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edit.......

Impresionante proyecto, esperemos pronto la consolidación!!!

:eek:

Impresionante proyecto, esperemos pronto la consolidación!!!

:eek:


QUOTE=Chikoelektriko

2 Rutas de BRT para Tijuana 1 para Mexicali
Un total de 2 mil 400 millones de pesos como fondo perdido serán destinados para solucionar el transporte denominado Bus Rapid Transit (BRT), dio a conocer Alonso García Tamez, Director general de Banobras, durante la sesión plenaria del consejo de Banobras, llevada a cabo la mañana de este día.

Mencionó que el programa BRT, pretende cubrir las rutas San Ysidro-Refugio y Santa Fe, a fin de contar con un transporte más moderno.

Por otra parte, el presidente municipal, Jorge Ramos Hernández, dijo que está garantizada la continuidad del proyecto para la siguiente administración, ya que el presidente municipal electo, Carlos Bustamante, sostuvo una reunión con Banobras, y destacó que su relación es institucional.

Por otra parte, el director general de Banobras, Alonso García Tamez, anunció que serán dos proyectos para Tijuana y uno para Mexicali los que serán financiados antes de concluir el presente año. Fuete: Uniradio

Esto va a la par del brt

Modernizar el Corredor Industrial Palaco será la principal obra vial durante el gobierno municipal

Mexicali . Una ruta exprés, seis carriles para el flujo vehicular además de una integral modernización, serán las características del Corredor Industrial Palaco, la principal obra pública del Presidente Municipal, Francisco Pérez-Tejada Padilla.

Dicha obra, indicó, estará dentro del Plan de Modernización de Transporte en donde se incluirá la innovadora Ruta Exprés para Mexicali.

El Alcalde adelantó que se analiza el proyecto con el fin de solicitar recursos económicos en la Ciudad de México, a diferentes instituciones bancarias y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin). Explicó que el boceto de la obra pública contempla tres carriles de cada lado, mientras que al centro de la vialidad se construirá la Ruta Exprés para el transporte urbano.

¨Ya no van a estar circulando por los carriles laterales, si no que va a existir una ruta en medio, en donde podrán ascender y descender los pasajeros¨, aseguró.

El Director de Obras Públicas Municipales, Rodrigo Orozco Carrillo y el Director de Servicios Públicos, Alberto Ibarra Ojeda junto con el Edil, realizaron un recorrido por el Distribuidor Vial Lázaro Cárdenas y Eje Central.

Durante la revisión se le reportaron diferentes aspectos pendientes por terminar como limpieza, acabados, sincronización de semáforos y obra exterior.

Cabe señalar que el distribuidor vial Lázaro Cárdenas y Eje Central ya se encuentra abierto en su totalidad para agilizar el flujo vehicular de la zona.

que bueno que este proyecto siga vivo y se este en planes de otras tantas rutas.

sale una nota sobre el brt en esta noticia


Mejora XX Ayuntamiento Programa de Verificación de Transporte Público

Mexicali 29 de Diciembre de 2010. Orientar y dar seguridad a los usuarios del transporte colectivo serán algunos de los objetivos del Programa Operativo de Verificación de Transporte Público, dijo el Alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla.

El edil mexicalense dio el banderazo de salida a doce nuevas unidades vehiculares conducidas por supervisores del Sistema Municipal de Transporte de Mexicali (Simutra) .

La flota vehicular adquirida tuvo una inversión de 2 millones y medio de pesos para integrar el Programa Operativo de Verificación de Transporte Público que tiene como objetivo vigilar la correcta operación de los 507 autobuses y los mil 61 taxis del municipio.

Recalcó que para hacer crecer a Mexicali y su gente, trabajará durante los tres años del gobierno que encabeza en la modernización del transporte público.

La modernización del Plan de Transporte es un compromiso del XX Ayuntamiento, aseguró, por lo que se trabaja en forma cooperativa con los permisionarios, concesionarios y usuarios.

Pérez Tejada Padilla destacó que fortalecerá al Simutra al activar las doce unidades del Operativo de Verificación de Transporte Público y crear para Mexicali la primera Ruta Exprés.

Adelantó que la Ruta Exprés iniciará el próximo mes de enero y colocará a la ciudad dentro de los primeros lugares a nivel nacional con un transporte digno para los mexicalenses.

Fidel González Jiménez, Director de Simutra, explicó que las nuevas unidades estarán repartidas en siete sectores de la zona urbana y formarán parte de operativos de revisión aleatoria en el Valle y San Felipe.

Comentó que el Programa Operativo de Verificación de Transporte Público garantizará la actividad de concesionarios y permisionarios de acuerdo al Reglamento de Transporte Público para el municipio de Mexicali.

El Director del Simutra agregó que las acciones concretadas fortalecen la vigilancia del transporte público, además de que permiten dar una respuesta rápida y eficiente a las quejas de los usuarios.

Los agentes que patrullarán la ciudad, indicó, vigilarán que los prestadores de servicios de transporte público cuenten con placas, servicios, revisión mecánica y capacitación de los operadores.

González Jiménez explicó que los supervisores del Simutra podrán colocar sanciones de hasta quince salarios mínimos a los operadores que incurran en faltas al reglamento.

Felicidades, muy buen proyecto. Que bueno que ustedes sí aprovecharán los recursos de Banobras.

Ya es oficial y comienza la licitacion para empezar en marzo

Anuncia XX Ayuntamiento Modernización de Transporte Público y reconstrucción de Corredor Industrial Palaco

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Boletín 093

Mexicali, a 06 de enero de 2011. Con la finalidad de impulsar el desarrollo y bienestar de los ciudadanos, el XX Ayuntamiento de Mexicali, anunció la Modernización Integral del Transporte Público y la reconstrucción del Corredor industrial Palaco, en el tramo comprendido entre el distribuidor vial Lázaro Cárdenas –López Mateos hasta el Ejido Puebla.

La remodelación del tramo ubicado al oriente de la ciudad, atenderá una demanda de 60 mil usuarios por día y beneficiará a más de 400 mil habitantes.

En la primera etapa, esta principal obra pública del Ayuntamiento, contempla la reconstrucción del Corredor Industrial Palaco con carriles reservados al transporte, invirtiendo 268 millones de pesos.

El Presidente Municipal, Francisco Pérez Tejada Padilla, en compañía del Gobernador del Estado, José Guadalupe Osuna Millán, presentó dicho proyecto que tendrá una inversión total de 831 millones de pesos financiado por los tres órdenes de Gobierno.

Pérez Tejada Padilla, informó ante empresarios que será el próximo mes de marzo cuando se de el arranque formal de la ambiciosa obra, con un periodo de ejecución de un año.

La construcción de la Ruta Express No. 1 en el Corredor Industrial Palaco, tiene como objetivo primordial mejorar el nivel de servicio ofrecido a los usuarios, mediante la modernización del transporte de pasajeros, destacó el Edil.

En su mensaje a los presentes el titular del XX Ayuntamiento, invitó a los integrantes del sector empresarial a que se conviertan en los principales actores para la promoción de estos proyectos que benefician a los mexicalenses.

“A finales de 2011 habremos de contar con un esquema de transporte público moderno, inteligente y cómodo que reducirá el tiempo de traslado y les permitirá desplazarse más fácilmente a sus trabajos y escuelas” indicó el Munícipe.

Aseguró, que se mejorará la imagen urbana de manera integral elevando de manera sustancial la calidad de vida y se reducirán contaminantes al optimizar las condiciones de la movilidad de la ciudad.

“En general la Modernización Integral del Sistema de Transporte y la Reconstrucción del Corredor Industrial Palaco, permitirá que Mexicali crezca con su gente” finalizó.

Cabe señalar que el Presidente Municipal, Gobernador del Estado, la Presidenta del Congreso, Nancy Sanchez, Regidores del XX Ayuntamiento y representantes de la IP acudieron al lugar del evento en camión de Transporte Público.

IMPULSARAN LA MODERNIZACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO EN MEXICALI

Inversión de 820 millones de pesos en el Corredor Industrial Palaco

MEXICALI, B. C., A JUEVES 6 DE ENERO DE 2011.- El Gobierno del Estado, en coordinación con el Ayuntamiento de Mexicali y la iniciativa privada impulsarán la modernización del Sistema de Transporte Público, asi como concretar el proyecto de infraestructura del Corredor Industrial Palaco.

El Gobernador del Estado, José Guadalupe Osuna Millán, junto con el Alcalde de Mexicali, Francisco Pérez Tejada, asistieron a la presentación del proyecto de Modernización del Sistema de Transporte Público de Mexicali en un autobús que cubrirá la línea Express 1

En compañía de autoridades, municipales y legislativas, se destacó que empezarán a cumplirse varios proyectos largamente esperados por la ciudadanía mexicalense.

Lo que sucede el día de hoy en Mexicali es muy importante, estamos concretando un viejo anhelo, en particular de los mexicalenses. La línea será una línea moderna y que nos colocará a la vanguardia en el sistema de transporte, afirmó el mandatario estatal.

Respecto al Corredor Industrial Palaco, el Gobierno estatal, a través de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (SIDUE), tiene a su cargo las obras de modernización de infraestructura y el mejoramiento de 7 kilómetros de vialidad a partir del dren Tula hasta la glorieta Sánchez Taboada, con la ampliación a lo ancho de la calle, para alcanzar un promedio de 32 metros de ancho, para lo cual se han destinado 126 millones de pesos.

Se trabaja en coordinación con la autoridad Municipal en la atención a los ejes viales de la ciudad siguiendo la pauta establecida en la planeación urbana de Mexicali y dándole vigencia al reto de estructurar la ciudad consolidando el Sistema Vial Metropolitano mediante la habilitación de nuevas vialidades y la solución de nodos.

Estos proyectos representan un salto hacia la modernización del transporte y que la labor del Ayuntamiento y del Gobierno estatal, cambiarán la cara de la ciudad de una manera significativa, gracias a la disposición de todas las autoridades involucradas.

Pero también quiero mencionar a los más importantes, a quienes van a operar el sistema, es decir los transportistas, conocemos su responsabilidad y el amor por su tierra, a ellos va nuestro reconocimiento, enfatizó.

Por último, Osuna Millán explicó que también la manera de financiamiento del proyecto es innovadora, ya que el Gobierno Federal aportará a través del Fondo Nacional de Infraestructura, 317 millones de pesos; el Gobierno estatal, 126 millones de pesos; el Ayuntamiento de Mexicali, 34 millones de pesos; los concesionarios del transporte, 145 millones de pesos y 210 millones de pesos serán de inversión privada.

Tengan la seguridad los mexicalenses que el próximo año podrán utilizar el sistema de transporte colectivo, el hecho de trabajar juntos y de empujar los proyectos de interés colectivo, es la ruta para que Baja California nos una, finalizó.

Estupendo proyecto, buen diseño, tanto de la infraestructura vial como en si dl mobiliario y autobus, y su funcionabilidad, enhorabuena!!

Una pregunta, este sistema seria como el metrobus del d.f.?

Una pregunta, este sistema seria como el metrobus del d.f.?

Sip , es un brt pero con otro nombre y mas austero ( paraderos mas sencillos ect), no creo que usen autobuses articulados

Supervisa el Presidente Municipal importante inversión para Mexicali

El Presidente Municipal, Francisco Pérez Tejada Padilla sostuvo reuniones con altos directivos del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos S.A (Banobras), con el propósito de revisar el proyecto del Corredor Industrial Palaco.

Durante una junta con ejecutivos de Banobras y el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), el munícipe señaló, la inquietud de todos los involucrados por empezar el proyecto que colocará a Mexicali, dentro del grupo de las ciudades de clase mundial.

Francisco Quiñones Partida, Gerente de Proyectos Ferroviarios y de Transporte Masivo de Banobras, participó durante su visita en la revisión del modelo financiero del proyecto de Modernización del Sistema de Transporte, anunciado por el Alcalde.

Los directivos de la institución bancaria, las autoridades estatales y municipales, involucradas en el proyecto, también analizaron los planes de Logic, una empresa dedicada al proyecto ejecutivo, asimismo conocieron la propuesta de la organización Deloitte, que se hará cargo del modelo financiero.



Además de la presentación de los proyectos, los funcionarios de las organizaciones bancarias, recorrieron la ruta sobre la que se construirá la Línea Express 1 y tuvieron un acercamiento con los empresarios transportistas que formarán parte del ambicioso plan de modernización.

Quiñones Partida explicó que el motivo de la visita que realizó a la capital del Estado, se basó en platicar formalmente con la primera autoridad de Mexicali, para tratar de concretar el proyecto que modernizará el transporte público de Mexicali.

El Presidente Municipal señaló a los ejecutivos bancarios que tanto las autoridades estatales como municipales y los propios concesionarios están inmersos en el mismo tema de la modernización del transporte colectivo de Mexicali, ya que se trata de una exigencia de la comunidad.


