CdoMchile
November 27th, 2010, 05:20 PM
Nuevo enlace de A. Central reducirá en 80% tiempos de viaje
http://i51.tinypic.com/2liu98y.png
Sería uno de los primeros proyectos que el Ministerio de Obras Públicas pretende ejecutar el próximo año, dentro del programa Santiago Centro-Oriente, que busca descongestionar los puntos más críticos del tránsito en la capital. La futura conexión directa entre Costanera Norte y la Autopista Central busca responder a la necesidad de miles de usuarios, que en las horas peak deben enfrentar en ese sector tacos de hasta media hora en el tránsito por la vialidad local.
Así, un nuevo enlace en General Velásquez permitirá conectar ambas autopistas, disminuyendo los tiempos de viaje hasta en un 80%.
Actualmente, el recorrido desde el oriente por Costanera Norte, que se realiza por vialidad local, puede demorar hasta 25 minutos. Con la nueva estructura, sólo tomará cinco minutos conectar ambas autopistas y salir en dirección al sur.
"Esto se transforma en una alternativa más para quienes vienen del oriente para tomar General Velásquez, que está más decongestionado, y puedes salir al sur e, incluso, llegar al centro", explicó el gerente de Autopista Central, Christian Barrientos.
Según el ejecutivo, además de generar rapidez en los viajes, el proyecto aportará seguridad: el cruce por la vialidad local enfrenta hoy riesgos de robos durante los tacos y en la espera de los semáforos.
Conexión al centro
Desde el sur, por Autopista Central, se abrirá una nueva pista que permitirá una salida directa con Costanera Norte hacia el oriente.
El proyecto demoraría un año en su construcción y está en estudio por parte del MOP .
Uno de los proyectos de mayor envergadura para concretar las conexiones entre ambas autopistas será la construcción de un túnel bajo el Mapocho, que proyecta Costanera Norte para unirse con A. Central desde el oriente.
En este tramo, hoy el tránsito puede demorar hasta 40 minutos. Con el túnel, disminuirá a 10.
"Creo que esta conexión sería una de las primeras en partir dentro del programa. La idea es que ambos proyectos salgan juntos", explicó el director de Concesiones, Mauricio Gatica, para quienes las "obras son fundamentales por los tacos que se forman en el sector".
Como complemento de este túnel hacia Autopista Central, la concesionaria pretende desplazar la salida de San Pablo, que va al centro hacia Agustinas, para descongestionar la misma ruta. Allí, hoy se produce un colapso al salir hacia el centro por el poniente. "Esto se resuelve desplazando la salida de San Pablo más hacia el sur, de forma tal de dar más longitud al tramo de los vehículos que vienen de Costanera, y dar más tiempo al vehículo para que pueda ingresar por Agustinas", explica Barrientos.
Según el ejecutivo, el costo de estas mejoras no sería traspasado a los usuarios en las tarifas y podrían significar un avance significativo en términos de mejores tiempos de viaje.
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Sería uno de los primeros proyectos que el Ministerio de Obras Públicas pretende ejecutar el próximo año, dentro del programa Santiago Centro-Oriente, que busca descongestionar los puntos más críticos del tránsito en la capital. La futura conexión directa entre Costanera Norte y la Autopista Central busca responder a la necesidad de miles de usuarios, que en las horas peak deben enfrentar en ese sector tacos de hasta media hora en el tránsito por la vialidad local.
Así, un nuevo enlace en General Velásquez permitirá conectar ambas autopistas, disminuyendo los tiempos de viaje hasta en un 80%.
Actualmente, el recorrido desde el oriente por Costanera Norte, que se realiza por vialidad local, puede demorar hasta 25 minutos. Con la nueva estructura, sólo tomará cinco minutos conectar ambas autopistas y salir en dirección al sur.
"Esto se transforma en una alternativa más para quienes vienen del oriente para tomar General Velásquez, que está más decongestionado, y puedes salir al sur e, incluso, llegar al centro", explicó el gerente de Autopista Central, Christian Barrientos.
Según el ejecutivo, además de generar rapidez en los viajes, el proyecto aportará seguridad: el cruce por la vialidad local enfrenta hoy riesgos de robos durante los tacos y en la espera de los semáforos.
Conexión al centro
Desde el sur, por Autopista Central, se abrirá una nueva pista que permitirá una salida directa con Costanera Norte hacia el oriente.
El proyecto demoraría un año en su construcción y está en estudio por parte del MOP .
Uno de los proyectos de mayor envergadura para concretar las conexiones entre ambas autopistas será la construcción de un túnel bajo el Mapocho, que proyecta Costanera Norte para unirse con A. Central desde el oriente.
En este tramo, hoy el tránsito puede demorar hasta 40 minutos. Con el túnel, disminuirá a 10.
"Creo que esta conexión sería una de las primeras en partir dentro del programa. La idea es que ambos proyectos salgan juntos", explicó el director de Concesiones, Mauricio Gatica, para quienes las "obras son fundamentales por los tacos que se forman en el sector".
Como complemento de este túnel hacia Autopista Central, la concesionaria pretende desplazar la salida de San Pablo, que va al centro hacia Agustinas, para descongestionar la misma ruta. Allí, hoy se produce un colapso al salir hacia el centro por el poniente. "Esto se resuelve desplazando la salida de San Pablo más hacia el sur, de forma tal de dar más longitud al tramo de los vehículos que vienen de Costanera, y dar más tiempo al vehículo para que pueda ingresar por Agustinas", explica Barrientos.
Según el ejecutivo, el costo de estas mejoras no sería traspasado a los usuarios en las tarifas y podrían significar un avance significativo en términos de mejores tiempos de viaje.