Santa Catarina Notícias IV [Archive] - Page 3

Mr.Canello

December 1st, 2010, 01:54 AM

CULTURA: Joinville recebe parecer favorável do Iphan para projeto do PAC das Cidades Históricas (http://www.joinville.sc.gov.br/index.php)

Joinville recebeu nesta terça-feira, dia 30 de novembro, o parecer favorável ao Projeto encaminhado ao PAC das Cidades Históricas para a Contratação de Projetos de Restauro e conservação. O documento - muito celebrado pelas equipes da Fundação Cultural de Joinville (FCJ) que encabeçaram o projeto na cidade - é assinado pela arquiteta e urbanista do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) de Santa Catarina, Liliane Janine Nizzola.

O projeto, na casa dos R$ 1, 143 milhão, tem uma contrapartida orçamentária do município de R$ 228.910,24 e está de acordo com o que estabelece a Lei de Diretrizes Orçamentárias em vigor. Como explica a gerente de Patrimônio, da FCJ, Elizabete Tamanini, este é um grande avanço para a cidade que poderá contratar projetos executivos de restauro, viabilizando a futura contratação das obras para recuperação dos bens. "É uma das grandes ações deste governo e uma prova de boa articulação entre as equipes e o Governo Federal",destacou o diretor presidente da FCJ, Silvestre Ferreira.

Como descreve o parecer técnico do Iphan, "os imóveis a serem recuperados são exemplares representativos para a comunidade local, incluem a Estação da Memória, o Museu Nacional da Colonização e Imigração, Museu de Arte, Casa Fritz Alt e Casa Krüeger, Alameda Brüstlein, Sambaqui da Caieira e do Rio Comprido, e integram o conjunto de imóveis de relevância histórica da cidade e carecem de conservação e recuperação. A contratação de projetos é oportuna e necessária para viabilizar a posterior contratação e execução das obras de restauro. O resultado deste projeto muito tem a contribuir na perspectiva da conservação e recuperação dos bens e consolidação das atividades culturais que neles ocorrem".

O Iphan também ressalta que "a Prefeitura de Joinville, conjuntamente com a Fundação Cultural de Joinville, dispõe de corpo técnico para acompanhar a sua execução do projeto, conforme currículos anexados ao Siconv". "Uma prova de que valeu a pena o investimento da gestão num quadro técnico de qualidade para atuar com profissionais capacitados e em programas e projetos voltados ao desenvolvimento social e cultural do município", enfatiza o diretor presidente da FCJ, Silvestre Ferreira.

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priorizem a rua das palmeiras, pelamordedeus!

http://webimprensa.sc.gov.br/GNG/Municipios/JVE/FOTO/FILES_PUBLIC/0000006700/Foto_M_6704.jpg
Joinville recebeu nesta terça-feira, dia 30 de novembro, o parecer favorável ao Projeto encaminhado ao PAC das Cidades Históricas para a Contratação de Projetos de Restauro e conservação. O Museu Nacional da Colonização e Imigração receberá reforma - Joinville, 30/Nov/2010 - Foto: Kátia Nascimento / SECOM

http://webimprensa.sc.gov.br/GNG/Municipios/JVE/FOTO/FILES_PUBLIC/0000006700/Foto_M_6705.jpg
A Estação da Memória receberá reforma - Joinville, 30/Nov/2010 - Foto: Mauro Artur Schlieck / SECOM

http://webimprensa.sc.gov.br/GNG/Municipios/JVE/FOTO/FILES_PUBLIC/0000006700/Foto_M_6703.jpg
A Casa Krüeger é um dos imóveis a ser recuperado - Joinville, 30/Nov/2010 - Foto: Mauro Artur Schlieck / SECOM

schmidt

December 1st, 2010, 01:54 AM

Mr.Canello

December 1st, 2010, 01:59 AM

No projeto o Park Europeu dá de 10 a 0 no Norte Shopping... Eu achei hehe

mauco

December 1st, 2010, 02:02 AM

Os shoppings tão tomando corpo, uma amiga minha trabalha na obra do Park Europeu e fala que tá tuuudo atrasado ahahha. E depois que eu vi o projeto do Continente Park Shopping eu fiquei decepcionado com o Blumenau Norte Shopping, pareceu tão feinho. :(

Manda esse "feinho" aqui pra Itajaí... hehehe...

Pra que tanto Shopping numa cidade só???

Uns com tantos outros com nenhum!!! :ohno:

Barriga-Verde

December 1st, 2010, 02:06 AM

^^
Né? Itajaí merece um shopping decente, até Chapecó e Lages estão recebendo os seus. Se bem que tem 2 do lado, em BC.

jffaraco

December 1st, 2010, 02:07 AM

Se manter o atual ritmo de crescimento, a região conurbada de Florianópolis chegará ao milhão na próxima década. :runaway:

Ainda mais se a mancha urbana continuar se espalhando e "engolir" outros municípios ainda não conurbados.

Com os investimentos previstos pra Gov. Celso Ramos, quem sabe chegamos até Tijucas, Canelinha, São João Batista, etc...

Manezinho

December 1st, 2010, 02:14 AM

Ainda mais se a mancha urbana continuar se espalhando e "engolir" outros municípios ainda não conurbados.

Com os investimentos previstos pra Gov. Celso Ramos, quem sabe chegamos até Tijucas, Canelinha, São João Batista, etc...

Com essa explosão demográfica no litoral catarinense, a tendência é conurbar tudo. Quem sabe um dia SC chegue ao nível da Flórida, onde há uma mancha urbana contígua de 167 km Norte/Sul concentrada no litoral. :runaway:

fewg

December 1st, 2010, 02:16 AM

brWZb4TYp24

Animal, eu que jogo Grid e Dirt 2 digo que a Serra do Rio do Rastro é digna de renderização nesses games.

jffaraco

December 1st, 2010, 02:27 AM

Com essa explosão demográfica no litoral catarinense, a tendência é conurbar tudo. Quem sabe um dia SC chegue ao nível da Flórida, onde há uma mancha urbana contígua de 167 km Norte/Sul concentrada no litoral. :runaway:

Teríamos uma megalópole da Palhoça até Itapoá! Joinville faria parte da RM da Capital... :poke:

Barriga-Verde

December 1st, 2010, 02:34 AM

Teríamos uma megalópole da Palhoça até Itapoá! Joinville faria parte da RM da Capital... :poke:

Provavelmente essa conurbação vai ocorrer mesmo, de Joinville até Florianópolis, via litoral. Na verdade, ela já ocorre na maior parte dessa extensão. Também temos Blumenau/Jaraguá/Joinville ou Blumenau/Itajaí via interior. Aí teremos uma extensa RM multipolar, e seguindo o grau de importância atual, Joinville, Blumenau, Itajaí/BC e Florianópolis estariam em pé de igualdade em termos de influência. Melhor nem cogitar qual seria a mais importante, se não dá morte... :poke:

jffaraco

December 1st, 2010, 02:39 AM

^^

É verdade! Mas Capital é Capital né... :lol:

David de andrade

December 1st, 2010, 03:08 AM

E Joinville é Joinville, é o grande centro industrial do sul do Brasil.

Barriga-Verde

December 1st, 2010, 03:21 AM

^^
Né? Se ser capital fosse alguma coisa, coitada de NY, Sidney, Shanghai, Los Angeles... :poke:

Humbolt - SC

December 1st, 2010, 03:29 AM

O Barriga-verde está certo, a tendência é que se forme uma "Megalopole multipolar" no estado, devido a forma como se dá o ordenamento territorial (felizmente) não temos uma hierarquização de cidades engessada.
Trabalhemos nossos inevitaveis impulsos bairristas numa escala um pouco maior, e viva a Megalopole Catarina:lol:

jffaraco

December 1st, 2010, 03:53 AM

^^

Hahahaha... Eu estou brincando. Aliás, considero a multipolaridade do nosso Estado como uma de suas melhores características. Ao contrário da maioria dos Estados brasileiros, que tendem a concentrar tudo em um único lugar, SC sempre teve um desenvolvimento quase homogêneo por todas as regiões, que se complementam. Na verdade, sempre fomos bastantes "descentralizados", muito antes disso virar discurso político...
:)

Kelsen

December 1st, 2010, 03:56 AM

Escolha da cidade que terá campus da Udesc no Meio-Oeste vira disputa política
Governador assinaria o decreto de criação na sexta-feira, mas adiou decisão
Mayara Rinaldi | mayara.rinaldi@diario.com.br

O governador Leonel Pavan (PSDB) adiou a assinatura do decreto que criaria o campus da Udesc na cidade de Caçador, no Meio-Oeste. Diante da pressão de lideranças de Joaçaba, que também estava na disputa para sediar a unidade, Pavan recuou.

A assinatura do decreto estava programada para as 19h da última sexta-feira. O governador desmarcou o ato, alegando problemas de agenda. Por meio de sua assessoria, Pavan declarou que há uma proposta de criar um centro de saúde em Caçador, enquanto Joaçaba poderia contar com um campus direcionado para o setor de tecnologia. Mas caso não haja acordo, o tucano não descarta a possibilidade de deixar o problema para ser resolvido pelo governador eleito Raimundo Colombo.

O deputado estadual Jorginho Mello (PSDB) foi um dos líderes que se mobilizou para defender os interesses de Joaçaba. Procurou por Pavan e pelo reitor da Udesc, professor Sebastião Lopes Melo, para buscar uma solução. Na avaliação de Mello, a instalação de um campus em cada cidade é o mais correto.

— Acho que é o mínimo que pode acontecer. Assim as duas cidades saem ganhando e ninguém está competindo — afirmou.

O parlamentar disse que fez uma defesa contundente da cidade de Joaçaba e que quer que a situação seja resolvida.

Sobre informações de que teria ameaçado romper amizade com o governador, Melo não confirmou, mas tampouco negou o ocorrido. O receio das lideranças de Joaçaba era de que o governador assinasse na sexta-feira a criação do campus da saúde em Caçador e que a promessa da unidade em Joaçaba fosse esquecida. O presidente da Associação Comercial e Industrial do Oeste Catarinense, Odivan Carlos Cargnin, acredita que a instalação de dois campi é uma boa solução, mas enfatiza que eles devem ser criados no mesmo ato. Cargnin ficou indignado quando Caçador foi anunciada porque, segundo ele, houve um processo de escolha com a participação de todos os secretários regionais da região, em dezembro passado, e Joaçaba foi a mais votada.

— O processo participativo foi jogado fora — disse.

Pavan ouvirá o PSDB para definir qual cidade receberá o campus da Udesc

O secretário de Coordenação e Articulação, Erivaldo Caetano Junior, admite que questões políticas e regionais fizeram o governador Leonel Pavan adiar a criação do campus da Udesc no Meio-Oeste e que Pavan vai analisar melhor a situação. Para Erivaldo, é natural que existam interesses por parte de cada uma das cidades. Apesar disso, ele garante que o que vai ser levado em conta para instalação da unidade são questões técnicas. Segundo o secretário, o governador vai participar de uma reunião, nesta semana, com lideranças do partido, para discutir o assunto.

O deputado estadual Valdir Cobalchini (PMDB), que defende a instalação da Udesc em Caçador, garante que o município foi escolhido por oferecer as melhores condições técnicas.

— Caçador é a maior cidade entre Lages e Chapecó e ofereceu a melhor infraestrutura — defende ele.

Cobalchini diz que está trabalhando para levar a universidade para o município desde 2003, para impulsionar o crescimento da região. Em 2009, quando Luiz Henrique da Silveira anunciou que a Udesc seria levada para o Meio-Oeste, o peemedebista ocupava a vaga de secretário de Coordenação e Articulação.

O prefeito de Caçador e presidente da Federação Catarinense dos Municípios (Fecam), Saulo Sperotto (PSDB), afirma que a escolha é uma questão de desenvolvimento da região, não um decisão política. Para que a instituição estadual se instale em Caçador, a Universidade Alto Vale do Rio do Peixe (Uniarp) cederia um de seus prédios. Além disso, segundo o prefeito, o Hospital Jonas Ramos ofereceria sua infraestrutura para as aulas.

Sobre a reunião de secretários regionais mencionada pelo presidente da Acioc, Odivan Carlos Cargnin, em que Joaçaba teria sido escolhida pela maioria, Sperotto afirma que as "regras do jogo" para definir qual cidade ficaria com o campus foram mudadas num encontro posterior. O reitor da Udesc, Sebastião Lopes de Melo, e pró-reitor de Planejamento, Marcus Tomasi, foram procurados pela reportagem para esclarecer quais critérios foram levados em conta no momento da escolha mas não atenderam as ligações.

Entenda o duelo entre Jorginho (Joaçaba) e Cobalchini (Caçador)

23 de setembro de 2009

O então governador Luiz Henrique anuncia a criação de um campus da Udesc no Meio-Oeste

18 de dezembro de 2009

Reunião entre sete secretários regionais decide onde o campus deve ser instalado. Joaçaba fica em primeiro lugar na votação

24 de novembro de 2010

O governo anuncia que Caçador foi a escolhida para sediar o novo campus

25 de novembro

A Acioc divulga nota questionando a decisão e afirmando que o processo foi "completamente viciado, que manipulou pessoas e desrespeitou lideranças"

26 de novembro de 2010

O governador Leonel Pavan assinaria a criação da unidade em Caçador, mas adia a decisão

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&section=Pol%C3%83%C2%ADtica&newsID=a3124806.htm

dberg242

December 1st, 2010, 11:10 AM

Complexidade do Projeto Executivo teria estourado prazo

BLUMENAU - A previsão do Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit) de concluir até o final de novembro o Projeto Executivo e o Estudo de Impacto Ambiental para as obras de duplicação da BR-470 não se cumpriu novamente. É a terceira vez que o prazo é prorrogado este ano sob a mesma justificativa: a complexidade dos estudos. A primeira data estipulada era abril. Os documentos são necessários para iniciar o processo licitatório que elegerá as empresas que farão a obra nos 74 quilômetros entre Navegantes e Indaial.

O Projeto Executivo abrange todas as interferências técnicas necessárias para ampliar o leito da rodovia. Dentro dele, foi concluído em maio o Plano Funcional, que identifica o perfil da obra, os traçados, viadutos, passarelas, túneis e localização de vias laterais. Mas para finalizar o Projeto Executivo ainda falta completar o Projeto Básico, que traça especificações técnicas das obras. Apenas com o projeto em mãos será feita a previsão orçamentária. Até o momento, o Dnit estima que o valor alcance R$ 1 bilhão, a ser financiado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal.

Além do Projeto Executivo, a Licença Ambiental precisa ser encaminhada ao Ibama, que organizará audiências públicas para discutir os impactos das interferências na rodovia. Só assim, o processo licitatório pode ser levado adiante.

Após sucessivos atrasos, o Dnit se recusa a citar novos prazos. Ainda assim, o objetivo do órgão é obter a Licença Ambiental até fevereiro, para concluir o projeto básico até o final de março. No entanto, a estimativa é de que os trâmites se prolonguem até maio de 2011.

Se não há prazos para a obra ser traçada no papel, tampouco há data para colocar máquinas na pista. A duplicação da 470 é aguardada principalmente pelas indústrias e pelo comércio do Vale, que usam a rodovia como único corredor de escoamento dos produtos ao Porto de Itajaí.

– É um desrespeito com a comunidade. Todos sabem, inclusive o governo, da urgência da duplicação. A maior promessa do novo governo é iniciar as obras no início de 2011. Mas como, se nem o projeto está pronto? – questiona o presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas de Blumenau, Paulo Cesar Lopes.

Fonte (http://www.clicrbs.com.br/jsc/sc/impressa/4,186,3126920,16003)

schmidt

December 1st, 2010, 12:57 PM

dberg242

December 1st, 2010, 01:03 PM

Essa BR-470 é um absurdoooo! Isso não vai sair NUNCA! Essa obra pode ter certeza que NÃO fica pronta antes de 2015. Até lá, vamos padecer, virar esqueletos no trânsito.

E obras simples, como o asfaltamento da Silvano Cândido já ajudaria e muito nos acessos à cidade. Mas não, nunca fazem absolutamente nada por essa cidade.

É verdade. Hoje sou obrigado a concordar com o editorial publicado no Jornal de SC :

Expectativa frustrada (http://www.clicrbs.com.br/jsc/sc/impressa/4,185,3126544,16003)

Mais uma vez, a execução de uma obra fundamental para as pretensões de expansão econômica do Vale do Itajaí esbarra na lentidão e no desinteresse do governo federal em tirá-la do papel. Anunciada ainda em 2007 como parte integrante do Programa de Aceleração do Crescimento, o projeto de duplicação do trecho Indaial-Navegantes da BR-470 padece do mesmo atraso que afeta grande parte das obras do PAC, o que vem a reforçar a tese de que este constitui antes uma peça de marketing do que um plano de investimentos da União. Diante da insensibilidade do Executivo federal em relação às necessidades da região, é imprescindível que o conjunto de lideranças locais coloque em segundo plano eventuais diferenças e se una para salvar vidas e defender a economia do Vale.

jffaraco

December 1st, 2010, 04:19 PM

Balsa será ancorada sob a ponte

Depois de quatro adiamentos, movimentação deve ser notada a partir de hoje embaixo da estrutura de ferro, em Florianópolis

Depois de quatro adiamentos, quem passar perto da Ponte Hercílio Luz vai, finalmente, poder notar uma movimentação diferente no local. As poitas (espécie de âncoras) de 20 toneladas cada uma devem ser jogadas hoje no fundo do mar para fixar a balsa maior, a Ilha 3, embaixo da estrutura de ferro.

A execução dos trabalhos depende das condições da corrente marítima e do vento estarem favoráveis.

As poitas vão ser carregadas pela Ilha 3 e devem ser lançadas com o auxílio do guindaste de 70 toneladas, instalado sobre a balsa. A embarcação abrigará, também, uma perfuratriz, que pesa entre 10 e 15 toneladas.

A balsa vai servir como sustentação provisória do vão central da Ponte Hercílio Luz e terá a função de escorar a estrutura enquanto a ponte será recuperada. Ainda não há data confirmada para o início da colocação das estacas metálicas, primeira fase da restauração do vão central.

Nas últimas semanas, os trabalhos no canteiro de obras ao lado da Ponte Pedro Ivo Campos foram acelerados. Além da conclusão das poitas e da instalação do guindaste, estava sendo feito o fortalecimento da carcaça da Ilha 3.

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9825502.jpg
Estruturas amarelas são as poitas que vão fixar a balsa principal para começar os trabalhos no vão central

Prazo de conclusão da obra está em risco

O início da operacionalização das balsas já foi adiado quatro vezes devido à complexidade dos trabalhos.

A previsão era iniciar a operacionalização nos primeiros dias de outubro. Mas a demora na chegada de equipamentos de São Paulo e os reforços estruturais na Ilha 3 fizeram com que fosse dada nova data para a operacionalização: 27 de outubro. Depois, o prazo passou para 15 de novembro. A data foi adiada, então, pela quarta vez. Hoje, as balsas finalmente devem começar a operar. Com os adiamentos, a conclusão da restauração, marcado para 7 de junho de 2012, corre o risco de atrasar.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3126802.xml&template=3898.dwt&edition=16005&section=213

Mr.Canello

December 1st, 2010, 10:39 PM

Hoje vi pela primeira vez aqui em Joinville uma mulher muçulmana com véu na cabeça, no terminal do Iririú, quando vi de longe pensei, deve ser um tribufu, mas me enganei, era uma coroa lindíssima e com os olhos muito bonitos também! Engraçado que ontem comentei a notícia de um suposto terrorista em Joinville e hoje vejo esta mulher hehehe

Thina

December 1st, 2010, 11:09 PM

David de andrade

December 1st, 2010, 11:32 PM

jffaraco

December 1st, 2010, 11:45 PM

iii, era pra ser em maio de 2012, atrasou para junho, e agora sei lá qual dia ... vai valer à pena se ficar tudo nos trinques.

Pois é. Já revisaram essa data umas três ou quatro vezes... Espero que parem de enrolar e concluam de uma vez!

Positronn

December 2nd, 2010, 02:47 AM

No Aventureiro tem uma "comunidade" mulçumana, qdo vou até ao aeroporto, vejo bastante Árabes no ônibus.

:O

Só eu que nunca vi isso aqui em jlle?

Cristian _

December 2nd, 2010, 02:48 AM

^^ Também nunca vi. Mas em toda minha vida fui pro Aventureiro menos de 10x só. :lol:

xistracinho

December 2nd, 2010, 03:02 AM

Eu já vi mulheres com véu no Mueller umas duas vezes, e acho que já devo ter visoo umas duas ou três vezes em outro lugar... Não é a coisa mais comum do mundo, mas fiquei surpreso nunca terem visto :lol:

Mr.Canello

December 2nd, 2010, 03:21 AM

No Aventureiro tem uma "comunidade" mulçumana, qdo vou até ao aeroporto, vejo bastante Árabes no ônibus.

^^ Também nunca vi. Mas em toda minha vida fui pro Aventureiro menos de 10x só. :lol:

Aguardem, Aventureiro será a nova Dubai :lol: (não!)

David de andrade

December 2nd, 2010, 03:48 AM

Lógico, que não é uma colônia, deve ser uma familia com alguns parentes, por aqui.

Humbolt - SC

December 2nd, 2010, 08:16 AM

Relatório do Deter sugere concessão da rodoviária
1 de dezembro de 2010

Só falta a decisão política para bater o martelo. É consenso no governo do Estado que o caminho para resolver o problema do Terminal Rodoviário Rita Maria, em Florianópolis, é transferir a gestão para a iniciativa privada. Altamir José Paes, presidente do Deter, já encaminhou para o governador Leonel Pavan relatório em que sugere a concessão da rodoviária para a empresa que apresentar o melhor projeto pelo menor preço, via licitação. A palavra final será do governador eleito Raimundo Colombo, após a posse, em janeiro. Paes estima que serão necessário cerca de R$ 5 milhões somente para as obras de reforma do prédio. Dinheiro que já seria investido pela concessionária vencedora do edital.

http://wp.clicrbs.com.br/visor/2010/12/01/relatorio-do-deter-sugere-concessao-da-rodoviaria/?topo=67,2,18,,,67

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Apesar da noticia soar com um ar meio neoliberal, parece ser uma boa saída, desde que a empresa que seja contratada melhore o espaço físico, e não crie nenhum aumento abusivo em taxas de embarque, ou qualquer outro tipo de taxa...

Joinvilense 2011

December 2nd, 2010, 10:18 AM

Humbolt - SC

December 2nd, 2010, 10:53 AM

Positronn

December 2nd, 2010, 12:11 PM

Lei do fumo

Agora que está perto da lei de proibição do fumo em Joinville entrar em vigor (tem um prazo de 90 dias após a assinatura), começa a reação. Odir Nunes (DEM) apresentou proposta para mudar a lei e permitir o fumo em varandas e terraços. Na prática, libera o fumo em boa parte dos bares de Joinville. E até ser decidido o que é varanda, vai um tempo. Não bastasse, Odir quer permitir o fumo em locais fechados, desde que tenha recinto fisicamente separado para os fumantes.

“Um caos”

O vereador Odir Nunes diz que a flexibilização é necessária porque a lei em vigor dificilmente seria cumprida. Além disso, o setor de bares e restaurantes seria prejudicado. “Seria um caos”, diz o vereador. Há chances de o projeto ser analisado antes do final do ano.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3128201.xml&template=4191.dwt&edition=16011&section=941

Positronn

December 2nd, 2010, 12:13 PM

jffaraco

December 2nd, 2010, 01:44 PM

FORTALEZAS MAIS CARAS

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9833360.jpg

Desde ontem, o ingresso para a visitação das fortalezas administradas pela UFSC está mais caro. Passou de R$ 4 para R$ 8 a entrada inteira, e de R$ 2 para R$ 4 para estudantes. O argumento da universidade é de que esta é a única fonte de receita para a manutenção dos prédios históricos e que o valor não aumentava há 10 anos. A UFSC coordena as visitações nas fortalezas de São José da Ponta Grossa, Santo Antônio e Santa Cruz (foto). Por temporada, passam por lá cerca de 100 mil visitantes.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3128176.xml&template=3916.dwt&edition=16012&section=213

^^

Continuam valendo muito a visita!

jffaraco

December 2nd, 2010, 01:48 PM

Governador assina edital para construção de novo complexo penitenciário na Grande Florianópolis

Licitação deve ser autorizada nesta quinta-feira às 17h, em Florianópolis
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http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9324705.jpg

O governador de Santa Catarina, Leonel Pavan, assina às 17 horas desta quinta-feira, no Centro Administrativo, em Florianópolis, a autorização para o lançamento da licitação do novo complexo penitenciário na Grande Florianópolis. A obra será construída em uma área rural de Palhoça, próxima ao Morro dos Cavalos, e terá capacidade para 3 mil presos.

