Santa Catarina Notícias IV [Archive] - Page 5

Humbolt - SC

December 11th, 2010, 04:56 PM

Floripa recebe Prêmio Nacional de Turismo

Quando assunto é infraestrutura geral, nenhuma capital bate Florianópolis. O Secretário de Turismo, Homero Gomes, recebeu o Troféu das mãos do Ministro do Turismo, Luiz Barreto. A solenidade aconteceu na noite de terça-feira, 7, em Brasília-DF. Durante a solenidade, a Fundação Getúlio Vargas apresentou o Índice de Competitividade do Turismo Nacional. O ICTN é um retrato detalhado do setor. Treze dimensões foram avaliadas pela FGV nas Capitais e demais cidades consideradas destinos indutores do turismo nacional.
A dimensão infra-estrutura geral engloba a estrutura urbana, serviço de proteção ao turista, capacidade de atendimento médico para o turista e o fornecimento de energia elétrica. A pesquisa do Índice de Competitividade é medido pelo terceiro ano consecutivo. No geral, a média ponderada de Florianópolis saltou de um índice de 62,9 em 2008, para 68,2 em 2010. Para o Secretário Homero Gomes, “essa pesquisa auxilia muito no planejamento das ações para que possamos desenvolver nossas vantagens competitivas”. A pesquisa da FGV foi aplicada em 65 destinos indutores, incluindo Florianópolis, entre os meses de abril e setembro de 2010.
Na mesma solenidade, houve a entrega de duas premiações, a do Indice de Competitividade do Turismo, no qual Florianópolis ficou em primeiro na dimensão infraestrutura geral, e a Premiação das Melhores Práticas, premiando projetos inscritos previamente, na qual o Rio de Janeiro ficou em primeiro lugar em infraestrutura, conforme notícia do Ministério do Turismo publicada anteriormente aqui. Sobre os índices de competividade turística, veja abaixo mais detalhes, conforme divulgado pelo Mtur.
Brasil avança nos índices de competitividade turística
Estudo aponta aumento nas médias alcançadas pelos 65 destinos indutores do desenvolvimento regional
Brasília (08/12/2010) – O Brasil está se tornando cada vez mais competitivo como destino turístico. A comprovação está no Índice de Competitividade do Turismo Nacional – Relatório Brasil 2010, divulgado hoje em Brasília, pelo ministro do Turismo, Luiz Barretto. O estudo mostra que os índices médios de avaliação do país e dos 65 destinos pesquisados – capitais e não capitais – avançaram em relação aos resultados de 2008 e 2009.
O estudo, realizado pela Fundação Getúlio Vargas (FGV), avaliou 13 quesitos nos 65 destinos considerados indutores pelo Ministério do Turismo. Os melhor avaliados, na média brasileira entre 2008 e 2010, foram a Cooperação Regional, Capacidade Empresarial e os Aspectos Ambientais. Na série histórica, a média geral do Brasil foi de 52 pontos em 2008, subiu para 54 em 2009 e chegou a 56 este ano.
“Estamos trabalhando no modelo da regionalização de forma mais eficiente, profissionalizando a gestão do setor e crescendo sem perder de vista a questão da sustentabilidade ambiental”, avalia o ministro do Turismo, Luiz Barretto. Segundo ele, o índice será referência para a preparação de grandes eventos como a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016.
Em relação aos índices gerais de competitividade nacional, a média dos 65 destinos pesquisados foi de 56 pontos, em uma escala de 1 a 100. As capitais atingiram média de 64,1 pontos, contra 61,9 da pesquisa anterior. O grupo de não capitais alcançou 50,3 pontos, superior aos 48,4% obtidos em 2009.
O Índice de Competitividade do Turismo Nacional, iniciativa do Ministério do Turismo em parceria com o Sebrae Nacional e a FGV, avalia a capacidade dos destinos turísticos de gerarem negócios de forma contínua e sustentável. As 13 dimensões avaliadas são Infraestrutura Geral, Aspectos Ambientais, Aspectos Culturais, Atrativos Turísticos, Acesso, Economia Local, Aspectos Sociais, Capacidade Empresarial, Políticas Públicas, Cooperação Regional, Serviços e Equipamentos Turísticos, Marketing e Promoção do Destino e Monitoramento.

Fonte: (Mtur, 08/12/2010)

Humbolt - SC

December 11th, 2010, 04:57 PM

Livro resgata a memória de Florianópolis

Professora de Arquitetura e Urbanismo lança 3° edição do livro: Florianópolis, Memória Urbana

Há dezessete anos o livro Florianópolis, Memória Urbana é um sucesso em Santa Catarina. A professora do curso de Arquitetura e Urbanismo da Unisul, Eliane Veras da Veiga, lança a terceira edição na noite de sexta, 10, às 19h, no Museu Histórico Palácio Cruz e Sousa.
Na primeira edição o livro teve 390 páginas com menos fotos e 20 mapas em 1993. A segunda, em fevereiro de 2008, contou com o apoio do Ministério da Cultura e foram acrescentadas fotos e mapas até atingir as 415 páginas. “Nesta terceira edição recebi apoio da Unisul, do ministério novamente, da Fapesc, do Badesc e do BRDE”, relata Eliane.
São cerca de 500 páginas, 150 fotos antigas e 21 mapas, desde a pequena Vila do Desterro em 1754, até a cidade de Florianópolis em 1930. E nesta terceira edição ampliada ele traz um presente: um encarte especial, a cópia de um mapa antigo da cidade, de 1876, em tamanho grande (50x70). A edição é da Fundação Frankiln Cascaes Publicações.
“Nos quatro primeiros capítulos trato do desenvolvimento das ruas do centro de Florianópolis, do crescimento da rede viária. Em seguida, estão os vinte e um mapas que mostram este crescimento entre 1754 e 1930. Na segunda parte do livro mostro os prédios históricos como o Mercado Público, o TAC, a Alfândega, as igrejas centenárias do centro, os colégios e sobrados históricos e mais de 150 fotos”, diz a autora.
A nova publicação, que tem um patrocínios importantes - Lei Rouanet/Ministério da Cultura, Fapesc, Badesc, BRDE e UNISUL, terá 50% da sua tiragem (de 2 mil exemplares) distribuída gratuitamente para as escolas do município, do Estado de Santa Catarina e o IPHAN de todo o Brasil.

http://www.deolhonailha.com.br/noticias/_livro_resgata_a_memoria_de_florianopolis_.html

Humbolt - SC

December 11th, 2010, 04:58 PM

Travessia Internacional da Lagoa da Conceição neste domingo

Com o encerramento das inscrições nesta terça-feira (7), a 28ª edição da Travessia Internacional da Lagoa da Conceição, a ser realizada no próximo domingo (12), em Florianópolis, terá no total 370 atletas. A largada masculina será às 9h30 e a das mulheres às 9h40 no WindCenter, no Canto dos Araçás, e chegada no Praia Mole Eco Village, na Praia Mole. A prova tem um percurso total de 2.200m.
O campeão do ano passado, Carlos Eduardo Pavão, de Porto Alegre, já confirmou presença e está entre os favoritos, a exemplo de Djenyfer Arnold, de São Bento do Sul, que nadará pela Unisul de Palhoça e que venceu a prova em 2008. Outro nome de peso que competirá pela primeira vez a Travessia é Eduardo Deboni, que integrou a Seleção Brasileira nas Olimpíadas de Pequim em 2008 e que também nadará pela Unisul de Palhoça. Nadador de piscina, tentará surpreender o favorito Pavão.
Dois nadadores estão entre os mais velhos a competir: Floriano Yabe, de Florianópolis, e Eunice Nicola Lima, de Curitiba, ambos com 75 anos. A Travessia da Lagoa da Conceição encerra o calendário de eventos esportivos da Fesporte em 2010. A competição abre o Circuito de Maratonas Aquáticas de Santa Catarina. O evento é composto também pela Travessia Cidade de Itajaí, a ser realizada dia 23 de janeiro, na Praia de Cabeçudas; Travessia Represa Palmeiras, dia 31 de janeiro, em Rio dos Cedros; Travessia Ilha de Porto Belo e 11º Troféu Jasmine de Natação, dia 7 de março, na Praia de Porto Belo. O circuito termina dia 21 de março, com a Travessia do lago Itá.
O Circuito de Maratonas Aquáticas é realizado em parceria pela Federação Aquática de Santa Catarina (Fasc), com apoio da Fundação Catarinense de Esporte (Fesporte) e do Fundo Estadual de Incentivo ao Esporte (Fundesporte).

Fonte: Fesporte - Fundação Catarinense de Esporte
Data: 10/12/2010

Humbolt - SC

December 11th, 2010, 05:13 PM

PIB Santa Catarina - 10 maiores
Cidades PIB 2008 (R$ bilhões) PIB 2000 (R$ bilhões) Crescimento (%)
Joinville 13,2 -- 4,7 --180,1
Itajaí 10,2 -- 1,0 --920
Florianópolis 8,1 -- 2,8 --189,3
Blumenau 7,4 -- 3,2 --131,3
Jaraguá do Sul 4,8 -- 1,7 --182,4
Chapecó 4,3 -- 1,5 --186,7
São José 4,1 -- 1,1 --272,7
S. Francisco do Sul 3,2 -- 0,6 --433,3
Criciúma 2,8 -- 1,2 --133,3
Lages 2,4 -- 0,9 --166,7

Lages ultrapassa Brusque no ranking das cidades catarinenses com maior PIB
Pesquisa divulgada com dados de 2008 mostra Joinville na liderança
Alessandra Ogeda | alessandra.ogeda@diario.com.br

A lista das 10 cidades com os maiores Produtos Internos Brutos (PIB) de Santa Catarina teve apenas uma alteração em 2008. Lages conquistou a 10ª posição, desbancando Brusque. Este é um dos dados revelados pelo relatório do PIB dos municípios catarinenses divulgado nesta sexta-feira pela Secretaria de Estado do Planejamento de Santa Catarina em parceria com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Florianópolis ficou na terceira posição entre as cidades com o maior PIB no Estado pelo segundo ano consecutivo. Até 2006 ela era a segunda no ranking — perdendo apenas para Joinville. Entre as capitais do país, ela é a única que não lidera a lista dos maiores PIB do Estado. A cidade é responsável por 6,59% do PIB catarinense.

— Florianópolis era o segundo município no ranking até 2006, quando perdeu a posição para Itajaí. Isso ocorreu, principalmente, por causa do Pró-Emprego, que deu incentivos fiscais para que importadoras se instalassem na cidade portuária — comenta Cláudio Mendonça, coordenador do estudo.

No valor adicionado bruto, que contabiliza o resultado da economia municipal no ano, a Capital ainda aparece na segunda posição no Estado. Somados os impostos que também se transformam no bolo do PIB, Itajaí ganha a posição.

A cidade portuária cresceu 10 vezes desde o ano 2008, o melhor desempenho entre as grandes cidades do Estado. O PIB de Itajaí representa 8,26% do bolo estadual. A segunda com maior crescimento no período foi São Francisco do Sul, que multiplicou por cinco o PIB municipal.

Na avaliação de Mendonça, Brusque teve, em 2008, uma queda no desempenho do setor de serviços, de alojamento, alimentação e intermediação financeira.

— Isso provavelmente ocorreu porque o turismo da cidade, focado no comércio, foi menor naquele ano. Com a ida de menos excursões para Brusque, o efeito se multiplicou nas diferentes áreas — avalia.

A economia de Lages, baseada 61,28% nos serviços e 36,31% na indústria, manteve o crescimento em 2008 e, por isso, conseguiu melhorar a posição no ranking. Na lista dos 293 municípios catarinenses, outras cidades tiveram melhoria ou perda de posições.

Continua liderando a lista a cidade mais populosa do Estado. Com um PIB de R$ 13,22 bilhões em 2008, Joinville é responsável por 10,72% do PIB catarinense. Mas a exemplo das principais cidades do país, Joinville está diminuindo a sua fatia na economia do Estado. Em 2007, a cidade tinha uma representatividade de 10,95% no PIB catarinense.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3138849.xml

schmidt

December 11th, 2010, 07:08 PM

Shit, das 10 maiores, Blumenau foi a que menos cresceu. :cry:

Estamos na M mesmo!

jffaraco

December 11th, 2010, 09:40 PM

Via mais livre, mas nem tanto

Motorista deverá notar menos transtornos na pista, mas trechos e obras que já deveriam estar prontos vão continuar causando engarramentos

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9902580.jpg

O turista que trafegar pela BR-101 Sul em SC nestas férias vai encontrar uma rodovia em melhores condições do que no ano passado. Obras consideradas importantes para desafogar o trânsito, como o viaduto de Tubarão e os acessos a Santo Amaro da Imperatriz e à Praia do Sonho, em Palhoça, devem ficar prontas até o dia 20. Apesar disso, alguns pontos de congestionamentos vão continuar porque trechos que deveriam ser entregues vão atrasar e três das quatro grandes obras não estarão prontas antes de 2013.

Faltam 75 quilômetros para a rodovia estar totalmente duplicada no Estado, segundo o relatório até 30 de novembro divulgado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Quase 70% dos 248,5 quilômetros estão concluídos. Outros 29,25 quilômetros estão sendo asfaltados e podem ser liberados até o final do ano.

A promessa do Dnit era concluir a duplicação das pistas até 31 de dezembro, o que não irá ocorrer. Segundo o superintendente do órgão em SC, João José dos Santos, o excesso de chuva e os problemas com algumas das empresas privadas contratadas prejudicaram o andamento das obras. A nova meta é que, com exceção do lote 29, todos estejam prontos até 30 de junho de 2011. Este é o quarto prazo dado para a conclusão das pistas.

Em quatro lotes, o trânsito deve fluir tranquilamente, já que a duplicação das faixas está pronta. Restam acabamentos na sinalização e nos acessos das passarelas, além do asfaltamento em curtos trechos que dependem do término de outras obras (confira na ilustração ao lado).

Em outros trechos, a paciência e o cuidado redobrados serão fundamentais. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, dois gargalos continuarão sendo problema. Um deles fica na região do Morro dos Cavalos, por causa do afunilamento perto da ponte sobre o Rio Cubatão, em Palhoça. A pista no local ainda é simples porque as obras de alargamento e reforma de uma das duas pontes previstas ainda estão sendo feitas.

O outro ponto problema é o trecho que atravessa Laguna, que só deve ser solucionado quando a Travessia da Ponte de Cabeçuda e o Canal de Laranjeiras estiverem prontos (veja projeto nas páginas a seguir). A obra é um dos quatro grandes “nós” da BR-101 Sul. A meta do Dnit é terminar essa e outras duas grandes obras restantes – os túneis nos morros dos Cavalos, em Palhoça, e do Formigão, em Tubarão – até o final de 2013.

O Contorno de Araranguá, que completa a lista das grandes obras da rodovia, registra avanços desde que foi retomado. Os sete quilômetros fazem parte do lote 29, entre Araranguá e Sombrio. Depois que duas empresas abandonaram a obra, uma nova licitação foi feita e o Consórcio Construcap/Moder/F. Guedes reiniciou as atividades em outubro. Agora, os 26 quilômetros devem estar concluídos em março de 2012.

O lote 25, entre Laguna e Jaguaruna, que teve as obras paralisadas por problemas financeiros do consórcio responsável, o Bloko/Araguaia/Emparsanco, está em ritmo lento e dificilmente o novo prazo de conclusão, para maio de 2011, será cumprido.

http://www.clicrbs.com.br/pdf/9902581.pdf

http://www.clicrbs.com.br/pdf/9902959.pdf

http://www.clicrbs.com.br/pdf/9902961.pdf

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3139101.xml&template=3898.dwt&edition=16063&section=213

jffaraco

December 11th, 2010, 09:42 PM

Explorando o mar

É incompreensível esta incapacidade das autoridades de Santa Catarina sobre a importância econômica, social e cultural do sistema portuário como instrumento de desenvolvimento do turismo, especialmente, dos cruzeiros marítimos. Incrível é constatar que o mundo caminha há anos numa direção óbvia para a exploração deste segmento econômico e Florianópolis permanece isolada. O que se vê são iniciativas isoladas de heroicos prefeitos. Isto ocorre em Itajaí e, agora, se repete em Porto Belo e em São Francisco do Sul. O resto é de uma pobreza irritante. Ninguém faz nada, não se estuda o potencial turístico e econômico da orla marítima e nem se define um plano de gerenciamento. E, o que é muito pior: não se deixa fazer.

No início de 2009, um grupo de 60 catarinenses realizou um cruzeiro marítimo pelo litoral asiático. O navio partiu da moderna Cingapura e passou por portos da China, do Vietnã, da Tailândia e até do paupérrimo Camboja. Em todos os portos havia estrutura mínima para as operações de desembarque.

Em todos eram executadas obras de melhoria e modernização. Isto inclui cidades desconhecidas como Vungtau(para ida a Ho Chi Minh), Nha Trang e Chan Mau (Vietnã) e até Sihanoukville (Cambodja). Países comunistas que estão sabendo explorar com inteligência o dinheiro dos capitalistas americanos e europeus.

E A CAPITAL?

Neste início de dezembro, chegou a Santos um navio de cruzeiros com vários catarinenses, incluindo engenheiros que comemoravam formatura no Paraná. E o que viram? Savona, porto de embarque, banhada pelo Mar da Ligúria, com menos de 300 mil habitantes, com um terminal marítimo que é um brinco.

Moderno, confortável, diversificado, atraindo milhares de turistas até no inverno. O roteiro incluía escalas nos portos de Málaga (Espanha), Casablanca (Marrocos), Tenerife (Canárias) e Mindelo (Cabo Verde) para depois percorrer cinco portos brasileiros. Tirando Mindelo, todos os estrangeiros tinham conforto, sinalização e fazendo novos investimentos. Gerando empregos até no inverno. Dos portos brasileiros (Fortaleza, Recife, Maceió, Salvador, Rio e Santos) só se salva o do Rio. O Píer Mauá está bonito, armazéns recuperados, folhagens e boas salas de operação para passageiros. O resto é uma sucessão de decepções.

A maioria, por ausência de gestão, descuidados, com diretores relapsos. Cenários tristes, uma vez que Fortaleza e Maceió melhoraram muito e executam obras de urbanização da orla, humanizando a convivência com o mar.

Salvador tem porto no coração da cidade, e Santos, lamentável, com uma gigantesca favela com palafita na margem oposta ao terminal.

Mas em todos há pequenas obras. E muitas promessas. Em Floripa, não há sequer um trapiche decente para desembarcar.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3139120.xml&template=3916.dwt&edition=16063&section=134

Cristian _

December 11th, 2010, 10:42 PM

EMPRESAS QUEREM 25,2% DE AUMENTO NA TARIFA

As empresas de ônibus querem 25,2% de aumento na tarifa. O pedido de reajuste foi apresentado ontem na Seinfra. Hoje, a passagem comprada com antecedência custa R$ 2,30. As duas permissionárias querem R$ 2,88, valor que teria sido baseado na planilha. Recente perícia realizada a pedido da Justiça em ação apresentada pelas empresas sobre alegado déficit enfrentado desde 1997, havia apontado tarifa de R$ 2,86, mas o valor ainda não foi analisado pela Justiça e o trabalho deve ser utilizado mais adiante, provavelmente no processo de licitação, marcado para o ano que vem.

O último reajuste no transporte coletivo foi dado em maio de 2009, quando Carlito Merss autorizou 12,2%. Neste ano, o prefeito de Joinville não aceitou elevar a tarifa, mas deu abatimento no ISS e as empresas reduziram o índice de renovação da frota (em 2010, ficou em 3%; historicamente, a média anual é de 9%). No ano passado, foram quatro meses de análise do pedido. Agora, a coisa deve andar mais rápido e em janeiro deve sair a definição. Pelo apurado pela coluna, Carlito pode ser recomendado a elevar a passagem para algo entre R$ 2,55 e R$ 2,70. No ano passado, o prefeito também recebeu sugestão nesse sentido, apresentada por técnicos, mas não deu aumento algum.

Planos do fórum

Sobre o prédio do antigo Fórum de Joinville, o Tribunal de Justiça aprovou a permuta com a Prefeitura. O município, dono daquele imóvel ocupado hoje pela Justiça Federal, passaria o prédio para o Judiciário e em troca receberia o antigo fórum. Só que a Justiça Federal só vai sair do imóvel em 2014. Em janeiro, Justiça e Prefeitura voltam a conversar sobre o antigo fórum.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3138889.xml&template=4191.dwt&edition=16070&section=941

Só 25%? Acho ridículo que eles queiram apenas isso. :|

Cristian _

December 11th, 2010, 10:45 PM

Zoneamento industrial

Aconteceu ontem o debate sobre macrozoneamento de Garuva. O debate girou em torno da instalação de empresas em áreas industriais. “Quando foi feito nosso plano diretor, a Autopista Litoral Sul ainda não era responsável pela concessão da BR-101. Houve uma grande mudança na nossa realidade. Algumas áreas, que eram ideais para a instalação de indústrias, hoje não são mais”, diz o secretário de Desenvolvimento Econômico, Lauri Carlos Kaghoser.

Oito esperam

A dificuldade é que a Autopista Litoral Sul exige recuo de pelo menos 15 metros da rodovia para se fazer acesso à entrada de futuras companhias. Há pelo menos oito empresas à espera de definição do macrozoneamento para decidir se instalam ou não fábrica na cidade. Juntas, criariam 700 empregos, num investimento de R$ 20 milhões. “Uma delas é a Caribor, com unidade em Joinville. Se confirmar a vinda para Garuva, vai criar aproximadamente 300 empregos”, diz o secretário.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3138946.xml&template=4191.dwt&edition=16070&section=886

Outra cidade que vai se industrializar rapidamente devido a proximidade com a mão de obra joinvilense e com o porto de Itapoá.

Cristian _

December 11th, 2010, 10:46 PM

Orçamento de 2011 é aprovado
Previsão de R$ 345,5 milhões passou na primeira votação. Aval final será terça

A Lei Orçamentária Anual (LOA) da Prefeitura de Jaraguá do Sul para 2011 foi aprovada na noite de quinta-feira em primeira votação pela Câmara de Vereadores. A Comissão de Finanças e Orçamento avaliou o documento, e os dez vereadores concordaram com o resultado. A votação final do projeto de lei deve ocorrer na próxima sessão, na terça-feira.

Segundo o presidente da Comissão de Legislação, Justiça e Redação Final, Isair Moser (PR), o documento foi aprovado sem alterações por parte dos vereadores. “O orçamento está dentro do esperado. Acredito que será aprovado em segunda votação sem emendas e sem problemas”, avalia o vereador.

O presidente da comissão de Finanças e Orçamento, Francisco Alves (PT), afirmou que teve algumas dúvidas antes da votação, mas conseguiu resolver a tempo. “Em um primeiro momento, avaliamos que o orçamento previsto para o gabinete da prefeita estava muito alto. Mas verificamos que o valor está até abaixo do que em outros anos. O que esperamos agora é a aplicação correta deste dinheiro”, afirma Francisco.

O vereador e líder da oposição, Justino da Luz (PT), disse que até a próxima votação pode realizar algumas emendas no projeto. Ele cobrou a diminuição dos repasses para as Associação de Pais e Professores (Apps), de R$ 213 mil em 2010 para apenas R$ 173 mil no próximo ano.

“Vou conversar com o secretário de Educação, Sílvio Celeste, na segunda-feira, para entender melhor a diminuição. Se ele me esclarecer, não farei emendas. Senão, vamos ter que conversar com a bancada e decidir as alterações”, revela o vereador.

Segundo Celeste, não haverá diminuição no repasse para as APPs no ano que vem. “O orçamento é apenas uma previsão. O repasse às escolas é feito de acordo com o número de alunos, não há como diminuir. É garantido que terão créditos adicionais para a área”, afirma o secretário.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3138047.xml&template=4187.dwt&edition=16070&section=2019

Cristian _

December 11th, 2010, 11:02 PM

REITOR QUER ESTATIZAÇÃO DA UNIVILLE

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9902238.jpg

Paulo Ivo Koehntopp, 46 anos, é reitor da Univille. Graduado em ciências biológicas pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), com mestrado em biotecnologia também pela UFSC e está terminando o doutorado em ciências humanas pela federal. Também preside a Associação Catarinense das Fundações Educacionais (Acafe) e integra o Desenville e o conselho do Meio Ambiente de Joinville (Condema), entre outros órgãos. Como prioridade número um da Universidade da Região de Joinville (Univille), em 2011, o reitor vai lutar pela estatização da universidade.

Serviços

A consolidação do parque tecnológico passa pela prestação de serviços para garantir a sustentabilidade da universidade. A meta é, no longo prazo, termos lá 4 mil postos de trabalho. Até 2015 – ano de pleno funcionamento, de acordo com o planejamento – serão necessários investimentos de R$ 30 milhões. É dinheiro que virá de empresas parceiras, da própria prestação de serviços e da busca de recursos externos.

Estatização

O projeto de estatização da Univille continua, sim. Há estudos em andamento com a UFSC e uma comissão da Câmara de Vereadores de Joinville deve analisar o assunto. Esta é nossa prioridade número dois para 2011: definir o encaminhamento para a estatização. É um projeto viável. E só depende de vontade política. Pode ser implantado rapidamente. A UFSC já está instalada dentro da Univille e poderemos instalar o ensino federal em Joinville com baixo custo.

Movimento

Isso é possível se o ministro da Educação sentar com o prefeito Carlito Merss e baterem o martelo. Depende de acordo entre os nossos governantes. Para resolver a questão envolvendo o quadro de pessoal contratado pela Univille pelo sistema celetista, será necessário a publicação de um edital da União, específico para a região. E o aluno passaria a ser aluno de instituição federalizada. Vamos liderar um movimento popular e da sociedade de Joinville com a finalidade de debater a possível estatização da universidade. Vamos chamar publicamente a comunidade para esta discussão aberta no próximo ano.