Aunque las paradas me hubiera gustado el tercer lugar , muy original , la muda de piel

tercer lugar

este fue el proyecto ganador del tercer lugar para la Linea Express......estas son las laminas que ya habia posteado SirBrajam....
en cuanto tenga las fotos pongo los 2 primeros lugares ademas de otros que participaron......
lo que si les puedo decir es que a mi gusto el tercero y segundo lugar estuvieron mucho mejor que el primero...... pero como siempre se van por el mas facil de construir y el mas bara....

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Modernizarán el transporte local

AHORA SÍ.- La modernización del transporte en Mexicali iniciará en marzo con una inversión de 296 millones de pesos. El plan contempla reorganización de rutas y mejores unidades.La Voz de la Frontera
10 de febrero de 2011


Por José Mercado

Con una inversión tripartita de 296 millones de pesos aportada por los Gobiernos federal, estatal y municipal, en marzo se pondrá en marcha el plan Modernización del Sistema de Transporte Público de Mexicali donde se implementará el esquema de dos líneas directas desde el ejido Puebla y una hasta el centro y la otra a la colonia Santa Isabel, apoyadas con rutas alimentadoras de pasaje.

El titular del Sistema Municipal de Transporte (SMT), Fidel González Jiménez, afirmó que el Gobierno federal en plan inicial aportó 142 millones de pesos (de una bolsa global de 317) a través de Banobras y a fondo perdido para el mejoramiento del sistema vial de la llamada línea I que procede desde el ejido Puebla, pasa por el corredor industrial Palaco, bulevar López Mateos y concluirá en el centro de la ciudad.

El proyecto es el mejoramiento integral del sistema de transporte en lo que comprende las vialidades, el servicio, las paradas a lo largo de 19.4 kilómetros.

En lo que comprende el corredor industrial se obligará a levantar el pavimento y cambiarlo totalmente, además se ampliará la rúa para dar mayor capacidad de fluidez vehicular.

Ante estos casos, el funcionario manifestó que se han integrado mesas de trabajo multidisciplinarias con la participación de funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Teléfonos del Noroeste (Telnor) y por parte del Estado la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano (SIDUE), la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Mexicali (CESPM) y la Secretaría de Ecología, entre otras, donde todos los representantes de las dependencias aportan información al respecto.

González Jiménez indicó que la participación financiera por parte del Estado comprenderá 120 millones de pesos, más 34 que será la aportación del XX Ayuntamiento de Mexicali, cuyos recursos van orientados de manera exclusiva a mejorar dichas vialidades.

La línea dos vial de Mexicali, dijo, nace en el mismo ejido Puebla, llega hasta Lázaro Cárdenas, cruza por Infonavit y Virreyes y remata en la colonia Santa Isabel, del sector de Los Santorales.

En marzo se publicará la licitación para el concurso de participantes para el desarrollo de los proyectos.

Por el momento, agregó, sostienen reuniones de trabajo con directivos de la Asociación de Maquiladoras de Mexicali a fin de que sirvan de enlace con el sector productivo para que en conjunto se busquen algunas vías alternativas para dar fluidez al transporte de sus mercancías.

Finalmente, González Jiménez indicó que los laterales del corredor cuentan con espacio suficiente en el derecho de vía para llevar a cabo el proceso de ampliación de la vialidad.

"La bolsa global que tenemos por parte de Banobras para este proyecto integral es por 317 millones de pesos, pero en un principio aportarán los 142 millones", concluyó.

Linea 2 ? :dunno:

una 2 linea, cuando?, como? se la sacaron de la manga

En marcha la modernización del transporte en Mexicali


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DE LUJO.- El alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla observa el interior de la unidad de transporte público presentada para su uso en el ambicioso proyecto de modernización del transporte.La Voz de la Frontera
15 de febrero de 2011

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Mexicali 14 de Febrero de 2011. Un sistema hidráulico para subir y bajar a personas con silla de ruedas, puerta lateral izquierda, además de un sistema ahorrador de combustible, son algunas de las características de los nuevos camiones a utilizarse en el Corredor Industrial Palaco.

Un lujoso camión que podría formar parte de una flotilla de 30 de ellos, requeridos para prestar servicio dentro de la línea exprés, fue exhibido frente a la explanada del Palacio Municipal en el Centro de Gobierno.

La unidad en cuestión, fue inspeccionada por el Alcalde, Francisco Pérez Tejada Padilla, acompañado del Director del Sistema Municipal del Transporte, Fidel Gonzalez, así como de representantes de la empresa automotriz ofertante encabezados por Francisco Fuentes, Director de Camiones y Autobuses del Noroeste.

Fuentes, representante de la empresa ofertadora, estableció que dicho camión tiene un valor de 200 mil dólares y cumple a cabalidad con las exigencias que establece la normatividad para una adecuada modernización del transporte colectivo.

El autobús, detalló, es modelo 2011 perteneciente a la línea Blue Tech, que es la marca registrada por la empresa automotriz Mercedez Benz, que maneja un alto rendimiento de combustible haciéndolo menos contaminante que al utilizar diesel normal.

Por su parte, Marco Balbuena, representante comercial ante el gobierno de la empresa automotriz, explicó que el camión en oferta comprende un concepto que no puede ser utilizado por ninguna otra marca y cumple con los estándares europeos.

Fidel Gonzalez, Director del Sistema Municipal de Transporte (Simutra), apuntó la posibilidad de que en el mes de marzo el gobierno estatal y municipal den el banderazo de arranque del ambicioso plan de la modernización del transporte colectivo de Mexicali.

Por su parte, Marco Balbuena, representante comercial ante el gobierno de la empresa automotriz, explicó que el camión en oferta comprende un concepto que no puede ser utilizado por ninguna otra marca y cumple con los estándares europeos.

Fidel Gonzalez, Director del Sistema Municipal de Transporte (Simutra), apuntó la posibilidad de que en el mes de marzo el gobierno estatal y municipal den el banderazo de arranque del ambicioso plan de la modernización del transporte colectivo de Mexicali.

Que bonito camioncito ...

Que bonito camioncito ...

Yo me voy por estos (el precio esta acorde al presupuesto) , o por los volvo que usan en la ecoruta de Tijuana.

Un comentario de un funcionario de transporte de la ciudad , dijo que solo el 9% de la poblacion mexicalense usa el transporte publico :ohno:

En marcha la modernización del Sistema de Transporte


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MODERNO.- Fidel González, titular de Simutra, explica el plan de modernización del transporte público.La Voz de la Frontera
23 de marzo de 2011


Por José Mercado

En una acción conjunta de los Gobiernos estatal y municipal, con una inversión de 262 millones de pesos se inicia el proceso de modernización del sistema de transporte público en Mexicali, el cual lleva inherente el mejoramiento de vialidades desde el ejido Puebla hasta el centro de la ciudad en su primera etapa.

Informó lo anterior Fidel González Jiménez, director de dicho organismo, quien agregó que recientemente presentaron ante funcionarios del Banco Nacional de Obras y Servicios (Banobras) y de Fonadin los proyectos ejecutivos del nuevo esquema de modernización del sistema de transporte público de Mexicali.

El Gobierno federal aprobó un presupuesto por 317 millones de pesos y en la primera etapa aportará 142; junto con los 120 millones del Gobierno del Estado la bolsa alcanzará los 262 millones, afirmó el funcionario.

El proceso de modernización del sistema de transporte colectivo comprende una serie de acciones en las cuales se integra la participación de organismos del sector privado y dependencias de Gobierno y todas requieren una operación transparente, según instrucciones precisas del alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla, indicó el director del SMT.

El siguiente paso será la convocatoria para el proceso de licitación que se publicará a finales de mes en curso. Después, se establecerá un plazo de 30 días para abrir las posturas y seleccionar la mejor.

Se pretende que la obra física inicie en abril y lo que comprende la primera etapa de la ruta exprés uno tenga una duración de un año aproximadamente.

González Jiménez manifestó que la obra vial comprende el mejoramiento de toda la ruta, desde el ejido Puebla hasta entroncar con el bulevar Adolfo López Mateos.

Además, la obra contempla la ampliación a cuatro carriles; el actual bulevar Palaco con un carril central (junto al camellón) exclusivo para el transporte público, desde el ejido en mención y hasta el López Mateos.

De ese entronque y hasta el centro de la ciudad, el recorrido de la unidad será pegado a las aceras. El proyecto contemplará 38 paraderos para subir y bajar pasaje, de los cuales 32 contarán únicamente con iluminación a base de celdas solares y los seis restantes tendrán ambiente controlado.

Para mañana a las 14:00 horas la empresa Dina presentará su unidad en la explanada del Palacio Municipal; cada unidad tiene un cupo de 90 pasajeros.

El proyecto de ampliación y mejoramiento del bulevar Palaco se realizará en cinco fases y cada una por una empresa distinta y todas locales con el fin de dar la mayor capacidad laboral posible para la generación de empleos en esta ciudad.

pd.Si se fijan en el render se nota que los carrriles para el brt son de concreto hidraulico, por favor ni Dina e International.

Pues ya exhibieron el autobús de DINA en Centro Cívico, sí era el modelo que imaginé, jeje.

Créditos a SirBrajam de UrbanFreak

http://img687.imageshack.us/img687/1446/brtj.jpg (http://img687.imageshack.us/i/brtj.jpg/)

Inspecciona Presidente Municipal moderna unidad de transporte público

Por Redacción / ENCUENTRO29.COM

Dia de publicación: 2011-03-24 /

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Mexicali 24 marzo de 2011.

Una opción más para la adquisición de unidades de lo que será la ruta express número uno fue presentada al Alcalde de Mexicali, Francisco Pérez Tejada Padilla.

El camión que se exhibió en la explanada exterior de Palacio Municipal es un lujoso Dina Brighter 2011, el cual está equipado con aire acondicionado, sistema de letreros electrónicos inteligentes para mayor información de los usuarios y una capacidad para 165 pasajeros.

La compañía que produce el vehículo cien por ciento mexicano, informó que este tipo de modelo ya es utilizado en ciudades de la república como: León, Guadalajara y Mérida.

El Presidente Municipal, manifestó que el objetivo es elegir las mejores unidades para la modernización del Sistema Municipal del Transporte (Simutra), ya que lo principal es el buen servicio a los usuarios.

“Nos da mucho gusto que en las plantas productoras de camiones exista gran interés por venir a Mexicali a presentar sus unidades, las cuales son modernas y socialmente responsables en el cuidado el medio ambiente”, señaló.

Destacó que la unidad Dina Brighter, es el segundo modelo de camión urbano que inspecciona personalmente, para tomar la mejor decisión al momento de elegir qué unidades formarán parte de la flotilla de transporte.

Por su parte el Director de Simutra, Fidel González comentó que la dependencia municipal a su cargo esta trabajando intensamente por el ambicioso plan de modernización del transporte

http://www.encuentro29.com/vernoticias.php?artid=81991&relacion=&mas=351

Reubicarán a taxis y al ambulantaje

La Voz de la Frontera
6 de abril de 2011


Por José Mercado

La Dirección de Administración Urbana planea como estrategia de Gobierno promover la reubicación de los vendedores ambulantes del Centro Histórico de la ciudad, principalmente los que han invadido las banquetas del bulevar López Mateos.

El objetivo es despejar el área para la terminal de los camiones del nuevo sistema de transporte público de Mexicali, dijo el titular de dicha dependencia, José Manuel Herrera de León, con el fin de mejorar la imagen del centro de la ciudad, pero sin provocar problemas a los comerciantes.

En este caso, indicó que se les ofrecerán algunas alternativas a fin de que puedan instalarse y continuar con su actividad comercial.

Aun cuando no señaló los sitios para las opciones a los comerciantes, resaltó que de la misma forma en que se pretende remover a los comerciantes, también se buscará retirar las terminales de los autobuses del servicio urbano y los taxis de ruta.

El funcionario advirtió que en coordinación con el Departamento Jurídico del XX Ayuntamiento de Mexicali se trabaja en la integración de un documento normativo al respecto a fin de que regule todo tipo de actividad comercial en la zona centro.

Insistió en que no se pretende afectar por el simple prurito de hacerlo, sino que todo obedece a la necesidad de promover una nueva imagen de la ciudad.

La propuesta surgió precisamente de las mesas de trabajo que Francisco Pérez Tejada Padilla promovió, apoyado con miembros del sector empresarial y la Universidad Autónoma de Baja California, entre otros

Invita XX Ayuntamiento a la Consulta Ciudadana sobre la Modernización del Transporte.

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Mexicali 30 de Abril de 2011. El XX Ayuntamiento de Mexicali invita a toda la comunidad a participar en la Consulta Pública sobre los impactos del proyecto de Modernización del Sistema Municipal de Transporte Troncal Línea Exprés.