A previsão é que a construção se inicie no primeiro semestre de 2011. O prazo para conclusão da obra, que tem custo de R$ 104 milhões, é de dois anos.

O complexo prisional de Palhoça abrigará duas penitenciárias masculinas, presídio masculino e feminino, hospital de custódia e quatro unidades semiaberto masculinas. Presos do Complexo Prisional da Trindade, na Capital, serão transferidos para a nova penitenciária.

Parceria

O empreendimento será viabilizado por meio de uma parceria público-privada. Uma empresa privada construirá o complexo e o alugará para o Estado por um período de 30 anos. Depois desse prazo, o governo catarinense assume a propriedade do imóvel.

A área onde fica o Complexo Penitenciário da Trindade deve ser negociada para empreendimentos empresariais.

A construção do presídio em Palhoça causou desentendimentos entre o prefeito Ronério Heiderscheidt e o governo do Estado.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3128453.xml

jffaraco

December 2nd, 2010, 02:04 PM

Joinvilense 2011

December 2nd, 2010, 02:05 PM

^^ :lol: em 2015?

Talvez daqui a um meio século, isso se for incentivado a migração de mão-de-obra para a cidade, atravéz da expansão das industrias. Por que se depender de taxa de natalidade isso nunca ocorrerá, pois a tendência é que esta seja cada vez mais baixa.

Olha, meu amigo da Ilha, concordo que, talvez, demore, porém nem tanto assim... Creio que com o a eminente vinda da GM para Joinville, o fluxo migratório tenderá a aumentar nos próximos anos (principalmente, atraindo mão de obra de obra do PR ou de regiões que atenderem à mesma).
Que vai aumentar, vai, isso sem falar que, nos últimos anos, Joinville tem recebido não só os chamados migrantes com nível pequeno/médio de instrução e
das classes baixas; muitos profissionais liberais e/ou empresários com alto nível de formação e aquisitivo têm fixado residência. E esse público é mais exigente quanto às necessidades urbanas (educação, infra-estrutura e por aí) das quais tanto requer. Eles tem uma propensão de influencia maior, junto à mídia e aos órgãos públicos, quanto às devidas reivindicações que são de uma cidade toda e, que muitas vezes, as classes inferiores não tem voz.

Positronn

December 2nd, 2010, 02:13 PM

Olha, meu amigo da Ilha, concordo que, talvez, demore, porém nem tanto assim... Creio que com o a eminente vinda da GM para Joinville, o fluxo migratório tenderá a aumentar nos próximos anos (principalmente, atraindo mão de obra de obra do PR ou de regiões que atenderem à mesma).
Que vai aumentar, vai, isso sem falar que, nos últimos anos, Joinville tem recebido não só os chamados migrantes com nível pequeno/médio de instrução e
das classes baixas; muitos profissionais liberais e/ou empresários com alto nível de formação e aquisitivo têm fixado residência. E esse público é mais exigente quanto às necessidades urbanas (educação, infra-estrutura e por aí) das quais tanto requer. Eles tem uma propensão de influencia maior, junto à mídia e aos órgãos públicos, quanto às devidas reivindicações que são de uma cidade toda e, que muitas vezes, as classes inferiores não tem voz.

Jamais joinville chegará a 1 milhão de habitantes. A vinda da GM pra Joinville não vai ser uma super-revolução na cidade. Não vai ser uma nova Tupy. BEEEEEM menos colega. O Shopping Garten já emprega/empregou mais gente que a GM empregará, mesmo indiretamente, e mesmo assim não vejo nenhum boom populacional nem imigratório. O crescimento provavelmente vai se manter nesta década, o que significaria 600mil habitantes em 2020, já que a tendência é que apesar das migrações aumentarem, a quantidade de nascimentos continua a diminuir.

fewg

December 2nd, 2010, 02:32 PM

fewg

December 2nd, 2010, 02:41 PM

^^ Lendo com mais atenção verifiquei que serão 3 andares de subsolo, térreo, 1 andar para mezanino das lojas, caixa d'água, casa de máquinas e 17 andares comerciais. :S

Joinvilense 2011

December 2nd, 2010, 03:05 PM

Jamais joinville chegará a 1 milhão de habitantes. A vinda da GM pra Joinville não vai ser uma super-revolução na cidade. Não vai ser uma nova Tupy. BEEEEEM menos colega. O Shopping Garten já emprega/empregou mais gente que a GM empregará, mesmo indiretamente, e mesmo assim não vejo nenhum boom populacional nem imigratório. O crescimento provavelmente vai se manter nesta década, o que significaria 600mil habitantes em 2020, já que a tendência é que apesar das migrações aumentarem, a quantidade de nascimentos continua a diminuir.

Colega, concordo que, talvez, venha a "demorar"; porém, afirmarmos categoricamente, que, jamais, irá atingir isso eu discordo.
Se olharmos os registros veremos que Campinas/SC, praticamente, dobrou de população entre os censos 1970/80 (cerca de 370 mil para 660 e poucos mil). Daí você pode querer argumentar "Ah, querido, não vamos comparar Joinville à Campinas e coisa e tal...", não é? Contudo, naquele mesmo período a própria Joinville passou de meros 127 mil para 235.800 habitantes, não é verdade? E será que, em 1970, já previa-se que 10 anos depois a cidade de cerca de 85%? Nada impede, colega, da taxa de natalidade, em nossa cidade, aumentar nos próximos anos! Ainda que se faça uma campanha, na imprensa, de se baixar o número de nascimentos, isso não forçará (tal qual como arma apontada p/ cabeça) as famílias a obedece-la.

Cristian _

December 2nd, 2010, 03:42 PM

Mais 2 PAs e 5 postos de saúde
Governo federal anuncia liberação de dinheiro para obras em Joinville

Uma boa notícia para a saúde em Joinville: a cidade vai ganhar dois novos Pronto Atendimentos 24 horas e cinco postos de saúde. As obras fazem parte de um pacote de projetos da Prefeitura inscritos na segunda etapa do Plano de Aceleração do Crescimento, o chamado PAC 2 da Saúde. Os recursos federais já estão garantidos e a previsão é de que as obras sejam entregues ainda no ano que vem.

A informação foi divulgada ontem à tarde pela Secretaria de Saúde e as obras devem começar assim que os recursos forem liberados. Uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA), como agora são chamados os PAs 24 horas já tem até endereço definido. Será na zona Sul, em um terreno em frente ao terminal, entre os bairros Fátima e Guanabara. O investimento na obra será de R$ 2,6 milhões. O outro PA será na zona Oeste, no bairro Vila Nova, e custará R$ 2 milhões. Depois de concluídas, a manutenção das duas unidades também terá verbas do governo federal.

Os postos passarão a se chamar Unidade Básica de Saúde (UBS). A localização das cinco UBSs, que fazem parte de um plano para livrar a Prefeitura do pagamento de aluguel de imóveis que hoje abrigam as unidades de saúde, ainda não foi definida. Sabe-se apenas que estão garantidos R$ 450 mil para a construção de cada uma delas. Com o investimento, a rede de atenção básica passará a contar com 61 unidades espalhadas pela cidade.

A princípio, o projeto da Prefeitura previa a construção de duas UPAs, além da construção e reforma de outras dez UBSs. O pedido foi atendido em parte e a Secretaria de Saúde ainda busca mais recursos para a reforma e construção dos cinco postos restantes, que seriam necessários para melhor atender à população do município.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3127793.xml&template=4187.dwt&edition=16011&section=2003

Cristian _

December 2nd, 2010, 03:43 PM

CEBRACE INVESTE R$ 9 MI EM BARRA VELHA

A Cebrace vai investir R$ 9 milhões na unidade de Barra Velha na adaptação da linha atual, que passa a produzir também chapas de vidro de grande dimensão (6 m x 3,21 m) que permitem um melhor aproveitamento no beneficiamento do produto. O objetivo é evitar perdas no recorte da chapa.

A nova linha de produção deve entrar em funcionamento no primeiro semestre de 2011. Outro anúncio da companhia contempla a construção de nova fábrica para produção de vidro plano no Estado da Bahia. Esta será a sexta linha no Brasil. Lá, o investimento soma R$ 325 milhões.

A Planeta Serviços de Reciclagem obteve licença ambiental prévia da Fatma para desenvolver atividade de reciclagem de pneus e resíduos de borracha, num imóvel de 4.255,11 m², em Barra Velha.

A unidade terá capacidade mensal para reciclar 600 toneladas de pneus. A área total construída é de 2.079,65 m². Esta é a primeira empresa no Estado a reciclar pneus.

Indústria de tintas

A indústria de tintas Sherwin Williams tem interesse em se instalar no Perini Business Park, em Joinville. O assunto já foi tema de conversa entre vereadores que debatem mudanças de zoneamento e uso de ocupação do solo.

Há outras empresas que analisam a viabilidade de usar espaço no condomínio empresarial, mas não podem porque a legislação do município impede. Quando as alterações forem aprovadas poderá haver mudanças para facilitar a atração de novos empreendimentos.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3127942.xml&template=4191.dwt&edition=16011&section=886

Cristian _

December 2nd, 2010, 03:45 PM

Governador assina edital para construção de novo complexo penitenciário na Grande Florianópolis

Licitação deve ser autorizada nesta quinta-feira às 17h, em Florianópolis
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http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9324705.jpg

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3128453.xml

Bateram o martelo entao...

Cristian _

December 2nd, 2010, 03:50 PM

Azul estuda novas linhas em Chapecó
Fundador da companhia aérea, David Neeleman conheceu pessoalmente o aeroporto municipal

Uma comitiva de diretores da Azul Linhas Aéreas – liderada pelo fundador da companhia, David Neeleman – esteve ontem em Chapecó para conhecer as instalações do Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso. A expectativa é de que a companhia dê início às novas linhas na cidade em março de 2010.

Neeleman disse que teve uma “ótima impressão” da cidade e vai decidir em um mês os novos destinos para onde a Azul vai voar em 2011. A empresa, com 26 aeronaves, pretende adquirir mais 12 no ano que vem.

Durante o encontro com empresários, segundo a prefeitura de Chapecó, a comitiva externou o interesse em implantar linhas diárias para São Paulo, Porto Alegre e interior do Paraná, com aeronaves de médio porte, para até 50 passageiros.

O grupo visitou outras cidades da Região Sul, como Criciúma, Santa Maria (RS) e Cascavel (PR).

– Falta serviço numa cidade em que o aeroporto mais perto fica a seis horas de carro – observou Neeleman.

O pátio de estacionamento das aeronaves passa por ampliação e deve ficar pronto em fevereiro. Terá espaço para quatro aviões, segundo o administrador João André Marafon.

Atualmente, as empresas Gol, Avianca e NHT operam em Chapecó. A Trip tem um balcão de atendimento montado, mas aguarda liberação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para começar o serviço.

alicia.alao@diario.com.br
ALÍCIA ALÃO | Chapecó

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3127807.xml&template=3898.dwt&edition=16012&section=129

A quarta cidade catarinense a ter voos da Azul. :D

fewg

December 2nd, 2010, 03:52 PM

^^ SC tá bem na fita pra essa companhia. :)

fewg

December 2nd, 2010, 03:53 PM

Indústria de tintas

A indústria de tintas Sherwin Williams tem interesse em se instalar no Perini Business Park, em Joinville. O assunto já foi tema de conversa entre vereadores que debatem mudanças de zoneamento e uso de ocupação do solo.

Há outras empresas que analisam a viabilidade de usar espaço no condomínio empresarial, mas não podem porque a legislação do município impede. Quando as alterações forem aprovadas poderá haver mudanças para facilitar a atração de novos empreendimentos.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3127942.xml&template=4191.dwt&edition=16011&section=886

Notícia muito boa! A SW é referência em qualidade no ramo, junto com a PPG.

Manezinho

December 2nd, 2010, 03:57 PM

Ice Climber

December 2nd, 2010, 04:10 PM

Ministério Público: Poluição visual com os dias contados

Ministério Público requisitará à prefeitura de Tubarão as leis e os relatórios de fiscalização. O objetivo é averiguar se placas, cartazes e outdoors seguem o que rege o Código de Posturas.

Basta uma volta pelo centro de Tubarão para presenciar a grande quantidade de placas, cartazes e outdoors espalhados pelas ruas e terrenos. Quem é de fora tem até dificuldade em identificar o estabelecimento que precisa ir. Mas toda esta poluição visual está com os dias contados na Cidade Azul. O Ministério Público (MP) instaurou um procedimento administrativo para averiguar este tipo de material segue o determinado pelo Código de Postura dos Município e se a prefeitura realiza a devida fiscalização.

O responsável pela 6ª promotoria de justiça, Sandro de Araújo, é o autor do procedimento. “É só andar pela cidade para ver o excesso de publicidade irregular. O intuito não é proibir, mas orientar para que seja feito de forma correta”, explica o promotor.

Toda placa, outdoor ou cartaz só pode ser afixado após a autorização da secretaria de desenvolvimento urbano da prefeitura. Este tipo de material também deve seguir os padrões estipulados pelo Código de Posturas do Município. Na lei estão descritas como devem ser a estética, o posicionamento, o tamanho e o texto. A prefeitura tem autonomia para notificar e multar placas irregulares.

Nesta etapa do procedimento, o MP verificará o que já é feito pelo município. O promotor Sandro já requisitou os relatórios de fiscalização e de licenças expedidas. Na próxima semana, será realizada uma reunião com entidades que representam o comércio e a indústria de Tubarão.

O objetivo é apresentar os dados dos relatórios e explanar as regras para este tipo de publicidade. Somente após uma análise completa dos documentos, o MP irá pronunciar-se sobre quais os procedimentos o executivo deverá adotar para cumprir a lei.

Publicidade
Conforme o Código de Posturas do Município, são considerados anúncios os painéis, cartazes, faixas, tabuletas, letreiros, emblemas, placas e avisos. A afixação requer autorização da prefeitura.

Código de trânsito
A poluição visual, além de prejudicar a estética do município, pode causar sérios acidentes. O Código de Trânsito Brasileiro proíbe a colocação de publicidade em locais que possam atrapalhar a visibilidade ou desviar a atenção do motorista.

http://www.notisul.com.br/conteudo.php?conteudo_cod=26800&tipo=e&editoria_cod=4

jffaraco

December 2nd, 2010, 04:11 PM

Bateram o martelo entao...

Parece que sim!

Existe algum dado sobre a quantidade de presos na Trindade? Gostaria de saber quantos mil habitantes Florianópolis perderá para Palhoça... :hahano:

Cerca de 1.800, segundo o DC. (http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3049716.xml&template=3898.dwt&edition=15559&section=846)

David de andrade

December 2nd, 2010, 04:22 PM

:lol:Pessoal, certa vez, falaram-me que uma empresa espanhola teria feito um estudo que previra que Joinville atingirá 1 milhão de habitantes em 2015...
Algum forista da maior de SC tem informação a respeito? David de Andrade, o que tens a dizer?

abraços

Primeiramente, seja bem vindo

Olha não conheço essa notícia, que eu saiba tem uma empresa espanhola com interesse de construir ( um bairro ) na zona oeste de Joinville para 50 mil habitantes, e uma árabe para 200 mil em Guaramirim.

Agora, essa de projetar 1 milhão de habitantes para 2015, só pode ser FAIL.

David de andrade

December 2nd, 2010, 04:26 PM

Solicitei informação a uma imobiliária referente o empreendimento Helbor Offices:

http://img809.imageshack.us/img809/1518/fachadahelborofficesjoi.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/6864/imagem1sr.jpg

Na descrição:
Total de 238 salas, em 24 pavimentos, sendo 3 andares de garagens, salas à partir de 38m² à 558m², cada sala com direito a uma vaga de garagem e vagas rotativas para os clientes, 7 elevadores, alto padrão construtivo.

Só não entendi, 24 pavimentos?

24 pavimentos é na verdade é o limite em Joinville, já que é permitido em somente prédios comerciais 24 pavimentos, sendo que 18 andares de comercialização e outros 6 de garagem.

Portanto, podemos analisar que a Helbor, constrói no "limite", já que todos os seus empreendimentos aqui em Joinville, foram de 18 andares ( residenciais ), a julgar isso, talvez seja a 1° construtora a erguer um prédio mais alto, assim que forem liberados prédios com 30 andares por aqui.

xistracinho

December 2nd, 2010, 05:53 PM

1 milhão de habitantes em 2015? Bate na madeira por favor! :lol:
Se já é um inferno rodar por aqui em horário de pico com 500 mil, imagine só com o dobro disso e nenhum investimento viário feito - que provavelmente não vai ser feito, no máximo a duplicação da Dona Francisca mas que não vai resolver em nada o trânsito da cidade, só o do Distrito Industrial.

Caso aquele investimento árabe em Guaramirim tivesse saído do papel, aí poderia dizer que teria 1 milhão de habitantes no eixo Joinville - Jaraguá, já que a tal nova cidade de Guaramirim teria 300 mil habitantes...

Joinvilense 2011

December 2nd, 2010, 10:18 PM

Galera, adora deixando, por enquanto, essas projeções populacionais (utópicas?) um pouco de lado... Gostaria se algum de vocês sabe de que se trata aquele grupo de três grandes edifícios que está sendo construido perto (nos "fundos") do colégio Santos Anjos e do Hotel Anthurium?
Povo do SCC, a propósito quando um grande empreendimento (comercial ou habitacional) está para ser construido, em nossas cidades, existe algo site/portal que nos possa, com uma certa antecedência, nos por a par do que será feito?

David de andrade

December 2nd, 2010, 11:31 PM

Esses 3 prédios, trata-se do Magnifique, da construtora Helbor, fica na travessa São José, já o prédio que esta sendo erguido no terreno do Anthuriun é de uma construtora de Brusque que não sei qual é o nome e nem sei o nome do prédio.

xistracinho

December 3rd, 2010, 12:55 AM

Joinvilense 2011

December 3rd, 2010, 01:12 AM

Poxa, que bom saber... Eles parecem ser de arquitetura bastante arrojada e imponente?!
De um modo geral, em vários pontos, se não me engano, estão sendo construídos edifícios residenciais nos mais diversos tamanhos e estilos... Não que isso não seja bom, porém será que Joinville está fadada, a exemplo do que ocorreu em Londrina e Juiz de Fora, a se tornar mais uma metrópole em formação do tipo "cidade paliteiro"?

Joinvilense 2011

December 3rd, 2010, 01:16 AM

Joinvilense 2011

December 3rd, 2010, 01:24 AM

^^ Exato, as que já estão sendo erguidas são da Helbor, a mesma que terminou os da rua Pastor Fritz Buhler, e ao lado vai sair ainda um outro luxuoso, não sei de quantos andares, deste pessoal de Brusque. Não é dos Fischer? Em resumo, sairão ali quatro prédios: três de 18 andares e um não sei de quantos.

A Helbor comprou um terreno nas imediações da Biero (ouvi dizer que era o próprio terreno da Biero, tomara que não!) e vai fazer mais alguns prédios ali também, na Ministro Calógeras.

Sobre site, acho que só sites de construtoras, mas eles demoram pra ser atualizados... Eu sei às vezes porque meus pais mexem com construção e venda de imóveis, aí chegam algumas informações extras. Além disso tem o jornal, e o SSC, que resume tudo! :D
Poxa, que bom saber... Eles parecem ser de arquitetura bastante arrojada e imponente?!
De um modo geral, em vários pontos, se não me engano, estão sendo construídos edifícios residenciais nos mais diversos tamanhos e estilos... Não que isso não seja bom, porém será que Joinville está fadada, a exemplo do que ocorreu em Londrina e Juiz de Fora, a se tornar mais uma metrópole em formação do tipo "cidade paliteiro"?:cheers:

xistracinho

December 3rd, 2010, 01:42 AM

Joinvilense 2011

December 3rd, 2010, 01:55 AM

David de andrade

December 3rd, 2010, 01:57 AM

Eu sei, que aquele prédio da empresa de Brusque, terá 15 andares.

Xistra, a biero sim foi vendida para Helbor. Sinto muito em te falar.

Bom pelo menos era isso que eu sabia...

David de andrade

December 3rd, 2010, 01:58 AM

Como ainda não havia postados os ultimos dia de novembro.

oinville -30 Novembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....14,6...30,5..00mm...28%...15,0.30,0..1010/1016 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
02.....14,2...30,2..00mm...30%...17,0.29,0..1010/1015 hPa..26km/h-ESE..Ensolarado
03.....18,5...27,3..00mm...60%...19,0.27,0..1010/1014 hPa..18km/h-ENE..Parc.nublado
04.....14,9...31,0..00mm...32%...16,0.29,0..1011/1015 hPa..23km/h-SE....Ensolarado
05.....17,7...29,2..22mm...61%...20,0.27,0..1005/1011 hPa..26km/h-ENE...Chuva/trovoada/ensolarado
06.....16,2...29,8..00mm...45%...19,0.28,0..1006/1010 hPa..24km/h-ESE..Ensolarado
07.....16,6...29,5..00mm...43%...19,0.28,0..1010/1014 hPa..30km/h-ESE..Ensolarado
08.....17,1...29,6..00mm...49%...19,0.28,0..1011/1015 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
09.....20,7...31,0..27mm...50%...21,0.30,0..1001/1011 hPa..70km/h-ESE..Ensolarado/chuva/trovoada/ventania
10.....16,3...19,8..09mm...89%...16,0.20,0..1013/1020 hPa..20km/h-ESE..Chuva
11.....14,7...20,8..00mm...76%...15,0.20,0..1020/1023 hPa..13km/h-WnW.Nublado
12.....15,3...20,5..03mm...80%...16,0.20,0..1020/1022 hPa..14km/h-SSE..Chuva
13.....16,5...21,8..08mm...76%...17,0.22,0..1018/1021 hPa..14km/h-NE....Chuva/parc.nublado
14.....14,6...27,4..00mm...37%...16,0.26,0..1013/1017 hPa..20km/h-NE....Ensolarado
15.....18,7...24,3..02mm...68%...19,0.25,0..1013/1017 hPa..20km/h-ENE...Chuva/parc.nublado
16.....18,8...24,0..28mm...86%...20,0.23,0..1011/1015 hPa..22km/h-NW....Chuva
17.....18,7...27,5..38mm...65%...19,0.26,0..1008/1012 hPa..22km/h-ESE....Chuva/trovoada/parc.nublado
18.....17,4...29,8..00mm...38%...18,0.30,0..1004/1008 hPa..20km/h-E........Nevoeiro/ensolarado
19.....19,2...29,6..00mm...41%...20,0.29,0..1007/1010 hPa..16km/h-ENE....Parc.nublado
20.....20,6...26,7..00mm...60%...21.0.26,0..1009/1013 hPa..18km/h-ENE....Parc.nublado
21.....21,5...30,0..00mm...56%...22,0.29,0..1008/1012 hPa..13km/h-ENE....Parc.nublado
22.....21,2...24,5..41mm..100%..22,0.24,0..1005/1009 hPa...15km/h-WSW..Chuva
23.....20,1...21,8..48mm....90%..20,0.22,0..1007/1009 hPa...13km/h-SSW..Chuva
24.....19,5...24,2..12mm....80%..20,0.24,0..1006/1008 hPa...16km/h-SE....Chuva/trovoada
25.....19,8...27,4..03mm....84%..21,0.27,0..1007/1010 hPa...16km/h-NNE...Chuva
26.....19,3...24,5..04mm....75%..21,0.27,0..1009/1011 hPa...22km/h-E.......Chuva
27.....19,8...27,1..04mm....79%..20,0.29,0..1008/1011 hPa...20km/h-E.......Chuva/par.nublado
28.....21,3...31,7..00mm....61%..22,0.30,0..1005/1011 hPa...20km/h-NNE....Ensolarado
29.....22,2...26,0..02mm....80%..23,0.26,0..1004/1010 hPa.....7km/h-NE.....Chuva/nublado
30.....20,8...25,0..07mm....86%..21,0.25,0..1007/1013 hPa....20km/h-ESE...Chuva/trovoada

David de andrade

December 3rd, 2010, 01:59 AM

Joinville -2 Dezembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....19,6...27,2..05mm...70%...20,0.27,0..1010/1014 hPa..19km/h-ESE..Chuva/trovoada
02.....17,9...22,1..25mm.100%...19,0.22,0..1009/1012 hPa..18km/h-SSW..Chuva/trovoada

Manezinho

December 3rd, 2010, 02:22 AM

Confira como estão as obras que prometem desafogar o trânsito em Florianópolis
Em alguns pontos da cidade, engarrafamento já é certo

Trânsito lento, filas intermináveis, carros que mal parecem se mover. Em alguns pontos específicos de Florianópolis, a aposta garantida do dia é que vai ter fila. O problema é antigo e aumenta com o passar dos anos.

Dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) do ano passado indicam que a Capital catarinense é a sexta cidade brasileira com maior índice de veículos por habitante (1,75). Considerando a população total da cidade, e não somente os adultos que podem ter carteira de motorista, o número demonstra um problema claro: muitos automóveis disputando o mesmo espaço e o é engarrafamento certo.

A equação não é tão simples para quem administra obras de infraestrutura da cidade. Em Florianópolis, elas levam tempo para ser finalizadas e, na maioria dos casos, o trânsito chega a duplicar enquanto os operários trabalham.

Três delas de infraestrutura prometem interferir na relação do trânsito com os moradores e turistas: a restauração do asfalto na avenida Beira-Mar Norte, a construção do elevado do Trevo da Seta e o recém-autorizado elevado Rita Maria.

Como a previsão é de que Florianópolis vai receber 1 milhão de turistas na temporada, a questão é saber se, nesse período (e no futuro), a cidade vai ter melhor trânsito ou se vai ser um canteiro de obras engarrafado.

Quase pronto

As obras na avenida Beira-Mar Norte não param dia e noite. O trecho de dez quilômetros — entre a rótula do Terminal Rodoviário Rita Maria e o Supermercado Angeloni — está em fase final e, de acordo com estimativa da prefeitura, a avenida deve estar pronta ainda neste ano.

A obra recebe 800 toneladas de asfalto emborrachado por dia, mas o trabalho é paralisado em decorrência das chuvas. Foi o que aconteceu nesta quinta-feira. A drenagem da marginal foi suspensa. As atividades devem ser retomadas assim que o tempo voltar a ficar seco.

— Deve ficar pronta no prazo. Só não vai acontecer se as chuvas não deixarem, mas nosso esquema de trabalhar dia e noite deve funcionar para deixar a avenida nova para o Réveillon — garante o secretário de Obras da cidade, Luiz Américo Medeiros.

O trânsito na principal avenida da cidade ficou mais lento desde que as obras começaram, em outubro. De acordo com Medeiros, a população deve ter paciência.

— Nós sabemos que é um ponto complicado por causa das obras, mas tenho certeza que o cidadão compreende que estamos trabalhando em um projeto importante para a cidade.

Em andamento

As obras no Trevo da Seta estão em andamento. Várias interrupções ocorreram desde que elas iniciaram em setembro de 2009. Cinco casas ainda não haviam sido demolidas quando os trabalhos começaram.

Depois que tudo foi acertado na Justiça, verificou-se que o solo abaixo das casas era mole e não preparado para sustentar um elevado. Em uma semana, uma equipe de engenheiros estudou a solução mais viável para adaptar o solo, que foi coberto por pedras. Com o problema resolvido, as obras voltaram ao normal, mas ocorrem interrupções por causa das chuvas.

— Não foi falta de planejamento. As casas estavam ocupadas pelos moradores e tivemos que esperar até que saíssem para realizar o estudo do solo. Isso é normal — diz o secretário Medeiros.

Com o elevado do Trevo da Seta pronto, o trânsito no sentido Centro-bairro, que costuma ficar engarrafado em horários de pico e em dias de jogos na Ressacada, deve fluir.

— O prefeito me aconselhou a não dar prazos de finalização, mas temos tudo para acreditar que em janeiro de 2011 automóveis já poderão circular no elevado. Enquanto isso, pedimos a paciência dos moradores, que vão dar valor quando o elevado ficar pronto.

Em banho-maria

O elevado Rita Maria, que deve desafogar o trânsito das avenidas Beira-Mar Norte, Paulo Fontes, Osvaldo Rodrigues e rua Antonio Pereira Oliveira Neto, é a grande aposta da prefeitura de Florianópolis. Será um viaduto em duas pistas por onde vão passar cerca de 50 mil veículos por dia.

O projeto está pronto desde 2008, mas foi embargado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), que queria estudar se as obras afetavam algum patrimônio da cidade. No mês passado, o Iphan emitiu um parecer autorizando o início dos trabalhos, desde que se inclua no projeto uma consideração: o acesso para pedestres que garanta a visualização da Ponte Hercílio Luz.

— A licitação está feita, estamos elaborando o contrato e só falta construir o elevado. Não temos possibilidade de iniciar uma obra dessa grandeza nessa temporada. Por isso, a ordem de execução vai esperar até março — explica o secretário de Obras de Florianópolis, Luiz Américo Medeiros.

O secretário afirma que outros projetos de urbanização da área perto do Terminal Rodoviário Rita Maria estão sendo pensados. O espaço, ocupado hoje pelos clubes de remo, está sendo estudado para se transformar em área de lazer e restaurantes.

Outras obras

A terceira faixa da SC-405 foi iniciada em 2009. No segundo semestre do mesmo ano, a prefeitura paralisou os trabalhos em decorrência de um impasse com as desapropriações, alguns por falta de acordo judicial e outros por problemas de documentação dos imóveis. O custo é de R$ 2,646 milhões, e a obra deve ser retomada no primeiro semestre de 2011.

No Norte da Ilha, está prevista obra na SC-401. A duplicação do trecho de 4,28 quilômetros de acesso entre Jurerê e Ingleses está em processo de licitação. Em dezembro, o contrato deve ser assinado, e a previsão de conclusão é de 15 meses. O valor estimado é de R$ 17,8 milhões.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3129619.xml

schmidt

December 3rd, 2010, 02:52 AM

^^ Aaah que maravilha, pelo menos a população de Florianópolis consegue enxergar uma luz no fim do túnel. Aqui em Blumenau, cidade com uma proporção similar (e acho que até um pouco maior) de hab/veículos, estamos com praticamente nenhuma obra em andamento. O único elevado sendo construído está a passos de formiga e não vejo ele sendo concluído antes de junho/julho de 2011. A oitava ponte sobre o rio deve começar a ser construída agora pra ser finalizada em DEZEMBRO de 2012 e fora isso não há nenhuma perspectiva de melhora!

Duplicação da 470 não anda, duplicação da Guilherme Jensen (SC-474; Rua Dr. Pedro Zimmermann) na Itoupava Central não é nem sequer cogitada, ou pelo menos um binário com a Guilherme Zimmermann e algumas pontes sobre o ribeirão Itoupava já resolveria um bocado do trânsito.

Fora que o entroncamento da via expressa com a Paul Werner JÁ É um caos sem previsão de melhora (tem uma FÁBRICA e DUAS faculdades nas esquinas). NADA do binário da rua paris ser finalmente concluído (com uma ponte sobre o ribeirão da Itoupava) e NADA de prolongamento da Humberto de Campos, livrando o trânsito da Velha. Sem falar na droga da FATMA que vive emperrando o projeto da ligação Velha-Garcia, essencial pra complementar a função da Ponte do Badenfurt.

Florianópolis e Joinville tão na bonança quando comparadas com a 3ª maior cidade do Estado. Aliás, outras cidades não muito menores como Criciúma, Chapecó, Itajaí tão a anos luz do nosso trânsito. É triste. :(

jffaraco

December 3rd, 2010, 03:07 AM

^^
^^

Aqui também não é lá essas coisas...

Deixarem essa obra da Beira-Mar pro final do ano foi mesmo um primor de planejamento. Quero dar um troféu pra todos os envolvidos! :ohno:

O elevado do Trevo da Seta até vai melhorar o trânsito no Sul da Ilha, mas não vai resolver grandes coisas sem uma duplicação da SC 405.

Já esse elevado da rodoviária vai ser muito bom por eliminar aquela sinaleira que trava o fluxo do trânsito de saída da ponte Pedro Ivo. Só acho que duas pistas vão ser pouco pra quantidade de carros que passam por ali... Reurbanizar e instalar restaurantes no local dos clubes de remo também vai ser legal.

Sobre a duplicação do último trecho da SC 401, sem comentários. É ridículo que tanto tempo depois de inciciada e concluída a duplicação do primeiro trecho, ainda não esteja pronta!

Manezinho

December 3rd, 2010, 03:20 AM

Não li mais comentários sobre a Beira Mar Continental. A avenida já está pronta, apenas o trecho sob a Ponte Hercílio Luz que desconheço a situação, mas a via pode ser aberta para o tráfego sem ele. No entanto o que eu vejo é a avenida caindo no ostracismo.

jffaraco

December 3rd, 2010, 03:30 AM

^^

É verdade. Fui até lá faz algum tempo pra ver a quantas andava a obra e lembro praticamente que só faltava botar grama no canteiro, postes de iluminação e pintar as faixas. Não sei se com o trânsito em um sentido só ia resolver muita coisa, mas já podiam ter inaugurado faz tempo!

Parece que aterraram, asfaltarm e abandonaram. Ou estão esperando pra inaugurar mais perto das próximas eleições municipais... :hahano:

Manezinho

December 3rd, 2010, 09:46 AM

AVIAÇÃO COMERCIAL
Estão de olho na pista de São José
Empresários da região e prefeito defendem ampliação da estrutura na cidade, mas aeroclube não considera a ideia viável

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9841549.jpg

A falta de espaço para voos fretados no Aeroporto Hercílio Luz, da Capital, reacende o interesse de lideranças regionais em ampliar o uso do Aeroclube de Santa Catarina, em São José.

A ideia é que a estrutura da cidade vizinha possa ajudar a desafogar o fluxo de aviões fretados na Capital. Mas o comando do aeroclube diz que não há espaço nem interesse em mudar de função. O aeródromo de São José conta com uma pista com 18 metros de largura e 900 metros de extensão. A estrutura é utilizada para a formação de pilotos e técnicos.

Para funcionar efetivamente como uma alternativa para o Hercílio Luz na recepção de voos fretados, o aeródromo de São José precisaria ter a estrutura de um aeroporto. Mais do que uma pista adequada para o pouso de linhas comerciais, um aeroporto deve ter pátio para este tipo de aeronaves e um terminal de passageiros com espaço para a administração do aeroporto e os órgãos de Defesa.

Para aprovar projetos, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) exige um estudo detalhado do entorno, e a situação do relevo é determinante para saber a extensão de pista e o restante da estrutura necessária.

O diretor da escola de aviação Aero TD, de Florianópolis, Juan Ibañez, pondera que a ampliação da pista não credenciaria o aeródromo como alternativa para os voos fretados.

– O investimento será muito grande e demoraria anos. Ampliar o Hercílio Luz e outros aeroportos que já existem seria a opção mais viável.

Hoje, o grande gargalo do Hercílio Luz está na recepção dos voos de empresas latinas que costumam pousar na Capital nas madrugadas. Com as vagas para estacionamento de aeronaves que pernoitam no aeroporto preenchidas, o Hercílio Luz aguarda a liberação da Anac para utilizar parte da pista secundária como estacionamento de aeronaves.

Empresários da região, segundo o prefeito de São José, Djalma Berger, estariam interessados em investir na ampliação da pista do aeródromo. Ela passaria a ter 20 metros de largura e 1,2 mil metros de extensão. O empresário Jaimes Almeida Jr., que construirá o maior shopping do Estado em Palhoça (sic), considera como “absolutamente necessária” a transformação da estrutura do aeroclube em um aeroporto regional.

– Esta é uma opção imperdível para os governos municipais e os empresários da região – opina.

O QUE JÁ EXISTE

- Pista de asfalto com 18 metros de largura e 900 metros de extensão
- Pátio para receber aviões de pequeno porte, como bimotores e jatos turboélice para até oito pessoas
- Área para estacionamento de 30 destes aviões – sendo seis no hangar

O QUE FALTA

- Pista e pátio para receber aviões maiores, utilizados para fretamento
- Terminal de passageiros com espaço para a administração
- Estrutura para pousos noturnos

Fonte: Aeroclube de Santa Catarina e Anac

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3129579.xml&template=3898.dwt&edition=16016&section=129

dberg242

December 3rd, 2010, 11:27 AM

AVIAÇÃO COMERCIAL
Estão de olho na pista de São José
Empresários da região e prefeito defendem ampliação da estrutura na cidade, mas aeroclube não considera a ideia viável

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9841549.jpg

Que mania do pessoal em tentar criar aeroportos em todas as cidades. :bash: Não conseguem ampliar/manter os regionais, quem dirá ampliar um em cada cidade.

Essa balela de aeroporto aqui em Blumenau é a mesma coisa. Querem ampliar um aeroporto que está no futuro centro da cidade, na região norte. Vão criar algo do tipo de Congonhas. Aqui liberaram a altura dos edifícios na região norte, que vai ficar ao lado de um aeroporto ?? Se investissem no de Navegantes, atenderia sem problemas a região do médio vale.

Resumindo : falta planejamento regional/estadual. Todo mundo puxando a sardinha pra sua brasa sem pensar regionalmente.

DSoares

December 3rd, 2010, 11:59 AM

^^ A cidade está realmente com muitos prédios espalhados, é até estranho imaginar uma cidade tida como horizontal ter tantos prédios assim. Do alto do Morro do Finder, Morro do Boa Vista ou de avião dá pra perceber bem. Na reigão do Centro/América/Atiradores uma grande concentração de prédios de 12-18 andares, e nos bairros tende a diminuir a altura, mas isso não é regra. Tem bairros que tem dezenas e dezenas de prédios de 3, 4 andares, e do nada um de 12. Culpa das tantas mudanças de plano diretor dessa cidade, se fosse seguido à risca desde o início... Eu particularmente gosto de densidade mais baixa, mas acho que deveriam ter uns comerciais no centro mais altos, de uns 30 andares, mas com uns 10 andares só de garagem, pra retirar as das ruas e terrenos. Residenciais o tamanho que está (18 andares) está bom já.

Edit: sobre a arquitetura dos prédios citados, não tem não. Não os acho feios, mas são bem comuns. O dessa empresa de Brusque não sei como é, acho que nem saiu desenho ainda, mas o Helbor Magnefique é um desenho igual à muitos que saem pelo país afora.

Então...o prédio do Anthurium segue uma linha parecida até com o Magnifiqué...Ou seja, nada demais....E 4 prédios no mesmo local, com estilos relativamente parecidos, não me agradam...

Aqui está ele..
http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/20100909140020arqui02_2.jpg

Quanto a Biero, se quiser ir lá novamente é melhor se apressar...As festas acabam no final deste ano. Ano que vem ela e uma casa ao lado (acho que onde era o Vila Madalena) devem dar espaço a mais um projeto da Helbor..

Estava conversando com meus amigos e falando sobre o que se tornou e o que poderia ter se tornado a Biero...
O local e a estrutura que eles tinham credenciariam o local para ser uma das baladas mais exclusivas e desejadas da cidade. O deck era um puta local, confortável e talz..A boate, em si, era pequena, mas acomodava um bom número de pessoas.

Mas no que ela se tornou??? Biero Kids....só dava pirralho lá (tá certo, nos meus tempos de pirralho a Biero e o Chique Bowling eram os meus sonhos de consumo hahahaha).... Mas sério, só faziam festas e só dava Kindergarten lá....pqp....

Positronn

December 3rd, 2010, 12:15 PM

SHOPPING BREITHAUPTVAI DOBRAR DE TAMANHO

O Shopping Center Breithaupt, de Jaraguá do Sul, com 11 anos de negócios consolidados, vai dobrar de tamanho até o final de 2012. O investimento estimado é de até R$ 50 milhões, dependendo da configuração final do projeto. Passará das atuais 77 lojas para 155.

O objetivo é chegar a 80 mil m2 de área construída, com área de terreno adicional de 4.300 m2. O empreendimento terá oito pavimentos – cinco só para estacionamento, com 1.376 vagas. A ampliação de lojas se dará com remanejamento de espaços. O projeto está sendo feito pelo arquiteto curitibano Manoel Dória.

Novas âncoras

O superintendente do shopping, Heine Witoeft diz que há interesse em atrair novas âncoras: Renner, Marisa, e Mc Donald´s ou Burger King. A rede Arcoíris vai operar cinco salas de cinema no modelo Stadium. Uma delas em 3D. Hoje, são três.

A expansão se justifica: pesquisa de mercado feita pela IDPM identifica potencial de consumo a garantir o sucesso do investimento no médio prazo.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3129544.xml&template=4191.dwt&edition=16015&section=886

Mortalidade Infantil

Taxa cai 28% em nove anos, em SC
A taxa de mortalidade infantil diminuiu quase um terço na última década no Estado. O número faz parte do folheto com os Indicadores e Dados Básicos para a Saúde no Estado (IDB/SC) divulgado ontem, na Capital, na 6ª Oficina de Trabalho Interagencial.

O risco de morrer antes de completar um ano de vida passou de 15,7 para cada mil nascidos vivos, em 2000, para 11,2 no ano passado. A maior redução ocorreu no Planalto Norte, com quase 55% de queda no período analisado. A região deixou de ocupar a vice-liderança em mortalidade infantil para ser a segunda com menos registros de mortos entre os nascidos vivos, ficando atrás apenas da Grande Florianópolis.

De acordo com o secretário de Estado de Saúde, Roberto Hess de Souza, o Estado hoje é um exemplo nacional em saúde pública, resultado das ações desenvolvidas em equipes de forma profissional, técnica e apaixonada.

O levantamento segue a metodologia da Rede Interagencial de Informações para a Saúde (Ripsa), instituída nacionalmente em 1996, em conjunto com Ministério da Saúde, Organização Panamericana de Saúde (Opas), instituições de ensino e pesquisa, e associações científicas e de classes.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3129139.xml&template=4187.dwt&edition=16015&section=2000

Do PDF http://www.clicrbs.com.br/pdf/9840398.pdf

Número de óbitos por mil nascidos vivos por região:
Extremo-oeste 11,2
Foz do Rio Itajaí 11,1
Grande Florianópolis 9,3
Meio-oeste 12,1
Nordeste 10,9
Planalto Norte 9,4
Planalto Serrano 20,2
Sul 11,4
Vale do Itajaí 11,3

Percebam a uniformidade das regiões com exceção da Serra: todas estão em um ótimo patamar. Até o Planalto Norte, está melhor que o Nordeste catarinense.

Kelsen

December 3rd, 2010, 01:22 PM

^^ O índice do meio-oeste está lamentável.

Kelsen

December 3rd, 2010, 01:36 PM

Governo federal libera recursos para construção de UBS

Municípios da AMMOC foram selecionados

02/12 - Brasília - Joaçaba, Herval d’ Oeste e Treze Tílias são os municípios da região selecionados pelo governo federal para receber recursos para a construção de Unidade Básica de Saúde – UBS. A confirmação é do deputado federal, Cláudio Vignatti (PT), que encaminhou às propostas dos municípios junto ao Ministério da Saúde e garantiu os recursos do PAC 2.

O governo federal liberará para a construção de cada unidade de saúde o valor de R$200 mil. Segundo o deputado Vignatti, o Estado contará com mais 44 novas UBS que serão viabilizadas em vários municípios. A lista dos municípios contemplados foi divulgada hoje pelo governo federal ao deputado Vignatti.

“Já estão em construção no Estado 70 UBS, além desses 44 novas unidades de saúde confirmadas hoje pelo governo federal. A saúde é prioridade para os catarinenses e o governo Lula tem priorizado investimentos na saúde. A UBS desafoga os hospitais e organiza o atendimento, na medida em que faz o primeiro atendimento ao paciente, que caso haja necessidade é encaminhado ao hospital”, disse Vignatti.

O deputado afirma que até o final do ano mais municípios serão contemplados com recursos para melhor a saúde.

http://www.bomdiasc.com.br/politica.html

schmidt

December 3rd, 2010, 01:37 PM

Vale do Itajaí é a 4ª pior. :ohno:

Kelsen

December 3rd, 2010, 01:39 PM

CDL, Sebrae, prefeitura e comércio vão criar shopping a céu aberto em Lages

02/12 - Uma das ações sugeridas pelo comércio local no programa Lages do Amanhã é a criação de um shopping a céu aberto nas ruas Correia Pinto, Nereu Ramos, Coronel Córdova e Calçadão Túlio Fiúza de Carvalho. Ou seja, estas ruas ou espaços públicos – no centro de Lages – com participação decisiva dos comerciantes, Prefeitura, CDL e SEBRAE, sofreriam uma série de intervenções e mudanças – algo semelhante ao que será feito na Via Gastronômica – mas desta vez buscando uma série de atrativos para o incremento do comércio em geral.

O objetivo é organizar os comerciantes destes espaços para que participem do projeto, promovendo uma espécie de padronização e melhorias no atendimento, melhorias no visual externo e interno de seus estabelecimentos, além, é claro, de uma padronização nos aspectos paisagísticos e de infra-estrutura das próprias ruas e/ou calçadões (estacionamentos, meio-fio, calçadas, arborização, sinalização, espaço para recreação e lazer, etc). Num segundo momento, ou mesmo durante o processo de mudanças – os comerciantes também seriam desafiados a promover ações coletivas (promoções conjuntas), atividades de recreação, lazer ou mesmo culturais na rua, sem falar em possíveis horários diferenciados de funcionamento.

O SEBRAE de Lages, a exemplo do que está acontecendo com a Via Gastronômica, conseguiu em nível estadual aprovação de verba para dar assessoria e começar as ações com vistas à concretização deste projeto do Shopping a Céu Aberto em Lages. Na terça-feira pela manhã (30/11), na CDL, aconteceu importante reunião com representantes do comércio destas ruas, SEBRAE (Sr. Altenir Agostini – coordenador regional), CDL (presidente Maria Elisabeth Medeiros Neves e outros integrantes da diretoria) e Prefeitura Municipal, através dos secretários Marião (Turismo), Luiz Carlos Pfleger (Emprego e Renda), Sérgio Todeschini (Obras), Flaubert Zanetti (Planejamento) e do vice-prefeito Luiz Carlos Pinheiro Filho).

Os lojistas ficaram de conversar e buscar a adesão de pelo menos 80 estabelecimentos destas ruas, o que será feito nas próximas semanas. “Ainda não decidimos se será feito em todas essas ruas e espaços ou se apenas em uma delas. Vai depender muito da adesão forte dos lojistas”, explicou Beth Neves. O lançamento oficial do projeto, com a definição de sua amplitude, deverá acontecer no começo do próximo ano.

http://www.bomdiasc.com.br/lages.html

DSoares

December 3rd, 2010, 01:58 PM

Que mania do pessoal em tentar criar aeroportos em todas as cidades. :bash: Não conseguem ampliar/manter os regionais, quem dirá ampliar um em cada cidade.

Essa balela de aeroporto aqui em Blumenau é a mesma coisa. Querem ampliar um aeroporto que está no futuro centro da cidade, na região norte. Vão criar algo do tipo de Congonhas. Aqui liberaram a altura dos edifícios na região norte, que vai ficar ao lado de um aeroporto ?? Se investissem no de Navegantes, atenderia sem problemas a região do médio vale.

Resumindo : falta planejamento regional/estadual. Todo mundo puxando a sardinha pra sua brasa sem pensar regionalmente.

