Πως θα σας φαινοταν αν στην νεα παραλια στο υψος του Μακεδονια Palace ή καπου εχει ειχαμε μια Bubble Glass, οπως το Biosphere Bubble στην Γενοβα που σχεδιασε ο Renzo Piano!!!!
Θα μπορουσε να ειναι ενα μικρο ενυδρειο ή ενα μικρος βοτανικος κηπος με θεα τον Θερμαικο.

http://img207.imageshack.us/img207/9444/75203794.png (http://img207.imageshack.us/i/75203794.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img254.imageshack.us/img254/117/36679542.png (http://img254.imageshack.us/i/36679542.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img600.imageshack.us/img600/4207/31250110.png (http://img600.imageshack.us/i/31250110.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img638.imageshack.us/img638/6236/16210133.png (http://img638.imageshack.us/i/16210133.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

naaaaah! i would prefer a boat stop there that will connect the hotel with aretsou or kalamaria rather than this

Εμένα θα μου άρεσε ένας συνδυασμός των 2.

^^

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΝΕΑΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ

Δράση ενάντια στα μεγαλοσυμφέροντα της παραλίας

Όλοι στη συγκέντρωση της 4 Δεκέμβρη για να αντιδράσουμε στα σχέδια ανέγερσης της βιόσφαιρας. Nομίζουν οι αφελείς ότι με καθρεφτάκια θα ξεγελάσουν τους ιθαγενείς. Πέστε μας το όνομα του μεγαλοεργολάβου που θα ωφεληθεί από την ανέγερση αυτού του τερατουργήματος. Ας αντιδράσουμε δυναμικά στα σχέδια του μεγαλοκατασκευαστικού κεφαλαίου για τσιμεντοποίηση της παραλίας. Εδώ και τώρα να κατεδαφιστεί το ξενοδοχείο και η τσιμεντένια γέφυρα και να υπογειοποιηθεί η λεωφόρος με ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών προς τη θάλασσα.

Συμμετέχει και υποστηρίζει η "κίνηση για την επιβίωση της Πεσκανδρίτσας Θερμαϊκού". Ο Θερμαϊκός ανήκει στα ψάρια του!!!

Ενάντια στα μεγαλοσυμφέροντα!@!!

Ενάντια στο κέρδος του κεφαλαίου

Εδώ και τώρα η παραλία στο Λαό

ΕΝΑΝΤΙΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΕΝΑΝΤΙΑ στα μεγαλοσυμφέροντα!!!

:D

Πειτε μου οτι δεν σας αρεσει κιολας???

Πείτε μου οτι δεν σας αρεσει κιολας???

Ξέρεις πολύ καλά τι θα σου απαντήσουν οι εκπρόσωποι της γνωστής "γενιάς" (ανάθεμα την ώρα...)

Το σφαιρικό σχήμα είναι ανοίκειο και δεν συνάδει με τις κλίμακες του Αττικού (ουπς λάθος, sorry, κεκτημένη ταχύτητα :D ) εεεε Θεσσαλονικιώτικου τοπίου θέλω να πω.

Μα τι απαίσιο πράγμα είναι αυτό. Πού είναι η αστική μορφολογία του Ελληνικού τοπίου. που είναι τα μικρά-μικρά άσπρα κουτάκια που σαν τη λευχαιμία κατακλύζουν κάμπους, κορφές και αιγιαλούς; Σφαίρα; Αυτά είναι μασονικά καπιταλιστικά πράγματα. (ότι νάναι!!!) Θυμίζουν παγκοσμιοποίηση με τις σφαίρες και τα συναφή!!! Και απάνθρωπα!! φαντάζεσαι το ψυχικό τραύμα των ψαριών μέσα στη γυάλα όταν θα βλέπουν τα άλλα στον ωκεανό ελεύθερα από κάτω τους; τσ, τσ, τσ... Άσε που όλο και κάτι θα βρούμε για το πως η σφαίρα σε συνδυασμό με την παλίρροια ενοχλεί των τοκετό των θηλυκών χοχλιών...

...και για να σοβαρευτούμε: ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ. Έβαλες τα γυαλιά από απόψεως έμπνευσης τουλάχιστον σε πάρα πολύ κόσμο φίλε. Μπράβο από εμένα :)

Ξέρεις πολύ καλά τι θα σου απαντήσουν οι εκπρόσωποι της γνωστής "γενιάς" (ανάθεμα την ώρα...)

Το σφαιρικό σχήμα είναι ανοίκειο και δεν συνάδει με τις κλίμακες του Αττικού (ουπς λάθος, sorry, κεκτημένη ταχύτητα :D ) εεεε Θεσσαλονικιώτικου τοπίου θέλω να πω.

Μα τι απαίσιο πράγμα είναι αυτό. Πού είναι η αστική μορφολογία του Ελληνικού τοπίου. που είναι τα μικρά-μικρά άσπρα κουτάκια που σαν τη λευχαιμία κατακλύζουν κάμπους, κορφές και αιγιαλούς; Σφαίρα; Αυτά είναι μασονικά καπιταλιστικά πράγματα. (ότι νάναι!!!) Θυμίζουν παγκοσμιοποίηση με τις σφαίρες και τα συναφή!!! Και απάνθρωπα!! φαντάζεσαι το ψυχικό τραύμα των ψαριών μέσα στη γυάλα όταν θα βλέπουν τα άλλα στον ωκεανό ελεύθερα από κάτω τους; τσ, τσ, τσ... Άσε που όλο και κάτι θα βρούμε για το πως η σφαίρα σε συνδυασμό με την παλίρροια ενοχλεί των τοκετό των θηλυκών χοχλιών...



...άσε που μοιάζει με στήθος που έχει παραμορφωθεί από προσθετική με σιλικόνη...συμβολίζει έτσι τη μετατροπή του γυναικείου σώματος σε αντικείμενο, την εμπορευματοποίησή του, άλλη μια πτυχή δηλαδή της υποδούλωσης του ανθρώπινου όντος στο μεγάλο κεφάλαιο, στη ντόπια και ξένη πλουτοκρατία κλπ κλπ κλπ....:nuts::nuts::nuts::nuts::nuts::lol::lol::lol:

----

Για να σοβαρευτώ κι εγώ: συγχαρητήρια κι από μένα, πολύ καλό! :cheers:

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/10562477.jpg

Υπάρχει βέβαια και αυτό εδώ στη La Defense.

Πειτε μου οτι δεν σας αρεσει κιολας???

Μ'αρεσει!! Θα ηθελα να το δω χτισμενο απλα το σημειο μου φαινεται ολιγον ακυρο. Χωρους εχει να χτιστει δεν ειναι οτι ξεμειναμε.
Στην Καλαμαρια π.χ.εκει στο παρατημενο μερος (εκει στην καμπυλη) θα ητανε ιδανικο! Θα ζωντανευε τον τοπο και ας το χτιζανε ειτε μεσα ειτε εξω απο το νερο. Εχει και την μαρινα εκει περα, θα γινοταν τελειο!

Μ'αρεσει!! Θα ηθελα να το δω χτισμενο απλα το σημειο μου φαινεται ολιγον ακυρο. Χωρους εχει να χτιστει δεν ειναι οτι ξεμειναμε.
Στην Καλαμαρια π.χ.εκει στο παρατημενο μερος (εκει στην καμπυλη) θα ητανε ιδανικο! Θα ζωντανευε τον τοπο και ας το χτιζανε ειτε μεσα ειτε εξω απο το νερο. Εχει και την μαρινα εκει περα, θα γινοταν τελειο!

Οχι το μερος που το σχεδιασα πιστευω οτι ειναι μια χαρα, μα ποια Καλαμαρια καθισετ πρωτα να σχεδιασουμε την Νεα Παραλια και μετα παμε και στην Αρετσου εμενα θα μου αρεσε παρα πολυ να το δω στην παραλια οπως και εναν observation tower που ειχα παλι σχεδιασει, ας ξεφυγουμε πλεον απο τα τετριμενα παρκα με πρασινο και ας κανουμε κατι πιο πρωτοποριακο για τα ελληνικα δεδομενα γιατι για τα προτυπα του εξωτερικου θεωρουνται σχεδον δεδομενα.

Δεν μιλησα για παρκο :)
Οσο για το εξωτερικο...εκει ειμαι και βλεπω

κι εγω θα ηθελα κατι τετοιο αλλα νομιζω η περιοχη ειναι λαθος ..η περιοχη αυτη ιδη συκεντρωνει κοσμο και plus it will block the nice clean view of the waterfront :D νομιζω προς καλαμαρια πισω απο το μεγαρο μοθσικης ειναι καλυτερη η τοποθεσια οπως και ειχε προτινει ο Tio Ito

Ημουν σιγουρος οτι καπιος θα το ελεγε αυτο σαν δικαιολογια :ohno::ohno::ohno:, οτι και καλα θα κρυβει την θεα της παραλιας, αυατα ειναι αστεια πραγματα, δηλαδη το τσιμεντενιο τερας του Macedonia Palace ακριβως απο πισω δεν σας πειραζει και σας χαλαει ενα γυαλινος θολος διαμετρου 30 μετρων ο οποιος θα ειναι απολυτα εναρμονισμενος με την θαλασσα, αν το ξανασκεφτειται θα καταλαβετε οτι ειναι μια πολυ καλη προταση, και ισα ισα επειδη ειναι σε σημειο με μεγαλη κινηση θα αποτελεσει σιγουρα τουριστικο ατραξιον και θα εχει μεγαλη επισκεψιμοτητα.

Τα 30 περιπου μετρα δεν ειναι τιποτα προστα στα χλμ της παραλιας.

Η αντιστοιχη σφαιρα βρισκεται στην Γενοβα, εχει διαμετρο 20 μετρα και αποτελει μερος του ενυδρειου της Γενοβα που βρισκεται απο στο λιμανι της πολης στο Porto Antico, η εισοδος για τους ενιλικες ειναι 5 ευρω ενω για τα παιδια 3,5 ευρω. Αποτελει στην ουσια ενα τροπικο μικροκλιμα και περιεχει μεσα ειδη ερπετων και φυτων.


http://www.acquariodigenova.it/cms/biosfera-10867.html

http://img32.imageshack.us/img32/7342/9683199.jpg (http://img32.imageshack.us/i/9683199.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img137.imageshack.us/img137/4199/9719597.jpg (http://img137.imageshack.us/i/9719597.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img191.imageshack.us/img191/424/19399583.jpg (http://img191.imageshack.us/i/19399583.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img703.imageshack.us/img703/200/34014657.jpg (http://img703.imageshack.us/i/34014657.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img21.imageshack.us/img21/3892/40539862.jpg (http://img21.imageshack.us/i/40539862.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Καλή η ιδέα αλλα μονο αν συνδυαστεί με την κατεδάφιση του άθλιου Makedonia Palace και την αντικατάσταση του με κάτι τέτοιο:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/Artz_Mapfre.jpg
Αριστερά το Artz hotel της Βαρκελώνης

Μαλλον πιο πιθανο ειναι να γινει πρωτα ο 3 παγκοσμιος και μετα κα κατεδαφιστει το MACEDONIA PALACE!!!!! αν και θα γουσταρα πολυ να το δω να γκρεμιζεται

Οι προτάσεις μας για την Θεσσαλονική

Αυτό το thread δημιουργήθηκε ύστερα από τη πρώτη συνάντηση που είχαν τα μελή του SSC Θεσσαλονίκης( kostya, wood88) σκοπός αυτό του thread είναι να καταθέσουμε όλοι τις ιδέες μας και τις προτάσεις μας όχι μόνο οι Θεσσαλονικείς άλλα μέλη από όλη την Ελλάδα ώστε να δημιουργήσουμε ένα ‘’master plan’’ για το πώς εμείς σαν μέλη-πολίτες θέλουμε να δούμε την Θεσσαλονίκη, εκτός από παρεμβάσεις αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος μπορούμε να υπερτονίσουμε και τα κακώς κείμενα που τυχόν βλέπουμε στην πόλη ώστε να προτείνουμε λύσεις για να τα βελτιώσουμε, σε αυτό θα βοηθήσει ο καθένας παραθέτοντας τις δίκες του εμπειρίες από την περιοχή που μένει, ανεβάζοντας φυσικά και φωτογραφίες σαν ρεπορτάζ.
Συνοψίζοντας λοιπόν ο λόγος που αποφασίσαμε να προβούμε σε κάτι τέτοιο είναι εκτός από το να ανταλλάξουμε απόψεις να καταθέσουμε το παραπάνω thread σε έντυπη μορφή, στο πλαίσιο της Ημέρας του Πολίτη που θα θεσπίσει από την αρχή του έτους ο νέος Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπούταρης, πιστεύουμε με αυτό τον τρόπο να πιέσουμε την διοίκηση ώστε να γίνει κάτι καλύτερο και να αναπληρωθούν όλα αυτά τα χρονιά που πήγαν χαμένα.
Τα θέματα για τα όποια μπορούμε να σκεφτούμε λύσεις-προτάσεις είναι επιγραμματικά τα εξής:

1. Μητροπολιτικό πάρκο Θεσσαλονίκης
2. Τραμ Θεσσαλονίκης
3. Αναπλάσεις πλατειών
4. Λιμάνι Θεσσαλονίκης
5. Νέες κατασκευές
6. Παράλιακο μέτωπο
7. Θαλάσσια Συγκοινωνία
8. Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης
9. Μ.Μ.Μ

Και οτιδήποτε άλλο πιστεύει ο καθένας ότι θα βοηθήσει ώστε να βελτιωθεί η εικόνα της πόλης άλλα και η καθημερινή ζωή των κάτοικων της.

Παρακατω ειναι μια προταση για την αναπλαση της πλατειας Αριστοτελους με αντικατασταση του τσιμεντενιου τετραγωνου που τωρα καλυπτει την πλατεια με ενα μωσαικο-ψηφιδωτο. Η ιδια παρθηκε απο μια αντιστοιχη πλατεια στην Λισαβονα.
http://img697.imageshack.us/img697/3668/ddd3j.jpg (http://img697.imageshack.us/i/ddd3j.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Designed by Alexandris-wood8

^^ Καλή ιδέα. Συμφωνώ πως η πλατεία πρέπει να μείνει...άδεια! Απλά η άσφαλτος που έχουμε να αντικατασταθεί με κάποιο ποιοτικό μωσαικό. Επίσης, όπως είπε και ο Μπουτάρης σε συνεντευξη του, θα πάρουν τον π***λο τα τραπεζοκαθίσματα που έχουν πνίξει τον δρόμο. Θα μπουν όρια και θα φύγουν τα περισσότερα. Αυτό, σε συνδυασμό με την ανάπλαση την πλατείας και το βάψιμο των κτιριων θα κάνουν την πλατεία πολύ πιο όμορφη.

To να πάρουν τον π@υλο τα τραπεζοκαθισματα σημαινει μειωση καθισμάτων για τις καφετεριες. Θυμιζω πως οι περισσοτερες καφετεριες δουλευουν με τον έξω χώρο γιατι ο μέσα συνήθως ειναι πολυ μικρος εως ελαχιστος.
Αν παρουν τον π@υλο λοιπον τα τραπεζοκαθισματα θα παρουν και τον π@υλο εκατοντάδες σερβιτοροι και δεν θελουμε την ανεργία, καθώς θα κλείσουν αρκετές μικρές καφετέριες που δεν θα μπορουν να συντηρηθουν απο τον μέσα χώρο.

Αυτο που μπορεί να γινει ειναι να παρουν τον π@υλο οι σταθερες κατασκευές που εχουν δημιουργησει οι καφετεριες στις πλατειες. Δηλ οι περγκολες τα ξυλινα πατώματα κτλ, και να μείνουν ΜΟΝΟ τα τραπεζοκαθισματα με όμορφες ομπρέλες και σόμπες θέρμανσης. Ετσι δεν θα φαινονται άσχημα οπως τωρα με τις ασχημες ξυλινες κατασκευες πανω στην πλατεια.

Οπως δηλ συμβαινει στο Παρισι με τα εκατοντάδες καφε στις πλατείες τα οποια ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ πως δεν εχουν αυτες τις αθλιες σταθερες κατασκευες παρα μονο τις ομπρελίτσες τους.

Ετσι πρεπει να ειναι τα καφε πανω στις πλατειες σε ολη την χωρα. Να σεβονται τις πλατειες και τον χώρο. Αλλα βλέπεις πως για να οικονομά ο κάθε δημος απο τα τραπεζοκαθισματα αφήνουν τις καφετέριες να οργιάζουν και να κατασκευάζουν οτι θέλουν.
Εκει να βαλει ο Μπουταρης μια τάξη και ας αφήσει τις λαλακίες. Ακου να φυγουν τα τραπεζοκαθισματα... Να μειωθουν οπου ενοχλουν και οπου δεν εχουν αφησει κενους χώρους για τους πεζους. Αλλα ΟΧΙ να καταργηθουν. Ελεος δηλ τι μυαλα ειναι αυτα?

Το θεμα ειναι να μειωθει ο ογκος του να μην αναγκαζομαστε να κανουμε δρομο μετ εμποδιων καθε φορα που περναμε απο εκεινα τα σημεια, οπως ειπε σωστα ο kostya να τεθουν ορια και να μην κατασκευαζουν αυτοσχεδια διαχωριστηκα που αλλοιωνουν την οψη της παραλιας, επισης πολυ σημαντικο πιστευω οτι ειναι η απομακρυνση των καδων σκουπιδιων μπροστα απο τις πλατειες και τα σημαντικα κτιρια το ειχε αναφερει και καποιος αλλος παλιοτερα δεν ειναι δυνατον να ειναι ορατοι οι καδοι με τα σκουπιδια μπροστα απο την πλατεια Αριστοτελους, επισης η δημοτικη αστυνομια να μην κοβει μονο κλησεις αλλα να απομακρυνει ολους τους πλανοδιους μικροπωλητες απο την πλατεια και ολα τα σημεια που καταντανε την πλατεια υπαιθριο πανηγυρι επαρχιακης πολης.

To να πάρουν τον π@υλο τα τραπεζοκαθισματα σημαινει μειωση καθισμάτων για τις καφετεριες. Θυμιζω πως οι περισσοτερες καφετεριες δουλευουν με τον έξω χώρο γιατι ο μέσα συνήθως ειναι πολυ μικρος εως ελαχιστος.
Αν παρουν τον π@υλο λοιπον τα τραπεζοκαθισματα θα παρουν και τον π@υλο εκατοντάδες σερβιτοροι και δεν θελουμε την ανεργία, καθώς θα κλείσουν αρκετές μικρές καφετέριες που δεν θα μπορουν να συντηρηθουν απο τον μέσα χώρο.

Αυτο που μπορεί να γινει ειναι να παρουν τον π@υλο οι σταθερες κατασκευές που εχουν δημιουργησει οι καφετεριες στις πλατειες. Δηλ οι περγκολες τα ξυλινα πατώματα κτλ, και να μείνουν ΜΟΝΟ τα τραπεζοκαθισματα με όμορφες ομπρέλες και σόμπες θέρμανσης. Ετσι δεν θα φαινονται άσχημα οπως τωρα με τις ασχημες ξυλινες κατασκευες πανω στην πλατεια.

Οπως δηλ συμβαινει στο Παρισι με τα εκατοντάδες καφε στις πλατείες τα οποια ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ πως δεν εχουν αυτες τις αθλιες σταθερες κατασκευες παρα μονο τις ομπρελίτσες τους.

Ετσι πρεπει να ειναι τα καφε πανω στις πλατειες σε ολη την χωρα. Να σεβονται τις πλατειες και τον χώρο. Αλλα βλέπεις πως για να οικονομά ο κάθε δημος απο τα τραπεζοκαθισματα αφήνουν τις καφετέριες να οργιάζουν και να κατασκευάζουν οτι θέλουν.
Εκει να βαλει ο Μπουταρης μια τάξη και ας αφήσει τις λαλακίες. Ακου να φυγουν τα τραπεζοκαθισματα... Να μειωθουν οπου ενοχλουν και οπου δεν εχουν αφησει κενους χώρους για τους πεζους. Αλλα ΟΧΙ να καταργηθουν. Ελεος δηλ τι μυαλα ειναι αυτα?

Συγνώμη λάθος μου, αυτό που είπε είναι "δεν γίνεται ένα μαγαζί μέσα να είναι 70 τετραγωνικά και έξω 200", εννοόντας τα τραπεζοκαθίσματα που έχουν γεμίσει το πεζοδρόμιο. Δεν είπε να καταργηθούν εντελώς.

Επισης θα προτεινα να ειναι και στην αρμοδιοτητα της δημοτικης αστυνομιας η αποξηλωση ολων των αφισων που μολυνουν τους τοιχους και τις κολωνες, εχει παραγινει αυτο με τα θεατρα, τα μπουζουκια και τα φοιτιτικα παρτυ να διαφημιζονται με αυτο τον τροπο αφου υπαρχει η νομοθεσια γιατι δεν την τηρουν, η δημοτικη αστυνομια θα πρεπει να επιβαλλει προστιμο σε οσους το κανουν την ιδια στιγμη οπως γινεται με τα αστικα εαν δεν κοψεις εισητηριο, να βρουν αλλους πιο κοσμιους τροπους να διαφημιστουν και αν θελουν τοσο πολυ να πληρωσουν ωστε ο δημος με καπιο τροπο να προβαλλει τα γεγονοτα κα τις εκδηλωσεις, ετσι μπορει να εισπαξει και καποια εσοδα ο δημος και φυσικα θα μειωθει η αφισορυπανση, αφου η δημοτικη αστυνομια κανεις περιπολιες σε ολο το κεντρο πεζοι και με ποδηλατα ας ελεγχουν και κατεβαζουν τις αφισες, δεν κοστιζει τιποτα και θα αλλαξει την οψη της πολης.

^^ Θα μπορούσαμε να προτείνουμε κάτι τέτοιο..

http://1.bp.blogspot.com/_h2U_Z42rWpE/Sln61l9nOaI/AAAAAAAAAOs/d8GsJKOh18Y/s320/Circular+Billboard.JPG

^^ Θα μπορούσαμε να προτείνουμε κάτι τέτοιο..

http://1.bp.blogspot.com/_h2U_Z42rWpE/Sln61l9nOaI/AAAAAAAAAOs/d8GsJKOh18Y/s320/Circular+Billboard.JPG

Ναι πολυ ωραια ιδεα kostya ++++++, μπορουν να πληρωνουν ενα συμβολικο ποσο οι ενδιαφερομενοι ή ακομα και δωρεαν αλλα θα ειναι καλαισθητο και σιγουρα οπου τοποθετηθει επειδη δεν θα ειναι σε πολλα σημεια θα δινεται μεγαλυτερη προσοχη απο τους περαστικους και ανημερωνονται καλυτερα.

http://img843.imageshack.us/img843/5713/36859718.jpg (http://img843.imageshack.us/i/36859718.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img222.imageshack.us/img222/4035/91333129.jpg (http://img222.imageshack.us/i/91333129.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Σύμφωνα με αυτά που ζήτησε ο Wood88.

(Mε μια μικρή προσθήκη απο μένα της πυραμίδας στο χώρο του υπογειου γκαραζ)

Αντι λοιπον να ονομάσουμε ΚΕΜΑΛ τους δρόμους, καλύτερα θα ηταν να σοβαρευτούμε και να ξεκινησουμε τις κατασκευες, το λιφτινγκ των πολεων.

Οι προτάσεις του Wood88.

1) Υπογειο γκαραζ και αναμόρφωση της πλατείας. (Η πυραμιδα ειναι δικη μου ιδεα, η οποια θα οδηγει στους κατω οροφους των γκαραζ.)

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/rrrrr.jpg?t=1291642524

2) Ο νεος πύργος της Θεσσαλονικης. (Οι μαρινες δεν ηταν στο σχεδιο του wood88. Πιστευω ομως πως πρέπει να δημιουργηθουν. Αληθεια... Εχει μαρίνες η Θεσσαλονικη και αν ναι σε ποιο σημείο?)

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/666666666666666666666666.jpg?t=1291642683

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/DDD-4.jpg?t=1291645155

3) Νεο κτήριο διπλα στον άδειο χώρο του δικαστικου μεγάρου. (Δεν ηξερα οτι εχετε τοσο ωραιο κτηριο στην Θεσσαλονικη. Μου θυμίζει λιγο κατι απο ΟΤΕ Αθήνας στο Μαρουσι.)

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/66666666666666666.jpg?t=1291642746

Πέρα απο τα οποια σχέδια και μακέτες παρουσιαζουμε στο forum πιστεύω ειναι κατα πολυ καλύτερα και σε οτι αφορά την σοβαρότητα και σε οτι αφορά το όραμα, απο τις μπουρδελογίες που ακουμε κατα καιρους απο τους διαφορους δημαρχους μας.
Τουλαχιστον απο το να ονομαστει ενας δρομος ΚΕΜΑΛ θα ηταν καλύτερα να αναμορφώσουν την πόλη έτσι ωστε να αποκτήσει περισσότερο τουρισμό.

http://1.bp.blogspot.com/_h2U_Z42rWpE/Sln61l9nOaI/AAAAAAAAAOs/d8GsJKOh18Y/s320/Circular+Billboard.JPG

Παρόμοια έχουμε και στην Αθήνα αλλα δυστυχώς σε ελάχιστα μέρη.
Ειναι πολυ ομορφα και πολυ καλη ιδεα και για την Θεσσαλονικη.

1) Υπογειο γκαραζ και αναμόρφωση της πλατείας. (Η πυραμιδα ειναι δικη μου ιδεα, η οποια θα οδηγει στους κατω οροφους των γκαραζ.)

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/rrrrr.jpg?t=1291642524

Το συγκεκριμένο όπως είχε πει και ο Λουκρίτιος είναι πολύ δύσκολο να κατασκευαστεί πάνω σε μπαζωμένο έδαφος και τόσο κοντά στην θάλασσα. Αδύνατο δεν είναι (τίποτα δεν είναι αδύνατο για τους μηχανικούς) αλλά θα κοστίσει πολλά χρήματα και πολλές μελέτες.

Η ιδέα πάντως από μόνη της είναι πολύ καλή. :)

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/666666666666666666666666.jpg?t=1291642683

Αυτος ο πυργος θυμηστε μου ποιος ειναι. Θελω να βρω φωτογραφιες του.

2) Ο νεος πύργος της Θεσσαλονικης. (Οι μαρινες δεν ηταν στο σχεδιο του wood88. Πιστευω ομως πως πρέπει να δημιουργηθουν. Αληθεια... Εχει μαρίνες η Θεσσαλονικη και αν ναι σε ποιο σημείο?)


Στην Καλαμαρια

http://www.thessaloniki-marina.gr/

Ειναι ο Spinnaker Tower στο Portsmouth.

Ειναι ο Spinnaker Tower στο Portsmouth.

Thanx mate.

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.jpg?t=1291662372

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/44444444444444444444444.jpg?t=1291663279

Kαι δυο βραδινές για τον wood88 Που του αρέσει...

^^ Πολύ καλή δουλειά Αλεξανδρή :okay:

Παιδια δεν θα το πιστεψετε τι επαθα σημερα, κατεβηκα για καφε και πιο πριν ηθελα να περαω απο το δικαστικο μεγαρο να βγαλω φωτογαφιες το κτιριο, και ιδιαιατερα στο σημειο οπου το κτιριο ακουμπα-εφαπτεαι πανω στα βυζαντινα τειχη και οι ’’ μπατσοι’’ με εκαναν προσαγωγη στο αστυνομικο τμημα γιατι με θεωρησαν υποπτο μετα απο 2 ωρες και αφου ειχε αργησει να ερθει το fax και να διαπιστωσουν οτι δεν ειχα μητρωο με αφησαν να φυγω μιλαμε για μεγαλη γκαντεμια και απιστευτη καφριλα απο του αστυνομικους!!!!!

Γαμάτο ;) Εγώ σκεφτόμουν το εξής: Δημιουργία Μητροπολιτικού πάρκου και μέσα σε αυτό, κατα μήκος του κεντρικού άξονα του δημιουργία εσπλανάδας απο την Αγίου Δημητρίου μέχρι το σημείο οπου ο Αλεξανδρής τοποθέτησε τον πύργο και απο εκεί θα μπαίνει μέσα στη θάλασσα σαν προβλήτα με ένα είδος πλατείας στο τέλος της.

http://i794.photobucket.com/albums/yy223/ovemovem/Picture1-6.png

Επίσης θα ήθελα να υπογειοποιηθεί η Εγνατίας κάτω απο το πάρκο και να επεκταθεί 5-6 μέτρα η παλιά παραλία για να γίνει ποδηλατόδρομος και πεζόδρομος. Αυτά.

Α, επίσης να γίνουν πάρκα το στρατοπεδο Παύλου Μελά και το άλλο το φιλέτο στην Καλαμαριά που δεν ξέρω πως λέγεται.

Αν και επεισοδικη η μερα σημερα μετα την προσαγωγη μου:nuts::nuts::nuts: εβγαλα καποιες φωτο!!!!

Για παραγειγμα θα προτεινα προκειμενου να μην παρκαρουν τα αμαξια πανω στα πεζοδρομια και ιδιαιετρα μπροστα απο σημαντικα κτιρια και μερη οπως γινεται εξω απο το Αρχαιολογικο Μουσειο να τοποθετηθουν πασαλοι οπως αυτοι στις φωτο που εχουν και εναν διακριτικο φωτισμο, οπως εχουμε εμεις στο Κορδελιο.

http://img411.imageshack.us/img411/581/dsc01239ct.jpg (http://img411.imageshack.us/i/dsc01239ct.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img340.imageshack.us/img340/2135/dsc01241tc.jpg (http://img340.imageshack.us/i/dsc01241tc.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Εδω παρτε μια εικονα απο το υπαιθριο ’’παζαρι’’ που εχει στηθει πανω στην πλατεια Αριστοτελους που την μετατραπα αυτοματα σε πλατεια επαρχιακης πολης αυτα ολοι πρπει να φυγουν, στις επομενες μερες θα βγαλω και φωτο απο τις περιφημες καφετηεριες που εχουν καταλαβει ολο τον χωρο και δεν μπορεις να περασεις.

http://img143.imageshack.us/img143/461/dsc01275ll.jpg (http://img143.imageshack.us/i/dsc01275ll.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img600.imageshack.us/img600/4839/dsc01272x.jpg (http://img600.imageshack.us/i/dsc01272x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img684.imageshack.us/img684/474/dsc01274ge.jpg (http://img684.imageshack.us/i/dsc01274ge.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Αυτη η κατασταση με του καδους ειναι μπροστα απο την Πλατεια Ελευθεριας, αν ειναι δυνατον πρπει οπωσδηποτε να μετακινηθουν οι καδοι απο τις πλατεις καπου αλλου ωστε να μην ειναι ορατοι και να αντικατασταθουν με ποιο ωραιους ποιοτικα και εμφανησιακα.

http://img715.imageshack.us/img715/6079/dsc01255e.jpg (http://img715.imageshack.us/i/dsc01255e.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Και εδω ειναι 3 φωτο απο τον ιδιο στολισμο εδω και τοσα χρονια, το δεντρο νομιζω οτι γερνει καπως!!!!!!

http://img254.imageshack.us/img254/3638/dsc01261x.jpg (http://img254.imageshack.us/i/dsc01261x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img199.imageshack.us/img199/6820/dsc01262jh.jpg (http://img199.imageshack.us/i/dsc01262jh.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Παιδια δεν θα το πιστεψετε τι επαθα σημερα, κατεβηκα για καφε και πιο πριν ηθελα να περαω απο το δικαστικο μεγαρο να βγαλω φωτογαφιες το κτιριο, και ιδιαιατερα στο σημειο οπου το κτιριο ακουμπα-εφαπτεαι πανω στα βυζαντινα τειχη και οι ’’ μπατσοι’’ με εκαναν προσαγωγη στο αστυνομικο τμημα γιατι με θεωρησαν υποπτο μετα απο 2 ωρες και αφου ειχε αργησει να ερθει το fax και να διαπιστωσουν οτι δεν ειχα μητρωο με αφησαν να φυγω μιλαμε για μεγαλη γκαντεμια και απιστευτη καφριλα απο του αστυνομικους!!!!!

Όντως γκαντεμιά αλλά καφρίλα δεν θα το έλεγα... Βασικά σε οποιαδήποτε χώρα μάλλον τα ίδια θα σου έκαναν. Ιδιαίτερα όταν έχουν υπάρξει τόσες απειλές για βόμβες κτλ κτλ...

Τώρα αν σου συμπεριφέρθηκαν άσχημα τότε αλλάζει το θέμα.

Οσο αφορα το τραμ Θεσσαλονικης προτεινω μια γραμμη που να ξεκινα απο τα ΚΤΕΛ και να καταληγει στο Ποσειδωνιο, αυτο τουλαχιστον σαν πρωτη φαση μπορουμε να δουμε την απηχηση που θα εχει στον κοσμο και μετα μπορει να συνεχιστει η γραμμη προς την Κρηνη και προς τα δυτικα.

θα διερχεται κατα την την μεταβαση απο την 26 Οκτωβριου και θα κινειταιο σε διπλη γραμμη, η 26 μπορει να διαπλατυνθει σε ολο το μηκος της σχεδον και εστι μπορει να αφησει και 2 τουλαχιστον λωριδες κινησης για τα αμαξια, απο εκει θα συνεχιζει επι της Κουντουριωτου και μετα θα διερχεται απο την Λεωφορο Νικης σε αυατα τα 1100 μετρα μπορει να επεκταθει κατα καποια μετρα η παραλια ωστε να παραμεινουν και οι 2 λωριδες κυκλοφοριες, μετα συνεχιζει επι της Λεοφωρου Μεγαλου Αλεξανδρου και καταληγει μεσω της Μαριας Καλλας στο Ποσειδωνιο.

Κατα την επιστροφη θα ακολουθει την εξης διαδρομη Καθηγητη Ρουσιδου-Μητροπολιτου Κυδωνιων-Βασιλλησης Ολγας-Βασιλλεως Γεωργιου-Ανδρονικου-Τσιμισκη-Πολυτεχνειου και μετα παλι 26ης Οκτωβριου.

