Ну если-бы тоже самое было-бы с правым рулём и японской марки, ты-бы всё это тут расхваливал-бы! :)

Да он, наверное, по поводу отсутствия полного привода смеется. :)) На самом деле маленькой городской машинке полный привод нафиг не нужен. А вот ГТ версия со 110 лошадями меня радует.

Верно, у японцев даже на микролитражках версии с 4WD существуют. По поводу планов создания внедорожной версии vw up! с передним приводом вообще не понятно, и даже абсурдно.

FIAT появился в США. (http://www.fiatusa.com/en/)

В прошлом году продано около 20 000 автомобилей.

Toyota задумалась о бензиновых двигателях с наддувом

Японские производители до сих пор не уделяли практически никакого внимания наддувным бензиновым моторам для моделей, идущих на внешние рынки, отдавая предпочтение гибридному приводу. Первой о смене курса задумалась Toyota, сравнив стоимость обеих технологий.

Оснащение мотора турбиной обходится гораздо дешевле при сходной экономии топлива. Кроме того, в глазах потребителей наддувный двигатель выглядит более динамичным, молодежным, нежели гибриды, на которых предлагается ездить «выращивая призовые деревья за экономичную езду».

The Detroit Bureau сообщает, что Toyota совместно со спортивной командой Gazoo Racing начнут работу над 4-цилиндровым мотором с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Силовой агрегат может прописаться под капотом как компактных моделей, так и бизнес-седана Camry.

http://www.carclub.ru/news/world/toyota_zadumalas_o_benzinovyh_dvigatelyah_s_nadduvom.html


Ну чего? Гибриды оказались тупиковой моделью развития? :)

гыы :)

Мода на систему непосредственного впрыска топлива и турбонагнетатели со сложной конструкцией компанию Toyota обошла стороной. В последнее время инженеры промышленного гиганта концентрировали усилия на совершенствовании гибридных силовых установок. В принципе, проигрышной такую стратегию назвать сложно – модели Prius расходятся ну просто как горячие пирожки, а перенять «двоякодвижимый» опыт у японцев сегодня желают многие автопроизводители. Однако теперь ставка будет сделана еще и на высокоэффективные бензиновые ДВС.

Гибридные же наработки тойотовцы не оставят – напротив, они считают это очень перспективным направлением. В будущем практически каждая Toyota будет иметь хотя бы одну электрифицированную версию.
http://www.zr.ru/a/401810/

Тойота просто решила расширить линейку двигателей - ничего удивительного в этом не вижу. Тем более опыт постройки турбодвижков у них имеется и не малый.
http://myautoobsession.files.wordpress.com/2011/10/celicagtfourst205j.jpg

http://klaxon.ru/upload/iblock/425/425bf11f0dd31277b05b6d8add53d535.jpg

"Land Rover Defender" соберут по частям

Британская компания "Jaguar Land Rover" будет собирать новые внедорожники "Defender" в Индии, сообщил глава индийской "Tata Motors" Ратан Тата, которая владеет британской компанией. По его словам, начальная сборка будет проводиться на конвейере "Tata" после унификации конструкции внедорожника "Tata Aria" с "Defender" в ближайшие годы. Остальная часть сборки будет проводиться в Великобритании на "родном" автозаводе.

http://klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=6510

Какая-то пародия на "Мини" :)

Какая-то пародия на "Мини" :)

^^ Для "Таты" нормально! :) Огромный шаг индусского автопрома)))))

Какая-то пародия на "Мини" :)

А мне нравится! :cheers:

http://auto.vesti.ru/p/bg800_435008.jpg

http://auto.vesti.ru/p/bg800_424923.jpg

http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2011/09/2011-Land-Rover-DC100-Defender-Concept-Front-800x600.jpg

http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2011/09/2011-Land-Rover-DC100-Defender-Concept-Interior-800x600.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-EKnD42pf-68/Tm8rGsApeQI/AAAAAAAABGA/0taDlnhSinE/s1600/Land_Rover-DC100_Sport_Concept_2011_800x600_wallpaper_14.jpg
^^
Правда Defender 21-го века появится не скоро. Ожидаемое начало продаж - 2015 г.

Да, смешная машинка, но приятная. Даже можно было бы взять, как вторую (если есть такая возможность), как раз для того, чтобы выезжать на природу.
А для повседневных поездок - комфортный седан.

Любителям сравнительных тестов.

Испытание седанов бизнес-класса от издания "Авторевю".

Итоги

1. Volkswagen Passat - 875 баллов
2-3. Toyota Camry - 845
2-3. Nissan Tiana - 845
4. Ford Mondeo - 825
5. Honda Accord - 815

Самым дорогим авто в тесте является Honda Accord - ок. 1417 тыс. рублей, самый дешёвый - "Passat" - 1131 тыс. руб.

"Camry" лучший по параметрам "ездовой комфорт".

Подробней "Авторевю" №2 за 2012 г.

^^^^
Сейчас некоторые будут оспаривать по всякому.

Любителям сравнительных тестов.

Испытание седанов бизнес-класса от издания "Авторевю".

Итоги

1. Volkswagen Passat - 875 баллов
2-3. Toyota Camry - 845
2-3. Nissan Tiana - 845
4. Ford Mondeo - 825
5. Honda Accord - 815

Самым дорогим авто в тесте является Honda Accord - ок. 1417 тыс. рублей, самый дешёвый - "Passat" - 1131 тыс. руб.

"Camry" лучший по параметрам "ездовой комфорт".

Подробней "Авторевю" №2 за 2012 г.

Авторевю, как и многие другие автоиздания с европейским уклоном, никогда объективностью не выделялось. Tiana это что?

Авторевю, как и многие другие автоиздания с европейским уклоном, никогда объективностью не выделялось.
Тогда почему Mondeo ниже Camry и Teana?


...Tiana это что?
Это очепятка. Конечно Teana. Странно, что так сложно догадаться.

Для меня:
1)Passat
2)Mondeo
3)Camry/Sonata

Скоро ещё Малибу появится:
http://www.d4u.com.ua/uploaded/photo/news/brand/chevrolet/2011/05/prvw/Chevrolet-Malibu-2011-foto-2x800x600.jpg

http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/2011/04/Chevrolet_Malibu_5619_10.jpg

http://www.autanet.cz/artphotos/chevrolet-malibu-id1238_07.jpg

Странно, что так сложно догадаться.
Странно, что тебе сложно догадаться.

авторевю известные vagоманы... плюс Аккорд - модель 2007 года, Теана - 2008, Мондео - 2007... на это надо делать скидку.

Странно, что тебе сложно догадаться.
О чём?

авторевю известные vagоманы...
Ну не всегда. Вот например тест (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69104&SECTION_ID=1968), в котором "Гольф" уступил "Цивику"

А тут (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66127&SECTION_ID=1806) "Тигуан" уступает "Йети"

А здесь (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68709&SECTION_ID=1853) "Фабиа" выше "Поло"


... плюс Аккорд - модель 2007 года, Теана - 2008, Мондео - 2007... на это надо делать скидку.
Ну во всех тестах, разных модельных лет, которые мне попадались, "Пассат" лидер в своём классе. Вот несколько от "Авторевю".
"Камри", "Мондео", "Пассат" - 2007 г. (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70653&SECTION_ID=2029)

"Пассат", "Мондео", "Ситроен С-5" (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68316&SECTION_ID=1949)

"Мондео", "Мазда-6", "Лагуна", "Пассат", "Авенсис" - 2008 г. (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69575&SECTION_ID=1984)

А тут (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66127&SECTION_ID=1806) "Тигуан" уступает "Йети"

А здесь (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68709&SECTION_ID=1853) "Фабиа" выше "Поло"

:rofl:
Ты в курсе кому Шкода принадлежит?


Ну не всегда. Вот например тест (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69104&SECTION_ID=1968), в котором "Гольф" уступил "Цивику"

Ну во всех тестах, разных модельных лет, которые мне попадались, "Пассат" лидер в своём классе. Вот несколько от "Авторевю".
"Камри", "Мондео", "Пассат" - 2007 г. (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70653&SECTION_ID=2029)

"Пассат", "Мондео", "Ситроен С-5" (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68316&SECTION_ID=1949)

"Мондео", "Мазда-6", "Лагуна", "Пассат", "Авенсис" - 2008 г. (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69575&SECTION_ID=1984)
Теперь посмотри на отрывы по очкам во всех этих тестах... Мондео всегда чуть отстаёт (в рамках статистической погрешности можно сказать), в последнем же тесте пассат воздвигли на недосягаемый пьедестал (хотя чморили его за ДСГ в прошлых выпусках, а тут в сравнении так мягко этой темы коснулись - я аж не поверил, одна ли редакция пишет).

а тут в сравнении так мягко этой темы коснулись - я аж не поверил, одна ли редакция пишет.
не преувеличивай, DSG неприятна именно в пробках, а тесты проводятся в основном загородом, да на полигоне....как раз в таком режиме она работает, можно сказать, отлично...

хотя Авторевю, конечно, уже не торт....политики всё больше и больше, причём в троллинговом формате....непрофессионализма тоже....чувак (не помню, кто именно) уже во второй статье подряд пишет, что мобильный интернет в машинах в России работать не сможет, т.к. почти нигде в стране нет 3G-соединения - это просто лол....

не преувеличивай, DSG неприятна именно в пробках, а тесты проводятся в основном загородом, да на полигоне....как раз в таком режиме она работает, можно сказать, отлично...
ок про ДСГ преувеличил, хотя меня еще и ее надежность беспокоит (но это что запомнилось)...
вот нашел ту статью - эпитеты в адрес нового пассата не самые лучшие, но пля тесты он у них все равно выигрывает со всё увеличивающимся отрывом от конкурентов :ohno:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=119035&SECTION_ID=5183

хотя Авторевю, конечно, уже не торт....политики всё больше и больше, причём в троллинговом формате....непрофессионализма тоже...
+1 .... раньше в запой читал от корки до корки - щас через строчку и с пропуском целых страниц

+1 .... раньше в запой читал от корки до корки - щас через строчку и с пропуском целых страниц

Тоже самое... Сейчас Авторевю усиленно превращается (по качеству материала) в аналог Зарулём... Обновлять надо журналистский состав. Уже нету того "драйва", рвения, энтузиазма, которым всегда отличался именно Авторевю. По-сути, превалирует какая-то унылость, монотонность, скука, да банальная работа и зарабатывание денег...

и Подорожанский с Головановым откровенно зажрались....мне сейчас Сорокин с Гудковым по "жизненным ценностям" больше всех импонируют....с душой тесты пишут....

MOTORTREND (http://www.motortrend.com/) очень хороший журнал!

и Подорожанский с Головановым откровенно зажрались...

Согласен. Голованов, в последнее время такие фейлы выдаёт... А недавняя "примерка" Приоры - это вообще :cripes: ...

:rofl:
Ты в курсе кому Шкода принадлежит?...
В курсе. И? Хочешь сказать, что "Авторевю" "проталкивает" все марки концерна? Ну тогда можно привести достаточно примеров, где модели VW Group не занимают первые места в тестах. Особо "не везёт" "Seat".


