Agora é nóis!

Não foi Orleans, foi Joinville! :lol:

A campeã
...em crescimento no Estado

Com o incremento de 248% nos negócios entre 2006 e 2008, a Notebook Century está em primeiro lugar no ranking das microempresas que mais cresceram em Santa Catarina, em 2009. Conheça os caminhos que levaram a essa conquista.

Quando a empresa Notebook Century iniciou suas atividades em Joinville, os computadores portáteis ainda não eram totalmente absorvidos pelo mercado da região, porque o produto era pouco conhecido. Em contrapartida, a portabilidade estava conquistando seu espaço nos grandes centros, em cidades como São Paulo e Rio de Janeiro, onde a tecnologia avançava com maior rapidez.

Como os notebooks ofereciam facilidades que os computadores de mesa não tinham, o empresário Emerson Salomão teve a percepção de que a busca pela portabilidade era uma tendência de mercado, e decidiu investir no ramo dos portáteis, mesmo sabendo que seu principal desafio seria tornar o produto conhecido e desejado na região. “Era um mercado tão novo, que quando falávamos sobre ele com alguém, as pessoas entendiam que nosso negócio se tratava de uma loja especializada em informática geral” conta Emerson, atual diretor administrativo da empresa.

Números do crescimento

. 52 funcionários
. 3 lojas físicas
. 1 loja virtual 24 horas

Estratégias de sucesso

Com algumas ferramentas de marketing, como anúncios em jornais, revistas, outdoors, entre outros, a Notebook Century apresentou os computadores portáteis aos usuários de informática da região, destacando suas principais vantagens. Os notebooks podiam ser utilizados em qualquer lugar com energia elétrica, dispensavam a necessidade de muito espaço para instalação e não causavam incômodo com todos aqueles fios que as pessoas estavam acostumadas nos computadores de mesa.

Outra estratégia utilizada foi a centralização de suas ações em um mix de produto, que no caso eram os notebooks. Desde o início o foco da empresa era a portabilidade que o computador podia oferecer, tanto que quando ela começou a funcionar em Joinville há 12 anos, numa sala de apenas 40 metros quadrados dentro do Complexo Expoville, seu nome já era Notebook Century.

Com o tempo, seus gestores buscaram especialização em laptops nos grandes centros, e expandiram o trabalho da empresa, que atualmente dispõe de um espaço bem maior em Joinville, e ainda lojas em Florianópolis e Curitiba.

Com bastante conhecimento no produto, eles buscaram o fortalecimento da relação com o cliente, através de diferenciais como atendimento e assistência técnica, como afirma o diretor da empresa. “Nossa estratégia é ter qualidade naquilo que fazemos. Só comercializamos produtos legalizados e oferecemos assistência imediata e eficaz”, explica Emerson.

No caso da assistência, quando um computador apresenta problemas técnicos, a equipe tenta resolver a situação em 24 horas, caso contrário, o aparelho é substituído por outro provisoriamente.

A criação de uma marca própria de computadores portáteis, a Avell, foi um dos aspectos preponderantes para o crescimento da Notebook Century. De acordo com o gerente de vendas Ricardo Rapouso, cerca de 40% dos produtos comercializados na Notebook Century são da própria marca. “Para chegarmos a esse percentual diante de marcas como Sony, HP, entre outras, é porque nossa marca é forte e conquistou a aceitação do público”, explica o gerente.

Eleita pela pesquisa da Revista Exame PME como uma das microempresas que mais cresceram no país, a Notebook Century ficou em primeiro lugar no Estado de Santa Catarina, e 18º lugar em todo o Brasil. Com faturamento de R$ 7 milhões, a empresa teve um crescimento de 248% entre 2006 e 2008.

Expansão de mercado

Além de buscar mais especialização em portabilidade e qualificação para manutenção de equipamentos, a empresa planeja agora expandir seus lucros através da venda de produtos da Avell em lojas próprias e franquias. “Em cinco anos temos uma meta ousada, de chegar ao número de 70 a 100 franquias. Já fizemos uma consultoria e agora estamos no processo de vendas das franquias”, revela o diretor.

http://www.revistapremierbusiness.com.br/site/Post/Post.aspx?id=1155&CategoryId=331

É nóis de novo! :lol:

Joinville dominará esse thread novamente? Só o futuro dirá :D

Voltei de SFS, BR280 com dois acidentes no trajeto e congestionamento, pra variar. :ohno:

Isso além do tradicional movimento de feriado, com a entrada de Barra do Sul. Na Barra do Sul talvez já esteja na hora de pavimentarem a SC-415, provavelmente as filas diminuiriam, pois a distância de Barra do Sul para a BR-101 é praticamente a mesma do que a atual para a BR-280. Fora que é bem mais bonito turisticamente do que a BR280.

Aliás, hoje vi uma coisa que me animou, mas vou guardar segredo.

Vou estrear aqui com minha super, hiper, mega notícia.

Extra! Extra!


A Labbo está empenhada em fazer desta uma das maiores CowParades já vistas no mundo. As cidades-sede serão Florianópolis, Joinville, Balneário Camboriú e Blumenau, mas as vaquinhas, com certeza, romperão as fronteiras e tomarão conta do Estado inteiro. Empresas de todo os municípios catarinenses estão convidadas a se juntar à causa e patrocinar uma ou mais peças que impactarão a todos que moram e visitarão Santa Catarina no período entre novembro de 2011 e janeiro de 2012.
http://www.labbo.com.br/114,0,cowparade.html


http://www.cowparade.com/santac_logo.jpg
http://www.cowparade.com/

Bah, que estranho, 5.001, mas antes era 4.999. Agora ficou 5.000.

^^ Aqui o teu post foi o 5001 :lol:

Estou bem curioso pra saber onde serão colocadas as vaquinhas em Joinville, e quantas também.

Não sei se será um número maior do que geralmente tem, mas acho que deve ter no Zoobotânico, Pórtico, Rua das Palmeiras, Prefeitura, Centreventos, Estação Ferroviária, onde mais?

Isso além do tradicional movimento de feriado, com a entrada de Barra do Sul. Na Barra do Sul talvez já esteja na hora de pavimentarem a SC-415, provavelmente as filas diminuiriam, pois a distância de Barra do Sul para a BR-101 é praticamente a mesma do que a atual para a BR-280. Fora que é bem mais bonito turisticamente do que a BR280.

Acabei de medir no Google Maps, direto pra BR-101 tem 23km, enquanto pra BR280 tem 13.

Minha super, hiper, mega notícia tem que estrear aqui.

Extra! Extra!


A Labbo está empenhada em fazer desta uma das maiores CowParades já vistas no mundo. As cidades-sede serão Florianópolis, Joinville, Balneário Camboriú e Blumenau, mas as vaquinhas, com certeza, romperão as fronteiras e tomarão conta do Estado inteiro. Empresas de todo os municípios catarinenses estão convidadas a se juntar à causa e patrocinar uma ou mais peças que impactarão a todos que moram e visitarão Santa Catarina no período entre novembro de 2011 e janeiro de 2012.
http://www.labbo.com.br/114,0,cowparade.html


http://www.cowparade.com/santac_logo.jpg
http://www.cowparade.com/

:lol:

Aposto que colocarão pelo menos uma das vaquinhas próxima da Ponte Hercílio Luz e uma na Praça XV...

Joinville dominará esse thread novamente? Só o futuro dirá :D

Ranking do outro thread:

SÓ VAI COM ORDEM... 485
Barriga-Verde 473
Manezinho 422
JSantos 393
David de andrade 385
Positronn 353
DSoares 350
xistracinho 320
Bracht 304
Cristian _ 245
Mr.Canello 245
fewg 244
Ice Climber 120
jffaraco 91
Thina 75
GemaBR 67
schmidt 63
dberg242 50
Kelsen 42
luancarpe 36
Humbolt - SC 34
Rech 26
Samuel - VDC 21
FG-BR 18
airton-jlle 13
mauco 12
eduardo1970 11
Jdolci 10
Pedro.sc 9
missioneiro 7
Ni.valdomonteiro 6
outroisrael 5
subzc 5
Squibb 4
Geoce 4
Lucas_Adriano 4
MarcelloNYC 3
lcgomesg 3
Sebasti 3
CF/PR 3
Wey 3
caioUK 3
Joas 2
Patrick-RJ 2
ABNeto 2
Ercoli_Ctba 2
Tito 2
Fernando Zan 2
P3cwb 2
capilé de coração 2
Tourniquet 2
sul_mp 1
xyzclone 1
Bruno Bus 1
Eduhaus 1
Rodrigo1994 1
AcelomadoSC 1
PauloLescaut 1
italodrifter 1
El.Flash 1
Marcos Moraes 1
Zehneh 1
marcovsk 1
BR100 1

:D

:D

Jornal Folha de S.Paulo (online) quis saber onde seus leitores gostariam de passar a virada 2010-2011? Praia, cidade ou região brasileira...

Deu Floripa na cabeça. Dos 10.313 votos, nossa Ilha ganhou com 23%. Ou seja, 2.350 leitores querem estar aqui conosco no próximo Réveillon. Rio de Janeiro, que gasta uma fortuna na festa de Ano-Novo em Copacabana, ficou em segundo lugar, junto com Natal, RN, o que mostra que muito mais do que uma grande festa, um grande show, o que vale é a beleza da cidade e, não podemos negar, do seu povo.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3101442.xml&template=3916.dwt&edition=15853&section=213

Tabelinha comparativa de posts :D

http://d.imagehost.org/0815/ranking.png

Mas aqui era 4,999. Daí pensei, vou lá fazer certo. :hahano: Fail.

5.000 com o meu :dunno:

5.000 replies = 5.001 posts

O post nº 1 não conta pois não é uma réplica. ;)

^Isso, isso. :)

Manezinho tá faltando forista nessa tabela.

^^ Quer que eu coloque todos? :hahano:

Quando fechar o SCN IV , estarei nas cabeças ... to gostando da brincadeira!
Vou começar a noticiar até reforma de calçada aqui pra melhorar a representatividade de Floripa:lol:

Eu sou o que mais esta crescendo? as estatísticas estão ai serei campeão. hahaha

Impressão minha ou a vantagem de Joinville vem caindo? :devil:

Impressão minha ou a vantagem de Joinville vem caindo? :devil:

Vem caindo, pelo fato de ter aumentado o numero de foristas e outras cidades, tem como se fazer uma estatística geral de todos os fóruns? independente se for no SC, fazer um levantamento mensal ?

Eu sou o que mais esta crescendo? as estatísticas estão ai serei campeão. hahaha

Vou responder pra mim mesmo. tu é cego cara? não viu o Bracht seu Burro. :bash::bash::bash::bash::bash::bash:

Fizemos uma reunião com o pessoal de Joinville no msn, e acordamos em maneirar nas postagens pra não humilhar os demais. :D

Falando sério agora, eu e o Cristian, que liderávamos as listas, não postamos mais... o Cristian porque tá estudando bastante, e eu porque cansei há um tempo, quando tinham umas notícias meio nada a ver que ninguém lia e haviam poucas discussões...

Acho que bastante gente desanimou nesse período, eram notícias demais, muitas quase que irrelevantes, praticamente não haviam discussões.

O Cristian tá estudando pra UFSC?

Bracht e David de Andrade crescendo em ritmo chinês.

Incrível os numeros de postagem do Cristian no SC Notícias I. Aliás, tá certo? 1034. Tava viciadão, hein Cristian. :D

PS: O campeão desse SC III já não existe mais. Menos flood.

^^
^^ Se não me engano, sim. :D

Alguém reconhece esse lugar?

http://d.imagehost.org/0074/Image1.jpg

http://d.imagehost.org/0515/Image2.jpg

http://b.imagehost.org/0941/Image3.jpg

^^ Rio do Rastro: :D

Deu no jornal de sábado que iam fechar o Rio do Rastro esse FDS para realização desse evento.

O Cristian tá estudando pra UFSC?

Sim, o Cristian tá estudando pra UFSC. :yes: A prova da UFSC é uma merda, é muito pior do que a da UFPR. A prova da UFSC só é mais legal na redação, porque tem espaço pra desenvolver. Queria ser rico, bem rico assim. Aí eu iria estudar Geografia na França ou na Alemanha.


Incrível os numeros de postagem do Cristian no SC Notícias I. Aliás, tá certo? 1034. Tava viciadão, hein Cristian. :D



Nessa época eu tava estudando na UFPR. Aliás eu só fazia isso hahaha

^^ Se não me engano, sim. :D

Alguém reconhece esse lugar?

http://d.imagehost.org/0074/Image1.jpg

http://d.imagehost.org/0515/Image2.jpg

http://b.imagehost.org/0941/Image3.jpg

Incomparável Serra do Rio do Rastro. :drool:

Lindas fotos. Tem umas montanhas na China que lembram a Serra do Rio do Rastro.

Vais fazer pra que mesmo Cristian? Direito?

^^ Sim :yes:
Tava pensando agora que os foristas catarinenses são de diferentes areas né, só alguns exemplos que eu lembro: Engenharia Civil, Engenharia Mecânica, Engenharia Ambiental, Arquitetura, Direito, Geografia, Odontologia, Biologia... :nuts:

Venha para a Geografia, Cristian... :(

Sempre quis fazer Geografia, mas nunca recebi o devido apoio. Acabei optando pela Arquitetura e Urbanismo, e hoje sou feliz com a escolha. Tá, só to no segundo ano.

http://www.tacmotors.com.br/

13 de novembro de 2010 | Categorias: Empresas & Negócios

Definitivamente, a Azul não veio para ser só mais uma empresa aérea voando para Joinville. A mais nova empresa a voar para o Aeroporto de Joinville está investindo pesado na divulgação da marca. É parceira do Joinville Garten Shopping. Cem passagens devem ser sorteadas na campanha de verão. E na sexta-feira a noite, no Fiji, promoters da empresa estavam entregando panfletos que davam desconto de 10% em passagens e R$ 100 em desconto em pacotes de viagem. A propósito, como vai ser a reação da TAM, Gol e Trip?

http://wp.clicrbs.com.br/eeucomisso/2010/11/13/a-estrategia-agressiva-da-azul-em-joinville/?topo=84,2,18,,,84

Eu sou formado em geografia na Univille, mas alguém já tem o "canudo" de geografia por aqui?

http://www.tacmotors.com.br/

O site esta muito animal, muito bom mesmo. :)

Agora só precisa sair do papel

Santa Catarina vai receber R$ 563,53 milhões do governo federal para 60 obras nas áreas de saneamento básico, encostas, drenagem, pavimentação e habitação. Os recursos são do Programa de Aceleração do Crescimento 2 (PAC 2) e foram anunciados pelo Ministério das Cidades na última sexta-feira. Esta é a primeira seleção de empreendimentos de infraestrutura do programa. Em todo o país, são 1.260 obras e projetos, que somam R$ 17,27 bilhões.

http://www.clicrbs.com.br/pdf/9717508.pdf

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3109414.xml&template=3898.dwt&edition=15898&section=134

---

O tal do PAC 1 ainda está emPACado, e já tão anunciando o PAC 2? Obra no papel é fácil...

http://www.tacmotors.com.br/

Ficou show de bola!

Estaleiro OSX

Um dos fatos econômicos da semana será a divulgação do parecer do ICMBio nacional sobre a licença ambiental ao estaleiro OSX, do bilionário Eike Batista, em Biguaçu. Em conversa recente com investidores, o diretor de Sustentabilidade do Grupo EBX, Paulo Monteiro, lembrou que a proposta da OSX para fazer a dragagem na Baía Norte prevê tecnologia de ponta, que não permite o overflow, que gera maior turbidez nas águas. Caso a empresa naval optar pelo projeto de SC, no período de dragagem, o tráfego de embarcações turísticas na região não será interrompido.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3109513.xml&template=3916.dwt&edition=15898&section=129

DUPLICAÇÃO

Doze empresas vão disputar a licitação para executar os trabalhos de duplicação do trecho de 4,28 quilômetros da SC-401 entre os acessos de Jurerê e Ingleses, no Norte de Florianópolis. O prazo para as empreiteiras entregarem a documentação e a proposta de preço no Deinfra terminou no último dia 10. A obra está orçada em R$ 17,8 milhões, com prazo de conclusão de 450 dias. Os envelopes com as cotações de valores serão abertos daqui a cerca de 20 dias. O prazo é para avaliar os documentos e a capacidade técnica das interessadas na obra.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3109426.xml&template=3916.dwt&edition=15898&section=213

A propósito, sobre o evento na Serra do Rio do Rastro:

Em 156 curvas, piloto estabelece recorde de velocidade na Serra do Rio do Rastro

O piloto neozelandês Rhys Millen veio ao Brasil para fazer história. Ele percorreu as 156 curvas da estrada da Serra do Rio do Rastro (SC) em 7min17s898. O local faz a ligação entre as cidades de Lauro Müller e Bom Jardim da Serra.

Foram três dias do desafio: no primeiro, o piloto fez o reconhecimento do percurso e caprichou nas derrapagens (drifting), no qual conquistou o título mundial em 2008. No segundo dia, com forte neblina e chuva, o tempo foi de 8min33s867. E hoje (13), com melhores condições, Millen cravou o tempo do recorde. O piloto utilizou seu Hyundai Genesis, que tem um motor de 750 cavalos, o que equivale a um carro de F1.

No percurso de 9,4 quilômetros, o piloto superou os 220km/h. O veículo é o mesmo com o qual Rhys marcou, em 2009 o atual recorde de Pikes Peak, o evento de subida de montanha mais famoso do mundo, que ocorre anualmente no Colorado (EUA).

“Por absoluta coincidência, Pikes Peak também possui 156 curvas, mas em uma extensão de 20 quilômetros. Ou seja, a Serra do Rio do Rastro é duas vezes mais sinuosa que Pikes. O desafio é dificílimo e por isso mesmo espetacular”, afirma Millen.

Nova modalidade no Brasil? - “Espero realmente que meu recorde se torne o embrião de um novo evento de subida de montanha – uma ‘Pikes Peak brasileira’. O Brasil tem na Serra do Rio do Rastro algo realmente precioso nas mãos. Sempre adorei Pikes Peak, mas acho que agora tenho uma nova estrada favorita”, conclui.

Fonte: http://webventureuol.uol.com.br/offroad/conteudo/noticias/index/id/29497

Hj3_7u7nAp8

rAzrCnng73c


Acho que muito provavelmente em breve teremos um evento se consolidando por aqui. :D

^^ Tomara, seria bem legal!

Eu sou formado em geografia na Univille, mas alguém já tem o "canudo" de geografia por aqui?

Não, mas estou quase! Se tudo correr bem , final do ano que vem serei oficialmente Bacharel em Geografia :cheers:

A propósito, sobre o evento na Serra do Rio do Rastro:

Em 156 curvas, piloto estabelece recorde de velocidade na Serra do Rio do Rastro

O piloto neozelandês Rhys Millen veio ao Brasil para fazer história. Ele percorreu as 156 curvas da estrada da Serra do Rio do Rastro (SC) em 7min17s898. O local faz a ligação entre as cidades de Lauro Müller e Bom Jardim da Serra.

Foram três dias do desafio: no primeiro, o piloto fez o reconhecimento do percurso e caprichou nas derrapagens (drifting), no qual conquistou o título mundial em 2008. No segundo dia, com forte neblina e chuva, o tempo foi de 8min33s867. E hoje (13), com melhores condições, Millen cravou o tempo do recorde. O piloto utilizou seu Hyundai Genesis, que tem um motor de 750 cavalos, o que equivale a um carro de F1.

No percurso de 9,4 quilômetros, o piloto superou os 220km/h. O veículo é o mesmo com o qual Rhys marcou, em 2009 o atual recorde de Pikes Peak, o evento de subida de montanha mais famoso do mundo, que ocorre anualmente no Colorado (EUA).

“Por absoluta coincidência, Pikes Peak também possui 156 curvas, mas em uma extensão de 20 quilômetros. Ou seja, a Serra do Rio do Rastro é duas vezes mais sinuosa que Pikes. O desafio é dificílimo e por isso mesmo espetacular”, afirma Millen.

Nova modalidade no Brasil? - “Espero realmente que meu recorde se torne o embrião de um novo evento de subida de montanha – uma ‘Pikes Peak brasileira’. O Brasil tem na Serra do Rio do Rastro algo realmente precioso nas mãos. Sempre adorei Pikes Peak, mas acho que agora tenho uma nova estrada favorita”, conclui.

Fonte: http://webventureuol.uol.com.br/offroad/conteudo/noticias/index/id/29497

[ youtube]Hj3_7u7nAp8 [ youtube]

[ youtube ] rAzrCnng73c [ youtube]


Acho que muito provavelmente em breve teremos um evento se consolidando por aqui. :D

Uma chamada da RBS: http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/player.aspx?uf=1&contentID=149438&channel=47

Agora só precisa sair do papel

Santa Catarina vai receber R$ 563,53 milhões do governo federal para 60 obras nas áreas de saneamento básico, encostas, drenagem, pavimentação e habitação. Os recursos são do Programa de Aceleração do Crescimento 2 (PAC 2) e foram anunciados pelo Ministério das Cidades na última sexta-feira. Esta é a primeira seleção de empreendimentos de infraestrutura do programa. Em todo o país, são 1.260 obras e projetos, que somam R$ 17,27 bilhões.

http://www.clicrbs.com.br/pdf/9717508.pdf

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3109414.xml&template=3898.dwt&edition=15898&section=134

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O tal do PAC 1 ainda está emPACado, e já tão anunciando o PAC 2? Obra no papel é fácil...

http://b.imagehost.org/0362/obras.png

De malas prontas
SOS Cárdio deve se mudar até o final do ano para novos prédios no Itacorubi e na Rua Esteves Júnior

http://www.imagemdailha.com.br/thumb330x222.php?08112010142128_novopredio_soscardio_sc401.jpg

O maior centro cardiológico de Florianópolis e referência em emergência e cirurgias está de mudança. Embora a possibilidade de venda do novo imóvel, localizado no Itacorubi, não tenha sido totalmente descartada, a diretoria do SOS Cárdio afirma que hoje trabalha com um cronograma de mudança, programada para acontecer até o final do ano. Mas não é apenas o SOS Cárdio que ganhará uma nova sede: outra empresa do Grupo, a clínica médica Prevencordis, também deve ocupar um novo espaço até início de dezembro.

O prédio construído para abrigar as futuras instalações do Hospital SOS Cárdio fica localizado na Rodovia SC-401, próximo ao Elevado do Itacorubi. O espaço continuará atendendo emergências cardiológicas 24h, internações e a realização de cirurgias, como hoje acontece na atual sede alugada, localizada na Avenida Trompowsky, no Centro. Segundo o cardiologista Mário Luiz Lebarbenchon Bressan, um dos sócios do Grupo e diretor técnico da Prevencordis, “o contrato de aluguei já venceu e embora não exista um compromisso jurídico de desocupação do imóvel, existe um compromisso moral”.

O novo prédio chama a atenção já de fora, pelo tamanho e pela beleza estética, resultado do revestimento com vidro espelhado. Segundo Mário, são 10.200m² de área construída. A atual sede na Av. Trompowsky conta tem 2.200m². Internamente, conta com modernos leitos, UTI e centro cirúrgico. “O prédio tem infraestrutura de alto padrão, comparada a hospitais referência de grandes centros do País”, afirma o cardiologista.

A data da mudança depende da chegada de uma nova máquina de cateterismo. O médico explica que o SOS Cárdio conta hoje com uma máquina e que sua desmontagem e montagem no novo local levaria em média três semanas. Como não é possível ficar sem a máquina para a realização desse exame, uma segunda foi comprada no exterior. “Está no porto de Santos. Estamos aguardando a liberação”, explica o Mário. Atualmente, são atendidas em média duas pessoas infartadas a cada três dias e que necessitam fazer o exame, que dura cerca de 20 minutos, segundo o médico.

Clínica médica

A clínica médica do mesmo grupo do SOS Cárdio, a Prevencordis, hoje também localizada na Av. Trompowsky, vai se mudar para a Rua Esteves Júnior, 89. No local serão feitas consultas eletivas, com hora marcada, e uma série de exames, entre eles teste ergométrico e eletrocardiograma, que hoje ficam concentrados no SOS Cárdio. A área interna do novo prédio é de 1.890m², seis vezes maior que a atual, que tem cerca de 300m². Os consultórios passarão de seis para 12 e o número de médicos de 30 para 35. “A expectativa é aumentar em 40% o número de atendimentos já nos primeiros meses. Hoje, atendemos cerca de 266 pessoas por dia”, afirma.

A nova estrutura passa a contar também com uma academia de reabilitação cardiovascular, um posto de coleta de exames laboratoriais e um centro de eventos. O cardiologista Mário Bressan explica que a academia é voltada para pessoas que já tiveram algum problema cardiológico ou que tenham fatores de risco, como hipertensão, e precisam de um acompanhamento mais próximo de profissionais da área da saúde na hora de se exercitar.

O centro de eventos será usado para oferecer cursos e palestras gratuitas à comunidade, com foco na saúde e prevenção, bem como para eventos médicos. Mário afirma que a intenção é também realizar cursos de especialização na área de enfermagem, buscando capacitar os profissionais da Clínica e do Hospital, bem como capacitar a mão-de-obra para atuar no mercado local.

Uma novidade que deve agradar os mais atarefados é o check-up executivo, que pode ser agendado para ser feito aos sábados. O serviço é comum em grandes capitais, como Rio de Janeiro e São Paulo.

Acesso ao hospital preocupa

O prédio para onde o SOS Cárdio deve se mudar está localizado numa região de conflito no sistema viário, que se agrava com o ingresso do fluxo de veículos proveniente da Assesc. Para solucionar o problema, o Deinfra (Departamento estadual de Infra-Estrutura) planeja construir uma via lateral de ligação entre o final da Rodovia João Paulo (bairro João Paulo) e a Avenida da Saudade junto à interseção de acesso à SC-404 (Cemitério do Itacorubi).

A via lateral, com duas pistas de sentido único, permitirão que o fluxo proveniente do bairro João Paulo possa acessar diretamente a Avenida da Saudade (em direção a Avenida Beira-Mar Norte), sem a necessidade de entrar no fluxo da rodovia SC-401 sob o Viaduto do bairro João Paulo.

A licitação da obra já aconteceu e a empresa vencedora aguarda a assinatura de contrato com o Deinfra. Segundo o Departamento, ainda não há previsão de data para o início da obra.

Fonte: http://www.imagemdailha.com.br/noticias_detalhes.php?id=466&cat=5

Robôs como uma solução para falta de vagas
Primeiro edifício-garagem de Florianópolis será 100% robotizado

http://www.imagemdailha.com.br/thumb330x222.php?08092010161544_edificiogaragem_alemanha.jpg

Um projeto inovador, uma tecnologia pioneira. Florianópolis se prepara para ter em funcionamento o seu primeiro edifício-garagem, um prédio construído com a finalidade de ser um estacionamento vertical de veículos. E será 100% robotizado, sem interferência humana no processo. A tecnologia é da I-Park Estacionamentos Inteligentes, empresa catarinense do Grupo Brametal, sediado em Criciúma. Em construção no Centro da cidade, na Rua Arcipreste Paiva (esquina com a Rua Trajano), próximo à Catedral, o edifício-garagem terá 256 vagas, oito andares e um subsolo com boulevard de serviços. A medida busca suprir a falta de vagas no Centro e oferecer uma alternativa a mais ao sistema de estacionamento rotativo da Zona Azul, cuja oferta hoje está aquém da demanda.

O pai da audaciosa tecnologia é Paulo Guimarães, especialista na área de robótica. O projeto foi apresentado ao empresário Ricardo Brandão, presidente do Conselho da Brametal, que ficou impressionado e logo comprou a idéia. Os sócios construíram a I-Park ao lado da fábrica da Brametal, de onde vem toda a matéria-prima para a montagem da estrutura do edifício-garagem, toda em aço galvanizado à fogo e parafusada, sem soldas. A estrutura não tem tijolos e não necessita de fundação, é super resistente, inclusive à maresia, além de ser modular e desmontável.

Antes do início da construção do edifício-garagem em Florianópolis, o projeto foi testado e aperfeiçoado na sede da empresa, tendo como base o estudo do edifício-conceito erguido em Criciúma. Uma espécie de laboratório de testes. Hoje, a I-Park produz, além da tecnologia, toda a matéria-prima utilizada na construção de seus projetos, incluindo os robôs utilizados nos seus edifícios-garagem.

Contrato

O terreno onde o edifício-garagem está sendo construído é público, de propriedade da Secretaria de Estado da Administração de Santa Catarina (SEA), e fica localizado atrás do antigo prédio da Fazenda, hoje ocupado pela Prefeitura. A SEA realizou no início deste ano uma licitação com termo de concessão de uso, tendo como empresa vencedora a I-Park.

Segundo o contrato ao qual o Imagem da Ilha teve acesso na Secretaria, o prazo de vigência da concessão é de 30 anos e a empresa fica obrigada a pagar um aluguel de R$ 36.500 por mês, reajustados anualmente pelo INPC. Além do estacionamento, o contrato permite que o imóvel tenha uma alameda de serviços. Além disso, prevê que a estrutura física instalada fica para o governo após o fim da concessão. Pelos prazos acordados no documento, o estacionamento deve estar em funcionamento em fevereiro de 2011. A obra já está em construção.

Funcionamento

O projeto arquitetônico do edifício-garagem prevê uma fachada moderna, envidraçada, permitindo que da rua as pessoas vejam os robôs em funcionamento. Segundo Paulo Guimarães, sócio-proprietário da I-Park, serão três cabines de recepção e entrega dos veículos, todas na Rua Arcipreste Paiva. No subsolo será construída uma galeria de serviços com 1.000m², chamada pela I-Park de “Boulevard de serviços”, com saída para a Rua Trajano.

O sistema que será implantado é totalmente robotizado, operado apenas por Inteligência Artificial (IA), sem interferência humana. “Não existe nada igual no mundo. A maioria dos edifícios-garagem que existe é computadorizado. Os outros são robotizados apenas em parte”, garante Guimarães. A modulação permite adaptar a vaga de acordo com o tamanho do carro, colocando os veículos lado a lado. “O robô tem medida precisa, absoluta”, afirma.

Rapidez e segurança são os principais atrativos desse conceito de estacionamento. A I-Park prevê um tempo máximo por operação de 70 a 90 segundos. O motorista posiciona seu carro na entrada do estacionamento, desliga e tranca o carro. Em seguida, robôs erguem o veículo até uma vaga. Antes porém são feitos testes de freio e de carga viva, evitando que o carro seja erguido com pessoas ou animais dentro. A chave fica com o motorista.

O motorista tem sua face registrada num sistema que armazena a informação por até 48h. Desta forma, mesmo que você tenha perdido a chave ou tenha a chave roubada, apenas você pode retirar o veículo. A entrega do veículo também é feita no térreo. Como não existe a figura do manobrista, as chances de arranhar o carro, ou de algum outro problema decorrente de manobras, é nula. Outro ponto positivo decorrente deste fato é a não emissão de poluentes e ruídos.

Segundo Guimarães, o gasto de energia nas operações é baixo. “O sistema é reenergizado, ou seja, os robôs produzem energia no seu trabalho. O gasto é o mesmo que uma lâmpada de 180 Watts.

O pagamento será feito por hora ou fração. O sistema de mensalista será aplicado apenas no período noturno.Guimarães garante que a tecnologia de ponta não fará subir o preço. “Será o mesmo praticado pelo mercado, por outros estacionamentos da cidade”, afirma.

Opinião

“Sou a favor da criação de mais locais para estacionamento. O Centro da cidade carece de espaço para acomodar os veículos, e a Zona Azul está com as vagas esgotadas. Na baixa temporada já é difícil encontrar local para estacionar. Na temporada, o turista também sofre buscando vagas”.
Vereador João da Bega (PMDB)

“Sou a favor dos edifícios-garagem. O Centro está saturado. A demanda por vagas no sistema rotativo é maior que a oferta. Hoje, as vagas são insuficientes. Mas sou a favor se estiver respeitando a lei, o Estatuto da Cidade, o Plano Diretor, o zoneamento. Também apoio leis que incentivem a iniciativa privada a construir edifícios-garagem. E não vejo como uma medida que vai na contramão à política de incentivo ao transporte público, da política que privilegia o pedestre e o ciclista. É apenas um privilégio para quem tem carro.”
Vereador João Amin (PP)

Legislação

A lei municipal de incentivo à construção e concessão de edifícios-garagem em Florianópolis data do final da década de 80: Lei Nº 3211/89. Ela prevê alguns benefícios para os investidores, como redução de impostos.

Fonte: http://www.imagemdailha.com.br/noticias_detalhes.php?id=431&cat=5

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Alguém sabe a quantas anda esse prédio-garagem? Passei por ali outro dia, mas só vi os tapumes da obra...