Διπλη γραμμη: 3.3 km
Μονη γραμμη:14 km

Δεν γνωριζω ακριβως την αναλογια κοστους μεταξυ μονης και διπλης γραμμης αλλα το τραμ της Αθηνας κατασκευαζεται με ενα κοστος γυρω στα 10-15 εκ ευρω.

Το τραμ της Αθηνας ηδη διαθετει 28 km γραμμων.

Πως σαν φαινεται περιμενω σχολια και προτασεις.

http://img406.imageshack.us/img406/48/4554z.png (http://img406.imageshack.us/i/4554z.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Yστερα απο αίτημα του Wood88.

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/83740243.jpg

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/5654copy2.jpg?t=1291744569

Φαντάζεστε και ένα ψηλό ξενοδοχείο δίπλα? :)



http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/83740243copy10.jpg?t=1291743026

Υπάρχει και μια μαρίνα αλλα θα παρουσιαστεί αύριο...

Υπάρχει και μια μαρίνα αλλα θα παρουσιαστεί αύριο...

Όταν είδα την φωτογραφία με το ξενοδοχείο πιο ψηλό αναρωτιόμουν ποιος ο λόγος αφού δεν θα γεμίζει ποτέ. Όταν είπες μαρίνα τότε είπα now you're talking...! :)

Που ειναι αυτο το σημείο στη Θεσσαλονίκη που ηθελε ο wood88 να του κάνω μαρίνα?
Παντως όντως χρειαζεται μαρίνες η πόλη σας. Η δευτερη μεγαλυτερη πολη της χωρας και εχει μονο 250 θεσεις για γιοτ. Πιστευω ειναι λίγες. Λογικά δεν θα φτάνουν το καλοκαιρι για να εξυπηρετήσουν τα σκάφη.

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/sss-3.jpg?t=1291810131

Παντως αν το MACEDONIA PALACE εφευγε απο εκει θα βελτιωνοταν κατα πολυ η οψη της Νεας παραλιας, γενικα περνιεται και για ακριβο ξενοδοχειο πανωτς εξωτερικα μονο πολυτελες δεν φαινεται, σαν rooms to let σε νησι μου μοιαζει ειδικα τα μπαλκονια του.

Που ειναι αυτο το σημείο στη Θεσσαλονίκη που ηθελε ο wood88 να του κάνω μαρίνα?
Παντως όντως χρειαζεται μαρίνες η πόλη σας. Η δευτερη μεγαλυτερη πολη της χωρας και εχει μονο 250 θεσεις για γιοτ. Πιστευω ειναι λίγες. Λογικά δεν θα φτάνουν το καλοκαιρι για να εξυπηρετήσουν τα σκάφη.

http://i42.photobucket.com/albums/e340/skatare/sss-3.jpg?t=1291810131

Πολυ ωραια η μαρινα αν και ο περιβαλλοντας χωρος με τα καρβαγια απο διπλα δεν σου γεμιζει το ματι θα ηταν πολυ ωραια αν γινοταν.
Φανταστειται πως θα ηταν αν περνουσε και απο τον δρομο( Λεωφορος Γεωργικης Σχολης) το monorail μιλαμε για Miami ΟΧΙ Θεσσαλονικη!!!!

To να πάρουν τον π@υλο τα τραπεζοκαθισματα σημαινει μειωση καθισμάτων για τις καφετεριες. Θυμιζω πως οι περισσοτερες καφετεριες δουλευουν με τον έξω χώρο γιατι ο μέσα συνήθως ειναι πολυ μικρος εως ελαχιστος.
Αν παρουν τον π@υλο λοιπον τα τραπεζοκαθισματα θα παρουν και τον π@υλο εκατοντάδες σερβιτοροι και δεν θελουμε την ανεργία, καθώς θα κλείσουν αρκετές μικρές καφετέριες που δεν θα μπορουν να συντηρηθουν απο τον μέσα χώρο.

Αυτο που μπορεί να γινει ειναι να παρουν τον π@υλο οι σταθερες κατασκευές που εχουν δημιουργησει οι καφετεριες στις πλατειες. Δηλ οι περγκολες τα ξυλινα πατώματα κτλ, και να μείνουν ΜΟΝΟ τα τραπεζοκαθισματα με όμορφες ομπρέλες και σόμπες θέρμανσης. Ετσι δεν θα φαινονται άσχημα οπως τωρα με τις ασχημες ξυλινες κατασκευες πανω στην πλατεια.

Οπως δηλ συμβαινει στο Παρισι με τα εκατοντάδες καφε στις πλατείες τα οποια ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ πως δεν εχουν αυτες τις αθλιες σταθερες κατασκευες παρα μονο τις ομπρελίτσες τους.

Ετσι πρεπει να ειναι τα καφε πανω στις πλατειες σε ολη την χωρα. Να σεβονται τις πλατειες και τον χώρο. Αλλα βλέπεις πως για να οικονομά ο κάθε δημος απο τα τραπεζοκαθισματα αφήνουν τις καφετέριες να οργιάζουν και να κατασκευάζουν οτι θέλουν.
Εκει να βαλει ο Μπουταρης μια τάξη και ας αφήσει τις λαλακίες. Ακου να φυγουν τα τραπεζοκαθισματα... Να μειωθουν οπου ενοχλουν και οπου δεν εχουν αφησει κενους χώρους για τους πεζους. Αλλα ΟΧΙ να καταργηθουν. Ελεος δηλ τι μυαλα ειναι αυτα?


Συμφωνώ σε όλα

Η πλατεία Ελευθερίας είναι σήμερα ένα πάρκινγκ. Ακριβώς δίπλα στο πάρκινγκ του ΟΛΘ (http://www.thpa.gr/) δηλαδή.

http://img408.imageshack.us/img408/8166/imgp19992.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/6144/imgp20012.jpg

Με το wood88 πήγαμε και βγάλαμε φωτογραφίες από τα σημεία που θέλουν προσοχή στην πόλη μας. Προτείνουμε να γίνει...πλατεία η πλατεία Ελευθερίας και όχι πάρκιγνκ. Το πάρκινγκ θα μπορούσε να είναι υπόγειο με εισόδους από την Λ.Νίκης (που θα πεζοδρομηθεί λένε μέχρι το 2012) και από την Μητροπόλεως.

Η πλατεία έχει μερικά πολύ όμορφα κτίρια, όπως το art deco κτίριο του city college (http://www.city.academic.gr/)

http://img101.imageshack.us/img101/8567/imgp19982.jpg

ή το κτίριο της Εθνικής Τράπεζας
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Bank_of_Greece_Thessaloniki_1.jpg
Photo wikipedia.org

http://img576.imageshack.us/img576/7026/imgp20712.jpg

Το εφέ το έβαλα για να το κάνω πιο δραματικό :). Η 26ής Οκτωβρίου είναι ένας δρόμος που έχει μόνο επιχειρήσεις και κέντρα διασκέδασης. Οι εγκαταστάσεις της ζυθοποιϊας ΦΙΞ είναι ένα μνημείο της βιομηχανικής ιστορίας της χώρας. Θα θέλαμε να τις δούμε σαν ένα μουσείο που να θυμίζει στην πόλη το παρελθόν της. Το πιο πρόσφατο ;)

http://img810.imageshack.us/img810/3549/imgp19112.jpg

http://img524.imageshack.us/img524/8604/imgp19482.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/5646/imgp20062.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/4650/imgp20622.jpg

:banana:

Μα γιατί μόνο ο Αλεξανδρής;

Οριστε. Η επέκταση της παλιάς παραλίας και στο βάθος οι 3 πύργοι:
http://i794.photobucket.com/albums/yy223/ovemovem/imgp19112.jpg

Και άλλη μια δώρο:
http://i794.photobucket.com/albums/yy223/ovemovem/imgp20062.jpg

Χεεχεεχ, πλακίτσα :D

Χεχε, ωραίος. :okay:

ovem η πρωτη φωτο με την διαπλατυνση της παλιας παραλιας ειναι ολα τα λεφτα μακαραι να γινει κατι τετοιο!!!!:banana::banana::banana:
Φανταστειται τωρα μια λωριδα απο το πεζοδρομιο να ειναι πρασινο και να περανει μια μονη γραμμη τραμ θα το ομορφυνει ακομα περισσοτερο

Τι, η δεύτερη δε σου αρέσει; χαχαχα :rofl: :rofl: :rofl:

^^
Πολύ Χονγκ Κονγκ βρε ovem... Αν και τώρα που την ξαναβλέπω, αν είχε αμμουδιά θα έφερνε και λίγο προς... Ρίο :lol: H άλλη με τους τρεις πύργους είναι παντελώς ρεαλιστική και άμεσα υλοποιήσιμη. Όσον αφορά αυτήν εδώ (http://img524.imageshack.us/img524/8604/imgp19482.jpg), είναι μια σπάνια φωτογραφία Ελληνικής πόλης που μοιάζει με Ευρωπαϊκή πόλη.

Τι, η δεύτερη δε σου αρέσει; χαχαχα :rofl: :rofl: :rofl:

Ζαλιστηκα με την δευτερη φωτο με θαμπωσε το υψος!!!!!!:nuts::nuts::nuts::nuts:

:cheers:
Πάρε και το τραμ σου...



http://img541.imageshack.us/img541/2521/33333333333d.jpg

http://img813.imageshack.us/img813/3549/imgp19112.jpg


Bεβαια ξέχνα και την διαπλάτυνση και το τραμ. Ξέρεις ποσο θα κόστιζε το μπάζωμα της θάλασσας για να γινει η διαπλάτυνση? Άστο καλύτερα... Δεν το βλέπω ουτε σε 1.000 χρόνια. Θα ηταν καλή ιδέα όμως.

Επίσης ξεχνα και τους ουρανοξύστες στο βάθος. :)

A! Kαι πρόσεχε μην σε πατήσει το τραμ γιατι δεν έβαλα διαχωρiστικά. :)

Ρε σεις πλάκα έκανα με τη δεύτερη. Λολ. Ωραίος ο Αλεξανδρής. :)

Ακριβως ετσι το φανταζομουν Alexandris!!!

Μην νομιζεις οτι κοστιζει πολυ το μπαζωμα για να διαπλατυνθει, αναλογικα παντα αν υποθεσουμε οτι με την επεκταση του αεροδιαδρομου 10/28 στο αεριδρομιο Μακεδονια θα μπαζωθει κατα 450 στρ. και θα κοστιζει 115.000.000 η παλια παραλια με μηκος 1300 x 8 ισον περιπου 10 στρ, θα κοστιζει λογικα 2.500.000 ευρω, που νομιω οτι ειναι ενα εφικτο κοστος!!!!

Προσωπικα πιστευω οτι ειναι η βελτιστη λυση καθως και δημιουργειται ενας μεγαλυτερος πεζοδρομος για πεζους και ποδηλατες, και επιτρεπει σε ενα μεσο σταθερης τροχιας, να κινειται γρηγορα, προσωπικα θεωρω πιο εφικτο να γινει κατι τετοιο απο το να γινει η Λεωφορος Νικης πεζοδρομος το οποιο προυποθετει μια εναλλακτικη λυση για να διοχετευατι η κινηση ειτε μεσω μιας υποθαλλασιας ειτε ενος υπογειου αυτοκινητοδρομου, ετσι με αυτο τον τροπο εχουμε ολα αυατα πιο οικονομικα και σχεδον πολυ γρηγορα υλοποιησιμα.

Συμφωνειται?

Θα μπορουσαμε να κανουμε κατι παρομοιο, αντι για γκαζον κατω απο τις ραγες, οπως στο τραμ του Χιουστον οπου δημιουργησαν ενα συντριβανι και καθε φορα που περνα το τραμ απο εκεινο το σημειο ενεργοποιηειται οπως κανουν στα αεροπλανα με τις μανικες, θα ηταν πολυ ωαραια και θα ειχε αμεση συναφεια με το υγρο στοιχειο που ειναι διπλα. Πως σας φαινεται?

http://www.youtube.com/watch?v=xMek2fI4xSU

http://www.youtube.com/watch?v=zwD8iuT9Dko

http://img228.imageshack.us/img228/1835/798pxlightrailhouston.jpg (http://img228.imageshack.us/i/798pxlightrailhouston.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img545.imageshack.us/img545/3016/houst11421.jpg (http://img545.imageshack.us/i/houst11421.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img545.imageshack.us/img545/3016/houst11421.jpg (http://img545.imageshack.us/i/houst11421.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Θα ήταν ακριβούτσικο δε νομίζεις; Θα μπορούσαν να υπήρχαν πίδακες μέσα στη θάλασσα οι οποίοι θα ενεργοποιούνταν όταν περνούσε το τραμ. Επίσης επιμένω για τραμ με μπαταρία η με τροφοδοσία απο κάτω που ενερογοποιείται μόνον όταν περνάει το τραμ (για ευνόητους λόγους) για να φύγουν επιτέλους τα αντιαισθητικά καλώδια.

Ναι τωρα που το λες θα ηταν ακομα πιο ωραιο αυτο κατα μηκος της παλιας παραλιας 1100 μετρα οταν περναει το τραμ να ενεργοποοιουνται συντριβανακια που να καταληγουν μεσα στην θαλασσα και το βραδυ να αλλαζουν φωτισμους, οπως την παρακατω φωτο αλλα να πεφτουν μεσα στον Θερμαικο, παντως ψαχνοντας λιγο αντιλαμβανομαι οτι δυσκολα να βρει καποιος προτοτυπη ιδεα γιατι σχεδον ολα τα εχουν κανει με τον εναν η τον αλλον τροπο εμεις ακομα εδω ειμαστε πολυ πισω.

Σιογουρα θα ηταν ακομα πιο ωραια αισθητικα οταν περναει το τραμ ειδικα απο την παραλια για εκεινο το κομματι να μην υπαρχουν καλωδια και να αφηνουν ελευθερη την θεα προς την θαλασσα.

http://img715.imageshack.us/img715/2408/2412925.jpg (http://img715.imageshack.us/i/2412925.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

και εγω για τα καλωδια σκεφτομαι γι'αυτο δεν μου αρεσει η ιδεα του τραμ να περναει απο την παραλια! ..πολυ ωραιες οι ιδεες σας και μπραβο :) αλλα ρεαλιστικα επεκτασεις και μπαζωματα μεσα στην θαλασσα αποκλιεται να γινουν αλλα οταν ερθει ο καιρος να πεζοδρομιθη η νικης θα ηθελα τον χωρο ανοιχτο, με κοσμο ελευθερα να κινητε οπου θελει, χωρις ενοχλησεις (ραγες, στασεις(θελουν υπερυξωμενες υποδομες) κτλ) και ιδικα καλωδια να χαλανε τι θεα προς την θαλασσα και τον ανοιχτο ουρανο

το καταληλοτερο μερος για να περναει το τραμ ειναι hands down η τσιμισκη και ειναι ονειρο μου να την δω καποτε ετσι...
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/IMG_0664.jpg

just my thoughts :)

να ανεβασω και μια δικη μου προταση που ειχα αναφερει χρονια πριν..
(και η οποια πηρε μερος και σε μια μικρη φοιτητικη εργασια (εχω πιο αναλυτικα σχεδιαγραματα maps presentation boards κλ αλλα δεν νομιζω να τα δημοσιεψω σε public domain)
για το πως η Θεσσαλονικη θα μπορουσε να υποδεχτει ουρανοξυστες και ενα συχρονο επιχειριματικο κεντρο cbd:banana:

2030..???:nuts:
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/1-4.jpg

http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/3-4.jpg
φυσικα μεχρι τοτε η Νικης θα 'πρεμε να ειναι πεζοδρομιμενη :D

..how the new cbd could look like from Peraia :D !!!
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/untitled_.jpg

η περιοχη που θα μπορουσε να γινει το καινουριο επιχειρηματικο κεντρο της πολης
και γιατι οχι το ισχηροτερο και της Ελλαδας!!
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/untitled-6.jpg


http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/untitled-7.jpg
Λοιπόν να η πρόταση μου λίγο πιο αναλυτικά
(ειναι τελιως φανταστικη και δεν νομιζω ουτε σε 50 χρονια να γινει κατι τετοιο ..but we can dream)

Το πορτοκαλι δείχνει που μπορούν να καταργηθούν τα όρια των 27 μέτρων, στους κύκλους που δείχνω να γίνουν όλοι οι απαραίτητοι ανισόπεδοι κομβοι στην δυτική είσοδο τις Θεσσαλονίκης, ειδικά στο ύψος τις εσωτερικής περιφερειακής οδού, όπου τώρα υπάρχουν φανάρια...
Στο ύψος του σταθμού υπεραστικών λεωφορείων (κτελ) να γίνει εκεί ένας mega κόμβος όπου να δίνει πρόσβαση και στην οδό Θεσσαλονίκης-Καλοχωρίου

1. Η λεωφόρος 26's οκτωβρίου να μετατραπεί σε highway με φαρδιά πεζοδρόμια, οπου θα περναει και το tram αναμεσα σε δεντροστοιχίες, highrises και ουρανοξύστες (hq εταιριών) θα στέκονται πλάι τις, εκεί θα ήθελα να απεικονίζεται κάτι σαν το levent στην Κωσταντινούπολη...
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/levent010.jpg http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/682px-Metrocity_Levent_Istanbul.jpg

2. Το ίδιο να γίνει και από την μεριά τις δυτικής εισόδου μέχρι το ύψος του 'city gate', φυσικά μέχρι την περιοχή των δικαστηρίων να αναπλαστούν οι δρόμοι, πεζοδρομήσεις etc ώστε να μην είναι η περιοχη απεμονεμενη απο το ιστορικό κέντρο

3. Στην περιοχή τις εκβολής του Δενδροποτάμου να γίνει ένα 'development' τύπου "dockland's" όπως έχει η Μελβούρνη, όπου καραβάκια και "θαλασσια" συγκοινωνία μπορούν να έρχονται μέσα, να αποβιβάσουν κόσμο από και προς το ιστορικό κέντρο της πόλις (παλιά και νέα παραλια) – εκεί 'residentials' υψηλής κατηγοριας με θεα το "highrise disrict", το λιμάνι και την Θεσσαλονίκη απέναντι, θα κάνουν ‘line up’ στον Δενδροπόταμο
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/DSCF3867-1.jpg http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/DSCF3873.jpg

4. Στην περιοχή αυτή να μετατραπεί το χαλι που υπάρχει τώρα σε “metropolitan wetlands park of Θεσσαλονίκη” όπου θα υπάρχουν χώροι περιπάτου και θεα (lookouts) προς τα 'highrises', το λιμάνι και το ιστορικό κέντρο τις Θεσσαλονίκης απέναντι
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/untitledkk.jpg http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/untitledjju.jpg
...το πάρκο αυτό να συνεχίζει μέχρι τις εκβολές του αξιου όπου θα είναι ενωμένο με το οικολογικό πάρκο/υδροβιότοπο που νομιζω υπάρχει εκεί

5. Η βιομηχανική περιοχή τριγύρω να αναπλαστεί, δημοι με μεγαλη ευκολια θα μπορουσαν να φτιαξούν τα πεζοδρόμια, τους δρόμους κτλ ..να μην δείχνει χαλια.

6. Για το μέλλον μπορεί ο χώρος του παλαιού σταθμού να χρησιμοποηθεί για μετεγκατάσταση του τωρινού σταθμού σε ένα μεγαλοπρεπές κτίριο τύπου 'waterloo station' η όπως εχει η Μελβουρνη το καινούριο 'spencer στ/southern cross station'(φωτό), αφού υπάρχει εκεί η έκταση για να γίνει μια τέτοια τεραστια υποδομή (φανταστείτε δηλαδή να γίνει κυριολεκτικά ο "κεντικος" σταθμός των βαλκανίων η και τις νότιο ανατολικής Ευρώπης!!!).
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/400174188_84bccf2c68.jpg

Φυσικά αν γίνει κάτι τέτοιο θα πρέπει να υπάρχει και ισόρροπη ανάπτυξη στο ιστορικό κέντρο (πχ.λαδάδικα, τραμ τσιμισκή, μετρο στην εγνατία), επίσης τεράστιες πεζοδρομήσεις δρόμων και ανάδειξη ιστορικών κτιρίων
Τα απαίσια κτίρια γραφείων που υπάρχουν (αφού οι χρήσεις τους μεταφερθούν στο 'highrise district') θα μπορουν να γκρεμιστούν για να γίνουν χώροι πρασινου η να χτιστούν καινούρια με στυλ 'art δεκό etc για ξενοδοχεία/κατοικίες.

και κατι τελευταιες εικονες για το πως θα μπορουσε να ειναι η δυτικη εισοδος της πολης.....
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/1-6.jpg ........ http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/2-5.jpg

http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/3-6.jpg ........ http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/4-5.jpg

^^ Δες τι έχει κάνει ο τρελλός! :D Αυτό που εννοούσα εγώ είναι να είναι μέσα στη θάλασσα τα συντριβάνια και να πετάνε το θαλασσινό νερο ψηλά κατακόρυφα.

Πολυ ωραιες οι προτασεις σου sm987, και εγω καθε φορα που περναω απο την 26η Οκτωβριου την φανταζομαι να την διασχιζω με ενα τραμ, σαν δρομος μπορει να διαπλατυνθει σχεδον στο συνολο του αλαλ δυστυχως μερικα νεα κτιρια οπως το met hotel και η νεα νομαρχια εχουν χτιστει ετσι ωστε τα ορια των κτιριων φτανουν πολυ κοντα στον δρομο χωρις να αφηνουν πολλα περιθωρια για διαπλατυνση σε εκινο το σημειο. δεν καταλαβαινω τον λογο που δεν θες να ποσταρεις και τα αλλα presentations σου, πιστευω ολοι θα θελαμε να δουμε διαφορετικες προτασεις αυτος ειναι και ο λογος που δημιουργηασαμε αυτο το thread να συγκεντρωσουμε διαφορες προτασεις ετσι ωστε στο τελος να κανουμε μαι επισημη προταση για την πολη της Θεσσαλονικης.

Οσο το για να μεταφερθει ο Σιδηροδρομικος Σταθμος στην παλια του θεση το βρισκω απιθανο, καθως ο ΝΣΣ τοποθετηθηκε εκει σχετικα προσφατα το 1970 αν θυμαμαι καλα, νομιζω οτι ο ΝΣΣ στη θεση που ειναι, ειναι καλα απλα το κτιριο χρειαζεται lifting για να γινει συγχρονο και οπωσδηποτε χρειαζεται εαν στεγαστρο για τις αποβαθρες του.

^^
σκεφτηκα να μεταφερθει παλι εκει ο σταθμος εφοσον υπαρχει μεγαλυτερη εκταση να γινει κατι μεγαλο! και θα μπορει να γινει παρκο η εκταση που τωρα περνανε οι γραμμες αφου καταργηθουν ..που θα δωσει και πρασινο στις περιοχες της μενεμενης αμπελοκηπους..! ..φυσικα απιθανο να γινει χαχα ..αλλα ειναι μια ιδεα :)

εδω μερικες εικονες που εφτιαξα :nuts: δειχνει πιο πολυ πως το φαναταζομαι ..με την μαυρη γραμμη να ειναι οι καινουριες σιδηροδρομικες γραμμες να περνανε μεσα απο το καινουριο επιχειριματικο κεντο με τους ουρανοξυστες!! (θα τους δουμε αραγε ποτε στην θεσσαλονικη???) που θα καταληγουν στον καινουριο σταθμο τυπου waterloo!! (θα μπορει και να υπαρχει μια σταση στα κτελ)

http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_3.jpg

..θα μου αρεσε πολυ οι Θεσσαλονικη να ειχε εναν μεγαλιωδη σιδηροδρομικο σταθμο (πυλη των βαλκανιων)!!! και φυσικα στην περιοχη της λαχαναχωρας να εχει απελευθερωθει το υψος ωστε να γινουν επενδυσεις!! highrises!! με εταιριες να κανουν εκει τα hq τους! και με ενα τραμ να κατεβαινει την 26ης Οκτοβριου ..κριμα ομως που δεν αφησαν να διαπλατυνθει ο δρομος στο μελλον :(

http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_1-1.jpg

Βλεπετε τι γινετε στην Σοφια και στα Τιρανα ..θα μας περασουν:ohno:
προσφατα βλεπω πως σε εναν κεντρικο αξονα της Σοφιας χτιζουν και γινονται μελετες για 10 or something highrises!!! φανταστητε τωρα να χτιστουν 10 highrises στους οδικους αξονες της 26ης Οκτοβριου και της δυτικης εισοδου! η εικονα εστω και με ελαχιστα κτιρια θα ηταν φανταστικη!! και ετσι οπως ειναι και η περιοχη δημιουργειται ενα density οταν βλεπεις απο μακρια!

Λοιπον θελουν μια Θεσαλονικη να ειναι μητροπολη των βαλκανιων?? πρεπει να γινουν highrises!! σε ολο τον κοσμο χτιζουν!! ακομα και σε πολεις που ηταν προσφατα καταστρεμενες! στη Ελλαδα ομως τιποτα! γιατι?? η περιοχη που διαθετη η Θεσσαλονικη εχει huge possibilities!! huge!!

κι αλλες εικονες ενος φανταστικου highrise district ..just for fun :banana::lol:
...που θα μπορει να εχει η Θεσσαλονικη αν η κυβερνηση βαλει στοχο να δημιουργισει κατι προτοτυπο για την Ελλαδα και να κανει την Θεσσαλονικη πραγματι μητροπολη των βαλκανιων!

http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_9.jpg

φανταστειτε την απιθανη θεα που θα μπορει να υπαρχει
απο ενα πρασινο παρκο στο στρατοπεδο παυλου μελα με θεα τον ολυμπο και τα highrises!!
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_10.jpg

απο την βοριοδυτικη εισοδο τις πολης..
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_11.jpg

..απο την περαια
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_6.jpg

απο την καλαμαρια με το στρατοπεδο κοδρα να ειναι παρκο
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_7.jpg

απο την πυλαια
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_8.jpg

vision δικο μου και να ειναι παρκο εκει που τωρα περνανε τα τρενα και κοβουν την πολη
με παρκο παλι το στρατομεδο (νομιζω μεγαλου αλεξανδρου λεγεται)
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_2-1.jpg

απο Θεσσαλονικης-μαλγαλων στο υψος κομβου εγνατιας
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_4.jpg

απο τα plains του αξιου!
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/_5.jpg

φανταστειτε τις photo oppurtunities που θα υπηρχαν αν η Θεσσαλονικη ειχε κατι τετοιο!! :lol: αλλα σημερα το μονο που φενεται ειναι αυτη η ασπρη γραμμη με πολυκατοικιες να "σκαρφαλωνουν" τα βουνα!

just thought ill also post this....
ελπιζω να μην δωσει τοση καταθλιψη αλλα οσο περισσοτεροι Θεσσαλονικεις το δουν να ανοιξουν τα ματια τους!
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=33706514#post33706514
βλεπετε τωρα το τι γινετε στο κοσοβο!!!!!!
κατι αναλογο θα επρεπε να προτινοταν για την Θεσσαλονικη αυτη τι στιγμη απο τους αρμοδιους που απο το 2001 εξαγγελουν πως η Θεσσαλονικη πρεπει να γινει επιχειρηματικο κεντρο των βαλκανιων κτλ! μονο λογια ακουμε και δεν γινετε τιποτα!! ενω οι γειτονικες χωρες ακομα και παρα πολυ φτωχοτερες απο την Ελλαδα ΧΤΙΖΟΥΝ!!! :ohno:

Ρε παιδιά στην σελίδα 3 που ειχα φτιάξει το τράμ της Θεσσαλονικης, μηπως κατα τύχη κάποιος απο εσάς κατέβασε την φωτό στον υπολογιστή του? Γιατι έχει διαγραφεί και απο το Photobucket και απο το forum. :bash: Που να την ξαναφτιάχνω τώρα !!! Άσε που κοστίζουν και τα εργατικά. :lol:
Αν την έχει κανείς στον υπολογιστή του ας μου την στείλει. Thanx.

Ρε παιδιά στην σελίδα 3 που ειχα φτιάξει το τράμ της Θεσσαλονικης, μηπως κατα τύχη κάποιος απο εσάς κατέβασε την φωτό στον υπολογιστή του? Γιατι έχει διαγραφεί και απο το Photobucket και απο το forum. :bash: Που να την ξαναφτιάχνω τώρα !!! Άσε που κοστίζουν και τα εργατικά. :lol:
Αν την έχει κανείς στον υπολογιστή του ας μου την στείλει. Thanx.

Σου την εστειλα pm αν εννοεις αυτην.

http://img97.imageshack.us/img97/8335/33333333333dv.jpg (http://img97.imageshack.us/i/33333333333dv.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Η συγκεκριμένη περιοχή "φωνάζει" για ψηλά κτίρια. Πολύ ωραία και οραματικά αυτά. Γιατί δεν στέλνετε τις φωτό στον Μπουτάρη? Επιχειρηματίας είναι, τώρα είναι η ευκαιρία της Θεσσαλονίκης...

νομιζω ο wood88 προτινε για ενα αρχειο και να στειλουμε τις ιδεες μας στους αρμοδιους, εφημεριδες.. you are free to do so αν ειναι να της στειλετε
στον Μπουταρη :) ..εγω τωρα ειμαι στην Αυστραλια so its up to you guys!! :D
Να καταλαβουν εφοσον αυτοι μονο λογια ειναι, εμεις οι νεοι Θεσσαλονικεις που μενουν στη πολη και στο εξωτερικο εχουμε ιδεες, οραματα και απαιτουμε την Θεσσαλονικη να γινει καλυτερη!!!

Και εγς αυτο σκεφτομαι να κανουμε, θελω να ετοιμασω ενα αρχειο αλλα τωρα με την εξεταστικη ολο το αναβαλω, απλα περιμενω και αλλα ατομα να προτεινουν δικες τους ιδεες ωστε να εχουμε ποικιλια, και βασικα θελω να καταληξουμε και στην βελτιστη χαραξη του τραμ στο αντιστοιχο thread, ωστε να βγαλουμε φωτο απο τους δρομους που θε περνα ωστε με την βοηθεια των μελων να κανουμε photoshop πως θα ηταν με τραμ.

Με προτυπο τον κεντρικο σταθμο ’’υπεραστικων’’ λεωφορειων στο Αμβουργο, θα μπορουσε να γινει κατι αναλογο με τον σταθμο μετεπιβιβασης των αστικων λεωφορειων του ΟΑΣΘ στον ΝΣΣ. Προκειτε για μια κατασκευη απο γυαλι και ατσαλι, στην ουσια ειναι ενα στεγαστρο κατω απο τον οποιο ειναι οι αποβαθρες και η σταση των λεωφορειων, φυσικα επειδη στην Γερμανια το τρενο ειναι πιο διαδεδομενο μεσο μεταφορας ο κεντρικος σταθμος των λεωφορειων ειναι σχετικα μικρος ετσι θα μπορουσαμε να το υιθετησουμε στα αστικα μας λεωφορεια.

Σημερα στον τερματικο σταθμο μετεπιβιβασης στον ΝΣΣ Θεσσαλονικης τερματιζουν 21 λεωφορειακες γραμμες 2,3,8,9,10,11,14,17,19,23,37,38,40,51,52,54,56,64,70,71,78
ακομα και με την ολοκληρωση του μετρο θα συνεχιζουν να τερματιζουν πολλες λεωφορειακες γραμμες, θα ηταν πολυ ωραια να υπαρχει ενας οργανωμενος χωρος πιστευω οτι το κοστος του δεν θα ειναι ιδιαιτερα μεγαλο, αντι να κατασκευαζονατι μικροτερες στασεις θα δημιουργηθει στην ουσια μια μεγαλη.

Θα μπορουσε να τοποθετηθει στο αριστερο τμημα του οικοπεδο του σταθμου εκει που σημερα υπαρχει ενα σχολειο, το οποιο πιστευω οτι θα απομακρυνθει απο εκει.

http://img38.imageshack.us/img38/199/96212804.png (http://img38.imageshack.us/i/96212804.png/)

http://img696.imageshack.us/img696/5021/75529164.png (http://img696.imageshack.us/i/75529164.png/)

http://img502.imageshack.us/img502/2330/51big.jpg (http://img502.imageshack.us/i/51big.jpg/)
http://img402.imageshack.us/img402/6246/5557682.jpg (http://img402.imageshack.us/i/5557682.jpg/)
http://img52.imageshack.us/img52/126/86597252.png (http://img52.imageshack.us/i/86597252.png/)

Παρακατω ειναι μια δικη μου προταση για την αναπλαση της Πλατειας Ελευθεριας, που δυστυχως σημερα ειναι ενα υπαιθριο παρκινκγ.

http://img695.imageshack.us/img695/6940/plateia.png (http://img695.imageshack.us/i/plateia.png/)


Μερικα στοιχεια για την πλατεια Ελευθεριας:

Εχει εκταση 6,5 στρεμματα

Στις αρχες του περασμενου αιωνα ηταν απο τις πιο κομψες και αριστοκρατικες πλατειες της Θεσσαλονικης.

Ο Ερνεστ Εμπραρ σκοπευε να κατασκευσει σε αυτο το οικοπεδο ενα νεοκλασσικο μεγαρο για τα κεντρικα ταχυδρομεια της πολης, ομως δεν υλοποιηθηκε ποτε.

Μεχρι τα τελη του 19ου αιωνα 1870, ενα μερος της πλατειας δεν υπηρχε καθως μεχρι την μεση της εφτανε τα νερα απο την θαλασσα,αργοτερα με την κατασκευη της προκυμαιας δημιουργηθηκε και η Πλατεια.

Γυρω απο την πλατεια βρισκονται μερικα πολυ σημαντικα κτιρια της πολης, οπως το μεγαρο της Εθνικης τραπεζας, Ιωνικης Λαικης τραπεζας( Alpha Bank σημερα)

Το 1936 η πλατεια υπηρξε χωρος βασανηστηριων για τους Εβραιους κατοικους της πολης.