El lugar en donde se realizará la exposición de opiniones sobre la obra, que posicionará a Mexicali como una ciudad moderna a nivel nacional, se llevará a cabo el 4 de Mayo de 2011 de 10:00 a las 13:00 horas en las instalaciones de Parque Industrial Marán, ubicado en la carretera Unión #2701.

A la consulta pública pueden asistir todos los mexicalenses interesados en escuchar y emitir juicios o sugerencias sobre el inicio de la construcción del nuevo ¨Corredor Industrial Palaco¨, que integrará un Sistema de Autobuses Rápidos Troncales BRT.

El foro ciudadano que realiza el XX Ayuntamiento, también cumple con los requerimientos del Marco de Salvaguarda Ambiental y Social para proyectos de Transporte Urbano (MASTU) del Banco Mundial, por lo que el proyecto se apega a estándares altos de calidad.

Los mexicalenses que deseen participar podrán hacerlo de manera informada, consultando con anterioridad los documentos referentes a la Modernización del Sistema Municipal de Transporte Troncal Línea Exprés, en la página de internet www.mexicali.gob.mx

En la sección referente a la Modernización del Transporte se podrán encontrar el Resumen Ejecutivo, la Descripción del Proyecto, Manifestación del Impacto Ambiental, el Plan de Manejo Ambiental y el Plan de Gestión Social, los cuales ya están a disposición de la ciudadanía.

La participación de los mexicalenses es importante, debido a que el proyecto tiene varios objetivos como el de reducir significativamente los índices de contaminación ambiental y el congestionamiento vehicular.

Con el gran proyecto de transporte público se renovará el parque vehicular, pero también se implementará un sistema pre-pago tarifario en todo el transporte público municipal y el traslado del usuario en diferentes rutas con el pago de un solo boleto.

Dicha modernización del ¨Corredor Industrial Palaco¨, reducirá los tiempos de espera del usuario en paraderos y mejorará las condiciones de movilidad de la ciudad elevando la calidad de vida.

http://www.mexicali.gob.mx/ayuntamientomexicali/Noticiasdetalle.aspx?cve_noticia=4MxupISBqJU=

Ya van saliendo más imágenes de cómo quedará la Línea 1. :)

Aquí tienen como serán los paraderos de las rutas alimentadoras, al parecer son 17 puntes de este tipo con su respectivo edificio de transbordo.

Seguiré revisando los pdf.

Este corresponde al de LC-LM.

http://img194.imageshack.us/img194/9751/67983397.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/67983397.jpg/)

http://img861.imageshack.us/img861/5604/88006527.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/861/88006527.jpg/)

http://img837.imageshack.us/img837/2313/47509840.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/47509840.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^Me imagino que este se haria cuando ya esten dos rutas de brt que se cruzarian en la interseccion del DV LC-LM , que junto con las rutas alimentadoras seria una terminal de transbordo

Ese puente junto al DV , :drool:

Aqui esta el proyecto con algunos cambios , por cambio de administracion municipal , incluyen en el proyecto camiones para las rutas alimentadoras nuevos con aire acondicionado , mas los 32 de la ruta troncal seran 90 vehiculos.

http://www.mexicali.gob.mx/smt/modernizacion.pdf

Pues se ve muy bien eso de la modernizacion esperemos y se lleve a cabo que tanta falta le hace a Mexicalli.

Saludos.

Inicia la licitación para modernizar el transporte en Mexicali


Escrito por Heriberto Reyes, Síntesis TV/Noticias.
Domingo 15 de Mayo de 2011 18:30


Avanza la modernización del sistema municipal de transporte de Mexicali con el proyecto del corredor industrial Palaco

Esta semana se lanzará la licitación de las obras de construcción del Corredor Industrial Palaco, así lo informó el Presidente Municipal de Mexicali, Francisco Pérez Tejada Padilla. Este proyecto tiene como objetivo el crear una vía rápida para transporte público.

Parte de la construcción de esta vía de transporte estará a cargo del Ayuntamiento. El Alcalde anunció que espera que dentro de un mes aproximadamente inicien los trabajos de construcción.

Por último el Edil mexicalense aseguró que por el momento no se tiene contemplado un aumento a la tarifa de transporte público.


http://sintesistv.info/v2/noticias/mexicali/8640-inicia-la-licitacion-para-modernizar-el-transporte-en-mexicali

Apoyan plan de transporte local

La Voz de la Frontera
29 de mayo de 2011

Por José Mercado

Mexicali, Baja California- Ejido Puebla, valle de Mexicali.- Con una inversión de 35 millones de pesos, la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Gobierno del Estado (SIDUE) presentó el avance de un 40% en la obra de remodelación y la construcción de un nuevo carril en la carretera del ejido Puebla, en apoyo del programa de modernización del sistema del transporte urbano colectivo.

Acompañado del director de Obras Públicas del Municipio, Rodrigo Orozco Carrillo, el titular de la SIDUE, Carlos Flores Vásquez, primero hizo una presentación del proyecto de obra y enseguida realizó un recorrido de supervisión por la zona donde se llevará a cabo la ampliación vial que dará margen a un mayor espacio para el nuevo esquema de transporte municipal.

"La obra consistirá en la reconstrucción de dos carriles por sentido y la construcción de uno más, de 2.4 kilómetros de longitud y que nace desde la entrada a la Central de Abastos hasta el cruce con el anillo periférico", dijo Flores Vázquez.

Estos trabajos, resaltó, completarán una vialidad totalmente modernizada de tres carriles por sentido, con una base de pavimento asfáltico, acotamientos laterales y un vistoso camellón central.

El Secretario de la SIDUE reveló que el Gobierno del Estado invirtió en el 2008 20 millones de pesos en la primera etapa de la ampliación de la vialidad Lázaro Cárdenas, mismos que comprendieron 1.3 kilómetros, desde la calle Champotón hasta el anillo periférico, incluyendo el acotamiento lateral, el camellón central y la construcción del puente sobre el dren Tula.

En esta ocasión, la inversión proyectada son 35.2 millones de pesos y por el momento la obra presenta un avance de un 40%, lo que significa que puede quedar terminada entre agosto y septiembre.

Flores Vázquez afirmó que en virtud de que esta obra provocará ciertos retrasos en la fluidez vehicular, para agilizar las cosas se contemplan algunas rutas alternativas como la calle Rosa del Desierto o la propia calle Champotón para librar el paso de las obras.

Ante esta situación, el funcionario pidió comprensión a los automovilistas "...pero es que todo ello lo hacemos con el fin de mejorar las obras de acceso, así como la vista de entrada a esta ciudad".

Sobre los beneficios que arrojará esta nueva obra, el titular de la SIDUE destacó la ampliación completa a tres carriles por sentido del bulevar Lázaro Cárdenas; a los residentes de la zona les facilitará conectar con el anillo periférico que conduce a la garita Nuevo Mexicali; la imagen de acceso a Mexicali se mejorará considerablemente, los comercios y la propia Central de Abastos se verán beneficiadas.

Pero el principal objetivo se centra en fortalecer el esquema de transporte urbano de Mexicali desde la zona del ejido Puebla hasta el centro de la ciudad, proyecto contemplado en la primera ruta en que se trabaja, donde quedará asentada una de las terminales del nuevo sistema de transporte.

Otro beneficiado de la ruta express es el sector industrial por que pasa la ruta por la mitad de los parques industriales de la ciudad.


Del eddieboy en urban

http://img14.imageshack.us/img14/4449/corr3e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/corr3e.jpg/)

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/30/corr2h.jpg/]http://img30.imageshack.us/img30/257/corr2h.jpg[/URL]

http://img841.imageshack.us/img841/2849/corr1a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/corr1a.jpg/)

esa ruta se parese mucho a las rutas que se manejan en el d,f tipo rtp me parese perfecto esa ruta para su ciudad y espero que se logre una modernizacion completa y de tener no solo una linea sino 3 o cuatro mas y como no en un futuro una linea de tren ligero saludos y suerte

esa ruta se parese mucho a las rutas que se manejan en el d,f tipo rtp me parese perfecto esa ruta para su ciudad y espero que se logre una modernizacion completa y de tener no solo una linea sino 3 o cuatro mas y como no en un futuro una linea de tren ligero saludos y suerte

No es rtp , es un brt solamente que no se utilizaran camiones articulados al principo , si la demanda aumenta posiblemente se usaran los articulados.

^^este yo dije ke se parecia a una ruta de rtp mas no ke era rtp y tu diras si aumenta la demanda se usara camiones biarticulados no?

Mexicali invierte 823 mdp en obras

Construirá un sistema tipo Metrobús, obras de mejoramiento urbano y proyectos industriales.

Por: Redacción Obras[/SIZE]
CIUDAD DE MÉXICO — Mexicali recibió 823 millones de pesos (mdp), los cuales serán destinados a obras viales, un sistema tipo Metrobús, proyectos industriales y trabajos de mejoramiento urbano, entre otras.

El monto fue financiado por la Secretaria de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (SIDUE) y el Sector Infraestructura del Estado (institución federal), informo el Gobierno de Baja California, en comunicado de medios.

Servirá para la construcción y modernización de bulevares principales, el embellecimiento de la ciudad con áreas verdes y para el proyecto de modernización del cruce fronterizo Mexicali I-Río Nuevo, que incluye 16 puertas dobles de entrada, que garantizarán el paso entre México y Estados Unidos.

Las obras también abarcan el proyecto de modernización del transporte, mediante la Ruta Troncal de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT, por sus siglas en inglés) y la Línea Express 1, informó Carlos Flores Vásquez, titular de la SIDUE.

El proyecto será posible debido al crédito PROSPERA, que equivale a 120 (mdp). Los primeros 12 mdp corresponden a la primera etapa de las obras viales, expuso el funcionario estatal.

"Estamos por lanzar la licitación de lo que será una de las acciones más relevantes para Mexicali: la modernización del Corredor Industrial Palaco, que era un añejo reclamo por parte de comerciantes, industriales y comunidad en general", expresó.

Dijo que se seguirá trabajando en el mejoramiento de la infraestructura, pues el gobernador José Guadalupe Osuna Millán pidió continuar con acciones de infraestructura de trascendencia que den mejor interconexión a la ciudad y fomenten el desarrollo de toda la región.

http://www.cnnexpansion.com/obras/2011/06/29/mexicali-metrobus-construccion-industria

Dan a conocer licitación para la modernización del transporte

La licitación para la modernización del transporte será publicada hoy por el Ayuntamiento, informó el alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla.
Comentó que la licitación será para el tramo de López Mateos, conocido como corredor Palaco, para que se inicie la obra en un plazo de 45 días.
Destacó que se aplicaron modificaciones como la implementación de carriles laterales de concreto sobre López Mateos.
Además, dijo que los carriles de confinamiento centrales del corredor Palaco también serán de concreto para ahorrar en mantenimiento.
Los ganadores de la licitación podrían estar firmando contrato en un mes, declaró el alcalde.
Otros temas que se analizan y trabaja a la par es el sistema de prepago para el transporte público y las unidades nuevas para la línea exprés número uno.
Pérez Tejada destacó que para el 2012 se podría aplicar la ruta dos que comprendería el bulevar Lázaro Cárdenas.
crédito por 450 mdp
Un crédito por 450 millones de pesos se ofreció a Mexicali por parte de Banobras, declaró el alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla.
Comentó que dicha línea de crédito fue ofrecida por Georgina Kessel, de Banobras, pero no significa que será utilizado por el momento.
El ofrecimiento y monto fue definido por Banobras en base al ingreso y egresos que cuenta el Municipio y la reestructuración realizada a principios de año.

Siiip la ruta 2 acepta el credito pancho saurio :banana:

Pues me gusta el proyecto de este sistema de transporte felicidades amigos de Mexicali, ojala y elijan un bus como el que nos muestra sir brajam, en chihuahua nos tienen al borde del infarto con las ultimas sorpresas en cuanto al logo, esperemos que el bus no este tan tirado a la basura, digo inversiones como esta no todos los días como para salir con una mala sorpresa.

Pues me gusta el proyecto de este sistema de transporte felicidades amigos de Mexicali, ojala y elijan un bus como el que nos muestra sir brajam, en chihuahua nos tienen al borde del infarto con las ultimas sorpresas en cuanto al logo, esperemos que el bus no este tan tirado a la basura, digo inversiones como esta no todos los días como para salir con una mala sorpresa.

