Se pare ca din 2012 Bucurestenii care se plimba prin Piata Charles de Gaulle vor merge pe sub pamant, masinile ramanand sa fie singurele de la suprafata.

Iata un link unde puteti afla mai multe detalii:

http://www.a1.ro/news/social/primaria-capitalei-incepe-constructia-primei-piete-subterane-din-bucuresti-135217.html

http://www.a1.ro/usr/thumbs/thumb_375_x_182/2010/11/26//152489-piata.jpg

Peste doi ani, bucurestenii care se plimba prin piata Charles de Gaulle vor merge doar pe sub pamant. La suprafata ramin doar masinile. Primaria Capitalei incepe constructia primei piete subterane din Bucuresti. Si tot sub pamant isi vor gasi locul un pasaj auto si o parcare. Nota de plata va fi de aproape 80 de milioane de euro din care jumatate ii revine Municipalitatii.


Sapaturile la viitorul pasaj rutier incep in primavara. Parcarea subterana, pasajul si piata pietonala vor fi construite in acelasi timp.

Parcarea va fi construita pe trei etaje subterane si va avea 603 locuri, distribuite de o parte si de cealalta a tunelului metroului. La primul etaj, chiar sub nivelul strazii, va fi amenajata o piata publica

Din cele trei nivele subterane, doar doua vor fi ocupate de masini. Dupa ce parcarea va fi gata, tot traficul pietonal de la suprafata, va fi mutat in subteran, prin piata publica. Potrivit proiectului primariei, piata va fi amenajata chiar sub actualul rond verde din mijlocul pietei Charle de Gaulle.

Pasajul rutier va fi construit pe directia Bulevardului Aviatorilor, de o parte si de cealalta a galeriei metroului. Intrarile si iesile din tunel vor fi amenajate pe lateralul bulevardului, pe actualele bretele.

In mai putin de o saptamina va fi desemnata firma care va construi parcarea subterana. Pina in primavara, edilii sustin ca va fi incheiata si licitatia pentru alegerea constructorului pasajului. Cele doua lucari vor costa aproape 80 de milioane de euro, din care Municipalitatea plateste doar cele 40 de milioane, pentru realizarea pasajului.

Fix invers decat ar fi trebuit. De ce mama ei sa mearga pietonii pe sub pamanat cand in apropiere e unul dintre cele mai frumoase parcuri din Bucuresti si zona in ansamblu e una foarte placuta?

Pai asa as zice si eu , dar daca la universitate s-a putut, de ce sa nu se poata si aici ? :nuts:

Fix invers decat ar fi trebuit. De ce mama ei sa mearga pietonii pe sub pamanat cand in apropiere e unul dintre cele mai frumoase parcuri din Bucuresti si zona in ansamblu e una foarte placuta?

corect ar fi sa filtram bs ziaristilor. suprafata pietonala la suprafata nu se schimba, din contra. dar vor adauga un nivel subteran de spatii comerciale, de aia vor merge in subteran,
acolo va fi metroul, si parcarile....tu ce propui ?

Ai si tu dreptate...

The initial (http://www.dsba.ro/projects.php?pagina=0&status=&selected=&type=&size=&sort=&id_proiect=19&year=1&an=2007) plan proposed by DSBA

http://img257.imageshack.us/img257/4642/chdg01.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/6225/chdg02.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/996/chdg03.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/1708/chdg04.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/5378/chdg05.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/2807/chdg06.jpg

http://img813.imageshack.us/img813/9694/chdg07.jpg

from DSBA website

Nice. Love it! But where is the level for the underground shopping area and where's the level for the underground metro station?

And now the approved plan (PUZ).

http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/puz/docs/puz1_2009/parcaj_subteran_piata_charles_de_gaulle.pdf

http://img600.imageshack.us/img600/3739/screenshotid.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/9334/screenshot1c0.jpg

Nice. Love it! But where is the level for the underground shopping area and where's the level for the underground metro station?

level -1 with exits towards the central green area, connections with metro and parking

Vor mai fii semafoare in intersectie (rond) ??