1. Διαδραστικο συντριβανι υψους 8 μετρων που θα εκτοξευει νερα Ernest Embar Fountain
http://img843.imageshack.us/img843/9220/28198lilyfountain1jpgbm.jpg (http://img843.imageshack.us/i/28198lilyfountain1jpgbm.jpg/)

2. Μνημειο για τους Εβραιους

3. Μαρμαρινη πλακα με τους χορηγους της πλατειας( οπως γινεται και στο εξωτερικο σπονσορες μπορουν να χρηματοδοτησουν μερος του κοστους της πλατειας, ελπιζω πολλοι ευποροι Θεσσαλονικεις Εβραιοι να συμβαλλουν σε αυτο).
http://img502.imageshack.us/img502/9278/20080525theparkatlaksho.jpg (http://img502.imageshack.us/i/20080525theparkatlaksho.jpg/)

4. Εισοδος στο υπογειο παρκινγκ μεσω της οδου Ιωνος Δραγουμη

5. Εξοδος απο το υπογειο παρκινγκ μεσω της οδου Μητροπολεως

6. Περιπατικος διαδρομος με παγκακια.

7. Συντριβανια.

8,9,10. Δωδεκα θεσεις σταθμευσης με την χρηση παρκομετρου.
http://img227.imageshack.us/img227/9079/28198625886917094862.jpg (http://img227.imageshack.us/i/28198625886917094862.jpg/)

Το παρκο θα φυλασσεται 24 ωρες, και θα υπαρχουν κηπουροι ειδικα για το παρκο που θα φροντιζουν την συντηρηση του, τα εξοδα συντηρης του παρκου θα προκυπτουν απο τα εσοδα που θα λαμανουν απο τα παρκομετρα 12 θεσεων, κατα αλλα θα απαγορευτει το παρανομο περιμετρικο παρκαρισμα.

Το παρκο θα εχει δωρεαν wi-fi ιντερνετ.

Τα λαχανι που φαινονται ειναι δεντρα.

Θα ηθελα να κανω πιο επισημα σχεδια, αλλα δυστυχως δεν γνωριζω να χειριζομαι καποιο σχετικο προγραμμα σχεδιασης και ετσι αρκεστηκα στην ζωγραφικη του pc.

^^ Πολύ καλό. Συμφωνώ απόλυτα :applause:

Συγχαρητήρια wood, πολύ ωραία η ιδέα σου, ελπίζω ότι το θέμα της Πλατείας Ελευθερίας σύντομα θα πάρει το δρόμο του, διότι η ανάπλασή της είναι ένα έργο που θα προσφέρει και δεν έχει ιδιαίτερο κόστος. Και πιστεύω ότι λογικά σε αυτό το μοτίβο που περιγράφεις θα κινηθεί και η νέα δημοτική αρχή.

O Μπουτάρης είχε ανακοινώσει μεταφορά του τέρματος των λεωφορείων, υπόγειο πάρκινγκ και επίγειο πάρκο.

Κοιταξτε ποσο καλαισθητα και ποιοτικα θα μπορουσαν να ειναι οπως τα παρακατω, θα μπορουσαν να τοποθετηθουν σε μικρα παρκα αλλα και σε εμπορικους δρομους οπςσ Ικτινου,Τσιμισκη Μητροπολεως ωστε να βελτιωσουν την εικονα των δρομων.

http://img684.imageshack.us/img684/1250/53buildingsquare3origin.jpg (http://img684.imageshack.us/i/53buildingsquare3origin.jpg/)
http://img201.imageshack.us/img201/7524/6macaya2.jpg (http://img201.imageshack.us/i/6macaya2.jpg/)
http://img96.imageshack.us/img96/9475/8area1.jpg (http://img96.imageshack.us/i/8area1.jpg/)
http://img543.imageshack.us/img543/9982/8area5.jpg (http://img543.imageshack.us/i/8area5.jpg/)
http://img88.imageshack.us/img88/2950/8area6.jpg (http://img88.imageshack.us/i/8area6.jpg/)
http://img207.imageshack.us/img207/7420/17lamparaalta5.jpg (http://img207.imageshack.us/i/17lamparaalta5.jpg/)
http://img831.imageshack.us/img831/4629/19latina1.jpg (http://img831.imageshack.us/i/19latina1.jpg/)
http://img842.imageshack.us/img842/1392/23vialactea1d.jpg (http://img842.imageshack.us/i/23vialactea1d.jpg/)
http://img546.imageshack.us/img546/4275/32paulklee1d.jpg (http://img546.imageshack.us/i/32paulklee1d.jpg/)
http://img341.imageshack.us/img341/239/32paulklee2d.jpg (http://img341.imageshack.us/i/32paulklee2d.jpg/)
http://img440.imageshack.us/img440/8928/35moon1d.jpg (http://img440.imageshack.us/i/35moon1d.jpg/)
http://img20.imageshack.us/img20/811/108farola1083d.jpg (http://img20.imageshack.us/i/108farola1083d.jpg/)
http://img145.imageshack.us/img145/1237/41viaaugusta7d.jpg (http://img145.imageshack.us/i/41viaaugusta7d.jpg/)
http://img34.imageshack.us/img34/6818/46atlantida1d.jpg (http://img34.imageshack.us/i/46atlantida1d.jpg/)
http://img706.imageshack.us/img706/4595/302comunitario2d.jpg (http://img706.imageshack.us/i/302comunitario2d.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/405/46atlantida5d.jpg (http://img84.imageshack.us/i/46atlantida5d.jpg/)
http://img833.imageshack.us/img833/121/50bicilinea5d.jpg (http://img833.imageshack.us/i/50bicilinea5d.jpg/)
http://img16.imageshack.us/img16/9742/108farola1082d.jpg (http://img16.imageshack.us/i/108farola1082d.jpg/)
http://img16.imageshack.us/img16/9397/436rodes1d.jpg (http://img16.imageshack.us/i/436rodes1d.jpg/)
http://img703.imageshack.us/img703/3575/209neopclasica2d.jpg (http://img703.imageshack.us/i/209neopclasica2d.jpg/)
http://img39.imageshack.us/img39/1582/1019caudal2d.jpg (http://img39.imageshack.us/i/1019caudal2d.jpg/)
http://img80.imageshack.us/img80/2076/1019caudal8d.jpg (http://img80.imageshack.us/i/1019caudal8d.jpg/)
http://img91.imageshack.us/img91/5043/1021tactil4d.jpg (http://img91.imageshack.us/i/1021tactil4d.jpg/)
http://img16.imageshack.us/img16/5966/1031banco1081d.jpg (http://img16.imageshack.us/i/1031banco1081d.jpg/)
http://img408.imageshack.us/img408/9458/1031banco1082d.jpg (http://img408.imageshack.us/i/1031banco1082d.jpg/)
http://img97.imageshack.us/img97/9341/keybikerack004.jpg (http://img97.imageshack.us/i/keybikerack004.jpg/)
http://img98.imageshack.us/img98/3060/keybikerack008.jpg (http://img98.imageshack.us/i/keybikerack008.jpg/)
http://img64.imageshack.us/img64/7759/lfmetro40higlolightedco.jpg (http://img64.imageshack.us/i/lfmetro40higlolightedco.jpg/)
http://img141.imageshack.us/img141/8169/robert2original.jpg (http://img141.imageshack.us/i/robert2original.jpg/)
http://img830.imageshack.us/img830/1309/storyxlimage201011r8109.jpg (http://img830.imageshack.us/i/storyxlimage201011r8109.jpg/)

Αυτα ειναι για πολιτισμενες χωρες και ανθρωπους για πολεις που σεβονται τους πολιτες τους και οι πολιτες την πολη τους. :nuts:

Θεσσαλονίκη: Ανοιχτή «Δημοτική Κίνηση» ιδρύουν ο Γ. Μπουτάρης και η «Πρωτοβουλία»

Στην ίδρυση ανοιχτής Δημοτικής Κίνησης με στόχο τη συμμετοχή του πολίτη στα αυτοδιοικητικά πράγματα της πόλης προχωρούν ο Γιάννης Μπουτάρης και η παράταξη «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη», με επιδίωξη η Κίνηση «να κάνει πράξη τη βούληση για μια κοινωνία των πολιτών, συμμέτοχη στις ευθύνες και στις ελπίδες για το μέλλον της Θεσσαλονίκης».



Με σημερινή ανακοίνωση, καλούνται οι ενεργοί πολίτες που συμφωνούν με το πρόγραμμα και τις αρχές της «Πρωτοβουλίας» και νοιάζονται για τη Θεσσαλονίκη να συμμετάσχουν στην ιδρυτική συνέλευση και να συμβάλουν με ιδέες, προτάσεις και δράσεις αλλά και με κριτικό πνεύμα στο εγχείρημα της αλλαγής στη διοίκηση του δήμου.



Η ιδρυτική συνέλευση της Δημοτικής Κίνησης θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 6 Φεβρουαρίου 2011 στις 11 το πρωί, στην αίθουσα του παλιού κινηματογράφου «Αλέξανδρος», στην οδό Εθνικής Αμύνης 1.

Ειναι ακριβως αυτο που περιμεναμε, ο λογος που εφτιαξα αυτο το thread ειναι για να παραθεσουμε τις αποψεις μας στον Μπουταρη, θα προσπαθησω να φτιαξω ενα αρχειο με τις προτασεις μεχρι τωρα, και θα το δημοσιευσω συντομα να το δειτε και να κανετε σχολια ωστε να το βελτιωσουμε και να καταθεσουμε, οποιος εχει αλλες προτασεις να συμβαλλει, εκτος απο προτασεις για εργα αναπλασης, θα ηταν καλη ιδεα να προτεινουμε και λυσεις που θα κανουν την καθημερινοτητα πιο ευκολη, μπορουν να βοηθησουν και τα παιδια του φορουμ που μενουν στο εξωτερικο(ellis896,sm987,EngineerGreece,GrecoRoman), ωστε καποια πραγματα που βλεπουν στις πολεις που μενουν και τους αρεσουν να μπορεσουμε να τα προσαρμοσουμε στην Θεσσαλονικη.

Αυτα ειναι για πολιτισμενες χωρες και ανθρωπους για πολεις που σεβονται τους πολιτες τους και οι πολιτες την πολη τους. :nuts:

πολύ σωστά αυτά είναι για τους πολιτισμένους ανθρώπους

Προς wood88: Ωραια ως ιδεα. Για να γινει ομως θελει οργανωση. Πιστευω οτι ειναι εφικτο.
Προς Demis: Λες οι thessalonistas να κανουν την διαφορα και να γινει ανθρωπινη/πολιτισμενη η Θεσσαλονικη; :nuts:

Εγω ήδη αρχισα να γραφω καποιες προτασεις θα τις ποσταρω συντομα, καλη ιδεα θα ηταν να ασχοληθει καποιος με τις πεζοδρομησεις στο κεντρο, ειχαν ακουστει για Σβωλου και Ερμου.

Οι προτάσεις μας για την Θεσσαλονίκη


1. Διαπλάτυνση του παραλιακού μετώπου της παλιάς παραλίας. Το υφιστάμενο πλάτος του παραλιακού μετώπου κυμαίνεται στα 6-7 μέτρα, προτείνουμε την διαπλάτυνση του στο ώστε να φτάσει τουλάχιστον στα 10 μέτρα πλάτος, τα έργα διαπλάτυνσης θα γίνουν σε μήκος 1300 μέτρων, από αυτή την παρέμβαση θα δημιουργηθεί ένας μεγάλος περιπατητικός χώρος (promenade) για πεζούς και ποδηλατοδρόμος αρκετά φαρδύς ώστε να χωρέσει τους ποδηλάτες, χωρίς να χρειάζεται να παρεμβαίνουν ανάμεσα οι πεζοί.
http://img403.imageshack.us/img403/3549/imgp19112.jpg (http://img403.imageshack.us/i/imgp19112.jpg/)

2. Απαγόρευση στάθμευσης κατά μήκος της Λεωφόρου Νίκης, ώστε να γίνει ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος εντός της πόλης με πλάτος 3 λωρίδων. Με την υφισταμένη κατάσταση ο δρόμος έχει μόνο δυο λωρίδες και επιπρόσθετα λόγω της φορτοεκφόρτωσης και του διπλοπαρακρισματος η διέλευση των αυτοκίνητων δυσχεραίνεται, η τήρηση αυτού του μέτρου μπορεί να εφαρμοστεί στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της Δημοτικής Αστυνομίας η όποια θα ελέγχει την εύρυθμη κίνηση της κυκλοφορίας.
http://img814.imageshack.us/img814/5113/imgp1962.jpg (http://img814.imageshack.us/i/imgp1962.jpg/)
http://img18.imageshack.us/img18/9941/imgp1961j.jpg (http://img18.imageshack.us/i/imgp1961j.jpg/)


3. Ήπια Ανάπλαση της πλατείας Αριστοτέλους, προτείνουμε να επενδυθεί με μωσαϊκό το πλακόστρωτο που τώρα καλύπτεται από το αντιαισθητικό τσιμέντο η παρέμβαση αυτή θα αναδείξει την πλατειά και θα βελτίωση της όψη της. Η πλατειά θέλουμε να μείνει ανοιχτή και διαμπερής χωρίς κάποιο ’’τεχνητό’’ εμπόδιο στο κέντρο της.
http://img696.imageshack.us/img696/3668/ddd3j.jpg (http://img696.imageshack.us/i/ddd3j.jpg/)

4. Αποξήλωση όλων των παρανομών κατασκευών από την πλατειά Αριστοτέλους, στην τοποθέτηση των οποίων προβαίνουν τα παρακείμενα καταστήματα( κυρίως καφετερίες), περιορισμός των τραπεζοκαθισματων ώστε να είναι εύκολη-ελεύθερη-άνετη η κίνηση των πεζών σε εκείνα τα σημεία χωρίς να χρειάζεται να ταλαιπωρούνται περνώντας μέσα από τα καφέ. Ταυτόχρονα προτείνουμε την τοποθέτηση ομοιομόρφων περγκόλων-ομπρελών στις καφετερίες τριγύρω ώστε η αισθητική να συνάδει με τον χώρο.
http://img80.imageshack.us/img80/1936/imgp1968.jpg (http://img80.imageshack.us/i/imgp1968.jpg/)

5. Ανάπλαση του χώρου της Πλατείας Ελευθερίας, προτείνουμε η Πλατειά Ελευθερίας να αποκτήσει και πάλι της παλιά της αίγλη, καθώς ήταν μια από τις σημαντικότερες και πιο κομψές πλατείες της πόλης, δυστυχώς τα τελευταία χρόνια αποτελεί υπαίθριο χώρο στάθμευσης, αφαιρώντας ένα σημαντικό κομμάτι γης, το οποίο θα μπορούσε να είναι χώρος πρασινου. Η πρόταση μας περιλαμβάνει μια διπλή ανάπλαση, αφενός θα κατασκευαστεί υπογείως παρκινγκ 3 οροφών( διατηρούμαι τις επιφυλάξεις κατά πόσο είναι δυνατό να κατασκευαστεί λόγω της άμεσης γειτνίασης με την θάλασσα), ενώ στην επιφάνεια της θα δημιουργηθεί ένα πρότυπο πάρκο. Η επιφάνεια της πλατείας είναι περίπου 6500 τμ., στην ουσία δεν θέλουμε να είναι άπλα μια συνηθισμένη πλατειά, αλλά ένα μικρό αστικό πάρκο στην κάρδια της πόλης, αυτό που στο εξωτερικό ονομάζουν small urban park, το πάρκο θα περιλαμβάνει μνημείο για τους Εβραίους, και κυρίαρχο χαρακτηριστικό θα είναι το νερό, καθώς η πλατειά εφάπτεται με το παραλιακό μέτωπο. Στο πάρκο θα υπάρχει ένα διαδραστικό σιντριβάνι, βλέπε εικόνα και θα φυτευτούν πολλά δέντρα. Στόχος αυτής της ανάπλασης είναι η Πλατειά Ελευθερίας να γίνει το νέο hot spot της πόλης και να διακρίνεται για την υψηλή αισθητική της, για αυτό το λόγο όλα ο εξοπλισμός του πάρκου θα είναι ιδιαίτερα προσεγμένος. Όσο αφορά την χρηματοδότηση για την δημιουργία του πάρκου, θα μπορούσε να επιτευχτεί με χορηγίες, όπως γίνεται σε πολλά πάρκα στο εξωτερικό, συγκεκριμένα πολλοί εύποροι Εβραίοι θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν ένα μέρος του κόστους , και φυσικά θα υπάρχει και αντίστοιχη μνεία με τα ονόματα μέσα στο πάρκο.

8. Απομάκρυνση των πλαστικών κάδων από το ιστορικό κέντρο της πόλης, και αντικατάσταση τους με μικρότερους και πιο καλαίσθητους, δυστυχώς είναι παρατηρημένο ότι κατά μήκος των δρόμων στο κέντρο της πόλης υπάρχουν πολλοί κάδοι οι οποίο είναι τοποθετημένοι ανά λίγα μέτρα μεταξύ τους, κατόπιν συνεννόησης του δήμου με τους ιδιοκτήτες των καταστημάτων θα μπορούσαν συμφωνήσουν ώστε να μην πετάνε μεγάλα αντικείμενα μέσα στις κάδους φορτώνοντας και ξεχειλίζοντας τους, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της Δημοτικής Αστυνομίας θα ήταν και η επιβολή προστίμων όταν εντοπίσουν κάποιον καταστηματάρχη να ρυπαίνει τον δρόμο πετώντας τα σκουπίδια στην ουσία έξω από τους κάδους, επιπρόσθετα επιτακτικής ανάγκης κρίνεται και η απομάκρυνση των κάδων μπροστά από πλατείες, μουσεία και γενικά χώρους πρασίνου και σημαντικών κτιρίων, η παρουσία τέτοιων πλαστικών κάδων υποβαθμίζει την όψη αυτών των χώρων, χαρακτηριστικά υπάρχουν σειρές από πλαστικούς κάδους γύρω από την Πλατειά Ελευθερίας, από την Πλατειά Αριστοτέλους αλλά και από τα μουσεία. Έτσι λοιπόν μια λύση θα ήταν σαφώς η μείωση των πλαστικών κάδων ώστε να είναι λιγότερη ορατοί και η τοποθέτηση καλαίσθητων οικολογικών κάδων.
http://img577.imageshack.us/img577/5348/imgp1904.jpg (http://img577.imageshack.us/i/imgp1904.jpg/)
http://img412.imageshack.us/img412/1501/imgp1965.jpg (http://img412.imageshack.us/i/imgp1965.jpg/)
http://img263.imageshack.us/img263/8617/dsc01255wy.jpg (http://img263.imageshack.us/i/dsc01255wy.jpg/)
http://img521.imageshack.us/img521/355/800pxdiscoverygreenhous.jpg (http://img521.imageshack.us/i/800pxdiscoverygreenhous.jpg/)


9. Στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της Δημοτικής αστυνομίας θα ήταν και η τήρηση του νομού περί αφισοκόλλησης, νόμο 2946/2001 δυστυχώς σχεδόν σε όλα τα σημεία του κέντρου τοποθετούνται αφίσες οι όποιες περά από ότι ρυπαίνουν τον χώρο υποβαθμίζουν και την όψη της πόλης, αυτές οι αφίσες προέρχονται κυρίως από φοιτητικές οργανώσεις, νυχτερινά μαγαζιά και από διαφήμιση θεάτρων, αντισταθμιστικά θα μπορούσαν να τοποθετηθούν στο κέντρο ειδικά διαμορφωμένες κατασκευές όπως φαίνεται κάτω στην εικόνα, ώστε να μπορούν όσοι θέλουν να τις αναρτούν. Η Δημοτική Αστυνομία πρέπει να παίξει καθοριστικό ρόλο σε αυτό το μετρό καθώς θα μπορούσε να προβαίνει στην επιβολή πρόστιμων όταν αντιλαμβάνοταν μια τέτοια ενέργεια, ένα παρόμοιο πρόστιμο δηλαδή με την λαθρεπιβατών στον ΟΑΣΘ. Πιστεύουμε ότι αν υπάρχει αυστηρός έλεγχος το φαινόμενο μπορεί να μειωθεί σημαντικά ιδίως στο ιστορικό κέντρο.
[URL=http://img811.imageshack.us/i/imgp1901d.jpg/]http://img811.imageshack.us/img811/1768/imgp1901d.jpg (http://img155.imageshack.us/i/storyxlimage201011r8109.jpg/)
http://img132.imageshack.us/img132/3194/imgp1893r.jpg (http://img132.imageshack.us/i/imgp1893r.jpg/)
http://img577.imageshack.us/img577/6702/64365383.jpg (http://img577.imageshack.us/i/64365383.jpg/)
http://img403.imageshack.us/img403/3549/imgp19112.jpg (http://img403.imageshack.us/i/imgp19112.jpg/)

10. Ένα άλλο μετρό το οποίο μπορεί να βοηθήσει στην πάταξη του παράνομου παρκαρίσματος είναι η τοποθέτηση πασσάλων κατά μήκος των δρόμων, χαρακτηριστικά αναφέρω ότι πρόσφατα τοποθετηθήκαν πασσαλάκια μπροστά από το πεζοδρόμιο στο αρχαιολογικό Μουσείο, επί της Λεωφόρο Στρατού, αυτή η μικρή παρέμβαση ήταν ουσιαστική καθώς σταμάτησε το παράνομο παρκάρισμα πάνω στο πεζοδρόμιο και ταυτόχρονα βελτιώθηκε και η όψη του κτιρίου αλλά και κίνηση των πεζών.

11. Όσο αφορά τον βιομηχανικό χώρο του εργοστάσιου του Φιξ, ο όποιος έχει κυρηχθεί διατηρητέος, θα μπορούσε μετά από αναπαλαιώση να στεγάσει το Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης αλλά και το αντίστοιχο μουσείο Κινηματογράφου και Φωτογραφίας, μπορεί να γίνει ένας πολυχώρος ψυχαγωγίας, σε συνδυασμό με την αναβαθμίση της 26ης Οκτωβρίου, αφού από εκείνο το σημείο θα διέρχεται ένα μέσο σταθερής τροχιάς όπως το τραμ. Η εγκατάσταση του Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης στον χώρο του Φιξ θα αναβαθμίσει στην ουσία την σπουδαιότητα αυτού του θεσμού, ώστε να του δοθεί τελικά η σημασία που του αναλογεί.
http://img13.imageshack.us/img13/6563/20071105.jpg (http://img13.imageshack.us/i/20071105.jpg/)

12. Επαναχάραξη όλων των ποδηλατοδρόμων που έχουν χαραχτεί, δυστυχώς η Θεσσαλονίκη από την ρυμοτομία της δεν διαθέτει φαρδύς δρόμους ώστε να υποστηρίξει σε μεγάλο βαθμό ένα τέτοιο έργο, οι τελευταίες χαράξεις που έγιναν στην ουσία διόγκωσαν το πρόβλημα, δημιουργώντας επιπλέον κυκλοφοριακό πρόβλημα, καθώς τα αμάξια ήταν παρκαρισμένα δίπλα στους ποδηλατοδρόμους καταλαμβάνοντας μια επιπλέον λωρίδα δρόμου, στην ουσία αυτό που προτείνουμε είναι να γίνει μια σοβαρή μελέτη της χάραξης των ποδηλατοδρόμων ώστε να είναι λειτουργικοί, περά από αυτό πρέπει να ξεκαθαρίσαμε ότι ο πεζοδρόμος δεν ταυτίζεται με τον ποδηλατοδρόμο, και αυτό γιατί όπως εχει αποδειχτει οι πεζοί συνηθώς δυσχεραίνουν την κίνηση των ποδηλάτων πολύ περισσότερο από τους οδηγούς.

13. Όσο αφορά τον διατηρητέο χώρο των Μυλών Αλλατίνη, η δίκη μας πρόταση έχει τριπλή σημασίας. Προτείνουμε λοιπόν να αναπαλαιωθεί το κτίριο του κεντρικού Μύλου και να στεγάσει το 5 Γυμνάσιο και Δημοτικό Σχολειό Θεσσαλονικης, το οποίο στεγάζεται σε λυόμενα κτίσματα μπροστά από τον χώρου το Μεγάρου Μουσικής. Το κτίριο των Μυλών έχει 5 ορόφους με συνολική επιφάνεια πάνω από 7,000 τ.μ..Θα μπορούσε λοιπόν με την αναπαλαίωση του να στεγάσει ένα πρότυποσχολέιο, το οποίο θα ήταν το καλύτερο δημόσιο σχολειό της Θεσσαλονίκης και γιατί όχι της Ελλάδας. Φυσικά για την χρηματοδότηση του θα μπορούσαν να σεινυσφέρουν και ιδιώτες ευεργέτες. Πιστεύουμαι τόσο αφορά αυτή την ανάπλαση καθοριστικό ρόλο θα παίξει η ιδιωτική πρωτοβουλία. Η άμεση γειτνίαση του σχολικού συγκροτήματος με το Ποσειδώνιο Αθλητικό Κέντρο το καθιστούν ιδανικό για χώρο άθλησης. Ταυτόχρονα η μετεγκατάσταση του τωρινού κτιρίου μπροστά από το Μέγαρο Μουσικής θα ελευθερώσει ένα πολύτιμο χώρο και τελικά θα δημιουργήσει μια μεγάλη είσοδο για τα τρία του Μεγάρου Μουσικής, μην ξεχνάμε ότι μια μεγαλόπρεπης είσοδος παίζει καθοριστικό ρόλο στην όψη του κτιρίου. Τέλος ο υπόλοιπος χώρος της εκάστης θα μπορούσε να γίνει ένα πολύωρος ψυχαγωγίας, με κυρίαρχο χαρακτηριστικό τον σεβασμό στο περιβάλλον, την ιστορία και το πράσινο. Πιστεύει ότι είναι η ιδανική λύση για έναν χώρο που ταλαιπωρείται 30 χρόνια από διαφορές διεκδικήσεις, δεν θα μπορούσε να υπάρξει καλύτερη χρήση του κτιρίου από ότι ένα χώρο εκπαίδευσης όπως ένα σχολειό. Καθοριστικής σημασίας σε αυτή την ανάπλαση είναι να υπάρχει η συνεισφορά και η υποστήριξη της Περιφερείας Κεντρικής Μακεδονίας.
http://img515.imageshack.us/img515/2267/1409249.jpg (http://img515.imageshack.us/i/1409249.jpg/)
http://img828.imageshack.us/img828/6236/20956420.jpg (http://img828.imageshack.us/i/20956420.jpg/)

14. Αναβάθμιση όλων των μνημείων της πόλης, η όποια θα σημαίνει ταυτόχρονα ανάδειξη τους, δυστυχώς στο κέντρο της πόλης υπάρχουν πολλά μνημεία των ελληνιστικών και βυζαντινών χρονών που παραμένουν αναξιοποίητα και αφημένα στο έλεος τους. Χαρακτηριστικά αναφέρω το Τοπ Χανε ή το Φρούριο του Βαρδαρίου όπως αλλιώς λέγεται το οποίο αποτελεί μέρος των τειχών της πόλης. Η υφιστάμενη κατάσταση του σε συνδυασμό με την γειτνίαση με 2 κτίρια όπως το Δικαστικό Μέγαρο και το Κεντρικό υποκατάστημα του ΙΚΑ Πύλης Αξιού, υποβαθμίζουν την σημαντικότητα του, σε πρώτη φάση αυτό που θα προτείναμε είναι μετεγκατασταθεί το κτίριο τουλάχιστον του ΙΚΑ, σε κάποιο άλλο σημείο, και ταυτόχρονα την κατεδάφιση του υφιστάμενου κτιρίου ώστε να δημιουργηθεί ένα ενιαίος χώρος, είναι πραγματικά λυπηρό να υπάρχει ένα τόσο άσχημο κτίριο στο κέντρο ενός βυζαντινή μηναίου.

15. Αναβάθμιση του δυτικού οδικού δικτύου, δυστυχώς η δυτική πλευρά του κέντρου της πόλης βρίσκεται αφημένη στην μοίρα της. Τα πεζοδρόμια είναι ανύπαρκτα, κατάσταση του οδοστρώματος είναι πολύ κακή και σε πολλά σημεία απουσιάζει ο ηλεκτροφωτισμός, καθιστώντας τιε περιοχές επιρρεπείς στην εγκληματικότητα. Η αναβάθμιση θα περιλαμβάνει τους εξής δρόμους: 26ης Οκτώβριου σε μήκος 3200 μέτρων εντός των ορίων του δήμου Θεσσαλονίκης, Μοναστηρίου σε μήκος 1800 μέτρων εντός των ορίων του δήμου Θεσσαλικής, Γιαννιτσών σε μήκος 2500 μέτρων εντός των ορίων του δήμου Θεσσαλονίκης, οι συνολικές παρεμβάσεις θα περιλαμβάνουν διαπλάτυνση όπου είναι εφικτή( κυρίως επί της 26ης Οκτώβριου, από όπου προτάθηκε και η γραμμή του τραμ), χάραξη ποδηλατοδρόμου και λεωφορειωλωριδων όπου είναι εφικτή, αντικατάσταση του οδοστρώματος, βελτίωση του ηλεκτροφωτισμού, κατασκευή πεζοδρόμιων και φύτευση δέντρων όπως στο υπόλοιπο κέντρο, ώστε αφενός να είναι ομοιόμορφο και να μην υστερεί και αφετέρου να είναι ασφαλές. Τα υπόλοιπα τμήματα των δρόμων τα όποια εμπίπτουν στις αρμοδιότητες άλλων δήμων θα μπορούσαν να βελτιωθούν κατόπιν συνεννόησης με τον δήμο Θεσσαλονίκης ώστε να γίνει μια συνολική αναβάθμιση, αυτά τα κομμάτια αφορούν κυρίως το κομμάτι της οδού Μοναστηρίου το οποίο είναι εντός των ορίων του Καλλικρατικού δήμου Αμπελοκήπων-Μενεμένης, ήδη έχει εγκριθεί κονδύλιο από το ΕΣΠΑ ύψους 3.100.000 ευρώ για την αναβάθμιση της οδού Μοναστηρίου για το κομμάτι που διέρχεται από τα ίδια του ΚαλλΙκρατικοί δήμου Κορδελιού-Εύοσμου.

16. Απομάκρυνση των πλανόδιων μικροπωλητών οι οποίοι υποβαθμίζουν αισθητικά την όψη της πόλης και τους δρόμους, αλλά ταυτόχρονα αποτελούν και πηγή παραεμπορίου, ουσιαστική αστυνόμευση από την μεριά της Δημοτικής Αστυνομίας.
http://img291.imageshack.us/img291/474/dsc01274ge.jpg (http://img291.imageshack.us/i/dsc01274ge.jpg/)
http://img140.imageshack.us/img140/461/dsc01275ll.jpg (http://img140.imageshack.us/i/dsc01275ll.jpg/)

17. Ανάπλαση της αγοράς Μοδινό-Καπανι στο κέντρο της πόλης ώστε να βελτιωθεί αισθητικά η εικόνα της.

18. Περιορισμός της έκτασης όλων των περιπτέρων μερικά εκ των οποίων εκτείνονται πάνω στο πεζοδρόμιο καταλαμβάνοντας σημαντικό χώρο και δυσχεραίνουν την διέλευση των πεζών. Ομοιογενοποίηση της όψης τους και τοποθέτηση φωτοβολταικων επιφανειών στη οροφή τους ώστε να είναι κατά ένα ποσοστό ηλεκτρικά αυτόνομα.
http://img694.imageshack.us/img694/3505/imgp1975k.jpg (http://img694.imageshack.us/i/imgp1975k.jpg/)


19. Αναβάθμιση όλων των πεζοδρομίων στο κέντρο της πόλης ώστε να είναι άμεσα προσπελάσιμα από τους πεζούς, και ταυτόχρονα την απομάκρυνση όλων των περιττών πινακίδων-κατασκευών-εμποδίων, που δυσχεραίνουν την διέλευση άλλα και υποβαθμίζουν αισθητικά την όψη των δρομέων

20. Επιχορήγηση χρηματικού ποσού στους ιδιοκτήτες των κτιρίων στους κεντρικούς δρόμους της πόλης ώστε αφενός να βελτιωθεί η όψη των κτιρίων με τις κατάλληλες επεμβάσεις ( βάψιμο, αφαίρεση επιγραφών, αντικατάσταση κλιματιστικών και κεραιών) και αφετέρου να αναδειχτούν κάποια κτίρια τα όποια χρίζουν αρχιτεκτονικής σημασίας.