Até porque o aeroporto de Navegantes já é fruto das cidades e empresas do vale do itajaí, sobretudo Blumenau...

fewg

December 3rd, 2010, 02:19 PM

Aqui está ele..
http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/20100909140020arqui02_2.jpg

:puke:

Ice Climber

December 3rd, 2010, 02:29 PM

dberg242

December 3rd, 2010, 02:47 PM

http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/20100909140020arqui02_2.jpg

O prédio em si ficou estranho, 1/2 neoclássico 1/2 blocão, mas o que salva é o próprio Anthurion com os detalhes em volta. O conjunto ficará bom. E visualmente melhor quando pronto.

jffaraco

December 3rd, 2010, 02:55 PM

Governo autoriza o edital para a obra em Palhoça

Número de vagas passará de 1.014 para 2.772 e governo promete implantar sistema de segurança que será exemplo para o país

Celas construídas de forma a evitar o contato do preso com o agente prisional e paredes pintadas com tinta antibactérias para evitar o mau cheiro nos cubículos. São algumas das exigências do projeto do Complexo Penitenciário da Grande Florianópolis, que será construído em área rural próximo ao Morro dos Cavalos, em Palhoça.

O governador Leonel Pavan (PSDB) autorizou ontem o lançamento do edital de licitação da obra a ser erguida em parceria público-privada. Assim que a estrutura ficar pronta, a Penitenciária de Florianópolis, no Bairro Trindade, será desativada.

O governador destacou a importância de deslocar a penitenciária para um local afastado do centro e prometeu ser um exemplo de segurança no Brasil. Enquanto o atual conglomerado carcerário conta com 1.014 vagas, o que será construído deverá ter 2.772. A previsão é que a obra comece no primeiro semestre de 2011 e fique pronta em dois anos. O custo será de R$ 104 milhões.

– Será um complexo grande, mas descentralizado, com penitenciárias e presídios separados para não aglomerar presos no mesmo local.

De acordo com o secretário de Estado de Segurança (SSP), André Luis Mendes da Silveira, será solucionado o problema de superpopulação de presos na penitenciária e delegacias.

– Para garantir mais segurança, os agentes não precisarão ter contato com os presos. A vigilância é feita de um patamar acima das grades, onde podem abrir e fechar as celas. O projeto foi baseado na Penitenciária Sul, de Criciúma, inaugurada há dois anos e que ainda não registrou fugas.

A retirada do Complexo da Trindade é um projeto do governo de 2003. Em 2009, foi realizada uma permuta com a Prefeitura de Palhoça com a troca do terreno onde hoje é a Colônia Penal Agrícola pela área de 400 mil metros quadrados, próxima ao Morro dos Cavalos.

Porém, após o anúncio da obra, em setembro, o prefeito Ronério Heiderscheidt (PMDB) foi contra. Ele vai aguardar a posse do governador eleito Raimundo Colombo (DEM) para tratar do assunto.

http://www.clicrbs.com.br/pdf/9841389.pdf

Área atual com destino ainda incerto

A construção do complexo penitenciário em Palhoça levanta algumas questões que o governador Leonel Pavan disse que ficarão para o sucessor resolver. Uma delas é o que será feito do terreno do antigo complexo, de 56 mil metros quadrados, no Bairro Agronômica, uma das áreas mais nobres da capital. As possibilidades são vender para a iniciativa privada e ajudar o caixa do governo estadual ou manter público e construir um parque aberto à população.

O governador eleito Raimundo Colombo estava em viagem e não se manifestou sobre a situação. Pavan afirmou que se coubesse a ele, dividiria o terreno. Parte ia virar praça e o restante seria negociado com empresas. Ele fez questão de ressaltar que o pagamento do aluguel não depende da venda porque a verba estará no Orçamento do Estado.

A vice-presidente da União Florianopolitana de Entidades Comunitárias, Albertina Souza, defende que o terreno seja mantido público. Justifica que é a oportunidade da Capital ter um parque na região central com espaços culturais, esportivos e de lazer. A localização permitiria acesso por pessoas de todas as classes sociais.

Na opinião dela, a exploração imobiliária seria inviável porque a área está com a infraestrutura esgotada. Argumentou que o trânsito é bastante complicado mesmo sem novas pessoas morando e trabalhando nas proximidades.

Justificou que o fornecimento de água, energia elétrica e os serviços de saneamento básico também não dariam conta do aumento de demanda.

O outro ponto de interrogação se refere ao modelo de gestão da unidade prisional a ser construída em Palhoça. A maioria das cadeias catarinenses é administrada pelo poder público. Uma alternativa é a parceria com a iniciativa privada, a exemplo da Penitenciária Industrial de Joinville. Esta opção foi elogiada pelo governador eleito, Raimundo Colombo (DEM), durante a campanha.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3129526.xml&template=3898.dwt&edition=16016&section=133

jffaraco

December 3rd, 2010, 02:58 PM

^^

Daqui a pouco vai ter gente querendo transformar a área atual em local pra feira de artesanato e apresentação de teatro de rua... :ohno:

fewg

December 3rd, 2010, 03:06 PM

O prédio em si ficou estranho, 1/2 neoclássico 1/2 blocão, mas o que salva é o próprio Anthurion com os detalhes em volta. O conjunto ficará bom. E visualmente melhor quando pronto.

Alguém sabe em que ano foi erguido o Anthurium?

Cristian _

December 3rd, 2010, 03:44 PM

Então...o prédio do Anthurium segue uma linha parecida até com o Magnifiqué...Ou seja, nada demais....E 4 prédios no mesmo local, com estilos relativamente parecidos, não me agradam...

Aqui está ele..
http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/20100909140020arqui02_2.jpg

Que nojo! :puke:

Humbolt - SC

December 3rd, 2010, 03:50 PM

Balsa que dará sustentação ao vão central da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, começa a operar
Equipamento vai ajudar na restauração da parte mais delicada a ponte

http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/9844001.jpg

Começou na manhã desta sexta-feira a operacionalização da balsa maior, a Ilha 3, que irá sustentar, provisoriamente, a estrutura de ferro da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, durante a reforma do vão central. A balsa saiu de entre as pontes Pedro Ivo Campos e Colombo Sales carregada pelo rebocador Maragogipe. Nesta quinta-feira, o mau tempo e a necessidade de mais alguns ajustes impediram os trabalhos com a embarcação.

A Marinha fiscalizou e deu suporte para a locomoção e navegação da balsa. Foram levados sinalizadores, cabos de aço, ferramentas e equipamentos, colocados sobre a embarcação com a ajuda de barcos menores. Cerca de 20 pessoas trabalharam na operação.

A balsa irá carregar as oito poitas que serão lançadas ao mar embaixo da Hercílio Luz. Topógrafos trabalharam no local para definir onde seriam colocadas as poitas. Os equipamentos de cerca de 20 toneladas cada um servirão para ancorar a Ilha 3 embaixo da ponte.

A operação devia ter começado nos primeiros dias de outubro, mas a necessidade de reforço na estrutura da embarcação e a complexidade dos trabalhos provocaram adiamentos.

Mesmo com o início da operação das balsas nesta sexta-feira, depois de vários adiamentos, ainda não há data confirmada para o começo da colocação das estacas metálicas, primeira fase e a mais delicada da restauração do vão central de um dos principais cartões portais do Estado.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3129971.xml

Manezinho

December 3rd, 2010, 04:24 PM

^^

Daqui a pouco vai ter gente querendo transformar a área atual em local pra feira de artesanato e apresentação de teatro de rua... :ohno:

Tem gente mesmo que nunca está satisfeita. Querer mais espaços culturais estando ao lado do CIC é foda. Palhoça é quem realmente precisa receber os equipamentos públicos, e não somente os presos de outros municípios.

Manezinho

December 3rd, 2010, 04:30 PM

Açodamento e falta de planejamento

Obra feita às pressas dá nisso: tem que ser executada duas vezes. É o caso do viaduto da Seta, objeto de manchete do Notícias do Dia, edição de ontem. Aliás, uma questão básica: solo podre é óbvio demais quando se trata de uma região de manguezal aterrada pelo homem. Análise de solos, em toda a área de uma obra, é um dos primeiros requisitos da engenharia para implantação de pontes, estradas e viadutos. E é bom que se diga que uma das principais críticas das oposições ao prefeito Dário Berger é sintetizada numa palavra: açodamento. Que pode ser um antônimo de “planejamento”. A repercussão do caso na cidade, no twitter, nos blogs, foi catastrófica.

Espírito

Por que as pessoas nunca estão satisfeitas? No ano passado, fomos surpreendidos com a história da árvore de Natal milionária na Avenida Beira-mar. Pois bastou a Secretaria de Turismo contratar uma árvore mais modesta em 2010 para que muitos saíssem por aí dizendo: “Que coisa pobrezinha”. Pobrezinho é o espírito de quem reage assim.

http://carlosdamiao.files.wordpress.com/2010/12/ponto-final-3-12-10-foto-2a.jpg?w=500&h=335

Prainha

Sobre as pendências em Florianópolis, Paulo Roberto lembra que não é apenas a ponte Hercílio Luz que está inacabada, mas também a Beira-mar Continental. “E como ela começa ou termina nas proximidades da Ponte Hercílio Luz, fica aqui uma pergunta: será que vão recuperar a bela prainha (foto), onde havia um estaleiro e algumas outras ocupações? A prefeitura que abra o olho, a área já está sendo invadida”.

Nojeira

Quem caminha pelo Centro, em Florianópolis, sabe o quanto certas ruas estão emporcalhadas. Cachorros que circulam livremente, acompanhando moradores de rua viciados em crack, são apenas uma ponta da questão. A nojeira espalhada inclui restos de comida, lixo, tocos de cigarro, entre outros detritos. E a culpa é dos próprios cidadãos, se é que se pode chamar de cidadão alguém que suja a sua cidade.

http://carlosdamiao.wordpress.com/2010/12/03/acodamento-e-falta-de-planejamento/

airton-jlle

December 3rd, 2010, 04:38 PM

http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/20100909140020arqui02_2.jpg

Mais um Edifício Presidente wannabe... q mau gosto! :ohno:

xistracinho

December 3rd, 2010, 04:56 PM

xistracinho

December 3rd, 2010, 05:01 PM

Que mania do pessoal em tentar criar aeroportos em todas as cidades. :bash: Não conseguem ampliar/manter os regionais, quem dirá ampliar um em cada cidade.

Essa balela de aeroporto aqui em Blumenau é a mesma coisa. Querem ampliar um aeroporto que está no futuro centro da cidade, na região norte. Vão criar algo do tipo de Congonhas. Aqui liberaram a altura dos edifícios na região norte, que vai ficar ao lado de um aeroporto ?? Se investissem no de Navegantes, atenderia sem problemas a região do médio vale.

Resumindo : falta planejamento regional/estadual. Todo mundo puxando a sardinha pra sua brasa sem pensar regionalmente.

E o pior é que sairia até mais "barato" investir no de Navegantes fazendo uma ligação rápida com Blumenau (um trenzinho a uns 120km/h já está bom) (e contando que já estaria duplicada a 470), que não precise enfrentar trânsito pra entrar/sair da cidade e tudo o mais.. Nesse caso eu particularmente prefiro um aeroporto grande, moderno, bem servido, do que dois meia boca...

DSoares

December 3rd, 2010, 05:09 PM

Mais um Edifício Presidente wannabe... q mau gosto! :ohno:

Sério...eu pensava que fariam uma coisa mais moderna, arrojada, para contrastar com o Anthurium....mas decidiram por seguir a mesma linha, meio neoclássico...não curti, mas como o dberg242, quando ficar pronto talvez melhore um poquinho....

DSoares

December 3rd, 2010, 05:11 PM

Gentemm, preciso esclarecer que eu não gosto das baladas teen-summer-xulé da Biero tá? :lol:
Apenas acho um desperdício demolir uma construção tão bonita como ela é. Eu pelo menos gosto, como o Diego disse, uma "reutilização" lá ficaria fantástico!

Fiz meu terceirão no Elias Moreira, e tínhamos direito a organizar 3 festas no ano para arrecadar dinheiro para a formatura...adivinha onde foram as festas??? hahahhahahahah

Também, a dona é/era a Andressa, filha do diretor do Elias.... :)

Positronn

December 3rd, 2010, 05:12 PM

Gentemm, preciso esclarecer que eu não gosto das baladas teen-summer-xulé da Biero tá? :lol:
Apenas acho um desperdício demolir uma construção tão bonita como ela é. Eu pelo menos gosto, como o Diego disse, uma "reutilização" lá ficaria fantástico!

Não que o prédio do Anthurium vá ficar bom, mas poderiam ser a mesma linha: aproveitar a construção e integrar ao novo prédio. A construção da Biero poderia ser um salão de festas/hall de entrada.

jffaraco

December 3rd, 2010, 08:18 PM

Balsa que dará sustentação ao vão central da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, começa a operar
Equipamento vai ajudar na restauração da parte mais delicada a ponte

Começou na manhã desta sexta-feira a operacionalização da balsa maior, a Ilha 3, que irá sustentar, provisoriamente, a estrutura de ferro da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, durante a reforma do vão central. A balsa saiu de entre as pontes Pedro Ivo Campos e Colombo Sales carregada pelo rebocador Maragogipe. Nesta quinta-feira, o mau tempo e a necessidade de mais alguns ajustes impediram os trabalhos com a embarcação.

A Marinha fiscalizou e deu suporte para a locomoção e navegação da balsa. Foram levados sinalizadores, cabos de aço, ferramentas e equipamentos, colocados sobre a embarcação com a ajuda de barcos menores. Cerca de 20 pessoas trabalharam na operação.

A balsa irá carregar as oito poitas que serão lançadas ao mar embaixo da Hercílio Luz. Topógrafos trabalharam no local para definir onde seriam colocadas as poitas. Os equipamentos de cerca de 20 toneladas cada um servirão para ancorar a Ilha 3 embaixo da ponte.

A operação devia ter começado nos primeiros dias de outubro, mas a necessidade de reforço na estrutura da embarcação e a complexidade dos trabalhos provocaram adiamentos.

Mesmo com o início da operação das balsas nesta sexta-feira, depois de vários adiamentos, ainda não há data confirmada para o começo da colocação das estacas metálicas, primeira fase e a mais delicada da restauração do vão central de um dos principais cartões portais do Estado.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3129971.xml

Tirei a foto abaixo faz menos de 10 minutos. Até agora (final da tarde de sexta) a balsa ainda está parada no mesmo lugar... Ou seja, mais atrasos! :ohno:

http://i1208.photobucket.com/albums/cc376/jffaraco/9a143cb5.jpg?t=1291403742

jffaraco

December 3rd, 2010, 08:22 PM

Tem gente mesmo que nunca está satisfeita. Querer mais espaços culturais estando ao lado do CIC é foda. Palhoça é quem realmente precisa receber os equipamentos públicos, e não somente os presos de outros municípios.

Por falar nisso, alguém sabe se já terminaram a reforma do CIC? O cinema, pelo menos, eu sei que ainda está fechado...

Manezinho

December 3rd, 2010, 08:53 PM

^^

Notícia de nove meses atrás - http://floripamanha.org/2010/03/reforma-do-cic-deve-ser-concluida-em-dezembro/

Manezinho

December 3rd, 2010, 08:57 PM

Por falar em cinema, o do CIC com seus filmes alternativos faz uma falta! E lá vou eu mais uma vez assistir blockbusters no Iguatemi...

:goodbye:

Lucas_Adriano

December 4th, 2010, 12:32 AM

David de andrade

December 4th, 2010, 12:50 AM

Ônibus elevado ?? não conheço ainda.

mauco

December 4th, 2010, 01:58 AM

^^SERIA, ISSO, UM ÔNIBUS ELEVADO NO RIO???

http://genesis.brasilportais.com.br/webroot/img/arquivos/Onibus1.jpg
http://genesis.brasilportais.com.br/webroot/img/arquivos/Onibus2.jpg

:lol::lol::lol:

xistracinho

December 4th, 2010, 03:11 AM

Fiz meu terceirão no Elias Moreira, e tínhamos direito a organizar 3 festas no ano para arrecadar dinheiro para a formatura...adivinha onde foram as festas??? hahahhahahahah

Também, a dona é/era a Andressa, filha do diretor do Elias.... :)

Pois então... A última vez que cogitei ir na Bierô também era numa festa do terceirão! :lol:
Pessoal do terceirão lá do Bonja fez junto com do Positivo e de outro colégio que não lembro, uma tal de Festa dos Mestres. Cheguei na rampa de entrada, fiquei puto, vendi o ingresso e fui embora. :lol:

Joinvilense 2011

December 4th, 2010, 03:52 AM

Povo, nos últimos dois anos, começou a se proliferar a construçao dos chamados "blocos residenciais" de até 4 andares (e com 6, 8 e até 12 prédios com até 18 apartamentos), na chamada periferia... Na zona sul, no Fátima, Parque Guarani, Itaum, dentre outros; na oeste, no Vila Nova; na norte, no Boa Vista; na leste, no Iririú, e por aí vai.
Fico pensando, será que muitos dessas moradias não são de qualidade tosca (quase isentas de conforto)? Terá demanda, suficientemente grande, para suprir o que está sendo edificado?
Ainda acho que, em pouco tempo, ganharemos a alcunha de "cidade-paliteiro"...

Manezinho

December 4th, 2010, 03:54 AM

Palhoça luta contra construção de complexo penitenciário
Prefeito disse que autorizar a licitação foi "ato precipitado" de Pavan

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9850559.jpg

A autorização de licitação do Complexo Penitenciário em Palhoça, na Grande Florianópolis, assinada pelo governador Leonel Pavan na quinta-feira, a menos de um mês de deixar o cargo, trouxe insatisfação para lideranças políticas da cidade. Até projeto de área empresarial surgiu para tentar espantar o conglomerado carcerário.

Assim que o governador eleito, Raimundo Colombo, tomar posse, o prefeito de Palhoça, Ronério Heiderscheidt, promete apresentar a proposta e reiterar que não aceita a transferência do Complexo da Agronômica para o município.

Para o prefeito, o Estado deveria criar um sistema descentralizado para a distribuição dos detentos, ao invés de colocar 3 mil presos (número de vagas do complexo) em apenas um município.

— Autorizar a licitação sem o aval do novo governador e do prefeito foi um ato precipitado do governador Pavan. Sou contra esse antigo modelo de centralização, os presos devem ser distribuídos por comarcas — afirma.

Sobre a alternativa de criar a 10ª Área de Desenvolvimento Econômico de Palhoça nos quase 500 mil metros quadrados do terreno próximo ao Morro dos Cavalos, o prefeito explica que o projeto visa abrigar 20 novos empreendimentos. Ronério já teria até negociado a instalação de uma montadora de caminhões no município.

Não é de hoje que o vereador Nirdo Artur Luz (DEM) é contra a instalação de estruturas carcerárias em Palhoça. O parlamentar é autor da Lei 822/1988, que proíbe a construção de presídios no município, e diz que a população não quer o complexo penitenciário na cidade.

No entanto, em entrevista ao Diário Catarinense, em 23 de setembro, o presidente do Tribunal de Justiça de Santa Catarina (TJSC), José Trindade dos Santos, afirmou que o governo estadual tem plena autonomia para decidir onde instalar a penitenciária. Ou seja, esta lei municipal de Palhoça não tem validade.

Projeto

O complexo será construído em parceria público-privada. As construtoras poderão participar da concorrência para erguer o prédio e terão o direito de locá-lo para o governo em um período de 20 a 30 anos, e depois a obra passa para as mãos do Estado. Já a administração prisional é exclusivamente competência da Secretaria de Segurança.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3131074.xml

Cristian _

December 4th, 2010, 05:14 AM

Barra Velha

O secretário de Estado de Desenvolvimento Regional de Joinville, Manoel Mendonça, recepcionou os diretores da Vast Sky Internacional Ltda., que iniciou seu complexo logístico de distribuição às margens da BR-101, em Barra Velha. No local, com 5 mil m², os empreendedores vão movimentar produtos importados de várias marcas.

A Vast Sky, de Barueri (SP), vai iniciar a segunda etapa da construção de outra unidade do mesmo porte na cidade. A área total do terreno do grupo é de 50 mil m², nas proximidades da Polícia Rodoviária Federal. O grupo cria 36 empregos diretos e quer chegar a outros 20. O faturamento anual estimado é de R$ 30 milhões no primeiro ano de funcionamento.

Montadora

O prefeito de Palhoça, Ronério Heiderscheidt, quer conversar com o governador eleito Raimundo Colombo a respeito da área pertencente ao governo no Morro dos Cavalos. A intenção é abrigar 20 novos empreendimentos. Há negociações para a instalação de montadora de caminhões. “Eles estão analisando se será necessário alterar as leis do Prodep e ProJovem”, diz o prefeito.

INAUGURA

A Suzuki inaugurou a primeira concessionária da marca em Joinville: Netsui Veículos, na avenida José Vieira (Beira-rio).

GÁS

Canelinha vai ganhar gás natural fornecido pela SCGás. A Fatma concedeu autorização para a construção de ramal de distribuição de gás na cidade.

AÇO

Araquari pode ganhar uma empresa do setor de aço e ferro.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3130638.xml&template=4191.dwt&edition=16021&section=886

Humbolt - SC

December 4th, 2010, 08:24 AM

Quando vai ficar pronta? Vai passar carro ou o VLT? Depois que lançaram aquele ônibus elevado no Rio, acho que Floripa e outras cidades de SC combinam bem com esse ônibus, Blumenau, Joinville, Itajaí... Acho que seria uma boa saida

Acho que a última previsão é para que fique pronta em 2014, mas não se pode acreditar, devido a complexidade da obra frente a "in" competência da empresa responsável pela reforma e do estado. Acho que não voltará a ter trafego de carros na ponte, a hipótese mais cogitada é que passe um trem urbano de superficie por ela, que numa etapa inicial de implementação ligaria o bairro Barreiros em São José a UFSC.
Quanto ao ônibus elevado, " caramba, que negócio estranho ", "futurista tambem", só se o PSDB tivesse vencido a eleição presidêncial, por que aí o Indio da Costa seria vice, e tentaria espalhar essa alternativa de melhoria da mobilidade urbana Brasil afora.

Pra quem tem curiosidade de saber o que é este ônibus elevado, tem uns videos neste link:
http://www.indiodacosta.com/tex/videos.html

Humbolt - SC

December 4th, 2010, 08:43 AM

:ohno:

Supertime da Malwee diz adeus com goleada

Vitória por 8 a 3 encerra uma trajetória de dez anos de conquistas da equipe jaraguaense
A Malwee venceu o Macau/RN por 8 a 3 no encerramento da fase de classificação da Taça Brasil de Futsal, em Jaraguá do Sul. A vitória encerra uma trajetória de dez anos de conquistas da equipe jaraguaense.

O jogo da noite desta sexta foi o último da equipe - o patrocinador saiu e o clube pediu licença da Liga Futsal por um ano.

Por ser o último jogo, houve momento emocionante. Os jogadores entraram em quadra carregando os principais troféus conquistados - entre eles, os do tetracampeonato da Liga Futsal.

E deram uma volta de agradecimento na quadra. A torcida, em peso, aplaudiu, emocionada. A chuva de gols completou a noite de um time que deixa saudades.

Neste sábado, a Taça Brasil terá as semifinais, a partir das 15 horas: Krona x Corinthians e Carlos Barbosa x Minas. A decisão, entre os dois vencedores, será no domingo, às 12 horas.

http://www.clicrbs.com.br/esportes/sc/noticias/default,3130817,Supertime-da-Malwee-diz-adeus-com-goleada.html

Humbolt - SC

December 4th, 2010, 10:09 AM

Tirei a foto abaixo faz menos de 10 minutos. Até agora (final da tarde de sexta) a balsa ainda está parada no mesmo lugar... Ou seja, mais atrasos! :ohno:

http://i1208.photobucket.com/albums/cc376/jffaraco/9a143cb5.jpg?t=1291403742

Acabei de chegar de uma pedalada na beira-mar , continua no mesmo lugar ... a única diferença da sua foto é que ha uma espécie de guindaste sobre a balsa agora :lol:

Positronn

December 4th, 2010, 11:45 AM

^^SERIA, ISSO, UM ÔNIBUS ELEVADO NO RIO???

http://genesis.brasilportais.com.br/webroot/img/arquivos/Onibus1.jpg
http://genesis.brasilportais.com.br/webroot/img/arquivos/Onibus2.jpg

:lol::lol::lol:

:lol:

Ônibus elevado não é uma boa idéia anyway. Se é pra fazer um elevado tosco, que façam monotrilho, que é um elevado bem menos tosco e menos impactante, ou metrô leve elevado. Gastar uma fortuna em obras civis e economizar no material rodante (no caso o ônibus) para comprar o não mais econômico, energeticamente eficiente, confortável e durável é uma burrice.

jffaraco

December 4th, 2010, 02:16 PM

Acabei de chegar de uma pedalada na beira-mar , continua no mesmo lugar ... a única diferença da sua foto é que ha uma espécie de guindaste sobre a balsa agora :lol:

Acabei de ver ela ancorada ali também, agora com o guindaste... :lol:

Mas, segundo a reportagem do DC abaixo, parece que ela foi e voltou. Menos mal, espero que agora a coisa ande de uma vez!