Nop , no van a articulados por el momento , si la demanda aumenta para futuro sip , lo que quieren es bajar el gran parque vehicular de la ciudad (ver la siguiente tabla , en cuanto el logo de las rutas en Mexicali estan desde que se dio a conocer el proyecto ( ver mi avatar, espero que no lo cambien ) , la de Chihuahua es lo mas parecido al de aqui por el tipo de bus y la inversion de las mas austeras respecto a los demas BRT.

http://img808.imageshack.us/img808/9727/presentacinincomuv19jul.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/808/presentacinincomuv19jul.jpg/)

Dan a conocer licitación para la modernización del transporte

La licitación para la modernización del transporte será publicada hoy por el Ayuntamiento, informó el alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla.
Comentó que la licitación será para el tramo de López Mateos, conocido como corredor Palaco, para que se inicie la obra en un plazo de 45 días.
Destacó que se aplicaron modificaciones como la implementación de carriles laterales de concreto sobre López Mateos.
Además, dijo que los carriles de confinamiento centrales del corredor Palaco también serán de concreto para ahorrar en mantenimiento.
Los ganadores de la licitación podrían estar firmando contrato en un mes, declaró el alcalde.
Otros temas que se analizan y trabaja a la par es el sistema de prepago para el transporte público y las unidades nuevas para la línea exprés número uno.
Pérez Tejada destacó que para el 2012 se podría aplicar la ruta dos que comprendería el bulevar Lázaro Cárdenas.
crédito por 450 mdp
Un crédito por 450 millones de pesos se ofreció a Mexicali por parte de Banobras, declaró el alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla.
Comentó que dicha línea de crédito fue ofrecida por Georgina Kessel, de Banobras, pero no significa que será utilizado por el momento.
El ofrecimiento y monto fue definido por Banobras en base al ingreso y egresos que cuenta el Municipio y la reestructuración realizada a principios de año.

Siiip la ruta 2 acepta el credito pancho saurio :banana:

Las obras estan divididas en dos , la nota de arriba se refiere a la parte del municipio que le tocaria todo el blv. Lopez Mateos( tiene un error la nota lopez mateos no es el corredor ind. palaco ) y la parte de l gobierno del estado sera el corredor industrial , aqui sera mas la inversion por que se ampliara la vialidad a tres carriles por sentido mas los carriles donde pasaran los autobuses.

Anuncian modernización de corredor Palaco

http://www.lacronica.com/Edicionenlinea/Fotos/Noticias/349356-G.JPG

MEXICALI, Baja California(PH)Con una inversión de más de 120 millones de pesos, se anunció la modernización del corredor Palaco el cual tendrá una distancia de aproximadamente siete kilómetros.

Carlos Flores, secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (Sidue), indicó que se anunciará la licitación para las constructoras que deseen participar en este proyecto.

La modernización de esta vialidad por la que transitan alrededor de 50 mil vehículos diariamente mencionó que se llevará a cabo del Dren Tula a la glorieta Sánchez Taboada.

A finales de septiembre se espera iniciar con los dos primeros tramos de reparación que será del periférico Manuel Gómez Morín a la calle Topacio, a la altura del parque Las Californias, en donde la inversión será de 40 millones de pesos y se espera este lista para finales de diciembre.

GOBIERNO DEL ESTADO INICIA LICITACIÓN PARA LA MODERNIZACIÓN DEL CORREDOR PALACO EN MEXICALI

MEXICALI, B.C., A VIERNES 5 DE AGOSTO DE 2011.-La Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (SIDUE), dio a conocer el arranque de la licitación pública de la primera etapa para las obras de modernización del corredor Palaco.

Carlos Flores Vásquez, Secretario de SIDUE, señaló que esta magna obra ha sido un reclamo de la comunidad que se encuentra en la zona oriente de Mexicali y una necesidad primordial del sector empresarial durante más de una década.

En esta área se concentra prácticamente el 80 por ciento de la actividad industrial de la ciudad con un aforo de cerca de 50 mil vehículos diarios y que se caracteriza por ser una zona densamente poblada con cerca de 40 mil viviendas, ya que ahí están cerca fraccionamientos en constante crecimiento como Valle del Pedregal y Valle de Puebla, informó.

Agregó que para coordinar las operaciones que se llevarán a cabo instalaron una mesa de coordinación técnica que sesiona una vez por semana y en la que participan los sectores involucrados como SIDUE, CESPM, CFE, Ferrocarriles Nacionales, el Ayuntamiento y se espera que próximamente el sector Industrial asentado en la zona.

La modernización se llevará a cabo en etapas; en la primera fase se cubrirán 2 kilómetros de obra los cuales iniciarán en el bulevar Gómez Morín y terminarán en la calle Topacio, frente al parque industrial Las Californias.

Los trabajos totales del Corredor Palaco están dirigidos a la modernización de la infraestructura y el mejoramiento de la vialidad, comprenderán 7 kilómetros de longitud a partir del dren Tula y abarcarán hasta la glorieta Sánchez Taboada. Las obras consistirán en la reconstrucción de los carriles existentes y la ampliación del ancho de la vía a 32 metros, para extenderla a 3 carriles por sentido a base de concreto asfáltico y la construcción de carriles centrales de confinamiento a base de concreto hidráulico exclusivos para el transporte público.

La obra incluirá la instalación de sistema pluvial, lo que dará solución integral a un añejo problema de esta vialidad.

La modernización del corredor Palaco dignificará uno de los principales accesos a nuestra ciudad, además de apoyar la promoción económica de Mexicali, lo que permitirá recibir más inversión, dijo el titular de SIDUE.

Carlos Flores explicó que el Gobierno del Estado trabajará con recursos del programa PROSPERA BC e invertirá en total 120 millones de pesos para la modernización del corredor.

En esta reunión estuvieron presentes el Secretario de SIDUE, Carlos Flores Vásquez; el Sub secretario de SIDUE, Sergio Montes Montoya; el Director General de Kenworth, Renato Villalpando y Francisco Fiorentini, Director del parque industrial PIMSA.

Busca XX Ayuntamiento mejor proyecto para construir la Línea Express de Mexicali.

http://i52.tinypic.com/4zuwk2.jpg

Mexicali 13 de Agosto de 2011. Generar rutas alternas de tránsito, además de crear soluciones efectivas para el flujo ciudadano, comercial y vehicular del Centro de la ciudad, fueron las indicaciones que solicitó el Director de Obras Públicas a los representantes de las empresas concursantes para construir el Corredor Troncal Línea Express-1.

En la intersección de la calle Melgar y el bulevar López Mateos, Rodrigo Orozco Carrillo, Director de Obras Públicas Municipales (DOPM), indicó a los representantes de las empresas concursantes las especificaciones que deberán tomar en cuenta para que presenten la mejor propuesta.

Diversos líderes de las compañías constructoras que ingresarán al proceso de licitación del primer tramo del Corredor Troncal Línea Express -1, que incluye un sistema de autobuses rápidos, visitaron el área en donde se desarrollarán los primeros trabajos de la principal obra pública del XX Ayuntamiento.

Explicó a los constructores que las propuestas mejor calificadas serán aquellas que posean una mayor interacción con la dinámica social del área, en la que se contempla el gran flujo fronterizo, comercio local y tránsito vehicular.

El funcionario mencionó que el reconocimiento del área de trabajo tiene importancia para los constructores, porque es en donde se constata la información en planos con la real, de tal forma que obtienen una visión más completa del proyecto que se necesita.

La construcción del Corredor Troncal Línea Express-1 en su primer tramo, detalló, comprende 2.6 kilómetros que abarca desde el inicio el bulevar López Mateos en el Centro de la Ciudad hasta el monumento a Vicente Guerrero, mejor conocido como “El caballito”.

Orozco Carrillo agregó que el proceso para seleccionar a las mejores empresas ya tiene registradas a más de 20 compañías entre locales y foráneas como: Jalisco, Chihuahua, Distrito Federal y Estado de México.

El inicio del Corredor Troncal Línea Express-1, recalcó, es de relevancia para la comunidad cachanilla, ya que es una obra que marcará la diferencia en el ordenamiento vial y la modernización en el transporte público de Mexicali.

http://www.mexicali.gob.mx/ayuntamiento/docs/DSC_6788.JPG

Evalúan modernos camiones para Corredor Industrial Palaco

La Voz de la Frontera
25 de agosto de 2011

Por Luis García Higuera

Como preámbulo de lo que será la modernización del Corredor Industrial Palaco, sitio por donde correrá la ruta troncal número 1 del sistema rápido de transporte, el alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla y el director del Sistema Municipal del Transporte (Simutra), Fidel González Jiménez, realizaron un recorrido por la ciudad a bordo de un flamante y ultramoderno camión.

Dicha unidad es una de las múltiples opciones que podría adquirir el Ayuntamiento de Mexicali para que recorran el tramo carretero antes descrito, ya que gracias a sus múltiples características lo hacen fuerte candidato a ser el tipo de unidades que dentro de poco estarán transportando a los miles de mexicalenses que utilizan dicha ruta para llegar a sus hogares y centros de trabajo.

Según manifestó el titular del Simutra, se trata de un camión de la marca Volvo, modelo 2011, el cual tiene capacidad para 90 pasajeros, cuenta con aire acondicionado y todo lo necesario para ofrecer un servicio de calidad a personas con capacidades diferentes.

Además destacó que con este autobús van tres que se analizan a fin de adquirir lo mejor de lo mejor, pues los mexicalenses merecen transportarse a bordo de camiones de primer nivel y con todas las comodidades, tal como lo estipula el compromiso de modernización del transporte.

Por su parte, el Alcalde -al constatar las bondades de la unidad- se dijo impresionado por las cualidades que ofrece, centrándose específicamente en las facilidades para las personas con capacidades diferentes, situación por la que pasan muchos mexicalenses.

Agregó que con este tipo de unidades recorriendo la ciudad, serán cada vez más las personas que utilicen el transporte público reduciendo con esto los altos índices de contaminación que amenazan la salud de la ciudadanía.

Un representante de la empresa manifestó que dicho camión tiene un valor en el mercado de 2 millones 400 mil pesos y cumple con las exigencias que establece la normatividad para una adecuada modernización del transporte colectivo.

Esta unidad ya es utilizada en ciudades de entidades como Nuevo León, Estado de México y el Distrito Federal, circulando por vías rápidas como la que será el Corredor Industrial Palaco.

Y1ySmIcv1QE

Tardara un año obra en Lopez Mateos

Las obras para la reestructura del bulevar López Mateos por modernización iniciarán en quince días, desde el Centro de la ciudad hasta el cruce con Gómez Morín de manera simultánea.

El director de Obras Públicas del Ayuntamiento, Rodrigo Orozco, informó
que las cuatro constructoras ganadoras de la licitación iniciarán obras pero no habrá cierre total de la vialidad, sólo parcial. Serán más de 8 kilómetros los que serán reconstruidos, eliminando el asfalto actual y sustituyéndolo por uno nuevo y el carril de acotamiento será de concreto.

El carril de acotamiento que se utilizaba como estacionamiento para comercios o parada de camiones y taxis de ruta será eliminado y quedará prohibido usarlo para lo antes mencionado. Las obras se realizarán de manera simultánea por las cuatros constructoras y en ambos sentidos, donde hasta el momento se desarrolla el plan de ejecución y de rutas alternas. Tampoco serán cerrados los cruceros con el bulevar López Mateos, ni la ruta del tren y se mantendrán las áreas verdes.
En total se invertirán 142 millones de pesos en dicha obra la cual fue licitada desde el pasado 9 de agosto y se declararon fallos el 7 de octubre de los cuatros tramos. El primer tramo comprende 2.6 kilómetros desde el Centro de la ciudad hasta la glorieta del caballito, esquina con Camelias, acargo de la empresa Constructora y Pavimentación del Noroeste. Desde la glorietadel caballito hasta la calzada Independencia se compone el segundo tramo, con una distancia de 1.7 kilómetros a cargo de la empresa Arrendadora del Colorado del Noroeste, en asociación con constructora Avvia.

Un tercer tramo comprende desde calzada Independencia hasta el bulevar Lázaro Cárdenas representando 19 kilómetros a cargo de la empresa Terracería del Sol y constructora Osal. La parte final o cuarto tramo es desde el bulevar Lázaro Cárdenas hasta glorieta Sánchez Taboada y
el tramo que circula de ese punto hasta Gómez Morín sobre carretera a San Luis Río Colorado. Con una distancia de 2.1 kilómetros la empresa encargada es Terracerías y Pétreos de California en asociación con Fejafe Alto Mantenimiento.

Para el arranque de obra se adelantará el 30% del pago y se proyecta culminar la obra en un tiempo de doce meses. En la obra, además de sustituir el asfalto y colocar el carril de concreto, habrá reparación de líneas de agua, alcantarillado sanitario y drenaje pluvial.

Se tiene estimado una durabilidad de asfalto de 20 años y el carril de concreto de hasta 30 años, ya que cuenta con mayor facilidad de mantenimiento. En la vialidad a construir se tiene un estimado de afluencia vehicular actual de entre 50 a 60 mil carros diarios y cuenta con tres horas punta, la primera de 06:50 horas a 08:20 horas. La segunda inicia a las 13:50 horas hasta las 15:20 horas y la última es de las 18:50 horas y culmina a las 20:20 horas, horario que se recomiendan para tomar rutas alternas.


