la zona de influencia de Jhonatan.

La que falta un pelo mas derecha
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PD: Gracias Espasa
Nota: La hora no era la adecuada; pocas condiciones de luz..

Ahora es que le queda espacio a Pto.Ordaz para seguir creciendo. Muy buena foto, felicitaciones.

Saludos

¡Que buena panorámica! Excelente se ve POZ desde Ferrominera.

Pronto verán en mi hilo unas panos de mi ciudad. :)
Jonathan subí las fotos del edificio cerca de villa?.. no recuerdo