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Balsa encontra a Hercílio Luz

Em seu primeiro dia de operação, Ilha 3 foi usada para lançar ao mar as poitas, espécie de âncoras que vão fixar a embarcação

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9849594.jpg

Eram 11h21min quando a Ilha 3 deixou o canteiro de obras entre as pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos. Rebocada pelo Maragogipe, a embarcação levou cerca de 40 minutos para chegar à Ponte Hercílio Luz. Sem pressa, a operacionalização da balsa maior, que irá ajudar na reforma do vão central da Ponte Hercílio Luz, foi se transformando em realidade depois de quase três meses de espera.

Para garantir o sucesso da operação, cada movimento durante o percurso foi feito com extremo cuidado e com fiscalização da Marinha do Brasil. Assim que atingiu o destino, a atenção se voltou para o lançamento das poitas nos pontos estratégicos já definidos pela equipe de topografia. O primeiro bloco de concreto foi submerso às 12h45min. O trabalho foi feito em conjunto pelo guindaste gigante de 70 toneladas e pelas mãos de mais de 15 trabalhadores.

Ao todo, 10 poitas foram jogadas ao mar – seis com 21 toneladas e outras quatro pesando 2,5 toneladas. Encerrada a operação, a Ilha 3 retornou ao canteiro de obras, onde agora vai receber novos equipamentos. Depois que for fixada embaixo da ponte, a perfuratriz e o guindaste instalados na balsa vão ajudar a colocar estacas metálicas a cerca de 30 metros de profundidade. Durante esta fase, a embarcação menor, chamada de Gisela, fará o transporte dos equipamentos, e um barco auxiliar vai carregar as pessoas que participarão da obra. Esta etapa é considerada a mais complexa da obra de reforma da Hercílio Luz.

http://www.clicrbs.com.br/pdf/9849595.pdf

A estrutura de sustentação irá ficar rente ao vão central e terá a função de escorar a ponte enquanto ela é recuperada. Ela vai ser retirada assim que a fase estiver concluída.

A intenção é que a ponte seja inaugurada em 13 de maio de 2012, dia em que a estrutura completa 86 anos de idade. O edital prevê a conclusão das obras em 7 de junho do mesmo ano. Mas, com os quatro adiamentos para o início do estaqueamento – a primeira de cinco etapas previstas na obra –, o prazo corre o risco de não ser cumprido.

A restauração

QUANTO CUSTA
- R$ 24 milhões: nos viadutos de acesso (Ilha e Continente)
- R$ 169 milhões: no vão central
- R$ 14,9 milhões: supervisão das obras, realizada pelo consórcio Prosul/Concremat
- R$ 207,9 milhões é o valor total
- No orçamento de 2010 estão previstos R$ 58,5 milhões de recursos do governo do Estado, e mais R$ 2 milhões vindos do Fundo Social, dinheiro captado com empresas por meio de incentivo fiscal
- R$ 60,5 milhões é o valor total

A ESTRUTURA
- Ilha 3: onde ficarão os equipamentos (guindaste de 70 toneladas e outros) usados para perfurar as rochas e sustentar provisoriamente o vão central. A base vai ficar fixa, ancorada no Canal do Estreito
- Gisela: vai carregar o material utilizado do canteiro de obras, embaixo das pontes Pedro Ivo e Colombo Salles, até a balsa Ilha 3

O CRONOGRAMA
- Início da restauração do vão central: julho de 2010
- Prazo de conclusão: a intenção é inaugurar em 13 de maio de 2012, mas o edital anuncia para 7 de junho do mesmo ano
- Quem promete: Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra)

PANORAMA DA OBRA
- Depois de quatro adiamentos, a balsa maior, Ilha 3, entrou ontem em ação na reforma da Ponte Hercílio Luz
- Equipada com o guindaste de 70 toneladas, a embarcação carregou seis poitas de 21 toneladas e quatro de 2,5 toneladas
- As poitas são blocos de cimento que servirão como âncoras para fixar a balsa sob a ponte
- A Ilha 3 volta agora para o canteiro de obras e novos equipamentos serão instalados
- A balsa retorna para a ponte Hercílio Luz e será ancorada
- Começa então o estaqueamento, ou seja, a montagem da estrutura que irá sustentar provisoriamente o vão central

Fonte: Deinfra e Coordenadoria do Orçamento Estadual da Assembleia Legislativa

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3130755.xml&template=3898.dwt&edition=16023&section=213

Manezinho

December 4th, 2010, 04:29 PM

São Francisco do Sul investe R$ 700 mil em infraestrutura para receber transatlânticos
Cidade aparece pela primeira vez na rota de cruzeiros que passam pela América do Sul

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9850773.jpg

São Francisco do Sul, no Litoral Norte de Santa Catarina, conta as horas para a chegada da primeira das 31 escalas de transatlânticos programadas para a temporada de 2010 e 2011. A cidade aparece pela primeira vez na rota de cruzeiros que passam pela América do Sul, e, para dar conta do recado, corre para deixar a casa pronta até o embarque dos primeiros turistas, no dia 10 de dezembro.

No total, a prefeitura está investindo cerca de R$ 700 mil em infraestrura. De acordo com a secretária de turismo, Jamille de Freitas Machado, a estrutura do píer flutuante já está concluída e a previsão é de que a instalação fique pronta na segunda-feira. O equipamento será colocado no Terminal de Passageiros e utilizado pelos navios da CVC que ficarão fundeados na Baía da Babitonga.

A prefeitura trabalha na pintura do terminal, por onde serão feitos mais de 300 embarques de passageiros no navio CVC Horizon, o primeiro da lista de cruzeiros a chegar. Com 12 andares e capacidade para 1,8 mil passageiros, o Horizon, que estava em navegação pelo Mar Mediterrâneo, entre a Europa e a África, permanecerá no país até 13 de março de 2011. A embarcação fará 17 cruzeiros nesta temporada.

— Já avisamos a Polícia Rodoviária que a cidade deve receber um grande fluxo de pessoas a partir de agora — esclarece Jamille.

Para o Réveillon, por exemplo, a CVC confirmou 700 embarques pela cidade. O primeiro navio da MSC está previsto para chegar em 25 de dezembro. Quem for fazer um cruzeiro partindo de São Francisco terá de deixar o carro ou o ônibus de viagem no estacionamento turístico, que fica ao lado do Museu Histórico, e seguir com vans que farão o deslocamento até o local de embarque. MSC e CVC devem contratar até segunda-feira 20 profissionais para trabalhar em terra.

— Encaminhamos os currículos das pessoas que fizeram os cursos de guia turístico — diz a secretária.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3131152.xml

fewg

December 4th, 2010, 06:30 PM

Manezinho

December 4th, 2010, 06:50 PM

CHUTOU O BALDE (DÁGUA)

Pingou a gota que faltava para o copo transbordar. Inconformado com o que classifica de humilhação do PMDB na divisão de cargos do governo Raimundo Colombo, o prefeito da Capital, Dário Berger, disse, nesta sexta-feira, que quer discutir sobre o nome para a presidência da Casan. Não aceita indicações de regiões em que o abastecimento foi municipalizado, como Lages, Joinville e Itapema, e nem de outros partidos. Caso contrário, ameaça romper o contrato com a companhia e levar São José a reboque.

***

Juntos, os dois municípios representam quase 20% das 671 mil ligações de água que a companhia tem nas 202 cidades que atende em Santa Catarina. Sem a receita da Capital e de São José, diz Dário, a Casan quebra. O contrato de abastecimento entre Florianópolis e a empresa foi renovado por mais 20 anos no governo de Luiz Henrique, além da Capital ser fiadora da Casan em financiamentos de linhas de crédito. Como a ruptura envolve uma disputa judicial, muita água ainda deve passar por esta tubulação.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131307.xml&template=3916.dwt&edition=16024&section=213

Manezinho

December 4th, 2010, 06:52 PM

CENSO 2010
Cidades e vidas mais vazias e sem esperança

Três cidades, três famílias, três histórias. Mas uma realidade em comum. Com base nos dados do Censo 2010 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o DC mostra a realidade dos municípios catarinenses que diminuíram seus habitantes nos últimos 10 anos. Castello Branco (-20.1%), Galvão (-17.9%) e Piratuba (-17.6%) aparecem no alto do ranking.

Em todos eles, os reflexos do êxodo do campo. Perda de território para outro município, em Castello Branco, e o término de obras, como a Usina de Machadinho, em Piratuba, são outras causas apontadas para a queda da população.

Os jovens que saem para estudar e conseguir emprego justificam os dados da pesquisa. O Censo 2010 também mostra que a população está mais urbanizada do que há 10 anos. Em 2000, 81% dos brasileiros viviam em áreas urbanas, agora são 84%. Em Santa Catarina, 78,5% dos catarinenses viviam em áreas urbanas em 2000. Agora, o índice é o mesmo da média nacional: 84%. O restante, 16%, vive em áreas rurais.

Com o desenvolvimento freado

As terras férteis e baratas da região de Castello Branco, que no passado atraíram imigrantes que fugiam da crise econômica do Rio Grande do Sul, estão mais vazias. Cerca de 337 pessoas a menos, se comparado o censo de 2000 com o de 2010, que viviam no município, não foram encontrados pelos recenseadores do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Oficialmente, o motivo da queda da população é a perda da área de Linha Carmelinda, que hoje pertence ao município de Ouro. Esta é a justificativa do prefeito da cidade, Claudio Sartori, embora reconheça outros itens como responsáveis pela queda do número de habitantes da cidade fundada em fevereiro de 1964.

– Muitos partiram em busca de emprego, pois a vida na agricultura é difícil e temos enfrentado problemas como diminuição das safras por causa das estiagens – diz Sartori.

Como forma de reação, a atual administração planeja investimentos na área do turismo. Com isso, aproveitaria o potencial da água mineral que se encontra no solo e perto da superfície. Um balneário planejado geraria empregos para cerca de 250 empregos em um período de cinco anos. O custo do projeto é de R$ 2,7 milhões e, a execução, através de financiamento.

A cidade é pequena e mostra que a renda está concentrada. As famílias são de origem italiana e a região central é bem cuidada. A cidade fica na microrregião de Concórdia e tem uma área de 70 quilômetros quadrados. Não existem empresas e a indústria de calçados fechou sete anos atrás. Por isso, há 37 famílias cadastradas no Bolsa Família. Moradias bem cuidadas contrastam com casas sem estrutura, como algumas situadas na Via Taquaral. Os Mello são exemplo da carência em que vivem alguns moradores. É um lugar sem saneamento, e a água que abastece o local é puxada por mangueiras de uma nascente. Em períodos de seca, seca total.

José Marinho Mello corta lenha e trabalha como diarista nas roças. Sua companheira, Luiza Aparecida dos Santos, o ajuda a criar três filhos, com oito, 13 e 15 anos. A mãe dos meninos morreu. Luiza está “fichada” em uma agroindústria de Concórdia. A família também foi cadastrada em um programa de habitação.

Falta de um emprego fixo, de saneamento e água encanada e a renda insuficiente. Nada representa tanto a pobreza da família Mello quanto os pneus da bicicleta de Leonardo. Ou melhor: a falta deles. Não tem pneus ou freio. Um fio faz o lugar dos freios nas brincadeiras do menino.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131420.xml&template=3898.dwt&edition=16024

Manezinho

December 4th, 2010, 06:53 PM

CENSO 2010
Pequena, mas muito solidária

Sentado dentro do ônibus que o leva para Xanxerê, onde cursa Zootecnia, o estudante Everton Bett, 18 anos, deixa Galvão no final da tarde. O município fica a 600 quilômetros de Florianópolis. Setenta quilômetros e quase três horas de viagem por dia separam as duas pequenas cidades. Trabalhador na construção civil, segue com outros estudantes em busca de uma formação que lhe garanta oportunidade melhor. Com o diploma, virá outra busca: um emprego.

A agricultura familiar está em queda no município com colonização italiana e alemã. Os descendentes de caboclos também ajudaram a colocar Galvão no mapa catarinense. A maior empresa é a prefeitura, onde trabalham 120 pessoas. Com quase 50 anos, o município já teve em torno de 12 mil moradores na década de 1980. No censo de 2000, o IBGE contou 4.235 habitantes. Agora, são 3.471. Para quem vive em centros maiores pode parecer pouco – 664 moradores a menos –, mas para quem vive em uma cidade pequena representa muito.

– Pagamos o preço de não oferecer incentivos para indústrias, o que fizeram municípios vizinhos. Além disso, 20 famílias venderam suas roças para fazendeiros e se mudaram para outras cidades – diz o vice-prefeito Paulino Quirino dos Santos.

Quem anda pela cidade percebe o comércio acanhado. São poucas as lojas e o movimento em dias determinados, só quando sai o pagamento dos aposentados:

– Galvão encruou. Se eu fosse jovem também iria querer uma vida melhor – diz Antônio Giacomo Bellé, 71 anos.

Para Bellé, os aposentados são a força viva da cidade. Sem eles, o comércio fecharia as portas. Mas o dinheiro deles também serve para sustentar familiares. É o que fazem Otávio, 81, e Maria Osvaldina da Silva, 68. Moram com eles um filho, a nora e uma neta de quatro anos. O filho também não tem renda fixa e depende de biscates.

– Parece que antes a cidade era melhor. Mas o povo vai embora procurar emprego – conta Otávio, que destaca o lado bom da cidade: a solidariedade.

Anos atrás, a casa deles incendiou. Foi com a ajuda dos moradores que conseguiram madeira, telhas, móveis e roupas.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131421.xml&template=3898.dwt&edition=16024

Manezinho

December 4th, 2010, 06:55 PM

CENSO 2010
Sem a hidrelétrica, o vazio

Piratuba é conhecida por suas águas termais, sendo o balneário um grande atrativo durante o ano. A agricultura também é parte da economia, com destaque para a produção de milho e feijão. Entre os anos de 1998 e 2002, foi construída a Usina Hidrelétrica Machadinho, situada entre o município e a cidade gaúcha de Maximiliano de Almeida. Neste período, a obra empregou mais de 7 mil pessoas.

O ano de 2000 coincidiu com a realização do censo. Dez anos depois, o IBGE voltou à cidade, mas encontrou menos moradores. Oficialmente, o término da obra de Machadinho seria um dos motivos da diminuição de 1.026 moradores.

A história de Piratuba tem início em 1910, com a construção da estrada de ferro SP-RS. Em 1964, durante escavações em busca de petróleo, a Petrobras localizou um lençol de águas termais sulfurosas, de ricas propriedades minerais e terapêuticas, a mais de 674 metros de profundidade, o que acabou por trazer e consolidar o turismo em Piratuba.

No inverno ou no verão, as águas permanecem sempre à temperatura de 38,6ºC. Com a descoberta do lençol de águas termais logo se desenvolveu o balneário.

Quem visita Piratuba – estima-se que 20 mil pessoas por mês passem pelo local – tem a sensação de duas cidades. O balneário concentra maior movimento, com infraestrutura hoteleira e movimento mais intenso. Todos dos dias ônibus de cidades vizinhas chegam e partem com empregados no comércio, hotéis, restaurantes. Na rodoviária, o retrato de um município que também sente os efeitos do êxodo rural. Muitas famílias venderam suas terras e partiram para outros lugares em busca de melhores condições de vida.

– Dos meus quatro filhos, três já partiram – conta Isadir Banholine, afastada do trabalho por problemas de saúde.

O filho que ficou, Luciano Banholine, trabalha como motorista. Ele concorda com quem vai embora em busca de emprego.

– Fiquei por causa do registro em carteira e por ser apegado à mãe, mas quem não tem muito estudo e só sabe trabalhar na roça tem mesmo que pegar o caminho da estrada – conta Luciano.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131422.xml&template=3898.dwt&edition=16024

FG-BR

December 4th, 2010, 08:30 PM

Confira o ranking das maiores regiões metropolitanas
São Paulo, Rio, Belo Horizonte, Porto Alegre e Recife são as maiores.
Salvador, 3ª maior capital, tem sua região metropolitana em 7º lugar.

Do G1, em São Paulo
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Dados populacionais do Censo 2010 divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta semana mostram crescimento das regiões metropolitanas em todo o país. São Paulo, Rio, Belo Horizonte, Porto Alegre e Recife continuam sendo as cinco regiões metropolitanas mais populosas do país, somando mais de 44,4 milhões de habitantes. Em todo o país, o Censo 2010 registrou 190.732.694 habitantes.

Na lista dos dez municípios mais populosos, Belo Horizonte, Curitiba e Recife perderam posições na comparação com o censo realizado em 2000. No levantamento antigo, essas capitais ocupavam as posições de número 4, 7 e 8, respectivamente. Em 2010, passaram para as posições 6, 8 e 9.Houve algumas mudanças na posição das capitais quanto ao tamanho de sua população. Destaca-se por um lado Brasília e Manaus que ganharam duas posições e por outro Belo Horizonte e Vitória que perderam duas posições.

"A análise isolada do crescimento populacional das capitais não permite vislumbrar o crescimento de suas regiões metropolitanas, já que muitas destas apresentam ritmo de crescimento diferente de suas capitais ou principais municípios", afirma Ernesto Galindo, técnico do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea).

Salvador, apesar de ser a terceira maior capital, tem sua região metropolitana classificada apenas em sétimo lugar. O inverso ocorre com Recife (em nono lugar), que possui uma população bem menor que a de Salvador (em mais de um milhão de habitantes), por exemplo, mas sua região metropolitana se mantém em quinto lugar.

"O porte populacional e o número de municípios das regiões metropolitanas e seu crescimento e posição devem ser observados com os devidos cuidados", afirma Galindo. Segundo ele, se for considerada a mesma base territorial das regiões metropolitanas em 2010 para o ano de 2000, sua participação na população brasileira variou pouco, partindo de 43,52% em 2000 para 43,88% em 2010.

http://img593.imageshack.us/img593/3559/69898734.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/9701/47757003.jpg

http://g1.globo.com/brasil/noticia/2010/12/confira-o-ranking-das-maiores-regioes-metropolitanas.html

Manezinho

December 4th, 2010, 09:07 PM

Duas RM de Santa Catarina com mais de 1 milhão de habitantes? Aham, Cláudia...

JSantos

December 4th, 2010, 09:14 PM

Joinville perderá dois vôos em Janeiro

http://4.bp.blogspot.com/_Gp0Um3I2KO4/TPhhiZGgZgI/AAAAAAAAAOY/9ki6aowWFTw/s320/TripJ01.jpg

A Trip entrou discretamente com um pedido de modificação dos vôos 5610 e 5611 que atualmente ligam Joinville e Guarulhos. De acordo com o pedido feito à Anac, os vôos passarão a ligar Guarulhos e Maringá, que tem se destacado com um crescimento muito acentuado nos dois últimos anos.
Os vôos 5610 e 5611 marcaram a estréia da Trip em Santa Catarina em 01 de Março ligando Guarulhos, Joinville e Navegantes. Menos de dois meses depois a Trip entrou com pedido retirando Navegantes e incluindo Criciúma. Como o pernoite em Criciúma não foi aprovado, a Trip simplesmente retirou Navegantes passando a ligar apenas Joinville e Guarulhos a partir de 02 de Agosto, apenas cinco meses após o início das operações. E na última segunda-feira, 29 de Novembro, a Trip retira definitivamente os dois vôos de Santa Catarina. Caso seja aprovado dentro do prazo, a operação será feita até o dia 09 de Janeiro, dez meses após o início das operações. A Trip continuará ligando Joinville e Guarulhos através dos vôos 5644 e 5645.

Joinville Spotting

fonte:http://joinvillespot.blogspot.com/

JSantos

December 4th, 2010, 09:31 PM

Se um vereador custa R$ 40,1 mil por mês, imagine 25
Projeto que será votado ano que vem deve aumentar de 19 para 25 o número de vereadores em Joinville. E, com isso, os gastos também. Se hoje o Legislativo consome R$ 761,9 mil por mês para manter 19 vereadores, com 25, o custo saltaria para R$ 1 milhão. No ano, isso representaria R$ 3,1 milhões a mais aos cofres públicos

Ano que vem, a Câmara de Joinville vai votar uma proposta que promete render muita discussão e gastos extras aos cofres públicos. Com base em lei federal, o número de vereadores deve passar de 19 para 25. Com isso, os custos devem saltar no Legislativo.

Hoje, cada um dos parlamentares custa pelo menos R$ 40,1 mil por mês para a Câmara. Multiplicado por 19, este valor fica em R$ 761,9 mil. Com 25 parlamentares, o custo mensal passaria para R$ 1 milhão. Um aumento de R$ 238,3 mil em relação ao gasto atual.

Agora, se for considerado o ano, o Legislativo gasta hoje R$ 9,9 milhões com 19 vereadores. Se forem 25, o custo anual sobe para R$ 13,032 milhões, um gasto de R$ 3,1 milhões a mais por ano. Os cálculos de “AN” levaram em conta os salários dos vereadores, a verba de gabinete, a remuneração de assessores e os encargos trabalhistas. Não foram incluídos gastos comuns da casa, como energia elétrica, água e divulgação, por exemplo.

Em 2009, a Câmara devolveu R$ 1,5 milhão que sobrou do seu orçamento para a Prefeitura. Ao final de 2010, a quantia deve ser semelhante. Mas com seis vereadores a mais, o Legislativo não teria como devolver nada. Ao contrário, faltaria pelo menos R$ 1,6 milhão para fechar a conta.

O aumento de cadeiras no Legislativo foi permitido em razão da emenda constitucional que calcula o número de vereadores baseado na faixa populacional das cidades. Como Joinville está entre 450 e 600 mil habitantes, pode ter até 25 parlamentares. A lei vale a partir da próxima legislatura, em 2013. Só que para a mudança passar a valer, será preciso que a mesa-diretora apresente uma emenda que altere a Lei Orgânica do Município. A proposta vai para votação e, se aprovada, terá de ser assinada pelo prefeito.

Este ano, a Câmara não vai enviar o texto. A proposta chegará às comissões técnicas do Legislativo apenas no início de 2011. O prazo final para a aprovação é 30 de setembro de 2011 – um ano antes das próximas eleições municipais.

O presidente da casa, Sandro Silva (PPS), não acredita que a Câmara precisará fazer cortes de gastos para abrigar os novos integrantes. “Temos que pensar que, embora o gasto com salários possa aumentar, a arrecadação da Prefeitura também cresce ano a ano e, com isso, o repasse para nós também aumenta”, argumenta. Ele exemplifica lembrando que em 2010 o Legislativo recebeu R$ 24,6 milhões da Prefeitura. Já em 2011, o valor passará para R$ 27,2 milhões.

Linha semelhante de pensamento segue o diretor-geral do Legislativo, Ralf Benkendorf. “Gastamos apenas o essencial. Devolvemos dinheiro para a Prefeitura. Essa sobra nos dá tranquilidade de que não haverá problemas para pagar nossas contas no futuro”, garante.

Entre os vereadores, a proposta é quase unanimidade. Todos apontam que a cidade ficará melhor representada com mais vereadores e que isso trará mais fiscalização e atendimento dos pedidos da população – embora alguns admitam que também tornará mais fácil a reeleição.