^^ Sim :yes:
Tava pensando agora que os foristas catarinenses são de diferentes areas né, só alguns exemplos que eu lembro: Engenharia Civil, Engenharia Mecânica, Engenharia Ambiental, Arquitetura, Direito, Geografia, Odontologia, Biologia... :nuts:

Só eu da área da Saúde haha... não é lá uma área que tenha muito a ver com a temática do fórum. :D


NÃO VEM

Só falta Eike Batista anunciar oficialmente. Nos bastidores, já é dada como certa a desistência da OSX em instalar o estaleiro em Biguaçu. Independentemente dos relatórios ambientais. Quem deve levar os R$ 3 bilhões é o Rio de Janeiro.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3108361.xml&template=3916.dwt&edition=15884&section=213

Finalmente vão deixar os golfinhos em paz...

E como vocês falam! :D

^^
^^ Se não me engano, sim. :D

Alguém reconhece esse lugar?

http://d.imagehost.org/0074/Image1.jpg

http://d.imagehost.org/0515/Image2.jpg

http://b.imagehost.org/0941/Image3.jpg

POooooo eu não consegui assistir isso porque tava na praia, alguém sabe de algum vídeo ??

Edit: me empolguei e não olhei até o final da página, o x- já postou :D

Muito show esse drifting na serra do rio do rastro. Confesso que não esperava essa prova com o Hyundai Genesis.

Venha para a Geografia, Cristian... :(

Algum dia talvez eu retorne, mas não agora. :(

Joinville -15 Novembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....14,6...30,5..00mm...28%...15,0.30,0..1010/1016 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
02.....14,2...30,2..00mm...30%...17,0.29,0..1010/1015 hPa..26km/h-ESE..Ensolarado
03.....18,5...27,3..00mm...60%...19,0.27,0..1010/1014 hPa..18km/h-ENE..Parc.nublado
04.....14,9...31,0..00mm...32%...16,0.29,0..1011/1015 hPa..23km/h-SE....Ensolarado
05.....17,7...29,2..22mm...61%...20,0.27,0..1005/1011 hPa..26km/h-ENE...Chuva/trovoada/ensolarado
06.....16,2...29,8..00mm...45%...19,0.28,0..1006/1010 hPa..24km/h-ESE..Ensolarado
07.....16,6...29,5..00mm...43%...19,0.28,0..1010/1014 hPa..30km/h-ESE..Ensolarado
08.....17,1...29,6..00mm...49%...19,0.28,0..1011/1015 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
09.....20,7...31,0..27mm...50%...21,0.30,0..1001/1011 hPa..70km/h-ESE..Ensolarado/chuva/trovoada/ventania
10.....16,3...19,8..09mm...89%...16,0.20,0..1013/1020 hPa..20km/h-ESE..Chuva
11.....14,7...20,8..00mm...76%...15,0.20,0..1020/1023 hPa..13km/h-WnW.Nublado
12.....15,3...20,5..03mm...80%...16,0.20,0..1020/1022 hPa..14km/h-SSE..Chuva
13.....16,5...21,8..08mm...76%...17,0.22,0..1018/1021 hPa..14km/h-NE....Chuva/parc.nublado
14.....14,6...27,4..00mm...37%...16,0.26,0..1013/1017 hPa..20km/h-NE....Ensolarado
15.....18,7...24,3..02mm...68%...19,0.25,0..1013/1017 hPa..20km/h-ENE...Chuva/parc.nublado

Só pra avisar que Itajaí vai ganhar 10km de marginais até ano que vem. A Autopista recebeu licença do IBAMA essa semana!
As marginais vão da ponte sobre o Itajaí-açu até a Rodovia Jorge Lacerda (SC-470).

E que lindas imagens da Serra! Tesão mesmo!

^^
Falando em Serra, hoje viemos do Oestão até Florianópolis via BR 282... paisagens cinematográficas e muito mal divulgadas! Nao tão linda quanto à SRR, mas tem um potencial enorme também...

Só pra avisar que Itajaí vai ganhar 10km de marginais até ano que vem. A Autopista recebeu licença do IBAMA essa semana!
As marginais vão da ponte sobre o Itajaí-açu até a Rodovia Jorge Lacerda (SC-470).

E que lindas imagens da Serra! Tesão mesmo!

Devia ser da BR-470 :(

Já que aquele trevo ta uma nojeira. Mas isso aí já vai dar uma boa melhora. Tomara que tenha só uma ou duas saídas/entradas, para que as marginais sejam mais utilizadas. Quem quiser sair ali pros postos, para a SC-470, tem que pegar a marginal e fim de papo. Se não o impacto no trânsito é mínimo, apenas no sentido de organizar. Essas marginais tem que ajudar a orientar o tráfego mesmo.

^^
Falando em Serra, hoje viemos do Oestão até Florianópolis via BR 282... paisagens cinematográficas e muito mal divulgadas! Nao tão linda quanto à SRR, mas tem um potencial enorme também...

Adoro a BR-282, pena que tem muita curva depois dum trecho! Mas é justamente o trecho mais bonito.

De Lages para o Oeste a BR-282 é pavimentada? Sou do tempo em que era preciso desviar pelas BRs 116 e 470 para chegar ao Oeste. :lol:

^^
Sim, é pavimentada! Aliás, tá (quase) um tapete no geral, bem conservadinha. Meu pai também não tinha certeza se era toda pavimentada, ainda bem que ele tem um filho membro do SSC... orgulho. :D

Eu vou ser o que mais postarei nesse thread...:lol:

Eu vou ser o que mais postarei nesse thread...:lol:

Vai postar o que exatamente?

Alerta meteorológico desta tarde foi sentido pelos moradores do bairro Mãe Luzia, zona sul de Criciúma.

Por volta das 17 horas, forte precipitação de granizo cobriu boa parte das ruas da comunidade, chegando a acumular nos terrenos de algumas residências.

Há também registro de danos causados pelo vento.

http://www.engeplus.com.br/0,2,27050,Granizo-atinge-zona-sul-de-Criciuma.html#

http://www.engeplus.com.br/fotos/27050/noticia_27050gg.jpg

http://www.clicatribuna.com/image/c3JjPWltYWdlbnMvbm90aWNpYXMvbm90aWNpYV9mb3RvXzEzNjQ0LmpwZyZzZWN1cmU9e2J1cm59.jpg

http://www.clicatribuna.com/image/c3JjPWltYWdlbnMvbm90aWNpYXMvbm90aWNpYV9mb3RvXzEzNjYwLmpwZyZzZWN1cmU9e2J1cm59.jpg

A criciumense Amanda Gerhardt Silveira, de oito anos, ganhou o concurso Miss Brasil Mirim 2011. Ela competiu neste sábado com mais 12 meninas em Santa Maria, no Rio Grande do Sul.

A pequena já carregava o título de Miss Criciúma e Miss Beleza Santa Catarina infantil, além de ser modelo da Agência Talent’s Model. Segundo a mãe da miss, Ionara Gerhardt, desde os cinco anos a menina é modelo. “Ela fez o curso na agência e já ficou, pegou vários catálogos, desfiles, então veio a oportunidade de participar dos concursos”, conta.

Ionara diz que, diferente da mãe, Amanda é bem confiante e às vezes é a menina que acalma os ânimos dela em dias de concurso. “Ela sempre diz assim: Eu vou na fé, mãe, pode deixar que eu vou dar o melhor de mim”.

Ionara não esquece as palavras que os jurados disseram ao anunciar Amanda como miss. “Em primeiríssimo lugar, a dona de lindos olhos azuis e cabelos loiros, ela é uma princesa, Amanda Silveira. Nossa, meu coração foi a mil, é muita emoção, mal consegui bater as fotos”, lembra.

http://www.clicatribuna.com/noticia/criciumense-e-eleita-miss-brasil-mirim-57467

Luzes acesas para festejar o Natal em Blumenau (http://www.clicrbs.com.br/especial/sc/jsc/19,6,3110297,Luzes-acesas-para-festejar-o-Natal-em-Blumenau.html)
Evento na Casa do Comércio na noite desta segunda abriu as comemorações natalinas no município

Nem a fina garoa tirou o entusiasmo de aproximadamente 2 mil pessoas para assistir à abertura oficial do Magia do Natal, na noite desta segunda-feira, em Blumenau. O acendimento das luzes decorativas da Casa do Comércio e a chegada do Papai Noel foram a atração principal da festa, que ainda teve cinco minutos de show pirotécnico e apresentação do Coral da Fundação Pró-Família.

A programação do Magia do Natal se estende até 25 de dezembro e terá desfiles temáticos e apresentações artísticas, culturais e religiosas, que se concentrarão no Parque Ramiro Ruediger. A CDL preparou o Centro de Blumenau e a prefeitura com decoração de luzes e enfeites natalinos.

A novidade deste ano é a iluminação em todos os bairros, distribuídos em pontos como a Via Expressa, terminais de ônibus, praças das Gaitas e dos Estudantes, pontes dos Arcos, de Ferro e Adolfo Konder. São 47 pontos iluminados por aproximadamente 15 milhões de lâmpadas.

A programação completa do Magia do Natal está disponível em www.magiadenatal.com.br.

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9722456.jpg

Pessoal, alguém da região (ou de fora também) sabe me dizer algum site de imobiliária que tenha terreno/casa para vender em Guarda do Embaú, de preferência pertinho da praia/centrinho? Há uma chance de eu comprar um terreninho por lá, mas não acho anúncios, só uns de terrenos longe pra caramba. Eu particularmente torço pra não ir pra lá, porque se for é porque deixei minha querida casa de praia a 30 metros do mar em Ubatuba, mas minha vó faleceu há dois meses e meus tios querem vender a casa da praia. Chance do meu pai comprar a parte deles tem, mas não é tão grande. :(

IMPOSTOS FEDERAIS
Apenas 59% voltam para SC
Estado apresenta o quarto pior retorno em ranking nacional, segundo levantamento realizado pela Fiesc

Santa Catarina arrecadou de impostos e contribuições federais, no ano passado, R$ 13,479 bilhões, mas recebeu de volta em serviços e investimentos públicos R$ 8,013 bilhões, o equivalente a apenas 59,45% do total. A posição catarinense no ranking de retorno é a quarta pior do país, segundo levantamento da Federação das Indústrias (Fiesc).

Como o Estado fica atrás só de São Paulo, Rio de Janeiro e do Distrito Federal, que têm condições diferenciadas de arrecadação, dá para dizer que o retorno de tributos federais de Santa Catarina é o pior do Brasil, avalia o presidente da Fiesc, Alcantaro Corrêa.

Com base no estudo, o empresário afirma que a entidade vai cobrar das lideranças políticas catarinenses uma atuação mais rígida junto ao governo federal para ampliar esse retorno. Ele cita como exemplo a Bahia, que arrecadou R$ 9,8 bilhões no ano passado e recebeu R$ 22,9 bilhões, 234% mais.

– Temos que integrar as nossas forças políticas para que possamos ampliar o retorno de recursos ao Estado. Precisamos de mais verbas para infraestrutura, segurança pública, saúde, educação, prevenção de calamidades e outras áreas. Temos que cobrar uma revisão dos critérios dessa distribuição – afirma Alcantaro Corrêa.

O levantamento sobre o total arrecadado por Estado e o retorno em serviços federais foi elaborado pela Fiesc com base nos dados da Receita Federal, Portal da Transparência do governo federal e do Sistema Integrado de Administração Financeira do Governo Federal (Siafi), da Secretaria do Tesouro Nacional. Pelos dados apurados, SP é o maior arrecadador de impostos federais, com R$ 204,1 bilhões no ano passado, e teve de retorno apenas 17,4% do total.

Mas, conforme o presidente da Fiesc, os paulistas têm mais condições para compensar a diferença porque a economia deles é a maior. O segundo pior do ranking é o RJ, com retorno de 25,4% do total. Esse baixo retorno pode ser compensado com os cerca de R$ 7 bilhões anuais de royalties do petróleo.

O campeão da lista dos que mais recebem recursos do governo federal é o Acre, que no ano passado contribuiu com R$ 244,750 milhões e foi contemplado com R$ 3,5 bi, 1.442% mais.

– Existe uma desproporcionalidade no retorno de impostos, em favor do Norte e Nordeste, que a gente não consegue entender. Isso mostra que os políticos de lá estão unidos na luta pelos interesses dos seus estados – diz Corrêa, que promete entregar uma cópia do levantamento aos políticos de SC.

O secretário de Estado da Fazenda, Cleverson Siewert, concorda que os estados mais industrializados e mais ricos devem ajudar os mais pobres. Mas alerta que, o que acontece hoje com a distribuição é uma incoerência porque as regiões Norte e Nordeste estão recebendo muito e o Sul e Sudeste, muito pouco para atender suas necessidades.

Siewert lamenta que Santa Catarina tem o segundo pior retorno do Fundo de Participação dos Estados (FPE) do país, o que, segundo ele, é inexplicável e precisa ser corrigido.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3110415.xml&template=3898.dwt&edition=15903&section=129

Voltei de SFS, BR280 com dois acidentes no trajeto e congestionamento, pra variar. :ohno:

Isso além do tradicional movimento de feriado, com a entrada de Barra do Sul. Na Barra do Sul talvez já esteja na hora de pavimentarem a SC-415, provavelmente as filas diminuiriam, pois a distância de Barra do Sul para a BR-101 é praticamente a mesma do que a atual para a BR-280. Fora que é bem mais bonito turisticamente do que a BR280.

Aliás, hoje vi uma coisa que me animou, mas vou guardar segredo.

Como diria o Joel Santana: "tá de palhaçadinha, é??" :lol::lol:

Conta ae, meu! Olha que eu conheço um terreno na Guarda do Embaú hahhahahahha

O Cristian _, tu até pode se mudar para Florianópolis, mas não pode mudar seu location :devil:

E como o Barriga falou....vcs falam pra caramba! PQP... :)

IMPOSTOS FEDERAIS
Apenas 59% voltam para SC
Estado apresenta o quarto pior retorno em ranking nacional, segundo levantamento realizado pela Fiesc

Santa Catarina arrecadou de impostos e contribuições federais, no ano passado, R$ 13,479 bilhões, mas recebeu de volta em serviços e investimentos públicos R$ 8,013 bilhões, o equivalente a apenas 59,45% do total. A posição catarinense no ranking de retorno é a quarta pior do país, segundo levantamento da Federação das Indústrias (Fiesc).

Como o Estado fica atrás só de São Paulo, Rio de Janeiro e do Distrito Federal, que têm condições diferenciadas de arrecadação, dá para dizer que o retorno de tributos federais de Santa Catarina é o pior do Brasil, avalia o presidente da Fiesc, Alcantaro Corrêa.

Com base no estudo, o empresário afirma que a entidade vai cobrar das lideranças políticas catarinenses uma atuação mais rígida junto ao governo federal para ampliar esse retorno. Ele cita como exemplo a Bahia, que arrecadou R$ 9,8 bilhões no ano passado e recebeu R$ 22,9 bilhões, 234% mais.

– Temos que integrar as nossas forças políticas para que possamos ampliar o retorno de recursos ao Estado. Precisamos de mais verbas para infraestrutura, segurança pública, saúde, educação, prevenção de calamidades e outras áreas. Temos que cobrar uma revisão dos critérios dessa distribuição – afirma Alcantaro Corrêa.

O levantamento sobre o total arrecadado por Estado e o retorno em serviços federais foi elaborado pela Fiesc com base nos dados da Receita Federal, Portal da Transparência do governo federal e do Sistema Integrado de Administração Financeira do Governo Federal (Siafi), da Secretaria do Tesouro Nacional. Pelos dados apurados, SP é o maior arrecadador de impostos federais, com R$ 204,1 bilhões no ano passado, e teve de retorno apenas 17,4% do total.

Mas, conforme o presidente da Fiesc, os paulistas têm mais condições para compensar a diferença porque a economia deles é a maior. O segundo pior do ranking é o RJ, com retorno de 25,4% do total. Esse baixo retorno pode ser compensado com os cerca de R$ 7 bilhões anuais de royalties do petróleo.

O campeão da lista dos que mais recebem recursos do governo federal é o Acre, que no ano passado contribuiu com R$ 244,750 milhões e foi contemplado com R$ 3,5 bi, 1.442% mais.

– Existe uma desproporcionalidade no retorno de impostos, em favor do Norte e Nordeste, que a gente não consegue entender. Isso mostra que os políticos de lá estão unidos na luta pelos interesses dos seus estados – diz Corrêa, que promete entregar uma cópia do levantamento aos políticos de SC.

O secretário de Estado da Fazenda, Cleverson Siewert, concorda que os estados mais industrializados e mais ricos devem ajudar os mais pobres. Mas alerta que, o que acontece hoje com a distribuição é uma incoerência porque as regiões Norte e Nordeste estão recebendo muito e o Sul e Sudeste, muito pouco para atender suas necessidades.

Siewert lamenta que Santa Catarina tem o segundo pior retorno do Fundo de Participação dos Estados (FPE) do país, o que, segundo ele, é inexplicável e precisa ser corrigido.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3110415.xml&template=3898.dwt&edition=15903&section=129

Está mais do que na hora dessa situação mudar! Isso já acontece por muito tempo. Esses nossos políticos não querem saber de nada, são uns frouxos, uns bunda-mole, como diz meu pai!:ohno::lol:
E esse governeco, se quer fazer distribuição de renda, que faça de outra maneira, sem prejudicar os estados que mais produzem.
Não sou uns desses separatistas, mas que essa situação me faz refletir sobre o assunto, faz...

Pessoal, alguém da região (ou de fora também) sabe me dizer algum site de imobiliária que tenha terreno/casa para vender em Guarda do Embaú, de preferência pertinho da praia/centrinho? Há uma chance de eu comprar um terreninho por lá, mas não acho anúncios, só uns de terrenos longe pra caramba. Eu particularmente torço pra não ir pra lá, porque se for é porque deixei minha querida casa de praia a 30 metros do mar em Ubatuba, mas minha vó faleceu há dois meses e meus tios querem vender a casa da praia. Chance do meu pai comprar a parte deles tem, mas não é tão grande. :(

Essa era a supresa? :D

Contas preocupam Colombo
Raimundo Colombo (DEM) ainda está na fase inicial da transição de governo, mas uma questão já preocupa o futuro governador. O gasto com a folha de pagamento deve aumentar 52,08% deste ano para 2011, deixando o Estado muito próximo ao limite prudencial da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).

As primeiras informações recebidas por Colombo das secretarias da Fazenda e Administração não foram tranquilizadoras. Pelo contrário, mostram que os gastos com o funcionalismo saltarão de R$ 4,8 bilhões no orçamento de 2010, para R$ 7,3 bilhões na previsão para o próximo ano. “Ainda há discrepâncias entre os dados repassados pela Fazenda e pela Administração, mas são números muito preocupantes. É possível que o impacto seja na ordem de R$ 900 milhões entre o crescimento vegetativo e os aumentos. São números absurdos, que ainda estamos levantando”, afirmou Colombo minutos antes de embarcar, no final da tarde de ontem, para Brasília.

Nos últimos três anos, os gastos com pessoal variaram de 35% a 36% da receita. Para 2011, a folha de pessoal pode passar de 36,76% para 48,82% da receita corrente líquida. É esse o índice usado pela Lei de Responsabilidade Fiscal para definir quanto pode ser gasto – descontando do total do orçamento os valores que o governo estadual é obrigado a repassar aos municípios. No caso do governo estadual, o limite prudencial é de 49%. Gasto com a folha de pagamento deve aumentar 52,08% de 2010 para 2011

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3110279.xml&template=4187.dwt&edition=15902&section=884

Que absurdo? Como assim no último ano os gastos aumentam esse absurdo de 50%? Os servidores não estão ganhando superaumentos. Mas confesso que ao mesmo tempo apareceu um dado importante: o estado catarinense tinha uma máquina relativamente enxuta pelos últimos anos, de 35% a 36%. Ah, se Joinville tivesse uma estrutura assim...

Tubarão


Arena Multiuso: Licitação é novamente impugnada
Das cinco concorrentes no processo inicial, três reapresentaram novas propostas (e recursos uma contra as outras). Novo edital deverá ser lançado.

Não foi desta vez. A licitação da Arena Multiuso de Tubarão está novamente impugnada. Das cinco participantes do primeiro processo, três voltaram a reapresentar propostas: a Planen e a Camilo e Ghisi, ambas de Tubarão, e a Viseu, de Joinville.

Sem concordância, mais uma vez todas interpelaram recursos contrários uma as outras. Esta semana, a comissão de licitação analisará cada recurso e deverá pronunciar-se até a sexta-feira ou o começo da próxima semana. Conforme o Notisul já antecipou no mês passado, a tendência é que novo edital seja elaborado.

Isto somente não foi feito devido as regras exigidas na Lei 8.666/93, a Lei das Licitações: quando todas as participantes são impugnadas, é aberto um novo prazo para reapresentação de propostas. Exatamente o que ocorreu.

O convênio para a implantação da Arena Multiuso foi oficializado com o estado no dia 3 de julho deste ano. A obra é orçada em R$ 14.339.036,00 - R$ 6 milhões do estado e R$ 8.339.036,00 de contrapartida do município. A parte do estado será repassada em 12 parcelas de R$ 500 mil.

Apesar do impasse com a licitação, o convênio não será perdido caso a obra não inicie este mês. O valor reservado para este ano - R$ 1 milhão - também será mantido. Para isso a prefeitura deve entrar com um pedido de alteração do cronograma financeiro da obra. O restante do investimento estadual (R$ 5 milhões) está assegurado para 2011.

http://www.notisul.com.br/conteudo.php?conteudo_cod=26534&tipo=e&editoria_cod=13


BR-101: Passagem inferior sul será liberada este mês
Esta semana seguem as obras de finalização das pistas.

A passagem inferior (PI) de acesso sul a Tubarão, no quilômetro 341 da BR-101 (da Ceconvest), já está com as defensas metálicas, nos bordos de pista, instaladas. A estrutura garante ainda mais segurança dos usuários da rodovia.
A meta de liberação da passagem está prevista para este mês. Para isso, a empresa Triunfo, responsável pela duplicação do lote 26, entre Tubarão e Sangão, segue esta semana nos trabalhos nas pistas inferiores da PI, para que o retorno de sentido da rodovia e acesso a Tubarão/BR-101 possa ser concluído.

A passagem ligará a BR-101 a Tubarão pela rua Silvio Búrigo, no bairro Monte Castelo. As pistas inferiores do equipamento serão usadas para retorno de veículos e acesso às empresas e centros comerciais existentes no local. Com a liberação das pistas superiores da passagem, as ruas laterais, hoje utilizadas como desvio, ligarão os bairros que margeiam a rodovia sem a necessidade do usuário ter que atravessar a estrada.

A instalação das defensas metálicas é feita em pontes, viadutos e ruas que margeiam a BR-101 e serão colocadas em todo o trecho sul. Esta semana, este trabalho também deverá ser feito no lote de obras 25, sob a responsabilidade do consórcio Blokos/Emparsanco/Araguaia, entre Capivari de Baixo e Laguna.

http://www.notisul.com.br/conteudo.php?conteudo_cod=26531&tipo=e&editoria_cod=9

Jaguaruna/Aeroporto Regional Sul


Obras do aeroporto serão vistoriadas

Antes de passar por Tubarão hoje, o governador Leonel Pavan deverá pousar em Jaguaruna para fazer uma rápida vistoria nas obras de construção do Aeroporto Regional Sul Humberto Bortoluzzi. Uma comitiva de empresários e políticos da região deve participar da visita.
A segunda etapa das obras do Aeroporto Regional está em fase de conclusão, com a finalização do terminal de passageiros; instalação do serviço de prevenção, salvamento e combate a incêndio do Aeroporto; do pátio de estacionamento e vias internas de serviço, no valor de R$ 7.345.531,56. Também está em andamento o acesso ao Aeroporto via BR-101, no valor de R$ 18.272.998,44.

http://www.diariodosul.com.br/?pag=noticias&cod=240

Uma cidade quase paralisada
Terrenos de 70% dos loteamentos de Balneário Barra do Sul não podem receber água, luz e obras por que estão em área ambiental

Basta tocar no assunto para que moradores ou donos de imóveis de Balneário Barra do Sul, no Litoral Norte, peçam para não ter o nome divulgado e não aparecerem em fotos, com medo da fiscalização.

Mesmo proprietários de casas de bom padrão em pequenos paraísos, como a praia Maria Fernanda, no Canal do Linguado, ou a poucos metros de Salinas, em mar aberto, muitos admitem que só conseguem água e luz por meio de "gatos" (ligações clandestinas), além de ter ou estar construindo sem alvará.

Desde 2005, mais da metade dos loteamentos de veraneio da cidade de 8,3 mil habitantes está embargada por uma ação judicial. Ou seja, não podem receber benfeitorias nem investimentos públicos.

O motivo é que foram feitos sem licença ambiental - afetando Áreas de Preservação Permanente (APAs), como margens do Linguado, praias ou rios - ou não têm sequer documentação. Em sete deles, "mal se sabe quem loteou as áreas", diz o secretário de Planejamento, Roberto Ishikawa.

A ação que deu origem ao embargo é 2002. Quatro ou cinco anos antes, com o asfaltamento da SC-495, seu principal acesso, a cidade experimentou um boom de casas de veraneio e pequenos comércios. Até que alguns loteadores entraram em conflito com concorrentes e a confusão obrigou intervenção do Ministério Público Federal (MPF).

Como praticamente toda a cidade, a começar pelo núcleo mais antigo, afetava áreas de preservação, o jeito foi parar a expansão e analisar caso a caso. Mesmo com a lentidão, às custas dos "gatos" e de imóveis que ganhavam mais cômodos da noite para o dia, a cidade cresceu.

— Mas não no ritmo que poderia, e ainda gerando um déficit enorme nos impostos e investimentos —, diz o prefeito Antônio Rodrigues, um dos mais interessados na regularização.

Em agosto, a Justiça deu 60 dias para o Ibama dizer o que quer. O prazo terminou em outubro e a cidade ainda aguarda a resposta para homologação do TAC. O prefeito diz que a última informação que recebeu é que o documento está na mesa da presidência do Ibama.

AN solicita uma posição do órgão, em Brasília, há duas semanas, mas até segunda-feira não teve resposta.

Leia mais na edição desta terça-feira no Jornal A Notícia

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3110601.xml

Está mais do que na hora dessa situação mudar! Isso já acontece por muito tempo. Esses nossos políticos não querem saber de nada, são uns frouxos, uns bunda-mole, como diz meu pai!:ohno::lol:
E esse governeco, se quer fazer distribuição de renda, que faça de outra maneira, sem prejudicar os estados que mais produzem.
Não sou uns desses separatistas, mas que essa situação me faz refletir sobre o assunto, faz...

Brasil tem que ser uma país confederado igual aos EUA, ou se não temos que nos separar, Sim Sr.

Como diria o Joel Santana: "tá de palhaçadinha, é??" :lol::lol:

Conta ae, meu! Olha que eu conheço um terreno na Guarda do Embaú hahhahahahha

Hehehe, terreno primeiro! :lol:

Eu só tive a impressão que vão mexer naquela praça do lado da Celesc, entre a Santos Dumont, Dona Francisca, Blumenau e João Colin. Passei ali e tava mais limpo, e com dois montinhos de brita, provavelmente pra espalhar. Torço para que plantem algumas flores coloridas e pintem o muro pixado da Celesc. Isso se realmente fizerem algo.

Essa era a supresa? :D

Não. :lol:
Isso não me anima. :(

IMOBILIÁRIAS MIRAM A CLASSE ALTA

A Anagê Imóveis e mais oito imobiliárias (três de Brasília, duas dos Estados Unidos, uma de Porto Alegre, uma de Florianópolis, uma de Blumenau) começam a procurar os ricos que querem comprar imóveis de classe AAA no empreendimento Txai Ganchos, em Governador Celso Ramos, na Grande Florianópolis. O complexo de lazer e entretenimento ocupa 800 mil m2. Estão à venda 140 unidades. Eventuais interessados devem ter renda mensal superior a R$ 30 mil. Em Joinville, há umas 2 mil pessoas com este perfil. As unidades à venda custam entre R$ 800 mil (bangalô de 78 m2) a R$ 5 milhões (casa de 750 m2). A imobiliária joinvilense pretende negociar 20 unidades do empreendimento de alto luxo com clientes locais. E também está vendendo empreendimento da incorporadora e construtora Procave, em Balneário Camboriú. A Anagê treinou 12 corretores exclusivamente para atender a este nicho de mercado de alto padrão.

___________________

A GSP Loteamentos lança, dia 26, em Joinville, o Villaggio di Malta. O empreendimento, projetado pela arquiteta Jane Pilotto, localiza-se próximo das futuras instalações da Universidade Federal de SC e da fábrica da General Motors, no eixo Sul. O loteamento, com ecoplay, tem terrenos a partir de 360 m2. A GSP Loteamentos atua em 55 cidades de oito Estados e do Distrito Federal. Em SC, tem 13 grandes empreendimentos, entre eles o Altos de São José.

Plano hidroviário

A superintendência do porto de Itajaí quer a inclusão de projeto da hidrovia do rio Itajaí-açu no plano nacional de integração hidroviária. O objetivo é criar a rota de navegação fluvial entre Itajaí e Blumenau. Esse trecho, de dez quilômetros, já apresenta condições técnicas de operação e é explorado por terminais instalados às margens do rio. O plano nacional está sendo elaborado pela Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq) e Universidade Federal de Santa Catarina. É um diagnóstico da situação das bacias hidrográficas brasileiras e suas potencialidades, com o objetivo de mapear o potencial dos tipos de transporte. E, assim, planejar projetos de infraestrutura para escoamento de cargas. No trabalho, serão investidos R$ 2,9 milhões durante 24 meses.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3110102.xml&template=4191.dwt&edition=15902&section=886

O que vocês acham deste número, de 2 mil pessoas com salário acima de R$30 mil?

2 mil pessoas num universo de 510 mil dá mais ou menos um 0,4%. Número não muito fora da realidade eu acho...

E tomara que criem essa rota entre Blumenau e Itajaí, tão há anos discutindo isso dai já. Se não me engano o problema maior é uma tal de Pedra da Lontra que teria que ser implodida.

A propósito, sobre o evento na Serra do Rio do Rastro:

Em 156 curvas, piloto estabelece recorde de velocidade na Serra do Rio do Rastro

O piloto neozelandês Rhys Millen veio ao Brasil para fazer história. Ele percorreu as 156 curvas da estrada da Serra do Rio do Rastro (SC) em 7min17s898. O local faz a ligação entre as cidades de Lauro Müller e Bom Jardim da Serra.

Foram três dias do desafio: no primeiro, o piloto fez o reconhecimento do percurso e caprichou nas derrapagens (drifting), no qual conquistou o título mundial em 2008. No segundo dia, com forte neblina e chuva, o tempo foi de 8min33s867. E hoje (13), com melhores condições, Millen cravou o tempo do recorde. O piloto utilizou seu Hyundai Genesis, que tem um motor de 750 cavalos, o que equivale a um carro de F1.

No percurso de 9,4 quilômetros, o piloto superou os 220km/h. O veículo é o mesmo com o qual Rhys marcou, em 2009 o atual recorde de Pikes Peak, o evento de subida de montanha mais famoso do mundo, que ocorre anualmente no Colorado (EUA).

“Por absoluta coincidência, Pikes Peak também possui 156 curvas, mas em uma extensão de 20 quilômetros. Ou seja, a Serra do Rio do Rastro é duas vezes mais sinuosa que Pikes. O desafio é dificílimo e por isso mesmo espetacular”, afirma Millen.

Nova modalidade no Brasil? - “Espero realmente que meu recorde se torne o embrião de um novo evento de subida de montanha – uma ‘Pikes Peak brasileira’. O Brasil tem na Serra do Rio do Rastro algo realmente precioso nas mãos. Sempre adorei Pikes Peak, mas acho que agora tenho uma nova estrada favorita”, conclui.

Fonte: http://webventureuol.uol.com.br/offroad/conteudo/noticias/index/id/29497

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Acho que muito provavelmente em breve teremos um evento se consolidando por aqui. :D

Caraca meu,,,,,fantastico.
Passei no rio do rastro antes de ser concretada.
Estradinha estreita,,rolando pedras no precipicio.
E sempre que posso a visito.
É a estrada mais fantastica do Brasil, e com certeza uma das
mais fantasticas do mundo.
Acho que é pouco divulgada no Brasil, como toda a serra catarinense,
que é linda e quase desconhecida pelo público fora do sul do Brasil.
Eventos como este, quem sabe, ajudem a mudar esta realidade.

IMPOSTOS FEDERAIS
Apenas 59% voltam para SC
Estado apresenta o quarto pior retorno em ranking nacional, segundo levantamento realizado pela Fiesc

(...)


No site abaixo tem uma tabela que compara arrecadação do governo federal em cada estado com quanto cada estado recebe de volta (não consegui encontrar o link para postar a tabela diretamente aqui): http://www.mises.org.br/Article.aspx?id=682&comments=true

Reparem que, com exceção de AM e DF, todos os estados do Norte, Nordeste e Centro-Oeste recebem muito mais recursos do que pagam. Goiás é o único estado que apresenta um relativo equilíbrio de valores. Já Sudeste e Sul pagam muito mais do que recebem de volta.