Un año durará la obra de remodelación del bulevar López Mateos, que será cerrado parcialmente en algunos carriles.
Las paradas de autobuses y el estacionamiento a lo largo del bulevar será
eliminado.
Desde el Centro de la ciudad hasta la calzada Gómez Morín será remodelado el pavimento del bulevar López Mateos.


NO HABRÁ ESTACIONAMIENTO
Con la obra de remodelado del bulevar López Mateos se eliminará el carril de acotamiento que los comercios y transporte público utilizaban de
estacionamiento o paradero. El Sistema Municipal de Transporte (Simutra)
deberá de reasignar los paraderos de la zona centroy los actuales sólo fungirán como ascensos y descensos de usuarios.
Los comercios afectados deberán regular sus predios para acondicionar cajones de estacionamiento los cuales desde su registro e instalación
debieron colocar, por lo que administración urbana podría aplicar sanciones de no realizar adecuaciones. Además el carril de concreto será utilizado
de manera exclusiva por el transporte público el cual podrá ser utilizado por vehículos sólo para salir de la vialidad.
– POR YERSON MARTÍNEZ

Empiezan el lunes el brt

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Anuncia sidue rutas alternas en corredor palaco por avance de obras

http://www.encuentro29.com/images/DESVIOS%20CORREDOR%20PALACO%20PARA%20RESIDENTES%20Y%20EMPLEADOS.jpg


Inversión estatal a través del programa PROSPERA superior a los 120 millones de pesos en total. La próxima semana se inicia con señalamiento y acondicionamiento de carriles provisionales.


MEXICALI, B. C., A VIERNES 28 DE OCTUBRE DE 2011.-Después de haber iniciado esta semana con trabajos de topografía y trazo, el Gobierno del Estado anunció que a partir del lunes, la maquinaria iniciará con el acondicionamiento de carriles provisionales en el tramo correspondiente a la primera etapa de la modernización del Corredor Palaco.

En rueda de prensa, el Secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado, Carlos Flores Vásquez, explicó que el primer tramo de la vialidad a modernizar comprenderá dos kilómetros, desde el cruce con bulevar Gómez Morín hasta la calle Topacio.

A partir del próximo lunes, se habilitarán los carriles provisionales de circulación vehicular en este tramo y a partir del lunes 7 de noviembre se pondrán en operación los desvíos.

El funcionario comentó que aunque no será completamente cerrado a la circulación, si estará restringido, por lo que solicitó a la ciudadanía que en lo posible, utilice rutas alternas.

El tránsito de paso, que viene hacia Mexicali desde San Luis, Sonora, o va hacia allá, puede utilizar el bulevar Lázaro Cárdenas o la carretera a San Felipe e incorporarse al Corredor Palaco por el bulevar Venustiano Carranza, con lo que logrará librar la zona de obras.

Para el tránsito local de residentes y personas que trabajan en industrias sobre el Corredor Palaco, se solicita utilizar las vialidades secundarias que conectan con Lázaro Cárdenas, como es el caso del bulevar Gómez Morín, calle Braulio Maldonado, Río San Francisco, Venustiano Carranza, calle Cuarta y calle Novena; así como las vialidades que conducen a Carretera a San Felipe, como es prolongación Venustiano Carranza y calle Robledo Industrial.

Flores Vásquez afirmó que esta primera etapa se concluirá en aproximadamente seis meses, sin embargo, vendrán las etapas subsecuentes con lo que se continuará solicitando a la ciudadanía optar por rutas alternas.

También explicó que los trabajos de modernización del Corredor Palaco tendrán una duración total de poco más de un año y comprenderán 7 kilómetros, desde el bulevar Gómez Morín hasta el dren Tula.

El Secretario de SIDUE señaló que esta gran obra ha sido un reclamo de la comunidad que se encuentra en la zona oriente de Mexicali y una necesidad primordial del sector empresarial durante más de una década, al concentrarse en ella el 80% de la actividad industrial de la ciudad con un aforo de cerca de 50 mil vehículos diarios y que se caracteriza por ser una zona densamente poblada con cerca de 40 mil viviendas.

Las obras consistirán en la reconstrucción de los carriles existentes y la ampliación del ancho de la vía a 32 metros, para extenderla a 3 carriles por sentido a base de concreto asfáltico y la construcción de carriles centrales de confinamiento a base de concreto hidráulico exclusivos para el transporte público. También destaca la instalación de pluviales, lo que dará solución al tema de los grandes encharcamientos que se presentan durante la temporada de lluvias y que han afectado en gran medida al pavimento.

Agregó que para coordinar las operaciones que se llevarán a cabo, se instaló una mesa de coordinación que sesiona cada quince días, la última de ellas se llevó a cabo el día de ayer con la presencia del sector industrial asentado en la zona, organismos técnicos y Ayuntamiento de Mexicali.

La modernización del Corredor Palaco dignificará uno de los principales accesos a nuestra ciudad, además de apoyar la promoción económica de Mexicali, lo que permitirá recibir más inversión.

http://www.encuentro29.com/vernoticias.php?artid=94708&relacion=&tipo=principal1&cat=11

Concretan negocios por 30 mdp

La Voz de la Frontera
30 de octubre de 2011

Por Alejandro Domínguez

Mexicali, Baja California- Como un gran éxito calificó el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Jaime Navarro Celaya, la Expo Construimos BC, en la que se presentaron las novedades en materia de construcción, conferencias y se concretaron negocios por más de 30 millones de pesos.

Del 26 al 28 de octubre se realizó la Expo Construimos BC en las instalaciones del Centro Estatal de las Artes, en el que concurrieron expositores, conferencistas, estudiantes de ingeniería y arquitectura, maquinaria y equipo, además hubo un centro en el que se concretaron negocios y acuerdos entre constructores y proveedores.

El evento concluyó la tarde del viernes con una exposición por parte del presidente municipal Francisco Pérez Tejada Padilla, en el que dio a conocer los proyectos de obra que se encuentran contemplados en la presente administración, entre las que destacan la construcción de la Ruta Exprés número 1 y 2.

Fue el propio Alcalde el encargado de clausurar el evento y felicitar al presidente de la CMIC Mexicali y a su organizador, Edmundo Guevara Márquez, además de las más de 70 empresas locales que participaron en la muestra, lo que es un ejemplo de organización.

Informó que se realizaron encuentros de negocios por más de 30 millones de pesos, por lo que los objetivos han sido alcanzados.

Recordó que la próxima semana también se realizará el foro "Eleva Mexicali" organizado por la Confederación Patronal de la República Mexicana, lo que posiciona a Mexicali como una ciudad atractiva para las convenciones.

Por su parte, Navarro Celaya señaló que el sector de la construcción es pieza clave para apuntalar el desarrollo económico de Baja California.

"Eventos como el que hoy termina son un impulso para reactivar el mercado de la industria de la construcción, por lo que es mucho más significativo el esfuerzo que han realizado las empresas e instituciones para participar en este ejercicio", aseveró el líder de la CMIC.
,
Este foro sentará las bases para que el próximo año se desarrolle un evento más rico en participación y contenidos, apoyados por las experiencias de retroalimentación por parte de expositores y visitantes, concluyó Navarro Celaya.


ps, y sigue el run run de la ruta 2 , parece ser que el panchito si aceptara hacer la ruta 2 :bow: , imaginense en algun momento se tendrian que estar las dos al mismo tiempo el kaos vehicular (si es que la r2 la quiere terminar dentro de su mandato o solo encaminada como le dejaron la r1)

De jesusmxli

ya empezaron las construcciones en la Carretera a San Luis.... para lo de R1 y lo primero.... a quitar lo que estorba (esto fue ayer) ... http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/386380_2475504559841_1019274633_2938147_1235100179_n.jpg

ahora ya no hay águila ni arboles por esa zona... ya se pasaron a lo que es la entrada al parque Maran... están quitando todos los arboles :-(

Empieza hoy la obra en LM

http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Fotos/Noticias/378953-G.JPG

MEXICALI, Baja California(PH)Las obras para la modernización del bulevar López Mateos arrancan hoy y se contempla que en doce meses sea cambiada la carpeta asfáltica y que el carril de acotamiento sea de concreto, para los nuevos camiones de la ruta Exprés.

Hasta la tarde de ayer la vialidad y circulación de vehículos se efectuaba con normalidad y sin presencia de maquinaria o señalamientos del inicio de obras en los 8.3 kilómetros que abarcará la obra.

Los cuatro puntos donde arrancarán las obras de manera simultánea son en la Zona Centro, donde inicia el bulevar López Mateos esquina con callejón Zorrilla.

Las rutas alternas para arribar al Centro de la ciudad son por Cristóbal Colón, Francisco I. Madero, o por Río Nuevo, subiendo por la calle James W. Stone, callejón Zorrilla y la glorieta “del Caballito”.

Para arribar al Centro de la ciudad son por Cristóbal Colón, Francisco I. Madero, o por Río Nuevo subiendo por la calle James W. Stone y Zorrilla.

El segundo punto donde inician obras es en la glorieta “del Caballito” en el cruce con la avenida Camelias y Comandante Alfonso Esquer.

La sección sólo tiene dos cruces, por la glorieta “del Caballito” y la calle Calafia, por lo que se ofrecen rutas alternas por la calle I o la calle J, para evitar circular sobre el bulevar en reconstrucción.

La intersección con calzada Independencia y López Mateos es el tercer punto de obras donde no existe ninguna vialidad que cruce el bulevar.

Pero hay calles alternas para evitar transitar por López Mateos, como es la calzada Francisco L. Montejano hasta calzada Independencia.

Por la parte Poniente se ubica la calle Jerez, donde se pueden usar las calles Juchipila, Periodismo, Jalpa y Francisco Sarabia para desfogue hacia el bulevar Anáhuac, Independencia o Lázaro Cárdenas.

Finalmente el cruce del bulevar Lázaro Cárdenas con rutas alternas por la calle del Papel, bulevar Castellón y Benito Juárez en la glorieta Sánchez Taboada.

Como rutas alternas para evitar circular por la zona se recomienda usar la calzada 1810, bulevar Castellón, Gómez Morín, Lázaro Cárdenas y Benito Juárez.

La circulación en López Mateos no será suspendida, pero sólo se mantendrán abiertos dos carriles para tránsito, que son el de acotamiento y el primer carril, ya que los centrales serán donde se comience con las obras.

http://www.lacronica.com/Edicionenlinea/Fotos/Noticias/381744-G.JPG

Obras por el corredor industrial , se van a tardar mas por que haran nueva la vialidad( iluminacion , drenaje pluvial ect) de en vez de perder un carril de circulacion por sentido , se ampliaran a tres carriles por sentido mas los carriles confinados al BRT

Recorren autoridades obras de ruta Express


MEXICALI, Baja California(PH)Un recorrido realizado por las autoridades municipales se lleva a cabo en las obras de la ruta Express número 1 sobre bulevar López Mateos.

El primer tramo de 2.6 kilómetros tendrá un beneficio para 500 mil usuarios y contará con 12 paraderos refrigerados.

El alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla atestigua las obras y afirmó que las tres líneas Express serán terminadas bajo su administración.

La primer ruta o línea Express es por todo el bulevar López Mateos, la segunda será por todo Lázaro Cárdenas.

Y la tercera ruta es por todo Benito Juárez, Justo Sierra y baja al centro por Calle Colón.


:nuts: ASUUUUUU , no inguen le creo la ruta 1 , muy al limite la ruta 2(esta seria mas rapida no se modernizaria todo el bulevard) , pero la ruta 3 , se me hace que estos reporteros no le entendieron o el alcalde esta crudo (lunes)

Lo que me gusta de este BRT es que seran estaciones a nivel de piso, con
aubuses de cama baja.

Lo que me gusta de este BRT es que seran estaciones a nivel de piso, con
aubuses de cama baja.

Y los paraderos , la energia electrica sera con paneles solares (aprovechando un recurso que se tiene mucho en Mexicali) , no los he visto en los otros brt´s


http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Fotos/Noticias/382123-G.JPG
Debido a los trabajos de modernización de carriles de circulación en el Corredor Industrial Palaco quitaron una zona verde que se encontraba a un costado del Parque Maran entre Héctor Terán y Braulio Maldonado.

Durante un recorrido el alcalde sale que seran mas paraderos refigerados autosustentables , en el proyecto solo venian 6 paraderos dobles refrigerados , en la nota se ven que seran 10 paraderos dobles refrigerados de dos tramos de cuatro del proyecto del municipio, falto ver cuantos mas seran en los dos tramos restantes.