The initial (http://www.dsba.ro/projects.php?pagina=0&status=&selected=&type=&size=&sort=&id_proiect=19&year=1&an=2007) plan proposed by DSBA

http://img257.imageshack.us/img257/4642/chdg01.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/6225/chdg02.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/996/chdg03.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/1708/chdg04.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/5378/chdg05.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/2807/chdg06.jpg

http://img813.imageshack.us/img813/9694/chdg07.jpg

from DSBA website

:applause:

Video rendering of the underpass

http://www.jurnalul.ro/stiri/observator/parcare-pasaj-si-magazine-in-piata-charles-de-gaulle-564115.html

Intrarile in pasaj de ce le fac in lateral?Functia acelor strazi laterale este alta( de acces la cladirile de la bulevard si catre interiorul cartierului),cele 6 benzi din mijloc sunt pt tranzit.Mie nu mi-ar placea sa am vila la bulevard si sa imi treaca mii de masini/ora prin fata casei.Sa nu mai spun ca intrarile sunt prea lungi si putin abrupte,acoperite cu nu stiu ce tevi albe.Si strazile acelea adiacente sunt pline de masini mereu,daca fac intrarile cei care parcam acolo unde se duc?Pasajul pietonal e legat de statia de metrou ca nu imi dau seama?Nici directia de baza din piata nu e pe N-S, ci pe Prezan-Aviatorilor.Dezamagit ....

It looks really nice with that vegetation, those trees around the square :cheers:

Pasajul de la Piata Charles de Gaulle va costa peste 30 mil. euro

20 August 2011 13:27

Primaria Municipiului Bucuresti (PMB) a atribuit asocierii Romstrade - Metroul un contract de 143,9 milioane lei (33,8 milioane euro) fara TVA pentru proiectarea si executia lucrarilor de constructie a unui pasaj rutier subteran in zona Piata Charles de Gaulle, scrie Mediafax.

Contractul a fost atribuit la 1 august, prin licitatie deschisa, potrivit unui anunt al institutiei. Primaria a primit patru oferte pentru acest proiect, estimat initial la 168,9 milioane lei fara TVA. Durata contractului, finantat cu fonduri bugetare, este de trei ani de la data atribuirii.
[...] Sursa (http://www.wall-street.ro/articol/Companii/108120/Pasajul-de-la-Piata-Charles-de-Gaulle-va-costa-peste-30-mil-euro.html)

Parerea mea sincera fata de acest proiect :
http://img15.imageshack.us/img15/8537/cimitirulvesel.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/15/cimitirulvesel.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ne mai vedem peste 4 ani la urmatoarele alegeri, tovarasi !

Mai bine ca nu se face.

Chiar acum am trecut pe acolo, era o masina de forat, pe partea dintre Dorobanti si Primaverii, si am intrebat ce fac cu ea. Sondeaza deja solul pentru parcare/tunel.

Bad news, LucianPopa1000... se face. :)

Eu chiar as vrea sa vad pacare si pasaj pietonal.Pasaj rutier intr-o zona verde de promenada nu are ce cauta insa.Si unde spui tu se construieste un imobil de birouri,cred.Nu pasajul si parcarea.

Eu chiar as vrea sa vad pacare si pasaj pietonal.Pasaj rutier intr-o zona verde de promenada nu are ce cauta insa.Si unde spui tu se construieste un imobil de birouri,cred.Nu pasajul si parcarea.

Se construieste un imobil pe Aviatorilor, langa sediul PNL. Eu vorbeam ca am vazut masina de forat chiar in piata Charles de Gaulle pe portiunea intre Bd. Dorobanti si Primaverii, iar persoana intrebata a spus ca e special pentru proiectul din acest thread.

Ca de obicei pietonii sunt exilati sub pamant .

Exilati sub pamant? :nuts: Hai sa fim seriosi, e doar un pasaj pe unde pietonii vor trece dintr-o parte in alta timp de 3-4 minute maximum.