Acho que o maior problema está no fato de o Brasil ser uma república FEDERATIVA só no nome. Na prática, os estados brasileiros têm pouca autonomia em relação ao governo central. Com isso, a maior fatia dos impostos pagos fica com o governo federal, quando deveria ficar com estados e municípios.

E mudar isso, é quase impossível. Além da ineficiência de boa parte dos nossos parlamentares, a representação dos estados que recebem mais recursos do que pagam é muito maior no Congresso. No Senado, por exemplo, são 3 senadores por estado: como o número de estados "recebedores" é maior do que o de estados "pagadores", os primeiros contam com mais votos. Na Câmara não é diferente: "O número de cadeiras por estado é distribuído conforme o número de habitantes por Estado, de acordo com a medição oficial feita pelo IBGE, através do Censo. Entretanto, essa proporcionalidade é limitada a um mínimo de oito deputados e a um máximo de setenta deputados por estado. Essa semiproporcionalidade faz com que Roraima seja representado por um deputado para cada 51 mil habitantes e, no outro extremo, São Paulo, seja representado por um deputado para cada 585 mil habitantes." (Wikipedia)

Todos têm o DEVER de pagar, mais alguns têm mais DIREITO de receber do que outros. Na prática, a situação é parecida com a dos animais da fazenda de A Revolução dos Bichos do George Orwell: "todos os brasileiros são iguais, mas alguns são mais iguais que os outros."

:ohno:

Já teve e não tem

Antigamente, dizia-se por aqui que Florianópolis era “a terra do já teve”. Já teve porto, já teve Distrito Naval, já teve Miramar, Ilha do Carvão… Hoje, Florianópolis é a terra do “não tem”. Não tem porto, o aeroporto é uma lástima, as estradas são péssimas, a ponte Hercílio Luz continua fechada, a mobilidade urbana é uma tristeza, o transporte marítimo não anda.

A história da nossa imobilidade

Querem ver como a questão da mobilidade urbana não é nova em Florianópolis? E como isso, historicamente, sempre envolveu a ineficiência do poder público? O que está entre aspas, a seguir, são trechos do livro “Santa Catarina – A Terra – O Homem e a Economia”, do falecido professor Paulo Fernando Lago, publicado em 1968. Confiram:

1 – “A circulação cotidiana já começa a sofrer os impactos da expansão urbana, sobretudo porque se tornam difíceis as adequações das avenidas de contorno e o acesso à ilha depende de uma única via, a ponte, até hoje em permanente obra de conserto e complementação”.

2 – “A gravidade do problema é mais do que comodamente se pensa, pois as soluções de conserto, visando ao asfaltamento do passadiço, são parciais e impressionantemente morosas. Florianópolis já possui e sente o impacto do ‘engarrafamento’, e tem limitadas (ou sonhadoras) esperanças de atenuá-lo, pois a parcial solução da ponte terá, em contrapartida, o impetuoso aumento da circulação”.

* * * *

Esse trecho do livro do respeitado mestre urbanista, repito, foi publicado há 42 anos. E o que melhorou na cidade, desde então, não foi suficiente para resolver nossos mais graves problemas.

A “barriga” polêmica

http://carlosdamiao.files.wordpress.com/2010/11/ponto-final-16-11-10-foto-2a.jpg?w=500&h=353

Uma reportagem, em janeiro deste ano, descreveu com detalhes o que seria feito na Avenida Beira-mar. A matéria informava, por exemplo, que o heliponto seria na “barriga” central da via, que, de fato, foi alargada para essa finalidade. Mas, para surpresa geral, surgiu uma quarta “barriga” na avenida, nas imediações do hotel Majestic.

Questionamento

“Erro de cálculo? Erro de logística no projeto? Bom senso, para afastar as vítimas dos salvamentos por helicópteros do efeito colateral do mau cheiro? Poupar a Ivete Sangalo do trânsito caótico?

Seja lá o que for, a construtora não construiu uma ‘barriga’ a mais de graça. Mas imaginamos quem vai encher a pança e pra quem o problema vai ser empurrado com a barriga”, assinala o leitor Paulo Carreirão.

Fonte (http://carlosdamiao.wordpress.com/)

IMOBILIÁRIAS MIRAM A CLASSE ALTA

A Anagê Imóveis e mais oito imobiliárias (três de Brasília, duas dos Estados Unidos, uma de Porto Alegre, uma de Florianópolis, uma de Blumenau) começam a procurar os ricos que querem comprar imóveis de classe AAA no empreendimento Txai Ganchos, em Governador Celso Ramos, na Grande Florianópolis. O complexo de lazer e entretenimento ocupa 800 mil m2. Estão à venda 140 unidades. Eventuais interessados devem ter renda mensal superior a R$ 30 mil. Em Joinville, há umas 2 mil pessoas com este perfil. As unidades à venda custam entre R$ 800 mil (bangalô de 78 m2) a R$ 5 milhões (casa de 750 m2). A imobiliária joinvilense pretende negociar 20 unidades do empreendimento de alto luxo com clientes locais. E também está vendendo empreendimento da incorporadora e construtora Procave, em Balneário Camboriú. A Anagê treinou 12 corretores exclusivamente para atender a este nicho de mercado de alto padrão.

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A GSP Loteamentos lança, dia 26, em Joinville, o Villaggio di Malta. O empreendimento, projetado pela arquiteta Jane Pilotto, localiza-se próximo das futuras instalações da Universidade Federal de SC e da fábrica da General Motors, no eixo Sul. O loteamento, com ecoplay, tem terrenos a partir de 360 m2. A GSP Loteamentos atua em 55 cidades de oito Estados e do Distrito Federal. Em SC, tem 13 grandes empreendimentos, entre eles o Altos de São José.

Plano hidroviário

A superintendência do porto de Itajaí quer a inclusão de projeto da hidrovia do rio Itajaí-açu no plano nacional de integração hidroviária. O objetivo é criar a rota de navegação fluvial entre Itajaí e Blumenau. Esse trecho, de dez quilômetros, já apresenta condições técnicas de operação e é explorado por terminais instalados às margens do rio. O plano nacional está sendo elaborado pela Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq) e Universidade Federal de Santa Catarina. É um diagnóstico da situação das bacias hidrográficas brasileiras e suas potencialidades, com o objetivo de mapear o potencial dos tipos de transporte. E, assim, planejar projetos de infraestrutura para escoamento de cargas. No trabalho, serão investidos R$ 2,9 milhões durante 24 meses.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3110102.xml&template=4191.dwt&edition=15902&section=886

O que vocês acham deste número, de 2 mil pessoas com salário acima de R$30 mil?

Não estou interessado no momento...











:nuts: :banana: :lol: :nuts: :cheers: :ohno:

Os bairros Centro, Michel, Comerciário e Pio Corrêa, em Criciúma, já podem utilizar o Gás Natural Residencial (GNR) da SCGÁS. A cidade foi a segunda no Estado a ter uma rede deste tipo instalada - a primeira foi Florianópolis. Foram investidos cerca de R$ 4 milhões para construção dos dez quilômetros de tubulação, que podem atender até 2,3 mil residências e mil salas comerciais.

A expectativa da empresa é aumentar o fornecimento a partir de junho do ano que vem. “Nós não sabemos quanto tempo deve demorar, mas nós vamos expandir a rede para toda a cidade”, afirma o gerente de Mercado Urbano e Veicular da SCGÁS, Giancarlo Luchetta Bedin.

Para adaptar a casa ou prédio ao sistema é necessário entrar em contato com a empresa pelo e-mail querogas@scgas.com.br ou pelo telefone 0800 485050. “Não importa se o apartamento tenha cinco ou 150 apartamentos, todo o serviço tem que ser feito em um dia”, explica Bedin. O custo para conversão varia. Para residências com fogão e aquecedores o valor é de R$ 249, já para as que têm apenas fogão o valor é de R$ 136. Esses custos podem ser divididos em 18 vezes que são pagos juntos com a tarifa paga por mês.

Em casos de problemas nas tubulações ou no fornecimento a empresa se compromete em dar preferência à área residencial ao invés de indústrias. Além disso, se acontecer algum vazamento o gás não fica acumulado porque é mais leve do que o ar. “Ele também é ambientalmente correto, tem menos gás carbônico, o que contribui para diminuição do efeito estufa”, falou o gerente de Mercado Urbano e Veicular da empresa.

Forma de controle

O GNR em um condomínio, por exemplo, é instalado na mesma tubulação do GLP e tem um contador para o prédio. Em cada apartamento, um contador é instalado para medir o consumo de cada morador. “O consumidor paga somente pelo que consome. Se não consumir não paga”, informa o gerente de Mercado Urbano e Veicular da empresa.

Em média, uma casa que usa somente um fogão consome 0,2 metros cúbicos de gás por dia e a tarifa é de R$ 2,15 por metro cúbico. “Se comparado ao GLP, a economia é de 15 a 30%”, afirma Bedin.

http://www.clicatribuna.com/noticia/gas-natural-residencial-liberado-em-criciuma-57504

Joinville -15 Novembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....14,6...30,5..00mm...28%...15,0.30,0..1010/1016 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
02.....14,2...30,2..00mm...30%...17,0.29,0..1010/1015 hPa..26km/h-ESE..Ensolarado
03.....18,5...27,3..00mm...60%...19,0.27,0..1010/1014 hPa..18km/h-ENE..Parc.nublado
04.....14,9...31,0..00mm...32%...16,0.29,0..1011/1015 hPa..23km/h-SE....Ensolarado
05.....17,7...29,2..22mm...61%...20,0.27,0..1005/1011 hPa..26km/h-ENE...Chuva/trovoada/ensolarado
06.....16,2...29,8..00mm...45%...19,0.28,0..1006/1010 hPa..24km/h-ESE..Ensolarado
07.....16,6...29,5..00mm...43%...19,0.28,0..1010/1014 hPa..30km/h-ESE..Ensolarado
08.....17,1...29,6..00mm...49%...19,0.28,0..1011/1015 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
09.....20,7...31,0..27mm...50%...21,0.30,0..1001/1011 hPa..70km/h-ESE..Ensolarado/chuva/trovoada/ventania
10.....16,3...19,8..09mm...89%...16,0.20,0..1013/1020 hPa..20km/h-ESE..Chuva
11.....14,7...20,8..00mm...76%...15,0.20,0..1020/1023 hPa..13km/h-WnW.Nublado
12.....15,3...20,5..03mm...80%...16,0.20,0..1020/1022 hPa..14km/h-SSE..Chuva
13.....16,5...21,8..08mm...76%...17,0.22,0..1018/1021 hPa..14km/h-NE....Chuva/parc.nublado
14.....14,6...27,4..00mm...37%...16,0.26,0..1013/1017 hPa..20km/h-NE....Ensolarado
15.....18,7...24,3..02mm...68%...19,0.25,0..1013/1017 hPa..20km/h-ENE...Chuva/parc.nublado
16.....18,8...24,0..28mm...86%...20,0.23,0..1011/1015 hPa..22km/h-NW....Chuva

16 de novembro
Aeroportos de SC - Tempo
....................Temperatura...Pressão.....Umidade....Ventos
Aeroporto........min...máx.....min...máx....min..máx...vel.máx..direção.Observações
Chapecó.........15,0..24,0.....1011/1015...57%/93%..18km/h..NNW....Parc.nublado
Criciúma.........19,0..27,0.....1009/1013...47%/93%..22km/h..ESE.....Parc./chuva/trovoada
Florianópolis....20,0..23,0.....1012/1015...83%/93%..14km/h..NE......Chuva
Joinville..........20,0..23,0.....1011/1015...88%/100%.22km/h..NW.....Chuva
Navegantes....23,0..25,0.....1011/1016...78%/83%...21km/h..E........Parc.nublado/chuva

^^
Cadê Blumenau? Ah... :laugh:

^^

O mega aeroporto internacional quero-quero, esta fechado para balanço já fazem uns XX anos. :ohno:

[QUOTE=xistracinho;67228383]IMOBILIÁRIAS MIRAM A CLASSE ALTA

A Anagê Imóveis e mais oito imobiliárias (três de Brasília, duas dos Estados Unidos, uma de Porto Alegre, uma de Florianópolis, uma de Blumenau) começam a procurar os ricos que querem comprar imóveis de classe AAA no empreendimento Txai Ganchos, em Governador Celso Ramos, na Grande Florianópolis. O complexo de lazer e entretenimento ocupa 800 mil m2. Estão à venda 140 unidades. Eventuais interessados devem ter renda mensal superior a R$ 30 mil. Em Joinville, há umas 2 mil pessoas com este perfil. As unidades à venda custam entre R$ 800 mil (bangalô de 78 m2) a R$ 5 milhões (casa de 750 m2). A imobiliária joinvilense pretende negociar 20 unidades do empreendimento de alto luxo com clientes locais. E também está vendendo empreendimento da incorporadora e construtora Procave, em Balneário Camboriú. A Anagê treinou 12 corretores exclusivamente para atender a este nicho de mercado de alto padrão.

Nossa Gov Celso Ramos ta bombando,tem o ponta dos ganchos,agora o txai ganchos e ainda vao construir o quinta dos ganchos um mega condominio de luxo!!!!!!!!!!!!!!:banana::lol::cheers::banana::cheers:

^^

Ponta, quina ai ai ai.

Outros dados do SC Noticias.

SC notícias I - aberto em 6 de Novembro de 2007, por Kelsen - fechado em 22 de outubro de 2009 po Cristian

SC notícias II - aberto em 22 de outubro de 2009, por Barriga-Verde - fechado em 5 de maio de 2010 por luancarpe.

SC noticias III - aberto em 5 de maio de 2010, por Manezinho - fechado em 15 de novembro de 2010 por david czs

SC notícias IV - aberto em 15 de novembro de 2010, por Xistracinho -

Palavras do blogueiro Alexander Voger, que, segundo ele, é especialista na conquista...

AS 4 MELHORES CIDADES DO BRASIL PARA CONQUISTAR MULHERES.

Com base nos 2 anos de experiência ministrando cursos de Dinâmica Social aplicada à Sedução no Brasil pude conhecer as principais capitais de nosso país. Com isso mapeei as melhores cidades para praticar a arte da sedução. Na avaliação das mulheres dessas cidades eu mensurei as seguintes características das mulheres: beleza, simpatia, conteúdo.

Já em relação a cidade eu dei ênfase a como são as baladas e o clima que elas propiciam.


1° – PORTO ALEGRE

Eu fiquei impressionado como o quão o povo gaúcho é simpático, não estou aqui me referindo apenas as mulheres, mas as pessoas em geral. As pessoas dessa cidade se mostraram extremamente prestativas e cordiais.

Já as mulheres em sua grande maioria são bastante bonitas e é difícil você achar uma que não te agrade na balada. As morenas de cabelo liso são o principal biótipo da cidade, mas você encontra também algumas loiras. Em Porto Alegre fui em baladas na Cidade Baixa e em uma balada Country na região nobre da cidade que não me recordo o nome. Em ambos os lugares a quantidade de mulheres bonitas é alta, e sempre são conquistadas por uma boa conversa (trova – como elas costumam dizer). Uma nota importante é que seu sotaque é de fora da região sul isso causa uma boa impressão, mesmo o meu sendo de Brasília as garotas achavam isso interessante. É claro que aliado a isso você deve ter conteúdo, o que é o básico para conversar com qualquer mulher.


2° – SÃO PAULO - CAPITAL

Se eu pudesse classificar São Paulo em apenas uma palavra eu diria que é a cidade das variedades. É o tipo de lugar onde você encontra todo tipo de balada e por conseqüência todo tipo de mulher. Eu confesso que fui mais nas baladas onde é comum o encontrar o tipo patricinha.

O destaque principal fica para Pachá onde a quantidade de mulheres bonitas é bastante alta, sem contar que há também uma grande variedade étnica que vai desde da japonesa e morena até a loira. Já no quesito dificuldade das mulheres, por São Paulo ser uma cidade muito grande a dificuldade irá variar de acordo com o local que você freqüenta. Na Pachá por exemplo, a dificuldade varia de mediana a alta. No entanto em outras baladas mais comuns você pode achar o desafio mediano ou fácil.


3° – BELO HORIZONTE

Eu amo a proporção de homem por mulheres de Belo Horizonte. Pela última pesquisa que vi a proporção se encontra em 100 mulheres para cada 92 homens. A cidade transparece beleza nas ruas, não apenas pela arquitetura, mas pelas mulheres em si. Acho que em matéria de quantidade de mulheres bonitas por metro quadrado Belo Horizonte só perde para Porto Alegre e Blumenau.

Mas o grande trunfo das mineiras reside na simpatia. A maioria delas é sempre educada e tem a habilidade de manter uma conversa de maneira agradável (habilidade que tem se tornado rara para o sexo feminino). O nível de dificuldade de Belo Horizonte é considerado fácil, a simpatia das mineiras ajuda até mesmo o homem mais tapado.

As boas baladas da cidade se encontram na Região da Savassi ou em Nova Lima na Grande BH.


4° – BLUMENAU :banana:

Provavelmente a única cidade do interior a entrar no hall das 4 melhores. E isso não é por acaso, para mim é a melhor cidade do país para se praticar a arte da conquista. A quantidade de mulheres bonitas é algo absurdo. Como diz um amigo meu: ´´Cara aqui até a tia do cachorro-quente é bonita“. Para falar a verdade, talvez eu esteja sendo um pouco tendencioso, mas eu adoro mulheres loiras de olhos verdes e azuis.

A melhor época do ano para ir para Blumenau é na Oktoberfest. Para mim é a melhor festa do Brasil, é lógico que eu gosto de ir um pouco antes dos turistas chegarem, afinal a beleza nativa é incomparável. Já o humor das mulheres é bastante agradável e elas são abertas a conversar com os turistas. Na verdade acho que elas vêem algo de especial nos turistas.

Enfim se eu fosse passar umas férias prolongadas com certeza escolheria essa cidade.

É isso ai essas foram as 4 melhores cidades do Brasil eleitas por mim. Se você for viajar por agora recomendo que as leve em consideração. E seja feliz!


http://mundoh.com.br/seducao-pratica/as-4-melhores-cidades-do-brasil-para-conquistar-mulheres

OSX BRASIL S.A.
CNPJ N.º 09.112.685/0001-32
Companhia Aberta
FATO RELEVANTE
- OSX anuncia decisão de instalar a Unidade de Construção Naval no Estado do Rio de Janeiro -
Rio de Janeiro, 16 de novembro de 2010 – A OSX Brasil S.A. (“OSX” ou “Companhia”) (Bovespa: OSXB3)
1. A Companhia tomou a decisão de instalar a Unidade de Construção Naval (UCN) de sua subsidiária, OSX Construção Naval S.A., no Complexo Industrial do Porto do Açu, no Município de São João da Barra, Estado do Rio de Janeiro.
2. O Estudo de Impacto Ambiental e o seu respectivo Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) da UCN Açu encontra-se em estágio avançado de análise técnica pelo órgão ambiental competente no Estado do Rio de Janeiro, com expectativa de que sua instalação seja licenciada em abril de 2011.
3. A decisão empresarial da OSX leva em conta as vantagens competitivas da UCN Açu, conforme atestadas com o aprofundamento de seus estudos de engenharia, ambientais, operacionais e técnicos, em atenção aos legítimos interesses da Companhia, de seus acionistas, de seus clientes e das demais partes interessadas envolvidas.
4. A UCN Açu contará com um cais de 2400m (aproximadamente 70% maior do que o previsto para o projeto de Biguaçu), com capacidade de expansão para até 3525m, e possui as mesmas capacidades produtivas originalmente previstas no plano de negócios da Companhia, sem alteração substancial no CAPEX originalmente previsto. A UCN Açu oferece ainda as seguintes vantagens competitivas, dentre outras:
- Possibilidade de significativa expansão de cais, calado e capacidade produtiva;
- Maior espectro de serviços que poderão ser prestados pela UCN Açu, incluindo reparos;
- Sinergias logísticas com os demais empreendimentos em implantação no Açu, destacando-se o Terminal Portuário de Uso Privado do Açu, siderúrgicas, geração de energia termelétrica e pólo metal-mecânico;
- Posição geográfica central entre as principais bacias petrolíferas do País: Campos, Espírito Santo e Santos;
- Condições de solo que possibilitam maior velocidade na construção da UCN Açu;
- Localização no Estado do Rio de Janeiro, principal pólo brasileiro da atuação integrada das indústrias naval e de petróleo e gás;
- Resposta à demanda regional pela geração de novos empregos diretos qualificados, totalizando 10.000 na fase de operação da UCN Açu e 3.500 na fase de construção;
- Resposta à demanda comunitária por grande obra de macro-drenagem em combate a enchentes.
5. O Grupo EBX estuda o desenvolvimento de outros empreendimentos para a propriedade em Biguaçu, reafirmando assim o seu compromisso com o Estado e a população de Santa Catarina.
6. Finalmente, no que se refere às demais unidades de negócio da Companhia, vale mencionar que uma equipe operacional da OSX Serviços Operacionais encontra-se em Cingapura, onde o FPSO OSX-1 está sendo adaptado, dando seguimento às atividades de pré-operação, visando o início da produção no litoral brasileiro em 2011. Por sua vez, a unidade de leasing da Companhia vem tomando as providências pertinentes para a aquisição, construção e/ou customização dos FPSOs OSX-2, OSX-3 e OSX-4, e das WHPs 1 e 2, perfazendo um total de 6 equipamentos de produção em fase de implementação pela Companhia, para a produção de petróleo e gás em águas jurisdicionais brasileiras.
7. A OSX segue trabalhando focada na sua missão de oferecer soluções integradas de equipamentos e serviços para a consolidação das conquistas de produção de petróleo e gás em nosso País.
Rio de Janeiro, 16 de novembro de 2010.
Roberto Monteiro
Diretor Financeiro e de Relações com Investidores

^^
As vezes a pressão dos ambientalistas e moradores das praias do norte da ilha surtem efeito. Se eu fosse o Eike, também teria feito isto já a mais tempo... eu também teria incluído esse item 5, só para acalmar aqueles a favor do estaleiro. É uma forma delicada de dizer : "agora esperem sentados, paspalhos...".

Que ninguém daqueles que se opuseram ao empreendimento reclame da falta de empregos para seus filhos e netos aqui em SC algum dia... :ohno:

^^ (lá pra cima)
Sou muito mais Florianópolis no quesito mulher. Beleza por beleza tem outras que estão no nível de Blumenau ou mesmo acima, tipo Criciúma, Concórdia etc. Claro que foi a opinião dele, e durante a Oktober as coisas são mais... fáceis, digamos.

^^
As vezes a pressão dos ambientalistas e moradores das praias do norte da ilha surtem efeito. Se eu fosse o Eike, também teria feito isto já a mais tempo... eu também teria incluído esse item 5, só para acalmar aqueles a favor do estaleiro. É uma forma delicada de dizer : "agora esperem sentados, paspalhos...".

Que ninguém reclame da falta de empregos para seus filhos e netos aqui em SC algum dia... :ohno:

Pois é, essa é a região que quer ser o "Vale do Silício" brasileiro, mas que prefere matar peixe e atender turista 4 meses ao ano do que produzir tecnologia...

Agora é manter um olho em São João da Barra, para ficarmos cientes da dimensão do que perdemos.

Grupo EBX estuda outro projeto para a área de Biguaçu

O grupo EBX, no fato relevante divulgado há pouco, informa que estuda o desenvolvimento de outros empreendimentos para a propriedade de Biguaçu, reafirmando assim o compromisso com o Estado e a população de Santa Catarina. Segundo uma fonte que teve contato com a empresa, uma alternativa seria a instalação de um estaleiro menor na área de SC. Em um questionamento de investidor durante conferência, diretor da EBX disse que a área poderia abrigar um projeto voltado ao turismo e que investidores desse segmento poderiam se interessar.

http://wp.clicrbs.com.br/estelabenetti/2010/11/16/grupo-ebx-estuda-outro-projeto-para-a-area-de-biguacu/?topo=67,2,18,,,67

^^
Mais um projeto turístico? Santa Catarina eterna colônia de férias de forasteiros... :ohno:

Se for um estaleiro de 1 bilhão só, pode ser aqui em SFS :D

PARABENS SC PERDEU MTOS EMPREGOS E INVESTIMENTOS

pqp nao vou comentar nda a respeito porque eh mto triste essa noticia ,esse estaleiro seria mto bom....

Prefeitura quer cobrar Zona Azul nas praias de Florianópolis.

Reportagem na integra: http://wp.clicrbs.com.br/visor/2010/11/16/prefeitura-quer-cobrar-zona-azul-nas-praias-de-florianopolis/?topo=67,2,18,,,67

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Opinião pessoal: Já era hora de tentar por algum ordenamento nessa questão, tem muito motorista folgado que pra não pagar estacionamento ( tbm acho caro) sai colocando o carro em qualquer lugar, em cima de calçadas ou obstruindo a rua.

Decisão sobre Estaleiro OSX pode afetar projetos do Grupo EBX em Florianópolis
Jardim botânico da Capital pode não sair do papel




O anúncio nesta terça-feira de que o Estaleiro OSX não será mais instalado em Biguaçu, na Grande Florianópolis, pode interferir em outros projetos do Grupo EBX que estão em em andamento na Capital.

Um deles é o jardim botânico de Florianópolis, previsto para ocupar três áreas na cidade. A primeira, de 25 hectares, seria no Itacorubi, outra de 20 hectares no Sapiens Parque, e a terceira, também de 20 hectares, na Cidade das Abelhas, na SC-401.

Reportagem na integra: http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3111634.xml

Grupo EBX estuda outro projeto para a área de Biguaçu

O grupo EBX, no fato relevante divulgado há pouco, informa que estuda o desenvolvimento de outros empreendimentos para a propriedade de Biguaçu, reafirmando assim o compromisso com o Estado e a população de Santa Catarina. Segundo uma fonte que teve contato com a empresa, uma alternativa seria a instalação de um estaleiro menor na área de SC. Em um questionamento de investidor durante conferência, diretor da EBX disse que a área poderia abrigar um projeto voltado ao turismo e que investidores desse segmento poderiam se interessar.

http://wp.clicrbs.com.br/estelabenetti/2010/11/16/grupo-ebx-estuda-outro-projeto-para-a-area-de-biguacu/?topo=67,2,18,,,67

:banana::banana:
que otima noticias!! antes teriamos mtos empregos nas areas de engenharia e de nivel tecnico:ohno:
agora podemos continuar criando marisco,pescando,trabalhando de garçom,camareira (por 3 meses do ano):cheers:

Olá irmãos de SC!
Vocês viram esse comentário infeliz?

uwh3_tE_VG4

Não vou crucifica-lo nem nada.
Eu até entendo a 'essência' da ideia.
Mas que foi infeliz, foi.

:banana::banana:
que otima noticias!! antes teriamos mtos empregos nas areas de engenharia e de nivel tecnico:ohno:
agora podemos continuar criando marisco,pescando,trabalhando de garçom,camareira (por 3 meses do ano):cheers:

O que o pessoal de Biguaçu será que acha disso? Continuar viajando para Floripa para trabalhar e perder a oportunidade de ter um mega empreendimento que transformaria o perfil de Biguaçu de cidade dormitório para cidade atraente de investimentos e empregos...

Sério, eu não entendo, ser contra um investimento desse porte, não entendo.

Olá irmãos de SC!
Vocês viram esse comentário infeliz?

uwh3_tE_VG4

Não vou crucifica-lo nem nada.
Eu até entendo a 'essência' da ideia.
Mas que foi infeliz, foi.

Eu o considero uma mulher travestida.

Stark pode migrar para Manaus
Jipe tem dificuldade para concorrer com veículos fabricados no Norte e Nordeste
A Tecnologia Automotiva Catarinense (TAC) não tem como competir com o Troller e outros jipes 4 x4 se permanecer com a fábrica no Perini Business Park, em Joinville. Ou em outro município catarinense. Não há condições porque as fábricas instaladas em Manaus e em municípios do Nordeste ganham incentivos fiscais federais, segundo avaliação do presidente da SC Parcerias, Gerson Berti.

A SC Parcerias investiu R$ 6,18 milhões ao longo dos últimos três anos na TAC. Em 2010, aplicou R$ 275,2 mil, em um aumento de capital feito para não ver sua participação diluída. A empresa pública é dona de 13,51% do controle da fábricante do jipe Stark.

Berti explica que foi avisado de que “desde agosto de 2010 a TAC está negociando para se instalar na Zona Franca”. Reportagem do jornal “Diário de Manaus”, divulgada em 27 de agosto, na página 10, sob o título “Manaus terá mais uma fabricante de veículos”, revela que o conselho de administração da Superintendência da Zona Franca aprovou, no dia anterior, o projeto de instalação da empresa Tecnologia Automotiva Catarinense S.A, que “vai investir US$ 5,3 milhões para fabricar jipes no polo industrial de Manaus”. A reunião foi presidida pelo secretário-executivo do Ministério do Desenvolvimento, Ivan Ramalho, no Amazônia Golf Resort.

A Bahia (onde incentivos são muito atrativos) e Minas Gerais (onde está a Fiat e fornece os motores do jipe) também demonstraram interesse em receber a fábrica do Stark. A diretoria da empresa não quis se posicionar sobre o assunto, disse a assessoria de imprensa.

Gerson Berti é claro na explicação para o possível desembarque da TAC de Joinville: “Houve um erro estratégico sério porque não se avaliou que os Estados do Nordeste e o Amazonas, via Zona Franca, oferecem vantagens fiscais e tributárias – como redução de IPI e e de Contribuição sobre o Lucro – contra as quais não conseguimos ser competitivos. Percebemos isto só depois de termos aplicado o dinheiro”, observa.

Hoje, o preço do jipe Stark – mais de R$ 90 mil –, produzido em escala muito pequena em Joinville, torna o produto não rentável para os acionistas. Alternativa pensada seria transferir a unidade de Joinville para o polo tecnológico de Lages. Isso só resolveria o problema do custo de aluguel. E não seria solução para a questão mais grave: falta de competitividade em face dos concorrentes.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3111313.xml&template=4187.dwt&edition=15910&section=886

Mais uma ótima notícia para SC :ohno:

Sério, não consigo entender como o egoísmo conseguiu impedir um investimento destes!

É impossível acreditar que um empreendimento deste porte não se atentaria às legislações vigentes, com um grande aparato tecnológico que visasse a segurança ambiental.

É muito cômodo achar que apenas o cocô de Florianópolis, Biguaçu, São José e outras cidades não causam nenhum efeito sobre o ecossistema da região. É capaz das pessoas contrárias ao projeto dizerem que "os siris e bagres comem estes dejetos".

Francamente, uma minoria de Santa Catarina conseguiu expurgar um investimento destes, que firmaria o estado como um grande pólo naval, tal como outros estados que são grandes neste aspecto, como Rio de Janeiro, Pernambuco e Rio Grande do Sul.

Lamentável.

Stark pode migrar para Manaus
Jipe tem dificuldade para concorrer com veículos fabricados no Norte e Nordeste
A Tecnologia Automotiva Catarinense (TAC) não tem como competir com o Troller e outros jipes 4 x4 se permanecer com a fábrica no Perini Business Park, em Joinville. Ou em outro município catarinense. Não há condições porque as fábricas instaladas em Manaus e em municípios do Nordeste ganham incentivos fiscais federais, segundo avaliação do presidente da SC Parcerias, Gerson Berti.

A SC Parcerias investiu R$ 6,18 milhões ao longo dos últimos três anos na TAC. Em 2010, aplicou R$ 275,2 mil, em um aumento de capital feito para não ver sua participação diluída. A empresa pública é dona de 13,51% do controle da fábricante do jipe Stark.

Berti explica que foi avisado de que “desde agosto de 2010 a TAC está negociando para se instalar na Zona Franca”. Reportagem do jornal “Diário de Manaus”, divulgada em 27 de agosto, na página 10, sob o título “Manaus terá mais uma fabricante de veículos”, revela que o conselho de administração da Superintendência da Zona Franca aprovou, no dia anterior, o projeto de instalação da empresa Tecnologia Automotiva Catarinense S.A, que “vai investir US$ 5,3 milhões para fabricar jipes no polo industrial de Manaus”. A reunião foi presidida pelo secretário-executivo do Ministério do Desenvolvimento, Ivan Ramalho, no Amazônia Golf Resort.

A Bahia (onde incentivos são muito atrativos) e Minas Gerais (onde está a Fiat e fornece os motores do jipe) também demonstraram interesse em receber a fábrica do Stark. A diretoria da empresa não quis se posicionar sobre o assunto, disse a assessoria de imprensa.

Gerson Berti é claro na explicação para o possível desembarque da TAC de Joinville: “Houve um erro estratégico sério porque não se avaliou que os Estados do Nordeste e o Amazonas, via Zona Franca, oferecem vantagens fiscais e tributárias – como redução de IPI e e de Contribuição sobre o Lucro – contra as quais não conseguimos ser competitivos. Percebemos isto só depois de termos aplicado o dinheiro”, observa.