....Теперь посмотри на отрывы по очкам во всех этих тестах... Мондео всегда чуть отстаёт (в рамках статистической погрешности можно сказать), в последнем же тесте пассат воздвигли на недосягаемый пьедестал (хотя чморили его за ДСГ в прошлых выпусках, а тут в сравнении так мягко этой темы коснулись - я аж не поверил, одна ли редакция пишет).
Дык я и не утверждаю, что данный (как и другие) тест - есть истина. Приведен для "общего развития". Хотя, если предположить, что мне нужно было бы выбрать авто из этого класса, то выбрал бы "Passat" или "Superb". Ещё хорош "Mondeo" (особенно в плане цены). Но тут стоит подождать новинки.

плюс Аккорд - модель 2007 года, Теана - 2008, Мондео - 2007... на это надо делать скидку.

Ну Пассат по существу 2004 года!

В курсе. И? Хочешь сказать, что "Авторевю" "проталкивает" все марки концерна? Ну тогда можно привести достаточно примеров, где модели VW Group не занимают первые места в тестах. Особо "не везёт" "Seat".
Тут дело не только в сравнительных тестах с участием VW, сравнение с их продукцией проходит нитью через большинство материалов. Раньше в редакции были более полярные взгляды - были и японофилы и американофилы, сейчас только одна генеральная точка зрения. Это очень ощущается когда издание читаешь непрерывно из года в год.
Seat то толком и не тестили - выборка маленькая чтобы что-то утверждать.

Дык я и не утверждаю, что данный (как и другие) тест - есть истина. Приведен для "общего развития".
Я только за тесты в той форме в которой проводит Авторевю, но последнее время в них буквально сквозит субъективизм в виде мнения главного редактора. Все таки я как понимаю тестами занимается коллектив из водителей близкий к количеству автомобилей и хотелось бы выслушать их, думаю во многих случаях полярную, точку зрения.

Хотя, если предположить, что мне нужно было бы выбрать авто из этого класса, то выбрал бы "Passat" или "Superb". Ещё хорош "Mondeo" (особенно в плане цены). Но тут стоит подождать новинки.
А я подожду и аккорда (американский уже анонсирован) и мазду(анонсирована).

Ну Пассат по существу 2004 года!
С таким подходом и Аккорд 2001-го.

http://img.xcitefun.net/users/2012/01/281812,xcitefun-fiat-strada-1.jpg

http://img.xcitefun.net/users/2012/01/281810,xcitefun-fiat-strada-3.jpg

http://detali-ural.ru/images/trash/0ef7e86bb3d85f312db0387ffa7f56b9.jpg
^^

"Strada" для европейцев



Компания "Fiat" в ближайшее время намерена начать продажи в Европе маленького пикапа "Strada", который собирается в Бразилии для местного рынка. Длина модели – около 4,4 метра, грузоподъемность – 630-750 кг, плюс прицеп на 1 тонну. Европейская версия получит дизельный двигатель на 1,3 литра мощностью 95 л.с. (200 Нм крутящего момента).

http://klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=6530

Раньше в редакции были более полярные взгляды - были и японофилы и американофилы, сейчас только одна генеральная точка зрения.
.

Ну не нравиться "Авторевю" приведи данные других изданий!

Я лично что-то не припомню что-бы кто-то "обыграл" Пассат ( ну за исключением Суперба и А4)

Скажите зачеем? Этот дизаин не успел влиться в поток и уже обновляется, капец. Становится как в США в 50-60-х каждый год рейстайлинг.


Обновлённый хэтчбек Ford Fiesta не укрылся от глаз фотошпионов

http://img.drive.ru/i/0/4f26533909b6029a4d00001d.jpg

http://img.drive.ru/i/0/4f265a9a09b6020f6d000012.jpg




И Hyundai тудаже, недавно только IX35 вышел, он и так весь такой красивый, зачем изменять внешность?


В Сеть попали снимки Hyundai Santa Fe (в России он IX35) нового поколения

http://img.drive.ru/i/0/4f22921709b602fa6a000005.jpg

http://img.drive.ru/i/0/4f228c5f09b602fa51000021.jpg

[/QUOTE]

Тоже самое БМВ, приделали уродливые бампера и на тебе:
До рестайл мне больше нравится, новый грубый.
http://img.drive.ru/i/0/4f22907e09b6025963000015.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4f21139e09b602341c000048.jpg
Бампер Урод!:) (Да и сама машина тоже, как толстая ... телка)
http://img.drive.ru/i/0/4f21139d09b602341c000021.jpg

не, беха 6 отлично выглядит!!! Молодцы.

Toyota 86 vs. Subaru BRZ

http://s017.radikal.ru/i427/1202/41/383ffde9f10e.jpghttp://s018.radikal.ru/i515/1202/56/bb48fd93e428.jpg

http://s018.radikal.ru/i501/1202/db/42afc71915ba.jpghttp://s017.radikal.ru/i424/1202/fb/b0da38943619.jpg

http://s58.radikal.ru/i161/1202/9d/69b18fe1e58b.jpghttp://s018.radikal.ru/i500/1202/a1/996789282d4e.jpg

А ведь есть ещё один близнец с минимальными отличиями - Scion FR-S. Печально всё это.

Toyota 86 vs. Subaru BRZ




А ведь есть ещё один близнец с минимальными отличиями - Scion FR-S. Печально всё это.

К этому надо добавить, что они оснащаются одним и тем-же двигателем.

Volkswagen CC получил небольшой рейстайлинг.

Экстерьер
gSuNgtRTj_E
http://img.drive.ru/i/0/4f27f8a709b602294700000b.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4f27f5d309b602b23b000010.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4f27f5de09b602b03b000013.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4f27f5df09b602b03b00002d.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4f27fff209b6027465000011.jpg


Интерьер
Bwf8ewSOwjs&feature
http://img.drive.ru/i/0/4f27f5d309b602b23b00001d.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4f27f5d309b602b23b00002a.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4f27f5dd09b602b03b000006.jpg

Двигателя:
1.8 TSI - 152л.с / До сотни за 8,5 / крутящий момент, Н•м/об/мин - 250/1500–4200 / Расход смеш. - 7,3

2.0 TSI - 210л.с / До сотни за 7,8 / крутящий момент, Н•м/об/мин - 280/1700–5200 / Расход смеш. - 7,8

2.0 TDI - 140л.с / До сотни за 9,8 / крутящий момент, Н•м/об/мин - 320/1750–2500 / Расход смеш. - 5,3

Есть ещё V6 3.6л.

Цены начинаются с 1 108 000 рублей.

Volkswagen CC получил небольшой рейстайлинг.



:poke:

Этой новости уже месяца 3! :)

:poke:

Этой новости уже месяца 3! :)

И чо?1 Здесь же не новостной портал. Лучше поздно чем никогда.:)

BMW показала фото внедорожника X4
Журнал Autoexpress опубликовал официальные изображения кроссовера BMW X4, который пополнит линейку SUV баварского автопроизводителя в 2014 году. Дизайн автомобиля выполнен в том же стиле, что и дизайн X6. Агрессивный стиль и подчеркнуто обтекаемые линии кузова придают новинке стремительный вид. Кроссовер будет построен на платформе X3 и унаследует его линейку двигателей, состоящую из трех дизелей, работающих в паре с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/02/06/161409.19047.jpg

В компании не отрицают, что облик серийной версии X4 еще может несколько измениться, но эти изменения будут незначительны. На рынке новинка составит конкуренцию Range Rover Evoque, а также Q6 и Cajun, которые в настоящее время совместно разрабатывают в Audi и Porsche.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/02/06/1719496]http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/02/06/1719496

Мне не нравится.:ohno:

У кого не хватило на х6 купите х4?

а чо, прикона! :) мне нра намного больше, чем х6.

Шеки надутые(бампер, уродливый), фары опять аморфной формы, короче глазу не приятно.

Сейчас вот думаю купить машину семейную тут в Штатах.

В Москве у меня Бора Вариант. В США сейчас Гольф 5 (3 дверный).

Варианты что я рассматриваю (машина должна быть на механике (здесь их очень мало), хетч, универсал).

1. Новая Джетта Спортваген ТДИ.

http://farm3.staticflickr.com/2374/2245094500_8e67fd853b.jpg (http://www.flickr.com/photos/oneighturbo/2245094500/)
Volkswagen Jetta SportWagen (http://www.flickr.com/photos/oneighturbo/2245094500/) by oneighturbo (http://www.flickr.com/people/oneighturbo/), on Flickr

2. Новый Гольф 6 ТДИ (5 дверный).

http://farm7.staticflickr.com/6123/5922661106_92d049ec12.jpg (http://www.flickr.com/photos/mario-handt-fotografie/5922661106/)
Golf_6-1974 (http://www.flickr.com/photos/mario-handt-fotografie/5922661106/) by mhmajo (http://www.flickr.com/people/mario-handt-fotografie/), on Flickr

3. Б7 АУДИ А4 АВАНТ 2.0Т КВАТТРО.

http://farm6.staticflickr.com/5149/5620314649_95beb4e78e.jpg (http://www.flickr.com/photos/xstartxtodayx/5620314649/)
Sweet B7 avant (http://www.flickr.com/photos/xstartxtodayx/5620314649/) by xstartxtodayx (http://www.flickr.com/people/xstartxtodayx/), on Flickr

4. Б6 АУДИ А4 АВАНТ 1.8Т КВАТТРО.

http://farm3.staticflickr.com/2729/4239994929_ff68867d64.jpg (http://www.flickr.com/photos/ahellmann/4239994929/)
Audi A4 Avant B6 2.5 TDI quattro 2002 (http://www.flickr.com/photos/ahellmann/4239994929/) by ahellmann (http://www.flickr.com/people/ahellmann/), on Flickr

Сейчас вот думаю купить машину семейную тут в Штатах.
может, Туарег, не?

может, Туарег, не?

Тут не было R5 на механике.

Тут не было R5 на механике.
А почему не Пассат? Почему не Ц или Е классы МБ? Бэха 3, например.

Варианты что я рассматриваю (машина должна быть на механике (здесь


А нахера тебе механика, если DSG уже получше будет

лада ларгус!))))) шутка.
тигуан не рассматривал? пассат вариант хорош, но он у вас не такой наверное как в европе. И джетта у вас другая попроще.
короче по этим вопросам можно определить что нужно: дороги нормальные? ездить придется только в городе? много ездишь в день?

А почему не Пассат? Почему не Ц или Е классы МБ? Бэха 3, например.

Пассат смотрю Б6. Хороший вариант.

С идет на механике. Но мне Мерины не нравятся.

А нахера тебе механика, если DSG уже получше будет

ДСГ хороша но механика мне больше нравится. Управление другое.

лада ларгус!))))) шутка.
тигуан не рассматривал? пассат вариант хорош, но он у вас не такой наверное как в европе. И джетта у вас другая попроще.
короче по этим вопросам можно определить что нужно: дороги нормальные? ездить придется только в городе? много ездишь в день?

Пассат Б7 у нас удлиненный и немного попроще. Взади места как в А8. ТДИ на механике 25 косарей. Тигуан нравится не не вижу смысла переднеприводного. Полный привод на механике не идет. Джетта попроще. Мне вообще 6ая на нравится. И в Москве смотрел её, никакая. Поэтому и смотрю СПОРТВАГЕН (Гольф Вариант в Европе). Вообще люблю универсалы.