21. Στο πλαίσιο των μικρων αστικων παρεμβάσεων θα μπορουσαν, να αναπλαστουν-ανακατσεκυαστουν μικρες πλατεις και να λειτουργήσουν οως μικρα αστικ παρκα, με τα οποια ο κόσμος θα ερχεται σε αμεση επαφη και δεν τα βλεπει ως απλους χωρους πρασινου, χαρακτηριστικα η πλατεια Τσιρογιαννη,(Πρώην Ντορέ) θα μπορουσε να ανπλαστει με βαση την συγχρονη αισθτικη που επιβαλλουν, τετοιο χωροι σε κομβικα σημεια, δυστυχώς η πλατεια Τσιρογιαννη ακομα και μετα από καποιες αναπαλσεις συνεχιζει να θυμιζει πλατεια της δεκαετιας του ’80.
http://img510.imageshack.us/img510/332/dsc01281d.jpg (http://img510.imageshack.us/i/dsc01281d.jpg/)
http://img841.imageshack.us/img841/9263/34745106.png (http://img841.imageshack.us/i/34745106.png/)

22. Στα ιδια προτυπα θα μπορουσε να ανπλαστει και η πλατεια Μελενικου, σε ένα τμημα της οποιας υπαρχουν μερη του αναταολικου τοιχους, από την μερια μερια η πλατεια γειτνιαζει με το κτίριο της παλαιας Φιλοσοφικης Σχολης. Τα κτίρια επι του πεζοδρομου Μελενικου θα πρπει να αναπλαστουν ώστε οι οψεις τους να συναδουν με τον περιβάλλοντα χώρο.
http://img198.imageshack.us/img198/341/90859703.png (http://img198.imageshack.us/i/90859703.png/)


23. Ο χώρος του στρατοπεδου Φαρμακη να μετατραπει σε παρκο για το Νοτιοανατολικη πλευρά της Θεσσαλονικης, προκειτε για χωορ 49 στρεμματων ο οποιος παραμενι αναξιοποητηος, ενώ υπηρχε η προθεση να στεγαστει εκει η Περιφερεια Κεντρικής Μακεδονιας από την στιγμη, που δεν επιλεχθηκε, μπορει να γινει ένα μεγαλο παρκο το οποίο θα μοιραζονατι με τον δημο Καλαμαριάς, σιγουρα το ιδιοκτησιακο καθεστως των στρατοπεδων παραμενι ένα αγκαθι για την πολιτεια, αλλα αντι να στοχευουμε στην αποδοση μεγαλων στρατοπεδων,(Κοδρα,Παυλου Μελα), θα μπορουσαμ εσε πρώτη φάση να διεκκδικσουμε τον σχετικα μικρο αλλα πολυτιμη εκταση του στρατοεδπου Φαρμάκη, μαζι φυσικα με την υποστήριξη της Περιφερειας Κεντρικής Μακεδονιας και των παρακειμενων δημων.
http://img201.imageshack.us/img201/1141/4545h.png (http://img201.imageshack.us/i/4545h.png/)
http://img213.imageshack.us/img213/2038/54564.png (http://img213.imageshack.us/i/54564.png/)
24. Πεζοδρόμηση ενός μερους του φραγκομαχαλα, που περιλαμβάνει τις οδους Τύπου, Καθολικων,Βιλάρα,Συγγρου, και ενός μερους της οδου Βαλαωριτου από την Ιωνος Δραγουμη εως την Λεοντος Σοφου. Ο συγκεκριμένος χωρος ειναι κατι αντιστιχο με το γκαζι της Αθηνας, υπαροχυν πολλα μαγαζια και απεναντι ακριως θα ειναι η σταση του μετρο, σταση Βενιζελου.
http://img156.imageshack.us/img156/7030/t5t53454.png (http://img156.imageshack.us/i/t5t53454.png/)

Πραγματικά πολύ καλές και μάλλον εφικτές προτάσεις. Βέβαια, κάποιες τις είχα διαβάσει και παλαιότερα, αλλά πρώτη φορά τις βλέπω όλες μαζεμένες. Δεν ξέρω αν, ειδικά στην παρούσα οικονομική συγκυρία θα πραγματοποιηθούν, αλλά νομίζω πως αξίζει να οπωσδήποτε να τις προωθήσετε. Εύστοχα κάποιος εδώ στο forum κάποιος είχε πει πως λόγω της επιχειρηματικής ιδιότητας που κατείχε ο κύριος Μπουτάρης, τέτοιες εηξικέλευθες και απτές λύσεις θα βρουν πιο εύκολα εφαρμογή. Συμφωνώ και περιμένω τις εξελίξεις με ενδιαφέρον! :)

Για τις διαφημισεις εφτιαξα κατι (οχι και τοσο καλο αλλα θα καταλαβετε εφοσον θα εξηγησω) που θα μπορουσε να εχει στην Θεσσαλονικη σε διαφορες περιοχες. Θα ηταν πιο βολικο οι ηλεκτρονικες διαφημισεις.

http://i217.photobucket.com/albums/cc289/ellis896/diafimistikastands.png

Τα συν
1) Φτιαχνονται εαν δεν υπαρχουν διαφημιστικα κεντρα και ετσι ξεκιναει και μια καινουρια μορφη διαφημισης στην πολη.
2) Πηγαινει ο πελατης Α να διαφημισει την εταιρεια του ή οτιδηποτε θελει αυτος να διαφημισει, το ιδιο κανει και ο πελατης Β.
3) Εχει την διαφημιση του σε ενα USB ή καρτα ηδη φτιαγμενη. πχ θελει να διαφημισει μια συναυλια η οποια θα πραγματοποιηθει στις 5 Φεβρουαριου 2011 στις 20:00 στο θεατρο Γης. Ο πελατης Β θελει να διαφημισει τα εγκαινια του νεου Βυζαντινου Μουσειου της πολης που θα γινουν στις 15 Φεβρουαριου 2011 στις 18:00.
4) Γινεται η συννενοηση πως θα "παιχτει" η διαφημιση στα stands (πχ η διαφημιση Α θα ειναι "live" 30" ανα 5 λεπτα και η διαφημιση Β καθε 10 λεπτα για 25") και ποσο θα κοστισει το ολο πραγμα. Επισης οι διαφημισεις θα παιζουν ταυτοχρονα σε ολα τα stands τις ιδιες χρονικες στιγμες και διαρκειες.
5) Ολοκληρωνονται οι τεχνικες λεπτομερειες πχ η διαφημιση θα σταματαει αυτοματα να προβαλεται απο τα stands μολις τελειωσει το event ή εως ωτου "κλεισουν" οι πορτες για το κοινο, αναλογα πως θα θελει ο πελατης.
6) Γλυτωνεται χαρτι, πυλωνες και αλλα μερη ΔΕΝ δειχνουν αηδια και η πολη ειναι πιο ομορφη και μπορουν πολλα ατομα στο ιδιο σημειο να διαφημισουν το οτιδηποτε.

Τα πλην
1) Ισως να μην φαινονται πολυ καθαρα οι διαφημισεις οταν βαραει ο ηλιος πανω στα stands εκτος κι αν εχουν μια μικρη σκεπουλα η κατι τετοιο.
2) Πιθανολογω το κοστος για να υλοποιηθει κατι τετοιο μπορει να ειναι μεγαλο αλλα και παλι αξιζει να μην βλεπεις αυτην την λερα απο χαρτι πανω σε οτιδηποτε και σε οποιοδηποτε σημειο της πολης.

Πολυ ενδιαφερον και αρκετα προτοτυπο, οσο αφορα το κοστος της κατασκευης τετοιων stand θα μπορουσε να αποσβεστει, καθως αυτοι που θα ηθελαν να διαφημιστουν αφου ουτοσιαλως θα ξοδεευαν καποια χρηματα για να τυπωθουν θα εδιναν ενα αντιστοιχο πσο και γιατι οχι μικροτερο για να προβληθουν στο stand, ετσι με αυτα τα εσοδα ο δημος θα τα συντηρουσε και θα εβγαζε και το κοστος τους, πιλοτικα θα μποροσυε ν εφαρμοστει, μου αρεσε πολυ, πρωτοποριακο.

Αυτο για τις διαφημισεις ειναι οτι πρεπει να γινει για την Θεσσαλονικη! στην Αυτραλια ηδη υπαρχουν τετοια σηστηματα απο οτι ξερω και στην Ισπανια νομιζω το ιδιο, δεν ειναι πρωτοποριακα ..μονο για την Ελλαδα θα ειναι ομως

1. Διαπλάτυνση του παραλιακού μετώπου της παλιάς παραλίας. Το υφιστάμενο πλάτος του παραλιακού μετώπου κυμαίνεται στα 6-7 μέτρα, προτείνουμε την διαπλάτυνση του στο ώστε να φτάσει τουλάχιστον στα 10 μέτρα πλάτος, τα έργα διαπλάτυνσης θα γίνουν σε μήκος 1300 μέτρων, από αυτή την παρέμβαση θα δημιουργηθεί ένας μεγάλος περιπατητικός χώρος (promenade) για πεζούς και ποδηλατοδρόμος αρκετά φαρδύς ώστε να χωρέσει τους ποδηλάτες, χωρίς να χρειάζεται να παρεμβαίνουν ανάμεσα οι πεζοί.

Δεν νομιζω να χρειαζεται τετοια παρεμβαση :dunno: μια πιο ευκολη και γρηγορη ληση θα ηταν να κατεβει ο ποδηλατοδρομος στον δρομο και να υπαρχουν δυο λωριδες κυκλοφοριας (οπως ειναι σημερα) αλλα χωρις παρκαρισμενα (να απαγορευεται αυστηρος) σε ΟΛΟ το μηκος της Νικης.
η εικονα με τα κτιρια να ειναι κοντα στην θαλασσα (σχεδον να πεφτουν μεσα) ειναι μια πολυ ωραια εικονα που ωσους τουριστες εχω μιλησει τους αρεσει αυτο το στοιχειο πιο πολυ για την παλια παραλια και θα ηταν ενα αισθητικο κομματι της πολης που θα ηταν κριμα να χαθει και να γινει ενα σηνυθισμενο promenade που μπορει να ειναι σε οποιαδηποτε αλλη πολη.
Ο πεζοδρομος χωρις τον ποδηλατοδρομο ειναι αρκετα μεγαλος και αν σκεφτουμε μελλοντικα αφου πεζοδρομιθει η Νικης, και γινει ενας τεραστιος πεζοδρομος πιστευω θα ηταν αδικο να ξοδευτουν τοσα λεφτα για ενα τετοιο εργο

12. Επαναχάραξη όλων των ποδηλατοδρόμων που έχουν χαραχτεί, δυστυχώς η Θεσσαλονίκη από την ρυμοτομία της δεν διαθέτει φαρδύς δρόμους ώστε να υποστηρίξει σε μεγάλο βαθμό ένα τέτοιο έργο,

Η Θεσσαλονικη διαθετει φαρδυς δρομους αλλα ειναι γεματοι αυτοκινητα! εχω δειξει κατι φωτογραφιες με δρομους σε αλλες πολεις που ειναι πολυ πιο στενοτεροι και εχουν ποληλατοδρομους! η μονη διαφορα ειναι οτι στο εξωτερικο υπαρχει παιδεια και δεν παει ο καθενας να παρκαρει επανω η πλαι στους ποδηλατοδρομους ..στη λωριδα κυκλοφοριας, οπου δημιουργει μετα κινηση!

Εγω πιστευω οτι ολοι οι δρομοι της πολης (και θα κανω ποστ συντομα απεικονισεις) μπορουν να εχουν ποδηματοδρομους αφου βαλουν πρωτα ταξη και με ενα πολυ απλο τροπο επαναχαραξουν τις λωριδες κυκλοφοριας και που θα υπαρχουν οι χωροι σταθμευσεις, επανω στους κεντρικους οπου θα περνανε και οι ποηλατοδρομοι.

Δεν μπορω να καταλαβω πως δημοι στην Ελλαδα δεν ειναι ικανοι να χαραξουν λωριδες στους δρομους ωστε να μπει μια ταξη σε δρομους οι οποιοι αν ηταν στο εξωτερικο θα βλεπατε και ποδηλατοδρομους θα ειχαν και ταξη χωρις να γινετε ενα μπαχαλο με διπλοπαρκαρισμενα και να μην ξερει ο οδηγος απο που μπορει να περασει σε εναν δρομο ο οποιος ακομα και 4 λωριδες κυκλοφοριας θα μπορουσε να εχει!!

20. Επιχορήγηση χρηματικού ποσού στους ιδιοκτήτες των κτιρίων στους κεντρικούς δρόμους της πόλης ώστε αφενός να βελτιωθεί η όψη των κτιρίων με τις κατάλληλες επεμβάσεις ( βάψιμο, αφαίρεση επιγραφών, αντικατάσταση κλιματιστικών και κεραιών) και αφετέρου να αναδειχτούν κάποια κτίρια τα όποια χρίζουν αρχιτεκτονικής σημασίας.

Καλυτερα οχι επιχορηγηση ποσου αλλα προστιμο αν οι ιδιοχτητες δεν ακολουθησουν οδηγειες του δημου να αναδειχτουν τα κτιρια! δεν ειναι ευκολο δηλαδη οι τοσοι ιδιοκτητες σε ενα κτιριο να βαλουν μαζι ενα ποσο για να τα φτιαξουν? οπως κανουν και σε πολλες αλλες πολεις του κοσμου

Μολις προσφατα εμαθα οτι στον δημο της Μελβουρνης υπαρχει $500 προστιμο μονο αν βγαλεις τα ρουχα σου στο μπαλκονι να στεγνοσουν!! :nuts:

στα αλλα ομως συμφωνω απολυτος και μια τετοια ενεργεια να σταλουν ολα αυτα θα ηταν οτι πρεπει! :)

Λοιπον να και οι δικες μου προτασεις για το πως μπορουν να γινουν καινουριοι ποδηλατοδρομοι στην πολη με μεγαλη ευκολια και ελαχιστο κοστος
πριν
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/cdssd.jpg
μετα
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/cdssd-1.jpg


πριν
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/Untitled-11.jpg
μετα
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/Untitled-11-1.jpg


πριν
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/1-8.jpg
μετα
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/2-7.jpg


πριν
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/3-7.jpg
μετα
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/4-6.jpg


πριν
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/H.jpg
μετα
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/F.jpg

Μονο αυτο να γινει σε ολους τους δρομους ολοκληρη η πολη θα αλλαξει προς το καλυτερο!

Τωρα για πιο μεγαλα πραγματα που απαιτουν πολυ δουλεια και χρημα να ερθει στη πολη!!!
εδω διχνω που πρεπει να γινουν παρκα (που ολοι το εχουμε πει), το μπλε που πρεπει να καταργηθει ο νομος των 27μ, και με ιδιωτικη πρωτοβουλια να γινει εκει το επιχειριματικο κεντρο της πολης τυπου La defence το οποιο μπορει και να αποτελεσει “συνεχιεα” του ιστορικου κεντρου
Να ακολουθεισει και αναλογη αναπτηξη στο ιστορικο κεντρο (μπλε/μοβ) με ποδηλατοδρομους σε ολους τους δρομους (πχ φωτογραφιες παραπανω), πεζοδρομισεις, να ειναι ολα τα κτιρια σε αψωγη κατασταση
...και αφου μεταφερθουν γραφεια στο καινουριο κομματι, το ιστορικο κεντρο μπορει να αξιοποιηθει με καινουρια ξενοδοχεια, κατοικιες, γκαλερι κτλ και καινουριες πλατιες/χωρους πρασινου αφου γκρεμιστουν κτιρια γραφιων που δεν θα μπορεσουν να αξιοποιηυοθν με κανεναν αλλο τροπο.


http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/1-9.jpg

http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/untitledNN.jpg

Φυσικα κατι τετοιο θα ειναι το μεγαλυτερο πραγμα που μπορει να γινει ποτε στην Θεσσαλονικη και με ταχητητες Ελλαδας,
ακομα να αρχισει σημερα θα κανει 50 χρονια να τελειωσει!
αλλα τουλαχιστον να υπαρχει το οραμα ..και αν γινει το πιο πολυ με ιδιωτικη πρωτοβουλια (που ετσι πρεπει) πιστευω θα ειναι ευκολο

...Πως θα μπορει να γινει η δυτικη εισοδος!!
Τα κτιρια αυτα btw ειναι προγραμματισμενα να γινουν για ενα business centre στην Κυπρο!!!
http://i400.photobucket.com/albums/pp85/sm987/render.jpg

wood88 θα ηταν καλο να παρουν ματι και απο αυτο που ειχες βρει
..αν ειναι να επεκταθει η παλια παραλια
http://www.youtube.com/watch?v=6nrTowS0XEU

Κοιταξτε τι βρηκα απο το παραπανω αρχιτεκτονικο γραφειο, ειναι αυτο που ειχαμε προτεινει και εμεις διαπλατυνση της παλιας παραλιας αλλα με την προοπτικη να περασει το τραμ φανταζεσται τραμ και ποδηλατο μαζι θα ειναι super!!!!!


http://img64.imageshack.us/img64/7635/82809324.png (http://img64.imageshack.us/i/82809324.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img88.imageshack.us/img88/2963/83900237.png (http://img88.imageshack.us/i/83900237.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img30.imageshack.us/img30/6295/27106333.png (http://img30.imageshack.us/i/27106333.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img836.imageshack.us/img836/82/54118285.png (http://img836.imageshack.us/i/54118285.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



απο http://www.architetturavisuale.gr/OURTEAM.html

Δεν ηξερα οτι υπαρχουν! Παντως θα ταιριαζαν στην Θεσσαλονικη.
Οσο για τους ποδηλατοδρομους, οπου υπαρχουν φαρδια πεζοδρομια μπορουν να γινουν και εκει σε περιπτωση που δεν ειναι εφικτο να γινει ποδηλατοδρομος επανω στον δρομο.

Αρα μπορουμε να προτεινουμε η Νικης η Τσιμισκη και η Μητροπολεως, αφου η μια τους λωριδα ειναι μονιμα κατελειμενη με αυτονικητα να γινει ποδηλατοδρομος, δεμ μποροει 300 αμαξια παρκαρισμενα, να δημιουργουν αυτο τα χαλι στην πολη!!!!

Επισπροσθετα καθε κυριακη απο Μαιο μεχρι Σεπτεμβριο η Νικης θα μπορουσ εγια 12 ωρες να γινεται πεζοδρομος, και να κυκλοφορουν και οι αμαξες και να κατακλυζεται ολος ο δρομος με κοσμο και διαφορα events κλοουν και ταχυδαχτυλουργικα. Η αμαξα θα μπορουσ ενα ξεκιναει απο την αναπλασμενη Πλατεια Ελευθεριας και να καταληγει στο μεγαρο Μουσικης, επισης το ξερετ οτι στην Θεσσαλονικη υπαρουν ταξιλατα, ειναι δηλαδη ενα ποδηλατο με αμαξα απο πισς που χωρα 2 ατομα, εχω ανεβει νομιζω υπαρχουν 2 ατομα και του δινεις ενα συμβολικο ποσο πολυ καλη φαση.
http://img97.imageshack.us/img97/6586/pic0norm.jpg (http://img97.imageshack.us/i/pic0norm.jpg/)

http://img573.imageshack.us/img573/8886/taxilato1300x225.jpg (http://img573.imageshack.us/i/taxilato1300x225.jpg/)


Παιδια εσεις που μενετε στο εξωτερικο, πειτε για τους καδους σκουπιδιων που εχετε στο κεντρο, ειναι τοσο μεαγλοι, και τοσο πολλοι???

Παιδια εσεις που μενετε στο εξωτερικο, πειτε για τους καδους σκουπιδιων που εχετε στο κεντρο, ειναι τοσο μεαγλοι, και τοσο πολλοι???

Τόσο μεγάλοι ναι, τόσοι πολλοί όμως όχι... Αυτό όμως για το κέντρο. Γύρω από το κέντρο όμως και όπου δεν υπάρχουν πολυκατοικίες δεν υπάρχουν καθόλου κάδοι αλλά ο καθένας έχει τον δικό του που τον φυλάει στην αυλή του ή μπροστά από το σπίτι του και κάποιες συγκεκριμένες μέρες έρχονται και τα μαζεύουν. Νομίζω ότι αυτό πρέπει να γίνει και στην Ελλάδα.

Επίσης καλά όλα αυτά με τους πεζόδρομους, ποδηλατοδρόμους κτλ... Αλλά νομίζω ότι αυτό που προέχει είναι τα πάρκινγκ... Πρέπει να φτιαχτούν πάρκινγκ, υπέργεια ή υπόγεια, αλλιώς δεν πρόκειται να αλλάξει η κατάσταση.

Συμπληρωματικη προταση για την β φαση αναπλασης της νεας παραλιας.

Επειδη οπως και στην α φαση της αναπλασης, τα σχεδια των παρκων περιοριζονται σε κλασσικες αναπλασεις, συμπληρωματικα θα μπορουσε να κατασκευαστει μια πλωτη εξεδρα μεσα στην θαλασσα, ενα landmark για την παραλια εκτος απο τον Λευκο Πυργο, δυστυχως οι αρμοδιοι αρχιτεκτονες που εκανα την μελετη πασχουν απο παντελη ελλειψη φαντασιας, ετσι μπορουν τουλαχιστον να αντιγραψουν κατι αντιστοιχο, ειχαμε προτεινει και την δημιουργια μια γυαλινης παρομοιας σφαιρας, μονο που εκεινο ηταν τροπικο ενυδρειο!!!

Το συγκεκριμενο project υπαρχει στην Σεουλ, εχει πλατος 24 μετρα και συνολικη επιφανεια μονο 500 τ.μ., αρα δεν μιλαμε για καποια μεγαλη κατασκευη που πιθανον να παραμορφωσει την παραλια, το λεω γιατι θα ακουστουν γελοια επιχειρηματα του τυπου θα κρυβει τον Λευκο Πυργο και αλλα τετοια, στην ουσια η πλωτη κυκλικη εξεδρα αποτελει την ορχηστα-πιστα της εκαστοτε εκδηλωσης, τα προτεινομενα σημεια για την νεα παραλια ειναι το σημειο 1 και 2, τα κιτρινα σχεδια ειναι ο χωρος των θεατων. Θα μπορουσε πολυ ανετα να γινει κατι τετοιο, μαλιστα περιμετρα της ’’μπαλας’’ θα υπαρχουν συντριβανια και μαγελοι προβολης στην κατασκευη για να κανουν μεγαλυτερο το θεαμα.

Φανταστειται μια συναυλια το καλοκαιρι, και την παραλια γεματη κοσμο, μην σας παραξανευει η ροζ αποχρωση που εχει η οροφη μπορει να δειχνει καπως κιτς αλλα εμεις θα την σχεδιασουμε πιο ωραια.:)

Αν μπορει ας κανει καποιος το photoshop.
http://img51.imageshack.us/img51/9946/97097341.png (http://img51.imageshack.us/i/97097341.png/)
http://img403.imageshack.us/img403/6619/ecdevseouldesigncap2010.jpg (http://img403.imageshack.us/i/ecdevseouldesigncap2010.jpg/)
http://img209.imageshack.us/img209/5999/float07.jpg (http://img209.imageshack.us/i/float07.jpg/)
http://img440.imageshack.us/img440/8637/float08.jpg (http://img440.imageshack.us/i/float08.jpg/)
http://img404.imageshack.us/img404/8000/tent05.jpg (http://img404.imageshack.us/i/tent05.jpg/)
http://img209.imageshack.us/img209/1852/tent02.jpg (http://img209.imageshack.us/i/tent02.jpg/)

Παιδια εσεις που μενετε στο εξωτερικο, πειτε για τους καδους σκουπιδιων που εχετε στο κεντρο, ειναι τοσο μεαγλοι, και τοσο πολλοι???

Στην Μελβουρνη στο κεντρο υπαρχουν πολυ μεγαλητεροι απο της Θεσσαλονικης (μπορουν να μπουν ανθρωποι μεσα :p αλλα συνηθως τα εχουν κρυμενα στους μικρους δρομους (ποτε σε λεωφορους αντιστοιχες οπως τσιμισκη νικης κτλ) για τα αλλα να πεταει ο κοσμος τα σκουπιδια νομιζω υπαρχουν πιο πολλα στη Θεσσαλονικη (σπανια βλεπω καδους εδω).
Εκτος κεντρου ο καθε ενας εχει το δικο του καδο (και για τα σκουπιδια ειναι παρα πολυ μικροι αλλα για την ανακυκλωση που επισης εχει το καθε σπιτι ειναι διπλασια σε μεγεθος)

Επισης εδω που ειμαι εγω, κοντα σχετικα στο Λονδινο τα μαγαζια που υπαρχουν στο κεντρο των πολεων/χωριων κτλ, οι καδοι τους ειναι απο την πισω μερια των μαγαζιων οπου δεν φαινονται και ειναι πολυ μεγαλυτεροι. Επισης εχει ειδικες διαμορφωμενες περιοχες που ειναι γεματοι με μεγαλους καδους (ο καθε καδος και για διαφορετικο ειδος σκουπιδιου, απο χορτα μεχρι ψυγεια και πλυντηρια!) και ο κοσμος παει και πεταει εκει τα σκουπιδια του. Ο μεγαλυτερος καδος που εχω δει στην ζωη μου ειναι γυρω στα 5 μετρα μακρος και 2 με 2μιση μετρα υψος σιγουρα. Ειναι για κουτες/χαρτι και εχει και κουμπι για να το πατας και να κανει τα κουτια flat.

Οπως ειπε και ο Engineer ο καθενας εχει τον δικο του καδο στην αυλη του για να πεταει τα σκουπιδια του.

^^

Ο μεγαλύτερος που έχω δει είναι ένας ρομποτικός - χημικός κάδος που υπάρχει μπροστά από ένα ξενοδοχείο στα Χανιά.

Αυτό είναι στον Πειραιά.
http://www.pireasnet.gr/Portals/0/files/images/anakiklosi/robotikoi_kadoi_1.jpg

Και λειτουργεί έτσι
http://www.kalymniansvoice.gr/el/images/stories/foinikas.jpg

Ολοκληρο παλουκι χαχαχαχα
Και πως λειτουργει;

^^

Έχει ένα κουμπί που το πατάς και σου μιλάει ο κάδος. Μετά ανοίγει μια πόρτα μπροστά και πετάς τα σκουπίδια. Aπ'ότι έχω καταλάβει έχει ένα έμβολο που πάει πάνω κάτω και συμπιέζει τα σκουπίδια μπρος τα πάνω. Όλα τα υγρά φεύγουν και πάνε στην αποχέτευση μιας και είναι συνδεμένος με αυτή. Οπότε τα σκουπίδια συρρικνώνονται και αφυδατώνονται. Μετά ο κάδος ανοίγει όπως φαίνεται στην από πάνω φωτογραφία και αδειάζει σε απορριμματοφόρα. Επίσης στην κορυφή αν θες έχει και ένα δέντρο, τώρα αν είναι αληθινό ή όχι δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. :D

Αληθινο φαινεται χεχε
Ενδιαφερον project.

Ελληνική πατέντα...! Είναι από την Εταιρία Soukos Robots στην Λάρισα...!

Εδώ (http://www.soukosrobots.gr/) η εταιρία.
Εδώ (http://www.robotikoskados.gr/) οι Κάδοι.

Ειναι καπω αχαρη σαν κατασκευη, και το γεγονοε οτι μπορει να χρησιμοποιηθει σαν διαφημιστικη πινακιδα, το αναφερουν σαν καλο??? Μα καλα εμεις λεμε να απαγορευτουν και οι διαφημστικες πινακιδες.

Απο την στιγμη που παρχουν οι υπογειοι καδοι, και μαλιστα ελληνικης εταιρειας, για πιο λογο να τοποθετησουμε ενα τετοιο ογκοδεστατο πραγμα, το κοστος του υπογειου καδου μαλλον θα ειναι μικροτερο.

http://www.spidersa.com/new_site/Products.aspx?pid=212

Και οι δυο πατέντες είναι καλές, και δεν κάνουν τα ίδια πράγματα....

Επειδη ομως πιο πολυ το θεμα ειναι αισθητικο, και θελουμε να ειναι οσο το δυνατο πιο λιγο ορατοι οι καδοι, δεν ξερω κατα ποσο θα μπορουσαν οι τεραστιοι σωληνες να ενταχθουν αισθητικα σε ολους τους χωρους των πολεων, θα στειλω mail στις εταιρειες για να μου που ποσο κοστιζουν.

Υπαρχουν αρκετες ελληνικες εταιρεις που εξιδικευονται στους υπογειους καδους, τουλαχιστον για το κεντρο της Θεσσαλονικης θα μπορουσε να εφαρμοστει.

http://www.helesi.com/download/underground_containers.pdf

http://www.kalamaria.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=316&Itemid=189

http://img97.imageshack.us/img97/9025/51k3riolo.jpg (http://img97.imageshack.us/i/51k3riolo.jpg/)

http://www.youtube.com/watch?v=3_ZDn_c4TDs

http://www.youtube.com/watch?v=aW6bahKyrrM&feature=related

^^

Φυσικά, είναι πολύ ωραίοι και αυτοί. Απλά δεν νομίζω ότι είναι και χημικοί...

^^

Φυσικά, είναι πολύ ωραίοι και αυτοί. Απλά δεν νομίζω ότι είναι και χημικοί...

Δεν χρειαζεται απαραιτητα, το γεγονος ομως οτι εχουν μεγαλοι χωρετικοτητα ισως τα συνεργεια αποκομισης να μην χρειαζοταν καθημερινα να τα μαζευουν αλλα να δυο μερες.

Οι χημικοι που ειδα πριν θα μπορουσαν να χρησιμοποιηθουν και ως λαμπες ή σαν εκεινους τους πυλωνες που εχουν διαφορους χρωματισμους. Ελπιζω να καταλαβατε τι εννοω γιατι εχω ξεχασει τα ελληνικα μου lol

Κοιταξτε ποσο αισθητικα καλυτεροι ειναι, και θα βελτιωσουν την οψη της πολης και θα τοποθετηθουν λιγοτεροι επειδη χωρανε περισσοτερα σκουπιδια και λογω της μεγαλης χωρητικοτητας τα συνεργεια αποκομισης δνε θα περνανε καθημερινα να τα μαζευουν.
http://img821.imageshack.us/img821/4394/26848674.png (http://img821.imageshack.us/i/26848674.png/)

http://img130.imageshack.us/img130/8587/757e.png (http://img130.imageshack.us/i/757e.png/)

http://img153.imageshack.us/img153/6584/79151916.png (http://img153.imageshack.us/i/79151916.png/)

Ωραιο κι αυτο αλλα στην Ελλαδα εισαι μην το ξεχνας. Εμεις που δωσαμε τον πολιτισμο στον κοσμο, ξεχασαμε τι παει να πει να εισαι πολιτισμενος. :)

Μου απαντησε μια εταιρεια ελληνικη που κατασκευαζει υπογειους καδους και το κοστος ενος τετοιου καδου ειναι περιπου 61,000 ευρω μαζι με το Φ.Π.Α. απλα πρεπει να τονιζω οτι προκειτε για δακο με μεγαλη χωρητικοτητα 4 κυβικων μετρων τα οποια συμπιεζονται και με συστημα ανελκυσης, επισης αυτη οι καδοι εχουν μικρη συντηρηση και ο χρονος ζωης του ξεπερνα τα 15 ετη, αρα προκειτε και για μακροπροθεσμη επενδυση, υποθετω μια μαζικη παραγγελεια θα μειωση και το κοστος, περιμενω απαντησεις και απο αλλες εταιρειες.

Μια αλλη εταιρεια μου απαντησε με mail και ενα ενδεικτικο κοστος υπογειου καδου ηταν περιπου στις 25,000 ευρω, επομενως υπαρχει μια σχετικη ποικιλια τιμων.

Προταση αναπλασης του Προβλητα 1 Θεσσαλονικης
http://img141.imageshack.us/img141/9282/565m.png (http://img141.imageshack.us/i/565m.png/)

Μια καλη προταση για αναπλαση του προβλητα 1 του λιμανιου της Θεσσαλονικης θα ηταν να δημιουργηθει κατι αντιστοιχο οπως στην πολη Saint Raphael στην Γαλλια,η ιδεα ειναι η εξης, προκειται για υπογειο παρκινγκ αλλα στην ουσια αποτελει μια εξεδρα πανω στην προβλητα, δηλαδη το παρκινγκ ειναι επιφανειακο αλλα απο πανω του εχει κατασκευαστει μια πλακα οροφης που χρησιμοποιειται σαν παρκο.
http://www.ville-saintraphael.fr/fileadmin/examples/pdf/Bonaparte.pdf
Το συγκεκριμενο παρκινγκ εχει 844 θεσεις σταθμευσης, αλλα η δικια μας προβλητα ειναι μεγαλύτερη και μπορει να φιλοξενησει πανω απο 1000 θεσεις σταθμευσης, το συγκεκριμενο project κοστισε μονο 12.500.000 ευρω, σχετικα μικρο ποσο αν αναλογιστουμε το κοστος δημιουργιας της νεας παραλιας Θεσσαλονικης και η κατασκευη του διηρκησε 18 μηνες!

Επισης αν γινοταν και αναπαλαιωση του κτιριου του λιμανιου Θεσσαλονικη που λειτουργει ως terminal και την ελευθερωση του χωρου μπροστα του που τωρα λειτουργει ως παρκινγκ θα ηταν συνολικα μια παρα πολυ καλη αναπλαση.

Αυτο θα σημαινε οικολογικο λιμανι οχι με τις δενδροφυτευσεις που κανουν και τα μερεμετια, θα ηταν πιστευω μια καλη κινηση απο τον ΟΛΘ.

http://img823.imageshack.us/img823/1804/12294952.png (http://img823.imageshack.us/i/12294952.png/)

http://img823.imageshack.us/img823/2820/p12grandeproyecto02.jpg (http://img823.imageshack.us/i/p12grandeproyecto02.jpg/)

http://img703.imageshack.us/img703/4425/p12grandeproyecto04.jpg (http://img703.imageshack.us/i/p12grandeproyecto04.jpg/)

http://img10.imageshack.us/img10/7139/p12grandeproyecto05.jpg (http://img10.imageshack.us/i/p12grandeproyecto05.jpg/)

http://img585.imageshack.us/img585/6451/45645.png (http://img585.imageshack.us/i/45645.png/)

Ωραία η ιδέα της αξιοποίησης του χώρου αλλά πολύ κοντά υπάρχουν ήδη 3 πάρκινγκ. 1) το πολυόροφο λίγο πιο έξω, 2) το πάρκινγκ της πλατείας ελευθεριας(που είπαμε πρέπει να υπογειοποιηθεί, 3) το πάρκινγκ του ΟΛΘ. Επίσης, νομίζω πως ο χώρος ήδη προβλέπεται να γίνει μαρίνα. Ελπίζω στα πρότυπα της μαρίνας Φλοίσβου της Αθήνας. :cheers: . Μια μαρίνα στην καρδιά του κέντρου θα ήταν κάτι πολύ ωραίο :)

Ωραία η ιδέα της αξιοποίησης του χώρου αλλά πολύ κοντά υπάρχουν ήδη 3 πάρκινγκ. 1) το πολυόροφο λίγο πιο έξω, 2) το πάρκινγκ της πλατείας ελευθεριας(που είπαμε πρέπει να υπογειοποιηθεί, 3) το πάρκινγκ του ΟΛΘ. Επίσης, νομίζω πως ο χώρος ήδη προβλέπεται να γίνει μαρίνα. Ελπίζω στα πρότυπα της μαρίνας Φλοίσβου της Αθήνας. :cheers: . Μια μαρίνα στην καρδιά του κέντρου θα ήταν κάτι πολύ ωραίο :)

Το παρκινγκ της πλατειας Ελευθεριας μπορει να μην γινει λογω των δυσκολιων με την γειτνιαση του με την θαλασσα, επισης αν προστεθουν αλλες 1000-1200 θεσεις σταθμευσης δεν ειναι καθολου κακη ιδεα αφου η περιοχη ακομα και αν θεωρειται κορεσμενη απο αποψη χωρων σταθμευσης το εχει αναγκη.Επισης αν γινοταν πανω απο το παρκινγκ παρκο με πρασινο θα αλλαζε την οχη της πολης και στην ουσια θα ηταν εννωμενο με την παλια παραλια.