Prefeitura

A Prefeitura de Joinville continua devendo, não pagou nada à Univille. Desde 2006 (gestão Tebaldi) até hoje (gestão Carlito), a Univille contabiliza um crédito de R$ 30 milhões, que a Fazenda da Prefeitura não honra. Isso significa dizer que, se a Prefeitura nos pagasse, teríamos o dinheiro suficiente para construir o parque tecnológico completo.

Política

Tenho interesse em ser candidato a prefeito em 2012. Vou tratar deste assunto a partir do segundo semestre de 2011. Até lá, a prioridade – óbvio – é gerir a universidade. Posso compor de vice numa chapa com Mauro Mariani (PMDB), por exemplo. Alguns partidos já me procuraram: PMDB, PSDB, PP. Ainda é cedo para ver isto.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3138961.xml&template=4191.dwt&edition=16074&section=886

Tcharam... Descoberto porque a UFSC ainda não começou a construir na curva do arroz. Se o Carlito conseguir estatizar a Univille minha antipatia por ele diminui. :colgate:

Humbolt - SC

December 11th, 2010, 11:12 PM

Positronn

December 12th, 2010, 12:33 AM

^^ Ótimo projeto, era bem como eu pensava que seria: uma ponte mais longa que elimina uma curva meio fechada.

xistracinho

December 12th, 2010, 01:28 AM

^^ Me choca mais comparar tudo com 164 Boeing 747 do que 270 milhões de latas de tomate. :lol:

Joinvilense 2011

December 12th, 2010, 03:00 AM

Prezados,

Nas últimas semanas, temos assistido, pela TV, propaganda da CASAN "alertando-nos" sobre quais malefícios nos traria o consumo irracional de água, uma vez que essa companhia tem feito de tudo para melhorar o abastecimento, e coisa e tal...
Ora, meus amigos, desde dezembro de 2004 (meio mundo já sabe disso?), graças a Deus e ao prefeito Marco Tebaldi, foi municipalizado nosso serviço de água e esgoto; serviço que, diga-se de passagem, a antiga concessionária deixou-nos muito a desejar e que a nova, se não vem fazendo uma revolução, melhorou em muito. Então por que veicular comercial daquela estatal aqui em Joinville? O que nos interessa saber o que a CASAN está fazendo ou não para melhorar seu atendimento no restante do estado? Que ela mostre para as cidades para as quais presta esse serviço! A CAJ que fale então das novidades que tem ela tem implementando para eficientizar o abastecimento em nossa cidade, tal como fazia até há bem pouco tempo?
Por favor, antes que alguns aqui nesse fórum taxem-me de "bairrista crônico" ou algo assim, quero vos dizer que estou fazendo esse "desabafo" pois enxerguei, digamos, uma pontinha de incoerência no que assisti. Impressão minha ou, às vezes, sentimos um "ranço de retrocesso",pairando no ar, na gestão atual da PMJ? Poupe-nos, oh poder público, Joinville, assim como todo o Brasil, tem que andar para frente, não pode parar e, muito menos, retroceder.

Humbolt - SC

December 12th, 2010, 05:56 AM

^^ Se eu não me engano é a RBS que está veiculando estes informes da CASAN... e a RBS TV de Joinville abrange 30 municípios.
A maioria destes devem ser saneados pela CASAN... Certo?

Cristian _

December 12th, 2010, 06:33 AM

Humbolt - SC

December 12th, 2010, 06:48 AM

Putz... logo o comentário do Prates. :lol:
Ninguem merece isso.:ohno:

Cristian _

December 12th, 2010, 07:11 AM

Vou te falar que não é nada agradável. Mas antes ele do que o Cacau. :lol:

Joinvilense 2011

December 12th, 2010, 09:53 AM

Bem nessa Humboldt. A Aguas de Joinville abastece apenas Joinville, mas ao que parece eles querem fornecer pra mais alguns municipios da região.
A RBS Joinville abrange o norte todo. De certa forma a RBS Jlle é mais independente da sede em Floripa uma vez que no JA por exemplo não passa nenhuma noticia de Florianópolis, é tudo regional. As unicas coisas que passam é a previsão do tempo e o comentário do Prates.

Sim, porém S.F.S, por exemplo, também, municipalizou a coisa, é abastecida pelo SAMAE. Além do mais, assim como a estatal, a CAJ tem pretensão de oferecer seus serviços a outros municipios da grande região de Joinville...
Mudando um pouco de assunto, como o Cristian acrescentou, a RBS TV/ JOINVILLE passou a ter uma programação mais regional (talvez, a fim de crescer a audiência, usando os "moldes" da RIC RECORD?); quanto ao Prates acho alguns comentários deles até construtivos, apesar de meio ásperos. Difícil de engolir era a época do tal "rapeize" do chato Cacau Menezes, isso sem falar da "babação" de Dolmar Frizon e Suyanne Quevedo no GE que eu até troco de canal ou, na maioria das vezes, já começo o meio dia no programa de mesmo nome, no casal 08 da RIC.

Joinvilense 2011

December 12th, 2010, 10:01 AM

Shit, das 10 maiores, Blumenau foi a que menos cresceu. :cry:

Estamos na M mesmo!

O que é isso, cara, não seja tão pessimista? BNU pode mais; é uma das quatro economias do estado.

Positronn

December 12th, 2010, 03:22 PM

Vou te falar que não é nada agradável. Mas antes ele do que o Cacau. :lol:

:lol:
(2)

Positronn

December 12th, 2010, 03:25 PM

Só eu que estou tendo problemas pra entrar no SSC?

JSantos

December 12th, 2010, 03:45 PM

Só eu que estou tendo problemas pra entrar no SSC?

Apesar de pouco entrar no SSC ultimamente, não estou tendo problemas..

:)

Cristian _

December 12th, 2010, 05:09 PM

Só eu que estou tendo problemas pra entrar no SSC?

Não estou tendo problemas pra entrar, mas ontem eu queria ver uns threads de Barcelona e o search estava fora.

Joinvilense 2011

December 12th, 2010, 06:13 PM

Povo, há uns dias atrás, disseram-me que o Grupo Almeida Júnior, que construiu o Garten , estaria cogitando erguer, a longo prazo, mais um shopping, em Joinville. Tal empreendimento seria erguido no antigo terreno do Supermercados Mini Preço, no Anita Garibaldi...
Procede essa informação ou é mais um boato do mundo da especulação?

Abraços

Positronn

December 12th, 2010, 06:32 PM

^^ Creio ser um boato, terreno pequeno, DO LADO do Americanas. A Zona Sul a meu ver, tem muito mais potencial. Um shopping não-elitizado, na Paulo Schroeder, acho que teria muito mais retorno.

Manezinho

December 13th, 2010, 12:01 AM

BATALHA NAVAL EM SC
Lanchas de luxo em rota de colisão
O grupo italiano Azimut-Benetti, líder mundial do setor de embarcações de lazer, e a Schaefer Yatchs, líder nacional, vivem uma disputa acirrada em torno de benefícios fiscais que pode causar estragos ao setor náutico catarinense

Depois de ver o estaleiro OSX, do bilionário Eike Batista, trocar Biguaçu pelo Rio de Janeiro, Santa Catarina agora corre o risco de dar adeus ao projeto de implantação de um polo náutico em Itajaí, iniciativa do grupo italiano Azimut-Benetti, líder mundial na fabricação de lanchas de luxo e megaiates.

No cerne da nova pendenga náutica está uma guerra fiscal.

Os benefícios concedidos pelo governo estadual à Azimut-Benetti, considerada a Ferrari dos iates, desagradam a indústria local. O incentivo para a importação de lanchas com alíquota de ICMS reduzida, que duraria até o final de 2011, vai terminar em 1º de fevereiro, segundo o diretor de Administração Tributária da Secretaria da Fazenda, Almir Gorges.

Se isso ocorrer de fato, o presidente executivo da Azimut do Brasil, Luca Morando, já avisou que passará a importar embarcações por Rio de Janeiro ou Espírito Santo, onde o imposto é menor, e vai desencorajar outras empresas a se instalarem em SC.

– Vou mudar meu modo de trabalhar no Estado, tirar o pé do acelerador. A fábrica de Itajaí será concluída, mas não vou fazer o polo náutico – ameaça Morando.

Para implantar um estaleiro de lanchas em Itajaí – e depois um polo náutico ao redor, com fornecedores italianos e nacionais, marinas para lanchas de grande porte –, o grupo italiano comprometeu-se em investir R$ 200 milhões em cinco anos e gerar mil empregos diretos. A contrapartida do governo estadual, registrada num protocolo de intenções em 24 de março deste ano, seriam incentivos fiscais, entre eles a inclusão no Pró-Emprego.

O programa, criado em 2007, permite a importação de produtos via portos catarinenses recolhendo 3,5% de ICMS, em vez da alíquota normal de 25%. A inscrição da Azimut no Pró-Emprego duraria até o início da operação da fábrica atualmente em construção, no final de 2011.

A medida provocou a reação da Associação da Indústria Náutica de SC, presidida por Márcio Schaefer, dono do estaleiro Schaefer Yachts, com unidades em Palhoça e Biguaçu, e líder nacional na fabricação de lanchas de até 50 pés. A bronca de Schaefer é quanto ao tratamento diferenciado de impostos, uma vez que um estaleiro local que quer vender uma lancha produzida no Estado paga 7% de ICMS, segundo as regras do Pró-Náutica, o dobro da alíquota oferecida à Azimut via Pró-Emprego. O Pró-Náutica é outro programa de incentivo fiscal, a exemplo de similares no RJ e em SP. Sem ele, o imposto seria de 25%.

Schaefer questionou a Fazenda sobre o benefício concedido à Azimut porque a empresa italiana estaria concorrendo com a indústria local em situação mais vantajosa. Preços mais baixos e qualidade similar das lanchas prejudicam o polo náutico catarinense, afirma Schaefer.

– Antes de concluir a fábrica, a Azimut não pode pagar menos imposto do que eu. Todo mundo está com prejuízo – reclama ele, que não confirma, mas cogita levar o projeto de sua nova fábrica para outro Estado por conta de entraves ambientais em Biguaçu.

O presidente executivo da Azimut, Luca Morando, argumenta que neste cálculo de alíquotas não está incluído o frete – 5% do valor –, o que equilibraria os preços das lanchas importadas da Itália e vendidas no Brasil pela revendedora exclusiva Yachtbrasil. A indústria local ainda teria créditos que, na prática, reduzem o imposto de 7% para 4,98%. Schaefer insiste na desigualdade de condições, afirmando que o dólar baixo favorece quem traz produtos do exterior.

O regulamento do Pró-Emprego impede que sejam importados itens similares aos já fabricados em SC, uma forma de proteger a indústria instalada aqui. Para comprovar a não similaridade entre produtos, a Azimut encomendou à Federação das Indústrias de SC (Fiesc) um laudo.

Fazenda tentou pôr panos quentes

O DC teve acesso ao documento, de 8 de novembro, que atesta não haver produção estadual de lanchas de 43 pés e 58 pés. Para Schaefer, o que vale é a classificação fiscal do produto.

A batalha naval, ou melhor, fiscal, começou em abril, pouco depois da assinatura do protocolo de intenções, dia 24 de março, entre a Azimut do Brasil e o governo do Estado, assinado pelo então governador Luiz Henrique da Silveira. Dois meses depois, em 1º de junho, um decreto assinado pelo governador Leonel Pavan proibiu a importação de embarcações de lazer de até 60 pés, categoria que inclui os modelos importados pela Azimut da matriz italiana.

Outro decreto, também assinado por Pavan, em 1º de setembro, permitiu que empresas em fase de implantação de um complexo industrial – caso exato da Azimut – possam importar via Pró-Emprego. Desde então, os italianos trouxeram 10 lanchas com o benefício, de um total de 30. Schaefer reclamou, mais uma vez. Uma nova proibição de importações seria editada em 15 de dezembro e postergada para 1º de fevereiro.

– Os dois lados têm razão. O polo náutico catarinense tem razão de reclamar da concorrência, mas, se a Azimut não importar por aqui, pode fazê-lo por Paraná ou Espírito Santo, que oferecem benefícios maiores ainda, e SC perderia – pondera o diretor de Administração Tributária da Fazenda, Almir Gorges.

A Secretaria ofereceu à Associação da Indústria Náutica equiparar o ICMS para venda de embarcações feitas em SC, à alíquota de 3,5% da Azimut. O presidente da associação, Márcio Schaefer, recusou a proposta.

– Rejeitei porque sei como foi difícil conquistar os 7% do Pró-Náutica. Foram mais de três anos de negociação. Agora estou tendo uma “gentileza” porque sou catarinense e produzo aqui. É uma petulância isso. Eles (a Azimut) é que têm de pagar 25%.

Nos próximos dias, uma missão de empresários italianos do setor visitará o Estado. Morando diz que a missão vai escolher entre Itajaí e Manaus, para implantar um polo náutico no Brasil que será referência no país. Ser for excluído do Pró-Emprego em fevereiro, Morando garante que não vai apoiar a instalação do polo em SC.

O governador Leonel Pavan declarou, em nota, que “qualquer outra decisão ficará para o próximo governo”.

Ou seja, a batata quente passará às mãos do governador eleito, Raimundo Colombo, a partir de 1ª de janeiro.

Raio x do setor em SC

15 estaleiros
300 MILHÕES de reais de faturamento
5 MIL empregos diretos e indiretos
18 A 50 PÉS é o segmento de barcos em que é líder no mercado brasileiro

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3139210.xml&template=3898.dwt&edition=16063&section=129

Manezinho

December 13th, 2010, 12:03 AM

BATALHA NAVAL EM SC
Fábrica italiana fará cem unidades por ano em Itajaí

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9902787.jpg

Máquinas trabalham num terreno encharcado à beira do Rio Itajaí, no Bairro Salseiros, numa área dentro do Terminal Portuário de Itajaí (Teporti). Com 200 mil metros quadrados, o espaço tem as licenças ambientais necessárias e abrigará o futuro estaleiro do grupo italiano Azimut-Benetti, com previsão de conclusão em 2011. Quando pronto, deverá fabricar cem barcos por ano.

A quatro quilômetros dali, um galpão improvisado no Bairro Cordeiros abriga a construção de lanchas de luxo de 43 e 58 pés. Cada uma não sai por menos de R$ 2,2 milhões.

A montagem é tratada como segredo de Estado e não pode ser fotografada de perto.As peças chegam da Itália com indentificação detalhada de quantidade, cor e função, com explicações em italiano e poucas palavras em português. Para que todos se entendam, 58 dos 110 funcionários receberam treinamento na Itália e a maioria faz curso de idioma.

O supervisor de montagem, José Moura, foi um dos que fizeram o curso na Itália, durante um mês. Ele trocou São Paulo por Itajaí.

– Os barcos com que eu trabalhava eram como carros populares. Agora mexo com Ferraris. Na Itália um barco fica pronto em 18 dias e aqui leva 3 meses – destaca Moura.

As primeiras lanchas saem do galpão a partir de março de 2011. A área construída em Itajaí será a maior fora da Itália. Na Turquia, onde a Azimut tem um polo náutico semelhante ao que será implantado em SC, a área é 30 vezes menor.

Um problema ainda é a mão de obra qualificada. Apesar de ter recebido 6 mil currículos, o estaleiro não consegue preencher 42 vagas.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3139211.xml&template=3898.dwt&edition=16063

Manezinho

December 13th, 2010, 12:04 AM

BATALHA NAVAL EM SC
Licença ambiental atrasa a expansão em Biguaçu

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9902789.jpg

Líder na fabricação de lanchas de até 50 pés, Márcio Schaefer tem razão de se preocupar com a concorrência. Os planos do estaleiro dele, o Schaefer Yachts, envolvem a produção de lanchas maiores, acima de 60 pés, modelo no qual a Azimut-Benetti domina o mercado mundial.

Para concretizar os seus planos, Schaefer aguarda o fim de uma espera de três anos. A expectativa do empresário e designer das lanchas é que saia até o final de dezembro a decisão da Justiça autorizando a liberação de um terreno em Biguaçu, às margens do Rio Biguaçu, para construir uma nova fábrica.

Schaefer tem o molde da lancha Phantom 600, de 60 pés, e uma lista de espera de clientes. A decoração interna será assinada pela italiana Pininfarina, um dos maiores centros de design na Europa, conhecida por desenhar para a Ferrari. O molde da lancha de 80 pés também está comprado. A falta de espaço prejudicou o início da produção dos novos modelos. O novo empreendimento permitirá a ampliação dos negócios da Schaefer Yachts. O terreno foi embargado pelo Ibama mesmo tendo uma licença ambiental da Fatma.

O destaque da Schaefer Yachts é a Phantom 300, que atingiu a marca de mil unidades vendidas. O estaleiro em Palhoça emprega 600 pessoas e produziu mais de 2,5 mil barcos em 18 anos de existência.

A empresa oferece barcos de luxo de 26 a 50 pés, com preços entre R$ 200 mil e R$ 2,9 milhões. Tem um estaleiro em Palhoça e um Centro de Inovação e Design em Biguaçu, de onde saem novos projetos, cujos moldes são feitos na quinta maior máquina fresadora do mundo.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3139212.xml&template=3898.dwt&edition=16063

Ice Climber

December 13th, 2010, 12:40 AM

Cristian _

December 13th, 2010, 01:10 AM

Alguem já havia visto?

_BVf_eCqG_U

Joinvilense 2011

December 13th, 2010, 01:24 AM

^^ Creio ser um boato, terreno pequeno, DO LADO do Americanas. A Zona Sul a meu ver, tem muito mais potencial. Um shopping não-elitizado, na Paulo Schroeder, acho que teria muito mais retorno.

Positron, tu se referes às proximidades do cruzamento da P. Schroeder com a Boehemerwaldt?

Ice Climber

December 13th, 2010, 02:00 AM

Balneabilidade: Região continua com um ponto impróprio ao banho

O primeiro relatório semanal desta temporada, disponibilizado pela Fatma, foi divulgado nesta sexta-feira. O serviço, um diferencial para o turista que procura Santa Catarina na época mais quente do ano, terá uma novidade inédita a partir deste ano. Agora, todo o conteúdo poderá ser acessado na internet com novas funcionalidades.

O material também pode ser visto pelo celular. O endereço é o mesmo: www.fatma.gov.br. Além de saber as condições de banho nas principais praias do litoral, o novo serviço inclui histórico da balneabilidade e integração com o site de busca Google, o que permite a visualização dos pontos monitorados.

A pesquisa da Fatma abrange os 531 quilômetros de extensão do litoral catarinense e analisa 194 pontos em 27 municípios de norte a sul do estado. Deste total, 20 ficam na região, nas cidades de Garopaba, Imbituba, Laguna e Jaguaruna.
Neste primeiro relatório semanal, a região conta com apenas um ponto negativo. É a Lagoa de Ibiraquera, em Imbituba. Nos levantamentos mensais anteriores, apenas Laguna figurava entre os locais com água imprópria para o banhista. Era na Lagoa de

Cabeçudas, que desta vez apresenta condições ideais.
A coleta integral vai continuar até a última semana de março do próximo ano. O último relatório da temporada com coletas semanais consecutivas em todo o litoral será emitido em 1º de abril. Após isso, as informações voltam a ser atualizadas mensalmente.

http://www.notisul.com.br/conteudo.php?conteudo_cod=26958&tipo=e&editoria_cod=9

A poluidíssima Cabeçudas própria? Uau...

Positronn

December 13th, 2010, 02:14 AM

Positron, tu se referes às proximidades do cruzamento da P. Schroeder com a Boehemerwaldt?

Não, qualquer altura da Paulo Schroeder eu considero um local ideal para a construção de um shopping. Esse entroncamento seria o local mais adequado, o problema é que não um terrenão vago ali.

GemaBR

December 13th, 2010, 05:02 AM

Alguem já havia visto?

_BVf_eCqG_U
Gostei bastante do vídeo :)
já está nos favoritos

Mr.Canello

December 13th, 2010, 07:27 AM

Alguem já havia visto?

[youtube]_BVf_eCqG_U[youtube]

Coloquei no "Vídeos de arquitetura e cidades!"

DSoares

December 13th, 2010, 12:54 PM

DSoares

December 13th, 2010, 01:22 PM

Coluna Panorama 11 e 12.12.10 - Jornal Notícias do Dia (http://pauloarenhart.blogspot.com/2010/12/panorama-11-e-121210.html)

Entrevista Dino Vitti – Diretor da Burguer King/SC

O Diretor e proprietário da franquia da Burguer King em Santa Catarina e São Paulo, Dino Vitti, ganhador do prêmio de melhor franquia da América Latina pelo desenvolvimento dos projetos no Estado, esteve em Florianópolis esta semana e falou à Panorama sobre a entrada da rede em Santa Catarina. Na foto loja de rua, semelhante a que será construida em Joinville, em 2011.

Panorama - Qual a avaliação que o senhor faz sobre os seus empreendimentos no Estado?

Vitti - Faz um ano que abrimos a primeira loja em Balneário Camboriu. A recepção à marca está sendo muito superior ao que imaginávamos. É impressionante a aceitação da marca e dos nossos produtos em todos os municípios que estamos estabelecidos.

Panorama - Onde já tem Burguer King em SC?

Vitti – No Brasil a rede tem 100 lojas Em SC temos 6: Balneário Camboriu, Blumenau, Joinville, São José e duas lojas em Florianópolis (Shopping Beiramar e Floripa). Temos já a abertura prevista de outras 3: em Chapecó; em Palhoça, no shopping Continente; e em Blumenau, no Shopping Blumenau Norte. Também está nos planos de 2011, a abertura de uma nova loja em Joinville, nossa primeira loja de rua, na Avenida Beira-Rio, para o segundo semestre do ano que vem..Nos próximos 3 anos queremos ter instaladas 20 lojas em SC, em Tubarão, Criciuma, Jaraguá do Sul, Lages, além de novos estabelecimentos onde já estamos atendendo.

Panorama - Qual o diferencial da rede em relação aos dois maiores concorrentes ?

Vitti - Já temos instaladas a metade das lojas do nosso principal concorrente que já está no Estado há mais de 10 anos. Nosso lanche é maior, nosso sanduíche é grelhado e não frito, o que torna ele mais saboroso, a carne tem mais suco. Nosso cliente pode montar o seu sanduíche da forma que achar melhor. Em Florianópolis tivemos casos interessantes, como exemplo, posso dar um cliente que pediu um sanduíche com 18 hamburguers.

Panorama - E o mercado do fast-food, ainda é um mercado promissor?

Vitti – Ainda é um grande investimento. É uma tendência mundial. Principalmente como a nossa rede, que dá outras opções ao cliente. Se ele não quer pão de hamburguer, servimos com um baguete, se ele não quer sanduíche, temos saladas, Nós também optamos pela socialização, não instalamos lanchonetes, abrimos restaurantes. Este é o conceito, música, ambientação, bom atendimento, etc.

Panorama - Mais algum plano imediato de novos investimentos?

Vitti – Muito em breve, no início de 2011, vamos inaugurar nosso primeiro quiosque de sorvetes e sobremesas, no Floripa Shopping. Também, ainda em dezembro, vamos lançar um novo sanduíche, o Bourbon, com um molho diferenciado, muito parecido com um molho americano para churrasco.
_____________

Se não me engano o David comentou que havia falado com um cara do Burger King e o cara havia comentado a respeito desta nova loja do Burger King em Joinville...Deverá ser drive-thru tambem né, para bater de frente com a máfia do McDnalds...PQP...aquilo lá tá sempre cheio e vc, invariavalemente, é mal atendido... :ohno:

schmidt

December 13th, 2010, 03:21 PM

^^ O Drive do McD de Joinville tá sempre cheio? Eu tava mesmo comentando isso com o pessoal lá em casa ontem! No daqui de Blumenau a fila SEMPRE tá na rua quando tu passa lá quinta, sexta-feira às 21, 22:00, é absurdo. Deviam abrir mais um Drive aqui em Blumenau, daria tranquilo.

Eu gosto do BK mais pela carne que pelo sanduíche, que acho meio seco. Eu admito que gosto de fast-food, mas tenho tentado evitar.

Positronn

December 13th, 2010, 03:31 PM

^^ Nesses dias, sempre tem fila no Drive-Through do MacDonalds.

FG-BR

December 13th, 2010, 05:24 PM

Cristian _

December 13th, 2010, 06:03 PM

Coloquei no "Vídeos de arquitetura e cidades!"

:okay:

TRÂNSITO MATA MENOS

O ano ainda não acabou, mas há chances de que 2010 venha a ser o ano menos violento na década em mortes causadas por acidentes de trânsito. Até novembro, segundo a Secretaria de Estado da Saúde, foram 96 mortes. Para o período, é o mais baixo desde 2001. A estatística ainda pode ser atualizada com acidentes de outros meses – a pesquisa leva em conta também quem morreu no hospital, não somente no local do acidente. Pelo menos na comparação com o ano passado, dá para dizer que vai cair, afinal o trânsito matou 123 pessoas em 2009, segundo a Secretaria de Estado da Saúde. O recorde da década é de 2006, quando 157 pessoas perderam a vida em acidentes em Joinville. Os levantamentos da Saúde incluem mortos tanto no perímetro urbano quanto nas rodovias.

Ainda assim, mesmo em queda em relação ao ano anterior, a morte de mais ou menos cem pessoas no trânsito em um só ano em Joinville é uma carnificina. Com 32 mortes neste ano, os motociclistas são, mais uma vez, as principais vítimas no trânsito na cidade.