“Nossa cidade cresceu muito. Precisa haver mais representantes dos bairros. Com mais pessoas, teríamos uma fiscalização maior sobre os problemas”, argumenta Dalila Leal (PSL). Já Patrício Destro (DEM) acha que a população deve ser consultada. “Não há estrutura para abrigar 25 parlamentares. Tinha que ser feito um plebiscito para saber o que a população pensa e só depois isso ser decidido”, sugere.

Fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131404.xml&template=4187.dwt&edition=16022&section=884

JSantos

December 4th, 2010, 09:39 PM

PERÍCIA APONTA DÉFICIT DE R$ 268,4 MI NO TRANSPORTE

Nos intervalos sem reajustes, as duas empresas de ônibus de Joinville teriam deixado de faturar R$ 268,4 milhões. O montante foi apurado por perícia contratada por determinação da Justiça após ação apresentada pelas duas permissionárias. A perícia realizada pelo Instituto Professor Rainoldo Uessler, o escolhido pela Justiça para o trabalho, chegou ao valor após calcular os reajustes concedidos desde 1997. Se a planilha apontava tal valor e isso não repassado para tarifa – ou repassado meses depois – foi calculado quanto as empresas deixaram de ganhar em cada intervalo. São os chamados déficits mensais. O valor de R$ 268,4 milhões é corrigido pelo INPC com juros de 1% ao mês e não se está sujeito a algum tipo de abatimento como pagamento de impostos, por exemplo. O valor representa, em tese, o desequilíbrio econômico-financeiro do contrato.

Neste momento, os números estão sendo analisados pela Prefeitura e pelas permissionárias. Pode ser que façam contestações. Pode ser que nada digam, o prazo ainda está correndo.

Com base na perícia e nas alegações do município e da Gidion e Transtusa, a Justiça vai definir qual o valor. E fica por isso, a ação não é para obrigar a Prefeitura a nada. Pelo menos agora. Mas é coisa para mais adiante.

Preparatória

A ação apresentada pelas empresas chama-se produção antecipada de provas. É um tipo de ação preparatória a outra que eventualmente venha a ser apresentada. É aí que residem as dúvidas. A princípio, a perícia deve ser usada na discussão sobre o reajuste da tarifa – as empresas citam terem recebido um só aumento nos últimos 40 meses. Só que esse tipo de debate é feito com base em planilhas e/ou inflação e não com perícias.

Na concorrência

Uma das hipóteses talvez seja usar a perícia, caso venha a ser aceita pela Justiça (a batalha pode ser longa, ainda não há decisão em 1ª instância, mas não se sabe se o município vai brigar), na licitação marcada para 2011. Em Curitiba, por exemplo, venceria a licitação quem pagasse pelas outorgas.

Abatimento

Com base na Lei das Licitações, foi permitido na capital paranaense que as empresas abatessem o que deixaram de ganhar nos contratos em vigor. Mas houve acordo, não foi resultado de peleja judicial. Em Joinville, não se sabe ainda se será usado o modelo de Curitiba. Na licitação de Maringá (357 mil habitantes), concorrência recém-lançada prevê pagamento.

Fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131355.xml&template=4191.dwt&edition=16022&section=941

JSantos

December 4th, 2010, 10:02 PM

Uma viagem pelo rio cubatão

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9852432.jpg

Respire fundo. Sinta a energia da natureza e embarque nesta aventura. Você vai conhecer o rio Cubatão, que abastece 70% da água que Joinville consome. “A Notícia” percorreu cerca de 40 dos 88 quilômetros do rio e mostra que ele, na verdade, está dividido em dois trechos: um limpo e outro poluído. Na descida, é possível contemplar a beleza da mata atlântica e, ao mesmo tempo, perceber que o desmatamento também sobe a serra e que a ação do homem está diretamente ligada à poluição da água. Além da equipe de “AN”, embarcaram na viagem o geógrafo da Fundação Municipal do Meio Ambiente (Fundema) Rafael Bendo e o trio responsável pelo equipamento e pelo apoio durante o trajeto – o empresário Alexandre Matteí, o corretor Moacir Conradi e o funcionário público Sidnei Roberto Bruske

A ajuda que vem dos moradores

Todos os dias, o marceneiro Milson Dias, 53 anos, vai até o rio Seco, nos fundos de casa, para ver como está a encosta de um dos afluentes do Cubatão. Dedicado e preocupado com o meio ambiente, Milson mima e cuida com carinho as árvores frutíferas que plantou para preservar a área.

Desde 2005, ele conta com uma ajuda da Fundema para reflorestar a encosta. Segundo o marceneiro, há cinco anos choveu pouco na região de Pirabeiraba e a água do rio Seco diminuiu bastante. “As pedras apareceram e várias pessoas mandaram caminhões para carregá-las e tirá-las do leito do rio. É um absurdo”, diz.

Depois de presenciar uma destas cenas, Milson decidiu procurar a Fundação 25 de Julho. A unidade tem parceria com a Fundema no programa SOS Nascentes, que reúne quatro projetos (à esquerda da foto) que têm como proposta assegurar a qualidade ambiental em áreas rurais para preservar rios e garantir o abastecimento.

O marceneiro abraçou a causa. Inscrito no Programa de Compensação Financeira Ambiental de Recuperação da Mata Ciliar do SOS Nascentes, recebe cerca de R$ 250 por mês da Fundema e mudas da fundação para plantar e cuidar em uma área de aproximadamente 11 mil m2. A encosta, antes só de pedras, agora tem terra firme e plantas frutíferas. “Tem ameixa, pêra, cerejeira, amora, goiaba. Está a coisa mais linda. Depois que cria o hábito, não dá para parar de plantar”, garante Milson.

Quase 90 famílias já recuperaram algum trecho da encosta e 18 delas já receberam ajuda financeira para desenvolver o programa. “A população tem de entender que a preservação ambiental influencia diretamente na qualidade da água”, explica o geólogo da Fundema, Rafael Bendo.

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9851294.jpg
Milson Dias cuida das árvores frutíferas que plantou para preservar a área de encosta de um afluente do Cubatão

Belezas, esforço e dever cumprido

Quando surgiu a ideia de descer o rio Cubatão de caiaque pensei: vai ser demais! Mas organizar a equipe e as pessoas que nos levariam nesta aventura não foi uma tarefa fácil. A pauta começou a ser planejada em junho, mês em que foi executada a primeira parte. Em novembro, ocorreu a segunda etapa, finalizando o trajeto de quase 40 km.

Jamais imaginaria que conheceria o rio até o fim. Foram muitas descobertas e surpresas. Ver um rio que começa limpo e termina sujo, feio e poluído dói no coração e na consciência. Tudo é resultado da ação do homem, e eu ainda acredito que as coisas podem mudar.

No começo da aventura, foi só ansiedade. Eu e o fotógrafo Rogerio da Silva ríamos de tudo. Acho que era nervosismo. O pessoal que nos acompanhou nesta primeira etapa é bem descontraído. O ar puro, o céu azul, a água fresquinha...

Na segunda etapa, com o fotógrafo Pena Filho, o dia estava nublado e foi bem mais cansativo. Remamos por quase seis horas e, como no canal a água é parada, tínhamos que nos esforçar mais, senão a gente não saía do lugar. Eu estava no caiaque com o empresário Alexandre Matteí e, ao passar pela barragem, ele furou. Tivemos de parar duas vezes para encher, sem contar que entrou água e ficou mais pesado.

No fim, quase ninguém falava mais. Só observava e analisava aquela água densa, marrom e com cheiro nada agradável. Finalmente chegamos na baía da Babitonga. Nessa hora, a gente nem conseguia mais remar.

Mesmo com os braços doloridos por causa dos movimentos repetitivos para remar, pude perceber a importância do rio Cubatão para Joinville.

PROJETOS
Educação ambiental
Ações pontuais na comunidade.

Saneamento rural
A Fundema doa materiais para o proprietário rural implantar sistema de fossa e fi ltro. Cerca de 1,2 mil unidades já foram construídas.

Fiscalização
No pórtico do Quiriri, tem um posto de fiscalização onde é feito o controle de caminhões com material de construção para coibir construções irregulares e proibir o roubo de palmito e a caça.

Reflorestamento
A Fundação 25 de Julho doa mudas nativas e presta assistência técnica para a recuperação de áreas de preservação.

Fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131396.xml&template=4187.dwt&edition=16022&section=887
Fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131332.xml&template=4187.dwt&edition=16022&section=887
Fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131333.xml&template=4187.dwt&edition=16022&section=887

Mr.Canello

December 4th, 2010, 10:18 PM

David de andrade

December 5th, 2010, 12:28 AM

Joinville 4 Dezembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....19,6...27,2..05mm...70%...20,0.27,0..1010/1014 hPa..19km/h-ESE..Chuva/trovoada
02.....17,9...22,1..25mm.100%...19,0.22,0..1009/1012 hPa..18km/h-SSW..Chuva/trovoada
03.....19,7...31,1..05mm....67%..21,0.30,0..1009/1013 hPa..15km/h-NND...Chuva/parc.nublado
04.....21,2...24,6..18mm..100%..21,0.24,0..1011/1013 hPa...21km/h-ESE...Chuva

Cristian _

December 5th, 2010, 12:35 AM

GRENDENE VAI MUDAR O ESTATUTO DA CDL

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9851377.jpg

O próximo presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Joinville vai mudar os estatutos da entidade. Carlos Grendene quer mais representatividade e ampliar o número de sócios, com a oferta de serviços variados aos comerciantes. Grendene vai pedir apoio político para uma audiência com o Exército, em Brasília, para transformar a área do 62º Batalhão de Infantaria em parque público.

Planos

A CDL tem 1,8 mil sócios. Queremos chegar a 3 mil até o final do mandato (dois anos). Em sintonia com o sindicato patronal do comércio, o Sindivarejista, pretendemos oferecer pacote de serviços que estimule o comerciante a se filiar à CDL e se sinta confortável em pagar a mensalidade. Vamos propor benefícios como planos de saúde e programas de telefonia celular corporativa. Também é importante trazer palestrantes de renome nacional que falem sobre tendências de moda e cenários econômicos.

Parque no batalhão

Vamos cobrar para que tenhamos uma cidade com mais qualidade. O lazer, por exemplo, precisa se diversificar. Uma das ideias é discutir com o ministro da Defesa para tirar o 62º Batalhão de Infantaria do Centro. Vou trabalhar para que aquela área central se transforme num grande parque para a população. É preciso integrar todos os políticos nesta cruzada e iniciar diálogo com o Exército, em Brasília.

Abrangência

Vamos mudar os estatutos da CDL de Joinville. Queremos contemplar, também, os shoppings centers e centros comerciais da cidade. Vamos criar uma diretoria com maior representatividade. Queremos ter núcleo de hotelaria. Vamos criar um conselho de grande abrangência, de variados setores do comércio e bairros de Joinville para democratizar a entidade. O novo estatuto deve estar em vigor na metade do próximo ano.

Centro

Pouca coisa se fez para embelezar o Centro de Joinville. A Prefeitura deve colocar lixeiras, bancos e garantir sombreamento nas ruas. Os pontos de ônibus devem ter informações de interesse coletivo. O comércio depende de cidadãos bem informados. O governo deve colocar a energia elétrica via sistema subterrâneo. Se fizer uma rua por ano, teremos algumas das principais ruas mais bonitas.

QUALIFICAÇÃO

Junto com a Federação das Câmaras de Dirigentes Lojistas (FCDL) de Santa Catarina faremos debate ampliado para se criar uma Universidade do Comércio com grade curricular específica para melhorar os serviços, o atendimento e a gestão dos negócios. Os cursos que o Senac faz são tecnicamente bons, mas são mais focados em gastronomia.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131369.xml&template=4191.dwt&edition=16022&section=886

David de andrade

December 5th, 2010, 01:27 AM

Bom, que ele consiga fazer pelo menos a metade, é bom termos pessoas que pensam para a frente, quando se esta em um cargo tão importante como a CDL.

Não sei como foi os outros presidentes, mas não me lembro de nenhum ter uma visão tão aguçada como essa do Carlos Grendene.

Desejo boa sorte para ele.

DSoares

December 5th, 2010, 02:36 AM

Em breve, Joinville terá novo edifício comercial, em localização nobre e valorizada. (http://www.advillebusiness.com.br/#)

O Adville Business, novo centro empresarial de Joinville, será lançado pela incorporadora Casa Qualitá. Localizado na esquina das ruas Blumenau com Mário Lobo, em frente ao Hospital Dona Helena.

O moderno projeto arquitetônico, idealizado pela Bacoccini Arquitetura, empresa conceituada, conta com infraestrutura completa para oferecer o máximo de conforto e funcionalidade. O empreendimento oferecerá salas comerciais de 25m² a 500m² distribuídas em 17 andares, estacionamento rotativo, além de lojas e serviços no térreo.

Com o compromisso de criar soluções inteligentes e de valor agregado, sem esquecer da beleza como quesito primordial, a Casa Qualitá também prepara o lançamento de um empreendimento residencial, localizado na rua Henrique Meyer, esquina com rua 9 de Março, mesmo local onde, em breve, será instalado o plantão de vendas do Adville Business.
_________________

500 metros a frente está saindo o Helbor Offices....E ainda tem a incógnita que é o prédio comercial da Vectra que vai sair perto da Unimed...
Finalmente lançamentos comerciais em Joinville....

Mas ainda acho que deveriam permitir prédios comerciais no entorno do Garten Shopping....Ali tem alguns terrenos que abrigariam uns bons prédios comerciais, o que desincharia o centro da cidade...

Já imaginaram algo como o Rochaverá Tower (SP) perto do Garten?

FOTO DO ROCHAVERÁ
http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/50.jpg

Joinvilense 2011

December 5th, 2010, 02:53 AM

Sobre os "desmandos" do GRUPO RBS, em SC, enviei, por e-mail, o texto abaixo para publicação... A gota d' água foi uma reportagem, que li no Diário Catarinense de 04/12/2010, em que, mais uma vez, a Manchester Catarinense é colocada num plano pra lá de secundário na visão da empresa jornalística gaúcha. Leiam e opinem se eu exagerei ou não nos comentários:
Caro Editor:

A respeito da reportagem "Santa Catarina pode ter mais 318 vereadores em 2013", quero relatar minha insatisfação sobre seu conteúdo. Por que, Joinville, maior cidade de e maior colégio eleitoral de SC não foi sequer citada? Não, não estou, de modo algum, sendo bairrista, porém acho que vocês deveriam ter um pouco mais de consideração e respeito com o público leitor com a cidade que mais arrecada no estado!
Meu amigo, e eu não estou se referindo apenas a essa chamada... De um modo geral, os jornais e telejornais do grupo RBS, nos últimos anos, tem se referido à Joinville simplesmente com “ a cidade do norte” e coisas do tipo. Não que isso não seja verdade, porém esse tipo de referência faz com que, talvez, principalmente, os que vem de fora pensem que ela é apenas mais uma; o que não é verdade, ela é a maior de SC e terceira do sul do país.

Grato pela atenção.

Manezinho

December 5th, 2010, 03:10 AM

^^
Quanto mimimi. O Diário Catarinense é um jornal florianopolitano, seu público-alvo está na região metropolitana da Capital, que não se interessa muito por matérias sobre Joinville.

David de andrade

December 5th, 2010, 03:13 AM

David de andrade

December 5th, 2010, 03:17 AM

E mais, esse local desse empreendimento, era um estacionamento.
Pois já colocaram tapumes em volta do terreno, sinal que as obras deverão começar em breve.

David de andrade

December 5th, 2010, 03:26 AM

^^
Quanto mimimi. O Diário Catarinense é um jornal florianopolitano, seu público-alvo está na região metropolitana da Capital, que não se interessa muito por matérias sobre Joinville.

Diário Catarinense e Jornal Anoticia, são jornais de circulação estadual, ambos possuem mais de 50 mil exemplares/dia. Então tanto Diário como AN tem a obrigação de terem noticias de âmbito estadual, Ainda mais que o AN virou uma filial do Diário.

Joinvilense 2011

December 5th, 2010, 03:33 AM

^^
Quanto mimimi. O Diário Catarinense é um jornal florianopolitano, seu público-alvo está na região metropolitana da Capital, que não se interessa muito por matérias sobre Joinville.

Como era de se esperar, muitos, por aí, parecem não ter ideologia ou opinião; a RBS esqueceu de dar-lhes mentes próprias. Que pena que você não entendeu nada! Liberte-se, será para o seu próprio bem! Você chama uma evidente e justa revolta de "Mimimi"? Ora, faça-me o favor, não é colega? Se Joinville recebesse, de volta, 10% do que arrecada (só para você ter uma vaga idéia!) e envia a Florianópolis, em impostos, daria para pavimentar todas as ruas da Manchester Catarinense de mármore! Não, querido, não é arrogância, é fato! Consulte o site do IBGE e constate qual o PIB de nossa cidade?
Essa mesma mídia florianopolitana, a qual o senhor se refere, vive aludindo a Joinville num tom de descaso e por que não dizer deboche. Mesmo sendo sabedora que boa parte das obras que são realizadas em Floripa e na "Grande" Florianópolis são patrocinadas com nosso dinheiro? Use um pouco de sua massa cinzenta (se dispuseres da mesma, é claro) e responda-me: Isso é usar de jornalismo ético, justo e não tendencioso? Se você responder que não, então estás se declarando como escravo dessa forma de pensar! É isso que você quer para seu presente e futuro?

abs

David de andrade

December 5th, 2010, 03:39 AM

Ixi... Quero nem ver.............hahahha

Manezinho

December 5th, 2010, 03:49 AM

fewg

December 5th, 2010, 04:03 AM

Joinvilense 2011

December 5th, 2010, 04:04 AM

^^
É óbvio que devem ter notícias de âmbito estadual, mas como eu disse antes, cada um tem seu público-alvo, e o do DC não é Joinville. Para isso existe o AN, e o JSC em Blumenau.

E não me venham com essa balela de "patrocinador" das nossas obras. Se Joinville tem todo esse PIB é porque existe consumidor para isso, e pode crer que esse consumidor não é apenas o joinvilense, ou seja, o dinheiro arrecadado aí não é o dinheiro somente de vocês, mas sim de todos os catarinenses (e brasileiros).

Que pena, como já era prevísivel, você não entendeu patavinas! Não fala coisa com coisa... Quer me dizer, agora, que toda SC nos mantém? Desculpe-me ferir seu intelecto arcaico! Pode ir lá catar seu berbigão, pois, pelo você nos disse, deve manter uma manter um parque fabril muito mais sólido do que os de refrigeradores, carrocerias de ônibus, produtos de PVC e mais uma infindável gama de produtos que se eu enumerar, irei até o reveilon citando.

Ainda há tempo pra você mudar sua opinião. Mas se não quiseres (e és livre pra isso), meus pésames!

abraço

fewg

December 5th, 2010, 04:06 AM

fewg

December 5th, 2010, 04:07 AM

Joinvilense 2011

December 5th, 2010, 04:10 AM

Ixi... Quero nem ver.............hahahha

David, é impressão minha ou, segundo sua opinião, acabei de mexer com um vespeiro chamado "Familía Sirotsky"? Joguei porcaria no ventilador do monopólio da mídia de SC?

Manezinho

December 5th, 2010, 04:18 AM

Que pena, como já era prevísivel, você não entendeu patavinas! Não fala coisa com coisa... Quer me dizer, agora, que toda SC nos mantém? Desculpe-me ferir seu intelecto arcaico! Pode ir lá catar seu berbigão, pois, pelo você nos disse, deve manter uma manter um parque fabril muito mais sólido do que os de refrigeradores, carrocerias de ônibus, produtos de PVC e mais uma infindável gama de produtos que se eu enumerar, irei até o reveilon citando.

Ainda há tempo pra você mudar sua opinião. Mas se não quiseres (e és livre pra isso), meus pésames!

abraço

Lógico que SC inteira mantém Joinville. Nem queira saber o que poderá acontecer com esse parque fabril se o restante do país deixar de consumir os seus produtos. O imposto que é arrecadado das suas empresas é pago pelo consumidor, e não por elas mesmas.

Não estou contestando a competência dos empreendedores joinvilenses, mas quem sustenta esse mercado bilionário não é o próprio joinvilense. Nada mais.

fewg

December 5th, 2010, 04:25 AM

Manezinho

December 5th, 2010, 04:26 AM

Jornal gaúcho, criado por gaúchos, voltado pro estado e sobretudo Florianópolis. FATO!

Por uma empresa criada pelo capital catarinense, da madeira de Lages. Por essa acho que ninguém esperava...

Manezinho

December 5th, 2010, 04:27 AM

Muitos vão perder. A cidade produz e é agraciada com sua competência, ou seja, pra atingir um resultado é preciso esforço. Pra Joinville sair afetada com uma eventual desistência de consumo, é preciso uma ampla ação, envolvendo diversos mercados globais. Agora, se o argentino, paulista e gaúcho deixar de visitar Florianópolis?

Vai ser até melhor para a cidade. :)

fewg

December 5th, 2010, 04:27 AM

Por uma empresa criada pelo capital catarinense, da madeira de Lages. Por essa acho que ninguém esperava...

Não, a RBS se trata de uma empresa, gaúcha. O DC é um produto.

fewg

December 5th, 2010, 04:28 AM

Vai ser até melhor para a cidade. :)

Acho que não.

Manezinho

December 5th, 2010, 04:30 AM

^^
Acho que sim. E quem financiou a instalação da RBS aqui foi o capital lageano.

Joinvilense 2011

December 5th, 2010, 04:53 AM

Lógico que SC inteira mantém Joinville. Nem queira saber o que poderá acontecer com esse parque fabril se o restante do país deixar de consumir os seus produtos. O imposto que é arrecadado das suas empresas é pago pelo consumidor, e não por elas mesmas.

Não estou contestando a competência dos empreendedores joinvilenses, mas quem sustenta esse mercado bilionário não é o próprio joinvilense. Nada mais.

Cara, você não entendeu nada, está distorcendo tudo! Estou querendo colocar na sua cabeça (inutilmente),apenas que somente uma parcela (que pra ser considerada insignificante, tem que evoluir muito!) ínfima dos recursos que enviamos a Floripa, retorna para nós em forma de investimentos, obras viárias (cuja necessidade você não tem noção da grandeza!), de saneamento e etc... Isso tudo é nosso dinheiro sim!!! A cidade é formada por seus cidadãos! Outra coisa, você tem noção do tamanho do mercado consumidor (alvo) da indústria joinvilense? Não, não é somente SC, é o Brasil e o mundo inteiro.
Colega, aprenda uma coisa: a força da nossa economia é tão "irrelevante" para SC quanto da cidade de SP é sem valor para o Brasil e América Latina?
Tem noção, então, das besteiras que falastes? Acredito que não precisarei desenhar para você, precisarei? Não, acho que você é um garoto inteligente, é só vc querer!!!

Manezinho

December 5th, 2010, 05:19 AM

gabriel campos

December 5th, 2010, 05:37 AM

pessoal eu to com uma duvida o aeroporto de jaguaruna vai ter fingers ou nao ?

Manezinho

December 5th, 2010, 05:43 AM

pessoal eu to com uma duvida o aeroporto de jaguaruna vai ter fingers ou nao ?

Segundo o render do terminal de passageiros, sim.

http://img88.imageshack.us/img88/1253/maquete2lt0.jpg

Joinvilense 2011

December 5th, 2010, 10:33 AM

^^
Se o suposto dinheiro que é de vocês fica por aqui e não retorna a culpa é inteiramente de vocês. Afinal, quem escolhe os governantes de SC mesmo? :)

Outro mimimi seu. Nunca vi um francisquense reclamar que os impostos não retornam para o seu município, que é o maior arrecadador de ICMS do Estado. Acho que você está se queixando para a capital errada, vá lamuriar para Brasília.