Έχεις δικιο πως ένα ακόμα πάρκινγκ δεν θα έβλαπτε. Αναρωτιέμαι ποιά είναι η πληρότητα των πάρκινγκ που έχουμε ήδη :dunno: . Μιας και ξεκινήσαμε την συζήτηση για τα parking, που αλλού θα μπορούσαν να γίνουν και που αλλού χρειάζονται.? π.χ ΝΣΣ, πλατεία διοικητηρίου (http://www.makthes.gr/news/reportage/57818/) κλπ.

edit: Η κάρτα δημότη(Θ1,Θ2) μπορεί να έχει βοηθήσει όσους μένουν στο κέντρο αλλά ακόμα είναι πονοκέφαλος το παρκάρισμα. Αν και είμαι κατά του αυτοκινήτου στο κέντρο πρέπει να υπάρχουν parking για τους μόνιμους κατοίκους(όχι δωρεάν εννοείται!) για να αναπνεύσουν λίγο οι δρόμοι. Ειδικά περιοχές όπως η Αγίου Δημητρίου, Φιλίππου, Ολύμπου και τα στενά τους. Σε συνδυασμό με την σωστή και συστηματική αστυνομευση φυσικά που την θεωρώ πιο σημαντική ακόμα και από την προώθηση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Ειχανε πει και για πλωτα παρκινγκ στο σημειο ακριβως απεναντι απο την πλατεια Ελευθεριας, αλλα ευτυχως που δεν εγινε φανταζεστε ποσο αντιαισθητικο να ηταν να βλεπεις 500 αυτονικητα στην Θαλασσα, δεν φτανει που τα εχουμε στους δρομους θα τα βαλουμε κει στην θαλασσα, θελουμε να πρωτοπορουμε και να κανουνε εργα ανουσια, ωραιο θα ηταν αυτο που ποσταρα πιο πανω οπως σε μια παραθαλασσια πολη της Γαλλιας, να γινει ολος ο προβλητας 1 παρκινγκ και απο πανω παρκο!

Κατι παρομοιο υπαρχει και στην Yokohama, μονο που εκτος απο παρκινγκ, χρησιμοποιητεια και σαν terminal των πλοιων και εχει μεσα εστιατορια με εμπορικο κεντρο.

http://www.osanbashi.com/en/index.html

Θα ηταν πολυ ωραια ιδεα να καθιερωθει ενα Ποδηλατικος Μαραθωνιος, με αφετηρια τον Ευοσμο στο υψος της Νεας Πολιτειας στον Περιφερειακο και τερμα τον φαρο του Αγγελοχωριου, η αποσταση ειναι περιπου 42 χλμ οσο δηλαδη και του κλασσικου Μαραθωνιου, η διαδρομη στην ουσια θα καλυπτε μεγαλος μερος του παραλιακου μετωπου της Θεσσαλονικης και θα διεσχιζε την πολη απο ακρη σε ακρη απο τα Βορειο Δυτικα μεχρι να Νοτιο Ανατολικα.
Μαλιστα θα περνουσε απο σημαντικα μερη οπως το Λιμανι, Λευκο Πυργο, Νεα Παραλια, Αγαλμα Μεγαλου Αλεξανδρου Μεγαρο Μουσικης

Θα ηταν καλη ιδεα να διοργανωνεται καθε χρονο την Ανοιξη η το Φθινοπωρο με την συμμετοχη πολλων πολιτων και την υποστηριξη ολων των δημων.

http://img249.imageshack.us/img249/645/12498049.png (http://img249.imageshack.us/i/12498049.png/)

Θα ηταν πολυ ωραια ιδεα να καθιερωθει ενα Ποδηλατικος Μαραθωνιος, με αφετηρια τον Ευοσμο στο υψος της Νεας Πολιτειας στον Περιφερειακο και τερμα τον φαρο του Αγγελοχωριου, η αποσταση ειναι περιπου 42 χλμ οσο δηλαδη και του κλασσικου Μαραθωνιου, η διαδρομη στην ουσια θα καλυπτε μεγαλος μερος του παραλιακου μετωπου της Θεσσαλονικης και θα διεσχιζε την πολη απο ακρη σε ακρη απο τα Βορειο Δυτικα μεχρι να Νοτιο Ανατολικα.
Μαλιστα θα περνουσε απο σημαντικα μερη οπως το Λιμανι, Λευκο Πυργο, Νεα Παραλια, Αγαλμα Μεγαλου Αλεξανδρου Μεγαρο Μουσικης

Θα ηταν καλη ιδεα να διοργανωνεται καθε χρονο την Ανοιξη η το Φθινοπωρο με την συμμετοχη πολλων πολιτων και την υποστηριξη ολων των δημων.

http://img249.imageshack.us/img249/645/12498049.png (http://img249.imageshack.us/i/12498049.png/)

This is actually a very good idea. I like how you snake it through the various western municipalities. Maybe even start it by the Axios River Delta so that it can also increase awareness of our severe issue with water pollution. The route you chose is also very nice with a very scenic finish, if only somebody would actually maintain the lighthouse and turn it into a park of some sorts, but that's another issue.

You might want to take a look at the Five Borough Bike Tour we have in NYC (http://www.bikenewyork.org/rides/fbbt/index.html). Just take a look at the number of sponsors from both the private and public sector. I feel like the elite in Thessaloniki (and Greece in general) do not really care about their city and just let it fade away. People should really apply pressure on them to support their localities.

I may be meeting some people in Thessaloniki that may be interested in making this happen, we'll see. I'll keep you posted on that.

I am going a little off topic now, but you have come up with some good ideas, but if you don't mind I would like to give you some very friendly criticism. I think that when you propose something new for Thessaloniki, it might be better to not just copy a building from some other place and drop it in Thessaloniki. Each major structure in a city should reflect that city somehow. But I do see what you are trying to do, and I think that that is to catalyze the conversation about how to improve this wonderful city. And I give kudos to you for that. Again, this was friendly advice, and I do appreciate what you are doing. I think this was your best proposal yet, and it's something that is easily doable if enough people are willing to go ahead with it.

This is actually a very good idea. I like how you snake it through the various western municipalities. Maybe even start it by the Axios River Delta so that it can also increase awareness of our severe issue with water pollution. The route you chose is also very nice with a very scenic finish, if only somebody would actually maintain the lighthouse and turn it into a park of some sorts, but that's another issue.

You might want to take a look at the Five Borough Bike Tour we have in NYC (http://www.bikenewyork.org/rides/fbbt/index.html). Just take a look at the number of sponsors from both the private and public sector. I feel like the elite in Thessaloniki (and Greece in general) do not really care about their city and just let it fade away. People should really apply pressure on them to support their localities.

I may be meeting some people in Thessaloniki that may be interested in making this happen, we'll see. I'll keep you posted on that.

I am going a little off topic now, but you have come up with some good ideas, but if you don't mind I would like to give you some very friendly criticism. I think that when you propose something new for Thessaloniki, it might be better to not just copy a building from some other place and drop it in Thessaloniki. Each major structure in a city should reflect that city somehow. But I do see what you are trying to do, and I think that that is to catalyze the conversation about how to improve this wonderful city. And I give kudos to you for that. Again, this was friendly advice, and I do appreciate what you are doing. I think this was your best proposal yet, and it's something that is easily doable if enough people are willing to go ahead with it.

Thank you very much for all the comments, any criticism is good and more than welcome because it makes you better and improves you, the hall thread is depending in the fact that many people will agree or disagree in order to have the best choice for Thessaloniki.

Regarding to the copy paste of the building, I have to tell you that unfortunately I am not an architect, I study economics so i am not so much keen on photoshop, in the realistic fotos it helped the co-foroum member Alexandris and i think he has done a pretty good job!!!! We used the copy-paste system because I would like not only to express my views and thoughts written but I would like to have a more realistic result.

As for the bicycle marathon i think that is a good idea it would be very nice from you and others co-forum members to help and make this come true.

Το χασαμε ρε παιδια και ηθελα να παω αλλα μολις τωρα το ειδα κριμα απο τι προσεξα εγιναν πολυ ενδιαφερουσες προτασεις και κυμαινονται πανω κατω σε αυτα που προτεινουμε και εμεις.
http://img828.imageshack.us/img828/3130/tes2v.jpg (http://img828.imageshack.us/i/tes2v.jpg/)
http://img819.imageshack.us/img819/5024/thessxe.jpg (http://img819.imageshack.us/i/thessxe.jpg/)



Η Θεσσαλονίκη μπορεί να αλλάξει?

Το δεδομένο είναι ένα.. Η Θεσσαλονίκη έτσι όπως έχει γίνει δεν ικανοποιεί κανέναν... Ακόμα και αυτοί που θεωρούσαν ότι δεν πρέπει να αλλάξει κάτι είναι πλέον πολύ πιο διαλλακτικοί. Όλο και περισσότεροι πολίτες της πόλης ενστερνίζονται και υποστηρίζουν θερμά απόψεις που λένε ότι μπορούμε «εύκολα» να έχουμε μια πόλη πιο ανθρώπινη. Μια τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη . Μια Θεσσαλονίκη, μεταμορφωμένη σε μια βιώσιμη, συμπαγή και σύγχρονη πόλη με περισσότερο πράσινο ,με πράσινη κυκλοφορία και ανάκτηση χαμένου δημόσιου χώρου..

Μα θα μου πείτε όνειρα βλέπεις σήμερα? Σε χτύπησε το κρύο της άνοιξης? Αυτά δεν γίνονται ρε φίλε …..Κι όμως εγώ λέω ότι γίνονται…Μελέτες και έρευνες ρεαλιστικές και οικονομικά υλοποιήσιμες έχουν γίνει πάμπολλες…Πολιτική βούληση και στήριξη όμως δεν μπόρεσαν να βρουν(ούτε από εμάς τους ίδιους) !!!
Μήπως θέλετε να μάθετε πως μπορούν όμως να γίνουν όλα τα παραπάνω που προ-ανέφερα? Αν ναι δεν έχετε πάρα να θυσιάσετε λίγο από τον ελεύθερο σας χρόνο και να παρακολουθήσετε σήμερα την εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί στις 2 Μαρτίου 2011 στις 7.30 μ.μ. στην Αποθήκη Δ’ του 1ου Προβλήτα του Λιμανιού…

Η Ένωση για τα Δικαιώματα των Πεζών προσπαθώντας να συμβάλει στη συζήτηση για την αναβάθμιση του δημόσιου χώρου της Θεσσαλονίκης και την ποιότητα της καθημερινότητάς μας, παρουσιάζει την πρόταση του αρχιτέκτονα, Δρ. E.T.S.A.Barcelona, Νίκου Σουλάκη με θέμα: «Η Θεσσαλονίκη μπορεί να αλλάξει: Πράσινη κυκλοφορία και ανάκτηση του χαμένου δημόσιου χώρου» . Μία ‘’βήμα προς βήμα’’ περιγραφή του πως μπορεί η Θεσσαλονίκη να αποκτήσει νέο πρόσωπο και να μεταμορφωθεί σε πόλη φιλική προς τους πολίτες. Θα ακολουθήσει συζήτηση στην οποία θα συμμετέχουν οι:

*
Ανδρέας Κουράκης, Αντιδήμαρχος Αστικού Σχεδιασμού, Πολεοδομίας & Δικτύων.
*
Γιώργος Παπακώστας, Πρόεδρος του Τμήματος Αρχιτεκτόνων Α.Π.Θ.
*
Άρις Γεωργίου, Αρχιτέκτων
*
Άκης Αγγελίδης, Αρχιτέκτων – Πολεοδόμος, αντιπρόεδρος της Ένωσης για τα Δικαιώματα των Πεζών.

Τη συζήτηση θα συντονίσει ο δημοσιογράφος, διευθυντής των εφημερίδων «Αγγελιοφόρος» και «Αγγελιοφόρος της Κυριακής», Τραϊανός Χατζηδημητρίου.

Φανταστήκατε ποτέ την Αγία Σοφίας σαν Πεζόδρομο ? Φανταστήκατε ποτέ την τσιμισκή με μεγαλύτερο πεζοδρόμιο, τραμ και αρκετά δέντρα? Νομίζετε ότι όλα αυτά κινούνται κάπου ανάμεσα στην σφαίρα της φαντασίας με την παράνοια? Δεν έχετε παρά να παρευρεθείτε και εσείς στην εκδήλωση για να καταλάβετε ότι όλα αυτά μπορούν να γίνουν αν σχεδιαστούν σωστά και αν αποφασίσουμε την ριζική αλλαγή της λειτουργίας της πόλης.. Γι’ αυτό λοιπόν όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να βρεθεί σήμερα στις 2 Μαρτίου 2011 στις 7.30 μ.μ. στην Αποθήκη Δ’ του 1ου Προβλήτα του Λιμανιού για να παρακολουθήσει την εκδήλωση.

Το ilovethessalloniki.

Μεταξυ αλλων προταθηκε η δημιουργια γραμμης τραμ ΝΣΣ-Φοινικας, οπως εχει ξανα προταθει νομιω απλα απο την στιγμη που θα υπαρχει μετρο στον ΝΣΣ θα ηταν μαλλον αυμφορο να υπαρχει και τραμ καθως ο ανταγωνισμος δεν θα το βοηθουσεμ δεν μπορω να καταλαβω για ποιον λογο δεν εχουν σκεφτει το τραμ στα ΚΤΕΛ, το οποιο μπορει να περνα και απο τον ΝΣΣ και μετα να συνεχιζει απο Τσιμισκη και Μητροπολεως.

Οπως ειδα στην προταση του καθηγητη το τραμ ξεκινα απο τον ΝΣΣ, κατεβαινει απο Κουντουριωτου μετα συνεχιζει απο Μητροπολεως, Μεγαλου Αλεξανδρου, Παπανδρεου, Ποντου και καταληγει στην Μικρα, σε αυτο το σημειο εκουμπα ακριβως με την γραμμη το μετρο και μαλλον το ακθιστα ασυμφορο γιατι καννενας δεν θα προτιμα το τραμ εναντι του μετρο, επιστρεφοντας περναει απο Εθνικης Αντιστασεως, Ολγας, Τσιμισκη και παλι ΝΣΣ, εν μερη συμφωνω με την χαραξη αλλα σε καποια κομματια διαγωνω γιατι εφαπτατεαι με το μετρο και οπωσδηποτε το τραμ πρεπει να ειναι συμπληρωματικο και οχι ανταγωνιστικο του μετρο. Παντως αυτο που μου αρεσει ειναι οτι τελευταια υπαρχει θεληση για τραμ στην Θεσσαλονικη.
http://img576.imageshack.us/img576/2603/5656356.png (http://img576.imageshack.us/i/5656356.png/)


Επισης προταθηκε της Αγιας Σοφιας τουλαχιστον στο τμημα κατω απο την Μητροπολεως που οδηγει στην παραλια, ετσι δημιουργειται μια πλατεια αντιστοιχη αλλα μικροτερη με την Αριστοτελους, επισης στην οδο Παυλου Μελα στην Διαγωνιο να κατασκευαστει ενα σκεπαστρο πανω απο τον δρομο με φωτοβολταικα στοιχεια, καθως επισης και το γκρεμισμα της πεζοφεγυρας στο υψος του Μακεδονια Palace και την αντικατσταση τηε μα μια καινουργια.

Μερικες φωτορεαλιστικες φωτο απο την παρουσιαση!

http://img88.imageshack.us/img88/6870/streetsk.jpg (http://img88.imageshack.us/i/streetsk.jpg/)
http://img577.imageshack.us/img577/1127/streets2.jpg (http://img577.imageshack.us/i/streets2.jpg/)

^^ Πολύ ωραίες εικόνες. Σχεδόν ουτοπία :D

αυτα ειναι οτι πρεπει για την Θεσσαλονικη!!!!! απαιτηστε τα να γινουν!
που κανονικα σε αλλη πολη στο εξωτερικο ο δημος θα φροντιζε χρονο με το χρονο να υλοπιουνται τετοια εργα σε ολη τη πολη! ..αλλα εκει δεν μπορουνε να συντηρουν τις λωριδες κυκλωφοριας και να οριοθετισουν γραμμες στους δρομους (για το που θα ειναι παρκινγκ, για που ποδηλατοδρομος κτλ)

στην Ισπανια υπαρχουν πολλες πολεις που αναβαθμιστικαν με τετοια εργα (πχ Μπιλμπαο, Σαν Σεμπαστιαν) αυτα να γινουν και στην Θεσσαλονικη που ιδη εχει μια μοναδικη ατμοσφαιρα, που ειναι μια απο της πιο walkable πολεις, μαζι με το παραλιακο της μετωπο, το δασος και βουνα τοσο κοντα, που ειναι ισως μια απο τις πιο "συμπαγες" πολεις στο κοσμο με παρα πολυ μικρο suburban sprawl ..και ενα υλοποιμενο συστημα μετρο, εχει την πιθανοτητα να γινει η πιο ανθρωπινη πολη του κοσμου!

επισης ειδατε και την τελευταια εικονα με θεα το λιμανι! φενεται μας διαβαζουν για να προτινουν και αυτοι ουρανοξυστες στην ιδια ακριβως περιοχη που λεμε εμεις!!!!
...και το πιο σημαντικο ειναι οτι τετοιες εικονες παρουσιαστικαν σε πολλα ατομα που εχουν να κανουν με την πολη!! αραγε θα σπρωξουν μια που βλεπουν τετοια οραματα εστω να γινει κατι απο ολα αυτα...

^^^^^^Ναι και εγω το παρατηρησα αυτο σαν τα photoshop που κανουμε εμεις, αλλα αν μας διαβαζαν θα προτειναν την σωστη γραμμη του τραμ που προτειναμε και εμεις:ohno::ohno::ohno:

ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Μια πολυ σημαντικη προταση για την αναβαθμιση του κεντρου της Θεσσαλονικης ειναι οι πεζοδρομησεις δρομων, ειναι αμμεσα υλοποιησηιμη και σχετικα φτηνη, αφου τα μονα εξοδα περα απο την αλλαγη του οδοστρωματος ειναι μονο ο αστικος εξοπλισμος, δυστυχως ομως σημερα το ιστορικο κεντρο της Θεσσαλονικης που καταλαμβανει την εκταση που φαινεται κατω στην φωτογραφια εχει περιορισμενους πεζοδρομους, στο συνολο σχεδον των 3 τ.χλμ. της εκτασης του ιστορικου κεντρου οι πεζοδρομοι εχουν μηκος περιπου μονο: 2700 μετρα, και καποιες αγορες που καταλμβανουν μερικα τετραγωνα.

Οδος Καλαποθακη: 80 μετρα
Οδος Αριστοτελους: 400 μετρα
Οδος Αγιας Θεοδωρας: 100 μετρα
Οδος Γεωργιου Σταυρου: 100 μετρα
Οδος Ικτινου: 160 μετρα
Οδος Ζευξιδος: 60 μετρα
Οδος Μελενικου: 230 μετρα
Οδος Γουναρη(Ναυαρινου): 620 μετρα
Οδος Θεοχαρη: 77 μετρα
Οδος Γρεβενων: 55 μετρα
Οδος Γονατα:70 μετρα
Οδος Ευριπιδου: 90 μετρα
Οδος Πελοπος: 100 μετρα
Οδος Σπερχειου: 40 μετρα
Οδος Ισαια: 80 μετρα
Οδος Φραγκινη: 80 μετρα
Οδος Ισαυρων:90 μετρα
Οδος Γκαρπολα:80 μετρα
Οδος Αγνωστου Στρατιωτου: 100 μετρα
Οδος Κλεισουρας: 95 μετρα

[B]1.Λαδαδικα
2.Καπανι( Αγορα Βλαβη)
3.Αγορα Βατακιωτη( Αθωνος)


Ποιοι δρομοι θα προτεινατε εσεις να πεζοδρομηθουν στο Ιστορικο κεντρο? Ετσι ωστε να ειναι πιο ανετη η κινηση των πεζων αλλα για να επιτευχθει ενοποιηση των αρχαιολογικων χωρων?

Ενδεχεται μηπως η πεζοδρομηση ορισμενων οδικων αρτηριων να οδηγησει στη αυξηση της κινησης των παραπλευρων δρομων?

http://img571.imageshack.us/img571/584/51375231.png (http://img571.imageshack.us/i/51375231.png/)

PS: Μπορει και να ξεχναω καποιον δρομο!!!!! αν θυμαστε καποιον συμπληρωστε και εσεις!
Εκανα update στον χαρτη και προσθεσα και αλλους πεζοδρομους που υπαρχουν.

Αν γινουν πεζοδρομησεις σε δρομους η λυση για να μην υπαρχει κυκλοφοριακο ειναι να μην "μπλοκαρουν" δρομου; Η πορτοκαλι μακρια γραμμη (η πεζοδρομηση) στα δεξια πχ μπλοκαρει δρομους οπου θα ηταν δυσκολη η διελευση των οχηματων οποτε οσο καλη ειναι η πεζοδρομηση, αλλο τοσο κακη ειναι επισης.

Πόσο μικρό είναι τελικά το κέντρο :). Το περπατάς σε 20' από άκρη σ'άκρη.

Όσο για τους πεζόδρομους: πρώτα πρέπει να μάθουμε να τους σεβόμαστε. Δεν ξέρω ούτε έναν πεζόδρομο που να είναι σωστός πεζόδρομος χωρίς μηχανάκια, τραπεζάκια απο καφετέριες και τα σχετικά.

Α, ξέχασες έναν πεζόδρομο σε ένα στενό δίπλα στην Αρχαία αγορά

http://img651.imageshack.us/img651/6328/ssptempcapturev.jpg

Εχουν προταθει να γινουν οι εξης πεζοδρομησεις απο το ΑΠΘ


Στην πρώτη εναλλακτική πρόταση το μεγαλύτερο μέρος του άξονα Αλεξάνδρου Σβώλου - Ερμού μετατρέπεται σε πεζόδρομο, με πρόβλεψη για διέλευση φορτοεκφορτωτών, οχημάτων εκτάκτου ανάγκης και εισόδους πάρκινγκ. Συγκεκριμένα, πεζοδρομούνται στο σύνολό τους η Α. Σβώλου, Κεραμοπούλου και Ερμού, εκτός από τα τμήματα Μακένζι Κινγκ και Ερμού και Κ. Ντηλ και Αγίας Σοφίας (κατεύθυνση ανατολικά). Στον άξονα Α. Σβώλου - Ερμού δημιουργείται ποδηλατόδρομος. Προτείνεται πεζοδρόμηση κάθετων οδών όπως Ιπποδρομίου, Απελλού, Σκρα, Πρασακάκη και Σ. Τάττη. Ρηξικέλευθη είναι και η πρόταση για πεζοδρόμηση της Κασσάνδρου και αμφιδρόμηση της Αγίου Δημητρίου.


Στη δεύτερη εναλλακτική πρόταση μετατρέπονται σε οδούς ήπιας κυκλοφορίας μονής κατεύθυνσης η Α. Σβώλου, Κεραμοπούλου, Μ. Κινγκ και Ερμού. Προβλέπεται διαπλάτυνση των πεζοδρομίων, ποδηλατόδρομος, περιορισμένες θέσεις στάθμευσης κατοίκων. Προβλέπεται και αμφιδρόμηση της Αγ. Δημητρίου.


Η τρίτη εναλλακτική προβλέπει πεζοδρόμηση της Κασσάνδρου και δημιουργία ζεύγους μονόδρομων στις οδούς Ολυμπιάδος (προς δυτικά) και Αγ. Δημητρίου (προς ανατολικά). Στους δυο μονόδρομους προβλέπεται γραμμή τραμ με ανάλογη κατεύθυνση. Πεζοδρομείται το μεγαλύτερο μέρος Α. Σβώλου - Ερμού. Η τέταρτη πρόταση είναι συνδυασμός των προηγουμένων.

Πως παει εκεινο που ελεγες οτι θα μαζεψεις ιδεες και θα τις στειλεις στον Μπουταρη αν θυμαμαι καλα; Το προχωρησες;

Πως παει εκεινο που ελεγες οτι θα μαζεψεις ιδεες και θα τις στειλεις στον Μπουταρη αν θυμαμαι καλα; Το προχωρησες;

Αυτο κανω ρε συ ellis:),αλλα οπως εχω γραψει δεν εχει μεχρι τωρα την αναμενομενη αποδοχη, εγω συνεχιζω να ποσταρω ιδεες ωστε με την συμφωνη γνωμη ολων να τις βελτιωσουμε, αλλα δεν ανταποκρινονται και πολυ! Τι αλλο να κανω? Περα απο οτι περναμε την ωρα στο forum αυτο σα συνεβαλλε ωστε να βγει και κατι ουσιαστικο απο μεσα που να εκφραζει ολους μας, και γιατι οχι να το δημοσιευσουμε και σε αλλα παρομοια sites, ωστε να γινει και πιο γνωστο το skyscrapercity.

Εχουν προταθει να γινουν οι εξης πεζοδρομησεις απο το ΑΠΘ


Στην πρώτη εναλλακτική πρόταση το μεγαλύτερο μέρος του άξονα Αλεξάνδρου Σβώλου - Ερμού μετατρέπεται σε πεζόδρομο, με πρόβλεψη για διέλευση φορτοεκφορτωτών, οχημάτων εκτάκτου ανάγκης και εισόδους πάρκινγκ. Συγκεκριμένα, πεζοδρομούνται στο σύνολό τους η Α. Σβώλου, Κεραμοπούλου και Ερμού, εκτός από τα τμήματα Μακένζι Κινγκ και Ερμού και Κ. Ντηλ και Αγίας Σοφίας (κατεύθυνση ανατολικά). Στον άξονα Α. Σβώλου - Ερμού δημιουργείται ποδηλατόδρομος. Προτείνεται πεζοδρόμηση κάθετων οδών όπως Ιπποδρομίου, Απελλού, Σκρα, Πρασακάκη και Σ. Τάττη. Ρηξικέλευθη είναι και η πρόταση για πεζοδρόμηση της Κασσάνδρου και αμφιδρόμηση της Αγίου Δημητρίου.


Στη δεύτερη εναλλακτική πρόταση μετατρέπονται σε οδούς ήπιας κυκλοφορίας μονής κατεύθυνσης η Α. Σβώλου, Κεραμοπούλου, Μ. Κινγκ και Ερμού. Προβλέπεται διαπλάτυνση των πεζοδρομίων, ποδηλατόδρομος, περιορισμένες θέσεις στάθμευσης κατοίκων. Προβλέπεται και αμφιδρόμηση της Αγ. Δημητρίου.


Η τρίτη εναλλακτική προβλέπει πεζοδρόμηση της Κασσάνδρου και δημιουργία ζεύγους μονόδρομων στις οδούς Ολυμπιάδος (προς δυτικά) και Αγ. Δημητρίου (προς ανατολικά). Στους δυο μονόδρομους προβλέπεται γραμμή τραμ με ανάλογη κατεύθυνση. Πεζοδρομείται το μεγαλύτερο μέρος Α. Σβώλου - Ερμού. Η τέταρτη πρόταση είναι συνδυασμός των προηγουμένων.


Στην ουσια προκειτε για την παρακατω φωτογραφια, οι πορτοκαλι γραμμες ειναι οι πεζοδρομησεις και οι μπλε η γραμμη του τραμ(μονη) , σιγουρα και μια τετοια γραμμη του τραμ θα εξυπηρετουσε, καθως απο εκεινο το κομματι δεν περνανε πολλα λεωφορεια και μενουν πολοι φοιτητες που θα τους συνδεει με το ΑΠΘ η αρχικη γραμμη θα ξεκινα απο τα ΚΤΕΛ και θα καταληγει στην Τουμπα.

http://img806.imageshack.us/img806/8218/33719802.png (http://img806.imageshack.us/i/33719802.png/)

Πλατεία Αριστοτέλους

Φυσικα απο τις προτασεις μας για την Θεσσαλονικη δεν θα μπορουσε να λειπει, η αναπλαση της Πλατεις Αριστοτελους, της γνωστοτερης πλατεις της πολης και το κατ εξοχην σημειο αναφορας για εμας τους Θεσσαλονικεις, η υφισταμενη κατασταση της πλατεις Αριστοτελους δειχνει εντελως αφημενη στην μοιρα της, θυμιζει περισσοτερο πλατεια του 1970-1980 καποιας επραχιακης πολης παρα μιας συγχρονης μεγαλουπολης, νομιζω οτι δεν εχουν γινει και σπουδαιες ανπλασεις τα τελευταια 20 χρονια, απο που να αρχισουμε απο το ενεκδιηγηο τσιμεντενιο δαπεδο, απο τις παρονμες κατασκευς των καφετεριων, απο την απουσια συντηρησης αφου ειναι αφημενη στο ελεος της, απο το υπαιθριο πανηγυρι που στηνεται καθε Χριστουγεννα και οχι μονο με τους πλανοδιους μικροπωλητες ή απο τα παρκαρισμενα αμαξια και μηχανακια τριγυρω της, παρακατω ειναι καποιες φωτο απο το blog http://plateiaaristotelous.blogspot.com/, ειναι του 2007 αλλα πιστεψτε με εχουμε 2011 και δεν εχει αλλαξει τιποτα ειναι ακριβως ιδια, ειχα ποσταρει και εγω καποιες φωτο απο τον 12/2010 και εδειχνε ολο της το μεγαλειο.

http://img850.imageshack.us/img850/4281/p1010422n.jpg (http://img850.imageshack.us/i/p1010422n.jpg/)
http://img856.imageshack.us/img856/2351/pc170325.jpg (http://img856.imageshack.us/i/pc170325.jpg/)
1. Χριστουγεννα και το πανηγυρι ξεκινα, ο ιδιος στολισμος εδω και τοσα χρονια, μικροπωλητες, και αλλες υπαιθριες κατασκευες συμπληρωνουν την κακογουστη πλεον πλατεια.

http://img340.imageshack.us/img340/9135/p2170233.jpg (http://img340.imageshack.us/i/p2170233.jpg/)
2. Στραβωμενα πασαλακια και ελλειψη συντηρησης.

http://img860.imageshack.us/img860/2374/p2170235.jpg (http://img860.imageshack.us/i/p2170235.jpg/)
http://img5.imageshack.us/img5/5701/p5060060.jpg (http://img5.imageshack.us/i/p5060060.jpg/)
3. Οι παροανομιες των καφετεριων, συμβαλλουν ωστε να υποβαθμιστει η πλατεια, σιγουρα σε ολους μας αρεσει να καθομαστε και να απολαμβανουμε το καφε μας εκει, αλλα ολα εχουν ενα οριο.

http://img857.imageshack.us/img857/7579/p5060068.jpg (http://img857.imageshack.us/i/p5060068.jpg/)
4. Κοκκινα παγκακια κατεξοχην δειγμα της Θεσσαλονικη του 1970, στεκουν κει λες και δεν τα επηρεασε ο χρονος, τα μηχανακια ειναι ασχολιαστα( μου θυμιζει μια βιντεοταινια με τον Τσακωνα).

http://img571.imageshack.us/img571/9448/p5060084.jpg (http://img571.imageshack.us/i/p5060084.jpg/)
5. Σπασμενα πλακακια και παρκαρισμενα αυτοκινητα μπροστα απο την πλατεια επι της Νικης.

http://img156.imageshack.us/img156/3485/p5060076.jpg (http://img156.imageshack.us/i/p5060076.jpg/)
6. Ο καθε καγκουρας που σεβεται τον ευατο του και θελει να απολαυσει τον καφε τους στις καφετεριες οφειλει να παρκαρει την μηχανη του μεσα στην πλατεια.:bash::bash::bash:

http://img855.imageshack.us/img855/8987/pb120168.jpg (http://img855.imageshack.us/i/pb120168.jpg/)
7. Προτεινω να οριστει μια παγκοσμια μερα, παρκαρισματος στην πλατεια Αριστοτελους, ετσι καθε Σαλονικιος θα εχει την δυναοτητα να παρκαρει το αυτοκινητο του μεσα στην πλατεια.

http://img820.imageshack.us/img820/7760/p5060082.jpg (http://img820.imageshack.us/i/p5060082.jpg/)
8. Την κατασταση συμπληρωνουν μικρες ’’πανεμορφες’’ λιμνουλες με λασπονερα οπου τα περιστερια κανουν μπανιο.

Παρακατω ειναι τα σχεδια του Ερνεστ Εμπραρ για την πλατεια Μεγαλου Αλεξανδρου οπως σκοπευε να ονομαστει η σημερινη πλατεια Αριστοτελους, σκοπευε να εγκαταστησει ενα αγαλμα του Μεαγλου Αλεξανδρου στο κεντρο της αναλογο με αυτο που βρικσεται στην νεα παραλια, αν δειτε τα σχεδια που δυστυχως δεν εγιναν πραγματικοτητα, το πλατος της παλιας παραλιας ειναι πιο μεγαλο, πραγμα που σημαινει οτι απο τοτε σκοπευαν να διαπλατυνουν την Νικης, για αισθητικους κυριως λογους, παντως οσο ωραια και αν ειναι η προταση του Εμπραρ οποιαδηποτε αναπλαση γινει τωρα δεν θα πρεπει να τοποθετηθει καποιο φυσικο εμποδιο στο μεσον της πλατειας, αγαλμα-συντριβανι-γλυπτο.
http://img717.imageshack.us/img717/1270/alexanderthegreatsquare.png (http://img717.imageshack.us/i/alexanderthegreatsquare.png/)

Μια αλλη ενδιαφερουσα προταση θα ηταν να καλυφθουν τα ασχημα και αχαρα κουτια της ΔΕΗ και αλλα παρομοια, με μια τεχνοτροπια οπως παρακατω που δινουν την αισθηση της διαφανειας, φυσικα οι παρακτω φωτογραφιες ειναι σαν εργο τεχνης απο ενα καταξιωμενο γλυπτη, αλλα θα μπορουσε να αναλαβει μια αντιστοιχη πρωτοβουλια ο δημος σε συνεργασια με την σχολη καλων τεχνων του ΑΠΘ, οπου οι φοιτητες θα αναλαμβαναν να καλλωπιοσυν τετοιου ειδους κουτια στο κεντρο της πολης, συγκεκριμεν πολλα τετοια κουτια υπαρχουν με σα στα παρκα της Νεας Παραλιας, αλλα οι εξαιρετικοι κατα τα αλλα αρχιτεκτονες που την σχεδιασαν δεν προβλεψαν κατι τετοιο.