ну, как по мне - имхо - или пассат тди или а4 авант тоже тди.

ну, как по мне - имхо - или пассат тди или а4 авант тоже тди.

Нету тут АВАНТОВ ТДИ.

Нету тут АВАНТОВ ТДИ.

Да в Америке я смотрю много чего нет! Дизеля редкость, автомобили с кузовом универсал тоже.Зато кругом полно бестолковых грузовичком с огромными бензиновыми моторами

Да в Америке я смотрю много чего нет! Дизеля редкость, автомобили с кузовом универсал тоже.Зато кругом полно бестолковых грузовичком с огромными бензиновыми моторами

В точку. Или скучных машин в средней комплектации и 99% на автомате едрёна мать.

Найдена самая убыточная машина в мире.

Дни марки Maybach, похоже, сочтены. Несмотря на все достоинства этих роскошных машин, покупатели не хотят их приобретать. В результате за семь лет производства было продано всего около 3000 Maybach. Но шокирует не это. Оказывается, проект Maybach оказался настолько провальным, что концерн Daimler теряет на каждом проданном авто около… 500 тысяч долларов! И это учитывая, что новая машина стоит в США менее 400 тыс. долларов.



Как такое может быть? Все очень просто – Daimler вложил в разработку Maybach в общей сложности около 1,33 млрд долларов, плюс очень много средств было потрачено на создание специальных дилерских центров, систему круглосуточного обслуживания и поддержки клиентов, да и содержание огромного штата сотрудников тоже обходится в приличную сумму.

По словам экспертов, изначально было понятно, что Maybach будет приносить лишь убытки. Однако этот проект был нужен Daimler для улучшения своего имиджа. Кроме того, никто не предполагал, что спрос на Maybach будет таким низким (а в последние годы он вообще практически сошел на нет).

http://auto.mail.ru/article.html?id=36370

Главной ошибкой было создавать Майбах на базе 220-го, выпуск которого уже заканчивался. Именно спешка выпустить автомобиль вперёд Фантома, т.е по-сути опередить БМВ и вызвала провал продаж. Если бы они немного умерили свой пыл и сделали Майбах на базе 221-го, который был настоящим прорывом, то результаты продаж были совсем другими. Да и мало желающих купить автомобиль за 500 и более тысяч долларов с салоном от автомобиля, который сейчас может стоить и 10 тысяч...

Главной ошибкой было создавать Майбах на базе 220-го, выпуск которого уже заканчивался. Именно спешка выпустить автомобиль вперёд Фантома, т.е по-сути опередить БМВ и вызвала провал продаж. Если бы они немного умерили свой пыл и сделали Майбах на базе 221-го, который был настоящим прорывом, то результаты продаж были совсем другими. Да и мало желающих купить автомобиль за 500 и более тысяч долларов с салоном от автомобиля, который сейчас может стоить и 10 тысяч...

Хотелось бы добавить что на базе это может значить на платформе. Так они ж и торпеду (приборную панель) даже толком не изменили. Схалявили одним словом хотя мне он куда больше нравится нежели Роллс и Бентли.

Мне думается в Майбахе провальный дизайн, нет здесь буржуазности Роллс-Ройса или хотя бы Бентли.

Получился эдакий перелицованный S класс, да еще с уродливой решеткой радиатора.

И даже двухцветная окраска кузова не спасает.

Хотелось бы добавить что на базе это может значить на платформе. Так они ж и торпеду (приборную панель) даже толком не изменили.

Так и есть.

Схалявили одним словом хотя мне он куда больше нравится нежели Роллс и Бентли.

У Майбаха - одно несравненное преимущество. Это задние кресла. В этом он на голову выше конкурентов как с Роллса, так и с Бентли. Что же касается внешнего вида, то по сравнению с тем же Фантомом, он не смотрится... Если у Фантома, даже такой уже заезженной и попсовой модели есть какой-то шарм, статус, сила и т.д. В "живую" он действительно смотрится очень внушительно, пожалуй такое же впечатление производит разве что ЗИЛ-41047. Когда Майбах никаких эмоций кроме раздутого, не шибко свежего Мерседеса не вызывает...

У Майбаха - одно несравненное преимущество. Это задние кресла. В этом он на голову выше конкурентов как с Роллса, так и с Бентли. Что же касается внешнего вида, то по сравнению с тем же Фантомом, он не смотрится... Если у Фантома, даже такой уже заезженной и попсовой модели есть какой-то шарм, статус, сила и т.д. В "живую" он действительно смотрится очень внушительно, пожалуй такое же впечатление производит разве что ЗИЛ-41047. Когда Майбах никаких эмоций кроме раздутого, не шибко свежего Мерседеса не вызывает...

Не согласен!

Мейбах более сдержанный и элегантный. Роллс же обзавелся смелыми дизайнерскими линиями под современный стиль. Даже передняя решетка не напоминает мне классику.

Не согласен!

Мейбах более сдержанный и элегантный. Роллс же обзавелся смелыми дизайнерскими линиями под современный стиль. Даже передняя решетка не напоминает мне классику.

Приведу пример. Для обывателя - принципиальной разницы не видно. Так зачем платить больше? Поэтому никто и не покупает. Нет в Майбахе ощущений аристократии, эксклюзива. Именно ощущения элитного автомобиля. Дорогого - да.

http://www.supercarsofmoscow.ru/foto/Maybach/20111104_25.jpg

В том же древнем Arnage это ощущение есть.

http://www.supercarsofmoscow.ru/foto/Bentley/20111010_07.jpg

Не говоря уж о Фантоме.

http://www.supercarsofmoscow.ru/foto/RR/0518_20.jpg

В том же древнем Arnage это ощущение есть.

http://www.supercarsofmoscow.ru/foto/Bentley/20111010_07.jpg



^^^^

Вот она красотка. Идеал просто.

Все равно поспорю в общем.

А мне нравится Майбах. РР и Бентли не очень люблю, честно говоря.
НО в любом случае - все эти автомобили восхитительны! Мне нравится у Майбаха отделка салона с натуральным камнем.

Майбах издалека не отличить от Мерседеса, и это главный минус. Второе это слишком завышеная цена для возрождёной марки, все уже забыли что такое Майбах :)

Кстати у Фольца в конце 90-х был проект возрождения марки Хорьх, как из Фаэтона сделали Бентли, так хотели из А8 сделать Хорьх, но потом проект прикрыли поскольку машина напоминала Ауди, ведь эмблема Хорьха тоже 4 кольца.:)

Фаетон клевый, кстати. А А8 и так премиум класс. Суперпремиум - хз насколько нужен. Их и так достаточно. Да и его тянуть нужно. Он должен быть уникален.

Суперпремиум - хз насколько нужен.


Ну может быть!

У Фольца и так есть премиум: Ауди, спорт-премиум: Ламборгини и Порше, супер премиум: Бентли и супер-пупер премиум: Бугатти :lol:

Пассат смотрю Б6. Хороший вариант.

С идет на механике. Но мне Мерины не нравятся.



ДСГ хороша но механика мне больше нравится. Управление другое.



Пассат Б7 у нас удлиненный и немного попроще. Взади места как в А8. ТДИ на механике 25 косарей. Тигуан нравится не не вижу смысла переднеприводного. Полный привод на механике не идет. Джетта попроще. Мне вообще 6ая на нравится. И в Москве смотрел её, никакая. Поэтому и смотрю СПОРТВАГЕН (Гольф Вариант в Европе). Вообще люблю универсалы.

Я думаю купить GDI с механикой. 4 двери а так base. Основная семейная машина у жены (ей миниванны нравится сейчас сиенна) Ну а мне хочется машину для удовольствия.

Не думвл про GDI?

Странное видео

3ZbffdYDpKg&feature=player_embedded

Я думаю купить GDI с механикой. 4 двери а так base. Основная семейная машина у жены (ей миниванны нравится сейчас сиенна) Ну а мне хочется машину для удовольствия.

Не думвл про GDI?

Hyundai?

Странное видео




Ничего странного!

Этот ролик снят по заказу Ниссана :) в принципе они могли там и машины формулы 1 снять или раллийные. Или вместо Дюка например ...................Лада Гранда :lol:

Наверное возьму. Хотел Evoque брать, был на тест-драйве, даже топовый в 240 сил - не едет... Интересно, он к осени в продажу выйдет?

Наверное возьму.

Juke?

Ты мне посоветуй чё брать, вопрос на предидущей странице.

Juke?

Да. Внешне он, конечно, урод, но ТТХ от GT-R, конечно прельщают. Хотя, такая покупка скорее вынужденная, не люблю я маленькие автомобили.

Ты мне посоветуй чё брать, вопрос на предидущей странице.

Бери БМВ трёшку.

Бери БМВ трёшку.

Хаха. Я так и знал. Раньше был ярым фанатом. Были у меня и Е30 (324ТД), Е36 (318АЙС), Е46 (325АЙ). Не очень лежит душа.

Хаха. Я так и знал. Раньше был ярым фанатом. Были у меня и Е30 (324ТД), Е36 (318АЙС), Е46 (325АЙ). Не очень лежит душа.

Тогда пятёрку.

Тогда пятёрку.

Любишь Дарвина? Эволюция. Ты знаешь, надо затестить Е60. Они и на механике шли в Штатах.

Любишь Дарвина? Эволюция.

Ну ты поставил такие критерии. На автомате выбор шире.

Ты знаешь, надо затестить Е60. Они и на механике шли в Штатах.

Ещё Х3 хорошо едет.

Ещё Х3 хорошо едет.

Сегодня ехал рядом с одним, обратил внимание.

Сегодня ехал рядом с одним, обратил внимание.

Также Х5 хорош, но год будет по-раньше.

Также Х5 хорош, но год будет по-раньше.

А сам то что Бэху меняешь?

А сам то что Бэху меняешь?

Дополняю. :)

Дополняю. :)

Ух ты. Как все серьозно то. Я тоже кстати дополняю.

Ух ты. Как все серьозно то. Я тоже кстати дополняю.

Конечно. :) Тем более машина новая, зачем продавать.

Конечно. :) Тем более машина новая, зачем продавать.

Иногда нужно себя побаловать. Я вот хочу 2103 из Белоруссии пригнать.

Иногда нужно себя побаловать. Я вот хочу 2103 из Белоруссии пригнать.

Доедет?

Доедет?

2103 - yes, 2106 - no. :nuts:

Хотел Evoque брать, был на тест-драйве, даже топовый в 240 сил - не едет...
странно, я тоже смотрел Эвок, и мне как раз показалось, что он для своего класса нормально едет....просто у него на английский манер слишком задемпфированная педаль газа....и немного к другому стилю езду он склоняет, нежели БМВ....но я то к продукции Jaguar-Land Rover уже привык :)

жаль, Porsche Cajun появится только в 2013 г....прямой конкурент Эвока...

а Джук очень странный автомобиль сам по себе....и популярен он в определённых кругах :)

мне вообще кажется, что создавать именно на его базе версию GT-R - маркетинговый провал на длительную перспективу...этакая пригламуренная пустышка с намёком на спортивность...
да, он будет бешеным, но будет ли в нём душа - вопрос....

жаль, Porsche Cajun появится только в 2013 г....прямой конкурент Эвока...



Yes Sir!