Hoje, o preço do jipe Stark – mais de R$ 90 mil –, produzido em escala muito pequena em Joinville, torna o produto não rentável para os acionistas. Alternativa pensada seria transferir a unidade de Joinville para o polo tecnológico de Lages. Isso só resolveria o problema do custo de aluguel. E não seria solução para a questão mais grave: falta de competitividade em face dos concorrentes.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3111313.xml&template=4187.dwt&edition=15910&section=886

Mais uma ótima notícia para SC :ohno:

Eu ia postar isso em seguida ao meu comentário sobre o estaleiro da OSX.

Sério, não consigo entender como o egoísmo conseguiu impedir um investimento destes!

É impossível acreditar que um empreendimento deste porte não se atentaria às legislações vigentes, com um grande aparato tecnológico que visasse a segurança ambiental.

É muito cômodo achar que apenas o cocô de Florianópolis, Biguaçu, São José e outras cidades não causam nenhum efeito sobre o ecossistema da região. É capaz das pessoas contrárias ao projeto dizerem que "os siris e bagres comem estes dejetos".

Francamente, uma minoria de Santa Catarina conseguiu expurgar um investimento destes, que firmaria o estado como um grande pólo naval, tal como outros estados que são grandes neste aspecto, como Rio de Janeiro, Pernambuco e Rio Grande do Sul.

Lamentável.

Egoísmo e provincianismo, principalmente (nem preciso falar da ignorância escrachada). Egoísmo de "meia dúzia" de pescadores, em detrimento de milhares de empregos direta ou indiretamente, nos mais variados setores. O governo deveria ser mais linha dura, bater o martelinho e tchau!, sem mais choro. Espero que eles fiquem felizes matando peixe enquanto os filhos deles forem embora atrás de emprego... :banana:

http://i53.tinypic.com/ezirs2.jpg

Quem estava em Bom Jardim da Serra nesse feriado foi surpreendido por uma precipitação de granizo com volume acima da média.

Estradas e propriedades ficaram cobertas de gelo, lembrando a nevasca do último inverno. Cenário típico de um Natal no Hemisfério Norte.

No município de São Francisco de Paula, na Rota do Sol, vídeo gravado por Eduardo Anselmi, colaborador da MetSul, registrou o fenômeno e o deslocamento de motoristas em busca de local seguro. O excesso de gelo acabou provocando a queda de parte da cobertura de um posto de combustíveis.

http://www.engeplus.com.br/0,2,27059,PreNatal-para-gringo-ver-na-Serra-video.html

Governador Leonel Pavan, PSDB, confirmou ontem, depois de visita ao Aeroporto Regional Sul, em Jaguaruna, que vai "inaugurar" a obra no mês que vem, dezembro, dia 17. O menos avisado, ao ler ou ouvir esta informação, vai deduzir que em seguida, talvez na semana seguinte, o aeroporto estará funcionando a pleno, e aviões estarão "rasgando" os céus de Jaguaruna. Nada disso. Não há nem previsão para operação simplesmente porque falta muito para conclusão da obra. O que Pavan vai inaugurar é só um pedaço do aeroporto. Apenas uma parte que foi feita no período em que ele foi governador!

Resumo da ópera: Pavan vai fazer um ato apenas político. Um teatro! Sem nenhum resultado prático. Vai fazer "festa" para uma obra que não está pronta e que ninguém tem certeza de quando ficará. Mas o que pior é que não se trata de um caso inédito. Não é "coisa" do Pavan.

Luiz Henrique, PMDB, quando governador, inaugurou obra no Anel de Contorno Viário de Criciúma, e nem pagou. A conta continua "pendurada" até hoje. E a obra do Anel está parada. Falta a metade. Nem aquele trecho onde foi feita a "festa" de Luiz Henrique está concluído.

O presidente Lula, PT, também veio ao Sul do estado e fez ato em Criciúma para inaugurar obra na BR-101, que, além de não estar concluída, é a marca do descaso do seu governo com o Sul catarinense. Também entregou ordem de serviço para obras no lote 29 da duplicação, trecho Araranguá-Sombrio, e até hoje nada de obra.

E continuam todos por aí. Sendo eleitos, aplaudidos, reverenciados e saudados com todas as honras. Tudo isso apesar das mentiras aplicadas e do uso descarado da máquina e dos recursos públicos para fazer política de baixo nível, na medida em que tem como base a enganação do cidadão comum.

http://www.clicatribuna.com/coluna/adelor-lessa

Olá irmãos de SC!
Vocês viram esse comentário infeliz?

uwh3_tE_VG4

Não vou crucifica-lo nem nada.
Eu até entendo a 'essência' da ideia.
Mas que foi infeliz, foi.

Ainda bem que li bastantes livros durante a vida, assim estou livre para bater o carro... Hahahaha Segundo o Sr Prates, claro. Agora me diz, o que uma coisa tem a ver com a outra?

Olá irmãos de SC!
Vocês viram esse comentário infeliz?

uwh3_tE_VG4

Não vou crucifica-lo nem nada.
Eu até entendo a 'essência' da ideia.
Mas que foi infeliz, foi.

Tirando essa parte do "popularização do carro aos miseráveis", dá pra compactuar com quase tudo que ele disse.

De qualquer forma não gosto do Prates. Ninguém merece almoçar com alguém gritando na televisão.

Governador de SC e representantes de entidades se manifestam sobre estaleiro da OSX

O Estaleiro OSX não será instalado em Biguaçu, na Grande Florianópolis. O empresário Eike Batista desistiu do projeto no Estado e definiu que a sede será o Rio de Janeiro. O anúncio feito nesta terça-feira teve repercussão no governo estadual e nas entidades industriais e ambientais de Santa Catarina.

Pego de surpresa com a decisão, o presidente em exercício da Fundação do Meio Ambiente, Luiz Antônio Garcia Corrêa, diz que o processo de licenciamento ambiental no Estado está em curso e que, para paralisá-lo, a empresa terá que se manifestar oficialmente.

O prefeito de Biguaçu, José Castelo Deschamps, prefere não falar até a reunião que tem nesta quarta-feira, às 13h, com a empresa, quando deverá ser comunicado da desistência.

O governador de Santa Catarina, Leonel Pavan, diz que todos os esforços foram feitos para que o estaleiro ficasse em Santa Catarina:

— O governo estadual fez todos os esforços para assegurar o empreendimento na expectativa de gerar novos empregos e renda e de forma conciliar desenvolvimento econômico com a preservação do meio ambiente. Destaco a mobilização de todos os setores do governo, de forma suprapartidária.

O presidente da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc), Alcantaro Corrêa, comenta a questão econômica:

— Santa Catarina perde a oportunidade de entrar com força em um dos segmentos com maior potencial de crescimento nos próximos anos no Brasil. O estaleiro seria um impulsionador para o desenvolvimento da indústria catarinense, integrando diversas cadeias produtivas.

O Diretor do Instituto Sea Shepherd, Hugo Malagoli, comemora a decisão:

— Apesar de toda pressão política que houve sobre esse projeto da OSX, sabemos do prejuízo social e ambiental que essa obra provocaria, depois de dois pareceres negativos do ICMBio. Estou eufórico! A vida marinha venceu mais esta batalha.

Para o advogado da ONG Montanha Viva, Eduardo Bastos Lima, o local não era adequado:

— Nossa posição sempre foi não perder o empreendimento no Estado, mas foram feitos questionamentos sobre a localização e a condução do licenciamento. Não somos contra o empreendedor ou o empreendimento, mas sim ao local. Poderia afetar tanto os golfinhos, como a pesca artesanal ou a maricultura.

O Grupo EBX anunciou que estuda outros empreendimentos para a propriedade em Biguaçu. O megaterreno já comprado poderá receber algum investimento do grupo. Como Eike sempre disse que não instala empresas onde não se considera bem-vindo, o que vem por aí não deverá chegar perto do que viria.

http://www.adjorisc.com.br/jornais/opopular/on-line/economia/governador-de-sc-e-representantes-de-entidades-se-manifestam-sobre-estaleiro-da-osx-1.370419

Laguna

Interpraias: resultado da última licitação sai em 2 dias

Agora vai! Está previsto para esta sexta-feira o anúncio do resultado da última licitação para a expedição da ordem de serviço às obras da SC-100, a Interpraias. Trata-se da homologação do processo para a escolha da empresa que irá elaborar o Plano Básico Ambiental, exigido pelo Instituto Chico Mendes (ICM-Bio) para liberação da obra.

Duas empresas participam: a Prosul e a MPB Saneamento. O processo licitatório da SC-100 começou em maio deste ano. Três editais foram lançados: o do Plano Básico Ambiental, o da execução das pavimentações e o da supervisão dos trabalhos (veja detalhes destes dois últimos abaixo).

Contudo, a diretoria de controle de licitações e contratações do Tribunal de Contas do Estado (TCE) detectou algumas restrições nos editais. Em junho, o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) sanou quase todas as dúvidas e as concorrências foram autorizadas a terem prosseguimento.

Porém, uma destas restrições amarrou a assinatura dos contratos: o TCE exigiu que o estado comprovasse que há dotação orçamentária para execução da obra. Este requerimento do tribunal foi feito ao Deinfra no mês passado.
A confirmação de orçamento foi comprovada somente no último dia 4. Com isso, a expedição da ordem de serviço poderá ser feita assim que ocorrer o anúncio do resultado da última licitação.

As outras licitações

A licitação para a escolha das empresas que executarão os dois projetos de pavimentação da SC-100, a Interpraias, no trecho entre o Camacho, em Jaguaruna, e a balsa, em Laguna, com um ramal para o Farol de Santa Marta, foi finalizada no dia 30 de setembro.

As obras foram divididas em dois lotes. Oito empresas participaram do processo para os dois trechos. A Setep, de Criciúma, será a responsável pela execução do serviço de asfaltamento do trecho de 15,540 quilômetros entre a balsa e o Camacho. O valor do trabalho ficou em R$ 20.929.047,40.

Já a A. Mendes, de Gravatal, terá a missão de pavimentar, com paralelepípedos, os 2,280 quilômetros de acesso ao Farol de Santa Marta. O valor licitado foi de R$ 2.770.115,66. A previsão de término dos serviços em ambos os lotes é de um ano.
A segunda licitação, para a supervisão dos trabalhos nos dois lotes foi terminada no dia 25 do mês passado. Das duas participantes, a Prosul foi a vencedora tanto em nota técnica (97,84 pontos) quanto em preço: R$ 2.492.353,44.

Ordem de serviço deve ser assinada em dezembro

O processo de elaboração do Plano Básico Ambiental da SC-100, orçado em R$ 4.487.515,51, atrasou por conta dos recursos interpostos pelas duas participantes. Com tudo resolvido, é possível que o governador Leonel Pavan (PSDB) entregue a autorização no dia 17 de dezembro, quando visita a região para inaugurar as obras físicas do Aeroporto Regional Sul, em Jaguaruna. (Leia mais sobre o aeroporto na página 2 desta edição).

A interpraias

A SC-100 é um dos trechos integrantes de um projeto muito antigo do governo do estado: a efetivação da chamada rodovia Interpraias. O projeto visa interligar o litoral sul catarinense por uma rodovia turística, entre Laguna e Passo de Torres, na divisa com o Rio Grande do Sul.

O projeto foi dividido em cinco lotes. O primeiro a ficar pronto foi o trecho 4: a estrada do Camacho, cuja inauguração ocorreu em outubro do ano passado. O segundo será a parte referente a Laguna (trecho 5). Os três primeiros lotes não têm previsão de quando serão feitos.

http://www.notisul.com.br/conteudo.php?conteudo_cod=26556&tipo=e&editoria_cod=9

Tubarão

Plano Diretor: Zoneamento da cidade é uma incógnita

No próximo ano, o novo plano diretor de Tubarão irá para a votação na câmara dos vereadores, onde também será realizada a última audiência pública. Contudo, ainda restam dúvidas quanto ao zoneamento da cidade. Para a Associação dos Moradores e Empresários da Vila Moema (AME), como ficará a situação do bairro é uma incógnita.

A associação é contra a transformação da Vila Moema em zona comercial 1, como está proposto no novo plano diretor. No atual, elaborado em 1994, a avenida Marcolino Martins Cabral consta como zona comercial 1 e as demais ruas como zona residencial 1. “Tudo é permitido em termos de comércio, os prédios não têm limite de altura”, justifica a vice-presidenta da associação, Semiana Choaib.

Uma outra reclamação da AME é quanto à construção de prédios. Segundo a secretaria de desenvolvimento urbano da prefeitura, a Vila Moema é um dos bairros em que a construção civil é mais limitada. Contudo, o novo plano permitirá um índice de construção nos terrenos maiores.

“Muitos moradores de casas perdem sol e privacidade com os edifícios. Moradores já estão vendendo suas casas porque estão cercados por prédios”, expõem Semiana.
O secretário de desenvolvimento urbano e também presidente do conselho de desenvolvimento urbano de Tubarão, Nilton de Campos, lembra que foram realizadas várias audiências públicas sobre o tema. “A proposta não foi oficializada, pode ser alterada na câmara de vereadores”, explica.

Zoneamento

Veja o que é ou não permitido:

• Zona residencial 1
Permitido: Habitação unifamiliar.
Tolerado: Comércio e serviço vicinal, habitação multifamiliar horizontal, usos institucionais.

• Zona residencial 2
Permitido: habitação unifamiliar e multifamiliar vertical e horizontal, comércio e serviço vicinal.
Tolerado: Usos institucionais.

• Zona residencial 3
Permitido: habitação unifamiliar e multifamiliar vertical e horizontal, comércio e serviço vicinal.
Tolerado: uso institucionais, indústria do tipo A.

• Zona Comercial 1
Permitido: habitação unifamiliar e mulfamiliar vertical e horizontal, comércio e serviço vicinal, comércio e serviços gerais.
Tolerado: Comércio especial do Tipo A e B e usos institucionais.

• Zona Comercial 2
Permitido: habitação unifamiliar e mulfamiliar vertical e horizontal, comércio e serviço vicinal, comércio e serviços gerais, comércio especial do tipo A.
Tolerado: Comércio especial do Tipo B, Indústria do Tipo A e usos institucionais.

• Zona Comercial 3
Permitido: habitação unifamiliar e mulfamiliar vertical e horizontal, comércio e serviço vicinal, comércio e serviços gerais, comércio do tipo especial A.
Tolerado: Comércio especial do Tipo A e B e usos institucionais.

• Zona Industrial 1
Permitido: habitação unifamiliar; comércio especial do tipo B. Indústria do Tipo A e B.
Tolerado: Usos institucionais.

• Zona Industrial 2
Permitido: habitação unifamiliar, comércio e serviço vicinal, comércio e serviços gerais; comércio especial do tipo B. Indústria do Tipo A e B.
Tolerado: Usos institucionais.

O que é?
• Comércio e serviço vicinal - Exemplo: padarias.
• Comércio e serviços gerais - Exemplo: Lojas de roupas e eletrodomésticos.
• Comércio especial do tipo A - Exemplo: boates, gráficas.
• Comércio especial do tipo B - Exemplo: Clubes, hospitais.
• Indústria do tipo A: indústrias que não são nocivas, perigosas e incômodas.
• Indústria do tipo B: indústrias potencialmente nocivas, perigosas e incômodas.




BR - 101

Blocos de isopor: Instalação está na última fase
http://www.notisul.com.br/thumbp.php?img=img_1_17112010035351.jpg&pasta=imagens/conteudo/17112010035226/&l=380&a=285&conteudo_cod=26554

O viaduto duplo de acesso a Tubarão deverá ser encerrado em breve, se as obras continuarem no ritmo atual. Está adiantada a aplicação do conjunto de blocos de EPS (isopor) na cabeceira sul do viaduto duplo de acesso a Tubarão (o da avenida Patrício Lima).

Alguns trabalhadores da empresa Triunfo já realizam a limpeza da camada de concreto na parte superior do viaduto, onde será coberto por asfalto. A próxima etapa será o aterro da cabeceira, que ligará a pista ao viaduto. Em seguida, será feita a concretagem, e depois a colocação das três camadas de asfalto.
Os esforços da construtora estão concentrados para terminar o mais rápido possível. O avanço das obras dependerá das condições climáticas. Com chuva, podem haver atrasos.

Já no lote 25, de responsabilidade do consórcio Blokos/Emparsanco/Araguaia, os trabalhos devem ser concluídos em janeiro. O trecho fica entre Capivari de Baixo e Laguna. Os trabalhadores terminam a cabeceira do viaduto de acesso próximo a Laranjeiras e devem inserir a primeira camada de asfalto. Já as passagens inferiores em Santiago, em Laguna, ainda estão em execução.

http://www.notisul.com.br/conteudo.php?conteudo_cod=26554&tipo=e&editoria_cod=13

Pessoal, Santa Catarina tomou da Bahia a 6a. posição em PIB!!

http://www.ibge.gov.br/home/presidencia/noticias/noticia_visualiza.php?id_noticia=1756&id_pagina=1

Saiu o PIB dos estados, SC passou a BA!!!!!!!!!!!!!!!!

Governador de SC e representantes de entidades se manifestam sobre estaleiro da OSX


O Diretor do Instituto Sea Shepherd, Hugo Malagoli, comemora a decisão:

— Apesar de toda pressão política que houve sobre esse projeto da OSX, sabemos do prejuízo social e ambiental que essa obra provocaria, depois de dois pareceres negativos do ICMBio. Estou eufórico! A vida marinha venceu mais esta batalha.

Para o advogado da ONG Montanha Viva, Eduardo Bastos Lima, o local não era adequado:

— Nossa posição sempre foi não perder o empreendimento no Estado, mas foram feitos questionamentos sobre a localização e a condução do licenciamento. Não somos contra o empreendedor ou o empreendimento, mas sim ao local. Poderia afetar tanto os golfinhos, como a pesca artesanal ou a maricultura.



Gente, sinceramente...Esse cara comeu cocô???

Vocês acham que uma empresa deste porte se daria ao luxo de não ter os MELHORES controles ambientais do mundo??? O ambiente é frágil, então eles não poderiam errar. E para um cara que é multibilionário, gastar milhões para a proteção e manutenção do meio ambiente desta região que seria vigiada 24 horas por dia pelos ambientalistas não significaria quase nada.

Sério, e o pior de tudo isso é que eu, como Engenheiro Ambiental, tenho certeza de que muitos companheiros de profissão meus não apoiaram a vinda deste empreendimento, pelo simples fato de se esquecerem que existe a alcunha de Engenheiro na frente do ambiental. Acham que são ambientalistas.. :ohno:

Saiu o PIB dos estados, SC passou a BA!!!!!!!!!!!!!!!!


Tendência apenas. Estava um pouco receoso, devido os investimentos que o Lula tem feito nesses anos todos no nordeste.

O Diretor do Instituto Sea Shepherd, Hugo Malagoli, comemora a decisão:

— Apesar de toda pressão política que houve sobre esse projeto da OSX, sabemos do prejuízo social e ambiental que essa obra provocaria, depois de dois pareceres negativos do ICMBio. Estou eufórico! A vida marinha venceu mais esta batalha.

cS-O3CG4BiI


E ainda conseguiu foder com o estado inteiro!

Galera não perdoa. hahahaha

Quer saber, vamos largar mão dessa vida civilizada, vamos viver em cavernas, comer alface todo dia, fritar morcegos na pedra e assim por diante. Seremos mais felizes e menos indignados.

^^

O problema é que até eu me desprender completamente do meu modo de viver se passarão bons anos. Se eu conseguisse fazer essa mudança por ti sugerida em de uma hora pra outra, já estaria na caverna faz tempo... :lol:

Tendência apenas. Estava um pouco receoso, devido os investimentos que o Lula tem feito nesses anos todos no nordeste.

"Em 2008, Santa Catarina e Bahia trocaram de posição. Ocupando desde 2002 o sexto lugar no ranking dos estados brasileiros, a Bahia perdeu sua posição para Santa Catarina, tradicionalmente o sétimo da lista. A perda de participação da Bahia foi diretamente influenciada pela redução do valor corrente da indústria de refino de petróleo e coque, em função da elevação de 34% do preço do barril de petróleo, seu principal insumo, entre 2007 e 2008. Houve, ainda, redução da arrecadação do Imposto sobre a Produção Industrial (IPI) pelo estado, em virtude de paradas na produção, além de redução da alíquota do imposto e do aumento dos incentivos fiscais para as montadoras do Nordeste e Centro-oeste em 2008".

http://www.ibge.gov.br/home/presidencia/noticias/noticia_visualiza.php?id_noticia=1756&id_pagina=1

Aliás, o Squibb lançou uma dúvida bem pertinente no thread "PIB 2007 dos estados do Sul": Na tabela 3 diz que Santa Catarina cresceu 3%, enquanto a Bahia 5,2%. Mesmo assim Santa Catarina passou a Bahia na participação nacional.

Oi?

Saiu! Sul ultrapassa o meio trilhão...
:banana:

^^

Tá...e SC não sofreu nesse meio tempo? Quando mostrarem os dados de 2009, como a diferença foi mínima entre os estados, será que perderemos o posto novamente?

^^ Achei que teriamos um reflexo maior da enchente de Novembro no PIB 2008.
Esta provavelmente será mais severa no PIB municipal de cidades fortemente atingidas, como Itajaí, Blumenau ou Ilhota.

Santa Catarina apresentou um crescimento mais vigoroso que a Bahia no período de 2002 ~ 2008. Olhando de forma seca essa tendência, e ignorando inumeros outros fatores que podem modificar o quadro, seria natural que SC aumentasse a diferença.

PS: Entretanto, é bem provável que o Espírito Santo passe Santa Catarina nos próximos anos em PIB per capita.

PIB per Capita em ordem decrescente:

1º. Distrito Federal --- 45.977,59
2º. São Paulo --- 24.456,86
3º. Rio de Janeiro --- 21.621,36
4º. Santa Catarina --- 20.368,64
5º. Espírito Santo --- 20.230,85
6º. Rio Grande do Sul --- 18.378,17
7º. Mato Grosso --- 17.927,00
8º. Paraná --- 16.927,98
9º. Minas Gerais --- 14.232,81
10º. Mato Grosso do Sul --- 14.188,41
11º. Amazonas --- 14.014,13
12º. Goiás --- 12.878,52
13º. Rondônia --- 11.976,71
14º. Roraima --- 11.844,73
15º. Amapá --- 11.032,67
16º. Tocantins --- 10.223,15
17º. Acre --- 9.896,16
18º. Sergipe --- 9.778,96
19º. Bahia --- 8.378,41
20º. Rio Grande do Norte --- 8.202,81
21º. Pernambuco --- 8.064,95
22º. Pará --- 7.992,71
23º. Ceará --- 7.111,85
24º. Paraíba --- 6.865,98
25º. Alagoas --- 6.227,50
26º. Maranhão --- 6.103,66
27º. Piauí --- 5.372,56

^^ Quem sabe passamos o Paraná um dia :D

Passar o RJ no per capita é complicado. O ES realmente deve nos ultrapassar.

^^ O petróleo vem afetando positivamente a economia do ES. Nada menos que o esperado. Importante mesmo é a composição da economia e não simplesmente números e mais números, desta forma, creio que SC leva imensa vantagem nesse balanço.

Na verdade o per capita do ES era maior que o de SC. Mas a têndencia é SC ser ultrapassada de novo.

Só por curiosidade, calculei o IDH de SC no método antigo com esse PIB (U$ PPP 13.900) e o resultado foi de 0,872. (esse é o índice possível de comparação com países.) :yes:

Parque da zona Sul

Autor da ideia da audiência pública de amanhã para discutir o Parque Kaesemodel, Maurício Peixer (PSDB) lamenta a omissão da Prefeitura em debater com os moradores a desistência de instalar o parque – o dinheiro vai para melhorias na Expoville porque não tem R$ 3 milhões para a desapropriação. “Não dá para as pessoas ficarem sabendo pela imprensa”, diz o tucano.

Uma sugestão

Procurado por associações de moradores da zona Sul, Maurício Peixer alega que o município tem de encontrar uma maneira de desapropriar a área. Se não der, sugere um outro terreno, esse já da Prefeitura, para instalar uma área de lazer. É ali perto, na Agulhas Negras.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3111473.xml&template=4191.dwt&edition=15910&section=941

Via Rápida em Criciúma

A SC Parcerias terá aproximadamente R$ 120 milhões em investimentos no próximo ano. A prioridade é o projeto da Via Rápida, em Criciúma. Dinheiro e avanço no processo de projeto de complexo intermodal, em Araquari, dependerá do encaminhamento gerencial que o próximo governador, Raimundo Colombo, der ao assunto. O presidente da SC Parcerias, Gerson Berti, é claro: “Acho que poderei ser útil em alguma função no próximo governo”.

Prédios

A Fundema concedeu licença ambiental prévia, com dispensa de licença de instalação, para prédio na rua Carlos Benack, no bairro Saguaçu. São 155 apartamentos e será erguido pela Estrutura. Outra licença ambiental é para outro edifício, com 55 apartamentos, na rua Dona Francisca, 2.666. É da LHW.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3111205.xml&template=4191.dwt&edition=15910&section=886

O Otto Sky View da Estrutura não vai sair? :(

Agora é manter um olho em São João da Barra, para ficarmos cientes da dimensão do que perdemos.

^^
Mais um projeto turístico? Santa Catarina eterna colônia de férias de forasteiros... :ohno:

Se for um estaleiro de 1 bilhão só, pode ser aqui em SFS :D

Pois é, essa é a região que quer ser o "Vale do Silício" brasileiro, mas que prefere matar peixe e atender turista 4 meses ao ano do que produzir tecnologia...

Sério, não consigo entender como o egoísmo conseguiu impedir um investimento destes!

É impossível acreditar que um empreendimento deste porte não se atentaria às legislações vigentes, com um grande aparato tecnológico que visasse a segurança ambiental.

É muito cômodo achar que apenas o cocô de Florianópolis, Biguaçu, São José e outras cidades não causam nenhum efeito sobre o ecossistema da região. É capaz das pessoas contrárias ao projeto dizerem que "os siris e bagres comem estes dejetos".

Francamente, uma minoria de Santa Catarina conseguiu expurgar um investimento destes, que firmaria o estado como um grande pólo naval, tal como outros estados que são grandes neste aspecto, como Rio de Janeiro, Pernambuco e Rio Grande do Sul.

Lamentável.

:yes: Francamente...



O Cristian _, tu até pode se mudar para Florianópolis, mas não pode mudar seu location :devil:

Não vou tirar Joinville, só acrescentar Florianópolis. :)

Tubarão

Plano Diretor: Zoneamento da cidade é uma incógnita



Uma outra reclamação da AME é quanto à construção de prédios. Segundo a secretaria de desenvolvimento urbano da prefeitura, a Vila Moema é um dos bairros em que a construção civil é mais limitada. Contudo, o novo plano permitirá um índice de construção nos terrenos maiores.

“Muitos moradores de casas perdem sol e privacidade com os edifícios. Moradores já estão vendendo suas casas porque estão cercados por prédios”, expõem Semiana.

Isso parece com o caso do bairro América aqui. :lol:



BR - 101

Blocos de isopor: Instalação está na última fase
http://www.notisul.com.br/thumbp.php?img=img_1_17112010035351.jpg&pasta=imagens/conteudo/17112010035226/&l=380&a=285&conteudo_cod=26554



Falando na 101. Ante ontem meu professor de Biologia demorou 5 horas de Florianópolis a Joinville. :eek:

IMPOSTOS FEDERAIS
Apenas 59% voltam para SC
Estado apresenta o quarto pior retorno em ranking nacional, segundo levantamento realizado pela Fiesc

Santa Catarina arrecadou de impostos e contribuições federais, no ano passado, R$ 13,479 bilhões, mas recebeu de volta em serviços e investimentos públicos R$ 8,013 bilhões, o equivalente a apenas 59,45% do total. A posição catarinense no ranking de retorno é a quarta pior do país, segundo levantamento da Federação das Indústrias (Fiesc).

Bela federação. :ohno:

Fundema vai reconstruir espaços dos animais no Parque Zoobotânico

A Fundação Municipal do Meio Ambiente (Fundema) vai reconstruir todos os viveiros do Zoobotânico de Joinville visando o bem-estar dos animais, adequação às normas vigentes e melhores condições de contemplação para os visitantes do parque. Serão investidos 300 mil reais no projeto e execução das obras.

Aproximadamente 200 animais de 43 espécies distintas vivem em 20 recintos do parque. Com a reconstrução serão 23. Os viveiros irão ganhar bebedouros de águas naturais das nascentes, comedouros removíveis e laváveis, poleiros e ninhos. Terão local para banho, abrigo coberto e descoberto, área de fuga, locais com incidência de luz, alem de área onde possam entrar visitantes, mas com percurso delimitado para a contemplação.

Os pisos terão características distintas como concreto, vegetação, areia ou terra, de acordo com a necessidade de cada espécie. Alguns recintos terão a altura mínima de quatro metros de altura, excetos espécies que demandem maior espaço. A reforma trará melhor disposição dos recintos ao
longo do parque e qualidade de vida para os animais devido à ambientação dos viveiros.

Os equipamentos dos viveiros, como telas, por exemplo, serão de material mais adequado e resistente. A qualidade de construção vai facilitar o acesso e a contemplação, pois estarão em terreno plano e não mais em morro.

A licitação para escolher a empresa executora da obra será aberta no início de dezembro. A previsão da Fundema é que as obras iniciem no término de janeiro e sejam concluídas no prazo de três a seis meses. O parque não será fechado, pois a reforma será feita por setor e com remanejamento dos animais. As obras de reconstrução dos espaços dos animais serão feitas com recursos da Fundema e não sofrerão intervenção das obras do Parque da Boa Vista.

Parque Zoobotânico

O Zoobotânico tem 15 anos de fundação. O local é administrado pela Fundação Municipal do Meio Ambiente (Fundema). Em 2009, recebeu aproximadamente 100 mil visitantes. Atualmente, 3.850 pessoas é a média de visitantes mensais do parque. São famílias, jovens, grupos escolares,
idosos e casais.

Animais, trilhas, playground e a mata nativa compõem a área de 100 mil metros quadrados inserida na Área de Relevante Interesse Ecológico (Arie) do Morro da Boa Vista. Quem quiser conhecer o local pode fazê-lo de terça a domingo das 9 às 19 horas. A valorização do remanescente da mata atlântica, da fauna e da flora e a observação animal estão entre os destaques do Zoobotânico.

Entre as espécies mais observadas estão o macaco prego (Cebus apella), jacaré-de-papo-amarelo (Caiman latirostiris), tucano-de-bico-verde (Ramphastos dicolorus), capivaras (Hydrochaeris hydrochaeris), arara-canindé (Ara ararauna) e arara-vermelha (Ara chloropterus) e cachorro-do-mato (Cerdocyon thous).

www.joinville.sc.gov.br

Estados Unidos abrem mercado para carne suína de Santa Catarina

Florianópolis (16/11/2010) - O secretário de Estado do Planejamento e de Articulação Internacional, Vinícius Lummertz, comemorou nesta terça-feira (16) a informação de que os Estados Unidos abriram mercado para carne suína de Santa Catarina.

As autoridades sanitárias dos Estados Unidos anunciaram a liberação das exportações de carne suína do Brasil para os norte-americanos. Vinícius Lummertz lutava por esse sinal verde há cerca de três anos. "Esse trabalho começou quando fomos reconhecidos pela OIE - Organização Internacional de Saúde Animal, em 2007, e que se consolida agora, em consequência da continuidade dos governos Luiz Henrique e Leonel Pavan", destaca Lummertz.

Embora as estimativas indiquem que o Brasil exportará pouco para aquele mercado, a aprovação tem um caráter simbólico importante, afirma Pedro de Camargo Neto, presidente da Associação Brasileira da Indústria Produtora e Exportadora de Carne Suína (Abipecs). “Muitos outros países se apoiam na avaliação da autoridade sanitária norte-americana e acreditamos que agora se tornará mais fácil obter a habilitação para exportar carne suína de Santa Catarina para outras partes do mundo”, diz Camargo Neto.

Um dos avanços da Rodada Uruguai, entre as décadas de 1980 e 1990, além do acordo que trata de subsídios e acesso a mercados infringidos pelos Estados Unidos no algodão, foi a obtenção do Acordo Sanitário e Fitossanitário, conhecido como SPS. O cerne desse acordo é proibir qualquer barreira sanitária que não seja fundamentada em critérios científicos, o que ainda não é devidamente respeitado. “Acreditamos que a habilitação do estado de Santa Catarina trabalha no sentido de fortalecer o acordo SPS de maneira global”, afirma Camargo Neto, que, quando secretário de Produção e Comercialização do Ministério da Agricultura, no governo Fernando Henrique Cardoso, foi o mentor dos contenciosos do algodão e do açúcar, contra os Estados Unidos e a União Europeia, na OMC.

www.sc.gov.br

Desocupados

Em Joinville, são mais de 30 mil imóveis desocupados em toda cidade. Tem muita coisa em área de preservação, mas o que sobra daria com folga para acabar com o déficit habitacional. E tem bastante imóveis na área central.