Estrada Corveta

Com a duplicação da BR-280 e consequente maior tráfego na rodovia, o asfaltamento da Estrada Corveta fica ainda necessário. O trecho de quase cinco quilômetros, além ser mais uma ligação entre a 280 e a BR-101, aumenta as chances de investimentos naquele eixo entre as localidades de Porto Grande e Corveta, em Araquari. A Prefeitura já licitou a obra, mas como o governo do Estado não liberou a grana do convênio, nada de obras.

DÁ PARA INICIAR

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9908941.jpg

A pavimentação de acesso ao Ervino só deveria iniciar depois da temporada. Mas se o Estado der a autorização, dá para iniciar agora: os turistas teriam de pegar um desvio já usado em dias de muito movimento.

Mais mão de obra

Em 2011, além dos três trechos da Costa do Encanto, o pacote de BNDES (binário do Vila Nova, continuação da Almirante Jaceguay, Tuiuti etc), a pavimentação da Rio do Morro (zona Sul de Joinville) e do Ervino (em São Francisco do Sul), tem o início da duplicação da BR-280. Soma-se ainda o início das obras de esgoto no Centro, Paranaguamirim e Jardim Iririú. Vão precisar de muita mão de obra. Está se falando das obras de maior porte.

Se já está faltando

Mesmo que muitas dessas obras sejam tocadas por empresas de fora (que trazem trabalhadores de outras cidades), a mão de obra local será aproveitada. Hoje, já está escassa, com empresas de Joinville buscando gente do Planalto Norte e sudoeste do Paraná. Imagina-se em 2011, com tantas obras encaminhadas.

Para aliviar a Duque

A transformação da Visconde de Taunay em mão única em toda sua extensão, no sentido Centro-bairro, é uma das medidas em estudos pela Prefeitura de Joinville para tentar desafogar o trânsito na esquina da Duque de Caxias com a própria Visconde (a esquina do batalhão). A outra medida é eliminar as vagas de estacionamento na Expedicionário Holz, alargando a rua de acesso ao Centro.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3140086.xml&template=4191.dwt&edition=16076&section=941

A Estrada Corveta é a que aparece em vermelho. A azul é a Rodovia do Morro que já tem dinheiro garantido para a pavimentação. :yes:

http://b.imagehost.org/0888/estradacorveta.jpg

Thina

December 13th, 2010, 06:18 PM

Cão metido a felino ajuda abrigo a cuidar de gatos para adoção

Mike Sargent mantém um abrigo onde cuida de gatinhos para adoção em Raymond Terrace, na Austrália. Na tarefa, ele conta com um ajudante nada peculiar – seu cão, um fox terrier chamado George. O canino toma conta dos filhotes felinos como se fossem seus.

No começo, Mike temia pela segurança dos bichanos, e mantinha-os longe de George. Com o tempo, no entanto, percebeu que o cachorro era de confiança, e agora já recebe ajuda da babá de quatro patas há 13 anos, conforme o “Newcastle Herald“.

George age como se fosse um gato, e limpa os bichaninhos com lambidas. Sempre atento, e usando todo seu instinto paternal, o cachorro late se os filhotes se afastam muito, ou se alguém chega muito perto da “ninhada”.

Menos mal que ele late; só faltava o cachorro miar.

http://wp.clicrbs.com.br/mundoidao/files/2010/12/cachorrobabagatosfilhotes.jpg

http://wp.clicrbs.com.br/mundoidao/2010/12/13/cao-metido-a-felino-ajuda-abrigo-a-cuidar-de-gatos-para-adocao/?topo=52,2,18,,186,67

xistracinho

December 13th, 2010, 06:21 PM

^^
^^ Corveta é bom pra quem quer fugir do trânsito da BR280 nessas épocas de reveillon e tal... :D

Thina

December 13th, 2010, 06:23 PM

Alguem já havia visto?

_BVf_eCqG_U
Legal!!!

Putz, meu sonho é sobrevoar Joinville de helicóptero...Mas não só a área urbana, como também a área rural...seria muito bom...

E o cara deve estar num Robson 22 ou no máximo 44....hahahhaha

Não me inspira segurança alguma, mas eu toparia voar nesse helicóptero... :cheers:
Meu sonho também, sobrevoar Fpolis.

Em Balneário Camboriú é fácil encontrar um serviço desses. Fica perto da marina Tedesco.

Positronn

December 13th, 2010, 06:29 PM

Gostei das pavimentações, não sei porque a Estrada Rio do Morro está tão devagar, não se ouve falar mais nada. Em uma década ou duas, diria que teremos quase todas as principais estradas rurais asfaltadas.

:okay:
....

Para aliviar a Duque

A transformação da Visconde de Taunay em mão única em toda sua extensão, no sentido Centro-bairro, é uma das medidas em estudos pela Prefeitura de Joinville para tentar desafogar o trânsito na esquina da Duque de Caxias com a própria Visconde (a esquina do batalhão). A outra medida é eliminar as vagas de estacionamento na Expedicionário Holz, alargando a rua de acesso ao Centro.
....

Creio que aqui há um erro: a Visconde de Taunay só viraria mão única no sentido centro-bairro a partir da Henrique Meyer; o trecho em direção ao Mueller nada mudaria.

A própria Visconde deveria ter 3 faixas nesse trecho (Henrique Meyer - Ottokar Doerffel), e a faixa da direita poderia virar estacionamento fora dos horários de pico.

A mesma idéia valeria para a Expedicionário Holz: essa rua poderia ter 4 faixas, duas por sentido, ainda que estreitas. Haveria ganho em fluxo, mesmo que a velocidade máxima permitida caísse, para digamos, 50km/h. No entanto, de nada adianta aumentar aqui e manter o gargalo: o semáforo com a Otto Boehm. Ali caberia uma intervenção, que alargasse o cruzamento. É possível aproveitar o recuo dos imóveis para tal, sem remover construções. Aí pode-se fazer faixas de conversão à esquerda separadas e tal. O semáforo da Visconde x Exp. Holz, passando a Visconde pra mão única, teria uma fase a menos.

Rubinski

December 13th, 2010, 07:27 PM

Da Empresa Jung que incentiva seus funcionários a utilizar a bike para ir ao trabalho (http://pedalepiaui.blogspot.com/2010/12/video-bike-to-work.html).

Humbolt - SC

December 13th, 2010, 07:29 PM

TÚNEIS DA 101 SUL

As obras de duplicação no trecho Sul da BR-101 preveem quatro túneis, três em Santa Catarina e um no Rio Grande do Sul. No Estado vizinho, depois de cinco anos de trabalho, a galeria de quase dois quilômetros será inaugurada neste mês. Aqui nem mesmo os túneis menores estão prontos. Se o Dnit mantiver o ritmo de trabalho do túnel gaúcho, a conclusão em SC pode ficar para 2016. Nenhum está pronto por aqui. A entrega do primeiro, em Paulo Lopes, está atrasada. Em Tubarão, as obras nem começaram. O maior gargalo é o túnel duplo de Palhoça que não possui sequer projeto.

A duplicação da BR-101 Sul entre Osório, no Rio Grande do Sul, e Palhoça, na Grande Florianópolis, prevê quatro túneis, todos lançados em 2005. Enquanto no trecho gaúcho da rodovia, a galeria subterrânea de Maquiné deve ser inaugurada ainda este mês, em SC nenhum dos três túneis previstos está pronto.

Pior que isso, o único em execução, no Morro do Agudo, em Paulo Lopes, teve o prazo de conclusão adiado e não estará mais pronto este mes, como era previsto inicialmente. A nova data anunciada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) é que ele seja liberado para o tráfego de veículos somente em maio do ano que vem.

Com cerca de um quilômetro de extensão, o túnel, previsto para estar pronto este mês, começou a ser executado em novembro de 2007. De acordo com Almir José Machado, diretor técnico da Sotepa, empresa responsável pelo projeto e fiscalizadora da obra, os trabalhos no local, executados pela empreiteira Ivaí, nunca pararam e não houve falta de dinheiro.

O atraso é consequência da necessidade de reduzir o ritmo em alguns momentos para garantir a segurança e evitar imprevistos, como o desmoronamento que ocorreu no próprio túnel de Maquiné, em Morro Alto.

– É uma obra delicada onde o excesso de confiança é o maior inimigo. Você tem uma ideia do que vai encontrar, mas não tem condições de ter certeza. Só vai saber mesmo quando abrir. Cada passo precisa ser executado seguindo os sinais emitidos pelos equipamentos e baseado no conhecimento dos próprios profissionais envolvidos – explica o diretor técnico da Sotepa.

De acordo com Machado, são realizadas reuniões frequentes no túnel para analisar o serviço, e as intervenções são feitas conforme a necessidade encontrada.

– Foi este zelo o responsável por não termos registrado acidentes durante as escavações. Priorizamos a segurança e a qualidade – resalta.

Se a nova data for cumprida, a obra de Paulo Lopes levará mais de três anos e meio para ser concluída, o que acende o alerta em relação ao maior dos túneis do trecho catarinense. O projeto do Morro dos Cavalos prevê um túnel duplo, similar ao de Maquiné, com aproximadamente dois quilômetros para cada galeria, quase o dobro em relação ao de Paulo Lopes.

Túnel de Palhoça será duplo e maior que o de Paulo Lopes

Segundo o superintendente do Dnit, João José dos Santos, a expectativa é que a primeira licença ambiental seja expedida em fevereiro para então lançar o edital de licitação até 15 de abril.

A obra deve começar ainda no primeiro semestre e tem tempo estimado de dois anos para ser concluída. Com a concorrência em andamento, os trabalhos no Morro do Formigão, em Tubarão, o menor dos três, devem começar em fevereiro.

O superintendente explica que o início das obras nos outros dois túneis foi prorrogado porque eles não faziam parte das primeiras licitações.

– A obra do túnel do Rio Grande do Sul estava incluída na licitação do trecho de duplicação, como o nosso túnel do Morro do Agudo. Lá começou em 2005. Aqui em 2007 e vai ficar pronto menos de seis meses depois do deles. Os outros dois não tinham nem projeto porque estavam licitados fora dos lotes. Precisamos começar do zero. Isso já estava definido desde 99, era coisa do outro governo ainda. Decidimos não perder tempo e tocar aquilo que já era possível licitar – explicou o superintendente do Dnit João José.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=1&local=1&source=a3140247.xml&template=3898.dwt&edition=16077&section=846

DSoares

December 13th, 2010, 07:56 PM

^^
^^ Corveta é bom pra quem quer fugir do trânsito da BR280 nessas épocas de reveillon e tal... :D

Eiii não passa a dica pra frente ;x ahahhahahah

no mínimo umas duas vezes eu já fiz isso....

David de andrade

December 13th, 2010, 08:11 PM

Joinville 12 Dezembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....19,6...27,2..05mm...70%...20,0.27,0..1010/1014 hPa..19km/h-ESE..Chuva/trovoada
02.....17,9...22,1..25mm.100%...19,0.22,0..1009/1012 hPa..18km/h-SSW..Chuva/trovoada
03.....19,7...31,1..05mm....67%..21,0.30,0..1009/1013 hPa..15km/h-NND...Chuva/parc.nublado
04.....21,2...24,6..18mm..100%..21,0.24,0..1011/1013 hPa...21km/h-ESE...Chuva
05.....20,2...25,5..06mm....80%..21,0.25,0..1010/1012 hPa...18km/h-SSE...Chuva
06.....18,5...25,2..03mm....70%..19,0.25,0..1013/1016 hPa...14km/h-SSE...Chuva/nublado
07.....19,3...27,1..11mm....77%..20,0.25,0..1007/1011 hPa...15km/h-ESE...Chuva
08.....18,8...34,7..02mm....36%..21,0.34,0...998/1006 hPa....19km/h-WNW..Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
09.....22,5...27,0..00mm....70%..23,0.26,0..1006/1011 hPa....25km/h-ESE....Nublado/parc.nublado
10.....21,2...27,4..00mm....67%..22,0.27,0..1009/1013 hPa....15km/h-NNE....Parc.nublado
11.....21,5...28,1..02mm....70%..22,0.27,0..1007/1010 hPa....11km/h-NNE....Parc.nublado/chuvisco
12.....20,5...31,8..15mm....65%..21,0.29,0....998/1005 hPa....17km/h-NW....Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada

David de andrade

December 13th, 2010, 08:21 PM

Com o Aeroporto Internacional de Joinville, provavelmente essa estrada Corveta irá ser uma estrada que irá ajudar ao aeroporto, pois vai ser ao "lado" e paralela a pista.

luancarpe

December 13th, 2010, 10:04 PM

BOMBA!!!
O Resort Recando das Águas foi vendido para a Embraed.
Vai ser demolido e se transformar num condomínio residencial.
A fonte é a mãe do meu amigo, que é ex-nora do dono e ex-decoradora do Recanto. E também um PM amigo meu confirmou a notícia.
Não saiu em nenhuma mídia, bem off mesmo. Acho que faz umas 2 semanas, um mês no máximo..
Abraço!!

DSoares

December 13th, 2010, 10:17 PM

^^

nossa mãe!!! Sério mesmo??? Achava o local um tanto quanto exclusivo, um bel local....
E o centro de eventos que eles estavam fazendo ou queriam fazer???

Joinvilense 2011

December 13th, 2010, 10:44 PM

Não, qualquer altura da Paulo Schroeder eu considero um local ideal para a construção de um shopping. Esse entroncamento seria o local mais adequado, o problema é que não um terrenão vago ali.

E será que haveria demanda (clientela forte), na zona sul, para um empreendimento desse calibre?

Mr.Canello

December 13th, 2010, 10:48 PM

Positronn

December 13th, 2010, 10:49 PM

E será que haveria demanda (clientela forte), na zona sul, para um empreendimento desse calibre?

Voltado para a classe-média baixa, certamente há. Talvez não já já, mas daqui uns 10 anos, com certeza haverá.

Humbolt - SC

December 13th, 2010, 10:51 PM

Investimento na BR 101 Norte não corresponde à arrecadação do pedágio

Presidente da FIESC, Alcantaro Corrêa, assina ofício à ANTT.

Florianópolis, 13.12.2010 - Os investimentos realizados pela empresa que tem a concessão do trecho Norte da BR 101 são desproporcionais à arrecadação realizada nas praças de pedágio de Santa Catarina, mostra estudo encomendado pela Federação das Indústrias (FIESC) e realizado pelo engenheiro Ricardo Saporiti, com o apoio do CREA/SC. O trecho entre Palhoça e Curitiba tem 382,3 quilômetros, sendo que 270,2 quilômetros ficam em Santa Catarina (BR 101). Das cinco praças de pedágio do trecho, quatro estão em território catarinense, mas o estado vem sendo prejudicado pela ampliação do prazo para o início de obras importantes, enquanto que no Paraná (BR 376), que tem apenas uma praça, as obras estão sendo executadas.

Segundo o estudo, apesar de a rodovia estar duplicada, há uma série de obras que precisam ser feitas para reduzir o número de veículos pesados em áreas urbanas para minimizar os congestionamentos. O cronograma de trabalho, que, pelo contrato de concessão, deveria ser executado até 2012 foi prorrogado para 2016, por meio de uma resolução emitida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Essa ampliação do prazo afetou obras importantes como o contorno rodoviário de Florianópolis, um trecho de pista dupla com 47,3 quilômetros de extensão, que se inicia em Palhoça e vai até Governador Celso Ramos. A relação de obras que foi prorrogada também inclui a construção de trevos, acessos e passarelas. Veja na tabela abaixo.

O critério que definiu a empresa vencedora do contrato de concessão da rodovia é o menor valor de tarifa básica de pedágio. O edital de licitação para a contratação da concessionária previa que a empresa ganhadora cumprisse o cronograma de obras e serviços conforme o Programa de Exploração da Rodovia, documento que tem as premissas para a execução do contrato de concessão.

"O adiamento dessas obras, autorizado pela ANTT, prejudica os catarinenses, que estão pagando pedágio como se obras do vulto de um contorno de Florianópolis fossem concluídas em 2012. Contudo, na melhor das hipóteses, os usuários da rodovia só poderão contar com isso em 2016", diz o presidente da FIESC, Alcantaro Corrêa.

O contorno de Florianópolis, vital para o andamento do fluxo de trânsito ao longo da Via Expressa (BR 282 - acesso à Capital), teve o anteprojeto de engenharia realizado pelo DNIT, inclusive com a licença ambiental de instalação do IBAMA aprovada. Porém, esse projeto foi abandonado e a concessionária atual começou um novo contemplando somente 24 quilômetros, 50% menos do que estava previsto no primeiro projeto, quando poderiam fazer adequações à proposta do DNIT, avalia Saporiti.

O estudo será encaminhado à ANTT, ao DNIT, à concessionária, ao governo do Estado e ao Ministério dos Transportes. "Esta é uma forma de mostrarmos nossa perplexidade, quando verificamos que os usuários dos trechos rodoviários convivem há quase dois anos com a cobrança de pedágio sem poder usufruir dos benefícios que deveriam ser gerados, em função desta cobrança", afirma Corrêa, no ofício que será encaminhado à ANTT.

Hoje, estima-se que 110 mil veículos passam diariamente nas cinco praças de pedágio. No último ano (entre o 3º trimestre de 2009 e 3º de 2010) a receita da concessionária cresceu 25,2%, e o número de veículos que pagaram pedágio aumentou 14,7%.

A BR-101 representa 20% da malha rodoviária do estado, e é considerada pela Polícia Rodoviária Federal a rodovia mais violenta entre as federais, por concentrar quase 50% dos acidentes registrados. O trecho duplicado da BR 101 entre Biguaçu e Palhoça é considerado o terceiro com maior número de acidentes com vítimas fatais entre as rodovias federais brasileiras.

Saporiti: O engenheiro Ricardo Saporiti percorreu em novembro os 382,2 quilômetros de obra entre Palhoça e Curitiba. Ele é graduado em engenharia civil pela Faculdade de Engenharia da Universidade Federal do Paraná. Iniciou sua carreira profissional na Companhia de Habitação Popular de Curitiba (Cohab). Atualmente é sócio-gerente da Saporiti Engenharia. Já atuou no Departamento de Estradas de Rodagem de Santa Catarina e na supervisão de obras do Ministério da Educação (MEC). Entre os trabalhos realizados por Ricardo estão a implantação parcial da BR- 101, trecho entre as cidades de Imbituba e Florianópolis, a construção da estrada estadual SC- 401, trecho entre Florianópolis e o Distrito de Santo Antonio de Lisboa (SC) e a implantação e pavimentação da Avenida Governador Ivo Silveira, em Florianópolis. O engenheiro também realizou para a FIESC dois estudos sobre o trecho Sul da BR 101.

Elmar Meurer e Dâmi Cristina Radin
Assessoria de Imprensa do Sistema FIESC

http://www.fiescnet.com.br/

Manezinho

December 13th, 2010, 10:54 PM

Humbolt - SC

December 13th, 2010, 11:00 PM

^^ Eu estava (ainda estou) muito curioso.
Tambem esperava mais... mas como você disse; vamos esperar pelos outros.

Humbolt - SC

December 13th, 2010, 11:03 PM

FIESC espera 2011 melhor, mas aponta desafios para a indústria

O ano de 2010 chega ao fim com números positivos para a maior parte dos setores industriais catarinenses. A produção industrial aumentou 6,9%%, as vendas subiram 2,2%%, o número de trabalhadores 8,6% com 51 mil contratações e as exportações aumentaram 17,9%. Contudo, além de o crescimento se dar sobre uma base baixa de comparação, já que 2009 foi um ano difícil para o setor, os números de Santa Catarina não acompanharam os da indústria brasileira.

Para a FIESC, o desempenho inferior pode ser explicado pelo perfil do parque fabril catarinense. O segmento de carnes, o principal da indústria do estado, teve um ano difícil e, assim, afetou as estatísticas. Uma grande empresa do segmento de veículos automotores praticamente parou a produção. Outra explicação está na tradição exportadora de Santa Catarina, já que o mercado internacional ainda não se recuperou completamente. Além disso, o estado não possui montadoras e não produz as commodities como minério de ferro ou petróleo, alguns dos setores que puxaram o desempenho da indústria brasileira em 2010.

Contudo, o presidente da FIESC, Alcantaro Corrêa, se diz moderadamente otimista com relação a 2011. "As empresas realizaram ajustes em suas estratégias para se adaptar à atual realidade e temos a perspectiva de que o mercado interno seguirá aquecido, apesar da previsão de medidas para conter o consumo e enfrentar a inflação", diz Corrêa.

A expectativa de câmbio valorizado, com forte importação de produtos seguirá sendo um dos grandes desafios da indústria em 2011. "O problema é que com o real nos atuais patamares, nossa indústria tem sérias dificuldades de ser competitiva com os concorrentes de outros países, tanto no mercado brasileiro quanto no internacional, devido à elevada carga tributária, às condições ruins de financiamento e à falta de infraestrutura de transporte e logística", afirma Corrêa.

No caso de Santa Catarina, o salto nas importações, decorrente, além do câmbio, do programa Pró-emprego, que reduz o imposto de importação, inverteu o saldo da balança comercial, que se tornou deficitária. No longo prazo, a avalanche de importações desestimula a produção local. Por isso, a FIESC encaminhou em julho solicitação ao governo do estado para que sejam realizadas adequações no programa, a fim de evitar prejuízos à indústria catarinense.

http://www.fiescnet.com.br/

DSoares

December 13th, 2010, 11:08 PM

Na Beira Rio... Onde será? Eu aposto no terreno do lado do Edmundo Doubrawa!

Mas eu se fosse dono mesmo eu apostaria um drivethru bem foda na Via Gastronômica...

Deixa pra lá... Bem que eu gostaria de receber alguns dividendos por isto hahaha De certa forma me sinto responsável pela vinda da BK pra cá hahaha

Eu acho que deve ser ali mesmo, naquela tripa de terreno ao lado do Edmundo Doubrawa..

Pois é..a via gastronômica parece não chamar muito a atenção de grandes redes de alimentação...

E pessoal: ao que tudo indica, amanhã deve aparecer uma foto de minha autoria no jornal ANotícia... :D

DSoares

December 13th, 2010, 11:10 PM

luancarpe

December 13th, 2010, 11:21 PM

^^

nossa mãe!!! Sério mesmo??? Achava o local um tanto quanto exclusivo, um bel local....
E o centro de eventos que eles estavam fazendo ou queriam fazer???

Juro!! Olha, não sei de mais nenhuma notícia... Acho que vai passar a temporada e o Recanto vai NA CHÓN!
É um lugar paradisíaco e mais exclusivo que a Brava. Eu moraria no Recanto fácil. Imagina, uma praia sem turistas :| Só se chega a pé ou de barco. hahhahaha

Mr.Canello

December 13th, 2010, 11:29 PM

Eu acho que deve ser ali mesmo, naquela tripa de terreno ao lado do Edmundo Doubrawa..

Mais de uma vez eu falei que deveria sair um Pizza Hut ali! Agora se sair um Burger King vai ser mais legal ainda hahaha Se for ali mesmo vai ser maravilhoso, porque ninguém merece aquele terreno cheio de lama! Rotatividade de pessoas que passam naquela região é bem grande, eu mesmo passo umas 3 vezes por semana ali! Sem contar as feiras e eventos que acontecem no complexo Centreventos/Edmundo Doubrawa, além do Festival de Dança! Vai ser sucesso imediato!

Pois é..a via gastronômica parece não chamar muito a atenção de grandes redes de alimentação...

Só a 10 Pastéis mesmo!

E pessoal: ao que tudo indica, amanhã deve aparecer uma foto de minha autoria no jornal ANotícia... :D

Opa, vamo ve!

JSantos

December 14th, 2010, 12:24 AM

Acordo de cooperação para realização de obras no aeroporto de Joinville será assinado nesta terça
Recursos da Infraero e Prefeitura da cidade serão usados no contorno rodoviário e retificação do trajeto do rio

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/7551589.jpg

Mais um passo será dado rumo a ampliação do aeroporto Lauro Carneiro de Loyola. Será assinado nesta terça-feira o acordo de cooperação entre a prefeitura de Joinville e a Infraero para realização das obras.

A parceria prevê investimentos de R$ 48,5 milhões no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, sendo R$ 28,6 milhões por conta da Infraero e R$ 19,3 milhões a contrapartida da Prefeitura.

Os recursos serão investidos na realização do contorno rodoviário, com mudança do trajeto da rua e pavimentação, retificação do trajeto do rio, nas proximidades do aeroporto, além das desapropriações necessárias.

As próximas etapas incluem o novo terminal de transporte de cargas, com 4.500 m2e a estrutura de combate a incêndio. Para o secretário são melhorias importantes que beneficiam a indústria local e regional.

Fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3140734.xml

David de andrade

December 14th, 2010, 02:28 AM

David de andrade

December 14th, 2010, 02:38 AM

Joinville 13 Dezembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....19,6...27,2..05mm...70%...20,0.27,0..1010/1014 hPa..19km/h-ESE..Chuva/trovoada
02.....17,9...22,1..25mm.100%...19,0.22,0..1009/1012 hPa..18km/h-SSW..Chuva/trovoada
03.....19,7...31,1..05mm....67%..21,0.30,0..1009/1013 hPa..15km/h-NND...Chuva/parc.nublado
04.....21,2...24,6..18mm..100%..21,0.24,0..1011/1013 hPa...21km/h-ESE...Chuva
05.....20,2...25,5..06mm....80%..21,0.25,0..1010/1012 hPa...18km/h-SSE...Chuva
06.....18,5...25,2..03mm....70%..19,0.25,0..1013/1016 hPa...14km/h-SSE...Chuva/nublado
07.....19,3...27,1..11mm....77%..20,0.25,0..1007/1011 hPa...15km/h-ESE...Chuva
08.....18,8...34,7..02mm....36%..21,0.34,0...998/1006 hPa....19km/h-WNW..Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
09.....22,5...27,0..00mm....70%..23,0.26,0..1006/1011 hPa....25km/h-ESE....Nublado/parc.nublado
10.....21,2...27,4..00mm....67%..22,0.27,0..1009/1013 hPa....15km/h-NNE....Parc.nublado
11.....21,5...28,1..02mm....70%..22,0.27,0..1007/1010 hPa....11km/h-NNE....Parc.nublado/chuvisco
12.....20,5...31,8..15mm....65%..21,0.29,0....998/1005 hPa....17km/h-NW....Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
13.....16,6...22,5..38mm..100%..17,0.23,0...1000/1008 hPa....32km/h-SE....Chuva

Positronn

December 14th, 2010, 02:47 AM

Sim será naquele local mesmo o BK.