Hyundai?

Sorry meant GTI:
http://www.vw.com/en/models/gti/gallery.html

У меня в команде сейчас нескольк человек из Киева периехали работать в ЛА. Один купил Пасат. В общем неплохая машина но подвеска мягкая, видно что зделано что бы конкурировать с Хондами и Тойтами. Но на мой вкус лучше чем конкуренты. Но по правда говоря у него коробка полетела чераз 1000 миль - поменяли. Смотрели на биммеры. МНе не очень понравилось.

У GTI есть характер. По моему иммено та машина которая хорошо сочетается с ручной коробкой. Только шины там идут не очень.

Sorry meant GTI:
http://www.vw.com/en/models/gti/gallery.html

У меня в команде сейчас нескольк человек из Киева периехали работать в ЛА. Один купил Пасат. В общем неплохая машина но подвеска мягкая, видно что зделано что бы конкурировать с Хондами и Тойтами. Но на мой вкус лучше чем конкуренты. Но по правда говоря у него коробка полетела чераз 1000 миль - поменяли. Смотрели на биммеры. МНе не очень понравилось.

У GTI есть характер. По моему иммено та машина которая хорошо сочетается с ручной коробкой. Только шины там идут не очень.

Нормальные там они. В основном Континенталь.

http://klaxon.ru/upload/iblock/506/506e912e906902218b4c65db3b380258.jpg

"Renault" запустила завод в Марокко

"Renault" при участии "Nissan" открыла крупнейший в регионе завод в Марокко, строительство которого обошлось в 1 млрд евро. Завод будет выпускать 400.000 автомобилей в год не только для Африки, но и соседних регионов. Как отметили в компании, с конвейера сойдут новинки – семейный "Lodgy" и затем - новый небольшой и недорогой пассажирский автомобиль, название которого не раскрывается. "Renault" на рынке в Марокко имеет долю в 37%, выпускает модели "Logan" и "Sandero", "Dacia".

http://klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=6721

"Renault" привлекают развивающиеся рынки

Глава "Renault" Карлос Гон заявил о разработке бюджетной модели по цене около $3,5 тысяч для развивающихся рынков - Китая, Африки, Южной Америке, Индии. Европа в этот ряд не входит - слишком строги стандарты. Однако Гон не уточнил, строги ли стандарты в России. Как сообщают иностранные информагентства, Гон подтвердил, что работы уже идут и новинка появится в ближайшем будущем.

http://klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=6720

Audi показала новую RS4

Audi официально представила самую быструю версию «четверки» за всю историю существования этой модели. По традиции, называется она RS4, причем, что самое интересное, Audi показала RS4 в кузове универсал!

http://s018.radikal.ru/i524/1202/c5/9a4068ae16dd.jpg (http://www.radikal.ru)

Всех, конечно же, интересует, какой двигатель стоит под капотом этой «ракеты». А там скрывается 4,2-литровый V8 мощностью 450 л.с. при 8250 об/мин и крутящим моментом в 430 Н∙м (их можно получить в диапазоне с 4000 до 6000 об/мин). Коробка передач будет только одна – семиступенчатая S-Tronic с двойным сцеплением. Система постоянного полного привода может при необходимости перебрасывать до 70% момента на переднюю ось или до 85% на заднюю. При этом при движении по сухому асфальту задняя ось получает 60%.


http://s45.radikal.ru/i110/1202/0b/d0246d62184e.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s004.radikal.ru/i208/1202/ce/c408fbf93200.jpg (http://www.radikal.ru)

http://auto.mail.ru/article.html?id=36420

Эх, заработаю и куплю себе ауди.:|

Mazda опубликовала новые фотографии концепта Takeri
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/02/15/135743.6097_300.jpg
Mazda опубликовала новые фотографии концепта Takeri, который практически является моделью Mazda6 нового поколения. Как обещают разработчики, серийная версия будет отличаться от него только дверными ручками, колесами, зеркалами да чуть измененными крыльями.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/02/15/135755.6184_150.jpg http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/02/15/135751.6146_150.jpg

Дизайн Takeri выполнен в соответствии с выбранным Mazda направлении стиля, получившим название Kodo - "Душа движения". Ранее компания демонстрировала концепт Shinari, также соответствующий новому стилю. Оба автомобиля отличают четкие, тонкие линии кузова.

Разработчики дали Takeri двигатель и трансмиссию SkyActiv-D. Дизельный 2,2-литровый мотор соответствует экологическим нормам Евро-6, его мощность составляет 173 л.с. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Концепт получил систему i-ELOOP, обеспечивающую «интеллектуальный цикл энергии»: регенеративная тормозная система способна преобразовывать кинетическую энергию в электричество во время торможения и сохранять его в конденсаторе, от которого включаются электрические компоненты. Это позволяет снизить нагрузку на двигатель и уменьшить расход топлива на 10%. Как ожидается, Mazda6 нового поколения унаследует от Takeri не только внешний вид, но и технологии. Takeri будет показан на автосалоне в Женеве.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/02/15/1720699

Audi показала новую RS4

Audi официально представила самую быструю версию «четверки» за всю историю существования этой модели. По традиции, называется она RS4, причем, что самое интересное, Audi показала RS4 в кузове универсал!



Ну и где механика?

Компактный кроссовер Porsche будет называться Macan.

В Цуффенхаузене определились с именем для компактного кроссовера, который на начальном этапе разработки был известен, как Cajun, «Cayenne младший».

Имя серийного автомобиля, производство которого начнется в следующем году в Лейпциге — Macan, что в переводе с индонезийского означает «тигр».

В Porsche надеются, что Macan окажется даже успешнее, чем Cayenne, ради чего инвестировали около 500 миллионов евро в расширение завода, где будут варить и красить кузова. В среднесрочной перспективе в Лейпциге создадут более тысячи новых рабочих мест.

http://www.autoreview.ru/news/167/121110/

Ну и где механика?

Справа! :) Режим "S" и плюс и минус. И переключай сам сколько душе угодно :lol:

http://s018.radikal.ru/i505/1202/57/aa3b9f0131a2.jpg (http://www.radikal.ru)

Справа! :) Режим "S" и плюс и минус. И переключай сам сколько душе угодно :lol:

http://s018.radikal.ru/i505/1202/57/aa3b9f0131a2.jpg (http://www.radikal.ru)

Типтроник не передаёт эффект палки.

Типтроник не передаёт эффект палки.

99% покупающим такую машину, ручная коробка передач не интересна. :)

99% покупающим такую машину, ручная коробка передач не интересна. :)

Не соглашусь. Есть покупатели которым не интерестно.
Это как я понимаю механическая коробка но с двойным сциплением - это не тоже самое что автомат в возможностью управления.

Я купил GTI c ручной коробкой несколько дней назад. Жена сильно настаивала на DSG коробке (для пользователя может работать как автомат но внутри механика - очень быстрое переключение и лучшая экономия бензина по сравнению с ручной) Но мне не понравилось что трудно было заставить делать что я хочу - хотя может я просто не привык. Для переключения скорости есть лопатки. Первый нажим переводит из автоматического режима а дальше управляешь.

Тут вопрос не в рациональности а в удовольствии.

к DSG надо привыкнуть, как и к любому роботу.

к DSG надо привыкнуть, как и к любому роботу.

фигня, дсг очень удобная вешь.

к DSG надо привыкнуть, как и к любому роботу.

Будучи на новогодние празднике у родителей в гостях все десять дней гонял на шкода Yeti дизель на DSG. Можно сказать, что я влюбился в эту коробку. Отлично себя показывает, экономит топливо, а уж как тормозит двигателем перед светофором, вообще вещь, только из-за этого себе бы взял.

Я купил GTI c ручной коробкой несколько дней назад. Жена сильно настаивала на DSG коробке
.

У Фольца не осталось выбора, или DSG или ручная, автоматы уходят в прошлое.

А вот Ауди предлогает всё!

:) И ручные (хотя они тоже уходят в прошлое) и DSG ( мне не очень понравилось), Вариаторы ( отличная комфортная вещь) 8-ми ступенчатые автоматы ( пожалуй это самое лучшее на сегодняшний день) но их пока ставят только на дорогие модели.

фигня, дсг очень удобная вешь.

а я и ни слова плохого о ней не сказал. Я сам на роботе езжу, правда на Форде. Меня более чем устраивает!

http://klaxon.ru/upload/iblock/136/136d554bdc4a1bb595bdd9c1e3da4040.jpg

Китайцы купили "De Tomaso"

Китайские инвесторы купили итальянскую компанию "De Tomaso". Сумма сделки не сообщается. В заявлении китайской инвесткомпании, которая провела сделку в интересах китайской неназванной госкомпании, отмечается, что "сделка завершится в ближайшие дни". "De Tomaso" выпускала дорогие автомобили в небольшом количестве, производство было приостановлено, затем возрождением компании занимался экс-гендиректор Fiat Жан Марио Россиньоло.

http://klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=6783

Ничего не напоминает?

Toyota Corona 5-door Deluxe 1965 - 1968

http://s018.radikal.ru/i524/1202/8c/feca35c902c9.jpg

Ничего не напоминает?

Toyota Corona 5-door Deluxe 1965 - 1968

http://s018.radikal.ru/i524/1202/8c/feca35c902c9.jpg

На советский ИЖ Комби похож.

Да,даже фары похожи.

А вот четвёртый рестайл этого же поколения короны. Тоже есть сходство с советским автопромом :)

http://s017.radikal.ru/i406/1202/a3/24ea48daed94.jpg

Хе-хе.Фары прям как у ноль-одиннадцатой,ноль тринадцатой.Только что желтого цвета не хватает.)

А вот четвёртый рестайл этого же поколения короны. Тоже есть сходство с советским автопромом :)




Ты хочешь сказать , что ФИАТ копировал японцев?

Ты хочешь сказать , что ФИАТ копировал японцев?

Нет, не скопировал, а возможно всего лишь позаимствовал некоторые дизайнерские идеи.

Не, народ. Вроде бы, в мохнатые годы все было с точностью до наоборот. Японцы дергали идеи у всех, кого только можно. А вот потом уже у японцев идеи копировать начали. :)

Не, народ. Вроде бы, в мохнатые годы все было с точностью до наоборот. Японцы дергали идеи у всех, кого только можно. А вот потом уже у японцев идеи копировать начали. :)

Никто и не отрицает, что японцы раньше много копировали (особенно американцев, хотя бы от того, что европейские авто тех времён в основной своей массе убого выглядели и были пустые, как повозки), но у них была и своя школа дизайна.

Honda CR-V изуродовали!!:ohno::rant::cry::puke:
Что они сделали с одним из моим любимым кроссовером, особенно с зади что за форма? Он стал на коробку похож, а был очень сбалансированным кроссовером.
http://img.drive.ru/i/0/4f47607a09b602a963000005.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4f47607b09b602a963000012.jpg

http://www.kolesa.ru/st/media/img/2011/11/11/80385_1321014857_54525x329743.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4614/9475610.25/0_698fd_a8cd5e1e_XL
Он стал тяжелым сумоистом, фу.:)

Сзади на XC-90 чем-то похож:)

Корма прямо очень тяжёлая на вид, передок более или менее, а в целом как-то не очень. У меня сейчас СРВ, но следующую буду брать новую модификацию Форд Куга - дизайн и моторы меня зацепили.