A Prefeitura de Joinville até andava a fim de adotar o IPTU progressivo, mas acha melhor melhor engordar a receita do imposto com o geoprocessamento, aquele estudo que pegou muita construção ampliada sem autorização, o que levará a um imposto maior.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3110337.xml&template=4191.dwt&edition=15902&section=941

Bastante até.

Olá irmãos de SC!
Vocês viram esse comentário infeliz?

uwh3_tE_VG4

Não vou crucifica-lo nem nada.
Eu até entendo a 'essência' da ideia.
Mas que foi infeliz, foi.

meo, qq um cara desses tá fazendo como comentarista num jornal desse porte de SC?

parece um cara do século XIX falando. super moderno ele néam.

Pessoal, Santa Catarina tomou da Bahia a 6a. posição em PIB!!

http://www.ibge.gov.br/home/presidencia/noticias/noticia_visualiza.php?id_noticia=1756&id_pagina=1

^^
Imagina se tivéssemos a obra desse estaleiro aqui, ia ser muito maior ainda em alguns anos.... IA..

Olá irmãos de SC!
Vocês viram esse comentário infeliz?

uwh3_tE_VG4

Não vou crucifica-lo nem nada.
Eu até entendo a 'essência' da ideia.
Mas que foi infeliz, foi.

:lol:

Acho que deixam ele lá porque ele reflete de certa forma o pensamento dos diretores da emissora. Ele é fã declarado do governo militar.

Ou tem medo de demití-lo...

Pessoal, Santa Catarina tomou da Bahia a 6a. posição em PIB!!

http://www.ibge.gov.br/home/presidencia/noticias/noticia_visualiza.php?id_noticia=1756&id_pagina=1

Cabe ressaltar:

Mesmo com enchentes, sem petróleo, sem refinarias, sem o governo federal concedendo qualquer benefício fiscal para as empresas se instalarem aqui, sem o Eike, sem SUDENE, sem SUDAM, com políticos ineficientes em conseguir recursos para o estado e com investimento quase zero do governo federal...

^^
Sem montadoras, sem ser sede de grandes bancos e/ou multinacionais...

E agora? Como vai ser o nome da empresa? Tecnologia Automotiva Amazonense?

Puta que la merda heim? Odeio este país! ODEIO!

Ah, e o Prates tem toda razão!

Falando na 101. Ante ontem meu professor de Biologia demorou 5 horas de Florianópolis a Joinville. :eek:



Nossa. Eu confesso que a cada feriado tenho calafrios. A faculdade me obriga a ir a Tubarão sábado de manhã e a volta, invariavelmente, demora quase 2 horas.

No feriado de finados, demorei 2 horas e meia, sendo que meu pai que também estava em Tubarão, seguiu rota alternativa por São Martinho - e chegou mais cedo.

^^
Na terça meus pais demoraram mais de 4 horas de Florianópolis até Blumenau. :ohno:

^^ Nada de terceira faixa pra BR-101. Nova autoestrada no litoral catarinense já! :D

^^
Depois de algumas corujas terem frustrado o reveillon de 200 mil pessoas no RS, dos golfinhos terem expurgado alguns bilhões de SC, os ambientalistas atacariam esse projeto também, afinal estão mais fortes a cada "conquista"... :laugh:

Castelo avalia episódio do Estaleiro em Biguaçu

“A emoção superou a razão”. Com essas palavras o Prefeito Municipal de Biguaçu, José Castelo Deschamps, resumiu o sentimento de perda da população do município com a decisão do Grupo OSX de instalar o seu estaleiro no Rio de Janeiro.

Confira abaixo os principais trechos do pronunciamento do Prefeito durante entrevista coletiva à imprensa concedida em seu Gabinete na tarde desta quarta-feira, 17/11/2010, depois de ter sido comunicado oficialmente pela Diretoria do Grupo EBX, que levou embora o sonho do maior projeto privado já previsto para o Estado, com possibilidades de milhares de empregos, formação técnica e incentivo a novas tecnologias.

“Hoje é um dia muito triste para o estado de Santa Catarina e, em especial, para o povo biguaçuense, que acaba de perder a oportunidade de sediar o maior empreendimento náutico da América Latina, capaz de empregar 14 mil pessoas e garantir emprego e renda para muitas gerações, sem prejudicar o meio ambiente, pois todos os estudos científicos comprovavam que as medidas mitigadoras propostas pelo projeto seriam eficazes”.

“O estaleiro de Biguaçu vai para o Rio de Janeiro, que foi politicamente mais eficiente do que Santa Catarina, mas os golfinhos vão continuar morrendo por problemas genéticos e os pescadores vão continuar reclamando que o peixe e o camarão estão escassos, pois as nossas baías continuam poluídas pelo esgoto doméstico”.

“Tenho o sentimento que até uma boa parte daqueles que se manifestaram contra o Estaleiro, hoje, ao sentirem o irreparável prejuízo sofrido pelo nosso Estado e pela nossa gente, estão arrependidos do que fizeram, pois sabem que dificilmente teremos uma nova chance desse porte para alavancar o desenvolvimento econômico e social sustentável do estado”.

“Minorias, sem representatividade, sediadas nas zonas nobres da Capital, não quiseram o desenvolvimento de um povo sofrido como o de Biguaçu, que luta desesperadamente contra o desemprego e a baixa renda. Não fazem nada para resolver os problemas de seu próprio quintal, a começar pelo lixo que continuam depositando em nossa cidade, sem falar nas ocupações ilegais de suas dunas e mangues”.

“O empresário Eike Batista errou ao dizer que leva o seu estaleiro para o Rio porque os catarinenses não o querem mais aqui: Provamos o contrário ao reunir um volumoso compêndio com mais de 500 páginas contendo manifestações favoráveis de entidades representativas da nossa economia, da sociedade civil organizada e dos setores acadêmicos e científicos. O fato é que os políticos cariocas foram mais competentes e o Estado do Rio de Janeiro não sofre a maléfica interferência anti-desenvolvimentista de um reduzido grupo de militantes ambientais que abandonaram os seus estados de origem por falta de perspectivas e que aqui pretendem ditar regras como se fossem os donos do nosso território, da nossa vontade, do nosso orgulho e da nossa honra de ser Catarinenses”.

“Biguaçu sofre muito neste momento, mas não vai sumir do mapa nem entregar os pontos apenas porque perdeu a oportunidade de sediar um grande investimento. Vamos continuar trabalhando para garantir o desenvolvimento sustentável da nossa cidade, pois acreditamos na capacitação profissional e na força de trabalho e de superação do nosso povo. Perdemos uma batalha, mas não vamos perder a guerra para superar o pessimismo e vencer o fanatismo, os preconceitos e os erros que nos impuseram esta lastimável experiência”.

“O próprio grupo EBX já acenou com a possibilidade de outros investimentos no local e, dentro de poucas semanas, vamos nos reunir novamente para avançar nas negociações”.

Fonte (http://www.bigua.sc.gov.br/index.php?sel=noticias_geral&id_coluna=1665)

Vou fazer o papel de advogado do diabo para os condutores: o povo realmente precisa de educação, falta fiscalização, precisa multar mais (em determinados casos).

Mas é uma artimanha dizer que 90% dos acidentes são causados por imprudência. De fato o são, mas boa parte deles, são "incentivados" pela infraestrutura. A infraestrutura condiciona e aumenta os erros nos condutores. Um exemplo? A BR-277 no Paraná, no trecho de Curitiba a Paranaguá tem uma quantidade absurda de acidentes justamente onde ???? Em absurdas intersecções de nível. Por mais educados que sejam os motoristas, vai aparecer um desavisado, um que acabou de brigar com a mulher, um que está com sono e vai matar uma família por causa de um trevo que dá muita margem para os erros.

Outro exemplo: os viadutos ridículos da BR-101, que parecem um tobogã. As autoridades dizem "ah, mas os motoristas tem que manter distância". Mas isso não é suficiente. Sob determinadas circunstâncias, com muito movimento, isso não é possível sempre. Aí é uma questão de azar e pegar trânsito parado na descida do viaduto.

Outro exemplo: marginais de mão dupla com saída da BR que força os motoristas que estão trafegando na marginal no sentido contrário a pararem. Aquilo ali é uma tentativa de suicídio!

Se os motoristas tem que ter direção defensiva, preparados para os erros dos outros, o governo tem que manter a infraestrutura igualmente defensiva, de modo que erros pequenos não se transformem numa tragédia, que um motoqueiro que se desequilibra da moto não seja decepado por guard-rails assassinos.

^^
^^
:eek: :applause: Disse tudo! E que esse pessoalzinho VÁ SE FODER!

"O fato é que os políticos cariocas foram mais competentes e o Estado do Rio de Janeiro não sofre a maléfica interferência anti-desenvolvimentista de um reduzido grupo de militantes ambientais que abandonaram os seus estados de origem por falta de perspectivas e que aqui pretendem ditar regras como se fossem os donos do nosso território, da nossa vontade, do nosso orgulho e da nossa honra de ser Catarinenses”."

Essa indireta foi pra quem? :runaway:

^^ Brigado Barriga :D

^^
hahahahaha mas tais certo também! Concordo com o teu comentário.

Vou fazer o papel de advogado do diabo para os condutores: o povo realmente precisa de educação, falta fiscalização, precisa multar mais (em determinados casos).

Mas é uma artimanha dizer que 90% dos acidentes são causados por imprudência. De fato o são, mas boa parte deles, são "incentivados" pela infraestrutura. A infraestrutura condiciona e aumenta os erros nos condutores. Um exemplo? A BR-277 no Paraná, no trecho de Curitiba a Paranaguá tem uma quantidade absurda de acidentes justamente onde ???? Em absurdas intersecções de nível. Por mais educados que sejam os motoristas, vai aparecer um desavisado, um que acabou de brigar com a mulher, um que está com sono e vai matar uma família por causa de um trevo que dá muita margem para os erros.

Outro exemplo: os viadutos ridículos da BR-101, que parecem um tobogã. As autoridades dizem "ah, mas os motoristas tem que manter distância". Mas isso não é suficiente. Sob determinadas circunstâncias, com muito movimento, isso não é possível sempre. Aí é uma questão de azar e pegar trânsito parado na descida do viaduto.

Outro exemplo: marginais de mão dupla com saída da BR que força os motoristas que estão trafegando na marginal no sentido contrário a pararem. Aquilo ali é uma tentativa de suicídio!

Se os motoristas tem que ter direção defensiva, preparados para os erros dos outros, o governo tem que manter a infraestrutura igualmente defensiva, de modo que erros pequenos não se transformem numa tragédia, que um motoqueiro que se desequilibra da moto não seja decepado por guard-rails assassinos.

Essa falta de multa e de fiscalização eu tenho observado mesmo aqui em Joinville, no trecho urbano. O exemplo-mor, pra mim, é a esquina da Casa da Cultura. O sinaleiro fecha e passam ainda dois ou três carros no vermelho. De vez em quando surgem uns agentes da Conurb ali, mas não sei pra quê! Eles nem observar o trânsito observam, acho que devem ficar ouvindo música no MP3 e olhando o pôr-do-sol. E essa falta de respeito no sinaleiro acaba entupindo o trânsito mais pra frente, na próxima esquina. Aliás, uma vez vi um professor meu sendo multado em Balneário Camboriú por ter parado em cima da faixa. Queria ver um radar desses aqui também! Parou no cruzamento (naquelas linhas amarelas, ou mesmo onde elas não existem), é foto da placa na hora! Ia acabar com considerável parte dos congestionamentos, que são formados por motoristas mal educados que entopem as vias. Lembro de uma vez que precisei pegar a Orestes Guimarães, sentido centro-bairro, e na esquina com a Itaiópolis ficou tudo parado, pois uns cornos entupiram a via, e outros ao tentar passar entupiram também, ou seja, entupiu tanto pra quem tava na Itaiópolis como pra quem estava na Orestes. Demorou umas três ou quatro sinaleiradas pra passarem dois ou três carros. :ohno:

Sobre a imprudência na BR, quando eu estava voltando de São Francisco do Sul, no domingo, vi dois acidentes na BR280. Um deles é porque um carro foi ultrapassar outro na subida do Morro da Palha e perdeu o controle do veículo ao passar pelas tartaruguinhas no meio da pista. :bash:

"O fato é que os políticos cariocas foram mais competentes e o Estado do Rio de Janeiro não sofre a maléfica interferência anti-desenvolvimentista de um reduzido grupo de militantes ambientais que abandonaram os seus estados de origem por falta de perspectivas e que aqui pretendem ditar regras como se fossem os donos do nosso território, da nossa vontade, do nosso orgulho e da nossa honra de ser Catarinenses”."



Nisso ele tem razão. O que não falta por aqui é econazista de fora que compra uma casinha de praia pra passar férias no "paraíso" e se acha no direito de cagar regras pros outros.

Essa falta de multa e de fiscalização eu tenho observado mesmo aqui em Joinville, no trecho urbano. O exemplo-mor, pra mim, é a esquina da Casa da Cultura. O sinaleiro fecha e passam ainda dois ou três carros no vermelho. De vez em quando surgem uns agentes da Conurb ali, mas não sei pra quê! Eles nem observar o trânsito observam, acho que devem ficar ouvindo música no MP3 e olhando o pôr-do-sol. E essa falta de respeito no sinaleiro acaba entupindo o trânsito mais pra frente, na próxima esquina. Aliás, uma vez vi um professor meu sendo multado em Balneário Camboriú por ter parado em cima da faixa. Queria ver um radar desses aqui também! Parou no cruzamento (naquelas linhas amarelas, ou mesmo onde elas não existem), é foto da placa na hora! Ia acabar com considerável parte dos congestionamentos, que são formados por motoristas mal educados que entopem as vias. Lembro de uma vez que precisei pegar a Orestes Guimarães, sentido centro-bairro, e na esquina com a Itaiópolis ficou tudo parado, pois uns cornos entupiram a via, e outros ao tentar passar entupiram também, ou seja, entupiu tanto pra quem tava na Itaiópolis como pra quem estava na Orestes. Demorou umas três ou quatro sinaleiradas pra passarem dois ou três carros. :ohno:

Sobre a imprudência na BR, quando eu estava voltando de São Francisco do Sul, no domingo, vi dois acidentes na BR280. Um deles é porque um carro foi ultrapassar outro na subida do Morro da Palha e perdeu o controle do veículo ao passar pelas tartaruguinhas no meio da pista. :bash:

Precisa ter esses radares na Blumenau também, no cruzamento com a Timbó, com a Frederico Hubner... e alguns outros lugares com espertinhos tentando ser mais iguais que os outros. Sou 100% a favor de fiscalização automatizada, quanto menos fator humano na jogada, melhor.

Joinville -17 Novembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....14,6...30,5..00mm...28%...15,0.30,0..1010/1016 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
02.....14,2...30,2..00mm...30%...17,0.29,0..1010/1015 hPa..26km/h-ESE..Ensolarado
03.....18,5...27,3..00mm...60%...19,0.27,0..1010/1014 hPa..18km/h-ENE..Parc.nublado
04.....14,9...31,0..00mm...32%...16,0.29,0..1011/1015 hPa..23km/h-SE....Ensolarado
05.....17,7...29,2..22mm...61%...20,0.27,0..1005/1011 hPa..26km/h-ENE...Chuva/trovoada/ensolarado
06.....16,2...29,8..00mm...45%...19,0.28,0..1006/1010 hPa..24km/h-ESE..Ensolarado
07.....16,6...29,5..00mm...43%...19,0.28,0..1010/1014 hPa..30km/h-ESE..Ensolarado
08.....17,1...29,6..00mm...49%...19,0.28,0..1011/1015 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
09.....20,7...31,0..27mm...50%...21,0.30,0..1001/1011 hPa..70km/h-ESE..Ensolarado/chuva/trovoada/ventania
10.....16,3...19,8..09mm...89%...16,0.20,0..1013/1020 hPa..20km/h-ESE..Chuva
11.....14,7...20,8..00mm...76%...15,0.20,0..1020/1023 hPa..13km/h-WnW.Nublado
12.....15,3...20,5..03mm...80%...16,0.20,0..1020/1022 hPa..14km/h-SSE..Chuva
13.....16,5...21,8..08mm...76%...17,0.22,0..1018/1021 hPa..14km/h-NE....Chuva/parc.nublado
14.....14,6...27,4..00mm...37%...16,0.26,0..1013/1017 hPa..20km/h-NE....Ensolarado
15.....18,7...24,3..02mm...68%...19,0.25,0..1013/1017 hPa..20km/h-ENE...Chuva/parc.nublado
16.....18,8...24,0..28mm...86%...20,0.23,0..1011/1015 hPa..22km/h-NW....Chuva
17.....18,7...27,5..38mm...65%...19,0.26,0..1008/1012 hPa..22km/hESE.....Chuva/trovoada/parc.nublado

17 de novembro
Aeroportos de SC - Tempo
....................Temperatura...Pressão.....Umidade....Ventos
Aeroporto........min...máx.....min...máx....min..máx...vel.máx..direção.Observações
Chapecó.........15,0..25,0.....1010/1014...46%/82%..27km/h..W........Parc.nublado
Criciúma.........17,0..25,0.....1009/1012...65%/100%.14km/h..NNW....Nevoeiro/chuva/trovoada
Florianópolis....19,0..26,0.....1008/1013...65%/93%..31km/h..ENE......Ensolarado/Chuva/trovoada
Joinville..........19,0..26,0.....1008/1013...61%/100%.22km/h..ESE.....Chuva/Parc.nublado/trovoada
Navegantes....20,0..26,0.....1007/1012...69%/93%...20km/h..NE........Parc.nublado/chuva/trovoada

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1257685

Para quem não viu. :shifty:

Santa Catarina cresce menos que a média nacional, revela IBGE
Economia cresceu 3% e PIB do Estado somou R$ 123,2 bilhões entre 2007 e 2008

A economia catarinense cresceu 3% entre os anos de 2007 e 2008, de acordo com dados divulgados nesta quarta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O desempenho ficou abaixo da média nacional, que cresceu 5,2% no período, mas o Estado mantém a maior renda per capita do Sul e está em quarto lugar no ranking nacional, com R$ 20,3 mil.

O Produto Interno Bruto (PIB), que representa a soma das riquezas produzidas numa determinada região durante um período determinado, somou R$ 123,2 bilhões, o que representa 4,1% do PIB nacional. A soma é maior do que a estimativa prevista anteriormente em R$ 119 bilhões.

Com o resultado, Santa Catarina ultrapassou a Bahia e ocupa a 6ª posição no ranking nacional. Mas o Estado vem crescendo sistematicamente abaixo da média brasileira nos últimos anos.

Com exceção de 2003, quando a variação do PIB em SC foi de 7,5% e a do Brasil ficou em 5,7%, e de 2007, em que a variação ficou em 6% tanto no país quanto em SC, nos outros anos, o Estado teve desempenho próximo à metade da média nacional.

O secretário de Planejamento Vinícius Lummertz credita o baixo desempenho da economia catarinense em 2008 à valorização do real frente ao dólar e ao início da crise financeira. A moeda americana caiu de R$ 3 para R$ 1,9 entre 2003 e 2008. Nesse período, as exportações pularam de US$ 3,16 bilhões para US$ 7,4 bilhões, mas a participação no PIB estadual caiu de 17% para 13,7% no período.

— Projetamos 5% de crescimento e ficamos com 3%. Não temos perfil de exportação de commodities, somos o terceiro maior exportador de produtos de valor agregado. Sofremos com o câmbio e a competição estrangeira — observa o secretário.

Lummertz acredita que em 2009 o PIB fique pouco acima de 0,4% e, para 2010, projeta 7% de crescimento, assim como o Brasil.

Indústria cresceu 0,1% em 2008

Entre os setores, o de serviços cresceu 4% e representou 57,52% da economia estadual. O comércio cresceu 6,6%, enquanto a intermediação financeira aumentou 9,9% e o transporte rodoviário cresceu 8%.

O presidente da Federação do Comércio, Bruno Breithaupt, destaca que a participação dos serviços no PIB estadual é menor do que a média nacional, em que o setor contribuiu com 66,19% do PIB do país.

— Há espaço para crescer — observa Breithaupt.

Já o setor industrial, que representa 34,44% do PIB estadual, cresceu apenas 0,1%. A indústria extrativista cresceu 32% e a construção civil 7,5%, mas a indústria de transformação caiu 1,5%.

O diretor de relações institucionais da Federação das Indústrias (Fiesc), Henry Quaresma, lembra que nos anos anteriores a 2008 houve um crescimento maior. Além disso, foi a época pré-crise financeira mundial. A exportação foi dificultada em 2008 e a produção industrial caiu 0,7%, puxada pelo setor de madeira, com queda de 26%.

— O grande elemento que gera riqueza é a indústria, que agrega valor. Há a necessidade de manter investimentos em condições adequadas no Estado, quanto à logística, infraestrutura, custo do gás natural (que estava elevado em 2008), entre outros fatores — afirma Quaresma.

A agropecuária, que contribuiu com 8,04% do PIB em 2008, cresceu apenas 4%. O secretário de Agricultura Enori Barbieri lembra que no ano anterior, em 2007, fechou-se o mercado russo para a carne suína, em função da febre aftosa no Paraná. Caiu de 250 mil toneladas por ano para 100 mil toneladas.

Barbieri destaca que os preços agrícolas estavam ruins desde 2008, com recuperação somente a partir de agosto deste ano. Além disso, em 2008 houve problemas climáticos como a seca no Oeste e as inundações no Litoral e Vale do Itajaí.

Fonte (http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3112966.xml)

Essa falta de multa e de fiscalização eu tenho observado mesmo aqui em Joinville, no trecho urbano. O exemplo-mor, pra mim, é a esquina da Casa da Cultura. O sinaleiro fecha e passam ainda dois ou três carros no vermelho. De vez em quando surgem uns agentes da Conurb ali, mas não sei pra quê! Eles nem observar o trânsito observam, acho que devem ficar ouvindo música no MP3 e olhando o pôr-do-sol. E essa falta de respeito no sinaleiro acaba entupindo o trânsito mais pra frente, na próxima esquina. Aliás, uma vez vi um professor meu sendo multado em Balneário Camboriú por ter parado em cima da faixa. Queria ver um radar desses aqui também! Parou no cruzamento (naquelas linhas amarelas, ou mesmo onde elas não existem), é foto da placa na hora! Ia acabar com considerável parte dos congestionamentos, que são formados por motoristas mal educados que entopem as vias. Lembro de uma vez que precisei pegar a Orestes Guimarães, sentido centro-bairro, e na esquina com a Itaiópolis ficou tudo parado, pois uns cornos entupiram a via, e outros ao tentar passar entupiram também, ou seja, entupiu tanto pra quem tava na Itaiópolis como pra quem estava na Orestes. Demorou umas três ou quatro sinaleiradas pra passarem dois ou três carros. :ohno:

Sobre a imprudência na BR, quando eu estava voltando de São Francisco do Sul, no domingo, vi dois acidentes na BR280. Um deles é porque um carro foi ultrapassar outro na subida do Morro da Palha e perdeu o controle do veículo ao passar pelas tartaruguinhas no meio da pista. :bash:

Quer ver nos cruzamentos entre a Plácido Olímpio de Oliveira e Coronel Francisco Gomes com a Procópio Gomes. Assim que fechar abrir o sinal, se vc ser o primeiro da fila, conta mais uns 3 a 5 segundos antes de sair com o carro, senão o perigo é ser atingido por um motorista muito educado que vem a uns 100 km/h e passa no sinal vermelho...

Joinville é o Ó do borogodó quanto aos motoristas...são MUITO ruins...quer ver quando chove então...andam a 10 km/h....

Quanto ao que o prefeito de Biguaçú falou: IRRETOCÁVEL!

Essa cambada de FDP! Pessoal sem noção....

Eike Batista pode construir hotel-marina em terreno onde seria o Estaleiro OSX em Biguaçu
Empresário comentou possibilidade no microblog Twitter

O estaleiro da empresa OSX se foi para o Rio de Janeiro, mas atuarão em Santa Catarina outras empresas com a marca X, adotada pelo homem mais rico do Brasil. Na madrugada de quarta-feira, Eike Batista soltou no microblog Twitter a possibilidade de construir um hotel-marina no terreno que seria para o estaleiro, em Biguaçu, na Grande Florianópolis.

Paulo Monteiro, diretor de sustentabilidade do Grupo EBX, disse nesta quarta-feira que o hotel-marina é um dos três ou quatro projetos em fase de estudo pela empresa que poderão ser instalados no local.

O representante de Eike Batista teve uma reunião com o governador Leonel Pavan, pela manhã. Almoçou e passou o início da tarde com o prefeito de Biguaçu, José Castelo Deschamps. Neste encontro, segundo João Braz da Silva, secretário de Desenvolvimento Econômico e Inovação Tecnológica de Biguaçu, Monteiro garantiu que o Grupo EBX se comprometeu em apresentar alternativas para o terreno no município em até 30 dias.

À tarde, o Grupo EBX protocolou, na Fundação do Meio Ambiente (Fatma) e no Instituto Chico Mendes para Conservação da Biodiversidade (ICMBio), a desistência do projeto do estaleiro em Biguaçu, informando a troca de local para o Rio de Janeiro. Das sete empresas que formam o Grupo EBX, uma está confirmada para atuar em Santa Catarina: a REX, do setor imobiliário.

Paulo Monteiro confirmou que a REX já possui duas propriedades no Estado. Um loteamento e uma área industrial.

— O grupo X permanece em Santa Catarina. Algumas empresas do grupo virão para cá, notadamente do segmento imobiliário.

O diretor de sustentabilidade do Grupo EBX confirmou que o hotel-marina é uma das propostas que serão esboçadas.

— Este é um dos projetos na mira, porque quando o patrão decide, nós temos juízo. Vamos estudar este projeto — disse.

Nenhuma das ideias de Eike para Biguaçu foi colocada em papel. Estão sendo feitos estudos e o levantamento de custos.

A prefeitura de Biguaçu continuará investindo as suas fichas no setor naval com "viés tecnológico", segundo Silva, secretário de Desenvolvimento Econômico. Ele comenta que o município está estudando outras propostas para o setor naval.

Papéis da OSX sobem no pregão

Os papéis da OSX Brasil, entre outros do Grupo EBX, tiveram desempenho positivo na Bolsa de São Paulo (Bovespa) na sessão de quarta-feira. OSX Brasil ON avançou 0,87%, encerrando a R$ 585 por lote, superando a variação de 0,75% do Ibovespa, que representa a média das 65 ações mais negociadas no mercado.

A escolha do Rio de Janeiro para o projeto, ainda que seja prejudicial à economia de Santa Catarina, ressalta Zulmir Tres, diretor da Sparta Assessoria de Investimentos, não teve reflexo negativo direto nos preços das ações do grupo. Ao contrário, a decisão pode até ser favorável aos interesses dos investidores, especialmente no curto prazo.

Com preferência por área de propriedade da empresa, o empreendimento deve afetar em menor proporção o fluxo de caixa caso tivesse de ser construído em novo local. Ou seja, menos recursos serão desembolsados pela empresa no projeto, o que significa menor impacto nos resultados financeiros, e, portanto, maior perspectiva de lucro.

Fonte (http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3113033.xml)

Jardim Botânico pode ficar mais barato em Florianópolis
Se for mantido, investimento custará menos que os cerca de R$ 20 milhões previstos

A OSX desistiu do estaleiro em Biguaçu e ainda não confirmou se vai manter a parceria no Jardim Botânico que havia prometido construir em Florianópolis. Se for mantido, o investimento custará menos que os cerca de R$ 20 milhões previstos de início.

A empresa ainda não falou sobre o caso, mas Murilo Flores, presidente da Fundação do Meio Ambiente (Fatma), afirma ter recebido de Paulo Monteiro, diretor de sustentabilidade do grupo EBX, o compromisso com a parceira. Os dois se reuniram na sede da Fatma.

— Ficamos satisfeitos em saber que a parceria está mantida. O projeto está praticamente pronto e no final do mês vamos apresentá-lo em um evento ampliado para especialistas no tema e com participação do público interessado — disse o presidente da Fatma.

O novo valor do investimento não foi divulgado. Mas é certo que o projeto exigirá recursos de outras fontes.

— Já temos planilhadas outras fontes de recursos — disse Flores.

A OSX investiu cerca de R$ 600 mil na elaboração e no plano de gestão do projeto do Jardim Botânico. O local, com 70 hectares, será distribuído em três estações: no mangue do Itacorubi, no Rio Papaquara, junto ao Sapiens Parque, em Canasvieiras, e na Cidade das Abelhas, no bairro Saco Grande.

Em agosto foi apresentado o pré-plano do projeto. O encontro contou com técnicos da Empresa de Pesquisa Agropecuária e Extensão Rural de Santa Catarina (Epagri), Fundação de Apoio à Pesquisa Científica de Santa Catarina (Fapesc), Fundação Municipal do Meio Ambiente (Floram) e Secretaria de Desenvolvimento Sustentável. Foi a segunda vez que as entidades se reuniram com a Fatma para discutir o projeto.

Em maio houve outro encontro. Uma das entidades sugeriu que a parte abrangida pelo Sapiens Parque poderá ter uma temática tecnológica e ser aproveitada principalmente no verão, contando com o movimento de turistas no Norte da Ilha para visitas. Para a Cidade das Abelhas foi discutida a possibilidade de um belvedere, para que os visitantes contem com uma bela vista do parque. Além disso, a intenção é que os três locais tenham acesso fácil e contem meios de transporte para interligá-los.

Futuro incerto para o Instituto Naval

A construção do Instituto Tecnológico Naval (ITN) em Florianópolis, com projetos de parcerias tecnológicas entre a OSX, Fundação Certi e Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) pode ser afetada pela decisão de não instalar o estaleiro em Biguaçu. A proposta depende de uma nova reunião entre a empresa e as instituições envolvidas no projeto.

O local inicialmente escolhido para abrigar o instituto seria o Sapiens Parque, em Canasvieiras, no Norte da Ilha. Agora, endereço e outros detalhes do ITN estão indefinidos. Não há decisão, após a desistência do estaleiro no Estado, se a proposta ficará ou não de pé. O superintendente geral da Fundação Certi, Carlos Alberto Schneider, acredita que a parceria continua, já que a tecnologia oferecida pela UFSC em conjunto com a fundação é considera chave.

— É muito importante a formação de profissionais na construção naval, tanto para novos, quanto para a capacitação dos que já estão no mercado.

Segundo o diretor executivo da fundação, José Eduardo Fiates, dificilmente o projeto do ITN será cancelado. Ele complementa que deve ser modificado o volume de atividades desenvolvidas, o que será definido nas próximas semanas. Se existir, o ITN será o primeiro instituto do gênero no país, oferecendo ensino de nível superior em técnicas de construção avançada nos moldes do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA), de São José dos Campos (SP). O investimento previsto no projeto do ITN é de R$ 15 milhões.

Fonte (http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3113049.xml)

Mueller vai ganhar cinema 3D (http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3112896.xml&template=4187.dwt&edition=15916&section=886)

Investimento deve ser inaugurado no segundo semestre do ano que vem

O Shopping Mueller Joinville anunciou, ontem à noite, durante o lançamento da campanha do Natal 2010, que planeja inaugurar o cinema 3D no segundo semestre do ano vem. Hoje, apenas o Joinville Garten Shopping conta com a tecnologia na cidade.

De acordo com a superintendente do Mueller, Aurea Raquel Pirmann, a ideia era ter o sistema de três dimensões o mais rápido possível. Só que a grande procura dos equipamentos no exterior – o Brasil ainda não fabrica a tecnologia – ocasiona um atraso de aproximadamente quatro meses na entrega dos aparelhos.

“Está certo que teremos o cinema 3D. A ideia é tê-lo no segundo semestre de 2011”, diz a superintendente, que não revelou valores ou mais dados do projeto.

Santa Catarina tem atualmente quatro salas em 3D. Além da de Joinville, as outras estão em Florianópolis, no Cinemark do Floripa Shopping, no Cinesystem do Shopping Iguatemi e a sala Arcoplex, em Palhoça.

O Mueller completou 15 anos este ano. Recebe um milhão de pessoas por mês e abriga 160 marcas, entre lojas, alimentação e serviços. O shopping reformou/ampliou quatro lojas em 2010 e inaugurou outras 11, entre elas o McCafé, a única franquia em Santa Catarina.

Com a campanha de Natal, na qual investiu R$ 1 milhão e vai trazer o Papai Noel amanhã, às 20 horas, com direito a espetáculo da Broadway, o Mueller espera aumentar em 17% as vendas nesta época do ano. “Mas, na minha opinião, este número pode passar dos 20%, pois as classes D e E estão comprando mais”, prevê Osnildo de Souza, presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Joinville e Região.