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Estos son los tipos de paraderos del proyecto

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=4132198929312

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=16132198917713

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=1313219896370

http://img822.imageshack.us/img822/259/e5900x586.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/e5900x586.jpg/)

http://img651.imageshack.us/img651/4199/e6900x614.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/e6900x614.jpg/)

http://img193.imageshack.us/img193/253/e7900x650.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/e7900x650.jpg/)

¿Es mi imaginación o el último mapa sugiere algo sobre el periférico Gómez Morín?

^^ Posiblemente ruta alimentadora

Trabajos del BRT a la altura del Centro Cívico

http://www.lacronica.com/Edicionenlinea/Fotos/Noticias/387877-G.JPG

Trabajadores de la obra de construcción dañaron un tubo de conducción de gas la cual originó que los elementos de bomberos acudieran al lugar ubicado en calle Calafia y bulevar Adolfo López Mateos. Foto: Alberto de la Hoya.

Realiza Ayuntamiento primer pago por ruta exprés

http://www.lacronica.com/Edicionenlinea/Fotos/Noticias/396002-G.JPG

MEXICALI, Baja California(PH)El Ayuntamiento de Mexicali entregó 44 millones de pesos dividido en cuatro cheques para las empresas constructoras, a cargo de la remodelación del tramo ruta exprés sobre López Mateos.

Las cuatro empresas ganadoras de las licitaciones llevan un avance del 15% y se estima que para agosto se entregue la obra, dijo el Presidente municipal.

Francisco Pérez Tejada Padilla aclaró que las empresas iniciaron la obra sin anticipo, y es hasta hoy que se expide el cheque, con lo que se garantizará que las obras se mantengan en ritmo y forma.

La obra en López Mateos contemplará la reposición de líneas y tuberías de drenaje sanitario y pluvial, luminarias, semáforos y señalización.

http://www.mexicali.gob.mx/ayuntamiento/docs/DSC_4366.JPG

Registra Línea Exprés 1 avance del 20 %; se reorientan rutas de transporte.


Mexicali 5 enero de 2012. Un avance del 20 por ciento es el que presentan los trabajos de construcción de la Línea Exprés 1 en el bulevar Adolfo López Mateos, informó Rodrigo Orozco Carrillo.

El Director de Obras Públicas Municipales, manifestó que actualmente en el tramo 3 que comprende de la calle Jerez al entronque con el bulevar Lázaro Cárdenas se está colocando la primera capa de carpeta asfáltica.

El diseño marca una carpeta de 9 centímetros que es colocada en dos partes una de 5 cm y otra de lo restante, esto con maquinaria, especificó el servidor público.

Comentó que para poder realizar lo anterior se hizo la base hidráulica, reincorporación de grava así como la construcción de cordones con los nuevos niveles, entre otras cosas.

“La ciudadanía ha respondido muy bien y el tráfico luce fluido, ya que tenemos el apoyo de la Dirección de Seguridad Pública Municipal y no tenemos ningún cruce cerrado”, señaló.

Orozco Carrillo, solicitó la comprensión de los mexicalenses, a quienes exhortó a que si no es necesario eviten transitar por la vialidad en la que se trabaja y que utilicen las rutas alternas.

Cabe destacar que por su parte el Director del Sistema Municipal del Transporte (Simutra), Fidel González Jiménez repartió más de mil 500 volantes informativos sobre el desvío temporal de los recorridos de los camiones urbanos y taxis de ruta.

El titular de Simutra entregó a clientes y trabajadores de conocido Centro Comercial ubicado en el bulevar Adolfo López Mateos los itinerarios que realizará el transporte público que circula por las inmediaciones de la obra.

Empezaron a construir el carril confinado al brt

http://www.lacronica.com/EDICIONENLINEA/FOTOS/NOTICIAS/400827-G.JPG

http://www.lacronica.com/EDICIONENLINEA/FOTOS/NOTICIAS/400828-G.JPG

Y seguira la Ruta Express 2 , terminando la 1:banana::banana:



Espera Alcalde visita de directora de Banobras

La Voz de la Frontera
13 de febrero de 2012

Por Sac-Nicté Santos Malagón

El alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla anunció que se espera la visita de la directora de Banobras, Georgina Kessel, a Mexicali para dar formal presentación al proyecto del Sistema Rápido de Transporte.

Manifestó que el XX Ayuntamiento y los concesionarios del transporte público siguen dando pasos hacia la modernidad del sistema.

Por lo que están cumpliendo con la renovación de la flota vehicular, habiendo en Mexicali 15 empresas de transporte público.

Pérez Tejada Padilla comentó que una vez que se termine la construcción de la Ruta Exprés Número 1 en agosto, se comenzará la Ruta número 2 del bulevar Lázaro Cárdenas, abarcando desde el ejido Puebla hasta la colonia Santa Isabel.

Señalando que está por recibir la fecha posible de la visita de la directora de Banobras, a la capital bajacaliforniana, para que participe en la presentación formal de la obra del Sistema Rápido de Transporte.

El presidente del Consejo Municipal del Transporte, Jaime Navarro Celaya, comentó que las autoridades municipales están trabajando a pasos agigantados en la obra de Sistema Rápido de Transporte.

La presentación de nuevos camiones, dijo, es una gran muestra de la buena voluntad de los concesionarios para lograr el compromiso de la modernización del transporte en Mexicali.

PS.Buena noticia se confirma que terminando la ruta espress 1 , continuaran con la ruta 2 que sera en la vialidad mas importante de la ciudad por lo tanto sera mas costosa.

rJWiSWG8Amc

Un promo del municipio , me gusta al final cuando dicen lo mejor esta en Mexicali y sale la nenorra :)

Woow me sorprende la calidad de los paraderos, y sobre todo lo bien pensado que estan, autosustentables, y las soluciones peatonales con puentes esteticos, mis respetos, si que pensaron en todo, felicidades por este gran proyecto para la siempre querida ciudad de Mexicali.

^^ Pues esperemos que se apeguen al proyecto y no nos salgan diferentes , lo que si es que usaran celdas solares , primero serian de Qcells pero no se a instalado en la ciudad (Silicon Border) , seran de la empresa sunpower que ya tiene la planta productiva en la ciudad , de los pasos peatonales serian a cargo del estado pero como ahora el gobernador tiene descuidada la ciudad , ese puente peatonal seria cunado esten las primera dos rutas que poe lo que parece sera en la administracion del actual alcalde

http://www.lacronica.com/Edicionenlinea/Fotos/Noticias/412414.jpg

PS.Ya esta la carpeta asfaltica, carril concreto, banqueta , cordones ect , ahi van lentos pero ya se mira avance

Avances


http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/419068_234960649927998_100002421956134_495930_5949090_n.jpg

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http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408995_234961006594629_100002421956134_495932_1789625861_n.jpg

Reconoce Banobras Línea Exprés 1

http://i.oem.com.mx/fa6a93c5-5a19-41c8-b393-1b2301ba9071.jpg

La Voz de la Frontera
3 de marzo de 2012

La obra denominada Línea Exprés 1 busca mejorar la movilidad del transporte público, así como promoverlo entre los ciudadanos para beneficio del desarrollo del Municipio, sostuvieron autoridades de Banobras y Fonadin.

Las autoridades provenientes de México realizaron un recorrido por la obra en proceso de la Línea Exprés 1, desde el Centro Histórico hasta el Corredor Industrial Palaco, acompañados por autoridades municipales y estatales.

Rodrigo Orozco, director de Obras Públicas municipal y Fidel González, director del Sistema Municipal de Transporte (Simutra), explicaron a la comitiva sobre las especificaciones técnicas del carril de confinamiento, así como de la vialidad en el bulevar López Mateos.

La visita tanto de Banobras como de Fonadin responde al interés de revisar el avance y coordinación que se tiene en la construcción de la obra entre autoridades municipales, estatales y las empresas constructoras, el director de Obras Públicas municipal.

Recordó que la Línea Exprés 1 es una obra solventada con recursos federales clasificados como "a fondo perdido" en cofinanciamiento con el Municipio y el Estado, de ahí la supervisión de los avances que se tienen hasta el momento.

Puntos como especificaciones del carril confinado de concreto hidráulico, renovación de asfalto, así como la ubicación de paraderos para los usuarios fueron algunas de las inquietudes resueltas a los visitantes.

Tras un recorrido en el que también participaron autoridades de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado, el coordinador de Directores del Ayuntamiento, Martín Martínez, expuso el proyecto en las instalaciones de Palacio Municipal.

Entre la comitiva proveniente del interior del país se encontraban Carlos Mier y Terán, coordinador de Transporte Masivo en Banobras y Mercedes Vargas Gómez, analista de Fonadin en Banobras.

http://www.oem.com.mx/lavozdelafrontera/notas/n2452815.htm

Instala Simutra paradero dentro de la plaza “La Cachanilla”.

http://www.mexicali.gob.mx/ayuntamiento/UserFiles/Image/Boletines/DSC_3346.JPG


Mexicali 15 de marzo de 2012. Para proporcionar mayor seguridad a los usuarios del transporte público o visitantes de la plaza “La Cachanilla”, el ascenso y descenso de los autobuses se hará dentro del estacionamiento de dicho centro comercial, anunció el Director del Sistema Municipal del Transporte del XX Ayuntamiento.

Fidel González Jiménez mencionó que la modificación a la ruta se hará efectiva a partir del día 16 de marzo, por lo que las unidades de transporte tomarán la avenida Obregón, la calle “E” y entrarán a los patios de la plaza para que desciendan o asciendan los pasajeros.

Una vez que las unidades hayan pasado por la plaza “La Cachanilla”, destacó, los autobuses saldrán por la calle “C”, para posteriormente tomar la calle W. Stone y continuarán con la ruta asignada.

El funcionario agregó que se instaló el paradero dentro de la plaza comercial, para dar seguridad y mejor servicio a un total de 250 mil personas que se trasladan a ese punto de la ciudad en transporte público, mientras se construye la Línea Exprés I.

Recordó que la Línea Exprés va a contar con paraderos agradables, unidades modernas y un sistema de prepago que facilitará el uso del transporte público, posicionando a Mexicali como un lugar con un eficiente sistema de movilidad urbano.

González Jiménez manifestó que el trabajo en la construcción de la Línea Exprés se mantiene de acuerdo a lo planeado, registrando un 28% de avance, poniendo especial atención en el carril de confinamiento hecho completamente de concreto.

El Director del Sistema Municipal del Transporte del XX Ayuntamiento enumeró las rutas alternas que están disponibles como la calle W. Stone, “F”, “I”, “J”, Calafia, avenida Independencia, bulevar Benito Juárez, Castellón, Héctor Terán y L. Montejano.

Avances ( fotos cortesia de Sirbrajam de urbanfreak)

http://img708.imageshack.us/img708/7804/img3056900x599.jpg

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Pues seran Master Road los camiones del BRT , aqui dice que son de Puebla , que no son hechos en Chihuahua


http://www.lacronica.com/Edicionenlinea/Fotos/Noticias/450939.JPG

http://www.lacronica.com/Edicionenlinea/Fotos/Noticias/450938.JPG

Un total de 34 nuevos camiones son los que se tienen previstos para cubrir el servicio de la línea Express Número Uno, y actualmente existen dos en proceso de pruebas debido a las condiciones climáticas y de suelo en esta ciudad. Las unidades tienen la capacidad de transportar a 80 pasajeros, totalmente refrigeradas, con piso bajo y equipadas con filtros solares en los vidrios que evitan en cierta medida el paso del calor.


Adquieren 34 nuevos camiones modernos

MEXICALI, Baja California(PH)Un total de 34 nuevos camiones son los que se tienen previstos para cubrir el servicio de la línea Express Número Uno, y actualmente existen dos en proceso de pruebas debido a las condiciones climáticas y de suelo en esta ciudad.

Fidel González, director de Simutra, indicó que éstas son unidades Master Road provenientes de Puebla con valor de 2 millones 100 mil pesos.

Las unidades tienen la capacidad de transportar a 80 pasajeros, totalmente refrigeradas, con piso bajo y equipadas con filtros solares en los vidrios que evitan en cierta medida el paso del calor.

Del mismo modo cuentan con estándares europeos que se apegan a las normas ambientales reduciendo la cantidad de emisiones de contaminantes.

^^Ya me tocó ver uno por Blvd. Lázaro Cárdenas, disfrazado de ATUSA. Supongo que el modelo definitivo será diferente no?, digo por la puerta izquierda que deberá ser necesaria.

Yo vi un atusa blanco pero era torino , con la puerta mas en medio , pero desde el año pasado habia visto un master road con la cromatica de atusa , que se mira mejor que el que quieren de BRT

http://i54.tinypic.com/nlvmmp.jpg

me gusta como este quedando :D

Tambien la Ruta Eje que pasa por toda LC tenia uno similar pero ya no lo he visto pasar, y los que sacaron hace una semana son como que de color gris azulado, la ves que me subi a uno que aparece al master road me di cuenta que va mas gente parada que sentada, y son super silenciosos.