Киа Оптима
http://ceedclub.ru/forums/gallery/1657_16_04_10_2_14_14.jpg

Красива, но цена неадекватна.

у новых Хёндаев тоже

Honda CR-V изуродовали!!:ohno::rant::cry::puke:
Что они сделали с одним из моим любимым кроссовером, особенно с зади что за форма? Он стал на коробку похож, а был очень сбалансированным кроссовером.


Ну просто они пытались вдохнуть в жизнь совершенно старушичий автомобыль ака Хонда - ЦРВ прошлого поколения :) Ну согласись - то тгорбатый унылый уродец - это был привет даже не из 90-х :) Ужасное авто было, ужасное.

Kia Ray
http://concept.carwallpapers.ru/wp/kia/2010-ray/Kia-Ray-Concept-Car-2010-1280x800-001.jpg

http://concept.carwallpapers.ru/wp/kia/2010-ray/Kia-Ray-Concept-Car-2010-1280x800-004.jpg

вах

Kia представила свой самый большой автомобиль

По мнению многих экспертов, новая Kia K9 внешне очень похожа на BMW 7-й серии, которая пользуется огромным спросом во всем мире. Хотя, разумеется, о бездумном заимствовании, которым часто грешат китайские компании, тут речи не идет. Да и вообще – при всей схожести К9 с «семеркой», новая модель имеет свой неповторимый стиль. А нравится он или нет – это уже другой вопрос. В любом случае можно отметить, что в случае с К9 мы наблюдаем новый виток развития дизайна Kia (похоже, подобную решетку радиатора получат в будущем и другие модели компании).

http://i082.radikal.ru/1202/e2/d8271c9bfcc6.jpg (http://www.radikal.ru)

Скорее всего, в основе Kia K9 лежит платформа от Hyundai Genesis. А это значит, что машина получит такие же силовые агрегаты: 3,8 л (338 л.с.), 4,6 л (366 л.с.) и 5,0 л V8 (434 л.с.).

http://s54.radikal.ru/i145/1202/8d/0652fc820130.jpg (http://www.radikal.ru)

http://auto.mail.ru/article.html?id=36527

Это больше для Кореи.

Уродство...

Решетка уродлива.

Лексус GS с частями БМВ

Не стоит пока корейцам лезть в премиум....

ну, начать то можно

Решетка уродлива.

Кстати единственная уродливая деталь в экстерьере, однако портит всё впечатление.

Honda Prelude Si VTEC 09.1991 - 08.1993

http://s017.radikal.ru/i442/1202/53/e9dd3cdf92d4.jpg

http://s018.radikal.ru/i525/1202/1a/2841625a0ae0.jpg

http://s017.radikal.ru/i420/1202/67/16f13e6bab42.jpg


Четвёртое поколение самое "вкусное" - машина, опередившая время

http://s017.radikal.ru/i403/1202/12/8a1b187c164c.jpg

http://s45.radikal.ru/i108/1202/f9/6026fa94e441.jpg

http://klaxon.ru/upload/iblock/9bf/9bf10b931be10b91cb132ef5cce3a289.jpg

"Nissan", как сообщалось летом, возродит свою марку "Datsun" специально для развивающихся рынков. Модели будут недорогими ($5-6 тысяч). Теперь добавлены подробности и уточняется, что автомобили будут эксклюзивными для каждой конкретной страны, в частности, "Datsun" для России планируется собирать на "АвтоВАЗе", блокпакетом акций которого владеет альянс "Renault- Nissan".

http://klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=6949

^^
Хороший ход. Не будут позорить свою основную марку, продавая имитаторы нормальных авто.

^^
Хороший ход. Не будут позорить свою основную марку, продавая имитаторы нормальных авто.

Эти имитаторы наверно будут на порядок лучше калины и приоры.

SEAT вернётся к истокам с лифтбеком Toledo

http://img.drive.ru/i/0/4f50b6cc09b602fb21000012.jpg

http://img.drive.ru/i/0/4f50b6cd09b602fb2100001f.jpg

http://img.drive.ru/i/0/4f50b6cf09b602fb2100002d.jpg

^^
Хороший ход. Не будут позорить свою основную марку, продавая имитаторы нормальных авто.

Не плохо было бы:
Datsun - бюджетные авто
Nissan - середнячок
Infiniti - премиум

Только боюсь много "близнецов" Nissan - Datsun расплодится.

Не стоит пока корейцам лезть в премиум....
Они уже не первый год там.

SEAT вернётся к истокам с лифтбеком Toledo

http://img.drive.ru/i/0/4f50b6cc09b602fb21000012.jpg

http://img.drive.ru/i/0/4f50b6cd09b602fb2100001f.jpg

http://img.drive.ru/i/0/4f50b6cf09b602fb2100002d.jpg

^^:banana::banana:

Только я вот по рендеру понять не могу он на базе Поло? или Гольфа(Октавии)? Или вовсе на базе джетты, хотя маловероятно, уже выглядит.

Новый!! Nissan Pathfinder!!!:cheers:

http://s45.radikal.ru/i108/1203/6d/629ddc5bf4ce.jpg

http://s018.radikal.ru/i519/1203/97/79b58fff92af.jpg

http://s018.radikal.ru/i505/1203/b2/b8cdfb08fb74.jpg

http://i081.radikal.ru/1203/06/b50e5d4fb173.jpg

http://s001.radikal.ru/i195/1203/c5/e1588c1da2d4.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/nissan/pathfinder/autowp.ru_nissan_pathfinder_concept_6.jpg

Мне нравится, удался, в отличие от Хонды crv.

Новый!! Nissan Pathfinder!!!:cheers:




Он был представлен ещё в прошлом году!

Demisgr77 проснись ................хватит грузить по второму разу!

Он был представлен ещё в прошлом году!

Demisgr77 проснись ................хватит грузить по второму разу!

http://www.autowp.ru/nissan/pathfinder/r52/

2012 год, и это ещё концепт! :)
Ты может быть перепутал с рестайлингом. Повнимательней смотри фотки.:)

Некоторые сегодняшние премьеры автосалона в Женеве!

Ауди А3

http://s44.radikal.ru/i103/1203/e0/a3c97b199bcf.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s53.radikal.ru/i142/1203/6a/3cca9d4bd964.jpg (http://www.radikal.ru)

Бенли "кроссовер" прототип

http://s48.radikal.ru/i120/1203/a5/2731f4a2faa7.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i400/1203/b5/eb1a9286a218.jpg (http://www.radikal.ru)

Мерседес А-класс

http://s018.radikal.ru/i510/1203/42/817223b53d9f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i070.radikal.ru/1203/f0/07604ac9b289.jpg (http://www.radikal.ru)

Ниссан Х-т прототип

http://s003.radikal.ru/i204/1203/d9/35bc1abe4659.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s50.radikal.ru/i130/1203/8c/87efba8632c7.jpg (http://www.radikal.ru)

2012 год, и это ещё концепт! :)
Ты может быть перепутал с рестайлингом. Повнимательней смотри фотки.:)

^^ Фотки ещё давно в сети появились. А вот это свежак:

http://s017.radikal.ru/i407/1203/ac/b44b504e13c8.jpg

http://s53.radikal.ru/i139/1203/0c/e02474e24e9f.jpg

http://s55.radikal.ru/i149/1203/17/2867739acccc.jpg

Demisgr77, кури autowp (http://www.autowp.ru/), самый лучший сайт по заполнению в своей области.

Следопыт у нас теперь аналог Горца?-7 мест, без рамы да и движок по мощам похожий.
Понравился Мерс А-класса. Только один вопрос, база у него как у гольфа или меньше, и по задней подвеске - балка или многорычажка?

Понравился Мерс А-класса. Только один вопрос, база у него как у гольфа или меньше, и по задней подвеске - балка или многорычажка?

4292 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1433 мм в высоту.
Так что теперь А-класс "играет" против Гольфа, А3, БМВ-1 серии и прочих "Гольф классовцев"!:) Ну а насчёт задней подвески не думаю что-бы Мерс опустился как Хонда на Сивике от продвинутой многорычажки до примитивной балки :)

http://klaxon.ru/upload/iblock/9bf/9bf10b931be10b91cb132ef5cce3a289.jpg

"Nissan", как сообщалось летом, возродит свою марку "Datsun" специально для развивающихся рынков. Модели будут недорогими ($5-6 тысяч). Теперь добавлены подробности и уточняется, что автомобили будут эксклюзивными для каждой конкретной страны, в частности, "Datsun" для России планируется собирать на "АвтоВАЗе", блокпакетом акций которого владеет альянс "Renault- Nissan".

http://klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=6949

Nissan позаимствует платформу Лады Калины для машин марки Datsun

Неделю назад стало известно, что Nissan планирует возродить бренд Datsun в странах с развивающимся рынком. Сегодня есть новые подробности — первые российские Datsun будут построены на базе Лады Калины.

Nissan уже начал разработку этого автомобиля на платформе Kalina, сообщает Reuters со ссылкой на источники, близкие к автопроизводителю. По информации источника, в Тольятти Nissan рассчитывает выпускать 40-60 тысяч Datsun в год.

Новый «Датсан» по габаритам должен стать больше как самой Калины, так и Гранты, построенной на этой же платформе. Стоимость его, соответственно, будет выше.

drom

Nissan позаимствует платформу Лады Калины для машин марки Datsun
drom

Мдеее....нах такой Дацан нужен??

А я вот хочу себе А3 попозже взять. По нраву она мне!!! :)

А я вот хочу себе А3 попозже взять. По нраву она мне!!! :)

Нихера себе!

Чего тогда на жизнь в России жалуешься? Средний европеец себе такое позволить не может :)

Нихера себе!

Чего тогда на жизнь в России жалуешься? Средний европеец себе такое позволить не может :)

Путин виноват, что он не может себе позволить А6:lol:

Нихера себе!

Чего тогда на жизнь в России жалуешься? Средний европеец себе такое позволить не может :)

Так я ж буду Б/у брать, а не новую. Причем, скорее всего пригоню из Германии. Ориентироваться буду на сумму около 600 000 рэ. Да и то, не факт, что возьму.

А что до Путина - так он то причем??? Я 10 лет работаю уже, коплю. Путин мне ни рубля не дал, только мешает коррупцией и распиздяйством.

Да ладно Jabunja-все работают и копят, а вменять Путину все российское распез-во и коррупцию глупо, как и глупо не признавать факт, что при Путине увеличилась покупательская способность, в т.ч. и на автомобили.

Да ладно Jabunja-все работают и копят, а вменять Путину все российское распез-во и коррупцию глупо, как и глупо не признавать факт, что при Путине увеличилась покупательская способность, в т.ч. и на автомобили.

Не надо путать цену на нефть и Путина, ладно?!
Мне пока от Путина одни проблемы. Отменили выборы губеров и назначили в моей области долбоёба, от которого избавиться невозможно. Чечню заливают баблом, а в остальную Россию перепадает кое-как, хотя все регионы формально равны. Коррупция ни на грамм не уменьшилась. Цены на бензин растут. Цены растут. Граждане на власть не влияют НИКАК!!! Ни на местную, ни на государственную. Что лучше то стало??