----
Hmm estranho que não mencionaram qual a empresa que vai investir neste sistema no Mueller. Pelo que sei, a GNC firmou contrato com o JGS dizendo que não iria investir nos cinemas do Shopping Mueller. Assim, acho que a GNC deve sair do Mueller ano que vem...

Com essa demora para adquirir o equipamento eu imagino que o do Cidade das Flores também não deve chegar tão cedo...

Eike Batista pode construir hotel-marina em terreno onde seria o Estaleiro OSX em Biguaçu
Empresário comentou possibilidade no microblog Twitter

O estaleiro da empresa OSX se foi para o Rio de Janeiro, mas atuarão em Santa Catarina outras empresas com a marca X, adotada pelo homem mais rico do Brasil. Na madrugada de quarta-feira, Eike Batista soltou no microblog Twitter a possibilidade de construir um hotel-marina no terreno que seria para o estaleiro, em Biguaçu, na Grande Florianópolis.

Paulo Monteiro, diretor de sustentabilidade do Grupo EBX, disse nesta quarta-feira que o hotel-marina é um dos três ou quatro projetos em fase de estudo pela empresa que poderão ser instalados no local.

O representante de Eike Batista teve uma reunião com o governador Leonel Pavan, pela manhã. Almoçou e passou o início da tarde com o prefeito de Biguaçu, José Castelo Deschamps. Neste encontro, segundo João Braz da Silva, secretário de Desenvolvimento Econômico e Inovação Tecnológica de Biguaçu, Monteiro garantiu que o Grupo EBX se comprometeu em apresentar alternativas para o terreno no município em até 30 dias.

À tarde, o Grupo EBX protocolou, na Fundação do Meio Ambiente (Fatma) e no Instituto Chico Mendes para Conservação da Biodiversidade (ICMBio), a desistência do projeto do estaleiro em Biguaçu, informando a troca de local para o Rio de Janeiro. Das sete empresas que formam o Grupo EBX, uma está confirmada para atuar em Santa Catarina: a REX, do setor imobiliário.

Paulo Monteiro confirmou que a REX já possui duas propriedades no Estado. Um loteamento e uma área industrial.

— O grupo X permanece em Santa Catarina. Algumas empresas do grupo virão para cá, notadamente do segmento imobiliário.

O diretor de sustentabilidade do Grupo EBX confirmou que o hotel-marina é uma das propostas que serão esboçadas.

— Este é um dos projetos na mira, porque quando o patrão decide, nós temos juízo. Vamos estudar este projeto — disse.

Nenhuma das ideias de Eike para Biguaçu foi colocada em papel. Estão sendo feitos estudos e o levantamento de custos.

A prefeitura de Biguaçu continuará investindo as suas fichas no setor naval com "viés tecnológico", segundo Silva, secretário de Desenvolvimento Econômico. Ele comenta que o município está estudando outras propostas para o setor naval.

Papéis da OSX sobem no pregão

Os papéis da OSX Brasil, entre outros do Grupo EBX, tiveram desempenho positivo na Bolsa de São Paulo (Bovespa) na sessão de quarta-feira. OSX Brasil ON avançou 0,87%, encerrando a R$ 585 por lote, superando a variação de 0,75% do Ibovespa, que representa a média das 65 ações mais negociadas no mercado.

A escolha do Rio de Janeiro para o projeto, ainda que seja prejudicial à economia de Santa Catarina, ressalta Zulmir Tres, diretor da Sparta Assessoria de Investimentos, não teve reflexo negativo direto nos preços das ações do grupo. Ao contrário, a decisão pode até ser favorável aos interesses dos investidores, especialmente no curto prazo.

Com preferência por área de propriedade da empresa, o empreendimento deve afetar em menor proporção o fluxo de caixa caso tivesse de ser construído em novo local. Ou seja, menos recursos serão desembolsados pela empresa no projeto, o que significa menor impacto nos resultados financeiros, e, portanto, maior perspectiva de lucro.

Fonte (http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3113033.xml)

Nossa. Estou eufórico com essa ideia de investimento.

Deixe-me analisar:
- do outro lado do morro tem Governador Celso Ramos, com uma praia MUITO mais bela do que esse local em que o finado estaleiro iria se instalar. De boa, a região do estaleiro era feia/mal cuidada por natureza. Perfeita para se instalar um empreendimento como o que deveria ter sido instalado.
- Olha que legal. O pessoal que estava incomodado em ver os navios e tudo mais podem se contentar com lanchas e iates passando pela costa norte da Ilha de SC. Até podem tirar foto e mandar pros jornais...

Bom, a única coisa interessante é que pode se tratar de um investimento de um megalomaníaco como o dono do grupo. Então coisa pouca não deve ser.

O que o PAC 2 prevê para o Norte
Joinville terá a segunda maior fatia de recursos entre as cidades beneficiadas em Santa Catarina para investir em quatro áreas

O pacote de obras vai levar de cinco a seis anos para ficar pronto. Os projetos ainda irão passar por revisão. Mas mesmo com um longo caminho para transformar dinheiro em benefícios à população, R$ 121,69 milhões estão garantidos para Joinville no Programa de Aceleração do Crescimento 2 (PAC 2).

Aprovados pelo Ministério das Cidades, os recursos representam 21,6% dos R$ 563,53 destinados a Santa Catarina. É a segunda maior fatia no Estado. Fica atrás apenas da capital Florianópolis, que recebeu R$ 145,06 milhões. Outras cidades catarinenses com mais de cem mil habitantes foram beneficiadas. Jaraguá do Sul, também na região Norte, vai receber R$ 12,97 milhões.

Em Joinville, os recursos são para sete investimentos nas áreas de saneamento básico, drenagem, pavimentação e urbanização. Os maiores valores são para obras de macrodrenagem do rio Mathias, na região central (R$ 65,21 milhões), e para asfaltamento e urbanização nas periferias da região Sudeste, especificamente no bairro Paranaguamirim e arredores (R$ 54,17 milhões).

A ideia é fazer com que o bairro passe pelo mesmo processo de melhoria que o Jardim Paraíso, na zona Norte, segundo o secretário de Planejamento, Eduardo Dalbosco. Região pobre e com altos índices de violência há dois anos, o Paraíso foi escolhido no PAC 1 para receber pavimentação, drenagem, urbanização e construção de moradias. As etapas ainda estão em andamento.

A macrodrenagem do rio Mathias prevê construção de novas galerias nas ruas Otto Boehm, 9 de Março e 15 de Novembro, além de reservatórios de amortecimentos (piscinões) para acúmulo de água de chuva.

Segundo a engenheira Carla Pereira, do Viva Cidade (financiamento para outras obras de macrodrenagem), a ideia era fazer um piscinão nos fundos do Hotel Tannenhoff e outro atrás da Secretaria de Desenvolvimento Regional (SDR). Mas os custos da indenização dos terrenos fizeram a Prefeitura abrir mão do segundo piscinão, por enquanto. O projeto está em revisão.

Os investimentos preveem ainda R$ 130 mil para elaboração de projetos para urbanização do rio Itaum, no bairro Fátima, zona Sul. O objetivo é fazer o levantamento de imóveis, frutos de antigas invasões, em áreas de preservação e de Marinha. A regularização dos lotes vai depender de outros recursos.

Pedidos serão refeitos

Ainda há divergências em relação aos valores. É que estão previstos recursos para elaborar projetos quando o pedido era para execução de obras. A aprovação de R$ 2,18 milhões para saneamento será questionada pela Prefeitura junto ao Ministério das Cidades, segundo o secretário de Planejamento, Eduardo Dalbosco. Dos R$ 107,4 milhões pedidos pela Companhia Águas de Joinville, apenas 2% foram aprovados (para projetos).

Segundo o diretor de expansão da Águas de Joinville, Alberto Jorge Francisco, três dos quatro investimentos já têm a papelada – ampliação da Estação de Tratamento de Água (ETA) e implantação de Estação de Tratamento de Lodo (ETL) do Cubatão, em Pirabeiraba, e rede de esgoto na bacia do rio Guaxanduva, no Jardim Iririú e no Comasa, na zona Leste.

Apenas a implantação de rede de esgoto no bairro Aventureiro, o mais populoso de Joinville, ainda não tem projeto – o que torna bem-vindos os R$ 1,72 milhões já destinados. O secretário Dalbosco diz que já entrou com pedido de revisão e aguarda o Ministério das Cidades chamá-lo para negociar.

O diretor de expansão da Águas de Joinville afirma que mesmo sem recursos do PAC 2, a cidade precisa correr atrás dos R$ 107,4 milhões. Parte do dinheiro destinado à ETA Cubatão é para evitar desabastecimento de água no futuro.

O saneamento é importante para que Joinville chegue a 70% do esgoto tratado (há investimentos para a cidade chegar a 52%, mas atualmente tem apenas 10% a 16% dos domicílios ligados à rede). Além de melhorar a qualidade de vida, o tratamento de esgoto também visa a despoluir rios e a baía da Babitonga.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3111508.xml&template=4187.dwt&edition=15910&section=887
http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3111509.xml&template=4187.dwt&edition=15910&section=887

Mueller vai ganhar cinema 3D (http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3112896.xml&template=4187.dwt&edition=15916&section=886)

Investimento deve ser inaugurado no segundo semestre do ano que vem

O Shopping Mueller Joinville anunciou, ontem à noite, durante o lançamento da campanha do Natal 2010, que planeja inaugurar o cinema 3D no segundo semestre do ano vem. Hoje, apenas o Joinville Garten Shopping conta com a tecnologia na cidade.

De acordo com a superintendente do Mueller, Aurea Raquel Pirmann, a ideia era ter o sistema de três dimensões o mais rápido possível. Só que a grande procura dos equipamentos no exterior – o Brasil ainda não fabrica a tecnologia – ocasiona um atraso de aproximadamente quatro meses na entrega dos aparelhos.

“Está certo que teremos o cinema 3D. A ideia é tê-lo no segundo semestre de 2011”, diz a superintendente, que não revelou valores ou mais dados do projeto.

Santa Catarina tem atualmente quatro salas em 3D. Além da de Joinville, as outras estão em Florianópolis, no Cinemark do Floripa Shopping, no Cinesystem do Shopping Iguatemi e a sala Arcoplex, em Palhoça.

O Mueller completou 15 anos este ano. Recebe um milhão de pessoas por mês e abriga 160 marcas, entre lojas, alimentação e serviços. O shopping reformou/ampliou quatro lojas em 2010 e inaugurou outras 11, entre elas o McCafé, a única franquia em Santa Catarina.

Com a campanha de Natal, na qual investiu R$ 1 milhão e vai trazer o Papai Noel amanhã, às 20 horas, com direito a espetáculo da Broadway, o Mueller espera aumentar em 17% as vendas nesta época do ano. “Mas, na minha opinião, este número pode passar dos 20%, pois as classes D e E estão comprando mais”, prevê Osnildo de Souza, presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Joinville e Região.

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Hmm estranho que não mencionaram qual a empresa que vai investir neste sistema no Mueller. Pelo que sei, a GNC firmou contrato com o JGS dizendo que não iria investir nos cinemas do Shopping Mueller. Assim, acho que a GNC deve sair do Mueller ano que vem...

Com essa demora para adquirir o equipamento eu imagino que o do Cidade das Flores também não deve chegar tão cedo...


McCafé e Café Donuts são as novidades no Shopping Mueller Joinville
17/11/2010 - (Fonte: Assessoria de Imprensa do Shopping )


Para quem gosta de um café ou um chá depois das refeições e de um brownie quentinho com chocolate à tarde não pode perder. O primeiro McCafé de Santa Catarina abriu na quarta-feira passada (11/11), no segundo piso do Shopping Mueller Joinville (SC), em frente à praça de alimentação.

O McCafé surgiu na década de 1990, quando a rede McDonald’s percebeu que, em muitos países, o hábito de tomar café expresso em cafeterias, com ambientes aconchegantes, estava se tornando uma nova experiência, acompanhada de tantos outros produtos deliciosos. Foi então que resolveu entrar neste lucrativo mercado. O conceito do McCafé foi criado em 1993 na Austrália, com a proposta de oferecer aos consumidores habituais novos produtos e serviços no ambiente dos restaurantes do McDonald’s, valorizando ainda mais a experiência dos consumidores no local.

E os fãs dos fofinhos e cremosos donuts contam também com a primeira loja do Café Donut’s de Santa Catarina, no terceiro piso do Shopping Mueller, ao lado da The Best Academy. Desde que a rede americana Dunkin Donut’s saiu do Brasil, o Café Donut’s se transformou no único lugar onde é possível encontrar os bolinhos nas suas versões tradicionais. Como é uma cafeteria, a loja oferece opções em cafés gourmets do tipo 100% arábica, além dos donuts, que podem acompanhar a bebida ou serem embalados para viagem e caixas com até seis unidades. O Café Donut’s também conta com opções em sanduíches e saladas, entre outros salgados.

http://www.alshop.com.br/noticia.asp?ID_SHOW=5069

Jardim Botânico pode ficar mais barato em Florianópolis
Se for mantido, investimento custará menos que os cerca de R$ 20 milhões previstos

A OSX desistiu do estaleiro em Biguaçu e ainda não confirmou se vai manter a parceria no Jardim Botânico que havia prometido construir em Florianópolis. Se for mantido, o investimento custará menos que os cerca de R$ 20 milhões previstos de início.

A empresa ainda não falou sobre o caso, mas Murilo Flores, presidente da Fundação do Meio Ambiente (Fatma), afirma ter recebido de Paulo Monteiro, diretor de sustentabilidade do grupo EBX, o compromisso com a parceira. Os dois se reuniram na sede da Fatma.

— Ficamos satisfeitos em saber que a parceria está mantida. O projeto está praticamente pronto e no final do mês vamos apresentá-lo em um evento ampliado para especialistas no tema e com participação do público interessado — disse o presidente da Fatma.

O novo valor do investimento não foi divulgado. Mas é certo que o projeto exigirá recursos de outras fontes.

— Já temos planilhadas outras fontes de recursos — disse Flores.

A OSX investiu cerca de R$ 600 mil na elaboração e no plano de gestão do projeto do Jardim Botânico. O local, com 70 hectares, será distribuído em três estações: no mangue do Itacorubi, no Rio Papaquara, junto ao Sapiens Parque, em Canasvieiras, e na Cidade das Abelhas, no bairro Saco Grande.

Em agosto foi apresentado o pré-plano do projeto. O encontro contou com técnicos da Empresa de Pesquisa Agropecuária e Extensão Rural de Santa Catarina (Epagri), Fundação de Apoio à Pesquisa Científica de Santa Catarina (Fapesc), Fundação Municipal do Meio Ambiente (Floram) e Secretaria de Desenvolvimento Sustentável. Foi a segunda vez que as entidades se reuniram com a Fatma para discutir o projeto.

Em maio houve outro encontro. Uma das entidades sugeriu que a parte abrangida pelo Sapiens Parque poderá ter uma temática tecnológica e ser aproveitada principalmente no verão, contando com o movimento de turistas no Norte da Ilha para visitas. Para a Cidade das Abelhas foi discutida a possibilidade de um belvedere, para que os visitantes contem com uma bela vista do parque. Além disso, a intenção é que os três locais tenham acesso fácil e contem meios de transporte para interligá-los.

Futuro incerto para o Instituto Naval

A construção do Instituto Tecnológico Naval (ITN) em Florianópolis, com projetos de parcerias tecnológicas entre a OSX, Fundação Certi e Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) pode ser afetada pela decisão de não instalar o estaleiro em Biguaçu. A proposta depende de uma nova reunião entre a empresa e as instituições envolvidas no projeto.

O local inicialmente escolhido para abrigar o instituto seria o Sapiens Parque, em Canasvieiras, no Norte da Ilha. Agora, endereço e outros detalhes do ITN estão indefinidos. Não há decisão, após a desistência do estaleiro no Estado, se a proposta ficará ou não de pé. O superintendente geral da Fundação Certi, Carlos Alberto Schneider, acredita que a parceria continua, já que a tecnologia oferecida pela UFSC em conjunto com a fundação é considera chave.

— É muito importante a formação de profissionais na construção naval, tanto para novos, quanto para a capacitação dos que já estão no mercado.

Segundo o diretor executivo da fundação, José Eduardo Fiates, dificilmente o projeto do ITN será cancelado. Ele complementa que deve ser modificado o volume de atividades desenvolvidas, o que será definido nas próximas semanas. Se existir, o ITN será o primeiro instituto do gênero no país, oferecendo ensino de nível superior em técnicas de construção avançada nos moldes do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA), de São José dos Campos (SP). O investimento previsto no projeto do ITN é de R$ 15 milhões.

Fonte (http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3113049.xml)

Segundo uma nota de hoje do blog oficial do Complexo do Porto do Açu , o ITN ( Instituto de Tecnologia Naval ) será instalado no Rio. A dúvida está na localização. Ou será na cidade do Rio , no incrivel pólo tecnologico da Ilha do Fundão , onde essa semana foi anunciada a instalação do quinato Centro Global de Pesquisas da GE , ou no norte do estado , na região do Porto do Açu.

Eu aposto na Ilha do Fundão , que está se transformando num centro global de pesquisas.

Panorâmica que o forista Gerson fez de BC:

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http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/16th/pano4.jpg

:eek:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1260301

Alguém tem alguma novidade para contar de Porto Belo ?

Quarta-feira estarei ai...

Panorâmica que o forista Gerson fez de BC:

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http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/16th/pano4.jpg

:eek:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1260301

Bela amplitude desta panoramica.
O Villa serena, que aparece na foto,ja chegou ao seu ultimo pavimento??

^^
Uma metropole. Pena que essas ruas de BC nao foram nada planejadas, imagina se fosse com ruas largas e arborizadas que beleza que seria.

Ta mal o Gerson nessa cobertura! BC é foda demais.

Bela amplitude desta panoramica.
O Villa serena, que aparece na foto,ja chegou ao seu ultimo pavimento??

Acho que falta mais 1 pavimento "normal" e mais 3 do heliporto. Ou tá faltando só o heliporto mesmo. Sei que no final serão 49 pavimentos e 164 metros de altura, ou seja, serão as terceiras estruturas mais altas do país (atrás do Mirante do Vale e Edf Itália em SP, com 170 e 165 metros, respectivamente). Entre as residenciais, serão as mais altas.

BC tá virada num paliteiro hediondo. Trash total.

Joinville -18 Novembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....14,6...30,5..00mm...28%...15,0.30,0..1010/1016 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
02.....14,2...30,2..00mm...30%...17,0.29,0..1010/1015 hPa..26km/h-ESE..Ensolarado
03.....18,5...27,3..00mm...60%...19,0.27,0..1010/1014 hPa..18km/h-ENE..Parc.nublado
04.....14,9...31,0..00mm...32%...16,0.29,0..1011/1015 hPa..23km/h-SE....Ensolarado
05.....17,7...29,2..22mm...61%...20,0.27,0..1005/1011 hPa..26km/h-ENE...Chuva/trovoada/ensolarado
06.....16,2...29,8..00mm...45%...19,0.28,0..1006/1010 hPa..24km/h-ESE..Ensolarado
07.....16,6...29,5..00mm...43%...19,0.28,0..1010/1014 hPa..30km/h-ESE..Ensolarado
08.....17,1...29,6..00mm...49%...19,0.28,0..1011/1015 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
09.....20,7...31,0..27mm...50%...21,0.30,0..1001/1011 hPa..70km/h-ESE..Ensolarado/chuva/trovoada/ventania
10.....16,3...19,8..09mm...89%...16,0.20,0..1013/1020 hPa..20km/h-ESE..Chuva
11.....14,7...20,8..00mm...76%...15,0.20,0..1020/1023 hPa..13km/h-WnW.Nublado
12.....15,3...20,5..03mm...80%...16,0.20,0..1020/1022 hPa..14km/h-SSE..Chuva
13.....16,5...21,8..08mm...76%...17,0.22,0..1018/1021 hPa..14km/h-NE....Chuva/parc.nublado
14.....14,6...27,4..00mm...37%...16,0.26,0..1013/1017 hPa..20km/h-NE....Ensolarado
15.....18,7...24,3..02mm...68%...19,0.25,0..1013/1017 hPa..20km/h-ENE...Chuva/parc.nublado
16.....18,8...24,0..28mm...86%...20,0.23,0..1011/1015 hPa..22km/h-NW....Chuva
17.....18,7...27,5..38mm...65%...19,0.26,0..1008/1012 hPa..22km/h-ESE....Chuva/trovoada/parc.nublado
18.....17,4...29,8..00mm...38%...18,0.30,0..1004/1008 hPa..20km/h-E........Nevoeiro/ensolarado

18 de novembro
Aeroportos de SC - Tempo
....................Temperatura...Pressão.....Umidade....Ventos
Aeroporto........min...máx.....min...máx....min..máx...vel.máx..direção.Observações
Chapecó.........14,0..24,0.....1010/1013...49%/82%..21km/h..W........Ensolarado
Criciúma.........16,0..26,0.....1006/1009...53%/100%.22km/h..S........Nevoeiro/Ensolarado
Florianópolis....18,0..27,0.....1005/1008...54%/100%.27km/h..SE......Ensolarado
Joinville..........18,0..30,0.....1004/1008...37%/100%.20km/h..ESE.....Nevoeiro/Ensolarado
Navegantes....18,0..29,0.....1005/1009...39%/88%...21km/h..ESE.....Ensolarado

Fiz um pequeno thread com fotos panorâmicas que tirei hoje do heliporto do edifício mais alto de Blumenau, o Petite Maison, na Vila Nova.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1260447

Pena que eu não tinha a câmera que o forista Gerson tem e fez a foto panorâmica de Balneario Camboriu, senão tinha feito uma panorâmica também.

^^
Olha cara, acho que com as tuas fotos dá pra montar uma panorâmica sim! Mas eu não entendo disso hehe...

O deputadrômetro

A partir da próxima legislatura, os deputados estaduais serão fiscalizados pela classe empresarial. A cada três meses, o site da Facisc (Federação das Associações Empresariais de Santa Catarina) vai divulgar o “deputadrômetro”, que vai analisar a atuação de todos os deputados estaduais no trimestre. O resultado será demonstrado nas cores verde e vermelho. A novidade foi divulgada na reunião de ontem da Facisc, em Jaraguá do Sul. A análise não levará em conta apenas a atuação do parlamentar na órbita dos interesses empresariais, mas em todas as áreas, além da assiduidade.

http://www.clickric.com.br/ric.com/colunistas.asp?id=2536&id_cat=13&id_jornal=2

Laguna

República em Laguna é "cancelada"

O público que pretendia assistir nesta quinta-feira à estreia do espetáculo ao ar livre A República em Laguna terá uma frustração. A encenação que resgata a proclamação da República Juliana terá as datas alteradas, e o motivo é o mesmo que levou os organizadores a não fazerem o evento em julho: a falta de dinheiro.

No dia 21 de outubro o Grupo de Teatro Terra, responsável pela produção do espetáculo, apresentou os atores Henri Castelli e Adriana Birolli como os intérpretes do casal Giuseppi e Anita Garibaldi. Nessa ocasião, o diretor Jairo Barcelos explicou que as verbas necessárias já estavam garantidas com o fim do período eleitoral, mas na prática a situação era outra.

O prefeito Célio Antônio precisou ir a Brasília para tentar resolver impasse junto ao governo federal, enquanto outras pessoas envolvidas com o evento pretendiam conseguir ajuda no estadual. A verba do Ministério do Turismo não foi liberada e a encenação só será feita se o governo catarinense confirmar o apoio.

A ajuda estadual será definida em uma reunião nesta quinta-feira à tarde. Se tudo der certo, a estreia deverá ocorrer na segunda-feira. Por conta do problema financeiro a produção do espetáculo será enxugada. A montagem da arena onde acontecerá a apresentação de mais de 500 atores é um "termômetro" dessa situação. Dois dias antes da estreia do evento, muita coisa ainda há por fazer.
A assessoria de imprensa da prefeitura comunica que as pessoas que compraram ingressos antecipados para a estreia podem reaver o dinheiro nos postos de venda.

http://www.diariodosul.com.br/?pag=noticias&cod=300

Infraestrutura

Rodovia serramar segue indefinida

A informação de que a pavimentação asfáltica da SC-382, entre Pedras Grandes e Orleans, a futura rodovia Serramar, não está nem no BID 5 e 6, causou constrangimento na visita do governador Leonel Pavan (PSDB) a Tubarão para a inauguração da ala do semiaberto do Presídio Regional de Tubarão. Questionado pela equipe do DS sobre a obra não constar em nenhum dos dois programas de financiamento, o governador não soube explicar a situação.
“Desconheço em que pé está esta obra. Não sei porque ela não está no BID 6, era uma das obras elegíveis ao financiamento. Sei que no BID 5 não está, porque as obras já foram contratadas. Mas não sei porque a secretaria de Infraestrutura e o Deinfra tiraram do BID 6, e se não estiver penso que pode ser revertido”, afirma Pavan.
http://www.diariodosul.com.br/?pag=noticias&cod=284
:ohno:

Nos primeiros BID's ganhamos vários acessos pavimentados no Sul de Santa Catarina. Nos próximos dois pacotes esqueceram totalmente de nós.




Santos Brasil apresenta pré-projeto de duplicação da Via Potuária 1
A apresentação formal do projeto deve ocorrer na próxima reunião do Cappi, que acontece em dezembro.

O superintendente do Tecon Imbituba, Bruno A. R. Figurelli apresentou ao prefeito José Roberto Martins, na tarde desta terça-feira (16), o pré-projeto de duplicação da VP1, via que liga o acesso de Nova Brasília ao Porto de Imbituba (Av. Marieta Konder Bornhausen e Manoel Florentino Machado).

O valor total do projeto ainda não foi divulgado, os recursos serão liberados pelo Governo Estadual e Federal.
De acordo com o prefeito Beto Martins, depois de elaborada a Lei e aprovada na Câmara Municipal, o próximo passo será a busca de recursos tendo em vista que a duplicação passará, nos próximos anos, a ser vital para a cidade levando em consideração o crescimento portuário e a vinda da Votorantin para Imbituba.
Durante a apresentação do projeto ficou acordado entre o superintendente e o prefeito, a execução de um projeto global, construíndo, num primeiro momento, o alargamento da via máster e outras duas etapas, realizadas posteriormente.
A apresentação oficial e formal do projeto será realizada pela comissão Porto X Cidade ao Conselho de Autoridade Portuária do Porto de Imbituba (Cappi) até meados de dezembro.

http://www.adjorisc.com.br/jornais/opopular/impressa/porto-de-imbituba/santos-brasil-apresenta-pre-projeto-de-duplicac-o-da-vp1-1.370459

ASSEMBLEIA RECUA
Anexo Sul vai ficar na prancheta
Licitação de obra está em discussão na Justiça, e mesa diretora estuda alternativa para instalar os gabinetes dos deputados

O presidente da Assembleia Legislativa, Gelson Merísio (DEM), está analisando a possibilidade de não construir o novo anexo do Legislativo. No lugar da obra, seria reformada a atual estrutura para acomodar os gabinetes e a parte administrativa.

O projeto do Anexo Sul foi lançado em outubro do ano passado e seria construído para abrigar os gabinetes dos deputados. Segundo Merísio, como o processo de licitação do Anexo Sul está sendo questionado na Justiça, a Mesa Diretora começou a avaliar outras alternativas. O caso encontra-se na esfera judicial desde janeiro deste ano, depois que uma das empresas que disputavam a licitação foi desqualificada por não demonstrar capacidade técnica para executar a obra na Assembleia.

O processo foi analisado pelo Tribunal de Justiça, onde os desembargadores negaram o pedido da empresa. Como houve recurso, o caso agora será julgado pelo Superior Tribunal de Justiça (STJ).

A alternativa ao novo prédio seria a reforma do anexo já existente, hoje ocupado pelos gabinetes e pela parte administrativa da Assembleia. Com a obra, o anexo passaria a receber somente os gabinetes, que seriam ampliados e padronizados.

Gabinetes terão padrão com o da vice-presidência

A ideia é que os gabinetes passem a ter 95 metros quadrados e tenham como parâmetro o gabinete da vice-presidência, reformado no ano passado. Já a parte administrativa, em um primeiro momento, seria transferida para um prédio alugado pela Assembleia. A proposta é que a ala para abrigar a área administrativa seja construída no andar de acesso ao auditório Antonieta de Barros.

– Mesmo que se construa o Anexo Sul, a ala que hoje abriga os gabinetes tem que passar por uma reforma. Então estamos analisando a melhor saída, os custos e questões legais. O fato é que hoje temos gabinetes que são insalubres e não compatíveis com a imagem de Santa Catarina – diz Merísio.

A favor da reforma contaria a economia de recursos. A Mesa Diretora ainda está estudando quanto custaria a reforma do anexo e a construção da área administrativa. Mas, nos bastidores, comenta-se que o custo seria muito menor do que os cerca de R$ 25 milhões projetados para a construção do Anexo Sul.

Além disso, pesa a rapidez de uma reforma contra a demora de uma obra complexa, que poderia levar mais um ano e alterar todo o dia a dia da Assembleia.

– Os gabinetes seriam feitos com divisórias leves, ou seja, uma obra para em 60 dias estar pronta. Desta forma, poderíamos já ter a nova estrutura no início do próximo ano legislativo, que será aberto no dia 1º de fevereiro de 2011 – explica o presidente da Assembleia.

http://d.imagehost.org/0099/Sem_t_tulo_2.png

Fonte (http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3114265.xml&template=3898.dwt&edition=15922&section=134)

BC tá virada num paliteiro hediondo. Trash total.

Deixei esse post lá no thread, respondendo a um comentário semelhante:

^^
Acho que ninguém aqui discorda de você. No entanto, o litoral de SC já está repleto de vilazinhas de pescadores, cidades históricas e outras com um zoneamento mais ordenado (vide Piçarras e Itapema). Deixem BC construir porcarias, e cada vez mais alto. BC é a exceção, lá pode. Quanto ao urbanismo geral, há várias obras de reurbanização e afins rolando na cidade. Muito em breve a veremos de cara nova (isso sem falar no alargamento da faixa da areia e Av. Atlântica, que fará muita diferença).

E aí, o que vocês acham? Eu penso que BC é uma cidade única, e que construam o que for necessário lá. Talvez futuramente ela faça par com as "grandes" do litoral ao redor do mundo, porque não? E olha que tem coisa bem mais hedionda que BC que faz um sucesso...

^^

Será que Balneário constrói muito mal mesmo?

Acho engraçado, nesse thread aqui: "Uma seleção de cidades interessantes e poucos conhecidas" http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1251291 Tem gente falando que essas cidades são interessantes, tá certo algumas possuem uma paisagem "natural" muito boa tb, mas nada se compara com a Balneário, e mesmo falando em construção. Não acho que esses "paliteiros" sejam tão horrorosos não, até alguns podem ser um pouco bregas demais, só que o nível de construção da nossa Balneário é muito superior a maioria das cidades do Brasil.

^^

Será que Balneário constrói muito mal mesmo?

Acho engraçado, nesse thread aqui: "Uma seleção de cidades interessantes e poucos conhecidas" http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1251291 Tem gente falando que essas cidades são interessantes, tá certo algumas possuem uma paisagem "natural" muito boa tb, mas nada se compara com a Balneário, e mesmo falando em construção. Não acho que esses "paliteiros" sejam tão horrorosos não, até alguns podem ser um pouco bregas demais, só que o nível de construção da nossa Balneário é muito superior a maioria das cidades do Brasil.

Será? Pelo que ultimamente tem saído de altões, tenho que discordar dessa frase. Não fica devendo na pra zona norte de Recife :ohno:

Espero que essa onda de prédios de mal-gosto vai cessar com o fim dos terrenos na orla da praia. Para construir novos, terão que se demolir prédios velhos, e com isso, o preço do terreno será uma fortuna. Pode parecer meio paradoxal, mas imagino que com a constante valorização de BC, se exigirá cada vez prédios melhores.

SC está com 6.197.584 hab na supervisão do censo. Será que chegamos em 6.200.000?

SC está com 6.197.584 hab na supervisão do censo. Será que chegamos em 6.200.000?

concerteza chega, mas se não chegar pra mim já chegou:lol::lol: e pra mim já estamos no 6 milhões e 500 mil, hahahaeuaheu:lol::lol:

pra chegar a isso é dois toque, :lol:

ahh e Criciúma já chegou a 200 mil:lol:
e Orleans a 25 mil :lol:

kkkkkk

^^
Esses dias no ônibus ouvi uma mulher falando pra outra que Blumenau era grandinha, já tinha uns 350 mil habitantes... tá certo ela, bateu em 302 mil a gente arredonda pra cima. :banana:

Deixei esse post lá no thread, respondendo a um comentário semelhante:



E aí, o que vocês acham? Eu penso que BC é uma cidade única, e que construam o que for necessário lá. Talvez futuramente ela faça par com as "grandes" do litoral ao redor do mundo, porque não? E olha que tem coisa bem mais hedionda que BC que faz um sucesso...