É, meus amigos, teremos que desenhar... Ele ficou tão sem argumentos que nos chamou de francisquense (aliás, um abraço a São Chico, que é a verdadeira ilha da simpatia de SC, rs). Calma, meu amigo, não precisa ficar nervoso, soltando fogo pelas ventas, basta vc admitir que Joinville é a maior cidade do estado e a mídiazinha tendenciosa de vocês, por conveniência e ciúmes, não tem a capacidade de admitir. É tão simples, meu caro! Discussão encerrada!
Ah, toma um chazinho de camomila e, não queira pegar o transito da "grande RM da capital" nesse seu estado emocional tão lastimável e preocupante, senão já viu...rs

abs

gabriel campos

December 5th, 2010, 11:25 AM

É porque eu estava vendo esse foto dai até agora nao tem ponte,e nem construçao.

http://4.bp.blogspot.com/_xBJLaUGunHk/TOMnuEOf3uI/AAAAAAAAMaY/uaJYq9sRsg0/s1600/3.jpg

Ice Climber

December 5th, 2010, 03:55 PM

^^ Apesar de estar nos renders, é quase certeza que NÃO terá finger. Pelo menos por enquanto.

eduardo1970

December 5th, 2010, 04:29 PM

Peço uma ajuda aos amigos catarinense...

Há uma ligação via onibus entre o aeroporto de Navegantes e a cidade de Florianopolis ?

Obrigado

fewg

December 5th, 2010, 04:47 PM

^^
Acho que sim. E quem financiou a instalação da RBS aqui foi o capital lageano.

E? RBS é uma empresa gaúcha. Até pode ser que tenha havido um incentivo, mas isso não tira a participação gaúcha na imprensa do estado.

fewg

December 5th, 2010, 04:54 PM

Ice Climber

December 5th, 2010, 04:55 PM

Peço uma ajuda aos amigos catarinense...

Há uma ligação via onibus entre o aeroporto de Navegantes e a cidade de Florianopolis ?

Obrigado

Acredito que não. Há ligação do aeroporto para Blumenau, e deve ter para Itajaí/Balneário Camboriú, mas para Florianópolis não.

Há uma carência de linhas de ônibus à cidade de Navegantes partindo de Florianópolis - e uma boa oferta de linhas ligando Itajaí à capital.

Talvez seja interessante você se deslocar até a rodoviária de Itajaí, e de lá para Florianópolis.

PS: Alguem aqui do fórum deve saber melhor que eu. Nunca peguei vôo em Navegantes, nem conheço a cidade.

fewg

December 5th, 2010, 04:56 PM

pessoal eu to com uma duvida o aeroporto de jaguaruna vai ter fingers ou nao ?

Pelo jeito não. :ohno:

David de andrade

December 5th, 2010, 05:44 PM

Joinvilense 2011 e Manezinho. Por favor se querem discutir, que discutam em MP, se não serei obrigado a tomar sérias providências.:nuts::nuts::nuts:

Manezinho

December 5th, 2010, 07:14 PM

É, meus amigos, teremos que desenhar... Ele ficou tão sem argumentos que nos chamou de francisquense (aliás, um abraço a São Chico, que é a verdadeira ilha da simpatia de SC, rs). Calma, meu amigo, não precisa ficar nervoso, soltando fogo pelas ventas, basta vc admitir que Joinville é a maior cidade do estado e a mídiazinha tendenciosa de vocês, por conveniência e ciúmes, não tem a capacidade de admitir. É tão simples, meu caro! Discussão encerrada!
Ah, toma um chazinho de camomila e, não queira pegar o transito da "grande RM da capital" nesse seu estado emocional tão lastimável e preocupante, senão já viu...rs

abs

Acho que vou ter que reformular a minha frase, pois tem gente aqui com a compreensão falha. Nunca vi um francisquense reclamar que os impostos não retornam para São Francisco do Sul, que é o maior arrecadador de impostos estaduais de SC. Não importa se as mercadorias são ou não produzidas em Joinville, esse dinheiro é dos francisquenses, é a recompensa pela competência e esforço deles. Assim como os impostos que o consumidor dos produtos de Joinville paga, na verdade é de vocês, pois o joinvilense trabalha mais do que o restante dos catarinenses, paga mais imposto do que os catadores de berbigão de Florianópolis, ou seja, tem todo o mérito para ser arrogante com os trabalhadores da capital, pois nós somos sustentados pelo trabalho do joinvilense, então deveríamos ficar calados e consentidos de que Joinville é superior e estamos mamando nas tetas do governo. :clown:

E não temos razão para ter ciúmes de uma ilusão. Já foi provado aqui inúmeras vezes que Joinville só é a "maior cidade" por uma percepção errônea de que o tamanho de uma cidade deve ser mensurado pela quantidade de habitantes de um município, incluindo até mesmo a população rural. Um estudo mais avançado, utilizando uma metodologia mais coerente com o conceito de cidade, foi realizado e nos apresentou os seguintes resultados:

23 - Florianópolis (SC) --- 801.295

33 - Joinville (SC) --- 497.788

É claro que os conservadores, recalcados, vão rejeitar estes dados, por serem inovadores e fugirem da armadilha do senso comum. Mas eles estão aí provando a realidade, doa a quem doer. E discussão encerrada. ;)

Cristian _

December 5th, 2010, 09:29 PM

Agora quem é contra o que tu diz é conservador e recalcado? Depois dessa é melhor encerrar a discussão mesmo. :lol:

Manezinho

December 5th, 2010, 09:46 PM

Positronn

December 5th, 2010, 09:49 PM

Que discussão mais sem rumo, aposto que não fazem idéia da onde ela começou!

E terminou na comparação de quem tem o maior pipi.

Cristian _

December 5th, 2010, 09:56 PM

O mais legal é tentar enfiar goela abaixo a opinião própria para todos com o intuito de tentar abaixar o ego de pessoas de outras localidades ou da própria cidade e aumentar o seu próprio ego.
Já não tinha acabado a discussão? Ah tá... :lol:

Manezinho

December 5th, 2010, 10:03 PM

Que discussão mais sem rumo, aposto que não fazem idéia da onde ela começou!

E terminou na comparação de quem tem o maior pipi.

Começou quando um joinvilense recalcado veio se queixar por um jornal de Florianópolis não ter se reverenciado diante do poder econômico da cidade dele.

O mais legal é tentar enfiar goela abaixo a opinião própria para todos com o intuito de tentar abaixar o ego de pessoas de outras localidades ou da própria cidade e aumentar o seu próprio ego.
Já não tinha acabado a discussão? Ah tá... :lol:

Não é opinião própria, é FATO. :)

David de andrade

December 5th, 2010, 10:14 PM

Se vc não terminarem com essa discussão ( que já é antiga, e já teve muitos problemas ) serei OBRIGADO a banir vcs todos.:bash:

fewg

December 5th, 2010, 10:25 PM

Acho que vou ter que reformular a minha frase, pois tem gente aqui com a compreensão falha. Nunca vi um francisquense reclamar que os impostos não retornam para São Francisco do Sul, que é o maior arrecadador de impostos estaduais de SC. Não importa se as mercadorias são ou não produzidas em Joinville, esse dinheiro é dos francisquenses, é a recompensa pela competência e esforço deles. Assim como os impostos que o consumidor dos produtos de Joinville paga, na verdade é de vocês, pois o joinvilense trabalha mais do que o restante dos catarinenses, paga mais imposto do que os catadores de berbigão de Florianópolis, ou seja, tem todo o mérito para ser arrogante com os trabalhadores da capital, pois nós somos sustentados pelo trabalho do joinvilense, então deveríamos ficar calados e consentidos de que Joinville é superior e estamos mamando nas tetas do governo. :clown:

E não temos razão para ter ciúmes de uma ilusão. Já foi provado aqui inúmeras vezes que Joinville só é a "maior cidade" por uma percepção errônea de que o tamanho de uma cidade deve ser mensurado pela quantidade de habitantes de um município, incluindo até mesmo a população rural. Um estudo mais avançado, utilizando uma metodologia mais coerente com o conceito de cidade, foi realizado e nos apresentou os seguintes resultados:

Vou repetir porque você está com dificuldade de entender. Você praticamente nunca viu um francisquense reclamar como eu também nunca vi um velório de anão. Eu nunca disse que a arrecadação do ICMS não pertence a São Francisco do Sul, disse? Acho que não.

É claro que os conservadores, recalcados, vão rejeitar estes dados, por serem inovadores e fugirem da armadilha do senso comum. Mas eles estão aí provando a realidade, doa a quem doer. E discussão encerrada. ;)

Apelando até pra dados de um cidadão de Londrina? hahaha

fewg

December 5th, 2010, 10:32 PM

E não temos razão para ter ciúmes de uma ilusão. Já foi provado aqui inúmeras vezes que Joinville só é a "maior cidade" por uma percepção errônea de que o tamanho de uma cidade deve ser mensurado pela quantidade de habitantes de um município, incluindo até mesmo a população rural. Um estudo mais avançado, utilizando uma metodologia mais coerente com o conceito de cidade, foi realizado e nos apresentou os seguintes resultados:

Mas é óbvio. Grande Florianópolis tem quantos prefeitos por acaso? 1? Esta sua intepretação equivocada não têm adeptos justamente porque não tem validade. Ahhh mas pra você tem, não adianta ficar dando pulinhos de raiva, apenas porque só você está certo e o resto do mundo errado ou enganado.

Humbolt - SC

December 5th, 2010, 10:34 PM

DSoares

December 5th, 2010, 10:46 PM

^^
Sim, e qual é o joinvilense em sã consciência que vai abrir a mente e admitir que sua cidade não é a maior de SC? Sem dúvida continuarão apegados à falsa ilusão criada pelo municipalismo, pois é isto que alimenta o ego de vocês. Paro por aqui, não quero estimular essa discussão supérflua e desgastante.

Manezinho, reconheço que a região metropolitana de Florianópolis tem maior integração que a de Joinville e que sua população é maior. Mas entenda o seguinte: o atual conceito de cidade, no Brasil, não corrobora com o que você preconiza. Eu sei que um mero limite geográfico não deveria ser o que limita ou não uma cidade, mas em se tratando unica e exclusivamente da atual definição nacional, Joinville é e será a maior cidade de SC por um bom tempo. FATO!

Quanto ao critério mais abrangente de cidade, que eu não discuto contigo e sei que você tem certa razão em defender, não temos o que falar: a integração entre Florianópolis e suas cidades contíguas é infinitamente maior que Joinville e isso caracteriza uma massa populacional maior, conforme tu mostrou em um posto do Yuri..

Mas aceite o fato de que Joinville tem maior população DENTRO dos seus limites geográficos, cara. :okay:

DSoares

December 5th, 2010, 10:50 PM

Nossa quanto mimimi [2] ...

Adoro Joinville tanto quanto FlorianópolisSãoJoséPalhoça, Blumenau, ItajaíBCNavegantes e outros centros urbanos Catarinenses... mas porfavor, "vai catar berbigão" , "mídiazinha tendenciosa de vocês, por ciúmes", "Se Joinville recebesse, de volta, 10% do que arrecada (só para você ter uma vaga idéia!) e envia a Florianópolis, em impostos, daria para pavimentar todas as ruas da Manchester Catarinense de mármore!"

Lamentável ! :storm:

Acho legitimo um cidadão manisfestar-se contra a mídia que em todas as esferas na maioria da vezes é tendênciosa, mas se eu fosse um Joinvillense sentiria vergonha de ser representado por um Bairrista crônico, com visão que não ultrapassa seu umbigo.

Sem mais.

Humbolt, não estou defendendo o que o colega Joinvilense_2011 falou. Então, não tenho porque sentir vergonha por ele. Se ele falou besteira, ele que sinta vergonha.

Defendo o que comentei no post quotado do Manezinho. Nada mais. O colega Joinvilense_2011 tem os pensamentos dele, dos quaise, confesso, que não compartilho.

Então não generalize o sentimento de todos de Joinville que participam do fórum. Cada um pode ter pensamentos diferentes, e expressam suas ideias sem recorrer a baixarias.

Joinvilense 2011

December 5th, 2010, 10:55 PM

Começou quando um joinvilense recalcado veio se queixar por um jornal de Florianópolis não ter se reverenciado diante do poder econômico da cidade dele.

Não é opinião própria, é FATO. :)

Pelo visto você não sabe a diferença entre região metropolitana e cidade... Floripa só tem na sua RM uns 800 mil habitantes pois conta com a ajuda de São José, de Palhoça, de Biguaçu (só faltam eles incorporar Chapecó a RM Floripa para amenizar o complexo de inferioridade?); enquanto que Joinville é gigante e absoluta por si só.
Faz o seguinte: toma um chazinho de maracujina e aí (já calminho), acesse o site do IBGE, acesse os dados e veja se somos nós, realmente, os recalcados?
Você não precisa ficar nervoso e se vingar dando murro no teclado, cada vez que nós tentamos te esclarecer a verdado. Calma, o 2° lugar já está de bom tamanho para vocês; como disse um torcedor da Alemanha, minutos após o fim da copa de 2002 "Por que haveríamos de ficar tristes, perdemos para o melhor time...";

abraço e fique com Deus

Humbolt - SC

December 5th, 2010, 10:56 PM

Manezinho, reconheço que a região metropolitana de Florianópolis tem maior integração que a de Joinville e que sua população é maior. Mas entenda o seguinte: o atual conceito de cidade, no Brasil, não corrobora com o que você preconiza. Eu sei que um mero limite geográfico não deveria ser o que limita ou não uma cidade, mas em se tratando unica e exclusivamente da atual definição nacional, Joinville é e será a maior cidade de SC por um bom tempo. FATO!

Quanto ao critério mais abrangente de cidade, que eu não discuto contigo e sei que você tem certa razão em defender, não temos o que falar: a integração entre Florianópolis e suas cidades contíguas é infinitamente maior que Joinville e isso caracteriza uma massa populacional maior, conforme tu mostrou em um posto do Yuri..

Mas aceite o fato de que Joinville tem maior população DENTRO dos seus limites geográficos, cara. :okay:

Humbolt, não estou defendendo o que o colega Joinvilense_2011 falou. Então, não tenho porque sentir vergonha por ele. Se ele falou besteira, ele que sinta vergonha.

Defendo o que comentei no post quotado do Manezinho. Nada mais. O colega Joinvilense_2011 tem os pensamentos dele, dos quaise, confesso, que não compartilho.

Então não generalize o sentimento de todos de Joinville que participam do fórum. Cada um pode ter pensamentos diferentes, e expressam suas ideias sem recorrer a baixarias.

Diplomaticamente muito bom , intelectualmente melhor ainda.

Manezinho

December 5th, 2010, 10:57 PM

^^
Diego, não são limites geográficos, são POLÍTICOS! Não chame isso de geografia urbana...

Vou repetir porque você está com dificuldade de entender. Você praticamente nunca viu um francisquense reclamar como eu também nunca vi um velório de anão. Eu nunca disse que a arrecadação do ICMS não pertence a São Francisco do Sul, disse? Acho que não.

Apelando até pra dados de um cidadão de Londrina? hahaha

Sobre São Francisco do Sul, eu estava sendo irônico. É óbvio que a arrecadação de ICMS não é do dinheiro deles, assim como nos impostos que Joinville paga existe muito dinheiro proveniente de todo o país.

E quanto aos dados do Yuri, os utilizo como referência porque minhas concepções vão ao encontro das dele. Não importa se o cara é de Londrina, Londres ou Jardim de Piranhas.

Mas é óbvio. Grande Florianópolis tem quantos prefeitos por acaso? 1? Esta sua intepretação equivocada não têm adeptos justamente porque não tem validade. Ahhh mas pra você tem, não adianta ficar dando pulinhos de raiva, apenas porque só você está certo e o resto do mundo errado ou enganado.

E o que os prefeitos têm a ver com isso? Absolutamente nada! E o resto do mundo não está enganado, não. Conheço uns autores ótimos que explicam essa "interpretação equivocada" melhor do que eu, se quiser posso te recomendar algumas obras... :)

E por que só tem joinvilense se manifestando contra? Quero uma opinião imparcial...

jffaraco

December 5th, 2010, 11:02 PM

Mas que choradeira! Tá insatisfeito, não compra o jornal... Ou processa a RBS. :nuts:

DSoares

December 5th, 2010, 11:03 PM

^^
Diego, não são limites geográficos, são POLÍTICOS! Não chame isso de geografia urbana...

Manezinho, ok...Obrigado pela correção...

Não chamei de geografia urbana cara...você vai estudar e está estudando isso e pode compartilhar ou não do que aprende na faculdade...

Agora, reconsidere minha última frase do post e mude-a para limites políticos. Aí meu pensamento fecha com o que eu quis dizer..

DSoares

December 5th, 2010, 11:05 PM

Mas e aí, pessoal. Alguma notícia relevante de suas regiões ou municípios?? :D

jffaraco

December 5th, 2010, 11:06 PM

Achei um render daquele edifício-garagem que estão fazendo do lado da Catedral. Li outro dia a operacionalização será toda robotizada e controlada por inteligência computadorizada, sem interferência humana.

http://www.i-parksolutions.com/jpg/catedral.jpg

http://www.i-parksolutions.com/png/f2.png

Fonte: http://www.i-parksolutions.com/

Joinvilense 2011

December 5th, 2010, 11:07 PM

Galera, peço desculpas se, em algum momento, exagerei em meus comentários (parecendo até um pouco arrogantes?); não foi minha intenção engrandecer uma cidade em detrimento de um menosprezo a uma outra. É que meu sangue (talvez por minha ascendência espanhola?) ferve quando alguém distorce uma idéia que se tem como certa e evidente.
Gostaria de deixar-lhes, claro que, independemente, do que um forista venha a comentar, estou de coração aberto à criticas (moderadas, é claro). Afinal, isso aqui, é um espaço para integrar as cidades através de troca de informações entre elas; de forma alguma, para denegrir a imagem de municipios ou dos que os representam e os compoem.
abraço a todos

DSoares

December 5th, 2010, 11:11 PM

jffaraco

December 5th, 2010, 11:16 PM

^^

Eu também! É uma ótima alternativa pra solucionar o problema da falta de estacionamento.

Na região que estão construindo esse aqui no Centro de Floripa é praticamente impossível encontrar vagas pra estacionar, nem Zona Azul resolve...

Cristian _

December 5th, 2010, 11:37 PM

E aí galera, novo thread :D

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=68404755

Positronn

December 6th, 2010, 12:13 AM

Coitado de Pirabeiraba! Já é outra cidade e nem sabíamos!

Mr.Canello

December 6th, 2010, 12:24 AM

Coitado de Pirabeiraba! Já é outra cidade e nem sabíamos!

Como assim? haha

Cristian _

December 6th, 2010, 12:42 AM

Joinvilense 2011

December 6th, 2010, 01:40 AM

Manezinho, mais uma vez, perdoe-me, se exagerei em minhas colocações... Joinville e Florianópolis (ou Floripa X Jlle, como preferir, rs) são muito maiores do que quaisquer discussões toscas e de baixo calão ou não para defendê-las; elas não precisam disso, são por si mesmas duas cidades importantíssimas para SC e para para a chamada "pátria brazuca".
De agora em diante, apenas usaremos esse espaço para seguir, talvez, o propósito essencial para o qual ele foi criado: trocar, de maneira ética, cordial e civilizada, informações do dia a dia econômico, político e cultural de nossas cidades.
Combinado?

abs

Cristian _

December 6th, 2010, 01:47 AM

Como assim? haha

Também nao entendi. hahaha

Manezinho

December 6th, 2010, 02:03 AM

Joinvilense 2011

December 6th, 2010, 02:16 AM

Não se preocupe, em momento algum me incomodei com isso. Pelo contrário, foi divertido, animou uma tarde chata de domingo. :D

Abraços!

Que bom, melhor assim...:lol:

xistracinho

December 6th, 2010, 04:15 AM

Notícia boa eu não tenho, só tenho a reclamar da merda que é o trânsito de São Chico. E não digo da BR-280 e nem dos Balneários.

David de andrade

December 6th, 2010, 04:24 AM

^^

Centro histórico?

Rod. Duque de Caxias?

Estrada do Ervino ?

Estrada das laranjeiras?

Manezinho

December 6th, 2010, 11:23 AM

Parque da Luz ganha 65 postes de iluminação de bateria solar até fim do ano
Ação é uma das medidas que deverão revitalizar todo o espaço

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9857589.jpg

Um novo capítulo na história da revitalização do Parque da Luz, localizado na cabeceira insular da Ponte Hercílio Luz, no Centro de Florianópolis, acontece nesta segunda-feira. Sessenta e cinco postes de iluminação de bateria solar serão instalados na área até o fim do ano. O termo de cooperação entre a Fundação Municipal Meio Ambiente (Floram) e a organização não-governamental FloripAmanhã, com a participação da Associação Amigos do Parque da Luz (AAPluz), vai ser assinado nesta segunda-feira. Mas, de acordo com moradores e visitantes do local, essa é apenas uma das medidas para a revitalização total do parque.

Não é exagero afirmar que a maioria das pessoas que moram perto ao Parque da Luz conhece alguma história negativa da região. Alguém que já foi assaltado, consumo de drogas ao ar livre, lixo espalhado. Foram muitos os projetos de revitalização no decorrer dos anos e a sensação para os que andam hoje no local é de total abandono.

Jamile Silveira Nunes, que caminha diariamente no parque com a sobrinha de um ano, reclama do pouco espaço destinado para as crianças pequenas e diz que o local não é seguro.

— A primeira vez que eu vi uma pessoa consumindo drogas, foi ali nas árvores. Era um homem cheirando cocaína. Moro aqui há um ano e não mudou nada — conta.

Perto dali, um grupo de 10 adolescentes fazia, na sexta-feira, um piquenique de amigo-secreto. Para uma delas, Tayana Passos, o parque é bom, mas falta manutenção.

— De noite aqui não dá para arriscar. O parque é aberto, mas tem seus cantinhos.

Alguns metros adiante, um homem fumava um cigarro de maconha.

Alternativas

Muitos projetos de revitalização já foram elaborados, mas ações efetivas para transformar o lugar demoram para acontecer.

— Em alguns anos, acho que tudo aqui vai ser condomínio de luxo, você não acha? — teme Jamile.

Mas a especulação imobiliária não preocupa a Associação Amigos do Parque da Luz. De acordo com o presidente da associação, Carlos Stadler, a área não corre o risco de deixar de ser um parque porque a legislação a classifica como Área Verde de Lazer (AVL). Quanto à presença de usuários de drogas e moradores de rua na região, a associação acredita as pessoas que frequentam vão expulsá-lo a partir do momento em que atividades sócio-culturais forem desenvolvidas.

— Se a sociedade vem, o crime se afasta. Muitos não entram no parque por medo. A partir do momento em que a comunidade ocupar o parque, com programa de educação ambiental, concursos culturais, um plano de exercícios ao ar livre, as pessoas indesejadas vão sair dali — acredita.

A arquiteta Marisa Fonseca, da Floram, concorda.

— Espaço público é espaço de conflito. A falta de presença da comunidade incentiva o uso indevido do espaço — diz.

Para que as pessoas circulem pelo parque, é necessário investimento. De acordo com a AAPluz, para o próximo ano vão ser desenvolvidas atividades de fisioterapia, atividade física e artes marciais. O projeto Floripa Ativa, mais voltado à terceira idade e presente nos bairros do Estreito, Capoeiras, Córrego Grande e Lagoa da Conceição, vai estrear no Centro, justamente no Parque da Luz.

Quem sabe, depois de anos de insegurança quanto ao destino do parque, agora, finalmente, seja possível ver alguma luz.

O Projeto

O projeto de iluminação pública que vai ser implantado no Parque da Luz conta com uma tecnologia ecologicamente correta de captação de luz solar. Serão 65 postes de quatro metros de altura com lâmpadas frias carregadas com bateria solar. De acordo com Gerson Basso, superintendente da Floram, essa tecnologia vai ter custo zero para o município.

A assinatura do termo de cooperação está marcada para esta segunda-feira, na sede da Floram, onde serão discutidos as licenças do parque e o dia da inauguração. O projeto faz parte do programa Adote uma Praça, que já revitalizou outros espaços públicos da cidade, como a Praça Celso Ramos. A empresa que realizará a instalação e manutenção dos postes é a KyotoBrasil, instituto técnico-ambiental que está chegando a Florianópolis.

— As empresas tem que ter essa responsabilidade e compromisso com a cidade em que elas estão inseridas. Trata-se de uma boa relação delas com a sociedade. Consciência social é fundamental — destaca o superintendente da Floram.

Para a Associação Amigos do Parque da Luz (AAPluz), a iluminação do parque sempre foi um assunto complicado. A associação quer evitar que a luz afaste a presença de pássaros que povoam o local.