Просто путинские условия сделали бизнес более гибким, иначе государство бы просто умерло. Привыкли, прогнулись. А что ж делать?? С голоду помирать что-ли?? Только не надо говорить, что стоять раком - это нормально.

Ух какую болезненную тему задел!:)

У нас в регионе как раз наоборот, сместили благодаря этим нововведениям МГР и его клановость-ну вроде как попроще стало.
Если в середине 90-х семья среднего класса покупала шаху-девятку, то сейчас фокус или короллу. Те кто крутится зарабатывает, кто не крутится всегда будет искать виноватого-говорю обобщенно и без упрека в личный адрес.
Мне лично скажем не нужна никакая помощь от гос-ва, не мешают работать и то хорошо. Да и с оптимизмом жить легче, как бы вокруг все не было плохо - проверено на своей шкуре:)

Да это все понятно. У нас новых Q7, лексусов, бмв и Мерседесов в городе как говна. Но системные проблемы как были, так и остались.

Я - в высшей степени оптимист и патриот. Именно поэтому я живу в своем городе и своей стране.
Ладно, хватит оффтопа.

Ладно, хватит оффтопа.

Да не вопрос!
Кстати, будешь б/у А3 брать, там была проблемная серия по движкам, ну и ДСГ первых экземпляров тоже не ахти(нужно брать 6ст)-нужно вним. смотреть и на форумах посидеть.

Только я вот по рендеру понять не могу он на базе Поло? или Гольфа(Октавии)? Или вовсе на базе джетты, хотя маловероятно, уже выглядит.

Golf :)

Golf :)

Поло!

иии...всё-таки конец света близится :ohno:

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/0/8088951a0f89ecfcb5f1159256979887.jpeg

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/a/b/ab69f180b00eacf136af2fee744df6c1.jpeg

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/4/b4e3b141db48869989eedb19419a1755.jpeg

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/d/ed9bc521d3045c311382a954f49c955f.jpeg

http://auto.mail.ru/article.html?id=36581

^^
Хм, Мини Купер на стероидах? Прикольно. :lol:

иии...всё-таки конец света близится :ohno:




Это всего-лишь прототип! Как будет выглядить серийная машина узнаем только в конце года.

бентли на ниссан похож. Теряется породистость.

на какой??
Имхо, выглядит не очень, особенно спереди. Колеса торчат слишком. Да и зачем такой подъем? По говнам на нем ездить не комильфо.
Да и база у него какая-нибудь Кайенная или Туарежная. А может Ку7. Хз.

бентли на ниссан похож. Теряется породистость.

Фотки в студию! :banana:

http://www.autowp.ru/pictures/autech_nissan_march_bolero/autowp.ru_autech_nissan_march_bolero_1.jpg

Да ну. Есть конечно черты, но говорить, что похоже - нет. Это можно так и с лондонским кэбом сравнить.

Было ,не?

Infiniti Emerg-E Concept

http://cdn3.automobilesreview.com/infiniti-emerg-e-concept/slides/infiniti-emerg-e-concept-01.jpg

http://cdn3.automobilesreview.com/infiniti-emerg-e-concept/slides/infiniti-emerg-e-concept-02.jpg

http://cdn3.automobilesreview.com/infiniti-emerg-e-concept/slides/infiniti-emerg-e-concept-03.jpg

http://cdn3.automobilesreview.com/infiniti-emerg-e-concept/slides/infiniti-emerg-e-concept-04.jpg

Источник(тут побольше фоточки) (http://www.automobilesreview.com/pictures/infiniti-emerg-e-concept/infiniti-emerg-e-concept-01.html)

Очень сложно увидеть инфинити, решетка такая и у лексуса, формы кузова, у концептов мазды такие.

Китайский JAC J5 заработал 5 звезд по результатам краш-тестов
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/03/13/144110.20603_300.jpg

Китайский седан JAC J5 получил пять звезд за прохождение всех 35 тестов, разработанных китайской C-NCAP (China New Car Assessment Program), сообщил французский еженедельный журнал l'Expression. Среди предусмотренных организацией тестов числятся столкновение на скорости 50 км/ч при 100% контакте передней части автомобиля, столкновение на скорости 56 км/ч при контакте 40% передней части автомобиля против стены и боковое столкновение с подвижной и деформируемой стеной на скорости 50 км/ч. По результатам каждого теста автомобиль получает определенное количество баллов. После того, как автомобиль прошел всю тестовую программу, исходя из суммы баллов ему присваивается оценка – от 1 до 5 звезд.


Стоит отметить, что китайская методика испытаний отличается более мягкими требованиями, нежели европейская Euro NCAP и австралийская ANCAP. Некоторое время назад власти Китая сообщили о намерении исправить это несоответствие, сделав условия более жесткими: например, увеличить скорость при фронтальном краш-тесте до 64 км/ч. Эти изменения вступят в силу в июле 2012 года. Впрочем, JAC J5 и тогда сможет продемонстрировать неплохие результаты: его результаты краш-теста превысили требования C-NCAP и соответствуют стандартам Euro NCAP.

Китайская новинка появится на российском рынке в конце 2012 года. В JAC считают, что модель будут приобретать как для коммерческих перевозок, так и в качестве семейного автомобиля.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/03/13/1724128

"Renault" начала продажи "Dacia Lodgy"

http://www.oopscars.com/wp-content/uploads/Dacia-lodgy.jpg
"Renault" начала продажи 7-местного обновленного минивэна "Dacia Lodgy" во Франции по цене от 9.900 евро. В моторной линейке: бензиновый "MPI" на 1,6 литра и 85 л.с., два дизельных "DCI" на 1,5 литра – на 90 л.с. и 110 л.с. Позже к ним добавится бензиновый турбомотор "TCe" на 1,2 литра и 115 л.с.

http://klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=7155

Сегодня покатался на старой доброй Королле 92 года для внутреннего рынка в комплектации 1.6 с АКПП и полным приводом. Ещё раз убедился, что тогда делали самые лучшие авто - спустя 20 лет ни одного сверчка, родные двигатель и коробка работают ровно и без пинков, мягкий пластик, блокировка дифференциала, климат-контроль, всё электро (стеклоподъёмники, настройка и сворачивание зеркал), всё работает. Для своего класса и возраста (если не ошибаюсь, в Европе в 92-м ещё рулили вёсла, а 4wd можно было встретить только на джипах за редким исключением) отличный автомобиль.

http://i067.radikal.ru/1203/e6/fb197fa1da0b.jpg

Снова напала печаль, какое сейчас делают г...

(если не ошибаюсь, в Европе в 92-м ещё рулили вёсла, а 4wd можно было встретить только на джипах за редким исключением) отличный автомобиль.

На BMW 3 и Audi 80 был полный привод.

Мдеее....нах такой Дацан нужен??

:)Для разных бантустанов-самое то!

Сегодня покатался на старой доброй Королле 92 года

Снова напала печаль, какое сейчас делают г...

Игорь, сам же понимаешь, что не выгодно производить "долгожителей". Рынку нужен оборот, а за счет чего? Пральна - кач-ва. Авто начинает сыпаться через семь лет, что вынуждает владельца менять на новое. Коммерция-унификация-глоболизация...

Хоть тресни, всеровно многие автовладельцы не могут менть каждые 2-3 года авто, и они будут выбирать качественное авто на 7-10лет.

Для своего класса и возраста (если не ошибаюсь, в Европе в 92-м ещё рулили вёсла


В южной европе до сих пор 90% автомобилей с механической КП.:)

На BMW 3 и Audi 80 был полный привод.

У Ауди уже с конца 80-х все модели имели модификации с полным приводом. Но всё равно их доля в общем обьёме не превышает 25% , В европе хорошие дороги, поэтому полный привод большинству не нужен.:)

В южной европе до сих пор 90% автомобилей с механической КП.:)

Вёсла это когда окна в ручную открываются. АКПП/МКПП это уже другая увлекательная история.

У Ауди уже с конца 80-х все модели имели модификации с полным приводом. Но всё равно их доля в общем обьёме не превышает 25% , В европе хорошие дороги, поэтому полный привод большинству не нужен.:)

В Японии по непонятным для меня причинам 4wd есть более чем на 90% огромного модельного ряда страны, даже на KEY-карах, хотя дороги там вне конкуренции.

Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон официально подтвердил возрождение бренда Datsun.

Автомобили Datsun будут реализовывать на растущих рынках некоторых стран BRIC (БРИКС — Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южно-Африканская Республика) и N-11 (Группа одиннадцати — Мексика, Нигерия, Египет, Турция, Иран, Пакистан, Бангладеш, Индонезия, Вьетнам, Южная Корея, Филиппины).

Первые продажи бюджетного бренда назначены на 2014 год — сначала обладателями новеньких Датсунов станут жители Индии, Индонезии и России.

Марка станет третьим брендом японского концерна Nissan Motor наряду с Nissan и Infiniti.

drom

http://s41.radikal.ru/i093/1203/18/3ddf1d51ab2e.jpg

http://nissanfanclub.ru/wp-content/uploads/2011/07/datsun_240z.jpg
Datsun 240z

Вёсла это когда окна в ручную открываются. АКПП/МКПП это уже другая увлекательная история.
Про кочергу?:lol:

Просто красивая фотка

Toyota TS030 Hybrid 2012

http://s019.radikal.ru/i622/1203/3f/e19d02793e96.jpg

Это для ЛаМанша 24?

В Японии по непонятным для меня причинам 4wd есть более чем на 90% огромного модельного ряда страны, даже на KEY-карах, хотя дороги там вне конкуренции.

В Японии запрещены шипованные шины, вкупе с большим кол-ом горных серпантинов и просто сложных подъемов в зимний период - поэтому популярны 4wd машины в том числе всякие марчи, ярисы, r2 и т.д.

Это для ЛаМанша 24?

Чего? :lol:

:) Ла-Манш это пролив между Англией и Францией, а гонка называется 24 часа Ле-Мана.

Просто красивая фотка

Toyota TS030 Hybrid 2012

http://s019.radikal.ru/i622/1203/3f/e19d02793e96.jpg

Тоёта выглядит секонд-хендом!

Вот победитель Ле-мана 2012!

http://s019.radikal.ru/i614/1203/94/70b7edcd47d4.jpg (http://www.radikal.ru)

Тоёта выглядит секонд-хендом!

Вот победитель Ле-мана 2012!

http://s019.radikal.ru/i614/1203/94/70b7edcd47d4.jpg (http://www.radikal.ru)

Лучше бы подобрал другое фото, где она смотрится эффектнее. От этой картинки каким-то китайским дерьмом навевает.

Как нахер дизаин в таких машинах?:lol:

:) Ла-Манш это пролив между Англией и Францией, а гонка называется 24 часа Ле-Мана.

Ле-Ман - это и есть Ла-Манш, ёпть!!! :lol::lol:

Лучше бы подобрал другое фото, где она смотрится эффектнее. От этой картинки каким-то китайским дерьмом навевает.

Завидуешь, что твои любимые косоглазые на такое не способны, ни дизайна ни скорости.:lol:

Лучше бы подобрал другое фото, где она смотрится эффектнее.

Такое подойдет? :)

http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-650/-550/faktonline/634434897673961960.jpg

Такое подойдет? :)

http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-650/-550/faktonline/634434897673961960.jpg

Да, так эффектнее!