Agora com relação ao aeroporto, o pessoal da infraaero "era" pra ter chego no vôo da TAM, resultado, a TAM cancelou o vôo, nem chegou a sair de São Paulo hahaha, devem vir com o da Azul as 23h15.

É bom isso, pra eles sentirem na pele.

hehehe

O problema é que esse terreno é muito estreito, de 18 a 28 metros, pra fazer um drive through já fica bem complicado. Acho que essa tripa de terreno devia virar estacionamento do Expocentro.

JSantos

December 14th, 2010, 03:35 AM

Santa Catarina passa a emitir passaportes com chip a partir de janeiro de 2011
Quem já tem passaporte poderá usá-lo até a data indicada no documento

O novo passaporte com chip eletrônico, também conhecido como E-Passaporte será implantado em Santa Catarina em janeiro de 2011. Segundo a Polícia Federal, porém, ainda não há uma data exata para o início da emissão do documento.

Já adotado por países da União Européia, além do Japão, Austrália e Estados Unidos, o projeto piloto do E-passaporte começou a ser emitido no Brasil, no Distrito Federal e em Goiânia, no dia oito de dezembro.

De acordo com a PF os procedimentos aqui em Santa Catarina serão os mesmos adotados nos dois estados que já emitem o novo passaporte. Quem quiser fazer o documento deverá entrar no site da instituição e clicar no link Requerer passaporte, preencher os dados e pagar a taxa para confecção.

Quem já tem passaporte poderá usá-lo até a data definida no documento, mas quem quiser substituí-lo pelo E-passaporte também poderá fazê-lo.

Fonte:http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3140699.xml

Manezinho

December 14th, 2010, 04:02 AM

Audiência pública discute duplicação da rua Deputado Edu Vieira em Florianópolis
Moradores são contra projeto de duplicação parcial da pista e defendem proposta de 2000

A duplicação e revitalização da rua Deputado Edu Vieira, no bairro Pantanal, em Florianópolis, foi tema de uma audiência pública nesta segunda-feira. Moradores, representantes do município e da mobilidade urbana se reuniram para tratar da obra que promete resolver o problema do tráfego intenso na região.

A via, que recebe diariamente 37 mil veículos que seguem em direção à Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), ao Norte, Leste, e Sul da Ilha, deve receber mais duas pistas, ciclovia, acostamentos e passeios. O projeto, orçado em R$ 5,8 milhões pela prefeitura da Capital, prevê a duplicação de um trecho de um quilômetro entre os trevos da Eletrosul e da UFSC. Os demais 900 metros seriam revitalizados, com substituição de calçadas e nova pavimentação.

No entanto, alguns entraves impediram que o processo de licitação, aberto no início de outubro, seguisse adiante para que as obras começassem em dezembro. O Tribunal de Contas do Estado (TCE) suspendeu o edital por irregularidades no processo. Um deles seria a falta de estudo de tráfego e projeto de desapropriação na região.

Na audiência, o secretário de Obras da Capital, Luiz Américo Medeiros, disse que, se o processo for retomado em janeiro e tudo der certo na desapropriação do terreno da UFSC, as obras devem começar no primeiro semestre de 2011. A previsão para a entrega do serviço é de um ano, se o tempo colaborar, afirma o secretário.

Os moradores são contra o projeto de duplicação parcial da pista. Eles defendem a proposta inicial de 2000, que previa a pista dupla em toda a extensão da Deputado Antônio Edu Vieira.

— O comércio também é contra, pois muitos acreditam no prejuízo por causa da mão única — explica a vice-presidente do Conselho Comunitário do Pantanal, Albertina de Souza.

Américo argumenta que também é a favor do projeto inicial, porém afirma que não há recurso para desapropriar toda a rua. Ele conta que o valor chegaria a R$ 25 milhões.

Obra

A obra prevê a duplicação de um trecho de aproximadamente um quilômetro do total de 1,9 quilômetro de extensão da rua — entre os trevos da UFSC, onde está o restaurante Dona Benta, e o da Eletrosul. Os 900 metros restantes da via e a rua Capitão Romualdo de Barros, no bairro Carvoeira, seriam transformados em mão única para agilizar o tráfego e completar o sistema viário.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3141177.xml

fewg

December 14th, 2010, 05:45 AM

fewg

December 14th, 2010, 05:54 AM

Putz, meu sonho é sobrevoar Joinville de helicóptero...Mas não só a área urbana, como também a área rural...seria muito bom...

E o cara deve estar num Robson 22 ou no máximo 44....hahahhaha

Não me inspira segurança alguma, mas eu toparia voar nesse helicóptero... :cheers:

Creio que seja um Robinson R44, pois me parece haver mais que 2 tripulantes. Se não fosse tão raro no país, diria se tratar de um Colibri. Quanto a viagem, tenho o mesmo desejo, até já tratei do assunto com o David, porém quanto mais pessoas, melhor devido o custo, um dia quem sabe.

fewg

December 14th, 2010, 05:56 AM

fewg

December 14th, 2010, 05:59 AM

fewg

December 14th, 2010, 06:32 AM

http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/laguna2.png
http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/laguna32.png
http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/laguna42.png
http://i1129.photobucket.com/albums/m515/Humboltsc/laguna5.png

Uau, espetacular! Ahhh esqueci, estamos em SC, estado que sempre fica em segundo plano pro governo federal. Agora só não entendi a comparação utilizada pra enfatizar a quantidade de ferro que será gasto na obra, são 2 porta-aviões ou 2 fragatas? :lol:

DSoares

December 14th, 2010, 12:44 PM

David de andrade

December 14th, 2010, 01:05 PM

^^

Bom esse é meu poste de numero 1.500, então para "comemorar" irei te parabenizar pela foto DSoares, é um local lindo sem duvida, mas eu ainda não tive a oportunidade de conhecer essa região tão bucólica e pitoresca de nossa cidade.

dberg242

December 14th, 2010, 01:58 PM

dberg242

December 14th, 2010, 01:59 PM

DSoares

December 14th, 2010, 02:40 PM

^^ Valeu dberg242 :D
____________________________________

Infraero e Prefeitura de Joinville assinam Acordo para ampliar Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola (http://www.infraero.gov.br/index.php/br/imprensa/noticias/3983-1312-infraero-e-prefeitura-de-joinville-assinam-acordo-de-cooperacao-para-ampliar-aeroporto-lauro-carneiro-de-loyola.html)

Segunda-Feira 13 de Dezembro de 2010 às 19:29

A Infraero e a Prefeitura Municipal de Joinville assinam nesta terça-feira (14/12) um Acordo de Cooperação com o objetivo de ampliar a área do Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro Loyola. A ampliação será necessária para o aumento do tamanho da Pista de Pouso e Decolagem, além da construção de novo Pátio de aeronaves, Terminal de Cargas e prédio da Seção Contra-Incêndio (SCI), dentre outras melhorias.

O documento, que será assinado pelo presidente Murilo Marques Barboza e pelo prefeito Carlito Merss, prevê um investimento conjunto de R$ 48,5 milhões. Desse total, R$ 28,6 milhões serão aplicados pela Infraero no pagamento de indenizações das desapropriações de áreas, retificação do Rio Cubatão, licenças ambientais e projetos básicos e executivos das obras e serviços. Com o Acordo, a área passará de 818,2 mil m² para 2,06 milhões de m², ou seja, quase 150% de acréscimo do atual sítio aeroportuário.

A expansão permitirá que a pista do aeroporto passe dos atuais 1.640 metros para 1.700 metros, além de contar com mais 300 metros de área de escape na cabeceira 15, e 150 metros na cabeceira 33. Este empreendimento já está em fase de elaboração do Estudo Ambiental Simplificado, com conclusão prevista para fevereiro de 2011. Além dessas obras, o aeroporto ainda receberá a construção de um Pátio de aeronaves de 11,7 mil m², com um novo sistema de pistas de taxiamento.

Vale destacar que os projetos relativos à Pista de Pouso e Decolagem, Pátio de aeronaves e novas pistas de taxiamento constam do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Entre os compromissos da Infraero previstos no Acordo para viabilizar os investimentos estão a revisão do Plano Diretor do Aeroporto, o repasse de recursos para as obras no Rio Cubatão, e a contratação de estudos para a realização das obras a serem licitadas pela empresa (este último já iniciado e com conclusão prevista para abril de 2011).

Quanto à Prefeitura, o Acordo prevê que ela invista R$ 19,9 milhões e se responsabilize pela avaliação e cadastro dos imóveis a serem desapropriados, bem como a proposição de ações judiciais e a transferência desses bens para o patrimônio da União. Também ficará a cargo do Município a condução da licitação e contratação das obras de desvio da rua Dorothóvio do Nascimento e da retificação do Rio Cubatão, esta última a ser feita com recursos repassados pela Infraero. Ambas as obras já possuem as Licenças Ambientais e caberá à Prefeitura as ações de compensação de impactos no meio ambiente.

Terminal de Cargas e Seção Contra-Incêndio

No Acordo de Cooperação entre a Infraero e a Prefeitura de Joinville também consta a construção de novas instalações para o Terminal de Cargas e prédio da Seção Contra-Incêndio. Essas duas obras, no entanto, dependem da ampliação do aeroporto para serem projetadas. Ao todo, os dois empreendimentos estão orçados em R$ 15,5 milhões. Tais projetos estão sendo finalizados.

Aeroporto em números

Pista: 1640m x 45m
Terminal de Passageiros: 4 mil m²
Capacidade: 760 mil passageiros/ano (Foram embarcados e desembarcados 208.364 passageiros em 2009. Até novembro de 2010 embarcaram e desembarcaram 261.773 passageiros)

Obras Importantes:
Início das instalações do ILS (Sistema de pouso por instrumentos) em 2011 e conclusão prevista em 2012, com um investimento de 1,5 milhão de euros.

Rech

December 14th, 2010, 02:52 PM

Até que gostei da proposta. Ficou um bloco com uns detalhes diferentes. Deve ter um bom padrão.

Além disso, pelo visto, serão prédios maiores do que os demais da beira-mar, dando um destaque legal..

EceB

December 14th, 2010, 03:19 PM

Prezados,

Nas últimas semanas, temos assistido, pela TV, propaganda da CASAN "alertando-nos" sobre quais malefícios nos traria o consumo irracional de água, uma vez que essa companhia tem feito de tudo para melhorar o abastecimento, e coisa e tal...
Ora, meus amigos, desde dezembro de 2004 (meio mundo já
sabe disso?), graças a Deus e ao prefeito Marco Tebaldi, foi municipalizado nosso serviço de água e esgoto; serviço que, diga-se de passagem, a antiga concessionária deixou-nos muito a desejar e que a nova, se não vem fazendo uma revolução, melhorou em muito. Então por que veicular comercial daquela estatal aqui em Joinville? O que nos interessa saber o que a CASAN está fazendo ou não para melhorar seu atendimento no restante do estado? Que ela mostre para as cidades para as quais presta esse serviço! A CAJ que fale então das novidades que tem ela tem implementando para eficientizar o abastecimento em nossa cidade, tal como fazia até há bem pouco tempo?
Por favor, antes que alguns aqui nesse fórum taxem-me de "bairrista crônico" ou algo assim, quero vos dizer que estou fazendo esse "desabafo" pois enxerguei, digamos, uma pontinha de incoerência no que assisti. Impressão minha ou, às vezes, sentimos um "ranço de retrocesso",pairando no ar, na gestão atual da PMJ? Poupe-nos, oh poder público, Joinville, assim como todo o Brasil, tem que andar para frente, não pode parar e, muito menos, retroceder.

Pra mim é uma mensagem clara : '' Atenção , vai faltar água ! ''
E a mensagem foi estendida pra todo o estado , porque como falaram , é uma campanha da RBS tambem.

Thina

December 14th, 2010, 04:56 PM

Já sabe onde vai passar o verão? Estreia hoje o Guia de Praias de Santa Catarina

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9919205.jpg

O verão já está aí e você ainda não escolheu qual será seu destino no litoral de Santa Catarina? Não precisa mais bater cabeça. Entra no ar às 10h desta terça-feira o Guia de Praias de Santa Catarina com tudo o que você precisa saber para passar ótimos momentos à beira-mar.

O novo site do Grupo RBS tem as informações essenciais sobre as principais praias do Estado, como infraestrutura, localização e condições do mar. Quem acessar o especial também vai poder conferir notícias quentinhas sobre o que rola de mais legal na alta temporada, além de blogs que falam sobre o agito nas praias catarinenses.

O guia também integrará os conteúdos do hagah, reunindo endereços e dados para ajudar os usuários no momento de decidir onde se hospedar, comer ou passear. Além disso, o site disponibilizará serviços de meteorologia e boletins sobre a situação das estradas.

Para facilitar a distribuição das informações, cada praia terá uma página especial com fotos, descrição e as seções "Como Chegar" e "Eu indico", com dicas de famosos. Os lugares também serão classificados por estilo: surfe, família ou badalada.

Além do conteúdo criado para cada praia, ícones tornam as páginas autoexplicativas e facilitam a visualização do usuário, de modo que ele possa buscar a praia mais adequada na primeira olhada. O menu traz todas as cidades litorâneas do Estado, com destaque para as praias mais procuradas pelos turistas.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3140687.xml

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9914515.jpg

Acesse o site especial (http://www.clicrbs.com.br/especial/sc/praias-sc/capa,858,0,0,0,Home.html)

Thina

December 14th, 2010, 05:38 PM

DSoares

December 14th, 2010, 06:48 PM

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9917270.jpg

Lindo!!!

PARABÉNS, Diego!!!

Obrigado Thina. Em breve devo fazer um thread sobre o local. Esperarei sua visita ;D

Humbolt - SC

December 14th, 2010, 07:44 PM

Achei o render do primeiro edifício daquele condomínio da WOA na Beira Mar Norte. Esperava muito mais, pela magnitude do projeto. Agora é esperar pelos outros.

Soprano Hall

http://d.imagehost.org/0603/103443_fachada_g.jpg

http://d.imagehost.org/0171/103522_perspectiva_aerea_g.jpg

Além disso, pelo visto, serão prédios maiores do que os demais da beira-mar, dando um destaque legal..

Só discursando sobre algo que talvez muitos já saibam...
O PD estabele vários indices urbanisticos, entre os quais destaco aqui , nº de gabaritos 12, e Indice de Aproveitamento (IA) que é uma razão entre o tamanho do terreno e a área construída. Entretanto quando alguem tem um imóvel tombado pelo patrimônio histórico em uma área onde o PD libera um IA muito maior que o do imóvel, este proprietário pode vender seu direito de construção, e este direito de construção adquirido se sobrepõe ao indice de gabaritos, podendo assim uma construtora comprar o direito de construção de alguem que tenha uma casa em estilo açoriano no centro, e aumentando consideravelmente o nº de gabaritos de seu empreendimento.
É uma brecha para driblar a lei do nº de gabaritos, mas este é um recurso finito, pois nem há tantos imóveis tombados assim.
Um outro recurso menos eficaz para aumentar um gabarito na Beira-mar , é colocar uma obra de arte, normalmente um mosaico, que engrandeça a cultura local, exposta para a rua. Isso dá direito em aumentar em 2% a área construída.

Kelsen

December 14th, 2010, 07:56 PM

MAZEMBE 2 X 0 Interzinho.

:banana: banana: banana:

:rofl:

Humbolt - SC

December 14th, 2010, 08:23 PM

^^Seria mais um destes Catarinenses Gremistas do oeste?

Manezinho

December 14th, 2010, 08:36 PM

SC EM MARCHA LENTA
Indústria cresce abaixo da média
Apesar dos indicadores positivos, o balanço de 2010 foi afetado pela alta acentuada das importações catarinenses

A indústria catarinense teve desempenho positivo em 2010, mas abaixo da média do país. Entre as razões, o mau desempenho dos setores de alimentação e de veículos automotores e da balança comercial, com alta exagerada nas importações.

No ranking nacional, Santa Catarina ficou em 13º lugar em produção industrial e em 12º em vendas industriais. A produção catarinense aumentou 6,9% de janeiro a outubro, pouco mais da metade da média nacional, que registrou 11,8%.

Nas vendas, Santa Catarina cresceu 2,2%, cinco vezes menos do que o Brasil, que teve alta de 10,4%.

A base de comparação é fraca, uma vez que 2009 teve resultados ruins em função dos reflexos da crise econômica mundial. Comparando-se ao período pré-crise, com a base de 2008, a produção industrial catarinense está 4,21% menor e as vendas estão 6,14% menores.

A tradição exportadora catarinense foi um dos fatores que influenciaram o desempenho, na avaliação de Henry Quaresma, diretor de Relações Industriais da Federação das Indústrias de SC (Fiesc). Como as economias da zona do euro e dos Estados Unidos ainda não se recuperaram totalmente da crise, a indústria voltou-se para o mercado interno, que não deu conta de absorver a produção de setores como veículos automotores (-27,8%) e carnes (-2,28%).

Tiveram desempenho positivo a produção de metalurgia básica (45,6%) e máquinas e equipamentos (23,5%). No país, os setores com melhores saldos foram aqueles relacionados a commodities, como minério de ferro e petróleo, itens não produzidos em Santa Catarina.

Outro fator que interferiu no desempenho da indústria foi o saldo negativo na balança comercial. De janeiro a novembro, o Estado exportou US$ 6,89 bilhões e importou US$ 10,84 bilhões, com saldo negativo em US$ 3,95 bilhões. Uma das explicações é o Pró-Emprego, que desde 2007 oferece incentivos fiscais a empresas que importam por SC.

– O benefício tem que existir, mas para atender as plantas industriais existentes em SC e não escritórios alugados no Estado – afirma o presidente da Fiesc, Alcântaro Corrêa.

Em relação aos empregos, SC não se distanciou muito da média brasileira. De janeiro a outubro, foram abertas 113,5 mil vagas (6,98% mais do que o mesmo período em 2009), sendo 50,9 mil na indústria de transformação (8,62% acima) e 9,8 mil na construção civil (11,91% a mais).

Para 2011, a expectativa do setor é mais positiva, na opinião de Corrêa.

– O crescimento será em torno de 5%, para atender a demanda interna. Não vemos empresas falindo, ao contrário, só vagas não preenchidas.

O real valorizado continuará um desafio para a indústria. E a carga tributária brasileira, associada às condições ruins de financiamento e à falta de infraestrutura de transporte e logística merecem atenção dos governos, segundo Corrêa.

A abertura de novos mercados para a exportação catarinense é um dos caminhos para a produção industrial, segundo Henry Quaresma.

– Se o governo mantiver acordos bilaterais, SC pode dar um salto grande.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3141463.xml&template=3898.dwt&edition=16084&section=129

Manezinho

December 14th, 2010, 08:43 PM

Bom Jardim ganha eólicas

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9916778.jpg

A multinacional Impsa começou a montagem do seu parque eólico catarinense, em Bom Jardim da Serra. O início da instalação da primeira torre ocorreu na semana passada. Foi instalado o primeiro tramo (foto), com 12 metros de comprimento, 4,2 metros de diâmetro e peso de 63 toneladas. A peça foi içada com guindaste que tem capacidade para mover até 400 toneladas.

Serão 62 torres que terão três pás cada uma. O investimento da Impsa em Bom Jardim é de R$ 515 milhões. A empresa está investindo mais de R$ 700 milhões em outro parque eólico em Água Doce. Juntos, os dois vão gerar 222 MW.

Residencial ecológico

A JA Construções lançou oferta especial para compradores de um dos seus mais esperados projetos imobiliários em São José, na Grande Florianópolis. Os primeiros cem compradores de unidades do novo Residencial Jardim Botânico vão ganhar R$ 1 mil para gastar em lojas do Shopping Ideal, onde também podem fechar a compra do imóvel.

O empreendimento será baseado em terreno de 849 mil metros quadrados, dos quais 56% permanecerão como reserva natural.

Parceria pelo ensino técnico

O presidente do grupo Lepper, de Joinville, Henrique Loyola, por meio do braço social da empresa, a Fundação 12 de Outubro, investe na instalação de nova unidade do Senai no Bairro Serra Alta, em São Bento do Sul. O contrato será assinado segunda. Loyola cederá uma área de 20 mil metros quadrados para a construção da nova unidade e doará mais R$ 2,2 milhões ao empreendimento, que terá capacidade para atender 700 alunos.

– Esta é uma forma de investir na educação, qualificando a mão de obra disponível no mercado – comenta o empresário que, anos atrás, doou terreno para Centro de Apoio à Criança em São Bento.

100 milhões de reais é o novo projeto imobiliário da Cyrela Brazil Realty para Florianópolis. Na primeira fase, serão aplicados R$ 35 milhões no empreendimento Neoville, que será construído em Coqueiros. Uma das maiores empresas do setor imobiliário da América Latina, a Cyrela tem mais de 12 mil empregados no Brasil. Nos seus 50 anos de atuação, entregou mais de 36 mil unidades.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3141235.xml&template=3916.dwt&edition=16084&section=129

Rech

December 14th, 2010, 08:48 PM

Só discursando sobre algo que talvez muitos já saibam...
O PD estabele vários indices urbanisticos, entre os quais destaco aqui , nº de gabaritos 12, e Indice de Aproveitamento (IA) que é uma razão entre o tamanho do terreno e a área construída. Entretanto quando alguem tem um imóvel tombado pelo patrimônio histórico em uma área onde o PD libera um IA muito maior que o do imóvel, este proprietário pode vender seu direito de construção, e este direito de construção adquirido se sobrepõe ao indice de gabaritos, podendo assim uma construtora comprar o direito de construção de alguem que tenha uma casa em estilo açoriano no centro, e aumentando consideravelmente o nº de gabaritos de seu empreendimento.
É uma brecha para driblar a lei do nº de gabaritos, mas este é um recurso finito, pois nem há tantos imóveis tombados assim.
Um outro recurso menos eficaz para aumentar um gabarito na Beira-mar , é colocar uma obra de arte, normalmente um mosaico, que engrandeça a cultura local, exposta para a rua. Isso dá direito em aumentar em 2% a área construída.

Interessante e bem exótica uma obra de arte aumentar a construção

Bem que poderia ser umas torres de 120m, 150, 180 e 210 m e mais uma "sky tower" de 300 m na beira-mar pra fechar o conjunto

imagina a visão? daria pra ver praticamente toda a ilha, continente, etc

missioneiro

December 14th, 2010, 08:52 PM

MAZEMBE 2 X 0 Interzinho.

:banana: banana: banana:

:rofl:

:):):):):):):):cheers::cheers::cheers::cheers:

\o/ \o_ _o_ _o/

Aqui um gaúcho atualmente morando em Floripa :D

airton-jlle

December 14th, 2010, 09:03 PM

^^Seria mais um destes Catarinenses Gremistas do oeste?

Eu sou um catarinense gremista do oeste! :lol: :cheers:

Manezinho

December 14th, 2010, 09:17 PM

E eu sou filho de catarinense gremista do Oeste. :crazy:

jffaraco

December 14th, 2010, 10:03 PM

jffaraco

December 14th, 2010, 10:29 PM

(

(...)

100 milhões de reais é o novo projeto imobiliário da Cyrela Brazil Realty para Florianópolis. Na primeira fase, serão aplicados R$ 35 milhões no empreendimento Neoville, que será construído em Coqueiros. Uma das maiores empresas do setor imobiliário da América Latina, a Cyrela tem mais de 12 mil empregados no Brasil. Nos seus 50 anos de atuação, entregou mais de 36 mil unidades.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3141235.xml&template=3916.dwt&edition=16084&section=129

Achei uns renders desse Neoville. O lugar onde será construído é lindo e merceia coisa melhor. Por dentro até parece ser legalzinho, mas a fachada... :ohno:

Localização (em azul):
http://media03-ak.vivastreet.com/classifieds/b1/d/30089947/large/11.jpg?dt=badf5ebaf3b2842155eb936f0ee2a435

http://media03-ak.vivastreet.com/classifieds/b1/d/30089947/large/10.jpg?dt=badf5ebaf3b2842155eb936f0ee2a435

http://fotos.lopes.com.br/novos/1-2SVRCB/Boulevard_Neoville_fachada1_amp.jpg

http://fotos.lopes.com.br/novos/1-2SVRCB/Boulevard_Neoville_fachada_amp.jpg

http://fotos.lopes.com.br/novos/1-2SVRCB/Boulevard_Neoville_lounge_de_acesso_amp.jpg

http://fotos.lopes.com.br/novos/1-2SVRCB/Boulevard_Neoville_espaco_gourmet_amp.jpg

http://fotos.lopes.com.br/novos/1-2SVRCB/Boulevard_Neoville_praca_pad2.jpg

http://fotos.lopes.com.br/novos/1-2SVRCB/Boulevard_Neoville_espaco_zen_pad2.jpg

http://fotos.lopes.com.br/novos/1-2SVRCB/Boulevard_Neoville_Praca_Boulevard_pad2.jpg

Mr.Canello

December 14th, 2010, 10:35 PM

O VALE DAS HORTÊNSIAS DE JOINVILLE (http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3141452.xml&template=4191.dwt&edition=16083&section=941)

A beleza da igreja da estrada do Rio do Júlio, no interior de Joinville, não deixa apenas os joinvilenses extasiados, como aconteceu com o leitor Diego Soares neste final de semana: noivos de outras cidades têm se interessado pela igreja para casar.