O que eu acho hediondo não é a densidade, mas o mau gosto irrefutável de 99% dos edifícios.

Aluguel de zicas

O pessoal de uma empresa espanhola apareceu ontem na Prefeitura de Joinville apresentando serviços de aluguel de bicicletas, semelhantes aos adotados na Espanha. O município está interessado em oferecer o serviço, mas o Ippuj ainda está estudando como o sistema deve funcionar na cidade.

Chegou, enfim

Entraram ontem na conta do governo do Estado os primeiros US$ 6,2 milhões da agência de fomento andina para bancar obras da Costa da Encanto na região Norte. Assim, dá para começar logo as pavimentações em Joinville (Vigorelli) e São Francisco do Sul – essas pavimentações vão custar pouco mais de R$ 12 milhões. O financiamento é de US$ 32,5 milhões e vai bancar outras obras, como a pavimentação do Ervino, em São Chico (em licitação).

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3114313.xml&template=4191.dwt&edition=15927&section=941

BRASIL E ITÁLIA
Joinville conhece programa

O embaixador da Itália, Gherardo La Francesca, esteve ontem em Joinville para apresentar o Momento Itália/Brasil 2011/2012, que será um programa de eventos de arquitetura, design, moda, arte, cultura, ciência, tecnologia, cinema, música, esporte, gastronomia, economia e empreendedorismo que vai acontecer entre outubro de 2011 e junho de 2012.

Acompanhado do cônsul-geral da Itália em Curitiba, Salvatore Di Venezia, e do cônsul honorário da Itália em Joinville, Moacir Bogo, o embaixador esteve na Marcegaglia, no Perini Business Park, na Univille e no jornal “A Notícia”.

“O objetivo é promover as relações culturais, sociais e comerciais entre Itália e Brasil”, explica o embaixador. A logomarca do evento, que funde o Cristo Redentor com o Coliseu, é criação do publicitário Washington Olivetto.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3114234.xml&template=4187.dwt&edition=15927&section=2003

300 empregos

A italiana Tecnoesse, que desenvolve e produz plantas para granjas avícolas e zootécnicas, vai transferir sua sede, que hoje fica em Jataí (GO), para Garuva. A empresa começa as operações na cidade em junho e deve criar 300 empregos. As negociações começaram há seis meses. Profissionais da Tecnoesse já estiveram no município para fazer um levantamento da mão de obra.

Compra

Na segunda-feira, a diretoria da Tecnoesse vai assinar a compra do terreno, que fica perto do acesso a Itapoá. No mesmo dia, os empresários se encontram com representantes da Prefeitura para acertar detalhes sobre a instalação. A Tecnoesse vem para a região influenciada pelo bom momento na avicultura no PR e em SC, onde o setor cresce 6% neste ano.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3113865.xml&template=4191.dwt&edition=15927&section=886

O que eu acho hediondo não é a densidade, mas o mau gosto irrefutável de 99% dos edifícios.

Sem duvida,o hall de entrada do ed. Villa Serena é hors concours em termos de breguice no mundo!!hehehe,,,mas sinceramente, em geral nao acho os edificios de Balneario tao horrendos como muitos foristas acham.Tem muito edificio bonito em Balneario.Como todos sabemos, gosto é subjetivo.Gostaria que me mostrassem oque pode ser considerado de bom gosto e bonito em termos de edificios pelo Brasil...Sugiro uma lista de "mais belos edificios do Brasil"...seria divertido....

BRASIL E ITÁLIA
Joinville conhece programa

O embaixador da Itália, Gherardo La Francesca, esteve ontem em Joinville para apresentar o Momento Itália/Brasil 2011/2012, que será um programa de eventos de arquitetura, design, moda, arte, cultura, ciência, tecnologia, cinema, música, esporte, gastronomia, economia e empreendedorismo que vai acontecer entre outubro de 2011 e junho de 2012.

Acompanhado do cônsul-geral da Itália em Curitiba, Salvatore Di Venezia, e do cônsul honorário da Itália em Joinville, Moacir Bogo, o embaixador esteve na Marcegaglia, no Perini Business Park, na Univille e no jornal “A Notícia”.

“O objetivo é promover as relações culturais, sociais e comerciais entre Itália e Brasil”, explica o embaixador. A logomarca do evento, que funde o Cristo Redentor com o Coliseu, é criação do publicitário Washington Olivetto.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3114234.xml&template=4187.dwt&edition=15927&section=2003

300 empregos

A italiana Tecnoesse, que desenvolve e produz plantas para granjas avícolas e zootécnicas, vai transferir sua sede, que hoje fica em Jataí (GO), para Garuva. A empresa começa as operações na cidade em junho e deve criar 300 empregos. As negociações começaram há seis meses. Profissionais da Tecnoesse já estiveram no município para fazer um levantamento da mão de obra.

Compra

Na segunda-feira, a diretoria da Tecnoesse vai assinar a compra do terreno, que fica perto do acesso a Itapoá. No mesmo dia, os empresários se encontram com representantes da Prefeitura para acertar detalhes sobre a instalação. A Tecnoesse vem para a região influenciada pelo bom momento na avicultura no PR e em SC, onde o setor cresce 6% neste ano.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3113865.xml&template=4191.dwt&edition=15927&section=886

É de se esperar mesmo, as cidades da RM de Joinville estão passando e vão continuar se industrializando, terrenos maiores, mais baratos, e uma localização mais do que privilegiada, vão fazer dessas cidades centros industriais de grande importância para o estado principalmente para Joinville.

Sem duvida,o hall de entrada do ed. Villa Serena é hors concours em termos de breguice no mundo!!hehehe,,,mas sinceramente, em geral nao acho os edificios de Balneario tao horrendos como muitos foristas acham.Tem muito edificio bonito em Balneario.Como todos sabemos, gosto é subjetivo.Gostaria que me mostrassem oque pode ser considerado de bom gosto e bonito em termos de edificios pelo Brasil...Sugiro uma lista de "mais belos edificios do Brasil"...seria divertido....

Pois não, http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=453842

Biguaçu tenta captar novos investimentos após transferência do projeto do Estaleiro OSX
Cidade quer ser referência no setor náutico

Biguaçu, na Grande Florianópolis, perdeu o estaleiro da OSX para o Rio de Janeiro, mas continua apostando no setor náutico. Na busca por tornar o município uma referência no segmento, a cidade trabalha em três frentes: contribuindo para o plano de gerenciamento costeiro estadual, em projetos de formação técnica e de macrodrenagem do Rio Biguaçu.

Mas, além disso, é preciso enfrentar a insegurança jurídica que afasta investimentos da cidade. Não só megaprojetos como o da OSX. A catarinense Schaefer Yachts quer ampliar seus negócios no município, mas não consegue. Na terça-feira, completou três anos o embargo da construção de uma nova fábrica.

O terreno, às margens do Rio Biguaçu, foi embargado pelo Ibama mesmo tendo uma licença ambiental da Fundação do Meio Ambiente (Fatma). O empresário Márcio Schaefer tentou um acordo com o Ibama por um ano, depois entrou na Justiça e espera, até o final de 2010, uma resolução para o problema.

— Estamos procurando uma alternativa. Eu não gostaria de sair da Grande Florianópolis, porque nasci e cresci aqui — desabafa Schaefer.

O secretário de Desenvolvimento Econômico e Inovação Tecnológica de Biguaçu, João Braz da Silva, comenta que existem empresas de fora do Estado interessadas em se instalar na cidade. Uma delas busca espaço para a construção de estaleiros.

— As negociações estão em fase embrionária, mas o investimento previsto demonstra o potencial que o setor náutico tem na cidade — avalia.

Ele destaca que o município tem mais de seis estaleiros instalados, mas reconhece que é preciso mais organização. Para alterar este quadro, a cidade prevê a revisão do plano diretor para ampliar as áreas industriais.

O gerente de Desenvolvimento Econômico Sustentável da Secretaria de Desenvolvimento Regional da Grande Florianópolis, Alessandro Garbelotto, lembra que está sendo discutido em cada município da região, incluindo Biguaçu, o Plano Estadual de Gerenciamento Costeiro, que prevê áreas adequadas para empreendimentos e atividades que dependem da relação com rios e o mar.

A prefeitura de Biguaçu contribuiu com este debate apresentando locais de interesse náutico para o município, como toda a área navegável do rio que atravessa a cidade. Para Garbelotto, uma legislação mais clara sobre este tema impediria problemas como o vivido pela Schaefer Yachts.

Para o presidente da Fatma, Murilo Flores, a aprovação do Plano Estadual de Gerenciamento Costeiro é "vital" para o desenvolvimento do Estado.

— A criação deste patamar vai tirar da licença ambiental uma competência de juízo de valor que não é dela.

A cidade tem ainda um projeto para macrodrenagem no Rio Biguaçu, com abertura do canal. O processo teria recebido um pronunciamento favorável do Ibama, segundo Silva, mas depende de concessão da Secretaria do Patrimônio da União (SPU).

Fonte (http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3114383.xml)

http://alestan.blog.uol.com.br/images/thermosystem8temp.JPG
A ThermoSystem, empresa tubaronense que atua na fabricação de uma diversidade de duchas, além de aquecedor solar, bebedouro e torneira eletrônica, está contratando novos profissionais. São 150 vagas no setor produtivo da empresa. São oferecidos diversos benefícios, como vale-refeição, vale transporte e plano de saúde. Além disso, a empresa possui convênios com entidades como o Sesi.

Os interessados podem enviar currículo para o email rh@thermosystem.com.br ou entregá-los em mãos na sede da empresa, que fica na Rua Antônio Delpizzo Júnior, 2103 - Oficinas – Tubarão.

http://www.clicatribuna.com/noticia/thermosystem-contrata-150-funcionarios-57572

Essa empresa é um exemplo de empreendedorismo!:cheers:
e tubacity crescendo...

Joinville -19 Novembro - 2010
.........Minha estação..............................Aeroporto
data--min--max--precip--umid---min.max---Pressão----- Ventos------eventos
01.....14,6...30,5..00mm...28%...15,0.30,0..1010/1016 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
02.....14,2...30,2..00mm...30%...17,0.29,0..1010/1015 hPa..26km/h-ESE..Ensolarado
03.....18,5...27,3..00mm...60%...19,0.27,0..1010/1014 hPa..18km/h-ENE..Parc.nublado
04.....14,9...31,0..00mm...32%...16,0.29,0..1011/1015 hPa..23km/h-SE....Ensolarado
05.....17,7...29,2..22mm...61%...20,0.27,0..1005/1011 hPa..26km/h-ENE...Chuva/trovoada/ensolarado
06.....16,2...29,8..00mm...45%...19,0.28,0..1006/1010 hPa..24km/h-ESE..Ensolarado
07.....16,6...29,5..00mm...43%...19,0.28,0..1010/1014 hPa..30km/h-ESE..Ensolarado
08.....17,1...29,6..00mm...49%...19,0.28,0..1011/1015 hPa..29km/h-ESE..Ensolarado
09.....20,7...31,0..27mm...50%...21,0.30,0..1001/1011 hPa..70km/h-ESE..Ensolarado/chuva/trovoada/ventania
10.....16,3...19,8..09mm...89%...16,0.20,0..1013/1020 hPa..20km/h-ESE..Chuva
11.....14,7...20,8..00mm...76%...15,0.20,0..1020/1023 hPa..13km/h-WnW.Nublado
12.....15,3...20,5..03mm...80%...16,0.20,0..1020/1022 hPa..14km/h-SSE..Chuva
13.....16,5...21,8..08mm...76%...17,0.22,0..1018/1021 hPa..14km/h-NE....Chuva/parc.nublado
14.....14,6...27,4..00mm...37%...16,0.26,0..1013/1017 hPa..20km/h-NE....Ensolarado
15.....18,7...24,3..02mm...68%...19,0.25,0..1013/1017 hPa..20km/h-ENE...Chuva/parc.nublado
16.....18,8...24,0..28mm...86%...20,0.23,0..1011/1015 hPa..22km/h-NW....Chuva
17.....18,7...27,5..38mm...65%...19,0.26,0..1008/1012 hPa..22km/h-ESE....Chuva/trovoada/parc.nublado
18.....17,4...29,8..00mm...38%...18,0.30,0..1004/1008 hPa..20km/h-E........Nevoeiro/ensolarado
19.....19,2...29,6..00mm...41%...20,0.29,0..1007/1010 hPa..16km/h-ENE....Parc.nublado

Cidades que mais geraram empregos em outubro:

1º JOINVILLE 1.104
2º FRAIBURGO 1.045
3º BLUMENAU 871
4º FLORIANOPOLIS 841
5º SAO JOSE 776
6º ITAJAI 486
7º CRICIUMA 444
8º CACADOR 440
9º PALHOCA 381
10º BRUSQUE 313
11º CHAPECO 310
12º JARAGUA DO SUL 273
13º CONCORDIA 263
14º BALNEARIO CAMBORIU 263
15º LAGES 250

http://www.mte.gov.br/caged/2010_10/arquivos/sc.pdf

19 de novembro
Aeroportos de SC - Tempo
....................Temperatura...Pressão.....Umidade....Ventos
Aeroporto........min...máx.....min...máx....min..máx...vel.máx..direção.Observações
Chapecó.........15,0..28,0.....1009/1011...42%/72%..18km/h..NW.......Ensolarado
Criciúma.........16,0..27,0.....1009/1010...39%/93%..18km/h..SSE.......Ensolarado
Florianópolis....16,0..26,0.....1006/1010...61%/100%.20km/h..ESE......Ensolarado
Joinville..........20,0..29,0.....1007/1010...54%/93%..16km/h..ENE......Parc.nublado
Navegantes....18,0..27,0.....1005/1009...65%/93%...27km/h..NE.......Ensolarado

Cidades que mais geraram empregos em outubro:

1º JOINVILLE 1.104
2º FRAIBURGO 1.045
3º BLUMENAU 871
4º FLORIANOPOLIS 841
5º SAO JOSE 776
6º ITAJAI 486
7º CRICIUMA 444
8º CACADOR 440
9º PALHOCA 381
10º BRUSQUE 313
11º CHAPECO 310
12º JARAGUA DO SUL 273
13º CONCORDIA 263
14º BALNEARIO CAMBORIU 263
15º LAGES 250

http://www.mte.gov.br/caged/2010_10/arquivos/sc.pdf

Por região Metropolitana...População...empregos/pop.
Florianópolis....1.971........806.848......410
Joinville..........1.484........694.581......468
Blumenau........1.478.......518.652......350
Itajaí..............1.002.......410.857......410
Criciúma............536........250.308.....466
Tubarão............262.......147.547......563

Pop. Censo 2010. Somente das cidades onde há as pesquisas.
Joinville - > Joinville, Jaraguá e São Francisco
Florianópolis -> Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu
Blumenau -> Blumenau, Brusque, Gaspar e Indaial
Itajaí -> Itajaí, Bal. Camboriu, Camboriu e Navegantes
Criciúma -> Criciúma e Içara
Tubarão -> Tubarão e Laguna

Comércio puxa criação de empregos em Joinville

A possibilidade de boas vendas para o final do ano se refletiram no aumento na criação de oportunidades de trabalho nas lojas de Joinville. Segundo o Ministério do Trabalho, foram abertos 470 postos de trabalho no mês passado, 30,2% a a mais do que no mesmo mês em 2009. Foi o melhor outubro para encontrar uma vaga no comércio desde que foi iniciado o levantamento, em 1999.

A expectativa dos lojistas está baseada na grande oferta de crédito para as pessoas físicas – que cresceu 21,8% nos nove primeiros meses do ano, em comparação ao mesmo período de 2009, segundo o Banco Central – e à melhoria nos salários, que, em média cresceram 10% neste ano.

Mas não é só o comércio que está abrindo novas oportunidades. 1.138 novos postos de trabalho com carteira assinada foram criados no mês passado pelas empresas joinvilenses. É 33,72% a menos do que em igual mês do ano passado, quando houve uma grande abertura de postos de trabalho por causa da recuperação da atividade econômica. Mas, no acumulado do ano, já são 12.299 novas oportunidades criadas, 160,9% a mais do que nos dez primeiros meses do ano passado.

http://wp.clicrbs.com.br/eeucomisso/files/2010/11/carteira-assinada.jpg

http://wp.clicrbs.com.br/eeucomisso/2010/11/19/comercio-puxa-criacao-de-empregos-em-joinville/?topo=84,2,18,,,84

Tendência o setor terciário se destacar em Joinville, embora o secundário ainda seja de extrema importancia para a cidade, região e estado. :D

Infraestrutura

Rodovia serramar segue indefinida

A informação de que a pavimentação asfáltica da SC-382, entre Pedras Grandes e Orleans, a futura rodovia Serramar, não está nem no BID 5 e 6, causou constrangimento na visita do governador Leonel Pavan (PSDB) a Tubarão para a inauguração da ala do semiaberto do Presídio Regional de Tubarão. Questionado pela equipe do DS sobre a obra não constar em nenhum dos dois programas de financiamento, o governador não soube explicar a situação.
“Desconheço em que pé está esta obra. Não sei porque ela não está no BID 6, era uma das obras elegíveis ao financiamento. Sei que no BID 5 não está, porque as obras já foram contratadas. Mas não sei porque a secretaria de Infraestrutura e o Deinfra tiraram do BID 6, e se não estiver penso que pode ser revertido”, afirma Pavan.
http://www.diariodosul.com.br/?pag=noticias&cod=284
:ohno:

Nos primeiros BID's ganhamos vários acessos pavimentados no Sul de Santa Catarina. Nos próximos dois pacotes esqueceram totalmente de nós.

Vi no Diário do Sul HOJE que tudo foi um engano, e que a obra PODE começar no primeiro semestre de 2011... depende "apenas" da licitação e da assinatura do governador, hehehe

daí também não sei, mas espero que saia logo :D

Florianópolis está MUITO MAL na geração de empregos. Se mantiver esse ritmo, se tornará dormitório de sua região metropolitana, mesmo sem estaleiro.

Fiz uns cálculos para descobrir quais municípios estão gerando mais empregos proporcionalmente, e o resultado foram os seguintes índices:

Município Emprego/População

Fraiburgo 0,0302
Caçador 0,0062
Concórdia 0,0038
São José 0,0037
Brusque 0,0029
Blumenau 0,0028
Palhoça 0,0027
Itajaí 0,0026
Balneário Camboriú 0,0024
Criciúma 0,0023
Joinville 0,0021
Florianópolis 0,0020
Jaraguá do Sul 0,0019
Chapecó 0,0016
Lages 0,0016

Além de Fraiburgo (que eu imagino que seja por causa da maçã e tals), Caçador ficou com uma média bem superior... o que há por aquela região?

Florianópolis é por causa do peixe :laugh: Mas por enquanto a região metropolitana está sendo dormitório, minha prima quem o diga, tem que atravessar todo dia as pontes pra trabalhar e voltar. Mas acredito que o número é maior, na hora do rush as pontes são congestionadas.

Apoio da Siemens

Com a universidade alemã de Erlanger, na Bavária, a Univille tenta atrair a Siemens para o parque de inovação tecnológica da instituição em Joinville. A multinacional alemã poderia investir na pesquisa de equipamentos médicos – o acelerador linear de Joinville foi fabricado pela empresa.

Em Araquari

Até outubro, Araquari criou 949 empregos com carteira assinada. É um bom desempenho. Na área da Secretaria de Desenvolvimento Regional, só perde para Joinville, é claro, onde quase 12 mil vagas foram criadas neste ano. No ano passado, Araquari já havia tomado a segunda posição de São Francisco do Sul. Neste ano, ampliou a vantagem – São Chico abriu 689 vagas em 2010.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3115601.xml&template=4191.dwt&edition=15933&section=941

RIGESA INVESTE US$ 480 MILHÕES

A multinacional MeadWestvaco Corporation vai expandir as operações da Rigesa, sua subsidiária brasileira em Três Barras, no Planalto Norte catarinense. O investimento, de US$ 480 milhões, será feito na fábrica de papel entre 2011 e 2012. O objetivo é atender à crescente demanda por soluções de embalagens de alta qualidade. Será instalada uma nova máquina de papel de última geração, que dobrará a capacidade dessa unidade.

Mais 800 empregos

O término da construção e instalação da nova máquina está planejado para meados de 2012. Ela tem capacidade de produção de 300 mil toneladas por ano de papel kraftliner. Quando a nova máquina entrar em operação, serão criados 800 empregos. Há 3.055 postos de trabalho formais atualmente, somando-se todos os negócios na cidade.

A multinacional MeadWestvaco Corporation opera no mercado brasileiro desde 1953. Emprega mais de 2,5 mil pessoas no País. O novo investimento será financiado por meio de uma combinação de recursos internos e externos.

Parceria

Santo Amaro da Imperatriz será sede da fabricante multinacional Orange C-Pack. A empresa de produtos plásticos vai produzir esferas de roll-on (aquelas de perfume) e inicia atividades em janeiro. A futura fábrica vai ocupar 2 mil m² e contratar 60 profissionais.

CONVENÇÃO

O Convention & Visitors Bureau da região de Joinville está empenhado no projeto de construção de um centro de convenções na cidade.

2015

O Joinville Região Convention & Visitors Bureau captou no último final de semana o Encontro de Química da Região Sul para 2015. A estimativa é de reunir 1,2 mil participantes durante os três dias de evento.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3115171.xml&template=4191.dwt&edition=15933&section=886
http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3114815.xml&template=4191.dwt&edition=15933&section=1186

Chinesa Midea investe R$ 10 milhões em Palhoça
Ampliação do centro de distribuição permitirá oferecer outros produtos além de ar-condicionado split

Maior fabricante mundial e líder no mercado brasileiro de ar-condicionado split, a chinesa a Midea não pretende dar refresco para a concorrência. A empresa investiu R$ 10 milhões no centro de distribuição localizado em Palhoça, na Grande Florianópolis, onde funciona a sua sede no país.

AMidea praticamente dobrou a capacidade de armazenagem do local, que subiu de 11 mil para 20 mil metros quadrados, com inauguração em janeiro de 2011. A ampliação também elevará o número de funcionários de 150 para 190.

A estratégia para ganhar espaço na casa dos brasileiros também inclui o avanço em outros segmentos. Os micro-ondas da marca chinesa chegam às lojas do país na próxima semana.

Um carregamento com 6 mil unidades desembarcou quinta-feira pelo Porto de Itajaí. Ele integra o primeiro lote de 30 mil unidades, que deve ser vendido até o final deste ano, projeta o presidente da Midea do Brasil S. A, Natanael de Souza.

– A China enxerga a América Latina como uma região com grande potencial de desenvolvimento e consumo. O Brasil tem estabilidade, investimentos em infraestrutura, potencial alto de consumo e pouco muito risco para os próximos 10 anos.

Souza observa que o crescimento da classe C abriu um mercado em franca expansão para os fabricantes de eletrodomésticos.

Outros produtos chegam em 2011

No varejo, os preços dos micro-ondas devem variar entre R$ 199 a R$ 599, conforme o modelo.

O portfólio de produtos da Midea não para por aí, por isso a estratégia é trazer toda a sua linha branca para o varejo brasileiro. Em janeiro, chegam às prateleiras novos produtos, como frigobar e adega. Esses itens vão se somar a outros produtos, como climatizadores e aquecedores. Ares-condicionados ecológicos, com gás menos poluente e menos gasto de energia, devem chegar em breve.

De olho no crescente mercado nordestino, um novo centro de distribuição será instalado em João Pessoa (PB). Terceirizadas, em princípio, as operações começam em janeiro. A construção do novo CD deve levar um ano e meio e tem investimento inicial de R$ 10 milhões.

– A ideia é atender Norte e Nordeste a partir de João Pessoa. Palhoça abastecerá Sul, Sudeste e Centro-Oeste. A unidade nordestina vai reduzir em 5% os custos – explica Souza.

Os chineses da Midea decidiram acompanhar de perto essa expansão. Uma comitiva de altos executivos do grupo, liderados pelo presidente Xiangjian He, visitou o Brasil pela primeira vez esta semana. O grupo, formado por sete chineses, passou por Manaus e Florianópolis, antes de seguir para Buenos Aires. De acordo com o diretor da empresa no Brasil, Marcelo Galiberne, a comitiva veio conferir “se a operação brasileira está no caminho certo”.

Em Manaus, o grupo de executivos chineses discutiu planos de longo prazo. Uma das possibilidades é iniciar produção de refrigeradores no país para competir no mercado local.

alicia.alao@diario.com.br
ALÍCIA ALÃO | Palhoça

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3115399.xml&template=3898.dwt&edition=15923&section=129

Vi no Diário do Sul HOJE que tudo foi um engano, e que a obra PODE começar no primeiro semestre de 2011... depende "apenas" da licitação e da assinatura do governador, hehehe

daí também não sei, mas espero que saia logo :D

Tomara, Rech. Pra Orleans vai ser uma baita vantagem, e de quebra dá uma desafogada na SC 438.

Espero muito a inclusão da SC - 431 e da 437 no BID VI. Ao menos a primeira já seria de ótimo tamanho.

Tubarão

Calçamento: Passeios públicos são cobrados

Moradores da Pedro Zappelini, primeiros fiscalizados, começaram a construção de calçadas.

Todos os proprietários de terrenos em Tubarão são obrigados por lei a pavimentar os passeios em frente aos seus imóveis. Para exigir o cumprimento desta resolução, a prefeitura de Tubarão disponibilizou um funcionário para realizar as inspeções na cidade.

“Por determinação do prefeito Manoel Bertoncini, destacamos um servidor municipal exclusivamente para fiscalizar estas situações e cobrar dos proprietários a construção de passeios e a limpeza dos terrenos”, explica o secretário de serviços públicos da prefeitura, Fabiano Bitencourt.

O resultado começa a aparecer: na avenida Pedro Zapellini, um dos primeiros locais fiscalizados, vários moradores foram notificados e ganharam prazo para se regularizarem. “A maioria demonstrou boa vontade e já construiu o passeio e/ou cercou os terrenos baldios”, afirma o fiscal Marcone Oliveira Joaquim.

Todos os notificados recebem um prazo para se adequar à lei, e podem ser multados em até R$ 1.638,40, se não cumprirem a obrigação.
De acordo com o secretário Fabiano Bitencourt, o trabalho de fiscalização deve continuar em toda a cidade. Denúncias podem ser feitas através do telefone (48) 3621-9064.

Código Municipal
De acordo com artigo 144º do Código de Postura de Tubarão, é obrigação do proprietário de terreno urbano, edificado ou não, com frente para logradouro público, cercá-lo, além de pavimentar o passeio da frente do imóvel. O mesmo código, em seu artigo 267º, determina também que donos ou moradores devem conservar limpos quintais, pátios, prédios e terrenos, inclusive os baldios.


http://www.notisul.com.br/conteudo.php?conteudo_cod=26615&tipo=e&editoria_cod=4

^^ Uma coisa tão simples de ser feita, mas a maioria das prefeituras se recusa por sei la qual motivo (afinal é mais uma fonte de receita, e todos saem ganhando com a acessibilidade). Aqui em Joinville, por exemplo, contraram dezenas de azuizinhos, poderiam contratar esssas dezenas menos uns 5, e esses 5 poderiam ser fiscais de calçada. Faria um bem enorme para a cidade.

^^ Pois é. A fiscalização é algo tão simples e pouco dispendioso que não dá para entender como não é feito antes.

Nesse campo de fiscalização, gosto da idéia dos "zeladores dos bairros", criada pelo Paes, no Rio: gente responsável só por averiguar a manutenção de calçadas, árvores, coleta de lixo, enfim, conservação geral das vias públicas. Não sei se está realmente funcionando lá, mas a idéia é boa.

PS: Não sei precisar se o Código de Posturas restringe os materiais a serem usados na pavimentação das calçadas, mas seria interessante que já se determine mais ou menos os revestimentos e formas construtivas das calçadas, bem como localização de ajardinamento e locais de serviço no passeio.

Estaleiro OSX: Parte 637

Cronograma fez com que OSX tomasse uma decisão sobre onde instalar o estaleiro

O projeto do estaleiro OSX foi trans ferido oficialmente de Biguaçu, na Grande Florianópolis para São João da Barra, litoral norte do Rio de Ja neiro, na última terça-feira, mas a decisão ha via sido tomada no domingo anterior.

Uma reunião emergencial convocada pelo bilionário Eike Batista organizou a visita que executivos do Grupo EBX e da Hyundai Heavy Industries — sócia no estaleiro e líder global em construção naval — fizeram à cidade carioca no dia seguinte. Os coreanos viram de perto o lo cal, considerado, naquele dia, o mais adequado para o estaleiro. E saíram de lá sorrindo.

O processo decisório que terminou com São João da Barra escolhida para receber o investimento de quase R$ 3 bilhões começou discretamente entre agosto e setembro. Nestes meses o plano B para o estaleiro OSX passou a ganhar músculos. Mas Santa Catarina ain da não havia sido descartada. Isso ocorreu de fato na sexta-feira, véspera de feriado, quando a empresa fechou os resultados do terceiro tri mestre de 2010 e percebeu que não havia mais tempo para ficar em cima do muro.

— Nós fechamos as nossas contas na sema na passada, a parte econômica, a parte técnica, a possibilidade de expansão (da companhia), todos os vieses de comparação. Ficou faltando só o viés do tempo — revelou Paulo Monteiro, diretor de Sustentabilidade do Grupo EBX, em entrevista ao Diário Catarinense.

Para uma empresa de capital aberto como a OSX, esperar tempo demais para anunciar o endereço de um empreendimento bilionário é ruim para os negócios. Investidores são aves sos a incertezas e atrasos. Monteiro afirmou que "o cronograma" sempre foi o fator princi pal para que a empresa tomasse uma decisão.

Depois de receber dois pareceres negativos do escritório regional do Instituto Chico Men des de Conservação da Biodiversidade (ICM Bio) sobre a área escolhida em Biguaçu, próxi ma a três unidades de conservação ambiental, a OSX viu, em março, o Ministério Público re*comendar que o Ibama assumisse a análise de licenciamento iniciada em janeiro pela Funda ção do Meio Ambiente (Fatma).

A disputa sobre a competência dos órgãos ambientais terminou em agosto, quando um acordo assinado em Florianópolis definiu que a Fatma seguiria o trabalho com o apoio de dois técnicos do Ibama. Pressões de políticos catarinenses no Ministério do Meio Ambiente fizeram com que novo parecer técnico sobre o projeto fosse feito pelo ICMBio em Brasília.

A comissão de técnicos formada no dia 20 de agosto teria 30 dias para se manifestar. De pois de adiar a entrega do parecer duas vezes, o documento passou para as mãos do presi dente do ICMBio, Rômulo Mello, na sexta-fei ra, dia 12.

Nesta mesma sexta-feira, a diretoria da OSX foi apresentada aos resultados trimes trais. O impacto sobre o cronograma exigia uma resposta da cúpula. O que levou à reunião emergencial convocada por Eike. Paulo Mon*teiro e outros diretores foram chamados para analisar o assunto.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3116022.xml

Reportagem do Jornal de Santa Catarina sobre o turismo - e as dificuldades do setor, na região de São Luíz, em Imaruí.

Imaruí

Problemas de infraetrutura dificultam o turismo religioso em São Luiz, no Sul de Santa Catarina

Fiéis vão ao local visitar o santuário da santa Albertina Berken brock

Desde que Albertina Berken brock foi beatificada, em outubro de 2007, a comunidade de São Luiz, no interior de Imaruí, no Sul de Santa Catarina, tem dificuldades para ampliar o chamado turismo religioso. O local chamou a atenção em 1931, quando uma menina de 12 anos foi assassinada ao resistir a uma tentativa de estupro.

A estrada de chão dificulta a visitação de romeiros e devotos e, por enquanto, somente um dos acessos à vila receberá pavimentação asfáltica nos próximos meses.

A pequena comunidade com pouco mais de 200 habitantes é cortada pela SC-407, distante sete quilômetros da cidade de São Martinho e a 28 quilômetros de Imaruí.

As obras de asfaltamento do acesso mais curto começaram há um mês, enquanto na outra parte da rodovia ainda não há previsão de um projeto.

Essa limitação faz com que o turismo religioso demore a decolar. Durante a semana, cerca de 2 mil pessoas visitam São Luiz para agradecer ou orar pela primeira beata nascida no Brasil.

— Com asfalto, este número poderia dobrar ou triplicar. Não temos dúvida que a comunidade poderia crescer tanto quanto Nova Trento — explica o padre Sérgio Jeremias, pároco local e integrante do processo de beatificação de Albertina Berkenbrock.

Em épocas de chuvas intensas a rodovia, que em alguns trechos é bastante estreita e junto a paredões íngremes, se torna insegura e atrapalha pequenas pousadas e cafés coloniais existentes em bonitos recantos da região.