Φανταζεσται πως θα αλλαζαν οφη συγκεκριμενες γωνιες της πολης.
Σε καποια το αποτελεσμα ειναι τετοιο που πραγματικα δινει την ψευδαισθηση οτι δεν παρεμβαλεται καποιο εμποφιο και αναπαριστα τον φοντο πολυ ρεαλιστικα.
Ας παιρνουν και καμια ιδεα εδω, δεν χαθηκε ο κοσμος και η φαντασια.

http://img13.imageshack.us/img13/5122/culver5.jpg (http://img13.imageshack.us/i/culver5.jpg/)
http://img718.imageshack.us/img718/6827/fgfgnj.jpg (http://img718.imageshack.us/i/fgfgnj.jpg/)
http://img138.imageshack.us/img138/484/gffgt.jpg (http://img138.imageshack.us/i/gffgt.jpg/)
http://img97.imageshack.us/img97/5565/gfhfgth.jpg (http://img97.imageshack.us/i/gfhfgth.jpg/)
http://img832.imageshack.us/img832/5989/gfhgb.jpg (http://img832.imageshack.us/i/gfhgb.jpg/)
http://img863.imageshack.us/img863/4191/ghft.jpg (http://img863.imageshack.us/i/ghft.jpg/)
http://img860.imageshack.us/img860/240/hty.jpg (http://img860.imageshack.us/i/hty.jpg/)
http://img5.imageshack.us/img5/5163/ghtgt.jpg (http://img5.imageshack.us/i/ghtgt.jpg/)
http://img827.imageshack.us/img827/3821/hty6r.jpg (http://img827.imageshack.us/i/hty6r.jpg/)
http://img34.imageshack.us/img34/4807/img0018bho.jpg (http://img34.imageshack.us/i/img0018bho.jpg/)
http://img836.imageshack.us/img836/1086/img0090hk.jpg (http://img836.imageshack.us/i/img0090hk.jpg/)
http://img821.imageshack.us/img821/1653/img9707r.jpg (http://img821.imageshack.us/i/img9707r.jpg/)
http://img853.imageshack.us/img853/1088/kirk1.jpg (http://img853.imageshack.us/i/kirk1.jpg/)
http://img850.imageshack.us/img850/190/ren.jpg (http://img850.imageshack.us/i/ren.jpg/)

Παιδια αυτο που περιμεναμε ειναι, θελετε να οργανσωσουμε ολες τις προτασεις απο αυτο το thread και να τις καταθεσουμε στα κουτια? Ελπιζω μονο να μην πανε για ανακυκλωση.



Έξι εικαστικά «αυτιά», για να ακούει ο δήμος Θεσσαλονίκης τους πολίτες...

Σε μια προσπάθεια να αποδείξει ότι «ακούει» τους πολίτες, ο δήμος Θεσσαλονίκης τοποθετεί έξι γλυπτά - εγκαταστάσεις, έξι εικαστικά «αυτιά», σε ισάριθμα κεντρικά σημεία της πόλης.



Οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα να ρίξουν μέσα στα «αυτιά» τις προτάσεις τους για τις δράσεις πολιτισμού στη Θεσσαλονίκη. Τα «αυτιά» θα τοποθετηθούν στην πλατεία Αριστοτέλους, στο νέο σιδηροδρομικό σταθμό, στην πλατεία Πολυδώρου στην Άνω Πόλη (Μεσαία Πορτάρα), στο Κέντρο Πολιτισμού δήμου Θεσσαλονίκης, στην Άνω Τούμπα, στο νέο δημαρχείο, και στην πλατεία Αγίου Σπυρίδωνα, στην Τριανδρία.



Η πολιτιστική δράση «Σας ακούμε» θα διαρκέσει μέχρι τις 24 Απριλίου

Γιατι οχι; Οτι εχουμε καλο ειναι απο το τιποτα!

Πρεπει να τα γραψω ολα ομως στο word και ειναι λιγο κουραστικο! Και τι δηαλδη θα τα κανω βιβλιαρακι και θα το ριξω μεσα στο κουτι, μπορει καν να μην μπουν στον κοπο να τα δουν ή να καταστρεφει το κουτι αρα και το βιβλιαριακι, ηθελα να ερθω σε επαφη με τον δημο Θεσσαλονικης αλλα στην ιστοσελιδα δεν δινει το e-mail, λεει κατοπιν συννεονησης.

Δεν εχεις να χασεις τιποτα!
Για να κανανε κατι τετοιο μαλλον στερεψαν απο ιδεες και ψαχνουν κατι.
Σκεψου οτι θα εχεις κανει μια καλη πραξη προς την πολη την οποια εισαι :D
Κανε το καλο και ριξ'το στο γυαλο hehe

Θα το κανω το καλο, θα κατσω να το γραψω σημερα σε word ουτοσιαλως δεν ειχα σκοπο να βγω εξω, εχω και κανα 2 μπυρες, κατι θα κανουμε!:cheers::cheers::cheers:

Αμα θελετε στειλτε μου σε pm το mail σας, για να σας στειλω το αρχειο να μου λετε την γνωμη σας.

Μετα, πρεπει να φυγω τωρα, θα επιστρεψω λιγο αργοτερα.
Το νικ που εχω στο φορουμ παπακι χοτμειλ τελεια κομ xD

Βρηκα αυτες τις φωτογραφιες απο την Θεσσαλονικη, πως θα σας φαινοταν αν ξαναεπανερχοταν οι κυκλικοι κομβοι? Εμενα μου αρεσουν πολυ και υπαρχουν σε πολλες πολεις οπως και στην Βαρκελωνη. Οι φωτογραφιες ειναι απο το 1962-1970 στην πλατεια Λευκου Πυργου και στην πλατεια ΧΑΝΘ, ενω η φωτογραφια με τους Μυλους Αλλατινη ειναι απο το 1914 οταν η θαλασσα εφτανε μεχρι εκει.

http://img7.imageshack.us/img7/831/n6408260296565239694.jpg (http://img7.imageshack.us/i/n6408260296565239694.jpg/)
http://img687.imageshack.us/img687/7476/n64082602965652433.jpg (http://img687.imageshack.us/i/n64082602965652433.jpg/)
http://img819.imageshack.us/img819/3270/n6408260296565258785.jpg (http://img819.imageshack.us/i/n6408260296565258785.jpg/)
http://img823.imageshack.us/img823/839/n6408260296565335406.jpg (http://img823.imageshack.us/i/n6408260296565335406.jpg/)
http://img200.imageshack.us/img200/5589/n6408260296566078855.jpg (http://img200.imageshack.us/i/n6408260296566078855.jpg/)

http://img823.imageshack.us/img823/839/n6408260296565335406.jpg

OMG!! Το αρχαιολογικό εδώ φαίνεται απίστευτα τέλειο!!!!!

Οι κυκλικοί κόμβοι είναι καλοί, μ'αρέσουν και μένα αλλά δεν θέλω να γίνουν. Όχι με την οδηγική κουλτούρα των συμπολιτών μας. Εκατομμύρια φορές πήγα να σκοτωθώ στους κυκλικούς κόμβους των ΚΤΕΛ όταν καθυστερημένοι με δίπλωμα πήγαν να στρίψουν από το κέντρο του κόμβου ξαφνικά στην έξοδο κόβοντας στην μέση 3 λωρίδες κυκλοφορίας χωρίς να καταλαβαίνουν τι μαλακία κάνανε.

Στην Κατερίνη πάντως που άλλαξαν όλο το κέντρο της πόλης και πλέον έχουν πολύ λίγα φανάρια, είναι πολύ ωραία. Παντού κυκλικοί κομβοι, σωστή κυκλοφορία και γενικά μια αναβάθμιση.

Στα ΚΤΕΛ θελει μεγαλη προσοχη, περναω συχνα απο εκει και παω πολυ σιγα!
Δεν ξερω στην πλατεια Λευου Πυργου δεν θα μου αρεσε σημερα αλλα στην Πλατεια ΧΑΝΘ νομιζω οτι ταιριαζει θα ηθελα να το ξαναδω, θα δημιουργοταν ωαραια πλατεια στο κεντρο.

Τι θα λεγατε να πεζοδρομηθει η οδος Φιλικης Εταιρειας, ειναι ο καθετος δρομος που ανεβαινει απο την παραλιακη, η σημασια αυτης της πεζοδρομησης ειναι οτι μεσω αυτου του δρομου ειναι ορατος ο Λευκος Πυργος, επομενως το θεαμα ειναι πολυ ωραιο και θα ηταν ωραια να πεζοδρομηθει αυτος ο δρομος, τουλαχιστον αν οχι ολος οπως φαινεται στην εικονα εστω κατω απο την Τσιμισκη και η πεζοδρομηση θα οδηγει κατευθειαν στην Πλατεία Τσιρογιάννη απεναντι απο τον Λευκο Πυργο.

http://img163.imageshack.us/img163/9976/95281183.png (http://img163.imageshack.us/i/95281183.png/)

Πρεπει να τα γραψω ολα ομως στο word και ειναι λιγο κουραστικο! Και τι δηαλδη θα τα κανω βιβλιαρακι και θα το ριξω μεσα στο κουτι, μπορει καν να μην μπουν στον κοπο να τα δουν ή να καταστρεφει το κουτι αρα και το βιβλιαριακι, ηθελα να ερθω σε επαφη με τον δημο Θεσσαλονικης αλλα στην ιστοσελιδα δεν δινει το e-mail, λεει κατοπιν συννεονησης.

Ορίστε και το site. Άμα θέλεις, μπορείς να στείλεις κάποιες ιδέες και εκεί, αν κει έχει όριο 1.500 χαρακτήρων.

http://sasakoume.gr/yourideas.html

Μόλις είδα και στον δρόμο αφίσες γι'αυτό το θέμα. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί αυτό το "project" θα κρατήσει μόνο έναν μήνα. Περίεργο.

Και για πειτε ποιες προτασεις να στειλουμε?

Από την στιγμή που δεν υπάρχουν λεφτά δεν έχει νόημα να προτείνουμε αναπλάσεις της Αριστοτέλους και άλλα τέτοια αισιόδοξα. Ας κάνουν κάτι με την καθαριότητα, τα αναρίθμητα σταντ των γελοίων free-press που έχουν γεμίσει την πόλη. Ας καθαρίσουν τις πινακίδες από τα αυτοκόλητα των οπάδων που κολλάνε το σημα της ομάδας τους, ας αλλάξουν λάμπες στα φανάρια που δεκάδες φανάρια δεν λειτουργούν κανονικά. Ας ξεκινήσουν από τα βασικά..

Ρε συ Κωστα αυτα ειναι αυτονοητα, δεν νομιζω να χρειαζεται να τα προτεινουμε, εγω ελεγα για κατι το διαφορετικο, οσο τουλαχιστον εχω γραψει εγω σε αυτο το thread, καποια πεζοδρομηση εστω.

Εγώ τους έστειλα mail τώρα και τους είπα αναλυτικά αυτά που έγραψα και πιο πάνω και τους έδωσα link σε αυτό εδώ το thread.

Εγω επικοινωνησα με το γραφειο του Δημαρχου και μου ειπαν οτι μπορω να περασω και να αφησω το βιβλιαρακι με τις προτασεις, ηδη το εχω φτιαξει σχεδον το word, απλα δεν θελω μονο να ειναι γραμμενες οι προτασεις αλλα να εχουν και μερικες φωτογραφιες.

http://img823.imageshack.us/img823/839/n6408260296565335406.jpg

OMG!! Το αρχαιολογικό εδώ φαίνεται απίστευτα τέλειο!!!!!



Γειά σας συμφορουμίτες και από εδώ. Πραγματικά εντυπωσιακό το κτίριο του μουσείου. Ωραίοι όγκοι, ωραίες αναλογίες μοντέρνα λιτή γραμμή. Έχετε πρόσφατες φωτογραφίες να δούμε και οι υπόλοιποι πώς φαίνεται σήμερα? Στο google earth δεν βρήκα σχεδόν τίποτα.

Πολλά καινούργια μέλη! Καλωσήρθες!
Προσωπικά πιστεύω πως οι κυκλικοί κόμβοι είναι καταστροφή για δρόμους με κίνηση. Εκτός απο ομορφιά δε θα προσφέρουν τίποτα άλλο θετικό στη Θεσσαλονικη.

Καλωσήρθες username. Εξαιρετική η φωτογραφία που έδωσες, πρέπει να είναι γύρω στο 1970-72.

Μερικές σχετικά καινούριες δικές μου φώτο.

http://farm1.static.flickr.com/200/503746922_a5983c8d2c_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503746922/) http://farm1.static.flickr.com/195/503786053_35ac17ade8_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503786053/) http://farm1.static.flickr.com/197/503747418_ad759538cb_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503747418/) http://farm1.static.flickr.com/199/503745076_49f032c4ae_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503745076/) http://farm1.static.flickr.com/216/503785439_3c0ae26534_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503785439/)


http://farm1.static.flickr.com/220/503746362_e4f51d5c44_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503746362/) http://farm1.static.flickr.com/210/503785009_a3742b994e_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503785009/) http://farm1.static.flickr.com/227/503784777_52fb07f65b_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503784777/) http://farm1.static.flickr.com/218/503744780_b529fff886_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503744780/) http://farm1.static.flickr.com/208/503785655_bbbf3df0c4_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503785655/) http://farm1.static.flickr.com/227/503786581_46505cbd21_m.jpg (http://www.flickr.com/photos/7433232@N05/503786581/)

Εγω την ποσταρα αυτη την φωτογραφια ειναι απο το 1967.
Εκανα εναν παραλληλισμο αναμεσα στην Αθηναικη Τριλογια, με την Ακαδημια Αθηνών, το Πανεπιστημιο και την Εθνικη Βιβλιοθηκη, παρομοια εχουμε και εμεις εδω στην Θεσσαλονικη την δικια μας τριλογια με το αρχαιολογικο μουσειο, το βυζαντινο μουσειο και το νεο Δημαρχειο, στο πλαισιο των προτασεων θα ηταν ωραια να αναβαθμιστει ο περιβαλλοντας χωρος, να αντικατασταθουν τα πλακακια, να προστεθουν παγκακια και ωαραια φωτιστικα ωστε να αναδειχθει αυτη η τριλογια.

Βλεπετε πως ακομα και αν το αρχαιολογικο μουσειο σαν κτιριο ειναι αδιαφορο, στην απλοτητα του 1967 οταν δεν υπηρχαν ολες οι καθημερινες παρονομιες, πως αναδεικνυεται το κτιριο ως μινιμαλιστικο.

Παιδια τωρα που συγκεντρωνω ολες τις προτασεις και τις καθαρογραφω μπορει καποιος να με βοηθησει και να μου κανει ενα εξωφυλλο, θα το εκτυπωσω και θα το κανω βιβλιααρακι για νο το παω στο Δημαρχειο, και θελω ετσι ενα εντυπωσιακο εξωφυλλο, μπορει καποιος να κανει ενα κολαζ?

sorry wood, έκανα το ποστ από κινητό και δεν φαινόταν το quote.
σχετκά με την πρότασή σου, ήδη το Βυζαντινό και το Δημαρχείο αποτελούν μια ενότητα. Θα ήταν ενδιαφέρον αν θα μπορούσε να καταργηθεί ο δρόμος που τα χωρίζει από το αρχαιολογικό για να ενωθούν και οι ελεύθεροι χώροι τους

Την Γ’ Σεπτεμβριου εννοεις, ωραια ιδεα, οχι ομως η καταργηση της γιατι ειναι βασικος αξονας, ισως καλυτερα η υπογειοποηση της σε εκεινο το σημειο, ουτοσιαλως προκειτε για 200 μετρα, δεν ειναι σπουδαιο σαν εργο ουτε πολυδαπανο, αλλα διατηρω τις επιγυλαξξεις μου γιατι στην προεκταση της η Γ’ Σεπτεμβριου εχει βυζαντινα τειχη απο κατω, καταλαβες ποια εννοω ειναι εμφανη, παντως θα μου αρεσε ενας πεζοδρομος σε εκινο το σημειο ωστε να ενωθει θα κατηφοριζες προς την Θαλασσα, αλλα και παλι που το σκεφτομαι απο εκεινο τον δρομο ειναι η εισοδος του parking, αρα αδυνατο, ισως ομως αν εκανα καποια ρυθμιση να γινοταν.

Η ιδεα μου παντως ειναι οτι πρεπει να αναδειχτουν σαν χωροι.

Thanx Lucretius για τις φωτογραφίες. Δεν ξέρω αν κάνει καλά τη δουλειά του όσον αφορά τους χώρους, αλλά σαν κτίριο, όσο πιο πολύ το βλέπω τόσο πιο πολύ μου αρέσει. Πολύ ωραίο και κομψό κτίριο.

Υπόγειο αυτοματοποιημένο παρκινγκ

Μία ακόμα πρόταση για να βελτιωθεί η κατάσταση με τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα στο κέντρο της πόλης είναι το υπόγειο αυτοματοποιημένο παρκινγκ. Δυστυχώς μέσα στο κέντρο της πόλης οι ελεύθεροι χώροι για να δημιουργηθεί νέας νέος χώρος στάθμευσης είναι ελάχιστοι έως ανύπαρκτοι, έτσι ένα πρωτοποριακό σύστημα όπως αυτό θα βοηθήσει πολύ, στην ουσία πρόκειται για ένας πολυώροφο χώρο στάθμευσης ’’θαμμένο’’ κάτω από το έδαφος, το σύστημα είναι πλήρως αυτοματοποιημένο και αυτό συμβάλει ώστε να μεγιστοποιείται η δυνατότητα χρήσης όλου του χώρου. Όπως φαίνεται και στις εικόνες παρακάτω πρόκειται για ένα σιλό το οποίο τοποθετείται-κτίζεται υπόγεια στο έδαφος, μπορεί να αποτελείται μέχρι 9 υπόγειους ορόφους ο οποίος χωρά ο καθένας από 12 αυτοκίνητα, επομένως η μέγιστη δυνατή χωρητικότητα του είναι τα 108 οχήματα, μπορεί σαν αριθμός να μην φαίνεται μεγάλος άλλα αν σκεφτούμε τον χώρο που καταλαμβάνει επιφανειακά είναι πολύ μικρός, το σιλό έχει διάμετρο σχεδόν 19 μέτρα που σημαίνει ότι η επιφάνεια του είναι κάτι λιγότερο από 300 τετραγωνικά, επομένως το μονό που χρειάζεται είναι να βρούμε ένα οικόπεδο μέσα στο κέντρο περίπου 500 τμ.

Τα πλεονεκτήματα του συστήματος:
1. Μειώνει την χρήση χώρου αφού χρησιμοποίει έναν κάθετο ανελκυστήρα , από τι ράμπες και διαδρόμους
2. Επιτρέπει την βέλτιστη δυνατή χωρητικότητα αφού, χρησιμοποιεί 20 τμ ανά αυτοκίνητο από 37 τμ στους συμβατικούς χώρους στάθμευσης
3. Υποστηρίζει όλα τα ειδή αυτοκινήτων
4. Περιορίζει την περιβαλλοντική όχληση αφού το 80% της επιφάνειας μπορεί να διαμορφωθεί και να αξιοποιηθεί ως χώρος πρασίνου.
5. Μπορεί να κατασκευαστεί σε πολύ πυκνοχτισμενες περιοχές δίπλα και κάτω από υπάρχοντα κτίρια, καθώς επίσης , μπορεί να εκτελεί και έναν διπλό ρόλο αφού αν προστεθεί σε ένα κτίριο υπό κατασκευή μπορεί να λειτουργήσει επιπλέον και ως θεμέλιο.
6. Προστατεύει τα ιστορικά κέντρα των πόλεων και τους χώρους πρασίνου
7. Αποτρέπει γρατζουνιές και τυχόν ατυχήματα, που μπορεί να συμβούν σε συμβατικούς χώρους στάθμευσης αφού, το κάθε όχημα είναι απομονωμένο το ένα από το άλλο.
8. Είναι διαθέσιμο 24 ώρες το 24ωρο
9. Καθώς το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να το τρέξει ο οδηγός στους διαδρόμους ώστε να το παρκάρει σημαίνει αυτόματα ότι μειώνεται στο 1/3 η απαιτουμένη ενέργεια ώστε να εξαεριστεί ο χωρία από τι σε ένα συμβατικό χώρος στάθμευσης.
Το αρχικό κόστος μπορεί να είναι μεγαλύτερο άλλα μπορεί να αποσβηστεί από τι μικρότερο κόστος διαχείρισης. Ο χρόνος κατασκευης του ειναι επισης πολυ μικρος, περιπου 6 μήνες.

Σε ποιες περιοχες στο κέντρο θα μπορουσε να κατασκευαστει κατι τετοιο?
_OJv4AG7k7I
6kDxo1BvPx0

http://img827.imageshack.us/img827/6486/wbrescia1.jpg (http://img827.imageshack.us/i/wbrescia1.jpg/)
http://img836.imageshack.us/img836/7810/wbrescia3.jpg (http://img836.imageshack.us/i/wbrescia3.jpg/)
http://img692.imageshack.us/img692/7792/wfabbri5.jpg (http://img692.imageshack.us/i/wfabbri5.jpg/)
http://img830.imageshack.us/img830/2276/wt27t.jpg (http://img830.imageshack.us/i/wt27t.jpg/)

Καλή πρόταση! Αλλα η Θεσσαλονίκη είδη διαθέτη ένα αυτόματο parking. Το parking της ΧΑΝΘ

Καλή πρόταση! Αλλα η Θεσσαλονίκη είδη διαθέτη ένα αυτόματο parking. Το parking της ΧΑΝΘ

Καμια σχεση, αυτο ειναι εντελως διαφορετικο συστημα, χωραει το πολυ 108 αυτοκινητα,απλα λογο της μικρης κατασκευης του μπορει να χωροθετηθει σε πολυ μικρους χωρους, σε καποιο μικρο οικοεπεδο πανω στην Βενιζελου ας πουμε, το παρκινγκ της ΧΑΝΘ κοστισε 27.000.000, το κοστος αυτο ειναι πολυ μικρο.

OK, ευχάριστο για την διευκρίνιση. Για το κέντρο δεν είμαι σίγουρος ότι είναι η κατάλληλη λύση. Προτιμώ τα μεγάλα parking τύπου ΧΑΝΘ, Πολυτεχνείου. Ίσος να ταιριάζει περισσότερα στην Άνω Πόλη.

Σκοπος αυτου του τυπου παρκινγκ ειναι οτι χρησημοποιεται στα ιστορικα κεντρ των πόλεων, οπου ο χωρος ειναι περιορισμενος σιγουρα στην Ανω πολη ειναι οτι πρεπει, αλλα και σε καποιους δρόμου ςστο κεντρο της πόλης μπορει να γινει.

Εγώ διαφωνώ κάθετα με την κατασκευή πάρκινγκ στο κέντρο αλλά και στην Άνω Πόλη. Πιστεύω οτι χρειάζεται ένα μεγάλο υπόγειο στη ΔΕΘ, ένα επίσης μεγάλο και υπόγειο στον ΟΣΕ και ίσως ένα ακόμη υπόγειο στην Ελευθερίας

^^ Ε στα όρια του κέντρου είναι αυτά, οπότε μια χαρά :cheers:

Πάντως υπάρχουν ήδη αρκετά πάρκινγκ γύρω από το κέντρο. Το θέμα είναι ότι δεν υπάρχει αστυνόμευση και έλεγχος της κυκλοφορίας με αποτέλεσμα ο καθένας να παρκάρει όπου του καπνίσει. Αν υπήρχε έλεγχος και μηδενική ανοχή στην παρανομία θα γέμιζαν και τα πάρκινγκ αλλά θα υπήρχε και ανάγκη για πολλά περισσότερα.

Αμαξια στο κεντρο θα υπαρχουν παντα και δεν προκειτε να φυγουν, μεσα σε αυτη την μικρη περιοχη υπαρχει ολο το εμπορικο κομματι της πολης, κτιρια γραφεια και καταστηματα.
Παντως ειναι και καπως ακριβα τα παρκινγκ, εγω περιμενα να κανουν μειωση τιμων ωστε να πετυχουν περισσοτερο κοσμο, και δεν εννοω της πλατειας Ελευθεριας που ειναι παντα γεματο αλλα για τα υπολοιπα.

Τα πάρκινγκ είναι πανάκριβα γιατί είναι ιδιωτικά. Στη Μαδρίτη έχει δημόσια πάρκινγκ γύρω απο το κέντρο και είναι πάμφθηνα. Υπάρχει κι ένα στο καρα-κατα-κέντρο της παλιάς πολής. Παρ'όλα αυτά δεν έχει φοβερή κίνηση στους γύρω δρόμους που είναι και ελάχιστοι αφού η πλειοψηφία των δρόμων στην παλιά πόλη είναι πεζοδρομημένοι ή ημι-πεζοδρομημένοι. Τα έργα αυτά έγιναν τα τελευταία 4 χρόνια με την υποψηφιότητα της Μαδρίτης για Ολυμπιακούς. Φαντάσου και να τους παίρνανε κι όλας...

^^

Στα Χανιά έχει και τα δύο. Επίσης στους κεντρικούς δρόμους υπάρχουν μηχανήματα για ελεγχόμενη στάθμευση. Μετά τις 9 το βράδυ όλα τα δημόσια είναι δωρεάν. Έτσι και παρκάρεις παράνομα πιο πιθανό είναι να φας κλίση παρά να μην φας. Στην πλατεία δικαστηρίων υπάρχει και αυτόματο ρομποτικό πάρκινγκ.

Πάντως το διπλοπαρκάρισμα ακόμα υπάρχει, αν και τώρα πια με το κόλπο να περιμένει κάποιος στο αυτοκίνητο ώστε όταν έρθει ο αστυνομικός να του μιλήσει και να πει έρχεται σε ένα λεπτό. :)

Μερικές φωτογραφίες από ένα έργο που οληκληρώθηκε πρόσφατα στην Σεβίλη της Ισπανίας. Προτείνω να κατσκευαστεί κάτι παρόμοιο στην Πλατεία Δικαστηρίου που θα ενώνει την πλατεία με τον αρχαιολογικό χώρο της αρχαίας αγοράς

¡¡¡El nuevo hito de Sevilla ya es una realidad!!!

La expectación era enorme y finalmente se han cumplido. Mucha gente y gran interés por conocer el nuevo icono de la ciudad. Os iré poniendo fotos de esta gran tarde. Como aspecto negativo aun no se puede subir al mirador y todavía quedan cosas por rematar en los aledaños de las setas

http://farm6.static.flickr.com/5266/5565149261_b3f7ba6ffc_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565149261/)

http://farm6.static.flickr.com/5176/5565781494_dacbbfe01a_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565781494/)

http://farm6.static.flickr.com/5296/5565749000_acbb1b0744_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565749000/)

http://farm6.static.flickr.com/5135/5565766472_5de0663257_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565766472/)

http://farm6.static.flickr.com/5057/5565801066_1abcd0d042_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565801066/)

http://farm6.static.flickr.com/5094/5565824432_f782b063c8_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565824432/)

http://farm6.static.flickr.com/5131/5565260529_d8f86ee51f_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565260529/)

http://farm6.static.flickr.com/5303/5565852136_ece647b34f_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565852136/)

http://farm6.static.flickr.com/5185/5565871930_87cb8fe66d_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/57961956@N05/5565871930/)


¡En otro momento pongo más!

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=943118&page=3

Δεν είναι δυνατον να κατασκευαστεί κάτι τέτοιο γιατί είναι μπροστά το κτίριο του πρώην υπουργείου. Το σχέδιο που επικράτησε στον διαγωνισμό είναι αυτό

http://www.schema4.gr/dat/27CB88F7/image.png?634377202606792569 http://www.schema4.gr/dat/9E1A74D9/image.png?634377202606792569

http://www.schema4.gr/dat/95D478EA/image.png?634377202606792569 http://www.schema4.gr/dat/575F9E17/image.png?634377202606948765

http://www.schema4.gr/dat/F7D8184F/image.png?634377202606948765 http://www.schema4.gr/dat/F6060D93/image.png?634377202606948765

http://www.schema4.gr/dat/9DD60F47/image.png?634377202607104961 http://www.schema4.gr/dat/F4863C16/image.png?634377202606948765

Ίσως θα ήταν δυνατό να γίνει και κάτι καλύτερο αλλά ο ατσαλάκωτος ήθελε και πάρκινγκ και αρχαία και πλατεία.

Μπορει σαν σχεδια να φαινεται, καλο αλλα ειμαι σιγουρος οτι οταν κατσκευαζοταν θα ηταν σαφως κατωτερο των σχεδιων,σπανια ενα εργο να ανταποκρινεται στα αρχικα σχεδια.

Ίδωμεν. Ας καθαρίσει πρώτα η πόλη [κάτι γίνεται από ότι βλέπω], ας γυρίσουν κάποια απο τα ληστευμένα, ας πάνε και δυο τρεις στην φυλακή και θα είμαστε σε καλό δρόμο.

^^ Έτσι ακριβώς. Πολύ καλό το σχέδιο που επικράτησε τελικά.

Lucretius, το σχέδιο στο post σου αφορά την πλατεία Διοικητηρίου. Αρκετά καλο θα έλεγα και efgomai να υλοποιηθεί σύντομα.

Η πρόταση μου αφορά την πλατεία Δικαστηρίου (http://wikimapia.org/1493873/el/Πλατεία-Αρχαίας-Αγοράς).

Sorry, θεώρησα οτι πρόκειται για παράβλεψη γιατί εχω πολύ καιρό να δώ αναφορά σε
"πλατεία δικαστηρίων". Αλλά και πάλι, δεν βλέπω την λειτουργία μιας τέτοιας κατασκευής σε ένα αρχαιολογικό χώρο.

Ισως θα ειχε νοημα σαν ενα ειδος στεγαστρου για να προστατευονται οι αρχαιοτητες, αλλα εδω ενα κατα παρα πολυ μικροτερων διαστασεων στεγαστρο στο Λυκειο του Αριστοτελη στην Αθηνα ζαλιζουμε τοσα χρονια και παλι δεν....

O χώρος της Αγοράς δεν έχει ευαίσθητες αρχαιότητες - άλλωστε θα είχε διαλυθεί στα 40 χρόνια που είναι ακάλυπτη

Τελειωνονταςτας τις προτασεις, αναθεωρησα καποιες και σκεφτηκα κανα δυο ακομα.

Στην πλατεια Αριστοτελους, αντι για το τοιχεο περιμετρικα θα μπουν μονο πιδακες νερου, και ετσι θα εχουμε και συντριβανι χωρις να ειναι στο πλακοστρωτο αλλα γυρω-γυρω και στην ουσια αυτο το υδατινο στοιχειο θα οριοθετει την πλατεια απο τα τραπεζοκαθισματα.
http://img823.imageshack.us/img823/9568/animatedfountaininfront.jpg (http://img823.imageshack.us/i/animatedfountaininfront.jpg/)
http://img52.imageshack.us/img52/7032/fountainlongexp.jpg (http://img52.imageshack.us/i/fountainlongexp.jpg/)

Επισης σκεφτηκα στην περιοχη του Φραγκομαχαλα που θα πεζοδρομηθει, υπαρχει η οδος Ερνεστου Εμπραρ, ειναι ενας πολυ μικρος δρομος 70 μετρων μονο, οπως η Βαρκελωνη εχει τον Gaudi που αναμορφωσε την πολη ετσι εμεις εχουμε τον Εμπραρ ως αστικο αναμορφωτη, ειναι πραγματικα λυπηρο που του δωσαμε αυτο το μικρο δρομακι μονο ενω θα επρεπε να νομοζαται με το ονομα του ενας δρομος οπως η Τσιμισκη, αυτος ο δρομος λοιπον αποτελειτε στην ουσια απο δυο αντικρυστα κτιρια 5 οροφων θα μπορουσε να κατασκευαστει ενας θολος μια γυαλινη οροφη αναμεσα τους ετσι ωστε να δημιουργειται μια στοα, τα κτιρια μπορουν να αποκατασταθουν καθως ειναι κυριων αποθηκες σημεια και εστι η περιοχη θα αποκτησει και πλαι ενδιφερον. Στην ουσια η κατασκευη θα εχει επιφανεια περιπου 600τμ, ανω στις οροφες των κτιριων μπορουν να φυτετουν φυτα οπως εχουν προτεινει οι αρχιτεκτονες Νικοφοριδης-Κουομο, για αυτα τα κτιρια.
http://img820.imageshack.us/img820/6739/80451867.png (http://img820.imageshack.us/i/80451867.png/)
http://img59.imageshack.us/img59/4718/ibmatriumday.jpg (http://img59.imageshack.us/i/ibmatriumday.jpg/)
http://img834.imageshack.us/img834/9403/37504736.jpg (http://img834.imageshack.us/i/37504736.jpg/)

Σαν ονειρα θερινης νυκτος ειναι αλλα....ποτε δεν ξερεις!!!
Το βιβλιαρακι τι γινεται πως παει.

Το βελτιωνω θα το παμε με τον kostya μεσα στην εβδομαδα.

Αντε ωραια!

Γεια σας παιδιά! Θα ήθελα και εγώ, αν και μη Θεσσαλονικιός και μη Έλληνας, να βοηθήσω με τις ιδέες μου. Λοιπόν, βλέπω κάτι πολύ καλές προτάσεις που έχετε κάνει εδώ, και τα photoshop σας είναι πραγματικά εντυπωσιακά!