Habrá millonaria reestructuración del López Mateos

http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Fotos/Noticias/460513-G.JPG

MEXICALI, Baja California(PH)
El Sistema de Transporte Rápido que contempla la reestructuración del bulevar Adolfo López Mateos con una obra en 19.4 kilómetros, desde la zona centro hasta el dren Tula por la carretera a San Luis Río Colorado.

La inversión es de 262 millones de pesos que aplican en obra el ayuntamiento y el gobierno del Estado, informó el alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla.

En un desayuno con empresarios de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción CMIC que preside Efrén Cadena, los directores del ayuntamiento informaron de avances en obras y cuales se realizarán en el resto del trienio.

Durante el 2012 se aplicará el sistema rápido de transporte en el corredor López Mateos - Palaco y también la de Lázaro Cárdenas.

Para el 2013 se aplicará el tercer tramo que abarca desde la carretera San Felipe hasta Justo Sierra.

Dentro del proyecto se implementará un plan maestro de vialidad que incluye camiones nuevos, paraderos con refrigeración, sistema de prepago, entre otros.

Además habrá un Sistema Municipal de Movilidad Urbana que se integrará por primera vez en conjunto con el sistema municipal de transporte y las áreas de ingeniería de tránsito y de semaforización.

http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Notas/Noticias/27062012/602777.aspx

Rutas troncales de BRT Mexicali

BRT Línea Express 1, Corredor Industrial Palaco. (en construcción).
BRT Línea Express 2, Eje Lázaro Cárdenas. (inicia en septiembre 2012).
BRT Línea Express 3, Justo Sierra. (inicia enero 2013).

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La verdad está quedando muy bien... me late el proyecto!

Avances fotos sirbrajam urbanfreak

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=7134159022813

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=15134159037610

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=13134159039111

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http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=1013415904500

esta quedando exelente :D

Ya saben cuale sseran los puntos de paradas en su ruta. O como seran las paradas?

^^ Si ya se estan en el proyecto cuantos y donde estaran ubicados , los paraderos hay unos modelos en paginas anteriores pero no se si al final los haran asi

¿Para cuando quedará listo?

Está de lujo.

^^Como van para inicios del 2013

Reabrirán crucero de López Mateos

MEXICALI, Baja California(PH)

El crucero del Bulevar Adolfo López Mateos con Calle Del Hospital se encuentra parcialmente abierto, solo falta activar los semáforos y pintar la señalización.

Rodrigo Orozco Carrillo, director de Obras Pública, aseguró que por la tarde ya se encontrará 100% abierto dicho crucero.

Las obras de mantenimiento de Calle del Hospital se encuentran terminadas.

En un recorrido por las obras por parte del alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla, se anunció que los tramos 2, 3 y 4 serán concluidos para el 12 de agosto.

Los tramos en conjunto comprenden por López Mateos desde la Glorieta Vicente Guerrero hasta el Bulevar Lázaro Cárdenas.

Sin embargo el tramo 1 que es la Zona Centro y el tramo final en glorieta Sánchez Taboada se prevé culminen a finales de agosto, con un retraso máximo de dos semanas.

De igual forma a finales de agosto se estima sea publicada la licitación para la creación de los paraderos.

http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Notas/Noticias/23072012/609155.aspx

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=1134308530410

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=513440076926
Revisará Banobras avance de modernización del transporte

La Voz de la Frontera
3 de agosto de 2012

Por Sac-Nicté Santos Malagón

La próxima semana personal de Fonadin, Banobras estarán en Mexicali para ver los avances en el proyecto de Modernización del Transporte, informó el alcalde, Francisco Pérez Tejada Padilla.

Señaló que además del recorrido de obras, las autoridades sostendrán reunión con concesionarios y revisarán el programa de reestructuración de rutas.

Y aprovecharán también para ver el plan de implementación de la Línea Exprés 1.

En base a los tiempos programados, será este 12 de agosto cuando el Gobierno municipal tenga listos los tramos 2, 3 y 4 de esta línea, que abarca del monumento a Vicente Guerrero o la zona mejor conocida como "El Caballito", hasta la glorieta Sánchez Taboada, por todo el bulevar López Mateos.

Por los retrasos en la adquisición de tubería, se informó que el tramo número 1, que va de la garita centro hasta "El Caballito", se entregará un mes después, lo que ayudará a las autoridades a empatar los trabajos de recuperación del Centro Histórico de la ciudad.

Con este programa de Modernización del Transporte, el Alcalde dijo que también se busca una mayor movilidad urbana en toda la ciudad, por lo que en las últimas semanas se han reestructurado señales de altos en principales avenidas y habilitado pares viales en las que tienen gran circulación vehicular.

http://www.oem.com.mx/lavozdelafrontera/notas/n2643180.htm#.UB-3KW6sP6w.link

http://www.lacronica.com/Edicionenlinea/Fotos/Noticias/473124-G.JPG

Lopez Mateos


(Creditos para SirBrajam de Urbanfreak)

Gestiona Ayuntamiento un crédito para concluir obras

http://i.oem.com.mx/fbe241d2-1f38-4fd8-aec7-eab4dcb2e7d3.jpg

La Voz de la Frontera
6 de agosto de 2012

Por Sac-Nicté Santos Malagón

Esta semana el alcalde Francisco Pérez Tejada Padilla seguirá las gestiones con el cabildo mexicalense y diputados locales para que se le autorice al XX Ayuntamiento una línea de crédito por más de 400 millones de pesos, con los que atenderá proyectos de la Línea Exprés, Polideportivo y trabajos de semaforización, entre otros.

El munícipe dijo que luego de la reunión que sostuvo con su equipo de trabajo ha quedado listo el programa que le presentará a los regidores estos días, en donde les mostrará cuánto y en qué se va a invertir dicho recurso.

Y en breve, hará una cita con la diputada Rosana Soto, quien es la presidenta de la Comisión de Hacienda en el Congreso del Estado.

Indicó que hasta el momento la bolsa sería de 420 hasta 460 millones de pesos, monto que definirá en la visita que personal de Fonadin, Banobras hagan a la ciudad, para ver lo que hace falta para terminar con la Línea Exprés número 1 e iniciar con la Línea Exprés número 2, que atravesará todo el bulevar Lázaro Cárdenas.

Pérez Tejada Padilla señaló que dentro de los proyectos está también el avance de la construcción del Polideportivo, el programa de semaforización del bulevar López Mateos y corredor Industrial Palaco.


http://www.oem.com.mx/lavozdelafront...s/n2646559.htm

Indicó que hasta el momento la bolsa sería de 420 hasta 460 millones de pesos, monto que definirá en la visita que personal de Fonadin, Banobras hagan a la ciudad, para ver lo que hace falta para terminar con la Línea Exprés número 1 e iniciar con la Línea Exprés número 2, que atravesará todo el bulevar Lázaro Cárdenas.

http://www.oem.com.mx/lavozdelafront...s/n2646559.htm

La linea 2 se acerca y la 1, todavia sin terminar , por que el ayuntamiento licitara apenas los paraderos , falta la terminal y que el gobierno de estado hasta finales de año terminara su parte correspondiente al corredor industrial.

http://i45.tinypic.com/d79x.jpg

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Impulsará zona industrial arreglo de Corredor Palaco de Mexicali: Flores Vázquez

La ampliación y modernización del Corredor Industrial Palaco es una obra integral, que dignificará la principal zona industrial de Mexicali e impulsará la competitividad de la capital del Estado.

Así lo dijo el Secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (SIDUE), Carlos Flores Vázquez, quien informó que actualmente está por concluir la primera etapa de los trabajos, mientras que la segunda etapa presenta un avance del 45 por ciento.

Las obras de modernización del Corredor Industrial Palaco contempla la ampliación a tres carriles por sentido de la vialidad, cruces y losas de frenado a base de concreto hidráulico, instalación del sistema pluvial y dos carriles centrales exclusivos para el uso de transporte público.

La obra se dividió en 3 etapas: La primera con longitud de 2 kilómetros, desde el cruce con Vialidad Gómez Morín hasta Calle Topacio, que presenta un avance superior al 90%; la segunda etapa de la obra, con longitud de 3.6 km presenta al momento 45% de avance; mientras que la tercera y última etapa, con longitud de 1.3 km se encuentra en proceso de licitación.

Explicó que en esta segunda etapa, que comprende 3.6 kilómetros de longitud, se trabaja en la construcción de guarniciones, bases de concreto hidráulico, terracería y la instalación del sistema de drenaje pluvial.

Detalló que entre el bulevar Venustiano Carranza y la calzada Industrial Robledo personal de la SIDUE trabaja en el frezado y recuperación de carpeta existente mientras que entre la calzada Industrial Robledo y Calle Sexta se han enfocado en la construcción de la base hidráulica sobre el carril exclusivo de BRT.

Con la instalación del drenaje pluvial, que se encuentra dentro de los proyectos de modernización de la vialidad, se beneficiará por primera vez a las industrias de la zona, así como a miles de trabajadores y habitantes de la delegación González Ortega que utilizan cotidianamente el Corredor Palaco como su ruta de traslado.

Los ciudadanos podrán constatar que la SIDUE lleva a cabo obras de calidad, al señalar que la obra ha sufrido excavaciones de hasta un metro de profundidad misma que equivale al espesor de la estructura del pavimento que se construye, a fin de que el Corredor resista el transporte de carga pesada, las altas temperaturas y sobre todo el aforo vehicular de más de 50 mil automóviles que circulan a diario debido a la actividad industrial que se registra en ese sector de la ciudad, mencionó Flores Vázquez.

Actualmente se ejerce en las dos primeras etapa de la obra 155 millones de pesos.

Finalmente comentó que la encomienda del Gobernador del Estado, José Guadalupe Osuna Millán, ha sido garantizar los recursos de las obras de infraestructura vial que se han venido ejecutando a fin de continuar transformando el Estado hacia una entidad de desarrollo económico y sobre todo brindar comodidad y seguridad a los bajacalifornianos.

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=0134498906716

esta quedando muy bien :D

Esta en prueba colocar racas para bicicletas en los autobuses , podria abarcar a los del brt , este es de la ruta 5 de tramo

http://i50.tinypic.com/5baagl.png

Hijole yo con todo respeto a todos los norteños, si tengo que decir que como gente del centro tengo la impresion de que la gente de bajacalifornia como que le corre mejor la ardilla o son mas exigentes o les importa mas su ciudad, nada que comparar con el de ciudad juarez, el de mexicali luce increible, sin tanta pincci estacion se ve mejor ejecutado, mas pensando y la ciudad luce mas ordenada...un aplauso sincero, la gente de bajacalifornia esta bien chida, la neta.

Hijole yo con todo respeto a todos los norteños, si tengo que decir que como gente del centro tengo la impresion de que la gente de bajacalifornia como que le corre mejor la ardilla o son mas exigentes o les importa mas su ciudad, nada que comparar con el de ciudad juarez, el de mexicali luce increible, sin tanta pincci estacion se ve mejor ejecutado, mas pensando y la ciudad luce mas ordenada...un aplauso sincero, la gente de bajacalifornia esta bien chida, la neta.

The Pelado dice:

¡Pues claro Mexicali es capital! las obras siempre en las capitales están mucho mejor hechas, mas planeadas, mas eficientes y mejor ejecutadas... en 10 años del proyecto BRT en CJZ en 1 Año CHH ya lo está por terminar... SaltiBus, Ecovia, Macrobus, Conejobus, etc de ninguna manera justifico, ni estoy conforme los bodrios hechos en CJZ... pero es cuestión lógica en cuestión de obras, las capitales siempre las tienen primero y de primera.

Sin Duda la Línea Express de MXL será un gran parteaguas en el noroeste en transporte público, sobre todo por la climatización jeje, cambiará por mucho la calidad de vida de la Capital de BC.

Saludos

The Pelado dice:

¡Pues claro Mexicali es capital! las obras siempre en las capitales están mucho mejor hechas, mas planeadas, mas eficientes y mejor ejecutadas... en 10 años del proyecto BRT en CJZ en 1 Año CHH ya lo está por terminar... SaltiBus, Ecovia, Macrobus, Conejobus, etc de ninguna manera justifico, ni estoy conforme los bodrios hechos en CJZ... pero es cuestión lógica en cuestión de obras, las capitales siempre las tienen primero y de primera.

Sin Duda la Línea Express de MXL será un gran parteaguas en el noroeste en transporte público, sobre todo por la climatización jeje, cambiará por mucho la calidad de vida de la Capital de BC.

Saludos

Monterrey no tiene BRT o si? Digo, es capital y tienen dinero.