A pavimentação asfáltica do tre cho da rodovia poderia facilitar novos projetos como o da construção de um santuário idealizado pela Fundação de Apoio à Educação, Pesquisa e Extensão da Universidade do Sul de SC (Fa epesul). Esse projeto foi encaminhado ao governo do Estado e deve ser dis*cutido e planejado em 2011.

http://www.clicrbs.com.br/especial/sc/jsc/home,5,3548,Home.html

Florianópolis está MUITO MAL na geração de empregos. Se mantiver esse ritmo, se tornará dormitório de sua região metropolitana, mesmo sem estaleiro.

Fiz uns cálculos para descobrir quais municípios estão gerando mais empregos proporcionalmente, e o resultado foram os seguintes índices:

Município Emprego/População

Fraiburgo 0,0302
Caçador 0,0062
Concórdia 0,0038
São José 0,0037
Brusque 0,0029
Blumenau 0,0028
Palhoça 0,0027
Itajaí 0,0026
Balneário Camboriú 0,0024
Criciúma 0,0023
Joinville 0,0021
Florianópolis 0,0020
Jaraguá do Sul 0,0019
Chapecó 0,0016
Lages 0,0016

Realmente, Floripa tá mal mesmo. Eu conheço algumas pessoas da região que dizem que os únicos empregos da cidade são no setor público e agências de publicidade hahah.

Eu achava que Blumenau estivesse ainda melhor nesse ranking, já que ano passado éramos um dos municípios que mais gerava empregos na região sul, e tamos perdendo espaço nesse ano.

Além de Fraiburgo (que eu imagino que seja por causa da maçã e tals), Caçador ficou com uma média bem superior... o que há por aquela região?

Pelo o que eu conheço de Caçador, a maioria dos empregos de lá vêm da indústria madeireira, mas por ser próxima a Fraiburgo, quem sabe tenha alguns pomares por lá também? Se bem que a indústria madeireira tá sofrendo uma FORTE expansão. Eu trabalho com óleo e o segmento que tem mais crescido, depois da metal mecânica, é o da indústria madeireira!

Apoio da Siemens

Com a universidade alemã de Erlanger, na Bavária, a Univille tenta atrair a Siemens para o parque de inovação tecnológica da instituição em Joinville. A multinacional alemã poderia investir na pesquisa de equipamentos médicos – o acelerador linear de Joinville foi fabricado pela empresa.

Só uma correçãozinha: é Erlangen. ;)

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Mathieu Struck - Flickr

Guess the country. :D

^^ Nossinhora que coisa mais linda. :eek:

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Mathieu Struck - Flickr

Guess the country. :D

A paisagem é natural assim mesmo ou é fruto do desmatamento? :ohno:

^^
A paisagem é natural assim mesmo. São os Campos de Cima da Serra (como chamam os gaúchos), que compreendem manchas de florestas de Araucárias e campos de arbustos e gramíneas. Óbvio que deveriam ter mais Araucárias, mas...

Eu já fiz um thread com fotos desse álbum, mas recomendo:

http://www.flickr.com/photos/mathieustruck/sets/72157621981880651/

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Mathieu Struck - Flickr

Guess the country. :D

Essa é a estrada de acesso ao Morro da Igreja...

Bonitinha a foto, mas ainda prefiro essa paisagem :D

http://i600.photobucket.com/albums/tt89/DSoares_2009/NEVE%20SC/DSC01947.jpg
Diego Soares

^^
Lindas fotos da serra. Mais um dos muitos visuais que temos em SC.

Aproveitando as fotos já postadas, vai mais uma. Foto aérea de Concórdia, provavelmente tinha acabado de decolar do aeroporto:

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http://i56.tinypic.com/11j56pz.jpg
Auri Brandão - Panoramio

Prefeitura de Palhoça faz passeio para mostrar como seria o transporte marítimo
Projeto para implantar sistema é burocrático e ainda terá um longo caminho

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9764704.jpg

A largada oficial do transporte marítimo em Palhoça pode não ser tão rápida quanto sugerida pela administração municipal.

Um dos primeiros entraves que a prefeitura deve enfrentar é a cessão da área que pertence à Superintendência do Patrimônio da União (SPU). O prefeito Ronério Heidersheidt já garantiu que a autorização é praticamente certa.

A assessoria do órgão em Florianópolis preferiu não informar se as áreas solicitadas serão de fato cedidas. A partir daí, porém, ainda há um longo caminho a ser percorrido.

— O transporte por mar é a única alternativa real, barata e imediata que temos contra os problemas de congestionamento e a dificuldade de mobilidade urbana — defende Ronério.

Demonstração do percurso

Sábado, foi realizado o primeiro passeio náutico para simular a rota de navegação a ser implantada. O trajeto passou por oito pontos, onde devem ser instalados os terminais de embarque e desembarque (veja na arte ao lado quais seriam eles).

Alerta à burocracia

O prefeito Ronério afirma que colocará tudo em funcionamento ainda neste ano. Mas há obstáculos.

O comandante Joares Pereira de Mello, chefe do Departamento de Segurança do Transporte Aquaviário da Capitania dos Portos de Santa Catarina, alerta para o cumprimento de prazos e a demora nos processos de aprovação de projeto e de obra, por exemplo. Todo este procedimento pode chegar a seis meses e nenhum transporte de passageiros pode ser feito antes disso.

Escolha será sem licitação

Ainda faltam acertar muitos detalhes para, de fato, colocar em prática o sonho do transporte marítimo em Palhoça.

Pelo menos 10 empresas já teriam manifestado interesse em realizar o projeto.

A única definição existente até agora é que o transporte marítimo vai funcionar exatamente como o coletivo urbano: haverá linhas diretas entre o primeiro e o último terminal e também semi-diretas, parando em todos os oito terminais previstos de embarque e desembarque.

Definição em duas semanas

Questões como valor da passagem, modelo do barco, segurança e acessibilidade são de responsabilidade das empresas interessadas em operar o sistema na cidade.

Em até 15 dias, a prefeitura deve escolher a melhor das propostas de operacionalização apresentadas por elas.

Segundo o prefeito, não haverá licitação, porque a ideia é justamente optar pela proposta mais interessante e confortável aos passageiros e não ao valor mais barato.

Terminal em Florianópolis

A prefeitura de Palhoça já prevê também um nono terminal, mas fora dos limites do município: ele iria estender o trajeto até Florianópolis, com desembarque próximo ao Ticen. Porém, para implantar um ponto de embarque e desembarque em Florianópolis, a prefeitura da Capital teria de repetir todo o processo que Palhoça já iniciou: aprovar lei, solicitar área para a União e entrar com processo, junto à Marinha, para obras.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3117080.xml

SUL ENGARRAFADO
Mais um verão na fila
Temporada está chegando e pouca coisa foi feita para tentar resolver o problema dos congestionamentos no Sul da Capital

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9763392.jpg

A alta temporada nem chegou, mas os moradores e visitantes já enfrentam problemas de mobilidade no Sul da Ilha. O trânsito complicado da SC-405 e na Avenida Diomício Freiras, com filas quilométricas – como as registradas ontem, dia de jogo no Estádio da Ressacada – tende a piorar com a proximidade do verão. Os turistas enfrentarão congestionamentos por todos os lados.

A expectativa de terminar o elevado sobre o Trevo da Seta antes do Natal foi prorrogada para 15 de janeiro e a intercessão no Bairro Carianos, perto do Estádio da Ressacada, só começa ano que vem. O resultado provável: engarrafamentos em direção ao Aeroporto Hercílio Luz.

A licitação para a terceira pista da SC-405 também ficará para 2011. Rumo às praias, a fila continua. A Operação Verão da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) e da Guarda Municipal é a única ação planejada para atenuar o problema.

O usuário de transporte público não foge à regra e vai perder boa parte do tempo no trânsito, com a falta de soluções como corredores exclusivos. A promessa é de mais horários de ônibus, de acordo com a demanda. Em fevereiro, haverá serviços de táxi em locais onde antes não existiam, como Campeche e Armação.

A concretização de projetos que trariam acessos alternativos ao Sul da Ilha, como o transporte marítimo e a obra de acesso ao novo terminal de passageiros (ainda não construído) do Aeroporto Hercílio Luz, ficou para os próximos anos. Veja na página ao lado os projetos que existem para resolver o problema e em que situação se encontra cada um.

Os gargalos e as possíveis soluções

Existem várias alternativas para tentar solucionar, ou pelo menos amenizar, o problema da mobilidade urbana no Sul da Ilha. Confira abaixo algumas delas e em que situação se encontram

1
VIA NO AEROPORTO HERCÍLIO LUZ
A via que será construída para o novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Hercílio Luz será duplicada, aliviando as filas para o local, além de ser uma alternativa do trevo da Seta até as praias do Sul da Ilha, passando pela Tapera. Mas, não há previsão para começar a obra da rodovia. A promessa do Departamento de Infraestrutura do Estado (Deinfra) é de concluir a obra até março de 2014, quando está prevista a inauguração do terminal de passageiros. O investimento necessário é de R$ 108 milhões.

NOVO AEROPORTO
Uma das alternativas para desafogar o trânsito no Sul da Ilha seria a instalação de um novo aeroporto no Continente, ao invés de ampliar o Hercílio Luz. A medida é defendida pelo presidente do Aeroclube de Santa Catarina, Cesar Olsen. Para o piloto, faltou analisar questões técnicas no momento da escolha, prevendo as necessidades da região para um prazo mínimo de 20 anos. Ele observa que, mesmo sendo construída uma nova rodovia de acesso, o fluxo de carros deve aumentar e trazer a necessidade de novas obras. E aponta que as condições de tráfego aéreo no Hercílio Luz são fora de padrão, devido aos morros em volta. A assessoria de imprensa da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) justifica que o local onde está instalado o terminal é uma das melhores posições geográficas, com condições climáticas, meteorológicas e de vento para decolagem e aterrissagem. Seria o melhor índice de operacionalidade da Região Sul do Brasil. De acordo com a Infraero, o projeto executivo do novo terminal na Ilha está sendo elaborado e, assim que ficar pronto, poderá ser licitada a terraplanagem. O presidente da Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (Acif), Doreni Caramori, considera importante manter o novo terminal no Sul da Ilha. Para ele, os congestionamentos na região sul ocorrem por falta de acessos e infraestrutura de trânsito.

2
TERCEIRA PISTA DA SC-405

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9763394.jpg

O plano de fazer uma terceira pista da rodovia SC-405, entre os trevos da Seta e do Bairro Campeche, ficará para ser resolvido pelo próximo governo. O presidente do Deinfra, Romualdo França, explica que já existe o projeto, mas, hoje, o governo do Estado não tem verba para pagar as várias desapropriações. As casas que precisam ser derrubadas são do lado esquerdo da pista no sentido Centro/Sul. Segundo o superintendente do Deinfra na Grande Florianópolis, Cléo Quaresma, após as negociações serem concluídas e removidos os postes, a obra deve levar entre 90 e 120 dias para ficar pronta.

OPERAÇÃO VERÃO
A Guarda Municipal e a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) vão organizar o trânsito nos períodos de maior fluxo de carros. Haverá reforço nas praias, com contingente maior. O major da PMRv, Marcelo Pontes, diz que a liberação do sentido único da SC-405 para o Centro continuará na temporada, entre 7h13min e 7h33min de segunda a sexta-feira. Quando ficar pronto o elevado do trevo da Seta, haverá a mesma operação no sentido Centro/Sul no fim de tarde. Outra iniciativa será o monitoramento constante da via para intervir quando for necessário. A partir de dezembro, começará a ser intensificado o policiamento nos fins de semana.

3
INTERSEÇÃO DO ESTÁDIO DO AVAÍ
Parte do projeto da nova rodovia de acesso ao aeroporto deveria começar em outubro, com a interseção no Bairro Carianos, em frente ao Estádio da Ressacada. Mas não iniciou porque a verba de R$ 5 milhões, repassada pelo Ministério das Cidades, não foi liberada pela Caixa Econômica Federal por falta da aprovação do Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis (Ipuf) e cópia do cadastro imobiliário das desapropriações. De acordo com o diretor de Articulação da Secretaria de Estado de Infraestrutura, José Zandoná, os documentos estão sendo encaminhados e a ideia é lançar o edital de licitação este ano. A obra começaria só a partir de fevereiro.

4
TREVO DA SETA

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A previsão de conclusão do elevado do Trevo da Seta passou de dezembro para a primeira quinzena de janeiro. O secretário de Obras, Luiz Américo, conta que o atraso ocorreu devido a problemas nas desapropriações. Ele lembra que não está em déficit com a conclusão contratual da obra, que vence em março. Uma das alças já está pronta. Agora, está sendo feita a fundação para a terra armada, que é a saída para a construção da alça do lado Sul. O elevado vai deixar o acesso livre ao aeroporto e aliviará o congestionamento no caminho às praias. Mas Américo concorda que a SC-405 continuará com gargalos.

5
TRANSPORTE MARÍTIMO
Este ano, foram realizados vários estudos e também dois seminários com especialistas da prefeitura e de outras entidades, como a Escola do Mar e a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), para analisar a viabilidade de implantação do transporte marítimo em Florianópolis. Um estudo preliminar apontou a possibilidade de instalação de terminais de transporte marítimo em bairros do Sul da Ilha, como Caieira da Barra do Sul, Ribeirão da Ilha, Saco dos Limões e Campeche. Todos em direção ao Centro da cidade. O projeto deve estar pronto no segundo semestre de 2011. Depois, será necessário buscar verbas para realizar a licitação.

6
PLANO DIRETOR PARA O CAMPECHE
Somente nos bairros de Rio Tavares, Campeche e Morro das Pedras, são cerca de 35 mil moradores, segundo os dados da Associação de Moradores do Campeche. O presidente da entidade, Ataíde Silva, alerta que o número de habitantes já é alto, mas a construção de novos prédios não para nas praias. Apenas um dos condomínios em construção vai trazer mais 1 mil pessoas para o bairro e 300 veículos. Para equilibrar o desenvolvimento imobiliário no Campeche, a comunidade aprovou nas reuniões do Plano Diretor Participativo reduzir o gabarito de dois pavimentos com ático e pilotis para apenas dois andares. Mas o retorno das discussões do Plano Diretor será apenas no ano que vem. Enquanto isso, as construções continuam a ser erguidas com quatro andares, na prática.

TRANSPORTE PÚBLICO

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9763395.jpg

Já foi apresentado ao prefeito Dário Berger estudo para criação de corredores exclusivos para ônibus em Florianópolis, que contemplaria o Sul da Ilha. O projeto não é para este ano. Segundo o secretário de Transportes e Terminais da Capital, João Batista Nunes, nesta temporada haverá mais horários de ônibus. O secretário observa que uma melhoria mais acentuada só com a licitação do transporte urbano, mas o edital será lançado só no começo de 2011. Já os usuários de táxi vão ter mais opções no final da temporada. Em fevereiro, haverá mais 22 carros circulando no Sul da Ilha, inclusive em praias onde nem existiam pontos deste serviço, como Campeche, Armação do Pântano do Sul e Ribeirão da Ilha.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3116883.xml&template=3898.dwt&edition=15945&section=213

PÓS-ESTALEIRO OSX
Comitiva quer trazer hotel-marina

O futuro dos investimentos do bilionário Eike Batista em SC será debatido hoje durante um almoço no Rio de Janeiro. Uma comitiva de políticos de SC vai se encontrar com o empresário na esperança de erguer um hotel-marina no terreno onde seria construído o estaleiro da OSX, empresa subsidiária do grupo EBX, de Eike.

A comitiva, formada pelo governador eleito Raimundo Colombo, o senador eleito Luiz Henrique da Silveira e o prefeito de Biguaçu, José Castelo Deschamps, parte às 9h30min de hoje, a bordo de um jato.

Por iniciativa de Luiz Henrique, o grupo agendou um almoço com o empresário mais rico do Brasil. Entrará no cardápio o futuro dos investimentos do grupo EBX em Biguaçu, onde Eike já aportou R$ 76,2 milhões só na compra de terrenos.

– A “turma do contra” sempre disse que a vocação de Biguaçu é o turismo, vamos ver se fazemos algo nessa linha – disse o prefeito, sem descartar, no entanto, o investimento em outras áreas.

Polo de tecnologia naval se mantém nos planos

Além do turismo e hotelaria, estão nos planos de Deschamps as áreas de navegação de lazer e a criação de um polo de tecnologia industrial naval, desde que seja não poluente.

Na semana passada, a OSX desistiu oficialmente de implantar um estaleiro em Biguaçu. O projeto de quase R$ 3 bilhões e 4 mil empregos diretos ficará no Porto do Açu, outro empreendimento da EBX, em São João da Barra, no litoral norte do Rio de Janeiro. A empresa tem interesse em continuar a investir no Estado, afirmou o diretor de sustentabilidade do grupo EBX, Paulo Monteiro.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3116538.xml&template=3898.dwt&edition=15945&section=129

Prédio da Câmara de São José usa energia eólica
Legislativo conta com sistema que produz energia elétrica a partir da força do vento

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A Câmara de Vereadores de São José instalou um sistema de energia eólica, que produz energia pela força do vento. O aparelho começou a produzir eletricidade na segunda semana de outubro.

A primeira conta de luz após a inovação ainda não chegou, mas estima-se que a economia, nos primeiros 20 dias, tenha sido de 25%.

No Inverno, de acordo com o presidente da Câmara, Amauri Valdemar da Silva, a energia alternativa deve suprir até metade do consumo no prédio.

— Com a energia do vento, não é preciso poluir o ar, nem represar rios. A longo prazo, devemos ter retorno financeiro, por causa da economia — explica o presidente Amauri.

Essa não foi a segunda iniciativa nesse sentido. Uma das primeiras foi a instalação de claraboias (aberturas no alto do prédio que permitem a entrada de luz) para poupar o uso de lâmpadas elétricas e aproveitar a luz do sol para iluminar corredores da cobertura.

A câmara também utiliza um sistema de recolhimento da água da chuva para usar na limpeza da sua sede.

O processo da energia eólica

- Tudo começa com a instalação de uma espécie de catavento gigante
- O vento impulsiona o equipamento, que movimenta um gerador de energia
- Quanto mais intenso o vento, mais energia é gerada
- Em São José, a estimativa é que a energia eólica supra metade da necessidade do prédio, o que significa uma economia de 50% na conta de luz
- O projeto e a instalação custaram R$ 38 mil

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3117187.xml

NINGUÉM QUER CONSTRUIR AS CASAS DO PAC

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9756516.jpg

Esta os técnicos da prefeitura de Florianópolis nunca tinham visto. Entre janeiro de 2009 e este mês foram abertos quatro editais de licitação para contratar empresas para construir 438 moradias no Maciço do Morro da Cruz, região central de Florianópolis. O programa faz parte das obras do PAC na Capital e já tem até dinheiro reservado: R$ 22 milhões.

Sabe quantas apresentaram proposta? Nenhuma. Ao término de cada pregão, o registro de participantes foi sempre o mesmo: zero. O termo usado foi deserto.

***

Nesta sexta-feira, o secretário de Habitação da Capital, Átila Rocha, reuniu-se com representantes das comunidades do Maciço e da Caixa Econômica Federal para discutir o problema. Diante da falta de interessados, decidiram partir para uma solução caseira. A própria prefeitura vai assumir a construção das residências em parceira com o Sinduscon e a UFSC. A dúvida é quando vai começar. O vereador João Amin (PP) vai propor uma audiência pública com as construtoras para entender os motivos desta aparente desmobilização.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3115770.xml&template=3916.dwt&edition=15924&section=213

^^ Provavelmente, valor muito baixo para muita obra.

2000 :banana:

Polo de tecnologia naval se mantém nos planos

Além do turismo e hotelaria, estão nos planos de Deschamps as áreas de navegação de lazer e a criação de um polo de tecnologia industrial naval, desde que seja não poluente.

Na semana passada, a OSX desistiu oficialmente de implantar um estaleiro em Biguaçu. O projeto de quase R$ 3 bilhões e 4 mil empregos diretos ficará no Porto do Açu, outro empreendimento da EBX, em São João da Barra, no litoral norte do Rio de Janeiro. A empresa tem interesse em continuar a investir no Estado, afirmou o diretor de sustentabilidade do grupo EBX, Paulo Monteiro.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a3116538.xml&template=3898.dwt&edition=15945&section=129

O Eike é meio louco. Achei que o ITN viria para o RJ. Ele deve ter outros planos ambiciosos para SC.

Só para complementar a notícia:

O ITN será pioneiro em sua área de atuação no país. Segundo José Eduardo Fiates, diretor executivo da Fundação Certi e um dos envolvidos no projeto, o instituto funcionará em uma espécie de sistema de rede.

Ou seja, ele terá uma sede no Sapiens Parque, em Canasvieiras, e laboratórios e núcleos em outras partes do Estado, trabalhando em parceiria com instituições de ensino como a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Universidade do Vale do Itajaí (Univali), Universidade do Sul de Santa Catarina (Unisul), Instituto Federal de Educação (IFSC), entre outras.

— Teremos cursos para formar técnicos na área mecânica, eletrônica, naval, atendendo a todas as indústrias do setor naval, de petróleo e gás. No total, teremos 15 qualificações técnicas diferentes — adianta Fiates.

fonte:http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&section=Economia&newsID=a3117265.htm

Estou torcendo por SC.

Embraco vai construir fábrica no México
(http://wp.clicrbs.com.br/eeucomisso/2010/11/22/embraco-vai-construir-fabrica-no-mexico/?topo=84,2,18,,,84)
A Embraco vai investir US$ 90 milhões na construção de uma fábrica de compressores e um centro de tecnologia, que vai ser instalado no Estado de Nuevo León, no México. O anúncio foi feito hoje pelo presidente da empresa, João Carlos Costa Brega, ao presidente mexicano, Felipe Calderón, durante solenidade no Palácio Presidencial Los Pinos, sede do governo daquele país. A expectativa é de que sejam criados mil empregos diretos e outros 500 indiretos.
A fábrica, que deverá entrar em operação no segundo semestre de 2011, deverá ter capacidade para produzir até 5 milhões de compressores herméticos para a indústria de refrigeração. A unidade deverá alcançar a capacidade máxima de produção em 2013. A Embraco deverá utilizar cerca de 90% de componentes e matérias primas produzidas no México.
Em todo o mundo, a empresa emprega cerca de 9 mil pessoas. Os equipamentos são produzidos no Brasil, Itália, Eslováquia e China. Além do México, a empresa tem uma unidade comercial nos Estados Unidos.

2000 :banana:


parabéns galo velho!!!! :lol:

Tomara que o Eike tenha bons planos para SC...

e que esse ITN cresça junto com o curso de Engenharia da Mobilidade aqui da UFSC...

O Eike é meio louco. Achei que o ITN viria para o RJ. Ele deve ter outros planos ambiciosos para SC.

Só para complementar a notícia:


fonte:http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&section=Economia&newsID=a3117265.htm

Estou torcendo por SC.

Pelo que estou entendendo , o Eike irá construir mais de um ITN. No blog oficial do grupo , já há o anuncio de um ITN no Rio , ficando a duvida apenas entre a cidade , no fantástico Pólo Tecnologico da UFRJ , ou no Açu.

^^ Provavelmente, valor muito baixo para muita obra.

50 mil reais por casa é tão baixo assim?

parabéns galo velho!!!! :lol:

:rofl:
Valeu!

Santa Catarina deverá ganhar Instituto Tecnológico Naval, garante Eike Batista
Pelo menos outros 10 projetos poderiam ocupar área onde ficaria o estaleiro da OSX

Em almoço com políticos catarinenses, Eike Batista garantiu, no início da tarde de hoje, que o Instituto Tecnológico Naval (ITN) será implantado em Santa Catarina.

Em um almoço que durou duas horas no restaurante da diretoria do Grupo EBX, o homem mais rico do Brasil disse que está esperando de oito a dez projetos alternativos para a área na qual seria instalado o estaleiro da empresa OSX em Biguaçu.

Formou a comitiva de políticos catarinenses o senador eleito Luiz Henrique da Silveira, o governador e o vice-governador eleitos em SC, Raimundo Colombo e Eduardo Pinho Moreira, e o prefeito de Biguaçu, José Castelo Deschamps, que saíram de Florianópolis em um jato.

Durante o almoço, que começou as 13h e terminou apenas as 15h, Eike Batista apresentou vídeos com projetos do Grupo EBX no Brasil e em outros países da América Latina.

O empresário, acompanhado de executivos e técnicos, comentou sobre possibilidades diferentes para o terreno em Biguaçu. Mas descartou a implantação de qualquer tipo de estaleiro.

— Ele não quis se adiantar sobre nenhum projeto, porque cada proposta será discutida pela diretoria do grupo. Mas comentou que está fora dos planos um outro estaleiro, mesmo que menor — disse Deschamps.

O ITN será pioneiro em sua área de atuação no país. Segundo José Eduardo Fiates, diretor executivo da Fundação Certi e um dos envolvidos no projeto, o instituto funcionará em uma espécie de sistema de rede.

Ou seja, ele terá uma sede no Sapiens Parque, em Canasvieiras, e laboratórios e núcleos em outras partes do Estado, trabalhando em parceiria com instituições de ensino como a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Universidade do Vale do Itajaí (Univali), Universidade do Sul de Santa Catarina (Unisul), Instituto Federal de Educação (IFSC), entre outras.

— Teremos cursos para formar técnicos na área mecânica, eletrônica, naval, atendendo a todas as indústrias do setor naval, de petróleo e gás. No total, teremos 15 qualificações técnicas diferentes — adianta Fiates.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3117265.xml

Pelo que estou entendendo , o Eike irá construir mais de um ITN. No blog oficial do grupo , já há o anuncio de um ITN no Rio , ficando a duvida apenas entre a cidade , no fantástico Pólo Tecnologico da UFRJ , ou no Açu.

Mais um na UFRJ? :lol:

Tem quantas empresas lá? Pensei que não tinham mais terrenos disponíveis.

50 mil reais por casa é tão baixo assim?



:rofl:
Valeu!

Imagino que a obra seja muito mais do que construir casas. Mas mesmo assim, não é um valor baixo não. Imagino que o terreno atrapalhe tudo. Se fosse num local mais afastado, daria pra construir toda a infrasestrutura com este valor.

Imagino que a obra seja muito mais do que construir casas. Mas mesmo assim, não é um valor baixo não. Imagino que o terreno atrapalhe tudo. Se fosse num local mais afastado, daria pra construir toda a infrasestrutura com este valor.

O problema é convencer o povo que mora por lá a se mudar pra longe do Centro.

Hoje em dia não importa se o terreno foi invadido, se o local é área de preservação, se o barraco está por desabar na próxima chuva ou se os econazistas de plantão decidirem que três golfinhos que ainda sobrevivem na Baía Norte precisam do local pra procriar... Quem não quiser sair, não sai. E não tem quem tire.

SUL ENGARRAFADO
Mais um verão na fila
Temporada está chegando e pouca coisa foi feita para tentar resolver o problema dos congestionamentos no Sul da Capital


A alta temporada nem chegou, mas os moradores e visitantes já enfrentam problemas de mobilidade no Sul da Ilha. O trânsito complicado da SC-405 e na Avenida Diomício Freiras, com filas quilométricas – como as registradas ontem, dia de jogo no Estádio da Ressacada – tende a piorar com a proximidade do verão. Os turistas enfrentarão congestionamentos por todos os lados.

(...)



Passei por ali em direção ao Centro logo antes do jogo. No sentido contrário, a fila ia da Ressacada até quase na boca do túnel... :ohno:

O problema é convencer o povo que mora por lá a se mudar pra longe do Centro.

Hoje em dia não importa se o terreno foi invadido, se o local é área de preservação, se o barraco está por desabar na próxima chuva ou se os econazistas de plantão decidirem que três golfinhos que ainda sobrevivem na Baía Norte precisam do local pra procriar... Quem não quiser sair, não sai. E não tem quem tire.

hahahahahahahaha :laugh:

^^

Hehehehe... Só rindo, pra não chorar!

O problema é convencer o povo que mora por lá a se mudar pra longe do Centro.

Hoje em dia não importa se o terreno foi invadido, se o local é área de preservação, se o barraco está por desabar na próxima chuva ou se os econazistas de plantão decidirem que três golfinhos que ainda sobrevivem na Baía Norte precisam do local pra procriar... Quem não quiser sair, não sai. E não tem quem tire.

Se bem que nem há como realocar essa população. Todas as áreas ainda ociosas em Florianópolis estão tão valorizadas que é praticamente impossível destiná-las à habitação popular. Vão acabar querendo transferir os favelados para São José, como já ocorreu com as antigas favelas da Via Expressa. Hoje o violento bairro da Serraria manda lembranças...

Florianópolis

Iphan autoriza construção do elevado do Terminal Rita Maria, em Florianópolis

Depois de quase dois anos de impasse, o elevado do Terminal Rita Maria, em Florianópolis, pode sair do papel. O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), que havia embargado a obra, autorizou o início dos trabalhos.

Um parecer do Iphan em Brasília favorável à construção do elevado foi entregue nesta segunda-feira à tarde à prefeitura, mas com algumas considerações, entre elas, a de que o pedestre seja priorizado e que o projeto garanta a visualização da ponte Hercílio Luz.

— Com a realização da obra, nós já faríamos isso, portanto, são exigências fáceis de resolver — afirmou o prefeito Dário Berger.

A senadora Ideli Salvatti, que participou das negociações no Distrito Federal, diz que falta pouco para o começo da obra:

— Só falta a assinatura do presidente do Iphan, porque o parecer técnico já libera a obra. E, na sequencia, assinado, o prefeito já tem condição inclusive de dar a ordem de serviço.

O elevado está orçado em R$ 9 milhões e deve comportar um trânsito de 50 mil veículos por dia. Ele dará livre acesso à avenida Beira-Mar Norte aos motoristas que entram na Ilha de Santa Catarina pela ponte Pedro Ivo Campos.

A obra terá 260 metros de extensão e ajudará a diminuir os congestionamentos no cruzamento próximo ao Terminal Rita Maria. Segundo a prefeitura, a ordem de serviço deve ser assinada nos próximos dias e o prazo de conclusão é de um ano e meio.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3117744.xml

^^
Vem a calhar uma alternativa para o pedestre naquela área. Hoje para se deslocar a pé entre o Centro e o Continente é preciso ir até a passarela do CentroSul, ou então se arriscar na saída da Beira Mar Norte, para quem não tem paciência.

^^ Eu volta e meia opto pela segunda opção. De fato há um hiato ali para o pedestre que vem do calçadão da beira-mar e vai até a rodoviária.

Se bem que nem há como realocar essa população. Todas as áreas ainda ociosas em Florianópolis estão tão valorizadas que é praticamente impossível destiná-las à habitação popular. Vão acabar querendo transferir os favelados para São José, como já ocorreu com as antigas favelas da Via Expressa. Hoje o violento bairro da Serraria manda lembranças...


Talvez não fosse necessário realocar toda essa população, apenas uma parte. Poderiam estabelecer um limite de altura morro acima, realocar quem estivesse acima desse limite, retirar os barracos e permitir que a natureza se recuperasse. Para evitar a formação de novos bolsões de violência, essa realocação poderia ser feita para diversas pequenas áreas espalhadas pela cidade, ao invés de concentrar todos em um único local.

A parte mais baixa dos morros poderia ser urbanizada e transformada em bairro. E obviamente, teriam que impedir qualquer nova invasão.

No entanto, sei que a probabilidade disso acontecer é zero, já que o poder público é infeciente e incapaz de levar algo assim adiante...

Florianópolis

Iphan autoriza construção do elevado do Terminal Rita Maria, em Florianópolis

Depois de quase dois anos de impasse, o elevado do Terminal Rita Maria, em Florianópolis, pode sair do papel. O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), que havia embargado a obra, autorizou o início dos trabalhos.

Um parecer do Iphan em Brasília favorável à construção do elevado foi entregue nesta segunda-feira à tarde à prefeitura, mas com algumas considerações, entre elas, a de que o pedestre seja priorizado e que o projeto garanta a visualização da ponte Hercílio Luz.

— Com a realização da obra, nós já faríamos isso, portanto, são exigências fáceis de resolver — afirmou o prefeito Dário Berger.

A senadora Ideli Salvatti, que participou das negociações no Distrito Federal, diz que falta pouco para o começo da obra:

— Só falta a assinatura do presidente do Iphan, porque o parecer técnico já libera a obra. E, na sequencia, assinado, o prefeito já tem condição inclusive de dar a ordem de serviço.

O elevado está orçado em R$ 9 milhões e deve comportar um trânsito de 50 mil veículos por dia. Ele dará livre acesso à avenida Beira-Mar Norte aos motoristas que entram na Ilha de Santa Catarina pela ponte Pedro Ivo Campos.

A obra terá 260 metros de extensão e ajudará a diminuir os congestionamentos no cruzamento próximo ao Terminal Rita Maria. Segundo a prefeitura, a ordem de serviço deve ser assinada nos próximos dias e o prazo de conclusão é de um ano e meio.

http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3117744.xml

Até que enfim! Ótima notícia... Espero que não levem mais um século pra construir, como algumas outras obras!