Entrem no link e olhem a foto, por favor hahahahha
:colgate:

Orra! Bela foto! Mal posso esperar pelo thread com fotos de boa qualidade daquela região!

^^ Valeu dberg242 :D
____________________________________

Infraero e Prefeitura de Joinville assinam Acordo para ampliar Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola (http://www.infraero.gov.br/index.php/br/imprensa/noticias/3983-1312-infraero-e-prefeitura-de-joinville-assinam-acordo-de-cooperacao-para-ampliar-aeroporto-lauro-carneiro-de-loyola.html)

Segunda-Feira 13 de Dezembro de 2010 às 19:29

A Infraero e a Prefeitura Municipal de Joinville assinam nesta terça-feira (14/12) um Acordo de Cooperação com o objetivo de ampliar a área do Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro Loyola. A ampliação será necessária para o aumento do tamanho da Pista de Pouso e Decolagem, além da construção de novo Pátio de aeronaves, Terminal de Cargas e prédio da Seção Contra-Incêndio (SCI), dentre outras melhorias.

O documento, que será assinado pelo presidente Murilo Marques Barboza e pelo prefeito Carlito Merss, prevê um investimento conjunto de R$ 48,5 milhões. Desse total, R$ 28,6 milhões serão aplicados pela Infraero no pagamento de indenizações das desapropriações de áreas, retificação do Rio Cubatão, licenças ambientais e projetos básicos e executivos das obras e serviços. Com o Acordo, a área passará de 818,2 mil m² para 2,06 milhões de m², ou seja, quase 150% de acréscimo do atual sítio aeroportuário.

A expansão permitirá que a pista do aeroporto passe dos atuais 1.640 metros para 1.700 metros, além de contar com mais 300 metros de área de escape na cabeceira 15, e 150 metros na cabeceira 33. Este empreendimento já está em fase de elaboração do Estudo Ambiental Simplificado, com conclusão prevista para fevereiro de 2011. Além dessas obras, o aeroporto ainda receberá a construção de um Pátio de aeronaves de 11,7 mil m², com um novo sistema de pistas de taxiamento.

Vale destacar que os projetos relativos à Pista de Pouso e Decolagem, Pátio de aeronaves e novas pistas de taxiamento constam do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Entre os compromissos da Infraero previstos no Acordo para viabilizar os investimentos estão a revisão do Plano Diretor do Aeroporto, o repasse de recursos para as obras no Rio Cubatão, e a contratação de estudos para a realização das obras a serem licitadas pela empresa (este último já iniciado e com conclusão prevista para abril de 2011).

Quanto à Prefeitura, o Acordo prevê que ela invista R$ 19,9 milhões e se responsabilize pela avaliação e cadastro dos imóveis a serem desapropriados, bem como a proposição de ações judiciais e a transferência desses bens para o patrimônio da União. Também ficará a cargo do Município a condução da licitação e contratação das obras de desvio da rua Dorothóvio do Nascimento e da retificação do Rio Cubatão, esta última a ser feita com recursos repassados pela Infraero. Ambas as obras já possuem as Licenças Ambientais e caberá à Prefeitura as ações de compensação de impactos no meio ambiente.

Terminal de Cargas e Seção Contra-Incêndio

No Acordo de Cooperação entre a Infraero e a Prefeitura de Joinville também consta a construção de novas instalações para o Terminal de Cargas e prédio da Seção Contra-Incêndio. Essas duas obras, no entanto, dependem da ampliação do aeroporto para serem projetadas. Ao todo, os dois empreendimentos estão orçados em R$ 15,5 milhões. Tais projetos estão sendo finalizados.

Aeroporto em números

Pista: 1640m x 45m
Terminal de Passageiros: 4 mil m²
Capacidade: 760 mil passageiros/ano (Foram embarcados e desembarcados 208.364 passageiros em 2009. Até novembro de 2010 embarcaram e desembarcaram 261.773 passageiros)

Obras Importantes:
Início das instalações do ILS (Sistema de pouso por instrumentos) em 2011 e conclusão prevista em 2012, com um investimento de 1,5 milhão de euros.

Como assim vai só para 1.700 m ? :ohno: Não ia para 2.000 m? Ou a área de escape também serve como pista? hahaha Sou totalmente leigo nisto...

Mr.Canello

December 14th, 2010, 10:36 PM

Alexcnhs

December 14th, 2010, 10:40 PM

:banana:MAZEMBE 2 X 0 Interzinho.

:banana: banana: banana:

:rofl:
Time sem vergonha... hahahahaha.
GRÊMIO..uhull

Manezinho

December 14th, 2010, 10:58 PM

Achei uns renders desse Neoville. O lugar onde será construído é lindo e merceia coisa melhor. Por dentro até parece ser legalzinho, mas a fachada... :ohno:

Até que não é ruim, vai dar um novo alento para o Abraão, bairro infestado de caixotes grosseiros de concreto.

Positronn

December 14th, 2010, 10:59 PM

Achei uns renders desse Neoville. O lugar onde será construído é lindo e merceia coisa melhor. Por dentro até parece ser legalzinho, mas a fachada... :ohno:
....

Mediano, mas pior são esses muros terríveis na frente, como se o prédio fosse uma fortaleza. Além de serem um incentivo a pixadores.

Mr.Canello

December 14th, 2010, 11:08 PM

Números do crescimento da movimentação do aeroporto de Joinville

Companhias Aéreas:
2009: apenas TAM e GOL.
2010: TAM, GOL, TRIP (desde março), AZUL (desde o dia 10 de novembro).
Crescimento de 100%

Número de voos:
2009: eram 6 voos.
2010: 9 voos (serão 10 a partir de fevereiro de 2011, pois foi aprovada a solicitação da Azul para operar mais um voo).
Crescimento de 50% (67% a partir de fevereiro)

Disponibilidade de assentos diários:
2009: 864.
2010: 1301 (com os 10 voos serão 1419).
Crescimento de 50% (64% a partir de fevereiro)

Número de passageiros:
2009: até novembro – 191.230.
2010: até novembro – 261.773.
Crescimento de 36.89%

Destinos:
2009: único destino era Congonhas.
2010: cinco destinos – Congonhas, Guarulhos, Criciúma, Porto Alegre e Campinas.
Crescimento de 500%

Transporte de Carga Doméstica:
2009: até novembro – 800.353 kg.
2010: até novembro – 987.843 kg.

Sobre o ILS (sistema de pouso por instrumentos):
Estatísticas com base nos últimos 5 anos apontam que, com o equipamento instalado (previsão 2011), 68% dos pousos e decolagens cancelados por condições meteorológicas e de visibilidade teriam operado normalmente.

Condições de teto:
- Sem o ILS: 400 pés (com GPS) e 500 pés (VOR).
- Com o ILS: 200 pés.

Condições de visibilidade:
- Sem o ILS: 2.000 metros.
- Com o ILS: 800 metros.

Informações da Prefeitura de Joinville

http://www.nossajoinville.com.br/wp-content/uploads/2010/12/aeroporto_jlle.jpg

http://www.nossajoinville.com.br/numeros-do-crescimento-da-movimentacao-do-aeroporto-de-joinville/

jffaraco

December 14th, 2010, 11:15 PM

Até que não é ruim, vai dar um novo alento para o Abraão, bairro infestado de caixotes grosseiros de concreto.

Mediano, mas pior são esses muros terríveis na frente, como se o prédio fosse uma fortaleza. Além de serem um incentivo a pixadores.

Pra mim, o que estraga são essas sacadinhas e janelinhas pequenas, com a vista que se tem na frente... Aliás, toda vez que passo na Via Expresso, acho aquela região muito mal aproveitada.

fewg

December 14th, 2010, 11:43 PM

Eu sou filho de um gaúcho gremista. E como bom bairrista defendo minha terra e oquê lhe pertence, com unhas e dentes. Sou joinvilense antes de tudo e jequeano. :)

David de andrade

December 14th, 2010, 11:46 PM

Joinville 14 Dezembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....19,6...27,2..05mm...70%...20,0.27,0..1010/1014 hPa..19km/h-ESE..Chuva/trovoada
02.....17,9...22,1..25mm.100%...19,0.22,0..1009/1012 hPa..18km/h-SSW..Chuva/trovoada
03.....19,7...31,1..05mm....67%..21,0.30,0..1009/1013 hPa..15km/h-NND...Chuva/parc.nublado
04.....21,2...24,6..18mm..100%..21,0.24,0..1011/1013 hPa...21km/h-ESE...Chuva
05.....20,2...25,5..06mm....80%..21,0.25,0..1010/1012 hPa...18km/h-SSE...Chuva
06.....18,5...25,2..03mm....70%..19,0.25,0..1013/1016 hPa...14km/h-SSE...Chuva/nublado
07.....19,3...27,1..11mm....77%..20,0.25,0..1007/1011 hPa...15km/h-ESE...Chuva
08.....18,8...34,7..02mm....36%..21,0.34,0...998/1006 hPa....19km/h-WNW..Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
09.....22,5...27,0..00mm....70%..23,0.26,0..1006/1011 hPa....25km/h-ESE....Nublado/parc.nublado
10.....21,2...27,4..00mm....67%..22,0.27,0..1009/1013 hPa....15km/h-NNE....Parc.nublado
11.....21,5...28,1..02mm....70%..22,0.27,0..1007/1010 hPa....11km/h-NNE....Parc.nublado/chuvisco
12.....20,5...31,8..15mm....65%..21,0.29,0....998/1005 hPa....17km/h-NW....Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
13.....16,6...22,5..38mm..100%..17,0.23,0...1000/1008 hPa....32km/h-SE....Chuva
14.....14,2...15,7..42mm..100%..15,0.16,0...1008/1013 hPa....18km/h-S......Chuva

Observação: A máxima do dia 14 é a mais baixa já registrada em um mês de dezembro em Joinville.

David de andrade

December 14th, 2010, 11:48 PM

Eu sou filho de catarinense e torço exclusivamente para o JEC - Joinville Esporte Clube

Rech

December 15th, 2010, 12:20 AM

Eu sou filho de catarinense e torço exclusivamente para o Criciúma Esporte Clube

:D

Sou adepto do seguinte pensamento:

Prefiro sofrer com uma camisa que representa meu povo, à idolatrar que pertence aos outros.. ;)

Estava torcendo pro inter ganhar, mas não foi dessa vez...
Agora quero que o time africano seja campeão!

Mr.Canello

December 15th, 2010, 12:37 AM

V62wFLuhTsg

WHAT THE FUCK!

Manezinho

December 15th, 2010, 12:43 AM

:rofl:

David de andrade

December 15th, 2010, 12:51 AM

O que que é isso?:nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::nuts:

Essa cara é doido, os comentários deles são muitos piores do que ver ele dançando. é escroto mesmo.:bash::bash::bash::bash:

Rech

December 15th, 2010, 12:52 AM

dorgas, riarairairairariariaria:lol::lol::lol:

Rech

December 15th, 2010, 01:03 AM

Atraso na conclusão de parte das obras do Aeroporto Regional Sul levou a Secretaria de Desenvolvimento Regional de Tubarão a anunciar nesta terça a transferência da inauguração prevista para o dia 17. A nova data é 27 de dezembro.

A vinda do governador Leonel Pavan à região da Amurel nesta sexta-feira, todavia, está mantida. Ele entregará a ordem de serviço para a pavimentação da SC-100, trecho da Rodovia Interpraias entre a Passagem da Barra, em Laguna, e a Barra do Camacho, em Jaguaruna, além do acesso ao Farol de Santa Marta.

http://www.engeplus.com.br/fotos/27866/noticia_27866_foto_881238g.jpg
Achei muito fraco :ohno:
http://www.engeplus.com.br/fotos/27866/noticia_27866_foto_881239g.jpg

Ice Climber

December 15th, 2010, 01:15 AM

Coberturinha curva manjada demais. Nossinhora.

Ah, sou paranaense, torço pro Atlético, mas sempre dou uma força pros times de SC, que é, aliás, o estado onde me sinto "em casa".

Manezinho

December 15th, 2010, 01:17 AM

:cripes: Que terminalzinho mais chinfrim.

fewg

December 15th, 2010, 01:24 AM

Nossa, mais parece abrigo de aeroclube.

fewg

December 15th, 2010, 02:00 AM

Terminal hidroviário de Joinville voltará a operar
Local está abandonado e vem servindo de abrigo a usuários de drogas

O terminal hidroviário de passageiros, no rio Cachoeira, que está abandonado e vem servindo de abrigo a usuários de drogas vai voltar a operar.

Segundo o diretor geral da SDR, Fernando Camacho, a retomada da navegação está programada para ocorrer ainda esse mês, por uma nova empresa de navegação que passará a ocupar o terminal Conde D'Eu a partir desta semana.

Os detalhes sobre o futuro da hidrovia entre Joinville e São Francisco do Sul você confere na edição desta quarta-feira do jornal "A Notícia".

http://img192.imageshack.us/img192/7529/9918872.jpg

AN.COM.BR

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3141720.xml

David de andrade

December 15th, 2010, 02:17 AM

^^

na real, não creio que isso irá para frente, a não ser que os valores sejam bem baixos.:ohno:

Rodrigo1994

December 15th, 2010, 02:21 AM

que dança é essa???:lol::nuts:
aaa sou filho de mãe catarinense, e de pai gaucho, e sou torcedor da Chapecoense e do Gremio....hehehehe mas de verdade, sou mais Chapecoense......

fewg

December 15th, 2010, 02:23 AM

^^

na real, não creio que isso irá para frente, a não ser que os valores sejam bem baixos.:ohno:

Sem subsídios ao menos no começo, não irá mesmo.

Cristian _

December 15th, 2010, 02:41 AM

Sou filho de mãe catarinense e pai catarinense também e não torço pra ninguém. Mas é legal ver os times de SC se dando bem porque divulga o estado. :lol:

Cristian _

December 15th, 2010, 02:44 AM

Positronn

December 15th, 2010, 02:51 AM

Sou filho de mãe catarinense e pai catarinense também e não torço pra ninguém. Mas é legal ver os times de SC se dando bem porque divulga o estado. :lol:

(2)

Tava esperando alguém responder isso pra quotar :D

GemaBR

December 15th, 2010, 03:02 AM

Sou filho de pai catarinense(Joinville) e mãe catarinense(Vargem Bonita). Meu time do coração é o Joinville Esporte Clube.

Joinvilense 2011

December 15th, 2010, 03:13 AM

dorgas, riarairairairariariaria:lol::lol::lol:

Dorgas, Rech? Droga, mesmo, é a cota ("igualitária" que só vendo, rs) de televisionamento que Federação Catarinense de Futebol estipulou, p/ o estadual 2011, entre os clubes participantes!!!
Quem sabe o quanto sou "chato", ao verificar a tabela, vai sacar muito bem do que estou falando! Se é que me entendem? Depois, sou eu é que sou bairrista?! Já decidi: vou ao estádio e/ou acompanharei os jogos pelo bom e velho radinho de pilha! rs

abs

jffaraco

December 15th, 2010, 03:22 AM

Sou filho de mãe catarinense e pai catarinense também e não torço pra ninguém. Mas é legal ver os times de SC se dando bem porque divulga o estado. :lol:

(3)

Joinvilense 2011

December 15th, 2010, 03:28 AM

Pra mim é uma mensagem clara : '' Atenção , vai faltar água ! ''
E a mensagem foi estendida pra todo o estado , porque como falaram , é uma campanha da RBS tambem.

Sim, meu amigo, porém esse implícito "Atenção, vai faltar água!", com certeza, foi direcionado a todos os munícipios abrangidos pela CASAN. O que, definitivamente, não é o caso de Joinville. O serviço, que diga-se de passagem, é referência em vários quesitos (não deixa em nada a desejar), está municipalizado de dezembro/2004; só a RBS que "esqueceu" esse detalhe.

Joinvilense 2011

December 15th, 2010, 03:35 AM

Eu sou filho de catarinense e torço exclusivamente para o JEC - Joinville Esporte Clube

Bom, não tenho nada contra o JEC; mas tenho uma simpatia maior pelo Caxias F C

Humbolt - SC

December 15th, 2010, 03:52 AM

Seguindo nessa linha....
Sou filho de pai e mãe Catarinenses, sou Catarinense e torcedor sócio do Figueirense...:)

xistracinho

December 15th, 2010, 03:55 AM

(3)

4 :D

Terminal hidroviário de Joinville voltará a operar
Local está abandonado e vem servindo de abrigo a usuários de drogas

O terminal hidroviário de passageiros, no rio Cachoeira, que está abandonado e vem servindo de abrigo a usuários de drogas vai voltar a operar.

Segundo o diretor geral da SDR, Fernando Camacho, a retomada da navegação está programada para ocorrer ainda esse mês, por uma nova empresa de navegação que passará a ocupar o terminal Conde D'Eu a partir desta semana.

Os detalhes sobre o futuro da hidrovia entre Joinville e São Francisco do Sul você confere na edição desta quarta-feira do jornal "A Notícia".

http://img192.imageshack.us/img192/7529/9918872.jpg

AN.COM.BR

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3141720.xml

Notícia bacana! Poderiam apelar não apenas para o transporte mesmo, mas para um passeio turístico, semelhante ao Barco Príncipe, com paradas na Vila da Glória e Centro Histórico. Tá certo que o caminho do rio entre o Mercado Municipal e a Baía da Babitonga não é lá muito bonito pra ser turístico, mas o bairro Espinheiros também está longe de ser, e o Barco Príncipe é bem frequentado...

David de andrade

December 15th, 2010, 04:20 AM

Seguindo nessa linha....
Sou filho de pai e mãe Catarinenses, sou Catarinense e torcedor sócio do Figueirense...:)

Sou filho de pai e mãe Catarinenses, sou Catarinense e torcedor sócio do JEC e tenho 2 carteirinha de sócio

gabriel campos

December 15th, 2010, 04:50 AM

Que bom que abrirão um Drive de BK em Joinville, mencionei isso ma epoca em que abriu o Bk no Garten.

Fiquei surpreso com Tubarão receber a franquia, cidade tem apenas 90 mil habitantes e ja tem Bobs, Subway e agora um BK

E pra São Bento nem um Subwayzinho ou um Bobs :ohno::ohno:

E tambem tem MCDonalds .

jffaraco

December 15th, 2010, 05:25 AM

Plano prevê 100% da população de Florianópolis atendida por sistema de esgoto até 2028

Projeto foi apresentado nesta segunda-feira na Assembleia Legislativa de Santa Catarina

Ter 100% da população de Florianópolis atendida por um sistema público de esgoto até 2028 é um dos projetos apresentados nesta segunda-feira, em uma audiência pública no auditório da Assembleia Legislativa de Santa Catarina. A meta faz parte do Plano Municipal Integrado de Saneamento Básico elaborado pela Secretaria Municipal de Habitação e Saneamento em parceria com comunidades da Capital.

Atualmente, Florianópolis tem 50% do esgoto coletado e tratado devidamente. O secretário municipal de Habitação e Saneamento, Átila Rocha, explica que a intenção com o plano é agilizar o processo para que, pelo menos, 70% da população seja atendida pelo sistema de saneamento básico a curto prazo.

— A partir do plano nós teremos metas estabelecidas, objetivas, claras, e que terão que ser cumpridas por cada operador de saneamento no município — explica Rocha.

Além do saneamento básico, o plano prevê outras metas para os próximos 20 anos em Florianópolis. Durante a audiência foram apontadas estratégias para o desenvolvimento sustentável, serviços de abastecimento de água, esgotamento sanitário, condução das águas da chuva e destinação do lixo doméstico.

Até chegar ao documento final, foram realizadas sete audiências públicas em comunidades da cidade para ouvir as sugestões da população. A primeira audiência foi feita no dia 22 de novembro no Ribeirão da Ilha e nos dias seguintes em Santo Antônio de Lisboa, Canasvieiras, Ingleses, Rio Tavares, Lagoa da Conceição e Coqueiros.

Agora o Plano deve ser encaminhado à Câmara de Vereadores para discussão. Se for aprovado, ainda será necessária a sanção do prefeito Dário Berger para que as ações comecem a ser implementadas.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3141919.xml

Rech

December 15th, 2010, 01:46 PM

Dorgas, Rech? Droga, mesmo, é a cota ("igualitária" que só vendo, rs) de televisionamento que Federação Catarinense de Futebol estipulou, p/ o estadual 2011, entre os clubes participantes!!!
Quem sabe o quanto sou "chato", ao verificar a tabela, vai sacar muito bem do que estou falando! Se é que me entendem? Depois, sou eu é que sou bairrista?! Já decidi: vou ao estádio e/ou acompanharei os jogos pelo bom e velho radinho de pilha! rs

abs

o dorgas foi pro vídeo da dancinha
http://1.bp.blogspot.com/_BVx1dt4coJY/TFNNUBKbP8I/AAAAAAAACIU/RF9wqyk_SsA/s1600/dorgas++1.jpg
riariariaria

mas bem que pode ser pra dupla dinâmica RBS & FCF também
tá louco

Os jogos transmitidos pela tv vão ser todos do Avaí ou Figueirense
sempre que algum jogar fora, vão transmiti-lo
exceto quando eles se enfrentarem, daí vai passar Cri x Jec
palha, muito palha
espero que os times da capital sejam eliminados tudo na primeira fase, e que o Imbituba seja campeão em cima do Concórdia :D

Rech

December 15th, 2010, 02:06 PM

Os Bombeiros de Criciúma foram acionados por volta da 1h30 para conter um incêndio em um mercado no bairro Renascer. Mas no meio do trajeto receberam outra ligação avisando que o fogo já havia sido contido por moradores.

http://clicatribuna.com/noticia/mercado-pega-fogo-no-renascer-e-comunidade-contem-chamas-58463

Não sei se é uma notícia boa ou ruim, boa porque os moradores podem ter sido ninjas, eficientes, competentes(mesmo se arriscando) ou ruim porque os bombeiros são uma meleca:ohno:

Em 30 dias dois supermercados pegaram fogo aqui em Cri, o Angeloni, próximo do hospital São José (será destruído e feito um novo) e este...

Ice Climber

December 15th, 2010, 02:46 PM

o dorgas foi pro vídeo da dancinha
http://1.bp.blogspot.com/_BVx1dt4coJY/TFNNUBKbP8I/AAAAAAAACIU/RF9wqyk_SsA/s1600/dorgas++1.jpg
riariariaria

mas bem que pode ser pra dupla dinâmica RBS & FCF também
tá louco

Os jogos transmitidos pela tv vão ser todos do Avaí ou Figueirense
sempre que algum jogar fora, vão transmiti-lo
exceto quando eles se enfrentarem, daí vai passar Cri x Jec
palha, muito palha
espero que os times da capital sejam eliminados tudo na primeira fase, e que o Imbituba seja campeão em cima do Concórdia :D

Mais respeito, rapaz. Senti uma pontinha de sinismo. :laugh: :D

Brincadeira...

Agora, nao sabia desse lance do televisionamento. Querem fazer do futebol mais descentralizado do país uma cópia dos vizinhos, onde só tem clubes de qualidade na capital...

jffaraco

December 15th, 2010, 03:17 PM

A CEREJA DO BOLO PARA AS CONSTRUTORAS

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9926235.jpg

As principais construtoras da Grande Florianópolis andam inquietas. Ansiosas. Aguardam apenas o Estado definir as regras para destinação dos 407 mil metros quadrados onde funciona o Complexo Penitenciário, no Bairro Trindade, para montar suas estratégias de aquisição da área. Caso seja cumprida a promessa do governo, a estrutura será desativada em, no máximo, dois anos.

***

Apesar de 50% do terreno ser Área de Preservação Permanente (APP), o local é considerado a cereja do bolo para a construção civil por sua localização privilegiada. A avaliação inicial de R$ 76 milhões já está defasada. No mercado já falam em valores entre R$ 100 milhões e R$ 150 milhões. Quem levar o “pedacinho de terra”, vai erguer ali um condomínio de altíssimo padrão.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3142737.xml&template=3916.dwt&edition=16091&section=213

Positronn

December 15th, 2010, 03:45 PM

PÁAAAAAARA TUDO !!

SUSPENSA LICITAÇÃO DA 280

O otimista prazo de março para início das obras de duplicação da BR-280 ficou mais difícil de ser alcançado: a concorrência foi suspensa ontem DNIT. Com apenas seis linhas, uma portaria comunica a suspensão sem entrar em detalhes nem informar quando a licitação poderá ser retomada. De acordo com o Ministério dos Transportes, há necessidade de retificação do edital. Até ontem, duas empresas haviam impugnado a concorrência, isto é, apresentado questionamentos às regras do edital. O superintendente do DNIT em Santa Catarina, João José dos Santos, acredita que na próxima semana o coordenadoria de licitações do departamento se reúna em Brasília para definir o futuro da disputa. Informações preliminares apontam que o edital deverá passar por modificações. Mas não dá para arriscar por quanto tempo a concorrência estará paralisada. Como houve a suspensão, evidentemente o prazo de apresentação das propostas, marcado para o dia 21, será ampliado. As informações oficiais sobre o edital da BR-280 estão em www.dnit.gov.br, no link “Licitações”.