Mazda остановит производство коммерческого транспорта
Mazda Motor Corp. приняла решение прекратить разработки и производство коммерческого транспорта из-за низкого спроса на продукцию на японском рынке. При этом пока не сообщается, будет ли компания продавать такие автомобили на других рынках.

Как рассказали в компании, Mazda намерена сосредоточиться на производстве легковых автомобилей и разработках зеленых технологий. В частности, японский автопроизводитель собирается развивать топливосберегающие технологии Skyactiv. Отметим, что целью Mazda является снижение к 2015 году расхода топлива всех автомобилей компании в среднем на 30% (по сравнению с 2008 годом).

В настоящее время Mazda продает за пределами Японии легкие грузовики и фургоны E-series, а также производит пикапы BT-50 для рынков Таиланда, Колумбии, ЮАР, Эквадора и Зимбабве.http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/03/26/1725417 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/03/26/1725417[/url)

Компания BMW объявила в понедельник, 26 марта, об отзыве 1,3 миллиона автомашин из-за дефекта аккумулятора, потенциально способного привести к возгоранию, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse.
Компания отзывает автомобили пятой и шестой серий, выпущенные в 2003-2010 годах. Владельцам таких авто рекомендуют обратиться к официальным дилерам BMW для проверки аккумулятора и устранения возможных проблем.


Кстати, у меня ещё с детства сложилось мнение, что BMW пожароопасные авто. И даже сам был свидетелем пожара, когда придурки круги нарезали.

Mitsubishi Pajero Mini Premium Selection "Final Anniversary" 2012

http://s019.radikal.ru/i618/1203/15/3a639d4a1287.jpg

На смену FIAT Sedici придет кроссовер 500X
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/03/30/155406.17524_300.jpg

Fiat собирается выпустить замену модели Sedici в конце 2013 года. Как стало известно европейской прессе, новый компактный кроссовер будет построен на базе модели FIAT 500.

В основу этого автомобиля, получившего имя 500 X, ляжет платформа от FIAT 500 L. Эти два автомобиля будут схожи и внешне, только миникроссовер будет выше, чем 500 L. Длина новинки составит 4,2 м.

Оснащаться преемник Sedici будет двумя бензиновыми двигателями: TwinAir объемом 0,9 л и MultiAir объемом 1,4 л, а также дизельным MultiJet II объемом 1,3 л.

На Пекинском автосалоне, открывающемся в апреле 2012 года, Fiat также покажет компактный седан Viaggio. Производство новинки в Китае будет запущено в июле текущего года, а в продаже автомобиль появится ближе к концу года.

Viaggio - первая модель совместного предприятия Fiat и Guangzhou Automobile Group. Это перелицованная версия модели Dodge Dart, построенной на базе Alfa Romeo Giulietta. Габариты Viaggio составляют: 4670 мм в длину и 1830 мм в ширину. Новинка будет оснащаться безнаддувным и турбированным бензиновыми двигателями объемом 1,4 л.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/03/30/1725929

Mitsubishi Pajero Mini Premium Selection "Final Anniversary" 2012

Хорош собака! Почему у нас их не продают? Очень много женщин(да и мужиков) по городу гоняют на Джимниках. При грамотном ценообразовании (скажем до 700 т.р.) этот мини-паджерик был бы популярным.

так этой модели сто лет в обед...Mitsubishi производил её в Европе и продавал у нас в том числе...потом денег не стало, и европейское производство свернули...

Там, где правый руль в почёте - много женщин на минипаджериках гоняют (а вот Джимни - это редкость).

так этой модели сто лет в обед...Mitsubishi производил её в Европе и продавал у нас в том числе...потом денег не стало, и европейское производство свернули...

Честно, не помню что бы у нас официально минипаджерик продавали. Праворукие-да видел. То что модель старая-я знаю.

Там, где правый руль в почёте - много женщин на минипаджериках гоняют (а вот Джимни - это редкость).

У нас Джимников в Уфе достаточно. Обычно сидит дама лет 30-ти с выпученными глазами:lol::lol:

Честно, не помню что бы у нас официально минипаджерик продавали. Праворукие-да видел. То что модель старая-я знаю.
у нас и в Европе был Pajero Pinin с изменённым дизайном и доработанной платформой с увеличенной базой (делали его на заводах Пининфарины)...вот около сотни объявлений о продаже:
http://cars.auto.ru/cars/used/mitsubishi/pajero_/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&m%5B%5D=5235

http://is.auto.ru/catalog/images/75/06/75062b3a.jpg

у нас и в Европе был Pajero Pinin с изменённым дизайном и доработанной платформой с увеличенной базой (делали его на заводах Пининфарины)...вот около сотни объявлений о продаже:
http://cars.auto.ru/cars/used/mitsubishi/pajero_/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&m%5B%5D=5235

http://is.auto.ru/catalog/images/75/06/75062b3a.jpg

Так ведь это копия Pajero iO, к Pajero Mini отношения не имеет.

Новое нью-йоркское такси от Nissan представят на автосалоне
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/04/04/112523.6719_300.jpg

http://auto.vesti.ru/p/m_452738.jpg

Официальным такси Нью-Йорка в 2013 году станет Nissan NV200 – мэр города Майкл Блумберг объявил об этом еще в мае. Первый публичный показ специальной модификации минивэна, ориентированной на пассажирские перевозки, состоится в самое ближайшее время – на Нью-Йоркском автосалоне.

Желтый минивэн Nissan NV200, согласно официальному сообщению, получит достаточно обширный салон, чтобы разместить четверых пассажиров и их багаж. Кроме того, специальная версия NV200 будет оснащаться целым рядом опций, включая стеклянную крышу, кондиционер для задних пассажиров с собственным управлением, зарядную станцию для мобильных телефонов (два USB-порта и 12-вольтовая розетка), систему слуховых аппаратов для слабослышащих пассажиров, интерком для общения с водителем и клаксон пониженной громкости – его планируется компенсировать дополнительной световой сигнализацией. Навигационная система нового такси получит дополнительный монитор в задней части салона, чтобы пассажиры могли следить за своим перемещением. Салон такси отделают антибактериальной тканью, устойчивой к истиранию.

Nissan NV200 в версии "такси" будет выпускаться на заводе компании в Северной Америке. Предполагается, что каждый такой минивэн обойдется покупателям в 29 700 долларов.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=448914

Toyota Avalon 2012

http://s019.radikal.ru/i633/1204/74/9094c6f7d8eb.jpg

http://s019.radikal.ru/i600/1204/db/3bd18a49d821.jpg

http://s019.radikal.ru/i624/1204/05/f2e82ddac89b.jpg

Mamma mia!

Авалон он ж только для Америкосии. :) Или нет?

Авалон он ж только для Америкосии. :) Или нет?

Вообще под США сделана, но не удивлюсь, если появятся версии и под другие рынки.

Вещь неплохая, только непонятно - зачем такой премиум, если есть лексус? Лексус лучше ведь будет.
Авалон - это по сути попытка влезть в премиум. Ну, хз кароч...Не понимаю я этого. Если уж премиум - то премиум. А тут вроде - на лексус не хватает, возьму эту.
И не удивлюсь, если есть такой же Лексус :)

А Avalon - это E-класс или F-класс?:)

Тем временем на внутреннем рынке у тойоты чуть ли не ежедневно выходят юбилейные версии и рестайлы.

Toyota Wish 1.8 S 04.2012

http://s57.radikal.ru/i157/1204/5c/0465ce6bd201.jpg

http://s019.radikal.ru/i610/1204/94/1a2d44ec9bd7.jpg


Toyota Wish 1.8 X 04.2012

http://s019.radikal.ru/i629/1204/0b/0b7c39bc4424.jpg


Toyota Wish 2.0 Z 04.2012

http://s019.radikal.ru/i627/1204/58/bc36ce3701eb.jpg

http://s019.radikal.ru/i640/1204/a2/9e3d684d31a6.jpg

http://s019.radikal.ru/i620/1204/42/5748a2979b46.jpg


Комплектаций как обычно море (при том половина 4WD) + уже появилось пол десятка версий для инвалидов от тойотовского подразделения Welcab.

А Avalon - это E-класс или F-класс?:)

хз если честно что там по европейской классификации. По новому Avalon ещё даже технические характеристики не озвучили, есть только такая информация:

Тойота позиционирует Авалон как автомобиль премум-класса, и это небезосновательно. По уровню оснащению и дизайну седан легко сравним с марками BMW, Audi, а также Lexus и Infiniti.
Новый Avalon по всем внешним габаритам стал меньше предыдущего поколения, лишь колесная база осталась неизменной (2820 мм). При этом разработчики умудрились увеличить пространство салона.

drom

А Avalon - это E-класс или F-класс?:)

Конечно "Е" ! F-класс класс длиной более 5 метров и имеет модификации с 8-ми цилиндровыми двигателями.

Т.е. большая часть "американцев" не попадает в F-класс по причине только переднего привода и максимум 6 цилиндров.

LEXUS RX 270 jp '04.2012

http://s019.radikal.ru/i630/1204/27/d0df3dd434e5.jpg


LEXUS RX 450h "Version L" jp '04.2012

http://s019.radikal.ru/i637/1204/f7/f59495474633.jpg

http://s019.radikal.ru/i600/1204/32/06c70e807d70.jpg


LEXUS RX 450h F-Sport jp '04.2012

http://s47.radikal.ru/i117/1204/7d/ea90744c1396.jpg

http://s019.radikal.ru/i620/1204/47/e9ebaf2143a8.jpg

Спасибо Путину за это!

Иномарки не станут дешевле после вступления России в ВТО

«Для тех, кто производит на территории России, - гарантийное письмо, а для тех, кто завозит по импорту, - соответствующие деньги,

по сути, равные той разнице, которая получится после снижения таможенной пошлины на ввоз на территорию России импортной автотехники после присоединения к ВТО», - пояснил премьер-министр.

Спасибо Путину за это!

Иномарки не станут дешевле после вступления России в ВТО

«Для тех, кто производит на территории России, - гарантийное письмо, а для тех, кто завозит по импорту, - соответствующие деньги,

по сути, равные той разнице, которая получится после снижения таможенной пошлины на ввоз на территорию России импортной автотехники после присоединения к ВТО», - пояснил премьер-министр.

Это из-за Лады вся страна страдает, или из-за жадности чинушек?

пысы: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=90353078&postcount=218

Интересно,а другие страны -члены ВТО могут принять какие-нибудь ответные экономические меры,чтобы приструнить самодурство пупкиных?

Это из-за Лады вся страна страдает, или из-за жадности чинушек?

пысы: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=90353078&postcount=218

Чтобы развивалась промышленость. На одном качании нефти далеко не уедешь.

Чтобы развивалась промышленость. На одном качании нефти далеко не уедешь.

Насильно впаривать неконкурентоспособный товар -это не "развитие промышленности",а одна из форм коррупции.

Насильно впаривать людям неконкурентоспособный товар -это не развитие промышленности,а одна из форм коррупции.

А кто тебе, чего впаривает? Не хочешь покупать - ходи пешком!

А кто тебе, чего впаривает? Не хочешь покупать - ходи пешком!