Exilati sub pamant? :nuts: Hai sa fim seriosi, e doar un pasaj pe unde pietonii vor trece dintr-o parte in alta timp de 3-4 minute maximum.

Ai dreptate.E mai ieftin sa faci pietonii sa treaca pe sub pamant decat sa faci masinile sa treaca pe sub pamant.

Totuşi, cum pasajul se va face într-o zonă veche mi-ar plăcea ca arhitectura pasajului să fie inspirată din acest proiect vechi al Pasajului de la Gara de Sud din Ploieşti: http://www.republicaploiesti.net/2011/03/tunelul-subteran-de-la-gara.html

Nu e asa simplu .Intrarile in pasaj vor fi facute pe sub bretelele laterale ale bulevardului,care au 8 m latime(loc berechet pt 2 benzi largi/sens).Totusi traficul in piata Charles de Gaulle nu e cel mai intens catre Aviatiei,ci catre Arcul de Triumf.Bretelele laterale ale bulevardului au arbori plantati la aprox 1 m de borduri,si ar fi pacat sa se taie sute de arbori batrani pt un pasaj.Si intrarile ar trebui facute cat mai scurte,nu de nu stiu cate sute de metri ca la Pasajul Baneasa.
Arhitectura cred ca va fi una moderna,zona nu e asa veche cum ai crede.Si in plus zona dinspre metrou Aviatorilor nu prea contine multe vile vechi,acelea sunt catre statuia Aviatorilor si Parhon.
Raman la parerea ca un pasaj rutier nu are ce cauta aici.Parcare subterana si pasaj pietonal da.

Dupa parerea mea un pasaj ar trebui facut pe sub Arcul de Triumf ,pentru a usura construirea partii de nord a inelului median.

Un pasaj la Arc cred ca ar fi o eroare imensa.Ca e necesar da.Dar imagineaza-ti parada de ziua nationala.Oamenii o sa se uite de pe rampe?Tocmai inelul median are rolul de a ocoli zona asta de centru-nord intre Stefan cel Mare si CF Constanta.Pe acolo sa o ia cei din Drumul Taberei,Titan,Militari.... daca vor sa ajunga in zona de Nord,si nu pe bulevardele plantate de promenada ale orasului.

Un pasaj la Arc cred ca ar fi o eroare imensa.Ca e necesar da.Dar imagineaza-ti parada de ziua nationala.Oamenii o sa se uite de pe rampe?Tocmai inelul median are rolul de a ocoli zona asta de centru-nord intre Stefan cel Mare si CF Constanta.Pe acolo sa o ia cei din Drumul Taberei,Titan,Militari.... daca vor sa ajunga in zona de Nord,si nu pe bulevardele plantate de promenada ale orasului.

Care rampe ca e tunel nu suprateran.Si nu va fi construit exact sub Arc.Din contr a,e singura zna care poate fi folosita.

am trecut si eu prin zina si am vazut ca se recolteaza mostre de sol din zona din pacate nu aveam aparatul la mine :)

Arata urat niste rampe de pasaj subteran rutier pe bulevardele Kiseleff,Aviatorilor imo.Asa sa faca si la Romana ,peste tot.Ca trebuie sa ajungi din 15 min din Baneasa in Berceni nu?mai bine fac ei inelul median ,si ne lasa cu pasajele astea .Sa faca pasaje la Leu,Razoare,Sudului,Iancului,Perla....au unde.Eu sincer as prefera sa astept inca 10 ani inelul median decat sa faca acum pasaje rutiere in Charles de Gaulle,Arc sau PPL.
Mie mi se pare ca de la Romana catre Nord ,pana inspre Otopeni se circula mai mult decat decent,sunt si putine semafoare,la care se sta un pic e drept.De ex pe Catargiu/Aviatorilor e un singur semafor,exceptand marile piete.Si se accelereaza mult din cauza asta.Si mie chiar imi place sa ma plimb pe bulevardele astea ,si senzatia ca sunt pe autostrada sau la curse nu-mi place.