Quase R$ 1 bi

Lançada há pouco mais de um mês, a concorrência prevê a duplicação de 75 quilômetros entre Jaraguá do Sul e São Francisco do Sul. O prazo para as obras é de três anos, mas o próprio DNIT admite que deve levar entre quatro e cinco anos. Sem a ponte sobre o canal do Linguado, a obra dividida em três lotes deverá custar perto de R$ 1 bilhão. Só no final do ano que vem será definido se a ponte será construída ou não.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3142633.xml&template=4191.dwt&edition=16090&section=941

Se não aparecer uma explicação razoável nesta semana, só há uma coisa a dizer:
GOVERNO FEDERAL DE MERDA

Positronn

December 15th, 2010, 03:47 PM

Sinal verde da Assembleia

Para que seja encaixado no PPA do governo do Estado, está na AL novo projeto sobre o empréstimo do BNDES para obras em Joinville (pacote do binário, Tuiuti, corredor da Nove de Março etc). São os já famosos R$ 40 milhões que o governo estadual tenta contratar desde meados da década. Algo para Darci, Nilson e Kennedy ficarem vigilantes.

Enfim

Nesta sexta, sai a licença para o hospital da Pró-rim no bairro Boa Vista, em Joinville. Além de 150 leitos, o complexo vai contar com clínicas, apart hotel, entre outras estruturas. A mudança de zoneamento que permite a obra foi feita em 2007, mas somente neste ano foi feito o pedido de licenciamento.

Contra o aumento

Um grupo de entidades tenta entregar no final da manhã de hoje manifesto contra a possibilidade de reajuste na tarifa de ônibus. As empresas apresentaram no Seinfra estudo com base em planilha apontando tarifa a R$ 2,88. Hoje, a passagem custa R$ 2,30. São quase 40 entidades, a maioria associações de moradores e sindicatos que assinam o documento a ser deixado com Carlito Merss.

As queixas

O documento lamenta a falta de licitação para as concessões, o fim do Pega-fácil e a gratuidade para idosos entre 60 e 64 anos. Também são enumeradas queixas como “superlotação”. O Movimento Passe Livre não assinou o manifesto. A Prefeitura de Joinville deve se pronunciar em janeiro.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3142633.xml&template=4191.dwt&edition=16090&section=941

fewg

December 15th, 2010, 04:05 PM

fewg

December 15th, 2010, 04:13 PM

A ampliação fica para 2012
Acordo que dá largada às reformas no Aeroporto de Joinville foi assinado ontem entre Prefeitura e Infraero

A largada para a ampliação do Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola foi dado. A assinatura do acordo de cooperação entre a Prefeitura de Joinville e a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), ontem, fez a bola rolar para o lado da cidade, que agora precisa dar início ao processo de desapropriações para que a expectativa da Infraero, de que a obra comece no início de 2012, possa virar realidade.

A disponibilização dos terrenos para a Infraero deve começar em janeiro, quando a Prefeitura prevê licitar a contratação de empresa que irá mapear e avaliar as áreas. Só depois serão feitos os acordos com os donos ou se iniciarão as ações judiciais.

Se não houver impedimentos e os terrenos estiverem liberados em 2011, os trabalhos de retificação do curso do rio Cubatão e o desvio da rua Dorothovio do Nascimento começam e abrem caminho para que a ampliação do terminal finalmente saia do papel.

De acordo com o superintendente da regional Sul da Infraero, Carlos Alberto da Silva Souza, os projetos executivos das obras de ampliação estão sendo elaborados e ficam prontos em março, dependendo apenas das desapropriações para ganhar forma.

“As ampliações no aeroporto devem ser apenas em 2012. Parte da obra, como o terminal de cargas e a seção de incêndio, pode acontecer em paralelo aos trabalhos de retificação do rio e contorno rodoviário, enquanto a ampliação da pista depende da finalização das obras de responsabilidade da Prefeitura”, disse o assessor da presidência da Infraero, Paulo Sérgio Ramos Pinto.

“Não é mais uma questão de recursos, mas de obras. Os principais custos serão com as desapropriações. Pedimos ajuda de R$ 10 milhões do governo do Estado e, em janeiro, vamos conversar com o governador (Raimundo Colombo)”, diz o prefeito Carlito Merss.

http://img835.imageshack.us/img835/7646/cronogramaj.jpg

AN.com.br

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3142399.xml&template=4187.dwt&edition=16090&section=887

jffaraco

December 15th, 2010, 04:16 PM

Empresa vencedora da licitação para duplicar SC-401 deve sair até o Natal

Deinfra analisa documentação das 12 construtoras cadastradas na concorrência, mas obras somente em 2011

http://www.ndonline.com.br/uploads/2010/12/15-12-2010-11-48-47-sc-401-foto...-daniel-queiroz-1-.jpg
SC 401, Norte da Ilha, terá obras apenas em 2011

O início das obras de duplicação da SC-401, principal rodovia do Estado, que liga o Centro de Florianópolis às praias do Norte da Ilha, ficou para 2011. O Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura) de Santa Catarina está analisando a documentação das 12 empresas que se cadastraram na abertura da licitação. A perspectiva, se nenhuma das construtoras interessadas entrar com recurso, é que o resultado seja conhecido até o Natal. No entanto, obra mesmo só no ano que vem.

A duplicação do trecho na SC-401 é um alento para os cerca de 35 mil motoristas que trafegam diariamente pelo local. Hoje, a SC-401 é duplicada do bairro João Paulo até o trevo que dá acesso aos balneários de Jurerê e Daniela. O novo projeto prevê a duplicação de 4,28 quilômetros a partir deste trevo até o de Ingleses, com duas pistas de 3,5 metros cada, mais um acostamento de 2,5 metros. O trecho entre o Tican (Terminal de Integração de Canasvieiras) até a rótula de Canasvieiras, de 1,8 quilômetro, não será duplicado nesta etapa.

Na comunidade da Vargem Pequena serão realizadas desapropriações em 63 propriedades e oito casas - o que corresponde a 42 mil metros quadrados - para a construção de um elevado, além do alargamento da pista no lado esquerdo de quem trafega no sentido centro-bairro. O valor total do investimento é de aproximadamente R$ 17,8 milhões, sendo R$ 11,9 milhões do governo federal - já garantidos pelo Ministério do Turismo - e R$ 6 milhões de governo do Estado.

Fonte:http://www.ndonline.com.br/noticias/empresa-vencedora-da-licitaacaao-para-duplicaacaao-da-sc-401-deve-ser-conhecida-atae-o-natal.html

fewg

December 15th, 2010, 04:23 PM

Do abandono a nova promessa
O Terminal Conde D’Eu pode voltar a ter movimento de passageiros em breve

Em novembro de 2008, o JetBus recebia autorização para começar a operar na linha Joinville-São Francisco do Sul pelo rio Cachoeira e pela baía da Babitonga. Dois anos depois, a plataforma construída para o embarque de passageiros está abandonada. Nela há lixo, mato e até usuários de drogas.

Mas uma nova promessa surgiu ontem. Uma nova empresa de navegação passará a ocupar o terminal Conde D’Eu. Segundo o diretor-geral da SDR, Fernando Camacho, a nova empresa está buscando a documentação necessária junto ao Departamento de Transportes e Terminais (Deter) e ainda este mês deve retomar a navegação na hidrovia. “Inicialmente, com embarcações para o transporte turístico, e na sequência, para o transporte regular”, diz.

A empresa é a Ecoturis Transporte e Turismo Marítimo, que oferece opções de passeios de escuna e lancha nas praias de São Francisco do Sul e na Baía da Babitonga. Segundo o responsável pela empresa, Jonas Marcelo Voltolini, os dias e horários dos passeios serão definidos nos próximos dias, assim como o valor.

Por enquanto, a empresa afirma apenas que a nova embarcação tem capacidade para 52 passageiros e pode operar em águas rasas, por isso, a princípio, não será preciso fazer uma nova dragagem no rio. “O barco foi desenvolvido especialmente para navegar numa pequena lâmina d’água e construído em Navegantes”, conta Voltolini. Será necessária apenas a reforma do terminal hidroviário, que custou R$ 98 mil aos cofres públicos e vinha se deteriorando por ação das marés, do tempo e do vandalismo.

As operações na hidrovia foram encerradas em abril de 2009, justamente porque as condições de navegabilidade no Cachoeira, entre o terminal e a Ponte do Trabalhador, não permitiam mais a passagem das embarcações que realizavam o percurso (JetBus, JetVan e Bela Catarina). Desde então, a estrutura estava abandonada, o que gerava questionamentos por parte da população, já que, no total, o governo do Estado investiu R$ 1,36 milhão para viabilizar a hidrovia.

Desde 2009, o JetBus e o JetVan não operam mais em Joinville. A empresa JetBus chegou a realizar passeios em Paranaguá e, hoje, as embarcações estão paradas.

http://img535.imageshack.us/img535/2106/jetbus.jpg

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3142467.xml&template=4187.dwt&edition=16090&section=2003

http://www.portogente.com.br/arquivos/id_16014_t4.jpg

Tão mais elegante era o JetBus. :ohno: Eu não sei oque o governo do estado espera, montar apenas um terminal e fazer a dragagem do rio, acreditando que haverá demanda pra sustentação do projeto? É preciso investir em marketing, baratear custos com o intuito de proporcionar passagens mais baratas (subsidiar para incentivar, porque não?), ampliar horarios, interligar ambos os terminais (marítimo e urbano), enfim, elaborar um projeto de forma profissional do contrário, de nada adiantará.

fewg

December 15th, 2010, 04:34 PM

O campeão volta para Joinville
Jean da Silva é recebido pelos amigos após o título nacional

O inédito título de um catarinense no Campeonato Brasileiro de Surfe pôde, enfim, ser comemorado em casa. Ontem, o joinvilense Jean da Silva, 25 anos, desembarcou no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola e trouxe na bagagem o troféu da conquista.

Na companhia de amigos, familiares e outros surfistas, que foram até o aeroporto para recebê-lo, a festa continuou até a noite, quando todos foram festejar em um bar da cidade o principal título da carreira do joinvilense, que surfa desde criança.

Foi na sexta-feira que Jean se tornou o primeiro catarinense a vencer o circuito do Brasil Surf Pro, que existe há 23 anos. No domingo, para completar a alegria, o amigo Tomas Hermes, de Barra Velha, faturou o título de etapa disputada na Barra da Tijuca.

“Estou muito contente pela vitória dele também. Sei de todo o trabalho que tivemos para chegar até aqui”, vibrou o campeão.

Mesmo com o término do Circuito Brasileiro, a correria não deve parar. Nem tempo para curtir a companhia da família ele terá direito. Apesar de estar há dois meses longe de casa, hoje pela manhã viaja a Florianópolis para cumprir alguns compromissos.

No final de semana, ele já volta a pegar ondas em Garopaba, onde ocorre a última etapa do Catarinense de surfe. “Recebi o convite da federação e vou lá para completar e festa e celebrar essa vitória”, comentou.

O convite da federação veio, mas, agora, o que Jean espera mesmo é outro. Como venceu o Circuito Nacional, Jean aguarda ser chamado para participar, no ano que vem, da etapa brasileira do World Tour (Mundial de Surfe). “Ainda não tem nada certo, mas normalmente o campeão brasileiro é convidado”, disse.

Pela vitória no circuito, Jean levou de presente um automóvel novo. Tomas Hermes, com o título de etapa final, recebeu a premiação de R$ 25 mil.

Tomas Hermes chega como favorito para a última etapa do Catarinense profissional. O surfista de Barra Velha está 325 pontos na frente de Willian Cardoso, que está na segunda colocação e também ainda pode ser campeão, junto com Gustavo Santos.

http://img204.imageshack.us/img204/5989/39427183597468317911100.jpg

lucas.balduino@an.com.br
LUCAS BALDUINO | JOINVILLE

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3142397.xml&template=4187.dwt&edition=16090&section=888

Parabéns Jean! :banana:

DSoares

December 15th, 2010, 06:07 PM

^^
Parabéns mesmo...esse cara estudava no Elias Moreira...

Thina

December 15th, 2010, 06:39 PM

xistracinho

December 15th, 2010, 07:42 PM

^^ Mas não tem foto do novo barco...

Se não aparecer uma explicação razoável nesta semana, só há uma coisa a dizer:
GOVERNO FEDERAL DE MERDA

Explicação razoável não necessariamente significa uma que agrade, ou significa? Se não significar, minha explicação é: PAC 2 - Plano de Aceleração da Candidatura 2. :lol:
Jogada política galerê!

Tão mais elegante era o JetBus. :ohno: Eu não sei oque o governo do estado espera, montar apenas um terminal e fazer a dragagem do rio, acreditando que haverá demanda pra sustentação do projeto? É preciso investir em marketing, baratear custos com o intuito de proporcionar passagens mais baratas (subsidiar para incentivar, porque não?), ampliar horarios, interligar ambos os terminais (marítimo e urbano), enfim, elaborar um projeto de forma profissional do contrário, de nada adiantará.

Imagina só, Moinho funcionando como um parque + complexo gastronômico, do outro lado do rio tira a Ciser e faz shoppings, prédios comerciais (aquela minha velha ideia que já postei aqui), tira aquela 'favela' do Bucarein... Já dá uma outra cara bem melhor pro negócio!

DSoares

December 15th, 2010, 07:54 PM

DSoares

December 15th, 2010, 07:54 PM

Galera, novo thread pra vocês!

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=68969203#post68969203

=)

DSoares

December 15th, 2010, 09:55 PM

Positronn

December 15th, 2010, 10:00 PM

DSoares

December 15th, 2010, 10:06 PM

^^ Gostei, só as palmeiras na base pra estragar :D

Para assegurar a mobilidade na região, um binário Germano Stein-Itaiópolis e uma segunda ponte na beira-rio (prolongamento da Germano Stein) iria muito bem. Enquanto não se constrói nada entre o SESC e o Big.

Sempre as palmeiras né?? Também não as suporto mais :bash:

O Positronn, vê se encaminha essa tua ideia para o Ippuj, antes que ele libere alguma coisa naquele terreno. Vai que a pessoa que quiser construir no local terá que doar uma faixa de terra para a prefeitura, como forma de isenção de algum imposto, sei lá...Aí tua ideia seria posta em prática... :D

DSoares

December 15th, 2010, 10:13 PM

Pessoal, mais um canal de informações atualizadas na internet

http://ndonline.com.br/joinville/

Bom para a cidade, bom para quem procura informações para postar no SSC! hahah

Manezinho

December 15th, 2010, 10:18 PM

Pólo Náutico Cambirela, investimento pioneiro em Palhoça
Empreendimento inclui a construção de uma marina e de um complexo com condomínio residencial e comercial. O investimento é de R$ 40 milhões

http://www.ndonline.com.br/uploads/2010/12/03-12-2010-18-56-13-terreno-empreendimento-palhoca-fernando-mendes.jpg

Complexo fica às margens do Rio Cubatão, à esquerda da BR-101 no sentido sul

Atrair grandes investimentos no setor imobiliário e nas áreas comercial e de entretenimento parece ser um feito natural da cidade de Palhoça. Afinal, só em 2010 o município captou cerca de R$ 90 milhões com a instalação de indústrias, comércio e serviços. Após a abertura do maior shopping da Grande Florianópolis e de inúmeros condomínios alto padrão, chega ao município o primeiro mix de construções no setor náutico, que promete revitalizar o bairro Aririú da Formiga.

O Pólo Náutico Cambirela ocupará uma área de 270 mil metros quadrados, às margens do Rio Cubatão, separado em dois espaços específicos: de um lado marina, de outro um complexo com residências, edificações verticalizadas, centros comerciais e industriais. Neste último, pelo menos 15 lotes serão destinados à construção de estaleiros e comércios específicos na área náutica. Casas e apartamentos alto padrão serão feitos em parceria com construtoras e incorporadoras, inclusive de nível internacional.

O grupo responsável pelo investimento inicial de R$ 40 milhões é a RTV Incorporações e Empreendimentos, com sede em Curitiba. A primeira parte do projeto será a construção da marina, prevista para março de 2011. Com capacidade para 1200 garagens náuticas, das quais 150 serão molhadas e 1050 secas, o projeto inclui a criação de uma sede social, restaurante giratório, quadras esportivas e piscinas.

Além de estacionamento coberto e centro de eventos, um heliporto será instalado no local, com a intenção de integrar a marina ao Sistema de Transporte Marítimo de Palhoça, ainda em fase de elaboração pelo Governo Municipal. “A intenção é de que possamos transportar os clientes de qualquer lugar, inclusive do aeroporto, até a marina pelo mar”, observa a sócia-proprietária da RTV, Circe Lejambre. Ela destaca que todos os loteamentos do complexo terão rede de tratamento de esgoto, com reaproveitamento da água de chuva e da energia solar.

Emprego e qualificação

A expectativa da incorporadora é de que sejam criados pelo menos cinco mil empregos permanentes, após a construção finalizada. Serão ofertadas vagas nas áreas náutica, hoteleira, comercial e administrativa. “A obra da marina deve ser finalizada em 12 meses. Isso inclui todas as vagas molhadas, no entanto as secas serão implantadas à medida que as outras forem sendo ocupadas”, esclarece Circe.

De acordo com o secretário de Desenvolvimento da Indústria, Comércio e Serviços, Josué da Silva Mattos, o empreendimento ajudará a ampliar os cerca de oito mil empregos diretos e indiretos criados anualmente. “É o maior empreendimento do setor náutico no Sul do país. Trata-se de um pólo gerador de novos negócios, que projetará o município no cenário nacional e internacional”, expõe. Para capacitar a mão de obra local, o secretário diz que está sendo travada uma parceria com a Faculdade Municipal de Palhoça. “Queremos oferecer cursos de tecnólogo, para a formação de mão de obra específica para o setor náutico”, antecipa.

Comprometimento ambiental

Pelo fato de boa parte do terreno do Pólo Náutico Cambirela estar localizado em uma APP (Área de Preservação Permanente), a RTV reafirma o compromisso com a questão ambiental. “Vamos recuperar a vegetação nativa dessa área, que fica as margens do Rio Cubatão. Estamos fazendo cinco mil cartilhas para o Parque do Tabuleiro, sobre a importância de cuidar do meio ambiente. Também faremos placas de alerta à comunidade, para indicar que ali é uma área de preservação”, antecipa Circe.

Através de uma parceria com Prefeitura de Palhoça, o grupo investe na reforma e ampliação da Escola do Aririú da Formiga, que passará de duas para seis salas de aula, com laboratório de informática e os nove anos do Ensino Fundamental. Circe antecipa que 3% da arrecadação bruta da marina será doada para uma fundação, que será construída dentro do Parque do Tabuleiro, a fim de promover ações voltadas ao meio ambiente. A área adquirida pelo grupo foi doada à Fatma (Fundação do Meio Ambiente).

Veleiros da Ilha confirma instalação

Uma área de aproximadamente 10 mil metros quadrados dentro do Pólo Náutico Cambirela será utilizada para a construção da terceira sede do Clube Veleiros da Ilha de Santa Catarina. De acordo com o comodoro Carlos Roberto Bresolin, a unidade em Palhoça terá capacidade de receber veleiros de maior porte, pois o calado pode chegar aos quatro metros de profundidade.

“Em média 800 velas passam pela Ilha durante o verão e não tem como parar na sede de Jurerê, nem no Centro, devido à falta de infraestrutura. Com a unidade em Palhoça elas vão poder entrar pelo Sul, conhecer Palhoça e contribuir economicamente com a cidade”, observa Bresolin. Além de toda a estrutura do clube, a sede terá uma escola de vela, para profissionalizar sócios e crianças da comunidade. O terreno será oferecido em comodato, com validade de 50 anos, prorrogável por mais 50. As garagens náuticas ofertadas serão mistas, secas e molhadas.

Estrutura da marina

- 1.200 garagens náuticas (150 molhadas e 1050 secas)

- Sede social, com restaurante giratório, quadras esportivas e piscinas

- Estacionamento coberto de cinco mil metros quadrados

- Centro de eventos numa área de cinco mil metros quadrados

- Heliporto para desembarque de clientes

Complexo residencial e industrial:

- 89 lotes para residências

- 29 lotes para verticalização

- 15 lotes para estaleiros ou comércio

Autorizações:

Licença Ambiental de Implantação: 015/2007

Expedida pela FCAM (Fundação Cambirela do Meio Ambiente)

Autorização de posse de Vegetação da Fatma: 214/2007

CRF – Certidão ambiental 022/2008 FLN

Alvará de construção: 00526/2008

http://www.ndonline.com.br/noticias/paolo-naautico-cambirela-pioneiro-na-cidade.html

fewg

December 15th, 2010, 10:40 PM

Novo lançamento da Vectra, comercial, que vai sair na Germano Stein, rua do lado da Unimed. O projeto consiste em três etapas..vai ficar legal no local que vai ser construído...

http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/DSC00992.jpg

Esse fim de semana veio um encarte no Jornal ANotícia...e isso é uma foto porcamente tirada do folder... :D

Ficaria melhor se fosse todo envidraçado, ainda sim, creio que irá superar as expectativas quando estiver acabado. O render também não cooperou muito, a foto menos. :lol:

fewg

December 15th, 2010, 10:46 PM

Pessoal, mais um canal de informações atualizadas na internet

http://ndonline.com.br/joinville/

Bom para a cidade, bom para quem procura informações para postar no SSC! hahah

Muito bom! Chega de ficarmos dependentes do AN e de outros meios de comunicação da RBS.

David de andrade

December 15th, 2010, 10:53 PM

Joinville 15 Dezembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....19,6...27,2..05mm...70%...20,0.27,0..1010/1014 hPa..19km/h-ESE..Chuva/trovoada
02.....17,9...22,1..25mm.100%...19,0.22,0..1009/1012 hPa..18km/h-SSW..Chuva/trovoada
03.....19,7...31,1..05mm....67%..21,0.30,0..1009/1013 hPa..15km/h-NND...Chuva/parc.nublado
04.....21,2...24,6..18mm..100%..21,0.24,0..1011/1013 hPa...21km/h-ESE...Chuva
05.....20,2...25,5..06mm....80%..21,0.25,0..1010/1012 hPa...18km/h-SSE...Chuva
06.....18,5...25,2..03mm....70%..19,0.25,0..1013/1016 hPa...14km/h-SSE...Chuva/nublado
07.....19,3...27,1..11mm....77%..20,0.25,0..1007/1011 hPa...15km/h-ESE...Chuva
08.....18,8...34,7..02mm....36%..21,0.34,0...998/1006 hPa....19km/h-WNW..Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
09.....22,5...27,0..00mm....70%..23,0.26,0..1006/1011 hPa....25km/h-ESE....Nublado/parc.nublado
10.....21,2...27,4..00mm....67%..22,0.27,0..1009/1013 hPa....15km/h-NNE....Parc.nublado
11.....21,5...28,1..02mm....70%..22,0.27,0..1007/1010 hPa....11km/h-NNE....Parc.nublado/chuvisco
12.....20,5...31,8..15mm....65%..21,0.29,0....998/1005 hPa....17km/h-NW....Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
13.....16,6...22,5..38mm..100%..17,0.23,0...1000/1008 hPa....32km/h-SE....Chuva
14.....14,2...15,7..42mm..100%..15,0.16,0...1008/1013 hPa....18km/h-S......Chuva
15.....13,8...23,2..03mm....74%..15,0.23,0...1014/1016 hPa....25km/h-ESE...Chuvisco/parc.nublado

David de andrade

December 15th, 2010, 11:07 PM

fewg

December 15th, 2010, 11:15 PM

^^ Agora posso cobrar oquê tu me deve. Zuera, deve nada. :lol:

DSoares

December 15th, 2010, 11:49 PM

A Prefeitura de Joinville vai revitalizar a avenida Juscelino Kubitschek, com obras no canteiro central e nova iluminação, e reformar a passarela sobre a avenida, entre o Colégio Santos Anjos e a Catedral São Francisco Xavier.

O projeto e as ações previstas foram discutidos na tarde desta quarta-feira (15/12), na sala do colegiado da Prefeitura, durante reunião com o prefeito Carlito Merss, Companhia de Desenvolvimento e Urbanização de Joinville (Conurb), Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra), Instituto de Pesquisa e Planejamento para o Desenvolvimento Sustentável de Joinville (Ippuj) e Secretaria de Planejamento, Orçamento e Gestão.

Um pouco antes da reunião, o projeto também foi apresentado à gestora do Colégio Santos Anjos, Adelina Dalmonico, e para o coordenador pedagógico da instituição de ensino, Adírio Schotten.

A Conurb vai comandar as mudanças no canteiro central da avenida JK. As obras devem começar entre janeiro e fevereiro num primeiro trecho, entre as ruas Nove de Março e Engenheiro Niemeyer (sentido avenida Getúlio Vargas).

O projeto inclui levantamento do meio-fio, reconstrução das calçadas nos pontos de passagem de pedestres e novo paisagismo. As azaléias, que hoje cumprem a função de disciplinar a travessia de pedestres, serão retiradas e reaproveitadas em outros espaços públicos. No lugar delas, será implantado um gradil que vai dividir espaço com flores, grama e a reposição de árvores.

O objetivo é promover a permeabilidade visual à via. "De um lado da rua, vamos poder ver o que acontece do outro lado. É uma mudança que, urbanisticamente, dará mais vida a essa região", explica o presidente do Ippuj, Luiz Alberto de Souza.

Para os trabalhos de paisagismo, a Conurb vai contar com a parceria da Embraco, que já é responsável pela manutenção do canteiro central da JK. O presidente da Conurb, Tufi Michreff Neto, lembra que as calçadas da avenida já foram revitalizadas e que a Fundação Municipal de Meio ambiente (Fundema) já iniciou a poda e limpeza das árvores já existentes na via.