Monterrey no tiene BRT o si? Digo, es capital y tienen dinero.

The Pelado dice:
Tiene el Metrorrey ( tren ligero ), Transmetro ( lineas intermodales alimentadoras al Metrorrey ) y tiene la Ecovia (BRT) en construcción obra por mas de 30km atravesando 3 municipios, prioritariamente Monterrey de Norponiente a Oriente... ¿Dinero? NL está super endeudado, pero la realidad es que las obras lucen por mas sobrevaluadas que estén...

http://www.nl.gob.mx/?P=ecovia_2011
http://www.nl.gob.mx/pics/pages/ecovia_2011_base/mapa_proyecto_ecovia_2011.pdf

The Pelado dice:

¡Pues claro Mexicali es capital! las obras siempre en las capitales están mucho mejor hechas, mas planeadas, mas eficientes y mejor ejecutadas... en 10 años del proyecto BRT en CJZ en 1 Año CHH ya lo está por terminar... SaltiBus, Ecovia, Macrobus, Conejobus, etc de ninguna manera justifico, ni estoy conforme los bodrios hechos en CJZ... pero es cuestión lógica en cuestión de obras, las capitales siempre las tienen primero y de primera.

Sin Duda la Línea Express de MXL será un gran parteaguas en el noroeste en transporte público, sobre todo por la climatización jeje, cambiará por mucho la calidad de vida de la Capital de BC.

Saludos

Para nada tiene que ver eso, Pelado. Tijuana podrá ser una gran ciudad, pero siendo sinceros Mexicali es una ciudad mucho más ordenada, simplemente por eso.

No podemos decir que hay favoritismo hacia MXL (el inútil del gober Osuna Millán viene de Tijuana y todo se lleva para allá, nosotros estamos a la buena de Dios, no me dejarán mentir), digamos que fue un proyecto muy bien planeado por parte del ayuntamiento :)

Para nada tiene que ver eso, Pelado. Tijuana podrá ser una gran ciudad, pero siendo sinceros Mexicali es una ciudad mucho más ordenada, simplemente por eso.

No podemos decir que hay favoritismo hacia MXL (el inútil del gober Osuna Millán viene de Tijuana y todo se lleva para allá, nosotros estamos a la buena de Dios, no me dejarán mentir), digamos que fue un proyecto muy bien planeado por parte del ayuntamiento :)

The Pelado dice:

Es tu punto y es valido, pero es una realidad regional en muchas las ciudades mayores a su capital, Laguna, Ciudad Juárez, Tijuana, Tampico, Reynosa, León por decir algunas, son muchisimas veces marginadas por su capital. Es posible que al ser una ciudad mas "pequeña" Mexicali o menos explosiva como Tijuana tenga mayor margen de maniobra y haciendo obvia su topografía pues le favorezca, pero hay obras que no se comparan, el Distribuidor Vial de Mexicali, ¿Lázaro Cárdenas es?, con un paso elevado en Otay...
No hay capital abandonada a la buena de Dios... por favor ni Toluca que es horroroso está abandonada, los buenos ojos de un gobernador siempre colaboran.

The Pelado dice:

Es tu punto y es valido, pero es una realidad regional en muchas las ciudades mayores a su capital, Laguna, Ciudad Juárez, Tijuana, Tampico, Reynosa, León por decir algunas, son muchisimas veces marginadas por su capital. Es posible que al ser una ciudad mas "pequeña" Mexicali o menos explosiva como Tijuana tenga mayor margen de maniobra y haciendo obvia su topografía pues le favorezca, pero hay obras que no se comparan, el Distribuidor Vial de Mexicali, ¿Lázaro Cárdenas es?, con un paso elevado en Otay...
No hay capital abandonada a la buena de Dios... por favor ni Toluca que es horroroso está abandonada, los buenos ojos de un gobernador siempre colaboran.

Yo creo que en parte tienes mucha razón, los ejemplos que diste es la misma percepción de la mayoría, por ejemplo en el caso de tú estado la capital es la que siempre se lleva los mejores proyectos.

En el caso de Baja California, siempre ha habido una proporción equitativa en las inversiones públicas, pero ésta última administración si estuvo muy cargado hacia Tijuana, espero que solo sea por el capricho que tiene el gobernador en turno, que ya va de salida por cierto.

Y lo que nos compete en este tema, esta obra es un proyecto que tiene muchos años planeándose, me parece haber leído que este BRT junto con el de Chihuahua son proyectos piloto para el norte del país, obvio el Monterrey ya no es piloto, sino para las demás ciudades, el caso de Mexicali involucra el explosivo parque vehicular que tiene la ciudad, es por eso que Banobras atraves de Fonadin impulsaron el proyecto junto con el ayuntamiento y el estado, es decir que es inversión tripartita.

La obra ya lleva buen avance, precisamente hoy se anunció la segunda etapa del BRT, que consta de los paraderos abiertos, climatizados y además sustentables por medio de celdas solares, los páneles serán Cachanillas, la empresa que los va a suministrar es SunPower, la cuál produce páneles desde hace dos años., después en la siguiente etapa sigue la construcción del edificio terminal y pernocta, todo eso pretende ser inaugurado al inicio de la primera mitad del próximo año, pero mientras ya tienen el proyecto ejecutivo para la segunda Línea que será en Lázaro Cárdenas con una longitud de 24 km.

Como el tema casi no tiene updates, los próximos días traeré un buen banquetazo de fotos de como va la obra.

Como dato extra, ya se está eligiendo el tema del BUS, tentativamente se llamará "Cachanilla Bus".

Saludos.

The Pelado dice:
Tiene el Metrorrey ( tren ligero ), Transmetro ( lineas intermodales alimentadoras al Metrorrey ) y tiene la Ecovia (BRT) en construcción obra por mas de 30km atravesando 3 municipios, prioritariamente Monterrey de Norponiente a Oriente... ¿Dinero? NL está super endeudado, pero la realidad es que las obras lucen por mas sobrevaluadas que estén...

http://www.nl.gob.mx/?P=ecovia_2011
http://www.nl.gob.mx/pics/pages/ecovia_2011_base/mapa_proyecto_ecovia_2011.pdf

Porque en México le tienen miedo a un solo organismo para operar un solo sistema de transporte? Digo, por ciudad.

En algunos casos el monopolio si es bueno.

Yo creo que en parte tienes mucha razón, los ejemplos que diste es la misma percepción de la mayoría, por ejemplo en el caso de tú estado la capital es la que siempre se lleva los mejores proyectos.

En el caso de Baja California, siempre ha habido una proporción equitativa en las inversiones públicas, pero ésta última administración si estuvo muy cargado hacia Tijuana, espero que solo sea por el capricho que tiene el gobernador en turno, que ya va de salida por cierto.

Y lo que nos compete en este tema, esta obra es un proyecto que tiene muchos años planeándose, me parece haber leído que este BRT junto con el de Chihuahua son proyectos piloto para el norte del país, obvio el Monterrey ya no es piloto, sino para las demás ciudades, el caso de Mexicali involucra el explosivo parque vehicular que tiene la ciudad, es por eso que Banobras atraves de Fonadin impulsaron el proyecto junto con el ayuntamiento y el estado, es decir que es inversión tripartita.

La obra ya lleva buen avance, precisamente hoy se anunció la segunda etapa del BRT, que consta de los paraderos abiertos, climatizados y además sustentables por medio de celdas solares, los páneles serán Cachanillas, la empresa que los va a suministrar es SunPower, la cuál produce páneles desde hace dos años., después en la siguiente etapa sigue la construcción del edificio terminal y pernocta, todo eso pretende ser inaugurado al inicio de la primera mitad del próximo año, pero mientras ya tienen el proyecto ejecutivo para la segunda Línea que será en Lázaro Cárdenas con una longitud de 24 km.

Como el tema casi no tiene updates, los próximos días traeré un buen banquetazo de fotos de como va la obra.

Como dato extra, ya se está eligiendo el tema del BUS, tentativamente se llamará "Cachanilla Bus".

Saludos.


Es segun el Gobernador en turno..igual el anterior (Eugenio Elourdi) le metio buena lana a Mexicali.

Es segun el Gobernador en turno..igual el anterior (Eugenio Elourdi) le metio buena lana a Mexicali.

No que yo sepa, si lo dices por el flamante distribuidor vial de LC-LM, su costo fue de 275 millones de pesos contra los 1500 mdp. que le metieron al Bulevar 2000, CAR de 500 mdp, etc. ¿se te hace?., y te puedo seguir aumentando la lista en ese sexenio.

Yo no reniego en si del desarrollo de Tijuana, al contrario me gusta, el fondo es la desproporción en inversión pública en Ensenada y Mexicali., y ya si nos vamos a números pués no son muy alentadores en todo el estado, inversión de 1700 mdp. en gasto público en un lapso de 3 años, contra 10 mil a 12 mil de los estados vecinos. Debemos reconocer que no nos tocó un buen gobernador.

En cuanto al tema, ya empezaron las pruebas piloto de las rutas alimentadoras, son unas como mini vans, se ven bien, como para 20 pasajeros, los trae Atusa.

Carlos Flores menciona que las luminarias para el Corredor Industrial serán suministradas por medio de páneles solares, así como las que hay en la Ruta del Vino.

Saludos.

No se si se me pasó alguno, el BRT de Juárez no encontré logo.

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=913494923987

El turicun

http://www.coparmexqroo.org/imagenes/industrias/turicun.jpg

No se si se me pasó alguno, el BRT de Juárez no encontré logo.

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=913494923987

The Pelado dice:

ViveBus es el proyecto estatal, ambos tanto CJZ como CHH tendrán el mismo nombre, se menciona que las 3 ciudades "medianas" del estado tendrían el respectivo pero es muy dudoso puesto que son ciudades de cerca de 100'000.

Así que será ViveBus Chihuahua y ViveBus Ciudad Juárez...
Aunque si quieres un BRT realmente feo y sin planear checa el de Villahermosa...

La esta regando el panchito en cambiarle el nombre ya hay una linea de autobuses llamada cachanilla , y el logo no mas le falta ponerle algo verde , parece que calcaron el autobus de prueba que traen me gusta mas el logo anterior

Felicce tendra radar cuando se menciona a Tijuana en cualquier post :lol:

http://imagesfreak.com/imagesfreak/?di=4134939390110

En esta foto sale un MB Gran Viale LE y no salio el de siempre el master road no todo esta dicho sobre cual camion sera para la ruta express

Aqui esta cuando lo presentaron al municipio

http://i51.tinypic.com/2ajrp6d.jpg

The Pelado dice:

ViveBus es el proyecto estatal, ambos tanto CJZ como CHH tendrán el mismo nombre, se menciona que las 3 ciudades "medianas" del estado tendrían el respectivo pero es muy dudoso puesto que son ciudades de cerca de 100'000.

Así que será ViveBus Chihuahua y ViveBus Ciudad Juárez...
Aunque si quieres un BRT realmente feo y sin planear checa el de Villahermosa...

Ah, bien, no sabía como se iba a llamar en Juárez. Revisaré el de Villa.

En Baja California también se está manejando usar el mismo nombre para el metrobus de Tijuana, veremos que pasa.


La esta regando el panchito en cambiarle el nombre ya hay una linea de autobuses llamada cachanilla , y el logo no mas le falta ponerle algo verde , parece que calcaron el autobus de prueba que traen me gusta mas el logo anterior

Felicce tendra radar cuando se menciona a Tijuana en cualquier post :lol:

Si estaba mejor el primer logo, pero llegó Panchito y lo cambió.

Felicce ya no dijo nada, jeje, la intención no es pelear sino aclarar las cosas.

Parece que el BRT de Tijuana ya está aprobado, por allí viene la nota en el Semanario Z.

El BRT de Chihuahua me gusta como está quedando, están bonitos los paraderos, creo que ellos van mas aventajados que el BRT de Mexicali.

En Tijuana va a ser todo un show con el BRT...

Ya sigue la segunda etapa del Metrobus, allí se explica como va la obra.

Whm5VfWp0uI

El BRT será las 24 horas, esa es una muy buena noticia, y al parecer también las rutas alimentadoras serán 24 horas, sin duda el mejor sistema de transporte de esta zona junto con el de Tijuana que ya están a punto de licitar.

Los autobuses de las rutas alimentadoras ya andan circulando, obvio, no como complemento del BRT, pero ya los traen circulando, si alguien tiene la foto que la suba.

Como comentario adicional un Subway más enfrente de Calimax en Anáhuac y Lázaro Cárdenas, ahora si estamos sobre las 20 y tantas sucursales.

Aquí la nota de La Crónica.

http://c283869.r69.cf1.rackcdn.com/20130209_GENERAL_2.pdf

http://img402.imageshack.us/img402/5332/20130209general2.jpg