Πρέπει να πω επίσης πως έχετε κάνει (ή σκοπεύετε να κάνετε, αν δεν το κάνατε ήδη) πολύ καλές προτάσεις στον Μπουτάρη, δυστυχώς όμως φαίνεται πως έχετε ξεχάσει κάτι που εγώ θεωρώ πολύ σημαντικό κομμάτι της ζώης στην πόλη - οι συγκοινωνίες - ή πιο συγκεκριμένα, δεν παρουσίασατε ιδέες για το πώς να αποθαρρυνθούν οι πολίτες από το να παίρνουν το αμάξι τους για όλους τους προορισμούς τους, και να ενθαρρυνθούν να κινηθούν εναλλακτικά (ή να εξαναγκάζονται :wink2:), δηλαδή να πάνε με το αστικό, να παίρνουν το ποδήλατό τους (ή τα rollers), ή ακόμη (θεός φυλάξοι :lol:) να πάνε με τα πόδια.

Θα προσπαθήσω να συμμετάσχω στις κουβέντες σας, και θα ήθελα να ξεκινήσω με κάτι το οποίο δεν έχω δει στα Βαλκάνια, το οποίο όμως θα μπορούσε να ενθαρρύνει όσους φοβούνται μη σκοτωθούν με το ποδήλατό τους στον δρόμο, να το πάρουν, και να πάνε βόλτα.

Λοιπόν, ο ΟΑΣΘ θα μπορούσε να κάνει κάτι τέτοιο, και πιστεύω πως θα υπήρχε ενδιαφέρον.

http://www.suntran.com/images/09%20bus%20with%20bike.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_vwJQ0aZ-dCg/SXz8bAlzWLI/AAAAAAAAAGE/lVLJwDLnTFs/s400/bike_rack_on_bus.jpg

http://www.ci.yakima.wa.us/images/Bus%20with%20Bike_351.jpg
_____________

Αυτά όσον αφορά τα ποδήλατα, τώρα να πω μια άλλη ιδέα, αλλά επειδή νυστάζω πολύ, δεν μπορώ να την παρουσιάσω πιο γραφικά.

Λοιπόν, πρόκειται περί κέντρων μετεπιβίβασης (τα οποία υπάρχουν σύμφωνα με τον ΟΑΣΘ), αλλά όχι έτσι όπως το φαντάζομαι εγώ. Σ' αυτά τα κέντρα, τα οποία θα βρίσκονται στην περιφέρεια της πόλης (π.χ. ΝΣΣ, ΙΚΕΑ), θα υπάρχει πάρκινγκ για ποδήλατα, για αμάξια (δεν χρειάζονται πολλές θέσεις για δίκυκλα), όπου όσοι έρχονται από Περαία/Μηχανιώνα/κλπ, ή Χαλκηδώνα/Σίνδο/κλπ, να αφήνουν τα αμάξια τους (ή αν μένουν κοντά, ακόμη καλύτερα - τα ποδήλατά τους), και από 'κει να παίρνουν το αστικό, και να πάνε στο κέντρο. Τα ΙΚΕΑ απ' ό,τι γνωρίζω λειτουργούν κάπως έτσι (ξέρω κάποιες που φοβούνται να μπουν μέσα στην πόλη και αφήνουν το αμάξι εκεί), αλλά πρόκειται για ιδιωτικό χώρο στάθμευσης (των ΙΚΕΑ), και μπορούν να το κάνουν ό,τι θέλουν στο μέλλον. Όταν έχω χρόνο θα προσπαθήσω να το αναπτύξω περαιτέρω, ωστόσο η ιδεές μου κινούνται ως προς το πώς να περιοριστεί η χρήση των ΙΧ, όχι μόνο στο κέντρο της Θεσσαλονικής, αλλά οπουδήποτε αυτό είναι δυνατό.

:cheers:

Καινοτόμα πρόταση για τη Νέα Παραλία
Πώς θα μπορούσε να δημιουργηθεί ένα βιοκλιματικό πάρκο στη Νέα Παραλία;

http://img251.imageshack.us/img251/6343/katopsi1.jpg (http://img251.imageshack.us/i/katopsi1.jpg/)
http://img148.imageshack.us/img148/6586/pic0norm.jpg (http://img148.imageshack.us/i/pic0norm.jpg/)

Μία νέα πρωτοποριακή και κυρίως οικολογική πρόταση για τη Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης σχεδίασαν οι φοιτητές που συμμετείχαν στο ecoweek. Στόχος της πρότασης τους ήταν η δημιουργία ενός βιοκλιματικού πάρκου, το οποίο θα χρησιμοποιεί συστήματα εκμετάλλευσης περιβαλλοντικών πηγών ενέργειας με στόχο την μεγιστοποίηση των ενεργειακών κερδών με μηδενική εισαγωγή ενέργειας. Παράλληλα, στοχεύει στην αυτονόμηση του χώρου από το δίκτυο νερού της πόλης.

Το πάρκο βρίσκεται στο τέλος του άξονα της παραλιακής λεωφόρου και σε στενή σχέση με τη νέα ανάπλαση της παραλίας, ενώ ο χώρος που σχεδίασαν εντοπίζεται ανάμεσα στο Πειραματικό Γυμνάσιο, το 5ο Λύκειο και το skate park της αναδιαμορφωμένης Νέας Παραλίας.



Σύμφωνα με τους σχεδιαστές η μηδενική εισαγωγή ενέργειας θα επιτευχθεί μέσω της ένταξης φωτοβολταϊκών συστημάτων καθώς και άλλων συστημάτων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Στη μελέτη, οι φοιτητές έχουν προβλέψει την ύπαρξη συστήματος ανακύκλωσης φυτικών και ζωικών υπολειμμάτων που παράγονται στο χώρο με τη χρήση κάδων κομποστοποίησης.


Για τον περιορισμό της κατανάλωσης νερού θα δημιουργηθούν κήποι βροχής (rain gardens). Τα rain gardens θα συλλέγουν τα νερά από τους γύρω δρόμους, από τα δάπεδα και από τις ταράτσες των οικοδομών, ενώ παράλληλα, θα φιλτράρουν και θα καθαρίζουν από τους ρύπους το νερό, προκειμένου χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των αρδευτικών αναγκών του πάρκου.
http://img7.imageshack.us/img7/2310/17145037.png (http://img7.imageshack.us/i/17145037.png/)
Η ύπαρξη ενός skate park στην αναδιαμορφωμένη Νέα Παραλία, καθώς και γειτνίαση του οικοπέδου με ένα δημοτικό σχολείο όπως και με μια παιδική χαρά, τους οδήγησε στο σχεδιασμό ενός επιπλέον skate park το οποίο θα συνδέεται με το προϋπάρχον αλλά και θα λειτουργεί ανεξάρτητα από αυτό. «Πρόκειται για ένα χώρο ο οποίος απευθύνεται κυρίως στους εφήβους, αλλά όχι αποκλειστικά σε αυτούς καθώς φιλοξενεί μια πληθώρα λειτουργιών όπως καθιστικούς χώρους για καφέ ή υπαίθριο φαγητό, υπερυψωμένη κατασκευή παρατήρησης και θέας (belvedere), κεκλιμένες επιφάνειες πρασίνου που προσφέρουν δυνατότητα χαλάρωσης επάνω σε αυτές, και καθιστικά για χαλάρωση και ηρεμία» επισημαίνουν οι φοιτητες. Η μελέτη προϋποθέτει τη δημιουργία ενός υπόγειου χώρου στάθμευσης των αυτοκινήτων. Το πάρκο προβλέπεται να λειτουργεί συμπληρωματικά με την παραλία ως ένας χώρος δράσης, στάσης και ενδιαφέροντος.



Η μελέτη είναι των φοιτητών:

• Βασιλική Διαμαντή, φοιτήτρια του τμήματος Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ).
• Margherita Locatelli, φοιτήτρια του τμήματος Architecture in the Politecnico Di Milano school.
• Αφροδίτη Μανάκου, φοιτήτρια του τμήματος Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ).
• Παναγιώτης Μουστάκας, φοιτητής της Γεωπονικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ).
• Κατερίνα Ζαχαριάδου, αρχιτέκτων μηχανικός ΑΠΘ, μεταπτυχιακές σπουδές στη βιώσιμη αρχιτεκτονική και πόλη

Υπεύθυνο γραφείο: Studioland, Ηλίας Λολίδης, αρχιτέκτων τοπίου

απο voria.gr

Αν το αυτί της πλατείας είχε… στόμα
Στην κατηγορία: Ρεπορτάζ
Ημερομηνία: 04/04/2011 Διάδωσέ το16

Η κοσμοπολίτικη Αριστοτέλους έχει πλέον ακόμη έναν λόγο ύπαρξης και προβολής. Γίνεται φορέας των ιδεών μας για τα πολιτιστικά πράγματα της πόλης..

ΤΗΣ ΧΡΙΣΤΙΝΑΣ ΤΑΧΙΑΟΥ
Αν η συγκυρία ήταν καλύτερη… Αν τα σκουπίδια ήταν μαζεμένα… Αν οι δρόμοι ήταν σκουπισμένοι… Αν δεν ερχόταν φυτοπλαγκτόν στο Θερμαϊκό… Αν τέλος η οικονομική κατάσταση δεν ήταν τόσο άσχημη, τότε τα χαρτάκια που ρίχνουν οι δημότες στο αυτί της Αριστοτέλους θα είχαν τελείως διαφορετικό περιεχόμενο.
Η ιδέα ήταν καταπληκτική και στο πνεύμα της αλλαγής ύφους, για την οποία πολλοί Θεσσαλονικείς ψήφισαν τη νέα διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης. Έξι εικαστικές εγκαταστάσεις τοποθετημένες σε έξι σημεία της πόλης θυμίζουν αυτιά και διαθέτουν κουτάκια, στα οποία οι δημότες μπορούν να ρίξουν ένα χαρτί με αυτά που θα ήθελαν να πουν στο δήμαρχο και τις υπηρεσίες γενικώς του δήμου.

Αυτιά με χορηγό. Η ιδέα ανήκει στη Δέσποινα Γερασιμίδου, κάτοχο μεταπτυχιακού στη διαχείριση πολιτιστικών εκδηλώσεων, η οποία έστειλε ένα mail στον αντιδήμαρχο Πολιτισμού Σπύρο Πέγκα, γράφοντάς του ότι έχει ιδέες και θα ήθελε να τον δει. “Σε περιμένω στο γραφείο μου”, της είπε. Η Δέσποινα πήγε με ένα μάτσο ιδέες και τα αυτιά ήταν από τις πρώτες. Ο αντιδήμαρχος άρχισε να ετοιμάζεται για την υλοποίησή της. "Η Δέσποινα δε δουλεύει για το Δήμο" διευκρινίζει. "Απλώς, έδωσε κάποιες ιδέες, ανάμεσα στις οποίες κι αυτή με τ' αυτιά".
Στο διάστημα αυτό ο κ. Πέγκας κατάλαβε ότι “εδώ είναι δήμος και δεν κάνει ο καθένας ό,τι θέλει, όσο καλή πρόθεση κι αν έχει”. Ακόμη κι αν το θέμα δεν είναι να δώσει, αλλά να πάρει λεφτά ο δήμος, χρειάζεται απόφαση δημοτικού συμβουλίου. Μόλις αυτή ελήφθη, ο αντιδήμαρχος Πολιτισμού άρχισε να ετοιμάζεται για το project “Αυτιά”.
Με τη χορηγία εταιρείας της Θεσσαλονίκης, που ειδικεύεται στην εμπορία και την πώληση ακουστικών βαρηκοΐας, αγοράστηκαν τα υλικά για την κατασκευή των αυτιών. “Τα χρήματα πήγαν κατευθείαν στους καλλιτέχνες, δεν πέρασαν από το δήμο”, διευκρινίζει ο κ. Πέγκας. Οι καλλιτέχνες δεν πήραν αμοιβή παρά μόνο καλύφθηκαν τα έξοδα για τα υλικά τους.
Τα αυτιά κατασκεύασαν οι: ομάδα Infrared, Σάντρα Καλλιάγρα και Μένη Κουρμπέτη, Μαγδαληνή Σίγα, Αργύρης Ser Σαρασλανίδης, Σιμόνη Φοντάνα και Kalos&Klio. Πρόκειται για πολύ ωραία έργα, εμπνευσμένα και πρωτότυπα, που δίνουν έναν διαφορετικό τόνο στο μουντό σκηνικό της εποχής. Συμπληρωματικά, για να ακούγονται οι ιδέες των δημοτών, η αντιδημαρχία Πολιτισμού άνοιξε την ιστοσελίδα www.sasakoume.gr.
Τα αυτιά τοποθετήθηκαν στην πλατεία Αριστοτέλους, την Άνω Πόλη, το δημαρχείο, την Τριανδρία, την Τούμπα και στο Σιδηροδρομικό Σταθμό.

Το αυτί που τα ακούει. Αν στην Τριανδρία το αυτί “You can tell me” (στην πραγματικότητα μία γκράφιτι κατασκευή από δύο αντικριστά αυτιά ενωμένα στη μέση) περνά ελαφρώς απαρατήρητο ή στο “Thessaloniki Hauptbanhof” -το Σταθμό δηλαδή- το “NewsEar” (κατασκευασμένο από χρησιμοποιημένες εφημερίδες) φαντάζει αλλόκοτο, στην Αριστοτέλους το αυτί “ΕΕΕ?” τα ακούει κανονικά.
Είχε την ατυχία να τοποθετηθεί τις ημέρες κατά τις οποίες η Αριστοτέλους ήταν πιο βρόμικη από ποτέ. Επίσης είχε την ατυχία να είναι στη μέση και να φαίνεται από παντού. Οι περαστικοί, με το που αντιλαμβάνονταν την ύπαρξή του, έσπευδαν να “χώσουν” τα χαρτάκια με τα παράπονα. Μέσα στις πρώτες ημέρες επίσης το αυτί της Aristotelousplatz έπεσε θύμα βανδαλισμού. Κάποιοι έγραψαν ΠΑΟΚ στην πίσω μεριά του, ενώ κάποιοι έσπασαν το κουτί όπου μπαίνουν τα χαρτάκια, με αποτέλεσμα να είναι διάτρητο. “Θα δούμε πώς θα το διορθώσουμε”, μας είπε ο αντιδήμαρχος, ο οποίος ως αρμόδιος του πολιτισμού σκέφτεται και το ζήτημα της αποκατάστασης του έργου τέχνης.

“Τα σκουπίδια, ρε!”. Τι λένε όμως οι δημότες στο δήμο; Δε φαντάζεστε… Καθίσαμε και διαβάζαμε με τις ώρες τα χαρτάκια, για να μάθουμε. Καταρχάς έχει πολλά για τα σκουπίδια, με περιεχόμενο που δεν μεταφέρεται εδώ. Έπειτα προσωπικές βολές κατά του δημάρχου Γιάννη Μπουτάρη. Από βρισιές, επειδή θέλει να φέρει τούρκους τουρίστες, μέχρι ερώτηση του είδους “Γκομενάκια δεν έχει;”.
Φυσικό ήταν πάντως, από τη στιγμή που η τοποθέτηση των αυτιών συνέπεσε με τη μη αποκομιδή των σκουπιδιών, πάρα πολλά σχόλια να αφορούν αυτό το γεγονός. “Μαζέψτε τα σκουπίδια”, προτρέπουν πολλοί Θεσσαλονικείς, άλλοι με ευπρέπεια και άλλοι με βρισιές. Κάποιοι ζητούν να φύγουν τα τσιμεντένια και να επιστρέψουν τα κόκκινα παγκάκια. :bash:Άλλοι διαμαρτύρονται για τα δέντρα της Αριστοτέλους, καθώς είναι ακατάλληλα για την περιοχή.:bash: (Tιποτα για τις κεραιες να βγουν, για σωστη διαγραμμιση στους δρομους, για πεζοδρομισεις δε δρομους και στενα που φωναζουν για τετοια παρεμβαση??)Βεβαίως και το φυτοπλαγκτόν έκανε ιδιαίτερα κακή εντύπωση στους δημότες, που έσπευσαν να κατηγορήσουν το δήμαρχο γι’ αυτό. Για την παραμονή, όχι την έλευση…
Κάποιοι διαμαρτύρονται για την υποβάθμιση της γειτονιάς τους -την οδό Καρμπολά. Άλλοι, κοσμοπολίτες, θυμούνται -έστω κι ανορθόγραφα- πόσο ωραία είναι στη λεωφόρο "Under den Linden" στο Βερολίνο και θέλουν την Αριστοτέλους να γίνει έτσι. (Τελεια ειναι η Αριστοτελους το μονο που θελει εινια να αντικατασταθει το τσιμεντο με πλακακια οπως το υπολοιλο μερος της πλατιας η ενα ψιφιδοτο οπως εχει πραταθει εδω, ..και να φυγουν αυτα τα κοκκινα παγκακια οχι να μεινουν!!) Υπάρχουν και δημότες που διαμαρτύρονται επωνύμως. Ή ακόμη ζητούν κάτι επωνύμως. Όπως μία κοπέλα που λέει ότι μεγάλωσε σε ίδρυμα και ανάδοχη οικογένεια και τώρα ζητά την ανεξαρτησία της μέσω κάποιας δουλειάς που μπορεί να εξασφαλίσει ο δήμος. Γράφει και το κινητό της, μήπως κάποιος συγκινηθεί.
Ένας περίοικος της Αριστοτέλους, μετά την πρόσφατη πτώση μιας γυναίκας στη θάλασσα, στο ύψος της οδού Πλουτάρχου, ζήτησε την τοποθέτηση κιγκλιδώματος σε όλο το μήκος της θάλασσας. Τώρα που το σκέφτομαι, θα πάω να ρίξω χαρτάκι, για να απομακρυνθούν οι αταίριαστοι με το περιβάλλον φοίνικες της Αριστοτέλους και της Ιπποδρομίου.

Άνθιμος και Myspace. Ο αντιδήμαρχος Πολιτισμού πήρε στο σπίτι του τα χαρτάκια του πρώτου Σαββατοκύριακου, για να τα μελετήσει. Εκτός από τα πεζά αιτήματα τύπου “σκουπίδια, Θερμαϊκός κ.ά.” είδε και αιτήματα σχετικά με τον πολιτισμό. “Βγάλτε τις ορχήστρες στους δρόμους”, λέει κάποιος, ενώ υπάρχουν και χαρτάκια που ζητούν συγκεκριμένους νέους καλλιτέχνες και μάλιστα δίνουν και στοιχεία: “Μπορείτε να τους δείτε στο myspace…”. Εξάλλου ο κ. Πέγκας τοποθέτησε τα αυτιά, προκειμένου οι δημότες να γράφουν ιδέες για δράσεις πολιτισμού και όχι για τα παράπονα που θέλουν να κάνουν στο δήμαρχο!
Το καλύτερο, πάντως, το έγραψε χιουμορίστας συνδημότης μας. "Να γίνει δήμαρχος ο Άνθιμος,,,".

...

Σκεφτηκα οτρι ακομα μια καλη προταση για να ανδειχθει η ομορφια της πόλης το βραδυ τουλαχιστον ειναι ενα project με φωτισμο, ανα παρατηρησεται την φωτογρφαια παρακατω φαινεται οτι το κομματι της νέας παραλαις ειναι καπως σκοτεινο, θα προτεινα στα 3 χλμ της νέας παραλαις να τοποθετηθει φωτισμος με πτοβολεις στο υψος της σταθμης της θαλασσας τα οποια θα φτανουν σε 20-30 μετρα μηκος και με διαφορους συνδυασμους θα δημιουργιουν ενα θεαμα, φυσικα αυτο προτεινεται μονο για την νέα παραλια η παλια παραλια θα μεινει οπως ειναι παραδοσιακη, στην δευτερη φωτογραφια οπως βλεπεται , κατα το σουρωπο δημιουργειται αυτο το θεαμα, αλλα νομιζω ειναι καπως πειραγμενη η φωτογραφια ετσι καπως φανταζομαι να ειναι και το υπολοιπο βραδυ, μαλιστα κοιταξτε και το κτιριο στην νεα παραλια ειναι και αυτο φωτισμενο οχι παντα φυσικα εγω βασικα δνε το εχω δει να φωτιζεται.
http://img42.imageshack.us/img42/1374/16072009033.jpg (http://img42.imageshack.us/i/16072009033.jpg/)
http://img850.imageshack.us/img850/7821/196u.jpg (http://img850.imageshack.us/i/196u.jpg/)
http://img197.imageshack.us/img197/4679/paralia1.jpg (http://img197.imageshack.us/i/paralia1.jpg/)

Επισης θα μπορουσαν να φωτιστουν και σημαντικα κτιρια της πόλης με πιο καλλιτεχνικο τροπο, ο λευκός Πυργος, ο πυργος του ΟΤΕ, τα κτιρια του Μεγαρου Μουσικης, τα αρχαια στην Ναυαρινου, η Καμαρα, τα βυζαντινα τειχη στα Δικαστηρια, το κτιριο του Λιμανιου,το Δημαρχειο, το Βυζαντινο και το Αρχαιολογικο, νομιζω οτι το αποτελεσμα θα ηταν πολυ ωραιο, επισης νομιζω οτι ειναι απαραιτητο να φωταγωγηθει με καποιο τροπο ωστε να ομορφυνει το κτιριο του Δημοτικου Παρκιγνκ, σε εκινο το σημειο το βραδυ ειναι πολυ σκοτεινα και περα απο αυτο θα ομορφυνει το κτιριο.
http://img828.imageshack.us/img828/7076/48170470.png (http://img828.imageshack.us/i/48170470.png/)

H πρώτη φωτογραφία είναι υποφωτισμένη. Δεν έχει να κάνει με το επίπεδο φωτισμού της παραλίας αλλά με τις ρυθμίσει της μηχανής. Για να βγεί μα σωστή φωτογραφία θα έπρεπε το κλείστρο να είναι τουλάχιστον στο 1/2s.

Οι ρυθμίσεις της φωτογραφιας δεν ειναι οι ιδανικες, αλλα και παλι εγω το εχω διαπιστωσει απο κοντα οτι ειναι καπως σκοτεινα, δεν σας σας αρεσει σαν ιδεα προβολεις με ακτινες σε διαφορους χρωματισμους, δεν θα λειτουργει ολο το βραδυ σα πουμε το Καλοκαιρι 9-3 και τον χειμωνα 7-1, επισης σε διαφορα events που θα φιλοξενει η πολη μπορει να αλλαζει σχεδιασμους, να γινει δηλαδη σαν το νεο landmark της πολης το παιχνιδισμα που θα κανουν τα φωτα πανω στο νερο.

Σε ποιον δρόμο θα προτείνατai να τοποθετηθουν συστηματα φωτισμου, που θα λειτουργουν 100% με ηλιακη ενεργεια μεσω φωτοβολτακων συστηματων, θα ειναι σαν δρόμος προτυπο για την πόλη οχι καποιος πολύ μεγαλος, σιγουρα απο αισθητικη αποψη δεν ειναι τοσο ωραιοι, αλλα ειναι μια καλη προσπάθεια.
http://img534.imageshack.us/img534/1921/solarlight1.jpg (http://img534.imageshack.us/i/solarlight1.jpg/)
http://img685.imageshack.us/img685/21/solarlight2.jpg (http://img685.imageshack.us/i/solarlight2.jpg/)
http://img714.imageshack.us/img714/1649/200911170893641.jpg (http://img714.imageshack.us/i/200911170893641.jpg/)

Μου φαίνονται άσχημα για χρήση στην πόλη (που εξάλλου θα είχε και πρόβλημα σκίασης). Ίσως θα ήταν καλή ιδέα για την περιφερειακή, όπου και χώρος υπάρχει, και μόνιμος ηλιασμός.

^^^^^^Σωστα, καλυτερα στον περιφερειακο απλα σκεφτομουν για εναν μικρο δρομο στο κέντρο ανοικτο ωστε να μην δεχεται σκιασεις απο τα κτιρια, τι θα λεγατε για αναλογα φωτοβολταικα ledakia, κατα μήκος της παραλίας ωστε να οιριοθετουν την ακτογραμμη ειναι και αυατα ενεργειακα αυτονομα, επισης μπορουν να τοποθετηθουν και στους ποδηλατοδρομους για να ειναι ακομα πιο εμφανη η σημανση το βραδυ.
http://img28.imageshack.us/img28/1288/solarpowereddecorativea.jpg (http://img28.imageshack.us/i/solarpowereddecorativea.jpg/)

Και σε διαφορε ςπλατεις μπορουτν να τοπθετηθουν, και εστι θα δημιουργουν το βραδυ ενα εναλλακτικο θέαμα χωρις να ειναι το πρωι ορατα τα σχηματα.
http://img26.imageshack.us/img26/6575/33557869.png (http://img26.imageshack.us/i/33557869.png/)
http://img820.imageshack.us/img820/6238/16924937.png (http://img820.imageshack.us/i/16924937.png/)

Όντως, αυτά είναι πανέμορφα. Θα μπορούσαν άνετα να δημιουργούν ένα σχέδιο στην Αριστοτέλους και να είναι κατά μήκος των ποδηλατοδρόμων στην παραλία.

Όσο για δρόμους στο κέντρο, πιστεύω οτι θα ήταν δυνατό μόνο στην Τσιμισκή και την Εγνατία που λόγω πλάτους δεν σκιάζονται από τα κτίρια απέναντι.

Εσταλει το βιβλιαρακι ακομη;;;

Ειναι ετοιμο, αν δε τον παμε αυτη την εβδομαδα, μεχρι την επομενη σιγουρα.
Μπορω με καποιο τροπο να ανεβασω εδω περα αρχειο pdf, ωστε να το βλεπουν ολοι?

Αντε για, αργειτε! :D
Δεν μπορω να σκεφτω...ανεβασε το σε καποιο site τυπου rapidshare και βαλτο εκει και κανε c/p το link.

Αυτο ειναι το αρχειο με τις προτάσεις, το ανεβασα μπορειτε να μπειτε και να το κατεβασετε.


http://www.scribd.com/doc/53934370/Project-Thessaloniki-Re-Urban

Το κατέβασα! Πραγματικά, πολύ καλή και οργανωμένη δουλειά. Ελπίζω κάποτε να τα δούμε όλα αυτά, ή αν όχι όλα, τα περισσότερα.

para poli kali douleia! elpizw na eisakoustoun kapoies toulaxiston apo tis protaseis :)

Εχετε ζητήσει κάποια συνάντηση με τον Μπουτάρη για να το παρουσιάσετε;

Εχετε ζητήσει κάποια συνάντηση με τον Μπουτάρη για να το παρουσιάσετε;

Οχι απλα θα το αφησουμε ενα αντιγραφο στον Μπουταρη και ενα στον αντιδημαρχο αστικου σχεδιασμου, φυσικα θα ηταν ωραια αν ειχαμε λιγο χρονο τα μιλησουμε μαζι τους.

Τελεφερικ μεχρι το Σειχ σου.


Διαβασα το αρθρο του kostis 1993 που ανεφερ το τελεφερικ στην Ανω πόλη και βρηκα οτι και ο αντιδημαρχος αστικου σχεδιασμου αναφερθηκε σε τελεφερικ, νομιζω οτι θα ηταν μια πολυ καλη ιδεα για την Θεσσαλονικη, να ξεκιναει καπου στο υψος της Αγιου Δημητριου και να καταληγει στο Σειχ Σου η αποσταση ειναι 1,5-2 χλμ οσο και το τεφερικ της Παρνηθας, και η διαδρομη ειναι περιπου 8 λεπτα, νομιζω οτι στα σημεια που φαινονται στην φωτογραφια ειναι τα καλυτερα για να γινει γιατι δεν θα ηταν πολυ ωραιο να περανει πολυ κοντα απο σπιτι και τειχη.
Αλλα στη περιπιτωση της Θεσσαλονικης θα ειχε μεγαλη επιτυχια καθως στην Αθηνα βρισκεται πολυ μακρυα απο το κεντρο, και ετσι οι τουρισετς δνε μπορουν να το ανακαλυψουν ευκολα ενω στην δικια μας περιπτωση θα ηταν σχεδον στο κεντρο της πόλης, η κλιση της περιοχης νομιζω οτι ειναι καταλληλη για να γινει τελεφερικ.

http://img41.imageshack.us/img41/1330/46481722.png (http://img41.imageshack.us/i/46481722.png/)

Αυτο ειναι το αρχειο με τις προτάσεις, το ανεβασα μπορειτε να μπειτε και να το κατεβασετε.


http://www.scribd.com/doc/53934370/Project-Thessaloniki-Re-Urban

Πως το κατεβάζω;

Πως το κατεβάζω;

Μολις πατησεις στο link εχει δεξια κατω ενα πρασινο κουτακι που λεει download

Το τελεφερικ είναι καλή ιδέα αλλά ταυτόχρονα θα προυποθέτει και την ύπαρξη εγκαταστάσεων στο Σέιχ Σού (Καφετέρια, εστιατόριο κλπ). Θα μπορούσε να καταλήγει στο Φιλλίπειο.

Δεν είναι ααγκει να στηεθι ολοκληρο εμπορικο νετρο στο Σειχ σου μια καφετερια-αναψυκτηριο αρκει, απλα νομιζω οτι για την περιπτωση της Θεσσαλονικης ειναι ιδανικο γιατι θα το χρησημοποιουν πολυ και εμεις οι κατοικοι σαν βολτα αλλα και οι τουριστε φανταστειτε να περναει το τελεφρικ διπλα απο τα βυζαντινα τειχη και μετα να ανεβαινει στο Σειχ Σου με θεα ολη την πόλη και να φαινεται απο μακρυα και ο Ολυμπος γιατι οταν ειναι καθαρος ο ουρανος φαινεται.

Μπορει κανεις να κανει καποιο photoshop με τελεφερικ στην Θεσσαλονικη?

Στην Αλγερια υπαρχουν 2 πολεις το Tlemcen και η Skikda που εχουν τελεφερικ που περνανε μεσα απο την πόλη με μια ενδιαμεση σταση εχουν μηκος 1600 μετρα και 2000 μετρα αντιστοιχα.

Επισες φανταζομαι οτι πολλοι θα πουν οτι οι πυλωνες και τα σχοινια θα χαλανε την θέα και δεν συναδουν με την αισθητικη της πόλης και των τοιχων, αν δειτε στα βιντεο η οχληση ειναι ελαχιστη αφου χρησημοποιουνται μόνο 10-12 πυλωνες και τα σχοινια ειναι σαν αυτα της ΔΕΗ.

Τελος αν προσεξετε τα κτιρια απο τα οποια ξεκινανε τα τελεφερικ ειναι και αυτα παραδοσιακα, με την εννοια δεν χρειαζεται να ειναι μοντερνα για να μην ταιριαζουν με τον χωρο.

Η διαδρομη ειναι περιπου 8 λεπτα.

TgV2f6PIN6k
VHqqsgqKxrA

Προσπάθησα να διαβάσω στο site την πρόταση αλλά δεν βγάζει σωστή γραμματοσειρά. Γράφτηκα στη συνέχεια και το κατέβασα αλλά δεν μου ανοίγει. Θα ξαναδοκιμάσω. Εναλλακτικά υπάρχει άλλος τρόπος?

Προσπάθησα να διαβάσω στο site την πρόταση αλλά δεν βγάζει σωστή γραμματοσειρά. Γράφτηκα στη συνέχεια και το κατέβασα αλλά δεν μου ανοίγει. Θα ξαναδοκιμάσω. Εναλλακτικά υπάρχει άλλος τρόπος?

Θα προσαθησω να το ξανανεβσαω εναλλακτικα, οποιος θελει μπορει να μου στειλει pm το mail του και να του το στειλω εγω.

Για δειτε αυτο το link το ξανανεβασα

http://www.scribd.com/doc/54053791/Project-Thessaloniki-Re-Urban?secret_password=ezo97biiu79kobb6c5i

http://www.scribd.com/doc/54053791

Γιατί δεν ανεβάζεις ένα pdf στο rapidshare? Το scribd είναι σκέτη ταλαιπωρία.

Καταρχήν, χαίρομαι πάρα πολύ που το κείμενό μου δημιούργησε...ρεύμα :banana:. Το τελεφερίκ δεν ήταν δική μου ιδέα αλλά δεν ήξερα ότι είχε μιλήσει για αυτό ο αντιδήμαρχος. Εγώ, από τη Μπιρμπίλη είχα ακούσει για τελεφερίκ, που θα έκανε μόνο τη διαδρομή κέντρο-άνω πόλη. Αλλά και η δική σας ιδέα μια χαρά είναι. Συμφωνώ ότι δεν χρειάζεται να γίνουν τρελές κατασκευές στο δάσος για να πιάσει, και μόνο η θέα αρκεί.

:applause: Πολύ μου αρέσει η ιδέα για τελεφερίκ στη Θεσσαλονίκη. Έχω την εντύπωση, πως θα είχε αρκετή πελατεία, για να είναι κερδοφόρο και να μπορεί να γίνει από ιδιώτη, μην καταντήσει και αυτό όπως ότι άλλο δημόσιο. Ίσως ο ΟΑΣΘ ή το μετρό, να μπορούσαν να το κάνουν, σε συνδυασμό με κοινοτικά κονδύλια.

Τελικα μπορειτε να το κατεβασετε το αρχειο απο το link? Εγω το εβαλα στο scribd επειδη οποιος θελει να μην το κατεβασει μπορει απλα να το ξεφυλλισει σαν slideshow.

Σκεφτηκα και μια αλλη προταση διπλη.
Στο παρκακι πανω απο την Ρωμαικη αγορα και κατω απο τον Αγιο Δημητριο, να γινει χωρος σταθμευσης, ομως η καινοτομια ειναι οτι δεν θα ειναι υπογειο αλλα επιφανειακο, απλα εκμεταλευομενοι την κλιση της περιοχης θα λειτουργησει ως πρασινη στεγη-παρκο οπως φαινεται στην φωτογραφια, το παρκο ειναι σχετικα μικρο 2600 τμ και θα χωραει περιπου στ 100-150 αυτοκινητα, ομως σε εκινο το σημειο χρειαζεται ενας χωρος σταθμευσης για να μην παρκαρουν μπροστα απο την Ρωμαικη αγορα και δημιουργειται αυτο το χαος.