— A instalação tem que ter critérios para não espantar os pássaros, que são atraídos pelas árvores frutíferas — pondera a responsável por projetos na AAPluz, Cristina Dalla Nora.

A saída foi elaborar um plano em que as luzes apaguem em certos pontos por duas horas.

A associação também vai estar presente na reunião desta segunda-feira, assim como a organização não-governamental FloripAmanhã, autora do Adote uma Praça, em vigor desde 2007. O projeto liga empresas interessadas em investir em obras públicas com a prefeitura, que é a responsável pela execução do termo de compromisso e fiscalização. Para a presidente da ONG, Zena Becker, a iluminação vai ajudar a resolver o problema da criminalidade no parque.

O presidente do Instituto KyotoBrasil, Jorge Sato, garantiu que a iluminação será implantada ainda este ano, em cerimônia de inauguração provavelmente na última noite do ano.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3132478.xml

Manezinho

December 6th, 2010, 11:36 AM

Bob's chega a loja número 50 em Santa Catarina
Ao todo, a rede conta com 750 estabelecimentos em todos os estados brasileiros

Presente em todos os estados brasileiros com mais de 750 lojas, a rede é líder em Santa Catarina em faturamento e em pontos de venda: vai inaugurar amanhã a loja número 50, em Joaçaba, no Meio-Oeste do Estado, sob o comando do empresário franqueado Diego Holdefer.

A rede Bob's nasceu no Brasil em função de uma história de amor. O tenista americano Robert Falkenburg, campeão de Wimbledon em 1948, casou-se com a brasileira Lourdes Mayrink Veiga Machado e fundou a primeira empresa de fast food do país em 1952, no Rio de Janeiro.

De acordo com Flávio Maia, diretor de Desenvolvimento da multinacional americana BFFC (Brasil Fast Food Corporation), dona da marca Bob's e operadora, no país, das marcas KFC, Doggis e Pizza Hut na Grande São Paulo, a boa fase da economia brasileira está permitindo expansão mais rápida. Segundo ele, a marca de fast food está em todas as maiores cidades do Estado e acompanhará os novos shopping centers lançados. Cresce também porque inovou ao abrir unidades em postos de combustíveis, supermercados e universidades.

— A gente vem fazendo um trabalho muito forte de interiorziaçao, o Estado está praticamente todo ocupado, mas ainda há muito espaço para crescer, especialmente com lojas em formato menor — diz Flávio Maia.

Além das lojas convencionais, maiores, a rede oferece o modelo de loja compacta Bexpress by Bob's e as unidades de sorvete Bob's Shakes. Uma das razões pelas quais a rede segue competitiva no Brasil, apesar do avanço de grandes nomes do fast food mundial como o McDonald's e Burger King, é o sabor diferenciado dos produtos. É que o tenista, quando tinha 30 lojas, vendeu a empresa para a suíça Nestlé, que ficou com o controle durante 10 anos e desenvolveu várias fórmulas exclusivas de sanduíches e sorvetes, que ficaram com o Bob's, conta Maia, engenheiro que é ex-oficial da Marinha, entrou no mundo da publicidade e depois se tornou executivo da BFFC. No país, as carnes são produzidas pela Marfrig, dona da catarinense Seara.

Com clientela maior nas classes A e B, a rede registra grande crescimento de consumidores da classe C. Segundo Maia, o mercado de shopping centers está muito aquecido. A empresa está negociando a presença em todos os novos empreendimentos em Santa Catarina, incluindo os dois novos de Blumenau e os demais. A maior presença está na Grande Florianópolis, onde há nove lojas Bob's e 14 quiosques, informa o empresário Célio Salles, um dos franqueados locais. Uma das próximas unidades será no novo Angeloni Supermercado, em Biguaçu.

Sobre as críticas de que fast food causa obesidade e outros problemas à saúde, Flávio Maia observa que as pessoas não comem esses lanches todos os dias e, para agradar quem evita o produto, a rede oferece alternativas.

— Temos sanduíches saborosíssimos para quem quer comer hamburger e, se há pessoas que não querem comer hamburger, temos opções de peito de peru, sanduíche de salada de frango e salada de atum que são tradicionalíssimos — diz Maia.

Outras marcas

Enquanto a rede Bob's avança no Brasil, Chile e Angola, a multinacional americana BFFC atua, também, com outras marcas internacionais no país. Começou em São Paulo e Rio de Janeiro a expansão da Doggis, uma rede mexicana de cachorro quente que faz o maior sucesso em função da qualidade e preços acessíveis, e da KFC, marca internacional de frango frito que tem 15 mil pontos de venda pelo mundo.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3132449.xml

DSoares

December 6th, 2010, 12:27 PM

Ampliação do Hospital da Unimed

Perto de completar dez anos, o Hospital da Unimed será ampliado em Joinville, conforme aponta edital da cooperativa. A ampliação será em terreno ao lado do complexo, no bairro América. Outros três grandes investimentos privados em saúde em Joinville são o novo Hospital de Olhos Sadalla Amin Ghanem (em obras, será inaugurado no final de 2011), ampliação do Dona Helena (obras retomadas) e hospital da Pró-Rim (obras perto de começar).

Mais demanda

A ampliação está na fase do projeto e será significativa. Hoje, em torno da metade dos pacientes é de fora de Joinville, na maioria de outras Unimeds – inclusive de fora de Santa Catarina. Como a demanda está crescendo, há necessidade de mais leitos e salas cirúrgicas.

Mais de R$ 120 mi

Carlito Merss assina hoje em Brasília um lote de projetos ao PAC 2. Os mais importantes preveem R$ 65 milhões para drenagem no Centro, com a construção de dois piscinões; e R$ 54 milhões para pavimentação e drenagem no Paranaguamirim, na região recebida de Araquari (Ana Julia, Jardim Edilene, Estevão de Matos etc.) A grana para drenagem é a fundo perdido, não precisa pagar. Já o de pavimentação é financiamento, tem de reembolsar.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3132298.xml&template=4191.dwt&edition=16035&section=941
________

Já tinha cantado a pedra de que a Unimed iria aumentar sua estrutura aqui em Joinville... :D

E só quero ver onde serão instalados esses piscinões...
Se forem nos mesmos moldes dos que existem em São Paulo, estamos ferrados :ohno:

dberg242

December 6th, 2010, 12:42 PM

Joinvilense 2011

December 6th, 2010, 01:20 PM

Notícia boa eu não tenho, só tenho a reclamar da merda que é o trânsito de São Chico. E não digo da BR-280 e nem dos Balneários.

Bom dia, Xistracinho!

Por acaso, tu sabes à quantas estão as obras do novo hospital de S.F.S? Ainda em licitação? Tem previsão de início?

grato

schmidt

December 6th, 2010, 02:04 PM

Blumenau receberá recursos do PAC 2
Serão R$ 21,1 milhões para contenção de encostas, redução de riscos e planejamentos urbano

Com a assinatura do Protocolo Federativo do PAC 2, nesta segunda-feira, Blumenau garante o repasse de R$ 21,1 milhões do governo federal. Esta fase do Programa de Aceleração do Crescimento selecionou propostas no eixo Cidade Melhor, em áreas como habitação, saneamento, encostas, pavimentação e drenagem.

O vice-prefeito Rufinus Seibt e o secretário de Obras, Alexandre Brollo, participam da solenidade em Brasília,a partir das 10h. A reunião contará com a presença do presidente Lula.

Divisão dos recursos
- A Secretaria de Obras receberá R$ 13 milhões para obras de contenção de encostas em 14 ruas
- A Secretaria de Defesa Civil receberão R$ 200 mil para a revisão do Plano Municipal de Redução de Riscos. O plano é revisado a cada dez anos, mas a solicitação foi feita porque após a tragédia de 2008, as áreas passaram de 17 para 50
- A Secretaria de Planejamento Urbano receberá R$ 1 milhão para a elaboração de projetos executivos de obras de contenção e estabilização de encostas em 28 áreas
- O Samae receberá R$ 7 milhões para a troca de tubulações das redes adutoras

Bom saber desses investimentos por aí. Aqui em Blu as obras do novo hospital da Unimed pararam no estaqueamento. Pelo que sei, não tem previsão de retorno. :ohno:

Bah eu nem sabia! E o projeto era gigantesco. Eu tenho Bradesco, mas morava do lado do hosp. da Unimed e não me atenderam. Tive que ir lááá no HSC! :(

Humbolt - SC

December 6th, 2010, 02:39 PM

Prova de kart criada por Felipe Massa ainda poderá receber surpresa de última hora

Com a presença assegurada dos quatro brasileiros que disputaram a recente temporada da Fórmula 1, mais a estréia de um nome consagrado como o de Hélio Castroneves, o grid da edição 2010 do Desafio Internacional das Estrelas está praticamente completo. Vinte e cinco pilotos já estão confirmados e os organizadores deixam aberta a possibilidade de mais um ou dois convidados se juntarem ao elenco de astros no show programado para o período de 17 a 19 de dezembro no kartódromo da Arena Sapiens, em Florianópolis.
Será a quinta vez que o evento idealizado por Felipe Massa será realizado na capital catarinense e, desde que adquiriu status internacional após a experiência embrionária em Bauru em 2005, o título ficou sempre em poder dos ídolos da Fórmula 1 - Massa em 2007, Rubens Barrichello em 2008 e Michael Schumacher em 2007 e 2009. Em virtude de compromissos com a família, o alemão não virá ao Brasil neste ano e sua vaga será preenchida pelo espanhol Jaime Alguersuari, da Toro Rosso. Mas não será por falta de talentos que a Fórmula Indy deixará de acabar com esse tabu, já que a série estará representada por Tony Kanaan, Bia Figueiredo, Vítor Meira e Hélio Castroneves.
Além de Bruno Senna, que finalmente pôde aceitar o convite dos promotores, Hélio Castroneves e Alguersuari, o Desafio contará com mais dois estreantes. O mineiro Alberto Valério, campeão sul-americano de Fórmula 3 de 2005 e que passou pela Fórmula GP2 nas últimas três temporadas, correrá pela primeira vez em Florianópolis. Esse é também o caso de Leonardo Nienkötter, piloto da casa que corre no Trofeo Linea e deve merecer o apoio dos torcedores locais.
Ingressos para a prova continuam à disposição dos torcedores em diversos pontos da capital catarinense e região metropolitana. Os mais baratos, de arquibancadas populares válidos por dois dias, custam R$ 20,00 e R$ 10,00 (meia). Há ainda uma grande variedade de arquibancadas e camarotes Vips com diversas opções de preço, dependendo da qualidade de serviços incluídos. Pontos de venda e demais informações sobre os ingressos estão disponíveis no site oficial www.desafiodasestrelas.com.br.
Uma das principais novidades do evento em 2010 é o desmembramento das corridas em dois dias. A prova de sábado, com início marcado para as 21h30 depois das sessões de treinos livres, tomadas classificatórias e Top Qualifying, será sucedida por um show de pop-rock com a banda ABR3 apresentando Maurício Manieri. Domingo, a segunda bateria e a definição do vencedor estão marcadas para as 11 horas, com transmissão ao vivo pela TV Globo para todo o Brasil e pela Eurosport para a Europa.

A lista provisória dos participantes:

Fórmula 1:
Felipe Massa
Rubens Barrichello
Bruno Senna
Lucas di Grassi
Jaime Alguersuari
Fórmula Indy:
Tony Kanaan
Bia Figueiredo
Hélio Castroneves
Vítor Meira
Fórmula GP2:
Alberto Valério

Super GT Japão:
João Paulo Oliveira

Trofeo Linea:
Leonardo Nienkötter

Trofeo Linea/Stock Car:
Christian Fittipaldi
Cacá Bueno
Popó Bueno
Ricardo Maurício
Thiago Camilo

Stock Car:
Xandinho Negrão
Marcos Gomes
Max Wilson
Luciano Burti
Ricardo Zonta
Antonio Pizzonia

Fórmula Truck:
Felipe Giaffone

http://www.deolhonailha.com.br/noticias/_desafio_internacional_das_estrelas_tem_grid_quase_fechado.html

Humbolt - SC

December 6th, 2010, 02:43 PM

Sapiens Parque apresenta laboratório de ideias para o Programa 14bis

http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/imagem12615_2.jpg

Lab show-room será espaço para projetos inovadores voltados para Copa e Olimpíadas no Brasil

Os maiores eventos esportivos do planeta que serão realizados no país nos próximos anos (Copa do Mundo e Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro) são o foco do Programa 14bis, da Finep, que busca iniciativas inovadoras capazes de passar uma imagem de criatividade, inovação, cultura e sustentabilidade do Brasil.
Neste fim de semana, durante workshop promovido em Florianópolis, a Fundação CERTI e o Instituto Sapientia apresentaram o Lab show-room, um espaço no Sapiens Parque dedicado a projetos de suporte ao 14bis. Com uso de mesas interativas, o show-room vai concentrar ideias inovadoras para aplicação em três níveis de atuação (país, cidades-sede e estádios) e será uma ferramenta colaborativa e também on-line.
O workshop realizado na capital catarinense reuniu entre sexta (03) e sábado (04) um grupo estratégico – empresários, representantes do governo e de instituições de ciência e tecnologia de todo o país – para discutir as primeiras ações do programa em 2011.

http://www.deolhonailha.com.br/noticias/_sapiens_parque_apresenta_laboratorio_de_ideias_para_o_programa_14bis.html

Humbolt - SC

December 6th, 2010, 02:45 PM

CRA-SC terá sede própria em prédio sustentável na capital catarinense

http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/imagem12603_2.jpg

Os arquitetos Bruno Bonesso Vitorino, André Dias Dantas e Renato Dalla Marta, de São Paulo, foram os vencedores do concurso que definiu o projeto da nova sede do Conselho Regional de Administração de Santa Catarina (CRA-SC). O Anúncio do resultado foi feito nessa sexta-feira, em Florianópolis. O prédio planejado para abrigar a entidade ficará na Baía Sul e terá 6,3 mil metros quadrados de área construída.
Além do reuso da água da chuva, o projeto arquitetônico prevê a instalação de placas fotovoltaicas para uso da energia solar e economia de eletricidade e um sistema de ventilação que utilizará o vento sul como auxiliar na refrigeração, possibilitando diminuição do uso do ar condicionado. “Nossa intenção é termos um prédio que nos atenda pelos próximos 20 ou 30 anos. Nesse período a sustentabilidade ganhará importância cada vez maior”, disse o presidente do CRA, João Carlos Domingues Carneiro.
A infraestrutura de atendimento aos Administradores terá melhorias importantes. Além de novas salas para os serviços administrativos, a sede terá espaços para treinamentos e um auditório que poderá receber eventos.
O concurso foi promovido pelo Instituto dos Arquitetos do Brasil (IAB-SC), responsável pela avaliação técnica das propostas. Um júri especializado selecionou os cinco melhores projetos recebidos, que foram então avaliados por representantes do CRA para a definição dos vencedores. A segunda colocação no prêmio ficou com Andreoni da Silva Prudêncio e Miguel Angel Esnaola e a terceira, com Thiago Natal Duarte e João Paulo Daolio.

http://www.deolhonailha.com.br/noticias/_cra-sc_tera_sede_propria_em_predio_sustentavel_na_capital_catarinense.html

http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/i242134.jpg

http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/i242135.jpg

Ice Climber

December 6th, 2010, 02:53 PM

Manezinho

December 6th, 2010, 03:23 PM

CRA-SC terá sede própria em prédio sustentável na capital catarinense

http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/imagem12603_2.jpg

Uau, que prédio modernoso. Só não entendi a localização: Baía Sul? Vai ser um prédio à la Burj Al Arab? :nuts:

Positronn

December 6th, 2010, 03:47 PM

Adorei esse prédio!

Uma pergunta: alguém sabe em que pé anda o Autódromo de Canelinha? Procurei na net e só achei notícias antigas.

Cristian _

December 6th, 2010, 05:12 PM

Que lindo o prédio! :D

Weg compra a Equisul, de São José

A WEG, de Jaraguá do Sul, anunciou na manhã de hoje a assinatura de acordo para a compra da Equisul, indústria de no-breaks e estabilizadores de São José, na Grande Florianópolis, que fatura R$ 15 milhões por ano e tem 50 empregados. Segundo a Weg, os produtos da nova empresa vão complementar sua linha de automação e colaborarão na estratégia de oferta integrada de sistemas.

Conforme o diretor superintendente da WEG Automação, Umberto Gobbato, essa área de sistemas ininterruptos de energia (UPS) tem aplicação muito ampla em setores como tecnologia de informação, financeiro e em qualquer processo crítico na indústria, como, por exemplo, nas plataformas de petróleo e gás, no qual uma interrupção produtiva é potencialmente muito custosa. O valor do negócio não foi revelado.

No terceiro trimestre deste ano, a WEG obteve faturamento de R$ 1,42 bilhão e lucro líquido de R$ 141,9 milhões.

http://wp.clicrbs.com.br/estelabenetti/?topo=67,2,18,,,67

Cristian _

December 6th, 2010, 05:15 PM

Homenagem de Juarez Machado aos cem anos da Acij
JUAREZ MACHADO DEIXA MAIS UMA OBRA PARA A CIDADE, DESTA VEZ RETRATANDO O QUE CONSIDERA O COMEÇO E O FIM DE TUDO, INCLUSIVE DO TRABALHO

Um artista joinvilense conhecido, que saiu da cidade ainda jovem para seguir a carreira artística e não se tornar um trabalhador da indústria. Essa pessoa é Juarez Machado e ele foi o escolhido pela comissão do centenário da Associação Empresarial de Joinville (Acij) para fazer um monumento em comemoração ao aniversário da entidade. A inauguração da obra será hoje, a partir das 18h30, na frente da associação.

Tudo começou quando os integrantes da comissão se reuniram para definir as ações que iriam compor as comemorações da data. Um monumento foi logo sugerido e a ideia inicial, segundo conta Moacir Bogo, coordenador do comitê, era retratar a relação entre empregado e empregador.

Decidido o que ia ser feito, escolheram Juarez Machado para colocar a sugestão em prática. “Entregamos a tarefa ao Juarez e ficamos satisfeitos com o resultado”, afirma Bogo.

Como não gosta muito dos clichês que são usados para abordar a relação patrão-empregado, Juarez recorreu a uma ideia universal e que ele considera muito ligada ao trabalho: os quatro elementos da natureza. Ideia na cabeça, o artista saiu a criar os quatro desenhos que compõem o monumento. Cada um deles possui um tema e é cercado por personagens humanos. Fogo, água, terra e ar são as bases, segundo ele, para tudo que há no mundo. “Pensei, repensei e decidi fazer o começo e o fim do mundo. Como estamos no meio desses acontecimentos, usei isso como argumento”, brinca Juarez.

O artista, de 69 anos, é aquariano e diz que, obviamente, seu elemento é a água. Ele está em Joinville para passar o Natal com a família e vai comparecer à inauguração. “Amo essa cidade, sempre estou falando dela. Alguns dizem que é como se eu carregasse uma bandeira de Joinville na bolsa, e sinto isso mesmo”, derrete-se o artista.

Ser chamado para retratar o trabalho é muito importante para Juarez, que possui uma relação forte com a atividade. “Aos 14 anos já havia decidido que queria ser um artista profissional e, na Joinville daquela época, isso era difícil de conseguir. Mesmo assim, comecei desenhando embalagens de remédio por aqui e depois fui estudar em Curitiba. De lá, segui para o Rio, onde dei alguns passos. Posso dizer, com certeza, que sou o primeiro artista profissional da cidade porque não faço outra coisa que não minha arte”, afirma ele em meio a piadas e histórias dos bastidores da televisão, onde trabalhou por alguns anos no Rio de Janeiro.

O monumento “Os Quatro Elementos” é formado por quatro chapas de metal, tratadas e vazadas com corte a água; já está instalado na frente da Acij e é mais uma obra que o artista local deixa para a cidade e região. Ele também é o responsável pelo mural de entrada do Centreventos Cau Hansen, pelo painel e escultura no hall do teatro que leva seu nome, além de ter feito as duas obras em comemoração aos 500 anos de São Francisco do Sul.

Para o ano que vem, Juarez diz que tem uma surpresa para Joinville. “Vou fazer alguma coisa para jovens. Sou brincalhão, divirto-me muito e tenho uma relação adorável com as c rianças. Irei utilizar isso para fazer algo para minha cidade”, diz, cheio de mistério. Para saber o que é, só mesmo esperando que esse artista “homem-mariposa”, como ele mesmo se define, coloque sua ideia em prática.

gabriela.zimmermann@an.com.br
GABRIELA ZIMMERMANN

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9856054.jpg

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3131837.xml&template=4187.dwt&edition=16035&section=1186

A Acij foi fundamental para o desenvolvimento da cidade e continua sendo. :yes:

Humbolt - SC

December 6th, 2010, 06:07 PM

Uau, que prédio modernoso. Só não entendi a localização: Baía Sul? Vai ser um prédio à la Burj Al Arab? :nuts:

O que sei é que foi lançado em setembro de 2009, um concurso para o projeto deste prédio; e agora foi anunciado o vencedor.
Detalhes do resultado: http://iab-sc.org.br/blog/2010/12/resultado-do-concurso-do-conselho-regional-de-administrao/

Em nota, a entidade dilvulgou que a localização é na Baía Sul, nota que foi divulgada numa série de sites e blogs...

(Não sei a localização exata ainda, mas tenho palpite que é na região da Costeira.)

A comparação com o prédio do Golfo Pérsico, fica por sua conta.

Só acho que de fato esta obra pode se tornar uma nova referência urbana:)

Manezinho

December 6th, 2010, 07:13 PM

^^
Um prédio primoroso desses na Costeira?! Mas nem... :nuts:

Acho que eles queriam dizer Aterro da Baía Sul.

Manezinho

December 6th, 2010, 07:31 PM

Cristian _

December 6th, 2010, 07:33 PM

Onde será? São José ou Florianópolis? E se constrói coisa pior do que esse residencial.

Manezinho

December 6th, 2010, 07:34 PM

^^
São José, na Av. Presidente Kennedy. O bom é que a torre comercial terá um belo destaque no skyline, pois será o prédio mais próximo à orla.

DSoares

December 6th, 2010, 07:37 PM

Por falar em prédio, saiu o render do Kennedy Towers. A torre comercial é bonita, mas a residencial arruinou o conjunto. Esperava mais, vindo da Hantei.

http://d.imagehost.org/0817/GALM_20101201103841Kennedy_Towers.jpg

Quanta desarmonia entre os prédios...O comercial eu achei muito legal, lembra até aqueles que eu postei esses dias, o Rochaverá de SP...

jffaraco

December 6th, 2010, 07:40 PM

O que sei é que foi lançado em setembro de 2009, um concurso para o projeto deste prédio; e agora foi anunciado o vencedor.
Detalhes do resultado: http://iab-sc.org.br/blog/2010/12/resultado-do-concurso-do-conselho-regional-de-administrao/

Em nota, a entidade dilvulgou que a localização é na Baía Sul, nota que foi divulgada numa série de sites e blogs...

(Não sei a localização exata ainda, mas tenho palpite que é na região da Costeira.)

A comparação com o prédio do Golfo Pérsico, fica por sua conta.

Só acho que de fato esta obra pode se tornar uma nova referência urbana:)

^^
Um prédio primoroso desses na Costeira?! Mas nem... :nuts:

Acho que eles queriam dizer Aterro da Baía Sul.

Sensacional esse prédio! Pena que ainda são poucos edifícios aqui na cidade que seguem esse conceito de sustentabilidade. Tomara que a idéia se espalhe!

Quanto a localização, a ata do juri técnico disponível no site que o Humbolt postou fala em acesso pela Av. Prefeito Waldemar Vieira e pela Rua João Motta Espezim, ambas no Saco dos Limões...

David de andrade

December 6th, 2010, 07:41 PM

O arquiteto acho que comeu bolinhos de haxixe, para fazer uma besteira dessas, e ainda tomou Absinto para finalizar essa porra. que desarmonia tremenda. PQP.

Manezinho

December 6th, 2010, 07:42 PM

Saco dos Limões?

:badnews:

jffaraco

December 6th, 2010, 07:47 PM