A revitalização da passarela da avenida JK será feita pela Seinfra. A cobertura em policarbonato será retirada, o que deve acontecer nesta semana. "Vamos adiantando os trabalhos enquanto lançamos, em janeiro, a licitação para os outros serviços", explicou o gerente da Unidade de Obras da Seinfra, Thalles Vieira.

Além da retirada da cobertura, a reforma inclui pintura geral da passarela e a recuperação de pontos que apresentam problemas na estrutura de concreto e de peças metálicas com ferrugem.

Ao ver a proposta de trabalho, a gestora do Colégio Santos Anjos, Adelina Dalmonico, acredita que a Prefeitura desenvolveu um bom projeto. "Acho que vai ficar muito bonito", disse. Sua preocupação maior é com a passarela da JK, que fica em frente ao colégio. "É uma obra que precisa de manutenção. Considero muito importante que a Prefeitura tenha tomado essa iniciativa de reformar a passarela", disse.

Fonte (http://www.joinville.sc.gov.br/index.php)

_____________
Tomara que agora saia alguma coisa nesta avenida! E que se empolguem e arrumem a Ministro Calógeras, da Procópio Gomes até a JK, que está horrível..

David de andrade

December 16th, 2010, 12:01 AM

A Av JK é a mais "bela" ou melhor, poderia ser a mais bela avenida da cidade, mas o seu paisagismo atual é horrível, temos que tirar essas palmeiras do canteiro Central e colocar outras árvores, no centro colocaria Ipês e nos cantos colocaria Plantons.

David de andrade

December 16th, 2010, 12:06 AM

Xistracinho no SC noticias III no dia 6 de junho desse ano.

A JK precisava é perder aquelas azaleias feias...

:cheers:

Cristian _

December 16th, 2010, 12:11 AM

^^

Cara...aquela tua ideia era muito boa mesmo...E tem mais: tem tudo para dar certo, mas só daqui a uns 20 anos talvez... :/

Assim que efetivamente limparem o Cachoeira, aquilo ali sim vai ficar valorizado...

Concordo :yes:

Novo lançamento da Vectra, comercial, que vai sair na Germano Stein, rua do lado da Unimed. O projeto consiste em três etapas..vai ficar legal no local que vai ser construído...

http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/DSC00992.jpg

Esse fim de semana veio um encarte no Jornal ANotícia...e isso é uma foto porcamente tirada do folder... :D

Mais um comercial perto da Unimed. :D Áreas próximas aos hospitais se desenvolvem rapidamente. Unimed, Dona Helena... Aliás falando em Dona Helena, eles retomaram as construções. Outra área que vai crescer bastante é o entorno do Hospital de Olhos Sadalla Amin Ghanem na Marques de Olinda.

^^ Gostei, só as palmeiras na base pra estragar :D

Sempre as palmeiras né?? Também não as suporto mais :bash:

Sempre elas :ohno: Não gosto também.

David de andrade

December 16th, 2010, 12:12 AM

Novo lançamento da Vectra, comercial, que vai sair na Germano Stein, rua do lado da Unimed. O projeto consiste em três etapas..vai ficar legal no local que vai ser construído...

http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/DSC00992.jpg

Esse fim de semana veio um encarte no Jornal ANotícia...e isso é uma foto porcamente tirada do folder... :D

Gostei desse projeto, muito bom, era o tão esperado comercial da Vectra - lembrando que - nessa região esta sendo erguido um outro comercial já todo espelhado, e também tem o projeto do novo prédio do Hospital da Unimed.

Cristian _

December 16th, 2010, 12:16 AM

A Prefeitura de Joinville vai revitalizar a avenida Juscelino Kubitschek, com obras no canteiro central e nova iluminação, e reformar a passarela sobre a avenida, entre o Colégio Santos Anjos e a Catedral São Francisco Xavier.

Fonte (http://www.joinville.sc.gov.br/index.php)

_____________
Tomara que agora saia alguma coisa nesta avenida! E que se empolguem e arrumem a Ministro Calógeras, da Procópio Gomes até a JK, que está horrível..

Tomara que façam algo decente. :D Seria foda se a prefeitura lançasse um projeto de arborização em TODO O CENTRO. Muito pelo contrário, arrancou as árvores da XV e ainda não replantou. :|

Cristian _

December 16th, 2010, 12:18 AM

Joinville ganhará duas novas feiras
Eventos de fabricantes de moldes e empresas do setor energético devem trazer mais 6 mil visitantes à cidade

http://www.ndonline.com.br/uploads/2010/12/15-12-2010-19-27-53-16-metalurgia.jpg

Buscando atender às novas demandas da cidade, a Messe Brasil, empresa que organiza feiras de negócios, já programou duas novidades para Joinville. A principal delas é a EuroMold Brasil - Feira de Fabricantes de Moldes, Ferramentas e Design, que deve ocorrer somente em 2012, mas promete se tornar uma das principais da cidade. Serão cerca de 120 expositores e 4 mil visitantes e profissionais do setor.
Já para o ano que vem, chegará a Joinville a Powergrid Brasil - Feira e Congresso de Energia. O evento ocorrerá entre 18 e 21 de outubro, com 100 expositores e pelo menos 2 mil visitantes.

http://www.ndonline.com.br/joinville/noticias/joinville-ganharaa-duas-novas-feiras.html

David de andrade

December 16th, 2010, 12:20 AM

^^ Agora posso cobrar oquê tu me deve. Zuera, deve nada. :lol:

já te paguei os 10,00 que estava te devendo o rapá

Cristian _

December 16th, 2010, 12:20 AM

Na edição de hoje do ND, a Azul passará a oferecer Joinville-Porto Alegre a partir de 2011, segundo Luiz Verissimo.

mauco

December 16th, 2010, 12:20 AM

Novo presídio de Itajaí será inaugurado nesta quinta-feira

Itajaí - Depois de cerca de quatro meses de construção, o novo presídio de Itajaí foi concluído. A estrutura, com capacidade para 376 detentos, será inaugurada às 9h30min desta quinta-feira. Além do presídio, a ala do semiaberto, com espaço para 120 pessoas, também poderá ser usada.

O presídio e o semiaberto fazem parte do Complexo Penitenciário de Itajaí, porém a penitenciária, com 360 vagas, só ficará pronta no ano que vem. A estrutura fica licalizada no Bairro Canhanduba, zona rural da cidade.

A data exata do início da transferência dos detentos para o novo presídio não foi revelada pela secretaria de Justiça e Cidadania. A única informação repassada foi a de que o processo começa ainda neste ano.

http://wp.clicrbs.com.br/litoral/files/2010/12/MVP_8523.jpg

http://wp.clicrbs.com.br/litoral/2010/12/15/novo-presidio-de-itajai-sera-inaugurado-nesta-quinta-feira/?topo=52,2,18,,159,77

Mr.Canello

December 16th, 2010, 12:24 AM

Pessoal, thread do aeroporto de Joinville, comentem, coloquem notícias, façam cocô etc... Pq deu trabalho porra! hahaha

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279781

Cristian _

December 16th, 2010, 12:26 AM

DIVERSIFICAÇÃO

A Incasa, empresa joinvilense do setor químico, vai ingressar na construção civil, incorporação de imóveis e intermediação de negócios do ramo.

PARA SEMPRE

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9925926.jpg

Neste final de ano, o trânsito de Joinville conseguiu ficar ainda mais complicado. A imagem é da Blumenau, no final da tarde. É uma das ruas que não precisa mais de horário de pico para ficar com tráfego lento.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3142484.xml&template=4191.dwt&edition=16090&section=886
http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3142633.xml&template=4191.dwt&edition=16090&section=941

Segundo o que ouço, as faixas exclusivas de onibus mataram um pouco o movimento do comércio da João Colin e da Blumenau.

Mr.Canello

December 16th, 2010, 12:26 AM

http://www.cbf.com.br/noticias/competicoes/campeonato-brasileiro---serie-c/2010/12/15/joinvillesc-se-junta-a-madureirarj,-araguainato-e-guaranyce-como-os-clubes-que-disputarao-a-serie-c-2011

http://lh3.ggpht.com/_txyx9yP6SLc/TQk9vw_CvjI/AAAAAAAAAyo/qtCx1yU4X6s/fuck_yeah_.jpg

fewg

December 16th, 2010, 12:33 AM

Joinvilense 2011

December 16th, 2010, 12:45 AM

Mais respeito, rapaz. Senti uma pontinha de sinismo. :laugh: :D

Brincadeira...

Agora, nao sabia desse lance do televisionamento. Querem fazer do futebol mais descentralizado do país uma cópia dos vizinhos, onde só tem clubes de qualidade na capital...

Pois é, amigo... Querem se espelhar no futebol do RS, SP, PR.... Só que esqueceram que nestes estados A CAPITAL É A MAIOR CIDADE; coisa que não acontece, em SC, e que talvez não seja não seja conveniente para a RBS admitir ou enxergar o que é óbvio ou notório.

abs

David de andrade

December 16th, 2010, 12:54 AM

Na edição de hoje do ND, a Azul passará a oferecer Joinville-Porto Alegre a partir de 2011, segundo Luiz Verissimo.

o Luis Veríssimo é campeão de não conseguir interpretar os textos que lê.

:ohno:

David de andrade

December 16th, 2010, 12:57 AM

Em relação ao futebol, das transmissões da RBS do campeonato catarinense, simplesmente é uma vergonha a revolta esta grande em Joinville e Criciuma. A RBS não aprende mesmo, aqui o futebol é diferente do no RS, o futebol do interior é forte é de uma extrema indelicadeza o que ela esta fazendo, para não dizer mesmo, Falta de Respeito com SC, achar que o futebol catarinense se resume apenas ao da capital, é de uma imbecilidade gigantesca.

dberg242

December 16th, 2010, 01:52 AM

Novo lançamento da Vectra, comercial, que vai sair na Germano Stein, rua do lado da Unimed. O projeto consiste em três etapas..vai ficar legal no local que vai ser construído...

http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/DSC00992.jpg

Esse fim de semana veio um encarte no Jornal ANotícia...e isso é uma foto porcamente tirada do folder... :D

Adorei esse prédio comercial. Vai se destacar naquela região.

Positronn

December 16th, 2010, 02:08 AM

Positronn

December 16th, 2010, 02:16 AM

Sempre as palmeiras né?? Também não as suporto mais :bash:

O Positronn, vê se encaminha essa tua ideia para o Ippuj, antes que ele libere alguma coisa naquele terreno. Vai que a pessoa que quiser construir no local terá que doar uma faixa de terra para a prefeitura, como forma de isenção de algum imposto, sei lá...Aí tua ideia seria posta em prática... :D

Pois é, se não fu.... vamos ficar pra sempre com uma Itaiópolis congestionada, e um maldito semáforo de 3 tempos na Beira-Rio, com uma ponte de 19XX.

Aliás, ótima essa idéia da prefeitura isentar impostos como forma de "pré-desapropriar" uma área assim, que futuramente serviria para expansão do sistema viário. Manda pra prefeitura logo :D

mauco

December 16th, 2010, 02:37 AM

Por onde anda o Barriga Verde???

O cara tá sumido!!!

Cristian _

December 16th, 2010, 02:44 AM

Ele tá suspenso do forum. :tongue3:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=68107757&postcount=282

Kelsen

December 16th, 2010, 02:54 AM

^Pra variar né! :lol:

Não posso falar nada, levei três brigs esse ano :P

Mr.Canello

December 16th, 2010, 02:59 AM

^^ Eu tento evitar confronto pessoal, acho que isto me evitou muitos brigs... hahaha Sangue italiano aqui ferve as vezes, mas respiro fundo e saio fora hahaha

David de andrade

December 16th, 2010, 03:10 AM

eu nunca levei suspensão. nem na escola. hahaha

fewg

December 16th, 2010, 04:19 AM

fewg

December 16th, 2010, 06:05 AM

Vejam que tomada aérea espetacular essa que a Helbor nos privilegiou para mapear seu mais novo lançamento.

http://img829.imageshack.us/img829/9606/tomadajoi.jpg

http://www.revistapremier.com.br/site/Home/Home.aspx

Mr.Canello

December 16th, 2010, 09:08 AM

^^ Po acho q vou comprar um helicóptero pra tirar umas fotos assim pro skyscrapercity huahuahuahua

David de andrade

December 16th, 2010, 01:02 PM

Muito boa essa foto, gostei, mostra bem o bairro Atiradores, sem duvida o bairro mais verticalizado da cidade. Olhando os locais onde já sabemos onda a Helbor irá erguer, os seus outros 4 edifícios na cidade, já podemos imaginar de como ficará o Skyline da cidade.

Uma coisa que observo, imagina se os prédios ali do américa entre a Blumenau e a Beira-Rio, fosse nesses lugares onde se vê na foto. A concentração de prédios e a visão E idéia de que Joinville não tem prédios iria pra "cucuia", como sempre disse, Joinville não tem poucos prédios, o problema é que eles são espalhados e os morros impedem uma melhor visão deles.

DSoares

December 16th, 2010, 01:30 PM

A foto ficou simplesmente show de bola!
_____________

LIVRE MERCADO | Claudio Loetz (http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3143547.xml&template=4191.dwt&edition=16097&section=886)

ÁREA VAZIA É DE 70 MIL LOTES

O espaço urbano vazio em Joinville equivale a uma área de 70 mil lotes, de 360 m² cada um. A área urbana total da cidade é de 220 km². O dado foi apresentado pelo presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Joinville (Ippuj), Luiz Alberto de Souza, na reunião do Conselho da Cidade, ontem de manhã. O trabalho técnico projeta que, nesses lotes, caberiam mais 200 mil pessoas em imóveis a serem construídos.

Nas periferias de Joinville

Os lotes vazios identificados se espalham por diferentes regiões da cidade. Mas, principalmente, pelas periferias das regiões Sul e Leste. Também estão em bairros das regiões Oeste e Norte. A projeção de análise econômico-demográfica sugere que Joinville chegará a 750 mil moradores por volta do ano 2030, estabilizando-se, gradativamente, a partir daí.

O presidente do Ippuj explica que não se espera, daqui a duas décadas, que surjam fluxos migratórios significativos. É provável que se estabilizem as taxas de crescimento populacional a partir de 2030.

Novo Senai

A Fundação 12 de Outubro e o Senai de Santa Catarina assinam, amanhã, o contrato para a construção de mais uma escola do Senai, em São Bento do Sul. A nova unidade vai atender a 700 alunos. Haverá laboratórios profissionalizantes para o aprendizado sobre fiação, tecelagem, manutenção de máquinas têxteis e confecção. O empresário José Henrique Carneiro de Loyola cedeu área 20 mil m² para a construção da unidade e aplicou R$ 2,2 milhões no empreendimento. As obras devem iniciar no primeiro trimestre de 2011.

Gás

A SCGás assina o contrato com a Elecnor do Brasil para início das obras do gasoduto da Serra Catarinense. O investimento será de R$ 17 milhões. Este primeiro trecho, que vai de Indaial a Ascurra, tem aproximadamente 20 km de extensão. As obras devem começar na metade de janeiro e a expectativa de conclusão varia entre 12 e 18 meses. O investimento total do gasoduto será de R$ 111 milhões, com obras previstas até 2015.

Executivos no porto

O Porto Itapoá contratou mais dois executivos. Antônio José de Mattos Patrício Junior vai ocupar a diretoria comercial, enquanto Marcio Guiot Braga Martins Pereira ficará na de operações. Os executivos recém-chegados têm bacharelado em ciências náuticas pela Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante, do Rio.

Patrício atuou em empresas como Maersk, APM Terminals e Sealand. Martins Pereira trabalhou na Maersk, APM Terminals e Libra Terminais Santos. A inauguração do porto, em fase final de obras, será na quarta da semana que vem.

Navegantes

A multinacional Lear Corporation, empresa americana fabricante de chicotes elétricos automotivos, vai investir R$ 50 milhões para a instalação da empresa em Navegantes. A unidade vai ocupar 24 mil m² e será construída na estrada geral do bairro Pedreiras. As obras de terraplanagem já começaram e o início das operações deverá ocorrer em junho de 2011. A companhia vai abrir 350 vagas de emprego.

O secretário da Agricultura e Desenvolvimento Rural, Enori Barbieri, reuniu-se com diretores da Brasil Foods. Analisaram perspectivas de missões comerciais vindas do Japão, Coreia do Sul e Canadá para comprar carne suína. Os técnicos chegarão a SC no primeiro trimestre do ano que vem. O Estado quer exportar para mercados consolidados, como Estados Unidos, Coreia do Sul, México e Japão, que mantêm uma estabilidade nas importações, com preços que pagam melhor.

Fort Atacadista em SC

O vice-presidente do grupo Pereira (marcas Fort Atacadista e Comper) Manoel Pereira, anuncia a abertura de cinco lojas no próximo ano. Duas delas em Santa Catarina: uma em Joinville (R$ 20 milhões em investimentos, em endereço ainda não anunciado) e outra em Jaraguá do Sul (R$ 25 milhões em investimentos).

No próximo ano, a rede vai inaugurar duas lojas em Campo Grande (MS) e mais uma em Cuiabá (MT). O grupo empresarial já tem nove lojas em SC. Inaugurou unidade em Blumenau, ontem. E vai abrir loja em Cuiabá(MT), amanhã. Até o final de 2011, terá 44 lojas: 28 da marca Comper e 16 Fort Atacadista.

PARQUE

Com investimento de R$ 5 milhões, o Parque Tecnológico de Palhoça será inaugurado hoje. A incubadora industrial começa a operar com sete empresas a partir de janeiro. A Fundação Certi e Parque Celta vão operar o empreen-dimento.

DSoares

December 16th, 2010, 01:34 PM

USINA DO CUBATÃO (http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3143807.xml&template=4187.dwt&edition=16097&section=886)

Novo projeto é discutido em Joinville

A hidrelétrica de Cubatão, do consórcio Cubatão SA, integrado pela Celesc, Desenvix e Inepar para a serra Dona Francisca, em Joinville, poderá ser viabilizada com novo projeto, de menor impacto ambiental e compensações. O plano está sendo discutido com análise da ONG SOS Mata Atlântica e reduz em cerca de 98% a supressão de vegetação em relação ao projeto original, de 1998. A informação é do diretor da Desenvix, Ronaldo Bordinhão.

Para o projeto ser viabilizado, será preciso obter a licença ambiental e a conclusão sobre a viabilidade econômica. As empresas preferem não revelar o valor do investimento na usina, que deverá gerar 50 MW.
_____________

Nem sabia que ainda pensavam em construir essa usina...

Pela redução da supressão de vegetação, devem fazer uma represa minúscula e um puta duto para baixo da serra, parar gerar energia; ou devem fazer a represa nas áreas tomadas por reflorestamento de pínus, que não são poucas na região...

dberg242

December 16th, 2010, 02:12 PM

Vejam que tomada aérea espetacular essa que a Helbor nos privilegiou para mapear seu mais novo lançamento.

Linda foto aérea.

Uma coisa que observo, imagina se os prédios ali do américa entre a Blumenau e a Beira-Rio, fosse nesses lugares onde se vê na foto. A concentração de prédios e a visão E idéia de que Joinville não tem prédios iria pra "cucuia", como sempre disse, Joinville não tem poucos prédios, o problema é que eles são espalhados e os morros impedem uma melhor visão deles.

Falasse tudo. Se não fossem os morros, seria outra visão lá da BR-101. Mostraria o quanto é verticalizada.

Ice Climber

December 16th, 2010, 02:18 PM

Arena Multiuso: Licitação já tem vencedora
O problema é que as obras podem iniciar e parar no meio do caminho.

http://www.notisul.com.br/thumbp.php?img=img_1_16122010024715.jpg&pasta=imagens/conteudo/16122010024520/&l=380&a=285&conteudo_cod=27024

As obras da Arena Multiuso de Tubarão começam no próximo ano. O problema é que podem iniciar e parar no meio do caminho. A única sobrevivente do tumultuado processo de licitação é a Construtora Viseu, de Joinville. A empresa não só sobreviveu como é a vencedora do certame.

Não há resultado homologado, mas também não haverá outro. Isto porque a tentativa de impugnar a habilitação, feita em conjunto pelas empresas Planen e Camilo e Ghisi, ambas de Tubarão, foi frustrada na semana passada. A comissão de licitação não aceitou a argumentação e deu segmento ao procedimento.

Com isso, deve ser agendada a abertura da proposta financeira da única concorrente, que, por lógica, será a vencedora. As duas empresas tubaronenses alegaram que a Viseu também não possui comprovação de acervo, exigido no edital.

“Eles conseguiram vencer este item porque apresentaram um pacote de obras que contêm a metragem solicitada no edital. Mas, se for para somar obra, tanto eu quanto a Planen temos o mesmo”, rebate Silvio Ghisi, sócio-proprietário da Camilo e Ghisi.

Na próxima semana, Silvio ingressa com ação judicial para contestar o resultado da habilitação. Como poderá haver demora no julgamento, o processo de licitação deverá terminar e a obra até começar. Mas, em caso de decisão favorável à Camilo e Ghisi, a construção pode ser embargada.

Recursos
• O convênio para a implantação da Arena Multiuso de Tubarão, a 19ª obra desta magnitude em Santa Catarina, foi oficializado com o estado no dia 3 de julho.
• A obra é orçada em R$ 14.339.036,00 - R$ 6 milhões do estado e R$ 8.339.036,00 do município. A parte do estado será repassada em 12 parcelas de R$ 500 mil.
• Ontem, o primeiro milhão para a obra foi depositado na conta da prefeitura. Na verdade, R$ 1,8 milhão. A parte da prefeitura será buscada junto ao Ministério dos Esporte, no próximo ano.
• Caso consiga metade ou nada, a prefeitura já está administrativamente preparada para assumir a sua parte.

http://www.notisul.com.br/conteudo.php?conteudo_cod=27024&tipo=e&editoria_cod=9

Ice Climber

December 16th, 2010, 02:20 PM

Tubarão > Duplicação da BR-101: Agora sim ‘tá’ liberado!

As duas últimas obras-de-arte especiais (OAEs) a serem liberadas este mês na duplicação do trecho sul da BR-101 ficam em Tubarão. Ontem, uma delas foi definitivamente aberta ao trânsito da rodovia: a passagem inferior de acesso sul a Tubarão (da Ceconvest - liga a cidade à rodovia pela rua Silvio Búrigo).

Ontem à tarde, o trânsito no sentido norte chegou a ficar um pouco lento no trecho por conta da finalização da pintura das faixas. Na parte de baixo, o trânsito já foi liberado pela manhã.
Com isso, a BR-101 começará o próximo ano com a marca de 111 obras deste tipo prontas e liberadas em todos os 248,5 quilômetros de extensão da rodovia. Eram 109 OAEs até ontem.

“Desta vez, deu certo. Tivemos um ano de vitórias no que diz respeito às obras do trecho de Tubarão. Nem gosto de falar muito porque senão a coisa desanda (risos). A meta é finalizar 100% até o fim do primeiro semestre de 2011”, festeja o superintendente sul do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), Avani Aguiar de Sá.

A segunda e última liberação de OAE este ano será o viaduto duplo de acesso principal a Tubarão (da avenida Patrício Lima). A alça no sentido norte será liberada ao tráfego na próxima semana. No sentido sul, o trânsito já flui na pista elevada. Ontem à tarde, os funcionários da Triunfo, responsável pelas obras no lote 26, atuavam na aplicação da última camada asfáltica.
“Ficará liberada a pista dupla da ponte do Rio Capivari até o Tubarão, o que já é ótimo. Especialmente se for feito qualquer tipo de comparativo com o fim do ano passado”, valoriza Avani.

http://www.adjorisc.com.br/jornais/opopular/on-line/transito/tubar-o-duplicac-o-da-br-101-agora-sim-ta-liberado-1.385023

Que notícia maravilhosa. Esses dois viadutos (o liberado e o que será terminado este mês) vão por um fim no transito indiano da BR-101 em Tubarão. E vai ajudar a baixar os congestionamentos na BR causado pelos veranistas... Entretanto, mal começaram a construir a ponte do Rio Capivari.... Já consigo ver as filas daqui.

Positronn

December 16th, 2010, 02:58 PM

^^ Que ótimo, vou passar por aí amanha :D

italodrifter

December 16th, 2010, 03:15 PM

Finalmente!

Eu que uso a BR semanalmente pra ir até Floripa, agradeço. :D Mas ainda tem aquele trecho em Capivari que é um inferno, só que logo depois tem aquela belezinha do trecho de Imbituba, que ficou muito bom, asfalto lisinho, diferente do trecho de criciúma que já está todo enrugado.

italodrifter

December 16th, 2010, 03:19 PM

http://www.notisul.com.br/thumbp.php?img=img_1_16122010024715.jpg&pasta=imagens/conteudo/16122010024520/&l=380&a=285&conteudo_cod=27024

Que projeto carnavalesco, parece até a passarela do samba de Floripa.

Falando em Tubarão, ontem voltando de Curitiba num pinga-pinga de 12h de viagem, o ônibus fez uma parada na rodoviária de Tubarão, fiz minha melhor cara de supresa, a rodoviária é linda! A mais bonita de SC que eu vi até agora.

Ice Climber

December 16th, 2010, 03:24 PM

Ice Climber

December 16th, 2010, 03:25 PM

^^ Que ótimo, vou passar por aí amanha :D

Não vejo a hora de liberarem o Túnel de Paulo Lopes e o viaduto principal de Tubarão. Vou fazer esse trecho Florianópolis - Tubarão só pra ver. :laugh:

italodrifter

December 16th, 2010, 03:47 PM

^^ Não conhecia a rodoviária, Ítalo?

É projeto de meu professor. :D

É boa e funciona bem. E tem um papel importante, porque ajudou a ocupar toda aquela região entre a Patrício Lima e o Deon, que era um imenso banhadão.