Вот это точно,именно в такой формуле и заключается политика дяди Вовы в отношении рядового российского потребителя -образно говоря или жри заплесневелые cухари или помирай с голоду.(

Вот это точно,именно в такой формуле и заключается политика дяди Вовы в отношении рядового российского потребителя -образно говоря или жри заплесневелые cухари или помирай с голоду.(

Моррисон!

Ты живёшь в капитализме, поэтому никто тебе ничего не обязан, хочешь хорошую машину , заработай и купи!

Вот это точно,именно в такой формуле и заключается политика дяди Вовы в отношении рядового российского потребителя -образно говоря или жри заплесневелые cухари или помирай с голоду.(

Не знаю, не знаю... Живя в Европе, покатался я и на немцах, и на японцах, и на корейцах... Вот что-то за эти "нормальные" деньги я особой разницы не вижу, недоделанные корейцы, японцы с ляпами ввиде дубового пластика в Мазде за 40 тысяч евро и бог пойми какие немцы, еще и пустые вдобавок... Все такое же г... как и жигули. За что не жалко заплатить, так это Ауди а БМВ, все остальное - те еще ведра.

Так что надо хоть вначали научиться гайки вертеть, промышленность хоть какую запустить, а потом орать, что качества охота. Не нравятся жигули - построй завод и сделай бэтмобиль! Только не смеши меня с этим евро-японо качеством! Пожалуйста.

Не знаю, не знаю... Живя в Европе, покатался я и на немцах, и на японцах, и на корейцах... Вот что-то за эти "нормальные" деньги я особой разницы не вижу, недоделанные корейцы, японцы с ляпами ввиде дубового пластика в Мазде за 40 тысяч евро и бог пойми какие немцы, еще и пустые вдобавок... Все такое же г... как и жигули. За что не жалко заплатить, так это Ауди а БМВ, все остальное - те еще ведра.

Так что надо хоть вначали научиться гайки вертеть, промышленность хоть какую запустить, а потом орать, что качества охота. Не нравятся жигули - построй завод и сделай бэтмобиль! Только не смеши меня с этим евро-японо качеством! Пожалуйста.

То есть,если следовать твоей логике,то если не нравится качество авто,то автомобилисты сами стройте заводы,если не нравится плохое мед.обслуживание,то больные сами станьте врачами,а если не нравятся безолаберные коррупционные полицейские,то пострадавшие -наденьте комуфляжную форму,возьмите ножик или ружье и защищайте себя сами?!:nuts:Мда,и кто же тут говорит смешные вещи...
А что касается качества той или иной продукции,то обсуждать данный вопрос вообще смысла не вижу.Сделайте нормальный допуск к рынку и реальную конкуренцию производителей,раз уж мы решили вступить ВТО,а уж покупатель сам решит,что качественное и достойно покупки,а что нет.Меня вообще политика дяди Вовы касательно этой самой ВТО умиляет -как подтянуть внутренние цены на газ и бензин к общемировым -так это считается нормально,а как пропустить хоть какую-то выгоду для российского потребителя в виде более низких цен -так это никак нельзя.:ohno:

То есть,если следовать твоей логике,то если не нравится качество авто,то автомобилисты сами стройте заводы,если не нравится плохое мед.обслуживание,то больные сами станьте врачами,а если не нравятся безолаберные коррупционные полицейские,то пострадавшие -наденьте комуфляжную форму,возьмите ножик или ружье и защищайте себя сами?!:nuts:Мда,и кто же тут говорит смешные вещи...
А что касается качества той или иной продукции,то обсуждать данный вопрос вообще смысла не вижу.Сделайте нормальный допуск к рынку и реальную конкуренцию производителей,раз уж мы решили вступить ВТО,а уж покупатель сам решит,что качественное и достойно покупки,а что нет.Меня вообще политика дяди Вовы касательно этой самой ВТО умиляет -как подтянуть внутренние цены на газ и бензин к общемировым -так это считается нормально,а как пропустить хоть какую-то выгоду для российского потребителя в виде более низких цен -так это никак нельзя.:ohno:

Меня так умиляют эти "потребители". Ну потребляйте, потребляйте. Скоро как Европа будем - все в долг и сами ничего делать не умеем, все инженеры из СССР и Китая. У нас тогда вообще скоро ничего не останется, ведь если следовать вашей логике, то все импортное - такое классное! Дядя Вова, дяйдя Вова.. прежде чем катить бочку, что сам то сделал? Не нравится, сиди и молчи, если самому слабо что-то сделать. Пусть знающие люди делают, медленно, с ошибками, но хоть что-то.

В Канаде и Штатах почему шмотки дешевые, да потому что их никто за дорого покупать не будет. Берут объемом, а не маржей. Также и машины. И никто не ревет, что они "не такие качественные и комфортные" как в Европе.

А где конкуренции - то нет? Вон Солярисы, Поло, Киа всякие штампуют же. А то что цены на них такие, ну вы же сами хотели "качество".

А по поводу качества, вот объясни мне: На Шкоде Октавии, которая на платформе Фолькса, и которая стоит в перерасчете около 700 тысяч Р, с мотором дизель вибрации идут на педали и на руль, и после 3 тысяч оборотов рев стоит в салоне. Как так? Она ведь 700 стоит, а не 260, как таз? Где же это фрицы проссчитались?

Меня так умиляют эти "потребители". Ну потребляйте, потребляйте. Скоро как Европа будем - все в долг и сами ничего делать не умеем, все инженеры из СССР и Китая. У нас тогда вообще скоро ничего не останется, ведь если следовать вашей логике, то все импортное - такое классное! Дядя Вова, дяйдя Вова.. прежде чем катить бочку, что сам то сделал? Не нравится, сиди и молчи, если самому слабо что-то сделать. Пусть знающие люди делают, медленно, с ошибками, но хоть что-то.

В Канаде и Штатах почему шмотки дешевые, да потому что их никто за дорого покупать не будет. Берут объемом, а не маржей. Также и машины. И никто не ревет, что они "не такие качественные и комфортные" как в Европе.

А где конкуренции - то нет? Вон Солярисы, Поло, Киа всякие штампуют же. А то что цены на них такие, ну вы же сами хотели "качество".

С чего ты решил,что мне что-то "слабо сделать"?!:nuts:
Я талантливый менеджер реального сектора экономики,сделавший огромное количество работы для развития России.

^^ ))

Всё правильно делают! Нужно беречь отечественного производителя. Ведь без пошлин он изначально в невыгодных условиях. Хотя бы из-за ставки рефинансирования.
Но либеральные мрази просто мечтают уничтожить российского производителя.

Всё правильно делают! Нужно беречь отечественного производителя. Ведь без пошлин он изначально в невыгодных условиях. Хотя бы из-за ставки рефинансирования.
Но либеральные мрази просто мечтают уничтожить российского производителя.Такой производитель никому не нужен, если он только пилит деньги и не в состоянии создать что-то конкурентоспособное + завышенные цены. Если бы они продавали свое дерьмо по цене вполовину нынешней не надо и пошлин бы было. Банально демпингом бы брали

Tak v Rossii vrode ne tolko lady proizvodjat. Ne?

Tak v Rossii vrode ne tolko lady proizvodjat. Ne?не только, но то заводы иностранных компаний

A razve ne ih (i budushih) tozhe zashishajut? :)

Шпионы сфотографировали новое поколение Toyota RAV4

Новое поколение одного из самых популярных кроссоверов в мире Toyota RAV4 проходит тестовые испытания под плотным слоем камуфляжа. Напомним, что последний раз паркетник обновлялся в 2009 году, получив незначительные изменения.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/f/3f22be7c5c145408747422606e3e34a7_small.jpeg
Шпионские снимки новинки оказались в руках популярного в США издания Car and Driver. Вероятнее всего, кроссовер будет построен на модернизированной платформе нынешнего автомобиля, но при этом машина станет чуть крупнее. Более покатая линия крыши и наклон передних стоек говорит о том, что японцы делают ставку на дизайн и имидж, уделяя внедорожной составляющей еще меньше внимания.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/d/ed436c7fd24ea4ae6bc90ed1522f5907_small.jpeg
Одним из самых заметных изменений является отсутствие кофра для хранения запаски на задней двери автомобиля. К слову, нынешний «Рафик» является чуть ли не единственным кроссовером, который до сих пор возит запаску именно там. Также, существенно изменится задняя оптика, которая станет горизонтальной. А вообще, в целом, под камуфляжем угадываются черты новой Toyota Camry…
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/6/2/6286c8ff26cc396819efc7f3ac614c86_small.jpeg
Что окажется под капотом новинки, предположить трудно. Вполне вероятно, что туда перекочуют моторы от новой Camry, а именно 2,5-литровый 181-сильный, либо 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 277 л.с. Первое появление на публике нового поколения Toyota RAV4 2013 следует ожидать во второй половине этого года.


^^Думаю, будет лучше, чем теперешнее недоразумение. один из лидеров в классе!!!

Блог Рено Дастер (http://duster.drom.ru/)

Пока только 2 отчёта, и в обеих случаях в большей части виноваты не французы, а рашка со своим ценообразованием и предпродажной подготовкой.

Lamborghini Urus Concept '04.2012

http://s019.radikal.ru/i609/1204/fe/d904b7501cbb.jpg

http://s019.radikal.ru/i631/1204/ad/e43d6f6fa214.jpg

http://i047.radikal.ru/1204/99/32105f554c77.jpg

http://s019.radikal.ru/i623/1204/43/1ee8851f2784.jpg

цыганщина

цыганщина

В плане спорности дизайна Urus даже Juke победила. Но хотя ещё рано делать какие-то выводы, т.к. это всего лишь концепт.

А какая тут спорность? Это по сути - BMW X1 или Honda Crosstour, только с традиционными фишками от Ламбо. Вот и все.

А какая тут спорность? Это по сути - BMW X1 или Honda Crosstour, только с традиционными фишками от Ламбо. Вот и все.

В двух словах - оболочка суперкара на базе паркетника несуразно смотрится.

В двух словах - оболочка суперкара на базе паркетника несуразно смотрится.

дык, и вышеназванные точно так же смотрятся. Ибо, клиренс слишком большой для таких форм. Они хорошо выглядят на минимальном подъеме.

дык, и вышеназванные точно так же смотрятся. Ибо, клиренс слишком большой для таких форм. Они хорошо выглядят на минимальном подъеме.

X1 ни разу на суперкар не похож, вполне нормально смотртися как паркетник. Crosstour более нелепо - как легковушка с высоким дп, но до Ламборгини в плане нелепости ему ещё как до Китая пешком.

Честно говоря, мне ни тот, ни этот не нравятся :))
BMW X1
http://www.carobka.ru/imgs/b/27138.jpg
Honda Crosstour
http://www.autosuper.ru/files/news/28123311.jpg
Lamborghini Urus
http://www.auto-most.ru/images/news/102059.jpg

У BMW X1ноздри, а эта совсем не похожа на BMW. Мне кажется что только BMW X6 очень сильно похож.
http://nevseoboi.com.ua/uploads/posts/2011-06/1307630988_15_www.nevseoboi.com.ua.jpg

вообще, да. Чот я тупанул. :))

Honda Crosstour imho больше в классе BMW GT?

Кстати, продаю Honda Accord S-type, 2010 года, самовывоз из Москвы :)