Νομιζω τοι σαν λυση ειναι φτηνη, και ευκολη και εχουμε και parking και προτοτυπο παρκο, οι πλαγιοι δρομοι Αριστοτελους μπορουν να πεζοδρομηθουν.
http://img217.imageshack.us/img217/889/18256302.png (http://img217.imageshack.us/i/18256302.png/)

Επισης στο σημειο που η οδος Ολυμπου περναει διπλα απο την Ρωμαικη αγορα μπορει σε εκινο το σημειο να υπογειοποιηθει ειναι περιπου 150 μονης κατευθυνσης, ετσι καιδ εν θα εχουμε παρκαρισμενα αυτοκινητα στην Ολυμπο και θα δημιουργηθει ενας αξονας που θα ενωνει την Ρωμανικη αγορα με τον νεο παρκο-χωρο σταθμευσης.
http://img853.imageshack.us/img853/3317/22095909.png (http://img853.imageshack.us/i/22095909.png/)

Καλή ιδέα! Βλέπω οι ιδέες παραμένουν αστείρευτες. Μου φαίνεται, σύντομα θα χρειαστεί να φτιάξετε και άλλο βιβλιαράκι! :lol:

Παρεπιμπτόντως, στο κείμενο που αναφέρθηκα για ''τους εφτακόσιους της ''Φραπεδούπολης'' και τον αρχιτέκτονα'', εννοούσα τον David Sim, ο οποίος πρότεινε επίσης ιδιαίτερα ενδιαφέροντα πράγματα, με μεγάλη απήχηση από τον κόσμο(όπως φάνηκε από την προσέλευση). Απόρησα απλά πως και η ομιλία δεν αναφέρθηκα από κανέναν εδώ. Αν θέλετε πάντως να την παρακολουθήσετε:http://www.youtube.com/watch?v=2uETimZhUns&feature=related

^^

2uETimZhUns

Σκοτσέζος..! :)

Ειλικρινα δεν ειχα ιδεα για αυτη την ομιλια ηθελα πολυ να παω αλλα δεν το γνωριζα, μαρεσει που ασχολουμαι και τα ψαχνω κιολας! χαχαχ

Παντως να σας πω για να ξερετε εστειλα mail σε αγγελιοφορο και voria.gr οτι εχουμε καποιες προτασεις και αν ηθελαν, να μα ςπου την γνωμη τους και ισως να δημοσιευσουν κατι, αλλα ουτε που μπηκαν στον κοπο να μου απαντησουν οι κατα τα αλλα εγκυρες εφημεριδες, στον αγγελιοφορο ειχα ξαναστειλει παλιοτερα και ουτε μου απαντησε ακομα και αν δεν ενδιαφεροταν μπορουσαν να στειλουν ενα απαντητικο mail αλλα ουτε καν που μπηκαν στον κοπο, με αυτη την λογικη και εμεις να μην αναφερουμαι την πηγη ιταν παιρνουμε ενα αρθρο τους και το δημοσιευουμαι!!!!

Θα τολμήσω να κάνω και εγώ μια πρόταση, αν και υποπτεύομαι πως στους περισσότερους δεν θα αρέσει :lol::lol:.

Από το google earth, βλέπω πως τα τρία γήπεδα της Θεσσαλονίκης, Χαριλάου, Καυτατζόγλειο, Τούμπας, δεν απέχουν πάνω από 1,5χλμ μεταξύ τους. Η μέγιστη απόσταση, είναι μεταξύ Χαριλάου και Καυτατζογλείου 2,83χλμ. Εκτός από την καφρίλα των οπαδών, που δεν μπορούν να συνυπάρξουν, υπάρχει άλλος λόγος για τόσα επαγγελματικά γήπεδα τύπου παράγκας, σε τόσο μικρή περιοχή? Από όσο ξέρω, ο ΠΑΟΚ και ο ΑΡΗΣ (κάποια στιγμή άκουσα και για τον ΗΡΑΚΛΗ), ψάχνονται να φτιάξουν καινούργιο σύγχρονο γήπεδο. Γιατί λοιπόν, δεν ενώνουν όλοι τις δυνάμεις τους, για να φτιάξουν 1 (ένα) σωστό γήπεδο? Στο όλο εγχείρημα θα μπορεί να συμμετάσχει και ο δήμος Θεσσαλονίκης, ο οποίος έτσι, θα αποκτήσει ένα επαγγελματικό και αξιοπρεπές γήπεδο στίβου.

Τα οφέλη που θα προέκυπταν θα ήταν πάρα πολλά. Καταρχήν, το κόστος θα επιμεριστεί μεταξύ των τεσσάρων πλευρών και αυτό έχει πολύ μεγάλη σημασία στις εποχές που ζούμε. Επίσης, είναι πολύ πιο εύκολο να βρεθεί χώρος για ένα γήπεδο, αντί για τέσσερα. Φεύγοντας από το θέμα του κόστους και της χωροθέτησης, πρέπει να δει κανείς, πως η Θεσσαλονίκη δεν έχει γήπεδο αντίστοιχο του ΟΑΚΑ, όπότε δεν μπορεί να αναλάβει μεγάλες διεθενείς διοργανώσεις. Με τον τρόπο αυτό, αποκτάει. Επίσης, οι τρεις ομάδες ποδοσφαίρου αποκτούν σύγχρονο γήπεδο, το οποίο θα έχει και πάρκιγκ και εμπορικές χρήσεις, που διαφορετικά, ούτε στα όνειρα τους δεν θα δουν.

Τα γήπεδα Χαριλάου και Τούμπας, μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν ως προπονητήρια των ομάδων, διατηρώντας τον δεσμό των ομάδων με τις τοπικές κοινωνίες, αλλά και για να στεγάσουν τις ερασιτεχνικές ομάδες και όσους ιδιώτες θέλουν να αθληθούν. Οι κερκίδες φυσικά θα μπορούν να γκρεμιστούν, προσφέροντας μια τελείως διαφορετική εικόνα στους κατοίκους, οι οποίοι θα έχουν μια οπτική διαφυγή σε λίγο πράσινο και ας είναι γρασίδι.
Δεν ανέφερα το Καυτατζόγλειο, γιατί και λόγω θέσης, αλλά και λόγω του περιβάλλοντος χώρου, πιστεύω πως είναι εκείνο που μπορεί να σηκώσει το βάρος του εγχειρήματος. Μπορεί να γκρεμιστεί και να φιλοξενήσει το νέο πλέον γήπεδο, των τριων συλλόγων και του δήμου. Αν πάλι επιλεγεί άλλη θέση, τότε μπορεί να γίνει με αυτό, ότι με την Τούμπα και το Χαριλάου.

Ξέρω, ότι είναι όνειρο θερινής νυκτός αυτό που γράφω. Πολύ απλά, δεν πιστεύω να συναινέσουν οι σύλλογοι σε κάτι τέτοιο. Θεωρώ όμως, πως σε μια πιο λογική Ελλάδα, θα ήταν ιδανική λύση, γιατί είναι μια λύση από την οποία κερδίζουν όλοι. Εξάλλου και οι μεγάλοι σύλλογοι της Αθήνας, κάποια στιγμή χρησιμοποιούσαν και οι τρεις το ΟΑΚΑ, ενώ τώρα το χρησιμοποιούν οι δυο.

Τελεφερικ μεχρι το Σειχ σου.


Διαβασα το αρθρο του kostis 1993 που ανεφερ το τελεφερικ στην Ανω πόλη και βρηκα οτι και ο αντιδημαρχος αστικου σχεδιασμου αναφερθηκε σε τελεφερικ, νομιζω οτι θα ηταν μια πολυ καλη ιδεα για την Θεσσαλονικη, να ξεκιναει καπου στο υψος της Αγιου Δημητριου και να καταληγει στο Σειχ Σου η αποσταση ειναι 1,5-2 χλμ οσο και το τεφερικ της Παρνηθας, και η διαδρομη ειναι περιπου 8 λεπτα, νομιζω οτι στα σημεια που φαινονται στην φωτογραφια ειναι τα καλυτερα για να γινει γιατι δεν θα ηταν πολυ ωραιο να περανει πολυ κοντα απο σπιτι και τειχη.
Αλλα στη περιπιτωση της Θεσσαλονικης θα ειχε μεγαλη επιτυχια καθως στην Αθηνα βρισκεται πολυ μακρυα απο το κεντρο, και ετσι οι τουρισετς δνε μπορουν να το ανακαλυψουν ευκολα ενω στην δικια μας περιπτωση θα ηταν σχεδον στο κεντρο της πόλης, η κλιση της περιοχης νομιζω οτι ειναι καταλληλη για να γινει τελεφερικ.

http://img41.imageshack.us/img41/1330/46481722.png (http://img41.imageshack.us/i/46481722.png/)

Τελεφερίκ

Η πρόταση για τελεφερίκ μπορεί να μην είναι αποκλειστικά δική μας ιδέα, αν και έχει ακουστεί ωστόσο ερχόμαστε να ενισχύσουμε ακόμα περισσότερο αυτή την πρόταση καθώς είναι εξαιρετική από όλες τις απόψεις. Ήδη πολλές μεσογειακές πόλεις όπως το Τλεμσέν και η Σκίκντα της Αλγερίας έχουν υιοθετήσει σύστημα τελεφερίκ και γνωρίζουν μεγάλη επιτυχία, όπως και στην δικιά μα περίπτωση το μήκος τους κυμαίνεται στα 1,5-2 χλμ.
Είχε αναφερθεί κάποια κατασκευή τελεφερίκ στην Ανω πόλη ωστόσο αυτό φαντάζει κάπως δύσκολο, καθώς σαν μέσο μεταφορέως δύσκολα θα το εμπιστεύονταν οι κάτοικοι, εμείς ενδεικτικά θα προτείνομαι ως καλύτερη περιοχή να χωροθετηθεί το τελεφερίκ στο Ανω τμήμα του ιστορικού κέντρου πάνω δηλαδή από την Αγίου Δημητρίου στα ανατολικά βυζαντινή τείχη και να συνεχίζει έως το Σεΐχ Σου τερματίζοντας στο εκκλησάκι του Αγ. Βασιλείου
Η πρόταση μας για τελεφερίκ βασίζεται ουσιαστικά στην ιδέα ότι θα έρθει πιο κοντά το περαστικό δάσος στον αστικό ιστό της πόλης, δυστυχώς αν και το Σεΐχ Σου είναι δίπλα στην πόλη οι περισσότεροι από εμάς δεν ερχόμαστε σε επαφή μαζί του καθώς η πρόσβαση είναι δύσκολη, σε αυτό το σημείο θα βοηθήσει το τελεφερίκ, οι καμπίνες θα δίνουν την δυνατότητα μεταφοράς ποδηλάτων ώστε να αποτελεί ένα επιπλέον κίνητρο, να ανεβαίνει ο κόσμος με ποδήλατο στο δάσος, δυστυχώς σήμερα η πρόσβαση είναι δύσκολη καθώς πρέπει να διασχίσει κάποιος τον περιφερικό. Στο Σεΐχ Σου σε εκείνο το σημείο και ευρύτερα μπορούν να δημιουργηθούν ποδηλατικές διαδρομές, ήδη το δίκτυο των ποδηλατοδρόμων εκτείνεται μέχρι την Αγίου Δημητρίου έτσι οι κάτοικοι μπορούν να χρησιμοποιούν το τελεφερίκ εκτός από βόλτα και τουριστική ατραξιόν και ως ένα μέσο μεταφοράς στους στο Σεΐχη Σου.
Το μήκος είναι περίπου 1700 μέτρα και θα χρειάζεται γύρω στα 7-8 λεπτά για να διανυθεί η απόσταση. Ένα εκτιμώμενο κόστος επένδυσης για δημιουργία τελεφερίκ είναι περίπου στα 6-7 εκ. ευρώ και με ένα μέσο κόστος συντήρησης τις 100,000 ευρώ. Η επένδυση μπορεί να γίνει με σύμπραξη ιδιωτικού και δημόσιου καθώς δύσκολα κάποιος ιδιώτης θα αναλάβει ένα τέτοιο εγχείρημα από μόνος του. Ο αρχικός σταθμός στην πόλη μπορεί να χωροθετηθεί στο σημείο που βρίσκεται σήμερα το Μηχανουργείο Αξυλιθιώτη το οποίο είναι ένα από τα πρώτα μηχανουργεία της πόλης, το παλιότερο που διατηρείται μέχρι σήμερα. Έχει χαρακτηριστεί διατηρητέο και προβλέπεται η αξιοποίησή του στα πλαίσια ανάπλασης της ευρύτερης περιοχής της Ευαγγελίστριας, ένα μέρος του μπορεί να λειτουργήσει ως σταθμός επιβίβασης του τελεφερίκ, καθώς οι απαιτήσεις από άποψη χώρου δεν είναι πολύ μεγάλες. Αντίστοιχα στο σημείο τερματισμού-αποβίβασης στο Σεΐχ Σου μπορούν να κατασκευαστούν κάποια κτίρια τουριστικού ενδιαφέροντος όπως αναψυκτήριο και ίσως ένα μικρό εστιατόριο, ωστόσο τα κτίρια θα είναι εναρμονισμένα με το περιβάλλον του δάσους.
Η επιτυχία του τελεφερίκ θα είναι αναμενόμενη καθώς σε αντίθεση με το τελεφερίκ της Πάρνηθας στην Αθήνα το οποίο είναι απομονωμένο και μακριά από το κέντρο, το αντίστοιχο της Θεσσαλονίκης θα βρίσκεται στην καρδιά του κέντρου και θα ενώνει νοητά το δάσος με την πόλη. Το τελεφερίκ μπορεί να χρησημοπιοηθει ως τουριστική ατραξιόν για την Θεσσαλονίκη, καθώς κατά την ανάβαση οι τουρίστες θα μπορούν αν βλέπουν τα ανατολικά βυζαντινά τείχη, το επταπύργιο, την Ακρόπολη, και σταδιακά ανεβαίνοντας θα έχουν πανοραμική εικόνα της πόλης τον Θερμαϊκό και το λιμάνι, μάλιστα για να είναι ακόμα πιο ελκυστικό θα μπορούμε να πάμε ότι είναι ορατός και ο Όλυμπος.

Οι χωματόδρομοι που μπορουν να γίνουν ποδηλατόδρομοι.
http://img135.imageshack.us/img135/5870/74766751.png (http://img135.imageshack.us/i/74766751.png/)

Πράγματι, πολύ καλή ιδέα! Και όσον αφορά τον Αγγελιοφόρο, μην μπαίνετε στον κόπο και μην δημοσιεύεις και την πηγή. Αν παρατήρησα καλά, τόσες εβδομάδες ούτε ένα αξιοπρεπές, μεγάλο άρθρο για την υποψηφιότητα της πόλης το 2014 δεν έβαλε. Μόνο να ανακυκλώνει θέματα ξέρει(στον ''αέρα'' το μετρό, η εγκληματικότητα στο κόκκινο, η αγορά στενάζει κτλ). Τουλάχιστον, η ''Θεσσαλονίκη'', του οίκου ''Μακεδονία'', αφιέρωσε και ένα πρωτοσέλιδο στην προσπάθεια. Βρε ουστ! Καλύτερα να επιδιώξετε την επικοινωνία με περιοδικά όπως το Parallaxi.

Μηπως μπορει κανεις να κανει καποιο photoshop με αυτες τις εικονες, προσπαθω αλλα δνε μου βγαινει εμενα:ohno::ohno::ohno::ohno:

http://img815.imageshack.us/img815/1108/23090gr.jpg (http://img815.imageshack.us/i/23090gr.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/4339/7282777.jpg (http://img24.imageshack.us/i/7282777.jpg/)
http://img856.imageshack.us/img856/4064/13238474.jpg (http://img856.imageshack.us/i/13238474.jpg/)
http://img847.imageshack.us/img847/6094/22610423.jpg (http://img847.imageshack.us/i/22610423.jpg/)
http://img339.imageshack.us/img339/6792/funitelmontparnes04.jpg (http://img339.imageshack.us/i/funitelmontparnes04.jpg/)
http://img861.imageshack.us/img861/9044/43833969.png (http://img861.imageshack.us/i/43833969.png/)
http://img834.imageshack.us/img834/7183/50460624.jpg (http://img834.imageshack.us/i/50460624.jpg/)

Ωραιο το τελεφερικ ως ιδεα αλλΑ τι εχει εκει πανω για να παει να δει καποιος; Ο ζωολογικος κηπος υπαρχει ακομη στο Σειχ Σου;

Ωραιο το τελεφερικ ως ιδεα αλλΑ τι εχει εκει πανω για να παει να δει καποιος; Ο ζωολογικος κηπος υπαρχει ακομη στο Σειχ Σου;

Ο ζωολογικος κηπος ειναι κατω απο τον περιφερειακο, σιγουρα στο σημειο τερματισμου δεν εχει κατι, αλλα στην προταση μου αναφερω οτι θα μπορουμαι να εναβαινουμε με τα ποδηλατα μας στο τελεφερικ και να κανουμε βολτα στο δασος ενω μεχρι τωρα δεν γινοταν επισης η θεα με τα βυζαντινα μμηνμει ακτα μηκος της διαδρομης ειναι αλλος ενα λόγος, με αυατ τα δυο δεν νομιζω να χρειαζεται να εχει κατι πανω στο δασος.

Ή μια αλλη ιδεα με τελεφερικ παλι, να ξεκιναει απο την πολη καπου και να πηγαινει πανω απο τον ζωολογικο κηπο χωρις ή με σταση, να περναει πανω απο τα μνημεια που λες και να κατευθυνεται στον Χορτιατη ή Πανοραμα οπου θα τελειωνει. Επιμορφωτικου χαρακτηρα βολτα και ισως και μεταφορικου.

Μπορουν να γινουν εναλλακτικα 1 απο τις 3 γραμμες.

Γραμμη 1 1300 μετρα, θα ξεκιναει απο τα πανεπιστημια και θα καταληγειστην βορεια εισοδο του ζωολογικου κηπου

Γραμμη 2 1200 μετρα, θα ξεκινα απο την Αγιου Δημητριου και θα καταληγει στην βορεια εισοδο του ζωολογικου κηπου

Γραμμη 3 2000 μετρα θα ξεκινα απο την Αγιου Δημητριου και θα καταληγει στο Σειχ Σου πανω απο τον περιφερειακο και θα εχει μια ενδιαμεση σταση στην νοτια εισοδο του ζωολογικου κηπου


Εννοιειται μικροτερο μηκος ισον μικροτερο κοστος.
Ποια προτιμάτε?

http://img8.imageshack.us/img8/3020/19126337.png (http://img8.imageshack.us/i/19126337.png/)

Η τρίτη γραμμή μου αρέσει πιο πολύ. Αρκεί ένα ξέφωτο με θέα εκει πάνω για να πάνε οι τουρίστες και όχι μόνο για να βλέπουν τη Θεσσαλονίκη απο πάνω.

Βρηκα την καταλληλη θεση που θα καταληγει το τελεφερικ λεγεται Καρα Τεπε, και ειναι οργανωμενος χωρος με θέα την Θεσσαλονικη λιγο πιο κατω απο το Ξενοδεοχειο Φιλλιπειο.
http://img64.imageshack.us/img64/9571/92161202.png (http://img64.imageshack.us/i/92161202.png/)

edit

Βρηκα την καταλληλη θεση που θα καταληγει το τελεφερικ λεγεται Καρα Τεπε, και ειναι οργανωμενος χωρος με θέα την Θεσσαλονικη λιγο πιο κατω απο το Ξενοδεοχειο Φιλλιπειο.
http://img64.imageshack.us/img64/9571/92161202.png (http://img64.imageshack.us/i/92161202.png/)

γαμάτο!!!

^^^^^^^^ :banana2:

Παιδια γενικα συμφωνειται με ολες τις προτάσεις? Εννοω υπάρχει καμια που δεν σας αρέσει? δεν εννοω απο οικονομικης πλευρας.

Σκέφτηκα και κατι αλλο σαν πρόταση, και θελω την γνωμη σας με αφορμη το 2012 οπου ειναι επετειακο ετος για την Θεσσαλονικη αφου συμπληρώνονται 100 χρόνια απο την απελευθέρωση της πόλης να να προτείνουμε στον δήμο να εγκαταστήσει στο ιστορικό κέντρο, στην παράλια και γενικά σε κομβικά σημεία της Θεσσαλονίκης μια υπαίθρια έκθεση φωτογραφίας, με φωτογραφίες απλών πολιτών ή και πιο επαγγελματικές, ίσως φωτογραφίες από το παρελθόν που έχουμε στα ντουλάπια και δείχνουν πως ήταν παλιά η Θεσσαλονίκη μέσα από το δικό μας φωτογραφικό φακό, όπου με μια κατάλληλη τεχνοτροπία θα εκτεθούν επίσης μπορούμε να κάνουμε και κάτι άλλο πάλι στο πλαίσιο της υπαίθριας φωτογραφίας να έχουμε φωτογραφίες τοποθετημένες στο λιμάνι, ή στην Ανω πολύ ή στην παράλια άλλα να δείχνουν διαφορετικές περιοχές, εννοώ στην ουσία στη παράλια να έχουμε εικόνες από την άνω πόλη, στον ΝΣΣ εικόνες από το λιμάνι κοκ, δηλαδή επισκέπτοντας το ένα σημείο να δίνει αφορμή στον επισκέπτη-περιπατητή επισκεφτεί και να ανακύψει το άλλο, τι λέτε?

Θα προτιμουσα μια αλλη τοποθεσια,οπως την περιοχη του ιστιοπλοικου ομιλου.
Πιστευω ομως οτι εχουμε αρκετο δρομο μεχρι να φθασουμε εδω.
Υπαρχουν πολυ σοβαρα προβληματα στην πολη με τα σκουπιδια!!!,τα αυτοκινητα,τα τραπεζοπολυθρονοκαθισματα,και γενικα με την καταληψη του δημοσιου χωρου.

Θα προτιμουσα μια αλλη τοποθεσια,οπως την περιοχη του ιστιοπλοικου ομιλου.
Πιστευω ομως οτι εχουμε αρκετο δρομο μεχρι να φθασουμε εδω.
Υπαρχουν πολυ σοβαρα προβληματα στην πολη με τα σκουπιδια!!!,τα αυτοκινητα,τα τραπεζοπολυθρονοκαθισματα,και γενικα με την καταληψη του δημοσιου χωρου.

Αναφερεσαι για το τελεφερικ στον ιστιοπλοιοκο ομιλο? Δεν νομιζω να ταιριαζει, οσο για τα υπόλοιπα αν δεις στο αρχειο με τις προτάσεις τα ανα φέρουμαι αν θες κατεβασετο η ξεφυλλισε το.

http://www.scribd.com/doc/53934370/Project-Thessaloniki-Re-Urban

Προσπαθησα να κανω καποια photoshop δεν ξερω αν τα καταφερα.
http://img69.imageshack.us/img69/1394/teleferik1.png (http://img69.imageshack.us/i/teleferik1.png/)
http://img580.imageshack.us/img580/6122/37213240.png (http://img580.imageshack.us/i/37213240.png/)

Εφτιαξα μια φωτορεαλιστικη απεικόνιση απο την προταση για την οδο Ερνεστου Εμπραρ, που προτεινουμαι να πεζοδρομηθει και να γινει στοα με ενα γυαλινο θόλο. Και παρακατω μερικες φωτογραφιες απο την οδο Φιλικης Εταιρεις που προτεινα να πεζοδρομηθει επειδη ειναι ο μοναδικος δρόμος που καταληγει στον Λευκο πυργο εχοντας θέα του.
http://img269.imageshack.us/img269/7743/57449025.png (http://img269.imageshack.us/i/57449025.png/)
http://img718.imageshack.us/img718/905/28911207.jpg (http://img718.imageshack.us/i/28911207.jpg/)
http://img4.imageshack.us/img4/9423/31497306.jpg (http://img4.imageshack.us/i/31497306.jpg/)

Γεια σου ρε wood με τα ωραια σου! :D

Καποια στιγμη πρεπει να το παραδωσω κιολας, γιατι ετσι οπως παω θα φτασω τις 100 σελιδες, τωρα μολις εκανα κατι μικροαλλαγες στο εξωφυλλο και στο οπισθοφυλλο, φυσικα βελτιωτικες.

:applause:Wood, αν ήμουν Θεσσαλονικιός και έβαζες υποψηφιότητα για δήμαρχος, άνετα θα σε ψήφιζα!!!!:cheers1:

Το κακό είναι βέβαια ότι θα έπρεπε να διοικούσες έναν από τους πιο χρεωμένους δήμους της Ελλάδας....:tongue3:

Wood, συγγνώμη που άργησα να απαντήσω μετά από τόσο καιρό, αλλά οι πολλές δουλειές (και τα πολλά κοψίδια μετά), με ανάγκασαν να απέχω από το pc και το internet γενικότερα. Οι προτάσεις είναι ΠΑΡΑ πολύ καλές και θα έλεγα ότι η απεικόνισή τους είναι μια χαρά. Δε χρειάζονται περισσότερες φανφάρες, άλλωστε. Πιστεύω ότι ΠΡΕΠΕΙ να το καταθέσετε στον Μπουτάρη το συντομότερο και, ει δυνατόν, να τον συναντούσατε σε κάποια ώρα κοινού που μπορεί να έχει να το συζητούσατε διεξοδικότερα. Το πλάνο που προτείνετε είναι 20ετίας, με κάποια έργα όπως υπογειοποιήσεις ή τραμ να χρειάζονται χρόνο και χρήμα. Τα περισσότερα όμως είναι αυτονόητα κι εύκολα πράγματα που μπορούν να γίνουν και με τα (περιορισμένα) τωρινά οικονομικά του δήμου. Εύγε και πάλι για την προσπάθεια! Είναι ωραίο να βλέπει κανείς προσπάθειες από ανθρώπους που αγαπάνε την πόλη και δε το κάνουνε μόνο επειδή έχουνε οικονομικό ή ακαδημαϊκό όφελος (σπόντα για τον -αδρανή- κλάδο μου)

Καποια στιγμη πρεπει να το παραδωσω κιολας, γιατι ετσι οπως παω θα φτασω τις 100 σελιδες, τωρα μολις εκανα κατι μικροαλλαγες στο εξωφυλλο και στο οπισθοφυλλο, φυσικα βελτιωτικες.

Πολυ ωραιες οι προτασεις wood:applause:,φροντισε πριν τις παραδωσεις να βελτιωσεις και καποια μικρα ορθογραφικα εαν υπαρχουν ,οπως εκει που μιλας για πασαλους στους δρομους και λες ''προτειναμαι παραπανω'' .Απλα να ειναι οσο πιο επαγγελματικη παρουσιαση γινεται .Καλη επιτυχια !

Σημερα στις 6:30 θα εχουμε μια συναντηση με τοους συντελεσετς απο το site thess.gr http://thess.gr/blog/en, ωστε να μας πουν την γνώμη τους για τις προτάσεις ειναι και αρχιτέκτονες.

@arxitektonas Ευχαριστω για τα καλα σου λογια, μερικες απο τις προτασεις οντως ειναι μακροχρόνιες αλλα πολλες απο αυτες θα ελεγα οτι ειναι άμεσα υλοποιησιμες, δεδομενων των οικονομικων φυσικα, εγω θα εβαζα για πολλεσ απο αυτες ενα χρονοδιαγραμμα μεχρι το 2014 εν οψη της υποψηφιοτητας ως Ευρωπαικη πρωτευουσα Νεολαιας που διεκδικει η Θεσσαλονικη.

Άντε, καλή επιτυχία. Και μόλις τώρα ανακάλυψα ότι η Εμπράρ είναι το στενό πίσω από το κτίριο της Πειραιώς, τόσο καιρό δεν το ήξερα(σίγουρα του αξίζει καλύτερη τύχη αυτού του δρόμου :ohno: ). Και επι τη ειυκαιρία, ήθελα να ρωτήσω, εσύ wood88 ασχολείσαι σε επίπεδο σπουδών ή επαγγέλματος με τον αστικό σχεδιασμό;

Άντε, καλή επιτυχία. Και μόλις τώρα ανακάλυψα ότι η Εμπράρ είναι το στενό πίσω από το κτίριο της Πειραιώς, τόσο καιρό δεν το ήξερα(σίγουρα του αξίζει καλύτερη τύχη αυτού του δρόμου :ohno: ). Και επι τη ειυκαιρία, ήθελα να ρωτήσω, εσύ wood88 ασχολείσαι σε επίπεδο σπουδών ή επαγγέλματος με τον αστικό σχεδιασμό;

Οχι δεν ειναι εκεινη η Εμπραρ μην μπερδευεσαι εκεινη ειναι η Φιλικης ετερειας, η Εμπραρ ειναι πανω απο τα Λαδαδικα ενα πολυ μικρο δρομακι.

Καμια σχεση με αρχοτεκτονικη ή urban landscape, πιο πολυ απωθημενο ειναι οικονομικα σπουδαζω στο ΠΑΜΑΚ.

Αααα, καλά μου το έλεγε ο πατέρας μου(που δουλεύει στην τράπεζα)! :nuts:
Τέλος πάντων, πώς πήγε η συνάντηση με τους υπεύθυνους του thess.gr;

Σε λιγο η πιο ριζοσπαστικη προταση που θα συμπληρωσει το αρχειο των προτασεων.:lol::lol::lol::lol:

Μεταφορά τερματικού σταθμού ΟΑΣΘ Πλατειά Ελευθερίας-Δημιουργία αιολικού πάρκου.

Με δεδομένη την ανάπλαση στην Πλατεία Ελευθερίας μπορεί να γίνει και η μεταφορά του τερματικού σταθμού του ΟΑΣΘ, μπροστά από την πλατειά, 500 μέτρα παρακάτω. Ο χώρος που προτείνουμε είναι μπροστά από το πολυώροφο δημοτικό παρκινγκ, στην συμβολή των οδών Πολυτεχνείου με Κουντουριωτου.
Σήμερα αυτή η περιοχή αποτελεί έναν μικρό χώρο πρασίνου που είναι όμως παραμελημένος . Εμείς προτείνουμε να μεταφερθεί εκεί το τέρμα των γραμμών, προκειμένου να γίνει μια συνολικότερη ανάπλαση προτείνουμε στον χώρο κατά μήκος να τοποθετούν ψηλά γλυπτά τα οποία θα χρησιμοποιούν την αιολική-ηλιακή ενεργεία, έτσι ώστε να βελτιώσουν την αισθητική του χώρου, όπως φαίνονται στις φωτογραφίες.
Προχωρώντας ακόμα περισσότερο την πρόταση μας, θα τολμήσουμε να προτείνουμε κάτι περισσότερο καινοτομικό άλλα σίγουρα υλοποιήσιμο. Αντί για τα γλυπτά θα μπορούσαν να τοποθετηθούν αιολικές τουρμπίνες οι όποιες είναι κατάλληλες για το αστικό περιβάλλον. Στην ουσία πρόκειται για ένα μικρό αιολικό πάρκο στην καρδία της πόλης, που θα συμβάλει στην ενίσχυση της περιβαλλοντική συνείδησης και περά από την αισθητική παρέμβαση θα αποτελέσει ένα δείγμα εισαγωγής των ανανεώσιμων πηγών ενεργείς στην πόλη.
Η περιοχή η οποία χωροθετείται ενδείκνυται από κάθε άποψη καθώς, υπάρχει αρκετός χώρος για να τοποθετηθούν. Μέχρι τώρα αποτελεί υπαίθριο χώρος στάθμευσης όπου τα αυτοκίνητα παρκάρουν παραπλεύρως. Σο σημείο εκείνο η περιοχή είναι πολύ φαρδιά και έχει μεγάλο άνοιγμα ο χώρος.
Δεν υπάρχουν ψηλά κτίρια τριγύρω που ενδεχομένως θα επέτρεπαν την είσοδο του αέρα.

 Είναι αθόρυβες σε σημείο που να μην ενοχλούν τους περαστικούς

 Το σχήμα τους είναι τέτοιο εκμεταλλεύεται οποιαδήποτε φόρα του αέρα


 Μια τουρμπίνα παράγει 7500 kw/h ετησίως, που αντιστοιχεί στις ενεργειακές ανάγκες ενός γραφείου 15 ατόμων, επομένως αν τοποθετηθούν 8 θα φτάνουν για να καλύψουν τις ενεργειακές απαιτήσεις του δημοτικού παρκινγκ και με το παραπάνω, και θα αποτελούν την ενεργεία που χρειάζεται για να φωτίζεται το κιτίο το βραδύ.
 Μια τουρμπίνα αρκεί για να τοποθετηθεί μέσα σε μια μέρα
http://img820.imageshack.us/img820/8436/windu.png (http://img820.imageshack.us/i/windu.png/)
http://img217.imageshack.us/img217/1948/windturbin.png (http://img217.imageshack.us/i/windturbin.png/)
http://img190.imageshack.us/img190/5160/windturbine2.png (http://img190.imageshack.us/i/windturbine2.png/)
http://img215.imageshack.us/img215/9278/47771324383129744693.jpg (http://img215.imageshack.us/i/47771324383129744693.jpg/)
http://img3.imageshack.us/img3/1528/4777131968b3c600de17.jpg (http://img3.imageshack.us/i/4777131968b3c600de17.jpg/)
http://img580.imageshack.us/img580/7049/84941554.png (http://img580.imageshack.us/i/84941554.png/)
http://img402.imageshack.us/img402/6131/35671156.png (http://img402.imageshack.us/i/35671156.png/)

Όλο και καλύτερα αυτά που προτείνεις! Δεν έχω λόγια!

EDIT: Έπίσης, δεν ξέρω αν τo παρατήρησες και εσύ wood88, αλλά το βραδάκι σήμερα που πέρασα μπροστά από το Βυζαντινό μουσείο με το ποδήλατο, είδα ότι έβαλαν και εκεί κωλωνάκια! Επιτέλους! :cheers: Το όνειρο για μία Τριλογία χωρίς...τενεκέδες πραγματοποιείται! Άντε, να δούμε να γίνονται και τα άλλα ωραία που προτείνεις!