Não conhecia... entrei poucas vezes em Tubarão e conheço só aquela avenida principal e as marginais do rio. Confesso que tenho certa antipatia pela cidade, talvez seja por eu ter estudado na Unisul Pedra Branca e todas as zicas (e não foram poucas) terem que ser resolvidas em Tubarão. Até meu diploma atrasou quase um ano por causa dessa burocracia.

Eu realmente gostei da rodoviária, não é aquela coisa modernista com concreto aparente e sujo tão comum nas outras cidades, a disposição dos pilares fez um conjunto muito bonito.

italodrifter

December 16th, 2010, 03:54 PM

Ah, conheço as termas da guarda também. Já fiquei hospedado (a trabalho) e aproveitei as piscinas de águas termais :D

Manezinho

December 16th, 2010, 05:21 PM

Por onde anda o Barriga Verde???

O cara tá sumido!!!

O Sr. Barriga não passou de ano na escola e tá de castigo, sem net até o ano que vem. :laugh:

Pô, foi só eu tirar um dia de folga para os joinvilenses tomarem conta disso aqui. Tanto faz, pois agora com o novo portal ND Online não vai faltar notícia para manter Floripa na vanguarda. Vou postar até notícia de pintura de meio-fio se for necessário. :banana:

Manezinho

December 16th, 2010, 05:30 PM

Woa lança condomínio na Capital
Empreendimento de luxo tem unidades a partir de R$ 496 mil e deve ser entregue no final de 2014

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9935475.jpg

A Woa Empreendimentos Imobiliários lançou, ontem, o primeiro dos quatro condomínios que serão construídos em terreno de 14,5 mil metros quadrados na Avenida Beira-Mar Norte, em Florianópolis. E, ainda ontem, vendeu o primeiro dos 86 apartamentos do condomínio Soprano Hall.

Criada especificamente para a construção do empreendimento de luxo, a Woa planeja entregar o primeiro condomínio em dezembro de 2014. Na planta, as unidades estão sendo vendidas a partir de R$ 496 mil. São apartamentos com duas ou três suítes, com área total entre 170 e 300 metros quadrados. Terão, ainda, duas unidades na cobertura, com preço de até R$ 2,399 milhões e área de 507 metros quadrados cada.

Apesar do suspense a partir da compra do terreno, em maio do ano passado, o diretor da Woa, Walter Silva Koerich, diz que, desde o início, a ideia era construir um condomínio exclusivamente residencial.

– O mercado está pedindo isso. Existe uma carência muito grande no segmento, especialmente nesta região. A procura ainda é bastante grande, existe um grupo de pessoas obstinadas em morar em Florianópolis – destaca Koerich.

A empresa prefere não divulgar o cronograma dos outros três condomínios que integrarão o Simphonia Woa Beiramar. Revela apenas que os dois últimos, com frente para o mar, devem ser lançados simultaneamente.

O projeto prevê, também, investimentos em reurbanização da região, com a adoção da Praça do Rotary Club, localizada em frente ao condomínio, e transformação da Servidão Paulo Zimmer no Boulevard Paulo Zimmer, que envolve ampliação da via e novas áreas verdes.

Criada pela participação da Koerich Imóveis, Zita Empreendimentos Imobiliários e Lojas Koerich, a Woa é uma sociedade com propósito específico (SPE). Ou seja, foi constituída exclusivamente para a construção do Simphonia Woa Beiramar e não tem qualquer outro projeto em estudo.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3144055.xml&template=3898.dwt&edition=16098&section=129

Manezinho

December 16th, 2010, 05:41 PM

Havan abre nova loja de Palhoça nesta sexta-feira e cria 150 empregos diretos
Exptectativa é receber 30 mil pessoas no primeiro dia de funcionamento

http://www.ndonline.com.br/uploads/2010/12/16-12-2010-11-45-01-foto-marcelo-bittencourt-16.12.10-havan-2-.jpg

Nova loja tem 100 mil ítens para venda

Com o lema liberdade para comprar, razão pela qual a estátua é o símbolo da rede de departamentos, a Havan abre suas portas em Palhoça nesta sexta-feira. A expectativa de público para o primeiro dia é de 30 mil pessoas.

Conhecida por sua linha de tapeçaria, cama, mesa e banho, o espaço traz ainda brinquedos eletrodomésticos e roupas. São mais de 100 mil ítens distribuídos em quatro mil metros de área construída.

Com a inauguração, a rede termina o ano de 2010 com 20 unidades em funcionamento. E traz ao município 150 empregos diretos fomentando o crescimento que Palhoça tem buscado nos últimos seis anos.

http://www.ndonline.com.br/noticias/havan-abre-nova-loja-de-palhoaca-nesta-sexta-feira.html

Manezinho

December 16th, 2010, 05:44 PM

Estaleiro Schaefer mais próximo da liberação para ser construído em Biguaçu
O embargo da construção do estaleiro em Biguaçu está mais perto do fim

http://www.ndonline.com.br/uploads/2010/12/14-12-2010-15-04-40-schaefer-yachts-fernando-mendes-12-.jpg

A Schaefer já mantém uma unidade em Palhoça

A história do embargo da construção do estaleiro do empresário Márcio Schaefer em Biguaçu parece estar perto do fim. Na última semana, o Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais renováveis) protocolou junto à Vara Ambiental da Justiça Federal, em Florianópolis, a manifestação final quanto à instalação do estaleiro. E a liberação estaria próxima.

De acordo com o empresário, “o Ibama não se opôs mais e se a justiça julgar a meu favor, vou renovar a licença com a Fatma (Fundação do Meio Ambiente) e retomar logo a construção do estaleiro. O advogado do empresário, Nelson Schaefer Picanço, esclarece que não existe previsão para o julgamento do processo, mas acredita que poder ser já no mês de janeiro, no retorno do recesso de fim de ano.

“O que sabemos é que o Ibama concordaria com a construção caso a licença com a Fatma fosse renovada e a multa, emitida em 2007, quitada. Mas vamos esperar a decisão da Justiça Federal”, afirmou Picanço.

A construção do estaleiro Schaefer foi embargada pelo Ibama no dia 18 de novembro de 2007, por considerar o terreno de 60 mil metros quadrados às margens do rio Biguaçu impróprio para a construção. O investimento será entre R$ 10 milhões e R$ 20 milhões, com a expectativa de serem gerados cerca de 650 empregos, o que resultaria numa folha de pagamento mensal de aproximadamente R$ 1 milhão.

http://www.ndonline.com.br/noticias/estaleiro-schaefer-mais-praoximo-da-liberaacaao.html

DSoares

December 16th, 2010, 06:09 PM

O Sr. Barriga não passou de ano na escola e tá de castigo, sem net até o ano que vem. :laugh:

Pô, foi só eu tirar um dia de folga para os joinvilenses tomarem conta disso aqui. Tanto faz, pois agora com o novo portal ND Online não vai faltar notícia para manter Floripa na vanguarda. Vou postar até notícia de pintura de meio-fio se for necessário. :banana:

Não se apoquente! O portal ND Online também contempla informações de Joinville :D

Manezinho

December 16th, 2010, 06:25 PM

Não se apoquente! O portal ND Online também contempla informações de Joinville :D

E também do eixo Bigualhoça! :baeh3:

gabriel campos

December 16th, 2010, 06:48 PM

Que projeto carnavalesco, parece até a passarela do samba de Floripa.

Falando em Tubarão, ontem voltando de Curitiba num pinga-pinga de 12h de viagem, o ônibus fez uma parada na rodoviária de Tubarão, fiz minha melhor cara de supresa, a rodoviária é linda! A mais bonita de SC que eu vi até agora.

Fotos da Rodoviaria .

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/340517.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_NGwade1nW6Y/SjKhGomAPdI/AAAAAAAAAYM/PFBuTUJLPfM/s320/3680-M.jpg

schmidt

December 16th, 2010, 08:10 PM

:eek: 12h de Curitiba até Tubarão?!?! O normal seria umas 6 horas né?

jffaraco

December 16th, 2010, 08:41 PM

jffaraco

December 16th, 2010, 08:49 PM

Que projeto carnavalesco, parece até a passarela do samba de Floripa.

(...)

Morro de vergonha quando tenho que passar na frente daquela passarela com alguém de fora... :hahano:

airton-jlle

December 16th, 2010, 09:03 PM

Não se apoquente! O portal ND Online também contempla informações de Joinville :D

Chutei do meio de campo e de canhota:
http://www.ndonline.com.br/joinville/ :cheers:

Manezinho

December 16th, 2010, 09:06 PM

Pobre Palhoça! Mais uma vítima da estátua... :runaway: :lol:

Será São José a próxima vítima? :runaway:

http://www.palhocense.com.br/polopoly_fs/1.385108.1292503162!/image/69999042.JPG

^^
Em Palhoça, parece que ainda não construíram a estátua. Passei por ali hoje e também não vi estátua alguma.

jffaraco

December 16th, 2010, 09:13 PM

^^
Vamos torcer pra essa desgraça não se abater sobre Saint Joseph... Ouvi boatos de que algumas lojas escapam dessa maldição!

Na loja da Rio Branco também nem sinal de Miss Liberty. Por enquanto... :shifty:

italodrifter

December 16th, 2010, 09:35 PM

:eek: 12h de Curitiba até Tubarão?!?! O normal seria umas 6 horas né?

É que eu precisei viajar sem planejar, era pra eu ter ido com o pessoal da empresa pra Rio do Sul, aí finalmente ia conhecer o alto vale. Só que deu uns problemas e eu precisei voltar, então me despacharam na rodoviária de Curitiba.

Peguei o primeiro horário que vi pra Floripa, sai de Curitiba às 9h da manhã (fazendo 10° em DEZEMBRO) aí teve aquele transito todo na saída, depois parou em Joinville, Itajai, Balneario, Itapema, Tijucas, e depois mais um pouquinho de trânsito em Floripa. Cheguei as 16h30, aí peguei outro ônibus pra Criciúma as 17h, pelo menos só parou em Tubarão. Cheguei 20h e pouco, quase 12 horas de viagem.

Joinvilense 2011

December 16th, 2010, 09:37 PM

E também do eixo Bigualhoça! :baeh3:

Eixo Biguaoq? Existe isso? rs

italodrifter

December 16th, 2010, 09:42 PM

Em Criciúma não tem estátua só a fachada casa branca mesmo, em Bal Camboriú também não tem.

Já repararam que na estátua de Floripa a largura do braço é maior que a cabeça?

Joinvilense 2011

December 16th, 2010, 09:49 PM

jffaraco

December 16th, 2010, 09:50 PM

Em Criciúma não tem estátua só a fachada casa branca mesmo, em Bal Camboriú também não tem.

Já repararam que na estátua de Floripa a largura do braço é maior que a cabeça?

Além do braço ser quase mais comprido que o corpo e de ela estar ajoelhada...

Positronn

December 16th, 2010, 09:56 PM

Melhor as palmeiras do que as figueiras da Hermann Lepper...

Nem a pau! As figueiras da Hermann além de darem sombra, são muito bonitas no conjunto! O problema é que foram mal-plantadas, num lugar impróprio...

jffaraco

December 16th, 2010, 10:05 PM

Restaurado prédio da antiga Academia de Comércio de Santa Catarina, em Florianópolis

Imóvel será ocupado pelo Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina e Academia Catarinense de Letras

http://www.ndonline.com.br/uploads/2010/12/16-12-2010-17-45-48-antigacamara.jpg
Antiga Academia do Comércio, na Hercílio Luz

Na próxima segunda-feira, 20, o Governo do Estado de Santa Catarina fará a inauguração das obras de restauro do prédio da antiga Academia de Comércio de Santa Catarina, localizado à avenida Hercílio Luz, 523, no Centro de Florianópolis. A cerimônia se realizaàs 16h30, com a presença do governador Leonel Pavan, secretário de Estado de Turismo, Cultura e Esporte, Valdir Walendowsky, e demais autoridades.

Estrutura de grande valor histórico e cultural, foi tombada – interna e externamente – com o objetivo de acolher órgãos que atuem na área da cultura. O imóvel é um bem patrimonial do Estado transferido para a gestão da SOL, a quem cabe estruturar políticas públicas para a área da cultura catarinense, com o dever de promover a defesa do patrimônio artístico, histórico e cultural e de viabilizar as necessárias condições para o uso dos espaços.

Diante da necessidade de obras de restauro, foram implementadas iniciativas com a intenção de preservar o local. Aspectos como facilidade de acesso, comodidade, segurança e relação custo-benefício foram levados em conta para a elaboração dos projetos executivos de restauração. A ordem de serviço foi emitida em 28 de julho de 2009, observados todos os procedimentos legais.

Por meio da proposta apresentada pelo Governo, a Assembleia Legislativa do Estado de Santa Catarina aprovou a cessão de uso gratuito do imóvel ao Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina (IHGSC) e à Academia Catarinense de Letras (ACL). O local passará a se chamar “Casa José Boiteux”. A cessão tem por finalidade permitir a instalação das sedes administrativas das entidades.

De acordo com o secretário de Estado de Turismo, Cultura e Esporte, Valdir Rubens Walendowsky, “a agora lei vem da promessa de governos anteriores de fixar de forma definitiva as sedes da Academia Catarinense de Letras, criada em 1920, e do Instituto Histórico e Geográfico de Santa Catarina, em 1896, ambos fundados por José Arthur Boiteux. A cessão permitirá maior qualidade nos serviços prestados à comunidade catarinense”, comenta.

O prédio conta com arquitetura eclética, com influência neoclássica e elementos em art-nouveau. Instalado ao lado do prédio da ex-Faculdade de Educação (atual sede do Museu da Escola de Santa Catarina), forma um conjunto arquitetônico de expressiva qualidade no Centro Histórico de Florianópolis.

A edificação foi construída por volta de 1923 para sediar o antigo Instituto Politécnico, considerado a primeira escola de nível superior em Santa Catarina. Em 1935, passou a denominar-se Escola do Comércio de Santa Catarina, subordinada ao então Departamento de Educação. Em 1943, com a criação do Curso Superior de Administração e Finanças, passou a se chamar Academia de Comércio de Santa Catarina, nome pelo qual o edifício é conhecido até os dias de hoje.

Fonte: http://www.ndonline.com.br/noticias/restaurado-praedio-da-antiga-academia-de-comaercio-de-santa-catarina-em-florianaopolis.html

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^^
No thread da Thina sobre a Av. Hercílio Luz tem fotos da reforma em estágio mais avançado ( http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1254361 ).

Joinvilense 2011

December 16th, 2010, 10:13 PM

Nem a pau! As figueiras da Hermann além de darem sombra, são muito bonitas no conjunto! O problema é que foram mal-plantadas, num lugar impróprio...

Não é que o que parte da imprensa citadina acha...Osny Martins, no seu "Breakfast", que o diga...rs

xistracinho

December 16th, 2010, 10:24 PM

O bom da Havan é que quando falir um monte de maçom vai querer comprar o prédio... :lol:

jffaraco

December 16th, 2010, 10:29 PM

^^

É verdade! É só tirar o letreiro e não vão precisar nem pintar. :lol:

Manezinho

December 16th, 2010, 10:41 PM

Eixo Biguaoq? Existe isso? rs

É o novo eixo que promete revolucionar SC nos próximos anos. Já estamos quase em pé de igualdade com a Capital em termos de população e PIB, mas com o diferencial de crescimento mais acelerado. Joinville que se cuide, pois a Bigualhoça não é fraca, não. :poke: :lol:

Manezinho

December 16th, 2010, 10:43 PM

Manezinho

December 16th, 2010, 10:43 PM

O bom da Havan é que quando falir um monte de maçom vai querer comprar o prédio... :lol:

Ou então a IURD. :runaway:

Joinvilense 2011

December 16th, 2010, 10:58 PM

É o novo eixo que promete revolucionar SC nos próximos anos. Já estamos quase em pé de igualdade com a Capital em termos de população e PIB, mas com o diferencial de crescimento mais acelerado. Joinville que se cuide, pois a Bigualhoça não é fraca, não. :poke: :lol:

Sim, nos conhecemos Palhoça; a metrópole da qual provém, o poderoso Guarany F.C, que foi o bravo e valoroso adversário do nosso Caxias F. C, naquele inesquecível empate em 2X2 no campo do Bugre Azul Palhocense. Nosso Gualicho, cujo projeto muitos incrédulos não dariam um tostão sequer, promete colocar, até o ano 2020 (ano do centenário alvinegro) o clube na vanguarda do futebol catarinense. Portanto, Avaí, Figueira, JEC e Criciúma que se cuidem...rs:lol:

abs

Rech

December 16th, 2010, 11:29 PM

^^ Football né, porque soccer é quase impossível, hehehehe
O time que joga lá não foi vice campeão brasileiro? Legal..

mauco

December 16th, 2010, 11:35 PM

xistracinho

December 16th, 2010, 11:35 PM

^^

É verdade! É só tirar o letreiro e não vão precisar nem pintar. :lol:

Ou então a IURD. :runaway:

Né? :lol:
Única coisa dessa aí de Biguaçu é que tem umas janelas, mas nada que duas semanas não resolvam. :lol:

Manezinho

December 16th, 2010, 11:40 PM

Parque Tecnológico de Palhoça é voltado para jovens empresários
Estrutura será inaugurada nesta quinta e espera receber empresas de recém-formados

Com estimativa de geração de quase mil empregos, o Parque Tecnológico de Palhoça será inaugurado nesta quinta-feira na Pedra Branca, em Palhoça, na Grande Florianópolis. A estrutura oferece incentivos para instalação de novas empresas e é voltada principalmente para os novos empresários.

A prefeitura de Palhoça prevê isenção de 80% de IPTU para as empresas. As atividades começam em janeiro de 2011, com sete empresas instaladas. A estimativa é que o número chegue a cem no fim do ano que vem.

— Aqueles que ainda estão na universidade ou empresas com projetos inovadores que buscam novas tecnologias são nosso foco. Os jovens encontrarão uma grande vitrine de exposição, além de um espaço para estabelecer um forte relacionamento para discutir a tecnologia — diz o prefeito Ronério Heiderscheidt.

Sobre o Parque

O Parque Tecnológico foi criado pela lei municipal de 2.776, de 31 de janeiro de 2008, com a finalidade de promover o desenvolvimento econômico e social através de incentivos e benefícios fiscais para as empresas de base tecnológica. A lei prevê ainda redução de 50% do valor do ITBI e alíquota de 2% do ISQN.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3144350.xml

Manezinho

December 16th, 2010, 11:44 PM

Três hospitais de Florianópolis estarão em reforma na temporada de verão
População deve ficar atenta sobre onde buscar atendimento médico

Três hospitais de Florianópolis devem permanecer em reforma durante a temporada de verão, quando a população passa de 500 mil para cerca de um milhão de habitantes. A emergência do Celso Ramos, que ficaria pronta em janeiro, deve ter as obras estendidas por mais dois meses, e o Florianópolis será entregue somente em abril. Já no Infantil Joana de Gusmão, as melhorias de três setores começou há menos de 30 dias.

Fechado há um ano, o Hospital Florianópolis, no bairro Estreito, deveria estar com a reforma concluída em novembro. De acordo com a assistente da Superintendência dos Hospitais Públicos da Secretaria de Estado da Saúde, Mara Regina Grando, primeiro seria feita só a reforma da emergência e, depois, no segundo e terceiro andares. Mas quando começou a demolição de paredes, os forros dos pisos superiores se movimentaram, trazendo riscos de segurança para servidores e pacientes. Assim, decidiu-se pela restauração de todo o edifício.

Para a obra completa, outras duas licitações precisaram ser feitas. Segundo a gerente de Obras e Manutenção da Secretaria da Saúde, Lea Alt Lovisi, duas empresas que perderam a concorrência recorreram, gerando atraso. O prazo precisou ser estendido também por causa de adequações de projetos para evitar a derrubada de pilares e vigas.

O atraso na reforma da emergência do Celso Ramos, no Centro, teve o mesmo motivo. Lea explica que são estruturas antigas e que precisam de muitas adaptações de projeto. Enquanto isso, somente pacientes trazidos pelo Samu ou ambulâncias são atendidos. Com a reforma, o setor ficará 30% maior e ganhará dois novos centros cirúrgicos. O investimento é de quase R$ 2 milhões.

No Hospital Infantil Joana de Gusmão, na Agronômica, a reforma da cozinha, unidade de queimados e as rampas de acesso à instituição devem ficar prontas em um mês. Outra obra que começou é a restauração do centro cirúrgico, unidade de terapia intensiva (UTI) e centro de material esterilizado.

— Para fazer as melhorias, é necessário o sacrifício do usuário agora. Tivemos que colocar os três hospitais em obra porque o governo estava com orçamento e tínhamos que aproveitar — justifica Mara.

Nesta quarta-feira, a promotora do Ministério Público de Santa Catarina, Sonia Maria Piardi, vistoriou os hospitais Celso Ramos e Florianópolis para verificar a quantas andam as obras e considerou normal o aumento do período para a conclusão, devido às justificativas da Secretaria de Saúde.

Prejuízo

Enquanto as reformas não ficam prontas, a população reclama da dificuldade de receber atendimento. Na terça-feira, Silvana Costa, 33 anos, esperava há duas horas por cuidados na recepção da emergência improvisada do Hospital Florianópolis. Com pneumonia, ela reclamava da demora nos procedimentos e da falta de médicos, pois só havia um clínico geral na unidade. Mais de 20 pessoas aguardavam na sala de espera.

— Esses dias já tinha vindo aqui à noite e tive que dormir no banco esperando um exame ser levado ao laboratório do Hospital Regional. Falta infraestrutura, e daí mandam a gente ir para o posto de saúde, mas lá ninguém quer atender caso como o meu — lamenta a moradora do bairro Monte Cristo.

A presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Serviços de Saúde (Sindsaúde), Edileusa Garcia Fortuna, afirma que o Hospital Regional, em São José, está ficando superlotado com a demanda de Florianópolis. Segundo ela, as pessoas chegam a esperar mais de 12 horas por atendimento.

Mara afirma que a maioria dos pacientes chegam ao hospital da cidade vizinha em busca de atendimento básico, e esses casos poderiam ser resolvidos em postos de saúde ou unidades de pronto atendimento, mas esse último serviço não é oferecido em São José.

Onde procurar atendimento

Em caso de doenças e problemas menos graves, dirija-se a unidades de Saúde voltadas à atenção básica, como postos de saúde e unidades de pronto-atendimento. Nestes locais, os profissionais terão mais disponibilidade para investigar as causas da doença e estabelecer um diagnóstico.

Em casos de urgências, busque as unidades de pronto-atendimento Norte e Sul da Ilha. Mas atenção: é preciso avaliar. Urgências são consideradas as necessidades "inadiáveis" que levam as pessoas a buscar assistência com maior rapidez frente a outros problemas de saúde. Estas necessidades, porém, não implicam em risco imediato de morte.

Em casos de emergências, procure o setor de emergência de um hospital. Estes são os casos que implicam em risco imediato de morte, constatado por critérios clínicos.

Na Capital, a Emergência do Hospital Florianópolis funciona em um prédio improvisado. Já a do Celso Ramos, é somente para os pacientes vindos de ambulâncias e pelo Samu. Outras opções são o Hospital Universitário, na Trindade, e Hospital Regional, em São José.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3144016.xml

David de andrade

December 17th, 2010, 12:38 AM

Saindo do forno.

uma seleção das melhores fotos de SC

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=69045893#post69045893

Comentem lá pow, deu um trabalhão. se tiverem mais fotos é só mandar

David de andrade

December 17th, 2010, 12:49 AM

Joinville 16 Dezembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....19,6...27,2..05mm...70%...20,0.27,0..1010/1014 hPa..19km/h-ESE..Chuva/trovoada
02.....17,9...22,1..25mm.100%...19,0.22,0..1009/1012 hPa..18km/h-SSW..Chuva/trovoada
03.....19,7...31,1..05mm....67%..21,0.30,0..1009/1013 hPa..15km/h-NND...Chuva/parc.nublado
04.....21,2...24,6..18mm..100%..21,0.24,0..1011/1013 hPa...21km/h-ESE...Chuva
05.....20,2...25,5..06mm....80%..21,0.25,0..1010/1012 hPa...18km/h-SSE...Chuva
06.....18,5...25,2..03mm....70%..19,0.25,0..1013/1016 hPa...14km/h-SSE...Chuva/nublado
07.....19,3...27,1..11mm....77%..20,0.25,0..1007/1011 hPa...15km/h-ESE...Chuva
08.....18,8...34,7..02mm....36%..21,0.34,0...998/1006 hPa....19km/h-WNW..Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
09.....22,5...27,0..00mm....70%..23,0.26,0..1006/1011 hPa....25km/h-ESE....Nublado/parc.nublado
10.....21,2...27,4..00mm....67%..22,0.27,0..1009/1013 hPa....15km/h-NNE....Parc.nublado
11.....21,5...28,1..02mm....70%..22,0.27,0..1007/1010 hPa....11km/h-NNE....Parc.nublado/chuvisco
12.....20,5...31,8..15mm....65%..21,0.29,0....998/1005 hPa....17km/h-NW....Nevoeiro/ensolarado/chuva/trovoada
13.....16,6...22,5..38mm..100%..17,0.23,0...1000/1008 hPa....32km/h-SE....Chuva
14.....14,2...15,7..42mm..100%..15,0.16,0...1008/1013 hPa....18km/h-S......Chuva
15.....13,8...23,2..03mm....74%..15,0.23,0...1014/1016 hPa....25km/h-ESE...Chuvisco/parc.nublado
16.....17,6...21,0..12mm..100%..18,0.22,0...1013/1017 hPa ....15km/h-WSW..Chuva/nevoeiro